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MANUEL DE REPARATION

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1. emer 1 eme COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Flexibles de frein Ces v hicules sont quip s de flexibles de freins avec tanch it sans joint cuivre Cette tanch it est r alis e par contact en Fond de c ne de l paulement A du flexible COUPLES DE SERRAGE en daN m PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE REPOSE D UN RECEPTEUR OU D UN FLEXIBLE DE FREIN Pour des raisons de s curit afin d viter que le flexible de frein ne soit vrill et risque de venir en contact avec un l ment de suspension il sera n cessaire de respecter l ordre des op rations suivantes DEPOSE REPOSE D visser le raccord 1 de la canalisation rigide sur Mettre l trier en place sur le frein et visser le le flexible 2 jusqu au moment o le ressort 3 flexible sur celui ci puis serrer au couple de soit d tendu ce qui lib re le flexible des 1 3 daN m cannelures 4 Les flexibles doivent tre mont s lorsque le train est en position Roues pendantes suspension en place Train en ligne roues droites Positionner l extr mit femelle du flexible sur la patte de maintien 5 sans contrainte de vrillage et v rifier que l embout 4 s enclanche librement dans les cannelures de la patte puis mettre en place le ressort 3 la canalisation rigide sur le flexible en veillant que ce dernier ne tourne pas en la vissant serrer le raccord au couple 4
2. C DO 2222227 EL 2 7 A sens imp ratif de montage GENERALITES 22 Couples de serrages mi Vi bh 0 1 gt rg ter En _ ur ole EE LEON 21 4 vis de fixations de roues 5 vis de fixation de roues GENERALITES 4X4 Couples de serrages en daN m GENERALITES Couples de serrages en daN m GENERALITES Couples de serrages en daN m Vis de purge Flexibles dans r cepteurs avant Flexibles de bras arri re Alimentation r cepteur arri re Sorties ma tre cylindre Entr e compensateur Sorties compensateur Entr es et sorties groupe hydraulique ABS M 10 x 100 M 10 x 100 M 10 x 100 M 10 x 100 ou M 12 x 100 M 12 x 100 M 10 x 100 M 10 x 100 30 9 GENERALITES Train et suspension TRAIN AVANT e Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL bras inf rieur rectangle effet anti percus sion e Ressorts h lico daux inclin s but e tour nante barre anti devers amortisseurs hydrau liques t lescopiques ou suspension pilot e contr le lectronique avec amortissement va riable et correction d assiette Le bras austral permet de d coupler les efforts longitudinaux des efforts transversaux On obtient ainsi un train souple longitudinale ment pour filtrer les percussions de la route et raide en transversa
3. Avec une lame souple bord rond genre jauge d paisseur sortir le joint section rectangulaire de la gorge de l trier Nettoyer les pi ces l alcool d natur Remplacer toutes les pi ces d fectueuses par des pi ces d origine et proc der au remontage du joint du piston du cache poussi re et de son jonc de maintien ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein Les disques de frein ne sont pas rectifiables Une les deux vis B de fixation du disque cl m le usure ou rayure trop importante entra ne le empreinte TorxT30 ex FACOM RX30 adap remplacement du disque tateur ou 89 30 COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Vis de roues Avis 5 vis Vis de fixation chape de frein Vis de fixation disque DEPOSE D poser les garnitures de frein voir paragraphe corres pondant les deux vis A de fixation de la chape le disque REPOSE Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer l aide des deux vis B Enduire les vis de chape de Loctite FRENBLOC et les serrer au couple Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures 31 9 ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte fus e OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE M S 580 Masse inertie Rou 15 01 Embout protecteur d arbre Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu Rou 898 ou Rou 1230 T Av 476 Arrache rotule T Av 1050 Extracteur de moyeu
4. Vis de roues 4 vis 5 vis Vis de la colonnette secondaire Vis de la colonnette principale DEPOSE D brancher le c ble de frein main de maintient des plaquettes A avec un chasse goupille D poser la goupille T le ressort la vis de fixation de la colonnette secondaire 33 22 FREIN ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Disque Basculer l trier autour de la colonnette principale REPOSE E Repousser le piston en le vissant l aide de l outil Fre 1190 jusqu qu il soit au fond de son al sage Fre 1190 D poser la garniture ext rieure H puis l int rieure 1 Mettre en place les garnitures neuves en com NOTA sur certains v hicules pour d poser la gar men ant par l int rieur niture int rieure I il sera n cessaire de d visser la vis de fixation de la colonnette principale E ATTENTION Il est imp ratif de bien positionner les ressorts la VERIFICATION t raux R V rifier l tat et le montage du cache poussi re du piston et des ressorts le coulissement de l trier sur sa colonnette principale 33 23 FREIN ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Disque Replacer l trier dans sa position de fonction Puis clipser l axe de maintient avec un chasse nement et monter la vis de fixation C de la goupille colonnette secondaire enduite de Loctite Frenbloc puis la serrer
5. Hauteur Rapport H S Section Structure radiale Diam tre int rieur exprim en pouce Il correspond celui de la jante Indice de charge 88 560 kg Indice de vitesse 210 km h maxi Quelques symboles de vitesse Vitesse maxi km h R 170 5 180 T 190 U 200 H 210 V 240 Z de 240 Types de structure Diagonale Aucune inscription Radiale R Diagonale ceintur e B Blas belted 35 2 Caract ristiques Couple Pression de gonflage Type Jante ee Pneumatiques bar crous roue B540 51 2 X 14 185 80 R14T B541 185 70 R14T 6X15 195 60 R15H B542 6X15 195 60 R15H 61 2X15 195 65 R15H ROUES ET PNEUMATIQUES 35 B543 61 2X15 195 65 R15H B546 6X14 185 70 R14T B544 61 2X15 195 65 R15V 205 60 R15V Les pneumatiques sont du type TUBELESS sans chambre air La pression de gonflage doit tre contr l e froid L l vation de temp rature pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0 2 0 3 bar En cas de contr le de la pression chaud tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les d gonfler Pour les v hicules 4 X 4 il est imp ratif que les pneumatiques aient une usure sensiblement identique Equilibrage des roues MASSES D EQUILIBRAGE Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange fix es par crochets sur les jantes t le crochets incorpor s la masse fix es par des crochets crochets plats ou auto adh sives pour jantes en alliage d
6. N cessit du double asservissement Sur les v hicules non quip s de COA l assiette du v hicule est repr sentative de la charge A nsi le compensateur dit asservi la charge n est en fait qu asservi la hauteur du v hicule Sur les v hicules quip s de COA la hauteur tant corrig e ind pendamment de la charge cette information n a donc plus de valeur de repr sentation d o la n cessit d un asservis sement reli au circuit pneumatique Contr le R glage Particularit s Le compensateur tant asservi pneumatique ment le contr le et le r glage devront tre ef fectu s moteur tournant position normale sta bilis e afin que la pression d air dans le circuit pneumatique soit tablie Pour obtenir la pression d air indiqu e voir ta bleau page 37 20 il sera n cessaire de lester le coffre arri re afin que la charge sur l essieu arri re soit de 700 kg 37 11 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 SEN Compensateur de freinage COUPLES DE SERRAGE en daN m Suspension pilot e Particularit s Vis de fixation compensateur Avant de d poser le compensateur vider le circuit Vis de fixation paliers de barre pneumatique arri re droit de son contenu d air par la valve 1 se trouvant sur le raccord 4 voies anti devers ge S situ sur le cot du calculateur suspension pilot e Vis de purge Raccord tuyauterie DEPOSE D brancher les fixatio
7. Chasser le ressort de rappel derri re la patte du point fixe les segments de freins en les croisant sur la fus e afin de d gager le ressort inf rieur de derri re la patte du pont fixe 33 20 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Tambour REPOSE suite Mettre en place les segments de freins biellette d appui r glable le syst me de maintient des garnitures ap puyer et tourner d un quart de tour le ressort 5 de tension du levier le levier de r glage C 95 588 1 0 ITT 76 333 1 Mettre le c ble de frein main outil 573 01 et pousser le levier en but e sur le segment V rifier la bonne position de l extr mit des ressorts inf rieur et sup rieur sur les segments 33 21 REGLAGE A l aide d un tournevis ajuster le r glage diam tral des segments par la biellette B afin d obtenir un diam tre de 226 5 mm 227 5 mm Effectuer le m me r glage sur l autre plateau de frein Reposer l ensemble moyeu tambour Serrer l crou de fus e au couple R gler les garnitures par des applications r p t es sur la p dale de frein R gler le frein main Remettre l obturateur sur le flasque FREIN ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Disque OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre 1190 Cl pour repousser le piston des freins brembo COUPLES DE SERRAGE en daN m
8. D poser L cran thermique les fixations lastiques d chappement les quatre vis de fixation de la platine la plaque de fermeture deux crous d gager le c ble de l arr toir et d poser le levier PARTICULARITE DE LA REPOSE R gler la course du levier voir paragraphe r glage de la commande Sur les versions 4 x 4 il est n cessaire de d poser pr alablement l chappement et la transmission longitudinale 37 6 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Commande de frein main R glage Q Le mauvais r glage du frein main c ble trop tendu condamne le bon fonctionnement du syst me de rattrapage automatique de jeu des segments provoque une course longue de la p dale de frein ne faut en aucun cas retendre les c bles pour rem dier ce d faut le probl me r apparaissant rapidement Le frein main n est pas un rattrapage de jeu il doit tre r gl uniquement lors du remplacement des garnitures des c bles du levier de commande Tout autre r glage en dehors de ces interven tions est interdit REGLAGE FREIN A TAMBOURS V hicule sur un pont prise sous coque D poser le carter de protection central Desserrer le frein main D bloquer le contre crou 2 du manchon 1 37 7 37 D tendre compl tement le c ble D poser les deux roues arri re les deux tambours V rifier le fonctionnement
9. alumi nium Jante t le Jante aluminium gt 35 3 ENSEMBLE DIRECTION Eclat ENSEMBLE DIRECTION Rotule axiale Cette intervention n cessite la d pose pr alable du bo tier de direction OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir 812 02 Taraud 12 100 Dir 832 01 Cl pour le serrage des rotules axiales Dir 1234 Outil de maintien du barreau T Av 476 Arrache rotules COUPLES DE SERRAGE en daN m D gager le tuyau quilibreur du soufflet Rotule axiale de rotule Retirer le collier de maintien du soufflet et le d poser Vis sur manchon de r glage parall lisme Positionner l outil Dir 1234 sur les cannelures du Desserrer la vis du manchon de r glage parall barreau et serrer l ensemble dans un tau lisme et d visser le bo tier rotule en maintenant la rotule axiale une cl plate en Dir 1234 36 2 ENSEMBLE DIRECTION Rotule axiale D bloquer la rotule axiale avec une cl Dir 832 01 Rotule axiale avec arretoir plat Dir 832 01 NOTA avant le remontage des nouvelles biel lettes passer un taraud de 12 X 100 dans les filetages en bouts de cr maill re afin d enlever toute trace de Loctite du montage d origine et viter ainsi un grippage des parties filet es au remontage S E REPOSE Remonter sur la cr maill re 4 la rondelle but e 2 Remplacer syst matiquement l ensemble 2 Si le larr toir 3 crantage
10. 4 db LN Purger le circuit de freinage D visser le flexible de l trier et ventuellement l trier 37 9 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Compensateur de freinage PRINCIPE DE CONTROLE Ces v hicules sont quip s de compensateur de frein asservi la charge La lecture de la pression s effectue en X par comparaison entre la pression sur les roues arri re et une pression donn e sur les roues avant Ces comparateurs double poss dent deux corps totalement s par s qui agissent en X sur une roue avant et une roue arri re Il est imp ratif de contr ler les deux circuits avant droit arri re gauche IT avant gauche arri re droit Compensateur asservi Sur les compensateurs asservis le r glage permet d ajuster la pression arri re en fonction de pression avant Le r glage agit simultan ment sur les deux corps en cas de pression incorrecte sur un seul des deux corps remplacer le compensateur 37 10 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Compensateur de freinage LE COMPENSATEUR A COMMANDE PNEUMATI QUE POUR CORRECTION D ASSIETTE Particularit s Le compensateur quipant les v hicules suspension pilot e poss de deux asservis sements distincts Un asservissement m canique indentique celui quipant les dispositifs conventionnels Un asservissement pneumatique reli au circuit de la correction d assiette du v hicule
11. COUPLES DE SERRAGE en daN m D poser l crou de moyeu outil Rou 604 01 Ecrou de rotule inf rieure Outil d extraction du roulement de porte fus e Ecrou de rotule barre anti devers Ecrou de rotule de direction Vis de fixation pied d amortisseur Vis de fixation trier de frein Vis de roue 4 vis 5 vis Ecrou de transmission DEPOSE D poser l trier et le disque de frein le capteur d ABS biellette de barre anti devers A l aide de l outil T Av 476 d brancher la biel lette de direction Extraire le moyeu outils T Av 1050 M S 580 MS 580 T Av 1050 31 10 ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte fus e D poser les fixations de pied d amortisseur D poser l anneau d arr t du roulement P Placer un protecteur sur le soufflet de transmis sion et la d gager du porte fus e Extraire le roulement la presse l aide de la Extraire la rotule inf rieure du porte fus e outil bague de l outil Rou 898 porte fus e en appui T Av 476 sur l outil Rou 1230 31 11 ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte fus e D poser du moyeu la bague int rieure du roule Prendre appui sur la bague int rieure du roule ment l aide d un extracteur m choire du type ment et monter le moyeu la presse FACOM U53T U53K et de l outil Rou 15 01 REPOSE la presse monter le roulement complet neuf muni d un anneau d arr t
12. ELEMENTS PORTEURS ARRIERE TA Train arri re D brancher les tuyaux de frein Dans l habitacle d poser les crous de fixation sup rieure d amortisseur sur caisse Positionner un v rin d organe sous le berceau et le fixer sur la plaque du v rin La fixation sous le berceau est r alis e gr ce aux crochets de l outil Mot 1040 01 REMARQUE Sur certaines versions les raccords sont situ s sur le berceau arri re Placer un presse p dale sur la p dale de freins 1 3 de course afin de ne pas vider le circuit hydraulique D brancher la canalisation pneumatique COA du compensateur de freinage D brancher le connecteur du contacteur de crabotage le connecteur du capteur de vitesse DAV et le d poser de la caisse 33 13 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE TA Train arri re D poser les 4 vis de fixation du berceau sur la caisse Descendre l g rement l ensemble berceau train et d saccoupler la transmission longitudinale du pont D gager le faisceau arri re droit ABS AMV de la traverse et les tuyauteries de frein de leurs fixations l ensemble berceau train de la caisse prenant soin de ne pas endommager les tuyauteries de frein 33 14 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE REPOSE Proc der en sens inverse de la d pose Enduire de graisse Molykote 2 le trou de centrage du joint juboflex Lors de l accouplement de la transm
13. de tour du bo tier 1 par rapport au couvercle 2 Pendant les phases de r glage les rotations de 1 4 pour obtenir la position verrouillage de tour doivent toujours tre effectu s Position verrouillage G 3 Bo tier 1 couvercle 2 Dans le sens des fl ches Le rep re du couvercle ne doit en aucun cas se trouver dans la zone rep r e AN du bo tier pendant l actionnement de la p dale d t rioration de la commande Position verrouillage 0 Apr s r glage la garde d usure est au maxi 95 464 2 37 29 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 C ble de commande de d brayage REMPLACEMENT Amener la colonne de direction sa hauteur maximale DEPOSE D poser le volant roues droites D clipser et d poser le bouton voyant du D brancher la batterie contacteur de feux de d tresse Dans le compartiment moteur d poser le filtre D poser la demi coquille sup rieure fix e par air suivant les motorisations les deux vis 1 D verrouiller le c ble d embrayage D clipser l enjoliveur du rh ostat d clairage D poser Les trois vis 2 Les deux vis inf rieures 3 la visi re du ta Dans l habitacle bleau de bord d poser le cache inf rieur de planche de bord Les trois vis sup rieures 4 de la visi re du ta pour d crocher le c ble par la suite bleau de bord D crocher le c ble de la fourchette Sortir la visi r
14. m 74 439 2 la vis de r glage 10 la rondelle 11 les rondelles lastiques 6 bague 12 l aide d un chasse goupilles le joint torique 13 Nettoyer toutes les pi ces l alcool d natur ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Commande m canique trier de frein REMONTAGE Mettre en place le joint torique 13 la bague 12 jusqu affleurement de la face l aide d un tube de diam tre appropri NNN NNN 74 486 1 V rifier le positionnement des rondelles las tiques qui doivent tre obligatoirement mont es suivant le dessin pour permettre la position repos du levier de frein main Proc der ensuite en sens inverse du d montage Orienter le piston de mani re que le trait R de sa face d appui soit orient c t vis de purge P 33 32 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE ile Disque de frein Les disques de frein ne sont pas rectifiables Une usure ou rayure trop importante entra ne le remplacement du disque Vis de roues 4 vis 5 vis Vis de fixation disque Vis de colonnette secondaire DEPOSE D brancher le c ble de frein main les deux vis de fixation du disque cl m le empreinte Torx T 30 ex Facom RX 30 adaptateur ou 89 30 D poser vis de colonnette secondaire et basculer l trier sur la colonnette principale les garnitures de frein voir paragraphe c
15. me sur l autre circuit soit Purger les manom tres vis P un l avant gauche un l arri re droit En cas de diff rence importante valeurs hors tol rances proc der au remplacement du com pensateur aucune intervention n tant autoris e REGLAGE D bloquer l crou A et agir sur la noix N jus qu obtention de la bonne valeur 37 17 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Compensateur de freinage Suspension pilot e Retirer la garniture lat rale gauche du coffre arri re Brancher un manom tre sur la valve 1 se trou vant sur le raccord 4 voies situ sur le cot du calculateur Lester le coffre arri re afin que la charge sur l essieu soit de 700 kg voir tableau page 37 20 Effectuer le contr le et le r glage du compen sateur moteur tournant en position normale stabilis e et v rifier que la pression dans le circuit pneumatique se situe dans la plage des valeurs indiqu es Proc der ensuite comme pour un compensateur classique 37 18 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Classique Q Compensateur de freinage Ces v hicules sont quip s de compensateurs asservis la charge Le contr le et le r glage s effectuent v hicule vide r servoir carburant plein et conducteur bord Type v hicule B 540 B 541 B 542 B 543 54E B 540 ABS B 541 ABS avec ou sans ABS B 544 4x4 B 544 Etat de remplissage du r servoir 37
16. s important il est imp ratif de les huiler abondamment Comprimer le ressort et d poser l crou tige d amortisseur ensuite progressivement le res sort en veillant au coulissement de la tige dans la coupelle sup rieure d amortisseur S parer les pi ces constitutives D poser le support de chape d amortisseur avant et fixer la coupelle munie d un manchon sur la semelle inf rieure de l outil Placer le tube d amortisseur dans le manchon 33 51 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur REPOSE Mettre en place le ressort Pr cautions prendre avant montage la coupelle sup rieure Le stockage des amortisseurs dans les magasins de tige de guidage de l outil Sus 1232 pi ces de rechanges se fait horizontalement Dans ces conditions il est possible que les amor Sus 1232 tisseurs destin s travailler verticalement se d sa morcent En cons quence il suffit avant la mise en place sur le v hicule de pratiquer quelques pompages ma nuels en position verticale Suspensioin classique A l aide d une rondelle R int rieur 21 mm paisseur 2 mm intercal e entre l crou et la but e de choc effectuer la mise en place de celle ci sur la tige d amortisseur Veiller au bon positionnement des extr mit s du ressort sur les coupelles Veiller l orientation de patte de fixation du flexible sur le tube d amortiss
17. 0 0 05 mm MS 580 T Av 1050 DEPOSE D poser le disque de frein crou de transmission avec l outil Rou 604 01 D poser le flasque de frein Placer un protecteur sur le soufflet de trans mission 33 38 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE DA Roulement D saccoupler la biellette de barre anti devers D poser le boulon de pince du pied d amortisseur et rep rer sa position sur le porte fus e Sur le porte fus e d poser les fixations dela bielle de r glage de parall lisme de la bielle transversale du tirant longitudinal Ecarter le porte fus e et d gager la fus e de trans mission du moyeu Suspension pilot e Particularit s Positionner la cl Sus 1227 dans l ouverture du Sa Af porte fus e D poser l crou F de fixation de rotule de biel lette du capteur de niveau afin de ne pas d t ro Effectuer un quart de tour pour ouvrir la pince riorer celui ci Sus 1227 95 418 1 33 39 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE VEHICULES Roulement 4x4 Extraire la presse la bague ext rieure l aide de l une des deux bagues int rieures en laissant les cages billes et les joints d tanch it en posi tion e poser le porte fus D poser le moyeu la bague int rieure du roule ment l aide d un extracteur D machoire du type FACOM U53T U53K et de l outil Rou 15 01 NS GE DD N ZZA To 204 des BEE 4
18. Le v hicule B 54 est un 4 x 4 intr gral COMMANDE ELECTRO PNEUMATIQUE DE BLO CAGE DU DIFFERENTIEL ARRIERE Le blocage du diff rentiel arri re s accompagne de deux particularit s suppression du fontionnement du syst me ABS Une utilisation exclusive en 1 re et en marche arri re le d blocage tant automatique en dehors de ces deux rapports La commande s effectue partir d un bouton poussoir 1 situ sur la console du levier de vitesses Bouton poussoir relach le t moin de celui ci est teint le diff rentiel est libre Bouton poussoir enfonc deux cas de figure peuvent se pr senter e Je t moin est allum et l afficheur ABS allum aussi Le diff rentiel arri re est bloqu et l ABS supprim la 1 re ou marche arri re tant engag e e Je t moin clignote Je blocage est demand mais n est pas effectif vitesse engag e autre que la 1 re ou la marche arri re 37 38 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de Crabotage COMMANDE ELECTRO PNEUMATIQUE Montage La commande pneumatique comprend essen tiellement Une capsule d pression 1 soumise la d pression du moteur via un r servoir de d pres sion 2 pour d placer la fourchette 3 de cra botage Une lectrovanne 4 aliment e en par le bouton poussoir situ sur la console de levier de vitesses Le contacteur
19. REGLABLE Par rotation des manchons de bielles 2mm 1 1 tour 30 3 mm 0 20 10 93 011 2 30 13 GENERALITES Points de mesure 95 019 2 Les cotes H2 et H5 se prennent sur la face d appui des mamelons sous caisse 30 14 GENERALITES Hauteurs sous coque La mesure des hauteurs sous coque s effectue Mesurer les cotes v hicule vide sur une aire plane H1 et H2 pour l avant r servoir carburant plein H4 et H5 pour l arri re pression des pneumatiques v rifi e et faire la diff rence SUSPENTION PILOTEE H1 H2 132 5 mm H4 H5 111 5 mm Moteur tournant position normale stabilis e avant contr le REMARQUE sur les versions suspension pilot e les hauteurs sous caisse peuvent tre corrig es H1 et H4 cote de des roues au sol voir chapitre 38 param trage H2 cote du mamelon avant au sol Ces valeurs varient l inverse de l assiette du v hicule Quand le v hicule s abaisse ces valeurs H5 cote du mamelon arri re au sol augmentent et vice versa Ingr dients Loctite FRENBLOC 1 2 gouttes Filetage de rotule axiale Vis de fixation plateau de frein arri re Chevilles auto vulcanisantes 77 01 417 243 R paration pneu Tubeless en coffret combi A Loctite SCELBLOC 5 6 gouttes Fus e de transmission Huile SAE 80W Enduire Fus e de roue arri re 30 15 GENERALITES Pi ces remplacer lorsqu elles ont t d mont es Arr to
20. Valeurs de contr les des angles du Garnitures de frein disque 33 22 train avant 30 12 Etrier de frein 33 27 Valeurs de contr les des angles du Commande m canique d trier de train arri re 30 13 frein 33 31 Points de mesure 30 14 Disque de frein 4x2 33 33 Hauteurs sous coque 30 15 Disque de frein 4x4 33 35 Ingr dients 30 15 Roulement 4x2 33 36 Pi ces remplacer lorsqu elles ont Roulement 4x4 33 38 t d mont es 30 16 Combin ressort amortisseur Liquide de frein 30 16 porte fus e 33 42 Raccords et canalisations de Ressort et amortisseur 33 48 freinage 30 17 Barre anti devers 4x2 33 54 Barre anti devers avant et arri re 30 17 Barre anti devers 4x4 33 55 Influence des angles 30 18 Principe de contr le des angles 30 19 Contr le R glage du train avant 30 20 Diagnostic du train avant 30 21 Contr le R glage du train arri re 30 22 Diagnostic du freinage 30 23 5 ROUES ET PNEUMATIQUES Purge du circuit de freinage 30 26 Caract ristiques 35 1 Equilibrage des roues 35 3 EI ELEMENTS PORTEURS AVANT Couples de serrage 31 1 Bras austral 31 3 Garnitures de frein 31 6 Etriers de frein avant 31 8 ENSEMBLE DIRECTION Disque de frein 31 9 Roulement de porte fus e 31 10 Eclat i 36 1 Porte fus e 31 14 Rotule axiale St 36 2 Combin ressort Amortisseur avant 31 15 Bo tier de direction assist e 36 5 Ressort et amortisseur 31 17 Colonne de direction 36 11 EE 31 23 Identification des rotules de Barre anti deve
21. au couple Remonter la goupille de s curit NOTA si vous avez d mont la vis de fixation E de la colonnette principale il faut la remonter en premier l enduire de Loctite Frenbloc et la serrer au couple 95 228 1 Positionner de maintient des plaquettes le passant travers les boucles du ressort Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures 33 24 VEHICULES ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Disque COUPLES DE SERRAGE en daN m Q REPOSE Vis de roues 10 Repousser le piston en le vissant l aide d un tour nevis section carr e jusqu qu il tourne mais ne s enfonce plus DEPOSE D poser agrafe 1 la clavette 2 les garnitures Positionner le piston de fa on ce que le trait R de sa face d appui soit orient du cot vis de purge P Mettre en place sur les garnitures neuves les deux pingles anti bruit 3 Contr ler l tat du cache poussi re 5 et des souf flets 6 de protection des coulisseaux d trier les remplacer si n cessaire Dans ce cas graisser l extr mit du piston et les deux coulisseaux apr s les avoir nettoy s l alcool d natur 33 25 VEHICULES ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Disque Positionner les garnitures dans l trier en respec tant leur sens de montage Engager la clavette 2 et remettre l
22. biellettes de reprise de couple 1 Motorisation V6 suspension pilot e le connecteur sur capteur de hauteur D gager le c blage du berceau 31 24 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau train 2 Motorisation 4 cylindres J essence Remplacer une une les vis de fixation du berceau par les tiges filet es T Av 1233 Retirer compl tement les vis A et l l ment de D poser la vis 3 de fixation de la chape rabat liaison berceau caisse table et l agrafe de maintien Descendre l g rement l ensemble Mettre en place un v rin d organe sous le ber D brancher les canalisations de direction assist e ceau train et le fixer sur la plaque du v rin D saccoupler les rotules inf rieures du porte fus e Retirer les crous des tiges T Av 1233 et d poser le berceau train 31 25 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau train REPOSE Remplacer syst matiquement les vis de fixation du berceau et respecter imp rativement les couples de serrage En cas de remplacement du bo tier de direction utiliser les piges de calage Dir 1226 voir chapitre correspondant Prendre soin de bien respecter le parcours des c blages ABS et AMV Il est imp ratif pour liminer tous risques de pannes de s assurer du parfait branchement des connecteurs NOTA Lorsque la colonne de direction est verrouill e le volant se trouve au point milieu en cons quence e placer la cr maill re au point mil
23. d cel es lors de ces contr les y rem dier avant d entreprendre tout autre travail Le contr le des caract ristiques du train arri re doit tre fait dans un ordre bien d termin sur un sol plat avec l un des appareils homologu s L utilisation d un pont l vateur am nag facilite l op ration qui doit tre effectu e dans l ordre suivant contr le du parall lisme contr le de la r partition r glages ventuels contr le du carrossage CONTROLE ET REGLAGE Placer l arri re du v hicule sur des plateaux billes Contr ler le parall lisme et la r partition Pour modifier le r glage desserrer les vis A et agir sur le manchon V hicules 4 X 2 X 580 5 0 5 mm V hicules 4X4 523 05 mm 30 22 GENERALITES Diagnostic du freinage Le pr sent diagnostic reprend tous les types de circuits et d l ments de freins de la gamme de v hicules actuels Seuls les l ments propres au v hicule d crits dans le pr sent Manuel de R paration seront retenir lors du diagnostic Ce diagnostic se pr sente en deux parties dis tinctes qui facilitent la recherche I Effet constat la p dale IT Effet constat au comportement I EFFET CONSTATE A LA PEDALE INCIDENTS CAUSES POSSIBLES P dale dure D faut d assistance Effort lev pour une faible d c l ration Garnitures grasses glac es non conformes qui chauffent
24. de crabotage assure la mise la masse de l lectrovanne simultan ment une information lectrique est donn e au bo tier lectrique par le syst me ABS Couleur des tuyaux Bleu R Rouge N Noir 37 39 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de Crabotage SCHEMA ELECTRIQUE nada lite 645 307 VE 506 t IW COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de Crabotage REPERTOIRE DES ORGANES 11 Contacteur de crabotage 118 Calculateur ABS 260 Bo tier fusibles 363 Bo tier synth se de parole 460 Contacteur de pont 466 Bo tier schunts 476 Bo te transmission int grale 482 Electrovanne crabotage LISTE DES RACCORDEMENTS R149 Moteur Aile avant gauche R150 Habitacle Aile avant gauche R179 ABS Aile avant gauche R208 Aile avant gauche Pare brise lectrique LISTE DES MASSES Masse lectrique moteur MJ Masse lectrique pied avant gauche 37 41 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de Crabotage RESERVOIR DE DEPRESSION Il est fix sur la goulotte de protection des c blages sous le v hicule cot gauche environ au milieu de la porti re arri re Reli en M au tuyau de liaison collecteur d ad mission et en l lectrovanne ELECTROVANNE Elle est situ e cot du r servoir de d pression Respecter le branchement des tuyaux Bleu N Noir R Rouge 37 42 COMMANDES D ELEMENTS MECAN
25. de la rotule 1 n est pas d t rior elle la rotule axiale 1 dont le filetage aura pr a peut tre r utilis e lablement t enduit de Loctite FRENBLOC 83 510 1 36 3 ENSEMBLE DIRECTION Rotule axiale Avant le serrage avec la cl Dir 832 01 de la rotule v rifier que les deux languettes de la ron delle arr toir 2 co ncident bien avec les m plats B de la cr maill re Reposer le soufflet et son collier Revisser la rotule sur le manchon au nombre de tours rep r s au d montage Reposer le bo tier de direction sur le v hicule V rifier et r gler le parall lisme puis serrer la vis du manchon de r glage au couple pr conis Purger le circuit d assistance 36 4 ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e L encombrement du bo tier de direction implique le d saccouplement du berceau train de la caisse et l utilisation des outils T Av 1233 cr s cet effet OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T Av 476 Arrache rotules T Av 1233 Ensemble pour intervention sur berceau train Mot 453 01 Pinces pour tuyaux souples Dir 1226 Piges de calage du bo tier de direction COUPLES DE SERRAGE en daN m DEPOSE Ecto de rotule direction D brancher les rotules inf rieures de biellettes de barre anti devers Vis de chape rabattable Vis de fixation bo tier direction Vis de fixation du berceau avant 10 arri re 16 Vis de l l ment de liaison 1
26. des connecteurs et de leurs fils Encliqueter correctement les connecteurs Rebrancher le c ble de tachym tre Par l emplacement du tableau de bord d gager le c ble du p dalier Retirer l arr t de gaine du tablier l aide d un tournevis ou d un tube de int rieur de 12 mm Sortir le c ble complet par le compartiment moteur 37 31 SCH COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande externe des vitesses ECLATE 1 C ble de passage des vitesses 2 C ble de s lection des vitesses 3 Ecrou de fixation des c bles sur le tablier 4 Levier de vitesses 5 Ecrou de fixation du levier de vitesses 6 Clavette de fixation des c bles 37 32 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 EN Commande externe des vitesses DEPOSE Placer le v hicule sur un pont Dans l habitacle d poser les cinq vis de la console arri re d brancher les connecteurs D poser les deux vis lat rales de la console avant les deux caches A les trois autres vis la console avant un d coupage est pr vu pour d gager celle ci le conduit de chauffage arri re les deux c bles de sur le levier 37 33 SCH COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande externe des vitesses DEPOSE suite le d flecteur sur le tablier D poser le support de filtre air le c ble de passage des vitesses les deux crous de fixation de la plaque de maintient
27. des c bles sur le tablier t le de protection moteur bo te de vitesses les protecteurs de passage de roue avant gauche le c ble de s lection des vitesses Retirer les c bles Remplacer si n cessaire les bagues N5 REPOSE ar Aucun r glage effectuer sur ce type de ue NS commande r 1 SR Mettre un peu de graisse 33 M dium au niveau de ARSE in SN la noix et des bagues du levier de vitesses Surtout ne pas graisser les rotules de fixation des c bles sur le levier 37 34 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de transmission automatique ECLATE Bo tier de commande C ble de s lection Arr t de gaine Clips de fixation de c ble ND rh l F Rotule de fixation sur transmission automatique G Rotule de fixation sur bo tier de commande 37 35 C t habitacle D poser dans l ordre TA COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de transmission automatique DEPOSE Le soufflet A La console arri re Le support interrupteur B Le r p titeur C Le cache D L ensemble cendrier allume cigares La radio C t moteur D poser le c ble de s lection des vitesses en d crochant d abord la rotule F et en tirant for tement vers le haut en G R cup rer l pingle du support 95 501 1 Les cinq vis de fixation de la console centrale La console centrale un d coupage est pr vu p
28. et amortisseur Mettre en place les demi semelles sup rieures in D poser tercal es entre la coupelle sup rieure et l attache crou de tige d amortisseur d amortisseur et l orienter de fa on mettre Je bloc filtrant place les quatre vis de compression D comprimer progressivement le ressort en veillant au coulissement de la tige dans la coupelle sup rieure risque de coincement D poser dans l ordre NOTA les tiges filet es de l outil tant soumises des efforts tr s importants il est imp ratif de les huiler abondamment Comprimer le ressort L l ment 1 constitue l l ment de pivotement du train 31 21 Suspension ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur REPOSE Placer la rondelle d appui Mettre en place l amortisseur neuf sur la semelle la but e tournante inf rieure l entretoise attache sup rieure d amortisseur sur caisse Contr ler le positionnement du joint caoutchouc sur la coupelle inf rieure Mettre en place le ressort la coupelle sup rieure tige de guidage de l outil Sus 1232 ebe RL crou et le serrer au couple en veillant au posi tionnement correct de la chaussette pneuma tique vrillage Comprimer progressivement l ensemble et passer la tige d amortisseur Retirer la tige de guidage D comprimer progressivement le ressort D poser les
29. freinage prolong avec p dale en appui constant descente de col non conformes Piston gripp Canalisation cras e Garnitures us es garnitures quasi inexis tantes d but de friction m tal sur m tal bruit important P dale lastique Nota le taux d assistance des v hicules actuels tant lev il en r sulte une impression de p dale lastique Pour diagnostiquer s il s agit d un inci dent ou de l utilisation normale deux essais sont effectuer L V hicule roulant Essai de jugement rapport course p dale d c l ration 2 V hicule l arr t moteur coup Essai compl mentaire de la course p dale effectuer 5 applications sur la p dale de frein afin de vider le servo frein avant de prendre en compte le r sultat de l essai 30 23 Pr sence d air dans le circuit mauvaise purge Fuite interne dans le circuit de freinage Manque de liquide dans le r servoir fuite ext rieure du circuit de freinage GENERALITES Diagnostic du freinage P dale longue Essai effectuer v hicule l arr t moteur coup Nota il est n cessaire d effectuer 5 applications sur la p dale de frein afin de vider le servo frein avant de prendre en compte le r sultat de l essai P dale au plancher Essai effectuer v hicule l arr t moteur coup Nota est n cessaire d effectuer 5 applications sur la p dale de frein afin de vider le servo frein avant de prend
30. la proc dure de purge il faut s assu rer que le niveau de liquide de freins soit tou jours entre le mini et le maxi 37 22 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande hydraulique de d brayage DEPOSE REPOSE Cet quipement est livr pr rempli et purg en deux l ments metteur et r cepteur En cons quence le remplacement d un l ment implique le remplacement de l autre e Al H H Z d I 93 734 1 93 736 1 DEPOSE D poser le cache inf rieur de planche de bord la tige de pouss e du cylindre metteur le cache batterie la patte support du connecteur d clairage du compartiment moteur 37 23 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande hydraulique de d brayage DEPOSE suite A l aide de l outil 1 fourni dans la collection La fixation de l metteur est du type ba onnette d connecter le raccord rapide des tuyaux de pour le d poser faire tourner le corps de l met liaison metteur r cepteur situ sous la patte teur support d pos e pr c demment D poser le r servoir de liquide de sur le r servoir de liquide de frein D poser les deux vis de fixation du cylindre r cep teur Retirer le cylindre r cepteur 37 24 COMMANDES D ELEMENTG MECANIQUES Commande hydraulique de d brayage 37 REPOSE Mettre en place le nouvel metteur la canalisation et le r servoir de liquide R cepteur
31. s dans un Mettre en place l outil T Ar 1231 de maintient de bo tier dans le passage de roue la transmission longitudinale EN AUCUN CAS UNE DES DEUX PARTIES de la transmission ne devra former un angle de plus de 15 par rapport l autre partie le non respect de cette pr conisation entra ne la d t rioration du joint lobro Nota Eviter d utiliser un outil agressif qui risquerait de blesser les ergots de retenue des deux parties des connecteurs Ne pas utiliser le c blage comme moyen de pr hension 33 11 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE DA Train arri re Rep rer la position de la transmission par rapport Nota deux montages de la traverse de pont la bride d entr e de pont touche de peinture existent D poser les 3 vis de fixation sur la bride e Traverse de pont soud e dans ce cas percer la traverse sur les point de soudure Lors du re montage pulv riser du corps creux sur les parties d ssoud es e Traverse boulonn e d visser les fixations pour d gager le c blage D brancher les canalisations pneumatique de la commande de crabotage blocage du diff rentiel au niveau de l lectrovanne situ e dans la gaine technique l avant gauche du berceau D poser l ensemble support de c ble de frein main et cran thermique BE Bleu R Rouge N Noir D poser l l ment de protection des canalisations pied avant droit la traverse de pont 33 12
32. verts pour effectuer la purge ABS Ne pas remettre le contact avant d effectuer purge compl te du circuit hydraulique ne faut en aucun cas faire fonctionner le syst me anti blocage avec une installation non purg e Respecter imp rativement l ordre des op rations de purge 37 14 37 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 SE Compensateur de freinage COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Suspension pilot e Particularit s Vis de fixation du compensateur 2 Avant de d poser le compensateur vider le circuit Vis de purge 0 6 0 8 pneumatique arri re droit de son contenu d air par la valve 1 se trouvant sur le raccord 4 voies situ sur le cot du calculateur suspension pilot e DEPOSE D poser le car nage pare boue arri re gauche vidanger le r servoir et le d poser 2 sangles de fixation 95 583 1 Important Toute intervension sur le circuit pneu matique impose Le remplacement des joints toriques sur les tuyauteries Le serrage la main des raccords de fixation des tuyauteries sur les divers l ments D brancher la biellette du levier de commande du compensateur 37 15 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 SE Compensateur de freinage D brancher le raccord R de canalisation pneu IMPORTANT La biellette tant pr r gl e ne matique jamais intervenir sur sa longueur qui doit tre X 65 mm REPOSE Purger et contr ler le circuit voir p
33. 1231 Outil de maintient de la trans mission longitudinale V rin support d organes DESVIL V 710 ou SEF 6050 Fixations sup rieures d amortisseurs Fixations palier de tirant longitudinal Vis de fixation berceau Palonnier de frein main Raccords de tuyaux de frein Sangle de fixation de r servoir Vis de fixation transmission longitudinale sur bride de pont Manchon chappement Vis de roues 4 vis 5 vis DEPOSE Dans l habitacle d poser les deux tablettes lat rales arri re 4 vis D bloquer les crous de fixation sup rieures d amortisseurs D poser la rotule de biellette du capteur de niveau crou F afin de ne pas d t riorer celui ci D brancher les connecteurs des capteurs Suspension pilot e Vider le circuit pneumatique de son contenu d air l aide de la valise XR25 fonction Commande G09 avant de d brancher la canalisation pneu matique D brancher la canalisation pneumatique des tiges d amortisseurs Pincer l pingle E pour d verrouiller la fixation Nota Ne pas d saccoupler les biellettes des rotules 33 10 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE DA Train arri re D poser le car nage pare boue arri re gauche D poser les paliers des tirants longitudinaux Vidanger le r servoir et le d poser 2 sangles D brancher le connecteur de la sonde oxyg ne Suivant yersion d brancher ENN et d poser la ligne d chappement 7 les connecteurs ABS et situ
34. 19 Pression de contr le Bar 100 3142 100 27 5 238 5 100 45 56 Suspension COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Compensateur de freinage Q Ces v hicules sont quip s de compensateurs asservis la pression du circuit d air comprim COA et la hauteur du v hicule Asservissement m canique classique Etat de remplissage du r servoir Type Charge Pression d air Pression de contr le Bar v hicule Train arri re e Se bar kg Ga NT 90 966 Plein V AR Charge ajouter dans le coffre B 542 R N 160 kg B 543 RX E 100 kg A 100 B 544 120 ke 5 1 5 8 100 p 56 68 95 50 kg B 544 4 4 5 1 6 100 59 5 70 5 RXE 25kg 37 20 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Purge VEHICULES EQUIPES D ABS Particularit s ATTENTION Respecter imp rativement l ordre des op rations de purge du circuit hydraulique ABS 1 Etrier de roue avant gauche Etrier de roue avant droite 5 Etrier de roue arri re gauche Etrier de roue arri re droite Il ne faut en aucun cas faire fonctionner le syst me antiblocage avec une installation non purg e En effet si la pompe de refoulement aspire de l air il est tr s difficile voire impossible de la purger A cet effet le groupe hydraulique livr en rechange est rempli de liquide de freins 37 21 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Purge PURGE AVEC APP
35. 2 Biellettes barre anti devers Vis sur manchon de r glage biellette direction Biellette de reprise de couple Chape de reprise de couple Raccords tuyauteries Vis de roue 5 vis 4 vis Circuit avec r servoir s par Placer une pince Mot 453 01 sur chacun des tuyaux partant du r servoir d huile 36 5 ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e MOTORISATION V6 Particularit s D saccoupler les biellettes de reprise de couple DEPOSE D poser aie 1 Motorisation V6 le tube primaire d chappement brides X d Ch dech e ai ig ON 36 6 ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e D poser e ABS et AMV les roues les rotules de direction outil T Av 476 D brancher les connecteurs situ s de chaque c t du berceau T Av 476 0952341 REMARQUE lors de la d connexion viter d uti liser un outil agressif qui risquerait de blesser e Direction assist e variable les ergots de retenue des deux parties du connec teur D brancher le connecteur d alimentation du moteur pas pas D poser la vis de fixation de la chape rabattable et retirer l agrafe de maintien de l crou came 36 7 ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e D bloquer les vis de fixation du bo tier sur le berceau les raccords des canalisations de direction assis t e sur la valve rotative pr voir l coulem
36. 7 Y Lt Si SH e E Rou 15 01 REPOSE Monter dans le porte fus e le 7 la presse roulement avec un tube de diam tre ext rieur de 80 mm prenant appui sur la bague ext H D poser le circlips de maintient du roulement sur le porte fus e 2 rieure SW w SON lib XXE Es OR jus ld IS Im Weeer SE eier Ge pas prendre appui sur la bage int rieure pour ne pas d t riorer le roulement car l effort d em manchement est important 33 40 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE DA Roulement Mettre en place Enduire la fus e de transmission de Loctite le circlips de maintient du roulement Scelbloc et l engager dans le moyeu le moyeu la presse avec un tube de diam tre int rieur 45 mm et ext rieur 55 mm prenant appui sur la bague int rieure du roulement l da r M LE Remplacer syst matiquement les diff rentes vis et crous de fixation des biellettes et tirant sur le porte fus e Proc der en sens inverse de la d pose en veillant ne pas blesser le soufflet de transmission V hicule sur ses roues serrer au couple les fixations sur le porte fus e Sp S N 2 A E S S N N N Nettoyer les cannelures du moyeu et de la fus e de transmission Assembler le porte fus e sur l amortisseur en res pectant sa position rep r e au d montage 33 41 ELEMENTS PORT
37. 7 ce H B ell CG GE SS be 33 36 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement COUPLES DE SERRAGE en daN m Vis de roues 4 vis 5 vis Ecrou de fus e Vis de colonnette secondaire Etrier Brembo DEPOSE D poser le bouchon de moyeu le tambour ou le disque voir chapitre cor respondant le moyeu crou A Ga VA d E fn GE REPOSE Huiler la fus e avec de l huile SAE 80 W Mettre en place le moyeu et le serrer au couple le tambour ou le disque voir chapitre corres pondant le bouchon de moyeu 33 37 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 0 Roulement OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE 5 580 Masse inertie Rou 15 01 Embout protecteur d arbre Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu Av 1050 Extracteur de moyeu Sus 1227 Cl d ouverture de bride de fixa tion d amortisseur arri re COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Extraire le moyeu outil T Av 1050 M S 580 et r cup rer la bague int rieure du roulement Ecrous de transmission Ecrou de fixation sup rieure d amortisseur Vis de fixation pied d amortisseur Vis de fixation barre anti devers Bielle transversale Bielle r glage parall lisme Tirant longitudinal Vis de fixation flasque de frein Vis de fixation chape Vis deroue 4 vis 5 vis CONTROLE V rifier l aide d un comparateur fix sur le moyeu le Jeu axial qui doit tre de
38. AREIL A PURGER Raccorder l appareil purger sur le r servoir de liquide de freins a Monter le tuyau sur la vis de purge du cylindre de roue correspondante Ouvrir la vis de purge de la roue correspon dante et attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulles dur e environ 30 secon des Fermer la vis de purge Respecter imp rativement l ordre des op ra tions de purge 1 Purger du ma tre cylindre vers avant gau che 2 du ma tre cylindre vers avant doit 3 du ma tre cylindre vers arri re gauche 4 du ma tre cylindre vers arri re droit b Poursuivre la proc dure de purge en utilisant la p dale en s assurant que le niveau de liquide de freins soit toujours entre le mini et le maxi pendant la proc dure L ordre des op rations mentionn en a doit ga lement tre scrupuleusement respect Raccorder le tuyau la vis de purge du r cep teur correspondant Ouvrir la vis de purge concern e Actionner la p dale environ 20 fois V rifier et ventuellement compl ter le ni veau de liquide de freins 37 PURGE SANS APPAREIL A PURGER L ordre des op rations est le m me que pr c demment et doit galement tre imp rativement respect Raccorder le tuyau la vis de purge du r cep teur correspondant Ouvrir la vis de purge concern e Actionner la p dale plusieurs fois jusqu qu il n y ait plus de bulles Pendant
39. Combin ressort amortisseur et porte fus e D brancher le c ble au niveau de l trier Suivant version d brancher les connecteurs ABS et situ s dans un bo tier dans le passage de roue D poser l trier et l accrocher sur la caisse afin de ne pas d t riorer le flexible NOTA Eviter d utiliser un outil agressif qui risquerait de blesser les ergots de retenue des deux parties du connecteur Sur le porte fus e d poser les fixations de la bielle de r glage du parall lisme de la bielle transversale du tirant longitudinal D saccoupler la biellette de la barre anti devers Ne pas utiliser le c blage comme moyen de pr hension 95 228 1 33 44 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Combine ressort amortisseur et porte fus e SUSPENSION PILOTEE Particularit s Vider le circuit pneumatique de son contenu d air l aide de la valise XR25 fonction commande G09 avant de d brancher la canalisation pneu matique D poser l crou F de fixation de rotule de biel lette du capteur de hauteur afin de ne pas d t riorer celui ci Tous types Maintenir l ensemble et d poser les deux crous de fixation sup rieure du combin et le d gager D poser le boulon de pince de pied d amortisseur D brancher la canalisation pneumatique de l amortisseur Pincer l pingle de maintient pour d ver rouiller la fixation 33 45 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE
40. Combin ressort amortisseur et porte fus e Positionner la cl Sus 1227 dans l ouverture du REPOSE porte fus e Effectuer un quart de tour pour ouvrir la pince Proc der dans l ordre inverse des op rations de d pose IMPORTANT le corps d amortisseur doit tre en but e en sur le porte fus e la patte de fixation du flexible B doit tre im p rativement dans Taxe de l ouverture du porte fus e 95 418 1 D poser l amortisseur D poser la biellette de barre anti devers 95 430 1 33 46 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Combin ressort amortisseur et porte fus e Remplacer syst matiquement les vis et crous de COA Veiller au bon positionnement du tuyau et fixation au verrouillage de l pingle dans la gorge de la Bien respecter l ordre et le sens de montage des tige d amortisseur pi ces V hicule sur ses roues serrer au couple les fixations sur porte fus e V hicules quip s de freins tambour purger le circuit de freinage Contr ler et ventuellement r gler le parall lisme le compensateur de freinage Contr ler les hauteurs sous caisse moteur tournant en position normale et refaire le param trage si n cessaire voir chapitre 38 Prendre soin de bien respecter les parcours des c blages ABS et Il est imp ratif pour liminer les risques de panne de s assurer du parfait branchement des connec teurs 33 47 ELEM
41. ENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur Etant donn l effort de traction d au ressort il est imp ratif de s assurer du parfait tat de l outillage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Compresseur de ressort COUPLES DE SERRAGE en daN m Ecrous de tige d amortisseur 7 Desserer et retirer l crou DEPOSE Mettre en place les coupelles 1C suspension clas sique ou suspension pilot e et OP sur l outil de compression et positionner l ensemble sur le ressort l orientant suivant dessin Comprimer le ressort jusqu au d collement de celui ci sur les appuis de coupelles 33 48 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur REPOSE Respecter l ordre et le sens de montage des pi ces constitutives Pr cautions prendre avant montage Veiller au bon positionnement des extr mit s Le stockage des amortisseurs dans les magasins de du ressort sur les coupelles pi ces de rechanges se fait horizontalement Veiller l orientation de patte de fixation du Dans ces conditions il est possible que les amor flexible sur le tube d amortisseur qui doit tre tisseurs destin s travailler verticalement se d sa imp rativement perpendiculaire aux deux fixa morcent tions sup rieures d amortisseur 4 x 2 En cons quence il suffit avant la mise en place sur le v hicule de pratiquer quelques pompages ma nuels en position verticale A l aide d une ro
42. EURS ARRIERE Combin ressort amortisseur porte fus e OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Sus 1227 Cl d ouverture de bride de fixation d amortisseur arri re Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu 4x4 T Av 1050 Extracteur de moyeu COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Sous le v hicule d poser la platine Ecrou de fixation sup rieure d amortisseur Vis de fixation inf rieure d amortisseur Biellette barre anti devers Bielle transversale Bielle r glage parall lisme Tirant longitudinal Etrier de frein Bendix Colonnette secondaire Brembo Colonnette principale Bembo Vis de roue 4 vis 5 vis DEPOSE Retirer le couvercle de l l ment de liaison des c bles de frein main et les d brancher Freins Dans l habitacle d poser la tablette lat rale ar tambour ri re 4 vis Pour freins disque d tendre simplement les c bles en D apr s avoir mesur la c te X de r glage 33 42 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Combin ressort amortisseur arri re V hicules 4 x 4 Particularit s D poser l crou de transmission outil Rou 604 01 Rou 604 01 94 338 1 Repousser la transmission avec l outil T Av 1050 Rou 604 01 apr s avoir d saccoupl les bielles et tirant sur le porte fus e 1050 94 421 3 Freins tambour Particularit s D brancher le raccord de tuyauterie au niveau de la liaison tuyau rigide flexible 33 43 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE
43. IQUES 37 Commande de Crabotage PARTICULARITES CONTROLE DE LA CAPSULE A DEPRESSION Montage chape sur capsule d pression Brancher une pompe vide manuelle alterna Lors d un remplacement de la capsule d pres tivement sur les deux entr es de la capsule sion respecter la cote de positionnement de la chape 1 sur la tige de commande X 61 mm F H d H A H A D pression Apr s d placement de tige de commande l aiguille appliquer GC ZE AA rer er o 37 43
44. ON Colonne de direction Dans l habitacle REPOSE Particularit s D poser Lorsque la colonne de direction est verrouill e par le cache inf rieur de colonne le contacteur de d marrage le volant se trouve au point milieu En cons quence e Placer la cr maill re au point milieu roues droites e la chape et l assembler sur la queue de valve Mettre en place l ensemble crou came 1 de maintien 2 la vis 3 sans la bloquer le volant les coquilles sup rieure et inf rieure de volant D brancher les diff rents connecteurs et d gager les c blages D poser les quatre crous de fixation de la co lonne le soufflet caoutchouc sur le tablier Centrer le support de colonne et serrer ses fixa tions sur le p dalier et la traverse Serrer au couple la vis 3 D gager le soufflet du tablier et retirer l en semble 36 12 ENSEMBLE DIRECTION Colonne de direction SUSPENSION PILOTEE Particularit s Lorsque la colonne est verrouill e par le contac teur de d marrage le volant et la direction se Syst me d entrainement du capteur d angle vo trouvent au point milieu et le capteur doit se lant situer au milieu de sa plage de mesure Pour ce faire le pignon d entra nement doit se trouver dans cette position La colonne de direction comporte un renvoi d angle pour l entrainement du capteur d angle volant Il
45. ORTEURS AVANT Garnitures de frein OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre 823 Repousse piston COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Vis de roue 4 vis 5 vis Vis guide trier de frein DEPOSE D connecter le fil t moin d usure Repousser le piston en faisant coulisser la main l trier vers l ext rieur Retirer les vis de guides 6 l aide de deux cl s Ne pas r utiliser ces vis D gager l trier coulissant Retirer les garnitures 31 6 V rification V rifier l tat et le montage du cache poussi re du pis ton et de son jonc de maintien l tat des cache poussi re 5 des guides colon nettes REPOSE Repousser le piston du r cepteur outil Fre 823 Fre 823 ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de frein Monter les garnitures neuves munies de leur ressort en respectant leur sens de montage La garniture avec fil t moin d usure se monte l int rieur Mettre en place l trier et monter la vis neuve de guide inf rieur Appuyer sur l trier et monter la vis du guide sup rieur Serrer les vis guides au couple en commen ant par la vis inf rieure Rebrancher le fil t moin d usure et respecter son parcours Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures 90 130 3 31 7 ELEMENTS PORTEURS AVANT Etriers de frein avant COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Vis de roues Avis 5 vis Vis de f
46. RENAULT SAFRANE EI Ch ssis GENERALITES ELEMENTS PORTEURS AVANT ELEMENTS PORTEURS ARRIERE ROUES ET PNEUMATIQUES ENSEMBLE DIRECTION COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES B540 B543 B544 B546 77 11 093 177 Edition Fran aise Les M thodes de R paration prescrites par le constructeur dans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s la R gie Nationale des Usines Renault S A document sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur la date d tablissement du document La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ainsi que l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de rechange sont Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apport s par le interdites sans l autorisation crite et pr alable de la R gie Nationale des Usines constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de Renault S A sa marque R gie Nationale des Usines Renault S A 1992 ECLATE Ch ssis _ Sommaire Pages Pages 30 eeneraurres ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Sch ma de principe g n ral des Couple de serrage 33 1 circuits de freinage 30 1 Train arri re 4x2 33 5 Constitution dimensions l ments Train arri re 4x4 33 10 principaux freinage 30 2 Tambour de frein 33 16 Couples de serrages 30 3 Cylindre r cepteur 33 18 Train et suspension 30 10 Garnitures de frein tambour 33 19
47. S assurer que les languettes de retenue de la tige de pouss e soient en place ne pas les sectionner ni les retirer SC Ze FEU D SP CN KE 4 93 735 1 Prendre la pr caution de ne pas endommager ni de salir les raccords rapides 93 740 1 Fixer le cylindre r cepteur et sa canalisation 93 791 1 37 25 COMMANDES D ELEMENTG MECANIQUES Commande hydraulique de d brayage 37 REPOSE suite Connecter les raccords rapides I dea 93 741 1 Appuyer fond sur la p dale de d brayage et la ramener doucement jusqu sa but e haute 2 ou 3 fois V rifier la course de d placement de fourchette elle doit tre de 12 14 mm Remettre en place la tige de pouss e du cylindre metteur Reposer le cache inf rieur de la planche de bord 37 26 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Assistance de la commande de d brayage Le dispositif est compos d un ensemble bo tier ressort situ entre la p dale de d brayage et le support p dalier FONCTIONNEMENT Au repos le ressort d assistance applique la p dale en but e haute Apr s avoir franchi le seuil d invertion ligne droite A B le ressort en se d tendant all ge l action exerc e par le conducteur 37 27 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Ensemble bo tier ressort d assistance DEPOSE D poser le circlips et l axe Appuyer sur la p dale pour extraire D poser le cache inf rieur de planc
48. agrafe 1 une seule agrafe par trier NOTA l agrafe 1 se positionne c t int rieur de l trier Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures Contr ler le parcours du flexible 33 26 FREIN ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein arri re COUPLES DE SERRAGE en daN m Q REPOSE Vis de roues 4 vis Revisser le r cepteur neuf sur le flexible 5 vis Vis de la colonnette secondaire Vis de la colonnette principale Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre l coulement du liquide de frein v rifier que le niveau du r servoir de compensation est suffisant DEPOSE Resserrer la vis de purge D bloquer le flexible de frein c t r cepteur Contr ler l tat des garnitures si elles sont grasses D poser les garnitures de frein voir paragraphe les remplacer correspondant D poser la colonnette principale E Reposer la vis de fixation E de la colonnette prin cipale l enduire de Loctite Frenbloc puis la serrer au couple Remonter les garnitures voir paragraphe corres pondant Effectuer une purge partielle du circuit seule ment si le r servoir de compensation ne s est pas vid compl tement au cours de l op ration sinon effectuer une purge compl te en respectant im p rativement l ordre des op rations de purge EE sf et Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le pi
49. alage du bo tier sur le berceau les quatre vis de fixations neuves Dir 1226 ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e Remplacer syst matiquement les vis de fixation du berceau et respecter IMPERATIVEMENT les couples de serrage Prendre soin de bien respecter le parcours des c blages ABS et AMV Il est imp ratif pour liminer les risques de pannes de s assurer du parfait branchement des connecteurs NOTA Lorsque la colonne de direction est verrouill e par le contacteur de d marrage le volant se trouve au point milieu En cons quence e Placer la cr maill re au point milieu roues droites e la chape et l assembler sur la queue de valve Mettre en place l ensemble crou came 1 agrafe de maintien 2 la vis 3 et la serrer au couple 36 10 Remplir le r servoir d huile au 3 4 Moteur tournant manoeuvrer doucement la direction de but e but e Contr ler l tanch it du circuit et parfaire le niveau R gler le parall lisme ENSEMBLE DIRECTION Colonne de direction La colonne de direction est vendue compl te Aucune pi ce constitutive ne sera d taill e COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Fixations colonne Vis de chape rabattable Puis retirer 2 et l ensemble came crou 1 5 3 DEPOSE Roues droites d poser la vis de fixation 3 de la chape rabattable 36 11 ENSEMBLE DIRECTI
50. aragraphe Contr le R glage ABS D bloquer les raccords des tuyauteries et rep rer Ne pas remettre le contact avant d effectuer la leur position purge compl te du circuit hydraulique ne faut en aucun cas faire fonctionner le syst me anti blocage avec une installation non purg e Respecter imp rativement l ordre des op rations de purge Suspension pilot e Remplacer syst matiquement le joint torique sur le tuyau d air du compensateur l aide d un gonfleur de pneumatiques remplir le circuit d asservissement valve 1 du compen sateur jusqu obtention d une pression de 6 bars afin que les clapets du compensateur soient ouverts pour effectuer la purge D poser les deux vis de fixation du compensateur et d gager les tuyauteries 37 16 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Compensateur de freinage Le contr le et le r glage du compensateur de freinage doivent tre effectuer v hicule au sol une personne bord OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre 244 04 Manom tre de contr le du 284 06 tarage de limiteur ou CONTROLE Appuyer progressivement sur la p dale de frein jusqu l obtention sur les roues avant de la Brancher deux manom tres Fre 244 04 ou pression de r glage voir tableau des valeurs Lire Fre 1085 alors la pression correspondante sur les roues arri re la corriger si n cessaire un l avant droit un l arri re gauche Proc der de m
51. ce Il sera donc primordial de respecter l ordre suivant mettre l appareil en place sur le v hicule en respectant les instructions du constructeur d terminer le point milieu de la direction voir paragraphe pr c dent et bloquer le volant lever le v hicule sous coque annuler le voile de jante reposer le v hicule sur plateaux pivotants mettre en place le presse p dale de frein faire jouer la suspension pour remettre le v hicule sa hauteur libre v rifier sym trie des longueurs X des bo tiers rotules sur les biellettes de direction relever les valeurs A sur les chelles de lecture O Sym trie des longueurs X correcte la cote A doit tre galement r partie Sym trie des longueurs incorrecte relever les cotes A du c t droit et gauche les soustraire et r partir de chaque c t la moiti du r sultat Exemple Valeur c t droit 16 Valeur c t gauche 10 16 10 6 6 2 3 Agir sur les biellettes de direction afin d qui librer les cotes A des deux c t s A 13 dans cette position mettre les plateaux pivo tants z ro contr ler dans l ordre e la chasse le pivot e le carrossage le parall lisme GENERALITES Contr le R glage du train avant REGLAGE DU PARALLELISME Plusieurs cas peuvent se pr senter Parall lisme R partition Correction effectuer BON MAUVAISE Effectuer le
52. che et droit qui est importante Une diff rence sup rieure un degr entre les deux c t s entra ne un d port de trajectoire qu il est n cessaire de corriger au volant d o usure anormale des pneumatiques La valeur de cet angle est g n ralement faible de l ordre de 1 CHASSE C est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante Une diff rence de plus de un degr entra ne un d port de trajectoire qu il faut corriger au volant d o usure anormale des pneumatiques se caract rise un tirage vitesse stabilis e du c t o l angle est le plus faible HAUTEUR DE DIRECTION Ce d battement influe sur la variation de parall lisme lors de d battement de suspension Des variations de parall lisme diff rentes entre les roues droites et gauches entra nent sans que le volant ne change de position un d port d un c t l acc l ration un d port de l autre c t au freinage des changements de cap sur routes d form es PARALLELISME Ce r glage peu d influence sur le comportement routier Il est noter qu un exc s important d ouverture entra ne une usure du bord int rieur sym trique des deux pneuma tiques qu un exc s important de pince entra ne une usure du bord ext rieur sym trique des deux pneuma tiques 30 18 GENERALITES Principe de contr le des angles VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Avant de proc der au contr le des angles d
53. dant pas descendre en dessous du rep re mini Liquides de frein homologu s Le m lange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entra ner des risques importants de fuites dues principalement la d t rioration des coupelles Pour viter de tels risques il est imp ratif de se limiter aux liquides de frein contr l s et homologu s par nos laboratoires et conformes la Norme SAE J 1703 dot 3 30 16 GENERALITES Raccords et canalisations de freinage Q Le branchement des canalisations entre ma tre cylindre triers compensateur et groupe hydrau lique est effectu par l interm diaire de raccords filet s au PAS METRIQUE En cons quence il est important de n utiliser que des pi ces figurant dans le catalogue des Pi ces de Rechange de ce v hicule Identification des pi ces FORME de l embout de TUYAUTERIES acier ou cuivre A FORME des LOGEMENTS FILETES sur organes B RACCORDS de tuyauterie teinte VERTE ou NOIRE 6 pans ext rieurs de 11 mm ou 12 mm Barre anti devers avant et arri re TYPE VEHICULE DIAMETRE DE LA DIAMETRE DE LA BARRE AVANT BARRE ARRIERE B540 B541 B542 23 20 B546 B543 B544 4X4 B548 B542 F4 B543 E4 24 22 B544 4X4 30 17 GENERALITES Influence des angles Influence des diff rents angles sur la tenue de cap et sur l usure des pneumatiques des v hicules CARROSSAGE C est la comparaison des angles gau
54. de roulement N E bel Aa 31 14 ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort Amortisseur avant COUPLES DE SERRAGE en daN m Q la patte de fixation du c blage sur le pied d amortsseur Vis de fixation sup rieure amortisseur Vis de fixation pied d amortisseur Biellette barre anti devers Vis de roue 4 vis 5 vis DEPOSE D poser l crou de rotule inf rieure de biellette de barre anti devers Suivant version Suspension pilot e Vider le circuit pneumatique de son contenu d air l aide de la valise XR25 fonction Commande G09 avant de d brancher la canalisation pneu matique D brancher les connecteurs ABS et AMV situ s sur le c t du Placer un protecteur sur le soufflet de transmis berceau train et d gager les c blages de leurs sion et attacher le porte fus e afin de ne pas d t fixations riorer le flexible de frein 31 15 ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort Amortisseur avant D poser les trois vis de fixation sup rieures Pincer l pingle E de maintien pour d verrouiller la fixation Ecarter l g rement le porte fus e et retirer le combin ressort amortisseur REPOSE Proc der en sens inverse de la d pose en veillant ne pas blesser le soufflet de transmission Serrer au couple les boulons de pied d amortisseur les vis de fixations sup rieures 1 biellette de barre anti devers P
55. demi semelles sup rieures de l outil l ensemble ressort amortisseur de l outil de compression 31 22 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau train OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Arrache rotule Ensemble pour intervention sur berceau train COUPLES DE SERRAGE en daN m Q D poser les roues Ecrou de rotule direction les rotules de direction outil T Av 476 Vis de la chape rabattable Vis de fixation bo tier direction Vis de fixation berceau avant 10 arri re 16 Vis de l l ment de liaison 12 Biellettes barre anti devers Vis sur manchon de r glage parall lisme Biellette de reprise de couple Chape de reprise de couple Raccords tuyauteries Vis de roue 4 vis 5 vis DEPOSE 95 234 1 D brancher les rotules inf rieures de biellettes de barre anti devers les fixations de canalisations de direction assis t e et d bloquer les raccords sur la valve rota tive pr voir l coulement d huile 31 23 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau train e Direction assist e variable REMARQUE lors de la d connexion viter d uti le connecteur d alimentation du moteur pas liser un outil agressif qui risquerait de blesser pas les ergots de retenue des deux parties du connec teur MOTORISATION V6 Particularit s D poser le tube primaire d chappement ABS et AMV les connecteurs situ s de chaque c t du ber ceau D saccoupler les
56. du syst me de rattrapage de jeu automatique en agissant en rotation sur le secteur crant s assurer qu il tourne bien dans les deux sens puis le d tendre de 5 6 dents e e d N Kb WW d a 1 Tendre progressivement les c bles au niveau du r glage central de fa on que les leviers B d col lent entre le 1er et le 2 me cran de la course du le vier de commande et restent d coll s au 2 me cran Bloquer le contre crou 2 Mettre en place les tambours V hicule sur roue R gler les garnitures par une s rie d applica tions fermes et progressives sur la p dale de frein en coutant fonctionner le rattrapage automatique COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de frein main REGLAGE FREIN A DISQUES V hicule sur un pont prise sous coque D bloquer le contre crou 2 et d visser totale ment le palonnier central D poser les deux roues arri re S assurer du bon coulissement des c bles du d battement des leviers de frein main et les amener en but e vers le bas Tendre progressivement les c bles au niveau du r glage central afin de mettre en contact embout A avec le levier sans d placement de celui ci Affiner le r glage de fa on que les leviers d collent entre le 1er et le 2 me cran de la course du levier de commande et restent d coll s au 2 me cran Bloquer le contre crous 2 noi
57. e barre anti devers au niveau de la rotule inf rieure le capteur ABS et d brancher le fil t moin d usure l trier de frein D poser laroue la rotule de direction outil T Av 476 Attacher l trier sur le ressort de ne pas d t riorer le flexible 31 3 ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras austral crou de transmission outil Rou 604 01 Ces v hicules sont quip s de transmissions coll es Il sera n cessaire de repousser celles ci avec l outil T Av 1050 Basculer le demi train et d gager la fus e de transmission T Av 1050 94 338 1 94 421 3 Placer un protecteur sur le soufflet de trans mission les fixations de pied d amortisseur Fxtraire la rotule inf rieure du porte fus e outil T Av 476 31 4 ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras austral Desserrer les deux fixations A et B du bras sur le Proc der en sens inverse de la d pose en veillant berceau et le d gager ne pas blesser le soufflet de transmission Rebrancher le fil t moin d usure des plaquettes et respecter son parcours ainsi que celui du flexible REPOSE Remplacer syst matiquement les vis et crous de fixation du bras austral et respecter IMPERATIVE Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin MENT les couples de serrage de mettre le piston en contact avec les garnitures Contr ler les angles du train avant et r gler si n cessaire le parall lisme 31 5 ELEMENTS P
58. e berceau train arri re voir paragraphe correspondant COUPLES DE SERRAGE en daN m Paliers de barre anti devers 2 Biellette de barre anti devers 6 Particularit s Veiller au bon centrage de la barre V hicule sur ses roues serrer au couple les vis de fixation inf rieure de biellette 33 55 ROUES ET PNEUMATIQUES Caract ristiques ROUES Le marquage d identification des roues se pr sente sous deux formes e Marquage grav pour les jantes t le e Marquage de fonderie pour les jantes aluminium Il permet de conna tre les principaux crit res dimensionnels de la roue Ce marquage peut tre complet Exemple 5 1 2 J 14 4 CH 36 ou simplifi Exemple 5 1 2 J 14 PROFIL CH NOMINAL LARGEUR DU BORD en pouces Sous pouces DE JANTE talon du pneu d accrochage de trous du pneu 51 2 14 4 CH 36 Sue Les vis de roues sont inscrites sur un diam tre de 4 vis de fixation 100 mm 5 vis de fixation 108 mm Voile maximum 1 2 mm mesur sur le bord de jante en Faux rond maximum 0 8 mm mesur sur la face d appui des talons du pneumatique 35 1 PNEUMATIQUES ROUES ET PNEUMATIQUES Caract ristiques Le marquage d identification peut se pr senter sous deux formes pour le m me type de pneumatique Exemple 185 70 H R 14 ou 185 70 R 14 88 H D 6000 D 185 70 88 LOGE Largeur du pneumatique en mm 5 section
59. e en commen ant par soulever le bord inf rieur gauche pour viter le rh ostat d clairage puis d clipser le bord inf rieur droit en A D clipser le c ble de tachym tre par le dessous suivant version 37 30 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 C ble de commande de d brayage D poser les quatre vis 5 de fixation du tableau REPOSE de bord Par le compartiment moteur enfiler le c ble dans l habitacle Dans le v hicule Placer le c ble sur le secteur 5 et mettre l arr t de c ble dans son logement Mettre le c ble en place sur la fourchette Verrouiller le c ble d embrayage veiller l aligne ment de l arr t de gaine sur le tablier Appuyer sur la p dale d embrayage pour clipser l arr t de gaine sur le tablier D verrouiller le c ble d embrayage et rever rouiller celui ci afin que le bo tier se trouve sur la position de garde d usure maxi Sortir le tableau de bord en le faisant pivoter vers d SE pour d gager les deux caoutchoucs de V rifier la course de d placement de fourchette du tableau de bord sur la planche de d brayage elle doit tre e bord Appuyer sur la p dale pour tirer le c ble Motorisation Course de d placement Relacher la p dale sortir l arr t de c ble de son fourchette 16gement 4 cylindres 24 28 mm 4 F 6 cylindres 22 25 mm Reposer le tableau de bord Particularit s Avant de rebrancher v rifier l tat correct
60. ent d huile Mettre en place un v rin d organes sous le ber ceau train et remplacer une une les vis de fixa tion du berceau par les tiges T Av 1233 36 8 Retirer compl tement les vis A et l l ment de liaison berceau caisse Desserrer les crous de fa on descendre le berceau et obtenir une cote X 8 10cm Retirer les quatre vis de fixation du bo tier de direction D brancher les canalisations et d poser l en semble bo tier biellettes par le c t droit NOTA ne jamais d visser les rotules axiales de la cr maill re sauf pour les remplacer ATTENTION Lors des manipulations ne pas prendre la direction par les soufflets ne pas transporter la direction par les tuyaux notamment le tuyau quilibreur ne pas choquer le support c t tube ne pas choquer les biellettes ENSEMBLE DIRECTION Bo tier de direction assist e Dans le cas d un remplacement de bo tier de direc tion il sera n cessaire de r cup rer les bo tiers de rotule c t porte fus e Pour cela e D bloquer et desserrer d environ 1 tour la vis sur le manchon de la biellette e D visser les bo tiers de rotule en rep rant le nombre de tours de filetage en prise 36 9 REPOSE Dans le cas d une direction neuve mettre en place les bo tiers rotule dans la position rep r e au d montage Reposer le bo tier de direction sur le berceau Mettre en place les deux piges Dir 1226 de c
61. epteurs Diam tre des disques Epaisseur des disques Epaisseur minimum des disques Epaisseur des garnitures support compris Epaisseur minimum des garnitures support compris Voile maximum des disques FREIN ARRIERE cotes en mm Diam tre des cylindres r cepteurs Diam tre des tambours Diam tre maximum des tambours apr s rectification Diam tre des disques Epaisseur des disques Epaisseur minimum des disques Largeur des garnitures Epaisseur des garnitures support compris Epaisseur minimum des garnitures support compris MAITRE CYLINDRE cotes en mm Diam tre Les disques de freins ne sont pas rectifiables Des rayures ou usure trop importantes imposent le rempla cement des disques Option ABS 30 2 GENERALITES TRAIN AVANT Couples de serrages en daN m At Seel E eg L EE e LEE EE EEN a 5 L tes le UH SN EAR i 1 5 A 7 d HA S A Sn Ee E LE 5 S BEE 65 4 4 Avis de fixations de roues 5 vis de fixation de roues GENERALITES AVANT Couples de serrages en daN m en 8 Elan E E Ar F J eegen sens imp ratif de montage 30 4 GENERALITES ui Couples de serrages en daN m E AO XF s Sal CT leit II SUR _ OS
62. es D poser la rotule de biellette des capteurs de niveau crou F afin de ne pas d t riorer ceux ci D brancher les connecteurs des capteurs de niveau Suspension pilot e Vider le circuit pneumatique de son contenu d air l aide de la valise XR25 fonction Commande G09 avant de d brancher la canalisation pneu matique D brancher la canalisation pneumatique des tiges d amortisseurs Pincer l pingle E pour d verrouiller la fixation Nota Ne pas d saccoupler les biellettes des rotules 33 5 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 7 Train arri re D brancher suivant version Rep rer la c te X de r glage du frein main puis d tendre les c bles et les d saccoupler Les connecteurs ABS et AMV situ s dans un boitier dans le passage de roue el hee ci Ne Genee e lt D poser l l ment de protection pied avant droit lt Nota Eviter d utiliser un outil agressif qui SK risquerait de blesser les ergots de retenue des deux parties des connecteurs Ne pas utiliser le c blage comme moyen de pr hension D poser la plaque de fixation du support de c bles de frein main Placer un presse p dale sur la p dale de freins 1 3 de course afin de ne pas vider le circuit hydraulique ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 1 Train arri re D brancher la canalisation pneumatique COA Positionner un v rin d organes sous le berceau et du compen
63. eur qui doit tre imp rativement perpendiculaire aux deux fixa tions sup rieures d amortisseur Respecter l ordre et le sens de montage des pi ces constitutives 33 52 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur V hicules 4 x 2 95 645 1 V hicules 4 x 4 Les pattes de fixation de biellette de barre anti devers doivent tre parall le aux deux fixations sup rieures d amortisseur Placer l crou et le serrer au couple en veillant au positionnement correct de la chaussette pneu matique Vrillage ventuel D comprimer le ressort et d poser l ensemble ressort amortisseur de l outil de compression 33 53 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE E Barre anti devers COUPLES DE SERRAGE en daN m Q les paliers Vis de roue 4 vis 5 vis Paliers de barre anti devers Biellette de barre anti devers DEPOSE D crocher la tige de commande du compensateur de freinage Ce me retirer l ensemble REPOSE V hicule sur ses roues serrer au couple les vis de fixation inf rieure de biellette NOTA le remplacement de la biellette implique la d pose du combin ressort amortisseur De chaque cot d poser les vis de fixation inf rieure de biellette Contr ler et ventuellement r gler le compen sateur de freinage 33 54 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE TA Barre anti devers Le remplacement de la barre anti devers implique le d pose pr alable de l ensembl
64. gasins de pi ces de rechange se fait horizontalement Dans ces conditions il est possible que des amor tisseurs destin s travailler verticalement se d sa morcent En cons quence il suffit avant la mise en place sur le v hicule de pratiquer quelques pompages manuels en position verticale En cas de remplacement du ressort pour faciliter le remontage respecter la position et l orienta tion du ressort et des coupelles de l outil 31 18 ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur Respecter l ordre et le sens de montage des pi ces constitutives Veiller au bon positionnement des extr mit s du ressort sur les coupelles ELEMENTS PORTEURS AVANT rique Ressort et amortisseur Mettre en place et serrer au couple l crou neuf D comprimer le ressort et retirer l outil 31 19 Suspension ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur Etant donn l effort de traction d au ressort il est imp ratif de s assurer du parfait tat de l outillage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Sus 1232 Outillage d intervention sur ressort et amortisseur suspensions pilot e et classique COUPLES DE SERRAGE en daN m Fixer le combin ressort amortisseur sur la semelle inf rieure de l outil Ecrou de tige d amortisseur DEPOSE D visser les quatre vis de fixation de la semelle sup rieure et s parer les deux l ments 31 20 Suspension ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort
65. he de bord Sortir l ensemble bo tier ressort d assistance REPOSE Particularit s Pour remonter l ensemble bo tier ressort d as sistance comprimer l ensemble dans un tau et maintenir ce dernier comprim l aide d un fil de fer ex baguette de soudure Enduire de graisse Elf Multi Placer l axe en enfon ant l g rement la p dale Retirer le fil de fer et reposer le circlips sur l axe Reposer le cache inf rieur de planche de bord Sur l ensemble du bo tier ressort placer un fil de fer ex baguette de soudure en passant par les deux extr mit s de ce dernier de fa on main tenir le ressort d assistance comprim 37 28 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 C ble de commande de d brayage Le c ble d embrayage est muni d un bo tier de Constat d usure de la friction de l embrayage rattrapage d usure semi automatique La garde garde d usure mini G 0 Le v hicule n cessite d usure doit toujours tre comprise entre 3 un r glage de la garde Rotation de 1 4 de tour du garde maxi et G 0 garde mini Lorsque G bo tier 1 par rapport au couvercle 2 pour 0 il est n cessaire d effectuer un r glage de obtenir la position r glage garde Position r glage d verrouillage 95 464 1 Cette position correspond au d verrouillage du c ble Celui ci coulisse librement Le rattrapage de jeu s effectue automatiquement Rotation de 1 4
66. ieu e orienter la chape et l assembler sur la queue de valve Mettre en place l ensemble crou came l agrafe de maintien la vis et la serrer au couple Contr ler les angles du train avant et r gler si n cessaire le parall lisme 31 26 DIRECTION ASSISTEE Remplir le r servoir d huile au 3 4 Moteur tournant manoeuvrer doucement la direction de but e but e Contr ler l tanch it du circuit et parfaire le niveau Correction d assiette Contr ler et retoucher si n cessaire le param trage des valeurs de hauteur sous caisse voir chapitre correspondant ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre anti devers DEPOSE REPOSE Cette intervention implique le d saccouplement du berceau train de la caisse et l utilisation des outils T Av 1233 COUPLES DE SERRAGE en daN m Fixations des paliers Ecrou de fixation biellettes Vis de chape rabattable Vis de fixation berceau avant 10 arri re 16 Vis de l l ment de liaison 12 Biellette de reprise de couple Chape de reprise de couple gt Si l E de ME Fi Jamm sz f O e K Se reporter page 23 et proc der comme pour la d pose du berceau train mais l carter de 30 mm seulement de la caisse 31 27 ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre anti devers SUSPENSION PILOTEE REPOSE DEPOSE Bien respecter la position de la bride sur la barre anti devers D
67. ir de rotule axiale Crochet masse quilibrage Roulement de moyeu Soufflet roulement de transmission Vis guides trier Girling Clips de roulement Ecrou frein de fus e Vis de fixation e du bo tier de direction du berceau train avant e du berceau arri re e des diff rentes bielles et tirant sur les portes fus es arri re du bras austral Liquide de frein PERIODICITE D ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN La technologie de nos freins et en particulier de nos freins disques pistons creux transmettant peu la chaleur faible quantit de liquide dans le cylindre triers coulissant vitant d avoir une r serve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue nous a permis de repousser au maximum le risque de vapor lock m me dans le cas d une utilisation intensive des freins zone montagneuse Les liquides de frein actuels subissent toutefois une l g re d gradation au cours des premiers mois d utilisa tion par suite d une l g re prise d humidit ce qui am ne pr coniser un changement du liquide tous les 50 000 km sur v hicules essence tous les 60 000 km sur v hicules diesel Compl ment de niveau L usure des plaquettes et segments de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son r servoir Il est inutile de compenser cette baisse le niveau se trouvera r tabli lors du prochain changement de plaquettes Bien videmment il ne doit cepen
68. ission longi tudinale respecter la position des rep res effec tu s au d montage Remplacer syst matiquement les diff rentes vis et crous de fixation Prendre soin de bien respecter les parcours des c blages et tuyauteries Purger le circuit de freinage en respectant imp rativement l ordre des op rations voir chapitre 37 S assurer du parfait branchement des con necteurs Contr ler et ventuellement r gler le parall lisme le compensateur de freinage les hauteurs sous caisse COA voir chapitre 38 Param trage COA Veiller au bon positionnement du tuyau et au verrouillage de l pingle E dans la gorge de la tige d amortisseur Sr ee 22 See 5 5 2m RSS i d H CG Bes 33 15 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein Les deux tambours de freins doivent tre de m me diam tre la rectification d un tambour entra ne obliga toirement celle de l autre Il est admis une rectification maximum de 1 mm sur le diam tre OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE D poussi reur de frein COUPLES DE SERRAGE en daN m Vis de roues 5 vis 4 vis DEPOSE Desserrer le frein main d tendre les c bles secondaires pour permettre le recul du levier Mettre un tournevis en but e sur le levier de frein main pousser pour d gager son ergot du seg ment de frein Apr s d gagement de l ergot aider le levier se d tendre en po
69. iston pour viter toute marqu sur sa face d appui se trouve du cot vis d terioration de celui ci de purge P pour permettre une purge correcte Toute trace de choc ou rayure rend le piston de l trier et le montage normal de la garniture inutilisable dans la rainure centrale du piston Sortir le joint d tanch it de sa gorge avec une Enduire le poutour du piston la graisse lame d acier bords arrondis Remettre le capuchon de protection neuf Nettoyer les pi ces l alcool d natur et proc der au remontage Lubrifier le joint et le piston avec du liquide de frein Enfoncer progressivement le piston la main afin d viter de d t riorer le joint 33 30 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Commande m canique trier de frein OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B Vi 28 01 Extracteur griffes Fre 1047 Cavalier de d montage de la com mande de frein main sur trier arri re DEMONTAGE Placer l trier et sa chape dans un tau muni de mordaches D poser le capuchon d tanch it 1 le piston 2 en le d vissant agrafe 3 Retourner le cache poussi re 4 celui ci est em mench sur l axe 7 D poser le circlips 5 Comprimer les rondelles lastiques 6 avec les outils Fre 1047 et B Vi 28 01 D poser 7 muni du cache poussi re 4 en tirant sur le levier le poussoir 8 le ressort 9 33 31 B Vi 28 01 TE a
70. ixation chape d trier Vis de guide DEPOSE D bloquer le flexible de frein c t r cepteur D poser les garnitures de frein voir paragraphe correspondant D visser le r cepteur sur le flexible pr voir l cou lement du liquide de frein Contr ler l tat du flexible et le remplacer si n cessaire voir remplacement d un flexible En cas de remplacement de l trier changer syst matiquement le flexible REPOSE Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre l coulement du liquide de frein v rifier que le niveau du r servoir de compensation est suffi sant Resserrer la vis de purge Contr ler l tat des garnitures si elles sont grasses les remplacer Effectuer une purge partielle du circuit seule ment si le r servoir de compensation ne s est pas vid compl tement au cours de l op ration sinon effectuer une purge compl te Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures REPARATION Toute rayure dans l al sage de l trier entra ne le remplacement syst matique de l trier complet D poser l trier de frein 31 8 Enlever le caoutchouc cache poussi re jonc de maintien GIRLING Sortir le piston l air comprim en ayant soin d interposer une cale de bois entre l trier et le piston pour viter la d t rioration de ce dernier toute trace de choc sur la jupe le rend inutilisable
71. l aide des outils utili s s pour la d pose S N S 94 434 2 D A Sex RAIN 6 SA SN IR TY Zu Reposer le porte fus e sur la rotule du bras inf rieur et serrer l crou neuf au couple FETES 94 434 1 NOTA ne pas prendre appui sur la bague int rieure pour ne pas d t riorer le roulement car l effort d emmanchement est important Mettre en place le second anneau d arr t du roulement 31 12 ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte fus e Enduire la fus e de transmission de Loctite SCELBLOC Engager le moyeu sur la fus e de transmission utiliser un maillet si n cessaire jusqu pouvoir visser quelques filets de l crou Mettre en place l immobilisateur de moyeu Rou 604 01 et serrer l crou de transmission au couple Reposer l ensemble de freinage voir chapitre corespondant Proc der ensuite de la fa on inverse de la d pose et serrer les crous aux couples proconis s Respecter le parcours des c blages ABS AMV et du fil t moin d usure de plaquettes 31 13 ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte fus e La m thode de d pose repose est identique au remplacement du roulement NOTA l effort d extraction du moyeu tant important il est n cessaire lors de la d pose de ce dernier de remplacer syst matiquement le roule ment complet car il y a marquage du chemin
72. l pour assurer un bon guidage du plan de roue L avant de la charni re du bras est orient vers le bas pour cr er un effet anti plong e au freinage et anti cabrage l acc l ration L cartement des points d ancrage du train per met de diminuer les efforts entrant dans la caisse et assure un meilleur contr le des d formations de train une progressivit des r actions de la voiture et une long vit des caoutchoucs accrue 30 10 TRAIN ARRIERE e Train arri re type MAC PHERSON multibarres effet lastocin matique programm et au todirectionnel guid par deux barres transver sales et un tirant longitudinal grand d bat tement Ressorts h lico daux inclin s flexibilit va riable barre anti devers amortisseurs hydrau liques t lescopiques ou suspension pilot e contr le lectronique avec amortissement va riable et correction d assiette Le tirant longitudinal a une grande souplesse raideur des caoutchoucs faible pour permettre la roue de reculer sous l effet d une percussion longitudinale effacement de la roue et recul lors de la remont e d un obstacle Ceci permet de gommer les obstacles en filtrant les chocs sur mauvaise route ou joints de chauss e Le train arri re est sous vireur et est con u pour pincer sous effort de ripage principe des roues arri re directrices La prise de pince de la roue arri re ext rieure sous effort de ripage permet la stabilisatio
73. lacement du servo frein En cas de non fonctionnement du servo frein le syst me de freinage fonctionne mais l effort la p dale est beaucoup plus important pour obtenir une d c l ration quivalente des freins assist s COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Filtre air Clapet de retenue du servo frein REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE Cette op ration peut tre effectu e sur le v hi REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR cule DEPOSE D brancher le tube d arriv e de d pression au servo frein Tirer en tournant le clapet de retenue pour le d gager de la rondelle d tanch it en caout REPOSE V rifier l tat de la rondelle d tanch it et du clapet de retenue Pour le remplacement du filtre air F il n est pas n cessaire de d poser le servo frein Remplacer les pi ces d fectueuses Remettre l ensemble en place Sous le p dalier l aide d un tournevis ou d un crochet m tallique extraire le filtre usag Couper en A le filtre neuf voir figure et l enga ger autour de la tige puis le faire p n trer dans son logement en veillant l tendre dans tout l al sage pour viter les passages d air non filtr 37 5 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Levier de commande de frein main DEPOSE Dans l habitacle D gager le soufflet du levier et d brancher le fil du contacteur du t moin de frein main Sous le v hicule
74. lapet de retenue DEPOSE D brancher la batterie D poser le ma tre cylindre Retirer l axe de la chape reliant la p dale de frein la tige de pouss e D visser les crous de fixation du servo frein et le d poser Mettre en place le ma tre cylindre voir consigne dans chapitre concern Purger le circuit de freinage 37 3 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Servo frein OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 453 01 M S 870 CONTROLE DE L ETANCHEITE Pince pour tuyau D pressiom tre Lors d un contr le d tanch it du servo frein s assurer d une parfaite tanch it entre celui ci et le ma tre cylindre En cas de fuite ce niveau remplacer le joint A La v rification de l tanch it du servo frein doit se faire sur le v hicule le circuit hydraulique tant en tat de fonctionnement Brancher le d pressiom tre M S 870 entre le servo frein et la source de vide collecteur d ad mission avec un raccord en T et un tuyau le plus court possible Faire tourner le moteur au ralenti pendant une minute Pincer le tuyau pince Mot 453 01 entre le raccord en T et la source de vide Arr ter le moteur 37 4 Mot 453 01 Si le vide chute de plus de 33 mb 25 mm Hg en 15 secondes il y a une fuite qui peut se situer soit au clapet de retenue proc der son rem placement la membrane de la tige de pouss e dans ce cas proc der au remp
75. le raccord du tuyau rigide Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre l coulement du liquide v rifier que le niveau du r servoir de compensation est suffisant Resserrer la vis de purge Contr ler l tat des garnitures et les reposer Effectuer une purge partielle du circuit seule ment si le r servoir de compensation ne s est pas vid compl tement au cours de l op ration sinon effectuer une purge compl te en respectant imp rativement l ordre des op rations de purge Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures REPARATION D poser l trier de frein Toutes rayures dans l al sage entra ne le remplacement syst matique de l trier complet Il est interdit de d monter l int rieur du piston CECI Placer l trier dans un tau muni de mordaches Enlever le caoutchouc cache poussi re Sortir le piston en le d vissant l aide d un tournevis section carr e 33 29 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ke Etrier de frein Quand le piston tourne librement appliquer Finir d enfoncer le piston en le vissant l aide d un progressivement dans le cylindre de l air tournevis jusqu que le piston tourne mais ne comprim en prenant soin de ne pas jecter s enfonce plus brutalement le piston Interposer une cale de bois Orienter le piston de mani re que le trait R entre l trier et le p
76. m me nombre de tours de manchon de r glage ou d embouts mais de sens contraire gauche et droite pour obtenir la m me valeur A des deux c t s MAUVAIS BONNE R gler le parall lisme de la m me valeur droite et gauche en s assurant que l on a toujours des valeurs A identiques des deux c t s 5 MAUVAIS MAUVAISE Effectuer une premi re r partition de fa on quilibrer les valeurs A de chaque c t puis r gler le parall lisme suivant le cas n Diagnostic du train avant INCIDENTS CAUSES POSSIBLES Chasse mauvaise Bras fauss ou mauvais montage des paliers lastiques Longeron ou berceau train fauss Carrossage pivot bon mais Bras fauss Carrossage mauvais Pivot mauvais Longeron ou berceau train fauss Carrossage bon mais Porte fus e fauss Pivot mauvais Pivot bon mais Porte fus e fauss Carrossage mauvais Bras fauss Variation de parall lisme mauvaise Voir chasse Longeron fauss Parall lisme mauvais de plus de 6 mm Porte fus e droit ou gauche fauss 30 21 GENERALITES Contr le R glage du train arri re VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Avant de proc der au contr le ou au r glage d un train ari re examiner les points suivants e Pneumatiques tat pression et dimension e Roues voile quilibrage e Articulations tat serrage e Suspension tat des amortisseurs e Moyeux jeu des roulements Si des anomalies sont
77. n du train d s l tablissement de l effort transversal puis une l g re accentuation du ph nom ne pendant que la voiture se campe en roulis L alignement des trois points d ancrage du demi train sur la caisse hors amortisseur permet d obtenir une de train id ale avec une prise de pince du train en d battement vertical en plus de celle prise sous effort transversal Les embiellages de train arri re longs permettent une faible variation de voie en d battement qui vite les pouss es de d rive du pneumatique sur mauvaise route vitant ainsi les louvoiements du train arri re GENERALITES Trains et suspension 30 11 GENERALITES Valeurs de contr les des angles du train avant ANGLES VALEURS POSITION DU REGLAGE TRAIN AVANT 4 08 3 38 3 08 REGLABLE 2 38 Diff rence droite gauche maxi 1 CARROSSAGE 0 27 H1 H2 28 mm 0 54 H1 H2 113 mm REGLABLE 0 59 H1 H2 128 mm Es 1 06 H1 H2 147 mm Diff rence droite gauche maxi 1 28 mm 13 NON REGLABLE 128 mm 147 mm Diff rence droite gauche maxi 1 PARALLELISME R glable par ouverture ee E manchons de Ge biellette de 02207 10 A VIDE direction 2 mm 1mm See ele 30 12 GENERALITES Valeurs de contr les des angles du train arri re ANGLES VALEURS POSITION DU REGLAGE TRAIN ARRIERE CARROSSAGE NON REGLABLE 93 013 2 PARALLELISME Pince
78. ndelle R int rieur 21 mm paisseur 2 mm intercal e entre l crou et la but e de choc effectuer la mise en place de celle ci sur la tige d amortisseur V hicules 4x4 Les pattes de fixation de biellette de barre anti devers doivent tre parall le aux deux fixations sup rieures d amortisseur En cas de remplacement du ressort pour faciliter le remontage respecter la position et tation du ressort et des coupelles de l outil sui vant dessin 33 49 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur Mettre en place et serrer au couple l crou neuf NOTA Suspension pilot e Lors du serrage de l crou veiller au position nement correct de la chaussette pneumatique vrillage D comprimer le ressort et retirer l outil 33 50 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort et amortisseur Etant donn l effort de traction d au ressort il est imp ratif de s assurer du parfait tat de l outillage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Sus 1232 Outillage d intervention sur ressort et amortisseur COUPLES DE SERRAGE en daN m Mettre en place les demi semelles sup rieures assembl es et les orienter de fa on mettre en Ecrous de tige d amortisseur 7 place les vis de compression DEPOSE D visser les quatre vis de fixation de la semelle sup rieure et s parer les deux l ments NOTA Les tiges filet es de l outil tant soumises des efforts tr
79. ns lastiques du silencieux d chappe ment le raccord hydraulique de la roue arri re gau che au niveau de la liaison flexible fuyau rigide 95 583 1 Important Toute intervension sur le circuit pneu matique impose remplacement des joints toriques sur les tuyauteries Le serrage la main des raccords de fixation des tuyauteries sur les divers l ments tige de commande du compensateur 37 12 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 SE Compensateur de freinage Suspension pilot e Particularit s D gager les tuyauteries de leur fixation sur le berceau et basculer l g rement la barre anti D brancher le raccord R de canalisation pneu devers matique Tous types D poser les vis de fixation des paliers de barre anti devers D saccoupler l ensemble tige de commande res sort du levier de compensateur D brancher les tuyauteries en rep rant leur position et d poser le compensateur 37 13 VEHICULES 4X2 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Compensateur de freinage REPOSE Purger et contr ler le circuit voir paragraphe Contr le R glage Suspension pilot e Remplacer syst matiquement le joint torique sur le tuyau d air du compensateur A laide d un gonfleur de pneumatiques remplir le circuit d asservissement valve 1 du compen sateur jusqu obtention d une pression de 6 bars afin que les clapets du compensateur soient ou
80. or respondant REPOSE Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer l aide des deux vis B 33 33 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE ile Disque de frein Enduire la vis de colonnette secondaire et la serrer au couple Rebrancher le c ble de frein main Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures 33 34 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE pii Disque de frein Les disques de frein ne sont pas rectifiables Une usure ou rayure trop importante entra ne le remplacement du disque COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Vis de fixation disque Vis de fixation trier Vis de roue DEPOSE D poser les garnitures de frein voir paragraphe cor respondant les deux vis de fixation d trier 88 310 2 le disque REPOSE Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer l aide des deux vis B Enduire les vis de fixation d trier de Loctite Frenbloc et les serrer au couple Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein pour mettre le piston en contact avec les garnitures les deux vis de fixation du disque cl m le empreinte Torx T 30 33 35 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 2 Roulement Ces v hicules sont quip s de moyeu arri re roulements int gr s Le roulement et le moyeu tant indissociables en cas de d fectuosit de l un des deux il sera n ces saire de remplacer l ensemble SRE 777707
81. our la d gager du levier de frein main Le conduit de chauffage arri re Le clips E D bo ter le c ble de la rotule 37 36 TA AD 8 DEPOSE suite D poser Les deux crous de fixation du c ble sur le tablier Le c ble REPOSE ET REGLAGE Avant de reposer le c ble v rifier la c te X entre la surface d appui du c ble sur l arr t de gaine et la rotule de fixation apr s avoir positionner cette derni re en 1 re impos e X 134 mm Desserrer si besoin les deux crous H pour ob tenir cette cote Contr le du c ble D bloquer en faisant 1 4 de tour l arr t de gaine 3 et s assurer que le c ble coulisse sans con trainte Montage Monter le c ble sur la transmission automatique en position le bo tier de commande 1 lui aussi position P et bloquer l arr t de gaine 3 en effectuant 1 4 de tour Important Contr ler le passage des vitesses au levier l engr nement du d marreur en position et N et la fonction Parc COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Commande de transmission automatique 37 37 37 Si le r glage est aussi mauvais d bloquer en faisant 1 4 de tour l arr t de gaine 3 et tirer ou pousser le c ble suivant le r glage effectuer Ne pas oublier de rebloquer l arr t de gaine en fin d op ration Remonter en sens inverse de la d pose COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Commande de Crabotage
82. peut arriver exceptionnellement que le pignon d entra nement soit d cal de quelques dents Dans ce cas extraire le manchon l aide de deux petits tournevis 36 13 ENSEMBLE DIRECTION Colonne de direction REPOSE Enduire soigneusement les pi ces de graisse ELF MULTI Colonne verrouill e par le contacteur de d mar rage e Mettre en place l ensemble du pignon d en tra nement e V rifier le clipsage du manchon e Monter le capteur en veillant au bon position nement des ergots d entra nement et de la plaquette e Effectuer un contr le l aide de la valise XR25 voir chapitre 38 REMPLACEMENT En cas de d fectuosit du syst me d entra ne ment remplacer la colonne de direction Identification des rotules de direction A Bo tier gauche 2 rep res de fonderie B Bo tier droit 1 rep re de fonderie 36 14 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES Ma tre cylindre COUPLES DE SERRAGE en daN m M 10 x 100 Vis de fixation sur Ma tre cylindre DEPOSE Vider et d poser en tirant dessus le r servoir de liquide de frein D poser les canalisations et rep rer leur position les deux crous de fixation sur le servo frein REPOSE Contr ler la longueur de la tige de pouss e C te X 22 3 0 1 mm R glage selon mod le par la tige P 37 1 NOTA Ces v hicules sont quip s de ma tre cylindres int gr s au servo frein L tanch it du
83. poser la rotule de biellette du capteur de ni cote X 132 mm veau crou F NOTA ne pas d saccoupler la biellette des ro Remplacer syst matiquement les vis de fixation du tules berceau et respecter imp rativement les couples de serrage De chaque c t d visser les fixations des paliers et d poser l ensemble barre paliers Contr ler et retoucher si n cessaire le param trage des valeurs de hauteur sous caisse voir cha pitre correspondant 31 28 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Couples de serrage en daN m A 2 2 Cot int rieur v hicule VEHICULES ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Couples de serrage en daN m Rss 4 Le LP LP PP r d 1 AE 11 4 vis de fixation de roues 5 vis de fixation de roues VEHICULES ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Couples de serrage en daN m D P 7 Je 4 j o ESS S X Ceci EL Cave Se hi 33 3 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE FRR Train arri re OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE V rin support d organes DESVIL V 710 ou SEF 6050 COUPLES DE SERRAGE en daN m Q Fixations sup rieures d amortisseurs Fixations palier de tirant longitudinal Vis de fixation berceau Palonnier de frein main Raccords de tuyaux de frein Vis de roues 4 vis 5 vis DEPOSE Dans l habitacle d poser les deux tablettes lat rales arri re 4 vis par tablett
84. r le r servoir de liquide de frein I Monter le tuyau sur la vis de purge du cylindre de roue correspondant Ouvrir la vis de purge de la roue correspon dante et attendre jusqu que le liquide s coule sans bulles dur e environ 30 secondes Fermer la vis de purge Respecter imp rativement l ordre des op ra tions de purge 1 du ma tre cylindre vers avant gauche 2 du ma tre cylindre vers avant droit 3 du ma tre cylindre vers arri re gauche 4 du ma tre cylindre vers arri re droit Poursuivre la proc dure de purge en utilisant la p dale en s assurant que le niveau de liquide de frein soit toujours entre le mini et le maxi pendant la proc dure L ordre des op rations mentionn en I doit galement tre scrupuleusement respect Raccorder le tuyau la vis de purge du r cep teur correspondant Ouvrir la vis de purge concern e Actionner la p dale environ 20 fois V rifier et ventuellement compl ter le ni veau de liquide de freins 30 27 PURGE SANS APPAREIL A PURGER L ordre des op rations est le m me que pr c demment et doit galement tre IMPERATIVE MENT respect Raccorder le tuyau la vis de purge du r cepteur correspondant Ouvrir la vis de purge concern e Actionner la p dale plusieurs fois jusqu ce qu il n y ait plus de bulles Pendant la proc dure de purge il faut s assurer que le niveau de liquide de freins soit to
85. re en compte le r sultat de l essai EFFET CONSTATE AU COMPORTEMENT INCIDENTS Freins qui engagent Freins qui broutent 30 24 Mauvais r glage des segments Frein tambour R glage manuel segments trop loin de la surface du tambour Frein disques et tambours R glage automatique c ble de frein main trop tendu Nota le rattrapage automatique s effectue l aide de la p dale de frein s il n y a pas de tension anormale du c ble de frein main au repos Usure importante et non sym trique des garni tures en biseau ou en creux Trop de garde au ma tre cylindre Liquide en bullition ou ayant chauff Fuite hydraulique v rifier tanch it D faut de la coupelle d tanch it entre deux circuits du ma tre cylindre Liquide en bullition CAUSES POSSIBLES Garnitures d talonner Garnitures l g rement grasses Ressorts changer Tambours ovalis s Disques trop voil s Disques d paisseur non constante D p t anormal sur les disques oxydation entre la garniture et le disque Tirage au freinage avant D port au freinage arri re Freins qui chauffent GENERALITES Diagnostic du freinage 30 25 Suspension train avant direction v rifier Piston gripp Pneumatiques usure gonflage Canalisation cras e ATTENTION sur les v hicules train avant d port n gatif le tirage d
86. rendre soin de bien respecter les parcours des c blages ABS et AMV NOTA il est imp ratif pour liminer les risques de panne de s assurer du parfait branchement des connecteurs SUSPENSION PILOTEE Particularit s D brancher la canalisation pneumatique de la tige d amortisseur Suspension pilot e Veiller au bon positionnement du tuyau et au verrouillage de l pingle E N ALEE 7 d K ve d e Le SE D S EE EE EN RSS CE Contr ler les hauteurs sous caisse moteur tour nant en position normale et refaire le param trage si n cessaire voir chapitre 38 31 16 ELEMENTS PORTEURS AVANT Ee Ressort et amortisseur Etant donn l effort de traction d au ressort il est imp ratif de s assurer du parfait tat de l outillage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE mo Compresseur de ressort COUPLES DE SERRAGE en daN m Desserrer et retirer l crou Ecrou de tige d amortisseur DEPOSE Mettre en place les coupelles et sur l outil de compression et positionner l ensemble sur le ressort en l orientant suivant dessin S parer attache sup rieure l amortisseur la but e billes B Comprimer le ressort jusqu en fin de course bu t e de l outil 31 17 Suspension classique REPOSE Pr cautions prendre avant montage Le stockage des amortisseurs dans les ma
87. rs 31 27 direction 36 14 Sommaire COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUE Ma tre cylindre Servo frein Filtre air Clapet de retenue du servo frein Levier de commande de frein main Commande de frein main Flexible de frein Compensateur de freinage Purge Commande hydraulique de d brayage Ensemble bo tier ressort d assistance C ble de commande de d brayage Commande externe des vitesses Commande de transmission automatique Commande de crabotage Pages GENERALITES Sch ma de principe g n ral des circuits de freinage NOTA le sch ma suivant est un sch ma de principe g n ral il ne faut en aucun cas le prendre comme r f rence pour les piquages et l affectation des circuits Lors du remplacement d un des l ments constitutifs du circuit de freinage d un v hicule il faut toujours rep rer les tuyauteries avant le d montage afin de les rebrancher imp rativement dans leurs positions initiales FREINAGE EN X avec compensateur asservi la charge VEHICULES SUSPENSION PILOTEE Particularit s Le compensateur quipant ces v hicules poss de deux asservissements distincts e Un asservissement m canique identique celui quipant les dispositifs conventionnels Un asservissement pneumatique reli au circuit de la correction d assiette du v hicule 30 1 GENERALITES Constitution dimensions l ments principaux freinage FREIN AVANT cotes en mm Diam tre des cylindres r c
88. s pr sentent des traces d huile les remplacer Proc der en sens inverse de la d pose Purger le circuir de frein R gler les garnitures par des applications r p t es sur la p dale de frein ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Tambour OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre 573 01 Pince pour c ble de frein main Pince pour ressort de segments de frein COUPLES DE SERRAGE en daN m Vis de roues Ecrou de fus e DEPOSE D poser le bouchon de moyeu l ensemble moyeu tambour crou A voir paragraphe tambour de frein arri re 95 588 2 D poser le ressort de rappel sup rieur c ble de frein main outil Fre 573 01 Fre 573 01 33 19 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein Tambour le ressort 5 de tension du levier de r glage D poser le levier de r glage C le ressort 5 le levier de r glage ai fn p K 100 Be 95 588 1 2 7 D poussi rer les tambours et flasques le syst me de maintient des garnitures ap puyer et tourner d un quart de tour REPOSE biellette d appui r glage B NOTA les constituants du m canisme de frein sont particuliers au cot droit et au cot gauche il est imp ratif de ne pas les panacher Contr ler l tat des tambours et des flexibles Accrocher le ressort inf rieur sur les segments Croiser les segments sur la fus e
89. sateur de freinage fixer la plaque sur celui ci utiliser les fixations de la plaque du support de c bles D poser les 4 vis de fixation du berceau sur la caisse D poser les crous de fixation d attache sup rieures d amortisseur sur caisse les palliers des tirants longitudinaux ELEMENTS PORTEURS ARRIERE E Train Descendre le berceau de quelques centim tres et d gager les c blages ABS AMV COA cap teur de niveau ARD des agrafes de fixation sur berceau D gager l ensemble berceau train de la caisse prenant soin de ne pas endommager les tuyau teries de frein ae 25 En ei 33 8 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 4 Train arri re REPOSE Remplacer syst matiquement les diff rentes vis et crous de fixation Prendre soin de bien respecter les parcours des c blages et tuyauteries Proc der dans l ordre inverse des op rations de d pose Purger le circuit de freinage en respectant imp rativement l ordre des op rations voir chapitre 37 Contr ler et ventuellement r gler le parall lisme le compensateur de freinage S assurer du parfait branchement des connecteurs Veiller au bon positionnement du tuyau et au verrouillage de l pingle E dans la gorge de la tige d amortisseur H A KS A 33 9 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE DA Train arri re OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T Ar
90. servo frein est directement li au ma tre cylindre Lors d une intervention il est n cessaire de mettre un joint A neuf Mettre en place le maitre cylindre en alignement avec le servo frein afin que la tige de pouss e P rentre correctement dans son logement sur le ma tre cylindre Rebrancher les canalisations dans leur position le r servoir de compensation en appuyant pour l encliqueter dans le ma tre cylindre Purger le circuit de freinage en respectant l ordre des op rations voir page 37 21 et 22 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Ma tre cylindre Rechange La collection vendue par le MPR est constitu e de un ma tre cylindre 4 sorties deux bouchons A deux crous de fixation 1 berlingot de graisse Pour les v hicules non quip s d un ABS les quatre sorties sont utilis es les deux bouchons A ne servent rien Pour les v hicules avec ABS placer les bouchons A dans les sorties non utilis es 37 2 COMMANDES D ELEMENTS MECANIQUES 37 Servo frein COUPLES DE SERRAGE en daN m REPOSE Avant le remontage du servo frein v rifier Ma tre cylindre sur servo frein Servo frein sur platine p dalier La c te L 133 6 mm r glable suivant mod le par la tige C Le servo frein n est pas r parable La c te X 22 3 mm Seules sont autoris es les interventions sur r glable suivant mod le par la tige P le filtre air le c
91. ston en contact avec les garnitures D visser le r cepteur du flexible pr voir l cou lement du liquide de frein Contr ler l tat du flexible et le remplacer si n cessaire voir remplacement d un flexible En cas de remplacement d trier remplacer syst matiquement le flexible 33 27 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein COUPLES DE SERRAGE en daN m Q REPOSE Vis de roues Revisser le flexible sans le bloquer Enduire les vis de Loctite FRENBLOC Mettre en place l trier et respecter le sens de montage 1 de la plaquette anti rotation Vis de fixation trier de frein DEPOSE D poser les garnitures de frein voir paragraphe correspondant D bloquer le flexible de frein cot r cepteur D brancher le c ble de frein main Serrer les vis au couple et le flexible sur le r cep teur D poser les deux vis A de fixation sur le porte fus e D visser le raccord du tuyau pr voir l coulement du liquide de frein Contr ler l tat du flexible et le remplacer si n cessaire voir remplacement d un flexible En cas de remplacement d trier remplacer syst matiquement le flexible 33 28 4x4 Etrier de frein ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Desserrer le raccord du tuyau rigide sur le flexible et orienter celui ci de fa on le positionner cor rectement voir dessin IMPORTANT Respecter imp rativement le parcours du flexible Revisser
92. u train il sera n cessaire de v rifier les points suivants et d y rem dier ventuellement Sym trie des pneumatiques sur un m me train dimensions e pressions degr s d usure Articulation tat des coussinets et paliers lastiques jeux des rotules jeux des roulements Voile des roues il ne doit pas exc der 1 2 mm il sera compens avec les appareils de lecture Sym trie des hauteurs sous coque tat de la suspension DETERMINATION DU POINT MILIEU DE DIREC TION Une op ration de contr le et de r glage du train avant n cessite une mise au point milieu de direction afin d viter les ph nom nes de tirage Extraire les clefs du contacteur de d marrage antivol Bloquer le volant A en position antivol on obtient ainsi la position point milieu de la direction Dans cette position installer les appareils de mesure et proc der au contr le Lors du r glage du parall lisme veiller respec ter la sym trie des longueurs X des bo tiers rotules sur les biellettes de direction 30 19 GENERALITES Contr le R glage du train avant ORDRE CHRONOLOGIQUE DES OPERATIONS De par la conception g om trique des trains avant une modification de l un des angles chasse carrossage pivot parall lisme et varia tion a des r percussions plus ou moins impor tantes sur la valeur des autres angles L angle de chasse tant celui qui a le plus d influen
93. ujours entre le mini et le maxi SUSPENSION PILOTEE Particularit s Le compensateur tant asservi pneumatiquement il sera n cessaire de remplir le circuit d asservisse ment jusqu l obtention d une pression de 6 bars afin que les clapets du compensateur soient ou verts pour effectuer la purge ELEMENTS PORTEURS AVANT Couples de serrage en daN m sell ARS ES RS S I a det EU a g 10 H 25 2 2 l UT LS gt SS Ke k Seen Dese S Hiel e 65 4 4 4 vis de fixations de roues 5 vis de fixation de roues 31 1 ELEMENTS PORTEURS AVANT Couples de serrage daN m HRI 58 lt F J m a 8 J ATE seng imp ratif de montage 31 2 31 Q ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras austral OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu T Av 476 Arrache rotule T Av 1050 Extracteur de moyeu Vis de fixation sur pied d amortisseur Ecrou de transmission Fixations paliers lastiques sur berceau train point point B Rotule inf rieure Rotule direction Biellette barre anti devers Vis guide trier de frein Vis de roue 4 vis 5 vis DEPOSE T Av 476 D saccoupler la biellette d
94. un c t r sulte d un incident du circuit c t oppos Compensateur ou limiteur de freinage r glage fonctionnement Piston gripp Mauvais r glage des segments R glage manuel segment trop loin de la surface du tambour R glage automatique c ble de frein main trop tendu NOTA le rattrapage automatique s effectue l aide de la p dale de frein s il n y a pas de tension anormale du c ble de frein main au repos Ressort de rappel Garde du ma tre cylindre insuffisante ne per mettant pas le retour au repos du ma tre cylindre Piston gripp ou qui revient mal Canalisation cras e Grippage de la commande de frein main Mauvais r glage de la commande de frein main GENERALITES Purge du circuit de freinage VEHICULES EQUIPES D ABS Particularit s ATTENTION Respecter imp rativement l ordre des op rations de purge du circuit hydraulique ABS Etrier roue avant gauche Etrier roue avant droite Etrier roue arri re gauche Etrier roue arri re droite Il ne faut en aucun cas faire fonctionner le syst me antiblocage avec une installation non purg e En effet si la pompe de refoulement aspire de l air il est tr s difficile voir impossible de la purger A cet effet le groupe hydraulique livr en rechange est rempli de liquide de frein 30 26 GENERALITES Purge du circuit de freinage PURGE AVEC APPAREIL A PURGER Raccorder l appareil purger su
95. ussant vers l arri re D poser les deux vis A de fixation du tambour cl m le empreinte Torx T 30 ex Facom 89 30 le tambour Enlever le bouchon obturateur sur le flasque afin de d verrouiller le syst me de rattrapage auto matique 33 16 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein Particularit s lors du remplacement de garnitures D poser le bouchon de moyeu crou 87 696 l ensemble moyeu tambour REPOSE Nettoyer le tambour et les garnitures l aide d un d poussi reur Mettre en place le tambour crou et le serrer au couple suivant d pose le bouchon R gler les garnitures par des applications r p t es sur la p dale de frein R gler le frein main Remettre l obturateur sur le flasque 33 17 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Cylindre r cepteur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE D poussi reur de frein COUPLES DE SERRAGE en daN m Vis de roues 4 vis 9 Vis de purge 0 6 0 8 Vis de raccord tuyauterie 1 3 DEPOSE D poser le tambour voir paragraphe correspondant le ressort de rappel sup rieur l aide d une pince pour segment de frein Ecarter les segments de frein D visser le raccord de canalisation rigide sur le cylindre les deux vis de fixation du cylindre D poser le cylindre r cepteur 33 18 REPOSE V rifier l tat des segments s il

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