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Consignes d`entretien Consignes d`entretien

1. Page 58 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 59 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 8 V rifier le jeu des roulements pour le ECO Plus 2 et ECOPIS Unit chaque remplacement de garniture de frein au plus tard une fois par an ECO Unit et roulement de moyeu conventionnel tous les six mois Pour v rifier le jeu des roulements soulever l essieu jusqu ce que les pneumatiques ne reposent plus sur le sol Desserrer le frein Placer le levier entre le pneumatique et le sol et v rifier le jeu En cas de jeu de palier perceptible r gler celui ci comme indiqu la page 31 35 9 V rifier si le capuchon est bien serr inutile pour les essieux ECO Plus 2 et ECOPIS tous les six mois lors de chaque contr le inter m diaire et principal V rifier si les capuchons sont bien serr s l aide d une cl dynamom trique ou d une visseuse Couple de serrage Capuchon en acier Sat M 500 Nm 6 12t M 800 Nm Capuchon en alu M 350 Nm Les capuchons peuvent tre serr s avec une cl de capuchon normale outillage de bord et provisoire ment en exercant quelques coups de marteau ou l aide d un tube enfil sur un goujon de roue Le
2. ECO Cargo W BW GW BPW est un leader mondial dans le secteur des trains roulants intelligents pour remorques et semi remorques De l essieu aux applications t l matiques conviviales en passant par l amortissement et le freinage nous proposons des solutions destin es l industrie des transports aupr s d un seul prestataire en notre qualit de partenaire de mobilit et syst me Ainsi nous cr ons une transparence extr me en mati re de processus de chargement et de transport et permettons une gestion efficace de la flotte Derri re la marque empreinte de tradition pour essieux de remorque se cache d sormais un groupe d entreprises international avec une gamme de produits et de services tendue pour l industrie des v hicules industriels Gr ce aux syst mes de trains roulants la t l matique aux syst mes d clairage la technologique plastique et aux syst mes de carrosserie BPW repr sente le partenaire syst me id al pour les fabricants de v hicules 5 q amp 2 8 Z z Q Q Dans ce cadre BPW en qualit d entreprise familiale poursuit son objectif de mani re coh rente toujours proposer exactement la solution la plus rentable en finalit Pour y arriver nous misons sur une qualit sans compromis afin d assurer une fiabilit et une dur e de vie lev es sur des concepts permettant de gagner du poids et du temps pour des co ts de fonctionnement et de maintena
3. 8 aeo ae e MESSE S ries ALM SLM avec Combi Air Bag II S ries ALM SLM avec main de M 16 SW 22 M 300 Nm suspension pneumatique boulonnable 11 V rifier la bonne fixation des stabilisateurs 11 11 11 et relevage bilat ral boulonn Couple de serrage avec cl dynamom trique M 10 SW 17 M 53 Nm 10 10 M 30 SW 46 M 750 Nm 700 825 Nm 1 les syst mes ECO Plus suspension pneumatique Airlight Il et Airlight Direct ne n cessitent aucun entretien en utilisation On road et n ont pas besoin d tre resserr s voir dossier de garantie ECO Plus 2 m me plus souvent dans des conditions difficiles Remarque Les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW S ries ALU SLU avec dispositif de S ries DLU Airlight Direct relevage d essieu lat ral Page 72 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 73 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 2 Travaux de graissage 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel Douilles de palier des stabilisateurs 2 Suspension pneumatiques Intervalles de maintenance selon le r capitulatif Intervalles de maintenance selon le r capitulatif
4. S rie ACBO avec suspension Combi Air Bag Il 6 S rie ACAU S rie ACBM avec goussets vissables S rie ACAM avec dispositif de relevage d essieu lat ral Page 61 Page 62 BPW W 33121401f 4 Suspensions pneumatiques BPW s rie EAC 4 2 Travaux d entretien et contr le visuel Suspension pneumatiques Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier si les valves et raccords de la suspension pneumatique sont bien serr s tanches et s ils ne sont pas endommag s V rifier si la tringlerie de commande des valves et les fixations fl ches ne sont pas endommag es et si elles sont bien ser r es La longueur du levier de commande des valves et les positions angulaires admissibles de la tringlerie de commande des valves figurent ci dessous Valve de nivellement Fixation au ch ssis 200 mini Levier de commande de la valve Hauteur de construction D flexion SENS DE LA MARCHE BPW W 33121401f Coussins d air Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier si les coussins pr sentent des dommages ext rieurs d chirures traces de frottement forma tion de plis corps trangers coinc s
5. 8 zE g o 0 a FE DN 9 2 ES n 8 NN aia 6 n W Descriptif d taill pages 84 87 53 Lgo a Essieux de remorque Essieux directeurs BPW voir pages 6 58 ao 8 b 2 Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s les logements des balanciers O w type de train d essieux E Sauf pour les douilles m tallo caoutchout es Graisser l g rement les pi ces de glissement et les extr mit s des ressorts O O q V rifier si les boulons filet s des logements de balancier sont serr s E pour une charge par essieu gale 12 t d s 08 2013 M 42 x 3 SW 65 M 1300 Nm pour une charge par essieu gale 12 t jusqu 07 2013 M 42 x 3 SW 65 M 1100 Nm s rie HD HDE M 48 x 3 SW 65 M 1200 1300 Nm 2 V rifier si les vis des articulations d essieu sont bien serr es l aide d une cl dynamom trique M 24 x 2 SW 36 M 650 Nm M 30 SW 46 M 725 Nm M 36 SW 55 M 1425 Nm 3 V rifier si les vis de serrage des barres d accouplement sont bien serr es M 12 SW 19 M 66 Nm M 14 SW 22 M 140 Nm 4 V rifier si les brides de ressort sont bien serr es l aide d une cl dynamom trique M 24 SW 36 M 600 650 Nm _ Contr le visuel V rifier tous les l ments de l ensemble pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures 5 V rifier si les pi ces de glissement sont bien serr es M 14 SW 22 M 140 Nm M 20 SW 30 M 3
6. page 68 page 68 Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW V rifier si les valves et raccords de la suspension ECO LiPI les douilles et v rifier si elles ne sont pas pneumatique sont bien serr s tanches et s ils ne us es sont pas endommag s V rifier si la tringlerie de commande des valves et les fixations fl ches ne sont pas endommag es et si elles sont bien serr es La longueur du levier de commande des valves et les positions angulaires admissibles de la tringlerie de commande des valves figurent ci dessous AGontole visuel ae a Valve de nivellement Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 68 V rifier tous les composants pour voir s ils ne sont Fixation au ch ssis 200 mini pas endommag s ou us s ainsi que les soudures Levier de commande de la valve Hauteur de construction 1 C bles de securs Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 68 V rifier les c bles existants et leur fixation et les remplacer si n cessaire D flexion SENS DE LA MARCHE lt lt lt lt Page 74 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 75 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 68 V rifier si les fixations inf rieures et sup rieures
7. Page 78 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 79 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel 9 Dispositif de relevage ne Logement du boulon de ressort pour syst me de relevage Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 70 Relevage unilat ral Relevage bilat ral Relevage unilat ral Contr ler respectivement le serrage des crous de amp Ea s curit M 16 de la fixation du bras de relevage p S Resserrer le cas ch ant avec une cl dynamo go m trique S M 16 SW 22 M 230 Nm s Contr ler le positionnement et l usure de la but e caoutchouc du bras de relevage f f Couple de serrage M 10 SW 17 M 25 Nm M 12 SW 17 M 66 Nm a Rondelle Relevage unilat ral a Contr ler respectivement le serrage des crous de s curit de la fixation du vase diaphragme Resserrer le cas ch ant avec une cl dynamom trique Couple de serrage M 20 SW 30 M 350 380 Nm M 16 SW 24 M 180 210 Nm Relevage bilat ral boulonnable b Contr ler le degr d usure de la but e au bras de relevage et le serrage des vis de fixation M 6 c Contr ler le serrage des vis de fixation du point d appui avant du support la main de suspen
8. BPW SERVICE Consignes d entretien Essieux de remorque et trains d essieux BPW Page 2 BPW W 33121401f Sommaire d Consignes importantes sn anae a Saanaa a nn S G n ralit s Entretien r paration pi ces de rechange D finition On road Off road Derni re version ww Ww NY ND Graissage Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 1 G n ralit s 3 2 8 Frein tambour 3 2 8 Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4809 TSB 4312 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4809 SB 4345 4 BPW Suspensions pneumatiques s rie EAC ECO Air COMPACT mmmmnrrnrmnnrns 4 1 R capitulatif Travaux d entretien et contr le visuel 4 2 Travaux d entretien et contr le visuel 5 BPW Suspensions pneumatiques s ries O SL AL s s s sssssssssssnsnsnsnensninunnnnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnn nnan ana 5 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visuel 5 2 Travaux de graissage 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel 6 BPW Trains d essieux SUSPENSIONS M CANIQUES s rie ECO Cargo VB VB HD 6 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visuel 6 2 Travaux de graissage 6 3 Travaux d entretien et contr le visuel 7 BPW Trains d essieux SUSPENSIONS M CANIQUES s ries ECO Cargo W BW GW 7 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr l
9. 1 Enlever le bouchon 2 Appuyer sur le dispositif de remise en position initiale au moyen d une cl Torx T25 et tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu il saute 2 fois de mani re audible 8 Actionner le frein de 5 10 fois env 2 bars 4 En poussant fortement en direction de l essieu l trier coulissant doit maintenant pouvoir se d placer la valeur du jeu de 0 7 1 3 mm Lorsque le jeu est r gl correctement le r glage est en ordre 5 Remettre le bouchon Contr le du guidage de l trier de frein Si le jeu a t r gl incorrectement contr ler le guidage de l trier de frein L tanch it des douilles de guidage est assur e par les soufflets 4 et les boulons filet s 1 Inspecter les soufflets et les boulons filet s pour d celer d ventuelles fissures ou endommagements et v rifier que leur serrage est correct et au besoin les remplacer Des bouchons filet s d mont s doivent toujours tre remplac s par des neufs Maintenance du guidage de l trier de frein voir manuel de r paration ECO Disc V rifier le jeu du palier de l trier de frein Avec une montre compteur il est possible de d ter miner le jeu du palier de l trier de frein Fixer le sup port de la montre compteur sur le corps d essieu et positionner le compas sur le bord inf rieur orient vers le long palier de la collerette interm diaire App
10. Monter et d monter les moyeux de roue Pour ce faire consulter les manuels d entretien Rep rer les moyeux de roue et les cages de roule ment d mont s afin de ne pas les confondre lors du montage Nettoyer fond l int rieur et l ext rieur des moyeux de roue Enlever int gralement la vieille graisse N D Nettoyer et s cher m ticuleusement le roulement rouleaux coniques p ex avec du gazole et con tr ler sa possibilit de r utilisation Remplacer le joint SS Fouler de la graisse sp ciale longue dur e BPW se Ai tue ECO LiP s dans les espaces libres situ s entre les Sane Pene AEE E ARE Li rouleaux et la cage g P Respecter la quantit de graisse totale tableau Enduire de graisse r siduelle la bague de roulement ext rieure du moyeu 4000 5500 kg 80g 130g Monter les moyeux de roue et r gler le jeu des rou 6000 9000 kg 170g 290 g lements voir point 7 page 35 10000 12000 kg 180g 320g Remplir de graisse sp ciale longue dur e BPW 13000 14000 kg 240 g 500 g ECO LiPs pour roulements les capuchons de i i 400 800 moyeu tableau B Goet IEO Le g g 20000 k 440 900 Enduire tout le pourtour du filet du capuchon de PUS 2 moyeu et serrer Voir les couples de serrage au point 5 page 29 3000 kg 70 g 100 g 3500 3800 kg 80 g 120g 4500 kg 90 g 180 g Page 20 BPW W 3312140
11. Remarque L angle de rotation c est dire le mouvement de la cl polygonale diminue au fur et mesure que la cadence augmente Si la clef polygonale revient en arri re comme d crit le r glage est correct Enlever la cl polygonale Enduire le capuchon de Renolit HLT2 et le viser Dans le cas d une ex cution avec douille monter la patte du capuchon en direction du corps d essieu La cl de r glage ou polygonale a ne bouge pas b ne tourne qu au premier actionnement c tourne chaque actionnement en avant et en arri re C est que le r glage est incorrect et qu il faut remplacer l trier de frein BPW W 33121401f V rifier le syst me de guidage de l trier tous les semestres par exemple dans le cadre de contr les rescrits par la loi tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationnement Une forte pression exerc e sur l trier coulissant en direction des paliers de guidage permet normale ment de le d placer d environ 0 5 1 mm jeu de desserrage Dans le cas contraire v rifier le guidage de l trier de frein SB 3745 SB 4309 SB 4345 L tanch it de la douille de guidage 1a est assu r e par le soufflet 2 et le capuchon m tallique 3 avec bague d tanch it 4 Le
12. sion ainsi que le serrage de l assemblage par vis la main de suspension lors de relevage bilat ral boulonner Vis M 12 Couple de serrage M 12 SW 17 M 75 Nm Relevage bilat ral vissable Page 80 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 81 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel 10 Fixation des coussins d air Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 70 V rifier si les vis et crous de fixation des coussins d air sont bien serr s Couples de serrage avec cl dynamom trique M 12 SW 17 M 66 Nm M 16 SW 22 M 230 300 Nm Fixation inf rieure vis centrale M 16 SW 22 M 300 Nm 11 Stabilisateur Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 70 V rifier si les logements des stabilisateurs sont us s ou s ils sont mal serr s Couples de serrage avec cl dynamom trique M 10 SW 17 M 53 Nm M 30 SW 46 M 750 Nm 700 825 Nm Page 82 BPW W 33121401f 6 Suspensions m caniques BPW s rie ECO Cargo VB 6 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visuel R capitulatif
13. 12t 800 Nm Capuchon de t le 6 12t 500 Nm 14t 800 Nm Capuchon en alu 6 12t 350 Nm Capuchon de t le 5 5t 500 Nm Capuchon de t le 6 16t 700 Nm Capuchon en alu 5 5 12t 350 Nm Les capuchons peuvent tre serr s avec une cl de capuchon normale outillage de bord et provisoire ment en exercant quelques coups de marteau ou l aide d un tube enfil sur un goujon de roue Les capuchons avec compteur kilom trique ne doivent tre mont s ou d mont s qu l aide de cl s dynamom triques ou manuelles Resserrer d s que possible suivant le couple de serrage applicable 15 Les capuchons aux essieux ECO Plus 2 sont dot s d une fermeture ba onnette S assurer du serrage par contr le visuel Position 1 capuchon desserr sur l unit Position 2 capuchon serr sur l unit Page 29 Position 2 Page 30 3 3 2 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour Contr le de fonctionnement leviers de frein automatiques tous les six mois tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe par exemple dans le cadre de contr les prescrits par la loi Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationnement V rification de la co
14. ler les pneus pour d celer toute usure irr guli re le cas ch ant adapter le gonflage selon les indications du fabricant tous les 3 mois Page 28 BPW W 33121401f 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour 4 Contr ler le tambour de frein formation de fis sure et diam tre int rieur tous les 3 mois Contr ler l tat du tambour de frein et v rifier si l paisseur r siduelle est suffisante A l approche de la limite d usure mesurer le tambour de frein et le remplacer l atteinte de la cote d usure maximale admise Cotes d usure maximale mesur es au point pr sentant la plus grande usure SN 420 120 160 424 423 SN 420 180 200 220 425 5 424 SN 360 160 200 364 363 SN 300 100 150 200 304 303 FL 300 80 303 302 ar te d usure de garniture de frein ar te d usure de garniture de frein tambour de frein ar te d usure de tambour de frein ar te d usure de garniture de frein BPW W 33121401f 5 V rifier si le capuchon est bien serr tous les 6 mois inutile pour les essieux ECO Plus 2 et ECOPIS V rifier si les capuchons sont bien serr s l aide d une cl dynamom trique ou d une visseuse Couples de serrage Capuchon pour le H ECO et ECO s Unit 6
15. occasion du contr le de pression des pneumatiques mais en tout cas au mois tous les trois mois L usure des plaquettes de frein ne doit pas exc der une paisseur r siduelle de 2 mm contr le avec un pied coulisse Palier ouvert Il est possible de proc der au contr le de l paisseur des plaquettes au point de contact de l trier de frein 1 la tige de guidage fixe 2 lorsque les roues sont mont es estimation grossi re du degr d usure Lorsque l extr mit de la douille de guidage 3 est align e la tige fixe de guidage l paisseur des plaquettes de freins doit tre v rifi e sur les roues d mont es Palier ferm Une v rification doit tre imp rativement effectu e sur les ex cutions avec douille de guidage rainu res longitudinales palier ferm d s que le rep re d usure situ sur le c t l tat neuf s est d plac vers l avant du roulement Passage de la zone rai nur e la zone lisse Page 49 30 mm t le de support de plaquette plaquette 2 mm paisseur paisseur totale r siduelle Etat neuf Contr le indispensable des plaquettes de frein Etat neuf Contr le indispensable des plaquettes de frein Page 50 BPW W 33121401f 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308
16. re le cas ch ant adapter z le gonflage selon les indications du fabricant gt Contr le visuel v rifier l usure l endommagement et la corrosion ventuels de F tous les composants ainsi que des soudures 3 3 V rifier le disque de frein quant une fissuration et une paisseur suffisante 3 3 ue z 4 V rifier le r glage des freins 4 4 5 V rifier le syst me de guidage de l trier de frein 5 5 6 V rifier les soufflets sur les pi ces de pression Essieux ECO Plus 2 et ECOP s 6 6 Essieux ECO et essieux avec moyeu conventionnel 6 S rie SH LL SKH LL avec frein disque B 7 V rifier le bloc de tension Essieux ECO Plus 2 et ECOP s 7 7 Essieux ECO et essieux avec moyeu conventionnel K g V rifier le jeu des roulements et les r gler si n cessaire ECO Plus 2 et ECO s Unit 8 ECO Unit syst me de moyeu conventionnel 8 9 V rifier si les capuchons sont bien serr s 9 inutile pour les essieux ECO Plus 2 et ECOPIS j 1 apr s la premi re utilisation en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue 2 m me plus souvent dans conditions difficiles par ex utilisation sur chantiers ou routes mal entretenues 3 pour utilisation en dehors de l Europe S rie SNR avec frein disque SB Remarque les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par u
17. 0 8 bar sauf pour les leviers de frein r glage automatique _ Cont ler les pneus pour d celer toute usure irr guli re le cas ch ant 5 adapter le gonflage selon les indications du fabricant 3 V rifier l paisseur des garnitures de frein Epaisseur de la garniture 3 r siduelle au moins 5 mm Frein cames N 3006 paisseur r siduelle min 2 5 mm 4 Contr ler le tambour de frein formation de fissure et diam tre int rieur 4 5 V rifier si les capuchons sont bien serr s inutile pour les essieux 5 ECO Plus 2 et ECOPIS 6 Contr le du fonctionnement de leviers de frein automatiques 6 6 gt Contr le visuel v rifier l usure et l endommagement ventuel de tous les A d l ments de l ensemble et des soudures S rie LL 7 V rifier le jeu des roulements et les r gler si n cessaire ECO Plus 2 et ECOPIS Unit T ECO Unit roulement conventionnel 7 1 apr s la premi re utilisation en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue 5 2 m me plus souvent dans des conditions difficiles par ex utilisation sur chantiers ou routes mal entretenues 3 pour utilisation en dehors de l Europe Remarque les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW S rie NE NM NR M Page 24 BPW W 33121401f BPW W 33121401f
18. 350 Nm Tree 71 78kQ M22x1 5 510 Nm 485 535 Nm 500 mm 64 70 kg M22x2 460 Nm 435 485 Nm 400 mm 90 99 kg 4 80 89 k Ecrou de roue embase plate 500 mm 72 80 kg M18x1 5 350 Nm 330 370 Nm 600 mm 60 67 kg M 20 x 1 5 480 Nm 455 505 Nm 500 mm 88 96 kg M22x1 5 Nm 600 660 N x 630 Nm m 440 480 Nm 600 mm 73 80 kg M 22 x 1 5 roue alu 630 Nm 600 660 Nm 700 mm 65 69 k M 24 x 1 5 860 Nm 820 900 Nm 600 mm 80 90 kg Rod 800 mm 60 67 kg M18x2 285 Nm 270 300 Nm M 20 x2 335 Nm 320 350 Nm 700 mm 85 95 kg 800 mm 75 83 kg M 20 x 1 5 570 Nm 540 600 Nm EI 1000 mm 60 66 kg M 30 x 1 5 570 Nm 540 600 Nm 820 900 Nm 1000 mm 82 90 kg Page 26 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 27 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour 2 V rifier le jeu de frein de roue et r gler pour leviers de freins r glage manuel contr le r gulier n cessaire toutes les 1 3 semaines selon l utilisation 3 V rifier l paisseur des garnitures de frein tous les 3 mois Ouvrir le regard de contr le en rabattant la languette de caoutchouc inexistant pour le mod le de frein Actionner manuellement le levier de frein dans le ECO Drum sens de la pression Lorsque le jeu de la tige du vase course longue est de 35 mm il faut proc der un
19. 390 460 Nm 4 V rifier la bonne fixation des boulons de ressort 4 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 24 SW 36 M 650 Nm 605 715 Nm 5 V rifier la bonne fixation de la fixation d essieu 5 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 420 Nm 6 Resserrer l assemblage par vis du gousset et du boulon de ressort au moyen 6 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 18 x 1 5 SW 27 M 420 Nm 390 460 Nm 7 V rifier la bonne fixation des coussins 7 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 12 SW 17 M 66 Nm M 16 SW 22 M 230 300 Nm Vis central M 16 SW 22 M 300 Nm g V rifier la bonne fixation du dispositif de revelage 8 Couple de serrage avec cl dynamom trique Bras de levier M 20 SW 30 M 350 Nm 325 385 Nm Vase diaphragme M 16 SW 24 M 190 Nm 180 210 Nm Vis t te six pans M 12 SW 17 M 75 Nm Vis t te cylindrique M 10 SW 8 M 50 Nm Remarque Les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW BPW W 33121401f 4 S rie ACBO 4 3 1 7 2 A e a g 8 S 7 S ries ACAM ACBM avec dispositif de relevage d essieu bilat ral
20. Europe a Palier de m choire oeil ferm a 6 ECO Plus 2 et ECOPI Unit utilisation On road utilisation Off road hors Europe utilisation On road hors Europe utilisation Off road ECO Unit hors Europe Roulement de moyeu conventionnel Pour les positions le raccordement une installation de graissage centralis e sous pression pouvant trans porter de la graisse longue dur e de consistance 2 3 est permis Par contre l utilisation de graisses liquides n est pas autoris e 1 apr s une longue p riode d immobilisation et avant la mise en marche actionner le levier de frein et graisser le palier de l arbre cames 2 Dans des conditions d affectation difficiles p ex affectation extr me Off road nettoyage fr quent haute pression graisser plus souvent en cons quence BPW W 33121401f S rie H K N S rie LL S rie SH SKH Page 7 Page 8 BPW W 33121401f 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 1 Graissage Conseil Apr s le nettoyage d un v hicule avec un appareil haute pression regraisser tous les points de graissage Palier des fus es directrices en haut et en bas toutes les 6 semaines Lever l essieu pour d charger le palier des fus es directrices A l aide des graisseurs enduire de graisse sp ciale longue dur
21. Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant que la denture de l crou d essieu ne s enclenche Tha Attention Z J Ne pas utiliser de visseuse percussion Mettre la goupille dent e dans la fente ne pas re desserrer l crou de fus e Accrocher les circlips fabriqu s partir d avril 2000 derri re le bord rabattu de l crou d essieu ou dans le filetage de la fus e d essieu pour les circlips fab riqu s jusqu en mars 2000 Visser le capuchon et le serrer au couple de 800 Nm Page 16 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 17 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 1 Graissage 15 ECO Unit au plus tard tous les 3 ans au moins tous les 500 000 km tat des routes standard Europe centrale une fois par an en cas d utilisation hors des fronti res europ ennes ECO Unit Nettoyer et s cher m ticuleusement le roulement rouleaux coniques p ex avec du gazole et con tr ler sa possibilit de r utilisation Remplacer le joint l vres ISSN E Fouler de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s dans les espaces libres situ s entre les rouleaux et la cage des deux roulements Respecter la quantit de graisse totale tableaux A et B Enduire de graisse r siduelle la bague de roulement ext rieure du moyeu Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LIP s le pourtour de la l vre du joint d tanch
22. Page 25 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour Les valeurs indiqu es peuvent tre obtenues approximativement en utilisant une cl norma le pour crous de roues outillage de bord sur laquelle on emmanche un tube 1 V rifier si les crous de roue sont bien serr s le couple de serrage des crous de roue doit tre v rifi apr s le premier voyage en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue et ventuellement resserr la valeur prescrite V rifier le plus t t possible les couples des crous 7 de roues avec une cl dynamom trique Serrer les crous de roue en diagonale avec la cl dynamom trique suivant le couple de serrage figu rant sur le tableau ci apr s A Pour les roues Trilex serrer les crous lun apr s l autre en faisant plusieurs tours Les surfaces d appui des roues doivent rester ex emptes de peinture risque de desserrage des roues disque Couples de serrage pour crous de roue Les couples de serrage s obtiennent avec l outillage de bord couples de serrage prescrits 300 mm 90 105 kg 350 mm 78 89 kg M14x1 5 125 Nm 120 130 Nm M18x1 5 290 Nm 275 305 Nm qd 350 mm 91 99 kg 400 mm 80 88 kg M 20 x 1 5 380 Nm 360 400 N x m 00 Nm J 320
23. SB 3745 SB 4309 SB 4345 V rifier l paisseur des plaquettes de frein SB 3308 tous les trimestres t le de support de plaquette L paisseur des garnitures de frein doit tre v rifi e r guli rement par exemple l occasion du contr le de pression des pneumatiques mais en tout tat de cause au moins tous les 3 mois plaquette L usure des plaquettes de frein ne doit pas exc der une paisseur r siduelle de 2 mm contr le avec un pied coulisse 2 mm paisseur r siduelle paisseur totale f L paisseur de la garniture de frein pour des roues mont es peut tre v rifi e la position du rep re de l trier de frein P en face de la bride du porte frein R stationnaire Si l tat atteint est celui de la figure en bas droite v rifier l paisseur de la garniture de frein ainsi que le disque de frein lorsque les roues sont d mont es Si besoin remplacer les garnitures de frein et ou le disque de frein Etat neuf Contr le requis pour la garniture de frein et le disque de frein BPW W 33121401f Cont ler les pneus pour d celer toute usure irr guli re le cas ch ant adapter le gonflage selon les indications du fabricant tous les 3 mois Contr le visuel tous les 6 mois Contr le visuel v rifier l usure l endommagement et la corrosion
24. W S rie ECO Cargo W BPW W 33121401f Travaux d entretien et contr le visuel Contr le visuel tous les 6 mois V rifier tous les composants pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures Bride de ressort de l axe de balancier tous les 6 mois la premi re fois au bout de 2 semaines V rifier si la bride de ressort est bien serr e Si n cessaire desserer les contre crous serrer les crous l un apr s l autre suivant le couple de serra ge prescrit et bloquer de nouveau par contre crou Couples de serrage M 30 x 2 SW 46 M 36 SW 55 80 Nm M 9 M 1555 Nm Vis de fixation des chapeaux de palier tous les 6 mois V rifier si les vis de fixation des chapeaux de palier de l axe de balancier sont bien serr es Couple de serrage M 20 SW 30 M 320 Nm M 24 SW 36 M 570 Nm Brides des carters de ressort tous les 6 mois la premi re fois au bout de 2 semaines V rifier si les brides des carters de ressort sont bien serr es Si n cessaire desserrer les contre crous serrer les crous l un apr s l autre suivant le couple de serrage prescrit et le cas ch ant bloquer de nouveau par contre crou Couples de serrages M 20 SW 30 M 450 Nm M 24 SW 36 M 700 Nm Page 91 7 3
25. filtre de conduite suivant les consignes du constructeur Utilisation conforme du syst me de freinage En cas d usure pr coce des garnitures de freins proc der une nouvelle harmonisation du train roulant ISO 20918 Pour maintenir la performance du syst me de freinage une utilisation r guli re des freins de roue avec apport de chaleur correspondant est recommand e Avant de proc der un contr le technique ou une inspection de s curit PTI le syst me de freinage doit le cas ch ant tre conditionn cf ISO 7634 Respecter les instructions de montage et d utilisation respectives des composants de frein BPW voir www bpw de Nous vous souhaitons bonne route Page 6 BPW W 33121401f 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 1 Graissage R capitulatif chaque A Conseil x remplacement BPW Ne S de la garniture tient pas lieu n de frein 2 de garantie a o 8 a Y gd ip 8 E 2 z E E aSo 2 01 3 00 3 EN Ea z 2 2 E9 g Q O DES 2 BEI 2 CN o 2 EC s 9 g g 8 Su amp a S 50 o S pp G H WHW E EE E KA EE E Descriptif d taill pages 8 19 O EC 30 Eg O z o 2 Re Palier des fus es directrices en haut et en bas Palier d arbre cames ext rieur et int rieur utilisation On road utilisation Off road hors Europe Levier de frein ECO Master utilisation On road utilisation Off road Q hors
26. guidage de l trier de frein 4 4 a Tg p PES 5 Contr ler les joints anti salissures et les pi ces de pression 5 5 l 6 V rifier le jeu des roulements et les r gler si n cessaire 6 el 1 m me plus souvent dans des conditions difficiles par ex utilisation Off road freinage dans des conditions difficiles E 2 apr s la premi re utilisation en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue o 3 pour utilisation en dehors de l Europe Remarque les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le Le EENE TETS cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW S rie LL avec frein disque TSB Page 38 3 3 2 3 2 3 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 V rifier si les crous de roue sont bien serr s le couple de serrage des crous de roue doit tre v rifi apr s le premier voyage en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue et ventuellement resserr la valeur prescrite Serrer les crous de roue en diagonale avec la cl dynamom trique au couple de serrage Pour une fixation s re de la roue il est absolument n cessaire de respecter les couples de serrage prescrits Couples de serrage pour crous de roue M 22 x 1 5 Centrage sur goujons 510
27. it Graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s Quantit s de graisse par roulement Nettoyer les supports de palier de la fus e d essieu ils doivent pr senter un aspect m tallique brillant et tre parfaitement secs et exempts de graisse et 6000 9000 kg 120 g 120 g vaporiser sur ceux ci du Spray BPW A amp P Assem bly and Protection Spray Laisser s cher environ 10000 12000 kg 1709 1209 10 minutes jusqu ce que le film devienne parfai 13000 14000 kg 230 g 150 g tement mat Monter l ECO Unit Serrer l crou d essieu l aide d une cl dynamom trique tout en tournant simul tan ment et de mani re continue l ECO Unit Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant d atteindre un couple de serrage de 150 Nm Tourner l crou en sens inverse jusqu la possibilit de blocage la plus proche 15 max La couronne asym trique de l crou de fus e per met d atteindre la possibilit de blocage la plus proche en effectuant un desserrage maximum de 15 Monter les boulons avec les circlips Visser les capuchons et serrer 800 Nm Page 18 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 19 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 1 Graissage 5 Changer la graisse des roulements conventionnel chaque changement des garnitures de frein au plus tard une fois par an ou apr s 150 000 km Roulement de moyeu de roue conventionnel
28. la vis de r glage pousser le carter d embrayage vers le bas d un tour env l aide d une cl polygonale Actionner le levier de frein plusieurs fois la main Il faut que le r glage auto matique se fasse facilement Si n cessaire r p ter l op ration plusieurs fois Regraisser avec de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiPis Remettre le bouchon de fermeture R gler le frein voir le manuel de r paration corre spondant Palier de machoire avec oeil fem tous les 2 ans ou chaque remplacement de garniture de frein Nettoyer les douilles et les rouleaux v rifier leur tat d usure et les remplacer si n cessaire Graisser les paliers des machoires fl che avec de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP Page 9 Page 10 3 3 1 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Graissage ECO Plus 2 Unit la premi re fois apr s 5 ans en utilisation On road ou tous les 3 ans en utilisation Off road en Europe ensuite en fonction des conditions d utilisation mais au moins tous les 3 ans tous les 2 ans en utilisation On road ou tous les ans en utilisation Off road en dehors de l Europe Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire D monter la roue Desserrer le capuchon l aide d une cl pour capu chons de moyeu de 120 m Attention A Ne pas util
29. ne reposent plus sur le sol Desserrer le frein Placer le levier entre le pneumatique et le sol et v rifier le jeu Si le jeu de palier est perceptible absolument pro c der son nouveau r glage Voir le r glage de palier ECO Plus 2 et ECOPIS pa ges 31 33 Page 46 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 47 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 R capitulatif 5 pa z c og o 9 CES 2 E A o Q Tag Descriptif d taill pages 48 58 o 2 E D 5 Ko pE Frein disque type TSB voir pages 36 44 a H 8 2 LA Suspensions pneumatiques voir pages 60 80 Z T CH gs Suspensions m caniques voir pages 82 91 5 8 8 8 5 2 Travaux d entretien Frein disque Type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 1 1 V rifier si les crous de roue sont bien serr s i 2 V rifier l paisseur des plaquettes de frein 2 Contr ler les pneus pour d celer toute usure irr guli
30. ventuels de tous les composants ainsi que des soudures Disque de frein contr le de l tat du frein tous les semestres tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe Les sections A D pr sentent les diff rents tats possibles de la surface du disque A craquelage r ticul admissible B fissures radiales jusqu 1 5 mm max largeur et profondeur admissible C asp rit s de la surface du disque inf rieures 1 5 mm admissible D fissures continues inadmissible Dans le cas des tats de surface d crits aux sec tions A C le disque peut tre utilis jusqu l paisseur minimum autoris e ATTENTION Pour viter tout endommagement du disque de frein il y a lieu de remplacer les plaquettes de frein lorsqu elles atteignent une paisseur de 2 mm au dessus de la t le de support l endroit le plus us La non observation de cette prescription risque d endommager le disque lorsque les plaquettes sont us es r duisant ou annulant m me l effet de freinage Page 51 max 0 75xa max 1 5 mm Page 52 BPW W 33121401f 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 SB 3745 SB 4309 SB 4345 Caract ristiques techniques e paisseur de disque neuf 45 mm e paisseur de disque requ
31. 1f BPW W 33121401f Page 21 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 G n ralit s 3 2 1 Pour r partir uniform ment l effort de freinage sur tous les freins pendant la traction quel que soit le cas proc der absolument une harmonisation du freinage selon les indications du constructeur de v hicule ou apr s 5000 km Etant donn que les tracteurs r gulation EBS ne permettent pas l harmonisation du train routier au sens o on l entend habituellement il faut se contenter de v rifier si la remorque ou la semi remorque se situe dans la page CE Si la remorque se situe dans la plage CE malgr l usure pr matur e des garnitures de frein une v rification du tracteur doit imp rativement tre effectu e Pour am liorer la compatibilit le param trage de l EBS doit tre adapt au niveau du tracteur voir ce sujet le r glement ECE R 13 Tout recours en garantie est exclu en cas de non respect de cette consigne voir dossier de garantie Autres solutions envisageables en cas d usure pr matur e des garnitures de frein Ex cution r guli re des interventions de maintenance prescrites Utilisation du ralentisseur et du frein moteur pour les freinages d adaption Conduite anticipant les situations d licates Descente pr coce des rapports BPW Disc Protector T le de protection du disque Les freins disque pr sentent m me hautes temp ratur
32. 20 SW 30 M 450 Nm M 24 SW 36 M 700 Nm 1 m me plus souvent dans conditions difficiles Remarque les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW Ve S a li rt ol HI S rie ECO Cargo BW GW ECO Cargo W BW GW Page 90 7 BPW W 33121401f BPW Achsaggregate Baureihen ECO Cargo W BW GW 7 2 Travaux de graissage Axe de balancier s ries W BW toutes les 6 semaines la premi re fois au bout de 2 semaines m me plus souvent dans conditions difficiles Relever le v hicule pour d lester l axe de balancier Enduire le graisseur plac lavant et l arri re des paliers de l axe de balancier avec de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s jusqu ce que la graisse fra che en sorte Sauf pour les trains d essieux de la s rie GW logement en caoutchouc Dans le cas de temp ratures environnantes tr s basses 30 C 50 C utiliser une graisse de consistance moindre comme par exemple BPW ECO Li Polar Carter de ressort Baureihe W toutes les 6 semaines la premi re fois au bout de 2 semaines Enduire le graisseur plac sur les carters de res sort avec de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiPIus S rie ECO Cargo
33. 20 Nm 1 m me plus souvent dans conditions difficiles Remarque les composants pr sentant des dommages dus une fixation non conforme doivent tre remplac s le cas ch ant apr s inspection effectu e par un atelier de r paration BPW BPW W 33121401f Page 83 i R R S rie ECO Cargo VB M ME i A 2 3 2 S rie ECO Cargo VB HD HDE Page 84 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 85 6 Suspensions m caniques BPW s rie ECO Cargo VB 6 2 Travaux de graissage Travaux d entretien et contr le visuel 6 3 Logements de balancier avec douilles en bronze s rie ECO Cargo VB ME et ECO Cargo VB HDE toutes les 6 semaines la premi re fois au bout de 2 semaines m me plus souvent dans conditions difficiles Relever le v hicule pour d lester les balanciers Enduire le graisseur situ la t te des boulons file t s avec de la graisse sp cial longue dur e BPW ECO LiPI jusqu ce la graisse fra che sorte du pa lier Sauf pour les douilles m tallo caouchout es Dans le cas de temp ratures environnantes tr s basses 30 C 50 C utiliser une graisse de consistance moindre comme par exemple BPW ECO Li Polar Logements de balancier tous les 6 mois V rifie
34. 4345 6 Soufflets sur les pi ces de pression BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Essieux ECO Plus 2 et ECOPS lors d utilisation en Europe pour chaque remplacement de gar niture de frein au plus tard une fois par an hors d Europe deux fois par an Essieux ECO et essieux quip s de roulement classique deux fois par an Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationnement Le cas ch ant d poser les garnitures de frein Le frein de service et le vase ressort doivent se trouver l tat desserr Desserrer la pi ce de pression par le biais du dis positif de rattrapage SB 3745 SB 4309 SB 4345 maxi 30 mm SB 3308 maxi 40 mm jusqu ce que le soufflet devienne nettement visible Les soufflets sur les pi ces de pression ne doivent pr senter aucune fissure ou autre dommage V rifier le bon ajustement Remarque La p n tration de salissures et d humidit entra ne une corrosion et entrave le bon fonctionnement du m canisme de tension et de r glage En cas d humidit ou de rouille remplacer l trier SB 3308 BPW W 33121401f V rifier le bloc de serrage Essieux ECO Plus 2 et ECOPI lors d utilisation en Europe pour chaque remplacement de gar niture de frein au plus tard une fois par an hors d Europe deux fois par a
35. Contr le visuel voir le croquis V rifier si la t le de fermeture de l trier de frein dans la zone entre les joints de protection contre les salet s grossi res ne subit pas de d formation Si une d formation est constat e il est n cessaire de remplacer l trier de frein Remarque en cas de r paration La p n tration de salissures et d humidit entra ne une corrosion et entrave le bon fonctionnement du m canisme de tension et de r glage Page 43 Page 44 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 45 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 3 Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 Si une surcharge thermique a t constat e remplacer les soufflets par des neufs Les pi ces d mont es doivent en l occurrence toujours tre remplac es par des neuves Avant la mise en place de nouvelles pi ces contr ler le r gleur pour d celer d ventuelles traces de corrosion et pour en v rifier la souplesse Pour le remplacement des soufflets voir le manuel de r paration ECO Disc 6 V rifier le jeu des roulements tous les ans et chaque remplacement de la garniture de frein Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Pour v rifier le jeu des roulements soulever l essieu jusqu ce que les pneumatiques
36. M 20 SW 30 M 320 Nm Si n cessaire v rifier si les rouleaux en caoutchouc plac s sous les extr mit s des ressort sont us s Page 87 ECO Cargo VB VB HD Page 88 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 89 7 Suspensions m caniques BPW s rie ECO Cargo W BW GW 7 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visuel R capitulatif a 10 5 z a SE B on Lo CEE Me 3 ol g D Descriptif d taill voir pages 90 91 25 g 2 Essieux de remorque BPW voir pages 6 58 Sg o 2 Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s le logement de l axe de O 1 balancier s ries W BW Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s le carter de ressort s rie W O _ Contr le visuel V rifier tous les l ments de l ensemble pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures q V rifier si la bride de ressort de l axe de balancier est bien serr e M 30 x 2 SW 46 M 980 Nm M 36 SW 55 M 1555 Nm 2 V rifier si les vis de fixation des chapeaux de palier sont bien serr es S rie ECO Cargo W M 20 SW 30 M 320 Nm M 24 SW 36 M 570 Nm 3 V rifier si les brides des carters de ressort sont bien serr es M
37. M 30 SW 46 M 900 Nm 840 990 Nm Main jusqu 07 2001 M 30 SW 46 M 750 Nm 700 825 Nm Traverse C M 30 SW 46 M 900 Nm 840 990 Nm 6 V rifier la bonne fixation des accessoires de ressort 6 6 6 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 340 Nm 315 375 Nm M 22 SW 32 M 550 Nm 510 605 Nm M 24 SW 36 M 650 Nm 605 715 Nm en cas de montage de nouveaux accessoires de ressort pour Airlight Il M 22 SW 32 M 550 Nm 90 d angjle de rotation les syst mes ECO Plus suspension pneumatique Airlight II et Airlight Direct ne n cessitent aucun entretien en utilisation On road et n ont pas besoin d tre resserr s voir dossier de garantie ECO Plus 2 m me plus souvent dans des conditions difficiles 3 v rifier une fois par an BPW W 33121401f Page 69 co o1 S ries ALO SLO S ries ALO SLO avh dispositif de relevage d essieu bilat ral S ries ALM SLM avec Combi Air Bag Il S ries ALM SLM avec main de suspension pneumatique boulonnable S ries ALU SLU avec dispositif de S ries DLU Airlight Direct relevage d essieu lat ral Page 70 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 71 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien cont
38. Nm 90 d angle de rotation 5 Remarque Ne pas proc der des travaux de soudage sur le ressort de guidage 7 Assemblage par vis de la main de suspension et du longeron Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 70 Contr ler le serrage des vis de fixation de la main de suspension sur le longeron Resserrer le cas ch ant avec une cl dynamom trique Couple de serrage M 16 M 260 Nm 240 285 Nm BPW W 33121401f Assemblage par vis du gousset et du boulon de ressort Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 70 Contr ler le serrage des vis de fixation des gous sets sur le boulon de ressort si besoin les resserrer au moyen d une cl dynamom trique Couple de serrage M 18 x 1 5 SW 27 M 420 Nm 390 460 Nm Montage ou remplacement du boulon de ressort 1 Desserrer ou monter le boulon de ressort 2 Pr monter l chement le gousset au moyen d au moins trois vis M 16 en haut sur la traverse et d une vis M 18 en bas sur le boulon de ressort et le tirer jusqu au syst me 3 R gler la voie 4 Serrer le boulon de ressort fond en appliquant le couple de serrage prescrit 5 Serrer fond la vis d assemblage gousset boulon de ressort puis les vis d assemblage sup rieures en appliquant les couples de serrage prescrits Page 77
39. Nm 485 535 Nm Centrage central 630 Nm 600 660 Nm Attention ne pas d passer les couples prescrits Les surfaces d appui des roues doivent rester ex emptes de peinture risque de desserrage des roues disque crous de roue pour centrage sur goujons centrage central BPW W 33121401f V rifier l paisseur des plaquettes de frein tous les trimestres L paisseur des garnitures de frein doit tre v rifi e r guli rement par exemple l occasion du contr le de pression des pneumatiques mais en tous cas au moins tous les trois mois Lorsque les roues sont mont es l paisseur de la garniture de la plaquette de frein estimation gros si re du degr d usure peut tre contr l e au point de contact de l trier de frein avec le support de frein assembl par soudure Dimension x cart entre trier de frein et support de frein 9mm gt l tat neuf TSB 3709 4309 30 mm gt usure de garniture de plaquette de frein max admissible 21 mm 34 mm gt usure max admissible pour garniture de plaquette de frein et disque de frein TSB 4312 28 mm gt usure de garniture de plaquette de frein max admissible 19 mm 32 mm gt usure max admissible pour garniture de plaquette de frein et disque de frein Pour un contr le plus pr cis d monter les plaquet tes de frein voir le manuel de r paration corres
40. admissible C asp rit s de la surface du disque inf rieures 1 5 mm admissible D fissures continues inadmissible Caract ristiques techniques e paisseur de disque neuf 45 mm e paisseur minimale de disque requise 37 mm Contr le avec un pied coulisse dans la zone de contact des plaquettes de frein Dans le cas des tats de surface d crits aux sec tions A C le disque peut tre utilis jusqu l paisseur minimum autoris e ATTENTION Pour viter tout endommagement du disque de frein il y a lieu de remplacer les plaquettes de frein lorsqu elles atteignent une paisseur de 2 mm au dessus de la t le de support l endroit le plus us Il est conseill de toujours remplacer le disque de frein essieu par essieu Le montage de disques de frein neufs exige imp rativement des plaquettes neuves La non observation de cette prescription risque d endommager le disque lorsque les plaquettes sont us es r duisant ou annulant m me l effet de freinage 30 mm H 45 mm 37 mm Ar te d usure 4 mm BPW W 33121401f V rifier le syst me de guidage de l trier contr ler le jeu et le r glage tous les semestres en cas d utilisation en Europe tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe par exemple dans le cadre de contr les prescrits par la loi Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mo
41. cadence des contr les techniques officiels 1 2 Entretien r paration pi ces de rechange La r paration des d fauts constat s et l change des pi ces d usure doivent tre confi s un point de service BPW ou un partenaire SAV direct BPW moins que le propri taire du v hicule dispose dans son entreprise du personnel sp cialis ad quat de l quipement technique n cessaire et des manuels de r paration ou s il est titulaire d une auto risation officielle de proc der aux inspections interm diaires ou au contr le particulier des freins Lors du montage de pi ces de rechange en particulier de garnitures de freins BPW prescrit express ment l utilisation de pi ces d origine BPW Les pi ces agr es par BPW pour les essieux et trains roulants sont r guli rement soumises des contr les sp ciaux BPW assume la responsabilit de ces produits BPW ne peut pas contr ler si chaque composant d autre provenance peut tre utilis sur les essieux et sur des trains d essieu BPW sans danger pour la s curit La garantie ne peut pas tre assum e m me si le produit a t homolog par un organisme de contr le agr L utilisation de pi ces de rechange autres que les pi ces BPW d origine entra ne l annulation de la garantie ECO Plus voir dossier de garantie 1 3 D finition On road Off road On entend par On road une route dot e d une surface scell e et compact e c d de surface
42. de serrage M 12 SW 19 M 14 SW 22 6 Nm M 6 M 140 Nm ECO Cargo VB VB HD Page 86 6 6 3 BPW W 33121401f Suspensions m caniques BPW s rie ECO Cargo VB Travaux d entretien et contr le visuel Brides de ressort tous les 6 mois la premi re fois au bout de 2 semaines V rifier si les brides de ressort sont bien serr es Resserrer progressivement les crous de s ret en alternance en appliquant le couple de serrage prescrit et le cas ch ant les recontrebloquer Couples de serrage M 24 SW 36 M 600 650 Nm Contr le visuel tous les 6 mois V rifier tous les l ments de l ensemble pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures Pour v rification du logement dans les balanciers et les articulations d essieu proc der de la mani re suivante faire l g rement avancer et reculer le v hicule frein serr ou actionner les paliers l aide du levier de montage Ce faisant s assurer que le palier n ait pas de jeu BPW W 33121401f Pi ces de glissement tous les 6 mois V rifier si les pi ces de glissement et les plaques d usure lat rales du support et du balancier sont us es et si les vis de fixation sont bien serr es Couples de serrage M 14 SW 22 M 140 Nm
43. des amortisseurs sont bien serr es Couples de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 320 Nm 300 350 Nm M 24 SW 36 M 420 Nm 390 460 Nm supports en alu M 24 SW 36 M 320 Nm 300 350 Nm 3 Coussins d air Boulon de ressort Intervalles de maintenance selon le r capitulatif Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 68 page 68 V rifier si les coussins pr sentent des dommages V rifier les douilles faire l g rement ext rieurs d chirures traces de frottement forma nn tion de plis corps trangers coinc s etc En cas avancer ou reculer le v hicule freins serr s ou d endommagement remplacer les coussins d air d placer les oeillets de ressort avec le levier de montage Ce faisant s assurer que les oeillets de Al Conseil de s curit ressort n aient pas de jeu Une fixation l che peut endommager le boulon de ressort Il est interdit de proc der des travaux de soudure sur les parties en acier des coussins d air et sur les V rifier les rondelles d usure lat rales du r servoirs d air support Le coussin d air ne peut tre mis sous pression V rifier si l crou de s ret M 24 et M 30 est d air que lorsqu il est mont Risque d accidents bien serr sur le boulon de ressort Couple de serrage avec cl dynamom trique Main de susp
44. e BPW ECO LiP jusqu ce que la graisse fra che sorte des paliers G Palier d arbre cames ext rieur et int rieur Palier d arbre cames de frein maintenance r duite depuis l ann e de fabrication 1993 annuellement et chaque remplacement de garniture de frein dans en utilisation On road tous les six mois en utilisation Off road et pour les affectations hors Europe Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement incontr l e Desserrer les freins de service et de stationnement A l aide des graisseurs enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO Li jusqu ce que la graisse fra che sorte des paliers 1 Attention L utilisation de toute autre graisse n est pas au toris e BPW W 33121401f Levier de frein manuel tous les 3 mois A l aide des graisseurs enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO Li jusqu ce que la graisse fra che sorte des paliers Leviers de frein automatiques ECO Master une fois par an et chaque remplacement de garniture de frein dans en utilisation On road tous les six mois en utilisation Off road et pour les affectations hors Europe Enlever le bouchon en caoutchouc Graisser en quantit suffisante avec la graisse longue dur e sp ciale BPW ECO Li environ 80g jusqu ce que la graisse fra che ressorte par la vis de r glage Desserrer
45. e visuel 7 2 Travaux de graissage 7 3 Travaux d entretien et contr le visuel Consignes de SECUN 522525 rniressa issaraen raiuda Saos dasa torse ect snesesesate ten ttes tie s esse ntene rune BPW Essieux de remorque Essieux directeurs sinnnnnnnnnnenss Page 60 Page 62 Page 68 Page 68 Page 72 Page 72 Page 82 Page 82 Page 84 Page 85 Page 88 Page 88 Page 90 Page 91 BPW W 33121401f Page 3 Consignes importantes 1 1 1 G n ralit s Les consignes d entretien suivantes concernent les essieux de remorque et les trains d essieux BPW partir de l ann e de fabrication 1982 pour remorques et semi remorques Elles font partie des conditions pr alables l obtention de la garantie ECO Plus voir le dossier de garantie sur le site www bpw de Afin d assurer la s curit de fonctionnement et la s curit routi re du v hicule les consignes d entretien respectives en vigueur doivent tre appliqu es selon les intervalles indiqu s est possible tout moment d obtenir la derni re version de ces consignes sur le site www bpw de Sur demande la derni re version imprim e peut tre envoy e par courrier postal De plus les consignes d utilisation et d entretien du constructeur du v hicule concern ou des autres fabricants de pi ces de v hicule doivent galement tre respect es Les intervalles d entretien sont fix s en semaines calendaires et correspondent judicieusement la
46. el R capitulatif Too CE eo FE A DE a o OURS 5 SS gan GIAEN O n E EA o 2vLONR Tao 505 D Fi 5689 9 DRE o 5 fa EREI PEN o 5 gt 52 20 a Descriptif d taill pages 72 80 BE S 25 E v o eiri o Suspension pneumatiques s rie EAC voir pages 60 67 e g 2 D a N D Suspensions m caniques voir pages 82 91 REA Sg 5 M 3 D Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s les douilles de palier D O des stabilisateurs et v rifier si elles ne sont pas us es Contr le visuel v rifier tous les composants pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures 1 V rifier les c bles de secours il i 2 Valves de nivellement V rifier la fixation l tat et l tanch ite des valves 2 2 3 V rifier les coussins 3 3 4 V rifier la bonne fixation des amortisseurs 4 4 4 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 320 Nm 300 350 Nm M 24 SW 36 M 420 Nm 390 460 Nm pour les supports en alu M 24 SW 36 M 320 Nm 300 350 Nm 5 V rifier la bonne fixation des boulons de ressort 5 5 5 Couple de serrage avec cl dynamom trique Main et traverse C Airlight II d s 09 2007 M 24 SW 36 M 650 Nm 605 715 Nm Main d s 08 2001
47. ension pneumatique fixe _ Mains et traverse C Airlight II d s 09 2007 8 M 24 SW 36 M 650 Nm 605 715 Nm 5 re Mains d s 08 2001 o 2 M 30 SW 46 M 900 Nm 840 990 Nm a D 8 8 Mains jusqu 07 2001 Do M 30 SW 46 M 750 Nm 700 825 Nm 2 83 Traverse C 5c M 30 SW 46 M 900 Nm 840 990 Nm Rondelles 2 2 d usure lat rales 23 La long vit du logement des douilles m tallo caoutchout es d pend du serrage de la douille int rieure en acier 4 Fixation des amortisseurs Main de suspension pneumatique r glable Plaque cale j Plaque cale coulisse coulisse NYl NN Boulon de ressort dans ESS Rondelle Rondelles o d usure lat rales la rondelle coulisse Page 76 BPW W 33121401f 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 3 Travaux d entretien et contr le visuel 6 Accessoires de ressort Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 68 V rifier le serrage des crous de s ret de l trier de ressort Bien serrer les crous alternativement et en plusieurs tapes Couple de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 340 Nm 315 375 Nm M 22 SW 32 M 550 Nm 510 605 Nm M 24 SW 36 M 650 Nm 605 715 Nm Lors du montage de nouvelles pi ces d encastre ment de ressort pour Airlight Il resserrer les crous de s ret M 22 avec un couple de serrage de M 550
48. es une stabilit au freinage pour un niveau de s curit lev Les sollicitations thermiques excessives ne se font pas ressentir par le fl chissement de l effet de freinage et doivent tre vit es Cet effet conduit une usure excessive en cas d utilisation correspondante Page 22 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 23 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour R capitulatif a 2 g a 5 py e 6 T Ere T D 2 o o Ea s ee Descriptif d taill pages 24 35 w EN EEE a Ce wo S Freins disque voir pages 36 58 E z gt 2 235 Suspension pneumatique voir pages 60 80 o E e F g m S Suspensions m caniques voir pages 82 91 ES ES Travaux d entretien Frein tambour 1 1 V rifier si les crous de roue sont bien serr s il 2 V rifier le jeu des garnitures de frein les r gler si n cessaire 10 12 2 S rie H K N de la longueur de levier de frein respectif et actionner manuellement ou avec 0 5
49. etc En cas d endommagement remplacer les coussins d air Conseil de s curit Il est interdit de proc der des travaux de soudure sur les parties en acier des coussins d air et sur les r servoirs d air Le coussin d air ne peut tre mis sous pression d air que lorsqu il est mont Risque d accidents Contr le visuel Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier tous les composants pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures Fixation des amortisseurs Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier si les fixations inf rieures et sup rieures des amortisseurs sont bien serr es Couples de serrage avec cl dynamom trique M 24 SW 36 M 420 Nm 390 460 Nm Page 63 Page 64 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 65 4 Suspensions pneumatiques BPW s rie EAC 4 2 Travaux d entretien et contr le visuel 6 Assemblage par vis du gousset et du boulon de 4 Boulon de ressort Intervalles de maintenance selon le r capitulatif ressort page 60 Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier les douilles d placer le v hicule l g rement vers l avant et l arri re alors que le frein est tir ou d placer les yeux de ressort l aide du levier de montage lorsque le frein est desser
50. eu sont asym triques lors du desserrage la prochaine possibilit d arr t est atteinte au bout de 15 max 5 Ins rer la goupille et le circlip crochet 6 Visser le capuchon Couple de serrage Capuchon en acier 800 Nm Capuchon en alu 350 Nm BPW W 33121401f BPW W 33121401f En cas de jeu de palier tangible sur les roulements de moyeu conventionnel R glage de roulements 1 D visser le capuchon 2 D goupiller l crou de fus e 3 Serrer l crou d essieu l aide d une cl dyna mom trique tout en tournant simultan ment et de mani re continue le moyeu de roue Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant d atteindre le bon couple de serrage Couples de serrage 70 Nm pour une charge par essieu inf rieure ou gale 5 5t 150 Nm pour une charge par essieu gale ou sup rieure 6t 14t 850 Nm pour une charge par essieu gale ou sup rieure 16t 30t Si l on utilise une cl normale outillage stan dard serrer l crou de fus e jusqu ce que le moyeu soit l g rement frein 4 Desserrer l crou de fus e jusqu au prochain trou de goupillage Si recouvrement desserrer l crou de fus e jusqu au prochain trou max 30 N est pas valable pour les ECO Plus 2 ECOP et ECO Unit 5 R engager une goupille neuve et la recourber l g rement 6 Si n cessaire remplir le capuchon de graisse sp ciale long
51. haque rem placement de garniture de frein au plus tard une fois par an tous les six mois pour l ECO Unit et le roulement de moyeu conventionnel Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Pour v rifier le jeu des roulements soulever l essieu jusqu ce que les pneumatiques ne reposent plus sur le sol Desserrer le frein Placer le levier entre le pneumatique et le sol et v rifier le jeu En cas de jeu de palier tangible sur les ECO Plus 2 Unit R glage de roulements 1 D visser les capuchons de moyeu au moyen d une cl pour capuchons de 120 Continuer desserrer le capuchon pour le d tacher proprement de l unit ECO de mani re pouvoir l enlever dans le sens de l axe zma Attention Ne pas utiliser de visseuse percussion fermeture ba onnette 2 Retirer le circlip y compris la cale de s ret de la vis d essieu Page 31 Position 1 Position 2 Page 32 3 3 2 3 2 2 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel Frein tambour 3 Serrer la vis d essieu tout en tournant simulta n ment et de mani re continue ECO Unit l aide d une cl six pans surplat 46 Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant que la denture de la vis d essieu ne s enclenche CP Attention Z J Ne pas utiliser de visseuse
52. iquer les couples de serrage prescrits e Suspensions pneumatiques voir 4 9 pages 74 78 e Suspensions m caniques voir 2 et 4 pages 85 86 voir 1 et 3 page 91 Avant chaque d part Mettre sous pression le r servoir d air du syst me de freinage et de la suspension pneumatique Contr les visuels e Pression des pneumatiques e Fixation des roues e Fonctionnement des syst mes d clairage et de freinage e Frein tambour V rifier l paisseur de la garniture lorsque l indicateur d usure des garnitures de frein est l horizontale e Frein disque V rifier l paisseur des garnitures de frein Type TSB Epaisseur r siduelle reconnaissable au positionnement de l trier par rapport au support de frein voir page 39 Type SB Epaisseur r siduelle reconnaissable au positionnement de l trier de frein par rapport la tige de guidage voir page 49 50 e Distributeur rotatif de la suspension pneumatique en position marche e Hauteur normale des coussins d air pas de formation de faux plis sur les coussins d air m me apr s un chargement ou un d chargement rapide Une fois par jour en cas de gel ou selon la notice du constructeur Purger l eau de condensation au moyen de la valve de purge plac e sous les r servoirs d air Contr ler le syst me de valves BPW W 33121401f Page 5 Tous les trois mois Nettoyer le
53. ise 37 mm contr le avec un pied coulisse SB 3308 Caract ristiques techniques A Epaisseur de disque neuf 34 mm Epaisseur de disque requise 28 mm contr le avec un pied coulisse C1 Epaisseur totale de la nouvelle garniture de frein 27 mm C2 Epaisseur totale de la nouvelle garniture de frein 34 mm Di Plaque porte garniture 8mm D2 Plaque porte garniture 15mm E Epaisseur minimale de la garniture de frein 2mm F1 Epaisseur minimale de la garniture de frein y compris plaque porte garniture 10 mm F2 Epaisseur minimale de la garniture de frein y compris plaque porte garniture 17 mm 45 mm 37 mm Ar te d usure 30 mm 4 mm LL 2 mm Ar te d usure BPW W 33121401f V rifier le r glage tous les semestres tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationne ment SB 3308 D monter la roue Enlever l trier de retenue de gar niture Tirer l trier de frein sur son boulon de guidage vers le c t ext rieur du v hicule Pousser la garniture de frein ext rieure vers la pi ce de pression en utilisant un outil approp ri Mesurer l cart entre la plaque support et le c t int rieur de l trier Cet cart doit tre entre 0 6 mm et 1 1 mm Attention En cas de jeu e
54. iser de visseuse percussion fermeture ba onnette Faire passer le capuchon de la position 1 la po sition 2 en le tournant d env 30 dans le sens con traire des aiguilles d une montre Continuer desserrer le capuchon pour le d tacher proprement de l unit ECO de mani re pouvoir l enlever dans le sens de l axe Retirer le circlip y compris la cale de s ret de la vis d essieu D visser la vis d essieu lors de cette op ration sortir ECO Unit compl te des logements de palier de la fus e d essieu D sassembler l ECO Unit voir les manuels de r pa ration correspondants Position 1 BPW W 33121401f Nettoyer m ticuleusement les roulements rou leaux coniques p ex au gazole les s cher et con tr ler leur possibilit de r utilisation Remplacer le joint l vres Recommandation remplacer les roulements rouleaux coniques apr s 5 ans lors d utilisation On road et apr s 3 ans lors d utilisation Off road Nettoyer la cartouche de graisse et la remplir de part et d autre jusqu au bord de la graisse longue dur e sp ciale ECO Li de BPW Veiller en l occurrence ce que le remplissage soit sans bulles ni vides Appliquer un bourrelet de graisse sur la circonf rence des surfaces de roulement des bagues ext rieures du palier fl ches voir la figure ci dessous L utilisation de douches graisse BPW rend inuti les le
55. n Essieux ECO et essieux quip s de roulement classique deux fois par an Si lors d un contr le des soufflets sur la pi ce de pression on d c le un d faut visible des pi ces il est alors n cessaire de proc der un d montage des deux soufflets Il faut dans ce cas remplacer les pi ces d mont es par de nouvelles S assurer avant le montage des nouvelles pi ces de l absence de corrosion et du bon fonctionne ment de l unit de r glage Pour v rifier des pi ces d visser l axe de maintien 1 SB 3308 un tube filet du disque de freinage 2 l aide de l crou hexagonal ouverture de cl 8 ou 10 dans le cas d une douille dans le sens des aiguilles d une montre Pendant cette op ration s assurer que les filetages des axes de maintien sont exempts de rouille 1 En cas de rouille des filets remplacer l trier de frein Remarque Afin que les axes de maintien 1 ne puissent enti rement se d visser du pont il y a lieu de veiller ce qu une nouvelle plaquette de frein 3 se trouve dans la cage d trier externe 1 Afin que les axes de maintien ne sortent pas enti rement du pont lors des travaux l tabli placer une pi ce intercalaire env 75 mm pour SB 3308 env 60 mm entre le tube et le carter Si les axes de maintien se d vissent malgr tout du pont il est alors n cessaire de remplacer l trier de frein Page 57
56. n atelier de r paration BPW Page 48 3 3 2 3 2 4 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel V rifier si les crous de roue sont bien serr s le couple de serrage des crous de roue doit tre v rifi apr s le premier voyage en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue et ventuellement resserr la valeur prescrite Serrer les crous de roue en diagonale avec la cl dynamom trique au couple de serrage Pour une fixation s re de la roue il est absolument n cessaire de respecter les couples de serrage prescrits Couples de serrage pour crous de roue M18x1 5 Centrage sur goujons Centrage central 290 Nm 275 305 Nm 350 Nm 330 370 Nm M22X 1 5 Centrage sur goujons Centrage central 510 Nm 485 535 Nm 630 Nm 600 660 Nm Attention ne pas d passer les couples prescrits Les surfaces d appui des roues doivent rester exemptes de peinture risque de desserrage des roues disque Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 centrage sur goujons crous de roue pour centrage central BPW W 33121401f V rifier l paisseur des plaquettes de frein SB 3745 SB 4309 SB 4345 tous les trimestres L paisseur des garnitures de frein doit tre v rifi e r guli rement par exemple l
57. nce r duits ainsi que sur un service clients personnalis et un r seau de service apr s vente dense pour une assistance rapide et directe Ainsi vous avez l assurance de toujours prendre la voie de l conomie avec votre partenaire de mobilit BPW Votre partenaire sur la voie de l conomie BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft B P 1280 51656 Wiehl Allemagne T l phone 49 0 2262 78 0 info bpw de www bpw de
58. nouveau r glage du frein Lorsque l paisseur r siduelle minimale de la garni ture est de 5 mm contr le avec un pied coulisse ou ar te d usure de la garniture de frein atteinte la Le r glage s effectue au moyen de la vis hexagona garniture de frein doit tre remplac e le du levier de frein Replacer la languette de caoutchouc R gler le jeu a de 10 jusqu 12 du bras de levier de frein B par ex longueur du levier de frein 150 mm jeu de 15 jusqu 18 mm ECO Drum ECO Drum BPW 95 Pour les leviers de frein r glage automatique le r glage du frein s effectue automatiquement par une rotation de la came de frein d env 17 5 En cas de montage de l indicateur d usure des gar nitures de frein la zone critique de ces garnitures est indiqu e normalement par la position horizon tale du levier lorsque le frein est desserr Capteur d usure de freins tambour mont le signal Service S affiche sur indicateur d usure Brake RARE Cor on Monitor Sans fonction Warning alarme e Pour les cas sp ciaux p ex lorsque le levier de frein r glage automatique est en position hori zontale l indicateur d usure des garnitures de BPW Bargische Achan Kommandigeo chat D 51874 Wish frein peut galement passer de sa position hori zontale initiale la position verticale i Cont
59. ondelles DES AN d usure lat rales Fixation d essieu Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier le serrage des crous de s ret de l trier de ressort Bien serrer les crous alternativement et en plusieurs tapes Couple de serrage avec cl dynamom trique M 20 SW 30 M 420 Nm Lors du montage de nouvelles pi ces d encastre ment de ressort resserrer les crous de s ret M 20 avec un couple de serrage de M 420 Nm 90 d angle de rotation 15 Remarque Il est interdit de proc der des travaux de soudure au niveau du bras de guidage et des supports de coussins Fixation des coussins d air Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 V rifier si les vis et crous de fixation des coussins d air sont bien serr s Couples de serrage avec cl dynamom trique M 12 SW 17 M 66 Nm M 16 SW 22 M 230 300 Nm Fixation inf rieure vis central M 16 SW 22 M 300 Nm Page 66 4 BPW W 33121401f Suspensions pneumatiques BPW s rie EAC 4 2 Travaux d entretien et contr le visuel Dispositif de relevage Intervalles de maintenance selon le r capitulatif page 60 Dispositif de relevage d essieu lat ral Contr ler le serrage de l crou de s curit M 20 du syst me de fixation rouleau du b
60. percussion 4 Implanter la cale de s ret dans l encoche de la vis d essieu et dans la denture de la rondelle fl che Ne pas tourner la vis d essieu dans le sens in verse des aiguilles d une montre 5 Introduire le circlip dans la rainure sur le bord de l hexagone de la vis d essieu Veiller au positionnement correct du circlip dans la gorge de la vis d essieu 6 Enfoncer le nouveau joint torique dans la rainure du moyeu de roue 7 Dans la zone de la fermeture ba onnette enduire le capuchon d une mince couche de graisse longue dur e sp ciale ECO LIP s de BPW ainsi que la surface sup rieure du joint torique 8 Serrer le capuchon l aide d une cl pour capu chons de moyeu de 120 pa Attention Z Ne pas utiliser de visseuse percussion fermeture ba onnette Remettre le capuchon en place voir Position 1 Arr ter le capuchon en le tournant d env 30 dans le sens des aiguilles d une montre et en y exer ant en m me temps une pression axiale Le serrage est correct lorsque la position 2 est atteinte Position 1 Position 2 BPW W 33121401f En cas de jeu de palier tangible sur les ECO s Unit R glage de roulements 1 D visser le capuchon 2 Retirer le circlip avec goupille dent e de l crou de fus e 3 Serrer l crou d essieu tout en tournant simulta n ment et de mani re contin
61. pon dant Remplacer imm diatement les plaquettes de frein lorsqu elles sont br l es glac es ou huileuses L paisseur limite de la garniture de friction ne doit pas tre inf rieure 2 mm contr le avec un pied coulisse De l g res br chures sont tol r es sur les bords des clats importants sur la surface des garnitures de friction ne sont pas admis Contr le visuel tous les 6 mois V rifier l endommagement l usure et la corrosion ventuels de tous les composants ainsi que des soudures Page 39 l RN f mA IN A HI Z HIR Bee NN NIET Etat neuf Contr le requis 30 mm t le de support de plaquette plaquette 2 mm paisseur r siduelle paisseur totale Page 40 3 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 3 Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 3 Disque de frein contr le de l tat du frein tous les semestres en cas d utilisation en Europe tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe Les sections A D pr sentent les diff rents tats possibles de la surface du disque A craquelage r ticul admissible B fissures radiales jusqu 1 5 mm max largeur et profondeur
62. r Ce faisant s assurer que les oeillets de ressort n aient pas de jeu Une fixation l che peut endommager le boulon de ressort Contr ler le serrage des vis de fixation des gous sets sur le boulon de ressort si besoin les resserrer au moyen d une cl dynamom trique l Couple de serrage JAC OT Sy Y A M 18 SW 27 M 420 Nm 390 460 Nm f AN BAS V rifier les rondelles d usure lat rales du support Montage ou remplacement du boulon de ressort V rifier si l crou de s ret M 24 est bien serr 1 D ssereraumontsr le boulon d ressort sur le boulon de ressort 2 Pr monter l chement le gousset au moyen d au Couple de serrage avec cl dynamom itrique moins trois vis M 16 en haut sur la traverse et MEET M GON GOSE SN 4 Plaque cl d une vis M 18 en bas sur le boulon de ressort et La dur e de vie du palier d pend du bon position coulisse g N coulisse le tirer jusqu au syst me nement du boulon de ressort et de la douille int N 3 R gler la voie rieure 2 9 vO se 4 Serrer le boulon de ressort fond en appliquant t le couple de serrage prescrit fa Bo 5 Serrer fond la vis d assemblage gousset N o boulon de ressort puis les vis d assemblage N oT sup rieures en appliquant les couples de 5g Rondelle 25 serrage prescrits es NI ora n R
63. r le visuel R capitulatif Descriptif d taill pages 72 80 Suspension pneumatiques s rie EAC voir pages 60 67 Suspensions m caniques voir pages 82 91 le premier trajet en charge au plus tard apr s 2000 km contr le visuel pendant la p riode de garantie pour les suspensions pneumatiques ECO Plus l issue dans les deux semaines suivant de 12 36 60 et 72 mois Resserrer l assemblage par vis de la main de suspension longeron compris 9 Couples de serrage avec cl dynamom trique S ries ALO SLO S ries ALO SLO avec M 16 0 N RIOTS RS NM dispositif de relevage d essieu bilat ral N lune fois par an N aj g Resserrer l assemblage par vis du gousset et du boulon de ressort au moyen 8 8 8 Couples de serrage avec cl dynamom trique M 18 x 1 5 SW 27 M 420 Nm 390 460 Nm 9 V rifier la bonne fixation du dispositif de revelage 9 9 9 Couple de serrage avec cl dynamom trique Vase diaphragme M 20 SW 30 M 350 380 Nm M 16 SW 24 M 180 210 Nm Bras de levier M 16 SW 22 M 230 Nm Vis t te six pans M 12 SW 17 M 75 Nm 10 V rifier la bonne fixation des coussins 10 10 10 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 12 SW 17 M 66 Nm M 16 SW 22 M 230 300 Nm
64. r si les crous des logements de balancier sont bien serr s La dur e de vie du logement des douilles m tallo caoutchout es d pend de la bonne fixation de la douille d acier int rieure Couples de serrage pour une charge par essieu gale ou inf rieure 12 t d s 08 2013 M 42 x 3 SW 65 M 1300 Nm 12 t jusqu 07 2013 M 42 x 3 SW 65 M 1100 Nm s rie HD HDE M 48 x 3 SW 65 M 1200 1300 Nm 2 Articulations d essieu tous les 6 mois la premi re fois au bout de 2 semaines V rifier si les crous de s ret des articulations d essieu barres d accouplement sont bien serr s Couples de serrage M 24 x 2 SW 36 M 650 Nm M 30 SW 46 M 725 Nm M 36 SW 65 M 1425 Nm Pi ces de glissement 3 Barres d accouplement seulement pour la s rie toutes les 6 semaines la premi re fois au bout de 2 semaines m me plus souvent dans conditions difficiles Nettoyer les pi ces de glissement et l extr mit de glissement des lames de ressort et les graisser l g rement Pour les trains d essieux ECO Cargo VB d s 07 2013 en position de serrage sous les ressorts paraboliques lubrifier galement les pi ces de glissement inf rieures avec le graisseur VB partir de l ann e de fabrication 08 2013 et pour ECO Cargo VB HD tous les 6 mois V rifier si les vis de serrage des barres d accouple ment sont bien serr es Couples
65. ras de leva ge Resserrer le cas ch ant l aide d une cl dynamom trique Couple de serrage M 20 SW 30 M 350 Nm 325 385 Nm Relevage bilat ral a Contr ler respectivement le serrage des crous de s curit de la fixation du vase diaphragme Resserrer le cas ch ant avec une cl dynamom trique M 16 SW 24 M 190 Nm 180 210 Nm b Contr ler le serrage de la vis de fixation de la but e au niveau du bras de guidage Couple de serrage M 10 SW 8 M 50 Nm c Contr ler le serrage des vis de fixation du support au niveau de la t le de raccordement Couple de serrage M 12 SW 17 M 75Nm d Contr ler le serrage du circlip sur le boulon au niveau de la fixation arri re du support de sus pension pneumatique BPW W 33121401f Page 67 Logement du boulon de ressort pour syst me de relevage Dispositif de relevage d essieu lat ral Boulon de Cale coulisse avec ressort s curit de torsion Cale coulisse Douille So Levier Relevage bilat ral 4 Pi ce profil e GN Rondelle d arr t DS Boulon T le de amp raccordement Support Cylinde Page 68 BPW W 33121401f 5 Suspensions pneumatiques BPW s ries O SL AL 5 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visu
66. remplissage de la cartouche graisse et le bourrelet de graisse Monter l ECO Unit Nettoyer les supports de palier de la fus e d essieu ils doivent pr senter un aspect m tallique brillant et tre parfaitement secs et exempt de graisse et va poriser sur ceux ci du Spray BPW A amp P Assembly and Protection Spray Laisser s cher environ 10 minutes jusqu ce que le film devienne parfai tement mat ECO Plus 2 Unit Page 12 3 3 1 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Graissage Le taraudage pratiqu dans la fus e d essieu doit seulement tre enduit d une fine pellicule d ECO LiP s Attention Ne pas appliquer trop de graisse Le boulon d essieu doit pouvoir tre enti rement viss dans le taraudage de la fus e d essieu Monter l ECO Unit Implanter le pivot de la rondelle dent e dans l al sage de la fus e d essieu La position du pivot est identifiable gr ce au logo BPW grav dans l encoche de la vis d essieu Serrer la vis d essieu surplat 46 tout en tournant simultan ment et de mani re continue l ECO Unit Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant que la denture de la vis d essieu ne s enclenche ne pas tourner la vis d essieu dans le sens inverse CP Attention Ne pas utiliser de visseuse percussion Implanter la cale de s ret dans l encoche de la vis d essie
67. s capuchons avec compteur kilom trique ne doivent tre mont s ou d mont s qu l aide de cl s dyna mom triques ou manuelles Resserrer d s que possible suivant le couple de Position 1 Nr 4 serrage applicable 5 Remarque Q Les capuchons aux essieux ECO Plus 2 sont dot s 9 d une fermeture ba onnette S assurer du serrage D par contr le visuel D Position 1 capuchon desserr sur l unit Position 2 capuchon serr sur l unit Page 60 BPW W 33121401f 4 Suspensions pneumatiques BPW s rie EAC 4 1 R capitulatif Travaux de graissage et d entretien contr le visuel R capitulatif 5 5 i 2 m vazLE o L c JEGAT E omenaa o Lono De oS RAT Descriptif d taill pages 62 67 2 2 on Ge S Suspensions pneumatiques s ries O SL AL voir pages 68 80 Ere a g o o Suspensions m caniques voir pages 82 91 2 2 6 Toa 1 Valves de nivellement V rifier la fixation l tat et l tanch ite des valves si 2 V rifier les coussins 2 _ Contr le visuel v rifier tous les composants pour voir s ils ne sont pas endommag s ou us s ainsi que les soudures 3 V rifier la bonne fixation des amortisseurs 3 Couple de serrage avec cl dynamom trique M 24 SW 36 M 420 Nm
68. s dot es d un rev te ment d asphalte ou de b ton Les routes compact es en pierres concass es sont d finir comme Off road Il y aura galement utilisation Off road si le v hicule quitte les surfaces scell es ne serait ce que bri vement pour des raisons li es son service En r gle g n rale l utilisation Off road est r serv e aux bennes et v hicules usage comparable 1 4 Derni re version Les pr sentes consignes d entretien datent du 01 03 2014 et remplacent les consignes d nomm es BPW W 33121302f Toutes les consignes d entretien pr c dentes ne sont plus valables Sous r serve de modifications Vous trouverez les versions actuelles ainsi que d autres brochures informatives sur notre site Internet adresse suivante www bpw de Page 4 BPW W 33121401f 2 Consignes de s curit Outre les prescriptions l gales les conducteurs doivent respecter notamment les consignes suivantes Pour les v hicules neufs Apr s la premi re utilisation en charge ainsi qu apr s chaque changement de roue e V rifier le serrage des crous de roue au moyen d une cl dynamom trique Voir point 1 page 24 38 48 Au bout des deux premi res semaines apr s les premi res utilisations en charge e selon le mode d utilisation On road ou Off road v rifier l ajustement avec serrage des raccords vis des attaches de ressort et des articulations d essieu Pour ce faire appl
69. s parties 2 et 3 ne doivent pr senter aucune fissure ni un quelconque dommage V rifier l adjuste ment correct Dans le cas d une ex cution avec douille de guida ge 5 v rifier que cette derni re est sans dommage et correctement ajust e SB 3308 Possibilit de d placement sur toute la longueur du guidage de l trier D monter les garnitures de frein Tourner compl tement la pi ce de pression 7 au dispositif de rat trapage avec adaptateur dans le sens contraire des aiguilles d une montre L trier de frein 6 doit se laisser d placer la main et sans outil sur toute la course de d placement gt 20 mm sur les pi ces de guidage 8 et 9 ainsi que 10 et 11 V rifier l tanch it du guidage de l trier L tanch it des douilles de guidage 8 et 10 est ex cut e au moyen des soufflets 12 et 13 Ces pi ces ne doivent porter ni fissures ni dommages V rifier le serrage impeccable Page 55 ZZ ST LE 1 77 LJ ILIFE annann SSD n_ 12 ele L Niz BA 6 LA 11 10 Page 56 3 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 4 Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB
70. tilisation On road ou tous les ans en utilisation Off road en dehors de l Europe Nettoyer et s cher m ticuleusement le roulement rouleaux coniques p ex avec du gazole et con tr ler sa possibilit de r utilisation Remplacer le joint l vres Recommandation remplacer les roulements rouleaux coniques tous les 5 ans en utilisation On road et tous les 3 ans en utilisation Off road Fouler de la graisse sp ciale longue dur e BPW ECO Li dans les espaces libres situ s entre les rouleaux et la cage des deux roulements quanti t de graisse voir illustration la page 15 Enduire de graisse r siduelle la bague de roulement ext rieure du moyeu Graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiPus Quantit s de graisse par roulement Enduire de graisse sp ciale longue dur e BPW ECO LiP s le pour tour de la l vre du joint d tanch it Graissage manuel 170 g 120 g Nettoyer les supports de palier de la fus e d essieu ils doivent pr senter un aspect m tallique brillant Graissage au moyen d une douche graisse 130 g 90 g et tre parfaitement secs et exempts de graisse et vaporiser sur ceux ci du Spray BPW A amp P Assem bly and Protection Spray Laisser s cher environ 10 minutes jusqu ce que le film devienne parfai tement mat Monter ECO Unit serrer l crou d essieu tout en tournant simultan ment et de mani re conti nue l ECO Unit
71. u et dans la denture de la rondelle dent e Ne pas tourner la vis d essieu dans le sens inverse des aiguilles d une montre Introduire le circlip dans la rainure du six pans de cl de la vis d essieu Veiller au positionnement correct du circlip dans la gorge de la vis d essieu BPW W 33121401f Enfoncer le nouveau joint torique dans la rainure du moyeu de roue Dans la zone de la fermeture ba onnette enduire le capuchon d une mince couche de graisse longue dur e sp ciale ECO Li de BPW ainsi que la surface sup rieure du joint torique Serrer le capuchon l aide d une cl pour capu chons de moyeu de 120 z Attention A Ne pas utiliser de visseuse percussion fermeture ba onnette Remettre le capuchon en place voir Position 1 Arr ter le capuchon en le tournant d env 30 dans le sens des aiguilles d une montre et en y exer ant en m me temps une pression axiale Le serrage est correct lorsque la position 2 est atteinte Page 13 Position 1 Position 2 Page 14 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 15 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 1 Graissage 5 ECOP S Unit la premi re fois apr s 5 ans en utilisation On road ou tous les 3 ans en utilisation Off road en Europe ensuite en fonction des conditions d utilisation mais au moins tous les 3 ans Unit ECOP s tous les 2 ans en u
72. ue dur e BPW ECO LiP s revisser Pour les couples de serrage voir 5 page 29 Page 35 Page 36 BPW W 33121401f BPW W 33121401f Page 37 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 3 Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 R capitulatif EE og CN o PR 5 o o op Descriptif d taill pages 38 44 g EN 2 2 N gE Frein disque type SB voir pages 46 58 8 8 8 i o Suspension pneumatique voir pages 60 80 S 2 2 2 ge Suspensions m caniques voir pages 82 91 o 2 2 258 Travaux d entretien Frein disque Type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 1 V rifier si les crous de roue sont bien serr s al 2 V rifier l paisseur des plaquettes de frein 2 6 Contr le visuel v rifier l usure l endommagement et la corrosion gt S rie SH avec frein disque TSB ventuels de tous les composants ainsi que des soudures TT p gt t 3 V rifier le syst me de guidage de l trier de frein 3 3 ET x p r3 a s 4 V rifier le syst me de
73. ue l ECO Unit l aide d une cl six pans Il est n cessaire de faire plusieurs tours avant que la denture de l crou d essieu ne s enclenche a Attention Z Ne pas utiliser de visseuse percussion 4 Mettre la goupille dent e dans la fente ne pas re desserrer l crou de fus e 5 Accrocher les circlips fabriqu s partir d avril 2000 derri re le bord rabattu de l crou d essieu ou dans le filetage de la fus e d essieu pour les circlips fabriqu s jusqu en mars 2000 6 Visser les capuchons et serrer un couple de 800 Nm Page 33 Page 34 3 Essieux de remorque BPW Essieux directeurs 3 2 Travaux d entretien et contr le visuel 3 2 2 Frein tambour En cas de jeu de palier tangible sur les ECO Unit R glage de roulements 1 D visser le capuchon 2 D goubpiller l crou de fus e 3 Serrer l crou d essieu l aide d une cl dyna mom trique tout en tournant simultan ment et de mani re continue l ECO Unit Il est n ces saire de faire plusieurs tours avant d atteindre un couple de serrage de 150 Nm Si l on utilise une cl normale outillage standard serrer l crou de moyeu jusqu ce que le ECO Unit soit l g rement frein soluti on de d pannage 4 Desserrer l crou de fus e jusqu au prochain trou de goupillage 15 max Etant donn que les cr neaux de l crou de moy
74. urse vide Actionner le levier la main ou sous une pression de 0 8 bar La course vide a correspond 10 15 de la longueur de levier mont e B par ex longueur de levier 150 mm course vide 15 22 mm Si la course vide n est pas dans la tol rance v rifier le r glage Enlever le bouchon de fermeture en caoutchouc Desserrer la vis de r glage fl che pousser le carter d embrayage vers le bas d environ 3 4 de tour dans le sens contraire des aiguilles d une mon tre l aide d une cl polygonale Pour une longueur de levier de 150 mm il faut qu il y ait un jeu d au moins 50 mm Actionner le levier de frein plusieurs fois la main Il faut que le r glage automatique se fasse facilement l encliquetage de la denture doit tre perceptible l oreille et lors de la course de retour la vis de r gla ge tourne un peu dans le sens des aiguilles d une montre Graisser avec ECO LiP s voir aussi le point la page 9 Monter le capuchon de fermeture R gler le frein voir le manuel de r paration corre spondant Contr le visuel tous les 6 mois tous les trimestres en cas d utilisation en dehors de l Europe V rifier l usure et l endommagement ventuels de tous les l ments de l ensemble et des soudures BPW W 33121401f N V rifier le jeu des roulements pour le ECO Plus 2 et ECOP Unit c
75. uvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationnement Le cylindre de frein ainsi que les pi ces de fixation des plaquettes peuvent rester mont s Une forte pression exerc e sur l trier coulissant en direction de l essieu permet normalement de d pla cer ce dernier d env 0 7 1 3 mm jeu Si le jeu d passe les limites de tol rance contr ler le guidage de l trier de frein et r gler de nouveau le jeu Contr le pr cis du jeu lorsque les roues sont mont es Le jeu peut tre d termin au moyen d un compa rateur Fixer le porte comparateur sur le corps de l essieu et positionner le capteur sur le c t ext rieur du boulon filet 1 ou sur le cylindre du frein Contr le pr cis du jeu lorsque les roues sont d mont es Le jeu est contr lable au moyen de deux calibres lames Pousser fortement l trier coulissant en direction du milieu de l essieu Introduire en m me temps les calibres lames entre les pi ces de pression 2 et le support de plaquettes de frein 3 Si le jeu est hors des limites de tol rance contr ler le r glage et le guidage de l trier de frein Page 41 Page 42 3 3 2 3 2 3 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel Frein disque type de frein TSB 3709 TSB 4309 TSB 4312 Contr le du r glage du jeu et du r glage
76. uyer vers le bas sur l trier de frein sur le cylindre de frein perpendiculairement sa position de montage et placer la montrecompteur sur z ro Remonter l trier de frein vers le haut et d terminer le jeu du palier sur la montrecompteur Lorsque le jeu du palier de l trier de frein est sup rieur 1 5 mm le palier de l trier de frein doit tre remplac BPW W 33121401f a Contr ler les joints anti salissures et les pi ces de pression tous les ans et chaque remplacement de la garniture de frein en Europe tous les 6 mois en cas d utilisation en dehors de l Europe Caler le v hicule pour emp cher toute mise en mouvement involontaire Desserrer les freins de service et de stationnement D montage des plaquettes de frein voir manuel de r paration ECO Disc Le frein de service et le vase ressort doivent se trouver l tat desserr Mesurer le diam tre du t ton central sur les deux pi ces de pression avec un pied coulisse Lorsque la c te au point le plus troit atteint 8 mm les pi ces de pression doivent tre chang es Changement des pi ces de pression voir le manuel de r paration ECO Disc Sortir les pi ces de pression par l interm diare du rattrapage min 30 mm jusqu ce que les joints anti salissures soient nettement visibles V rifier que le joint anti salissures est bien plac
77. xcessif l effet de freinage risque d tre inexistant En cas de jeu insuffisant le frein risque de surchauffer ce qui entra nerait alors des dommages cons quents Lorsque le jeu est trop important ou insuffisant v rifier absolument le rattrapage de la fa on suivante SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 Enlever le capuchon A l aide d une cl polygonale de 8 sur l crou hexa gonal de rattrapage ou de 10 sur la douille de r gla ge tourner les crans en sens inverse des aiguil les d une montre pour les faire sauter audiblement 3 ou 4 fois Attention Dans le cas d une ex cution avec douille de r gla ge viter toute rotation sans douille Le d passe ment du couple de rupture prescrit pour la douille entra ne sa destruction Recommencez alors avec un nouvelle douille En cas de nouvelle rupture l trier de frein doit tre remplac car il pr sente un dommage interne Ne jamais utiliser de clef plate ni de prolongation d outil Couple de serrage max env 25 Nm Page 54 3 3 2 3 2 4 BPW W 33121401f Essieux de remorque BPW Essieux directeurs Travaux d entretien et contr le visuel Frein disque type de frein SB 3308 SB 3745 SB 4309 SB 4345 Actionner le frein 5 ou 10 fois env 2 bar Dans le cas d un r glage correct la cl polygonale doit revenir en arri re pas pas veiller ce que la cl dispose d un espace suffisant

Consignes d`entretien Consignes d`entretien

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