GÉNÉRALITÉS
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1. Diam tre nominal de filetage de boulon Unit mm Cote de filetage en syst me m trique GI 24 lt SUPPLEMENT I gt GENERALITES DI SECTION G I TABLE DES MATIERES PREFIXE DU NUMERO D IDENTIFICATION Usine Nissan de Shatai Hiratsuka Pour l Europe JN10RGZ32U0 010025 Pour l Australie JN10RGZ32A0 005002 DESCRIPTION GENERALE DES MODIFICATIONS CARROSSERIE Les poutres de portes lat rales ont t rajout es sur les mod les europ ens Une couche de peinture fluor transparente t rajout e sur les mod les europ ens SIEGES Les si ges avant chauffants ont t adopt s sur les mod les europ ens GI 1001 air ui lt SUPPLEMENT II gt APPLIQUE DE JN1IORGZ32U0015001 amp GENERALITES CR GENERALITE DE POINT DE MODIFICATION SECTION G i e La proc dure de r glage du ralenti pour les mod les non quip s d un turbocompresseur a t modifi e Syst me de direction e Le syst me hydraulique du syst me SUPER HICAS a t remplac par un syst me moteur lectrique Carrosserie e Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag a t adopt e Une ceinture de s curit de type ALR ELR a t install e sur le si ge passager avant Ce syst me rend inutile l utilisation d un dispositif de fixation sp cial lors de l installation d un syst me de retenue pour enfants e Une peinture r sistante transparente nouvelle peint2. O signifie aucune indication Num ro d Identification NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE Pour l Europe JN o R XXXXXX G 232 U 0 Num ro de s rie du v hicule Bouche trou pas de signification Destination U Pour l Europe Mod le Type de carrosserie G 2 2 places Type de moteur R VG30DETT Bouche trou pas de signification Fabrication JN1 Nissan V hicule passager Gl 2005 IDENTIFICATIONS Dimensions Unit mm 2 2 Longueur hors tout 4 520 Largeur hors tout 1 800 Hauteur hors tout Toit ouvrant 5 R 1 222 double coutille Voie avant 1 495 Voie arri re 1 555 Empattement 2 570 Roues et Pneus Roues Aluminium Acier D port mm Conventionnel 16 x 7 5JJ 1 45 16 x 8 5JJ 2 35 1 Roue de secours de 16 x 4T 30 type T Dimensions des pneus Conventionnel 225 50ZR16 3 245 45ZR16 4 225 50R16 92H M S 5 Roue de secours de T125 90D16 type T 1 Roue avant 2 Roue arri re 3 Pneu avant 4 Pneu arri re 5 Pour pneus clout s avant et arri re ou pneus quip s de cha nes les v hicules quip s de ces pneus ne doivent pas rouler plus de 210 km h GI 2006 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Application de la Fonction et du Syst me Mode de test de Fonction C A Auto HICAS diagnostic Ce mode permet au technicien de r gler certains l ments Support de travail plus rapidement et plus pr
3. V rifier l intensit l aide d un amp rem tre is V rifier apr s avoir branch le connecteur mesurer Proc dure avec CONSULT fm Introduire la cl dans le contact d allumage Proc dure sans CONSULT A Retirer la cl du contact d allumage Contacteur de climatiseur sur ARRET OFF Mettre le contact d allumage sur ARRET OFF Contacteur de climatiseur sur MARCHE CON S Mettre le contact d allumage sur MARCHE ON Contacteur de ventilateur sur MARCHE ON c d une position autre que ARRET OFF Mettre le contact d allumage sur START Contacteur de ventilateur sur ARRET OFF Amener le contact cl de la position ARRET OFF la position ACC Appliquer la tension de la batterie directement aux composants Amener le contact cl de la position ACC la position ARRET OFF Conduire le v hicule Cy ce Gr C Amener le contact cl de la position ARRET OFF la position MARCHE ON D connecter le c ble de n gatif de la batterie E Amener le contact cl de la position MAR CHE ON la position ARRET OFF Enfoncer la p dale de frein Ne pas d marrer le moteur ou v rifier moteur arr t Rel cher la p dale de frein D marrer le moteur ou v rifier moteur en marche Enfoncer la p dale d acc l
4. lectriques toujours s assurer que tous les connecteurs de faisceaux sont rebranch s correctement GI 11 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS COMMENT SUIVRE CE SCHEMA DE PRINCIPE i Marche suivre et proc dure de diagnostic Commencer par diagnostiquer le d faut en appliquant les proc dures encadr es telles qu illustr es dans l exemple ci dessous m VERIFIER L ALIMENTATION 4 V rifier le point concern ELECTRIQUE 1 Mettre le contacteur d allu mage sur MARCHE ON 2 V rifier la tension entre la borne Proc dure marche a suivre ou et la masse r sultat des mesures La tension de la batterie de vrait tre pr sente Bon 2 R sultats des mesures Les r sultats requis sont indiqu s en caract res gras dans l en cadr correspondant comme illustr ci dessous Leurs significa tions sont les suivantes Tension de batterie 11 14V ou environ 12V Tension Environ OV Inf rieure 1V 3 Correspondance des symboles apparaissant dans le texte et les illustrations Les illustrations sont fournies en tant qu aide visuelle aux proc dures d intervention Par exemple le symbole apparaissant dans la partie sup rieure gauche de chaque illustration corre spond au m me symbole dans le sch ma de principe pour faciliter l identification De fa on plus pr cise la proc dure cor respondant la rubrique VERIFIER L ALIMENTATI
5. rateur Serrer le frein de stationnement Rel cher la p dale d acc l rateur FREE Desserrer le frein de stationnement V rification des broches de connecteur de boftier de contr le de l E C C S type 2 V rifier alors que le moteur est chaud Mesurer la tension l aide d un voltm tre aa a Mesurer la r sistance du circuit l aide d un ohmm tre GI 14 S M J et de commande de bo tier auto matique Pour les d tails concernant la disposi tion des bornes se r f rer au d pliant SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Vue ext rieure Bouton de marche Bouton d arr t Imprimante Piles Ecran tactile Touches de fonctions Connecteur de diagnostic Capteur de tension Carte programme Capteur d impulsions SGI619 Application du syst me Climatisa Syst me H Mode de diagnostic E C C S tion auto HICAS matique Support de travail X X R sultats de l auto x x x diagnostic Contr le des donn es X X X Test actif X X X Num ro de pi ce du boi x x tier de contr le E C C S X Applicable GI 15 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Fonction Mode de diagnostic Fonction Support de travail Ce mode permet au technicien de r gler certains l ments plus rapidement et plus pr cis ment en suivant le
6. lt EDITION REUNIE gt APPLIQUE DE JNI0RGZ32U0015001 amp GENERALITES GENERALITE DE POINT DE MODIFICATION SECTION G i e La proc dure de r glage du ralenti pour les mod les non quip s d un turbocompresseur a t modifi e Syst me de direction e Le syst me hydraulique du syst me SUPER HICAS a t remplac par un syst me moteur lectrique Carrosserie e Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag a t adopt e Une ceinture de s curit de type ALR ELR a t install e sur le si ge passager avant Ce syst me rend inutile l utilisation d un dispositif de fixation sp cial lors de l installation d un syst me de retenue pour enfants e Une peinture r sistante transparente nouvelle peinture r ticul e transparente a t adopt e sur les mod les destin s l Europe Syst me de climatisation e Le syst me C A CFC 12 R 12 a t remplac par le syst me C A HFC 134a R 134a TABLE DES MATIERES lt EDITION REUNIE gt PR CAUTIONS ant ne ee aigi a ete Nues Gl 2 COMMENT UTILISER CE MANUEL s Gl 5 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE neper Gl 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAULTS GI 11 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT IDENTIFICATIONS sement tn nn mn ene eee E POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE sees ee ee eee eree ee GI 21 COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD ss GI 24 lt SUPPLEMENT
7. AGE e Le c ble de remorquage doit toujours tre conserv tendu entre les deux v hicules Ne jamais op rer de traction en biais sur le crochet de remorquage e En cas d utilisation des crochets de remorquage avant enle ver le premier boulon situ sous le pare chocs avant GI 23 COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD Diam tre Couples de serrage sans lubrifiant Cat gorie Format de de boulan Ree Boulon t te hexagonale EO hexagonale boulon mise mm a paulement Nem kg m Nem kg m M6 6 0 1 0 5 1 0 52 6 1 0 62 1 25 13 1 3 15 1 5 M8 8 0 1 0 13 1 3 16 1 6 1 5 25 2 5 29 3 0 4T M10 10 0 1 25 25 2 6 30 3 1 1 75 42 4 3 51 5 2 M12 12 0 1 25 46 4 7 56 5 7 M14 14 0 15 74 7 5 88 9 0 M6 6 0 1 0 8 4 0 86 10 1 0 1 25 21 2 1 25 2 5 M8 8 0 1 0 22 2 2 26 2 7 1 5 41 4 2 48 49 7T M10 10 0 1 25 43 4 4 51 5 2 1 75 71 7 2 84 8 6 M12 12 0 1 25 77 7 9 92 94 M14 14 0 1 5 127 13 0 147 15 0 M6 6 0 1 0 12 1 2 15 1 5 1 25 29 3 0 35 3 6 M8 8 0 1 0 31 3 2 37 3 8 1 5 59 6 0 70 r 9T M10 10 0 1 25 62 6 3 74 7 5 1 75 98 10 0 118 12 0 M12 12 0 1 25 108 11 0 137 14 0 M14 14 0 15 177 18 0 206 21 0 na Cat gorie AT fat 79 Les pi ces sp ciales ne sont pas comprises Ces couples de serrage sont valables pour les bou lons dont la t te porte l une des inscriptions suivantes Rep re 4 Diam tre nominal M3
8. EF amp EC 104 borne et la masse R sistance Environ 00 SGI562 Bn NOTA Le sch ma de principe indique les proc dures suivre pour diag nostiquer correctement les d fauts Observer les instructions suivan tes avant de proc der au diagnostic 1 2 3 4 5 6 7 Utiliser le sch ma de principe apr s avoir localis les causes probables du d faut en appliquant V rification pr liminaire ou Tableau des sympt mes Apr s les r parations contr ler que le d faut a bien t tota lement limin Se reporter aux titres Emplacements des composants et Disposition des faisceaux des syst mes d crits dans cha que section pour identifier localiser les composants et connecteurs de faisceau Se reporter au Sch ma de circuit pour contr les ponc tuels Dans le cas o il faut v rifier la continuit de circuit entre des connecteurs de faisceau et ou des d tails suppl mentai res tels que d tails des sous faisceaux sont n cessaires se r f rer aux rubriques Sch ma de c blage et Disposition des faisceaux de la section EL pour l identification des connecteurs de faisceau Lors de la v rification de la continuit des circuits le contacteur d allumage doit tre coup OFF Avant de v rifier la tension aux connecteurs v rifier la ten sion de la batterie Apr s avoir effectu Proc dures de diagnostic et Inspec tion des composants
9. I gt AUCUNES MODIFICATIONS lt SUPPLEMENT II gt PR CAUTIONS rincer ee SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT IDENTIFICATIONS a ann en drame nent il lt SUPPLEMENT II gt GENERALITES QE SECTION APPLIQUE DE JN10RGZ32U0015001 amp GENERALITE DE POINT DE MODIFICATION Moteur e La proc dure de r glage du ralenti pour les mod les non quip s d un turbocompresseur a t modifi e Syst me de direction e Le syst me hydraulique du syst me SUPER HICAS a t remplac par un syst me moteur lectrique Carrosserie e Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag a t adopt e Une ceinture de s curit de type ALR ELR a t install e sur le si ge passager avant Ce syst me rend inutile l utilisation d un dispositif de fixation sp cial lors de l installation d un syst me de retenue pour enfants e Une peinture r sistante transparente nouvelle peinture r ticul e transparente a t adopt e sur les mod les destin s l Europe Syst me de climatisation e Le syst me C A CFC 12 R 12 a t remplac par le syst me C A HFC 134a R 134a TABLE DES MATIERES PR CAUTIONS trssteaticsentieiaraenentdecnacarnanhaier ainsi eet aa sei ee ae eaten GI 2002 SYSTEME DEVERIFIGATION CONSULT sise diner rares EEEE oai GI 2003 IDENTIFIGATIONS T A enr OE SE a GI 2005 GI 2001 lt EDITION REUNIE gt GENERALITES SECTION G TABLE DES MATIERES COMMENT L
10. INT 3 4 5 6 ws8 BlEh 1 5 Re Lo Pris ur CE 2 5 HI 2 6 p WASH 1 6 y Exemple Commutateur d essuie glace sur la position LO Circuit de continuit Fil rouge Borne Borne Commutateur d essuie gace LO Borne Borne Fil noir SGI365 GI 9 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SUPER RACCORD MULTIPLE S M J e Les S M J figurant sur les sch mas de c blage sont repr sen t s sous une forme simplifi e Pour la disposition des bornes se reporter la page d pliante en fin du Manuel de R paration e Cette page doit tre d pli e pour pouvoir lire le sch ma de c blage en entier Exemple CIRCUIT DE DEMARRAGE Sch me de Cablage DSS y K L n doda a Bra i SR CIRCUIT DEDEMARRAGE SUPER RACCORD MULTIPLE S M J V rifier Disposition des Bornes Gia oz V rifier p S M J E Se reporter au farfeifer for fer lrifey loflen D1 C1 B1 A1 d pliant la fin a2 a2 c2 02 E2 F262 G2fF21E2 0 c2 821a2 du volume A 3 83 C3 jE 3 F 3163 G3 F3 E3 C3 B3 A3 2 E 3 aa Bal F4 G4 Galra B4la4 AS B 5 Eses Gs F5 Bsjas 2 B Do BR 2 A6 B 6 O F6 G6 F6 B6IAG Harnais Harnais des A7 B 7 F7 EIR arn j E7 B7 A7 1 principal appareils nelle Eire Galreles caleslas D9 ag ea col_ le
11. IRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS SYST ME DE VERIFICATION CONSULT cm IDENTIFICATIONS ins nant retenus does eee ee mn POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD nn PRECAUTIONS Pour que l entretien puissent tre ex cut en s curit et de mani re correcte il importe que les pr cautions suivantes soient rigoureusement suivies Ces pr cautions ne sont pas indiqu es chaque section 1 Ne pas faire tourner le moteur pendant une p riode de temps prolong sans une bonne ventilation des gaz d chappement La zone de l atelier doit tre bien ventil e ne pas comporter de mat riaux inflammables II faut prendre un soin particulier pour manipuler tout corps inflammable ou d l t re comme l essence les gaz de r frig ration etc Lorsqu on travaille dans une fosse ou dans une zone close bien a rer la zone avant de travailler avec des mat riaux dangereux Ne pas fumer pendant que l on travaille sur le v hicule SGI285 2 Avant de mettre le v hicule sur cric mettre des cales ou d autres arr ts de roues pour emp cher le d placement du v hicule Apr s avoir mis le v hicule sur cric soutenir en le poids par des chevalets de s curit aux endroits d sign s pour le levage et le remorquage avant de travailler sur le v hicule Toutes ces op ra tions doivent se faire sur une surface horizontale 3 Pour d poser un compos
12. JAPAN v hicule num ro de ch ssis 8 TYPE A 3 Poids total autoris en ct arge M re 4 Poids total combin noue A Poids total en charge A MODEL charge remorqu e poids MODELO A 5 Poids total de l essieu avant O A uo fo Rape A oh AA o 3 P total de l essieu arri re ls A kg ane AD 8 Code de couleur de carrosserie 2 ag 9 Code de couleur des garnitures xg s K TRANS AXLE a it Thor Tw PO AW IRANS UE A i 10 Mod le ip A ria raar cg PU 11 Mod le de moteur i ga 12 Cylindr e du moteur L BE BD Hi AR RH moen wean 13 Mod le de bo te de vitesses 14 Mod le d essieu SG1025 SG1316 NUMERO DE SERIE DU MOTEUR SGI612 NUMERO DE BOITE DE VITESSES MA NUMERO DE BOITE DE VITESSES AUTOMA NUELLE TIQUE SGI611 SGI513 GI 19 IDENTIFICATIONS Dimensions Unit mm 2 2 Longeur hors tout 4 525 Largeur hors tout 1 800 Hauteur hors tout Toit ouvrant 4 255 a doubles coutilles Voie avant 1 495 Voie arri re t555 Empattement 2 570 Roues et pneus Roues Aluminium Acier D port mm Conventionnels 16 x 7 5JJ 1 45 16 x 8 5JJ 2 35 1 Roue de secours 16 x 4T 30 de type T Dimensions des pneus Conventionnels 225 50ZR16 3 245 45ZR16 4 Roue de secours T125 90D16 de type T 1 Roue avant 2 Roue arri re 3 Pneu avant 4 Pneu arri re GI 20 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE Cric rouleur et chevalet d
13. ON ELECTRI ST mentionn e pr c demment est indiqu e par l illustration EX 4 Symboles utilis s dans les illustrations Les symboles utilis s dans les illustrations font r f rence des mesures ou des proc dures Avant de proc der au diagnostic d un d faut se familiariser aux symboles utilis s GI 12 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC Exemple Vue c t bornes E Connecteur Vue c t faisceau wed Connecteur Symbole de connecteur TT Trait simple Marque de direction Symbole de connecteur Trait double Marque de direction HS SGI364 DES DEFAUTS Marque de direction La marque de direction identifie le c t du connecteur c t bornes ou c t faisceau Les marques de direction sont principalement utilis es dans les illustrations indiquant un contr le des bornes Ie Vue c t bornes T S e Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t bornes sont entour s d un trait simple Y HS Vue c t faisceaux H S e Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t fais ceau sont entour s d un trait double GI 13 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS L gende des symboles utilis s pour repr senter les mesures ou proc dures Explication du symbole Explication du symbole V rifier apr s avoir d branch le connecteur mesurer
14. ant pesant comme le moteur ou l en semble bo te pont bo te de vitesses prendre garde de ne pas perdre l quilibre et de ne pas le laisser tomber Veiller galement ce qu il ne vienne pas heurter les pi ces voisines et tout particuli rement le tube de freinage et le ma tre cylindre SGI231 4 Avant de commencer des r parations o l on n a pas besoin du courant de la batterie toujours couper le contacteur d allumage et d connecter le c ble de masse de la batterie pour emp cher un court circuit accidentel SGI232 5 Pour viter de graves br lures viter de toucher des pi ces m talliques chaudes comme le radiateur le collecteur d chap pement le tube d chappement le silencieux Ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud SG1233 GI 2 Protection des si ges Protection de Vaile SG1234 Appareil de commande SG1291 PRECAUTIONS 6 10 11 12 13 15 16 17 Pour viter les rayures et les taches prot ger les ailes les rembourrages et le tapis de sol avec des recouvrements ad quats avant de travailler Faire attention de ne pas rayer la peinture avec des clefs ou avec les boucles ou les boutons de vos v tements Avant inspection ou montage nettoyer toutes les pi ces d mon t es l aide du liquide ou du solvant indiqu Changer tous les joints d tanch it les jo
15. cis ment en suivant les indications de CONSULT Les r sultats de l auto diagnostic peuvent tre rapidement lus et effac s R sultats de Pauto diagnostic Permet la lecture des donn es Contr le des d entr e de sortie du bo tier donn es de contr le lectronique ECU Mode de test de diagnostic dans lequel CONSULT isole certains dispositifs de commande des ECU et d place certains param tres dans une gamme sp cifi e Test actif La r f rence de lECU peut tre lue R f rence de ECU Les d fauts de I E C C S peuvent tre isol s dans une zone g n rale semi automatiquement et dans un bref d lai en suivant les instructions sur l cran Test de fonction X Applicable Pour l Europe uniquement GI 2003 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Equipement de V rification Pour commander les accessoires ci dessous contacter son importateur NISSAN Nom de l outil Description Ensemble CONSULT NISSAN CONSULT avec ses accessoires Carte de programme EE922 Manuels de fonctionnement Mallette Papier thermosensible en rouleau NT355 En ce qui concerne le syst me HICAS la nouvelle carte de programme EE940 sera applicable dans un futur proche GI 2004 IDENTIFICATIONS Variantes de mod le Carrosserie Destination Mod le Moteur Bo te de
16. e s curit AVERTISSEMENT e Ne jamais se glisser sous un v hicule soutenu uniquement par un cric Absolument faire reposer le poids du v hicule sur des chevalets de s curit s il faut travailler dessous e Caler les roues avant lorsque les roues arri re sont soulev es et caler les roues arri re lorsque les roues avant sont soule v es ATTENTION Mettre un bloc de bois ou de caoutchouc entre le chevalet de s curit et la carrosserie du v hicule lorsque le support est plat Crochets de remorquage avant Points de support 5 Crochets de remorguage arri re pour chevalet de s curit Points de support pour cric rouleur SGI649 GI 21 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE El vateur deux colonnes AVERTISSEMENT Lors du levage du v hicule carter les bras de levage le plus possible afin que l avant et l arri re de v hicule soient convena blement quilibr s En disposant les bras de levage veiller ce qu ils ne touchent pas les tuyaux de frein et canalisations de carburant U H Note articul sm l Placer le bas de marche dans la fente du tampon de levage pour l emp cher de se d former Si le tampon ne com Bas de marche Tampon porte pas de fente pr parer une pi ce appropri e ayant de levage une fente Les points de levage sont les m mes que les po
17. ecter ou de d connecter le connecteur de faisceau E F I ou E C C S et un appareil quelconque E F I ou E C C S s assurer que l on a coup le contacteur d allumage et que l on a d connect la borne n gative de la batterie Ne pas le faire peut risquer d endommager l appareil de commande Avant de d connecter la canalisation sous pression de carburant entre la pompe carburant et les injecteurs s assurer que l on a d pressuris afin de supprimer les risques Prendre garde de ne pas faire tomber des composants comme GI 3 PRECAUTIONS Pr cautions pour les moteurs E F I ou E C C S Suite Nettoyer le plancher SG1290 l appareil de commande et le d bit m tre d air Pr cautions pour le catalyseur Si une grande quantit d essence non br l e passe dans le catalyseur la temp rature du catalyseur sera excessive Pour viter ceci proc der comme il est indiqu ci dessous 1 Utiliser de l essence sans plomb seulement L essence au plomb endommagerait s rieusement le catalyseur 2 Lorsqu on contr le l tincelle d allumage ou mesure la pression de compression du moteur les essais doivent tre effectu s le plus t t possible et en cas de besoin seulement 3 Ne pas faire tourner le moteur lorsque le niveau du carburant dans le r servoir est bas Sinon le moteur pourrait avoir des rat s d al lumage et le catalyseur risquerait d tre endommag 4 Ne pas placer le v hicule
18. effectuer sans danger entretien du syst me se trou SGI646 vent a la section BF de ce manuel du garagiste AVERTISSEMENT e Toutes les interventions d entretien du syst me de retenue suppl mentaire doivent tre effectu es par un concession naire NISSAN afin de ne pas affecter le bon fonctionnement du syst me et viter les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision frontale s v re e L entretien la d pose ou l installation incorrects du syst me de retenue suppl mentaire peuvent entra ner des blessures graves dues un fonctionnement intempestif du syst me e Tous les faisceaux de c blage lectrique et les connecteurs du syst me de retenue suppl mentaire sont quip s d une gaine jaune Ne pas utiliser de mat riel d essai lectrique sur les circuits connexes du syst me de retenue suppl mentaire d airbag Gl 2002 IDENTIFICATIONS Variantes de Mod le Carrosserie Destination Mod le Moteur Ba ile 08 regen en de vitesses diff rentiel i a KRLG JSQ RS5R30A Toit S Europe 242 VG30DETT R230V double coutille KRLG JASQ RE4R03A Significations des pr fixes et des suffixes K R L G 232 J A s Q Q Europe S Turbo double Sans turbo A Boite de vitesses automatique Bo te de vitesses manuelle G 2 2 L Conduite gauche Conduite droite R VG30DETT K Toit ouvrant double coutille
19. eurs sont des connecteurs blancs position du contacteur 6 broches d allumage sur laquelle peut tre utilis le syst me Pour le sch ma de c blage d taill se reporter DISPOSITION DE BRANCHEMENT L ALIMENTATION ELECTRIQUE Mod le boite manuelle CT IOS 5 E gd Mod le boite automatique ell Lbs Le la section EL COMMUTATEUR D ALLUMAGE ACC ou MARCHE BH BOITE A FUSIBLES gt COMMUTATEUR Cela montre qu il y a continuit entre les bornes 1 et 3 lorsque le commutateur est sur la position ON MARCHE Toa EEI Mod le boite manuelle Mod le bo te automatique T ABREVIATIONS REPERAGE PAR COULEUR DES om CONDUCTEURS MASSE DE LA Noir BR Brun NUMERO D EMPLACEMENT CARROSSERIE W Blanc OR Orange Ce num ro montre o se trouve plac R Rouge E Rose le connecteur Voir la DISPOSITION G Vert PU Pourpre DES FAISCEAUX la section EL L e Bleu GY Gris Ce num ro est le m me que celui de Y Jaune SB Bleu ciel la DISPOSITION DES FAISCEAUX LG Vert p le Lorsque le rep rage comporte des rayures de couleur la couleur de base est don e en premier et la couleur du rep rage en second comme dans l exemple ci dessous 1 Exemple L W Bleu avec rayures blanches l Harnais des T A appareils M Harnais princi
20. ints plats les garni tures les joints toriques les rondelles de bloquage les goupilles fendues les crous auto bloquants etc et mettre les anciennes pi ces au rebut Remplacer les chemins int rieurs et ext rieurs des roulements rouleaux coniques et des roulements aiguilles sous forme d ensemble Disposer les pi ces d mont es en fonction de leur emplacement de montage et de leur ordre de montage Ne pas toucher les bornes de composants lectriques utilisant des micro ordinateurs comme les appareils lectroniques de commande Les charges lectriques peuvent endommager les composants lectroniques internes Apr s avoir d connect la durite de d pression ou la durite d air y fixer une tiquette pour indiquer les bons raccordements N utiliser que des lubrifiants sp cifi s dans la section MA Le cas ch ant utiliser des adh sifs et des enduits d tanch it approuv s ou des produits quivalents Utiliser les outils et l outillage sp cial conseill s quand ils sont sp cifi s pour effectuer des r parations correctes s res et effi caces Pour faire des r parations sur les circuits de carburation d huile d eau de d pression ou d chappement v rifier l absence de fuites sur les canalisations en question Evacuer de la mani re voulue l huile ou le solvant vidang qui a t utilis pour nettoyer les pi ces Pr cautions pour les moteurs E F I ou E C C S 1 Avant de conn
21. ints pour le cric parall logramme SGI650 Remorquage par une d panneuse ATTENTION e Respecter toute la r glementation en vigueur concernant le remorquage e Pour ne pas risquer d endommager le v hicule pendant le remorquage il est n cessaire d utiliser un quipement de remorquage appropri Le remorquage doit tre fait conform ment aux indications du Manuel de Remorquage en possession des concessionnai res e Lors d un remorquage avec les roues arri re au sol desserrer le frein de stationnement et placer le levier de changement des vitesses au point mort position N GI 22 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE Avant pe age k Arri re DE Crochet de aen SGI614 Remorquage par une d panneuse Suite NISSAN recommande que le v hicule soit remorqu avec les roues motrices arri re d coll es du sol comme indiqu sur l illustration REMORQUAGE D UN VEHICULE AVEC BOITE AUTOMATI QUE LES QUATRE ROUES AU SOL OU LES ROUES AVANT SOULEVEES les roues arri re au sol Respecter les limites de vitesse et de distances impos es pour le remorquage Vitesse Moins de 50 km h Distance Moins de 65 km S il est indispensable d augmenter la vitesse ou les distances parcourir d poser l arbre de transmission avant de partir afin de ne pas ab mer la bo te de vitesses POINTS DE REMORQU
22. laquette Corps de cylindre Joint cache poussi re Joint de piston piston D O Nem kgm SBR364A 6 Les PETITES ILLUSTRATIONS montrent des points importants tel que le contr le l emploi d un outil sp cial un tour de main particulier une d marche autrement masqu e ou d licate qui ne sont pas montr s dans les grandes illustrations Le remontage le contr le et les r glages des organes de construction complexe tels que la bo te pont ou bo te de vitesses automatique etc sont au besoin d taill s pas pas GI 5 COMMENT UTILISER CE MANUEL 7 SYMBOLES ET ABREVIATIONS employ s u Couple de serrage AIT Bo te pont Bo te de vitesses automatique Enduire de graisse Sauf indication contraire A C Climatiseur utiliser la graisse usages multiples pr P S Direction assist e E conis e S S T Outillage sp cial Enduire d huile S D S Caract ristiques et Valeurs de R glage B Appliquer du produit d tanch it SAE Society of Automotive Engineers Inc Contr ler G C C Conseil Coop ratif des Etats du Golfe bc Toujours remplacer chague d montage L H D Mod le conduite gauche L H R H Gauche Droit R H D Mod le conduite droite FR RR Avant Arri re ATE Huile de boite automatique 2WD 2 roues motrices D Position D premi re vitesse Mettre de la vaseline D Position D deuxi me vitesse Mettre de l huile de boite automatique Da Position D
23. o r9 Go r9 e 9 colpolas hofBolcolbo Eo ro SGo ro co op cojso ao f E nner BR Super Raccord Multiple S M J Harnais principal Harnais des appareils SEL653F GI 10 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC Exemple DES DEFAUTS ms St A COMMENCEMENT DE L INSPECTION Pa A VERIFIER L ALIMENTATION 1 Mettre le contact d allumage V rifier les el ments suivants Mauvais Se sur MARCHE ON 1 Continuit du faisceau entre le 2 V rifier la tension entre la borne capteur d angle de d marreur et la masse et la batterie La tension de la batterle 2 Relais 1 de l E C C S Voir P devrait tre pr sente page EF amp EC 106 3 Fusible BR Bon 4 Source d alimentation du boitier de contr le lectronique Voir page EF amp EC 104 5 Contact d allumage E x VERIFIER LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE V rifier les l ments suivants 1 Mettre le contact d allumage 9 1 Continuit du faisceau entre le sur ARRET OFF auvais capteur d angle de d marreur ae et la masse 2 D brancher le connecteur du faisceau de capteur d angle de 2 Circuit de mise la masse du d marreur boitier de contr le lectronique 3 V rifier la r sistance entre la Voir page
24. pal SGI543 GI 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE Normalement ouvert oS o Normalement term Te y r SEL764E Exemple Symbole de connecteur LA 4 Connecteur SGI362 Exemple D Connecteur Borne m le Symbole de connecteur Borne femelle BA Connecteur Symbole de connecteur SG1363 POSITIONS DES INTERRUPTEURS Dans le sch ma de c blage les interrupteurs sont repr sent s en supposant que le v hicule est dans les conditions suivantes e Contacteur d allumage sur OFF e Portes capot et couvercle de coffre hayon ferm s e P dales non enfonc es et frein de stationnement desserr SYMBOLES DE CONNECTEUR e Tous les symboles de connecteur dans les sch mas de c blage sont repr sent s du c t bornes e Bornes m les et femelles Les guides de connecteur pour les bornes m les sont repr sent s en noir sur les sch mas de c blage les guides de connecteur pour les bornes femelles sont en blanc GI 8 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE COMMUTATEUR MULTIPLE La continuit des commutateurs multiples est indiqu e dans les tableaux de commutateur sur les sch mas de c blage Exemple COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE OFF INT LO HI WASH Circuit de continuit du commutateur d essuie glace COMMU BU CIRCUIT DE CONTINUITE B Y 2 OFF 3 4 R DoI 4
25. pas utiliser de l essence au plomb L emploi d essence au plomb risque d endommager le catalyseur GI 4 COMMENT UTILISER CE MANUEL 1 La premi re page donne une TABLE DE REFERENCE RAPIDE avec plusieurs pav s noirs i e BR Pour trouver la premi re page de la section souhait e rechercher le pav correspondant Les TABLES DES MATIERES sont indiqu es en premi re page de chaque section Le TITRE se trouve dans le haut de chaque page il indique soit une pi ce soit un syst me particulier Le NUMERO DE PAGE de chaque section se compose de deux lettres indiquant la section et un num ro i e BR 5 5 Les GRANDES ILLUSTRATIONS voir ci dessous contiennent les couples de serrage et autres informations indispensables aux r parations Les illustrations ne doivent tre utilis es qu titre de r f rence en r alisant les op rations d entretien Pour commander des pi ces consulter le CATALOGUE DES PIECES DETACHEES appropri Poh Exemple Pi ce de 0 54 64 retenue de 5 5 6 5 plaquette c C t sup rieur mu Membre de torsion lt lt Axe principal a graisser la partie coulissante Soufflet d axe A sD Calejinterns Rondelle cuivre gt x QF 17 20 1 7 2 0 Pi ce de retenue de plaquette o 7 SU C t inf rieur Y Sz 6 Flexible de frein 5 g H eee cach d air Q L E 7 9 0 7 0 9 Boulon d axe U Cale externe IS 22 31 2 2 3 2 P
26. s indications de CONSULT R sultats de l auto diagnostic Les r sultats de l auto diagnostic peuvent tre rapidement lus et effac s Contr le des donn es On peut lire les donn es d entr e et sortie du bo tier de contr le Test actif Mode dans lequel CONSULT s pare cer tains actionneurs dispositifs de commande des bo tiers de contr le et d cale certains param tres dans une gamme sp cifi e Num ro de pi ce du bo tier de contr le E C C S On peut lire ce num ro V rification de l quipement Nom de l outil Description Ensemble CONSULT NISSAN Bo tier CONSULT avec ses accessoires Carte programme Manuels de fonctionne ment Classeur Mallette Papier thermosensible en rouleau Pour commander les accessoires ci dessus contactez votre importateur NISSAN GI 16 PRECAUTIONS Pr cautions pour le Syst me de Retenue Suppl mentaire d AIRBAG Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag utilis avec la ceinture de s curit contribue a diminuer les risques ou la s v rit des blessures subies par le conducteur en cas de collision frontale Le syst me de retenue suppl mentaire se compose d un module d airbag situ au centre du volant de capteurs d un boitier de diagnostic d un t moin lumineux d un faisceau de cablage et d un cable en spirale Les instructions n cessai res pour
27. sur des mati res inflammables Tenir les mati res inflammables loin du tuyau d chappement Pr cautions pour le turbocompresseur La turbine du turbo compresseur tourne des vitesses et atteint des temp ratures tr s lev es Il est donc essentiel de maintenir un d bit d huile propre vers le turbo compresseur et de suivre toutes les in structions d entretien et de fonctionnement Pour que le syst me fonctionne bien suivre la m thode indiqu e ci dessous 1 Utiliser toujours l huile conseill e Suivre les instructions pour vi danger en temps utile l huile et pour compl ter le niveau 2 Eviter d acc l rer le moteur un r gime lev imm diatement apr s la mise en marche 3 Si le moteur a fonctionn un r gime lev pendant une p riode de temps prolong le laisser tourner au ralenti pendant quel ques minutes avant de l arr ter Pr cautions pour le carburant Utiliser de essence sup rieure sans plomb ayant un indice d oc tane d au moins 95 RON En cas de non disponibilit d essence sup rieure de l essence sans plomb ayant un indice d octane de 91 RON peut tre utilis e de ma ni re temporaire condition de prendre les pr cautions suivantes e Ne remplir que partiellement le r servoir d essence sans plomb et faire le plein d essence sup rieure sans plomb le plus rapide ment possible e Eviter les acc l rations brutales et la conduite pleins gaz PRECAUTION Ne
28. troisieme vitesse Choisir paisseur appropri e D Position D quatri me vitesse R glage n cessaire O D Surmultipli e M T Bo te pont Bo te de vitesses manuelle 2 Position 2 deuxi me vitesse 2 Position 2 premi re vitesse 1 Position 1 deuxi me vitesse t Position 1 premi re vitesse 8 Les MESURES donn es dans ce manuel sont d abord exprim es en UNITES SI Syst me International et elles sont ensuite exprim es dans le syst me m trique Exemple Couple de serrage 59 78 Nem 6 0 8 0 kg m Un DIAGNOSTIC DES DEFAUTS se trouve dans les sections traitant d organes compliqu s Les CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE se trouvent la fin de chaque section pour retrouver rapidement les donn es Les instructions AVERTISSEMENT et ATTENTION vous indiquent les op rations faire pour viter des dommages corporels ou mat riels AVERTISSEMENT indique un risque de dommages corporels si les instructions ne sont pas respect es ATTENTION indique un risque de d g ts mat riels si les instructions ne sont pas respect es Les INSTRUCTIONS EN CARACTERES GRAS autres que AVERTISSEMENT et ATTENTION fournissent des renseignements utiles GI 6 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SCHEMA DE CABLAGE Les symboles utilis s dans le SCHEMA DE CABLAGE sont indigu s ci dessous Exemple CONNECTEUR ALIMENTATION Ce symbole montre que les connec Cette mention indique la t
29. ure r ticul e transparente a t adopt e sur les mod les destin s l Europe Syst me de climatisation e Le syst me C A CFC 12 R 12 a t remplac par le syst me C A HFC 134a R 134a TABLE DES MATIERES PR CAUTIONS ren he min one aba aise GI 2002 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT GI 2003 IDENTIFICATIONS sise tiennent nn Eaa inde rare ete cert GI 2005 GI 2001
30. vitesses Fe KRG JSQ RS5R30A ee Europe 2 2 Mavsa VG30DETT BRAS R230V Tas KRLG JSQ RS5R30A KRLG JASQ RE4R03A Significations des pr fixes et des suffixes KRLGZ32JASQ K Toit ouvrant doubles coutilles ln Q Europe R VG30DETT L Conduite gauche S Turbo double D Conduite droite G 2 2 A Bo te de vitesses automatique D Bo te de vitesses manuelle J GL D signifie aucune indication GI 17 IDENTIFICATIONS Num ros d identification Num ro d identification du Renseignements sur le contr le y v hicule Num ro de chssis d mission des gaz pour l Australie et la Su de Renseignements sur les pneumatiques Couvercle de bo tier de la console Plaque d identification du v hicule Faisceau du radiateur Date de construction pour l Australie SGI648 NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE JN1 O R G Z32 U 0 XXXXXX Fabrication L Num ro de s rie du v hicule JN1 Nissan V hicule passager L Bouche trou pas de signification Bouche trou Destination pas de signification U Pour l Europe Type de moteur Mod le R VG30DETT Type de carrosserie G 2 2 places GI 18 IDENTIFICATIONS Num ros d identification Suite PLAQUE D IDENTIFICATION Europe Sauf Europe 1 Num ro d approbation du type 2 Num ro d identification du NISSAN MOTOR CO LTD JAPAN NISSAN MOTOR CO LTD
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