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01C

1. rieur Renfort de custode Doublure de custode Support de feux arri re Ensemble jupe arri re Jupe arri re Doublure lat rale de jupe arri re Traverse support de bouclier arri re Pavillon Traverse avant de pavillon Traverses centrales de pavillon Arceau de pavillon Traverse arri re de pavillon Doublure de traverse arri re de pavillon CARACTERISTIQUES D signation des pi ces 01 C STRUCTURE OUVRANTS Capot avant Porte lat rale avant Panneau de porte lat rale avant Porte lat rale arri re Panneau de porte lat rale arri re Hayon Trappe carburant LO 01 BR N 01C 14 CARACTERISTIQUES 01 D signation des pi ces clat La structure de ce v hicule est constitu e en partie d l ments en t le tr s haute limite lastique THLE se reporter au paragraphe d signation des pi ces PARTICULARITES DES TOLES ATRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE THLE Comme leur nom l indique ces t les sont tr s dures et tr s lastiques elles n cessitent des techniques d emboutissage particuli res et en r paration celles ci ne peuvent pas tre redress es avec les moyens conventionnels utilis s en r paration carrosserie RAPPEL il est fortement d conseill de chauffer type de t le pour les redresser le recuit a pour effet de d naturer les propri t s des m taux Cela impose le remplacement syst matique des pi ces endommag es soit dans leur totalit soit par coupes partiell
2. 02B 14 02B 15 02B 17 02B 18 02B 20 03B 1 03B 4 03B 10 05B 1 05B 4 G n ralit s v hicule Edition 2 CARACTERISTIQUES Dimensions Dimensions en m tre 1 Entre r troviseurs 2 vide 01C 1 CARACTERISTIQUES Motorisation et quipement 01 Type v hicule CE de BJOF BJOG BJOM 2188 PK6 SU1 F4R G9T IDENTIFICATION VEHICULE Exemple BJOK Type carrosserie cinq portes J Code projet OK Indice de motorisation 01C 2 CARACTERISTIQUES Identification EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D IDENTIFICATION DU VEHICULE 1 Type mine du v hicule et num ro dans la s rie du 6 Caract ristiques techniques du v hicule type Cette information est rappel e sur le 7 R f rence peinture marquage B 8 Niveau d quipement 2 MTMA Masse Totale Maxi Autoris e de v hicule 9 Type de v hicule 3 Masse Totale Roulante v hicule en charge 10 Code sellerie avec remorque 11 Compl ment de d finition quipement 4 MTMA essieu avant 12 Num ro de fabrication 5 MTMA essieu arri re 13 Code habillage int rieur 01C 3 CARACTERISTIQUES Identification MARQUAGE A FROID DE LA CAISSE Lors d un remplacement de la caisse compl te le marquage doit tre r alis conform ment la r glementation en vigueur 01C 4 CARACTERISTIQUES Identification IDENTIFICATION VIN DU VEHICULE 1 Alarme pr c bl e 2 Protection des serrures et
3. AVANT 1 G A1 6G A1 2 A1 H A1H Choc ARRIERE 1 G 1 G B1 2 B1 J B1 J 03B 1 COLLISION Diagnostic POINTS DE PIGEAGE Point G Point H R f rence de d part pour le contr le des points A1 et B1 Point A1 Point B1 R f rentiel caisse avant Pilote de montage train arri re NOTA Le point A2 peut ventuellement servir de r f rence si le point A1 n est pas jug correct 03B 2 COLLISION Diagnostic Point J Extr mit arri re de longeron arri re RAPPEL Les trous sous caisse sont munis d obturateurs plastique pour l tanch it des corps creux Lors du pigeage il est n cessaire de d poser certains de ces obturateurs Dans le cas d une d t rioration de l un d eux il est imp ratif de le remplacer par un neuf afin d assurer la garantie anticorrosion du v hicule 03B 3 COLLISION Combinatoires des chocs ZONES DE CHOC 1 CHOC AVANT 2 CHOC LATERAL 3 CHOC LATERAL ARRIERE 4 CHOC ARRIERE 03B 4 COLLISION Combinatoires des chocs Combinatoires des pi ces de rechange en fonction des chocs Sans op ration de t lerie Op rations de base Op rations Op rations compl mentaires 1 degr compl mentaires 2 degr bouclier capot traverse sup rieure avant traverse inf rieure extr me avant capot traverse sup rieure avant Ge orenen froneamee 225 03 5 COLLISION Combinatoires d
4. R FIXATION TIRANT MOTEUR Le calibre vient se placer par dessous l appui bo te de Le calibre vient se placer dans la chape du tirant il se vitesses il se centre dans les trous de fixation du fixe en lieu et place de celui ci patin Il est utiliser pour la mise en r f rence g om trique Il est utiliser avec m canique d pos e pour le de la chape de tirant remplacement d un demi bloc avant 03B 16 COLLISION Mise au marbre J EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE L TRAVERSE DE JUPE Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr Le calibre vient en appui verticalement contre la dans le trou pilote traverse de jupe puis se centre dans le poin onnage de fixation d attelage de remorque Il est utiliser avec m canique en place pour la remise en ligne du longeron Il est utilis pour le remplacement de l ensemble jupe arri re avec ou sans m canique Il est galement utilis avec m canique d pos e dans les m mes conditions pour le remplacement du longeron 03B 17 OUTILLAGE Banc de r paration CELETTE 7 AmE sans Mer C LAA 28 Cori io minza meaccaniche Mi d s ohne Con d ein mecanica desmontada RENAULT 864 310 Fiche 058 1 _ T i B n o a l El Fiche 058 2 05B 1 OUTILLAGE Banc de r paration MECHANIK CON AVEC MECANIQUE TH MECHANICS MIT FICHE
5. bo tier de fixation arri re de berceau 12 Longeron avant partie centrale 13 Longeron avant partie arri re 14 Plancher central partie lat rale 15 Traverse lat rale avant de plancher central 16 Raidisseur de plancher central 17 Traverse avant de plancher central 18 Tunnel 19 Traverse avant sous si ge avant 20 Traverse arri re sous si ge avant 21 Bas de caisse 22 Renfort de bas de caisse 01C 12 CARACTERISTIQUES D signation des pi ces STRUCTURE SUPERIEURE LO O1 BR QO N Aile avant Support de fixation inf rieure d aile avant Traverse sup rieure avant T les porte phare C t d auvent Renfort sup rieur de c t d auvent Renfort sup rieur arri re de c t d auvent Passage de roue avant partie avant Passage de roue avant Passage de roue avant partie arri re Cloison de chauffage Support de colonne de direction Support inf rieur de colonne de direction Tablier lat ral Platine support de p dalier Pied avant Renfort de pied avant Renfort de doublure de montant de baie Doublure de montant de baie de pare brise Pied milieu Renfort de pied milieu Doublure de pied milieu Haut de caisse Doublure de haut de caisse 01C 13 C t de caisse partie avant Panneau d aile arri re Allonge de panneau d aile arri re Goutti re inf rieure de panneau d aile arri re Goutti re sup rieure de panneau d aile arri re Passage de roue arri re ext rieur Passage de roue arri re int
6. chocs CHOC ARRIERE 19 Degr jupe arri re traverse extr me arri re 2 me Degr plancher arri re support de feux goutti re passage de roue ext rieur allonge de panneau d aile longeron arri re partie arri re 3 me Degr panneau d aile longeron complet unit de plancher arri re 03B 9 COLLISION Mise au marbre PIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE 03B 10 COLLISION Mise au marbre 1 REFERENCES PRINCIPALES DE MISE EN ASSIETTE A FIXATION ARRIERE DE BERCEAU AVANT C est la r f rence principale avant de mise en assiette 1 M canique avant d pos e 2 M canique avant en place NOTA Le calibre coiffe la vis de fixation du berceau du c t gauche le trou est rond du c t droit c est une boutonni re Deux cas peuvent se pr senter 1 pour une restructuration arri re ces deux points En cas de remplacement du support arri re de suffisent eux seuls l alignement et au support de berceau cette r f rence est remplac e l avant du v hicule provisoirement par le point M situ sur la partie 2 pour un l ger choc avant sans d pose du berceau arri re de longeron avant le point A servant alors train avant positionner l l ment remplac est n anmoins conseill en cas de doute sur la d formation de l un des points du r f rentiel principal A ou B d utiliser deux points suppl mentaires situ s dans une zone non affect s par le choc afin de confirm
7. isolation 4 Vitres lat rales paisseur 5 mm 02B 15 Edition 2 INNOVATIONS Acoustique INSONORISATION Groupe motoventilateur Demi c t d auvent Bas de plancher Plancher arri re Coffre Passage de roue arri re Tablette arri re Jupe arri re Passage de roue arri re 10 Tablier 11 Plancher avant 13 Tableau de bord 14 Tunnel LO O1 BR N 02B 16 Edition 2 INNOVATIONS Frein de parking SCHEMA DE PRINCIPE Bo tier moteur lectrique et lectronique C bles de frein Commande de secours Batterie de bord Voyant de contr le Palette de commande serrage desserrage Liaisons multiplex es Calculateur Unit Centrale Habitacle Contacteur p dale d embrayage Calculateur Syst me antiblocage des roues Calculateur injection O 0 L O 01 N o 02B 17 Edition 2 INNOVATIONS R gulateur de vitesse contr le de distance DESCRIPTIF Radar Commande au volant Calculateur contr le moteur Papillon motoris Liaisons multiplex es Bo te de vitesses automatique Tableau de bord Calculateur Syst me antiblocage des roues contr le dynamique de conduite freinage actif 9 Capteur d angle au volant 10 Capteur de vitesse de lacet et d acc l ration transversale 1 2 3 4 5 6 7 8 02B 18 Edition 2 INNOVATIONS R gulateur de vitesse contr le de distance O L O 01 BR O N 02B 19 Traverse extr me avant Fermeture de longer
8. l quipement de bord en B 01C 6 CARACTERISTIQUES Moyens de levage DES CONSIGNES DE SECURITE Dans la mesure du possible dans les cas o on doit d poser des organes lourds du v hicule il est pr f rable d utiliser un pont quatre colonnes En effet apr s la d pose de ce type d organe exemple groupe motopropulseur train arri re r servoir carburant etc le v hicule se trouve d lest d une grosse partie de sa charge et il y a risque de basculement de celui ci par rapport aux appuis d un pont deux colonnes voir positionnement des bras ci apr s Ceci est d autant plus dangereux quand le v hicule est lev haut Lorsque le v hicule est lev sur un pont deux colonnes prise sous caisse il est n cessaire de mettre en place des angles de s curit disponibles au Magasin Pi ces de Rechange sous la r f rence 77 11 172 554 01C MISE EN PLACE DES SANGLES Pour des raisons videntes de s curit ces sangles doivent toujours tre en parfait tat ne pas h siter les remplacer en cas d effilochement Lors de leur mise en place v rifier que les protections soient situ es sur les si ges et sur les parties fragiles du v hicule Ne pas serrer les sangles trop fort Placer les sangles sous les bras du pont et faire un aller retour au travers du v hicule L exemple ci apr s montre l arrimage d un v hicule l avant 01C 7 CARACTERISTIQUES M
9. longeron arri re K Pilote fixation fa ade Traverse extr me avant fixation 432 M8 fa ade Traverse extr me avant fixation 432 M8 fa ade Traverse extr me arri re jupe 205 5 Pilote sous plancher central 23 5 162202 mj BEC 21 K1 1 7 2 M P1 P2 Q1 Q2 Fixation B V 244 5 410 5 14 5 M12 Fixation B V 111 5 399 5 014 5 M12 Fixation moteur compl mentaire tirant 914 5 M12 A et B r f rentiel de mise en assiette CH CH CE CI CN 07 CE CE CS CH CH CE CI C2 8 01 10 CARACTERISTIQUES Cotes de soubassement 01C 11 CARACTERISTIQUES D signation des pi ces 01 C STRUCTURE INFERIEURE 1 Traverse inf rieure extr me avant 23 Fermeture de bas de caisse 2 Traverse support radiateur 24 Plancher arri re partie arri re 3 Renfort de fixation de traverse extr me avant 25 Longeron arri re 4 Fermeture de longeron avant partie avant 26 Longeron arri re partie arri re 5 Traverse lat rale extr me avant 27 Fermeture de longeron arri re partie avant 6 Support de fixation de fa ade 28 Plancher arri re partie avant 7 Support de bac batterie 29 Traverse avant de plancher arri re 8 Longeron avant 30 Fermeture de traverse avant de plancher arri re 9 Demi bloc avant 31 Traverse centrale de plancher arri re 10 Bo tier de fixation arri re de berceau avant 32 Unit de plancher arri re 11 Renfort de
10. poign es 3 Protection du verrou de direction 4 Protection du calculateur 5 Protection du c blage d alarme 01C 5 CARACTERISTIQUES Moyens de levage 01 C Sigle s curit pr cautions particuli res respecter lors d une intervention OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Cha 280 02 Cale adaptable sur cric rouleur L utilisation d un cric rouleur implique ATTENTION obligatoirement l emploi de chandelles Positionner la feuillure correctement dans la rainure de appropri es la cale ATTENTION Le soubassement de ce v hicule est prot g par des produits qui assurent la garantie anti corrosion de 12 ans En aucun cas il ne faudra utiliser des mat riels qui ne sont pas quip s de tampons caoutchout s de fa on ne jamais avoir un contact direct m tal avec m tal qui agresserait la protection d origine Il est interdit de lever le v hicule en prenant appui sous le bras de suspension avant ou sous le train arri re Pour lever une roue avant ou arri re prendre appui en B sur la feuillure de soubassement dans l alignement des rep res A Pour lever lat ralement l avant et l arri re utiliser la cale cha 280 02 Prendre appui sous la feuillure du bavolet au milieu de la porte avant Pour mettre le v hicule sur chandelles lever lat ralement l ensemble du v hicule et positionner obligatoirement les chandelles sous les renforts de feuillure pr vus pour positionner le cric de
11. BLACKHAWK 3 4 0583 47 54 FLE 1 32 H E 5 124134 25 244 294 50 160 176 222 TRAVERSE TRAVERSE TRAVERSE TRAVERSE TRAVERSE TRAVERSE PRAMEN TE 13 058 2 1167120 TRAVERSE re 902100 2 L TRAVERSE TRAYERS DOS OUTILLAGE Banc de r paration BLACKHAWK CELETTE T tes sp cifiques pour Syst me MS Commander BLACKHAWK Centre Eurofret Rue Rheinfeld 67100 STRASBOURG R f rence fournisseur REN 88 701 compl mentaire au montage de base REN 88 700 05B 3 T tes sp cifiques pour Syst me MZ Commander CELETTE S A B P 9 38026 VIENNE R f rence fournisseur 864 309 compl mentaire au montage de base 864 300 Montage complet pour LAGUNA II ET VEL SATIS 864 310 OUTILLAGE Outillage sp cifique DEGARNISSAGE DES SIEGES DEPOSE PARE BRISE 54005 3 Protecteur de planche de bord Car 1640 DESSERTISSAGE DES PANNEAUX DE PORTE Pince pour fermeture glissi re Car 1558 IMPORTANT pour utiliser correctement la pince Car 1558 sur ce v hicule il est n cessaire de diminuer l paisseur du bec plat e 1 5 mm Pour cela meuler la face externe F du bec ATTENTION surtout ne pas meuler la face d appui interne du bec ce qui af
12. Protection des serrures et poign es 3 Protection du verrou de direction 4 Protection du calculateur 5 Protection du c blage d alarme 02B 5 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers SECURITE ACTIVE TRAIN ARRIERE Porte fus e Barre anti d vers Biellette de barre anti d vers Bras vertical Palier de bras longitudinal Bras longitudinal Bras sup rieur transversal Berceau de train arri re Articulation avant de bras inf rieur Axe int rieur de tirant transversal Axe inf rieur de porte fus e Axe ext rieur de bras transversal Axe sup rieur de bras vertical Axe int rieur de bras transversal Fixation sup rieure d amortisseur Axe inf rieur de bras vertical Tb Fixation inf rieure d amortisseur Bp Axe ext rieur de tirant transversal S Pilotes d alignement du berceau 4 02 6 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers IMPORTANT Lors d une repose de train arri re il est imp ratif de positionner le berceau par rapport au longeron arri re l aide d une pige en faisant correspondre les trous S du berceau avec les pilotes D des longerons Pour des informations compl mentaires se reporter aux chapitres correspondants du Manuel de R paration 02B 7 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES 1 Emetteur 2 R cepteurs 3 Calculateur 4 Alerte tableau de bord 5 Transmission hertzi
13. VEL SATIS i G n ralit s v hicule CARACTERISTIQUES INNOVATIONS COLLISION MATERIEL ET OUTILLAGE BJOK BJOM BJOP BJOV 77 11 311 120 Edition 2 MAI 2002 Edition Fran aise Les M thodes de R paration prescrites par le constructeur dans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s Renault document sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur la date d tablissement du document La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ainsi que l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de rechange sont Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apport s par le interdites sans l autorisation crite et pr alable de Renault constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de sa marque RENAULT 2001 Sommaire CARACTERISTIQUES Dimensions Motorisation et quipement Identification Moyens de levage Remorquage Cotes de soubassement D signations des pi ces INNOVATIONS Structure S curit des passagers Confort des passagers Acoustique Frein de parking R gulateur de vitesse contr le de distance M thodes de r paration COLLISION Diagnostic Combinatoires des chocs Mise au marbre MATERIEL ET OUTILLAGES Banc de r paration Outillage sp cifique Pages 01C 1 01C 2 01C 3 01C 6 01C 9 01C 10 01C 12 02B 1 02B 3
14. artie centrale Le point M a galement pour fonction de positionner Ce point a galement une fonction de r f rence de la pi ce remplac e positionnement lors du remplacement d une partie arri re de longeron avant 03B 13 COLLISION Mise au marbre 3 REFERENCES DE POSITIONNEMENT DES PIECES REMPLACEES C FIXATION AVANT DE BERCEAU WANT 1 M canique avant d pos e Le calibre est en appui sous les pions 1 de positionnement de la partie avant du berceau et peut tre fix dans le trou de fixation de berceau Il est utiliser lors du remplacement d un longeron avant partiel ou complet d un demi bloc 03B 14 F FIXATION SUPERIEURE D AMORTISSEUR AVANT Le calibre est en appui sous la coupelle d amortisseur et se centre dans les trous de fixation de l amortisseur Il est utiliser lors du remplacement du passage de roue d un demi bloc avant Il est galement utilis lors d un redressage COLLISION Mise au marbre E FIXATION D AMORTISSEUR ARRIERE P FIXATION MOTEUR Le calibre est centr et fix dans l axe de l amortisseur est utiliser lors du remplacement du passage de roue int rieur arri re Le calibre vient se placer par dessus l appui moteur il se centre dans les trous de fixation du patin Il est utiliser avec m canique d pos e pour le remplacement d un demi bloc avant 03B 15 COLLISION Mise au marbre Q FIXATION BOITE DE VITESSES
15. ceau 41 M Longeron avant partie arri re 41 K Traverse avant de plancher arri re 41 T arri re 410 01 16 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Traverse sous plancher arri re 41 W Longeron arri re 41 Z Renfort de plancher central 41 Q Renfort bo tier de fixation de berceau 41 N Passage de roue partie avant 42 F Renfort sup rieur de c t d auvent 42 D Passage de roue 42 Renfort sup rieur de passage de roue 42 1 Doublure de pied milieu 43 E Renfort sup rieur de custode 44 G Renfort de bas de caisse 43 J Fermeture de bas de caisse 43 K Longeron arri re complet 41 Y INNOVATIONS Structure STRUCTURE INFERIEURE La structure de ce v hicule est constitu e en partie d l ments en t le tr s haute limite lastique se reporter au paragraphe d signation des pi ces PARTICULARITES DES TOLES ATRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE THLE Comme leur nom l indique ces t les sont tr s dures et tr s lastiques elles n cessitent des techniques d emboutissage particuli res et en r paration celles ci ne peuvent pas tre redress es avec les moyens conventionnels utilis s en r paration carrosserie RAPPEL Il est fortement d conseill de chauffer type de t le pour les redresser le recuit a pour effet de d naturer les propri t s des m taux Cela impose le remplacement syst matique des pi ces endommag es soit dans leur totalit soit par coupes par
16. ein de parking automatique 5 Climatisation 11 Aide au stationnement 6 Airbag 12 Syst me de surveillance de la Pression des Pneus 02B 20 Edition 2 GENERALITES Diagnostic collision Avant d entreprendre la r paration de la carrosserie d une voiture m me paraissant l g rement accident e il est n cessaire d effectuer une s rie de contr les CONTROLE VISUEL Ce contr le consiste examiner le soubassement du v hicule aux abords des fixations m caniques et dans les zones fusibles ou vuln rables de fa on d tecter la pr sence de plis de d formation CONTROLE A LA PIGE Le contr le visuel peut tre compl t par un contr le la pige qui permettra par comparaisons sym triques de mesurer certaines d formations pour plus de d tail sur chaque point contr ler se reporter au paragraphe banc de r paration ci apr s CONTROLE DES ANGLES DE TRAINS ROULANTS C est le seul contr le qui permet de d terminer si le choc subit par le v hicule a ou n a pas t affect le comportement routier de celui ci IMPORTANT il ne faut pas n gliger dans les cas limites le contr le des l ments de train roulant qui pourraient galement avoir subit des d formations Par principe aucun l ment soud constitutif de la coque ne doit pas tre remplac sans s tre assur que le soubassement n a pas t affect par le choc PTA ee Ordre chronologique des contr les Choc
17. enne 6 Info vitesse 02B 8 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers ESSUYAGE ANGLES D ESSUYAGE 02B 9 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers POSITION DES BALAIS A position basse B position interm diaire position haute D position repos 02B 10 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers BRAS ET BALAIS La particularit des balais r side dans le fait que ceux ci sont flexibles 02B 11 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers CAPTEURS DE PLUIE ET DE LUMIERE 1 Pare brise 2 Capteur de lumi re ambiante 3 Diode r ceptrice 4 Capteur de lumi re grande distance 5 Diode mettrice 6 Capteur de pluie 7 Capteurs de lumi re 02B 12 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers Capteur de lumi re Un capteur de direction angle de vision d environ 7 vue horizontale du v hicule Un capteur d environnement de lumi re angle de vision de 40 vue verticale du v hicule Capteur de pluie Quatre sections de mesure deux diodes mettrices deux diodes r ceptrices Capteur d environnement de lumi re aussi appliqu pour la r gulation de la sensibilit de la fonction jour nuit 02B 13 Edition 2 INNOVATIONS Confort des passagers FONCTIONNALITE DES SIEGES AVANT 02B 14 Edition 2 INNOVATIONS Acoustique ISOLATION 1 Pare brise paisseur 5 5 mm 2 Lunette arri re paisseur 4 mm 3 Feuilles d
18. er la mise en assiette 03B 11 COLLISION Mise au marbre B FIXATION AVANT DE TRAIN ARRIERE C est la r f rence principale arri re de mise en assiette 1 M canisme arri re d pos e 2 M canisme arri re en place Le calibre est en appui sous le bo tier de fixation du berceau arri re et centrer dans le trou pilote de montage train En cas de remplacement du longeron arri re complet de l unit de plancher arri re cette r f rence est remplac e par le point G situ sur la partie arri re de longeron avant le point B servant alors positionner la pi ce remplac e 03B 12 COLLISION Mise au marbre 2 REFERENCES COMPLEMENTAIRES DE MISE EN ASSIETTE Ce sont des r f rences provisoires destin es remplacer les principales lorsque ces derni res ont t affect es par le choc Ces points permettent de soutenir le v hicule en compl ment une r f rence principale du c t du choc et n ont qu une relative pr cision d alignement v hicule NOTA IMPORTANT ces point ne sont utiliser que dans les cas pr cipit s il est inutile de les mettre en place lorsque les r f rences principales A et B sont correctes Cette fonction de r f rence compl mentaire peut galement tre remplie par les point de contr les des extr mit s de longeron avant pour un choc arri re et inversement M PILOTE SOUS PLANCHER AVANT G EXTREMITE ARRIERE DE LONGERON AVANT longeron avant p
19. es Pour le d grafage des points de soudure d origine sur ce type de t le il est conseill d utiliser des forets d pointer de type HSS sinon utiliser en priorit la meule ou les fraises en carbure de tungst ne Ce v hicule est galement constitu d l ments de structure r alis s par raboutage au LASER de t les d paisseur et parfois de natures diff rentes exemple le longeron avant Partie A t le HLE XE 280P paisseur 1 8 mm Partie B t le THLE HE 450M paisseur 1 8 mm Partie C t le HLE XE 280P paisseur 1 5 mm Partie D t le THLE HE 450M paisseur 2 5 mm Dans les descriptions d taill es des m thodes lorsque deux valeurs d paisseurs de t les pour une m me pi ce apparaissent cela signifie que cette pi ce est compos e de deux t les rabout es d origine La correspondance des paisseurs se fait en partant de l extr mit ext rieure de la pi ce vers l habitacle du v hicule sens du choc 01 15 CARACTERISTIQUES D signation des pi ces clat TOLES HLE ET THLE N LO 01 BR 10 12 Traverse extr me avant 41 A Renfort de fixation de traverse extr me avant 41 B El ment de fixation de traverse sup rieure avant 41 F Longeron avant 41 E Fermeture de longeron avant 41 C Traverse lat rale extr me avant 41 D Traverse lat rale avant 41 1 Demi bloc avant 41 H Longeron avant partie centrale 41 J Bo tier de fixation de ber
20. es chocs Avec op ration de t lerie CHOC AVANT 19 Degr traverse lat rale extr me avant fermeture de longeron avant support de traverse sup rieure avant demi bloc avant 28 Degr c t d auvent avec renfort sup rieur de c t d auvent longeron partie avant passage de roue partie avant 39 Degr passage de roue tablier lat ral traverse avant sous le plancher bo tier de fixation de berceau traverse lat rale plancher lat ral 03B 6 COLLISION Combinatoires des chocs CHOC LATERAL 19 Degr 3 me Degr panneau de porte avant cloison de chauffage pied avant avec renfort tablier panneau de porte arri re traverse lat rale avant pied milieu avec renfort longeron avant partie arri re c t de caisse partie avant avec renforts plancher arri re bas de caisse tunnel renfort de tunnel 2 me Degr traverses de pavillon doublure de pied avant doublure de montant de baie doublure de pied milieu doublure de bas de caisse avec renfort pavillon 03B 7 COLLISION Combinatoires des chocs CHOC LATERAL ARRIERE 1 Degr panneau d aile allonge de panneau d aile support de feux 2 me Degr passage de roue ext rieur custode avec renfort goutti re de panneau bas de caisse avec renfort pavillon 3 me Degr passage de roue int rieur longeron complet unit de plancher arri re traverse de pareclose unit arri re 03B 8 COLLISION Combinatoires des
21. fecterait le fonctionnement de la pince Pince dessertir Car 1657 05B 4
22. on Support de traverse radiateur Plaque de fixation de traverse sur longeron Bo tier absorbeur Support de radar Plan d appui du radar Plan d appui du radar Goujons de fixation du radar Radar C blage lectrique Edition 2 INNOVATIONS M thodes de r paration 02 B RAPPELS 1 Les v hicules quip s de la commande d ouverture carte poss dent un verrouillage lectrique de la colonne de direction Afin de pouvoir d placer le v hicule lorsque la batterie est d pos e ou m me simplement d branch e il sera n cessaire avant de d connecter celle ci d introduire la carte dans le lecteur de la mettre en position accessoire de d verrouiller la direction puis retirer la carte La colonne de direction restera en position d verrouill e tant que la batterie restera d branch e 2 Lors des interventions de soudure sur la carrosserie du v hicule il convient de d connecter les deux bornes de la batterie et de d poser en les d connectant les organes calculateurs lectroniques qui se trouvent proximit des pi ces de structure remplac es Ceux ci peuvent tre endommag s par les passages de courant des soudures lectriques par points de r sistance ou l arc POSITION DES CALCULATEURS DANS LE VEHICULE 1 Syst me antiblocage des roues 7 Tableau de bord 2 Contr le moteur 8 Unit Centrale Habitacle 3 Transmission 9 Correcteur en site des lampes d charge 4 R gulateur de vitesse contr le de distance 10 Fr
23. oyens de levage POSITIONNEMENT DES BRAS DE LEVAGE Positionner le bras de levage sur la feuillure de soubassement dans l alignement des rep res A AVANT 01C 8 CARACTERISTIQUES Remorquage 01 C POUR LE REMPORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS D ATTACHE Les points de remorquage peuvent tre utilis s uniquement pour le remorquage sur route Ils ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le v hicule d un foss pour un d pannage similaire ou pour soulever directement ou indirectement le v hicule AVANT ARRIERE IE 01C 9 CARACTERISTIQUES Cotes de soubassement 01 Fixation arri re du berceau avant 0295 42 Pilote train arri re 22685 647 o Fixation avant de train arri re G 0145 20 Fixation avant du berceau avant Trou Fixation avant du berceau avant T ton Fixation avant du berceau avant T ton 7 Pilote de berceau de train arri re 478 Pilote de berceau de train arri re Fixation sup rieure d amortisseur 4 arri re Fixation sup rieure d amortisseur avant Appui sup rieur d amortisseur avant Appui sup rieur d amortisseur avant 60 7135 Appui sup rieur d amortisseur avant 116 6435 Pilote arri re de longeron avant Pilote avant de longeron avant A B1 B2 C1 C2 D1 D2 1 2 IIO Pilote arri re de
24. sentation dans les m thodes fermeture de longeron avant 1 5 2 5 mm 1 5 correspond la partie C et 2 5 la partie D 02B 1 Edition 2 INNOVATIONS Structure STRUCTURE SUPERIEURE 1 Aluminium 2 Plastique polyester SMC 02B 2 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers SECURITE PASSIVE AIRBAG ET CEINTURES AON Ceintures avant embarqu es sur si ges avec limiteur d efforts 400 daN Ceintures arri re lat rales avec limiteur d efforts 600 daN Ceintures arri re centrale sur si ge avec limiteur d efforts 600 daN Brins arri re sur si ge Airbags de t tes Airbags de thorax avant Airbags de thorax arri re Pr tensionneurs de boucles avant Pr tensionneur ventral avant conducteur et passager Bo tier lectronique centralise Bo tier bis ceintures avant Bo tiers satellites chocs lat raux Airbag frontal conducteur Adaptatif Airbag frontal passager Capteurs ISOFIX sur si ge avant Capteur de glissi re pour airbag adaptatif Renforts anti intrusion de bassin avant et arri re Bandeau renforc avant et arri re Barres de renfort anti intrusion avant et arri re Airbags ceintures arri re Pr tensionneurs arri re place lat rale 02B 3 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers SIEGES CEINTURES EMBARQUEES 02B 4 Edition 2 INNOVATIONS S curit des passagers PROTECTION DU VEHICULE 1 Alarme pr c bl e 2
25. tielles Pour le d grafage des points de soudure d origine sur ce type de t le il est conseill d utiliser des forets d pointer de type HSS sinon utiliser en priorit la meule ou les fraises en carbure de tungst ne En ce qui concerne leur soudabilit pour la soudure l arc du type MAG il n y a aucune consignes particuli res pour la soudure par r sistance lectrique les param tres de r glage courant et pression restent inchang en comparaison des t les haute limite lastique sous condition que des t les en pr sence soit parfaitement r alis Ce v hicule est galement constitu d l ments de structure r alis s par au LASER de t les d paisseur et parfois de nature diff rente par exemple le longeron avant Partie t le Haute Limite Elastique 280 paisseur 1 8 mm Partie B t le Tr s Haute Limite Elastique HE 450M paisseur 1 8 mm Partie C t le Haute Limite Elastique XE 280P paisseur 1 5 mm Partie D t le Tr s Haute Limite Elastique HE 450M paisseur 2 5 mm Dans les descriptions d taill es des m thodes lorsque deux valeurs d paisseurs de t les pour une m me pi ce apparaissent cela signifie que cette pi ce est compos e de deux t les rabout es d origine La correspondance des paisseurs se fait en partant de l extr mit ext rieure de la pi ce vers l habitacle du v hicule sens du choc Exemple de pr

01C

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