Sectionnement » du Manuel de réparation de - Techinfo
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1. MODEL YEAR DATE OF ISSUE BULLETIN NUMBER v H OND A MOD LE ANN E DATE EN VIGUEUR NUM RO DU BULLETIN Nouvelles sur la r paration TSLES 8JUILLET2014 BRN 14 4 des carrosseries R visions des sections Soudage et Sectionnement du Manuel de r paration de carrosserie APER U En raison de l augmentation de l utilisation d acier haute r sistance utilis dans nos v hicules et pour r pondre aux demandes du secteur des ateliers de collision Honda a apport de nombreux changements importants aux m thodes de soudage approuv es et aux directives pour le sectionnement qui sont publi es dans le Manuel de r paration de carrosserie Ces changements seront faits au fur et mesure que le Manuel de r paration de carrosserie de chaque mod le sera mis jour Les changements d crits dans le pr sent bulletin s appliquent tous les mod les et remplacent toute autre information ayant t publi e auparavant MISE JOUR DES DIRECTIVES CONCERNANT LE SOUDAGE M thode de soudage M thodes de soudage approuv es PARUS EE eee Le soudage l arc en atmosph re active soudage MAG pour le soudage E e eS iar Poudage nt bout bout est maintenant une m thode de r paration approuv e pour les points bout pi ces en acier jusqu une r sistance de 780 MPa inclusivement RC CS e La imne MALAE pr c dente pour le soudage rer bout bout tait de 590 MPa o e Le tableau la droite fournit une liste des m tho2. N SECTIONNEMENT Le sectionnement doit tre fait un endroit de la pi ce o il n y a qu une seule paisseur couche de mat riau Les renforts int gr s internes en acier et les pi ces de consolidation du ch ssis en plusieurs paisseurs couches ne doivent pas tre sectionn s La r paration ne doit pas se faire dans une r gion qui supporte une charge comme le moteur la transmission ou les points de montage de la suspension e Pour d terminer si une pi ce poss de une seule paisseur et qu elle peut tre sectionn e suivez les tapes ci dessous Afin de confirmer le s grade s d acier et la configuration des pi ces qui sont remplac es consultez les pages traitant de la construction de la carrosserie et du ch ssis de la section Information g n rale du Manuel de r paration de carrosserie appropri Inspectez la pi ce d origine et la pi ce de remplacement pour confirmer le cas ch ant la pr sence de renforts internes ou de pi ces de consolidation Lorsqu une soudure par points ne se trouve pas directement sur un rebord ou sur un joint cela indique la pr sence l int rieur d un renfort ou d une pi ce de consolidation La section relative au Remplacement de pi ces du Manuel de r paration de carrosserie indique la pr sence de renforts l aide de lignes pointill es e Effectuez le remplacement de composants de structure de carrosserie sous forme d ensemble com
3. des EU O X X de soudage approuv es e Afin de minimiser la zone affect e par la chaleur le soudage de pi ces d acier de 780 MPa doit tre fait le plus rapidement possible tout en maintenant une p n tration ad quate e Un soudage MAG n est jamais permis sur des pi ces d acier de 1 500 MPa estampill es chaud Hot stamp e Lorsque vous proc dez au soudage par points par r sistance STRSW de l anglais Squeeze Type Resistance Spot Welding gt ou au soudage en bouchon MAG appliquez un appr t prot geant de la corrosion spot sealer sur les surfaces d acier nu qui sont soud es et essuyez tout exc s Utilisez un quipement de protection respiratoire approuv lorsque vous travaillez avec ces appr ts e Consultez le Manuel de r paration de carrosserie pour plus d information e Consultez le bulletin Nouvelles sur la r paration des carrosseries BRN 14 1 M thodes de soudage pour pi ces d acier O Approuv e X Non approuv e Directives concernant la s lection du fil pour le soudage MAG R sistance la R sistance la traction de l acier traction du fil de e Le fil de soudage utilis pour une r paration de pi ces en acier haute MPa SET ECS r sistance doit avoir une r sistance gale ou sup rieure la r sistance la traction la plus faible des pi ces soud es e Par exemple le fil ER70S 6 poss de une r sistance la traction d au moins 70 ksi 483 MPa Ce fi
4. des proc dures pour chaque type de collision et d angle d impact Les directives fournies plus bas ont t mises jour et tablissent les r gles fondamentales suivre pour les professionnels sp cialis s des ateliers de r paration de carrosserie lorsqu ils sectionnent des pi ces d acier de v hicules Honda Divers grades d acier haute r sistance d paisseurs vari es sont utilis s de nombreux endroits et ces caract ristiques varient selon la conception de Z PI CE DE CONSOLIDATION la carrosserie afin d offrir un niveau de s curit plus lev lors d une collision LS NAK une plus grande rigidit du ch ssis de m me qu une r duction de poids Les b e renforts ins r s dans certaines pi ces pi ce rapport e pi ce de consolidation bc etc sont clairement indiqu s Suivez ces directives afin d viter une r paration non s curitaire NY e vitez de sectionner de couper et de joindre sauf pour les panneaux A D ext rieurs ou de plancher moins qu une proc dure particuli re soit RENFORT j indiqu e dans le Manuel de r paration de carrosserie E O E AYANT SEULEMENT AYANT PLUSIEURS e Cependant selon le type de dommage au v hicule les pi ces d acier dont UNE PAISSEUR PAISSEURS la r sistance la traction est gale ou inf rieure 780 MPa peuvent tre ACCEPTABLE NON ACCEPTABLE sectionn es coup es et jointes dans les situations suivantes EXEMPLES D ENDROITS CHOISIS POUR U
5. l peut tre utilis pour souder des pi ces d acier ayant une r sistance la traction pouvant aller jusqu 440 MPa e Le tableau ci contre d montre la relation entre la r sistance la traction de l acier MPa et la r sistance la traction minimale du fil de soudage ksi e Le fil de soudage plein Bosch DS980J poss de une r sistance la traction de 1 011 MPa 147 ksi Ce fil de soudage ou un fil quivalent peut tre utilis lorsqu une m thode de soudage MAG approuv e est utilis e pour des pi ces d acier ayant une r sistance la traction pouvant aller jusqu 980 MPa 1 000 psi 1 ksi e Le fil de soudage Bosch DS980J est offert en bobines de 2 kg 4 4 Ib et peut tre command en Bosch DS980J ligne dans le cadre du Programme d outils et d quipements de Honda Canada Fil de soudage plein 2014 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 1 de 2 MISE JOUR DES DIRECTIVES LI ES AU SECTIONNEMENT COUPER ET JOINDRE Le remplacement de pi ces d acier au niveau des joints de soudure faits l usine et le jumelage de la configuration de la pi ce de remplacement demeurent les m thodes de r paration privil gi es Cependant ces m thodes ne sont pas toujours pratiques ou rentables pour toutes les situations de r paration de carrosserie M me si des proc dures de sectionnement limit es sont fournies dans le Manuel de r paration de carrosserie il n est pas possible de pr parer et de publier
6. me les pi ces de consolidation les renforts et les autres pi ces d acier en plusieurs paisseurs pour qu elles correspondent aux configurations d origine des pi ces UTILISATION DE LA CHALEUR LORS DU REDRESSEMENT share ET DE LA REPARATION DE CARROSSERIE Lorsque vous effectuez le redressement et la r paration de carrosserie e N APPLIQUEZ PAS DE CHALEUR aux pi ces de carrosserie pendant le redressage Cela risque d affaiblir la structure interne et le niveau de r sistance des pi ces en acier haute r sistance e Toute pi ce qui est chauff e pendant une proc dure de redressage DOIT tre remplac e par une pi ce neuve e Ne pas tenir compte de ces directives pourrait consid rablement r duire la protection des occupants en cas de collision Le
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