DISCUSSION EN ATELIER
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1. le cache poussi re s ins re sur le piston avant que celui ci soit install dans l al sage figure 3 22 Lubrifiez le piston avant de l installer dans l al sage de l trier Ensuite avec vos mains poussez le piston uniform ment pour ne pas l endommager durant l installation Utilisez un morceau de bois ou un outil d installation pour asseoir le cache poussi re figure 3 23 cache poussi re piston Figure 3 22 Certaines proc dures d installation exigent que le cache poussi re s installe par dessus le piston de l trier outil pour installer le cache poussi re cache poussi re Figure 3 23 Positionner un cache poussi re avec un outil d installation cache poussi re2. plaquettes et la quincaillerie d j assembl e En plus de sauver du temps d installa tion ces triers liminent les risques d erreur reli s au reconditionnement Certaines erreurs sont commun ment commises telles que l oubli de plier les languettes des plaquettes qui emp chent la vibration ou le bruit de celles ci ne pas r installer les inhibiteurs de bruit et les isolants de plaquettes r utiliser la quincaillerie de fixation corrod e qui emp che l trier flottant d appliquer une Figure 3 21 Une paire d triers pr assembl s Bendix Brakes pression uniforme provoquant ainsi une usure in gale des plaquettes La rouille s av re une des raisons principales d usure pr matur e des plaquettes Cela emp che l trier et le piston de l trier de glisser librement et provoque l usure in gale des plaquettes Des essais ont d montr que l usure des plaquettes est deux fois plus rapide lorsque le mouvement de l trier est g n par la rouille L installation des triers pr assembl s assure un remplacement ad quat de toutes les pi ces d fectueuses DISCUSSION EN ATELIER viter de m langer diff rents types de mat riaux de friction d un c t l autre Lorsqu un trier n est pas bon remplacez l autre en utilisant le m me mat riel de friction des deux c t s Il Assemblage d trier Avant de proc der l assemblage nettoyez le piston ph nolique si quip e
3. D pose des plaquettes de frein Les plaquettes de frein doivent tre v rifi es r guli rement et chaque fois que les roues sont enlev es Quelques triers ont un orifice pour permettre l inspection des plaquettes Ceux qui n ont pas d orifice peuvent tre inspect s visuellement aux extr mit s de l trier Si vous n tes pas certain que les plaquettes sont suffisamment us es et qu elles n ces sitent un remplacement mesurez les l endroit le plus mince puis comparez le r sultat obtenu avec les sp cifications du fabricant Si les plaquettes sont trop minces proc dez au remplacement Lorsqu une plaquette est plus us e d un c t que de l autre cela s appelle condition d usure in gale des plaquettes Cette usure in gale est caus e par un trier qui coince et qui ne donne pas une pression gale sur chaque plaquette Dans le cas d un trier coulissant cela peut tre caus par des surfaces coulissantes usin es de l trier mal lubrifi ou d form et ou de la plaque d ancrage Sur certains mod les une usure conique des plaquettes peut tre provoqu e par une rotation de l trier lors du freinage La conicit des plaquettes s av re tol rable si elle n exc de pas une diff rence de 3 mm d une extr mit l autre figure 3 17 Les triers coulissants ou flottants doivent toujours tre soulev s pour enlever le remplacement des pla quettes Pour retirer les plaquettes mont es a
4. e purge Enlevez le protecteur de la vis de purge si quip Sur un trier flottant examinez les tiges coulis santes pour d tecter de la rouille qui pourrait nuire au d placement La plupart des fabricants recom mandent le remplacement des manchons joint et tige chaque fois que l trier est retir Ceci s av re une bonne recommandation cause de leur faible co t et qu elle assure aucun retour de r paration co teux Sur un trier fixe v rifiez que le piston ne colle pas et reconstruisez le Pour d monter l trier retirez d abord le cache poussi re et le piston Placez le piston face vers le bas dans un tau figure 3 18 Ins rez un bloc de bois ou une vieille plaquette dans l trier Placez un chiffon pli sur la surface de l trier pour ne pas endommager le piston Appliquez une pression d air jamais plus de 30 psi entr e d huile de l trier pour forcer le piston sortir de l al sage trier Figure 3 18 Utilisez l air comprim pour retirer un piston de frein P2 1 Le remplacement des plaquettes de frein d bute par le retrait du liquide de frein du r servoir du ma tre cylindre P2 3 nspectez le syst me de freinage Contr lez pour des signes de fuites des canalisations cass es ou craqu es ou des disques endommag s Si un de ces probl mes est pr sent r parez avant d installer de nouvelles plaquettes P2 5 Soulevez et tournez l trier pour le retirer du d
5. isque D pose et remplacement des plaquettes pee COLLEGE tD TRAINING AID GB ENERAL OTORS P2 2 Soulevez le v hicule Assurez vous qu il soit positionn de fa on s curitaire sur le pont l vateur Enlevez les roues P2 6 Fnlevez les plaquettes de l trier 14 Pt P2 7 Atitachez une broche au ch ssis du v hicule et sup P2 8 V rifiez l tat des manchons et des joints servant portez l trier avec celle ci positionner l trier Lu P2 9 Placez un morceau de bois sur le piston de l trier et P2 10 Enlevez la serre en C et installez si n cessaire de enfoncez le piston l aide d une serre en C Serrez la serre pour nouveaux manchons et joint de positionnement forcer le piston l int rieur de l al sage de l trier P 2 11 Installez de nouvelles plaquettes dans l trier P2 12 Placez l trier au bon endroit sur le disque et installez les tiges de positionnement Serrez les tiges au couple prescrit 73 74 Freins Portez des lunettes de s curit pour d monter l trier afin de prot ger vos yeux contre les claboussures du liquide de frein Soyez prudent en appliquant la pression dair tr s graduellement Assurez vous que le chiffon prot ge suffisamment le piston lorsqu il sort Ne mettez ja mais vos doigts lorsque vous appliquez la pression dair Des blessures pourraient survenir si le piston sortait compl tement de l al sage Si le piston est saisi enleve
6. piq res ou des rayures Un cylindre ayant de l g res gratignures ou rouill peut habituellement tre nettoy l aide d une toile d meri ultra fine Cependant un cylindre qui poss de de profondes gratignures exige normalement son remplacement Dans certains cas l al sage de l trier peut tre poli Avant de proc der cette op ration v rifiez dans le Figure 3 19 Retirez le pare poussi re du piston b tonnet de bois ou de plastique cylindre joint du piston d tanch it du piston Figure 3 20 Retirez le joint d tanch it du piston l aide d un b tonnet de plastique ou de bois manuel de r paration Si rien n y est mentionn alors le fabricant ne recommandera probablement pas cela Les taches noires sur les parois de l al sage sont caus es par le joint du piston et ne nuit en rien au bon fonctionnement Lors de l utilisation de pierre de pon age utilisez la garde protectrice Cette garde prot ge les pierres contre les dommages Nettoyez avec soin apr s avoir poli l al sage de l trier Enlevez toute la poussi re ou pierre restante avec de l alcool Essuyez avec un chiffon propre non pelucheux et nettoyez de la m me fa on une seconde fois triers pr assembl s Le march de la r paration se tourne actuellement vers les triers pr assembl s figure 3 21 au lieu de reconstruire les triers en atelier Les triers pr as sembl s viennent avec les
7. t toutes les pi ces m talliques r utilis es avec de l alcool d natur ou du liquide de frein Nettoyez et ass chez les gorges et les passages de liquide avec de l air comprim Assurez vous que l al sage du piston et tous les composants sont com pl tement nettoy s Le remplacement du joint du piston du cache poussi re et du piston se fait habituellement en lubri fiant d abord le joint du piston avec du liquide de frein neuf ou un lubrifiant d assemblage habi tuellement fourni avec l ensemble de pi ces neuves CHAPITRE 8 Freins disque 75 Assurez vous que le joint ne soit pas tordu Ins rez le dans la gorge de l al sage de fa on qu il ne soit pas tordu ou d form Installez un nouveau cache poussi re dans l al sage de l trier en le positionnant uniform ment dans la gorge de celui ci Ensuite enduisez le piston du liquide de frein ou du lubrifiant sp cial et poussez le piston dans l al sage Assurez vous d utiliser un morceau de bois ou une pi ce plate pour pousser le piston dans son al sage N utilisez jamais une serre en C directement sur un piston ph nolique et assurez vous qu il soit rentr droit tendez le cache poussi re sur la partie ext rieure du piston et faites le rentrer dans la gorge pr vue cette fin Avec certains montages de cache poussi re piston la proc dure d installation diff re l g rement de celle d crite pr c demment Contrairement l autre
8. vec triers fixes il faut parfois enlever des tiges de retenue ou des circlips au lieu de soulever enti rement l trier Les plaquettes peuvent tre maintenues en place par des tiges d acier des tiges de retenue ou des cl s de main tien Retenez bien l emplacement des tiges des circlips inhibiteurs de bruit et des manchons lors du d sassem blage La s quence photos 2 illustre souvent une pro c dure utilis e pour le remplacement des plaquettes Si vous devez remplacer seulement les plaquettes soulevez l trier du disque et accrochez le avec un fil direction de la rotation 4 K lt disque HA piston amincissement max de 3 8 mm 1 8 plaquette ext rieure f plaquette int rieure Figure 3 17 Usure normale CHAPITRE 83 e Freins disque 71 d acier au ch ssis Retirez la plaquette int rieure et ext rieure Enlevez les vieux manchons et les joints toriques pour en installer des neufs Remplacez les tiges coulissantes rouill es pour pourvoir au libre mou vement Transf rez les circlips de retenue ressort des vieilles plaquettes pour les installer sur les neuves DISCUSSION EN ATELIER La plupart du temps on remplace les triers plut t que de les r usiner R f rez vous toujours au manuel de r paration lorsque vous reconditionnez cette pi ce W D montage d un trier Pour tre remis neuf l trier doit tre retir du v hicule Vidangez l trier par la vis d
9. z la pression d air et frappez le piston l int rieur de son al sage avec un marteau embout de plastique ou une massue Appliquez de la pression d air Les pistons saisis en plastiques ph noliques peuvent tre cass s en morceaux avec un burin et un marteau Quand vous faites cela assurez vous de ne pas endommager l al sage de l trier Des pinces ajustables sont parfois utilis es pour retirer le piston de l trier Par contre un al sage qui comporte de profondes gratignures ou rainures indique normalement qu il devrait tre remplac Inspectez les pistons ph noliques afin d y d celer des craquelures des corchures ou des rainures Remplacez le piston si une de ces d fectuosit s est vidente Si la surface plaqu e d un piston en acier est us e piqu e rainur e ou rouill e changez le piston La conception des pare poussi res diff re selon le type d tabli mais ils s ins rent tous dans une rainure du piston et dans une autre rainure situ e sur le bo tier de l trier Un autre type reste en place et le piston sort travers le pare poussi re figure 3 19 Dans les deux cas retirez le pare poussi re de ses rainures Retirez le joint du piston et celui du cylindre en utilisant un b tonnet de bois ou de plastique figure 3 20 N utilisez jamais un tournevis ou tout autre outil en m tal car ils peuvent causer des gratignures et des fuites Inspectez le cylindre pour d celer des
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