Caractéristiques des véhicules automobiles
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1. Page Pr sentation du module 4 Chapitre FONCTIONNEMENT GLOBAL D UN VEHICULE 9 AUTOMOBILE Chapitre Il REFERENCES TECHNIQUES 33 Chapitre III CARACTERISTIQUES D UN VEHICULE 42 AUTOMOBILE BIBLIOGRAPHIE 45 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques PRESENTATION L tude du module Caract ristiques de v hicules automobiles permet d acqu rir les savoirs savoirs faire et savoirs tre n cessaires la ma trise de la comp tence Ce r sum de th orie et recueil de travaux pratiques est compos des l ments suivants Le projet synth se faisant tat de ce que le stagiaire devra savoir faire la fin des apprentissages r alis s dans ce module est pr sent en d but du document afin de bien le situer La compr hension univoque du projet synth se est essentielle l orientation des apprentissages Viennent ensuite les r sum s de th orie suivis de travaux pratiques r aliser pour chacun des objectifs du module Les objectifs de second niveau les pr alables sont identifi s par un pr fixe num rique alors que les objectifs de premier niveau les pr cisions sur le comportement attendu sont marqu s d un pr fixe alphab tique Le concept d apprentissage repose sur une p dagogie de la r ussite qui favorise la motivation du stagiaire il s agit donc de progresser petits pas et de faire valider son travail Les apprenti2. R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques De nombreux t moins d anomalies avec symboles sont ajout s aux nouveaux combin s d instruments t moins des sacs gonflables bas niveau de carburant freins antiblocalage antivol ceintures de s curit etc D autres accessoires sont essentiels une conduite s curitaire mentionnons les clignotants l avertisseur sonore les essuie glaces et les syst mes de d givrage des glaces Le chauffage assure le confort dans l habitacle et enfin la climatisation devient un accessoire de plus en plus populaire Exercice Combin d instruments Dur e 1 heure But Identifier et localiser les t moins du combin d instruments et les accessoires du v hicule Mat riel requis v hicules diff rents manuels du fabricant de ces v hicules Marche suivre 1 Identifiez les v hicules 2 Dessinez les symboles utilis s comme t moins sur les combin s d instruments et d crivez leur signification 3 Enum rez les accessoires lectriques sur ces v hicules 28 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques CHAPITRE 2 REFERENCES TECHNIQUES Introduction Ce chapitre traite des sources de r f rences techniques conventionnelles dit es par les fabricants d automobiles ainsi que par les diteurs ind pendants La recherche d informations dans les m dias inf
3. 4 A quel endroit le NIV est il aussi poin onn 5 A quel endroit les plaques ou tiquettes d informations suppl mentaires se trouvent elles g n ralement Lorsqu un v hicule a subit une importante d formation la suite d un accident le carrossier doit d monter et reposer les organes m caniques tels que La suspension La direction Le syst me de refroidissement Certaines composantes lectroniques etc Vu la grande diversit des v hicules automobiles qui existent au pays il est impossible de retenir toutes les donn es de chaque fabricant Il est primordial aussi de consulter les manuels des fabricants et cela de fa on rapide et pr cise Exercice Plaque d identification Dur e 20 minutes But Interpr ter les num ros d identification des v hicules Mat riel requis manuels et v hicules diff rents Analysez les plaques d identification des v hicules existant votre disposition et inscrivez la signification des caract res qui s y trouvent Sch mas de circuits lectriques Dans la recherche de sch mas le plus important est le sch ma lectrique Ce type de sch ma est d autant plus important qu aujourd hui on ne peut effectuer correctement un travail sur les circuits lectriques sans avoir le consulter Le fabricant d automobiles GM propose la m thode suivante pour trouver le sch ma qui nous int resse dans le document Pontiac Trans Sport 1992 Il s agit d abord de trouver la se
4. Le c t impulseur est entra n par le moteur et celui oppos est reli l arbre primaire de la transmission automatique Lorsque ces deux composants se font face dans un milieu ferm et plein d huile le c t impulseur qui est entra n par le moteur imprime un mouvement rotatif l huile qui frappe les aubes de l autre partie La seconde partie est alors forc e de tourner dans la m me direction et la m me vitesse que la premi re tant que le v hicule roule sur une grande art re De nos jours cet accouplement est devenu un peu plus complexe que par le pass Il porte le nom de convertisseur de couple et il peut tre verrouill dans certaines conditions de fonctionnement Pendant le verrouillage les deux membres tournent la m me vitesse et il y a r duction de la consommation de combustible Dans la transmission automatique les engrenages n occupent qu une tr s faible partie du volume total et ils sont de plus en prise constante En prise constante signifie qu aucun d placement d engrenage ne s effectue lors des changements de vitesses contrairement la bo te de vitesses manuelle o on devait d placer des engrenages pour obtenir diff rents rapports La majorit de l espace int rieur d une transmission automatique est occup par le convertisseur et par un syst me d embrayage et de frein qui choisissent le rapport appropri pour un rendement souple du v hicule Le fonctionnement de la transmission automatique est
5. g r de plus en plus par 18 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques l ordinateur de bord Celui ci tient compte la fois de la vitesse et de la charge du v hicule pour obtenir un rendement optimal G n rateur A Frein d impulsions faible i Fig 17 Transmission automatique Diff rentiel Le diff rentiel est un ensemble qui permet aux roues d un v hicule de tourner diff rentes vitesses dans les virages Il est parfois autobloquant Dans une courbe l une des roues ne tourne pas la m me vitesse que l autre Dans un virage droite par exemple la roue gauche parcourt une plus grande distance que celle de droite elle doit donc tourner plus vite Il existe une vari t de diff rentiels et ce surtout pour les camions et les v hicules de course Pour les v hicules de promenade le changement est surtout sur les tractions avant o il est plus l ger et int gr la bo te pont Cet ensemble regroupe la bo te de vitesses et le diff rentiel Le diff rentiel peut tre autobloquant afin de r duire le patinage Sur les v hicules propuls s c est dire command s par les roues arri re un raccord est n cessaire pour transmettre l nergie de la transmission au pont arri re Le pont arri re renferme le diff rentiel 19 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques F
6. la r volution du moteur doit tre lev e alors que les roues tournent lentement Comme il est possible de transmettre le pouvoir au moyen d engrenages si un petit engrenage entra ne un engrenage plus grand le moteur peut alors tourner un r gime lev alors que les roues tournent plus lentement Un changement de la dimension des engrenages en prise peut modifier ce rapport et faire tourner le moteur moins vite alors que les roues tournent plus rapidement C est le principe de base des bo tes de vitesses manuelles utilis es dans les v hicules automobiles Quand un engrenage plus grand entra ne un engrenage plus petit nous obtenons une surmultiplication Notons que les bo tes de vitesses manuelles se trouvent surtout sur les voitures compactes et sous compactes les petites voitures et bien entendu les camions 17 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Fig 16 Bo te de vitesses manuelle Transmission automatique Beaucoup de v hicules automobiles et certains camions sont quip s d une transmission automatique Sur les voitures quip es d une bo te de vitesses manuelle on est oblig s d utiliser un syst me d embrayage pour d saccoupler le moteur et la transmission dans la transmission automatique un accouplement hydraulique remplace l embrayage L accouplement est compos de deux roues aubes ferm es sur une face et reli es de fa on hydraulique
7. les pi ces en mouvement l int rieur du moteur Les manifestations externes du syst me de lubrification se r sument au filtre l huile au carter au bouchon de remplissage et la jauge Le bouchon de remplissage se trouve habituellement sur le couvercle du m canisme des soupapes R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Fig 4 Syst me de refroidissement Fig 5 Composants externes lubrification Exercice Localisation de composants Dur e 1 heure 30 minutes But D couvrir la localisation et les composants des syst mes de refroidissement et de lubrification Mat riel requis v hicules automobiles diff rents manuel du fabricant de chacun de ces v hicules Marche suivre Inspectez les v hicules et consultez les manuels des fabricants pour compl ter le tableau ci dessous R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques identification du v hicule CT EE ES Indicateur de pression nn CE US EE R servoir du liquide refroidisseur position par rapport au r servoir du lave giacas Radiateur position par rapport au moteur Type de supports Nombre de supports Emplacement des supports Construction des supports ii Fig 6 Localisation des composants Syst me lectrique Le syst me lectrique se subdivise en cinq grandes
8. pour Chryster et deux volumes dont un pour GM et l autre pour Ford et Chrysler au niveau surtout de l lectronique de la performance Concernant les v hicules import s deux volumes regroupent les r parations g n rales pour l ensemble des fabricants class s par ordre alphab tique et deux autres volumes traitent de la mise au point et du diagnostic Les diteurs ind pendants publient aussi des volumes traitant de sujets sp cifiques comme la mise au point les coussins gonflables les diagrammes lectriques et les camionnettes A la fin de chaque volume l diteur identifie le bon manuel utiliser en fonction du composant r parer Mis part quelques sp cificit s propres chacun des diteurs la pr sentation de l information dans les manuels est semblable d une compagnie l autre Une table des mati res au d but indique toujours la page consulter selon les composants r parer Il est tr s important de toujours consulter la table des mati res avant de d buter votre recherche Depuis quelques ann es il existe un autre type de documentation soit celle informatis e Documentation informatis e Actuellement le CD ROM constitue le support privil gi pour stocker la documentation informatis e Ces CD ROM sont fournis par les fabricants ou par des compagnies sp cialis es comme Chilton s Mitchell et All data L information offerte est g n ralement date car les mises jour sont faciles r aliser et
9. syst me de freinage d un v hicule fonctionnait par tringlerie On a remplac ces syst mes c bles par des syst mes hydrauliques Les principaux l ments de ces syst mes taient au d part un mai tre cylindre les cylindres de roues les sabots et les tambours ou les disques et les plaquettes Le ma tre cylindre simple tait combin de petits cylindres de roues actionnant des sabots de frein qui frottaient sur des tambours On sait que l nergie que le syst me de freinage peut absorber lorsqu on appuie sur la p dale de frein est dix fois sup rieure celle n cessaire au d placement de la voiture Puisque le rendement offert par les freins tambour tait m diocre lors de freinage d urgence les fabricants ont alors adopt une combinaison de freins disque l avant et tambour l arri re Les freins disque furent d abord utilis s en course automobile 23 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Tambour Fig 22 Frein tambour Certains de ces disques ont des canaux de ventilation pour dissiper rapidement la chaleur produite lors du freinage Depuis plusieurs ann es les ma tres cylindres simples sont disparus ils ont t remplac s par des ma tres cylindres doubles en tandem Un ma tre cylindre double offre une plus grande s curit car une d faillance d une partie du syst me de freinage n emp che pas l autre de fonctionner Ce
10. un allumeur Puisque sur les syst mes d allumage statique le r glage n est plus possible le manufacturier installe donc des capteurs qui indiquent l ordinateur de bord la position du vilebrequin et de l arbre cames deux l ments que l on retrouve l int rieur du bloc moteur L ordinateur traite ces informations et d clenche l tincelle qui enflamme le m lange au bon moment Il est possible sur certains v hicules d observer ou de lire l aide d un appareil de diagnostic le r glage de base du syst me d allumage Ce sont les bougies qui permettent l tincelle provenant de la bobine d allumage d enflammer le m lange dans la chambre de combustion Bien qu il existe des diff rences mineures dans la construction des bougies leur principe de fonctionnement demeure le m me La bougie doit pouvoir supporter des contraintes m caniques thermiques et lectriques tr s lev es Elle n cessite l utilisation de mat riaux de construction bien sp cifiques ainsi qu une adaptation chaque moteur 10 R sum de Th orie et Guide de travaux pratiques Caract ristiques d un v hicule automobile Fig 9 Allumeur 11 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Diagnostic d allumage farm Compte tours Bobine 2 Bobine 3 Bobine 1 Tension batterie Hentification des cylindres Param tres d allumage identification de
11. v hicule automobile Guide de travaux pratiques Exercice A l aide d un dictionnaire technique compl tez le tableau ci dessous l ments de la D finition Amovibie carrosserie QOui Nor a arri re RE CES ME a e Accessoires Le nombre d accessoires lectriques et lectroniques qui quipent les v hicules augmente constamment Pensons simplement la radio le nombre de fonctions et par cons quent sa complexit augmente de plus en plus D abord l horloge et l indicateur de station sont maintenant num riques et souvent un lecteur de cassettes ou de disques compacts y est int gr L afficheur de l appareil radio sert parfois sur certaines voitures de luxe de syst me de diagnostic il permet alors de lire certains codes d anomalies Les coussins gonflables sont maintenant un quipement mont en s rie Le syst me d clairage est de plus en plus sophistiqu Les automobiles vendues dans certains pays doivent obligatoirement compter des phares de jour qui s allument automatiquement d s la mise en marche Le syst me de t l phone sans fil fait partie des quipements standard de certaines voitures de luxe Il existe des si ges commande lectrique dont les positions peuvent tre m moris es par un ordinateur pour les diff rents usages du v hicule Les syst mes d ouverture des porti res distance et d antivol sont de plus en plus souvent int gr s au v hicule Fig 26 Combin d instruments 27
12. Aujourd hui le syst me d alimentation carburateur est remplac par un syst me d injection d essence qui offre un contr le beaucoup plus pr cis 13 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques 1 A HS LOT Cu Sem 278 ANS CRC AEN CNA 2 FN TS A e Fig 13 Carburateurs Alimentation par injection de l essence Pour remplacer le carburateur les syst mes d aujourd hui sont dot s d un syst me qui injecte l essence dans la tubulure afin d obtenir un meilleur m lange Les principaux l ments du syst me par injection sont un r servoir un peu sp cial reli au syst me antipollution une pompe carburant grand d bit actionn e lectriquement et immerg e dans la plupart des cas dans le r servoir d essence des filtres permettant une microfiltration et une canalisation particuli re o la circulation de l essence se fait dans les deux sens afin qu une essence fra che soit achemin e au moteur Tous ces l ments sont contr l s par l ordinateur de bord Depuis l ann e 1996 l ordinateur de bord contr le le fonctionnement des l ments du syst me antipollution Les principaux l ments de ce syst me sont la soupape de recirculation des gaz d chappement le catalyseur la soupape de contr le de l vaporation la soupape de recirculation des vapeurs du carter les sondes oxyg ne etc 14 R sum de Th orie et Caract r
13. Caract ristiques des v hicules MODULE automobiles TECHNICO COMMERCIALEN VENTE DE VEHICULES ET PIECES DE RECHANGE PORTAIL DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE AU MAROC T l charger tous les modules de toutes les fili res de l OFPPT sur le site d di la formation professionnelle au Maroc WWW marocetude com Pour cela visiter notre site www marocetude com et choisissez la rubrique MODULES ISTA HOME LIVRES MODULES ISTA ANNUAIRE ECOLES DOCTORAT LETTRE DE MOTIVATION NOUS CONTACTER SE CONNECTER a 5 F IF NT LT j Connaissance M tier T echnigue Annonces Google Emploi Maroc Telecharger Un Jeu Maroc Annonces p Annonces Google Notre Biblioth que Livres T l charger Gratuitement Jeu De Jeux Annonces Emploi Maroc Jeux Sur Internet Jeux Telecharger Gratuit E Ecole Ing nieur Jeux PC En Ligne M ac Kee pe r O D panner et configurer MaC tes votre r seau domicile Connexion Q Outil de Diagnostic WI FI Ethernet identifi oi Console de jeu sniper Complete your Purchase Now Imprimante and save 20 Guaranted Messagerie with this Coupon Code Mot de passe Se souvenir de moi Connexion Apply Discount Automatically Mot de passe oubli Se 1 identifiant oubli On ne jouit bien que de ce qu on partage Madame de Genlis R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques SOMMAIRE
14. Identification Number La composition d un num ro sur une plaque d identification d pend de l origine de la documentation 32 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques VEHICLE IDENTIFICATION NUMBERS TT 2M6VF100001 CORPORATION GENERAL MOTORS gt PLANT coce coce Carre Joe marp ou ESS REC TU BARRE A Interpr tation des codes des fabricants Que ce soit pour trouver le sch ma d un circuit lectrique d clairage ou pour les plans d une carrosserie il faut avant toute chose identifier avec pr cision le v hicule r parer Chaque v hicule poss de ses propres composantes tels que le moteur le pont la direction les garnitures le type de carrosserie etc Toutes ces informations se retrouvent dans les manuels des fabricants avec l aide du num ro d identification du v hicule appel NIV ou en anglais VIN vehicule identification number Description du NIV Le NIV est un code compos de 17 caract res qui donne acc s un grand nombre d informations Afin d viter des erreurs de transcription ou de lecture du NIV 3 lettres ont t limin es du code La lettre O confusion possible avec la lettre Q La lettre Q confusion possible avec la lettre O La lettre I confusion possible avec le chiffre 1 Emplacement du NIV Le NIV est un syst me universel en vigueur sur toutes les voitures du monde industrialis L ensem
15. arch du travail EMPLACEMENT PE COMPOSANTS MOTEUR DE 3 8 LITRES NIV C1 Module du groupe 1 injecteurs de carburant A D tecteur d oxyg ne 02 dans propuiseur 2 Commande d air au ralenti l chappement C2 Connecteur du r seau de 3 diagnostic de la cha ne de Relais du compresseur du B Capteur de position du papillon montage c matisour C Capteur de temp rature du C3 Mise la masse de 4 Connecteur du kiquide de refroidissement l embrayage du climatiseur apr tisseur de couple D Capteur de vitesse du v hicule r 4 P C4 Waa Ail mma men a Ensamble dei e E Capteur de position de l arbre re S du modula d alumage F Capteur de position du CS Panneau de fusibles S Malak du ventilate Nbre ure C6 Connecteur d essa de la G D tecteur de cognement pompe d alimentation 7 Mr uventu BUE H D tecteur de masse d air C7 Connecteur 8 voies de 8 dura PEER nl de ose l allumage Sol no de evor admission d ai 9 anse pompe K Manocontact dues d alimentation L S lecteur PRNDL 1 Non reli s au module du 10 T moin Service Engine bad groupe propuiseur Soon NT Soupape de ventiation du carter RGC Gencral Motors 39 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques CHAPITRE 3 CARACTERISTIQUES D UN VEHICULE AUTOMOBILE ACTIVITES DE SYNTHESE Le premier chapitre a eu comme objectif de vous apprendre distinguer les parties les
16. bes la cylindr e totale le volume total des cylindres du moteur cm cubes ou litres La cylindr e est une donn e importante pour l identification des moteurs Une tiquette appos e par le fabricant dans le compartiment moteur de toutes les automobiles donne plusieurs informations concernant les particularit s du moteur respectif Fig 2 tiquette du compartiment moteur Habituellement une cylindr e plus grande se traduit par un nombre de cylindres plus important L importance de la cylindr e est souvent reli e aux dimensions du v hicule Un v hicule plus gros donc plus lourd aura une cylindr e plus importante souvent un moteur six ou huit cylindres Aujourd hui les moteurs huit cylindres sont surtout utilis s dans les grosses voitures et dans les camions Par mesure d conomie et pour assurer l quilibre entre les diff rents composants du ch ssis de v hicules compacts les moteurs quatre et six cylindres sont les plus employ s La configuration des moteurs quatre cylindres est majoritairement en ligne Pour les moteurs six et huit cylindres l agencement en V permet de r duire le volume des blocs cylindres ce qui facilite le montage du moteur six cylindres dans les v hicules compacts traction R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Fig 3 Moteur 4 cylindres en ligne Exercice 1 Quelles sont les grandes parties composantes
17. ble des fabricants doit produire une plaque sur laquelle est poin onn le NIV Cette plaque est g n ralement rivet e sur la planche de bord dans le coin gauche pr s de pare brise la rendant ainsi visible de l ext rieur du v hicule Le NIV est galement poin onn sur le bloc moteur et la transmission 33 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Interpr tation des codes du NIV En prenant comme exemple le NIV d une voiture Ford fig 3 2 on vous pr sentera chaque lettre du code qui peut varier selon les pays d origine a Codes 1 2 et 3 les 3 premiers codes du NIV fournissent g n ralement les informations suivantes Chiffre 1 pays d origine Chiffre 2 fabricant Chiffre 3 marque et type b Code 4 ce quatri me code indique g n ralement les dispositifs de protection des occupants Ceintures passives avant B Ceintures actives P Coussins pneumatiques et ceintures actives avant C c Code 5 est une constante qui appartient aux fabricants Elle a un caract re qui n est pas encore d fini pour l ensemble des v hicules Codes 6 et 7 ces codes indiquent la gamme et le type de carrosserie Codes 8 ce code indique le type de moteur install sur le v hicule Le codes 9 est un num ro de v rification qui a un caract re de contr le Code 10 ce code indique l ann e du mod le du v hicule Code 11 ce code indique l usine dans laqu
18. ction qui nous concerne dans la table des mati res au d but du manuel de r paration Deuxi mement il faut consulter la table des mati res de la section propos e pour ensuite se rendre la page qui concerne les sch mas de c blage cet endroit on consulte une autre table des mati res pour trouver la page du sch ma de c blage qui nous int resse 35 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Les sch mas ne repr sentent pas les composants ni les fils tels qu ils se trouvent sur le v hicule Par exemple un fil de 1 20 m de long et un fil de quelques centim tres seront repr sent s de la m me fa on sur le sch ma ll est important de se familiariser avec les symboles lectriques Si vous ne pouvez identifier correctement les symboles qui se trouvent sur un circuit il vous sera difficile d intervenir correctement pour corriger une panne Exercice Circuits lectriques et symboles Dur e 40 minutes But Rep rer et identifier des symboles lectriques dans la documentation technique Mat riel requis manuel du fabricant europ en avec sch mas lectriques manuel du fabricant am ricain avec sch mas lectriques manuel d diteur ind pendant avec sch mas lectriques Marche suivre 1 Consultez le manuel du v hicule et en utilisant le tableau ci dessous indiquez quelle page vous avez trouv chacun des symboles lectriques ainsi que le
19. cule Les v hicules ont tous un moteur une transmission un diff rentiel A ces ensembles se greffent diff rents syst mes essentiels leur bon fonctionnement Moteur Le moteur transforme l nergie calorifique renferm e dans le combustible en nergie m canique Il est g n ralement situ l avant du v hicule on retrouve toutefois quelques mod les d automobiles propuls s par un moteur plac l arri re ou au centre Selon le type de v hicule des supports souples attachent le moteur la carrosserie au ch ssis ou un ch ssis auxiliaire En plus de leur position dans le v hicule les moteurs se distinguent par les diff rentes configurations qu ils pr sentent en ligne en V ou cylindres oppos s plat Fig 1 Diff rentes configurations de moteur R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques L observation des l ments situ s sous le capot d une automobile permet de constater une autre diff rence l orientation du moteur On retrouve des moteurs dispos s dans le sens du v hicule longitudinal ou transversal au v hicule Malgr quelques exceptions l orientation transversale est la plus courante sur les v hicules traction Les caract ristiques g n rales des moteurs sont l al sage le diam tre int rieur du cylindre mm la course la distance entre le PMH et le PMB mm la cylindr e unitaire le volume d un cylindre cm cu
20. d injecteurs selon les diff rents moteurs Diesel injection directe injecteurs trous sous haute pression injection indirecte injecteurs t tons de forme de jet adapt au type de pr chambre Les moteurs injection indirecte ne permettent pas un d marrage froid instantan Les bougies de pr chauffage sont des r sistances lectriques qui ont pour fonction de pr chauffer le carburant au d marrage froid Leur branchement s effectue le plus souvent en parall le Elles sont command es par un dispositif automatique temporis Exercice 1 Quel est le r le du syst me de d marrage 2 Quelle est la fonction de l alternateur 3 Pr ciser les types des syst mes d allumage 4 Citez les types d injecteurs utilis s dans les syst mes d injection Diesel Syst me d entra nement Les principaux l ments du syst me d entra nement sont l embrayage la bo te de vitesses le diff rentiel et les arbres de transmission Embrayage L nergie du moteur doit passer par le syst me d embrayage pour les v hicules bo te de vitesses manuelle Ce syst me permet de d saccoupler le moteur de la bo te de vitesses lorsqu il tourne et que le v hicule est immobilis L embrayage est donc ins r entre le moteur et la bo te de vitesses et permet de transmettre graduellement le pouvoir aux roues Si ce pouvoir s appliquait de fa on brusque le conducteur et les passagers seraient incommod s et il y aurait aussi de
21. d un v hicule 2 Indiquez deux fa ons de disposer les moteurs dans les v hicules 3 Quel agencement du moteur permet de r duire le volume du bloc cylindres 4 Quel type de moteur retrouve t on g n ralement dans les grosses voitures Syst me de refroidissement Le fonctionnement du moteur s accompagne d un d gagement important de chaleur d o la n cessit de pr voir un syst me de refroidissement Celui ci est g n ralement compos d une pompe eau et d un radiateur reli s par des tuyaux souples Ces l ments permettent la circulation du liquide refroidisseur soit un m lange d eau et d antigel dans lequel on a g n ralement ajout un additif antirouille Pour refroidir le liquide un ou deux ventilateurs lectriques forcent la circulation de l air travers le radiateur Certains v hicules sont quip s d un ventilateur entra n par une courroie Le but du syst me de refroidissement n est pas seulement de refroidir le moteur mais aussi de maintenir sa temp rature un degr assez lev pour assurer le fonctionnement efficace du moteur Il faut donc maintenir un quilibre constant entre la chaleur g n r e et la chaleur dissip e Syst me de lubrification Un autre sous syst me directement li au moteur est le syst me de lubrification Sans lubrification le moteur ne pourrait pas fonctionner Le syst me de lubrification interne du moteur assume une t che essentielle il lubrifie et refroidit toutes
22. e des rapports crits sur les travaux qu ils effectuent Vous pourrez vous familiariser davantage avec les circuits lectriques durant votre formation ll est important d avoir une bonne m thode de travail pour pouvoir diagnostiquer rapidement un probl me lectrique Autrefois le travail sur les probl mes lectriques comptait pour environ 20 du travail aujourd hui c est pr s de 80 Vous devez vous y pr parer 37 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Sch mas hydrauliques Passons aux sch mas hydrauliques que l on retrouve surtout dans les manuels de r paration des transmissions automatiques Ces sch mas nous permettent d analyser le fonctionnement de la bo te de vitesses automatique Il est important lorsque l on pose un diagnostic sur une transmission automatique de savoir quels composants sont en fonction au moment o le probl me survient La majorit de ces sch mas sont en couleur afin de nous faciliter la t che du diagnostic avant d ouvrir la transmission Sch mas de sympt mes Pour nous aider poser un bon diagnostic les fabricants d automobiles ainsi que les fabricants de manuels de r paration ind pendants fournissent des sch mas de sympt mes Il y a des sch mas de sympt mes pour la transmission automatique pour le fonctionnement du moteur etc Vous devez vous habituer utiliser de tels sch mas pour faciliter votre diagno
23. e sympt mes un sch ma de localisation 42 R sum de Th orie et Guide de travaux pratiques Caract ristiques d un v hicule automobile BIBLIOGRAPHIE DUNOD Paris 1997 NATHAN Paris 1996 CEMEQ Qu bec 1997 TOYOTA Japon 1991 Hubert MEMETEAU Technologie fonctionnelle de l automobile Jean Sauvy L automobile M canique automobile Manuel de r paration 43
24. elle le v hicule a t assembl Codes 12 17 les deniers codes indiquent le num ro de s quence de production gt pa Description des informations suppl mentaires En plus du NIV que vous venez d tudier il existe sur les v hicules d autres plaques ou tiquettes qui donnent acc s des informations suppl mentaires Selon les compagnies ces informations peuvent porter diff rentes appellations dont Carte de propri taire Codes de carrosserie Etiquette d identification de pi ces de rechange Quel que soit le nom qu elles portent ces plaques ou tiquettes am nent des pr cisions sur les diff rents composants du v hicule que le client a command s Les componanis sp cifi s sur ces plaques ou tiquettes sont Le code de peinture La couleur des garnitures La date du calendrier de production Le rapport du pont Le type de bo te de vitesse Le syst me de climatisation Le type de radio L emplacement des plaques et des tiquettes varie d un fabricant l autre Celles ci se retrouvent dans le coffre arri re mais peuvent galement tre situ es sur le support du radiateur la porte avant gauche le tablier etc Exercice 1 1 Expliquez ce que signifie le terme NIV VIN 34 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques 2 Le NIV se compose de caract res 3 A quel endroit le NIV est il g n ralement rivet
25. elles s effectuent r guli rement Sur ces disques optiques il est possible de stocker beaucoup d information Cette capacit rend ce type de documentation tr s populaire m me aupr s des fabricants de v hicules Si votre cole poss de un syst me de documentation informatis e vous aurez l occasion de faire les quelques exercices qui vous seront propos s dans les paces suivantes Des bulletins techniques mis par les fabricants d automobiles sont une autre source d information informatis e Habituellement ces bulletins sont stock s et diffus s sur disquettes Ces bulletins informatis s renferment des rappels de contr le et d autres informations lls sont publi s par la revue Motor Certains concessionnaires automobiles disposent d une ligne technique qui les relie directement des sp cialistes li s au manufacturier Cette ligne assiste le technicien ou la technicienne lors de la recherche des causes d une panne ou d un probl me difficile solutionner Le r seau Internet donne aussi la possibilit de trouver de l information sur les nouveaut s Une information technique est plus facile trouver si on acc de un site qui traite de la r paration automobile sur le r seau ou des babillards lectroniques sp cialis s 31 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Beaucoup de fabricants d automobiles et de pi ces sont pr sents sur le r seau Internet po
26. ensions poutres jumel es de camion Aujourd hui les suspensions de la plupart des v hicules de promenade sont ind pendantes aux quatre roues Les ressorts et les amortisseurs s par s sont souvent remplac s par des jambes de force celles ci combinent l action des ressorts et des amortisseurs tout en tant beaucoup plus l g res De plus ces suspensions sont parfois contr l es par ordinateur ce qui les rend beaucoup plus confortables Certaines ont des points d attache hydrauliques afin de rendre le comportement et la stabilit du v hicule plus pr cis surtout lors de freinage intense Si plusieurs types de suspensions quipent les automobiles d aujourd hui ils ont cependant tous un point en commun le confort des automobilistes Fig 21 Composants d une suspension arri re ind pendante 22 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Exercice Caract ristiques des suspensions Dur e 1 heure 30 minutes But Se familiariser avec l identification des caract ristiques de diff rents v hicules Mat riel requis v hicules diff rents manuels des fabricants Marche suivre 1 Identifiez les v hicules 2 Inspectez les suspensions avant et arri re 3 Compl tez le tableau ci dessous Ressorts et amortissaurs s par s Jambe de force Type de ressort Cm T7 Leu E Barre de torsion Syst me de freinage Autrefois tout le
27. f rents Marche suivre Identifiez les v hicules puis localisez les composants demand s et compl tez le tableau ci dessous disposition Localisation de l embrayage Localisation de la bo te de vitesses Type de boite de vitesses Manuelle C Automatique O Type de joints Ordinaire C Homocin tique C 21 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques 1 2 CHASSIS Les principaux composants du ch ssis sont la suspension le syst me de freinage et le syst me de direction Suspension Les ressorts sont probablement les l ments les plus communs pour amortir les r actions entre les roues et le v hicule Utilis s seuls ils ne pourraient cependant faire tout le travail Des amortisseurs servent donc de compl ment en amortissant les r actions des ressorts Les ressorts h lico daux sont les plus employ s de nos jours sur les voitures de promenade Les ressorts lames superpos es sont surtout employ s sur les camions L agencement d une suspension d pend des charges porter du poids et de la vocation du v hicule et aussi du fabricant On retrouvait autrefois les suspensions avant roues ind pendantes ressorts et amortisseurs s par s les suspensions barre stabilisatrice les suspensions ressort h lico dal mont sur bras sup rieur les suspensions barres de torsion transversales les suspensions du type MacPherson et les susp
28. ig 18 Diff rentiel autobloquant Arbre de transmission Un arbre de transmission raccorde la bo te de vitesses et le pont arri re Comme la position du pont arri re est g n ralement plus basse que la bo te de vitesses l arbre doit tre coulissant pour palier les irr gularit s de la chauss e Pour permettre la transmission du pouvoir angle entre la bo te de vitesses et le pont arri re on quipe l arbre de transmission d un ou de plusieurs joints universels Ce n est pas le cas pour les v hicules traction qui poss dent des demi arbres et des joints plus complexes Ces demi arbres transmettent la puissance de la bo te pont aux roues avant Il y a deux demi arbres un pour chaque roue Ces arbres sont quip s de joints homocin tiques qui permettent de transmettre la puissance aux roues tout en compensant le mouvement des arbres provoqu par les d placements de la direction et de la suspension Anneau ro Roulerent j gg Te Bride Begue Fr LR t d accouplement d tanch it i 4 NP soon ce transmission e s coulissante Joint d tanch it Fig 19 Arbre de transmission 20 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Joints homocin tiques Fig 20 Traction avant Exercice Localisation de composants Dur e 1 heure But Reconna tre et localiser des composants de v hicules automobiles Mat riel requis v hicules dif
29. istiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques quipements lectriques le tableau de bord les essuie glaces et lave glaces les accessoires l entretien de la carrosserie et la r paration de la carrosserie Contrairement la plupart des manuels de r paration disponibles dans les pays anglophones celui ci est r dig en fran ais Habituellement le titre et le num ro des chapitres demeurent les m mes d une ann e l autre Cette fa on de proc der vise faciliter la m morisation et r duire la dur e des recherches C t francophone on prend l exemple du manuel de r paration de ch ssis et de carrosserie de TOYOTA Corrola Le manuel du fabricant comprend un avant propos une pr face et une table des mati res d taill e 15 points La disposition de la table des mati res est semblable pour la majorit des manuels de r paration d un m me fabricant Les manuels renferment habituellement une ou deux pages d abr viations qui facilitent l interpr tation du contenu Les fabricants placent souvent des rep res dans la marge pour faciliter la recherche General Motors en 1997 utilise un manuel sp cial pour certains de ses mod les pour traiter de la bo te de vitesses de la suspension et de la bo te de transfert des petits camions quatre roues motrices Les manuels du fabricant se divisent g n ralement en chapitres lesquels traitent des composants majeurs du v hicule Ces chapitres se divisen
30. istiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Le diaphragme est assis lorsque l moteur ne fonctionne pas M lange combustible Syst me de recyclage des gaz du Carter Soupape de recyclage des gaz du Carter Compos de boulettes catalytiques Convertisseur catalytique Fig 14 l ments du syst me antipollution Alimentation par injection du gazole L quipement d injection comprend le circuit d alimentation ou circuit basse pression qui se compose du r servoir de la pompe d alimentation et d un dispositif de filtrage du carburant tr s pouss un circuit d injection haute pression qui se compose d une pompe injection en ligne ou rotative et des injecteurs dont la forme est appropri e au type de chambre de combustion du moteur ll existe plusieurs types d quipements d injection mais les fonctions r aliser restent identiques Les fonctions remplir par la pompe d injection sont contr le du d but d injection avance automatique l injection proportionnelle la vitesse de rotation du moteur contr le de la fin d injection 15 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Les variations de d bit peuvent tre r alis es en modifiant soit le d but soit la fin d injection Un r gulateur de vitesse agit en parall le avec l acc l rateur sur la dur e de l injection ll existe plusieurs types
31. lliage l ger et en plastique renforc de fibre Les automobiles de marque Saturn et les v hicules tout usage de la compagnie General Motors sont fabriqu s en polym re Auparavant les carrosseries taient mont es sur cadre de ch ssis mais aujourd hui la majorit des v hicules sont structure autoporteuse Cette structure autoporteuse est compl t e par les diff rents l ments suivants le capot les porti res le couvercle du coffre bagages les ailes les pare chocs le pare brise et la lunette arri re tous ces l ments sont d montables Les principaux l ments non d montables solidaires de la carrosserie pour la majorit des v hicules am ricains et europ ens sont le plancher les c t s de caisse le pavillon la caisse les passages de roues les panneaux arri re et les custodes La carrosserie autoporteuse constitue en fait le squelette de l automobile puisque tous les autres l ments y sont rattach s Renfort de passage de roue i Renfort sup rieur Renfort s ieur j ili de 1 Supari de pied de milieu pare brise Support de Renton d arr t Brancard sup rieur Brancard inf rieur Pied de milieu Ce Renfort de 7e bas de caisse Support N a Renfort Doublure pour la ceinture lat ral de pied de bas de de s curit Renfort de avant et de caisse passage de roue tablier Renfort Pied sup rieur avant pied avant Fig 25 Carrosserie 26 R sum de Th orie et Caract ristiques d un
32. nom du circuit o il se trouve Exemple d informations inscrire manuel GM Chevrolet 1996 ou TOYOTA Corrola 1991 page 8AI 10 ou SCE 5 circuit charge ou sch ma de c blage lectrique Identification du manuel Symboles EN g e au bo tier l ment chauifant Relais ME Indicateur F Condensateur Diode o mo Contacteur ji 36 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques 2 Surle circuit des phares encerclez les l ments suivants fil fusible interrupteur de rencontre commutateur de croisement coupe circuit phares de route symbole de masse interrupteur d clairage indicateur lumineux des phares de route 3 Sur le circuit des glaces lectriques encerclez les l ments suivants moteur de porte droite arri re coupe circuit de moteur coupe circuit principal interrupteur de glace c t droit 4 Pour chacun de vos manuels techniques indiquez dans quelle section et quelle page vous trouvez les circuits demand s Par exemple manuel GM Lumina section 8 A page 8A 218 Dare nesem O omame Circuit de l ndicateur de niveau d essence Circuit du ventilateur de refroidissement Cheuk des serrui des portes ll est important de pouvoir vous exprimer par crit car le technicien et la technicienne d aujourd hui doivent fair
33. ormatis s est aussi abord e dans ce chapitre Les sources d informations sont vari es et savoir faire une recherche syst matique sauve beaucoup de temps lorsqu il y a un v hicule r parer SOURCES DE R F RENCES TECHNIQUES Les manuels dit s par les fabricants d automobiles permettent de trouver toutes les informations n cessaires pour l entretien ou la r paration d un v hicule On y retrouve par exemple une liste des outils sp ciaux n cessaires habituellement la fin de chacune des sections principales ainsi que les sp cifications concernant les divers composants ou syst mes d un v hicule g n ralement regroup s la fin de chacune des sections De nos jours ces manuels se pr sentent de plus en plus sous des formats lectroniques mais pour la plupart ils sont conserv s sous format papier dans les ateliers Ces manuels permettent d accomplir une foule de t ches impossibles r aliser sans leur consultation Dans la documentation qui nous est utile on retrouve aussi les manuels d diteurs ind pendants qui offrent des informations n cessaires pour certains travaux d entretien ou de r paration Motors Chilton Mitchell et Car Care sont des exemples d diteurs ind pendants La structure des manuels publi s par ces diteurs ressemble celle des manuels des fabricants Les manuels de ce type renferment des informations sur les proc dures suivantes diagnostic ajustement entretien remplacement de composants e
34. parties le syst me de d marrage le syst me d allumage le syst me de charge le syst me d alimentation en carburant qui est de nos jours contr l par ordinateur le syst me des accessoires qui sera trait un peu plus loin avec la carrosserie Syst me de d marrage Au d marrage il est n cessaire d entra ner le moteur pour que le carburant soit aspir dans les cylindres et que la combustion puisse avoir lieu Au d but de l automobile une manivelle assumait cette t che Bien que celle ci se d gageait aussit t le moteur en marche cette d marche tait la fois inconfortable et dangereuse Il fallait trouver un moyen plus commode et moins exigeant physiquement Le d marreur est un moteur lectrique puissant qui transforme l nergie lectrique de la batterie en nergie m canique afin de lancer le moteur Lorsqu on tourne la cl de contact la position d marrage une grande quantit de courant passe dans ces gros fils conducteurs qui relient le d marreur la batterie Le d marreur lance alors le moteur pour en amorcer 9 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques le fonctionnement Le d marreur poss de un engrenage de petit diam tre qui s engr ne une grande roue dent e solidaire au vilebrequin du moteur Falscsau de c blage C bles de Relgis de bettere d marreur Contactaur Fig 7 Circuit de d marrage Sys
35. pel alternateur fournit de nos jours la bonne tension aux accessoires et la batterie afin qu ils fonctionnent correctement sans tre endommag s Les alternateurs sont entra n s par une courroie en prise avec une poulie solidaire du vilebrequin Cette courroie entra ne souvent plus d un accessoire 12 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Fig 11 Alternateur Foulis de la pompe de la direction assist e Foulis de l atemateur g Teridaur e courroie d entrainement Poulie de vilebrequin Fig 12 Entra nement de l alternateur Syst mes d alimentation en carburant et d antipollution Alimentation par carburateur Le syst me d alimentation en carburant a bien volu au cours des derni res ann es D abord il y a eu le syst me d alimentation par carburateur Ce syst me comprenait un r servoir une pompe essence m canique actionn e g n ralement par un excentrique que l on retrouvait sur l arbre cames des filtres et un carburateur Le r le du carburateur tait de m langer l air et l essence afin d en faire un m lange d tonant Le carburateur offrait un rendement m diocre surtout durant la p riode de d marrage en hiver et durant le r chauffage Le syst me de filtration d air fait partie aussi du syst me d alimentation A l poque le contr le de la pollution caus e par les voitures automobiles tait peu d velopp
36. pr cision l organisation du manuel Il est important de toujours commencer par les premi res pages d un manuel car c est g n ralement au d but qu on explique comment l utiliser On peut sauver beaucoup de temps dans les recherches si on adopte une recherche m thodique et on aura plus de facilit trouver ce que l on cherche Exercice Utilisation d un manuel du fabricant Dur e 20 minutes But Apprendre consulter un manuel du fabricant Mat riel requis manuels des fabricants 30 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Dans les manuels existant votre disposition recherchez les sections et les sous sections de diff rents composants Compl tez un tableau comprenant le nom des sujets recherch s le titre du manuel la section et la sous section dans lesquelles les sujets ont t trouv s Manuel d diteurs ind pendants Dans les manuels des diteurs ind pendants comme Motor Chilton et Mitchell la division de la mati re est diff rente de celle des fabricants de v hicules Par exemple un seul manuel peut couvrir plus d un fabricant nord am ricain et un autre les automobiles import es Chez certains de ces diteurs les volumes de r paration couvrent plus d une ann e habituellement quatre et quelques volumes peuvent r ussir couvrir l ensemble du parc automobile soit un volume sur les r parations g n rales pour GM un pour Ford et un
37. que aux roues Cette t che est assum e soit par un bo tier de direction vis sans fin et circulation billes ou par une cr maill re La plupart des fabricants de v hicules de promenade ont adopt depuis quelques ann es un syst me de direction cr maill re Il peut y avoir une servodirection cr maill re ou bien des m canismes de direction cr maill re Le r le de la servodirection est d assister le conducteur dans son effort pour tourner le volant surtout lorsque le v hicule est l arr t Une pompe entra n e par une courroie en prise avec la poulie du vilebrequin fournit la pression hydraulique n cessaire l assistance Sur les camions on retrouve un bo tier de direction vis sans fin Actionneur auxiliaire de direction assist e direction assist Arb assist e re Canalisation dan d presskbn de transfert Orifice de 7 virage droite Fig 24 Servo direction cr maill re Exercice 1 Qu est ce qu un syst me de freinage assist 2 Quelle est la caract ristique principale du freinage ABS 3 Quel est l avantage de la servo direction 25 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques 1 3 CARROSSERIE Construction de la carrosserie La carrosserie est un ensemble de panneaux emboutis ou moul s dont la r union forme des compartiments sp cifiques Elle est g n ralement construite en t le d acier en t le d a
38. rtains v hicules emploient des freins disques aux quatre roues Le syst me de tringlerie ou de c bles est toujours utilis pour le frein d urgence Des freins assist s quipent la majorit des v hicules Gr ce eux l effort d ploy par l automobiliste est grandement r duit car ils permettent d exercer une pression sur le syst me de freinage en favorisant ainsi un freinage plus efficace Derni rement l av nement des freins ABS a contribu accro tre la s curit et l efficacit du freinage Ce syst me a pour fonction de d celer et d annuler certains blocages de roues lors d un freinage brusque La pr sence d un tel syst me se d tecte visuellement par la pr sence de capteurs situ s proximit des roues Capteur de roue arri re HO N y t T moin des freins i antiblocage H Bague du capteur de roue capteur magn tique Bague du capteur hydraulique do Toue Fig 23 Syst me ABS 24 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Syst me de direction La direction transmet aux roues directrices les mouvements du volant Elle assume ainsi une t che essentielle aux niveaux de la s curit et du comportement du v hicule Le bon fonctionnement de la direction est important pour que la conduite soit agr able et s curitaire Le r le de la direction est de d multiplier le mouvement de rotation que le conducteur appli
39. s cylindres Capteur du vilebrequin param tres d aflimage Processeur de commande lectronique EE Cylindres T 1et5 Cylindres DURE 2et6 RS Groupe de bobines d allumage Fig 10 Syst me d allumage statique Syst me de charge La batterie d accumulateur est un r servoir de courant qui s puise Sans une g n ratrice elle se retrouve vite d charg e Contrairement au syst me de d marrage lequel transformait l nergie lectrique en nergie m canique le syst me de charge transforme l nergie m canique en nergie lectrique Cette g n ratrice produit du courant alternatif que les redresseurs internes transforment en un courant continu Cette transformation est n cessaire car la batterie n accepte que du courant continu Le courant alimente tous les accessoires du v hicule et recharge la batterie qui a t affaiblie par le d marrage Sans le syst me de charge il serait impossible de faire de longs voyages ou de circuler la nuit en raison de la grande consommation de courant par le circuit d clairage Avant 1963 la g n ratrice courant continu appel e commun ment g n rateur produisait l lectricit dans les automobiles En raison de l importante augmentation du nombre d accessoires dans les v hicules et du ralentissement consid rable de la circulation dans les villes ce type de g n ratrice ne pouvait plus suffire Avec son syst me de contr le un nouvel appareil ap
40. s exemples de types de documents conventionnels et informatis s disponibles sur le march types de pr sentation de l information liens entre le type d information disponible et la t che accomplir 40 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Exercice 6 En utilisant la documentation technique mise votre disposition inscrivez le nom des symboles d affichage montr s sur la figure ci dessous Exercice 7 A l aide du manuel du fabricant d sign par votre formateur d crivez la fonction des composants suivants embrayage arbre de transmission diff rentiel alternateur syst me ABS amortisseur Exercice 8 R alisez un sch ma comprenant les types de sch mas relatifs un v hicule automobile et des exemples Exercice 9 Recherchez les mesures de pr caution prendre lors du chargement du r frig rant dans le syst me de climatisation de l automobile TOYOTA Corrola l aide d un moyen informatis en indiquant le site Web exploit l aide du manuel du fabricant en indiquant le manuel la section et la page Exercice 10 41 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques En utilisant les r f rences techniques disponibles recherchez une plaque d identification un sch ma de circuit lectrique un sch ma hydraulique un sch ma d
41. s risques d endommager certaines pi ces du ch ssis L embrayage permet galement d effectuer les changements de vitesses En rel chant progressivement la p dale d embrayage et en acc l rant progressivement l accouplement s effectue en douceur m me au d marrage lorsque le couple d velopper est lev puisque le moteur doit alors vaincre l inertie du v hicule pour le mettre en mouvement Le r le de l embrayage est donc d accoupler le moteur et la bo te de vitesses d une fa on progressive et souple 16 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Arbre primara de bo te de vitesse Plaquette de fourchette de d brayages Fig 15 Syst me d embrayage Exercice 1 Quel est le r le de l embrayage 2 Quelles sont les cons quences d un embrayage brusque 3 Le syst me d embrayage est il plac en aval ou en amont de la bo te de vitesses Bo te de vitesses Cet organe de transmission de pouvoir est galement plac la suite de l embrayage Une certaine force est n cessaire pour amorcer le d placement d une charge quelconque Dans le cas d une automobile que ce soit un v hicule de promenade ou un v hicule de transport une force importante est n cessaire pour amorcer le d placement du v hicule et une force inf rieure suffit ensuite le maintenir une vitesse stable Afin d obtenir la force n cessaire pour vaincre l inertie du v hicule
42. ssages devraient se r aliser selon les sch mas repr sent s aux pages qui suivent R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Module 02 CARACTERISTIQUES D UN VEHICULE AUTOMOBILE R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques CHAPITRE 1 FONCTIONNEMENT GLOBAL D UN VEHICULE AUTOMOBILE Introduction Les automobiles sont constitu es de plusieurs centaines de pi ces attach es les unes aux autres Ces liens peuvent tre fixes tels les l ments de la carrosserie ou mobiles pour les composants internes du moteur Bien que l ensemble de ces divers l ments forme un tout une automobile il est tout m me possible de les d partager en trois grands th mes le groupe motopropulseur le ch ssis et la carrosserie Ce chapitre divis en trois sections pr sente le r le et la position des composants principaux de ces trois ensembles 1 1 GROUPE MOTOPROPULSEUR Peu importe la cat gorie du v hicule de tourisme celui de transport en passant par le tout terrain V T T ils doivent tous poss der un groupe motopropulseur pour assurer leur d placement Dispos de diff rentes fa ons le groupe motopropulseur compte toujours les ensembles suivants un moteur et un syst me d entra nement Cette section pr sente les principaux l ments de chacun ainsi que leur r le dans le fonctionnement global d un v hi
43. stic Sch ma partiel de sympt mes pour une transmission automatique Pas de passage de vitesses 2 3 ou passage retard Manchon d arbre du carter au r gulateur Endommag ou manquant Fuite au niveau de la bite de retenue Capsule de la bille de retenue direct huile de la 3 me fuyant ou MANQU Manchon de Fabre carter logement sndommag fiseur r gulateur manquant ou Cirip de ia contre ptaque hors de la mdommag h Fults au niveau du joint central Plateaux d embrayage endornmag s manquants 38 R sum de Th orie et Caract ristiques d un v hicule automobile Guide de travaux pratiques Sch mas de localisation Certains fabricants offrent des sch mas de localisation permettant de situer les composants des v hicules Ces sch mas sont tr s importants cause du nombre de plus en plus lev de composants lectroniques Plusieurs de ces composants se ressemblent mais n ont pas toujours la m me fonction par exemple les sondes de temp rature dont il est important de localiser l emplacement exact Des sch mas de localisation sont disponibles dans presque tous les manuels La figure ci dessous montre l emplacement de composants reli s au syst me d injection d essence et d antipollution L utilisation efficace de ces outils de recherche que sont les sch mas de localisation sera tr s importante tout au long de votre formation et encore plus importante lorsque vous serez sur le m
44. syst mes et les sous syst mes d un v hicule automobile et de vous faire comprendre le fonctionnement global d un v hicule automobile Le deuxi me chapitre vous a pr sent les sources de r f rences techniques et le mode de consultation en pr cisant les types de sch mas existants Apr s plusieurs exercices d entra nement ce chapitre vous propose des exercices de synth se Exercice 1 Expliquez le fonctionnement global d un v hicule automobile en r alisant un sch ma fonctionnel comprenant les principaux syst mes et sous syst mes du v hicule automobile et en pr cisant les liens fonctionnels qui existent entre eux Exercice 2 Expliquez la fonction de chaque partie syst me et sous syst me du v hicule automobile groupe motopropulseur ch ssis carrosserie moteur syst me de refroidissement etc Exercice 3 Sur l automobile mise votre disposition identifiez les parties syst mes et sous syst mes et pr cisez leurs caract ristiques g n rales Exercice 4 Pr cisez les m thodes par lesquelles on peut rechercher de l information technique en vue d application Appliquez les deux types de recherche afin de faire une recherche m thodique avec une localisation pr cise des renseignements g n raux des sch mas des m thodes de travail recommand es des figures des sp cifications et une utilisation efficace des outils de recherche Exercice 5 Pr cisez les sources de r f rences techniques en donnant de
45. t me d allumage Le syst me d allumage peut tre classique allumeur classique ou lectronique allumage transistoris ou lectronique rupteur allumage lectronique allumeur sans rupteur Le syst me d allumage contribue maintenir en marche le moteur Son r le est d enflammer le m lange air essence admis dans la chambre de combustion Une tincelle doit clater un moment pr cis afin d obtenir le maximum de puissance de la combustion du m lange La tension n cessaire pour produire cette tincelle exc de de beaucoup celle de la batterie La tension de la batterie est donc transform e en haut voltage l aide des bobines d allumage pour tre achemin e travers un chapeau d allumeur des fils haute tension et des bougies jusqu la chambre de combustion Sur les v hicules d aujourd hui l allumeur a tendance d tre remplac par un syst me sans allumeur qu on appelle syst me d allumage statique DIS Direct Ignition System La tension produite par ces nouveaux syst mes peut atteindre jusqu 50 000 volts La transformation de la tension de la batterie 12 volts par la bobine d allumage r ussit cr er une tension tr s lev e Le r le du syst me d allumage n est pas seulement de transformer la tension de la batterie il doit de plus garantir que cette tension se pr sente au bon moment dans la chambre de combustion C est la raison pour laquelle il faut caler l allumage sur les v hicules quip s d
46. t d sassemblage et assemblage des principaux l ments On doit toujours manipuler avec beaucoup de soin les manuels de r paration car ce sont des outils pr cieux qui facilitent la r paration des v hicules automobiles Sans ces sources d informations il est parfois difficile voire impossible d effectuer les r glages ou les r parations n cessaires au bon fonctionnement des v hicules Les manuels des fabricants renferment des sp cifications et des illustrations bas es sur les derni res informations disponibles lors de leur publication Documentation et information conventionnelle Manuel du fabricant Les manuels publi s par les fabricants d automobiles couvrent un mod le de v hicule sp cifique pour une ann e donn e l information y est donc habituellement plus compl te que dans les manuels con us par des diteurs ind pendants qui couvrent souvent plusieurs ann es Certains fabricants offrent pour un seul v hicule un manuel de r paration divis en plusieurs volumes titre d exemple le manuel de r paration de la Pontiac de 1992 se divise en trois volumes La table des mati res du volume 1 renferme les g n ralit s le chauffage et la climatisation la direction la suspension les pneus et les roues les arbres de roues et les freins Celle du volume 2 est consacr e au moteur tandis que celle du volume 3 renferme la bo te pont le diagnostic du circuit lectrique les 29 R sum de Th orie et Caract r
47. t en sections et sous sections La majorit des manuels des fabricants et de quelques manuels d diteurs ind pendants renferment ce genre de division Il est important de toujours consulter la table des mati res au d but du manuel ll existe des variations entre les manuels des diff rents fabricants Par exemple chez le fabricant Ford le d coupage de l information s effectue d une fa on un peu diff rente Habituellement les renseignements sur un v hicule d un pare choc l autre sont partag s entre 5 ou 6 volumes Chacun des volumes d bute par la pr sentation des sujets trait s l int rieur du manuel ainsi que l organisation de la mati re groupe section et page Un groupe couvre g n ralement plus d une section Un manuel diff rent couvre le contr le du moteur sa v rification et le contr le des missions On y explique comment trouver le mat riel dont vous avez besoin et comment utiliser chaque section De plus la fin du manuel vous trouvez un glossaire ainsi qu un index alphab tique qui en facilitent l utilisation Un tableau de conversion des mesures d cimales et m triques ainsi qu un tableau de conversion des tables de serrage Newtons m tre versus livres pied compl te le manuel Les manuels dit s par la compagnie Chrysler comme ceux de la plupart des autres fabricants donnent des consignes sur le mode d utilisation De plus dans certains cas des images accompagn es de texte indiquent avec plus de
48. ur pr senter leurs produits ainsi que certaines nouveaut s techniques Il importe d avoir acc s au bon type d information avant d amorcer une t che On peut en savoir plus sur l histoire des fabricants Ford et GM dont les adresses Internet sont http www ford ca pour Ford et gmcanada com pour GM fran ais On peut consulter des sites francophones anglophones faire des recherches par pays par domaine par th me etc Exercice Recherche de documentation informatis e Dur e 60 minutes But Apprendre utiliser des outils informatiques afin d effectuer une recherche Mat riel requis mat riel informatique et connexion Internet Trouvez le site du fabricant PEUGEOT et relevez les caract ristiques du mod le PEUGEOT 406 CONSULTATION DE R F RENCES TECHNIQUES Cette section vous permet de d velopper l habilet de consulter la documentation technique sur les v hicules automobiles Vous saurez ainsi interpr ter une plaque d identification rep rer les sch mas et les circuits des v hicules de m me que consulter les m thodes de travail propos es par les fabricants Plaque d identification Chaque v hicule poss de une plaque d identification qui en r sume plusieurs caract ristiques Ces num ros d identification sont souvent reproduits sur plusieurs composants du v hicule par le fabricant et ils servent de mesure de protection contre le vol Dans la documentation anglophone on en parle comme tant le code VIN Vehicle
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