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normes de construction pour les petits bâtiments
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1. 11 2 AVIS DE CONFORMIT ccsscscssscsscssscssesssccssscecessecesessecesscsesecsecesecsecessssecessesececsececessecesecsecessssesessesesessececesses 17 2 1 PORTEE n ties na TN D M Ee tiM E 17 22 ANIS CONFORMIT c Deuda Sada ewe MO e 17 3 EXIGENCES RELATIVES LA CONSTRUCTION Q cccsscscssssssssssesssssssesssssssessssessessssesssssssessessssessessssesseees 27 3 1 DORE St 27 3 2 R SISTANCE Sn ae teen vacatio les eie olet 27 3 3 EXANCHEITE ne i Se m ee Ce 28 3 4 MOTOMARINES Se c oc e zu cunc KP de E ad 30 3 5 PROTECTION CONTRE LES CHUTES 31 3 6 AVIS CONCERNANT LES REJETS DE SUBSTANCES POLLUANTES en 32 3 7 EEUX DE NAVIGATION oie ere AU E UE 32 4 EXIGENCES RELATIVES A LA CONCEPTION DE LA COQUE ET AUX CAPACIT S MAXIMALES RECOMMANDEES POUR LES B TIMENTS D AU PLUS 6 METRES 33 4 1 PORTER LU na Mme tux d ae 33 4 2 D FINITIONS Nea Ne a ste are de 33 4 3 LIMITES MAXIMALES DE SECURITE RECOMMANDEES POUR LES BATIMENTS ide tu uiis testet 34 44 EXIGENCES DE FLOTTAISON POUR LES BATIMENTS MONOCOQUES ce 42 4 5 LIMITES DE SECURITE MAXIMALE
2. 2 2 2 2 18 L tiquette peut inclure de l information suppl mentaire tel que le logo du fabricant ou autre sous la d claration de conformit 223 B timents de plus de 6 m tres de longueur Etiquette de conformit 2 2 3 1 G n ralit s Note d information Tel que stipul aux alin as 802 1 et 802 1 du r glement il existe deux types d avis de conformit pour les b timents de plus de 6 m tres un pour les embarcations de plaisance et un pour les b timents autres que les embarcations de plaisance Le r glement exige que le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent indique que ce b timent est au moins conforme aux normes de construction pour les embarcations de plaisance en vigueur au moment de sa construction Lorsque le b timent est conforme aux exigences applicables aux b timents autres que les embarcations de plaisance le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent peut indiquer que celui ci est conforme aux normes de construction pour les b timents autres que les embarcations de plaisance 2 2 3 2 Format de l avis de conformit 2 2 3 2 1 L tiquette de conformit doit avoir une largeur minimale de 100 mm 223 22 Les renseignements affich s sur l avis de conformit doivent tre tel qu illustr la Figure 2 3 Figure 2 3 AVIS DE CONFORMIT TYPIQUE CANADIAN COMPLIANCE NOTICE AVIS DE CONFORMITE CANADIEN LES BONS B
3. Bras de redressement 0 150 0 200 Angle degr s 5 4 Autres normes pour les b timents multicoques de type ponton 5 4 1 G n ralit s Note d information La norme ABYC H 35 Powering and Load Capacity of Pontoon Boats et les normes tablies dans la section 5 4 s appliquent aux b timents multicoques de type ponton qui op rent l int rieur des voyages eaux abrit s ou dans des eaux prot g es avec des conditions de vent et de vagues similaires La stabilit des pontons op rants l ext rieur de ces r gions doit tre valu e en utilisant une norme ad quate pour le type de b timent et les conditions de vent et de vagues anticip es par exemple une norme pour les b timents multicoques catamarans op rant dans des conditions de mer non prot g es La r sistance structurale de ces b timents doit galement tre ad quate pour les conditions de vent et de vagues NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 62 of 156 anticip es voir le paragraphe 3 2 5 4 1 1 5 4 1 2 5 4 1 3 5 4 1 4 5 4 1 5 5 4 2 5 4 2 1 Les crit res de cette section sont utilis s pour d terminer la stabilit des batiments de type ponton Les conditions de conception suivantes s appliquent a le batiment ne doit avoir qu un seul pont et b le b timent doit op rer l int tieur des voyages en eaux abrit s ou l int rieur d une r gion prot g
4. Tuyau de mise l air libre H R servoir Prise d alimentation d eaux us es fix e dans la coque 1 1 1 2 lt NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 136 of 156 2 4 3 Option 2 D charge la mer en aval du r servoir d eaux us es 2 4 3 1 Un robinet de d rivation a t te inclin e est install sur la canalisation entre le r servoir d eaux us es et le raccord de vidange au niveau du pont pour permettre la d charge 4 la mer du contenu du r servoir Ce robinet doit tre ferm pour emp cher des d charges accidentelles a la mer a Avantages i Toutes les eaux us es sont pomp es dans le r servoir 1 L embarcation peut utiliser les installations de pompage du port b D savantages i Le d chargement par dessus bord des d chets peut contrevenir aux lois de certaines provinces ou de certains tats am ricains 2 4 3 2 Un robinet a t te inclin n est pas n cessaire pour cette option Le raccord de pompage au niveau du pont et le robinet de d charge la mer fix dans la coque sont normalement tanches et peuvent fonctionner alternativement Cependant l utilisation d un robinet t te inclin permet de d barrasser les parties inutilis es des tuyaux ou tubes de quantit s inutiles d eaux us es Il fournit aussi une protection suppl mentaire contre les d charges accidentelles la mer Figure 2 2 D CHARGE LA
5. NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 32 of 156 embarcation de plaisance sont pourvus de dispositifs de prises de main et de conform ment aux sections 41 et 41 6 de la norme 1 de l American Boat and Yacht Council intitul e Disoositis de remont e bord chelles prises de mal gard iconps et M res 3 6 Avis concernant les rejets de substances polluantes Avis concernant les rejets de substances polluantes Note aux fabricants aux constructeurs aux importateurs et aux propri taires de batiments Le R glement sur la pr vention de la pollution par les eaux us es et le R glement sur les produits chimiques dangereux concernant le rejet de substances polluantes s applique galement voir l annexe 2 du TP 1332 pour illustrations de syst mes typiques d eaux us es 3 7 Feux de navigation Note d information Le R glement sur les petits batiments exige que tous les navires de plus de 9 m tres propuls s par un moteur soient pourvus de feux de navigations conformes aux exigences du R glement sur les abordages Les b timents de 9 m tres ou moins doivent montrer des feux de navigation lorsqu ils sont manceuvr s apr s le coucher ou avant le lever du soleil ou en p riode de visibilit restreinte NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 33 of 156 4 EXIGENCES RELATIVES LA CONCEPTION DE LA COQUE ET AUX CAPACITES MAXIMALES RECOMMANDE
6. Si le petit b timent a plus d un moteur avec un d marreur reli la masse y compris un moteur auxiliaire les moteurs doivent tre reli s par un conducteur commun pouvant conduire le courant n cessaire au d marrage de chacun des moteurs Les moteurs hors bord multiples doivent tre branch s au p le n gatif de la batterie Les petits b timents qui ont plusieurs moteurs en bord ainsi qu une g n ratrice auxiliaire avec circuits de moteurs de lancement crois s en parall le doivent avoir un c ble assez gros pour le courant de d marrage de chaque moteur Ce c ble doit tre ind pendant et s ajouter aux autres connexions lectriques aux moteurs y compris celles mentionn es l alin a 8 3 16 Les petits b timents qui ont des moteurs hors bord ou des installations utilisant un syst me lectrique en c c non reli la masse ne sont pas vis s par cette exigence Quant un interrupteur en parall le est utilis dans un circuit de croisement tel qu indiqu l alin a 8 3 17 il doit tre de la capacit voulue pour le courant du plus gros moteur de lancement Cet interrupteur peut tre enclenchement ou du type sol noide NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 93 of 156 8 4 Protection contre l inflammabilit Tel que stipul par le reglement Protection contre l inflammabilit 731 1 Les composants lectriques sont certifi s par un organisme de certification de produits ou un
7. a par une cloison qui r pond aux exigences de l alin a 8 4 3 et qui est situ e entre la composante et la source de combustible b par un moyen emp chant tout contact avec le combustible et ses vapeurs c par un espace l air libre d au moins 600 mm 2 pi entre la composante et la source de combustible 8 4 2 Les cloisons d crites l alin a 8 4 1 a a doivent se prolonger verticalement et horizontalement sur une distance au moins gale la largeur de l espace l air libre entre la source de combustible et la source d incendie b doivent r sister un niveau d envahissement par l eau d une hauteur de 305 mm 12 po ou du tiers de la hauteur maximale de la cloison si cette derni re valeur est moindre sans laisser s couler plus de 7 5 ml d eau douce l heure c ne doivent pr senter aucune ouverture plus de 305 mm 12 po ou plus du tiers de la hauteur maximale de la cloison si cette derni re valeur est inf rieure moins NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 94 of 156 1 que l ouverture ne serve de passage des conducteurs des tuyaux des conduits de ventilation ni du mat riel m canique ou qu il s agisse d une porte d une coutille ou d un panneau d acc s ii que l espace annulaire maximal autour de toute composante ou porte coutille ou panneau d acc s ne soit sup rieur 6 mm 1 4 po NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS T
8. doit appara tre entre parenth ses la suite du nom du fabricant qui doit correspondre a celui enregistr avec le MIC 2 2 2 2 10 Pour calculer le poids maximal des personnes il faut compter 75 kg 165 Ib par personne et indiquer le poids total en kilogrammes kg et en livres Ib 2 2 2 2 11 charge maximale doit tre indiqu e en kilogrammes kg et en livres Ib 2 2 2 2 12 La puissance maximale doit tre indiqu e en kilowatts kW et en chevaux HP 2 2 2 2 13 Le poids maximal du moteur et de l quipement connexe doit correspondre la valeur du tableau 4 1 pour la puissance maximale recommend e et tre indiqu en kilogrammes kg et en livres Ib Note d information L information sur la puissance maximale n est pas requise sur les batiments propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord 2 2 2 2 14 Lorsqu il y a possibilit d installer un moteur avec barre franche ou avec un syst me de gouverne distance les deux puissances maximales recommand es doivent tre indiqu es sur l tiquette comme suit REMOTE CONTROL XXkW XXX kg COMMANDE A DISTANCE XX HP XXX lIbs Ib HAND TILLER XXkW XXX kg BARRE FRANCHE XX HP XXX lIbs Ib 2 2 2 2 15 Le mod le doit correspondre celui indiqu sur la d claration de conformit D O C sign e par le fabricant Celui ci peut aussi ajouter l ann e du mod le ou le HIN au nom du mod le Note d information L ajout du
9. jef Transports Transport 2 1 Om pe TP 1332F 04 2010 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS DITION 2010 AVRIL 2010 Canada Autorit responsable Approbation Le directeur de design quipement et s curit nautique est responsable de ce document y compris des modifications des corrections et des mises jour S curit maritime Victor Santos Pedro Directeur de design quipement et s curit nautique Date de diffusion originale Date de R vision Sa Majest la Reine du chef du Canada repr sent e par le ministre des Transports 2004 Transports Canada autorise la reproduction du pr sent 2010F au besoin Toutefois bien qu il autorise l utilisation du contenu Transports Canada n est pas responsable de la fa on dont l information est pr sent e ni des interpr tations qui en sont faites se peut que le pr sent TP 2010F ne contienne pas les modifications apport es au contenu original Pour obtenir l information jour veuillez communiquer avec Transports Canada TP 1332F 04 2010 INFORMATION SUR LE DOCUMENT Titre Normes de construction pour les petits batiments n 1332 Edition SGDDI 1934571 N de catalogue ISBN Auteur Services des programmes et de la T l phone 613 990 2068 formation technique AMSB Place de Ville Tour C T l copieur 913 991 4818 330 rue Sparks 11 tage Courrie
10. 4 4 1 2 6 4 4 1 2 7 4 4 1 3 4 4 1 3 1 4 4 1 3 2 Coefficient k Densit sp cifique 1 densit sp cifique Densit de l eau douce 4 C 1 A B S signifie Acrylonitrile Butadiene Styr ne Le mat riel de flottabilit doit tre plac ou assujetti de telle facon qu il ne puisse pas tre d plac accidentellement ni tre d plac par l eau Le mat riel de flottabilit doit tre prot g contre les bris m caniques Pr paration pour l essai de flottabilit minimale Cette section contient les exigences relatives la pr paration des b timents avant l ex cution de l essai de flottabilit minimale Les accessoires fix s demeure fournis par le fabricant comme les pare brise et les toits d capotables doivent tre bien fix s NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 4 1 3 3 4 4 1 3 4 4 4 1 3 5 4 4 1 3 6 4 4 1 3 7 4 4 1 3 8 4 4 1 4 4 4 1 4 1 4 4 1 4 2 4 4 1 4 3 44 of 156 Le b timent doit tre charg de poids qui submerg s font a 75 96 du poids du moteur sec et de ses accessoires connexes en kilogrammes b 25 de la charge utilie c 25 de la charge inerte Les r servoirs de combustible permanents doivent tre remplis et scell s Les r servoirs essence portatifs doivent tre enlev s Les r servoirs eau et les r servoirs de collecte doivent tre remplis d eau douce Aux fins de l preuve physique le petit b ti
11. T 90 Nylon m et r sistant la chaleur et a l humidit multiconducteurs Thermodurci r sistant la chaleur RW 90 RM 90 C Multiconducteurs et l humidit Tableau 8 2 INTENSITE AUTORISEE POUR LES CONDUCTEURS Calibre du conducteur Temp rature de l isolant des conducteurs Mils AWG 60 C 75 C 80 C 90 C 105 C 125 C 200 C circulaires 1 620 18 10 10 15 20 20 25 25 2 580 16 15 15 20 25 25 30 35 4110 14 20 20 25 30 35 40 45 6 530 12 25 25 35 40 45 50 55 10 400 10 40 40 50 55 60 70 70 16 500 8 55 65 70 70 80 90 100 26 300 6 80 95 100 100 120 125 135 41 700 4 105 125 130 135 160 170 180 52 600 3 120 145 140 155 180 195 210 66 400 2 140 170 175 180 210 225 240 83 700 1 165 195 210 210 245 265 280 106 000 0 195 230 245 245 285 305 325 133 000 00 2 0 225 265 285 285 330 355 370 168 000 000 3 0 260 310 330 330 385 410 430 212 000 0000 4 0 300 360 385 385 445 475 510 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 99 of 156 COEFFICIENTS DE CORRECTION Note 1 LIMITE DE TEMPERATURE DU CONDUCTEUR Indice de temp rature 60 C 75 C 80 C 90 C 105 C 125 C 200 C Coefficient de correction 0 58 0 75 0 78 0 82 0 85 0 89 1 Note 2 CORRECTION POUR NOMBRE DE CONDUCTEURS Nombre de conducteurs Coefficient de correction 3 0 70
12. chappement et les silencieux d un b timent quip de moteurs bord ou semi hors bord ou de moteurs auxiliaires fix s demeure pr viennent les fuites de gaz d chappement et sont conformes aux normes de construction 9 1 2 1 Les raccords les joints les colliers et les supports des syst mes d chappement doivent tre accessibles Tous les raccordements doivent avoir un double collier 9 1 2 2 Les conduites les composantes et les raccordements des syst mes d chappement doivent tre soutenus de facon distincte en vue de minimiser les d faillances dues aux vibrations aux chocs et la dilatation 9 1 2 3 Les supports et les autres accessoires entrant en contact avec des conduits d chappement non refroidis doivent tre faits de mat riau non combustible et construit de telle sorte que la chaleur transmise au mat riau sur lequel ils prennent appui n en provoque pas la combustion ni un bris de la pi ce 9 1 2 4 Les tubulures d chappement doivent tre une distance s curitaire des mat riaux combustibles pour viter que la temp rature de surface de ces mat riaux ne d passe 93 9 1 2 5 Des dispositifs des gaines ou des couvercles de protection doivent tre install s lorsque des personnes ou du mat riel peuvent entrer en contact avec le circuit d chappement et que la temp rature de celui ci exc de 93 C La d pose temporaire de ces dispositifs de protection est permise au besoin pour effectuer l en
13. par une ou plusieurs personnes tant assises debout ou genoux sur le b timent et non l int rieur de la coque personal watercraft normes et pratiques recommand es Les normes et pratiques recommand es visant l usage maritime qui sont publi es par une soci t de classification maritime un organisme d laboration de normes une organisation commerciale ou industrielle un gouvernement un organisme gouvernemental ou une organisation internationale recommended practices and standards prot g contre l inflammabilit Se dit d un dispositif lectrique qui est concu et construit de mani re NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 5 of 156 que dans les conditions d utilisation pr vues pour sa conception selon le cas a il ne provoque pas l inflammabilit d un m lange d hydrocarbures l entourant quand une source d inflammabilit cause une explosion interne b il ne puisse diffuser suffisamment d nergie lectrique ou thermique pour enflammer un m lange d hydrocarbures C sa source d inflammabilit soit scell e herm tiquement ignition protected puissance S agissant d un moteur la puissance en kilowatts qui d apr s la d claration du fabricant a t tablie conform ment la norme internationale ISO 8665 intitul e Navires de plaisance Moteurs et syst mes de propulsion marin Mesurage et d claration de la puissance 2e dition 1er ao
14. 4a6 0 60 7 24 0 50 25 et plus 0 40 8 7 1 4 Les conducteurs et cables flexibles doivent avoir le marquage de surface suivant a type style b tension nominale c calibre du fil d temp rature nominale 8 7 1 5 Lorsque des cordons flexibles ou des c bles d alimentation sont utilis s pour de l quipement portatif ils doivent tre du type SO ST SJOW ou SJTW comme indiqu dans le Code canadien de l lectricit de la CSA partie 1 ou tre des c bles similaires construits selon une norme nationale reconnue 8 7 1 6 Sauf pour des pointes intermittentes aucun conducteur ne doit transporter un courant sup rieur aux valeurs nominales indiqu es dans le Tableau 8 2 pour les divers calibres et temp ratures 8 7 1 7 Dans les circuits ou les chutes de tension doivent tre r duites au minimum les valeurs suivantes sont permises a circuits d alimentation principaux des tableaux 3 b feux de navigation 3 c quipement lectronique 3 46 d ventilateur et pompe de cale 3 96 e tous les autres circuits 10 Pour le calcul des chutes de tension ci dessus consulter le Tableau 8 3 et le Tableau 8 4 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 8 7 1 8 8 7 2 8 7 2 1 8 7 2 2 8 7 3 8 7 3 1 8 7 3 2 100 of 156 Les conducteurs ne doivent pas avoir un calibre inf rieur 16 AWG 1 mm sauf s il s agit de conducteurs contenus dans l quipement du manufacturie
15. 7 1 PORTERA Ga mM RS SN ip Me A peta ee 73 7 2 GENERALES a ABUL Rt nt GLa SM nn 73 7 3 RESERVOIRS A 75 7 4 CONDUITES DE COMBUSTIBLE ccccssssssssssecsesseseceesecseceesuesecsesussucaesucsucarsussecaesucsecarsucsesarsucsesareucaeeass 80 7 5 ACCESSOIRES JOINTS ET 6 82 7 6 ROBINETTERIE DES CONDUITES DE COMBUSTIBLE retten 83 77 FILTRES ET CREPINES A COMBUSTIBLE sense 83 7 8 POMPES A COMBUSTIBLE otiosi tei fe ive messi frenar 84 7 9 MISEA EU MASSE i terc e E uu EM e 84 710 CARBURATEURS ESSENCE eret tette terrestre tette 84 7 11 TIQUETAGE DU SYSTEME D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE ees 85 7 12 INSTALLATIONS POUR MOTEUR HORS BORD se 87 SYST MES LECTRIQUES 89 8 1 PORTEE TS a one slang ei ael ne ve 89 8 2 AUTRES NORMEBS3 edebat cea 89 8 3 5 ae at utente e AE 91 84 PROTECTION CONTRE 2 93 8 5 ints act et E E A MILL 95 8 6 BATTERIES SUR at Oe DEM M Ma DELE 95 8 7 CONDUCTEURS ne dotes edat emen E M UR
16. 8 po de longueur est nu ni aux conducteurs d alimentation des d marreurs Les conducteurs non mis la masse doivent tre prot g s par un disjoncteur r enclenchement manuel et d clenchement libre ou par un fusible que ce soit a la hauteur de leur source d alimentation b au point ou le calibre d un conducteur est r duit l origine du circuit si le disjoncteur ou le fusible correspond la capacit du plus petit conducteur du circuit et emp che la surcharge NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 9 1 2 1 8 9 1 3 8 9 1 4 8 9 1 5 8 9 2 8 9 2 1 8 9 2 2 8 10 8 10 1 8 10 2 8 10 3 8 10 4 8 10 5 8 11 8 11 1 107 of 156 La protection contre les surcharges de chaque conducteur non mis la masse doit tre au point de connexion au tableau de distribution ou de commande Sauf exception pr vue l alin a 8 9 1 4 la capacit de chaque disjoncteur ou fusible ne doit pas exc der celle du plus petit conducteur du circuit Si la valeur indiqu e l alin a 8 9 1 3 ne correspond pas la capacit d un disjoncteur ou d un fusible standard il faut utiliser le disjoncteur ou le fusible de la valeur sup rieure la plus proche condition qu elle ne d passe pas 150 de l intensit admissible pour le conducteur La tension de chaque disjoncteur ou fusible ne doit pas tre inf rieure a la tension nominale du circuit prot g Applications s
17. LA MISE EN MARCHE DU VENTILATEUR MECANIQUE WARNING GASOLINE VAPOUR MAY EXPLODE RESULTING IN INJURY OR DEATH BEFORE STARTING THE ENGINE e verify engine space for gas leaks or vapours e operate blower for 4 minutes verify blower operation EN GARDE LES VAPEURS D ESSENCE PEUVENT EXPLOSEES CAUSANT DES BLESSURES OU LA MORT AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR e v rifier le compartiment moteur pour les fuites ou les vapeurs d essence faire fonctionner le ventilateur pendant 4 minutes e v rifier l op ration du ventilateur NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 71 of 156 6 4 Ventilation des compartiments du moteur diesel et du r servoir 4 combustible diesel Tel que stipul par le reglement 720 Dans les batiments les compartiments contenant un moteur a combustion sont ventil s pour assurer une alimentation suffisante en air de combustion et de refroidissement Note d information Une ventilation naturelle ou une ventilation m canique n est pas requise pour liminer les vapeurs du combustible diesel Les dispositifs et les ouvertures du compartiment moteur qui servent a l alimentation en air de combustion doivent tre ad quats pour chaque moteur de propulsion et chaque moteur auxiliaire pr sent dans le compartiment Veuillez consulter la documentation du constructeur pour d terminer quelles sont les exigences en mati re d air d alimentation dans l espace de chaque
18. demeure au dessus du niveau o l eau s accumule normalement NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 69 of 156 6 3 4 Manches air et ouvertures de ventilation 6 3 4 1 Les ouvertures d entr e et de sortie doivent tre dot es de manche air ou de dispositifs quivalents plac s de fa on ce que les vapeurs d essence ne puissent revenir dans le compartiment En aucun cas les ouvertures d entr e et de sortie ne doivent se trouver moins de 380 mm 15 po des raccords de remplissage du r servoir essence et de la mise l air libre de ce r servoir 6 3 4 2 Lorsque c est r alisable les ouvertures de ventilation doivent tre situ es sur le pont mais dans tous les cas elles doivent tre situ es de fa on minimiser le plus possible la p n tration de l eau compte tenu de toutes les conditions de g te d assiette d action des vagues de chargement et de marche arri re 6 3 4 3 Aucune pi ce du syst me de ventilation ne doit r duire la section minimale des conduits 6 3 4 4 La section transversale effective maximale des manches air doit tre valu e et marqu e 6 3 4 5 La taille des manches air install sur un conduit doit tre d termin e de conserver la surface du conduit conform ment aux sp cifications du manufacturier du manche air 6 3 4 6 Lorsque des grillages sont utilis s dans les ouvertures de ventilation les dimensions des manches 4 air ou des ouv
19. es Les types d appareils d puration marine suivants sont permis conform ment au R GLEMENT SUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES ET SUR LES PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX Appareils d puration marine 124 1 Sous r serve du paragraphe 2 tout appareil d puration marine doit tre conforme aux exigences 8 soit de l Annexe IV de la Convention sur la pollution des mers concernant une installation pour le traitement des eaux us es b soit de l alin a 129 1 b NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 138 of 156 soit de l article 159 3 Type marine sanitation device qui figure la partie 159 de la sous partie A titre 33 du Code of Federal Regulations des Etats Unis d soit du paragraphe 1 2 de la r gle 9 de IV de la Convention sur la pollution des mers concernant un dispositif de broyage et de d sinfection des eaux us es 2 Tout appareil d puration marine qui a t approuv comme appareil approuv en vertu du R glement sur la pr vention de la pollution des Grands Lacs par les eaux d gout et qui demeure conforme ce r glement dans sa version l entr e en vigueur du pr sent r glement peut continuer tre utilis en tant que tel Figure 2 4 APPAREIL D PURATION MARINE AVEC D CHARGE LA MER EN AMONT DU RESERVOIR D EAUX USEES Raccord de vidange au niveau du pont m Tuyau de mise a l air libre TI cs
20. h en poids du m me mat riel immerg dans de l eau douce voir le Tableau 4 3 Kd facteur de conversion tel que d fini au Tableau 4 3 appliqu au poids du pont et de la superstructure utilis pour convertir le poids sec du mat riel en un poids quivalent lorsque submerg dans l eau douce poids kilogrammes du pont et de la superstructure poids en kilogrammes des accessoires fix s demeure non compris dans le poids du pont et de la superstructure La flottabilit requise pour un batiment monocoque autre qu un canot doit tre d termin e au moyen de l quation ci dessous Wa Po 0 75 Pm 0 25 N ou NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 4 4 1 4 4 4 4 1 4 5 4 4 2 1 4 4 2 1 1 4 4 2 2 4 4 22 1 4 4 2 2 2 4 4 2 2 3 4 4 2 2 4 45 of 156 poids du b timent envahi par l eau en kilogrammes Pm poids du syst me de propulsion sec plus le poids de s la batterie s en kilogrammes P charge brute maximale en kilogrammes moins le poids du syst me de propulsion sec et le poids de s la batterie s en kilogrammes La flottabilit requise pour un canot doit tre d termin e au moyen de l quation ci dessous Wi Pb 0 85 Pm 0 75 Pea 01 Pe o poids du can t envahi par l eau en kilogrammes poids du moteur sec plus Ppa le poids de la batterie en kilogrammes dans l
21. le plot Toutes les connexions doivent tre l abri des intemp ries ou dans des bo tes tanches Les connexions expos es l immersion doivent tre log es dans des bo tiers tanches l eau NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 8 7 5 13 8 7 5 14 8 7 5 15 8 7 5 16 8 7 5 17 8 7 5 18 8 7 5 19 8 7 5 20 8 8 8 8 1 8 8 2 8 8 3 8 9 8 9 1 8 9 1 1 8 9 1 2 106 of 156 Le m tal utilis pour les bornes les crous ou les rondelles doit r sister 4 la corrosion et tre compatible du point de vue galvanique avec le conducteur et la borne ne faut pas utiliser d aluminium ou d acier non plaqu pour les plots les crous ou les rondelles des circuits lectriques Les joints m caniques et lectriques doivent tre pour permettre d viter les dommages aux conducteurs Les connecteurs avec vis de serrage peuvent tre utilis s si la vis pas directement sur les torons du conducteur Les connecteurs du type sertissage ne doivent tre fix s qu avec l outil pr vu cette fin pour le connecteur ne doit pas y avoir plus de quatre conducteurs sur une m me borne Lorsque le conducteur est branch un tableau de commande un appareil ou une boite de jonction il doit avoir une longueur suffisante pour absorber les contraintes la borne et permettre les r parations futures Les tiges des bornes doivent tre prot g es
22. lorsque disponible L importateur ou le reconstructeur doit conserver une copie du rapport d inspection et de toute autre information disponible afin d tre en mesure de d montrer la conformit conform ment l article 804 du r glement D claration de conformit Le m me formulaire de D claration de conformit formuliare 80 0009 est utilis pour les b timents usag s import s ou les b timents reconstruits que pour les b timents neufs Dans le cas de l importation d un b timent usag ou d un b timent reconstruit une D claration de conformit doit tre produite pour chaque b timent L importateur ou le reconstructeur doit inscrire sur le formulaire de d claration le num o de s rie de la coque HIN assign par le fabricant original NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 133 of 156 2 SYSTEMES DE RESERVOIRS D EAUX USEES Tel que stipul par le REGLEMENT SUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES ET SUR LES PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX Equipement Appareils d puration marine citernes de retenue et dispositifs pour le stockage provisoire 119 1 Sous r serve des paragraphes 2 a 4 tout navire qui se trouve dans les eaux de la section ou les eaux de la section II et qui est dot d une toilette doit tre muni d un appareil d puration marine ou d une citerne de retenue 2 Tout navire vis au paragraphe 1 qui est muni d un appareil d puration marine et
23. offrant des conditions de vent et de vagues similaire Pour les b timents auxquels la pr sente norme s applique les calculs soumis doivent montrer qu pleine charge a la flottabilit de r serve n est pas inf rieure 100 b l assiette ne d passe pas 50 du tirant d eau hydrostatique moyen Des moyens doivent tre fournis pour la v rification de l tanch it des pontons et l inspection p riodique des structures internes De plus les pontons doivent a tre remplis d un mat riau de flottabilit cellules ferm es appropri ou b tre subdivis s en compartiments tanches de fa on assurer des r serves de flottabilit appropri es et une stabilit transversale et longitudinale apr s l envahissement de l un des compartiments La conception de la plate forme et des structures de support doit tre telle qu il ne se forme aucune poche ou surface horizontale dans laquelle de l eau pourrait s accumuler STABILIT MINIMALE L TAT INTACT Les caract ristiques de stabilit l tat intact du b timent doivent tre consid r es acceptables s il est prouv par le calcul par l essai ou par une combinaison des deux que la relation suivante est satisfaite pleine charge GoM _ B tan ou GoM hauteur m tacentrique initiale m tres pour un d placement tel qu tabli par le calcul ou l essai B largeur m tres la ligne d eau en charge coefficient de chavirement
24. rage total dans le circuit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS Tableau 8 4 1332F 102 of 156 CALIBRES DES CONDUCTEURS POUR CHUTES DE TENSION DE 10 Longueur du conducteur de la source l appareil et retour M tres 3 45 6 8 9 12 15 18 20 25 27 30 33 36 40 43 45 48 52 Pieds 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 Amp total Circuit 12 volts calibre de fil pour chute de 10 pour une surface CM minimale 5 18 18 18 18 18 16 16 14 14 14 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 18 18 16 16 14 14 12 12 10 10 10 10 8 8 8 8 8 8 6 15 18 16 14 14 12 12 10 10 8 8 8 8 8 6 6 6 6 6 6 20 16 14 14 12 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 4 4 4 25 16 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 2 30 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 2 40 14 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 50 12 10 10 8 8 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 1 1 1 1 60 12 10 8 8 6 6 4 4 2 2 2 2 2 1 1 1 0 0 0 70 10 8 8 6 6 6 4 2 2 2 2 1 1 1 0 0 0 2 0 2 0 80 10 8 8 6 6 4 4 2 2 2 1 1 0 0 0 2 0 2 0 2 0 2 0 90 10 8 6 6 6 4 2 2 2 1 1 0 0 0 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 100 10 8 6 6 4 4 2 2 1 1 0 0 O 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3
25. s lorsque les caract ristiques physiques d un mod le sont modifi es ou lorsqu il y a un changement d adresse d entreprise ou du nom du mod le 1 2 4 La D claration de conformit doit tre fournie avec les signatures d origine Une photocopie n est pas acceptable 1 2 5 Une copie de la D claration de conformit doit aussi tre fournie l utilisateur final ou au revendeur au moment du transfert initial du droit de propri t du b timent Une D claration Statutaire qui a t produite avant la date d entr e en vigueur du nouveau Reglement sur les petits b timents peut tre fournie l utilisateur final ou au revendeur durant la p riode n ex dent pas 24 mois apr s l entr e en vigueur du nouveau r glement 1 2 6 Ce document l gal doit tre rempli l encre et tre lisible 1 2 7 Lorsque le repr sentant autoris canadien n est pas le fabricant ni l importateur la d l gation de pouvoir du fabricant l agent doit tre explicite et faite par crit Une copie de la d l gation de pouvoir doit tre envoy e Transport Canada avec la D claration de conformit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 128 of 156 1 2 8 Le nom exact d un mod le inscrit sur la D claration de conformit doit tre le m me que celui imprim sur l avis de conformit attach au b timent 1 2 9 Une D claration de conformit distincte doit tre produite pour chaque mod le de b timent ayant des di
26. t 1994 power remorquage Sauf pour l application de la partie 10 s entend de l action de tirer un b timent ou un objet l arri re ou le long de son bord ou de pousser un b timent ou un objet l avant La pr sente d finition exclut l action de tirer ou de pousser au cours des op rations normales du batiment un objet flottant ou un b timent dont le d placement est nettement inf rieur son propre d placement towing remorqueur B timent construit ou modifi principalement pour effectuer du remorquage La pr sente d finition exclut un b timent construit ou modifi pour 8 soit r cup rer des billes de bois b soit manoeuvrer un barrage flottant de lutte contre la pollution par les hydrocarbures et le mat riel connexe tug Note d information Les batiments utilis s pour la p che sportive ne sont pas consid r s comme des batiments de p che au sens du paragraphe 2 2 a du r glement et par cons quent ne sont pas exclus de l application des normes de construction NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 6 of 156 Figure 0 1 ILLUSTRATION DE LA LONGUEUR Lh DE DIVERS BATIMENTS Lp Bateau monocoque motoris avec plate forme de plong e ajout e L Lh 26 9 a Bateau monocoque motoris avec plate forme de plong e encastr e Lh La Voilier quille aileron Voilier quille pleine Lh Lh Multicoque Ponton Embarcation pneuma
27. 0 5 18 18 18 18 18 18 18 18 16 16 16 16 14 14 14 14 14 14 12 10 18 18 18 18 18 16 16 14 14 14 12 12 12 12 12 10 10 10 10 15 18 18 18 16 16 14 14 12 12 12 10 10 10 10 10 8 8 8 8 20 18 18 16 16 114 14 12 12 10 10 10 10 8 8 8 8 8 8 6 25 18 16 16 14 14 12 12 10 10 10 8 8 8 8 8 6 6 6 6 30 18 16 14 14 12 12 10 10 8 8 8 8 8 6 6 6 6 6 6 40 16 14 14 12 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 4 4 4 50 16 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 2 60 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 2 70 14 12 10 10 8 8 6 6 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 2 80 14 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 90 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 2 1 1 100 12 10 10 8 8 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 1 1 1 1 ircuit 32 volts 5 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 16 16 16 16 14 14 14 14 10 18 18 18 18 18 18 16 16 14 14 14 14 12 12 12 12 12 12 12 15 18 18 18 18 18 16 14 14 14 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 20 18 18 18 16 16 14 14 12 12 12 10 10 10 10 10 8 8 8 8 25 18 18 16 16 14 14 12 12 10 10 10 10 10 8 8 8 8 8 8 30 18 18 16 14 14 12 12 10 10 10 10 8 8 8 8 8 6 6 6 40 18 16 14 14 12 12 10 10 8 8
28. 1 Tableau 6 1 Tableau 7 1 Tableau 7 2 Tableau 7 3 Tableau 8 1 Tableau 8 2 Tableau 8 3 Tableau 8 4 Tableau 8 5 EXEMPLE DE NUM RO D IDENTIFICATION DE LA COQUE DOUZE CARACTERES 13 TAILLE DU TEXTE SUR L TIQUETTE DE CAPACIT sens 21 TAILLE DU TEXTE POUR LES AVIS DE CONFORMIT es 24 TEXTE DE LA DECLARATION DE CONFORMIT ne 25 PUISSANCE MAXIMALE RECOMMANDEE POUR LES 39 POIDS en kilogrammes POUR MOTEURS HORS BORD ESSENCE ET ACCESSOIRES CONNEXES POUR DIFFERENTES 55 2 41 COEFFICIENT DE CONVERSION DU POIDS DANS L AIR EN POIDS DANS L EAU POUR LES DIFF RENTS MAT RIAUX UTILIS S DANS LA CONSTRUCTION DES PETITS BATIMEN ch n Lie CAL E LE 42 NORMBSDE actae dd td ot 58 DEBIT DES VENTILATEUR G ae ha ud 70 EXIGENCE CONCERNANT LA R SISTANCE LA CORROSION DES R SERVOIRS COMBUSTIBLES trc aor A 77 TOL RANCE DES RACCORDS ET DES CONDUITES FLEXIBLES ees 81 LARGEUR MINIMALE D UN COLLIER DE SERRAGE eene 83 TYPES DE CONDUCTEURS sn 98 INTENSIT AUTORIS E POUR LES CONDUCTEURS sens 98 CALIBRES DES CONDUCTEURS POUR CHUTES DE TENSION DE 3 D 101 CALIBRES DES CONDUCTEURS POUR CHUTES DE TENSION DE 10 102 CODES DE COULEURS DES FILS G N RAUX sn 103 vii EDITIONS PRECEDENTES Publ
29. 441 1 Cette section contient les crit res et proc dures servant v rifier la flottaison minimale des batiments monocoque 4 4 1 2 Crit res d essais de flottaison minimale 4 4 1 2 1 Les petits batiments doivent contenir un mat riel de flottabilit qui les emp chent de couler lorsqu ils sont envahis par l eau et que les personnes bord s y accrochent de l ext rieur Toutefois le poids individuel du moteur des personnes bord et de l quipement bord ou fix au b timent ne doit pas d passer le poids utilis dans la formule nonc e l alin a 4 4 1 3 2 4 4 1 2 2 Les m thodes num riques d finies la section 4 4 1 4 ou dans un essai physique peuvent tre utilis es pour v rifier la conformit aux exigences de flottaison minimales 4 4 1 2 3 Pour qu on effectue un essai physique le batiment doit tre pr par tel qu indiqu la section 4 4 1 3 4 4 1 2 4 Des caissons air peuvent tre utilis s sous r serve a que leur volume ne d passe pas 0 014 m3 0 5 pi3 ou b qu il ne s agit pas de caissons air faisant partie int grante de la coque 4 4 1 2 5 La quantit de mat riel de flottabilit placer dans un b timent afin de satisfaire aux exigences de l alin a 4 4 1 2 1 est calcul e l aide de la formule nonc e l alin a 4 4 1 4 Tableau 4 3 COEFFICIENT DE CONVERSION DU POIDS DANS L AIR EN POIDS DANS L EAU POUR LES DIFFERENTS MATERIAUX UTILISES DANS LA CONSTRUCTION DES PETIT
30. 47 of 156 Figure 4 3 CRITERES DE MESURE DE LA LONGUEUR DE L ESPACE R SERV TOUTES LES PERSONNES BORD LONGUEUR DE L ESPACE R SERV TOUTES LES PERSONNES BORD lt BATEAU AVEC PONT LONGUEUR DE L ESPACE RESERVE A TOUTES LES PERSONNES A BORD mi gt BATEAU AVEC CONSOLE CENTRALE LONGUEUR DE L ESPACE RESERVE A TOUTES LES PERSONNES A BORD i BATEAU OUVERT A ETRAVE COURBEE LONGUEUR DE L ESPACE RESERVE A TOUTES LES PERSONNES A BORD INTERIEUR DE LA CABINE gt Minimum de 0 6 m pour toute la longueur BATEAU AVEC CABINE NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 4 2 3 4 4 2 3 1 4 4 2 3 2 4 4 2 3 3 Figure 4 4 4 4 2 4 4 4 2 4 1 48 of 156 Espace r serv toutes les personnes bord L espace r serv aux personnes bord d signe dans un b timent l espace o les gens peuvent s asseoir ou se tenir debout en toute s curit lorsque celui ci est en marche La longueur de l espace r serv aux personnes bord d signe la distance sur l axe longitudinal du b timent entre deux lignes verticales projet es l une l avant et l autre l arri re de l espace quandelles sont sans diff rence de tirant d eau Dans le cas des b timents ayant une trave arrondie l int rieur de l espace r serv toutes les personnes la ligne verticale avant doit toucher l trave au point o une droite faisant 45 degr s avec l horizontale est tangent
31. 90 1 120 0 67 3 89 6 314 2 9 1 0 0 40 9 45 4 409 6 120 1 150 0 89 7 112 0 367 7 9 1 0 0 40 9 45 4 463 2 150 1 200 0 112 1 149 2 405 9 9 1 0 0 40 9 45 4 501 3 200 1 290 0 149 3 216 4 508 0 9 1 22 7 40 9 45 4 626 1 290 1 440 0 216 5 328 2 512 1 9 1 22 7 40 9 45 4 630 3 440 1 et 328 3 et 615 8 9 1 22 7 40 9 45 4 779 3 Le poids d une batterie par moteur est inclus dans le poids total indiqu dans le tableau Lorsque b timent est quipement d un syst me de combustible fix demeure et qu il n est pas con u pour tre utilis avec un r servoir portatif le poids du r servoir d essence peut tre omis NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 42 of 156 4 4 Exigences de flottaison pour les batiments monocoques Note d information Les exigences de flottaison pour un multicoque catamaran autre qu un batiment de type ponton sont d termin es avec les m mes m thodes que les b timents monocoques Les canots con us pour tre propuls par un moteur hors bord doivent rencontrer les exigences de flottaison minimale de la section 4 4 1 plut t que les exigences de flottaison fleur d eau de la section 4 4 2 qui sont requises pour les b timents monocoques propuls s par un moteur hors bord 4 4 1 Essais de flottaison minimale condition d envahissement pour les b timents monocoques et les canots autres que les pneumatiques propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord
32. 97 8 8 DRISESL n E ec M LM A e m MIL M M LE CUM M 106 8 9 PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITES eerte teen 106 BUS IPANNEADDX 202 matu dm e M E EL 107 8 11 CLAIRAGE D URGENCE POUR LES BATIMENTS DE PLUS DE 6 METRES AUTRES QUE DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE nes 107 8 12 SYSTEMES ELECTRIQUES DE 50 VOLTS OU PLUS rennes 108 9 SYST MES MECANIQUES ete a e is a c sU Delco a 111 9 1 SYSTEMES DECHAPPEMENT sepe ee ean tatit ande e RO 111 9 2 MOTEURS DE PROPULSION ET MACHINERIES AUXILIAIRES eee 112 9 3 INSTALLATIONS D EPUISEMENT DE CALE 114 9 4 RESERVOIR SOUS PRESSION 5 a 115 10 SECURITE INCENDIE ted en US REN d E tein Ale 117 PORTEB DA nie Ra Cu 117 10 2 MOYENS D EVACUATION sn 117 10 3 DETECTION ET ALARME D INCENDIE 118 10 4 EXTINCTION DES INCENDIES sn 121 ANNEXES 1 DECLARATION DE CONFORMIT FORMULAIRES ET PROC DURES scene 126 1 1 CODE D IDENTIFICATION DU FABRICANT CIF 126 1 2 D CLARATION DE CONFORMIT cnrs 126 1 3 RAPPORT DE PRODUCTION ANNUEL nes 128 iii 14 DOCUMENTATION TECHNIQUE RAPPORT D ESSAIS ET 5 128 1 5 LIGNES DIRECTRICES
33. DE LA COQUE ET AUX CAPACITES MAXIMALES RECOMMANDEES POUR LES BATIMENTS D AU PLUS 6 METRES Limites maximales de securite recommand es pour les batiments monocoques 3 1 Charge brute maximale recommand e en condition intacte 3 2 Nombre maximal de personnes recommand 3 3 Calcul de la puissance maximale recommand e 4 Exigences de flottaison pour les batiments monocoques Limites de s curite maximale recommand es pour les batiments an de type _ Limites maximale de securite recommand es pour les b timents pneumatiques et les b timents pneumatiques rigide Cal do a puissance maximale ecommand e EXIGENCES RELATIVES A LA CONCEPTION DE LA COQUE POUR LES BATIMENTS DE PLUS DE 6 METRES AUTRES QUE DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE Application Normes de stabilit pour tous les types de b timent Normes de stabilit pour les b timents monocoques autres que les pneumatiques et les pneumatiques coque rigide Autres normes possibles pour les b timents multicoques de type ponton SYST MES DE VENTILATION NES N B Al A P 2 ere i B oy oy ae A w nj D Embarcation de plaisance Embarcations autre que de plaisance APPLICATION DES ARTICLES PARAGRAPHES Embarcation Embarcations de plaisance autre que de plaisance Article Paragraphe Ventilation des compartiments du moteur et du r servoir a essence Vent
34. I Embarcations propulsion non v lique d une longueur de coque sup rieure ou gale 6 m tres ISO 12217 2 Petits navires valuation et cat gorisation de la stabilit et de la flottabilit Partie 2 Bateaux voiles d une longueur de coque sup rieure ou gale 6 m ISO 13590 Petits navires Motos aquatiques Exigences de construction et d installation des syst mes ISO 14509 Acoustique Mesurage du bruit a rien mis par les bateaux de navigation int rieure et portuaire NFPA National Fire Protection Association NFPA Batterymarch Park Quincy MA 02169 7471 USA Telephone 617 770 3000 ou 800 344 3555 Fax 617 770 0700 http www nfpa org Le pr sent document renvoie aux normes NFPA suivantes NFPA 302 Fire Protection Standard for Pleasure and Commercial Motor Craft NFPA 12 Standard on Carbon Dioxide Extinguishing Systems NFPA 2001 Standard on Clean Agent Fire Extinguishing Systems NFPA 2010 Standard for Fixed Aerosol Fire Extinguishing Systems SAE SAE International SAE 400 Commonwealth Drive Warrendale PA 15096 0001 USA Telephone 724 776 4841 Fax 248 273 2494 http www sae org xiii pr sent document renvoie aux normes SAE suivantes SAE J1171 External Ignition Protection of Marine Electrical Devices SAE J1527 Marine Fuel Hoses SAE J1928 Devices Providing Backfire Flame Control for Gasoline Engines in Marine Applications SAE J1970 Shoreline Sound Lev
35. Normes incorpor es par r f rence Tel que stipul par le r glement 1 4 Les dispositions des normes de l American Boat and Yacht Council vis es par le pr sent r glement qui sont nonc es comme des recommandations constituent des exigences sauf si elles sont incompatibles avec la construction du b timent 5 Sauf disposition contraire du pr sent r glement toute mention d un document dans le pr sent r glement constitue un renvoi ce document avec ses modifications successives 0 4 B timents de conception particuli re Tel que stipul par le r glement CONCEPTION PARTICULI RE B TIMENTS 709 Si la conception d un type de b timent ou d un syst me ou l ment de celui ci faisait en sorte qu il serait dangereux non convenable ou impossible de le construire de le fabriquer ou de le reconstruire en conformit avec les exigences de construction le b timent peut tre construit fabriqu ou reconstruit conform ment aux normes et pratiques recommand es qui offrent un niveau de s curit au moins NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 9 of 156 quivalent a celui des exigences de construction et qui conviennent a la construction a la fabrication ou a la reconstruction d un batiment de cette conception par exemple les batiments suivants a les engins a portance dynamique b les sousHmarins C les b timents aile effet de sol d les hydroglisseurs et les autre
36. PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 130 of 156 1 5 Lignes directrices pour l information technique 1 5 1 En g n ral l information technique contenue dans le tableau ci apr s fournira l information n cessaire pour v rifier la conformit Des moyens substituts tels que des photographies peuvent remplacer les dessins Des listes de v rification seulement remplies pour le fabricant ou par lui sans sch mas additionnels ni sp cifications ni dessins ni autre information peuvent ne pas suffire et ainsi ne pas permettre de v rifier la conformit du b timent R f rence Documentation RPB TP 1332 DESCRIPTION GENERALE DU BATIMENT de b timent embarcation de plaisance b timent autre que de plaisance monocoque ponton b timent voile etc e Caract ristiques principales longueur largeur creux tirant d eau d placement etc Partie 9 1 NUM RO DE S RIE DE LA COQUE HIN Conserver une liste de tous les b timents produits avec leur HIN Partie 8 2 AVIS DE CONFORMITE Exemple e Limites maximales recommand es lorsque applicable Cat gorie de conception ou limitations lorsque applicable 711 0 6 PLANS b timents autres que de plaisance e le plan d ensemble du b timent disposition g n rale et l identification des machines y compris la description des dispositifs de pompage des cales des syst mes d alimentation en carburant et des syst mes de lutte co
37. POUR L INFORMATION TECHNIQUE ss 130 1 6 CONFORMIT DES B TIMENTS USAGES OU RECONSTRUITS ses 132 2 SYST MES DE RESERVOIRS D EAUX US ES ccccssscssssesssccsssscsescsseccsscecesscsessssecessscesecsececsesecesseseceseee 133 2 1 IDNA UN D A A 4 a metam bM i Ee en 134 2 2 DE SYSTEME Lin dd redeat ted 134 2 3 TOME TIES POR TATIY ES A See ON Mt 134 2 4 SYSTEMES DE RESERVOIRS D EAUX USEES seen 135 3 R DUCTION DU BRUIT SUR LES B TIMENTS PROPULSION M CANIQUE caen 141 3 1 asc tale sates tet ace jos 141 32 NOTES D ORIENTATION ET EXPLICATIONS ILLUSTRANT QUELQUES POSSIBILIT S DINSTADEATION he ee Ue 142 4 MESURAGE ET CALCUL DU VOLUME TOTAL DE LA COQUE POUR LES B TIMENTS MONOCOQUES DE MOINS DE 6 METRES ccccscsscsssssssssssssssessssesssssssesscsessessesessessesessessesessessesessessssessessssesseees 145 4 1 MESURAGE DES BATIMENTS MONOCOQUES sens 145 4 2 CALCUL DU VOLUME TOTAL DE LA COQUE 149 4 3 FORMULAIRES DE CALCUL DU VOLUME TOTAL DE LA COQUE POUR LES BATIMENTS MONOCOQUES DE MOINS DE 6 METRES nn 150 5 FORMULAIRES ET PROCESSUS DE COMMANDE DES AVIS DE 154 5 1 PROCESSUS D OBTENTION D ETIQUETTES DE CONFORMITE ns 154 iv FIGURES Figure 0 1 ILLUSTRATION D
38. Plastics Association canadienne de normalisation 5060 Spectrum Way Mississauga ON L4W 5N6 CANADA Telephone 416 747 4000 ou 800 463 6727 Fax 416 747 2473 http www csa ca Le pr sent document renvoie aux normes CSA suivantes CSA 22 2 NO 245 Cable lectrique pour installation marine CSA C22 1 Code canadien de l lectricit Partie I CFR Code of Federal Regulations et autres publications du gouvernement des Etats Unis Superintendent of Documents U S Government Printing Office 732 N Capitol Street NW Washington DC 20401 USA Telephone 202 512 1800 http www gpoaccess gov cfr Le pr sent document renvoie aux r glements suivants du United States Code of Federal Regulations CFR Title 33 Section 183 510 Title 33 Section 183 590 Title 46 Section 182 415 Title 46 Subchapter J IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers IEEE IEEE Operations Center 445 Hoes Lane Piscataway NJ 08854 4141 USA Telephone 732 981 0060 ou 800 701 4333 http www ieee org xi Le pr sent document renvoie aux normes IEEE suivantes IEEE STD 45 Recommended Practice for Electrical Installation on Shipboard IEEE STD 1580 Recommended Practice for Marine Cable for Use on Shipboard and Fixed or Flated Platform ISO Organisation internationale de normalisation 1 ch de la Voie Creuse Case postale 56 CH 1211 Gen ve 20 Suisse http www iso org Conseil canadien
39. TP 1332F 12 of 156 13 est interdit au constructeur au fabricant ou au reconstructeur d un b timent d utiliser le m me num ro de s rie de la coque sur plus d un b timent Note d information L application de la section 1 de cette norme est d termin e par la partie 9 du R glement sur les petits b timents Sous r serve de certaines exceptions la section 1 de cette norme s applique aux embarcations de plaisance et aux b timents autres que les embarcations de plaisance ou non pour tre propuls es par un moteur Le num ro de s rie de la coque HIN constitue une m thode uniforme pour reconna tre a un b timent particulier b c les b timents qu un fabricant pourrait rappeler cause de d fectuosit s d les normes de construction qui s appliquent ce b timent particulier un b timent perdu ou vol 1 2 2 Format du num ro de s rie de la coque HIN 1 2 2 1 G n ralit s Tel que stipul par le reglement 903 9 Le num ro de s rie de la coque est dans le format qui figure dans les normes de construction et se trouve un endroit bien en vue lorsque le b timent est dans l eau soit sur le quadrant sup rieur tribord de la surface ext rieure du tableau b soit si le b timent n a pas de tableau tribord l extr mit arri re sup rieure de la coque 1 2 2 1 1 Le num ro de s rie de la coque HIN comprend douze caract res cons cutifs lettres majuscules
40. assiette les plus d favorables pr vues NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS Figure 5 2 FRANC BORD ET ANGLE DE GITE LIMITE PLATE FORME Franc bord angulaire Pal TP 1332F 64 of 156 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 65 of 156 6 SYSTEMES DE VENTILATION 6 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 6 2 G n ralit s Tel que stipul par le r glement VENTILATION 718 1 Dans les b timents les compartiments ferm s contenant une source de vapeur d essence sont pourvus conform ment aux normes de construction d un syst me de ventilation naturelle con u pour vacuer toute accumulation de vapeurs inflammables 2 Les compartiments qui conform ment aux normes de construction ont les caract ristiques d un espace ouvert n ont pas tre pourvus du syst me de ventilation naturelle 3 Dans les b timents propuls s par un moteur hors bord tout espace qui se trouve sous le puits du moteur ou qui n a pas les caract ristiques d un espace ouvert et qui peut recevoir un r servoir d essence portatif de 23 L mais qui n est pas concu cet effet porte un avis de s curit pour indiquer qu il ne peut tre utilis pour y entreposer un tel r servoir 4 Les conduites d arriv e ou de sortie d air qui font partie du syst m
41. colonne 1 du tableau du pr sent paragraphe a bord le mat riel de lutte contre l incendie figurant la colonne 2 selon ce qui y est indiqu Colonne 1 Colonne 2 Article Longueur Mat riel de lutte contre l incendie 4 De plus de 12m d une pompe incendie manuelle ou m canique conforme aux normes de construction plac e l ext rieur du compartiment moteur e une lance d incendie et un ajutage permettant de diriger le jet d eau dans toute partie du b timent Mat riel de lutte contre l incendie NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 125 of 156 512 1 Tout bateau de travail d une longueur figurant a la colonne 1 du tableau du pr sent paragraphe a a bord le mat riel de lutte contre l incendie figurant la colonne 2 selon ce qui y est indiqu Colonne 1 Colonne 2 Article Longueur Mat riel de lutte contre l incendie 4 De plus de 12m d une pompe incendie manuelle ou m canique conforme aux normes de construction plac e l ext rieur du compartiment moteur une lance d incendie et un ajutage permettant de diriger le jet d eau dans toute partie du b timent 10 4 3 1 Toute pompe a incendie doit a tre amorcage automatique b avoir une capacit minimale de 1 14 L sec c pouvoir fournir un jet d eau d au moins 12 m avec la lance et l ajutage 10 4 3 2 Les pompes incendie l exception de celles instal
42. de la concentration de conception soit atteinte dans le local en 120 secondes ou moins 10 4 2 3 3 La quantit de gaz d un syst me fixe d extinction d incendie par le gaz autre que par le dioxyde de carbone desservant un compartiment moteur doit tre suffisante pour prot ger le local La quantit requise de gaz est calcul e au moyen de la temp rature ambiante minimale pr vue la concentration minimale de conception du gaz et le volume net du local 10 4 2 3 4 Le volume net du local correspond son volume brut y compris le volume du bouchain le volume du tambour des machines et le volume de l air libre contenu dans les r servoirs d air sous pression qui peut tre lib r dans le local en cas d incendie moins le volume des objets qui se trouvent dans le local NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 124 of 156 10 4 2 4 Syst me fixe d extinction par a rosol Note d information Un syst me fixe d extinction par a rosol certifi pour un usage maritime par un organisme de certification de produit conform ment la Standard for Fixed Aerosol Fire Extinguishing Systems de la NFPA 2010 devrait r pondre aux exigences du paragraphe 741 3 du r glement lorsqu il est install conform ment aux exigences de cette norme selon le manuel d instruction du fabricant et les conditions apparaissant sur la certification d approbation 10 4 2 4 1 densit d application nominale minimale de l a rosol do
43. des normes repr sentant canadien 270 rue Albert pi ce 200 Ottawa Ontario 6N7 Canada T l phone 613 238 3222 http www scc ca Publications disponiblent de IHS Global 3900 150 6the Avenue SW Calgary AB T2P 3Y7 Canada Telephone 800 267 8220 ou 613 237 4250 Fax 613 237 4251 http global ihs com Le pr sent document renvoie aux normes ISO suivantes ISO 3166 Codes pour la repr sentation des noms de pays et de leurs subdivisions Partie 1 Codes pays ISO 6185 3 Bateaux pneumatiques Partie 3 Bateaux quip s d un moteur d une puissance maximale sup rieure ou gale a 15 kW ISO 6185 4 Bateaux pneumatiques Partie 4 Bateaux de longueur hors tout entre 8 m et 24 m et quip s d un moteur d une puissance maximale gale ou sup rieure a 75 kW ISO 8665 Navires de plaisance Moteurs et syst mes de propulsion marins Mesurage et d claration de la puissance ISO 10088 Petits navires Syst mes carburant install s demeure ISO 11592 Petits navires d une longueur de coque de moins de 8 m D termination de la puissance nominale maximale de propulsion xil ISO 11812 Petits navires Cockpits tanches et cockpits rapidement autovideurs ISO 12216 Petits navires Fen tres hublots panneaux tapes et portes Exigences de r sistance et d tanch it ISO 12217 1 Petits navires valuation et cat gorisation de la stabilit et de la flottabilit Partie
44. des personnes tel que d fini l article 5 4 3 nombre de personnes par tonne tabli a 13 3 pour les besoins de la pr sente norme 75 kg personne N nombre maximal de personnes bord A d placement en pleine charge tonnes OL angle de chavirement limite tel que d fini l article 5 4 4 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 5 4 3 5 4 3 1 5 4 3 2 5 4 4 5 4 4 1 5 4 4 2 5 4 4 3 5 4 5 5 4 5 1 63 of 156 COEFFICIENT DE CHAVIREMENT DU AUX PERSONNES La libert de mouvement des personnes est r gie par la disposition des places assises et des acc s et elle est repr sent e par un coefficient de chavirement aux personnes Le coefficient de chavirement est d fini comme le d placement transversal du centre de gravit des personnes exprim sous forme d une fraction de la largeur B caus par le mouvement g n ral des personnes d crit ci dessous a Tous les si ges tant initialement occup s les personnes d un c t de l axe longitudinal se l vent et se d placent le plus loin possible de l autre c t pour remplir tout l espace disponible raison de 4 personnes par m tre carr Si la surface disponible sur le c t vers lequel on veut faire pencher le b timent n est pas suffisante pour recevoir le nombre pr sent le calcul du moment de chavirement doit tenir compte du nombre de personnes se trouvant du c t oppos b Les personnes initialement a
45. des r servoirs combustible en m tal Le plastique alv olaire s il est l unique support d un r servoir combustible non m tallique doit satisfaire aux exigences des normes D1621 Standard Test Method for Compressive Properties of Rigid Cellular Plastic ou D1622 Standard Test Method for Apparent Density of Rigid Cellular Plastic de l ASTM Aucune enveloppe de plastique alv olaire ou de plastique renforc de fibres pour r servoir combustible ne doit permettre l eau a soit de s accumuler entre la mati re plastique et le r servoir b soit de remonter les parois du r servoir par capillarit Les r servoirs combustible en m tal install s sur une surface plate doivent tre isol s de cette surface par un vide d air d au moins 6 mm 1 4 po lorsqu ils sont remplis de combustible Jauges de r servoirs combustible Tous les r servoirs combustible doivent tre munis de jauges de niveau m canique ou lecture distance moins qu il soit possible d utiliser une barre de sondage Syst me de remplissage des r servoirs combustible Les conduites de remplissage des r servoirs combustible doivent tre flexibles ou en m tal Chaque r servoir combustible doit tre dot de sa propre canalisation de remplissage Les goulots de remplissage se trouvant sur le pont a doivent tre plac s au moins 380 mm 15 po de toute prise d air frais d un moteur essence NORMES DE CONSTRUCT
46. doit tre rempli et transmis Transports Canada 1 1 3 Le formulaire doit tre sign par un repr sentant autoris du fabricant ou de l importateur qui doit tre un r sident canadien Si le repr sentant autoris n est pas un officier de l entreprise la d l gation de pouvoir de l entreprise doit tre explicite et par crit 1 1 4 Un CIF qui a t assign par Transports Canada ou par la Garde C ti re Am ricaine est accept dans l autre pays par entente mutuelle 1 1 5 Un importateur canadien peut demander l utilisation du CIF attribu au manufacturier dans son pays d origine lorsque le code est un code de 3 lettres tel que requis au Canada L importateur doit avoir une entente d exclusivit avec le fabricant tranger pour l utilisation de ce CIF au Canada L importateur sera responsable de tous les b timents import s au Canada qui sont marqu s avec un Num ro de s rie de la coque HIN d butant par ce CIF 1 1 6 Lorsque l utilisation du CIF tranger a t autoris e par Transports Canada ce CIF doit toujours tre pr c d du code alpha 2 de ce pays publi par l autorit de mise jour de l ISO 3166 s par du CIF par un trait d union 1 2 D claration de conformit Tel que stipul par le reglement D claration de conformit 803 1 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent tablit une d claration de conformit qui la fois est pr sent e en la fo
47. e 8 12 Systemes lectriques de 50 volts ou plus 8 12 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur Tel que stipul par le r glement Normes 728 1 bord de tout b timent les syst mes lectriques sont conformes aux exigences suivantes a dans le cas d un syst me lectrique de 50 V ou moins i soit celles des normes de construction ii soit celles des normes E10 et 11 de Boat and Yacht Council intitul es Storage Batteries et AC and DC Electrical Systems on Boats et pour les avis de s curit celles des modifications canadiennes qui figurent dans les normes de construction b dans le cas d un syst me lectrique de plus de 50 V i soit celles de la norme E11 de l American Boat and Yacht Council intitul e AC and DC Electrical Systems on Boats et pour les avis de s curit celles des modifications canadiennes qui figurent dans les normes de construction ii soit celles des normes et pratiques recommand es qui sont appropri es la tension du syst me et qui offrent un niveau de s curit au moins quivalent celui qu offre la norme 1 2 Les composants des syst mes lectriques sont accessibles et marqu s des renseignements et des sp cifications pr vus dans les normes de construction NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS T
48. en pr sentant par crit au ministre une demande en la forme tablie par celui ci 2 Dans le cas d un b timent d au plus 6 m de longueur autre qu une motomarine construite fabriqu e ou reconstruite conform ment l ISO 13590 la demande contient les renseignements figurant dans les normes de construction qui sont n cessaires pour permettre au ministre de calculer les limites maximales de s curit recommand es pour ce batiment D livrance 809 Si les renseignements fournis avec la demande d avis de conformit sont exacts le ministre en d livre un 5 1 1 1 Durant une ann e apr s l entr e en vigueur du Reglement sur les petits b timents Transports Canada continuera produire des avis de conformit 5 1 12 Avant de demander un avis de conformit le fabricant ou l importateur doit avoir produit une D claration statutaire ou une D claration de conformit indiquant que le b timent satisfait aux exigences de construction applicables 5 1 1 3 Pour tous les nouveaux mod les tout changement technique un mod le existant ou pour tout changement aux informations concernant le fabricant ou l importateur fait apr s l entr e en vigueur du nouveau R glement sur les petits b timents une nouvelle D claration de conformit doit tre produite tel indiqu l annexe 1 5 1 2 B timents neufs d au plus 6 m tres 5 1 2 1 Les documents ci dessous doivent tre remplis et soumis Transports Canada pour les b
49. la conduite ne puisse si elle est sectionn e en un point quelconque tomber plus bas que le niveau d aspiration le plus bas du r servoir en maintenant toutes les pi ces de distribution du combustible et les conduites de retour au dessus du niveau du raccord entre la conduite et le r servoir jusqu l entr e du carburateur ou de son quivalent par ex papillon des gaz canal d injection ou emplacement o une fuite de combustible ne peut p n trer dans le b timent lorsque celui ci est en position de flottaison statique en installant une soupape contre l action de siphonner au niveau du raccord entre la conduite et le r servoir soupape qui peut tre ouverte uniquement par l aspiration de la pompe combustible et qui reste ferm e lorsque cette derni re ne fonctionne pas emp chant ainsi toute action de siphonner par un bris ou une fuite en un point quelconque du circuit de distribution du combustible en installant une lectrovanne directement sur le raccord de sortie du r servoir combustible de fa on que l lectrovanne 1 ne s ouvre que lorsque la cl de contact est en position de marche ii puisse tre manceuvr e manuellement iii satisfasse aux exigences des preuves de r sistance au feu de la norme H 24 de l ABYC Standards for Small Craft Gazoline Fuel Systems et aux exigences des preuves de r sistance au feu de la norme H 33 de l ABYC Standards for Small Craft Diesel Fuel Systems en inst
50. la norme internationale ISO 12216 Drainage et p n trations de la coque Sur les b timents monocoques d au plus 6 m tres les dalots les sabords de d charge les drains les d charges sur bord et les ouvertures du coffre central peuvent tre situ s sous le plan de flottaison statique D autres ouvertures peuvent tre pratiqu es dans le puits de moteur sous le plan de flottaison statique pour le passage des commandes du moteur hors bord ou des conduites d alimentation en combustible Toutes les ouvertures doivent cependant tre dot es d un manchon en caoutchouc ou d autres dispositifs en vue de minimiser les fuites Sur les b timents monocoques de plus de 6 m tres autres qu une embarcation de plaisance les cockpits et les niches qui doivent tre tanches l eau ou autovideurs rapides doivent tre conformes aux exigences de la norme ISO 11812 Puits de moteur Lorsqu un puits de moteur est pr vu il doit tre con u comme suit a il doit avoir tendance inverser l coulement de l eau frappant sur la face avant du puits plut t que de diriger l eau vers le haut et vers l avant b il doit tre dot d ouvertures d alimentation ou de commandes d une taille minimale qui permettent un fonctionnement s curitaire de telles ouvertures doivent tre situ es le plus haut possible et pas plus bas que la d coupe normale du moteur dans le tableau moins que le puits ne soit dot de dispositifs d tanch it em
51. largeur SA si applicable Centre Line of Vessel Axe longitudinal du bateau gt pour les batiments L L L ib a avant 4 4 4 8 8 carr seulement Half Width Half Width Half Width at A Mi largeur aA Half Width at AA Mi largeur aAA Mi largeur Mi largeur Eighth Transom Quarter Midships bac Length Bow Tableau Length Aft Milieu c jt kan Forward Proue Quart arriere Huiti me avant NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 148 of 156 Figure 4 3 MESURE PAR SECTIONS DES DEMI LARGEURS a Sl 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Contour pour bateau a proue carr e 2 D B A AA SA Figure 4 4 DEMI SECTION TYPIQUE AA A B C D DES BATIMENTS NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES Figure 4 5 4 2 4 2 1 4 2 1 1 4 2 1 2 4 2 2 4 2 2 1 149 of 156 MESURE DE LA PROFONDEUR DU PETIT BATIMENT a Plan de flottaison LI D Ls Le Calcul du volume total de la coque G n ralit s La m thode de calcul indiqu e dans cette section repr sente le degr minimal de pr cision qui doit tre obtenu lorsqu on calcule le volume de la coque partir des dimensions prises tel qu indiqu la section 4 1 D autres m thodes de calcul ou des mesures physiques peuvent tre utilis es si le degr de pr cision est gal ou sup rieur la m thode
52. le compartiment moteur c lorsque install s l ext rieur du compartiment moteur i tre du type A ou du type B de l USCG sur les b timents d une longueur d au plus 6 m tres ou 1 tre du type A sur les b timents d une longueur de plus de 6 m tres NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 75 of 156 7 3 R servoirs a combustible Tel que stipul par le reglement 725 1 Les r servoirs combustible fixes a sont fabriqu s et mis l essai conform ment aux normes de construction ou aux normes et pratiques recommand es qui offrent un niveau de s curit au moins quivalent celui des normes de construction b sont install s conform ment aux normes de construction 2 Les r servoirs combustible fixes sont pourvus de dispositifs de remplissage et de ventilation conform ment aux normes de construction 7 3 1 G n ralit s 7 3 1 1 Sous r serve de l alin a 7 3 1 2 tous les r servoirs de combustible doivent assurer une protection contre les fuites caus es par les chocs la corrosion l abrasion ou le feu Les r servoirs combustible doivent tre construits de fa on satisfaire aux exigences minimales des preuves de r sistance m canique et de r sistance au feu nonc es dans les normes H 24 Gazoline Fuel Systems de ou H 33 Standards for Small Craft Diesel Fuel Systems de l ABYC Note d information Des normes et pratiques recommand es qui of
53. le nombre maximal de personnes un symbole r pr sentant une valise ajout au symbole repr sentant une personne et lorsqu applicable au symbole repr sentant un moteur hors bord pour indiquer la charge brute maximale un symbole repr sentant un moteur hors bord pour indiquer la puissance maximale La hauteur minimale de chaque pictogramme est de 12 mm Figure 2 2 2 2 2 2 3 b 2 2 2 2 4 2 2 2 2 5 Le texte doit avoir au moins la taille indiqu e au Tableau 2 1 Tableau 2 1 TAILLE DU TEXTE SUR L ETIQUETTE DE CAPACITE Texte Hauteur AVIS DE CONFORMITE CANADIEN 4 5 mm LIMITES MAXIMALES DE SECURITE RECOMMANDEES 3 mm XX nombre entier indiquant le nombre maximal de personne 12 mm Poids maximal des personnes 4 5 mm Charge brute maximale 4 5 mm Puissance maximale et poids du ou des moteurs 4 5 mm NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 22 of 156 Tableau 2 1 TAILLE DU TEXTE SUR L ETIQUETTE DE CAPACITE Texte Hauteur Renseignements additionnels 3 mm Nom du fabricant et MIC 3 mm Mod le 3 mm D claration de conformit 2 mm 2 2 2 2 6 Tout le texte doit tre en lettres majuscules 22224 Dans la section des limites maximales recommand es chaque ligne doit tre s par e par un minimum de 2 mm 2 2 2 2 8 Des bordures peuvent tre utilis es mais elles sont pas obligatoires 2 2 2 2 9 Le code d identification du fabricant
54. marine par un laboratoire d essai ind pendant qui assure l enregistrement l tiquetage et le service de suivi ou c sont construits selon l dition la plus r cente des documents suivants i la norme CSA C22 2 n 245 Marine Shipboard Cable ii la norme UL 1309 Marine Shipboard Cable iii la norme IEEE STD 45 Recommended Practice for Electrical Installations on Shipboard iv la norme IEEE STD 1580 2002 Recommended Practice for Marine Cable for Use on Shipboard and Fixed or Floating Platforms v lanorme UL 1426 Electrical Cables for Boats NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 98 of 156 Tableau 81 TYPES DE CONDUCTEURS Types Types Description d isolation Types de conducteurs possible Thermoplastique prouv la TW m m mE 60 Conducteurs simples flamme et r sistant l humidit Thermoplastique prouv la flamme TWU 60 C Conducteurs simples et r sistant la chaleur et l humidit Thermoplastique prouv a la flamme TWN un 75 Conducteurs simples et r sistant la chaleur et l humidit Thermoplastique prouv la flamme TW 75 2 P 75 Conducteurs simples et r sistant la chaleur et l humidit Thermoplastique prouv a la flamme TWU 75 m 75 Conducteurs simples et r sistant la chaleur et l humidit Thermoplastique prouv la flamme 90 C Conducteurs simples ou
55. mer la coque D charge par raccord fix la coque 2 4 5 Option 5 Appareil d puration marine avec option de d charge la mer en amont du r servoir d eaux us es 2 4 5 1 Un r servoir d eaux us es devrait tre install pour la navigation de plaisance dans des zones cologiquement vuln rables ou pour les mouillages ou les accostages Un robinet t te inclin e est install en ligne entre le syst me de traitement et le r servoir d eaux us es a Avantages 1 Si un syst me de traitement des eaux us es de type II ou un autre appareil d puration marine conforme aux exigences des paragraphes 124 1 a 124 1 b 124 1 c et 124 2 du REGLEMENT SUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES ET SUR LES PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX est install entre la toilette et le robinet t te inclin les eaux us es trait es peuvent tre pomp es directement la mer sauf si l embarcation se trouve dans les zones d sign es pour les eaux us es Seules les eaux us es provenant d un appareil d puration marine conforme au paragraphe 129 1 b peuvent tre vacu es dans les zones d sign es pour les eaux us es b D savantages 1 Peut contrevenir aux lois de certaines provinces ou de certains tats am ricains ii Le robinet t te inclin e doit tre ferm pour emp cher les d charges accidentelles iii Une pompe ext rieure est n cessaire pour vidanger le r servoir d eaux us
56. ne doit pas se trouver plus de 152 mm 6 po au dessous de la surface de l eau NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 4 4 2 5 4 4 2 5 1 4 4 2 6 4 4 2 6 1 4 4 2 6 2 4 4 2 6 3 Figure 4 5 4 4 3 4 4 3 1 4 4 3 1 1 49 of 156 Pr paration en vue de l essai de stabilit Les pr paratifs doivent tre ex cut s tel qu indiqu pour les crit res de flottaison fleur d eau l exception du d ploiement des poids de la charge utile d crit l alin a 4 4 2 2 3 a lesquels doivent tre redistribu s de la fa on suivante a la moiti du poids doit tre retir e du b timent et l autre moiti doit tre plac e sur un bord de telle facon que le centre de gravit transversal des poids se trouve moins de 150 mm 6 po du bord externe de l espace r serv aux passagers sur au moins 70 96 de sa longueur Figure 4 5 b le centre de gravit vertical des poids doit tre au moins 102 mm 4 po au dessus du plancher du cockpit ou si les poids sont plac s sur les si ges au moins 102 mm 4 po au dessus des si ges Crit res pour l essai de stabilit Lorsque l eau est calme le b timent ne doit pas giter de plus de 30 degr s apr s la redistribution des poids Une partie de l aire d finie de l avant ou de l arri re du b timent doit demeurer au dessus de la surface de l eau Le point au milieu de l aire d finie de l avant ou de l arri re du b timent ne doit pas se
57. ou l op ration dans les eaux territoriales canadiennes et remplacent les Normes de construction des petits b timents TP 1332 dition 2004 Transport Canada avait l intention de maintenir en vigueur l dition 2004 des Normes de construction des petits b timents en attendant l laboration de nouvelles exigences applicables tous les b timents autres que les embarcations de plaisance l exception des b timents de p ches atteignant jusqu une longueur de 24 m tres Mais en raison de questions d ordre juridique relatives la r forme du H glement sur les petits b timents Transport Canada pr sente cette nouvelle dition des Normes sur les petits b timents qui ne contient que quelques changements techniques mineurs comme indiqu ci dessus Les autres changements se limitent l ajout d l ments d information dans l introduction la correction d erreurs et des modifications du libell ou du formatage n cessaires pour maintenir la l galit des normes en vertu du R glement sur les petits b timents Principaux changements techniques dition 2010 a Suppl ment aux exigences des normes ABYC sur la ventilation Ce changement repr sente un assouplissement des normes de l dition 2004 et refl te les pratiques de construction courantes Voir la section 6 3 1 b Avis de s curit en francais et en anglais et conforment la norme de l ABYC T 5 Affiches et tiquettes de s curit Voir l article 704 du r
58. peut tre aliment par une batterie interne 2 L alin a 1 ne s applique pas l gard du b timent dont le moteur est renferm de mani re que la NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 119 of 156 personne au poste de commande puisse imm diatement y d tecter un incendie S CURIT INCENDIE 740 Tout b timent autre qu une embarcation de plaisance de plus de 6 m de longueur est dot conform ment aux normes de construction de l quipement suivant un panneau d alarme d incendie b un d tecteur de temp rature action double gradient et seuil fixe dans chaque compartiment moteur C un d tecteur d incendie dans chaque local d habitation et chaque local de service sauf les locaux faible risque tels que les toilettes et les espaces morts Note d information Pour l application des section 418 2 et 516 2 du R glement un d tecteur d incendie n est pas requis dans le compartiment moteur sur un b timent d au plus 6 m tres de longueur muni seulement d un poste de commande ext rieure lorsque le moteur est renferm dans une boite ou un encaissement visible depuis les poste de commande 10 3 1 Alarme d incendie pour le compartiment moteur b timents de plus de 6 m tres et d au plus 9 m tres de longueur 10 3 1 1 L alarme d incendie au poste de contr le sera munie a d un indicateur d alarme visuel rouge et sonore b d un indicateur visuel vert d alim
59. pourcent 90 du poids minimal atteint dans les preuves pr mentionn es pour les b timents propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord b quatre vingt dix pourcent 90 90 du poids minimal atteint dans les preuves pr mentionn es plus le poids du moteur hors bord et de l quipement connexe mentionn en 4 5 2 1 conform ment la valeur indiqu e au tableau 4 1 pour les b timents propuls s par un moteur hors bord 4 5 3 Calcul de la charge maximale recommand e 4 5 3 1 La charge maximale recommand e inscrite sur l avis de conformit en kilogrammes pour un b timent multicoque est d termin e par la valeur la moins lev e des valeurs a ou b suivantes a Formule pour la charge brute maximale recommand e op Me CB charge brute maximale recommand e b constante coefficient de flottabilit de 1000 kg m V volume total en m tres cubes des flotteurs d un batiment poids en kilogrammes du batiment du pont des garde corps des consoles des si ges et de toute autre structure permanente et de tout accessoire permanent Pour les batiments propuls s par un moteur hors bord le poids du moteur hors bord et des quipements connexes pr cis s au Tableau 4 2 est exclu Pour les b timents munis de r servoirs permanents le poids du combustible doit tre inclus b La charge brute maximale selon l essai de stabilit d finie la section 4 5 2 lorsque applica
60. puissance calcul e est sup rieure 10 kW 15 C V la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 3 75 kW 5 suivant 4 3 3 3 La puissance maximale recommand e en kilowatts inscrite sur l avis de conformit pour les canots est tel que sp cifi e dans le Tableau 4 1 Tableau 4 1 PUISSANCE MAXIMALE RECOMMANDEE POUR LES CANOTS Moins de 4 6m 15 pieds 2 25 3 De 4 6 m 5 5 m 15 18 pieds 3 75 5 Plus de 5 5 m plus de 18 pieds 5 25 7 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 40 of 156 Figure 4 2 GRAPHIQUE PERMETTANT D INTERPOLER LA PUISSANCE MAXIMALE RECOMMANDEE POUR LES PETITS BATIMENTS 230 220 210 200 190 180 170 160 150 3 MR 140 Ney 130 9o 120 o 110 S 100 gt Puissance kW 90 8 gt 80 es gt 70 o 469 60 2 s 9 se yor we 299 40 30 5 1 2 reve Relev de varangue 20 de plus de 5 ad Relev de varangue de moins de 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Facteur L xD NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 41 of 156 Tableau 4 2 POIDS en kilogrammes POUR MOTEURS HORS BORD ESSENCE
61. qui se trouve dans une zone le rejet des eaux us es partir de l appareil est interdit par l article 129 doit tre muni d un dispositif pour le stockage provisoire des eaux us es 3 Pour l application du paragraphe 1 un navire canadien peut ne pas tre muni d un appareil d puration marine vis l alin a 124 1 4 Un navire vis au paragraphe 1 d une jauge brute de moins de 15 tonneaux est autoris transporter 15 personnes ou moins et ne se trouve ni dans les eaux internes du Canada ni dans les zones d sign es pour les eaux us es peut tre muni d un dispositif pour le stockage provisoire des eaux us es s il ne peut se conformer au paragraphe 1 et s il a mis en place des mesures pour s assurer que tout rejet s effectue en conformit avec l article 129 Installation de toilettes 120 Les toilettes dont sont dot s les navires doivent tre attach es de mani re assurer un fonctionnement s curitaire dans toutes les conditions environnementales susceptibles de survenir Citernes de retenue 121 Toute citerne de retenue doit tre conforme aux exigences suivantes elle est fabriqu e de mani re ne pas compromettre l int grit de la coque b elle est fabriqu e d un mat riau d une structure solide qui pr vient les fuites C elle est fabriqu e de telle sorte que le syst me d eau potable ou les autres syst mes ne puissent tre contamin s d elle est r sistante la corrosion par le
62. r sistance structurale exig e s il s agit d un b timent ouvert sa r sistance structurale et son tanch it l eau sont obtenues en suivant des m thodes de construction traditionnelles qui se sont r v l es tre efficaces et fiables au fil des ans 3 Les mat riaux et l quipement utilis s pour la construction la fabrication ou la reconstruction d un b timent conviennent aux conditions d utilisation et aux conditions environnementales qu il peut rencontrer 4 Le propri taire d un b timent veille ce que sa r sistance structurale et son tanch it l eau continuent de convenir son utilisation pr vue 5b La coque d un b timent autre qu une embarcation de plaisance est renforc e s il est pr vu d utiliser celui ci dans des eaux o la pr sence de glace n cessite de la part du b timent des man uvres exceptionnelles pour viter qu elle soit endommag e 6 Sur demande du ministre le constructeur le fabricant le reconstructeur l importateur ou le propri taire d un b timent d montre que celui ci est conforme aux exigences pr vues au pr sent article NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 28 of 156 Note d information Un b timent autre qu une embarcation de plaisance satisfait aux exigences de l alin a 713 2 a s il est construit conform ment aux Normes pour les b timents nordiques b timents commerciaux de moins de 15 m aux normes de l Organisation internationa
63. ro de s rie du fabricant doit tre compos de lettres de l alphabet ou de chiffres arabes ou des deux mais doit exclure les lettres I O et Q 1 2 2 4 Date de fabrication 1 2 2 4 1 Les quatre caract res suivants du 9 au 12 du HIN indiquent la date de fabrication Le neuvi me caract re est une lettre majuscule indiquant le mois durant lequel la fabrication du b timent a commenc et elle est d finie comme suit janvier f vrier C mars D avril E mai F juin G juillet H ao t septembre J octobre K novembre L d cembre 1 2 2 4 2 Le dixi me caract re est un chiffre arabe correspondant au dernier chiffre de l ann e de fabrication 1 2 2 4 3 Le onzi me et le douzi me caract res sont des nombres indiquant l ann e de mod le de l embarcation Tableau 1 1 EXEMPLE DE NUMERO D IDENTIFICATION DE LA COQUE A DOUZE CARACT RES ABC2AB41G091 Code d identification du Num ro de s rie du D but de la Ann e de mod le fabricant fabricant construction ABC 2AB41 GO 91 1 2 2 4 4 Le Tableau 1 1 est un exemple d un HIN complet douze caract res destin un b timent dont la fabrication a d but en juillet 1990 et dont l ann e de mod le est 1991 1 2 2 5 Code de pays Note d information Le code de pays peut tre ajout au HIN Les fabricants canadiens de b timents peuvent ajouter un pr fixe de code de pays p ex CA majuscules et tr
64. s et aux extr mit s Figure 4 1 4 1 2 Pr paration a Sur un sol uni tracer une ligne droite axe de l un ou l autre d environ un 1 m tre 3 pi plus longue que le b timent Cette ligne droite est repr sent e par 1 dans la Figure 4 2 b Tracer une seconde ligne parall le l axe d cal e d environ la moiti de la largeur du b timent plus 300 mm 1 pi Cette ligne droite est repr sent e par 2 dans la Figure 4 2 c Placez le petit b timent de telle sorte que le centre de la proue et de la poupe se trouve sur l axe trac sur le sol d Disposez l embarcation de plaisance ou du b timent de telle mani re que le plan de flottaison statique soit horizontal parall le au sol Mesurer et inscrire la hauteur H du plan de flottaison statique par rapport au sol voir Figure 4 1 Figure 4 1 MESURAGE DES PETITS B TIMENTS MONOCOQUES avee pulls moteur Plan flottaison statique Haut de l hiloire du puits moteur Sol E Bateau sans puits moteur Plan de flottaison statique H NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 4 1 3 4 1 3 1 146 of 156 Mesurage Lorsque le b timent t pr par tel qu indiqu en 4 1 2 les mesures sont prises de la fa on indiqu e dans les tapes suivantes et sont inscrites sur le formulaire de calcul la fin de cette annexe Si vous commandez les avis de conformit s aupr s de Transports Canad
65. s il est normalement occup deux autres dans le compartiment moteur b est pourvu de moyens la port e de la main pour larguer ou couper imm diatement le c ble de remorque en cas d urgence C est pourvu dans la timonerie de deux moyens d vacuation qui donnent directement sur l ext rieur et qui sont situ s de mani re que l un d eux soit utilisable en cas de gite du bateau NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 10 2 1 10 2 1 1 10 2 1 2 10 2 1 3 10 3 118 of 156 G n ralit s Les deux 2 moyens d vacuation doivent tre situ s le plus loin possible l un de l autre en vue de minimiser les risques qu ils soient tous deux bloqu s lors d un incident Les deux 2 moyens d vacuation doivent mener dans des salles ou des compartiments diff rents en vue de minimiser les risques qu ils soient tous deux bloqu s lors d un incident Sauf lorsqu il est impossible de le faire les sorties doivent avoir une ouverture claire d au moins 560 mm x 560 mm D tection et alarme d incendie Tel que stipul par le r glement 418 1 Tout b timent passagers d au plus 6 m de longueur est dot de l quipement suivant a dans chaque compartiment moteur un d tecteur de chaleur qui est la fois i reli par fil lectrique une alarme visuelle rouge et une alarme sonore d au moins 84 dB plac es dans le poste de commande ii muni d un voyant lumineux vert qui s allume l
66. timent 2 2 2 2 Format de l avis de conformit 2 2 2 2 1 L avis de conformit doit avoir une largeur minimale de 100 mm 2 2 2 2 2 Les renseignements inscrits sur une tiquette de capacit doivent avoir le format indiqu la Figure 2 1 ou la Figure 2 2 selon le cas NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS Figure 2 1 CANADIAN COMPLIANCE NOTICE AVIS DE CONFORMITE CANADIEN MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS LIMITES MAXIMALES DE SECURITE RECOMMANDEES XXXX kg XXXX Ibs Ib fe XXXX kg T XXXX Ibs Ib XX kW XXXX kg XX HP XXXX Ibs Ib THE MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS MIGHT HAVE TO BE REDUCED IN ADVERSE SEA AND WEATHER CONDITIONS LES LIMITES MAXIMALES DE SECURITE RECOMMANDEES PEUVENT DEVOIR ETRE REDUITES DANS LES CONDITIONS DE MER ET DES CONDITIONS METEREOLOGIQUES DIFFICILES RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES LES BONS BATEAUX INC VILLE PROVINCE PAYS MODEL MOD LE RUNABOUT 555 THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH IT THE VESSEL WAS IMPORTED LE FABRICANT ATTESTE QUE CE PRODUIT EST CONFORME AUX EXIGENCES DE CONSTRUCTION DU R GLEMENT SUR LES PETITS B TIMENTS EN VIGUEUR LA DATE DU D BUT DE SA CONSTRUCTION OU DE SON IMPORTATION TP 1332F 20 of 156 ETIQU
67. utilisateur final ou un revendeur celui ci porte un avis de conformit fix en permanence l int rieur un endroit bien en vue et clairement visible du poste de commande 2 Le paragraphe 1 ne s applique pas a l gard d un b timent qui selon le cas est construit reconstruit ou import par un individu pour son utilisation personnelle b r pond aux crit res suivants i il est non pont ii il n est pas produit en s rie iii il n est ni propuls ni con u pour tre propuls par un moteur erfbord ou semihors bord iv il a t construit selon des m thodes traditionnelles avec du bois ou d autres mat riaux traditionnels lesquelles se sont r v l es tre efficaces et fiables au fil des ans ou s il s agit d un canot il a t construit avec un composite verrefr sine 3 Dans le cas d une motomarine qui est construite fabriqu e ou reconstruite conform ment l ISO 13590 son constructeur fabricant reconstructeur ou importateur veille ce qu elle porte en plus d un avis de conformit la plaque constructeur vis e par cette norme 4 Dans le cas d un b timent qui a fait l objet d un transfert initial du droit de propri t si celui ci ne porte pas d avis de conformit son constructeur fabricant reconstructeur ou importateur en fournit un au propri taire b si celui ci porte un avis de conformit inexact son constructeur fabricant reconstructeur ou importateur en avise
68. 1 G n ralit s 10 4 2 1 1 Les compartiments prot g s par un syst me d touffement par gaz inerte doivent tre tanches aux gaz de sorte qu aucune fuite du syst me ne puisse p n trer dans les emm nagements ni les compartiments de service 10 4 2 1 2 Il faut pr voir des moyens de fermer toutes les ouvertures du compartiment moteur 10 4 2 1 3 Le syst me doit tre muni d un dispositif de d clenchement manuel situ l ext rieur du compartiment moteur 10 4 2 1 4 Lorsqu un syst me fixe d extinction des incendies est activ la charge compl te de l agent d extinction doit tre lib r e simultan ment 10 4 2 1 5 Il faut pr voir l int rieur de la timonerie ou un endroit facilement accessible partir d une position o sont situ s les dispositifs de commande des moyens pour a arr ter tous les ventilateurs desservant les locaux b fermer la source d nergie ou de carburant de toute machine ou tout quipement dans les locaux qui pourrait alimenter un incendie ou cr er toute autre condition dangereuse advenant un incendie 10 4 2 1 6 Un syst me muni d un rel chement automatique de l agent d extinction ne doit pas tre install dans un compartiment moteur normalement occup 10 4 2 1 7 Un syst me muni d un rel chement automatique de l agent d extinction doit tre muni a d un moyen servant indiquer le rel chement de l agent au poste de commande b d une op ration automatique des
69. 11 1 it Clapet 1 antisiphonnement 7 7 i if 1 L T R servoir d eaux us es I5 H Prise d alimentation x d o D charge par raccord fix la coque Notes d information Eaux de l Ontario Pour les embarcations de plaisance dans les eaux de l Ontario aucune d charge la mer n est autoris e conform ment au r glement 343 VACUATION DES EAUX D GOUT PROVENANT DES BATEAUX DE PLAISANCE de la Loi sur la protection de l environnement Ontario Toute d charge la mer telle qu illustr e dans les options 2 3 et 4 devra tre d branch e et obstru e avant que le b timent navigue dans les eaux de l Ontario Notes d information Tel que stipul par le REGLEMENT SUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES ET SUR LES PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX le rejet des eaux us es effectu par d charges la mer tel qu illustr dans les options 2 3 et 4 n est permis que dans les cas suivants NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 139 of 156 Rejets autoris s Eaux us es 129 1 Le rejet des eaux us es d un navire est autoris si l une des conditions suivantes est respect e 8 il s effectue l aide d un appareil d puration marine et l effluent comporte un compte de coliformes f caux gal ou inf rieur 250 100 mL s il s agit d un navire qui se trouve dans une zone autre qu une zone d sign e p
70. 4 5 3 la plus petite des valeurs tant retenue Dimensions des b timents multicoques de type ponton L3 L2 L1 Essai de stabilit Pour effectuer l essai de stabilit il faut employer le moteur le plus puissant pouvant tre utilis par le petit b timent des r servoirs combustible pleins et l quipement op rationnel requis aux postes habituels ou la valeur d termin e la section 4 5 3 Pour v rifier la stabilit transversale il faut ajouter des poids sur le c t du pont le plus haut le plus vers l ext rieur possible selon les limites de la conception jusqu ce que le haut de la coque du flotteur du c t charg arrive fleur d eau Pour v rifier la stabilit longitudinale il faut ajouter du poids de fagon gale sur le pont le plus haut proximit de la ligne centrale longitudinale du b timent au quart de la longueur du pont depuis l avant jusqu ce que le bord du pont inf rieur commence tre submerg Cette v rification doit tre r p t e l arri re du b timent Pour cela il faut ajouter du poids de facon gale un point situ au quart de la NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 53 of 156 longueur du pont depuis l arri re jusqu ce que le bord du pont inf rieur ou que le haut des supports de fixation du moteur soit immerg selon ce qui se produit en premier 4 5 2 4 La charge brute maximale recommand e est gale a quatre vingt dix
71. 52 ou 2 29 mm arc sous gaz inerte 5083 ou 5086 5083 ou 5086 m r sistance arc lectrode fusible acier 316 L or 317L 0 79 mm inoxydable oxyac tyl ne arc sous inoxydable U gaz inerte r sistance Notes relatives au tableau 7 1 1 Les joints de r servoir ex cut s l aide des proc d s de soudage indiqu s au tableau 7 1 doivent tre ductiles et non poreux 2 Les r servoirs en cuivre doivent tre tam s l int rieur 3 Les r servoirs en t le d acier lorsqu ils sont con us pour l essence doivent tre galvanis s l int rieur et l ext rieur par trempage chaud 4 Les r servoirs d aluminium doivent avoir des plaques de fixation en aluminium 5052 5083 5086 6061 ou 6063 ou encore d acier inoxydable de s rie 300 5 Toute la surface ext rieure des r servoirs d acier alumin doit tre recouverte d une peinture cuite anticorrosion ou l quivalent d une paisseur d au moins 0 0381 mm NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 7 3 1 13 7 3 1 14 78 of 156 La mousse de polyur thane utilis e pour envelopper les r servoirs m talliques doit avoir une masse volumique minimale de 50 kg m 3 mesur e conform ment la norme D1622 Standard Test Method for Apparent Density of Rigid Cellular Plastics de ASTM Les tubes et les conduits de remplissage rigides qui atteignent presque le fond du r servoir doivent
72. 6 2 8 6 2 1 8 6 2 2 96 of 156 Les batteries ne doivent pas tre sollicit es pour des tensions autres que la tension totale des l ments constituant la batterie Les batteries d un b timent doivent pouvoir subir une inclinaison allant jusqu 40 degr s sans qu il ait fuite d lectrolyte On doit pr voir un contenant qui contiendra l lectrolyte d vers Les batteries doivent tre prot g es des dommages m caniques par leur emplacement ou par un bo tier et elles doivent tre prot g es lectriquement par un couvercle non conducteur qui servira prot ger les objets m talliques entrant en contact direct avec les bornes de la batterie non mises la masse Les batteries doivent tre fix es de fa on ne pas se d placer de plus de 25 mm 1 po quand une force de traction quivalant deux fois leur poids est appliqu e sur leur centre de gravit durant une minute dans chacune des directions suivantes a la verticale b l horizontale de l avant vers l arri re c l horizontale de b bord tribord Les conduites d alimentation m talliques et autres pi ces m talliques du syst me d alimentation en combustible se trouvant 305 mm 12 po ou moins au dessus d une batterie doivent tre blind es au moyen d un mat riau di lectrique On doit pr voir une ventilation appropri e pour viter l accumulation d hydrog ne manant des batteries pendant les cycles de charge et de d charge
73. 60 10 8161 161414121211 1101010 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 4 0 70 8 161614141212 11 1 O O 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 4 0 4 0 80 816161414121 2 1 O 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 4 0 40 4 0 90 8 6 4 4112 2 1 O0 O 2 0 2 0 3 0 3 0 4 0 4 0 4 0 40 40 100 6 6 4 4 2 2 O 2 0 2 0 3 0 3 0 4 0 4 0 4 0 Circuit 32 volts calibre de fil pour chute de 3 pour une surface minimale CM 3 18 18 18 18 16 16 14 14 12 12 121 12 10 10 10 10 10 10 8 10 18 16 16 14 14 12 12 10 10 10 8 8 8 8 8 6 6 6 6 15 16 16 14 12 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 6 4 4 20 16 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 61414141414 2 29 14 14 12 10 10 8 8 6 6 6 614141414 2 2 2 2 30 14 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 1 1 1 40 12 12 10 8 8 6 6 4 4 4 2 2 2 2 2 1 1 1 1 50 12 10 8 8 6 6 4 4 2 2 2 2 2 1 1 0 0 010 60 10 10 8 6 6 4 4 2 2 2 2 1 1 0 0 O 2 0 2 0 2 0 70 10 10 6 6 6 4 2 2 2 1 1 0 O O 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 80 10 8 6 6 4 4 2 2 1 1 0 0 O 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 90 8 8 6 6 4 2 2 2 1 0 O 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 4 0 4 0 100 8 6 6 4 4 2 2 1 0 0 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 4 0 4 0 4 0 Amp total amp
74. 8 8 8 6 6 6 6 6 6 50 16 14 14 12 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 6 4 4 60 16 14 12 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 70 14 14 12 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 4 4 4 4 2 2 80 14 12 12 10 10 8 8 6 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 2 90 14 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 100 14 12 10 10 8 8 6 6 6 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 Amp total amp rage total dans le circuit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS Tableau 8 5 TP 1332F 103 of 156 CODES DE COULEURS DES FILS G N RAUX Couleur Utilisation Vert ou vert avec bande jaune Conducteurs de masse en c c Noir ou jaune Conducteurs n gatifs en Rouge Conducteurs positifs en Codes de couleurs des fils pour moteurs et accessoires Alimentation des instruments Couleur Article Utilisation Jaune avec bande rouge JR Circuit de d marrage Commutateur de d marrage du sol no de Br nde jaune B 3 un ba de jau BJ Ventilateurs de fond Fusible ou interrupteur aux ventilateurs ou jaune J voir note 2 Feux de navigation Fusible ou interrupteur des feux Gris fonc GF 8 Tachym tre Emetteur du tachym tre la jauge Induit de la g n ratrice Induit de la g n ratrice au r gulateur G n ratrice V t de ch d Brun B Oyan CE MD d Borne alternateur l alternateur pa Born
75. 959 USA Telephone 610 832 9500 Fax 610 832 9555 http www astm org Le pr sent document renvoie aux d finitions d essais de 1 ASTM suivantes CSA A93 Specification for Zinc Coated Galvanized Iron or Steel Sheets Boils and Butt Lengths withdrawn replaced by A525 A525 Specification for General Requirements for Steel Sheet Zinc Coated Galvanized by the Hot Dip Process Withdrawn replaced by A653 A653 A653M Standard Specification for Steel Sheet Zinc Coated Galvanized or Zinc Iron Alloy Coated Galvannealed by the Hot Dip Process A463 Standard Specification for Steel Sheet Aluminum Coated by the Hot Dip Process B96 B96M Standard Specification for Copper Silicon Alloy Plate Sheet Strip and Rolled Bar for General Purposes and Pressure Vessels B97 81 Specification for Copper Silicon Alloy Plate Sheet Strip and Rolled Bar for General Purposes withdrawn replaced by B97 B122 Standard Specification for Copper Nickel Tin Alloy Copper Nickel Zinc Alloy Nickel Silver and Copper Nickel Alloy Plate Sheet Strip and Rolled Bar B127 Standard Specification for Nickel Copper Alloy UNS N04400 Plate Sheet and Strip B152 Standard Specification for Copper Sheet Strip Plate and Rolled Bar D471 Standard Test Method for Rubber Property Effect of Liquids D1621 Standard Test Method for Compressive Properties of Rigid Cellular Plastics D1622 Standard Test Method for Apparent Density of Rigid Cellular
76. ATEAUX INC MIC VILLE PROVINCE PAYS MODEL MOD LE RUNABOUT 555X RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES TEXT OF THE DECLARATION OF CONFORMITY TEXTE DE LA D CLARATION DE CONFORMIT NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 24 of 156 2 2 3 2 3 La taille du texte doitcorrespondre a celle indiqu e au Tableau 2 2 Texte Hauteur CANADIAN CON FORME NOTICE don AVIS DE CONFORMITE CANADIEN NOM MIC ET ADRESSE DU FABRICANT 3mm NOM DU MODELE 3 mm RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES 3mm TEXTE DE LA D CLARATION DE CONFORMIT 2mm 2 2 3 2 4 Tout le texte doit tre produit en lettres majuscules 2 2 3 2 5 Des bordures peuvent tre utilis es mais elles ne sont pas obligatoires 2 2 3 2 6 Le code d identification du fabricant MIC doit apparaitre entre parenth ses la suite du nom du fabricant qui doit correspondre celui enregistr avec le MIC 2 2 3 2 7 Le nom du mod le doit correspondre celui indiqu sur la d claration de conformit D O C sign e par le fabricant Celui ci peut aussi ajouter l ann e du mod le ou le HIN au nom du mod le Note d information L ajout du HIN au du mod le ne satisfait pas l exigence du r glement pour le marquage du HIN sur la coque Dans le cas d un avis de conformit mis par l importateur ou le reconstructeur d un b timent usag le HIN marqu sur la coque par le fabricant original du b timent doit tr
77. AY ON WHICH IT THE VESSEL WAS IMPORTED THIS VESSEL MAY ALSO BE USED AS A PLEASURE CRAFT LE FABRICANT ATTESTE QUE CE B TIMENT EST CONFORME AUX EXIGENCES DE CONSTRUCTION DES EMBARCATIONS AUTRES QUE DE PLAISANCE DU REGLEMENT SUR LES PETITS BATIMENTS EN VIGUEUR A LA DATE DU DEBUT DE SA CONSTRUCTION OU A LA DATE DE SON IMPORTATION CE B TIMENT PEUT AUSSI ETRE UTILIS COMME EMBARCATION DE PLAISANCE 2 2 3 2 10 L tiquette peut inclure des renseignements suppl mentaires tels que le logo du fabricant ou autre sous la d claration de conformit Note d information Conform ment au r glement il est obligatoire d indiquer les limites maximales de s curit recommand es pour les b timents d au plus 6 m tres de longueur est aussi indiqu l article 802 1 que les renseignements exig s constituent l information minimale devant apparaitre sur l avis de conformit Transports Canada recommande d indiquer les limites maximales de s curit recommand es sur tous les b timents d au plus 8 m tres de longueur Pour d terminer ces limites autres que la puissance maximale pour un b timent de plus de 6 m tres mais d au plus 8 m tres le fabricant peut utiliser les m thodes indiqu es dans la partie 5 de la norme ou toute autre m thode appropri e Dans tous les cas on doit compter un poids d au moins 75 kg 165 1 par personne En aucun cas les limites maximales de s curit recommand es marqu es sur le b ti
78. E LA LONGUEUR Lh DE DIVERS B TIMENTS 6 Figure 2 1 TIQUETTE DE CAPACIT TYPIQUE PROPULS PAR UN MOTEUR HORS nt artist lu S LU 20 Figure 2 2 TIQUETTE DE TYPIQUE PROPULS PAR UN MOTEUR EN BORD OU SEMI HORS BORD sense 21 Figure 2 3 AVIS DE CONFORMIT TYPIQUE Bio ae 23 Figure 3 1 TIQUETTE D AVERTISSEMENT POUR MOTOMARINE een 30 Figure 4 1 D FINITIONS DE LA LONGUEUR ET DE LA LARGEUR POUR LE CALCUL DE LA CHARGE ELUCET B es ee 36 Figure 4 2 GRAPHIQUE PERMETTANT D INTERPOLER LA PUISSANCE MAXIMALE RECOMMANDEE POUR LES PETITS B TIMENTS nn 40 Figure 4 3 CRIT RES DE MESURE DE LA LONGUEUR DE L ESPACE RESERVE A TOUTES LES PERSONNBESACBORD GS octet Lace ath of sha odes acl 47 Figure 4 4 EMPLACEMENT DU CENTRE DE GRAVIT DES POIDS flottaison fleur d eau 48 Figure 4 5 EMPLACEMENT DU CENTRE DE GRAVIT DES POIDS essai de stabilit 49 Figure 4 6 Dimensions des b timents multicoques de type ponton 52 Figure 5 1 COURBE DES BRAS DE 61 Figure 5 2 FRANC BORD ET ANGLE DE G TE LIMITE eene 64 Figure 6 1 AVIS DE S CURIT POUR LES ESPACES NON CON US POUR L ENTREPOSAGE DES R SERVOIRS D ESSENCE de UE a ttes 65 Figure 6 2 CARACT RISTIQUES DES COMPARTIMENTS
79. ES POUR LES BATIMENTS D AU PLUS 6 METRES 4 1 Port e La pr sente section contient les exigences relatives la conception de la coque et les normes de calcul servant d terminer les limites maximales de s curit recommand es pour les avis de conformit des b timents d au plus 6 m tres de longueur Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur Tel que stipul par le r glement CONCEPTION DE LA COQUE 715 La conception de la coque d une embarcation de plaisance d au plus 6 m de longueur est conforme aux normes de construction relatives la flottaison la flottabilit et la stabilit 4 2 D finitions L aire d finie de l arri re du b timent pour les besoins des crit res d essais de flottaison fleur d eau et de stabilit des b timents moteur hors bord d au plus 6 m est l aire qui s tend sur 0 6 m 2 pi l avant du tableau ou du b ti du moteur mesur e au niveau du pont ou du plat bord L aire d finie de l avant du b timent pour les besoins des crit res d essais de flottaison fleur d eau et de stabilit des b timents moteur hors bord d au plus 6 m est l aire qui s tend sur 0 6 m 2 pi l arri re de l trave mesur e au niveau du pont ou du plat bord Un canot d signe une embarcation con u pour tre propuls manuellement avec des arrangements
80. ET ACCESSOIRES CONNEXES POUR DIFFERENTES PUISSANCES 1 2 3 4 5 6 7 EOS au Poidsdu Poids du IUE moteur sec Poids de Cat gorie de puissance du r servoir r servoir Poids liquide Commandes la batterie moteur D d huile A d essence total h lice la plus E lourde portatif plein HP kW Kg Kg Kg Kg Kg Kg TABLEAUX CONCUS POUR UN SEUL MOTEUR HORS BORD 0 1 2 0 0 0 1 5 13 7 0 0 0 0 0 0 0 0 13 7 2 1 3 9 1 6 2 9 18 2 0 0 0 0 0 0 0 0 18 2 4 0 7 0 3 0 5 2 40 9 0 0 0 0 0 0 11 4 52 3 7 1 15 0 5 3 112 60 0 0 0 0 0 9 1 22 7 91 8 15 1 25 0 11 3 18 7 104 5 0 0 0 0 20 5 22 147 7 25 1 45 0 18 8 33 6 119 5 4 6 0 0 20 5 45 4 190 0 45 1 60 0 33 7 44 8 157 1 4 6 0 0 20 5 45 4 227 6 60 1 75 0 44 9 56 0 183 9 4 6 0 0 20 5 45 4 254 4 75 1 100 0 56 1 74 6 203 0 4 6 0 0 20 5 45 4 273 5 100 1 145 0 74 7 108 2 254 0 4 6 11 4 20 5 45 4 335 7 145 1 220 0 108 3 164 1 256 1 4 6 11 4 20 5 45 4 338 0 220 1 et 164 2 et 307 0 4 6 11 4 20 5 45 4 389 6 Polis fu Poids du Poids du AEG 7 moteur sec Poids de la Cat gorie de puissance du ze r servoir r servoir Poids liquide Commandes RE batterie moteur Je d huile d essence total h lice la plus if s che lei lourde portati plein TABLEAUX CONCUS POUR DEUX MOTEURS HORS BORD 37 6 67 2 238 8 9 1 0 0 40 9 45 4 334 3
81. ETTE DE CAPACITE TYPIQUE BATIMENT PROPULSE PAR UN MOTEUR HORS BORD NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS MOTEUR EN BORD OU SEMI HORS BORD CANADIAN COMPLIANCE NOTICE AVIS DE CONFORMITE CANADIEN MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS LIMITES MAXIMALES DE SECURITE RECOMMANDEES XX XXXX kg XXXX Ibs Ib XXXX kg T XXXX Ibs Ib THE RECOMMENDED SAFE LIMITS MAY HAVE TO BE REDUCED IN ADVERSE SEA AND WEATHER CONDITIONS LES LIMITES MAXIMALES DE S CURIT RECOMMAND ES PEUVENT DEVOIR ETRE REDUITES DANS LES CONDITIONS DE MER ET LES CONDITIONS METEREOLOGIQUES DIFFICILES RENSEIGNEMENTS SUPPL MENTAIRES LES BONS BATEAUX INC MIC VILLE PROVINCE PAYS MODEL MOD LE RUNABOUT 555X THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS IMPORTED LE FABRICANT ATTESTE QUE CE PRODUIT EST CONFORME AUX EXIGENCES DE CONSTRUCTION DU R GLEMENT SUR LES PETITS B TIMENTS EN VIGUEUR LA DATE DU D BUT DE SA CONSTRUCTION OU DE SON IMPORTATION TP 1332F 21 of 156 TIQUETTE DE CAPACIT TYPIQUE B TIMENT PROPULS PAR UN Le nombre maximal de personnes la charge brute maximale et la puissance maximale doivent etre indiqu s par les pictogrammes suivant a un symbole repr sentant une personne pour indiquer
82. HIN au nom du mod le ne satisfait pas l exigence du r glement pour le marquage du HIN sur la coque Dans le cas d un avis de conformit mis par l importateur ou le reconstructeur d un b timent usag le HIN marqu sur la coque par le fabricant original du b timent doit tre inscrit sur l avis de conformit ainsi que sur la d claration de conformit voir l annexe 1 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 23 of 156 2 2 2 2 16 Les renseignements additionnels doivent aussi inclure les limites de conception d termin es pour le batiment telle que la CATEGORIE DE CONCEPTION A B C ou D conform ment a la norme ISO 12217 lorsque celle ci s applique ou toute autre limitation d termin e par le fabricant 2 2 2 2 17 Lorsqu une cat gorie de conception a t assign e conform ment la norme ISO 12217 ou une autre normes ISO la note concernant les conditions de mer et les conditions m t orologiques peut tre remplac e par la hauteur des vagues et le vent correspondant la cat gorie de conception en autant que la charge le nombre de personnes et la puissance maximale indiqu s sur l avis de conformit n exc de par les valeurs d termin es selon les normes ISO applicables L information sur la cat gorie de conception doit tre indiqu e tel qu illustr ci apr s CATEGORY CAT GORIE D MAXIMUM WAVE VAGUE MAXIMALE 0 5 metre MAXIMUM WIND SPEED VITESSE DE VENT MAXIMALE 25 knots noeuds
83. ION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 7 3 4 4 7 3 4 5 7 3 4 6 7 3 4 7 7 3 4 8 7 3 4 9 7 3 4 10 7 3 4 11 7 3 5 7 3 5 1 7 3 5 2 79 of 156 b ne doivent pas permettre que du combustible refoul p n tre dans le batiment c doivent comporter une inscription tel que sp cifi en 7 11 2 Le goulot de remplissage ne doit pas refouler lorsque le r servoir est rempli un d bit de 23 L min 6 gallons am r min Le tuyau de remplissage doit s autovider et relier directement le goulot de pont au r servoir de fa on a emp cher la formation de bouchons de vapeur Le diam tre int rieur minimal du circuit de remplissage doit tre de 32 mm 1 1 4 po Si on utilise des raccords standards il faut pour respecter le diam tre minimal requis que le diam tre int rieur minimal de conduite flexible soit de 38 mm 1 1 2 po La conduite flexible du circuit de remplissage du r servoir combustible doit tre assujettie au goulot de pont et au r servoir l aide d accessoires r sistant la corrosion et compatibles sur le plan galvanique soit a un manchon serti b un manchon avec pi ce filet e c deux colliers m talliques de serrage d un type ne faisant pas appel un m canisme ressort Les colliers de serrage d un syst me de remplissage de r servoir a doivent tre serr s sur une conduite flexible con ue pour recevoir des colliers b doivent avoir une largeur d au moins 12 m
84. ITS BATIMENTS 1332F 4 4 3 1 6 4 4 3 2 4 4 3 2 1 4 4 3 3 4 4 3 3 1 4 4 3 3 2 444 4441 4442 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 5 51 of 156 La position et la quantit exacte du mat riel de flottabilit doit tre d termin par l essai de flottaison fleur d eau ou les m thodes num riques d finies aux sections 4 4 3 2 et 4 4 3 3 M thodes num riques utilis es pour l essai de flottaison fleur d eau Pour v rifier par calcul la conformit aux crit res de l essai de flottaison fleur d eau tel que d finie en 4 4 2 4 un logiciel d analyse de stabilit doit tre utilis comme suit a la forme de la coque doit tre mod lis e b le volume du mat riel de flottabilit doit tre d fini en tant que compartiments c des l ments de charge et leur centre de gravit doivent tre d finis pour repr senter le poids du navire immerg d des l ments de charge et leur centre de gravit doivent tre d finis pour repr senter les charges sp cifi es en 4 4 2 2 e le b timent doit tre envahi l exception des compartiments repr sentant le volume du mat riel de flottabilit f le tirant d eau l assiette la gite et les francs bords doivent tre valu s ce qui permet de v rifier la conformit aux crit res d finis en 4 4 2 4 M thodes num riques pour l essai de stabilit Pour v rifier par calcul la conformit aux crit res de l essai de stabilit ap
85. LE NON RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT CAUSE DES BLESSURES SERIEUSES OU LA MORT 1 Fermer l interrupteur de l alimentation terre avant de raccorder ou de d brancher le cable d alimentation 2 Raccorder d abord le cable d alimentation terre au navire 3 Si l indicateur de polarit est activ d brancher imm diatement le cable d alimentation 4 D brancher d abord le cable d alimentation terre de la borne du quai 5 Fermer herm tiquement le couvercle du cable d alimentation terre NE PAS MODIFIER LE CABLE D ALIMENTATION LA TERRE NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 3 8 3 1 8 3 2 8 3 3 8 3 4 8 3 5 8 3 6 8 3 7 8 3 8 8 3 9 8 3 10 91 of 156 G n ralit s Les interrupteurs et les commandes doivent porter une indication concernant leur utilisation sauf si celle ci est vidente et qu elle ne repr sente aucun danger dans des conditions de fonctionnement normales Les disjoncteurs unipolaires doivent tre install s sur le conducteur positif La tension et l intensit nominales des interrupteurs doivent correspondre aux valeurs nominales de la charge connect e Le marquage sur l quipement lectrique comme les syst mes d allumage les moteurs les pompes les ventilateurs et les contr leurs doit inclure a le nom du manufacturier b l identification du produit le num ro de s rie le type le mod le c la tension l in
86. Les batteries avec dispositif de mise l air libre ne doivent pas tre install es dans les emm nagements La borne positive de la batterie ou le bo tier contenant celle ci pr s de la borne doit porter l un des symboles suivants a POS b P c Le raccordement des bornes d extr mit des batteries ne doit pas d pendre de la tension d un ressort Les chargeurs de batterie doivent tre automatiques Interrupteur de batterie Le conducteur positif de chaque batterie ou groupe de batteries doit tre muni d un interrupteur pr vu pour une intensit nominale moyenne de plus de 800 amp res en d marrage froid sauf sur les b timents de moins de 8 0 m 26 pi 3 po de longueur Les dispositifs ci dessous peuvent tre reli s au c t de la batterie de l interrupteur de batterie d crit l alin a 8 6 2 1 mais chacun d eux doit tre dot d un dispositif de protection de circuit conforme la section 8 9 a quipement lectronique dot d une m moire n cessitant une alimentation sans coupure b mat riel de s curit tel que pompes de cale alarmes d tecteurs de CO et ventilateurs de cale c chargeur de batterie NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 6 2 3 8 6 2 4 8 6 2 5 8 7 8 7 1 8 7 1 1 8 7 1 2 8 7 1 3 97 of 156 Les interrupteurs de batterie doivent tre plac s dans un endroit facilement accessible aussi pr s que possible des batter
87. MER EN AVAL DU R SERVOIR D EAUX US ES Record da vider au nivem du pont Tuou do m so alr libro Pompe de d charge missni da m r D charge T EN US ES parmccornd essen Prise d alimentation dans a coque 2 4 4 Option 3 D charge la mer en amont et en aval du r servoir d eaux us es 2 4 4 1 Des robinets t te inclin e sont install s entre la toilette et le r servoir d eaux us es et entre m me r servoir et le raccord de vidange au niveau du pont a Avantages i Cette solution offre une certaine flexibilit pour la d charge Les robinets t te inclin e doivent tre ferm s pour emp cher toute d charge accidentelle d eaux us es non trait es b D savantages i Le d chargement par dessus bord des d chets peut tre contrevenir aux r glements f d raux ceux de l Ontario ou d tats am ricains ii Sa complexit fait contrepoint aux avantages offerts par sa flexibilit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 137 of 156 Figure 2 3 DECHARGE LA MER EN AMONT EN AVAL DU R SERVOIR D EAUX USEES Raccord de vidange au niveau du pont Tuyau de mise Tuyau de mise a l air libre l air libre Clapet R servoir Robinet t te antisiphonnement d eaux us es inclin e LS d alimentation Robinet 1865 i gt aa s Pompe de d charge A inclin e fix e dans la
88. N POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 7 3 5 3 7 3 5 4 7 4 7 44 7 4 2 7 4 3 7 4 4 7 4 5 7 4 6 80 of 156 L vent doit tre dot d un pare flammes a dont l ouverture effective n est pas inf rieure au minimum exig pour la conduite de mise a l air libre b qui peut tre nettoy moins que le tuyau m me ne soit un pare flammes Les vents des r servoirs doivent s autovider et tre raccord s au point le plus lev du r servoir lorsque celui ci est install dans le petit b timent dans des conditions d utilisation et d assiette normale Conduites de combustible Toutes les conduites d alimentation en combustible y compris la conduite de remplissage de mise l air libre d arriv e et de retour doivent tre prot g es contre les dommages Les conduites flexibles d alimentation et de retour de combustible install es dans le compartiment moteur doivent tre du type Alou A1 15 de l USCG Les conduites flexibles d alimentation et de retour de combustible install es l ext rieur du compartiment moteur doivent tre a du type 1 A1 15 1 ou B1 15 de l USCG bord des b timents d une longueur d au plus 6 m tres b du type 1 A1 15 de l USCG bord des b timents d une longueur de plus de 6 m tres Toutes les conduites d alimentation m talliques doivent a tre en cuivre recuit non soud en alliage cuivre nickel ou en nickel cuivre b avoir une pa
89. ORKSHEET MONOHULL FORMULAIRE DE CALCUL DU VOLUME DE LA COQUE DU MONOCOQUE Name of Canadian Manufacturer or Importer Nom du fabricant ou de l importateur canadien Model Mod le VESSEL HULL VOLUME BETWEEN SECTION SA AND D VOLUME DE LA COQUE DU ENTRE LES SECTIONS SA ET D VOL sa see 13 A 27 B 27 C 9 D 16 AA 4 SA sa 18 27 27 9 16 4 sa VOLUME OF INTEGRAL STRUCTURE AFT OF THE TRANSOM BELOW STATIC FLOAT PLANE VOLUME DE LA STRUCTURE ARRIERE INTEGREE SOUS LE PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE Ls x Wir X H VOLarr 1000 where ou Lan mean length of the watertight appendage aft of the transom in mm longueur moyenne de l appendice tanche l arri re du tableau en mm Wart mean width of the watertight appendage aft of the transom in mm largeur moyenne de l appendice tanche l arri re du tableau en mm Hatt mean height of the watertight appendage aft of the transom in mm hauteur moyenne de l appendice tanche l arri re du tableau en mm TRE 1000 VOL m VOLUME OF INTEGRAL CHAMBERS THAT FLOOD AUTOMATICALLY VOLUME DES COMPARTIMENTS QUI D INONDE AUTOMATIQUEMENT X Whoodt X 5 flood 7 1000 where ou mean length of the integral chamber that flood automatically mm longueur moyenne du compartiment qui s inonde automatiquement en m
90. OUVERTS 67 Figure 6 3 VENTILATION DES COMPARTIMENTS FERM S 68 Figure 6 4 AVIS DE S CURIT RELATIF LA MISE EN MARCHE DU VENTILATEUR M CANIQUE 70 Figure 7 1 AVIS DE S CURIT POUR L INSPECTION DES FUITES se 86 Figure 8 1 EXEMPLE D AVIS DE S CURIT POUR LE RACCODEMENT LA TERRE 90 ANNEXES Figure 2 1 VIDANGE AU NIVEAU DU PONT SEULEMENT sense 135 Figure 2 2 D CHARGE LA MER EN AVAL DU R SERVOIR D EAUX US ES sn 136 Figure 2 3 DECHARGE LA MER EN AMONT ET EN AVAL DU R SERVOIR D EAUX US ES 137 Figure 2 4 APPAREIL D PURATION MARINE AVEC D CHARGE LA MER EN AMONT DU RESERVOIR D EBAUX USBEB eet tet cnt oet iate Seo M atii dde 138 Figure 3 1 CHAPPEMENT SEC TYPIQUE eite ed rte b deae ate petes 142 Figure 3 2 CHAPPEMENT TYPIQUE WATERLOCK SANS SILENCIEUX sr 143 Figure 3 3 CHAPPEMENT A HAUTE PERFORMANCE TYPIQUE een 143 Figure 3 4 CHAPPEMENT HAUTE PERFORMANCE TYPIQUE AVEC TUYAU DE DERIVATION 144 Figure 4 1 MESURAGE DES PETITS B TIMENTS MONOCOQUES ss 145 Figure 4 2 MESURAGE DE LA LONGUEUR DE CALCUL eee 147 Figure 4 3 MESURE PAR SECTIONS DES DEMI LARGEURS Figure 4 4 DEMI SECTION TYPIQUE B C D DES B TIMENTS Figure 4 5 MESURE DE LA PROFONDEUR DU PETIT TABLEAUX Tableau 1 1 Tableau 2 1 Tableau 2 2 Tableau 2 3 Tableau 4 1 Tableau 4 2 Tableau 4 3 Tableau 5
91. P 1332F 95 of 156 8 5 Mise a la masse 8 5 1 Dans le cas des petits batiments ayant plus d un moteur a essence les circuits de lancement mis a la masse doivent se conformer l alin a 8 3 16 8 5 2 Le bloc cylindres peut tre utilis comme retour commun pour les accessoires mont s sur le moteur sauf sur les petits b timents m talliques sur lesquels le moteur n est pas isol de la coque 8 5 3 Sur une coque m tallique le conducteur de mise la masse ne doit pas tre utilis comme conducteur de retour 8 5 3 1 Si une borne du circuit en c c est mise la masse le conducteur mis la masse doit tre de polarit n gative 8 5 3 2 Dans les petits b timents en acier et en aluminium il faut raccorder la coque les composantes m talliques expos es et non conductrices de l quipement lectrique devant tre mis la masse 8 5 4 Dans le cas des petits b timents en bois en plastique renforc de fibres et en mat riaux composites il faut installer un conducteur de mise la masse continu afin de faciliter le raccordement des composantes m talliques expos es et non conductrices de l quipement lectrique et lectronique et de l quipement de communication qui doit tre mis la masse Le conducteur de mise la masse doit tre connect au moteur principal ou une plaque de cuivre ayant une surface d au moins 0 2 m fix e la quille sous la ligne de flottaison l ge de telle sorte qu elle sera compl tem
92. P 1332F 109 of 156 Note d information Voici quelques exemples de normes et pratiques recommand es appropri es la tension du syst me et qui offrent un niveau de s curit au moins quivalent celui qu offre la norme E 11 a IEC 60092 Electrical installations in ships Part 507 Small vessels b Normes d lectricit des navires TP 127 c Exigences du CFR 46 sous chapitre J de la Garde c ti re am ricaine USCG Les syst mes et quipements suivants n ont pas tre install s conform ment aux normes pour les syst mes de plus de 50 volts l exception de la section d alimentation lorsqu ils sont install s conform ment aux instructions du manuel d installation de leur fabricant a les syst mes de communication le mat riel lectronique de navigation les conducteurs r sistance qui r duisent l intensit du courant dans les circuits les circuits d allumage haute tension ni aux conducteurs ni aux bornes les spirales m talliques dont moins de 200 mm 8 po de la longueur est nu NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 111 of 156 9 SYSTEMES MECANIQUES 9 1 Syst mes d chappement 9 1 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 9 1 2 G n ralit s Tel que stipul par le r glement Syst mes d chappement 733 Les syst mes d
93. PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 5 4 5 1 4 5 1 1 4 5 1 2 Figure 4 6 4 5 2 4 5 2 1 4 5 2 2 4 5 2 3 52 of 156 Limites de s curit maximale recommand es pour les b timents multicoques de type ponton Crit res de calcul condition intacte Les crit res permettant d tablir les limites maximales de s curit recommand es inscrites sur un avis de conformit pour un b timent multicoque de type ponton sont bas s sur la flottabilit assur e par les flotteurs Pour qu on puisse d terminer la charge maximale recommand e selon la section 4 6 3 les conditions de conception suivantes s appliquent a le petit b timent n a qu un seul pont b le pont ne s tend pas au del de la largeur et de la longueur Lh des flotteurs la longueur du pont l int rieur du garde corps E de la zone des passagers n exc de pas 80 de la longueur des flotteurs Lh et elle ne s tend pas dans la zone gale 10 de la longueur des flotteurs mesur e partir de l extr mit avant des flotteurs d la surface sup rieure du pont S est situ e au plus 150 mm 6 po au dessus des flotteurs T S D e le pont se draine librement Lorsque la conception d un b timent multicoque de type ponton n est pas conforme aux crit res nonc s l alin a 4 5 1 1 la charge brute maximale recommand e doit tre d termin e l aide des preuves de la section 4 5 2 ou des calculs de la section
94. RECOMMANDEES POUR LES BATIMENTS MULTICOQUES DE TYPE PONTON ccccccsssssscssssesecsesscsecsesussucersucsucassucsucarsucsusacsucarsursecsesassucarsucacarsacaecarsncavears 52 4 6 LIMITES MAXIMALE DE SECURITE RECOMMANDEES POUR LES BATIMENTS PNEUMATIQUES ET LES BATIMENTS PNEUMATIQUES A COQUE RIGIDE se 54 5 EXIGENCES RELATIVES LA CONCEPTION DE LA COQUE POUR LES B TIMENTS DE PLUS DE 6 METRES AUTRES QUE DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE seems 57 5 1 APPLICATIONS c ack an 57 52 NORMES DE STABILITE POUR TOUS LES TYPES DE BATIMENT eee 58 5 3 NORMES DE STABILITE POUR LES BATIMENTS MONOCOQUES AUTRES QUE LES PNEUMATIQUES ET LES PNEUMATIQUES A COQUE 0 22 4 1 00 0000 060 59 54 AUTRES NORMES POUR LES BATIMENTS MULTICOQUES DE TYPE PONTON 61 6 SYST MES DE VENTILATION cccccsssscssssssscsssssssessecsssessecsssessecssssssscsssessscsssessecessessecessessssessessesessessssesseseess 65 ii 6 1 PORT E Utt epe tede 65 6 2 GENERALITES ee Te NU Rd A Un er 65 6 3 VENTILATION DES COMPARTIMENTS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR A ESSENCE 66 6 4 VENTILATION DES COMPARTIMENTS DU MOTEUR DIESEL ET DU RESERVOIR COMB US IB CED eS EL Te de A ten co oa er ne 71 6 5 COMPARTIMENTS DES BATTERIES cccsccscecsesscsecsesecsecsessesecsesucsecsesucsecarsacsucarsussecarsucsecareucacareucaecass 71 7 SYST MES D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE seems 73
95. S BATIMENTS Mat riaux Densit sp cifique Coefficient k Plomb 11 38 0 91 Cuivre 8 91 0 89 Monel 8 91 0 89 Bronze 8 88 0 89 Nickel 8 61 0 88 Laiton 8 56 0 88 Acier inoxydable lamin 8 00 0 88 Acier 7 85 0 88 Fonte 7 08 0 86 Alliage zinc fonte 6 63 0 85 Aluminium 2 73 0 63 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 43 of 156 Tableau 4 3 COEFFICIENT DE CONVERSION DU POIDS DANS L AIR EN POIDS DANS L EAU POUR LES DIFFERENTS MATERIAUX UTILISES DANS LA CONSTRUCTION DES PETITS BATIMENTS Mat riaux Densit sp cifique Coefficient k Verre 2 60 0 62 Ferrociment 2 40 0 58 Caoutchouc 1 51 0 34 Fibre de verre stratifi e 1 50 0 33 Kevlar stratifi 1 30 0 24 Plexiglas lucite 1 20 0 17 ABS 3 1 12 0 11 Teck 0 99 0 01 Ch ne blanc 0 85 0 18 Diesel 0 85 0 18 Essence 0 73 0 37 Ch ne rouge 0 63 0 56 Blandex panneau de particules 0 58 0 70 Acajou Philippines 0 58 0 72 Acajou Honduras 0 56 0 78 Fr ne 0 56 0 78 Pin ponderosa 0 55 0 81 Contreplaqu de sapin 0 55 0 81 Contreplaqu d acajou 0 54 0 83 Royalex 0 50 0 95 Acajou africain 0 51 0 96 Sapin 0 51 0 96 C dre Port Orford 0 48 1 08 Epinette 0 45 1 22 Pin blanc 0 42 1 38 C dre blanc 0 33 1 95 Li ge 0 24 3 17 Balsa 0 16 5 24 Notes relatives au tableau 4 2 1 2 3
96. a rive 2 Le rejet des eaux us es qui est autoris conform ment aux alin as 1 a et b et aux sous alin as 1 c iii a iii et e i ne peut a entrainer la formation d une pellicule ou d un lustre sur l eau ou entrainer une d coloration de l eau OU de ses rives attenantes b entrainer le d p t de boues d puration ou des mulsions sous la surface de l eau ou sur ses rives attenantes C tre tel que les eaux us es contiennent des solides visibles 3 Le rejet des eaux us es qui est autoris conform ment aux sous alin as 1 c i et ii a i et ii et e ii et iii ne doit pas entra ner le d p t de solides visibles sur la rive 4 Le rejet est interdit si une installation de r ception est disponible pour recevoir les eaux us es s il s agit d un navire vis au sous alin a 1 e iii NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 141 of 156 3 REDUCTION DU BRUIT SUR LES BATIMENTS A PROPULSION MECANIQUE Tel que stipul par le reglement SILENCIEUX 1000 1 Il est interdit d utiliser un b timent propulsion m canique ou d en permettre l utilisation moins que celui ci ne soit pourvu d un silencieux qui est en bon tat de fonctionnement 2 est interdit d utiliser ou de permettre d utiliser un b timent dont le silencieux est muni d un clapet d chappement ou d un dispositif de d rivation moins que ceux ci ne soient visiblement d connect s de facon que lo
97. a vous devez uasi remplir le formulaire APPLICATION POUR UN AVIS DE CONFORMIT POUR UN B TIMENT MONOCOQUE formulaire no 80 0012 voir l annexe 5 Les dimensions devraient tre en m tres et arrondies au centim tre le plus pr s f g h 0 1 Avec un fil 4 plomb marquer la proue et la poupe sur 1 Tracer une ligne de section SA la proue perpendiculaire aux lignes 1 et 2 Tracer une ligne de section D la poupe perpendiculaire aux lignes 1 et 2 Mesurer la distance L entre les lignes de section SA et D et inscrire la mesure A mi distance entre les lignes de section SA et D tracer une ligne de section B perpendiculaire aux lignes 1 et 2 A mi distance entre les lignes de section B et D tracer une ligne de section C perpendiculaire aux lignes 1 et 2 A mi distance entre les lignes de section SA et B tracer une ligne de section A perpendiculaire aux lignes 1 et 2 A mi distance entre les lignes de section SA et A tracer une ligne de section AA perpendiculaire aux lignes 1 et 2 chaque ligne de section descendre un fil plomb du bord de l embarcation ou du b timent et marquer un X pour le contour de celui ci La distance entre X et la ligne 1 repr sente la demi largeur du b timent cette section Mesurer la demi largeur pour chaque section et reporter la valeur la page 106 Diviser chaque section en quatre partie
98. aison rapport d essai pour flottaison minimale ou fleur d eau lorsque applicable e Essai de stabilit pour les pontons lorsque applicable 716 5 EXIGENCES RELATIVES LA CONCEPTION DE LA COQUE POUR LES 717 B TIMENTS DE PLUS DE 6 M TRES AUTRES QUE DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE Plan des formes lorsqu il est utilis pour l valuation Calcul de stabilit rapport d essai Calcul de flottaison ou essai lorsque applicable 718 6 SYSTEME DE VENTILATION 719 e D tails de la ventilation en route lorsque applicable 720 e D tails de la ventilation m canique lorsque applicable e D tails de la ventilation des compartiments batteries lorsque applicable e Information sur les placards 721 7 SYST ME DE COMBUSTIBLE 722 e D tails des r servoirs rapport d essai 723 e Diagramme du syst me de combustible 724 D tails des conduites de combustible et des accessoires mat riau support 725 passage 726 e D tails de la mise la terre 727 Pare flammes des carburateurs lorsque applicable e Information relative l tiquetage 728 8 SYST ME LECTRIQUE 729 Norme utilis e 1332 ABYC E 11 ou autre 731 e Diagramme lectrique c a et c c 732 e D tails de la protection contre les inflammations composantes sp cifications position D tails des composantes lectriques type sp cifications e Cables route protection contre l usure raccords e Mise la terre Installation des
99. ait d union sans espace pour Canada en avant du NIC Le num ro CA ABC2AB41G091 est un exemple type de HIN quinze caract res comprenant un code de pays Un importateur peut importer un b timent portant un code d identification du fabricant MIC assign par un pays autre que le Canada ou les Etats Unis si a lorsqu il fait la demande au ministre d un MIC tel que requis par la section 903 1 du r glement l importateur avise le ministre de son intention d utiliser le MIC assign par un autre pays et fournit ce MIC au ministre b la combinaison du code de pays et du MIC n est pas d j utilis e par un autre fabricant constructeur ou importateur NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 14 of 156 c le HIN est inscrit dans le format et aux deux endroits prescrits par le reglement 9 le code de pays est ajout au HIN tel que requis par le r glement Tel que stipul par le reglement 903 6 Si un batiment est import d un pays avec lequel le Canada n a pas conclu d accord de partage de renseignements concernant les codes d identification du fabricant son importateur veille a ce que soit ajout au num ro de s rie de la coque le code alphat2 de ce pays publi par l autorit de mise jour de l ISO 3166 1 2 2 6 Marquage de la coque Tel que stipul par le reglement 903 4 Le constructeur le fabricant ou le reconstructeur d un b timent marque de facon permanente le
100. allant un robinet fermeture manuelle directement au raccord du r servoir combustible et en le disposant de fa on ce qu il soit facilement accessible de l ext rieur du compartiment si le raccord entre la conduite et le dessus du r servoir est situ sous le niveau de l entr e du carburateur et que la conduite de combustible est m tallique et rigide ou une conduite flexible de type A1 de l USCG Un robinet facilement accessible de l ext rieur du compartiment peut tre obtenu avec un robinet d arr t install au r servoir proximit et directement au dessous d une ouverture d acc s action rapide am nag e dans le pont au travers de laquelle le robinet peut tre manceuvr L ouverture d acc s doit tre clairement identifi e de facon permanente NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 7 4 9 7 4 10 7 4 11 7 5 7 5 1 7 5 2 7 5 3 7 5 4 Taa 82 of 156 Si la longueur de la conduite d alimentation en combustible depuis la sortie du r servoir jusqu l entr e du moteur est sup rieure 3 600 mm 11 pi 10 po un deuxi me robinet fermeture manuelle doit tre install au raccord d admission de combustible du moteur Les circuits d alimentation en combustible doivent tre dot s d un filtre ou d une cr pine ind pendante et conforme aux exigences de la section 7 5 si aucun filtre ni aucune cr pine n est incorpor au tube d aspiration Dans le cas des b timents disposa
101. anada La masse d signe le potentiel de la surface de la terre auquel est reli e la masse du b timent par un branchement la masse conductrice de la surface immerg e de la coque Le plan de flottaison statique d signe le plan se trouvant en dessous de tous les points pouvant pr senter une fuite majeure et du point le plus avanc du b timent correspondant au d placement maximal voir Figure 4 1 Il peut aussi d signer le plan passant en dessous des points pouvant pr senter une fuite majeure et se trouvant mi chemin au dessus ou en dessous des intersections de la tonture avec l trave et la poupe tableau lorsque l axe transversal du b timent est de niveau Les intersections sont d termin es lorsque l axe longitudinal du b timent est de niveau le b timent tant port sur sa quille en des points se situant 40 96 et 75 de sa longueur totale l arri re de la proue les intersections se situent des points o une ligne 45 degr s par rapport un plancher de niveau est tangente la proue et la poupe du b timent Le relev de varangue au milieu d signe l angle de la coque mesur mi navire par rapport l horizontale par ex un b timent fond plat a un relev de varangue au milieu de 0 Une valeur de relev de varangue lev e indique une coque en forme de V profond NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 of 156 Un tableau de commande est une armoire qui permet de c
102. ance maximale de propulsion ou selon l essai Avoidance Line Test pr vu au pragraphe 26 8 3 2 de la norme ABYC H 26 Powering Of Boats Dans le cas des b timents non munis d une commande distance la puissance maximale recommand e determin e par l essai pr vu au papragraphe 4 6 4 3 ne doit pas exc der la valeur d termin e par la formule suivante Puissance maximale KW 10 x L x B 33 x o longueur totale de l embarcation en m tres mesur e comme indiqu la Figure 0 1 B largeur de l embarcation en m tres Lorsque la puissance calcul e n exc de pas 10 kW 15 la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 1 5 kW 2 suivant Lorsque la puissance calcul e est sup rieure 10 kW 15 C V la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 3 75 kW 5 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 57 of 156 5 EXIGENCES RELATIVES A LA CONCEPTION DE LA COQUE POUR LES BATIMENTS DE PLUS DE 6 METRES AUTRES QUE DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE 5 1 Application Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur Tel que stipul par le r glement CONCEPTION DE LA COQUE 716 1 La stabilit d un b timent autre qu une embarcation de plaisance est suffisante pour que son utilisation pr vue soit s curitaire 2 Le prop
103. batteries e clairage d urgence lorsque applicable 733 9 1 SYSTEME D ECHAPPEMENT e _ D tails des mat riaux installation 734 9 2 SYST MES M CANIQUES B timents de plus de 6 m tres autres que des 735 9 3 embarcations de plaisance 736 e Installation des moteurs incluant les parties tournantes expos es 737 e Syst me d ass chement des fonds Syst me de gouverne incluant le syst me d urgence lorsque applicable 740 10 SECURITE INCENDIE b timents de plus de 6 m tres autres que des embarcations de 741 plaisance 742 Moyens d vacuation lorsque applicable e D tection des incendies lorsque applicable Moyen d extinction d incendie pour le compartiment moteur orifice d acc s Syst me fixe d extinction des incendies lorsque applicable 721 SYST ME COMBUSTION FONCTIONNANT AU COMBUSTIBLE GAZEUX AU GAZ DE P TROLE LIQU FI PROPANE AU GAZ NATUREL COMPRIM Composantes type sp cifications e D tails de l installation NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 1 6 1 6 1 1 6 1 1 1 6 2 1 6 2 1 1 6 2 2 1 6 2 3 1 6 2 4 1 6 3 1 6 3 1 1 6 3 2 132 of 156 CONFORMITE DES BATIMENTS USAGES OU RECONSTRUITS G n ralit s Cette section contient des lignes directrices 4 suivre au moment de remplir la D claration de conformit dans les cas la documentation technique qui doit tre pr par e par le fabricant ou l importateur
104. ble 4 5 4 Calcul du nombre maximal de personnes recommand 4 5 4 1 Le nombre maximal de personnes recommand inscrit sur l avis de conformit d un b timent multicoque est d termin en fonction du volume des flotteurs du volume du plus grand compartiment du flotteur de la charge maximale recommand e et du poids du moteur comme suit a Pour les b timents propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord Nombre de personnes ce 1 Va 75 V b Pour les b timents propuls s par un moteur hors bord Nombre de personnes CB Py 1 Va 75 V ou CB charge brute maximale recommand e en kilogrammes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 5 4 2 4 5 5 4 5 5 1 4 5 5 2 4 6 4 6 1 4 6 1 1 4 6 2 4 6 2 1 54 of 156 Py poids du moteur hors bord et de l quipement connexe tel qu indiqu au Tableau 4 2 Va volume du plus grand compartiment m tres cubes d fini comme le volume le plus grand entre les cloisons des flotteurs 14 V volume total de tous les flotteurs en m tres cubes 75 poids estim d une personne adulte en kilogrammes Le nombre maximal de personne doit tre arrondi au nombre entier le plus pr s Lorsque la fraction est inf rieure 0 5 arrondir au nombre entier inf rieur et lorsque la fraction est gale ou sup rieure 0 5 arrondir au nombre entier sup rieur Puissance maximale recommand e La pui
105. bo te de jonction ou une autre surface rigide doivent tre prot g s contre le frottement Les conducteurs doivent tre prot g s des dommages attribuables l exposition une source de chaleur susceptible de porter atteinte l int grit de l isolant Les conducteurs d alimentation doivent se trouver le plus haut possible au dessus du niveau de l eau de la cale et au dessus des autres zones ou l eau peut s accumuler Si des conducteurs doivent passer dans la cale ou dans des zones o l eau peut s accumuler les fils et les connexions doivent tre tanches l eau Les conducteurs simples ou multiples en c a et en c c doivent tre gain s individuellement dans des conduits des c bles ou des faisceaux ou ils doivent tre s par s les uns des autres Les conducteurs qui font partie du syst me lectrique l exception des conducteurs d un moteur fournis par le manufacturier doivent indiquer clairement le type de courant qui les traverse c a ou et la fonction qu ils remplissent dans le syst me Les conducteurs de mise la masse en c c peuvent ne pas tre isol s ou doivent avoir une gaine isolante verte ou verte avec une bande jaune Ces couleurs ne doivent pas tre utilis es pour les conducteurs d alimentation ou des conducteurs non isol s Dans les cas o les bo tes ou enceintes doivent tre plac es dans des endroits humides un espace d au moins 6 mm 1 4 po doit tre pr vu pour emp cher l accumu
106. ce 5 3 3 1 En plus des conditions exig es la section 5 3 2 il faut pr voir un tat d urgence concernant la g te due aux personnes comme d crit aux alin as 5 3 3 2 et 5 3 3 3 dans tous les cas o la valeur de GZ un angle de 10 dans la condition d exploitation la plus d favorable est gale ou inf rieure BxN 34X A x ou B largeur hors membrure du b timent en m tres nombre maximal de personnes que le b timent peut transporter A d placement du b timent en tonnes 5 3 3 2 Lorsque requise tel qu indiqu l alin a 5 3 3 1 la condition de g te d urgence due aux personnes doit tre d termin e comme suit a Le nombre de personnes assign es chaque pont doit tre pris en consid ration pour le calcul du moment de chavirement aux personnes b Sur chaque pont les personnes du c t vers lequel on veut faire incliner le b timent se tiendront pr s de leur si ge les autres personnes se d placeront de ce c t pour remplir tout l espace disponible raison de 4 personnes par m tre carr Si la surface du c t vers lequel on veut faire incliner le b timent ne peut recevoir toutes les personnes il faut alors tenir compte pour le moment de chavirement des personnes qui sont sur l autre c t du b timent Toutefois dans ces circonstances il faut effectuer un calcul suppl mentaire du moment de chavirement correspondant une charge partielle de personnes telle que le n
107. ch it l eau Tel que stipul par le r glement ETANCHEITE L EAU 714 La conception de la superstructure de la coque et de l accastillage d un b timent pr voient conform ment aux normes de construction le maintien de l tanch it l eau et la pr vention de l envahissement par les hauts 3 3 1 Accessoires et p n trations de la coque 3 3 1 1 Les dispositifs d obturation doivent avoir une conception et une r sistance quivalente celle de la structure qu elles traversent et doivent assurer l tanch it l eau 3 3 1 2 On doit pr voir des moyens pour fermer hors de tout doute toutes les ouvertures traversant la coque sous le niveau de l eau l exception des syst mes d chappement humide 3 3 1 3 Lorsque l ouverture est situ e dans un endroit ou il y a un risque de feu le syst me de fermeture doit tre fabriqu dans un mat riau r sistant au feu 3 3 1 4 Le nombre d ouvertures traversant la coque doit a tre limit au minimum n cessaire compatible avec les besoins op rationnels du b timent b avoir des renforts locaux ad quats dont la r sistance est quivalente celle de la structure qu ils traversent et qui assurent l tanch it l eau NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 3 3 2 3 3 2 1 3 3 2 2 3 3 2 3 3 3 2 4 3 3 2 5 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3 4 3 3 4 1 3 3 4 2 3 3 5 3 3 5 1 29 of 156 Fen tres hublots c
108. comme carburant moins que la conception du carburateur ou de l injecteur monopoint s il y en a un ne soit conforme aux normes de construction et que celui ci ne soit muni d un pareflammes qui est conforme ces normes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 85 of 156 7 10 1 Lorsqu ils subissent l essai de r sistance au feu conform ment la norme H 24 Gasoline Fuel Systems de annexe 1 les carburateurs ne doivent pas laisser s couler plus de 5 ml de combustible en 30 secondes quand a le pointeau est ouvert b le papillon des gaz est demi ouvert c le moteur est lanc sans tre d marr ou que la pompe 4 combustible fournit la pression maximale pr cis e par son manufacturier 7 10 2 Les carburateurs verticaux ou horizontaux doivent avoir un dispositif qui a recueille et retient le combustible s coulant du diffuseur vers la prise d air b emp che l onde de choc des retours de flamme ou un coulement d air inverse d expulser du carburateur le combustible admis c renvoie la tubulure d admission le combustible recueilli une fois le moteur en marche 7 10 3 Les pare flammes contre les retours de flamme doivent tre fix s ad quatement l admission d air avec une connection tanche aux flammes et doivent tre conformes a la norme J 1928 Devices Providing Backfire Flame Control for Gasoline Engines in Marine Applications de la Society of Automotive E
109. compartiment moteur Les ouvertures pr vues pour alimenter le moteur en air de combustion peuvent galement servir la ventilation 6 5 Compartiments des batteries 6 5 1 Les compartiments des batteries doivent permettre l chappement l ext rieur du b timent de l hydrog ne rel ch par les batteries Note d information Les batteries de type scell es ou sans entretien et celles contenant un lectrolyte en gel n cessitent aussi une ventilation l ext rieur NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 73 of 156 7 SYSTEMES D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE 7 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur Tel que stipul par le r glement SYST MES D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE 721 1 Il est interdit d installer bord d un b timent tout appareil ou syst me a combustion moins que celui ci et son installation ne soient conformes aux normes et pratiques recommand es 2 Il est interdit d installer bord d un b timent passagers tout appareil ou syst me combustion fonctionnant au combustible gazeux au gaz de p trole liqu fi au gaz naturel comprim ou au naphte 3 Il est interdit d installer bord d un b timent tout appareil ou syst me a combustion fonctionnant au combustible gazeux au gaz de p trole liqu fi au gaz naturel c
110. compartiment moteur ou d un compartiment communicant situ e une hauteur d au plus 305 mm 12 po mesur e depuis le point le plus bas dans ces compartiments o le liquide peut s accumuler lorsque le b timent est statiquement flot La longueur de calcul L est d finie comme la distance mesur e parall lement au plan de flottaison statique entre deux plans verticaux normaux l axe longitudinal du b timent l un passant par la partie int grale la plus avanc e de la coque et l autre par un point situ sur le tableau mi distance entre le plan de flottaison statique et le fond de la coque voir Figure 4 1 Une place d sign e est un endroit particulier que peut occuper une personne dans le b timent que ce soit un si ge ou un poste permettant de se tenir debout et comportant des appuis pour les mains La position de flottaison statique d signe l attitude dans laquelle un b timent flotte en eau calme avec ses r servoirs de combustible remplis la capacit nominale mais sans personne bord ni quipement portatif bord les autres r servoirs eau et de collecte tant vides et l quipement fix demeure fourni par le fabricant du b timent tant sa place Limites maximales de s curit recommand es pour les b timents monocoques Note d information Les limites maximales de s curit recommand es pour un multicoque catamaran autre qu un b timent de type pontoon sont determin es avec les m mes
111. contre les courts circuits accidentels sauf celles des plots de mise la masse Les c blages en faisceau qui utilisent des plots et des prises plusieurs fils doivent avoir des colliers des connecteurs moul s des serrages d isolant ou des prolongements de borne afin de limiter la flexion au point de connexion Les connecteurs qui sont expos s aux intemp ries doivent tre tanches l eau ou aux intemp ries Toutes les bornes doivent tre prot g es contre les courts circuits accidentels et leur capacit doit tre gale ou sup rieure la valeur nominale pour l intensit admissible ou la temp rature des conducteurs de connexion Prises Les prises et les fiches utilis es pour les circuits en c c ne doivent pas tre interchangeables avec celles des circuits en c a du b timent Les prises qui se trouvent dans des endroits expos s la pluie ou aux claboussures doivent tre prot g es par un couvercle muni d un joint tanche aux intemp ries Les prises y compris les fiches de contact install es dans des zones sujettes l immersion ou l envahissement par l eau doivent tre prot g es par un couvercle muni d un joint tanche aux intemp ries Protection contre les surintensit s G n ralit s La pr sente section ne s applique ni aux r sistances qui r gularisent l intensit dans les circuits ni aux conducteurs des circuits secondaires des syst mes d allumage ni aux spirales dont moins de 200 mm
112. d abord le ministre et en fournit au propri taire un qui est exact 5b Le paragraphe 4 ne s applique pas l gard d une embarcation de plaisance qui a fait l objet d un transfert initial du droit de propri t au Canada avant la date d entr e en vigueur du pr sent r glement NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 18 of 156 6 L avis de conformit a est en frangais et en anglais b contient les renseignements pr vus a l article 802 c est conforme au format des exemples figurant dans les normes de construction d prend la forme d une plaque ou d une tiquette peut r sister sans perte de lisibilit l usure aux conditions environnementales y compris les embruns d eau sal e et aux hydrocarbures et toutes autres substances chimiques auxquelles le b timent peut tre expos durant son utilisation ou son entretien normal f est fabriqu de facon que toute tentative de l enlever ou d en modifier le contenu entraine sa destruction ou laisse des traces clairement visibles 7 Les paragraphes 1 5 ne s appliquent pas l gard d un b timent autre qu une embarcation de plaisance dont la date de construction de fabrication de reconstruction ou d importation est celle de la date d entr e en vigueur du pr sent r glement ou avant celle ci ou dans l ann e suivant celle ci Note d information Un avis de conformit peut prendre trois formes a pour les b time
113. d ou un moteur semi hors bord CB Nombre de personnes E b Pour les b timents propuls s par un moteur hors bord incluant les canots CB P Nombre de personnes 75 charge brute maximale recommand e poids du moteur hors bord et de l quipement reli tel qu indiqu au Tableau 4 2 Le nombre maximal de personne doit tre arrondi au nombre entier le plus pr s Lorsque la fraction est inf rieure 0 5 arrondir au nombre entier inf rieur et lorsque la fraction est gale ou sup rieure 0 5 arrondir au nombre entier sup rieur Essai de stabilit avec le nombre maximal de personnes Lorsque la charge utile est inf rieure 250 kg sa valeur doit tre confirm e par l essai suivant afin qu on d termine la stabilit avec le nombre maximal de personnes Si n cessaire la charge utile doit tre r duite pour que l essai soit satisfaisant a Le b timent doit tre flot en eau calme avec tous ses quipements permanents install s incluant les moteurs hors bord et l quipement reli tel qu indiqu au Tableau 4 2 b Remplir tous les r servoirs c Placer graduellement un poids d essai gal 60 de la charge maximale de facon obtenir un centre de gravit comme suit 1 longitudinalement au milieu de l espace r serv toutes les personnes bord ii verticalement la hauteur du si ge le plus pr s du centre de gravit longitudinal de l espace r
114. d un nouveau b timent n est pas disponible comme dans le cas de l importation d un b timent usag ou de la reconstruction d un b timent Documentation Tel que requis par les articles 701 702 et 707 du R glement tous les b timents import s au Canada doit tre conforme aux exigences de contruction en vigueur la date de leur importation ceci s applique autant aux b timents neufs qu aux b timents usag s Un b timent reconstruit doit aussi tre conforme aux exigences de construction la date de sa reconstruction L importateur d un b timent usag ou le reconstructeur d un b timent existant peuvent ne pas avoir acc es toute l information technique pr par e par le farbicant original afin de s assurer de la conformit du b timent La conformit aux exigences de construction d un b timent usag ou d un b timent reconstruit sera assur e en grande partie par une inspection professionnelle compl te du b timent Pour faciliter l inspection et l valuation de la conformit l importateur ou le reconstructeur devrait tenter d obtenir toute l information disponible concernant les R glements ou normes selon lesquels le b timents t construit l origine par exemple un avis de conformit de la Garde Coti ere am ricaine la plaque du constructeur CE dans le cas d un b timent europ en ou la certification de conformit aux normes ABYC mise par une organisme tel que la National Marine Manufacturers Association NMMA
115. dditionn au volume de la structure arri re int gr e sous le plan de flottaison statique Varr mais excluant le volume des compartiments qui s inondent automatiquement tel que calcul par 1 formule suivante Vor VOL s VOL VOLenvani FORMULAIRES DE CALCUL DU VOLUME TOTAL DE LA COQUE POUR LES BATIMENTS MONOCOQUES DE MOINS DE 6 METRES Les formulaires qui suivent peuvent tre utilis s pour calculer le volume de la coque sous le plan de flottaison statique a partir des dimensions et de la m thode de calcul pr c dente NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS ANNEXES 1332F 151 of 156 SECTION AREA CALCULATION WORKSHEET MONOHULL FORMULAIRE DE CALCUL DES AIRES DE SECTION MONOCOQUE ALL MEASUREMENTS TO BE IN MILLIMETRES TOUTES LES DIMENSIONS DOIVENT ETRE PRISES EN MILLIMETRES Name of Canadian Manufacturer or Importer Nom du fabricant ou de l importateur canadien Model Mod le Half width f 2 m A 600 ab ok 1000 SA m Areal Aire Wath mi largeur 5 448 b44 c 8 d 4 e 4 f m 15 1000 dL xex tael tel Bar T AA m A be Lex Jess ext eae D m pot dl Je ed Je Hal Had D B m c l Lex loc tal ad tat i m jib dus kal J NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 152 of 156 VESSEL HULL VOLUME CALCULATION W
116. de plaisance de plus de 6 m de longueur ayant un compartiment moteur ferm est pourvu a soit d un syst me fixe d extinction d incendie ayant une quantit suffisante d agent extincteur pour couvrir l espace conform ment aux normes de construction b soit d un moyen pour d charger directement dans le compartiment moteur un extincteur portatif conforme aux articles 416 ou 514 sans qu il soit n cessaire d ouvrir l acc s principal de ce compartiment 2 Tout gaz autre que le dioxyde de carbone qui est utilis comme agent extincteur offre une protection au moins quivalente celle du dioxyde de carbone 3 Les syst mes d extinction d incendie fixes sont certifi s pour usage maritime par un organisme de certification de produits ou par une soci t de classification et install s conform ment aux instructions du fabricant Note d information Tel que stipul l article 741 3 du R glement un syst me fixe d extinction d incendie doit tre certifi pour usage maritime par un organisme de certification de produits ou par une soci t de classification Un syst me fixe d extinction des incendies ne peut tre fabriqu bord partir d un assemblage de composantes ou en modifiant un extincteur portatif puisque dans ces circonstances la conception et la fabrication du syst me n auront pas t prouv s et certifi s par un organisme de certification de produits par une soci t de classification 10 4 2
117. doivent tre utilis es pour les zones de travail et de circulation Des mains courantes doivent tre pr vues pour faciliter les d placements bord B timents passagers Sur un b timent passagers a les pavois les garde corps les montants et les filets ou toute combinaison de telles composantes doivent se trouver au moins 915 mm 3 pi au dessus du pont expos b la distance entre les lisses des garde corps ne doit pas exc der 230 mm 9 po moins qu un filet r sistant ne soit install c lorsque la mise en place de ces composantes risque de nuire au fonctionnement du b timent des mesures de s curit quivalentes doivent tre pr vues Lorsque l utilisation du b timent inclut la pr sence d enfants bord la distance entre les lisses indiqu e en 3 5 2 4 1 doit tre r duite ou des mesures de s curit quivalentes doivent tre pr vues pour emp cher les enfants de passer par dessus bord Bateaux de travail Les pavois garde corps montants et filets ou toute combinaison de ceux ci devrait atteindre une hauteur minimale de 915 mm 36 po au dessus du pont mais en aucun cas ne devraient tre situ s moins de 760 mm 30 po Embarcations de plaisance de toutes tailles et b timents autres qu une embarcation de plaisance d au plus 6 m de longueur Tel que stipul par le r glement 712 2 Tout b timent autre qu une embarcation de plaisance d au plus 6 m de longueur et toute
118. du r servoir combustible doivent tre soutenues par le moteur ou le b timent et non par les raccords des conduites Autre que leur capacit r sister aux incendies les filtres les s parateurs et les cr pines doivent satisfaire les exigences de la norme 1105 de l UL Standard for Marine Use Filters Strainers and Separators NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 84 of 156 7 7 4 Les conduites d aspiration des r servoirs combustible qui sont munies de filtres doivent a partir le plus pr s possible du fond du r servoir pour permettre de vider celui ci au maximum b permettre l eau qui contamine le combustible d tre aspir e avec celui ci c r sister l action de l eau sal e de l alcool et de l essence vent e 7 8 Pompes combustible 7 8 1 Les pompes combustible doivent tre install es sur le moteur ou moins de 305 mm 12 po de celui ci et doivent tre raccord es une conduite flexible d alimentation d une longueur d au plus 1 220 mm 48 po moins qu il ne s agisse d une pompe servant au transfert de combustible d un r servoir un autre 7 8 2 Une pompe membrane doit tre con ue de mani re ce que la d faillance de la membrane primaire n occasionne pas de fuites de combustible 7 8 3 Les pompes lectriques doivent tre munies d un dispositif de coupure automatique qui la sortie fait tomber la pression du combustible z ro lorsque le moteu
119. e l trave Dans le cas des petits b timents avec cabine la verticale avant doit tre perpendiculaire l axe longitudinal la limite avant de l espace lorsqu il y a un espace vertical int rieur de 0 6 m 2 pi entre le plafond de la cabine et la ligne de leur flottaison envahie par les eaux voir Figure 4 3 La largeur de chaque espace r serv toutes les personnes bord d signe la distance entre deux lignes verticales projet es l exclusion des consoles la mi longueur de l espace r serv celles ci quand le b timent est droit voir Figure 4 3 Dans le cas des b timents bouchain arrondi la verticale touche la coque de chaque bord aux points des droites font 45 degr s EMPLACEMENT DU CENTRE DE GRAVIT DES POIDS flottaison fleur d eau M LONGUEUR 16 de l espace r serv toutes les personnes bord 40 DE LA LARGEUR AIRE DE TOUTES LES PERSONNES BORD 40 DE LA LONGUEUR LONGUEUR DE L ESPACE R SERV TOUTES LES PERSONNES BORD Crit res pour l essai de flottaison fleur d eau Une fois la pr paration termin e section 4 4 2 2 l embarcation de plaisance ou le b timent doit rester flot en eau douce dans l tat suivant a la gite ne doit pas d passer 10 degr s b une partie de l aire d finie de l avant ou de l arri re du b timent doit merger c le point milieu de l avant ou de l arri re qui est submerg
120. e doit tre plus grande que la force de liaison de la mati re plastique 7 3 1 12 La mousse de plastique cellulaire autre que le polyur thane utilis pour envelopper les r servoirs m talliques doit avoir une r sistance minimale la compression de 410 kPa 60 Ib po pour une flexion de 10 mesur e conform ment la norme D1622 de l ASTM Standard Test Method for Apparent Density of Rigid Cellular Plastics NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 77 of 156 Tableau 7 1 EXIGENCE CONCERNANT LA R SISTANCE LA CORROSION DES RESERVOIRS A COMBUSTIBLE Epaisseur Mat riaux Sp cifications minimale Calibre 1 Proc d s de soudage de la t le ASTM B127 22 Norme r sistance joint arc sous gaz inerte cupronickel 0 79 mm Classe U oxyac tyl ne cupronickel ASTM B122 1 14 mm 17 AWG r sistance cuivre 2 ASTM B152 Type 145mm 15 AWG arc sous gaz inerte arc lectrode de E T P carbone oxyac tyl ne _ arc sous gaz inerte arc lectrode de d me m ypes 1 27 mm 16 AWG carbone oxyac tyl ne arc silicium 7 lectrode fusible arc avec lectrode fusible ASTM A93 or PN n t le d acier 3 AS25 or A653 1 90 mm 14 Mfrs oxyacetylene arc SOUS gaz inerte r sistance 463 1 21 mm 18 Mfrs arc avec lectrode oxyac tyl ne arc alumin 5 sous gaz inerte r sistance Aluminium 4 alliage 50
121. e 7 1 AVIS DE S CURIT POUR L INSPECTION DES FUITES AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH FROM FIRE OR EXPLOSION RESULTING FROM LEAKING FUEL Inspect system for leaks frequently MISE GARDE DANGER DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT RESULTANT D UNE EXPLOSION OU D UN INCENDIE PROVOQUE PAR UNE FUITE DE CARBURANT Inspecter le syst me r guli rement pour s assurer qu il n y a aucune fuite 7 11 1 L avis de s curit pour l inspection des fuites doit a indiquer que la modification du syst me peut entra ner un d bordement b avertir que le syst me devrait tre inspect r guli rement afin qu on s assure qu il n y a aucune fuite c avertir de tout autre danger 7 11 2 Les goulots de remplissage se trouvant sur le pont a doivent porter une inscription permanente ESSENCE GAZ ou le symbole ISO de l essence dans le cas des syst mes ESSENCE ou b doivent porter l inscription permanente DIESEL ou le symbole ISO pour les syst mes a combustible diesel dans le cas des systemes DIESEL 7 11 3 Sous r serve de 7 11 4 1 toutes les conduites flexibles doivent porter des inscriptions permanentes en caract res d imprimerie d au moins 3 mm 0 12 po de hauteur et de largeur des intervalles ne d passant pas 305 mm 12 po et indiquant a le type de conduite flexible b le nom du manufacturier ou la marque de commerce c l ann e de fabrication 7 11 31 Dans le cas des condu
122. e auxiliaire du voyant au r gulateur Pompes Fusibles ou interrupteur des pompes Amp rem tre la sortie de l alternateur ou de la g n ratrice et aux 4 fusibles ou aux interrupteurs des accessoires Orange O Alimentation des accessoires P Tableau de distribution l interrupteur des accessoires Contact de d marrage la FORT bobine et aux instruments lectriques Violet V q Tableau de distribution aux instruments lectriques Bleu fonc clairage cabine et instruments Fusible ou interrupteur des feux Bleu clair BIC Pression d huile Indicateur de pression d huile la jauge Havane Temp rature de l eau Indicateur de temp rature de l eau la jauge Rose Rs Jauge essence Jauge essence au cadran Vert bande V x Correcteur d assiette bas Circuit du correcteur d assiette bas Except V J Bleu bande BI x Correcteur d assiette haut Circuit du correcteur d assiette haut Note relative au Tableau 8 5 1 Si la couleur jaune est indiqu e pour les conducteurs n gatifs en c c le ventilateur de cale doit tre raccord avec un fil brun bande jaune NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 7 4 8 7 4 1 8 7 4 2 8 7 4 3 8 7 4 4 8 7 4 5 8 7 4 6 8 7 4 7 8 7 4 8 8 7 4 9 8 7 4 10 8 7 4 11 8 7 4 12 8 7 4 13 8 7 5 8 7 5 1 8 7 5 2 8 7 5 3 104 of 156 Conducteurs Support et protectio
123. e cas d un moteur lectrique P charge brute maximale en kilogrammes moins le poids du moteur et le poids de la batterie en kilogrammes Le volume du mat riel de flottabilit n cessaire V en m tres cubes est d termin comme suit Wa 1000 W o P poids en kilogrammes de 1 m de mat riel insubmersible utilis Wp flottabilit requise calcul e l alin a 4 4 1 4 3 ou 4 4 1 4 4 Essais de flottaison fleur d eau et de stabilit condition d envahissement pour les b timents monocoques autres que les pneumatiques propuls s par un moteur hors bord Cette section contient les crit res et proc dures utilis s pour les essais de flottaison fleur d eau et pour l essai de stabilit pour les b timents monocoques Des m thodes num riques ou des preuves physiques peuvent tre utilis es pour d terminer la conformit aux crit res de flottaison fleur d eau pertinents Pr paration en vue de l essai de flottaison fleur d eau Cette section contient les exigences relatives la pr paration des b timents en vue de l essai de flottaison fleur d eau Les accessoires fix s demeure fournis par le fabricant comme les pare brise et les toits d capotables doivent tre bien fix s Le b timent doit tre charg de poids qui submerg s font a 50 de la charge utile d finie dans la section 1 2 1 jusqu 250 kg 550 Ib Si la charge utile d passe 250 kg 550 Ib 12 96 de
124. e de fil pour chute de 3 pour 3 18 16 14 12 12 10 10 10 8 8 6 6 6 16 6 6 6 6 6 10 14 12 10 10 1018 6 6 06 4 4 4 4 44 2 2 42 2 2 15 12 10 10 8 8 6 16 0 4 2222 2 2 1 1 1 1 20 10110181610610 14 4121212 42 1 1 1 0 O O 2 0 25 10181616106 4412121 1 1 0 0 O 2 0 2 0 2 0 3 0 30 10 8 6 4 4 4 2 12 1 04 0 0 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 40 8161606 4 412 2 1 O 2 0 2 0 2 0 2 0 3 0 3 0 4 0 4 0 4 0 4 0 50 6 6 4 2 2 2 1 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 4 0 4 0 60 6141412 2 1 O 2 0 3 0 4 0 4 0 4 0 4 0 70 6141211 1 0 2 0 3 0 3 0 4 0 4 0 80 6 4 2 1 0 0 3 0 3 0 40 90 4 2 2 O 2 0 2 0 3 0 4 0 4 0 100 4 2 2 0 2 0 2 0 3 0 4 0 Circuit 24 volts calibre de fil pour chute de 3 pour une surface minimale CM 5 18 18 18 16 16 14 12 12 12 10 10 10 10 10 8 8 8 8 8 10 18 16 14 12 12 10 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 6 15 16 14 12 12 101018 8 6 6 6 0 0 4 4414142 20 14 12 10 10 10 8 6 6 6 6 4 4 4 1412122 12 2 25 12 12 10 10 8 06 4 4 4 4 2121212 1212 I 30 12 10 10 8 8161044 4121212 2 2 1 1 1 1 40 10 10 8 6 6 6 14 4121212 42 1 1 1 0 O O 2 0 50 1018166 106 4141212 2 1 1 0 0 O 2 0 2 0 2 0 3 0
125. e de l ASME sauf a si leur pression de service n exc de pas 103 kPa 15 Ib po2 b si leur diam tre interne n exc de pas 150 mm 6 po si leur volume au dessus du niveau de service normal de liquide n exc de pas 45 1 12 gallons am r d si leur volume n exc de pas 150 1 40 gallons am r et que leur pression de service maximale n exc de pas 700 kPa 100 Ib po NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 117 of 156 10 SECURITE INCENDIE 10 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 10 2 Moyens d vacuation Tel que stipul par le r glement 742 1 Tout b timent autre qu une embarcation de plaisance de plus de 6 m de longueur a conform ment aux normes de construction au moins deux moyens d vacuation dans chaque local d habitation local de service et compartiment moteur 2 Un seul moyen d vacuation est exig dans chaque local d habitation local de service ou compartiment moteur dans les cas suivants a ils ne sont pas normalement occup s b les dimensions de ceux ci ne permettent pas d y pr voir plus d un moyen C l aire de surface du pont ne d passe pas 28 m Op rations de remorquage Exigences suppl mentaires 521 Tout bateau de travail qui effectue des op rations de remorquage a a deux gilets de sauvetage dans la timonerie et
126. e de ventilation ne peuvent donner dans les locaux d habitation 6 2 1 Avis de s curit pour les espaces non concus pour l entreposage d essence 6 2 1 1 L avis de s curit pr vu pour les espaces non concus pour l entreposage d essence doit tre tel qu illustr la Figure 6 1 Figure 6 1 AVIS DE S CURIT POUR LES ESPACES NON CON US POUR L ENTREPOSAGE DES R SERVOIRS D ESSENCE AWARNING NOT FOR GASOLINE TANK STORAGE A MISE EN GARDE NE PAS ENTREPOSER DE RESERVOIR A ESSENCE DANS CET ESPACE NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 6 3 6 3 1 6 3 1 1 6 3 1 2 6 3 1 3 6 3 1 4 6 3 1 5 6 3 1 6 66 of 156 Ventilation des compartiments du moteur et du r servoir 4 essence Caract ristiques des compartiments ouverts Les alin as 6 3 1 2 6 3 1 6 d finissent les caract ristiques des compartiments consid r s ouverts pour lesquels un syst me de ventilation naturelle tel que sp cifi en 6 3 2 n est pas requis Il n est pas n cessaire d avoir un syst me de ventilation naturelle si le compartiment du moteur ou du r servoir essence voir Figure 6 2 a pr sente une ouverture communiquant l air libre d au moins 0 34 m2 3 5 pi2 par m tre cube 35 pi3 de volume net b n a aucun espace long ou troit non ventil dans lequel une flamme pourrait se propager Le volume net du compartiment est celui du compartiment du moteur ou du r servoir essence plus le volum
127. e des espaces communicants sauf si ces espaces communiquent avec des compartiments d j ventil s b sont eux m mes des compartiments ouverts Les compartiments communiquant avec des compartiments ouverts lorsqu ils pr sentent des ouvertures communes d une superficie gale 2 ou moins de la surface de la cloison les s parant ne doivent pas tre consid r s comme des compartiments ouverts La surface des cloisons de s paration utilis es aux fins du calcul indiqu aux alin as 6 3 3 4 et 6 3 3 5 doit tre d termin e partir de la hauteur la moins grande soit la distance entre le bas et le haut de la cloison s parant les espaces ou 750 mm 30 po Les espaces longs et troits ayant un rapport de la longueur la largeur sup rieur 1 5 et qui sont form s par des panneaux lat raux ou des ponts d emm nagement doivent avoir des ouvertures aux deux extr mit s ou sur les c t s pour pouvoir tre consid r s comme des compartiments ouverts NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 67 of 156 Figure 6 2 CARACTERISTIQUES DES COMPARTIMENTS OUVERTS Double fond tanche de flottabilit Au moins 0 34 m d ouverture par metre cube de compartiment 6 3 2 Ventilation naturelle des compartiments ferm s 6 3 2 1 Un syst me de ventilation naturelle distinct est requis pour tous les compartiments ferm s qui ne poss dent pas les caract ristiques des compartiments ouverts et qui contiennent une de
128. e inscrit sur l avis de conformit ainsi que sur la d claration de conformit voir l annexe 1 2 2 3 2 8 Les renseignements suppl mentaires doivent aussi inclure les limites de conception d termin es pour le b timent telle que la CATEGORIE DE CONCEPTION A B C ou D conform ment la norme ISO 12217 lorsque celle ci s applique ou toute autre limitation d termin e par le fabricant NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 25 of 156 2 2 3 2 9 Le texte de la d claration de conformit doit avoir le format indiqu au Tableau 2 3 Tableau 2 3 TEXTE DE LA DECLARATION DE CONFORMIT Type de b timent Texte Embarcation de plaisance THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS VESSEL COMPLIES WITH THE PLEASURE CRAFT CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH IT THE VESSEL WAS IMPORTED LE FABRICANT ATTESTE QUE CE B TIMENT EST CONFORME AUX EXIGENCES DE CONSTRUCTION DES EMBARCATIONS DE PLAISANCE DU REGLEMENT SUR LES PETITS BATIMENTS EN VIGUEUR LA DATE DU D BUT DE SA CONSTRUCTION OU A LA DATE DE SON IMPORTATION Embarcation autre qu une THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS VESSEL COMPLIED WITH THE NON embarcation de plaisance PLEASURE CRAFT CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE D
129. e rigide pliantes r sistantes aux hydrocarbures et dot es de brides viss es ou munies de raccords r sistants double collier si possible 9 3 3 4 Les conduites doivent d ordinaire avoir un diam tre d au moins 25 mm 1 po sauf dans le cas des petits compartiments ou un diam tre de 18 mm 3 4 po peut tre acceptable si le temps de pompage est inf rieur 5 minutes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 115 of 156 9 3 4 Alarme automatique de niveau d eau de fond de cale lev et indicateur de fonctionnement de la pompe 9 3 4 1 L alarme doit indiquer l aide de signaux visuels et sonores un niveau d eau elev dans le compartiment 9 3 4 2 Dans le cas des b timents am nag s pour dormir les alarmes de niveau d eau lev doivent avoir un niveau sonore minimal de 84 dB 9 3 4 3 Lorsqu une pompe de cale automatique est install e a un signal visuel doit tre install pour indiquer la mise en marche de la pompe b un interrupteur de d rogation manuel doit tre install 9 4 R servoir sous pression 9 4 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 9 4 2 G n ralit s 9 4 2 1 Les r servoirs sous pression doivent tre dot s d un robinet de purge d un manom tre et d une soupape de s curit et ils doivent tre conformes au Boiler and Pressure Vessel Cod
130. e ventilation doit tre calcul e selon la norme H 2 Ventilation of Boats Using Gasoline de Si les compartiments du moteur ou du r servoir 4 essence sont raccord s un espace ferm adjacent on doit utiliser le volume net total de et de l espace ferm pour d terminer la dimension de conduit requise Les volumes des espaces adjacents doivent tre inclus dans le calcul des dimensions des conduits si la surface totale des ouvertures dans les cloisons de s paration exc de 2 de la superficie de la cloison entre ces espaces Les mat riaux non m talliques utilis s dans les conduits de ventilation et autres accessoires install s sous le pont doivent pouvoir r sister de fa on continue des temp ratures allant de 30 C 85 C sans briser Les conduits de ventilation et composantes non m talliques doivent tre install s 4 au moins 230 mm 9 po c t et au dessous et 460 mm 1 pi 6 po au dessus de toute surface susceptible d atteindre une temp rature de 150 C moins que ces composantes ne soient concues pour une utilisation des temp ratures plus lev es Au moins une conduite doit se prolonger jusqu au fond de l espace d o les vapeurs doivent tre aspir es S il s agit d un compartiment moteur les prises d aspiration de la conduite doivent tre situ es aussi pr s que possible au dessous du ou des moteurs L ouverture des conduites au fond du b timent doit tre fix e
131. efore starting MISE EN GARDE LES GAZ EMANENT DE L ESSENCE PEUVENT PROVOQUER UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION Ne pas faire d border le r servoir Garder l embarcation a bonne distance des flammes nues et des tincelles Ne pas d marrer s il y a un d versement d essence ou s il y a un d gagement de vapeurs Toujours replacer le couvercle du moteur ou le si ge avant le d marrage NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 3 5 3 5 1 31 of 156 Protection contre les chutes Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 3 5 2 B timents de plus de 6 m tres autres que les embarcations de plaisance Tel que stipul par le r glement PROTECTION CONTRE LES CHUTES 712 1 Tout b timent autre qu une embarcation de plaisance de plus de 6 m de longueur est dot conform ment aux normes de construction de moyens pour prot ger les personnes contre les chutes ou les passages par dessus bord 3 5 2 1 3 5 2 2 35 2 3 3 5 2 4 3 5 2 4 1 3 5 2 4 2 3 5 2 5 3 5 2 5 1 353 Sauf en cas d interf rence avec l utilisation normale du b timent ou de ses quipements le p rim tre d un pont expos devant tre emprunt par des personnes doit tre dot d un pavois de garde corps de montants et d un filet ou d une combinaison de ceux ci Des surfaces antid rapantes
132. eignements pour tablir la conformit de celui ci aux exigences de construction le constructeur le fabricant le reconstructeur ou le propri taire de celui ci pr sente au ministre sa demande les documents suivants a le plan d ensemble du batiment b le diagramme du syst me de propulsion la disposition g n rale et l identification des machines y compris la description des installations de pompage de cale des syst mes d alimentation en combustible et des syst mes de lutte contre l incendie d le diagramme lectrique unifilaire 2 S il s agit d un b timent autre qu une embarcation de plaisance qui a t construit fabriqu ou reconstruit avant la date d entr e en vigueur du pr sent r glement son propri taire peut pr senter des photographies et des donn es techniques au lieu des documents vis s au paragraphe 1 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 10 of 156 0 7 Avis de s curit Tel que stipul par le reglement AVIS DE SECURITE 704 Tout avis de s curit exig par la pr sente partie est conforme aux exigences de la norme de Boat and Yacht Council intitul e Safety Signs and Labels b est en frangais et en anglais c se trouve a un endroit bien en vue a proximit du danger Note d information Tel que requis par la norme T 5 de Boat and Yacht Council les avis de s curit doivent contenir au minimum le
133. el Measurement Procedure SAE J2005 Stationary Sound Level Measurement Procedure for Pleasure Motorboats SAE J2006 Marine Exhaust Hose SAE J2031 High Tension Ignition Cable TC Transport Canada Tour C Place de Ville Ottawa Ontario K1A 0 5 Canada T l phone 613 990 2309 http www tc gc ca securitemaritime tp menu htm Le pr sent document renvoie aux normes de TC suivantes 127 Normes d lectricit r gissant les navires TP 7301 Normes de stabilit de compartimentage et de lignes de charge UL Underwriters Laboratories UL Marine Department 12 Laboratory Drive P O Box 13995 Research Triangle Park NC 27709 3995 USA Telephone 919 549 1400 http www ul com Publications disponiblent de IHS Global 3900 150 6the Avenue SW Calgary AB T2P 3Y7 Canada Telephone 800 267 8220 ou 613 237 4250 Fax 613 237 4251 http global ihs com Le pr sent U U U U U U U document renvoie aux normes UL suivantes L 429 Electrically Operated Valves JL 1105 Marine Use Filters Strainers and Separators JL 1111 Marine Carburetor Flame Arrestors JL 1129 Wet Exhaust Components for Marine Engines JL 1309 Marine Shipboard Cable JL 1426 Electrical Cables for Boats JL 1500 Ienition Protection Test for Marine Products XV APPLICATION DES DIVERSES SECTIONS APPLICATION DES ARTICLES ET PARAGRAPHES Embarcation Embarcations de plaisance autre que de plaisance Artic
134. ent le constructeur le fabricant le reconstructeur l importateur et le propri taire d un b timent veillent ce que celui ci soit conforme aux exigences de la pr sente partie EMBARCATION DE PLAISANCE 702 Les embarcations de plaisance sont conformes a aux exigences de construction de la pr sente partie b aux exigences de construction qui taient en vigueur la date de leur construction de leur fabrication ou de leur reconstruction ou la date de leur importation si l une de ces dates est ant rieure la date d entr e en vigueur du pr sent r glement Notes d information Embarcations de plaisance existantes Les embarcations de plaisance existantes construites conform ment une dition pr c dente de cette norme n ont pas selon le r glement tre conformes aux exigences de construction actuelles du R glement sur les petits b timents mais il est recommand de les rendre conformes ces exigences NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 of 156 dans la mesure du possible et du raisonnable L application des diverses sections des pr sentes normes aux batiments autres que des embarcations de plaisance ou aux embarcations de plaisance est indiqu e au d but de chaque section sous la rubrique Port e Exigences de construction L expression exigences de construction d signe l ensemble des prescriptions de la partie 7 du R glement sur les petits b timents et des exigence
135. ent immerg e dans toutes les conditions de g te 8 5 5 Tous les conducteurs de mise la masse doivent tre faits de cuivre ou d un autre mat riau r sistant la corrosion bien fix s demeure et prot g s le cas ch ant contre les dommages et la corrosion lectrolytique 8 5 6 Toutes les connexions de mise la masse la structure du petit b timent ou s il s agit de b timents en bois en plastique renforc de fibres ou en mat rieau composite un conducteur de mise la masse continu doivent tre situ es dans un endroit accessible et retenues par une vis un connecteur en laiton ou en tout autre mat riau r sistant la corrosion et utilis uniquement cette fin 8 6 Batteries 8 6 1 G n ralit s Tel que stipul par le r glement Batteries et moyens de recharge 729 1 Les batteries a sont install es et fix es conform ment aux normes de construction et sont conformes aux sp cifications de celles ci b sont accessibles C Si elles servent au d marrage du moteur sont pourvues d un moyen automatique de recharge 2 Les moyens de recharge des batteries emp chent la surcharge 730 L endroit les batteries sont install es est sec bien ventil et au dessus du niveau de l eau qui peut s accumuler au fond du batiment NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 6 1 1 8 6 1 2 8 6 1 3 8 6 1 4 8 6 1 5 8 6 1 6 8 6 1 7 8 6 1 8 8 6 1 9 8
136. entation avec supervision aussi pr s que possible du d tecteur 10 3 1 2 Une alarme d incendie doit d clencher un signal visuel et sonore continu qui peut tre interrompu seulement par l op rateur 10 3 1 3 Lorsque des indicateurs visuels autres que de type DEL sont utilis s un bouton d essai et un gradateur sans position ferm e doivent tre pr vus 10 3 1 4 L alarme sonore aura une intensit minimale de 84 dB 10 3 2 Panneau d alarme incendie batiments de plus de 9 m tres de longueur et d au plus 12 m tres de longueur et bateau de travail de plus de 12 m tres sans couchette 10 3 2 1 Le tableau d alarme incendie install au poste de commande sera muni a d un indicateur d alarme visuel rouge et sonore b d un indicateur visuel vert d alimentation avec supervision aussi pr s que possible du d tecteur c de deux sources ind pendantes d alimentation lorsque le b timent est muni d une alimentation lectrique de secours d d une supervision de la source d alimentation principale avec changement automatique la source d alimentation de secours NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 120 of 156 10 3 2 2 Une alarme d incendie doit d clencher un signal visuel et sonore continu qui peut tre interrompu seulement par l op rateur 10 3 2 3 Lorsque des indicateurs visuels autres que de type DEL sont utilis s un bouton d essai et un gradateur sans po
137. ertures doivent tre accrues ce qui permet de pr venir la r duction du d bit d air 6 3 4 7 Si des ailettes sont utilis es au lieu des manches air elles doivent assurer un courant d air quivalent a celui que produiraient des manches air de la dimension minimale requise 6 3 4 8 Les conduits d alimentation et d vacuation d air provenant des compartiments moteurs ou des chappements ne doivent pas tre ouverts l int rieur des locaux d accomodations 6 3 5 Ventilation m canique Tel que stipul par le reglement 719 Dans les batiments autres que les motomarines les compartiments ferm s qui contiennent un moteur a essence r pondent aux conditions suivantes a leurs syst mes de ventilation sont compl t s par une ventilation m canique conform ment aux normes de construction b achaque contact d allumage du moteur un avis de s curit est plac qui indique de faire fonctionner le ventilateur quatre minutes avant de mettre en marche le moteur et qui contient les renseignements pr vus dans les normes de construction 6 3 5 1 Les ventilateurs m caniques doivent tre install s dans une conduite distincte ou dans la conduite de sortie de la ventilation naturelle comme l illustre la Figure 6 3 6 3 5 2 Les ventilateurs m caniques doivent tre install s le plus haut possible au dessus du point le plus bas des bouchains pour emp cher tout contact avec les liquides qu ils contiennent sauf c
138. es de r duction du bruit de l chappement Ils ne sont pas destin s servir de guide d installation ni traiter de tous les dispositifs possibles Pour des installations particuli res il faut se conformer aux recommandations du fabricant Echappements sec Les chappements sec doivent tre g n ralement munis d un silencieux comme indiqu la Figure 3 1 Ce silencieux doit tre aussi gros que possible et concu pour assurer une r duction maximale du bruit avec une contre pression r duite au minimum Les circuits d chappement secs peuvent tre utilis s sur les moteurs de propulsion ou de g n ratrice CHAPPEMENT SEC TYPIQUE SILENCIEUX NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 143 of 156 3 2 3 Echappements humides 3 2 3 1 Les chappements humides peuvent tre munis de waterlocks et de silencieux humides S il r duit le bruit suffisamment un waterlock peut r pondre a la d finition d un silencieux Dans ce type d chappement il faut s assurer que l eau ne pourra pas revenir au moteur par l effet de siphonnement Un clapet anti siphonnement ou une mise l air libre non illustr s sur la figure peut tre n cessaire en fonction de la hauteur de la ligne de flottaison Figure 3 2 CHAPPEMENT TYPIQUE WATERLOCK SANS SILENCIEUX COL DE CYGNE COLLECTEUR LIGNE DE FLOTTAISON WATERLOCK 3 2 4 MOTEURS HAUTE PERFORMANCE 3 2 4 1 Dans le cas des mote
139. eux combin s des pompes de bouchain qui peuvent fonctionner en immersion 6 3 5 3 La bouche de sortie d un ventilateur ne doit pas tre plus petite que celle de la bouche d entr e 6 3 5 4 Les ventilateurs ne doivent pas tre raccord s au circuit d allumage car ils ne doivent pas fonctionner sans arr t moins d indication contraire du manufacturier du ventilateur 6 3 5 5 Les moteurs de ventilateur doivent tre tanches ou prot g s contre l inflammabilit et tre con us pour une installation dans un environnement humide NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 70 of 156 6 3 5 6 Le ventilateur doit tre con u pour fonctionner sans arr t pendant au moins 4 minutes et davantage si n cessaire afin de pouvoir vacuer les vapeurs du ou des compartiments 6 3 5 7 Le Tableau 6 1 fournit les formules n cessaires pour d terminer le d bit des ventilateurs procurant une vacuation compl te en 4 minutes Tableau 6 1 DEBIT DES VENTILATEURS Volume net V du D bit minimal du D bit minimal du compartiment moteur ventilateur Fr ventilateur Fo m m min m min 2 83 ou moins F 1 5 F 0 6 V plus de 2 83 F V 2 2 83 F 0 2 V 1 13 6 3 5 8 La Figure 6 4 illustre un exemple d avis de s curit destin la mise en marche du ventilateur m canique L avis de s curit peut aussi contenir de l information suppl mentaire Figure 6 4 AVIS DE S CURIT RELATIF
140. face de couverture et l installation doivent tre conformes aux instructions du manufacturier 10 3 5 4 Les d tecteurs d incendie doivent tre a certifi s pour usage marin par un organisme de certification ou b approuv s une soci t de classification de navire 10 3 5 5 Sauf lorsque sp cifi autrement en 10 3 5 7 les d tecteurs d incendie doivent a tre munis d une batterie interne ou b raccord s au syst me de distribution lectrique du b timent 10 3 5 6 Sur tous les b timents d au plus 12 m tres et sur les bateaux de travail d au plus 15 m tres sans couchettes des d tecteurs munis d une alarme int gr e peuvent tre utilis s L intensit minimale de l alarme est de 84 dB 10 3 5 7 Les d tecteurs doivent tre raccord s au panneau d alarme incendie sur les b timents suivants a b timents passager de plus de 12 m tres b b timents de travail de plus de 12 m tres avec couchettes c b timents de travail de plus de 15 m tres 10 4 Extinction des incendies 10 4 1 Moyen pour d charger un extincteur portatif directement dans le compartiment moteur Tel que stipul par le reglement 415 1 Tout b timent passagers d au plus 6 m de longueur ayant un compartiment moteur ferm est dot d un moyen pour d charger un extincteur portatif directement dans ce compartiment sans qu il soit n cessaire d en ouvrir l acc s principal 2 Le moyen direct de d chargement est marqu conform
141. frent un niveau de s curit au moins quivalent pour la r sistance m canique et la r sistance au feu des r servoirs combustible conform ment l alin a 725 1 a du r glement sont par exemple a CFR33 183 510 a du United States Code of Federal Regulations b ISO 10088 Petits navires Installations combustible install es demeure et r servoirs fixes correspondants 7 3 1 2 Un r servoir m tallique hors s rie n a pas tre soumis aux essais pour la r sistance l incendie aux vibrations aux coups de b lier et au ballottement mais des essais tel que sp cifi s dans les normes ABYC H 24 et ABYC H 33 ou des normes quivalentes sont requis pour permettre de v rifier la r sistance m canique et l tanch it 7 3 1 3 Les r servoirs 4 combustible m talliques doivent tre construits avec l un des mat riaux indiqu s dans le tableau 7 1 Les mat riaux non m talliques offrent une r sistance acceptable contre la corrosion mais il faut respecter la pr sente norme pour le reste de l quipement 7 3 1 4 Les r servoirs 4 combustible doivent tre construits de fagon a ce que l eau ou le combustible d vers ne puisse s accumuler sur leur surface ext rieure 7 3 1 5 Le fond les c t s ou les extr mit s d un r servoir ESSENCE ne doivent comporter aucune ouverture 7 3 1 6 Les r servoirs ESSENCE ne doivent pas avoir de plaque de nettoyage Ces plaques peuvent cependant tre i
142. glace iv il est fabriqu d un mat riau qui r siste la corrosion par les eaux us es v il a une bouche de ventilation munie d un pare flammes d un mat riau r sistant la corrosion G n ralit s Lorsqu il est pr vu d installer un syst me de r servoir d eaux us es ou un appareil d puration marine dans un petit b timent il est recommand de suivre les lignes directrices suivantes Celles ci sont reproduites avec la permission de l ABYC Veuillez vous r f rer aux lois locales et provinciales pour v rifier les autres choix relatifs aux exigences de types de syst mes Types de syst me Il faut d abord examiner quelques avantages et d savantages des toilettes portatives des r servoirs d eaux us es et des appareils d puration marine en g n ral Par la suite nous examinerons plus en d tails les syst mes de r servoirs d eaux us es et leur plomberie Toilettes portatives G n ralit s Tel que stipul par le Reglement sur la pr vention de la pollution par les navires et sur les produits chimiques dangereux les toilettes doivent tre attach es de mani re assurer un fonctionnement s curitaire dans toutes les conditions environnementales susceptibles de survenir a Avantages 1 exigent peu d espace ii faible co t iii simplicit iv fiabilit v peuvent tre vidang es par un levier de chasse une installation de vidange vi peuvent tre vidang es terre s il n existe pas d in
143. glement et la section 0 7 de la norme c Ajout d l ments d information pour le calcul du volume des b timents monocoque voir les annexes 4 et 5 d Changements au processus de traitement des avis de conformit s tiquettes de conformit et de capacit apport s la suite de modifications au R glement sur les petits b timents Voir l article 2 et l annexe 1 e Modifications d coulant d exigences applicables aux b timents d au plus 12 m tres autres que des embarcations de plaisance f Suppression de certaines parties de l article 2 et de toute l annexe 2 r sultant de l limination du programme des tiquettes de conformit pour embarcations de plaisance hors s rie g Modification des annexes 2 et 3 en fonction des modifications apport es au r glement en ce qui concerne les silencieux et la pollution par les eaux us es h Les portes fen tres et hublots doivent maintenant tre fix s par un moyen m canique dans le cas des b timents naviguant plus de 25 milles marins de la rive comparativement l exigence ant rieure de 20 milles marins limites des voyages proximit du littoral classe 2 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 2 of 156 i Ajout de m thodes pour d terminer les limites de s curit maximales recommand es pour les canots de m me que la charge maximale des embarcations ayant une puissance maximale recommand e d au plus 1 5 kW Ces m thodes sont similai
144. ication Titre Edition Ann e Num ro Construction Standards for Pleasure Craft 1 1974 non disponible en frangais TP 1332 Normes de construction des petits bateaux 2 1978 TP 1332 Normes de construction des petits bateaux 3 1999 TP 1332 Normes de construction des petits bateaux 4 2002 TP 1332 Normes de construction des petits batiments 5 2004 ORGANISMES DE NORMALISATION ABYC American Boat and Yacht Council ABYC 613 Third Street Suite 10 Annapolis MD 21403 USA Telephone 410 990 4460 Fax 410 990 4466 http www abycinc org Le pr sent document renvoie aux normes ABYC suivantes E 10 Storage Batteries E 11 AC and DC Electrical Systems on Boats 2 Ventilation of Boats Using Gasoline 24 Gasoline Fuel Systems 26 Powering of Boats 28 Inflatable Boats 33 Diesel Fuel Systems H 35 Powering and Load Capacity of Pontoon Boats 41 Dispositifs de remont e a bord chelles prises de main gard corps et fili res 5 Affiches et tiquettes de s curit ASME American Society of Mechanical Engineers ASME P O Box 2300 Fairfield NJ 07007 2300 USA Telephone 800 843 2763 Fax 973 882 1717 http www asme org ix Le pr sent document renvoie aux normes ASME suivantes ASTM Boiler and Pressure Vessel Code BPVC ANSI ASME B1 20 1 1983 Pipe Threads General Purpose Inch ASTM International ASTM 100 Barr Harbor Drive West Conshohocken PA 19428 2
145. ies Les interrupteurs de batterie doivent tre pr vus pour l intensit maximale du circuit y compris la charge occasionnelle des d marreurs S ils sont utilis s les interrupteurs de batterie distance doivent tre doubl s par un dispositif manuel s curitaire Conducteurs G n ralit s Circuits de moins de 50 volts Les syst mes et quipements suivants sont install s conform ment aux instructions du manuel d installation de leur manufacturier et n ont pas r pondre aux exigences des alin as 8 7 1 2 8 7 1 8 a les syst mes de communication b le mat riel lectronique de navigation c les conducteurs r sistance qui r duisent l intensit du courant dans les circuits d les circuits d allumage haute tension ni les conducteurs et les bornes e les spirales m talliques dont moins de 200 mm 8 po de la longueur est nu f les conducteurs de d marreur Tous les c bles et conducteurs permanents doivent a avoir une tension minimale de 50 volts b tre en cuivre toronn sous gaine isolante r sistant une temp rature minimale de 60 C c avoir un ou plusieurs conducteurs d tre ignifug s imperm ables l eau et r sistants aux huiles quand ils sont install s dans le compartiment moteur e tre d un type donn tel que d crit l alin a 8 7 1 3 Les types donn s l alin a 8 7 1 2 e a correspondent aux donn es du Tableau 8 1 b sont enregistr s pour la
146. il ne remplace pas le num ro de s rie de la coque le reconstructeur d un b timent ajoute avant le transfert initial du droit de propri t du b timent un revendeur ou un utilisateur final un suffixe obtenu du ministre au num ro de la mani re que celui ci pr cise NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 15 of 156 1 2 2 9 Exception pour le marquage du num ro de s rie de la coque HIN Tel que stipul par le reglement 904 Un batiment n a pas a tre marqu d un num ro de s rie de la coque dans les cas suivants a malgr des efforts raisonnables le propri taire du batiment ne peut obtenir un num ro de s rie de la coque de son constructeur fabricant reconstructeur ou importateur b le b timent est construit fabriqu reconstruit ou import par un individu pour son utilisation personnelle NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 17 of 156 2 AVIS DE CONFORMITE 2 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 2 2 Avis de conformit 2 2 1 G n ralit s Tel que stipul par le r glement CONSTRUCTEUR FABRICANT RECONSTRUCTEUR ET IMPORTATEUR Avis de conformit 801 1 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent veille ce que avant le transfert initial du droit de propri t du b timent l
147. ilation des compartiments du moteur diesel et du reservoir a combustible diesel Compartiments des batteries SYSTEMES D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE Port e G n ralit s R servoirs combustible Conduites de combustible Accessoires joints et raccords Robinetterie des conduites de combustible Filtres et cr pines a combustible Pompes a combustible Mise a la masse 0 Carburateurs essence 7 11 Etiquetage du syst me d alimentation en combustible 7 12 Installations pour moteur hors bord SYSTEMES ELECTRIQUES os os os os os os os os Port e os os os os os EN o E i 221 NEN 4 5 7 6 7 8 9 I IL IJ DI NEN o D al a ro w N 00 Autres normes possibles G n ralit s Ev o o Protection contre l inflammabilite Mise la masse Protection contre les surintensit s 0 Panneaux clairage d urgence pour les b timents de plus de 6 m tres autres que des embarcations de plaisance 8 8 8 8 8 8 8 2 G n ralit s 8 9 9 9 9 9 9 PO Poy Poy Py mi 3 4 5 7 8 1 4 3 4 E APPLICATION DES ARTICLES PARAGRAPHES Article Paragraphe 5 Arbres et h lices 2 6 Appareil gouverner Installations d puisement de cale Port e G n ralit s Syst
148. iments sont scell s et ne sont pas facilement accessibles 2 Si elle n est pas facile voir du poste de commande la cale d un b timent est pourvue conform ment aux normes de construction a d une alarme automatique de niveau d eau de cale lev b d une installation de pompage de cale ou dans le cas d un b timent de 12 m ou moins de longueur d une pompe de cale automatique fix e demeure et reli e un indicateur de fonctionnement et un interrupteur de d rogation manuel qui sont situ s au poste de commande 3 L installation de pompage de cale ou les pompes de cale automatiques sont d une capacit d au moins 0 91 L s chacune 9 3 2 1 Le moyen pr vu doit tre efficace lorsque le b timent est droit et pr sente une gite atteignant jusqu 10 degr s 9 3 3 Syst me de canalisations d puisement de cale 9 3 3 1 Le syst me de canalisations d puisement de cale doit tre muni d une pompe m canique La pompe m canique doit tre auto amorcante et con ue de mani re pouvoir fonction sec sans dommage Les pompes attel es sur les moteurs de propulsion ne sont acceptables que si elles peuvent fonctionner ind pendamment de l arbre d h lice 9 3 3 2 Les canalisations doivent tre agenc es de telle sorte qu il n y a pas de siphonnage et des cr pines marines doivent tre install es sur les conduites d aspiration de chaque compartiment 9 3 3 3 Les conduites doivent tre en m tal ou en plastiqu
149. indiqu e ci apr s Calcul des aires des sections Les aires des sections sont calcul s pour chacune des sections transversales AA D tel que mesur en 4 8 1 partir des formules suivantes Demi largeur Aire x 2 a 8 b 4 c 8 d 4 e 4 f 15x1000 ou a f sont les profondeurs des sections mm tel que mesur 4 1 3 et inscrites sur le formulaire de 1 Aire est l aire de la section consid r e m L aire de la section SA est calcul e partir de la formule suivante Demi largeur x f Aires 106 2 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 4 2 3 4 2 3 1 4 2 3 2 4 3 150 of 156 Calcul du volume total de la coque Le volume total de la coque est calcul partir de la formule suivante L VOL sa 13 A 27 B 27 C 9 D 16 AA 4 SA S 96 1 05 ou L est la longueur de calcul en m tres tel qu indiqu la figure 4 1 A B C D AA DA sont les aires de section en tel que calcul 4 2 2 1 VOL sa repr sente le volume total de la coque sous le plan de flottaison statique La formule ci dessus pr voit une marge d erreur de mesurage de 5 Le volume total en m tre cubes m utilis pour le calcul de la charge maximale recommand e repr sente le volume int rieur du b timent sous le plan de flottaison statique VOL s4 tel que d termin ci dessus a
150. ion de la longueur totale et de la largeur de l embarcation du volume total interne des boudins et d un facteur de conception comme suit L xVxfx Puissance maximale kW B NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 6 4 2 1 4 6 4 3 4 6 4 3 1 4 6 4 4 56 of 156 longueur totale de l embarcation en m tres mesur e comme indiqu la Figure 0 1 V volume total interne des boudins en m tres cubes B largeur de l embarcation en m tres f coefficient d termin par le type de tableau comme suit i coefficient f pour l arri re boudin d air support 2 5 ii coefficient f pour l arri re type tableau longueur du petit b timent d au plus 3 m 6 5 iii coefficient f pour l arri re type tableau longueur du petit b timent de plus de 3 m mais d au plus 5 m 7 5 iv coefficient f4 pour l arri re type tableau longueur du petit b timent de plus de 5 m 9 Pour les b timents de plus de 3 m tres de longueur munis d une commande distance les facteurs f et Jz peuvent tre multipli par 1 25 lorsque la position de commande est situ e plus de 25 90 de la longueur L 4 l avant du tableau La puissance maximale recommand e d un b timent pneumatique ou d un b timent pneumatique coque rigide peut tre d termin par l essai de manceuvrabilit pr vu la norme ISO 11592 Petits navires d une longeur de coque de moins de 8 m D termination de la puiss
151. ion pr vue NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 19 of 156 l alin a d une d claration attestant qu il tait conforme aux exigences de construction relatives aux b timents autres que les embarcations de plaisance dans leur version la date de construction de fabrication de reconstruction ou d importation les limites de conception du b timent s il y en a dans le cas d un b timent d au plus 6 m de longueur autre qu une motomarine qui est construite fabriqu e ou reconstruite conform ment l ISO 13590 les limites maximales de s curit recommand es ciapr s et les circonstances o elles ne s appliquent pas i la charge brute maximale pour le b timent et les d tails de celle ci qui figurent dans les normes de construction ii le nombre maximal de personnes qu il peut transporter iii s il est con u pour tre quip d un moteur hors bord la puissance maximale de celui ci 2 Les limites maximales de s curit recommand es du b timent sont calcul es selon les m thodes applicables pr vues dans les normes de construction Toutefois d autres m thodes peuvent tre utilis es dans les cas suivants a elles sont plus pr cises b elles conviennent davantage au b timent en raison de sa nature unique et l utilisation des m thodes pr vues dans les normes de construction entrainerait des limites maximales de s curit recommand es moins s curitaires pour le b
152. isseur de paroi minimale de 0 75 mm 1 32 po c tre prot g es contre la corrosion galvanique de la structure si la coque est en aluminium Les conduites m talliques d alimentation en combustible doivent tre fix es la structure du b timent moins de 100 mm 4 po des points de raccordement avec une conduite flexible d alimentation Il faut installer une section de conduite flexible avec suffisamment de jeu pour absorber les vibrations lorsqu une canalisation d alimentation rigide aboutit a soit au point de raccordement au moteur ou un filtre combustible b soit un r servoir combustible qui peut vibrer NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 7 4 7 7 4 8 Note d information 81 of 156 Le diam tre int rieur des conduites flexibles ne doit pas d passer le petit diam tre ext rieur du tuyau ou du raccord de plus de la tol rance indiqu e au tableau 7 2 Tableau 7 2 TOL RANCE DES RACCORDS DES CONDUITES FLEXIBLES Petit diam tre ext rieur du raccord Tol rance du diam tre int rieur de la conduite flexible Moins de 9 5 mm 3 8 po 0 51 mm 0 020 po 9 5 mm 25 mm 3 8 po 1 po 0 89 mm 0 035 po Plus de 25 mm 1 po 1 65 mm 0 065 po Les circuits de distribution du combustible doivent tre prot g s contre l action de siphonner d une des fa ons suivantes a b c d e en s assurant qu aucune section de
153. it tre sup rieure d au moins 30 la densit d application pour l extinction lorsque celle ci est d termin e par un essai en vraie grandeur 10 42 42 Le syst me fixe d extinction d incendie doit lib rer une quantit suffisante d a rosol pour que la densit nominale soit atteinte dans le local 120 secondes ou moins 10 42 43 La quantit requise d a rosol est calcul e au moyen de la temp rature ambiante minimale pr vue la densit d application nominale le volume net du local et s il s agit d un syst me fixe d extinction avec a rosol condens l efficacit de son g n rateur 10 42 44 Le volume net du local correspond son volume brut y compris le volume du bouchain le volume du tambour des machines et le volume de l air libre contenu dans les r servoirs d air sous pression qui peut tre lib r dans le local en cas d incendie moins le volume des objets qui se trouvent dans le local 10 4 2 4 5 Un syst me fixe d extinction par a rosol ne doit par tre install sur un b timent en bois Note d information Les syst mes fixes d extinction par a rosol ne sont pas efficaces pour l extinction des feux de masse classe par cons quent leur utilisation sur un b timent en bois n est pas permise 10 4 3 Pompes d incendie Tel que stipul par le reglement Mat riel de lutte contre l incendie 414 1 Tout b timent passagers d une longueur figurant la
154. ites de moins de 305 mm 12 po de longueur peut utiliser des tiquettes donnant les renseignements requis 7 11 4 Etiquette des r servoirs combustible 7 11 4 1 Les tiquettes plac es sur les r servoirs de carburant doivent donner les renseignements suivants a le type de carburant pour lequel ils sont con us b le nom ou le logo du manufacturier et son adresse c le mois et l ann e de fabrication ou le num ro de lot et l ann e de fabrication d la capacit en litres NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 7 1142 7 11 43 7 12 7 12 1 7 12 2 7 12 3 7 12 4 87 of 156 la norme selon laquelle ils ont t construits f un avis indiquant que le r servoir a t fabriqu conform ment aux exigences de la norme L tiquetage se trouvant sur un r servoir de carburant ne doit pas affaiblir un r servoir Toute lettre et tout num ro apparaissant sur une tiquette plac e sur le r servoir carburant doivent a mesurer au moins 1 5 mm 1 16 po de hauteur et de largeur b avoir une couleur qui contraste avec la couleur de fond de l tiquette ou tre imprim s en relief sur l tiquette Installations pour moteur hors bord Les exigences suppl mentaires suivantes s appliquent toutes les installations pour moteur hors bord Lorsque la conduite d essence d un r servoir essence est con ue pour tre d connect e les conduites permanente
155. l es sur un pont d couvert doivent tre faites d un mat riau incombustible 10 4 3 3 Les roues des pompes incendie doivent tre d un type qui ne sera pas endommag par la chaleur lorsqu elles fonctionnent sec 10 4 3 4 Les prises d eau de mer des pompes incendie doivent tre munies de dispositifs emp chant leur obstruction par la glace ou les d bris 10 4 3 5 Le collecteur d incendie doit avoir un diam tre minimal de 25 mm 10 4 3 6 L ajutage d une lance d incendie doit a avoir un diam tre int rieur d au moins 12 mm b permettre une action de pulv risation et une action de jet c tre muni d un moyen servant le fermer NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 126 of 156 1 DECLARATION DE CONFORMIT FORMULAIRES PROCEDURES 1 1 Code d identification du fabricant Tel que stipul par le reglement 903 1 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent obtient du ministre un code d identification du fabricant 1 1 1 Si vous tes un nouveau fabricant ou importateur tabli au Canada et si le produit ne provient pas des Etats Unis vous devez d abord appliquer par crit aupr s de la S curit maritime de Transports Canada pour obtenir un Code d identification du fabricant 1 1 2 Pour obtenir un code d identification du fabricant le formulaire DEMANDE D UN CODE D IDENTIFICATION DU FABRICANT CIF formulaire 80 0008
156. l S curit maritime tc gc ca Ottawa Ontario 038 URL http www tc gc ca S curit maritime TABLEAU DES MODIFICATIONS Derni re r vision 2010 04 29 Prochaine r vision R vision n Date de Pages Auteurs Courte description de la modification g publication modifi es 2010 04 29 Toutes L Tremblay Nouvelle dition pour l entr e en vigueur du nouveau R glement sur les petits b timents TABLE DES MATIERES DITIONS PR C DENTES 22 ORGANISMES DE NORMAEISATION 5 tetto tede cx APPLICATION DES DIVERSES cB See D SINTROBUCTION in mde Gu adici 1 0 1 DEEUNIDIONS reca S c at we 3 0 2 EMBARCATIONS DE PLAISANCE DE PLUS DE 24 METRES sens 8 0 3 NORMES INCORPOREES PAR REFERENCE nn 8 0 4 BATIMENTS DE CONCEPTION PARTICULIERE ns 8 0 5 MODIFICATIONS IMPORTANTES Le nce iet ls tete ette o Nos detis eds 9 0 6 DIANS MW cL M ts oe E a de 9 0 7 AVIS DE SECURITE co lise Ral lr ae ta UE iL ed ths fal 10 1 NUM ROS DE S RIE DE LA COQUEDicsssssssssssessssssssssssesssssssesscssssessesessessssessessssesssssssessessssessesessessesessessees 11 1 1 PORTER ne a Co Det Dre E A EAM QUIA E d 11 1 2 NUMERO DE SERIE DE LA COQUE
157. l exc dent b 25 de la charge utile c le poids du moteur de la batterie et du combustible Les poids mentionn s aux alin as 4 4 2 2 3 a et b doivent tre plac s de telle facon que le centre de gravit soit au centre de l espace r serv aux personnes bord Cependant les poids doivent tre plac s NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 4 4 2 2 5 4 4 2 2 6 4 4 2 2 7 4 4 2 2 8 4 4 2 2 9 4 4 2 2 10 46 of 156 dans un espace quivalant 16 de l espace r serv aux personnes bord comme l indique la figure 4 6 Les poids mentionn s l alin a 4 4 2 2 3 c doivent tre plac s aussi pr s que possible de l emplacement des l ments qu ils remplacent Les r servoirs de combustible permanents doivent tre remplis et scell s Les r servoirs eau et les r servoirs de collecte doivent tre remplis d eau douce Les viviers les espaces de rangement les glaci res et les puits secs doivent tre envahis Aux fins de l preuve physique le petit b timent doit tre rempli d eau Les compartiments faisant partie int grante de la coque doivent tre envahis pendant au moins 18 heures la coque ne doit pas emprisonner l air ni l eau qui doit pouvoir entrer ou sortir librement de la coque Lorsque des caissons air contribuent la flottabilit perforer les deux plus grands pour permettre un envahissement complet NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F
158. laboratoire d essai comme tant prot g s contre l inflammabilit conform ment l un des documents suivants a la pratique recommand e SAE J1171 de la Society of Automotive Engineers intitul e External Ignition Protection of Marine Electrical Devices b la norme UL 1500 des Underwriters Laboratories Inc intitul e gzZ o g Protecfion Test for Marine Products 2 Le paragraphe 1 ne s applique pas dans les cas suivants le b timent utilise du diesel comme seule source de combustible b le composant lectrique est isol conform ment aux sp cifications pr vues aux normes de construction des sources de combustible telles que i les moteurs et les appareils de cuisson ii les soupapes les raccords ou les autres dispositifs sur les conduites d vacuation les conduites de remplissage ou les lignes d alimentation iii les r servoirs combustible C le composant lectrique est situ dans un compartiment o la seule source de vapeurs inflammables provient d appareils de bouteilles d accessoires de robinets ou de r gulateurs fonctionnant au gaz de p trole liqu fi ou au gaz naturel comprim et qui selon le cas i pour chaque m tre cube de volume interne net a une surface ouverte qui est d au moins 0 34 m et qui est expos e l atmosph re ext rieure au batiment ii est un local d habitation 8 4 1 Les composantes lectriques doivent tre isol es d une source de combustible
159. lation d eau Conducteurs Connexions La pr sente section ne s applique ni aux syst mes de communication ni au mat riel de navigation lectronique Les connexions vis ou plot qui se trouvent l ext rieur d une bo te ou d un coffret de jonction doivent tre r alis es au moyen d un connecteur anneau ferm illet cosse captive blocage m canique ou blocage ressort Les conducteurs d nud s qui sont raccord s une vis de serrage et qui se trouvent l ext rieur d un coffret de jonction ou d une armoire doivent tre assujettis m caniquement pour viter que la connexion ne soit soumise des contraintes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 8 7 5 4 8 7 5 5 8 7 5 6 8 7 5 7 8 7 5 8 8 7 5 9 8 7 5 10 8 7 5 11 8 7 5 12 8 7 5 12 1 105 of 156 Les connecteurs a friction les connecteurs ressort ou les prises 4 connecteurs multiples qui se trouvent l ext rieur d un coffret de jonction ou d une armoire doivent r sister une force de 27 appliqu e dans l axe du conducteur pendant une minute Sous r serve de l alin a 8 7 5 6 les connexions soud es qui se trouvent l ext rieur d un coffret de jonction ou d une armoire ne doivent pas tre le seul moyen de raccordement entre deux ou plusieurs connecteurs ou entre un conducteur et un connecteur Une connexion soud e doit tre plac e ou soutenue de mani re minimiser la flexion du cond
160. le 7 2 G n ralit s 7 2 1 Toutes les composantes d un syst me d alimentation en combustible y compris les raccords et les ouvertures de p n tration des r servoirs doivent tre a accessibles b proteg es contre les fuites caus es par la corrosion les chocs ou le feu NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 7 2 2 7 2 3 7 2 4 7 25 7 2 6 7 2 7 7 2 8 74 of 156 Une fois install le syst me d alimentation en combustible qui comprend la conduite de remplissage le r servoir les mises l air la conduite d alimentation et la conduite de retour doit tre soumis un essai de pression hydrostatique ou pneumatique d au moins 21 kPa 3 Ib po ou d une fois et demi la pression maximale laquelle le syst me peut tre soumis en service la plus lev e des deux pr valant Le syst me d alimentation en combustible doit tre con u et install de fa on ce qu il puisse absorber une dilatation du combustible d au moins 5 96 ce qui minimise le risque de d versement de combustible dans le b timent ou dans l environnement lorsque a le r servoir combustible est rempli sa pleine capacit b le b timent est en position de flottaison statique Le syst me d alimentation en combustible doit tre tanche aux liquides et aux vapeurs pour viter les fuites et les manations l int rieur de la coque sauf lorsque a la perm abilit des conduites flexib
161. le Paragraphe gt 6m INTRODUCTION IA Embarcations de plaisance de plus de 24 m tres Normes incorpor es par reference Batiments de conception particuliere oj o N ojojo oy RY Modifications importantes N 7 isdes amp um 71 ne EE NI AVIS DE CONFORMIT 2 Avis de conformit 2 B timents d au plus 6 m tres de longueur 2 2 3 2 B timents de plus de 6 m tres de longueur EXIGENCES RELATIVES A LA CONSTRUCTION Co 31 Accessoires et 32 Fen tres hubiots coutiles contre hublots Srpores 3 3 Fen tres hublots coutilles contre hublots et portes pour les b timents de plus de 6 m tres autres que les embarcations de plaisance 4 Drainage et p n trations de la coque G n ralit s Co 4 N C5 4 3 5 de moteur Protection contre les chutes B timents de plus de 6 m tres autres que les embarcations de plaisance 5 3 Embarcations de plaisance de toutes tailles et b timents autres qu une embarcation de plaisance d au plus 6 m de longueur 3 6 Avis concernant les rejets de substances polluantes mm 02 021 aj 5 5 k 4 N xvi APPLICATION DES ARTICLES PARAGRAPHES Article Paragraphe EXIGENCES RELATIVES A LA CONCEPTION
162. le d crite dans la norme H 24 de Standards for Small Craft ou la norme H 33 de l ABYC Les colliers de serrage a doivent servir serrer des conduites flexibles con ues pour les recevoir b doivent tre plac s par rapport l extr mit de la conduite flexible une distance d au moins une largeur de collier c doivent tre plac s apr s la t te ou l vasement ou sur les cannelures du tuyau du tube ou du raccord de la conduite flexible d ne doivent pas tre dot s d un m canisme ressort destin la compression NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 7 5 6 7 5 7 6 7 6 1 7 6 2 7 6 3 7 6 4 7 6 5 7 6 6 7 7 7 7 1 7 7 2 7 7 3 83 of 156 La largeur minimale d un collier de serrage doit tre d termin e en fonction du diam tre ext rieur de la conduite flexible comme l indique le Tableau 7 3 Tableau 7 3 LARGEUR MINIMALE D UN COLLIER DE SERRAGE Diam tre ext rieur de la conduite flexible Largeur du collier Moins de 11 mm 7 16 po 6 mm 1 4 po 11 mm 20 mm 7 16 po 25 32 po 8 mm 3 8 po Plus de 20 mm 25 32 po 12 5 mm 1 2 po Pour la vidange les syst mes d alimentation d essence ne doivent pas tre munis d accessoires autres qu un bouchon pour l entretien du filtre ou de la cr pine Un tel bouchon a doit avoir un filetage conique b doit tre serr comme une vis avec dispositif de bl
163. le de normalisation normes ISO ou celles d une soci t de classification tel que l American Bureau of Shipping ABS la Lloyd s Register of Shipping LRS le Bureau Veritas BV Det Norske Veritas DNV ou la Germanischer Lloyd GL 3 2 1 G n ralit s 32 1 1 L alignement et la continuit des l ments structurels ainsi que l efficacit des raccords et des terminaisons de la structure doivent tre assur s Les ouvertures et les d coupures doivent comporter des coins bien arrondis et ne doivent pas r duire la r sistance structurelle requise dans la coque et la superstructure 32 1 2 Les si ges bancs cloisons et autres l ments structurels majeurs fix s au bord du b timent doivent tre solidement ancr s sans cr er une concentration de contraintes 3 2 1 3 Les mat riaux assujettis 4 des contraintes que ce soit 4 des temp ratures basses ou lev es doivent pr senter une r sistance la rupture dans toute la plage des temp ratures pr vues 3 2 1 4 On doit effectuer un renforcement local pour les machines de pont l quipement les chaumards les mats les taquets d amarrage les bittes de remorquage et les autres accessoires d accastillage Les raidisseurs et les renforts doivent tenir compte des charges maximales pr vues sur le pont 3 2 1 5 Lest permanent 3 2 1 5 1 Lorsque le batiment en est pourvu le lest permanent doit tre fix afin qu il ne se d place pas lorsque le batiment fait route 3 3 Etan
164. les respecte les limites de la norme J1527 de la SAE Marine Fuel Hoses 1993 b la perm abilit des r servoirs combustible respecte les limites indiqu es l alin a 6 3 5 1 Les syst mes d alimentation en combustible doivent pouvoir a garder le combustible sans fonctionner une temp rature ambiante allant de 40 80 C sans que cela ne cause de fuites ni de d faillances b fonctionner une temp rature ambiante allant de 30 80 OC Les bouchons ou les robinets de vidange des filtres ou des r servoirs du syst me d alimentation en combustible DIESEL doivent tre a soit l preuve de toute man uvre accidentelle b soit install s de mani re viter toute ouverture par inadvertance Afin d emp cher les fuites des cuves en m tal doivent tre utilis es pour les moteurs ESSENCE en bord et des cuves en plastique pour les moteurs hors bord Tous les s parateurs combustible eau pour moteur essence doivent r pondre aux normes de la National Fire Protection Association NFPA intitul es Fire Protection Standards for Pleasure and Commercial Motor Craft section 302 Afin d emp cher les fuites toutes les conduites flexibles utilis es pour les syst mes d alimentation en combustible doivent tre au moins a conformes aux exigences de rendement des normes de la Society of Automotive Engineers Standards SAE J1527 intitul es Marine Fuel Hoses b du type A de l USCG lorsque install es dans
165. logue des formulaires de Transports Canada l adresse suivante http wwwapps tc gc ca Corp Serv Gen 5 Forms Formulaires recherche aspx D CLARATION DE CONFORMIT POUR UN PETIT B TIMENT formulaire no 80 0009 INFORMATION SUR LES PETITS B TIMENTS POUR LES AVIS DE CONFORMIT formulaire no 80 0011 APPLICATION POUR UN AVIS DE CONFORMIT POUR UN B TIMENT MONOCOQUE formulaire no 80 0012 APPLICATION POUR UN AVIS DE CONFORMIT POUR UN B TIMENT PNEUMATIQUE formulaire no 80 0013 APPLICATION POUR UN AVIS DE CONFORMITE POUR UN BATIMENT DE TYPE PONTON formulaire no 80 0014 COMMANDE D AVIS DE CONFORMIT POUR LES PETITS BATIMENTS formulaire no 80 0015
166. m 1 2 po c doivent pouvoir tre serr s sur la conduite flexible et le tuyau ou le raccord de la conduite flexible d ne doivent pas tre plac s moins de 12 mm 1 2 po de l extr mit de la conduite flexible Les conduites flexibles de remplissage doivent tre faites de n opr ne renforc de fibres ou de fil m tallique et doivent satisfaire aux exigences des alin as 7 2 8 et 7 11 3 relatifs aux conduites flexibles Les conduites flexibles de remplissage install es dans le compartiment du moteur doivent tre du type Al ou A2 de l USCG Les raccords des conduites flexibles doivent tre l preuve de toutes les fuites Ventilation des r servoirs combustible fixes Les moyens de ventilation des r servoirs combustible doivent a rejetter les vapeurs de combustible par dessus bord b ne pas permettre le d bordement de combustible dans le b timent c minimiser l entr e accidentelle d eau d emp cher l accumulation d une pression dans le r servoir sup rieure 80 96 de la pression nominale de celui ci La conduite flexible d un vent doit a avoir un diam tre int rieur minimal de 15 mm 5 8 po b tre du type 1 A2 ou 1 15 de la USCG lorsque install dans le compartiment moteur c tre install e de sorte qu il ne s entortillera pas et ne s affaissera pas d tre assujettie au moyen de colliers r sistants la corrosion et sans m canisme ressort NORMES DE CONSTRUCTIO
167. m Wood mean width of the integral chamber that flood automatically in mm largeur moyenne du compartiment qui s inonde automatiquement en mm mean height of the integral chamber that flood automatically in mm hauteur moyenne du compartiment qui s inonde automatiquement en mm CM NE 1000 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 153 of 156 ANNEXES VESSEL HULL VOLUME CALCULATION WORKSHEET MONOHULL FORMULAIRE DE CALCUL DU VOLUME DE LA COQUE DU MONOCOQUE 3 VOL tooa The volume of all integral chambers must be calculated separately and added together Le volume de tous les compartiments qui s inonde automatiquement doivent tre calcul s s par ment et additionn s TOTAL HULL VOLUME VOLUME TOTAL DU Vot VOL sa VOL VOL 1 1 1 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 154 of 156 5 FORMULAIRES ET PROCESSUS DE COMMANDE DES AVIS DE CONFORMITE 5 1 Processus d obtention d tiquettes de conformit 5 1 1 G n ralit s Tel que stipul par le r glement OBTENTION D UN AVIS DE CONFORMIT MARCHE SUIVRE TEMPORAIRE Demande 808 1 Pour un p riode d un an compter de la date d entr e en vigueur du pr sent r glement le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent peut obtenir un avis de conformit
168. m thodes que pour un b timent monocoque indiqu es la section 4 3 l exception du d placement sous le plan de flottaison statique qui doit tre d termin avec des m thodes qui permettent d obtenir une pr cision acceptable compte tenu de la configuration du b timent Le volume de la structure qui relie les deux coques peut tre inclus dans le d placement si cette structure est situ e sous le plan de flottaison statique et est tanche jusqu au niveau de ce plan 4 3 1 4 3 1 1 Charge brute maximale recommand e en condition intacte La charge brute maximale recommand e en kilogrammes qui est marqu e sur l avis de conformit pour les b timents monocoques autre que les canots avec une puissance maximale recommand e de plus de 1 5 kW doit tre d termin e comme suit Ders 5 ou CB charge brute maximale recommand e en kilogrammes poids du batiment en kilogrammes incluant le pont les garde corps la console les bancs et tout autre structure ou quipement fix 4 demeure Pour les batiments propuls s par un moteur hors bord le poids du moteur et de l quipement reli tel qu indiqu au Tableau 4 2 Pour les b timents munis de r servoirs permanent le poids du combustible doit tre inclus PFS d placement au plan de flottaison statique kg calcul au moyen de la formule ci dessous NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 35 of 156 D
169. me brute du local est de plus de 14 m3 mais d au plus 136 m3 10 4 2 2 2 Un minimum de 85 du volume total doit tre rel ch en deux minutes ou moins 10 4 2 3 Syst me fixe d extinction au gaz autre que le dioxyde de carbone Note d information Un syst me fixe d extinction au gaz autre que le dioxyde de carbone qui est certifi pour un usage maritime par un organisme de certification de produit conform ment la Standard on Clean Agent Fire Extinguishing Systems de la NFPA 2001 devrait r pondre aux exigences du paragraphe 741 3 du r glement lorsqu il est install conform ment aux exigences de cette norme selon le manuel d instruction du fabricant et les conditions apparaissant sur la certification d approbation 10 4 2 3 1 concentration minimale de conception du gaz est la plus lev e des valeurs suivantes a la concentration est 30 au dessus de la concentration minimale d extinction lorsque la concentration minimale d extinction du gaz est d termin e par un essai de combustion b la concentration d extinction est d termin e par un essai en vraie grandeur 10 4 2 3 2 Sile syst me utilise un agent extincteur aux halocarbures il doit lib rer une quantit suffisante de l agent pour que 95 de la concentration de conception soit atteinte dans le local en 10 secondes ou moins Si le syst me utilise un gaz inerte comme agent extincteur le syst me doit d charger une quantit suffisante de l agent pour que 85
170. me de canalisations d puisement de cale Alarme automatique de niveau d eau de fond de cale lev et indicateur de fonctionnement de la pompe o c 3 3 3 3 oj wj N R servoir sous pression SECURITE INCENDIE Port e Moyens d vacuation D tection et alarme d incendie 0 4 Extinction des incendies 0 2 T P Co Embarcation de plaisance Embarcations autre que de plaisance Voir la note d information au sujet des exigences ne faisant pas partie des normes de construction la section 0 1 xix NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 1 of 156 0 INTRODUCTION AVIS L information donn e en encadr et num rot e autrement que le contenu g n ral de la norme n est fournie qu a titre informatif et ne fait pas partie de la norme Les articles de r glements reproduits dans les encadr s ne sont fournis que pour faciliter la r f rence Le lecteur a la responsabilit de consulter la version officielle de la r glementation publi e dans la Gazette du Canada Une version consolid e de la r glementation peut aussi tre consult e sur le site du minist re de la Justice du Canada l adresse http lois justice gc ca Notes d information Les Normes de construction des petits b timents TP 1332 dition 2010 ont t labor es pour les petits b timents construits ou import s pour la vente
171. mensions ou des caract ristiques physiques diff rentes 1 2 10 Une D claration statutaire qui a t produite avant l entr e en vigueur du nouveau R glement sur les petits b timents demeure valide pour 24 mois apr s la date d entr e en vigueur du nouveau R glement Apr s ce d lai une D claration de conformit doit tre produite selon le nouveau format et transmise Transports Canada 1 3 Rapport de production annuel 1 3 1 la fin de chaque ann e chaque fabricant doit remettre Transports Canada au plus tard le 31 mars suivant le Rapport de production annuel formulaire no 80 0010 indiquant la quantit produite durant l ann e de chaque mod le couvert par une D claration de conformit 1 3 2 Le formulaire doit tre sign par un repr sentant autoris qui est un r sident canadien et qui est un officier de l entreprise ou lorsque le repr sentant n est pas un officier de l entreprise la d l gation de pouvoir de l entreprise doit tre explicite et par crit 1 4 Documentation technique rapport d essais et calculs 1 4 1 La documentation technique les rapports d essais et les calculs mentionn s dans le r glement doivent comprendre toutes les donn es ou moyens utilis s par le fabricant pour s assurer que les composantes ou le b timent sont conformes aux exigences de construction qui s y rapportent 1 4 2 La documentation technique doit permettre de comprendre le concept la fabrication et l
172. ment aux normes de construction de mani re indiquer clairement qu il sert en cas d incendie 3 Le moyen direct de d chargement peut accommoder l embout de d charge de l extincteur portatif et est dispos de mani re qu il puisse tre d charg conform ment aux instructions du fabricant 4 Le b timent passagers qui est pourvu d un syst me fixe d extinction d incendie conform ment l article 741 n a pas tre dot d un moyen direct de d chargement 513 1 Tout bateau de travail d au plus 6 m de longueur ayant un compartiment moteur ferm est dot d un moyen pour d charger un extincteur portatif directement dans ce compartiment sans qu il soit n cessaire d en ouvrir l acc s principal 2 Le moyen direct de d chargement est marqu conform ment aux normes de construction de mani re indiquer clairement qu il sert en cas d incendie 3 Le moyen direct de d chargement peut accommoder l embout de d charge de l extincteur portatif et est dispos de mani re qu il puisse tre d charg conform ment aux instructions du fabricant 4 Le bateau de travail qui est pourvu d un syst me fixe d extinction d incendie conform ment l article 741 n a pas tre dot d un moyen direct de d chargement NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 122 of 156 10 4 2 Syst me fixe d extinction d incendie Tel que stipul par le reglement 741 1 Tout b timent autre qu une embarcation
173. ment doit tre rempli d eau Les compartiments faisant partie int grante de la coque doivent tre envahis pendant au moins 18 heures la coque ne doit pas emprisonner l air ni l eau qui doit pouvoir entrer ou sortir librement de la coque Lorsque des caissons air contribuent la flottabilit perforer les deux plus grands pour permettre un envahissement complet M thode num rique pour l essai de flottaison minimale Pour d terminer le volume du mat riel de flottabilit n cessaire il faut d abord calculer le poids du b timent envahi par l eau voir l alin a 4 4 1 4 2 Cette valeur est ensuite utilis e pour d terminer la flottabilit requise voir l alin a 4 4 1 4 3 La flottabilit est ensuite utilis e dans la formule servant d terminer le volume du mat riel de flottabilit n cessaire voir l alin a 4 4 1 4 4 Le poids du b timent envahi par l eau et des accessoires fix s 4 demeure autres que le moteur et ses accessoires connexes est d termin comme suit Po Prk Pa 0 69 Pr E ou le poids du petit b timent envahi par l eau et des accessoires autres que le moteur et ses accessoires connexes gt Phk Phoks Pharo Phy Ph Ph3 poids sec de diff rents mat riaux utilis s pour la construction de la coque k3 coefficients appliqu s au poids de chaque mat riel de coque Ph utilis s pour convertir le poids d un mat riel sec
174. ment ne devraient exc der les valeurs utilis es pour l valuation de la stabilit et de la flottabilit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 27 of 156 3 EXIGENCES RELATIVES A LA CONSTRUCTION 3 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 3 2 R sistance structurelle Tel que stipul par le r glement R SISTANCE STRUCTURALE ET NAVIGABILIT 713 1 La r sistance structurale d un b timent est conforme aux normes de construction 2 La r sistance structurale et l tanch it l eau d un b timent conviennent son utilisation pr vue compte tenu des charges maximales pr vues Elles conviennent si selon le cas a sa construction sa fabrication et sa reconstruction sont conformes aux normes et pratiques recommand es pour ce type de b timent b sa conception est celle qui a t employ e pour des b timents du m me type qui ont t utilis s pendant au moins cinq ans sans v nement maritime ou autre v nement li des lacunes dans leur construction ou leur manque d entretien dans une r gion o les conditions des vents et des vagues sont aussi rigoureuses que celles susceptibles d tre rencontr es dans la r gion d utilisation pr vue du b timent sa conception s appuie sur des calculs ou documents d essais prouvant qu elle permet d obtenir la
175. moyens exig s en 10 4 2 1 5 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 123 of 156 10 4 2 1 8 581 le compartiment moteur a un volume brut sup rieur 57 m3 ou s il est normalement occup le syst me d extinction d incendie ne doit pas tre muni d un moyen automatique de lib ration de l agent extincteur 10 4 2 2 Syst me fixe d extinction au dioxyde de carbone CO Note d information Un syst me fixe d extinction au dioxyde de carbone certifi pour un usage maritime par un organisme de certification de produit conform ment la norme Standard on Carbon Dioxide Extinguishing Systems de la NFPA 12 devrait r pondre aux exigences du paragraphe 741 3 du r glement lorsqu il est install conform ment aux exigences de cette norme selon le manuel d instruction du fabricant et les conditions apparaissant sur la certification d approbation 10 4 2 2 1 Laquantit de dioxyde de carbone dans tout syst me fixe d extinction d incendie par le dioxyde de carbone desservant un compartiment moteur doit tre suffisante pour obtenir un volume sp cifique de 0 56 m3 par kilogramme un volume de gaz libre gale aux valeurs suivantes a 60 du volume brute du local si le volume brute est d au plus 14 m3 b 40 du volume brute du local si le volume brute est de plus de 136 m3 c le pourcentage obtenu par l interpolation lin aire des pourcentages mentionn s aux alin as a et b si le volu
176. n La pr sente section ne s applique ni aux syst mes de communication ni au mat riel de navigation lectronique ni aux conducteurs secondaires haute tension ni aux raccords des circuits d allumage Exception faite pour les 1 000 premiers mm 3 pi 3 po d un conducteur raccord une borne de batterie tous les conducteurs ou groupes de conducteurs doivent tre soutenus par des pinces ou des brides espac es de 500 mm ou moins 1 pi 8 po sauf s ils sont log s dans une canalisation rigide ou un conduit Le mat riau utilis pour les brides ou colliers non m talliques doit tre r sistant l huile l essence et l eau et il ne doit pas se rompre sous l effet de la flexion dans la plage de temp ratures comprise entre 34 et 121 C Lorsqu il est expos la lumi re du soleil il ne doit pas tre sensible aux rayons ultraviolets Lorsque les colliers de serrage m talliques sont doubl s d un mat riau isolant celui ci doit tre r sistant l huile l essence et l eau et tre compatible avec l isolant ou la gaine Les colliers de serrage les brides les canalisations et les conduits doivent tre con us pour ne pas user ni endommager l isolant des conducteurs II faut pr voir un moyen de prot ger tout conducteur soumis au mouvement de deux pi ces qui peuvent se d placer l une par rapport l autre Les conducteurs ou groupes de conducteurs qui traversent une cloison un l ment de structure une
177. n Boat and Yacht Council intitul e AC and DC Electrical Systems on Boats et pour les avis de s curit celles des modifications canadiennes qui figurent dans les normes de construction ii soit celles des normes et pratiques recommand es qui sont appropri es la tension du syst me et qui offrent un niveau de s curit au moins quivalent celui qu offre la norme EHT1 2 Les composants des syst mes lectriques sont accessibles et marqu s des renseignements et des sp cifications pr vus dans les normes de construction NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 90 of 156 8 2 1 Modifications canadiennes pour les avis de s curit de la norme ABYC E 11 8 2 1 1 Les avis de s curit requis pas la norme ABYC 11 doivent tre en anglais et en fran ais comme illustr dans l exemple suivant Figure 8 1 EXEMPLE D AVIS DE S CURIT POUR LE RACCODEMENT LA TERRE ELECTRICAL SHOCK AND FIRE HAZARD FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN INJURY OR DEATH 1 Turn off the boat s shore power connection switch before connecting or disconnecting the shore power cable 2 Connect shore power cable at the boat first 3 If polarity warning indicator is activated immediately disconnect cable 4 Disconnect shore power cable at shore outlet first 5 Close shore power inlet cover tightly DO NOT ALTER SHORE POWER CABLE CONNECTORS MISE EN GARDE RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE ET D INCENDIE
178. nd aux exigences de la section 10 3 2 r pond aussi aux exigences de la section 10 3 1 La source d alimentation de secours peut tre une batterie rechargeable int gr e au panneau 10 3 4 D tecteur de temp rature action double gradient et seuil fixe pour le compartiment moteur 10 3 4 1 Des d tecteurs de temp rature action double gradient et seuil fixe doivent tre install s dans les compartiments moteurs 10 3 4 2 Les d tecteurs doivent tre r amor ables 10 3 4 3 La surface de couverture et l installation doivent tre conformes aux instructions du manufacturier 10 3 4 4 Lorsqu on utilise de comme combustible les d tecteurs doivent tre prot g s contre les sources d inflammation ou ils doivent tre con us pour fonctionner dans un environnement de m lange d air et d essence de classe I division 2 groupe D ou zone 2 groupe A 53 2 8 4 10 3 4 5 Les d tecteurs d incendie doivent tre a certifi s pour usage marin par un organisme de certification ou b approuv s une soci t de classification de navire NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 121 of 156 10 3 5 D tecteur d incendie pour les espaces d accomodation 10 3 5 1 Des d tecteurs de fum e doivent tre utilis s dans les espaces d accommodation 10 3 5 2 Des d tecteurs de chaleur gradient doivent tre install s proximit des appareils de cuisson 10 3 5 3 La sur
179. ne puissance maximale gale ou sup rieure 75 Kw n a pas encore t officiellement publi e Jusqu ce que la norme ISO 6185 4 soit publi e la norme ISO 12217 1 peut tre utilis e pour les b timents pneumatiques de plus de 8 m tres D autres normes alternatives contenants des exigences pour les pneumatiques ou les pneumatiques coque rigide tel que le UK MCA Code for Small Workboats and Pilot Boats ou la Australian National Standard for Commercial Vessels Part C Section 6 peuvent aussi tre utilis es NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 59 of 156 5 3 Normes de stabilit pour les batiments monocoques autres que les pneumatiques et les pneumatiques coque rigide 5 3 1 G n ralit s 5 3 1 1 Au lieu d utiliser la norme ISO 12217 1 on peut valuer la stabilit des b timents monocoques partir des crit res d finis dans cette section 5 3 1 2 Pour v rifier la stabilit l aide des crit res d finis dans cette section on doit effectuer un essai de stabilit pour d terminer de mani re pr cise le d placement et les centres de gravit du b timent 5 3 1 3 Tous les calculs doivent tre effectu s conform ment aux bonnes pratiques de l architecture navale et partir d une m thode reconnue Note d information Des lignes directrices portant sur la pr paration d un livret de stabilit et sur la fa on de conduire un essai de stabilit se trouve dans les parties Stab 1 e
180. ngineers SAE b la norme UL 1111 Marine Carburetor Flame Arrestors ou c aux exigences du CFR 46 section 182 415 de la Garde c ti re am ricaine USCG 7 10 4 Les moteurs en bord carburateur doivent tre con us et install s de fa on ce qu il n y ait pas de fuite d essence au fond du b timent 7 11 tiquetage du syst me d alimentation en combustible Tel que stipul par le r glement 726 Les syst mes d alimentation en combustible d un b timent portent de fa on permanente un endroit o s effectue fr quemment l entretien courant du b timent un ou plusieurs avis de s curit qui indiquent les pr cautions prendre en vue de minimiser le risque d incendie et d explosion et tout autre danger y compris les renseignements pr vus dans les normes de construction 727 1 Les conduites flexibles du syst me d alimentation en combustible sont marqu es ou tiquet es conform ment aux normes de construction 2 Le point de remplissage est marqu conform ment aux normes de construction pour indiquer le type de combustible utiliser 3 Les robinets du syst me d alimentation en combustible sont marqu s pour indiquer leur fonction et la signification de chacune de leurs positions 4 Les r servoirs combustible sont marqu s de facon permanente pour indiquer les renseignements pr vus dans les normes de construction NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 86 of 156 Figur
181. nstall es sur le dessus ou les c t s des r servoirs combustible DIESEL 7 3 1 7 S il y a des chicanes les ouvertures qu elles comportent doivent tre de facon ne pas emp cher la circulation du combustible dans le fond du r servoir ou des vapeurs en partie sup rieure 7 3 1 8 Afin d emp cher les fuites les raccords filet s des r servoirs combustible doivent tre conformes aux caract ristiques de la norme ANSI ASME 1 20 de l American National Standard Taper Pipe Thread NPT NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 76 of 156 7 3 1 9 La mousse de plastique utilis e pour envelopper les r servoirs m talliques ne doit pas subir un changement de volume de plus de 5 ni se dissoudre apr s une immersion de 24 heures 29 C dans chacun des liquides suivants a combustible de r f rence essence conforme la norme D471 de l ASTM Standard Test Method for Rubber Property Effects of liquid huile de r f rence 2 conforme la norme D471 de l ASTM Standard Test Method for Rubber Property Effects of Liquid b wm c une solution aqueuse de 5 de phosphate trisodique 7 3 1 10 La mousse de plastique utilis e pour envelopper les r servoirs m talliques ne doit pas absorber plus de 0 58 kg 0 1 Ib d eau par pi de surface d coup e 7 3 1 11 Lorsqu une mati re plastique est coll e sur un r servoir m tallique la force d adh rence de la soudur
182. nt de plusieurs r servoirs combustible et d un seul syst me d alimentation qui renvoie le combustible au r servoir le combustible non utilis doit tre retourn au r servoir d o il a t pris Accessoires joints et raccords Les conduites d alimentation en combustible ne doivent pas pr senter de raccords inutiles Les conduites flexibles utilis es dans le circuit de remplissage du r servoir combustible doivent tre assujetties aux tuyaux tuyaux lisses acceptables et aux autres accessoires chaque raccord par au moins deux 2 colliers m talliques d une largeur d au moins 12 mm 1 2 po Les conduites flexibles des syst mes de mise l air libre des r servoirs combustible d alimentation en combustible ou de retour du combustible doivent tre raccord es un manchon d accouplement un tuyau ou un raccord dot de cannelures matric es ou usin es d au moins 0 38 mm 0 15 po de profondeur ou d un cordon de soudure Au moins un collier de serrage m tallique r sistant la corrosion doit tre utilis Les pinces les rubans ou les colliers de serrage y compris les dispositifs de fixation a doivent tre faits d un mat riau r sistant la corrosion b ne doivent ni couper ni user les conduites d alimentation en combustible c doivent r sister une force de traction de 5 N sans se s parer quand ils sont soumis l preuve de r sistance au feu des syst mes d alimentation en combustib
183. ntre l incendie e le diagramme du syst me de propulsion e diagramme lectrique unifilaire 712 3 5 PROTECTION CONTRE LES CHUTES e d tails de l installation i e choix des options et solutions devis des composantes localisation 713 3 2 R SISTANCE STRUCTURALE e Calculs d chantillonage lorsque disponible Plans de construction e Liste des mat riaux D tails du laminage Proc dure de soudage e D tails de la construction lamin e D tails de la construction en bois 714 3 3 TANCH IT e D tail des fen tres coutilles portes et hublots Degr d tanch it des appareils de fermeture e D tail des ouvertures dans la coque Drainage du cockpit Registre d essai tanch it 712 3 6 PROTECTION CONTRE LES CHUTES e D tails d installation options et solutions adopt es sp cification des accessoires position NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 131 of 156 R f rence Documentation RPB TP 1332 715 4 EXIGENCES RELATIVES A LA CONCEPTION DE LA COQUE ET AUX CAPACITES MAXIMALES RECOMMANDEES POUR LES B TIMENTS D AU PLUS 6 METRES Plan des formes lorsqu il est utilis pour l valuation Volume de la coque d placement calculs ou essai Calcul de la charge maximale recommand e e Calcul de la puissance maximale recommand e e Calcul du nombre maximal de personnes recommand e Calcul de flott
184. nts appliqu s au poids de chaque mat riel de coque Ph utilis s pour convertir le poids d un mat riel sec h en poids du m me mat riel immerg dans de l eau douce voir tableau 4 2 poids en kilogrammes du pont et de la superstructure poids en kilogrammes des accessoires fix s demeure non compris dans le poids du pont et de la superstructure La flottabilit requise We est d termin e au moyen de l quation ci dessous W 0 85 P 0 55 Psat0 5 P 0 12 P 0 25 P ou poids du b timent envahi par l eau en kilogrammes poids du moteur sec et de ses accessoires connexes en kilogrammes Ppa poids de la ou des batteries en kilogrammes la charge utile jusqu un maximum de 250 kg le reste de la charge utile au dessus de 250 kg la charge inerte Le volume du mat riel de flottabilit n cessaire Vj en m tres cubes est d termin comme suit ss Wa 1000 1 05x Pb o Wp flottabilit requise calcul e l alin a 4 4 3 1 3 P poids en kilogrammes de 1 m de mat riel de flottabilit utilis Le mat riel de flottabilit doit tre distribu sym triquement des deux c t s ainsi qu l avant et de l espace r serv pour toutes les personnes bord sur les c t s de la coque pr s du plat bord et pr s des c t s du b timent en son point le plus large NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PET
185. nts d au plus 6 m tres de longueur tiquette de capacit i un avis de conformit indiquant les limites maximales de s curit recommand es b pour les b timents de plus de 6 m tres de longueur tiquette de conformit ii un avis de conformit pour les embarcations de plaisance iii un avis de conformit pour les b timents autres que les embarcations de plaisance 2 2 2 B timent d au plus 6 m tres de longueur Etiquette de capacit 2 2 2 1 G n ralit s Tel que stipul par le reglement 802 1 L avis de conformit contient a tout le moins les renseignements suivants a le mod le du b timent b le nom du constructeur du fabricant du reconstructeur ou de l importateur et le code d identification du fabricant C dans le cas d un b timent d au plus 6 m de longueur une d claration attestant qu il tait conforme aux exigences de construction dans leur version la date de construction de fabrication de reconstruction ou d importation d dans le cas d un b timent de plus de 6 m de longueur une d claration attestant qu il tait conforme aux exigences de construction relatives aux embarcations de plaisance dans leur version la date de construction de fabrication de reconstruction ou d importation dans le cas d un b timent de plus de 6 m de longueur qui est conforme aux exigences de construction d un b timent autre qu une embarcation de plaisance au lieu de la d clarat
186. num ro de s rie de la coque un second endroit sur la coque qui est sous un accessoire d accastillage ou une pi ce de quincaillerie ou qui est non expos l int rieur du b timent ou dans le cas d un b timent import l importateur veille ce qu il soit marqu de cette mani re 5 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent inscrit dans un dossier le second endroit est marqu le num ro de s rie de la coque et fournit ce renseignement sur demande toute personne ou organisation autoris e effectuer des inspections en vertu de la Loi 9 Le num ro de s rie de la coque est dans le format qui figure dans les normes de construction et se trouve un endroit bien en vue lorsque le b timent est dans l eau soit sur le quadrant sup rieur tribord de la surface ext rieure du tableau b soit si le b timent n a pas de tableau tribord l extr mit arri re sup rieure de la coque 1 2 2 7 Assemblage de b timents pr ts monter Tel que stipul par le reglement 903 7 La personne qui se livre l assemblage de b timents pr tst monter ayant un num ro de s rie de la coque ajoute avant le transfert initial du droit de propri t du b timent un revendeur ou un utilisateur final un suffixe obtenu du ministre au num ro de la mani re que celui ci pr cise 1 2 2 8 Reconstruction de b timents Tel que stipul par le reglement 903 8 S
187. ocage autre qu une rondelle frein fendue c ne doit pas former une pile galvanique avec le bo tier ce qui pr cipiterait la corrosion Robinetterie des conduites de combustible Les robinets doivent r ussir l preuve de r sistance au feu de 2 5 minutes prescrite par la norme am ricaine 33 article 183 590 et paragraphe 5 7 de la norme H 24 Gasoline Fuel Systems de l ABYC Les lectrovannes doivent satisfaire aux exigences de la norme 429 de l UL sur les lectrovannes Electrically Operated Valves L appareil doit pouvoir tre mont de fa on ind pendante ce qui permet d liminer les contraintes des conduites de combustible raccord es Les robinets commande manuelle doivent tre munis de but es pour les positions ouverte et ferm e ou d indications claires cet gard Les lectrovannes d arr t doivent tre ouvertes lorsqu elles sont sous tension contact du moteur en position de marche Il faut pr voir galement un mode de fonctionnement manuel pour ces robinets Les robinets ne doivent pas tre tournant conique avec ressort externe Filtres et cr pines combustible Les filtres et les cr pines qui sont l ext rieur du r servoir combustible doivent satisfaire aux exigences de r sistance au feu pour les syst mes d alimentation en combustible tablies dans le paragraphe 5 7 de la norme H 24 Gasoline Fuel Systems de l ABYC Les filtres et les cr pines qui sont l ext rieur
188. ombre de personnes sur le pont ou les ponts en question rassembl es seulement sur le c t vers lequel le b timent est inclin c Le poids des personnes est consid r comme tant de 75 kilogrammes d Le bras de chavirement aux personnes pour tout angle de gite est calcul par la formule suivante Moment de chavirement PHA cos PHA bras de chavirement des personnes m tres Moment de chavirement moment de chavirement calcul tel qu indiqu plus haut en tonnes m tres angle de g te en degr s NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 61 of 156 A d placement du Batiment en tonnes 5 3 3 3 Les crit res de stabilit pour la condition de gite aux personnes sont les suivants a L angle de g te statique d termin par l intersection de la courbe du bras de redressement et de la courbe du bras de chavirement ne doit ni d passer 10 ni immerger le pont b wm L aire r siduelle entre la courbe du bras de redressement et celle du bras de chavirement d aux personnes ne doit pas tre inf rieure 0 025 m tre radian c le bras de redressement qui reste doit atteindre une valeur de 0 1 m tre au moins Figure 5 1 COURBE DES BRAS DE REDRESSEMENT Angle de g te d aux passagers Courbe des bras de redressement 0 250 0 200 Bras de 0 150 chavirement des passagers 40 5
189. ommand Le nombre maximal de personnes recommand inscrit sur une tiquette de capacit pour un b timent pneumatique ou un b timent pneumatique coque rigide est d termin en fonction de la charge maximale recommand e et du poids du moteur en kilogrammes comme suit a Pour les b timents propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord CM Nombre de personnes 75 b Pour les b timents propuls s par un moteur hors bord CM P Nombre de personnes 75 o CM charge maximale en kilogrammes poids du moteur et de l quipement connexe en kilogrammes tel que d termin au Tableau 4 2 75 poids estim d une personne adulte en kilogrammes Le nombre maximal de personnes doit tre arrondi au nombre entier le plus pr s Lorsque la fraction est inf rieure 0 5 arrondir au nombre entier inf rieur et lorsque la fraction est gale ou sup rieure 0 5 arrondir au nombre entier sup rieur Calcul de la puissance maximale recommand e La puissance maximale recommand e d un b timent pneumatique ou d un b timent pneumatique coque rigide est d termin e par a La formule indiqu e au paragraphe 4 6 4 2 pour les b timents de toute taille ou b L essai pr vu au paragraphe 4 6 4 3 dans le cas des b timents quip d un moteur de plus de 15 kW La puissance maximale recommand e d un b timent pneumatique ou d un b timent pneumatique coque rigide est d termin e en fonct
190. omprim ou au naphte de mani re permettre effectivement ou probablement au combustible ou aux vapeurs de p n trer sous le pont ou d y tre emprisonn s 722 11 est interdit bord d un b timent d installer aufdessous du pont ou de renfermer dans un encaissement un moteur bord qui utilise de l essence comme carburant moins que la conception du carburateur ou de l injecteur monopoint s il y en a un ne soit conforme aux normes de construction et que celui ci ne soit muni d un qui est conforme ces normes 723 11 est interdit bord d un b timent d installer tout r servoir combustible ou syst me d alimentation en combustible ou de l entretenir de mani re permettre effectivement ou probablement des fuites ou des d versements de combustible 724 1 Les syst mes d alimentation en combustible d un b timent sont install s mis l essai et entretenus conform ment aux normes de construction 2 Les accessoires les joints et les raccords d un syst me d alimentation en combustible sont accessibles 3 Les l ments d un syst me d alimentation en combustible sont tanches aux liquides et aux vapeurs l int rieur de la coque conform ment aux normes de construction 4 bord d un b timent autre qu une motomarine les r servoirs combustible les filtres carburant et les accessoires de conduite de carburant ne peuvent tre install s autdessus d une source inflammab
191. on du volume total des chambres air et du poids sec de l embarcation comme suit CM V xbx0 75 P o CM charge maximale recommand e en kilogrammes volume total des chambres air en m tres cubes et lorsqu il existe le volume de la coque rigide ou gonfl e se trouvant en dessous du plancher du cockpit b constante coefficient de flottabilit 1000 kg m poids en kilogrammes du b timent du pont des garde corps des consoles des si ges de toute autre structure permanente et de tout accessoire permanent Pour les batiments propuls s par un moteur NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 4 6 2 2 4 6 2 3 4 6 3 4 6 3 1 4 6 3 2 4 6 4 4 6 4 1 4 6 4 2 55 of 156 hors bord le poids du moteur hors bord et des quipements connexes indiqu s au Tableau 4 2 est exclu Pour les batiments munis de r servoirs permanents le poids du combustible doit tre inclus Les variantes ci dessous bas es sur les caract ristiques de conception s appliquent aux r sultats des calculs de la charge maximale recommand e l alin a 4 6 2 1 La r duction de charge pour le nombre minimal de boudins d air est la suivante a 1 boudin d air 50 de r duction de la charge b 2 boudins d air 33 de r duction de la charge c 3 boudins d air 25 de r duction de la charge d 4 boudins d air aucune r duction de la charge Nombre de maximal de personnes rec
192. ontr ler et de distribuer l alimentation lectrique vers les tableaux de distribution et autres quipements lectriques bord du batiment L armoire contient aussi des dispositifs lectriques comme les disjoncteurs les fusibles les interrupteurs les indicateurs les compteurs et les instruments Un tableau lectrique est une armoire ou un ensemble qui contient des dispositifs comme des disjoncteurs des fusibles des interrupteurs et des instruments pour r partir ou prot ger la distribution de l alimentation dans le b timent Un tableau tanche d signe selon la section 8 intitul e Syst mes lectriques un tableau construit pour emp cher l entr e d eau Pour v rifier le tableau ou l accessoire devra le soumettre un jet d eau venant d un boyau d un diam tre minimal de 25 mm un pouce une pression de 103 4 kpa 15 l embout une distance minimale entre l embout et le tableau de 3 m 10 pi une temp rature d eau approximative de 10 50 F pendant cing minutes sans qu il n y ait de fuites Une t l commande pour l appareil gouverner d signe tout arrangement de syst mes gouverner autres que les moteurs hors bord quip s d une barre de gouvernail ou d un syst me gouvernail avec une barre Note d information Dans la norme le terme fabricant d signe selon le cas le constructeur fabricant reconstructeur ou importateur d un b timent Le
193. op ration du produit et doit permettre d en v rifier la conformit aux exigences de construction 1 4 3 La documentation doit comprendre lorsque n cessaire a la v rification a une decription g n rale du batiment b les dessins de conception et de fabrication et les sch mas des composantes du sous assemblage des circuits etc c les descriptions et explications n cessaires pour comprendre les dessins et sch mas ainsi que le fonctionnement du produit d une liste des normes appliqu es en tout ou en partie et une description des solutions adopt es pour satisfaire aux exigences essentielles des normes les r sultats des calculs de conception des examens effectu s etc f des rapports d essai ou des calculs de stabilit et de flottaison conformes aux exigences des sections 4 et 5 Note d information Les formulaires de Transports Canada peuvent tre mis a jour l occasion pour obtenir la version la plus r cente consulter le catalogue des formulaires de Transports Canada l adresse suivante http wwwapps tc gc ca Corp Serv Gen 5 Forms Formulaires recherche aspx DEMANDE D UN CODE D IDENTIFICATION DU FABRICANT CIF formulaire no 80 0008 D CLARATION DE CONFORMIT POUR UN PETIT B TIMENT formulaire no 80 0009 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 129 of 156 RAPPORT DE PRODUCTION ANNUEL formulaire no 80 0010 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES
194. organismes mentionn s dans le pr sent document en communiquant aux adresses indiqu es dans les premi res pages Dans les pr sentes normes les mesures imp riales ont t converties au moyen d une m thode de conversion arithm tique et elles ont t arrondies au millim tre pr s Les mesures fournies dans le syst me m trique n ont pas t converties Les unit s imp riales indiqu es dans la norme ont t converties selon une mt hode souple et arrondie au millim tre entier pr s Les valeurs et unit s incorpor es en syst me international n ont pas t converties NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 0 1 3 of 156 D finitions Selon cette norme Un compartiment communicant d signe deux compartiments communicants qui permettent un coulement d eau d un compartiment l autre sup rieur 7 5 ml l heure 1 4 oz liq am r Un compartiment scell d signe en vertu des crit res d essai de flottaison minimale des b timents monocoques une enceinte qui peut r sister la pression d une colonne d eau de 305 mm 12 po de hauteur sans laisser s infiltrer plus de 7 5 ml 1 4 oz liq am r l heure Un conducteur mis la masse d signe un conducteur sous tension qui est reli une des bornes d alimentation maintenue volontairement au potentiel de la masse Un conducteur non mis la masse d signe un conducteur sous tension qui est isol de la masse dans tout le sys
195. ors Vey 1000 ou Vror volume total en m tres cubes m repr sentant le volume int rieur du b timent sous le plan de flottaison statique donn la figure 4 1 incluant le volume de la structure arri re int gr e sous le plan de flottaison statique mais excluant le volume des compartiments qui s inondent automatiquement Vpy volume du puits du moteur en m tres cubes 1000 facteur repr sentant un poids en kilogrammes de 1 m d eau douce 4 3 12 La charge brute maximale recommand e en kilogrammes qui est marqu e sur l avis de conformit pour les b timents monocoques autre que les canots avec une puissance maximale recommand e de 1 5 kW ou moins doit tre d termin e comme suit 3 x Ders 10 4 3 1 3 La charge brute maximale recommand e en kilogrammes qui est marqu e sur l avis de conformit pour les canots est gale la charge qui procure un franc bord r siduel de 178 mm Le franc bord est mesur au point le plus bas sur la longueur du canot CB Tel que stipul par le reglement 802 2 Les limites maximales de s curit recommand es du batiment sont calcul es selon les m thodes applicables pr vues dans les normes de construction Toutefois d autres m thodes peuvent tre utilis es dans les cas suivants elles sont plus pr cises b elles conviennent davantage au b timent en raison de sa nature unique et l utilisation des m thodes pr vues dans les no
196. orsque le d tecteur est aliment en lectricit iii aliment par le syst me lectrique du b timent b dans chaque local d habitation et chaque local de service sauf les locaux faible risque tels que les toilettes et les espaces morts un d tecteur d incendie qui la fois i est certifi par un organisme de certification de produits ii est muni d une alarme sonore int gr e d au moins 84 dB iii peut tre aliment par une batterie interne 2 L alin a 1 a ne s applique pas l gard du b timent dont le moteur est renferm de mani re que la personne au poste de commande puisse imm diatement y d tecter un incendie 516 1 Tout bateau de travail d au plus 6 m de longueur est dot de l quipement suivant a dans chaque compartiment moteur un d tecteur de chaleur qui est la fois i reli par fil lectrique une alarme visuelle rouge et une alarme sonore d au moins 84 dB plac es dans le poste de commande ii muni d un voyant lumineux vert qui s allume lorsque le d tecteur est aliment en lectricit iii aliment par le syst me lectrique du b timent b dans chaque local d habitation et chaque local de service sauf les locaux faible risque tels que les toilettes et les espaces morts un d tecteur d incendie qui la fois i est certifi par un organisme de certification de produits ii est muni d une alarme sonore int gr e d au moins 84 dB iii
197. ou chiffres arabes sans espace trait oblique ni trait d union entre eux Dans l ordre le num ro est constitu a d un code de trois caract res qui identifient le fabricant MIC b des cinq caract res du num ro de s rie du fabricant c de quatre chiffres correspondant la date de fabrication 1 2 2 1 2 Les caract res du num ro de s rie de la coque HIN doivent avoir une hauteur minimale de 1 4 1 2 2 2 Code d identification du fabricant MIC 1 2 2 2 1 Le code d identification du fabricant est constitu de trois caract res lettres majuscules ou chiffres qui repr sentent les trois premiers caract res du num ro de s rie de la coque HIN Ce code est attribu par la S curit maritime de Transports Canada Note d information Si vous tes un fabricant ou un importateur tabli au Canada et que votre produit ne provient pas des tats Unis vous devez d abord faire une demande par crit aupr s de Transport Canada afin d obtenir un code d identification du fabricant MIC NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 13 of 156 Un mis par la Garde c ti re am ricaine a un fabricant am ricain est reconnu au Canada en vertu d une entente r ciproque Consulter l annexe 1 pour plus d informations 1 2 2 3 Num ro de s rie du fabricant 1 2 2 3 1 Les cinq caract res suivants du 4 au 8 du HIN correspondent au num ro de s rie tabli par le fabricant 1 2 2 3 3 Le num
198. our les eaux us es b il s effectue l aide d un appareil d puration marine et l effluent comporte un compte de coliformes f caux gal ou inf rieur 14 100 mL s il s agit d un navire qui se trouve dans une zone d sign e pour les eaux us es s il s agit d un navire qui a une jauge brute de moins de 400 tonneaux et n est pas autoris transporter plus de 15 personnes et qui se trouve dans les eaux de la section ou les eaux de la section l exception des eaux internes du Canada ou d une zone d sign e pour les eaux us es i les eaux us es sont broy es et d sinfect es l aide d un appareil d puration marine et il s effectue une distance d au moins 1 mille marin de la rive ii il s effectue une distance d au moins 3 milles marins de la rive pendant que le navire fait route la vitesse la plus rapide possible iii il s effectue pendant que le navire fait route une vitesse d au moins 4 noeuds ou s il ne peut se conformer cette vitesse la vitesse la plus rapide possible si le navire ne peut se conformer au sous alin a ii parce qu il se trouve dans les eaux qui sont moins de 6 milles marins d une rive l autre dans l un des cas suivants A dans les eaux les plus profondes qui se trouvent le plus loin de la rive pendant la mar e descendante B dans les eaux les plus profondes o les courants sont les plus rapides lesquelles se trouvent le plus loin de l
199. our r duire le bruit du moteur d wm Un waterlock dispositif destin emp cher le retour de l eau de refroidissement dans le collecteur d chappement tout en contribuant la r duction du bruit e Un tuyau de d rivation ce dispositif est acceptable lorsqu il sert diriger les gaz d chappement sous la ligne de flottaison NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 3 1 2 3 1 4 3 2 3 2 1 3 2 2 3 2 2 1 Figure 3 1 142 of 156 Les b timents qui rencontrent les exigences de la Directive sur les bateaux de plaisance de l Union europ enne ou le Noise Model Act de la United States National Association of Boating Law Administrators NASBLA tel qu adopt par plusieurs tats am ricains offrent une solution acceptable pour la r duction du bruit La Directive sur les bateaux de plaisance exige que les b timents rencontrent la norme ISO 14509 Acoustique Mesurage du bruit a rien mis par les bateaux de navigation int rieure et portuaire Le Noise Model Act exige que les b timents rencontrent les normes suivantes a SAE J2005 Stationary Sound Level Measurement Procedure for Pleasure Motorboats and b SAE J1970 Shoreline Sound Level Measurement Procedure Notes d orientation et explications illustrant quelques possibilit s d installation Les renseignements qui suivent sont donn s titre d orientation et ne concernent que certains dispositifs acceptabl
200. outilles contre hublots et portes Les ouvertures et les p n trations dans la coque doivent tre a limit es au minimum b pourvues d un dispostif d obturation efficace tel qu indiqu dans cette section Les dispositifs d obturation comme les portes ext rieures les coutilles les fen tres et les hublots doivent tre construits selon les r gles de construction marine et doivent pouvoir tre maintenus en position ferm e lorsque le b timent est en marche Les portes et les coutilles charni res doivent s ouvrir vers l ext rieur et les charni res doivent g n ralement tre install es sur le devant et l ext rieur Le degr d tanch it l eau des dispositifs d obturation doit convenir leur emplacement sur le b timent et aux conditions environnementales que le b timent peut rencontrer Les fen tres les hublots et les claires voies devraient tre dot s d un verre de s curit ou d un mat riau de r sistance gale Fen tres hublots coutilles contre hublots et portes pour les b timents de plus de 6 m tres autres que les embarcations de plaisance Sur les b timents devant naviguer plus de 25 milles marins de la c te les fen tres les hublots et les claires voies doivent tre fix s par un moyen m canique conform ment aux instructions du manufacturier La norme d tanch it des dispositifs d obturation dont la construction a d but apr s le 1 avril 2005 est
201. p chant l eau de p n trer c il doit tre muni de drains permettant d liminer toute l eau en un maximum de cinq 5 minutes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 30 of 156 3 4 Motomarines Tel que stipul par le reglement 700 3 Dans le cas des motomarines construites fabriqu es ou reconstruites conform ment l ISO 13590 seuls les articles 701 702 704 709 et 711 s appliquent l gard de celles ci 3 4 1 tiquette d avertissement pour les motomarines Tel que stipul par le reglement MOTOMARINES 705 1 Les motomarines portent un avis de s curit qui indique les pr cautions prendre en vue de minimiser le risque d incendie et d explosion y compris les renseignements pr vus dans les normes de construction 2 Les motomarines construites fabriqu es ou reconstruites conform ment l ISO 13590 portent en francais et en anglais une plaque constructeur qui est conforme aux exigences de cette norme Note d information L tiquette plac e bien en vue exig e par le r glement peut aussi inclure d autres renseignements et doit comprendre les renseignements donn s la Figure 3 1 Figure 3 1 TIQUETTE D AVERTISSEMENT POUR MOTOMARINE A WARNING GASOLINE VAPOURS MAY CAUSE FIRES OR EXPLOSIONS Do not overfill fuel tank Keep the craft away from open flames and sparks Do not start craft if liquid gasoline or vapours are present Always replace engine cover or seat b
202. p ciales Les conducteurs non mis la masse et connect s une batterie doivent tre dot s d un disjoncteur r enclenchement manuel et d clenchement libre ou d un fusible sauf s ils font partie du circuit principal reliant la batterie un d marreur Le disjoncteur ou le fusible mentionn l alin a 8 9 2 1 doit se trouver moins de 1 800 mm 5 pi 11 po de la batterie mesur s le long du conducteur moins que le circuit ne soit dot d un interrupteur de batterie Panneaux L avant des panneaux 1a o se trouvent les interrupteurs et les disjoncteurs doit tre facilement accessible tout comme l arri re c t o se trouvent les bornes et les connexions Les panneaux doivent tre con us construits et install s de fa on ce qu il ait pas de pi ce sous tension avec laquelle l op rateur puisse entrer en contact en position de travail normale Les panneaux doivent tre tanches aux intemp ries ou prot g s des intemp ries et des claboussures Les petits b timents quip s la fois de syst mes lectriques en c a et en c c doivent avoir des r seaux de distribution avec panneaux distincts ou avec un panneau commun muni d une cloison ou ils doivent avoir un autre moyen permettant de s parer nettement les sections en c a et celles en c c Les sch mas de c blage de ces circuits les composantes et les conducteurs doivent tre inclus Les tableaux de commande ou de distribution doivent por
203. portatif utilis e pour teindre un incendie l aide d un moyen d acc s dans le compartiment moteur a t modifi e pour tre similaire aux exigences de la USCG de l ABYC et de la NFPA L application des pr sentes normes relatives aux embarcations de plaisance et aux b timents autres que des embarcations de plaisance sont assur es par la Direction g n rale de la S curit maritime de Transports Canada Les pr sentes normes d coulent du R glement sur les petits b timents appliqu en vertu de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada avec ses modifications successives en tout ou en partie Comme stipul par le r glement le concepteur le fabricant le constructeur ou le propri taire d un petit b timent doit tenir compte de l utilisation pr vue de celui ci lorsqu il d termine les caract ristiques de construction d tanch it l eau et de stabilit Au moment de choisir les mat riaux et l quipement qui seront utilis s il doit s assurer qu ils conviendront aux conditions environnementales et aux conditions d utilisation auxquelles le b timent peut tre soumis long terme nous visons l harmonisation des pr sentes normes avec les Standards for Small Craft de l ABYC American Boat and Yacht Council que nous tenons d ailleurs remercier pour sa pr cieuse contribution la r daction de certaines sections et de l ISO Organisation internationale de normalisation On peut obtenir les normes des autres
204. pour l installation d un moteur de propulsion et dont aucune des extr mit s n a une largeur de plus de 45 de la largeur maximale de l embarcation laquelle n exc de pas les valeurs suivantes Longueur du canot Largeur maximale au plus 4 25 m 1 3 de la longueur plus de 4 25 m et au plus 4 9 m 1 4 de la longueur plus de 4 9 m 1 5 de la longueur La charge inerte d signe a pour les b timents propuls s par un moteur en bord ou un moteur semi hors bord la charge brute maximale indiqu e sur l avis de conformit moins la charge utile b pour les b timents propuls s par un moteur hors bord la charge brute maximale indiqu e sur l avis de conformit moins le poids du moteur et de ses quipements tel qu indiqu au Tableau 4 2 moins la charge utile NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 3 34 of 156 La charge utile d signe la masse en kilogrammes obtenue en multipliant le nombre maximal de personnes marqu sur l avis de conformit par un poids de 75 kg par personne Le fond de la cale selon les crit res relatifs au mat riel de flottabilit est la partie du b timent l exception du compartiment moteur situ e une hauteur d au plus 100 mm 4 po du point le plus bas dans le b timent o un liquide peut s accumuler quand le b timent est statiquement flot Le fond du compartiment moteur en vertu des crit res relatifs au mat riel de flottabilit d signe la partie du
205. r f est inf rieur 5 1 f 5 1 utilisez les formules ci dessous pour obtenir la puissance maximale recommand e en kilowatts KW ou en chevaux vapeur C V a relev de varangue au milieu inf rieur 5 degr s facteur minimal f 3 35 puissance maximale KW 5 82 x f 18 puissance maximale C V 5 82 x f 18 0 745 b relev de varangue au milieu sup rieur ou gal 5 degr s facteur minimal f 2 64 puissance maximale kw 5 5 x f 13 puissance maximale C V 5 5 x f 13 0 745 4 3 3 1 2 Si le facteur f est sup rieur ou gal 5 1 f gt 5 1 utilisez les formules ci dessous pour obtenir la puissance en kW ou a relev de varangue au milieu inf rieur 5 degr s gouverne distance et barre puissance maximale KW 4 22 x f 11 puissance maximale C V 4 2 x f 11 0 745 b relev de varangue au milieu sup rieur ou gal 5 degr s gouverne barre puissance maximale kW 6 4 x f 19 puissance maximale C V 6 4 x f 19 0 745 c relev de varangue au milieu sup rieur ou gal 5 degr s gouverne distance puissance maximale kW 16 x f 67 puissance maximale C V 16 x f 67 0 745 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 39 of 156 4 3 3 2 Lorsque la puissance calcul e n exc de pas 10 kW 15 la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 1 5 KW 2 suivant Lorsque la
206. r s envahissement un mod le informatique doit tre pr par tel que d fini en 4 4 3 2 avec les charges et les centres de gravit tel que d finis en 4 4 2 5 Le tirant d eau l assiette la gite et les francs bords doivent tre valu s ce qui permet de v rifier la conformit aux crit res d finis en 4 4 2 6 Mat riel de flottabilit Le mat riel de flottabilit utilis dans le fond de la cale ou du compartiment moteur ne doit pas perdre plus de 5 de son volume apr s une immersion dur e d immersion selon les alin as 4 4 4 2 et 4 4 4 3 dans chacun des liquides suivants 29 C a combustible de r f rence B essence conforme la norme D471 de l ASTM b huile de r f rence no 2 conforme la norme D471 de l ASTM c solution aqueuse de 5 de phosphate trisodique La dur e d immersion du mat riel de flottabilit utilis dans le fond de la cale doit tre de 24 heures La dur e d immersion du mat riel de flottabilit utilis dans le fond du compartiment moteur doit tre de 30 jours Le mat riel de flottabilit utilis dans un compartiment moteur sans ouverture communiquant avec l ext rieur ne doit pas perdre plus de 5 de son volume apr s immersion durant 30 jours 38 dans une atmosph re satur e de vapeurs d essence Les dispositions de la pr sente section ne s appliquent pas au mat riel de flottabilit utilis dans un compartiment scell NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES
207. r et dans les circuits de communication de moins de amp re Code de couleurs Le code de couleurs illustr au Tableau 8 5 donne les couleurs pour les conducteurs en c c utilis s pour le cablage g n ral a bord des batiments ainsi qu un choix de couleurs pour les accessoires du moteur Si une autre m thode d identification des conducteurs est utilis e un sch ma de c blage du syst me lectrique propre aux petits b timents indiquant la m thode d identification utilis e doit tre fourni Si un ruban color est employ il ne doit pas avoir moins de 5 mm 3 16 po de largeur et doit tourner au moins deux fois autour du conducteur un endroit visible voisin de la borne Circuits secondaires des syst mes d allumage Les conducteurs des circuits secondaires d un syst me d allumage doivent tre conformes la norme J2031 de la SAE Le raccordement des fils d allumage une bougie une bobine ou un distributeur doit tre r alis par un chapeau un capuchon ou un embout bien ajust NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 101 of 156 Tableau 83 CALIBRES DES CONDUCTEURS POUR CHUTES DE TENSION DE 3 Longueur du conducteur de la source l appareil et retour Metres 3 45 6 8 9 12 15 12 20 25 27 30 33 36 40 43 45 48 52 Pieds 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 Circuit 12 volts calibr
208. r s arr te pour une raison quelconque 7 8 4 La pression la sortie des pompes lectriques combustible l exception des pompes lectriques servant au transfert de combustible d un r servoir un autre doit tre tablie ou r gularis e en fonction de la pression maximale d admission au carburateur pr cis e par le manufacturier du moteur 7 8 5 Un interrupteur rappel peut servir contourner le dispositif de coupure automatique pour l amor age ou la mise en marche du moteur 7 9 Mise la masse 7 9 1 Les composantes m talliques ou plaqu es du circuit de remplissage et des r servoirs en contact avec le combustible doivent tre mises la masse de fa on ce que leur r sistance par rapport la masse du b timent soit inf rieure 1 ohm 7 9 2 Les extr mit s des conducteurs de masse ne doivent pas tre attach es entre une conduite flexible et un tuyau de remplissage 7 9 3 Les tubes ou les tuyaux en n opr ne conducteurs d lectricit statique qui remplacent les conducteurs m talliques doivent a porter une inscription claire indiquant qu ils conduisent l lectricit statique b tre install s directement sur les surfaces non peintes des dispositifs de fixation 7 10 Carburateurs essence Tel que stipul par le r glement 722 11 est interdit bord d un b timent d installer aufdessous du pont ou de renfermer dans un encaissement un moteur bord qui utilise de l essence
209. ransfert initial du droit de propri t du b timent Dossiers 804 1 Avant de fixer un avis de conformit sur un b timent son constructeur fabricant reconstructeur ou importateur tablit pour ce b timent ou ce mod le de b timent les dossiers suivants a les documents ou renseignements techniques y compris les essais ou les calculs effectu s qui ont t utilis s pour r pondre aux exigences de construction b une copie de la d claration de conformit 2 Il les conserve pendant une p riode de sept ans suivant la date laquelle ils sont tablis et les fournit sur demande toute personne ou organisation autoris e effectuer des inspections en vertu de la Loi 1 2 1 Le formulaire de la D claration de conformit formulaire no 80 0009 stipule que le mod le de b timent fabriqu ou import au Canada est conforme aux exigences de construction du Reglement sur les petits b timents applicable aux embarcations de plaisance ou aux embaracations autres que de plaisance selon le cas 1 2 2 Comme le stipule le r glement la D claration de conformit doit tre remplie et sign e par un r sident canadien qui est un agent ou un repr sentant responsable de l entreprise et qui est asserment devant une personne autoris e administrer les serments en vertu des lois canadiennes ou d une province 1 2 3 Une nouvelle D claration de conformit doit tre produite lorsque de nouveaux mod les sont pr sent
210. ration de conformit b Le formulaire d Information sur les petits b timents pour les avis de conformit formulaire no 80 0011 doit tre soumis pour tous les mod les pour lesquels une D claration Statutaire est produite Ce formulaire n est pas requis dans le cas d une D claration de conformit c Des photos ou illustrations professionnelles l chelle comportent l identification du mod le avec vues lat rales vues arri re prises parall le au sol et vues int rieures du b timent qui inclus la poste de commande les rangements et le puit moteur Si vous envoyer des photos identifiez clairement le nom du fabricant ou de l importateur et le nom du mod le d Le formulaire de Commande d avis de conformit pour les petits b timents formulaire no 80 0015 Allouer au moins trente 30 jours ouvrables excluant le d lai d exp dition partir de la date de r ception par notre bureau d une demande diment remplie et compl t e pour un nouveau batiment Tous les formulaires applicables doivent tre remplis compl tement et sign Toute application incompl te ou avec des informations incompl tes sera retourn e et retardera le traitement de la NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 156 of 156 demande La norme de service s applique partir du moment ou une application compl te et exacte est recu du fabricant ou de l importateur 5 1 4 Commandes r p titives pour les a
211. ratique recommand e appropri e est choisie pour l valuation de la stabilit celle ci doit tre appliqu e dans son ensemble Lorsque que la norme ou la pratique recommand e choisie n value pas les effets sur la stabilit du navire de manceuvres telles que le remorquage la p che le dragage le levage ou toute autre op ration sp ciale les effets de ces op rations sur la stabilit du b timent doivent tre si n cessaire consid r s NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 58 of 156 s par ment l aide des principes de base ou d essai appropri s Un b timent qui a t construit ou import ou qui a subi un changement d utilisation avant le 1 avril 2005 n est pas tenu d tre conforme aux exigences de cette section Toutefois tel que stipul au paragraphe 716 1 le b timent doit avoir une stabilit suffisante pour que son op ration pr vue soit s curitaire et tel que stipul au paragraphe 716 2 son propri taire doit tre en mesure de d montrer la demande du ministre que la stabilit est suffisante Le Bulletin de la s curit des navires n 07 2006 intitul Guide d valuation de la stabilit l tat intact et de la flottabilit des petits b timents existants autres que les embarcations de plaisance gt num re certaines solutions de rechange permettant d valuer la stabilit des b timents existants 5 2 Normes de stabilit pour tous les t
212. re applicable t D i at AA for Square Bow a Mi largeur Mi largeur Mi largeur Is only Mi largeur ac Mi largeur vesse s only D Mi largeur SA si applicable Centre Line of Vessel Axe longitudinal du bateau pour les bateaux L L L L L a avant 4 4 4 8 8 carr seulement D A AA SA Eighth Transom Quarter Midships Quarter Length Bow Length Forward Tableau Length Aft Milieu Q Forward Proue Ex uart avant SCR Quart arri re Huiti me avant NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 4 3 2 4 3 2 1 4 3 2 2 4 3 2 3 4 3 2 4 4 3 2 4 1 37 of 156 Nombre maximal de personnes recommand Le nombre maximal de personnes recommand sur l avis de conformit ne doit pas d passer la plus faible des valeurs suivantes a le nombre de places d sign es personnes b le nombre maximal de personnes calcul selon l alin a 4 3 2 2 c le nombre maximal de personnes calcul avec la charge utile redistribu e tel que sp cifi pour l essai de stabilit alin as 4 4 2 5 et 4 4 2 6 d lorsque la charge utile est inf rieure 250 kg le nombre maximal de personnes obtenu avec la charge utile d termin e par l essai de stabilit additionn au nombre maximal de personnes tel que requis la section 4 3 2 4 Le nombre maximal de personnes recommand doit tre calcul selon la formule suivante a Pour les batiments propuls s par un moteur en bor
213. res au normes quivalentes de l ABYC j La stabilit des b timents de plus de 6 m tres autres que des embarcations de plaisance peut tre calcul e selon la norme ISO 12217 ou les normes autres d finies la section 5 Tous les b timents de plus de 6 m tres autres que les embarcations de plaisance doivent avoir une stabilit suffisante pour que l utilisation pr vue soit s curitaire tel que stipul l article 716 du r glement On peut utiliser l une des normes recommand es pour valuer la stabilit voir la section 5 Changements servant faire accepter les essais de pression pneumatique conform ment aux exigences ABYC dans le syst me d alimentation en combustible ainsi que ceux permettant de v rifier la r sistance m canique et l tanch it des r servoirs en m tal hors s rie m Les exigences concernant les syst mes de d tection et d alarme incendie sont maintenant incorpor es au r glement et la section 10 de la norme au lieu de renvoyer aux Normes d lectricit r gissant les navires TP 127 n Les exigences relatives aux extincteurs d incendie portatifs ont t limin es de la section 10 et ins r es au r glement 0 Les exigences relatives l installation d un syst me fixe d extinction des incendies ont t clarifi es dans le r glement et la section 10 de la norme p La quantit de gas requise pour un syst me fixe d extinction des incendies et pour un extincteur
214. ri taire d un b timent d montre la demande du ministre que la stabilit du b timent est suffisante pour que son utilisation pr vue soit s curitaire 717 1 Le pr sent article s applique l gard de tout b timent autre qu une embarcation de plaisance a dont la date de construction de fabrication de reconstruction d importation ou de changement d utilisation selon la plus tardive de ces dates est le 1 avril 2005 ou apr s cette date b dont la date de construction de fabrication de reconstruction d importation ou de changement d utilisation selon la plus tardive de ces dates est ant rieure au 1 avril 2005 si la zone d utilisation du b timent ou son type d exploitation a chang le 1 avril 2005 ou apr s cette date 2 La flottaison la flottabilit et la stabilit des b timents d au plus 6 m de longueur sont conformes aux normes de construction 3 La stabilit des batiments de plus de 6 m de longueur est conforme soit aux normes de construction b soit aux normes et pratiques recommand es pour le type de b timent sauf les b timents monocoques 4 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent fournit l utilisateur final ou au revendeur un document pr cisant le cas ch ant les limites de conception du b timent y compris les limites de capacit et de puissance et les limites environnementales Note d information Lorsqu une norme ou une p
215. rme tablie par le ministre b contient les dimensions et sp cifications principales du b timent les d tails de la conformit de celui ci avec les exigences de construction et les renseignements qui figurent sur l avis de conformit C est sign e par celui qui l a tablie s il s agit d un r sident canadien ou dans les autres cas par son repr sentant qui est un r sident canadien d est sign e par un t moin qui est une personne autoris e faire pr ter serment en vertu des lois NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 127 of 156 du Canada ou d une province 2 Il fournit une copie de la d claration de conformit a l utilisateur final ou au revendeur au moment du transfert initial du droit de propri t du b timent et au ministre au m me moment ou avant celui ci 3 Dans le cas d une s rie de b timents construits selon un mod le unique au lieu d une d claration de conformit pour chaque b timent il fournit au ministre au plus tard le 31 mars d une ann e civile une seule d claration de conformit pour chaque mod le de b timent et un rapport indiquant le nombre de b timents construits fabriqu s reconstruits ou import s selon ce mod le au cours de l ann e civile pr c dente 4 Le revendeur d un b timent fournit la d claration de conformit un autre revendeur au moment du transfert du droit de propri t du b timent ou l utilisateur final au moment du t
216. rmes de construction entrainerait des limites maximales de s curit recommand es moins s curitaires pour le b timent Note d information Pour d terminer le volume total de la coque sous le plan de flottaison statique voir la m thode indiqu e l annexe 4 et les formulaires de l annexe 5 On peut utiliser d autres m thodes pour calculer le volume de la coque sous le plan de flottaison statique si ces m thodes permettent d obtenir une pr cision gale ou sup rieure la m thode de l annexe 4 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 36 of 156 Figure 4 1 DEFINITIONS DE LA LONGUEUR ET DE LA LARGEUR POUR LE CALCUL DE LA CHARGE STATIC FLOAT PLANE PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE WITHOUT MOTOR WELL SANS PUITS A MOTEUR EQUAL li Vessel Without Bateau sans w Motor Well puits moteur e EQUAL a Centre Line of Vessel Axe longitudinal du batea STATIC FLOAT PLANE PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE WITH MOTOR WELL AVEC PUITS A MOTEUR EQUAL 5 Vessel With Bateau avec 1 Motor Well puits a moteur EQUAL EGAL a Centre Line of Vessel Axe longitudinal du bateau CALCULATION LENGTH OF VESSEL L CALCUL DE LA LONGUEUR DU BATEAU L EDGE OF VESSEL AT STATIC FLOAT PLANE BORD DU BATEAU AU PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE n Half width at SA Half Width Half Width i SEEN 2 Half Width at C at B Half Width whe
217. rmulaire d Application pour un avis de conformit pour un batiment penumatique formulaire no 80 0013 ou iii le formulaire d Application pour un avis de conformit pour un b timent de type ponton formulaire no 80 0014 e Le formulaire de Commande d avis de conformit pour les petits b timents formulaire no 80 0015 Acceptation des limites maximales de s curit recommand es Transports Canada soumettra au fabricant ou l importateur les limites maximales de s curit recommand es pour acceptation avant que les Avis de conformit ne soient produits Allouer au moins trente 30 jours ouvrables excluant le d lai d exp dition partir de la date de r ception par notre bureau d une demande d ment remplie et compl t e pour un nouveau b timent Tous les formulaires applicables doivent tre remplis compl tement et sign Toute application incompl te ou avec des informations incompl tes sera retourn e et retardera le traitement de la demande B timents de plus de 6 m tres Les documents ci dessous doivent tre remplis et soumis Transports Canada pour les b timents neufs de plus de 6 m 19 pi 8 po a Une D claration de conformit formulaire no 80 0009 doit tre produite pour chaque mod le de b timent tel qu indiqu l annexe 1 Une D claration statutaire produite avant l entr e en vigueur du nouveau R glement sur les petits b timents est acceptable en remplacement de la D cla
218. rsque ce b timent est utilis ils ne puissent tre facilement reconnect s 3 Les paragraphes 1 et 2 ne s appliquent pas l gard des b timents qui selon le cas ont t construits ou fabriqu s avant le 1er janvier 1960 b participent un entrainement officiel une comp tition officielle ou aux derniers pr paratifs de celle ci C sont propuls s par un moteur hors bord ou semi hors bord si les gaz d chappement sont rejet s dans l eau par le moyeu de l h lice ou sous la plaque de cavitation d sont utilis s cing milles marins ou plus de la rive e sont propuls s par des turbines gaz ou une h lice de type a ronef fonctionnant dans l air 3 1 G n ralit s 3 1 1 En vertu du r glement le niveau de bruit des embarcations propulsion m canique peut tre r duit de plusieurs fa ons et les exemples qui suivent illustrent certaines solutions acceptables permettant de r soudre ce probl me a On consid re que sur les moteurs hors bord on a r solu ce probl me en faisant passer les gaz d chappement travers le moyeu de l h lice ou sous la plaque anti cavitation b On consid re que sur les moteurs en bord et hors bord on a r solu ce probl me en faisant passer les gaz d chappement travers le moyeu de l h lice ou sous la plaque anti cavitation c Un silencieux chambre d expansion l int rieur du circuit d chappement sp cialement concu p
219. s gales entre X et la ligne 1 La figure ci dessous montre une demi section de type AA B C D du b timent Pour calculer la profondeur des petits b timents a b c d e et f mesurer du sol jusqu au dessous de celui ci et d duire la valeur de H hauteur du plan de flottaison statique au dessus du sol a H a souvent z ro d H d b H b f H f m R p ter ce processus chaque section SA s il y a lieu AA A B C D et inscrire les r sultats sur le formulaire de calcul NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES Figure 4 2 EGAL Dimension f Dimension f Half Width at C at B at D Mi largeur AC EQUAL EQUAL 147 of 156 MESURAGE DE LA LONGUEUR DE CALCUL STATIC FLOAT PLANE WITHOUT MOTOR WELL Vessel Without Batiment sans Motor Well puits a moteur PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE SANS PUITS A MOTEUR Centre Line of Vessel Axe longitudinal du bateau STATIC FLOAT PLANE WITH MOTOR WELL PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE AVEC PUITS A MOTEUR Vessel With Batiment avec Motor Well puits a moteur CALCULATION LENGTH OF VESSEL L CALCUL DE LALONGUEUR DU BATIMENT L EDGE OF VESSEL STATIC FLOAT PLANE BORD DU BATIMENT AU PLAN DE FLOTTAISON STATIQUE 4 PP es Half width at SA 1 where applicable for Square Bow vessels only Mi
220. s l ments suivants a le terme indiquant l intensit du risque Danger Mise en garde Attention b la nature du risque Cons quences pouvant d couler du fait de ne pas suivre les directives pour viter le danger d Directives pour viter le danger La norme 5 de l American Boat and Yacht Council intitul e Safety Signs and Labels est disponible en francais sous le titre T 5 Affiches et tiquettes de s curit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 11 of 156 1 NUMEROS DE SERIE DE LA COQUE 1 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 1 2 Num ro de s rie de la coque HIN 1 2 1 G n ralit s Tel que stipul par le r glement NUM ROS DE S RIE DE LA COQUE 900 1 La pr sente partie s applique l gard des b timents qui sont construits fabriqu s reconstruits ou import s au Canada pour y tre vendus ou utilis s 2 L article 902 s applique l gard de tous les b timents au Canada 3 La pr sente partie sauf l article 902 ne s applique pas l gard de ce qui suit a un b timent qui est immatricul dans un autre pays comme tant autoris battre le pavillon de ce pays b un b timent qui est immatricul en vertu de la Loi sauf s il s agit d un b timent inscrit dans la partie du registre sur les petits b timents C un b
221. s b timents puissance lev e et faible volume qui sont utilis s exclusivement pour les courses 0 5 Modifications importantes Tel que stipul par le reglement MODIFICATIONS IMPORTANTES 710 1 Le propri taire d un b timent et toute personne responsable d apporter des modifications importantes celui ci veillent ce que celles ci soient conformes aux exigences de construction dans leur version la date du d but de celles ci 2 Si des modifications importantes sont apport es un b timent autre qu une embarcation de plaisance le propri taire de celui ci en avise le ministre et lui fournit sa demande les donn es techniques n cessaires pour d terminer la conformit du b timent aux exigences de construction 3 Dans le pr sent article modifications importantes s entend d une modification ou d une r paration ou d une s rie de modifications ou de r parations qui change consid rablement la capacit ou les dimensions d un b timent ou la nature d un syst me bord de celui ci qui a une incidence sur l tanch it l eau ou la stabilit de celui ci ou l exception de la restauration d une embarcation de plaisance antique en bois qui en accroit consid rablement la dur e de vie utile 0 6 Plans Tel que stipul par le reglement PLANS 711 1 S il est n cessaire en raison du type ou de la conception d un b timent autre qu une embarcation de plaisance d obtenir des rens
222. s d finitions suivantes sont extraites du R glement sur les petits batiments Les d finitions utilis es dans le r glement sont galement applicables la pr sente norme accessible Qualifie ce qui peut tre atteint des fins d inspection d enl vement ou d entretien sans qu il soit n cessaire de d poser des l ments de la structure permanente du b timent accessible bateau de travail B timent qui n est ni un b timent passagers ni un b timent propulsion humaine ni une embarcation de plaisance workboat compartiment moteur Tout compartiment y compris les compartiments communicants contenant des moteurs de propulsion ou des moteurs auxiliaires qui sont fix s demeure engine space facilement accessible Qualifie ce qui peut tre atteint facilement et sans risque en situation d urgence sans l aide d outils readily accessible fix demeure Se dit d un objet solidement fix qui pour sa d pose n cessite l utilisation d outils permanently installed longueur S agissant d un b timent la distance mesur e de l extr mit avant de la surface externe la plus avanc e de la coque jusqu l extr mit arri re de la surface externe la plus recul e de la coque length motomarine B timent de moins de 4 m de longueur qui utilise un moteur combustion interne actionnant une turbine eau comme moyen principal de propulsion et qui est concu pour tre utilis
223. s d alimentation en combustible des b timents moteur hors bord doivent se terminer du b timent ou tre munies de moyens gr ce auxquels les fuites ne pourront pas p n trer dans le b timent Des raccords rapides servant couper automatiquement l coulement lorsque le raccord est d branch doivent tre utilis s entre les conduites d alimentation en combustible et les moteurs hors bord Aucun r servoir sous pression ne doit tre am nag dans la coque ou y tre fix demeure NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 89 of 156 8 SYSTEMES ELECTRIQUES 8 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 metres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 8 2 Autres normes Tel que stipul par le r glement SYST MES LECTRIQUES Normes 728 1 bord de tout b timent les syst mes lectriques sont conformes aux exigences suivantes a dans le cas d un syst me lectrique de 50 V ou moins i soit celles des normes de construction ii soit celles des normes E 10 et E411 de l American Boat and Yacht Council intitul es Storage Batteries et AC and DC Electrical Systems on Boats et pour les avis de s curit celles des modifications canadiennes qui figurent dans les normes de construction b dans le cas d un syst me lectrique de plus de 50 V i soit celles de la norme E11 de l America
224. s eaux us es elle est d une capacit suffisante pour le navire en fonction du nombre d occupants pr vu pour un voyage r gulier f elle est dot e d un raccord de jonction des tuyautages de rejet et d un syst me de tuyautage pour enlever le contenu de la citerne une installation de r ception des eaux us es g elle est congue de mani re que le niveau des eaux us es dans la citerne puisse tre d termin sans que celle ci ne soit ouverte ni que son contenu ne soit touch ou enlev ou munie d un appareil qui permet d effectuer la d termination h elle est munie d un m canisme d avertissement qui indique lorsque la citerne est remplie 75 pour cent du volume s il s agit d un navire autre qu une embarcation de plaisance qui navigue uniquement dans les Grands Lacs i elle est munie d un dispositif de ventilation qui r pond aux conditions suivantes i sa bouche de sortie est situ e l ext rieur du navire dans un endroit s curitaire l cart des sources d ignition et des aires qui sont g n ralement occup es par des personnes NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 2 1 2 1 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 3 2 3 1 2 3 1 1 134 of 156 ii il emp che l int rieur de la citerne toute surpression qui pourrait l endommager iii il est con u pour r duire l encrassement par le contenu de la citerne ou en raison des conditions climatiques comme la neige ou la
225. s sources de vapeurs d essence suivantes a un moteur essence fix demeure b un r servoir essence portatif ventil dans le compartiment c un r servoir essence non m tallique i ayant un taux de perm abilit global d passant 42 grammes par m tre cube 1 2 gramme par pied cube de perte de combustible par 24 heures de volume net de compartiment ii dont le volume net de compartiment est de moins de 0 028 m tre cube 1 pied cube ayant un taux de perm abilit d passant 1 2 gramme de perte de combustible en 24 heures Utiliser le combustible de r f rence 40 C 2 C 104 F 3 F de ASTM D 471 1979 pour d terminer le taux de perm abilit d un r servoir essence non m tallique NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F Figure 6 3 Capuchons dont l ouverture fait face l avant 6 3 3 6 3 3 1 6 3 3 2 6 3 3 3 6 3 3 4 6 3 3 5 6 3 3 6 6 3 3 7 68 of 156 VENTILATION DES COMPARTIMENTS FERMES Capuchons d vacuation ouverts vers l arri re L ouverture des conduites d vacuation au fond du bateau doit tre fix e demeure au dessus du niveau o l eau Compartiment lat ral s accumule normalement servant de conduit Ventilateur le plus haut possible 5 Compartiment lat ral servant de conduit Conduits Pour assurer une circulation d air suffisante la section minimale totale des conduits d
226. s stipul es dans la pr sente norme auxquelles r f re le r glement Les exigences des parties 4 et 5 du R glement sur les petits b timents ne font pas partie des exigences de construction par cons quent le fabricant constructeur reconstructeur ou importateur n est pas tenu de se r f rer aux exigences des parties 4 et 5 num r s dans la pr sente norme pour se conformer aux exigences de construction tel que stipul dans la D claration de conformit La conformit aux exigences des parties 4 et 5 est une obligation du propri taire du b timent applicable avant que le b timent ne soit mis en service autrement que comme qu embarcation de plaisance Tranports Canada recommande aux fabricants constructeurs reconstructeurs et importateurs de se conformer aux exigences de la partie 4 et 5 num r es dans cette norme afin de permettre aux propri taires ou utilisateurs de b timents autres que de plaisance de se conformer ais ment ces exigences Ces l ments pourraient faire partie de l quipement de s rie de tous les b timents ou bien tre offerts en option 0 2 Embarcations de plaisance de plus de 24 m tres Tel que stipul par le r glement 703 Les embarcations de plaisance de 24 m ou plus de longueur sont construites fabriqu es ou reconstruites conform ment aux normes et pratiques recommand es applicables en vigueur la date de leur construction de leur fabrication ou de leur reconstruction 0 3
227. se trouver une certaine distance du fond pour viter tout contact avec le fond en raison de la flexibilit Note d information Voir la section 7 11 4 pour les exigences de marquage des r servoirs combustible 7 3 2 7 3 2 1 7 3 2 2 7 3 2 3 7 3 2 4 7 3 2 5 7 3 2 6 7 3 2 7 7 3 2 8 7 3 2 9 7 3 2 10 7 3 3 7 3 34 7 3 4 7 3 4 1 7 3 4 2 7 3 43 Installation des r servoirs combustible Les r servoirs 4 combustible y compris ceux qui sont recouverts de mousse de plastique ou de plastique renforc de fibres doivent tre install s de fagon a ce que tous leurs raccords accessoires et tiquettes soient accessibles en cas d inspection et d entretien Les r servoirs ESSENCE ne doivent pas faire partie int grante de la coque Aucun r servoir combustible ne doit soutenir un pont une cloison une composante structurelle ni toute charge exc dentaire moins qu il ne soit con u et construit cette fin Des supports ad quats doivent tre install s au besoin pour assurer l int grit structurale de chaque r servoir Les r servoirs combustible doivent tre install s et retenus de fa on emp cher qu ils se d placent Les supports des r servoirs combustible en m tal et les dispositifs de retenue doivent tre isol s de la surface des r servoirs par un mat riau non abrasif non absorbant et non conducteur Le plastique alv olaire ne doit pas tre l unique support
228. serv toutes les personnes bord sans exc der la hauteur du plat bord iii transversalement la limite ext rieure moyenne de l espace r serv pour toutes les personnes bord l endroit ou elle intersecte le centre de gravit vertical NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 38 of 156 4 Cesser l ajout des poids lorsque le franc bord est nul ou lorsque le poids d essai a atteint 60 de la charge maximale Effectuer l essai sur les deux bords du b timent f La charge utile est gale au poids d essai divis par 0 60 4 3 3 Calcul de la puissance maximale recommand e 4 3 3 1 La puissance maximale recommand e en kilowatts inscrite sur l avis de conformit pour les b timents monocoque autre que les canots est d termin e en fonction de la longueur du b timent Lp et de la largeur maximale du tableau Dj sans les poign es ni les rallonges mais avec les nervures de protection fix es demeure La formule utiliser aux alin as 4 3 3 1 1 et 4 3 3 1 2 est d termin e par la valeur de f facteur le relev de varangue au milieu et le type de gouverne f 1 Dh Au lieu d utiliser les formules donn es en 4 3 3 1 1 et 4 3 3 1 2 on peut aussi calculer d abord le facteur f puis extrapoler la puissance maximale recommand e au moyen de la courbe appropri e de la Figure 4 2 en fonction du relev de varangue au milieu et du type de gouverne 4 3 3 1 1 Si le facteu
229. sitifs num r s doivent tre mont s seulement sur une surface non conductrice et ne doivent pas tre mis la masse a quipement de communication et quipement audio b quipement lectronique NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 8 3 11 8 3 12 8 3 13 8 3 14 8 3 15 8 3 16 8 3 17 8 3 18 92 of 156 c instruments et groupes d instruments d allume cigarette e transmetteurs de jauge de liquide f feux de navigation fonctionnant 12 volts ou moins Les pi ces m talliques des quipements lectriques qui ne sont pas travers es par un courant et qui peuvent tre normalement en contact avec l eau des bouchains ou l eau de mer doivent tre reli es au circuit en c c de mise la masse l exception des pi ces m talliques des quipements sur les petits b timents non quip s d un syst me en c c de mise la masse ou des appareils double isolation et des pi ces de m tal isol es par un mat riau non conducteur Les transmetteurs des jauges de liquide mis la masse et mont s sur les r servoirs en m tal ou les t les de r servoir doivent avoir le conducteur de retour n gatif du transmetteur connect directement la borne n gative du moteur ou sa barre omnibus Ce conducteur doit servir de conducteur de masse ou de masse statique du r servoir quand il est employ comme conducteur de masse son calibre ne doit pas tre inf rieur 8 AWG et a
230. sition ferm e doivent tre pr vus 10 3 2 4 L alarme sonore aura une intensit minimale de 84 dB 10 3 3 Panneau d alarme incendie batiments passagers de plus de 12 m tres de longueur et bateau de travail de plus de 12 m tres de longueur avec couchette 10 3 3 1 Le panneau d alarme doit r pondre aux exigences du paragraphe 10 3 2 et aux exigences suivantes a le panneau doit tre muni de deux sources ind pendantes d alimentation avec changement automatique a la source d alimentation de secours b le panneau doit avoir deux zones ind pendantes une pour la surveillance du compartiment moteur et une pour les autres espaces c le panneau doit tre muni d un moyen de d clencher une alarme dans tout le batiment si personne n a r agi au signal apr s un d lai de deux 2 minutes d d un circuit d arr t automatique de l alarme d incendie lorsque le syst me servant s adresser au public est utilis Note d information Un syst me automatique de d tection et d alarme d incendie qui r pond aux exigences de la section 21 6 des NORMES D ELECTRICITE REGISSANT LES NAVIRES TP 127 qui est certifi par un organisme de certification de produit ou qui est approuv par une soci t de classification devrait r pondre aux exigences de la section 10 3 3 Un panneau d alarme qui r pond aux exigences de la section 10 3 3 r pond aussi aux exigences des sections 10 3 2 et 10 3 1 Un panneau d alarme qui r po
231. ssance maximale recommand e inscrite sur l avis de conformit en kilowatts d un b timent moteur multicoque propuls par un moteur hors bord est d termin e en fonction de la longueur du flotteur lev e au carr et du diam tre des flotteurs comme suit Puissance maximale kW 3x L x Dr x ou L longueur du flotteur en m tres mesur e comme indiqu la Figure 0 1 Df diam tre du flotteur en m tres Lorsque la puissance calcul e n exc de pas 10 KW 15 la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 1 5 KW 2 suivant Lorsque la puissance calcul e est sup rieure 10 kW 15 la puissance maximale recommand e peut tre arrondie au multiple de 3 75 kW 5 suivant Limites maximale de s curit recommand es pour les b timents pneumatiques et les b timents pneumatiques coque rigide Crit res de calcul condition intacte Les crit res s appliquant l laboration des limites maximales de s curit recommand es qui sont marqu es sur l avis de conformit sont bas s sur la flottabilit assur e par les chambres air et lorsque c est pertinent le volume de la coque se trouvant en dessous du plancher du cockpit Calcul de la charge maximale recommand e La charge maximale recommand e inscrite sur l avis de conformit en kilogrammes d un b timent pneumatique ou d un b timent pneumatique coque rigide est d termin e en foncti
232. ssises du c t vers lequel on veut faire pencher le b timent ne se d placent pas mais on suppose qu elles se tiennent debout c t de leur si ge c Pour les besoins du calcul on doit supposer que le poids des personnes est l quivalent de 14 personnes par tonne Leur centre de gravit doit tre consid r 1 m tre au dessus du pont d Le coefficient de chavirement d aux personnes doit tre calcul partir de la formule suivante ou on peut prendre 0 15 si cette valeur est sup rieure _ moment de chavirement des personnes Bx poids des personnes x est tel que d fini pr cedemment ANGLE DE CHAVIREMENT LIMITE Etant donn la vari t des formes et configurations des pontons le franc bord est d fini en termes angulaires plut t que lin aires comme illustr la Figure 5 2 Le franc bord angulaire est tabli comme l angle de chavirement auquel le bras de redressement GZ atteint sa valeur maximale et normalement l angle auquel le ponton du c t le plus bas vient juste d tre compl tement immerg L angle de chavirement limite z est pris comme la moiti de la valeur de p ou 10 si cette valeur est moindre ESSAI D INCLINAISON ET D ASSIETTE Un essai doit tre effectu pour simuler le mouvement des personnes plus une surcharge de 10 dans le sens longitudinal et le sens transversal Cet essai doit montrer la r serve de franc bord dans les conditions de g te et d
233. stallation de vidange b D savantages 1 capacit limit e ii peut contrevenir aux lois de certaines provinces ou de certains tats am ricains NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F ANNEXES 135 of 156 2 4 Syst mes de r servoirs d eaux us es 2 4 1 G n ralit s 2 4 1 1 Ces syst mes ont une complexit variable selon leur conception Il existe quatre versions de base qui peuvent tre adapt es en fonction du nombre et du type de toilettes install es et qu on peut ajuster dans le cas o un syst me de traitement des eaux us es serait souhait 2 4 2 Option 1 Vidange au niveau du pont seulement 2 4 2 1 Le r servoir d eaux us es est install en ligne entre la toilette et le raccord de vidange au niveau du pont a Avantages 1 permet l utilisation d une toilette existante 1 les eaux us es passent directement dans le r servoir installation simple iv n exige qu un minimum de mat riel v n exige pas de raccord de vidange fix dans la coque b D savantages i il faut une pompe ext rieure pour vidanger le r servoir Note d information Ce syst me est le seul permis sur les embarcations de plaisance dans les eaux de l Ontario tel que stipul par le reglement 343 EVACUATION DES EAUX D GOUT PROVENANT DES BATEAUX DE PLAISANCE de la Loi sur la protection de l environnement Ontario Figure 2 1 VIDANGE AU NIVEAU DU PONT SEULEMENT Raccord de vidange au niveau du pont
234. t me de distribution lectrique Un conducteur de masse vert ou vert avec filet jaune d signe un conducteur non sous tension employ pour connecter les parties m talliques non sous tension qui font partie de l quipement lectrique au syst me courant continu c c ou la borne n gative du moteur Un disjoncteur d clenchement libre d signe un disjoncteur qui se r enclenche de sorte qu il est impossible de surpasser le m canisme d interruption du courant Un dispositif de protection contre les surintensit s d signe un dispositif qui interrompt le courant lorsque l intensit d passe une valeur pr d termin e comme un disjoncteur ou un fusible L expression tanche aux intemp ries signifie que l quipement est construit ou prot g de telle fa on que son exposition aux conditions m t orologiques humidit ou claboussements ne d t riorera pas son efficacit ISO 11812 d signe la norme ISO 11812 Petits navires Cockpits tanches et cockpits rapidement autovideurs ISO 12216 d signe la norme ISO 12216 Petits navires fen tres hublots panneaux tapes et portes Exigences de r sistance et d tanch it ISO 12217 1 d signe la norme ISO 12217 1 Petits navires valuation et cat gorisation de la stabilit et de la flottabilit Partie 1 Embarcations propulsion non v lique d une longueur de coque sup rieure ou gale 6 m tres La Loi d signe la Loi de 2001 sur la marine marchande du C
235. t Stab 2 des NORMES DE STABILIT DE COMPARTIMENTAGE ET DE LIGNES DE CHARGE TP 1332F publi par Transport Canada 5 3 2 Crit res de stabilit 5 3 2 1 Les crit res de stabilit suivants doivent tre remplis dans toutes les conditions d exploitation a L aire sous tendue par la courbe du bras de redressement GZ ne doit pas tre inf rieure 0 055 m tre radian jusqu un angle de g te de 30 ni inf rieure 0 09 m tre radian jusqu un angle de gite de 40 ou l angle d envahissement s il est inf rieur 40 En outre l aire sous tendue par la courbe du bras de redressement entre les angles de 30 et 40 ou entre l angle de 30 et l angle d envahissement si cet angle est inf rieur 40 ne doit pas tre inf rieure 0 03 m tre radian b Le bras de redressement GZ doit avoir une valeur d au moins 0 20 m tre un angle de gite gal ou sup rieur 30 c Le bras de redressement doit atteindre sa valeur maximale un angle de gite sup rieur 30 d La hauteur m tacentrique initiale GM ne doit pas tre inf rieure 0 15 m tre dans les conditions de marche les plus d favorables pr vues 5 3 2 2 Lorsqu il n est pas possible cause des formes du b timent d obtenir le bras de redressement maximal un angle de gite gal ou sup rieur 30 les crit res suivants peuvent tre utilis s pour l angle du GZ maximal et l aire sous tendue par la courbe du bras de redressement j
236. tensit la puissance d la polarit e la protection contre le risque d inflammation s il y a lieu Les disjoncteurs doivent a avoir la m me tension courant continu c c nominale que le syst me b avoir un d clenchement libre avec r enclenchement manuel c avoir une capacit d interruption r pondant aux besoins du syst me Les fusibles doivent a avoir la m me tension minimale que le syst me b avoir une capacit d interruption r pondant aux besoins du syst me Il est permis d utiliser des dispositifs int gr s de protection contre les surintensit s sans r enclenchement manuel condition que le reste du circuit soit prot g par un disjoncteur d clenchement libre ou des fusibles Tout l quipement lectrique et les appareils lectriques fix s demeure doivent tre mont s sur la structure du b timent A l exception de l quipement mont sur le moteur tous les appareils c c et l quipement lectrique fixe doivent tre de telle sorte que toutes les pi ces travers es par un courant sont isol es des pi ces lectriques conductrices expos es Il n est pas obligatoire que les dispositifs suivants soient conformes l alin a 8 3 9 si l un des conducteurs est branch aux pi ces lectriques m talliques expos es Le conducteur connect doit tre un conducteur n gatif et la polarit des connexions n gative et positive doit tre identifi e Les dispo
237. ter un marquage permanent indiquant la tension nominale et le type de circuit et identifiant le circuit clairage d urgence pour les b timents de plus de 6 m tres autres que des embarcations de plaisance Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 108 of 156 8 11 2 G n ralit s Tel que stipul par le r glement clairage d urgence 732 Tout b timent autre qu une embarcation de plaisance de plus de 6 m de longueur a un clairage d urgence install conform ment aux normes de construction pour permettre aux passagers et l quipage de sortir de toute partie du b timent en cas d urgence 8 11 2 1 Les appareils d clairage d urgence doivent tre du type autonome ils doivent pouvoir tre recharg s partir du syst me de distribution lectrique du b timent et quip s d un indicateur de charge 8 11 22 la place d un syst me d clairage d urgence c bles on peut avoir des lampes portatives pile rechargeables ou non Les lampes portatives doivent avoir une intensit et une endurance au moins quivalentes une lampe portative de type ANSI 908 6 volts et 9 watts 8 11 23 Pour les b timents ayant des lampes portatives non rechargeables il faut garder une pile de rechange et les piles doivent tre remplac es chaque ann
238. timent qui n a fait l objet ni d un permis ni d une immatriculation en vertu de la Loi et est principalement entretenu et utilis dans un autre pays d un remorqueur un objet flottant de moins de 2 m de longueur qui n est pas concu pour tre propuls par un moteur 4 L article 903 ne s applique pas l gard d un b timent autre qu une embarcation de plaisance dont la date de construction de fabrication de reconstruction ou d importation est celle de la date d entr e en vigueur du pr sent r glement ou avant celle ci ou dans l ann e suivant celle ci 901 Toute personne qui utilise un b timent ou en permet l utilisation veille ce que celui ci soit marqu d un num ro de s rie de la coque conform ment aux exigences de la pr sente partie 903 1 Le constructeur le fabricant le reconstructeur ou l importateur d un b timent obtient du ministre un code d identification du fabricant 2 Le constructeur le fabricant ou le reconstructeur d un b timent marque le num ro de s rie de la coque de fagon permanente sur la coque de celui ci avant que celui ci soit vendu pour la premi re fois un revendeur ou un utilisateur final 3 L importateur d un b timent veille ce que le num ro de s rie de la coque soit marqu de fa on permanente sur la coque de celui ci avant que celui ci soit vendu pour la premi re fois un revendeur ou un utilisateur final NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS
239. timents d au plus 6 m 19 pi 8 a Une D claration de conformit formulaire no 80 0009 doit tre produite pour chaque mod le de b timent tel qu indiqu l annexe 1 Une D claration statutaire produite avant l entr e en vigueur du nouveau R glement sur les petits b timents est acceptable en remplacement de la D claration de conformit b Le formulaire d Information sur les petits b timents pour les avis de conformit formulaire no 80 0011 doit tre soumis pour tous les mod les pour lesquels une D claration Statutaire est produite Ce formulaire n est pas requis dans le cas d une D claration de conformit NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 5 1 2 2 5 1 2 3 5 1 2 4 5 1 3 5 1 3 1 5 1 3 2 5 1 3 3 155 of 156 Des photos ou illustrations professionnelles l chelle comportent l identification du mod le avec vues lat rales vues arri re prises parall le au sol et vues int rieures du b timent qui inclus la poste de commande les rangements et le puit moteur Si vous envoyer des photos identifiez clairement le nom du fabricant ou de l importateur et le nom du mod le d L un des trois formulaires de Demande d avis de conformit ci dessous doit tre d ment rempli et compl t selon le type de b timent 1 le formulaire d Application pour un avis de conformit pour un b timent monocoque formulaire no 80 0012 ii le fo
240. tipul par le r glement Machineries auxiliaires 734 Les articles 735 739 s appliquent l gard d un b timent autre qu une embarcation de plaisance de plus de 6 m de longueur 735 1 Les syst mes m caniques bord d un b timent sont conformes aux normes de construction 2 bord d un b timent des gardes de protection sont install s pour emp cher les personnes de se blesser aux endroits o elles peuvent tre en contact avec des pi ces mobiles des syst mes m caniques du b timent 3 Dans un batiment les postes de commande sont dot s des instruments et des commandes figurant dans les normes de construction Moteurs de propulsion et moteurs auxiliaires tel que stipul par le r glement 738 Toute personne qui installe bord d un b timent un moteur combustion pour la propulsion ou des fins auxiliaires veille ce que celui ci soit con u pour usage maritime 9 2 3 Mise en marche des moteurs Note d information Lorsqu il y a des batteries auxiliaires il est recommand qu elles puissent tre raccord es en parall le pour fournir une puissance de d marrage suppl mentaire 9 2 4 Instruments et commandes aux postes de commande 9 1 4 1 Les instruments devant tre install s aux postes de commande sont les suivants a un indicateur de pression d huile du moteur et de temp rature du liquide de refroidissement pour les moteurs en bord b des jauges de niveau d essence ou un au
241. tique Embarcation pneumatique coque rigide NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS 1332F 7 of 156 Notes d information concernant l application de cette norme EXIGENCES DE CONSTRUCTION APPLICATION 700 1 La pr sente partie s applique l gard des b timents qui sont construits fabriqu s reconstruits ou import s au Canada pour y tre vendus ou utilis s et qui sont selon le cas propuls s par un moteur ou con us pour l tre b quip s d un moteur auxiliaire permanent c quip s d un appareil ou d un syst me combustion fonctionnant au combustible gazeux au gaz de p trole liqu fi au gaz naturel comprim ou au naphte 2 Seuls les articles 701 703 et 704 s appliquent l gard des embarcations de plaisance de 24 ou plus de longueur 3 Dans le cas des motomarines construites fabriqu es ou reconstruites conform ment l ISO 13590 seuls les articles 701 702 704 709 et 711 s appliquent l gard de 4 La pr sente partie ne s applique pas l gard des b timents suivants a les b timents qui sont immatricul s dans un autre pays comme tant autoris s battre le pavillon de ce pays b les b timents qui sont principalement entretenus et utilis s dans un autre pays et qui n ont fait l objet ni d un permis ni d une immatriculation au Canada C les remorqueurs EXIGENCE G N RALE 701 Sauf disposition contraire du pr sent r glem
242. tre moyen ad quat pour d terminer la quantit de combustible dans les r servoirs NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 113 of 156 c des indicateurs de charge de batteries 4 des commandes de feux de navigation un quipement de gouverne e des commandes et directives pour les ventilateurs f les alarmes de niveau d eau de fond de cale lev g Les indicateurs de fonctionnement des pompes de cale automatique h un panneau et des alarmes incendie 1 un dispositif d arr t du moteur 9 2 5 Arbres et h lices Tel que stipul par le r glement 739 Les mat riaux et les dimensions des lignes d arbres et des h lices sont d termin s conform ment aux sp cifications du fabricant de ceuxHci ou aux normes et pratiques recommand es 9 2 6 Appareil gouverner Tel que stipul par le r glement 737 1 Tout b timent est pourvu d un appareil gouverner principal s r et fiable qui peut tre actionn depuis le poste de commande et qui permet de manceuvrer le batiment dans des conditions d utilisation normales 2 L appareil gouverner est prot g contre les obstructions la chaleur excessive et l usure m canique 3 Tout b timent est pourvu d un moyen de gouverne d urgence conform ment aux normes de construction dans les cas suivants a le b timent est utilis dans des zones loign es ou dans des zones ou il est difficile d obtenir de l aide b l appareil go
243. tretien ou la r paration du moteur 9 1 2 6 Chaque syst me d chappement doit tre concu et install de facon emp cher l eau de refroidissement l eau de pluie ou l eau de l ext rieur de p n trer dans le moteur dans les conditions de fonctionnement normales ainsi que lorsque le moteur est arr t 9 1 2 7 Seule l eau de refroidissement peut tre rejet e par le passage des gaz d chappement 9 1 3 Mat riaux 9 1 3 1 Les mat riaux utilis s dans la fabrication des syst mes d chappement des moteurs marins doivent tre r sistants la corrosion provoqu e par l eau de mer et aux produits d chappement et compatibles sur le plan galvanique Les composantes non m talliques du syst me d chappement doivent respecter les normes UL 1129 ou SAE J2006 9 1 3 2 Les tuyaux et les raccords filet s du syst me d chappement doivent tre des tuyaux de nomenclature 80 ou l quivalent NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 112 of 156 9 1 3 3 Les composantes non m talliques du syst me d chappement doivent garder leur tanch it l eau pendant 2 minutes apr s la perte totale d eau de refroidissement quand le moteur fonctionne pleine puissance 9 2 Moteurs de propulsion et machineries auxiliaires 9 2 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 9 2 2 G n ralit s Tel que s
244. trouver plus de 305 mm 12 po sous la surface de l eau EMPLACEMENT DU CENTRE DE GRAVIT DES POIDS essai de stabilit ESPACE R SERV TOUTES LES PERSONNES BORD BATEAU 70 96 DELA LONGUEUR LONGUEUR DE L ESPACE R SERV TOUTES LES PERSONNES BORD M thodes num riques utilis es pour l essai de flottaison fleur d eau et l essai de stabilit G n ralit s Pour d terminer le volume du mat riel de flottabilit n cessaire il faut d abord calculer le poids du b timent envahi par l eau voir l alin a 4 4 3 1 2 Cette valeur est ensuite utilis e pour d terminer la flottabilit requise voir l alin a 4 4 3 1 3 La flottabilit est ensuite utilis e dans la formule servant d terminer le volume du mat riel de flottabilit n cessaire voir l alin a 4 4 3 1 4 NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 4 4 3 1 2 4 4 3 1 3 4 4 3 1 4 4 4 3 1 5 50 of 156 Le poids du b timent envahi par l eau P et des accessoires fix s demeure autres que le moteur et ses accessoires connexes est d termin comme suit Po Prk Pr N ou le poids du petit b timent envahi par l eau et des accessoires autres que le moteur et ses accessoires connexes gt Proko Ph Ph3 poids sec de diff rents mat riaux utilis s pour la construction de la coque k1 k2 coefficie
245. ucteur lorsque la soudure a rendu le connecteur flexible toronn rigide Malgr les dispositions de l alin a 8 7 5 5 un conducteur peut tre soud un connecteur qui le relie la borne ou au plot d une batterie si la longueur de la soudure est gale au moins une fois et demi le diam tre de la partie toronn e du conducteur de la batterie Les bornes et les plots non mis la masse et constamment sous tension doivent tre a conformes aux exigences des alin as 8 7 3 1 et 8 7 3 2 ou b munis d un capuchon d un embout d un couvercle ou d une gaine qui emp chent tout court circuit accidentel Les connexions avec un conducteur d alimentation une borne et un connecteur non mis la masse doivent tre prot g es contre les courts circuits accidentels soit a par la connexion d un autre circuit avec un conducteur d alimentation une borne et un connecteur non mis la masse b par une pi ce m tallique mise la masse Les conducteurs ne doivent pas tre reli s avec un capuchon de connexion ou une vis de serrage pour fils On peut se servir de connecteurs friction lame 51 a la chute de tension d une borne l autre n exc de pas 50 millivolts 20 amp res b la connexion ne se d fait pas si elle est soumise pendant une minute une force de traction de 27 N dans l axe du connecteur Les connecteurs de borne doivent tre bague ou cosse captive et de la m me capacit minimale que
246. ucun autre dispositif ne doit tre connect au conducteur La borne n gative de la batterie et le conducteur n gatif du syst me de distribution en c c doivent tre connect s la borne n gative du moteur ou sa barre omnibus Le retour n gatif pour embarcations avec moteurs hors bord devra tre connect la borne n gative de la batterie moins qu une mesure n ait t sp cialement pr vue par le manufacturier du moteur hors bord afin de connecter ce dernier la borne n gative du moteur Quand une barre omnibus n gative d accessoires est utilis e les conditions suivantes doivent tre respect es a toutes les connexions des accessoires vers la barre omnibus doivent tre des d rivations partir du m me tableau de distribution b la barre n gative les conducteurs de retour les bornes et les connexions doivent avoir une capacit gale au circuit auxiliaire du panneau de distribution c les conducteurs de retour n gatifs du tableau de distribution alimentant les circuits auxiliaires au moyen de la barre des accessoires doivent tre de la m me grosseur que le circuit auxiliaire au tableau de distribution Les syst mes de distribution en c c doivent tre deux fils l un pour l alimentation l autre pour le retour Le bloc moteur peut tre utilis comme retour commun pour les accessoires mont s sur le moteur sauf dans le cas des b timents m talliques o le moteur n est pas isol de la coque
247. urs haute performance un silencieux efficace doit tre install Il peut tre n cessaire de monter un clapet antiretour pour emp cher le retour de l eau au moteur en fonction de la hauteur du moteur par rapport la ligne de flottaison Les clapets anti retour peuvent tre mont s au niveau de la car ne int gr s au silencieux ou les deux Figure 3 3 CHAPPEMENT HAUTE PERFORMANCE TYPIQUE COLLECTEUR CLAPET ANTI RETOUR LIGNE DE FLOTTAISON WATERLOCK NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 144 of 156 3 2 5 ECHAPPEMENT A HAUTE PERFORMANCE TYPIQUE AVEC TUYAU DE DERIVATION 3 2 5 1 Un syst me de d rivation tel qu illustr la Figure 3 4 qui permet aux gaz d chappement de sortir sans restriction est autoris seulement lorsqu il est physiquement d connect et ne peut tre reconnect facilement lorsque le navire fonctionne Figure 3 4 ECHAPPEMENT A HAUTE PERFORMANCE TYPIQUE AVEC TUYAU DE DERIVATION COLLECTEUR NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F ANNEXES 145 of 156 4 MESURAGE ET CALCUL DU VOLUME TOTAL DE LA COQUE POUR LES BATIMENTS MONOCOQUES DE MOINS DE 6 METRES 4 1 Mesurage des batiments monocoques 4 1 1 Le plan de flottaison statique tel que d fini 4 la section 0 de la norme repr sente la ligne de flottaison la plus profonde laquelle un b timent pourrait tre immerg sans que l eau ne p n tre par dessus bord sur les c t
248. usqu cet angle a Le bras de redressement doit atteindre sa valeur maximale un angle de gite de pr f rence sup rieur 15 b L aire sous tendue par la courbe du bras de redressement GZ ne doit pas tre inf rieure 0 055 m tre radian jusqu un angle de gite de 15 lorsque le bras de redressement maximal GZ se produit 15 et 0 055 m tre radian jusqu un angle de 30 lorsque le bras de redressement maximal GZ se produit 30 or plus Lorsque le bras de redressement maximal GZ se produit entre 15 et 30 l aire sous tendue par la courbe du bras de redressement GZ doit tre de Aire 20 055 40 001 30 60 m tre radian max NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 60 of 156 Note d information Les crit res nonc s a l article 5 3 2 ne sont que des valeurs minimales Toutefois il est conseill d viter des valeurs excessives parce qu elles pourraient produire des forces d acc l ration pr judiciables au b timent son quipage ou son quipement 5 3 2 3 Les crit res nonc s la section 5 3 2 doivent tre valu s dans la condition d exploitation la plus d favorable pr vue la conception tout tat susceptible de se produire en service quand la distribution et la quantit de mati res consommables et de marchandises ainsi que le nombre de passagers produisent les valeurs minimales de GZ et ou de GM 5 3 3 Condition de g te d urgen
249. uverner est muni d une commande distance 4 Le dispositif de gouverne d urgence n est pas exig si le b timent est dot d un dispositif de gouverne principal qui consiste en soit un gouvernail et une barre franche manuelle b soit un moteur hors bord ou semi hors bord 9 2 6 1 Le moyen de gouverne d urgence doit a permettre de diriger le b timent basse vitesse b tre constitu soit d un gouvernail auxiliaire permanent ou portatif muni d une barre franche ii de plusieurs h lices dot e chacune d une commande ind pendante iii si le b timent n est pas quip d un gouvernail le b timent peut tre dirig par le changement directionnel des appareils de propulsion lorsqu il y a plus d appareil iv de compensateurs d assiette r glable commande ind pendante ou NORMES DE CONSTRUCTION POUR LES PETITS BATIMENTS TP 1332F 114 of 156 d un propulseur d trave 9 3 Installations d puisement de cale 9 3 1 Port e Embarcation Embarcation de plaisance autre que de plaisance Pas plus de 6 m tres de longueur Plus de 6 m tres de longueur 9 3 2 G n ralit s Tel que stipul par le r glement 736 1 Les compartiments tanches l eau dans un b timent sont dot s de moyens de pompage ou d acc s pour l copage lorsque celui ci est dans toute condition d utilisation sauf s il ne peut retenir suffisamment d eau pour chavirer ou si les compart
250. vis de conformit 5 1 4 1 Pour faire une commande r p titive il suffit de remplir le formulaire de Commande d avis de conformit pour les petits b timents formulaire no 80 0015 5 1 4 2 Pour un b timent qui a t accept en vertu d une version du Reglement sur les petits b timents ou des Normes de construction des petits b timents TP 1332 diff rente de la version en vigueur au moment de la nouvelle commande une nouvelle valuation des limites maximales de s curit recommand es ou une nouvelle demande compl te peut tre requise Si Transports Canada a besoin d informations suppl mentaires pour mettre de nouveaux avis de conformit il en informera le demandeur 5 1 4 3 Allouer au moins quinze 15 jours ouvrables partir du moment o le bureau re oit une commande d tiquettes s appliquant des b timents d j valu s Si le mod le de b timent a besoin d une valuation veuillez allouer au moins trente 30 jours ouvrables Tout document incomplet ou manquant retardera le traitement du dossier 5 1 4 4 Toute commande incompl te ou avec des informations incompl tes sera retourn e et retardera le traitement de la demande La norme de service s applique partir du moment ou une application compl te et exacte est recu du fabricant ou de l importateur Note d information Les formulaires de Transports Canada peuvent tre mis jour l occasion pour obtenir la version la plus r cente consulter le cata
251. ypes de b timent 5 2 1 G n ralit s 5 2 1 1 Des normes acceptables pour l valuation de la stabilit sont num r es au Tableau 5 1 Tableau 5 1 NORMES DE STABILIT Type de b timent Longueur du b timent Norme acceptable B timent Plus de 6m ISO 12217 1 ou monocoque normes pr vues la section 5 3 B timent Plus 6 m mais ne d passant pas 8 m ABYC H 35 ou multicoque de type normes pr vues la section 5 4 ponton Plus de 8m normes pr vues la section 5 4 Pneumatique ou Plus 6 m mais ne d passant pas 8 m ABYC H 28 ou pneumatique ISO 6185 3 coque rigide Plus de 8m ISO 6185 4 B timent voile Plus de 6m ISO 12217 2 Note d information Tel que stipul par le r glement pour les b timents autres que les monocoques on peut utiliser en plus des normes num r es au Tableau 5 1 d autres normes et pratiques recommand es publi es par une soci t de classification maritime un organisme de normalisation une organisation commerciale ou industrielle un gouvernement un organisme gouvernemental ou une organisation internationale et qui conviennent au type de b timent Poues las b timents monocoques construit apr s le 1er avril 2005 l utilisation de la norme ISO 12217 1 ou de la norme alternative de la section 5 3 est obligatoire Au moment de la publication de cette norme la norme ISO 6185 4 Bateaux pneumatiques Partie 4 Bateaux de longueur hors tout entre 8 m et 24 m et quip s d un moteur d u
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