MINISTERE DE L`EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS
Contents
1. Train auxiliaire amMOMISSEU LIRE VE M MIN nee a nas Obligatoire pour tous les a ronefs Obligatoire pour les planeurs et moto planeurs Obligatoire pour les avions et moto planeurs Si applicable 7 Pour les a ronefs utilis s pour la voltige a rienne PAGE 3 4 LIMITATIONS ET PERFORMANCES Limites de facteurs de charge de manoeuvre positifs et n gatifs en g la masse maximale Configuration U N A Cat gories Lisse U Utilitaire Volets sortis N Normal A rofreins sortis A Acrobatique Limites de vitesse vitesse indiqu e Vne vitesse ne jamais d passer eeseeseeseeeseeeeeeeeeeee Vno vitesse ne pas d passer en atmosph re turbulente Va vitesse limite de plein braquage des gouvernes see Vfe vitesse limite volets sortis e E E E A A E tent mo ere ienes tn me Vitesse limite a rofreins sortis Vitesse d mant e ent Qu 22 8 ne An nie dent ADR E Ur QUE Dar Vitesse limite de remorquage A E E E A A E E E AT Vitesse limite de lancement au treuil inner Performances les vitesses sont des vitesses indiqu es Vitesse de meilleure pente de mont e iii Vitesse de taux de chute minimum Vitesse de finesse MAXIMUM eA E EEEE E E E E A Distance de d collage de la mise des gaz au passage des 15 m tres essssssessissrtssisstretinetintttttttntintinstnntrnnnnnenn Distance d atterrissage du2. apr s mise l horizontale de la r f rence de fuselage PAGE 2 4 DEFINITION TECHNOLOGIQUE Groupe moto propulseur Moteur Puissance nominale nie innin R gime nominal ssssssssesseessessersrssrestrnsrrsrinsernsnseenene Temp rature d huile MINS 552 E E E E E nas nueenndet Qt MAX PME SSEE M E er eme nn E ne Pressions d huile NP d S ries imite Lahntatniant E Nombre de pales sssasnsssninsnieeennnnruinrannennnnnnnnnerrannnna Diam tre uninet etei anna in mini Caract ristiques bois Q m tal Q composite Q pas fixe Q pas variable Q Carburant Capacit maximale sssssessnesssnneneeteeetreerennnernnneeenn DA CE SR E E T Huile Capacit maximale nessneeesnnnsesnneeenneeeernrerennnrnnnnne MVP Sr et M eh ttun Ne pas tenir compte de cette rubrique dans le cas d un planeur non motoris Si applicable Instruments de bord An mom tre Indicateur de d rapage ex bille Altim tre Compas magn tique compensable Variom tre Indicateur de quantit carburant Tachym tre Manom tre d huile ou voyant basse pression Thermom tre d huile O DO OCO OO U0U0UEL Acc l rom tre Autres instruments requis par le manuel d installation motrice Plaquette Q Une plaquette conforme l arr t CNSK Atterrisseur Tricycle Q Classique Q Train principal AMOTISSQUFS 22e sn a dec n tune at late dl
3. dgac DIRECTION GENERALE DE L AVIATION CIVILE R serv l administration N d enregistrement DOSSIER TECHNIQUE de demande de certificat de navigabilit sp cial d a ronef en kit R serv l administration Immatriculation Postulant propri taire Monsieur O Madame Q Mademoiselle Q Personne morale O Nom ou raison sociale Pr nom Adresse T l phone A ronef A ronef Marque Mod le N de s rie Nombre de places N d ligibilit Je certifie sinc res et v ritables les renseignements port s sur le pr sent dossier Date Nom Pr nom et signature Sauf si le propri taire est une personne morale Si le propri taire est une personne morale nom pr nom et signature d un responsable habilit PAGE 1 4 DEFINITION AERODYNAMIQUE ET GEOMETRIQUE PLAN TROIS VUES Voilure Note Pour un a ronef qui diff re tr s notablement des S FACE seen need or ne di cc Air schemas cidessgus Joinore n ANNEXE LUN SENEE Env rgure D sirs hernie vues comportant les mensurations appropri es Profondeur de la corde de r f rence snsnsnsne1n Angle de calage de la corde de r f rence sur la r f rence de fuselage esseeeeeeeeerereeererereenseeeen Empennage horizontal S rACRIS En ste et nn ten Env rgure 5h rem e ah te n oendaa v Angle de calage du plan fixe sur la r f rence de b fuselage Pen nn N en Centrage Distance ent
4. passage des 15 m tres l arr t 0seeseesu Vitesse de vent de travers d montr e kts sise Limites de masse et centrage Masse maximale des parties non porantes 24 ete NA NlR els ane nee ntfs Masse maximale de bagages en soute dans les limites de masse et centrage sssssssssrsrsssssrrrnnnressrrnnnnssrrrnnnnesene Domaine de masses et centrages masse no Le ns une nt gt position du CG par rapport la r f rence d finie en page 2 Voltige oui Q non Q Domaine de masse et centrage sp cifique oui Q non Q si oui compl ter le diagramme ci dessus AUtres lImItAtONS EAEE E E AE A AA EN E E E E OE E A E EE End ae 1 Pour les planeurs et moto planeurs Annexer cette liste la pr sente fiche descriptive elle doit inclure les vitesses d entr e recommand es PAGE 4 4
5. re la r f rence verticale des centrages et l axe des roues principales d ssessssseirreerrrerrnse Distance entre la r f rence verticale des centrages et l axe de roue d atterrisseur auxiliare D ou D4 Centrages pr vus en utilisation centrage limite avant esesesnesnereerr erene centrage limite arri re Corde de r f rence Trains Voie du train principal V nsssesseessserserrrerrrirerreseres Hauteur au sol de la roulette de queue la r f rence Verticale des fuselage tant horizontale r ssseseeseeeeeeeeeeeeseeeeeee r f rences des Garde d h lic g i 2248 nus a ee ae areae i 1 R f rence de fuselage horizontale RES l ongueurtotale L 2 33 528 2en A nes r 7 D battement des gouvernes en degr s G haut LL Ailerons D S ie aa e gt lt gt Di D D AE O ATES L DAS ie enre iiaea a eee esea Profondeur MAUR Me Rte Me D finition des r f rences de calages bas incidences et centrages 5 SP AEE EEA E AAE SEE A E R R par rapport auxquelles sont mesur es ces grandeurs D rive Da EEE R f rence de fuselage ss ssisssiesineiiesieseierisirerienneene Gien Distance de la corde de r f rence de voilure au plan vertical de sym trie de l avion C s ss ssssississisensrisr1e1ee1n Dispositifs compensateurs Verticale de r f rence des centrages d termin e
Download Pdf Manuals
Related Search