FTANK25 25 l
Contents
1. p sito usando un tubo resistente al combustible con un di metro interior de 51 mm Instale este tubo de tal modo que el dep sito tanto como el tap n de carga no se carguen mec nicamente Conexi n de respiraci n Coloque el purgador 7 lo m s alto posible sobre el nivel de la parte superior del dep sito N ADVERTENCIA Elija un lugar de instalaci n de la ventilaci n tal que el com bustible vertido o el vapor de combustible no vaya a parar dentro del barco IS Por la boquilla de ventilaci n pueden escaparse olores desa gradables Puede evitarlo instalando un filtro de carb n activo Filtro de Olores Vetus 10 en el conducto de ventilaci n 8 Consultese el manual correspondiente para la instalaci n del filtro de olores Vetus ConseJo e Conducto de ventilaci n Monte el conducto de ventilaci n 8 usando un tubo resis tente al combustible con un di metro interior de 16 mm El conducto de ventilaci n debe montarse en l nea ascenden te continuada visto desde el dep sito e Tubo de llegada de combustible y tubo de retorno Conecte el tubo de llegada de combustible 1 y el tubo de retorno de combustible 2 a las junturas respectivas mens Rigid fuel tank 25 litre iMonte todas las conexiones de tubo con 2 abrazaderas de acero inoxidable Todas las partes met licas del sistema de combustible deben ser conectadas a tierra para evitar chispas por electricidad est2. N PETROL If the tank is used to store petrol it must be positioned in a well ventilated room The use of plastic tanks for storing petrol is not permitted for ships that must comply with the requirements of the Recreational Craft Directive CE 2 Installation 2 1 General When choosing a location for the tank and a place for the deck filler cap take the following into account The filler hose must be kept as short as possible it must run con tinuously to the tank and be as straight as possible Z Warning Never fit the filler cap in an enclosed space spilled fuel could then enter the ship When the fuel tank is used for petrol the room where the tank is fitted must be sufficiently ventilated See also remarks in Intro duction Distribute the tanks and thus the weight evenly over the ship F Fuel W Water Positioning Install the tank in such a way that it is easily accessible for inspection The tank should always be installed above the maximum bilge water level Also ensure that there is suf ficient free space at the top of the tank for the hose connec tion This connection must be easily reached during installa tion For ventilation the tank should have a free space of about 1 cm 3 8 from bulkheads or other tanks 4 040101 01 Make sure the tank has a sufficiently secure founda tion on which to install it and secure it properly
3. n de cada soporte debe ser introducido siempre en el fondo de goma Humedezca los soportes y pr nselos en los fondos de goma Us WES Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Collegamento del serbatoio ITALI Aspirazione del carburante Deflusso del carburante Raccordo di riempimento 51 mm Aerazione testa di giunto Tappo di riempimento Tubo flessibile di riempimento 251mm Valvola di sfiato Conduttura di aerazione 9 16mm 9 Collo d oca 10 Filtro antiodori 11 Troppo pieno 12 Condotto di aerazione tubo di serbatoio 916 mm au bh wn oo N e Tappo di riempimento Montare il tappo di riempimento 5 IS Succerimento Durante il rifornimento il carburante pu fuoriuscire dal tappo e andare a finire sul ponte Per evitare questo inconveniente basta installare un troppo pieno Vetus 11 fra il tappo 13 e il serbatoio Per l installazione del troppo pieno consultare il relativo manuale e Tubo flessibile di riempimento Montare un tubo flessibile di riempimento 6 fra il tappo e il serbatoio utilizzando un tubo resistente ai carburanti con un diametro interno di 51 mm rispettivamente Installare il tubo in modo da non provocare un carico meccanico n sul serba toio n sul tappo Raccordo di sfiato Montare la valvola di sfiato 7 il pi in alto possibile al di sopra della parte superiore del serbatoio N AVVERTIMENTO Per la valvola di
4. th ne couleur naturel Les valeurs nominales ont t indiqu es pour la capacit et le poids De l gers carts sont possibles Kit de raccordement Dimensions raccords pour tuyau de remplissage 51 mm pour tuyau d aspiration 8mm pour tuyau de retour 8mm pour prise d air 16mm 040101 01 9 1 Introducci n Este manual hace referencia a los dep sitos de combustible di sel de pl stico r gido Vetus Estos dep sitos cumplen con los requisitos de la ISO 10088 Vea en los gr ficos de la p gina 14 las dimensiones jSe aplican unos m rgenes de o 2 a todas las dimensiones Estos dep sitos est n hechos con polietileno de baja presi n por lo que tienen las siguientes propiedades son resistentes a las algas pr cticamente no forman condensaciones el material es aislante la superficie es muy suave el pl stico es indestructible y muy respetuoso con el medio ambiente y no tiene problemas de electr lisis N Gasouina Si se usa el dep sito para gasolina se deber colocar en una sala bien ventilada El uso de dep sitos de pl stico para con tener gasolina no est permitido para embarcaciones que deban cumplir con los requisitos de la jDiretriz de Barcos Recreativos CE 2 Instalaci n 2 1 Generalidades Al elegir el lugar donde se coloca el dep sito y un lugar para el tap n de carga en la cubierta t mese lo siguiente en cuenta La manguera debe ser lo m s corto posible debe ir
5. Bilge wassers angebracht werden An der Oberseite mu ausrei chend Platz f r die Schlauchan schl sse sein so dass sie f r die Montage gut zug nglich sind Zur Gew hrleistung einer aus reichenden Ventilation muss rund um einen Tank muss zwischen Tank und Schotts und anderen Tanks ein Abstand von minde stens 1 cm bestehen 6 040101 01 Das Fundament auf dem der Tank befestigt wird muss ausreichend stabil sein Be r cksichtigen Sie bei der Befestigung des Tanks dass seine Ma e geringf gig gr er sind wenn er gef llt ist Befestigen Sie den Tank mit den Befestigungsgurten aus dem Einbausatz sie erm g lichen die Ausdehnung des Tanks Montage in Segelschiffen Bei der Montage ber cksichtigen dass der F llschlauch immer an derselben Bordseite montiert werden muss wie der Tank Das verhindert einen m glicherweise zu gro en Unterdruck beim Fa hren unter Neigung 2 2 Montage der Fittings Bringen Sie die Gummit llen in die bereits vorgebohrten Bohrungen an In jeder Gummit lle muss immer eine bestimmte An schlussseite einer Fitting an gebracht werden Dr cken Sie die angefeuchteten Fit tings in die Gummit llen EINS Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Anschlie en des Tanks Treibstoffansaugleitung Treibstoffr cklaufleitung Einf llanschlu 51 mm Entl ftung Schlauchs ule Einf lldeckel Ein
6. The dimensions of the tank will increase a little when it is filled Take this into account when fixing the tank Fix the tank securely with the fitting straps from the instal lation kit these will accom modate the expansion of the tank Fitting in sailing ships When fitting remember that the filler hose must always be posi tioned on the same side of the ship as the tank This prevents too high a pressure from possibly occurring in the tank when sailing at an angle 2 2 Assembling the Fittings Push the rubber grommets in the pre drilled holes One specific connection side of each fitting must always be fitted in the rubber grom met Moisten the fittings and press in the rubber grom mets EINS Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Connecting the Tank Fuel supply Fuel return Filling connection 51 mm 2 Vent hose pillar Filler cap Filler hose 51 mm 2 Breather nipple Vent hose 16 mm 5 8 Goose neck Odour filter Fuel overflow Breather overflow pipe o 16 mm 5 8 0 Y dd Ub un WO N Fuelcap Fit the fuel cap 5 IS Tr When filling the tank fuel can overflow from the filler cap and spill onto the deck This can be prevented by installing a Vetus Fuel Overflow E between filler cap A and tank Consult the relevant manual for installing the Vetus fuel overflow
7. continuada mente del tap n de carga al dep sito en una l nea lo m s recto posible N ADVERTENCIA No coloque jam s el tap n de carga en un espacio cerrado El combustible vertido puede penetrarse en el barco Si se usa el dep sito para gasolina el espacio donde se coloca el dep sito debe ser suficientemente ventilado V ase tambi n la observaci n hecha en la introducci n Distribuya los dep sitos el peso pues uniformemente sobre el barco F Com bustible Fuel y W Agua Water Colocaci n Instale el dep sito de tal mane ra que es accesible para inspec ci n El dep sito debe insta larse siempre sobre el m ximo nivel del sedimento de aceite y agua Procure tambi n que haya un espacio suficientemente libre encima del dep sito para los acoplamientos de manguera deben ser bien accesibles du rante montaje Para la debida ventilaci n el dep sito debe es tar a todos lados a una distancia de aprox 1 cm de mamparos u otros dep sitos 10 040101 01 Procure que exista una fun daci n suficientemente s li da para la instalaci n y bue na fijaci n del dep sito Las dimensiones de un de p sito se agrandan algo en estado llenado T mese en cuenta al fijar el dep sito Fije el dep sito con los cintas de fijaci n del estuche de conexi n stas permiten la expansi n del dep sito Colocaci n en embarcac
8. de bovenzijde van de tank AN WAARSCHUWING Kies een zodanige plaats voor de ontluchting dat uitstro mende brandstof of brandstofdamp niet in het schip te recht komt IS Tr Via de ontluchtingsnippel kunnen onaangename geuren vrij komen Dit is te voorkomen door het installeren van een actief koolfilter Vetus Geurfilter 10 in de ontluchtingsleiding 8 Raadpleeg de bijbehorende handleiding voor installatie van het Vetus geurfilter Ontluchtingsleiding Monteer de ontluchtingsleiding 8 pas hiervoor een brand stofbestendige slang met een inwendige diameter van 16 mm toe De ontluchtingsleiding dient vanaf de tank gezien voortdu rend in hoogte oplopend te worden gemonteerd Brandstoftoevoer en retour Sluit de brandstoftoevoer 1 en de brandstofretour leiding 2 aan op de respectievelijke fittingen mens Rigid fuel tank 25 litre Monteer alle slangverbindingen met 2 RVS slangklemmen Alle metalen delen van het brandstofsysteem moeten geaard worden om vonken ten gevolge van statische elektriciteit te voorkomen Sluit een aardedraad aan op de dekvuldop Toe te passen draaddoorsnede tenminste 1 mm kleur van de isola tie groen geel 2 4 Controle Controleer na installatie het systeem op dichtheid Afpersdruk 0 2 bar 3 Winterklaar maken Het is raadzaam de brandstoftank tijdens de winterperiode vol ledig te vullen met brandstof om condensatie tegen te gaan Wa terdruppels in brandst
9. sfiato scegliere un punto in cui il carburan te fuoriuscito o i vapori del carburante non vadano a finire nell imbarcazione ISS SucctERIMENTO Dalla valvola di sfiato possono uscire odori sgradevoli Per evi tare questo inconveniente basta installare un filtro al carbone attivo Filtro antiodori Vetus 10 nel condotto di aerazione 8 Consultare il rispettivo manuale per l installazione del fil tro antiodori Vetus e Conduttura di aerazione Montare la conduttura di sfiato 8 utilizzare un tubo resisten te ai carburanti con un diametro interno di 16 mm La conduttura di sfiato deve sempre essere montata verso l al to rispetto al serbatoio Tubo di afflusso e il tubo di deflusso del carburante Allacciare il tubo di afflusso 1 e il tubo di deflusso del carbu rante 2 sui rispettivi raccordi Montare tutti i raccordi dei tubi con 2 morsetti per tubo in ac mens Rigid fuel tank 25 litre ciaio inossidabile Tutte le componenti in metallo del sistema del carburante devono essere isolate a terra per evitare scintille dovute all e lettricit statica Collegare alla linguetta di contatto 5 sul co perchio del serbatoio un cavo di isolamento a terra e uno sul tappo di riempimento Diametro minimo 1 mm colore dell i solamento verde giallo 2 4 Controlli Dopo l installazione controllare la tenuta del sistema Pressione 0 2 bar 3 Preparazione per il rimessaggio Si consiglia di riempire il se
10. tijde aan dezelfde boordzijde gemonteerd dient te worden als de tank Dit voorkomt mogelijk een te grote overdruk bij varen onder hel ling 2 2 Montage van de fittingen Plaats de rubber tules in de al voorgeboorde gaten E n bepaalde aansluitzijde van elke fitting moet steeds in de rubber tule worden geplaatst Bevochtig de fit tingen en pers deze in de rubber tules WENS Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Aansluiten van de tank NEDERL Brandstofaanzuig Brandstofretour Vulaansluiting 51 mm Ontluchting Slangpilaar Vuldop Vulslang 51 mm Ontluchtingsnippel Ontluchtingsleiding 16mm Zwanehals Geurfilter Brandstofoverloop Ontluchtings overloopleiding 16 mm 0 Y Md Ub un WO N Vuldop Monteer de vuldop 5 IS Tp Via de vuldop kan tijdens het vullen brandstof overlopen en op het dek terechtkomen Dit is te voorkomen door het in stalleren van een Vetus brandstofoverloop 11 tussen vuldop 5 en de tank Raadpleeg de bijbehorende handleiding voor installatie van de Vetus brandstofoverloop Vulslang Monteer een vulslang 6 tussen de vuldop en de tank pas hiervoor een brandstofbestendige slang met een inwendige diameter van 51 mm toe Installeer deze slang zodanig dat zowel de tank als de vuldop niet mechanisch worden belast Ontluchtingsnippel Monteer de ontluchtingsnippel 7 zo hoog mogelijk boven het niveau van
11. ERNET http www vetus com Printed in the Netherlands 040101 01 2011 11
12. Installatie instructies Installation instructions Installationsvorschriften Instructions d installation Instrucciones de instalaci n Istruzioni per l installazione NEDERLANDS 2 ENGLISH 4 DEUTSCH 6 FRANCAIS 8 WEZ Vaste brandstoftank Rigid fuel tank Feste Treibstofftank FTANK25 R servoir de carburant rigides Tanque de combustible fijos 251 Serbatoio rigidi per carburante Copyright O 2011 Vetus n v Schiedam Holland 1 Inleiding Deze handleiding geldt voor de Vetus vaste kunststof diesel brandstoftanks Deze tanks voldoen aan de eisen volgens ISO 10088 Voor afmetingen zie tekeningen op blz 14 Voor alle afmetingen gelden toleranties van of 296 Deze tanks zijn gemaakt van lagedruk polyetheen en hebben daardoor de volgende eigenschappen ze zijn algenwerend er vormt zich nauwelijks condens het materiaal isoleert het opper vlak is zeer glad de kunststof is onverwoestbaar en zeer milieu vriendelijk en er treedt geen elektrolyse op N Benzine Bij gebruik van de tank voor de opslag van benzine moet de tank in een goed geventileerde ruimte worden opgesteld Voor schepen die aan de eisen van de Richtlijn Plezier vaartuigen CE moeten voldoen is het gebruik van kunst stof tanks voor de opslag van benzine niet toegestaan 2 Installatie 2 1 Algemeen Houdt bij het kiezen van een plaats van de tank en een plaats voor de dekvuldop met het volgende rekening De vulslang moet zo kort mog
13. aring for winter It is advisable to fill the fuel tank with fuel completely during the winter period in order to prevent condensation Water droplets in fuel are the ideal transporters of dirt and rust through narrow pipes A full fuel tank prevents the growth of bacteria in the tank 4 Maintenance Regularly check the air relief nipple and clean the sieve in the nip ple if necessary Every year check the hoses and hose connections for possible leakage and fit new hoses and or hose clamps as necessary Also check the tank for damage caused by chaffing Replace a dam aged tank immediately 5 Technical Data Type FTANK25 Capacity 25 litres 5 5 UK Gal 6 6 US Gal Weight 2 5 kg 5 5 Ib Max pressure 30 kPa 0 3 bar 4 4 psi Material Polyethene colour natural The values stated in the Table are nominal values for capacity and weight Slight deviation is possible Connector Kit Dimensions of fittings For filler hose 51 mm 2 dia For supply hose 8mm 5 16 dia For return hose 8mm 5 16 dia For air relief 16 mm 5 g dia 040101 01 5 1 Einleitung Die Einbauanleitung gilt f r die Vetus Dieseltreibstofftanks aus festem Kunststoff Die Tanks erf llen die Anforderungen nach ISO 10088 Ma e siehe Abbildungen auf Seite 14 Bei allen Ma en gelten Toleranzen von 296 Die Tanks sind aus Niedrigdruck Polyethylen gefertigt und besit zen die folgenden Eigenschaften Algen ab
14. e Questo manuale si riferisce ai serbatoi Vetus in materiale plastico rigido per carburante diesel Questi serbatoi sono conformi alla normativa ISO 10088 Per le dimensioni si rimanda ai disegni a pa gina 14 Per tutte le dimensioni sono valide tolleranze di o 2 Questi serbatoi sono realizzati in polietilene a bassa pressione ed hanno pertanto le seguenti caratteristiche ostacolano la cre scita algale formazione di condensa minima materiale isolante superficie particolarmente liscia materiale plastico indistruttibile ed ecologico e non soggetto ad elettrolisi N Benzina In caso di impiego del serbatoio per lo stoccaggio di benzina il serbatoio deve essere installato en un ambiente ben ventila to L uso di serbatoi di plastica per lo stoccaggio della ben zina sulle imbarcazioni che devono soddisfare ai requisiti della Direttiva Imbarcazioni da Diporto non ammesso 2 Installazione 2 1 Generalit Al momento di scegliere il punto in cui montare il serbatoio e il tappo di riempimento sul ponte tenere presente quanto segue il tubo flessibile di riempimento deve essere il pi corto possibi le deve scendere sempre dal tappo di riempimento al serbatoio ed essere il pi dritto possibile N AVVERTIMENTO Mai mettere il tappo in un luogo chiuso Il carburante versa to pu andare a finire nella barca Se utilizzate il serbatoio per la benzina il luogo in cui viene col locato il s
15. e Fuel supply hose Fit a fuel hose 6 between the filler cap and the tank Use a fire resistant hose with an internal diameter of 51 mm Install this hose in such a way that neither tank nor filler cap are me chanically stressed e Breather nipple Fit the breather nipple 7 as high as possible above the level of the top of the tank Z Warning Choose a location for the breather nipple at a place where leaking fuel or vapour cannot get into the ship IS Tr Unpleasant smells may escape from the air breather nipple This can be prevented by installing an active charcoal filter Vetus Odour Filter 10 in the vent hose 8 Consult the rel evant manual for installing the Vetus odour filter Vent hose Fit the vent hose 8 Use a fire resistant hose with 16 mm 5 a internal diameter When viewed from the tank the vent hose should be fitted in a continuously upwards slope e Fuel supply and return Connect the fuel supply 1 and the fuel return pipes 2 to their respective fittings Fit all hose connections using 2 stainless steel hose clamps All metal parts in the fuel system must be earthed in order to mens Rigid fuel tank 25 litre prevent sparks caused by static electricity Connect an earth wire to the filler cap Use yellow green insulated wire with a Core cross section of at least 1 mm2 AWG 16 2 4 Check Check the system for any leaks Test pressure 0 2 bar 4 4 psi 3 Prep
16. elijk zijn moet continu van de dek dop naar de tank aflopen en zo recht mogelijk zijn N WaarscHuwine Plaats de vuldop nooit in een afgesloten ruimte gemorste brandstof kan dan in het schip terechtkomen Wanneer de brandstoftank gebruikt gaat worden voor benzine dan dient de ruimte waarin de tank geplaatst is voldoende ge ventileerd te worden Zie ook opmerking onder Inleiding Verdeel de tanks dus het ge wicht gelijkmatig over het ve schip F Brandstof Fuel en W Water FEES Opstelling Stel de tank zodanig op dat deze goed toegankelijk is voor inspectie De tank dient steeds boven het maximale niveau van het bilgewater te worden opgesteld Zorg ook voor voldoende vrije ruimte aan de bovenzijde van de tank in verband met de slangaansluitingen deze moe ten tijdens de montage goed toegankelijk zijn Voor ventilatie dient de tank rondom ca 1 cm vrij te blijven van schotten of andere tanks 2 040101 01 Zorg voor een voldoende stevige fundatie om te tank op te stellen en goed vast te kunnen zetten De afmetin gen van een tank nemen in geringe mate toe als deze gevuld is Houdt hiermee rekening met het vastzetten van de tank Zet de tank vast met de be vestigingsbanden uit de aansluitkit deze staan uitzet ten van de tank toe Montage in zeilschepen Houd rekening bij het monteren dat de vulslang te allen
17. ent stable pour pouvoir installer et fixer solidement le r servoir Les dimensions du r servoir augmentent l g rement lorsque celui ci est plein En tenir compte lors de la fixa tion du r servoir Fixer le r servoir l aide des bandes de retenue du kit de raccordement Ces bandes n emp chent pas le r servoir de se dilater Montage sur voiliers Lors du montage tenir compte du fait que le tuyau de remplis sage doit tre plac du m me c t du bateau que le r servoir Ceci permet d viter une trop grande surpression en cas de gite du bateau 2 2 Montage des raccords Placer les rondelles en caout chouc dans les trous d j perc s Placer le c t ad quat de chaque raccord dans la ron delle en caoutchouc Humi difier les raccords et les pres ser dans les rondelles WENS Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Raccordement du r servoir FRAN 1 Aspiration de carburant 2 Retour de carburant Raccordement de remplissage o 51 mm Prise d air Embout pour flexible Entr e Tuyau de remplissage 51 mm Douille de prise d air Event 16mm 9 Col de cygne 10 Filtre anti odeur 11 Splash stop 12 Event tuyau de trop plein 9 16mm w ON AU A Entr e Monter l entr e 5 US Consel Lors du remplissage il peut arriver que du carburant soit re foul via l entr e et tombe sur le pont Ce probl me pe
18. erbatoio deve essere sufficientemente ventilato Vedi anche l osservazione alla sezione Introduzione Suddividere i serbatoi quin di il peso in modo equilibra to su tutta la nave F car burante Fuel e W acqua water Montagio Montare il serbatoio in modo che sia facilmente accessibi le per i controlli Il serbatoio deve essere montato sempre al di sopra del livello massimo dell acqua di sentina Fare sem pre in modo che ci sia spazio sufficiente sopra il serbatoio per gli allacciamenti dei tubi flessibili questi devono essere sempre accessibili durante il montaggio Per la ventilazione necessario che il serbatoio disti almeno 1 cm da qualsiasi paratia o altro serbatoio 12 040101 01 Montare il serbatoio su una base solida Le dimensioni del serbatoio aumentano leggermente quando pieno Tenere pre sente questo fatto quando lo fissate Fissare il serbatoio con le fasce di fissaggio contenute nella confezione esse per mettono che il serbatoio si dilati Montaggio su imbarcazioni a vela Nel montaggio tenete conto del fatto che il tubo di riempimento deve essere sempre installato lungo la stessa fiancata del serba toio Questo previene pressioni eccessive quando la barca inclinata 2 2 Montaje de los soportes Coloque los fondos de goma en los agujeros pretaladra dos Un determinado lado de co nexi
19. f llschlauch 51 mm Entl ftungsnippel Entl ftungsrohrleitung 6 16mm Schwanenhals Geruchsfilter Treibstoff berlauf Entl ftungsleitung berlauflei tung 16 mm 0 0o Ub un 00 N Einf lldeckel Montieren Sie den Einf lldeckel 5 IS Tier Beim Einf llen kann Treibstoff berlaufen und auf das Deck gelangen Dies l sst sich durch den Einbau eines Vetus Treib stoff berlaufs 11 zwischen Einf llstutzen 5 und Tank verh ten F r den Einbau des Vetus Treibstoff berlaufs schlagen Sie in der betreffenden Einbauanleitung nach Einf llschlauch Bringen Sie einen Einf llschlauch 6 zwischen dem Einf ll stutzen und dem Tank an Hierf r eignet sich ein treibstoffbe st ndiger Schlauch mit einem Innendurchmesser von 51 mm Durch den Einbau des Einf llschlauchs darf weder der Tank noch der Einf llstutzen mechanisch belastet werden Entl ftungsnippel Bringen Sie den Entl ftungsnippel 7 an und zwar m glichst hoch ber der H he der Tankoberseite N WARNHINWEISI W hlen Sie f r den Entl ftungsnippel eine geeignete Stelle so dass auslaufender Treibstoff nicht ins Bootsinnere gelan gen kann IS Tip Durch den Entl ftungsnippel k nnen unangenehme Ger che austreten Dies l sst sich durch den Einbau eines Aktivkohle filters vermeiden Vetus Geruchsfilter 10 in der Entl ftungs leitung 8 F r den Einbau des Vetus Geruchsfilters schla
20. gen Sie in der betreffenden Einbauanleitung nach Entl ftungsleitung Bringen Sie die Entl ftungsleitung 8 an Verwenden Sie hier f r einen treibstoffbest ndigen Schlauch mit einem Innen durchmesser von 16 mm Die Entl ftungsleitung muss vom Tank aus gesehen stets nach oben weisend verlegt werden Treibstoff Zufuhr und R cklauf Schlie en Sie die Treibstoff Zufuhrleitung 1 und die R ck laufleitung 2 an die entsprechenden Fittings an Befestigen Sie alle Schlauchanschl sse mit zwei Schlauch mens Rigid fuel tank 25 litre klemmen aus rostbest ndigem Stahl Alle Metallteile der Treibstoffanlage m ssen geerdet werden um Funkenbildung durch statische Ladungen zu vermeiden Schlie en Sie sowohl an den Deckeinf llstutzen ein Erdkabel an Aderdurchmesser mindestens 1 mm Farbkode gr n gelb 2 4 Kontrolle Pr fen Sie nach der Installation ob das System dicht ist Pr f druck 0 2 bar 3 Winterfest machen Es empfiehlt sich den Treibstofftank w hrend des Winters voll st ndig mit Treibstoff zu f llen um Kondensation zu verhindern Wassertropfen im Treibstoff sind ideale Schmutz und Rost ber tr ger in den engen Leitungen Ein voller Treibstofftank verhin dert Bakterienbildung im Tank 4 Wartung Kontrollieren Sie regelm ig die Entl ftungsnippel und reinigen Sie wenn n tig das Sieb des Entl ftungsnippels Kontrollieren Sie j hrlich die Schl uche und Schlauchanschl sse auf
21. iones a vela Al colocarlo recuerde que el tubo flexible de llenado siempre debe estar colocado en el mismo lado de la embarcaci n que el dep sito Esto evita que haya presiones demasiado elevadas en el dep sito al navegar con ngulo 2 2 Montaje de los soportes Coloque los fondos de goma en los agujeros pretaladra dos Un determinado lado de co nexi n de cada soporte debe ser introducido siempre en el fondo de goma Humedezca los soportes y pr nselos en los fondos de goma WENS Rigid fuel tank 25 litre 2 3 Conexi n del dep sito ESPA Aspiraci n de combustible Retorno de combustible Conexi n de carga 6 51 mm Ventilaci n pilar de manguera Tap n de carga Tubo de carga 51 mm Boquilla de ventilaci n Conducto de ventilaci n 16mm Sif n Filtro de olores Rebosadero de combustible Tubo de purgaci n tubo de des bordamiento 9 16 mm 0 0 U1 0 NN gt gt 0 N Tap n de carga Monte el tap n de carga 5 IS Durante la carga puede verterse combustible por el tap n de carga e ir a parar en la cubierta Puede evitarlo instalando un rebosadero de combustible Vetus 11 entre el tap n de carga 13 y el dep sito Cons ltese el manual correspondiente para la instalaci n del rebosadero de combustible Vetus iConseJo Tubo de carga Monte un tubo de carga 6 entre el tap n de carga y el de
22. m gliche Leckstellen und erneuern Sie wenn n tig Schl u che und Schlauchanschl sse Kontrollieren Sie ebenfalls den Tank auf Besch digungen durch Schamfilen Ein besch digter Tank muss unverz glich erneuert werden 5 Technische Daten Typ FTANK25 Inhalt 25 Liter Gewicht 2 5 kg H chstdruck 30 kPa 0 3 bar Material Polyethylen Farbe Natur Die angegebenen Werte sind Nennwerte f r Inhalt und Ge wicht Geringf gige Abweichungen sind m glich Anschlussbausatz Fittingma e f r Einf llschlauch 0651 mm fur Ansaugschlauch 58 mm f r R cklaufschlauch 8 mm f r Entl ftung 16mm 040101 01 7 1 Introduction Cette notice concerne les r servoirs de carburant diesel Vetus en mati re synth tique fixes Ces r servoirs r pondent aux exi gences d finies selon ISO 10088 Dimensions voir figures page 14 Pour toutes les dimensions les tol rances sont de 4 ou 296 Ces r servoirs en poly thyl ne basse densit sont dot s des pro pri t s suivantes Ils sont r sistants aux algues emp chent la condensation sont isolants pr sentent une surface tr s lisse le mat riau de synth se est indestructible et respectueux de l envi ronnement et il n y a pas de corrosion lectrolytique AN ESSENCE Si le r servoir est utilis pour le stockage d essence il doit tre install dans un endroit bien a r Il est interdit d utiliser des r servoirs en plastique pour le
23. of zijn de ideale transporteurs van vuil en roest door nauwe leidingen Een volle brandstoftank voorkomt bacterievorming in de tank 4 Onderhoud Controleer regelmatig de ontluchtingsnippel en reinig de zeef van de ontluchtingsnippel indien noodzakelijk Controleer jaarlijks de slangen en slangverbindingen op moge lijke lekkage en monteer nieuwe slangen en of slangklemmen indien noodzakelijk Controleer tevens de tank op beschadigin gen ten gevolge van schavielen Vervang een beschadigde tank onmiddellijk 5 Technische gegevens Type FTANK25 Inhoud 25 liter Gewicht 2 5 kg Max druk 30 kPa 0 3 bar Materiaal Polyetheen kleur naturel Opgegeven zijn de nominale waarden voor inhoud en ge wicht Geringe afwijkingen zijn mogelijk Aansluitkit Afmetingen fittingen voor vulslang 051 mm voor aanzuigslang amp 8 mm voor retourslang 28mm voor ontluchting 816mm 040101 01 3 1 Introduction This manual applies to the Vetus rigid plastic diesel fuel tanks These tanks conform to ISO 10088 Standards For dimensions see drawings on page 14 Tolerances of or 2 apply to all dimensions These tanks are made from low pressure polythene and therefore have the following properties they are algae resistant hardly any condensation is formed the material is insulating the surface is very smooth the plastic is indestructible and very environmen tally friendly and there are no electrolysis problems
24. rbatoio completamente con carburan te durante l inverno per evitare la formazione di condensa Goc ce d acqua nel carburante sono trasportatori ideali di ruggine e sporco attraverso i tubi sottili Con il serbatoio pieno si previene la proliferazione batterica al suo interno 4 Manutenzione Controllare regolarmente la valvola di sfiato e pulirne il filtro se necessario Controllare una volta l anno i tubi e i raccordi dei tubi per indivi duare la presenza di perdite e sostituirli se necessario Controllare inoltre che il serbatoio non sia danneggiato Se danneggiato so stituire immediatamente il serbatoio 5 Datitecnici Tipo FTANK25 Contenuto 25 litri Peso 2 5 kg Pressione max 30 kPa 0 3 bar Materiale polietilene colore neutro Sono indicati i valori nominali per contenuto e peso Sono pos sibili leggere deviazioni Kit di raccordo Dimensione raccordi per tubo di riempimento 850 mm per tubo di aspirazione 28mm per tubo di deflusso 88mm per tubo di aerazione 816mm 040101 01 13 6 Hoofdafmetingen 6 Dimensions principales 6 Principal dimensions 6 Dimensiones principales 6 Hauptabmessungen 6 Dimensioni principali 220 8 11 16 11 13 16 14 040101 01 men Rigid fuel tank 25 litre mens Rigid fuel tank 25 litre 040101 01 15 BTE man FOKKERSTRAAT 571 3125 SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 10 4372673 ee E MAIL sales vetus nl INT
25. stockage d essence sur les bateaux qui doivent r pondre aux exigences de la directive europ enne sur les bateaux de plaisance CE 2 Installation 2 1 G n ralit s Lors du choix de l emplacement du r servoir et de l entr e veuil lez tenir compte des recommandations suivantes Le tuyau de remplissage doit tre le plus court possible des cendre sans interruption de l entr e de pont au r servoir et tre le plus droit possible N AVERTISSEMENT Ne jamais placer l entr e dans une enceinte ferm e des claboussures de carburant peuvent tomber dans le bateau Sile r servoir est utilis pour de l essence l enceinte dans laquelle se trouve le r servoir doit tre suffisamment a r e Voir aussi la remarque faite dans Introduction R partir les r servoirs donc les poids de facon quilibr e sur le bateau F Carburant Fuel et W eau Montage Placer les r servoirs de facon faciliter leur inspection Le r servoir devra toujours se trouver au dessus du niveau maximum de l eau de cale Veiller galement ce qu il y ait un espace suffisant au dessus des r servoirs pour les raccor dements de tuyaux Ceux ci doivent rester bien accessibles pendant le montage Maintenir un espace libre de 1 cm environ autour du r servoir entre les cloi sons ou d autres r servoirs pour l a ration 8 040101 01 Veiller disposer d une base suffisamm
26. tica Conecte un alambre de tierra al tap n de carga de cubierta Use un alambre con un di metro de 1 mm como m nimo color de aislamiento verde amarillo 2 4 Comprobaci n Comprobar que el sistema no tenga fugas Presi n de extracci n 0 2 bar 3 Preparaci n para el invierno Es aconsejable llenar el dep sito de combustible completamente durante los meses de invierno para evitar la condensaci n Las go titas de agua en el combustible son un transporte ideal de sucie dad y polvo para los conductos estrechos Un dep sito de combus tible lleno evita el crecimiento de bacterias en el dep sito 4 Mantenimiento Controle a intervalos regulares la boquilla de ventilaci n y limpie eventualmente el tamiz de la boquilla de ventilaci n Verifique una vez al a o los tubos y conexiones de tubo si no hay agujeros y monte eventualmente tubos y o abrazaderas de tubo nuevas Verifique tambi n si el dep sito no est averiado a causa de desgaste por fricci n Reemplace un dep sito averiado en seguida 5 Datos t cnicos Typo FTANK25 Contenido 25 litros Peso 2 5 kg Presi n m xima 30 kPa 0 3 bar Material Polietano color natural Se indican los valores nominales de contenido y peso Peque as diferencias son posibles Estuche de conexi n Dimensiones de las junturas para tubo de carga 9 50 mm para tubo de aspiraci n 28mm para tubo de retorno 8mm para ventilaci n 9 16mm 040101 01 11 1 Introduzion
27. us les raccordements de tuyaux avec 2 colliers de tuyaux en acier inox mens Rigid fuel tank 25 litre Toutes les parties m talliques du syst me de carburant doivent tre mises la terre afin d viter la formation d tin celles dues l lectricit statique Raccorder un fil de mise la terre l entr e de pont Utiliser des sections de fil de 1 mm au minimum couleur de l isolement vert jaune 2 4 Contr le Une fois l installation termin e v rifiez que le syst me ne fuit pas Pression 0 2 bar 3 Remisage pour l hiver Pendant la p riode d hiver il est conseill de remplir enti rement le r servoir carburant pour viter la formation de condensation Les gouttes d eau pr sentes dans le carburant transportent faci lement la salet et la rouille dans les tuyaux de petits diam tres Un r servoir carburant plein emp che les bact ries de se d ve lopper dans le r servoir 4 Entretien Contr ler r guli rement la douille de prise d air et nettoyer le tamis de la douille si n cessaire Contr ler une fois par an l tanch it des tuyaux et des raccorde ments de tuyaux et monter de nouveaux tuyaux et ou colliers de tuyaux si n cessaire Contr ler galement que le r servoir n est pas endommag par suite d usure Remplacer imm diatement un r servoir endommag 5 Fiche technique Type FTANK25 Capacit 25 litres Poids 2 5 kg Pression max 30 kPa 0 3 bar Mati re Poly
28. ut tre vit en installant un splash stop Vetus 11 entre l entr e 5 et le r servoir Pour l installation du splash stop Vetus veuillez consulter la notice s y rapportant Tuyau de remplissage Monter un tuyau de remplissage 6 entre l entr e et le r ser voir Utiliser un tuyau r sistant aux carburants ayant un dia m tre interne de 38 mm resp 51 mm Installer ce tuyau de fa on ne pas solliciter m caniquement ni le r servoir ni l entr e e Douille de prise d air Monter la douille de prise d air 7 le plus haut possible au dessus du niveau de la partie sup rieure du r servoir N AVERTISSEMENT Placer la prise d air de facon emp cher tout coulement de carburant ou de vapeur de carburant dans le bateau E3 Consel Des odeurs d plaisantes peuvent s chapper de la douille de prise d air L installation d un filtre au charbon actif Filtre anti odeur Vetus 10 dans l vent 8 permet de rem dier ce pro bl me Consulter cet effet le manuel d installation du filtre anti odeur Vetus Event Monter l vent 8 en utilisant un tuyau r sistant aux carbu rants ayant un diam tre interne de 16 mm L vent vu depuis le r servoir doit tre mont avec une hau teur allant croissant Alimentation et retour de carburant Raccorder l alimentation de carburant 1 et le tuyau de retour de carburant 2 leurs raccords respectifs Monter to
29. wehrend kaum Kon denswasserbildung isolierendes Material sehr glatte Oberfl che unzerst rbarer Kunststoff sehr umweltfreundlich es findet keine Elektrolyse statt N Benzin Bei Gebrauch des Tanks f r die Lagerung von Benzin muss der Tank in einem gut bel fteten Raum aufgestellt werden Bei Schiffen die die Anforderungen der Richtlinie f r Sport boote CE erf llen m ssen ist der Gebrauch von Kunst stofftanks f r die Lagerung von Benzin nicht erlaubt 2 Installation 2 1 Allgemeines Bei der Wahl der Einbauorte f r den Tank und den Einf llstutzen beachten Sie bitte folgendes Die Einf llschlauchleitung soll so kurz wie m glich sein sie soll m glichst geringe Kr mmungen haben und sie muss vom Deck bis zum Tank st ndig abw rts f hren N WARNHINWEISI Bauen Sie den Einf llstutzen auf keinen Fall in einem ver schlossenen Raum ein bergelaufener Treibstoff k nnte dann ins Bootsinnere gelangen Wenn der Treibstofftank f r Benzin verwendet wird muss der Raum in dem sich der Tank befindet ausreichend ventiliert wer den Siehe auch den Hinweis unter Einleitung Die Tanks und damit das Ge wicht m ssen gleichm ig im Bootsk rper verteilt wer den F Treibstoff Fuel und W Wasser Aufstellung Legen Sie den Tank so an dass er f r Inspektionszwecke gut zug nglich ist Der Tank mu auf jeden Fall ber dem m g lichen H chststand des
Download Pdf Manuals
Related Search