manuel d`installation ci-joint
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1. HET UCI 3 FUEL 3 510 ohm se A Quand vous entrez dans ce mode de param trage le r gime maximum les chiffres des milliers et dizaine de milliers La plupart des clignotent en m me v hicules utilisent 1 des J er Le temps Pour modifier la Auto 3 solutions M12xP1 5 85018 r nn valeur appuyer sur Quand vous tes A 6000 LR n prets parti er Eur D MIAP SSO l amp CHANGE entre 01 et 29 cppuyez we CHANGE M14xP1 5 85020 PEI el Pour voir le r gime a Pour sauter cette tape et aller a la exactement 1km i Dua MAPS ODA moteur sous forme de 00 Er alersiri cite suivante appuyez sur DOWN TEN Pour confirmer et aller la prochaine tape km h ou mp h appuyez su DOWN Red d yr pou Mi8xP1 5 85022 barre graphique il est au akaka it M20xP1 0 85023 EE appuyer sur F _ __NORMALMODE Pourrevenir au mode NORMAL capteur R1 8 pr alable necessaire de Y G SHIFT A SHIFT Vous entrez dans le mode auto T n ia PeT appuyer sur DOWN pendant 2 Capteur temp Eau Huile R1 8 RAS M20xP1 5 85024 renseigner le r gime RE e calibrage En faisant 049528 7 BOF MH secondes Cette op ration finalise amp cable d extension 84851 L v 4 r exactement 1 km la vitesse sera Arr tez le v hicule et DOWN z moteur maximal La barre pagon 4 2 CHANGE appuyez sur 9 lt 2sec gt e0 ni les calibrage ou que vous soyez et graphique est divis e en C2. To confirm and to go to the next setting press DOWN Si le format 12H est choi 428 A soit AM ou P soit 1 CHANGE PM est affich WWW EVO XRACING COM INFO EVO XRACING COM ASURA ULTI FUNCTION COMPUTER DAYTONA http www daytona global com
3. l autre appuyez sur le bouton SHIFT SHIFT A Bouton JAUGE Affiche la quantit d essence restante quand elle est o ESSENCE connect e a un capteur de niveau d essence Trav 10 38 R avec des r sistances de 100 250 ou 510 Ohm DATE LL TITT US La barre graphique montre l volution du r gime moteur En enregistrant le r gime maxi du moteur les 37 barres graphiques permettent de d tailler finement les r gimes la derni re barre indiquant le r gime maxi En rentrant un niveau d alerte de r gime la barre graphique enti re clignote lorsqu il est atteint et d pass RPM ZONE D INDICATION DE TEMPERATURE L affichage de la zone de temp rature indique la temp rature de l air ou celle du moteur eau ou huile Pour passer de l une a l autre appuyez sur le bouton CHANGE 0 ST 3 QE g Direction de la rotation INFO EVO XRACING COM CR AIR TEMP Affiche la temp rature de l air ambiant II faut imaginer que m 35TKMA a Ja AIR le compteur puisse tre influenc par la chaleur mise dans D Ao A8 son environnement cables et autres lements chauffants 4P Affiche la temp rature de l eau ou de l huile moteur Le s JHTKMh Signal vitesse E 4P OTUR capteur optionnel doit tre connect au cable ui BLANC Dg E VERT Speed Pulse W correspondant du boitier ASURA Hire Te EG La plage de temp rature relevable
4. appui bref O symbole noir appui 2 sec A l 675mm x 3 14 V rifier o se situe le capteur de Saisir le niveau d alarme SE a cube L affichage de la vitesse ou du r gime est instable 2120mm vitesse sur le v hicule Si il est situ ssurez vous que votre masse est fiable et que le fil est correctement fix la de temp rature E H 9h i gt Re A q t t fiable et que le fil est t t fix l Choisir km h ou MPH F PAA sur la roue avant mesurer la en m me temps masse La peinture doit tre retir e pour avoir une masse parfaite nt CE circonf rence de la roue avant 2 CHANGE uni Pour changer entre M H EE Pour modifier la valeur Le r gime moteur ne s affiche pas a Vous trouverez la circonf rence A Fe A C2 CHANGE Pr a a en mesurant le diam tre de la le capteur est install sur la roue appuyer sur 2 Essayez les autres moyens de d tection du signal de r gime moteur s ii CHANGE roue ou faisant tourner la roueet arri re sur la transmission ou sur la CHANGE Si les signaux doivent tre d tect s partir du cablage des bobines primaires a eri le mesurant sortie de boite mesurer la essayez de connecter le fil MARRON au cable primaire m me si le sch ma de Unit E T AR circonf rence de la roue arri re Vous pouvez saisir un niveau Pour aller sur le chiffre montage indique d utiliser le fil VERT d alarme de temp rature Cette suivant app yersur multipliant le diam tre de la roue en m
5. 72 28 5mm 0 12 Es A ATTENTION 1 Bien lire les instructions de montage avant ui gt ation 2 D connecter le pole n gatif de la batterie du v hicule avant nstallation ilisez le compteur ASURA en tant que compteur 4 NE PAS d sassembler le compteur ASURA computer pourrait tre endommag et rendu non r sistant a l eau 5 NE PAS laisser le compteur ASURA sous le soleil si il n est pas uti 6 Eviter tout contact avec de l essence de l huile liquide de frein ou tout autre produit chimique sous peine d endommagement du compteur 7 Pour les motos qui ne sont pas pour vues d origine de capteur lectronique de vitesse utilisez le capteur de vitesse livr dans le kit 8 Remplacer le compteur d origine peut entrainer des pertes de donn es voir des probl mes de d marrage sur certaines motos r centes veuillez vous en assurer au pr alable Il est aussi possible que l annulation automatique des clignotants disparaisse 9 ASURA a t concu pour fonctionner sous du 12 Volts il ne fonctionne donc pas sur du 6 Volts ou sans batterie externe 10 Assurez vous que le compteur ASURA indique la vitesse r elle avant de prendre la route 11 NE PAS choquer taper ou heurter le compteur ASURA cela pourrait nuire la pr cision du syst me ou a son bon fonctionnement 12 1l est recommand de monter l ASURA sur des tampons en caoutchouc pour les v hicules provoquant de fo
6. de l unit de Une vitesse est affich e alors que le v hicule est l arr t NORMALMODE Bouton Bouton g LA VITESSE vitassa choisissez une des 3 suivantss temp rature C or F Recalibrer la vitesse L entr e des impulsions doit tre plus lente r o N O B Pour changer entre les DO Wn 92 CHANGE caribrage de la vitesse Entr e de la circonf rence de la roue ne Cour La vitesse n est pas affich e Bouton Bouton appuyer sur Le cablage au capteur de vitesse est incorrect V rifier sur le manuel du F S CHANGE hicul A 043 MH ES PORAT Pour rentrer dans le mode param trage appuyez sur u En retirant l quipement d origine sur certains v hicules l alimentation du Pour confirmer et aller la prochaine tape capteur peut tre coup e Dans ce cas le fil BLEU sortie 5V de l ASURA doit appuyez sur DOWN F o tre connect avec la borne positive du capteur de vitesse pour l alimenter Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur C DOWN Assurez vous que la vitesse est correctement talonn e avant l usage du XZ v hicule UP UP DOWN pendant 2 secondes Pour revenir au mode normal appuyez sur DOWN 7 DOWN pendant 2 secondes ceci est vrai ou que l on se trouve dans le mode param trage 2120mm lt 2sec gt Attention L Le 7 7 F i F iai Note symbole blanc
7. def N Le e oil change a 39000kms Ce kilom trage descendra ensuite au fur et 3872 D tection rt E 0 z g z a mesure que vous parcourerez les kilom tres jusqu Okm E ssansassttkdili liii partir du fil de bobine Masse a _Ace moment l l icone OIL CHANGE clignotera oO RTE ilom i N D tection partir du capteur TRIP1 Le kilom trage pai 11 montre quelle est la distance FL parcourue depuis le dernier reset Pour effectuer le 23 3 N importe quel fil peut tre utilis comme fil de d tection de r gime Enroulez le fil 5 6 fois autour du fil de bobine et fixez le avec du scotch vinyl Ou bien achetez l option de c ble reset appuyez sur le bouton bas SHIRI pendant 2s Le kilom trage partiel 2 montre quelle est la distance parcourue depuis le dernier reset Pour effectuer le reset appuyez sur le bouton bas SHIFR pendant 2s Le kilom trage total montre le kilom trage total r alis depuis l installation Il ne peut pas etre remis z ro inductif pr sent la fin de ce manuel Signal de position vilebrequin Attention Le fil de d tection de r gime DOIT TRE connect seulement au fil marron de l ASURA Ne pas le connecter a d autres fils le voltage important pourrait endommager l ASURA Seulement pour les Harley partir de 2000 La vitesse maximale est automatiquement m moris e tant qu elle
8. n est pas remise a z ro Pour la remettre SPEED MXS z ro appuyer sur le bouton SHIF ppendant 2 sec 8 MAX Le r gime maximal est automatiquement m moris tant N l RPM qu il n est pas remis z ro Pour le remettre z ro 5 7 q 0 MXR appuyer sur le bouton SHIF pendant 2 sec CT DETECTION DU SIGNAL DE VITESSE Attention NE PAS d tecter plus de 1 signal ASURA n afficherait pas la bonne vitesse v hicule Vous avez 4 pos t s pour d tecter le r gime moteur Choisissez en une parmi D tection partir de l ECU D tection partir du capteur de vitesse d origine O 4P 4P CAPTEUR VITESSE Signal de vitesse Signal vitesse VEI VERT BLANC BLANC Ee g A D tection partir du convertisseur m canique lectronique D tection partir du capteur magn tique fourni dans le kit Non stock en France seulement signal lectroniques utilisez le sur demande Nous conseillons en capteur livr dans le kit ou le code remplacement d utiliser le capteur 85005 en option conseill 85005 plus simple et disponible voir ci contre gauche Pour les v hicule non pourvus de 8 T o RPM Le r gime moteur est affich sous forme de valeur RPM num rique et de barre graphique de 0 20000 tr min BARRE GRAPHIQUE La barre graphique indique le r gime maxi
9. DAYTONA www evo xracing com 090214 INSTRUCTION ASURA MULTI FUNCTION COMPUTER Les ordinateurs de bord ASURA vous offre une multitude de fonctions Le boitier tr s compact de 12 x 4 x 2 9 cm a t sp cialement concu pour un usage moto et quad ATV avec ou sans capteur de vitesse car le boitier ASURA en est pourvu dans le kit 2 M5 sur l arri re du boitier vous offre de nombreuses pos t s de montage Le kit inclus galement un support permettant de fixer le b r sur les guidons de diam tre 22mm 7 8 1 1 4 de diam tre exactement Tout autre type de support d entraxe 45mm peut galement y etre adapt Les cables peuvent tre ais ment cach s si vous r alisez un passage dans le guidon SPECIFICATIONS FONCTIONS SPECIFICATIONS Dimensions du boi 120mmx43mmx28 5mm LCD Blue LCD avec r tro clairage LED Power DC10V 16V Temp rature de fonctionnement Pr cision de l horloge Pr cision du voltm tre Compteur de vitesse 0 399 km h or 0 299MPH Compteur journalier 0 99 999 9km mile Compteur partiel 0 999 9km mile Regime moteur 0 20 000rpm Format d horloge 12h 24h Capteur Temperature d air X 10 C 600 14F 140F Capteur Temperature d huile 40 C 200 C 104 F 392 F 20 C 70 C 4 F 158 F 70sec month 1 0 EU Approval E13 CE R sistant a l eau 01 77 120mm 4
10. ES FILS DE BOBINE SIGNAL REGIME MOTEUR BOBINE Lisez la section DETECTION DU SIGNAL DE REGIME pour plus d informations Un fil sol noide inductif enroul autour des fils de bobine doit tre connect au fil MARRON seulement NE PAS connecter le fil sol noide aux entr es VERTE ou JAUNE Le circuit lectrique en serait endommag lt ROUGE gt lt amp Clignotant gauche lt JAUNE gt Clignotant droit lt BLEU gt N Point mort NEUTRE 0 6Poles lt VERT gt Phares S BATTERY lt BLANC gt 7 T moin de pression d huile 2 lt NOIR gt GND SCHEMA DE MONTAGE DES CONNECTIONS DES INDICATEURS Les indicateurs ci dessus doivent tre connect s correctement et suivant ce sch ma Les fils des t moins de point mort ou NEUTRE et de pression d huile doivent premier et respectivement au fils de NEUTRE et de Pression d huile car le fil BLEU NEUTRE car ils sont soumis une tension de 12 V quand les autres indicateurs sont soumis a une tension plus basse ceci pour viter tout dommage du compteur BPoleg povem Tewe rem A Prise tanche lt BLANC gt GND EMPERATURE D HUILE MOTEUR est necessaire d acheter le capteur de temp rature option de mani re r cup rer l information temp rature d eau d huile moteur Le capteur doit tre connect au v hicule comme d crit dans la zone PIECES OPTIONELLES de ce manuel Utilisez le capteur de temp
11. a Pour modifier la valeur automatiquement cal sec LI i Convertisseur de f ignotant appuyer sur amp CHANGE pour G permet de revenir au mode Normal Face 37 segments le dernier 4 CHANGE CHANGE Aut finaliser le calibrage vitesse m canique En p k uto RER F repr sentant le r gime EL Tsume 00 ares Mise jour de l heure Nous conseillons Capteur de T R1 max HE YE g overt pes tre d utiliser le capteur Option 84851 a renseign es Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN Pour mettre jour l heure aller sur le mode CLOCK en appuyant en P UDE la pce m me temps sur A UP et CXDOWN quand vous tes en mode A1 type 61118 Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN C Calibrage manuel O M11 Female Thread Connecteur pour P des entr es PULSE P fier ailasui B1 type 61120 capteur T R1 8 Renseigner le r gime Gandi edrerdure our sauter cette tape et aller a la suivante M12 Female Thread durite de 8mm d alerte d but zone rouge ce mode de param trage appuyez sur DOWN Pour rentrer dans ce H IZ G2 type 61122 43350 les chiffres des milliers et mode appuyer SHIFT Pour confirmer et aller 91 5 insert dbalne de mi
12. est de 40 200 C et L ou H est Go SGREL affich lorsque la temp rature est au dessus ou en dessous de ces valeurs NE Capteur de vitesse et GND Y BK Aaa installation de l aimant Het ZONE D AFFICHAGE DES INDICATEURS 4 Allgner le centre de l aimant avec la ligne Convertisseur optio NEUTRE N Ces indicateurs fonctionnent s ils sont connect s pr sente sur le capteur foumi dans le kit aux fils correspondants sur le v hicule 2 Installer le capteur perpendicul Les t moins de Neutre et pression d huile de l axe de rotation TT es CLIGNOTANTS ao l ASURA doivent tre reli s a chacun de leur 3 Assurez vous que la distance maximale entre l aimant et le i NG TEMOIN DEFAUT EA S itch car le BLEU NEUTRE et le blanc catpaunsaitide gmim masi PRESSION HUILE Pression d huile supportent 12V quand les autres Eni ok Ecrou aimant PHARES t moins ne sont pas sous 12V aimant 1 OK fax 8mm TD WARNING DE Le niveau de batterie faible apparait lorsque le voltage de la batterie est entre 12 0 12 3V et clignote lorsque le voltage est en dessous de 11 9V BATTERIE FAIBLE L icone de SETTING MODE apparait lorsque le mode de setting est activ SETTING ICONE Si WWW EVO XRACING COM INFO EVO XRACING COM PROBL MES POTENTIELLEMENT RENCONTR S MODE PARAMETRAGE Vous avez 3 possibilit s pour param trer la NORMALMODE UP SHIFT PARAMETRAGE DE De ji H Choix
13. faut Le moteur envoi des impulsions E Ezg igge ins rer la circonf rence exacte Evitez d exposer le compteur directement aux rayons du soleil quand vous ne hi m 4 chance t pour confirmer et aller l tape suivante L SCAE nce roulez pas aci Se tour Haea et le i f y sir appuyez sur SHIFT pendant 2 sec avant prochaine r vision dizaines de millier nombre d impulsions par tout E YPE p lt ac gt clignotent Ecran vide varie suivant les types de So WP LES S Bia un ce oua nre dans 18 madada Dans le cas ou l affichage n apparait pas d connecter le connecteur 4 poles de moteur 2 CHANGE E 2 OL 1 D i Pour aller sur le chiffre l unit princiaple ASURA pendant quelques secondes puis reconnectez le amp es rer Pour faire d tecter le nombre too sur avant un nouveau d marrage Ou d connectez le fil de masse de la batterie i i D 1 Rotate Wheel d entr es du signal faire tourner our couper l alimentation g n rale pendant quelques secondes avant de le Selectionnez parmi les 4 E ESPE Z H T i lentement la roue d 1 tour La distance ins rer avant la dahon P s P jii n C l Eg 3900 rebrancher 1 1P 2r 1 impulsion pour 2 tours 043 MH exactement L cran indique alors rochaine r vision est ajustable C Pour modifier la valeur 2 1P 1r 1 impulsion par tour c 2 120 l m le nombre d entr e d tect e pi j appuyer sur J r 3 2P 4r 2 impulsions par tour O LI pendnat 1 tour de roue en
14. lllers PLLGE LL Me le nombre pendant 2 secondes Q SHIFT a minutes appuyer sur R clignotent en m me impulsions appuyer SHIFT ype i Fr temps Pour modifier la sur A SHIFT F M12 Female Thread 4 ee Paoa pour antapton valeur appuyer sur Pour changer entre 12H et 12 u r gime moteur cablage de O CHANGE Le chiffre des centaines AH appuyer sur D H i J1 type 61126 bougies 40841 Ajustable entre 01 et Vous etes rentes g8 miliar cneas payr CHANGE Pour modifier le chiffre D18 Insert 29 dans le mode Entr des b PACE ue urA CHANGE clignotant appuyer sur 2 Htype 61130 Pour aller sur le chiffre impulsions par tour en mode p44 SAIET SIRER CHANGE D10 Insert suivant appuyer sur P Pour confier et aller TF E e Dea manuel En rentrant NX CHANGE Far aller au pedah aux heures appuyersur ie H 12 itype 6125 Pour modifier le chiffre sxactement l i ombie SHier S C chifre appuyer sur G SHIFT i 1 Speedometer cable mount E M i i CHANGE Continuer Pour revenir au mode ignotant appuyer sur d impulsions par kilon cette op ration jusqu 1 a NORMAL appuyer sur CHANGE la vitesse sera calibr e rentrer le nombre total Pour modifier le chiffre lt 2sec gt UP pendant 2 secondes Les unit s ou dizaines d impulsions contenues no appuyer SU peera ne peuvent pas etre dans 1km t i F1 renseign es Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN
15. m x 3 14 Exemple 675mm de diam tre SHIFT de roue x 3 14 2120 mm de circonf rence L affichage LCD est lent L affichage LCD devient lent quand la temp rature ambiante est proche du 0 C ceci tant d la nature m me des carns LCD Ce n est pas un d faut valeur est comprise entre 40 C 1049F et 180 C 3569F II Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN Pour modifier la valeur f e O3 WH 5 i parti i A k i j nr Pa EU Pour changer entre les Quand vous entrez dans ce mode le cl ee le Es Spa SEE HS CHANGE L affichage redeviendra normal une temp rature ambiante plus lev e E EYPE P 3 IT dit rents types y centaines clignote Pour modifier le chiffre alarme temperature s activera E H 9h h O O O U sppuyersur 7257 clignotant appuyez sur CHANGE pA L affichage LCD est noir 2 CHANGE CHANGE 4 D CN Pour aller au param trage du prochain chiffre L affichage LCD devient noir quand l carn est expos directement aux rayons z CHANGE appie mA CHF k fatan apeza 5 Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN du soleil en stationnement ceci tant d la nature m me des crans LCD Ce E EYPE 10 1 47 043 MA CHANGE Continuez l op ration jusqu avoir Jy n est pas un d
16. rature DAYTONA car les r sistances internes d autres capteurs peuvent etre diff rentes 2P SVERT gt FUEL 1002507510 ohm X 7 lt BLANC gt GND A JAUGE A ESSENCE La jauge essence d origine du v hicule doit tre connect e au fil rouge de l ASURA et la masse au fil blanc de l ASURA Le capteur de jauge essence ASURA fonctionne avec 100 250 ou 510 Ohm ce qui couvre la majorit des v hicules sur le march ZONE INDICATEURS ZONE TEMPERATURE ZONENITESSE DEXMIH WWW EVO XRACING COM INFO QEVO XRACING COM DETECTION REGIME MOTEUR Attention NE PAS d tecter plus de 1 signal ASURA Vous avez 4 possibilit s pour AFFICHAGE DU MODE STANDARD AFFICHAGE DE LA VITESSE d tecter le r gime moteur 2 SEKMH Choisissez en une parmi n afficherait pas le bon r gime moteur VITESSE La vitesse est affich e entre 0 et 399km h ou entre 0 to et L j 299MPH D tection D tection uil l partir de l ECU depuis le cablage de la bobine AFFICHAGE DES DONN ES UP Bouton A Q SHIFT el d un O Y Bouton affichage l autre DOWN Bouton e appuyez sur DOWN L horoge est disponible en format 12H ou 24H 0 38 a TU E Signal R gime moteur La fonction REVISION vous permet de param trer le REVISION kilom trage auquel vous souhaitez effectuer la r vision
17. rtes vibrations 13 Apr s l installation v rifier que tout a t correctement install ainsi que le bon serrage des vis WWW EVO XRACING COM COMPOSANTS ET INSTALLATION Capteur de vitesse magn tique 1set Scotch P double face i P Entretoises pour guidon 1 2pcs set Kit de connecteurs 1set Entretoises pour guidon 7 8 2pcs set UP Bouton SHIFT Bouton CHANGE Bouton lt MARRON gt BATTERIE lt ROUGE gt ACC 12v f lt NOIR gt MASSE A IMPORTANT BATTERY 1E Le fil marron doit tre connect sur le fil donnant toujours du courant le fil rouge doit tre lt VERT gt SIGNAL VITESSE 12V Reed Switch x3 H Capteur de vitesse lt BLANC gt MASSE A SIGNAL DE VITESSE Lisez la section DETECTION DU SIGNAL DE VITESSE pou rmations NE PAS brancher un courant HAUTE TENSION sur le fil vert Le fil d induction issu des bobine NE DOIS pas etre connect au fil vert car il en sort une HAUTE TENSION Le circuit lectrique en serait endommag lt BLEU gt Lisez la section DETECTION DU SIGNAL DE REGIME pour plus d informations NE PAS brancher un courant HAUTE TENSION sur le fil jaune Le fil d induction issu des bobine NE DOIS pas etre connect au fil vert car il en sort une HAUTE TENSION Le circuit lectrique en serait endommag lt MARRON gt ENTREE reu H AN SIGNAL DE REGIME ISSU D UN FIL SOLENOIDE ENTOURANT L
18. tre 1 000 km Mile et 39 000 CHANGE TEMOIN DE BATTERIE BAS AFFICH 4 P30 _ Pour les Harley Les Harley Davidson apr s 2000 ont un Y 0 SHIFT km Mile par multible de milliers Avant que le moteur ne d marre l icone LOW BATTERY WARNING TEMOIN ji 5 ine DE BATTERIE BAS s affiche lorsque le contact est mis Ceci n est pas un Davidson apr s 2000 capteur de position du vilebrequin CPR a S 105 MW Pour finaliser le calibrage appuyez sur L___ Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN BAS que re comactest ins Ger pi seulement Pour cos motos il est consolll da pat f SHIFT Le nombre d entr es du signal est alors d faut du syst me d alerte tant que ce t moin disparait apr s quelques r cup rer ce signal F a affich dans la zone de Temp rature secondes Ins rer la r sistance S lectionner 1 des 3 x ae de la jauge essence choix ci dessous de Autres cas Pour confirmer et aller la prochaine tape appuyez sur DOWN x P PoR mani re a visualiser les Pour plus de renseignements contactez votre revendeur local ou l importateur Pour confimer et aller la prochaine tape appuyez sur CFDOWN bonnes informations francais www evo xracing com sur info evo xracing com 1 FUEL 1 100 ohm 2 FUEL 2 250 ohm Calibrage de la vitesse en mode Auto cal
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