Manuel d`installation
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1. Toute autre utilisation est soumise l accord pr alable de la soci t Les Profil s du Centre Zl du Pont Panay 03500 Saint Pourcain sur Sioule France TT TT E Page 4 IPC Niveau de retenue H4b Largeur de fonctionnement W8 3 3 m ASI B Longueur de file 100 m hors ext mit s Dispositif efficace 33 m de l extr mit Fabrication francaise Acier galvanis selon la norme EN ISO 1461 Disponible en duplex galvanisation thermolaquage Description du dispositif Pese rmm del DIO SI eene e T De sm de retenue routier homologue selon norme EIE es Te Si me Eve E DIES e eue S raccorde sur tout systeme g n rique l assure galement la continuit d coulement des eaux pluviales et diminue le risque de formation de congeres Le dispositif de retenue routier Euro SYSTECH H4b est un systeme de retenue de niveau H4b selon la norme EN 1317 l est compos de supports de type C 140 d une longueur de 1800 mm battus dans le sol sur lesquels sont fix s en partie basse et par l interm diaire d un carteur une lisse profil A gt en partie haute 2 lisses de type ouvrage d art de dimension 40x100 reli es au support par l interm diaire d une rehausse acier 235 JR G2 est utilis pour l int gralit des composants de la barriere _ Composition du dispositif Une lisse de type GS profil A est fix e sur l carteur hauteur de pose 2b m2. 8 8 Il est pr conis de serrer ce boulon 150 Nm en veillant ne pas d former la chape de fixation Le c ble est ensuite pos sur le guide c ble et fix sur la r hausse d extr mit au moyen d un crou M24 qui vient se visser sur la tige filet e en bout de cosse de l ensemble c blerie qui est fourni mont Le couple de serrage pr conis est 150 Nm Page 20 Etape 4 Controle des extremites cette tape le contr le est essentiellement visuel I convient de contr ler que gt Le guide c ble est enfonc jusqu a sa but e Le c ble repose sur la partie arrondie du guide c ble G e c ble est raisonnablement tendu le brin n est pas l che gt Le c ble n est pas en torsion sur lui m me gt La chape de fixation est horizontale et n est pas tordue que ce soit dans le plan de la route ou dans le plan perpendiculaire a celle ci Etape 5 Montage des extr mit s Le montage de l extr mit du syst me EURO SYSTECH H4b est r alis en fixant la lisse coud e d extr mite m me r f rence pour l extr mit droite et l extr mit gauche avant l installation de la lisse sup rieure en section courante On d marrera l installation de la lisse inf rieure lisse type GS profil A qui se fxe sur les carteurs au moyen d un boulon TH M16x40 40 5 8 Le couple de serrage pr conis est de 150 Nm Une plaquette standard est plac sous la t te de chaque
3. 5 Montage des extr mit s Etape 6 Montage de la section courante Etape 6 Contr le de la section courante Etape Montage de la section courante Etape Contr le de la section courante nspection du dispositif Entretien du dispositif Environnement NJ NN IN IN NO SO UT gt Description du disposiif o S S Composition du disposiif _ T 6 Nomenclature des extr mit s oo Po o Nomenclature de la section courante 7o Outillage n cessaire E Lea Etape Montage oS oo O Etape l ae Etape 2 Montage des Gees Etape 2 Contr le des GEG Etape 3 Montage des Tasse Etape 3 Contr le des r hausses TD Etape 4 Montage des extr mit s 19 Etape 4 Contr le des GEG Etape 5 Montage des Gees Etape 6 Montage de la section courante 2 Etape 6 Contr le de la section Oae Etape 7 Montage de la section KOSE Etape 7 Contr le de la section courante 28 Inspection du GGH Entretien du dispositif 2 Environnement 30 UJ Page 3 Introduction Ce manuel d installation est destin exclusivement la mise en uvre des dispositifs de retenue marqu s CE type Euro SYSTECH H4D l est tabli partir des l ments techniques recueillis lors de la conception et des tests de validation r alis s l occasion du d veloppement de ces syst mes de s curit routi re et fonction de l tat de l art de la normalisation et de la r glementation en vigueur a la date de son dition
4. SEI L IPC Nomenclature IE P edemcodH2Gs xm 1 za B cdemccodH amp H2 B Pi ce de fnaton c ble une w 2 Gudedbe 22 V 22 Emembecabee 83 2 0e emes _ m os 7 468 RodeeMi8 ru ou gt ous ra de bridage euro sec 078 2 ve Bouon TRCCM16X200 38 56 048 4 ww BouonTRCCMzOX29 46 56 082 2 04 RodeleM20 ou oo Vis TH M18x70 70 68 Flesd cal s o 8 1 BouonTRCOMIe30 30 58 ow 8 mm El ment de glissement perc ts les 1 33 ML 9 8 NIN FR TN TNITKR9INT TN NT T Page 7 Le montage et la r paration du syst me Euro SYSTECH H4 n cessite peu d outillage standard et aucun outillage sp cifique Sonnette de battage Clef choc L installateur s assurera que les moyens de contr le de mesure et de serrage ont t pr alablement talonn s et que les certificats d talonnage sont effectivement jour et auditables Ils seront annex s au dossier de r colement de chaque installation Gertifi par BUREAU VERITAS Ca rtific ation Page 8 Les sols La configuration de test tait compos e de Une couche de 6 cm de bitume e Une couche de 21 cm de gravier semi concass 0 20 e Une couche de 80 cm de gravier tout venant 0 100 e Du terrain naturel Cette c
5. cependant un ajustement ult rieur Le montage est identique pour les extr mit s DROITE seule la r hausse d extr mit est a utiliser en lieu et place de l extr mit Une rehausse d extr mit GAUCHE est fix e sur le support n 4 en partant de l aval dans le sens de la circulation Le corps de la gauche rehausse est un profil type C140 identique au support battu dans le sol La partie ouverte du profil en C doit se trouver en avant de la Barri re soit du c t de la voie de circulation Page 16 IPC Etape 3 Montage des N rehausses Rendusse EEE diece pour eene mne DROME pi ce pour extr mit GAUCHE R hausse et carteur cel econ oaie Page 17 N O UO L G L k d c U m Q Q f k d U rehausses Euro SYSTECH H4b H4b Euro SYSTECH Etape 4 Montage des extremites Chappe d attache Guide c ble Euro SYSTECH IPC Etape 4 Montage des extremites C blerie Euro SYS TEC H4b L ensemble de c blerie d extr mit comporte un guide c ble ins r dans le profil en C du support N 3 ainsi qu une chape d attache formant point fixe fix e sous l carteur du support N 2 Cette chape compos e de 2 pi ces identiques mont es t te b che se fixe au moyen de 2 boulons TH M16x40 40 5 8 Le couple de serrage pr conis est de 150 Nm L oeil du cable est fix sur un boulon TH M30x1 10 66
6. l Inspection du dispositif Le syst me Euro SYSTECH H4b est un syst me statique qui conserve son int grit g om trique et structurale au cours du temps Aucune inspection particuli re n est a pr voir pour lui conserver ses performances initiales Cependant il peut tre n cessaire d effectuer des inspections dans 2 cas de figure Choc sur ou au voisinage du dispositif Lors d un choc sur le dispositif il convient d appliquer les instructions du paragraphe entretien du dispositif Lors d un choc au voisinage du dispositif il convient de v rifier les l ments suivants Les supports n ont pas subi de d formation permanente et sont dans leur configuration d origine Les l ments de glissement ne sont pas marqu s ni d form s Les carteurs ne sont pas marqu s ni d form s Les l ments constitutifs du dispositif Euro SYSTECH H4b sont correctement fix s entre eux sans jeu ni d formation a hauteur du dispositif est conforme a l origine soit 1570 mm hors sol La largeur du dispositif est conforme a l origine soit 586 mm ATTENTION dans le cas ou des desserrages sont constat s il est n cessaire de v rifier l int grit des boulons concern s avant d effectuer un resserrage Il est conseill de changer le ou les boulons concern s par des boulons neufs d origine du fabricant LPC Modification de l environnement du dispositif Toute modification de l environ
7. Li PC Manuel d installation Euro SYS TECHM H4D ZI du Pont Panay 03500 Saint Pourcain sur Sioule T l 33 470 459 544 Fax 33 470 459 893 Edition Ao t 2013 E mail IPc galvaunion com R f MINS 004 Site internet www roadis fr Indice A 1826 Les Profil s du Centre ZI du Pont Panay 03500 Saint Pourcain sur Sioule France 1826 CPD 08 02 03 DR EN 1317 5 2007 A2 2012 Euro SYSTECH H4b Giissi re m tallique d accotement supports tous les 1 33 m avec lisse sup rieure a utiliser dans les zones de circulation Performances au choc A Niveau de retenue H4b B S v rit de choc B C Largeur de fonctionnement normalis e WN W 8 3 3 m D D flexion dynamique normalis e DN 1 8 m Durabilit Acier S 235 JR galvanis conform ment la norme EN ISO 1461 R sistance a l enl vement de la neige Pas de performance d clar e Substances dangereuses Pas de performance d clar e Page 2 I ZAC Sommaire dentification CE ntroduction Description du dispositif Composition du dispositif Nomenclature des extr mit s Nomenclature de la section couratnte Outillage n cessaire Les sols Etape Montage Etape Contr le Etape 2 Montage des extr mit s Etape 2 Contr le des extr mit s Etape 3 Montage des r hausses Etape 3 Contr le des r hausses Etape 4 Montage des extr mit s Etape 4 Contr le des extr mit s Etape
8. a PC section courante Euro SYSTECH H4 La liaison entre lisses sup rieures s effectue au moyen d un manchon fix sur chaque lisse par 2 boulons TRCC M20x125 46 b 6 Une rondelle M20 s interpose entre l crou et la lisse L crou se monte sur la face inf rieure de la lisse Le couple de serrage pr conis est de 150 Nm Page 25 Etape 7 Montage de la section courante le ST JE JE LLI ma V gt V O L LL Page 26 IPC Etape 7 Montage de la section courante La fixation fnale de la lisse coud e d extr mit avec la lisse sup rieure s effectue par l interm diaire de 2 boulons TREG 16x200 5 6 Une rondelle M16 s interpose entre l crou et la lisse L crou se trouve sur la face inf irieure de la lisse Le couple de serrage pr conis est de 150 Nm Etape 7 Controle de la LPC j section courante En fin de montage l installateur v rifiera gt a pr sence de tous les boulons en particulier les 2 boulons assurant la liaison avec la lisse coud e d extr mit gt La bonne mise en place de l ensemble c blerie le c ble est correctement positionn sur le guide c ble Le serrage final 150 Nm des carteurs type H section courante et type G extr mit a pr sence des plaquettes sous les t tes de vis de fixation des lisses type GS sur les carteurs Page 28 1 ZZC l
9. ais ainsi qu une performance optimale du syst me Euro SYSTECH Il est important que les supports pr sentent un bon positionnement apres battage L entraxe des supports est de 1 33 metres avec une tol rance de 2 cm en plus ou en moins Cette valeur de 1 33 metres se mesure entre l axe m dian de 2 supports successifs Les conditions de battage des supports ci dessus sont valables pour la section courante comme pour les l ments d extr mit Page 10 Gertifi par BUREAU VERITAS Ca rtific ation Controles si le support est vrill sur plus du quart de sa hauteur hors sol il doit tre retir et fix par forage Euro SYSTECH Page 11 h t ZPC Etape 1 Controles ATTENTION Le constructeur ne garantit les performances du systeme que S il est install conform ment aux pr conisations de ce manuel Si il est normal que la face battue c est a dire l extr mit sup rieure du support porte les traces du proc d d enfoncement dans le sol le support ne doit pr senter aucune fissuration ni aucun affaissement affectant la face d appui avant qui va recevoir l carteur Cortili par BUREAU VERITAS Certification Page 12 Etape 2 Montage des extremites Euro SYSTECH Afin d assurer une performance optimale de la barri re ainsi que son maintien au cours du temps il est n cessaire d ancrer le systeme Euro SYSTECH ses deux extr mit s Le dispositif d ancrage est
10. appel extr mit L extr mit se monte en utilisant 4 supports pr alablement battus dans le sol Ecarteur d extr mit Cot ECROU Cot VIS Page 13 H4D Certifi par BUREAU VERITAS Ca rtific adio L x 8 5 LA NL da C L TIS n My V oles des Euro SYSTECH Support complet en section courante tes ha rn Q U N e Y Q S da UU extr L Etape 3 Montage des r hausses 1 a TAS J HUE y mm Euro SYS TECH H4b La r hausse se fixe sur le support battu dans le sol au a moyen d un boulon TH M16x40 40 5 8 et d une p y plaquette 80x40x5 Le couple de serrage pr conis S c est de 150 Nm carteur se fixe sur la r hausse au moyen d un boulon IRO MI6x40 40 5 8 et d un plat de c bridage c le couple de serrage ea pr conis est de 150 Nm ELT prie sup rieure ue r hausse les triers sont fix s sans tre serr s ce stade du montage au moyen de Vis TH M18x 0 70 6 8 Filets d cal s Euro SYSTECH H4b Certiiot par BUREAU VERITAS Certification Page 15 L y 1 i k Y T L 2 P iy ui Q UJ Q G LE Q e m Q G ded uu rehausses La hauteur d installation nominale mesur e entre le sol et la face sup rieure de de la rehausse est de 1570 mm Les trous oblongs du support et de la rehausse permettront
11. boulon La lisse coud e d extr mit est fix e sur l carteur du support N 2 au moyen de 2 boulons TRCC M16x200 38 5 6 Le couple de serrage pr conis est de 150 Nm Une rondelle M16 s interpose entre chaque crou et l carteur Le sente aes MS emo bo IS Use eene em a es sse gs m canique visseuse r gl e 7596 du couple final appliquer et finition au moyen d une 150 Nm clef dynamome trique r gl e au couple final Lisse coud e d extr mit Page 21 2 Etape 5 Montage des extr mit s Euro SYSTECH H4D Page 22 Etape 6 Montage de la section courante Les l ments de glissement doivent se chevaucher dans le sens de la circulation L extr mit recouverte est celle comportant le poincon octogonal Une plaquette standard est interposer entre la t te de la vis et l l ment de glissement Les boulons de fixation des carteurs sur les supports doivent tre serr s la valeur nominale soit 150 Nm L attention de l installateur est attir e sur le fait que les boulons a utiliser sont ceux fournis avec lesysteme Euro SYS TECHT HAD Le marquage des boulons du systeme Euro SYSTECH H4b peut varier en fonction du fournisseur de boulonnerie Le marquage des boulons n est donc pas directement significatif de la performance de ceux ci Page 23 L 9 UJ L G k d c O U 9 Q Q f uad U section courante Etape 7 Montage de l
12. m 25 mm par l interm diaire d une vis TH M 16 X 40 d un crou MI6 32 sur plat et d une plaquette standard Les lisses de type GS profil A sont li es entre elles au moyen de 8 vis IRCO M16x30 de 8 crous HM 16 32 sur plat Lisses sup rieures Une lisse de profil 140x100 et d paisseur 4 mm est fix e sur la rehausse hauteur de pose 1145 mm par l interm diaire de 2 triers et de 2 vis HM 18x70 Supports Les supports type C140 sont battus dans le sol avec un entraxe de 1330 mm Une rehausse galement de profil C140 et de longueur 1100 mm est fix e au support par l interm diaire d une vis HM 16x40 munie d un crou M16 et d une plaquette standard Lisse inf rieure En partie inf rieure un carteur d formable constitu de deux pi ces m canosoud es est fix sur la r hausse au moyen d une vis IRCO MI6x40 d un plat de bridage et d un crou HM 16 32 sur plat Page 6 Une seconde lisse de profil 140x100 et d paisseur 4 mm est fix e sur la rehausse hauteur de pose 1570 mm par l interm diaire de 2 triers et de 2 vis HM 18x70 Les lisses 140x100 sont li es entre elles au moyen d un manchon de liaison de longueur 600 mm de 4 vis TRCC M 20x125 de 4 crous HM 20 et de 4 rondelles M 20 Le syst me Euro SYSTECH H4b est fabriqu en France partir d acier de premier emploi et de mat riaux strictement contr l s Certifi par BUREAU VERITAS Caro LE
13. n Qualit S curit Environnement LPC s appuie sur son systeme de management int gr utilisant les outils de l am lioration continue pour fixer et atteindre des objectifs ambitieux en terme d environnement et de s curit En faisant travailler une fili re de production fabrication galvanisation thermolaquage et transport enti rement certifi e ISO9001 14001 et OHSASI8001 LPC met en uvre une fili re co responsable au service de ses clients Les composants des dispositifs de retenue routiers sont dans la majorit des cas en acier et sauf cas tr s sp cifiques ils sont recycl s dans les filieres de traitement adapt par les entreprises de la sid rurgie Page 30 Zl du Pont Panay 03500 Saint Pourcain sur Sioule T l 33 470 459 544 Fax 33 470 459 893 E mail Ipc galvaunion com Site internet www roadis fr I Une entreprise du groupe GALVA UNION Page 31
14. nement du dispositif doit obligatoirement faire l objet d une analyse pr alable notamment en fonction des performances d clar es du dispositif Une attention particuliere doit tre port e notamment a l implantation d obstacles fixes au creusement de foss s ou de rigoles dans la zone d influence du dispositif La hauteur hors tout du dispositif doit rester comprise entre 1570 mm et 1565 mm m me en cas de rechargement en bitume de la voie de roulage Entretien du dispositif es dispositifs de retenue tant par fonction charg s de retenir les v hicules qui sortent de la route les r parations a la suite d un choc sont une cons quence logique de leur utilisation et le systeme Euro SYSTECH H4b a t tudi pour notamment faciliter ce genre d intervention Celle ci consiste en g n ral en un change standard des l ments abim s et leur remplacement par des l ments neufs L intervenant sera vigilant sur les d formations par traction des trous oblongs de fixation qui doivent conduire a leur changement Il n est possible ni de les retoucher ni de les refaconner Page 29 hs Te Ci it lo C 1 ZPC xi Environnement En tant qu entreprise du p le quipement de la route du groupe GALVAUNION la soci t LPC fabricant du systeme Euro SYSTECH HA4D s est fortement engag e depuis plusieurs ann es dans une d marche de D veloppement Durable Elle a fait certifier son organisation selon les no
15. onfiguration est la seule pour laquelle le fabricant LPC est en mesure d assurer la performance du dispositif A titre purement indicatif l installateur trouvera ci dessous diff rentes pr conisations en fonction de la nature des sols rencontr s L enfoncement du support par battage dans des sols de cat gorie A selon la classification GTR n est normalement pas autoris Pour les sols de cat gorie R selon la classification GTR il est n cessaire de forer L paisseur minimale d asphalte est de 6 cm Page 9 Euro SYS TECH H4bD Etape 1 Montage Les Supports Type C140 de longueur 1800 mm doivent tre battus dans le sol par un moyen m canique o hydraulique de battage dont le choix est laiss a l installateur La longueur minimale d installation est de 100 m tres correspondant a la longueur du lin aire test qui comportait a chaque extr mit des l ments d extr mit sp cifique une extr mit GAUCHE et une extr mit DROITE La proc dure de montage de ces extr mit s est identique La face pleine du profil en C doit tre positionn e du c t de la route s curiser Les trous de fixation sont situ s dans la partie sup rieure du support et doivent donc tre positionn s comme tel lors du battage En section courante la hauteur hors sol totale apr s rev tement de la partie roulante doit tre de 680 mm Afin d assurer un montage rapide et
16. rmes ISO 9001 ISO 14001 et OHSAS 18001 j m Certifi par BUREAU VERITAS Certification Les aspects environnementaux Empreinte environnementale int gration paysagere et d montage en fin de vie des l ments de fixation dans le sol des produits sont pris en compte par LPC des les tapes de conception et de d veloppement Depuis de nombreuses ann es LPC met en uvre et exige de ses fournisseurs une politique de substitution et d limination des substances pouvant avoir un impact sur la sant et l environnement Les produits aciers sont trait s par galvanisation chaud Naturellement pr sent dans l air l eau et le sol le zinc joue un r le essentiel dans la sant de l tre humain Il est recyclable et peut tre r utilis ind finiment tout en conservant ses propri t s Les produits peints sont trait s sans chromes VI et thermolaqu s exclusivement avec des poudres exemptes de Cov Taic Plomb LPC a r alis son Bilan Carbone Cette m thode permet d valuer le volume de gaz a effet de serre g n r par l ensemble des activit s de l entreprise En connaissant pr cis ment le volume de CO genere lors de chaque phase du cycle de vie de ses Produts conception fabrication galvanisation thermo aquage et transport LPC agit pour r duire son empreinte environnementale BILAN CARBONE Premier acteur de son secteur obtenir la triple certificatio
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