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Notice-dinstallation..

1. D12814 1 Haut parleur actif Station de base Cable prolongateur de combin 10 m 32 8 C ble prolongateur de combin de 10 m 32 8 avec connecteur de haut parleur passif Haut parleur passif Des c bles prolongateurs en option peuvent galement permettre d utiliser le combin une distance plus loign e de la station de base ou d ajouter un haut parleur passif Note La longueur de c ble maximum avec prolongateur entre la station de base et le combin est de 50 m tres 164 Raccordement des combin s et des c bles Suivez la proc dure ci dessous pour raccorder les combin s aux c bles prolongateurs 1 Veillez ce que les connecteurs de c ble soient correctement orient s Assurez vous que les connecteurs sont enfonc s fond Serrez les colliers de verrouillage dans le sens horaire Qh 4 7 Connexion d un haut parleur passif 4 8 Connexion d un haut parleur actif Un haut parleur passif peut tre connect chaque c ble Un haut parleur actif en option peut tre connect chaque prolongateur du combin en utilisant les fils de haut parleur combin ext rieurs D12647 1 D12614 2 Station de base 1 Haut parleur actif 2 Combin 3 C ble prol
2. Saa pale NN a W N N R N a D12609 2 65 4 mm 2 57 A JB 1544 mm 6 07 e Doo 7 mm 0 275 38 5 mm 1 5 Dimensions du haut parleur Les dimensions du haut parleur Ray260 passif actif sont indiqu es ci dessous Note Le haut parleur passif n a pas de bouton de r glage du volume Emplacement et fixation 27 5 3 Montage de la station de base 5 4 Installation du haut parleur Veuillez suivre les tapes suivantes pour installer la station de base Ray260 Veuillez suivre les tapes suivantes pour installer un haut parleur passif ou actif Note Raymarine recommande de monter l unit la verticale 1 8 D12242 1 D12608 1 Le haut parleur est concu pour un montage encastre 1 V rifiez l emplacement choisi pour installer le haut parleur Il doit tre install dans une zone d gag e et plate V rifiez l emplacement choisi pour l appareil Il doit tre 2 videz la ou les zones gris es identifi es sur le gabarit de install dans une zone d gag e et plate avec un espace de pose ventilation suffisant autour de l appareil 3 Fixez le gabarit de pose du haut parleur fourni 2 Fixez le gabarit de pose de la station de base la position l emplacement s lectionn l aide de ruban adh sif choisie avec du ruban adh sif 4 Percez les trous de fixation n
3. D12624 2 Contenu du kit de c ble prolongateur du combin Le kit de c ble prolongateur du combin renferme les pi ces ci dessous D12649 1 pa Bouchon anti claboussures 2o few E C ble prolongateur de 10 m 32 8 ee 0000 CE CON 18 Ray260 Chapitre 4 C bles et connexions Table des chapitres 4 1 Guide g n ral de c blage en page 20 4 2 Vue d ensemble des connexions en page 21 4 3 Connexion d alimentation en page 21 4 4 Connexion NMEA 0183 en page 22 4 5 Connexion du m gaphone en page 23 4 6 Connexion du combin en page 23 4 7 Connexion d un haut parleur passif en page 24 4 8 Connexion d un haut parleur actif en page 24 C bles et connexions 4 1 Guide g n ral de c blage Blindage du c ble a V rifiez que tous les c bles de donn es sont correctement Types et longueur des c bles blind s et que le blindage des c bles est intact par exemple qu il n a pas t endommag par le passage via des ouvertures ll est important d utiliser des c bles de type et de longueur trop petites appropri s e Sauf indication contraire utilisez uniquement des c bles Bouchons standards de type correct fournis par Raymarine Les connecteurs non utilis s doivent tre prot g s par des V rifiez la qualit et la section de tout c ble non Raymarine bouchons Par exemple une longueur de c ble d alimentation plus importante peut n cessiter l emploi
4. A a DIJIEN VA ON Fa NAN navimaniM E Cat u Notice d installation et d utilisation Frangais Date 06 2013 Le num ro de document 81343 2 FR 2013 Raymarine UK Limited nn ne sn Raymarine Marques d pos es et Avis de brevet Autohelm hsb2 RayTech Navigator Sail Pilot SeaTalk SeaTalkNG SeaTalkHS et Sportpilot sont des marques d pos es de Raymarine UK Limited RayTalk Seahawk Smartpilot Pathfinder et Raymarine sont des marques d pos es de Raymarine Holdings Limited FLIR est une marque d pos e de FLIR Systems Inc et ou ses filiales Toutes les autres marques d pos es marques de fabrique ou noms de soci t nomm s dans le pr sent document ne sont utilis s qu des fins d identification et sont la propri t de leurs propri taires respectifs Ce produit est prot g par des brevets des brevets de mod le des demandes de brevet ou des demandes de brevets de mod le D claration d Usage Loyal L utilisateur s engage ne pas imprimer plus de trois copies de ce manuel et ce uniquement pour son utilisation personnelle Toute copie suppl mentaire est interdite de m me que la distribution ou l emploi de ce manuel dans un quelconque autre but y compris mais sans se limiter l exploitation commerciale de ce manuel ainsi que la fourniture ou la vente de copies des tiers Mises jour du logiciel V rifiez l
5. 4 6 Connexion du combin 4 7 Connexion d un haut parleur passif 4 8 Connexion d un haut parleur actif Chapitre 5 Emplacement et fixation 5 1 Selection d un emplacement 5 2 Dimensions de la station de base 5 3 Montage de la station de base 5 4 Installation du haut parleur 5 5 Installation du combin Chapitre 6 D marrage oommooccccccconnncccccccnnnnnananannnes 6 1 Commandes aa 6 2 Mise en marche de la VHF 6 3 Arr t de 18 VAR ire aka 6 4 D tection de tension 6 5 Vue d ensemble de l cran LCD du combin 6 6 Saisie du num ro MMSI 6 7 Saisie de votre identifiant ATIS 6 8 S lection de la connexion NMEA 0183 ou SeaTalkng 6 9 Programmation r gionale 6 10 R glage du niveau de r tro clairage de l cran A shui Mimet 6 11 R glage du contraste de l cran LCD 6 12 Changement de la puissance d mission 6 13 Param trage du GPS 6 14 Priorit de station du combin Chapitre 7 Appel s lectif num rique SN Nina dina etats tessaisisestie tue 43 7 1 Appel s lectif num rique ASN 44 7 2 Appels de d tresse nn 45 7 3 Appels d urgence
6. Caract ristiques environnementales 3 5 W typique Temp rature de 20 C 60 C fonctionnement M gaphone Puissance audio en sortie 30 W typique Temp rature de stockage 25 C 70 C tanch it metteur r cepteur IPX6 Haut parleurs 7 Combines IPN Imp dance de haut parleur 8 Ohms Haut parleurs IPX7 passif Connexions 1 x Alimentation NMEA Audio Conformit 3 x combin haut parleur actif 1 x SeaTalkng Caract ristiques d alimentation Tension nominale 12V CC Tension de fonctionnement 10 8 V CC 15 6 V CC Australie et Nouvelle Z lande C Tick AS NZS4415 1 2003 Amd 1 2004 International CEI 62238 et UIT r M 493 13 Consommation de courant 6 max haute puissance Valeur LEN valeur 1 d quivalence de charge metteur Utilisation de la VHF Canaux Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l International et au Canada Bande de fr quences 156 025 MHz 157 425 MHz 155 500 MHz 163 275 MHz canaux priv s La VHF peut tre utilis e dans le monde entier y compris dans les pays europ ens ci dessous Stabilit de fr quence 5 ppm Espacement des canaux 25 kHz Puissance de sortie R glage basse puissance 1 W R glage haute puissance 25 W Cycle de service 5 en mission 5 en r ception 90 en veille Modulation Modulation de fr quences missions parasites M
7. Note Les contr les des c bles doivent tre effectu s avec l alimentation teinte Ray260 10 3 Nettoyage Consignes de nettoyage Pour nettoyer ce produit n utilisez PAS de produits abrasifs acides ou ammoniaqu s Ne nettoyez PAS l appareil avec un nettoyeur haute pression Karcher Entretien 10 4 Instructions de nettoyage de l unit L unit ne n cessite pas de nettoyage r gulier Cependant si vous estimez que c est n cessaire veuillez suivre les instructions suivantes 1 Assurez vous que l alimentation lectrique est coup e 2 Essuyez l appareil avec un chiffon propre et humide 3 Si n cessaire utilisez un d tergent doux pour liminer les taches de graisse 67 68 Ray260 Chapitre 11 Dysfonctionnements Table des chapitres 11 1 Dysfonctionnements en page 70 11 2 D pannage de la radio VHF en page 71 Dysfonctionnements 69 11 1 Dysfonctionnements Ce chapitre indique les causes possibles de dysfonctionnement de l appareil ainsi que les rem des appliquer aux probl mes courants constat s dans les installations d lectronique de marine Avant emballage et exp dition tous les produits Raymarine sont soumis un programme complet de tests et de contr le qualit Si vous rencontrez n anmoins des difficult s au niveau du fonctionnement de votre produit cette section vous aide diagnostiquer et corriger les probl mes pour r tablir le fonctionnement nor
8. 156 725 156 725 Operations portuaires 156 875 156 875 78A 156 925 156 925 79A 56 975 156 975 80A 157 025 157 025 x Operations portuaires bateau bateau seulement 57 075 157 075 x Usage non commercial x Usage commercial Usage non commercial uniquement dans les Grands Lacs x Usage commercial Usage non commercial uniquement dans les Grands Lacs i Correspondance avec le public op rateur maritime Correspondance avec le public op rateur maritime 161 925 88A 157 425 Veuillez noter que Correspondance avec le public op rateur maritime Correspondance avec le public uniquement pr s de la fronti re canadienne x Usage commercial bateau bateau seulement Les plaisanciers utilisent habituellement les canaux list s pour un usage non commercial 68 69 71 72 78A Le canal 70 est r serv exclusivement a l ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales Les canaux 75 et 760 sont r serv s comme bandes de gardes pour le canal 16 ils ne sont pas disponibles pour les communications vocales normales Note 1 Le suffixe appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station de bateau d un canal international duplex Sur ce canal les op rations ne sont pas les m mes que pour les op rations internationales Le canal 13 doit tre utilis pour contacter un bateau quand il y a danger de collision Tou
9. 2 S lectionnez BRUME 3 S lectionnez CORNE BRUME AUTO ou CORNE BRUME MANU Pour le mode corne brume auto s lectionnez ensuite le mode de corne brume automatique requis S lectionnez FIN pour quitter le mode corne de brume et reprendre le fonctionnement normal 3 sonneries courtes 12 sonneries cons cutives 3 sonneries courtes gt o Utilisation de la corne de brume en mode manuel La corne de brume tant r gl e en mode manuel 1 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e Une tonalit continue retentit tant que la touche PTT est maintenue enfonc e S lectionnez FIN pour quitter le mode corne de brume et reprendre le fonctionnement normal N R glage du volume de la corne de brume Vous pouvez r gler le volume de la fonction corne de brume En mode corne de brume manuel ou automatique 1 Utilisez la touche de fonction Fl che haut pour augmenter le volume du m gaphone Ray260 2 Utilisez la touche de fonction Fl che bas pour r duire le volume du m gaphone M gaphone corne de brume et intercom 9 3 Intercom du combin Les installations renfermant plusieurs combin s peuvent utiliser la fonction d intercom La fonction d intercom permet la communication vocale entre les combin s connect s L appel d intercom peut tre initi depuis n importe quel combin Utilisation de l intercom Dans le menu principal 1 2 S lectionnez M GA CORNE INTER S lectionn
10. 7 6 Appels de groupe Les appels de groupe de routine peuvent tre pass s des groupes de bateaux ayant le m me num ro MMSI de groupe Les appels de groupe de routine s effectuent en s lectionnant un groupe dans le menu Groupe les appels de groupe sont re us uniquement par les stations partageant le num ro de groupe MMSI s lectionn Voir la section Liste de groupes pour en savoir plus sur l ajout de groupes sur la VHF mission d un appel de routine de groupe Pour passer un appel de routine un groupe de stations utilisez le menu Groupe T PH 056 MENU ALL SHIP PCROUP POS REQUEST mu MY GROUP 1D EXIT zu y EMPTY 03 zu GROUP ROUTINE SELECT CHANNEL CH 0072 ROUTINE SELECT CHANNEL TX COMPLETE CH CHG T0 0072 CHANNEL NAME D12822 1 1 Exercez une pression prolongee de 3 secondes sur la touche Menu ASN Le menu ASN s affiche 2 S lectionnez GROUPE 3 S lectionnez APPEL La liste des groupes s affiche 4 S lectionnez le groupe que vous voulez appeler 5 l aide des touches Canal haut et Canal bas s lectionnez le canal que vous voulez utiliser pour la communication 6 S lectionnez OK 7 S lectionnez ENV La VHF va maintenant appeler le groupe s lectionn 8 Quand TX TERMIN s affiche l cran s lectionnez OK 9 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 10 Dites votre message 11 Rel chez la touche PTT quan
11. Usage commercial gt Usage commercial N o Op rations portuaires duplex Op rations portuaires R serv la Garde C ti re am ricaine 157 000 161 600 157 000 157 000 x 157 050 157 050 x 57 100 57 100 X Liaison avec la Garde C ti re et bulletins d information de s curit maritime Bulletins de diffusion annonc s sur le canal 16 R serv la Garde C ti re am ricaine x R serv au gouvernement am ricain Correspondance avec le public op rateur maritime N al Correspondance avec le public op rateur maritime Correspondance avec le public op rateur maritime N eu Correspondance avec le public op rateur maritime N oo Correspondance avec le public op rateur maritime gt N N X Op rations portuaires et VTS commercial disponible uniquement dans la r gion Nouvelle Orl ans Mississippi inf rieur X R serv la Garde C ti re am ricaine x Operations portuaires 56 375 56 375 x Usage commercial Utilise pour les communications passerelle passerelle dans le Mississippi inferieur bateau bateau seulement 156 425 156 425 x Usage non commercial 156 475 156 475 x 156 575 156 575 x Operations portuaires o E Usage non commercial X Usage non commercial Canaux VHF 81 Fr q TX Fr q RX 156 625 156 625 x Usage non commercial bateau bateau seulement 156 675 156 675 x Operations portuaires
12. Vous pouvez contacter l assistance client par le biais du site Internet de Raymarine par t l phone et par e mail Si vous ne parvenez pas r soudre un probl me veuillez utiliser l un de ces moyens pour obtenir une aide suppl mentaire Assistance Internet Consultez la rubrique Assistance client de notre site Internet www raymarine com Cette ressource contient les rubriques FAQ service apr s vente envoi d e mail au Service Assistance Technique Raymarine ainsi que la liste mondiale des Distributeurs Raymarine Assistance par t l phone et par e mail Aux tats Unis T l 1 603 324 7900 Numero vert 1 800 539 5539 E mail support raymarine com Au Royaume Uni en Europe et au Moyen Orient T l 44 0 13 2924 6777 E mail ukproduct support raymarine com En Asie du Sud Est et en Australie T l 61 0 29479 4800 E mail aus support raymarine com Information produit Pour une assistance optimale veuillez pr parer les informations suivantes Nom du produit Identit du produit Num ro de s rie Version logicielle de l application Diagrammes du syst me Vous pouvez obtenir ces informations produit l aide des menus propos s par votre produit 74 Ray260 Chapitre 13 Caract ristiques techniques Table des chapitres 13 1 Caract ristiques techniques en page 76 Caract ristiques techniques 13 1 Caract ristiques techniques Combin
13. l abri pour viter toute exposition prolong e aux intemp ries et aux embruns 26 Interf rences lectriques S lectionnez un emplacement suffisamment loign des appareils susceptibles de g n rer des parasites tels que moteurs g n rateurs et metteurs ou r cepteurs radio Alimentation lectrique S lectionnez un emplacement aussi proche que possible de la source d alimentation CC du navire Cette pr caution permet de r duire les longueurs de c ble leur minimum Ray260 5 2 Dimensions de la station de base A Les dimensions de la station de base Ray260 sont indiqu es ci dessous A Ne Bi 7 h 2 o PN N N O E m Y D gt lt E gt lt F gt w Y D12607 1 a 20 3 mm 0 799 15 55 mm 0 61 25 mm 0 98 30 mm 1 18 91 5 mm 3 6 D12606 1 269 5 mm 10 6 B 168mm 66 JC 66 12mm 26 JD 800mm 315 Dimensions du combin Les dimensions du combin sont indiqu es ci dessous lt lt J ca j FAN A U A GU Y N va
14. 24444440424nssnn nennen 47 7 4 Appels de s curit 48 7 5 Appels de routine 48 7 6 Appels de groupe 49 7 7 Demandes de position 50 7 8 Appels de test 50 7 9 Journaux de r ception d appels 51 7 10 Repert lfe u unueis ie a idda 51 7 11 Liste de groupes 52 7 12 Options ASN ans elite 52 Chapitre 8 Op rations VHF 53 8 1 Mode de balayage 54 8 2 Modes de veille siirsi una 54 8 3 Canaux prioritaires 55 8 4 Canaux pr f r s 55 8 5 Sensibilit 56 8 6 Canaux priv s 56 8 7 Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS et mode Marcom C 57 SB Alonsa as a ia 58 8 9 Enregistreur vocal 58 8 10 Configuration du syst me 59 Chapitre 9 M gaphone corne de brume et INtercO Mini FEIN EL DESPEFEGFESPEE PPPEEBFEELUFFIELERFETN 61 9 1 Megaph ne uuusu 202er ine 62 9 2 Corne de brume 62 9 3 Intercom du combin 63 Chapitre 10 Entretien nenn 65 10 1 Entretien nenne ea 66 10 2 Contr les de routine uussssensnnnnssenennnsssnnen 66 10 3 Netloyagein aenieieiieneiniank aha 67 10 4 Instructions de nettoyage de l unit
15. 3 Pour demander la position d une station dont vous connaissez le num ro MMSI s lectionnez MANUEL 4 l aide des touches Canal haut et Canal bas s lectionnez les chiffres requis 5 Une fois que vous avez termin la saisie du num ro MMSI s lectionnez OK pour confirmer 6 S lectionnez ENV pour envoyer le demande de position Attendez l accus de r ception 8 Une fois que vous avez re u l accus de r ception utilisez la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages du rapport de position obtenu N R ponse une demande de position Si vous recevez une demande de position d une autre station proc dez par tapes comme suit Quand vous recevez une demande de position 1 S lectionnez la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information disponibles 2 S lectionnez OK Si l option de r ponse position est configur e sur le mode auto le rapport de position est envoy automatiquement 3 Si l option de r ponse position est configur e sur le mode manuel s lectionnez ENV pour envoyer le rapport de position 4 S lectionnez OK pour reprendre le fonctionnement normal 50 7 8 Appels de test Une fonction Appels de test est disponible pour tester le fonctionnement correct de votre VHF ASN Il existe 2 types d appels de test Appel de test au service automatique de r ponse de la Garde C ti re aux Etats Unis MMSI 003669999 Ce type d appel de test
16. 4 57 00 4 57 050 157 100 4 57 150 4 57 200 57 250 4 4 57 300 57 350 57 400 4 4 4 56 025 56 075 4 4 56 075 4 56 125 156 400 156 450 156 500 156 550 4 56 600 4 56 650 4 56 700 56 750 156 800 56 850 4 4 56 900 4 56 950 4 56 950 4 61 600 4 57 050 4 61 650 57 100 4 ARA 61 161 8 161 8 161 8 161 9 161 9 162 00 62 000 60 625 56 075 4 4 4 4 56 075 4 56 125 Bateau bateau commercial et s curit galement assign aux operations dans la r gion du Lac Winnipeg WC EC AC GL PC AC GL WC AC GL Toutes zones Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Peut tre utilis pour communiquer avec les a ronefs et h licopt res dans les op rations principalement de support maritime Bateau bateau bateau c te commercial non commercial s curit et d placements de bateau Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau galement utilis des fins de pilotage Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Op rations portuaires informations et messages pour pilote
17. Bateau bateau commercial non commercial et d placements de bateau Exclusivement pour le trafic de navigation de passerelle passerelle Limit une puissance maximum de 1 watt Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Op rations portuaires informations et messages pour pilote Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau AC GL Toutes zones Toutes les op rations sont limit es une puissance maximum de 1 watt Peut galement servir pour les communications bord Toutes zones Fr quence internationale de d tresse de s curit et d appel Toutes zones Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Toutes les op rations sont limit es une puissance maximum de 1 watt Peut galement servir pour les communications bord Toutes zones Bateau bateau bateau c te commercial Remorquage sur la c te Pacifique Toutes zones Bateau bateau bateau c te sauf PC R serv la Garde C ti re canadienne Bateau bateau bateau c te Divers d partements d tat Toutes zones Bateau c te s curit et d placements de bateau Les op rations portuaires sont limit es une puissance maximum de 1 watt Toutes zones Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne Toutes zones S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue Toutes zon
18. Le message ATIS ON THEN DSC OFF ATIS activ donc ASN d sactiv s affiche l cran pour pr venir que quand ATIS est activ les fonctions ASN ne sont plus disponibles Op rations VHF 3 S lectionnez OFF pour d sactiver la fonction ATIS Le message ATIS OFF THEN DSC ON ATIS d sactiv donc ASN activ s affiche l cran pour pr venir que quand ATIS est d sactiv les fonctions ASN redeviennent disponibles Si aucun num ro ATIS n a t programm le message PLEASE INPUT ATIS ID FIRST Veuillez d abord saisir un num ro ATIS s affiche Note Les fonctions suivantes seront d sactiv es si la fonction ATIS est activ e Fonctions ASN Fonctions de balayage Fonctions de veille multiple 57 8 8 AIS La Ray260 AIS et la Ray260E AIS sont quip es d un r cepteur AIS int gr Quand le r cepteur AIS int gr est en marche l information AIS peut tre transmise un cran multifonctions Raymarine connect via la connexion NMEA 0183 ou la connexion SeaTalkns Note Si vous utilisez le r cepteur AIS int gr et mettez via NMEA 0183 assurez vous que la transmission haute vitesse est param tr e Menu gt Connexion gt Interface gt NMEA 0183 gt HAUTE VITESSE Activation et d sactivation de la fonction AIS Vous pouvez activer et d sactiver la fonction AIS sur la Ray260 AIS et la Ray260E AIS Dans le menu principal 1 S lectionnez CO
19. dans la liste de groupes Suppression d un groupe Vous pouvez supprimer les d tails du groupe MMSI Dans le menu ASN 1 S lectionnez MON ID DE GROUPE 2 S lectionnez le groupe supprimer 3 S lectionnez SUPPRIMER 4 S lectionnez nouveau SUPPRIMER pour confirmer la suppression du groupe Dans la liste de groupes qui s affiche le groupe en question ne figure plus 52 7 12 Options ASN Les options ASN peuvent tre r gl es partir du menu d options ASN CHG CL AUTO MARCHE ARR T D faut Lorsque le changement automatique de canal est activ la VHF passe automatiquement sur le canal demand au bout de 10 secondes si un appel ASN est fey L ic ne d amp focage du changement automatique de canal s affiche si cette option est d sactiv e Lorsque la r ponse individuelle est r gl e sur auto la VHF accusera automatiquement r ception d appels individuels et d appels de relais de d tresse quand ils sont recus MANUEL D faut AUTO R PONSE INDIV 30 SECONDES R GLER CHRONO D SACTIVER FIN Lorsque l option est AUTOMATIQUE r gl e sur un intervalle horaire la VHF mettra automatiquement fin aux appels re us ou envoy s qui n ont pas re u d accus de r ception dans l intervalle horaire sp cifi Vous pouvez r gler le chronom tre en intervalles de 10 secondes en allant de 10 secondes jusqu 15 minutes L intervalle horaire par d faut est de 3
20. manuel De plus notre politique d am lioration et de mise jour continuelles de nos produits peut entra ner des modifications sans pr avis de leurs caract ristiques techniques Par cons quent Raymarine ne peut accepter aucune responsabilit en raison des diff rences entre le produit et ce guide Veuillez consulter le site Internet Raymarine www raymarine com pour vous assurer que vous disposez de la ou des versions les plus r centes de la documentation de votre produit Ray260 Chapitre 2 Informations sur le manuel et le produit Table des chapitres 2 1 Informations sur le manuel en page 12 2 2 Information produit en page 12 Informations sur le manuel et le produit 2 1 Informations sur le manuel Ce manuel contient d importantes informations sur votre radio VHF ASN Manuels Ray260 Les manuels suivants sont applicables votre Ray260 Tous les documents sont disponibles au format PDF en t l chargement depuis le site Internet www raymarine com Manuels Description R f rence Mounting and getting started Pose 88014 et d marrage Installation and operation 81343 instructions Instructions d installation et d utilisation Gabarit de pose Ray260 87167 Gabarit de pose du haut parleur 87168 Manuels SeaTalkng Description R f rence Manuel de r f rence SeaTalkng 81300 Planification et raccordement des syst mes p riph riques bas s sur le r seau SeaTalkns Guide du convertisseur SeaTalk SeaTalkn
21. me si la Directive DEEE ne s applique pas certains produits Raymarine nous int grons ses prescriptions comme l ments de notre politique de protection de l environnement et nous attirons votre attention sur les pr cautions prendre pour la mise au rebut de ces produits Enregistrement de la garantie Pour enregistrer votre achat d un produit Raymarine veuillez vous rendre sur le site www raymarine com et proc der l enregistrement en ligne Pour b n ficier de tous les avantages de la garantie il est important que vous proc diez l enregistrement du produit Un code barres inscrit sur l emballage indique le num ro de s rie de l appareil Vous devrez pr ciser ce num ro de s rie lors de l enregistrement en ligne Ce code barres doit tre soigneusement conserv titre de r f rence ult rieure OMI et SOLAS L appareil d crit dans ce manuel est destin la navigation de plaisance et aux applications professionnelles sur les bateaux non assujettis aux r glements internationaux applicables au transport maritime dict s par l OMI Organisation Maritime Internationale et par les r glements SOLAS Sauvegarde de la vie humaine en mer Pr cision technique Nous garantissons la validit des informations contenues dans ce document au moment de sa mise sous presse Cependant Raymarine ne peut tre tenu responsable des impr cisions 10 ou omissions ventuellement constat es la lecture de ce
22. tresse s affiche 3 S lectionnez un v nement de d tresse dans la liste e UNDESIGNATED FIRE FLOODING e COLLISION GROUNDING e LISTING e SINKING ADRIFT ABANDONING PIRACY MANOVERBOARD 4 S lectionnez l v nement de d tresse pertinent e Si votre VHF re oit une position GPS valide le type de d tresse et les coordonn es sont affich s l cran sinon un message vous demande d entrer vos coordonn es de position 5 Si ce message s affiche entrez vos coordonn es de position et l heure locale au moyen des touches de fonction Fl che gauche et Fl che droite pour d placer le curseur et du clavier num rique pour saisir les chiffres 6 S lectionnez TERMIN 7 S lectionnez OK pour confirmer les d tails de la situation de d tresse 8 Suivez les tapes ci dessous pour passer un appel de d tresse et mettre une alerte de d tresse Appel s lectif num rique ASN mission d un appel de d tresse En cas d urgence vous pouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse ASN automatique mE DISTRESS UNDESIGNATED Ta DISTRESS UNDESIGNATED wd COUNTING DOWN TRANSMITTING y KT DISTRESS AWAITING ACK REMAINING TIME TO_RESEND 04 20 once ES TI DISTRESS UNDESIGNATED 2 COUNTING DOAN y TI DISTRESS UNDESICNATED 1 HT E DISTRESS 00 01 ACKNOWLEDGED FROM 00 1234567 ORIG Y SHIP D COUNTING
23. 125 157 125 57 1258 157 175 161 775 PC Bateau bateau bateau c te et s curit R serv la Garde C ti re canadienne Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs PC Bateau c te et s curit R serv la Garde C ti re canadienne Ray260 Zone op ra CI N Fr q TX tionnelle 83A 157 175 157 175 EC Bateau bateau bateau c te Garde C ti re canadienne et autres agences gouvernementales 83B A 161 775 AC GL S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue Bees fous fr ETA Zone op rationnelle AC C te Atlantique golfe et fleuve du Saint Laurent jusqu et y compris Montr al EC C te Est y compris NL AC GL et secteur Est de l Arctique GL Grands lacs y compris le Saint Laurent au dessus de Montr al NL Terre Neuve et Labrador PC C te Pacifique WC C te Ouest y compris PC secteur Ouest de l Arctique et bassins versants d Athabasca Mackenzie Toutes zones Comprend les zones c ti res Est et Ouest Note 1 Le suffixe A appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station de bateau d un canal international duplex Sur ce canal les op rations ne sont pas les m mes que pour les op rations internationales Le canal 16 est utilis pour appeler d aut
24. 67 Chapitre 11 Dysfonctionnements 69 11 1 Dysfonctionnements 70 11 2 D pannage de la radio VHF sassen 71 Chapitre 12 Assistance technique 73 12 1 Assistance client Raymarine 74 Chapitre 13 Caract ristiques techniques 75 13 1 Caract ristiques techniques 76 Chapitre 14 Pi ces de rechange et accessories 77 14 1 Pi ces de rechange et accessoires RAY 260 cacon en eek 78 Annexes A Trames NMEA 0183 79 Annexes B Trames NMEA 2000 80 Annexes C Canaux VHF cccceceesceeeceeeeeeeeeeees 81 Annexes D Alphabet phon tique ooocmocccnccnnaoo o 88 Annexes E ProwWordS ooccooccoocccnnncnnncnancnnnnnnanonnos 89 Ray260 Chapitre 1 Information importante mission d un appel de d tresse En cas d urgence vous pouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse ASN automatique TE FE TT DISTRESS DISTRESS UNDESICNATED UNDESICNATED 3 COUNTING DOWN TRANSMITTING y y TE FE TT DISTRESS DISTRESS UNDESICNATED AHAITING ACK 2 REMAINING TIME COUNTING DOWN TO _RESEND 04 20 y y TE FE Ta FE DISTRESS DISTRESS 0001 UNDESIGNATED ACKNOWLEDGED 1 FROM 001234567 COUNTING DOWN ORIG Y SHIP Lx _ ETA D12810 1 1 Ouvrez le capot ressort au dos du combin 2 Exerc
25. CA forte intensit antennes Protection des cables Prot gez les cables autant que n cessaire contre toute contrainte m canique Prot gez les connecteurs contre les contraintes m caniques et v rifiez qu ils ne peuvent pas se d connecter inopin ment par mer forte Isolation du circuit Une isolation appropri e du circuit est n cessaire pour les installations aliment es sous courant alternatif comme sous courant continu e Utilisez toujours des transformateurs s parateurs ou un onduleur s par pour alimenter PC processeurs crans et autres instruments ou appareils lectroniques sensibles e Utilisez toujours un transformateur s parateur avec les cables audio WEFAX fac simil m t o e Utilisez toujours une alimentation lectrique isol e quand vous vous servez d un r cepteur audio tiers e Utilisez toujours un convertisseur RS232 NMEA avec isolation optique sur les circuits de transmission de signal V rifiez toujours que les PC et autres appareils lectroniques sensibles sont aliment s via un circuit d di 20 Ray260 4 2 Vue d ensemble des connexions Les connexions ci dessous sont disponibles sur la station de base Ray260 D12812 1 Connexion de l antenne HS1 port de station 1 HS2 port de station 2 HS3 port de station 3 Connexion SeaTalkng Connexion d alimentati
26. DOAN D12810 1 1 Ouvrez le capot ressort au dos du combin 2 Exercez une pression prolong e de 3 secondes sur la touche DISTRESS D tresse Au bout des 3 secondes un compte rebours d marre et l appel est mis quand il atteint z ro 3 Attendez l accus de r ception de votre appel de d tresse L appel de d tresse est automatiquement r p t jusqu ce qu un accus de r ception soit re u 4 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 5 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse MAYDAY MAYDAY MAYDAY Ici le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes bord et toute autre information utile la d rive fus es lanc es etc gt J AI BESOIN D UNE ASSISTANCE IMM DIATE TERMIN 6 Rel chez la touche PTT mission d un appel de d tresse En cas d urgence vous pouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse 1 Appuyez sur la touche 16 9 ou 16 PLUS 2 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 3 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse MAYDAY MAYDAY MAYDAY
27. OFF THEN DSC ON ATIS d sactiv donc ASN activ s affiche l cran pour pr venir que quand ATIS est d sactiv les fonctions ASN redeviennent disponibles Si aucun num ro ATIS n a t programm le message PLEASE INPUT ATIS ID FIRST Veuillez d abord saisir un num ro ATIS s affiche Note Les fonctions suivantes seront d sactiv es si la fonction ATIS est activ e Fonctions ASN Fonctions de balayage Fonctions de veille multiple D marrage 37 6 9 Programmation r gionale Vous pouvez modifier la bande de fr quences de la VHF elle doit tre param tr e pour la r gion dans laquelle la VHF sera utilis e R gions disponibles USA International Canada Changement de bande de fr quences Avant d utiliser le produit pour passer des appels ASN ou d autres appels vous devez d abord r gler la bande de fr quences sur la r gion concern e E FE FREQUENCY BAND FE FE MAIN MENU VHF OPERATION PVHF OPERATION WATCH MODE HAIL INTRCOM FOG PFREQUENCY BAND GPS SETUP CHANNEL NAME ox ww D12815 1 Dans le menu principal 1 S lectionnez UTILISATION VHF 2 S lectionnez BANDE FR QUENCES Une liste des r gions disponibles s affiche USA International Canada 3 S lectionnez la r gion souhait e L ic ne de la r gion s lectionn e s affichera dans le coin en haut gauche de l
28. VHF De OFF HI par intervalles de 10 De BAS HAUT par intervalles de 10 FAIBLE FORT ARR T TRUE MAGN TIQUE De 50 Hz 850 Hz par intervalles de 50 Hz ANGLAIS ESPAGNOL FRAN AIS ALLEMAND ITALIEN GPS M gaphone Batterie ASN 59 60 Ray260 Chapitre 9 M gaphone corne de brume et intercom Table des chapitres 9 1 M gaphone en page 62 9 2 Corne de brume en page 62 9 3 Intercom du combin en page 63 M gaphone corne de brume et intercom 61 9 1 M gaphone La fonction m gaphone n cessite le branchement d un m gaphone en option Le m gaphone est une fonction auxiliaire Quand le m gaphone est actif vous ne pouvez pas envoyer ni recevoir aucun appel En mode m gaphone chaque fois que vous parlez dans le combin votre voix est amplifi e et diffus e via le m gaphone Aucun message n est transmis via la VHF Utilisation du m gaphone Dans le menu principal 1 S lectionnez M GA CORNE INTER S lectionnez M GAPHONE Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e Dites votre message Rel chez la touche PTT une fois que vous avez diffus votre message vocal 6 S lectionnez FIN pour quitter le mode m gaphone ak WN R glage de volume du m gaphone Vous pouvez r gler le volume de la fonction m gaphone Pendant qu un appel m gaphone est actif 1 Utilisez la touche de fonction Fl che haut pour augmenter le volume du m gaphone 2 Utilise
29. appel Appel s lectif num rique ASN 7 10 R pertoire Vous pouvez enregistrer jusqu 200 contacts dans le r pertoire Vous pouvez ajouter diter et supprimer les contacts enregistr s dans le r pertoire Ajout d une entr e Vous pouvez enregistrer des contacts dans le r pertoire en entrant leur MMSI et en leur associant un nom au contact Dans le menu DSC 1 S lectionnez R PERTOIRE 2 S lectionnez NOUVEAU 3 Pour entrer le num ro MMSI servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner le chiffre voulu puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au chiffre suivant Une fois que les 9 chiffres du MMSI ont t saisis vous pouvez affecter un nom au groupe 4 Pour entrer le nom du contact servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner le caract re voulu puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au caract re suivant La longueur maximum autoris e pour le nom des contacts est de 10 caract res 5 Une fois que vous avez saisi le nom du contact s lectionnez OK pour l enregistrer dans le r pertoire Vous tes ramen au R pertoire 6 Vous pouvez utiliser les touches de fonction Fl che gauche et Fl che droite tout moment pour avancer ou revenir en arri re et corriger des erreurs dition d une entr e Vous pouvez modifier le num ro MMSI et le nom des contacts se trouvant dans votre r pertoire Dans le menu ASN 1 S lectionnez R PERT
30. bateau 12 156 600 156 600 X Op rations portuaires et d placements de bateau 156 650 156 650 x Bateau bateau securite operations portuaires et deplacements de bateau 156 700 156 700 x Op rations portuaires et d placements de bateau 1 156 750 56 750 x Les communications bord de bateau bateau sont limit es une puissance maximum de 1 watt 1 156 800 156 800 x 5 de 1 watt 8 9 1 3 5 7 0 Los 19690 De 8 o oo 2o 8 156 900 161 500 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 950 161 550 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 85 Canaux VHF Fr q TX 157 000 157 050 157 100 157 150 157 200 157 250 157 300 157 350 157 400 156 025 156 075 156 125 156 175 156 225 156 275 156 325 156 375 156 425 156 475 156 575 156 625 156 675 156 725 156 775 156 825 156 875 156 925 156 975 157 025 157 075 157 125 157 175 157 225 157 275 157 325 157 375 157 425 DID IN RQ GO 82 N foe o o N o oa o co GROS 082 gt oO co loo oo N wT NT NIN o 22 02 2 D ND N N or amp w N N CGR ECS w N o Veuillez noter que A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 61 6 6
31. cloche de 25 mm 1 5 Maintenez le support en place et fixez le l aide des vis pr vues 6 Tirez sur l extr mit connecteur du c ble par le trou du panneau de montage Note Le c ble prolongateur du combin comprend un c ble de haut parleur Si vous ne connectez pas de haut parleur ext rieur passif prot gez le c ble du haut parleur avec une bande tanche ou un produit d tanch it pour viter la corrosion 7 Faites glisser la rondelle l ment 6 dans le diagramme ci dessus sur l extr mit du connecteur 8 Faites glisser le joint l ment 4 dans le diagramme ci dessus sur l extr mit du connecteur 9 Ins rez la plaque de montage l ment 3 dans le diagramme ci dessus sur l extr mit du connecteur en veillant aligner les trous des vis avec les trous correspondants dans le joint et le panneau de montage 10 Placez l crou l ment 5 dans le diagramme ci dessus sur le connecteur et serrez dans le sens horaire en utilisant une cl douille 13 16 21 mm 11 Alignez la petite extr mit du bouchon anti claboussures l ment 1 dans le diagramme ci dessus avec l un des trous de vis du joint 12 Fixez la plaque de montage la surface de montage l aide des vis fournies 13 Reliez le combin ou le microphone au connecteur de c ble et faites tourner dans le sens horaire pour le fixer en place 14 Branchez l extr mit oppos e du c ble au connecteur requis sur la
32. cran LCD USA USA INT International CAN Canada 38 6 10 R glage du niveau de r tro clairage de l cran LCD Veuillez suivre les tapes ci dessous pour r gler le niveau du r tro clairage de l cran LCD 1 Appuyez sur la touche MENU ASN pour afficher le menu principal 2 S lectionnez CONFIG SYST ME 3 S lectionnez RETROECLAIRAGE Le niveau de r tro clairage s affiche 4 Utilisez les touches Canal haut et Canal bas ou les touches de fonction Fl che gauche et Fl che droite pour r gler le r tro clairage au niveau souhait 5 S lectionnez OK pour confirmer le niveau de r tro clairage Ray260 6 11 R glage du contraste de l cran LCD Veuillez suivre les tapes ci dessous pour r gler le niveau de contraste de l cran LCD 1 Appuyez bri vement sur la touche MENU ASN pour afficher le menu principal 2 S lectionnez CONFIG SYST ME 3 S lectionnez CONTRASTE Le niveau de contraste s affiche 4 Utilisez les touches Canal haut et Canal bas ou les touches de fonction Fl che gauche et Fl che droite pour r gler le contraste au niveau souhait 5 S lectionnez OK pour confirmer le niveau de contraste D marrage 6 12 Changement de la puissance d mission Vous pouvez changer la puissance d mission de la VHF en suivant les tapes ci dessous 1 Appuyez bri vement sur la touche MENU ASN pour afficher le menu principal 2 S lectionnez UTILISATION VHF
33. d un c ble de section plus Les connecteurs figurant sur le produit ou les c bles qui importante pour limiter les ventuelles chutes de tension l accompagnent s ils ne sont pas utilis s non raccord s doivent tre recouverts au moyen de bouchons s ils sont fournis Cheminement des c bles Le cheminement des c bles doit tre soigneusement planifi afin d optimiser les performances et prolonger leur dur e de vie PAS de coudes serr s Quand c est possible le diam tre de la courbure doit faire au moins 200 mm 8 et le rayon au moins 100 mm 4 200 mm Bin S r A 100 mm 4 v Prot gez tous les c bles des dommages physiques et de l exposition la chaleur Quand c est possible utilisez une gaine ou un tube EVITEZ de faire passer les c bles dans les cales ou les ouvertures de porte ou proximit d objets mobiles ou chauds Fixez les c bles l aide de colliers ou de liens Enroulez les longueurs de c ble exc dentaires et attachez les boucles l abri de tout dommage e Utilisez un passe fil tanche chaque fois que le cable doit traverser le pont ou une cloison expos e Ne faites PAS passer les c bles proximit de moteurs ou de tubes fluorescents Il est recommand de toujours faire passer les c bles de donn es aussi loin que possible des autres appareils et c bles lignes lectriques conductrices de courant CC ou
34. f r s Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 Selectionnez CL PREFERE 2 Selectionnez BANQ CX PREF 1 BANQ CX PREF 2 ou BANQ CX PREF 3 3 Selectionnez MODIF BANQUE 4 Utilisez les touches de fonction Fleche haut et Fleche bas pour selectionner CL GAUCHE CL CENTRL ou CL DROITE selon les besoins 5 Utilisez les touches de fonctions Canal haut et Canal bas pour changer l assignation du canal 6 S lectionnez OK pour confirmer l assignation de canal 7 R p tez les tapes ci dessus pour chaque banque de canaux pr f r s S lection d une banque de canaux pr f r s Vous pouvez choisir une banque de canaux pr f r s laquelle assigner des touches de fonction Dans le menu Canal pr f r Menu principal gt UTILISATION VHF gt CL PR F R 1 S lectionnez BANQ CX PREF 1 BANQ CX PREF 2 ou BANQ CX PREF 3 2 Selectionnez SELECT BANQUE 3 S lectionnez OK pour confirmer La banque s lectionn e est d sormais assign e aux touches de fonction qui s affichent en mode de fonctionnement normal 55 8 5 Sensibilit Vous pouvez r gler la sensibilit de la VHF sur le mode local ou sur le mode distant Le mode local diminue la sensibilit du r cepteur dans les zones fort trafic ce qui permet de r duire la puissance des signaux ind sirables en r ception En mode local l ic ne LOCAL s affiche l cran Le mode distant r gle au maximum la sensib
35. la VHF Il vous appartient de d terminer si une licence est requise dans votre pays avant d utiliser cet appareil Informations suppl mentaires Les informations suppl mentaires suivantes sont n cessaires pour remplir une demande de licence au Canada et aux tats Unis Num ro d agr ment 4069B RAY260 D Industry Canada FCC ID PJ5 RAY260 Type FCC accept Parties 2 15 et 80 Puissance d mission 1 watt basse et 25 watts lev e FM 155 000 MHz 165 000 MHz Modulation Bande de fr quences Num ro MMSI Identit du service mobile maritime Ce produit est un appareil ASN Appel Num rique S lectif de classe D lla besoin d un num ro MMSI de 9 chiffres pour fonctionner Certains pays exigent une licence d op rateur radio pour obtenir un num ro MMSI Note Vous pouvez demander un num ro MMSI l organisme charg de d livrer des licences pour radios ou radios de navire dans votre pays Une fois le num ro MMSI obtenu vous pouvez le programmer dans votre appareil en suivant les instructions fournies avec votre appareil Une fois le num ro MMSI obtenu vous pouvez le programmer dans votre appareil en suivant les instructions fournies dans ce manuel Si la r glementation en vigueur dans votre pays ne vous autorise pas programmer vous m me le num ro MMSI demandez votre revendeur Raymarine de le faire pour vous Obtention d un num ro MMSI aux tats Unis Vous pouvez demander
36. les d tails s affichent l cran la r ception d un appel de s curit 1 Appuyez sur la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information 2 S lectionnez OK tout moment pour accepter l appel de Station occup e s curit E Mise en file d attente Si le changement automatique de canal est activ le canal Station restreinte changera automatiquement au bout de 10 secondes La VHF passe sur le canal 16 PERATOR Pas d op rateur disponible 3 coutez le canal 16 pour entendre le message de s curit UNAVAI E Op rateur temporairement indisponible quipement d sactiv Canal propos indisponible Mode indisponible 48 Ray260 mission d un appel de routine ASN Vous pouvez utiliser votre appareil pour faire un appel de routine ASN un contact enregistr dans le r pertoire t l phonique 1 Exercez une pression prolong e de 3 secondes sur la touche Menu DSC Le menu DSC ASN s affiche 2 S lectionnez Individual Individuel L option Manual Manuel et la liste du r pertoire t l phonique s affichent 3 S lectionnez un enregistrement du r pertoire t l phonique pour mettre un appel ASN vers le contact correspondant ou 4 S lectionnez lt Manual gt Manuel pour saisir un num ro MMSI manuellement 5 Utilisez les touches CH haut et CH bas pour s lectionner un canal d mission 6 S lectionnez OK 7 S lection
37. lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes bord et toute autre information utile la d rive fus es lanc es etc gt J AI BESOIN D UNE ASSISTANCE IMM DIATE TERMIN 4 Rel chez la touche PTT 5 Si personne ne r pond r p tez les tapes 2 4 ci dessus Information importante Consignes de s curit Danger Installation et utilisation du produit Le produit doit tre install et utilis conform ment aux instructions fournies Tout manquement cette obligation pourrait entra ner des blessures des dommages votre bateau et ou de mauvaises performances du produit Danger Risques d incendie Cet quipement n est PAS homologu pour une installation en atmosph re explosive ou inflammable N installez pas cet quipement en atmosph res dangereuses et ou inflammables tel un compartiment moteur ou proximit de r servoirs de carburant Danger Syst mes de masse positive Ne connectez pas cette unit un syst me pr sentant une masse positive Danger Coupure de l alimentation V rifiez que l alimentation lectrique du bord est coup e avant d entreprendre l installation de ce produit Sauf indication contraire il faut toujours couper l alimentation lectrique avant de conne
38. lui demander de saisir le num ro MMSI pour vous e Si ENTER MY MMSI Saisir mon MMSI s affiche vous pouvez saisir manuellement votre MMSI Le premier caract re du num ro MMSI vierge appara tra en surbrillance Note Si 0 est saisi comme premier chiffre le deuxi me sera automatiquement chang en 0 Les num ros MMSI commen ant par un 0 sont r serv s la Garde c ti re 3 Utilisez les touches CH haut et bas pour parcourir les num ros disponibles 4 S lectionnez Ok pour passer au caract re suivant 5 R p tez les tapes 3 et 4 ci dessus jusqu ce que les 9 chiffres du num ro MMSI soient affich s l cran 6 Vous pouvez aussi utiliser les touches de fonction Fl che droite et Fl che gauche pour changer le caract re en surbrillance 7 Quand vous avez termin s lectionnez Ok pour confirmer le num ro MMSI L appareil vous demande de confirmer le num ro MMSI en r p tant la saisie 8 ENTER AGAIN Saisir nouveau tant affich suivez les tapes 3 6 ci dessus pour saisir le num ro MMSI nouveau 9 S lectionnez Ok pour confirmer 10 Si NOT CONFIRMED Non confirm s affiche s lectionnez Back Retour puis r p tez les tapes 2 9 ci dessus 11 Si CONFIRMED Confirm s affiche s lectionnez Yes Oui pour confirmer et enregistrer le num ro MMSI Le num ro MMSI enregistr s affiche l cran p ex MMSI 123456789 12 S
39. r ception d appels D tresse Relais d appels de d tresse Accus de r ception d appel de d tresse Demandes de position envoy es Demandes de position re ues Appels de groupe Tous les appels du bateau Appels de routine individuels Les d tails ci dessous sont enregistr s pour chaque appel ID de station type d appel date d appel latitude et longitude si elles sont envoy es avec l appel nature de la situation de d tresse appels de d tresse sp cifi s uniquement Si l appel re u provient d un contact figurant dans le r pertoire le nom du contact s affiche sinon c est le num ro MMSI qui s affiche Acc s aux journaux de r ception d appels Suivez la proc dure ci dessous pour acc der aux journaux de r ception d appels Dans le menu ASN 1 S lectionnez APPELS RE US Les journaux suivants sont disponibles journal non lus journal d tresse journal appels e journal position 2 S lectionnez le journal visualiser Une liste d enregistrement des appels s affiche 3 S lectionnez un appel pour afficher les informations le concernant i S lectionnez RAPPELER pour r pondre l appel ii S lectionnez SUPPRIMER pour liminer l entr e du journal 11 S lectionnez SAUVEGARDER pour m moriser l metteur de l appel dans le r pertoire iv S lectionnez METTRE AR pour envoyer un accus de r ception l metteur de l
40. recevra une r ponse automatique accus de r ception Appel de test un autre bateau quip d une VHF prenant en charge la fonction d appel de test Si la VHF r ceptrice est une VHF Raymarine ce type d appel de test n cessite une r ponse manuelle accus de r ception de la part du r cepteur de l appel Certaines VHF d autres fabricants sont capables de fournir une r ponse automatique aux appels de test Dans le cas de VHF ne prenant PAS en charge la fonction d appel de test leur fonctionnement correct peut tre test en mettant un appel individuel sur le canal 70 vers une autre VHF ASN Raymarine recommande qu une fois l appel de test mis avec succ s le MMSI concern soit ajout votre r pertoire pour pouvoir le retrouver rapidement en vue de futurs appels de test Pour en savoir plus sur l ajout d un MMSI au r pertoire de la VHF consultez le manuel utilisateur de la VHF Note Les appels individuels savoir un appel qui n est PAS un appel de test la Garde C ti re MMSI 003669999 ne recevront PAS de r ponse automatique Note Le service de r ponse automatique aux appels de test de la Garde C ti re n est disponible qu aux Etats Unis et dans ses eaux territoriales mission d un appel de test La VHF tant r gl e sur n importe quel canal 1 Appuyez sur la touche MENU ASN et maintenez la enfonc e Le menu ASN s affiche 2 S lectionnez APPEL TEST 3 S lectionne
41. reprendre le fonctionnement normal Ray260 8 3 Canaux prioritaires Le canal 16 est le canal prioritaire d di Le second canal prioritaire par d faut est le canal 09 mais vous pouvez le modifier le cas ch ant Basculer entre des canaux prioritaires 1 Appuyez sur la touche PRIORIT pour basculer entre les canaux prioritaires et le dernier canal utilis R glage d un second canal prioritaire Vous pouvez s lectionner le canal dont vous voulez vous servir en tant que second canal prioritaire Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 Selectionnez 2e PRIORITE 2 l aide des touches Canal haut et Canal bas s lectionnez le canal requis 3 S lectionnez OK pour confirmer Op rations VHF 8 4 Canaux pr f r s Vous pouvez m moriser des canaux pr f r s et leur assigner des touches de fonction en mode de fonctionnement normal Au total vous pouvez enregistrer 9 canaux pr f r s qui sont assign s 1 des 3 banques de canaux pr f r s Une banque de canaux pr f r s se voit assigner des touches de fonction La banque qui est affich e peut tre modifi e et des canaux ajout s et supprim s selon les besoins L cran LCD affiche la banque de canaux pr f r s qui a t s lectionn e c est dire BANQ CX PREF 1 BANQ CX PREF 2 ou BANQ CX PREF 3 Ajout de canaux pr f r s Suivez la proc dure ci dessous pour ajouter des canaux aux 3 banques de canaux pr
42. si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Fr quence de transmission Une fois l appel d urgence envoy il doit tre suivi d un message vocal PAN PAN sur le canal 16 en incluant tous les d tails n cessaires S curit L appel de s curit doit tre utilis pour les avertissements ayant trait la navigation ou en cas de pr vision diffusion d un avis m t orologique important Les alertes de s curit peuvent galement tre utilis es pour les communications lors d op rations de secours et de sauvetage 44 Lors d un appel de s curit les informations ci dessous sont transmises toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau Position du bateau doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Fr quence de transmission Une fois l appel de s curit envoy il doit tre suivi d un message vocal SECURITE sur le canal 16 en incluant tous les d tails n cessaires Appels de routine Les appels de routine servent contacter d autres bateaux des marinas ou des stations c ti res Les appels de routine sont pass s sur le canal 70 en utilisant le num ro MMSI Maritime Mobile Ser
43. un num ro MMSI la FCC en faisant une demande de licence de station Si aucune licence n est exig e pour votre navire vous pouvez vous procurer un num ro MMSI en contactant BoatUS www boatus com Obtention d un num ro MMSI au Canada Vous pouvez obtenir un num ro MMSI aupr s de votre bureau Industry Canada Office le plus proche Information importante Obtention d un num ro MMSI en Europe et dans le reste du monde Un num ro MMSI doit tre demand aupr s de l agence qui octroie les licences d op rateur radio dans votre pays Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS Votre appareil comprend la fonctionnalit ATIS qui peut tre utilis e sur les voies navigables des pays signataires de l accord Regional Arrangement Concerning the Radiotelephone Service on Inland Waterways galement appel Accord de B le La fonction ATIS ins re automatiquement des donn es d identification de votre station en fin d mission La fonction ATIS peut tre activ e ou d sactiv e en fonction des besoins en utilisant le menu de la VHF Un num ro ATIS peut tre obtenu aupr s de l agence qui octroie les licences d op rateur radio dans votre pays Votre num ro ATIS est d riv de l indicatif d appel de votre navire Si votre indicatif est appropri votre revendeur Raymarine agr peut vous aider d coder votre num ro ATIS que vous pouvez ensuite programmer dans votre appareil l aid
44. 0 secondes Note Ceci ne concerne pas les appels de d tresse Lorsque la r ponse de position est r gl e en mode auto la VHF enverra automatiquement l information de position quand elle re oit une demande de position MANUEL D faut AUTO R PONSE POSITION Acc s aux menu d options ASN Pour acc der au menu d options ASN veuillez suivre les tapes ci dessous 1 Appuyez sur la touche MENU ASN et maintenez la enfonc e Le menu ASN s affiche 2 S lectionnez OPTIONS ASN Le menu d options ASN s affiche Ray260 Chapitre 8 Op rations VHF Table des chapitres 8 1 Mode de balayage en page 54 8 2 Modes de veille en page 54 8 3 Canaux prioritaires en page 55 8 4 Canaux pr f r s en page 55 8 5 Sensibilit en page 56 8 6 Canaux priv s en page 56 8 7 Syst me d identification Automatique des metteurs radio ATIS et mode Marcom C en page 57 8 8 AIS en page 58 8 9 Enregistreur vocal en page 58 8 10 Configuration du syst me en page 59 Op rations VHF 53 8 1 Mode de balayage Le mode de balayage permet d effectuer une recherche automatique des canaux qui mettent actuellement Le mode de balayage lance la recherche de canal et s arr te quand il d tecte un canal en train d mettre Si la diffusion s arr te ou est perdue pendant plus de 5 secondes le balayage reprend Vous pouvez temporairement liminer des canaux d un balayage actif et galement changer la direct
45. 1 6 7 7 ee aie opens pr denn nen ile otis poemes cetaco nein ile otis ones renden ene ie operators ates mens ta nen ie otis prats camera ta nein ile otis pots amena cetaco nein ie otis pots renden reine ile otis poemes ta nein pie orate ptas mens datos nein ile otis porn green ta nein ie otis ports amena ta nen ie otis poemes ta nein ie opens poemes ta nein ile otis nies green ta nein ie otis pots amena ta nein ile otis poemes ta ER NOR Ge Au E fi i 61 61 61 61 61 61 62 000 60 625 60 675 60 725 60 775 60 825 60 875 60 925 8 8 00 50 00 50 00 50 00 50 9 9 5 5 5 5 5 5 5 6 6 Y T 2 7 2 7 2 7 82 87 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Les canaux bateau bateau sont destin s aux communications entre stations de bateau Les communications bateau bateau doivent normalement tre circonscrites aux canaux 6 8 72 et 77 S ils ne sont pas disponibles les autres canaux identifi s pour les communications bateau bateau peuvent tre utilis s Le canal 70 est r serv exclusivement l Appel S lectif Num rique ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales 86 Ray260 Note 1 Le canal 06 peut galement tre utilis pour les communications entre les stations de bateau et les a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage Les stations de bateau doivent
46. 12819 1 Dans le menu ASN 1 S lectionnez TOUS LES NAVIRES 2 S lectionnez URGENCE 3 Le cas ch ant utilisez les touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner le canal appropri pour communiquer Par d faut il s agit du canal 16 4 S lectionnez OK pour confirmer l assignation de canal 5 S lectionnez ENV pour envoyer le message d urgence ASN 6 Patientez jusqu l affichage l cran du message TX TERMINE puis s lectionnez OK La VHF passe sur le canal s lectionn 7 Exercez une pression continue sur la touche PTT et dites le message suivant PAN PAN PAN PAN PAN PAN TOUTES LES STATIONS TOUTES LES STATIONS A TOUTES LES STATIONS Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre bateau indicatif de votre bateau gt Position lt Position de votre bateau gt Raison de l appel lt Dites clairement la raison de l appel en pr cisant toutes les informations qui permettront de porter secours TERMIN R ception d un appel d urgence Lorsque vous recevez un appel d urgence d une autre station les d tails s affichent l cran la r ception d un appel d urgence 1 Appuyez sur la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information 2 S lectionnez OK tout moment pour accepter l appel d urgence Si le changement automatique de canal est activ le canal changera automatiquement au bout de 10 secondes La VHF passe sur le canal 16
47. 3 coutez le canal 16 pour entendre le message d urgence 47 7 4 Appels de s curit 7 5 Appels de routine 20000 z PA Vous pouvez passer des appels individuels des contacts Emission d un appel de s curit bateau ou station c ti re enregistr s dans votre r pertoire L appel de s curit doit tre utilis pour diffuser un ainsi qu n importe quelle station en saisissant manuellement avertissement ayant trait la navigation ou des pr visions avis le num ro MMSI de la station m t orologiques importants Les alertes de s curit peuvent galement tre utilis es pour les communications lors psc MENU d op rations de secours et de sauvetage DIVIDUAL STRESS L SHIP FE DSC MENU INDIVIDUAL DISTRESS E FE E DIVIDUAL INDIVIDUAL NUAL MANUAL HIP 001 DASTGUARD O1 9 SAFETY SAFETY SELECT CHANNEL NOT DEFAULT CH CH 0016 CH 0072 T DIVIDUAL UTINE LECT CHANNEL 0072 E FE i FE INDIVIDUAL INDIVIDUAL ROUTINE ROUTINE SHIP 001 YCOASTGUARD 01 CH 0072 CH UNSPECIFIED T ALL SHIP SAFETY TX COMPLETE CH CHG TO 0016 Hl 0 Gaz IAME CHANNEL N D12820 1 INDIVIDUAL Dans le menu ASN ROUTINE 1 S lectionnez TOUS LES NAVIRES CALLING 2 S lectionnez SECURITE 3 Le cas ch ant utilisez les touches Canal haut et Canal _ _ E INDIVIDUAL 00 01 bas pour s lectionner le canal appropri pour communiquer ROUTINE
48. 3 S lectionnez PUISSANCE HI LO 4 S lectionnez la touche de fonction HI LO pour basculer de haute puissance basse puissance et vice versa 39 6 13 Param trage du GPS Quand vous tes connect un r cepteur GPS via NMEA 0183 ou SeaTalkns la VHF est en mesure d afficher l information GPS pertinente L information pouvant tre affich e est la suivante latitude longitude heure TU COG et SOG Quand des donn es GPS sont disponibles l ic ne de satellite GPS est affich e l cran En l absence de donn es GPS disponibles la latitude la longitude et l heure peuvent tre saisies manuellement pour pouvoir les inclure dans l mission d appels de d tresse ASN Les donn es de position re ues d autres bateaux peuvent tre envoy es l cran multifonctions Raymarine connect qui peut alors les afficher Pas de position GPS Si aucune donn e GPS n est disponible au bout de 10 minutes sans donn es l ic ne GPS clignote DONN ES POS ABSENT et PAS GPS s affichent l cran accompagn s d un avertissement sonore Une fois l avertissement acquitt l ic ne GPS continue clignoter et PAS GPS reste affich l cran L avertissement est r p t toutes les 4 heures tant que les donn es de position restent non disponibles ou qu aucune donn e n a t saisie manuellement Si des donn es de position ont t saisies manuellement mais n ont pas t mises jour lors des
49. 4 heures pr c dentes l ic ne GPS clignote et DONN ES POS G ES est affich l cran accompagn d un avertissement sonore Cet avertissement est r p t toutes les 4 heures jusqu ce que la position soit mise jour manuellement ou que les donn es de position GPS deviennent disponibles Si aucune donn e de position n est disponible ou aucune donn e n a t mise jour manuellement en 23 5 heures les donn es de position sont remplac es par des 9 et les donn es de temps par des 8 Saisie manuelle des d tails de position En l absence d un r cepteur GPS vous pouvez saisir manuellement les informations relatives votre position Dans le menu principal 1 S lectionnez PARAM TRAGE GPS 2 S lectionnez POS MANUELLE Dans l cran Position manuelle vous devez saisir la latitude la longitude et l heure TU 3 Utilisez les touches Canal haut et Canal bas pour parcourir les caract res disponibles 4 S lectionnez OK pour passer au caract re suivant 5 Utilisez les touches de fonction Fl che droite et Fl che gauche pour mettre en surbrillance le caract re suivant ou pr c dent 6 Une fois que vous avez saisi l information pertinente s lectionnez TERMINE pour confirmer S lection d information GPS afficher l cran Vous pouvez s lectionner l information GPS qui appara t l cran Dans le menu de param trage GPS Menu principal gt PARAMETRAGE GPS 1 Selectionnez RE
50. GLAGE La liste des informations GPS s affiche AFFICH LAT LON 40 AFFICHAGE HEURE D CALAGE HORAIRE FORMAT HEURE COG SOG 2 S lectionnez l option souhait e 3 S lectionnez MARCHE pour afficher cette information l cran et ARR T pour la masquer R glage du format et du d calage horaire Vous pouvez s lectionner le format horaire et si oui non un d calage horaire est appliqu Dans le menu de param trage GPS Menu principal gt PARAMETRAGE GPS 1 Selectionnez REGLAGE 2 Selectionnez DECALAGE HORAIRE ou FORMAT HEURE selon les cas 3 Utilisez les touches Canal haut et Canal bas pour parcourir les valeurs disponibles 4 S lectionnez OK pour confirmer S lection des stations afficher Vous pouvez s lectionner dans votre r pertoire les contacts dont vous voulez afficher des donn es entrantes de position sur l cran multifonctions Dans le menu de param trage GPS Menu principal gt PARAMETRAGE GPS 1 Selectionnez SORTIE NMEA 2 Selectionnez TOUTES STATIONS pour afficher toutes les donn es de position entrantes sur votre cran multifonctions ou 3 Selectionnez STAT DANS LISTE pour selectionner un contact dans votre r pertoire Un point d exclamation s affiche en regard de la station s lectionn e Ray260 6 14 Priorit de station du combin Le combin connect la station 1 HS1 a priorit sur les combin s con
51. HF les donn es de position GPS ou des conditions sp ciales en fonction de la situation L cran change pendant l mission r ception d un appel ASN ou la configuration d une rubrique de menu 6 Canal Indique le canal actuellement s lectionn 7 Nom du canal Indique le nom du canal 8 L gende des touches de fonction Indique la fonction actuelle de la touche correspondante Vue d ensemble de l cran DSC Call Appel ASN Quand vous mettez ou recevez un appel ASN des informations d appel sp cifiques s affichent l cran PE 00 01 WH DISTRESS ALERT TFROM 123456789 EVENT UNDESIG er z3 1 Informations d appel ASN Les informations d taill es de l appel ASN D12619 1 2 Touche de fonction de gauche Dans cet exemple appuyer sur la touche de fonction de gauche aura pour effet d accepter l appel de d tresse re u 3 Touche de fonction centrale Dans cet exemple appuyer sur la touche de fonction centrale aura pour effet de mettre en pause l appel ASN en cours 4 Touche de fonction de droite Dans cet exemple la touche de fonction de droite indique que les informations ASN affich es correspondent la Ray260 page 1 de 4 pages d information et appuyer sur la touche de fonction de droite aura pour effet d afficher la page d information suivante 5 Dur e de l appel La dur e de l appel en cours jusqu ici Vue d ensemble de l cran de menu Les rubriques du menu de la V
52. HF sont visibles sur l cran E T MAIN MENU O PHAIL INTRCOM FOG GPS SETUP CONNECTION o 6 D12620 1 1 Fl che de s lection Indique la rubrique de menu actuellement en surbrillance 2 Rubriques de menu Liste des options disponibles 3 OK S lectionner OK aura pour effet d ouvrir la rubrique de menu en surbrillance 4 Fl che haut Indique qu il y a davantage de rubriques de menu au dessus qui sont accessibles en appuyant sur la touche de fonction de droite 5 Fleche bas Indique qu il y a davantage de rubriques de menu en dessous qui sont accessibles en appuyant sur la touche de fonction centrale 6 Nom du menu Indique le nom du menu actuellement affich D marrage 6 6 Saisie du num ro MMSI Veuillez suivre les tapes suivantes pour programmer votre VHF avec votre num ro MMSI Hl DSC MENU RECEIVED CALLS MY MMSI PHONEBOOK ENTER AGAIN MMST 123456789 PRESS 0K EX 0 CONFIRMED MMSI 123456789 REGISTER ENTER MY MMSI MMSI 1234 YES ENTER MY MMSI MMSI 123456789 T MY MMSI MMSI 123456789 PRESS 0K D12621 1 1 Exercez une pression prolong e sur la touche MENU DSC pour afficher le menu DSC 2 S lectionnez MY MMSI Mon MMSI dans le menu DSC e Si NO MMSI ID CONTACT DEALER Pas de num ro MMSI contactez le revendeur s affiche vous devez contacter votre revendeur Raymarine local et
53. IDE 01 3 Servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner le chiffre voulu puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au chiffre suivant Une fois que les 9 chiffres du MMSI ont t saisis vous pouvez affecter un nom au groupe 4 Servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner les caract res voulus puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au caract re suivant Le nom d un groupe ne doit pas d passer 10 caract res 5 Une fois que vous avez saisi le nom du groupe s lectionnez OK pour l enregistrer dans la liste de groupes Vous tes ramen dans la liste de groupes 6 Vous pouvez utiliser les touches de fonction Fl che gauche et Fl che droite tout moment pour avancer ou revenir en arri re et corriger des erreurs Modification d un groupe Vous pouvez modifier le num ro MMSI et le nom des groupes m moris s sur votre VHF Dans le menu ASN 1 S lectionnez MON ID DE GROUPE 2 S lectionnez le groupe modifier Les d tails du groupe s affichent 3 S lectionnez EDIT 4 Utilisez les touches de fonction Fl che droite et Fl che gauche pour mettre en surbrillance le caract re modifier 5 Servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner les caract res voulus puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au caract re suivant 6 Quand vous avez termin vos modifications s lectionnez OK pour les enregistrer Vous tes ramen
54. Ici le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes bord et toute autre information utile la d rive fus es lanc es etc gt J AI BESOIN D UNE ASSISTANCE IMM DIATE TERMIN 4 Rel chez la touche PTT 5 Si personne ne r pond r p tez les tapes 2 4 ci dessus Annulation d un appel de d tresse avant son mission Proc dez ainsi pour annuler un appel de d tresse avant son mission 1 Rel chez le bouton DISTRESS avant la fin du compte rebours Apr s avoir rel ch le bouton vous repasserez en fonctionnement normal 45 Annulation d un appel de d tresse apr s son mission Proc dez ainsi pour annuler un appel de d tresse apr s son mission 1 Appuyez sur la touche de fonction Cancel Annuler Un avertissement s affiche pour informer l utilisateur qu un Distress cancel call appel d annulation d tresse va tre envoy 2 Appuyez sur la touche de fonction Send Envoyer L appel d annulation d tresse est envoy 3 Appuyez sur la touche de fonction OK 4 Diffusez un message toutes les stations en donnant le nom de votre navire l indicatif et le num ro MMSI et annulez la fauss
55. NNEXION 2 S lectionnez AIS 3 S lectionnez MARCHE ou ARR T selon les besoins 58 8 9 Enregistreur vocal La radio inclut une fonction d enregistreur vocal L enregistreur vocal permet d enregistrer automatiquement jusqu 90 secondes d un appel re u Pour les appels au del de 90 secondes seules les 90 premi res secondes sont enregistr es Vous ne pouvez m moriser qu un seul enregistrement et en cas de r ception d un nouvel appel l appel vocal enregistr pr c demment est automatiquement supprim Les missions ne sont pas enregistr es lorsqu un mode de balayage ou un mode de veille est activ Enregistrement des transmissions Pour permettre l enregistrement automatique des transmissions la fonction d enregistrement doit tre activ e Dans le menu principal 1 S lectionnez ENREGISTR VOCAL 2 S lectionnez ENREGISTRER 3 S lectionnez ON pour activer l enregistrement automatique ou 4 S lectionnez OFF pour d sactiver l enregistrement automatique coute d une transmission enregistr e Vous pouvez couter la derni re transmission ayant t enregistr e Dans le menu principal 1 S lectionnez ENREGISTR VOCAL 2 S lectionnez LIRE Les d tails de la transmission enregistr e s affichent 3 S lectionnez LECT La lecture de l enregistrement commence 4 S lectionnez STOP tout moment pour arr ter la lecture de l enregistrement Suppression d un enregistrement Vous p
56. OIRE 2 S lectionnez le contact diter Les coordonn es du contact s affichent 3 S lectionnez EDIT 4 Utilisez les touches de fonction Fl che droite et Fl che gauche pour mettre en surbrillance le caract re modifier 5 Servez vous des touches Canal haut et Canal bas pour s lectionner les caract res voulus puis s lectionnez OK pour confirmer et passer au caract re suivant 6 Quand vous avez termin vos modifications s lectionnez OK pour les enregistrer Vous revenez dans le r pertoire Suppression d une entr e Vous pouvez supprimer des contacts enregistr s dans le r pertoire Dans le menu ASN 1 S lectionnez R PERTOIRE 2 S lectionnez le contact supprimer 3 S lectionnez SUPPR 4 S lectionnez nouveau SUPPR pour confirmer la suppression du contact Quand le r pertoire s affiche nouveau vous pouvez constater que le contact a t supprim 51 7 11 Liste de groupes Vous pouvez cr er des groupes dans la liste MON ID DE GROUPE pour pouvoir passer des appels de groupe Vous pouvez modifier et supprimer les groupes existants selon les besoins Ajout d un MMSI de groupe Pour passer un appel de groupe de routine vous devez d abord ajouter un num ro MMSI de groupe votre liste de groupes Vous pouvez m moriser jusqu 20 num ros MMSI de groupe sur la VHF Dans le menu ASN 1 S lectionnez MON ID DE GROUPE 2 S lectionnez une rang e vide par exemple V
57. PRESS SEND SEND FE E SEND ACK DISTRESS RELAY WAS SENT AUTOMATICALLY E SEND ACK DISTRESS RELAY WAS SENT D12818 1 S quence avec changement automatique de canal activ 2 S quence avec changement automatique de canal d sactiv 3 S quence avec le mode r ponse individuelle d sactiv 4 S quence avec le mode r ponse individuelle activ la r ception d un relais d appel de d tresse 1 S lectionnez la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information 2 Si le relais d appel de d tresse vous a t envoy individuellement s lectionnez OK tout moment pour accuser r ception 3 Assurez vous que la VHF est r gl e sur le canal 16 Note Vous pouvez accuser r ception automatiquement des relais d appel de d tresse mais uniquement si ces appels vous ont t envoy s individuellement Appel s lectif num rique ASN 7 3 Appels d urgence mission d un appel d urgence L mission d un appel d urgence est r serv e aux situations dans lesquelles un v hicule ou une personne est expos e un danger sans n cessiter une assistance imm diate Les appels d urgence sont transmis toutes les stations H H DSC MENU INDIVIDUAL DISTRESS T ALL SHIP URGENCY SELECT CHANNEL CH 0016 URGENCY NOT DEFAULT CH CH 0072 BACK SEND BACK SEND T ALL SHIP URGENCY TX COMPLETE CH CHG T0 0016 x 00014 0028A D
58. Par d faut il s agit du canal 16 gt 5 E AWAITING ACK 4 S lectionnez OK pour confirmer l assignation de canal o 5 S lectionnez ENV pour envoyer l appel de s curit ASN H E 6 Patientez jusqu l affichage l cran du message TX INDIVIDUAL 0005 TERMIN puis s lectionnez OK ACKNOWLEDGE Z A P FROM SHIP 001 La VHF passe sur le canal s lectionn ACCEPTED 7 Exercez une pression continue sur la touche PTT et dites ma ma ma le message suivant D12821 1 S CURIT S CURIT S CURIT 1 Appel de routine individuel par saisie manuelle MMSI TOUTES LES STATIONS TOUTES LES STATIONS 2 Appel de routine individuel un bateau enregistr comme A TOUTES LES STATIONS contact Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre 3 Appel de routine individuel une station c ti re enregistr e bateau indicatif de votre bateau gt comme contact Position lt Position de votre bateau gt Reportez vous la section R pertoire pour en savoir plus sur Raison de l appel lt Pr cisez la raison de l appel de s curit gt l ajout de contacts dans votre r pertoire FIN Note Quand vous appelez une station c ti re vous n avez pas besoin de s lectionner un canal de communication A A 7 A Pe R ception d un appel de s curit Si l appel ne peut pas tre accept un code de raison s affichera Lorsque vous recevez un appel de s curit provenant d une l cran autre station
59. Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS et mode Marcom C Le syst me ATIS est un syst me europ en utilis sur certaines voies navigables Les radios VHF op rant dans une r gion ATIS doivent tre programm es en saisissant le num ro ATIS unique qui leur est attribu adressez vous aux autorit s comp tentes pour l octroi de ces licences Le num ro ATIS est adjoint un signal num rique la fin de chaque transmission qui permet de vous identifier aupr s des autorit s charg es de la surveillance du syst me En mode d op ration ATIS certaines fonctions du produit ne sont pas disponibles e L utilisation de la fonction ASN est interdite dans les r gions ATIS Vous ne pourrez pas mettre d appel de d tresse ASN ni passer d autres types d appel s lectif num rique L op ration en mode Double Triple veille n est pas autoris e dans les r gions ATIS Vous ne pourrez pas vous servir de ces fonctionnalit s Le balayage de canal n est pas autoris dans les r gions ATIS Vous ne pourrez pas vous servir des fonctionnalit s de balayage La r glementation ATIS limite la puissance de transmission 1 watt sur les canaux suivants 6 8 10 11 12 13 14 71 72 74 et 77 Vous ne pourrez pas modifier la puissance sur les canaux affect s Vous pouvez activer ou d sactiver ATIS via les menus sauf sur les unit s configur es en mode Marcom C Mode Marcom C Le mode Marc
60. acement Le choix d un emplacement adapt pour l appareil est soumis diverses contraintes Pose de l antenne et exposition au rayonnement lectromagn tique V rifiez que l antenne est connect e la VHF avant toute mission Raymarine d clare un rayon maximal autoris d exposition MPE de 1 5 m 4 9 selon I OET Bulletin 65 pour ce systeme en supposant une sortie de 25 watts vers une antenne quidirective au gain maximal de 3dBi Pour les embarcations avec des structures adapt es et pour les personnes mesurant jusqu 2 m 6 6 la base de l antenne doit tre install e une hauteur minimale de 3 5 m 11 5 au dessus du pont principal pour respecter la limite MPE Pour les embarcations non quip es de telles structures l antenne doit tre install e de mani re ce que sa base se trouve une hauteur minimale de 1 5 m 4 9 la verticale partir des t tes de toutes les personnes L antenne doit tre isol e du m tal du navire en utilisant un support de montage isol p ex en plastique Distance de s curit du compas Pour emp cher tout risque d interf rence avec le compas magn tique du navire veillez maintenir une distance suffisante entre le compas et l appareil Quand vous choisissez un emplacement adapt pour l appareil vous devez essayer de maintenir une distance minimale de 1 m 3 28 entre toute partie de la VHF c d metteur combin ou haut parleur et to
61. alkng ou NMEA 0183 Note Si votre VHF a t configur e pour utiliser le mode 1 Appuyez bri vement sur la touche DSC Menu Marcom C la fonction ATIS sera activ e en permanence BE j et vous ne pourrez pas la d sactiver Le mode Marcom C Le menu principal s affiche est configur par le revendeur au point de vente Si vous 2 S lectionnez Connection Connexion souhaitez activer ou d sactiver Marcom C veuillez contacter 3 S lectionnez Interface votre revendeur Raymarine 4 S lectionnez la connexion requise i S lectionnez NMEA 2000 si vous tes connect a un Hl ATIS FUNCTION ATIS FUNCTION r seau ou un appareil utilisant un connecteur SeaTalkrs ATIS ON ou Dee ii S lectionnez NMEA 0183 si vous tes connect un appareil utilisant la connexion NMEA 0183 5 Pour une connexion NMEA 0183 sur une VHF quip e d un H sja ATIS FUNCTION r cepteur AIS int gr s lectionnez la vitesse d mission a sas ON requise STD Speed Vitesse STD ou High Speed Haute PRESS OK vitesse D12623 1 Dans le menu de la fonction ATIS 1 Selectionnez ATIS Function Fonction ATIS 2 Selectionnez ON pour activer la fonction ATIS ou Le message ATIS ON THEN DSC OFF ATIS active donc ASN d sactiv s affiche l cran pour pr venir que quand ATIS est activ les fonctions ASN ne sont plus disponibles 3 S lectionnez OFF pour d sactiver la fonction ATIS Le message ATIS
62. appara t pas Note Simplex signifie que pour ce canal la VHF met et re oit sur la m me fr quence Les canaux semi duplex utilisent des fr quences diff rentes pour mettre et recevoir B Indique que vous ne pouvez pas mettre sur le canal actuellement s lectionn car il fonctionne uniquement en r ception Concerne exclusivement les canaux canadiens 3 IC NES Les d finitions des ic nes sont list es ci dessous RX r ception Indique que la VHF est en train de recevoir un signal radio TX mission Signale que la touche PTT est enfonc e et que la VHF est en train d mettre HI puissance lev e Indique que la puissance de l metteur est r gl e haute 25 watts LO puissance faible Indique que la puissance de l metteur est r gl e basse 1 watt ATIS ATIS actif Indique que l mission ATIS est activ e Uniquement disponible dans les pays europ ens utilisant le jeu de canaux internationaux SAVED mode m moire Indique que le canal actuel a t enregistr en m moire Appara t en modes de balayage m moire et de balayage m moire prioritaire LOCAL mode local distant Indique que la VHF est en mode de r ception locale ce qui diminue la sensibilit du r cepteur dans les zones fort trafic pour r duire la puissance des signaux ind sirables en r ception FAV123 canal privil gi Indique la ban
63. bles 4 S lectionnez OK pour passer au caract re suivant 5 R p tez les tapes 3 et 4 ci dessus jusqu ce que l ID ATIS complet soit affich l cran 6 Vous pouvez aussi utiliser les touches de fonction Fl che droite et Fl che gauche pour mettre en surbrillance un autre caract re 7 Quand vous avez termin s lectionnez OK pour confirmer l ID ATIS L appareil vous demande de confirmer l ID ATIS en r p tant la saisie 8 SAISIR NOUVEAU tant affich suivez les tapes 3 6 ci dessus pour saisir l ID ATIS nouveau 9 S lectionnez OK pour confirmer 10 Si NON CONFIRM s affiche s lectionnez RETR puis r p tez les tapes 2 9 ci dessus 11 Si CONFIRM s affiche s lectionnez Oui pour confirmer et enregistrer l ID ATIS L ID ATIS enregistr s affiche l cran ex ID 123456789 12 S lectionnez RETR pour revenir au menu Fonctionnement ATIS Note Vous ne pouvez saisir l ID ATIS qu une seule fois Si vous avez enregistr un ID ATIS incorrect dans votre appareil il devra tre r initialis par un revendeur Raymarine agr Ray260 Activation d sactivation de la fonction ATIS 6 8 S lection de la connexion NMEA Le num ro ATIS tant programm vous pouvez maintenant 0183 ou SeaTalkng activer ou d sactiver la fonction ATIS selon les besoins en suivant les tapes suivantes ll est n cessaire de s lectionner le type de connexion utiliser c d SeaT
64. cessaires aux endroits 3 Percez 4 trous aux endroits indiqu s sur le gabarit indiqu s sur le gabarit 4 Enlevez le gabarit de pose 5 Si possible utilisez une scie cloche de la taille appropri e 5 Vissez les vis de fixation fournies environ mi chemin dans pour vider la partie centrale ou les trous 6 A l aide d une scie cloche adapt e percez des trous de 6 Placez l appareil sur les vis de fixation guidage dans chaque coin de la zone de d coupe puis 7 Poussez s r apparel pour endl neher las fentes prindib les coupez le long du bord int rieur de la ligne de d coupe Re Z AA appare poe princip l aide d une scie sauteuse dans l appareil i E 7 Enlevez le gabarit de pose 8 Serrez les vis 5 o oo 8 Veillez a ce que le trou d coup soit aux mesures de Note La taille de la m che du foret et le couple de serrage l appareil puis poncez les bords de la d coupe a la lime pour varient en fonction du type de mat riau sur lequel l appareil qu ils soient bien lisses est pos et de son paisseur 9 Faites passer le c ble du haut parleur dans le trou d coup 28 puis branchez l extr mit oppos e du c ble au connecteur ad quat 10 Fixez les 4 x goujons de fixation au dos du haut parleur 11 Maintenez le haut parleur en place et fixez le en serrant les crous molet s fournis sur les goujons de fixation Ray260 5 5 Installation du combin Veuillez suivre les tapes suivantes pour installer l
65. cter ou de d connecter l appareil Danger Mise la masse du ch ssis NE raccordez PAS cet appareil la masse en utilisant la borne de masse du ch ssis La mise la masse de cet appareil en utilisant une masse RF du navire peut entra ner une corrosion galvanique Danger Isolation de l antenne Pour viter la corrosion galvanique votre antenne doit tre isol e de tout m tal de votre navire en utilisant un support de montage appropri p ex en plastique Danger Avertissement FCC partie 15 21 Toute modification ou alt ration de l appareil non express ment convenue par crit par Raymarine Incorporated est susceptible d enfreindre la r glementation FCC et d annuler le droit d utilisation de l quipement par l utilisateur Danger Irradiation maximum admissible Le non respect des normes de rayon maximum admissible d irradiation MPE peut exposer la personne humaine des radiations RF sup rieures aux normes MPE de la FCC Il y va de la responsabilit de l op rateur radio de s assurer que personne ne se trouve en de de ce rayon avant d mettre Pour des performances radio optimales et une exposition minimale de la personne humaine l nergie lectromagn tique des radiofr quences assurez vous que l antenne est connect e l metteur r cepteur avant d mettre install e un emplacement loign de toute pr sence humaine install e au moins 1 50 m tre 5 de l
66. ctronique de marine Syst me VHF ASN autonome D12614 2 Station de base Ray260 Combin C ble prolongateur du combin Do D Haut parleur passif Pr paration de l installation Syst me tendu AH 7 D12811 1 Haut parleur actif de station 1 Station 1 de combin Station de base Ray260 M gaphone R cepteur GPS Haut parleur actif de station 2 Station 2 de combin Station 3 de combin ON Oa AON gt Haut parleur passif de station 3 10 Ecran multifonctions Note Chaque station de combin peut inclure 1 haut parleur passif et 1 haut parleur actif 3 3 Vue d ensemble de l installation L installation comprend les tapes suivantes tape d installation 1 Planifiez votre syst me ifi 2 V rifiez que vous disposez de tous les appareils et outils n cessaires l installation D terminez l emplacement de chaque composant du syst me 4 D roulez tous les c bles Percez les trous de passage des c bles et de fixation R alisez toutes les connexions aux appareils Fixez tous les appar
67. d vous avez termin votre message R ception d un appel de groupe Lorsque vous recevez un appel de groupe les d tails s affichent l cran 1 Appuyez sur la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information 2 S lectionnez OK tout moment pour accepter l appel de groupe ou 3 S lectionnez ANNUL pour refuser l appel et reprendre le fonctionnement normal 4 Sil appelant a demand un accus de r ception s lectionnez ENV pour l envoyer Si le mode de changement automatique de canal est activ la VHF passera automatiquement sur le canal demand au bout de 10 secondes sinon un message vous demandera de confirmer le changement de canal 49 7 7 Demandes de position La VHF peut demander des informations de position n importe quelle station capable de r pondre la demande Les demandes de position peuvent tre envoy es n importe quel contact m moris dans le r pertoire ou en saisissant manuellement le num ro MMSI de la station Si vous tes connect un cran multifonctions Raymarine les donn es de position demand es peuvent galement s afficher dans l application cartographique mission d une demande de position Vous pouvez mettre une demande de position en suivant les tapes ci dessous Dans le menu ASN 1 S lectionnez DEMANDE POSITION 2 Vous pouvez s lectionner un contact de votre r pertoire directement partir du menu DEMANDE POSITION ou
68. date et heure de l AIS Message adress diffus relatif la s curit AIS Aides la navigation AIS Syst me g od sique 80 Ray260 Annexes C Canaux VHF Canaux et fr quences VHF de la marine am ricaine 01A 156 050 56 050 X Op rations portuaires et commerciales VTS Disponible uniquement dans la r gion Nouvelle Orl ans Mississippi inf rieur x S curit bateau bateau e 19690 f 7040 fm f 56 450 56 450 x 156 500 156 500 x Usage commercial Usage commercial bateau bateau seulement Appel plaisancier Usage commercial et non commercial Usage commercial Usage commercial VTS dans certaines zones 156 550 156 550 x 156 600 156 600 x 56 650 56 650 156 700 156 700 X Op rations portuaires VTS dans certaines zones 156 750 x Environnemental r amp ception uniquement Utilisee par les RLS de Classe C 156 800 156 800 x Fr quence internationale de d tresse de s curit et d appel Les navires oblig s de transporter une radio l USCG et la plupart des stations c ti res 156 850 56 850 x assurent une veille en amp coute sur ce canal 56 900 56 900 x 56 950 56 950 x Operations portuaires VTS dans certaines zones x S curit de navigation bateau bateau passerelle passerelle Les navires de longueur gt 20 m tres maintiennent une veille l coute sur ce canal dans les eaux am ricaines 5 E E E E a E E a N o e N o Sous contr le d tat amp gt
69. de monopoliser le canal VHF 2 VOL SQ Baisse ou monte le volume Appuyez bri vement sur la touche centrale pour activer le r glage du seuil du silencieux squelch Le silencieux tant activ utilisez les touches haut et bas pour augmenter ou baisser le niveau du silencieux 3 EFFACER WX ou EFFACER Appuyez bri vement pour mettre fin une fonction et repasser au dernier canal utilis Exercez une pression prolong e de 3 secondes pour s lectionner le mode m t o Am rique du Nord et Canada uniquement 4 16 9 ou 16 PLUS Appuyez pour mettre la VHF en marche Exercez une pression prolong e de 5 secondes pour l teindre Une fois que la VHF est en marche appuyez pour faire d filer les canaux prioritaires et le dernier canal utilis 5 Touches de fonction Les fonctions de ces touches changent en fonction du contexte comme la navigation dans les menus ou les s lections de rubriques de menu Appuyez pour s lectionner la fonction correspondant l indication affich e l cran 6 MENU ASN Appuyez bri vement pour acc der au menu de la VHF Exercez une pression prolong e de 3 secondes pour acc der au menu ASN 7 OK INTCM Appuyez bri vement sur les rubriques de menu pour confirmer une s lection ou une valeur Exercez une pression prolong e de 3 secondes pour ouvrir le menu Intercom 8 Canal Haut ou Bas Change le canal s lectionn pour
70. e 6 4 D tection de tension La VHF d tecte la tension d alimentation et un avertissement s affiche si la tension d alimentation est inf rieure ou sup rieure la puissance recommand e Un avertissement de surtension s affiche si la tension d alimentation de la VHF se situe entre 15 7 et 16 0 V CC La VHF s teint automatiquement si la tension d alimentation d passe 16 5 V CC L avertissement est annul quand la tension d alimentation repasse sous 15 6 V CC Une alarme de sous tension s affiche si la tension d alimentation de la VHF descend 10 5 V CC ou moins La VHF ne fonctionne pas de mani re fiable sous 10 5 V CC 33 6 5 Vue d ensemble de l cran LCD du combin Les informations ci dessous d crivent les caract res et les ic nes affich s par la VHF sur l cran principal et expliquent ce qu ils signifient SAHNE BES ES a DL WATCH 0009 0 M82 34 5N 123 45 6W AMO1 23UT ar NAME Qu 0001A 0088A D12618 1 1 Duplex DUP Indique que le canal actuel est duplex 2 Indice du canal A Indique que le canal US ou canadien actuellement s lectionn est un canal simplex bien que son quivalent international soit semi duplex 05A par exemple Ce canal utilise la fr quence d mission du canal international pour l mission et pour la r ception Si un canal est simplex dans les 3 jeux de canaux US canadien et international le canal 6 par exemple le A n
71. e actuel en s lectionnant FIN Enregistrement d un canal Vous pouvez m moriser des canaux dans la VHF pour qu ils soient inclus dans les modes d enregistrement du balayage et d enregistrement du balayage 16 Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 Selectionnez ENREGISTRER CANAL 2 l aide des touches Canal haut et Canal bas s lectionnez le canal requis 3 S lectionnez ENREGISTRER pour enregistrer le canal 4 Pour supprimer un canal enregistr s lectionnez EFFACER L ic ne ENREGISTR s affiche l cran quand la VHF est r gl e sur un canal enregistr 54 8 2 Modes de veille Les modes de veille surveillent les canaux prioritaires ainsi que le canal s lectionn actuellement Il existe 2 modes de veille Double veille et Triple veille Le mode de double veille surveille le canal prioritaire 16 ainsi que le canal actuellement s lectionn Le mode de triple veille surveille le canal prioritaire 16 le second canal prioritaire plus le canal actuellement s lectionn Le mode de veille prend fin lorsqu une mission est d tect e sur l un des canaux surveill s Utilisation des modes de veille Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 S lectionnez MODE VEILLE 2 S lectionnez soit DOUBLE VEILLE soit TRIPLE VEILLE pour d marrer le mode de veille 3 S lectionnez FIN tout moment pour arr ter le mode de veille et
72. e alerte de d tresse Par exemple A toutes les stations toutes les stations toutes les stations Ici lt NOM gt lt INDICATIF gt lt ID MMSI gt lt POSITION gt Annulez mon alerte de d tresse du lt DATE gt lt HEURE gt lt NOM gt lt INDICATIF gt 5 R p tez la diffusion d crite l tape 4 6 Appuyez sur End Fin pour repasser au fonctionnement normal R ception d un appel de d tresse Seules les stations radio c ti res SRC sont cens es accuser r ception d appels de d tresse ASN et agir pour la coordination des op rations de sauvetage la r ception d un appel de d tresse une alarme retentit volume maximal et l cran LCD affiche les pages d information relatives la situation de d tresse Ceci comprend Le MMSI ou le Nom du bateau le nom du bateau en d tresse ne s affiche que s il s agit d un contact m moris dans le r pertoire La nature de la situation de d tresse Les latitude et longitude du bateau en d tresse L heure de l appel de d tresse E FE DISTRESS 00 03 ALERT UTC 12 34 E PH T FE DISTRESS 0001 DISTRESS 00 02 ALERT ALERT FROM 123456789 LAT 12 34 5678N FIRE LON 123 45 6789W on Hl A DISTRESS 00 11 ALERT CH REQ 0016 PRESS 0K ER Eva ESZA ee H H DISTRESS 00 11 ALERT AUTO TUNING IS OPERATED D12817 1 1 S quence avec changement automatique de canal activ 2 S quence avec change
73. e des instructions fournies dans ce manuel Note Les pays signataires de l Accord de B le sont l Allemagne l Autriche la Belgique la Bulgarie la Croatie la France la Hongrie le Luxembourg la Moldavie les Pays Bas la Pologne la Roumanie la F d ration de Russie la Slovaquie la Suisse la R publique Tch que l Ukraine et la R publique F d rale de Yougoslavie Note Quand la fonction ATIS est activ e certaines tapes de programmation ont t mises en uvre pour prot ger l int grit de l Accord de B le dont le blocage des fonctions ASN Appel S lectif Num rique ou DSC en anglais Guide de compatibilit lectromagn tique EMC de l installation Les appareils et accessoires Raymarine sont conformes aux normes et r glements appropri s de Compatibilit Electromagnetique EMC visant minimiser les interf rences lectromagn tiques entre appareils ainsi que les interf rences susceptibles d alt rer les performances de votre syst me Une installation correcte est cependant n cessaire pour garantir l int grit des performances de Compatibilit Electromagnetique Pour des performances EMC optimales il est recommand autant que possible que Les appareils et c bles Raymarine connect s soient au moins 1 m 3 de tout appareil mettant ou de tout c ble transportant des signaux radio lectriques par exemple metteurs r cepteurs c bles et antennes VHF Da
74. e site Internet www raymarine com pour obtenir les derni res versions logicielles pour votre produit Manuels Les derni res versions de tous les manuels en anglais et traduits peuvent tre t l charg s au format PDF partir du site Internet www raymarine com Veuillez consulter le site Internet pour v rifier que vous disposez bien de la derni re version de la documentation Copyright 2013 Raymarine UK Ltd All rights reserved FRAN AIS Document number 81343 2 Date 06 2013 Table des mati re Chapitre 1 Information importante mission d un appel de d tresse mission d un appel de d tresse Consignes de s curit Information d ordre g n ral Chapitre 2 Informations sur le manuel et le PrOduit iii apio 2 1 Informations sur le manuel 2 2 Information produit Chapitre 3 Pr paration de l installation 3 1 Int gration du syst me 3 2 Syst mes standard 3 3 Vue d ensemble de l installation 3 4 Diagramme sch matique 3 5 Protocoles syst me 3 6 Pi ces fournies d origine Chapitre 4 C bles et connexions 0000 4 1 Guide g n ral de c blage 4 2 Vue d ensemble des connexions 4 3 Connexion d alimentation 4 4 Connexion NMEA 0183 4 5 Connexion du m gaphone
75. e support du combin D12610 1 1 V rifiez l emplacement choisi pour le support du combin Il doit tre install dans une zone d gag e et plate avec suffisamment d espace autour pour reposer et d crocher le combin 2 l aide d un crayon placez le support de combin l emplacement souhait puis marquez la position des trous des vis et du trou central dans la surface de pose 3 Percez les trous de fixation l aide d un foret de taille adapt e 4 Maintenez le support en place et fixez le l aide des vis pr vues Note La taille de la m che du foret et le couple de serrage varient en fonction du type de mat riau sur lequel l appareil est pos et de son paisseur Montage avec plaque de passage sur panneau Pour installer le combin utilisez le kit de c ble prolongateur fourni avec le combin pour faire passer le c ble par un panneau p ex une cloison D12192 1 Bouchon anti claboussures Vis de fixation x3 Plaque de fixation 1 Pour la plaque de montage du c ble prolongateur du combin choisissez une zone d gag e et plate Emplacement et fixation 2 l aide d un crayon placez la plaque de montage l emplacement souhait puis marquez la position des trous des vis et du trou central dans la surface de pose 3 Percez les trous de fixation l aide d un foret de taille adapt e 4 Percez le trou central l aide d une scie
76. eilleure que 36 dBm 25 W Imp dance d antenne 50 Ohms typique R cepteur Type de r cepteur Super h t rodyne double conversion Canaux Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l International et au Canada Bande de fr quences 156 025 MHz 157 425 MHz 155 500 MHz 163 275 MHz canaux priv s Sensibilit 12 dB SINAD Inf rieure 0 35 UV S lectivit de canal Meilleure que 80 dB adjacent Rejet de parasites Meilleur que 80 dB Rejet intermodulation 80 dB typique Sortie audio haut parleur 5W actif Bourdonnement et bruit Meilleur que 40 dB dans l audio 76 Ray260 Chapitre 14 Pi ces de rechange et accessoires Table des chapitres 14 1 Pi ces de rechange et accessoires Ray260 en page 78 Pi ces de rechange et accessoires 14 1 Pi ces de rechange et accessoires Ray260 Les accessoires et pi ces de rechange suivant e s sont disponibles pour la VHF Ray260 Combin Ray260 version US avec A80196 c ble adaptateur de 10 m 32 8 Combin Ray260 version US avec A80249 c ble adaptateur de 20 m 65 6 Combin Ray260 version UE avec A80197 c ble adaptateur de 10 m 32 8 Combin Ray260 version UE avec A80250 c ble adaptateur de 20 m 65 6 Haut parleur passif quip d un c ble A80198 de 1 5 m 4 9 Haut parleur actif quip d un c ble A80199 de 1 5 m 4 9 C ble prolongateur de 5 m 16 4 A80200 pour combin Ray260 Cable prolo
77. eils en place 8 Mettez en marche et testez le syst me 3 5 6 7 16 3 4 Diagramme sch matique Le diagramme sch matique est un composant essentiel du plan d installation 11 est en outre utile pendant l entretien ou si vous souhaitez ult rieurement ajouter au syst me Le diagramme doit comprendre L emplacement de tous les composants Les connecteurs types de c ble trajectoires et longueurs Ray260 3 5 Protocoles syst me Votre produit permet d mettre et de recevoir des informations de position par ex de latitude et de longitude en utilisant l un des protocoles suivants SeaTalkng NMEA 2000 NMEA 0183 Gr ce ces protocoles votre VHF est en mesure d envoyer l information de position d autres p riph riques install s sur votre syst me chaque fois qu elle re oit une r ponse une demande de position ASN un appel de d tresse ASN Note ll est possible que votre produit ou syst me n utilise pas tous les protocoles d crits dans cette section SeaTalkng SeaTalkng Nouvelle G n ration est un protocole am lior pour la connexion d instruments de marine et d quipements compatibles Il remplace les anciens protocoles SeaTalk et SeaTalk2 SeaTalkng utilise un seul circuit principal sur lequel les instruments compatibles sont connect s au moyen d un embranchement Les donn es et l alimentation sont transport es via le circuit principal Les appa
78. emble de l installation en page 16 3 4 Diagramme sch matique en page 16 3 5 Protocoles syst me en page 17 3 6 Pi ces fournies d origine en page 18 Pr paration de l installation 3 1 Int gration du syst me Vous pouvez connecter votre VHF aux appareils de navigation lectroniques suivants D12611 1 Combin Ray260 3 1 fourni Combin Ray260 1 par connexion du combin sur la station de base Haut parleur actif 0 Haut parleur actif Ray260 Haut parleur passif Haut parleur passif Ray260 pe cran multifonctions Raymarine R cepteur GPS Porte voix 30 watts C ble d alimentation donn es Porte voix 30 watts avec corne de brume La VHF Ray260 est compatible avec les crans multifonctions Raymarine suivants SeaTalkns ou NMEA 0183 Nouvelle S rie a Nouvelle S rie c Nouvelle S rie e cran large de la S rie C messages ASN NMEA 0183 uniquement cran large de la S rie E messages ASN NMEA 0183 uniquement Syst me de la S rie G messages ASN NMEA 0183 uniquement RS130 RS125 SeaTalkng ou NMEA 0183 avec convertisseur NMEA 0183 vers NMEA 2000 cran Raymarine multifonctions avec GPS int gr Note La VHF Ray260 ne peut pas tre connect e NMEA 0183 et SeaTalkng en m me temps 14 Ray260 3 2 Syst mes standard La Ray260 peut tre install e en configuration de VHF autonome avec p riph riques ou faire partie d un r seau d le
79. es R serv aux communications entre la Garde C ti re canadienne et les stations de Garde C ti re non canadiennes Bateau c te et correspondance avec le public galement dans les eaux int rieures de Colombie Britannique Toutes zones Bateau c te et correspondance avec le public Bateau c te et correspondance avec le public galement assign aux operations dans la r gion du Lac Winnipeg RE Stet soie CMB Corus Main Bons en sn ue S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue Bateau c te et correspondance avec le public Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne 83 Bateau bateau bateau c te commercial et non commercial o i 64A 65A 66A o Y o SQ Y oo Y oo Y gt Y Y 78A 79A 80A 81A 81A 82A 82A 83 84 Zone op ra tionnelle EC Fr q TX Fr q RX 156 125 156 125 156 225 160 825 156 225 56 225 Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale Bateau c te et correspondance avec le public Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale P E C C Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit Op rations de secours sauvetage e
80. esse en mettant l alarme en sourdine puis en annulant l cran de l appel de d tresse L appel de d tresse actif tant affich 1 Appuyez sur la touche Effacer pour mettre l alarme en sourdine 2 Appuyez nouveau sur la touche Effacer pour annuler l cran de l appel de d tresse L ic ne de l enveloppe est d sactiv e et le mode de fonctionnement normal reprend Accuser r ception d un appel de d tresse Vous ne devez accuser r ception des appels de d tresse que si l appel continue sans qu aucune SCR n ait accus r ception de l appel si vous vous trouvez une position suffisamment proche du bateau en d tresse pour pouvoir lui porter assistance et si vous tes pr t relayer l appel de d tresse une SCR par tous les moyens possibles Les radios ASN classe D ne sont pas autoris es accuser r ception automatiquement des appels de d tresse Vous devez accuser r ception de l appel de d tresse exclusivement et seulement par le biais d un message vocal sur le canal 16 Si vous avez re u un appel de d tresse qui n a re u aucune r ponse 1 Passez sur le canal 16 pour couter le message vocal de d tresse 2 Attendez que la SRC accuse r ception de l appel 3 Si aucune autre station n accuse r ception de l appel de d tresse accusez r ception vous m me en proc dant ainsi MAYDAY MMSI du bateau en d tresse Nom du bateau en d tresse lt r p tez 3 fois gt Indicatif du bateau en d
81. ez INTERCOM Une liste des combin s connect s s affiche S lectionnez le combin que vous voulez appeler Attendez que la station du combin accuse r ception de l appel Exercez une pression continue sur la touche PTT et dites votre message R pondre l intercom 1 Appuyez sur la touche PTT pour accuser r ception de l appel et r pondre aux messages vocaux ult rieurs 63 64 Ray260 Chapitre 10 Entretien Table des chapitres 10 1 Entretien en page 66 e 10 2 Contr les de routine en page 66 10 3 Nettoyage en page 67 10 4 Instructions de nettoyage de l unit en page 67 Entretien 65 10 1 Entretien La Ray260 ne renferme aucune pi ce r parable ou pouvant tre r gl e par l utilisateur Vous ne devez sous aucun pr texte enlever le capot ou tenter de r parer le produit car vous risquez d annuler la garantie Les mesures de pr vention ci dessous doivent tre respect es Bien qu il soit tanche maintenez l appareil autant que possible au sec Si vous d connectez un combin assurez vous de bien poser un bouchon sur le connecteur 66 10 2 Contr les de routine Ce produit est une unit herm tiquement scell e Les proc dures d entretien sont donc limit es aux contr les p riodiques suivants V rifiez le bon tat des c bles et l absence de coupures d entailles ou d usure par frottement V rifiez que les connecteurs du c ble sont solidement fix s
82. ez une pression prolong e de 3 secondes sur la touche DISTRESS D tresse Au bout des 3 secondes un compte rebours d marre et l appel est mis quand il atteint z ro 3 Attendez l accus de r ception de votre appel de d tresse L appel de d tresse est automatiquement r p t jusqu ce qu un accus de r ception soit re u 4 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 5 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse MAYDAY MAYDAY MAYDAY Ici le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes bord et toute autre information utile la d rive fus es lanc es etc gt J AI BESOIN D UNE ASSISTANCE IMM DIATE TERMIN 6 Rel chez la touche PTT mission d un appel de d tresse En cas d urgence vous pouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse 1 Appuyez sur la touche 16 9 ou 16 PLUS 2 Appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 3 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse MAYDAY MAYDAY MAYDAY Ici le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est
83. g 87121 Installation et raccordement du convertisseur SeaTalk SeaTalkns Service d impression des manuels utilisateur Raymarine propose un Service d impression vous permettant d acheter des manuels de haute qualit imprim s professionnellement pour vos produits Raymarine Les manuels imprim s peuvent tre conserv s sur votre navire et servir de r f rence quand vous avez besoin d explications pour utiliser votre produit Raymarine Pour commander un manuel imprim veuillez vous rendre sur http www raymarine co uk view id 5175 Le manuel sera livr directement chez vous Pour obtenir des compl ments d information sur les services d impression veuillez visiter les pages FAQ du Service d impres sion Print Shop http www raymarine co uk view id 5751 Note Le site accepte les cartes de cr dit et PayPal comme mode de paiement Les manuels imprim s peuvent tre exp di s dans le monde entier Au cours des mois prochains d autres manuels seront ajout s au Service d impression pour les nouveaux produits et aussi pour les produits existants Les manuels utilisateur Raymarine sont galement disponibles gratuitement en t l chargement partir du site Internet Raymarine au format PDF courant Ces fichiers PDF peuvent tre consult s sur PC portable tablette smartphone ou sur l un des crans multifonctions Raymarine de la derni re g n ration 12 2 2 Information produit La Ray260 e
84. gence 3 S curit 4 Routine D tresse L mission d un appel de d tresse est r serv e aux situations dans lesquelles un v hicule ou une personne est expos e un danger imminent n cessitant une assistance imm diate Lors d un appel de d tresse les informations ci dessous sont transmises toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau Position du bateau doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Nature de l appel de d tresse quand il s agit de ce type d appel Fr quence de transmission L appel est automatiquement r p t intervalles d environ 4 minutes jusqu ce qu un accus de r ception soit re u d une station radio c ti re SRC ou d un bateau se trouvant dans la zone de couverture radio Les appels de d tresse doivent tre suivis d un appel MAYDAY sur le canal prioritaire 16 Urgence L mission d un appel d urgence est r serv e aux situations dans lesquelles un v hicule ou une personne est expos e un danger mais sans n cessiter une assistance imm diate Lors d un appel d urgence les informations ci dessous sont transmises toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau Position du bateau doit tre saisie manuellement
85. ilit du r cepteur En mode distant l ic ne LOCAL dispara t de l cran Basculer entre les modes de sensibilit Vous pouvez tout moment basculer entre les modes local et distant Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 Selectionnez SENSIBILITE 2 S lectionnez la touche de fonction D L La s lection de la touche de fonction D L permet de basculer entre les modes local et distant En mode local l ic ne LOCAL s affiche l cran 3 S lectionnez RETR ou appuyez sur la touche Effacer pour revenir au menu pr c dent 56 8 6 Canaux priv s La VHF est capable de recevoir d autres canaux priv s selon le pays dans lequel elle est utilis e et condition d tre en possession des licences appropri es Une liste de canaux priv s se trouve dans l Annexe 1 Note Les canaux priv s sont disponibles uniquement sur la Ray260E et la Ray260E AIS S lection de canaux priv s Vous pouvez s lectionner le jeu de canaux priv s que vous souhaitez utiliser Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 S lectionnez CANAL PRIVE La liste de jeux de canaux priv s s affiche AUCUN Belgique DANEMARK PLAIS DANEMARK P CHE FINLANDE PLAIS FINLANDE P CHE HOLLANDE Pays Bas NORV GE PLAIS NORV GE P CHE SU DE PLAISANCE SU DE P CHE RU 2 S lectionnez le jeu de canaux priv s requis Ray260 8 7
86. ion du balayage Une fois que le balayage a atteint le dernier canal de la bande le cycle de balayage recommence Les options disponibles pour le balayage sont les suivantes BALAYER TOUS CX Tous les canaux dans la bande de fr quences param tr e pour la VHF seront balay s chacun leur tour BAL TOUS CX 16 Tous les canaux dans la bande de fr quences param tr e pour la VHF seront balay s tour de r le ainsi que le canal prioritaire 16 qui sera balay apr s chaque canal ENREG BALAYAGE Seuls les canaux m moris s dans la VHF seront balay s tour de r le ENREG BAL 16 Seuls les canaux m moris s dans la VHF seront balay s plus le canal prioritaire 16 qui sera balay apr s chaque canal Note Sur la Ray260 et la Ray260 AIS si la fonction d alerte m t o est activ e le canal d alerte m t o est inclus dans le balayage R alisation d un balayage Le mode de balayage est lanc depuis le menu principal Dans le menu Utilisation VHF Menu principal gt UTILISATION VHF 1 Selectionnez MODE BALAYAGE 2 S lectionnez l une des options suivantes BALAYER TOUS CX BAL TOUS CX 16 ENREG BALAYAGE ENREG BAL 16 Une fois l option s lectionn e le balayage d marre 3 Vous pouvez exclure un canal du balayage actuel en s lectionnant XCLURE lorsque le balayage s arr te sur le canal en question 4 Vous pouvez interrompre tout moment le balayag
87. lectionnez Back pour revenir au menu DSC 35 Note Vous ne pouvez saisir le num ro MMSI qu une seule fois Si vous avez enregistr un num ro MMSI incorrect dans votre appareil il devra tre r initialis par un revendeur Raymarine agr 36 6 7 Saisie de votre identifiant ATIS Veuillez suivre les tapes ci dessous pour programmer votre ID ATIS sur votre VHF MAIN MENU GPS SETUP PATIS OPERATION CONNECTION o VU na E ATIS OPERATION MY ATIS ID ATIS FUNCTION BACK i MY ATIS ID ENTER AGAIN T MY ATIS ID ENTER AGAIN ID 123456789 PRESS OK BACK KE gt BACK MY ATIS ID CONFIRMED ID 123456789 REGISTER YES En T MY ATIS ID i MY ATIS ID ENTER MY ATIS ID ID 123456789 PRESS 0K ID 123456789 BACK D12622 2 1 Appuyez sur la touche MENU ASN pour afficher le menu principal 2 S lectionnez FONCTIONMT ATIS dans les options du menu principal SiPAS D ID ATIS CONTACTER REVENDEUR s affiche vous devez contacter votre revendeur Raymarine local et lui demander de programmer l ID ATIS votre place e Si SAISIR ID ATIS s affiche vous pouvez saisir manuellement votre ID ATIS Tous les ID ATIS commencent par le chiffre 9 qui est configur automatiquement et ne s affiche pas l cran 3 Utilisez les touches Canal haut et bas pour parcourir les num ros disponi
88. mal du produit Si le probl me persiste alors que vous avez appliqu les consignes fournies dans cette section veuillez contacter l assistance technique Raymarine pour plus d information 70 Ray260 11 2 D pannage de la radio VHF Les ventuels probl mes avec la VHF ainsi que leurs causes et solutions possibles sont d crits ci dessous Impossible de mettre en marche la VHF C bles mal branch s V rifiez toutes les connexions des c bles Fusible grill V rifiez le fusible et remplacez le le cas ch ant Les fonctions ASN ne fonctionnent pas Num ro MMSI non programm V rifiez que le num ro MMSI a t saisi correctement La radio est param tr e en mode ATIS L utilisation de la fonction ASN est interdite dans les r gions ATIS Vous ne pourrez pas mettre d appel de d tresse ASN ni passer d autres types d appel s lectif num rique Donn es de position non affich es Aucune information re ue en provenance V rifiez que le GPS est en marche et qu il est connect la du GPS VHF V rifiez que l interface correcte est s lectionn e soit NMEA 0183 soit NMEA 2000 Mettez hors tension la VHF puis remettez la sous tension Dysfonctionnements 71 72 Ray260 Chapitre 12 Assistance technique Table des chapitres 12 1 Assistance client Raymarine en page 74 Assistance technique 12 1 Assistance client Raymarine Raymarine offre un service d assistance complet sa client le
89. ment automatique de canal d sactiv Si la fonction de changement automatique de canal est activ e au bout de 10 secondes suivant la r ception d un appel de d tresse la VHF passe automatiquement sur le canal 16 Sinon un message demande l utilisateur de changer manuellement de canal Les d tails de l appel de d tresse sont consign s dans le journal de d tresse et l ic ne d enveloppe clignote l cran pour vous avertir de la r ception d un message Si vous tes connect un cran multifonctions Raymarine les donn es de position correspondant l appel de d tresse peuvent galement s afficher dans l application cartographique Quand la SRC ou une autre station accuse r ception de l appel de d tresse la VHF reprend le mode de fonctionnement normal Accepter un appel de d tresse Pour accepter l appel de d tresse proc dez par tapes comme suit L appel de d tresse actif tant affich 46 1 Quand la fonction de changement automatique de canal est activ e S lectionnez OK L alarme est mise en sourdine l ic ne d enveloppe s teint et la VHF passe sur le canal 16 2 Quand la fonction de changement automatique de canal est d sactiv e S lectionnez OK pour mettre l alarme en sourdine et teindre l ic ne d enveloppe S lectionnez nouveau OK pour accepter le passage sur le canal 16 de la VHF Mise en sourdine d un appel de d tresse Vous pouvez ignorer un appel de d tr
90. metteur r cepteur Attention Protection de l alimentation Lors de l installation de ce produit assurez vous de prot ger l alimentation par un fusible d un calibre appropri ou par un disjoncteur automatique Attention Effectuez des v rifications r guli res de l quipement VHF Effectuez des v rifications r guli res de l quipement VHF quand vous utilisez votre navire conform ment aux recommandations des programmes de formation et de certification radiot l phonique et des r gles d utilisation de l quipement radio Attention Veillez utiliser la VHF correctement Vous ne devez en aucun cas mettre une alerte de d tresse ASN avec votre VHF des fins de test Une telle action constitue une violation des r gles d utilisation de l quipement radio Elle est passible de fortes amendes Attention Nettoyage Pour nettoyer ce produit n utilisez PAS de produits abrasifs acides ou ammoniaqu s Ne nettoyez PAS l appareil avec un nettoyeur haute pression Karcher Information d ordre g n ral Infiltration d eau D charge de responsabilit relative l infiltration d eau Bien que le niveau d tanch it de cet appareil soit conforme aux normes indiqu es dans le tableau ci dessous l exposition de l appareil au jet d un nettoyeur haute pression peut provoquer une infiltration d eau avec des dommages cons cutifs pr visibles sur le fonctionnement du syst me Ce type de dommage n est
91. n c ti re ou un autre bateau a re u et a accus r ception d un appel ASN il elle peut transmettre un message de relais de d tresse d autres bateaux se trouvant proximit La VHF peut recevoir les messages de relais de d tresse envoy s par d autres stations La VHF ne peut pas retransmettre automatiquement un message de relais de d tresse Le cas ch ant vous pouvez retransmettre manuellement un message de relais de d tresse Si le message de relais de d tresse est envoy sp cifiquement la VHF un accus de r ception peut tre envoy sinon ce n est pas n cessaire Accus de r ception d un relais d appel de d tresse envoy votre bateau Si un relais d appel de d tresse est envoy sp cifiquement votre bateau c est parce que l metteur consid re que vous tes en mesure de porter assistance pour le sauvetage L information relative au relais d appel de d tresse est affich e l cran E H DISTRESS 00 03 RELAY LON 123 45 6789W UTC 12 34 T H DISTRESS 00 02 RELAY UNDESIGNATED LAT 12 34 5678N KE a gt 75 T H DISTRESS 00 01 RELAY FROM 123456789 ORIG 112233445 H DISTRESS RELAY AUTO TUNING AFTER 10 SEC DISTRESS RELAY CH REQ 0016 PRESS OK DISTRESS RELAY AUTO TUNING IS OPERATED ES EU EA H 00 04 E H DISTRESS 00 05 RELAY ACK IS REQUIRED 0 Pause A E FE SEND ACK 0006 DISTRESS RELAY TO 123456789
92. ndre connaissance des exigences nationales pour les licences des op rateurs et de l quipement Licence de station Obligation de licence de station FCC Aucune licence ni indicatif FCC de station radio de navire n est exig pour la plupart des navires de plaisance voluant dans les eaux territoriales des USA Cependant la licence est obligatoire pour se rendre dans les ports trangers Ray260 Les navires dot s d une station radio mettrice BLU MF HF d un syst me de communication par satellite ou d un syst me de t l graphie doivent tre titulaires d une licence d livr e par la FCC La demande de licence de station s effectue l aide du formulaire n 605 de la FCC disponible via le site Internet indiqu plus haut Industry Canada Obligation de licence Industry Canada Vous n avez pas besoin d obtenir une licence pour utiliser ce produit dans les eaux territoriales canadiennes ou tasuniennes Une licence est obligatoire pour l utilisation de ce produit hors des eaux canadiennes ou tasuniennes Pour des informations relatives l obtention d une licence Industry Canada veuillez contacter le service ou le bureau r gional le plus proche ou crire Industry Canada Radio Regulatory Branch l intention de DOSP 300 Slater Street Ottawa Ontario Canada KIA OC8 Obligations de licence europ ennes Les r glementations de certains pays exigent l obtention d une licence d op rateur avant d utiliser
93. nect s aux stations 2 HS2 et 3 HS3 Les stations 2 et 3 ont le m me niveau de priorit la premi re station utilis e tant consid r e prioritaire Lorsqu une station met un appel de d tresse elle est consid r e prioritaire jusqu la fin de l appel de d tresse La station 1 peut interrompre les stations 2 et 3 et devenir prioritaire en appuyant sur la touche PTT Quand la station 1 est utilis e les stations 2 et 3 afficheront le message STATN 1 UTILIS E Si la station 2 ou 3 est utilis e la station 1 pr sentera l affichage normal et l autre station affichera le message STATN 2 UTILIS E or STATN 3 UTILIS E e 9092 Sion u A sTATIONI IN USE STATIONI IN USE Station 1 182 345N oA 123 45 64 utilis e AMO1 23UT 0028A 0088A nu A STATION2 IN USE Station 2 00 b Re M82 34 5N M82 34 5N utilisee 123 45 6h 123 45 6H AMO1 23UT AMO1 23UT CHANNEL NAME 0001A 0028A u Al STATION3 IN USE Station 3 i M82 34 5N N ilis 123 45 64 utilis e AMO1 23UT M82 34 5N 123 45 6W AMO1 23UT HANNEL 0001A 0028A D marrage 41 42 Ray260 Chapitre 7 Appel s lectif num rique ASN Table des chapitres 7 1 Appel s lectif num rique ASN en page 44 7 2 Appels de d tresse en page 45 7 3 Appels d urgence en page 47 7 4 Appels de s curit en page 48 7 5 Ap
94. nez la touche de fonction Send Envoyer La VHF attend maintenant un accus de r ception 8 Si un accus de r ception est re u appuyez sur la touche PTT et maintenez la enfonc e 9 Dites votre message 10 Rel chez la touche PTT quand vous avez termin votre message R ception d un appel de routine individuel Lorsque vous recevez un appel de routine individuel les d tails s affichent l cran Quand vous recevez un appel de routine individuel 1 Appuyez sur la touche de fonction DROITE pour faire d filer les pages d information 2 Pour accepter l appel s lectionnez OK tout moment Si le changement automatique de canal est activ la VHF passera automatiquement sur le canal demand au bout de 10 secondes 3 S lectionnez ACCEPTER pour accepter l appel ou 4 S lectionnez NE PAS ACCEPTER pour refuser l appel 1 Si vous n acceptez pas l appel vous pouvez choisir une raison dans la liste en s lectionnant OP SANS RAISON ENCOMBREMENT OCCUP FILE D ATTENTE RESTREINT PAS D OP RATEUR INDISPONIBLE D SACTIV CANAL D SACTIV MODE NON ACTIVE 1 S lectionnez Ok pour confirmer la raison 5 S lectionnez ENV pour envoyer la validation ou le rejet de l appel La confirmation de la validation ou du rejet de l appel s affiche l cran Si vous avez accept l appel la VHF passera sur le canal demand Appel s lectif num rique ASN
95. ngateur de 10 m 32 8 A80201 pour combin Ray260 C ble prolongateur de 15 m 49 2 A80202 pour combin Ray260 C ble adaptateur de 10 m 32 8 pour R70166 combin Ray260 C ble adaptateur de 20 m 65 6 pour R70167 combin Ray260 C ble d alimentation donn es de 1 A80205 m 3 3 78 Ray260 Annexes A Trames NMEA 0183 La VHF prend en charge les trames NMEA 0183 suivantes ET PS 0001 0000 orivers er A ego otto ento ARAS je Donn es de position du syst me de positionnement global Donn es sp cifiques minimum Loran C recommand es Donn es sp cifiques minimum de transit GPS recommand es Trames NMEA 0183 79 Annexes B Trames NMEA 2000 La VHF prend en charge les trames NMEA 2000 suivantes Elles sont applicables aux protocoles NMEA 2000 et SeaTalkno Ray260 Ray 260E AIS Ray260 AIS Ray260E Trame Description 59904 Accus de r ception ISO Requ te ISO Demande d adresse ISO Adresse command e ISO NMEA Fonction de groupe Liste PGN Information produit Mise jour rapide COG SOG Donn es de position GNSS Rapport de position AIS Classe A Rapport de position AIS Classe B Rapport tendu de position AIS Classe B Rapport de position AIS des a ronefs SAR Fr quence radio Mode Alimentation Informations d appel ASN 129809 Rapport de donn es statiques CS AIS Classe B partie A 129810 Rapport de donn es statiques CS AIS Classe B partie B Rapport UTC
96. ns le cas d une radio Bande Lat rale Unique BLU cette distance doit tre port e 2 m 7 plus de 2 m 7 de la trajectoire d un faisceau radar On consid re qu un faisceau radar s tend normalement sur un secteur de 20 au dessus et en dessous du radiateur d antenne Aliment s par une batterie diff rente de celle utilis e pour le d marrage du moteur Le respect de cette recommandation est important pour pr venir les risques de comportement erratique du syst me et les risques de pertes de donn es susceptibles de survenir lorsque le d marreur du moteur n est pas aliment par une batterie d di e Uniquement connect s l aide des c bles recommand s par Raymarine Connect s l aide de cables ni coup s ni rallong s sauf si ces op rations sont formellement autoris es et d crites dans le manuel d installation Note Lorsque les contraintes d installation emp chent l application d une ou plusieurs des recommandations ci dessus il faut toujours m nager la plus grande distance possible entre les diff rents composants de l installation lectrique Pose de l antenne et exposition au rayonnement lectromagn tique V rifiez que l antenne est connect e la VHF avant toute mission Raymarine d clare un rayon maximal autoris d exposition MPE de 1 5 m 4 9 selon I OET Bulletin 65 pour ce syst me en supposant une sortie de 25 watts vers une antenne quidirective a
97. om C est une configuration Ray260 r serv e aux op rateurs de VHF d tenteurs d une licence Marcom C Elle s applique aux radios fonctionnant exclusivement sur les voies navigables europ ennes et utilisant le syst me ATIS Sur une VHF Marcom C le syst me ATIS est activ de fa on permanente Vous ne pourrez pas d sactiver le fonctionnement du syst me ATIS Le mode Marcom C est configur par le revendeur au point de vente Si vous souhaitez activer ou d sactiver le mode Marcom C veuillez contacter votre revendeur Raymarine Pour plus d informations veuillez contacter l assistance technique Raymarine Activation d sactivation de la fonction ATIS Le num ro ATIS tant programm vous pouvez maintenant activer ou d sactiver la fonction ATIS selon les besoins en suivant les tapes suivantes Note Si votre VHF a t configur e pour utiliser le mode Marcom C la fonction ATIS sera activ e en permanence et vous ne pourrez pas la d sactiver Le mode Marcom C est configur par le revendeur au point de vente Si vous souhaitez activer ou d sactiver Marcom C veuillez contacter votre revendeur Raymarine i ATIS FUNCTION ATIS ON THEN DSC OFF PRESS OK i ATIS FUNCTION i ATIS FUNCTION ATIS OFF THEN DSC ON PRESS 0K BACK D12623 1 Dans le menu de la fonction ATIS 1 S lectionnez ATIS Function Fonction ATIS 2 S lectionnez ON pour activer la fonction ATIS ou
98. on NMEA 0183 m gaphone C bles et connexions 4 3 Connexion d alimentation Les connexions requises sont indiqu es ci dessous Z q J KG a D12612 1 Station de base Ray260 C ble d alimentation Fil positif rouge Fusible en ligne 10 A Fil n gatif noir Fusible en ligne 10 A Fils NMEA 0183 Fils du porte voix o 0 ES IN Danger Mise la masse du ch ssis NE raccordez PAS cet appareil la masse en utilisant la borne de masse du ch ssis La mise la masse de cet appareil en utilisant une masse RF du navire peut entra ner une corrosion galvanique Masse Cet appareil est mis la masse avec le fil n gatif 0 V CC sur le c ble d alimentation et ne n cessite pas de connecter un fil de masse d charge la base de la borne de masse de la station de base Danger Syst mes de masse positive Ne connectez pas cette unit un syst me pr sentant une masse positive Disjoncteurs fusibles et protection des circuits Le c ble d alimentation est quip d un fusible en ligne La pose d un disjoncteur thermique ou d un fusible suppl mentaire sur le tableau de distribution est vivement conseill e Calibre du fusible en ligne Calibre du disjoncteur thermique Le c ble d alimentation est quip d un fusible en ligne action retard e 10 7 A si 1 seul appa
99. on R p tez votre message Utilis lorsqu une station n est pas s re de l identit de la station appelante 90 Ray260 www raymarine com C 01 680
100. ongateur du combin 4 Station de base Ray260 C ble prolongateur du combin Haut parleur passif Les haut parleurs actifs sont connect s en ligne au combin Connexion de haut parleurs passifs La connexion de haut parleurs passifs au syst me doit respecter Connexion de haut parleurs actifs la proc dure ci dessous La connexion de haut parleurs actifs au syst me doit respecter 1 Branchez la connexion haut parleur passif du c ble la proc dure ci dessous prolongateur de combin au connecteur du haut parleur sur le c ble du haut parleur passif D12648 1 Le connecteur 1 doit tre raccord un combin soit m directement soit via un c ble prolongateur 1 2 Le connecteur 2 doit tre raccord la station de base soit directement soit via un c ble prolongateur 1 Veillez ce que les connecteurs de c ble soient correctement orient s 2 Assurez vous que les connecteurs sont enfonc s fond 3 Serrez les colliers de verrouillage dans le sens horaire 24 Ray260 Chapitre 5 Emplacement et fixation Table des chapitres 5 1 S lection d un emplacement en page 26 5 2 Dimensions de la station de base en page 27 5 3 Montage de la station de base en page 28 5 4 Installation du haut parleur en page 28 5 5 Installation du combin en page 29 Emplacement et fixation 25 5 1 S lection d un empl
101. ouvez supprimer un enregistrement qui a t sauvegard Dans le menu principal 1 S lectionnez ENREGISTR VOCAL 2 S lectionnez SUPPR dans le menu 3 S lectionnez la touche de fonction SUPPR pour confirmer et supprimer l enregistrement Ray260 8 10 Configuration du syst me Les options disponibles dans le menu de configuration syst me sont pr sent es ci dessous R TRO CLAI Permet de r gler RAGE le niveau de r tro clairage de l cran LCD CONTRASTE Permet de r gler le niveau de contraste de l cran LCD BIP DE Permet le r glage TOUCHE du bip qu on entend lorsqu on appuie sur les touches du combin MODE DE Permet la s lection RELEVMT du mode de rel vement UNIT DE Permet la s lection VITESSE des unit s de vitesse pr f r es FREQ BRUME Vous pouvez r gler la fr quence de la corne de brume LANGUE Permet de s lectionner la langue de l interface utilisateur TEST SYSTM La fonction Test syst me r alise des tests pour v rifier que l quipement est bien connect et le cas ch ant que la VHF re oit les donn es appropri es N DE identifie les VERSION versions actuelles des mat riels et des logiciels R INITIALISA Proc de la TION r initialisation pour r tablir les donn es et param tres sur les r glages usine par d faut Note La fonction de r initialisation n affectera pas le num ro MMSI ni l ID ATIS Op rations
102. pas couvert par la garantie Raymarine IPX6 IPX7 IPX7 Station de base Combin Haut parleur actif passif Clause de non responsabilit Raymarine ne garantit pas que ce produit est exempt d erreurs ou qu il est compatible avec les produits fabriqu s par toute personne ou entit autre que Raymarine Raymarine n est pas responsable des dommages ou blessures caus s par votre utilisation ou l incapacit d utiliser le produit par l interaction du produit avec des produits fabriqu s par d autres ou par des erreurs dans les informations utilis es par le produit et fournies par des tiers FCC D claration de conformit Partie 15 19 Cet appareil est conforme la partie 15 de la r glementation FCC L utilisation de l appareil est soumise deux conditions 1 Cet appareil ne doit pas g n rer d interf rences dangereuses et 2 Cet appareil doit supporter toutes les interf rences re ues y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhait D claration sur les interf rences de fr quence radio FCC partie 15 105 b Les divers tests subis par cet quipement ont r v l qu il tait conforme aux limites propres aux appareils num riques de Classe B conform ment la partie 15 de la r glementation FCC Ces limites visent fournir une protection raisonnable contre les interf rences nuisibles dans le contexte d une installation r sidentielle Cet quipement g n re e
103. passer sur un canal inf rieur ou sup rieur Parcourt les rubriques de menu 9 DETRESSE La touche D tresse se trouve au dos du combin Faites coulisser le capot ressort vers le haut et appuyez sur cette touche pour lancer un appel de d tresse ASN 32 6 2 Mise en marche de la VHF Suivez les tapes suivantes pour allumer la VHF l aide du combin connect L appareil tant teint 1 Appuyez sur la touche rouge 16 9 16 PLUS La VHF s allume et son num ro MMSI s affiche l cran pendant environ 3 secondes avant l affichage de l cran principal INPUT MMSI TO ACTIVATE DSC PRESS CLEAR MY MMSI IS 123456789 RAY 260E TO CONTINUE V2 00A V2 00A D12617 1 cran de d marrage avec le MMSI enregistr dispara t automatiquement apr s 3 secondes cran de d marrage sans MMSI enregistr appuyez sur CLEAR pour ignorer Note Si aucun num ro MMSI n a t programme une alarme retentit et un message d avertissement s affiche INPUT SI TO ACTIVATE DSC PRESS CLEAR TO CONTINUE Saisissez le MMSI pour activer l ASN Appuyez sur CLEAR pour continuer Les fonctions ASN ne seront pas disponibles tant qu un num ro MMSI n aura pas t saisi Ray260 6 3 Arr t de la VHF Pour teindre la VHF suivez les tapes ci dessous La VHF tant allum e 1 Exercez une pression prolong e de 5 secondes sur la touche 16 9 D marrag
104. pels de routine en page 48 7 6 Appels de groupe en page 49 7 7 Demandes de position en page 50 7 8 Appels de test en page 50 7 9 Journaux de r ception d appels en page 51 7 10 R pertoire en page 51 7 11 Liste de groupes en page 52 7 12 Options ASN en page 52 Appel s lectif num rique ASN 43 7 1 Appel s lectif num rique ASN Dans les syst mes VHF traditionnels les utilisateurs doivent tre l coute en attendant que quelqu un parle puis doivent d terminer si l appel leur est destin Avec la fonction ASN on peut s assurer que les appels sont re us en alertant l avance le ou les destinataires vis s ou en leur annon ant l appel imminent pour qu ils soient pr ts couter le message entrant sur le canal concern L ASN fait partie du syst me GMDSS Global Maritime Distress and Safety System syst me global de d tresse et de s curit maritime un syst me de communications maritimes destin aux messages d urgence et de d tresse et tous les types de communications de routine tels que bateau bateau ou bateau c te L ASN est un syst me de signalisation num rique qui fonctionne sur le canal VHF 70 Les appels ASN incluent d autres donn es telles que le num ro d identification de votre bateau l objet de l appel votre position et le canal sur lequel vous voulez communiquer Les appels ASN se divisent en 4 cat gories d crits ci dessous en ordre prioritaire 1 D tresse 2 Ur
105. que de canaux favoris actuellement s lectionn e parmi les 3 possibles Chaque banque affiche un canal favori diff rent que vous avez affect pour chacune des trois touches de fonction en bas de l cran Ceci vous donne un total de 9 canaux favoris que vous pouvez utiliser en appuyant juste sur une touche ic ne d inhibition du changement automatique de canal Signale que votre VHF ne passera pas 34 automatiquement au canal demand par un appel ASN entrant mais qu elle vous invitera accepter ou d cliner manuellement la demande de changement de canal Cette fonction s applique exclusivement aux appels de d tresse et aux appels d urgence tous les navires mje ic ne de satellite Indique que les donn es de position sont disponibles sur votre GPS H ic ne d enveloppe Quand elle clignote cette ic ne indique que la VHF a re u un appel ASN Les d tails de l appel peuvent tre consult s dans le journal des appels ASN re us aa ic ne de nuage Indique que la VHF surveille les missions des bulletins d alerte m t orologique tats Unis et Canada uniquement 4 Groupe de fr quences Indique le jeu de canaux s lectionn USA tats Unis d Am rique INT International CAN Canada wx M t o Note Une licence sp ciale est n cessaire pour recevoir les jeux de canaux am ricains et canadiens 5 Information Indique les fonctions V
106. r le c ble d alimentation donn es de l appareil doivent tre connect s des appareils NMEA 0183 compatibles comme indiqu dans le tableau ci dessous Ray260 Appareil NMEA 0183 Jaune Positif r ception En Positif mission Vert Negatif r ception N gatif emission 0 Blanc Positif mission amp Positif r ception Marron N gatif mission N gatif r ception Raccordement des fils NMEA 0183 Les fils NMEA 0183 doivent tre solidement connect s et couverts pour parer tout risque de corrosion 22 Ray260 4 5 Connexion du m gaphone Vous pouvez connecter la station de base un seul m gaphone de 30 watts en raccordant les c bles m gaphone au cable d alimentation donn es D12813 1 C ble m gaphone violet C ble m gaphone gris Connexion des fils du m gaphone Les fils du m gaphone doivent tre solidement connect s et couverts pour parer tout risque de corrosion C bles et connexions 4 6 Connexion du combin Vous pouvez connecter jusqu 3 stations la station de base Chaque station doit inclure un combin et ventuellement un haut parleur passif et ou actif Un combin doit tre connect au port 1 de la station HS1 ce combin est prioritaire sur les autres combin s connect s
107. reil est connect Note Veuillez utiliser un calibre adapt pour le disjoncteur thermique en fonction du nombre d appareils connecter En cas de doute consultez un distributeur Raymarine agr 21 Partage d un coupe circuit 4 4 Connexion NMEA 0183 Quand plusieurs appareils sont connect s au m me disjoncteur il est n cessaire d installer un dispositif de protection individuel pour chaque circuit Par exemple un fusible en ligne pour chaque circuit d alimentation Les fils NMEA 0183 sur le c ble d alimentation donn es peuvent servir connecter la VHF un r cepteur GPS ou un cran multifonctions Raymarine Note Vous ne pouvez pas tablir simultan ment des connexions via SeaTalkng et NMEA 0183 bi TN O74 OO OK DOG OO Barre positive D12613 1 1 Station de base Ray260 2 C ble d alimentation donn es 3 Jaune Fil positif r ception Si possible connectez les diff rentes pi ces d quipement des 4 Vert Fil n gatif r ception coupe circuits individuels Quand ce n est pas possible utilisez BI Fil tif missi des fusibles en ligne individuels pour assurer la protection 5 Blanc Fil positif mission requise 6 Marron Fil n gatif mission Les fils NMEA su
108. reils peu gourmands peuvent tre aliment s via le r seau en revanche l quipement n cessitant du courant forte intensit doit tre dot de sa propre connexion d alimentation SeaTalkng est une prolongation sp cifique de NMEA 2000 et de la technologie de bus CAN qui a fait ses preuves Les appareils compatibles NMEA 2000 et SeaTalk SeaTalk peuvent galement tre connect s en utilisant les interfaces ou c bles adaptateurs appropri s en fonction des besoins NMEA 2000 Le protocole NMEA 2000 marque un progr s significatif par rapport NMEA 0183 plus particuli rement en termes de vitesse de transmission et de connectabilit Jusqu 50 appareils peuvent mettre et recevoir des donn es simultan ment via un bus physique unique n importe quel moment et chaque n ud du r seau est physiquement adressable Cette norme a t sp cifiquement con ue pour la cr ation de r seaux complets d lectronique de marine permettant des instruments produits par diff rents fabricants de communiquer sur un bus commun via un type et un format de messages standardis s NMEA 0183 La norme d interfa age de donn es NMEA 0183 a t mise au point par la National Marine Electronics Association of America Il s agit d une norme internationale permettant de connecter ensemble des quipements provenant de nombreux fabricants diff rents pour partager des informations La norme NMEA 0183 transmet des informations similaires ve
109. res stations ou pour les appels de d tresse Le suffixe B appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station c ti re d un canal international duplex Le canal fonctionne uniquement en r ception Le canal 70 est r serv exclusivement l Appel S lectif Num rique ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales Les canaux 75 et 76 sont r serv s comme bandes de garde pour le canal 16 ils ne sont pas disponibles pour les communications vocales normales Canaux et fr quences VHF maritimes l international 156 050 156 100 156 150 156 200 160 800 156 250 60 850 Fr q simple Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 2 k 4 156 350 60 950 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 400 56 400 x De bateau bateau 156 450 156 450 x Bateau bateau op rations portuaires et d placements de bateau 1 156 500 156 500 X Bateau bateau op rations portuaires et d placements de bateau 11 156 550 156 550 x Op rations portuaires et d placements de
110. rs SeaTalk Cependant la diff rence importante est qu un c ble transporte seulement des informations dans un seul sens C est pourquoi NMEA 0183 est g n ralement utilis pour connecter un r cepteur et un metteur de donn es ensemble p ex un capteur de compas transmettant le cap un cran radar Cette information est transmise par trames chacune ayant un identificateur de trame sur trois lettres 11 est donc important quand vous v rifiez la compatibilit entre les l ments de confirmer que les m mes identificateurs de trame sont utilis s Par exemple VTG transporte les donn es de Route et Vitesse sur le fond e GLL transporte la latitude et la longitude DBT transporte la profondeur de l eau e MWV transporte les donn es d angle du vent relatif et de vitesse du vent Pr paration de l installation Vitesses de transmission NMEA La norme NMEA 0183 fonctionne des vitesses vari es en fonction des exigences particuli res ou des capacit s de l quipement Des exemples de vitesse types sont list s ci dessous 4800 bauds Utilis e pour les communications g n rales y compris pour les donn es FastHeading 38400 bauds Utilis e pour l AIS et d autres fonctions haute vitesse 3 6 Pi ces fournies d origine Les pi ces livr es avec votre Ray260 sont list es ci dessous EJ er et Uy OZ Of Os
111. rv ge et Finlande 7 7 Uni Les canaux nationaux list s ci dessus ont t allou s pour un usage sp cifique dans les pays d sign s Pour utiliser ces canaux vous devez tre en possession d une licence appropri e Canaux priv s Europe uniquement D signa Canaux WX Am rique du Nord uniquement Fr quence en MHz we To WX10 163 275 Canaux VHF 87 Annexes D Alphabet phon tique Les radio t l phonistes utilisent l alphabet radio phon tique reconnu par l OTAN et dans le secteur de l aviation qui permet de dissiper toute ambig it au niveau des lettres mentionn es au cours de l appel et d peler des homophones ou des mots inconnus CE CE CO EE EHE ES CO E CE CS CS EE EE ES CE EE ECOS CN EE EE CT CN EE CE CE 10 SOSCS S SCSC S 88 Ray260 Annexes E Prowords L usage des prowords permet de simplifier et d acc l rer les communications radio Proword ACKNOWLEDGE Accus de r ception CONFIRM Confirmation CORRECTION SAY AGAIN Je r p te ISPELL J pelle OUT Fin OVER Termin RECEIVED Re u SAY AGAIN R p tez STATION CALLING Station appelante Prowords Signification Avez vous bien re u et compris Est ce correct Une erreur a t elle t commise Je r p te ex information importante Le mot sera pel phon tiquement J ai termin cette partie du message et je vous invite r pondre J accuse r cepti
112. s les bateaux de 20 m tres de longueur ou plus sont tenus de monter la garde sur le canal VHF 13 en plus du canal VHF 16 lorsqu ils naviguent dans les eaux territoriales des Etats Unis Le canal 15 est r serv la r ception Le canal 16 est utilis pour appeler d autres stations ou pour les appels de d tresse Les canaux 17 et 77 ont une puissance d mission fixe de 1 watt Les canaux 13 et 67 ont une puissance d mission initiale de 1 watt L utilisateur peut outrepasser ces restrictions pour mettre puissance lev e Canaux et fr quences VHF de la marine canadienne er bon an eh oooO CI N Fr q TX Fr q RX tionnelle C 156 200 Bateau bateau bateau c te et s curit Secours et sauvetage de la Garde C ti re canadienne 156 200 E Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale 156 250 ae _ D placement de bateaux 156 300 Toutes zones Bateau bateau commercial non commercial et s curit Peut tre utilis pour les communications de secours et sauvetage entre navires et a ronefs 156 350 Bateau bateau bateau c te commercial 82 Ray260 o x E E E x x x N D a wm N N N gt N 90 N E w N N N N Canaux VHF Zone op ra Fr q TX tionnelle 156 400 156 450 156 500 4 56 550 4 56 600 4 56 650 4 56 700 56 750 4 56 800 56 850 4 4 56 900 4 56 950 4 56 950
113. st une radio VHF fonction d appel s lectif num rique ASN de Classe D L ASN vous permet d mettre un appel s lectif vers une radio sp cifique et de transmettre recevoir de la radio s lectionn e des informations de position L ASN permet galement en appuyant simplement sur une touche de transmettre une alerte de d tresse toutes les radios se trouvant dans la zone de couverture radio Une fois la demande ASN envoy e et un accus de r ception re u une communication vocale est tablie sur le canal choisi par l appelant La VHF peut mettre et recevoir sur tous les canaux VHF maritimes publics et priv s disponibles aux Etats Unis au Canada et l international Des combin s ainsi que des haut parleurs actifs et passifs suppl mentaires peuvent tre ajout s la Ray260 standard pour obtenir jusqu 3 stations totalement fonctionnelles y compris une fonction intercom Le m gaphone en option s il est connect la VHF peut galement servir de corne de brune ou de haut parleur La Ray260 est disponible dans les variantes ci dessous Variante USA Canada E70087 Variante USA Canada avec E70088 recepteur AIS integre Variante Ray260 Ray260 AIS Ray260E Ray260E AIS Variante europ enne avec E70090 r cepteur AIS int gr Ray260 Chapitre 3 Pr paration de l installation Table des chapitres 3 1 Int gration du syst me en page 14 3 2 Syst mes standard en page 15 3 3 Vue d ens
114. station de base ou un autre connecteur de plaque de passage de panneau Note La taille de la m che du foret et le couple de serrage varient en fonction du type de mat riau sur lequel l appareil est pos et de son paisseur 29 30 Ray260 Chapitre 6 D marrage Table des chapitres 6 1 Commandes en page 32 6 2 Mise en marche de la VHF en page 32 6 3 Arr t de la VHF en page 33 6 4 D tection de tension en page 33 6 5 Vue d ensemble de l cran LCD du combin en page 34 6 6 Saisie du num ro MMSI en page 35 6 7 Saisie de votre identifiant ATIS en page 36 6 8 S lection de la connexion NMEA 0183 ou SeaTalk 9 en page 37 6 9 Programmation r gionale en page 38 6 10 R glage du niveau de r tro clairage de l cran LCD en page 38 6 11 R glage du contraste de l cran LCD en page 39 6 12 Changement de la puissance d mission en page 39 6 13 Param trage du GPS en page 40 6 14 Priorit de station du combin en page 41 D marrage 31 6 1 Commandes Vous pouvez acc der toutes les fonctions partir du combin l exception du r glage de volume du haut parleur actif Ray260 Ray260 AIS Ray260E Ray260E AIS D12616 2 1 Touche PTT Push to talk Maintenez cette touche enfonc amp e pour mettre un message vocal Rel chez pour repasser en mode de r ception Note La dur e maximale d mission est fix e 5 minutes pour emp cher les missions involontaires
115. t de lutte anti pollution sur les Grands Lacs Remorquage sur la c te Pacifique Op rations portuaires uniquement dans la zone du fleuve Saint Laurent limit es une puissance maximum de 1 watt Bateaux de plaisance dans les eaux int rieures de l Alberta de la Saskatchewan et du Manitoba sauf le lac Winnipeg et la rivi re Rouge 156 275 156 275 156 325 156 325 156 375 156 375 156 625 156 625 156 675 156 675 156 675 156 675 156 725 156 725 156 875 56 875 156 925 156 925 156 975 156 975 157 025 157 025 157 075 57 075 Bateau bateau bateau c te commercial non commercial s curit et d placements de bateau Op rations portuaires uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs limit es une puissance maximum de 1 watt EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale Toutes zones sauf EC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution Bateau bateau bateau c te non commercial Pour les marinas et clubs de voile Bateau bateau bateau c te commercial et non commercial Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale Toutes zones Toutes zones sauf EC EC PC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial s c
116. tresse Ici lt MMSI de votre bateau gt lt r p tez 3 fois le nom de votre bateau gt lt indicatif de votre bateau gt MAYDAY RE U 4 Vous DEVEZ ensuite utiliser tous les moyens possibles pour relayer l appel de d tresse aux autorit s c ti res Relais manuel d un appel de d tresse L mission d un relais d appel de d tresse est strictement r serv e aux situations dans lesquelles la personne ou le v hicule en d tresse n est pas en mesure d mettre l appel de d tresse par exemple d tection de signaux de d tresse rouges pendant la nuit ou si la personne le v hicule en d tresse est hors de port e d une SRC et vous avez d j accus r ception de la situation de d tresse par message vocal Vous pouvez galement relayer manuellement une alerte de relais de d tresse si elle ne re oit aucune r ponse 1 Passez sur le canal 16 2 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse RELAIS MAYDAY RELAIS MAYDAY RELAIS MAYDAY Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre bateau et votre indicatif gt Re u l appel MAYDAY suivant provenant de lt MMSI du bateau en d tresse nom du bateau en d tresse indicatif du bateau en d tresse gt D but du message Ray260 Message re u du bateau en d tresse ou informations concernant la situation de d tresse Fin du message TERMIN Messages de relais de d tresse envoy s par d autres stations Lorsqu une statio
117. u gain maximal de 3dBi Pour les embarcations avec des structures adapt es et pour les personnes mesurant jusqu 2 m 6 6 la base de l antenne doit tre install e une hauteur minimale de 3 5 m 11 5 au dessus du pont principal pour respecter la limite MPE Pour les embarcations non quip es de telles structures l antenne doit tre install e de mani re ce que sa base se trouve une hauteur minimale de 1 5 m 4 9 la verticale a partir des t tes de toutes les personnes L antenne doit tre isol e du m tal du navire en utilisant un support de montage isol p ex en plastique Connexions d autres appareils Ferrites sur les c bles non Raymarine Si votre appareil Raymarine doit tre connect un autre appareil utilisant un c ble non fourni par Raymarine IL FAUT toujours fixer une ferrite antiparasite ce c ble pr s de l appareil Raymarine D claration de conformit Raymarine UK Ltd d clare que ce produit est conforme aux exigences essentielles de la directive R amp TTE 1999 5 EC Le certificat d origine de la d claration de conformit est consultable sur la page produit correspondante sur le site www raymarine com Mise au rebut du produit Mettez ce produit au rebut conform ment la Directive DEEE A ms La Directive de Mise au Rebut du Mat riel lectrique et lectronique DEEE rend obligatoire le recyclage des appareils lectriques et lectroniques mis au rebut M
118. urit et d placements de bateau Bateau bateau bateau c te non commercial Pour les marinas et clubs de voile de la c te Est et du lac Lake Winnipeg EC PC De bateau bateau commercial et non commercial Peut tre utilis pour communiquer avec les a ronefs et h licopt res dans les op rations principalement de support maritime EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale Toutes zones sauf EC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution EC PC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Bateau bateau bateau c te s curit et d placements de bateau Pilotage sur la c te Pacifique Op rations portuaires uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs limit es une puissance maximum de 1 watt Bateau bateau bateau c te commercial Bateau bateau bateau c te commercial Bateau bateau bateau c te commercial Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs EC PC EC PC EC PC PC Bateau bateau bateau c te et s curit Lutte anti pollution de la Garde C ti re canadienne 157 075 157 075 157 125 157
119. ut compas Conditions de ventilation Pour obtenir une ventilation suffisante autour de l afficheur Veillez installer l appareil dans un compartiment de taille suffisante V rifiez que les orifices de ventilation ne sont pas obstru s Pr voyez un espace suffisant entre les diff rents appareils Exigences relatives la surface de montage V rifiez que la surface est suffisamment solide pour supporter les appareils N installez PAS l appareil et ne d coupez pas des trous des emplacements risquant d endommager la structure du navire Exigences de cheminement des c bles Veillez installer l appareil un emplacement permettant de respecter le rayon de courbure minimum des c bles et facilitant leur connexion Un rayon minimum de courbure de cable de 100 mm 3 94 est n cessaire sauf indication contraire e Utilisez des fixations de cable pour viter toute tension sur les connecteurs Infiltration d eau Station de base Bien que la station de base respecte la norme d tanch it IPX6 il est recommand d installer la station de base sous le pont l abri de toute exposition prolong e aux intemp ries et aux embruns Combin et haut parleurs Les combin s haut parleurs passifs et haut parleurs actifs respectent les normes d tanch it IPX7 et peuvent tre install s sur ou sous le pont Bien que l appareil soit totalement tanche il est vivement recommand de le positionner
120. vice Identity d di de la station contacter en s lectionnant un canal de transmission VHF et en mettant l appel Les deux VHF passent automatiquement sur le canal s lectionn pour la conversation Les appels de routine peuvent galement tre pass s des groupes Lorsque des groupes de navires ont besoin des m mes informations courses nautiques r gates etc un identifiant sp cial de groupe permet de diffuser des bulletins uniquement ces groupes Note Pour pouvoir transmettre des positions pr cises la VHF doit tre connect e un r cepteur GPS Si ce n est pas le cas une mise jour manuelle doit tre faite r guli rement Ray260 7 2 Appels de d tresse mission d un appel de d tresse pr d fini Lorsque vous mettez un appel de d tresse vous pouvez sp cifier le type de situation de d tresse dont il s agit et si vous n avez pas sous la main une position GPS valide vous pouvez sp cifier des coordonn es E FE DISTRESS EVENT UNDESIGNATED P FIRE FLOODING FE DISTRESS PEVENT SETUP gt POSITION SETUP BACK i H DSC MENU INDIVIDUAL LAT 12 34 5678N LOT 123 45 6789W LAT 12 34 5678N N LOT 123 45 6789W HOLDING DOWN DISTRESS BUTTON BACK D12816 1 1 Exercez une pression prolongee de 2 secondes sur la touche Menu ASN Le menu ASN s affiche 2 S lectionnez D TRESSE La liste d v nements de d
121. viter toute interf rence nuisible susceptible d entraver ces communications sur le canal 06 ainsi que celles entre les stations d a ronefs les brise glace et les navires assist s pendant la saison des glaces Au sein de la zone maritime europ enne et au Canada les canaux 10 67 et 73 peuvent galement tre utilis s par les administrations concern es pour les communications entre les stations de navire les stations d a ronefs et les stations sur terre collaborant dans des op rations coordonn es de secours et sauvetage et de lutte anti pollution dans les zones locales Le canal 10 ou 73 selon la localisation est galement utilis par la Maritime and Coast Guard Agency au Royaume Uni seulement pour la diffusion d information de s curit maritime MSI Le canal 13 est d sign au niveau international pour l utilisation en tant que canal de communication pour la s curit de navigation principalement pour les communications de s curit de navigation bateau bateau Les canaux 15 et 17 peuvent galement tre utilis s pour les communications bord condition que la puissance effective de rayonnement ne d passe pas 1 Watt L utilisation des canaux 75 et 76 doit tre r serv e exclusivement aux communications concernant la navigation et toutes les pr cautions doivent tre prises pour viter des interf rences nuisibles avec le canal 16 La puissance d mission tion des ca est limit e 1 watt Pays naux A No
122. xploite et est susceptible d mettre une nergie radiofr quence faute d tre install et utilis conform ment aux instructions il risque de provoquer des interf rences nuisibles avec les communications radio Aucune garantie n est cependant fournie quant l absence d interf rence dans une installation donn e Si cet quipement g n re des interf rences nuisibles la r ception de programmes de radio ou de t l vision ce que vous pouvez d terminer en mettant l appareil sous tension puis hors tension nous encourageons l utilisateur essayer l une des mesures suivantes pour tenter de rem dier aux interf rences 1 Reorienter ou repositionner l antenne de r ception 2 Augmenter la distance entre l appareil et le r cepteur 3 Connecter l appareil une prise d un circuit diff rent de celui sur lequel le r cepteur est branch 4 Veuillez consulter le revendeur ou un technicien sp cialis radio TV pour obtenir de l aide Industrie Canada Cet appareil est conforme aux normes d exemption de licence RSS d Industry Canada Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes 1 cet appareil ne doit pas causer d interf rence et 2 cet appareil doit accepter toute interf rence notamment les interf rences qui peuvent affecter son fonctionnement Cet appareil num rique de la classe B est conforme la norme NMB 003 du Canada Licence Avant toute utilisation de cet appareil veuillez pre
123. z MANUEL pour saisir le num ro MMSI Vous pouvez aussi s lectionner un contact dans le r pertoire de la VHF 4 Entrez le MMSI de l appel de test par exemple 003669999 pour le service automatique de r ponse aux appels de test de la Garde C ti re aux Etats Unis 5 S lectionnez OK 6 S lectionnez ENV pour lancer l appel de test 7 Si vous avez appel le service de r ponse automatique aux appels de test de la Garde C ti re aux Etats Unis attendez l accus de r ception Si vous avez pass un appel de test un autre bateau quip d une radio capable de recevoir des appels de test la r ponse de la radio r ceptrice est exig e Si aucun accus de r ception n est re u une alarme sonore retentit et l ic ne de message enveloppe se met clignoter 8 Appuyez sur une touche quelconque pour mettre l alarme en sourdine 9 S lectionnez OK pour quitter l appel de test et reprendre le fonctionnement normal R ception d un appel de test Votre VHF accusera automatiquement r ception d appels de test provenant d autres stations la r ception d un appel de test une notification s affiche l cran pour vous avertir qu un appel de test a t re u et qu un accus de r ception a t automatiquement envoy Ray260 7 9 Journaux de r ception d appels Tous les appels ASN re us sont consign s dans les journaux de r ception d appels Les types d appel suivants sont consign s dans les journaux de
124. z la touche de fonction Fl che bas pour r duire le volume du m gaphone 62 9 2 Corne de brume La fonction corne de brume n cessite le branchement d un m gaphone en option La fonction corne de brume peut tre configur e en mode manuel ou sur un mode automatique pr d fini Les modes automatiques pr d finis comprennent une s quence de tonalit s qui sont ensuite r p t es EN Le bateau n est pas 2 tonalit s longues ROUTE AR en route RETE NAVI Bateau de p che GUANT P CHE ou tout autre bateau en train de p cher l exclusion de la p che la tra ne 1 tonalit longue et 2 tonalit s courtes 1 tonalit longue et 2 tonalit s courtes RESTR RE Restriction dans MORQ la capacit de man uvre ou en train de remorquer un autre bateau EN REMORQUE Ce bateau est en train d tre remorqu PILOTINE Ce bateau est un 4 tonalit s courtes bateau pilote 1 tonalit longue et 3 tonalit s courtes Le bateau est au 12 sonneries cons cutives A CHOU Le bateau est chou En mode manuel une tonalit continue retentit tant que la touche PTT est maintenue enfonc e Note Les appels radio ne peuvent tre mis que dans les intervalles entre les cornes de brume automatiques R glage du mode corne de brume La fonction corne de brume peut tre configur e en mode manuel ou sur un mode automatique pr d fini Dans le menu principal 1 S lectionnez MEGA CORNEIINTER

Notice-dinstallation..

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