NEDERLANDS ENGLISH DEUTSCH FRANÇAIS
Contents
1. de l eau de cale NAANAAANAAA Niveau de l eau de cale max MES Installation recommendations for thrusters 020571 01 29 3 Adaption de la tuyere a l trave IS Conseil La m thode de jonction de la tuy re a la coque du bateau agit bien fort sur la pouss e effective de l h lice d trave ainsi que sur la r sis tance de la coque dans l eau vitesse normale Une jonction directe de la tuy re la coque sans coquille produira des r sultats raisonna bles 5 Une jonction directe sur la coque du ba teau peut tre aigu Il est mieux d arrondir la jonction avec un rayon R d environ 0 1 x D ll est encore mieux d utiliser des c t s chanfrein s C de 0 1 0 15 xD Une jonction de la tuy re a la coque du bateau avec application d une coquille donnera une r sistance de la coque plus basse durant la navigation normale La jonction avec une coquille sur la coque peut tre aigu Il est mieux d arrondir la jonction avec co quille avec un rayon R d environ 0 1 x D Le mieux est une jonction avec coquille avec un c t chanfrein C de 0 1 0 15 x D H lice d trave D R C BOW C mm mm mm 2512 110 11 11 17 3512 3212 150 15 15 22 5524 6012 7512 9512 6024 752. 1 Keulapotkurin sijoittaminen 2 Keulapotkurin sijoittaminen tunneliin 3 Tunnelin liitt minen aluksen runkoon 4 Ristikko tunnelin suulla 5 Tunnelin asennus 6 Asennusreikien tekeminen tun 7 Keulapotkurin suojaaminen kor roosiolta 8 Virransy tt 8 1 Akunvalinta 8 2 P virtakaapelit akkukaapelit 8 3 P kytkin 84 Sulake 8 5 Sarja rinnakkaiskytkin 9 Keulapotkurin ohjaus 9 1 Aikaviive ajosuuntaa vaihdet taessa ER MES Installation recommendations for thrusters 76 Innehall 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 Tunnelns placering 60 Bogpropellerns placering i tun nelr ret 61 Tunnelns verg ng till b tens Gallerst nger i r rets ppningar 63 Montering av tunnelr ret 64 Att g ra h litunnelr ret 65 Bogpropellerns rostskydd 65 Elf rs rjning 66 Val av batteri 66 Drivstr mkablar batterikablar 66 Huvudstr mbrytare 66 S kring 67 Serie parallellomkopplare 67 Man vrering av bogpropellern 67 Tidsf rdr jning vid v ndning av rotationsriktningen 67 Innhold 1 Plassering av tunnelr ret 2 Plassering av baugpropellen i tunnelr ret 3 Overgang fra tunnelr r til skipsskrog 4 Stengeritunnelror pningen
3. trave de BOW28548C de Vetus peut tre raccord e a un circuit de bord de 24 volts MES Installation recommendations for thrusters D p 9 Fonctionnement de l h lice d trave Consultez le catalogue Vetus pour voir les diff rents tableaux de commande disponibles BPJDE2 BPJDSE EZDOCK2 EZDOCKS 9 1 Temporisation lors de changement de sens de rotation Si une temporisation est souhait e lorsque l une des commandes ci dessous est utilis e Il est possible d installer un dispositif tempori sateur Commandes BPJSTA Manette s par e Joystick BPSM Tableau de commande pour montage lat ral FSxx Bouton poussoir p dale de commutation Temporisation Code d art Vetus BPTD 020571 01 35 ets mm FOKKERSTRAAT 571 3125 SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 10 4372673 ares E MAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com Printed in the Netherlands 020571 01 2011 04
4. propulsion double 28 020571 01 WE Installation recommendations for thrusters Afin d obtenir les meilleurs r sultats il faut observer ce qui suit a la d termination de l endroit de la tuy re La dimension A indiqu e sur le plan doit tre au minimum de 0 5 x D D tant le diam tre du tube La longueur du tunnel tubulaire dimension B doit tre de 2 x D 4x D H lice d trave D A B BOW C mm mm mm 2512 110 55 220 440 5512 3512 5524 150 75 300 600 6012 7512 9512 6024 7524 9524 185 100 370 740 12512 12524 16024 250 125 500 1000 22024 28548 300 150 600 1200 2 Position de l h lice d trave dans la tuyere B 2xD 4xD A min 0 5xD En choisissant l endroit ou l h lice d trave sera pos e il faut tenir compte que I h lice ne d bordera pas l ouverture du tunnel L h lice doit de pr f rence se trouver dans l axe du bateau mais elle doit toujours rester accessible de l ext rieur Le moteur lectrique peut tre install en di verses positions Si le moteur est plac l horizontal un sup port est absolument n cessaire Assurez vous que la position du moteur lec trique est toujours bien au dessus le niveau
5. 5 Installering av tunnelr ret 6 Boring av hullene i tunnelr ret 7 Beskyttelse av baugpropellen mot korrosjon 8 Stromforsyning 8 1 Valgavbatteri 8 2 Hovedstr mkabler batterikabler 8 3 Hovedbryter 8 4 Sikring 8 5 Serie parallellbryter 9 Kontroll av baugpropell 9 1 Tidsforsinkelse ved endring av dreieretningen 71 72 73 73 74 020571 01 3 1 Position de la tuyere Quelques exemples d installation Afin d obtenir le meilleur r sultat la tuy re doit tre install e le plus l avant possible Au cas o il faut contr ler galement les mouvements lat raux de l arri re du bateau part des mouvements de l trave une h lice d trave pourra tre utilis e comme h lice de poupe Sur un bateau planeur installer si possible la tuy re de fa on ce qu elle d passe la sur face de l eau en plan liminant ainsi toute r sistance Installation de 2 h lices d trave l une der ri re l autre pour grands bateaux Dans ce type de montage on utilise une ou deux h lices selon l tat du temps IS Conse Nous d conseillons l installation de 2 h lices d trave dans un seul tunnel tu bulaire on n obtiendra pas une force de
6. totale de la batterie doit correspondre la taille de l h lice d trave voir le tableau Nous recommandons les batteries pour bateaux sans entretien de Vetus elles sont disponibles dans les modeles suivants 55 Ah 70 Ah 90 Ah 108 Ah 120 Ah 143 Ah 165 Ah 200 Ah et 8 3 Un interrupteur principal doit tre mont sur le fil Un interrupteur coupe batterie VETUS convient parfaitement Consultez le tableau ci dessous pour voir le type d interrupteur qui convient Interrupteur principal 225 Ah Interrupteur principal coupe batterie de Vetus Nous recommandons galement d utiliser une batterie s par e pour a ae bie hed chaque h lice d trave La ou les batteries peuvent alors tre plac es EU ANE Code d art Strave Code d art le plus pr s possible de l h lice d trave les c bles du courant prin BOWE TAE BON cipal sont alors courts et on vite ainsi les pertes de tension dues 25 des c bles longs 35 7 Le 55 BATSW250 55 Utiliser toujours des batteries dont le type la capacit et l tat de ser vice sont compatibles 60 60 75 75 BATSW250 95 95 De PRUDENCE 125 BATSW600 125 Dans certains cas extr mes comme par exemple avec une capa 160 cit de batterie 5 fois ou plus sup rieure celle recommand e il 550 BATSW600 peut galement que les raccords suivants soient endommag s de facon durable le raccord entre l arbre du moteur et l axe entrant dans l em bas
7. tuy re Les 2 Tuy re en polyester R sine La r sine utilis e pour la tuy re en polyester est une r sine polyester isophtalique Norpol PI 2857 Traitement pr alable Lext rieur de la tuy re doit tre ponc e En lever compl tement la couche de surface jusqu a la fibre de verre Utiliser pour cela un disque ponceur Important Traiter les extr mit s de la tuy re avec de la r sine une fois qu elles ont t sci es On vitera ainsi que l humidit p n tre dans le mat riau Laminage Appliquer une premi re couche de r sine Appliquer en suite un tapis de verre et l impr gner de r sine R p ter cette op ra tion jusqu ce qu il y ait suffisamment de couches La finition de la tuy re en polyester doit tre r alis e comme suit Poncer la r sine durcie le tapis de verre Appliquer une couche de r sine couche de finition e Traiter le c t de la tuy re qui est en contact avec l eau avec par exemple de la peinture poxyde ou une peinture polyu r thane 2 composants Appliquer ensuite ventuellement une peinture maritime antisalissure 32 020571 01 WE Installation recommendations for thrusters 6 Percer les trous dans la tuyere Marquer l endroit de l installation de I h lice a l aide de la bride interm diaire Afin de d terminer la position correcte des trous a percer utiliser le gabarit fourni Important Les t
8. 24 9524 188 20 480 12312 16024 250 25 25 38 12524 22024 28548 300 30 30 45 La longueur l de la coquille sera entre 1 x D et 3 xD Cette coquille sera incorpor e dans la coque du bateau de telle sor te que la ligne centrale se confondra avec la forme de la vague de l trave pr vue H lice d trave D L BOW C mm mm 2512 110 110 330 5512 3512 5524 150 150 450 6012 7512 9512 6024 7524 9524 163 200 000 12512 12524 16024 250 250 750 22024 28548 300 300 900 30 020571 01 WE Installation recommendations for thrusters Quand la jonction entre la tuy re et la coque du bateau aura un c t chanfrein s assurer que l ex cution sera faite selon le croquis ci des sus Le c t chanfrein C aura une longueur de 0 1 a 0 15 x D et l angle entre la tuy re et la coque doit etre identique a la l angle entre la coque et le c t chanfrein H lice d trave D C BOW C mm mm 2512 110 11 17 5512 3512 5524 150 15 22 6012 7512 9512 6024 7524 9524 185 2030 12312 16024 250 25 38 12524 22024 28548 300 30 45 4 Barres dans les ouvertures de la tuyere Aigu C 0 1xD 0 15xD p B Afin de prot ger I h lice il sera possible d installer des barres dans les ouvertures de la tuy re bienque ceci exercera une mauvaise influence sur la pouss e de l h lice d trave A
9. NEDERLANDS 4 ENGLISH 12 DEUTSCH 20 FRANCAIS 28 ESPA OL 36 ITALIANO 44 DANSK 52 SVENSKA 60 7 NORSK 68 O uetus a j Installatieaanbevelingen voor boeg Suggerimenti per l installazione delle eliche di prua Installation recommendations for bow Anbefalinger til montering af bovskruer Rekommendationer f r montering av Einbauhinweise f r Bugschrauben bogpropeller Recommandations pour l installation Anbefalinger for installasjon av baugpro d h lices d trave peller Recomendaciones de instalaci n para Keulapotkurien sijoitussuosituksia h lices de proa SOU MUSIEL OW Us Tn FT BOW2512C BOW5524C BOW7512C BOW9524C BOW16024C BOW3512C BOW6012C BOW7524C BOW12512C BOW22024C BOW5512C BOW6024C BOW9512C BOW12524C BOW28548C Copyright 2011 Vetus n v Schiedam Holland Inhoud 1 Opstelling van de tunnelbuis 2 Opstelling boegschroef in tun nelbuis 3 Overgang van tunnelbuis naar scheepsromp 4 Spijlen in de tunnelbuis openin 5 Aanbrengen van de tunnelbuis 6 Aanbrengen van de gaten in de tunnelbuis 7 Bescherming van de boeg schroef tegen corrosie 8 De stroomverzorging 8 1 De keuze van de accu 8 2 Hoofdstroomkabels accukabels 8 3 Hoofdschakelaar 84 Zekering 8 5 Serie parallelschakelaar 9 Boegschroefbedieningen 9 1 Tijdvert
10. ction indice 1 Situar el conducto de propul SION vs GS na KG SN SE 2 Situar la h lice de proa en el conducto de propulsi n 3 Acoplamiento del conducto de propulsi n al casco 4 Barras en los orificios del con ducto de propulsi n 5 Instalaci n del conducto de propulsi n 6 Perforaci n de los orificios en el conducto de propulsi n 7 Protecci n de la h lice de proa contra la corrosi n 8 Elsuministro de corriente 8 1 La elecci n de bater a 8 2 Cables de corriente principal cables de bater a 8 3 Interruptor principal 84 Fusible 8 5 8 5 Interruptor paralelo en serie 9 Controles de la h lice de proa 9 1 Retardo en inversi n de direcci n 12 Inhalt 1 Aufstellung vom tunnelrohr 20 2 Aufstellung der Bugschraube insTunnelrohr 21 3 bergang vom tunnelrohr zum schiffsrumpf 22 4 Gitterst be in den Tunnelrohr f fnungen 23 5 AnbringenvomTunnelrohr 24 6 Anbringen der L cher ins Tun nelrohr 25 7 Korrosionsschutz der bug schraube 25 8 Stromversorgung 26 8 1 WahldesAkku 26 8 2 Hauptstromkabel Akkukabel 26 8 3 Hauptschalter 26 8 4 Sicherung 27 8 5 Serien Parallelschalter 27 9 Bugschrauben Bedienun
11. e le raccord entre l axe sortant de l embase et l h lice 8 2 C bles du courant principal cables de la batterie Le diam tre minimum du cable doit tre adapt la taille de l h lice d trave et la perte de tension entre les batteries et l h lice d tra ve ne doit pas tre sup rieure 10 de la tension d alimentation consultez le tableau dans le manuel d installation et de commande de votre h lice d trave IS ATTENTION La dur e maximale de mise en marche et la force de propul sion qui sont indiqu es dans les sp cifications techniques du manuel d installation et de commande de votre h lice d tra ve sont bas es sur les capacit s recommand es des batteries et des c bles de connexion L emploi de batteries sensiblement plus grosses associ des c bles de raccordement tr s courts et d une section sensiblement plus grosse que celle recommand e fera augmenter la force de propulsion Diminuer dans ce cas la dur e de fonctionnement maximum afin d viter dendommager le moteur 34 020571 01 N B L interrupteur coupe batterie BATSW600 peut tre utilis pour l h lice d trave de BOW28548B BATSW250 BATSW600 Le BATSW250 existe galement en version a 2 p les code d art Vetus BATSW250T Interrupteur principal t l commande Au lieu d un interrupteur principal coupe batterie il est possible galement d installe
12. fin de r duire le plus possible cet effet n gatif sur la propulsion et sur la r sistance de la coque vitesse normale il faudra tenir compte des points suivants Ne pas installer plus de barres dans l ouver ture qu il est indiqu sur le dessin 150 mm 185 mm Les barres devront tre de section rectangu laire Ne pas utiliser de barres rondes min 20 mm max 40 mm ca 0 7 x 0 7 mm Les barres devront se chevaucher Chevauchement Y Les barres devront tre plac es de telle fa on qu elles soient perpendiculaires la forme de la vague pr vue MES Installation recommendations for thrusters 020571 01 31 5 Installation de la tuy re Percer deux trous dans l trave du bateau selon le diam tre de l outil marquer et l endroit o l axe central de la tuy re sera pos Passer l outil marquer a construire par vous m me a travers les 2 trous perc s et marquer le diam tre ext rieur de la tuy re sur la coque H lice d trave D mm BOW C Acier Polyester Aluminium 2512 121 120 120 3512 5312 159 161 160 5524 6012 7512 9512 6024 7524 9524 ET 126 136 12512 12524 16024 267 265 264 22024 28548 318 320 320 D pendant au mat riau de construction du bateau couper les trous l aide d une scie ou d un br leur d couper Installer la
13. gsele mente 27 9 1 Zeitverz gerung bei Umkehr der Drehrichtung 27 Indice 1 Collocazione del tunnel 44 2 Collocazione dell elica di prua nel tunnel 45 3 Montaggio del tunnel allo scafo 46 4 Sbarre nelle aperture del tunnel 47 5 Installazione del tunnel 48 6 Come praticare i fori nel tunnel 49 7 Protezione dell elica di prua contro la corrosione 49 8 Lalimentazione 50 8 1 La scelta della batteria 50 8 2 Cavi della batteria 50 8 3 Interruttore principale 50 84 Fusibile 51 8 5 Interruttore serie parallelo 51 9 Comandi per elica di prua 51 9 1 Ritardo dopo l inversione della rotazione 51 MES Installation recommendations for thrusters Indhold 1 Placering aftunnelrgret 2 Placering af bovskruen i tun nelrgret 3 Overgang fra tunnelr r til skibs 4 St ngeritunnelrors bningen 5 Installering af tunnelroret 6 Boring af hullerne i tunnelrgret 7 Beskyttelse af bovskruen mod t ring o nee ct 8 Stromforsyning 8 1 Valg af batteri 8 2 Hovedstr mskaber batterika blef cia e 8 3 Hovedafbryder 8 4 Sikring 8 5 Serie parallelafbryder 9 Kontrolpaneler til bovskruer 9 1 Tidsforsinkelse ved ndring af rotationsretningen Sis lt
14. lice d trave 24 volts pendant la charge de brancher les 2 batteries d accumulateurs de 12 volts en parall le et de les coupler au syst me de charge de 12 volts Vetus fournit un coupleur s rie parall le qui est d ja pr t a tre rac cord l h lice d trave 24 volts de Vetus code d art Vetus BPSPE Si les batteries install es pour I h lice d trave sont galement uti lis es pour d autres r cepteurs 12 volts il faudra tenir compte des points suivants les deux batteries fourniront du courant aux r cepteurs 12 volts par les fils de courant de charge et les contacts de courant de charge du coupleur s rie parall le A AVERTISSEMENT Les contacts de courant de charge du coupleur s rie parall le fournissent au maximum un courant continu de 100 A et un cou rant alternatif 20 de cycle de fonctionnement de 150 A N utilisez donc jamais ces batteries comme batterie de d mar rage et ne raccordez jamais de guindeau lectrique ces bat teries 13 Si un interrupteur s parateur est mont sur le fil du courant de charge les batteries pourront tre s par es condition de ne pas avoir recharger pendant une p riode prolong e ceci afin d viter une d charge excessive CONSEIL Le mode de fonctionnement de I h lice d trave reste inchang apr s l installation d un coupleur s rie parall le A l aide du coupleur s rie parall le fourni l h lice d
15. r un disjoncteur arr t d urgence a commande distance Ce disjoncteur command a distance est disponible pour les cou rants continus 12 volts ou 24 volts Code d art Vetus BPMAIN12 et BPMAIN24 N B Si un coupleur s rie parall le est utilis il faudra que le disjonc teur soit adapt la tension de bord Utilisez un disjoncteur 12 volts si une h lice d trave de 24 volts en combinaison avec un coupleur s rie parall le est raccord e sur un circuit de bord de 12 volts WE Installation recommendations for thrusters 8 4 Fusible En plus de l interrupteur principal il faudra monter galement un fu sible sur le fil Le fusible prot ge la fois l h lice d trave de la surcharge et la ten sion de bord d un court circuit Consultez le tableau dans le manuel d installation et de commande de votre h lice d trave pour d terminer le modele de fusible qui convient Vetus fournit galement un porte fusibles adapt a tous les mod les de fusibles code d art Vetus ZEHC100 8 5 Coupleur s rie parall le Les h lices de poupe et d trave qui existent uniquement en 24 volts peuvent tre raccord es au r seau de bord de 12 volts l aide d un coupleur s rie parall le L installation d un coupleur s rie parall le permet pendant le fonctionnement de brancher les 2 batteries d accu mulateurs de 12 volts en s rie afin d obtenir les 24 volts n cessai res au fonctionnement de l h
16. raging bij omkeren van de draairichting Sommaire 1 Position de la tuyere 2 Position de l h lice d trave dans la tuyere 3 Adaption de la tuy re l trave 4 Barres dans les ouvertures de la O Ses aan A 5 Installation de la tuy re 6 Percer les trous dans la tuy re 7 Protection de l helice d etrave contre la corrosion 8 L alimentation lectrique 8 1 Le choix de la batterie 8 2 C bles du courant principal c bles de la batterie 8 3 Interrupteur principal 8 4 Fusible 8 5 Coupleur s rie parall le 9 Fonctionnement de l h lice d trave sa us unes de 9 1 Temporisation lors de change ment de sens de rotation 2 020571 01 Content 1 Positioning of thrust tunnel 2 Positioning of the bow thruster in the thrust tunnel 3 Connection of thrust tunnel to ship shull 4 Grid bars in the tunnel openings 5 Installation of the thrust tunnel 6 Drilling the holes in the thrust tunnel 066485 a as a 7 Protection of the bow thruster against corrosion 8 The power supply 8 1 Choice ofbattery 8 2 Main power cables battery cables 8 3 Main Switch SAS JFUSR 2 id save 8 5 Series parallel switch 9 Bow thruster operation 9 1 Delay when reversing the turn dire
17. rous doivent tre perc s exactement a l axe central de la tuy re Se r f rer au gabarit de percage pour d ter miner les dimensions des trous a percer Percer les trous dans la tuy re et les barber avec soin 7 Protection de l helice d etrave contre la corrosion 4 3422 nieuw BOW7512B BOW7524B omm S mm 75kgf 9185 mm N appliquer absolument pas de l anti fouling contenant d oxyde de cuivre La protection cathodique est indispensable pour la protection de toutes pi ces m talliques sous l eau L embase de l h lice d trave est d j pourvue d une anode de zinc qui la prot ge contre la corrosion La corrosion d une tuy re en acier ou en alu minium pourra tre r duite par une installa tion enti rement isol e de l embasse dans la tuy re NOTE Les joints fournies assurent d j une isolation lectrique Par contre les petits boulons et la gaine doivent tre munis de mat riau isolant par exemple manchons en nylon MES Installation recommendations for thrusters Manchon isolant 020571 01 33 8 L alimentation lectrique 8 1 Le choix de la batterie La capacit
Download Pdf Manuals
Related Search