M121/M84 Carburant, AIS et radar
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1. M121 M84 Carburant AIS et radar Compl ment au manuel 06 07 NORTHSTAR www northstarnav com AIS les fonctions AIS de ce traceur de cartes sont con ues pour am liorer la s curit en mer mais ne sont pas suffisantes pour viter tout danger Si certains navires doivent obligatoirement tre quip s du syst me AIS ce n est pas le cas de tous les bateaux L AIS vient en compl ment du radar mais ne le remplace pas Pour pouvoir b n ficier des fonctions AIS et Radar vous devez poss der certains accessoires optionnels Plusieurs types de radar sont propos s 2 kW 4 kW 6 kW 10 KW ou 25 kW Il est possible d acc der au menu de param trage en appuyant deux fois sur la touche Cp M84 GBD M121 puis en s lectionnant Systeme Sonar _ Toutes les sondes et les fonctions Sonar sont d sactiv es M Une sonde est install e Les fonctions Sonar sont activ es Radar C Aucun syst me Radar compatible n est install Les fonctions RADAR sont d sactiv es M Un r cepteur Radar compatible est install Les fonctions Radar sont activ es Als _ Aucun r cepteur AIS compatible n est install Les fonctions AIS sont d sactiv es M Un r cepteur AIS compatible est install Les fonctions AIS sont activ es N Dimensions du M84 190 mm 7 48 x 285 mm 11 22 x 76 8 mm 3 02 H x Lx P Pr voir un espace de 3 mm de chaque c t pour pouvoir positionner le capot de protection Ecran2. e identifier rapidement des objets qui n apparaissent pas sur la carte d autres bateaux par exemple La superposition radar est galement appr ciable en cas de visibilit r duite de navigation de nuit ou dans des eaux tr s fr quent es ou dangereuses e Mise en veille Le radar est sous tension et la phase de pr chauffage termin e Il est pr t mettre En cours d mission Le radar est actuellement en train d envoyer et recevoir des impulsions micro ondes Une antenne poutre tourne Utiliser le mode Mise en veille pour conomiser de l nergie mais pouvoir commencer mettre sans d lai 3 Le radar s allume imm diatement et entre en mode pr chauffage Un message indique la dur e du pr chauffage 4 Lorsque le temps de pr chauffage est coul le radar se met en Veille Il est alors pr t mettre Emission ou d cocher L mode Mise en veille la case correspondant l option Emission 3 Un message d avertissement s affiche Si vous tes s r de vouloir d sactiver la fonction radar s lectionner Oui 4 Le radar passe alors en mode D sactiv Pour activer ou d sactiver la superposition radar partir de la fen tre Carte appuyer sur la touche D et r gler l option Superposition radar sur M ou L Un nouvel l ment appara t dans le menu Il permet de r gler le radar et la superposition Palette superposition La couleur de la superposition radar peut tre modifi e p
3. 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche 2 S lectionner Niveau de gain puis utiliser les touche et pour augmenter ou diminuer la valeur Modification du mode anti clapot mode Manuel Les chos de vagues apparaissent g n ralement dans la fen tre radar sous forme de signaux al atoires qui rendent la lisibilit autour de votre bateau difficile Plus les vagues susceptibles de r fl chir le signal radar sont grosses plus le nombre d chos de vagues est important Vous pouvez modifier manuellement le Mode anti clapot ou faire en sorte qu il soit modifi automatiquement pour compenser les effets ind sirables li s l tat de la mer Pour modifier le Mode anti clapot 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche 2 S lectionner Mode anti clapot Trois modes sont propos s e Manuel Permet d ajuster le r glage anti clapot soi m me Port Permet d obtenir automatiquement le r glage qui convient dans un port v Au large Permet d obtenir automatiquement le r glage qui convient pour une navigation au large Modification du niveau d anti clapot Si le niveau d anti clapot est trop faible de nombreux chos de vagues s affichent Si le niveau d anti clapot est trop lev les petites cibles risquent de ne pas appara tre dans la fen tre radar Si
4. La ligne de cap est une ligne blanche qui part du bateau et rejoint le bord de la fen tre radar M La ligne de Cap est affich e C La ligne de Cap est cach e Param trage gt Radar gt Installation Remarque cette option n est disponible que lorsque la fonction radar est activ e voir Manuel 18 3 1 Appuyer deux fois sur la touche DD pour afficher le menu Param trage puis s lectionner Radar 2 S lectionner Installation Installation Position stationnement i Cap du zero 0 Rayon du z ro 0 Hauteur d antenne 0 0 ft Position stationnement Si votre radar est quip d une antenne r teau l antenne r teau continue tourner quelques secondes apr s d sactivation du radar Le point d arr t de l antenne est appel position de stationnement Il est possible de r gler l angle de la position de stationnement pour que l antenne s arr te toujours au m me endroit face la proue du navire par exemple 1 S lectionner Position stationnement puis entrer l angle de la nouvelle position de stationnement Remarque vous devrez sans doute tester diff rentes positions de stationnement avant de trouver celle qui convient Il faut galement tenir compte de la force du vent pour d terminer la position de stationnement Cap du z ro Utiliser le cap du z ro pour faire tourner l image radar par pas de un degr jusqu ce qu un objet que l on sait tre droit devant soit positionn sur la ligne de c
5. panoramique est positionn au centre de la fen tre radar de sorte que tous les autres objets se d placent par rapport votre bateau e Regarder au del Le centre de l indicateur panoramique est positionn de telle sorte que la fen tre radar se trouve d cal e par rapport au centre Utilisation des zones de s curit radar Une ou deux zones de s curit radar peuvent tre param tr es pour tre averti d s qu une cible entre ou sort d un p rim tre pr d fini entourant le bateau La taille et la forme des zones de s curit radar ainsi que le param trage des alarmes sont personnalisables 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Zone de s curit Activation ou d sactivation d une zone de s curit radar ll existe deux zones de s curit radar Vous pouvez les activer et les d sactiver ensemble ou s par ment Zone de s curit Activer l Les deux Alarme quand Ajuster Sensibilit alarme IX Pour activer ou d sactiver une zone de s curit radar 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Zone de s curit 2 S lectionner Zone Deux possibilit s sont propos es e 1 correspond a la zone de s curit 1 e 2 correspond la zone de s curit 2 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Ceci permet d obtenir une visibilit maximum sur l avant du bateau e Fixer Le centre de
6. Niveau de gain Mode anti clapot Port Niveau anti clapot Echo de pluie Seuil Chart threshold _ 62 E 3 E s utiliser le mode gain du radar Pour modifier le mode gain du radar 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche 2 S lectionner Mode gain Trois possibilit s sont propos es e Manuel L utilisateur r gle le gain lui m me en fonction des conditions rencontr es et de ses pr f rences e Auto Le gain du radar se r gle automatiquement e Range rider L op rateur r gle le gain du radar pour une port e donn e Ce r glage est enregistr et automatiquement r utilis lorsque cette m me port e est a nouveau utilis e Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 11 Modification du niveau de gain Le niveau de gain du radar permet de r gler la sensibilit du r cepteur radar L id al serait de r gler le niveau de gain pour que le bruit de fond soit tout juste visible dans la fen tre radar Si le niveau de gain du radar est trop faible les chos de faible intensit n apparaissent pas l cran Si le niveau de gain est trop lev les chos de forte intensit sont difficiles rep rer au milieu du bruit de fond Si le gain du radar est en mode Auto et que vous ajustez le niveau de gain manuellement le gain passe automatiquement en mode Manuel Pour modifier le niveau de gain du radar
7. du M84 couleur TFT 213 4 mm 8 4 diagonale 800 x 600 pixels CPA Closest Point of Approach Point de Rapprochement Maximal La distance la plus courte qui s parera deux navires Cette distance est mesur e en fonction du cap et de la vitesse de ces deux bateaux Zone de s curit radar Un p rim tre situ autour du bateau et d fini par une distance et un gisement param tr e par l op rateur Si un objet un autre bateau par exemple entre dans la zone de s curit radar une alarme se d clenche Echo de pluie De fortes chutes de pluie ou de neige peuvent g n rer des parasites nuisant la qualit de l image radar Port e radar Distance s parant le centre de l image radar du rayon de port e ou cercle de distance le plus loign L chelle appara t en haut gauche de la fen tre radar Rayons de port e Cercles concentriques partant de votre bateau habituellement situ au centre de la fen tre radar et utilis s pour valuer les distances s parant le bateau des objets affich s L chelle appara t en haut gauche de la fen tre radar Route Trajet compos d une suite de deux ou plusieurs waypoints Anti clapot Une mer form e peut engendrer des interf rences nuisant la qualit de l image radar Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Fonctions et cran Carburant Fonctions de l conom tre A WARNING Pour obtenir des donn es carbu
8. l indicateur panoramique est d cal dans la fen tre radar Ceci ne fonctionne que si vous tes en mode Mouvement Relatif RM Utiliser les fl ches pour d placer le centre de l indicateur panoramique vers sa nouvelle position puis appuyer sur la touche Q pour valider Le centre de l indicateur panoramique doit tre positionn de fa on ce que la majeure partie du balayage radar apparaisse dans la fen tre Radar Si ce n est pas le cas le centre est automatiquement d plac mais reste aussi pr s que possible de la position d sir e Affichage du p rim tre couvert par la zone de s curit radar 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Zone de s curit 2 S lectionner Zone puis zone de s curit radar 1 ou zone de s curit radar 2 3 Cocher M ou d cocher Lla case Activer pour afficher ou masquer la zone de s curit radar Modification du param trage d une alarme de zone de s curit radar Lorsqu une zone de s curit radar est activ e l alarme de zone de s curit est automatiquement r gl e Son param trage est malgr tout modifiable en fonction des besoins de l utilisateur 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Zone de s curit 2 S lectionner Zone puis zone de s curit radar 1ouzonede s curit radar 2 3 S lectionner Pr f rence alarme Trois possibilit s sont propos es e Entr e d clenche l alarme
9. lorsqu une cible entre dans la zone de s curit radar s Sortie d clenche l alarme lorsqu une cible sort de la zone de s curit radar e Les deux d clenche l alarme lorsqu une cible entre ou sort de la zone de s curit radar Ajustement des limites d une zone de s curit radar Pour ajuster les limites et modifier le p rim tre couvert par une zone de s curit radar 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche puis s lectionner Zone de s curit 2 S lectionner Zone puis 1 zone de s curit radar 1 ou 2 zone de s curit radar 2 3 S lectionner Ajuster pour afficher les limites actuelles de la zone de s curit radar Les informations suivantes s affichent galement en haut gauche de la fen tre Zone de s curit le chiffre correspond la zone de s curit radar s lectionn e e Secteur ou Circulaire forme de la zone de s curit radar v INR distance s parant votre bateau de la limite la plus proche e OUR distance s parant votre bateau de la limite la plus loign e e WDT distance angulaire de la zone de s curit radar en degr s e BRG gisement d une ligne partant de votre bateau et passant par le centre de la zone de s curit radar en degr s diminuer la valeur Param trage radar Remarque cette option n est disponible que lorsque la fonction radar est activ e voir Manuel 18 3 1 Appuyer deux fois sur la touche MENU i pour aff
10. que les courbes de consommation de carburant peuvent donc tre diff rentes selon l instrument utilis pour mesurer la vitesse du bateau grande vitesse un capteur Pitot est plus pr cis qu un capteur roue aubes A faible vitesse un capteur roue aubes est plus pr cis qu un capteur Pitot d clenchement de l alarme de Niveau carburant bas en sp cifiant un nombre de litres minimum Pour d sactiver l alarme entrer la valeur z ro Lorsqu une alarme de Niveau de carburant bas est param tr e son seuil de d clenchement est repr sent par une barre rouge sur les jauges de niveau de carburant Vous pouvez galement param trer cette alarme partir du menu Param trage gt Alarmes Pour s lectionner un capteur de vitesse optionnel Appuyer deux fois sur la touche D et s lectionner Carburant puis Source vitesse Si vous utilisez un capteur roue aubes ou un capteur Pitot s lectionner Vit surface Si vous d sirez obtenir une vitesse GPS s lectionner Vit fond Si vous avez s lectionn l option Vit surface et que vous disposez d un capteur roue aubes et d un capteur Pitot Appuyer sur la touche et s lectionner SmartCraft puis Type de vitesse S lectionner Roue aubes ou Pitot X Info vous pouvez changer de source de vitesse en navigation Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 3 Vitesse surface et vitesse fond Les ca
11. seuil minimal d affichage des chos sur l cran radar cho le plus faible La valeur de seuil est exprim e en pourcentage Avec un seuil de 100 seuil maximum seuls les chos les plus forts s affichent Avec Modification du r glage de l expansion de l cho Pour visualiser plus clairement plusieurs petites cibles utiliser la fonction Expansion de l cho Remarque la r solution diminue au fur et mesure qu on augmente la taille d une cible Il ne faut donc utiliser cette fonction que si la d tection et la visibilit de la cible sont des param tres plus importants que la qualit de l affichage Activation et d sactivation de la trace des cibles Lorsque les traces des cibles sont activ es chaque cible conserve une trace pendant 30 secondes sur l cran radar La longueur de la trace d une cible ne peut pas tre modifi e Lorsque les traces des cibles sont d sactiv es les cibles ne laissent pas de traces Remarque si le Mouvement est en mode Vrai les cibles stationnaires ne laissent pas de trace Utilisation des fonctions VRM EBL Utiliser l une des fonctions VRM EBL Marqueur de distance variable Alidade lectronique de rel vement ou les deux pour d terminer rapidement la distance et le rel vement d une cible Un VRM peut tre fixe ou flottant Utiliser le VRM pour d terminer la port e laquelle se situe une cible e Un VRM fixe appara t sous la forme d un cercle fin et point
12. vous conseillons cependant d utiliser un produit de bonne qualit pour obtenir des donn es de Cap Deux possibilit s sont propos es e Relatif MR Votre bateau reste au m me endroit sur l cran radar tandis que les autres objets se d placent relativement votre position La position fixe du bateau peut tre d termin e par l utilisateur voir Section 18 10 Le mode MR est le mode par d faut e Vrai MV Votre bateau et les cibles mobiles se d placent sur l cran radar au fur et mesure du temps Tous les objets immobiles restent un endroit fixe Cette option n est disponible que si le radar re oit des donn es de position et de cap ou COG Filtre antiparasites Si le radar d un autre bateau utilise la m me fr quence que votre radar des motifs parasites peuvent appara tre dans la fen tre radar Des motifs parasites s affichent un endroit diff rent de l cran chaque balayage Il peut s agir de points brillants diss min s de mani re al atoire ou de lignes pointill es reliant le centre au bord de la fen tre radar ce qui cr e souvent un effet de spirale En g n ral plus les interf rences sont importantes plus les lignes parasites sont paisses Utiliser la fonction de rejet des interf rences pour r duire les motifs parasites et l paisseur des lignes parasites Quatre modes sont propos s e Off Le rejet des interf rences est d sactiv e Faible Le rejet des interf rence
13. 31s DST 0 53 nm Nee BRG 94 M A Navire AIS B Navire dangereux C Projection cap suivi D Fen tre de donn es E Rayons de port e James Island 130 6 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Lorsque le curseur est plac deux secondes au moins sur un navire AIS une fen tre de donn es comportant des informations sur ce navire appara t au bas de l cran Pour obtenir des informations AIS compl tes sur un navire quip de ce syst me placer le curseur sur le navire AIS pendant deux secondes au moins puis appuyer sur la touche Appuyer sur les touches E ou pour effacer les informations Navires dangereux Le M121 84 calcule le temps jusqu au point de rapprochement maximal TCPA et le point de rapprochement maximal CPA de chaque navire AIS Ces donn es sont utilis es pour identifier les navires pouvant pr senter un danger Si le TCPA et le CPA sont inf rieurs un seuil pr alablement d fini le navire sera consid r comme dangereux Un navire dangereux est mat rialis sur la carte par un cercle rouge autour de l ic ne Fen tres AIS Information bateau SIM LA ROCHELLE Position 37 15 804 S 174 34 034 E Cap 97 M ROT 2 min MMSI 1666121654 Signal d appel LRH IMO 0 Invalid Invalid Statut Navigation En route Type Fishing Vessel Dest LA ROCHELLE FRA ETA May 05 05 55 Length 170 6 ft Faisceau 32 8 ft Ti
14. 380 330345 northstaruk northstarnav com AUSTRALIA PO Box 479 Gladesville NSW 2111 AUSTRALIA Ph 61 2 9879 9060 Fax 61 2 9879 9009 northstaraus northstarnav com NEW ZEALAND PO Box 68 155 Newton Auckland NEW ZEALAND Ph 64 9 481 0500 Fax 64 9 481 0590 northstarnz northstarnav com www northstarnav com NORTHSTAR FE CE G Made in New Zealand MNOO0753B F
15. Northstar explique comment choisir la hauteur optimale pour votre antenne radar S lectionner Hauteur d antenne puis entrer la hauteur de l antenne par rapport au niveau de la mer 18 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Probl mes li s au radar La superposition radar n appara t pas sur l cran Carte a V rifier si votre bateau s affiche bien dans la fen tre radar S il est visible mais que la superposition radar n appara t toujours pas essayer de zoomer sur la zone cartographi e Il se peut que la zone cartographi e soit hors de port e du radar b Les r glages du seuil ou de la transparence de la superposition radar sont incorrects Le radar affiche des arcs et ou des zones d ombre Les lobes lat raux prennent souvent la forme d arcs ou d arcs bris s Les ombres correspondent des taches fant mes Si le radar est install sur votre bateau une hauteur et un endroit qui conviennent les lobes lat raux et les zones d ombre caus s par des obstructions telles que des chemin es ou des m ts seront minimis es Si vous vous trouvez confront des probl mes de cet ordre il sera sans doute n cessaire de repositionner votre antenne Pour conna tre le meilleur emplacement pour votre radar reportez vous au manuel d installation de votre mod le de radar Le radar affiche un motif diff rent chaque balayage Des motifs parasites s affichent un endroit diff rent d
16. S et radar 9 Modes Radar Quatre modes radar sont propos s e D sactiv Ce mode permet de r duire la consommation d lectricit et d augmenter la long vit du magn tron Lorsque le radar est d sactiv il doit passer par une phase de pr chauffage et par le mode Mise en veille avant de commencer mettre e Pr chauffage Le radar est sous tension et en cours de pr chauffage Cette op ration peut prendre jusqu a 90 secondes selon le type d antenne Activation de la fonction radar Lorsque le radar est activ il s allume passe par une phase de pr chauffage et se met en veille Pour activer la fonction radar 1 Appuyer deux fois sur la touche D pour afficher le menu Param trage puis s lectionner Syst me 2 Cocher la case M correspondant l option Radar S lection du mode Mise en veille ou Emission ll est tr s facile de passer d un mode l autre 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis cocher M mode D sactivation de la fonction radar 1 Appuyer deux fois sur la touche DD pour afficher le menu Param trage puis s lectionner Syst me 2 Cocher la case L correspondant l option Radar Superposition radar carte Si vous disposez d un radar il est possible de superposer l cran radar sur l cran carte Cette fonction est extr mement utile car elle aide a e interpr ter l image radar en faisant correspondre les cibles radar avec des objets cartographi s
17. Safety msgs rx MMSI Message 09 35 01 546946501 Iceberg right ahead 02 May 87 594988954 Man overboard Man overboard Remarque cette fonction n est disponible que si un r cepteur AIS est install ll existe de multiples fa ons de filtrer les navires AIS affich s sur les cartes Fitrer par type Filtrer par distance 300 nm Fitrer par vitesse 0 kn Show dangerous only E Dangerous vessel alarm TCPA limit 2 min CPA limit 0 1 nm Projection cap suivi Off Range rings 0 Alarme de proximit Radius de proximit 0 1 nm Filtrer par type Les types de navire non s lectionn s seront supprim s de la carte Tous les types de navire sont activ s par d faut ce qui permet de les visualiser sur la carte Filtre par distance Les navires situ s en dehors d un cercle ayant pour centre votre position actuelle et pour rayon une distance pr d finie sont limin s de la carte La valeur par d faut est fix e 300 nm ce qui permet d afficher sur la carte tous les navires situ s dans ce rayon Filtre par vitesse Les navires dont la vitesse est inf rieure la valeur pr d finie sont limin s de la carte La valeur par d faut est fix e 0 noeuds ce qui permet d afficher tous les navires sur la carte N afficher que les navires dangereux Seuls les navires dont les TCPA CPA sont inf rieurs aux valeurs de d clenchement s affichent Ce filtre a la priorit sur tous les autres types de fi
18. ap du bateau Dans ce cas l image radar est align e avec la carte et le compas affich s Un rel vement pr cis est particuli rement important lorsque l image radar est superpos e sur la carte Ajuster cet alignement sur une fen tre carte lorsque la superposition radar est activ e 1 S lectionner Cap du z ro puis utiliser les fl ches pour enregistrer le nouvel angle de rel vement Rayon du z ro Le rayon du z ro est galement connu sous le nom d offset de port e radar ou de d lai de d clenchement Si un cercle noir et vide appara t autour du centre de la fen tre radar ou si le centre est repr sent par un cercle plein et color il faut ajuster le param trage du rayon du z ro pour faire dispara tre ce cercle Dans l id al le balayage radar devrait commencer au niveau du bateau une port e radar gale z ro Pour ajuster le r glage du rayon du z ro 1 Placer votre bateau parall lement et environ 45 90 m 50 100 yards d une jet e rectiligne ou de tout autre l ment de m me nature 2 R gjlerle gain pour obtenir une bonne image de l cho de la jet e sur la fen tre radar ce stade l cho de la jet e doit tre incurve 3 S lectionner Rayon du z ro puis utiliser les fl ches pour ajuster le rayon du z ro de telle sorte que l cho de la jet e apparaisse sous forme de ligne droite sur la fen tre radar Hauteur d antenne Le manuel d installation de votre radar
19. ar tout objet solide terre autres bateaux etc Ces objets appel s cibles s affichent dans la fen tre Radar Fen tre Radar Q M QU a 4 B QO D eui Sy K D DST 0 294 nm Pome a CF eee Les informations suivantes s affichent dans la fen tre Radar A E Distance s parant chaque rayon de port e en l occurence 1 8 de mille nautique B Port e du radar indiqu e en l occurence par des chiffres de grande taille C Rotation radar ici Orien nord Mode mouvement du radar icimode Relatif E Curseur L antenne tourne sur 360 ce qui permet la fen tre Radar d afficher toute la zone qui se situe autour du bateau et port e de l antenne Le r sultat est un cran ressemblant une carte que l on appelle indicateur panoramique Le bateau se trouve g n ralement au centre de la fen tre radar et au centre de rayons de port e concentriques Les rayons de port e permettent d valuer rapidement la distance s parant les diff rentes cibles Vous pouvez galement visualiser l image radar superpos e sur l cran Carte F Distance et un gisement au curseur de la position de navire Rose compas Rayon de port e Ligne Nord bleue t Ligne de cap blanche K Rel vement en mode Relatif Vrai ou Magn tique L R glage de l expansion de l cho R glage de la r jection des interf rences Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AI
20. e l cran chaque balayage Il peut s agir de points brillants diss min s de mani re al atoire ou de lignes pointill es reliant le centre au bord de la fen tre radar ce qui cr e souvent un effet de spirale En g n ral plus les interf rences sont importantes plus les lignes parasites sont paisses a Utiliser la fonction de rejet des interf rences pour r duire les motifs parasites et l paisseur des lignes parasites Le radar affiche de faux chos et ou un bruit de fond De faux chos et ou bruits de fond peuvent survenir si la sensibilit du radar est trop importante a R essayer en r glant le mode gain du radar sur Auto Si le probl me persiste ou si le mode gain du radar est d j sur Auto r gler manuellement le gain pour r duire la sensibilit du radar Le radar affiche de multiples chos pour un m me objet Si de multiples chos sont renvoy s par un m me objet c est sans doute que vous vous situez proximit d une cible de grande taille Ce probl me est g n ralement temporaire Le radar affiche des points diss min s de mani re al atoire ou une grappe de points Des chos de pluie apparaissent souvent sous forme de points diss min s de mani re al atoire pouvant fusionner pour former des chos mal d finis dans la fen tre radar Des signaux al atoires sont retourn s par la pluie la gr le la neige ou la neige fondue Ils peuvent rendre difficile l interpr tation de l aff
21. e surface Vitesse surface 10 noeuds gt Courant LS 4 noeuds Vitesse fond 14 noeuds H Dans cet exemple Courant 45 Vitesse surface 10 noeuds 4 noeuds Dh Vitesse fond 13 noeuds Si le bateau navigue pendant une heure il consomme 11 litres 3 gallons de carburant et dispose d une r serve de 190 litres 50 gallons Vitesse Loch Economie Autonomie Source vitesse Vit surface 10 noeuds 10nm 3 3nm gal 165 nm Source vitesse Vit fond 14 noeuds 14nm 4 7nm gal 235 nm Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Etalonnage Les capteurs de d bit d essence doivent tre talonn s au moment de l installation et si les conseils donn s en annexe n ont pas permis de r gler les probl mes de donn es de carburant inexactes Remarque Les capteurs carburant SmartCraft sont talonn s en usine Ils n ont pas besoin d tre r talonn s Dans le cas d une installation plusieurs moteurs talonner le capteur de chaque moteur Ceci peut tre effectu simultan ment a l aide de plusieurs nourrices ou en d cal avec une seule nourrice L talonnage des capteurs n cessite une mesure pr cise de la consommation de carburant Pour effectuer cette mesure nous vous recommandons d utiliser une nourrice plut t que le r servoir du bateau Pour un talonnage pr cis utiliser au minimum 15 litres 4 gallons de carburant Lors du plein des r ser
22. ernier message Affichage d un navire AIS sur la carte 1 Appuyer sur les touches ou to select a vessel 2 Appuyer sur la touche D puis s lectionner Afficher lL Instrument active la fen tre Carte centr e sur le navire s lectionn Affichage de toutes les informations AIS 1 Appuyer sur les touches ou to select a vessel 2 Appuyer sur la touche QD puis s lectionner Plus d info ou appuyer sur la touche Q Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 7 Affichage de toutes les informations AIS 1 Appuyer sur les touches ou pour s lectionner un navire 2 Appuyer sur la touche D puis s lectionner Plus d info ou appuyer sur la touche GS Cette fen tre affiche toutes les informations que votre r cepteur AIS enregistre en ce qui concerne le navire AIS s lectionn Tri des navires Appuyer sur la touche D s lectionner Trier par puis choisir l une des options propos es La liste est alors tri e selon les crit res choisis Messages s curit rx Les Messages s curit rx sont des messages diffus s par d autres navires et re us par votre r cepteur AIS Cette fen tre affiche la date et l heure du message re u le MMSI du navire AIS ayant diffus le message et le message lui m me La liste des Messages s curit rx peut comporter un maximum de 10 messages Le message le plus ancien est remplac d s que le nombre maximum de messages est atteint Bateaux AIS
23. ichage radar Le radar affiche des signaux al atoires au centre de l cran Les chos de vagues apparaissent g n ralement sous forme de signaux al atoires qui rendent la lisibilit autour de votre bateau difficile Plus les vagues sont grosses et plus les chos de vagues sont nombreux Il est possible d optimiser la fen tre radar pour r duire les effets des chos de vagues Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 19 Dimensions Northstar M121 15 1 383 5 mm 3 0 76 2 mm gt C N M121 N LD A GOTO Ln 2 3 3 7 r N NORTHSTAR Ne gt gt lt E 0 45 11 4 mm Northstar M84 11 2 285 mm 3 0 76 8 mm gt 14 N M84 SN lt gt S KL Ni G Ln D X 5 3 3 X l NORTHSTAR L D gt lt lt 0 46 11 8 mm AMERICA 30 Sudbury Road Acton MA 01720 USA Ph 1 978 897 6600 Ph 1 800 628 4487 Fax 1 978 897 7241 sales bntmarine com EUROPE Unit 2 Ocean Quay Belvidere Rd Southampton SOT4 5QY ENGLAND Ph 44 2380 339922 Fax 44 2
24. icher le menu Param trage puis s lectionner Radar Radar Affichage t te haute Relatif Rotation Mode Mouv Palette Noir Overlay palette Rouge Taille chiffres Petit Rayon de port e Compas Ligne Nord Ligne de cap 4 Utiliser les touches et pour s lectionner le param tre modifier 5 Then use et pour modifier ce param tre Ajustement de la sensibilit de l alarme La sensibilit de l alarme des zones de s curit radar est param trable Ceci permet de d finir la taille minimum des cibles qui d clencheront l alarme La taille de la cible est indiqu e en pourcentage 100 correspond la sensibilit maximale Dans ce cas m me les tr s petites cibles d clenchent l alarme de zone de s curit 0 correspond la sensibilit minimale Dans ce cas seules les tr s grosses cibles d clenchent l alarme Le m me r glage de sensibilit est appliqu aux deux zones de s curit radar si elles sont toutes les deux activ es Pour r gler l alarme 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche GD puis s lectionner Zone de s curit 2 S lectionner Zone puis 1 zone de s curit radar 1 ou 2 zone de s curit radar 2 3 S lectionner Sensibilit alarme puis utiliser les touches et pour augmenter ou Rotation Le mode de rotation radar actuellement utilis s affiche en haut a gauche de l cran radar Si le COG et les donn es de cap ne sont pas fourn
25. ill dont le centre est votre bateau Utiliser cette fonction pour d terminer la distance qui s pare une cible de votre bateau e Le centre du VRM peut tre d plac pour mesurer par exemple la distance qui un seuil de 0 seuil minimum tous les chos s affichent Pour modifier la valeur de seuil 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Seuil et utiliser les touches et pour augmenter ou diminuer la valeur Pour modifier le r glage de l expansion de l cho partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Expansion de l cho Trois possibilit s sont propos es e Off Aucune expansion de l cho e 1 Taille des cibles multipli e par 2 e 2 Taille des cibles multipli e par 3 Si le Mouvement est en mode Relatif toute cible en mouvement par rapport au bateau laisse une trace Pour modifier le r glage des traces des cibles partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche QD puis cocher M traces activ es ou d cocher L traces d sactiv es la case correspondant l option Traces des cibles s pare deux les On parle alors de VRM flottant L EBL appara t sous la forme d une ligne fine et pointill e partant du centre du VRM et atteignant la limite de la fen tre radar Utiliser l EBL pour conna tre le gisement d une cible 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner VRM EBL Acti
26. is par un compas la rotation radar passe automatiquement en mode Cap vers le haut Nous vous conseillons cependant d utiliser un produit de bonne qualit pour obtenir des donn es de cap Si les donn es de cap sont fournies par un compas les options propos es sont les suivantes e Le mode Orien nord ne fonctionne que si le COG ou les donn es de cap sont fournis par un capteur de cap Le nord se trouve toujours en haut de l cran radar Ce mode permet de comparer l cran radar une carte sur laquelle le nord est en haut 16 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar s En mode Cap vers le haut l image radar tourne sous le bateau Le point vers lequel vous vous dirigez se trouve toujours en haut de l cran radar Ce mode permet de comparer l cran radar aux l ments visibles sur l avant du bateau e Le mode Orien route ne fonctionne que si le COG ou les donn es de cap sont fournis par un capteur de cap et si une route est activ e Le cap pr vu est toujours dirig vers le haut de l cran radar Il est donc possible de comparer le gisement du segment de la route active avec l cran radar Si vous tes en mode Orien route mais qu aucune route n est activ e le radar utilise le mode Cap vers le haut jusqu ce qu une route soit activ e Mode Mouvement Le mode Mouvement Vrai n est pas disponible tant que le radar ne re oit pas de donn es de position et de cap ou de COG Nous
27. l EBL de fa on ce qu ils puissent tre align s avec le deuxi me point Utiliser Q et pour diminuer ou augmenter le rayon du VRM jusqu ce qu il touche le second point et mesurer ainsi la distance Q et O pour d placer l EBL jusqu ce qu elle touche le second point et mesurer ainsi le gisement 8 La distance et le gisement de la cible s affichent au bas de l cran 9 Pour masquer les cercles de distance la ligne Nord et ou la ligne de Cap ou modifier leurs param tres appuyer sur la touche DD puis s lectionner Radar 10 Pour effacer l affichage des VRM EBL appuyer sur la touche et suivre les instructions des tapes 1 et 2 D cocher ensuite la case Activer L Pour conna tre la distance et le gisement de deux autres points suivre la m me proc dure en utilisant les autres VRM EBL Les deux VRM EBL s affichent de mani re diff rente dans la fen tre radar 14 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar D placement du centre de l indicateur panoramique Le centre de l indicateur panoramique peut tre d plac si vous tes en mode Mouvement Relatif En mode Mouvement Vrai le radar positionne automatiquement le centre de l indicateur panoramique Pour d placer le centre de l indicateur panoramique 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Position 2 Trois possibilit s sont propos es e Centrer Le centre de l indicateur
28. ltres Alarme navire dangereux Lorsque cette fonction est activ e une alarme se d clenche d s que le TCPA et le CPA sont tous les deux inf rieurs des valeurs pr alablement d finies Remarque lorsque cette fonction est d sactiv e les navires dangereux apparaissent quand m me sur la carte Limite TCPA Permet de fixer une limite pour le Temps jusqu au Point de Rapprochement Maximal Limite CPA Permet de fixer une limite pour le Point de Rapprochement Maximal Projection cap suivi Indique la route estim e de tous les navires Cette estimation est bas e sur leurs SOG et COG actuels Rayons de port e Un nombre de rayons de port e cercles de distance d fini par l utilisateur s affiche autour du bateau La distance entre chaque cercle est un multiple de l chelle actuelle de la carte Alarme de proximit Lorsque cette alarme est activ e elle se d clenche d s qu un navire AIS arrive au niveau du rayon de l alarme de proximit 8 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Radar est l acronyme de Radio Detection And Ranging system systeme de d tection et t l m trie par radio Pour pouvoir profiter des fonctions Radar un systeme radar optionnel Northstar doit tre install Cing syst mes radar sont propos s 2 kW 4 kW 6 kW 10 kW ou 25 kW Lorsque le radar est en fonctionnement son antenne met de puissantes impulsions micro ondes qui sont ensuite r fl chies p
29. ocher ensuite la case Activer L Pour conna tre la distance et le gisement d une autre cible suivre la m me proc dure en utilisant les autres VRM EBL L affichage des deux VRM EBL est clairement distinct Calcul d une distance et d un gisement l aide d un VRM EBL flottant Lorsque le centre d un VRM n est plus votre bateau on parle de VRM flottant Utiliser cette fonction pour mesurer la distance et le gisement de deux points de la fen tre radar il peut s agir d un cap ou d une bou e par exemple A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner VRM EBL 2 S lectionner VRM EBL puis 1 VRM EBL 1 ou 2 VRM EBL 2 3 CocherMla case Activer pour afficher le VRM et l EBL dans la fen tre radar ou d cocher cette case L pour les masquer 4 S lectionner R f rence EBL si vous souhaitez modifier la r f rence du gisement EBL Deux possibilit s sont propos es e Raffiche le gisement EBL par rapport la proue du bateau e M T affiche le gisement EBL par rapport au Nord magn tique ou au Nord vrai 5 S lectionner Fixer le centre pour loigner le VRM et l EBL du bateau Utiliser les fl ches pour d placer le centre jusqu ce qu il soit align avec le premier point 6 Appuyer sur la touche Q pour sauvegarder la nouvelle position du centre puis appuyer sur la touche CD et s lectionner une nouvelle fois les VRM EBL 7 S lectionner Ajuster pour r gler le VRM et
30. our am liorer le contraste entre les donn es cartographiques et radar ou encore pour s adapter aux conditions de visualisation 10 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 1 Appuyer deux fois sur la touche GD 2 S lectionner Radar 3 S lectionner Palette superposition 4 S lectionner la couleur voulue Transparence superposition Le r glage du niveau de transparence de la superposition radar permet d viter de masquer des l ments cartographiques importants 1 A partir de l cran ou du volet Carte appuyer une fois sur la touche D 2 S lectionner Superposition radar Si la case n est pas coch e appuyer sur la touche R glage de la qualit de la fen tre radar Voici quelques probl mes courants affectant la qualit de l affichage radar e les chos de vagues e les chos de pluie e les faux chos aussi appel s chos fant mes et les bruits de fond e les lobes lat raux faux chos apparaissant sous forme d arcs ou d arcs bris s les zones d ombre taches fant mes les chos multiples pour un m me objet e Un mauvais r glage du seuil Si le radar est install sur votre bateau une hauteur et un endroit qui conviennent les lobes lat raux et les zones d ombre caus s par des obstructions telles que des chemin es ou des mats seront minimis s Si vous vous trouvez confront des probl mes de cet ordre il sera sans doute n cessaire de repositionne
31. pteurs roue aubes et les capteurs Pitot mesurent la vitesse de l eau c est dire la vitesse du bateau par rapport la surface de l eau Les GPS mesurent la vitesse sur le fond c est dire la vitesse du bateau par rapport la terre S il y a du courant les vitesses mesur es par ces trois instruments sont diff rentes Dans ce cas les valeurs du loch totalisateur et du loch journalier ainsi que celles de l conomie et de l autonomie sont diff rentes voir illustration ci dessous La vitesse surface est une meilleure option pour mesurer les performances potentielles du bateau Par contre la vitesse fond permet d obtenir des donn es plus pr cises pour atteindre une destination le courant tant pris en compte Si le courant vient de face la vitesse fond est inf rieure la vitesse surface Vitesse surface 10 noeuds p gt ee Vitesse fond 6 noeuds Dans cet exemple gt courant 4 noeuds Vitesse surface 10 noeuds p 7 Courant 45 4 noeuds Vitesse fond 8 noeuds Si le bateau navigue pendant une heure il consomme 11 litres 3 gallons de carburant en une heure et dispose d une r serve de 190 litres 50 gallons Vitesse Loch Source vitesse Vit surface Source vitesse Vit fond 6 noeuds 6nm 10 noeuds 10 nm Economie Autonomie 3 3nm gal 165nm 2 0nm gal 100nm Si le courant vient de l arri re la vitesse fond est sup rieure a la vitess
32. r l antenne Pour conna tre le meilleur emplacement pour votre antenne reportez vous au manuel d installation de votre antenne Northstar ou demandez conseil votre revendeur ou installateur Si de multiples chos sont renvoy s par un m me objet c est sans doute que vous vous situez proximit d une cible de grande taille Ce probl me est g n ralement temporaire Vous pouvez r gler votre radar pour r duire les effets des chos de vagues ou de pluie ou les interf rences produites par les missions d autres radars Vous pouvez galement modifier le param trage du mode gain ainsi que le param trage du niveau de gain de fa on r duire les faux chos Gi Un option du menu Radar appara t au dessous 3 S lectionner Radar S lectionner Transparence 5 Utiliser le curseur pour obtenir la transparence d sir e Les modifications sont appliqu es en temps r el sur la carte Des raccourcis sont galement accessibles partir du menu Superposition radar ls permettent d activer d sactiver les missions radar Emission voir manuel 18 4 et d acc der aux options de param trage du radar Ajuster radar Voir manuel 18 6 partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche GE Modification du mode gain Pour sp cifier si le gain sera r gl par l utilisateur ou s il se r glera automatiquement Ajuster radar Mode gain
33. rant d eau 16 4 ft Antenna Location Ged GP Continuer TCPA 15 min L D gt l l CPA 0 5 nm l l Y Pour acc der aux fen tres AIS appuyer sur la touche Q et s lectionner Aut res puis AIS Appuyer ensuite sur les touches ou pour choisir l une des deux fen tres Navires ou Messages s curit rx Si la fen tre ne peut afficher tous les l ments appuyer sur les touches ou pour les faire d filer Bateaux AIS Safety msgs rx SOG BRG MMSI Nom CPA TCPA hh mm ss kn M nm 21 5 666121654 SIM LA ROCHELLE Invalid Invalid 777819156 SIM OSLO Invalid Invalid 333456789 SIM CHARLESTON 2098 350h55m 555351656 SIM GENOVA 1920 444649841 SIM CAPETOWN 8128 111654321 SIM AUCKLAND Invalid Invalid 101064988 SIM SYDNEY Invalid Invalid 222198100 SIM AMSTERDAM Invalid Invalid 888316884 SIM SAN FRANCISCO Invalid Invalid 999561894 SIM SOUTHAMPTON Invalid Invalid Navires Il s agit d une liste des navires pour lesquels le r cepteur re oit des donn es AIS Ces navires sont class s selon un ordre que vous aurez pr alablement d fini Le syst me peut enregistrer jusqu 250 bateaux Une fois ce nombre atteint les navires les plus loign s sont remplac s par des navires plus proches de votre position actuelle Un navire est limin de la liste si aucune information n est re ue au cours des 6 minutes suivant le d
34. rant pr cises N oubliez pas d enregistrer dans le M121 84 les ajouts et retraits de carburant Si le bateau est quip de capteurs essence n oubliez pas de les talonner au moment de l installation ou lorsque les valeurs affich es semblent inexactes Choisissez le type de capteur de vitesse ou de source GPS le mieux adapt au calcul de l conomie et de l autonomie et la cr ation des courbes de consommation de carburant Si le bateau est quip d un capteur roue aubes n oubliez pas de l talonner au moment de l installation ou lorsque les vitesses affich es semblent inexactes Alarme de niveau carburant bas Pour param trer l alarme de Niveau de carburant bas pour un r servoir 1 Appuyer deux fois sur la touche et s lectionner Carburant puis Calibration r servoir Dans le cas d un bateau quip de plusieurs r servoirs s lectionner le r servoir pour lequel vous voulez param trer l alarme S lectionner Alarme r servoir Param trer ensuite le seuil de Capteurs de vitesse S lection du capteur de vitesse Les calculs de consommation de carburant se font partir de la vitesse du bateau Cette vitesse peut tre mesur e par un GPS un capteur roue aubes ou encore un capteur Pitot Les capteurs roue aubes ou Pitot mesurent la vitesse du bateau par rapport la surface de l eau Le GPS mesure la vitesse du bateau sur le fond Les valeurs d Autonomie et d Economie ainsi
35. s est r gl au minimum e Moyen Le rejet des interf rences est r gl en position moyenne Fort Le rejet des interf rences est r gl au maximum Ce r glage peut rendre plus difficile la d tection de certaines cibles et des balises radar Il ne faut donc l utiliser que lorsque c est absolument n cessaire Palette Cette fonction permet de s lectionner la combinaison de couleurs de la fen tre radar Taille chiffres l chelle de l affichage est indiqu e sur la fen tre radar par exemple 1 16 Ces chiffres peuvent s afficher en petits moyens ou gros caract res Rayon de port e Les rayons de port e permettent d valuer rapidement la distance s parant une cible du bateau M Les rayons de port e sont affich s Le nombre de rayons de port e et l intervalle qui les s pare sont d finis automatiquement en fonction du r glage de la port e L intervalle actuellement utilis s affiche en haut gauche de l cran radar Compas M La rose de compas est affich e Ligne Nord Quel que soit le mode rotation de la fen tre radar la ligne nord peut toujours tre affich e en bleu Si le rel vement est en mode e magn tique la ligne Nord est toujours orient e vers le Nord magn tique e vrai la ligne Nord est toujours orient e vers le Nord vrai M La ligne Nord est affich e LLa ligne Nord est cach e Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 17 Ligne de Cap
36. t me d identification automatique L International Convention for Safety of Life At Sea SOLAS impose tous les navires de plus de 300 tonneaux et tous les navires passagers d tre quip s de transpondeurs AIS Les navires dot s du syst me AIS mettent en permanence via l un des deux ou les deux canaux VHF r serv s cet effet Les informations mises peuvent tre le num ro MMSI du navire son code d appel son nom Sa position sa route son cap sa vitesse sa vitesse angulaire de giration et son type de cargaison Lorsqu il est connect un r cepteur AIS l appareil peut recevoir et afficher des Visualisation des navires AIS informations AIS Si la fonction AIS est activ e les navires quip s du syst me AIS mettant dans la zone apparaissent sur la carte L instrument est compatible avec les r cepteurs AIS suivants e Comar SLR200 GPS externe e R cepteur AIS Weatherdock deux canaux EASY AIS r f 5 A 013 GPS externe e R cepteur AIS NASA Marine AIS Engine 2 canaux en multiplex GPS externe Il se peut que l instrument fonctionne avec d autres r cepteurs AIS dont la compatibilit n a pas t test e Pour activer la fonction AIS partir du menu cocher la case AIS Vous pouvez visualiser dans la fen tre AIS les informations suivantes DET _60 TT SOG kn DIN nm 32 45 730 N 079 54 SET Simulate a 50 60 70 SOG 10 0 kn COG 195 M CPA 0 32 nm TCPA 00hO1m
37. ver R f rence EBL R Ajuster Fixer le centre Reset du centre Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar 13 Calcul d une distance et d un gisement l aide d un VRM EBL fixe 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner VRM EBL 2 S lectionner VRM EBL puis 1 VRM EBL 1 ou 2 VRM EBL 2 3 CocherMla case Activer pour afficher le VRM et l EBL dans la fen tre radar ou d cocher cette case L pour les masquer 4 S lectionner R f rence EBL si vous souhaitez modifier la r f rence du gisement EBL Deux possibilit s sont propos es e Raffiche le gisement EBL par rapport la proue du bateau M T affiche le gisement EBL par rapport au Nord magn tique ou au Nord vrai 5 S lectionner Ajuster pour r gler le VRM et l EBL de fa on ce qu ils puissent tre align s avec la cible Utiliser Q et pour diminuer ou augmenter le rayon du VRM jusqu ce qu il touche la cible et mesurer ainsi la port e e Q et pour d placer l EBL jusqu ce qu elle touche la cible et mesurer ainsi le gisement 6 La distance et le gisement de la cible s affichent au bas de l cran 7 Pour masquer les cercles de distance la ligne Nord et ou la ligne de Cap ou pour modifier leurs param tres appuyer sur la touche D puis s lectionner Radar 8 Pour masquer l affichage des VRM EBL appuyer sur la touche et suivre les instructions des tapes 1 et 2 D c
38. voirs sous plancher la cr ation de poches d air emp che souvent de mettre la m me quantit de carburant deux fois de suite Il faut donc remplir les r servoirs au maximum plus la quantit est importante plus l talonnage est pr cis Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Pour talonner le s capteur s 1 Relever la quantit de carburant contenue dans la les nourrice s Raccorder la les nourrice s au moteur via le s capteur s Faire tourner le s moteur s vitesse moyenne jusqu ce que l cran affiche une consommation d au moins 15 litres 4 gallons par moteur V rifier la quantit de carburant r ellement consomm e par le moteur Pour cela remplir la nourrice au niveau initial puis relever la quantit affich e la pompe Appuyer deux fois sur la touche D et s lectionner Carburant puis Calibration r servoir Dans le cas d une installation 1 moteur s lectionner Etalonnage et modifier la valeur indiqu e pour qu elle soit identique la valeur affich e la pompe puis appuyer sur la touche Q Dans le cas d une installation plusieurs moteurs s lectionner le moteur talonner S lectionner Etalonnage et modifier la valeur indiqu e pour qu elle soit identique la valeur affich e la pompe puis appuyer sur la touche D R p ter cette op ration pour les autres moteurs AIS est l abr viation d Automatic Identification System sys
39. vous ajustez manuellement le niveau d anti clapot alors que le mode Port ou Au large est s lectionn l anti clapot passe automatiquement en mode Manuel Pour modifier le niveau d anti clapot 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche QE puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche 2 S lectionner Niveau anti clapot puis utiliser les touche et pour augmenter ou diminuer la valeur Modification du r glage de la fonction Echo de pluie Les chos de pluie apparaissent sur votre cran radar sous forme de points al atoires qui peuvent fusionner avec les chos de mauvaise qualit Des signaux al atoires sont retourn s par la pluie la gr le la neige ou la neige fondue Ils peuvent rendre difficile l interpr tation de l affichage radar Si le niveau du compensateur d Echo de pluie est trop faible de nombreux chos de pluie s affichent par mauvais temps Si le niveau du compensateur d Echo de pluie est trop lev les cibles de grande taille une c te par exemple deviennent invisibles Pour modifier le r glage du param tre Echo de pluie 1 A partir de la fen tre Radar appuyer sur la touche D puis s lectionner Ajuster radar et appuyer sur la touche 2 S lectionner Echo de pluie puis utiliser les touche et pour augmenter ou diminuer la valeur 12 Northstar M121 84 Compl ment au manuel carburant AIS et radar Modification du seuil Il s agit de d finir le
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