AS-4060M MANUEL D`INSTALLATION
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1. 3 Gris 18 AWG Commutateur du capot Le corps du commutateur devrait tre muni d une capot mise la masse branch e au v hicule en passant par le support de fixation 4 Blanc sortie de Peut tre utilis pour le V A T S ou pour d sactiver le d tecteur d ignition masse Envoie un signal de masse 5 Orange 18 AWG Cot de l interrupteur de frein qui fournit 12V lorsque appuie les freins freins Si un moteur diesel est utilis l indicateur de bougie de r chauffement glow plug doit tre aussi connect la ligne de freins en utilisant 2 diodes 6 Un cot de l interrupteur valet L autre cot de l interrupteur valet doit tre valet connect la masse 7 Jaune 18 AWG Feux de stationnement fil qui fournit 12V lorsque les feux sont allum s feux de stat 8 Brun 18 AWG Pour les voitures avec signaux n gatifs de serrures connecter au fil qui verrouillage verrouille les serrures lorsque la masse est appliqu e Pour les voitures avec signaux positifs de serrures connecter au fil qui d verrouille les serrures lorsque 12V est appliqu 9 Vert 18 AWG Pour les voitures avec signaux n gatifs de serrures connecter au fil qui d verrouillage d verrouille les serrures lorsque la masse est appliqu e Pour les voitures avec signaux positifs de serrures connecter au fil qui verrouille les serrures lorsque 12V est appliqu 10 la fiche 85 d un relai utilis pour le coffre arri re Fournit un signal de arri r2. Le bouton arr tera le moteur armera l alarme Le bouton Il arr tera le moteur mais n armera pas l alarme QUITTER LE MODE PR T D MARRER Une fois le v hicule plac en mode pr t d marrer il sera possible de d marrer le v hicule distance jusqu ce que l une des conditions suivantes se produise Ouverture des porti res ou du capot D sactiver le frein de stationement e Tourner la cl de contact en position allumage e Pressez la p dale de frein Si une des conditions pr c dentes se produit les lumi res de stationement clignoteront 3 fois pour indiquer que le v hicule a quitt le mode pr t d marrer Le v hicule devra tre nouveau placer en mode pr t d marrer pour d marrer le v hicule distance AVOIR ACC S L INT RIEUR DU V HICULE Si vous oubliez quelque chose l int rieur du v hicule lorsque celui ci est en mode pr t d marrer vous pouvez acc der l int rieur du v hicule sans d sactiver le mode pr t d marrer D marrer le v hicule distance d sarmer l alarme avec le bouton si n cessaire puis ouvrer une MODE TURBO porti re du v hicule Lorsque vous tes pr t quitter le v hicule vous devez fermer les porti res et arr ter le moteur en appuyant le bouton II Ce syst me est muni mode turbo programmable par votre installateur qui permet au moteur du v hicule de tourner pendant 60 secondes avant de s arr te
3. retentir VOYANT DEL Utilisez un voyant DEL NON CLIGNOTANT pour monter sur le tableau de bord Connecter son c t n gatif cathode la sortie du module et son c t positif anode 12V IMPORTANT Ce syst me ne fonctionera pas convenablement si un voyant DEL clignotant est utilis FEUX DE STATIONNEMENT Connecter la sortie des feux de stationnement au fil qui a une tension de 12V lorsque les feux de stationnement sont allum s TACHOM TRE O VACUUM Ce fil doit tre connect au c t n gatif de la bobine d allumage ou au fil de tachom tre du distributeur lectronique Voir plus loin dans ce manuel si vous vouler utiliser le mode vacuum FREIN DE STATIONEMENT Ce fil doit tre connect au frein de stationement Ce fil peut tre localis au frein de stationement m me au faisceau de fils d instrumentation Fixer l antenne fournie avec le syst me sur la partie sup rieure et l int rieur du pare brise en arri re Dans certains cas si la port e obtenue avec la t l commande n est pas satisfaisante il peut tre pr f rable de fixer l antenne sur la fen tre arri re Une fois le harnais install et soud il est fortement recommand de v rifier les tensions et signaux provenant des branchements avant de brancher le module NOTES Certains v hicules sont munis de 2 fils d alimentation de courant pour l ignition Ceux ci doivent tre tous les deux actifs pour que le moteu
4. tachom tre 4 Rapide La ligne de freins a annul le roulement du moteur ou du d marreur 5 Rapide Nouvelle t l commande cod e dans le syst me 6 Rapide Une tentative de d marrage distance a t faite avec un signal de tachom tre ou de vacuum d tect par le syst me 8 Rapide La m moire du syst me est remise par d faut et les codes de t l commandes sont effac s 10 Rapide L interrupteur de capot a t mis la masse durant le d marrage ou le roulement du moteur ON 4 sec L interrupteur de capot a t mis la masse Premi re tape pour la programmation ON 5 sec L tape finale de la programmation des nouvelles t l commandes ON 20 sec Si l interrupteur du capot est actionn masse ouvert masse le syst me entre dans la premi re tape de la programmation de t l commandes et aucune t l commande n a t d tect e Clignotement 60 sec Le syst me est dans une condition d alarme cause d une intrusion d une condition de constants max panique ou le l alimentation initiale du module ANNEXE AS 4060 DESCRIPTION DE HARNAIS FICHE COULEUR DIM 1 18 AWG CONNECT La masse qui est le chassis du v hicule 2 Violet 18 AWG Cot n gatif de la bobine d allumage ou fil de tachom tre Si le mode Tach vacuum est utilis connecter un cot de l interrupteur de pression et l autre cot de l interrupteur au 12V prot g par le fusible du module
5. tre install de sorte qu il soit facile d acc s pour le conducteur tout en tant hors de la vue des voleurs L utilisation de cet interrupteur poss de des caract ristiques s curitaires accrues puisqu elle op re avec des transitions produites par l utilisateur et non seulement selon l tat de l interrupteur L interrupteur valet fournit une masse au module lorsque il est ON IMPORTANT Cet interrupteur doit tre install pour pouvoir programmer le syst me est aussi utilis pour programmer de nouvelles t l commandes pour contr ler les modes valets et pour remettre par d faut le syst me SURVEILLANCE DES PORTI RES Pour conna tre l tat d ouverture des porti res connecter l entr e positive du statut des porti res sur le circuit du plafonier qui donne 12 lorsqu une porte est ouverte Vous pouvez connecter aussi l entr e n gative du statut des porti res sur le circuit du plafonier qui donne la masse lorsqu une porte est ouverte Seulement une de ces entr es doit tre utilis e d pendamment du type de v hicule FREINS Connecter la ligne de freins sur le c t de l interrupteur de freins qui re oit 12V lorsque la p dale de freins est appuy e SIR NE Monter la sir ne dans le compartiment moteur de telle sorte qu elle soit inacessible par un voleur et pour la prot ger des intemp ries Durant l alimentation initiale du syst me vous pouvez ne pas connecter la sir ne si vous ne voulez pas la faire
6. AS 4060M MANUEL D INSTALLATION CARACT RISTIQUES PRINCIPALES D tecte instantan ment le contr le distance Mode d armement Passif ou Actif D tecte l tat des freins capot porti res d tecteur de chocs et de l allumage Anti d marrage optionnel Signaux positifs ou n gatifs de serrures de porti res Confirmation sonore d armement d sarmement L allumage d sengage le d marreur distance Auto sondage du moteur Ajustement du contr le de tachom tre Option pour moteur diesel D rivation du Op rations personnalis es Op ration par temps froid programmable INSTALLATION Voici les composantes principales qui doivent tre install es pour utiliser le syst me d alarme et de d marrage Notez que le sch ma de connection d taill et que l utilisation de certaines options telles le contr le du coffre arri re la sortie la masse le d tecteur de chocs et l anti d marreur sont discut s l annexe description des harnais IMPORTANT N alimentez pas le module l tape initiale de l installation Attendez d tre la section Alimentation du module pour proc der COMMUTATEUR DE CAPOT Lorsque vous installez le commutateur du capot assurez vous que le contact soit ferm lorsque le capot est ouvert et qu il soit ouvert lorsque le capot est ferm Le corps du commutateur doit tre muni d une bonne mise la masse INTERRUPTEUR VALET L interrupteur valet doit
7. IVATION DU MODE VALET D MARREUR 1 S assurer d avoir s lectionn le mode valet alarme tel que d sir 2 Placer l interrupteur valet OFF Le d marreur distance est maintenant en op ration normale PROGRAMMATION DES T L COMMANDES Pour pouvoir utiliser la t l commande il est n cessaire de coder la t l commande dans le syst me Le syst me peut reconnaitre jusqu 4 t l commandes Si plus de 4 t l commandes sont programm es dans le syst me les codes les plus anciens seront remplac s par les nouveaux La m me t l commande peut tre cod e 4 fois dans le syst me pour liminer l usage de toute autre t l commande NOTE Pour pouvoir programmer une nouvelle t l commande le mode valet alarme doit tre d sactiv Aussi lorsque vous programmez une t l commande assurez vous qu aucune autre t l commande n est utilis e car le syst me pourrait la coder 1 S assurer que le mode valet alarme soit d sactiv S assurer que les porti res soient ferm es Tourner la cl de contact la position allumage ON Ouvrir le capot Activer l interrupteur valet ON OFF ON Les feux de stationnement vont s allumer Vous avez jusqu 5 secondes pour presser le bouton de la t l commande pour la programmer dans le syst me Si l op ration r ussit le syst me fera clignoter les feux de stationnement 5 fois rapidement Notez que le mode valet alarme est activ la fin de cette pr
8. SORIES VIOLET STARTER 30 AMP FUSE YELLOW IGNITION 12 Battery BATTERY
9. e masse 11 la fiche 85 d un relai utilis comme anti d marreur voir sch ma Fournit anti d marreur un signal de masse 12 Blanc Noir 18 AWG Circuit qui fournit la masse lorsqu une porti re est ouverte senseur g n ralement circuit du plafonnier Note Utiliser soit la fiche 12 soit la porti res fiche 13 d pendemment du type de v hicule 13 Orange Noir Circuit qui fournit 12V lorsqu une porti re est ouverte g n ralement senseur circuit du plafonnier Voir la note de la fiche 12 porti res 14 Mauve 18 AWG Connecter la sortie d un d tecteur de chocs qui donne la masse lorsque d tecteur de d clench si cette option est utilis e chocs 15 Bleu Noir 18 AWG Cot n gatif de la DEL non clignotante cathode Connecter le cot positif voyant DEL de la DEL anode 12V 16 Rouge Sir ne 18 AWG Fil 12V de la sir ne Connecter l autre cot de la sir ne la masse 17 Bleu Fil s par Connecter au fil de frein de stationement qui fournit la masse AS 4060 DESCRIPTION DE HARNAIS 5 FICHES FICHE COULEUR DIM CONNECTE A A Rouge 14 AWG Batterie source constante de 12V Normalement le plus gros fil batterie proximit de la cl de contact Un fusible de 30 amp res doit tre utilis B Jaune 14 AWG Fil de l allumage fournissant 12V lorsque la cl est ON et que l on allumage active le d marreur C Violet 14 AWG Fil fournissant 12V seuleme
10. le bouton de la t l commande correspondant MODE 2 Fonction 1 Roulement du moteur e Bouton l 5 minutes e Bouton Il 15 minutes e Boutons 25 minutes Fonction 2 Cycles de d marrage e Bouton 2 max e Bouton Il 3 max e Boutons 4 max Fonction 3 Dur e d action du d marreur e Bouton 6 sec max e Bouton Il 8 sec max e Boutons I II 12 sec max Fonction 4 Type de moteur e Bouton Moteur essence e Bouton Il Moteur essence e Boutons I II Moteur diesel Mode par d faut du manufacturier ACTIVER LE MODE PR T D MARRER Avant de pouvoir d marrer le v hicule distance celui ci doit tre plac dans le mode pr t d marrer Le v hicule ne partira seulement que si les tapes d activation du mode pr t d marrer auront t compl t es la derni re fois que le v hicule a t utilis mode est n cessaire pour s assurer que la transmission du v hicule est au neutre et qu il est s curitaire de d marrer le v hicule distance Pour activer le mode pr t d marrer vous devez compl ter les tapes suivantes 6 Appliquer les freins de stationement 7 Pressez le bouton ou le bouton jusqu que les lumi res de stationement s allument 8 Retirez la cl de contact le v hicule continuera tourner 9 Quittez le v hicule et refermer toutes les porti res du v hicule 10 Pressez le bouton 1 ou le bouton Il de la t l commande
11. nctions de verrouillage d verrouillage restent op rationnelles dans le mode valet alarme NOTE L activation du mode valet alarme est requise si vous voulez mettre fin la condition d alarme initiale qui se produit en alimentant le syst me Il est possible de placer le syst me dans n importe laquelle des combinaisons suivantes avec le seul interrupteur valet Op ration normale valet alarme seulement e valet d marreur seulement Modes valet alarme et valet d marreur ACTIVATION DU MODE VALET ALARME 1 S assurer que la cl de contact soit dans la position OFF 2 Placer l interrupteur valet OFF 3 Tourner la cl de contact la position allumage ignition ON 4 Placer l interrupteur valet ON ce point le voyant DEL s allume pour indiquer que le mode valet alarme est activ 5 Placer l interrupteur valet et la cl de contact position OFF D SACTIVATION DU MODE VALET ALARME 1 S assurer que la cl de contact soit dans la position OFF 2 Placer l interrupteur valet ON 3 Tourner la cl de contact la position allumage ignition ON 4 Placer l interrupteur valet OFF ce point le voyant DEL s teint pour indiquer que le mode valet alarme est d sactiv 5 Placer la cl de contact en position OFF ACTIVATION DU MODE VALET D MARREUR 1 S assurer d avoir s lectionn le mode valet alarme tel que d sir 2 Placer l interrupteur valet ON D SACT
12. nt durant l activation du d marreur Si le d marreur relai anti d marreur est utilis connecter ce fil la fiche 87 du relai anti d marreur D Orange 14 AWG Fil fournissant 12V lorsque la cl de contact est ins r e la position Accessoires accessoires seulement et non en position d marrage Rouge Batterie 14 AWG Voir fiche A ci haut D MARREUR DISTANCE ET SYST ME D ALARME AS 4060 D MARREUR DISTANCE POUR TRANSMISSION MANUELLE MANUEL D INSTALLATION Rev 1 5 d cembre 1997 ATTENTION CE SYST ME DOIT TRE INSTALL PAR UN TECHNICIEN QUALIFI AVEC TOUTES SES COMPOSANTES DE SECURITE ANTENNAE NON FLASHING LED 12Y BATTERY STARTER WIRE TO SOLENOID 17 BLUE PARKING BRAKE 16 RED SIREN 12V 15 BLUE BLACK LED 14 PURPLE SHOCK IGNITION 13 ORANGE LACK POSITIVE DOOR 12WHITE BLACK NEGATIVE DOOR 11 WHITE YELOW STARTER KILL OUT 10 8 9 GREEN UNLOCK LOCK UTOSTA RT 8 BROWN LOCK UNLOCK ae 4 060 YELLOW PARKING LIGHTS 6 5 SMITCH DIESEL GLOW PLUG LIGHT 4 WHITE GROUND OUT 3 GREY HOOD SWITCH G TION ALN 2 VIOLET COIL VAC SWITCH 1 BLACK GROUND 30 AMP FUSE STARTER WRE FROM KEY 12 Battery BATTERY ORANGE ACCES
13. oc dure Vous devriez le d sactiver pour retourner l op ration normale Si la manoeuvre ne r ussit pas r p tez l partir de l tape 1 Si vous ne pouvez pas programmer la t l commande apr s quelques essais il y a peut tre un probl me avec la t l commande ou le module lui m me REP RAGE ET PROGRAMMATION DU R GLAGE DE TACHOM TRE NOTE Quelques v hiculent allument les feux de stationnement lorsque l allumage est en position ON Ceci emp che de lire les r sultats des diagnostics et des signaux de confirmation provenant des feux de stationnement Pour contourner ce probl me vous pouvez couper le fil provenant de la sortie des feux de stationnement du module et brancher une lumi re de v rification ce fil qui provient du module Lorsque vous aurez termin l installation et les r glages resouder les fils ensemble IMPORTANT Prenez note que ce d marreur surveille le signal de tachom tre de fa on relative et non absolue quant aux nombre de cylindres du v hicule Pour cette raison nous vous recommandons fortement de suivre les d marches indiqu es dans la section suivante pour programmer le r glage du tachom tre dans le syst me Ce syst me vous aidera trouver le bon fil de tachom tre et calculera le r glage optimum pour la dur e d action du d marreur 1 Ouvrez le capot les lumi res doivent s allumer Appuyer sur l interrupteur du capot pendant quatre secondes L chez le bouton appuyer s
14. p puyez sur l interrupteur du capot pendant quatre se condes L chez le bouton appuyez sur le bouton de nouveau et relachez le imm diatement Les lumi res devront s allumer pour vingt secondes 2 Avant que les lumi res s teignent pressez les boutons 1 et 11 de la t l commande simultan ment Les lumi res devraient clignoter de 1 7 fois 3 Appuyez sur le bouton de la t l commande pour r duire la dur e d action du d marreur Les lumi res vont clignoter un nombre de fois indiquant le r glage Le r glage minimal est de 1 4 Appuyez sur le bouton II de la t l commande pour augmenter la dur e d action du d marreur Les lumi res vont clignoter un nombre de fois indiquant le r glage Le r glage maximal est de 7 5 Appuyez sur les boutons et Il simultan ment pour sauvegarder le nouveau r glage Les lumi res vont clignoter une fois lentement en confirmation 6 Fermez le capot Essayez de faire d marrer le moteur en utilisant la t l commande Si le moteur semble virer trop ou pas assez longtemps faites un nouvel ajustement D SACTIVATION DU D MARREUR EN ABSENCE D IMPULSIONS DE TACHOM TRE Si le module automatique active le d marreur durant la dur e totale d action du d marreur programm e au mode 2 et qu aucune impulsion provenant du fil de tachom tre n a t detect e le d marreur automatique sera desactiv Le diagnostic de cette condition est 3 clignotements rapides des feux de
15. r Dur e d action du d marreur de 8 secondes Moteur essence Pour remettre par d faut le syst me faites les tapes suivantes 1 S assurer que les modes valet alarme et valet d marreur soient d sactiv s Le voyant DEL devrait tre teint Ouvrir une porti re Tourner la cl de contact la position allumage ON Lever le capot Appuyer et tenir le pied sur la p dale de freins Activer l interrupteur valet ON OFF ON OFF ON OFF ON l interrupteur doit donner la masse ON au moins 4 fois Apr s cel le module se remet z ro les feux de stationnement clignotent 8 fois et ensuite le module se rend automatiquement l tape de programmation des t l commandes pour 5 secondes tape d crite pr c demment Vous pouvez aussi d sactiver le mode valet alarme la fin de cette proc dure si n cessaire MODE VACUUM Si vous utilisez le mode vacuum plut t que le mode tachom tre suivez les tapes de la section Ajustement de tachom tre ci haut et utilisez l ajustement 8 8 clignotements Notez qu un c t de l interrupteur de pression vacuum doit tre connect au fil de tachom tre du module et que l autre cot doit tre connect l allumage 12V PROGRAMMATION MODE 1 Ce mode permet de programmer le verrouillage l ignition l alternance de verrouillage d verrouillage la confirmation sonore l armement d sarmement l armement actif ou passif et les imp
16. r d marre et ou roule correctement lors du d marrage distance Pareillement d autres v hicules sont munis de deux fils d alimentation de courant pour les accessoires et ceux ci doivent tous les deux tre actifs pour que la ventilation s effectue correctement ALIMENTATION DU MODULE Une fois le filage compl t vous poouvez initialiser le syst me Comme mesure de s curit lorsque l alimentation est appliqu e le syst me entre en condition d alarme Dans cet tat si l installation est correcte les feux de stationnement clignotent et la sir ne sonne pour une minute ou jusqu ce que le mode valet alarme soit activ NOTE Pour viter d tre importun par la sir ne vous pouvez la disconnecter jusqu ce que vous vous familiarisiez avec la proc dure pour activer le mode valet alarme MODES VALET ALARME ET VALET D MARREUR Le syst me d alarme d marreur distance peut tre plac en mode valet d marreur pour d sactiver la capacit de d marrer le v hicule par le module tout en maintenant les fonctions d alarme et de verrouillage d verrouillage de porti res Ceci est recommand si le v hicule doit tre gar dans un garage ou si le v hicule doit tre r par Le syst me peut aussi tre plac en mode valet alarme pour arr ter une condition d alarme ou pour d sactiver les fonctions d alarme et l anti d marreur Par contre la capacit de d marrage distance le mode panique et les fo
17. r en mode pr t d marrer Ceci QUITTER AVEC LE VEHICULE permet aux v hicules quipp s d un moteur turbo de Apr s avoir d sarm le syst me et d verrouill les refroidir le turbocompresseur avant l arr t du moteur porti res entrez dans le v hicule and faites comme suit pour prot ger ses composantes internes 1 Ins rer la cl de contact et tourner l en position ON Ne la tournez pas en position d marrage puisque Pour utiliser mode lorsque vous quitter le v hicule le moteur est d j en marche 2 Appuyer les freins pour d sactiver le d marreur distance Vous tes maintenant pr s conduire le v hicule en compl tant les tapes du mode pr t d marrer vous pouvez presser le bouton pour armer l alarme Le moteur continuera de tourner pendant 60 secondes puis s arr tera en mode pr t d marrer ANNEXE A DIAGNOSTIC L GENDE DES CLIGNOTEMENTS DES FEUX DE STATIONNEMENT Clig Vitesse DESCRIPTION 1 Rapide Le syst me d alarme est arm et les porti res sont verrouill es ou c est la fin de la dur e de roulement ou le coffre est ouvert ou le mode d marrage froid est annull ou le moteur ne peut d marrer apr s le nombre maximum d essais de d marrage 2 Rapide Le syst me d alarme est d sarm et les porti res sont d verrouill es 3 Rapide Activation du mode d marrage froid ou d sactivation du d marreur en absence d impulsions de
18. sif actif e Bouton l Mode passif e Bouton Il Mode actif Fonction 4 Impulsion de verrouillage d verrouillage e Bouton l Impulsion de 0 75 secondes e Bouton Il Impulsion de 3 75 secondes e Boutons I II Impulsion de verrouillage de 0 75 sec 2 impulsions de d verrouillage de 0 25 sec Fonction 5 Mode turbo e Bouton l Mode turbo d sactiv e Bouton Il Mode turbo d sactiv e Boutons I II Mode turbo activ Si le mode turbo est activ lorsque compl te la proc dure du mode pr t d marrer le moteur continuera de tourner pour une minute et le v hicule sera en mode pr t d marrer Mode par d faut du manufacturier Vous avez termin la programmation du Mode 1 PROGRAMMATION MODE 2 Ce mode permet de programmer les param tres de roulement du moteur le nombre de cycles d essais du d marreur et le type de moteur utilis 1 Ouvrez le capot et appuyez l interrupteur du capot pendant quatre secondes L chez l interrupteur appuyez de nouveau et rel chez le imm diatement Les lumi res devront s allumer pendant vingt secondes Suivez les prochaines tapes avant la fin des 20 secondes 2 Appuyez et tenez les freins 3 Pressez le bouton Il de la t l commande Les lumi res devront clignoter une fois en confirmation Vous aurez maintenant tout le temps n cessaire pour suivre les prochaines tapes L chez les freins et s lectionnez une option pour chacune des quatre fonctions en pressant
19. stationnement lorsque vous tentez de faire d marrer le v hicule avec la t l commande Si le module est d sactiv verifiez la connection du fil de tachom tre Apr s avoir v rifi la connection du fil de tachom tre vous devez r activer le d marreur automatique de la fa on suivante 1 D sactivez l anti d marreur si n cessaire 2 D marrez le v hicule avec la cl et laissez le tourner pendant quelques secondes Arr ter ensuite le moteur 3 Essayez de faire d marrer le moteur avec la t l commande Si les feux clignotent 3 fois et que le d marreur refuse de partir l unit est toujours d sactiv e par l absence de signaux de tachom tre et la connection acheminant ce signal n est pas efficace Refaites les tapes pour rep rer un bon fil de tachom tre dans la section rep rage et programmation du r glage de tachom tre REMISE PAR D FAUT DU SYST ME Vous pouvez compl ter cette proc dure pour remettre les options par d faut du manufacturier NOTE Cette proc dure efface de la m moire du syst me tous les codes des t l commandes Vous devrez programmer les t l commandes par la suite MODE 1 Verrouillage l allumage activ Confirmation sonore l armement d sarmement activ e Mode d armement passif Une impulsion de verrouillage d verrouillage de 3 4 de secondes Mode turbo d sactiv MODE 2 Dur e de roulement du moteur de 15 minutes 3 cycles d essais du d marreu
20. ulsions pour serrures 1 Ouvrez le capot et appuyez l interrupteur du capot pendant quatre secondes L chez l interrupteur appuyez de nouveau et rel chez le imm diatement Les lumi res devront s allumer pendant vingt secondes Suivez les prochaines tapes avant la fin des 20 secondes 2 Appuyez et tenez les freins 3 Pressez le bouton de la t l commande Les lumi res devront clignoter une fois en confirmation Vous aurez maintenant tout le temps n cessaire pour suivre les prochaines tapes L chez les freins et s lectionnez une option pour chacune des quatre fonctions en pressant le bouton de la t l commande correspondant NOTE Vous pouvez programmer les fonctions 1 1 et 2 et ainsi de suite jusqu la fonction 4 Il faut programmer les fonctions inf rieures avant les fonctions sup rieures MODE 1 Fonction 1 Verrouillage l ignition alternance verrouillage d verrouillage verrouillage s curitaire e Bouton l Verrouillage l ignition activ e Bouton Il Verrouillage l ignition d sactiv e Boutons 1 1 Verrouillage l ignition d sactiv amp verrouillage s curitaire Note Le verrouillage s curitaire ajoute une impulsion de verrouillage 4 secondes apr s le d marrage et 4 secondes apr s l arr t du moteur Fonction 2 Confirmation sonore l armement d sarmement e Bouton l Confirmation sonore activ e e Boutonll Confirmation sonore d sactiv e Fonction 3 Armement pas
21. ur le bouton nouveau et rel chez le imm diatement Lumi res devront s allumer et resteront allum es pendant vingt secondes 2 Avant que les lumi res ne s teignent appuyez sur les deux boutons 11 de la t l commande pour environ une seconde Les feux de stationnement devraient clignoter de 1 7 fois Huit clignotements indiquent le mode de vacuum 3 D marrez le moteur manuellement en utilisant la cl de contact et attendez quelques secondes que le moteur tourne son rythme normal de repos 4 Les feux de stationnement devraient s teindre si vous tes bien branch sur le un fil de tachom tre si ils sont teints essayez un autre fil 5 Appuyez les freins jusqu ce que les lumi res allument Une fois celles ci allum es rel chez les freins et compter le nombre de clignotements des lumi res Si vous obtenez 8 clignotements vous avez probablement un mauvais fil de tachom tre 6 Pour sauvegarder le r glage du tachom tre pressez les boutons et Il jusqu ce que vous obteniez un long clignotement des feux de stationnement Pour annuler le r glage du tachom tre fermez simplement le capot 7 Fermez le capot et le moteur Essayez de faire d marrer le moteur avec la t l commande Si la dur e d action du d marreur semble semble trop longue suivez les tapes ci bas pour ajuster le r glage de tachom tre AJUSTEMENT DU TACHOM TRE 1 Ouvrez le capot Les lumi res devront s allumer A
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