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directive cadre 2007/46

1. 3 2 12 2 6 7 Plage des temp ratures normales de fonctionnement K et des pressions kPa v hicules utilitaires lourds uniquement 3 2 12 2 6 8 En cas de r g n ration p riodique v hicules utilitaires lourds uniquement 3 2 12 2 6 8 1 Nombre de cycles d essais ETC entre deux r g n rations n1 3 2 12 2 6 8 2 Nombre de cycles d essais ETC au cours de la r g n ration M2 Seront een ROA aT a Ea EEE esa 3 2 12 2 7 Syst me de diagnostic embarqu OBD oui non I2AR2 TA Description crite et ou dessin de l indicateur de dysfonction nement MI aori nn a E E nes 3 2 12 2 7 2 Liste et fonction de tous les composants contr l s par le syst me OBD osina rra aa aa ren terre a aTa 32122 13 Description crite principes g n raux de fonctionnement des l ments suivants 3 2 12 2 7 3 1 Moteurs allumage command 32122 hall Controle d catalyseur moiscsrse rai e e eiaa 3 2 12 2 7 3 1 2 D tection des rat s d allumage 3 2 12 2 7 3 1 3 Contr le du capteur d oxyg ne 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 61 vmi 3 2 12 2 7 3 1 4 Autres composants contr l s par le syst me OBD 3 2 12 2 7 3 2 Moteurs allumage par compression 3 2 12 2 7 3 2 1 Contr le du catalyseur
2. A M M Rubrique Objet Fee d g acte i j M M r glementaire lt 2 500 kg gt 2 500 1 kg 1 Niveau sonore admissible Directive H G H G H G H 70 157 CEE 2 missions Directive Q G Q G Q G Q 70 220 CEE 2a missions des v hicules utili R glement CE Q G Q G Q taires l gers Euro 5 et Euro n 715 2007 6 informations 3 R servoirs de carburant dispo Directive F F F F sitifs de protection arri re 70 221 CEE 4 Plaques d immatriculation Directive X X X X Pate 70 222 CEE 5 Dispositifs de direction Directive X G G G 70 311 CEE 6 Serrures et charni res de porte Directive B G B 70 387 CEE 7 Avertisseur acoustique Directive X X X X 70 388 CEE 8 Dispositifs de vision indirecte 2003 97 CE X G G G 9 Freinage Directive X G G G 71 320 CEE 10 Parasites radio lectriques Directive X X X X compatibilit lectromagn 72 245 CEE tique 11 missions diesel Directive H H H H 72 306 CEE 12 Am nagement int rieur Directive C G C 74 60 CEE 13 Antivol et dispositif d immobi Directive X G G G lisation 74 61 CEE 14 Comportement du dispositif de Directive X G conduite en cas de choc 74 297 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 220 vmi A M M Rubrique Objet R f rence de 1 acte 1 1 M M r glementaire lt 2 500 kg gt 2 500 1 kg 15 R sistance des si ges Directive D G D G D G D 74 408 CEE 16 Saillie
3. Type m canique hydraulique lectrique etc Description succincte des composants lectriques lectroniques l cas ch ant rss ist E E iase se 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 70 YMI 4 3 Moment d inertie du volant moteur 4 3 1 Moment d inertie suppl mentaire au point mort 4 4 Embrayage 4 4 1 TYPE eE VEA OE LE AE A A E E EE S EE 4 4 2 Conversion de couple maximale 4 5 Bo te de vitesses 4 5 1 Type manuelle automatique variation continue 4 5 2 Situation par rapport au moteur 4 5 3 Mode de commande 4 6 Rapports de d multiplication A Rapport de pont rapport map Par o rap aR entre la vitesse de rotation Combinaison de vitesse TC tegime du moteur de l arbre de sortie et la D multiplication totale et la vitesse de rotation de g vitesse de rotation des l arbre de sortie roues motrices Maximum pour CVT 1 2 3 Minimum pour CVT Marche arri re CVT transmission variation continue 4 7 Vitesse maximale par construction du v hicule en Koh a aa does ve EEO E 4 8 Tachym tre 4 8 1 Mode de fonctionnement et description du m canisme d entrainement aereo mkatae eaan E AT E EE E 4 8 2 Constante de l instrument
4. 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW AE sereine tr minou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 208 YM4 Dispositif d attelage 44 45 45 1 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant s Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 47 48 48 1 Divers 52 Niveau sonore
5. 0 6 1 Sur Te ChASSISE Leeds mere en en etes ns 0 6 2 S r l4 carross rie nissan dise ESE EILE iS 0 7 Non attribu 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 5h een A nine estate ten etes 1 CONSTITUTION G N RALE DU V HICULE LT Photos ou dessins d un v hicule type 2 Sch ma cot de l ensemble du v hicule 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 48 vi 1 3 Nombre d essieux et de roues 13 10 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 1 3 2 Nombre et emplacement des essieux directeurs 1 3 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre E EE A EE ENET 1 4 Ch ssis pour autant qu il y en ait dessin d ensemble 1 5 Mat riaux des longerons 1 6 Emplacement et disposition du moteur 1 7 Cabine de conduite avanc e ou normale 1 8 C t de conduite droite gauche 1 8 1 Le v hicule est quip pour la conduite droite gauche 1 1 9 Pr ciser si le v hicule moteur est con u pour tracter des semi remorques ou d autres remorques et si la remorque est une semi remorque une remorque timon d attelage ou une remorque essieu central pr cis
6. Structure du syst me connexions lectriques prises de d pression flexibles de compensation etc Dessin du symbole 2eme etes e a Syst me d alimentation au gaz naturel oui non 1 Num ro de r ception d livr conform ment la directive 70 221 CEE lorsque la directive sera modifi e de mani re s appliquer aux r servoirs de carburants gazeux ou num ro de r ception d livr conform ment au r glement n 110 de la CEE ONU JO L 72 du 14 3 2008 p 113 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 64 vMi 3 2 16 2 Unit lectronique de gestion du moteur pour l alimentation au GN 3 2 16 2 1 Matguel s 8er dont E E R 3 2 16 2 2 TYPE S ee ar ANEA NE EEA EAA RE es 3 2 16 2 3 Possibilit s de r glage en fonction des missions 3 2 16 3 Documents compl mentaires 3 2 16 3 1 Description du syst me de protection du catalyseur lors du passage de l essence au GN et vice versa 3 2 16 3 2 Structure du syst me connexions lectriques prises de d pression flexibles de compensation etc 3 2 16 3 3 Dessin d symbole usines 3 2 17 Informations sp cifiques relatives aux moteurs gaz en ce qui concerne les v hicules utilitaires lourds en cas de syst mes ayant une configuration diff rente fournir les renseignements quivalents 3 2 17 1 Carburant GPL GN H GN L GN HL
7. 2 13 D bordement arri re annexe I points 7 6 2 et 7 6 3 de la directive 97 2 7 CE sirens einna E a rennes pere 2 14 Rapport entre la puissance du moteur et la masse maxi male kW kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 52 vMi 2 14 1 Rapport puissance du moteur masse en charge maximale tech niquement admissible de l ensemble annexe I point 7 10 de la directive 97 27 CE kW kg 2 15 Capacit de d marrage en c te v hicule seul 2 16 Masses maximales admissibles d immatriculation en service pr vues facultatif lorsque ces valeurs sont fournies elles sont v rifi es conform ment aux exigences de l annexe IV de la directive 97 27 CE 2 16 1 Masse en charge maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique Cj 2 16 2 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque essieu et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central charge pr vue au point d attelage d clar e par le constructeur lorsqu elle est inf rieure la masse maximale techniquement admissible au point d atte lage plusieurs entr es possibles pour chaque configuration technique CE sers en E E EA E ET AE 2 16 3 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque groupe d essieux plusieurs entr es
8. Pan i M M Rubrique Objet R f rence de 1 acte 1 1 M M r glementaire lt 2 500 kg gt 2 500 1 kg 32 Champ de vision avant Directive X G 77 649 CEE 33 Identification des commandes Directive X X X X t moins et indicateurs 78 316 CEE 34 Dispositifs de d givrage et de Directive X G 0O O O desembuage 78 317 CEE 35 Essuie glaces et lave glaces Directive X G 0O O O 78 318 CEE 36 Chauffage de l habitacle Directive X X X X 2001 56 CE 37 Recouvrement des roues Directive X G 78 549 CEE 38 Appuie t te Directive D G D 78 932 CEE 39 missions de CO consomma Directive s 0 s 0 tion de carburant 80 1268 CEE 40 Puissance du moteur Directive X X X X 80 1269 CEE 41 missions des v hicules utili Directive H G H G H G H lourds Euro IV et Euro 2005 55 CE 44 Masses et dimensions Directive X X voitures 92 21 CEE 45 Vitrages de s curit Directive J G J G J G J 92 22 CEE 46 Pneumatiques Directive X G G G 92 23 CEE 47 Limiteurs de vitesse Directive X 92 24 CEE 48 Masses et dimensions autres Directive X X que les v hicules du point 44 97 27 CE 50 Dispositifs d attelage Directive X G G G 94 20 CE 5l Inflammabilit Directive G pour la 95 28 CE Cabine X pour le reste 52 Autobus et autocars Directive A A 2001 85 CE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 222 vi Pan i M M Rubrique Objet R f rence de 1 acte 1 1 M M r glementai
9. A Applicabilit Rubrique Objet RATE de 1 acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 O O O O4 19 Points d ancrage des ceintures de Directive 76 115 CEE L 24 du 30 1 1976 p 6 X X X X X X s curit 20 Installation des dispositifs d clairage Directive 76 756 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X X X X X et de signalisation lumineuse p 1 21 Catadioptres Directive 76 757 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X X X X X p 32 22 Feux d encombrement feux de posi Directive 76 758 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X X X X X tion arri re avant lat raux feux stop p 54 feux d clairage de jour 23 Indicateurs de direction Directive 76 759 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X X X X X p 71 24 Dispositifs d clairage de la plaque Directive 76 760 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X X X X X d immatriculation arri re p 85 25 Projecteurs y compris lampes Directive 76 761 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X p 96 26 Feux de brouillard avant Directive 76 762 CEE L 262 du 27 9 1976 X X X X X X p 122 27 Dispositifs de remorquage Directive 77 389 CEE L 145 du 13 6 1977 X X X X X X p 4l LIOC TOC Ad 9700 IL00T T00 S00 YTI o Applicabilit Rubrique Objet RATE de 1 acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 0 O O O4 28 Feux de brouillard arri re Directiv
10. kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg 2 shtrinb etes KE 235 assise kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux EEEE E kE 2 EEES pur Sem kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service Pr VUE ste fran kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kg Dresden kg DL hisser ste kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 204 YM4 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kb 2 sinon kg 3 sn kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Constructeur d Moteur oreinen enyan SE me
11. 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant sise 45 TTypes ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Divers 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 213 YM4 Notes explicatives se rapportant l annexe IX Rayer la mention inutile Indiquer le code d identification Ce code doit se composer d un maximum de 25 caract res pour une variante et d un maximum de 35 caract res pour une version e Indiquer si le v hicule est adapt la circulation droite ou la circulation gauche ou aux deux Indiquer si l indicateur de vitesse exprime des kilom tres heure ou des miles heure 9 Cette d claration ne limite pas le droit des tats membres d exiger des adaptations techniques en vue de permettre l immatriculation d un v hicule dans un tat membre autre que celui pour lequel il tait pr vu lorsque le sens de la circulation se fait du c t oppos Cette entr e ne doit tre compl t e que pour les v hicules munis de deux essieux Cette masse doit inclure la masse du conducteur et celle du convoyeur si le v hicule est pourvu d un si ge pour un convoyeur Pour les v hicules des cat gories M N
12. bar Carrosserie 38 Code de la carrosserie 39 Classe du v hicule classe I classe II classe III classe A classe B 41 Nombre et configuration des portes 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 172 YM4 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur 42 1 Nombre de places assises con ues pour tre utilis es uniquement lorsque le v hicule est l arr t 42 3 Nombre de places accessibles par des utilisateurs en fauteuil roulant 43 Nombre de places debout Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant sr 45 1 Valeurs caract ristiques 1 D V Si U Performances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO ss HEC NO ue HERNO S orisi Particules Opacit de la fum e ELR m 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO ms THG zur NMHC NO sue THC NO Le
13. Num ro s de r ception le cas ch ant Gaz utilis comme r frig rant dans le syst me de climatisation Le syst me de climatisation est con u pour contenir des gaz effet de serre fluor s dont le potentiel de r chauffement plan taire est sup rieur 150 oui non Nature et emplacement des syst mes de retenue compl men taires indiquer oui non facultatifs G c t gauche D c t droit C centre Airbag frontal Airbag lat ral Tendeur sangle de la ceinture G Premi re rang e C de si ges D G Deuxi me rang e C de si ges D Le tableau peut tre tendu si n cessaire pour les v hicules quip s de plus de deux rang es de si ges ou de plus de trois si ges par rang e Plaques r glementaires Photographies et ou dessins montrant l emplacement des plaques et des inscriptions r glementaires et du num ro de ch ssis Photographies et ou dessins des plaques et des inscriptions r glementaires exemple avec indication des dimensions 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 115 vi 9 17 3 Photographies et ou dessins du num ro de ch ssis exemple avec indication des dimensions 9 17 4 1 Signification des caract res utilis s dans la deuxi me partie et le cas ch ant dans la troisi me partie pour satisfaire aux
14. limite d allongement lastique en duret Brinell 9 Conduite avanc e au sens de l annexe I point 2 7 de la directive 74 297 CEE du Conseil JO L 165 du 20 6 1974 p 16 Norme ISO 612 1978 V hicules routiers Dimensions des automobiles et v hi cules tract s D nominations et d finitions Norme ISO 612 1978 V hicules routiers Dimensions des automobiles et v hi cules tract s D nominations et d finitions 8 V hicule moteur et remorque timon d attelage point 6 4 1 semi remorque et remorque essieu central point 6 4 2 Remarque Dans le cas d une remorque essieu central l axe de l attelage est consid r comme l essieu situ le plus l avant amp point 6 19 2 point 6 20 t point 6 5 point 6 1 et pour les v hicules autres que ceux de la cat gorie M annexe I point 2 4 1 de la directive 97 27 CE du Parlement europ en et du Conseil JO L 233 du 25 8 1997 p 1 En ce qui concerne les remorques les longueurs doivent tre pr cis es conform ment aux dispositions du point 6 1 2 de la norme ISO 612 1978 6 point 6 17 7 point 6 2 et pour les v hicules autres que ceux de la cat gorie M annexe I point 2 4 2 de la directive 97 27 CE 8 point 6 3 et pour les v hicules autres que ceux de la cat gorie M annexe I point 2 4 3 de la directive 97 27 CE point 6 6 E10 point 6 10 E l point 6
15. vMi 9 6 Essuie glace s du pare brise 9 6 1 Description technique d taill e avec photographies ou dESSINS orrs pus Peena EPa TREES ELEELE en etant TE Lave glace du pare brise 9 7 1 Description technique d taill e avec photographies ou dessins ou s ils font l objet d une r ception en tant qu entit technique le num ro de r ception 9 8 D givrage et d sembuage 9 8 1 Description technique d taill e avec photographies ou dESSINS oeer AE EAEE EE EEEE EE fous 9 8 2 Consommation lectrique maximale kW 9 9 Dispositifs de vision indirecte 9 9 1 R troviseurs les renseignements doivent tre donn s pour chaque r troviseur 9 9 1 1 Maigue sr a Ea aE A E A d EA RN 9 9 1 2 Mar e de r ception ss sement aD EE iaai 9 9 1 3 Varlant ste sers CE ETEN E O dura dis 9 9 1 4 Dessin s identifiant le r troviseur et montrant son emplace ment par rapport la structure du v hicule 9 9 1 5 Mode de fixation y compris en ce qui concerne la partie de la structure du v hicule o le r troviseur est fix 9 9 1 6 quipement en option pouvant restreindre le champ de vision Vers l arriere anna eee een nt ls nt 9 9 1 7 Description succincte des ventuels composants lectroni ques du syst me de r glage 9 9 2 Dispositifs de vision indirecte autres que les r troviseurs 9 9
16. M Calculer cette valeur avec x 3 1416 et arrondir au centim tre cube le plus proche D termin conform ment la directive 80 1269 CEE du Conseil JO L 375 du 31 12 1980 p 46 D termin conform ment la directive 80 1268 CEE du Conseil JO L 375 du 31 12 1980 p 36 Fournir les renseignements demand s pour toutes les variantes ventuellement propo s es 9 En ce qui concerne les remorques vitesse maximale autoris e par le constructeur Pour les pneumatiques de la cat gorie Z destin s tre mont s sur des v hicules dont la vitesse maximale d passe 300 km h des informations quivalentes doivent tre indiqu es Il faut mentionner le nombre de places assises du v hicule lorsque celui ci est en mouvement En cas de disposition modulable une fourchette peut tre indiqu e Par point R ou point de r f rence de place assise on entend un point d fini sur les plans du constructeur pour chaque place assise et rep r par rapport au syst me de r f rence trois dimensions conform ment l annexe III de la directive 77 649 CEE du Conseil JO L 267 du 19 10 1977 p 1 Pour les symboles et marques utiliser voir annexe II points 1 1 3 et 1 1 4 de la directive 77 541 CEE du Conseil JO L 220 du 29 8 1977 p 95 Dans le cas des ceintures de type S pr ciser la nature du ou des type s Ces termes sont d finis dans la norme ISO 22628 2002 V hicules r
17. kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voie des essieux 1 mn 2 uersus im 3 oise mm 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 1 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar Carrosserie 38 Code de la carrosserie 40 Couleur du v hicule 41 Nombre et configuration des portes 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas CH ANT miren intesi 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 178 YM4 Performances environnementales 46 47 48 48 1 49 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A Niveau des missions d chappement Euro missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type
18. 2 mm par course ou par cycle un r gime de tours mn ou le cas ch ant diagramme caract ristique en pr sence d un r gulateur de suralimentation indiquer le d bit de carburant caract ristique et la pression de suralimen tation par rapport au r gime moteur 3 2 4 2 3 4 Calag statique C uses resort tanins alerte enitnes 3 2 4 2 3 5 Courbe d avance l injection 2 3 2 4 2 3 6 Proc dure d talonnage banc d essai moteur 3 2 4 2 4 R gulateur 3 2 4 2 4 1 TYPE Essen dns es annee s ed A a Pete Po MATE 3 2 4 2 4 2 Point de coupure 3 2 4 2 4 2 1 R gime de d but de coupure en charge tours mn 3 2 4 2 4 2 2 R gime maximal vide tours min 3 2 4 2 4 2 3 R gime de ralenti tours min 3 2 4 2 5 Tuyauterie d injection v hicules utilitaires lourds uniquement 3 2 4 2 5 1 Longueur mm 3 2 4 2 5 2 Diam tre int rieur mm 3 2 4 2 5 3 Rampe commune marque et type 3 2 4 2 6 Injecteur s 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 55 vi 3 2 4 2 6 1 Marque S se se A ne A te a Re is 3 2 4 2 6 2 TPE 2 LR RENE PR M are nd ete 3 2 4 2 6 3 Pression d ouverture ad kPa ou diagramme Caract ristique 2 cerien tte RIT A 3 2 4 2 7 Syst me de d marrage froid 3 2 4 2 7 1 Marg els seen een en tenant n e 3 2 4 2 7 2 TYPE
19. 24 02 2011 005 001 153 vMi MOD LE C utiliser pour la r ception par type de composants ou d entit s techniques Format maximal A4 210 x 297 mm FICHE DE R CEPTION CE PAR TYPE Cachet de l autorit comp tente en mati re de r ception dun type de composant d entit technique Communication concernant la r ception CE l extension de la r ception CE le refus de la r ception CE le retrait de la r ception CE en vertu de la directive CE du r glement CE n 1 tel le que modifi e en dernier lieu par la directive CE le r glement CE n 1 Num ro de r ception CE Raison de l extension SECTION I 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 Type 0 3 Moyen d identification du type s il figure sur le composant l entit technique 2 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 7 Dans le cas de composants et d entit s techniques emplacement et m thode de fixation de la marque de r ception CE 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant SECTION II 1 Informations compl mentaires le cas ch ant voir l addendum 2 Service technique responsable de la r alisation des essais 3 Date du rapport d essai 4 Num ro du rapport d essai 5 Remarques le cas ch ant voir l
20. 3 2 12 2 1 13 Num ro d identification de la pi ce 3 2 12 2 2 Capteur d oxyg ne oui non 3 2 12 2 2 1 Marque see ann ten tn rente ee asus 3 2 12 2 2 2 Emplacement Sistema sente das leon 3 2 12 2 2 3 Plage de Sensibilit 628 uansecnrendusean tuner nress 3 2 12 2 2 4 TYPES LES SNS SR M NE tn 3 2 12 2 2 5 Num ro d identification de la pi ce 3 2 12 2 3 Injection d air oui non 3 2 12 2 3 1 Type air puls pompe air etc 3 2 12 2 4 Recirculation des gaz d chappement oui non 3 2 12 2 4 1 Caract ristiques marque type d bit etc 3 2 12 2 4 2 Syst me de refroidissement par eau oui non 3 2 12 2 5 Syst me de contr le des missions par vaporation oui non 3 212 251 Description d taill e des dispositifs et de leur r glage 3 2 12 2 5 2 Dessin du syst me de contr le par vaporation 3 2 12 2 5 3 Dessin de la bo te carbone 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 60 vmi 3 2 12 2 5 4 Masse du charbon sec g 3 2 12 2 5 5 Sch ma du r servoir carburant avec indication de la conte nance et du mat riau utilis 3 2 12 2 5 6 Dessin de l cran thermique entre le r servoir et le syst me d chappement 55nss ue duiamens san uiaetsaante denr es
21. 44 45 45 1 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant s Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 47 48 48 1 Divers 52 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A Niveau des missions d chappement l Euro missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO gasei HEC NO cnrs HC NOx coea Particules Opacit de la fum e ELR m 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO ss THC rinses NMHC NO elier THC FNO ss Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO igsi NO arei NMHC THC CH4 Particules Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption or Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 206 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d
22. Article 30 paragraphe 6 Article 31 Article 32 Article 12 premi re phrase Article 33 premier paragraphe Article 12 deuxi me phrase Article 33 deuxi me paragraphe Article 37 Article 38 paragraphe 1 Article 13 paragraphe 1 Article 40 paragraphe 1 Article 39 paragraphe 1 Article 13 paragraphe 2 Article 39 paragraphe 2 Article 13 paragraphe 3 Article 40 paragraphe 3 Article 40 paragraphe 2 Article 13 paragraphe 4 Article 39 paragraphe 7 Article 13 paragraphe 5 Article 39 paragraphe 2 Article 39 paragraphes 3 6 8 et 9 Article 41 paragraphes 1 et 3 Article 14 paragraphe 1 premier tiret Article 43 paragraphe 1 Article 14 paragraphe 1 deuxi me tiret premi re phrase Article 14 paragraphe 1 deuxi me Article 41 paragraphe 4 tiret deuxi me phrase Article 14 paragraphe 1 deuxi me tiret point i Article 41 paragraphe 6 Article 14 paragraphe 1 deuxi me tiret point ii Article 14 paragraphe 2 premier alin a Article 41 paragraphes 5 et 7 Article 14 paragraphe 2 deuxi me Article 41 paragraphe 8 alin a Article 42 Article 43 paragraphes 2 5 c Articles 44 51 Annexe I Annexe I Annexe II Annexe II Annexe II Annexe III 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 265 Directive 70 156 CEE
23. GN uniquement 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 69 vmi 3 7 3 8 3 8 1 3 8 1 1 3 8 1 2 3 8 2 3 8 2 1 3 8 2 2 3 8 3 3 8 3 1 3 8 4 3 8 4 1 3 8 4 1 1 3 8 4 1 2 4 2 4 2 1 quipements entra n s par le moteur Puissance absorb e par les auxiliaires n cessaires au fonction nement du moteur vis s dans la directive 80 1269 CEE annexe I point 5 1 1 et dans les conditions de fonctionnement indiqu es ce m me point Puissance absorb e kW diff rents r gimes quipement gime TEE R gime R gime R gime R gime R gime Regime de RAR enr superieur A B c reie P rence P a Auxiliaires n cessaires au fonctionnement du moteur soustraire de la puissance du moteur mesur e voir appendice 1 point 6 1 Essai ESC Essai ETC uniquement Syst me de lubrification Description du syst me Emplacement du r servoir de lubrifiant Syst me d alimentation pompe injection l admission en m lange avec le carburant etc Pompe de lubrification Marqu S ste cam teen rende a nent es bent Lubrifiant m lang au carburant Pourcentage ni ne ra ratio teinte tee Refroidisseur d huile oui non Dessin s O tisse ent en Maique S i RUE sn ation inner LS TRANSMISSION Dessin du syst me de transmission
24. air dessins ou 3 2 8 4 2 1 Marque S i s ismes initi s 3 2 8 4 2 2 TYPE S e ii ste ne Rate den ne nedeess 3 2 8 4 3 Silencieux d admission dessins ou 3 2 8 4 3 1 Marque S r esaea tan E a RAE teens A te SERRE TA 3 2 8 4 3 2 BAL 0 RE A E E E E 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 58 vmi 3 2 9 3 2 9 1 3 292 3 2 9 3 3 2 9 4 3 295 3 2 9 6 3 2 9 7 3 2 10 3 2 11 3 2 11 1 3 2 11 2 3 2 12 3 2 12 1 3 2 12 2 3 2 12 2 1 3 2 12 2 1 1 3 2 12 2 1 2 3 2 12 2 1 3 3 2 12 2 1 4 3 2 12 2 1 5 3 2 12 2 1 6 3 2 12 2 1 7 3 2 12 2 1 8 3 2 12 2 1 9 3 2 12 2 1 10 chappement Description et ou dessin du collecteur d chappement Description et ou dessin du syst me d chappement Contrepression l chappement maximale admissible au r gime nominal du moteur et 100 de charge moteurs allumage par compression uniquement kPa Type marquage du ou des silencieux d chappement En ce qui concerne le bruit ext rieur dispositifs de r duction du bruit dans le compartiment moteur et au niveau du moteur Emplacement de la sortie d chappement Silencieux d chappement contenant des mat riaux fibreux 3 Volume du syst me d chappement dm Section minimale des orifices d admission et d chappement Distribution ou donn es quivalentes Lev e
25. faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 sir kg DE n es ant kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Ko Durs kg De ses kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg DRE RP TS kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 201 YM4 Propulsion 20 Constructeur du Moteur ss En ssrandebeessemustedeiaraitidesdonrvissa uses 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride
26. freinage d endurance 14 2 6 Type conception et emplacement du chauffage d appoint 14 3 Le cas ch ant exigences sp ciales concernant la carros serie conform ment la directive 94 55 CE 14 3 1 Description des mesures prises pour satisfaire aux exigences applicables aux v hicules de type EX II et de type EX III 14 3 2 Dans le cas de v hicules de type EX II r sistance la chaleur ext rieure rss rnmens EEA ARE eE E 15 POSSIBILIT S DE R UTILISATION RECYCLAGE ET VALORISATION 15 1 Version laquelle appartient le v hicule de r f rence 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 93 vmi 152 Masse du v hicule de r f rence avec carrosserie ou masse du ch ssis avec cabine sans la carrosserie ni ou le dispositif d attelage si le constructeur ne pose pas la carrosserie ni ou le dispositif d attelage avec liquides outillage roue de secours le cas ch ant sans le conducteur 15 3 Masse des mat riaux du v hicule de r f rence 15 3 1 Masse de mat riau prise en compte au stade du pr traitement M ste eue iae E IIE EiT 15 32 Masse de mat riau prise en compte au stade du d montage 15 3 3 Masse de mat riau prise en compte au stade du traitement des r sidus non m talliques consid r e comme recyclable 15 3 4 Masse de mat riau prise en compte au stade du traiteme
27. la propulsion des v hicules Indiquer le dernier acte r glementaire modificatif applicable pour la r ception Lorsque l acte r glementaire en cause pr voit deux tapes de mise en uvre ou plus indiquer l tape de mise en uvre Carburant s 2 gazole essence GPL GN thanol 2 2 1 R sultats de l essai ESC C CO g kWh THC g kWh NO g kWh PT g kWh 2 2 2 R sultats de l essai ELR Valeur des fum es m Rayer la mention inutile Lorsque des restrictions concernant le carburant sont applicables elles doivent tre indiqu es par exemple dans le cas du gaz naturel la gamme des gaz L ou celle des gaz H Le cas ch ant 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 162 2 2 3 R sultats de l essai ETC CO g kWh THC g kWh NMHC g kWh CH4 g kWh NO g kWh 1 PT g kWh 2 3 Fum es des moteurs diesel Indiquer le dernier acte r glementaire modificatif applicable pour la r ception Lorsque l acte r glementaire en cause pr voit deux tapes de mise en uvre ou plus indiquer l tape de mise en uvre 2 3 1 R sultats de l essai en acc l ration libre Variante Version Valeur corrig e du coefficient d absorption n R gime normal de ralenti R gime maximal de ralenti Temp rature de l huile minimum maximum 3 R sultats des essais d missions de
28. 2 0 3 Moyens d identification du type s il est indiqu sur le v hicule 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 4 Cat gorie de v hicule 3 0 5 Nom et adresse du constructeur du v hicule complet Nom et adresse du constructeur du v hicule de base Biffer la mention inutile Si ce renseignement n est pas disponible lors de l octroi de la r ception ce point doit tre compl t au plus tard lors de la mise du v hicule sur le march 6 Telle que d finie l annexe II partie A Voir page 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 145 vmi Nom et adresse du constructeur responsable de l ex cution de la derni re tape de construction du v hicule 2 Nom et adresse du constructeur du v hicule compl t 2 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant SECTION II Je soussign certifie par la pr sente l exactitude de la description du constructeur dans la fiche de renseignements en annexe relative au x v hicule s d crit s ci dessus un des chantillon s ayant t choisi s par les autorit s comp tentes en mati re de r ception CE et pr sent s par le constructeur en tant que prototype s du type de v hicule ainsi que l applicabilit au type du v hicule des r sultats d essai en annexe 1 V hicules variantes complets compl tes et compl t e s 1 Le t
29. Niveau des missions d chappement l Euro missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 Proc dure d essai type I ou ESC 1 CO se HG ses NO ts HC F NO eiae Particules Opacit de la fum e ELR mr 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO se NO is NMHC THC CH4 isr Particules Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption m Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 200 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule I Nombre d essieux et de roues 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU 25548 irane Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable s rssreas mm 12 1 Porte
30. PAGE 1 V HICULES INCOMPLETS R CEPTIONN S PAR TYPE EN PETITES S RIES Ann e num ro s quentiel CERTIFICAT DE CONFORMIT CE Page 1 sousStgn 22 sereine nom complet et qualit certifie par la pr sente que le v hicule 0 1 Marque raison sociale du constructeur 027 Ype sise lies ot attente et ns AMAR SNA tte Variante ss M E PR an Rd nn Eee EA tin Version 2 nt ame ab tte ot ee Rent LE 0 2 1 Nom Comm rcial stisssssithantanstenee eeen a e ea eiaa 04 Categorie de V MoUlR sea ae a A ER AAIE TEENE 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques r glementaires Emplacement du num ro d identification du v hicule 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 0 10 Num ro d identification du v hicule est conforme tous gards au type d crit dans la r ception num ro de r ception ainsi que num ro d extension d livr e le date d mission et ne peut pas tre immatricul titre permanent sans d autres r ceptions lieu date Signature ss sl sum line de ae 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 191 YM4 PAGE 2 CAT GORIE DE V HICULE M v hicules incomplets Page 2 C
31. Toutes c Les donn es susmentionn es peuvent tre pr sent es sous une autre forme ou fusionn es avec les informations fournies la partie I 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 121 vmi d Chaque variante et chaque version sont identifi es par un code alphanum rique consistant en une combinaison de lettres et de chiffres qui doit tre indiqu galement dans le certificat de conformit annexe IX du v hicule concern e Les variantes relevant de l annexe XI sont identifi es par un code alphanu m rique sp cifique PARTIE II Num ros de r ception par type Fournir les informations demand es ci dessous sur les l ments applicables aux v hicules annexe IV ou annexe XI Toutes les r ceptions pertinentes doivent tre incluses Toutefois les renseignements concernant les composants n ont pas figurer ici pour autant qu ils figurent sur la fiche de r ception relative aux instructions de montage tat membre ou partie i Num ro de r ception par I AG Variante A contractante d livrant la Date de Objet type ou num ro du PT ks i s Version rapport d essai r ception par type ou le l extension s rapport d essai Parties contractantes l accord de 1958 r vis A indiquer si cette donn e ne peut pas tre obtenue partir du num ro de r ception par type indiquer si le constructeur applique les disp
32. attelage le cas ch ant s Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 47 48 48 1 Divers 52 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A Niveau des missions d chappement l Euro missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO gasei HEC NO cnrs HC NOx coea Particules Opacit de la fum e ELR m 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO ss THC rinses NMHC NO elier THC FNO ss Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO igsi NO arei NMHC THC CH4 Particules Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption or Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 197 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE M v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux t de roues rs Enie 1 1 Nombre et em
33. des essais destructifs Ils utilisent toute information pertinente fournie par le demandeur en vue d tablir la conformit avec les autres exigences 3 Les tats membres acceptent toute r ception CE par type de syst mes de composants ou d entit s techniques en lieu et place des autres exigences 4 La demande de r ception individuelle est introduite par le cons tructeur par le propri taire du v hicule ou par une personne agissant en leur nom la condition que celle ci soit tablie dans la Communaut 5 Les tats membres accordent une r ception individuelle si le v hi cule est conforme la description jointe la demande et satisfait aux exigences techniques applicables et ils d livrent sans retard injustifi une fiche de r ception individuelle La pr sentation de la fiche de r ception individuelle est tablie sur le mod le de la fiche de r ception CE par type figurant l annexe VI et contient au moins les renseignements n cessaires pour remplir la demande d immatriculation pr vue par la directive 1999 37 CE du Conseil du 29 avril 1999 relative aux documents d immatriculation des v hicules 1 La fiche de r ception individuelle ne porte pas Pinti tul r ception CE de v hicule La fiche de r ception individuelle mentionne le num ro d identification du v hicule concern 6 La validit de la r ception individuelle est limit e au territoire de l tat membre qui l a accord
34. ils r pondent aux exigences de celle ci 4 Les tats membres mettent en place ou d signent les autorit s comp tentes pour les questions relatives la r ception et notifient cette mise en place ou cette d signation la Commission conform ment l article 43 L acte de notification des autorit s comp tentes en mati re de r ception comprend leur nom leur adresse y compris l adresse lectronique ainsi que leur domaine de comp tence Article 5 Obligations des constructeurs 1 Le constructeur est responsable vis vis de l autorit comp tente en mati re de r ception de tous les aspects du processus de r ception et de la conformit de la production qu il soit ou non directement associ toutes les tapes de la construction d un v hicule d un syst me d un composant ou d une entit technique 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 14 2 Dans le cas d une r ception par type multi tape chaque construc teur est responsable de la r ception et de la conformit de la production des syst mes des composants ou des entit s techniques ajout s lors de l tape de r alisation du v hicule dont il est charg Le constructeur qui modifie des composants ou des syst mes d j r cep tionn s lors d tapes pr c dentes est responsable de la r ception et de la conformit de la production de ces composants et syst mes 3 Aux fins de la pr sente directive tout con
35. 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg 2 mins Ko Brog ianea aaas kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg 2e Keo Fsi os kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service DIOVUE ssh states kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kg Del aneis KE 3 Lisa kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 180 YM4 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kb 2 sinon kg 3 sn kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion
36. 20 Constructeur d Moteur oreinen enyan SE me done de parte dure que de nues 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 lectrique pur oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001
37. 50 Dispositifs d attelage Directive X X X X X X X X X 94 20 CE 51 Inflammabilit Directive X 95 28 CE 52 Autobus et autocars Directive X X 2001 85 CE 54 Collision lat rale Directive A 96 27 CE 56 V hicules destin s au transport des marchandises dange Directive X X X X X X reuses 98 91 CE 57 Protection avant contre l encastrement Directive X X 2000 40 CE LIOC TOC Ad 9700 IL00T 100 S00 YET Ym Ymi Ym Ymi YM3 vM5 vmi Rubrique Objet R f rence de l acte r glementaire M M N N2 N3 O 07 O O4 58 Protection des pi tons R glement CE n 78 2009 s o 59 Recyclage Directive s 0 2005 64 CE 61 Syst me de climatisation Directive Z 2006 40 CE 62 Syst me hydrog ne R glement CE n 79 2009 Q Q Q Q Q 63 S curit g n rale R glement CE n 661 2009 P A P A P A P A P A P A P A P A P A M2 1 Tout syst me de protection frontale fourni avec le v hicule est conforme aux dispositions du r glement CE n 78 2009 re oit un num ro de r ception par type et porte une marque en cons quence 4 LIOC TOC AA 9700 IL00T 100 S00 SET 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 236 vi Appendice 5 Grues mobiles Rubrique Objet R f rence de l acte r glemen Grue mobile de la cat gorie taire N3 1 Niveau sonore
38. 54 X avant feux de position arri re feux stop feux de position lat raux et de circulation diurne 23 Indicateurs de direction Directive 76 759 CEE L 262 du 27 9 1976 p 71 X 24 Dispositifs d clairage de la plaque d imma Directive 76 760 CEE L 262 du 27 9 1976 p 85 X triculation arri re 25 Projecteurs y compris lampes Directive 76 761 CEE L 262 du 27 9 1976 p 96 X 26 Feux de brouillard avant Directive 76 762 CEE L 262 du 27 9 1976 p 122 X 27 Dispositifs de remorquage Directive 77 389 CEE L 145 du 13 6 1977 p 41 B 28 Feux de brouillard arri re Directive 77 538 CEE L 220 du 29 8 1977 p 60 X 29 Feux de marche arri re Directive 77 539 CEE L 220 du 29 8 1977 p 72 X 30 Feux de stationnement Directive 77 540 CEE L 220 du 29 8 1977 p 83 X 31 Ceintures de s curit et syst mes de Directive 77 541 CEE L 220 du 29 8 1977 p 95 A retenue B 32 Champ de vision avant Directive 77 649 CEE L 267 du 19 10 1977 p 1 A 33 Identification des commandes t moins et Directive 78 316 CEE L 81 du 28 3 1978 p 3 A indicateurs 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive 78 317 CEE L 81 du 28 3 1978 p 27 C 35 Essuie glaces et lave glaces Directive 78 318 CEE L 81 du 28 3 1978 p 49 C 36 Chauffage de l habitacle Directive 2001 56 CE L 292 du 9 11 2001 p 21 C 37 Recouvrement des roues Directive 78 549 CEE L 168 du 26 6 1978 p 45 B 39 missions de CO consommation de carbu
39. Appuie t te int gr s aux 17 07 si ges Appuie t te 25 04 39 missions de CO consom 101 00 mation de carburant 40 Puissance du moteur 85 00 41 missions des v hicules 49 04 utilitaires lourds Euro IV et Euro V 42 Protection lat rale 73 00 45 Vitrages de s curit 43 00 46 Pneumatiques des v hicules 30 02 moteur et de leurs remor ques Pneumatiques des v hicules 54 00 utilitaires et de leurs remor ques Roues de secours pneumati 64 01 ques usage temporaire Bruit de roulage 117 01 47 Limiteurs de vitesse 89 00 50 Dispositifs d attelage 55 01 Dispositifs d attelage courts 102 00 51 Inflammabilit 118 00 52 Autobus et autocars 107 02 R sistance de la superstruc 66 00 ture autobus et autocars 53 Collision frontale 94 0l 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 135 vmi Objet Num ro du r glement S rie Je de base CEE ONU d amendements 54 Collision lat rale 95 02 56 V hicules destin s au trans 105 04 port des marchandises dangereuses 57 Protection avant contre 93 00 l encastrement Lorsque les directives particuli res ou les r glements particuliers contiennent des prescrip tions d installation celles ci s appliquent aussi aux composants et aux entit s techniques r ceptionn s conform ment aux r glements de la CEE ONU La num rotation des entr es de ce tableau renvoie la num rotation utilis e dans le tableau de la par
40. Directive L 375 du 31 12 1980 p 36 A rant 80 1268 CEE 40 Puissance du moteur Directive L 375 du 31 12 1980 p 46 C 80 1269 CEE 41 missions des v hicules utilitaires lourds Directive 2005 55 CE L 275 du 20 10 2005 p 1 A Euro IV et Euro V l exception de la s rie compl te de prescriptions relatives aux syst mes de diagnostic embarqu OBD 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 131 vmi Ym vmi YM2 vmi YM3 vMs vmi Objet Ret rence de racte r gle R f rence au Journal officiel M mentaire 44 Masses et dimensions voitures Directive 92 21 CEE L 129 du 14 5 1992 p 1 C 45 Vitrages de s curit Directive 92 22 CEE L 129 du 14 5 1992 p 11 X 2 B 9 46 Pneumatiques Directive 92 23 CEE L 129 du 14 5 1992 p 95 X 2 B 9 50 Dispositifs d attelage Directive 94 20 CE L 195 du 29 7 1994 p 1 X A 53 Collision frontale Directive 96 79 CE L 18 du 21 1 1997 p 7 s 0 54 Collision lat rale Directive 96 27 CE L 169 du 8 7 1996 p 1 s 0 58 Protection des pi tons R glement CE L 35 du 4 2 2009 p 1 s o 6 n 78 2009 59 Recyclage Directive 2005 64 CE L 310 du 25 11 2005 p 10 s o 6l Syst me de climatisation Directive 2006 40 CE L 161 du 14 6 2006 p 1 XO B 62 Syst me hydrog ne R glement CE L 35 du 4 2 2009 p 32 X n 79 2009 63 S curit g n rale R glement CE
41. GLEMENTATIONS INTERNATIONALES Article 34 R glements CEE ONU exig s pour la r ception CE par type 1 Les r glements CEE ONU auxquels la Communaut a adh r et qui sont num r s l annexe IV partie I et l annexe XI font partie de la r ception CE par type d un v hicule au m me titre que les directives particuli res ou les r glements particuliers Ils s appliquent aux cat go ries de v hicules num r es dans les colonnes correspondantes du tableau figurant l annexe IV partie I et l annexe XI 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 36 2 Lorsque la Communaut a d cid d appliquer titre obligatoire un r glement CEE ONU aux fins de la r ception CE par type de v hicule conform ment l article 4 paragraphe 4 de la d cision 97 836 CE les annexes de la pr sente directive sont modifi es s il y a lieu conform ment la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 de la pr sente directive L acte modifiant les annexes de la pr sente directive pr cise aussi les dates d application obligatoire du r glement CEE ONU ou de ses modifications Les tats membres abro gent ou adaptent toute disposition l gislative nationale qui est incompa tible avec le r glement CEE ONU en question Lorsqu un r glement CEE ONU remplace une directive particuli re existante ou un r glement particulier existant la mention concern e l
42. La pr sente directive Annexe IV Annexe IV Annexe IV appendice Annexe V Annexe V Annexe VI Annexe VI Annexe VI appendice Annexe VII Annexe VII Annexe VII appendice Annexe VIII Annexe VIII Annexe IX Annexe IX Annexe X Annexe X Annexe XI Annexe XI Annexe XII Annexe XII Annexe XIII Annexe XIII Annexe XIV Annexe XV Annexe XVI Annexe XIV Annexe XVII Annexe XV Annexe XVIII Annexe XIX Annexe XX Annexe XXI
43. Le point R est d fini dans la directive 77 649 CEE TOC TOC AA 97002007 100 S00 STI 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 129 vi Appendice Liste des actes r glementaires applicables aux fins de la r ception des v hicules de la cat gorie M produits en petites s ries conform ment l article 22 Objet RSR lacte r gle R f rence au Journal officiel M mentaire 1 Niveau sonore admissible Directive 70 157 CEE L 42 du 23 2 1970 p 16 A 2 missions l exception de la s rie Directive 70 220 CEE L 76 du 6 4 1970 p 1 A compl te de prescriptions relatives aux syst mes de diagnostic embarqu OBD 2a missions Euro 5 et Euro 6 l exception R glement CE L 171 du 29 6 2007 p 1 A de la s rie compl te de prescriptions rela n 715 2007 tives aux syst mes de diagnostic embarqu OBD 3 R servoirs de carburant dispositifs de Directive 70 221 CEE L 76 du 6 4 1970 p 23 B protection arri re 4 Plaques d immatriculation arri re Directive 70 222 CEE L 76 du 6 4 1970 p 25 B 5 Dispositifs de direction Directive 70 311 CEE L 133 du 18 6 1970 p 10 C 6 Serrures et charni res de porte Directive 70 387 CEE L 176 du 10 8 1970 p 5 C 7 Avertisseur acoustique Directive 70 388 CEE L 176 du 10 8 1970 p 12 B 8 Dispositifs de vision indirecte Directive 2003 97 CE L 25 du 29 1 2004 p 1 X 2
44. Les dispositions du pr sent article peuvent tre appliqu es aux v hicules qui ont fait l objet d une r ception par type conform ment la pr sente directive et qui ont t modifi s avant leur premi re imma triculation ou entr e en service Article 25 Dispositions sp cifiques 1 La proc dure pr vue l article 24 peut s appliquer un v hicule donn au cours des tapes successives de sa r alisation conform ment une proc dure de r ception par type multi tape 2 La proc dure pr vue l article 24 ne peut pas remplacer une tape interm diaire dans le d roulement normal d une proc dure de r ception par type multi tape et n est donc pas applicable aux fins de l obtention de la r ception de premi re tape d un v hicule CHAPITRE XI IMMATRICULATION VENTE ET MISE EN SERVICE Article 26 Immatriculation vente et mise en service de v hicules 1 Sans pr judice des dispositions des articles 29 et 30 les tats membres n immatriculent des v hicules et n en permettent la vente ou la mise en service que si ces v hicules sont accompagn s d un certificat de conformit en cours de validit d livr conform ment l article 18 Dans le cas de v hicules incomplets les Etats membres en autorisent la vente mais peuvent en refuser l immatriculation permanente ou la mise en service tant qu ils demeurent incomplets 2 Les v hicules qui sont dispens s de l obligation r
45. Marque et type du capteur de pression atmosph rique Num ro s d talonnage du logiciel Injecteurs pression d ouverture 2 kPa ou diagramme Caract rISTIQUEr nises let en Ne min AE AE C lage de limj ction mesrine hier iet sen Syst me de d marrage froid Principe s de fonctionnement Limites de fonctionnement r glages 1 2 Pompe d alimentation Pression 2 kPa ou diagramme caract ristique 2 Syst me lectrique Tension nominale V mise la masse positive n gative 1 G n ratrice D CRT EN RS ST Puissance nominale VA Syst me d allumage moteurs allumage par tincelles uniquement Marque s i sus sssensisrenssee cree mnerirenenbegsanues TYPES es a a n ren Principe de fonctionnement Courbe ou cartographie d avance l allumage 2 Calage statique 2 degr s avant PMH Bougies d allumage cartement des lectrodes mm Bobine s d allumage Syst me de refroidissement par liquide par air 1 R glage nominal du m canisme de contr le de la temp rature d MONET 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 57 vi 3 2 7 2 Liquide 3 2 7 2 1 Nature d hiquid 5 58 ite aaa IT 22 Pompe s de circulation oui non 3 2 7 2 3 Caract ristiques ou 3 2 7 2 3 1
46. au cours de l tape initiale d un processus de r ception multi tape v hicule incomplet tout v hicule dont l ach vement requiert encore au moins une tape pour que ledit v hicule satisfasse aux exigences techniques applicables de la pr sente directive 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 11 20 21 22 23 24 25 26 Dis 28 v hicule compl t tout v hicule constituant l aboutissement du processus de r ception multi tape et qui satisfait aux exigences techniques applicables de la pr sente directive v hicule complet tout v hicule qui ne doit pas tre compl t pour r pondre aux exigences techniques applicables de la pr sente directive v hicule de fin de s rie tout v hicule faisant partie d un stock qui ne peut tre immatricul vendu ou mis en service en raison de l entr e en vigueur de nouvelles exigences techniques en vertu desquelles il n a pas t r ceptionn syst me un assemblage de dispositifs destin remplir une ou plusieurs fonctions sp cifiques dans un v hicule et devant satisfaire aux exigences d un acte r glementaire quelconque composant un dispositif devant satisfaire aux exigences d un acte r glementaire et destin faire partie d un v hicule qui peut tre r ceptionn par type ind pendamment d un v hicule lorsque lacte r glementaire le pr voit express ment entit techniq
47. curit 10 Pression d huile moteur 11 Essence sans plomb x non ou non disponible s par ment non ou non disponible s par ment o en option d directement sur la commande l indicateur ou le t moin c dans le voisinage imm diat Si ges Nombre de places assises S Emplacement et disposition Place s assise s con ue s pour tre utilis e s uniquement lorsque le v hicule est l arr t Caract ristiques pour les si ges non r ceptionn s en tant que composants description et dessin 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 79 vi 9 10 3 4 1 des si ges et de leurs ancrages 9 10 3 4 2 du syst me de r glage 9 10 3 4 3 du syst me de d placement et de verrouillage 9 10 3 4 4 de l ancrage des ceintures de s curit s il est incorpor aux SIC DES Senna sente semer ei drame den ane ent ne 9 10 3 4 5 des parties du v hicule utilis es comme ancrages 9 10 3 5 Coordonn es ou dessin du point R 9 10 3 5 1 Si ge du conducteurs siss hearin ea a TENE Eaa 9 10 3 5 2 Autres plac s aSSiS sE niir rarn unten ner ee eA ins 9 10 3 6 Inclinaison pr vue du dossier 9 10 3 6 1 Si ge d condu cte r Lin artnet Robe TT ua
48. dans le respect des exigences de l annexe VIII En ce qui concerne les cat gories N N et N on entend par type des v hicules identiques sous au moins les aspects essentiels suivants constructeur d signation de type du constructeur cat gorie caract ristiques essentielles de construction et de conception ch ssis plancher diff rences videntes et fondamentales nombre d essieux moteur combustion interne lectrique hybride variante les v hicules d un type identiques sous au moins les aspects suivants structure de la carrosserie par exemple plate forme benne basculante citerne v hicule tracteur uniquement pour les v hicules complets degr de construction complet incomplet moteur principe de fonctionnement point 3 2 1 1 de l annexe II nombre et disposition des cylindres carts de puissance sup rieurs 50 le plus puissant repr sente 1 5 fois le moins puissant carts de capacit sup rieurs 50 la plus forte repr sente 1 5 fois la plus faible carts de poids maximal techniquement admissible en charge sup ri eurs 20 le plus lev repr sente 1 2 fois le plus bas essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre essieu essieux directeurs nombre et emplacement version d une variante des v hicules constitu s d une combinai
49. de la t te de piston et dans le cas d un moteur allumage command des segments 3 2 1 6 R gime normal de ralenti 2 tours min 3 2 1 6 1 Haut r gime de ralenti 2 tours min 3 2 1 7 Teneur volumique en monoxyde de carbone des gaz d chap pement le moteur tournant au ralenti 2 selon le constructeur moteurs allumage command uniquement 3 2 1 8 Puissance maximale nette kW tours mn valeur d clar e par le constructeur 3 2 1 9 R gime maximal autoris d clar par le constructeur tours min 3 2 1 10 Couple maximal net Nm a tours mn valeur d clar e par le constructeur 3 2 2 Carburant 3 2 2 1 V hicules utilitaires l gers gazole essence GPL GN ou biom thane thanol E 85 biogazole hydrog ne 1 6 3 2 2 2 V hicules utilitaires lourds gazole essence GPL GN H GN L GN HL thanol 1 6 3 2 2 3 Orifice du r servoir de carburant orifice restreint tiquette 3 2 2 4 Type de carburant du v hicule monocarburant bicarburant carburant modulable 3 2 2 5 Quantit maximale de biocarburant acceptable dans le carbu rant valeur d clar e par le constructeur en volume 3 2 3 R servoir s de carburant 3 2 3 1 R servoir s de carburant de service 3 2 3 1 1 Nombre et contenance de chaque r servoir 3 2 3 1 1 1 Mat riau ensen ereere oi e aee tie een een 3 2 3 1 2 Dessin et d
50. hicules lorsqu un v hicule pr sente un risque grave pour les consommateurs du fait de l application de la pr sente directive ou des actes r glementaires num r s l annexe IV D s lors les autorit s comp tentes en mati re de r ception devraient pouvoir d terminer si les mesures propos es sont suffisantes ou non Il est important que les constructeurs fournissent des informations pertinentes aux propri taires des v hicules afin de pr venir une mauvaise utilisation des dispositifs de s curit Il convient de pr voir des dispositions en la mati re dans la pr sente directive 1 JO L 11 du 15 1 2002 p 4 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 6 19 20 Q1 22 Il est galement important que les quipementiers aient acc s certaines informations ne pouvant tre obtenues qu aupr s du constructeur du v hicule savoir les informations techniques y compris les dessins requises pour laborer des pi ces destin es au march des pi ces et des quipements de rechange Il importe galement que les constructeurs fournissent aux op ra teurs ind pendants un acc s ais l information afin de permettre la r paration et la maintenance des v hicules dans un march pleinement concurrentiel Ces obligations d informer ont jusqu pr sent t incorpor es dans la l gislation communautaire en particulier dans le r glement CE n 715 2007 du Parlement europ en e
51. l autorit comp tente en mati re de r ception Toute modification apport e au mod le math matique ou au logiciel qui est susceptible d invalider le rapport de validation est port e l attention de l autorit de r ception qui peut demander une nouvelle validation Le diagramme pr sentant le processus de validation figure l appendice 3 2 3 Documents Les donn es et les outils auxiliaires utilis s pour la simulation et le calcul sont mis disposition par le constructeur et convenablement document s 3 Outils et assistance la demande du service technique le constructeur fournit les outils n ces saires notamment les logiciels appropri s ou y donne acc s 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 250 vM7 Il apporte en outre une assistance appropri e au service technique La fourniture de l acc s et de l assistance au service technique ne supprime aucune obligation incombant ce dernier en ce qui concerne les comp tences de son personnel le paiement des droits de licence et le respect de la confidentialit 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 251 vM7 1 Appendice 2 Conditions particuli res en mati re de m thodes virtuelles d essai Liste des actes r glementaires Reference i L acte Annexe et point Conditions particuli res r glementaire 3 Directive 70 221 CEE Annexe II protection arri re contr
52. res ou des r glements particuliers num r s l annexe IV partie I afin de les adapter l volution des connaissances scientifiques et techniques ou aux besoins particuliers des personnes handicap es 3 La Commission arr te les modifications qu il est n cessaire d apporter la pr sente directive afin de fixer les exigences techniques applicables aux v hicules produits en petites s ries aux v hicules r cep tionn s selon la proc dure de r ception individuelle et aux v hicules usage sp cial 4 Lorsque la Commission a connaissance de risques s rieux pour les usagers de la route ou pour l environnement qui exigent des mesures urgentes elle peut modifier les dispositions des directives particuli res ou des r glements particuliers num r s l annexe IV partie I 5 La Commission arr te les modifications qui sont n cessaires dans l int r t d une bonne administration et en particulier celles qui sont n cessaires pour garantir la coh rence des directives particuli res ou des r glements particuliers num r s l annexe IV partie I soit entre eux soit avec d autres l ments du droit communautaire 6 Lorsque en application de la d cision 97 836 CE de nouveaux r glements CEE ONU ou des modifications de r glements CEE ONU existants auxquels la Communaut a adh r sont adopt s la Commis sion modifie en cons quence les annexes de la pr sente directive 7 Chaque no
53. s s emploient r gler le diff rend La Commission est tenue inform e et proc de au besoin aux consultations appropri es en vue de parvenir r gler le diff rend Article 31 Vente et mise en service de pi ces ou d quipements susceptibles de pr senter un risque important pour le bon fonctionnement de syst mes essentiels 1 Les tats membres ne permettent la vente l offre de vente ou la mise en service de pi ces ou d quipements susceptibles de pr senter un risque important pour le bon fonctionnement de syst mes essentiels pour la s curit du v hicule ou sa performance environnementale que si lesdites pi ces ou quipements ont t autoris s par une autorit comp tente en mati re de r ception conform ment aux paragraphes 5 10 2 Les pi ces ou quipements qui font l objet de l autorisation vis e au paragraphe 1 figurent sur la liste figurant l annexe XIII La d ci sion d autorisation est pr c d e d une valuation reprise dans un rapport et s efforce de parvenir un juste quilibre entre les l ments suivants a l existence d un risque grave pour la s curit ou la performance environnementale des v hicules quip s des pi ces ou des quipe ments concern s et b l incidence sur les consommateurs et les fabricants de pi ces et d quipements de rechange de l application ventuelle au titre du pr sent article d une exigence d autorisation pour le
54. sp cifiques et les dispositions administratives en la mati re Ces mesures visant modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive y compris en la compl tant sont arr t es et mises jour en conformit avec la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 Article 12 Mesures relatives la conformit de la production 1 L tat membre qui accorde une r ception CE par type prend les mesures n cessaires conform ment l annexe X en vue de v rifier le cas ch ant en coop ration avec les autorit s comp tentes en mati re de r ception des autres tats membres si les mesures ad quates ont t prises pour garantir que les v hicules syst mes composants ou selon le cas entit s techniques produits sont conformes au type r ceptionn 2 L tat membre qui a accord une r ception CE par type prend les mesures n cessaires conform ment l annexe X en ce qui concerne cette r ception en vue de v rifier le cas ch ant en coop ration avec les autorit s comp tentes en mati re de r ception des autres tats membres si les mesures vis es au paragraphe 1 restent ad quates et si les v hicules syst mes composants ou selon le cas entit s techni ques produits demeurent conformes au type r ceptionn La v rification op r e en vue d assurer la conformit de la production au type r ceptionn est limit e aux proc dures nonc es l ann
55. tape 3 e2 98 14 2609 tape 3 WD9VDS8D98D234560 1 500 kg 2 500 kg 1 700 kg 2 810 kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 257 ANNEXE XVII CERTIFICAT D ORIGINE DU V HICULE D claration du constructeur pour les v hicules de base incomplets qui ne sont pas fournis avec un certificat de conformit Je soussign d clare que le v hicule vis ci dessous a t construit dans notre propre usine et qu il s agit d un v hicule neuf 0 1 0 2 0 2 1 0 3 0 6 0 8 Marque raison sociale du constructeur Type D nomination s commerciale s Moyens d identification du type Num ro d identification du v hicule Adresse des ateliers de montage Le soussign d clare en outre que le v hicule au moment de sa livraison tait conforme aux actes r glementaires suivants R f rence de l acte Rubri f y a r glementaire Num ro de r ception par type tat membre ou partie contractante d livrant la r ception 1 Niveau sonore 2 missions 3 etc Parties contractantes l accord de 1958 r vis A indiquer s il ne peut pas tre d duit des num ros de r ception par type La pr sente d claration est mise conform ment aux dispositions pr vues l annexe XI de la directive 2007 46 CE lieu signature date 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 2
56. 1 sousStgn 22 sereine ue 2 nom complet et qualit hcertifie par la pr sente que le v hicule 0 1 Marque raison sociale du constructeur 027 Ype sise Lite note sa Matte te tt ns AMAR MMA tte Variante ss M E PR an Rd nn Eee EA tin Version 0 ns one a A A nn at tee it LE 0 2 1 Nom Comm rcial stisssssithantanstenee eeen a e ea eiaa 04 Categorie de V MoUlR sea ae a A ER AAIE TEENE 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques r glementaires Emplacement du num ro d identification du v hicule 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 0 10 Num ro d identification du v hicule est conforme tous gards au type d crit dans la r ception num ro de r ception ainsi que num ro d extension d livr e le date d mission et peut tre immatricul titre permanent dans les tats membres dans lesquels la conduite est droite gauche P et qui utilisent les unit s m triques britanni ques pour l indicateur de vitesse d lieu date Signature Lines 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 166 YM4 MOD LE B PAGE 1 V HICULES COMPL T S CERTIFICAT DE CONFORMIT CE Page 1 Le soussign La
57. 1 La validit d une r ception CE par type d un v hicule expire dans chacun des cas suivants a de nouvelles prescriptions deviennent obligatoires pour l immatricu lation la vente ou la mise en service de v hicules neufs au titre de tout acte r glementaire applicable au v hicule r ceptionn et il n est pas possible de mettre la r ception jour en cons quence b la production du type de v hicule r ceptionn est arr t e de mani re d finitive et volontaire c la validit de la r ception arrive son terme en vertu d une restric tion particuli re 2 Lorsqu une seule variante d un type d termin ou une version d une variante perd sa validit la perte de validit de la r ception CE par type du v hicule en question se limite cette variante ou version sp cifique 3 Lorsque la production d un type de v hicule donn est d finitive ment arr t e le constructeur le notifie l autorit comp tente en mati re de r ception qui a octroy la r ception CE par type pour ledit v hicule Lorsqu elle re oit cette notification l autorit en informe ses homolo gues des autres tats membres dans un d lai de vingt jours ouvrables L article 27 ne s applique l arr t de la production que dans les circonstances vis es au paragraphe 1 point a du pr sent article 4 Sans pr judice du paragraphe 3 lorsqu une r ception CE par type d un v hicule va perdre sa validit
58. 1 2 1 3 La marque de r ception CE pour les composants et les entit s techniques comporte un rectangle entourant la lettre minuscule e suivie de la ou des lettres ou du num ro de l Etat membre qui a d livr la r ception CE du compo sant ou de l entit technique 1 pour l Allemagne 19 pour la Roumanie 2 pour la France 20 pour la Pologne 3 pour l Italie 21 pour le Portugal 4 pour les Pays Bas 23 pour la Gr ce pour la Suede 24 pour l Irlande 6 our la Belgique P Prd 26 pour la Slov nie 7 pour la Hongrie 27 pour la Slovaquie 8 pour la R publique tch que 29 pour l Estonie 9 pour l Espagne 32 la Lettonie 11 pour le Royaume Uni PAU E E 12 pour l Autriche 34 pour la Bulgarie 13 pour le Luxembourg 36 pour la Lituanie 17 pour la Finlande 49 pour Chypre 18 pour le Danemark 50 pour Malte proximit du rectangle le num ro de r ception de base figurant dans la quatri me partie du num ro de r ception pr c d des deux chiffres indiquant le num ro s quentiel attribu la modification technique majeure la plus r cente de la directive ou du r glement particuliers concern s un ou plusieurs symboles suppl mentaires situ s au dessus du rectangle permettant d identifier certaines caract ristiques Ces informations compl mentaires sont sp cifi es dans les directives particuli res ou les r gle ments particuliers correspondants La marque de r ception du type de c
59. 15 1 3 2 15 2 3 2 15 2 1 3 2 15 2 2 3 2 15 2 3 3 2 15 3 3 2 15 3 1 3 2 15 3 2 3 2 15 3 3 3 2 16 3 2 16 1 Opacit des fum es Emplacement du symbole du coefficient d absorption moteurs allumage par compression uniquement Puissance aux six points de mesure voir annexe III point 2 1 de la directive 72 306 CEE modifi e uissance du moteur mesur e au banc d essai sur le v hicule P d t banc d sur le v hicule R gimes et puissances d clar s Points de mesure R gime moteur tours mn Puissance kW Caract ristiques des dispositifs destin s r duire la consom mation de carburant s ils ne sont pas couverts par une autre FUDFIGUENE in hA TAA EEE E E E E E Syst me d alimentation GPL oui non Num ro de r ception d livr conform ment la directive 70 221 CEE lorsque la directive sera modifi e de mani re s appliquer aux r servoirs de carburants gazeux ou num ro de r ception d livr conform ment au r glement n 67 de la CEE ONU JO L 76 du 6 4 1970 p 23 Unit lectronique de gestion du moteur pour l alimentation au GPL Marques sense its nat E AE Types He ARR et ei RE it nas Possibilit s de r glage en fonction des missions Documents compl mentaires Description du syst me de protection du catalyseur lors du passage de l essence au GPL et vice versa
60. 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg D a Na AERES TS E EE AE kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg Diem ke 3min en kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 195 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service P VURE ris et kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 k s suisse kg e EE ENA kg 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque groupe d essieux 1 KE 2e ass kg Bu ni mnon kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Con tructeur du motebr 2
61. 2 pass sind aa ae nom complet et qualit certifie par la pr sente que le v hicule 0 1 Marque raison sociale du constructeur 02 lt ee CE D PT Variante ere Mende OULES EEEn Ea RO KERA EES een Verson AA na EN E A er Mes SR NE RE 0 2 1 Nom commerciali seins icenean iaee e be ea AA E a iA 04 Cat gorie de V hicule 5222 inan e eaaa aan EET RaT 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques r glementaires Emplacement du num ro d identification du v hicule 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 0 10 Num ro d identification du v hicule a a t compl t et modifi comme suit et b est conforme tous gards au type d crit dans la r ception num ro de r ception ainsi que num ro d extension d livr e le date d mission et c peut tre immatricul titre permanent dans les tats membres dans lesquels la conduite est droite gauche et qui utilisent les unit s m triques britanniques pour l indicateur de vitesse lieu date Signature lanta Annexes certificat de conformit d livr lors de chaque tape pr c dente 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 167 YM4
62. 3 Article 4 Article 5 Article 6 paragraphe 1 Article 3 paragraphe 1 Article 6 paragraphe 2 Article 3 paragraphe 2 Article 6 paragraphe 3 Article 6 paragraphe 4 Article 3 paragraphe 3 Article 6 paragraphe 5 Article 3 paragraphe 4 Article 7 paragraphes 1 et 2 Article 3 paragraphe 5 Article 6 paragraphe 6 et article 7 paragraphe 1 Article 6 paragraphes 7 et 8 Article 7 paragraphes 3 et 4 Article 4 paragraphe 1 premier alin a point a Article 9 paragraphe 1 Article 4 paragraphe 1 premier alin a point b Article 9 paragraphe 2 Article 4 paragraphe 1 premier alin a point c Article 10 paragraphe 1 Article 4 paragraphe 1 premier alin a point d Article 10 paragraphe 2 Article 10 paragraphe 3 Article 4 paragraphe 1 deuxi me alin a Article 9 paragraphe 4 Article 4 paragraphe 1 troisi me alin a Article 9 paragraphe 5 Article 9 paragraphes 6 et 7 Article 8 paragraphes 1 et 2 Article 4 paragraphe 2 Article 8 paragraphe 3 Article 4 paragraphe 3 premi re et troisi me phrases Article 9 paragraphe 3 Article 4 paragraphe 3 deuxi me phrase Article 8 paragraphe 4 Article 4 paragraphe 4 Article 10 paragraphe 4 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 262 Directive 70 156 CEE La pr sente directive Arti
63. 3 1 2 Tension de service V 3 3 2 Batterie 3 3 2 1 Nombre d l ments sur nuire 3 3 2 2 Masse kg 3 3 2 3 Capacit Ah amp re heure 3 3 2 4 Emplacements 45e ete A e T or een 3 4 Combinaison de moteurs 3 4 1 V hicule lectrique hybride oui non 1 3 4 2 Cat gorie de v hicule lectrique hybride rechargeable de l ext rieur non rechargeable de l ext rieur 1 3 4 3 Commutateur de mode de fonctionnement avec sans 1 3 4 3 1 Modes commutables 3 4 3 1 1 Mode uniquement lectrique oui non 3 4 3 1 2 Mode uniquement thermique oui non 3 4 3 1 3 Modes hybrides oui non si oui br ve description 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 67 vi 3 44 Description du dispositif de stockage d nergie batterie condensateur volant g n rateur 3 4 4 1 ET E O EEEE E E E E T 3 4 4 2 Typels Era a EEEN ETE E EEA AKE EEEE 3 4 4 3 Num ro d identification 3 4 4 4 Type de couple lectrochimique 3 4 4 5 nergie pour la batterie tension et capacit Ah en 2 h pour le condensateur J 3 4 4 6 Chargeur bord ext rieur sans 3 4 5 Moteur lectrique d crire s par ment chaque type de moteur lectrique 3 4 5 1 Margis seee en et ae En ne en nn Te ERA ds 3 4 5 2 TYDE Tee nn ne a ee M SR At a 3 4 5 3 Utilis
64. 3 2 17 2 R gulateur s de pression ou vaporisateur r gulateur s de pression 1 3 2 17 2 1 Marges ste osent teen bia ee 3 2 17 2 2 TYPES 6 am ner A eat EE 3 2 17 2 3 Nombre d tages de d tente 3 2 17 2 4 Pression l tage final minimum kPa maximum kPa 3 2 17 2 5 Nombre de points de r glage principaux 3 2 17 2 6 Nombre de points de r glage du ralenti 3 2 17 2 7 Num ro de r ception 3 2 17 3 Syst me d alimentation unit de m lange injection de gaz injection de liquide injection directe 1 3 2 17 3 1 R glage du rapport de m lange 3 2 17 3 2 Description du syst me et ou diagramme et sch mas 3 2 17 3 3 Num ro de r ception 3 2 17 4 Unit de m lange 3 2 17 4 1 NOMME SARA M RAA ARS AE AE AR AE ae 3 2 17 4 2 M rqguels terrne nni aa iaie aiei ra iaaa 3 2 17 4 3 PIPE RS ere ANS a a A A ROTON 3 2 17 4 4 Emplacements seu nan aipua enid i KITES 3 2 17 4 5 Possibilit s de r glages cuimsscrene sentent esse 3 2 17 4 6 Num ro d r ception sinon mr 3 2 17 5 Injection dans le collecteur d admission 3 2 17 5 1 Injection monopoint multipoint 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 65 vi 3 2 17 5 2 Injection continue simultan e s quent
65. 3 2 12 2 7 3 2 2 Contr le du pi ge particules 3 2 12 2 7 3 2 3 Contr le du syst me d alimentation lectronique 3 2 12 2 7 3 2 4 Contr le du syst me de d nitrification 3 2 12 2 7 3 2 5 Autres composants contr l s par le syst me OBD 3 2 12 2 7 4 Crit res pour l activation de l indicateur de dysfonctionnement nombre fixe de cycles de conduite ou m thode statistique 3 2 12 2 7 5 Liste des codes et formats utilis s pour les r sultats fournis par le syst me OBD avec explication de chacun d entre eux 3 2 12 2 7 6 Les constructeurs sont tenus de communiquer les informations compl mentaires num r es ci dessous afin de permettre la fabrication de pi ces de rechange ou d entretien compatibles avec le syst me OBD ainsi que d outils de diagnostic et d quipements d essai 3 2 12 2 7 6 1 Une description du type et le nombre de cycles de pr condi tionnement utilis s pour la r ception initiale du v hicule 3 2 12 2 7 6 2 Une description du type de cycle de d monstration du syst me OBD utilis pour la r ception initiale du v hicule en ce qui concerne le composant contr l par le syst me OBD 3 2 12 7 6 3 Un document exhaustif d crivant tous les composants contr l s dans le cadre du dispositif de d tection des erreurs et d activation de l indicateur de dysfonctionnement nombre fixe de cycles de conduite
66. 3 3 qui n a pas t retenue ou reconnue au titre dudit point b dans le cas de la r ception d un composant ou d une entit tech nique les valuations du syst me d assurance de la qualit effec tu es par le ou les constructeurs du v hicule dans les locaux du fabricant du composant ou de l entit technique conform ment une ou plusieurs sp cifications de l industrie satisfaisant aux exigences de la norme harmonis e EN ISO 9001 2008 1 3 2 L valuation initiale et ou la v rification proprement dites peuvent galement tre effectu es par l autorit comp tente en mati re de r cep tion d un autre tat membre ou par l organisme agr cet effet par l autorit comp tente d livrant la r ception 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 216 vM7 1 3 2 1 Dans un tel cas l autorit comp tente en mati re de r ception de l autre tat membre tablit une d claration de conformit indiquant les domaines et les sites de production couverts ainsi que les actes r gle mentaires qu elle estime int resser les produits r ceptionner 1 3 2 2 D s qu elle re oit une demande de d claration de conformit de l auto rit comp tente d un tat membre d livrant une r ception l autorit comp tente en mati re de r ception de l autre tat membre envoie la d claration de conformit ou fait savoir qu elle n est pas en situation d tablir une telle d
67. 4 8 3 Tol rance du m canisme de mesure conform ment l annexe IL point 2 1 3 de la directive 75 443 CEE 4 8 4 Rapport total de transmission conform ment l annexe II point 2 1 2 de la directive 75 443 CEE ou donn es quiva lentes ase Giro nee en ins neue 4 8 5 Dessin du cadran du tachym tre ou des autres modes d affi chage Sapre ee nn PS stereo dde ONE 4 9 Tachygraphe oui non 4 9 1 Marq e d r ception orui eoii tea S EDE E GERA 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 71 vi 4 10 Blocage du diff rentiel oui non facultatif 1 5 ESSIEUX 5 1 Description de chaque essieu 5 2 MAQUETTE ns anneau en pans te int 5 3 TYDE rent den na N nee en een 5 4 Position du ou des essieux r tractables 5 29 Position du ou des essieux chargeables 6 SUSPENSION 6 1 Dessin des organes de suspension 6 2 Type et nature de la suspension de chaque essieu groupe d SSI UX OU TONE eaan s era en G den h nt en 6 2 1 R glage du niveau oui non facultatif 6 2 2 Description succincte des composants lectriques lectroniques le cas ch ant 26888 rime drain es 6 2 3 Suspension pneumatique pour le ou les essieux moteurs oui non 6 2 3 1 Suspension du ou des essieux moteurs quivalente une suspension pneumatique oui non 6 2 3 2 Fr qu
68. 45 paragraphe 4 ces d lais sont prolong s de douze mois 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 259 D LAIS POUR LA TRANSPOSITION EN ANNEXE XX DIRECTIVES ABROG ES PARTIE A Directive 70 156 CEE et les actes ult rieurs qui Pont modifi e Directives r glements Observations Directive 70 156 CEE Directive 78 315 CEE 2 Directive 78 547 CEE 3 Directive 80 1267 CEE Directive 87 358 CEE Directive 87 403 CEE 6 Directive 92 53 CEE Directive 93 81 CEE 8 Directive 95 54 CE L article 3 uniquement Directive 96 27 CE 1 L article 3 uniquement Directive 96 79 CE L article 3 uniquement Directive 97 27 CE 1 L article 8 uniquement Directive 98 14 CE 1 Directive 98 91 CE L article 3 uniquement Directive 2000 40 CE 15 L article 4 uniquement Directive 2001 92 CE 16 L article 3 uniquement Directive 2001 56 CE 1 L article 7 uniquement Directive 2001 85 CE L article 4 uniquement Directive 2001 116 CE 1 R glement CE n 807 2003 29 Point 2 de l annexe III uniquement Directive 2003 97 CE 2 L article 4 uniquement Directive 2003 102 CE 2 L article 6 uniquement Directive 2004 3 CE 2 L article 1 uniquement Directive 2004 78 CE 24 L article 2 uniquement Directive
69. 7 12 point 6 11 13 point 6 18 1 14 point 6 9 La masse du conducteur est valu e 75 kilogrammes r partie comme suit 68 kilo grammes pour la masse de l occupant et 7 kilogrammes pour la masse des bagages conform ment la norme ISO 2416 1992 Le r servoir est rempli 90 et les autres dispositifs contenant des liquides except ceux destin s aux eaux us es 100 de la capacit d clar e par le constructeur Pour les remorques ou les semi remorques et pour les v hicules attel s une remorque ou une semi remorque exer ant une pression verticale significative sur le dispositif d attelage ou sur la sellette d attelage cette valeur divis e par l intensit normale de la pesanteur est ajout e la masse maximale techniquement admissible 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 95 vmi Le porte faux d attelage est la distance horizontale entre le crochet d attelage pour les remorques essieux centraux et l axe du ou des essieux arri re Dans le cas d un v hicule qui peut rouler soit l essence soit au gazole etc ainsi qu en combinaison avec un autre carburant il y a lieu de remplir ces rubriques autant de fois que n cessaire Pour les moteurs et les syst mes non classiques des renseignements quivalant ceux vis s la pr sente rubrique doivent tre fournis par le constructeur Arrondir ce chiffre au dixi me de millim tre le plus proche
70. 70 387 CEE X X X X 7 Avertisseur acoustique Directive 70 388 CEE A tK A K A K A K A K A K 8 Dispositifs de vision indirecte Directive 2003 97 CE A A A A A A 9 Freinage Directive 71 320 CEE X X X X X X X X X X 10 Parasites radio lectriques compatibilit lectro Directive 72 245 CEE X X X X X X X X X X magn tique 11 missions diesel Directive 72 306 CEE X X X X X X 12 Am nagement int rieur Directive 74 60 CEE A 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive 74 61 CEE X X X X X X LIOC TOC Ad 9700 IL00T T00 S00 ETT R f rence de l acte Rubrique Objet r glementaire M M M N N2 N3 O O2 O O4 14 Comportement du dispositif de conduite en cas Directive 74 297 CEE s 0 s 0 de choc 15 R sistance des si ges Directive 74 408 CEE X D D D D D 16 Saillies ext rieures Directive 74 483 CEE A 17 Tachym tre et marche arri re Directive 75 443 CEE X X X X X X 18 Plaques r glementaires Directive 76 114 CEE X X X X X X X X X X 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive 76 115 CEE A A A A A A 20 Installation des dispositifs d clairage et de signa Directive 76 756 CEE A N A NI A N A N IA N A N H H H A N lisation lumineuse 21 Catadioptres Directive 76 757 CEE X X X X X X X X X X 22 Feux d encombrement de position avant de posi Directive 76 758 CEE X X X X X X X X X X tion arri re stop de position lat r
71. 9 10 3 6 2 Autres places assises 9 10 3 7 Gamme de r glage du si ge 9 10 3 7 1 Si ge du conducteur 9 10 3 7 2 Autres places assises 9 10 4 Appuie t te 9 10 4 1 Type s d appuie t te int gr rapport s par 9 10 4 2 Num ro s de r ception le cas ch ant 9 10 4 3 Pour les appuie t te non encore r ceptionn s 9 10 4 3 1 Description d taill e de l appuie t te indiquant en particulier la nature du ou des mat riaux de rembourrage et le cas ch ant l emplacement et les sp cifications des renforts et des pi ces d ancrage du ou des types de si ges pour lesquels la r ception est demand e 9 10 4 3 2 Dans le cas d un appuie t te s par 9 10 4 3 2 1 Description d taill e de la zone de la structure sur laquelle l appuie t te doit tre mont 9 10 4 3 2 2 Sch mas cot s des parties caract ristiques de la structure et de lappie teten une pee nt nt une rap us 9 10 5 Syst me de chaufjage de l habitacle 9 10 5 1 Description succincte du type de v hicule en ce qui concerne le syst me de chauffage si ledit syst me utilise la chaleur du liquide de refroidissement du moteur 9 10 5 2 Description d taill e du type de v hicul
72. 9 13 4 Description d un type particulier de ceinture de s curit dont un point d ancrage est fix au dossier du si ge ou comporte un dispositif de dissipation d nergie 9 14 Emplacement pour plaques d immatriculation arri re indiquer la plage de dimension s il y a lieu et joindre des dessins le cas ch ant 9 14 1 Hauteur du bord sup rieur par rapport la surface de la ChaUSS es ren M nn ed Me siennes ARAE EA 9 14 2 Hauteur du bord inf rieur par rapport la surface de la chauss e Le rats ne AE E E SE E 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 85 vmi 9 14 3 Distance entre le centre de la plaque et le plan longitudinal m dian du v hicule poirie eesis isin S EE A EE 9 14 4 Distance par rapport au flanc gauche du v hicule 9 14 5 Dimensions longueur largeur 9 14 6 Inclinaison du plan de la plaque par rapport la verticale 9 14 7 Angle de visibilit dans le plan horizontal 9 15 Protection arri re contre l encastrement 9 15 0 Pr sence oui non incompl te 1 9 15 1 Dessins des parties du v hicule intervenant dans la protection arri re contre l encastrement savoir dessin du v hicule et ou du ch ssis indiquant l emplacement et la fixation de l essieu arri re le plus large et dessin des fixations et ou du support du dispositif de protection arri re contre l encastrement Si la
73. 92 53 CEE 31 d cembre 1992 1 janvier 1993 Directive 93 81 CEE 1 octobre 1993 Directive 95 54 CE 1 d cembre 1995 Directive 96 27 CE 20 mai 1997 Directive 96 79 CE 1 avril 1997 Directive 97 27 CE 22 juillet 1999 Directive 98 14 CE 30 septembre 1998 1 octobre 1998 Directive 98 91 CE 16 janvier 2000 Directive 2000 40 CE 31 juillet 2002 1 ao t 2002 Directive 2001 92 CE 30 juin 2002 Directive 2001 56 CE 9 mai 2003 Directive 2001 85 CE 13 ao t 2003 Directive 2001 116 CE 30 juin 2002 1 juillet 2002 Directive 2003 97 CE 25 janvier 2005 Directive 2003 102 CE 2 31 d cembre 2003 Directive 2004 3 CE 18 f vrier 2005 Directive 2004 78 CE 30 septembre 2004 Directive 2004 104 CE 31 d cembre 2005 1 janvier 2006 Directive 2005 49 CE 30 juin 2006 1 juillet 2006 JO L 25 du 29 1 2004 p 1 JO L 321 du 6 12 2003 p 15 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 261 ANNEXE XXI TABLEAU DE CORRESPONDANCE vis l article 49 deuxi me alin a Directive 70 156 CEE La pr sente directive Article 1 Article 1 premier alin a Article 2 paragraphe 1 Article 1 deuxi me alin a Article 2 paragraphe 2 points a et b Article 2 paragraphe 2 point c Article 2 paragraphes 3 et 4 Article 2 Article
74. A 92 23 CEE Pour autant que les exigences de la norme ISO 10571 1995 Pneu matiques pour grues mobiles et engins sp ciaux similaires ou du recueil de normes de l ETRTO soient satis faites 47 Limiteurs de vitesse Directive X 92 24 CEE 48 Masses et dimensions Directive X 97 27 CE 49 Saillies ext rieures des cabines Directive X 92 114 CEE 50 Dispositifs d attelage Directive X 94 20 CE 57 Protection avant contre l encastrement Directive X 2000 40 CE YM3 62 Syst me hydrog ne R glement CE X n 79 2009 YM5 63 S curit g n rale R glement CE P A n 661 2009 vmi L gendes X Aucune d rogation l exception de celles pr vues dans l acte r glemen taire s o Cet acte r glementaire n est pas applicable aucune exigence A D rogation autoris e lorsque l usage sp cial interdit une conformit parfaite Le constructeur doit prouver aux autorit s de r ception que le v hicule ne peut pas r pondre aux exigences en raison de son usage sp cial B Application limit e aux portes donnant acc s aux si ges pr vus pour un usage normal lorsque le v hicule circule sur une route et lorsque la distance entre le point R du si ge et le plan m dian de la surface de la porti re mesur e perpendiculairement au plan longitudinal m dian du v hicule ne d passe pas 500 mm vMS vi D Application limit e aux si ges pr vus pour un usage normal lorsque le v hicule circule sur une route Les si ges non con us pour
75. CO de consommation de carburant 1 2 Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable la r ception Variante Version missions de CO en masse condi tions urbaines g km missions de CO en masse condi tions extra urbaines g km missions de CO en masse combin es g km Consommation de carburant condi tions urbaines 1 100 km Consommation de carburant condi tions extra urbaines 1 100 km 3 Consommation de carburant combin e 1 100 km Le cas ch ant Proc der l essai l essence et au carburant gazeux dans le cas d un v hicule pouvant fonctionner aussi bien l essence qu au carburant gazeux Les v hicules qui peuvent fonctionner l essence et au carburant gazeux mais dont le circuit essence est destin uniquement servir en cas d urgence ou au d marrage et dont le r servoir d essence a une contenance maximale de 15 litres seront consid r s aux fins de l essai comme des v hicules ne pouvant fonctionner qu au carburant gazeux C Pour les v hicules roulant au GN l unit 1 100 km est remplac e par m 100 km 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 163 YM4 ANNEXE IX CERTIFICAT DE CONFORMIT CE 0 OBJECTIFS Le certificat de conformit constitue une d claration d livr e par le cons tructeur du v hicule l achet
76. Dans ce cas il envoie imm diate ment aux autres Etats membres et la Commission un dossier d taill expliquant les motifs de cette d cision et fournissant la preuve de ses constatations 4 Les fiches de r ception CE par type sont num rot es selon la m thode d crite l annexe VII 5 Dans un d lai de vingt jours ouvrables l autorit comp tente en mati re de r ception envoie ses homologues des autres tats membres un exemplaire de la fiche de r ception CE par type de v hicule accompagn e de ses annexes pour chaque type de v hicule pour lequel elle a octroy une r ception Un fichier lectronique peut remplacer la copie papier 6 L autorit comp tente en mati re de r ception informe sans tarder ses homologues des autres tats membres de sa d cision de refuser ou d annuler la r ception d un v hicule ainsi que des motifs de cette d cision 7 Tous les trois mois l autorit comp tente en mati re de r ception envoie ses homologues des autres tats membres une liste des r cep tions CE par type de syst mes de composants ou d entit s techniques qu elle a octroy es modifi es refus es ou retir es au cours de la p riode pr c dente Ladite liste mentionne les renseignements sp cifi s l annexe XIV 8 Lorsqu un autre tat membre le demande l tat membre qui a accord la r ception CE par type envoie dans un d lai de vingt jours ouvrables compter de la r
77. Directive 78 549 CEE Annexe I section 2 Prescrip tions particuli res 42 Directive 89 297 CEE Annexe I point 2 8 Mesure de la r sistance une force hori zontale et de la d formation 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 252 vM7 R f rence de l acte r glementaire Annexe et point Conditions particuli res 49 Directive 92 114 CEE Annexe I Mesure de tous les rayons de courbure et Li de toutes les saillies l exception des Toutes les dispositions de la lesquelles tne force doit section 4 Prescriptions A Le De tre appliqu e afin de v rifier la confor sp ciales mit aux dispositions En ce qui concerne les v hicules de la cat gorie N les disposi tions vis es au point 16 du pr sent appendice s appliquent 50 Directive 94 20 CE Annexe V Exigences Toutes les dispositions des sections 1 8 auxquelles doivent r pondre incluse les dispositifs d attelage m ca nique Annexe VI point 1 1 Les essais de r sistance sur les dispositifs d attelage m canique de conception simple peuvent tre remplac s par des essais virtuels Annexe VI Essai de disposi Points 4 5 1 essai de r sistance 4 5 2 tifs d attelage m canique s curit au flambage et 4 5 3 r sistance section 4 la flexion uniquement 52 Directive 2001 85 CE Annexe I Point 7 4 5 essai de stabilit dans les conditions sp cifi es l append
78. E E Nate a nets lente 1 4 Ch ssis pour autant qu il y en ait dessin d ensemble 1 6 Emplacement et disposition du moteur 1 8 C t de conduite droite gauche 1 8 1 Le v hicule est quip pour la conduite droite gauche 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 108 YMI 2 MASSES ET DIMENSIONS 8 kg et mm ventuellement r f rence aux croquis 2al Empattement s pleine charge 2 1 1 V hicules deux essieux ooocccccccecceeerreserererrsrsrerrere 2 1 2 V hicules trois essieux ou plus 2 1 2 1 Distance entre essieux cons cutifs de celui situ le plus l avant celui situ le plus l arri re 2 1 2 2 Distance totale entre les essieux 2 3 1 Voie de chaque essieu directeur 2 2 3 2 Voie de tous les autres essieux 84 2 4 Gamme des dimensions du v hicule hors tout 2 4 1 Pour les ch ssis non carross s 2 4 1 1 ETA E C E EAA A AAA 2 4 1 1 1 Longueur maximale admissible 2 4 1 1 2 Longueur minimale admissible 2 4 1 2 Largeur Eh esse a e a aea 2 4 1 2 1 Largeur maximale admissible 2 4 1 2 2 Largeur minimale admissible 2 4 1 3 Hauteur en ord
79. E IAE 7 3 Angle de braquage maximal des roues 734 droite degr s nombre de tours du volant ou donn es quivalentes unten te Meteo set LNR ones 7 3 2 gauche degr s nombre de tours du volant ou donn es quivalentes sssaemster dote renoue BCE 8 FREINAGE Les renseignements suivants doivent tre donn s avec le cas ch ant indication des moyens d identification 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 73 vmi 8 1 Type et caract ristiques des freins au sens de l annexe I point 1 6 de la directive 71 320 CEE JO L 205 du 6 9 1971 p 37 accompagn s de pr cisions et de dessins concernant les tambours disques flexibles marque et type des montages m choire plaquette et ou des garnitures surfaces de freinage effectives rayons des tambours m choires ou disques masse des tambours dispositifs de r glage parties concern es des essieux et de la suspension 8 2 Sch ma de fonctionnement description et ou dessin des syst mes de freinage au sens de l annexe I point 1 2 de la directive 71 320 CEE accompagn s de pr cisions et de dessins concernant le m canisme et les commandes 8 2 1 Syst me de freinage de service 8 2 2 Syst me de freinage auxiliaire 8 2 3 Syst me de freinage de stationnement 8 2 4 Syst me de freinage suppl ment
80. Essie DA roerien ae e a aoe a e a etc 6 6 3 Pression s des pneumatiques recommand e s par le cons tructeur kPa 6 6 4 Combinaison chenille pneumatique roue sur l essieu avant et ou arri re adapt e au type de v hicule selon les recom mandations du constructeur oscscseeceeeeeeeeeeeerreree e 6 6 5 Description succincte des unit s de r serve provisoires s il y a NEUE D Ee E EE AE EEDE DETEN A A mr EE 7 DIRECTION T Sch ma du des essieu x directeur s avec indication de la DEOM EIE S Aae ne EER EA ENa 12 M canisme et commande 7 2 1 Type de timonerie de direction le cas ch ant pr ciser pour l avant et l arriere ji uos 12 a e A E E Ae nt RE 7 2 2 Transmission aux roues y compris les moyens autres que m caniques le cas ch ant pr ciser pour l avant et l arri re 7 2 2 1 Description succincte des composants lectriques lectroniques l cas ch ant sus dut smantnisenu RA SEE eRT 7 2 3 Mode d assistance s il y a lieu 7 2 3 1 Mode et sch ma de fonctionnement marque s et type s 7 24 Sch ma de l ensemble du m canisme de direction indiquant l emplacement sur le v hicule des divers dispositifs influant sur le comportement de la direction 7 2 5 Sch ma s de la des commande s de direction 7 2 6 Plan de r glage et mode de r glage de la commande de direc tion sil ya NOUS rare nt ardt
81. H 72 306 CEE LIOC TOC Ad 9700 IL00 T100 S00 IET Rubrique Objet R f rence de l acte r glementaire M M N N2 N3 O 07 O O4 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive X X X X X 74 61 CEE 14 Comportement du dispositif de conduite en cas de choc Directive X 74 297 C E 15 R sistance des si ges Directive D D D D D 74 408 C E 17 Tachym tre et marche arri re Directive X X X X X 75 443 CEE 18 Plaques r glementaires Directive X X X X X X X X X 76 114 CEE 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive D D D D D 76 115 CEE 20 Installation des dispositifs d clairage et de signalisation Directive A NJ A tNI A N A N A N H H H A N lumineuse 76 756 C E 21 Catadioptres Directive X X X X X X X X X 76 757 C E 22 Feux d encombrement de position avant de position Directive X X X X X X X X X arri re stop de position lat raux d clairage de jour 76 758 C E 23 Indicateurs de direction Directive X X X X X X X X X 76 759 C E 24 Dispositifs d clairage de la plaque d immatriculation Directive X X X X X X X X X arri re 76 760 C E 25 Projecteurs y compris lampes Directive X X X X X 76 761 C E 26 Feux de brouillard avant Directive X X X X X 76 762 C E LIOC TOC AA 97002007 100 S00 TET Rubrique Objet R f rence de l acte r glem
82. I ou ESC CO asus HC sise NO uen HEC NO sus Particules Opacit de la fum e ELR nm 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO stress TAC is NMHC NO sites THE NOZ ie ai tenikan Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant COS NO NMHC TH Gioii CH Particules Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption m missions de CO consommation de carburant consommation d nergie lectrique 1 Tous syst mes de propulsion hors v hicules lectriques purs missions de CO Consommation de carburant Conditions urbaines f asessssssssesssssrreesssss PIKIN stands etant 1 100 km m 100 km Conditions extra urbaines pkoi im at nia ga 1 100 km m 100 km Conditions mixtes S a a I EEEN 1 100 km m 100 km Pond r conditions mixtes SR ss ei 1 100 km 2 V hicules lectriques purs et v hicules lectriques hybrides chargeables de l ext rieur Consommation d nergie lectrique pond r e conditions mixtes 1 Wh km Autonomie en mode lectrique uuusssssssrrsssss km Divers 50 51 52 R ceptionn selon les exigences en mati re de conception appl
83. L autorit comp tente en mati re de r ception d un tat membre s assure de l existence de mesures et de proc dures satisfaisantes aptes garantir un contr le effectif de fa on que les composants syst mes entit s techniques ou v hicules en cause une fois en produc tion soient conformes au type r ceptionn 1 2 Des l ments d orientation pour la r alisation des valuations figurent dans la norme EN ISO 19011 2002 Lignes directrices pour l audit des syst mes de management de la qualit et ou de management environne mental 1 3 L autorit habilit e r ceptionner v rifie si l exigence vis e au point 1 1 est respect e Ladite autorit doit tre satisfaite de l valuation initiale et des disposi tions en mati re de conformit de la production vis es la section 2 compte tenu le cas ch ant de l une des dispositions vis es aux points 1 3 1 1 3 3 ou s il y a lieu d une combinaison de tout ou partie de ces dispositions 1 3 1 L valuation initiale et ou la v rification proprement dites sont effec tu es par l autorit comp tente en mati re de r ception octroyant la r ception ou par un organisme agr agissant au nom de celle ci 1 3 1 1 Pour d cider de la port e de l valuation initiale l autorit comp tente en mati re de r ception peut tenir compte des informations disponibles concernant a la certification du constructeur d crite au point 1
84. Marqu S E seras cannes ad ren en A A aRtE 3 2 7 2 3 2 TYPE S E rite nn ie rt es lila 3 2 7 2 4 Rapport s d entra nement 3 2 7 2 5 Description du ventilateur et de son m canisme d entra ne MENT ares ner nr E ANNONE EET EEES 3 2 7 3 Air 3 2 7 3 1 Soufflante oui non 3 2 7 3 2 Caract ristiques ou 3 2 7 3 2 1 Marque S 82520 Treten apai a o eisini unes 3 2 1 3 2 2 TYPES sent rene A a E 3 2 7 3 3 Rapport s d entra nement 3 2 8 Syst me d admission 3 2 8 1 Suralimentation oui non 3 2 8 1 1 Marguels as ann tenu Ee EEEE teen use 3 2 8 1 2 TYPES aeaa NE E E ENR 3 2 8 1 3 Description du syst me exemple pression de charge maxi male kPa soupape de d charge s il y a lieu 3 2 8 2 changeur interm diaire oui non 3 2 8 2 1 Type air air air eau 3 2 8 3 D pression l admission au r gime nominal du moteur et 100 de charge moteurs allumage par compression uniquement 3 2 8 3 1 minimum autoris kPa 3 2 8 3 2 maximum autoris kPa 3 2 8 4 Description et dessins des tubulures d admission et de leurs accessoires collecteurs d air d aspiration dispositifs de r chauffage prises d air suppl mentaires etc 3 2 8 4 1 Description du collecteur d admission avec dessins et ou POTOS EE aisr nent a NN RUN t EEES unes 3 2 8 4 2 Filtre
85. Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 4 2 3 Type d rev t ment D assiette ans ton 9 10 7 4 2 4 paisseur maximale minimale RE mm 9 10 7 5 Mat riau x utilis s pour les conduits de chauffage et de ventilation 9 10 7 5 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est SON CONDUS Era SETA Mn rer mes 9 10 7 5 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 5 2 1 Mat riau x de base d signation files 9 10 7 5 2 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 5 2 3 Type de r v tement sante Mn den e 9 10 7 5 2 4 paisseur maximale minimale fe mm 9 10 7 6 Mat riau x utilis s pour les porte bagages 9 10 7 6 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est Sont Connu S stunt rennes entrant 9 10 7 6 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 6 2 1 Mat riau x de base d signation fus 9 10 7 6 2 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 6 2 3 Typ de rev tement 1 r sine tune 9 10 7 6 2 4 paisseur maximale minimale haie mm 9 10 7 7 Mat riaux utilis s d autres fins 9 10 7 7 1 Utilisations pr vues sise tin taos ETERA tt 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 82 vmi 9 10 7 7 2 Num ro s de r ception du des composant s s il s est Sont COnnu S i serer Sienne sn insu butte 9 10 7 7 3 Pour les ma
86. PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE M v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de roues 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU reset etestt tonte ne Ta MS Te Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm Tx Hauteur mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg PRET E RE KB Bises kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse verticale statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Constructeur du moteur 55 sseesaresnemineennendnneueans seems 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fon
87. addendum 6 Lieu T Date Biffer la mention inutile Si les moyens d identification du type contiennent des caract res n int ressant pas la description des types de v hicules de composants ou d entit s techniques couverts par la pr sente fiche de renseignements il importe de les indiquer dans la documentation au moyen du symbole par exemple ABC 123 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 154 vmi 8 Signature Annexes Dossier de r ception Rapport d essai 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 155 vmi Addendum la fiche de r ception CE n Informations compl mentaires EAR I Restriction d utilisation du dispositif le cas ch ant L I Remarques EAR 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 156 vmi ANNEXE VII SYST ME DE NUM ROTATION DES FICHES DE R CEPTION CE L Le num ro de r ception CE se compose de quatre parties pour les r cep tions de v hicules complets et de cinq parties pour les r ceptions de syst mes de composants et d entit s techniques conform ment aux dispo sitions ci dessous Dans tous les cas les sections sont s par es par un ast risque Partie 1 Un e minuscule suivi du num ro de l tat membre qui d livre la r ception CE 1 2 3 4 D N A U Partie 2 Partie 3 pour l Allemagne 19 pour la Roumanie pour la France 20 pour la Pologne pour tale 21 pour le P
88. admissible Directive T 70 157 CEE 2 missions Directive X 70 220 CEE 2a missions des v hicules utilitaires l gers Euro 5 R glement CE S 0 et Euro 6 informations n 715 2007 3 R servoirs de carburant dispositifs de protection Directive X arri re 70 221 CEE 4 Plaques d immatriculation arri re Directive X 70 222 CEE 5 Dispositifs de direction Directive X marche en crabe auto 70 31 1 CEE ris e 6 Serrures et charni res de porte Directive A 70 387 CEE 7 Avertisseur acoustique Directive X 70 388 CEE 8 Dispositifs de vision indirecte Directive X 2003 97 CE 9 Freinage Directive U 71 320 CEE 10 Parasites radio lectriques compatibilit lectro Directive X magn tique 72 245 CEE 11 missions diesel Directive X 72 306 CEE 12 Am nagement int rieur Directive X 74 60 CEE 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive X 74 61 CEE 15 R sistance des si ges Directive D 74 408 CEE 17 Tachym tre et marche arri re Directive X 75 443 CEE 18 Plaques r glementaires Directive X 76 114 CEE 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive D 76 115 CEE 20 Installation des dispositifs d clairage et de signa Directive A Y lisation lumineuse 76 756 C E 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 237 vi Rubrique Objet R f rence de l acte r glemen Grue mobile de la cat gorie taire N3 21 Catadioptres Directive X 76 757 C E
89. aux informations figurant sur la fiche de r ception CE par type ou dans le dossier de r ception sont consid r es comme constituant un cas de non conformit au type r ceptionn Un v hicule ne peut tre consid r comme non conforme au type r ceptionn lorsqu une marge de tol rance est permise par les actes r glementaires applicables et que cette marge de tol rance est respect e 3 Si un tat membre tablit que de nouveaux v hicules composants ou entit s techniques accompagn s d un certificat de conformit ou portant une marque de r ception ne sont pas conformes au type r cep tionn il peut demander l tat membre ayant accord la r ception CE par type de v rifier si les v hicules syst mes composants ou entit s techniques en production continuent d tre conformes au type r cep tionn la r ception d une demande en ce sens l tat membre concern prend les mesures qui s imposent dans les meilleurs d lais et en tout tat de cause dans les six mois suivant la date de la demande 4 L autorit comp tente en mati re de r ception demande l tat membre ayant accord la r ception par type du syst me du composant de l entit technique ou du v hicule incomplet de prendre les mesures n cessaires pour faire en sorte que les v hicules en production soient mis nouveau en conformit avec le type r ceptionn dans les cas suivants a en ce qui concerne la r ception CE p
90. ayant t d livr la date de fabri cation ou apr s cette date ledit certificat tant rest valable au moins trois mois apr s sa date de d livrance mais tant devenu caduc du fait de l entr e en vigueur d un acte r glementaire 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 243 ANNEXE XII LISTE DES PI CES OU DES QUIPEMENTS SUSCEPTIBLES DE PR SENTER UN RISQUE IMPORTANT POUR LE BON FONCTIONNEMENT DE SYST MES ESSENTIELS POUR LA S CURIT DU V HICULE OU SA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE DES EXIGENCES RELATIVES LEURS PERFORMANCES DES PROC DURES D ESSAI APPROPRI ES ET DES DISPOSITIONS EN MATI RE DE MARQUAGE ET D EMBALLAGE I Pi ces ou quipements jouant un r le important dans la s curit du v hicule Num ro de Description de Performance exig e Proc dure d essai Exigence en mati re de Exigences en mati re l l ment l l ment marquage d emballage 2 3 II Pi ces ou quipements jouant un r le important dans la performance environnementale du v hicule Num ro de Description de Performance exig e Proc dure d essai Exigence en mati re de Exigences en mati re l l ment l l ment marquage d emballage 1 L 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 244 ANNEXE XIV LISTE DES R CEPTIONS CE OCTROY ES AU TITRE D ACTES R GLEMENTAIRES Cachet de l autorit comp tente en mati re de r ception Les donn es suivantes sont indiquer sur chaque r
91. cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au point d attelage 2 9 Masse maximale techniquement admissible sur chaque SSIQUE nt ete M Tan SRE Sn Ten Rte ae n 2 10 Masse maximale techniquement admissible sur chaque groupe d ssieuxi 53 22 0er tester mordre ines 2 12 Charge verticale statique masse maximale techniquement admissible au point d attelage 2 122 De la semi remorque ou de la remorque essieu central 2 16 Masses maximales admissibles d immatriculation en service pr vues facultatif lorsque ces valeurs sont fournies elles sont v rifi es conform ment aux exigences de l annexe IV de la directive 97 27 CE 2 16 1 Masse en charge maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique 5 2 16 2 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque essieu et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central charge pr vue au point d attelage d clar e par le constructeur lorsqu elle est inf rieure la masse maximale techniquement admissible au point d attelage plusieurs entr es possibles pour chaque configuration tech EL LS ARE AR O 2 2 16 3 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque groupe d essieux plusieurs entr es possibles pour c
92. ception d une telle demande un exemplaire de la fiche de r ception CE par type en question accompagn e de ses annexes Un fichier lectronique peut remplacer la copie papier Article 9 Dispositions sp cifiques relatives aux v hicules 1 Les tats membres accordent une r ception CE pour a un type de v hicule conforme aux informations contenues dans le dossier constructeur et qui satisfait aux exigences techniques sp cifi es par les actes r glementaires applicables num r s l annexe IV b un type de v hicule usage sp cial conforme aux informations contenues dans le dossier constructeur et satisfaisant aux exigences techniques sp cifi es par les actes r glementaires applicables num r s l annexe XI Les proc dures d crites l annexe V s appliquent 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 17 2 Les tats membres accordent une r ception par type multi tape pour un type de v hicule incomplet ou compl t conforme aux infor mations contenues dans le dossier constructeur et qui satisfait aux exigences techniques sp cifi es par les actes r glementaires applicables num r s l annexe IV ou l annexe XI en fonction de l tat d ach vement du v hicule La r ception par type multi tape s applique aussi aux v hicules complets convertis ou modifi s par un autre constructeur Les proc dures d crites l annexe XVII s appliquent 3 Pour tout type
93. claration 1 3 2 3 Sur la d claration de conformit doivent figurer au moins les renseigne ments suivants a groupe ou soci t par exemple XYZ Automobile b organisme particulier par exemple section Europe c usines ateliers par exemple ateliers moteurs 1 Royaume Uni atelier v hicules 2 Allemagne d gamme de v hicules composants par exemple tous les mod les de la cat gorie M e parties valu es par exemple assemblage du moteur pressage et assemblage de la carrosserie assemblage du v hicule f documents examin s par exemple manuel et proc dures d assurance de la qualit de la soci t et de l usine g date de l valuation par exemple valuation r alis e du 18 au 30 mai 2009 h visite d inspection pr vue par exemple octobre 2010 1 3 3 L autorit comp tente en mati re de r ception accepte galement la certification ad quate du constructeur la norme harmonis e EN ISO 9001 2008 ou une norme harmonis e quivalente satisfaisant aux exigences relatives l valuation initiale vis es au point 1 3 Le cons tructeur fournit toutes les informations n cessaires sur la certification et s engage informer de toute modification de sa validit ou de sa port e l autorit comp tente en mati re de r ception 1 4 Aux fins de la r ception d un type de v hicule les valuations initiales effectu es pour la r ception des syst m
94. commande 8 9 Description succincte des syst mes de freinage conform ment l annexe IX appendice 1 addenda point 1 6 de la directive 71 320 CEE a sheet la Oi 8 10 En cas de demande d exemption des essais des types I et ou II ou II indiquer le num ro du proc s verbal d essai conform ment l annexe VII appendice 2 de la directive 71 320 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 74 vmi 8 11 9 2 9 3 9 3 1 9 3 1 1 9 3 2 9 4 9 4 1 9 4 2 9 5 9 5 1 9 5 1 1 95 12 95 13 9 5 1 4 9 5 1 5 95 2 9 5 2 1 9 5 2 2 9 5 2 3 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 9 5 4 9 5 4 1 9 5 4 2 D tails concernant les types de syst mes de freinage d endu TANGE nent eine tee TE Ed nn date CARROSSERIE Type de carrosserie selon les codes d finis l annexe II partie C5 sation tan A diaaun ideas seat een state Mat riaux et modes de construction Portes pour occupants serrures et charni res Configuration et nombre des portes Dimensions sens et angle d ouverture maximal des portes Dessin des serrures et des charni res et indication de leur emplacement dans les portes Description technique des serrures et des charni res Caract ristiques notamment les dimensions des entr es des marchepieds et d
95. composants et les entit s techniques R sultats des essais Certificat de conformit CE Proc dures de conformit de la production Liste des actes r glementaires tablissant les exigences applic ables aux fins d une r ception ce par type de v hicules usage sp cial Appendice 1 Autocaravanes ambulances et corbillards Appendice 2 V hicules blind s Appendice 3 V hicules accessibles en fauteuil roulant Appendice 4 Autres v hicules usage sp cial y compris les caravanes Appendice 5 Grues mobiles 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 46 Annexe XII Annexe XIII Annexe XIV Annexe XV Annexe XVI Annexe XVII Annexe XVIII Annexe XIX Annexe XX Annexe XXI Limites applicables aux petites s ries et aux v hicules de fin de s rie Liste des pi ces ou des quipements susceptibles de pr senter un risque important pour le bon fonctionnement de syst mes essentiels pour la s curit du v hicule ou sa performance environnementale exigences relatives leurs performances proc dures d essai appropri es et dispositions en mati re de marquage et d emballage Actes r glementaires pour lesquels un constructeur peut tre d sign en tant que service technique Appendice D signation d un constructeur en tant que service technique Conditions particuli res impos es pour les m thodes virtuelles d essai et actes r glementaires pour lesquels les m thodes virtuelle
96. cycles d essai du type I ou de cycles d essai quivalents sur banc moteur entre deux cycles o se produit une r g n ration dans les conditions quivalentes l essai du type I distance D dans la figure 1 de l annexe 13 du r gle ment n 83 de la CEE ONU 3 2 12 2 1 11 2 Description de la m thode appliqu e pour d terminer le nombre de cycles entre deux cycles o se produit une r g D TAUONE sur s tenann rE Ena EEEE IE NES 3 2 12 2 1 11 3 Param tres d terminant le niveau d encrassement partir duquel se produit une r g n ration temp rature pression CART RE PR ne 3 2 12 2 1 11 4 Description de la m thode appliqu e pour r aliser l encrasse ment du dispositif dans la proc dure d essai d crite au para graphe 3 1 de l annexe 13 du r glement n 83 de la CEE ONU honte annee E E Mine cle tn dt SE TE 3 2 12 2 1 11 5 Plage des temp ratures normales de fonctionnement K 3 2 12 2 1 11 6 R actifs consommables oui non 3 2 12 2 1 11 7 Type et concentration du r actif n cessaire l action cataly QUE LEUR ET SE a ns M ne en et AS 3 2 12 2 1 11 8 Plage des temp ratures normales de fonctionnement du r actif 3 2 12 2 1 11 9 Norme internationale 3 2 12 2 1 11 10 Fr quence de recharge de r actif continue entretien 3 2 12 2 1 12 Marque du convertisseur catalytique
97. d tails en format A4 ou sur d pliant de ce format Les photographies s il y en a sont suffisamment d taill es Si les syst mes les composants ou les entit s techniques vis s dans la pr sente annexe ont des fonctions commande lectronique des informations concernant leurs performances sont fournies 0 G N RALIT S 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 TYPES rene E E S RS RE RTE A Eee 0 2 0 1 CHASSIS Se meme mue d rene nn den anse rade dent Pnau 0 2 0 2 Carrosserie v hicule complet 0 2 1 D nomination s commerciale s le cas ch ant 0 3 Moyens d identification du type s il est indiqu sur le v hicule hist ARR Ne ARR Crete tan se Tr 0 3 0 1 CHASSIS ER Re St MMA R die MAP ARE Se San ete nr 0 3 0 2 Carrosserie v hicule complet 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 3 1 1 CHASSIS eons ser er ae hs na entorse 0 3 1 2 Carrosserie v hicule complet 0 4 Cat rori OS P 8e ME Me MARS E LA AIS rt 0 4 1 Classification s en fonction des marchandises dangereuses pour le transport desquelles le v hicule est con u 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques et des inscriptions r glementaires
98. dans la pr sente directive ou dans les actes r glementaires num r s l annexe IV qui diff rent des l ments approuv s par l autorit comp tente en mati re de r ception 2 Lorsqu un acte r glementaire le pr voit sp cifiquement le cons tructeur met la disposition des utilisateurs toutes les informations utiles ainsi que les instructions n cessaires d crivant les ventuelles conditions particuli res ou restrictions d utilisation concernant un v hi cule un composant ou une entit technique Ces informations sont communiqu es dans les langues officielles de la Communaut Elles sont fournies en accord avec l autorit comp tente en mati re de r ception dans un document justificatif appropri tel que le manuel de l utilisateur ou le manuel d entretien Article 38 Informations destin es aux fabricants de composants et d entit s techniques 1 Le constructeur du v hicule met la disposition des fabricants de composants ou d entit s techniques tous ces l ments y compris le cas ch ant les dessins r pertori s express ment dans l annexe ou l appen dice d un acte r glementaire et qui sont n cessaires la r ception CE par type de composants ou d entit s techniques ou l obtention d une autorisation en application de l article 31 Le constructeur du v hicule peut exiger des fabricants de composants ou d entit s techniques un accord contraignant en vue de p
99. de dates sp cifiques la partie 3 est suivie par une lettre de l alphabet afin de pr ciser les prescriptions techniques sur la base de laquelle la r ception a t accord e Lorsque diff rentes cat gories de v hicule sont concern es la lettre peut galement renvoyer une cat gorie de v hicule sp cifique 1 Les composants et les entit s techniques sont marqu s conform ment aux dispositions des actes r glementaires correspondants 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 157 vmi Partie 4 Un nombre s quentiel de quatre chiffres commen ant par des z ros le cas ch ant pour les r ceptions CE de v hicules complets ou bien de quatre ou de cinq chiffres pour les r ceptions CE en application d une directive particuli re ou d un r glement particulier identifiant la r ception de base La s quence commence 0001 pour chaque directive ou r gle ment de base Partie 5 Un nombre s quentiel de deux chiffres commen ant par des z ros le cas ch ant identifiant l extension La s quence commence 00 pour chaque num ro de r ception de base 2 Dans le cas de la r ception d un v hicule complet la partie 2 est omise Toutefois dans le cas d une r ception par type nationale octroy e pour des v hicules produits en petites s ries conform ment l article 23 la partie 3 est remplac e par les lettres NKS en majuscules 3 La partie 5 est omise uniquement sur la ou les plaques r glemen
100. de v hicule l autorit comp tente en mati re de r ception a remplit toutes les rubriques correspondantes de la fiche de r ception CE par type y compris la fiche des r sultats d essais qui y est annex e conform ment au mod le figurant l annexe VIII b tablit ou v rifie l index du dossier de r ception c envoie sans retard injustifi la fiche remplie accompagn e de ses annexes au demandeur 4 Dans le cas d une r ception CE par type dont la validit en application de l article 20 de l article 22 ou de l annexe XI fait l objet de restrictions ou pour laquelle il a t d rog certaines dispo sitions des actes r glementaires la fiche de r ception CE par type mentionne ces restrictions ou d rogations 5 Lorsque les informations contenues dans le dossier constructeur pr voient des dispositions applicables aux v hicules usage sp cial comme indiqu l annexe XI la fiche de r ception CE par type mentionne ces dispositions 6 Lorsque le constructeur opte pour la proc dure de r ception par type mixte l autorit comp tente en mati re de r ception remplit dans la partie II de la fiche de renseignements dont le mod le figure l annexe IIL les r f rences des rapports d essais tablis au titre d actes r glementaires pour lesquels aucune fiche de r ception CE par type n est disponible 7 Au cas o le constructeur opte pour la proc dure de r ceptio
101. des actes r glementaires pertinents c confirme lorsqu un num ro de rubrique de la partie I de la fiche de renseignements ne figure pas dans le dossier des r ceptions CE d livr es au titre de l un quelconque des actes r glementaires que la caract ris tique ou l l ment pertinent est conforme aux indications du dossier constructeur d effectue ou fait effectuer sur un chantillon de v hicules du type r ceptionner des inspections d l ments et de syst mes en vue de v ri fier si le les v hicule s est sont construit s conform ment aux donn es figurant dans le dossier de r ception authentifi en ce qui concerne les fiches de r ception CE par type pertinentes e effectue ou fait effectuer le cas ch ant les contr les d installation n cessaires en ce qui concerne les entit s techniques f effectue ou fait effectuer le cas ch ant les contr les n cessaires eu gard la pr sence des dispositifs pr vus aux notes 1 et 2 de bas de page de la partie I de l annexe IV g effectue ou fait effectuer les contr les n cessaires pour garantir que les exigences pr vues la note 5 de bas de page de la partie I de l annexe IV sont remplies 2 Combinaison des sp cifications techniques Le nombre de v hicules pr senter doit tre suffisant pour permettre une v rification ad quate des diff rentes combinaisons r ceptionner selon les crit res suivants Cat gorie du
102. des dimen sions l indice de capacit de charge le symbole de cat gorie de vitesse la r sistance au roulement conform ment la norme ISO 28580 s il y a lieu b pour les roues indiquer la ou les dimensions de la jante et le ou les d calages Essieux Essie nn ee nie dot E es de Essien M9 25 erenn ee Reda nn ea due ne Ge etc Roue de secours le cas ch ant Limite sup rieure et limite inf rieure des rayons de roulement ESSieu no rss de PR nn ARE Essie 1O 257 Li sum rater denre terne nee etc DIRECTION M canisme et commande Type de timonerie de direction le cas ch ant pr ciser pour l avant t l arri re nent et tn Ms Transmission aux roues y compris les moyens autres que m ca niques le cas ch ant pr ciser pour l avant et l arri re Mode d assistance s il y a lieu 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 120 vi 8 FREINAGE 8 5 Dispositif antiblocage oui non facultatif 1 8 9 Description succincte des syst mes de freinage conform ment l annexe IX appendice 1 addenda point 1 6 de la directive PU320 CEE SR rarement dort Ve net 9 CARROSSERIE 9 1 Type de carrosserie selon les codes d finis l annexe II partie Cr eines an nt nee en ane nada Pen as 9 17 Plaques r glementaires 9 17 1 Photographies et ou dessins montrant l emplacement des plaques et des inscri
103. done de parte dure que de nues 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 kW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 205 YM4 Dispositif d attelage
104. e Lorsqu un demandeur souhaite vendre immatriculer ou mettre en service dans un autre tat membre un v hicule pour lequel a t obtenue une r ception individuelle l tat membre qui a accord la r ception lui fournit sa demande une d claration mentionnant les dispositions techniques en vertu desquelles ledit v hicule a t r cep tionn 1 JO L 138 du 1 6 1999 p 57 Directive modifi e en dernier lieu par la directive 2006 103 CE JO L 363 du 20 12 2006 p 344 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 28 S agissant d un v hicule pour lequel une r ception individuelle a t accord e par un tat membre conform ment aux dispositions du pr sent article les autres tats membres autorisent la vente l immatriculation ou la mise en service de ce v hicule moins qu ils n aient de bonnes raisons de croire que les dispositions techniques en vertu desquelles le v hicule a t r ceptionn ne sont pas quivalentes leurs propres dispositions 7 la demande du constructeur ou du propri taire du v hicule les tats membres accordent une r ception individuelle tout v hicule conforme aux dispositions de la pr sente directive et des actes r gle mentaires mentionn s l annexe IV ou l annexe XI selon le cas Dans ce cas de figure les tats membres acceptent la r ception indivi duelle et autorisent la vente l immatriculation et la mise en service du v hicule 8
105. eiiiai speed tessnsdetese EEES Nombre de codes interchangeables effectifs le cas ch ant Syst me d alarme ventuellement Num ro de r ception le cas ch ant Pour les syst mes d alarme non encore r ceptionn s Description d taill e du syst me d alarme et des pi ces du v hicule en relation avec le syst me d alarme install Listes des composants principaux constituant le syst me d alarme pts se tds moe t ele dr seins Description succincte des composants lectriques lectroniques l cas ch ant is issshrsmedlenissonmisitnnttantite sise Dispositif s de remorquage Avant crochet anneau autres Arri re crochet anneau autres n ant 1 Dessin ou photographie du ch ssis ou de la partie du v hicule concern e montrant l emplacement la construction et le montage du ou des dispositif s de remorquage 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 90 vmi 12 4 Pr cisions concernant tout dispositif tranger au moteur con u pour agir sur la consommation de carburant au cas o un tel dispositif ne serait pas couvert par une autre rubrique 12 5 Pr cisions concernant tout dispositif tranger au moteur con u pour r duire les missions sonores au cas o un tel dispositif ne serait pas couvert par une autre rubrique 12 6 Limiteurs de vitesse 12 6 1 Constructeur s m8 menant ia retenue danse 12 6 2 T
106. essai et les appareils de mesure satisfont aux exigences correspondantes de la norme vis e au point 1 1 Activit s li es la conformit de la production Cat gorie C proc dure relative l valuation initiale et aux inspections de contr le dans le cadre du syst me de contr le de la qualit du constructeur EN ISO CEI 17021 2006 relative aux exigences pour les organismes proc dant l audit et la certification des syst mes de management Cat gorie D inspection ou essais concernant des chantillons de production ou supervision de cette inspection ou de ces essais EN ISO CEI 17020 2004 relative aux crit res g n raux pour le fonctionne ment de diff rents types d organismes proc dant l inspection 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 139 vM7 Appendice 2 Proc dure relative l valuation des services techniques 1 Objet du pr sent appendice 1 1 Le pr sent appendice d finit les modalit s selon lesquelles l autorit comp tente vis e l article 42 doit mener la proc dure d valuation des services techniques 1 2 Ces exigences s appliquent mutatis mutandis tous les services techni ques quel qu en soit le statut juridique organisme ind pendant construc teur ou autorit comp tente en mati re de r ception agissant en tant que service technique 2 Principes de l valuation L valuation se caract rise par le respect d un certain no
107. et M3 aux fins pr cis es dans ladite partie Cat gorie N V hicules moteur con us et construits pour le trans port de marchandises et ayant au moins quatre roues Cat gorie N V hicules con us et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal ne d passant pas 3 5 tonnes Cat gorie N3 V hicules con us et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal sup rieur 3 5 tonnes mais ne d passant pas 12 tonnes Cat gorie N3 V hicules con us et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal sup rieur 12 tonnes Dans le cas d un v hicule tracteur con u pour tre attel une semi remorque ou une remorque essieu central la masse prendre en consid ration pour le classement est celle du v hicule tracteur en ordre de marche augment e de la masse correspondant la charge statique verticale maximale transf r e au v hicule tracteur par la semi remorque ou par la remorque essieu central et le cas ch ant augment e de la masse maximale du chargement du v hicule tracteur lui m me Les types de carrosserie et les codifications concernant les v hicules de la cat gorie N sont d finis la partie C point 3 de la pr sente annexe aux fins pr cis es dans ladite partie 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 97 4 1 42 Cat gorie O remorques y compris les semi remorques Cat gorie O remorques dont
108. et sont accompagn es d une liste des l ments inclus Les dessins sont le cas ch ant fournis une chelle appropri e et avec suffisamment de d tails en format A4 ou sur d pliant de ce format Les photographies s il y en a sont suffisamment d taill es A Cat gories M et N 0 G N RALIT S 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 a AREV A AR Re ARE er ee Ne a 0 2 1 D nomination s commerciale s le cas ch ant 0 3 Moyens d identification du type s il est indiqu sur le V hicule E Hana dre ornements 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 4 Cat gorie 5 25 rer ner nan ete nt nee 0 4 1 Classification s en fonction des marchandises dangereuses pour le transport desquelles le v hicule est con u 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 1 CONSTITUTION G N RALE DU V HICULE 1 1 Photos ou dessins d un v hicule type 153 Nombre d essieux et de roues 1 31 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 1 3 2 Nombre et emplacement des essieux directeurs 1 3 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU ses ne
109. l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A Niveau des missions d chappement l Euro missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 Proc dure d essai type I ou ESC 1 CO se HG ses NO ts HC F NO eiae Particules Opacit de la fum e ELR mr 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO se NO is NMHC THC CH4 isr Particules Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption m Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 209 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE O ET O v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et dE roues se as 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 10 Distance entre le centre du dispositif d attelage et l extr mit arri re du v hicule ss mm 12 1
110. la pr sente directive 1 Si un tat membre consid re que de nouveaux v hicules syst mes composants ou entit s techniques compromettent gravement la s curit routi re ou nuisent fortement l environnement ou la sant publique bien qu ils respectent les exigences applicables ou soient marqu s d une fa on ad quate cet tat membre peut pendant six mois au maximum refuser d immatriculer de tels v hicules ou d auto riser la vente ou la mise en service sur son territoire de tels v hicules composants ou entit s techniques Dans de tels cas l tat membre concern en informe imm diatement le constructeur les autres tats membres et la Commission en motivant sa d cision et en indiquant en particulier si elle d coule de lacunes dans les actes r glementaires applicables ou de l application incorrecte des exigences applicables 2 La Commission consulte les parties concern es dans les meilleurs d lais et notamment l autorit comp tente en mati re de r ception qui a accord la r ception par type afin de pr parer une d cision 3 Lorsque les mesures vis es au paragraphe 1 sont expliqu es par des lacunes dans les actes r glementaires applicables des mesures appropri es sont arr t es comme suit lorsque des directives particuli res ou des r glements particuliers num r s l annexe IV partie I sont concern s la Commission les modifie conform ment la proc d
111. le poids maximal ne d passe pas 0 75 tonne Cat gorie O remorques d un poids maximal d passant 0 75 tonne mais ne d passant pas 3 5 tonnes Cat gorie O3 remorques d une masse maximale d passant 3 5 tonnes mais ne d passant pas 10 tonnes Cat gorie O4 remorques d une masse maximale d passant 10 tonnes Dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la masse maximale prendre en consid ration pour la classification corres pond la charge statique verticale transmise au sol par l essieu ou les essieux de la semi remorque ou de la remorque essieu central accoupl e au v hicule tracteur et portant leur charge maximale Les types de carrosserie et les codifications concernant les v hicules de la cat gorie O sont d finis la partie C point 4 de la pr sente annexe aux fins pr cis es dans ladite partie V hicules hors route symbole G Les v hicules de la cat gorie N d une masse maximale ne d passant pas deux tonnes et les v hicules de la cat gorie M sont consid r s comme v hicules hors route s ils comportent au moins un essieu avant et au moins un essieu arri re con us pour tre simultan ment moteurs y compris les v hicules dont la motricit d un essieu peut tre d bray e au moins un dispositif de blocage du diff rentiel ou au moins un m canisme assurant une fonction similaire et s ils peuvent gravir une pente de 30 calcul e p
112. lectriques hybrides chargeables de l ext rieur Consommation d nergie lectrique pond r e conditions mixtes assesses Wh km Autonomie en mode lectrique o uuusssssrrrrsrsre km Divers 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 194 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE M V HICULES INCOMPLETS Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 1 1 Nombre d essieux et de TOURS issus Nombre et emplacement des essieux roues jumel es Essieux directeurs nombre emplacement Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU nus ased Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 2h kg SR TET kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 kg 2 gas kg R ETET kg 16 Masses maximales techniquement admissibles
113. limitation du nombre de passagers en raison de l utilisation de fauteuils lectriques doit tre mentionn e dans le certificat de r ception par type et un avertissement en ce sens figurer dans le certificat de conformit W Aucun nouvel essai n est exig sur le v hicule modifi condition que la partie avant du ch ssis situ e l avant du point R du conducteur ne soit pas concern e par la conversion du v hicule et qu aucune pi ce du syst me suppl mentaire de retenue coussins gonflables de s curit n ait t enlev e ou d sactiv e Wo Aucun nouvel essai n est exig sur le v hicule modifi condition que les renforcements lat raux ne soient pas modifi s et qu aucune pi ce du syst me suppl mentaire de retenue coussins gonflables lat raux n ait t enlev e ou d sactiv e 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 241 YMI Y Sous r serve que tous les dispositifs d clairage obligatoires soient install s Z Uniquement pour les v hicules de cat gorie N4 classe I suivant la descrip tion donn e l annexe I point 5 3 1 4 premier tableau de la directive 70 220 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 242 ANNEXE XII LIMITES APPLICABLES AUX PETITES S RIES ET AUX V HICULES DE FIN DE S RIE A LIMITES APPLICABLES AUX PETITES S RIES 1 Le nombre d unit s d un type de v hicules immatriculer vendre ou mettre en service par ann e dans la
114. maximale admissible du v hicule immatricul en service D VUE lines kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kg Ont essdents kg DL hisser stess kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 198 YM4 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque groupe d essieux 1 k 2e kg Bises kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Constructeur du moteur sieri isnir iien seen der 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Mon
115. maximale d passant 12 tonnes et ceux de la cat gorie N3 sont consid r s comme v hicules hors route s ils sont pourvus de roues con ues pour tre simultan ment motrices y compris lorsque la motricit d un essieu peut tre d bray e ou s ils satisfont aux exigences suivantes la moiti au moins des roues sont motrices ils sont pourvus d au moins un dispositif de blocage de diff rentiel ou d au moins un dispositif assurant une fonction similaire ils peuvent gravir une pente de 25 calcul e pour un v hicule sans remorque mn s satisfont quatre au moins des six exigences suivantes angle d attaque minimal de 25 degr s angle de fuite minimal de 25 degr s angle de rampe minimal de 25 degr s garde au sol minimale sous l essieu avant de 250 mm garde au sol minimale entre les essieux de 300 mm garde au sol minimale sous l essieu arri re de 250 mm Conditions de charge et de v rification Les v hicules de la cat gorie N d une masse maximale ne d passant pas 2 tonnes et les v hicules de la cat gorie M doivent tre en ordre de marche c est dire avec fluide de refroidissement lubrifiants carburant outillage roue de secours et un conducteur voir la note de bas de page l annexe I Les v hicules moteur autres que ceux vis s au point 4 4 1 doivent tre charg s la masse maximale techniquement admissible d clar e
116. maximale des soupapes angles d ouverture et de ferme ture par rapport aux points morts ou donn es relatives au r glage d autres syst mes possibles En cas de syst me de r glage variable r glage minimal et maximal Gammes de r f rence ou de r glage 1 Mesures contre la pollution de l air Dispositif de recyclage des gaz de carter description et J SSins HR e anus Da MR na ner Dispositifs antipollution suppl mentaires s ils existent et s ils n apparaissent pas dans une autre rubrique Convertisseur catalytique oui non 1 Nombre de convertisseurs catalytiques et d l ments fournir les informations ci apr s pour chaque unit s par e Dimensions forme et volume du ou des convertisseur s cata Ique s rs ss ne te Mr Leman TEA Type d action catalytique Substrat structure et mat riaux Densit alv olaire sri iire aites e ER Type de carter pour le les convertisseur s catalytique s Emplacement des convertisseurs catalytiques localisation et distance de r f rence le long du syst me d chappement cran thermique oui non 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 59 vmi 3 2 12 2 1 11 Syst mes m thodes de r g n ration des syst mes de post trai tement des gaz d chappement description 3 2 12 2 1 11 1 Nombre de
117. membres et peut donc en raison des dimensions de l action tre mieux r alis au niveau communautaire la Communaut peut prendre des mesures conform ment au principe de subsidiarit consacr l article 5 du trait Conform ment au principe de proportionnalit tel qu nonc audit article la pr sente directive n exc de pas ce qui est n cessaire pour atteindre cet objectif L obligation de transposer la pr sente directive en droit national devrait tre limit e aux dispositions qui constituent une modifica tion de fond par rapport aux directives ant rieures L obligation de transposer les dispositions inchang es r sulte des directives ant rieures Conform ment au point 34 de l accord interinstitutionnel Mieux l gif rer 1 les tats membres sont encourag s tablir pour eux m mes et dans l int r t de la Communaut leurs propres tableaux qui illustrent dans la mesure du possible la concor dance entre la pr sente directive et les mesures de transposition et les rendre publics La pr sente directive ne devrait pas porter atteinte aux obligations des tats membres concernant les d lais de transposition en droit national et d application des directives indiqu s l annexe XX partie B Les exigences de la pr sente directive sont conformes aux prin cipes retenus dans le plan d action intitul simplifier et am liorer l environnement r glementaire Il importe
118. nettement am lio r es si les v hicules produits en petites s ries taient enti rement int gr s dans le syst me de r ception communautaire par type de v hicules en commen ant par la cat gorie M Pour pr venir les abus toute proc dure simplifi e pour les v hi cules produits en petites s ries devrait tre restreinte aux cas o la production est tr s limit e il est n cessaire par cons quent de d finir avec plus de pr cision le concept de petites s ries en fonction du nombre de v hicules produits Il importe d tablir des mesures permettant la r ception de v hi cules sur une base individuelle pour que le syst me de r ception multi tape soit suffisamment souple toutefois en attendant l ta blissement de dispositions communautaires sp cifiques harmoni s es les tats membres devraient continuer pouvoir octroyer des r ceptions individuelles conform ment leur r glementation nationale 1 JO L 225 du 10 8 1992 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 4 9 10 11 12 13 Dans l attente de l application des proc dures de r ception communautaire par type de v hicules des cat gories de v hi cules autres que M les tats membres devraient tre autoris s continuer d octroyer des r ceptions par type de v hicules sur une base nationale et des dispositions transitoires devraient tre pr vues cette fin Il y a lieu d arr ter
119. ou une partie d quipement avant qu elle ne figure l annexe XII Pour chaque mention ou groupe de mentions figurant l annexe XIIL est fix e une p riode de transition d une dur e raisonnable afin de permettre au fabricant de la pi ce ou de l quipement concern de demander et d obtenir une autorisation S il y a lieu une date peut galement tre fix e en vue d exclure de l application du pr sent article les pi ces et quipements qui ont t con us pour des v hicules r ceptionn s par type avant cette date 12 Dans l attente d une d cision relative l inclusion ou non d une pi ce ou d une partie d quipement sur la liste vis e au paragraphe 1 les tats membres peuvent maintenir des dispositions nationales rela tives aux pi ces ou aux quipements susceptibles de faire peser un risque important sur le bon fonctionnement de syst mes essentiels pour la s curit du v hicule ou sa performance environnementale Les dispositions nationales concernant les pi ces ou quipements en question cessent d tre applicables d s qu une telle d cision a t prise 13 compter du 29 octobre 2007 les tats membres s abstiennent d adopter de nouvelles dispositions relatives aux pi ces et aux quipe ments susceptibles de compromettre le bon fonctionnement de syst mes essentiels pour la s curit du v hicule ou sa performance environne mentale Article 32 Rappel de v hic
120. ou m thode statistique y compris une liste des param tres secondaires pertinents mesur s pour chaque composant contr l par le syst me OBD Une liste de tous les codes de sortie et formats accompagn e d une expli cation pour chacun utilis s pour les diff rents composants du groupe motopropulseur relatifs aux missions ainsi que pour les diff rents composants non li s aux missions lorsque la surveillance du composant concern intervient dans l activa tion de l indicateur de dysfonctionnement Il convient notam ment de commenter de fa on d taill e les donn es correspon dant au service 05 test ID 21 FF et au service 06 Dans le cas de types de v hicule utilisant une liaison de communication conforme la norme ISO 15765 4 V hicules routiers Syst mes de diagnostic sur CAN Partie 4 Exigences pour les syst mes relatifs aux missions une explication exhaustive des donn es correspondant au service 06 test ID 00 FF pour chaque moniteur d autodiagnostic doit tre fournie 3 2 12 2 7 6 4 Les informations susmentionn es peuvent tre communiqu es sous la forme d un tableau tel que celui figurant ci apr s 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 62 vmi 3 2 12 2 7 6 4 1 V hicules utilitaires l gers Code Dispositif de Se d Kan tere Param tres Pr condi pesi d Composant d tection d activation d mo
121. partie frontale du v hicule int rieur et ext rieur avec des pr cisions sur tout syst me de protection active install vM2 9 24 Syst mes de protection frontale 9 24 1 Vue d ensemble dessins ou photographies montrant la posi tion et la fixation des syst mes de protection frontale 9 24 2 Dessins et ou photographies le cas ch ant des l ments tels que les grilles de prise d air les grilles de radiateur les l ments d coratifs les insignes embl mes renfoncements ainsi que toute autre saillie et toute partie de la surface ext rieure pouvant tre consid r e comme essentielle par exemple les dispositifs d clairage Dans les cas o les composants num r s dans la premi re phrase ne sont pas essentiels ils peuvent tre remplac s des fins de documentation par des photographies accompagn es si n cessaire des dimensions et ou d un texte 9 24 3 Donn es exhaustives sur les raccords n cessaires et instruc tions compl tes de montage y compris exigences en mati re de couple 9 24 4 Dessin des pare chocs 9 24 5 Dessin de la ligne de plancher l avant du v hicule vmi 10 DISPOSITIFS D CLAIRAGE ET DE SIGNALISATION LUMINEUSE 10 1 Liste de tous les dispositifs nombre marque mod le marque de r ception intensit maximale des feux de route couleur T MOIN seredes aa e an T Ea GAREA a Tr EEF 10 2 Dessin montrant l emplacement des dispositifs d clairage
122. peut transmettre les donn es ou informations figurant dans le certificat de conformit par voie lectronique l autorit d immatriculation de l tat membre 8 Le constructeur est seul habilit d livrer un duplicata du certi ficat de conformit La mention duplicata doit appara tre clairement sur le recto de tout duplicata Article 19 Marque de r ception CE par type 1 Le constructeur d un composant ou d une entit technique faisant ou non partie d un syst me appose sur chaque composant ou entit technique fabriqu conform ment au type r ceptionn la marque de r ception CE par type requise par la directive particuli re ou le r gle ment particulier applicable 2 Lorsque l apposition d une marque de r ception CE par type n est pas requise le constructeur appose au moins sa marque de fabrique ou de commerce et le num ro du type et ou un num ro d identification 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 24 3 La marque de r ception CE par type est conforme aux prescrip tions de l appendice de l annexe VII CHAPITRE VIII TECHNOLOGIES OU CONCEPTS NOUVEAUX INCOMPATIBLES AVEC LES DIRECTIVES PARTICULI RES Article 20 D rogations pour des technologies ou des concepts nouveaux 1 la demande du constructeur les tats membres peuvent accorder une r ception CE par type pour un type de syst me de composant ou d entit technique faisant intervenir des technologies
123. pour la d signation 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 141 vM7 9 2 En mati re d tablissement de rapports les proc dures de l autorit comp tente permettent qu il soit satisfait aux exigences ci apr s 9 2 1 Avant de quitter le site l quipe d valuation tient une r union avec le service technique Au cours de cette r union l quipe d valuation fournit un rapport crit et ou oral sur les r sultats de l analyse Le service tech nique doit avoir la possibilit de poser des questions au sujet des r sultats y compris le cas ch ant les points de non conformit et leur fondement 9 2 2 Un rapport crit sur les r sultats de l valuation est port sans retard l attention du service technique Ce rapport d valuation comporte des observations relatives la comp tence et la conformit et d signe le cas ch ant les points de non conformit qu il y a lieu de corriger pour satisfaire toutes les exigences requises pour la d signation 9 2 3 Le service technique est invit apporter une r ponse au rapport d valua tion et exposer les mesures particuli res qu il a prises ou compte prendre dans un d lai pr cis afin de corriger tout point de non conformit relev 9 3 L autorit comp tente veille ce que les r ponses apport es par le service technique en vue de corriger les points de non conformit soient analys es pour v rifie
124. quats C Les exigences de la directive 94 20 CE s appliquent uniquement aux v hicules quip s de dispositifs d attelage Les exigences de la directive 98 91 CE s appliquent uniquement lorsque le constructeur demande la r ception d un v hicule sp cifiquement destin au transport de marchandises dangereuses Dans le cas de v hicules roulant au GPL ou au GNC en attendant l adoption des modifications pertinentes de la directive 70 221 CEE afin d inclure les r servoirs GPL et GNC une r ception conform ment au r glement n 67 de la CEE ONU tel que modifi par la s rie 01 d amendements ou au r glement n 110 de la CEE ONU est requise Masse maximale techniquement admissible ne d passant pas 2 5 tonnes gt M2 a4 8 Uniquement pour les v hicules de cat gorie N classe I suivant la description donn e l annexe I point 5 3 1 4 premier tableau de la directive 70 220 CEE Pour les v hicules ayant une masse de r f rence ne d passant pas 2 610 kg Sur demande du constructeur peut s appliquer aux v hicules ayant une masse de r f rence ne d passant pas 2 840 kg Pour les v hicules ayant une masse de r f rence d passant 2 610 kg et n ayant pas b n fici de la possibilit pr vue la note n 9 1 Uniquement applicable aux v hicules dont le point de r f rence de place assise point R du si ge le plus bas n est pas situ plus de 700 mm au dessus du niveau du sol
125. que si lesdits composants ou entit s techniques satisfont aux exigences des actes r glementaires applicables et sont d ment marqu s conform ment l article 19 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 30 2 Le paragraphe 1 n est pas applicable dans le cas de composants ou d entit s techniques qui ont t sp cialement fabriqu s ou con us pour des v hicules neufs ne relevant pas de la pr sente directive 3 Par d rogation au paragraphe 1 les tats membres peuvent permettre la vente et la mise en service de composants ou d entit s techniques qui ont t dispens s de l application d une ou de plusieurs dispositions d un acte r glementaire en vertu de l article 20 ou sont destin s tre install s sur des v hicules qui b n ficient de r ceptions accord es en vertu des articles 22 23 ou 24 qui se rapportent au composant ou l entit technique concern e 4 Par d rogation au paragraphe 1 et sauf disposition contraire d un acte r glementaire les Etats membres peuvent permettre la vente et la mise en service de composants ou d entit s techniques destin s tre install s sur des v hicules pour lesquels au moment de leur mise en service une r ception CE par type n tait requise ni en vertu de la pr sente directive ni en vertu de la directive 70 156 CEE CHAPITRE XII CLAUSES DE SAUVEGARDE Article 29 V hicules syst mes composants ou entit s techniques conformes
126. r ception ont t modifi es la modification est consid r e comme une r vision Dans un tel cas l autorit comp tente en mati re de r ception met si n cessaire les pages r vis es du dossier de r ception en indiquant clai rement sur chaque page r vis e la nature de la modification ainsi que la date de nouvelle publication Une version consolid e et mise jour du dossier de r ception accompagn e d une description d taill e des modi fications est consid r e comme satisfaisant cette exigence 2 La r vision est consid r e comme une extension si outre les dispositions du paragraphe 1 a de nouvelles inspections ou de nouveaux essais sont n cessaires b une des informations consign es sur la fiche de r ception CE par type l exception de ses annexes a t modifi e c de nouvelles prescriptions entrent en vigueur au titre de l un des actes r glementaires applicables au syst me au composant ou l entit technique r ceptionn Dans ce cas l autorit comp tente en mati re de r ception publie une fiche de r ception CE par type r vis e assortie d un num ro d exten sion qui augmente en fonction du nombre d extensions successives d j octroy es Lorsque la modification est rendue n cessaire du fait de l application du paragraphe 2 point c la troisi me partie du num ro de r ception est mise jour La fiche de r ception indique clairement le
127. si l acte r gle mentaire applicable l exige 4 Lorsqu un composant ou une entit technique ne remplit sa fonc tion ou ne pr sente une caract ristique sp cifique qu en liaison avec d autres l ments du v hicule et que de ce fait la conformit aux exigences ne peut tre v rifi e que lorsque le composant ou l entit technique fonctionne en liaison avec ces autres l ments du v hicule la port e de la r ception CE par type du composant ou de l entit technique est limit e en cons quence Dans de tels cas la fiche de r ception CE par type doit mentionner toute restriction d utilisation ventuelle et indiquer les conditions particuli res d installation Lorsque l installation d un tel composant ou d une telle entit technique est r alis e par le constructeur du v hicule le respect de ces ventuelles restrictions d utilisation ou conditions d installation est v rifi lors de la r ception du v hicule Article 11 Essais requis pour la r ception CE par type 1 Le respect des prescriptions techniques pr vues dans la pr sente directive et dans les actes r glementaires num r s l annexe IV est prouv par des essais appropri s effectu s par les services techniques d sign s Les proc dures d essai ainsi que les quipements et outils sp cifiques n cessaires pour r aliser ces essais sont d crits dans chacun des actes r glementaires 2 Les essais requis sont effectu s
128. tre fournies conform ment la proc dure de r ception par type mixte d crite au paragraphe 4 6 Le constructeur introduit la demande aupr s de l autorit comp tente en mati re de r ception Une seule demande peut tre d pos e pour un type donn de v hicule et elle ne peut tre introduite que dans un seul tat membre Une demande distincte doit tre introduite pour chaque type r cep tionner 7 L autorit comp tente en mati re de r ception peut par une demande motiv e inviter le constructeur fournir toutes les informa tions compl mentaires n cessaires pour prendre une d cision concernant les essais requis ou pour faciliter la r alisation de ces essais 8 Le constructeur met la disposition de l autorit comp tente en mati re de r ception autant de v hicules que n cessaire pour permettre le bon d roulement de la proc dure de r ception par type Article 7 x Proc dure suivre aux fins de la r ception CE par type de syst mes de composants ou d entit s techniques 1 Le constructeur introduit la demande aupr s de l autorit comp tente en mati re de r ception Une seule demande peut tre d pos e pour un type donn de syst me de composant ou d entit technique et elle ne peut tre introduite que dans un seul tat membre Une demande distincte doit tre introduite pour chaque type r ceptionner 2 La demande est accompagn e du dossier constructeur don
129. tre utilis s lorsque le v hicule circule sur route doivent tre clairement signal s aux utilisateurs par un pictogramme ou par un signe accompagn d un texte appropri E Avant uniquement F Il est possible de modifier le trac et la longueur du conduit d alimentation et l emplacement du r servoir bord du v hicule 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 239 vmi G Exigences suivant la cat gorie du v hicule de base incomplet dont le ch ssis a t utilis pour construire le v hicule usage sp cial Dans le cas de v hicules incomplets compl t s il est possible de satisfaire aux exigences applicables aux v hicules de la cat gorie N correspondante sur la base de la masse maximale H Il est possible de modifier de 2 m tres au maximum la longueur du syst me d chappement apr s le dernier silencieux sans proc der de nouveaux essais J Pour tous les vitrages autres que ceux de la cabine pare brise et vitrages lat raux il est possible d utiliser soit du verre de s curit soit du plas tique rigide K Des dispositifs d alarme d urgence suppl mentaires sont autoris s G Application limit e aux si ges pr vus pour un usage normal lorsque le v hicule circule sur une route Les si ges arri re doivent tre au moins munis d ancrages de ceintures sous abdominales Les si ges con us pour tre utilis s lorsque le v hicule circule sur route doivent tre clairement signal s a
130. types de syst mes de freinage d endu TANGER sun sen nr sante sa me in ne nie en 9 CARROSSERIE 9 1 Type de carrosserie selon les codes d finis l annexe II partie OA EE E ti el ere banni rints st Ut 9 3 Portes pour occupants serrures et charni res 9 3 1 Configuration et nombre des portes 9 9 Dispositifs de vision indirecte 9 9 1 R troviseurs les renseignements doivent tre donn s pour chaque r troviseur 9 9 1 1 Ma que eeren o i EEEE TEE RNE OSE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 114 vmi 9 9 1 2 9 9 1 3 9 9 1 6 9 9 2 9 9 2 1 9 10 9 10 3 9 10 3 1 9 10 3 1 1 9 10 3 2 9 10 4 1 9 10 4 2 9 10 8 9 10 8 1 9 12 2 9 17 9 17 1 9 17 2 Matq e d r ception sh nue einen Variante seine me neo ete es ane ASEN quipement en option pouvant restreindre le champ de vision Vers l arriere sn nt Re Re Moreno te een one Dispositifs de vision indirecte autres que les r troviseurs Type et description du dispositif Am nagement int rieur Si ges Nombre de places assises Emplacement et disposition Place s assise s con ue s pour tre utilis e s uniquement lorsque le v hicule est l arr t Type s d appuie t te int gr rapport s par
131. une description d taill e comprenant le curriculum vit du personnel en charge des essais et du personnel d encadrement s appuyant sur les formations re ues et les comp tences professionnelles c en plus de ce qui pr c de les services techniques utilisant des m thodes virtuelles d essai apportent la preuve de leur capacit travailler dans un environnement assist par ordinateur d des informations g n rales concernant le service technique telles que ses activit s ses liens avec une entit sociale plus grande le cas ch ant ainsi que l adresse de tous les sites d implantation vis s par le champ de comp tences e l acceptation de satisfaire aux exigences pos es pour la d signation ainsi qu aux autres obligations incombant au service technique au titre des directives pertinentes 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 140 vM7 f une description des services d valuation de la conformit que le service technique met en uvre dans le cadre des actes r glementaires applicables et une liste des actes r glementaires pour lesquels le service technique sollicite une d signation y compris les limites de capacit le cas ch ant g une copie du manuel de la qualit du service technique 4 2 L autorit comp tente v rifie la conformit des informations fournies par le service technique 5 Examen du potentiel L autorit comp tente s assure qu elle est en mesu
132. uster rsete n ie oheka tn Den ER S 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Prin ipe d fonctionnement 4 556 rarr E AAEE tien ete EI 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voies des essieux 1 mm 2 im 35 ue mm 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 1 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 196 Dispositif d attelage 44 45 45 1 Marque ou num ro de r ception du dispositif d
133. v hicule Sp cifications techniques M M M N N2 N3 O O O3 O4 Moteur X X X X X X Bo te de vitesses X X X X X X 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 137 vM7 Sp cifications techniques Cat gorie du v hicule MM MB IN NN 0 0 o 0 Nombre d essieux X X X X X X X X X Essieux moteurs nombre emplacement inter X X X X X X connexion Essieux directeurs nombre et emplacement X X X X X X X X X X Type de carrosserie X X X X X X X X X X Nombre de portes X X X X X X X X X X C t de conduite X X X X X X Nombre de si ges X X X X X X Niveau d quipement X X X X X X 3 Dispositions sp cifiques S il n y a de certificats de r ception pour aucun des actes r glementaires applicables l autorit comp tente en mati re de r ception a fait proc der aux essais et aux contr les exig s par chacun des actes r glementaires pertinents b v rifie si le v hicule est conforme au dossier constructeur et s il satisfait aux exigences techniques de chacun des actes r glementaires pertinents c effectue ou fait effectuer le cas ch ant les contr les d installation n cessaires en ce qui concerne les entit s techniques d effectue ou fait effectuer le cas ch ant les contr les n cessaires eu gard la pr sence des dispositifs pr vus aux notes
134. y a pas eu de r ception 4 la demande du constructeur et dans les d lais fix s dans la colonne 3 des rangs 6 et 9 du tableau figurant l annexe XIX les tats membres continuent octroyer des r ceptions nationales par type la place de la r ception CE par type de v hicule pour les v hicules des cat gories M ou M la condition que ces v hicules et leurs syst mes composants ou entit s techniques aient t r cep tionn s par type conform ment aux actes r glementaires num r s l annexe IV partie I de la pr sente directive 5 La pr sente directive n annule aucune r ception CE par type d li vr e pour des v hicules de la cat gorie M avant le 29 avril 2009 et ne fait pas obstacle l extension de ces r ceptions 6 En ce qui concerne la r ception CE de nouveaux types de syst mes de composants ou d entit s techniques les Etats membres appliquent la pr sente directive compter du 29 avril 2009 La pr sente directive n annule aucune r ception CE par type d livr e pour des syst mes des composants ou des entit s techniques avant le 29 avril 2009 et ne fait pas obstacle l extension de ces r ceptions 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 43 Article 46 Sanctions Les tats membres d terminent les sanctions applicables en cas de non respect des dispositions de la pr sente directive en particulier des inter dictions figurant l article 31 ou r s
135. 001 110 vmi 3 2 3 2 1 1 3 2 1 2 3 2 1 3 3 2 1 6 3 2 1 8 3 2 2 1 3 2 2 2 3 2 2 4 3 2 2 5 3 2 3 3 2 3 1 3 2 3 1 1 3 2 3 2 3 2 3 2 1 3 2 4 3 2 4 1 3 2 4 2 3 2 4 2 2 3 2 4 3 3 2 7 3 2 8 MOTEUR Constructeur du moteur Num ro de code du moteur du constructeur inscrit sur le moteur ou autres moyens d identification Num ro de r ception le cas ch ant avec marquage d identi fication du Carburant 52425 55e eee anai er serons V hicules utilitaires lourds uniquement Moteur combustion interne Principe de fonctionnement allumage command allumage par compression Cycle quatre temps deux temps rotatif Nombre et disposition des cylindres Cylindr e cm R gime normal de ralenti tours mn Puissance maximale nette kW tours mn valeur d clar e par le constructeur V hicules utilitaires l gers gazole essence GPL GN ou biom thane thanol E 85 biogazole hydrog ne 6 V hicules utilitaires lourds gazole essence GPL GN H GN L GN HL thanol 6 Type de carburant du v hicule monocarburant bicarburant carburant modulable Quantit maximale de biocarburant acceptable dans le carburant valeur d clar e par le constructeur par volume R servoir
136. 001 185 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIES O ET O v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et dE TOURS dinoe en 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm 7 Hauteur mm 10 Distance entre le centre du dispositif d attelage et l extr mit arri re du V mioules ses mm 11 Longueur de la zone de chargement mm 12 Porte faux arri re mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 kg 2 kg D M ENSO kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg Di d die sb nsde kEi sise kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg D autres Ko Bi se rs kg etc 19 Masse statique maximale techniquement admissible sur le point d attelage d une semi remorque ou d une remorque essieu central kg Vitesse maximal
137. 01 CE En ce qui concerne l annexe I point 5 2 2 1 de la directive 70 157 CEE les valeurs limites suivantes s appliquent a 81 dB A pour les v hicules dont le moteur a une puissance inf rieure 75 kW b 83 dB A pour les v hicules dont le moteur a une puissance comprise entre 75 kW et 150 kW c 84 dB A pour les v hicules dont le moteur a une puissance au moins gale 150 kW vM5 vi V La conformit la directive 97 68 CE peut tre accept e 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 240 vmi W Les exigences doivent tre respect es mais une modification du syst me d chappement est autoris e sans aucun autre essai condition que les dispositifs de contr le des missions y compris ventuellement les filtres particules ne soient pas concern s Aucun nouvel essai relatif aux missions par vaporation n est exig sur le v hicule modifi si les dispositifs de lutte contre l vaporation sont conserv s tels qu install s par le constructeur du v hicule de base Une r ception CE octroy e au v hicule de base le plus repr sentatif reste valable ind pendamment des ventuelles modifications de la masse de r f rence W Les exigences doivent tre respect es mais une modification de l achemi nement et de la longueur du conduit d alimentation des durites et des canalisations de vapeur du carburant est autoris e Le d placement du r servoir de carburant d origine est au
138. 1 et 2 de bas de page de la partie I de l annexe IV e effectue ou fait effectuer les contr les n cessaires pour garantir que les exigences pr vues la note 5 de bas de page de la partie I de l annexe IV sont remplies 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 138 vM7 Appendice 1 Normes auxquelles les entit s vis es l article 41 doivent se conformer tA 1 2 2 2 Activit s li es aux essais en vue de la r ception par type des v hicules effectuer conform ment aux actes r glementaires num r s l annexe IV Cat gorie A essais r alis s dans ses propres installations EN ISO CEI 17025 2005 relative aux prescriptions g n rales concernant la comp tence des laboratoires d talonnage et d essais Un service technique d sign pour les activit s de cat gorie A est autoris r aliser ou superviser les essais pr vus dans les actes r glementaires pour lesquels il a t d sign dans les installations d un constructeur ou dans celles d un tiers Cat gorie B supervision d essais r alis s dans les installations du cons tructeur ou dans celles d un tiers EN ISO CEI 17020 2004 relative aux crit res g n raux pour le fonction nement de diff rents types d organismes proc dant l inspection Avant de r aliser ou de superviser tout essai dans les installations du constructeur ou d un tiers le service technique v rifie que les installations d
139. 1269 CEE p 46 41 missions des v hicules utilitaires Directive 2005 55 CE L 275 du 20 10 2005 X 1 X 9 X X 10 X 10 X lourds Euro IV et Euro V p 1 42 Protection lat rale Directive 89 297 CEE L 124 du 5 5 1989 p 1 X X X X 43 Syst mes antiprojections Directive 91 226 CEE JO L 103 du 23 4 1991 X X X X X X X p 5 44 Masses et dimensions voitures Directive 92 21 CEE L 129 du 14 5 1992 X p 1 45 Vitrages de s curit Directive 92 22 CEE L 129 du 14 5 1992 X X X X X X X X X X p 11 46 Pneumatiques Directive 92 23 CEE L 129 du 14 5 1992 X X X X X X X X X X p 95 47 Limiteurs de vitesse Directive 92 24 CEE L 129 du 14 5 1992 X X X X p 154 48 Masses et dimensions autres que les Directive 97 27 CE L 233 du 28 8 1997 X X X X X X X X X v hicules du point 44 p 1 LIOC TOC Ad 9700 IL00 100 S00 9TI vM2 vmi o Applicabilit Rubrique Objet RATE de 1 acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 O O O O4 49 Saillies ext rieures des cabines Directive 92 114 CEE L 409 du 31 12 1992 X X X p 17 50 Dispositifs d attelage Directive 94 20 CE L 195 du 29 7 1994 X XO X X X X X X X X p 1 51 Inflammabilit Directive 95 28 CE L 281 du 23 11 1995 X p 1 52 Autobus et autocars Directive 2001 85 CE L 42 du 13 2 2002 p 1 X X 53 Collision frontale
140. 181 YM4 Carrosserie 38 Code de la carrosserie 41 Nombre et configuration des portes 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant assaia ie 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai Type I ou ESC CO re HEC ruse NO re HC NO yoten Particules Opacit de la fum e ELR m 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 COS see THE st NMHC NO rue THC NO suites Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO sue NO sue NMHC FHC iaf CHE Particules sscisssssses 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption m Divers 50 R ceptionn selon les exigences en mati re de conception applicables pour le transport de ma
141. 2 1 Type et caract ristiques notamment description compl te du GISPOSIUE E eze p E AOE EEA nn EEE NIREA IES 9 9 2 1 1 Dans le cas d un dispositif cam ra moniteur distance de d tection en millim tres contraste chelle de luminance correction des reflets performance d affichage noir et blanc couleur fr quence de r p tition des images port e de luminance du moniteur 9 9 2 1 2 Dessins suffisamment d taill s pour permettre l identification du dispositif complet y compris les modalit s d installation les dessins doivent indiquer l emplacement pr vu pour la marque de r ception CE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 76 vMi 9 10 Am nagement int rieur 9 10 1 Protection int rieure des occupants 9 10 1 1 Dessins ou photographies montrant la position des parties en Saillie ineen AE E RAEES 9 10 1 2 Photographie ou dessin montrant la zone de r f rence et la surface limit e vis e l annexe I point 2 3 1 de la directive 74 60 CEE du Conseil JO L 38 du 11 2 1974 p 2 9 10 1 3 Photographies dessins et ou vue clat e montrant les parties de l habitacle autres que les r troviseurs int rieurs les mat riaux utilis s la disposition des commandes le toit ainsi que le toit ouvrant les dossiers les si ges et la partie arri re des SIDOS E neas Er N ES VAE EE E eo AAT ITS 9 10 2 Am nagement et identification des commandes d
142. 2 3 12 3 1 12 32 12 33 Emplacement mode de fixation mise en place et orientation du dispositif avec les dimensions Nombre de dispositifs 2 55 rates ae aeta EErEE Num ro s de r ception Sch ma du circuit lectrique pneumatique Tension ou pression nominale Dessin du support Dispositifs de protection contre une utilisation non autoris e du v hicule Dispositif de protection Description d taill e du type de v hicule en ce qui concerne l am nagement et la construction de la commande ou de l organe sur lequel le dispositif de protection agit Dessins du dispositif de protection et de son montage sur le v hioulesss stone et ee dem en AE Description technique du dispositif Pr cisions concernant les combinaisons de verrouillage utili SR RS PS RE TS Dispositif d immobilisation du v hicule Num ro de r ception le cas ch ant Pour les dispositifs d immobilisation non encore r ceptionn s Description technique d taill e du dispositif d immobilisation du v hicule et des mesures prises pour viter un d clenche ment intempestif se ssmseuudanenideutinsuneane des Un Ep Eee Syst me s sur le s quel s le dispositif d immobilisation du v hicule Agit
143. 20 Type de r ception et Applicable la nature de la variante ou le cas d rogation ch ant la version R f rence de l acte Num ro de la r glementaire rubrique 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 147 vmi Liste des actes r glementaires auxquels le type de v hicule est conforme remplir uniquement en cas de r ception conform ment l article 6 paragraphe 3 Appendice Objet R f rence de ra te Modification Applicable aux r glementaire versions 1 Niveau sonore admissible Directive 70 157 CEE 2 missions Directive 70 220 CEE 2a missions des v hicules utilitaires l gers Euro R glement CE 5 et Euro 6 informations n 715 2007 3 R servoirs de carburant dispositifs de protection Directive arri re 70 221 CEE 4 Plaques d immatriculation arri re Directive 70 222 CEE 5 Dispositifs de direction Directive 70 311 CEE 6 Serrures et charni res de porte Directive 70 387 CEE 7 Avertisseur acoustique Directive 70 388 CEE 8 Visibilit arri re Directive 71 127 CEE 8a Dispositifs de vision indirecte Directive 2003 97 CE 9 Freinage Directive 71 320 CEE 10 Parasites radio lectriques compatibilit lectro Directive magn tique 72 245 CEE 11 missions diesel Directive 72 306 CEE 12 Am nagement int rieur Directive 74 60 CEE 13 Antivol et dispositif d immobilisation Dire
144. 2004 104 CE 2 L article 3 uniquement Directive 2005 49 CE 25 L article 2 uniquement JO L 42 du 23 2 1970 p 1 JO L 81 du 28 3 1978 p 1 C JOL 168 du 26 6 1978 p 39 JO L 375 du 31 12 1980 p 34 5 JO L 192 du 11 7 1987 p 51 JO L 220 du 8 8 1987 p 44 JO L 225 du 10 8 1992 p 1 JO L 264 du 23 10 1993 p 49 JO L 266 du 8 11 1995 p 1 C0 JO L 169 du 8 7 1996 p 1 1 JO L 18 du 21 1 1997 p 7 2 JO L 233 du 25 8 1997 p 1 5 JO L 91 du 25 3 1998 p 1 4 JO L 11 du 16 1 1999 p 25 5 JO L 203 du 10 8 2000 p 9 5 JO L 291 du 8 11 2001 p 24 7 JO L 292 du 9 11 2001 p 21 JO L 42 du 13 2 2002 p 42 9 JO L 18 du 21 1 2002 p 1 2 JO L 122 du 16 5 2003 p 36 1 JO L 25 du 29 1 2004 p 1 JO L 321 du 6 12 2003 p 15 JO L 49 du 19 2 2004 p 36 4 JO L 153 du 30 4 2004 p 107 5 JO L 337 du 13 11 2004 p 13 C5 JO L 194 du 26 7 2005 p 12 DROIT INTERNE DES 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 260 PARTIE B D lais pour la transposition en droit interne Directives D lai de transposition Date d application Directive 70 156 CEE 10 ao t 1971 Directive 78 315 CEE 30 juin 1979 Directive 78 547 CEE 15 d cembre 1979 Directive 80 1267 CEE 30 juin 1982 Directive 87 358 CEE 1 octobre 1988 Directive 87 403 CEE 1 octobre 1988 Directive
145. 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 1 Ce document constitue un outil de documentation et n engage pas la responsabilit des institutions gt B DIRECTIVE 2007 46 CE DU PARLEMENT EUROP EN ET DU CONSEIL du 5 septembre 2007 tablissant un cadre pour la r ception des v hicules moteur de leurs remorques et des syst mes des composants et des entit s techniques destin s ces v hicules directive cadre exte presentan e I mtere our Texte pr sentant de Pint r t pour PEEE JO L 263 du 9 10 2007 p 1 Modifi e par Journal officiel n page date M1 R glement CE n 1060 2008 de la Commission du 7 octobre 2008 L 292 1 31 10 2008 M2 R glement CE n 78 2009 du Parlement europ en et du Conseil du L 35 1 4 2 2009 14 janvier 2009 gt M3 R glement CE n 79 2009 du Parlement europ en et du Conseil du L 35 32 4 2 2009 14 janvier 2009 gt M4 R glement CE n 385 2009 de la Commission du 7 mai 2009 L 118 13 13 5 2009 gt M5 R glement CE n 661 2009 du Parlement europ en et du Conseil du L 200 1 31 7 2009 13 juillet 2009 gt M6 Directive 2010 19 UE de la Commission du 9 mars 2010 L 72 17 20 3 2010 gt M7 R glement UE n 371 2010 de la Commission du 16 avril 2010 L 110 1 1 5 2010 Rectifi par gt C1i Rectificatif JO L 127 du 26 5 2009 p 21 385 2009 gt C2 Rectificatif JO L 140 du 8 6 2010 p 30 385 2009 gt C3 Rectificatif JO L 237 du 8 9 2010 p 30 385 2009 2007L00
146. 22 Feux d encombrement feux de position arri re a Directive X vant lat raux feux stop feux d clairage de jour 76 758 C E 23 Indicateurs de direction Directive X 76 759 C E 24 Dispositifs d clairage de la plaque d immatricula Directive X tion arri re 76 760 C E 25 Projecteurs y compris lampes Directive X 76 7161 CEE 26 Feux de brouillard avant Directive X 76 7162 CEE 27 Dispositifs de remorquage Directive A 77 389 C E 28 Feux de brouillard arri re Directive X 77 538 C E 29 Feux de marche arri re Directive X 77 539 C E 30 Feux de stationnement Directive X 77 540 C E 31 Ceintures de s curit et syst mes de retenue Directive D 77 541 C E 33 Identification des commandes t moins et indica Directive X teurs 78 316 CEE 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive O 78 317 CEE 35 Essuie glaces et lave glaces Directive O 78 318 CEE 36 Chauffage de l habitacle Directive X 2001 56 CE 40 Puissance du moteur Directive X 80 1269 CEE 41 missions Euro IV et Euro V v hicules utili Directive V taires lourds 2005 55 CE 42 Protection lat rale Directive X 89 297 CEE 43 Syst mes antiprojections Directive X 91 226 CEE 45 Vitrages de s curit Directive J 92 22 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 238 vi Rubrique Objet R f rence de l acte r glemen Grue mobile de la cat gorie taire N3 46 Pneumatiques Directive
147. 3 100 km Pond r conditions mixtes SR ones 1 100 km 2 V hicules lectriques purs et v hicules lectriques hybrides chargeables de l ext rieur Consommation d nergie lectrique pond r e conditions mixtes aessresrrerren Wh km Autonomie en mode lectrique km Divers 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II partie 5 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 170 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE M v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux t de roues rs a 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU Essen rm N e a aea n A aies Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm T Hauteur mm 9 Distance entre l extr mit avant du v hicule et le centre du dispositif d attelage mm 12 Porte faux arri re mm Masses 13 Masse du v hicule en
148. 3 2 12 2 6 Pi ge particules oui non 1 3 2 12 2 6 1 Dimensions forme et contenance du pi ge particules 3 2 12 2 6 2 Conception du pi ge particules 3 2 12 2 6 3 Emplacement distance de r f rence le long du syst me d chappement peonia a re ES a nee tir es 3 2 12 2 6 4 M thode ou syst me de r g n ration description et ou dessin 3 2 12 2 6 4 1 Nombre de cycles d essai du type I ou de cycles d essai quivalents sur banc moteur entre deux cycles o se produit une r g n ration dans les conditions quivalentes l essai du type I distance D dans la figure 1 de l annexe 13 du r gle ment n 83 de la CEE ONU 3 2 12 2 6 4 2 Description de la m thode appliqu e pour d terminer le nombre de cycles entre deux cycles o se produit une r g Hera seems ete none Re et te ne est see 3 2 12 2 6 4 3 Param tres d terminant le niveau d encrassement partir duquel se produit une r g n ration temp rature pression etc rune hi annee ire e Sea EAA 3 2 12 2 6 4 4 Description de la m thode appliqu e pour r aliser l encrasse ment du dispositif dans la proc dure d essai d crite au para graphe 3 1 de l annexe 13 du r glement n 83 de la CEE ONUS he ane ten en te TS re mare ln es 3 2 12 2 6 5 Marque du pi ge particules 3 2 12 2 6 6 Num ro d identification de la pi ce
149. 46 FR 24 02 2011 005 001 2 DIRECTIVE 2007 46 CE DU PARLEMENT EUROP EN ET DU CONSEIL du 5 septembre 2007 tablissant un cadre pour la r ception des v hicules moteur de leurs remorques et des syst mes des composants et des entit s techniques destin s ces v hicules directive cadre Texte pr sentant de l int r t pour PEEE LE PARLEMENT EUROP EN ET LE CONSEIL DE L UNION EURO P ENNE vu le trait instituant la Communaut europ enne et notamment son article 95 vu la proposition de la Commission vu lavis du Comit conomique et social europ en 1 statuant conform ment la proc dure vis e l article 251 du trait 2 consid rant ce qui suit 1 La directive 70 156 CEE du Conseil du 6 f vrier 1970 concernant le rapprochement des l gislations des tats membres relatives la r ception des v hicules moteur et de leurs remorques a t modifi e de fa on substantielle de nombreuses reprises De nouvelles modifications s imposant il convient dans un souci de clart de proc der sa refonte 2 Pour assurer l tablissement et le fonctionnement du march int rieur de la Communaut il convient de remplacer les syst mes de r ception des tats membres par une proc dure de r ception communautaire reposant sur le principe de l harmonisation totale 3 Les exigences techniques applicables aux syst mes aux compo sants aux entit
150. 46 du 17 12 1997 p 78 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 5 14 15 16 17 18 Le principal objectif de la l gislation concernant la r ception des v hicules est de garantir que les nouveaux v hicules composants et entit s techniques mis sur le march pr sentent un degr lev de s curit et de protection environnementale Le montage de certaines pi ces ou de certains quipements apr s la mise sur le march ou la mise en service des v hicules ne devrait pas compromettre cet objectif Par cons quent des mesures appro pri es devraient tre prises pour s assurer que les pi ces ou qui pements qui peuvent tre mont s sur des v hicules et qui sont susceptibles de compromettre de mani re significative le fonc tionnement des syst mes qui sont essentiels en termes de s curit ou de protection environnementale font l objet d un contr le pr alable par les autorit s comp tentes en mati re de r ception avant d tre offerts la vente Ces mesures devraient consister en des dispositions techniques concernant les exigences que ces pi ces ou quipements doivent respecter Ces mesures ne devraient s appliquer qu un nombre limit de pi ces ou d quipements La liste de ces pi ces ou de ces qui pements avec les exigences qui s y rapportent devrait tre tablie apr s consultation des parties int ress es En tablissant la liste la Commission devrait
151. 5 Lorsque les essais sont effectu s sur un v hicule un composant ou une entit technique qui combine un certain nombre des caract ristiques les plus d fa vorables en ce qui concerne le niveau requis de performances sc nario le plus pessimiste le rapport d essais inclut une note indiquant la fa on dont le choix a t fait par le constructeur en accord avec l autorit de r ception JO L 24 du 30 1 1976 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 144 vmi ANNEXE VI MOD LES DE FICHE DE R CEPTION PAR TYPE MOD LE A employer pour la r ception par type d un v hicule Format maximal A4 210 x 297 mm FICHE DE R CEPTION CE PAR TYPE DE V HICULE Cachet de l autorit comp tente en mati re de r ception Communication concernant D un type de la r ception CE v hicule complet l extension de la r ception CE v hicule compl t le refus de la r ception CE v hicule incomplet le retrait de la r ception CE v hicule avec variantes compl tes et incompl tes 1 v hicule avec variantes compl t es et incompl tes 1 en vertu de la directive 2007 46 CE telle que modifi e en dernier lieu par la directive CE le r glement CE n 1 Num ro de r ception CE Raison de l extension SECTION I 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 Type 0 2 1 D nomination s commerciale s
152. 58 CALENDRIER POUR L APPLICATION DE LA PR SENTE DIRECTIVE EN ANNEXE XIX R CEPTION PAR TYPE CE QUI CONCERNE LA Cat gories concern es Dates d application Nouveaux types de v hicules Nouveaux types de v hicules Types de v hicules existants facultative obligatoire obligatoire M s o 29 avril 2009 s o V hicules usage sp cial de 29 avril 2009 29 avril 2011 29 avril 2012 la cat gorie M V hicules incomplets et 29 avril 2009 29 octobre 2010 29 octobre 2011 complets de la cat gorie N V hicules compl t s de la cat gorie N 29 avril 2009 29 octobre 2011 29 avril 2013 V hicules incomplets et complets des cat gories N3 N3 O1 O2 O3 et O4 29 avril 2009 29 octobre 2010 29 octobre 2012 V hicules incomplets et complets des cat gories M et M 29 avril 2009 29 avril 2009 1 29 octobre 2010 V hicules usage sp cial des cat gories N N2 N3 M M3 O1 O2 O3 et O4 29 avril 2009 29 octobre 2012 29 octobre 2014 V hicules compl t s des 29 avril 2009 29 avril 2010 29 octobre 2014 cat gories N et N3 V hicules compl t s des 29 avril 2009 29 avril 2010 29 octobre 2011 cat gories M et M3 V hicules compl t s des cat gories O1 O2 O3 et O4 29 avril 2009 29 octobre 2011 29 octobre 2013 Sans objet Aux fins de l application de l article
153. 76 7162 CEE 27 Dispositifs de remorquage Directive X 77 389 C E 28 Feux de brouillard arri re Directive X 77 538 C E 29 Feux de marche arri re Directive X 77 539 C E 30 Feux de stationnement Directive X 77 540 C E 31 Ceintures de s curit et syst mes de retenue Directive X We 77 541 C E 32 Champ de vision avant Directive X 77 649 C E 33 Identification des commandes t moins et indica Directive X teurs 78 316 C E 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive X 78 317 CEE 35 Essuie glaces et lave glaces Directive X 78 318 CEE 36 Chauffage de l habitacle Directive X 2001 56 CE 37 Recouvrement des roues Directive X 78 549 CEE 39 missions de CO consommation de carburant Directive X W 80 1268 CEE 40 Puissance du moteur Directive X 80 1269 CEE 41 missions diesel Directive X 2005 55 CE 44 Masses et dimensions voitures Directive X Wg 92 21 CEE 45 Vitrages de s curit Directive X 92 22 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 230 vmi vM2 vmi Ym vmi vM3 vMs R f rence de l acte n 661 2009 Rubrig e Objet r glementaire Mi 46 Pneumatiques Directive X 92 23 CEE 50 Dispositifs d attelage Directive X 94 20 CE 53 Collision frontale Directive X Wo 96 79 CE 54 Collision lat rale Directive X Wio 96 27 CE 58 Protection des pi tons R glement CE X n 78 2009 59 Recyclage Directive S O 2005 64 CE 61 S
154. 9 11 1 Vue d ensemble dessins ou photographies montrant la posi tion des l ments saillants 9 11 2 Dessins et ou photographies le cas ch ant d l ments tels que les montants de porte et de fen tre les grilles de prise d air les grilles de radiateur le lave glace du pare brise les goutti res les poign es les glissi res les clapets les char ni res et les serrures de porte les crochets les anneaux les baguettes les insignes les embl mes et les videments d co ratifs ainsi que de toute autre saillie ext rieure et partie de la surface ext rieure pouvant tre consid r e comme essentielle par exemple les dispositifs d clairage Au cas o les compo sants num r s ci dessus ne sont pas essentiels ils peuvent tre remplac s des fins de documentation par des photo graphies accompagn es si n cessaire des dimensions et ou d un texte 9 11 3 Dessins des parties de la surface ext rieure conform ment l annexe I point 6 9 1 de la directive 74 483 CEE 9 11 4 Dessin des pare chocs 9 11 5 Dessin de la ligne de plancher 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 83 vmi 9 12 9 12 1 9 12 2 9 12 3 9 12 4 9 13 9 13 1 Ceintures de s curit et ou autres syst mes de retenue Nombre et emplacement des ceintures de s curit et des syst mes de retenue et si ges
155. B 9 9 Freinage Directive 71 320 CEE L 202 du 6 9 1971 p 37 A 10 Parasites radio lectriques compatibilit Directive 72 245 CEE L 152 du 6 7 1972 p 15 A 1 lectromagn tique CE 11 missions diesel Directive 72 306 CEE L 190 du 20 8 1972 p 1 A 12 Am nagement int rieur Directive 74 60 CEE L 38 du 11 2 1974 p 2 C 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive 74 61 CEE L 38 du 11 2 1974 p 22 A 14 Comportement du dispositif de conduite en Directive 74 297 CEE L 165 du 20 6 1974 p 16 C cas de choc 15 R sistance des si ges Directive 74 408 CEE L 221 du 12 8 1974 p 1 C 16 Saillies ext rieures Directive 74 483 CEE L 266 du 2 10 1974 p 4 C 17 Tachym tre et marche arri re Directive 75 443 CEE L 196 du 26 7 1975 p 1 B 18 Plaques r glementaires Directive 76 114 CEE L 24 du 30 1 1976 p 1 B 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive 76 115 CEE L 24 du 30 1 1976 p 6 B 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 130 vmi R f rence de l acte r gle Objet x R f rence au Journal officiel M mentaire 20 Installation des dispositifs d clairage et de Directive 76 756 CEE L 262 du 27 9 1976 p 1 B signalisation lumineuse 21 Catadioptres Directive 76 757 CEE L 262 du 27 9 1976 p 32 X 22 Feux d encombrement feux de position Directive 76 758 CEE L 262 du 27 9 1976 p
156. B A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO Sessss HOi sue NO sus HEC NO ss Particules Opacit de la fum e ELR m 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO gunak THG sit NMHC oaan NO sie THC ENO Arlies Particules masse Particules nombre 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 193 YM4 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant COS NO NMHC THC airs CH Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption mr 49 missions de CO consommation de carburant consommation d nergie lectrique 1 Tous syst mes de propulsion hors v hicules lectriques purs missions de CO Consommation de carburant Conditions urbaines g Knt li s REA 1 100 km m3 100 km Conditions extra urbaines g km issues farines 1 100 km m3 100 km Conditions mixtes DK aeeniistnentie 1 100 km m3 100 km Pond r conditions mixtes SRE 1 100 km 2 V hicules lectriques purs et v hicules
157. CEE L 176 du 10 8 1970 X X X X X X p 12 8 Dispositifs de vision indirecte Directive 2003 97 CE L 25 du 29 1 2004 p 1 X X X X X X LIOC TOC Ad 9700 IL00 T100 S00 TTI o Applicabilit Rubrique Objet RATE de l acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 O O O O 9 Freinage Directive 71 320 CEE L 202 du 6 9 1971 X X X X X X X X X X p 37 10 Parasites radio lectriques compatibi Directive 72 245 CEE L 152 du 6 7 1972 X X X X X X X X X X lit lectromagn tique p 15 11 missions diesel Directive 72 306 CEE L 190 du 20 8 1972 X X X X X X p 1 12 Am nagement int rieur Directive 74 60 CEE L 38 du 11 2 1974 p 2 X 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive 74 61 CEE L 38 du 11 2 1974 X X X X X X p 22 14 Comportement du dispositif de Directive 74 297 CEE L 165 du 20 6 1974 X X conduite en cas de choc p 16 15 R sistance des si ges Directive 74 408 CEE L 221 du 12 8 1974 X X X X X X p 1 16 Saillies ext rieures Directive 74 483 CEE L 256 du 2 10 1974 X p 4 17 Tachym tre et marche arri re Directive 75 443 CEE L 196 du 26 7 1975 X X X X X X p 1 18 Plaques r glementaires Directive 76 114 CEE L 24 du 30 1 1976 p 1 X X X X X X X X X X LIOC TOC Ad 9700 IL00 100 S00 ETI
158. Communaut en application de l article 22 ne peut pas d passer le nombre indiqu ci dessous pour la cat gorie de v hicules en question Cat gorie Unit s M 1 000 M M 0 N N3 0 O O 0 O3 O4 0 Le nombre d unit s d un type de v hicules immatriculer vendre ou mettre en service par ann e dans un tat membre en application de l article 23 est fix par ledit tat membre sans qu il d passe toutefois le nombre indiqu ci dessous pour la cat gorie de v hicules en question Cat gorie Unit s M 75 M M 250 N 500 N N3 250 O1 500 O3 O4 250 LIMITES DES V HICULES DE FIN DE S RIE Le nombre maximal de v hicules complets ou incomplets mis en service dans chaque Etat membre sous la proc dure fin de s rie sera restreint dans un des cas suivants choisi par l Etat membre le nombre maximal des v hicules d un ou de plusieurs types ne doit pas d passer 10 pour la cat gorie M1 et 30 pour toutes les autres cat gories des v hicules de tous les types concern s mis en circulation dans cet tat membre au cours de l ann e pr c dente Si ces 10 et 30 respectivement correspondent moins de cent v hicules l tat membre peut autoriser la mise en circulation d un maximum de cent v hicules le nombre des v hicules d un type donn est limit aux v hicules pourvus d un certificat de conformit valable
159. Directive 96 79 CE L 18 du 21 1 1997 p 7 X 54 Collision lat rale Directive 96 27 CE L 169 du 8 7 1996 p 1 X 1 X 11 55 vide 56 V hicules destin s au transport des Directive 98 91 CE L 11 du 16 1 1999 X 4 X 4 X 4 X 4 X 4 X 4 X 4 marchandises dangereuses p 25 57 Protection avant contre l encastrement Directive 2000 40 CE L 203 du 10 8 2000 X X p 9 58 Protection des pi tons R glement CE L 35 du 4 2 2009 p 1 X X n 78 2009 59 Recyclage Directive 2005 64 CE L 310 du 25 11 2005 X X p 10 LIOC TOC Ad 9700 IL00 T00 S00 LTI vM2 vMi YM3 vMS Ymi a Applicabilit Rubrique Objet RATE de l acte R f rence au Journal officiel r glementaire Mi M M Ni N2 N3 Oi O2 O O4 61 Syst mes de climatisation Directive 2006 40 CE L 161 du 14 6 2006 X X 8 p 12 62 Syst me hydrog ne R glement CE L 35 du 4 2 2009 p 32 X X X X X X n 79 2009 63 S curit g n rale R glement CE JO L du 200 31 7 2009 X X X X X X X X X X n 661 2009 p 1 X Acte r glementaire applicable voir le texte de l acte pour les dispositions d taill es 1 Les v hicules de cette cat gorie doivent tre munis d un dispositif ad quat de d givrage et de d sembuage du pare brise Les v hicules de cette cat gorie doivent tre munis de lave glaces et d essuie glaces ad
160. JO L 200 31 7 2009 p 1 P A n 661 2009 O Sous ensemble lectronique Composant V hicule Instructions de montage Toutefois l article 7 de la directive 2005 64 CE s applique gt M2 6 Tout syst me de protection frontale fourni avec le v hicule est conforme aux exigences du r glement CE n 78 2009 re oit un num ro de r ception par type et porte une marque en cons quence lt 4 L gendes X la fiche de r ception CE doit tre d livr e la conformit de la production doit tre assur e A Aucune d rogation n est autoris e l exception de celles pr vues dans l acte r glementaire La fiche de r ception et la marque de r ception ne sont pas exig es Des rapports d essais doivent tre tablis par un service technique notifi B Les prescriptions techniques de l acte r glementaire doivent tre respect es Les essais pr vus dans l acte r glementaire doivent tre r alis s int gralement sous r serve de l accord de l autorit comp tente en mati re de r ception ils peuvent tre r alis s par le constructeur lui m me celui ci peut tre autoris mettre le rapport technique il n y a pas lieu de d livrer de fiche de r ception et la r ception n est pas exig e C Le constructeur doit d montrer la satisfaction de l autorit comp tente en mati re de r ception que les exigences fondamentales de l acte r glementaire sont respect es s o Cet acte r gle
161. O O ou M ne d passant pas 3 5 tonnes une marge de 5 de la masse r elle est tol r e par rapport la masse d clar e dans cette entr e Pour toutes les autres cat gories de v hicules la marge est de 3 Pour les v hicules lectriques hybrides indiquer les deux puissances d li vr es Les quipements en option relevant de cette lettre peuvent tre ajout s l entr e Remarques Il convient d utiliser les codes figurant dans l annexe II lettre C 0 N indiquer que la ou les couleurs de base comme suit blanc jaune orange rouge bordeaux violet bleu vert gris brun ou noir Pexclusion des si ges destin s n tre utilis s que lorsque le v hicule est l arr t et le nombre de places pour les fauteuils roulants Pour les autocars relevant de la cat gorie de v hicules M3 le nombre de convoyeurs est inclus dans le nombre de passagers Ajouter le chiffre du niveau Euro et le caract re correspondant aux dispo sitions appliqu es pour la r ception r p ter pour chaque carburant pouvant tre utilis Les v hicules qui peuvent rouler la fois l essence et au carburant gazeux mais dont le circuit d essence est destin uniquement aux cas d urgence ou au d mar rage et dont le r servoir d essence a une capacit maximale de 15 litres sont consid r s comme pouvant rouler uniquement au carburant gazeux Si le v hicule est quip d
162. Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Ke 22 ori kg Bite kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 2e kg Da ous os kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg Dire Ken tsar kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg D ssnstamsetesse KE Snerten ih kg etc 19 1 Masse statique maximale techniquement admissible sur le point d attelage d une semi remorque ou d une remorque essieu central kg Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 1 Voie de chaque essieu directeur mm 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 210 YM4 30 2 Voie de tous les autres essieux mm 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 34 Essieu x quip s d une suspension pneumatique ou quivalente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositif d atte
163. R LESQUELS LES M THODES VIRTUELLES D ESSAI PEUVENT TRE UTILIS ES PAR UN CONSTRUCTEUR OU UN SERVICE 0 Objectifs TECHNIQUE et champ d application La pr sente annexe tablit les dispositions appropri es concernant les essais virtuels conform ment l article 11 paragraphe 3 Elle ne s applique pas l article 11 paragraphe 2 deuxi me alin a 1 Liste des actes r glementaires N R f rence de l acte r glementaire Objet Directive 70 221 CEE R servoirs de carburant Dispositifs de protection arri re Directive 70 387 CEE Poign es et charni res des portes Directive 2003 97 CE Dispositifs de vision indirecte 12 Directive 74 60 CEE Am nagement int rieur 16 Directive 74 483 CEE Saillies ext rieures 20 Directive 76 756 CE E Installation des dispositifs d clairage et de signa lisation lumineuse 27 Directive 77 389 CEE Dispositifs de remorquage 32 Directive 77 649 CEE Champ de vision vers l avant 35 Directive 78 318 CEE Essuie glaces et lave glaces 37 Directive 78 549 CEE Recouvrement des roues 42 Directive 89 297 CEE Protection lat rale 49 Directive 92 114 CEE Saillies ext rieures des cabines 50 Directive 94 20 CE Dispositifs d attelage 52 Directive 2001 85 CE Autobus et autocars 57 Directive 2000 40 CE Protection c
164. S ERP ARR SES PS E E EE E E 3 2 4 2 7 3 D SCHIPUONE resserre tiers ester ture 3 2 4 2 8 Dispositif de d marrage auxiliaire 3 2 4 2 8 1 Marque S E UT ENS SR M teens 3 2 4 2 8 2 TYpe S E rose ae LENS A E RE OSI 3 2 4 2 8 3 Description du syst me 3 2 4 2 9 Injection commande lectronique oui non 3 2 4 2 9 1 Marque S i ste ainiaan E ei re te to TT ikani 3 2 4 2 9 2 Type s 3 2 4 2 9 3 Description du syst me dans le cas de syst mes autres que l injection continue fournir les donn es correspondantes 3 2 4 2 9 3 1 Marque et type de l unit de commande ECU 3 2 4 2 9 3 2 Marque et type du r gulateur de carburant 3 2 4 2 9 3 3 Marque et type du capteur de d bit d air 3 2 4 2 9 3 4 Marque et type du distributeur de carburant 3 2 4 2 9 3 5 Marque et type du bo tier de commande gaz 3 2 4 2 9 3 6 Marque et type du capteur de temp rature d eau 3 2 4 2 9 3 1 Marque et type du capteur de temp rature d air 3 2 4 2 9 3 8 Marque et type du capteur de pression atmosph rique 3 2 4 2 9 3 9 Num ro s d talonnage du logiciel 3 2 4 3 Injection de carburant allumage command uniquement oui non 3 2 4 3 1 Principe de fonctionnement injection dans le collecteur d admission simple multiple injection direct
165. S O s 0 61 Syst me de climatisation Directive 2006 40 CE X Z LIOC TOC Ad 9700 IL00 T00 S00 9TT YM3 vM5 Ymi R f rence de l acte Rubrique Objet r glementaire M M M N N2 N3 O O2 O O4 62 Syst me hydrog ne R glement CE A A A A A A n 79 2009 63 S curit g n rale R glement CE P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A n 661 2009 Les exigences de la directive 98 91 CE s appliquent uniquement lorsque le constructeur demande la r ception CE d un v hicule sp ci fiquement destin au transport de marchandises dangereuses LIOC TOC AA 9700 IL00 100 S00 LTT 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 228 vmi Appendice 3 V hicules accessibles en fauteuil roulant R f rence de l acte D Objet r glementaire Mi 1 Niveau sonore admissible Directive X 70 157 CEE 2 missions Directive G Wi 70 220 CEE 2a missions des v hicules utilitaires l gers Euro 5 R glement CE G W et Euro 6 informations n 715 2007 3 R servoirs de carburant dispositifs de protection Directive X W arri re 70 221 C E 4 Plaques d immatriculation arri re Directive X 70 222 CEE 5 Dispositifs de direction Directive X 70 31 1 CEE 6 Serrures et charni res de porte Directive X 70 387 CEE 7 Avertisseur acoustique Directive X 70 388 CEE 8 D
166. SEEEN 3 2 17 7 3 Possibilit s de r glage 3 2 17 7 4 Num ro s d talonnage du logiciel 3 2 17 8 quipement sp cifique au gaz naturel 3 2 17 8 1 Variante 1 uniquement dans le cas de r ceptions de moteurs pour plusieurs compositions de carburant sp cifiques 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 66 vi 3 2 17 8 1 1 Composition de carburant m thane CH4 de base mole min mole max mole thane CH6 de base mole min mole max mole propane C H3 de base mole min mole max mole butane C4H 0 de base mole min mole MAX girs mole Cs Cs de base mole min mole max mole oxyg ne O3 de base mole min mole max mole gaz inerte N3 He etc de base mole min mole max mole 3 2 17 8 1 2 Injecteur s 3 2 17 8 1 2 1 M rque S SLI RS SE MR ARS ARE a MR ARS AE 3 2 17 8 1 2 2 Types ner es y re rite OEA 3 2 17 8 1 3 Divers le cas ch ant eooo oni oan raitinn ani 3 2 17 8 2 Variante 2 uniquement dans le cas de r ceptions de moteurs pour plusieurs compositions de carburant sp cifiques 3 3 Moteur lectrique 3 3 1 Type bobinage excitation 3 3 1 1 Puissance horaire maximale kW 3
167. SPOSITIONS PARTICULI RES POUR LES AUTOBUS ET AUTOCARS 13 1 Classe de v hicule classe I classe II classe IMI classe A classe B 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 91 vmi 13 1 1 Num ro de r ception de la carrosserie r ceptionn e en tant qu ntit technique ess int nn E E RANEA 13 1 2 Types de ch ssis sur lesquels la carrosserie r ceptionn e peut tre install e constructeur s et type s de v hicule incomplet s ss ses tente anne tenaient 13 2 Superficie disponible pour les passagers en m 13 2 1 Totale Soh ener o ee nn AEA EEA 13 2 2 Timp rial Sga C ensena a e a a 13 23 Premier niveau Sop 1 2 13 2 4 Pour les passagers debout S4 13 3 Nombre de passagers assis et debout 13 3 1 Total N 5555 mn ana nie rare retient 13 3 2 Imp riale NJC renea E T E E 13 3 3 Premier niveau N 1 13 4 Nombre de passagers assis 13 4 1 Total CAS edena re E E en R ere 13 4 2 Imp riale A D tt Mt at Re AR 13 43 Premier niveau Ap 1 2 13 4 4 Nombre de places pour fauteuil roulant v hicules des cat go ties My et Ma aen E seine done road ne de 13 5 Nombre de portes de service 13 6 Nombre d issues de secours portes fen tres trappes d vacuation escal
168. X X X 41 missions des v hicules utilitaires lourds Euro Directive 2005 55 CE A X X X X X IV et Euro V 42 Protection lat rale Directive 89 297 CEE X X X X 43 Syst mes antiprojections Directive 91 226 CEE X X X X X X X 44 Masses et dimensions voitures Directive 92 21 CEE X 45 Vitrages de s curit Directive 92 22 CEE s 0 s 0 s 0 s 0 s 0 s 0 s o s 0 s 0 s 0 46 Pneumatiques Directive 92 23 CEE A A A A A A A A A A LIOC TOC AA 97002007 100 S00 STT vM2 Ymi Ym Ymi R f rence de l acte Rubrique Objet br M M M N N N3 O O O O 47 Limiteurs de vitesse Directive 92 24 CEE X X X X 48 Masses et dimensions autres que les v hicules du Directive 97 27 CE X X X X X X X X X point 44 49 Saillies ext rieures des cabines Directive 92 114 CEE A A A 50 Dispositifs d attelage Directive 94 20 CE X X X X X X X X X X 51 Inflammabilit Directive 95 28 CE X 52 Autobus et autocars Directive 2001 85 CE A A 53 Collision frontale Directive 96 79 CE S 0 54 Collision lat rale Directive 96 27 CE S O s 0 56 V hicules destin s au transport des marchandises Directive 98 91 CE X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 dangereuses 57 Protection avant contre l encastrement Directive 2000 40 CE X X 58 Protection des pi tons R glement CE s 0 s 0 n 78 2009 59 Recyclage Directive 2005 64 CE
169. YPES meseriasi aiaa anna a A et ee Eu 12 6 3 Num ro s de r ception le cas ch ant 12 6 4 Vitesse ou gamme de vitesse sur lesquelles la limitation de vitesse peut tre r gl e km h 12 7 Tableau relatif l installation et l utilisation d metteurs de radiofr quences dans le s v hicule s s il y a lieu Puissance de sortie Position de l antenne sur le v hicule conditions one H2 maximale W sp cifiques d installation et ou d utilisation La personne qui introduit la demande de r ception doit gale ment fournir le cas ch ant Appendice 1 Une liste pr cisant la marque et le type de tous les composants lectriques et ou lectroniques auxquels s applique la directive 72 245 CEE de la Commission JO L 152 du 6 7 1972 p 15 Appendice 2 Un sch ma ou un dessin de la disposition g n rale des compo sants lectriques lectroniques concern s par la directive 72 245 CE et de leurs c blages Appendice 3 Une description du v hicule choisi pour repr senter le type Type de carrosserie Conduite gauche ou conduite droite Empattement Appendice 4 Des rapport s d essais pertinent s fourni s par le fabricant ou par des laboratoires approuv s accr dit s pour l obtention de la fiche de r ception 12 7 1 V hicule quip d un syst me radar courte port e dans la bande de fr quences des 24 GHz oui non 13 DI
170. a cat gorie N JO L 233 du 25 8 1997 p 1 Directive modifi e en dernier lieu par la directive 2003 19 CE de la Commission JO L 79 du 26 3 2003 p 6 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 106 Pour la d finition d une place assise ainsi que des facteurs P M et N se reporter la partie C point 1 de la pr sente annexe V hicules de la cat gorie O DA Semi remorque Voir la directive 97 27 CE annexe I point 2 2 2 DB Remorque timon d attelage Voir la directive 97 27 CE annexe I point 2 2 3 DC Remorque essieu central Voir la directive 97 27 CE annexe I point 2 2 4 V hicules usage sp cial SA Motor home autocaravane voir annexe II partie A point 5 1 SB V hicule blind voir annexe II partie A point 5 2 SC Ambulance voir annexe II partie A point 5 3 SD Corbillard voir annexe IL partie A point 5 4 SE Caravane voir annexe II partie A point 5 6 SF Grues mobiles voir annexe IL partie A point 5 7 SG Autres v hicules usage sp cial voir annexe II partie A point 5 8 SH V hicule accessible en fauteuil roulant voir annexe II partie A point 5 5 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 107 vmi ANNEXE III FICHE DE RENSEIGNEMENTS AUX FINS DE LA R CEPTION CE PAR TYPE DE VEHICULES pour les notes de bas de page voir la derni re page de l annexe I PARTIE I Les informations figurant ci apr s sont fournies en triple exemplaire
171. actes r glementaires mentionn s l annexe IV 5 La fiche de r ception par type pr cise la nature des d rogations accord es en application des paragraphes 1 et 2 La fiche de r ception par type dont le mod le figure l annexe VI ne porte pas l intitul fiche de r ception CE par type de v hicule Toute fois les fiches de r ception par type sont num rot es conform ment l annexe VII 6 La validit de la r ception par type est limit e au territoire de l tat membre qui l a accord e Toutefois la demande du construc teur l autorit comp tente en mati re de r ception envoie par courrier recommand ou par courrier lectronique un exemplaire de la fiche de r ception par type et de ses annexes ses homologues des tats membres d sign s par le constructeur Dans un d lai de soixante jours compter de la date laquelle le courrier a t re u chacun desdits tats membres d cide d accepter ou de refuser la r ception Il fait officiellement part de sa d cision l autorit comp tente en mati re de r ception vis e au premier alin a Un tat membre ne peut refuser la r ception par type que s il a de bonnes raisons de croire que les dispositions techniques en vertu desquelles le v hicule a t r ceptionn ne sont pas quivalentes ses propres dispositions 7 Lorsqu un demandeur qui souhaite vendre immatriculer ou mettre en service un v hicule dans un aut
172. aire ventuel 8 2 5 Syst me de freinage en cas de rupture d attelage 8 3 Commande et transmission des syst mes de freinage des v hi cules con us pour tracter une remorque 8 4 Le v hicule est quip pour tracter une remorque pourvue de freins de service lectriques pneumatiques hydrauliques oui non 8 5 Dispositif antiblocage oui non facultatif 8 5 1 Pour les v hicules quip s d un dispositif antiblocage descrip tion du fonctionnement du syst me y compris tout l ment lectronique sch ma lectrique sch ma des circuits hydrau liques ou pneumatiques 8 6 Calculs et courbes tablis conform ment l appendice du point 1 1 4 2 de l annexe II de la directive 71 320 CEE ou de l appendice de l annexe XI s il y a lieu 8 7 Description et ou dessin du syst me d alimentation en nergie galement dans le cas des syst mes de freinage assist s 8 7 1 Dans le cas de syst mes de freinage air comprim pression de service p2 dans les r servoirs sous pression 8 7 2 Dans le cas de syst mes de freinage vide niveau d nergie initial dans les r servoirs 8 8 Calcul du syst me de freinage d termination du rapport entre la somme des forces de freinage la p riph rie des roues et la force exerc e sur la
173. annexe IV partie I et l annexe XI est remplac e par le num ro du r glement CEE ONU et la mention correspondante l annexe IV partie II est supprim e conform ment la m me proc dure 3 Dans les cas vis au paragraphe 2 deuxi me alin a la directive particuli re ou le r glement particulier remplac par le r glement CEE ONU est abrog conform ment la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 Lorsqu une directive particuli re est abrog e les tats membres abro gent les dispositions l gislatives nationales qui avaient t adopt es aux fins de la transposition de cette directive 4 Tl peut tre fait directement r f rence dans la pr sente directive ou dans les directives particuli res ou r glements particuliers aux normes et aux r glements internationaux sans les reproduire dans l ordre juri dique communautaire Article 35 quivalence des r glements CEE ONU avec des directives ou des r glements 1 Les r glements CEE ONU num r s l annexe IV partie II sont reconnus comme tant quivalents aux directives particuli res ou aux r glements particuliers correspondants s ils couvrent le m me champ d application et portent sur le m me sujet Les autorit s des tats membres comp tentes en mati re de r ception acceptent les r ceptions accord es conform ment ces r glements CEE ONU et le cas ch ant les marques de r
174. ans 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 189 YM4 PARTIE II V HICULES INCOMPLETS MOD LE C1 PAGE 1 V HICULES INCOMPLETS CERTIFICAT DE CONFORMIT CE Page 1 L sousstgn issues en ent nom complet et qualit certifie par la pr sente que le v hicule 0 1 Marque raison sociale du constructeur 022 D E in Panne ur Me due din Me ae danse de V arante 5 ae A me er EE dede te ae en Version C Less sd datent nent dat E a aaa neia 0 2 1 Nom commercial sise eise a E E E E E en dans 0 4 Cat gorie de v hicule scen dorreen areeni ia ii anea eia e 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques r glementaires Emplacement du num ro d identification du v hicule 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 0 10 Num ro d identification du v hicule est conforme tous gards au type d crit dans la r ception num ro de r ception ainsi que num ro d extension d livr e le date d mission et ne peut pas tre immatricul titre permanent sans d autres r ceptions lieu date Signature re load saines 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 190 M4 MOD LE C2
175. ar type de v hicule lorsque la non conformit d un v hicule est due exclusivement la non confor mit d un syst me d un composant ou d une entit technique b en ce qui concerne la r ception par type multi tape lorsque la non conformit d un v hicule compl t est due exclusivement la non conformit d un syst me d un composant ou d une entit technique faisant partie int grante du v hicule incomplet ou du v hicule incomplet lui m me 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 32 la r ception d une demande en ce sens l tat membre concern prend les mesures qui s imposent au besoin en coop ration avec l tat membre qui a formul la demande dans les meilleurs d lais et en tout tat de cause dans les six mois suivant la date de la demande Lorsqu une non conformit est tablie l autorit comp tente en mati re de r ception de l tat membre ayant accord la r ception CE par type du syst me du composant de l entit technique ou du v hicule incom plet en question prend les mesures pr vues au paragraphe 1 5 Les autorit s comp tentes en mati re de r ception s informent mutuellement dans un d lai de vingt jours ouvrables du retrait d une r ception CE par type et des motifs qui le justifient 6 Si l tat membre qui a proc d la r ception CE par type conteste la non conformit qui lui a t notifi e les tats membres concern
176. aragraphe 6 ne peuvent tre notifi s aux fins de l article 43 que dans le cadre d un accord bilat ral entre la Communaut et le pays tiers en question Article 42 valuation des comp tences des services techniques 1 Les comp tences vis es l article 41 sont attest es par un rapport d valuation tabli par une autorit comp tente Il peut notamment s agir d un certificat d accr ditation mis par un organisme d accr dita tion 2 L valuation sur laquelle est fond le rapport vis au paragraphe 1 est r alis e conform ment aux dispositions de l appendice 2 de l annexe V Le rapport d valuation fait l objet d une r vision apr s une p riode de trois ans au maximum 3 Le rapport d valuation est communiqu sur demande la Commission 4 L autorit comp tente en mati re de r ception qui agit en qualit de service technique fait la preuve de sa conformit au moyen de documents probants Cela comprend notamment une valuation r alis e par des contr leurs ind pendants de l activit sur laquelle porte l valuation Ces contr leurs peuvent provenir du m me organisme pour autant qu ils soient g r s de mani re autonome par rapport au personnel exer ant l activit faisant l objet de l valuation 5 Un constructeur ou un sous traitant agissant pour le compte de celui ci d sign en tant que service technique se conforme aux dispo sitions pertinen
177. asses maximales admissibles d immatriculation en service pr vues facultatif lorsque ces valeurs sont fournies elles sont v rifi es conform ment aux exigences de l annexe IV de la directive 97 27 CE 2 16 1 Masse en charge maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique 5 2 16 2 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque essieu et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central charge pr vue au point d attelage d clar e par le constructeur lorsqu elle est inf rieure la masse maximale techniquement admissible au point d attelage plusieurs entr es possibles pour chaque configuration tech nigue Cree s EA ONN e AE 2 16 3 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue sur chaque groupe d essieux plusieurs entr es possibles pour chaque configuration technique 2 16 4 Masse tractable maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique 5 2 16 5 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue de l ensemble plusieurs entr es possibles pour chaque configu ration technique 5 2007L0046 FR 24 02 2011 005
178. ateurs de direction 10 Signal de d tresse 11 Essuie glace s du pare brise 12 Lave glace du pare brise 13 Essuie glace et lave glace combin s du pare brise 14 Lave phares 15 D sembuage et d givrage 16 D sembuage et d givrage de la lunette arri re 17 Ventilateur 18 Pr chauffage diesel 19 Dispositif de d marrage froid 20 D faillance des freins 21 Jauge de carbu rant 22 Charge de la batterie 23 Temp rature du liquide de refroi dissement x oui non ou non disponible s par ment o en option d directement sur la commande l indicateur ou le t moin c dans le voisinage imm diat 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 78 vmi 9 10 3 9 10 3 1 9 10 3 1 1 9 10 3 2 9 10 3 3 9 10 3 4 Commandes t moins et indicateurs dont l identification lorsqu ils sont install s est facultative et symboles utiliser pour les identifier Num r Comman T moin o de Dispositif de indicateur Identifi par Emplaceme dispo Identifi par Emplacem symbo P disponi symbole nt bE symbole ent le ble il Frein de station nement 2 Essuie glace de la lunette arri re 3 Lave glace de la lunette arri re 4 Essuie glace et lave glace combin s de la lunette arri re 5 Essuie glaces intermittents du pare brise 6 Avertisseur sonore klaxon Fi Capot 8 Porte du coffre 9 Ceintures de s
179. ation combin e Le symbole G se combine avec les symboles M ou N Ainsi un v hicule de cat gorie N convenant au service hors route sera d sign par les lettres N G On entend par v hicule usage sp cial un v hicule pr vu pour une fonction qui requiert des adaptations de la carrosserie et ou des quipe ments sp ciaux Cette cat gorie inclut les v hicules accessibles en fauteuil roulant On entend par motor home autocaravane un v hicule usage sp cial de cat gorie M con u pour pouvoir servir de logement et dont le compar timent habitable comprend au moins les quipements suivants des si ges et une table des couchettes obtenues en convertissant les si ges un coin cuisine des espaces de rangement Ces quipements doivent tre inamovibles toutefois la table peut tre con ue pour tre facilement escamotable On entend par v hicule blind un v hicule destin la protection des passagers et ou des marchandises transport es et satisfaisant aux exigences applicables en mati re de blindage pare balles 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 100 5 3 5 4 5 5 5 6 3 1 5 8 On entend par ambulance un v hicule moteur de la cat gorie M destin au transport de personnes malades ou bless es et sp cialement quip cette fin On entend par corbillard un v hicule moteur de la cat gorie M destin au trans
180. ation principale moteur de traction g n rateur 3 4 5 3 1 En cas d utilisation comme moteur de traction moteur unique moteurs multiples nombre 1 3 4 5 4 Puissance maximale kW 3 4 5 5 Principe de fonctionnement 3 4 5 5 5 1 Courant continu courant alternatif nombre de phases 3 4 5 5 2 excitation s par e s rie compos 3 4 5 5 3 Synchrone asynchrone 1 3 4 6 Unit de commande 3 4 6 1 M rque S i see sn EEA E RE de NT Sd Be ds 3 4 6 2 TYPES sir di me RE ana pee ae nan ee ADN rs 3 4 6 3 Num ro d identification 3 4 7 R gulateur de puissance 3 4 7 1 Marque io stsssnsisrenenee eee E a E Ea 3 4 7 2 TYPE mit EEE EEA EAA AEE REE a AEN 3 4 7 3 Num ro d identification 3 4 8 Autonomie du v hicule lectrique km conform ment l annexe 7 du r glement n 101 3 4 9 Recommandation du fabricant relative au pr conditionne ment hisser ee as de are Le ns EN ES Eee 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 68 vmi 3 5 missions de CO consommation de carburant valeur d clar e par le constructeur 3E Masse des missions de CO 3 5 1 1 Masse des missions de CO conditions urbaines g km 3 5 1 2 Masse des missions de CO conditions extra urbaines g km 3 5 1 3 Masse des missions d
181. aux d clairage de jour 23 Indicateurs de direction Directive 76 759 CEE X X X X X X X X X X 24 Dispositifs d clairage de la plaque d immatricula Directive 76 760 CEE X X X X X X X X X X tion arri re 25 Projecteurs y compris lampes Directive 76 761 CEE X X X X X X 26 Feux de brouillard avant Directive 76 762 CEE X X X X X X 27 Dispositifs de remorquage Directive 77 389 CEE A A A A A A 28 Feux de brouillard arri re Directive 77 538 CEE X X X X X X X X X X 29 Feux de marche arri re Directive 77 539 CEE X X X X X X X X X X 30 Feux de stationnement Directive 77 540 CEE X X X X X X LIOC TOC AA 9700 IL00 100 S00 YTT YM6 Ymi R f rence de l acte Rubrique Objet ab M M M N N N3 O O O O 31 Ceintures de s curit et syst mes de retenue Directive 77 541 CEE A A A A A A 32 Champ de vision avant Directive 77 649 CEE S 33 Identification des commandes t moins et indica Directive 78 316 CEE X X X X X X teurs 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive 78 317 CEE A O O O O O 35 Essuie glaces et lave glaces Directive 78 318 CEE A O O O O O 36 Chauffage de l habitacle Directive 2001 56 CE X X X X X X X X X X 37 Recouvrement des roues Directive 78 549 CEE X 38 Appuie t te Directive 78 932 CEE X 39 missions de CO consommation de carburant Directive 80 1268 CEE s 0 40 Puissance du moteur Directive 80 1269 CEE X X X
182. ception CE octroy e refus e ou retir e au cours de la p riode susmentionn e Num ro de liste Pour la p riode allant du au Constructeur Num ro de r ception CE Motif de l extension le cas ch ant Marque Type Date de d livrance Premi re date de d livrance dans le cas des extensions 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 245 vM7 ANNEXE XV ACTES R GLEMENTAIRES POUR LESQUELS UN CONSTRUCTEUR PEUT ETRE D SIGN EN TANT QUE SERVICE TECHNIQUE 0 Objectifs et champ d application 0 1 La pr sente annexe tablit la liste des actes r glementaires pour lesquels un constructeur peut tre d sign en tant que service technique conform ment Particle 41 paragraphe 6 0 2 Elle inclut galement les dispositions appropri es concernant la d signation d un constructeur comme service technique qui doivent tre appliqu es dans le cadre de la r ception par type des v hicules composants et entit s tech niques couverts par la partie I de l annexe IV 0 3 Elle ne s applique toutefois pas aux constructeurs demandant la r ception de petites s ries conform ment l article 22 1 D signation d un constructeur en tant que service technique 1 1 Un constructeur d sign en tant que service technique est un constructeur qui a t d sign par l autorit comp tente en mati re de r ception comme laboratoire d essai pour proc der des essais de r c
183. ception CE par type doit tre octroy e 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 20 2 Une demande de modification d une r ception CE par type est soumise exclusivement l tat membre qui a proc d la r ception CE par type originelle 3 Si l tat membre estime qu une modification justifie de nouvelles inspections ou de nouveaux essais il en informe le constructeur Les proc dures vis es aux articles 14 et 15 ne s appliquent qu apr s que les nouvelles inspections ou les nouveaux essais requis ont t effectu s de fa on satisfaisante Article 14 Dispositions sp cifiques relatives aux v hicules 1 Lorsque des informations consign es dans le dossier de r ception ont t modifi es la modification est consid r e comme une r vision Dans un tel cas l autorit comp tente en mati re de r ception met si n cessaire la page r vis e du dossier de r ception en indiquant claire ment sur chaque page r vis e la nature de la modification ainsi que la date de nouvelle publication Une version consolid e et mise jour du dossier de r ception accompagn e d une description d taill e des modi fications est consid r e comme satisfaisant cette exigence 2 Une r vision est consid r e comme une extension lorsque outre les dispositions du paragraphe 1 a de nouvelles inspections ou de nouveaux essais sont n cessaires b une des informations consign es sur la
184. ception correspondantes la place des r ceptions correspondantes accord es et des marques de r cep tion correspondantes appos es conform ment la directive particuli re ou au r glement particulier quivalent 2 Lorsque la Communaut a d cid d appliquer aux fins du para graphe 1 un nouveau r glement CEE ONU ou un r glement CEE ONU tel que modifi l annexe IV partie II est modifi e s il y a lieu Ces mesures visant modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive sont arr t es conform ment la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 37 Article 36 quivalence d autres r glementations Sur proposition de la Commission le Conseil statuant la majorit qualifi e peut reconna tre l quivalence entre les conditions ou les dispositions relatives la r ception CE par type de syst mes de compo sants et d entit s techniques tablies par la pr sente directive et les proc dures tablies par des r glementations internationales ou des r gle mentations de pays tiers dans le cadre d accords multilat raux ou bila t raux entre la Communaut et des pays tiers CHAPITRE XIV COMMUNICATION D INFORMATIONS TECHNIQUES Article 37 Informations destin es aux utilisateurs 1 Le constructeur ne peut pas communiquer d informations techni ques relatives aux l ments pr vus
185. chniquement admissible au point d attelage kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 192 YM4 Propulsion 20 Constructeur du moteur mssbrsensimemenmeanndugendonsase annees 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe d fonctionnement iier ienne patate E tuner 29 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW A Tracts tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voies des essieux 1 MM 2 esse MN Bises mm 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque Carrosserie 41 Nombre et configuration des portes 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur Performances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche d
186. cle 4 paragraphe 5 Article 8 paragraphes 5 et 6 Article 4 paragraphe 6 Article 8 paragraphes 7 et 8 Article 11 Article 5 paragraphe 1 Article 13 paragraphe 1 Article 5 paragraphe 2 Article 13 paragraphe 2 Article 5 paragraphe 3 premier alin a Article 15 paragraphe 1 Article 5 paragraphe 3 deuxi me alin a Article 15 paragraphe 3 Article 5 troisi me alin a paragraphe 3 Article 15 paragraphe 2 et article 16 paragraphes 1 et 2 Article 5 paragraphe 3 quatri me alin a Article 13 paragraphe 3 Article 5 paragraphe 4 premier alin a Article 14 paragraphe 1 Article 5 paragraphe 4 deuxi me alin a Article 14 paragraphe 3 et article 16 paragraphe 2 Article 5 alin a paragraphe 4 troisi me Article 14 paragraphe 2 Article 5 paragraphe 4 quatri me alin a premi re phrase Article 13 paragraphe 3 Article 5 paragraphe 4 quatri me alin a deuxi me phrase Article 16 paragraphe 3 Article 5 paragraphe 5 Article 17 paragraphe 4 Article 5 paragraphe 6 Article 14 paragraphe 4 Article 17 paragraphes 1 3 Article 6 paragraphe 1 premier alin a Article 18 paragraphe 1 Article 18 paragraphe 2 Article 6 paragraphe 1 deuxi me alin a Article 18 paragraphe 3 Article 6 paragraphe 2 Article 18 paragraphes 4 8 Article 6 paragraphe 3 A
187. con u et cons truit pour tre tract par un v hicule moteur v hicule tout v hicule moteur ou sa remorque selon les d fi nitions donn es aux points 11 et 12 v hicule moteur hybride un v hicule quip d au moins deux convertisseurs d nergie diff rents et de deux syst mes de stockage d nergie diff rents embarqu s aux fins de sa propulsion v hicule lectrique hybride un v hicule hybride qui aux fins de la propulsion m canique tire son nergie des deux sources suivantes d nergie d alimentation stock e embarqu es sur le v hi cule un combustible consommable un dispositif de stockage d nergie d alimentation lectrique par exemple une batterie un condensateur un volant d inertie g n rateur etc machine mobile tout v hicule automoteur sp cialement con u et construit pour r aliser des travaux qui du fait de ses caract ristiques de construction ne convient pas au transport de passagers ni de marchandises Une machine mont e sur un ch ssis de v hicule moteur n est pas consid r e comme une machine mobile type de v hicule les v hicules d une cat gorie particuli re iden tiques au moins par les aspects essentiels vis s l annexe II section B Un type de v hicule peut comporter des variantes et des versions diff rentes telles que d finies l annexe II section B v hicule de base tout v hicule utilis
188. construction d un v hicule d un syst me d un composant ou d une entit technique soumis r ception mandataire du constructeur toute personne physique ou morale tablie dans la Communaut d ment mandat e par le constructeur pour le repr senter aupr s de l autorit comp tente en mati re de r ception et agir pour son compte pour les questions relevant de la pr sente directive toute r f rence au terme constructeur devant tre comprise comme visant le constructeur ou son mandataire 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 12 29 30 St 32 33 34 35 36 37 38 autorit comp tente en mati re de r ception l autorit d un tat membre comp tente pour tous les aspects de la r ception d un type de v hicule de syst me de composant ou d entit technique ou de la r ception individuelle d un v hicule pour le processus d autori sation pour la d livrance et le cas ch ant le retrait des fiches de r ception pour la liaison avec les autorit s comp tentes en mati re de r ception des autres tats membres pour la d signation des services techniques et pour veiller ce que le constructeur s acquitte de ses obligations en mati re de conformit de la produc tion autorit comp tente l article 42 soit l autorit comp tente en mati re de r ception soit une autorit d sign e soit un organisme d accr ditatio
189. consulter les parties int ress es sur la base d un rapport et s efforcer de parvenir un juste quilibre entre les exigences de renforcement de la s curit routi re et de la protection de l environnement et les int r ts des consommateurs des fabricants et des distributeurs en pr servant la concurrence sur le march des pi ces et des quipements de rechange La liste des pi ces et des quipements les syst mes essentiels concern s ainsi que les mesures d essai et de mise en uvre devraient tre d finis conform ment la d cision 1999 468 CE Ces mesures ayant une port e g n rale et ayant pour objet de modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive ou de la compl ter par l ajout de nouveaux l ments non essentiels elles doivent tre arr t es selon la proc dure de r glementation avec contr le pr vue l article 5 bis de cette d cision La pr sente directive constitue un ensemble de prescriptions de s curit sp cifiques au sens de l article 1 paragraphe 2 de la directive 2001 95 CE du Parlement europ en et du Conseil du 3 d cembre 2001 relative la s curit g n rale des produits qui tablit des prescriptions sp cifiques pour la protection de la sant et de la s curit des consommateurs Par cons quent il est important de pr voir des dispositions pour faire en sorte que le constructeur prenne des mesures de protection efficaces y compris le rappel des v
190. contr le pr vue l article 5 bis de cette d cision La m me proc dure devrait tre utilis e pour les adaptations n cessaires la r ception par type des v hicules destin s aux personnes handicap es L exp rience montre que des mesures appropri es doivent parfois tre prises sans d lai en vue de garantir une meilleure protection des usagers de la route lorsque des lacunes ont t identifi es dans la l gislation existante Dans de tels cas urgents il y a lieu d arr ter conform ment la d cision 1999 468 CE les modifi cations n cessaires apporter aux directives particuli res ou aux r glements particuliers Ces mesures ayant une port e g n rale et ayant pour objet de modifier des l ments non essentiels de directives particuli res et de r glements particuliers ou de les compl ter par l ajout de nouveaux l ments non essentiels elles doivent tre arr t es selon la proc dure de r glementation avec contr le pr vue l article 5 bis de cette d cision JO L 171 du 29 6 2007 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 7 23 24 25 26 27 28 tant donn que l objectif de la pr sente directive savoir la r alisation du march int rieur travers l instauration d un syst me obligatoire de r ception communautaire par type pour toutes les cat gories de v hicules ne peut pas tre r alis de mani re suffisante par les tats
191. ctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 168 YM4 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW seu tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voie des essieux 1 mm 2 mm 3 mm 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques Carrosserie 38 Code de la carrosserie 40 Couleur du v hicule Q 41 Nombre et configuration des portes 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur 42 1 Nombre de places assises con ues pour tre utilis es uniquement lorsque le v hicule est l arr t 42 3 Nombre de places accessibles par des utilisateurs en fauteuil roulant tas Perfo
192. ctive 74 61 CEE 14 Comportement du dispositif de conduite en cas Directive de choc 74 297 C E 15 R sistance des si ges Directive 74 408 CEE 16 Saillies ext rieures Directive 74 483 CEE 17 Tachym tre et marche arri re Directive 75 443 CEE 18 Plaques r glementaires Directive 76 114 CEE 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive 76 115 CEE 20 Installation des dispositifs d clairage et de Directive signalisation lumineuse 76 7156 CEE 21 Catadioptres Directive 76 757 C E 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 148 vi Objet R f rence de racte Modification Applicable aux r glementaire versions 22 Feux d encombrement feux de position arri Directive re avant lat raux feux stop feux d clairage de 76 7158 CEE jour 23 Indicateurs de direction Directive 76 7159 CEE 24 Dispositifs d clairage de la plaque d immatricu Directive lation arri re 76 760 CEE 25 Projecteurs y compris lampes Directive 76 761 CEE 26 Feux de brouillard avant Directive 76 7162 CEE 27 Dispositifs de remorquage Directive 71 389 CEE 28 Feux de brouillard arri re Directive 71 538 CEE 29 Feux de marche arri re Directive 71 539 CEE 30 Feux de stationnement Directive 71 540 CEE 31 Ceintures de s curit et syst mes de retenue Directive 71 541 CEE 32 Champ de vision avant Directive 71 649 CEE 33 Identification des com
193. ctrique etc 4 5 Bo te de vitesses 4 5 1 Type manuelle automatique variation continue 4 6 Rapports de d multiplication Rapport de pont rapport entre la vitesse de rotation de l arbre de sortie et la D multiplication totale vitesse de rotation des roues motrices Rapport de bo te rapport entre le r gime du moteur et la vitesse de rotation de l arbre de sortie Combinaison de vitesse Maximum pour CVT 1 2 3 Minimum pour CVT Marche arri re 4 7 Vitesse maximale par construction du v hicule en km h 9 49 Tachygraphe oui non 4 9 1 Marque de r ception ooooooooccecesseeeesesesesrsrssrsssrerrreee 5 ESSIEUX 5 1 Description de chaque essieu 5 2 Matqu r 2h82 donnee nd Re er man An a 5 3 DIE E E E E E ET 5 4 Position du ou des essieux r tractables 5 5 Position du ou des essieux chargeables 6 SUSPENSION 6 2 Type et nature de la suspension de chaque essieu ou roue 6 2 1 R glage du niveau oui non facultatif 6 2 3 Suspension pneumatique pour le ou les essieux moteurs oui non 6 2 3 1 Suspension de l essieu moteur quivalente une suspension pneumatique oui non 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 113 vmi 6 2 4 Suspension pneumatique pour le ou les essieux non moteurs oui non 6 2 4 1 Suspension du ou de
194. d habiliter la Commission proc der aux adaptations n cessaires de la pr sente directive Ces mesures ayant une port e g n rale et ayant pour objet de modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive ou de la compl ter par l ajout de nouveaux l ments non essentiels elles doivent tre arr t es selon la proc dure de r glementation avec contr le pr vue l article 5 bis de la d cision 1999 468 CE Par simplification et pour mieux l gif rer il convient d autoriser les r f rences des normes ou des r glements internationaux existants dans la pr sente directive comme dans les directives particuli res et r glements particuliers sans les reproduire dans l ordre juridique communautaire afin d viter d avoir constam ment mettre jour sur des questions de sp cifications techni ques la l gislation communautaire en vigueur Afin de garantir que la proc dure permettant de contr ler la conformit de la production qui est l une des pierres angulaires du syst me de r ception communautaire par type a t mise en uvre correctement et fonctionne de mani re appropri e les constructeurs devraient tre r guli rement soumis des v rifica tions par l autorit comp tente ou par un service technique d ment qualifi d sign cette fin 1 JO L 184 du 17 7 1999 p 23 D cision modifi e par la d cision 2006 512 CE JO L 200 du 22 7 2006 p 11 2 JO L 3
195. de parte dure que de nues 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW gustas tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 184 YM4 Carrosserie 38 Code de la carross
196. de r ception qui a d livr la r ception individuelle des informations suppl mentaires pr cisant la nature des exigences techniques auxquelles satisfait le v hi cule en question 4 En attendant l harmonisation des syst mes d immatriculation et de taxation des tats membres concernant les v hicules couverts par la pr sente directive les tats membres peuvent utiliser des codes natio naux afin de faciliter l immatriculation et la taxation sur leur territoire cette fin ils peuvent subdiviser les versions figurant l annexe III partie IL condition que les l ments utilis s pour la subdivision soient indiqu s express ment dans le dossier de r ception ou puissent en tre d duits par un calcul simple Article 45 Dates d application pour la r ception CE par type 1 En ce qui concerne la r ception CE par type les tats membres octroient la r ception CE de nouveaux types de v hicules compter des dates indiqu es l annexe XIX 2 la demande du constructeur les tats membres peuvent octroyer la r ception CE de nouveaux types de v hicules compter du 29 avril 2009 3 Jusqu aux dates indiqu es dans la quatri me colonne du tableau figurant l annexe XIX l article 26 paragraphe 1 ne s applique pas aux nouveaux v hicules pour lesquels une r ception nationale a t octroy e avant les dates indiqu es dans la troisi me colonne de ladite annexe ou pour lesquels il n
197. de rev tement 1 9 10 7 1 2 4 paisseur maximale minimale liens mm 9 10 7 2 Mat riau x utilis s pour les parois arri re et lat rales 9 10 7 2 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est sont Connu S i tie des nn Tuner sn E E E aE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 81 vi 9 10 7 2 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 2 2 1 Mat riau x de base d signation PERTE 9 10 7 2 2 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 2 2 3 Type d rev tement G respet atnan a ea 9 10 7 2 2 4 paisseur maximale minimale Fausse mm 9 10 7 3 Mat riau x utilis s pour le plancher 9 10 7 3 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est Sont CONNUS Aris Bern nn RM En ne DE 9 10 7 3 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 3 2 1 Mat riau x de base d signation TER 9 10 7 3 2 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 3 2 3 Type d r v tement f 5er stades 9 10 7 3 2 4 paisseur maximale minimale less mm 9 10 7 4 Mat riau x utilis s pour le capitonnage des si ges 9 10 7 4 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est Sont CONNUS sas ra E rs ta by 9 10 7 4 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 4 2 1 Mat riau x de base d signation PINN 9 10 7 4 2 2
198. e autres pr cise icena eat e a E EES 3 2 4 3 2 MaS UE Er a a AE DEE A 3 2 4 3 3 TYPES a e a EOE E A E AE EEEE TAEA N E 3 2 4 3 4 Description du syst me dans le cas de syst mes autres que l injection continue fournir les donn es correspondantes 3 2 4 3 4 1 Marque et type de l unit de commande ECU 3 2 4 3 4 2 Marque et type du r gulateur de carburant 3 2 4 3 4 3 Marque et type du capteur de d bit d air 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 56 vmi 3 2 4 3 4 4 3 2 4 3 4 5 3 2 4 3 4 6 3 2 4 3 4 7 3 2 4 3 4 8 3 2 4 3 4 9 3 2 4 3 4 10 3 2 4 3 4 11 3 2 4 3 4 12 3 2 4 3 5 3 2 4 3 5 1 3 2 4 3 5 2 3 2 4 3 6 3 2 4 3 7 3 2 4 3 7 1 3 2 4 3 7 2 3 2 4 4 3 2 4 4 1 3 2 5 3 2 5 1 3 2 5 2 3 2 5 2 1 3 2 5 222 3 2 6 3 2 6 1 3 2 6 2 3 2 6 3 3 2 6 4 3 2 6 5 3 2 6 6 3 2 6 6 1 3 2 6 6 2 3 2 6 6 3 3 2 6 7 3 2 6 7 1 3 2 6 7 2 3 27 3 27 Marque et type du distributeur de carburant Marque et type du r gulateur de pression Marque et type du minirupteur Marque et type de la vis de r glage du ralenti Marque et type du bo tier de commande gaz Marque et type du capteur de temp rature d eau Marque et type du capteur de temp rature d air
199. e 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 1 Voie de chaque essieu directeur mm 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 186 YM4 30 2 Voie de tous les autres essieux mm 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 34 Essieu x quip s d une suspension pneumatique ou quivalente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques Carrosserie 38 Code de la carrosserie Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Divers 50 R ceptionn selon les exigences en mati re de conception applicables pour le transport de mati res dangereuses oui classe s J non 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II partie Si css 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 187 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE O ET O4 v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de r
200. e accorder une r ception CE par type pour le type de v hicule concern Le cas ch ant la d cision pr cise galement si des restrictions sont impos es en ce qui concerne sa validit par exemple une dur e de validit limit e Dans tous les cas la dur e de validit de la r ception ne peut pas tre inf rieure trente six mois Si la Commission d cide de ne pas donner son autorisation l tat membre informe imm diatement le d tenteur de la r ception provisoire par type vis e au paragraphe 2 que ladite r ception sera r voqu e six mois apr s la date de la d cision de la Commission Toutefois les v hicules construits conform ment la r ception provisoire avant la r vocation de celle ci peuvent tre immatricul s vendus ou mis en service dans tout tat membre ayant accept que la r ception provisoire ait effet 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 25 5 Le pr sent article n est pas applicable lorsqu un syst me un composant ou une entit technique satisfait un r glement CEE ONU auquel la Communaut a adh r Article 21 Action requise 1 Lorsque la Commission estime que les motifs justifiant l octroi d une d rogation conform ment l article 20 sont valables elle prend imm diatement les mesures n cessaires pour adapter les directives parti culi res ou r glements particuliers concern s au progr s technologique Ces mesures visant modifier des l ments n
201. e 77 538 CEE L 220 du 29 8 1977 X X X X X X X X X X p 60 29 Feux de marche arri re Directive 77 539 CEE L 220 du 29 8 1977 X X X X X X X X X X p 72 30 Feux de stationnement Directive 77 540 CEE L 220 du 29 8 1977 X X X X X X p 83 31 Ceintures de s curit et syst mes de Directive 77 541 CEE L 220 du 29 8 1977 X X X X X X retenue p 95 32 Champ de vision avant Directive 77 649 CEE L 267 du 19 10 1977 X p 1 33 Identification des commandes Directive 78 316 CEE L 81 du 28 3 1978 p 3 X X X X X X t moins et indicateurs 34 Dispositifs de d givrage et de d sem Directive 78 317 CEE L 81 du 28 3 1978 X buage p 27 35 Essuie glaces et lave glaces Directive 78 318 CEE L 81 du 28 3 1978 X Q Q e Q Q p 49 36 Chauffage de l habitacle Directive 2001 56 CE L 292 du 9 11 2001 X X X X X X X X X X p 21 37 Recouvrement des roues Directive 78 549 CEE L 168 du 26 6 1978 X p 45 38 Appuie t te Directive 78 932 CEE L 325 du 20 11 1978 X p 1 LIOC TOC Ad 9700 IL00 T100 S00 STI YM6 Ymi o Applicabilit Rubrique Objet RATE de 1 acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 O O O O4 39 missions de CO consommation de Directive L 375 du 31 12 1980 X X carburant 80 1268 CEE p 36 40 Puissance du moteur Directive L 375 du 31 12 1980 X X X X X X 80
202. e CO conditions mixtes g km 3 5 2 Consommation de carburant indiquer les informations demand es pour chaque carburant de r f rence utilis dans le cadre des essais 3 5 2 1 Consommation de carburant conditions urbaines 1 100 km m3 100 km 3 5 2 2 Consommation de carburant conditions extra urbaines 1 100 km m3 100 km 1 3 5 2 3 Consommation de carburant conditions mixtes 1 100 km m 100 km 3 6 Temp ratures autoris es par le constructeur 3 6 1 Syst me de refroidissement 3 6 1 1 Refroidissement par liquide Temp rature maximale la sortie K 3 6 1 2 Refroidissement par air 3 6 1 2 1 Potit de r f rence sistema a a 3 6 1 2 2 Temp rature maximale au point de r f rence K 3 6 2 Temp rature maximale la sortie de l changeur interm diaire l admission K 3 6 3 Temp rature maximale des gaz d chappement au point du des tuyau x d chappement adjacent la aux bride s du collecteur d chappement K 3 6 4 Temp rature du carburant minimale K maximale K l entr e de la pompe d injection pour les moteurs diesel et l tage final du r gulateur de pression pour les moteurs gaz 3 6 5 Temp rature du lubrifiant minimale K maximale K 3 6 6 Pression du carburant minimale kPa maximale kPa l tage final du r gulateur de pression pour les moteurs
203. e II classe II classe A classe B 41 Nombre et configuration des portes 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 175 YM4 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur 42 1 Nombre de places assises con ues pour tre utilis es uniquement lorsque le v hicule est l arr t 42 2 Nombre de places de passagers assis premier MIVEAU esa here avants imp riale y compris le conducteur 42 3 Nombre de places accessibles par des utilisateurs en fauteuil roulant 43 Nombre de places debout Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO HGE Ass NO rise HERNO se Partic les 2 sssissuierss Opacit de la fum e ELR m 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO NO S
204. e aus kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg Di noise Kb Sert et kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service PrEVUE sn rene does kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Ka Due Kg sise kg 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque groupe d essieux 1 kg 2 kg 3 kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 174 YM4 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point Propulsion 20 Constr cteur du moteur trousses dire ee te 21 Code d
205. e cas d une proc dure de r ception par type mixte l autorit comp tente en mati re de r ception peut dispenser un constructeur de l obligation de fournir une ou plusieurs fiches de r ception CE par type de syst mes condition que soient joints au dossier constructeur les renseignements vis s l annexe I qui sont requis pour la r ception de ces syst mes lors de la phase de r ception du v hicule auquel cas chacune des fiches de r ception CE par type concern es par la dispense est remplac e par un rapport d essai 5 Sans pr judice des paragraphes 2 3 et 4 les informations suivantes sont fournies aux fins de la r ception par type multi tape a lors de la premi re tape les parties du dossier constructeur et les fiches de r ception CE par type exig es pour un v hicule complet qui sont applicables l tat d avancement du v hicule de base 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 15 b lors de la deuxi me tape et des tapes suivantes les parties du dossier constructeur et les fiches de r ception CE par type qui sont applicables au stade de la construction en cours ainsi qu un exemplaire de la fiche de r ception CE par type du v hicule mise l tape de construction pr c dente le constructeur fournit en outre une description d taill e des modifications ou des compl ments ventuels qu il a apport s au v hicule Les informations pr vues aux points a et b peuvent
206. e d signe un service technique ce dernier se conforme aux dispositions de la pr sente directive 2 Les services techniques effectuent eux m mes ou supervisent les essais requis pour la r ception ou les inspections mentionn es dans la pr sente directive ou dans un acte r glementaire num r s l annexe IV sauf lorsque d autres proc dures sont express ment autoris es Ils ne peuvent pas effectuer des essais ou des inspections pour lesquels ils n ont pas t d ment d sign s 3 Les services techniques rel vent d au moins une des quatre cat gories d activit s d finies ci apr s en fonction de leur domaine de comp tence a cat gorie A les services techniques qui effectuent dans leurs propres installations les essais vis s par la pr sente directive et par les actes r glementaires num r s l annexe IV b cat gorie B les services techniques qui supervisent les essais vis s par la pr sente directive et par les actes r glementaires num r s l annexe IV effectu s dans les installations du constructeur ou dans celles d un tiers c cat gorie C les services techniques qui valuent et v rifient r guli rement les proc dures suivies par le constructeur pour veiller la conformit de la production d cat gorie D les services techniques qui supervisent ou effectuent les essais ou les inspections dans le cadre de la surveillance de la conformit de la production 4 Les
207. e en ce qui concerne le syst me de chauffage si ledit syst me utilise l air de refroidis sement ou les gaz d chappement du moteur comme source de chaleur comprenant les l ments suivants 9 10 5 2 1 Sch ma du syst me de chauffage indiquant son emplacement dans l yehic les i oh sn ns te 9 10 5 2 2 Sch ma de l changeur de chaleur pour les syst mes utilisant la chaleur des gaz d chappement ou sch ma des dispositifs dans lesquels l change a lieu pour les syst mes de chauffage utilisant la chaleur de l air de refroidissement du moteur 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 80 vmi 9 10 5 2 3 Vue en coupe de l changeur de chaleur ou des dispositifs dans lesquels a lieu l change de chaleur avec indication de l paisseur des parois des mat riaux utilis s et des caract ris tiques dela SUrfacEr onenen tente S E en en Ne me 9 10 5 2 4 Sp cifications d autres l ments importants du syst me de chauffage tels que le rotor du ventilateur en ce qui concerne le mode de construction et les donn es techniques 9 10 5 3 Description succincte du v hicule en ce qui concerne le syst me de chauffage combustion et le contr le automatique 9 10 5 3 1 Sch ma du chauffage combustion du syst me d admission d air du syst me d chappement du r servoir de carburant du syst me d alimentation en carburant y compris les soupapes et des raccordements lectriques montrant le
208. e l encastrement Point 5 4 5 6 Directive 70 387 CEE Annexe II Point 4 3 8 Directive 2003 97 CE Annexe III Champs de vision prescrits pour les r tro Toutes les dispositions des ous sections 3 4 et 5 12 Directive 74 60 CEE Annexe I Mesure de tous les rayons de courbure et P de toutes les saillies l exception des Toutes les dispositions de la I ll f Jo tions Sp cifications exigences pour lesquelles une force doit See p tre appliqu e afin de v rifier la confor mit aux dispositions Annexe II D termination de la zone d impact de la t te 16 Directive 74 483 CEE Annexe I Mesure de tous les rayons de courbure et ne de toutes les saillies l exception des Toutes les dispositions de la Li exigences pour lesquelles une force doit section 5 Sp cifications 4 se Pi Er tre appliqu e afin de v rifier la confor g n rales et de la section 6 ps sa ax x Hs mit aux dispositions Sp cifications particuli res 20 Directive 76 756 CEE Section 6 Sp cifications L essai pr vu au point 6 22 9 2 2 doit tre particuli res du r glement r alis sur un v hicule r el no 48 de la CEE ONU Dispositions des annexes 4 5 et 6 du r glement no 48 de la CEE ONU 27 Directive 77 389 CEE Annexe II section 2 32 Directive 77 649 CEE Annexe I section 5 Sp cifi cations 35 Directive 78 318 CEE Annexe I Point 5 1 2 mesure du champ balay par l essuie glace uniquement 37
209. e surplomb arri re 81 degr s 2 4 2 5 2 Porte faux minimal et maximal admissibles du point d attelage El seins 2 4 2 6 Garde au sol telle que d finie l annexe II partie A point 4 5 2 4 2 6 1 Entr les essieux rnaner ea E EA E E nat es 2 4 2 6 2 Sous le ou les essieux avant 2 4 2 6 3 Sous le ou les essieux arri re 2 4 2 7 Angle de rampe 84 degr s 2 4 2 8 Positions extr mes admissibles du centre de gravit de la charge utile en cas de charge non uniforme 2 4 2 9 Position du centre de gravit du v hicule sa charge maxi male techniquement admissible dans les directions longitudi nale transversale et verticale 2 4 3 Pour les carrosseries r ceptionn es sans ch ssis 2 4 3 1 Longue E uaan a a Ea aa 2 4 3 2 Largeur E Ji aeren n E N E A TEE A 2 4 3 3 Hauteur nominale en ordre de marche 88 sur le s type s de ch ssis pr vu s lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 23 Masse du ch ssis nu sans cabine fluide de refroidisse ment lubrifiants carburant roue de secours outillage ni conducteur siririn Eo EEEE ne AN E 2al R partition de cette masse entre les essieux 2 6 Masse en ordre de marche Masse du v hicule carross et s il s agit d u
210. eau sonore admissible 51 02 Silencieux de remplacement 59 00 2 missions 83 05 Convertisseurs catalytiques 103 00 de remplacement 3 R servoirs de carburant 34 02 R servoirs GPL 67 01 R servoirs GNC 110 00 Dispositif de protection 58 01 arri re 5 Dispositifs de direction 79 01 6 Serrures et charni res de 11 02 porte Je Avertisseurs sonores 28 00 8 Dispositifs de vision indi 46 02 recte CE Freinage 13 10 Freinage 13H 00 Garnitures de freins 90 01 10 Parasites radio lectriques 10 02 compatibilit lectroma gn tique 11 missions diesel 24 03 12 Am nagement int rieur 21 01 1 JO L 346 du 17 12 1997 p 78 Pour les amendements ult rieurs voir le document UNECE TRANS WP 29 343 dans sa plus r cente version 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 133 vmi Objet Num ro du r glement S rie J de base CEE ONU d amendements 13 Antivol 18 03 Antivol et dispositif 116 00 d immobilisation Syst mes d alarme 97 01 116 00 14 Comportement du dispositif 12 03 de conduite en cas de choc 15 R sistance des si ges 17 07 R sistance des si ges 80 01 autobus et autocars 16 Saillies ext rieures 26 03 17 Tachym tre 39 00 19 Points d ancrage des cein 14 06 tures de s curit 20 Installation des dispositifs 48 03 d clairage et de signalisa tion lumineuse 21 Catadioptres 3 02 22 Fe
211. elative au certi ficat de conformit ne peuvent tre immatricul s vendus ou mis en service que s ils sont conformes aux exigences techniques applicables de la pr sente directive 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 29 3 En ce qui concerne les v hicules produits en petites s ries le nombre de v hicules immatricul s vendus ou mis en service au cours d une seule ann e ne peut pas d passer le nombre d unit s mentionn l annexe XII partie A Article 27 Immatriculation vente et mise en service de v hicules de fin de s rie 1 Les tats membres peuvent dans les limites fix es l annexe XII section B et pendant une p riode limit e seulement immatriculer et permettre la vente ou la mise en service de v hicules conformes un type de v hicule dont la r ception CE par type n est plus en cours de validit Le premier alin a ne s applique qu aux v hicules se trouvant sur le territoire de la Communaut qui taient couverts par une r ception CE par type en cours de validit au moment de leur production mais qui n avaient pas t immatricul s ou mis en service avant que la validit de ladite r ception n expire 2 Il ne peut tre recouru la possibilit pr vue au paragraphe 1 que dans le cas de v hicules complets pendant une p riode de douze mois compter de la date laquelle la validit de la r ception CE par type a expir et dans le cas de v hicules com
212. ence et amortissement de l oscillation de la masse suspendue ent neue eine Mn uen ns nt 6 2 4 Suspension pneumatique pour le ou les essieux non moteurs oui non 6 2 4 1 Suspension du ou des essieux non moteurs quivalente une suspension pneumatique oui non 6 2 4 2 Fr quence et amortissement de l oscillation de la masse s spendue esi inaa te ea N E LL Der on 6 3 Caract ristiques des l ments lastiques de la suspension nature caract ristiques des mat riaux et dimensions 6 4 Stabilisateurs oui non facultatif 6 5 Amortisseurs oui non facultatif 6 6 Pneumatiques et roues 6 6 1 Combinaisons pneumatiques roues a pour les pneumatiques indiquer la d signation des dimen sions l indice de capacit de charge le symbole de cat gorie de vitesse la r sistance au roulement conform ment la norme ISO 28580 s il y a lieu b pour les roues indiquer la ou les dimensions de la jante et le ou les d calages 6 6 1 1 Essieux 6 6 1 1 1 SSI DOIIE Se seen eme ten OAE EEA 6 6 1 1 2 Essie D DE Shane ns ee trente nie Rte etc 6 6 1 2 Roue de secours le cas ch ant 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 72 vi 6 6 2 Limite sup rieure et limite inf rieure des rayons de roulement 6 6 2 1 ESSi u D d sr nnenseeutnncnsendness rade na sent 6 6 2 2 Essien 2E Es ner eue laissera tennis 6 6 2 3 ME EE DER E A E NET 6 6 2 4
213. ent tre indiqu es par exemple dans le cas du gaz naturel la gamme des gaz L ou celle des gaz H Proc der l essai l essence et au carburant gazeux dans le cas d un v hicule pouvant fonctionner aussi bien l essence qu au carburant gazeux Les v hicules qui peuvent fonctionner l essence et au carburant gazeux mais dont le circuit essence est destin uniquement servir en cas d urgence ou au d marrage et dont le r servoir d essence a une contenance maximale de 15 litres seront consid r s aux fins de l essai comme des v hicules ne pouvant fonctionner qu au carburant gazeux C 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 161 Type II essai en r gime sup rieur de ralenti Variante Version CO Valeur lambda R gime du moteur Temp rature de l huile du moteur 2 1 3 R sultats de Pessar d type IMi 555 5 stn nt editer ss 2 1 4 R sultat de l essai de type IV essai par vaporation g essai 2 1 5 R sultat de l essai de type V sur la durabilit cat gorie de durabilit 80 000 km 100 000 km sans objet 1 facteur de d t rioration FD calcul fix 1 valeur de sp cification CO HC NO 2 1 6 R sultat de l essai de type VI sur les missions temp rature ambiante basse Variante Version CO g km HC g km 2 1 7 OBD oui non 2 2 missions des moteurs destin s
214. entaire M M N N2 N3 O O O O4 27 Dispositifs de remorquage Directive A A A A A 77 389 C E 28 Feux de brouillard arri re Directive X X X X X X X X X 77 538 C E 29 Feux de marche arri re Directive X X X X X X X X X 77 539 C E 30 Feux de stationnement Directive X X X X X 77 540 C E 31 Ceintures de s curit et syst mes de retenue Directive D D D D D 77 541 C E 33 Identification des commandes t moins et indicateurs Directive X X X X X 78 316 CEE 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive O O O O O 78 317 C E 35 Essuie glaces et lave glaces Directive O O O O O 78 318 CEE 36 Chauffage de l habitacle Directive X X X X X X X X X 2001 56 CE 40 Puissance du moteur Directive X X X X X 80 1269 CEE 41 missions des v hicules utilitaires lourds Euro IV et Directive H H H H H Euro V 2005 55 CE 42 Protection lat rale Directive X X X X 89 297 CEE LIOC TOC Ad 9700 IL00 T00 S00 EET YM6 vMi Rubrique Objet R f rence de l acte r glementaire M M N N2 N3 O 07 O O4 43 Syst mes antiprojections Directive 91 226 CEE X X X X X X X 45 Vitrages de s curit Directive J J J J J J J J J 92 22 CEE 46 Pneumatiques Directive X X X X X X X X X 92 23 CEE 47 Limiteurs de vitesse Directive X X X X 92 24 CEE 48 Masses et dimensions Directive X X X X X X X X X 97 27 CE 49 Saillies ext rieures des cabines Directive X X X 92 114 CEE
215. entification des commandes des t moins et des indicateurs 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 246 vM7 R f rence de l acte r glementaire Objet 34 Directive 78 317 CEE Dispositifs de d givrage et de d sembuage 35 Directive 78 318 CEE Essuie glaces et lave glaces 36 Directive 2001 56 CE Chauffage de l habitacle l exception des dispositions de l annexe VIII relatives aux exigences d installation des syst mes de chauffage au GPL dans les v hi cules 37 Directive 78 549 CEE Recouvrement des roues 44 Directive 92 21 CEE Masses et dimensions voitures 45 Directive 92 22 CEE Vitrages de s curit Limit aux dispositions figurant l annexe 21 du r glement n 43 de la CEE ONU 46 Directive 92 23 CEE Pneumatiques 48 Directive 97 27 CE Masses et dimensions des v hicules autres que ceux vis s au point 44 49 Directive 92 114 CEE Saillies ext rieures des cabines 50 Directive 94 20 CE Dispositifs d attelage Limit aux dispositions figurant l annexe V jusqu la section 8 incluse et l annexe VII 61 Directive 2006 40 CE Syst me de conditionnement d air 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 247 vM7 Appendice D signation d un constructeur en tant que service technique 1 G n ralit s 1 1 La d signation et la notification d un constructeur en tant que service tech nique sont effect
216. eption pour le compte de ladite autorit au sens de l article 3 point 31 Conform ment l article 41 paragraphe 6 un constructeur peut tre d sign en tant que service technique uniquement pour les activit s relevant de la cat gorie A 1 2 L expression proc der des essais ne couvre pas uniquement la mesure des performances mais englobe galement l enregistrement des r sultats des essais et la pr sentation l autorit de r ception d un rapport contenant les conclusions pertinentes Elle couvre aussi la v rification de la conformit aux dispositions qui ne requi rent pas n cessairement une mesure Tel est le cas de l valuation de la conception par rapport aux exigences fix es dans la l gislation L expression proc der des essais couvre par exemple une phrase comme v rifier la conformit de l emplacement du r servoir carburant dans le v hicule avec les dispositions du point 5 10 de l annexe I de la directive 70 221 CEE 2 Liste des actes r glementaires et restrictions R f rence de l acte r glementaire Objet 4 Directive 70 222 CEE Plaque d immatriculation arri re 7 Directive 70 388 CEE Avertisseur acoustique 18 Directive 76 114 CEE Plaques r glementaires 20 Directive 76 756 CEE Installation des dispositifs d clairage et de signa lisation lumineuse 27 Directive 77 389 CEE Dispositifs de remorquage 33 Directive 78 316 CEE Id
217. er s il s agit d un v hicule pr vu pour le transport de marchandises sous temp rature CONTOL E rame SEAE OSEE S TEET ONENA GE 2 MASSES ET DIMENSIONS 8 kg et mm ventuellement r f rence aux croquis 2 1 Empattement s pleine charge 2 1 1 V hicules deux essieux 2 1 1 1 V hicules trois essieux ou plus 2 1 1 1 1 Distance entre essieux cons cutifs de celui situ le plus l avant celui situ le plus l arri re 2 1 1 1 2 Distance totale entre les essieux 2 2 Sellette d attelage 2 2 1 Pour les semi remorques 22 41 Distance entre l axe de la sellette d attelage et l extr mit arri re de la semi remorque 2 212 Distance maximale entre l axe de la sellette d attelage et un point quelconque sur l avant de la semi remorque 2 2 1 3 Empattement de la semi remorque tel que d fini l annexe I point 7 6 1 2 de la directive 97 27 CE 2 2 2 Pour les tracteurs routiers 2 2 2 1 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale indi quer les valeurs autoris es dans le cas d un v hicule incomplet PA ae usa on a E a tr A ce dre 2 2 2 2 Hauteur maximale de la sellette normalis e 8 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 49 vMi 2 3 Voie s et largeur s des e
218. erie 41 Nombre et configuration des portes 42 Nombre de places assises y compris celle du conducteur Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant assaia ie 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 Proc dure d essai type I ou ESC 1 CO see HE sis NO so HCNO gatasi Particules Opacit de la fum e ELR mr 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO xs NO iis NMHC THG es CHi his Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption nr Divers 50 R ceptionn selon les exigences en mati re de conception applicables pour le transport de mati res dangereuses oui classe s J non 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II parte Si reprenne 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005
219. ernant l octroi la confirmation ou l extension de la d signation sur la base du des rapport s et de toute autre information pertinente 10 2 L autorit de r ception fournit une attestation au service technique Cette attestation comporte les donn es suivantes a le nom et le logo de l autorit de r ception b l identification non quivoque du service technique d sign c les dates effectives d octroi et d expiration de la d signation d une br ve indication ou mention du champ de comp tences vis par la d signation directives ou r glements applicables ou parties de ceux ci e une d claration de conformit et un renvoi la pr sente directive 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 142 vM7 11 R valuation et contr le 11 1 La r valuation est semblable l valuation initiale except qu il est tenu compte de l exp rience acquise au cours des valuations pr c dentes Une valuation sur place effectu e titre de contr le n est pas aussi exhaustive qu une r valuation 11 2 L autorit comp tente labore son programme de r valuation et de contr le de chaque service technique d sign de mani re que des chan tillons repr sentatifs du champ de comp tences couvert soient valu s r guli rement La dur e de l intervalle entre deux valuations sur place qu il s agisse d une r valuation ou d un contr le est fonction de la s
220. es 3 Le certificat de conformit est con u de mani re exclure toute falsification cette fin le papier utilis est prot g soit par des repr sentations graphiques en couleur soit par un filigrane correspondant la marque d identification du fabricant 4 Le certificat de conformit est enti rement rempli et ne pr voit pas d autres restrictions concernant l utilisation du v hicule que celles sp ci fi es dans un acte r glementaire 5 Le certificat de conformit tel que d crit l annexe IX partie I pour les v hicules r ceptionn s conform ment aux dispositions de l article 20 paragraphe 2 comporte dans son intitul la mention pour les v hicules complets compl t s r ceptionn s par type en appli cation de l article 20 r ception provisoire 6 Le certificat de conformit tel que d crit l annexe IX partie I pour les v hicules r ceptionn s par type conform ment l article 22 comporte dans son intitul la mention Pour les v hicules complets compl t s r ceptionn s par type en petites s ries et tout pr s de cette mention l ann e de production suivie d un num ro s quentiel compris entre 1 et la limite indiqu e dans le tableau figurant l annexe XII identifiant pour chaque ann e de production la position du v hicule dans la production attribu e l ann e concern e 7 Sans pr judice des dispositions du paragraphe 1 le constructeur
221. es des composants et des entit s techniques du v hicule ne doivent pas tre r it r es mais sont compl t es par une valuation couvrant les sites de production et les activit s li s l assemblage du v hicule entier et exclues des valuations ant rieures 2 Dispositions en mati re de conformit des produits 2 1 Tout v hicule syst me composant ou entit technique r ceptionn en vertu de la pr sente directive d une directive particuli re ou d un r gle ment particulier est construit de fa on tre conforme au type r cep tionn c est dire qu il doit satisfaire aux exigences vis es dans la pr sente directive ou dans les actes r glementaires applicables num r s l annexe IV 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 217 vM7 2 2 L autorit comp tente en mati re de r ception d un tat membre s assure de l existence de dispositions ad quates et de plans de contr le document s convenir avec le constructeur pour chaque r ception en vue de l ex cution intervalle pr cis des essais ou des contr les connexes permettant de v rifier la continuit de la conformit au type r ceptionn notamment le cas ch ant des essais physiques pr vus dans les actes r glementaires 2 3 Le d tenteur d une r ception remplit notamment les conditions suivantes 2 3 1 Il s assure de l existence et de l application de proc dures permettant un cont
222. es afin d y inclure des v hicules qui ne rel vent pas encore de son champ d application ou de compl ter les dispositions administra tives et techniques relatives la r ception par type de v hicules d une autre cat gorie que M produits en petites s ries et d tablir des prescriptions administratives et techniques harmonis es concernant la proc dure de r ception individuelle et en attendant que viennent expiration les p riodes transitoires pr vues l article 45 les tats membres continuent d accorder des r ceptions nationales pour ces v hi cules condition que ces r ceptions s appuient sur les exigences tech niques harmonis es tablies dans la pr sente directive 2 la demande du constructeur ou dans le cas d une r ception individuelle du propri taire du v hicule et sur pr sentation des infor mations requises l tat membre concern remplit et met la fiche de r ception par type ou la fiche de r ception individuelle selon le cas La fiche est d livr e au demandeur Pour les v hicules du m me type les autres Etats membres acceptent une copie certifi e conforme comme preuve que les essais requis ont t effectu s 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 42 3 Lorsqu un v hicule donn ayant fait l objet d une r ception indi viduelle doit tre immatricul dans un autre tat membre cet tat membre peut exiger de l autorit comp tente en mati re
223. es de r ception CE par type sont num rot es conform ment l annexe VII Article 23 R ception nationale par type de petites s ries 1 Dans le cas de v hicules produits dans les limites quantitatives fix es l annexe XII partie A section 2 les tats membres peuvent dispenser de l application d une ou de plusieurs dispositions d un ou de plusieurs actes r glementaires mentionn s l annexe IV ou l annexe XI condition de pr voir d autres exigences pertinentes 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 26 Par autres exigences on entend des dispositions administratives et des exigences techniques visant garantir un niveau de s curit routi re et de protection de l environnement quivalent dans toute la mesure du possible au niveau pr vu par les dispositions de l annexe IV ou de l annexe XI selon le cas 2 Dans le cas des v hicules vis s au paragraphe 1 les tats membres peuvent dispenser de l application d une ou de plusieurs dispositions de la pr sente directive 3 Il n est accord de dispense quant l application des dispositions vis es aux paragraphes 1 et 2 que lorsqu un Etat membre a de bonnes raisons de le faire 4 Aux fins de la r ception par type de v hicules au titre du pr sent article les tats membres acceptent des syst mes des composants ou des entit s techniques qui ont fait l objet d une r ception par type conform ment aux
224. es du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service Pr VUE ste fran kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kg Dresden kg DL hisser ste kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 207 YM4 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kb 2 sinon kg 3 sn kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Constructeur d Moteur oreinen enyan SE me done de parte dure que de nues 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres
225. es n cessaires compte tenu de l tat d ach vement du v hicule figurent au dossier constructeur c veillent en ce qui concerne la documentation ce que la les sp ci fication s relative s aux v hicules et les donn es contenues dans la partie I du dossier constructeur figurent dans les donn es contenues dans les dossiers de r ception et dans les fiches de r ception CE par type en fonction des actes r glementaires pertinents et dans le cas d un v hicule complet lorsqu un num ro d ordre au sens de la partie I du dossier constructeur ne figure pas au dossier de r ception relatif un acte r glementaire confirment que la partie ou la caract ristique en cause sont conformes aux indications contenues dans le dossier cons tructeur d TT effectuent ou font effectuer sur un chantillon de v hicules du type r ceptionner des inspections de parties ou de syst mes en vue de v rifier si le s v hicule s est sont construit s conform ment aux donn es du dossier de r ception authentifi en ce qui concerne les r ceptions CE d livr es au titre de tous les actes r glementaires appli cables effectuent ou font effectuer le cas ch ant les v rifications d installa tion n cessaires en ce qui concerne les entit s techniques e lt 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 255 4 1 42 Le nombre de v hicules inspecter aux fins du paragraphe 2 point d doit perm
226. es poign es n cessaires s il y a lieu Champ de vision Donn es suffisamment d taill es permettant d identifier rapi dement les rep res primaires et de contr ler la position qu ils occupent les uns par rapport aux autres et par rapport au point RDS E E uen Mn ares ee Ne Dessin s ou photographie s montrant la position des l ments situ s dans le champ de vision sur 180 degr s vers FaVantE is ere EN An ed ane st EN R ERSAN Pare brise et autres vitres Pare brise Mat riaux us s aride bre ne ei aa M thode demontage siss rosaire n r ai Angle d INClMAISON 5522 7465 de8e nirre eE esr EEES Num ro s de r ception quipement s compl mentaire s du pare brise et leur empla cement et description succincte des ventuels composants lectriques lectroniques Autres vitres Mat riaux tilis s shit st tnt de de Num ro s de r ception Description succincte des ventuels composants lectriques lectroniques du m canisme de l ve glace Vitrage du toit ouvrant Mat riaux utilis s cesma seen roaa eirin ienna Num ro s de r ception Autres vitrages Mat riaux utilis s rss suce vestes EENS EE EEEE E Num ro s de r ception 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 75
227. es t moins et des indicateurs 9 10 2 1 Photographies et ou dessins de la disposition des symboles des commandes des t moins et des indicateurs 9 10 2 2 Photographies et ou dessins montrant le mode d identification des commandes des t moins et des indicateurs ainsi que des parties du v hicule vis es dans les annexes II et II de la directive 78 316 CEE le cas ch ant 9 10 2 3 Tableau r capitulatif Le v hicule est quip des commandes des t moins et des indicateurs suivants conform ment aux annexes II et I de la directive 78 316 CEE Commandes t moins et indicateurs dont l identification est obligatoire et symboles utiliser cette fin Rates Comman Identifi par Emplaceme T moin Identifi par Emplacem Here Dispositif de indicateur uote es es disponible bole es n Fe disponible SY ym 1 Interrupteur g n ral 2 Feux de croise ment 3 Feux de route 4 Feux de position lat raux 5 Feux de brouil lard avant 6 Feux de brouil lard arri re 7 Dispositif de r glage de l inclinaison des phares 8 Feux de station nement 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 77 YMI Numer Comman T moin 5 i Dispositif de indicateur ro es k disponible in te pred Le O disponible symbole n symbole en 9 Indic
228. escription technique du ou des r servoir s incluant l ensemble des joints et des canalisations du syst me d a ration et de compensation de la surpression les bouchons les soupapes et les dispositifs de fixation 3 2 3 1 3 Dessin indiquant clairement l emplacement du ou des T SerVOIT S ra demo see pianiste ren L Teraa 3 2 3 2 R servoir s de carburant auxiliaire s 32 32 Nombre et contenance de chaque r servoir 3 2 3 2 1 1 Mat riau see e a E TOE TE ER 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 54 vmi 3 2 3 2 2 Dessin et description technique du ou des r servoir s incluant l ensemble des joints et des canalisations du syst me d a ration et de compensation de la surpression les bouchons les soupapes et les dispositifs de fixation 3 2 3 2 3 Dessin indiquant clairement l emplacement du ou des T SerVOIT S E ur Re Sen MR eat er a rene 3 2 4 Alimentation en carburant 3 2 4 1 Carburateur s oui non 3 2 4 2 Injection de carburant allumage par compression unique ment oui non 3 2 4 2 1 Description du syst me 3 2 4 2 2 Principe de fonctionnement injection directe pr chambre chambre de turbulence 3 2 4 2 3 Pompe d injection 3 2 4 2 3 1 Margiel S sinetio tentent seat t s anti 3 2 4 2 3 2 TYPES Se nn ne a MO en As 3 2 4 2 3 3 D bit maximal de carburant
229. essieux et de Trousse 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre SSIEU css ossi Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable sis mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Dis kg Jerele kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Druer kg D Arms kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg 2 shtrinb etes KE 235 asian kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux EEEE E kE 2 EEES pur Sem kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibl
230. et de signalisation lumineuse 10 3 Pour tous les feux et catadioptres mentionn s dans la directive 76 756 C E du Conseil JO L 262 du 27 9 1976 p 1 fournir les renseignements suivants par crit et ou sous forme de sch mas 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 88 vi 10 3 1 Dessin montrant l tendue de la plage clairante 10 3 2 M thode employ e pour d finir la surface apparente confor m ment au paragraphe 2 10 du r glement n 48 de la CEE ONU JO L 137 du 30 5 2007 p 1 10 3 3 Axe de r f rence et centre de r f rence 10 3 4 Mode de fonctionnement des feux occultables 10 3 5 Dispositions sp cifiques pour le montage et le c blage 10 4 Feux de croisement orientation normale mesur e conform ment au paragraphe 6 2 6 1 du r glement n 48 de la CEE ONU 10 4 1 Valeur du r glage initial 10 4 2 Emplacement de l indication 10 4 3 Description dessin et type du dispositif de r glage des feux automatique manuel par chelon continu etc Ne concerne que les v hi 10 4 4 Dispositif de commande cules quip s d un dispo sitif de r glage des phares 10 4 5 Points de rep re 10 4 6 Rep res indiquant les tats de charge du v hicule 10 5 Description s
231. ettre un contr le ad quat des diff rentes combinaisons r cep tionner en fonction de l tat d ach vement du v hicule et des crit res suivants moteur bo te de vitesses essieux moteurs nombre emplacement interconnexion essieux directeurs nombre et emplacement types de carrosserie nombre de portes c t de conduite nombre de si ges niveau d quipement IDENTIFICATION DU V HICULE Num ro d identification du v hicule a Le num ro d identification du v hicule de base NIV prescrit par la directive 76 114 CEE est conserv tout au long des tapes ult rieures du processus de r ception pour garantir la tra abilit du processus b Toutefois au stade ultime de l ach vement le constructeur concern par cette tape peut remplacer en accord avec les autorit s comp tentes en mati re de r ception les premi re et deuxi me parties du num ro d identification du v hicule par son propre code de constructeur et le code d identification du v hicule la seule condition que le v hicule soit immatricul sous son propre nom commercial Dans un tel cas le num ro d identification du v hicule complet du v hicule de base n est pas effac Plaque suppl mentaire du constructeur Au cours de la deuxi me tape et des tapes ult rieures outre la plaque obligatoire vis e dans la directive 76 114 CEE dans sa derni re version chaque c
232. eur en vue de garantir celui ci que le v hicule qu il a acquis est conforme la l gislation communautaire en vigueur au moment de sa production Le certificat de conformit permet galement aux autorit s comp tentes des Etats membres d immatriculer des v hicules sans exiger du demandeur qu il fournisse des documents techniques suppl mentaires cet effet le certificat de conformit doit comprendre a le num ro d identification du v hicule b les caract ristiques techniques exactes du v hicule les diff rentes entr es ne peuvent pas mentionner des fourchettes de valeurs 1 PR SENTATION G N RALE 1 1 Le certificat de conformit se compose de deux parties a Page 1 d claration de conformit par le constructeur Le mod le est identique pour toutes les cat gories de v hicule b Page 2 description technique des principales caract ristiques du v hi cule Le mod le de la page 2 est adapt en fonction de la cat gorie laquelle appartient le v hicule 1 2 Les dimensions du certificat de conformit ne doivent pas d passer celles d un format A4 210 x 297 mm ou d un d pliant de format A4 1 3 Sans pr judice des dispositions de la section O point b les valeurs et unit s indiqu es dans la seconde partie sont celles figurant dans la docu mentation de r ception par type des actes r glementaires concern s Dans le cas d essais de conformit de la production les valeurs sont c
233. exe X et dans les actes r glementaires pr voyant des exigences sp cifiques cette fin l autorit comp tente en mati re de r ception de L tat membre qui a proc d la r ception CE par type peut effectuer toutes les v rifications ou tous les essais prescrits dans l un des actes r glementaires num r s l annexe IV ou l annexe XI sur des chan tillons pr lev s dans les locaux du constructeur y compris les installa tions de production 3 Lorsqu un tat membre qui a proc d une r ception CE par type constate que les mesures vis es au paragraphe 1 ne sont pas appliqu es s cartent sensiblement des mesures et des plans de contr le approuv s ou ont cess d tre appliqu es bien que la production n ait pas pris fin cet tat membre prend les mesures n cessaires y compris le retrait de la r ception par type afin de garantir que la proc dure en mati re de conformit de la production est correctement suivie CHAPITRE V MODIFICATION DES R CEPTIONS CE PAR TYPE Article 13 Dispositions g n rales 1 Le constructeur informe sans tarder l tat membre qui a accord la r ception CE par type de toute modification des informations consign es dans le dossier de r ception Cet tat membre d cide conform ment aux r gles d finies dans le pr sent chapitre de la proc dure suivre Si n cessaire l tat membre peut d cider en consultant le constructeur qu une nouvelle r
234. exigences du point 5 3 de la norme ISO 3779 1983 9 17 4 2 Si des caract res sont utilis s dans la deuxi me partie pour satisfaire aux exigences du point 5 4 de la norme ISO 3779 1983 indiquer ces caract res 9 22 Protection avant contre l encastrement 9 22 0 Pr sence oui non incompl te 9 23 Protection des pi tons 9 23 1 Description d taill e illustr e d une ou de plusieurs photogra phies et ou d un ou de plusieurs dessins du v hicule en ce qui concerne la structure les dimensions les lignes de r f rence significatives et les mat riaux de la partie frontale du v hicule int rieur et ext rieur avec des pr cisions sur tout syst me de protection active install vM2 9 24 Syst mes de protection frontale 9 24 1 Vue d ensemble dessins ou photographies montrant la position et la fixation des syst mes de protection frontale 9 24 3 Donn es exhaustives sur les raccords n cessaires et instructions compl tes de montage y compris exigences en mati re de couple YMI 11 LIAISONS ENTRE V HICULES TRACTEURS ET REMOR QUES ET SEMI REMORQUES 11 1 Classe et type du ou des dispositif s d attelage mont s ou MONTEE ghe Sa re EEE IE EEA OEE E EER ENO aA 11 3 Instructions concernant la mise en place du dispositif d attelage sur le v hicule et photographies ou dessins des points d attache sur le v hicule indiqu s par le constructeur informations co
235. exigences en question comprennent des prescriptions portant sur la s curit la protection de l environnement et le cas ch ant les normes d essai Elles peuvent tre d finies sur la base des actes r glementaires mentionn s l annexe IV ou d velopp es selon les progr s des technologies en mati re de s curit de protection de l environnement et d essai ou bien si c est un moyen appropri d atteindre les objectifs fix s pour la s curit ou l environnement elles peuvent consister en une comparaison de la pi ce ou de l quipe ment concern avec les performances l gard de l environnement ou de la s curit du v hicule d origine ou d une des pi ces de ce v hicule selon le cas 5 Aux fins de l application du paragraphe 1 le fabricant de pi ces ou d quipements pr sente l autorit comp tente en mati re de r cep tion un rapport d essai labor par un service technique d sign qui certifie que les pi ces ou quipements pour lesquels une autorisation est demand e sont conformes aux exigences vis es au paragraphe 4 Le fabricant ne peut introduire qu une seule demande par type et par pi ce et qu aupr s d une seule autorit comp tente en mati re de r cep tion La demande mentionne les informations concernant le fabricant des pi ces ou des quipements le type le num ro d identification et le num ro des pi ces ou des quipements pour lesquels une au
236. fiche de r ception CE par type l exception de ses annexes a t modifi e c de nouvelles prescriptions entrent en vigueur au titre de l un des actes r glementaires applicables au v hicule r ceptionn Dans de tels cas l autorit comp tente en mati re de r ception publie une fiche de r ception CE par type r vis e assortie d un num ro d extension qui augmente en fonction du nombre d extensions succes sives d j octroy es La fiche de r ception indique clairement le motif de l extension ainsi que la date de nouvelle publication 3 Chaque fois que des pages modifi es ou une version consolid e et mise jour sont publi es l index du dossier de r ception annex la fiche de r ception est modifi en cons quence de fa on indiquer la date de l extension ou de la r vision la plus r cente ou celle de la consolidation la plus r cente de la version mise jour 4 La r ception d un type de v hicule ne doit pas tre modifi e lorsque les nouvelles prescriptions vis es au paragraphe 2 point c ne concernent pas d un point de vue technique le type de v hicule en question ou s appliquent des cat gories de v hicules autres que la cat gorie dont il rel ve 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 21 Article 15 Dispositions sp cifiques relatives aux syst mes aux composants ou aux entit s techniques 1 Si des informations consign es dans le dossier de
237. g 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg Propulsion 20 Constructeur du moteur s nat disshencemetitrendemausirutiets 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydro g ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voie des essieux 1 mm 2 trim 35 mm 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 1 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneu matiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTqUE
238. ge r els et effec tifs avec indication des points R 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 84 vmi 9 13 2 Dessins des points d ancrage des ceintures et des parties de la structure du v hicule auxquels ils sont fix s avec indication de la nature des mat riaux utilis s 9 13 3 D signation des types de ceintures de s curit dont l instal lation aux points d ancrage dont le v hicule est pourvu est autoris e Emplacement des points d ancrage Structure du v hicule Structure du si ge Premi re rang e de si ges Points d ancrage ext rieur inf rieurs int rieur Si ge de droite Points d ancrage sup rieurs Points d ancrage droite inf rieurs gauche Si ge central Points d ancrage sup rieurs Points d ancrage ext rieur inf rieurs int rieur Si ge de gauche Points d ancrage sup rieurs Deuxi me rang e de si ges Points d ancrage ext rieur inf rieurs int rieur Si ge de droite Points d ancrage sup rieurs Points d ancrage droite inf rieurs gauche Si ge central Points d ancrage sup rieurs Points d ancrage ext rieur inf rieurs int rieur Si ge de gauche Points d ancrage sup rieurs Le tableau peut tre tendu si n cessaire pour les v hicules quip s de plus de deux rang es de si ges ou de plus de trois si ges par rang e
239. haque configuration technique 2 16 4 Masse tractable maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique 5 2 16 5 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue de l ensemble plusieurs entr es possibles pour chaque configu ration technique 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 119 vmi 5 2 5 3 5 4 5 5 6 2 1 6 2 4 6 2 4 1 6 6 1 6 6 1 1 6 6 1 1 1 6 6 1 1 2 6 6 1 2 6 6 2 6 6 2 1 6 6 2 2 7 2 ZAR 7 2 2 7 23 TRANSMISSION Vitesse maximale par construction du v hicule en km h 4 ESSIEUX Description de chaque essieu Marque sine ati sn EM PSS on Ne AE na RS D ND E Le SAR RE Re OM MORE ME An ar Position du ou des essieux r tractables Position du ou des essieux chargeables SUSPENSION Type et nature de la suspension de chaque essieu ou roue R glage du niveau oui non facultatif Suspension pneumatique pour le ou les essieux non moteurs oui non Suspension du ou des essieux non moteurs quivalente une suspension pneumatique oui non Combinaisons pneumatiques roues a pour les pneumatiques indiquer la d signation
240. hies et ou d un ou de plusieurs dessins du v hicule en ce qui concerne la structure les dimensions la conception et les mat riaux des parois lat rales du compartiment des passagers ext rieur et int rieur avec des pr cisions sur le syst me de protection le cas ch ant 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 87 YMI 9 22 Protection avant contre l encastrement 9 22 0 Pr sence oui non incompl te 9 22 1 Dessin des parties du v hicule en rapport avec la protection avant contre l encastrement c est dire dessin du v hicule et ou du ch ssis indiquant la position et le mode de montage et ou de fixation de la protection avant contre l encas trement Si la protection contre l encastrement n est pas assur e par un dispositif sp cial le dessin doit clairement faire appa ra tre que les dimensions requises sont respect es 9 22 2 Dans le cas d un dispositif sp cial description compl te et ou dessin de la protection avant contre l encastrement y compris les supports et fixations ou en cas de r ception en tant qu entit technique num ro de r ception 9 23 Protection des pi tons 9 23 1 Description d taill e illustr e d une ou de plusieurs photogra phies et ou d un ou de plusieurs dessins du v hicule en ce qui concerne la structure les dimensions les lignes de r f rence significatives et les mat riaux de la
241. icables pour le transport de mati res dangereuses oui classe s J non V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II parie Si auessa gejst Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 179 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de roues rs en 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU sus she Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable uses sus mm 9 Distance entre l extr mit avant du v hicule et le centre du dispositif d attelage mm 11 Longueur de la zone de chargement mm 12 Porte faux arri re mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 sir kg IR ent kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles
242. ice de l annexe I Annexe IV R sistance de la Appendice 4 V rification de la r sistance superstructure de la superstructure l aide de calculs 57 Directive 2000 40 CE Annexe 5 section 3 du r gle Mesure de la r sistance une force hori ment no 93 de la CEE ONU zontale et de la d formation 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 253 vM7 Appendice 3 Processus de validation Mod le math matique Processus de validation Processus de r ception Prototypes virtuels I IL Prototype physique Simulation informatique Essai physique Simulation informatique Rapport technique conf directive CE Rapport de validation Accord de l autorit de r ception Autorit de r ception 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 254 ANNEXE XVII PROC DURES SUIVRE AU COURS DE LA R CEPTION CE Tl 12 1 3 MULTI TAPE G N RALIT S Pour se d rouler dans de bonnes conditions le processus de r ception CE multi tape exige une action concert e de tous les constructeurs int ress s cette fin avant de d livrer une r ception pour une premi re tape ou une tape ult rieure les autorit s comp tentes s assurent de l existence de dispositions ad quates entre les diff rents constructeurs en ce qui concerne la fourniture et l change des documents et des informations n cessaires pou
243. ie par la pr sente que le v hicule 0 1 Marque raison sociale du constructeur 022 D E in Panne ur Me due din Me ae danse de V arante 5 ae A me er EE dede te ae en Version C Less sd datent nent dat E a aaa neia 0 2 1 Nom commercial sise eise a E E E E E en dans 0 4 Cat gorie de v hicule scen dorreen areeni ia ii anea eia e 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 6 Emplacement et m thode de fixation des plaques r glementaires Emplacement du num ro d identification du v hicule 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 0 10 Num ro d identification du v hicule est conforme tous gards au type d crit dans la r ception num ro de r ception ainsi que num ro d extension d livr e le date d mission et peut tre immatricul titre permanent dans les tats membres dans lesquels la conduite est droite gauche P et qui utilisent les unit s m triques britanni ques pour l indicateur de vitesse 9 lieu date Signature reason eme 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 165 M4 MOD LE A2 PAGE 1 V HICULES COMPLETS R CEPTIONN S PAR TYPE EN PETITES S RIES Ann e num ro s quentiel CERTIFICAT DE CONFORMIT CE Page
244. ielle 1 3 2 17 53 quipement d injection 3 2 17 5 3 1 Marque Sir ENS SNS A PR ten 3 2 17 5 3 2 TYPES Mae nn ru itunes 3 2 17 5 3 3 Possibilit s de r glage 3 2 17 5 3 4 Num ro de r ception 3 2 17 5 4 Pompe d alimentation le cas ch ant 3 2 17 5 4 1 Margiel S ssmoehteneitnel nntn its iienne 3 2 17 5 4 2 TYPES Je mn re en EN 3 2 17 5 4 3 Num ro de r ception 3 2 17 5 5 Injecteer S tes nes aina aaa d araa ss 3 2 17 5 5 1 Marqu S entente E dde A na Ar a 3 2 175 5 2 TPS rite on tte ne sde Ts am at 3 2 17 5 5 3 Num ro de r ception 3 2 17 6 Injection directe 3 2 17 6 1 Pompe d injection r gulateur de pression 3 2 17 6 1 1 M rguels serseri reame aa an iaa En E NEEESE ESE GET 3 2 17 6 1 2 TYPES RSR EE EE AT E E T 3 2 17 6 1 3 Calag d injection tei reretia atn e e 3 2 17 6 1 4 N um ro de r ceptions sree esse a S EEE EE E NE 3 2 17 6 2 Tnj cteur s serres ann a a E N TENERE 3 2 17 6 2 1 M rquels kern nna sn i aiinan de otre Chr 3 2 17 6 2 2 TYPE ee a a T AN E 3 2 17 6 2 3 Pression d ouverture ou diagramme caract ristique 2 3 2 17 6 2 4 N um ro de T Ception Sro roeie sm ts nu OTE A e 3 2 17 7 Unit lectronique de commande ECU 3 2 17 7 1 Marque S oer na aE a EA E E 3217 72 TYPE S Ji E ETEO GOTE
245. ier int rieur et demi escalier 13 6 1 Total Pien oo niner o tertiaire ets 13 6 2 Imp riale O EEEE TTE TE E re T 13 6 3 Preimer niveau C ernn iaai aar ins 13 7 Volume des compartiments bagages en m 13 8 Surface destin e recevoir des bagages sur le toit en m 13 9 Dispositifs techniques facilitant l acc s aux v hicules par exemple rampes plates formes de levage syst me d agenouil l in nt S ile existent suis otre erreur tentera 13 10 R sistance de la superstructure 13 10 1 Num ro de r ception s il est disponible 13 102 Pour les superstructures non encore r ceptionn es 13 10 2 1 Description d taill e de la superstructure du type de v hicule notamment ses dimensions sa configuration et les mat riaux qui le constituent ainsi que ses points d attache au ch ssis 13 10 22 Dessins du v hicule et des parties de l arrangement int rieur ayant une influence sur la r sistance de la superstructure ou sur l espace de survie 13 10 2 3 Position du centre de gravit du v hicule en ordre de marche dans le sens longitudinal transversal et vertical 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 92 vmi 13 10 2 4 Distance maximale entre les lignes m dianes des si ges de passagers lat raux ses eo r r S EEA E OE 13 11 Points de la directive 2001 85 CE du Parle
246. imale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg 2 mire Ko Siemens kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg D rte net Ko Site kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service Dr VU ES usllsencinsd kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kg Del aneis KE 3 Lisa kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 183 YM4 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Kb 2 sinon kg 3 sn kg 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point Propulsion 20 Constructeur d Moteur oreinen enyan SE me done
247. iolet break etc moteur principe de fonctionnement point 3 2 1 1 de l annexe II nombre et disposition des cylindres diff rences de puissance sup rieures 30 la puissance la plus lev e est plus de 1 3 fois sup rieure la puissance la plus faible diff rences de cylindr e sup rieures 20 la valeur la plus lev e est plus de 1 2 fois sup rieure la valeur la plus faible essieux moteurs nombre emplacement interconnexion 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 101 essieux directeurs nombre et emplacement version d une variante des v hicules constitu s d une combinaison d l ments figurant au dossier de r ception et devant satisfaire aux exigences de l annexe VIII Des entr es multiples pour les param tres suivants ne peuvent tre combi n es dans une version particuli re masse en charge maximale techniquement admissible cylindr e puissance nette maximale type de bo te de vitesses nombre de si ges comme d fini l annexe II C 2 En ce qui concerne les cat gories M et M3 on entend par type des v hicules identiques sous au moins les aspects essentiels suivants constructeur d signation de type du constructeur cat gorie caract ristiques essentielles de construction et de conception ch ssis structure autoportante imp riale ou non articul ou n
248. ion CE est fond e pour les v hicules variantes ou versions incomplets et compl t s sur la ou les r ceptions de v hicules incomplets vis s ci dessous tape 1 constructeur du v hicule de base Num ro de r ception CE Date Applicable aux variantes ou versions selon le cas tape 2 constructeur Num ro de r ception CE Date Applicable aux variantes ou versions selon le cas tape 3 constructeur Num ro de r ception CE Date Applicable aux variantes ou versions selon le cas Lorsque la r ception inclut une ou plusieurs variantes ou versions selon le cas incompl tes num rer les variantes ou versions selon le cas compl tes ou compl t es Variante s compl te s compl t e s Liste des exigences applicables au type de v hicule incomplet ou la variante ou version selon le cas incompl te r ceptionn e compte tenu le cas ch ant de la port e et de la derni re modification de chacun des actes r glementaires vis s ci dessous R f rence de ipplicable la 4 Derni re variante ou le Rubrique Objet l acte AN a modification cas ch ant la r glementaire F version NB N indiquer que les objets pour lesquels il existe une r ception CE par type Dans le cas des v hicules usage sp cial d rogations accord es ou dispositions sp cifiques appliqu es en vertu de l annexe XI et d rogations accord es en vertu de l article
249. ions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC CO cesse HO seu NO ruse HEE NO ne Particules Opacit de la fum e ELR nm 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 202 YM4 1 2 Proc dure d essai Type I Euro 5 ou 6 COL s THC gapis NMHC ooa NOY guroni THC A NOZ shine Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO ane NO NMHC THC nea CH4 Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption nr 49 missions de CO consommation de carburant consommation d nergie lectrique 1 Tous syst mes de propulsion hors v hicules lectriques purs missions de CO Consommation de carburant Conditions urbaines SeA aa a etat te es 1 100 km m 100 km Conditions extra urbaines ye a i a E ete A 1 100 km m 100 km Conditions mixtes g kon le ss ss 1 100 km m 100 km Pond r conditions mixtes S aa n N EEEE 1 100 km 2 V hicules lectriques purs et v hicules lectriques hybrides chargeables de l ext rieur Consommati
250. ispositifs de vision indirecte Directive X 2003 97 CE 9 Freinage Directive X 71 320 CEE 10 Parasites radio lectriques compatibilit lectro Directive X magn tique 72 245 CEE 11 missions diesel Directive X 72 306 CEE 12 Am nagement int rieur Directive X 74 60 CEE 13 Antivol et dispositif d immobilisation Directive X 74 61 CEE 14 Comportement du dispositif de conduite en cas Directive X de choc 74 297 C E 15 R sistance des si ges Directive X W 74 408 C E 16 Saillies ext rieures Directive X W 74 483 CEE 17 Tachym tre et marche arri re Directive X 75 443 CEE 18 Plaques r glementaires Directive X 76 114 CEE 19 Points d ancrage des ceintures de s curit Directive X W 76 115 CEE 20 Installation des dispositifs d clairage et de signa Directive X lisation lumineuse 76 756 C E 21 Catadioptres Directive X 76 757 C E 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 229 vi Rubrique Objet R f rence de l acte M r glementaire 22 Feux d encombrement feux de position avant Directive X feux de position arri re feux stop feux de posi 76 7158 CEE tion lat raux et de circulation diurne 23 Indicateurs de direction Directive X 76 7159 CEE 24 Dispositifs d clairage de la plaque d immatricula Directive X tion arri re 76 760 C EE 25 Projecteurs y compris lampes Directive X 76 7161 CEE 26 Feux de brouillard avant Directive X
251. it correspondre une d finition pr cise unique de toutes les caract ristiques requises pour la mise en service du v hicule D FINITION DU TYPE DE CARROSSERIE uniquement pour les v hi cules complets compl t s Le type de carrosserie vis l annexe I l annexe III section I point 9 1 et l annexe IX point 37 est indiqu par la codification suivante 1 Voitures particuli res M4 AA Berline Norme ISO 3833 1977 point 3 1 1 1 y compris les v hicules comportant plus de quatre fen tres lat rales AB Voiture hayon Berline AA dot e d un hayon l arri re du arri re v hicule AC Break familiale Norme ISO 3833 1977 point 3 1 1 4 AD Coup Norme ISO 3833 1977 point 3 1 1 5 AE Cabriolet Norme ISO 3833 1977 point 3 1 1 6 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 104 AF V hicule usages multiples AA AC et destin au V hicule moteur autre que ceux vis s sous transport de voya geurs et de leurs bagages ou de leurs biens dans un compartiment unique Toutefois si un v hicule de ce type remplit les conditions suivantes i le nombre de places assises sans compter celle du conducteur ne d passe pas six une place assise est consid r e comme existante si le v hicule est quip d ancrages accessibles sont consid r s comme accessibles les ancrages pouvant tre utilis s Pour emp cher que des ancrages ne soient accessib
252. la d cision correspondante accept ou refus e pea une d claration d taill e de la conformit aux diverses dispositions devant tre respect es c est dire les dispositions pour lesquelles il n est pas n cessaire d effectuer une mesure Exemple pour le point 3 2 2 de l annexe I de la directive 76 114 CEE du Conseil V rifier que le num ro d identification du v hicule est plac de mani re viter qu il ne s efface ou ne s alt re Le rapport doit inclure une d claration du type L emplacement o est poin onn le num ro d identification du v hicule remplit les exigences du point 3 2 2 de l annexe I f lorsque des m thodes d essai autres que celles prescrites dans les actes r glementaires sont autoris es une description de la m thode d essai employ e pour r aliser l essai Cette remarque s applique galement lorsque des dispositions alternatives pr vues dans les actes r glementaires peuvent tre utilis es g les photographies prises durant les essais dont le nombre doit tre d ter min par l autorit de r ception Dans le cas d essais virtuels des captures d cran ou d autres l ments probants appropri s peuvent remplacer les photographies h les conclusions tir es i pe lorsque des avis ou des interpr tations ont t formul s ils sont d ment document s et indiqu s en tant que tels dans le rapport d essais
253. lage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant 45 Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Divers 52 Remarques 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 211 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE O ET O4 v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de roues 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 10 Distance entre le centre du dispositif d attelage et l extr mit arri re du V hicules usistsesihe mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 ir kg SR E kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette mas
254. le constructeur en fait part l auto rit comp tente en mati re de r ception qui a octroy la r ception CE par type L autorit comp tente en mati re de r ception communique sans retard injustifi toutes les informations utiles ses homologues des autres tats membres pour permettre s il y a lieu l application de l article 27 Cette communication inclut notamment la date de fabrication ainsi que le num ro d identification du dernier v hicule produit CHAPITRE VII CERTIFICAT DE CONFORMIT ET MARQUAGE Article 18 Certificat de conformit 1 Le constructeur d livre en sa qualit de d tenteur d une r ception CE par type d un v hicule un certificat de conformit pour accompa gner chaque v hicule complet incomplet ou compl t qui est fabriqu conform ment au type de v hicule r ceptionn 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 23 Dans le cas d un v hicule incomplet ou compl t le constructeur indique la page 2 du certificat de conformit uniquement les l ments qui ont t ajout s ou modifi s au stade consid r de la r cep tion et le cas ch ant annexe au certificat tous les certificats de confor mit qui ont t d livr s au stade ant rieur 2 Le certificat de conformit est tabli dans l une des langues offi cielles de la Communaut Tout Etat membre peut demander que le certificat de conformit soit traduit dans sa ou ses propres langu
255. les le constructeur doit emp cher physiquement leur utilisation par exemple en soudant sur lesdits ancrages des plaques de recouvrement ou en installant des quipements permanents qui ne peuvent tre d outils courants et enlev s au moyen ii P M N x 68 gt N 68 avec P masse maximale techniquement admissible en charge en kg M masse en ordre de marche en kg N nombre de places assises sans compter le conducteur le v hicule n est pas consid r comme un v hicule de la cat gorie M V hicules moteur de la cat gorie M ou M V hicules CA CB CC CD CE CF CG CH V hicules CI CJ CK CL CM CN CO CP de la classe I voir directive 2001 85 CE sans imp riale imp riale articul sans imp riale articul imp riale surbaiss sans imp riale surbaiss imp riale articul surbaiss sans imp riale articul surbaiss sans imp riale de la classe II voir directive 2001 85 CE sans imp riale imp riale articul sans imp riale articul imp riale surbaiss sans imp riale surbaiss imp riale articul surbaiss sans imp riale articul imp riale 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 105 V hicules de la classe III voir directive 2001 85 CE CQ sans imp riale CR imp riale CS articul sans imp riale CT articul imp riale V hicules de la classe voir directive 2001 85 CE CU sa
256. les destin s au transport des marchan Directive dises dangereuses 98 91 CE 57 Protection avant contre l encastrement Directive 2000 40 CE 58 Protection des pi tons R glement CE n 78 2009 59 Recyclage Directive 2005 64 CE 61 Syst mes de climatisation Directive 2006 40 CE 62 Syst me hydrog ne R glement CE n 79 2009 63 S curit g n rale R glement CE n 661 2009 1 Ou r glements CEE ONU consid r s comme quivalents 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 150 vMi MOD LE B employer pour la r ception par type d un syst me ou la r ception par type d un v hicule par rapport un syst me Format maximal A4 210 x 297 mm FICHE DE R CEPTION CE PAR TYPE Cachet de l autorit comp tente en mati re de r ception Communication concernant la r ception CE d un type de syst me type de v hi l extension de la r ception CE E cule par rapport un syst me le refus de la r ception CE le retrait de la r ception CE en vertu de la directive CE du r glement CE n tel le que modifi e en dernier lieu par la directive CE le r glement CE n 1 Num ro de r ception CE Raison de l extension SECTION I 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 Type 0 2 1 D nomination s commerciale s le cas ch ant 0 3 Moyens d identification du type s il est indiqu
257. les docu ments collect s aupr s du service technique demandeur et de r aliser l valuation sur place 7 3 En concertation avec le service technique et l quipe charg e de l valua tion l autorit comp tente marque son accord sur la date et le programme pr vus pour l valuation Toutefois il demeure de la responsabilit de l autorit comp tente de rechercher une date compatible avec le programme de contr le et de r valuation 7 4 L autorit comp tente veille ce que l quipe d valuation re oive les documents utiles tablissant les crit res les dossiers des valuations pr c dentes ainsi que les documents et registres pertinents du service technique 8 valuation sur place L quipe d valuation effectue l valuation du service technique dans les locaux du service technique o sont r alis es une ou plusieurs activit s essentielles et le cas ch ant elle effectue des inspections dans d autres sites d activit s lectionn s du service technique 9 Analyse des r sultats et rapport d valuation 9 1 L quipe d valuation analyse toutes les informations et les l ments probants r unis au cours de l examen des documents et des registres et lors de l valuation sur place Cette analyse doit tre suffisamment d taill e pour permettre l quipe d tablir le degr de comp tence et de conformit du service technique par rapport aux exigences pr vues
258. les mesures n cessaires pour la mise en uvre de la pr sente directive en conformit avec la d cision 1999 468 CE du Conseil du 28 juin 1999 fixant les modalit s de l exercice des comp tences d ex cution conf r es la Commission 1 Par la d cision 97 836 CE du Conseil 2 la Communaut a adh r l accord de la Commission conomique pour l Europe des Nations unies CEE ONU concernant l adoption de prescrip tions techniques uniformes applicables aux v hicules roues aux quipements et aux pi ces susceptibles d tre mont s ou utilis s sur un v hicule roues ainsi que les conditions de reconnaissance r ciproque des homologations d livr es conform ment ces prescriptions accord de 1958 r vis Par cons quent les r glements de la CEE ONU auxquels la Communaut adh re en application de ladite d cision ainsi que les modifications apport es aux r glements CEE ONU auxquels la Communaut a d j adh r devraient tre int gr s dans la proc dure de r ception communautaire par type soit en tant qu exigences pour la r ception CE par type de v hicules soit en se substituant la l gislation communautaire existante En particulier lorsque la Communaut d cide par la voie d une d cision du Conseil qu un r glement CEE ONU devient partie int grante de la proc dure de r ception CE par type des v hicules et remplace la l gislation communautaire existante il convient
259. mal admissibles du point d attelage El eee 2 4 1 6 Garde au sol telle que d finie l annexe II partie A point 4 5 2 4 1 6 1 Fitre l s essieux siori eenei a a A dites etre 2 4 1 6 2 Sous le ou les essieux avant 2 4 1 6 3 Sous le ou les essieux arri re 2 4 1 7 Angle de rampe 1 degr s 2 4 1 8 Positions extr mes admissibles du centre de gravit de la carrosserie et ou des am nagements int rieurs et ou des qui pements et ou de la charge utile 2 4 2 Pour les ch ssis carross s 2 4 2 1 Longueur 8 sd ne nn os 2 4 2 1 1 Longueur de la zone de chargement 2 4 2 1 2 Pour les remorques longueur maximale admissible du timon d attelage CO smart einen inter teemnes 2 4 2 2 afeeur ET one Nine N Aa 2 4 2 2 1 paisseur des parois dans le cas d un v hicule pr vu pour le transport de marchandises sous temp rature contr l e 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 50 vmi 2 4 2 3 Hauteur en ordre de marche 8 lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 24 24 Porte faux avant 8 2 4 2 4 1 Angle de surplomb avant 810 iii degr s 2 4 2 5 Porte faux arri re 811 2 4 2 5 1 Angle d
260. mandes t moins et indi Directive cateurs 78 316 CEE 34 Dispositifs de d givrage et de d sembuage Directive 78 317 CEE 35 Essuie glaces et lave glaces Directive 78 318 CEE 36 Chauffage de l habitacle Directive 2001 56 CE 37 Recouvrement des roues Directive 78 549 CEE 38 Appuie t te Directive 78 932 CEE 39 missions de CO consommation de carburant Directive 80 1268 CEE 40 Puissance du moteur Directive 80 1269 CEE 41 missions des v hicules utilitaires lourds Euro Directive IV et Euro V 2005 55 CE 42 Protection lat rale Directive 89 297 CEE 43 Syst mes antiprojections Directive 91 226 CEE 44 Masses et dimensions voitures Directive 92 21 CEE 45 Vitrages de s curit Directive 92 22 CEE 46 Pneumatiques Directive 92 23 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 149 vmi YM2 vmi vM2 vmi vM3 vMs vmi R f rence de l acte Applicable aux Obist r glementaire Modit eauon versions 47 Limiteurs de vitesse Directive 92 24 CEE 48 Masses et dimensions autres que les v hicules Directive du point 44 97 27 CE 49 Saillies ext rieures des cabines Directive 92 114 CE E 50 Dispositifs d attelage Directive 94 20 CE 51 Inflammabilit Directive 95 28 CE 52 Autobus et autocars Directive 2001 85 CE 53 Collision frontale Directive 96 79 CE 54 Collision lat rale Directive 96 27 CE 56 V hicu
261. mbre de principes ind pendance qui est le fondement de l impartialit et de l objectivit des conclusions une d marche fond e sur des donn es concr tes garantissant la fiabilit et la reproductibilit des conclusions Les contr leurs font preuve de responsabilit et d int grit tout en respec tant les principes de confidentialit et de discr tion Ils rapportent leurs r sultats et conclusions de mani re honn te et pr cise 3 Aptitudes requises des contr leurs 3 1 Les valuations ne peuvent tre r alis es que par des contr leurs poss dant les connaissances techniques et administratives n cessaires cet effet 3 2 Les contr leurs ont t form s sp cifiquement aux activit s d valuation En outre ils poss dent une connaissance sp cifique du domaine technique dans lequel le service technique exercera ses activit s 3 3 Sans pr judice des points 3 1 et 3 2 du pr sent appendice l valuation vis e l article 42 est r alis e par des contr leurs ind pendants des acti vit s sur lesquelles porte l valuation 4 Demande de d signation 4 1 Un repr sentant d ment habilit du service technique demandeur pr sente l autorit comp tente une demande formelle comprenant a des donn es caract re g n ral concernant le service technique comprenant notamment la raison sociale le nom les adresses le statut juridique et le potentiel technique b
262. ment europ en et du Conseil JO L 42 du 13 2 2002 p 1 devant tre r alis s et d montr s pour cette entit technique 14 DISPOSITIONS PARTICULI RES POUR LES V HI CULES DESTIN S AU TRANSPORT DE MARCHAN DISES DANGEREUSES 14 1 quipement lectrique conform ment la directive 94 55 CE du Conseil JO L 319 du 12 12 1994 p 1 14 1 1 Protection contre la surchauffe des conducteurs 14 1 2 Type d disJoncteurs Messie AN init e des 6 14 1 3 Type et fonctionnement du coupe circuit de batterie 14 1 4 Description et emplacement de la barri re de s curit du tachygtaph ssh at 14 1 5 Description des circuits aliment s en permanence Indiquer la norme europ enne EN appliqu e 14 1 6 Construction et protection de l installation lectrique plac e l arri re de la cabine de conduite 142 Pr vention des risques d incendie 14 2 1 Type des mat riaux difficilement inflammables de la cabine de CONGUE eara tata nee der nest se Re nee eee 14 2 2 Type de l cran thermique l arri re de la cabine de conduite l cas ch ant se stfecapante meer stars tte de Sala 14 2 3 Position et protection thermique du moteur 14 2 4 Emplacement et protection thermique du dispositif d chappe MEE epeta e a E TERETE EE ue 14 2 5 Type et conception de la protection thermique des syst mes de
263. mentaire est sans objet aucune exigence pour cette cat gorie MS P A Le pr sent r glement est partiellement applicable Le champ d application pr cis est d fini par les mesures d application du pr sent r glement 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 132 vmi PARTIE II Liste des r glements CEE ONU reconnus comme quivalents aux directives ou r glements mentionn s dans la partie I Dans les cas o il est fait r f rence une directive particuli re ou un r glement particulier figurant dans le tableau de la partie I une r ception au titre des r glements CEE ONU ci apr s auxquels la Communaut a adh r en qualit de partie l accord de 1958 r vis de la Commission conomique pour l Europe des Nations unies en vertu de la d cision 97 836 CE du Conseil ou des d cisions ult rieures du Conseil conform ment l article 3 paragraphe 3 de cette d cision est consid r e comme quivalente une r ception CE par type au titre de la directive particuli re ou du r glement particulier Tout nouvel amendement aux r glements CEE ONU figurant sur la liste repro duite ci apr s 2 est galement r put quivalent ces r glements sous r serve de la d cision de la Communaut pr vue l article 4 paragraphe 2 de la d ci sion 97 836 CE Obiet Num ro du r glement S rie J de base CEE ONU d amendements 1 Niv
264. motif de l extension ainsi que la date de nouvelle publication 3 Chaque fois que des pages modifi es ou une version consolid e et mise jour sont publi es l index du dossier de r ception annex la fiche de r ception est modifi en cons quence de fa on indiquer la date de l extension ou de la r vision la plus r cente ou celle de la consolidation la plus r cente de la version mise jour Article 16 D livrance et notification des modifications 1 Dans le cas d une extension l autorit comp tente en mati re de r ception met jour toutes les rubriques correspondantes de la fiche de r ception CE par type ses annexes et l index du dossier de r ception La fiche mise jour et ses annexes sont d livr es au deman deur sans retard injustifi 2 Dans le cas d une r vision les documents r vis s ou la version consolid e et mise jour selon le cas y compris l index r vis du dossier de r ception sont d livr s au demandeur par l autorit comp tente en mati re de r ception sans retard injustifi 3 L autorit comp tente en mati re de r ception notifie toute modi fication apport e aux r ceptions CE par type ses homologues des autres Etats membres conform ment aux proc dures vis es l article 8 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 22 CHAPITRE VI VALIDIT D UNE R CEPTION CE PAR TYPE DE V HICULES Article 17 Expiration de la validit
265. mpl mentaires si le type d attelage en cause est r serv certaines variantes ou versions du v hicule type 11 4 Informations concernant la mise en place de supports ou de socles de remorquage sp ciaux 11 5 Num ro s de r ception 12 DIVERS 12 7 1 V hicule quip d un syst me radar courte port e dans la bande de fr quences des 24 GHz oui non 13 DISPOSITIONS PARTICULI RES POUR LES AUTOBUS ET AUTOCARS 13 1 Classe de v hicule classe I classe IT classe II classe A classe B 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 116 vmi 13 1 2 Types de ch ssis sur lesquels la carrosserie r ceptionn e peut tre install e constructeur s et types de v hicule s 13 3 Nombre de passagers assis et debout 13 3 1 Total NE EE nn en ne ess PR re et 13 3 2 Imp riale NJ UN Los ea eE t N RASE 13 3 3 Premier niveau Np 1 4 13 4 Nombre de passagers assis 13 4 1 Tota AN eae aa ra EAN OLE RE rT 13 4 2 Imp riale AS C ste E en 13 4 3 Premier niveau Ap 1 13 4 4 Nombre de places pour fauteuil roulant v hicules des cat go res Maret Mise Ea a a EA S R 0 16 ACC S AUX INFORMATIONS SUR LA R PARATION ET L ENTRETIEN DES V HICULES 16 1 Adresse du principal site internet pr sentant des informations sur la r paration et l en
266. n 3 2 12 2 1 11 7 Type et concentration du r actif n cessaire l action CAfAlVTIQue enseada a e eiai 3 2 12 2 2 Capteur d oxyg ne oui non 3 2 12 2 3 Injection d air oui non 3 2 12 2 4 Recirculation des gaz d chappement oui non 3 212 2 5 Syst me de contr le des missions par vaporation oui non 3 2 12 2 6 Pi ge particules oui non 3 2 12 2 7 Syst me de diagnostic embarqu OBD oui non 3 2 12 2 8 Autres syst mes description et fonctionnement 3 2 12 2 9 Limiteur de couple oui non 3 2 13 1 Emplacement du symbole du coefficient d absorption moteurs allumage par compression uniquement 3 2 15 Syst me d alimentation GPL oui non 3 2 16 Syst me d alimentation au gaz naturel oui non 3 3 Moteur lectrique 3 3 1 Type bobinage excitation 3 3 1 1 Puissance horaire maximale kW 3 3 1 2 Tension de service V 3 3 2 Batterie 3 3 24 Emplacements iii sis en nes send ns dus 3 4 Combinaison de moteurs 3 4 1 V hicule lectrique hybride oui non 3 4 2 Cat gorie de v hicule lectrique hybride rechargeable de l ext rieur non rechargeable de l ext rieur 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 112 vMi 3 6 5 Temp rature du lubrifiant minimale K maximale K 4 TRANSMISSION P 4 2 Type m canique hydraulique le
267. n agissant pour leur compte service technique une organisation ou un organisme d sign par l autorit comp tente en mati re de r ception d un tat membre comme laboratoire d essai pour proc der des essais ou comme organisme d valuation de la conformit pour effectuer l valuation initiale et d autres essais ou inspections pour le compte de l autorit comp tente en mati re de r ception ces fonctions pouvant tre assur es par l autorit comp tente en mati re de r ception elle m me m thode virtuelle d essai des simulations informatiques y compris des calculs qui d montrent qu un v hicule un syst me un composant ou une entit technique r pond aux exigences tech niques pr vues par un acte r glementaire Aux fins de la m thode virtuelle d essai il n est pas n cessaire d avoir recours un v hi cule un syst me un composant ou une entit technique physique fiche de r ception par type le document par lequel l autorit comp tente en mati re de r ception certifie officiellement qu un type de v hicule de syst me de composant ou d entit technique est r ceptionn fiche de r ception CE par type la fiche figurant l annexe VI ou l annexe correspondante d une directive particuli re ou d un r glement particulier la fiche de communication reproduite dans l annexe correspondante de l un des r glements CEE ONU num
268. n par type en une seule tape l autorit comp tente en mati re de r ception dresse la liste des actes r glementaires applicables suivant le mod le reproduit l appendice de l annexe VI et joint cette liste la fiche de r ception CE par type Article 10 Dispositions sp cifiques relatives aux syst mes aux composants ou aux entit s techniques 1 Les tats membres accordent une r ception CE par type pour un syst me conforme aux informations contenues dans le dossier construc teur et qui satisfait aux exigences techniques pr vues par la directive particuli re ou le r glement particulier applicable comme il est indiqu l annexe IV ou l annexe XI 2 Les tats membres accordent une r ception CE par type de composant ou d entit technique pour un composant ou une entit tech nique conforme aux informations contenues dans le dossier constructeur et qui satisfait aux exigences techniques de la directive particuli re ou du r glement particulier applicable comme il est indiqu l annexe IV 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 18 3 Lorsque des composants ou des entit s techniques qu ils soient ou non destin s la r paration l entretien ou la maintenance sont galement couverts par une r ception par type de syst me se rapportant un v hicule il n est pas n cessaire de proc der une r ception suppl mentaire de composant ou d entit technique sauf
269. n v hicule tracteur d une cat gorie autre que M1 avec dispositif d attelage s il est mont par le constructeur en ordre de marche ou masse du ch ssis ou du ch ssis avec cabine sans la carrosserie ni ou le dispositif d attelage si le constructeur ne monte pas la carros serie ni ou le dispositif d attelage avec liquides outillage roue de secours le cas ch ant conducteur et pour les autobus et autocars convoyeur si un si ge est pr vu pour lui dans le v hicule masse maximale et masse minimale pour chaque variante 2 6 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au point d attelage masse maximale et masse minimale pour chaque variante 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 51 vmi 21 Masse minimale du v hicule compl t d clar e par le cons tructeur dans le cas d un v hicule incomplet Zileli R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au point d attelage 2 8 Masse maximale en charge techniquement admissible d clar e par le constructeur 5 2 8 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d
270. ns imp riale CV surbaiss sans imp riale V hicules de la classe B voir directive 2001 85 CE CW sans imp riale 3 V hicules moteur de la cat gorie N BA Camion Voir la directive 97 27 CE du Parlement europ en et du Conseil du 22 juillet 1997 concernant les masses et dimensions de certaines cat gories de v hicules moteurs et de leurs remorques annexe I point 2 1 1 BB Camionnette Camion dont la cabine est int gr e la carrosserie BC V hicule tracteur de semi Voir la directive 97 27 CE remorque annexe I point 2 1 1 BD V hicule tracteur de remorque Voir la directive 97 27 CE tracteur routier annexe I point 2 1 1 Toutefois si un v hicule d fini comme BB et dont la masse maximale techniquement admissible n exc de pas 3 500 kg comporte plus de 6 places assises sans compter celle du conduc teur ou remplit les conditions suivantes 1 le nombre de places assises sans compter celle du conducteur ne d passe pas 6 et ii P M NXxX68 lt N x68 ce v hicule n est pas consid r comme appartenant la cat gorie N Toutefois si un v hicule d fini comme BA BB dont la masse maxi male techniquement admissible exc de 3 500 kg et qui remplit pour BC ou BD au moins une des conditions suivantes i le nombre de places assises sans compter celle du conducteur ne d passe pas 8 ou ii P M NXx68 lt N 68 ce v hicule n est pas consid r comme appartenant l
271. nstra d erreur contr le secondaires tionnement des erreurs du MI tion Catalyseur P0420 Signaux Diff 3 cycle R gime Deux Type I des rence du cycles de capteurs entre les moteur type I d oxyg ne signaux charge du l et 2 du moteur capteur 1 mode et ceux A F du temp ra capteur 2 ture du catalyseur 3 2 12 2 7 6 4 2 V hicules utilitaires lourds Code Dispositif de CS ge sen tere Param tres Pr condi pesar o Composant A d tection d activation d monstra d erreur contr le secondaires tionnement 5 des erreurs du MI tion Catalyseur Pxxx Signaux Diff 3 cycle R gime Trois Cycle SCR des rence du cycles d essai du capteurs entre les moteur d essai du syst me de NO 1 signaux charge du syst me OBD et 2 du moteur OBD 3 cycle ESC capteur 1 temp ra cycles court et ceux ture du ESC du cataly courts capteur 2 seur acti vit du r actif 3 2 12 2 8 Autre syst me description et fonctionnement 3 2 12 2 9 Limiteur de couple oui non 3 2 12 2 9 1 Description de l activation du limiteur de couple v hicules utilitaires lourds uniquement 3 2 12 2 9 2 Description de la limitation de courbe pleine charge v hi cules utilitaires lourds uniquement 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 63 vmi 3 2 13 3 2 13 1 3 2 13 2 3 2 13 3 3 2 13 3 1 3 2 14 32 15 3 2
272. nt 2 3 5 consistent au moins v rifier le respect des sp cifications de construction au regard de la r ception et des informations requises pour les certificats de conformit vis es l annexe IX 3 Dispositions en mati re de v rification permanente 3 1 L autorit qui a d livr la r ception peut tout moment v rifier les m thodes de contr le de conformit appliqu es dans chaque tablisse ment de production 3 1 1 Les dispositions visent normalement v rifier l efficacit permanente des proc dures tablies aux sections 1 et 2 valuation initiale et dispo sitions en mati re de conformit des produits de la pr sente annexe 3 1 1 1 Les activit s de surveillance men es par les services techniques d si gn s ou reconnus suivant les modalit s vis es au point 1 3 3 sont reconnues comme satisfaisant aux exigences du point 3 1 1 en ce qui concerne les proc dures tablies lors de l valuation initiale 3 1 1 2 La fr quence normale des v rifications ex cut es par l autorit comp tente en mati re de r ception autres que celles vis es au point 3 1 1 1 doit permettre de garantir que les contr les effectu s en vertu des sections 1 et 2 sont r vis s sur une p riode adapt e au climat de confiance tabli par l autorit comp tente en mati re de r ception 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 218 vM7 3 2 Lors de toute visite de surveillance les archives d e
273. nt 3 1 1 1 de la directive 76 114 CEE du Conseil JO L 24 du 30 1 1976 p 1 9 17 4 1 Signification des caract res utilis s dans la deuxi me partie et le cas ch ant dans la troisi me partie pour satisfaire aux exigences du point 5 3 de la norme ISO 3779 1983 9 17 4 2 Si des caract res sont utilis s dans la deuxi me partie pour satisfaire aux exigences du point 5 4 de la norme ISO 3779 1983 indiquer ces caract res 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 86 vMi 9 18 Parasites radio lectriques compatibilit lectromagn tique 9 18 1 Description et dessins photographies des formes et des mati res de la partie de la carrosserie constituant le comparti ment moteur et la partie de l habitacle qui en est la plus proches mir sata ioana ta ee Aa A OLENE TIRE Master Eten 9 18 2 Dessins ou photographies de l emplacement des l ments m talliques situ s dans le compartiment moteur appareils de chauffage roue de secours filtre air m canisme de direc tion ete eraen eoe ee Een Sa 9 18 3 Liste des l ments de l quipement d antiparasitage avec I a A E E EEEE E 9 18 4 Indications de la valeur nominale des r sistances en courant continu et pour les c bles d allumage r sistifs indication de la r sistance nominale par m tre 9 19 Protection lat rale 9 19 0 Pr sence oui non incompl te 9 19 1 Dessin des pa
274. nt des r sidus non m talliques consid r e comme pouvant faire l objet d une valorisation nerg tique 15 3 5 R partition des mat riaux Y 15 3 6 Masse totale des mat riaux r utilisables et ou recyclables 15 3 7 Masse totale des mat riaux r utilisables et ou valorisables 15 4 Taux 15 4 1 Taux de recyclabilit Reoyo n sssssississisrsrrerrrerresns 15 4 2 Taux de valorisation Rooy 20 9 2 16 ACC S AUX INFORMATIONS SUR LA R PARATION ET L ENTRETIEN DES V HICULES 16 1 Adresse du principal site internet pr sentant des informations sur la r paration et l entretien du v hicule 16 1 1 Date partir de laquelle il est disponible six mois au plus tard compter de la date de la r ception 16 2 Conditions d acc s au site internet 16 3 Format des informations sur la r paration et l entretien du v hicule consultables sur le site internet Notes explicatives Biffer les mentions inutiles il peut arriver que rien ne doive tre biff lorsqu il y a plus d une r ponse possible Indiquer la tol rance Veuillez indiquer les valeurs sup rieures et inf rieures pour chaque variante 6 Uniquement aux fins de la d finition des v hicules non routiers De telle mani re que la valeur effecti
275. ntialit 12 3 Les dossiers concernant les services techniques comprennent au moins les l ments suivants a la correspondance pertinente b les dossiers et les rapports d valuation c une copie des attestations de d signation 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 143 vM7 Appendice 3 Exigences g n rales concernant le format des rapports d essais 1 Pour chacun des actes r glementaires num r s dans la partie I de l annexe IV le rapport d essais doit tre conforme aux dispositions de la norme EN ISO CEI 17025 2005 Il inclut en particulier les informations figurant au point 5 10 2 y compris la note 1 de bas de page de ladite norme 2 Le mod le de rapport d essais est tabli par l autorit de r ception conform ment ses r gles de bonne pratique 3 Le rapport d essais est r dig dans la langue officielle communautaire d ter min e par l autorit de r ception 4 De plus il inclut au moins les informations suivantes a l identification du v hicule du composant ou de l entit technique ayant subi les essais b une description d taill e des caract ristiques du v hicule du composant ou de l entit technique en relation avec l acte r glementaire c lt les r sultats des mesures sp cifi es dans les actes r glementaires pertinents et si n cessaire les limites ou seuils respecter d pour chaque mesure mentionn e au point 4 c
276. nts accompagn s du signe seuls les r sultats les plus d favorables sont indiqu s 1 R sultats des essais de niveau sonore Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable la r ception Lorsque l acte r glementaire en cause pr voit deux tapes de mise en uvre ou plus indiquer l tape de mise en uvre Variante Version En mouvement dB AVE Parr t dB A E tours mn 2 R sultats des essais d mission de gaz d chappement 2 1 missions provenant des v hicules moteur Indiquer le dernier acte r glementaire modificatif applicable pour la r ception Lorsque l acte r glementaire en cause pr voit deux tapes de mise en uvre ou plus indiquer l tape de mise en uvre Carburant s 1 gazole essence GPL GN bi carburant essence GPL bi carburant essence GN thanol 2 1 1 Essai de type I 2 missions du v hicule pendant le cycle d essai apr s un d marrage froid Variante Version CO HC NO HC NO Particules 2 1 2 Essai de type II 2 donn es d missions requises pour le contr le tech nique Type IL essai en r gime inf rieur de ralenti Variante Version CO R gime du moteur Temp rature de l huile du moteur Lorsque des restrictions concernant le carburant sont applicables elles doiv
277. num r s l annexe IV sauf dispositions contraires y figurant on entend par 1 acte r glementaire une directive particuli re un r glement parti culier ou un r glement CEE ONU annex l accord de 1958 r vis 2 directive particuli re ou r glement particulier une directive ou un r glement figurant l annexe IV partie I Ce terme inclut gale ment leurs mesures d ex cution 3 r ception par type l acte par lequel un tat membre certifie qu un type de v hicule de syst me de composant ou d entit tech nique satisfait aux dispositions administratives et aux exigences techniques applicables 4 r ception nationale par type lacte de r ception par type pr vu par le droit interne d un Etat membre dont la validit est limit e au territoire de cet Etat membre 5 r ception CE par type l acte par lequel un tat membre certifie qu un type de v hicule de syst me de composant ou d entit tech nique satisfait aux dispositions administratives et aux exigences techniques applicables de la pr sente directive et des actes r gle mentaires num r s l annexe IV ou l annexe XI 6 r ception individuelle lacte par lequel un tat membre certifie qu un v hicule donn qu il soit unique ou non satisfait aux dispo sitions administratives et aux exigences techniques applicables 7 r ception par type multi tape l acte par lequel un ou plu
278. ocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 1 Voie de chaque essieu directeur mm 30 2 Voie de tous les autres essieux mm 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 199 YM4 Dispositif d attelage 44 45 45 1 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant s Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 47 48 48 1 Divers 52 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A
279. omposant ou d entit technique est appos e sur le composant ou l entit technique de telle mani re qu elle soit ind l bile et clairement lisible L addendum pr sente un exemple de marque de r ception d un type de composant ou d entit technique 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 159 vmi Addendum l appendice 1 Exemple de marque de r ception d un type de composant ou d unit technique a gt 3mm a 2a 01 0004 _ L gende la r ception du type de composant ci dessus a t octroy e par la Belgique sous le num ro 0004 O1 est le num ro s quentiel d signant le niveau des exigences techniques auxquelles ce composant est conforme Le num ro s quentiel est attribu conform ment aux directives particuli res ou aux r glements particuliers correspondants NB L exemple ne pr sente pas de symboles suppl mentaires 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 160 ANNEXE VIII R SULTATS DES ESSAIS remplir par les autorit s comp tentes en mati re de r ception CE et annexer la fiche de r ception du v hicule Dans tous les cas il doit tre indiqu clairement quelle version et quelle variante l information s applique Pour chaque version il ne peut y avoir qu un seul r sultat Il est toutefois possible de combiner pour chaque version plusieurs r sultats correspondant la situation la moins avantageuse Dans ce cas une note indiquera que pour les l me
280. on diff rences videntes et fondamentales nombre d essieux moteur combustion interne lectrique hybride variante les v hicules d un type identiques sous au moins les aspects suivants classe d finie dans la directive 2001 85 CE du Parlement europ en et du Conseil du 20 novembre 2001 concernant des dispositions parti culi res applicables aux v hicules destin s au transport des passagers et comportant outre le si ge du conducteur plus de huit places assises uniquement pour les v hicules complets degr de construction complet incomplet moteur principe de fonctionnement point 3 2 1 1 de l annexe II nombre et disposition des cylindres carts de puissance sup rieurs 50 le plus puissant repr sente plus de 1 5 fois le moins puissant carts de capacit sup rieurs 50 la plus forte repr sente plus de 1 5 fois la plus faible emplacement avant central arri re 1 JO L 42 du 13 2 2002 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 102 carts de poids maximal techniquement admissible en charge sup ri eurs 20 le plus lev repr sente 1 2 fois le plus bas essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre essieu essieux directeurs nombre et emplacement version d une variante des v hicules constitu s de combinaisons d l ments figurant au dossier de r ception
281. on d nergie lectrique pond r e conditions mixtes Autonomie en mode lectrique Divers 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 203 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules incomplets Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de Trousse 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre SSIEU css ossi Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable sis mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Dis kg Di rides ste kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Druer kg BE Areas kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible
282. on essentiels des directives particuli res ou des r glements particuliers num r s l annexe IV partie I sont arr t es selon la proc dure de r glementation avec contr le pr vue l article 40 paragraphe 2 Lorsque la d rogation au titre de l article 20 a trait un r glement CEE ONU la Commission propose une modification du r glement CEE ONU concern selon la proc dure applicable au titre de l accord de 1958 r vis 2 D s que les actes r glementaires concern s ont t modifi s toute restriction se rapportant la d rogation est imm diatement lev e Si les mesures n cessaires pour adapter les actes r glementaires n ont pas t prises la validit de la d rogation peut tre prolong e la demande de l tat membre qui a accord la r ception au moyen d une autre d cision arr t e selon la proc dure pr vue l article 40 paragraphe 3 CHAPITRE IX V HICULES PRODUITS EN PETITES S RIES Article 22 R ception CE par type de petites s ries 1 la demande du constructeur et dans les limites quantitatives fix es l annexe XII partie A section 1 les tats membres accordent selon la proc dure pr vue l article 6 paragraphe 4 une r ception CE par type pour un type de v hicule satisfaisant au moins aux exigences figurant l annexe IV partie I dans l appendice 2 Le paragraphe 1 ne s applique pas aux v hicules usage sp cial 3 Les fich
283. onstitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de roues 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre essieu sis ss Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 Hire kg 32 Livres kg 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Aietes kg SORTIES kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg DA rene Keo 3a ioe kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale te
284. onstructeur applique sur le v hicule une plaque suppl mentaire dont le mod le figure l appendice de la pr sente annexe Cette plaque est solidement fix e un endroit bien visible et facilement accessible sur une partie du v hicule non susceptible d tre remplac e au cours de l utilisa tion du v hicule Cette plaque doit pr senter d une mani re claire et ind l bile les informations suivantes dans l ordre o elles sont num r es ci dessous nom du constructeur sections 1 3 et 4 du num ro de r ception CE tape de r ception num ro d identification du v hicule masse maximale admissible en charge du v hicule masse maximale admissible en charge de la combinaison lorsqu une remorque peut tre attel e au v hicule masse maximale admissible sur chaque essieu en commen ant par l essieu avant dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central masse maximale admissible sur le dispositif d attelage Sauf indication contraire dans ce qui pr c de la plaque doit satisfaire aux exigences de la directive 76 114 CEE Uniquement lorsque cette valeur s est modifi e pendant l tape de r ception actuelle 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 256 Appendice MOD LE DE LA PLAQUE SUPPL MENTAIRE DU CONSTRUCTEUR Cet exemple n est donn qu titre d orientation NOM DU FABRICANT
285. ontr l es selon les m thodes fix es par les actes r glementaires applicables Il est tenu compte des tol rances pr vues dans ces actes r glementaires 2 DISPOSITIONS SP CIALES 2 1 Le mod le A du certificat de conformit v hicules complets couvre les v hicules pouvant tre utilis s sur la route sans que la r ception n cessite une autre tape 2 2 Le mod le B du certificat de conformit v hicules compl t s couvre les v hicules dont la r ception a n cessit une tape suppl mentaire Il s agit du r sultat normal du processus de r ception multi tape comme pour un autocar construit lors d une tape ult rieure sur un ch ssis cons truit par un constructeur de v hicule Les caract ristiques suppl mentaires r sultant du processus multi tape sont d crites succinctement 2 3 Le mod le C du certificat de conformit v hicules incomplets couvre les v hicules dont la r ception n cessite une tape suppl mentaire comme les ch ssis de camion Sauf en ce qui concerne les tracteurs pour semi remorques les certificats de conformit couvrant les v hicules ch ssis cabine relevant de la cat gorie N sont tablis selon le mod le C 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 164 YM4 PARTIE 1 V HICULES COMPLETS ET COMPL T S MOD LE Al PAGE 1 V HICULES COMPLETS CERTIFICAT DE CONFORMIT CE Page 1 L sousstgn issues en ent nom complet et qualit certif
286. ontre l encastrement l avant 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 249 vM7 Appendice 1 Conditions g n rales impos es aux m thodes virtuelles d essai 1 Sch ma d essai virtuel Le mod le ci apr s est utilis comme structure de base pour la description et la r alisation d essais virtuels a objet b mod le de structure c conditions limites d hypoth ses de charge e calcul f valuation g documentation 2 Fondamentaux de la simulation et du calcul par ordinateur 2 1 Mod le math matique Le mod le math matique est fourni par le constructeur Il refl te la comple xit de la structure du v hicule du syst me ou du composant devant tre soumis aux essais en liaison avec les exigences impos es par l acte r gle mentaire et ses conditions limites Les m mes dispositions s appliquent mutatis mutandis aux essais de compo sants ou d entit s techniques consid r s ind pendamment du v hicule 2 2 Processus de validation du mod le math matique Le mod le math matique est valid par comparaison avec les conditions d essai r elles cet effet un essai physique est r alis aux fins de comparer les r sultats obtenus avec le mod le math matique et les r sultats de l essai physique La comparabilit des r sultats de l essai doit tre d montr e Un rapport de validation est r dig par le constructeur ou le service technique et soumis
287. ortugal pour les Pays Bas 23 pour la Gr ce pour la Su de 24 pour l Irlande pour la Belgique ne 26 pour la Slov nie dou o Reno 27 pour la Slovaquie tch que 29 pour l Estonie pour l Espagne 32 pour la Lettonie pour le Royaume Uni HR 34 pour la Bulgarie pour l Autriche pour le Luxembourg 36 pour la Lituanie 49 pour Chypre pour la Finlande pour le Danemark 50 pour Malte Le num ro de la directive ou du r glement de base Le num ro de la derni re directive modificative ou du dernier r glement modificatif applicable la r ception CE Dans le cas des r ceptions CE de v hicules complets il s agit de la derni re directive ou du dernier r glement modifiant un article ou des articles de la directive 2007 46 CE Dans le cas des r ceptions CE de v hicules complets octroy es conform ment la proc dure vis e l article 22 il s agit de la derni re directive ou du dernier r glement modifiant un article ou des articles de la directive 2007 46 CE ceci pr s que les deux premiers chiffres par exemple 20 sont remplac s par les lettres KS en majuscules Il s agit de la derni re directive ou du dernier r glement contenant les dispositions pr cises auxquelles le syst me le composant ou l unit technique est conforme Lorsqu une directive ou un r glement y compris ses mesures d ex cution comporte des prescriptions techniques diff rentes applicables partir
288. ositions de l article 9 paragraphe 6 Dans ce cas l acte r glementaire appliqu est pr cis dans la deuxi me colonne Signatures oia ene ya E E nom en et ET E e SR Fonctions dans l entreprise 5m niia an a aa aE a aui LISTE DES ACTES R GLEMENTAIRES TABLISSANT LES EXIGENCES APPLICABLES AUX FINS D UNE R CEPTION CE PAR TYPE DE V HICULES ANNEXE IV PARTIE I Liste des actes r glementaires applicables aux fins d une r ception CE par type des v hicules produits en s ries illimit es PA Applicabilit Rubrique Objet Re acte R f rence au Journal officiel r glementaire M M M N NA N3 O O 0 O 1 Niveau sonore admissible Directive 70 157 CEE L 42 du 23 2 1970 X X X X X X p 16 2 missions Directive 70 220 CEE L 76 du 6 4 1970 p 1 X X X X X X 2a missions des v hicules utilitaires R glement CE L 171 du 29 6 2007 X XO X X l gers Euro 5 et Euro 6 informations n 715 2007 p 1 3 R servoirs de carburant dispositifs de Directive 70 221 CEE L 76 du 6 4 1970 p 23 XO XO X X 6 X 6 X 6 X X X X protection arri re 4 Plaques d immatriculation arri re Directive 70 222 CEE L 76 du 6 4 1970 p 25 X X X X X X X X X X 5 Dispositifs de direction Directive 70 311 CEE L 133 du 18 6 1970 X X X X X X X X X X p 10 6 Serrures et charni res de porte Directive 70 387 CEE L 176 du 10 8 1970 X X X X p 5 7 Avertisseur acoustique Directive 70 388
289. ou des concepts incompatibles avec un ou plusieurs des actes r glementaires mentionn s l annexe IV partie I condition que la Commission ait donn son autorisation selon la proc dure vis e l article 40 paragraphe 3 2 Dans l attente de la d cision d octroyer ou non l autorisation l tat membre peut accorder une r ception provisoire dont la validit est limit e son propre territoire pour un type de v hicule couvert par la d rogation demand e pour autant qu il en informe sans tarder la Commission et les autres tats membres au moyen d un dossier comprenant les l ments suivants a les raisons pour lesquelles les technologies ou les concepts en ques tion rendent le syst me le composant ou l entit technique incom patible avec les exigences en cause b une description des aspects de s curit et de protection de l environ nement concern s ainsi que des mesures prises c une description des essais avec leurs r sultats tablissant qu est garanti un niveau de s curit et de protection de l environnement au moins quivalent celui que garantissent les exigences qui font l objet d une demande de d rogation 3 D autres tats membres peuvent d cider d accepter que la r cep tion provisoire vis e au paragraphe 2 ait effet sur leur territoire 4 La Commission d cide selon la proc dure pr vue l article 40 paragraphe 3 d autoriser ou non l tat membr
290. oues 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur sus ss mm 7 Hauteur mm 10 Distance entre le centre du dispositif d attelage et l extr mit arri re du v hicule mm 11 Longueur de la zone de chargement mm 12 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses vc2 13 Masse du v hicule en tat de marche s s s0ns00100 kg 5 vM4 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 KE 2i sois kg Dr oriad kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg D ere Kg sueur kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 15 nimes KB Derea Roue Se EE kg etc 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en
291. oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW ns tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 Voie des essieux 1 mm 2 MIN 3 uverit tini mm 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant serons 45 Types ou classes de dispositifs d attelage pouvant tre mont s 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Performances environnementales 46 Niveau sonore L arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 miss
292. our tre utilis s principalement sur les chantiers de construction dans les carri res ou les installa tions portuaires ou a roportuaires b les v hicules con us et construits pour tre utilis s par les forces arm es la protection civile les services de lutte contre l incendie et les services responsables du maintien de l ordre et c les machines mobiles 1 JO L 171 du 9 7 2003 p 1 Directive modifi e en dernier lieu par la directive 2006 96 CE du Conseil JO L 363 du 20 12 2006 p 81 JO L 124 du 9 5 2002 p 1 Directive modifi e en dernier lieu par la directive 2006 96 CE du Conseil 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 9 dans la mesure o ces v hicules satisfont aux exigences de la pr sente directive Ces r ceptions facultatives sont sans pr judice de l application de la directive 2006 42 CE du Parlement europ en et du Conseil du 17 mai 2006 relative aux machines 1 4 La r ception individuelle r gie par la pr sente directive est facul tative pour les v hicules suivants a les v hicules destin s exclusivement aux courses automobiles sur route b les prototypes de v hicules utilis s sur route sous la responsabilit d un constructeur dans le cadre d un programme d essai sp cifique condition qu ils aient t sp cifiquement con us et construits cette fin Article 3 D finitions Aux fins de la pr sente directive et des actes r glementaires
293. our un v hicule sans remorque Ils doivent en outre satisfaire au moins cinq des six exigences suivantes angle d attaque minimal de 25 degr s angle de fuite minimal de 20 degr s angle de rampe minimal de 20 degr s garde au sol minimale sous l essieu avant de 180 millim tres garde au sol minimale sous l essieu arri re de 180 millim tres garde au sol minimale entre les essieux de 200 millim tres Les v hicules de la cat gorie N d une masse maximale sup rieure deux tonnes ou les v hicules des cat gories N M ou M d une masse maxi male ne d passant pas 12 tonnes sont consid r s comme v hicules hors route si toutes leurs roues sont con ues pour tre simultan ment motrices y compris les v hicules dont la motricit d un essieu peut tre d bray e ou s ils satisfont aux trois exigences suivantes tre pourvus au moins d un essieu avant et au moins d un essieu arri re con us pour tre simultan ment moteurs y compris lorsque la motricit d un essieu peut tre d bray e tre quip s d au moins un dispositif de blocage du diff rentiel ou d au moins un m canisme assurant une fonction similaire pouvoir gravir une pente de 25 calcul e pour un v hicule sans remorque 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 98 43 44 44 1 44 2 4 4 3 4 4 4 4 5 Les v hicules de la cat gorie M d une masse
294. outiers Recyclabilit et valorisabilit M thode de calcul 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 96 ANNEXE II D finition des cat gories de v hicules et des types de v hicules A D FINITION DES CAT GORIES DE V HICULES Les cat gories de v hicules sont d finies d apr s la classification suivante lors qu il est fait r f rence la masse maximale dans les d finitions mentionn es ci apr s il s agit de la masse maximale en charge techniquement admissible vis e au point 2 8 de l annexe I Cat gorie M V hicules moteur con us et construits pour le trans port de passagers et ayant au moins quatre roues Cat gorie M V hicules con us et construits pour le transport de passagers comportant outre le si ge du conducteur huit places assises au maximum Cat gorie M3 V hicules con us et construits pour le transport de passagers comportant outre le si ge du conducteur plus de huit places assises et ayant un poids maximal ne d passant pas 5 tonnes Cat gorie M3 V hicules con us et construits pour le transport de passagers comportant outre le si ge du conducteur plus de huit places assises et ayant un poids maximal sup rieur 5 tonnes Les types de carrosserie et les codifications concernant les v hicules de la cat gorie M sont d finis la partie C de la pr sente annexe point 1 v hicules de la cat gorie M et point 2 v hicules des cat gories M
295. par le constructeur L aptitude gravir les pentes pr vues 25 et 30 est effectu e par simple calcul Exceptionnellement les services techniques peuvent demander qu un v hicule du type en cause leur soit pr sent en vue d un essai effectif Lors de la mesure des angles d attaque de fuite et de rampe les dispo sitifs de protection contre l encastrement ne sont pas pris en compte D finitions et croquis de la garde au sol pour les d finitions des angles d attaque de fuite et de rampe il convient de se r f rer l annexe I notes de bas de page 2 MP et 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 99 4 5 1 On entend par garde au sol entre les essieux la plus petite distance entre le plan d appui et le point fixe le plus bas du v hicule Les trains roulants multiples sont consid r s comme constituant un seul essieu COTI TILLIL2121 4 5 2 On entend par garde au sol sous un essieu la distance entre le point 4 6 5 1 5 2 culminant de larc de cercle passant par le milieu de la surface de port e des roues d un axe roues int rieures dans le cas de pneumatiques jumel s et le point fixe le plus bas du v hicule entre les roues Aucune partie rigide du v hicule ne peut se trouver dans le secteur hachur du sch ma Le cas ch ant la garde au sol de plusieurs essieux est indiqu e selon leur disposition par exemple 280 250 250 f 1 BAH D sign
296. pl t s pendant une p riode de dix huit mois compter de cette m me date 3 Le constructeur qui souhaite b n ficier des dispositions du para graphe 1 en fait la demande l autorit comp tente de chacun des tats membres concern s par la mise en service des v hicules en question La demande doit pr ciser les raisons techniques ou conomiques qui emp chent ces v hicules de se conformer aux nouvelles exigences techni ques Dans un d lai de trois mois suivant la r ception de la demande les tats membres concern s d cident d autoriser ou non l immatriculation de ces v hicules sur leur territoire et dans l affirmative du nombre d unit s concern es 4 Les paragraphes 1 2 et 3 s appliquent mutatis mutandis aux v hi cules couverts par une r ception par type nationale mais qui n avaient pas t immatricul s ou mis en service avant que la validit de cette r ception ait expir au titre de l article 45 du fait de l application obligatoire de la proc dure de r ception CE par type 5 Les tats membres appliquent des mesures appropri es pour garantir que le nombre de v hicules immatriculer ou mettre en service dans le cadre de la proc dure pr vue au pr sent article est efficacement contr l Article 28 Vente et mise en service de composants et d entit s techniques 1 Les tats membres ne permettent la vente ou la mise en service de composants ou d entit s techniques
297. placement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU sus she Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 1 Longueur totale admissible mm 6 1 Largeur maximale mm 7 1 Hauteur maximale admissible mm 12 1 Porte faux arri re maximal admissible mm Masses 14 Masse du v hicule incomplet en tat de marche kg 14 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg Dust kg BE H nin kg etc 15 Masse minimale du v hicule compl t kg 15 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 Sr kg Does kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg Dane AME Ke 3 rss kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 1 kg D etat ko 35 hier kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge
298. port des morts et sp cialement quip cette fin On entend par v hicule accessible en fauteuil roulant un v hicule de cat gorie M construit ou modifi sp cialement de mani re recevoir pour leur transport sur route une ou plusieurs personnes assises sur leur propre fauteuil roulant Caravane voir la norme ISO 3833 1977 point 3 2 1 3 On entend par grues mobiles les v hicules sp ciaux de la cat gorie N non quip s pour le transport de marchandises et munis d une grue dont le couple de levage est gal ou sup rieur 400 kNm On entend par autres v hicules usage sp cial les v hicules d finis au point 5 l exception de ceux mentionn s aux points 5 1 5 6 Les codes utiliser pour les v hicules usage sp cial sont d finis la partie C de la pr sente annexe point 5 aux fins sp cifi es dans cette partie D FINITION DES TYPES DE V HICULES En ce qui concerne la cat gorie M on entend par type des v hicules identiques sous au moins les aspects essentiels suivants constructeur d signation de type du constructeur caract ristiques essentielles de construction et de conception ch ssis plancher diff rences videntes et fondamentales moteur combustion interne lectrique hybride variante les v hicules d un type identiques sous au moins les aspects suivants genre de carrosserie limousine coup cabr
299. possi bles pour chaque configuration technique 2 16 4 Masse tractable maximale admissible d immatriculation en service pr vue plusieurs entr es possibles pour chaque confi guration technique 2 16 5 Masse maximale admissible d immatriculation en service pr vue de l ensemble plusieurs entr es possibles pour chaque configuration technique 3 MOTEUR 5 3 1 Constructeur du moteur ssossussessssooosssssssssessss 3 1 1 Num ro du code moteur du constructeur inscrit sur le moteur ou autres moyens d identification 3 1 2 Num ro de r ception le cas ch ant avec marquage d iden tification du carburant v hicules utilitaires lourds uniquement 3 2 Moteur combustion interne 3 2 1 Caract ristiques 3 2 1 1 Principe de fonctionnement allumage command allumage par compression Cycle quatre temps deux temps rotatif 1 3 2 1 2 Nombre et disposition des cylindres 3 21 21 Al sage 1 mm 3 2 1 2 2 Course 1 mm 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 53 vMi 3 2 1 2 3 Ordre d allumage ss ee ne a de a 3 2 1 3 Cylindr e cm 3 2 1 4 Taux de compression volum trique 2 3 2 1 5 Dessin de la chambre de combustion
300. protection arri re contre l encastrement n est pas assur e par un dispositif sp cial le dessin doit faire clairement appara tre que les dimensions requises sont respect es 9 152 Lorsque cette protection est assur e par un dispositif sp cial description compl te et ou dessin dudit dispositif y compris les fixations et le support ou num ro de r ception si ce dispositif a t r ceptionn en tant qu entit technique 9 16 Recouvrement des roues 9 16 1 Description succincte du type de v hicule en ce qui concerne le recouvrement des roues 9 16 2 Dessins d taill s des l ments recouvrant les roues et de leur position sur le v hicule avec indication des cotes pr cis es la figure 1 de l annexe I de la directive 78 549 CEE en tenant compte des combinaisons pneumatiques roues extr mes 9 17 Plaques r glementaires 9 17 1 Photographies et ou dessins montrant l emplacement des plaques et des inscriptions r glementaires et du num ro de CHASSIS 2 sr res Rene EEE ATE 9 17 2 Photographies et ou dessins des plaques et des inscriptions r glementaires exemple avec indication des dimensions 9 17 3 Photographies et ou dessins du num ro de ch ssis exemple avec indication des dimensions 9 17 4 D claration du constructeur concernant la conformit avec les prescriptions nonc es l annexe poi
301. ption qui a d livr le certificat de toute modification ayant une incidence sur les conditions auxquelles ledit certificat a t d livr Cette autorit d termine si le certificat doit tre r examin s il y a lieu de d livrer un nouveau certificat et si de nouveaux essais s impo sent Le fabricant est tenu de garantir que les pi ces et quipements sont produits et continuent tre produits dans le respect des conditions auxquelles le certificat a t d livr 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 34 9 Avant de d livrer une autorisation l autorit comp tente en mati re de r ception s assure de l existence de modalit s et de proc dures ad quates permettant de garantir un contr le efficace de la confor mit de la production Lorsque l autorit comp tente en mati re de r ception consid re que les conditions d octroi de l autorisation ne sont plus remplies elle demande au fabricant de prendre les mesures qui s imposent pour garantir que les pi ces ou quipements soient nouveau conformes Au besoin cette autorit retire l autorisation 10 Tout d saccord entre les tats membres concernant les certificats vis s au paragraphe 5 est signal la Commission Celle ci prend les mesures appropri es et notamment au besoin requiert apr s avoir consult les tats membres le retrait de l autorisation 11 Le pr sent article n est pas applicable une pi ce
302. ptions r glementaires et du num ro de ch ssis 9 172 Photographies et ou dessins des plaques et des inscriptions r glementaires exemple avec indication des dimensions 9 17 3 Photographies et ou dessins du num ro de ch ssis exemple avec indication des dimensions 9 17 4 1 Signification des caract res utilis s dans la deuxi me partie et le cas ch ant dans la troisi me partie pour satisfaire aux exigences du point 5 3 de la norme ISO 3779 1983 9 17 4 2 Si des caract res sont utilis s dans la deuxi me partie pour satisfaire aux exigences du point 5 4 de la norme ISO 3779 1983 indiquer ces caract res 11 LIAISONS ENTRE V HICULES TRACTEURS ET REMOR QUES ET SEMI REMORQUES 11 1 Classe et type du ou des dispositif s d attelage mont s ou MONTET sondes na as ee e TEETE RSR TR EAN ES 11 5 Num ro s de r ception PARTIE II Tableau exposant les combinaisons des entr es num r es la partie I dans les versions et variantes du type de v hicule Num ro de er Toutes Version 1 Version 2 Version 3 Version n l l ment Notes a Un tableau distinct est tabli pour chaque variante du type b Les entr es pour lesquelles il n existe aucune restriction quant leur combi naison dans une variante sont inscrites dans la colonne intitul e
303. que les futures mesures propos es sur la base de la pr sente directive ou les proc dures mettre en uvre sur sa base soient conformes auxdits principes qui ont t r it r s par la Commission dans sa communication sur un cadre r glementaire concurrentiel pour le secteur automobile au XXI si cle ONT ARR T LA PR SENTE DIRECTIVE CHAPITRE I DISPOSITIONS G N RALES Article premier Objet La pr sente directive tablit un cadre harmonis contenant les disposi tions administratives et les exigences techniques caract re g n ral applicables la r ception de tous les v hicules neufs relevant de son champ d application ainsi que des syst mes des composants et des entit s techniques destin s ces v hicules en vue de faciliter leur immatriculation leur vente et leur mise en service dans la Communaut 1 JO C 321 du 31 12 2003 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 8 La pr sente directive tablit galement les dispositions applicables la vente et la mise en service des pi ces et des quipements destin s des v hicules r ceptionn s conform ment la pr sente directive Les exigences techniques sp cifiques concernant la construction et le fonctionnement des v hicules sont fix es en application de la pr sente directive dans des actes r glementaires dont la liste exhaustive figure l annexe IV Article 2 Champ d application 1 La pr sente direc
304. quement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg EE E LS PE kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 2 Semi remorque kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e kg 19 Masse statique maximale techniquement admissible au point d attelage kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 177 YM4 Propulsion 20 Constructeur du moteur s ires sms iiri tine aiea E EEKE ERII sante 21 Code du moteur inscrit sur le moteur 22 Principe de fonctionnement 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 kW tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique
305. r le effectif de la conformit des produits v hicules syst mes composants ou entit s techniques au type r ceptionn 2 3 2 Il a acc s aux quipements d essai ou aux autres quipements appropri s n cessaires pour v rifier la conformit chaque type r ceptionn 2 3 3 Il s assure que les r sultats des essais ou des contr les sont enregistr s et que les documents annex s demeurent disponibles pendant un d lai fixer d un commun accord avec l autorit comp tente en mati re de r ception Ce d lai n exc de pas dix ans 2 3 4 Il analyse les r sultats de chaque type d essai ou de contr le afin de v rifier et d assurer la stabilit des caract ristiques du produit moyen nant certaines tol rances inh rentes la production industrielle 2 3 5 Il veille ce que pour chaque type de produit soient effectu s au moins les contr les prescrits dans la pr sente directive et les essais pr vus dans les actes r glementaires applicables num r s l annexe IV 2 3 6 Il fait en sorte que tout ensemble d chantillons ou de pi ces se r v lant non conformes au terme de l essai ou du contr le en question donne lieu un nouvel chantillonnage et de nouveaux essais ou contr les Toutes les mesures n cessaires doivent tre prises pour r tablir la conformit de la production correspondante 2 3 7 Dans le cas d une r ception par type de v hicule les contr les vis s au poi
306. r s l annexe IV partie I ou Il de la pr sente directive tant consid r e comme quivalente fiche de r ception individuelle le document par lequel l autorit comp tente en mati re de r ception certifie officiellement qu un v hicule donn est r ceptionn certificat de conformit le document figurant l annexe IX d livr par le constructeur afin de certifier qu un v hicule apparte nant la s rie du type r ceptionn en application de la pr sente directive satisfaisait tous les actes r glementaires au moment de sa production fiche de renseignements les fiches figurant l annexe I ou l annexe IIL ou l annexe correspondante d une directive particu li re ou d un r glement particulier indiquant quelles informations le demandeur doit fournir la fiche de renseignements pouvant tre communiqu e sous forme de fichier lectronique dossier constructeur le dossier complet y compris la fiche de renseignements des fichiers des donn es des dessins des photo graphies etc fourni par le demandeur le dossier constructeur pouvant tre communiqu sous forme de fichier lectronique 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 13 39 dossier de r ception le dossier constructeur accompagn des rapports d essais et de tous les autres documents que le service technique ou l autorit comp tente en mati re de r ception ont adjoints au dossie
307. r server la confidentialit de toute information qui ne rel ve pas du domaine public notamment celles li es aux droits de propri t intellectuelle 2 En sa qualit de d tenteur d une fiche de r ception CE par type pr voyant conform ment l article 10 paragraphe 4 des restrictions d utilisation ou des conditions particuli res d installation ou les deux le fabricant de composants ou d entit s techniques fournit toutes les infor mations d taill es en la mati re au constructeur du v hicule 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 38 Lorsqu un acte r glementaire le pr voit le fabricant de composants ou d entit s techniques fournit avec les composants ou entit s techniques des instructions concernant les restrictions d utilisation ou les conditions particuli res d installation ou les deux CHAPITRE XV MESURES DE MISE EN UVRE ET MODIFICATIONS Article 39 Mesures de mise en uvre et modifications de la pr sente directive des directives particuli res et des r glements particuliers 1 La Commission arr te les mesures n cessaires la mise en uvre de chacune des directives particuli res ou de chacun des r glements particuliers conform ment aux r gles d finies dans chaque directive ou chaque r glement concern 2 La Commission arr te les modifications qu il est n cessaire d apporter aux annexes de la pr sente directive ou aux dispositions des directives particuli
308. r constructeur au cours de l accomplissement de leurs t ches le dossier de r ception pouvant tre communiqu sous forme de fichier lectronique 40 index du dossier de r ception le document pr sentant le contenu du dossier de r ception selon une num rotation ou un marquage permettant de localiser facilement chaque page ce document tant pr sent de telle mani re qu il r pertorie les tapes successives de la gestion de la r ception CE par type notamment les dates des r vi sions et des mises jour CHAPITRE II OBLIGATIONS G N RALES Article 4 Obligations des tats membres 1 Les tats membres veillent ce que les constructeurs demandant une r ception satisfassent aux obligations qui leur incombent en vertu de la pr sente directive 2 Les Etats membres ne r ceptionnent que les v hicules les syst mes les composants ou les entit s techniques conformes aux exigences de la pr sente directive 3 Les Etats membres n immatriculent ou n autorisent la vente ou la mise en service que pour des v hicules des composants et des entit s techniques conformes aux exigences de la pr sente directive Ils ne peuvent interdire restreindre ou entraver l immatriculation la vente la mise en service ou la circulation sur route de v hicules de composants ou d entit s techniques pour des motifs li s des aspects de leur construction et de leur fonctionnement couverts par la pr sente directive s
309. r garantir que le v hicule compl t satisfasse aux exigences de tous les actes r glementaires applicables vis s aux annexes IV ou XI Ces donn es doivent notamment porter sur les r ceptions des syst mes des composants ou des entit s techniques concern s et sur les l ments faisant partie int grante du v hicule incomplet mais sans encore avoir t r ceptionn s Les r ceptions CE vis es la pr sente annexe sont d livr es en fonction du stade de construction actuelle du type de v hicule et englobent toutes les r ceptions d livr es pour l tape ant rieure Au cours d une r ception CE multi tape chaque constructeur est respon sable de la r ception et de la conformit de la production de tous les syst mes composants ou entit s techniques fabriqu s par lui ou ajout s par lui l tape pr c dente Il n est pas responsable des l ments qui ont t r ceptionn s au cours d une tape ant rieure sauf s il modifie les parties du v hicule au point de rendre non valable la r ception d livr e pr c demment PROC DURES Les autorit s comp tentes en mati re de r ception a v rifient que toutes les fiches de r ception CE par type d livr es conform ment aux actes r glementaires qui sont applicables pour la r ception par type de v hicules couvrent le type de v hicule dans son tat d ach vement et correspondent aux exigences prescrites b veillent ce que toutes les donn
310. r si les mesures prises paraissent suffisantes et efficaces Si les r ponses du service technique sont jug es insuffisantes un compl ment d information est demand En outre il est possible de demander des preuves de la mise en uvre effective des mesures arr t es ou une valua tion de suivi peut tre r alis e afin de v rifier la mise en uvre effective des mesures de correction 9 4 Le rapport d valuation comprend au minimum les l ments suivants a l identification non quivoque du service technique b la les date s de l valuation sur place c le s nom s du des contr leur s et ou des experts ayant particip l valuation d une identification non quivoque de tous les sites valu s e le champ de comp tences propos qui a t valu en vue de la d si gnation f une d claration indiquant que l organisation interne et les proc dures adopt es par le service technique sont de nature convaincre de sa comp tence fond e sur le respect par celui ci des exigences requises pour sa d signation g des informations sur la correction de tous les points de non conformit h une recommandation indiquant s il y a lieu de d signer ou de confirmer le demandeur en tant que service technique et dans l affirmative le champ de comp tences couvert 10 Octroi Confirmation d une d signation 10 1 L autorit de r ception arr te sans retard indu la d cision conc
311. ragraphe 2 point c Article 20 paragraphe 4 premier deuxi me alin a alin a Article 8 paragraphe 2 point c troi si me alin a Article 8 paragraphe 2 point c Article 20 paragraphe 4 deuxi me quatri me alin a alin a Article 20 paragraphe 4 troisi me alin a Article 20 paragraphes 3 et 5 Article 8 paragraphe 2 point c cinqui me et sixi me alin as Article 21 paragraphe 1 premier alin a et article 21 paragraphe 2 Article 21 paragraphe 1 deuxi me alin a Article 8 paragraphe 3 Article 23 paragraphe 4 deuxi me alin a Article 24 Article 25 Article 9 paragraphe 1 Article 36 Article 9 paragraphe 2 Article 35 paragraphe 1 Article 34 Article 35 paragraphe 2 Article 10 paragraphe 1 Article 12 paragraphe 1 Article 10 paragraphe 2 Article 12 paragraphe 2 premier alin a premi re phrase Article 12 paragraphe 2 premier alin a deuxi me phrase Article 12 paragraphe 3 Article 11 paragraphe 1 Article 30 paragraphe 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 264 Directive 70 156 CEE La pr sente directive Article 11 paragraphe 2 Article 30 paragraphe 1 Article 11 paragraphe 3 Article 30 paragraphe 3 Article 11 paragraphe 4 Article 30 paragraphe 4 Article 11 paragraphe 5 Article 30 paragraphe 5 Article 11 paragraphe 6
312. re tat membre le sollicite l tat membre qui a accord la r ception lui fournit un exemplaire de la fiche de r ception par type ainsi que du dossier de r ception Un tat membre autorise la vente l immatriculation ou la mise en service du v hicule en question moins qu il n ait de bonnes raisons de croire que les dispositions techniques en vertu desquelles le v hicule a t r ceptionn ne sont pas quivalentes ses propres dispositions 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 27 CHAPITRE X R CEPTIONS INDIVIDUELLES Article 24 R ceptions individuelles 1 Les tats membres peuvent dispenser un v hicule donn qu il soit unique ou non de l application d une ou de plusieurs dispositions de la pr sente directive ou d un ou de plusieurs des actes r glementaires mentionn s l annexe IV ou l annexe XI condition qu ils imposent le respect d autres exigences Il n est accord de dispense quant l application des dispositions vis es au premier alin a que lorsqu un Etat membre a de bonnes raisons de le faire Par autres exigences on entend des dispositions administratives et des exigences techniques visant garantir un niveau de s curit routi re et de protection de l environnement quivalent dans toute la mesure du possible au niveau pr vu par les dispositions de l annexe IV ou de l annexe XI selon le cas 2 Les tats membres ne proc dent pas
313. re lt 2 500 kg gt 2 500 1 kg 53 Collision frontale Directive S 0 S 0 96 79 CE 54 Collision lat rale Directive S 0 S 0 96 27 CE vM2 58 Protection des pi tons R glement CE X s o C n 78 2009 vmi 59 Recyclage Directive s 0 s 0 2005 64 CE Ym vmi 61 Syst me de climatisation Directive X X 2006 40 CE YM3 62 Syst me hydrog ne R glement CE Q G Q G Q G Q n 79 2009 vMs 63 S curit g n rale R glement CE P A P A P A P A n 661 2009 YMI Masse en charge maximale techniquement admissible Masse en charge maximale ne d passant pas 3 5 tonnes M2 Tout syst me de protection frontale fourni avec le v hicule est conforme aux dispositions du r glement CE n 78 2009 Le re oit un num ro de r ception par type et porte une marque en cons quence lt 4 Appendice 2 V hicules blind s Rubrique Objet de M M M N N3 N o O 0 O 1 Niveau sonore admissible Directive 70 157 CEE X X X X X X 2 missions Directive 70 220 CEE A A A A A A 2a missions des v hicules utilitaires l gers Euro 5 R glement CE A A A A et Euro 6 informations n 715 2007 3 R servoirs de carburant dispositifs de protection Directive 70 221 CEE X X X X X X X X X X arri re 4 Plaques d immatriculation arri re Directive 70 222 CEE X X X X X X X X X X 5 Dispositifs de direction Directive 70 311 CEE X X X X X X X X X X 6 Serrures et charni res de porte Directive
314. re de marche 88 lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 2 4 2 Pour les ch ssis carross s 24 2 1 Longueur 87 24 soma int NTE tea esen 2 4 2 1 1 Longueur de la zone de chargement 2 4 2 2 Largeur E int nn tn ntm teens dos 2 4 2 2 1 paisseur des parois dans le cas d un v hicule pr vu pour le transport de marchandises sous temp rature contr l e 24 23 Hauteur en ordre de marche 88 lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 2 6 Masse en ordre de marche Masse du v hicule carross et s il s agit d un v hicule tracteur d une cat gorie autre que M avec dispositif d attelage s il est mont par le constructeur en ordre de marche ou masse du ch ssis ou du ch ssis avec cabine sans la carrosserie ni ou le dispositif d attelage si le constructeur ne monte pas la carros serie ni ou le dispositif d attelage avec liquides outillage roue de secours le cas ch ant conducteur et pour les autobus et autocars convoyeur si un si ge est pr vu pour lui dans le v hicule masse maximale et masse minimale pour chaque Varante rentes dirt etre nine tes ni nine 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 109 vmi 2 6 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au poin
315. re de r aliser l valua tion du service technique pour ce qui est de sa propre politique de sa comp tence et de la pr sence en son sein de contr leurs et d experts convenant pour cette t che 6 Sous traitance de l valuation 6 1 L autorit comp tente peut sous traiter des volets de l valuation une autre autorit comp tente en mati re de d signation ou solliciter l aide d experts techniques fournis par d autres autorit s comp tentes Les sous traitants et experts doivent tre agr s par le service technique demandeur 6 2 L autorit comp tente prend en consid ration les attestations d accr dita tion recouvrant un champ de comp tences suffisant pour permettre de mener bien son valuation globale du service technique 7 Pr paration de l valuation 7 1 L autorit comp tente nomme formellement une quipe d valuation Elle s assure de l ad quation des comp tences apport es chaque mission En particulier l quipe dans son ensemble a a une connaissance suffisante du domaine particulier pour lequel la d si gnation est demand e et b une compr hension suffisante afin de r aliser une valuation fiable de la capacit qu a le service technique d op rer dans le cadre de son champ de comp tences 7 2 L autorit comp tente formule clairement la mission assign e l quipe d valuation L quipe d valuation a pour t che d examiner
316. ries de v hicules afin de permettre aux construc teurs de b n ficier des avantages du march int rieur gr ce la r ception communautaire par type Pour que les constructeurs puissent s adapter aux nouvelles proc dures harmonis es il y a lieu de pr voir un d lai suffisant avant que la r ception communautaire par type de v hicules ne devienne obligatoire pour les v hicules des cat gories autres que M construits en une seule tape Un d lai plus long est n ces saire pour les v hicules des cat gories autres que M qui doivent faire l objet d une r ception multi tape car cette proc dure fera intervenir des carrossiers qui devront acqu rir suffisamment d exp rience en la mati re pour que les proc dures n cessaires puissent tre correctement mises en uvre Cependant en raison de l importance de la s curit pour les v hicules des cat gories M et M3 il est n cessaire pendant la p riode de transition durant laquelle la r ception nationale par type demeure valide pour laisser aux fabricants le temps de se familiariser avec la r ception CE par type de v hicule que ces v hicules satisfassent aux exigences techniques des directives harmonis es Jusqu pr sent les constructeurs qui produisent des v hicules en petites s ries ont t en partie exclus des avantages du march int rieur L exp rience a montr que la s curit routi re et la protection de l environnement pourraient tre
317. rmances environnementales 46 Niveau sonore l arr t dB A un r gime de tr min En marche dB A 47 Niveau des missions d chappement Euro 48 missions d chappement Num ro de l acte r glementaire de base et du dernier acte r glementaire modificatif applicable 1 1 Proc dure d essai type I ou ESC COL ss HG NO ns HO NO oia Particules Opacit de la fum e ELR nm 1 2 Proc dure d essai type I Euro 5 ou 6 CO THC ss NMHC NO sie THCPINO SE nues Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant CO Sr NO NMHC THC 4 CHA 55 Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption nr 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 169 YM4 49 missions de CO consommation de carburant consommation d nergie lectrique 1 Tous syst mes de propulsion hors v hicules lectriques purs missions de CO Consommation de carburant Conditions urbaines g km lists 1 100 km m3 100 km Conditions extra urbaines g km issues 1 100 km m3 100 km Conditions mixtes DK lisent aen na 1 100 km m
318. rticle 19 paragraphes 1 et 2 Article 19 paragraphe 3 Article 6 paragraphe 4 Article 38 paragraphe 2 premier alin a Article 38 paragraphe 2 deuxi me alin a Article 7 paragraphe 1 Article 26 paragraphe 1 Article 26 paragraphe 2 Article 7 paragraphe 2 Article 28 Article 7 paragraphe 3 Article 29 paragraphes 1 et 2 Article 29 paragraphes 3 et 4 Article 8 paragraphe 1 Article 22 Article 8 paragraphe 2 point a premi re phrase Article 26 paragraphe 3 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 263 Directive 70 156 CEE La pr sente directive Article 8 paragraphe 2 point a deuxi me phrase Article 8 paragraphe 2 point a troi si me sixi me phrases Article 23 paragraphes 1 3 5 et 6 Article 23 paragraphe 2 Article 23 paragraphe 4 Article 23 paragraphe 7 Article 8 paragraphe 2 point b point 1 premier et deuxi me alin as Article 27 paragraphe 1 Article 8 paragraphe 2 point b point 1 troisi me alin a Article 27 paragraphe 2 Article 8 paragraphe 2 point b point 2 premier et deuxi me alin as Article 27 paragraphe 3 Article 8 paragraphe 2 point b point 2 troisi me et quatri me alin as Article 27 paragraphes 4 et 5 Article 8 paragraphe 2 point c premier alin a Article 20 paragraphes 1 et 2 Article 8 pa
319. rties du v hicule importantes en termes de protection lat rale c est dire dessin du v hicule et ou du ch ssis indiquant l emplacement et le support du ou des essieu x dessin des fixations et ou du support du ou des dispositif s de protection lat rale Si la protection lat rale n est pas assur e par un dispositif sp cial le dessin doit faire clairement appara tre que les dimensions requises sont T SPECI ES ess etes DAENNA N ERA TRE 9 19 2 Si le v hicule est pourvu d un ou de plusieurs dispositif s de protection lat rale description compl te et ou dessin de ce s dispositif s y compris les fixations et le support et de son leur num ro s de r ception 9 20 Syst me antiprojection 9 20 0 Pr sence oui non incompl te 9 20 1 Description succincte du v hicule en ce qui concerne son syst me antiprojection et ses composants 9 20 2 Dessins d taill s du syst me antiprojection et de son empla cement sur le v hicule avec indication des dimensions vis es aux figures de l annexe III de la directive 91 226 CEE en tenant compte des combinaisons pneumatiques roues EXTEMES E Sean ee adress ot DE EEEE TLE an ESIE ONE 2 9 20 3 Num ro s de r ception du ou des syst me s antiprojection le cas ch ant seras AE E S EEE named 9 21 R sistance l impact lat ral 9 21 1 Description d taill e illustr e d une ou de plusieurs photogra p
320. s de carburant R servoir s de carburant de service Nombre de r servoirs et capacit de chacun R servoir s de carburant de r serve Nombre de r servoirs et capacit de chacun Alimentation en carburant Carburateur s oui non Injection de carburant allumage par compression uniquement oui non Principe de fonctionnement injection directe pr chambre chambre de turbulence Injection de carburant allumage command uniquement oui non Syst me de refroidissement par liquide par air 1 Syst me d admission 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 111 vi 3 2 8 1 Suralimentation oui non 3 2 8 2 changeur interm diaire oui non 3 2 9 chappement 3 2 9 4 Type marque du ou des silencieux d chappement En ce qui concerne le bruit ext rieur dispositifs de r duction du bruit dans le compartiment moteur et au niveau du moteur 3 2 9 5 Emplacement de la sortie d chappement 3 2 12 Mesures contre la pollution de l air 3 2 12 2 Dispositifs antipollution suppl mentaires s ils existent et s ils ne sont pas couverts par une autre rubrique 3 2 12 2 1 Convertisseur catalytique oui non 3 2 12 2 1 11 Syst mes m thodes de r g n ration des syst mes de post traite ment des gaz d chappement description 3 2 12 2 1 11 6 R actifs consommables oui no
321. s d essai peuvent tre utilis es par un constructeur ou un service technique Appendice 1 Conditions g n rales impos es aux m thodes virtuelles d essai Appendice 2 Conditions particuli res en mati re de m thodes virtuelles d essai Appendice 3 Processus de validation Proc dures suivre au cours de la r ception CE multi tape Appendice Mod le de la plaque suppl mentaire du con structeur Certificat d origine du v hicule D claration du constructeur pour les v hicules de base incomplets qui ne sont pas fournis avec un certificat de conformit Calendrier pour l application de la pr sente directive en ce qui concerne la r ception par type D lais pour la transposition en droit interne des directives abrog es Tableau de correspondance vis l article 49 deuxi me alin a 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 47 vmi ANNEXE I LISTE EXHAUSTIVE DE RENSEIGNEMENTS AUX FINS DE LA RECEPTION CE PAR TYPE DE VEHICULES Toutes les fiches de renseignements vis es dans la pr sente directive et dans les directives particuli res ou les r glements particuliers sont constitu es exclusive ment d extraits de la pr sente liste exhaustive et en respectent le syst me de num rotation Les informations figurant ci apr s sont fournies en triple exemplaire et accompa gn es d une liste des l ments inclus Les dessins sont fournis une chelle appropri e et avec suffisamment de
322. s essieux non moteurs quivalente une suspension pneumatique oui non 6 6 1 Combinaisons pneumatiques roues a pour les pneumatiques indiquer la d signation des dimen sions l indice de capacit de charge le symbole de cat gorie de vitesse la r sistance au roulement conform ment la norme ISO 28580 s il y a lieu b pour les roues indiquer la ou les dimensions de la jante et le ou les d calages 6 6 1 1 Essieux 6 6 1 1 1 Essieu HO Me a sm a AA soda fes tan tt ere EME 6 6 1 1 2 ESSIEU n 2 Pin arte Ent etc 6 6 1 2 Roue de secours le cas ch ant 6 6 2 Limite sup rieure et limite inf rieure des rayons de roulement 6 6 2 1 Essie n Lines nethsause ENE EKET SE aT Eoee pauses 6 6 2 2 ESSIEU NO 2 es E EA EOE etc 7 DIRECTION 12 M canisme et commande Tezi Type de timonerie de direction le cas ch ant pr ciser pour l ayant et l arriere srecaiirsrernnenrr ran na a Eseri 1 2 2 Transmission aux roues y compris les moyens autres que m ca niques le cas ch ant pr ciser pour l avant et l arri re 7 2 3 Mode d assistance s il y a lieu 8 FREINAGE 8 5 Dispositif antiblocage oui non facultatif 8 9 Description succincte des syst mes de freinage conform ment l annexe IX appendice 1 addenda point 1 6 de la directive 7I320 CEE sn es Rent n tan et unes 8 11 D tails concernant les
323. s ext rieures Directive X pour la G pour la 74 483 CEE cabine A cabine A pour le reste pour le reste 17 Tachym tre et marche arri re Directive X X X X 75 443 CEE 18 Plaques r glementaires Directive X X X X 76 114 CEE 19 Points d ancrage des ceintures Directive D G L G L G L de s curit 76 115 CEE 20 Installation des dispositifs Directive A N A G N A G A G N d clairage et de signalisation pour la N pour la pour la lumineuse TRHAGC E cabine A cabine A cabine A N pour le N pour N pour le reste le reste reste 21 Catadioptres Directive X X X X 76 1571 CEE 22 Feux d encombrement de posi Directive X X X X tion avant de position arri re s top de position lat raux d clai SIS8 CEE rage de jour 23 Indicateurs de direction Directive X X X X 76 7159 CEE 24 Dispositifs d clairage de la Directive X X X X plaque d immatriculation 76 760 CEE arri re 25 Projecteurs y compris lampes Directive X X X X 76 761 CEE 26 Feux de brouillard avant Directive X X X X 76 7162 CEE 27 Dispositifs de remorquage Directive E E E E 77 389 CEE 28 Feux de brouillard arri re Directive X X X X 71 538 CEE 29 Feux de marche arri re Directive X X X X 71 539 CEE 30 Feux de stationnement Directive X X X X 71 540 CEE 31 Ceintures de s curit et Directive D G M G M G M syst mes de retenue 71 541 CEE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 221 vmi
324. s pi ces ou les quipements concern s 3 Le paragraphe 1 n est pas applicable aux pi ces ou aux quipe ments d origine qui sont couverts par une r ception par type de syst me en rapport avec un v hicule ni aux pi ces ou aux quipements qui ont fait l objet d une r ception par type en application des dispositions d un des actes r glementaires mentionn s l annexe IV except dans les cas o ces r ceptions portent sur d autres aspects que ceux vis s au para graphe 1 Le paragraphe 1 n est pas applicable aux pi ces ou aux quipements fabriqu s uniquement pour des v hicules de course non destin s un usage sur le r seau routier public Dans le cas o des pi ces ou des quipements mentionn s l annexe XIII ont un double usage pour la course et pour la route ces pi ces ou quipements ne peuvent tre vendus ou propos s la vente au grand public pour tre utilis s dans des v hicules routiers que s ils satisfont aux exigences du pr sent article 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 33 Le cas ch ant la Commission adopte des dispositions visant r per torier les pi ces ou quipements vis s au pr sent paragraphe 4 La Commission apr s consultation des parties int ress es tablit la proc dure et les conditions de l autorisation vis e au paragraphe 1 et arr te les dispositions pour la mise jour ult rieure de la liste figurant l annexe XIII Les
325. s techniques et aux v hicules devraient tre harmonis es et d finies dans des actes r glementaires Ceux ci devraient avoir pour objectif principal de garantir un niveau lev de s curit routi re de protection de la sant et de l envi ronnement de rendement nerg tique et de protection contre une utilisation non autoris e 1 JO C 108 du 30 4 2004 p 29 Avis du Parlement europ en du 11 f vrier 2004 JO C 97 E du 22 4 2004 p 370 position commune du Conseil du 11 d cembre 2006 JO C 64 E du 20 3 2007 p 1 position du Parlement europ en du 10 mai 2007 non encore parue au Journal officiel et d cision du Conseil du 23 juillet 2007 C JO L 42 du 23 2 1970 p 1 Directive modifi e en dernier lieu par le r gle ment CE n 715 2007 du Parlement europ en et du Conseil JO L 171 du 29 6 2007 p 1 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 3 4 5 6 g 8 La directive 92 53 CEE du Conseil du 18 juin 1992 modifiant la directive 70 156 CEE concernant le rapprochement des l gisla tions des tats membres relatives la r ception des v hicules moteur et de leurs remorques a limit l application de la proc dure de r ception communautaire par type de v hicules complets la cat gorie de v hicules M Cependant pour achever le march int rieur et en assurer le bon fonctionnement le champ d application de la pr sente directive devrait couvrir toutes les cat go
326. se entre les essieux 1 Kg 2 sus kg D Lines kg 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg DE pneus LS PTS kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux Le aseinio Kg 2 shsiis tanenttie CR PE kg etc 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service D VUE user Moles kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 212 YM4 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 KB 2 terre kg Br are kg 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 k Deianira kg Bi mstitebeme kg 19 1 Masse statique maximale techniquement admissible sur le point d attelage d une semi remorque ou d une remorque essieu central kg Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 34 Essieu x quip s d une suspension pneumatique ou quivalente oui non
327. service pr vue sur chaque essieu 1 Ko 2r aipota Kg 3e sisi kg 17 3 C3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque groupe d essieux 1 kg PETAEN Koo 3e asian kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 188 YM4 19 Masse statique maximale techniquement admissible sur le point d attelage d une semi remorque ou d une remorque essieu central kg Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 31 Position du ou des essieux r tractables 32 Position du ou des essieux chargeables 34 Essieu x quip s d une suspension pneumatique ou quivalente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques Carrosserie 38 Code de la carrosserie Dispositif d attelage 44 Marque ou num ro de r ception du dispositif d attelage le cas ch ant ses 45 1 Valeurs caract ristiques D V S U Divers 50 R ceptionn selon les exigences en mati re de conception applicables pour le transport de mati res dangereuses oui classe s non 1 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II parie Si s
328. services techniques font la preuve qu ils disposent des comp tences voulues des connaissances techniques sp cifiques et d une exp rience av r e dans les domaines particuliers couverts par la pr sente directive et les actes r glementaires num r s l annexe IV 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 40 En outre les services techniques se conforment aux normes num r es l appendice 1 de l annexe V qui sont applicables aux activit s qu ils m nent Toutefois cette obligation n est pas applicable la derni re tape d une proc dure de r ception par type multi tape telle que vis e l article 25 paragraphe 1 5 Une autorit comp tente en mati re de r ception peut agir en qualit de service technique pour une ou plusieurs des activit s vis es au paragraphe 3 6 Un constructeur ou un sous traitant agissant pour le compte de celui ci peut tre d sign en tant que service technique pour les activit s relevant de la cat gorie en ce qui concerne les actes r glementaires num r s l annexe XV La Commission modifie le cas ch ant la liste de ces actes r glemen taires conform ment la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 7 Les entit s vis es aux paragraphes 5 et 6 se conforment aux dispositions du pr sent article 8 Les services techniques d un pays tiers autres que ceux d sign s conform ment au p
329. sieurs tats membres certifient qu un type de v hicule incomplet ou compl t selon son tat d ach vement satisfait aux dispositions administratives et aux exigences techniques applicables de la pr sente directive 8 r ception par type par tapes un acte de r ception des v hicules qui consiste en la collecte par tapes de l ensemble des fiches de r ception CE pour les syst mes les composants et les entit s tech niques en rapport avec le v hicule et qui l tape finale donne lieu la r ception de l ensemble du v hicule JO L 157 du 9 6 2006 p 24 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 r ception par type en une seule tape un acte qui consiste en la r ception de l ensemble d un v hicule en une seule op ration r ception par type mixte un acte de r ception par type par tapes dans le cadre duquel une ou plusieurs r ceptions de syst mes sont r alis es lors de la derni re tape de la r ception de l ensemble du v hicule sans qu il soit n cessaire de d livrer des fiches de r cep tion CE pour ces syst mes v hicule moteur tout v hicule moteur complet compl t ou incomplet se d pla ant par ses propres moyens ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction sup rieure 25 km h remorque tout v hicule non automoteur sur roues
330. son d l ments figurant au dossier de r ception dans le respect des exigences de l annexe VIII 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 103 C En ce qui concerne les cat gories O O2 O3 et O4 on entend par type des v hicules identiques sous au moins les aspects essentiels suivants constructeur d signation de type du constructeur cat gorie caract ristiques essentielles de construction et de conception ch ssis structure autoportante diff rences videntes et fondamen tales nombre d essieux remorque timon d attelage semi remorque remorque essieu central type de syst me de freinage non frein e par inertie command variante les v hicules d un type identiques sous au moins les aspects suivants degr de construction complet incomplet type de carrosserie caravanes plate forme citerne uniquement pour les v hicules complets compl t s carts de poids maximal en charge techniquement admissible sup ri eurs 20 le plus lev repr sente plus de 1 2 fois le plus bas essieux directeurs nombre et emplacement version d une variante des v hicules constitu s d une combinaison d l ments figurant au dossier de r ception Pour toutes les cat gories L identification compl te du v hicule uniquement partir des d signa tions du type de la variante et de la version do
331. ss Particules masse Particules nombre 2 Proc dure d essai ETC le cas ch ant COE ses NO ss NMHC THC si CHa isss Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption mr Divers 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II partie Si suussa resio 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 173 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE M v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux t de roues rs Enie 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU sus she Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm T Hauteur mm 9 Distance entre l extr mit avant du v hicule et le centre du dispositif d attelage mm 12 Porte faux arri re mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Ke Dir kg D
332. ssai et de contr le et les archives de production sont mises la disposition de l inspecteur notamment celles des essais et des contr les document s conform ment au point 2 2 3 3 L inspecteur peut choisir des chantillons de fa on al atoire des fins d essai dans le laboratoire du constructeur ou dans les installations du service technique Dans ce cas seuls des essais physiques sont effec tu s Le nombre minimal d chantillons peut tre fix la lumi re des r sultats de la v rification op r e par le constructeur lui m me 3 4 Lorsque le niveau de contr le appara t insuffisant ou lorsqu il semble n cessaire de v rifier la validit des essais effectu s conform ment au point 3 2 l inspecteur choisit des chantillons qui seront envoy s un service technique afin d tre soumis des essais physiques 3 5 Lorsqu une visite d inspection ou de surveillance met en lumi re des r sultats non satisfaisants l autorit comp tente en mati re de r ception veille ce que toutes les mesures n cessaires soient prises pour r tablir la conformit de la production dans les plus brefs d lais 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 219 vmi LISTE DES ACTES R GLEMENTAIRES TABLISSANT LES EXIGENCES APPLICABLES AUX FINS ANNEXE XI D UNE R CEPTION CE PAR TYPE DE V HICULES USAGE SP CIAL Appendice 1 Autocaravanes ambulances et corbillards
333. ssieux 2 3 1 Voie de chaque essieu directeur 8 2 32 Voie de tous les autres essieux 84 2 3 3 Largeur de l essieu arri re le plus large 2 3 4 Largeur de l essieu le plus en avant mesur e la partie la plus ext rieure des pneumatiques sans tenir compte du renflement des pneumatiques au voisinage du sol 2 4 Gamme des dimensions du v hicule hors tout 2 4 1 Pour les ch ssis non carross s 2 4 1 1 Longueur Ee hieren taaa a 2 4 1 1 1 Longueur maximale admissible 2 4 1 1 2 Longueur minimale admissible 2 4 1 1 3 Pour les remorques longueur maximale admissible du timon d attelage 8 orota E reel ue nes ar eee tn 2 4 1 2 rgeur Eiin e an es O OE 2 4 1 2 1 Largeur maximale admissible 2 4 1 2 2 Largeur minimale admissible 2 4 1 3 Hauteur en ordre de marche 88 lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 2 4 1 4 Porte faux avant 87 2 4 1 4 1 Angle de surplomb avant 210 degr s 2 4 1 5 Porte faux arri re 811 2 4 1 5 1 Angle de surplomb arri re 813 degr s 2 4 1 5 2 Porte faux minimal et maxi
334. structeur tabli en dehors de la Communaut d signe un mandataire tabli dans la Communaut pour le repr senter aupr s des autorit s comp tentes en mati re de r ception CHAPITRE II PROC DURES DE R CEPTION CE PAR TYPE Article 6 Proc dures suivre aux fins de la r ception CE par type de v hicules 1 Le constructeur peut opter pour l une des proc dures suivantes a la r ception par type par tapes b la r ception par type en une seule tape c la r ception par type mixte 2 Toute demande de r ception par type par tapes est constitu e du dossier constructeur contenant les renseignements exig s l annexe III et est accompagn e par la s rie compl te des fiches de r ception par type requises au titre de chacun des actes r glementaires applicables num r s l annexe IV ou l annexe XI Dans le cas de la r ception par type d un syst me ou d une entit technique conform ment aux actes r glementaires applicables l autorit comp tente en mati re de r ception a acc s au dossier de r ception concern jusqu au moment o la r ception est d livr e ou refus e 3 La demande de r ception par type en une seule tape est consti tu e du dossier constructeur contenant les informations pertinentes exig es l annexe I en liaison avec les actes r glementaires vis s l annexe IV ou l annexe XI et le cas ch ant la partie II de l annexe III 4 Dans l
335. sur des v hicules des composants et des entit s techniques qui sont repr sentatifs du type r ceptionner Toutefois le constructeur peut s lectionner en accord avec l autorit comp tente en mati re de r ception un v hicule un syst me un composant ou une entit technique qui tout en n tant pas repr sentatif du type r ceptionner combine un certain nombre des caract ristiques les plus d favorables en ce qui concerne le niveau requis de perfor mances Les m thodes virtuelles d essai peuvent tre utilis es pour aider la prise de d cision pendant le processus de s lection 3 En remplacement des proc dures d essai vis es au paragraphe 1 et en accord avec l autorit comp tente en mati re de r ception des m thodes virtuelles d essai peuvent tre utilis es la demande du constructeur en ce qui concerne les actes r glementaires num r s l annexe XVI 4 Les conditions g n rales que les m thodes virtuelles d essai doivent remplir sont nonc es l appendice 1 de l annexe XVI Pour chacun des actes r glementaires num r s l annexe XVI les conditions d essai sp cifiques et les dispositions administratives y rela tives sont nonc es l appendice 2 de cette annexe 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 19 5 La Commission tablit la liste des actes r glementaires pour lesquels des m thodes virtuelles d essai sont permises les conditions
336. sur le v hicule 2 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 4 Cat gorie de v hicule 3 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant SECTION II 1 Informations compl mentaires le cas ch ant voir l addendum 2 Service technique responsable de la r alisation des essais 3 Date du rapport d essai 4 Num ro du rapport d essai 5 Remarques le cas ch ant voir l addendum 6 Lieu Te Date Biffer la mention inutile Si les moyens d identification du type contiennent des caract res n int ressant pas la description des types de v hicules de composants ou d entit s techniques couverts par la pr sente fiche de renseignements il importe de les indiquer dans la documentation au moyen du symbole par exemple ABC 123 6 Telle que d finie l annexe II partie A 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 151 vmi 8 Signature Annexes Dossier de r ception Rapport d essai 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 152 vmi 2 1 3 1 Addendum la fiche de r ception CE n Informations compl mentaires I ERAR Num ro de r ception de chaque composant ou entit technique install e sur le type de v hicule pour se conformer la pr sente directive ou au pr sent r glement boal Remarques L I 2007L0046 FR
337. sur lesquels ils peuvent tre utilis s G c t gauche D c t droit C centre Marque compl te de dal Dispositif de r glage S r ception CE Variante le cas ch ant hauteur indiquer P oui non facultatif G Premi re rang e C de si ges D G Deuxi me rang e C de si ges D Le tableau peut tre tendu si n cessaire pour les v hicules quip s de plus de deux rang es de si ges ou de plus de trois si ges par rang e Nature et emplacement des syst mes de retenue compl men taires indiquer oui non facultatifs G c t gauche D c t droit C centre Airbag frontal Airbag lat ral FIRE d sa gle de la ceinture G Premi re rang e C de si ges D G Deuxi me rang e C de si ges D Le tableau peut tre tendu si n cessaire pour les v hicules quip s de plus de deux rang es de si ges ou de plus de trois si ges par rang e Nombre et emplacement des points d ancrage des ceintures de s curit et preuve de leur conformit la directive 76 115 CEE c est dire num ro de r ception ou proc s verbal d essai Description succincte des composants lectriques lectroniques l cas ch ant nt sean sen mu rnisnaumantnsepu ess Points d ancrage des ceintures de s curit Photographies et ou dessins de la carrosserie montrant l empla cement et les dimensions des points d ancra
338. t comp tente en mati re de r ception informe ensuite le cons tructeur Si l autorit comp tente en mati re de r ception qui a accord la r ception CE par type n est pas satisfaite des mesures du construc teur elle prend tous les mesures de protection qui s imposent y compris le retrait de la r ception CE par type de v hicule lorsque le constructeur s abstient de proposer et de mettre en uvre des mesures de correction efficaces En cas de retrait de la r ception CE par type de v hicule l autorit comp tente en mati re de r ception concern e informe le constructeur ses homologues des autres Etats membres ainsi que la Commission par lettre recommand e ou par un moyen lectronique quivalent dans un d lai de vingt jours ouvrables 4 Le pr sent article est galement applicable aux pi ces qui ne font pas l objet d une exigence en vertu d un acte r glementaire Article 33 Notification des d cisions et des voies de recours Toute d cision prise en vertu des dispositions adopt es pour la mise en uvre de la pr sente directive et toute d cision portant refus ou retrait d une r ception CE par type refus d une immatriculation ou interdiction de vente est d ment motiv e Une telle d cision est notifi e l int ress avec indication des voies de recours que lui ouvre le droit en vigueur dans l tat membre concern et des d lais dans lesquels il peut en faire usage CHAPITRE XIII R
339. t riaux non r ceptionn s 9 10 7 7 3 1 Mat riau x de base d signation TERRE 9 10 7 7 3 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 7 3 3 Typed r v tement dt ssh A 9 10 7 7 3 4 paisseur maximale minimale fits mm 9 10 7 8 Composants r ceptionn s en tant que dispo sitifs complets si ges cloisons porte bagages etc 9 10 7 8 1 Num ro s de r ception du des composant s 9 10 7 8 2 Pour le dispositif complet si ge cloison porte bagages etc 9 10 8 Gaz utilis comme r frig rant dans le syst me de climatisa DOI semer en nana date ct eRbn nee son et 9 10 8 1 Le syst me de climatisation est con u pour contenir des gaz effet de serre fluor s dont le potentiel de r chauffement plan taire est sup rieur 150 oui non 9 10 8 2 Si oui remplir les points suivants 9 10 8 2 1 Sch ma et br ve description du syst me de climatisation avec indication du num ro de r f rence ou d identification et du mat riau des composants suppos s tanches 9 10 8 2 2 Fuite du syst me de climatisation 9 10 8 2 4 Num ro de r f rence ou d identification et mat riau des composants du syst me et informations concernant l essai par exemple num ro du proc s verbal d essai num ro d agr Ment ete orei ar en ee As Ann At de de 9 10 8 3 Fuite globale du syst me complet en g an 9 11 Saillies ext rieures
340. t d attelage masse maximale et masse minimale pour chaque variante Zh Masse minimale du v hicule compl t d clar e par le cons tructeur dans le cas d un v hicule incomplet 2 8 Masse maximale en charge techniquement admissible d clar e par le constructeur i F 2 8 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au point d attelage 2 9 Masse maximale techniquement admissible sur chaque ESSIEU 0 sn tres nn en de en E 2 10 Masse maximale techniquement admissible sur chaque groupe d essieux rriena i a a n EEE e detente 2 11 Masse tractable maximale techniquement admissible du v hicule moteur dans le cas de 2 11 1 Remorque timon d attelage 2 11 2 Semi remorg e Ta Tan nn Pan e RTS ELE SE Lee 2 11 Remorque essieu central 2 11 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble 2 11 6 Masse maximale de la remorque non frein e 2 12 Charge verticale statique masse maximale techniquement admissible au point d attelage 2 12 1 Du v hicule moteur 2 2 16 M
341. t du Conseil du 20 juin 2007 relatif la r ception des v hicules moteur au regard des missions des v hicules particuliers et utilitaires l gers Euro 5 et Euro 6 et aux infor mations sur la r paration et l entretien des v hicules 1 sur le principe que la Commission pr sentera un rapport sur le fonc tionnement du syst me d acc s aux informations sur la r paration et la maintenance des v hicules dans un d lai de quatre ans au plus tard apr s l entr e en vigueur dudit r glement et envisagera l opportunit de r unir toutes les dispositions r gissant l acc s ces informations dans une directive cadre r vis e sur la r ception par type En vue de simplifier et d acc l rer la proc dure il y a lieu d arr ter conform ment la d cision 1999 468 CE les mesures pour la mise en uvre des directives particuli res ou des r gle ments particuliers ainsi que les mesures pour l adaptation des annexes de la pr sente directive et des directives particuli res ou des r glements particuliers notamment l volution des connaissances scientifiques et techniques Ces mesures ayant une port e g n rale et ayant pour objet de modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive ou de directives particu li res et de r glements particuliers ou de les compl ter par l ajout de nouveaux l ments non essentiels elles doivent tre arr t es selon la proc dure de r glementation avec
342. t le contenu est pr cis dans les directives particuli res ou les r glements particuliers 3 L autorit comp tente en mati re de r ception peut par une demande motiv e inviter le constructeur fournir toutes les informa tions compl mentaires n cessaires pour prendre une d cision concernant les essais requis ou pour faciliter la r alisation de ces essais 4 Le constructeur met la disposition de l autorit comp tente en mati re de r ception autant de v hicules de composants ou d entit s techniques que l imposent les directives particuli res ou les r glements particuliers applicables aux fins de la r alisation des essais requis CHAPITRE IV D ROULEMENT DES PROC DURES DE R CEPTION CE PAR TYPE Article 8 Dispositions g n rales 1 Les tats membres ne peuvent pas accorder la r ception CE par type avant de s tre assur s que les proc dures vis es l article 12 ont t d ment et correctement appliqu es 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 16 2 Les tats membres octroient les r ceptions CE par type conform ment aux articles 9 et 10 3 Si un tat membre estime qu un type de v hicule de syst me de composant ou d entit technique bien que satisfaisant aux dispositions requises risque de compromettre gravement la s curit routi re ou nuit gravement l environnement ou la sant publique il peut refuser de proc der la r ception CE par type
343. tabilit av r e laquelle le service technique est parvenu 11 3 Lorsque au cours d un contr le ou d une r valuation des points de non conformit sont constat s l autorit comp tente tablit des d lais stricts pour la mise en uvre de mesures de correction 11 4 Lorsque les mesures de correction ou d am lioration n ont pas t prises dans le d lai convenu ou sont jug es insuffisantes l autorit comp tente arr te des mesures appropri es telles que la r alisation d une nouvelle valuation la suspension ou le retrait de la d signation pour une ou plusieurs des activit s pour lesquelles le service technique a t d sign 11 5 Lorsque l autorit comp tente d cide de suspendre ou de retirer la d si gnation d un service technique elle en informe ce dernier par courrier recommand En tout tat de cause l autorit comp tente arr te toutes les mesures n cessaires afin d assurer la continuit des activit s d j entre prises par le service technique 12 Dossiers concernant les services techniques d sign s 12 1 L autorit comp tente tient des dossiers concernant les services techniques afin d apporter la preuve qu il a t effectivement satisfait aux exigences relatives la d signation notamment en ce qui concerne les comp tences 12 2 L autorit comp tente assure la s curit des dossiers concernant les services techniques afin d en garantir la confide
344. taires 4 Structure des num ros de r ception 4 1 Exemple de troisi me r ception laquelle aucune extension n a encore t apport e mise par la France a conform ment la directive 71 320 CEE e2 71 320 2002 78 00003 00 b conform ment la directive 2005 55 CE e2 2005 55 2006 51 D 00003 00 dans le cas d une directive ou d un r glement comportant des prescriptions techniques diff rentes voir partie 3 4 2 Exemple de deuxi me extension d une quatri me r ception de v hicule mise par le Royaume Uni e11 2007 46 0004 02 4 3 Exemple d une r ception de v hicule complet octroy e par le Luxembourg pour un v hicule produit en petite s rie conform ment l article 22 e13 KS07 46 0001 00 44 Exemple d une r ception par type nationale octroy e par les Pays Bas pour un v hicule produit en petite s rie conform ment l article 23 e4 NKS 0001 00 4 5 Exemple de num ro de r ception estamp sur la ou les plaques r glemen taires du v hicule e11 2007 46 0004 5 L annexe VII ne s applique pas aux r glements CEE ONU num r s l annexe IV de la pr sente directive Les r ceptions d livr es conform ment aux r glements CEE ONU continuent d utiliser la num rotation appropri e pr vue dans les r glements respectifs 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 158 vmi Appendice Marque de r ception CE pour les composants et les entit s techniques 1 1
345. tat de marche kg 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Ke Dir kg De aus kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge maximale techniquement admissible kg 16 2 Masse techniquement admissible sur chaque essieu 1 kg Di noise KB Sn rentes kg etc 16 3 Masse techniquement admissible sur chaque groupe d essieux less KE T2 rss Ke ETE kg etc 16 4 Masse maximale techniquement admissible de l ensemble kg 17 Masses maximales admissibles du v hicule immatricul en service pr vues pour le trafic national international 17 1 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service PrEVUE sn rene does kg 17 2 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque essieu 1 Ka Due Kg sise kg 17 3 Masse en charge maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue sur chaque groupe d essieux 1 kg 2 kg 3 kg 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 171 YM4 17 4 Masse maximale admissible du v hicule immatricul en service pr vue de l ensemble kg 18 Masse tractable maximale techniquement admissible en cas de 18 1 Remorque timon d attelage kg 18 3 Remorque essieu central kg 18 4 Remorque non frein e k
346. tes du pr sent article 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 41 Article 43 Proc dures de notification 1 Les tats membres notifient la Commission pour chaque service technique d sign la d nomination l adresse y compris l adresse lec tronique les personnes responsables ainsi que la cat gorie d activit s Ils lui notifient toute modification ult rieure L acte de notification pr cise pour quels actes r glementaires les services techniques ont t d sign s 2 Un service technique ne peut exercer les activit s d crites l article 41 aux fins de la r ception par type que s il a t pr alablement notifi la Commission 3 Le m me service technique peut tre d sign et notifi par plusieurs tats membres ind pendamment de la cat gorie d activit s qu il exerce 4 Lorsqu une organisation sp cifique ou un organisme comp tent dont l activit ne figure pas parmi celles vis es l article 41 doit tre d sign en application d un acte r glementaire la notification a lieu conform ment aux dispositions du pr sent article 5 La Commission publie sur son site internet la liste des autorit s comp tentes en mati re de r ception et des services techniques ainsi que les renseignements les concernant CHAPITRE XVII DISPOSITIONS FINALES Article 44 Dispositions transitoires 1 Dans l attente des modifications de la pr sente directive n ces sair
347. texte de ces dispositions Ils appliquent ces dispositions compter du 29 avril 2009 Lorsque les tats membres adoptent ces dispositions celles ci contien nent une r f rence la pr sente directive ou sont accompagn es d une telle r f rence lors de leur publication officielle Elles contiennent gale ment une mention pr cisant que les r f rences faites dans les disposi tions l gislatives r glementaires et administratives en vigueur la directive abrog e par la pr sente directive s entendent comme faites la pr sente directive Les modalit s de cette r f rence et la formulation de cette mention sont arr t es par les tats membres 2 Les tats membres communiquent la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu ils adoptent dans le domaine r gi par la pr sente directive 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 44 Article 49 Abrogation La directive 70 156 CEE est abrog e avec effet au 29 avril 2009 sans pr judice des obligations des tats membres en ce qui concerne les d lais de transposition en droit interne et d application des directives indiqu s l annexe XX partie B Les r f rences faites la directive abrog e s entendent comme faites la pr sente directive et sont lire selon le tableau de correspondance figurant l annexe XXI Article 50 Entr e en vigueur La pr sente directive entre en vigueur le vingti me jour s
348. ti res dangereuses oui classe s J non 1 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II partie S sise 52 Remarques 7 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 182 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux t de roues rs Enie 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2 Essieux directeurs nombre emplacement 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU sus she Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Largeur mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable uses sus mm 9 Distance entre l extr mit avant du v hicule et le centre du dispositif d attelage mm 11 Longueur de la zone de chargement mm 12 Porte faux arri re mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Kg 25 sir kg IR Hosni kg etc 16 Masses maximales techniquement admissibles 16 1 Masse en charge max
349. tie I 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 136 vM7 ANNEXE V PROC DURES SUIVRE POUR LA R CEPTION CE PAR TYPE 0 Objectifs et champ d application 0 1 La pr sente annexe tablit les proc dures en vue de garantir le bon fonc tionnement du syst me de r ception par type de v hicules conform ment aux dispositions de l article 9 0 2 Elle inclut galement a la liste des normes internationales pertinentes pour la d signation des services techniques conform ment l article 41 b la description de la proc dure suivre pour valuer les comp tences des services techniques conform ment l article 42 c les exigences g n rales applicables l laboration des rapports d essais par les services techniques 1 Processus de r ception par type Lorsqu elle est saisie d une demande de r ception par type de v hicules l autorit comp tente en la mati re a v rifie que toutes les fiches de r ception CE par type d livr es au titre des actes r glementaires qui sont applicables pour la r ception des v hi cules concernent le type de v hicule en question et correspondent aux exigences prescrites b s assure que par rapport la documentation les sp cifications et les donn es contenues dans la partie I de la fiche de renseignements aff rente aux v hicules figurent dans le dossier de r ception et dans les fiches de r ception CE par type d livr es au titre
350. tive s applique la r ception par type des v hi cules con us et construits en une seule ou en plusieurs tapes pour circuler sur route ainsi que des syst mes des composants et des entit s techniques con us et construits pour ces v hicules Elle s applique galement la r ception individuelle de ces v hicules La pr sente directive s applique galement aux pi ces et aux quipe ments destin s aux v hicules vis s par la pr sente directive 2 La pr sente directive ne s applique pas la r ception par type ni la r ception individuelle des v hicules suivants a les tracteurs agricoles ou forestiers tels que d finis dans la directive 2003 37 CE du Parlement europ en et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la r ception par type des tracteurs agricoles ou forestiers de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tract s ainsi que des syst mes composants et entit s techniques de ces v hicules 1 et les remorques con ues et construites sp cifiquement pour tre tract es par ces v hicules b les quadricycles tels que d finis dans la directive 2002 24 CE du Parlement europ en et du Conseil du 18 mars 2002 relative la r ception des v hicules moteur deux ou trois roues 2 c les v hicules chenilles 3 La r ception par type ou individuelle r gie par la pr sente direc tive est facultative pour les v hicules suivants a les v hicules con us et construits p
351. toris W3 Un emplacement pour fauteuil roulant est consid r comme une place assise Pour chaque fauteuil roulant un espace suffisant est pr vu Le plan longitudinal de cet espace r serv doit tre parall le au plan longi tudinal du v hicule Le propri taire du v hicule doit tre inform de ce qu un fauteuil roulant utilis comme si ge dans le v hicule doit tre capable de r sister aux forces transmises par le m canisme d ancrage pendant les diff rentes conditions de conduite Les si ges du v hicule peuvent subir des adaptations appropri es condi tion que leurs ancrages m canismes et appuie t te garantissent le niveau de performance pr vu dans la directive W4 Les exigences de la directive doivent tre respect es en ce qui concerne les dispositifs d aide l embarquement lorsqu ils sont en position de repos vms YMI Wz Il n est pas n cessaire d effectuer de nouvelles mesures des missions de CO si en application des dispositions figurant sous W1 aucun nouvel essai ne doit tre men en ce qui concerne les gaz d chappement Wg Pour les calculs la masse du fauteuil roulant et de son occupant est cens e tre de 100 kg La masse est concentr e au point H du dispositif en trois dimensions Le service technique prend aussi en consid ration la possibilit de recevoir des fauteuils roulants moteur lectrique dont la masse par unit avec l occupant est cens e tre de 250 kg Toute
352. torisation est demand e ainsi que le nom du constructeur du v hicule le type de v hicule et s il y a lieu l ann e de construction ou toute autre informa tion permettant l identification du v hicule dans lequel lesdits pi ces ou quipements sont destin s tre install s Lorsque l autorit comp tente en mati re de r ception estime compte tenu du rapport d essai et des autres l ments de preuve que les pi ces ou quipements concern s remplissent les crit res vis s au paragraphe 4 elle d livre sans retard injustifi un certificat au fabricant Ce certificat permet que les pi ces ou quipements soient vendus offerts la vente ou install s sur des v hicules l int rieur de la Communaut sous r serve de l application du paragraphe 9 deuxi me alin a 6 Chaque pi ce ou partie d quipement autoris e en vertu du pr sent article doit recevoir un marquage appropri La Commission tablit les obligations de marquage et d emballage ainsi que le mod le et le syst me de num rotation du certificat vis au para graphe 5 7 Les mesures vis es aux paragraphes 2 6 sont arr t es en confor mit avec la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 ces mesures visant modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive y compris en la compl tant 8 Le fabricant informe sans d lai l autorit comp tente en mati re de r ce
353. tretien du v hicule B Cat gorie O 0 G N RALIT S 0 1 Marque raison sociale du constructeur 0 2 TYPES RSR BR ar ne ne a OA CAE 0 2 1 D nomination s commerciale s le cas ch ant 0 3 Moyens d identification du type s il est indiqu sur le v hi Cale Or nn ne a ste Dan Codes et 0 3 1 Emplacement de ce marquage 0 4 Cat gorie F ienaa a mien ire nn EEEE RE OSS 0 4 1 Classification s en fonction des marchandises dangereuses pour le transport desquelles le v hicule est con u 0 5 Nom et adresse du constructeur 0 8 Nom et adresse de l atelier des ateliers de montage 0 9 Nom et adresse du mandataire du constructeur le cas ch ant 1 CONSTITUTION G N RALE DU V HICULE 1 1 Photos ou dessins d un v hicule type 1 3 Nombre d essieux et de roues 13 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 117 vi 1 3 2 Nombre et emplacement des essieux directeurs 1 4 Ch ssis pour autant qu il y en ait dessin d ensemble 2 MASSES ET DIMENSIONS 8 kg et mm ventuellement r f rence aux croquis 2N Empattement s pleine charge 221 V hicules deux essieu
354. u es conform ment aux dispositions des articles 41 42 et 43 ainsi qu aux mesures pratiques figurant dans le pr sent appendice 1 2 Le constructeur est accr dit conform ment la norme EN ISO CEI 17025 2005 Exigences g n rales concernant la comp tence des labora toires d talonnages et d essais 2 Sous traitance 2 1 Conform ment aux dispositions de l article 41 paragraphe 6 premier alin a un constructeur peut nommer un sous traitant qui proc dera aux essais pour son compte Par sous traitant on entend a une filiale charg e par le constructeur au sein de sa propre organisation de r aliser les activit s d essais ou b un tiers sous contrat avec le constructeur pour r aliser les activit s d essais 2 2 Le recours aux services d un sous traitant ne dispense pas le constructeur de l obligation de se conformer aux dispositions de l article 41 notamment celles concernant les comp tences des services techniques et la conformit la norme EN ISO CEI 17025 2005 2 3 La section 1 de l annexe XV s applique au sous traitant 3 Rapport d essais Les rapports d essais sont r dig s conform ment aux exigences g n rales expos es l annexe V appendice 3 de la directive 2007 46 CE 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 248 vM7 ANNEXE XVI CONDITIONS PARTICULI RES IMPOS ES POUR LES M THODES VIRTUELLES D ESSAI ET ACTES R GLEMENTAIRES POU
355. u moteur inscrit sur le moteur 22 Princip de fonctionnement saisis sisi aaeeea 23 lectrique pur oui non 23 1 V hicule lectrique hybride oui non 24 Nombre et disposition des cylindres 3 25 Capacit du moteur cm 26 Carburant Gazole essence GPL GN Biom thane thanol biodiesel hydrog ne 26 1 Monocarburant bicarburant carburant modulable 27 Puissance maximale nette 8 KW dise tr min ou puissance nominale continue maximale moteur lectrique kW 1 28 Bo te de vitesses type Vitesse maximale 29 Vitesse maximale km h Essieux et suspension 30 1 Voie de chaque essieu directeur mm 30 2 Voie de tous les autres essieux mm 32 Position du ou des essieux chargeables 33 Essieu x moteur s quip s d une suspension pneumatique ou quiva lente oui non 35 Combinaison pneumatiques roues Dispositifs de freinage 36 Connexions pour le freinage de la remorque m caniques lectriques pneumatiques hydrauliques 37 Pression dans la conduite d alimentation du syst me de freinage de la TEMOTQUE bar Carrosserie 38 Code de la carrosserie 39 Classe du v hicule classe I class
356. uccincte des composants lectriques lectroniques autres que les feux le cas ch ant 11 LIAISONS ENTRE V HICULES TRACTEURS ET REMORQUES ET SEMI REMORQUES 11 1 Classe et type du ou des dispositif s d attelage mont s ou MONTET Sr onor in dt rare des rad nee ee RAS 11 2 Caract ristiques D U S et V du ou des dispositifs d attelage mont s ou caract ristiques minimales D U S et V du ou des dispositifs d attelage monter daN 11 3 Instructions concernant la mise en place du dispositif d attelage sur le v hicule et photographies ou dessins des points d attache sur le v hicule indiqu s par le constructeur informations compl men taires si le type d attelage en cause est r serv certaines variantes ou versions du v hicule type 11 4 Informations concernant la mise en place de supports ou de socles de remorquage sp ciaux 11 5 Num ro s de r ception 12 DIVERS 12 1 Avertisseur s sonore s 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 89 vmi 12 1 1 12 1 2 12 1 3 12 1 4 12 1 5 12 1 6 12 2 12 21 12 2 1 1 12 2 1 2 12 2 1 3 12 2 1 4 12 2 1 5 12 2 1 5 1 12 2 1 5 2 12 2 1 5 2 1 12 2 1 5 2 2 12 2 1 5 2 3 12 22 12 2 2 1 12 2 2 2 12 2 2 2 1 12 2 2 2 2 12 23 1
357. ue un dispositif devant satisfaire aux exigences d un acte r glementaire destin faire partie d un v hicule qui peut tre r ceptionn par type s par ment mais seulement en liaison avec un ou plusieurs types de v hicules d termin s lorsque l acte r glementaire le pr voit express ment pi ces ou quipements d origine les pi ces ou quipements qui sont fabriqu s conform ment aux sp cifications et aux normes de production pr vues par le constructeur du v hicule pour la produc tion des pi ces ou des quipements en vue de l assemblage du v hicule en question Ceci comprend les pi ces ou quipements qui sont fabriqu s sur la m me cha ne de production que ces derni res pi ces ou derniers quipements Il est pr sum jusqu preuve du contraire que les pi ces sont d origine si le fabricant de la pi ce certifie que les pi ces satisfont la qualit des composants utilis s pour l assemblage du v hicule en question et ont t fabri qu es conform ment aux sp cifications et aux normes de produc tion pr vues par le constructeur du v hicule constructeur la personne ou l organisme responsable devant l autorit comp tente en mati re de r ception de tous les aspects du processus de r ception par type ou de l autorisation et de la conformit de la production Cette personne ou cet organisme ne doit pas n cessairement intervenir directement toutes les tapes de la
358. uivant celui de sa publication au Journal officiel de l Union europ enne Article 51 Destinataires Les tats membres sont destinataires de la pr sente directive 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 45 Annexe I Annexe II Annexe III Annexe IV Annexe V Annexe VI Annexe VII Annexe VIII Annexe IX Annexe X Annexe XI LISTE DES ANNEXES Liste exhaustive de renseignements aux fins de la r ception CE par type de v hicules D finition des cat gories de v hicules et des types de v hicules Fiche de renseignements aux fins de la r ception CE par type de v hicules Liste des actes r glementaires tablissant les exigences applic ables aux fins d une r ception CE par type de v hicules Appendice Liste des actes r glementaires applicables aux fins de la r ception des v hicules de la cat gorie M produits en petites s ries conform ment l alticle 22 Proc dures suivre pour la r ception CE par type Appendice 1 Normes auxquelles les entit s vis es Parti cle 41 doivent se conformer Appendice 2 Proc dure relative l valuation des services techniques Appendice 3 Exigences g n rales concernant le format des rapports d essais Mod les de fiche de r ception par type Appendice Liste des actes r glementaires auxquels le type de v hicule est conforme Syst me de num rotation des fiches de r ception CE Appendice Marque de r ception CE pour les
359. ules 1 Un constructeur auquel a t octroy e une r ception CE par type de v hicule et qui en application des dispositions d un acte r glemen taire ou de la directive 2001 95 CE est oblig de rappeler des v hicules d j vendus immatricul s ou mis en service au motif qu un ou plusieurs syst mes composants ou entit s techniques install s sur le v hicule qu ils aient ou non t d ment r ceptionn s conform ment la pr sente directive risquent de compromettre gravement la s curit routi re la sant publique ou la protection de l environnement en informe imm diatement l autorit comp tente en mati re de r ception qui a accord la r ception du v hicule 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 35 2 Le constructeur propose l autorit comp tente en mati re de r ception un ensemble de solutions appropri es en vue de neutraliser le risque vis au paragraphe 1 Cette autorit communique sans tarder les mesures propos es ses homologues des autres tats membres Les autorit s comp tentes veillent la mise en uvre efficace des mesures sur leurs territoires respectifs 3 Si les mesures sont jug es insuffisantes par les autorit s concer n es ou n ont pas t mises en uvre dans un d lai assez court lesdites autorit s en informent sans tarder l autorit comp tente en mati re de r ception qui a accord la r ception CE par type de v hicule L autori
360. ultant de cet article et des actes r glementaires num r s l annexe IV partie I et prennent toutes les mesures n cessaires leur mise en uvre Les sanctions fix es doivent tre effectives proportionn es et dissuasives Les tats membres noti fient ces dispositions la Commission au plus tard le 29 avril 2009 et ils notifient dans les meilleurs d lais toute modification ult rieure de ces dispositions Article 47 valuation 1 Au plus tard le 29 avril 2011 les tats membres informent la Commission quant l application des proc dures de r ception par type tablies dans la pr sente directive et notamment de l application du processus multi tape S il y a lieu la Commission propose les modi fications jug es n cessaires pour am liorer le processus de r ception par type 2 Sur la base des informations communiqu es en application du paragraphe 1 la Commission rend compte au Parlement europ en et au Conseil de l application de la pr sente directive au plus tard le 29 octobre 2011 S il y a lieu la Commission peut proposer le report des dates d application vis es l article 45 Article 48 Transposition 1 Les tats membres adoptent et publient avant le 29 avril 2009 les dispositions l gislatives r glementaires et administratives n cessaires pour se conformer aux modifications de fond apport es par la pr sente directive Ils communiquent imm diatement la Commission le
361. un syst me radar courte port e de 24 GHz conform ment la d cision 2005 50 CE JO L 21 du 25 1 2005 p 15 le fabricant doit indiquer ici V hicule quip d un syst me radar courte port e de 24 GHz 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 214 YM4 C Le constructeur peut compl ter ces entr es soit pour le trafic international soit pour le trafic national ou encore pour les deux Pour le trafic national indiquer le code ISO du pays dans lequel il est pr vu d immatriculer le v hicule Le code se conforme la norme ISO 3166 1 2006 Pour le trafic international il est fait r f rence au num ro de la directive par exemple 96 53 CE pour la directive 96 53 CE du Conseil 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 215 vM7 ANNEXE X PROC DURES DE CONFORMIT DE LA PRODUCTION 0 Objectifs 0 1 La proc dure de contr le de la conformit de la production vise garantir que chaque v hicule syst me composant et entit technique produit soit conforme au type r ceptionn 0 2 Les proc dures comportent deux op rations indissociables l une de l autre savoir l valuation des syst mes de gestion de la qualit ci apr s d nomm e valuation initiale et la v rification de l objet de la r ception et des contr les li s aux produits ci apr s d nomm e dispositions en mati re de conformit des produits 1 valuation initiale 1 1
362. une remorque essieu central la charge au point d attelage 2 9 Masse maximale techniquement admissible sur chaque ESSIE EL ss este end ane ne ND AA 2 10 Masse maximale techniquement admissible sur chaque groupe d essieux 2 11 Masse tractable maximale techniquement admissible du v hicule moteur dans le cas de 2 11 1 Remorque timon d attelage 2 11 2 Semiiremorg e LES e A nr A EE L E 2al 1 3 Remorque essieu central 2 11 3 1 Rapport maximal entre le porte faux d attelage et l empat temMenti esse e ainni Cronin Eea R restes ose rene es 2 11 3 2 Valeur V maximale KN 2 11 4 Masse en charge maximale techniquement admissible de l ensemble C rt eE E dm dote mea te 2 115 Le v hicule est n est pas utilisable pour le remorquage de charges annexe IL point 1 2 de la directive 77 389 CEE 2 11 6 Masse maximale de la remorque non frein e 2 12 Charge verticale statique masse maximale techniquement admissible au point d attelage 2 12 1 Du v hicule moteur 2 122 De la semi remorque ou de la remorque essieu central 2 123 Masse maximale admissible du dispositif d attelage s il n est pas install par le constructeur
363. ur emplacement dans le v hicule 9 10 5 4 Consommation lectrique maximale kW 9 10 6 Composants ayant une influence sur le comportement de la commande de direction en cas de choc 9 10 6 1 Description d taill e illustr e d une ou de plusieurs photogra phies et ou d un ou de plusieurs dessins du type de v hicule en ce qui concerne la structure les dimensions la forme et les mat riaux de la partie du v hicule situ e devant la commande de direction y compris les composants destin s absorber l nergie cin tique en cas de choc contre la commande de direction crees int Pasmndes die aan CEEE CE LAEE Eais 9 10 6 2 Photographie s et ou dessin s des l ments autres que ceux vis s au point 9 10 6 1 d sign s par le constructeur en accord avec le service technique comme l ments ayant une inci dence sur le comportement de la commande de direction en cas de choc mit rm en sde ei TOA A 9 10 7 Comportement au feu de mat riaux utilis s dans l am nage ment int rieur de certaines cat gories de v hicules moteur 9 10 7 1 Mat riau x utilis s pour la garniture int rieure du toit 9 10 7 1 1 Num ro s de r ception du des composant s s il s est SOND CONDS es users ne ln ere nee nine 9 10 7 1 2 Pour les mat riaux non r ceptionn s 9 10 7 1 2 1 Mat riau x de base d signation ses 9 10 7 1 2 2 Mat riau composite simple nombre de couches 1 9 10 7 1 2 3 Type
364. ure contr l e 24 23 Hauteur en ordre de marche 88 lorsque la suspension est r glable en hauteur indiquer la position de marche normale 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 118 vMi 2 6 Masse en ordre de marche Masse du v hicule carross et s il s agit d un v hicule tracteur d une cat gorie autre que M avec dispositif d attelage s il est mont par le constructeur en ordre de marche ou masse du ch ssis ou du ch ssis avec cabine sans la carrosserie ni ou le dispositif d attelage si le constructeur ne monte pas la carros serie ni ou le dispositif d attelage avec liquides outillage roue de secours le cas ch ant conducteur et pour les autobus et autocars convoyeur si un si ge est pr vu pour lui dans le v hicule masse maximale et masse minimale pour chaque V nante freins mee e a E AO attente DERRE Eina 2 6 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le cas d une semi remorque ou d une remorque essieu central la charge au point d attelage masse maximale et masse minimale pOur Chaque Variante sinss vestnsnseenmanet asie dinustuas 2T Masse minimale du v hicule compl t d clar e par le cons tructeur dans le cas d un v hicule incomplet 2 8 Masse maximale en charge techniquement admissible d clar e par le constructeur i F 2 8 1 R partition de cette masse entre les essieux et dans le
365. ure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 31 lorsque des r glements CEE ONU sont concern s la Commission propose les projets de modifications devant tre apport es aux r gle ments CEE ONU applicables conform ment la proc dure appli cable au titre de l accord de 1958 r vis 4 Lorsque les mesures vis es au paragraphe 1 sont expliqu es par une application incorrecte des exigences applicables la Commission prend les mesures appropri es pour assurer le respect de ces exigences Article 30 V hicules syst mes composants ou entit s techniques non conformes au type r ceptionn 1 Si un tat membre ayant octroy une r ception CE par type cons tate que de nouveaux v hicules syst mes composants ou entit s tech niques accompagn s d un certificat de conformit ou portant une marque de r ception ne sont pas conformes au type qu il a r ceptionn il prend les mesures n cessaires y compris le cas ch ant le retrait de la r ception par type pour faire en sorte que les v hicules syst mes composants ou selon le cas entit s techniques produits soient mis en conformit avec le type r ceptionn L autorit comp tente en mati re de r ception de cet Etat membre communique les mesures prises ses homologues des autres tats membres 2 Aux fins du paragraphe 1 les divergences constat es par rapport
366. ures NMHC THC rss CH agas Particules 48 1 Fum es valeur corrig e du coefficient d absorption m Divers 51 V hicules usage sp cial d signation conform ment l annexe II partie Si piieis nues 52 Remarques 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 176 YM4 PAGE 2 V HICULES DE CAT GORIE N v hicules complets et compl t s Page 2 Constitution g n rale du v hicule 1 Nombre d essieux et de roues 1 1 Nombre et emplacement des essieux roues jumel es 3 Essieux moteurs nombre emplacement crabotage d un autre ESSIEU tica oser Dimensions principales 4 Empattement mm 4 1 cartement des essieux 1 2 mm 2 3 mm 3 4 mm 5 Longueur mm 6 Longueur mm Te Hauteur mm 8 Avanc e de la sellette d attelage maximale et minimale en cas de sellette r glable mm 9 Distance entre lextr mit avant du v hicule et le centre du dispositif d attelage mm 11 Longueur de la zone de chargement mm Masses 13 Masse du v hicule en tat de marche kg 5 13 1 R partition de cette masse entre les essieux 1 Ko 25 jou kg Silent aires kg etc 16 Masses maximales techni
367. uvelle directive particuli re ou nouveau r glement parti culier introduit les modifications n cessaires dans les annexes de la pr sente directive 8 Les annexes de la pr sente directive peuvent tre modifi es par voie de r glement 9 Les mesures vis es par le pr sent article sont arr t es conform ment la proc dure de r glementation avec contr le vis e l article 40 paragraphe 2 ces mesures visant modifier des l ments non essentiels de la pr sente directive ou de directives particuli res et de r glements particuliers y compris en les compl tant 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 39 Article 40 Comit 1 La Commission est assist e par un comit d nomm comit technique pour les v hicules moteur CTVM 2 Dans le cas o il est fait r f rence au pr sent paragraphe l article 5 bis paragraphes 1 4 et l article 7 de la d cision 1999 468 CE s appli quent dans le respect des dispositions de l article 8 de celle ci 3 Dans le cas o il est fait r f rence au pr sent paragraphe les articles 5 et 7 de la d cision 1999 468 CE s appliquent dans le respect des dispositions de l article 8 de celle ci La p riode pr vue l article 5 paragraphe 6 de la d cision 1999 468 CE est fix e trois mois CHAPITRE XVI D SIGNATION ET NOTIFICATION DES SERVICES TECHNIQUES Article 41 D signation des services techniques 1 Lorsqu un Etat membr
368. ux d encombrement feux 7 02 de position avant feux de position arri re feux stop Feux d clairage de jour 87 00 Feux de position lat raux 91 00 23 Indicateurs de direction 6 01 24 Dispositif d clairage de la 4 00 plaque d immatriculation arri re 25 Projecteurs Ro et HS 1 02 25 Projecteurs scell s 5 02 Projecteurs H H H3 8 05 HB HB4 H7 et ou Hg Ho HIR1 HIR2 et ou H41 Projecteurs H4 20 03 Projecteurs halog nes et 31 02 scell s Lampes incandescence 37 03 destin es tre utilis es dans des blocs optiques approuv s Projecteurs quip s de 98 00 sources lumineuses d charge Sources lumineuses 99 00 d charge destin es tre utilis es dans des blocs optiques d charge approuv s Projecteurs faisceau de 112 00 croisement asym trique Syst mes d clairage avant 123 00 adaptatifs 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 134 vmi Objet Num ro du r glement S rie J de base CEE ONU d amendements 26 Feux de brouillard avant 19 02 28 Feux de brouillard arri re 38 00 29 Feux de marche arri re 23 00 30 Feux de stationnement 71 00 31 Ceintures de s curit et 16 04 syst mes de retenue Dispositifs de retenue pour 44 04 enfants 32 Champ de vision avant 125 00 33 Identification des 121 00 commandes t moins et indicateurs 36 Chauffage de l habitacle 122 00 38
369. ux utilisateurs par un pictogramme ou par un signe accompagn d un texte appropri M Application limit e aux si ges pr vus pour un usage normal lorsque le v hicule circule sur une route Les si ges arri re doivent tre au moins munis de ceintures sous abdominales Les si ges non con us pour tre utilis s lorsque le v hicule circule sur route doivent tre clairement signal s aux utilisateurs par un pictogramme ou par un signe accompagn d un texte appropri N condition que tous les dispositifs d clairage obligatoire soient install s et que la visibilit g om trique ne soit pas compromise O Le v hicule doit tre muni d un syst me ad quat l avant Q Il est possible de modifier de 2 m tres au maximum la longueur du syst me d chappement apr s le dernier silencieux sans proc der de nouveaux essais Une r ception CE octroy e au v hicule de base le plus repr sentatif reste valable ind pendamment des ventuelles modifications du poids de r f rence D condition que les plaques d immatriculation de tous les tats membres puissent tre mont es et rester visibles S Le facteur de transmission de la lumi re est d au moins 60 et l angle d obscurcissement de pilier A ne d passe pas 10 degr s T Essai r aliser uniquement sur le v hicule complet compl t Le v hicule peut tre test conform ment la directive 70 157 CEE modifi e en dernier lieu par la directive 1999 1
370. ve appara t clairement pour chaque configuration technique du type de v hicule 6 Les v hicules qui peuvent rouler la fois l essence et au carburant gazeux mais dont le circuit d essence est destin uniquement aux cas d urgence ou au d marrage et dont le r servoir d essence a une capacit maximale de 15 litres seront consid r s comme pouvant rouler uniquement au carburant gazeux 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 94 vmi Pour tout dispositif r ceptionn la description peut tre remplac e par une r f rence la r ception De m me la description n est pas n cessaire dans le cas de tout l ment dont la construction est montr e clairement par les sch mas ou les croquis annex s la fiche Indiquer pour chaque rubrique o des photographies ou des dessins doivent tre joints les num ros des annexes correspondantes Si les moyens d identification du type contiennent des caract res n int ressant pas la description des types de v hicules de composants ou d entit s techniques couverts par la pr sente fiche de renseignements il importe de les indiquer dans la documentation au moyen du symbole par exemple ABC 123 Classification selon les d finitions figurant l annexe II partie A D signation selon la norme EN 10027 1 2005 d faut fournir les informations suivantes description des mat riaux module d lasticit charge de rupture
371. x srren ireo eE TL ETAS 2 1 2 V hicules trois essieux ou plus 2 1 2 1 Distance entre essieux cons cutifs de celui situ le plus l avant celui situ le plus l arri re 2 1 2 2 Distance totale entre les essieux 2 3 1 Voie de chaque essieu directeur 24 2 8 2 Voie de tous les autres essieux 84 2 4 Gamme des dimensions du v hicule hors tout 2 4 1 Pour les ch ssis non carross s 2 4 1 1 Longueur Ee set a a aS 2 4 1 1 1 Longueur maximale admissible 2 4 1 1 2 Longueur minimale admissible 2 4 1 1 3 Pour les remorques longueur maximale admissible du timon d attelage E SaS an E end ere ete en anges da tnt eg 2 4 1 2 Largeur ET sin sn iii a 2 4 1 2 1 Largeur maximale admissible 2 4 1 2 2 Largeur minimale admissible 2 4 2 Pour les ch ssis carross s 2 4 2 1 Longueur 2 nes ends Te RE 2 4 2 1 1 Longueur de la zone de chargement 2 4 2 1 2 Pour les remorques longueur maximale admissible du timon d attelage PO antenne dim son eee mnt es d anne droit 2 4 2 2 Largeur iris a 2 4 2 2 1 paisseur des parois dans le cas d un v hicule pr vu pour le transport de marchandises sous temp rat
372. ype de v hicule satisfait ne satisfait pas aux exigences techniques de tous les actes r glementaires pertinents vis s aux annexes IV et XI 1 2 de la directive 2007 46 CE 2 V hicules variantes incomplets incompl tes 1 Le v hicule satisfait ne satisfait pas aux exigences techniques des actes r glementaires figurant sur le tableau la page 2 3 La r ception est accord e refus e retir e 4 La r ception est accord e conform ment l article 20 et elle expire le jj mm aa lieu signature date Annexes Dossier de r ception R sultats d essai annexe VII Nom s et sp cimen s de la signature de la des personne s habilit e s signer les certificats de conformit ainsi qu une indication de sa leur fonction dans l entreprise NB Si ce mod le est utilis pour une r ception en application des articles 20 22 ou 23 il ne peut pas porter l intitul fiche de r ception CE par type de v hi cule sauf dans le cas vis l article 20 lorsque la Commission a d cid de permettre un Etat membre d octroyer une r ception conform ment la pr sente direc tive dans le cas de v hicules de la cat gorie M r ceptionn s conform ment la proc dure pr vue l article 22 Biffer la mention inutile Voir page 2 2007L0046 FR 24 02 2011 005 001 146 vmi FICHE DE R CEPTION CE PAR TYPE DE V HICULE Page 2 La pr sente r cept
373. yst mes de climatisation Directive X 2006 40 CE 62 Syst me hydrog ne R glement CE X n 79 2009 63 S curit g n rale R glement CE P A Appendice 4 Autres v hicules usage sp cial y compris les caravanes L application des d rogations n est autoris e que si le constructeur apporte l autorit de r ception une preuve jug e suffisante par celle ci que le v hicule du fait de sa fonction particuli re ne peut satisfaire toutes les exigences Rubrique Objet R f rence de l acte r glementaire M M N N2 N3 O O2 O O4 1 Niveau sonore admissible Directive H H H H H 70 157 CEE 2 missions Directive Q Q Q Q Q 70 220 CEE 2a missions des v hicules utilitaires l gers Euro 5 et R glement CE Q Q Q Euro 6 informations n 715 2007 3 R servoirs de carburant dispositifs de protection arri re Directive F F F F F X X X X 70 221 CEE 4 Plaques d immatriculation arri re Directive A R AR A R A R A R A R A R A R A R 70 222 C E 5 Dispositifs de direction Directive X X X X X X X X X 70 311 CEE 6 Serrures et charni res de porte Directive B B B 70 387 CEE 7 Avertisseur acoustique Directive X X X X X 70 388 CEE 8 Dispositifs de vision indirecte Directive X X X X X 2003 97 CE 9 Freinage Directive X X X X X X X X X 71 320 CEE 10 Parasites radio lectriques compatibilit lectromagn Directive X X X X X X X X X tique 72 245 CEE 11 missions diesel Directive H H H H

directive cadre 2007/46

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