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0 - Cub Cadet RZT S

1. Manuel du Propri taire TRACTEURS DE PELOUSE i MOD LES 2160 2165 IMPORTANT LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS D UTILISATION ET LES REGLES DE S CURIT CUB CADET CANADA 200 SHOEMAKER ST KITCHENER 2 3E1 CUI 2955 J B DESCHAMPS LACHINE QC 8 1C5 GARANTIE LIMIT E DEUX ANS R SIDENTIEL UN AN COMMERCIAL est de la responsabilit du propri taire de l quipement CUB CADET d entretenir ad quatement son appareil Suivez les instructions de lubrification et la c dule d entretien fournies dans le manuel du propri taire Votre d positaire agr CUB CADET vous offre un choix complet de lubrifiants et de filtres con us pour le moteur la transmission le ch ssis et les accessoires de votre appareil Cette garantie limit e ne s applique qu aux usagers domestiques ou r sidentiels elle couvre tous les d fauts de mat riaux ou de main d oeuvre pour une p riode n exc dant pas deux ans de la date d achat de l acheteur initial ous remplacerons ou r parerons toute s pi ce s par l entremise d un d positaire agr CADET Les accumulateurs batteries poss dent une garantie limit e D UN 1 AN au prorata de l usure avec neuf 100 pour les trois 3 premiers mois Les courroies d entra nement des appareils et des accessoires sont garanties pour UN 1 AN seulement Les quipements CUB CADET utilis s commercialement sont garantis pou
2. 6 2 V rifiez la pression des pneus Le si ge toujours tre ajust pour que l op rateur un maximum de visibilit confort et soit en plein contr le de son appareil Enlevez les panneaux lat raux et nettoyez toute accumulation d herbe et de d bris autour des entr es d air de ventilation du moteur Nettoyez aussi les grillages du tableau de bord des panneaux lat raux et de la grille pour assurer un refroidissement ad quat du moteur 8 9 Consultez les diff rentes sections du manuel de l op rateur pour obtenir d autres informations importantes l entretien de l appareil COMMENT FAIRE D MARRER LE MOTEUR AVERTISSEMENT Nutlisez jamais le tracteur si le syst me d interrupteurs de s curit est d fectueux Ce dispositif de s curit a t con u pour votre protection et celle d autru AVERTISSEMENT L op rateur doit toujours tre assis sur le si ge du tracteur avant de faire d marrer le moteur m Get appareil est quip d un syst me d interrupteurs de s curit con u pour la protection de l op rateur Ce syst me emp che le moteur de d marrer si l op rateur n est pas assis sur le si ge si la p dale de frein n a pas t compl tement enfonc e et que l interrupteur de la P D F n est pas la position OFF Le syst me de s curit INTERLOCK arr tera automatiquement le moteur si l op rateur quitte le si ge avant d engager le frein
3. de graisse sur le moteur vitant ainsi tout risque d incendie Nettoyez tout d versement d huile ou de carburant Laissez l appareil se refroidir avant de le remiser 6 8 9 10 1 12 13 14 Assurez vous que l appareil ou l accessoire n ont pas t endommag s apr s avoir frapp un obstacle lis doivent tre r par s avant d tre remis en service Ne proc dez jamais des r glages ou des r pa rations pendant que le moteur fonctionne Les composantes des bacs et sacs r cup rateur d herbe sont sujettes l usure normale aux dommages et la d t rioration qui pourrait exposer certaines pi ces mobiles et permettre que des objets soient lanc s V rifiez fr quemment leur tat et remplacez les pi ces endommag es que par des pl ces neuves origine Les lames de tondeuses sont tr s coupantes et peuvent vous blesser s rieusement Utilisez des gants ou enroulez des linges autour des lames lorsque vous les manipulez V rifiez fr quemment le fonctionnement des freins Entretenez les et ajustez les au besoin Les silencieux et les protecteurs de courroie s chauffent toujours lors de l utilisation normale de l appareil ils peuvent vous causer de s rieuses br lures Laissez les se refroidir avant de les toucher Ne modifiez jamais le r glage du dispositif de contr le r gime du moteur e ne faites jamais tourner le moteur un plus haut r gime que celui reco
4. crite la page 31 Prot gez le si ge et les pneus contre les rayons du soleil Gardez les pneus gonfl s la pression recommand e SECTION VII LA TONTE DES PELOUSES AVERTISSEMENT Il est recommand de ne jamais laisser personne s approcher de la bouche d vacuation la tondeuse lorsque cette derni re est action d viter toute possibilit de blessures M me si le terrain a t Suppos ment inspect et nettoy de tout objets certains peuvent avoir t oubli s et pourraient tre lanc s par la tondeuse AVERTISSEMENT Ne dirigez jamais l jection des mat riaux vers les gens ou les animaux et ne laissez personne s approcher de l apparel lorsqu il est en action Pour obtenir les meilleurs r sultats possibles il est recommand que les deux premiers tours de coupe soient fais avec la chute d vacuation dirig e vers le centre du terrain Apr s avoir effectu deux tours complets inversez votre direction de marche et dirigez ensuite l jaction vers l ext rieur du terrain pour le restant de la tonte Vous obtiendrez ainsi un meilleur coup d oeil et une coupe de pelouse plus uniforme 11 ne faut surtout pas couper la pelouse trop courte sinon la tondeuse aura tendance scalper le terrain De plus le gazon trop court encourage la repousse des mauvaises herbes et il aura tendance jaunir plus rapidement par temps chaud Le moteur doit toujours fonctionner plein
5. l air libre AVERTISSEMENT L op rateur doit tre assis sur le si ge du tracteur avant de taire d marrer le moteur mj us 1 se peut que par temps froid le d marreur alt tendance se d sengager pr matur ment de la couronne du moteur Le probl me est d au fait que le moteur apr s avoir fait feu une fois n a pas continu tourner Si cette situation se produit plusieurs fois le moteur peut noyer et il sera alors n cessaire de laisser la manette du r gime du moteur la position lente SLOW et apr s avoir repouss la manette de l trangleur jusqu au fond tourner la cl de contact la position de d marrage START Tirez ensuite lentement sur la manette de l trangleur jusqu la position o le moteur aura d marr et continuera de tourner par lui m me Si le moteur h site encore apr s que le tracteur est en mouvement tirez l g rement sur la manette de l trangleur jusqu ce la moteur tourne r guli rement Repoussez ensuite graduellement la manette de l trangleur jusqu que moteur se soit r chauti correctement 1 est toujours possible de faire d marrer un moteur par temps froid la condition d utiliser la bonne viscosit grade d huile moteur une batterie bien charg e et Utilisant les proc dures de d marrage recommand es Voici la proc dure de d marrage recommand e pour les temps froids 1 L op rateur doit tre assis
6. la transmission tirez sur la manette sortez la de la rainure et rel chez la Q LE LEVIER DE R GLAGE DU SI GE Le levier de r glage du si ge est utilis pour d placer le si ge vers l avant ou vers l arri re dans une des 5 positions disponibles Voir illustration 5 LEVIER DE R GLAGE DU SI GE ILLUSTRATION 5 R LES FUSIBLES Les fusibles sont situ s sous le capot du c t droit de Fhabitacie du moteur lls servent prot ger les circuits et les appareils lectriques du tracteur contre les potentiels caus s par un court circuit ou une surcharge Voir l illustration FUSIBLES ILLUSTRATION 6 S LE SYST ME D INTERRUPTEURS DE S CURIT INTERLOCK tracteur est quip d un syst me d interrupteurs con u pour garantir la s curit de l op rateur N utilisez jamais le fracteur si son syst me de s curit est d fectueux av en plut t votre d positaire agr Cub Cadet Le syst me s curit INTERLOCK a t con u pour emp cher le moteur de d marrer si la p dale de frein n a pas t pouss e fond et si l interrupteur de la Prise de Force P T O n est pas la position d sengag e Le syst me de s curit INTERLOCK arr te le moteur automatiquement si l op rateur quitte le si ge avant d engager le dispositif de verrouillage du frein de Stationnement Le syst me de s curit INTERLOCK d sengage automa
7. que le manchon de pivot s ins re facilement dans l orfice du bras de pivot 7 Posez la goupille tendue pour retenir le manchon de pivot au bras de pivot 8 Partez le moteur de et d sengagez le frein de stationnement 9 Observez le comportement des roues et notez qu elles ne doivent pas tourner indiquant ainsi que l ajustement du neutre est satisfaisant Faites cette v rification 10 Arr tez le moteur du tracteur 11 Soulevez l arri re du tracteur enle d essieu et abaissez le tracteur au sol blocs qui retiennent les roues avant AJUSTEMENT DE LA TENSION DU RESSORT D APPOINT DU SYST ME DE LEVAGE z les supports Enlevez les requis pour soulever une pi ce d quipement l aide du bras de levage peut tre r duit ou augment au besoin serrant ou desserrant le boulon d ajustement du ressort d appoint Voir illustration 17 En tournant le boulon d ajustement dans le sens des aiguilles d une horloge l eflort requis pour lever l quipement sera r duit tournant le dans l autre sens requis sera augment BOULON D AJUSTEMENT ILLUSTRATION 17 PROC DURE DE R GLAGE DU CARBURATEUR AVERTISSEMENT Assurez vous que tous les embrayages et les lames sont d sengag s lorsque vous devez travailler sur un moteur en marche Tenez vous loign de toutes les pi ces mobiles et portez une attention particuli re au
8. vers l arri re avant de reculer avec l appareil 4 Ne dirigez jamais la bouche d vacuation vers les gens ou les animaux 5 vitez les pentes Le tracteur peut basculer 6 Avant de quitter le poste de pilotage d sengagez la P D F placez le levier de contr le de la vitesse en marche arri re engagez le frein de stationnement arr tez le moteur enlevez la cl de contact et attendez que tout mouvement ait cess avant de proc der des travaux de r glage ou de nettoyage l appareil 7 Ne faites jamais le plein de carburant quand le moteur est en marche ou lorsqu il est encore chaud Tenez le bouchon du r servoir d essence bien serr AVANT D UTILISER VOTRE TRACTEUR Lisez attentivement le guide du propri taire avant de faire d marrer et d utiliser le tracteur Ce manuel a t pr par pour vous aider utliser et entretenir votre tracteur de la fa on la plus efficace possible 1 2 Apprenez connaitre le tonctionnent des instruments et des commandes 3 Faites toujours le plein en utilisant de l essence sans plomb ou basse teneur de plomb Assurez vous que l essence utilis e est fra che et propre et poss de un taux d octane minimum de 87 L essence sans plomb ne contenant pas plus de 10 d alcool thylique est acceptable 4 V rifiez les niveaux d huile du moteur et de la transmission 5 V rifiez aussi les l ments de filtration d air si n cessaire
9. DE LA PDF AVERTISSEMENT Pour viter tout risque de blessure placez le levier de contr le de la vitesse la position neutre engagez le dispositif de verrouillage du frein et tournez la cl de contact la position OFF avant de travailler sur le L embrayage peut devenir tr s chaud apr s l utilisation Laissez le moteur et l embrayage se refroidir avant de proc der au r glage de l embrayage L embrayage a t r gl l usine et ne devrait requ rir aucun ajustement s i est utilis dans des conditions normales Toutefois si l embrayage ne fonctionnait pas normalement proc dez la v rification suivante V rifiez l cartement en ins rant une cale d paisseur dans l une des trois fentes d acc s situ es l ext rieur de la plaque de frein Voir lilustration 11 L cartement devrait tre de 017 de pouce 0 43mm Utilisez les crous de r glage pour obtenir le bon R p tez l op ration aux trois 3 fentes d acc s 2 Plaque de frein 3 crous de r glage auto L AJUSTEMENT DES FREINS Au cours de l utilisation normale du tracteur il est normal que l usure des freins entraine le besoin de proc der un ajustement ces derniers Pour v rifier l ajustement des freins placez le tracteur sur une surface solide et de niveau Placez le levier de contr le de la vitesse dans la position de marche arri re Arr tez le moteur du tracteur et enlevez la c
10. Enlevez le fitre de papier 4 Ne lavez pas cartouche de papier et n utlisez pas d air comprim pour nettoyer cartouche car elle sera endommag e par la pression Remplacez les cartouches sales croche s Manipulez la nouvelle cartouche avec soin ne l utilsez pas s ses surfaces sont pas parfaitement droites ou si elles sont endommag es 5 V rifiez le boitier filtre ce dernier doit bien sceller au joint du col du carburateur et ne doit pas tre pli ou endommag de quelque fa on que ce soit V rifiez aussi les autres composantes du filtre air comme le couvercie Remplacez toutes les pi ces d fectueuses 6 R lnstallez la cartouche de papier le pr tltre de mousse le couvercle et l crou de retenue ass vous qu il est bien serr Un air propre et bien install contribue largement accroitre la dur e du moteur LE NETTOYAGE DU MOTEUR Ce tracteur est quip d un moteur refroidi par air L air doit toujours pouvoir circuler librement autour du moteur travers les grillages les t les et les ailettes de refroidissement des cylindres et des culasses Ne laissez jamais ces espaces se remplir de d tritus qui pourraient faire surchauffer le moteur l endommager gravement Nettoyez r guli rement l int rieur des panneaux lat raux et de la grille de calandre afin de pr venir toute surchauffe du moteur mj is Cet appareil a t con u pour que le refro
11. L ENTRETIEN DE LA BATTERIE 1 V rifiez p riodiquement le niveau de l lectrolyte moins une fois toutes les deux 2 semi Maintenez le niveau du liquide la base des tendus N utilisez que de l eau distill e ou potable de bonne qualit N ajoutez jamais d acide et d autres produits chimiques apr s le remplissage et la charge initiale de la battene 2 La batterie devrait tre v rifi e toutes les 25 heures d utilisation avec un densim tre appropri Si la densit sp cifique est inf rieure 1 225 la batterie devra tre recnarg e Le d bit de charge ne doit pas exc der 5 amp res heures 3 Enduisez les bornes et les fils expos s l air libre d une mince couche de graisse ou de vaseline afin de les Proteger contre la corrosion et aussi allonger consid rablement leur dur e 4 La batterie doit toujours tre gard e propre Les d p ts d acide doivent tre neutralis s avec un m lange d eau et de bicarbonate de soude Cependant assurez vous que cette solution neutralisante p n tre pas dans les cellules de la batterie 8 vitez de faire basculer et de renverser la batterie l lectrolyte qu elle contient s chappera m me i la batterie est dite tanche L ENTREPOSAGE DE LA BATTERIE 1 D branchez toujours les c bles de la batterie lorsque vous d sirez pour une p riode prolong e Il est recommand d enlever la batterie du tracteur 2 Gard
12. PDF 1 Enfoncez la p dale de frein pour faire rel cher le dispositif de verrouillage du frein et ainsi permettre la p dale de remonter Placez la manette de contr le du r gime du moteur la position requise seton la charge du travail effectu 22274 N B ortez vous au manuel d instruction de pi ce d quipement pour obtenir les vitesses de rotation du moteur et de d placement du tracteur recommand es 2 D placez le levier de contr le de la vitesse du tracteur gt vers l avant jusqu ce que la vitesse d sir e soit atteinte maj Quelque soit la position du levier de contr le de la vitesse du tracteur la p dale de contr le de la marche avant doit toujours tre engag e fond 3 Pour engager le tracteur en marche avant appuyez sur la p dale de contr le de la marche avant Pour engager le tracteur en marche arri re appuyez sur la p dale de contr le de la marche arri re ATTENTION Nutlisez pas la p dale de marche avant ou de marche arri re pour changer la direction du tracteur quand ce dernier est en mouvement Utiisez toujours la p dale de frein pour immobiliser compl tement le tracteur avant d enfoncer la p dale de la marche avant ou celle de la marche arri re 4 Pour changer la vitesse de d placement du tracteur pendant qu ll est en mouvement la p dale de la marche avant ou arri re selon le cas doit tre rel ch e Le levier de changement de vitesse p
13. R duire la vitesse dans les pentes et dans les virages serr s Choisissez une vit basse qui vous vit d arr ter ou de changer vitesse dans la pente Toujours garder le tracteur engag en vitesse afin de profiter de l action de freinage du moteur tre encore plus prudent lorsque vous utilis solres ou un ri compromettre la tabllt de l appareil Manoeuvrer lentement et progressivement dans les pentes Ne pas faire de changements de direction ou de vite soudains et brusques viter de d brayer e dar ter brusquement l avant de pourrait se soulever et basculer ou glisser vous causant ainsi de s rieuses blessures viter de d marrer ou d arr ter dans les pentes Lors d une de traction d sengagez les lames et d placez vous lentement en travers de la pente le gabarit d appr ciation des pentes fourni dans manuel pour mesurer de la pente et ainsi assu rer votre s curit avant d utiliser le tracteur Si linclinaison de la pente exc de 15 degr s tel qu indiqu sur le gabarit n utilisez pas l appareil sur cette pente sous peine de s rieuses blessures VOUS NE DEVEZ PA Tourner ou changer de direction dans les pentes saut si absolument n cessaire moment faites le lentement et graduellement en travers et vers le bas de pente si possible VOUS NE DEVEZ PA Tondre tout pr s
14. ce manuel Comme c est le cas avec tout genre d quipement motoris les erreurs et la n gligence de l op rateur peuvent causer de s rieuses blessures Vous pouvez vous infiger s rieuses blessures ou en causer dautres personnes si vous transgressez ces r gles LES CRITEAUX DE S CURIT 1 est important que les criteaux d avertissement de couvert de peinture ou illisible pour quelque raison que s curit qui sont coll s l appareil restent propres et Des criteaux de remplacement sont disponibles de lisibles Remplacez tout criteau endommag manquant votre d positaire agr CUB CADET INSTRUCTIONS DE D MARRAGE 1 Familiarisez vous avec les contr les avant de taire d marrer le moleur et d utiliser appareil Tirez l trangleur et placez la manette des gaz mi chemin Tournez la cl la position START Repoussez l trangleur apr s le d part du moteur INSTRUCTIONS D ARR T D sengagez la P D F et engagez le frein de stationnement Placez la manette des gaz mi chemin et tournez la cl OFF vitez les risques de blessures s rieuses ou de d c s Lisez le manuel du propri taire el lous les autocollants de s curi avant d utiliser l appareil Ne londez pas en travers les pentes londez les plut t de haut en ba vitez les virages sovda pas l appareil dans un endroit o peut glisser ou se renverser D sengagez la P D F et reculez lentemen
15. des lunettes des gants de caoutchouc t tablier lorsqu on le manipule En cas d ciaboussures d acide dans les yeux ou la figure rincez imm diatement grande eau froide Consultez imm diatement un m decin s il y a br lure C L acide r pandu sur les v tements doit d abord tre dilu grande eau et ensuite neutralis l aide d une solution d eau et d ammoniaque ou une solution d eau et de bicarbonate de soude D L acide batterie est tr s corrosif ne le videz pas dans les viers ou les gouts Rincez les r cipients d lectrolyte dans une solution neutralisante avant les jeter aux rebuts NE JAMAIS brancher ou d brancher les pinces d un chargeur batterie lorsque ce dernier est branch sur le courant du r seau et lorsqu il est en fonction Une tincelle peut provoquer une explosion des gaz d hydrog ne produit par la batterie F Tenez toujours la batterie loign e des allumettes mes vives cours de la charge est explosif et peut s enflammer GG En guise de pr cautions additionnelles ne charge les batteries que dans des endroits bien a r s PROT GEZ TOUJOURS VOS YEUX ET PROT GEZ VOTRE EPIDERME AINSI QUE VOS V TEMENTS LORSQUE VOUS MANIPULEZ LES BATTERIES DANGER LES BATTERIES CONTIENNENT DE L ACIDE SULFURIQUE ET PEUVENT CONTENIR DES GAZ EXPLOSIFS LORSQUE L LECTROLYTE GARDEZ LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS
16. du commutateur Arr tez toujours le mouvement des lames lorsque vous s pas en train de tondre d brayez la prise de force D brayez la prise de force arr tez le moteur et assu rez vous que les lames se soient compl tement immo bllis es avant d essayer de d bloquer la tondeuse ou sa bouche et de proc der un ajustement ou une r paration que conque D branchez le fl de la bougie et tenez le loi gn pour viter tout danger de d marrage accidentel Ne tondez qu la lumi re du jour ou seulement lumi re artificielle est ad quate Portez une attention particuli re la circulation quand vous traversez les routes ou vous travaillez proximit de celles ci Soyez tr s prudents lorsque Vous chargez o d chargez le tracteur sur une remorque o dans un camion manoeuvrez tr s basse Vitesse D sengagez la prise de toros lorsque le tracteur est transport ou n est pas utilis Ne faites jamais d ajustement la hauteur de coupe de la tondeuse pendant que le moteur fonctionne Portez des chaussures de travail solides et semelles antid rapantes ainsi que des pantalons et chemises ajust es pour viter que vos v tements se prennent dans les pi ces mobiles N utilisez jamais cet quipement si vous tes pieds ou si vous portez des sandales ou des souliers de course Assurez vous qu il y ait suffisamment d espace au dessus de v
17. r gime lorsque vous tondez la pelouse Cependant la vitesse de d placement du tracteur doit toujours tre assez certaines p riodes de l ann e et dans certaines conditions particuli res il est possible que la tondeuse laisse des traces de pelouse non coup e Ces traces peuvent appara tre lorsque vous essayez de tondre de l herbe paisse haute et humide peut tre alors n cessaire de revenir et de recouper la m me portion de terrain afin d obtenir une coupe plus nette et plus uniforme Les conseils qui suivent vous aideront liminer le plus possible toutes traces de pelouse non coup e 1 Tondez plus souvent afin d emp cher que l herbe ne devienne trop haute et trop paisse 2 Faites avancer le tracteur tr s basse vitesse tout en maintenant le moteur plein r gime 3 Maintenez toujours les lames de la tondeuse bien aff t es et remplacez les quand elles sont devenues trop us es ou endommag es 4 Suivez la proc dure de tonte d crite Illustration 28 pour obtenir les meilleurs r sultats de tonte possible GAZON COUP Au OM MN COURTE 122 GAZON J NON COUP ILLUSTRATION 28 Lorsque vous avez achet votre tracteur vous l avez probablement quip en fonction de l utilisation que vous vouliez en faire au moment de l achat Cependant vous pouvez maintenant d sirer obtenir d autres pi ces d quipemen
18. sur le si ge en tout temps _ 2 Tirez compl tement la manette de trargl ur 3 Placez la manette de contr le du r gime du moteur entre la position lente SLOW et rapide FAST 4 Placez Ii OFF 5 Placez le levier de contr le marche arri re terrupteur de la P D F la position d arr t de la vitesse la position 6 Enfoncez compl tement la p dale de frein 7 Tournez la cl la position de d marrage START jusqu ce que le moteur d marre Il ne faut cependant Jamais faire fonctionner d marreur pencant plus de 10 secondes la fois Si le moteur n a pas d marr durant ce d lai tournez la cl la position ferm e OFF et attendez quelques minutes avant d essayer de nouveau Aussit t que le moteur aura d marr repoussez lentement et graduellement la manette de l trangleur jusqu mi chemin LA CONDUITE DU TRACTEUR 2160 SEUL ATTENTION vitez les d parts et les arr ts brusques ainsi que les exc s de vitesse ATTENTION Ne quittez pas le si ge du tracteur avant d avoir d sengag la P D F enfonc p dale de frein fond et de l avoir verroulll e Si vous devez laisser le tracteur sans surveillance tournez la cl de contact la position d arr t et retirez la du commutateur N B Placez toujours la manette du r gime du moteur la position maximum FAST lorsque Vous utilisez une pi ce d quipement entrain e par la Prise de Force
19. tre ajust e Vous devrez travailler par en dessous du tracteur vous r f rer l ilustration 16 et suivre les instructions suivantes pour ce travail 1 Enlevez la goupille qui retient le manchon de pivot au bras de pivot de la pompe hydrostatique Enlevez le manchon du bras de pivot afin de lib rer la tringle de contr le de la pompe du bras de pivot C T GAUCHE 1 2 3 4 2 3 4 5 si C T DROIT GOUPILLE FENDUE 5 ENTRETOISE DE CENTRAGE 9 TRINGLE D AJUSTEMENT MANCHON DE PIVOT 6 vis DE L HYDROSTATIQUE BRAS DE PIVOT 7 SUPPORT DU NEUTRE 10 VIROLE CROU DE BLOCAGE 8 BRAS DU NEUTRE ILLUSTRATION 16 centrage du neutre et la vis au support du neutre de la pompe hydrostatique D placez tr s l g rement le de contr le de hydrostatique vers l avant ou vers l arri re tout en observant le mouvement des roues arri re L ajustement d sir est atteint quand les roues ne r agissent plus Serrez l crou de blocage pour retenir l entretoise et la vis au support de la pompe hydrostatique Arr tez le moteur du tracteur et engagez le frein de stationnement N B Le frein de stationnement doit toujours tre engag pour obtenir l enlignement d sir lors de l ajustement final Tournez l g rement la tige d ajustement 8 en la vissant ou la d vissant au besoin de la virole d ajustement 10 du levier de contr le de la marche avant jusqu
20. 10 secondes la fois Si le moteur pas d marr durant ce d lai tournez la cl la position ferm e OFF et attendez quelques minutes avant d essayer nouveau de d marrer le moteur 8 Aussit t apr s que le moteur est d marr rel chez lentement la p dale de frein et d embrayage et repoussez graduellement la manette de l trangleur jusqu au fond N utilisez jamais l trangieur pour enrichir le m lange durant l utilisation normale du tracteur sauf lors des d marrages froid COMMENT ARR TER LE MOTEUR ATTENTION Enlevez toujours la cl du commutateur lorsque l appareil est laiss sans surveillance et pr venez ainsi tout d marrage accidentel du tracteur ou la d charge de la batterie Placez le commutateur de la P D F la position Placez ensuite la manette de contr le du r gime du moteur la positon lente SLOW Tournez la cl la position OFF et enlevez la cle de contact du commutateur PROC DURE DE RODAGE DU TRACTEUR ATTENTION N op rez jamais un moteur neuf pleine charge Rodez le avec soin tel qu indiqu au tableau ci POSITION FT CONTR LE x TIR L GER Wr Kasi LE TRACTEUR Bar EE PROC DURE DE D MARRAGE PAR TEMPS FROID AVERTISSEMENT Ne pas faire tourner le moteur en lleu clos tel un entrep t ou un garage ferm plus longtemps que n cessaire Sortir Imm diatement le tracteur ext rieur
21. Message au propri taire Registre des num ros de s rie 1 Les commandes du tracteur Les conseils d utilisation m Les ajustements L entretien L entreposage hors saison optionnels Le tableau guide d entretien La recherche des causes de panne Le tableau guide de lubrification Les Le gabarit d appr ciation des pentes Les pi ces n cessaires l entretien AVERTISSEMENT Ce tracteur est quip d un moteur combustion Interne et ne jamais tre utilis pr s de for ts ou de terrains non entretenus qui sont recouverts de broussailles ou d herbes moins que le syst me d chappement de l appareil soit muni d un pare tincelles conforme aux lois en vigueur s il y a lieu Si un pare tincelles est utilis l utilisateur de l appareil doit le maintenir en bon tat de fonctionnement Contormez vous aux lois du d partement des incendies de la province o le tracteur sera utilis IM PO CONSEILS POUR UNE UTILISATION S CURITAIRE DE L APPAREIL ASSUREZ VOTRE S CURIT SUIVEZ TOUJOURS LES INSTRUCTIONS PR C D ES DE CE SYMBOLE AVERTISSEMENT symbole d signe les conseils de s curit importants qui 5115 sont pas suivis peuvent mettre votre s curit personnelle et mat rielle ou celle des autres en p ril Lisez suivez toutes les instructions contenues dans ce manuel avant m me d essayer
22. OU PLAQUE L MENT DE PAPIER PR FILTRE BO TIER ILLUSTRATION 25 retirez le de la 2 Enlevez le pr tiltre en mouss le haut Voir cartouche de papier en le tirant illustration 25 3 Lavez le pr fltre dans d eau ti de et de d tergent liquide vi Jusqu qu il ne reste plus aucune trace de d tergent Ass che en le pressant dans un chiffon sec ne le tordez pas Laissez le s cher l air libre 4 Saturez compl tement et uniform ment le pr filtre avec de l huile moteur neuve Enveloppez le dans un chiffon et pressez le pour enlever l exc s d huile 5 Glissez le pr fitre autour de la cartouche de papier 8 R installez la cartouche de papier avec le pr fitre le couvercle ainsi que le bouton de retenue Assurez vous que le bouton de retenue est bien serr L ENTRETIEN DE LA CARTOUCHE DE PAPIER Ces moteurs sont quip s d un filtre air cartouche de papier qui devrait tre v rifi toutes les cent 100 heures d utilisation ou remplac quand devenu encrass Il doit tre v rifi et remplac plus souvent si les conditions de poussi re exigent s deux attaches de chaque c t du Voir l illustration 1 D gratez st ie couvercle 2 2 Enlevez le pr titre en mousse en le retirant de la cartouche de papier Voir illustration 25 3 Enlevez l crou qui retient la plaque et la plaque elle
23. SEMENT Ne remplacez pas les ampoules lorsqu elles sont chaudes ou lorsque le moteur est chaud ATTENTION touchez la partie de verre de l ampoule de cela affecterait sa remplacement avec vos doigts long vit Reportez vous l illustration 27 et enlevez la douille de support des ampoules du boitier de phare du en faisant pivoter la couille de 1 4 de tour Tirez sur la ampoule pour la retirer de sa douille et posez en une neuve Ne touchez pas la partie de verre de l ampoule avec vos doigts Ins rez la douille dans lorifice du r flecteur du phare et tournez la l g rement pour la verrouiller en place DOUILLE BO TIER DE PHARE DU CAPOT ILLUSTRATION 27 LES FUSIBLES 1 est important de toujours utiliser un fusible de m me capacit que celui remplac Reportez vous au tableau des SPECIFICATIONS S il y panne du syst me lectrique v rifiez toujours le fusible en premier leu Pour installer un nouveau fusible retirez le vieux fusible de son support et avec un neuf de m me valeur Var illustration 6 INFORMATIONS CONCERNANT LES BATTERIES AVERTISSEMENT A L lectralyte contenu dans les batteries doit tre manipul avec beaucoup de pr cautions cause de l acide sulfurique qu ii content Le contact de l acide avec la peau peut causer de graves br lures il est donc recommand de porter des v tements de protection tel
24. T VOUS NE DEVEZ AUCUNE CIRCONSTANCE TENTER DE R PARER VOTRE TRACTEUR VOUS M ME Selon les termes de la garantie seul voire d positaire agr CUB CADET est autoris r parer ou remplacer une pi ce sous les termes de la garantie Si Vous d sirez obtenir des renseignements que vous pas dans guide communiquez avec voire d positaire agr CUB EMPLACEMENT DES NUM ROS DE S RIE indiquent le c t gauche et le c t droit du tracteur lorsque vous tes assis sur le si ge du tracteur ia place de l op rateur faisant face l avant L avant indique la direction de grille de calandre et l arri re l o l attache de remorquage est situ e La plaquette des num ros de s rie du tracteur est situ e sur le c t gauche du ch ssis du tracteur pr s du garde boue arri re NUM ROS DE S RIE DU CHASSIS ILLUSTRATION 1 MOD LE DATE DE LIVRAISON Les num ros de s rie du moteur sont situ s sur les t les de froidissement sur le c t droit du moteur Voir lustration 2 NUM ROS DE S RIE DU MOTEUR ILLUSTRATION 2 SECTION 1 LES COMMANDES ET LE TABLEAU DE BORD Votre tracteur CUB CADET t con u pour fonctionner toute s curit Familiarisez vous avec tous les instruments Indicateur de pression d huile B Compteur d entretien C indicateur de charge 0 Commutateur de la P D F Commutateur de
25. alssage devraient tre huil es chaque jour Les lubrifiants sont tr s peu dispendieux compar s au prix des pi ces qui pourraient tre endommag es par le manque de lubrification Couvrez bien vos contenants d huile ou de graisse afin de les tenir propres Gardez toujours les embouts de votre pistolet graisseur propres et nettoyez les raccords de graissage Les symboles qui sont illustr s indiquent la m thode et la fr quence des lubrifications Utilisez un pistolet graisseur et la graisse CUB CADET 251H EP o une graisse tout usage 2 base raissez suffisamment rtir toute la vieille graisse et les salet s Lubrifiez aux fr quences indiqu es sur le symbole V ritiez le niveau d huile du moteur avant chaque utilisation du tracteur en utilisant la jauge ur 5 1 2 3 4 5 7 8 La jauge et le bouchon de remplissage Le niveau d huile de la transmission et le tube de remplissage Les deux axes de direction avant 2 Sur les deux c t s Le fitre huile de la transmission Mod le 2165 seul boulon de pivot de ssiau avant Les points de pivot des divers contr les Les roulements de roues avant Les engrenages de la direction Le filtre hulle et l huile de la transmission Mod le 2165 seul GUIDE DE LUBRIFICATION AVANT CHAQUE UTILISATION V rifiez le niveau d huile avec moteur arr t et ajoutez suffisamme
26. auge avant de l enlever 3 Enlevez ensuite le bouchon de remplissage et versez lentement l huile dans l orifice de remplissage Remplissez le carter jusqu ce que l huile atteigne la marque FULL la jauge Voirl llustration 22 4 Replacez le bouchon jauge en place et serrez bien ATTENTION La jauge doit toujours tre enfonc e au fond de son tube lorsque le moteur est en marche LE FILTRE HUILE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE MOD LE 2165 ATTENTION N erc dez jamais le niveau d huile recommand pour la transmission La transmission peut tre endommag e si elle est utilis e avec un niveau d huile qui est sous la marque ADD ou au dessus de la marque FULI N B Pour de meilleurs r sultats il est recommand de se fier la marque FULL de la jauge plut t que de se fier sur une quantit pr d termin e d huile lorsque vous remplissez la transmission V rifiez toujours le niveau sur la jauge avant d ajouter de l huile la transmission Reportez vous au TABLEAU D ENTRETIEN pour obtenir de plus amples informations concernant fr quence des changements de filtre pour la transmission Le filtre appropri peut tre obtenu de voire d positaire agr CUB CADET sous le num ro de pi ce 723 3014 Reponez vous au TABLEAU DE LUBRIFICATION pour obtenir de plus amples informations concernant le type d huile utliser pour la transmission 9 9 engagez le
27. cteur pourrait basculer et vous causer de s rieuses blessures AVERTISSEMENT Condulsez toujours le tracteur de haut en bas ou de bas haut d une pente jamais de fa on ce qu il puisse basculer de c t Avant d utiliser le tracteur dans une pente assurez vous qu il ny a pas d obstacle dangereux tels des roches des buttes des orni res des souches ou toutes autres surfaces in gales qui pourraient causer un accident Faites reculer le tracteur et son accessoire dans la partie plus escarp e de la pente o vous avez l intention de fravalller Si le tracteur ne peut gravir cette pente de reculons qu elle est trop forte pour tre travaill e vitez les virages quand vous travaillez dans pente si vous devez absolument tourner faites le en descendant Si vous tournez en remontant Vous augmentez consid rablement les dangers d un renversement vitez les arr ts quand vous remontez une pente S il vous faut absolument arr ler red marrez tr s lentement et avec grande prudence pour viter que le tracteur ne culbute sur lui m me COMMENT ARR TER LE TRACTEUR ATTENTION Engagez et verrauillez le frein de stationnement abalssez les accessoires et fermez le moteur avant de quitter le si ge de l op rateur N essayez jamais de faire d marrer moteur lorsque vous tes debout sur le c t du tracteur Enfoncez la p dale de frein fond Assurez vous que le lev
28. d marrage et des phares F Dispositif de verrouillage du frein G Levier de contr le de Bouton de contr le de l trangleur 1 P dale de frein J P dale de contr le de la marche avant et commandes avant de mettre le tracteur en marche et de l utiliser P dale de contr le de la marche arri re Bras de levage de levage N Levier de contr le de la vitesse 2160 O Levier de r gulation de la vitesse 2165 P Levier de rel che de l hydrostatique 9 Levier de r glage du si ge montr R Fusible non montr 5 interrupteurs du syst me de s curit INTERLOCK non montr ILLUSTRATION 3 L INDICATEUR DE LA PRESSION DE L HUILE Cette lampe t moin s allume quand le niveau d huile moteur est bas ATTENTION Arr tez imm diatement le tracteur et v rifiez le niveau d huile du moteur lorsque cet indicateur LOW OIL s allume L utilisation du tracteur avee n niveau de hulle trop bas peut causer de s rieux et m me d rr parables dommages au moteur B LE COMPTEUR D ENTRETIEN Le compteur d entretien indique la quantit totale des heures de fonctionnement du moteur et permet l utilisateur de d terminer avec pr cision le moment o il doit changer l huile du moteur lubrifier le tracteur ou le soumettre une v rification p riodique Le compteur d entretien se met fonctionner au moment o la cl de contact est mise la p
29. d une horloge un tour complet pour rel cher la l g re tension du ressort et ins rez ensuite la virole dans l orifice de la du frein Posez la goupile tendue de la virole d ajustement Re v riiez l ajustement du frein pour vous assurer de son bon fanctionnement avant d utiliser le tracteur Si le tracteur peut toujours tre pouss quand le frein de stationnement est engag quand la transmission est d sengag e sur le mod le 2165 seulement contactez votre d positaire agr CUB CADET LE R GLAGE DE L ENLIGNEMENT DES ROUES Le pincement toe in des roues avant doit tre ajust 1 8 pouce Mesurez distance en A et en des deux roues avant Voir illustration 13 us La stance en B devrait tre int rieure la distance en A d environ 1 8 de pouce V AI T 87 tre 1 8 de pouce de moins que A ILLUSTRATION 13 LE REGLAGE DES ROUES AVANT Pour ajuster le pincement des roues avant commencez par enlever une des rotules et desserrez l crou de blocage qui est appuy sur la rotule Tournez la rotule d un c t ou de l autre pour obtenir le r glage d sir Posez la rotule et resserrez les crous de la rotule quand l ajustement est termin AJUSTEMENT DE L ESSIEU PIVOTANT ATTENTION 1 est important de v rifier le jeu entre l essieu pivotant et le chassis du tracteur toutes les 50 heures d utilisation Dans l ventuali
30. d utiliser cet appareil Tout manquement ces instructions peut provoquer des ble corporelles uros TENEZ COMPTE DE L AVERTISSEMENT lorsque vous rencontrez ce symbole instructions de s curit peut occasionner de s rieuses blessures ou m me le d c s d une Cet appareil peut couper mains et pieds et lancer des objets Tout manquement aux DANGER personne INFORMATIONS G N RALE 4 D barrassez toujours l espace de travail de tout objet pouvant tre ramass et projet par la tondeuse objets 1 Lisez compl tement et attentivement tout le guide du tels les jouets les roches les fils etc De petits objets propri taire avant de faire d marrer et d utiliser peuvent avoir t oubli s et pourraient tre ramass s Censervez ce manuel en leu s r pour vous y et projet s par la tondeuse et vous causer des r l rer ult rieurement lorsque n cessaire blessures ou les causer d autres personnes Portez toujours des lunettes de s curit ou une visi re lors de 2 Seules les personnes bien renseign es au sujet des l utlisation de l appareil ou lorsque vous effectuez des r gles de s curit peuvent utiliser ce tracteur ajustements o des r parations pour vous Assurez vous de bien connaitre les commandes et prot ger de tout corps tranger qui pourrai tre lanc apprenez immobiliser l appareil tr s rapidement en Arr tez le mouvement des lames lorsque vous cas d u
31. dau ou role Mec Grau ou ur Kue a VA sue Les roulements 30 Appllquez deux injections gr 251 EP ou dus wam hpplaue deu nacion pistolet de grues 251 EP ou UY es de lame Appliquez deux injections de pistolet de graisso 251 EP ou une graisse tout usage 2 base de lithium Appliquez deux injections de pistolet de graisse 251H ou Le bras du tensionneur une graisse tout usage 2 base de lithium Les points 10 Utilisez une huile moteur de haute qualit Hullez g n reusement de pivot GUIDE DE LUBRIFICATION a AVERTISSEMENT LA LONG VIT DE CHAQUE APPAREIL EST DIRECTEMENT LI E LA QUALIT DES SOINS QU IL RE OIT UNE BONNE LUBRIFICATION EST UNE PARTIE TRES IMPORTANTE DE CES SOINS Assurez vous que chacun des raccords de lubrification est bien en place en utilisant le tableau qui illustre les points de lubrification du tracteur Lubrifiez le tracteur chaque utilisation l aide d un pistolet graisseur Gardez tous les raccords propres et libres de peinture afin de permettre la graisse de bien p n trer les paliers et roulements 1 est tr s important de faire sortir toute la vieille graisse lors des graissages jusqu que la graisse neuve apparaisse Les pi ces mobiles qui sont pas munies de raccords de G
32. de l essence neuve et ass chez la bougie d allumage Suivez bien les instructions de d marrage V rifiez le les bougies ou le fusible V rifiez la batterie Reportez vous l article LA BATTERIE Nettoyez la bougie et ajustez en l cartement 030 pouce 0 76 ou remplacez la bougie LE MOTEUR FONCTIONNE IRR GULI REMENT OU COGNE Le r glage de l allumage est incorrect La bougie est sale mal r gl e ou du mauvais L tincelle est faible Les r glages du carburateur sont incorrects Mauvaise qualit evou pr sence d eau dans l essence Surchautte du moteur Les soupapes du moteur sont d fectueuses Le moteur fume Le niveau de l huile s l ve cause d une infiltration d essence dans le carter Le tiltre air est satur d huile et d essence Le moteur perd de l huile 5 Le moteur a des rat s Le moteur a d autres probl mes ll y a une quantit excessive d huile d n pr fre air Nettoyez la bougie r glez en l cartement ou remplacez la V rifiez la bougie et le filage justez le carburateur reportez vous l article JUSTEMENTS Vidangez le r servoir et utlisez une bonne qualit d essence fraiche et propre Reponez vous au TABLEAU D ENTRETIEN Ajustez le carburateur Reportez vous l article Utilisation par temps froid Reponez vous l article Utilisation par temps trol Reportez vo
33. de stationnement Le syst me de s curit INTERLOCK d sengagera automatiquement la P D F si la p dale de contr le de la marche arri re est enfonc e alors que la P D F est engag e RUN Pour r engager la P D F relchez la p dale de contr le de la marche arri re placez le commutateur de la P D F la position et engagez ensuite le commutateur de la P D F tout en restant assis sur le si ge du tracteur Le syst me de s curit INTERLOCK arr tera automatiquement le moteur si l op rateur quitte le si ge avant de d sengager la P D F 1 L op rateur doit tre assis sur le si ge en tout temps 2 Tirez compl tement la manette de l trangleur II se peut qu cause des variations de temp rature ou du type d essence utilis que vous n ayez pas besoin de tirer l trangleur fond Cependant lorsque le moteur est chaud il a besoin de tr s peu d tranglement sinon d aucun 3 Placez la manette de contr le du r gime du moteur entre la position lente SLOW et rapide FAST 4 Placez l interrupteur de la P D F la position d arr t OFF 5 Placez le levier de contr le de la vitesse la position marche arri re 6 Entoncez compl tement la p dale de frein 7 Tournez la cl la position de d marrage START et relachez la aussit t que le moteur aura d marr Cependant on ne doit jamais faire fonctionner le d marreur pendant plus de
34. des pr cipices foss s ou d une berge escarp e Une seule roue qui d passe du rebord ou un affaissement du sol peuvent provoquer un renversement soudain de l appareil VOUS NE DEVEZ PAS Tondre sur de l herbe mouill e Le manque de traction peut causer un d rapage VOUS NE DEVEZ PA Utiliser de bac r cup rateur ou ramasse herbe dans les pentes abruptes VOUS NE DEVEZ PAS Tondre les pentes trop escarp es LES ENFANTS Le manque de vigilance de la part de l op rateur lors de la pr sence des enfants peut provoquer de s rieux accidents Les enfants sont souvent attir s par les appareils qui travaillent et l activit qui en d coule N ASSUMEZ JAMAIS que les enfants se trouvent au demier endroit o vous les avez aper us 1 Gardez les enfants hors du p rim tre de travail et saus le regard attentif d un adulte autre que l op rateur m me 2 Soyez vigilant et arr tez l appareil si les enfants p n trent le p rim tre de travail 3 Regardez vers l arri re et vers le bas au niveau des petits avant et pendant que vous reculez avec l appareil 4 Ne transportez jamais d enfants 15 peuvent tomber et se blesser s rieusement ou causer une interf rence dans l op ration de l appareil et la rendre moins s curitaire 8 Ne laissez jamais les enfants utiliser l appareil 6 Portez une attention particuli re lorsque vous vous approchez de l extr mit d un b timent d aoustes d arbres
35. e Le niveau de hulle doit tre v rifi toutes les heures durant les premi res cinq 5 heures d utilisation JAUGE HUILE ILLUSTRATION 20 N B Le niveau d huile doit tre v rifi avant chaque utilisation du tracteur POUR AJOUTER DE L HUILE AU MOTEUR _ Ne jamais surpasser le niveau maxim m recommand par le manufacturier du moteur Le moteur peut Surchaufier evou peut tre endommag si le niveau d huile s abaisse sous la marque LOW ou exc de la marque FULL Pour de meilleurs r sultats i est recommand de se fier la marque FULL de la jauge plut t que de se fier sur une quantit pr d termin e d huile lorsque vous remplissez le moteur V rifiez toujours le niveau sur la jauge avant d ajouter de l hulle au moteur Reportez vous au TABLEAU DE LUB 1IFICATION pour obtenir de plus amples informations concernant le type d huile utiliser Stationnez le tracteur sur une surface au niveau engagez le frein de stationnement Arr tez le moteur et enlevez la cl du commutateur 2 Nettoyez autour du tube de remplissage et du bouchon jauge avant de l enlever pour viter de contaminer le carter du moteur 3 Enlevez ensuite le bouchon de remplissage et versez lentement Thuile dans le tube Remplissez le carter Jusqu que Thule attelgne la marque FULL de la Voir l lustration 20 4 Replacez
36. e des aiguilles d une horloge un tour complet pour rel cher la l g re tension appliqu e au ressort et Ins rez ensuite la Virale dans orifice de la came du frein Posez la goupille fendue de la virole d ajustement CAME VIROLE DE PRE D ie D AJUSTEMENT C GOUPILLE FENDUE Ne N RESSORT ILLUSTRATION 12 Re v rifiez l ajustement du frein pour vous assurer son bon fonctionnement avant d utiliser le tracteur Si le tracteur peut toujours tre d plac quand le frein de stationnement est engag et quand la transmission est d sengag e sur mod le 2165 seulement contactez votre d positaire agr CUB CADET Pour r duire la puissance de freinage reportez vous Tilustraton 12 et suivez les instructions suivantes 1 Placez le tracteur sur une surface solide et de niveau et d sengagez le frein de stationnement Arr tez le moteur du tracteur et enlevez la cl du commutateur 2 ll sera n cessaire de travailler par en dessous du tracteur pour rejoindre la goupill tendue et de l eniever de la d ajustement de la tige du frein Enlevez ensuite la virole de la came frein 3 Tournez la virole par l int rieur dans le sens des aiguilles d une horloge un tour la fois jusqu que la viole puisse tre ins r e dans orifice de la came du frein en exer ant un minimum de pression sur le ressort 4 Toumez la viole vers l ext rieur dans le sens contraire des aiguilles
37. et ses composantes 1 est recommand de suivre la proc dure de rodage suivante 1 Assemblez la tondeuse ou le souffleur neige etc au tracteur 2 Ajustez la tension des courroies tel que recommand dans le manuel d entretien de l accessoire 3 Faites d marrer le moteur et laissez le r chautter quelques instants Placez la manette de contr le du r gime du moteur demi r gime 50 4 Engagez et d sengagez la P D F cinq fois sans qu il n y de charge sur l accessoire c est dire sans couper de pelouse ou sans souffler de neige dix secondes engag e dix secondes d sengag e 5 Augmentez le r gime du moteur au trois quarts 75 SECTION III LES AJUSTEMENTS LE R GLAGE DU SI GE AVERTISSEMENT N essayez jamais de changer la psition du si ge quand le tracteur est en mouvement vous pourriez perdre contr le de l appareil R glez toujours a positon du si ge de fagon obtenir le maximum de contort possible Pour d placer le si ge poussez le levier de r glage du si ge vers haut voir Filustration 10 et faites glisser le si ge vers l avant ou vers l arri re selon le cas Rel chez le levier r glage pour le verrouiller en place et assurez vous du verrouillage en vous ber ant doucement sur le si ge vers l avant et vers l arri re au moins une fols LEVIER D AJUSTEMENT DU SI GE ILLUSTRATION 10 PROC DURE DE R GLAGE DE L EMBRAYAGE
38. eut alors tre d plac lentement vers la vitesse d sir e La p dale de marche avant ou arri re selon le cas peut alors tre enfonc e nouveau et le tracteur continuera son chemin LA CONDUITE DU TRACTEUR MOD LE 2165 SEUL ATTENTION vitez les d parts et les arr ts brusques ainsi que les exc s de vitesse 1 2 ATTENTION Ne quittez pas le si ge du tracteur avant d avoir d sengag la P D F enfonc fond la p dale de frein et de l avoir verroulll e Si vous devez laisser le tracteur sans surveillance tournez la cl de contact la position d arr t et retirez la du commutateur 7 I Placez toujours le contr le du r gime du moteur la position maximum FAST lorsque vous utilisez une Pi ce d quipement entrain e par la Prise de Force PDF la p dale de frein pour rel cher le dispositif de verrouillage du frein et permettre la p dale de remonter Placez la manette de contr le du r gime du moteur la position racommand e pour la charge de travail CONDUIRE LE TRACTEUR AVEC LE R GULATEUR DE VITESSF DE CROISI RE Ns Le dispositif de contr le de la vitesse de croisi re ne peut fonctionner que lorsque le tracteur est en marche avant a D placez le levier de contr le de la vitesse du tracteur vers l avant jusqu ce que la vitesse d sir e soit atteinte b La vitesse peut tre augment e en poussant le levier
39. eut qu il soit n cessaire de proc der un r glage majeur ou m me de recanditionner le carburateur 1 peut aussi tre n cessaire d effectuer un r glage mineur du carburateur pour compenser un changement d altitude temp rature ou pour s adapter une charge ou une essence difl rente Le fitre air et son couvercle doivent toujours tre install s quand le moteur est en marche Proc dez aux ajustement de m lange du carburateur dans l ordre suivant 1 R GLAGE PR LIMINAIRE voir l illustration 18 Tournez doucement la vis de r glage du m lange du ralenti dans le sens du mouvement d une horloge Jusqu ce quelle soit juste ferm e Ne serrez pas trop 1 vis qui pourrait tre endommag e Tournez ensuite la vis de m lange du ralenti 1 1 2 tours dans le sens contraire aux aiguilles d une horloge Ce r glage initial permettra au moteur de partir et de se r chautrer fapproximativement 5 minutes avant de proc der au r glage Imal Le moteur doit tre r chauff avant le r glage VIS DE R GLAGE VIS DE R GLAGE DE LA VITESSE DUM LANGE DE LA HAUTE VITESSE DU M LANGE DU RALENTI N B LE COUVERCLE DU CARBURATEUR A T ENLEV POUR UNE MEILLEURE VISIBILIT ILLUSTRATION 18 2 R GLAGE FINAL voir l illustration 18 Faites d marrer le moteur et placez la manette de contr le du r gime du moteur la position ralenti IDLE o SLOW Tenez le le
40. ez l ext rieur de la batterie propre surtout le dessus du boitier Une batterie souill e se d chargera d elle m me 3 V rifiez la batterie avec un densim tre appropri La batterie dait toujours tre charg e au maximum avant d tre entrepos e pour une p riode prolong e Une batterie d charg e g lera facilement et pourra aussi sulfater Densit sp cifique Point de cong lation 1265 1 250 62 F 50 C 1 200 16 F 25 5 C 1180 5 F 15 C 1100 16 F 11C Toutes les batteries ont tendance se d charger lorsqu elles sont entrepos es pour une p riode plus ou moins longue 4 Rechargez la batterie lorsque la densit est inf rieure 1 225 o tous les deux 2 mols selon la premi re ventualt LES CAUSES LES PLUS FR QUENTES DES PANNES DE BATTERIE 1 La surcharge 2 Le manque de charge 3 Le manque d eau 4 Supports desserr s et connections corrod es 5 Charge de travail excessive 6 Mauvais type d lectrolyte ou utilisation d additits 7 Le gel de l lectrolyte N B LA GARANTIE NE COUVRE AUCUNE DE CES PANNES COMMENT ENLEVER ET R INSTALLER LA BATTERIE AVERTISSEMENT Suivez les instructions suivantes lorsque vous enlevez la batterie du tracteur d emp cher que vos outils provoquent un court circuit entre le ch ssis de l appareil et la batterie POUR ENLEVER LA BATTERIE 1 D branchez le c ble n gatif NOIR e
41. frein de stationnement at enlevez la cl du commutateur Arr tez le moteur 2 Nettoyez autour du bouchon de vidange Enlevez le bouchon et laissez l huile s gouter dans un r cipient propre qui peut contenir plus de 7 litres Replacez le bouchon de vidange la transmission Voir Filustration 23 BOUCHON DE VIDANGE DE LA TRANSMISSION ILLUSTRATION 23 ATTENTION Prenez soin de couvrir le contenant d huile pour viter toute contamination si vous d sirez r utiliser l huile que vous avez vidang e L huile contamin e peut endommager s rieusement votre appareil 3 Nettoyez autour de base du filtre de la transmission enlevez le en le tournant dans le sens contraire aux aiguilles d une horloge Voir l illustration 24 FILTRE HUILE DE LA TRANSMISSION ILLUSTRATION 24 4 Appliquez une l g re couche d huile transmission sur le joint d tanch it du titre Posez le fitre en le tournant la main dans le sens des aiguilles d une horloge jusqu ce que le joint d tanch it s appuie sur la base Desserrez le fire dans le sens contraire aux aiguilles d une horloge et resserrez le finalement Jusqu ce que le joint s appuie sur la base du moteur Serrez le filtre un demi 1 2 tour r Aditionnel 5 Nettoyez autour du tube de remplissage et du bauchen jauge avant de l enlever afin d viter de contaminer le carter de la transmission 6 Enlevez ensui
42. idissement se tasse ad quatement lorsque les panneaux lat raux sont en place Le tait de faire fonctionner cet appareil sans ses panneaux lat raux peut occasionner une surchauffe du moteur LES BOUGIES D ALLUMAGE AVERTISSEMENT vitez les blessures et les accidents assurez vous que ___ 18 moteur est bien arr t et refroidi avant d effectuer des ajustements ou r parations quelconques 4 N B Enlevez toutes salet s autour des bougies d allumage avant de les d visser et de les enlever Pour enlever les bougies servez vous toujours d une cl sp cialement con ue cet effet V rifiez des lectrodes de la bougie toutes les cent 100 heures de fonctionnement du moteur Remplacez toute bougie d fectueuse par une neuve du t 030 pouce voir illustration 26 10 15 Ib pied votre d positaire agr CUB CADET et de ce manuel pour obtenir la bougie de rechange appropri e BOUGIE D ALLUMAGE ILLUSTRATION 26 LE FILTRE ESSENCE AVERTISSEMENT Ne remplacez jamais le filtre essence quand le moteur est chaud Le moteur est quip d un filtre ins r dans les canalisations d arriv e de l essence V rifiez le visuellement tous les jours et remplacez le quand il sera devenu encrass LES PHARES Reportez vous au TABLEAU DES SP CIFICATIONS pour obtenir le num ro et le type d ampoule de remplacement requis AVERTIS
43. ier de la vitesse est revenu la position de marche arri re quand le tracteur s est immobilis Engagez toujours le frein de stationnement d sengagez la P D F et tournez la cl de contact la position OFF avant de quitter le si ge du tracteur L ATTACHE REMORQUAGE Les quipements et accessoires doivent seulement tre attach s au tracteur dans de remorquage con u effet et qui est situ l arri re du tracteur Voir l llustration 9 ATTACHE ORIFICE DE REMORQUAGE D ATTACHE ILLUSTRATION 9 LE FONCTIONNEMENT DE LA PRISE DE FORCE P T 0 AVANT de la P D F qui est d crite au paragraphe suivant 1 Placez la manette de contr le du r gime du moteur la position m dium ou lente SLOW 2 rinterrupteur de la P D F la position de marche ON 3 Placez la manette de contr le du r gime du moteur la vitesse maximum FULL 2 L op rateur doit demeurer assis sur le si ge du tracteur en tout temps s i s avise de quitter son poste avant de d sengager la prise de force le moteur du tracteur s arr tera automatiquement Pour r engager la P D F rel chez la p dale de la marche arri re et replacez l interrupteur de la P D F la position d arr t OFF Tirez limerrupteur de la P D F la position de marche START PROC DURE DE RODAGE DE LA P D F AVANT Pour prolonger la vie de la P D F lectrique
44. ilis des temp ratures ambiantes variant entre 0 F 17 56 et 90 F 34C Si la temperature ambiante est plus basse ou plus lev e vidangez le carter et remplissez le avec une huile conforme aux indications du Tableau de lubrification L huile du moteur doit tre vi remplac e apr s les premi res cinq 5 heures d utilisation et toutes les cinquante 50 heures subs quentes Pour faciliter les d marrages il est n cessaire de choisir une huile en fonction de la plus basse temp rature ambiante pr vue et ce jusqu au prochain changement d huile Nous recommandons les huiles suivantes et des change ments toutes les cinquantes 50 heures d utiisaton TEMP RATURE AMBIANTE Au dessus de 40 F 5 C Utilisez l huile Cub Cadet S A E 30W de qualit SF SG ou toute autre hulle de qualit comparable Utilisez l huile Cub Cadet S A E 5W30 ou 10W30 de qualit SF SG ou toute autre huile de qualit comparable Au dessous de 0 F 17 C utilisez l huile Cub Cadet S A E 5W20 ou S A E 5W30 de qualit SF SG ou toute autre huile de qualit comparable V rifiez le niveau d huile du moteur r guli rement pour vous assurer qu il est au niveau recommand Gardez toujours le niveau de hulle entre les marques FULL et LOW sur la jauge Le moteur doit tre froid lorsque vous v rifiez le niveau de hulle la jauge doit tre retiree et essuy e elle doit ensuite tre ins r e a
45. l du commutateur Sur le mod le 2165 seulement placez la manette de rel che de Ihyarostatique la position d sengag e et proc dez aux venifications suivantes 1 Engagez le dispositif de verrouillage du frein de stationnement Si le tracteur peut tre pouss manuellement vers l avant ou vers l arri du frein doit tre 2 Rel chez le frein de stationnement Si le tracteur ne peut pas tre pouss manuellement vers l avant o Vers l arri re l ajustement du frein doit tre desserr Reportez vous aux instructions qui suivent pour augmenter resserrer ou r duire desserrer la puissance de freinage Pour augmenter puissance de freinage reportez vous Illustration 12 et suivez les instructions suivantes 1 Placez le tracteur sur une surface solide et de niveau et d sengagez le frein de stationnement Arr tez le moteur du tracteur et enlevez la cl du commutateur d allumage 2 sera n cessaire de travailler par en dessous du tracteur pour enlever la goupille fendue qui retient la virole d ajustement la tige du frein enlevez ensuite la virole d apr s la came du frein 3 Tournez la virole vers l int rieur dans le sens des aiguilles d une horloge un tour la fois jusqu ce que la virole puisse tre ins r e dans orifice de la came du frein en exer ant un minimum de pression sur le ressort 4 Toumez ensuite la virole vers l ext rieur dans le sens contrair
46. le bouchon jauge en place ATTENTION La jauge doit toujours tre enfonc e fond dans son tube lorsque le moteur est en marche LE VIDANGE D HUILE ET LE REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE m Ns L huile du moteur doit tre apr s les premi res cinq 5 heures d utilisation et toutes les cinquante 50 heures subs quentes AVERTISSEMENT Le moteur peut tre chaud prenez garde de ne pas vous br ler lorsque vous enlevez les panneaux lat raux et que vous changez l huile ou le fitre us Le filtre huile doit tre remplac tous les changements d huile Le filtre de remplacement est disponible de votre d positaire agr CUB CADET sous le num ro de pi ce 5 492932 Reportez vous au TABLEAU D ENTRETIEN et au TABLEAU LUBRIFICATION pour les informations concernant la fr quence des changements d huile les quantit s recommand es et le type d huile Faites r chauffer le moteur et suivez les instructions suivantes Le fitre huile est situ derri re le panneau lat ral gauche et est mont directement au moteur Voir l illustration 21 BOUCHON DE REMPLISSAGE D N NSS BOUCHON DE VIDANGE FILTRE HUILE ILLUSTRATION 21 AVERTISSEMENT L huile peut tre tr s chaude Prenez soin de pas vous y br ler 1 Stationnez le tracteur sur une surface au niveau et engagez le frein de stationnement Arr tez le moteu
47. les vapeurs d essence atteignent une flamme vive une tincelle un pilote de fournaise de chauffe eau ou de s choir linge etc 1 Vidangez toute la gazoline du r servoir afin de pr venir les d p ts de laque qui peuvent se former dans le r servoir et dans le carburateur Ces d p ts peuvent causer de graves probl mes de fonctionnement de moteur Faites fonctionner le moteur jusqu au moment o il aura jes rat s utilisez ensuite l trangleur pour le maintenir en marche jusqu l puisement de toute la gazoline du r servoir et du carburateur D branchez le boyau d alimentation du r servoir et ou du carburateur et vidangez tous les r sidus gazoline du syst me 2 3 4 5 6 AVERTISSEMENT Vidangez le carburant dans un contenant apprauv et seulement l ext rieur des b timents loin de toute flamme vive L essence laiss e dans le moteur surtout durant les p riodes de chaleur s chera et pourra causer de s rieux probl mes de d marrage lors de la prochaine saison Enlevez la bougie d allumage et versez une 1 once d huile moteur dans de la bougie Faites tourner le d marreur plusieurs secondes alin de bien distribuer l huile sur les pi ces internes du moteur Reposez la bougie Nettoyez tout l ext rieur du moteur et du tracteur Graissez tous recommand s les points de lubrifications Suivez la proc dure d entreposage de la batterie d
48. lisation Nettoyez toujours autour de la avant de la retirer afin d viter de contaminer Thuile de transmission Gardez toujours le niveau d huile de la transmission entre les marques FULL et ADD de la jauge Voir l illustration 22 Nettoyez toujours jauge lorsque vous la retirez Ins rez la ensuite au fond pour obtenir une lecture pr cise du niveau d huile MARGE LT D OP RATION JAUGE DE LA TRANSMISSION ILLUSTRATION 22 COMMENT AJOUTER DE L HUILE LA TRANSMISSION ATTENTION N exc dez jamais le niveau d huile recommand pour la transmission La transmission peut tre endommag e si elle est utlis e avec un niveau d huile qui est sous la marque ADD ou au dessus de la margue FULL e Pour de meilleurs r sultats il est recommand se fier la marque FULL de la jauge plut t que de se fier sur une quantit pr d termin e d huile lorsque vous remplissez la transmission V rifiez toujours le niveau sur la jauge avant d ajouter de Thuile la transmission Reportez vous au TABLEAU DE LUBRIFICATION pour obtenir de plus amples informations concernant le type d hulle utiliser pour la transmission 3 Stationnez le tracteur sur une surface au niveau et engagez le frein de stationnement Arr tez le moteur et enlevez la cl du commutateur 2 Pour viter de contaminer le carter de la transmission nettoyez autour du tube de remplissage et du bouchon j
49. mmand par le fabricant Arr tez imm diatement le moteur si l appareil se mettait vibrer anormalement V rifiez imm diatement les causes du probl me Les vibrations excessives sont signe pr curseur de probl mes Observez les lois et r glements concernant la manu tention et la mise au rebut des fluides et autres mat riaux qui peuvent endommager l environnement D terminez toujours les m thodes de manutention et de mise au rebut recommand es je protection de l environnement loc centres de recyclage ont t Instaur s pour vous permettre de Vous d barrasser de vos produits toxiques sans endommager l environnement Utilisez des contenants appropri s lorsque vous vidangez les fluides N utilisez pas de contenants qui auraient d j contenu des breuvages ou autres produits comestibles et qui pourraient induire quelqu un en erreur et linciter boire d un de ces contenants NE VIDEZ JAMAIS votre hulle ou tout autre fluide dans le sol dans un gout un ruisseau un tang un lac ou fout autre cours d eau Observez les r glements des agences de protection de l environnement lorsque vous vous d barrassez de l huile des carburants les liquides de refroidissement et de frein les filtres les batteries les pneus autres d chets dangereux b 9 DANGER Votre appareil t construit pour tre utilis selon les r gles de s curit nonc es dans
50. moteur V rifiez toujours le niveau sur la avant d ajouter de l huile au moteur Reportez vous au TABLEAU DE LUBRIFICATION pour obtenir de plus amples informations concernant le type d huile utiliser 1 Stationnez le tracteur sur une surface au niveau et engagez le frein de stationnement Arr tez le moteur enlevez la cl du commutateur 2 Nettoyez autour du tube de remplissage et du bouchon Jauge avant de l enlever pour viter de contaminer le carter du moteur 3 Enlevez ensuite le bouchon de remplissage et versez lentement hulle dans le tube Remplissez le carter jusqu que l huile atteigne la marque FULL de la jauge illustration 20 Replacez le bouchon jauge en place ATTENTION La jauge doit toujours tre enfonc e au fond de son tube lorsque le moteur est marche 5 Faites d marrer le moteur du tracteur et laissez le r chauffer pendant 30 secondes Arr tez ensuite le moteur et enlevez la cl du commutateur 6 V rifiez le niveau d hulle et ajoutez en si n cessaire N EXC DEZ JAMAIS LE NIVEAU RECOMMANDE 7 V rifiez autour du filtre et du bouchon vidange pour vous assurer qu il n y pas de fuites LA V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE DE LA TRANSMISSION V rifiez toujours le niveau d huile quand le moteur est arr t et quand le tracteur est de niveau V rifiez le niveau de l huile du carter de la transmission avant chaque uti
51. n premier 2 D branchez ensuite le c ble positif ROUGE POUR REPOSER LA BATTERIE 3 Branchez le c ble positif ROUGE en premier 2 Branchez ensuite le c ble n gatif NOIR PROC DURE DE D MARRAGE DE SECOURS II est Important de suivre attentivement cette proc dure sans quoi on pourrait provoquer une tincelle et l une ou l autre des batteries pourrait exploser 1 Branchez le premier d appoint la borne positive ROUGE de la bonne batterie et la borne positive ROUGE de la batterie du v hicule faire d marrer 2 Branchez ensuite le deuxi me c ble d appoint la borne n gative NOIRE de la bonne batterie et au ch ssis du tract d marrer celui qui poss de la mauvai LES PNEUS Maintenez toujours la pression des pneus au niveau appropri Des pneus trop gonfl s pourront nuire au confort de l op rateur Un manque de pression causer toutefois une usure pr matur e des pneus Gontlez toujours les pneus en fonction de la charge de travail que le tracteur aura subir Suivez les indications du tableau ci dessous Dimension des pneus Pression LB PO KG CM 14 LB 0 98 KG CM 10 LB 0 70 KG CM Avant 16 x 6 5 8 Pneus arri re 23 x 9 5 12 Reposez toujours les bouchons des valves de pneus et serrez les fermement afin de pr venir toute fuite d air et pour prot ger l int rieur des valves elles m mes Ne surchargez pas les pneus du tracteur in
52. nt d huile neuve pour que le niveau atteigne la marque FULL la jauge N exc dez pas ce niveau N utilisez pas le moteur si le niveau d hulle est sous la marque LO V rifiez le Niveau d huile avec le moteur arr t Tenez le niveau de lubrifiant la marque FULL de la jauge N B Le niveau d hulle de la transmission et le tube de remplissage servent aussi pour les articles suivants 1 Le pont arri re 2 La transmission hydrostatique Mod le 2165 seul 3 L embrayage Mod le 2160 seul la graisse CUB CADET 251 EP ou une graisse au lithium MP 2 et grais mment pour faire sortir toute la vieille graisse et la salet N B Remplacez le fitre hulle de la transmission apr s les dix 10 premi res heures d utilisation Reportez vous au chapitre ENTRETIEN Le fitre doit aussi tre remplac apr s les premi res cinquante 50 heures et aux cent 100 heures d utilisation cons cutives Utilisez la graisse Cub Cadet 251H EP ou une suffisamment pour faire sortir la vieille graiss se au lithium MP 2 et graissez lot APR S CHAQUE 30 HEURES D UTILISATION 251 ou d une graisse tout us 2 de graisse neuve pour faire jecter toute la graisse de lithium et applique toutes les 30 heures ou trois fais par saison faites deux ou trols injections de graisse 251 EP ou d une graisse tout usage 2 base de lithium et appliquez assez de gr neuve pour faire jec
53. osition de marche L INDICATEUR DU D BIT DE CHARGE Cette lampe t moin s allume lorsqu un probl me du syst me de charge ou de la batterie surgit Dans ce cas arr tez le tracteur et consultez imm diatement votre d positaire agr CUB CADET D L INTERRUPTEUR DE LA PRISE DE FORCE AVANT L interrupteur de la P D F avant est situ sur le c t droit du tableau de bord voir l illustration 2 et sert contr ler l embrayage lectromagn tique Cet embrayage contr le l engagement o le d sengagement OFF des accessoires reli s la P D F avant LE COMMUTATEUR DE D MARRAGE ET DES PHARES A AVERTISSEMENT Retirez la cl de contact du tracteur lorsque celui ci n est pas utilis et pr venez ainsi tout risque de d marrage accidentel ou de d charge de la batterie Le commutateur de d marrage et des lumi res poss de quatre positions voir l illustration 4 ARR T MARCHELUMI RES MARCHE D MARRAGE ILLUSTRATION 4 LE DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DU FREIN A AVERTISSEMENT L entrainement hydrostatique ne peut retenir le tracteur stationn dans une pente En peu de temps selon le degr dinclinaison de la pente huile s chappera des circuits de la transmission et le tracteur mettra mouvement vitez toute possibilit d accidents et de blessures en verrouillant toujours le frein de stationnement Engagez toujours le dispositif de verro
54. otre t te lorsque vous vous engagez sous des fils lectriques des haubans un pont ou des branches d arbre tr s basses de m me lorsque vous entrez ou sortez d un b timent ou dans toute autre situation o vous risquez de vous frapper d tre pouss bas de l appareil et de Vous blesser gravement Placez toujours la prize de force des accessoires au neutre engagez le fre de stationnement et placez l appareil neutre avant de faire d marrer le moteur 22 Ne tondez pas pr s des pr cipices foss s ou berges Une seule roue qui d passe le rebord ou un boutement inattendu peut causer le renversement inattendu de l appareil 1 UTILISATION DANS LES PENTES Les pentes poss dent un potentiel plus lev d accidents de _zenversement et de pertes de contr le pouvant causer de graves blessures corporelles ou m me la TOUTES LES PENTES demandent une attention particuli re de la de l op rateur Si vous ne pouvez pas reculer dans la pente ou si vous tes pas confortable la tondez pas VOUS DEVEZ Tondre de haut en bas d une pente jamais en travers Assu rez vous de la traction de l appareil et de votre quilibre Enlever tous les obstacles du terrain tels que les roches les branches etc Faire toujours tr s attention aux trous et aux bosses Les terrains in gaux peuvent faire verser l appareil ou le taire glisser Les hautes herbes peuvent cacher des obsta les impr vus
55. ou de tout autres objets qui peuvent r duire votre champs de vision L ENTRETIEN 1 Soyez tr s prudent avec la gazoline les autres carburants ce sont des produits hautement inflammables et les vapeurs sont explosives A N utilisez que des r cipients carburant approuv s B N enievez jamais le bouchon du r servoir ou n ajoutez jamais de carburant quant le moteur fonctionne ou s il refroidir au moins d le r servoir Essuyez tout renversement de carbu rant Ne fumez jamais en faisant le plein C Ne faites jamais le plein de carburant l int rieur d un b timent D Ne remisez jamais le tracteur ou un r servoir de carburant l int rieur d un b timent alors que les vapeurs sont susceptibles de venir en contact avec des flammes nues ou des tincelles tel un pilote de chauffe eau une chaufferette un s choir linge ete 2 Ne faites pas fonctionner l appareil l int rieur d un endroit clos 3 Assurez vous que tous les crous les boulons et vis sont fermement serr s et v riiez les fr quemment de cette fa an vous serez toujours assur que l appareil pourra tre utilis en toute s curit 4 Gardez l apparell et ses accessoires en bon tat de fonctionnement et laissez tous les dispositifs de S curit en place Utilisez les dispositifs protection tel qu indiqu dans le guide du propri taire 8 Assurez vous qu il a aucune accumulation d herbes de feuilles s ches o
56. oup d importance au rendement que vous obtiendrez de votre tracteur Les techniciens de service qui sont son emploi ont re u une formation de l usine et sont tr s bien renseign s sur les derni res m thodes d entretien sur les nouveaux outils ainsi que sur la disponibilit des pi ces de rechange compatibles avec votre tracteur et qui pourraient tre requises pour en assurer le bon fonctionnement ATTENTION NE REMORQUEZ PAS VOTRE TRACTEUR MOD LE 2165 Le fait de remorquer o de pousser votre tracteur plus de quelques pieds peut endommager s rieusement son entrainement hydrostatique Le tracteur CUB CADET mod le 2165 est quip d une transmission hydrostatique qui ne requiert qu un entretien minimal si les instructions d utilisation et d entretien sont observ es Pour obtenir la plus grande efficacit et la meilleure conomie possible votre tracteur devrait tre v rifi p riodiquement selon l Usage que vous en faites ou tout le moins une tos par un d positaire agr CUB CADET Lorsque vous commandez des pi ces sp cifiez toujours le num ro de mod le et de s rie du tracteur ainsi que celui du moteur et prenez toujours bien soin dinclure les lettres situ es avant et apr s les chiffres Inscrivez les num ros de mod le et de s rie dans l espace r serv cette fin au bas de cette page Si votre tracteur vous cause des difficult s consultez votre d positaire agr CUB CADE
57. r et enlevez la cl du commutateur 2 Nettoyez autour du tube de vidange et du bouchon Enlevez le bouchon du tube de vidange Laissez la vieille huile s couler dans un r cipient appropri Voir lilustration 21 3 Nettoyez toujours autour du filtre avant de D vissez le dans le sens contraire aux aiguilles d une horloge et utilisez une cl filtre de type automobile pour l enlever 4 Appliquez toujours une l g re couche d huile sur le joint du filtre avant de le poser Vissez le nouveau fitre la main jusqu au moment o le joint touchera la base desserrez le l g rement et revissez le ensuite jusqu qu il s appuie nouveau sur la base du moteur Serrez finalement le filtre de 1 2 3 4 de tour additionnel 5 Repose le bouchon au tube de vidange Reportez vous l article REMPLIR LE CARTER et la section TABLEAU DE LUBRIFICATION de ce manuel et emplissez le carter avec la quantit et le type d huile recommand COMMENT REMPLIR LE CARTER ATTENTION Ne jamais surpasser le niveau maximum recommand pour moteur Le moteur peut surchaufer et ou peut tre endommag si le niveau d huile s abaisse sous la marque LOW ou exc de la marque FULL de la jauge N B Pour de meilleurs r sultats il est recommand de se fier la marque FULL de la jauge plut t que de se fier sur une quantit pr d termin e d huile lorsque vous remplissez le
58. r UN 1 AN seulement L utilisation commerciale est d finie comme employer un op rateur r mun r ou en faire une utilisation but lucratif LES ARTICLES NON COUVERTS PAR LA GARANTIE La garantie ne couvre pas les articles de consommation courante tel Jes filtres huile air carburant ete les nettoyages les mises au point les inspections de frein eou d embrayage les r glages et ajustements faisant partie de l entretien normal l affutage des lames la pr paration de l appareil les abus les accidents ainsi que l usure normale Elle ne couvre pas les co ts fortuits tels que ceux encourus pour transporter l appareil chez le d positaire et pour l en rapporter les frais de t l phone ou de location d un quipement pour utilisation temporaire lors de la r paration du produit garanti Il n y a pas d autre garantie exprim e ou implicite COMMENT SE PR VALOIR DU SERVICE APR S VENTE Contactez le d positaire agr CUB CADET qui vous vendu votre pi ce d quipement CUB CADET ou contactez le manufacturier aux adresses inscrites la page couverture Cette garantie limit e vous donne des droits sp cifiques et vous pouvez avoir d autres droits qui peuvent varier d une province l autre ANNEES 2 TABLE DES MATIERES Section Page Section La garantie La tonte des pelouses Les r gles de s curit Les quipements et accessoires Les autocallants de s curit
59. r le repose pied droit sous la p dale de frein Appuyez doucement et graduellement sur cette p dale pour faire avancer le tracteur K LA P DALE DE CONTR LE DE LA MARCHE ARRI RE AVERTISSEMENT Regardez toujours derri re le tracteur avant de reculer pour Vous assurer que vous avez le champs libre et qu il n y ait aucune personne anir aux ou autres obstacles dans votre chemin Utilisez toujours une vitesse plus basse quand vous reculez afin de toujours avoir le contr le total de l appareil La p dale de la marche arri re est situ e sur le repose pied droit sous les p dales de frein et de marche avant Appuyez sur cette p dale pour faire reculer le tracteur L LE BRAS DE LEVAGE Le bras levage sur le garde boue gauche du tracteur et sert lever ou abaisser les quipements ou accessoires utilis s sur le tracteur L quipement peut tre verrouill six positions diff rentes en enfon ant le bouton situ sur le dessus du bras de levage et en quand la position d sir e est atteinte Voir l illustration 3 Poussez ou tirez l g rement sur le bras de levage avant d appuyer sur le bouton Des ressorts d appoint ont t install s pour r duire la force n cessaire au leva quipements Reportez vous la section AJUSTEMENTS pour ajuster la tension du ressort M _L INDICATEUR DE LA POSITION DE LEVAGE L indicateur la position de levage des q
60. rburateur et des tubulures Remplacez le fire air tel qu indiqu l article ENTRETIEN Ajustez les freins Reportez vous l article AJUSTEMENTS LE MOTEUR SURCHAUFFE Raju Reponezrvous AJUSTEMENTS Le niveau de hulle ne doit pas exc der la marque FULL ou tre sous la marque LOW Reportez vous article ENTRETIEN VOYEZ VOTRE D POSITAIRE AGR CUB CADET LE TABLEAU DE LUBRIFICATION TEMP RATURE Points vices votes qantus Se lubrication PET Mon avant 3 chop LHULE L HULE Le carter chaque 50 8 on US CUB CADET CUB CADET CUB CADET du moteur utilisation 144 SAE 30WT SAESW3ONOW30 5W205W30 huis CUB CADET pour ayete Senranemen R B mule CUB CADET pour eyeieme danratnement rencontre es Benne dela AP Service SGCD grado 20WS0 Sw is ox utilis ne rencontre pas ces exigences CUB CADET ne pourra se Mers 6 vit 2160 rendre responsable d un manque de performance si le fluide utilis ne chaque aubosoin 108 faneante Pas cea norman Taula panno cuase par nn 4 aven mauvais fluide sera pas couverte par la garantie de CADET Diaz toujours eue pour yat d antan CUB CADET Dour er rase CUB CADET 281 EP ou era ua VE de aps
61. rgence raversez une all e gravel e un trottoir ou une route 3 N approchez pas vos mains ou vos pieds des pl ces 5 Ne laissez pas les enfants et les animaux s approcher rotatives lorsqu elles sont en mouvement tenez vous l appareil en marche Arr tez l appareil lorsqu une toujours l cart de la bouche d vacuation personne p n tre le p rim tre de travail 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 18 19 20 21 Ne transportez jamais de passagers Assurez vous toujours que la zone est bien libre avant de mettre le V hicule en marche arri re d sengagez la rise de force et continuez de regarder vers l arri re forsque vous reculez Ne dirigez jamais l jection des mat riaux vers les personnes lorsque vous ullisez un accessoire Ne per mettez jamais aux personnes de se tenir proximi l appareil pendant qu il fonctionne N utilisez pas l ap pareil sans que les d flecteurs ou le sac de r cu p ration soient install s Conduisez tr s lentement dans les courbes afin de bien contr ler l appareil gt ainsi limiter les risques d accident ou de collision vitez les exc s de vitesse et les manoeuvres brusques Prenez toutes les pr cautions possibles lorsque vous laissez le v hicule sans surveillance exemple res placez le levier de vitesse au neutre applquez frein de stationnement arr tez le moteur retirez la cl de contact
62. stallant des quipements qui seraient trop lourds pour la grandeur des pneus utlis s sur le tracteur L INSTALLATION DE NOUVEAUX PNEUS AVERTISSEMENT N essayez pas de monter un pneu sur une jante si vous ne poss dez pas l quipement appropri gontiez pas les pneus au dessus de la pression recommand e par le manufacturier Ne vous tenez pas devant ou au dessus de la roue lorsque vous la gonflez La S paration explosive du pneu et la jante peut vous causer de s rieuses blessures ou m me la mort Que vous installiez de nouveaux pneus ou les vieux pneus sur les jantes de roue gonfiez les d abord 20 Ib 1 4 KG de pression afin de forcer le rebord du pneu contre le rebord de la jante D gonfiez ensuite le pneu la pression recommand e par le manufacturier pour l utilisation normale du tracteur mj V rifiez et resserrez toujours les boulons de roues apr s les premi res dix 10 heures d utilisation Assurez vous que les quatre roues ont t pos es correctement et que les boulons sont serr s 35 Ib pi 4 83 SECTION VI L ENTREPOSAGE HORS SAISON 1 est recommand de suivre la proc dure d entreposage suivante lorsque le tracteur doit tre remis plus de trente 80 jours cons cutifs AVERTISSEMENT II est tr s dangereux d entreposer un quipement motoris dont le r servoir contient de l essence dans un endroit clos ou mal ventil et o a danger que
63. t o le jeu serait inexistant ou excessit les boulons d ajustement doivent tre utilis s pour l ajustement JOINT ROTULE CROU DE BLOCAGE ILLUSTRATION 14 structions suivantes pour ajuster le jeu entre et le ch ssis du tracteur Voir l illustration 15 BOULONS D AJUSTEMENT DE L ESSIEU PIVOTANT ESSIEU PIVOTANT CHASSIS 00 TRACTEUR q L SECTION A A ILLUSTRATION 15 Soulevez l avant du tracteur et placez le sur des supports d essieu pour que les roues soient suspendues au dessus du sol ATTENTION Assurez votre s curit bloquez les roues arri re du tracteur afin de l emp cher de rouler si les supports d essieu devaient glisser 2 Soulevez une des roues sur un c t de l essieu pivotant et abaissez celle de l autre pour w mobilit de l essieu pivotant Si l essieu est trop serr desserrez les crous de blocage et d vissez les boulons d ajustement un la fois jusqu ce que la tension excessive soit 3 V rifiez le jeu entre le ch ssis du tracteur et l essieu pivotant en tirant et en repoussant les deux roues avant Si Tessieu est serr resserrez l g rement le boulon d ajustement sur le ou les c t s qui pr sentent plus de jeu jusqu ce que le jeu soit limin Sans toutefois serrer l essieu 4 R p tez les tapes 2 et 3 ci dessus jusqu que le jeu minimum requis entre l essie
64. t au bas de La pente si le tracteur s arr te au milieu de ta peme Ne londez pas en pr sence des enfants ou autres personnes Ne transporter jamais d enfants Regardez vers le bas et l arri re avant et lorsque Gardez lous les dispositits de s curit gardes protecteurs et commataleurs en place et en bonne condition Enlevez tous les objets qui peuvent tre projet s par les lames Memorisez l emplacement et 1 fonction de lous contr les Assurez vous que les lames se soient com pl tement immobilis es avant d en approcher vos mains ou vos pieds Assurez vous de d sengager P D F appliquez le Irei de stationnement arr tez le moteur enlevez la cl de contact avant de quitter le si ge de l op rateur AVERTISSEMENTS ET AUTRES INSTRUCTIONS CONCERNANT LA S CURIT PLAC S SUR LE MARCHE PIED DROIT MOD LE 2165 MESSAGE AU PROPRI TAIRE Ce manuel contient les instructions d utilisation de lubrification et d entretien pour votre tracteur CUB CADET mod les 2160 et 2165 a t pr par soigneusement pour vous aider mieux comprendre les proc dures d utilisation et d entretien de votre tracteur Lisez attentivement ce manuel avant de Vous servir de votre tracteur Vous pouvez obtenir pour une somme minime des exemplaires additionnels de ce guide chez votre d positaire agr CUB CADET Le d positaire agr CUB CADET de votre r gion attache beauc
65. te le bouchon de remplissage et versez lentement l huile dans l orifice de remplissage Remplissez le carter jusqu ce que hulle atteigne la marque FULL de la jauge Voir illustration 22 7 Replacez le bouchon jauge en place et serrez blen 8 Faites d marrer le moteur et laissez le tourner quelques minutes Arr tez le et v rifiez s il y a fuite Verifi z le niveau d hulle de la transmission ATTENTION La jauge doit toujours tre enfonc e au fond de son tube lorsque le moteur est en marche LE FILTRE AIR V rifiez le tiltre air quotidiennement avant de faire d marrer le moteur Nettoyez toute accumulation de d bris et de salet s et v rifiez qu il n y ait pas de pi ces desserr es ou endommag es dans le filtre s Le moteur ne doit jamais tre utilis avec un filtre air desserr ou endommag qui pourrait laisser l air non filtr s introduire dans le moteur lui causant ainsi une usure pr matur e ou des pannes s rieuses L ENTRETIEN DU PR FILTRE MOUSSE Le pr fltre mousse doit tre nettoy et satur d huile au minimum tous les mois ou toutes les dix 10 heures d utilisation selon la premi re ventualit o plus fr quemment si les conditions de poussi re l exigent 1 D vissez l crou du couvercle enlevez le couvercle du fire et l l ment de papier complet avec le pr filre de mousse Voir illustration 25 AGRAFES COUVERCLE BOUTON CR
66. ter toute la veille graisse APR S CHAQUE 50 HEURES D OP RATION N B Apr s les premi res 50 heures seulement enlevez et remplacez le filtre huile de la transmission Reportez vous au chapitre ENTRETIEN Remplacez ensuite filtre huile de la transmission toutes les 100 heures subs quente
67. tiquement la P D F si l op rateur quitte le si ge quand l interrupteur de la P D F est dans la position engag e RUN Pour r engager la P D F placez le levier de vitesse au neutre placez l interrupteur de la P D F la position d arr t OFF et r engagez linterrupteur de la PDF tout en restant assis sur le si ge du tracteur LE R SERVOIR D ESSENCE Le r servoir d essence est situ l arri re du tracteur sous le garde boue Le bouchon de remplissage est situ au centre du garde boue arri re Voir illustration 7 1 DU RESERVOIR BOUCHON ILLUSTRATION 7 LE CAPOT ET LES PANNEAUX LAT RAUX Le capot du tracteur est con u pour s ouvrir vers l avant et faciliter l acc s l habitacle du moteur Voir l illustration 8 Les panneaux lat raux s enl vent facilement pour permettre l acc s au moteur en cas de besoin AVERTISSEMENT Le moteur peut devenir tr s chaud soyez prudent lorsque vous devez enlever les panneaux lat raux Suivez les instructions suivantes si vous devez enlever les panneaux lat raux et reportez vous l illustration 8 1 Engagez le dispositif de verrouillage du frein et soulevez le capot 2 Desserrez l crou allettes situ l arri re et en haut du panneau et les deux situ s l avant du panneau lat ral N enlevez pas les crous 3 Tirez l avant du panneau lat ral pour le retirer des c nes d ancrage de la grile 4 le pannea
68. ts ou accessoires facultatfs qui s adapteront votre tracteur Ces articles ainsi que d autres quipements approuv s par le manufacturier sont disponibles de votre d positaire agr CUB CADET qui se fera un devoir de les LES QUIPEMENTS ET ACCESSOIRES FACULTATIFS dans des conditions tr s diff rentes ainsi une r s grande quantit d quipements est disponible pour satisfaire tous les d sirs de l utilisateur Reportez vous au catalogue accessoires et d quipements du manufacturier en contactant votre d positaire agr CUB CADET RECHERCHE DES PANNES ET D FECTUOSIT S a CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS POSSIBLES LE MOTEUR EST DIFFICILE FAIRE D MARRER Manque d essence dans le r servoir au carburateur Le carburateur ou les canalisations sont bouch s Le filtre essence pr sence d eau dans l essence Le moteur est noy cause d une mauvaise utilisation de l trangieur Le syst me d allumage est d fectueux ou les fils sont desserr s La batterie est d fectueuse La bougie est sale evou l cartement des lectrodes est incorrect Remplissez le r servoir de gazoline ouvrez le robinet V rifiez les canalisations et le carburateur Nettoyez les canalisations et le carburateur l aide d un nettoyeur carburateur commercial Remplacez Vidangez le r servoir et le carburateur Utilisez
69. u et le ch ssis soit atteint sans qu il y blocage 5 levez l avant du tracteur enlevez les supports abaissez le tracteur au sol les roues arri re du tracteur Enlevez les AJUSTEMENT DU NEUTRE SUR LE MOD LE HYDROSTATIQUE 2165 SEULEMENT Il peut tre n cessaire de faire certains ajustements sur la tringierie de la transmission hydrostatique si le tracteur mod le 2165 avance l g rement d avant ou d arri re sans que la p dale de marche marche arri r t entonc e Suivez les proc dures suivantes pour v rifier l ajustement du neutre 1 Faites fonctionner le tracteur pendant au moins une dizaine de minutes avec transmission engag e et tracteur en mouvement de r chaufler la pompe hydrostatique 2 Placez le tracteur sur une surface solide et de niveau avec le frein de stationnement d sengag Arr tez K moteur du tracteur 3 Soulevez re du tracteur et placez le sur des supports d essieu de fa on que les suspendues au dessus du sol et libres de tourn ATTENTION Assurez votre s curit bloquez les roues arri re du tracteur afin de l emp cher de rouler si les supports d essieu devaient glisser soient 2 Faites d marrer le moteur du tracteur et placez le levier de contr le de la vitesse la position MARCHE ARRI RE Si vous observez une rotation des roues arri re tringlerie de la pompe hydrostatique aura besoin d
70. u fond et finalement tre retir e pour tre lue avec plus de pr cision V rifiez toujours le niveau d hulle quand le moteur est arr t et quand le tracteur est de niveau Le niveau de l huile doit tre v rifi toutes les heures durant les premi res cinq 5 heures d utilisation De 0 40 F 17 C 45 C N B Le niveau d huile doit tre v rifi avant chaque utilisation du tracteur V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE Le niveau de l huile du moteur doit tre v rifi avant chaque utilisation du tracteur pour vous assurer qu il est au niveau recommand L huile du moteur doit tre v rifi e fr quemment surtout pendant les premi res dix 10 heures d utilisation du moteur Nettoyez toujours autour du tube ou du bouchon de remplissage et de la jauge d huile avant de v rifier le niveau d huile afin d viter la contamination de l huile du moteur par les d tritus et autres contaminants Maintenez toujours le niveau de l huile entre les marques FULL LOW de la jauge Voir stration 20 Le moteur doit tre froid lorsque vous z le niveau d huile du moteur La jauge doit tre retir e et essuy e elle doit ensuite tre ins r e au fond et finalement tre retir e pour tre lue avec plus de pr cision m Ns V rifiez toujours le niveau d huile quand le moteur est arr t et quand le tracteur est de niveau n
71. u vers l avant et hors de rainure au Pour installer un ou l autre des deux panneaux lat raux suivez les instructions suivantes et reportez vous lllustrtion 1 Glissez l arri re du panneau dans la rainure au bas du tableau de bord 2 Ins rez la languette fourchue sup rieure arri re du panneau sous l crou allettes arri re 3 Glissez les languettes avant du panneau dans les ancrages de la grille en vous assurant qu ils sont bien ins r s dans les guides coniques et la grille 4 Serrez tous les crous allettes avant de fermer le capot CROU AILETTES AVANT H RQUS ALETTES IRI RE PANNEAUX LAT RAUX ANCRAGES AVEC GUIDES CONIQUES RAINURE DU TABLEAU ARRI RE DE BORD DU PANNEAU ILLUSTRATION 8 SECTION II L OP RATION DU V HICULE AVERTISSEMENT Lisez bien le manuel de l op rateur et apprenez op rer cet appareil en TOUTE S CURIT Ne risquez pas de vous BLESSER ou m me de MOURIR accidentellement 1 Familarisez vous avec les commandes du tracteur avant de faire d marrer le moteur ou d entreprendre un travail Installez vous sur le si ge de l op rateur placez la transmission et la P D F au neutre et engagez le frein de stationnement 2 Gardez tous les dispositifs de protection en place loignez vous des pi ces mobiles 3 AUCUN PASSAGER BORD Gardez les personnes et les animaux distance Regardez
72. uillage du frein lorsque vous laissez le tracteur sans surveillance Pour verrouiller le frein enfoncez la p dale et engagez le dispositif en abalssant le levier de verrouillage Retenez le dispositif en position tout en rel chant la p dale de fren Le levier du dispositif de verrouillage doit tre rel ch en dernier 9 LE LEVIER DE CONTR LE DU R GIME DU MOTEUR Ce levier contr le la vitesse de rotation du moteur il permet de maintenir le moteur une vitesse constante et uniforme On obtiendra toujours le rendement maximum des accessoires actionn s par la P D F du moteur si le moteur est maintenu au r gime maximum FAST symbole indique la position lente Ce symbole indique la position rapide H LA MANETTE DE L TRANGLEUR Le volet de l rangleur est contr l manuellement Tirez sur le bouton pour le fermer et enrichir le m lange du carburateur au d marrage et repoussez le pour la marche normale Voir l lustration 3 I LA P DALE DE FREIN La p dale de frein est situ e sur le c t droit du repose pied au dessus de la p dale de contr le de la marche avant Appuyez sur cette p dale pour arr ter le tracteur ou pour d sengager le contr le de la vitesse de croisi re La p dale doit tre pouss e fond pour actionner le commutateur de s curit lors des d marrage J P DALE DE CONTR LE DE LA MARCHE AVANT La p dale de contr le de la marche avant est situ e su
73. uipements est situ sur le garde boue arri re gauche du tracteur et sert indiquer la hauteur o l accessoire est plac Voir Illustration 3 N LE LEVIER DE CONTR LE DE LA VITESSE 2160 SEUL Le levier de contr le de la vitesse boue arri re droit du t vitesse maximum de marche avant o arri re que l appareil doit atteindre Plus le levier est pouss vers l avant plus la vitesse de marche avant du tracteur sera haute Voir l illustration 3 0 LE LEVIER DE CONTR LE DE LA VITESSE DE CROISI RE 2165 SEUL Le levier de contr le de la vitesse de croisi re est situ sur arri re droit du tracteur et sert s lectionner se choisie partir de l arr t compl avec le levier compl tement vers l arri re jusqu 6 en marche avant En poussant le levier vers l avant la vitesse de marche avant est augment e sans avoir appuyer sur la p dale de la marche avant P LA MANETTE DE REL CHE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 2165 SEUL La manette de rel che de la transmission hydrostatique est situ e l arri re du tracteur pr s de l attache de remorquage Ce dispositif permet de d sengager la transmission de la pompe hydrostatique pour que l appareil puisse tre d plac force de bras sur une courte distance sans l aide du moteur Voir l illustration 3 Pour d sengager la transmission tirez sur la manette engagez la dans la rainure et rel chez la Pour r engager
74. us l article Utilisation par temps froid Reportez vous l article Utilisation par temps froi Assurez vous que la jauge est bien si g e dans son tube que l exc s d huile a t expuls du pr filtre de mousse VOYEZ VOTRE D POSITAIRE CAUSES POSSIBLES Le filtre air est bouch Le moteur est surcharg Le moteur surchauffe Mauvaise qualit d essence r glage trop riche ou trop pauvre L vent du r servoir d essence est bouch Fuite d air entre le carburateur et le moteur Mauvais ajustement du calage de l alumage ou syst me d allumage d fectueux Charge parasitaire excessive Manque d air frais le grillage de calandre est bouch ainsi que les entr es d air des panneaux lat raux Le r glage du carburateur est trop pauvre Le niveau d hulle est incorrect RECHERCHE DES PANNES ET D FECTUOSIT S 2a SOLUTIONS POSSIBLES MANQUE DE PUISSANCE Proc dez l entretien du fitre air Reportez vous article ENTRETIEN R duisez la charge de travail Assurez vous que les grllages d entr e d air les t les de refroidissement et les ailettes de refroidissement sont libres de d bris et de salet s Reportez vous l article ENTRETIEN Reportez vous l article AJUSTEMENTS Ouvrez lorifice d vent du bouchon de remplissage Enlevez le fitre air Resserrez les boulons et crous du ca
75. vers l avant La vitesse peut tre r duite en tirant le levier vers l ami re d Pour arr ter tirez le levier compl tement vers l arri re ou enloncez la p dale de trein fond e Pour inverser la marche du tracteur alors que le contr le de la vitesse de croisi re est engag appuyez sur la p dale de frein pour immobiliser compl tement le tracteur avant d enfoncer la p dale de marche arri re CONDUIRE AVEC LA P DALE DE MARCHE AVANT DE MARCHE ARRI RE ATTENTION Nutlisez pas la p dale de marche avant ou de marche arri re pour renverser la direction de marche du tracteur quand ce dernier est en mouvement Uilisez toujours la p dale de frein pour immobiliser compl tement le tracteur avant d enfancer la p dale de la marche avant ou celle de la marche arri re a Pour taire d placer le tracteur vers l avant enfoncez lentement la p dale de la marche avant jusqu ce que la vitesse d sir e soit atteinte b Pour faire d placer le tracteur vers l arri re enfoncez compl tement la p dale de la marche arri re LA CONDUITE DANS LES PENTES Reportez vous au gabarit d appr ciation des pentes la derni re page pour valuer si vous pouvez utiliser le tracteur en toute s curit dans la pente propos e AVERTISSEMENT tondez pas sur une pente dont l inclinaison d passe 15 degr s une l vation approximative de 2 1 2 pieds 762 sur une distance de 10 pieds 3 05m Le tra
76. vier du papillon du carburateur contre but e d arr t et ajustez la vis de r glage de la vitesse du ralenti pour obtenir un ralenti de 1300 1500 rpm Toujours en tenant le levier contre la but e d arr t tournez lentement la vis de r glage du m lange de ralenti dans le sens des aiguilles d une horloge plus pauvre jusqu que vitesse commence juste baisser l g rement Tournez la ensuite lentement dans le sens inverse plus riche jusqu que le moteur commence juste ralentir de nouveau Placez finalement la vis en position m diane entre les positions riche et pauvre Voir illustration 19 Ajustez maintenant la vis de r glage de la vitesse de ralenti pour obtenir 1200 rpm Rel chez le levier de contr le du r gime du moteur V rifiez l acc l ration du moteur s il n acc l re pas en douceur r ajustez la vis de r glage du m lange approxmatvement 1 8 de tour plus ouvert riche A cause que la vitesse de ralenti est r gularis e la vitesse de ralenti du moteur devrait se stabiliser environ 1400 rpm lorsque le levier de contr le du r gime du moteur est rel ch R GLAGE PAUVRE MI CHEMIN RICHE 7 Y ILLUSTRATION 19 SECTION IV L ENTRETIEN L HUILE DU MOTEUR Le moteur est rempli d une huile sp cialement con ue pour transport Cette huile peut tre utilis e pendant les premi res cinq 5 heures de fonctionnement du moteur s l est ut
77. x Surfaces br lantes comme les silencieux les 1 les du moteur etc AVERTISSEMENT Pour viter tout danger d accident ou de blessure assurez vous que le frein de stationnement est engag que le levier de contr le de la vitesse est en marche arri re et que tous les accessoires sont d sengag s avant de faire d marrer le moteur et effectuer le r glage du carburateur AVERTISSEMENT Les manations de monoxyde de carbone peuvent fatales Ne faites aucun r glage de carburateur dans un local terme herm tiquement tel un entrep t un garage etc D placez plut t le tracteur bre l exterieur du local is Le carburateur ne tre r gl que lorsque moteur est correctement r chaut VIS DE R GLAGE Ce carburateur t con u pour fournir au moteur un m lange d air et d essence pr cis ment calibr pour qu il fonctionne de fa on optimale dans toutes les conditions possibles Cependant il se peut que le moteur ne fonctionne pas correctement et que ce qui peut para tre priori tre un probl me de mauvais ajustement de Carburateur est souvent le cas d un filtre air bouch Cette possibilit doit toujours tre cart e avant de proc der au r glage du carburateur Reportez vous la section ENTRETIEN de ce manuel Si toutefois le moteur est difficile faire d marrer fonctionne pas en douceur ou cale et s arr te basse vitesse il se p

0 - Cub Cadet RZT S

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