Manuel d`entretien D..
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1. Etat fixation correcte et graissage Serrage correct Etat g n ral Fr sence de goupilles V rif des sup ports CABINE Etat g n ral Criques Etat g n ral Axes serrures Verrouillage Etanch it cabine Visite 50 de 100 anne x x Dates des visites semestriellvs ELEMENTS x A rateurs Commande des volets x Manche et tube de torsion Palonniers x x x Paliers palonniers Rappel des palon niers Bloc de freins x V rif le fonctionnement x Etat Etanch it Retour d huile aux ma tres cylindres V rif libre coulissement de la poign e V rif verrouillage Visite OP nates des visites semestrielles Fonctionnement correct Fonctionnement Vis d blocage TYPE D INSPECTION 50 100 en place ve OY CABINE suite Etat g n ral Etanch it V rif Jeu Verrouillage D verrouil lage x Libert de mouvement V rif jeux axes de pieds de manche Libert de mouvement V rif jeu dans les paliers Goupillage des c bles de direction Serrage graissage xX Fonctionnement correct du s lec x Freins de parking x x X x Commandes moteur Commande de TAB x x Gommantde s lecteur essence Si ges avant x teur et des lampes t moins x Etat V rif verrouillage Con tr le des armatures V rif des ceintures et de leurs attaches x Etat V rif des ceintures et de leurs attaches Etat Etat Etat plancher sous tapis V rif Etat et col2. ii Au moyen d un tournevis appuyer sur la but e du ressort l ex tr mit de l arbre du clutch et v rifier qu il reste encore 1 16 d inch 1 5 mm de course Ce contr le a pour but de s as suret que le contact iectrique est bien en but e de fa on ce que le contact soit encore franc m me apr s usure des contacts lectriques ce qui ne serait pas possible si l on avait atteint auparavant la limite d crasement du ressort d Felacher la tirette de d marreur v rifier qu il existe au moins 1 16 d inch 1 5 mm de jeu entre l extr mit du doigt de levier et it extr mit de l arbre du ciutch Rebrancher la batteric Tous nos avions sont r gl s au d part avec 5 mm de jeu Note parti du DR 220 n 130 les d marreurs sont quip s d un relais de d marreur avec lanceur A ED
3. tto yage la lime contact R glage V rif du calage Jisite dej 50 1 I go Dates x x Xx x x x x des visites senestriciles As ELEMENTS 2 Fils de bougies Bougies R gulateur DEMARREUR NOTICE REGLAGE EN FIN DE MANUEL CLOTSON PARE FEU B che hydraulique DEF LECTEURS CAPOTS D flecteurs Capots It TYPE D INSPECTION t MOTEUR suite Etat des fils fixation et travers e de d flecteurs Etat des embouts de fils criques Nettovage des res sorts de contact D pose Nettoyage Contr le R glage des lectrodes Serrage des bornes Etat des fils et des protections de cosses V rif pendant point fixe Etat Serrage Etanch it sur table AR V rif de la coursk du levier et du jeu correct avant l attaque sur le clute et sur l alimentation lec trique D pose V rif de l tat du clutch et du pignon dans table arri re Fixation du circuit lectri que Etat des fibres de cloison pare feu Fixation des accessoires Etat fixation Compl ment de plein apr s purge de freins Etat des tuyauteries Etat Criques fixationPr sencE e tous les d flecteurs inter cylindres et culasses Etat des cuirs et de leurs Fixation tat g n ral Contr le des zus des ressorts de dzus de la trappe d huile fixa ion charni re des trousde porn trarn A t min X x x x X x x X xX x X X x ELEMEN
4. de 2 4 tabli par le C A Le GMP a t trouv en bon tat de fonctionnement Travaux suppl men taires et pi ces remplac es AVIONS PIERRE ROBIN A rodrome de DIJON DAROIS es sable np te DT JT ON ms TRADUCTION notice d entretien ROLLS ROYCE page 27 DEMARREUR R glage de la commande de d marreur a D branchor la batterie Tirer la tirette de d marreur et v rifier qu il existe bien une course de 9 10 d inches 22 5 mm entre la position enclanch e fond et la position repos du clutch de d mar reur Faire tourner l g rement l h lice si le pignon du d marreur et les dents de la courenne ne s engrainent pas V rifier que le c ble de commande ne comprime pas le ressort au repos afin qu il puisse ramener correctement le levier de commande sa position repos extr me R gler la tension du cable si celui ci laisse d sirer b Relacher partiellement la tirette de d marreur afin de s assurer que le clutch recule bien de 1 8 d inch 3 mm environ avant que la vis dubuttoir plac e sur le levisr n ait coup le contact lec trique Si ie r glage est incorrect l am iiorer au moyen de ia vis pr vue cet effet c Balancer 1 h lice jusqu ce que les dents du pignon de d marreur ne soient plus en prise sur la grande couronne Maintenir le d marreur dans la position enclanch e fond i v rifier que le contact lectrique est enclanch fond gr ce la vis buttoir
5. LURE Etat g n ral craquelures Ris ques d impact V rif au niveau des attaches de train i Etat Risque de cassures du contreplaqu V rif par pression sur parties sup rieures V rif qu ils sont bien d bouch s V ri par pression Tension Etat des tendeurs Freinage V rif par portes de visite tension 12 14 Kg Etat Goupillage Bon passage des cables Etat g n ral V rif des bords de fuite Goupillage des axes de charni res Nettoyage et graissage des charni res Etet Fixation correcte Etat g n ral impact sur intrados V rif de la tension sur les cales Nettoyage Graissage V rif pr sence des plaquettes arr t Ui O x x Dates des visites semestriciles ELEMENTS dd tr 234 L a Bielles de volets Guignol DIRECTION Trous d eau Charni res et axes Guignol MONOBLOC Antitab Glissi res de commande Support de d rive Double t Plexis Joints Portes TYPE D INSPECTION VOILURE suite Etat g h ral Etat des axes et graissage V rif des jeux V rif des serrages sur tube de commande EMPENNAGE Etat g n ral Entoilage structure V rifier qu ils sont d bou ch s Nettoyage Graissage jeux goupillage des axes Etat Goupillage des axes de direction et freinage des tendeurs Etat g n ral Entoilage et peinture riscue impacts V rif des supports de mono bloc et du contrepoids Etat g n ral Craissage des charni res
6. MANUEL D ENTR BUREAU VERITAS Conforme prow Ad ennai kinns Pour Ireansiticatian Fa Paper NE Tir PASSE AA 1067 LYON le 15 F vrier 1965 me Cachet et Signature D R OPERATIONS D ENTRETIEN DES JODEL DR 220 1 PREPARATION LA VISITE 2 VISITE 2 1 MOTEUR 2 2 FUSELAGE 2 3 TRAIN D ATTERRISSAGE 2 4 VOILURE 2 5 EMPENNAGE 2 6 CABINE 3 POINT FIXE VERIFICATION EN VOL 4 BULLETINS SERVICE CONSTRUCTEURS et consignes de navigabilit 5 TENUE DES LIVRETS I PREPARATION POUR LA VISITE Point fixe de contr le et mise en temp rature Installation de l avion sur tr teaux D pose syst matique et v rification C ne d h lice Capots moteur Car nes de roues et de jamtes de train T les de train Portes de visite d aile de fuselage trappe trap zoidale EE rossrare Car ne arri re Nettoyage complet de l avion notamment partie ventrale du fuselage Nettoyage int rieur cabine et moteur Prendre connaissance des remarques des pilotes qui doivent tre obligatoirement port es sur les livrets cellule et moteur ELEMENTS II VISITE Compressions Batterie Huile Cylindre Carter Echappement Pipes admission Carter admission CIRCUIT ESSENCE Carburateur Tuyauteries Pompe lectrique TYPE D INSPECTION MOTEUR Vidange Estimation Etat Compl ment eau distill Contr le p se acide Mise en charge si n cessaire Nettoyage filtre
7. TS Supports capots Gaines souples boas TYPE D INSFECTEION Etat Criquesa Soudures Etat cheminement arrimage Visite ce 50 100 Dates des visites semestriciies ELEMENTS TYPE D INSPECTION HELICE C ne H lice bois Etat g n ral criques Contr le du serrage V rif des pales risque d impact sur bords d attaque pouvant entra ner des criques Tor quage 2 9 m kg V rif tat g n ral Pongage des impacts la lime douce FUSELAGE H lice m tallique STRUCTURE Partie ventrale Recherche d collements et impacts V rif couples 4 et 5 tambot Trous vacuation V rif qu ils sont d bouch s eau Int rieur Etat structure et collages ension cable profondeur Etat des paulies V ri f pas sage des c bles dans r ser oir AR V rif des branchements Bioc poulies Tuyauteries stati ques Raidisseurs r s AR Cable de profondeur RESERVOIRS Etat Etat freinage tension 25Kg urge tat fuites freinage r pine et purge V rif mise air libre et bouchon de emplissage TRAIN D ATTERRISSAGE R servoirs AR 2 53 TRAIN PRINCIPAL Nettoyage Fourreaux Etat V rif au niveau des supports inf de fixation amp traces de pliure Etat des supports de car nes I visite de Dates des visites semestvr eliss S0 100 1 B k sie x x x x x x xX x x x X x x x x x x x x x x x visite de Dates des vikites semestrielies ELEMENTS Type d Insp
8. ection 50 190 I t 2 3 TRAIN D ATTERRISSAGE suite Fus es Etat V rif des soudures x xX Cuirs de protection Etat Graissage de la partie coulissante x Supports car nes de Etat soudures Jeu sur fus e x X roues Roues Etat des pneus Pression Etat des jantes et des roulements x x D pose Graissage des roulements x Garnitures de freins D talonnage Nettoyage purge et r glage des freins Contr le des d battements X Cylindres de freins Etanch it x Tuyauteries Etat Serrage Etanch it Risques de frottement sur la roue x Car nzs de roues et Etat g n ral Au remontage de jambes de train v rif que les car nes ne touchent pas les roues x x ATTERRISSEUR AR Nettoyage Graissage xX x Bandage Etat Fixation sur jantes x X Jantzs Etat Serrage des deux flasques Risque de jeu sur l axe x x Embrayage Etat fonctionnement du verroui lage x xX Ressarts de conjugal Etat son et prolongateur x X Guignol de conju Etat fixation sur direction x X gaison Lames Etat Chatterton en place V rif lame ma tresse x x ELEMENTS Etrier Figation AV Entoilage Longeron Marche pieds Nervures Trous vacuation eau Bord de fuite Cables d ailerons Poulies Ailerons Similis d aile rons Antenne an mom trique VOLETS Charni res TRAIN D ATTERRISSAGE suite Les lames ne doivent avoir ni jeu ni tre serr es dans l trier Bon positionnement Etat des silent blocs Serrage des bou lons VOI
9. huile apr s v rification des d p ts plein Etat Serrage sur carter Etat Etanch it Serrage sur culasse Etanch i t des joints Criques Serrage sur cylindre Serrage des colliers Serrage sur carter Serrag des colliers Etat Fuite Serrage sur colleo teur d admission Fonctionne ment du papillon et v rif du jeu de 1 axe du papillon dans ses paliers Serrage des raccords sur filtre pompe lectrique pompe m canique pr se ce dei freinages Etat des tuyaute ries Etanch it Traces de frottement Etat fonctionnement Visite de 50 100 Dates des visites semestricllas be Filtre essence Commande mixture Commande gaz ALIMENTATION AIR Filtre Prise dynamique TYPE D INSPECTION MOTEUR suite Nettoyage Etat des joints Etanch it de la purge Etat Fonctionnement ouvert ferm Graissage tirette Etat fonctionnement ouvert ferm Graissage tirette Etat Nettoyage Etat Criques Fixation correc te Bo te r chauf carbu Etat Criques Serrage sur car BATI Silent bloc ALLUMAGE Magn to bu Etanch it volet r chauf carbu Fonctionnement Grais sage de la commande Etat des soudures Protection anti corrosive Serrage sur couple I serrage l ger pour ne pas d t riorer les cales du couple I Etat du caoutchouc craquelu res Affaissement Position nement Serrage sur table arri re Etat des vis V rif de l cartement si besoin n
10. lage aux jonctions ailes fuselage x Si ges et dossier AR Selleries Tapis Joint d tanch it x xx XXX x Serrage correct Pr sence plaquet tes indicatrices x ctat des DO correct Marquage ix V rif fonctionnement V rif aver tisseur sonore et lampe de d crochage V rif fonctionnement phares feux de position rota ting x V rif calibre et pr sence recha ges M YEUX TABLEAUX ge Instruments en g n ral Lampes t moins et feux x x Fusibles x ELEMENTS PEN Cablages tuyauteries Altim tre Compas TYPE D INSPECTION Visite de Dates des 50 1100 CABINE suite Serrage Fixation Chemine ment X x QFE affich correct X xX Pr sence courbe d viation datant de moins d un an x x IIT POINT FIXE DE CONTROLE ESSAIS EN VOL visites s2mestrielles 11 IV BULLETINS SERVICE ET CONSIGNES DE NAVIGABILITE Mise jour de l appareil suivant bulletins service du constructeur et consignes de navigabilit 12 V TENUE DES LIVRETS Inserire sur livret cellule la formule suivante Appareil visit le 4 suivant programme de visite petit entretien de 4 tabli par le C E A L appareil a t trouv en tat de vol Travaux suppl mentaires et pi ces remplac es num ration ventuelle Inscrire sur livret moteur la formule suivante Examen et point fixe de Contr le effectu s le A selon programme de visite de petit entretien
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