Automne 2009
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1. combin s un syst me permettant d envoyer ces informations de l int rieur du pneu vers le tableau de bord du v hicule Les indirects mesurent la pression de l air de mani re indirecte en surveillant la vitesse de rotation de chaque roue et certains autres signaux propres au v hicule Tel que mentionn lors de notre chronique de l dition d t voici la liste des diff rents syst mes sur le march et leurs principales caract ristiques le syst me comporte deux 2 capteurs de valve avec verrous antivol un afficheur type porte cl une trousse de fixation TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus alarme visuelle du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diminue ou augmente au del des valeurs tablies demande le retrait du pneu pour l installation des capteurs totalement sans fil il nous semble que les capteurs soient ceux install s sur les nouvelles GL1800 375 CAN mod le Tire Watch 11 5 mm http www tire watch com s distribu au Canada par T www motorrad ca k VALVE AVEC JOINT 11 5mm Show Chrome TireGard le syst me comporte deux 2 capteurs de valve avec verrous antivol un afficheur type porte cl TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus alarme visuelle sonore et par vibration du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diminue ou augmente au del des valeurs tablies2. des valeurs tablies demande le retrait du pneu pour l installation des valves en remplacement de celles d origine demande un branchement 12 v pour permettre l affichage valves 90 pour Gold Wing non disponibles pour l instant P408S Prix non disponible contact difficile tablir www orange electronic com le syst me comporte deux 2 capteurs 2 valves un afficheur une trousse de fixation TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus alarme visuelle du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diff re au del des valeurs tablies demande le retrait du pneu pour l installation des valves capteurs en remplacement de celles d origine valves 90 disponible totalement sans fil 180 environ 290 CAN http www zadirts com file RTS 20Bike Inglese RTS Quick Start FR pdf Il est rare que l on mette une opinion sur les produits dont il est question dans cette chronique mais si nous avions changer notre syst me Smart Tire avec lequel nous sommes totalement satisfaits notre pr f rence irait vers le syst me TireWatch Si vous vous procurez un syst me il serait fort int ressant de conna tre vos impressions et commentaires crivez nous goldwing gwq qc ca Claude et Claude
3. LE GARAGE Chronique Automne 2009 M Caoutchoucs de remplacement K ryakyn Dans cette parution M B quille lat rale M L utilisation de l azote le futur pour les motocyclettes M Les syst mes TPMS Note au lecteur moins d avoir des connaissances m caniques et le manuel d entretien votre disposition vous devriez confier ces taches votre concessionnaire qui est qualifi et quip pour proc der l entretien de votre motocyclette Si vous avez des commentaires suggestions ou le go t de partager votre exp rience personnelle contactez nous l adresse suivante goldwing gwqa qc ca CAOUTCHOUCS DE REMPLACEMENT K RYAKYN Les p dales arri res pour passager de K ryakyn 7000 pour les GL1500 S E 7001 pour les GL1500 Aspencade 7005 pour les GL1800 poss dent des grandeurs ou formes diff rentes de caoutchouc Il arrive quelquefois que certains se d tachent de la p dale Vous pouvez commander des caoutchoucs sous les num ros suivants 7008 ensemble de 3 pour bras amovible 7009 ensemble de 4 pour caoutchouc mince sur bras amovible pour 2 p dales 010 ensemble de 11 pour caoutchouc complet sur 1 p dale Selon notre exp rience le num ro 7009 pr sente le plus de risque de d collement Pour en viter la perte v rifiez r guli rement si la colle retient toujours chacun de vos caoutchoucs La p dale de frein 4033 pour GL1800 poss de aussi des caoutchoucs de remplacement ensemb
4. en popularit tant dans le monde de l automobile que celui de la moto Plusieurs utilisateurs de GoldWing roulent actuellement avec des pneumatiques gonfl s d azote Les avantages et inconv nients sont actuellement l tude mais plusieurs y voient beaucoup plus qu une mode passag re L azote est actuellement utilis e dans le domaine de l aviation et militaire le m tro de Montr al etc mais son application pourrait bient t prendre d assaut l ensemble du march Nous devions en faire l essai cet t pour une foule de raisons nous n avons pu proc der cette tentative Alors comptez sur nous 2010 sera l ann e du test LES SYSTEMES TPMS Peut tre n avons nous pas mis l essai l azote dans les pneus mais nous avons utilis cette saison nos TPMS tire pressure monitoring system Deux mots suffisent pour vous d crire notre impression concernant ce test LE BONHEUR Tout simplement Avoir l assurance d une alerte en cas de baisse de pression assure la paix d esprit en tout temps Aussi ne pas avoir se pencher pour effectuer une v rification ou un gonflage conna tre en tout temps la pression et dans notre cas la temp rature et l cart par rapport la pression optimale des pneus c est le bonheur La lecture d un r cent rapport aux tats Unis nous confirme l importance de l installation d un tel syst me plus de 500 000 accidents et 700 d c s sont caus s chaque ann e par des pneus sous gonfl s D a
5. illeurs depuis 2008 une loi am ricaine oblige les manufacturiers quiper d un TPMS tout v hicule de promenade camion l ger et camionnettes de 10 000 livres et moins l exception de ceux ayant des roues doubles sur un m me essieu Depuis 2009 les GoldWing sont quip es d un syst me de TPMS Le syst me est compos d un r cepteur deux t moins lumineux dans le tableau de bord l un TPMS et l autre un symbole d un pneu comme indicateur de basse pression ainsi que 2 nouvelles valves de pneu munies de capteurs l int rieur de la roue La dur e de vie de la batterie du capteur et de la valve est estim e 10 ans et afin de pr server sa vie utile le capteur ne s active qu apr s avoir roul 20 secondes et plus de 15km heure L indicateur de basse pression symbole d un pneu nous avise selon 2 niveaux d alertes il clignote lorsque le pneu a perdu au moins 10 de sa pression alors qu il reste constamment allum si le niveau de perte atteint 20 ou plus Lors d un probl me relatif avec le syst me autre qu une baisse de pression c est alors le t moin TPMS qui s allume notre avis il est cependant tr s dommage que l affichage des valeurs r elles de pression des pneus ne soit pas donn e comme pour certains autres mod les de motos Il existe 2 types de syst mes les directs et indirects Les syst mes directs fonctionnent gr ce des d tecteurs physiques de pression mont s l int rieur de chaque pneu
6. installation rapide s installe sur la valve existante totalement sans fil syst me disponible pour Trike et moto avec remorque 210 US mod 13 315 pour un Trike 279 US mod 13 316 pour moto et remorque 349 US mod 13 317 www bigbikeparts com Power AE amp Hook up k y ap FA qe amp LAN Le 2 VS x5 Le gt de LEA Le SA Transcievers N A D lt Wheel Sensors m le syst me comporte deux 2 capteurs install s sur le cadre de la moto 2 valves un afficheur une bo te d alimentation et une trousse de fixation TPMS indirect TA 20 Honda GL1500 affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus pyu massoni sa Rear Wheel et l acc l ration de la moto LL alarme visuelle du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diff re au del des valeurs tablies demande le retrait du pneu pour l installation des valves en remplacement de celles d origine demande l installation de capteurs sur le cadre de la moto Honda GL1500 11 syst me reli par fil la bo te d alimentation Front Wheel 6 es Sean 2 D SOU 300 US Mod le TPM30 25 US pour les 2 senseurs mod le TA20 pour 1500 mod le TA10 pour 1800 www kisantech com 8mm L Adapter le syst me comporte deux 2 capteurs de valve avec verrous antivol un afficheur type porte cl TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus alarme sonore et par vibration d
7. le de 3 dont le num ro est 4035 Pour plus d information consultez le site www kuryakyn com B QUILLE LAT RALE L utilisation de la b quille lat rale est beaucoup plus fr quente que celle de la b quille centrale Sans doute avez s rement oubli toutefois comment sont fonctionnement tait fluide lorsqu elle tait neuve Imaginez cette situation vous tes assis sur votre moto press de vous stationner et voulez sortir la b quille lat rale rien de plus facile direz vous Toutefois si cause d un mauvais graissage vous mettez moins de temps d barquer de la moto que la b quille n en mets pour prendre sa position finale une chute de la moto possible avec les cons quences qui s en suivent tant pour le plastique que pour l orgueil Pourquoi ne pas d poser la b quille pour un entretien tr s simple Voici la proc dure placer la moto sur la b quille centrale et v rifier la main ou avec votre pied la fluidit de son fonctionnement retirer ensuite le contacteur puis le ou les ressorts l aide de pince de type Vise grip il y a 1 ressort sur la 1500 et 2 sur la 1800 enfin d boulonner la b quille Nettoyer le trou et le boulon l aide d un d graisseur et lubrifier avec une graisse tout usage Il ne vous reste qu remonter le tout L UTILISATION DE L AZOTE LE FUTUR POUR LES MOTOCYCLETTES C est ce que mentionne le site de PowerSports En effet l utilisation de l azote pur gagne
8. sans fil syst me disponible pour Trike 209 US pour un Trike 279 US WwWw super visor com tiresupervisor htm Gene s gallery TPMS le syst me comporte deux 2 capteurs de valve avec verrous antivol TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus alarme visuelle et sonore du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diminue ou augmente au del des valeurs tablies installation rapide s installe sur la valve existante totalement sans fil syst me disponible pour Trike et moto avec remorque 130 US www genesgallery com le syst me comporte deux 2 capteurs install s sur la jante dans le pneu un afficheur TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus et de la variation par rapport la pression initiale choisie PONO alarme visuelle du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diff re au del des valeurs tablies 2 demande le retrait du pneu pour l installation des capteurs gt demande un branchement 12 v pour permettre l affichage Actuellement discontinu Bendix a rachet le syst me alors peut tre qu un jour Orange electronics le syst me comporte deux 2 valves capteurs un afficheur TPMS direct affichage en temps r el de la pression et la temp rature des pneus et l acc l ration de la moto alarme visuelle du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diff re au del
9. u r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diminue ou augmente au del des valeurs tablies installation rapide s installe sur la valve existante totalement sans fil 300 US TD 4000A X www tyredog zylux com au td4000ax html le syst me comporte deux 2 valves 90 2 senseurs 1 cran d affichage et des accessoires pour d autres types de motos TPMS direct affichage en temps r el de la pression des pneus alarme visuelle et sonore du r cepteur d s que la pression diminue en de a des valeurs tablies ou lors d une diminution subite de pression 2 8psi en 12 secondes ou moins demande un branchement 12 v pour permettre l affichage le senseur peut tre install sur la valve existante l ext rieur ou l int rieur sur une valve fournie par le fabriquant syst me disponible pour Trike et moto avec remorque 250 US Doran 360M pour un Trike 300 US Doran 360M3 M pour une moto avec remorque 350 US Doran 360M4 r http www doranmfg com P Tire supervisor le syst me comporte deux 2 senseurs de valve outil sp cial d installation un afficheur type porte cl TPMS direct affichage en temps r el de la pression de pneus peu importe la vitesse alarme visuelle sonore et par vibration du r cepteur d s que la pression et ou la temp rature diminue ou augmente au del des valeurs tablies installation rapide s installe sur la valve existante totalement
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