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Manuel de Réparation Groupe Électrogène G 70

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1. Br CB G n TS TB i MCM g T7 N N T3 CL E m 26 2 18 4 0 6 2 A Sle fe IO U u DIDI P m pe H m m eg e Je al e 12 28 24 20 16 2 8 4 E i LS TS O G n r CB TS l 7 MCM l MCM 1 wc_gr005494_fr AVR to Automatic Voltage Regulator BC Bornier de Connexion R1 T7 sur les plus vieux ECM to Engine Control Module BC Bornier de Connexion R2 T9 sur les plus vieux Gen from generator B vers le bornier DP vers le disjoncteur principal 2 Remarquer les positions et les tiquettes de tous les fils raccord s l IST T2 T3 T4 etc 3 V rifier la r sistance de chaque paire de fils pour chaque enroulement T1 T2 T3 T4 et ainsi de suite Remarque 77 73 T4 T9 et T11 sont situ s sur la plaque bornes T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 Votre relev Est ce que les six enroulements de stator mesurent environ 0 2 ohm Oui Non Lenroulement de stator principal est OK S il y a une diff rence Lenroulement entre ces relev s et ceux pris aux cosses I IST est d fectueux de stator principal le remplacer est d fectueux 4 Reconnecter les fils et r installer les composants de la g n ratri
2. Composant Enroulement du stator de l excitatrice wc_gr003643 fr Composant R gulateur de tension automatique RTA Assemblage de rotor Disjoncteur principal Enroulement du rotor d excitation Enroulement auxiliaire Rectificateur rotatif diodes Rh ostat d ajustement de tension Enroulement du rotor principal Interrupteur de porte de cosse Enroulements du stator principal we_tx001077fr fm 15 Assemblage du stator Th orie d op ration Groupes lectrog nes 2 2 we_tx001077fr fm Introduction Voir le Graphique wc_gr003303 Un ensemble de la g n ratrice est un transducteur ce qui signifie qu il convertit l nergie d une forme chaleur une autre forme lectrique Les deux composants principaux d une g n ratrice sont le moteur d entra nement moteur et le Le moteur convertit la chaleur en nergie m canique rotative qui est ensuite convertie par la g n ratrice en nergie lectrique La g n ratrice produit ceci par le principe d induction lectromagn tique Ce principe d clare que lorsqu une bobine de c ble ou enroulement passe par un champ magn tique une tension est induite dans l enroulement La quantit de tension d pend de trois facteurs 1 la vitesse laquelle la bobine traverse le champ magn tique peu importe ce qui se d place soit le champ magn tique ou l enroulement 2 la f
3. Oui Non Votre relev Continuer Lenroulement rotorique principal est d fectueux Contacter le service apr s vente Wacker Neuson 8 V rifier s il y a un court circuit entre chaque cable et l arbre du rotor Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL l arbre du rotor Oui Non Votre relev Lenroulement Lenroulement rotorique principal est d fectueux rotorique principal Contacter le service apr s vente Wacker Neuson est OK La v rification de l enroulement rotorique principal est termin e Continuer a la Section 8 12 V rification de l enroulement du rotor d excitation Remarque en poursuivant la prochaine v rification laisser la g n ratrice d sassembl e 78 G 70 D pannage de la tension de sortie 8 13 V rification de l enroulement rotorique d excitation Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier excitateur de l enroulement rotorique 1 Retirer le d flecteur arri re de la machine wc_gr003811 Retirer le couvercle de la g n ratrice Retirer les vis fixant le panneau de contr le la g n ratrice D brancher les fils bleu et jaune du RTA l aide d un extracteur extraire le porte coussinet stator d excitation du bo tier de stator 6 Rep rer les broches du rotor d excitation entre chaque pair de diodes p
4. 40 5 3 D faillance du transmetteur de niveau de carburant et anomalie de carburant bas cccceeceeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeeeeeesteeeeeaaees 41 5 4 Calibration de l afficheur de tension du MOM 43 5 5 Calibration de l afficheur d amp rage CA du MOM ceeeeeeeeeees 45 5 6 Calibration de l afficheur de fr quence CA du MOM ceeee 46 5 7 Calibration de l afficheur CC du MOM cccceeeeeeeeeeeeeeetesneeeeeees 47 5 8 V rification du circuit du BUS RLC du MOM 0 eeeeeeeeeeeeeeeeeeeteees 48 5 9 Prises et broches du MOM ceccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 49 5 10 V rification du disjoncteur principal eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeees 50 6 Moteurs John Deere avec UCM 52 6 1 Moteurs John Deere avec UCM Ant c dents 52 6 2 Emplacement des composants lectriques du moteur 53 7 D pannage du syst me de d marrage du moteur 54 7 1 V rification des fusibles 20 0 0 ccccccccceeeeeeeseseeeeeeeneeeeseneeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeess 54 7 2 V rification du module de commande du moteur MCM 0006 55 7 3 V rification du commutateur d arr t d urgence eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteees 57 7 4 V rification du relais du d marreur eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeess 59 7 5 V rification du sol no de du d
5. wc_gr005489 La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Le disjoncteur principal est V rifier la condition connexion du fil jaune du disjoncteur d fectueux le remplacer principal et la plaque bornes II doit y avoir plus que 9 8 V CC entre le fil et la terre Lorsque la tension existe r p ter l tape 4 6 Introduire la cl dans l interrupteur de la porte a cosses 7 Avec le disjoncteur principal dans la position MARCHE v rifier la continuit continuit 0 0 1 0 ohms entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 La continuit existe t elle entre chaque v rification Oui Non Votre relev Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 8 Avec le disjoncteur principal dans la position ARR T v rifier la continuit entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 Les v rifications ont elles toutes confirm la continuit Oui Non Le disjoncteur principal est Le disjoncteur principal fonctionne correctement d fectueux e remplacer 9 Rebrancher les fils jaunes Y et la cl de la porte a cosses Le disjoncteur principal a maintenant t v rifi wc_tx000956fr fm 51 Moteurs John Deere avec UCM R paration de groupes lectrog nes 6 Moteur
6. Jaune Ou Orange Brun Pr Pourpre Transparent Sh Protecteur wc_tx000945fr fm 97 Gris LL Bleu clair G 70 1 2690015 om eae gt INIAN Er soe ET S gt gt 5 gt 98 TL ol i 8 pl e Ne A a ses Vel T su wu mn wus a 192 H z j a el fa i SE E NYa i tet s le dss R res 4 g g LA s L 6 QT S 1 T 7 ez L u 7e 7 lt 2 o S te S Pu pE 3 ogli S Q fay A 4 3 CE Pi Ob du 8 CED CS Ce Okt 1
7. wc_gr005168 Chaque diode doit conduire dans une direction et non dans l autre Le compteur doit afficher entre 0 4 et 0 5 volts dans la direction conduite Chaque diode est elle correcte Oui Non Les diodes sont OK Reposer toutes les diodes Contacter le service apr s vente Wacker Neuson La v rification des diodes de redressement est termin e Continuer la Section 8 12 V rification de l enroulement du rotor principal Remarque en poursuivant la prochaine v rification laisser la g n ratrice d sassembl e wc_tx000958fr fm 77 D pannage de la tension de sortie G 70 8 12 V rification de l enroulement du rotor principal Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier enroulement rotorique principal 1 Retirer le d flecteur arri re de la machine wc_gr003811 Retirer le couvercle de la g n ratrice Retirer les vis fixant le panneau de contr le la g n ratrice D brancher les fils bleu et jaune du RTA l aide d un extracteur extraire le porte coussinet stator d excitation du bo tier de stator 6 D brancher les fils de l enroulement rotorique principal Un cable est identifi par une tiquette rouge et l autre par une tiquette bleue oa A ND wc_gr005098 fr 7 Mesurer la r sistance entre les deux fils Le r sultat est il entre 1 4 et 3 ohms
8. wc_tx001077fr fm Th orie d op ration Groupes lectrog nes e Puisque les montants sont m caniquement cart s de 120 tandis que le rotor tourne le temps s coule entre le moment o un montant atteint sa tension la plus large possible et le moment lorsque le montant suivant atteint sa tension la plus large possible Ainsi deux montants n atteignent pas leur tension la plus large possible au m me moment et leurs ondes sinuso dales correspondantes sont cart es de 120 En d autres mots les tensions induites dans chaque montant sont de 120 hors phase l une par rapport l autre e Bien que la plus grande quantit de tension induite dans un seul montant de la configuration embranchement lev est de 277V la tension induite dans un second montant l un ou l autre montant ce moment peut tre achemin e et combin e aux 277V du premier montant pour cr er la tension maximum disponible du La quantit de tension dans le second montant est moins que la plus large possible cause de la position du champ magn tique du rotor cela est moins que perpendiculaire au deuxi me montant La quantit de tension induite est d environ 73 203V de son potentiel voir le graphique wc_gr003317 Ainsi 277V 203V 480V ce qui est la tension maximum disponible de la g n ratrice Dans la configuration embranchement bas la tension la plus large possible utilisable dans tout montant est de 120V ajouter le 73
9. La mesure est elle au moins de 9 8 V CC wc_gr005480 Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le fil rouge n 50 3 Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER 4 V rifier la tension entre le fil rouge n 422 et la mise la terre pendant le cycle de lancement La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le fil rouge n 422 5 V rifier la connexion la terre des deux fils noirs Est ce qu il y a un cheminement la mise la terre Oui Non Votre relev Continuer R parer et remplacer les deux fils noirs 6 Mettre l interrupteur D MARRER FONCTIONNER la position D MARRER 7 V rifier la tension entre le fil rouge R qui vient du sol no de du d marreur et la mise la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Le relais du d marreur est OK Le relais du d marreur est d fectueux le remplacer La v rification du relais du d marreur est termin e Continuer la Section 7 5 V rification du sol noide du d marreur 59 D pannage du syst me de d marrage du moteur G 70 7 5 V rification du sol noi de du d marreur Pr alables Tension de la batterie 11 13 V CC Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v ri
10. Li L2 L3 wc_gr005489 La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Le disjoncteur principal est V rifier la condition connexion du fil jaune du disjoncteur d fectueux le remplacer principal et la plaque bornes II doit y avoir plus que 9 8 V CC entre le fil et la terre Lorsque la tension existe r p ter l tape 4 6 Introduire la cl dans l interrupteur de la porte a cosses 7 Avec le disjoncteur principal dans la position MARCHE v rifier la continuit continuit 0 0 1 0 ohms entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 La continuit existe t elle entre chaque v rification Oui Non Votre relev Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 8 Avec le disjoncteur principal dans la position ARR T v rifier la continuit entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 Les v rifications ont elles toutes confirm la continuit Oui Non Le disjoncteur principal est Le disjoncteur principal fonctionne correctement d fectueux e remplacer 9 Rebrancher les fils jaunes Y et la cl de la porte a cosses Le disjoncteur principal a maintenant t v rifi Continuer la Section 8 5 V rif
11. M18 290 214 405 298 485 357 27 1 1 16 14 M20 410 302 580 427 690 508 30 1 1 4 17 1 ft lb 1 357 Nm in Ib 1 inch 25 4 mm Torque Values Torque Values continued Inch Fasteners SAE B SAE 5 SAE 8 Ce Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft Ib Metric Inch Metric Inch No 4 0 7 6 1 0 14 1 4 12 5 5 1 4 3 32 No 6 1 4 12 1 9 17 2 4 21 8 5 16 7 64 No 8 2 5 22 3 5 31 4 7 42 9 11 32 9 64 No 10 3 6 32 5 1 45 6 8 60 3 8 5 32 1 4 8 1 6 12 9 16 12 7 16 3 32 5 16 18 13 26 19 33 24 13 1 2 1 4 3 8 31 23 45 33 58 43 9 16 5 16 7 16 50 37 71 52 94 69 16 5 8 3 8 1 2 77 57 109 80 142 105 19 3 4 3 8 9 16 111 82 156 115 214 158 13 16 5 8 152 112 216 159 265 195 24 15 16 1 2 3 4 271 200 383 282 479 353 1 1 8 5 8 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Wacker Neuson SE gt PreufenstraBe 41 D 80809 M nchen gt Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 54 02 390 Wacker Neuson Corporation P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 Wacker Neuson Limited Room 1701 03 amp 1717 20 17 F Tower 1 Grand Century Place 193 Prince Edward Road West Mongkok Kowloon Hongkong Tel 852 3605 5360 Fax 852 2758 0032
12. Y a t il une continuit Oui Non Continuer Linterrupteur de la porte a cosses est d fectueux le remplacer 4 Retirer la cl de l interrupteur de la porte cosses 5 V rifier la continuit entre le fil bleu et le fil bleu blanc Y a t il une continuit Oui Non Linterrupteur de la porte cosses est Rebrancher le c ble bleu et les fils d fectueux le remplacer bleu blanc continuer 6 V rifier la continuit entre les fils oranges Y a t il une continuit Oui Non Continuer Linterrupteur de la porte cosses est d fectueux le remplacer Cette proc dure continue la page suivante 66 G 70 wc_tx000958fr fm D pannage de la tension de sortie Suite de la page pr c dente 7 Introduire la cl dans l interrupteur de la porte cosses 8 V rifier la continuit entre les fils oranges Y a t il une continuit Oui Non Linterrupteur de la porte cosses est Linterrupteur de la porte cosses est OK d fectueux le remplacer 9 Reconnecter le c blage 10 R installer la cl loquet de la porte cosses moins de poursuivre avec la v rification suivante La porte cosses a maintenant t v rifi e Continuer la Section 8 4 V rification du disjoncteur principal 67 D pannage de la tension de sortie G 70 8 4 V rification du disjoncteur principal Pr alables a Batter
13. de tout deuxi me montant 88V donne la tension maximum possible pour la configuration embranchement bas 208V e Toute mesure entre l extr mit d un montant et le neutre est ce que l on appelle la tension ligne neutre L N Toute mesure entre l extr mit d un montant l extr mit de l autre montant est ce que l on appelle la tension ligne ligne L L Toute combinaison de tension L N ou L L est de 120 d phas e l un par rapport l autre Par exemple L1 N est d phas avec L2 N L2 N avec L3 N L3 N avec L1 N De m me L1 L2 est d phas avec L2 L3 L2 L3 avec L3 L1 et L2 L3 avec L1 L2 e Un v nement triphas existe lorsqu une charge triphas e est branch e la g n ratrice La charge triphas e utilise la fois la tension et le courant de chaque phase produits simultan ment par la g n ratrice Le courant positif produit par la tension de chaque montant circule vers les montants correspondants de la charge Sinus 60 0 866 Sinus 60 a 277 Sinus 60 0 866 Sinus 60 a 120 0 866 a 277 0 866 a 120 277 x 0 866 a 277 x 277 120 x 0 866 a 120 x 120 240 a 104 a 2 a 480 2 a 208 480 277 203 208 120 88 203 277 0 73 73 88 120 0 73 73 wc_gr003317_fr we_tx001077fr fm 20 Groupes lectrog nes wc_tx001077fr fm Puissance active KW Th orie d op ration Les g n ratrices Wacker Neuson sont con ues pour accommoder di
14. oa BR D wc_gr005099 7 Mesurer la r sistance entre chaque raccordement et les deux autres raccordements un raccordement a la fois Chaque mesure est elle entre 0 3 et 1 0 ohms Oui Non Votre relev Lenroulement du rotor Le rotor de l excitateur de l excitateur est OK est d fectueux 8 V rifier qu il n y a pas de court circuit entre chaque raccordement et l arbre du rotor Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL l arbre du rotor Oui Non Votre relev Lenroulement rotorique Lenroulement rotorique principal est OK principal est d fectueux 9 R assembler les composantes de la g n ratrice La v rification de l enroulement rotorique de l excitateur est termin e Continuer la Section 8 14 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice 79 D pannage de la tension de sortie G 70 8 14 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier les enroulements du stator principal la g n ratrice 1 Retirer le couvercle de l interrupteur du S lecteur de Tension IST
15. 3 1 V rification de la continuit ss 23 3 2 V rification de la r sistance cceeessssesceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesnseeeenees 23 3 3 V rification de la tensionsssiaasansnni t s dires 23 3 4 Contr le des fiches et des broches du module ECM 0 ee 24 4 Information de mise la terre du MCM 25 4 1 Pr caution de manipulation du MCM cccccceeeeeeeeeencnttenteaeeeeeeeees 25 4 2 S quence normale de mise en marche ccccccceeeeeeeeeeeeeeeesseeeeeeees 26 4 3 Variables et valeurs affich es cccccssscccccceceeeeeeeeeeeeseeeseeseeeeseeeees 28 4 4 crans d affichage du MCM Interrupteur de d marrage dans la Position distance 3s ate MS en Pt nn ne fy 29 4 5 Variables additionnelles surveill es par le MOM 30 4 6 Erreurs d affichage de tension ccceeeceeeeeeeenceeeeeeeeeseeeaeeeeeeeeeeees 32 4 7 Conditions d arr t automatique du moteur par le MOM nn nnssnnsnesnennn 34 4 8 Num rotation et couleurs des fils du MCM 35 4 9 D pose et installation du MOM 0 see eeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 36 we_br0175252fr_004TOC fm 5 Table des mati res G 70 5 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 37 5 1 V rification de l alimentation du MOM eeeeecscccceeeeeeeeeeeeeeeeees 38 5 2 V rification de l alimentation en sortie du MOM
16. 8 rer 6L a o oe sors 1 ua ee a o Y 102 E 41 n n eu a E eg 2b p 2 3 EE cea mm __ a sages e de e LE 5 a 21114 SP ee y l l gms b g W A BESI ta 0 Hz it o Diagrammes wc_tx000945fr fm Diagrammes 10 4 Composants du c blage de la g n ratrice Description Interrupteur verrouillage de s curit de porte cosses R f Description S lecteur de tension Cosses m caniques G n ratrice Prise 3 entr es du transformateur de courant R gulateur de tension automatique RTA Prise 4 entr es de tension de secteur Rh ostat de r glage de tension D rivation Borne serre fils Prise 120V 20A disjoncteur Coupe circuit 120V Enroulements du rotor de l excitatrice Enroulement du stator de l excitatrice Coupe circuit 240V 50A Rotor Coupe circuit 240V 30A Prise 240V 50A Rectificateur diodes Enroulement du rotor principal Prise 240V 30A Enroulements du stator principal Module de contr le du moteur MCM Barre omnibus Enroulement auxiliaire Stator Coupe circuit principal Cables de prise 3 du MCM Barrette de raccordement Cables de prise 4 du MCM Broche Fil Description TC3 d entr e d amp rem tre Broche Fil Description Entr e de ligne de tension L3 au s lecteur de tension N 28 TC commun d entr e d amp rem tre Entr e de ligne de tensi
17. dente 6 Rep rer la prise 2 Mesurer la tension entre le fil violet n 64 et la terre V rifier la tension entre le fil jaune n 63 et la mise la terre pendant le cycle de lancement La tension est elle au moins 9 8 V CC dans chaque cas Oui Non Le MCM est OK Le MCM est d fectueux le remplacer La v rification du MCM est termin e Continuer la Section 7 3 V rification du commutateur d arr t d urgence 56 G 70 D pannage du syst me de d marrage du moteur 7 3 V rification du commutateur d arr t d urgence Pr alables Tension de la batterie 11 13 V CC Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier l interrupteur d arr t d urgence 1 D poser le panneau arri re de la machine afin d acc der l interrupteur d arr t d urgence a wc_gr005479 2 V rifier les raccordements du c blage l interrupteur d arr t d urgence V rifier le serrage de tous les raccordements Remarque Sile fil n 61 est court circuit la terre la machine ne d marrera pas et l afficheur LCD affichera EMERGENCY STOP ARRET D URGENCE 3 Mettre l interrupteur D MARRER FONCTIONNER la position D MARRER 4 Mettre l interrupteur d arr t d urgence en position d sactiv e sorti 5 V rifier la tension entre le cable violet n 64 l interrupteur et la mise la terre wc_gr005181 La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui No
18. lectrog nes 4 5 Variables additionnelles surveill es par le MCM Tenir le commutateur bascule dans la position de HEURES REINITIALISATION permet l op rateur de visionner des variables additionnelles qui sont surveill es par le MCM Il permet aussi de r initialiser le d compteur d heures avant le prochain entretien Pour r initialiser le d compteur horaire tenir le commutateur bascule dans la position HEURES R INITIALISATION pendant environ 30 secondes ou jusqu ce que les crans auront d fil touts les appareils Remarque Les valeurs de la g n ratrice pourraient diff rer l g rement de celles affich es ici Afficheur du MCM Description V A HZ Codes de diagnostiques du moteur John Deere SPN Num ro de pi ce suspect SPN FMI 100 01 FMI Identificateur de mode de defaillance Les dix codes les plus r cents seront affich s suivant l ordre du plus r cent au moins r cent Voir le manuel du moteur John Deere pour plus de d tails Lafficheur indique le temps total que le moteur fonctionne en incr ments de 1 10 d heure Les nouvelles machines ngine Hours ou les machines avec de nouveaux MCMs afficheront 1 9 Aucune donn e parce que le moteur n a pas fonctionn pour plus de 1 10 d heure Lafficheur indique la quantit de temps restant avant que l entretien ne soit requis sur la machine Pour le Ti
19. 101 11 3 Caract ristiques de la remorque et des glissi res eeeeeeee 102 11 4 PONIES TAS OWNS ES RE avs wack E dud E 103 we_br0175252fr_004TOC fm 7 Table des mati res G 70 we_br0175252fr_004TOC fm 8 G 70 Information de s curit 1 Information de s curit gt gt DANGER gt AVERTISSEMENT gt PRECAUTION gt AVERTISSEMENT wc_si000353fr fm Cette Notice contient des notations de DANGER AVERTISSEMENT PRECAUTION ATTENTION et REMARQUE suivre pour r duire les risques de blessures de dommages l quipement ou de service incorrect Ce symbole signale une alerte de s curit Il est utilis pour vous avertir qu il existe un risque potentiel de blessure corporelle Respecter toutes les consignes de s curit qui suivent ce symbole pour viter une ventuelle blessure corporelle voire la mort DANGER indique une situation dangereuse imm diate qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des blessures corporelles graves voire la mort AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des blessures corporelles graves voire la mort PR CAUTION indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des blessures corporelles mineures ou mod r es ATTENTION Utilis sans le symbole d alerte s curitaire ATTENTION indique une situation qui si elle n est pas pr venue pourra
20. 4 Vitesse de la g n ratrice tr min 1 800 S lecteur de tension 3 positions Tensions CA 120 240 zig zag disponibles 120 208 embranchement bas 277 480 embranchement lev Fr quence 60 Hz Facteur de puissance 1 0 0 8 R gulation de tension 1 00 Classe d isolement Niveau de son 7 m 23 pi Prises de CA 2 duplex 3 verrouillage par rotation 19 120 disjoncteur duplex Amp res 2 20 19 120 240V verrouillage par rotation Amp res 1 30A 2 50A Sortie en attente KW KVA 63 79 Sortie continue kW kVA 58 72 Coupe circuit principal Amp res 225 wc_td000267fr fm 1 01 Donn es techniques 11 3 Caract ristiques de la remorque et des glissi res N d article Remorque et glissi re 0620350 G 70 G 70 0620351 0620352 G 70 Poids sec de glissi re 1608 1648 3544 3634 Poids de fonctionnement de glissi re 1 896 1 937 4180 4270 Poids de remorque Essieu simple Essieu tandem 442 975 499 1 100 PNBV Essieu simple Essieu tandem 2 304 5 080 2 722 6 000 Freins inertie Type de fluide DOT3 Pneus taille ST225 75D 15D Remorque et plate forme Poids sec de la plate forme Masse op rationnelle de la plate forme 1872 4128 2938 6478 Poids de la remorque GVWR 605 1334 4534 9995 Freins inertie Type de fluide DOT 3 Pneus we_td000267fr fm t
21. Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER 3 V rifier la tension entre la broche 1 prise 2 fil jaune n 63 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer Le MCM est d fectueux Appeler le service Wacker Neuson 4 V rifier la tension entre la broche 2 prise 2 fil violet n 64 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non L alimentation sortante du MCM est OK Le MCM est d fectueux L alimentation sortante du MCM a maintenant t v rifi e wc_tx000956fr fm 40 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 3 D faillance du transmetteur de niveau de carburant et anomalie de carburant bas Pr alables a Carburant dans le r servoir a Batterie pleinement charg e Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le MCM et le transmetteur de carburant 1 Ouvrir le grand panneau charni re et rep rer le transmetteur de carburant Transmetteur de carburant wc_gr005472_fr 2 D brancher le fil blanc violet n 62 W V du transmetteur de carburant 3 Avec l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER dans la position de D MARRER mesurer la tension entre le fil W V n 62 et la terre La mesure est elle au moins de 4 8 V CC Oui Non Votre relev Se rendre l tape 8 Continuer 4 Ouvrir le pannea
22. alables Proc dure wc_tx000957fr fm D pannage du syst me de d marrage du moteur V rification du module de commande du moteur MCM Tension de la batterie 11 13 V CC Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le MCM 1 Ouvrir le panneau de commande et rep rer le MCM wc_gr005180 fr 2 Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER Est ce que le MCM s amorce et est ce que les DELs FUEL CARBURANT a et CRANK LANCEMENT b s illuminent Oui Non Continuer Se rendre l tape 6 3 V rifier les connexions des fils de batterie V rifier galement la tension de la batterie La tension est elle 11 13 VCC Oui Non Votre relev Continuer Recharger la batterie 4 Rep rer la prise 1 V rifier la tension entre le fil rouge n 53 de la prise et la mise la terre La mesure est elle au moins de 9 8V Oui Non Continuer Votre relev R parer ou remplacer le fil n 53 5 Rep rer la prise 2 V rifier la tension entre le fil rouge n 18 et la mise la terre pendant le cycle de lancement La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Continuer Votre relev R parer ou remplacer le fil n 18 Cette proc dure continue la page suivante 99 D pannage du syst me de d marrage du moteur G 70 wc_tx000957fr fm Suite de la page pr c
23. capteur G 70 5 1 V rification de l alimentation du MCM Pr alables Proc dure wc_tx000956fr fm a Batterie 12 volts pleinement charg e a C ble qui connecte la batterie et le relais du d marreur est en bon tat et les connexions sont bonnes Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le MCM et l alimentation en courant 1 V rifier la tension entre le fil rouge n 51 la borne B et la mise la terre wc_gr003997 BORNIER B Ss R51 amp Sr INTERRUPTEUR D MARRER FONCTIONNER La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer V rifier le fil rouge n 51 et tout le filage entre le bornier B et la batterie 2 V rifier la tension entre le fil rouge n 49 l interrupteur D MARRER FONCTIONNER et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer le fil rouge n 49 3 Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER 4 V rifier la tension entre le fil rouge n 53 l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer Remplacer l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER Cette proc dure continue a la page suivante 38 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur Suite de la page pr c dente 5 V rifier la tension entre le MCM broche
24. d sengag e bouton sorti a Moteur arr t Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le disjoncteur principal AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe aux cosses lorsque le moteur tourne La haute tension peut causer des blessures graves ou la mort gt Ne pas effectuer ce test lorsque le moteur est en marche 1 Retirer la cl loquet a de la porte a cosses et l introduire dans la fente de l interrupteur de la porte cosses ATTENTION ne jamais introduire autre chose que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte crans wc_gr005495 2 Placer le coupe circuit principal en position MARCHE Le disjoncteur principal reste t il en position MARCHE Oui Non Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 3 Avec le disjoncteur principal en position de MARCHE retirer la cl de l interrupteur de la porte cosses Est ce que le disjoncteur principal se d clenche Oui Non Continuer l tape 6 Continuer 4 D brancher le fil jaune du disjoncteur principal des deux fils jaunes Cette proc dure continue la page suivante we_tx000956fr fm 50 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur Suite de la page pr c dente 5 Mesurer la tension entre les deux fils jaunes et la terre Li L2 L3
25. disjoncteur principal a maintenant t v rifi 63 D pannage de la tension de sortie G 70 8 D pannage de la tension de sortie 8 1 O commencer Caract risti Compl ter les proc dures de d pannage suivant la s quence ci dessous Une ques fois le probl me d voil r parer la machine et essayer de nouveau Il n est pas n cessaire d effectuer toutes les proc dures une fois que le probl me a t diagnostiqu et r par S quence Step Task 1 V rifier l interrupteur d arr t d urgence Voir Section 8 2 V rification de l interrupteur d arr t d urgence 2 V rifier l interrupteur de porte cosses Voir Section 8 3 V rification de l interrupteur de porte cosses 3 V rifier le disjoncteur principal Voir Section 8 4 V rification du disjoncteur principal 4 V rifier le rh ostat de r glage de tension Voir Section 8 5 V rification du rh ostat de r glage de tension 5 V rifier l enroulement auxiliaire ae Voir Section 8 6 V rification de l enroulement auxiliaire 6 V rifier le stator d excitation Voir Section 8 7 V rification du stator d excitation 7 V rifier le cablage de d tection RTA Voir Section 8 8 V rification des fils de d tection alimentation RTA 8 Mise sous tension de la g n ratrice Voir Section 8 9 Excitation de la g n ratrice 9 V rifier les enroulements du stator aux cosses Voir Section 8 10 V rification des enroulement
26. et corriger le probl me Lorsque le moteur arr te l unit cause d un probl me hors du contr le du MCM le MCM affichera ENGINE STOPPED MOTEUR ARRETE Point de consigne pr alarme Point de consigne d arr t Surentrainement n d Apr s le troisi me essai Niveau de carburant 15 5 wc_tx001066fr m 34 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM 4 8 Num rotation et couleurs des fils du MCM Les c bles de la g n ratrice et de contr le sont marqu s et chromocod s pour aider d couvrir les connexions et pour le d pannage Les tableaux plus bas num rent les tiquettes et les couleurs de c bles suivis d une description de leur utilisation wc_gr005477_fr Cables de prise 1 du MCM Cables de prise 2 du MCM Broche Fil Description Broche Fil Description Gr 61 Arr t d urgence Batterie pour relais W L 56 D lais de d marrage D marrage 12V sortie froid Or 60 D marrage distance Marche Carburant Sortie 12V W V 62 Niveau de carburant Annonciateur distance NA B 59 Batterie Annonciateur distance NA R 53 Batterie pour circuit MCM we_tx001066fr fm 35 Information de mise la terre du MCM R paration de groupes lectrog nes 4 9 wc_tx001066fr fm D pose et installation du MCM Voir graphique wc_gr003316 4 9 1 4 9 2 4 9 3 4 9 4 4
27. pr c dente 5 Mesurer la tension entre les deux fils jaunes et la terre Li L2 L3 wc_gr005489 La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Le disjoncteur principal est V rifier la condition connexion du fil jaune du disjoncteur d fectueux le remplacer principal et la plaque bornes II doit y avoir plus que 9 8 V CC entre le fil et la terre Lorsque la tension existe r p ter l tape 4 6 Introduire la cl dans l interrupteur de la porte a cosses 7 Avec le disjoncteur principal dans la position MARCHE v rifier la continuit continuit 0 0 1 0 ohms entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 La continuit existe t elle entre chaque v rification Oui Non Votre relev Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 8 Avec le disjoncteur principal dans la position ARR T v rifier la continuit entre L1 du disjoncteur principal et la cosse 1 V rifier galement entre L2 et la cosse 2 et L3 et la cosse 3 Les v rifications ont elles toutes confirm la continuit Oui Non Le disjoncteur principal est Le disjoncteur principal fonctionne correctement d fectueux e remplacer 9 Rebrancher les fils jaunes Y et la cl de la porte a cosses Le
28. ros de r f rence wc_tx001068fr fm Les proc dures de r paration contiennent des num ros de r f rence entre parenth ses Ces num ros se reportent aux num ros d articles pr sent s dans les diagrammes d assemblage et autres diagrammes d taill s Ils sont inclus pour aider le m canicien identifier les pi ces et assembler les composants 81 D sassemblage et assemblage G 70 9 4 D poser le toit Pr alables Arr t de la machine a Une grue capable de soulever 227 kg 500 Ib Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour d poser le plafond 1 D brancher la batterie 2 D poser les portes a wc_gr005898 3 D poser les panneaux d acc s avant et arri re b et c 4 Retirer les vis qui fixent le toit au panneau du c t d 5 Retirer les vis qui fixent l enceinte du panneau commande e la structure de levage f 6 Retirer les vis qui fixent le loquet de porte g la structure de lavage et d poser le loquet de porte Cette proc dure continue la page suivante wc_tx001068fr fm 82 G 70 D sassemblage et assemblage Suite de la page pr c dente 7 Retirer les vis qui fixent la structure au cadre 8 Utiliser un treuil ou une grue appropri e soulever le toit h par l anneau de levage hors de la machine wc_gr005899 La proc dure est maintenant termin e wc_tx001068fr fm 83 D sassemblage et assemblage G 70 9 5 D pose du s lecteur de t
29. temp rature ne devrait pas clignoter Si elle le fait v rifier le chauffe bloc pour assurer qu il fonctionne correctement e ND aucunes donn es 0 z ro ou Valeurs vides Lorsqu une valeur sur l afficheur du MCM affiche ND 0 z ro ou est vide cela veut dire qu il n y a pas de donn es disponibles pour la variable 28 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM 481 P2 o 60 0 71 24 87 12 7 6 wc_gr002944 44 crans d affichage du MCM Interrupteur de d marrage dans la Position distance Voir graphique wc_gr002943 Lorsque l interrupteur de d marrage est plac dans la position DISTANCE les crans suivants s afficheront 4 4 1 Initializing Initialisation L afficheur du MCM affiche Initializing et montre le mod le de la g n ratrice Si le mod le affich ne correspond pas au mod le de la g n ratrice appeler le Service de Wacker Neuson 4 4 2 Unit in Auto Appareil en Auto Le MCM affiche Appareil en Auto et les valeurs pour la pression d huile le pourcentage de carburant restant la temp rature du moteur et la tension de la batterie 1 OB A 2 B TA Unit in Auto 50 74 12 7 OR OF we_gr002943 Initializing G85 GR OF we_tx001066fr fm 2 9 Information de mise la terre du MCM R paration de groupes
30. 68fr fm 90 G 70 D sassemblage et assemblage 9 9 D pose du RTA Pr alables Proc dure wc_tx001068fr fm Arr t de la machine Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le r gulateur de tension automatique RTA 1 Retirer les vis qui retiennent le gros panneau d acc s a et ouvrir le gros panneau d acc s EQ Ue ol p bar Mea wc_gr004581 2 Prenez note des fils branch s au RTA b 3 D brancher les c bles 4 Retirer les vis qui retiennent le RTA et d poser le RTA de la machine La proc dure pour d poser le RTA est maintenant termin e 91 D sassemblage et assemblage G 70 9 10 Installation du RTA Pr alables Proc dure A wc_tx001068fr fm a Arr t de la machine Multim tre Suivre la proc dure ci dessous pour installer et r gler le R gulateur de Tension Automatique RTA 1 V rifier le fonctionnement du rh ostat d ajustement de la tension Voir la section V rification du rh ostat de r glage de tension 2 Monter le RTA b sur la machine l aide des deux vis na e bej 7A 6 5 4A 4 BA wc_gr004605 wc_gr004583 3 Rebrancher les fils au RTA 4 Ajuster le potentiom tre VOLT a sur le nouveau RTA dans le sens antihoraire le plus loin possible D wc_gr004584 A
31. 7 prise 1 fil rouge n 53 et la broche 8 prise 1 fil noir n 59 Prise 1 lel G4 DA eZ dy A N WSG 2 wc_gr005471_fr La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Continuer Votre relev R parer le fil rouge n 53 et ou le fil noir n 59 6 Ouvrir le compartiment moteur et rep rer le fusible de 10A Le fusible 10A est il OK Oui Non Continuer Remplacer le fusible par un fusible de m me dimension et valeur nominale 7 V rifier la tension entre le MCM broche 5 prise 2 fil rouge n 18 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC wc_tx000956fr fm Oui Non Votre relev L alimentation du V rifier la continuit du fil rouge n 18 entre le MCM est OK MCM et la bo te de fusibles V rifier aussi le fil rouge n 48 entre la bo te fusibles et le bornier B R parer le c blage au besoin L alimentation entrante de la MCM a maintenant t v rifi e 39 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 5 2 V rification de l alimentation en sortie du MCM Pr alables a Batterie 12 volts pleinement charg e a Au moins 9 8 V CC entrant dans le MCM sur les fils rouges n 18 et n 53 Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier l alimentation sortante du MCM 1 Ouvrir le panneau de commande et rep rer le MCM wc_gr005471_fr 2
32. 9 5 4 9 6 4 9 7 4 9 8 Retrait Retirer l crou fixant l interrupteur du compteur horaire a et l crou fixant l interrupteur de d marrage b au panneau D brancher les quatre bougies du faisceau e Retirer les trois fils rouges d de l interrupteur de d marrage D poser l interrupteur de d marrage l interrupteur du compteur horaire et le MCM du panneau Remarque Les MCMs de rechange incluent des interrupteurs de d marrage et de compteur horaire Retirer les vis c qui fixent le MCM au panneau Installation Fixer le MCM au panneau l aide des vis c Fixer le compteur horaire a et l interrupteur de d marrage b sur le panneau de commande Rebrancher les quatre bougies du faisceau e R installer les trois fils rouges d sur l interrupteur de d marrage g wc_gr003316 36 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 D pannage de MCM module de commande moteur capteur Ce chapitre de ce manuel fournit les proc dures pour a V rification de l alimentation du MCM a V rification de l alimentation en sortie du MCM a V rifier le transmetteur de carburant et la faute de carburant bas a Calibrer l afficheur de tension du MCM a Calibrer l afficheur d amp rage CA a Calibrer l afficheur de fr quence CA du MCM a Calibrer l afficheur CC du MCM a V rifier le circuit BUS RLC du MCM we_tx000956fr fm 37 D pannage de MCM module de commande moteur
33. Groupe lectrog ne G 70 0175252fr 004 0709 0 1 7 5 25 2 FR Copyright Marques commerciales Fabricant Copyright 2009 Wacker Neuson Corporation Tous les droits en particulier les droits de copie et de distribution sont r serv s Cette publication pourra tre photocopi e par l acheteur initial de la machine Tout autre type de reproduction est interdit sans l autorisation crite expresse de Wacker Neuson Corporation Tout type de reproduction ou de distribution non autoris par Wacker Neuson Corporation repr sente une violation des copyrights en vigueur et fera l objet de poursuites Toutes les marques commerciales qui apparaissent dans ce manuel sont la propri t de leur d tenteur respectif Wacker Neuson Corporation N92W15000 Anthony Avenue Menomonee Falls WI 53051 U S A Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 R paration de groupes lectrog nes Pr face wc_tx000871fr fm Information concernant le fonctionnement les pi ces Il faut se familiariser avec le fonctionnement de cette machine avant tout d pannage ou toute r paration Les proc dures de fonctionnement et d entretien de base sont d crites dans la Notice d emploi fourni avec la machine Conserver en tout temps une copie de la Notice d emploi avec la machine Utiliser la Nomenclature de pi ces fournie avec la machine pour commander les pi ces de rechange Si un quelconque des doc
34. M affiche cet cran afin de laisser l op rateur conna tre que le syst me de protection du moteur a t activ A AC Configuration Le MCM affiche la configuration CA tel que d termin par la position du s lecteur de tension A Alt Protection Enabled Gi A Le MCM affiche cet cran afin de laisser l op rateur conna tre que le syst me de protection de l alternateur a t activ Le MCM affiche la tension ligne ligne Cet cran est affich pour les positions 3 phases du s lecteur de tension seulement wc_tx001066fr fm ce point le MCM affiche l cran de fonctionnement et les valeurs pour les variables de la g n ratrice principale tension phase colonne amp rage Hertz Pour les g n ratrices avec des moteurs qui incluent des MCMs la lecture Hz sera 60 0 Pour tous les autres la lecture sera 61 5 Le MCM affichera aussi les valeurs pour les variables principales du moteur pression d huile quantit dans le r servoir de carburant temp rature du moteur et tension de la batterie Remarque afficheur du MCM d roule chaque phase P1 P2 P3 si en mode 3 phases ou L1 L3 et L1 L3 si en mode monophas 27 Information de mise la terre du MCM R paration de groupes lectrog nes 4 3 wc_tx001066fr fm Var
35. S RLC du MCM Pr alables Proc dure wc_tx000956fr fm Arr t de la g n ratrice a MCM teint Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le circuit du BUS RLC du MCM 1 Ouvrir le panneau de contr le 2 D brancher le connecteur du BUS RLC wc_gr005297 3 Mesurer la r sistance entre les terminaux A et B du connecteur Est ce qu on mesure environ 120 ohms Oui Non Le circuit de BUS RLC est OK Le circuit de BUS RLC est d fectueux Remplacer le module 4 Rebrancher le connecteur du BUS RLC 5 Fermer le panneau de commande Le circuit du BUS RLC du MCM a maintenant t v rifi 48 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 9 Prises et broches du MCM wc_gr005477_fr Cables de prise 1 du MCM Cables de prise 2 du MCM Broche Fil Description Broche Fil Description Gr 61 Arr t d urgence Batterie pour relais W L 56 D lai de lancement D marrage froid 12V sortie Or 60 D marrage distance Marche Carburant Sortie 12V W V 62 Niveau de carburant Annonciateur distance NA B 59 Batterie Annonciateur distance NA R 53 Batterie e pour circuit MCM wc_tx000956fr tm 49 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 5 10 V rification du disjoncteur principal Pr alables a Batterie pleinement charg e a Interrupteur d arr t d urgence en position
36. VERTISSEMENT Danger de choc lectrique Il existe de la tension sur les ailettes de refroidissement du RTA pendant la marche du moteur Un choc lectrique peut causer de graves blessures ou la mort gt Ne jamais toucher les ailettes de refroidissement pendant le fonctionnement du moteur 5 Placer le s lecteur de tension la position 208V 120V ATTENTION Ne jamais ajuster le potentiom tre de tension du RTA avec le s lecteur de tension dans n importe quelle autre position La g n ratrice pourrait tre endommag e Cette proc dure continue la page suivante 92 G 70 D sassemblage et assemblage Suite de la page pr c dente 6 Desserrer les crous de verrouillage et ajuster le rh ostat de r glage de tension c dans le sens horaire le plus loin possible S Vu wc_gr004585 wc_gr004587 7 Ouvrir le gros panneau charni res Retirer la cl loquet de la porte cosses et placer la dans al fente de l interrupteur de la porte cosses ATTENTION ne jamais placer quoi que ce soit autre que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte cosses 8 Placer le disjoncteur principal dans la position de MARCHE AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe aux cosses lorsque le moteur tourne La haute tension peut tuer ou causer des blessures graves gt Ne jamais toucher les cosse
37. a partie du rotor de l excitatrice de l assemblage du rotor tourne l int rieur du stator de l excitatrice une tension de CA est induite dans le rotor de l excitatrice La tension CA est rectifi e en CC par les diodes f branchant l assemblage du rotor La tension CC s coule a travers l enroulement de rotor principal cr ant un champ magn tique La tension est alors induite dans les enroulements du stator principal et l enroulement auxiliaire La tension produite dans les enroulements du stator principal fournit la tension aux cosses et aux prises La tension produite dans l enroulement auxiliaire utilis pour alimenter le r gulateur de tension 16 Groupes lectrog nes Th orie d op ration we_gr003303 wc_tx001077fr fm 1 7 Th orie d op ration Groupes lectrog nes 2 3 Terminologie Voir le Graphique wc_gr003315 we_tx001077fr fm Pour comprendre les termes phase montant ligne a ligne et ligne au neutre revoir l information suivante Le stator principal a consiste en trois groupes enroulements s par s Ces groupes sont appel s les montants Ils portent la mention L1 L2 et L3 Chaque montant inclut deux enroulements individuels Les extr mit s de ces enroulements sont identifi es comme T1 T2 T3 et ainsi de suite jusqu T12 Chaque enroulement individuel a la m me r sistance 0 2 ohms Le s lecteur de tension d termine le branchement des enroulements e
38. age ou le composant doit tre r par ou remplac Remarque certains multim tres ont aussi un r glage de signal audio pour d terminer la continuit Ce r glage peut aussi tre utilis e Si le relev de du compteur est de moins de 1 0 ohm ou si le signal audio se fait entendre le c blage ou le composant a de la continuit et devrait fonctionner e Si le relev de votre compteur et de plus de 1 0 ohm le c blage est d fectueux et doit tre r par ou remplac V rification de la r sistance Effectuer des contr les de r sistance avec le moteur arr t Utiliser le r glage Ohm de votre multim tre Effectuer des contr les de r sistance lorsque la machine est le plus pr s possible de 21 C Les temp ratures sup rieures peuvent compromettre la pr cision des valeurs de r sistance La plupart des multim tres num riques ont une r sistance interne Pour obtenir la r sistance interne du multim tre croiser tout simplement les deux fils du multim tre et lire l affichage Lors d un contr le de r sistance soustraire la r sistance interne du multim tre de la valeur mesur e afin d obtenir la v ritable r sistance du composant contr l V rification de la tension Faire les v rifications de tension lorsque le moteur fonctionne Utiliser le r glage de tension sur le multim tre Pour viter tout dommage l instrument commencer avec l chelle la plus lev e possible sur le multim tre Aju
39. aille 102 7 50 x 16E G 70 Donn es techniques 11 4 Dimensions mm po G F B C wc_gr006389 Machine A B C D E F G G 70 965 1 970 1 703 3 923 2 445 1 346 1 475 38 77 5 67 154 5 96 3 53 58 G 70 ERT 1 156 2 477 2 032 4 470 2 794 1 816 1 943 45 5 97 5 80 176 110 71 5 76 5 wc_td000267fr fm 1 03 Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker Neuson equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 222 Purple Low strength for locking threads smaller 73287 10 ml Hernon 420 than 6 mm 1 4 Omnifit 1150 50M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 243 Blue Medium strength for locking threads 29311 5 ml Hernon 423 larger than 6 mm 1 4 17380 50 ml Omnifit 1350 100M Hand tool removable Temp rang
40. ale et stable Veiller ce qu elle ne puisse pas basculer rouler glisser ou tomber pendant le fonctionnement TOUJOURS retirer tous les outils cordons et autres articles libres de la g n ratrice avant sa mise en marche TOUJOURS s assurer que la machine est bien mise la terre et fix e une bonne masse reli e la terre conform ment la r glementation locale et nationale LA R ALIMENTATION DE LA G N RATRICE AU SYST ME DE DISTRIBUTION DES SERVICES PUBLICS PEUT PROVOQUER DE GRAVES BLESSURES VOIRE LA MORT DES TRAVAILLEURS Toute mauvaise connexion de la g n ratrice au syst me lectrique de l difice peut laisser le courant lectrique de la g n ratrice entrer dans les lignes de services publics Ceci pourrait causer un risque d lectrocution pour les travailleurs des services publics ainsi qu un risque d incendie ou d explosion Les c blages lectriques de l difice doivent tre confi s un lectricien qualifi conform ment toutes les r glementations et codes de l lectricit en vigueur Si la g n ratrice est connect e au syst me lectrique d un difice elle doit r pondre aux exigences de courant tension et fr quence de l quipement de l difice Il pourrait y avoir des diff rences d exigences de courant tension et fr quence et une mauvaise connexion pourrait mener des dommages l quipement a des incendies et des blessures ou la mort 11 Information de s curi
41. ant f Composant Disjoncteur principal D marreur Module de contr le Relais d marreur du moteur MCM Relais esclave de pr chauffage Unit de Contr le du Moteur UCM R chauffeur du collecteur Assemblage de la pompe carburant wc_tx001067fr m 53 D pannage du syst me de d marrage du moteur G 70 7 D pannage du syst me de d marrage du moteur 7 1 V rification des fusibles Pr alables a Tension de la batterie 11 13 V CC Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier les fusibles 1 Rep rer les fusibles 20A et 30A wc_gr006302 2 V rifier la condition du fusible de 30A Remarque si l afficheur du MCM est vide lorsque l interrupteur de DEMARRER FONCTIONNER est dans la position de MARCHE le fusible 30A est tout probablement grill Le fusible est il OK Oui Non Continuer Remplacer par un fusible de m me dimension et valeur nominale 3 V rifier la condition du fusible de 20A Le fusible est il OK Oui Non Continuer Remplacer par un fusible de m me dimension et valeur nominale 4 V rifier la condition du fusible de MCM 10A Le fusible est il OK Oui wc_gr005478 Non Le fusible est OK Remplacer par un fusible de m me dimension et valeur nominale Les fusibles ont t v rifi s Continuer la Section 7 2 V rification du MCM wc_tx000957fr fm 54 G 70 7 2 Pr
42. ant une grosse remorque La remorque et le v hicule doivent tre en bon tat et doivent tre bien fix s l un l autre pour r duire la possibilit d accident TOUJOURS v rifier que l attelage et l accouplement du v hicule sont de m me valeur nominale ou d une valeur d passant le Poids Nominal Brut du V hicule de la remorque PNBV TOUJOURS v rifier l attelage et l accouplement pour tout signe d usure ou de dommage NE PAS tirer la remorque en utilisant des pi ces d fectueuses TOUJOURS s assurer que l accouplement soit bien attach au v hicule TOUJOURS v rifier l usure le gonflement et la condition des pneus de la remorque Remplacer les pneus us s TOUJOURS brancher les cha nes de s curit TOUJOURS brancher le crochet de s curit du c ble d attelage au pare choc ou l arri re du v hicule NE PAS l attacher l attelage TOUJOURS tester les freins inertie de la remorque et les freins du v hicule qui sera utilis pour le remorquage TOUJOURS s assurer que les feux directionnels et les feux de la remorque sont branch s et fonctionnent correctement TOUJOURS v rifier que les crous de roue retenant la roue en place sont serr s et qu aucun ne manque Rapport de probl mes de s curit des remorques Si vous croyez que votre remorque a un d faut qui pourrait provoquer un accident ou des blessures et m me la mort vous devez en informer imm diatement la National Hi
43. atique RTA pendant que le moteur tourne Le choc lectrique peut causer des blessures corporelles ou la mort gt Ne pas toucher au RTA lorsque le moteur est en marche wc_gr005476fr 3 Rep rer le bouton poussoir de fr quence CA Tenir le bouton poussoir de fr quence CA jusqu ce que le MCM affiche 60 Hz 4 R gler la vitesse sans charge du moteur 1 850 tr min La fr quence CA du MCM a maintenant t calibr e we_tx000956fr fm 46 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 7 Calibration de l afficheur CC du MCM Pr alables G n ratrice fonctionnelle Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour calibrer la tension CC batterie 12V affich e sur le MCM 1 Mesurer la tension entre les terminaux de la batterie de 12V l aide d un multim tre Remarque Cette proc dure fonctionne mieux quand la tension mesur e de la batterie est 12 6 V CC 2 Placer l interrupteur de mise en marche la position D MARRER DISTANCE 3 Ouvrir le panneau de contr le pour acc der au MCM 4 Glisser l interrupteur du bo tier double rang e de connexions DIP n 2 la position MARCHE et le retourner la position ARRET Ceci r initialise l affichage de la tension CC wc_gr005475fr La tension CC sur l afficheur MCM est maintenant calibr e wc_tx000956fr fm 47 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 5 8 V rification du circuit du BU
44. ce La v rification de l enroulement de stator principal est termin e 80 G 70 D sassemblage et assemblage 9 D sassemblage et assemblage 9 1 Outils requis pour les proc dures de d sassemblage assemblage a Pour r duire les risques de blessures en r parant la machine il revient au m canicien d utiliser son bon sens et son jugement dans le choix de l outil Dans certains cas lorsqu il faut un outil sp cial cet outil est indiqu dans la section des pr requis de la proc dure Avant de substituer tout outil ou toute proc dure ce qui est indiqu dans ce manuel il faut s assurer qu il n en d coulera pas de blessures corporelles ou de dommages la machine 9 2 Information sur les pi ces de rechange Les proc dures de r paration de ce manuel n incluent pas les num ros de pi ces Pour obtenir des informations sur les pi ces de rechange se reporter la Nomenclature de pi ces fournie avec la machine En cas de perte de la Nomenclature on peut commander un autre livret de Wacker Neuson Corporation Lors de la commande d une Nomenclature de pi ces de rechange veuillez mentionner le num ro de mod le le num ro de r f rence le niveau de r vision et le num ro de s rie de la machine Les Nomenclatures de pi ces sont aussi disponibles sur le site Web de la Wacker Neuson Corporation Veuillez consulter le site www wackerneuson com Entrer le site titre de visiteur 9 3 Information sur les num
45. dessous pour calibrer la tension affich e sur le MCM 1 Ouvrir le grand panneau charni res Enlever la cl loquet de la porte en saillie et l introduire dans la fente de l interrupteur de la porte en saillie ATTENTION Ne jamais introduire autre chose que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte crans 2 Fermer le grand panneau charni res 3 Placer l interrupteur D MARRER FONCTIONNER la position D MARRER afin de d marrer le moteur AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Un forte tension existe aux cosses lorsque le moteur tourne Le choc lectrique peut causer des blessures corporelles ou la mort gt Ne pas toucher aux cosses lorsque le moteur est en marche 4 Ouvrir la porte cosses 5 l aide d un multim tre mesurer la tension CA entre les cosses 1 et 2 wc_gr005473 fr 6 Comparer les lectures sur le multim tre avec celles sur le MCM Le relev se situe t il autour de 2 volts Oui Non Votre relev Aucun ajustement requis Continuer Cette proc dure continue la page suivante wc_tx000956fr fm 43 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 wc_tx000956fr fm Suite de la page pr c dente 7 Ouvrir le panneau de commande et rep rer le pot VOLTS ADJ sur le MCM AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe entre les ailettes de
46. e 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 271 277 Red High strength for all threads up to 25 mm 29312 5 ml Hernon 427 1 26685 10 ml Omnifit 1550 220M Heat parts before disassembly 73285 50 ml Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 290 Green Medium to high strength for locking 28824 5 ml Hernon 431 preassembled threads and for sealing 25316 10 ml Omnifit 1710 230LL weld porosity wicking Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 609 Green Medium strength retaining compound for 29314 5 ml Hernon 822 slip or press fit of shafts bearings gears Omnifit 1730 230L pulleys etc Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 545 Brown Hydraulic sealant 79356 50 ml Hernon 947 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Omnifit 1150 50M Loctite 592 White Pipe sealant with Teflon for moderate 26695 6 ml Hernon 920 pressures 73289 50 ml Omnifit 790 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 515 Purple Form in place gasket for flexible joints 70735 50 ml Hernon 910 Fills gaps up to 1 3 mm 0 05 Omnifit 10 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants continued Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds n
47. e configuration est de 277V par montant Lorsque les deux enroulements de chaque colonne sont branch s en parall le c est la configuration division en Y basse f La tension induite dans cette configuration est de 139V par montant Elle est ajust e 120V utilisable par le rh ostat du panneau de contr le La quantit de tension induite dans chaque montant avec le temps peut tre graphique Ce graphe produit une onde sinuso dale d Cela repr sente un v nement r p tition cycle de la tension positive induite du p le nord suivi de la tension n gative induite au p le sud Puisque le rotor a quatre p les magn tiques ce cycle se produit deux fois par r volution du rotor Le moteur fait tourner le moteur 1800 tr min qui gale 30 r volutions par seconde tr sec 1800 60 30 Le nombre de r volutions par 18 Groupes lectrog nes Th orie d op ration seconde multipli par les cycles la r volution CPR quivaut aux cycles par seconde Hertz Ainsi 30 r sec x 2 CPR 60 Hz L1 Embranchement 113 _4 embranchement lev bas O x D aie ii T4 480V T4 T2 N T12 N T6 Tia T8 TT a Tyo L L3 T0 TE L2 L3 To T9 N Hy 277V 120V 0 45 90 135 180 0 45 90 135 180 225 270 315 360 O L3 120 rl lt 120 gt 1 Rev we_gr003315fr 19
48. e et celle pr sent e sur l afficheur du MCM Si la variance sur l afficheur du MCM est plus que 2 ajuster le potentiom tre VOLT sur le MCM de fa on ce que l afficheur du MCM corresponde aux lectures du multim tre ATTENTION Ajuster uniquement le potentiom tre du MCM lorsque le s lecteur de tension est dans la position 480 277V 18 19 20 wc_gr004589 fr Arr ter la machine R installer la cl loquet sur la porte cosses Fermer le gros panneau d acc s et le fixer avec deux vis La proc dure pour installer et r gler le RTA est maintenant complet wc_tx001068fr fm 94 G 70 D sassemblage et assemblage Remarques we_tx001068fr fm 95 G 70 10 1 Diagramme du c blage du moteur John Deere avec UCM Diagrammes 10 Diagrammes 4466970016 om 18H9EM 9109 ao noa 96 4 n A WOW i a he9 4 34330 NHOFP 9399 2 r fsi 10 D EE a hs SOE one 3 66 v Hog 6 L er SE ais sr H 124g L AI 91 I z oz IN 10 D u i 6 A oc Love 5 gt G re Sr ov JO A9 wc_
49. e par afficher l cran de marche G 70 G 85 G 120 Afficheur du MCM Description D but de la s quence de mise en marche Lafficheur L a du MCM affiche initializing initialisation et Initializing montre le mod le de la g n ratrice Si le mod le affich G 85 ne correspond pas au mod le de la g n ratrice appeler GE OF FA le Service de Wacker Neuson Le MCM affiche le d compte jusqu la prochaine date d entretien programm Le d compteur d bute a 250 Time E et d compte jusqu 0 Gi Le MCM affiche cet cran pendant le premier cycle a de d marrage Le MCM affiche cet cran aussit t que le moteur d marre Le Notez que certaines des valeurs telles que la tension ne 80 P2 0 60 0 sont possiblement pas leur valeur fonctionnelle cette 71 75 87 12 7 tape de la s quence A HZ Le MOM affiche cet cran afin de laisser l op rateur conna tre que le syst me de sous fr quence vitesse Under Frequency du moteur a t activ Enabled Gi ce point de la s quence le MCM affiche les valeurs fonctionnelles wc_tx001066fr fm 26 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM V A HZ Engine Protection Enabled ai Le MC
50. e rh ostat de r glage de tension a maintenant t v rifi Continuer la Section 8 6 V rification de enroulement auxiliaire 70 G 70 D pannage de la tension de sortie 8 6 V rification de l enroulement auxiliaire Pr alables Arr t de la g n ratrice Proc dure Suivre les proc dures ci dessous pour v rifier l enroulement auxiliaire 1 Ouvrir le grand panneau charni res et rep rer le r gulateur de tension automatique RTA wc_gr005486 fr 2 D brancher le cable rouge du RTA 3 D brancher l autre cable rouge du fil bleu de l interrupteur de la porte cosses 4 Mesurer les r sistances entre les deux fils rouges Est ce qu on mesure 1 4 2 7 ohms Oui Non Votre relev Continuer Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et v rifier si la g n ratrice a subi un dommage 5 V rifier la continuit la terre de chaque c ble rouge Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL la terre Oui Non Votre relev Lenroulement Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et auxiliaire est OK v rifier si la g n ratrice a subi un dommage 6 Reconnecter le c blage La v rification de l enroulement auxiliaire est termin e Continuer la Section 8 7 V rification du stator d excitation wc_t
51. eeee 79 8 14 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice 80 9 D sassemblage et assemblage 81 9 1 Outils requis pour les proc dures de d sassemblage assemblage 81 9 2 Information sur les pi ces de rechange eceeeeeeeeneeeeeeeeeeeetnees 81 9 3 Information sur les num ros de r f rence cecccccccccceceeeeeeeeeeeeeeees 81 9 4 D poser le TOI ren thats etl nn eee atts 82 9 5 D pose du s lecteur de tension cccccccccceeeeeeeeeseeeeeesensnsneaaaeeeeeees 84 9 6 Installation du s lecteur de tension sessseeccccccceeceeeeeeeeeeeeeeees 85 9 7 D pose de la g n ratrice eecccccceeeeeeeeeecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeeees 86 9 8 Installation de la g n ratrice 2 0 eee eeeeecceeeeeeeeeeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeseenenaaeees 88 9 9 D pose du RTA aaa oe aa eee Ate 91 9 10 Installation du RTA RP 92 10 Diagrammes 96 10 1 Diagramme du c blage du moteur John Deere avec UCM 96 10 2 Composants du c blage du moteur John Deere avec UCM 97 10 3 Diagramme du c blage de la g n ratrice 0 0 0 2 eeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeees 98 10 4 Composants du c blage de la g n ratrice ccceesssseeetteeeeeeeeees 99 11 Donn es techniques 100 11 1 Caract ristiques du moteur cccccscssssssenseeeeeeeeeeeeeeeeeessesseesseeees 100 11 2 Caract ristiques de la g n ratrice 20 0 0 eeeeeccceeeeeeseeeeeeeeeeeeseeeeeees
52. elev Le rotor de Le stator d excitation est d fectueux l excitateur est OK 7 Rebrancher les fils et r installer le couvercle de ventilation Le stator de l excitateur a t v rifi 72 G 70 D pannage de la tension de sortie 8 8 V rification des fils de d tection alimentation RTA Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier les fils de d tection alimentation du RTA 1 Ouvrir le grand panneau charni res et rep rer le Module de commande de moteur MCM et le r gulateur de tension automatique RTA 3 Vert G D Noir B Barre omnibus 31211 m wc_gr005488_fr 2 D brancher le connecteur 4 broches il est dot de 3 fils du MCM 3 Retirer les fils vert et noir du RTA 4 Mesurer la r sistance entre les fils vert et noir Est ce qu on mesure 0 2 1 0 ohms Oui Non Votre relev Continuer Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et v rifier si la g n ratrice a subi un dommage 5 Mesurer la r sistance entre le c ble vert et la cosse de mise la terre V rifier galement entre le c ble noir et la cosse de mise la terre Est ce qu on mesure 0 2 1 0 ohms Oui Non Votre relev Con
53. ension Pr alables a Arr t de la machine Moteur froid D pose Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le s lecteur de tension AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Il existe une tension lev e dans le s lecteur de tension tandis que le moteur est en marche La haute tension peut causer des blessures graves ou la mort gt Arr ter la g n ratrice avant d effectuer cette proc dure 9 D poser l assemblage du filtre air 10 D poser le couvercle a de la bo te du s lecteur de tension wc_gr005890 11 D poser la poign e de l interrupteur b anneau de verrouillage c et le pla teau de montage d 12 tiqueter puis d brancher tous les fils attach s au s lecteur de tension e wc_gr005897 13 D poser la plaque de montage f 14 D poser le s lecteur de tension e et supporter la plaque g a partir de la boite 15 D poser la plaque de support du s lecteur de tension La proc dure est maintenant termin e wc_tx001068fr m 84 G 70 D sassemblage et assemblage 9 6 Installation du s lecteur de tension Pr alables a Arr t de la machine a Nouvel interrupteur de s lecteur de tension Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour installer le s lecteur de tension AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Il existe une tension lev e dans le s lecteur de tension tandis que le moteur est en marche La haute tension peut cause
54. erne pr sentent des dangers sp ciaux durant leur utilisation et leur ravitaillement Lire et suivre les consignes d avertissement mentionn es dans le manuel du moteur et dans les directives de s curit plus bas Ne pas suivre ces avertissements et ces directives de s curit pourrait mener de graves blessures voire la mort NE PAS faire fonctionner le moteur l int rieur ou dans un endroit mauvaise ventilation a moins d utiliser des durites d chappement NE PAS remplir ou vidanger le r servoir de carburant pr s d une flamme nue en fumant ou tandis que le moteur tourne NE PAS refaire le plein avec le moteur en marche ou chaud Remplir le r servoir de carburant dans un endroit bien ventil NE PAS toucher ou s appuyer sur les tuyaux d chappement chauds Remettre le bouchon du r servoir de carburant apr s avoir refait le plein NE PAS d marrer le moteur si du carburant a t d vers ou s il y a une odeur de carburant D placer la g n ratrice loin du d versement et ass cher la g n ratrice avant le d marrage NE PAS d poser le bouchon du radiateur avec le moteur en marche ou chaud Le fluide du radiateur est chaud et sous pression et peut causer des br lures graves 13 Information de s curit G 70 1 4 AVERTISSEMENT 1 5 wc_si000353fr fm Remorquage sans danger 1 4 1 1 4 2 1 4 3 1 4 4 1 4 5 1 4 6 1 4 7 1 4 8 1 4 9 ll faut tre tr s prudent en tir
55. ert normalement verrouiller l affichage a une seule colonne et viter que l affichage ne d file les valeurs de volts et d amp res pour les trois colonnes Pour certaines g n ratrices d marrer le moteur avec l interrupteur en position vers le bas verrouill e inversera l affichage des volts et amp res Pour corriger l affichage remettre l interrupteur horaire du moteur sa position d verrouill e d filante Pour assurer le bon affichage de tension e Laporte cosses de connexion est ferm e et verrouill e avant de d marrer le moteur e Le s lecteur de tension est dans la bonne position avant le d marrage e interrupteur horaire du moteur est en position verrouill e centre we_gr003308 33 Information de mise la terre du MCM R paration de groupes lectrog nes 4 7 Conditions d arr t automatique du moteur par le MCM Le syst me de protection du moteur inclut deux conditions d arr t automatique surentrainement du moteur et niveau bas du carburant Le MCM coupera aussi le moteur lorsqu il y a une surcharge de courant Lorsque le MCM arr te l unit cause de l un des probl mes le MCM affiche le probl me et toute autre information pertinente pour vous aider diagnostiquer le probl me ENREGISTRER TOUTE L INFORMATION INDIQU E l cran puis se reporter aux sections suivantes pour diagnostiquer
56. es de 120 5 Utiliser un appareil de levage ou une grue appropri e pour abaisser la g n ratrice de la machine Glisser les disques flexibles de la g n ratrice par dessus les goujons 3 8 16 Utiliser les goujons pour guider la g n ratrice en position Cette proc dure continue la page suivante wc_tx001068fr fm 88 G 70 D sassemblage et assemblage Suite de la page pr c dente 6 Utilisant du Loctite 243 sur les vis d fixer les plaques de flexion de la g n ratrice au volant moteur Retirer les goujons 3 8 16 Serrer les vis au couple 45 Nm 33 Ib pi wc_gr005901 7 Utilisant du Loctite 243 sur les vis e fixer le logement de la g n ratrice au carter d embrayage du moteur Retirer les goujons M10 Serrer les vis au cou ple 86 Nm 45 lb pi 8 Fixer le support anti vibration g au cadre wc_gr005902 9 Brancher la bande de mise la terre f 10 Installer le support inf rieur b de la bo te du s lecteur de tension wc_gr005900 11 Brancher les fils appropri s la plaque bornes a Cette proc dure continue la page suivante wc_tx001068fr fm 89 D sassemblage et assemblage G 70 Suite de la page pr c dente 12 Installer l afficheur c wc_gr005896 13 R installer le s lecteur de tension Se reporter la section nstallation du s lecteur de tension La proc dure est maintenant termin e wc_tx0010
57. fier le sol no de du d marreur 1 Rep rer le d marreur a et le sol no de du d marreur SR 1 RE QDE wc_gr005186 2 V rifier la connexion du gros fil rouge 3 V rifier la tension entre le gros fil rouge et la mise la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le gros fil rouge 4 Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER V rifier la tension entre le fil rouge et la mise la terre durant le cycle de lancement La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le petit fil rouge 5 S il y a au moins 9 8 V CC au d marreur et au sol noide du d marreur le cycle de lancement du moteur devrait fonctionner Si le moteur ne d marre pas le moteur du d marreur est d fectueux Remplacer le moteur du d marreur La v rification du sol no de du d marreur est termin e Continuer la Section 7 6 V rifier le relais de chauffage de l air d admission wc_tx000957fr fm 60 G 70 D pannage du syst me de d marrage du moteur 7 6 V rification du relais de chauffage de l air d admission Pr alables Proc dure wc_tx000957fr fm Tension de la batterie 11 13 V CC Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le relais du r chauffeur d admission 1 Rep rer le relais de chauffage de l ai
58. formation de mise la terre du MCM R paration de groupes lectrog nes 4 6 wc_tx001066fr fm Erreurs d affichage de tension Voir graphique wc_gr003308 Mode d affichage uniphas En position 120 240V uniphas e la tension ligne ligne ne sera affich e que sous P2 240V La tension ligne neutre 120V sera affich e sous P1 et P3 Ceci est le mode d affichage uniphas normal Mode d affichage triphas Dans l une des trois positions triphas es 208 120V ou 480 277V la tension ligne a ligne sera affich e sous P1 P2 et P3 du MCM Par exemple en position 480 277V avec le rh ostat du panneau de commande r gl correctement les valeurs de tension indiqueront 480V sur les trois phases P1 480 P2 480 et P3 480 En position 208 120V les valeurs de tension indiqueront 208V sur les trois phases P1 208 P2 208 et P3 208 e Sila tension de la colonne 2 L2 tombe sous 50V le MCM est programm pour passer au mode uniphase et rester l jusqu ce que l op rateur corrige le probl me Voici deux causes courantes du probl me 1 mettre le en marche avec la porte cosses de connexion ouverte pour ensuite la fermer avec le moteur encore en marche 2 mettre la g n ratrice en marche dans sa position uniphas e 120 240V et passer la position triphas e 208 120V ou 480 277V sans d abord arr ter la g n ratrice Les deux proc dures m neront un affichage du MCM de tension ligne neu
59. ghway Traffic Safety Administration NHTSA des tats Unis en plus d aviser Wacker Neuson Corporation Si la NHTSA re oit des plaintes semblables elle pourrait ouvrir une enqu te et si elle d couvre un probl me de s curit dans un groupe de v hicules elle pourrait demander un rappel et une campagne correctrice Par contre la NHTSA ne peut pas s impliquer dans les probl mes individuels entre les clients le fournisseur ou Wacker Neuson Corporation Pour contacter NHTSA on peut soit contacter leur Ligne d assistance de s curit automobile au num ro sans frais 1 800 424 9393 ou 366 0129 dans la r gion de Washington DC www nhtsa com ou crire NHTSA U S Department of Transportation 400 7th Street SW NSA 11 Washington DC 20590 Leur Ligne d assistance rend aussi disponibles d autres informations sur la s curit des v hicules moteur 14 Groupes lectrog nes 2 Th orie d op ration 2 1 Diagramme de base Th orie d op ration b 1 se L1 l C Prise CA 3 Ph d rise CA 3 Phases Entr e CC T2 A T3 h a T4 T7 NYY e NN Ne YW oe L2 l T12 T8 T6 T5 A f f Sortie CA T10 T14 3 Phases Y Entr e LW __ L R CA k T9 s L3 Sortie CC champ d excitation EEP Captage CA TEE bce 7 bal 6 n d n d
60. iables et valeurs affich es Voir graphique wc_gr002944 e Variables de la g n ratrice Les valeurs indiqu es sur la ligne sup rieure de l afficheur du MCM sont tous des variables du c t g n ratrice de la machine Elles sont 1 tension V 2 phase ou colonne pour monophas 3 amp rage A 4 fr quence Hz Variables du moteur Les valeurs indiqu es sur la ligne inf rieure de l afficheur du MCM sont tous des variables du c t moteur de la machine Elles sont 5 pression d huile psi 6 quantit dans le r servoir de carburant affich e en tant que pourcentage de capacit 7 temp rature du moteur F 8 tension de la batterie V e Valeurs clignotantes Lorsqu une valeur sur l afficheur du MCM clignote cela veut dire que la variable temp rature capacit de carburant etc est dans un tat pr alarme Par exemple la valeur pour la lecture de temp rature clignotera lorsque la temp rature de la g n ratrice sera sous 23 C 74 F Cela indique simplement que le r chauffeur du collecteur ou les bougies luisantes seront activ s afin d aider le moteur a partir La lecture de capacit en carburant clignotera lorsqu elle sera en dessous de 25 Ceci dit l op rateur que la g n ratrice aura bient t besoin de carburant Se reporter la section Variables additionnelles surveill es par le MCM Remarque si votre g n ratrice a un chauffe bloc la lecture de
61. ication du rh ostat de r glage de tension 69 D pannage de la tension de sortie 8 5 V rification du rh ostat de r glage de tension Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le rh ostat de r glage de tension G 70 1 Ouvrir le panneau de commande et rep rer le rh ostat de r glage de tension ES EO EMEA S yu Rh ostat Rh ostat wc_gr005485_fr 2 D brancher le rh ostat de r glage de tension du r gulateur de tension automatique RTA 3 Desserrer le contre crou du rh ostat 4 Mesurer les r sistances du rh ostat sur toute la plage de son d placement Le rh ostat de r glage de tension a t il une plage d au moins 5 145k ohms Oui Non Votre relev Continuer Le rh ostat de r glage de tension est d fectueux le remplacer 5 V rifier chaque fil violet et blanc la terre surface non peinte de la porte Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL la terre Oui Non Votre relev Le rh ostat de r glage de tension est OK Le rh ostat de r glage de tension est d fectueux le remplacer 6 Rebrancher le rh ostat de r glage de tension au RTA 7 Serrer le contre crou du rh ostat L
62. ie pleinement charg e a Interrupteur d arr t d urgence en position d sengag e bouton sorti a Moteur arr t Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le disjoncteur principal AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe aux cosses lorsque le moteur tourne La haute tension peut causer des blessures graves ou la mort gt Ne pas effectuer ce test lorsque le moteur est en marche 1 Retirer la cl loquet a de la porte a cosses et l introduire dans la fente de l interrupteur de la porte a cosses ATTENTION ne jamais introduire autre chose que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte a crans wc_gr005495 2 Placer le coupe circuit principal en position MARCHE Le disjoncteur principal reste t il en position MARCHE Oui Non Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 3 Avec le disjoncteur principal en position de MARCHE retirer la cl de l interrupteur de la porte cosses Est ce que le disjoncteur principal se d clenche Oui Non Continuer l tape 6 Continuer 4 D brancher le fil jaune du disjoncteur principal des deux fils jaunes Cette proc dure continue la page suivante wc_tx000958fr fm 68 G 70 wc_tx000958fr fm D pannage de la tension de sortie Suite de la page pr c dente 5 Mesurer la tension entre les deux fils jaunes et la terre
63. il jaune n 45 et la terre Mesure t on une tension Oui Non L interrupteur d arr t d urgence est d fectueux le remplacer Continuer 6 Mettre l interrupteur d arr t d urgence en position activ en service 7 Mesurer la tension entre le fil jaune n 45 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Linterrupteur d arr t d urgence est OK Linterrupteur d arr t d urgence est d fectueux le remplacer La v rification de l interrupteur d arr t d urgence est maintenant termin e Continuer la section 8 3 V rification de l interrupteur de porte cosses 65 D pannage de la tension de sortie G 70 8 3 V rification de l interrupteur de porte cosses Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier l interrupteur de la porte cosse 1 Ouvrir le grand panneau charni res Retirer la cl loquet a de la porte cosses et l introduire dans la fente de l interrupteur de la porte cosses ATTENTION ne jamais introduire autre chose que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte crans wc_gr005482 2 D brancher le fil bleu et les fils oranges de la porte a cosses D brancher le fil bleu blanc du RTA 3 Avec la cl de la porte a cosses v rifier la continuit entre le fil bleu et le fil bleu blanc
64. ion de s curit TOUJOURS reposer les dispositifs de s curit et les protections apr s les r parations et l entretien TOUJOURS laisser le moteur refroidir avant le transport ou l entretien TOUJOURS tre conscient des pi ces mobiles et garder les mains les pieds et les v tements amples loin des pi ces mobiles de l quipement TOUJOURS remplacer tous les dispositifs de protection fixer les portes et s assurer que tous les dispositifs de s curit fonctionnent correctement apr s toutes r parations ou tout entretien de l quipement TOUJOURS garder les mains les pieds et les v tements amples loin des pi ces mobiles de la g n ratrice et du moteur Garder la machine propre et les autocollants lisibles Remplacer tous les autocollants manquants et difficiles lire Les autocollants procurent des instructions d utilisation importantes et indiquent les dangers TOUJOURS v rifier toutes les attaches ext rieures intervalles r guliers TOUJOURS s assurer que les lingues les cha nes les crochets les rampes les crics et autres types de dispositifs de levage sont bien fix s et ont une capacit de levage suffisante pour lever ou soutenir la machine en toute s curit Toujours tre attentif aux personnes pr s de soi en levant la machine S curit de l op rateur en utilisant les moteurs combustion interne 1 3 1 1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 1 3 8 Les moteurs combustion int
65. ircuits inductifs le courant est en retard sur la tension a cause de facteurs tels que la longueur de l enroulement le mat riel de l enroulement et la fr quence De la trigonometrie le cosinus de le c t adjacent hypotenuse Puisque cosinus et facteur de puissance sont calcul s de la m me fa on le facteur de puissance est souvent appel cosinus 6 cos 8 Les prises uniphas es sont recueillies des montants d une mani re qui garde la g n ratrice quilibr e La tension fournie diverses prises uniphas es provient de diff rents montants du L1 et L3 non du m me montant En recueillant les charges uniphas es des cosses attention que la g n ratrice ne soit pas d s quilibr e Fixer des charges gales chaque montant si vous utilisez la g n ratrice de cette mani re 21 Th orie d op ration Groupes lectrog nes Remarques we_tx001077fr fm 22 Groupe lectrog ne Techniques de contr les lectriques 3 Techniques de contr les lectriques 3 1 3 2 3 3 wc_tx000699fr fm V rification de la continuit Faire les tests de continuit lorsque le moteur est teint En v rifiant la continuit utiliser le r glage des ohms sur le multim tre Placer un fil du multimetre l une des extr mit s du c blage ou composant et l autre fil du c t oppos Si le relev du compteur indique OL SURCHARGE ou OPEN OUVERT il n y a pas de continuit et le c bl
66. it produire du dommage mat riel Remarque contient des informations compl mentaires importantes pour une proc dure Danger d lectrocution Il y a toujours un danger d lectrocution ou de choc lectrique grave pr sent dans l ensemble de la g n ratrice tandis le moteur est en marche Veuillez lire toutes les notes de s curit de cette section avant d utiliser ou de faire l entretien de cet quipement Seuls des techniciens en lectricit connaissant l quipement devraient faire l entretien ou la r paration de la g n ratrice Les tests exigeant que la g n ratrice soit en marche doivent tre ex cut s avec grande prudence Cette machine a t con ue avec comme objectif primordial la s curit de l utilisateur toutefois comme tout autre appareil lectrique elle peut pr senter de graves dangers si elle n est pas utilis e ou entretenue conform ment aux indications Suivre attentivement les instructions Pour toute question sur l utilisation ou la maintenance de ce mat riel veuillez contacter Wacker Neuson Corporation 9 Information de s curit G 70 1 1 wc_si000353fr fm Utilisation sans danger 1 1 9 1 1 10 1 1 11 1 1 12 1 1 13 Il est indispensable de se familiariser et de recevoir la bonne formation pour utiliser l quipement en toute s curit Une utilisation incorrecte de l quipement ou par un personnel non form peut tre dangereuse Lire les consignes de f
67. marrer une machine qui doit tre r par e Utiliser le bouton d arr t d urgence uniquement dans un cas d urgence NE PAS red marrer le moteur avant d avoir d termin et corrig la cause du probl me Porter une protection auditive en utilisant l quipement TOUJOURS suivre les instructions de d marrage et d arr t d crites dans ce manuel Savoir comment faire fonctionner et arr ter la g n ratrice avant sa mise en marche TOUJOURS faire une inspection ext rieure de la g n ratrice avant sa mise en marche Ouvrir les portes lat rales et inspecter visuellement le compartiment du moteur pour tout signe de dommages vidents ou la pr sence d objets trangers qui pourraient affecter son fonctionnement TOUJOURS garder la machine au moins un m tre des structures difices et autre quipement pendant son utilisation 10 G 70 1 1 16 1 1 17 1 1 18 1 1 19 1 1 20 A DANGER wc_si000353fr fm Information de s curit Ranger la machine correctement lorsqu elle n est pas utilis e L quipement doit tre rang dans un endroit propre et sec hors de port e des enfants TOUJOURS veiller l tat de propret des environs imm diats et du dessous de la machine en liminant tous d bris et mat riaux combustibles Veiller ce qu aucun d bris ne puisse tomber dans la machine ou dans le compartiment d chappement TOUJOURS s assurer que la machine est plac e sur une surface plane horizont
68. marreur 60 7 6 V rification du relais de chauffage de l air d admission ssnnse000snnnn 61 7 7 V rification du disjoncteur principal ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 62 8 D pannage de la tension de sortie 64 8 1 O COMMENCE Pneu nm ln sin 64 8 2 V rification de l interrupteur d arr t d urgence 65 8 3 V rification de l interrupteur de porte cosses eeeeeeeeeeeeeeteeeeeteees 66 8 4 V rification du disjoncteur principal 68 8 5 V rification du rh ostat de r glage de tension eeeeeeeeeeeeeeeeeteees 70 8 6 V rification de l enroulement auxiliaire eee eeeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 71 8 7 V rification du stator d excitation so cicecdcidespepetacigekces teedanesspevteebesabiceecaces 72 we_br0175252fr_004TOC fm 6 G 70 Table des mati res 8 8 V rification des fils de d tection alimentation RTA 73 8 9 Excitation de la g n ratrice V rification du syst me d excitation 15 8 10 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice 76 8 11 V rification des diodes de redressement ccccceeeeeeeeeeeeeeeeseeeeees 77 8 12 V rification de l enroulement du rotor principal 78 8 13 V rification de l enroulement rotorique d excitation e
69. me to Service r initialiser 250 heures tenir le commutateur bascule 250 Heures R initialisation Hours Reset dans la position lt SE lev e jusqu ce que les afficheurs aient d fil deux fois Lafficheur indique le niveau d ouverture du papillon A en ce moment Throttle 10 Lafficheur indique la charge actuelle sur le moteur Pour les conditions sans charge la g n ratrice n alimente aa Na aucun outil or quipement l afficheur indiquera 15 o T ial Gi wc_tx001066fr fm 30 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM V g A H Engine Torque 60 OF Lafficheur indique le pourcentage du couple maximum du moteur tant utilis A Fuel Temperature 8 D Gi Lafficheur indique en F la temp rature du carburant V A Fuel Pressure 147 Gi A Fuel Rate 0 9 GPH OF Lafficheur indique en psi la pression du carburant Lafficheur indique en gallons par heure GPH le d bit du carburant tant consomm Manifold ON wc_tx001066fr fm Lafficheur indique en F la temp rature du collecteur d admission du moteur 31 In
70. n Pr alables Source de 12 V CC Proc dure Suivre la proc dure suivante pour une excitation de la g n ratrice 1 Ouvrir le grand panneau charni res et rep rer le r gulateur de tension automatique RTA wc_gr003695_fr 2 D brancher tous les fils du RTA sauf les fils du rh ostat et le fil de raccordement blanc 3 Connecter un multim tre r gl sur l chelle 500 V c a ou plus aux fils vert et noir AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe entre les fils vert et noir lorsque le moteur tourne Le choc lectrique peut causer des blessures corporelles ou la mort gt Ne pas toucher les fils vert et noir lorsque le moteur est en marche 4 D marrer le moteur Ensuite connecter le fil bleu la cosse de mise la terre et le fil jaune la plaquette de connexions B ATTENTION brancher uniquement les fils la machine lorsque le moteur est en marche Autrement le bobinage pourrait subir des dommages 5 Mesurer la tension entre les fils vert et noir La tension mesur e se situe t elle entre 270 et 320 V c a Oui Non Votre relev Le syst me d excitation V rifier enroulement fonctionne correctement rotorique d excitation Voir Continuer V rification de l enroulement rotorique d excitation 6 Arr ter la g n ratrice Ensuite raccorder tou
71. n Votre relev Continuer R parer le c ble violet n 64 Cette proc dure continue la page suivante we_tx000957fr fm 57 D pannage du syst me de d marrage du moteur G 70 wc_tx000957fr fm Suite de la page pr c dente 6 V rifier la tension entre le c ble violet n 34 l interrupteur et la mise la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer Linterrupteur d arr t d urgence est d fectueux le remplacer 7 Placer l interrupteur d arr t d urgence la position activ enfonc 8 V rifier la tension entre le c ble violet n 34 l interrupteur et la mise la terre Mesure t on une tension Oui Non Votre relev Linterrupteur d arr t Linterrupteur d arr t d urgence est d fectueux d urgence est OK le remplacer La v rification de l interrupteur d arr t d urgence est maintenant termin e Continuer la Section 7 4 V rification du relais du d marreur 58 G 70 Pr alables Proc dure wc_tx000957fr fm D pannage du syst me de d marrage du moteur 7 4 V rification du relais du d marreur Tension de la batterie 11 13 V CC Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le relais du d marreur 1 Rep rer le relais du d marreur BO50D R 2 V rifier la tension entre le fil rouge n 50 et la mise la terre
72. n s rie ou parall le En s rie la tension totale d un montant est gale la somme des tensions induites travers les deux enroulements En parall le la tension totale d un montant est gale la tension induite travers l un ou l autre des enroulements seulement un Chaque montant L1 L2 et L3 est physiquement 120 l un de l autre Le rotor principal b fonctionne en tant que champ magn tique rotatif Il a quatre poteaux eux au nord et deux autres au sud Le flux est un terme utilis pour d crire la quantit de champ magn tique dans un secteur donn Le terme ligne de flux porte sur la direction d attraction des champs magn tiques nord au sud Le point o ces lignes de flux se rapprochent le plus de 90 est le point o le champ magn tique est le plus fort soit l un ou l autre p le Les lignes de flux c du champ magn tique du rotor principal sont telles que montr es Lorsque les enroulements du stator coupent ces lignes de flux la tension y est induite La quantit de tension induite est la plus grande la position ou l enroulement du stator est perpendiculaire aux lignes de flux soit lorsque le rotor est une telle position que les enroulements d un montant sont centr s sur l un des quatre p les magn tiques Lorsque les deux enroulements de chaque colonne sont branch s en s rie c est la configuration division en Y lev e La tension induite dans cett
73. oint est branch directement la base de la g n ratrice Toutes les autres masses du syst me sont branch es ce point central Mettre la g n ratrice la terre conform ment aux normes d finies dans les r glements nationaux d tat provinciaux et locaux NE PAS essayer d ouvrir le bouchon du radiateur tandis que l appareil est en marche ou avant que le moteur ne soit refroidi Cela pourrait mener de graves br lures NE JAMAIS laisser de l eau s accumuler autour de la base de la g n ratrice S il y a de l eau d placer la machine et la laisser s cher avant tout entretien ou r paration NE PAS faire l entretien de la machine si vos v tements sont mouill s ou si votre peau est mouill e NE PAS laisser le personnel non form faire l entretien de cet quipement Seuls des techniciens en lectricit devraient faire l entretien ou la r paration des composants lectriques de cet quipement Ne pas modifier la machine sans obtenir une approbation crite expresse du fabricant NE PAS laver la pression le panneau de commande l extr mit de la g n ratrice ni aucun autre composant lectrique lors du nettoyage de la machine Ne jamais laisser de l eau s accumuler autour de la base de la g n ratrice S il y a pr sence d eau NE PAS proc der l entretien 12 G 70 1 3 AVERTISSEMENT wc_si000353fr fm 1 2 9 1 2 10 1 2 11 1 2 12 1 2 13 1 2 14 1 2 15 1 2 16 Informat
74. on L2 au s lecteur de tension N 20 TC2 d entr e d amp rem tre Entr e de ligne de tension L1 au s lecteur de tension N 3 TC1 d entr e d amp rem tre wc_tx000945fr fm 9 9 Donn es techniques 11 Donn es techniques 11 1 Caract ristiques du moteur Puissance nominale du moteur Alimentation de remplacement brute nominale selon ISO 8528 1 et SAE J1995 La puissance effective en sortie varie selon les conditions d utilisation particuli res N d article Marque type de moteur G 70 0620350 0620352 0620708 John Deere 4 5L G 70 John Deere 4 5L Mod le 4045TF285 4045TF285 Nombre de cylindres Cylindr 4 L po 4 5 274 6 4 Vitesse du moteur Puissance 1 800 tr min tr min 1 800 KW HP 74 99 74 99 Capacit de refroidissement L ats 26 5 28 26 5 28 Capacit d huile Batterie L ats 15 15 9 12 720 15 15 9 12 1 000 Type de carburant Capacit du r servoir de carburant Consommation de carburant charge continue Temps de fonctionnement charge continue we_td000267fr fm Di sel op 337 89 L h gal h 18 7 4 9 i 18 2 100 Di sel 337 89 18 7 4 9 18 2 G 70 Donn es techniques 11 2 Caract ristiques de la g n ratrice N d article G 70 0620350 0620351 0620352 0620708 G n ratrice Marque type Mecc Alte sans balai Mod le ECO32 3L
75. onctionnement contenues dans ce manuel et dans le manuel du moteur et se familiariser avec l emplacement et l usage correct de tous les contr les Les op rateurs inexp riment s doivent recevoir une formation octroy e par une personne ayant une bonne connaissance de l quipement avant d utiliser la machine NE JAMAIS faire fonctionner la g n ratrice pr s de contenants de carburant peinture ou autres liquides inflammables NE JAMAIS placer de mat riaux ou liquides inflammables pr s de la g n ratrice NE JAMAIS faire fonctionner la g n ratrice ou les outils fix s cette derni re avec les mains mouill es NE JAMAIS utiliser de cordons lectriques us s Cela pourrait mener des chocs lectriques et des dommages l quipement NE JAMAIS faire fonctionner la machine l int rieur moins que les gaz d chappement ne soient ventil s ad quatement NE JAMAIS surcharger la g n ratrice L amp rage total des outils et de l quipement attach la g n ratrice ne doit pas d passer la capacit nominale de charge de la g n ratrice NE JAMAIS laisser le personnel non form utiliser ou faire l entretien de la g n ratrice La g n ratrice doit tre install e par un lectricien certifi NE JAMAIS faire fonctionner la g n ratrice dans de l eau stagnante NE JAMAIS toucher le moteur chaud les composants d chappement ou de la g n ratrice Cela pourrait mener des br lures NE JAMAIS d
76. onsulter le fournisseur du moteur ou l administrateur local de sant et s curit Tous les droits en particulier les droits de copie et de distribution sont r serv s Copyright 2009 by Wacker Neuson Corporation Il est interdit de reproduire tout ou une partie de cette publication sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit lectronique ou m canique y compris par photocopie sans l autorisation crite pr alable expresse de Wacker Neuson Corporation Tout type de reproduction ou de distribution non autoris par Wacker Neuson Corporation repr sente une violation des droits d auteur en vigueur et fera l objet de poursuites Nous nous r servons express ment le droit d apporter des modifications techniques m me sans pr avis visant am liorer nos machines ou leurs normes de s curit G 70 Table des mati res 1 Information de s curit 9 1 1 Utilisation Sans dangers nn nn ns ner nt ie ni 10 1 2 Entretien sans danger 25 ant ntfs tea este 12 1 3 S curit de l op rateur en utilisant les moteurs combustion interne 13 1 4 Remorquage sans danger Sie eed erence nes 14 1 5 Rapport de probl mes de s curit des remorques 14 2 Th orie d op ration 15 2 1 Diagramme de base cccceeeeesccccceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeesenaaeeeeeeeeeeees 15 2 2 MACON SM A An Nat died 16 2 3 T rMINOlIOOIS sent ns nr nn anse net mea wet os 18 3 Techniques de contr les lectriques 23
77. orce du champ magn tique et 3 le nombre de tours du c ble dans l enroulement Le principe fonctionne alors l inverse c est dire si la tension et le courant sont pr sents dans le fil de l enroulement un champ magn tique est produit Il est important de comprendre cette th orie de base pour ensuite comprendre les fonctions de la g n ratrice L assemblage de la g n ratrice sans balai typique comprend un stator fixe un rotor rotatif un r gulateur de tension dispositif de contr le de tension et un rectificateur dispositif de contr le du courant Le rotor peut fonctionner soit comme champ magn tique ou comme enroulement De m me le stator peut fonctionner comme champ magn tique ou comme enroulement selon l application Dans les g n ratrices de Wacker Neuson il y a deux stators a et b et un seul assemblage de rotor c L assemblage du rotor est compos de deux moiti s l excitateur d et le principal e Trois enroulements forment la moiti de l excitatrice et un seul enroulement forme la moiti du rotor principal Il y a trois enroulements du stator distincts l excitatrice le principal et l auxiliaire L enroulement du stator d excitation a est un enroulement autonome Les enroulements principal et auxiliaire sont dans le large boitier du stator b Le stator de l excitatrice est la source principale de magn tisme r siduel de la g n ratrice Lorsque le moteur tourne l
78. ormally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker Neuson equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 496 Clear Instant adhesive for bonding rubber 52676 10z Hernon 110 metal and plastics general purpose Omnifit Sicomet 7000 For gaps up to 0 15 mm 0 006 Read caution instructions before using Temp range 54 to 82 C 65 to 180 F Loctite Primer T Aerosol Fast curing primer for threadlocking 2006124 6 oz Hernon Primer 10 Spray retaining and sealing compounds Must Omnifit VC Activator be used with stainless steel hardware Recommended for use with gasket sealants Torque Values Torque Values Metric Fasteners DIN TORQUE VALUES Based on Bolt Size and Hardness WRENCH SIZE JO O0 O0 CET 8 8 10 9 12 9 Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft lb Metric Inch Metric Inch M3 1 2 11 1 6 14 2 1 19 5 5 7 32 2 5 M4 2 9 26 4 1 36 4 9 43 7 9 32 3 a M5 6 0 53 8 5 6 10 7 8 5 16 4 M6 10 7 14 10 17 13 10 5 M8 25 18 35 26 41 30 13 1 2 6 M10 49 36 69 51 83 61 17 11 16 8 M12 86 63 120 88 145 107 19 3 4 10 M14 135 99 190 140 230 169 22 7 8 12 M16 210 155 295 217 355 262 24 15 16 14
79. page suivante wc_tx001068fr fm 86 G 70 D sassemblage et assemblage Suite de la page pr c dente 6 Retirer les vis d qui retiennent les plaques de flexion de la g n ratrice au volant du moteur wc_gr005901 7 Retirer les vis e qui retiennent le logement de la g n ratrice au carter d embrayage du moteur 8 D brancher la bande de mise la terre f wc_gr005902 9 Retirer les vis qui retiennent le support anti vibration g au cadre 10 Utiliser u n treuil ou une grue appropri e et soulever la g n ratrice de la machine La proc dure est maintenant termin e wc_tx001068fr m 87 D sassemblage et assemblage G 70 9 8 Installation de la g n ratrice Pr alables a Une grue capable de soulever 227 kg 500 Ib Loctite 243 ou quivalent a Deux goujons filet s 3 8 16 x 3 pouces a Trois goujons filet s M10x30 Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour installer la g n ratrice 1 En dehors de la machine fixer les supports anti vibration g au logement de la g n ratrice Serrer les vis au couple 86 Nm 63 Ib pi wc_gr005907 j we_gr005891 2 Retirer toute la peinture de la surface de contact x du logement de la g n ratrice 3 Installer deux goujons 3 8 16 x 3 pouces h dans le volant moteur 180 l un de l autre wc_gr005903 4 Installer trois goujons M10x30 i dans le carter d embrayage du moteur intervall
80. r G 70 7 7 V rification du disjoncteur principal Pr alables a Batterie pleinement charg e a Interrupteur d arr t d urgence en position d sengag e bouton sorti a Moteur arr t Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le disjoncteur principal AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe aux cosses lorsque le moteur tourne La haute tension peut causer des blessures graves ou la mort gt Ne pas effectuer ce test lorsque le moteur est en marche 1 Retirer la cl loquet a de la porte a cosses et l introduire dans la fente de l interrupteur de la porte a cosses ATTENTION ne jamais introduire autre chose que la cl dans la fente de l interrupteur de la porte a crans wc_gr005495 2 Placer le coupe circuit principal en position MARCHE Le disjoncteur principal reste t il en position MARCHE Oui Non Continuer Le disjoncteur principal est d fectueux le remplacer 3 Avec le disjoncteur principal en position de MARCHE retirer la cl de l interrupteur de la porte cosses Est ce que le disjoncteur principal se d clenche Oui Non Continuer l tape 6 Continuer 4 D brancher le fil jaune du disjoncteur principal des deux fils jaunes Cette proc dure continue la page suivante wc_tx000957fr fm 62 G 70 wc_tx000957fr fm D pannage du syst me de d marrage du moteur Suite de la page
81. r d admission 30 86 f A ON R12 B14 wc_gr005187 2 V rifier la tension entre la borne 30 fil rouge n 11 du relais de chauffage de lair d admission et la mise la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le fil rouge n 11 3 Mettre l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER 4 Mesurer la tension entre la borne 86 fil gris n 65 et la terre pendant le cycle de pr chauffage Remarque ce cycle dure quelques secondes La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le fil gris n 65 5 V rifier la continuit la mise la terre du fil noir n 13 la borne 85 Est ce qu il y a un cheminement la mise la terre Oui Non Votre relev Continuer R parer ou remplacer le fil n 13 6 Mettre l interrupteur D MARRER FONCTIONNER la position D MARRER 7 V rifier la tension entre la borne 87 fil rouge n 12 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Votre relev Le relais de chauffage de Le relais de chauffage de l air lair d admission est OK d admission est d fectueux le remplacer Le relais de chauffage de l air d admission a maintenant t v rifi 61 D pannage du syst me de d marrage du moteu
82. r des blessures graves ou la mort gt Arr ter la machine avant d effectuer cette proc dure 1 Attacher la plaque de support g au s lecteur de tension e wc_gr005897 2 Fixer le s lecteur de tension et la plaque de support a la boite 3 Installer la plaque de montage f 4 Brancher les fils au s lecteur de tension e wc_gr005890 5 Installer la poign e de l interrupteur b l anneau de verrouillage c et le plateau de montage d 6 Installer le couvercle a a la boite de s lecteur de tension 7 Installer l assemblage du filtre a air La proc dure est maintenant termin e we_tx001068fr fm 85 D sassemblage et assemblage G 70 9 7 D pose de la g n ratrice Pr alables Toit d pos a Une grue capable de soulever 227 kg 500 Ib Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour d poser la g n ratrice 1 Remplacer le s lecteur de tension Se reporter la Section 9 5 D pose du s lecteur de tension 2 tiqueter puis d brancher tous les fils de la plaque bornes a wc_gr005900 3 D poser le support inf rieur b de la bo te du s lecteur de tension 4 D poser l cran c de la g n ratrice DES we_gr005896 we_gr005904 5 Placer des blocs ad quats j sous le moteur pour le supporter Remarque Pour clarification les blocs sont illustr s avec la g n ratrice d ja d pos e Cette proc dure continue a la
83. refroidissement du R gulateur de Tension Automatique RTA pendant que le moteur tourne Un choc lectrique peut causer de graves blessures ou la mort gt Ne pas toucher au RTA lorsque le moteur est en marche 8 Ajuster le pot VOLTS ADJ jusqu ce que la lecture sur le MCM soit la m me que celle mesur e sur les cosses 9 R installer la cl de l interrupteur de la porte et fermer le panneau de commande La tension du MCM a maintenant t calibr e 44 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 5 Calibration de l afficheur d amp rage CA du MCM Pr alables Proc dure a G n ratrice fonctionnelle Amp rem tre a Charge de 25A ou plus Suivre la proc dure ci dessous pour calibrer l amp rage affich sur le MCM 1 Attacher une charge de 25A ou plus aux cosses 2 Placer l interrupteur DEMARRER FONCTIONNER la position D MARRER afin de d marrer le moteur 3 Fermer le coupe circuit principal 4 Attacher un amp rem tre pinces sur une des lignes branch es aux cosses 5 Observer l affichage du MCM tandis qu il montre les valeurs d amp rage pour chaque montant Placer l interrupteur du compteur horaire en position inf rieure lorsque le MCM affiche une valeur d amp rage wc_gr005474 fr 6 Comparer le relev s des amp res sur l amp rem tre avec celles sur le MCM Les relev
84. s John Deere avec UCM 6 1 we_tx001067fr fm Moteurs John Deere avec UCM Ant c dents Les moteurs John Deere avec syst me de contr le lectronique sont utilis s sur les g n ratrices Wacker Neuson mod les G 70 G 85 et G 120 Le syst me de contr le lectronique consiste en e Module de Contr le du Moteur UCM l ordinateur qui contr le le carburant et le syst me d allumage e Les capteurs suivants pression d huile temp rature du r frig rant temp rature du carburant temp rature de l air dans le collecteur position du vilebrequin et vitesse e __ Sol no de de contr le de la pompe carburant e R chauffeur d air du collecteur Le syst me de contr le lectronique sert de gouverneur en contr lant la quantit de carburant qui se rend au moteur Il effectue ceci en contr lant la vanne de r gulation de la pompe injection du moteur l aide d un sol no de proportionnel Ce faisant le carburant est livr selon les conditions du moteur utilisant une quantit pr cise un moment pr cis par rapport la position du piston Le UCM communique avec Module de Contr le de Moteur MCM mont sur le panneau de commande de la g n ratrice travers un R seau Local de Contr le RLC Le c blage entre les contr leurs forme un bus interface lectrique physique o les appareils partagent les m mes connexions lectriques Les outils de diagnostique disponibles de John Deere peuven
85. s du stator principal la g n ratrice 10 V rifier les diodes du rectificateur Voir Section 8 11 V rification des diodes de redressement 11 V rifier l enroulement du rotor principal Voir Section 8 12 V rification de l enroulement du rotor principal 12 V rifier enroulement du rotor d excitation Voir Section 8 13 V rification de l enroulement rotorique d excitation 13 V rifier les enroulements du stator a la g n ratrice Voir Section 8 14 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice wc_tx000958fr fm 64 G 70 Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm D pannage de la tension de sortie 8 2 V rification de l interrupteur d arr t d urgence Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier l interrupteur d arr t d urgence 1 Ouvrir le grand panneau charni res Rep rer l interrupteur d arr t d urgence a wc_gr005481 2 Mettre l interrupteur d arr t d urgence en position d sactiv e sorti 3 V rifier les raccordements du c blage l interrupteur d arr t d urgence V rifier le serrage de tous les raccordements 4 Mesurer la tension entre le fil rouge n 20 et la terre La mesure est elle au moins de 9 8 V CC Oui Non Continuer V rifier la condition connexion du fil rouge n 20 la plaque bornes 5 Mesurer la tension entre le f
86. s les fils au RTA 7 D marrer le moteur et v rifier le fonctionnement de la g n ratrice La g n ratrice fonctionne t elle correctement Oui Non La g n ratrice est OK Le RTA est d fectueux le remplacer La v rification du circuit d excitation est termin e Continuer la Section 8 10 V rification des enroulements du stator principal a la g n ratrice wc_tx000958fr fm 75 D pannage de la tension de sortie G 70 8 10 V rification des enroulements du stator principal la g n ratrice Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm a Arr t de la g n ratrice a Deux pinces crocodiles chacune raccord e 30 cm 12 po de fil de calibre 14 Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier les cosses de enroulement de stator 1 Placer le s lecteur de tension en position 480 277 2 Ouvrir le portillon des cosses Connecter les pinces crocodiles fils la cosse 1 et la cosse neutre N 3 Fermer le portillon et basculer le coupe circuit sur la position MARCHE ferm 4 Mesurer la r sistance entre la cosse 1 et la cosse neutre Inscrire les donn es sur le tableau ci dessous Egalement mesurer la r sistance entre la cosse 2 et la cosse neutre puis la cosse 3 et la cosse neutre Inscrire les valeurs sur le tableau ci dessous wc_gr005496 5 Mesurer la r sistance entre la cos
87. s pendant le fonctionnement du moteur 9 D marrer la machine ATTENTION Arr ter la machine imm diatement si une charge quelconque changement des tr min du moteur est d tect e sur la g n ratrice Un changement des tr min du moteur indique une erreur de c blage V rifier le c blage 10 V rifier la tension entre la Cosse 1 et la Cosse 2 avec un multim tre wc_gr004590 11 Ajuster le potentiom tre VOLT du RTA jusqu ce que 250V CA apparaisse entre Cosse 1 et Cosse 2 Cette proc dure continue la page suivante wc_tx001068fr fm 9 3 D sassemblage et assemblage G 70 Suite de la page pr c dente 12 13 14 15 16 17 V rifier la r gularit en v rifiant la tension entre Cosse 1 et Cosse 2 Cosse 2 et Cosse 3 et Cosse 3 et Cosse 1 Ensuite v rifier la tension entre la cosse et le neutre La mesure devrait tre environ 139V Arr ter la machine Changer le s lecteur tension a la position 480 277 D marrer la machine Mesurer la tension entre Cosse 1 et Cosse 2 Ajuster le rh ostat de r glage de tension jusqu ce que 480V soit mesur Serrer le contre crou V rifier la r gularit en v rifiant la tension entre Cosse 1 et Cosse 2 Cosse 2 et Cosse 3 et Cosse 3 et Cosse 1 Ensuite v rifier la tension entre la cosse et le neutre La mesure devrait tre environ 277V V rifier la r gularit entre la tension mesur e aux cosses par le multim tr
88. s se situent ils autour de 0 5 amp res Oui Non Votre relev Aucun ajustement requis Continuer 7 Ouvrir le panneau de commande et rep rer le pot AMPS ADJ AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe entre les ailettes de wc_tx000956fr fm refroidissement du R gulateur de Tension Automatique RTA pendant que le moteur tourne Un choc lectrique peut causer de graves blessures ou la mort gt Ne pas toucher au RTA lorsque le moteur est en marche 8 Ajuster le pot AMPS ADJ jusqu ce que la lecture sur le MCM soit la m me que celle mesur e par l amp rem tre 9 Fermer le panneau de commande L affichage de l amp rage du MCM est maintenant calibr 45 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 5 6 Calibration de l afficheur de fr quence CA du MCM Pr alables G n ratrice fonctionnelle Proc dure Suivre la proc dure ci dessous pour calibrer la fr quence CA affich e sur le MCM Remarque Recalibrer seulement si l appareil a un cart sup rieur 5 Hz 1 D marrer la g n ratrice Utiliser un tachym tre ou un vibrotach et r gler la vitesse du moteur 1 800 tr min ou 60 Hz 2 Ouvrir le panneau de contr le pour acc der au MCM Surveiller le panneau d affichage du module pendant les r glages AVERTISSEMENT Danger de choc lectrique Une forte tension existe entre les ailettes de refroidissement du R gulateur de Tension Autom
89. se 1 et la cosse 2 la cosse 1 et la cosse 3 et la cosse 2 et la cosse 3 Inscrire les valeurs sur le tableau ci dessous Toutes les valeurs indiqu es sont en ohms Position 480 277 L1 N L2 N L3 N L1 L2 L2 L3 L1 L3 Id al 0 1 0 1 0 1 0 2 0 2 0 2 Votre relev Les relev s sont ils presque quivalents aux mesures id ales Oui Non Les enroulements 1 Nettoyer l interrupteur de s lection de tension avec un nettoyant contacts V rifier les enroulements la g n ratrice Voir V rification des enroulements de stator l interrupteur de s lection de tension de stator principaux et l interrupteur de s lection de tension sont OK ND La v rification des enroulements de stator aux cosses est termin e Continuer la Section 8 11 V rification des diodes de redressement 76 G 70 D pannage de la tension de sortie 8 11 V rification des diodes de redressement Pr alables Arr t de la g n ratrice Proc dure Suivre les proc dures ci dessous pour v rifier les diodes de redressement 1 Retirer le d flecteur arri re a de la machine wc_gr005153 2 Retirer le couvercle b de la g n ratrice 3 Tourner le moteur pour acc der aux diodes 4 En utilisant l chelle diode sur le multim tre placer les contacts pr s de la diode une sur chaque c t Inverser les sondes du compteur et v rifier les diodes nouveau
90. ster une chelle plus basse selon les relev s ll faut tre tr s prudent en v rifiant la tension pour r duire le risque de choc lectrique 23 Techniques de contr les lectriques Groupe lectrog ne 3 4 Contr le des fiches et des broches du module ECM Voir Dessin wc_gr002926 Pour mesurer la tension une broche du module fixer une rallonge appropri e a la sonde positive de votre multim tre Glisser la sonde positive dans la bougie avec le c ble de la broche tester Attention en testant de cette mani re pour ne pas endommager le c ble la bougie ou le module Trouver une masse convenable sur le cadre de l appareil pour la sonde n gative b de votre multim tre wc_gr002926 wc_tx000699fr fm 24 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM 4 Information de mise la terre du MCM 4 1 Pr caution de manipulation du MCM Voir le graphique wc_gr003355 ATTENTION Il faut tre prudent en travaillant sur et autour du MCM Le MCM pourrait tre endommag ou mal fonctionner si on le frappe accidentellement de la main ou d un outil Ne pas toucher les broches a du MCM parce que la carte CA du MCM pourrait d faillir we_gr003355 we_tx001066fr fm 25 Information de mise la terre du MCM R paration de groupes lectrog nes 4 2 Sequence normale de mise en marche Pendant la s quence de mise en marche le MCM affiche plusieurs crans avant qu il finiss
91. t G 70 1 2 AVERTISSEMENT wc_si000353fr fm Entretien sans danger 1 2 1 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 2 5 1 2 6 1 2 7 1 2 8 Une machine mal entretenue peut devenir un risque d accident Pour que l quipement fonctionne sans danger et correctement pendant de longues p riodes il faut effectuer un entretien p riodique et des r parations occasionnelles NE JAMAIS faire d entretien m me de routine changements d huile filtre nettoyage etc moins que tous les composants lectriques ne soient teints Avant de r viser cette machine v rifier que l interrupteur de mise en marche est en position d arr t O que les coupe circuits sont ouverts arr t s que l interrupteur d arr t d urgence est ferm pouss vers l int rieur et que la borne n gative de la batterie est d branch e Coller une tiquette NE PAS D MARRER sur le panneau de contr le Ceci servira d avertissement aux autres membres du personnel que la machine est en r vision et vitera que quelqu un ne d marre la machine par inadvertance Si la machine est branch e un d marreur distance ou a un commutateur de transfert s assurer que l interrupteur distance soit aussi teint et marqu Mise la terre La g n ratrice doit tre branch e une bonne masse reli e la terre pour une utilisation sans danger Une masse d quipement centrale est fournie aux cosses de connexion du client Ce p
92. t tre branch s dans le bus RLC afin d aider au d pannage du fonctionnement du moteur Le MCM contr le le moteur jusqu au premier cycle du d marrage lancement Une fois d marr le UCM contr le le fonctionnement du moteur Le UCM a des capacit s de diagnostique et partage l information de diagnostique du moteur par des codes qui sont affich s sur l cran afficheur du MCM Ces codes de diagnostique sont d nomm s les codes SPN FMI Num ro de Param tre Suspect SPN et Identificateur de Mode de D faillance FMI Les codes SPN FMI sont envoy s dans code form de deux parties num riques Le SPN contient typiquement entre deux et quatre chiffres et est le premier nombre du code Le FMI contient un ou deux chiffres et est le deuxi me nombre du code Par exemple si le MCM affiche SPN FMI 100 4 le SPN 100 indique une condition avec l huile moteur FMI 4 indique que la tension d entr e de pression d huile du moteur est plus basse que la consigne du capteur une condition associ e avec un capteur de pression d huile d branch Il existe plusieurs tels codes SPN FMI Voir le Manuel d entretien de John Deere pour plus d information 52 R paration de groupes lectrog nes Moteurs John Deere avec UCM 6 2 Emplacement des composants lectriques du moteur wc_gr005886 Compos
93. tinuer Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et v rifier si la g n ratrice a subi un dommage 6 Retirer la barre omnibus entre la cosse neutre et la cosse de mise la terre 7 Mesurer la continuit entre le c ble vert et la cosse de mise la terre V rifier galement entre le c ble noir et la cosse de mise la terre Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL la cosse de mise la terre Oui Non Votre relev Les fils de Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et d tection sont OK v rifier si la g n ratrice a subi un dommage Cette proc dure continue la page suivante 73 D pannage de la tension de sortie G 70 Suite de la page pr c dente 8 Rebrancher le connecteur 4 broches et les fils verts et noirs du RTA ATTENTION NE JAMAIS faire fonctionner la g n ratrice lorsque les fils vert et noir sont d connect s du RTA et que tous les autres fils sont connect s au RTA Cela m nera des dommages au syst me lectrique de la g n ratrice 9 Reconnecter la barre omnibus NE PAS faire fonctionner la g n ratrice lorsque la barre ominibus est d connect e La v rification des fils de d tection du RTA est termin e Continuer la Section 8 9 Excitation de la g n ratrice wc_tx000958fr f m 74 G 70 D pannage de la tension de sortie 8 9 Excitation de la g n ratrice V rification du syst me d excitatio
94. tre pour P1 et P2 et une tension compl te de ligne ligne pour P3 Par exemple en position de 480 277V P1 et P2 indiqueront environ 190V tandis que P3 indiquera 480V Les valeurs de tension affich es sous ce mode peuvent laisser croire que le ne fonctionne pas correctement lorsqu il fonctionne bien le syst me a seulement besoin d tre r initialis Pour corriger r initialiser la condition couper le moteur s assurer que la porte de cosses est ferm e et red marrer le moteur Laisser le cycler par les phases plusieurs fois pour d velopper la tension maximum e En mode triphas si l une des colonnes L1 L2 ou L3 chute deux des trois phases tomberont aussi automatiquement Par exemple si la colonne 1 tombe il ne peut pas y avoir de tension L1 L2 P1 ni de tension L3 L1 P3 Les valeurs affich es sous P1 et P2 seront de la tension r siduelle des colonnes m mes non pas une tension de ligne ligne La tension r siduelle est d environ 36V La tension affich e sous P3 sera la tension L2 ligne neutre Ceci est une marche en monophas Ceci indique qu il y a un probl me de 32 R paration de groupes lectrog nes Information de mise la terre du MCM wc_tx001066fr fm Interrupteur horaire du moteur en position verrouill e Une autre erreur d affichage possible peut se produire en d marrant la machine avec l interrupteur horaire du moteur a en position inf rieure verrouill e Cette position s
95. tx000945fr fm G 70 Diagrammes 10 2 Composants du c blage du moteur John Deere avec UCM Description Prise 1 entr es du transmetteur du moteur Description Batterie Prise 2 sorties de d marrage fonctionnement du moteur Fusible 10A du module Disjoncteur principal cosses 3 phases Relais d marreur Bobine de d clenchement de d rivation D marreur Commutateur d arr t d urgence Alternateur Module de contr le du moteur MCM Borne serre fils B Interrupteur de verrouillage de s curit Bornes du d marreur distance Fusible 10A du syst me Fusible 30A du syst me Transmetteur niveau de carburant Connexion de faisceau de fils R chauffeur d entr e Relais esclave de pr chauffage Connecteur du BUS RLC Connecteur de diagnostique Cosses m caniques 3 phases Connecteur de harnais du MCM Interrupteur de d marrage Interrupteur du compteur horaire C bles de prise 1 du MCM C bles de prise 2 du MCM Broche Fil Description Broche Fil Description 10 Gr 61 Arr t d urgence 5 Batterie pour relais W L 56 Transmetteur de pression d huile Or 60 D marrage distance D marrage 12V sortie Marche Carburant Sortie 12V W V 62 Niveau de carburant Annonciateur a distance NA B 59 Batterie Annonciateur a distance NA R 53 Batterie pour circuit MCM
96. u de commande et rep rer le MCM 5 Avec l interrupteur D MARRER FONCTIONNER dans la position de D MARRER mesurer la tension entre la prise 1 broche 12 fil W V n 62 et la terre La mesure est elle au moins de 4 8 V CC Oui Non Votre relev R parer le fil W V n 62 Le MCM est d fectueux puis continuer 6 Avec l interrupteur D MARRER FONCTIONNER dans la position d ARRET mesurer la r sistance entre le transmetteur de carburant et la terre Cette proc dure continue la page suivante we_tx000956fr fm 41 D pannage de MCM module de commande moteur capteur G 70 Suite de la page pr c dente 7 Rep rer la r sistance mesur e dans le tableau ci dessous 300 250 200 150 Ohms 100 50 00 510 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Carburant we_gr003966_fr La r sistance mesur e refl te t elle le niveau actuel dans le r servoir Oui Non The transmetteur de carburant est OK Le transmetteur de carburant est le MCM est d fectueux Appeler le d fectueux le remplacer service Wacker Neuson 8 Rebrancher le fil W V n 62 Le MCM et le transmetteur de carburant ont maintenant t v rifi s we_tx000956fr fm 42 G 70 D pannage de MCM module de commande moteur capteur 5 4 Calibration de l afficheur de tension du MCM Pr alables G n ratrice fonctionnelle Proc dure Suivre la proc dure ci
97. uments est manquant veuillez contacter Wacker Neuson Corporation pour commander un remplacement Les dommages suite toute mauvaise utilisation ou n gligence doivent tre indiqu s l op rateur pour viter que cela ne se reproduise Ce manuel fournit des informations et des proc dures sans risque d utilisation et de maintenance du des mod le s Wacker Neuson Pour la s curit et la protection contre les risques de blessure lire attentivement bien assimiler et observer les consignes de s curit fournies dans ce manuel LES INFORMATIONS CONTENUES DANS CE MANUEL PORTENT SUR DES MACHINES EN PRODUCTION AU MOMENT DE LA MISE SOUS PRESSE WACKER NEUSON CORPORATION SE R SERVE LE DROIT DE MODIFIER TOUTE PARTIE DE CETTE INFORMATION SANS PREAVIS Pr face we_tx000871fr fm R paration de groupes lectrog nes Loi portant sur les pare tincelles Attention les codes de s curit et de sant des Etats et les codes de ressources publiques des E U indiquent que dans certains endroits il faut utiliser des pare tincelles sur les moteurs a combustion interne utilisant des hydrocarbures Un pare tincelles est un dispositif con u pour viter toute d charge accidentelle d tincelles ou de flammes de l chappement du moteur Les pare tincelles sont qualifi s et valu s par le Service Forestier des Etats Unis United States Forest Service cette fin Pour se conformer aux lois locales pour les pare tincelles c
98. verses charges et de multiples facteurs de puissance Le facteur de puissance est la relation entre la puissance fournie la charge dont il est fait mention en tant que puissance apparente en kVA et puissance active puissance utilis e par la charge kW C est exprim math matiquement par l quation Facteur de puissance puissance active puissance apparente Le facteur de puissance est d termin par le type de charge inductive ou r sistive En charges r sistives telles que les r chauffeurs le facteur de puissance est typiquement 1 En charges inductives telles que les moteurs et les transformateurs le facteur de puissance est toujours moins que 1 Dans les charges inductives une partie de la puissance fournie est convertie en un champ magn tique et n est pas utilis e par la charge Cette puissance inutilis e s appelle la puissance r active La relation entre la puissance apparente la vraie puissance et la puissance r active est illustr e dans le triangle droit de puissance ci dessous 1 cycle Puissance r active pane kVAR J a Me ky 4 0 La puissance r active et la puissance active sont toujours repr sent es 90 l une de l autre Dans le triangle droit de puissance l angle form par I hypot nuse puissance apparente et le c t adjacent puissance active est appel th ta Q Th ta est d riv de la s paration dans les ondes sinus de tension et de courant Dans les c
99. x000958fr fm 71 D pannage de la tension de sortie G 70 8 7 V rification du stator d excitation Pr alables Proc dure wc_tx000958fr fm Arr t de la g n ratrice Suivre la proc dure ci dessous pour v rifier le stator d excitation 1 Ouvrir le grand panneau charni res et rep rer le r gulateur de tension automatique RTA R Bleu L o ET Jaune Y 7 16 A RTA Ape wc_gr005487_ fr 2 D brancher les fils bleu et jaune du RTA 3 Mesurer la continuit entre le cable bleu et la mise a la terre Mesurer galement entre le cable jaune et la mise a la terre Chaque cable mesure t il OUVERT ou OL la terre Oui Non Votre relev Continuer Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et v rifier si la g n ratrice a subi un dommage 4 Mesurer la r sistance entre les fils bleu et jaune Le r sultat est il entre 10 6 12 0 ohms Oui Non Votre relev Continuer Retirer le couvercle de l vent de la g n ratrice et v rifier si la g n ratrice a subi un dommage poursuivre 5 D poser le couvercle de ventilation de la g n ratrice afin d exposer le rotor 6 Mesurer la continuit entre le c ble bleu et le rotor Mesurer galement entre le c ble jaune et le rotor Chaque c ble mesure t il OUVERT ou OL au rotor Oui Non Votre r

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