lignes directrices relatives aux ponts élévateurs pour véhicules
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1. Il faut consulter le manuel d entretien du fabricant du v hicule pour conna tre les proc dures recommand es pour l enl vement des l ments lourds indiqu s ci dessus ne faut jamais utiliser des supports de moteur ou de transmission au lieu de chandelles appropri es De tels supports ne peuvent supporter la charge d un v hicule Utilisation de rallonges Le serrage ou le desserrage d attaches avec une rallonge ou une poign e articul e peut aussi causer un d placement soudain du centre de gravit du v hicule La force de pouss e ou de tirage soudaine peut entra ner le v hicule glisser sur les supports du pont l vateur La meilleure fa on d viter un tel risque consiste serrer et desserrer les attaches avec une cl chocs Energie stock e La lib ration inattendue d une certaine quantit d nergie stock e lorsqu on enl ve par exemple un ressort en tat comprim ou un boulon de transport de charge peut galement causer le d placement soudain de certains l ments du v hicule et modifier le centre de gravit Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 18 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Charges in gales Le centre de gravit peut se d placer spectaculairement selon la charge transport e par le v hicule ex quipement ou bagages dans le coffre arri re faut utiliser quatre chandelles pour supporter la charge in2. ace 12 er ne da bar natese lon a 12 Ponts l vateurs plate forme prise 5005 essieux Ponts l vateurs chemins de roulement 13 Protection contre les eOClC O 13 Centre TS RE Re ln een 13 1 _ ie there en nat Ac AR da ae 14 Ponts l vateurs pour bas de caisse tAMPONS NU 15 LEVAGE DU V RICURE o aie eu Mie annee 16 MAINTIEN DE LA STABILIT DU V HICULE 18 Enl vement d l ments lourds 18 Usato _ Micros ea 18 nergie SLOCK E id ee ma di a me eme Den me tu ct 18 CARRE tu lt ant a 19 ABAISSEMENT DU V HICULE nes 20 ENTRETIEN DU PONT L VATEUR 21 Bras de levage t escopia u aL R 21 CHA NES 22 Syst mes 00 LAN US 23 Conditions 24 PONTS L VATEURS HORS 25 l ments es 25 Qualit d Plan oD e a se ni Un MA 26 QUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE 27 Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 3 Division de la s curit et de l hygi ne du travail INTRODUCTION Introduction
3. L industrie automobile recours une vari t de ponts l vateurs pour v hicules Les pr sentes lignes directrices portent sur les ponts l vateurs souterrains et hors terre les plus courants au Manitoba Le levage s curitaire des v hicules exige des proc dures de travail efficaces l entretien p riodique des ponts l vateurs et la formation des travailleurs Ces l ments cl s sont la responsabilit des employeurs Exigences du R glement sur la s curit et la sant au travail La Partie 23 article 23 38 du R glement sur la s curit et la sant au travail RM 217 2006 stipule des exigences particuli res en mati re de ponts l vateurs pour les employeurs Ces derniers doivent veiller ce que les ponts l vateurs soient conformes aux normes suivantes e norme ANSI ALI ALCTV 1998 intitul e Automotive Lifts Safety Requirements for Construction Testing and Validation e norme ANSI ALI ALOIM 2000 intitul e Automotive Lifts Safety Requirements Operation Inspection and Maintenance e norme ANSI ALI ALIS 2001 intitul e Automotive Lifts Safety Requirements Installation and Service Les pr sentes lignes directrices proposent des renseignements g n raux et des exigences minimales pour le fonctionnement s curitaire des ponts l vateurs dans un milieu de travail Elles visent correspondre aux programmes de formation en s curit et en sant au travail des personnes qui t
4. ments Si on observe des d fectuosit s 1 ne faut pas utiliser le pont jusqu ce qu il soit r par La corrosion peut galement toucher les conduites d huile et les r servoirs d huile hydraulique souterrains Les fuites d huile peuvent contaminer le sol et l eau souterraine Il est donc important de v rifier p riodiquement le niveau d huile hydraulique S il faut ajouter de l huile au pont l vateur il y a peut tre une fuite quelque part Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 24 Division de la s curit et de l hygi ne du travail PONTS L VATEURS HORS TERRE La plupart des ponts l vateurs hors terre ont recours des v rins hydrauliques commande lectrique ou des m canismes d entra nement vis Les principales consignes de s curit qui s appliquent ces ponts sont les suivantes e Il ne faut pas d passer la capacit de charge nominale du moteur La capacit de charge nominale est indiqu e sur la plaque signal tique du fabricant qui est fix e au pont Si la plaque signal tique est manquante 1l faut consulter le manuel d entretien du fabricant du pont Il ne faut pas utiliser le pont l vateur si l information n cessaire est manquante e faut proc der l entretien des bo tes d engrenages et des m canismes d entra nement des courroies en V et des courroies crant es s il y a lieu e S il s agit d un pont l vateur
5. par le fabricant du pont que doivent installer des techniciens en entretien et en r paration qualifi s Le syst me de cha nes doit tre r par dans les cas suivants les agrafes les goupilles les dispositifs de guidage ou les pignons sont excessivement us s on observe un accroissement du mou des c bles les articulations d extr mit sont us es ou endommag es les cha nes sont d form es courb es rouill es ou bris es les cha nes sont contamin es par des substances trang res Les c bles doivent tre remplac s dans les cas suivants le c ble est d form corrod ou excessivement us des fils m talliques sont bris s coup s courb s ou cras s le c ble commence perdre ses torons le c ble est contamin par des substances trang res les articulations d extr mit sont us es ou endommag es on observe un accroissement soudain du mou du c ble Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 22 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Syst mes cylindre air huile L air sous pression peut tre dangereux Lorsqu on travaille avec un pont l vateur cylindre air huile enti rement ou partiellement hydraulique il est important de se rappeler ce qui suit e ne faut pas attacher ou neutraliser les robinets d air comprim ou les vannes de commande Il faut toujours tre aux commandes lorsque le pont l vateur est en
6. vis il faut v rifier nettoyer entretenir et lubrifier les vis d entra nement et les crous e 51 s agit d un pont l vateur vis il faut s assurer que l crou de s curit de pouss e fonctionne ad quatement et v rifier l utilisation ad quate de l crou en consultant les manuels d entretien et de fonctionnement du fabricant du pont e faut maintenir le niveau d huile hydraulique du pont Le niveau d huile doit tre v rifi p riodiquement pour se conformer au calendrier d entretien recommand du fabricant e Les pi ces ne doivent tre remplac es que par des techniciens en entretien et en r paration qualifi s l ments porteurs particuliers Il faut v rifier et lubrifier les paliers porteurs les rouleaux et les glisseurs en suivant les instructions du fabricant Il faut aussi suivre les recommandations du fabricant pour v rifier et serrer les boulons du plancher et les raccords de superstructure Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 25 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Qualit du plancher La plupart des ponts l vateurs hors terre exigent des fondations en b ton particuli res Il faut v rifier quotidiennement la pr sence de fissures ou de b ton l che autour des boulons de fixation Si on d couvre des d fectuosit s il ne faut pas utiliser le pont l vateur et indiquer imm diatement la d faillance un supervise
7. et de boyaux e de d chets et d autres d bris Les clients et les spectateurs ne doivent pas se trouver dans la zone de levage ou dans le v hicule soulever Ces personnes ne sont pas famili res avec les dangers dans l atelier et pourraient tre bless es Le pont l vateur doit tre enti rement abaiss avant que le v hicule ne soit conduit dans l aire de travail faut s assurer que laire les adaptateurs et les dispositifs de support du pont sont loign s des pneus du v hicule avant de conduire ce dernier dans laire de travail Capacit de levage Il ne faut jamais surcharger un pont l vateur La capacit nominale du pont est indiqu e sur la plaque signal tique du fabricant qui est fix e au pont Si la plaque signal tique est manquante ou si l information est illisible en raison de l usure il faut v rifier la capacit nominale avec le repr sentant du fabricant avant d utiliser le pont l vateur Centre de gravit Le centre de gravit est le point entre l avant et l arri re du v hicule o le poids est distribu galement Les travailleurs doivent savoir o est situ le centre de gravit du v hicule avant de le soulever Le centre de gravit varie selon les v hicules pour les raisons suivantes e distribution du poids e _ empattement e emplacement de la transmission e autres facteurs Dans la plupart des cas le centre de gravit des voitures de tourisme traction
8. t te contre les objets en saillie tels que les joints de carrosserie coupants les extr mit s de boulon et la chute d objets Il faut porter des gants appropri s pour prot ger les mains contre la chaleur et les tincelles des chalumeaux les bords coupants et les pi ces rouill es ou endommag es Si le travail exige l utilisation d outils tels qu un burin pneumatique et des outils de choc il faut porter des protecteurs d oreilles Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 27
9. Division de la s curit et de l hygi ne du travail LIGNES DIRECTRICES RELATIVES AUX PONTS L VATEURS POUR V HICULES Janvier 2008 Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules Division de la s curit et de l hygi ne du travail REMERCIEMENTS La Division de la s curit et de l hygi ne du travail de Travail et Immigration Manitoba remercie The Automotive Lift Institute Inc de lui avoir accord la permission d utiliser la publication Lifting It Right Safety Manual from the Automotive Lift Institute titre de r f rence pour le pr sent document Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 2 Division la s curit et de l hygi ne du travail TABLE DES MATIERES REMERCIEMENTS 20 0 ne un on 2 INTRODUCTION 4 CLASSIFICATION DES PONTS ELEVATEURS 5 Ponts l vateurs souterrains 5 Ponts l vateurs hors terre 6 PR PARATION AU LEVAGE 9 1 5 en da aa 9 9 D a 10 GENRES DE PONTS L VATEURS 11 Ponts l vateurs plate forme prise Sous COQUE 11 en ee AE tin Ste D Ste Me DA 11 RO tn 12 Brasde l vage
10. arri re se situe sous le si ge du conducteur Sur les voitures de tourisme traction avant il est situ l g rement lavant du si ge du conducteur Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 9 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Il faut d terminer le centre de gravit conform ment aux points de levage recommand s par les constructeurs de v hicules automobiles 11 1 CG FWD Centres de gravit des voitures traction arri re RWD et traction avant FWD Points de levage Avant de soulever le v hicule 11 faut v rifier les points de levage recommand s par le fabricant du v hicule Dans la plupart des cas les points de levage sont indiqu s dans le manuel de r paration du v hicule Les patins ne doivent tre plac s que selon les indications prescrites dans le manuel Il vaut v rifier l tat des surfaces de levage du v hicule Est ce que les points de levage du v hicule sont e endommag s e rouill s e recouverts d huile de salet d un enduit ou de toute autre mati re qui peut causer un glissement Genres de points de levage Unitized cadre monocoque Stub cadre tron onn Perimeter cadre p riph rique Lasdder cadre en chelle Rappel Avant de soulever le v hicule il faut v rifier les points de levage recommand s par le fabricant du v hicule Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs
11. ces relatives aux ponts l vateurs pour v hicules Division de la s curit et de l hygi ne du travail Le pont l vateur hors terre quatre colonnes est le pont principalement utilis dans bon nombre de garages qui s occupent des silencieux des vidanges d huile des transmissions et du r glage de la g om trie Il permet de conduire le v hicule sur deux chemins de roulement et de le soulever par les pneus pour exposer le dessous du v hicule Le pont l vateur faible hauteur de levage est galement actionn par un bloc hydraulique et lectrique On utilise principalement ce genre de pont pour l entretien des pneus et des freins ou les r parations de carrosserie Le pont est habituellement prise sous le cadre ou le bas de caisse Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 8 Division de la s curit et de l hygi ne du travail PR PARATION AU LEVAGE Un pont l vateur pour v hicules n est pas une grue Il n est pas un cric ou une chelle m canique Ils sont con us pour soulever et supporter des v hicules et rien d autre Les ponts l vateurs ne doivent tre manoeuvr s que par des personnes form es cette fin Avant que le personnel du garage ne conduise le v hicule l int rieur de l atelier pour des travaux d entretien ou de r paration il faut veiller ce que la zone de levage soit libre e de graisse et d huile e d outils e de cordons
12. d un essieu arri re Les automobiles munies d un demi essieu exigent des adaptateurs pour une prise sous les roues Ponts l vateurs chemins de roulement Contrairement aux ponts prise sous coque ou sous essieux les ponts l vateurs chemins de roulement soul vent le v hicule par les roues Certains ponts du genre ne sont pas assez larges pour soulever des camionnettes quip es de roues jumel es Il faut toujours v rifier la capacit de charge et la largeur des chemins de roulement indiqu es par le fabricant du pont l vateur avant de placer un v hicule sur le pont a Protection contre les chutes Tous les ponts chemins de roulement doivent tre quip s d un dispositif de protection contre les chutes accidentelles cales Une fois que le pont l vateur est soulev des rampes d approche se soul vent et servent de cales Si le pont l vateur n est pas muni d un syst me de calage automatique 11 faut utiliser un syst me de calage manuel appropri Toutes les roues d un v hicule soulev par un pont l vateur chemins de roulement doivent tre bien cal es b Centre de gravit Les points de levage des v hicules qui sont recommand s pour les ponts l vateurs chemins de roulement varient selon le genre de pont Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 13 Division de la s curit et de l hygi ne du travail e Lorsqu on utilise un pon
13. elon le genre de pont e Lorsqu on utilise un pont l vateur souterrain un v rin il faut placer le centre de gravit du v hicule directement au dessus du v rin e Lorsqu on utilise un pont l vateur souterrain deux v rins il faut placer le centre de gravit du v hicule sur l axe entre les deux v rins e Lorsqu on utilise un pont l vateur hors terre deux colonnes et prise sous le dessous il faut placer le centre de gravit du v hicule entre les deux colonnes e Lorsqu on utilise un pont l vateur bras de levage asym triques il faut v rifier les sp cifications du fabricant pour placer le centre de gravit du v hicule Ponts l vateurs plate forme prise sous essieux Le pont l vateur doit tre compl tement abaiss avant de conduire le v hicule dans de travail Tout objet qui frappe les v rins ou les colonnes peut endommager les l ments du pont Il faut suivre les instructions du fabricant pour d terminer les points de levage et s assurer que le contact entre le pont et le v hicule est s curitaire tous les points de levage Ces derniers ne doivent pas tre endommag s ou recouverts de graisse ou d autres substances qui peuvent causer un glissement Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 12 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Certaines voitures traction avant sont quip es d une barre de support la place
14. es que des traverses de levage qui sont con us construits et entretenus en vue de supporter un v hicule sont plac s sur un sol ferme Apr s avoir d termin le centre de gravit et d couvert les points de levage il faut soulever le pont jusqu ce que les tampons ou les patins entrent en contact avec le v hicule Il ne faut jamais neutraliser les commandes d arr t automatique du pont l vateur Les commandes du pont doivent tre actionn es en exer ant une pression continue de la main L op rateur doit demeurer aux commandes pendant que le pont est en mouvement et ne pas bloquer les commandes pendant le levage Personne ne devrait se trouver dans le v hicule soulev ou pr s de celui ci Apr s avoir touch le v hicule avec les tampons ou les patins il vaut v rifier visuellement le contact de ces derniers avec les points de levage recommand s du v hicule Il faut ensuite soulever le v hicule du sol d environ un pied et v rifier encore une fois les points de levage Si les tampons ou patins semblent glisser ou ne sont pas en contact avec une surface plane un bras de levage ou un autre l ment de support t mal plac faut donc abaisser prudemment le pont et replacer tous les l ments de support faut se rappeler que toute distribution in gale du poids peut se traduire par la chute du v hicule Apr s avoir v rifier la s curit de la charge du pont on peut soulever le v hicule la hauteur d
15. fabricant du v hicule Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 14 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Ponts l vateurs pour bas de caisse tampons On utilise des ponts l vateurs pour bas de caisse lorsqu il faut soulever un v hicule ayant un cadre monocoque ou p riph rique Ce genre de pont a recours des tampons de caoutchouc fix s des bras de levage qui peuvent tre r gl s pour diverses largeurs de carrosserie et divers empattements Lorsqu on utilise un pont l vateur pour bas de caisse on conduit le v hicule par dessus deux l ments de support qui doivent tre correctement plac s pour entrer solidement en contact avec le v hicule que ce soit directement ou en utilisant des cales d cartement particuli res Les points de levage des v hicules qui sont recommand s pour les ponts l vateurs pour bas de caisse varient selon le genre de pont Il faut s assurer que les tampons sont solidement en contact avec les points de levage du v hicule recommand s par le fabricant avant de soulever ce dernier Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 15 Division de la s curit et de l hygi ne du travail LEVAGE DU V HICULE Aucun travailleur ne doit se trouver sous un v hicule suspendu sauf dans les cas suivants e le v hicule est support par un pont l vateur con u cette fin e des chandelles ou des blocs autr
16. gale faut s assurer que la cargaison ne d passe pas la capacit du pont l vateur et qu elle ne se d placera pas lorsqu on soul vera le v hicule Si la cargaison est instable 1l ne faut pas soulever le v hicule Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 19 Division de la s curit et de l hygi ne du travail ABAISSEMENT DU V HICULE Avant d abaisser le pont l vateur il faut veiller enlever toutes les obstructions sous le v hicule p ex plateaux outils chandelles supports de moteur ou de transmission et loigner toutes les personnes pr sentes pr s du pont ne faut jamais neutraliser les commandes d arr t automatique du pont l vateur Les commandes du pont doivent tre actionn es en exer ant une pression continue de la main L op rateur doit demeurer aux commandes pendant que le pont est en mouvement et ne pas bloquer les commandes pendant le levage Avant d enlever le v hicule de l aire de travail il faut s assurer que la position des bras de levage et des supports est s curitaire et qu elle ne bloque pas le trajet du v hicule Les patins ou les tampons doivent tre abaiss s compl tement Si les commandes de plus d un pont l vateur sont install es sur le m me mur chaque commande doit tre num rot e ou marqu e pour d signer clairement chacun des ponts l vateurs Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicu
17. l vateurs pour v hicules 21 Division de la s curit et de l hygi ne du travail CHA NES ET C BLES On utilise principalement des cha nes et des c bles sur les ponts l vateurs hors terre des fins d aide au levage et de synchronisation de l op ration On les utilise galement pour synchroniser le mouvement des v rins sur certains ponts l vateurs souterrains Voici quelques conseils d entretien des cha nes et des c bles v rifier si les cha nes et les c bles sont inhabituellement us s ou tir s lubrifier toutes les cha nes et tous les c bles inspecter les articulations d extr mit pour v rifier la pr sence de corrosion de fatigue du m tal d usure excessive ou d une d formation ou d un allongement du trou de raccordement v rifier si les pignons et les poulies sont us s ou endommag s ils doivent se d placer librement et tre bien lubrifi s v rifier si les rev tements et les gaines des c bles sont us s si le pont est muni de d tecteurs de mou des c bles veiller ce qu ils fonctionnent correctement loigner le sel le sable l eau la salet et les d bris du pont l vateur la rouille peut s infiltrer l int rieur de l enveloppe des v rins des colonnes de levage des cha nes des c bles et des coussinets et emp cher que le pont ne fonctionne correctement toutes les pi ces us es ou endommag es doivent tre remplac es par des pi ces approuv es
18. l indicateur ou si on a raison de croire qu il ne fonctionne pas efficacement il faut cesser d utiliser le pont jusqu ce qu il soit r par Il faut faire preuve de prudence pour enlever les autres bouchons raccords et connecteurs Il faut suivre les instructions du fabricant du pont pour purger les soupapes de pression et les raccords pression et v rifier l huile hydraulique S il y une fuite ou d huile autour du bouchon il faut arr ter le travail et vacuer imm diatement la pression stock e dans le syst me Il faut se rappeler les consignes suivantes e assurer la propret des filtres et des aimants e v rifier p riodiquement les joints tanch it les rembourrages et les segments racleurs e veiller ce que les conduites de retour au r servoir soient raccord es fermement et qu elles ne fuient pas ou ne soient pas endommag es e surveiller les fuites de gaz ou d huile sur le cylindre et v rifier si la tige ou le plongeur du piston est endommag e les conduites d huile et d air doivent tre install es ou r par es par des techniciens en entretien et en r paration qualifi s Conditions du sol Si les installations d entretien et de r paration utilisent des ponts l vateurs souterrains il faut surveiller les conditions du sol L eau et divers sols peuvent corroder le m tal C est pourquoi il faut inspecter p riodiquement l int grit des pistons et d autres l
19. les 20 Division de la s curit et de l hygi ne du travail ENTRETIEN DU PONT L VATEUR Les ponts l vateurs pour v hicules doivent tre inspect s quotidiennement et 11 faut conserver les rapports d inspection dans un registre Si le pont fonctionne incorrectement ou est endommag il ne faut pas l utiliser Des techniciens en entretien et en r paration qualifi s doivent effectuer les r parations n cessaires Bras de levage t lescopiques On utilise principalement des bras de levage t lescopiques sur les ponts l vateurs prise sous coque Ils s ajustent pour accueillir des v hicules de divers genres et de diverses tailles Pour l entretien des bras t lescopiques il faut suivre le programme d entretien recommand par le fabricant du pont y compris ce qui suit v rifier l usure des but es de fin de course surveiller la pr sence de fissures ou de bris de contrainte sur les soudures et les pi ces de fonte examiner les bras de levage pour v rifier qu ils ne sont pas courb s de mani re permanente lubrifier les pi ces pivotantes ne jamais chauffer ou courber des bras endommag s ou des soudures fissur es ne pas essayer de modifier le pont en utilisant des pi ces inad quates inspecter tous les adaptateurs et les rallonges du pont avant de les utiliser remplacer les pi ces d fectueuses avec des pi ces approuv es par le fabricant du pont Lignes directrices relatives aux ponts
20. mouvement faut toujours liminer compl tement l air des soupapes de pression avant d inspecter le pont ou de proc der son entretien e faut proc der l entretien en adoptant les proc dures de verrouillage appropri es faut vacuer toute l nergie stock e avant de commencer Pour conna tre les exigences de verrouillage 11 faut consulter l article 16 14 du R glement sur la s curit et la sant au travail e faut adopter les recommandations du fabricant en mati re de v rification d ajout et de vidange de l huile hydraulique Si le pont vibre ou fonctionne de mani re erratique lorsqu il est en mouvement cela peut indiquer une fuite d huile Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 23 Division de la s curit et de l hygi ne du travail e Avant d enlever le bouchon de remplissage il faut v rifier que le robinet d air comprim est dans la position de purge et que tout du r servoir a t vacu faut enlever lentement et prudemment les bouchons de remplissage en utilisant une cl ordinaire Il ne faut jamais utiliser une cl chocs pour enlever des bouchons de remplissage L enl vement trop rapide d un bouchon peut se traduire par sa projection si le syst me est sous pression Si le pont l vateur est quip d un indicateur de bas niveau d huile il faut s assurer qu il fonctionne efficacement Si le pont n a pas un te
21. pour v hicules 10 Division de la s curit et de l hygi ne du travail GENRES DE PONTS L VATEURS Ponts l vateurs plate forme prise sous coque a Patins Les ponts l vateurs plate forme prise sous coque utilisent des patins rabattables ou filet s qui sont situ s l extr mit de chacun des bras de levage et qu on peut r gler diverses positions Il faut s assurer que les patins rabattables sont bien immobilis s avant de les mettre en place sous le v hicule Si un patin n est pas bien immobilis il peut se rabattre et nuire la stabilit du v hicule Bon nombre de ponts l vateurs sont quip s de patins filet s rotatifs qui s ajustent pour supporter le v hicule Avant de soulever ce dernier 11 faut veiller ce que les quatre patins soient ajust s de mani re appropri e Tout ajustement inad quat peut nuire la stabilit du v hicule Il faut consulter les recommandations du fabricant du pont l vateur pour savoir comment utiliser ce genre de patins Si le pont utilise des patins munis d un rev tement non m tallique le rev tement ne doit pas tre endommag ou l che S il est endommag le rev tement doit tre remplac De plus la graisse et l huile peuvent rendre la surface de tels patins glissante Auxiliary Adapters may be necessary on vehicles such as pickup trucks and vans to Il peut tre n cessaire d utiliser des adaptateurs auxiliaires po
22. ravaillent dans le secteur de l automobile Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 4 Division de la s curit et de l hygi ne du travail CLASSIFICATION DES PONTS L VATEURS Ponts l vateurs souterrains Les ponts l vateurs dont les l ments de levage sont situ s sous le plancher des installations d entretien et de r paration sont connus sous le nom de ponts l vateurs souterrains Ces ponts l vateurs sont munis d un ou de plusieurs v rins selon le genre de v hicule et le poids soulever Par exemple bon nombre de ponts l vateurs un ou deux v rins servent soulever des voitures compactes normales des voitures de s rie interm diaire et des grosses voitures Les ponts l vateurs trois v rins et plus visent g n ralement le levage de v hicules plus lourds tels que les v hicules de transport public et les voitures d incendie Les ponts l vateurs souterrains sont actionn s par l un ou l autre dispositif suivant e r servoir air huile autonome syst me semi hydraulique e r servoir air huile s par syst me enti rement hydraulique e pompe huile lectrique qui fournit de l huile sous pression sans utiliser la pression de Les ponts l vateurs souterrains sont fabriqu s pour s adapter presque tous les genres de v hicules Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 5 Divi
23. ses possibles de tels d placements du centre de gravit sont pr cis es ci dessous Enl vement d l ments lourds L enl vement d l ments lourds d un v hicule traction avant ou arri re peut modifier radicalement le centre de gravit du v hicule Par exemple la r paration ou l installation d une transmission peut exiger un nouveau convertisseur de couple et un ensemble d embrayages Pour tre r par e la transmission doit tre enlev e du v hicule Cela signifie l enl vement d une pi ce de 70 79 kg Cela causera une modification soudaine du centre de gravit En plus des transmissions voici d autres l ments lourds qui causent une modification du centre de gravit s ils sont enlev s du v hicule moteur e l ments de suspension e essieu arri re et diff rentiel e l ments du cadre et de carrosserie Il faut utiliser quatre chandelles qui affichent une capacit porteuse nominale suffisante pour supporter le v hicule et le stabiliser galiser lorsqu on enl ve l un ou l autre l ment ci dessus Lorsqu on utilise des chandelles il faut toujours les ajuster de mani re tablir un contact ferme avec le v hicule Il ne faut jamais essayer d abaisser le pont l vateur sur les chandelles car cela d sactive le dispositif de verrouillage du pont Si le pont est abaiss trop bas ou trop rapidement les chandelles peuvent bouger et causer la chute du v hicule
24. sion de la s curit et de l hygi ne du travail La plupart des ponts l vateurs prise sous roues drive through permettent un v hicule de se placer entre les bras de levage pour offrir un acc s plus facile au dessous du v hicule Les bras de levage qui soul vent les ponts l vateurs prise sous le dessous drive over sont plus rapproch s l un de l autre Ce genre de pont l vateur permet au garagiste de conduire le v hicule par dessus le pont sans entrer en contact avec les l ments du pont Les ponts l vateurs munis de patins qui entrent en contact avec le bas de caisse ou le cadre p riph rique sont g n ralement utilis s pour soulever des voitures de tourisme Ils permettent un acc s libre au dessous du v hicule AIN Pont l vateur prise sous le dessous Pont l vateur prise sous roues Les ponts l vateurs deux v rins un l avant et l autre l arri re pont prise sous essieux servent soulever les v hicules munis d un essieu arri re ou d une barre de support Les ponts l vateurs de ce genre qui sont plus imposants servent galement soulever des camions lourds car ces v hicules sont munis d un essieu arri re et d un diff rentiel Dans bon nombre de cas le v rin situ pr s de l avant du v hicule se d place l int rieur de la fosse et il est situ sous les bras de r glage avant ou le cadre Le v rin arri re est fixe et est si
25. sir e tout en v rifiant les points de levage encore une fois avant d aller sous le v hicule Il faut s assurer que le dispositif de verrouillage du pont est actionn et qu il fonctionne ad quatement Dans le cas contraire il faut abaisser prudemment le pont informer un superviseur de la d faillance et faire r parer le pont S 1l faut travailler sous un pont l vateur qui n est pas quip d un dispositif de verrouillage ou qui t soulev une hauteur inf rieure la hauteur d entr e en fonction du dispositif il faut placer quatre chandelles qui affichent une capacit porteuse nominale suffisante sous le cadre ou la suspension du v hicule pour distribuer galement le poids et stabiliser le v hicule Certains l ments ont t install s sur le pont l vateur pour favoriser son utilisation en toute s curit Il ne faut ni les neutraliser ni les enlever et les entretenir afin qu ils fonctionnent comme ils ont t con us Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 16 Division de la s curit et de l hygi ne du travail On utilise quatre chandelles pour galiser et stabiliser la charge Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules Division de la s curit et de l hygi ne du travail MAINTIEN DE LA STABILIT DU V HICULE Un d placement soudain du centre de gravit peut d stabiliser le v hicule qui peut faire une chute Les cau
26. t l vateur souterrain un v rin il faut placer le centre de gravit du v hicule directement au dessus du v rin e Lorsqu on utilise un pont l vateur souterrain deux v rins il faut placer le centre de gravit du v hicule sur l axe entre les deux v rins e Lorsqu on utilise un pont l vateur hors terre deux colonnes il faut placer le centre de gravit du v hicule entre les deux colonnes e Lorsqu on utilise un pont l vateur quatre colonnes il faut placer le centre de gravit du v hicule au milieu de chacun des chemins de roulement L utilisation de rampes de r glage de la g om trie cr e une exception aux instructions ci dessus Dans un tel cas les roues avant doivent tre plac es sur les plaques pivotantes et les roues arri re doivent tre plac es sur des plaques mobiles si elles sont fournies par le fabricant Traverses de levage Certains fabricants offrent en option des traverses de levage pneumatiques ou hydrauliques qui se d placent l int rieur des rails int rieurs des deux chemins de roulement Si le pont l vateur est quip de traverses de levage il faut s assurer que chacune est enti rement abaiss e avant d enlever un v hicule du pont ou d en approcher un Il faut galement veiller ce que les surfaces de contact ne sont pas corrod es ou obstru es et qu elles offrent une surface de levage ferme Il faut utiliser les points de levage recommand s par le
27. tu sous l essieu arri re Ponts l vateurs hors terre Jusqu aux ann es 1970 les garages manitobains taient principalement quip s de ponts l vateurs souterrains De nos jours on utilise davantage des ponts l vateurs hors terre Les ponts hors terre sont boulonn s au plancher des installations d entretien et de r paration et ils sont actionn s par un moteur lectrique Le moteur fait fonctionner une pompe hydraulique un ou plusieurs cylindres ou un m canisme d entra nement vis Le pont l vateur hors terre le plus populaire est le pont l vateur deux colonnes plate forme prise sous coque Les bras de levage se d placent le long de chaque colonne et ils sont habituellement synchronis s par une cha ne galets ou un assemblage de c ble en acier Une Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 6 Division de la s curit et de l hygi ne du travail pompe hydraulique et un ou plusieurs v rins accompagn s parfois par un syst me de cha nes mailles jointives ou de c bles fournit la force de levage Les ponts l vateurs vis ont recours des colonnes vis rotatives qui font bouger les bras de levage Les ponts l vateurs hors terre sont boulonn s dans le plancher du garage et ils sont actionn s par un moteur lectrique qui fait fonctionner une pompe hydraulique et des v rins ou un m canisme d entra nement vis Lignes directri
28. ur Il faut interdire quiconque d utiliser le pont jusqu ce qu il soit r par faut galement v rifier si les boulons de fixation sont bien serr s S ils sont desserr s il faut les serrer lorsque le pont est compl tement abaiss en se conformant aux instructions du fabricant Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 26 Division de la s curit et de l hygi ne du travail QUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE Les employeurs doivent fournir aux travailleurs l quipement de protection individuelle appropri qui peut comprendre un protecteur oculaire et facial un casque de s curit des chaussures de s curit des protecteurs d oreilles et des v tements de protection Il faut porter les protecteurs faciaux et oculaires pour prot ger les yeux contre la rouille les tincelles les liquides de refroidissement et d autres substances qui peuvent se d tacher du dessous d un v hicule ou devenir en suspension dans l air en raison des travaux en cours Il faut porter des chaussures de s curit homologu es CSA qui sont munies de semelles antid rapantes pour prot ger les pieds contre la chute d objets et les risques de glissement et de chute caus s par la pr sence de liquide pour transmission ou d autres lubrifiants sur le plancher Dans le secteur de l automobile les techniciens en entretien et en r paration portent des casques de s curit pour prot ger la
29. ur des v hicules tels que des camionnettes ou des fourgonnettes Lignes directrices relatives aux ponts l vateurs pour v hicules 11 Division de la s curit et de l hygi ne du travail Il faut inspecter chacun des bras de levage et des patins pour v rifier la pr sence de fissures ou d autres signes de dommages avant de placer les bras de levage sous le v hicule Si tout l ment du pont l vateur ne fonctionne pas ad quatement il ne faut pas utiliser ce dernier ou tenter de le r parer Il faut en informer imm diatement le superviseur Des techniciens qualifi s doivent effectuer les r parations b Rallonges Bien que les patins soient r glables pour accepter la plupart des v hicules 1 peut tre n cessaire d utiliser des rallonges pour soulever des v hicules tels que des camionnettes et des fourgonnettes faut utiliser les rallonges fournies par le fabricant du pont l vateur et ne pas utiliser des planches de bois des blocs de b ton ou d autres rallonges de fortune c Bras de levage asym triques Un pont l vateur asym trique est muni de bras de levage avant qui diff rent des bras arri re en termes de longueur Lorsqu on utilise des bras de levage asym triques il faut toujours les placer selon les recommandations du fabricant du pont l vateur d Centre de gravit Les points de levage prescrits des v hicules pour les ponts l vateurs plate forme prise sous coque varient s
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