Vidange Alfa Roméo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170cv.
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1. l int rieur tout fonctionne correctement Reverifier votre niveau moteur froid faire un appoint ci n cessaire Pour les 2 plaques sous la voiture la n 2 est remonter en premier Les 2 ergots pr sents sur celle ci Doivent tre entre ces 2 vis sur le berceau et de chaque cot poue i Eon a gt ripo pe q LE p m gt Len 28 t m ever ta FLE wo ery ee D iu NN 6 dra ve 4 ara fut Ayi Une fois la plaque positionn e il n y a plus qu le revisser avec ces 8 vis Pour la plaque n 1 tous ces ergots doivent passer par dessus le pare choc C est a dire que quand la plaque est positionn e et viss e tous les ergots ne doivent plus tre visibles quand on regarde sous la voiture Ku Une fois que cette plaque est positionn e correctement il ne reste plus qu la visser avec ces 21 vis Pour ma part je remonte toujours les plaques quelques jours apr s la vidange ce qui me permet de voir si il n y a pas de fuite au niveau du bouchon de vidange Je surveille galement le pourtour du filtre huile2. Vidange Alfa Romeo Giulietta 1 4 TB MultiAir 170cv Outillage necessaire Embout Torx T30 Tournevis cruciforme Tournevis plat Douille de 10mm Douille de 17mm Douille de 27mm Deux rallonges pour les douilles Cl cliquet Cl dynamom trique Seringue Bassine Entonnoir De l essuie tout Pi ces neuves acheter 1 filtre huile Alfa avec son joint 21 17 HT r f 73500049 Diam tre ext rieur 65mm Diam tre int rieur 25mm Hauteur 85mm 1 joint de carter Alfa 1 22 HT r f 10261060 Diam tre ext rieur 16mm Diam tre int rieur 12mm Epaisseur 1 5mm 4L d huile Yacco SAE 5W40 ACEA C3 avec la norme FIAT 9 55535 S1 pas de prix car acheter avec la voiture En magasin la Shell H lix avec les m mes caract ristiques coute environ 32 TIC les 5L Temps 1H30 en prenant les photos Niveau de difficulte 1 5 Aller faire un tour avec la voiture pour faire chauffer l huile ce qui permet de facilit la vidange car l huile sera plus fluide et plus de salete sera elimine Sous la Giulietta il y a deux plaques de protection AE o ee NT ms y ms Pr lt La plaque n 1 est maintenue par 21 vis au total 16 vis Torx T30 avec le diametre de la t te le plus grand En rouge 2 vis Torx T30 avec le diametre de la t te le plus petit En bleu 3 vis a empreinte cruciforme En vert La vis rouge La vis bleue Une comparaison entre
3. ifier lors de l achat Et le joint de carter Huiler le joint neuf j lI di Et le reinstaller sur la cloche en plastique Clipe le nouveau filtre a huile sur la cloche en plastique Enlever le vieux joint du bouchon de vidange Et le nettoyer proprement ainsi que le trou de vidange sur le carter Installer le joint neuf sur le bouchon puis revisser celui ci Couple de serrage 20Nm CE fe Une photo de l huile utilis e L Politis NOUVELLE TECHNOL OC JIE PROTECTION ENVIE IP AL PA NT Ai Les caract ristiques de I huile qui sont conforme au manuel d entretien et la norme FIAT qui est differente IATATAS A o III k Lt A VI vi V CRE LA l s Lj p K abs TESE E m a D ein ka i y TE 7 totelti NIU TIN poo a CEPON TWV KIVNTAPW NA J SN 1750 Turbo Esse 1 4 Turbo Multi Air litres kg litres kg ATE US Pendant le remplissage v rifier le niveau de temps en temps avec la jauge Il ne faut surtout pas depasser le maxi Une fois que le niveau est correct revisser le bouchon de remplissage et d marrer le moteur Le voyant de pression d huile est plus long a s teindre que d habitude Environ 3 a 4 secondes C est le temps de reamorcer le circuit d huile Apres quelques minutes de fonctionnement toucher la cloche du filtre a huile si elle est tiede ou chaude donc l huile passe
4. la vis rouge et la vis bleue La vis verte La plaque n 2 est maintenue par 8 vis au total 6 vis de 10mm En jaune 2 vis a empreinte cruciforme En vert La vis jaune Je ne remets pas la photo de la vis verte car c est la m me qu au dessus Une photo de ce qu il y a derri re la plaque n 2 Le filtre air lui se trouve derri re la plaque n 1 devant la roue avant gauche Pour le sortir retirer les 3 vis avec une douille de 7mm Attention le couvercle du filtre n a qu un seul sens de montage Il y a un detrompeur entour en rouge Ensuite devisser le bouchon de vidange qui se trouve derriere le carter Quand on est face a la voiture Avec le cliquet et une douille de 17mm Avant de retirer completement le bouchon positionner votre bassine sous le moteur Devisser le bouchon de remplissage d huile pour faciliter la vidange Pendant que l huile se vide devisser la cloche du filtre a huile qui est en plastique Et 2 rallonges Le filtre a huile reste clipe dans la cloche Une photo de la base sur le moteur Noter qu il y a de l huile au fond A vider avec une seringue Retirer le filtre huile de la cloche en tirant dessus e Avec un tournevis plat retirer le vieux joint Nettoyer proprement la cloche en plastique avec de l essuie tout a Le filtre huile neuf Le joint neuf qui doit tre vendu avec le filtre A ver
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