Décision du Ministre du Transport N° 157 du 17
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1. R publique Tunisienne KNK ma mam om mm Minist re du Transport Kook Direction G n rale de Aviation Civile f LA e 157 1 FP du Ministre du Transport N du t 1 j ir eje e e aus M 0 fixant les conditions de maintien de la navigabilit et d aptitude au vol des a ronefs ou l ments d a ronefs Le Ministre du Transport Vu la convention relative l aviation civile internationale sign e Chicago le 07 d cembre 1944 et laquelle est adh r e la R publique Tunisienne par la loi n 59 122 du 28 septembre 1959 et notamment son annexe 6 Vu la loi n 98 110 du 28 d cembre 1998 relative l Office de l Aviation Civile et des A roports telle que modifi e et compl t e par la loi n 2004 41 du 03 mai 2004 Vu le code de l a ronautique civile promulgu par la loi n 99 58 du 29 juin 1999 tel que modifi et compl t par la loi n 2004 57 du 12 juillet 2004 et la loi n 2005 84 du 15 ao t 2005 notamment son article 70 Vu le d cret n 86 863 du 15 septembre 1986 fixant les attributions du Minist re du Transport Vu le d cret n 2001 2806 du 6 d cembre 2001 fixant la liste des documents qui doivent tre bord des a ronefs civils Vu le d cret n 2009 1923 du 15 juin2. 2806 2001 6 2001 1923 2009 15 2009 5 1965 ON 22 1974 7 1975 23 2007 2
3. ALL 7 5 Se i PE 2 0 7 1944 122 9 8 1959 110 1998 28 1998 41 2004 3 2004 58 1999 29 1999 57 2004 12 2004 84 2005 15 2005 70 863 1986 15 1986 T
4. f L organisme doit employer du personnel qualifi et suffisant pour le travail pr vu g Toutes les personnes des paragraphes c et d doivent poss der des connaissances pertinentes un pass et des exp riences appropri es relatives au maintien de la navigabilit des a ronefs h La qualification de tous les personnels impliqu s dans la gestion du maintien de la navigabilit doit tre enregistr e M A 707 PERSONNEL D EXAMEN DE NAVIGABILITE a Pour tre habilit effectuer des v rifications de la navigabilit un organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr doit avoir du personnel d examen de navigabilit appropri qui doit avoir acquis 1 au moins cinq ann es d exp rience dans le domaine du maintien de la navigabilit et 2 une licence appropri e ou un dipl me a ronautique ou quivalent et 3 une formation d entretien a ronautique officielle et 4 un poste au sein de l organisme agr avec des responsabilit s appropri es b Le personnel d examen de navigabilit nomm par l organisme du maintien de la navigabilit agr peut recevoir une habilitation de cet organisme que 51 cela est officiellement accept par l autorit comp tente apr s la r alisation d un examen de navigabilit satisfaisant sous contr le c L organisme doit s assurer que le personnel d examen de navigabilit de l a ronef peut justifier d une exp rience de gestion du maintien de la navigabilit
5. ANNEXE RELATIVE A L APTITUDE AU VOL DES AERONEFS OU ELEMENTS D AERONEFS AINSI QUE LA GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE CHAMP D APPLICATION Le pr sent document fixe les r gles et les proc dures techniques relatives au maintien de la navigabilit des a ronefs et l ments d a ronefs et ce en vue de leurs aptitudes au vol Il tablit les mesures prendre pour s assurer que l aptitude au vol est observ e Il sp cifie galement les conditions remplir par les personnes ou organismes participant la gestion du maintien de navigabilit Aux fins du pr sent document l aptitude au vol des a ronefs sera ci apr s nomm e maintien de la navigabilit SECTION 1 MAINTIEN DE LA NAVIGABILIT M A 201 RESPONSABILIT S a Le propri taire est responsable du maintien de la navigabilit d un a ronef et s assure que lors de chaque vol que 1 l a ronef est maintenu dans un tat de navigabilit et 2 tous les l ments op rationnels et de secours embarqu s sont correctement install s et en tat de fonctionner ou clairement identifi s comme inutilisables et 3 le certificat de navigabilit est en cours de validit et 4 l entretien des a ronefs est effectu conform ment au programme d entretien agr tel que sp cifi dans le partie M A 302 b Lorsque l a ronef est lou les responsabilit s du propri taire sont transf r es au loueur 51 1 le loueur est stipul sur le documen
6. et remplac et ne pas n cessiter des quipements d essai sp ciaux et des instructions pertinentes doivent tre fournies Avant l utilisation pr vue de l instrument une v rification op rationnelle doit tre effectu e 31 Mise jour des bases de donn es des logiciels de navigation de contr le de la circulation a rienne ATC install s sur le tableau de bord avant l exclusion de ceux des syst mes de commandes de vol automatiques des transpondeurs et de l quipement de mesure de distance DME hyperfr quence condition qu aucun d montage de la cellule ne soit n cessaire et que des instructions pertinentes soient fournies Avant l utilisation pr vue de l instrument une v rification op rationnelle doit tre effectu e 32 Remplacement de la voilure et de l empennage horizontal et des commandes dont les fixations sont con ues pour un montage imm diat avant chaque vol et un d montage apr s chaque vol 33 Remplacement des pales de rotor principal qui sont con ues pour une d pose sans outillage sp cial Page 34 sur 39 APPENDICE 4 GUIDE DE REDACTION DU MANUEL DES SPECIFICATIONS DE L ORGANISME DE GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE MGN DES EXPLOITANTS DETENTEURS D UN PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE 1 FORMAT ET PRESENTATION DU MANUEL Il est recommand de pr senter le MGN selon les prescriptions nonc es ci dessous Le manuel doit se pr senter sous la forme d un classeur pour facilit
7. r cente appropri e Page 17 sur 39 d Le personnel d examen de navigabilit doit tre identifi sur une liste comprenant chaque personne avec sa r f rence d habilitation d examen de navigabilit e L organisme doit tenir un enregistrement de tout le personnel d examen de navigabilit qui doit inclure les d tails de toute qualification appropri e ainsi qu un r sum de l exp rience et la formation pertinente en mati re de gestion de la navigabilit et une copie de l autorisation Cet enregistrement doit tre conserv au moins deux ans apr s que le personnel d examen de navigabilit ait quitt l organisme M A 708 GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE a Toute la gestion du maintien de la navigabilit doit tre effectu e conform ment aux dispositions de la section 1 de la pr sente annexe b Pour tout a ronef g r l organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr doit 1 d velopper et contr ler un programme d entretien pour les a ronefs g r s y compris tout programme de fiabilit applicable 2 soumettre le programme d entretien des a ronefs et ses amendements l autorit comp tente pour approbation et fournir une copie du programme au propri taire des a ronefs non exploit s pour le transport commercial 3 g rer l approbation des modifications et des r parations 4 s assurer que tous les travaux d entretien sont effectu s conform ment au programme d entretien a
8. 4 l analyse de l efficacit du programme d entretien agr pour tous les a ronefs lourds ou les a ronefs utilis s pour le transport a rien commercial Page 3 sur 39 5 l ex cution de toute a consigne de navigabilit applicable mise par l tat de conception ou l autorit tunisienne b consigne op rationnelle applicable ayant une incidence sur le maintien de la navigabilit c exigence applicable relative au maintien de la navigabilit tablie par le constructeur d mesure applicable prescrite par l autorit de l tat de conception ou l autorit tunisienne en r action imm diate un probl me de s curit 6 la r alisation des modifications et r parations sur a ronefs 7 l tablissement d une politique de mise en uvre des visites et ou modifications non obligatoires pour tous les a ronefs lourds ou les a ronefs utilis s pour le transport a rien commercial 8 des vols de contr le de maintenance si n cessaire M A 302 PROGRAMME D ENTRETIEN a Tous les a ronefs doivent tre entretenus conform ment un programme d entretien agr par le ministre charg de l aviation civile qui doit tre r guli rement r vis et amend en cons quence b Le programme d entretien et tous les amendements ult rieurs doivent tre agr es par le ministre charg de l aviation civile c Le programme d entretien doit tre conforme aux 1 instructions pour le maintien d
9. tente pour l a ronef exploit M A 704 SPECIFICATIONS DE LA GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE a L organisme de gestion du maintien de la navigabilit doit fournir des sp cifications de gestion du maintien de la navigabilit contenant les informations suivantes 1 une attestation sign e par le dirigeant responsable pour confirmer que l organisme travaille conform ment la pr sente partie et 2 le domaine d application de l organisme et 3 les titres et noms des personnes nomm es conform ment au M A 706 b et M A 706 c et Page 15 sur 39 4 un organigramme montrant les cha nes de responsabilit s entre les personnes mentionn es dans le M A 706 b et M A 706 c et 5 une liste du personnel d examen de navigabilit du M A 707 et 6 une description g n rale et l emplacement des installations et 7 des proc dures sp cifiant comment l organisme de gestion du maintien de la navigabilit garantit une mise en conformit avec la pr sente annexe et 8 les proc dures d amendement des sp cifications de gestion du maintien de la navigabilit b Les sp cifications de gestion du maintien de la navigabilit et leurs amendements doivent tre approuv s par le ministre charg de l aviation civile Nonobstant le paragraphe b des amendements mineurs aux sp cifications peuvent tre agr s par une proc dure interne M A 705 Locaux L organisme de gestion du maintien de la navigabilit
10. 2009 fixant les conditions de d livrance de retrait et de validit du certificat de navigabilit et du laissez passer de navigation des a ronefs civils Vu l arr t du Secr taire d Etat aux travaux Publics et l habitat du 15 Avril 1965 relatif aux conditions de navigabilit des a ronefs civils Vu l arr t du Ministre des Transports et des Communications du 22 novembre 1974 relatif au manuel d entretien d a ronef Vu arr t du Ministre des Transports et des Communications du 7 mars 1975 relatif l agr ment des ateliers a ronautiques Vu l arr t du Ministre du Transport du 23 avril 2007 fixant les conditions de d livrance et de retrait de la licence et des qualifications de m canicien d entretien d a ronef Et sur proposition du Directeur G n ral de Aviation Civile DECIDE Article premier La pr sente d cision fixe en annexe ci jointe les conditions d aptitude au vol des a ronefs ou l ments d a ronefs ainsi que la gestion du maintien de la navigabilit de ces a ronefs Article 2 Les services comp tents du Minist re du Transport l office de aviation civile et des a roports les exploitants des a ronefs les organismes d entretien d a ronefs et les organismes charg s du suivi du maintien de navigabilit sont charg s chacun en ce qui le concerne de l application de la pr sente d cision qui rentre en vigueur partir de la date de sa signature
11. b Le C R M et tout amendement ult rieur doivent tre approuv s par la Direction G n rale de 1 Aviation Civile c Un exploitant doit s assurer que le C R M de l a ronef est conserv pendant 36 mois apr s la date de la derni re inscription M A 307 TRANSFERT DES ENREGISTREMENTS DE MAINTIEN DE NAVIGABILITE D AERONEF a Le propri taire ou l exploitant doit s assurer que lorsqu un a ronef est transf r d finitivement d un propri taire ou d un exploitant un autre les enregistrements de maintien de navigabilit d a ronef du M A 305 et le cas ch ant le compte rendu mat riel de l exploitant du paragraphe M A 306 sont galement transf r s b Le propri taire doit s assurer que lorsqu il sous traite les t ches associ es au maintien de la navigabilit un organisme de gestion du maintien de la navigabilit les enregistrements des travaux d entretien du paragraphe M A 305 sont transf r es l organisme c La p riode pendant laquelle les enregistrements doivent tre conserv s continue de s appliquer au nouveau propri taire op rateur ou organisme de gestion du maintien de la navigabilit Page 8 sur 39 SECTION 2 NORMES D ENTRETIEN M A 401 DONNEES D ENTRETIEN a La personne ou l organisme entretenant un a ronef doit avoir acc s et utiliser uniquement les donn es d entretien en cours applicables dans l ex cution de l entretien y compris les modifications et r parations b Aux fins
12. contenir toutes les informations pertinentes relatives la situation connue de la personne ou de l organisme c Lorsque la personne ou l organisme entretenant l a ronef est sous contrat avec un propri taire ou un exploitant pour assurer l entretien la personne ou l organisme entretenant l a ronef doit galement rapporter au propri taire l exploitant ou l organisme de gestion du maintien de la navigabilit tout tat affectant l a ronef ou un l ment de l a ronef de ce propri taire ou de cet exploitant d Les comptes rendus doivent tre tablis d s que possible et en tout tat de cause dans les trois jours apr s que la personne ou l organisme a identifi la situation faisant l objet du rapport M A 301 TACHES DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE Le maintien de la navigabilit d un a ronef et le bon fonctionnement des quipements op rationnels et de secours doivent tre assur s par 1 l ex cution des visites pr vols 2 la remise aux normes officiellement reconnues de tout d faut ou dommage affectant la s curit de l exploitation prenant en compte pour tous les a ronefs lourds ou les a ronefs utilis s pour le transport a rien commercial la liste minimale d quipement et la liste des d rogations de configuration dans la mesure o elles sont disponibles pour le type d a ronef consid r 3 la r alisation de tout l entretien conform ment au programme d entretien d a ronef agr
13. interf rer avec une bonne circulation d air 13 Remplacement de hublots lat raux lorsque ce travaille n interf re pas avec la structure de tout syst me d exploitation tel que les commandes les quipements lectriques etc 14 Remplacement des ceintures de s curit 15 Remplacement de fauteuils ou de parties de fauteuils avec remplacements des pi ces agr es pour l a ronef n impliquant pas le d montage de toute structure primaire ou syst me d exploitation 16 Recherche de pannes et r paration de circuits coup s dans les c blages des phares d atterrissage Page 32 sur 39 17 Remplacement d ampoules de r flecteurs et de cabochons de feux de position et de phares d atterrissage 18 Remplacement de roues et de skis lorsqu aucun calcul de masse et centrage n est n cessaire 19 Remplacement de capotage ne n cessitant pas de d pose de l h lice ou de d connexion des gouvernes 20 Remplacement ou nettoyage des bougies d allumage et r glage du jeu d cartement des lectrodes 21 Remplissage de toute tuyauterie de raccordement except les raccordements hydrauliques 22 Remplacement des tuyauteries de carburant pr fabriqu es 23 Nettoyage ou remplacement des filtres carburant et d huile ou l ments de filtres 24 Remplacement et entretien des batteries 25 Nettoyage du pilote de combustion du ballon et des buses principales conform ment aux instructions du fabricant du ballon 26 Re
14. navigabilit est charg de veiller ce que ces t ches soient correctement accomplies g L entretien des a ronefs lourds des a ronefs utilis s pour le transport a rien commercial et des l ments destin s tre install s sur ces a ronefs doit tre effectu par un organisme de maintenance agr par le ministre charg de l aviation civile h En cas de transport a rien commercial l exploitant est responsable du maintien de la navigabilit de l a ronef qu il exploite et doit 1 avoir un permis d exploitation a rienne d livr par l autorit comp tente couvrant le type d a ronef et 2 tre agr pour l entretien de ses a ronefs ou sous traiter un organisme agr et 3 s assurer que le paragraphe a est respect il incombe au propri taire exploitant d autoriser l autorit comp tente avoir acc s l organisme a ronef afin de d terminer le maintien du respect de la pr sente partie Page 2 sur 39 M A 202 COMPTE RENDU D EVENEMENTS a Une personne ou un organisme responsable doit rendre compte l autorit d immatriculation l organisme responsable de la conception de type ou de la conception de type suppl mentaire et le cas ch ant l tat de l exploitant de tout tat d un a ronef ou d un l ment d a ronef pr sentant un risque s rieux pour cet a ronef b Les comptes rendus doivent tre tablis de la mani re prescrite par l autorit comp tente et
15. que 1 toutes les marques et plaques signal tiques n cessaires sont correctement mont es et 2 l a ronef est conforme au manuel de vol approuv et 3 la configuration de l a ronef est conforme aux documents approuv s et 4 aucun d faut vident qui n a pas t abord dans le M A 403 ne peut tre d tect et 5 aucune incoh rence ne sera trouv e entre l a ronef et l examen document des enregistrements du paragraphe a Le resultat d examen de navigabilit d livr pour un a ronef doit tre communiqu la direction g n rale de l aviation civile et la direction de navigabilit de l OACA et ce 15 jours avant la date du renouvellement du certificat de navigabilit g Les t ches d examen de navigabilit ne doivent pas tre sous trait es M A 711 PREROGATIVES DE L ORGANISME a Un organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr peut 1 g rer le maintien de la navigabilit des a ronefs non de transport a rien commercial tels qu ils figurent sur la liste du certificat d agr ment 2 g rer le maintien de la navigabilit des a ronefs de transport a rien commercial lorsqu ils figurent sur la liste du certificat de transporteur a rien 3 s arranger pour effectuer toute t che relative au maintien de la navigabilit dans les limites de son agr ment avec un autre organisme qui travaille selon son syst me qualit b Un organisme de gestion du maintien de la navig
16. tente en r action imm diate un probl me de s curit 2 l tat en cours des modifications et r parations 3 l tat en cours de la conformit avec le programme d entretien 4 l tat en cours des l ments d a ronef dur e de vie limit e 5 le devis de masse 6 la liste des travaux d entretien report s e En plus du document d autorisation de mise en service les informations suivantes concernant tout l ment d a ronef install doivent tre inscrites dans le livret moteur ou h lice fiche d entretien de module de motorisation ou d l ment d a ronef dur e de vie limit e appropri 1 identification de l l ment d a ronef et 2 type num ro de s rie et immatriculation de l a ronef sur lequel l l ment en question est install avec la r f rence la pose et la d pose de l l ment d a ronef et 3 le cumul du temps total de vol et ou des cycles de vol et ou des atterrissages et ou jours calendaires selon le cas de l l ment d a ronef en question et 4 les informations actuelles du paragraphe d applicables l l ment d a ronef f La personne responsable de la gestion des t ches de maintien de navigabilit doit contr ler les enregistrements sp cifi s dans ce paragraphe et pr senter les enregistrements l autorit comp tente sur demande g Toutes les inscriptions port es dans les enregistrements de maintien de navigabilit des a ronefs doivent tre
17. En t te du MGN on trouve les pages suivantes e Page de garde qui pr cise Nom officiel de l exploitant Adresse num ros de t l phone et de fax du Si ge Social et de la Direction Technique Num ro d identification du manuel Edition Date R f rence e Table des mati res e Liste des pages en vigueur e Liste des ditions amendements du document avec les dates d dition amendement associ es e Page d amendement e Liste des destinataires Autorit comp tente destinataires internes l entreprise et sous traitants 3 PRESENTATION DES AMENDEMENTS Chaque amendement est dat et num rot ces indications sont report es sur chaque page modifi e Une indication succincte mais suffisamment explicite des changements qui ont motiv l mission de l amendement est formul e sur la page d amendement et dans la lettre d accompagnement si n cessaire La page d amendement indique la liste des pages remplacer ou ajouter ou annuler elle comporte une colonne intitul e motif ou objet Cette colonne est renseign e par page amend e ou groupe de pages 51 l amendement concerne plusieurs pages cons cutives Chaque page amend e comporte au Page 36 sur 39 niveau du changement un trait vertical dans la marge de gauche pour indiquer la partie amend e Dans le cas o l amendement est motiv seulement par une modification de pagination le trait est port au niveau du num ro de la page Le re
18. GE a L organisme de gestion du maintien de la navigabilit doit enregistrer tous les d tails des travaux effectu s Les enregistrements exig s par le paragraphe M A 305 et le cas ch ant par le paragraphe M A 306 doivent tre conserv s b Si l organisme de gestion du maintien de la navigabilit a b n fici du privil ge du M A 711 b 11 doit conserver une copie de chaque certificat d examen de navigabilit et recommandation d livr s ainsi que tous les documents annexes c L organisme de gestion du maintien de la navigabilit doit conserver une copie de tous les enregistrements vis s au paragraphe b au moins deux ans apr s que l a ronef a t d finitivement retir du service d Les enregistrements doivent tre stock s dans un endroit s r pour les prot ger des dommages alt rations et vols e Tous les disques cassettes etc de sauvegarde informatique doivent tre stock s dans un endroit diff rent de celui contenant les donn es de travail dans un environnement garantissant qu ils resteront en bon tat Page 23 sur 39 f Lorsque la gestion du maintien de navigabilit d un a ronef est transf r e un autre organisme ou une autre personne tous les enregistrements conserv s doivent tre transf r s cet organisme ou cette personne Les p riodes de temps prescrites pour la conservation des enregistrements doivent continuer d tre observ es par cet organisme ou cette personne g Lors
19. abilit agr peut en plus tre habilit pour 1 d livrer un certificat d examen de navigabilit ou Page 21 sur 39 2 faire une recommandation pour l examen de navigabilit la Direction G n rale de l Aviation Civile c Un organisme doit tre immatricul en tunisie pour obtenir le privil ge nonc au paragraphe b M A 712 SYSTEME QUALITE a Pour s assurer que l organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr continue r pondre aux exigences de la pr sente section 1l doit mettre en place un syst me qualit et nommer un responsable qualit afin de contr ler la conformit aux proc dures requises pour assurer la navigabilit des a ronefs et l ad quation de ces proc dures Ce contr le doit comporter un syst me de retour de l information au dirigeant responsable afin de garantir l application d ventuelles actions correctives b Le syst me qualit doit contr ler les activit s de la pr sente section et doit au moins inclure les fonctions suivantes 1 contr ler que toutes les activit s activit s de la pr sente section sont effectu es conform ment aux proc dures approuv es et 2 contr ler que tout l entretien sous trait est r alis conform ment au contrat et 3 contr ler que les exigences de la pr sente Partie sont toujours respect es c Les enregistrements de ces activit s doivent tre conserv s au moins deux ans d Lorsque l organisme de gestion
20. alit 2 2 Surveillance de l activit de la gestion de la navigabilit 2 3 Surveillance de l efficacit du programme d entretien 2 4 Surveillance que tout l entretien est effectu par un organisme de maintenance 2 5 Surveillance que tout l entretien sous trait est effectu en accord avec le contrat de sous traitance comprenant la surveillance des sous traitants 2 6 Personnel du syst me qualit Part 3 Contrat de maintenance 3 1 Proc dure de s lection des organismes de maintenance 3 2 Audit a ronef Part 4 Proc dures d examen de navigabilit Sous partie Examen de navigabilit non r alis par l organisme agr de l exploitant 4 0 Appel un organisme ext rieur Sous partie B Examen de navigabilit r alis par l organisme agr de l exploitant 4 1 Locaux et personnel d examen de navigabilit 4 2 Proc dures g n rales d un examen de navigabilit 4 3 Examen des enregistrements de l a ronef 4 4 Proc dure de visite de l a ronef 4 5 Proc dure compl mentaire pour l importation d un a ronef 4 6 Responsabilit s conservations et accessibilit s des enregistrements des examens de navigabilit Part 5 Annexes 5 1 Exemples de documents 5 2 Liste du personnel de revue de navigabilit 5 3 Liste des sous traitants selon 5 4 Liste des organismes de maintenance en contrat Page 38 sur 39 5 5 Copie des contrats des sous traitants 5 6 Copie des contrats avec les or
21. ation de l a ronef et refl te l tat de la derni re r vision et 3 tous les travaux d entretien effectuer sur l a ronef conform ment au programme d entretien approuv ont bien t ex cut s et 4 tous les d fauts connus ont t rectifi s ou le cas ch ant report s d une mani re contr l e et 5 toutes les consignes de navigabilit applicables ont t suivies et correctement enregistr es et 6 toutes les modifications et r parations appliqu es l a ronef ont t enregistr es et sont approuv es conform ment aux normes de certification de type et 7 tous les l ments d a ronef vie limit e mont s sur l a ronef sont correctement identifi s enregistr s et n ont pas d pass leur dur e de vie approuv e et 8 tous les travaux d entretien ont t effectu s conform ment la pr sente annexe et 9 le devis de masse actuel refl te la configuration de l a ronef et est valide et 10 l a ronef est conforme la derni re r vision de sa d finition de type approuv e par l Etat de conception b Le personnel d examen de navigabilit de l organisme agr doit entreprendre une tude physique de l a ronef Pour cette tude le personnel d examen de navigabilit d ment qualifi et d tenteur de licence appropri doit tre assist par du personnel habilit Page 20 sur 39 c Par l tude physique de l a ronef le personnel d examen de navigabilit doit s assurer
22. claires et pr cises Lorsqu il est n cessaire de corriger une inscription la correction doit tre effectu e de mani re laisser voir clairement l inscription originale Page 6 sur 39 h Un propri taire ou un exploitant doit s assurer de la mise en place d un syst me pour conserver les enregistrements suivants pour les p riodes sp cifi es 1 tous les enregistrements des travaux d entretien d taill s relatifs l a ronef et tout l ment de l a ronef qui y est install au moins 24 mois apr s que l a ronef ou l l ment de l a ronef a t d finitivement retir du service et 2 le temps total de vol et les cycles coul s selon le cas de l a ronef et de tous les l ments de l a ronef vie limit e au moins 12 mois apr s que l a ronef ou l l ment d a ronef a t d finitivement retir du service et 3 le temps de vol et les cycles coul s selon le cas depuis la derni re maintenance programm e de l l ment d a ronef dur e de vie limit e au moins jusqu ce que la derni re maintenance programm e de l l ment d a ronef ait t remplac e par une autre maintenance programm e ou un travail de m me nature en port e et en d tails et 4 l tat en cours de la conformit avec le programme d entretien approuv de l a ronef de sorte tablir celle ci au moins jusqu ce que la maintenance programm e ait t remplac e par un travail de m me nature en port e et e
23. de la pr sente annexe les donn es d entretien applicables sont 1 toute exigence proc dure norme ou information applicable d livr e par l autorit comp tente 2 toute consigne de navigabilit applicable 3 les instructions applicables pour le maintien de la navigabilit d livr es par des titulaires de certificat de type ou de suppl ment au certificat de type et tout autre organisme qui publie ces donn es conform ment aux exigences des r glements de l autorit de certification de type 4 toute instruction d entretien modifi e par l organisme d entretien agr e conform ment une proc dure pr cis e dans les sp cifications de l organisme de maintenance Concernant ces changements l organisme doit d montrer qu ils se traduisent par des normes d entretien quivalentes ou am lior es et doit en informer le titulaire du certificat de type Aux fins du pr sent paragraphe les instructions d entretien d signent les instructions sur la mani re d effectuer la t che d entretien sp cifique elles excluent la conception technique des r parations et modifications c La personne ou l organisme entretenant un a ronef doit s assurer que toutes les donn es d entretien applicables sont jour et utilisables imm diatement en cas de besoin La personne ou l organisme doit tablir un syst me de cartes de travail ou de fiches de travail utiliser et doit soit transcrire avec pr cision les donn es d entretie
24. doit mettre la disposition du personnel d crit dans le M A 706 une salle de travail convenable dans des sites appropri s M A 7O06 EXIGENCES EN MATIERE DE PERSONNEL a L organisme doit d signer un dirigeant responsable qui d tient les droits statutaires pour assurer que toutes les activit s de gestion du maintien de la navigabilit peuvent tre effectu es conform ment la pr sente annexe b Pour le transport a rien commercial le dirigeant responsable du paragraphe a doit galement tre la personne qui d tient les droits statutaires pour assurer que toutes les op rations de l exploitant peuvent tre effectu es selon les normes requises pour la d livrance d un permis d exploitation a rienne c Une personne ou un groupe de personnes doit tre nomm e 11 lui incombera de s assurer que l organisme est toujours conforme la pr sente annexe Cette personne ou ce groupe de personnes doit en dernier ressort rendre compte au dirigeant responsable Page 16 sur 39 d Pour le transport a rien commercial le dirigeant responsable doit nommer un titulaire d sign Cette personne sera responsable de la gestion et de la supervision des activit s de maintien de la navigabilit conform ment au paragraphe c e Le titulaire d sign vis au paragraphe d ne doit pas tre employ par un organisme d entretien agr li l exploitant par un contrat sauf approbation sp cifique de l autorit comp tente
25. du maintien de la navigabilit agr est agr conform ment une autre disposition r glementaire le syst me qualit peut tre associ celui qui est exig ladite disposition e En cas de transport commercial a rien le syst me qualit doit faire partie int grante du syst me qualit de l exploitant f Dans le cas d un petit organisme n ayant pas les pr rogatives accord es selon le paragraphe M A 711 b le syst me qualit peut tre remplac par des bilans organisationnels r guliers Page 22 sur 39 M A 713 MODIFICATIONS APPORTEES A L ORGANISME DE GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE Afin de permettre la Direction G n rale de l Aviation Civile de d terminer 51 la pr sente annexe est toujours respect e l organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr doit l informer de toute proposition relative aux modifications suivantes avant que ces modifications n aient lieu 1 le nom de l organisme 2 le site de l organisme 3 d autres sites o se situe l organisme 4 le dirigeant responsable 5 l une des personnes charg e de la gestion du maintien de la navigabilit 6 les installations proc dures tendue des travaux et personnel qui pourraient affecter l agr ment Dans le cas de propositions de changements dans le personnel dont la direction ne serait pas avis e au pr alable ces changements doivent tre notifi s le plus rapidement possible M 714 ARCHIVA
26. e la navigabilit d livr es par des titulaires de certificat de type ou de suppl ment au certificat de type et tout autre organisme qui publie ces donn es conformes aux normes de certification ou 2 instructions d livr es par l autorit tunisienne de l aviation civile 1 elles diff rent du sous paragraphe 1 ou en cas d absence de recommandations sp cifiques ou 3 instructions d finies par le propri taire ou l exploitant et approuv es par la Direction G n rale de 1 Aviation Civile Page 4 sur 39 d Le programme d entretien doit d tailler l ensemble des op rations d entretien effectuer y compris leur fr quence ainsi que les t ches sp cifiques relatives aux op rations sp cifiques Le programme doit inclure un programme de fiabilit e R serv f Le programme d entretien doit tre soumis des r visions p riodiques et modifi le cas ch ant Ces r visions permettront de s assurer que le programme reste valable la lumi re de l exp rience d exploitation tout en tenant compte des instructions d entretien nouvelles et ou modifi es promulgu es par le titulaire du certificat de type g Le programme d entretien doit refl ter les exigences r glementaires obligatoires applicables signal es dans les documents mis par le titulaire d un certificat de type en vue de se conformer aux normes de certification M A 303 CONSIGNES DE NAVIGABILITE Sauf disposition contraire de la Direction G n
27. ement par rivetage collage contre placage ou soudage d une des pi ces de cellule d a ronef suivantes a une poutre de caisson b une lisse ou membrane d aile c un longeron d une semelle de longeron e une pi ce d une poutre en treillis f l me d une poutre g une quille ou quille d angle d une coque d hydravion ou d un flotteur h une pi ce de compression en t le ondul e dans une aile ou un empennage 1 Une nervure principale d aile J une contrefiche principale de surface d aile ou d empennage k un b ti moteur I un longeron ou cadre de fuselage m une pi ce d une armature lat rale armature horizontale ou cloison n une contrefiche ou une ferrure support de fauteuil o un remplacement de rails de fixation fauteuils p une contrefiche secondaire ou principale de train d atterrissage q un essieu r une roue et s un ski ou un support de ski l exclusion du remplacement d un rev tement coefficient de frottement r duit 2 La modification ou r paration d une des pi ces suivantes Page 30 sur 39 a rev tement de l avion ou le rev tement d un flotteur d a ronef si le travail n cessite l utilisation d un support b ti ou gabarit b rev tement d a ronef soumis des contraintes de pressurisation si l endommagement du rev tement mesure plus de 15 cm dans une direction quelconque c une pi ce porteuse d un syst me de commande y compris un ma
28. en programme d entretien de l a ronef e organiser tout l entretien effectuer par un organisme de maintenance agr f mettre en place l application de toutes les consignes de navigabilit applicables g s assurer que tous les d fauts d tect s au cours de l entretien programm ou signal s par le propri taire sont rectifi s par un organisme de maintenance agr h coordonner l entretien programm l application des consignes de navigabilit le remplacement des pi ces dur e de vie limit e et les exigences d inspection des l ments d a ronef 1 informer le propri taire chaque fois que l a ronef doit tre confi un organisme de maintenance agr J g rer tous les enregistrements techniques k archiver tous les enregistrements techniques 3 organiser l approbation de toutes les modifications et ou r parations apport es l a ronef conform ment aux normes de certification de type avant qu elles ne soient effectu es Page 28 sur 39 4 informer les autorit s de navigabilit de l Etat d immatriculation chaque fois que l a ronef n est pas pr sent l organisme de maintenance agr par le propri taire tel que l exige l organisme agr 5 informer les autorit s de navigabilit de l tat d immatriculation chaque fois que le pr sent accord n a pas t respect 6 effectuer l examen de navigabilit de l a ronef si n cessaire et faire des recommandations l Eta
29. er les mises Jour Le nom de l exploitant doit tre inscrit sur la couverture mais aussi sur la tranche de chaque volume Pour faciliter la consultation des documents les chapitres doivent tre s par s Les s parations intercalaires onglets etc doivent porter le num ro et le titre du chapitre Le papier utilis doit tre de couleur blanche assez r sistant et assez pais pour viter la transparence si l impression recto verso est adopt e Le format des pages doit tre celui du type commercial normalis 21 x 29 7 cm Toutes les pages sont perfor es pour tre class es sous couverture r sistante brochage mobile permettant une insertion ou un retrait facile des pages lors d une mise jour Chaque page doit comporter un cartouche comportant le nom de l exploitant la d signation du document MANUEL DES SPECIFICATIONS DE L ORGANISME DE GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE l dition l amendement les dates de l dition de l amendement le chapitre du M G N associ Page 35 sur 39 le num ro de page Ces directives s appliquent tous les l ments constituant le M G N y compris les documents r f renc s et associ s s par s du document basique Nota Dans le cas o le MGN et ses volutions sont disponibles sous forme lectronique une copie papier devra tre fournie aux services officiels pour faciliter son tude 2 CONTENU DU MANUEL
30. es l ments d a ronef doit tre effectu par des organismes d entretien agr s par le Ministre charg de l avaition civile Toutefois l entretien des l ments d a ronefs pourra tre r alis par des organismes d entretien acceptables pour le Ministre charg de l aviation civile mais non agr es Ces organismes acceptables devront tre d tenteurs d agr ments quivalents d livr s par les autorit s du pays de certification de l l ment d a ronef pour le type d entretien envisag b L entretien sur tout l ment peut tre effectu par des personnels de certification uniquement lorsque ces l ments sont mont s sur l a ronef Cependant ces l ments d a ronef peuvent tre temporairement d pos s pour Page 12 sur 39 entretien lorsque la d pose est express ment permise par le manuel de maintenance de l a ronef pour am liorer l accessibilit M A 503 LEMENTS D AERONEF A VIE LIMITEE Les l ments d a ronef vie limit e install s ne doivent pas exc der la limite de vie approuv e comme sp cifi e dans le programme d entretien approuv et les consignes de navigabilit M A 504 CONTROLE DES ELEMENTS D AERONEF INUTILISABLES a Un l ment d a ronef doit tre consid r comme inutilisable dans l une quelconque des circonstances suivantes 1 expiration de la limite de vie comme d fini dans le programme d entretien 2 non conformit aux consignes de navigabilit a
31. ganisme agr et d finit le support des fonctions qualit du M A 712 b Les contrats de base des a ronefs d entretien en ligne programm et d entretien des moteurs et tous ses avenants doivent tre approuv s par l autorit comp tente Cependant dans le cas 1 d un a ronef n cessitant un entretien en ligne en pr vu le contrat peut prendre la forme d ordres de travaux individuels adress s l organisme de maintenance convenablement agr e 2 d entretien d l ments d a ronef y compris l entretien des moteurs le contrat mentionn au paragraphe c peut prendre la forme d ordres de travaux individuels adress s l organisme de maintenance M A 709 DOCUMENTATION L organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr doit d tenir et utiliser les donn es d entretien jour applicables pour ex cuter des t ches de maintien de la navigabilit du paragraphe M A 708 M A 710 EXAMEN DE NAVIGABILITE Page 19 sur 39 a Dans le cadre du renouvellement de son certificat de navigabilit et pour satisfaire aux exigences de navigabilit d un a ronef un examen document complet des enregistrements de cet a ronef doit tre effectu par l organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr afin de v rifier que 1 les heures de vol de la cellule des moteurs et des h lices ainsi que les cycles de vol associ s ont t correctement enregistr s et 2 le manuel de vol correspond la configur
32. ganismes de maintenance Page 39 sur 39
33. ien effectu la date laquelle cet entretien a t effectu et l identit et le num ro de licence pilote du pilote propri taire d livrant ce certificat Page 26 sur 39 APPENDICE 1 ACCORD RELATIF AU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE 1 Quand un propri taire charge un organisme de maintien de navigabilit d effectuer des t ches de gestion de maintien de navigabilit la demande de l autorit comp tente une copie de l accord doit tre envoy e par le propri taire l autorit comp tente o l a ronef est immatricul une fois sign par les deux parties 2 L accord doit tre labor en tenant compte des dispositions du maintien de la navigabilit Il d finit les obligations des signataires en la mati re 3 Il doit comprendre au minimum l immatriculation de l a ronef le type d a ronef le num ro de s rie de l a ronef le nom du propri taire de l a ronef ou du loueur enregistr ou les r f rences de la soci t y compris l adresse les r f rences de l organisme de maintien de la navigabilit y compris l adresse 4 Il doit stipuler que Le propri taire confie l organisme agr la gestion du maintien de la navigabilit de l a ronef le d veloppement d un programme d entretien qui devra tre approuv par l etat d immatriculation et l organisation de l entretien de l a ronef conform ment au dit programme d entretien dans un organisme agr Conform ment a
34. le situation doit tre mentionn e sur le certificat de remise en service de l a ronef avant la d livrance de ce certificat Page 25 sur 39 f Un certificat de remise en service ne doit pas tre d livr en cas de non conformit connue mettant gravement en danger la s curit du vol M A 802 CERTIFICAT DE REMISE EN SERVICE D ELEMENT D AERONEF a Un certificat de remise en service doit tre d livr l issue de tout entretien effectu sur un l ment d a ronef lorsqu il est d pos de l a ronef b Le certificat d autorisation de mise en service pour l autorit constitue le certificat de remise en service des l ments d a ronef M A 803 HABILITATION DU PILOTE PROPRIETAIRE a Le pilote propri taire est la personne qui appartient en totalit ou en partie l a ronef entretenu et qui est titulaire d une licence de pilote valide avec la qualification de type ou de classe appropri e b Pour tout a ronef ou conception simple usage priv avec une masse maximale au d collage de moins de 2 730 kg planeur et ballon le pilote propri taire peut d livrer le certificat de remise en service apr s un entretien limit du pilote propri taire c L entretien limit de pilote propri taire doit tre d fini dans le programme d entretien des a ronefs objet du paragraphe M A 302 d Le certificat de remise en service doit tre mentionn dans les carnets de bord et contenir des d tails de base de l entret
35. mplacement ou ajustement d attaches standard non structurelles connexes aux op rations 27 L change de nacelles et br leurs de ballon lorsque la nacelle ou le br leur sont dits changeables dans les donn es du certificat de type du ballon et lorsque les nacelles et br leurs sont sp cifiquement con us pour une d pose et une installation rapide 28 L installation de syst mes permettant de lutter contre l utilisation d un carburant contre indiqu pour r duire le diam tre des orifices de remplissage du r servoir sous r serve que le syst me sp cifique ait t inclus par le constructeur dans les donn es du certificat de type de l a ronef que le constructeur de l a ronef ait fourni des instructions pour l installation du syst me sp cifique et que l installation ne n cessite pas le d montage de l orifice de remplissage existant du r servoir Page 33 sur 39 29 D pose v rification et remplacement de d tecteurs de particules magn tiques 30 D pose et remplacement de syst mes de navigation et de communication monoblocs mont s sur le tableau de bord avant qui utilisent des connecteurs mont s sur supports qui connectent l instrument lorsque cet instrument est install dans le tableau de bord l exclusion des syst mes de commandes de vol automatiques transpondeurs et quipement de mesure de distance DME hyperfr quence L instrument approuv doit tre con u de sorte tre facilement et souvent d pos
36. n d tails et 5 l tat en cours des consignes de navigabilit applicables l a ronef et aux l ments d a ronef au moins 12 mois apr s que l a ronef ou l l ment d a ronef a t d finitivement retir du service et 6 les d tails des modifications et r parations effectu es sur l avion le s moteur s le s h lice s et tout l ment vital pour la s curit en vol au moins 12 mois apr s qu ils ont t d finitivement retir s du service M A 306 SYSTEME DE COMPTE RENDU MATERIEL DE L EXPLOITANT C R M a En cas de transport a rien commercial en plus des exigences MA 305 un exploitant doit utiliser un syst me de compte rendu mat riel d a ronef contenant les informations suivantes pour chaque a ronef 1 informations relatives chaque vol afin de garantir la continuit de la s curit des vols et 2 le certificat de remise en service de l a ronef en cours de validit et Page 7 sur 39 3 l attestation d entretien en cours de validit indiquant l tat d entretien de l a ronef quant aux travaux programm s et aux travaux diff r s qui sont dus moins que l autorit comp tente ne donne son accord pour que l attestation d entretien soit conserv e ailleurs et 4 la liste de toutes les rectifications de d fauts ex cuter et report es qui affectent l exploitation de l a ronef et 5 toutes les recommandations n cessaires concernant les accords d assistance l entretien
37. n de petites r parations en tissu comme d fini dans les instructions du constructeur du ballon et conform ment celles ci ne n cessite pas une r paration ou un remplacement des sangles de charge 8 Remise niveau de fluide hydraulique dans le r servoir hydraulique 9 Remise en tat du rev tement d coratif du fuselage des nacelles de ballons des voilures et empennages l exclusion des gouvernes compens es des car nages des capots du train d atterrissage de la cabine ou de l int rieur du cockpit lorsque la d pose ou de d montage de toute structure primaire ou syst me d exploitation n est pas n cessaire 10 Application d un produit de pr servation et de protection sur les pi ces d a ronef lorsque cela ne n cessite aucun d montage de toute structure primaire ou syst me d exploitation et lorsque cette application n est pas interdite ou n est pas contraire aux bonnes pratiques 11 R paration de la garniture et de l ameublement d coratif de la cabine du cockpit ou de l int rieur de la nacelle du ballon lorsque les r parations ne n cessitent pas de d montage de toute structure primaire ou syst me d exploitation ou n interf re pas avec un syst me d exploitation ou n affecte pas la structure primaire de l a ronef 12 R alisation de petites r parations simples sur les car nages les couvercles non structurels les capots et de petites pi ces et renforcements ne modifiant pas le contour afin de ne pas
38. n sur ces cartes de travail ou sur ces fiches de travail soit tablir des r f rences pr cises sur la ou les t ches particuli res comprises dans ces donn es d entretien M A 402 EXECUTION DE L ENTRETIEN a Tous les travaux d entretien doivent tre effectu s par du personnel qualifi en suivant les m thodes techniques normes et instructions sp cifi es dans les donn es d entretien du paragraphe M A 401 En outre une visite particuli re doit tre effectu e apr s toute t che critique pour la s curit des vols Page 9 sur 39 b Tous les travaux d entretien doivent tre effectu s en utilisant les outils quipements et mat riels sp cifi s dans les donn es d entretien du paragraphe M A 401 Au besoin les outils et les quipements seront contr l s et talonn s selon une norme reconnue officiellement c La zone dans laquelle l entretien est effectu doit tre bien organis e et propre en ce qui concerne la poussi re et la contamination d Tous les travaux d entretien doivent tre effectu s dans le respect des limites environnementales sp cifi es dans les donn es d entretien du paragraphe M A 401 e En cas de m t o d favorable ou de longs travaux d entretien des installations adapt es doivent tre utilis es f l issue de tout l entretien une v rification g n rale doit tre effectu e pour s assurer qu il ne reste pas d outils d quipements ou d autres pi ces et mat riels tranger
39. nche pilote une p dale un arbre un quadrant un renvoi un tube de transmission un guignol commande de gouverne et une ferrure forg e ou moul e l exclusion de 1 l emboutissage d un raccord de r paration ou d une garniture de c ble et 2 le remplacement d un embout de tube sym trique fix par rivetage et d toute autre structure non r pertori e en 1 qu un fabricant a identifi comme structure primaire dans son manuel d entretien son manuel de r parations structurales ou ses instructions de maintien de la navigabilit APPENDICE 3 ENTRETIEN LIMITE DU PILOTE PROPRIETAIRE Les t ches suivantes constituent l entretien limit du pilote condition qu il n implique pas des t ches d entretien complexes 1 D pose installation de roues 2 Remplacement de cordons lastiques d amortisseurs sur train d atterrissage 3 Entretien d amortisseurs de trains d atterrissage par ajout d huile d air ou des deux 4 Entretien des coussinets de roue de trains d atterrissage par nettoyage et graissage 5 Remplacement de c bles de s curit ou clavettes d fectueux Page 31 sur 39 6 Lubrification ne n cessitant pas d autre d montage que la d pose de pi ces non structurelles telles que des couvercles capots et car nages 7 Fabrication de pi ces en tissu simples ne n cessitant pas de lardage ou de d pose de pi ces structurelles ou de surfaces de contr le Dans le cas de ballons la fabricatio
40. pplicables et toute autre exigence relative au maintien de la navigabilit impos e par l autorit de certification de type 3 absence des informations n cessaires pour d terminer l tat de navigabilit ou l admissibilit pour l installation 4 preuve de d fauts ou avaries 5 implication dans un incident ou accident susceptible d affecter l aptitude au service b Les l ments d a ronef inutilisables seront identifi s et stock s dans un endroit s r sous le contr le de l organisme de maintenance agr jusqu ce qu une d cision soit prise sur l tat futur de ces l ments d a ronef c Les l ments d a ronef qui ont atteint leur limite de vie certifi e ou qui contiennent un d faut non r parable seront class s comme irr cup rables et ne seront pas autoris s r int grer le syst me d approvisionnement en l ments d a ronef moins que les dur es de vie certifi es aient t prolong es ou qu une solution de r paration ait t approuv e selon le paragraphe M A 304 d Toute personne ou tout organisme responsable en vertu de la pr sente annexe doit dans le cas d un l ment d a ronef irr cup rable du paragraphe c Page 13 sur 39 1 conserver cet l ment dans un endroit comme d crit au paragraphe b ou 2 s arranger pour que l l ment d a ronef soit suffisamment d t rior pour qu aucune r cup ration ou r paration ne soit rentable avant de renoncer la responsabili
41. pprouv et lanc conform ment la section 5 de la pr sente annexe 5 s assurer que e toutes les consignes de navigabilit applicables et les consignes op rationnelles ayant une incidence sur le maintien de navigabilit sont appliqu es 6 s assurer que tous les d fauts d tect s au cours de l entretien programm ou report s sont rectifi s par un organisme de maintenance convenablement agr Page 18 sur 39 7 s assurer que l a ronef est donn un organisme de maintenance convenablement agr chaque fois que cela est n cessaire 8 coordonner l entretien programm l application des consignes de navigabilit le remplacement des pi ces dur e de vie limit e et l inspection des l ments d a ronef pour s assurer que le travail est correctement effectu 9 g rer et archiver tous les enregistrements de maintien de navigabilit et ou les comptes rendus mat riels de l exploitant 10 s assurer que le devis de masse et centrage correspond l tat de l a ronef c Dans le cas de transport a rien commercial lorsque l exploitant n est pas agr pour l entretien conform ment la r glementation en vigueur 11 doit conclure un contrat d entretien crit avec un organisme d entretien agr ou un autre exploitant agr e qui d taille les fonctions sp cifi es dans les M A 301 2 M A 301 3 M A 301 5 et M A 301 6 et assure qu en dernier ressort l entretien est effectu par un or
42. qu un organisme de gestion du maintien de la navigabilit cesse son activit tous les enregistrements conserv s seront transf r s au propri taire de l a ronef M A 715 MAINTIEN DE LA VALIDITE DE L AGREMENT a Un agr ment est d livr pour une dur e illimit e Il reste valide sous r serve que 1 l organisme reste conforme la pr sente annexe et 2 l autorit comp tente ait acc s l organisme pour d terminer si les dispositions de la pr sente annexe sont toujours respect e et 3 l agr ment ne fasse pas l objet d une renonciation ou d un retrait b Apr s renonciation ou retrait le certificat d agr ment doit tre restitu l autorit comp tente M A 716 CONSTATATIONS a Une constatation de niveau 1 correspond un non respect significatif des exigences du maintien de navigabilit abaissant le niveau de s curit et portant gravement atteinte la s curit du vol b Une constatation de niveau 2 correspond un non respect des exigences de la pr sente annexe qui pourrait abaisser le niveau de s curit et ventuellement porter atteinte la s curit du vol c Apr s r ception d une notification de constatations le titulaire de l agr ment d organisme de gestion du maintien de la navigabilit doit d finir un plan d actions correctives et convaincre l autorit que ces actions correctives sont satisfaisantes ans les d lais fix s en accord avec l autorit comp tente Page 24 su
43. r 39 SECTION 5 CERTIFICAT DE REMISE EN SERVICE M A 801 CERTIFICAT DE REMISE EN SERVICE D AERONEF a Un certificat de remise en service doit tre d livr avant le vol l issue de tout entretien Lorsqu il a t v rifi que tout l entretien n cessaire a t correctement effectu un certificat de remise en service doit tre d livr 1 par un personnel de certification appropri au nom de l organisme de maintenance agr ou 2 except pour des t ches d entretien complexes vis es l Appendice 2 par un personnel de certification ou 3 par le propri taire pilote pour les taches vis es l Appendice 3 c Dans le cas d une autorisation de remise en service conform ment au paragraphe b 2 le personnel de certification peut tre assist dans l ex cution des t ches d entretien d une ou plusieurs personnes sous son contr le direct et continu d Un certificat de remise en service doit contenir des d tails basiques de l entretien effectu la date laquelle cet entretien a t effectu et 1 l identit y compris la r f rence d agr ment de l organisme de maintenance agr et du personnel de certification d livrant ce certificat ou 2 dans le cas du sous paragraphe b 2 Certificat de remise en service l identit et le cas ch ant le num ro de licence du personnel de certification d livrant ce certificat e Nonobstant le paragraphe b en cas d entretien incomplet une tel
44. rale de l Aviation Civile toute consigne de navigabilit applicable doit tre effectu e selon les exigences de la ladite consigne M A 304 DONNEES DE MODIFICATIONS ET REPARATIONS Les dommages doivent tre valu s et les modifications et r parations effectu es en utilisant des donn es approuv es par l autorit de l tat de conception ou l autorit tunisienne ou le cas ch ant par un organisme de conception agr par le ministre charg de l aviation civile M A 305 SYSTEME D ENREGISTREMENT DU MAINTIEN DE NAVIGABILITE DES AERONEFS a A l issue de tout entretien le certificat de remise en service doit tre incorpor parmi les enregistrements du maintien de navigabilit des a ronefs b Les enregistrements du maintien de navigabilit des a ronefs doivent consister selon le cas en des livrets moteur ou des fiches d entretien de modules de motorisation des livrets et fiches d entretien h lice pour tout l ment d a ronef dur e de vie limit e et le compte rendu mat riel de l exploitant Page 5 sur 39 c Le type et l immatriculation des a ronefs la date ainsi que le temps total de vol et ou les cycles de vol et ou les atterrissages selon le cas doivent tre inscrits dans les carnets de bord des a ronefs ARE AE doiv 5556 d Dans les enregistrements du maintien de navigabilit doivent figurer 1 tat en cours des consignes de navigabilit et les mesures prescrites par l autorit comp
45. s l a ronef ou l l ment d a ronef et que tous les panneaux d acc s d pos s ont t r install s M A 403 DEFAUTS D AERONEFS a Tout d faut d a ronef portant gravement atteinte la s curit du vol doit tre rectifi avant tout autre vol b Seuls les personnels de certification d tenteur de licence et habilit s selon la r glementation en vigueur et les sp cification de l organisme de maintenance peuvent d cider en utilisant les donn es d entretien du paragraphe M A 401 si un d faut d a ronef porte gravement atteinte la s curit du vol et d cider du moment et de la mani re dont l action de correction doit tre entreprise avant tout vol et quelle action corrective peut tre report e Ceci ne s applique pas lorsque le pilote commandant de bord utilise la liste minimale des quipements d ment approuv e c Tout d faut d a ronef qui ne porterait pas gravement atteinte la s curit du vol doit tre rectifi d s que possible apr s identification de la date de ce d faut et dans les limites sp cifi es dans les donn es d entretien d Tout d faut qui n est pas rectifi avant vol doit tre enregistr dans le syst me d enregistrement des travaux d entretien des a ronefs du paragraphe M A 305 ou le syst me de compte rendu mat riel de l exploitant du paragraphe M A 306 selon le cas Page 10 sur 39 Page 11 sur 39 SECTION 3 L MENTS D A RONEF M A 501 INSTALLATION a A
46. sponsable d sign est tenu de conserver toutes les pages d amendements et toutes les ditions ant rieures MANUEL DES SPECIFICATIONS DE L ORGANISME DE GESTION DE NAVIGABILITE TABLE DES MATIERES Part 0 Organisation g n rale 0 1 Engagement du Dirigeant responsable 0 2 Information g n rale 0 3 Personnel 0 4 Organigramme 0 5 Proc dure de notification l autorit comp tente des volutions des activit s agr ment implantation et personnel de l organisme 0 6 Proc dure d amendement Part 1 Proc dures de gestion du maintien de la navigabilit 1 1 Utilisation du Compte Rendu Mat riel et application de la LME 1 2 Programme d Entretien a ronef PE D veloppement et Amendement 1 3 Planification et enregistrement des travaux d entretien et de leur date d ex cution responsabilit s archivage acc s 1 4 Ex cution et contr le des consignes de navigabilit 1 5 Analyse de l efficacit du Programme d Entretien a ronef 1 6 Proc dure de mise en uvre des modifications optionnelles 1 7 Traitement des modifications et r parations 1 8 Notification de d fauts 1 9 Activit s d ing nierie 1 10 Programme de fiabilit 1 11 Visite pr vol 1 12 Pes e de l a ronef Page 37 sur 39 1 13 Proc dures de vol de contr le Part 2 Proc dures du syst me qualit 2 1 Politique qualit du suivi de la gestion de la navigabilit programme d assurance qualit et proc dures d audit qu
47. t pour cet l ment e Nonobstant le paragraphe d une personne ou organisme responsable selon la pr sente annexe peut transf rer la responsabilit sur des l ments d a ronef class s comme irr cup rables un organisme dans un but de formation ou de recherche sans mutilation Page 14 sur 39 SECTION 4 ORGANISME DE GESTION DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE M A 701 DOMAINE D APPLICATION La pr sente section tablit les conditions de d livrance ou de maintien des agr ments des organismes pour la gestion du maintien de la navigabilit des a ronefs M A 702 DEMANDE Toute demande de d livrance ou de modification d agr ment d organisme de gestion du maintien de la navigabilit doit tre effectu e aupr s de la Direction G n rale de l Aviation Civile L agr ment est d livr par le Ministre charg de l aviation Civile Le Manuel des sp cifications de gestion du maintien de la navigabilit doit pr ciser le domaine d application pour lequel l agr ment est demand M A 703 DOMAINES COUVERTS PAR L AGREMENT a L agr ment est signifi par d cision du minisitre charg de l aviation civile Les sp cifications de gestion du maintien de la navigabilit agr doivent pr ciser le domaine d application pour lequel l agr ment est demand b Nonobstant le paragraphe a pour le transport a rien commercial l agr ment doit accompagner le certificat de transporteur a rien d livr par l autorit comp
48. t d immatriculation 7 tablir les comptes rendus d v nements comme exig par les r glementations applicables 8 informer les autorit s de l tat d immatriculation chaque fois que le pr sent accord est d nonc par l autre partie 5 2 Obligations du propri taire 1 avoir une connaissance globale du programme d entretien approuv 2 avoir une connaissance globale des aspects relatifs au maintien de la navigabilit 3 pr senter l a ronef l organisme de maintenance agr en accord avec l organisme agr la date exig e par l organisme agr 4 ne pas modifier l a ronef sans d abord consulter l organisme agr 5 informer l organisme agr de tout entretien effectu exceptionnellement sans connaissance et contr le de l organisme agr 6 signaler sur le carnet bord fourni l organisme agr tous les d fauts d tect s au cours des op rations 7 informer les autorit s de l tat membre d immatriculation chaque fois que le pr sent accord est d nonc par l autre partie 8 informer les autorit s de l tat d immatriculation et l organisme de maintenance chaque fois que l a ronef est vendu Page 29 sur 39 9 tablir les comptes rendus d v nements comme exig par les r glementations applicables APPENDICE 2 TACHES D ENTRETIEN COMPLEXES Les t ches suivantes constituent les t ches d entretien complexes 1 La modification la r paration ou le remplac
49. t d immatriculation ou 2 pr cis dans le contrat de location Dans le pr sent document lorsqu il est fait r f rence au propri taire le terme propri taire couvre le propri taire ou le loueur selon le cas c Toute personne ou organisme effectuant l entretien sera responsable des t ches effectu es d Le pilote commandant de bord ou dans le cas du transport a rien commercial l exploitant sera responsable du bon d roulement de la visite pr vol Cette visite doit tre effectu e par le pilote ou toute autre personne qualifi e mais ne doit pas n cessairement tre effectu e par un organisme de maintenance agr ou par un personnel de certification e Afin de satisfaire aux responsabilit s du paragraphe a le propri taire d un a ronef peut sous traiter les t ches associ es au maintien de la navigabilit un organisme de gestion du maintien de la navigabilit Dans ce cas l organisme de gestion du maintien de la navigabilit est charg de veiller ce que ces t ches soient correctement accomplies f Dans le cas d a ronefs lourds afin de satisfaire aux responsabilit s du paragraphe a le propri taire d un a ronef doit s assurer que les t ches associ es au maintien de la navigabilit sont effectu es par un organisme de gestion du maintien de la navigabilit agr Un contrat crit est tabli 11 doit tre conforme l Appendice 1 Dans ce cas l organisme de gestion du maintien de la
50. u pr sent accord les deux signataires s engagent respecter leurs obligations respectives du pr sent accord Le propri taire certifie en toute bonne foi que toutes les informations fournies l organisme agr concernant le maintien de la navigabilit de l a ronef sont et seront exactes et que l a ronef ne sera pas modifi sans approbation pr alable de l organisme agr En cas de non conformit du fait d un quelconque des signataires cet accord est rendu nul Dans ce cas le propri taire est enti rement responsable de toute t che li e au maintien de la navigabilit de l a ronef Page 27 sur 39 et le propri taire s engage informer les autorit s comp tentes o l a ronef est immatricul dans un d lai de deux semaines 5 Quand un propri taire sous traite aupr s d un organisme de maintien de navigabilit agr les obligations de chaque partie sont les suivantes 5 1 Obligations de l organisme agr 1 avoir le type d a ronef dans le domaine d application de son agr ment 2 respecter les conditions suivantes assurant le maintien de la navigabilit de l a ronef a d velopper un programme d entretien de l a ronef y compris tout programme de fiabilit d velopp b organiser l approbation du programme d entretien de l a ronef c une fois approuv fournir une copie du programme d entretien de l a ronef au propri taire d organiser une inspection de transition avec l anci
51. ucun l ment d a ronef ne peut tre install moins qu il ne soit dans un tat satisfaisant et qu il ait obtenu l autorisation de mise en service l aide d un document lib ratoire appropri b Avant d installer un l ment sur un a ronef la personne ou l organisme de maintenance agr s assurera que cet l ment d a ronef particulier remplit les conditions pour tre mont sur l a ronef lorsque diff rentes normes de modifications et ou de consignes de navigabilit peuvent tre applicables c Les pi ces standard seront mont es sur un a ronef ou un l ment d a ronef uniquement lorsque les donn es d entretien indiquent la pi ce standard sp cifique Ces pi ces doivent uniquement tre mont es si elles sont accompagn es d une attestation de conformit la norme applicable d Les mati res tant soit des mati res premi res ou des mati res consommables seront utilis es dans un a ronef ou l ment d a ronef uniquement lorsque le fabricant de l a ronef ou de l l ment d a ronef le pr cise dans des donn es d entretien pertinentes Ces mati res doivent uniquement tre utilis es quand elles remplissent les sp cifications requises et qu elles ont une tra abilit appropri e Toutes les mati res doivent tre accompagn es d une documentation sp cifique ces mati res et conforme aux sp cifications du fabricant et du fournisseur M A 502 ENTRETIEN DES ELEMENTS D AERONEF a L entretien d
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