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1. Insert the folded canopy into one of deployment bag comers hile puting the comeponding deployment bag closure fap Hold the canopy under a knee Fig 21 In the same way insert fhe remaining part of canopy into the er deployment bag comer Fig 22 Fig 22 Refer to the harness manual to stow the lines PARACHUTES DE FRANCE SA Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ MAINTENANCE PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 Utilisation Quelques conseils pour l uilisation et l entretien de voro voilure Parachutes de France Blue Track Ne laissez pas vove voilure expos e au solei Bien que prot g e par un traitement ant utra violets le nylon reste sensible ce type d exposition Les coloris peuvent varier dans le temps car les pigments de cou leur perdent de leur clat la lumi re mais ceci pas la r sistance du su Lors du plage t les surfaces rugueuses ou abrasives teles que le b ton ou le gravier pr f rez leur des surfaces teles que moquette ou herbe s che Evitez galement les b ches de page rugueuses et parfois plus sales que le sol Inspection Tous les 50 sauts v rifiez l tat des l ments suivants Etat du lissu de voilure Etat des suspentes et des commandes Coutures d attache des suspentes la vore et aux l va teurs baracks Coutures des suspe2. MAINTENANCE Utilisation Use Inspection checking Stockage Storage 10 11 16 18 18 18 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 Avertissement Lire et suivre toute instruction d op ration et toute sp cification instruction conseils et exigences fabricant pour salon du mat riel User uniquement les composants d origine PFSA Examiner tout quipement et ou mat riel y compris toute insta lation toute boucle tout mousqueton ou tout autre syst me dat tache avant chaque Pagan de tout produit relatif au parachu te Utliser uniquement des produits con us pour l usage d fini par PARACHUTES de FRANCE SA Ne pas exc der les forces vitesses ou autres param tres recommand s pour lutsation du mat riel les r gles de sieur Lire et respecter tout avertissement manuel instruction recom mandation p cicaion d entrainement ou d exp rience et tou tes les proc dures connues et enseign es concernant la pratique du parachutisme Ne jamais tenter d utiliser un mat riel sans tre s r qu i a t conditioni pr par assembl ou mont selon les r gles de l art par une personne qual Apprenez connaltre votre mat riel et examinezie avant chaque iaie IL Y A DANGER DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT A NE SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS INSTRUCTIONS ET PROCEDURES REQUIS La plupar
3. EQUIPMENT UNLESS YOU HAVE A READ THIS WARNING LABEL AND COMPLETED A CONTROLLED PROGRAM OF INSTRUCTION IN THE USE OF THIS PARACHUTE ASSEMBLY o READ THE WARNING LABEL AND ALL APPROPRIATE OWNERSFLIGHT MANUALS PACKING INSTRUCTIONS AND COMPLETED AT LEAST 100 RAMAR PARACHUTE APS 2 LOWER THE RISK OF DEATH SERIOUS INJURY CANOPY DAMAGE AND HARD OPENING BY NEVER EXCEEDING THE LIS SHOWN ON THE LABEL LOCATED AT THE TRALING EDGE A PARACHUTES SOMETIMES MALFUNCTION EVEN WHEN THEY ARE PROPERLY DESIGNED BUILD ASSEMBLED PACKED WANIANED ANO USED THE RESULT SUCH MALFUNCTIONS ARE SOMETIMES SERIOUS INJURY OR DEATH IF YOU USE YOUR PARACHUTE OR IF YOU ALLOW SOMEONE ELSE TO USE IT YOU ARE ACKNOWLEDGING SPORT PARACHUTNGS RISK AND ACCEPTING THE FACT THAT THE PARACHUTE OR TTS COMPONENTS MAY MALFUNCTION c IF YOU ARE NOT WILLING TO ACCEPT THE RISKS OF SPORT PARACHUTING OR E YOU ARENT WILLING TO ACCEPT THE POSSIBILITY THAT YOUR PARACHUTE OR COMPONENTS MAY MALFUNCTION AND PERHAPS CAUSE YOU TO BE INJURED CR KLLED THEN YOU SHOULD RECONSIDER YOUR INVOLVEMENT IN SPORT PARACHUTING PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de pliage Volure principale Edition 04 Septembre 2000 Page 3720 SOMMAIRE CONTENTS 1 PRESENTATION Avertissement Introductory matter Introduction Description 2 INSTRUCTIONS D UTILISATION OPERATING INSTRUCTIONS Montage Assembly Pliage Packing 3
4. are facing the wind in front of the landing The landing procedure is conventional however acting too abrupt the excellent faring characteristics of this canopy wil send you upwards Pay attention to this steer smoothly and should you come upwards too much keep the toggles at the same level unti you touch down Always remember that this canopy goes on fying untl you touch down never release toggle pressure and make sure that your Tare put pana sir SAFETY 00 NOT MAKE HOOK TURN BEFORE LANDING SUCH MANOEUVRE WOULD BE VERY DANGE ROUS I Thank you once more for choosing PARACHUTES DE FRANCE We have good reasons to believe that you wil enjoy t Bons sauts Blue skies PARACHUTES DE FRANCE S A Pags 6720 Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ Description Saumon Lan rl ter caissons Dagar ribs Stabiisateus m Bottom sk PARACHUTES DE FRANCE SA Manuel d entretien et de pliage principale Editon 04 Septembre 2000 Page 7720 Bord ataque Leadng edge Groupes de suspens Lines groups A B C D Groupes de commande E Steering Ines groups E Suspens avant Font ines Sisperles art re Rar ies Bor de tute Traling Parte naute de
5. bon de vol Repairs Inspectian and packing in fight conditions Date Nature des r parations effectu es Nature ofthe repairs R parate Roger Signature PARACHUTES DE FRANCE SA Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 PARACHUTES DE FRANCE SA cuc ueneno T Ti
6. canopy is attached heck more time i the connec tor lins are tightened We recommend that you fate the canopy in the wind to check dine continuity r ds gs Montage des suspertes avant Connecting tont ines PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de plage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ Pliage Notes lorsque des instructions sont donn es propos de paries droite ou gauche de la vio cela doit tre interpr t avec le pleur plac face la vle et le sac harnais situ dans son dos Freinez la wore et installez les poign es de commandes r fe Tezous au manuel du sac aras ou des lus Placez vous eir les l vateurs et faisant face la voilure s les suspentes comme indiqu Fig 1 Vos doigts doivent tre gliss s de tale mani re que chaque grou de suspentes occupe un espace entre deux doigts 1 Commandes 2 Groupe de suspentes arri re 3 groupe de suspentes avant Tout en remontant vers la volue pousser le gisseur devant vous jusqu qu i vienne en appui sur ls but es de gisseur cou sues aux stabilsateurs 2 V rifiez l ordre des groupes de suspentes en amont du glisser Packing Notes where instructions are given as lat or right hs is to be interpreted as viewed facing down the packing area fram the har ness area to the canopy Set the deployment baies and the steering toggles arto the amass ar manuals Standing betwe
7. moil droite et gauche de la vol et entre les groupes de suspentes avant et arri re Fig 11 Les calles du glisseur doivent tre plac s contr les hl es cou sur les stablisaleurs D gagez les stabilisatours vers l ext rieur 8012 sug inas as a whole sot the ser in a cross shape behween ine right and lat hat canopy and between front and rear lines groups Fig 11 The sider grommets should be clase to staps sewn on stabi ers stabilzors toward outboard Fig 12 Fig 11 Saisissez le bord de fute au niveau du panneau warning et entourez l ensemble des suspentes avec ceci Fig 13 Ramenez et tendez le bord de fuite dans l axe du bord d attaque s assurant que les suspentes D et les commandes restent ali n es sur les autres groupes Fig 14 Fig 13 Fig 12 Gasp the traing edge at warning panel and cover lines as a fole with Fig 13 Pul the tang back to leve leading edge axis ensuring that D lines group and steering lines s level other groups Fo 14 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ Rodez le bord de tute suivant la tempa saon d sir e dans la ral the rain edge at fhe air ert rirg area shown in zone dete dair indiqu e Fig 15 pour plus d ficact Fig 15 to increase hoaa Maintenez le roul d une main et posez la vole au sol de l autre the ro in one hand an
8. PARACHUTE DU TYPE ALE EcTU AU MOINS 100 2 POUR REDUIRE LES RISQUES D OUVERTURE VIOLENTE DE DOMMAGES DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT NE PAS DEPASSER LES LIMITES INSCRITES SUR LE PANNEAU COUSU AU BORD DE FUTE DE LA VOR URE A LES PARACHUTES PEUVENT QUELQUEFOIS DISFONCTIONNER EU SILS ONT T CONVENABLEMENT TUD S CONSTRUITS ASSEMBLES PLIES CERTES ENTRETENUS ET UTILIS S LES CONSEQUENCES DE TELS DISFONCTIONNEMENTS PEUVENT ENTRANER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT B SI VOUS UTILISEZ VOTRE PARACHUTE QU SI VOUS AUTORISEZ UNE AUTRE PERSONNE L UTILISER VOUS AVEZ CONVASSANCE DES RISQUES DU PARACHUTISUE VOUS ACCEPTEZ LE FAT QUE CE PARACHUTE QU SES COMPOSANTS PUISSENT DISFONCTIONNER C SI VOUS NACCEPTEZ PAS LES RISQUES DU SPORT PARACHUTISTE OU SI VOUS NACCEPTEZ PAS LA POSSIBILIT QUE VOTRE PARACHUTE OU SES COMPOSANTS PUISSENT DISFONC TIONNER ET VOUS CAUSER DES BLESSURES OU LA MORT VOUS DEVEZ ALORS RECONSIDERER VOTRE IMPLICATION DANS LE SPORT PARACHUTISTE SPORT PARACHUTING IS A HAZARDOUS ACTIVITY THAT CAN RESULT IN INJURY OR DEATH THE EXPANSION OF NEW WAYS OF SPORT PARACHUTING AS FREE LY FREE STYLE SKY SURF AND SPEEDSKYOMNG OFTEN INVOLVE TO EXCEED THE CERTIFICATION DEPLOYMENT SPEED LIMITS OF YOUR PARACHUTE ASSEMBLY RESULTS OF SUCH CERTIFICATION DEPLOYMENT SPEED LIMITS OVERSTEPPING MAY BE JURY OR DEATH 1 TRAINING ANDIDA EXPERIENCE ARE REQUIRED TO LOWER THE RISK OF SERIOUS INJURY OR DEATH NEVER USE THS
9. PARACHUTES DE FRANCE SA Voilures principales Manuel de pliage et d entretien T Main canopies owner s manua Packing and maintenance irachutes de France SA 2 Rue Denis Papin Jouy le Moutier rgy Pontoise Cedex France T l 433 0 134327777 Fax 433 0 134 32 73 17 J8pd comfr Web site wwwParachutes de francecom PARACHUTES DE FRANCE S A ge Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ A WARNING LE SPORT PARACHUTISTE EST UNE ACTIVITE RISQUES DONT IL PEUT R SULTER DES BLESSURES OU LA MORT LE DEVELOPPEMENT DES NOUVELLES DISCIPLINES DU SPORT PARACHUTISTE TELLES QUE LE FREE FLY LE FREE STYLE LE SKY SURF ET LE KILOMETRE LANCE EN CHUTE CONDUIT FREQUENIAENT AU DEPASSEMENT DES LIMITES DE CERTIFICA IONS DES VITESSES De DEPLOIEMENT DE VOTRE PARACHUTE LES CONSEQUENCES DE TELS DEPLOIEMENTS A VITESSE SUPERIEURES AUX LIMITES DE CERTIFICATIONS PEUVENT ENTRANER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT 1 UN ENTRAINEMENT ET OU UNE EXPERIENCE DU PARACHUTISIME SONT INDISPENSABLES POUR REDUIRE LES RISQUES DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT NE JAMAIS ULSER CET EQUIPEMENT AVANT DAVOR A LU ET COMPRIS CET AVERTISSEMENT ET SUMI UN PROGRAMME DINSTRUCTION SPECIFIQUE TYPE DE MERE ET B LU ET COMPRIS CET AVERTISSEMENT AINSI QUE TOUS LES MANUELS APPROPR S ET EFF SAUTS AVEC UN
10. comme indiqu ci dessous une moiti de vole apr s l aute ha canopy in a ist time and then the other hal Piez le issu entre les groupes de suspentes et B vers Trot Fa fabric between A and B Ines group to the outboard ec en vous aidant du bras Fig 5 using the am Fig 5 le issu entre les groupes de suspentes B et vers le Fa ihe fabric between B and C lines group to the outboard ec en vous aidant du bras Fig 6 using the am Fig 6 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ Rassemblez le groupe de suspertes D dans une et Grasp D Ines group and outboard Fig 7 an vers ore Fig 7 puis aignez le groupe de suspertes D sur _ level the D Ines group mif fhe A B and C ines group Fig 8 les groupes A B et C Fi 8 commandes groupe E avec les aures groupes de Level the steering ines E lines group with the other lines Alignez k suspents en laissant le tissu du bord de tute vers l ext rieur ape ensuing that the trang edge fabri is placed to the out Fos board Fig 9 Piiz lautre de vode comme la premi re Fig 10 Fold the othar hali of canopy as the fist one Fig 10 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 Pacez l ensemble des suspentes sur une paule posiionnez le en croix enve la
11. d lay the canopy on floor with fhe suspertas tendues 9018 he one ensuring ines are kept taut Fig 16 Fig 15 la volle la largeur du POD et chassez Tair de la Shape ihe canopy to deployment bag width and remove air N an canopy fabric Fig 17 Repliez le bord de tuite vers le haut de la profondeur du POD en Back o the edge no longer than deployment bag vous assurant qu i reste ferm Fig 18 keeping it cosed Fig 18 Fig 18 Fig 17 PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien el de plage Vollre principale Eon 04 Septembre 2000 Repliez le reste de ta voilure en S en deux temps 1 Efectez un premier rep vers le sac harnais en mainte nant le bord de fute ferm Fi 19 2 Replez le restant de vole vers le haut puis maintenez le tout Taide dun genou Fig 20 D gagez la patie d attache d extracteur Hold the remaining canopy in stages 1 Bat towards the hamess ensuring the traiing edge is kept closed Fig 19 2 Fol the remaining canopy back to the top then hal canopy under one knee Fig 20 Cire phe pk Intodisez la vole ainsi pli e dans un des deux angles du POD out en trant sur le rabat de fermeture corpondant Maintenez le tout Faide dun genou Pa 21 Introduisez de du POD Fig 22 fagon le reste de la vole dans l autre angle DE Consultez le manuel du sac harnais pour le lovage des suspentes
12. en the risers and facing the canopy pick up the ines as shown Fig 1 Separate the line groups using the siots between your fingers 1 Steering nes 2 Roar riser lines 3 Front iser lines While walking up to the canopy push the slider foward nti its come up close to the sider stops on stabizes F 2 Check the lines group order after slider E Placez l ensemble des suspens sur une paule ei d gagez une une les entr es d air du bord 7 9 ei suivant le Nombre de caissons de la vole l ensemble du bord d attaque dans une main Fi Maintenez le groupe ainsi form entre les jambes s parez les suspertas des dro et gauche et place les de part et auro sur les paules Positionnez le gisseur derri re la nuque pour facilter le page de la voll Per Fig 2 Shoulder al lines and separate stop by step entering of the Jeading edge 7 9 tz depending on the number of cls of the canopy Group the leading edge as a whale in one hand F9 Kecp tho loading edge between legs separate the right riser lines and the let riser lines and shoulder them the right and left Place sidar behind neck to make an easier packing 1 PARACHUTES DE FRANCE SA Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 z Fig 4 Reparissez le tissu de volue entr les groupes de suspentes p the canopy fabric between lines groups as folows with a
13. lois si vous effectuez une manceuvre rp brusque les excellentes per omances de pan de la lur vous feront immanquablement remonter Prenez garde osez votre mouvement e si vous ave de remonter conservez le ainsi jus qu au pos des pieds au sol ne rel chez jamais votre pression des commandes Rappelez vous que tant que vous n tes pas pos la pour suit son vol SECURITE TOUT VIRAGE RAPIDE JUSTE AVANT L ATERRIS SAGE EST TRES DANGEREUX ET NE DOIT PAS ETRE TENTEI Mer encore d avoir choisi PARACHUTES DE FRANCE Nous avons de bonnes raisons de croire que vous y trouverez du Introduction Dear customer First of al we would like to thank you for purchasing a canopy om Blue Track Parachutes de France which offers th most advanced canopies of the market We strongly recommend that you carefully inspect your canopy or have it inspected so as to get used to its caracteristics and check quality of ts workmanship F anything would seem abnor mal to yau please contact your local distributor or PARACHU TES DE FRANCE SA CAUTION However vast your experience whith ram air canopies may be please read this manual before jumping Before your frst jump itis indispensable to have enough ge about this new equipment you just purchased ASSEMBLY Do not assemble your canopy yourself unless you have te abil v i not have this done by a quad rigger LANDING Mako sure that you
14. of the fabric to avoid packing rough or abrasive area like concrete gravel Use rather carpet or diy grass Avoid also packing on mats that are often ditor than the for mt Checking Every 50 jumps check the folowing Canopy fabric neri Lines Sitching at lines attachment tapes and risers level bar tacis Silching at cascaded linas points ines and steering ines bar tacis Canopyplotchate bride attachment Sider fabric sttching and grommets Slider stops sched on stabiizers As soon as wear is detected have it repaired beore it breaks or tips Contact immediat your distributar or our after sale sance Storage Texile and other materials used in the construction af this para may be afectod or damaged by natural elements During periods when the equipment is not used the parachute must be stored in a room where the temperature is kapt between 15 and 22 and the relative humidity 15 and 72 Furthermore parachute must be protected rom Ura violet ight and beams Excessivo heat 3 C and more Acid and corosive agens cr batteries for example Smoke agressive animals nico ote During periods of regular use i is acceptable to store the para chute in caring bag in a room free of humidity and gnawing animals PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ R paratons nspections remise en tat
15. s commandes Upper steering ines Pari basse des commandes Lower steering ies Paint de tras Brake set loop PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de page Voilure principale Edition 04 Septembre 2000_ INSTRUCTIONS D UTILISATION OPERATING INSTRUCTIONS Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 Montage Monter la voilure sur les l vateurs avant et arri re puis serrer les mailons la clef Si vous lisez des soft inks lez ous leur manuel Passer les commandes dans les oeilets art re du gisseur dans les anneau ques des divites amieres et monter les po ges de manoeuvre Les syst mes de poign es pouvant varier un sac arms l autre ne ms au manuel du sac hamais correspondant Une fois le montage achev cortrer nouveau le serrage des mailons Nous vous conseilons de genter la volue au vent pour un meileur contr le de l ordre de montage des suspentes UZA YA Mariage des spas art res Connecting rear ines Mertago des commandes Connecting steering nes Assembling Attach the canopy to the front and rear risers and secure the connector links you use links refar to the links manual Route he seeing lines the sider rear grommets trough the guide rings on the rear risers and attach the steering toggles refer to the hamess container manual Once the
16. t des stuations dangereuses dues au mauvais tat d un composant de parachute naissent dune atitude inconsciente si mauvais tat est connu n glgent sl est nor Ne n glgez donc pas les contr les pr lminaires qui vous sont esta la section maintenance en fin de ce manuel Introductory matter Read and flow al operating instructions and al manufacturer specifications instructions advises and requirements for use of equipment lt Use oniy genuine PFSA components lt Examine and replace ANY defect wom or deteriorated com ponent Use only those products designed for parachute use by PARACHUTES de FRANCE SA Do not exceed recommended or stated forces speeds or other factors regarding safe use of the equipment Read and folow ali warning labels manuals instructions trai ning or experience requirements and recommendations and a recognised parachute use procedures Use equipment when you are sure it was assembled choc ked and packed by gualibed person Get a complete knowledge of your equipment and check i befo re each use FAILURE TO FOLLOW ALL WARNINGS INSTRUCTIONS AND REQUIRED PROCEDURES MAY RESULT IN SERIOUS INJU OR DEATH Dangerous situations arising from a defective parachute compo nent are due to lack of attention when the defect is not known and to sheer negigence when is The recommended preliminary checks should therefore not be neglected Do not skip the firs
17. t few pages of this manual as al information given 6 important l in doubt do not hesitate to consul a specialist PARACHUTES DE FRANCE S A Manuel d entretien et de pliage Voilure principale Edition 04 Septembre 2000 Introduction Cher clent Nous souhaitons tout d abord vous remercier pour achat dune voilure Blue Track Parachutes de France une des voiures les pius avanc e que nous produisons Nous vous recommandons vivement d nspeder ou de faire inspecter soigneusement votre voile aln de vous familiariser compl tement avec ses caract ristiques et de constater la quali 6 de sa fabrication Si quoi que ce vous paraissait pas normal merci d averir imm diatement PARACHUTES DE FRANCESA ATTENTION Aussi solide que soit votre exp rience des parachutes de type nous vous engageons lire le pre sent manuel avant d aller plus loin est indispensable que vous ex cutiez votre tout premier saut avec quelques connaissances de ce mat riel qua vous venez d acqu rir MONTAGE N effecluez vous m me le montage de vor vore que si pos s dez les comp tences pour le faire si ce n est pas le cas faites appel une personne quali e Dans tous les cas lorsqu elle est mont e aux l vateurs gonfler la vore pour s assurer qu i ani torsades ni emm lage ATTERRISSAGE Orentez vous face au vent avec la zone d aterrissage devant vous La manceuwe daterssage est classique Toute
18. tes et commandes bartacks des pates does Liaison de la drisse d extracteur la volue Etat du tissu des coutures et des ien du gisseur Etat des butdes de gisseur cousues sur les stabilsateurs D s que vous d celez une usure ratendez pas la rupture pour effectuer la r paration contactez imm diatement votre distribu leur ou noire service apr s vente Stockage Les mat riaux textes et autres composants entrant dans la cons des parachutes sont sensibles divers l ments pouvant leur occasionner dommages et d gradations Pendant les p o dos de namuilisason s doivent tre stock s dans un local dont la temp rature est entre 15 et 22 avec une humidit relative de 15 70 En outre K doivent tre prot g s de La lumi re et des rayons ira lets Dune chaleur excessive 99 et pus Des agents acides et concis bares de votre Des fumes d gagement de chlore ou autre mati re agres sive Des rongeurs En p riode sufit de mettre le parachute dans son sac do protection dans un lieu abrit de l humidt et des rongeurs Use Mere is Ne advice for using and maintaining your Parachutes de France Blue Track canopy Do not leave your canopy exposed to sunlght Even though it has been protected against utra viet rays the fabric remains soni ve to such exposure Some colours might change wih time because pigments loose brightness when exposed tosunight but this wil not decrease he strength
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