P-50-00
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1. tait en cours de qualification au 01 06 2001 entr e dans l organisme JAR Partie 145 apr s le 01 06 2001 mais avant le 28 09 2006 et elle a achev son cursus de qualification exp rience et formation de type requise par la Partie 66 formation de base avant le 28 09 08 ligible APRS d signe une personne qui avait le niveau de qualification requis avant le 01 06 2001 en mati re de formation et d exp rience pour tre habilit APRS par l organisme JAR 145 qui l employait mais qui ne disposait pas de cette habilitation En cours de qualification signifie avoir commenc avant le 01 06 2001 une formation de base nationale couverte par un dipl me list en annexe 2 Pour une licence de cat gorie B le niveau minimum du dipl me ou titre requis doit tre quivalent au niveau du BAC Pro Les titulaires d un CAP maintenance a ronautique ou quivalent peuvent acc der une licence de cat gorie uniquement 9 3 A ronefs de MTOM lt 5700 kg avant le 28 09 2006 Une personne est consid r e comme ayant acquis des droits en France si elle tait habilit e APRS ou ligible APRS sur a ronefs de MTOM lt 5700 kg avant le 28 09 2006 ou tait en cours de qualification au 28 09 2006 ligible APRS d signe e Personnel qui a le niveau de qualification requis en mati re de formation et d exp rience pour tre habilit APRS par l atelier agr qui l emploie mais qui ne dispose pas de cette2. une exp rience Avions pistons i Ge pratique g S non pressuris s Limitations Non applicable Non applicable de MTOM lt 2000 avions structure m tallique kg e avions structure composite e avions structure en bois e avions structure treillis m tallique entoil e Les formations th oriques pratiques doivent tre dispens es par un organisme 147 ou directement approuv es par la DGAC Les formations en cours d emploi doivent tre dispens es par un organisme M F ou 145 et approuv es par la DGAC Les examens de type groupes 2 et 3 doivent tre conduits par un organisme 147 ou au nom de la DGAC par un MTRE voir proc dure OSAC P 50 04 Pour les qualifications de sous groupe complet ou constructeur la repr sentativit des types a ronef groupe 2 ou de l exp rience pratique groupe 3 et cat gorie B3 est appr ci e par rapport aux crit res suivants e Cat gorie B1 o Groupe 2 Commandes de vol m caniques assist es lectriquement ou assist es hydrauliquement Structure m tallique treillis m tallique entoil e composite ou bois Pressurisation Exemple Pour la qualification de sous groupe 2a complet en cat gorie B1 le postulant doit avoir une exp rience sur structures m tallique et composite et sur avion pressuris o Groupe 3 Tout avion est repr sentatif du groupe 3 sous r serve des limitations adapt es structure pressurisation e Cat gorie B3 o
3. Brevet l mentaire ou Brevet sup rieur M canicien Syst mes de propulsion Brevet l mentaire ou Brevet sup rieur M canicien Avionique et toutes sp cialit s rattach es calculateur Bord Radar Bord Radio Bord Brevet l mentaire ou Brevet sup rieur M canicien Equipement lectronique de bord ll 2 MARINE A ronavale CAT de m canicien d a ronautique Marine Nationale Brevet d aptitude technique de m canicien A ronautique Brevet d aptitude technique d lectrom canicien a ronautique Brevet d aptitude technique d lectronicien a ronautique Il 3 ARM E DE TERRE ALAT CTE Cellule et motorisation des a ronefs CT1 Maintenance Cellule et motorisation CT1 Maintenance avionique des mat riels a riens MINIST RE DE L EMPLOI ET DE LA SOLIDARIT Dipl mes de m canicien a ronautique AFPA AUTRES COLES IV 1 AIR FRANCE EFE EFA IV 2 IAAG TSMA Un organisme de formation peut demander OSAC la validation d un dipl me non list ci dessus ANNEXE 3 LISTES DES DIPL MES OU TITRES DE M CANICIEN D ENTRETIEN RECONNUS POUR LES AERONEFS DE MTOM lt 5 7t 14 5 Dipl mes de l ducation Nationale CAP T1 CAP MSA ancien CAP T2 CAP ESA ancien CAP T3 CAP MCA DMA CME DMA EIR Baccalaur at Professionnel A ronautique option MSC Baccalaur at Professionnel A ronautique option MSA Baccalaur at Professionnel A ronautique option TAS Mention Compl mentaire A ronautique option AMT avio
4. LISTES DES DIPL MES OU TITRES DE M CANICIEN D ENTRETIEN RECONNUS POUR LES A RONEFS LS BV A ES 10 SA RE E E E O E 28 14 5 Dipl mes de l ducation Nationale s ssssssisesssserreisssrstettssnrrtnessssstretstnrrttensssnnintannrinrnnnnrnnrenannrrnrennrnnnt 28 EH SE Ki een E 28 14 6 1 Armee del ee den de a na te ee ee EE 28 14 6 2 Marine A ronautique p vale sise 28 14 6 3 Armee KN WE 28 14 7 AULTES TEILEN ege eege E E ees tute E net eege E nes et SEENEN 28 LISTES DES DIPL MES OU TITRES RECONNUS POUR LICENCE Ri 29 OBJET Cette proc dure a pour objet de Rappeler les ch ances principes et exigences relatifs la licence de maintenance d a ronefs selon la r glementation europ enne Partie 66 D finir les modalit s de d livrance d amendement et de renouvellement des licences Partie 66 DOMAINE D APPLICATION Cette proc dure s applique toutes les personnes qui postulent ou d tiennent une licence de maintenance d a ronefs Partie 66 ainsi Ou aux organismes d entretien ou de formation associ s Elle s applique compter du 17 ao t 2012 Elle ne s applique pas aux licences nationales de maintenance d a ronefs d livr es par la DGAC selon la r glementation nationale voir P 51 00 AUTORIT Le service de la Direction G n rale de l Aviation Civile DGAC responsable de la d livrance et du renouvellement des licences de maintenance d a ronefs est le P le agr ments et main
5. Les formations reconnues et les crit res d exp rience pratique sont ceux list s dans l annexe 4 9 5 Reconnaissance des qualifications de type militaires Seuls les a ronefs de MTOM lt 5700kg sont concern s par cette r gle Une qualification de type a ronef peut tre port e sur la LMA Partie 66 par reconnaissance de la formation de type militaire pour un appareil de type quivalent pourvu que cette qualification ait t d livr e avant la date de r f rence Dans ce dernier cas la d monstration de l quivalence porte sur la d finition de l appareil et son manuel d entretien Cette d monstration est la charge du postulant 9 6 Modalit s pratiques Les personnes souhaitant faire valider leurs droits adressent OSAC une demande de licence Partie 66 Formulaire 19 et documents associ s selon le 10 1 accompagn s par un ou plusieurs formulaires VADA F 50 05 2 e Pour les personnes travaillant dans un organisme agr les formulaires et documents sont adress s par le responsable de l organisme au responsable de surveillance OSAC e Pour une personne ne travaillant pas dans un dans un organisme agr les formulaires et documents sont adress s au bureau OSAC local en charge de l un des a ronefs mentionn s coordonn es disponibles sur le site http www osac aero 9 7 Lev e des limitations issues de la r gle du grand p re La r gle R 50 02 d crit toutes les exigences relatives aux conditio
6. habilitation ou e Personnel responsable de l entretien d un a ronef sous CDN ou CDNS 1 an ou sous certificat restreint CNRA CNRAC CNSK CDNR 3 ans En cours de qualification au 28 09 2006 signifie e Avoir commenc avant le 28 09 2006 et achev avant le 28 09 2012 une formation de base nationale couverte par un titre ou dipl me list dans l annexe 3 e R pondre la date du 28 09 2012 aux exigences d exp rience de base et de qualification de type ou de groupe requises par la Partie 66 9 4 Avions non pressuris s de MTOM lt 2000kg avant le 28 09 2012 Sont ligibles une licence B3 par conversion des droits acquis les personnes e Titulaires d une LNMA avions au 28 septembre 2012 e Titulaires d une habilitation APRS sur avions pistons non pressuris s de MTOM lt 2000kg obtenue avant le 28 septembre 2012 en organisme Partie 145 Partie M F JAR 145 AEA ou UEA e Titulaires d une d claration d entretien avant le 28 septembre 2009 sur un avion pistons non pressuris de MTOM lt 2000kg sous CDN ou CDNS 1 an e Responsable de l entretien d un a ronef ou sous certificat restreint CNRA CNRAC CNSK CDNR 3 ans e Ayant commenc avant le 28 septembre 2012 une formation de maintenance a ronautique reconnue par la DGAC Pour ces personnes la licence B3 pourra tre d livr e une fois la formation termin e et apr s une exp rience pratique appropri e achev e avant le 28 septembre 2017
7. s de MTOM lt 2000kg pour cat gorie B3 28 septembre 2012 Des limitations seront pr cis es si les droits acquis ne correspondent pas une cat gorie ou sous cat gorie de base compl te de la Partie 66 Pour les a ronefs de moins de 5 7t hors privil ges acquis en organisme JAR ou Part 145 des limitations g n riques sont d finies d coulant du cadre dans lequel la qualification nationale a t obtenue Cadre de Limitation g n rique qualification Cat gorie A B1 B2 Cat gorie B3 Avions de moins de 5 7t Se aE Aviation g n rale uniquement Aviation g n rale uniquement Avions de moins de 2 7t UEA Aviation g n rale uniquement Aviation g n rale uniquement Sans objet pas de conversion BS SA LNMA possible Aviation g n rale uniquement D claration s Type s d a ronef objet s de la Type s a ronef objet s de la d entretien sans LNMA d claration d entretien Aviation g n rale uniquement d claration d entretien Aviation g n rale uniquement Ces limitations g n riques peuvent tre lev es en r ussissant l ensemble des examens de base de la Partie 66 pour la cat gorie concern e Tant qu elles ne sont pas lev es tout ajout d une nouvelle sous cat gorie n cessite galement la r ussite l ensemble des examens de base pour la nouvelle sous cat gorie vis e Les limitations techniques portent sur les a ronefs autoris s
8. 9 e parla voie standard en se conformant aux exigences de connaissances et d exp rience de la Partie 66 voir 8 8 CONDITIONS D OBTENTION DE LA LICENCE PARTIE 66 PAR LA VOIE STANDARD 8 1 Exigences en mati re de connaissances de base L appendice de la Partie 66 d finit pour chaque cat gorie de licence des exigences de connaissance de base r parties en modules Le candidat une licence ou l ajout d une sous cat gorie doit d montrer qu il poss de le niveau de connaissances de base exig pour la les cat gorie s vis e s en passant avec succ s des examens dans un ou plusieurs organisme s de formation agr s Partie 147 la DGAC n organise pas d examen pour les cat gories de base Note la licence C peut aussi tre obtenue par la voie des tudes sup rieures Les dipl mes reconnus par la DGAC sont list s en annexe 1 Un module valid par examen 147 reste valable 10 ans pour l obtention de la licence m me si les exigences de connaissances au sein de ce module ont volu entre l examen et la demande de licence Dans le cas dun module valid plus de 10 ans avant la demande de licence des examens compl mentaires pourront tre requis si les exigences de connaissances au sein de ce module ont volu depuis l examen Un candidat peut tre exempt de certains examens s il a suivi une formation reconnue par la DGAC m canisme dit de cr dit d examen gt La r gle DSAC R 50 0
9. A ronefs de MTOM lt 5 7t hors avions pistons non pressuris s de MTOM lt 2000 kg copie des notifications d habilitations APRS Partie 145 JJAR 145 AEA UEA couvrant des p riodes ant rieures au 28 09 2006 ou attestation d ligibilit APRS attestation tablie par un organisme agr Partie 145 JAR145 AEA UEA en accord avec ses proc dures d habilitation copie de toutes les qualifications de types a ronefs obtenues apr s le 28 09 06 et avant le 28 09 12 copie des documents cit s dans les formulaires VADA Avions pistons non pressuris s de MTOM lt 2000 kg pour licence B3 10 2 copie des notifications d habilitations APRS Partie 145 Partie M F JAR 145 AEA UEA couvrant des p riodes ant rieures au 28 09 2012 ou attestation d ligibilit APRS attestation tablie par un organisme agr Partie 145 Partie M F JAR145 AEA UEA en accord avec ses proc dures d habilitation copie de tous les certificats de formation examens de type a ronefs Partie 147 ou cours examens approuv s DGAC obtenus apr s le 28 09 2012 et avant le 28 09 17 copie des documents cit s dans les formulaires VADA Z Echange de Licence JAR 66 ou LNMA Le demandeur adresse OSAC un dossier simplifi constitu des documents suivants Copie d une pi ce d identit avec photographie en cours de validit carte nationale d identit ou passeport ou permis de conduire s curis Copie d un justificatif de domicile si l
10. Les qualifications de groupe d livr es avant le 1 aout 2012 restent valides et sont converties dans le nouveau syst me de type sous groupe constructeur sous groupe complet et groupes la premi re volution ou lors du renouvellement de la licence selon les r gles d crites au 66 B 125 7 4 Limitations Une licence Partie 66 peut faire l objet de limitations r duisant le domaine couvert par les cat gories de base et ou les qualifications de groupe port es sur la licence Il existe deux types de limitations e Les limitations issues de la conversion des droits acquis voir 9 destin es ajuster les privil ges de la licence 66 d livr e aux privil ges d tenus pr c demment dans le cadre national La r gle R 50 02 identifie les diff rentes limitations issues de la conversion des droits acquis et les conditions de leur lev e e Les limitations d finies dans le cadre de la d livrance de la cat gorie B3 ou du groupe 3 voir 8 3 destin es compenser un manque d exp rience Ces limitations sont lev es apr s l acquisition d une exp rience appropri e ou via une formation valuation reconnue par la DGAC 7 5 Trois fa ons d obtenir une licence Partie 66 Une licence Partie 66 peut tre obtenue e en change d une licence JAR 66 d livr e par la DGAC pour m moire e par conversion des droits acquis avant l entr e en vigueur de la Partie 66 r gle dite du grand p re voir
11. Tout avion est repr sentatif de la cat gorie B3 sous r serve des limitations adapt es structure e Cat gorie B2 o Avionique tous les quipements fonctions syst mes avioniques suivants doivent tre couverts GPS Transpondeur Instruments classiques ET cockpit num rique Pilote Automatique L tendue de l exp rience renseigner sur le relev de t ches F 50 05 1 n cessaire pour avaliser une qualification de type ou une qualification de sous groupe est e Au moins 50 des t ches applicables la cat gorie et au type groupe d a ronef e Pour les QT additionnelles d un m me constructeur l exp rience peut tre r duite 30 des t ches pour la 2 QT et 20 partir de la 37 e Aucun chapitre ATA applicable au type a ronef ne doit tre enti rement ignor 9 CONVERSION DES DROITS ACQUIS R GLE DU GRAND P RE 9 1 Principe Une personne ayant acquis des droits en France avant la date de r f rence applicable d finie ci dessous peut obtenir une licence Partie 66 lui accordant les m mes droits sans passer d examen Apr s la premi re dition de la licence toute extension de droits est faite conform ment la Partie 66 sauf application de la r gle du grand p re avec une autre date de r f rence Cat gorie Date de r f rence A ronefs de MTOM gt 5 7t 1er juin 2001 A ronefs de MTOM lt 5 7t hors cat gorie B3 28 septembre 2006 Avions pistons non pressuris
12. de remise en service alors qu il n y avait pas de conformit avec la Partie 66 La DGAC peut galement interdire titre d finitif ou pendant une dur e d termin e la d livrance d une licence Partie 66 La DGAC informe les Autorit s de l Aviation Civile europ ennes de la sanction prise ANNEXE 1 LISTES DES DIPL MES RECONNUS POUR LA LICENCE C PAR LA VOIE DES TUDES SUPERIEURES Licence Professionnelle Maintenance de Syst mes Pluri techniques A ronautiques de l IUT d Aix en Provence Cette reconnaissance n est accord e que si le titulaire du dipl me a suivi un cursus complet partir de la session 2008 2009 Le cursus partiel et la validation des acquis d exp rience VAE sont exclus de la pr sente reconnaissance Note Un organisme de formation peut demander OSAC la validation d un dipl me non list ci dessus ANNEXE 2 LISTES DES DIPL MES OU TITRES DE M CANICIEN D ENTRETIEN RECONNUS POUR LES AERONEFS DE MTOM gt 5 7t 14 1 14 2 3 14 3 14 4 14 4 1 14 4 2 Note MINIST RE DE L DUCATION NATIONALE CAP M CANICIEN T2 CAP M CANICIEN T3 DMA CME DMA EIR BAC PROFESSIONNEL M canicien Syst mes Cellule MSC BAC PROFESSIONNEL M canicien Syst mes Avionique MSA BAC PRO MSC Mention Compl mentaire BAC PRO MSA Mention Compl mentaire BTS MEMA MINIST RE DE LA D FENSE 1 1 ARM E DE AIS Brevet l mentaire ou Brevet sup rieur M canicien Cellule Hydraulique
13. ment compl t et sign par le demandeur au recto La case LMA initiale sera coch e et les cases Modification et Renouvellement seront barr es 10 1 2 Titres ou dipl mes de formation amp examens de base Les personnels relevant de la voie standard doivent pr senter des certificats de formation et ou d examens d livr s par des organismes agr s Partie 147 et ventuellement les dipl mes reconnus par la DGAC pour lesquels des cr dits d examen sont sollicit s couvrant l ensemble d une cat gorie ou sous cat gorie de base Les personnels relevant de la r gle du grand p re doivent pr senter les titres ou dipl mes de base ventuellement non Partie 147 ayant permis l obtention de leur APRS ou ligibilit APRS leurs attestations de formation ainsi que les titres et dipl mes d clar s sur les formulaires VADA 10 1 3 Exp rience L exp rience attest e au verso du Formulaire 19 doit e tre dat e date et dur e e d taill e et pr sent e conform ment au 7 4 3 e tre contresign e par le ou les organismet s dans le s quel s elle a t acquise signature du responsable autoris cachet de l entreprise ou dans le cas d une exp rience acquise hors cadre agr par toute personne appropri e propri taire de l a ronef personnel de certification Partie 66 etc Des documents par exemple le livret d enregistrement de l exp rience des m caniciens a ronautiques r f rence F 50
14. 05 0 peuvent tre annex s au Formulaire 19 de l EASA condition qu ils soient contresign s par l organisme ou la personne les validant Ces documents doivent tre r f renc s dans le Formulaire 19 10 1 4 Qualification de type ou t che Selon les cas le demandeur pr sentera des pi ces suivantes dans son dossier Pour les demandeurs relevant de la voie standard Copie des certificats de formation d examen et de formation en cours d emploi si requise pour les a ronefs du groupe 1 Copie des certificats de formation de type et de formation en cours d emploi si requise ou attestations de r ussite l examen de type ainsi que relev des t ches pratiques formulaire F 50 05 1 pour les a ronefs des groupes 2 et 3 Relev des t ches pratiques formulaire F 50 05 1 pour les qualifications de sous groupe de la licence B2 et la qualification de groupe de la licence B3 Pour les personnels relevant de la r gle du grand p re A ronefs de MTOM gt 5700 kg copie des notifications d habilitations APRS JAR 145 couvrant des p riodes ant rieures au 1er juin 2001 ou attestation d ligibilit APRS attestation tablie par un organisme JAR 145 en accord avec ses proc dures d habilitation copie de tous les certificats de formation examens de type a ronefs JAR 147 ou Partie 147 ou cours approuv s DGAC obtenus apr s le 1er juin 2001 et avant le 28 09 08 copie des documents cit s dans les formulaires VADA
15. 1 d finit les cr dits d examen accord s par la DGAC pour les principaux titres ou dipl mes a ronautiques fran ais Il n est pas obligatoire de suivre une formation pr alablement l examen Toutefois la dur e de l exp rience de base requise pour la d livrance de la licence d pend du suivi ou non d une formation et de la nature de cette formation voir 8 2 8 2 Exigences en mati re d exp rience de base La Partie 66 impose en compl ment des connaissances th oriques de base une exp rience minimale 8 2 1 Dur e minimale de l exp rience initiale Pour les cat gories A et B Cat gorie ou Bi 2ou Cat gorie B1 1 ou B1 3 ou B1 4 ou B3 B2 A suivi une formation de base dans ian 2 ans un organisme Partie 147 N a pas suivi de formation de base Partie 147 mais a re u une formation 2 ans zans appropri e en tant que technicien qualifi N a pas suivi de formation de base Partie 147 et n a pas re u de 3 ans 5 ans formation technique appropri e Pour la cat gorie C C a ronefs autres C a ronefs lourds que les a ronefs lourds Se 3 ans en tant que 3 ans en tant que B1 1 B1 3 ou B2 Ei SE SC B1 ou B2 sur des ou D ae des deux a ronefs autres 5 ans en tant B1 2 ou B1 4 S que les a ronefs r les S ourds sur des a ronefs lourds 3 ans d exp rience de travail dans un environnement d entretien Par la voie des tudes d a ronefs civils sur une s lection
16. EE 20 10 1 4 Qualification de type ou t che n ss mineritens nine Ree T EE EENS 21 102 change de Licence JAR 66 ou LNMA Eed EEEEE tante 21 1053 D liwranced l4 licente cionnsecciiiraei n aiie EE E E a OEE E E AE SE REE S 22 11 R VISION DES LICENCES RETURN 22 11 1 Constitution des dossSierSse riseiras din a iE E ina OEE aE A E EE AE ERRER S 22 11 1 1 Changement d adresse ou d tat civil essences 22 11 1 2 Ajout d une cat gorie ou sous cat gorie de base lev e des limitations seseeserereeerereerererrrrerereerees 22 11 1 3 Ajout d une qualification de type ou de sous groupe e sssseeiesesssesisstererserststtrerstsrststereretsersrsrerrerserets 23 11 2 D livrance de la licence modifi e sise 23 12 RENOUVELLEMENT DES LICENCES PARTIE G 24 13 VOL O PERTE DE LA LICENCE setuata aereas EENS 24 14 RETRAIT SUSPENSION O LIMITATION DE LA LICENCE PARTIE 66 25 LISTES DES DIPL MES RECONNUS POUR LA LICENCE C PAR LA VOIE DES TUDES SUP RIEURES 26 LISTES DES DIPL MES OU TITRES DE M CANICIEN D ENTRETIEN RECONNUS POUR LES A RONEFS DEMTOM ES These EEN 27 14 1 MINIST RE DE L DUCATION RACH 27 142 MINIST RE DELA D FENSE nee r a 27 14 2 1 Mi ARMEE DE VAIR EE 27 14 2 2 UE MARINE A ronayale E 27 14 2 3 1 3 ARM E DE TERRE ALAT EE 27 143 MINIST RE DE L EMPLOI ET DE LA SOLIDARIT 27 iA AUTRES EE en CG NE 27 14 4 1 IVe TAIR FRANCE sesoses caresi E E EE E E EEE E EEEE E EEEE E 27 14 4 2 KEN 27
17. PROCEDURE DSAC NO Proc dure disponible en t l chargement sur www osac aero Indice A 23 octobre 2012 D livrance Amendement et Renouvellement des Licences Partie 66 P 50 00 Minist re de l Ecologie du D veloppement durable et de l Energie www developpement durable gouv fr VOLUTION DE LA PROC DURE CE DOCUMENT EST CR IL ANNULE ET REMPLACE LE FASCICULE SUIVANT P 55 15 D LIVRANCE AMENDEMENT ET RENOUVELLEMENT DES LICENCES PARTIE 66 Ce document prend en compte le r glement CE 1149 2011 amendant le r glement CE 2042 2003 Toute question remarque ou proposition de modification peut tre adress e contact osac aero SOMMAIRE Ee E NEE 5 2 DOMAINE D APPLICATION cicirine tinae aae aae ea a E aE a EE me NE EE 5 OR 5 e ME e 6 5 DEFINITIONS ET ABR VIATIONS A en 7 5 1 ADI VIAUONS ss nn da a line EE E E eene Den Eege EEEk H 5 2 D finitons gedet dE EES RAR AU een Den Eed ES H 6 CH ANCES e EE 8 T PRINCIPES DE BASE DE LA PARTIE 66 ENEE 9 7 1 Privil ges de la licence Pattie D deet EEN eE e REE E n E bte ae dE 9 4 2 Les cat gories de bases dite en rat tin en Een E EE E E dE 9 7 3 Les qualifications de type et de sous groupe sise 10 7 4 t Ee 10 HS Trois fa ons d obtenir une licence Partte Gp ss 11 8 CONDITIONS D OBTENTION DE LA LICENCE PARTIE 66 PAR LA VOIE STANDARD seere 12 8 1 Exigences en mati re de connaissances de base ss 12 8 2 Exigences en mati r
18. adresse de la pi ce d identit diff re de celle figurant sur le Formulaire 19 de l EASA Formulaire 19 de EASA renseign et sign au recto et barr de la mention change de licence JAR 66 ou change de LNMA au verso Original de la licence JAR 66 ou LNMA 10 3 D livrance de la licence Si le dossier est recevable et apr s d ventuels compl ments et clarifications fournis par le demandeur OSAC tablit la LMA et la transmet par courrier au demandeur Si le dossier n est pas recevable et ne peut pas le devenir dans un d lai raisonnable il est retourn au demandeur accompagn d un courrier explicatif de refus 11 R VISION DES LICENCES PARTIE 66 La licence Partie 66 est r vis e par l Autorit DGAC CAA UK LBA qui l a mise Pour les licences DGAC OSAC instruit les demandes de r vision 11 1 Constitution des dossiers 11 1 1 Changement d adresse ou d tat civil Le dossier est constitu des documents suivants e Original du Formulaire 19 de EASA compl t et sign par le demandeur au recto La case Modification sera coch e et les cases LMA initiale et Renouvellement seront barr es e Original de la LMA e Copie d un justificatif de domicile OU e Copie de la nouvelle pi ce d identit ou attestation officielle de changement d tat cv 11 1 2 Ajout d une cat gorie ou sous cat gorie de base lev e des limitations Le dossier est constitu des documents suiv
19. ants e Original du Formulaire 19 de EASA compl t et sign par le demandeur au recto La case Modification sera coch e et les cases LMA initiale et Renouvellement seront barr es L exp rience appropri e la nouvelle cat gorie ou sous cat gorie de base demand e sera attest e au verso du Formulaire 19 voir consignes au pr c dent e Original de la LMA e Copie des certificats de formation et ou d examen Partie 147 couvrant l ensemble de la cat gorie ou sous cat gorie de base demand e ou l ensemble des modules sous modules requis pour lever une limitation issue de conversion e Relev de t ches couvrant les ATA structure pressurisation ou certificats de formation pour lever une limitation technique sur les avions du Groupe 3 Dans le cas o le postulant est d j titulaire d une licence Partie 66 pour a ronefs de MTOM gt 5 7t par la r gle du grand p re et souhaite amender sa licence afin de prendre en compte les a ronefs de MTOM lt 5 7t il doit constituer un dossier de demande initiale selon le pr c dent 11 1 3 Ajout d une qualification de type ou de sous groupe Le dossier est constitu des documents suivants 11 2 Original du Formulaire 19 de EASA compl t et sign par le demandeur au recto La case Modification sera coch e et les cases LMA initiale et Renouvellement seront barr es La qualification de type ajouter sur la licence sera pr cis e Dans le cas de
20. ar des copies de page de garde de cartes de travail par des attestations de clients etc A 8 2 4 Exp rience acquise hors maintenance d a ronefs civils Une exp rience quivalente acquise hors maintenance d a ronefs civils arm e constructeurs valid e par l organisme dans lequel elle a t acquise sera prise en compte par OSAC et la DGAC L exp rience doit tre d taill e Cependant une exp rience suppl mentaire en entretien d a ronefs civils dau moins 6 mois pour une licence de cat gorie ou dau moins 1 an pour une licence de cat gorie B devra tre d montr e 8 2 5 Examens additionnels requis pour les formations de l ducation nationale Les standards d examen de l ducation Nationale pour les formations Bac Pro MSC ou MSA et Mention Compl mentaire A ronautique sont diff rents de ceux d finis par la Partie 66 pour une formation de base de cat gorie B Les l ves des organismes relevant de l ducation Nationale et agr s Partie 147 doivent passer en compl ment des examens Education Nationale et pour chaque module ou sous module de la Partie 66 des examens selon la Partie 66 afin que leur formation soit reconnue comme ayant t r alis e dans un organisme agr Partie 147 et ainsi b n ficier des r ductions de dur e d exp rience pour la validation de leur Licence Partie 66 Les examens doivent tre pass s en cours de formation en m me temps que l examen Education Nationale couvra
21. au 72 e Types d a ronefs voir Qualifications de type et de groupe au 7 3 e Limitations exclusions r duisant le domaine couvert par les cat gories de base et ou les qualifications de groupe voir 7 4 e La licence Partie 66 cat gories B permet aussi d agir en tant que personnel de soutien lors de travaux d entretien en base en organisme Partie 145 en pr paration de APRS d livr e par le d tenteur d une licence de cat gorie C e En plus de la d tention d une licence Partie 66 il y a d autres exigences en mati re de qualification pour la d livrance de APRS o Exp rience r cente de maintenance 66 A 20 b 2 o Maitrise technique des travaux certifier 66 A 20 b 3 o Maitrise de la langue de la documentation technique utilis e 66 A 20 b 4 o Habilitation d livr e par l organisme uniquement au sein d un organisme 145 ou M F 7 2 Les cat gories de base La Partie 66 distingue les cat gories de base suivantes caract ris es par le type de travaux d entretien certifi s et ou le cadre dans lequel ils sont r alis s e A op rations d entretien en ligne programm es mineures et rectifications de d fauts simples en 145 e Bi travaux d entretien effectu s sur la structure la motorisation et les syst mes m caniques et lectriques de l a ronef travaux sur les syst mes avioniques n exigeant que des tests simples pour d montrer leur bon fonctionnement et ne n cessitant pas de rec
22. e a ronef Qualification de type a ronef Qualification de type a ronef individuelle Pour B1 individuelle individuelle Formation de type a ronef Formation de type a ronef Formation de type a ronef Th orique examen Th orique examen Th orique examen Groupe 1 Pratique valuation Pratique valuation Formation en cours d emploi pour le 1 Formation en cours d emploi a ronef de la licence relevant d une pour le 1er a ronef de la licence sous cat gorie donn e relevant de la cat gorie Pour B1 1 B1 3 B1 4 Qualification de type a ronef Qualification de type a ronef Qualification de type a ronef individuelle individuelle individuelle formation de type a ronef formation de type a ronef ou formation de type a ronef formation formation en cours d emploi ou examen type a ronef en cours d emploi ou examen type a ronef examen type a ronef exp rience exp rience pratique Qualification sous pratique groupe complet Qualification sous Formation de type a ronef ou Qualification sous groupe complet groupe complet examen type a ronef sur au formation de type a ronef formation Bas e sur la d monstration moins 3 a ronefs repr sentatifs Groupe 2 en cours d emploi ou examen type d une exp rience pratique du sous groupe a ronef exp rience pratique sur au moins 3 a ronefs repr sentatifs du sous Qualification sous groupe Qualification sous groupe groupe constructeur construc
23. e d exp rience de base sise 12 8 2 1 Dur e minimale de l exp rience initiale ss 12 8 2 2 Ajout d une nouvelle sous cat gorie ss 13 8 2 3 Nature et justification de l exp rience requise ss 13 8 2 4 Exp rience acquise hors maintenance d a ronefs civils eesssseesesesssesrsreeteseesrsesrerreteersesrsrrererssrsrsrereeree 14 8 2 5 Examens additionnels requis pour les formations de l ducation nationale 14 8 2 6 Coh rence de la formation de base sisi 14 8 3 Qualifications de type et de groupe eeeseneneeesintiensenesiesensssesesnennsss 15 9 CONVERSION DES DROITS ACQUIS R GLE DU GRAND P RE es 17 9 1 el 17 9 2 A ronefs d MTOMS 5700 K cirea oesiniei eer iaee ter ro Ere EEEE EE EE EE tt drame ne tante SEENEN ion teur AER 18 9 3 A ronefs de MTOM lt 5700 kg avant le 28 09 2006 nine 18 9 4 Avions non pressuris s de MTOM lt 2000kg avant le 28 09 2012 19 9 5 Reconnaissance des qualifications de type militaires 19 9 6 Modalit s pratiques 2554552 sintdhertsnn Men nt EELER SEENEN EES 19 9 7 Lev e des limitations issues de la r gle du grand p re ss 19 10 D LIVRANCE INITIALE D UNE LICENCE PARTIE 66 see 20 10 1 Constitution des dossiers de demande de licence ss 20 10 1 1 Original du Formulaire 19 de TEASA eee neeereeeeeeeneennennnns 20 10 1 2 Titres ou dipl mes de formation amp examens de base ssnesseseesesereeerrsreessrerrestrreerertrerrsrerrnsenreeresrret 20 10 1 3 N
24. exemple avions train fixe ou les travaux autoris s exemple tous travaux sauf intervention sur syst mes lectriques Elles peuvent tre lev es en r ussissant les examens de base de la Partie 66 d finis par la r gle R 50 02 Ces droits peuvent tre acquis toute date ant rieure la date de r f rence m me ancienne Cependant l attention des d tenteurs est attir e sur le fait que toute personne pronon ant l APRS sur un a ronef doit en plus de d tenir la licence appropri e respecter les exigences du paragraphe 66 A 20 b et notamment e avoir dans la p riode de deux ans qui pr c de l APRS soit eu six mois d exp rience d entretien conform ment aux pr rogatives accord es par la licence de maintenance d a ronefs soit satisfait aux dispositions relatives l octroi des pr rogatives appropri es e avoir la comp tence appropri e pour certifier l entretien sur l a ronef correspondant 9 2 A ronefs de MTOM gt 5700 kg Une personne est consid r e comme ayant acquis des droits dans un organisme JAR 145 fran ais bas en France si e elle tait habilit e APRS ou ligible APRS dans l organisme JAR 145 avant le 01 06 2001 e elle tait en cours de qualification APRS dans l organisme JAR 145 avant le 01 06 2001 et a achev son cursus de qualification formation de base exp rience et formation de type selon les proc dures MOE en vigueur avant le 01 06 01 avant le 28 09 08 e elle
25. herche des pannes e B2 travaux d entretien effectu s sur les syst mes avioniques et lectriques et t ches lectriques et avioniques dans les syst mes de motorisation et m caniques n exigeant que des tests simples pour d montrer leur bon fonctionnement op rations d entretien en ligne programm es mineures et rectifications de d fauts simples e B3 uniquement sur avions non pressuris s pistons avec une MTOM inf rieure ou gale 2000 kg idem B1 e C certification de l a ronef complet apr s op rations d entretien en base en 145 Les cat gories A B1 et C sont subdivis es en sous cat gories A1 et B1 1 Avions turbine s A2 et B1 2 Avions moteur s pistons A3 et B1 3 H licopt res turbine s A4 et B1 4 H licopt res moteur s pistons C a ronefs lourds C a ronefs autres que les a ronefs lourds 7 3 Les qualifications de type et de sous groupe La Partie 66 d finit en compl ment de la cat gorie de base des qualifications de type de groupe ou de sous groupe Notes e Pour la cat gorie A la licence ne limite pas les privil ges des types d a ronefs pr cis pas de qualifications de type ou de groupe Les travaux autoris s sont identifi s dans le domaine d habilitation notifi par l organisme Part 145 e Pour la cat gorie B3 il ny a pas de qualification de type individuelle possible Elle couvre tous les avions non pressuris s pistons avec une MTOM inf r
26. ieure ou gale 2000 kg avec le cas ch ant des exclusions sous forme de limitations voir 7 4 La liste des qualifications de type individuelles et les types mod les d a ronefs couverts par chaque qualification est fix e dans l Appendice aux AMC de la Partie 66 Les types a ronefs sont r partis en groupes et sous groupes comme suit e Groupe 1 a ronefs motoris s complexes et h licopt res multimoteurs avions dont l altitude d exploitation maximale certifi e d passe FL290 a ronefs quip s de syst mes de commandes de vol lectriques et autres a ronefs pour laquelle l EASA a tabli la n cessit d une qualification de type individuelle e Groupe 2 a ronefs autres que ceux faisant partie du groupe 1 qui appartiennent aux sous groupes suivants o sous groupe 2a avions monomoteurs quip s d un turbopropulseur o sous groupe 2b h licopt res monomoteurs turbines o sous groupe 2c h licopt res monomoteurs pistons Pour chaque sous groupe sont d finis en compl ment des sous groupes constructeur compos s des a ronefs du sous groupe d un m me constructeur e Groupe 3 avions moteurs pistons autres que ceux faisant partie du groupe 1 Les qualifications de type d livr es dans l ancien syst me avant le 1 aout 2012 restent valides Elles peuvent tre converties en qualification de groupes sous groupes si les crit res de repr sentativit sont remplis voir 8 3
27. ions B1 1 B1 2 B1 3 B1 4 B2 r alis es dans les centres 1an agr s Part 147 TSMA Technicien Sup rieur Maintenance A ronautique de HAAG 1an MEAL M canicien Entretien Avion L ger de l AFPA 1an EFE ou EFA Air France 2 ans CAP T1 MSA ancien CAP T2 ESA ancien CAP T3 MCA 2 ans Stage MAG 2011 IAAG 2 ans Note Un organisme de formation peut demander OSAC la validation d un dipl me non list ci dessus
28. mentaires en mati re de licence R glement UE N 1149 2011 du 21 octobre 2011 et nouveau dispositif LNMA F 50 05 0 Livret d enregistrement de l exp rience des m caniciens a ronautiques F 50 05 1 Relev des t ches pratiques r alis es sur des a ronefs des Groupes 2et3 F 50 05 2 Validation des Droits Acquis VADA La version en vigueur est disponible sur le site Internet d OSAC l adresse http www osac aero rubrique T l chargement 5 ABR VIATIONS ET D FINITIONS 5 1 5 2 Abr viations AMC Acceptable Means of Compliance Moyen acceptable de conformit LMA Licence de Maintenance d A ronefs Partie 66 LNMA Licence Nationale de Maintenance A ronefs 145 Partie 145 annexe ll du r glement 2042 2003 organisme de maintenance 147 Partie 147 annexe IV du r glement 2042 2003 organisme de formation la maintenance APRS Approbation pour Remise en Service EASA European Aviation Safety Agency Agence europ enne de la s curit a rienne M F Partie M annexe l sous partie F du r glement 2042 2003 organisme de maintenance MOE Manuel d Organisme d Entretien MTOM Maximum Take Off Mass Masse Maximale au D collage D finitions Formation en Cours d Emploi formation pratique effectu e dans un organisme de maintenance agr destin e acqu rir les comp tences et l exp rience n cessaires l ex cution d op rations de maintenance en toute s curit et
29. n cessaire en compl ment des formations de type th oriques et pratiques pour l avalisation de la premi re Qualification de Type d une sous cat gorie donn e Elle est sp cifi e par l appendice Ill de la Partie 66 6 CH ANCES R GLEMENTAIRES La d tention d une licence est requise pour prononcer APRS sur avion ou h licopt re compter des dates suivantes Cat gorie Date obligation licence Date obligation licence Partie 66 ou LNMA Partie 66 A RONEFS UTILISES EN TRANSPORT A RIEN COMMERCIAL Tous types lt 28 septembre 2008 A RONEFS UTILISES EN AVIATION G N RALE Hors cadre agr Tous a ronefs non lourds lt 28 septembre 2010 Idem cadre agr Cadre agr A ronefs lourds lt 28 septembre 2009 H licopt res monomoteurs 28 septembre 2011 Avions turbine ou pressuris s ou avec 28 septembre 2011 2T lt MTOMS5 7T la 1 extension des Fr privil ges APRS apr s le 28 Avions non pressuris s pistons septembre 2012 cv ERR et au plus tard le 28 septembre 1 2T lt MTOM lt 2T H P 2014 S Note 1 Avions non pressuris s pistons la 1 extension des privil ges avec APRS apr s le 28 septembre 28 septembre 2015 MTOM lt 1 27 ELA1 2012 et au plus tard le 28 Autres a ronefs ELA1 planeurs et septembre 2013 gt 28 septembre 2015 non ballons Notes 2 et 3 d fini Note 1 Pour les avions pistons a
30. ns de lev e des limitations port es sur les licences Partie 66 obtenues par conversion des droits acquis 10 D LIVRANCE INITIALE D UNE LICENCE PARTIE 66 Rappel Il n est pas permis de postuler une LMA dans plusieurs pays de l Union Europ enne 10 1 Constitution des dossiers de demande de licence Dans le cas d un organisme de maintenance agr ayant int gr dans son manuel de proc dures le traitement des demandes de licences le demandeur pr sente son dossier de demande de licence au service licence de son employeur L organisme transmet le dossier OSAC apr s validation de l exp rience et contr le du dossier Dans les autres cas le demandeur adresse son dossier directement OSAC Le dossier est constitu des documents suivants e Copie d une pi ce d identit avec photographie en cours de validit carte nationale d identit ou passeport ou permis de conduire s curis e Copie d un justificatif de domicile si l adresse de la pi ce d identit diff re de celle figurant sur le Formulaire 19 de l EASA e Formulaire 19 de l EASA et documents r f renc s notamment pour les personnes ayant acquis des droits la les fiche s VADA ou la LNMA e Copie des titres ou dipl mes de formation examens de base e Copie des qualifications de type ou t che Le postulant veille ce que son dossier soit complet et correctement renseign 10 1 1 Original du Formulaire 19 de l EASA Ce formulaire est d
31. ns moteurs turbines Mention Compl mentaire A ronautique option AMP avions moteurs piston Mention Compl mentaire A ronautique option HMT h licopt res moteur turbine Mention Compl mentaire A ronautique option HMP h licopt res moteur piston Mention Compl mentaire A ronautique option A avionique BTS MEMA maintenance et exploitation des mat riels a ronautiques DEUST option Maintenance A ronautique UFR d EVRY DEST option Maintenance A ronautique IUP IMA de Bordeaux DU A ronautique G n rale UFR d EVRY Licence Professionnelle des syst mes pluritechniques option Maintenance a ronautique Licence Professionnelle lectricit et lectronique option lectronique pour l a ronautique et le spatial 14 6 Dipl mes militaires 14 6 1 Arm e de l air 2113 Brevet l mentaire M canicien Cellule Hydraulique 2114 Brevet El mentaire M canicien Syst mes de propulsion 2215 Brevet l mentaire M canicien Avionique 2216 Brevet l mentaire M canicien quipement lectronique de bord Brevet Sup rieur 14 6 2 Marine A ronautique navale Brevet d Aptitude Technique de m canicien a ronautique Brevet d Aptitude Technique de m canicien d lectrom canicien a ronautique Brevet d Aptitude Technique de m canicien d lectronicien a ronautique 14 6 3 Arm e de Terre ALAT CTE Cellule et motorisation des a ronefs CT1 Maintenance Cellule et Motorisation CT1 Maintenance Avioniq
32. nt le module ou sous module et non en bloc la fin de la Mention Compl mentaire Les organismes relevant de l ducation Nationale et agr s Partie 147 doivent pr ciser sur les certificats d examens si ceux ci ont t r ussis en conformit avec les dispositions ci dessus en d taillant les dates pour chaque module et sous module d faut la DSAC refusera le b n fice de la r duction de dur e d exp rience pour la validation de la Licence Partie 66 8 2 6 Coh rence de la formation de base La r duction de dur e d exp rience accord e suite une formation de base compl te en organisme agr 147 n est accord e que si cette formation est r alis e enti rement dans un seul organisme pour au moins une cat gorie A B2 ou B3 ou sous cat gorie B1 1 B1 2 B1 8 ou B1 4 Une formation r alis e dans au moins deux organismes diff rents pour une m me cat gorie A B2 ou B3 ou sous cat gorie B1 1 B1 2 B1 3 ou B1 4 n apporte pas r duction de dur e d exp rience sauf si le candidat apporte la preuve de la coh rence de la formation ainsi re ue 8 3 Qualifications de type et de groupe Les exigences en mati re de qualifications de types et de sous groupes sont d finies au 66 A 45 et l Appendice III de la Partie 66 et r sum es dans le tableau suivant Exigences en mati re de qualification de type SE Licence B1 B3 Licence B2 Licence C Qualification de typ
33. p rience limit e des a ronefs des groupes 2 et 3 est insuffisante pour l attribution de la cat gorie B1 1 ou B1 8 En revanche pour la sous cat gorie B1 1 une exp rience sur avions h lices n est pas obligatoire L exp rience doit tre valid e par le s organisme s agr s ou le s personnel s de certification Partie 66 sous l autorit de dans le s quel s elle a t acquise Dans le cas o l exp rience est acquise dans des organismes ne relevant pas des r glementations europ enne ou fran aise celle ci devra tre certifi e par le Responsable Technique de l organisme et par l Autorit nationale de tutelle exemples FAR 145 TCCA L exp rience doit tre d taill e une d claration telle que X ann es de maintenance dans l organisme Y n est pas acceptable Un relev de t ches identifiant pour chacune le type d a ronef le syst me la nature de la t che r alis e pas de code interne un organisme et la date et ou la description pr cise tendue lieu et dat e des habilitations APRS don tre joint la demande de licence Un livret d enregistrement de l exp rience en maintenance est fortement recommand les mod les cit s en r f rence sont disponibles sur le site OSAC Les informations exp riences du relev de t che doivent pouvoir tre prouv es la demande par exemple via un syst me d enregistrement interne de l organisme de maintenance par des copies d APRS p
34. plicata pourra tre d livr sur pr sentation d une attestation sur l honneur sign e par le demandeur 14 RETRAIT SUSPENSION OU LIMITATION DE LA LICENCE PARTIE 66 En application de la Partie 66 et du Code de l Aviation Civile la DGAC suspend limite ou retire une licence Partie 66 lorsqu elle a identifi un probl me de s curit ou lorsqu elle a la preuve que son d tenteur a effectu ou a particip une ou plusieurs des activit s suivantes avoir obtenu la licence de maintenance d a ronefs et ou des pr rogatives de certification par falsification des preuves documentaires pr sent es ne pas avoir ex cut un entretien demand et n en avoir pas rendu compte l organisme ou la personne qui a demand l entretien ne pas avoir ex cut l entretien requis r sultant de sa propre inspection et n en avoir pas rendu compte l organisme ou la personne pour lequel il avait t pr vu d effectuer l entretien avoir fait preuve d entretien n gligent avoir falsifi l enregistrement de l entretien avoir d livr un certificat d autorisation de remise en service en sachant que l entretien sp cifi sur le certificat de remise en service n a pas t effectu ou sans v rifier qu un tel entretien a t r alis avoir proc d la r alisation de l entretien ou la d livrance d un certificat d autorisation de remise en service sous l emprise de l alcool ou de la drogue avoir d livr un certificat
35. repr sentative de travaux sup rieures directement li s l entretien incluant 6 mois d observation de travaux d entretien en base Cl Si l exp rience n inclut pas au moins 6 mois en base le postulant doit d montrer une connaissance suffisante du r le et des responsabilit s d un personnel de certification de cat gorie C L exp rience doit avoir t acquise pendant les dix ann es qui pr c dent la demande de licence Au moins une ann e de cette exp rience doit tre r cente et sur un a ronef de la cat gorie sous cat gorie pour laquelle la licence est demand e R cente signifie au moins 6 mois obtenus dans les 12 mois pr c dant la demande le reste des 12 mois d exp rience r cente dans les 7 ann es pr c dant la demande 8 2 2 Ajout d une nouvelle sous cat gorie En cas d ajout d une sous cat gorie un compl ment d exp rience repr sentative de la nouvelle sous cat gorie vis e doit tre acquis Les dur es d exp rience requises sont d finies l Appendice IV de la Partie 66 La moiti de cette exp rience doit tre r cente voir d finition au 8 2 1 sans pouvoir tre inf rieure 3 mois 8 2 3 Nature et justification de l exp rience requise L exp rience doit tre appropri e la cat gorie de base recherch e c est dire qu elle devra comprendre l ensemble des activit s d entretien des a ronefs repr sentatifs de la cat gorie En particulier une ex
36. s a ronefs des groupes 2 et 3 l exp rience sera attest e sur un relev des t ches pratiques formulaire F 50 05 1 r f renc au verso du Formulaire 19 Original de la LMA Copie des certificats de formation d examen et de formation en cours d emploi si requise pour les a ronefs du groupe 1 Copie des certificats de formation de type et de formation en cours d emploi ou attestations de r ussite l examen ainsi que relev des t ches pratiques formulaire F 50 05 1 pour les a ronefs des groupes 2 et 3 Relev des t ches pratiques formulaire F 50 05 1 pour les qualifications de sous groupe de la licence B2 et la qualification de groupe de la licence B3 D livrance de la licence modifi e Si le dossier est recevable et apr s d ventuels compl ments et clarifications fournis par le demandeur OSAC tablit la nouvelle LMA et la transmet par courrier au demandeur Si le dossier n est pas recevable et ne peut pas le devenir dans un d lai raisonnable il sera retourn au demandeur accompagn d un courrier explicatif de refus 12 RENOUVELLEMENT DES LICENCES PARTIE 66 La licence Partie 66 a une validit de 5 ans et doit alors tre renouvel e La demande de renouvellement doit tre pr sent e entre 3 mois et 1 mois minimum avant la date d ch ance Dans le cas d un organisme de maintenance agr ayant int gr dans son manuel de proc dures le traitement des demandes de licences le d tenteur pr sen
37. te son dossier de renouvellement de licence au service licence de son employeur L organisme transmet le dossier OSAC apr s contr le du dossier Dans les autres cas le demandeur adresse son dossier directement OSAC Le dossier est constitu des documents suivants e Copie d une pi ce d identit avec photographie en cours de validit carte nationale d identit ou passeport ou permis de conduire s curis e Copie d un justificatif de domicile si l adresse de la pi ce d identit diff re de celle figurant sur le Formulaire 19 de l EASA e Formulaire 19 de l EASA et documents r f renc s OSAC v rifie la concordance entre la licence et les informations qui ont permis sa d livrance et si elle est satisfaisante renouvelle la licence et la transmet par courrier au demandeur Dans le cas contraire OSAC conduit une enqu te Si OSAC ne peut obtenir une justification acceptable concernant les diff rences observ es entre la licence et les informations qui ont permis sa d livrance la licence ne sera pas renouvel e et la DGAC inform e 13 VOL O PERTE DE LA LICENCE En cas de vol de la licence son d tenteur peut demander un duplicata OSAC en utilisant le Formulaire 19 en rayant les mentions inutiles de l en t te du formulaire et en y ajoutant a demande de duplicata accompagn d une d claration de vol faite en gendarmerie ou dans un commissariat de police En cas de perte ou de destruction un du
38. teur Bas e sur la d monstration Formation de type a ronef ou Qualification sous groupe d une exp rience pratique examen type a ronef sur au constructeur moins 2 a ronefs repr sentatifs formation de type a ronef formation du sous groupe constructeur en cours d emploi ou examen type a ronef exp rience pratique sur au moins 2 a ronefs repr sentatifs du m me constructeur pour B1 2 Qualification de type a ronef Qualification de type a ronef Qualification de type a ronef individuelle individuelle individuelle formation de type a ronef formation de type a ronef ou formation de type a ronef formation formation en cours d emploi ou examen type a ronef en cours d emploi ou examen type a ronef examen type a ronef exp rience exp rience pratique Qualification groupe 3 pratique complet bas e sur la Groupe 3 OU Qualification groupe 3 d monstration d une Avions pistons Qualification groupe 3 complet complet exp rience pratique pressuris s ou de Bas e sur la d monstration d une Bas e sur la d monstration MTOM gt 2000 kg exp rience pratique d une exp rience pratique Limitations e avions pressuris s e avions structure m tallique e avions structure composite e avions structure en bois e avions structure en treillis m tallique entoil e Pour B3 Qualification groupe avions pistons non pressuris s avec une MTOM lt 2000 kg complet Bas e Groupe 3 sur la d monstration d
39. tien de la navigabilit DSAC NO AGR 50 rue Henry Farman 75720 PARIS CEDEX 15 L instruction des demandes de licence est d l gu e par la DGAC la soci t Organisme pour la S curit de l Aviation Civile gt OSAC 14 boulevard des Fr res Voisin 92130 Issy les Moulineaux A R F RENCES Ce fascicule prend en compte le r f rentiel identifi ci dessous la date d dition R glementation europ enne R glement CE N 2042 2003 du 20 11 2003 modifi La version en vigueur est disponible sur le site Internet EUR Lex l adresse http eur lex europa eu fr index htm R glementation EASA D cision N 2003 19 RM modifi e AMC and GM to EC 2042 2003 La version en vigueur est disponible sur le site Internet de l EASA l adresse http easa europa eu rubrique regulations structure Documents DSAC R 50 01 Cr dit d examen pour la Partie 66 des d tenteurs de dipl mes et ou titre nationaux R 50 02 Lev e des limitations port es sur les licences de maintenance d a ronefs Partie 66 P 51 00 D livrance Amendement et Renouvellement des Licences Nationales de Maintenance A ronefs LNMA P 50 04 Examens de type organis s par la DGAC pour les a ronefs des groupes 2 amp 3 de la Partie 66 Formulaire 19 Demande initiale modification renouvellement de validit d une licence de maintenance d a ronefs Partie 66 Bulletin d information 2012 20 Nouveaut s r gle
40. ue des mat riels a riens Formation Partie 147 Formations r alis es dans les centres agr s Part 147 hors dipl mes Formations A1 A2 A3 A4 Formations B1 1 B1 2 B1 3 B1 4 B2 14 7 Autres formations EFE Air France EFA Air France TSMA Technicien Sup rieur Maintenance A ronautique de l IAAG Dipl me de m canicien a ronautique AFPA MEAL M canicien Entretien Avion L ger de l AFPA Note Un organisme de formation peut demander OSAC la validation d un dipl me non list ci dessus ANNEXE 4 LISTES DES DIPL MES OU TITRES RECONNUS POUR LICENCE B3 Formation de base Dur e d exp rience DMA CME EIR 1an Baccalaur at Professionnel A ronautique option MSC ou MSA 1an Mention Compl mentaire A ronautique option AMT AMP HMT ou 1an HMP ou A BTS MEMA maintenance et exploitation des mat riels 1an a ronautiques DEUST option Maintenance A ronautique UFR d EVRY 1an DEST option Maintenance A ronautique IUP IMA de Bordeaux 1an DU A ronautique G n rale UFR d EVRY 1an Licence Professionnelle des syst mes pluritechniques option 1an Maintenance a ronautique Licence Professionnelle lectricit et lectronique option lectronique 1an pour l a ronautique et le spatial Brevet l mentaire ou Brevet d Aptitude Technique ou Certificat 1an Technique l mentaire ou Certificat Technique Niveau 1 militaire Cat gories B de la licence FRA 66 1an Format
41. vec 1 2T lt MTOM lt 2T il ne sera plus possible de d livrer ou modifier une LNMA partir du 28 septembre 2012 partir de cette date tout nouveau privil ge APRS n cessite l obtention au pr alable d une licence Partie 66 Note 2 Pour les a ronefs ELA en cadre agr partir du 28 septembre 2012 tout nouveau privil ge APRS n cessite l obtention au pr alable d une LNMA ou d une licence Partie 66 Pour les avions ELA la d tention d une LNMA d s le 28 septembre 2012 est recommand e afin de faciliter la conversion en licence B3 si souhait voir BI 2012 20 Note 3 Pour les t ches avioniques il n y a pas de LNMA La licence Partie 66 de cat gorie B2 est seule possible Pour les planeurs par d cision nationale toute licence B2 avec une qualification de type ou de groupe avion est acceptable L obligation de d tention de licence ne s applique pas un pilote propri taire qui peut prononcer APRS l issue d un entretien limit dans les conditions pr vues au M A 803 L obligation de d tention de licence Partie 66 ne s applique pas APRS d un moteur h lice ou quipement 7 PRINCIPES DE BASE DE LA PARTIE G 7 1 Privil ges de la licence Partie 66 Une licence Partie 66 permet son titulaire de d livrer APRS apr s des travaux d entretien l int rieur d un domaine identifi sur la licence Ce domaine est d fini en termes de e Types de travaux d entretien voir Cat gories de base
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