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        ASPECTS NAVIGABILITE DE L`EXPLOTANT AERIEN
         Contents
1.                      MANUEL DE L INSPECTEUR  NAVIGABILITE    Autorit   de    Aviation    Civile du Tchad                   Page  1de7  R  vision  00  Date  01 04 2012          ASPECTS NAVIGABILITE DE L   EXPLOTANT    AERIEN    CHAPITRE XIV    GUIDE D   APPROBATION RVSM    Volume llI   Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14    Approbation RVSM                            MANUEL DE L INSPECTEUR  page   2de7  NAVIGABILITE R  vision  00    Autorit   de    Aviation Date  01 04 2012  Civile du Tchad                                  GUIDE D   EVALUATION AUTORISATION RVSM     S  paration Verticale Minimum R  duite     OBJECTIF  Ce chapitre pr  sente les directives pour l   valuation et l acceptation des demandes    de s  paration verticale minimum r  duite au regard du programme associ   appropri     GENERALITES    A  D  finition  S  paration verticale minimum r  duite  RVSM   Espace a  rien au dessus des    niveaux de vol  FL  290    410 FL  o   un minimum de s  paration verticale de 100 pieds est appliqu       B  Les Exploitants int  ress  s par une demande d approbation op  rationnelle RVSM doivent  d   abord obtenir l approbation de navigabilit   pour chaque type ou groupe d avions  L approbation de  navigabilit   sera bas  e sur la conformit      un dossier de donn  es approuv  es  de donn  es STC    fournies par le constructeur ou d   autres organismes de conception approuv  es     C  Chaque type d avion qu un exploitant projette d utiliser dans l espace a  rien RVSM devra avoi
2. Tchad  C  Toutes les exigences de v  rifications ou d inspections sp  ciales ou suppl  mentaires    sp  cifi  es dans le dossier des donn  es approuv  es devront   tre bas  es sur celles   tablies pendant  l approbation RVSM  Ces normes surpassent les tol  rances des fabricants d   quipements si des  variations sont constat  es  Le dossier des donn  es approuv  es d  terminera les tol  rances ou normes  d inspection applicables pour se conformer    la marge d erreur exig  e  Ces normes constituent la    base de certification pour d  montrer la conformit   au RVSM     D  Des dispositions devront   tre   tablies pour s   assurer que tout le personnel d entretien RVSM a    t   correctement form    qualifi   et autoris      la remise en service de l avion pour les op  rations  RVSM  Cette remise en service constitue la confirmation de navigabilit    ou approbation de remise en    service     E  Tout avion op  rant dans l espace a  rien RVSM  devra utiliser des proc  dures ad  quates pour  signaler des erreurs grossi  res de tenue d altitude    l Autorit   responsable dans les 72 heures  Des  proc  dures suppl  mentaires sont exig  es pour la revalidation d   un avion non conforme qui a fait  l objet dun rapport d erreurs grossi  res de tenue d altitude  Cela peut inclure une v  rification  op  rationnelle suite    des actions d entretien appropri  es  Les actions d entretien appropri  es doivent    tre effectu  es avant de revalider un avion non conforme  Les r  sultats des actio
3. des tests sp  ciaux pour effectuer des inspections  g  om  triques  telles que les mesures du caract  re onduleux du rev  tement  et d   autres exigences  sp  ciales relatives    l entretien des   quipements de tenue d altitude et les exigences de certification     toutes les documentations sp  ciales ou proc  dures introduites par l approbation RVSM     PROGRAMME D   ENTRETIEN INSPECTION EXISTANT    Les items suivants devront   tre examin  s comme   tant appropri  s pour l approbation de l entretien  RVSM     A  Manuel d entretien    B  Manuel de r  paration structurale   C  Manuel des pratiques standards   D  Catalogue Illustr   des pi  ces    E  Programme d entretien    F  MMEL MEL    MOYENS D ESSAI ET NORMES    L exploitant doit utiliser des   quipements sp  ciaux pour effectuer des mesures du caract  re onduleux  du rev  tement pr  vues par le fabricant ou leurs   quivalents  si exig   par le fabricant ou l organisation    de conception approuv  e     Tous les   quipements de test de pr  cision doivent avoir un taux de pr  cision exig  e d au moins quatre  fois la pr  cision de l   quipement faisant l   objet d   une v  rification  Ceci s applique    tous les appareils  de test utilis  s pour garantir la pr  cision de l     talonnage    l exception de l outillage de mesure du  caract  re onduleux du rev  tement qui sera maintenu conform  ment aux exigences d entretien du    constructeur de la cellule  La pr  cision et la tra  abilit   doivent   tre maintenues sur une bas
4. e particulier ou le groupe  d avions exige une approbation du dossier de donn  es sous la forme d un SB approuv    de donn  es  STC  ou d autres donn  es approuv  es par l Autorit   comp  tente pour chaque type ou groupe d avions   Ce processus inclura aussi l approbation de l inspecteur qui garantit la conformit   aux donn  es    approuv  es susmentionn  es  avant que l approbation op  rationnelle RVSM ne soit accord  e    2   Deuxi  mement  les programmes d exploitation et de navigabilit   devront   tre approuv  s     B  Le dossier des donn  es approuv  es consistera en la d  finition du groupe d avions ou de l avion   une d  finition des enveloppes de vol  des donn  es n  cessaires pour d  montrer la conformit   de  performance aux normes RVSM  les essais sp  ciaux  et les normes d inspection qui d  passent les    normes des fabricants d   quipement  si applicable  Ce dossier de donn  es approuv  es inclura aussi       Volume II    Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM                   MANUEL DE L INSPECTEUR   Page  6ce7  NAVIGABILITE R  vision  00    Autorit   de    Aviation Date  01 04 2012  Civile du Tchad                                     les SB ou lettres du constructeur de la cellule approuv  es  ou les donn  es STC dans un format    comparable     C  L inspecteur s assurera que l exploitant a r  alis   les inspections de conformit   selon les donn  es  SB ou STC  et s assurera que la documentation des inspections de conformit   est ad  quate  L
5. e r  guli  re       Volume II    Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM                      MANUEL DE L INSPECTEUR   page  5de7  NAVIGABILITE R  vision  00    Autorit   de    Aviation Date  01 04 2012  Civile du Tchad                                  pour tous les   quipements de test de tenue d altitude  et l entretien de ces   quipements de test exig  s  doit   tre effectu       L intervalle d   talonnage ne d  passera pas 12 mois calendaires pour les   quipements de test     moins  qu une justification soit apport  e que sur plusieurs p  riodes d   talonnage  la pr  cision est constante    sur 12 mois calendaires     CONDITIONS PR  ALABLES ET EXIGENCES EN MATIERE DE COORDINATION  A   Conditions pr  alables     Connaissance des exigences r  glementaires      Connaissance des proc  dures relatives    la S  paration Verticale Minimum R  duite     B  La Coordination  L inspecteur avionique responsable  en coordination avec les inspecteurs  maintenance et op  rations responsables  s   assurera de la conformit   totale aux exigences   tablies et  plus particuli  rement aux bulletins de service  SB  ou lettres de service  qui font partie du dossier des  donn  es approuv  es ou des donn  es de certificat de type suppl  mentaire  STC  approuv  es par les  Bureaux de Certification d Avion     EXIGENCES DU PROCESSUS D APPROBATION  A  Le processus RVSM est un processus en deux parties      1   D abord  l approbation de navigabilit   de type de la cellule pour le typ
6. es  donn  es SB ou STC    tablissent ce que l exploitant a besoin d accomplir sur l avion    propos des  mesures du caract  re onduleux du rev  tement  des configurations d   quipement approuv  es  des  types de tubes pitot statique exig  s  des sondes d angle d attaque  des essais sp  ciaux  et des    exigences d inspection  etc     D  L inspecteur responsable doit s assurer que l exploitant a effectu   le programme de surveillance  exig   avant que l approbation RVSM ne soit d  livr  e  Ce programme peut   tre r  alis   selon deux  options de surveillance  L exploitant peut survoler une station de contr  le d altitude  HMU   ou utiliser    une station de contr  le GPS approuv  e  GMU   selon la disponibilit   des deux stations     E  L inspecteur responsable doit s assurer de la r  vision correcte de la liste minimale d   quipements   MEL  pour le RVSM relative aux exigences du dispatch   Se r  f  rer    la liste minimale d   quipements  de r  f  rence  pour les exigences des   quipements requis   Les avions certifi  s RVSM devront  comporter des exigences de dispatch pour certains syst  mes de l avion qui fournissent la capacit   de  maintien d altitude  En cons  quence  les syst  mes de mesure d altitude ind  pendants sont compos  s    des   l  ments suivants     1  Un syst  me de sources statiques crois  es associ  es    une protection contre le givrage  si les    sources sont localis  es dans des zones sujettes    une accumulation de givre     2  Un   quipement pour mes
7. ns d entretien  aussi  bien que des v  rifications op  rationnelles  devront   tre soumis    ADAC pour examen  Chaque avion  non conforme fera l   objet dune enqu  te compl  te par l inspecteur responsable et les mesures  appropri  es seront prises pour pr  venir une tendance n  gative ou une reproduction de la situation  Il  faut garder    l esprit que l exigence de validation de la pr  cision et de la fonctionnalit   du syst  me  avant de p  n  trer dans un espace a  rien RVSM  fait toujours partie des exigences du programme    d op  rations     F  Des dispositions ad  quates devront   tre pr  vues pour auditer toutes les op  rations d entretien  r  alis  es en sous traitance  sur une base r  guli  re  pour garantir la conformit   aux exigences du  programme d entretien RVSM et au Programme de Surveillance et    Analyse Continues de    l exploitant     G  Des proc  dures ad  quates devront   tre utilis  es pour l information de l   quipage de conduite    lorsqu il est d  termin   que l avion n   est pas apte    un dispatche RVSM        Volume IlI   Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM                      MANUEL DE L INSPECTEUR  page   4de7  NAVIGABILITE R  vision  00    Autorit   de    Aviation Date  01 04 2012  Civile du Tchad                                  PROGRAMME DE FORMATION EN ENTRETIEN    Exigences de formation initiale et p  riodique pour le personnel d atelier et le personnel en ligne  Le  programme doit couvrir l utilisation des appareils  
8. r  re  u l approbation de l Autorit   de l Aviation Civile  ADAC  avant que l approbation op  rationnelle ne    soit accord  e     EXIGENCES EN MATIERE DE PROGRAMME D ENTRETIEN  Le programme d entretien approuv   devra inclure les   l  ments suivants     A  Un programme de contr  le ad  quat des pi  ces qui exclut la possibilit   d installer des    quipements de tenue d   altitude non approuv  s dans un avion approuv   RVSM  Des proc  dures  devront   tre incluses dans le programme de l Exploitant qui garantissent que toute modification ou  changement dans l   quipement RVSM  sera coordonn   avec l inspecteur d  sign   et apr  s accord de    du constructeur  ou de l organisme de conception approuv  e     B  L identification et la classification des r  parations et modifications structurales dans et ou  autour des sondes pitot statiques et    c  t   des portes aussi bien que les r  parations et modifications  d   quipements qui ont pu affecter l alignement ou l     talonnage des   quipements de tenue d altitude   ainsi que les items    inspection obligatoire  RIl  ou leur   quivalent pour les exploitants d aviation  g  n  rale                                                                                 _   _                            Volume II    Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM                      MANUEL DE L INSPECTEUR  page   3de7                                  NAVIGABILITE R  vision  00  Autorit   de l    Aviation Date  01 04 2012  Civile du 
9. ur les sp  cifications d exploitation  ou le programme peut   tre int  gr    dans le Manuel d Entretien G  n  ral approuv   par le biais de la liste des pages effectives ou de  date signature sur chaque page  et cette section sera r  f  renc  e dans les sp  cifications    d exploitation  section D     Une copie de ce manuel ou une partie pertinente du manuel RVSM devra   tre    bord de l avion ou    tre autrement facilement disponible    l   quipage de vol  Le manuel RVSM approuv   devra identifier    la personne responsable de l entretien de l avion approuv   RSVM     L exploitant peut aussi choisir d ajouter les exigences d entretien suppl  mentaires RVSM    son    programme d inspection approuv    si appropri       G  Dans le but de suivre la proc  dure d approbation RVSM  la r  alisation du processus d approbation  devra   tre enregistr  e comme un processus    cinq phases  La base de donn  es de l ANAC MALI  pour le RVSM contient l approbation de navigabilit    l approbation op  rationnelle et l annulation  d approbation due    un transfert d avion    un exploitant diff  rent  Il est imp  ratif que la base de  donn  es soit mise    jour    temps de mani  re    ce qu une d  termination du niveau d aptitude total des    exploitants approuv  s RVSM puisse   tre faite     Volume II    Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM    
10. urer la pression statique d  tect  e par la source statique  la convertir en    altitude pression  et visualiser l altitude pression    l   quipage du vol     3  Un   quipement pour fournir un signal digitalement cod   qui correspond    l altitude pression    affich  e  pour les besoins de report d altitude automatique     4  Une correction de l erreur de source statique  SSEC   s il est n  cessaire de satisfaire aux exigences    d erreur du syst  me altim  trique RVSM     5  Un   quipement pour fournir des signaux de r  f  rence pour le contr  le automatique d altitude et les    syst  mes d alerte        Volume II    Navigabilit   des a  ronefs Chapitre 14 Approbation RVSM                   ERN  M 4    Are MANUEL DE L INSPECTEUR  Page   7de7  R  vision  00  Autorit   de    Aviation NAVIGABILITE baies 01 04 2012    Civile du Tchad                                  6  Un transpondeur de report d altitude au Radar de Surveillance Secondaire  SSR      7  Un syst  me d alerte altitude     8  Un syst  me de contr  le automatique d altitude capable de contr  ler automatiquement le maintien    de l avion    une altitude de pression r  f  renc  e     F  Pour les transporteurs a  riens qui effectuent des op  rations d entretien sous un programme  d entretien de navigabilit   continue  le programme d entretien sera approuv   par le biais des pages  effectives qui devront d  signer les pages courantes  L exploitant peut choisir d avoir un manuel RVSM  approuv   s  par   et r  f  renc   s
    
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