MPE 750 Turbo Marine - Closed Loop
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1. C t chappement 0 18 0 25 mm 0 0071 0 0098 in C t chappement C t admission 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 28 Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive R glage du jeu aux soupapes 6 Pour r gler le jeu aux soupapes du c t admission il est indispensable de d monter la rampe de carburant D brancher le faisceau de c bles sur le capteur de liquide de refroidissement 7 T Desserrer les vis et les rondelles 8 et retirer la rampe de carburant 9 Couple de serrage 10 Nm 10 7 4 ft Ib 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 29 Manuel d entretien E IF MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive R glage du jeu aux soupapes continuation Remplacer les joints toriques 9 et sur les injecteurs Enduire l g rement les joints toriques d huile moteur 8 Monter l outil de r glage des soupapes 11 avec deux vis Couple de serrage 10 Nm 10 7 4 ft Ib Le moteur ne doit maintenant plus tourner jusqu ce que le jeu de toutes les soupapes du 1er cylindre soit r gl 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 30 Manuel d entretien E I MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Weber Automotive R glage du jeu aux soupapes continuation Pousser le culbuteur vers le bas laide d une cl plate de 24 12 Bloquer les deux soupape2. Le moteur cale mais peut tre red marr Cause possible Solution Pas assez de carburant dans le Faire le plein de carburant r servoir n Contr ler le moteur pour rechercher des signes de fuites sur les tuyaux de carburant et si n cessaire le faire contr ler par un atelier Exc s d huile moteur Contr ler le niveau d huile Voir le chapitre Contr le du niveau d huile Pomper le plus rapidement possible l huile moteur en exc s 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 33 Manuel d entretien E m RE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop J Weber Automotive Le moteur cale et ne peut pas tre red marr Cause possible C ble plat non branch Fusible d fectueux Pas assez ou pas de carburant du tout dans le r servoir Connecteurs du faisceau de c bles mal ou pas branch s Bougies d allumage d fectueuses Solution Brancher le c ble plat Contr ler les fusibles dans le faisceau de c bles Faire le plein de carburant Contr ler le moteur pour rechercher des signes de fuites sur les tuyaux de carburant et si n cessaire le faire contr ler par un atelier Contr ler les connecteurs Contr ler et remplacer le cas ch ant les bougies d allumage Voir le chapitre Bougies d allumage Le moteur perd de la puissance limitations de r gime D rangement Cause possible Solution R gime moteur limit Surchauffe 1800 tr min et t moin du collecteur NE PAS FAIRE TOURNER LE MOTEUR PLUS
3. gt Couple de serrage 24 Nm 10 17 7 ft Ib 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Page 16 Manuel d entretien E F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Remplacer le filtre huile continuation 12 Remplacer le filtre huile 6 et le joint torique 7 13 Enduire l g rement avec de l huile moteur le joint torique 7 de la cuvette du filtre huile Lors du montage s assurer que le filtre huile s engage correctement Le remontage s effectue dans l ordre inverse Respecter les consignes qui suivent ce symbole 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 17 Manuel d entretien KE F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Rajouter de l huile moteur 14 Remplir le r servoir de 2 5 litres d huile moteur 15 Fermer le r servoir d huile avec la jauge de niveau d huile 16 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ un r gime de 4000 4500 tr min sur un plan d eau 17 Compl ter le niveau d huile juste en dessous du rep re MAX lorsque le moteur est chaud 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 18 Manuel d entretien KE F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 5 Circuit de refroidissement du moteur Contr le du niveau de liquide de refroidissement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid Lorsque le moteur est froid le niveau de liquide de refroid
4. chaud doit tre situ juste en dessous du rep re MAX La diff rence entre MIN et MAX est d environ 0 5 litre 0 53 qt US D passer le rep re MAX ou ne pas atteindre le rep re MIN peut provoquer des d g ts graves et dans certains cas irr parables sur le moteur 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 13 Manuel d entretien E I MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 1 2 4 Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre huile s Pompe d aspiration de l huile Bac de r cup ration de l huile usag e d un volume d au moins 4 litres 4 3 qt US Tournevis plat ou cl pour ouvrir les colliers de serrage Cl dynamom trique pour fermer les colliers de serrage Cl dynamom trique de 27 1 1 16 pour la cuvette du filtre huile Rallonge de tuyau ventuelle pour le tuyau d arriv e d huile avec colliers de serrage _ Entonnoir de remplissage d huile moteur Huile moteur voir le chapitre Ingr dients Filtre huile voir le Catalogue des pi ces de rechange Vidanger l huile moteur Un moteur chaud permet de vidanger un maximum d huile du moteur D visser la jauge de niveau d huile du r servoir d huile Voir le chapitre Contr le du niveau d huile Introduire le tuyau d aspiration de la pompe de vidange par le trou dans la plaque 1 dans le r servoir d huile jusqu ce qu il atteigne le fond du r servoir d huile X 260 mm 10 25 in Vider compl teme
5. de ce symbole peut causer des dommages au moteur 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 2 Manuel d entretien D D mE Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 2 3 Consignes de s curit g n rales Ne faire fonctionner le moteur au ralenti sans eau de mer que pendant 30 secondes maximum Dommages sur le moteur par surchauffe Voir le chapitre Fonctionnement du moteur sans eau de mer Sortir le plus rapidement possible un moteur immerg de l eau et le faire contr ler dans les 24 heures par un atelier sp cialis Tout retard dans l intervention peut provoquer de graves d g ts sur le moteur 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 3 Manuel d entretien E I MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 3 Description Le MPE 750 Turbo Marine Closed Loop est un moteur 2 cylindres en ligne Il est destin aux bateaux de plaisance Il n est pas con u pour une sollicitation durable vitesse lev e comme lors de courses 3 1 Caract ristiques techniques Construction 2 cylindres twin parall les avec arbre d quilibrage Cylindr e 749 cm Puissance 105 kW 143 ch ISO 8178 7500 tr min USA Voir le chapitre Homologations de type concernant les gaz d chappement R gime max 7500 tr min Suralimentation turbocompresseur Syst me de combustion injection indirecte R gulation de l injection lectronique Syst me de lubrification carter sec Syst me de refroidissement refroidi par eau
6. froid D monter le chapeau de soupapes 1 D brancher le faisceau de c bles sur le capteur de l arbre cames 1 2 D monter les bougies d allumage Voir le chapitre D monter les bougies d allumage 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 26 Manuel d entretien KE F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive D monter le chapeau de soupapes continuation 3 D visser le chapeau de soupapes 2 avec le support et la soupape 3 Couple de serrage 10 Nm 10 7 4 ft lb gt Le serrage s effectue dans l ordre indiqu sur la figure gt Remplacer les joints du chapeau de soupapes 4 gt Nettoyer les surfaces d tan ch it du chapeau de soupapes et de la culasse Le remontage s effectue dans l ordre inverse Respecter les consignes qui suivent ce symbole gt 103730 _SHB_Rev1 1_080611 Page 27 Manuel d entretien KE F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 5 Weber Automotive Contr ler le jeu aux soupapes du 1er cylindre Actionner le d marreur du v hicule et faire tourner le moteur jusqu ce que les deux cames du 2e cylindre soient orient es vers le haut Le culbuteur du 1er cylindre pr sente un petit jeu Mesurer l aide d une jauge d paisseur le jeu aux quatre soupapes 6 du 1er cylindre entre les cales de r glage et les culbuteurs Jeu aux soupapes admissible C t admission 0 08 0 15 mm 0 0031 0 0059 in
7. DE 30 SECONDES d avertissement de d chappement Rincer le circuit de refroidissement la temp rature d eau allum par eau de mer et le contr ler Voir le chapitre Au retour rincer le circuit de refroidissement par eau de mer Contr ler la pompe d eau de mer 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 34 Manuel d entretien E m RE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 6 Index A Au retour rincer le circuit de refroidissement par eau de mer 9 C Caract ristiques techniques 4 Carburant 5 Changer du liquide de refroidissement Contr le du niveau de liquide de refroidissement 19 Contr ler le jeu aux soupapes 28 Contr ler les bougies d allumage 25 Contr les r guliers avant le d part 9 D D monter le chapeau de soupapes 26 D monter les bougies d allumage 23 D rangements 32 F Fonctionnement du moteur sans eau de mer 7 Immobilisation en fin de saison 11 Ingr dients 5 Intervalles d entretien 10 L Liquide de refroidissement 6 Lubrifiant 5 M Moteur immerg 3 N Num ro de s rie 4 O Op rations d entretien r alis es par l utilisateur du v hicule 9 JJ Weber Automotive R Rajouter de l huile moteur 18 Rajouter du liquide de refroidissement R glage du jeu aux soupapes 29 Remplacer le filtre huile 16 Rodage du moteur 7 V Vidanger le liquide de refroidissement 20 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 35 Manuel d entretien E m RE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 7 Annexe C
8. Manuel d entretien E F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Ce manuel d entretien est valable pour les variantes de moteur suivantes 103730_12 749 MAR TC 143 DS V1 2007 3 1 103730_SHB_Rev1 1_080611 Manuel d entretien E E Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine i Closed Loop Sommaire 1 propos de ce manuel 1 1 1 Signification des symboles dans le texte 1 2 S curit 2 2 1 Principes fondamentaux 2 2 2 Signification des symboles de s curit 2 2 3 Consignes de s curit g n rales 3 3 Description 4 3 1 Caract ristiques techniques 4 3 2 Num ro de s rie 4 3 3 Ingr dients 5 3 4 Rodage du moteur T 3 5 Fonctionnement du moteur sans eau de mer T 4 Entretien 8 4 1 Op rations d entretien r alis es par l utilisateur du v hicule 9 4 2 Intervalles d entretien 10 4 3 Immobilisation en fin de saison 11 4 4 Huile moteur et filtre huile 12 4 5 Circuit de refroidissement du moteur 19 4 6 Bougies d allumage 23 4 7 Jeu aux soupapes 26 5 D rangements 32 6 Index 39 T Annexe 36 1 1 Directives 36 1 2 Homologations de type concernant les gaz d chappement 37 8 Preuves d entretien pour les travaux effectu s 38 103730_SHB_Rev1 1_080611 Manuel d entretien E OS CE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop P Weber Automotive 1 A propos de ce manuel Ce chapitre vous pr sente la structure du manuel pour vous permettre de trouver facilement et rapidement les i
9. SHB_Rev1 1_080611 Page 1 Manuel d entretien E I MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 2 S curit 2 1 Principes fondamentaux Ce moteur est construit selon l tat actuel de la technique et conform ment aux r gles reconnues en mati re de s curit technique Cependant le non respect des consignes de s curit de ce manuel peut causer des blessures des personnes ou endommager le moteur Mettre en service le moteur uniquement s il est dans un tat technique correct Faire im m diatement liminer par du personnel sp cialement form cet effet les d rangements contraires la s curit des personnes ou du moteur Il est interdit d apporter des modifications de structure au moteur De telles interventions entra nent la perte de la garantie Respecter en plus de ce manuel les r glementations l gales et obligatoires g n rales en vigueur pour la pr vention des accidents et la protection de l environnement et en infor mer les autres personnes De telles obligations peuvent aussi par exemple concerner la manipulation des mati res dangereuses la mise disposition ou le port d quipements de protection individuels ou le respect des r glementations en mati re de circulation rou ti re 2 2 Signification des symboles de s curit Le non respect de ce symbole peut mettre en danger la vie des personnes Le non respect de ce symbole peut causer des blessures aux personnes Le non respect
10. avec circuit de liquide de refroidissement ferm et circuit de refroidissement par eau de mer ouvert 3 2 Num ro de s rie Le num ro de s rie 8 chiffres 1 qui sert identifier le moteur est grav sur le carter du moteur 2 et indiqu sur une tiquette coll e 3 Ce num ro permet d identifier la date de fabrication et toutes les pi ces int gr es dans le moteur MAL 009928 3 Part Nr Strg Nr g49 4 Serial Nr 22 103730 _SHB_Rev1 1_080611 Page 4 Manuel d entreten D M OR Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 3 3 Ingr dients L emploi d autres ingr dients provoque des dommages sur le moteur et entra ne la perte de la garantie Carburant Qualit de carburant Essence sans plomb selon DIN 51607 Super sans plomb avec un indice d octane partir de 95 ROZ RON ou 85 MOZ MON Les carburants de moindre indice ne doivent tre utilis s qu en cas d urgence S ils sont utilis s de fa on durable ils entra nent une perte de puissance et ventuellement des dommages sur le moteur Lubrifiant Huile Recommandation 15W 50 synth tique API SH JASO MA Alternative OW 50 Volume Premier remplissage 4 2 litres 4 4 qt US Vidange avec filtre 3 3 3 5 litres 3 5 3 7 qt US 103730_SHB_Rev1 1_ 080611 Page 5 Manuel d entretien MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Liquide de refroidissement Add
11. ci dessus n est pas atteint avec un remplissage original Lors d une utilisation d autres liquides de refroidissement les indications du fabricant de liquide de refroidissement consid rer 5 Voir le chapitre Immobilisation en fin de saison 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 10 Manuel d entretien E m RE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop J Weber Automotive 4 3 Immobilisation en fin de saison L immobilisation du v hicule est obligatoire la fin de la saison si le v hicule est immobilis pendant les mois d hiver Si le v hicule n est pas utilis pendant plus de 30 jours Outre les op rations d entretien indiqu es dans le tableau au point Fin de saison diff rentes interventions sont galement n cessaires Prot ger les cylindres Contr ler les bougies d allumage Voir le chapitre Contr ler les bougies d allumage Verser dans chaque cylindre env 10 mI 0 34 oz US d huile moteur propre directement par les orifices des bougies d allumage Avant de remonter les bougies d allumage faire tourner le moteur bri vement avec le d marreur Remonter les bougies d allumage En aucun cas ne verser plus d huile moteur qu indiqu dans les orifices des bougies Un exc s d huile moteur peut endommager le moteur Remplir compl tement le r servoir de carburant Un r servoir de carburant plein vite la formation de condensation l int rieur Ajouter un stabilisant de carburant Le carburant c
12. e liquide de refroidissement continuation 2 Desserrer la vis creuse et les joints d tanch it 2 Les deux joints d tanch it doivent tre remplac s gt Couple de serrage 40 Nm 10 29 5 ft Ib 3 Desserrer les colliers de serrage retirer les tuyaux 3 des deux c t s et vidanger le liquide de refroidissement gt Couple de serrage 3 Nm 10 2 2 ft Ib Resserrer les colliers des tuyaux au bout d une trois heures Le remontage s effectue dans l ordre inverse Respecter les consignes qui suivent ce symbole 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 21 Manuel d entretien E F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 5 6 7 8 Rajouter du liquide de refroidissement Ouvrir le bouchon du vase d expansion Voir le chapitre Vidanger le liquide de refroidissement Verser du liquide de refroidissement neuf jusqu au rep re MAX du vase d expansion Voir le chapitre Contr le du niveau de liquide de refroidissement Fermer le bouchon du vase d expansion D marrer bri vement le moteur et remplir le vase d expansion jusqu au rep re MAX Voir le chapitre Fonctionnement du moteur sans eau de mer Le v hicule peut maintenant tre mis en service comme d habitude Contr ler de nouveau le niveau de liquide de refroidissement apr s 5 minutes de trajet et le cas ch ant le compl ter jusqu au rep re MAX ALLEEL SE Ne pas rajouter du liquide de refroidiss
13. ement lorsque le moteur tourne et lorsque le moteur est chaud ouvrir le bouchon du vase d expansion lentement et laisser la surpression s vacuer Risque de br lure si les mains ne sont pas prot g es 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Page 22 Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 6 Bougies d allumage Contr ler les bougies d allumage Cl pipe de 16 mm 5 8 Jauge d paisseur plage de mesure 0 69 mm 0 84 mm 0 0272 0 0331 in Cl dynamom trique i 2 bougies d allumage voir le Catalogue des pi ces de rechange D monter les bougies d allumage 1 D brancher le faisceau de c bles sur les bobines d allumage 1 2 D tacher le faisceau de c bles au niveau des serre c bles 2 3 D brancher le faisceau de c bles sur les soupapes d injection 3 p Avant le d montage s assurer que les connecteurs des bobines d allumage et ceux des injecteurs ne pourront pas tre confondus lors du montage 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 23 Manuel d entretien E F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive D monter les bougies d allumage continuation 4 D monter les vis et les rondelles 4 5 D brancherles bobines d allumage 5 E gt Monter les bougies d allumage uniquement lorsque le moteur est froid gt Graisser le filetage des bougies d allumage avec de la graisse graphiti
14. if de rin age 2 D marrez le moteur mais seulement en vitesse ralenti N acc l rez pas le moteur 3 Assurez l approvisionnement en eau est disponible dans 30 secondes Voir le chapitre Fonctionnement du moteur sans eau de mer 4 Weber Automotive GmbH recommande de rincer le circuit de refroidissement par eau de mer au moins pendant une minute 60 secondes 5 Coupez l approvisionnement en eau 6 Arr tez le moteur dans 30 secondes T Enlevez le dispositif de rin age Le moteur doit tre fait en fonctionnement pendent le rin age Autrement le moteur peut tre rempli avec de leau sur l chappement Ca peut faire des dommages de moteur gravement 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 9 Manuel d entretien E OS Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 2 Intervalles d entretien Les op rations sur le moteur doivent tre r alis es par du personnel form cet effet 1er entretien Intervalle d entretien h h tion Op ra du les toutes les apr s 25 100 Huile moteur et ee filtre huile p Liquide de refroidissement contr ler Bougies nettoyer d allumage remplacer 23 Pre IFRS r gler 9 h heures de fonctionnement Voir page Fin de saison remplacer m tous les 4 ans 2 o au moins une fois par an si le nombre d heures de fonctionnement indiqu ci dessus n est pas atteint 9 ou au moins tous les 2 ans si le nombre d heures de fonctionnement indiqu
15. ile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage Q Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature 103730_SHB_Rev1 1_080611 P Weber Automotive Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage Q Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux s
16. issement doit se trouver entre les rep res MIN et MAX 1 du r servoir de compensation S il est n cessaire de rajouter du liquide de refroidissement voir le chapitre Rajouter du liquide de refroidissement Eviter de descendre en dessous du rep re MIN peut endommager le moteur par surchauffe D passer le rep re MAX pour des raisons de protection de l environnement 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 19 Manuel d entretien E I MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Changer du liquide de refroidissement S Bac de r cup ration du liquide de refroidissement d un volume d au moins 4 litres 4 3 qt US Cl dynamom trique de 19 47 64 vis creuse Tournevis plat ou cl pour ouvrir les colliers de serrage Cl dynamom trique pour serrer les colliers de serrage Entonnoir de remplissage de liquide de refroidissement Liquide de refroidissement voir le chapitre Ingr dients 2 joints d tanch it 14x18x1 5 Al voir le Catalogue des pi ces de rechange Vidanger le liquide de refroidissement 1 Ouvrir le bouchon du vase d expansion 1 r l a EE Lorsque le moteur est chaud ouvrir le bouchon du vase d expansion lentement et laisser la surpression s vacuer Risque de br lure si les mains ne sont pas prot g es 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 20 Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Vidanger l
17. itif d antigel M lange antigel Volume Approuver additif d antigel Addlitif d antigel la base d thyl nique glycol Sans silicate et nitrite Appropri pour des moteurs d aluminium 50 Eau 50 Additif d antigel J Weber Automotive Avec le remplissage original protection contre le gel aux 37 C 34 6 F Protection contre le gel minimal recommand e aux 30 C 22 F 3 3 litres 3 5 qt US BASF Glysantin G 30 Chevron Havoline Extended Life Coolant XLC B Valvoline Zerex G 30 Attention pas melanger des liquide de refroidissement differents Si necessaire pour correcter le niveau de liquide verser seulement liquide de refroidissement approuver La melange des liquids refroidissement different peut avoir une panne de moteur pour consequence Additive d antigel sont non seulement pour l antigel mais aussi protection contre la corrosion Par cons quent le liquide de refroidissement doit tre rempli dans les proportions de m lange indiqu es annuelle La concentration ne faut pas se diminuer par un remplissage 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 6 Manuel d entreten D ME OR Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 3 4 Rodage du moteur Weber Automotive GmbH recommande de faire fonctionner le moteur pendant les cinq premi res heures un r gime maximal de 6000 tr min Ce rodage en douceur a un effet positif sur la dur e de vie du moteur 3 9 Fonctionne
18. ment du moteur sans eau de mer S il est indispensable de faire fonctionner le moteur pendant plus de 30 secondes sans eau de mer mettre en service le dispositif de rin age du v hicule Voir le chapitre Au retour rincer le circuit de refroidissement par eau de mer Ne faire fonctionner le moteur au ralenti sans eau de mer que pendant 30 secondes maximum Dommages sur le moteur par surchauffe 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 7 Manuel d entretien E OS CE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 Entretien Le tableau repr sent au chapitre Intervalles d entretien donne les intervalles recommand s par le constructeur pour les op rations d entretien Le respect des recommandations d entretien permet d assurer une longue dur e de vie du moteur et vite de polluer inutilement l environnement Les intervalles d entretien indiqu s dans le tableau ne doivent pas tre d pass s de plus de 10 Sauf indication contraire toutes les interventions sur le moteur d crites dans ce manuel doivent tre r alis es par du personnel form cet effet Pendant la dur e de la garantie les op rations d entretien et les travaux de r paration ne doivent tre r alis s que dans des centres de service Weber Motor ou dans des ateliers agr s En cas de besoin s adresser au revendeur du v hicule La soci t Weber Automotive GmbH exige en cas de mise en oeuvre de la garantie que des preuves d entretien crites soient pr sent es Voir Pre
19. mier enregistrement Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature 103730_SHB_Rev1 1_080611 P Weber Automotive Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Page 38 Manuel d entretien MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Travaux effectu s O Vidange de l hu
20. n de la batterie trop faible Eliminer les salet s et la corrosion sur les p les de la batterie et raccorder correctement Tension de repos lt 12 Volt abatere Pendant que le d marreur est Pour les batteries qui ne sont pas sans actionn lt 10 5 Volt 5 q p entretien contr ler le niveau d lectrolyte Charger la batterie avec un chargeur externe Point de masse du moteur 1 pas ou Contr ler le branchement mal raccord Fusible d fectueux Contr ler les fusibles dans le faisceau de c bles Entra nement ou pompe jet bloqu Eliminer le blocage Connecteurs du faisceau de c bles Contr ler les connecteurs mal ou pas branch s 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 32 Manuel d entretien US CE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop J Weber Automotive Le moteur peut tre tourn mais ne d marre pas Cause possible Solution C ble plat non branch Brancher le c ble plat Fusible d fectueux Contr ler les fusibles dans le faisceau de c bles Pas assez ou pas de carburant du tout Faire le plein de carburant dans le r servoir Contr ler le moteur pour rechercher des signes de fuites sur les tuyaux de carburant et si n cessaire le faire contr ler par un atelier Connecteurs du faisceau de c bles Contr ler les connecteurs mal ou pas branch s Bougies d allumage d fectueuses Contr ler et remplacer le cas ch ant les bougies d allumage Voir le chapitre Bougies d allumage
21. nformations dans ce manuel Ce manuel utilise des symboles et des pictogrammes qui vous permettent de trouver rapidement les informations Veuillez lire les explications concernant les symboles et les pictogrammes figurant dans ce chapitre Lisez avec une attention toute particuli re les consignes de s curit de ce manuel d entretien Veuillez toujours garder ce manuel port e de main et l emmener dans le v hicule Donnez toutes les consignes de s curit galement aux autres utilisateurs 1 1 Signification des symboles dans le texte Symbole Utilisation Explication Pictogramme R Besoin Outils requis pour les op rations de ce X paragraphe Besoin Pi ces de rechange requises pour les op rations de ce paragraphe EN Information Informations pour l assemblage par exemple les couples de serrage requis Information Consigne sur la lubrification requise Information Des unit s de mesure alternatives figurent entre crochets Information Ce pictogramme attire l attention sur des recommandations et des particularit s 1 Marche suivre Votre intervention est requise ici 2 Les op rations doivent tres effectu es dans l ordre indiqu Si elles ne sont pas r alis es dans l ordre indiqu le moteur risque d tre endommag et des accidents peuvent se produire Marche suivre Votre intervention est requise ici Liste Enum ration Voir Renvoi Renvois d autres chapitres et figures 103730 _
22. nt l huile moteur Retirer ensuite le tuyau d aspiration et remonter la jauge de niveau d huile 103730_SHB_Rev1 1_080611 EN J Weber Automotive Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Vidanger l huile moteur continuation L huile moteur dans le carter sec est pomp e l aide de la pompe du moteur du carter sec 5 D brancher le faisceau de c bles sur les bobines d allumage et les injecteurs Voir le chapitre D monter les bougies d allumage 6 D monter le tuyau d arriv e d huile 2 sur le r servoir d huile d un c t Si n cessaire rallonger le tuyau d arriv e d huile gt Couple de serrage 3 Nm 10 2 2 ft Ib T Actionner en alternance pendant 10 secondes le d marreur du v hicule pour faire tourner le moteur puis attendre 30 secondes 8 R p ter cette op ration jusqu ce que huile moteur soit compl tement pomp e Ne pas faire tourner le moteur inutilement pour viter de l endommager par manque de lubrification ou surcharge du d marreur 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 15 Manuel d entretien MPE 750 Turbo Marine Closed Loop E E Remplacer le filtre huile 9 D monter le collier de serrage et le tuyau d eau de mer 3 gt Couple de serrage 3 Nm 10 2 2 ft Ib 10 D brancher le connecteur du contact 0 65 C 4 11 D visser la cuvette du filtre huile 5
23. ommence se d composer apr s environ 30 jours Pour conserver la qualit du carburant ajouter n importe quel stabilisant de carburant usuel 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 11 Manuel d entretien D 1 mE Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 4 4 Huile moteur et filtre huile Contr le du niveau d huile S Chiffon propre non pelucheux Le niveau d huile doit tre mesur syst matiquement avec de l huile chaude env 80 C 176 F et l arr t du moteur Toute mesure effectu e avec de l huile froide n est pas probante La temp rature de moteur souhait e est atteinte apr s un fonctionnement d env 10 minutes un r gime de 4000 4500 tr min RPM Il est n cessaire d effectuer la mesure sur un moteur chaud parce que le volume d huile change en fonction de la temp rature Pour viter des erreurs de mesure le v hicule doit tre en position horizontale Lorsque le moteur fonctionne pendant une dur e prolong e dans des conditions extr mes le niveau d huile peut atteindre le rep re MAX 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 12 Manuel d entretien E Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Contr le du niveau d huile continuation 1 D visser la jauge de niveau d huile 1 du r servoir d huile et l essuyer avec un chiffon 2 Remettre la jauge de niveau d huile dans le r servoir Ne pas visser La ressortir et lire le niveau d huile Le niveau d huile pour un moteur
24. onstructeur Weber Automotive GmbH Adresse Otto Lilienthal Str 5 88677 Markdorf Allemagne Internet www weber automotive com Moteur MPE 750 HO Famille de moteur WEBM 750TG D signation de famille UE 8WEBM 7508TG D signation de famille USA est adapt e une fois par an l ann e du mod le 7 1 Directives La soci t Weber Automotive GmbH certifie ici que la construction du moteur est conforme aux directives applicables suivantes Directive UE sur les bateaux de plaisance 94 25 CE modifi e par 2003 44 CE Directive am ricaine USA EPA Federal Register 40 CFR Part 91 Directive californienne sur les moteurs marins allumage par tincelles USA CARB 13 California Code of Regulation Article 4 7 Spark Ignition Marine Engines 103730_SHB_Rev1 1_080611 Weber Automotive Page 36 Manuel d entretien E OS CE MPE 750 Turbo Marine Closed Loop J Weber Automotive 7 2 Homologations de type concernant les gaz d chappement Organisme d homologation de type Europe Germanischer Lloyd Organisme d homologation de type Etats Unis CARB California Air Resources Board EPA United States Environmental Protection Agency Pour les r glementations concernant les missions de gaz d chappement en vigueur aux Etats Unis le moteur peut tre rendu conforme aux valeurs d mission impos es dans les directives cit es ci dessus par une commande moteur reprogramm e La puissance du moteur s l ve alors 98 kW No
25. oupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Page 39
26. que usuelle gt Couple de serrage 10 Nm 10 7 4 ft Ib 6 D visser et retirer les bougies d allumage 6 Couple de serrage 27 Nm 20 19 9 ft Ib Le remontage s effectue dans l ordre inverse Respecter les consignes qui suivent ce symbole gt 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 24 Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive Contr ler les bougies d allumage T Contr ler l cartement des lectrodes des bougies d allumage l aide de la jauge d paisseur 0 69 0 84 mm 0 0272 0 0331 in 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 25 Manuel d entretien KE F MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 7 Jeu aux soupapes Contr ler et r gler le jeu aux soupapes 4 Tournevis six pans de 5 3 16 S Jauge d paisseur plage de mesure 0 08 mm 0 25 mm 0 0031 0 0098 in Outil de r glage des soupapes voir Catalogue des pi ces de rechange Cl plate simple 24 mm 15 16 Barre aimant e Outil de mesure pour cales de r glage graduation 0 01 mm 0 0003 in o Cales de r glage de 2 5 3 7 mm 0 0984 0 1457 in voir le Catalogue des pi ces de re change Joints des chapeaux de soupapes voir le Catalogue des pi ces de rechange 2 joints toriques voir le Catalogue des pi ces de rechange Pour obtenir des valeurs de mesure correctes contr ler et r gler le jeu aux soupapes lorsque le moteur est
27. s en ins rant la pi ce coulissante 13 Retirer la cale de r glage l aide d une barre aimant e Mesurer l paisseur de la cale de r glage et la remplacer par une cale qui permet de respecter la tol rance admissible Remettre la cale de r glage dans la coupelle de ressort Retirer la pi ce coulissante 13 et mesurer pour contr le de nouveau le jeu de la soupape R p ter cette op ration avec toutes les soupapes du 1er cylindre Contr ler le jeu aux soupapes du 2e cylindre Actionner le d marreur du v hicule et faire tourner le moteur jusqu ce que les deux cames du 1er cylindre soient orient es vers le haut Le culbuteur du 2e cylindre pr sente un petit jeu Le contr le du jeu aux soupapes du 2e cylindre s effectue de la m me mani re que pour le 1er cylindre 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 31 Manuel d entretien E Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 5 D rangements Si vous ne pouvez pas liminer un d rangement vous m me l aide du tableau suivant adressez vous au service apr s vente de votre revendeur de v hicule En cas de r parations incorrectement effectu es la garantie s teint et la soci t Weber Automotive GmbH d cline toute responsabilit pour les dommages qui en r sultent Le moteur ne peut pas tre lanc Cause possible Solution Connecteur lectrique principal non Brancher le connecteur lectrique principal branch Tensio
28. us d tenons tous les documents originaux qui peuvent tre consult s tout mome Visibles sur Internet l adresse www weber automotive com Annexes ce manuel d entretien Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines California Emission Control Warranty Statement 103730_SHB_Rev1 1_080611 Page 37 Manuel d entretien MPE 750 Turbo Marine Closed Loop 8 Preuves d entretien pour les travaux effectu s Num ro de Date de s rie du moteur 8 chiffres Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Date Nombre d heures de fonctionnement Cachet de l entreprise signature Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement Travaux effectu s O Vidange de l huile moteur O Remplacement du filtre huile O Remplacement des bougies d allumage O Contr le du jeu aux soupapes O R glage du jeu aux soupapes O Vidange du liquide de refroidissement pre
29. uves d entretien pour les travaux effectu s Le propri taire du v hicule ou l utilisateur est responsable du respect des intervalles d entretien La soci t Weber Automotive GmbH d cline toute responsabilit pour les dommages r sultant d un entretien non effectu 103730_SHB_Rev1 1_080611 J Weber Automotive Page 8 Manuel d entretien E IBM MPE 750 Turbo Marine Closed Loop Weber Automotive 4 1 Op rations d entretien r alis es par l utilisateur du v hicule Contr les r guliers avant le d part Contr ler r guli rement avant de partir le niveau d huile et le niveau du liquide de refroidissement Voir le chapitre Contr le du niveau d huile Voir le chapitre Contr le du niveau de liquide de refroidissement Un manque ou un exc dent par rapport aux quantit s d huile moteur et de liquide de refroidissement indiqu es dans le manuel peut endommager le moteur Au retour rincer le circuit de refroidissement par eau de mer Pour prot ger le circuit de refroidissement par eau de mer des impuret s d p ts de calcaire et autres ph nom nes semblables le circuit d eau de mer doit tre rinc apr s chaque trajet Des impuret s dans le circuit de refroidissement par eau de mer peuvent gravement endommager le coude pour gaz d chappement Le rin age est fait par un dispositif de rin age du v hicule Voir le manuel d entretien du constructeur du v hicule Branchez le disposit
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