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Installation Instructions

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1. 1 Garantie limit e Cequent Trailer Products Inc Nous garantit l acheteur initial seulement Vous que le produit sera exempt de vices de mat riaux et de fabrication pendant la dur e de vie du produit exception faite de l usure normale dans la mesure ou l installation et l utilisation du produit sont conformes aux instructions accompagnant celui ci Aucune autre garantie expresse ou implicite ne s applique y compris les garanties relatives la qualit marchande ou l ad quation a un usage particulier Si le produit pr sente un vice couvert par cette garantie vie limit e Votre seul et unique recours consiste dans le fait que Nous remplacerons le produit gratuitement dans un d lai raisonnable ou notre discr tion rembourserons le prix d achat Cette garantie n est pas transf rable 2 Limites de la garantie Cette garantie limit e ne couvre pas a l usure normale b les dommages caus s par l abus la n gligence une mauvaise utilisation ou r sultant de tout accident survenu de quelque mani re que ce soit c les dommages caus s par une application inappropri e une charge excessive ou une installation inad quate y compris les soudures d un entretien ou une r paration inad quate e un produit modifi de quelque mani re que ce soit par quiconque d autre que Nous l exception des modifications stipul es dans les instructions accompagnant le produit et r alis es selon
2. 1 INSTALACI N Y ENSAMBLE 2 PRE INSTALACI N SIN VEH CULO DE REMOLQUE b 4 2 INSTALACION CON VEHICULO DE REMOLQUE PRESENTE P 4 5 Figura 2 Vista interior del bastidor del 3 INST DE PLACA DEL BASTIDOR DE SIST DBL LEVA HP EN BAST TUBULAR P 5 6 remolque 4 INST DE PLACA DEL BASTIDOR DE SIST DBL LEVA HP EN BAST CANAL ENC P 6 5 AJUSTE DEL BRAZO DE LEVA P 7 6 ANTES DE CADA VIAJE Y MANTENIMIENTO P 7 7 NOTAS P 8 8 GARANTIA LIMITADA DE POR VIDA Para instalaci n u operaci n contacte al Servicio T cnico de CPP 1 888 521 0510 A ADVERTENCIA No seguir estas instrucciones puede resultar en la muerte o en lesiones serias 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 23 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o INSTALACI N 1 Localice ambos soportes colgantes que se incluyen en el kit pieza 2 figura 1 Instale el perno en U y la cadena de su Kit de Distribuci n de Peso en cada soporte colgante como se muestra en la figura 3 si se instala el sistema Doble Leva HP en un kit de distribuci n de peso existente los pernos en U y las cadenas deben quitarse de cada barra de resorte antes de que se puedan instalar en los soportes colgantes Los pernos en U se deben instalar en los extremos de las cadenas ltimo eslab n como se muestra en la Figura 3 Instale 2 tuercas de bloqueo por perno en U apriete las
3. s L utilisation d un foret centrer ou d un petit trou pilote peut s av rer tr s utile avant le per age final Poser deux 2 vis formage de filet 2 13 fournies article 3 figure 1 R p ter du c t oppos et serrer les quatre 4 vis formage de filet 2 13 au couple de 50 Ib pi Enfiler un crou hexagonal 2 13 crou de blocage sur les boulons t te carr e 12 13 X 3 4 et poser les fixations dans les supports de cadre comme illustr la figure 11 Vis de pression Ecrou de blocage e T te 4 embase d ja install e di A lt _ Plaque de cadre vis 4 formage de filet 7 lt gt Figure 11 Serrer la vis de pression jusqu Sun vuniavt aros it varo uv aa yu vunu vuoww o 74 a vz uv tour NE PAS TROP SERRER LA VIS DE PRESSION Serrer l crou de blocage pour emp cher la vis de pression de reculer pendant l utilisation R p ter de l autre c t du cadre de remorque Retirer les brides en C du cadre INSTALLATION DE LA PLAQUE DE CADRE CADRE EN PROFIL EN C NOTA Certains cadres profil s en C peuvent comporter des coins ext rieurs carr s ne permettant pas la plaque de cadre de toucher le bas du cadre Pour ces types de cadre une rondelle plate Y non fournie est requise entre l ext rieur du cadre de remorque et la plaque de cadre Le bas de la plaque de cadre DOIT toucher le bas du cadre de remorque Avec les brides en C toujours en place marquer au pointeau dans le cadr
4. 28 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o 2 Perfore 2 orificios de 7 16 en cada lado del bastidor donde se hicieron las marcas de perforaci n Podr a ser de utilidad usar un taladro central o peque o orificio piloto antes de la perforaci n final 3 Instale 2 tornillos de rosca formante de 2 13 que se suministran pieza 3 figura 1 Repita para el lado opuesto y apriete a torsi n 4 tornillos de rosca formante de 2 13 a 50 pies Ibs 4 Instale la tuerca hexagonal de Y2 13 tuerca de bloqueo en los pernos de cabeza cuadrada de Y2 13 X 3 4 e instale en los soportes del bastidor como se muestra en la figura 11 TORNILLO DE NS FIJACI N ee TUERCA DE BLOQUEO TORNILLOS ec FORMANTES DE al ie PLACA DEL ROSCA CABEZA AS BASTIDOR MARIPOSA ANTERIORMENTE INSTALADOS Figura 11 5 Apriete el tornillo de fijaci n hasta que haga contacto con el bastidor del remolque Luego proceda a apretar 4 a Y2 giro NO APRIETE EN EXCESO EL TORNILLO DE FIJACI N Apriete la tuerca de bloqueo evitando que el tornillo de fijaci n se salga mientras est en uso Repita para el otro lado del bastidor del remolque 6 Retire las abrazaderas en C del bastidor INSTALACI N DE PLACA DEL BASTIDOR DEL SISTEMA DOBLE LEVA HP EN CANAL EN C NOTA Algunos bastidores con canal en C pueden tener esquinas exteriores cuadradas que
5. ajusten correctamente seg n las instrucciones para su enganche de distribuci n de peso empuje hacia el frente lo suficiente para verificar que el veh culo y el remolque est n en l nea recta Seleccionando un punto a una distancia del veh culo unas 100 yardas conduzca hacia el frente hacia ese punto manteniendo la direcci n recta hasta que el veh culo y el remolque est n en perfecta l nea recta Vaya a cada brazo de leva y revise que el sistema de leva est perfectamente centrado en el retenedor de la barra de resorte Haga ajustes a la longitud del brazo de leva seg n sea necesario es importante tener el brazo de leva retenedor de barra de resorte exactamente como se muestra en la figura 14 Antes de poder hacer los ajustes a la longitud del brazo de leva levante el gato de la horquilla del remolque y baje los soportes a presi n Afloje la tuerca de bloqueo figura 5 y mueva la tuerca de ajuste figura 5 hasta que el sistema de leva est centrado en el retenedor de la barra de resorte figura 14 Despu s de hacer los ajustes levante ambos soportes a presi n e instale ganchos retenedores baje el gato de la horquilla del remolque Repita el paso 2 de esta secci n Ajuste la posici n de los soportes a presi n seg n sea necesario la cadena debe estar completamente vertical mientras est en uso para evitar da os al soporte a presi n mismo Ocasionalmente con las condiciones cambiantes de remolque cargas podr a ser
6. cadre de type profil en C SOMMAIRE 1 INSTALLATION ET ASSEMBLAGE P 2 4 2 PRE INSTALLATION V HICULE PEUT TRE ABSENT P 4 Figure 2 Vue int rieure du cadre 2 INSTALLATION AVEC PR SENCE DU V HICULE P 4 5 de remorque 3 INSTALLATION DE LA PLAQUE DE CADRE TUBULAIRE P 5 6 4 INSTALLATION DE LA PLAQUE DE CADRE PROFIL EN C P 6 5 R GLAGE DU BRAS DE CAME P 7 6 INSPECTION ET ENTRETIEN P 7 7 NOTES P 8 8 GARANTIE A VIE LIMIT E P 8 Pour de l assistance concernant l installation ou le fonctionnement contacter le service technique CPP 1 888 521 0510 A AVERTISSEMENT L omission d observer toutes les instructions peut causer des blessures s v res voire la mort 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 12 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation Dual Cam HP Stabilisateur haute performance INSTALLATION 1 Rep rer les deux ferrures de support incluses dans l ensemble article 2 figure 1 Poser le boulon en U et la chaine fournis dans votre n cessaire de r partition de charge sur chaque ferrure de support comme illustr a la figure 3 si l on installe le Dual Cam HP avec un n cessaire de r partition de charge existant les boulons en U et les chaines devront tre enlev s de chaque barre stabilisatrice avant qu ils puissent tre install s sur les ferrures de support Les boulons en U doivent tre pos s dans les extr mit s des cha nes derni
7. for each bracket Drill 2 17 32 holes in each side of the frame where the punched center marks were made The use of a center drill or small pilot hole may be very helpful prior to final drilling Install the 2 supplied 72 13 x 1 Y Bolts 2 Lock Washers amp 72 Nuts items 5 6 amp 7 figure 13 Repeat for opposite side and torque 4 2 13 Bolts to 85 ft lb Install 2 13 Hex nuts onto the 2 13 X 3 12 Square Head Bolts and install into the frame brackets as shown in figure 13 Tighten the Set Screw until it contacts the trailer frame Then proceed to tighten 4 to 1 2 turn DO NOT OVERTIGHTEN SET S Tighten the Jam Nut preventing the set screw from backing out while in use Repeat for other side of trailer frame Remove C Clamps from frame Figure 13 HEX HEAD BOLT LOCK WASHER 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 7 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions REESE Dual Cam HP High Performance Sway Control wy Directions for installing the rivet nut in a PERL ae 7 Tube Frame Y CA J 1 Place the dual cam bracket on the K O OO frame at the correct spot for your ox installation Long Y 2 Use the long bolt to clamp the N bolt bracket in position x 3 Usingthe holes in the bracket as a guide drill two 7 16 holes into the N A frame SN 4 Remove the bracket and drill the A holes out to 11 16 Do not
8. la instalaci n del sistema Doble Leva HP posicione la horquilla centrada en las roscas del brazo de leva aproximadamente a 2 de cualquier extremo de la porci n roscada del brazo de leva Corra la tuerca de ajuste hasta encontrarse con la horquilla Apriete la tuerca de bloqueo hasta que la arandela de bloqueo est completamente comprimida y contin e con la porci n de la instalaci n de la placa del bastidor de este manual para su estilo de bastidor espec fico Bastidor Tubular o Bastidor con Canal en C Pase este manual al cliente usuario final de este producto e inf rmeles que podr a ser necesario realizar ajustes menores a su longitud del brazo de leva dependiendo de la inclinaci n de la cabeza del sistema de distribuci n de peso el n mero de cadenas usadas para la distribuci n de peso correcta la variaci n del veh culo de remolque y o cambios en el peso de la horquilla de su remolque ya que todas estas variables afectar n ligeramente la posici n correcta del sistema de leva con respecto a la ubicaci n correcta del retenedor del brazo de leva Dirija al cliente a la porci n INSTALACI N CON EL VEH CULO PRESENTE de este manual para el procedimiento de instalaci n y explique completamente la ubicaci n de sistema de leva dentro del retenedor de la barra de resorte Rem talos al manual de instrucciones del enganche de distribuci n de peso que tengan y verifique que sigan la secci n de INSTALACI N INICIAL del manual
9. la trousse de r partition de poids plus particuli rement le chapitre traitant de l attelage de ce manuel Il peut s av rer n cessaire d ajuster le nombre de maillons engag s ou l inclinaison du montage de la boule pour assurer une r partition correcte de la charge pour le v hicule de remorquage et la remorque Le repositionnement des assemblages l int rieur de la d tente de la barre stabilisatrice peut tre n cessaire pour r pondre aux exigences de l attelage initial Les assemblages de bras de came sont maintenant pr ts tre mont s en permanence sur le cadre du v hicule Suivre les instructions appropri es de ce manuel pour l installation de la plaque de cadre en fonction du type de cadre de la remorque INSTALLATION DE LA PLAQUE DE CADRE CADRE TUBULAIRE A ATTENTION Avant de percer s assurer que le cadre de remorque ne comporte aucune obstruction dans la zone o les trous de boulons doivent tre perc s par exemple le c blage de la remorque ou le dispositif de freinage automatique NE PAS percer la paroi oppos e du cadre tubulaire 1 Avec les brides en C toujours en place marquer au pointeau dans le cadre le centre de deux 2 trous pour chaque support 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 17 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Dual Cam HP Stabilisateur haute performance Percer deux 2 trous 7 16 po dans chaque c t du cadre o les trous ont t marqu
10. les r gles de l art 3 Obligations de l acheteur Pour effectuer une r clamation communiquez avec nous au 47774 Anchor Court West Plymouth MI 48170 1 888 521 0510 et veuillez identifier le produit d apr s le num ro de mod le et suivre les directives qui vous seront fournies Tout produit retourn qui est remplac ou rembours devient notre propri t Vous serez tenu d assumer les frais d exp dition de retour Veuillez conserver votre re u d achat afin que nous puissions en v rifier la date et confirmer que Vous tes l acheteur initial Le produit et le re u d achat doivent Nous tre fournis afin que nous puissions traiter Votre r clamation 4 Limites des recours La r paration ou le remplacement sont Vos seuls recours en vertu de cette garantie limit e ou d une quelconque autre garantie relative au produit Nous ne sommes pas responsables des frais de service ou de main d oeuvre encourus pour l enl vement ou la r installation d un produit ni des dommages accessoires ou indirects quels qu ils soient 5 Acceptation des risques Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit des fins autres que celle s stipul e s dans les instructions relatives au produit est faite vos propres risques 6 Loi applicable Cette garantie Vous conf re des droits l gaux sp cifiques et il se peut que Vous poss diez d autres droits qui peuvent varier d une province ou d un tat l autre Ce
11. necesario usar un eslab n diferente de la cadena para nivelar correctamente al veh culo de remolque Consulte sus instrucciones de instalaci n del kit de Distribuci n de Peso Cada vez que se use un eslab n diferente se debe reajustar el brazo de leva i e ANTES DE CADA VIAJE Figura 14 REVISE SU EQUIPO Revise que todo su equipo de remolque est en condiciones ptimas Revise que la torsi n de todos los tornillos sea de acuerdo a este manual Vuelva a revisar el retenedor de la barra de resorte y alineaci n del sistema de leva y peri dicamente mientras remolca para obtener el mejor desempe o 4 Revise cualquier desgaste excesivo de los componentes de este sistema Mantenimiento NO use grasa en el sistema de leva o brazos de leva Si el ruido del sistema es molesto una ligera cubierta de lubricante podr a usarse en la porci n del sistema de leva donde la barra de resorte se apoya sobre el sistema de leva Las horquillas de peso superior a 1 200 lbs podr an requerir el uso de lubricante para evitar el desgaste excesivo Mantenga todas las partes pintadas para evitar el xido y mantener un buen aspecto No pinte sobre las etiquetas 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 31 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalacion HERRAMIENTAS NECESARIAS Soporte de agarre Brocas 7 16 9 16 y 74 __ ADVERTENCIA Lea todas las instrucciones antes de instal
12. no permiten que la placa del bastidor haga contacto con la base del bastidor Para este tipo de bastidores se requiere una arandela plana de Y no se suministra entre el exterior del bastidor del remolque y la placa del bastidor La base de la placa del bastidor DEBE hacer contacto con la base del bastidor del remolque Con las abrazaderas en C todav a en su lugar perfore 2 orificios en el bastidor para cada soporte Perfore 2 orificios de 17 32 en cada lado del bastidor donde se hicieron las marcas de perforaci n Podr a ser de utilidad usar un taladro central o peque o orificio piloto antes de la perforaci n final Instale los 2 pernos de 22 13 x 1 Y suministrados arandelas de bloqueo y tuercas de 1 2 piezas 5 6 y 7 figura 13 Repita para el lado opuesto y apriete a torsi n 4 pernos de 42 13 a 85 pies lbs Instale tuercas hexagonales de 2 13 en los pernos de cabeza cuadrada de Y2 13 X 3 72 TORNILLO DE e instale en los soportes del bastidor como se muestra en la figura 13 P 8 TUERCA DE FIJACI N Apriete el tornillo de fijaci n hasta que haga contacto con el bastidor de BLOQUEO Luego proceda a apretar 4 a 1 2 giro NO APRIETE EN EXCESO EL a TORNILLO DE FIJACION Apriete la tuerca de bloqueo evitando que el tornillo de fijaci n se salga mientras est en uso Repita para el otro lado del bastidor del remolque Retire las abrazaderas en C del bastidor PLACA DEL BASTIDOR ARANDELA DE BLOQ
13. nut figure 5 and move the adjustment nut figure 5 until the cam is centered into the detent of the spring bar figure 14 After making adjustments lift both snap up brackets and install retainer clips lower the trailer tongue jack Repeat step 2 of this section 3 Adjust the position of the snap up brackets as needed the chain should be perfectly vertical while in use to avoid damage to the snap up bracket itself From time to time with changing towing loading conditions it may be necessary to use a different chain link to properly level the tow vehicle See your Weight Distribution Kit Installation Instructions Anytime a different link is used the cam arm must be readjusted i Figure 14 BEFORE EACH TRIP ABS 1 CHECK YOUR EQUIPMENT Check that condition of all of your towing equipment and keep it in top condition 2 Check that the torque of all fasteners are in accordance to this manual 3 Re Check spring bar detent and cam alignment and periodically while towing for the best performance 4 Check for any excessive wear to any of the components of this system MAINTENANCE DO NOT use grease on the cams or cam arms If noise of the system is offensive a very light coating of lubricant such as Vaseline may be used on the portion of the cam where the spring bar rides on the cam Tongue weights in excess of 1 200 lbs may require the use of such a lubricant to prevent excessive wear Keep all painted parts pa
14. warranty gives You specific legal rights and You also may have other rights which vary from state to state This limited warranty is governed by the laws of the State of Michigan without regard to rules pertaining to conflicts of law The state courts located in Oakland County Michigan shall have exclusive jurisdiction for any disputes relating to this warranty Cequent Performance Products Inc 47912 HALYARD DR SUITE 100 PLYMOUTH MI 48170 o 2010 Cequent Performance Products Sheet 11 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation or as Dual Cam HP Stabilisateur haute performance DUAL CAM HP ASSEMBLE CONCESSIONNAIRE INSTALLATEUR Equipement requis 1 Remettre ce Manuel l utilisateur final Trousse de visserie 100126 UTILISATEUR FINAL Cl s Cl s ouvertes 1 1 2 et Y Cl ouverte Y cliquet et douille Y Meches 7 16 17 32 et foret a centrer foret pilote Autres 8 brides en C de 10 ruban 2 Conserver ce manuel pour consultation ult rieure 1 Lire et observer les instructions de ce Manuel chaque utilisation du Dual Cam HP mesurer huile l g re p n trante 3 Remettre des copies du Manuel tout autre utilisateur ou propri taire Ne pas exc der les sp cifications de charge du fabricant du v hicule de remorquage et du fabricant de la remorque Figure 1 Pour fixation de cadre de type tubulaire Non illustr pour fixation de
15. Coupler FRAME PLATE ORIENTATION Approximate desired working range on a 6 tall frame 12 13 4 gt CHAIN SHOULD BE AS STRAIGHT UP AND DOWN AS POSSIBLE Round Bar Set up Locations Bottom Mounted Coupler Approximate desired working range on a 6 tall frame 12 13 CHAIN SHOULD BE AS STRAIGHT 02 19 1 8 UP AND DOWN AS POSSIBLE FROM MARK ON COUPLER ALONG SIDE OF FRAME Figure 7A Cam Arm Approximate Location for Round Bar Weight Distribution kits If you have a bottom mounted coupler it may be necessary for you to tilt the ball mount as far forward towards the front of the tow vehicle as possible A CAUTION The Measurements in figures 6 6A 7 amp 7A are guidelines adjustment of the cam arm length via the adjustment nut Figure 5 may be required after hookup in later instructions of this manual Cequent Performance Products Inc is not responsible for damage incurred due to disregarding any part of this manual 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 4 of 33 26102IN 04 29 14 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control FOLLOW THE SAME MEASUREMENTS FOR THIS ORIENTATION AS SHOWN IN FIGURE 6 OR 7 id AA AAA A Sem xD Nue S Figure 8 PRE INSTALLATION TOW VEHICLE MAY NOT BE PRESENT 1 If the tow vehicle is not available at the time of installation of the Dual Cam HP system position t
16. Installation Instructions Part Numbers Dual Cam HP High Performance Sway Control DEALER INSTALLER DUAL CAM HP ASSEMBLED 1 Provide this Manual to end user Equipment Required END USER Fastener Kit 100126 1 Read and follow this Manual every time you use Dual Cam HP Wrenches 1 1 2 Open End Open End 1 Open End 3 4 Socket amp Ratchet Drill Bits 7 16 17 32 amp Center Drill Pilot Drill 3 Pass on copies of Manual to any other users or owner Other 8 10 C Clamp Tape Measure 2 Save this Manual for Future Reference Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer s Rating or Light Penetrant Oil Trailer Manufacturer s Rating Figure 1 For Tubular Style Frame Attachment Not Shown For C Channel Style Frame Attachment DEE o oro remeras Co for amet 72 13 X 3 2 Square Head Bolt Po ev pate 2 Lock Washer 1 13 X 1 12 Grade 5 Bolt INDEX 1 INSTALLATION 8 ASSEMBLY P 2 4 2 PRE INSTALLATION TOW VEHICLE MAY NOT BE PRESENT P 4 2 INSTALLATION WITH TOW VEHICLE PRESENT P 4 5 Figure 2 Inside View of Trailer Frame 3 TUBULAR FRAME DUAL CAM HP FRAME PLATE INSTALLATION P 5 6 4 C CHANNEL FRAME DUAL CAM HP FRAME PLATE INSTALLATION P 6 5 CAM ARM ADJUSTMENT P 7 6 BEFORE EACH TRIP amp MAINTENANCE P 7 7 NOTES P 8 8 LIMITED LIFETIME WARRANTY P 8 For Installation or Operation Support contact CPP Technical Service 1 888 521 0510 WARNING Failure t
17. LADOR A LO LARGO DEL S COSTADO DEL DEL BASTIDOR Figura 6 Ubicaciones aproximadas del brazo de leva para kits de distribuci n de peso estilo Trunnion Si usted tiene un acoplador instalado en la parte inferior podr a ser necesario que incline el montaje esf rico lo m s que pueda hacia el frente del veh culo de remolque Puntos de instalaci n estilo Trunnion Acoplador de montaje inferior LA CADENA DEBE p ESTAR LO M S 20 1 2 RECTA DESDE LA MARCA EN EL ACOPLADOR POSIBLE HACIA ARRIBA Y HACIA A LO LARGO DEL COSTADO DEL BASTIDOR ABAJO Figura 6A Ubicaciones aproximadas del brazo de leva para kits de distribuci n de peso estilo Trunnion N PRECAUCI N Las mediciones en las figuras 6A y 7A son pautas el ajuste de la longitud del brazo de leva mediante la tuerca de ajuste Figura 5 podr a ser necesario despu s de la instalaci n en instrucciones posteriores de este manual Cequent Performance Products Inc no es responsable por da os incurridos por ignorar alguna parte de este manual 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 25 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema REESE Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o Puntos de instalaci n estilo Barra Redonda Acoplador est ndar ORIENTACI N DE LA PLACA DEL BASTIDOR LA CADENA DEBE ESTAR LO M S RECTA POSIBLE DESDE LA MARCA EN EL ACOPLADOR A
18. LO LARGO DEL COSTADO DEL DEL BASTIDOR Figura 7 Ubicaciones aproximadas del brazo de leva para kits de distribuci n de peso estilo Barra Redonda LA CADENA DEBE a ESTAR LO M S 02 19 1 8 RECTA POSIBLE HACIA DESDE LA MARCA EN EL ARRIBA Y HACIA ACOPLADOR ABAJO ALO LARGO DEL COSTADO DEL BASTIDOR Figura 7A Ubicaciones aproximadas del brazo de leva para kits de distribuci n de peso de Barra Redonda Si usted tiene un acoplador instalado en la parte inferior podr a ser necesario que incline el montaje esf rico lo m s que pueda hacia el frente del veh culo de remolque N PRECAUCI N Las mediciones en las figuras 6A y 7A son pautas el ajuste de la longitud del brazo de leva mediante la tuerca de ajuste Figura 5 podr a ser necesario despu s de la instalaci n en instrucciones posteriores de este manual Cequent Performance Products Inc no es responsable por da os incurridos por ignorar alguna parte de este manual o 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 26 de 33 26102IN 04 29 14 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o SIGA LAS MISMAS MEDIDAS PARA ESTA Orientaci n opgionel de la placa del bastidor 2 OPTIONAL FRAME PLATE ORIENTACION COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA ORIENTATION 607 C Figura 8 PRE INSTALACI N VEH CULO DE REMOL UE PODR A NO ESTAR PRESENTE 1 Si el veh culo de remolque no est presente en el momento de
19. STRUCCIONES Para apoyo con la instalaci n u operaci n p ngase en contacto con el Servicio T cnico de CPP 1 888 521 0510 Cequent Performance Products Inc 47912 Halyard Dr Suite 100 Plymouth MI 48170 o 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 32 de 33 26102IN 04 29 14 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o GARANT A LIMITADA DE POR VIDA 1 Garant a limitada Cequent Performance Products Inc Nosotros o Nos garantiza al comprador original nicamente Usted que el producto est libre de cualquier defecto material tanto en materiales como de mano de obra por la duraci n del producto con la excepci n del desgaste habitual siempre y cuando la instalaci n y el uso del producto se haga seg n las instrucciones del producto No existen otras garant as expresas o impl citas incluida la garant a de comerciabilidad o idoneidad para un prop sito en particular Si el producto no cumple con esta garant a limitada de por vida su compensaci n nica y exclusiva es que Nosotros reemplacemos el producto sin cargo para Usted y dentro de un periodo razonable o a nuestra opci n reembolsaremos el precio de compra Esta garant a no es transferible 2 Limitaciones de la garant a Esta garant a limitada no cubre lo siguiente a desgaste y uso normal b da o por abuso negligencia mal uso o como resultado de cualquier accidente o e
20. UEO PERNO CABEZA HEXAGONAL Figura 13 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 29 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones para instalar la tuerca de remache A C 15 eran f Cy 1 Coloque el soporte de doble leva en eR bastidor en el punto correcto para su f gt instalaci n pi Perno Y 2 Use el perno largo de para sujetar el ae de largo soporte en su posici n 2 3 Usando los orificios en el soporte como gu a perfore dos orificios de 7 16 en el bastidor D 4 Retire el soporte y perfore los orificios hasta A 11 16 No mandrile el orificio El ajuste N debe ser exacto 5 Coloque las tuercas de remache en los orificios del bastidor ercas de D lt A remache SY Tuerca gt de j DK remach S e 6 Coloque el soporte sobre las tuercas de remache inserte los pernos de cabeza hexagonal de 13 x 1 1 2 con arandelas de bloqueo dentro de los orificios 7 Apriete el perno de de largo contra el bastidor giro despu s de hacer contacto con el bastidor 8 Apriete los pernos de en el exterior del bastidor 9 Apriete a 75 pies lbs O 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 30 de 33 26102IN 04 29 14 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o AJUSTE DEL BRAZO DE LEVA 1 Verifique que el veh culo y el remolque se
21. Use el mismo n mero de eslab n para ambos lados del remolque Levante ambas barras de resorte con los soportes a presi n e instale el pasador sujetador en el soporte a presi n Verifique que el soporte colgante est completamente enganchado en la ranura del brazo de leva A ADVERTENCIA Al levantar bajar el soporte a presi n evite colocar cualquier parte del cuerpo en la ruta de la manija de elevaci n y debajo del brazo de leva y barras de resorte Los componentes de este sistema se cargan con fuerza sustancial y podr an cambiar de posici n o caer repentinamente causando severa lesi n o muerte Nunca levante o baje los soportes a presi n sin levantar el gato de la horquilla del remolque para quitar la carga de las barras de resorte y brazos de leva No seguir estas instrucciones podr a causar graves lesiones Baje el gato de la horquilla del remolque Revise que el sistema de leva est correctamente instalado en el retenedor de la barra de resorte figura 14 Si el ensamble del brazo de leva no se acomoda autom ticamente en el retenedor de la barra de resorte golpee el extremo del brazo de leva con un mazo o martillo hasta que se acomode dentro de retenedor de la barra de resorte como se muestra en la figura 14 Una vez que los brazos de leva est n correctamente posicionados en el retenedor de la barra de resorte revise la altura de conducci n del veh culo de remolque seg n su kit de enganche de distribuci n de
22. W VEHICLE PRESENT NOTE Set up and adjust weight distribution hitch per the installation instructions for your Weight Distribution Hitch Connect the trailer to the tow vehicle Tow vehicle and trailer should be on level ground and in a straight line Raise the tongue and rear of the vehicle enough to install the spring bars onto the dual cam arm with the trailer tongue jack approximately 6 12 or until the spring bar can be lifted with the supplied lifting handle with very little effort this will vary depending on spring bar rating and head tilt adjustment N WARNING Avoid putting any part of your body under the trailer or between the truck and trailer Unexpected or accidental movement of the truck or the trailer can cause serious injury or death elf you must place any part of your body under the trailer or between the truck and trailer you MUST perform ALL of the following steps eCheck that the truck transmission is in park eCheck that the emergency brake is set eBlock in front of and behind all trailer tires eCheck that the trailer jack foot is resting on firm ground o 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 5 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control 2 Install the spring bars into the ball mount head Position the spring bar over the cam portion of the cam arm 3 Install the Hanger Bracket with the ends of the u bolts
23. aine doit tre aussi droite que possible Depuis la marque sur le coupleur le long du cadre Figure 7A Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de r partition de charge barres rondes S il s agit d un coupleur mont dans le bas il peut s av rer n cessaire d incliner le montage sur boule le plus vers l avant du v hicule qu il est possible Z ATTENTION Les mesures des figures 6 6A 7 et 7A sont a titre indicatif un ajustement de la longueur du bras de came par l crou d ajustement Figure 5 peut s av rer n cessaire apr s l accrochage dans les instructions venir de ce manuel Cequent Performance Products Inc n est pas responsable des dommages r sultant de la non observation d une partie quelconque de ce manuel 02010 Cequent Performance Products Inc Feuille 15 de 33 26102IN 04 29 14 Instructions d installation Dual Cam HP Stabilisateur haute performance Orientation facultative de la RESPECTER POUR CETTE ORIENTATION LES plaque de cadre MEMES MESURES QUE CELLES INDIQUEES A LA AA FIGURE 6 OU 7 Figure 8 PR INSTALLATION V HICULE PEUT TRE ABSENT 1 Si le v hicule de remorquage n est pas disponible au moment de l installation du syst me Dual Cam HP centrer la fourche sur les filets du bras de came environ 5 cm 2 po de l une des parties filet es du bras de came Tourner l crou de r glagle vers le bas la rencontre de la fourche S
24. ar el perno adicional No seguir estas instrucciones podr a resultar en la muerte o lesi n de gravedad Instalaci n de un perno adicional en el soporte de agarre Marque la localizaci n del orificio a perforar dentro del soporte de agarre Centre el orificio de izquierda a derecha y col quelo 2 1 4 por encima del arco en el soporte Vea la foto de la izquierda Antes de colocar el soporte en el bastidor perfore un orificio de 9 16 en el soporte Coloque el soporte en el lugar correcto en el bastidor de la manera indicada en las instrucciones del producto o vuelva a colocarlo donde estaba si ya se hab a instalado Usando el orificio del soporte como gu a perfore un orificio piloto de Y4 Cerci rese de que quede centrado en el orificio del soporte e Un m todo para permanecer centrado es usar el taladro 9 16 primero Simplemente haga un peque o orificio en el bastidor con la broca 9 16 Luego termine de taladrar con una broca de 1 4 y luego con una broca de 7 16 para obtener el orificio final Vea el orificio piloto a la izquierda Instale el tornillo de auto enroscado de 1 2 dentro del orificio en el soporte y bastidor Apriete a 50 pies Ibs Vuelva a apretar el tornillo de fijaci n de Y en el interior del bastidor Gire nicamente un 4 a 2 de giro despu s de hacer contacto con el bastidor LISTA DE PARTES CANT DESCRIPCI N TORNILLO DE AUTO ENROSCADO 1 2 x 1 00 HOJA DE IN
25. bracket and frame Tighten it to 50 ft lbs Re tighten the 1 2 set screw on the inside of the frame Turn only Ya to 2 of a turn after making contact with the frame PARTS LIST DESCRIPTION 1 2 x 1 00 SELF TAPPING SCREW INSTRUCTION SHEET For Installation or Operation Support contact CPP Technical Service 1 888 521 0510 Cequent Performance Products Inc 47912 Halyard Dr Suite 100 Plymouth MI 48170 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 10 of 33 26102IN 04 29 14 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control LIMITED LIFETIMEWARRANTY Limited Warranty Cequent Performance Products Inc We or Us warrants to the original consumer purchaser only You that the product will be free from material defects in both material and workmanship for lifetime of the product ordinary wear and tear excepted provided that installation and use of the product is in accordance with product instructions There are no other warranties express or implied including the warranty of merchantability or fitness for a particular purpose If the product does not comply with this limited lifetime warranty Your sole and exclusive remedy is that We will replace the product without charge to You and within a reasonable time or at our option refund the purchase price This warranty is not transferable Limitations on the Warranty This limited warranty does not cover a no
26. de Distribuci n de Peso para instalaci n por primera vez y o cambios que ocurran en las variables que se enumeran en el punto 2 de esta secci n CERCI RESE de pasar el paquete de Informaci n de remolque P N 110400 al cliente usuario final y VERIFIQUE que entienden el material que se encuentra en el paquete de informaci n de remolque para un remolque seguro INSTALACI N CON VEH CULO DE REMOLQUE PRESENTE NOTA Instale y ajuste el enganche de distribuci n de peso seg n las instrucciones de instalaci n para su enganche de distribuci n de peso 1 Conecte el remolque al veh culo de remolque El veh culo de remolque y el remolque deben estar en terreno nivelado y en 1 nea recta Levante la horquilla y parte posterior del veh culo lo suficiente para instalar las barras de resorte sobre el brazo de leva doble con el gato de la horquilla del remolque aproximadamente 6 12 o hasta que la barra de resorte se pueda levantar con la manija de elevaci n que se suministra con muy poco esfuerzo esto variar dependiendo de la calificaci n de la barra de resorte y del ajuste de la inclinaci n de la cabeza ADVERTENCIA Evite colocar cualquier parte de su cue N debajo del remolque o entre el veh culo y el remolque El movimiento no esperado o accidental del veh culo o el remolque puede causar lesiones serias o muerte eSi debe colocar cualquier parte de su cuerpo debajo del remolque o entre el veh culo y el remolque DEBE realiza
27. e le centre de deux 2 trous pour chaque support Percer deux 2 trous 17 32 po dans chaque c t du cadre o les trous ont t marqu s L utilisation d un foret centrer ou d un petit trou pilote peut s av rer tr s utile avant le per age final Poser deux 2 boulons 2 13 x 1 po avec leurs rondelles freins Ya po et leurs crous Y po articles 5 6 et 7 figure 13 R p ter du c t oppos et serrer les quatre 4 boulons 2 13 au couple de 85 1b pi Enfiler les crous hex 2 13 sur les boulons t te carr e 2 13 X 3 Y et les poser dans les supports de cadre comme illustr la figure 13 Serrer la vis de pression jusqu son contact avec le cadre de remorque Serrer ensuite sur 14 Ya de tour NE PAS TROP SERRER LA VIS DE PRESSION Serrer le contre crou pour emp cher la vis de pression de reculer pendant l utilisation Vis de pression SS crou de blocage Rondelle frein R p ter de l autre c t du cadre de remorque Retirer les brides en C du cadre Boulon t te hex Plaque de cadre Figure 13 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 18 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Directives pour la pose de l crou de rivet 1 Placer le support de la came double sure cadre a l endroit appropri pour votre installation 2 Utiliser le boulon long po pour maintenir le support en position 3 En se servant des trous du support comme guide percer deux tro
28. ent nut back or forward to get the penetrating oil into the threads until the adjustment nut moves freely to the desired position ADJUSTMENT NUT LOCK WASHER LOCK NUT Figure 5 o 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 2 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control 5 Using a C clamp suitable to accommodate your trailer frame height and the Dual Cam HP frame plate temporarily clamp the Dual Cam HP cam arm assembly to the trailer frame and Dual Cam HP frame plate as shown in figure 6 for Trunnion style Weight Distribution kits for Round Bar style Weight Distribution Kits follow the dimensions in figure 7 6 Position the Frame Plate at the dimension shown for your type Weight Distribution Kit Trunnion Style or Round Bar Standard coupler or bottom mounted Measure from the mark on the ball coupler to the center of the cam arm pivot bolt as shown in figure 6 or figure 7 on the next page If the frame plate interferes with any part of the trailer frame the orientation can be changed by switching sides see figure 8 for optional Frame plate orientation maintain the same coupler center to cam arm pivot dimension regardless of frame plate orientation 7 Position the Chain Hanger temporarily above the cam arm Upon hook up the Hanger position must be adjusted to be sure the chain is vertical before towing Tighten the Chain Hanger bolt shown in f
29. er maillon comme illustr la figure 3 2 Poser deux 2 contre crous par boulon en U et serrer Au moins deux 2 filets doivent d passer de l extr mit des crous Ferrure de support Figure 3 3 Taide d un crayon gras ou d un marqueur et d une T gu auuayura Centre de la boule d attelage sur le coupleur en tra ant une croix comme illustr a la figure 4 Ce point de r f rence sera utilis pour positionner le bras de came Marquer de cette mani re les deux c t s du coupleur Figure 4 Positionner l crou de r glage et l crou de blocage aux positions les plus externes comme illustr la figure 5 Si le r glage est difficile obtenir puisqu il faut serrer manuellement l crou de r glage appliquer une petite quantit d huile p n trante l g re WD40 ou PB Blast sur les filets du bras de came Tourner l crou dans les deux sens pour que l huile p n trante s infiltre sur les filets jusqu ce que l crou de r glage bouge librement vers la position d sir e crou de r glage Rondelle frein yn crou de blocage y Fourche Figure 5 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 13 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation REESE Dual Cam HP Dispositif de stabilisation du roulis haute performance A l aide d une bride en C proportionn e la hauteur du cadre de remorque et la plaque de cadre du Dual Cam HP f
30. errer l crou de blocage jusqu ce que la rondelle frein soit enti rement comprim e et continuer jusqu la partie de l installation de la plaque de cadre selon votre style pr cis de cadre indiqu dans le pr sent manuel cadre tubulaire ou profil en C 2 Remettre ce manuel au client ou l utilisateur final de ce produit et l informer qu il peut s av rer n cessaire d ajuster l g rement la longueur du bras de came Cet ajustement pourra d pendre de plusieurs facteurs inclinaison de la t te du syst me WD nombre de cha nes utilis es pour r partir la charge ad quatement diff rences entre les v hicules de remorquage modification du poids du timon de la remorque Toutes ces variables vont affecter l g rement la position de la came par rapport son assise dans la d tente du bras de came 3 Diriger le client vers la section du manuel intitul e INSTALLATION AVEC PR SENCE DU V HICULE pour la proc dure d attelage et lui expliquer en d tail le positionnement de la came l int rieur de la d tente de la barre stabilisatrice R f rer aussi le client au manuel d instructions de l attelage r partition de charge et s assurer qu il observera la section ATTELAGE INITIAL de ce manuel lorsqu il proc dera son premier attelage et ou s il survient une modification quelconque aux variables num r es au point 2 de cette section 4 NE PAS OUBLIER de remettre au client l utilisateur final la trousse d information su
31. facing inward and Chain onto the cam by slipping the keyed slot of the hanger bracket over the button end of the cam arm figure 9 Rotate Hanger bracket to the vertical position and pull chain vertical to the chain attachment point on the snap up bracket Figure 10 7 VERTIC PRING BAR HANGER 9 BRACKET Y ET 3 Figure 9 Figure 10 4 Raise the chains until they meet the hook of the snap up bracket using the chain link furthest down the chain that allows you to close the snap up bracket by hand without the supplied lifting tube this is generally the 2 or 3 link from the free end of the chain for most installation Use the same link for both sides of the trailer Lift both spring bars with the snap up brackets and install the keeper pin in the snap up bracket Be sure that the hanger bracket is fully engaged in the slot of the cam arm AN WARNING When lifting lowering Snap Up Bracket Avoid putting any part of your body in the path of the lifting handle and under the cam arm and spring bars Components of this system are loaded with substantial force and could shift position or drop suddenly causing serious injury or death Never Raise or Lower Snap Up Brackets without raising the trailer tongue jack to remove the load from the spring bars and cam arms Failure to do so could cause serious injury Lower the trailer tongue jack Check that the cam is properly seated properly in the detent of the spring bar
32. figure 14 If the cam arm assembly dose not automatically seat in the detent of the spring bar rap the end of the cam arm with a mallet or hammer until it seats into the spring bar detent as shown in figure 14 Once the cam arms are properly positioned in the detent of the spring bar Check the ride height of the tow vehicle per your Weight Distributing Hitch Kit specifically the Initial Hookup section of that manual It may be necessary to adjust the number of links engaged or the ball mount tilt for proper weight distribution for your tow vehicle and trailer Re seating of the Cam Arm Assemblies in the spring bar detent may be necessary until the Initial Hookup requirements are met Run the adjustment nut shown in figure 5 down to meet the yolk Tighten the locking nut shown in figure 5 until the locking washer is fully compressed This process needs to be done for both cam assemblies i e both sides of the trailer frame The Cam Arm Assemblies are now ready to be permanently mounted to the trailer frame Follow the proper instruction for frame plate installation of this manual for your particular frame type TUBULAR FRAME DUAL CAM_HP FRAME PLATE INSTALLATION Z CAUTION Before drilling make sure there are no obstructions in the trailer frame where the intended bolt holes are to be drilled such as trailer wiring and or electric brake beak away switch DO NOT drill through the opposite wall of the frame tube 1 With the C clamps s
33. he yolk centered on the threads of the cam arm Approximately 2 from either end of the threaded portion of the cam arm Run the adjustment nut down to meet the yolk Tighten the locking nut until the lock washer is fully compressed and continue to the Frame Plate Installation portion of this manual for your specific frame style Tubular Frame or C Channel Frame Pass this manual along to the customer end user of this product and inform them that minor adjustments to their cam arm length may be required depending on head tilt of the WD system number of chains used for proper weight distribution tow vehicle variance and or changes in tongue weight of their trailer as all of these variables will slightly affect the proper position of the cam with respect to proper seating in the detent of the cam arm Direct the customer to the INSTALLATION WITH TOW VEHICLE PRESENT portion of this manual for hook up procedure and fully explain proper seating of the cam within the spring bar detent Refer them to their specific Weight Distributing Hitch Instruction manual and be sure they follow the INITIAL HOOKUP section of their Weight Distribution Kit Manual for first time hook up and or any changes in the variables listed in item 2 of this section occur BE SURE to pass along the Towing Information Packet P N 110400 to the customer end user and BE SURE they understand the material within the Towing Information Packet for safe towing INSTALLATION WITH TO
34. igure 2 against the frame Trunnion Style Set Up Locations r FRAME PLATE Standard Coupler f ORIENTATION TS Approximate desired working range on a 6 tall frame o J j _ 12 13 4 a SS _19 3 8 BE AS STRAIGHT _ FROM MARK ON COUPLER UP AND DOWN LT ALONG SIDE OF FRAME AS POSSIBLE WZ Figure 6 Cam Arm Approximate Locations for Trunnion Style Weight Distribution kits Trunnion Style Set Up Locations If you have a bottom mounted coupler it may be necessary for you to tilt the ball mount as far forward towards the front of the tow vehicle as possible Bottom Mount Coupler Approximate desired working range on a 6 tall frame 12 13 CHAIN SHOULD BE AS STRAIGHT FROM MARK ON COUPLER UP AND DOWN AS POSSIBLE ALONG SIDE FRAME Figure 6A Cam Arm Approximate Locations for Trunnion Style Weight Distribution kits As CAUTION The Measurements in figures 6 6A 7 amp 7A are guidelines adjustment of the cam arm length via the adjustment nut Figure 5 may be required after hookup in later instructions of this manual Cequent Performance Products Inc is not responsible for damage incurred due to disregarding any part of this manual 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 3 of 33 26012IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions REESE Dual Cam HP High Performance Sway Control Round Bar Set Up Locations Standard
35. inted to prevent rust and maintain a good appearance Do Not paint over labels 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 9 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions TOOLS NEEDED Snap Up Bracket Drill Bits 7 16 9 16 amp Ys A WARNING Read all instructions before installing the additional bolt Failure to follow all of these instructions may result in death or serious injury Installation of an additional bolt into the snap up bracket when using a Jayco RV with a coupler mounted to the bottom of the frame If a hole does not already exist mark the location of the hole to be drilled into the snap up bracket Center the hole from left to right and place it 2 1 4 above the arc in the bracket See the picture at left Before the bracket is placed on the frame drill a 9 16 hole in the bracket Place the bracket in the correct place on the frame as directed in the product instructions or replace it where it was if it had already been installed Using the hole in the bracket as a guide drill a 1 4 pilot hole Be sure to stay centered in the bracket hole e One method to stay centered is to use the 9 16 drill first Just put a small dimple into the frame with the 9 16 bit Then finish drilling with the 4 drill bit and then a 7 16 drill bit to get the final hole See pilot hole to the left Install the 1 2 self tapping screw into the hole in the
36. ixer temporairement le bras de came Dual Cam HP au cadre de remorque et la plaque de cadre Dual Cam HP comme illustr a la figure 6 ensemble de r partition de charge de type tourillons ou la figure 7 ensemble de r partition de charge barres rondes Placer la plaque de cadre selon la dimension indiqu e pour le type de r partition de charge a tourillons ou 4 barres rondes Coupleur standard ou mont dans le bas Mesurer partir de la marque sur le coupleur a boule jusqu au centre du boulon de pivot du bras de came comme illustr a la figure 6 ou 7 de la page suivante Si la plaque de cadre fait obstacle une pi ce quelconque du cadre de remorque l orientation peut tre modifi e en changeant de c t voir la figure 8 pour une orientation diff rente de la plaque maintenir la m me distance entre le centre du coupleur et le pivot du bras de came quelle que soit l orientation Placer temporairement le support de cha ne au dessus du bras de came Lors de l accouplement la position du support doit tre ajust e de fa on que la cha ne se trouve la verticale avant le remorquage Serrer le boulon du support de cha ne illustr la figure 2 contre le cadre Positionnement pour le type a tourillons coupleur standard a Orientation de la plaque de cadre 19 3 8 En haut et en bas la gt cha ne doit tre la Se E Depuis la marque sur le plus droite possible coupleur le long du cadre P
37. la d tente de la barre stabilisatrice se trouvent exactement tel qu illustr a la figure 14 Avant d ajuster la longueur du bras de came monter le v rin du timon de remorque et abaisser les supports 4 enclenchement rapide Desserrer le contre crou figure 5 et d placer l crou d ajustement figure 5 jusqu ce que la came soit centr e dans la d tente de la barre stabilisatrice figure 14 Une fois les ajustements effectu s soulever les deux supports enclenchement rapide et poser les agrafes de retenue abaisser le v rin du timon de remorque R p ter l tape 2 de cette section Ajuster la position des supports enclenchement rapide au besoin la cha ne devrait tre parfaitement verticale lors de l utilisation afin de pr venir les dommages aux supports enclenchement rapide De temps autre au gr des changements de conditions de remorquage ou de charge il peut s av rer n cessaire d utiliser un maillon de cha ne diff rent pour obtenir le niveau appropri du v hicule de remorquage voir les instructions d installation du dispositif de r partition de charge Il faut rajuster le bras de came chaque fois qu un maillon diff rent est utilis AVANT CHAQUE D PLACEMENT Figure ts 1 V RIFIER L QUIPEMENT Inspecter la condition de l ensemble de l quipement de remorquage et garder celui ci en parfaite condition 2 V rifier que les couples de serrage de toute la visserie correspond aux sp cification
38. n cualquier otra manera c da os por la mala aplicaci n sobrecarga o instalaci n incorrecta incluidas soldaduras d mantenimiento y reparaci n incorrectos e alteraci n del producto de cualquier manera por cualquier persona diferente a Nosotros con la nica excepci n de alteraciones que se hagan seg n las instrucciones del producto y de manera eficiente 3 Obligaciones del comprador Para presentar un reclamo de garant a p ngase en contacto con nosotros en 47774 Anchor Court West Plymouth MI 48170 1 888 521 0510 identifique el producto por n mero de modelo y siga las instrucciones de reclamo que se ofrecer n Cualquier producto devuelto que se reemplace o reembolse por nuestra parte se convierte en nuestra propiedad Usted ser responsable por los costos de env o del producto Conserve su recibo de compra para verificar la fecha de compra y que usted es el comprador original El producto y el recibo de compra deben entregarse a nosotros para procesar su reclamo de garant a 4 L mites de compensaci n La reparaci n o reemplazo es su nica compensaci n seg n esta garant a limitada o cualquier otra garant a relacionada con el producto No seremos responsables por el servicio o cargos de mano de obra en los que se incurra al quitar o reemplazar un producto o cualquier da o por consecuencia de cualquier tipo 5 Riesgo asumido Usted reconoce y acepta que cualquier uso del producto para cualquier prop sito diferente al uso
39. nchement rapide et poser la cheville arr t dans le support enclenchement rapide S assurer que la ferrure de support est engag e fond dans la fente du bras de came AN AVERTISSEMENT Lors du soul vement ou de l abaissement du support d enclenchement rapide viter de placer une partie quelconque du corps dans la trajectoire de la poign e de levage ainsi que sous le bras de came et les barres stabilisatrices Les composants de ce syst me sont charg s d une force substantielle et leur d placement ou chute soudains risquent de causer des blessures s v res voire la mort Ne jamais soulever ou abaisser les supports d enclenchement rapide sans monter le v rin de timon de remorque afin d enlever la charge des barres stabilisatrices et des bras de came Le d faut d observer cette consigne de s curit peut causer des blessures s v res Baisser le v rin du timon de remorque V rifier que la came est correctement assise dans la d tente de la barre stabilisatrice figure 14 Si l assemblage du bras de came ne s assoit pas correctement dans la d tente de la barre stabilisatrice frapper l extr mit du bras de came avec un maillet ou un marteau jusqu ce que l assise avec la d tente de la barre stabilisatrice corresponde la figure 14 D s que les bras de came sont correctement assis dans la d tente de la barre stabilisatrice v rifier la hauteur droite du v hicule de remorquage et comparer avec
40. neus de la caravane e S assurer que la b quille de la caravane repose sur un sol ferme 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 16 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation Dual Cam HP Stabilisateur haute performance 2 Installer les barres stabilisatrices dans la t te du montage de boule Placer la barre stabilisatrice au dessus de la partie came du bras de came 3 Poser la ferrure de support avec les extr mit s des boulons en U orient s vers l int rieur et la cha ne sur la came en faisant glisser la fente en forme de poire de la ferrure au dessus de l extr mit boutons du bras de came figure 9 Faire pivoter la ferrure de support en position verticale et tirer la cha ne de fa on qu elle soit la verticale vis vis du point d accrochage de la chaine sur la ferrure Figure 10 me y 5 Ferrure de support Bras de came Barre stabilisatrice yrs EA gt E Figure 9 Figure 10 4 Soulever les cha nes jusqu ce qu elles rencontrent le crochet de la ferrure en utilisant le maillon le plus bas de la cha ne permettant de fermer la ferrure la main sans le tube de levage fourni dans la plupart des installations il s agit g n ralement du 2 ou 3 maillon partir de l extr mit libre de la cha ne Utiliser le m me nombre de maillons des deux c t s de la remorque Soulever les deux barres stabilisatrices l aide des supports encle
41. o follow all of these instructions may result in death or serious injury 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 1 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control INSTALLATION 1 Locate both hanger brackets included in the kit item 2 figure 1 Install U bolt and chain from your Weight Distribution Kit on each hanger bracket as shown in figure 3 if installing Dual Cam HP on an existing weight distribution kit the U bolts and chains will need to be removed from each spring bar before they can be installed on the hanger brackets The U bolts must be installed in the ends of the chains last link as shown in figure 3 2 Install 2 lock nuts per U bolt tighten u bolt nuts Make sure at least 2 threads are showing past the ends of the nuts Figure 3 3 Using a grease pencil or suitable marking device such as a marker and a straight edge locate and mark the center of the hitch ball on the coupler both horizontally and vertically as shown in figure 4 This reference point will be used to locate the cam arm assembly position Mark both sides of the coupler a Figure 4 4 Position the adjustment nut and locking nut to the outermost positions as shown in figure 5 If the adjustment is difficult as the adjustment nut must be turned by hand apply a small amount of light penetrating oil such as WD40 or PB Blast to the threads of the cam arm Work the adjustm
42. ositionnement pour le type tourillons 8 S il s agit d un coupleur mont dans le bas il peut s av rer l t d le bas n cessaire d incliner le montage sur boule le plus vers l avant coup eur monte danste pas du v hicule qu il est possible En haut et en bas la cha ne doit tre aussi droite que possible Depuis la marque sur le coupleur le long du cadre Figure 6A Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de r partition de charge tourillons Z ATTENTION Les mesures des figures 6 6A 7 et 7A sont a titre indicatif un ajustement de la longueur du bras de came par l crou d ajustement Figure 5 peut s av rer n cessaire apr s l accrochage dans les instructions venir de ce manuel Cequent Performance Products Inc n est pas responsable des dommages r sultant de la non observation d une partie quelconque de ce manuel 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 14 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation REESE Dual Cam HP Dispositif de stabilisation du roulis haute performance Positionnement pour le type a barres rondes Coupleur standard Orientation de la plaque de cadre Depuis la marque sur le coupleur le long du cadre En haut et en bas la chaine doit tre la plus droite possible Positionnement pour le type a barres rondes Coupleur mont dans le bas En haut et en bas la es 19 1 8 ch
43. peso espec ficamente la secci n de instalaci n inicial de ese manual Podr a ser necesario ajustar el n mero de eslabones enganchados o la inclinaci n del montaje esf rico para una distribuci n de peso correcta para su remolque y veh culo de remolque Podr a ser necesario re posicionar los ensambles del brazo de leva hasta que se cumplan los requisitos de instalaci n iniciales Corra la tuerca de ajuste que se muestra en la figura 5 para encontrarse con la horquilla Apriete la tuerca de bloqueo que se muestra en la figura 5 hasta que la arandela de bloqueo est completamente apretada Este proceso debe hacer para ambos ensambles de la leva es decir ambos lados del bastidor del remolque Los ensambles del brazo de leva est n ahora listos para instalarse de manera permanente en el bastidor del remolque Siga las instrucciones correctas para la instalaci n de la placa del bastidor de este manual para su tipo de bastidor en particular INSTALACI N DE PLACA DEL BASTIDOR DEL SISTEMA DOBLE LEVA HP EN BASTIDOR TUBULAR A PRECAUCI N Antes de perforar verifique que no haya obstrucciones en el bastidor del remolque cuando se perforen los orificios como son los cables del remolque o el interruptor el ctrico de liberaci n NO perfore a trav s de la pared opuesta del tubo del bastidor 1 Con las abrazaderas en C en su lugar perfore 2 orificios en el bastidor para cada soporte 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja
44. r TODOS los pasos siguientes Revise que la transmisi n del veh culo est en posici n de estacionamiento Revise que el freno de emergencia est activado Coloque bloques al frente y detr s de todas las llantas del remolque Revise que la base del gato del remolque est apoyada en terreno firme 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 27 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o 2 Instale las barras de resorte dentro de la cabeza de montaje esf rico Coloque la barra de resorte sobre la porci n de leva del brazo de leva 3 Instale el soporte colgante con los extremos de los pernos en U orientados al interior y la cadena sobre el sistema de leva deslizando la ranura con chaveta del soporte colgante sobre el extremo inferior del brazo de leva figura 9 Rote el soporte colgante hacia la posici n vertical y hale la cadena vertical hacia el punto de uni n de la cadena en el soporte a presi n Figura 10 y uy SOPORTE COLGANTE E BARRA DE RESORTE Ds a Figura Figura 10 4 Levante las cadenas hasta que encuentren el gancho del soporte a presi n usando el eslab n de cadena m s bajo de la cadena que le permita cerrar el soporte a presi n a mano sin el tubo de elevaci n suministrado por lo general este es el 2 o 3 eslab n del extremo libre de la cadena para la mayor a de las instalaciones
45. r la photo gauche Avant de placer le support sur le cadre percer un trou de 9 16 po dans le support Placer le support l endroit appropri sur le cadre tel qu indiqu dans le manuel du produit ou le remettre sa position initiale s il a d j t install En se servant du trou du support comme guide percer un trou de d part de 4 po S assurer de rester bien centr dans le trou du support e Pour ce faire on peut utiliser la m che 9 16 po en premier Laisser simplement une petite marque sur le cadre l aide de la m che 9 16 po Puis terminer le per age l aide de la m che 1 4 po puis celle de 7 16 po pour le trou final Voir le trou de d part gauche Poser la vis autotaraudeuse de 1 2 po dans le trou du support et du cadre Serrer un couple de 50 Ib pi Resserrer la vis de blocage 1 2 po sur l int rieur du cadre Visser de 1 4 Y2 tour seulement apr s le contact avec le cadre NOMENCLATURE DES PI CES DESCRIPTION Vis autotaraudeuse 1 2 x 1 00 Feuillet d instructions Pour de l assistance concernant l installation ou le fonctionnement contacter le service technique CPP 1 888 521 0510 Cequent Performance Products Inc 47912 Halyard Dr Suite 100 Plymouth MI 48170 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 21 de 33 26102IN 04 29 14 Instructions d installation Dual Cam HP Stabilisateur haute performance REMARQUES GARANTIE A VIE LIMITEE
46. r le remorquage P N 110400 et FAIRE EN SORTE qu il comprenne bien l information qui s y trouve afin de proc der un remorquage s curitaire INSTALLATION AVEC PR SENCE DU V HICULE NOTA Installer et ajuster l attelage selon les instructions d installation de votre attelage r partition de charge 1 Atteler la remorque au v hicule de remorquage Le v hicule et la remorque doivent se trouver en ligne droite et sur une surface de niveau Soulever le timon et l arri re du v hicule suffisamment pour installer les barres stabilisatrices sur le bras de came double l aide du v rin du timon de la remorque environ 6 12 po ou jusqu ce que la barre stabilisatrice puisse tre soulev e l aide de la poign e de levage fournie sans trop d effort cela variera selon la capacit de charge nominale de la barre stabilisatrice et l ajustement de l inclinaison de la t te N AVERTISSEMENT viter de placer une partie du corps sous la caravane ou entre la camionnette et la caravane Un mouvement impr vu ou accidentel de la camionnette ou de la caravane peut causer des blessures s v res voire la mort e Si l on place une partie du corps sous la remorque ou entre le v hicule et la remorque il FAUT ex cuter TOUTES les tapes suivantes e S assurer que la transmission de la camionnette est en position de stationnement e S assurer que le frein de secours est appliqu e Placer des cales l avant et l arri re des p
47. ream out the hole This needs to be a snug fit 5 Put the Rivet Nuts into the holes in the frame Rivet ivet nuts gt Nut p A TN GD e N ES e 6 Place the bracket over the rivet nuts thread the 13 x 1 1 2 hex head bolts with lock washers into the holes 7 Tighten the long bolt against the V hex head bolts frame turn after contact with the m lock washet 3 frame d gt 8 Tighten the bolts on the outside of EX the frame 9 Torque to 75 ft lbs v a 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 8 of 33 26102IN 04 29 14 Installation Instructions Dual Cam HP High Performance Sway Control CAM ARM ADJUSTMENT 1 Be sure that the truck and trailer are adjusted properly per the instructions for your Weight Distribution Hitch pull forward far enough to be sure the truck and trailer are in a straight line Picking a point at a distance away from the vehicle about 100 yards drive forward toward that point keeping the steering perfectly straight until the truck and trailer are perfectly in a straight line 2 Go to each cam arm and check to see that the cam is perfectly centered in the detent of the spring bar Make adjustments to the cam arm length as required it is important to have the cam arm spring bar detent exactly as shown in figure 14 3 Before adjustments to the cam arm length can be made raise the trailer tongue jack and lower the snap up brackets Loosen the Locking
48. rmal wear and tear b damage through abuse neglect misuse or as a result of any accident or in any other manner c damage from misapplication overloading or improper installation including welds d improper maintenance and repair and e product alteration in any manner by anyone other than Us with the sole exception of alterations made pursuant to product instructions and in a workmanlike manner Obligations of Purchaser To make a warranty claim contact Us at 47774 Anchor Court West Plymouth MI 48170 1 888 521 0510 identify the product by model number and follow the claim instructions that will be provided Any returned product that is replaced or refunded by Us becomes our property You will be responsible for return shipping costs Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You are the original consumer purchaser The product and the purchase receipt must be provided to Us in order to process Your warranty claim Remedy Limits Repair or replacement is Your sole remedy under this limited warranty or any other warranty related to the product We shall not be liable for service or labor charges incurred in removing or replacing a product or any incidental or consequential damages of any kind Assumption of Risk You acknowledge and agree that any use of the product for any purpose other than the specified use s stated in the product instructions is at Your own risk Governing Law This limited
49. s especificado s establecido en las instrucciones del producto es a su propio riesgo 6 Ley gobernante Esta garant a limitada le concede a Usted derechos legales espec ficos y usted tambi n puede tener otros derechos que var an de estado A estado Esta garant a limitada est regida por las leyes del estado de Michigan sin importar las normas relativas a conflictos de ley Las cortes estatales ubicadas en el condado de Oakland Michigan tendr n la jurisdicci n exclusiva para cualquier disputa que surja con esta garant a Cequent Performance Products 47912 HALYARD DR SUITE 100 PLYMOUTH MI 48170 o 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 33 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05
50. s de ce manuel 3 Rev rifier l alignement de la d tente de la barre stabilisatrice et de la came et r p ter la v rification pendant le remorquage pour obtenir le meilleur rendement Rechercher les signes d usure excessive sur tous les composants du syst me ENTRETIEN 1 NE PAS appliquer de la graisse sur les cames ou les bras de came 2 Si le bruit du dispositif constitue un probl me une petite quantit de lubrifiant tel que Vaseline peut tre appliqu e sur la partie o les barres stabilisatrices entrent en contact avec la came Les charges au timon exc dant 1200 lb peuvent n cessiter l application de lubrifiant afin de pr venir l usure excessive Maintenir la peinture en bon tat afin de pr venir la rouille et conserver une apparence agr able Ne PAS peindre les tiquettes 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 20 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instructions d installation OUTILS REQUIS Support encliquetable M ches 7 16 9 16 et 4 AVERTISSEMENT Veuillez lire toutes les instructions avant de poser un boulon suppl mentaire L omission d observer toutes les instructions peut causer des blessures s v res voire la mort Pose d un boulon suppl mentaire dans le support encliquetable Marquer l emplacement du trou percer dans le support encliquetable Centrer le trou sur l axe gauche droite et le positionner 2 1 4 po au dessus de l arc du support Voi
51. till in place center punch 2 holes in the frame for each bracket 2010 Cequent Performance Products Inc Sheet 6 of 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Dual Cam HP High Performance Sway Control Drill 2 7 16 holes in each side of the frame where the punched center marks were made The use of a center drill or small pilot hole may be very helpful prior to final drilling Install 2 supplied 12 13 Thread Forming Screws Item 3 figure 1 Repeat for opposite side and torque 4 2 13 Thread Forming Screws to 50 ft lb Install 2 13 Hex Nut Jam Nut onto the 2 13 X 3 4 Square Head Bolts and Install into the frame brackets as shown in figure 11 SET SCREW Figure 11 FRAME BRACKET 5 Tighten the Set Screw until it contacts the trailer frame Then proceed to tighten to 2 turn DO NOT OVERTIGHTEN SET SCREW Tighten the Jam Nut preventing the set screw from backing out while in use Repeat for other side of trailer frame 6 Remove C Clamps from frame C CHANNEL DUAL CAM _ HP FRAME PLATE INSTALLATION NOTE Some C Channel frames may have square outside corners that do not allow the frame plate to contact the bottom of the frame For these type of frames a 2 flat washer Not Supplied is required between the outside of the trailer frame and the frame plate The bottom of the frame plate MUST contact the bottom of the trailer frame With the C clamps still in place center punch 2 holes in the frame
52. tte garantie limit e est r gie par les lois de l tat du Michigan abstraction faite des r gles relatives aux conflits de lois Les cours de l tat situ es dans le comt d Oakland Michigan constituent les autorit s judiciaires exclusives relativement cette garantie Cequent Performance Products Inc 47912 HALY ARD DR SUITE 100 PLYMOUTH MI 48170 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 22 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema Doble Leva HP N meros de partes 26102 Control de oscilaci n de Alto Desempe o CONCESIONARIO INSTALADOR 1 Entregue este manual al usuario final SISTEMA DOBLE LEVA HP ENSAMBLADO USUARIO FINAL Equipo necesario 1 Lea y siga este manual todas las veces que use su sistema Doble Kit de tornillos 100126 Leva HP Llaves Extremo abierto 1 1 2 extremo abierto 3 4 Extremo abierto Y tubo y trinquete 3 4 2 Guarde este Manual para referencia futura Brocas de taladro 7 16 17 32 y taladro central taladro piloto 3 Distribuya copias de este manual a cualquier otro usuario o propietario Otros Abrazadera en C 8 10 cinta de medir No supere el valor inferior entre la calificaci n del fabricante del aceite ligero penetrante veh culo de remolque o la calificaci n del fabricante del remolque Figura 1 Para uni n al bastidor estilo tubular No se muestra para uni n al bastidor estilo Canal en C
53. tuercas en U Verifique que al menos 2 roscas son visibles m s all de los extremos de las tuercas SOPORTE COLGANTE Figura 3 3 Con un l piz de grasa o aparato adecuado para marcar como un marcador y un borde recto localice y marque el centro de la bola del enganche en el acoplador tanto horizontal como verticalmente como se muestra en la Figura 4 Este punto de referencia se usar para localizar la posici n del ensamble del brazo de leva Marque ambos lados del acoplador Figura 4 ENA 4 Coloque la tuerca de ajuste y tuerca de bloqueo en la posici n m s externa como se muestra en la figura 5 Si el ajuste es dif cil ya que la tuerca de ajuste se de girar a mano aplique una peque a cantidad de aceite liviano penetrante como el WD40 o PB Blast a las roscas del brazo de leva Manipule la tuerca de ajuste hacia atr s o hacia adelante para que el aceite penetrante entre en las roscas hasta que la tuerca de ajuste se mueva libremente a la posici n deseada Tuerca de ajuste Tuerca de bloqueo Horquilla Arandela de bloqueo Figura 5 2010 Cequent Performance Products Inc Hoja 24 de 33 26102IN 04 29 14 Form F205 Rev A 5 6 05 Instrucciones de instalaci n Sistema REESE Doble Leva HP Control de oscilaci n de Alto Desempe o Con una abrazadera en C adecuada para acomodar su altura del bastidor del remolque y la placa del bastidor del sistema Doble Leva HP sujete temporalmente el ensamble del brazo Doble Le
54. us de 7 16 po dans le cadre 4 Enlever le support et agrandir les trous a 11 16 po en les percant Ne pas agrandir les trous en les fraisant L ajustement doit tre serr 5 Placer les crous de rivet dans les tro du cadre crou de rivet 6 Placer le support au dessus des crous de rivet visser les boulons hexagonaux 4 13 x 1 1 2 avec leurs rondelles freins dans les trous 7 Serrer le boulon long po contre le cadre de tour apres le contact avec le cadre 8 Serrer les boulons po sur l ext rieur ss du cadre 9 Serrer au couple de 75 Ib pi 2010 Cequent Performance Products Inc Feuille 19 de 33 26102IN 04 29 14 Instructions d installation Dual Cam HP Stabilisateur haute performance AJUSTEMENT DU BRAS DE CAME 1 S assurer que le v hicule et la remorque sont r gl s correctement d apr s les instructions de l attelage r partition de charge tirer suffisamment vers l avant pour que v hicule et remorque se trouvent en ligne droite En rep rant un point a une certaine distance du v hicule environ 100 m tres conduire en avangant vers ce point en gardant la direction parfaitement droite jusqu obtenir le parfait alignement du v hicule et de la remorque Aller chaque bras de came et v rifier que la came est parfaitement centr e dans la d tente de la barre stabilisatrice Ajuster la longueur des bras de came selon les instructions il est important que le bras de came
55. va HP al bastidor del remolque y placa del bastidor del sistema Doble Leva HP como se muestra en la figura 6 para los kits de distribuci n de peso estilo Trunnion para kits de distribuci n de peso estilo barra redonda siga las dimensiones en la figura 7 6 Coloque la placa del bastidor en la dimensi n que se muestra para su tipo de kit de distribuci n de peso estilo Trunnion o barra redonda Acoplador est ndar o instalado en la parte inferior Mida desde la marca en el acoplador esf rico hasta el centro del perno de pivote del brazo de leva como se muestra en la figura 6 6 7 en la siguiente p gina Si la placa del bastidor interfiere con cualquier parte del bastidor del remolque la orientaci n se puede cambiar al alternar los lados vea la figura 8 para la orientaci n opcional de la placa del bastidor Mantenga el mismo acoplador centrado en el pivote del brazo de leva sin importar la orientaci n de la placa del bastidor Coloque el gancho de cadena temporalmente por encima del brazo de leva En el momento de la instalaci n la posici n del gancho se debe ajustar para verificar que la cadena est vertical antes de remolcar Apriete el perno del gancho de cadena como se muestra en la figura 2 contra el bastidor Puntos de instalaci n estilo Trunnion ORIENTACI N DE LA PLACA Acoplador est ndar DEL BASTIDOR 19 3 8 LA CADENA DEBE es ESTAR LO MAS oe DESDE LA MARCA EN EL RECTA POSIBLE NOS j ACOP

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