Notice T4591-T4591F - MRC
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1. ce que le c ble ne puisse pas s en d tacher R alisez la m me op ration pour l installation du second c ble de commande Installez la tige en Z sur le palonnier de servo comme indiqu sur la photo 46 Veillez toutefois ce que les c bles se croisent l int rieur du fuselage le c ble venant du c t droit de l avion doit tre connect au c t gauche du palonnier Munissez vous de la tige filet e pi ce n 34 et vissez la sur la chape Fixez ensuite la chape sur le guignol de direction Faites glisser le c ble de commande dans le tube en cuivre puis dans le trou pr sent sur la tige filet e puis faites nouveau une boucle dans le tube en cuivre comme celle que vous avez r alis pr c demment avec la tige en Z R alisez cette op ration pour les deux c bles de commande Ajustez la longueur des c bles de fa on ce qu ils soient tendus Sertissez ensuite tr s fermement les tubes en cuivre de fa on ce que les c bles ne puissent pas s en d tacher ATTENTION Avant de sertir les tubes de fa on d finitive ajustez les chapes de fa on obtenir une tension normale du c ble lorsque le servo est au neutre Veillez ce que la tige filet e d passe d au moins 8mm l int rieur de la chape avant de sertir le tube Assurez vous galement que le tube en cuivre n entrera pas en contact avec le bossage pr sent sur le fuselage lors du fonctionnement de la commande Si tel n est pas le cas vous devrez ajuster le c2. tape 3 Faites bouger la clef l int rieur du stabilisateur afin de bien r partir la colle tape 4 Laissez s cher la colle R p tez toutes ces op rations pour fixer la seconde moiti du stabilisateur Etalez de la colle poxy 5mn sur chaque c t fin 5mm de la clef Ins rez la clef plat dans l orifice d gag sur la seconde moiti du stabilisateur Une fois la clef ins r e faites lui faire un quart de tour 90 pour la bloquer dans le stabilisateur Ajustez la position de la clef l int rieur du stabilisateur Faites bouger la clef l int rieur du stabilisateur afin de bien r partir la colle Veillez ce que les deux moiti s de stabilisateur soient parfaitement align es Laissez s cher la colle Photo 39 Afin que les deux moiti s de stabilisateur soient parfaitement assembl es placez de la colle cyanoacrylate sur le plan de joint et serrez les deux parties du stabilisateur l une contre l autre en veillant ce que la colle ne coule pas sur les charni res Associez les ailerons l aide du guignol pi ce n O en collant ce dernier l aide de colle poxy 5mn V rifiez que le guignol est un angle de 90 par rapport au stabilisateur et l aileron de profondeur Veillez ce que de la colle ne coule pas sur les charni res Photo 40 Faites glisser le stabilisateur dans son logement en veillant ce que le guignol soit dirig vers le haut et parfaitement align avec l orifice de sortie de la comman
3. Radiocommande Une radiocommande quatre voies avec trois servos de type standard est n cessaire La majorit des radiocommandes 4 voies sont livr es uniquement avec trois servos Vous devrez de ce fait acqu rir s par ment un quatri me servo Notice provenant du site internet www mremodelisme com Motorisation thermique nous recommandons soit le Thunder Tiger GP 42 R f T9041 soit le Thunder Tiger PRO 46 R f T9141 qui sont des moteurs parfaitement adapt s ce type d avion Ces moteurs sont silencieux et faciles d marrer Ils sont faciles entretenir et ont une dur e de vie tr s importante Colles Vous aurez besoin de deux types de colle de la colle poxy 5 ou 30 minutes et de la colle cyanoacrylate instantan e Nous vous recommandons d acqu rir une colle poxy rapide 5 minutes et galement une colle poxy 30 minutes afin d assembler rapidement votre mod le Dans le cas o vous ne seriez pas press la colle poxy rapide 5 minutes ne sera pas n cessaire Vous aurez galement besoin d un flacon de colle instantan e paisse et d un flacon de colle instantan e liquide Outillage Un mod le r duit peut tre assembl plus ais ment lorsque les bons outils sont employ s De ce fait nous avons inclus une illustration ci dessus des outils que nous avons utilis pour assembler nos prototypes Comme vous le remarquerez certains outils seront utilis s pendant toute la construction Liste de l quipement n ce
4. galement les axes de commande d aileron pi ces QS et QD attention il y a un axe gauche et un axe droit dans leur logement sur les triangles de renfort Fixez galement les supports d axes pi ces R un gauche et un droit en vous servant de la photo comme r f rence ASSEMBLAGE DU FUSELAGE Photo 8 Percez quatre trous de 3mm permettant de placer les plots de fixation pi ces n D de la cloison pare feu l avant du fuselage Ins rez les quatre plots en les fixant l aide d une goutte de colle cyanoacrylate Photo 9 Percez deux trous de 5 5mm l arri re du fuselage des rep res moul s sont pr sents en bas du fuselage dans l alignement du bord de fuite de l aile Ces trous vous permettront de faire passer un tournevis afin de fixer le train principal ult rieurement Photos 10 11 12 13 Percez trois trous de 4mm sur la cloison pare feu afin d installer le support moteur Placez trois crous dans les logements plac s sur le renfort arri re de support moteur pi ce n C Placez une fine couche de colle poxy sur le renfort et collez le l arri re de la cloison pare feu cf photo 13 Utilisez les vis pi ces n 4 afin de fixer temporairement le renfort sur la cloison pendant le s chage de la colle Apr s avoir laiss s cher cet assemblage collez la plaque de renfort de fixation de train avant pi ce n E en faisant attention l installer dans le bon sens faites un montage blanc avant le collage d finitif Ph
5. photo 30 Ne serrez pas trop la vis de fa on ne pas endommager le filetage du guignol Photos 32 33 Utilisez une lime pour agrandir l orifice pr sent l arri re du fuselage permettant de faire passer la commande de profondeur L ouverture r alis e doit faire au moins 8mm de large sur 15mm de haut ASSEMBLAGE DE LA COMMANDE DE PROFONDEUR Photos 34 35 A l aide d un couteau de mod lisme barbez les ouvertures pr sentes sur le c t int rieur de chaque moiti de stabilisateur afin de d gager l espace correspondant au passage de la clef de stabilisateur Photos 36 37 38 A l aide d un feutre fin tracez un rep re mi longueur de la clef de stabilisateur pi ce n 14 ATTENTION Vous devez ABSOLUMENT coller la clef de stabilisateur Afin de faciliter l op ration de collage veillez ins rer la clef plat dans le logement avant de la faire tourner d un quart de tour pour la bloquer dans le stabilisateur Etalez de la colle poxy 5mn sur chaque c t fin 5mm de la clef R alisez cette op ration sur une premi re moiti de la clef Ins rez la clef plat dans l orifice d gag sur une des moiti s du stabilisateur tape 1 Une fois la clef ins r e faites lui faire un quart de tour 90 pour la bloquer dans le stabilisateur tape 2 Afin d obtenir un alignement parfait placez le bloc d alignement pi ce n 23 sur une table et l aide de ce bloc ajustez la position de la clef l int rieur du stabilisateur
6. NOTICE DE MONTAGE DU READY MK3 Gunder d Tiger R f T4591 T4591F Caract ristiques Envergure 1570mm Surface alaire 39dm2 Longueur cees uma aus 1200mm Poids ga penaa R username 2800g Motorisation 2 temps cm3 7 5cm3 Equipement radio requis voies minimum La version SUPER COMBO T4591F est d j quip e de la radiocommande 4 voies et du moteur GP 42 GARANTIE Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre ni les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Elle ne concerne pas les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifications Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement dans son emballage d origine NOTIFICATION ACCOMPAGNEMENT D UN ADULTE REQUIS Ceci n est pas un jouet Le montage et le vol de ce produit n cessitent la surveillance d un adulte Lisez compl tement ce manuel et familiarisez vous avec l assemblage et le vol de cet avion V rifiez toutes les
7. aise d A roMod lisme FFAM 108 rue Saint Maur 75011 PARIS Tel 01 43 55 82 03 Site web http www ffam asso fr Informations sur les accus radio Les accus Ni MH sont le c ur de votre ensemble radio Assurez vous avant chaque vol que les accus sont bien charg s Suivez les indications fournies avec votre ensemble radiocommande pour une bonne utilisation des accus rechargeables Ni MH V rifications d avant vol 1 Contr lez toutes les gouvernes que celles ci soient en bon tat 2 V rifiez le serrage des vis des chapes et tout autre connecteur 3 V rifiez les fr quences utilis es sur le terrain vous devez avoir une fr quence libre 4 V rifiez le sens de d battement des gouvernes 5 V rifiez le niveau de charge des accus d mission et de r ception 6 Faites un test de port e avec moteur tournant et arr t Suivez les instructions du constructeur radio Import en France par Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Made in China Contribution DEEE No M823 MODEL RACING CAR
8. ble et la position du tube de fa on obtenir un fonctionnement satisfaisant de la commande de direction Commande de roulette avant Installez l attache rapide pi ce n 33 sur le palonnier de servo comme indiqu sur la photo 46 D montez temporairement le train avant de fa on passer l extr mit en Z de la tringlerie dans le guignol Faites glisser la tringlerie au travers de la cloison pare feu puis fixez nouveau fermement le train avant Ins rez l autre extr mit de la tringlerie dans l attache rapide et fixez la fermement l aide de la vis HC 3x3mm Commande de profondeur Munissez vous de la tige de commande pi ce n 30 des extr mit s de tige pi ces n U des embouts de chape pi ces n 31 et des chapes pi ces n 29 Collez les extr mit s de tiges sur la tige de commande Vissez ensuite les embouts de chape sur les extr mit s de tiges V rifiez que la tige est suffisamment longue avant de fixer d finitivement les extr mit s de tiges sur la tige de commande l aide de colle cyanoacrylate Fixez ensuite les chapes sur les embouts Fixez la chape sur le guignol de profondeur A l autre extr mit ajustez la position de la chape puis fixez la sur le palonnier de servo lorsque ce dernier est au neutre Vous pouvez s curiser l installation des chapes l aide d un petit morceau de durite afin d viter qu elles ne se d tachent Commande des gaz Installez l attache rapide sur le palonnier de servo Nou
9. de de profondeur Ce qui permettra de centrer approximativement le stabilisateur Afin d obtenir un alignement parfait v rifiez que le stabilisateur forme un angle de 90 par rapport au fuselage et qu il est parfaitement parall le l aile V rifiez galement l aide d une grande r gle ou d un m tre que les deux extr mit s du stabilisateur sont distance gale des extr mit s des bords de fuite de l aile Fixez ensuite de fa on d finitive le stabilisateur l aide de colle poxy ou cyanoacrylate Un serre joint vous permettra de maintenir le stabilisateur en position pendant le s chage de la colle Notice provenant du site internet www mremodelisme com ASSEMBLAGE DE LA DIRECTION Photo 41 l aide d un couteau de mod lisme barbez les orifices de passage de la commande de profondeur R f rez vous la photo 41 pour cette op ration ATTENTION vous NE devez PAS COUPER la zone identifi e sur la photo par la fl che et l inscription Do not cut Photos 42 43 Placez le guignol de direction pi ce n N sous la gouverne et fixez le d finitivement l aide de colle cyanoacrylate Veillez ce que la lettre N soit dirig e vers le bas Photo 44 Recouvrez la partie inf rieure de la d rive qui sera ins r e dans le fuselage de colle poxy 5mn ainsi que la petite section carr e qui sera en contact avec le stabilisateur Glissez la d rive dans son logement et v rifiez qu elle forme un angle de 90 avec le stabil
10. eur Installez puis fixez fermement la barre de maintient pi ce n 17 l aide de colle cyanoacrylate juste sous le r servoir Vous pourrez utiliser un lastique attach cette barre afin de maintenir le r servoir en position FINITIONS ET PEINTURE Installez l interrupteur d alimentation radio sur le c t gauche de l avion afin d viter les projections d huile et de carburant Si vous souhaitez peindre votre mod le retirez toute la partie lectronique et nettoyez la totalit de votre avion avec un chiffon imbib d eau savonneuse pour retirer toutes les traces de graisse Poncez toutes les surfaces peindre l aide d un papier de verre grain 400 Vous pouvez viter l op ration de pon age des ailerons de la gouverne et des ailerons de profondeur si vous les avez correctement d graiss s Veillez utiliser une peinture r sistante au carburant afin d obtenir les meilleurs r sultats R installez toute la partie lectronique le train avant puis appliquez les d corations CENTRE DE GRAVITE ET DEBATTEMENTS Le centre de gravit doit tre plac entre 80 et 85mm du bord d attaque de l aile Respectez absolument cette valeur Notice provenant du site internet www mremodelisme com Ailerons 12mm D battements sugg r s Profondeur 18mm Direction 28mm Ces valeurs de d battement ne sont que des suggestions adress es aux pilotes d butants Vous pouvez modifier ces valeurs en fonction de vos hab
11. i que d une h lice adapt e votre moteur Photo 2 Placez le moteur sur son support puis installez temporairement le plateau d h lice et l h lice Veillez ce que le plateau d h lice n entre pas en contact avec le fuselage Laissez un espace d au moins 2mm entre le plateau d h lice et le fuselage Tracez les rep res de fixation du moteur sur le support Photo 3 Retirez le moteur et le support puis percez les trous de 2 4mm de fixation sur ce dernier Photo 4 Munissez vous de la tringlerie de commande des gaz et les vis de fixation vis bois 3x18mm Connectez la tringlerie de commande des gaz au palonnier du carburateur Pliez la tringlerie de commande comme indiqu sur la photo Photo 5 Faites glisser l autre extr mit de la tringlerie de commande des gaz au travers de la cloison pare feu Photo 6 Installez le moteur sur son support Tentez de faire bouger la tringlerie de commande des gaz vers l avant et vers l arri re afin de v rifier qu elle peut fonctionner sans point dur Faites les ajustements n cessaires Photo 7 Fixez fermement le moteur sur son support l aide des vis bois 3x18mm Photo 8 Utilisez la sortie d chappement comme guide afin de percer le capot moteur Pr voyez une marge suppl mentaire de 6mm autour du trou que vous venez de percer Photo 9 Munissez vous de la rallonge d chappement Note cette extension n est utile que si vous d cidez d installer le Thunder Tiger GP 42 R f T9041 pour
12. isateur Laissez un espace suffisant entre la gouverne et le fuselage afin que la gouverne puisse bouger sans point dur Maintenez la d rive en position jusqu au s chage complet de la colle Placez un filet de colle cyanoacrylate la base de la d rive afin de r aliser un joint entre cette derni re et le fuselage INSTALLATION DES COMMANDES Si vous souhaitez peindre votre mod le nous vous sugg rons de n installer les commandes que de fa on temporaire Photos 45 46 47 R f rez vous au mode d emploi de votre ensemble radiocommand et des servos pour proc der leur installation Commande de direction Munissez vous du c ble de commande et coupez le en deux parties gales Percez un petit trou dans les bossages moul s sur le fuselage la base de la d rive et faites y glisser une extr mit du c ble Fixez temporairement l autre extr mit du c ble sur le fuselage l aide de scotch Munissez vous du tube en cuivre pi ce n 37 et de la tige en Z pi ce n 32 R alisez une boucle avec le c ble comme indiqu sur la photo 45 Faites une premi re boucle dans le tube puis faites passer le c ble dans le trou pr sent sur la tige en Z puis faites nouveau une boucle dans le tube en cuivre Ajustez l espace entre le tube en cuivre et la tige en Z et veillez ce que les boucles form es par le c ble dans le tube soient les plus petites possibles l aide d une pince sertissez ensuite tr s fermement le tube de fa on
13. itudes et de votre exp rience de pilotage Vous pouvez galement appliquer un tr s l ger exponentiel sur les commandes de profondeur et d ailerons Si vous disposez d une radiocommande programmable et que vous utilisez les ailerons en guise de volets utilisez un d battement compris entre 6 et 8mm comme valeur de d part Equilibrage de l avion IMPORTANT N essayez pas de voler avant d avoir v rifi l quilibrage de votre avion 1 Tournez l avion et faites un rep re entre 80 et 85mm en arri re du bord d attaque de l aile 2 Mettez votre mod le aux conditions de vol sauf carburant Posez votre mod le sur deux doigts au niveau du rep re pr c demment trac et v rifiez qu il soit stable Si l avion part vers l arri re il sera n cessaire de mettre du poids dans le nez ou de d placer la batterie et le r cepteur vers l avant Si l avion penche vers l avant il faudra alourdir l arri re Pr paration avant vol Nous vous conseillons de demander un pilote exp riment de v rifier votre montage avant les premiers vols Trouvez un terrain d a romod lisme Le meilleur endroit pour faire voler votre mod le en toute s curit est le terrain de votre club d a romod lisme local Vous trouverez sur place une structure adapt e la pratique de l a romod lisme et des gens exp riment s qui pourront vous apprendre la conduite tenir Pour avoir toutes les informations n cessaires vous pouvez contacter la F d ration Fran
14. motoriser votre READYmk3 Dans le cas o vous d cidez d utiliser une motorisation diff rente consultez la liste des pi ces d tach es disponibles adapt es votre moteur Photo 10 et 11 Fixez fermement le pot d chappement l aide des boulons et des crous 3x40mm Photo 12 et 13 Installez le plateau d h lice et l h lice Veillez ce que l h lice soit call e contre les ergots pr sents sur le plateau d h lice Photo 14 Fixez fermement le c ne d h lice l aide des vis auto taraudeuses 3x12mm Photo 15 Reliez la durite d alimentation d essence au carburateur et la durite de pressurisation au pot d chappement Page 2 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Le READY est un mod le aile haute adapt aux d butants d sireux d acqu rir un mod le tr s simple faire voler tout en tant apte la voltige Avec le READY gr ce notre syst me de montage rapide QMS qui assure un ajustement parfait des pi ces et permet au d butant d assembler son avion sans erreur vous serez pr t voler apr s seulement quelques heures de travail 4 8 suivant votre exp rience l assemblage de cotre avion ne n cessite pas d outil sp cifique Seules les colles cyanoacrylate et poxy n cessitent de votre part une attention particuli re lors de leur manipulation Lorsque vous collerez les guignols sur les surfaces de contr le ailerons d rive ailerons de profondeur veillez ne pas faire couler de colle sur les charni res ce qui pou
15. otos 14 15 Installez la cloison pare feu comme indiqu sur la photo en la poussant dans le fuselage jusqu ce qu elle soit call e contre les plots pi ces n D Placez un filet de colle cyanoacrylate ou poxy autour de la cloison pare feu afin de la fixer fermement au fuselage Photos 16 17 18 Placez les deux c nes plastiques disposant d une ouverture de 3mm pi ces n l dans les logements ext rieurs bas du couple n 8 r f rez vous la photo 16 pour positionner les pi ces dans le bon sens et collez les c nes la colle cyanoacrylate v rifiez que vous utilisez les bonnes pi ces dans la bonne position AVANT tout collage d finitif Placez le c ne plastique disposant d une ouverture de 4mm pi ce n 1 dans le logement int rieur haut du couple pi ce n 8 et collez le l aide de colle cyanoacrylate Elargissez les ouvertures dans les c nes 3 et 4mm si n cessaire Ins rez l crou M7 dans le support pi ce n H et collez le support sur le couple pi ce n 8 Veillez faire un montage blanc avant le collage d finitif Photos 19 20 21 Placez le couple assembl dans le fuselage et fixez le d finitivement dans le fuselage l aide de colle cyanoacrylate ou poxy Veillez lors de cette installation placer le c t du couple sur lequel se trouvent les c nes et le support de l crou de fixation d aile vers l arri re du fuselage Le creux permettant le passage de train d atterrissage doit tre plac vers l avan
16. pi ces d tach es afin de vous assurer que le kit soit complet et sans d faut Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement INTRODUCTION MODEL RACING CAR vous remercie pour l achat du READYmk3 Ce kit l apparence soign e a dispos des derni res technologies pour sa conception lui permettant d tre rapide et facile assembler Cet avion l ger et solide vous procurera d une part du plaisir le piloter et d autre part l exp rience n cessaire l apprentissage de l a romod lisme Pour tirer le maximum de cet avion il est important de lire enti rement ce manuel et de suivre bien attentivement ses instructions Ce manuel d instructions a t r dig pour les d butants mais il inclut galement beaucoup de conseils qui pourront tre utiles aux plus exp riment s des mod listes Nous conseillons fortement de lire enti rement les instructions avant de d buter la construction Cela vous permettra de bien visualiser l ordre de construction et ainsi d liminer beaucoup de questions que vous pourriez vous poser La premi re chose que vous devriez faire avant de d buter l assemblage est de v rifier le contenu de votre kit avec la liste de pi ces d tach es de ce manuel Dans le cas o des pi ces seraient manquantes veuillez contacter votre d taillant pour lui en faire part AUTRES ELEMENTS REQUIS Vous trouverez ci dessous la liste des l ments non fournis et n cessaires au fonctionnement de votre kit
17. rrait les bloquer Nous vous sugg rons d utiliser de la colle poxy 5mn pour cette op ration Attention ne pas utiliser d acc l rateur pour colle cyanoacrylate car ce produit risque d endommager le plastique qui compose votre avion Premi res op rations r aliser Retirez les bavures pr sentes sur votre avion r sultant des op rations de d moulage Cette op ration est tr s facile r aliser l aide d un couteau de mod liste puis un tr s l ger pon age l aide de papier de verre granulosit 400 Toutes les pi ces en nylon renforc la fibre de verre doivent tre ponc es au niveau des surfaces de collage Ceci permet d assurer une adh sion maximale Cette op ration ne doit en AUCUN cas tre n glig e sous peine de diminuer la solidit du collage et la solidit globale de votre avion 1 Notice provenant du site internet www mremodelisme com ASSEMBLAGE DE L AILE Photo 1 Percez un trou de 7 5 ou 8mm de diam tre dans le joint central d aile pi ce n 25 au droit des rep res moul s afin d assurer le passage de l crou de fixation d aile Photo 2 D coupez les deux demi cercles au niveau du passage d axe d ailerons comme indiqu sur la photo Photo 3 Utilisez de la colle poxy 5mn pour coller les triangles de renfort d ailerons Pi ces n PS et PD sur les ailerons et l entretoise pi ce n 26 dans son logement Veillez ce que les triangles de renfort soient parfaitement coll s et qu auc
18. s vous sugg rons de l installer sur le second trou en partant de l ext rieur du palonnier V rifiez que l attache rapide peut bouger sans point dur mais galement sans trop de jeu Veillez appliquer une goutte de freinilet sur l crou M2 de fixation de l attache afin d viter qu il ne se desserre Munissez vous ensuite de la tringlerie de gaz pi ce n 38 Connectez le c t en Z de la tringlerie sur le bras de commande du carburateur Faites glisser l autre extr mit de la tringlerie au travers de la cloison pare feu puis connectez la l attache rapide Fixez ensuite fermement la tringlerie l int rieur de l attache rapide l aide de la vis HC 3x3mm Photos 48 49 Commande des ailerons Fixez les tiges de commandes d ailerons pi ces n 35 aux chapes pi ces n 29 sur le palonnier du servo d ailerons Si vous disposez d une radiocommande programmable vous pouvez galement installer deux servos et utiliser les ailerons en guise de volets Dans le cas ou vous ne disposez pas d une radiocommande programmable ne vous inqui tez pas votre READY a t d velopp de fa on disposer d excellentes performances lorsqu il n est quip que d un seul servo d ailerons Photo 50 51 Assemblez le r servoir comme indiqu sur le sch ma Placez l anneau en silicone pi ce n 16 sur le r servoir puis faites glisser ce dernier dans son logement dans le fuselage de fa on faire sortir les tubes d alimentation au travers du support mot
19. ssaire Radiocommande 4 voies avec 4 servos de type standard Colle poxy 5 minutes Colle poxy 10 minutes Colle cyanoacrylate liquide Colle cyanoacrylate paisse Cutter et lames B tonnet pour m langer l poxy et ou pinceau Papier de verre granulation 150 Alcool br ler Serviettes papier R gle Equerre Crayon fin stylo bille Forets de 2 4mm 3mm 4mm 5 5mm et 8mm Equipement n cessaire au fonctionnement d une motorisation thermique vous devrez faire l acquisition de plusieurs accessoires pour faire fonctionner votre moteur et votre avion lls sont list s ci dessous Liste des accessoires n cessaires au fonctionnement du moteur thermique Mousse antivibration pour r cepteur 3 4 h lices voir les h lices pr conis es dans la notice du moteur Carburant avec un taux de 10 ou 15 de nitrom thane Pompe carburant Pipette D marreur lectrique Chauffe bougie Bougies Durite silicone LISTE DES PIECES AS6668 Fuselage AS6677 Tringlerie AS6669 Aile 3169 Attaches rapides AS6670 D rive 3222 C ne d h lice AS6671 Stabilisateur AS6675 Tournevis AS6672 Support moteur AS6679 Planche d autocollants AS6673 Accessoires train avant AS6676 Rallonge d chappement AS6674 Train principal 3297 Roues AS6678 R servoir INSTALLATION DE LA MOTORISATION Photo 1 Munissez vous du c ne de l crou de fixation d h lice et de la rondelle de protection ains
20. t du couple v rifiez la position du couple avant collage d finitif en vous r f rant aux illustrations 19 20 et 21 Photo 22 Votre montage doit ressembler cette photo Lorsque vous obtiendrez ce r sultat vous pouvez proc der au collage d finitif du couple Photos 23 24 Installez le support de train avant ATTENTION cette pi ce n est pas sym trique et doit tre install e de fa on ce que vous puissiez lire dans le bon sens la lettre B qui y est grav e Dans le cas contraire ses trous de fixation ne correspondront pas avec ceux pr sent sur la cloison pare feu Photos 25 26 27 Ins rez les crous M3 pi ces n 10A et M4 pi ces n 10B dans leurs logements sur le train principal Faites glisser les jambes de trains dans les ouvertures pr sentes sur les c t s du fuselage de fa on ce que les crous pr sents sur les jambes soient orient s vers l avant Attention la pr sence d une jambe gauche marqu e S et d une jambe droite marqu e D Photo 28 Ins rez le support de servo pi ce n 18 et fixez la fermement l aide de colle cyanoacrylate ou poxy Photos 29 30 31 Munissez vous de toutes les pi ces n cessaires l assemblage du train avant pi ces n 7 5 22 G F et V D butez l assemblage du train en fixant fermement le guignol comme indiqu sur la photo 30 Veillez ce que la vis de fixation soit plac e au niveau du m plat pr sent sur la jambe r f rez vous aux fl ches dessin es sur la
21. un surplus de colle n a coul sur les charni res Photo 4 Faites glisser la premi re demi aile dans le joint central pi ce n 25 jusqu ce que le bord int rieur de l aile arrive en but e contre le logement de servo et que le logement d axe de commande d aileron soit align avec le passage correspondant dans le joint central Utilisez un crayon papier pour tracer sur l aile le contour du joint central Ce trac voua aidera rep rer les surfaces de collage Retirez la demi aile du joint central et poncez les surfaces de collage l aide de papier de verre grain 200 Pensez galement poncer l int rieur du joint central Placez de la colle poxy 15 ou 30mn sur les surfaces de collage Photo 5 Faites glisser le joint central sur l aile jusqu ce que le rep re trac sur l aile r alis lors de l tape pr c dente co ncide avec le contour du joint central Veillez ce que les pi ces encoll es restent parfaitement en place jusqu au s chage d finitif de la colle Veillez nettoyer imm diatement avant s chage tout surplus ventuel de colle Apr s avoir laiss s cher r p tez les op rations d crites pr c demment photo 4 et 5 pour r aliser l assemblage de la seconde moiti d aile Photos 6 et 7 Collez les rails pi ces S et SS de fixation de servo en respectant les dimensions du servo que vous allez utiliser S curisez la fixation de ces rails l aide de vis bois 3x10mm pi ces n 40 Collez
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