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El logotipo DERBI es marca registrada y propiedad de DERBI

1. 110 Especificaciones Sp cifications Specificazioni Specifications Technische Daten 103 Caracteristicas t cnicas Caract ristiques techniques 104 Motor N mero de cilindros Un cilindro de aluminio con recu brimiento interior de niquel y car buros de silicio Ciclo Dos tiempos Di metro por carrera 39 88 x 40 mm Cilindrada 49 c c Relaci n de compresi n 11 5 1 Sentido de giro Izquierdo lado volan te magn tico Refrigeraci n del motor Con liquido anticongelante Sistema de lubricaci n Mezcla de gasolina y aceite con lubricaci n mediante bomba Carburante Gasolina sin plomo Carburador Tipo Dell Orto PHVA 14 con starter manual Embrague Tipo A discos multiples en bafio de aceite Transmisi n primaria Por engranajes rectificados Admisi n Por l minas directas al c r ter Moteur Nombre de cylindres Un cylindre en aluminium avec couverture int rieure en nickel et carbures de sili cium Cycle A deux temps Al sage et course 39 88 x 40 mm Cylindr e 49 c c Rapport de compression 11 5 1 Sens du tour Gauche c t volant magn tique R froidissement du moteur Liquide de r froidissement Systeme de lubrification Huile m lang e automatiquement au moyen de pompe Carburant Essence sans plomb Carburateur Type Dell Orto PHVA 14 avec starter manuel Embrayage Type A disques multiples dans un bain d huile Transmission
2. 104 115 116
3. 22 Mando de gas esses 22 Mando embraoue nenne 22 Mando freno trasero 24 Palanca arranQue 24 Palanca cambio en 26 Mando aire carburador 28 Equipo y accesorios Sl oia Dep sito gasolina Dep sito de aceite Arranque conducci n Instrucciones puesta en Donn es personelles 7 Identifications 10 sr 10 Instruments et commandes 12 Tableau de bord 14 Commandes lumi res Klaxon et stop 20 Serrure de contact 20 Commande frein avant 22 Commande du gaz 22 Commande embrayage 22 Commande frein arri re 24 Levier d marrage 24 Levier changement vitesses 26 Commande air carburateur 28 quipement et accessoires Selle R servoir d essence R servoir d huile 0000000000 D marrage conduite Instructions pour le d marrage 34 Conseils de conduite Rodage Conseils Dati personal 7 Identificazioni sss 10 er se ane 10 Strumenti e comandi 12 CUSCO
4. atten zione e avviso OSSERVAZIONE Le osservazoni danno consigli com plementari o spiegano il testo Attenzione Con questa intestazione si avverte che le manovre in questione possono provocare panne nel veicolo o logora mento prematuro Avviso A Gli avvisi avvertono che la manovra pericolosa e che potrebbe produrre lesioni Numero motore telaio Chiavi Engine chassis number Keys Motornumber Fahrgestellnumber Schl ssel Position of the engine number The engine number is engraved on the top of the left hand crankcase Position of the chassis number The chassis number is engraved on the right hand side of the steering column Keys A set of two keys is delivered with the moped Either key may be used equally for the ignition lock and for the fuel tank cover Attention In order to call the readers attention to important points the following indica tions are used note caution and war ning Note The notes give complementary advi ce or explain the text CAUTION This heading warns that the mano euvres in question may cause damage or premature wear to the vehicle WARNING A The warnings indicate that the manoeuvre is dangerous and may cause injuries O Lage der Motornummer Die Motornummer befindet sich am oberen Teil der linken Geh useh ffte Lage der Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer befindet sich an der rechten Seite des Le
5. Gruppo commutatore situato nel lato sinistro del manubrio Comando luci 1 Possiede due posizioni Sotto luce anabbagliante Sopra luce abbagliante Affinch questo comando funzioni prima inserire la chiave di contatto in posizione d avviamento Pulsante acustico clacson 2 Comando intermittenti 3 Centro Intermittenti spenti Destra Intermittenti lato destro accesi Sinistra Intermittenti lato sinistro accesi O Handle bar switches located at the left side of the handlebar Light switches 1 It has two positions Down low beam Up high beam To make this switch work place the contact key at starter position Horn button 2 Turn light switches 3 Center Turn light off Right Right side turn signal lights ON Left Left side turn signal lights ON O Schaltelemente auf der linken Seite des Lenkers Lichtschalter 1 Hat zwei Positionen Unten Abblendlicht Oben Fernlicht Damit dieser Schalter funktioniert m ssen Sie zuerst den Z ndschl ssel in die Startposition geben Schalter Signalhupe 2 Schalter Blinkleuchten 3 Mitte Blinkleuchten ausgeschaltet Rechts rechte Blinkleuchten eingeschaltet Links linke Blinkleuchten eingeschaltet 21 Mando freno delantero gas y embrague Commande frein avant gaz et embrayage 22 O Mando de freno delantero El mando freno delantero est situa do en el lado derecho del manillar 1 Poner e
6. Actuar sobre la palanca de arranque accion ndola hacia atr s con el pi Una vez en funcionamiento el motor mantenerlo durante unos segundos a medio gas hasta que el motor aumente un poco su temperatura Transcurrido este per odo de tiempo bajar la palanca aire manualmente aire abierto Si al realizar esto se para el motor es debido a que aun est demasiado fr o Volver a cerrar el aire y repetir la maniobra anterior Una vez montado en el ciclomotor y a punto para emprender la marcha basta con introducir las velocidades para que el ciclomotor le proporcione un viaje de verdadero placer Instructions pour la mise en marche du moteur Situer la cl de contact sur la position LA Actionner vers le haut le levier de com mande de l air au carburateur surtout lorsque le moteur est froid ainsi l arri v e de l air est ferm ce qui facilite la mise en marche Donner un peu de gaz 1 4 de son par cours tout au plus Agir sur le levier de d marrage en le menant vers l arri re avec le pied Une fois le moteur en marche mainte nir quelques secondes le gaz moyen jusqu ce que le moteur soit plus chaud Apr s ce temps baisser le levier de commande d air manuellement arriv e air ouverte Si en faisant cela le moteur s arr te c est qu il est encore trop froid Il faut refermer le passage d air et recom mencer le manoeuvre Une fois le conducteur assis et pr t rouler il suffit d introdu
7. Il pedale del cambio devesi sempre azionare dopo aver disinnestato la mar cia ed aver ridotto al minimo il comando dell acceleratore Pedale del cambio Gear change pedal O Gear change pedal The gear change pedal is situated on the left hand side of the engine 1 To change gear push the pedal firmly until the gear engages then remo ve your foot from the pedal which will automatically return to its original posi tion Starting from neutral the gears are engaged as follows Pushing the lever downwards enga ges 1st gear Pushing the lever upwards engages 2nd 3rd 4th 5th and 6th gears To change down a gear push the pedal downwards IMPORTANT The gear change pedal must always be activated after disengaging the clutch and returning the accelerator to its mini mum position Schalthebel Schalthebel Der Schalthebel befindet sich an der linken Seite des Motors 1 Er wird mit dem FuB bedient und muB mit Entschlossenheit bis zum Einr cken des Ganges bet tigt werden Nach dem Gangwechsel den Fu vom Pedal nehmen welches automatisch in seine alte Position zur ckkehrt Vom Totpunkt aus gesehen werden die G nge wie folgt eingeschaltet Den Hebel nach unten dr cken Es wird der erste Gang eingeschaltet Den Hebel nach oben dr cken Es werden der zweite dritte vierte f nfte und sechste Gang eingeschaltet Um zur ckzuschalten ist der Hebel nach unten zu dr cken WICHTIG
8. L vacuation de la chaleur des surfaces de friction est tr s efficace car les disques tournent en contact direct avec l air C est pourquoi nous avons toujours une capacit de freinage stable m me en utilisant le frein plusieurs fois grande vitesse Le risque de fadding est bien moindre Aucune des pi ces du frein disque ne se trouve expos e des d formations cause des temp ratures lev es La remplacement des plaquettes de frein est simple et ne requiert pas r glages compliqu s Un fonctionnement constant des freins est assur puisque m me si le disque est mouill en roulant par temps pluvieux la capacit de r cup ration de la force de frein e est excellente tant donn les caract ristiques de forte pression des plaquettes de frein Le contact est doux car la zone de friction est r duite mais suffisante Caratteristiche del freno a disco freni a disco se si comparano con quelli a tamburo hanno le seguenti carat teristiche e vantaggi L evacuazione di calore dalle superfici di attrito molto efficace poich i dischi girano a contatto diretto con l aria Per questo motivo abbiamo sempre una capacit di frenata stabile anche quando si usa ripetutamente il freno ad alte velocit Detto in altro modo il rischio di fadding molto inferiore Nessuno dei pezzi del freno a disco esposto a nessuna deformazione dovuta alle temperature elevate Il cambi
9. la vida del motor Al frenar cierre el gas Frene con suavidad vigilando el terreno que pisa En asfalto seco inicie la frena da con el freno delantero y acabe con los dos En terreno mojado con arena o gra villa no utilice nunca el freno delantero y tome m s distancia para detener el ciclo motor Al arrancar d gas suave y paulatina mente soltando el embrague progresiva mente En las curvas no incline en exceso d je se llevar por su DERBI mantenga el tra zado y la m quina le indicar su posi ci n En curvas cierre el gas antes de empe zar la curva en la mitad de la curva cuando pueda ver el final empiece a abrir gas y el motor responder agrada blemente de Pare el motor en las ocasiones propi cias del tr fico Conseils pour prolonger la vie de votre cyclomoteur Ne pas donner de gaz fond pendant trop longtemps Portez le moteur au point 3 4 de gaz o vous pouvez toujours foncer plus Vous conomiserez de l essence et vous prolongerez la vie du moteur En freinant fermez le gaz Freinez en douceur en tenant compte de l tat du sol sur lequel vous circulez Sur asphalte sec commencez la manoeuvre avec le frein avant et terminez avec les deux freins Sur sol mouill ensabl ou avec des gravillons ne jamais utiliser le frein avant et prenez une distance plus grande pour arr ter le cyclomoteur Au d marrage donnez du gaz sans brus querie et peu peu et l chez prog
10. CARBURADOR MANILLAR CARBURATEUR F DIRECTION 5 5 5 CARBURATORE STERZO D D D CARBURETTOR af STEERING VERGASER LENKUNG 84 Tabella di manutenzione e ingrassaggio Maintenance and Lubrication Chart Inspektionsintervalle PALANCAS DE FRENO NIVEL LIQUIDO DE FRENOS POIGN ES DE FREINS NIVEAU D HUILE FREINS LEVE COMANDO FRENI LIVELLO OLIO FRENI BRAKE COMMAND LEVERS BRAKE OIL LEVEL BREMSHEBEL BREMSFL SSIGKEITSSTAND PALANCA DE EMBRAGUE LIQUIDO DE FRENOS CADA 2 ANOS LEVE COMANDO FRIZIONE HUILE FREINS TOUS LES 2 ANS LEVIER COMMANDE EMBRAYAGE OLIO FRENI OGNI 2 ANNI CLUTCH CONTROL LEVER BRAKE OIL EVERY 2 YEARS KUPPLUNGSHEBEL BREMSFL SSIGKEIT ALLE 2 JAHRE PASTILLAS DE FRENO CADENA TRANSMISION PLAQUETTES DE FREIN CHA NE SECONDAIRE PASTIGLIE FRENO CATENA TRASMISSIONE BRAKE LINING TRANSMISSION CHAIN BREMSBEL GE ANTRIEBSKETTE LATIGUILLOS DE FRENO TUBES FLEXIBLES DES FREINS TUBAZIONI FLESSIBILI DEI FRENI BRAKE HOSES BREMSLEITUNGEN CADENA TRANSMISION Tensi n CHA NE SECONDAIRE Tensi n CATENA TRASMISSIONE Tensione TRANSMISSION CHAIN Tension ANTRIEBSKETTE Spannung 85 Cuadro de mantenimiento y engrase Tableau d entretien et de graissage s S S SVU SES ELSE SS SS S S S S S S SSS Sof Lf LL PLL BLOQUEOS DE SEGURIDAD BLOCAGES DE SECURITE BLOCCAGGI DI SICUREZZA D D D SAFETY LOCKS SICHERHEITS ANZUGSMOMENTE Bloqueos de seguridad Plato arrastre Blocages de s curi
11. Contr le du liquide refroidissant O l quido refrigerante no sobresalga del indicador de m ximo Un exceso de l quido provocar a que ste saliese por el tap n durante el uso del veh culo La capacidad aproximada del circuito de refrigeraci n es de 1100 c c OBSERVACION Verificar el estado de los manguitos Si durante el uso normal del ciclomotor se le enciende el indicador de temperatura parar el motor y esperar a que se enfr e el l quido refrigerante a continuaci n con el motor frio comprobar el nivel del l quido refrigerante y eventualmente rellenar No extraiga nunca el tap n del dep sito de expansi n con la temperatura del l quido refrigerante caliente El rellenado del l quido refrigerante hay que efectuarlo con el motor fr o OBSERVATION V rifier l tat des manchons Si pendant l utilisation normale du cyclomoteur l indicateur de la temp ra ture s allume arr ter le moteur et attendre que la temp rature du liquide refroidissant baisse ensuite avec le moteur froid v rifier le niveau du liqui de refroidissant et remplir si n cessai re Ne jamais enlever le bouchon du r servoir d expansion si le liquide est chaud Le remplissage du liquide refroidissant doit tre effectu lorsque le moteur est froid liquido ne provocherebbe la fuoriuscita dal tappo durante l uso del veicolo La capacit approssimativa del cir cuito di refrigerazione di 1 100 c c OBSERVAZI
12. den Schaum alle 5 000 Km folgendermaBen zu reinigen Demontieren Sie den rechten Seitendeckel 1 Entfernen Sie die Schrauben des Filtergeh uses 2 und nehmen Sie den Deckel ab Nehmen Sie den Filterschaum heraus F llen Sie einen Beh lter mit einem nicht brennbaren Reinigungsmittel Tauchen Sie den Schaum mehrmals hinein bis er vollkommen sauber ist Treiben Sie das Reinigungsmittel aus dem Filter indem Sie mehrmals mit 55 Filtro de aire Filtre air O O estruje el filtro ya que ello ocasionar paumes de la main Ne pas plier ni fisuras en l tordre le filtre pour ne pas provoquer Sumerja la espuma filtro en un des fissures recipiente lleno de aceite AGIP Immerger l ponge filtre dans un FILTER OIL y despu s con las r cipient rempli de d huile AGIP palmas de las manos presionar FILTER OIL et ensuite avec les repetidamente hasta expulsar el paumes des mains presser plusieurs aceite fois jusqu goutter l huile Una vez tenga la espuma l mpia Une fois l ponge filtre propre m ntela siguiendo el orden inverso de remettez la en suivant l ordre inverse CD desmontaje celui du d montage jPrecaucion Aitention P n Antes y durante la limpieza examine Avant et pendant le nettoyage v rifier recaucio minuciosamente la espuma filtro aire soigneusement l ponge filtre air et a TON si ve que esta deficiente debe s il y a des d ficiences vous devez la Amen esci di ate are
13. es peligrosa y que podr a causar lesio nes Situation du num ro du moteur Le num ro de moteur est inscrit sur la partie sup rieure du carter gauche Situation du num ro de ch ssis Le num ro de ch ssis est inscrit sur le c t droit du tube de direction Cl s Deux cl s sont remises avec le cyclo moteur utiliser indistinctement pour la serrure de contact et celle du bouchon du r servoir essence Attention Pour attirer l attention du lecteur sur des points importants les indications suivantes observation pr caution et avis sont utilis es OBSERVATION Les observations fournissent des conseils compl mentaires ou expliquent le texte Pr caution Il s agit d un avertissement indiquant que les manoeuvres en question peu vent provoquer des dommages sur le v hicule ou une usure pr matur e Avis A Avertissement d une manoeuvre dan gereuse pouvant provoquer des l sions Situazione del numero del motore Il numero del motore inciso nella parte superiore del carter sinistro Situazione del numero del telaio Il numero del telaio inciso sul lato destro del tubo dello sterzo Chiavi Col ciclomotore si consegnano due chiavi che servono indifferentemente per la serratura d accensione e per il coperchio del serbatoio benzina Attenzione Per portare l attenzione dell amabile lettore sui punti importanti si usano i seguenti termini osservazione
14. s de haber desem bragado y reducir al m nimo el mando del gas Levier de la bo te vitesses Le levier du changement de vitesses est situ du c t gauche du moteur 1 Il faut l actionner avec le pied et ne pas le l cher avant que la vitesse ne soit engag e Ensuite apr s avoir pass de vitesse enlever le pied de la p dale qui retournera sa position ini tiale automatiquement En partant du point mort les vitesses s engagent ainsi En poussant le levier vers le bas on engage la premi re vitesse En poussant le levier vers le haut on engage la 2 me la 3 me la 4 me la 5 me et la 6 me vitesse Pour r duire il faut actionner le levier vers le bas IMPORTANT Le levier de changement de vitesses doit toujours tre actionn apr s avoir d bray en r duisant au minimum l ac tion sur la commande du gaz Pedale del cambio Il pedale del cambio situato nel lato sinistro del motore 1 Si aziona col piede e devesi accom pagnare decisamente verso l ingrano della marcia Dopo aver realizzato il cambio di marcia togliere il piede dal pedale e quest ultimo ritorner automati camente alla sua posizione iniziale Se si parte dal punto morto le marce si introducono nel seguente modo Spingendo il pedale in gi s introduce la 1 marcia Spingendo il pedale in su si introduco no le marcie 2 3 4 5 e 6 Per ridurre azionare il pedale verso il basso IMPORTANTE
15. Controllo liquido refrigerante Ogni 1 000 km o dopo lunghi viaggi si deve controllare con il motore freddo il livello del liquido di refrigerazione che deve trovarsi tra un 60 e un 70 della capacit totale del serbatoio di espan sione Nei vasi con indicatore di massi ma e di minima il livello del liquido refri gerante deve trovarsi nella posizione massima Per sostituire il liquido refrigerante togliere il tappo del serbatoio di espan sione e disinserire il manicotto che lo unisce alla pompa dell acqua svuotan do cosi tutto il liquido Dopo aver inserito di nuovo il mani cotto riempire tutto il circuito con liquido refrigerante AGIP PLUS 30 dal foro del serbatoio di espansione situato sul lato sinistro dello scooter sotto il coper chio anteriore con la cura di avere il serbatoio soltanto al 60 o 70 della priopria capacit Nei serbatoi con indicatore cercare che il liquido refrigerante non superi l in dicatore di massima Un eccesso di Controllo liquido refrigerante Coolant check Coolant check Every 1 000 km or after long trips the level of the coolant should be checked when the engine is cold The level should be about 60 to 70 of the total capacity of the expansion reservoir If the reservoir has maximum and mini mum marks the coolant should be at the maximum mark To change the coolant remove the expansion reservoir filler cap and dis connect the hose connecting the expan sion rese
16. Dr cken auf den Einstellknopf werden die Gesamtkilometer angezeigt SRV 4 Service Z hler Bei Bet tigung des Tasters links erscheint in der Funktion SRV die Anzahl der Kilometer bzw Meilen bis zum n chsten Kundendienst Serice 1 Kundendienst bei 1 000 Kilometern bzw 600 Meilen Folgende alle 5 000 Kilometer bzw 3 100 Meilen Gerechnet ab der Nullstellung Nullstellung des Service Z hlers Die Funktion SRV ausw hlen Den Kontaktschalter auf OFF stellen Den Taster bet tigt halten Den Kontaktschalter auf ON stellen Nach 3 Sekunden erscheint der neue Wert 5 000 Km bzw 3 100 Meilen 15 Tablier Tableau de bord 16 Trip 5 Cuentakil metros parcial pulsando el bot n de la parte izquierda superior muestra la distancia recorrida desde su puesta a cero Para reponer a cero el cuentakil metros parcial pulse durante unos segundos el bot n de la parte izquierda superior como muestra la imagen Velocimetro 6 Pulsando el bot n de la parte izquierda superior muestra la velocidad y reloj horario Compteur kilom trique partiel 5 Compteur kilom trique partiel Pour lire la distance parcourue depuis la derni re mise z ro appuyer sur le bouton situ dans la partie sup rieure gauche Pour remettre z ro le compteur kilom tri que partiel appuyer pendant quelques secondes sur le bouton situ dans la partie sup rieure gauche comme le montre l image Compteur de vit
17. Indice del capitulo Index du chapitre Indice delcapitolo Index of the chapter Inhaltsverzeichnis des Kapitels Arranque del motor D marrage du moteur Avviamento del motore Starting the engine Anlassen des Motors ess 34 Instrucciones para una correcta conducci n Instructions pour conduire correctement Istruzioni per una guida corretta Instructions for correct riding Anweisungen f r korrektes Fahren 36 Instrucciones para el rodaje Instructions pour le rodage Istruzioni per il rodaggio Instructions for running in Anweisungen f r das Einfahren 40 Arranque conducci n y rodaje D marrage conduite et rodage Avviamento guida e rodaggio Starting Riding and running in Anlassen Fahren und Einfahren Consejos que prolongar n la vida de su ciclomotor Conseils pour prolonger la vie de votre cyclomoteur Consigli che prolungheranno la vita del suo ciclomotore Tips for prolonging the life of your moped Ratschl ge zur Verl ngerung der Lebensdauer Ihres Mokicks 42 Arranque del motor D marrage du moteur 34 O Instrucciones para la puesta en mar cha del motor Accionar la llave de contacto a la posi ci n Apretar hacia arriba la palanca de mando aire del carburador especial mente cuando el motor est fr o de esta manera el aire queda cerrado faci litando la puesta en marcha Dar un poco de gas como m ximo 1 4 de su recorrido
18. adjust this play correctly Adjust the acceleration by means of the tensors on the accelerator grip and on the carburettor Check the drive chain tension When pressed with a finger there should be a play of 30 45 mm If adjustment is needed proceed as follows loosen the wheel nut and adjust the tensors by turning them clockwise giving the same number of turns to the right and left tensors In this way the wheel will be correctly aligned Tighten the wheel nut After the first 1 000 km and every three months thereafter tighten the wheel spoke nuts Regolazioni Adjustments Einstellungen O Einstellungen Nach dem Einfahren sind regelmaBig folgende Einstellungen notwendig Nachziehen der Zylinderkopf und Auspuffrohrmuttern Einstellung des Kupplungshebels falls notwendig indem die Einstellschraube soweit verdreht wird daB ein Spiel von 2 bis 3 mm verbleibt Die korrekte Einstellung dieses Spiels ist wichtig Die Spannung der Kette berpr fen Dr ckt man mit dem Finger darauf soll das Spiel von 30 bis 45 mm sein Sollte es notwendig sein die Kette zu spannen ist folgenderma en vorzugehen L sen Sie die Mutter der Radachse und wirken Sie auf die Spanner ein indem Sie die Mutter im Uhrzeigersinn drehen Geben Sie beiden Muttern der linken wie der rechten die gleiche Anzahl von Umdrehungen Auf diese Weise wird das Rad korrekt ausgerichtet Ziehen Sie die Mutter der Radachse fest Nac
19. autom viles efectu ndolo con trapo de lana Solo en piezas pintadas brillantes las piezas con pintura mate no deben traterse con abrillantadores pulimentos ni ceras Para superficies de pl stico no pintadas chasis y basculantes de aluminio no emplear productos que puedan atacar el pl stico no pintado como gasolina petr leo o cualquier tipo de disolvente o producto no adecuado para tal fin Para lavar bien las superficies pintadas usar agua con jab n neutro para reblandecer la suciedad mediante una esponja suave enjuagar a fondo y finalmente secar con una gamuza No utilizar acciones mec nicas como frotar Nettoyage L entretien g n ral de votre cyclomoteur est simple Si vous respectez les instruc tions de ce manuel et si vous nettoyez p rio diquement votre cyclomoteur son rendement sera encore meilleur Pour les surfaces maill es et celles en plastique N EMPLOYEZ JAMAIS d essence de p trole etc mais frottez avec un ponge humide et s chez avec un chiffon On peut apr s s chage frotter avec une p te ou cire pour carrosseries auto avec un chiffon en laine Uniquement pour les pi ces rev tues de peinture brillante les pi ces rev tues de peinture mate ne doivent tre trait es ni avec des produits de lustrage ni avec des cires En ce qui concerne les surfaces en plastique non peintes le ch ssis et les pi ces basculantes en aluminium ne pas utiliser de produits susceptibles d attaquer le p
20. avviso previo O How to use this instruction manual The summary is divided into five chapters as indicated in the adjoining table of contents These chapters are located by means of the black panels On the first page of each chapter there is an introduction and a detailed index of the chapter The titles heading each page serve to locate a certain text by leafing quickly through the book In the index on page 112 you will find the page number of the information you need Due to its criterion of constant improvement of its products DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal reserves the right to introduce any modifications it considers suitable without prior notice O Zur Benutzung des vorliegenden Bedienungshandbuches Wie aus dem unten angef hrten Inhaltsverzeichnis hervorgeht besteht die Zusammenfassung aus f nf Kapiteln Das Auffinden der jeweiligen Kapitel erfolgt mit Hilfe der schwarzen Farbfelder Die erste Seite eines jeden Kapitels enth lt eine Einleitung und ein ausf hrliches Inhaltsverzeichnis Die Uberschriften auf jeder Seite dienen dem Auffinden eines bestimmten Textes indem man das Buch schnell durchbl ttert Dem Inhaltsverzeichnis auf Seite 112 ist die Seite mit der gew nschten Information zu entnehmen Im Hinblick auf die st ndige Verbesserung ihrer Produkte beh lt sich DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal das Recht vor ohne vorherige Ank ndigung die al
21. de la pintura en el veh culo Cuando circule por zonas costeras Cuando se haya adherido alquitr n savia de rboles excrementos de p jaros e insectos muertos Cuando circule por lugares en los que hay mucho humo suciedad polvo y sustancias qu micas Cuando el veh culo se haya ensuciado mucho con polvo y barro Lave el veh culo lo antes posible El lavado nunca debe ser efectuado al Sol especialmente en verano cuando la carrocer a est todav a caliente pues los jabones se secan antes de enjuagar lo que puede provocar da os en la pintura y barniz protector del cromado No es recomendable el lavado auto m tico L velo a mano de AVISO Los detergentes contaminan las aguas El lavado del veh culo debe efec tuarse en zonas equipadas para la recu peraci n o eliminaci n de los detergentes empleados para el lavado Lavage du v hicule Veillez la propret de votre v hicule en le lavant r guli rement Dans les situations suivantes la peintu re du v hicule est particulierement expo s e Lorsque vous circulerez sur la c te Lorsqu il y a adh rences de goudron de s ve de v g taux d excr ments d oiseaux et d insectes morts Apr s avoir circul dans des endroits avec beaucoup de fum e de poussi re de salet ou pollu s par des substances chimiques Si le v hicule s est beaucoup sali de poussi re et de boue Lavez votre v hicule d s que possible Le lavage ne
22. de la tapa del dep sito 1 y mientras gira la llave a la derecha levante la tapa hacia arriba Seguidamente desmonte las dos palo millas fijaci n sill n 2 Debajo del sill n se encuentra el dep sito de aceite la bater a y el aloja miento portaherramientas Dep sito de gasolina EI dep sito de gasolina tiene una capacidad de 6 75 litros y una reserva de 1 29 litros Para repostar introduzca la llave en la cerradura de la tapa dep sito y mientras gira la llave a la derecha levante la tapa hacia arriba de Utilice solo gasolina sin plomo Dep sito de aceite El dep sito de aceite tiene una capa cidad de 1 04 litros y una reserva de 0 26 litros Utilizar aceite sint tico AGIP CROSS 2T Selle D monter la selle en introduisant la cl dans la serrure du bouchon du r servoir 1 la faire tourner vers la droi te tout en soulevant la couvercle vers le haut D monter les deux papillons de fixation de la selle 2 Sous la selle se trouvent le r servoir huile la batterie et le logement porte outils R servoir essence La capacit du r servoir essence est de 6 75 litres avec une r serve de 1 29 litres Pour prendre de l essence introduire la cl dans la serrure du cou vercle du r servoir et pendant que vous tournez la cl vers la droite soulevez le couvercle vers le haut de Employez seulement essence sans plomb R servoir d huile La capacit du r servoir d huile est de 1 04 l
23. de v rifier avant de faire d marrer le moteur si le levier de vitesses se trouve en point mort Conseils pour une bonne conduite La technique du bon conducteur est un art qui permet de tirer le meilleur ren dement du v hicule sans forcer sa m canique Notre exp rience nous permet de vous donner quelques con seils Pr caution Pour engager les vitesses actionner avec le pied le levier de changement situ gauche du moteur tout en fai sant pression sur la manette de l em brayage gauche et en ne donnant pas trop de gaz La premi re s engage vers le bas et les autres vitesses vers le haut Ces mouvements doivent se faire avec rapidit mais sans pr cipitation pour viter que le moteur ne souffre pendant la r alisation de ces manoeuvres tout Non tenere il motore avviato senza bisogno Partire subito Avviso A assai importante verificare che la leva del cambio sia nel punto morto prima di avviare il motore Istruzioni per una guida corretta La tecnica della corretta guida l arte che permette ottenere la massima effi cenza del veicolo senza forzarne la meccanica La nostra esperienza ci per mette consigliarle Attenzione Per innestare le velocit azionare col piede il pedale del cambio situato nella parte sinistra del motore e allo stesso tempo premere la leva della frizione sinistra e togliere un po di gas La prima marcia si inserisce verso il basso e le altr
24. en marxa el motor que la palanca de canvi estigui en punt mort Precauci Per introduir les velocitats accionar la palanca de canvi situada a l esquerra del motor a la vegada que es pressiona la maneta de l embragatge esquerra i es treu una mica de gas La primera marxa entra cap avall i les altres cap amunt Aquest moviments s han de fer amb rapidesa per sense precipitaci per evitar que el motor pateixi durant la rea litzaci d aquestes maniobres i sempre amb la maneta de l embragatge accio nada 36 O de No tenga el motor en marcha sin necesidad Arranque en seguida iAviso Es muy importante comprobar antes de poner el motor en marcha que la palan ca cambio est en punto muerto Instrucciones para una correcta conducci n La t cnica del bien conducir es el arte que permite sacar el maximo rendimiento del vehiculo sin obligar su mecanica Nuestra experiencia nos permite aconsejarle Precauci n Para introducir las velocidades accio nar con el pie la palanca de cambio situada a la izquierda del motor a la vez que se presiona la maneta de embrague izquierda y se corta un poco de gas La primera entra hacia abajo y las otras hacia arriba Estos movimientos deben hacerse con rapidez pero sin precipitaci n para evi tar que el motor sufra durante la realiza de Ne pas faire tourner inutilement le moteur D marrez tout de suite Attention Il est tr s important
25. in the tool kit and have the old one cleaned in a repair shop St rungen w hrend der Fahrt O Hochspannungskabel gen gend Strom zugef hrt wird um den Funken zwischen den Elektroden der Z ndkerze zu erzeugen Nehmen Sie dazu die Z ndkerze mit Hilfe des zu diesem Zweck mitgelieferten Schl ssels heraus Stecken Sie die Z nd kerze in den kerzenstecker Legen Sie das ganze aufdas Motorgeh use und bet tigen Sie den Kickstarter Dabei muB der Funke der Kerze berspringen Versuchen sie die Kerze zu reinigen oder besser durch eine neue ersetzen Bauen Sie die Z ndkerze wieder ein um das Mokick in Gang zu setzen 101 102 En las paginas siguientes de este capitulo se describen las especificaciones t cnicas y el indice Les pages de ce chapitre d crivent les sp cifications techniques et donnent l index Nelle pagine seguenti di questo capitolo si descrivono le specificazioni tecniche e l indice This chapter includes the technical specifications of the moped and the Index of this manual Dieses Kapitel enth lt die technischen Daten und das Inhaltsverzeichnis Indice del cap tulo Index du chapitre Indice delcapitolo Index of the chapter Inhaltsverzeichnis des Kapitels Caracter sticas t cnicas Caract ristiques techniques Caratteristiche tecniche Technical characteristics Technische Daten 104 Indice Index Indice Index Inhaltsverzeichnis
26. is advised to use the indicated mixture in the tank and only afterwards to fill up with Unlea ded Fuel Getrenntschmierung O die Entl ftungsschraube A ffnen und gleichzeitig mit der Hand den Steuerhebel B der Olpumpe solange drehen bis l ohne Luftblasen gef rdert wird Entl ftungsschraube A festziehen die Einstellung der lpumpe kontrollieren Bei Leerlauf m ssen die Markierungen des Steuerhebels B mit der des Pumpenk rpers A bereinstimmen Achtung Sicherheitshalber sollte die in den Kraftstoffbeh lter eingef llte Mischung verbraucht werden Beim n chsten Tanken wird dann wieder ausschlie lich Bleifrei 53 Filtro de aire Filtre air 54 O Limpieza filtro de aire La espuma filtro aire est dentro de la caja filtro situada en el lado derecho del ciclomotor OBSERVACION Si la espuma se ha obstruido con polvo aumentar la resistencia de admisi n con una p rdida resultante de potencia de salida y un incremento en el consumo de combustible Se reco mienda limpiar la espuma cada 5 000 Km de acuerdo al procedimiento siguiente Desmonte la tapa lateral del lado derecho 1 Extraiga los tornillos fijaci n tapa caja filtro 2 y desmonte la misma Extraiga la espuma filtro Llene un recipiente con un l quido limpiador no inflamable Sumerja la espuma varias veces hasta que quede totalmente limpia Expulse el l quido limpiador presionando varias vec
27. it smo othly and gradually in accordance with the ground conditions taking care always to avoid locking the front wheel Accelerator This is situated at the right hand end of the handlebar 2 Twisting the grip inwards opens the carburettor valve and accelerates the engine Clutch lever The clutch control lever is situated at the left hand end of the handlebar 3 Pressing the lever all the way until it touches the handlebar disengages the clutch and releases the engine transmis sion Releasing the lever gently engages the clutch and connects the engine with the transmission which with a gear selected transmits the power of the engine through the gearbox to the rear wheel O Hebel Vorderbremse Der Hebel zur Bet tigung der Vorderbremse befindet sich an der rechten Seite des Lenkers 1 Diese Bremse ist mit uBerster Vorsicht zu benutzen Nicht j h abbremsen sondern die Kraft je nach Beschaffenheit des Bodens dosieren Man achte darauf daB das Rad nicht blockiert wird Gasgriff An der rechten Seite des Lenkers 2 Mit der Drehung des Handgriffs zum Fahrer hin wird die Offnung des Vergaseschiebers bewirkt Kupplungshebel Der Hebel f r die Kupplungsbet tigung befindet sich an der linken Seite des Lenkers 3 Indem man diesen Hebel voll gegen den Lenker durchdr ckt wird die Kupplung gel st und der Motorantrieb freigesetzt Durch langsames Loslassen des Hebels wird die Kupplung wieder eingesc
28. mild soap suds using a sponge and warm water Use the soap suds to wash the entire frame with the sponge to remove dirt Do not rub hard Rinse with warm water and dry Ensure that after washing the componets must be com pletely dried so as to avoid creating water stains WARNING Do not use solvents thinners gasoline or abrasive cleaners which could damage the varnish protecting the chromed parts Touching up the protective varnish Apply protective varnish as soon as any damage is detected in order to avoid corro sion For best results use a small brush and shake the varnish well Ensure that the surface to be varnished is clean and dry Apply the varnish only where the coating is damaged Do not apply around the area where the varnish has been removed or is scratched Waxing Waxing painted parts will maintain the original shine of the vehicle Waxing should only be applied after the vehicle has been cleaned Use silicon waxes of good quality and follow the manufacturer s instructions and precautions precisely Korrosionsschutz O Reinigung verchromter bauteile Wir empfehlen ein h ufiges Waschen mit sanftem Seifenschaum lauwarmem Wasser und einem Schwamm Verwenden Sie einen sanften Seifenschaum und waschen Sie das ganze Chassis mit einem Schwamm um den Schmutz zu entfernen Nicht zu kr ftig reiben Mit lauwarmem Wasser sp len und abtrocknen Nach der reinigung die bauteile komplett abtrocknen um Wass
29. moteur Si vous constatez qu en donnant plus de gaz votre vitesse diminue changez la vitesse imm diatement inf rieure le cyclomoteur reprend de la vitesse et fonce Ce changement de rapport doit s effectuer tr s rapidement pour que le v hicule ne perde pas trop sa vitesse Ne pas rouler sur une pente en point mort car l effet de freinage du moteur n agirait pas Vous devez descendre la pente avec le m me rapport que vous utiliseriez si vous deviez monter cette m me pente Si vous ne le faites pas ainsi vous allez contre les normes du Code de la Route Lorsque vous circulez sur de longues descentes rappelez vous qu il faut don ner du gaz de temps en temps afin de lubrifier le moteur Questo cambio di nuovo disegno ha bisogno di poca pressione del piede per innestare le marce Si consiglia non agire sul pedale con una eccessiva forza che pu soltanto danneggiare i meccanismi Per circolare in discesa ricordi che il fatto di mantenere una stessa marcia durante molto tempo non implica che l efficenza del suo ciclomotore sia otti ma Quando si avveda che sebbene dia pi acceleratore la velocit diminuisce cambi alla marcia immediatamente infe riore noter che il ciclomotore si ricupe ra ed aumenta la propria velocit Questo cambio deve farsi con rapidit affinch il veicolo non perda eccessiva velocit Non scendere una discesa in punto morto se fa cos spreca l effetto di fre nata del motore De
30. primaire Par engrena ges rectifi s Admission Par clapets directs au car ter Motore Numero di cilindri Un cilindro di allu minio con rivestimento interno di nichelio e carburi di silicio Ciclo Due tempi Diametro per corsa 39 88 x 40 mm Cilindrata 49 cmc Rapporto di compressione 11 5 1 Senso di giro Sinistro lato volante magnetico Refrigerazione del motore Liquido refrigerante Sistema di lubrificazione Olio misce lato automaticamente tramite pompa Combustibile Benzina senza piombo Carburatore Tipo Dell Orto PHVA 14 con starter manuale Frizione Tipo A molteplici dischi in bagno dolio Trasmissione primaria Per ingranag gi rettificati Ammissione Per lamine dirette al car ter Caratteristiche tecniche Technical characteristics Engine Number of cylinders One aluminium cylinder with inner lining of nickel and silicon carbide alloy Cycle Two stroke Stroke diameter 39 88 x 40 mm Cylinder capacity 49 cc Compression ratio 11 5 1 Rotational direction Left side magne tic flywheel Cooling system Liquid cooled Lubrication system Petrol oil auto matiuc mix with pump fed lubrica tion Fuel Unleaded fuel Carburettor Type Dell Orto PHVA 14 with manual starter Clutch Type Multiple plates in oil bath Primary transmission By precision machined gearwheels Inlet By direct ports to the crankcase Technische Daten Motor Zylinderanzahl Ein Aluminiumzylinder
31. sinisiroiirieiinicserisccirseri iorsin 14 Comando luci avvisatore acustico A geseet 20 Serratura d accensione 20 Comando freno anteriore 22 Comando dell acceleratore 22 Comando frizione 22 Comando freno posteriore 24 Pedale avviamento 24 Pedale del cambio 26 Comando starter carburatore 28 Dotazione ed accessori 29 Serratura sella 30 Serbatoio benzina 30 Serbatoio olio 30 Accesa guidare relati 33 Istruzioni per l avviamento 34 ca 36 Gelee een il 40 Consigli tisi iaia 42 Personal data 7 Identifications 222 10 Keys muessen 10 Instruments and controls 12 Instrument panel 14 Lights horn and stop switch 20 Ignition Jecke iore eite 20 Front brake lever 22 Accelerator 22 Clutch lever i 22 Rear brake pedal 24 Kick Starter 24 Gear change pedal 26 sc lt lt AONE 28 Equipment and accessories 29 fot 0 EE Fuel tank Oil tank Indice Index Inhaltsverzeichnis O Pers nliche Angaben 7 lde
32. the brake squeaks this could be due to two causes 1 Incorrect operation of the brake 2 Wear of the pads These have a sys Wartung der Scheibenbremsen O Wartung der Scheibenbremsen Bremsfl ssigkeit Den Stand der Bremsfl ssigkeit im Beh lter regel Big berpr fen Falls notwendig mit der Bremsfl ssigkeit AGIP BRAKE FLUID DOT 4 auff llen Mischen Sie niemals verschiedene Typen von Fl ssigkeiten Ist der Tank offen bet tigen Sie nicht den Bremshebel da sonst die Fl ssigkeit auslaufen und die lackierten bzw Glasteile besch digen k nnte Achten Sie darauf da die Bremsfl ssigkeit nicht mit Wasser vermischt wird Aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme wird empfohlen die Bremsfl ssigkeit einmal im Jahr auszuwechseln Schl uche und Anschlu stutzen berpr fen Sie regelm ig die flexiblen Hydraulikschl uche auf Besch digungen und stellen Sie sicher da die Anschlu stutzen nicht lecken Bremsbel ge Wenn die Bremse quietscht so kann das folgende Gr nde haben 71 Mantenimiento frenos de disco Entretien des freins disque 72 2 Desgaste de las pastillas Estas llevan un sistema para avisar de su desgaste excesivo que llegado el momento hace chirriar el freno En ambos casos acuda a un SERVICIO OFICIAL DERBI Aire en el sistema de frenado Si el recorrido de la palanca de freno se hace excesivo o la palanca tiene un tacto excesivamente blando o esponjoso se debe realiza
33. the vehicle Keep the vehicle clean and wash it regularly The following circumstances may affect the paintwork of the vehicle adver sely Riding in coastal areas Adhesion of tar sap from trees bird droppings and dead insects Riding in areas with heavy smoke dirt dust and chemical content in the air Leaving the vehicle very dirty with dust and mud Wash the vehicle as quickly as possi ble Washing should never be carried out in direct sunlight particularly in the sum mer when the bodywork is still hot because the soap will dry before it can be rinsed off and this may cause damage to the paintwork and to the varnish protec ting the chromed parts It is not recommended to use automa tic washes Wash the vehicle by hand WARNING Detergents pollute the ground water Washing vehicles should be carried out in areas specifically equipped for recovering or eliminating the detergents used when washing the vehicle Pulizia Cleaning S uberung Das Waschen des Fahrzeugs Halten Sie das Fahrzeug sauber und reinigen Sie es regelmaBig In folgenden F lle kann die Lackierung am Fahrzeug angegriffen werden bei Fahrten in K stenregionen bei anhaftendem Teer Pflanzensaft der Baume Vogelkot und toten Insekten bei Fahrten an Orten mit viel Rauch Schmutz Staub und chemischen Substanzen wenn das Fahrzeug sehr mit Staub und Schlamm verschmutzt ist In diesen Fallen sollte das Fahrzeug s
34. una ripercussione sul funziona mento corretto del motore O Remove the fork legs downwards Then empty the oil and compress the legs several times in order to remove all the oil from the interior Introduce into each leg 445 cc of AGIP SAE 7 5W oil Replace the legs by following the same procedure in reverse db Never pour used oil down the drains or on the ground The waste disposal pro blem and the need for special tools make it advisable to refer to your Offi cial DERBI Service Agent for this ope ration Inlet ports Every 10 000 km check the adjustment of the inlet ports since they have to sit firmly in the inlet valve support After checking the adjustment of the ports check for possible wear between the ports and the valve sup port It is improbable that there will be any opening since the wear is minimal but it is very important to check for this anomaly as it affects the engine s consumption and power Ammissione a lamines Inlet ports Lamelleneinla O Scheinwerferbefestigungsflansche den oberen Gabeldeckel und die VerschluBschraube der unteren Platine Demontieren Sie die Standrohre indem Sie sie nach unten ziehen und leeren Sie das Ol indem Sie mehrermals pumpen damit das _ ganze l entleert wird Geben Sie 445 cem Ol in jede Seite Verwenden Sie dabei das Ol AGIP SAE 7 5 W Zur Montage gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor GR Das l darf in keinem Fall in die Kanalisation oder
35. your battery to your Official DERBI Ser vice Agent Batteries contain among other substances sulphuric acid and should never be put in with domestic rubbish Batteria Battery Batterie O der Wert niedriger sein laden Sie die Batterie wieder auf Der empfohlene Ladestrom betr gt maximal 0 5 1A bis die empfohlene Dichte erreicht ist Wird sie nicht benutzt entl dt sich die Batterie t glich um ca 0 5 bis 1 Dieser Durchschnittswert erh ht sich mit zunehmender Temperatur Zum Ausgleich muB die Batterie einmal im Monat aufgeladen werden Eine Batterie enth lt Schwefels ure Vermeiden Sie den Kontakt mit der Haut den Augen und der Kleidung Vorsicht Beim Aufladen die maximale Stromst rke von 0 5 1A pro Stunde nicht berschreiten da dies die Batterie zerst ren wurde Auswechseln der Batterie Sollte ein Auswechseln der Batterie n tig sein verwenden Sie eine neue Batterie mit derselben Kapazitat und einer Spannung von 12V 4Ah dp Aufgrund der Schwierigkeiten die die Entsorgung alter Batterien mit sich bringt ist es ratsam den Batteriewechsel bei einer offiziellen DERBI Servicestelle vornehmen zu lassen Die Batterien enthalten u a Schwefels ure und sollten auf keinen Fall auf den Hausm ll geworfen werden 49 Lubricaci n separada Lubrification s par e 50 O Lubricaci n separada El sistema de lubricaci n separada est formado por el dep sito del aceite situado deb
36. 0 000 RPM Bar 4 5 000 RPM Bar 10 11 000 RPM Bar 5 6 000 RPM Bar 11 11 500 RPM Bar 6 7 000 RPM Bar 12 12 000 RPM Leiste 4 5 000 RPM Leiste 5 6 000 RPM Leiste 6 7 000 RPM Leiste 10 11 000 RPM Leiste 11 11 500 RPM Leiste 12 12 000 RPM 19 Mando luces claxon y stop Cerradura de contacto Commandes lumi res klaxon et stop Serrure du contact 20 O Grupo conmutador situado en el lado izquierdo del manillar Mando luces 1 Tiene dos posiciones Abajo luz de cruce Arriba luz intensiva Para que este mando funcione poner antes la llave de contacto en posici n Q de arranque Pulsador ac stico claxon 2 Mando intermitentes 3 Centro Intermitentes apagados Derecha Intermitentes lado derecho encendidos Izquierdo Intermitentes lado izquierdo encendidos Groupe commutateur situ sur le c t gauche du guidon Commande clairage 1 Il existe deux possibles positions Vers le bas feux de croisement Vers le haut feux de route Pour que cette commande fonctionne il est n cessaire de positionner la clef de contact sur le point de d marrage Bouton acoustique Klaxon 2 Commande clignotants 3 Centre Clignotants teints Droite Clignotants cot droit allum s Gauche Clignotants cot gauche allum s Comando luci avvisatore acustico ed stop Serratura d accensione Lights horn and stop switch Ignition lock Schalter f r Lichter Hupe und Stop Z ndschlo
37. 30 lll vitesse 18 27 IV vitesse 20 24 V vitesse 22 23 VI vitesse 23 22 Transmission secondaire Type Par chaine passage 12 70 mm et diam tre de rouleau 7 75 mm Rapport 13 53 R 14 53 SM 12 65 Scandinavian D marrage Type Par levier actionn avec le pied sous n importe quel rapport Allumage Syst m Electronique 12V 85W Avance au PMS 1 2 mm Bougie NGK B8 ES CHAMPION N3C clairage Phare avant Lampe 12V 25 25W Phare pilote arri re Leds Cambio di velocit Numero di velocit Sei Selettore Selettore con forcella e tamburo distributore azionato da selettore esterno Rapporti Velocit 11 34 Il Velocit 15 30 Ill Velocit 18 27 IV Velocit 20 24 V Velocit 22 23 VI Velocit 23 22 Trasmissione secondaria Tipo Mediante catena passo 12 70 mm e diametro di traversino 7 75 mm Rapporto 13 53 R 14 53 SM 12 65 Scandinavian Avviamento Tipo Mediante pedale con aziona mento del piede in qualsiasi mar cia Accesa Sistema Elettronico 12 V 85W Anticipo el PMS 1 2 mm Candela NGK B8 ES oppure CHAMPION N3C Caratteristiche tecniche Technical characteristics Gearbox Number of speeds Six Selector Selector with fork and distri butor drum activated by external gearshift Ratios ist gear 11 34 2nd gear 15 30 3rd gear 18 27 4th gear 20 24 5th gear 22 23 6th gear 23 22 Secondary transmission Type Chain type with 12 70 mm pitch and roller diameter 7 75 m
38. AUM IN GANG 57 Carburador Carburateur GD Precauci L ajustament del ralent s ha de fer sempre amb el motor calent 58 Carburador Una carburaci n sin problemas es la base de un buen rendimiento del motor El carburador ha sido ajustado en f bri ca para ofrecer la mejor carburaci n No intente alterar este ajuste OBSERVACION Peri dicamente es conveniente reali zar una limpieza del carburador emple ando gasolina l mpia y aire a presi n Regulaci n del ralent Esta operaci n debe realizarse con el motor caliente punto muerto y sin dar gas gire el tornillo regulaci n ralent 1 hacia adentro o hacia afuera hasta que el ralent del motor llegue a un punto en el que el motor casi se pare pero que vaya redondo Para cualquier otra regu laci n del carburador le aconsejamos se dirija a un Servicio Oficial DERBI Precauci n El ajuste del ralent del motor h galo siempre con el motor caliente Carburateur Une carburation sans probl mes est essentielle pour le bon rendement du moteur Le carburateur a t r gl en fabrique pour offrir la meilleure carbura tion Ne modifiez surtout pas ce r glage OBSERVATION P riodiquement il est convenable de r aliser un nettoyage du carburateur en utilisant de l essence propre et de l air sous pression R glage du ralenti Cette op ration soit tre effectu e avec le moteur chaud en point mort et sans pousser le gaz faire
39. Der Schalthebel darf erst dann bet tigt werden wenn die Kupplung ausger ckt und die Gasbet tigung aufs Minimum reduziert worden ist 27 Mando aire carburador Commande air carburateur Comando starter carburatore Choke Hebel f r Vergaser Luftzufuhr Mando aire carburador Est situado en el lado derecho del carburador 2 de facil acceso con la mano del mismo lado Tiene dos posiciones Palanca arriba Aire cerrado Palanca abajo Aire abierto Este mando s lo tiene la finalidad de facilitar el arranque Emplear s lo cuando el MOTOR ESTE FRIO 28 Commande air carburateur II est situ de c t droit du carburateur 2 facilement accessible la main Il a deux positions Levier vers le haut arriv e air ferm e Levier vers le bas arriv e air ouverte Cette commande n a d autre finalit que faciliter le d marrage NE L UTILISER QUE LORSQUE LE MOTEUR EST FROID Choke The choke is situated on the right hand side of the carburettor 2 within easy reach of your right hand It has two positions Leverup air closed Lever down air open This control is only to be used for making starting easier USE ONLY WHEN THE ENGINE IS COLD Comando starter carburatore E situato sul lato destro del carbura tore 2 ed facilmente raggiungibile con la mano del medesimo lato Ha due posizioni Leva su Aria chiusa Leva gi Aria aperta Questo comando ha come unico scopo rendere pi facile
40. E DESTRO LANPADA 12V 10W 8 REGULATORE DN AC DC 9 FANALIND POSTERIORE LED 10 INTERRUPTORE STOP 11 INTERRUPTORE STOP 12 CONMUTATORE ENGINE STOP LUCI AV ACUSTICO 13 AWISATORE ACUSTICO 14 FUSIBILE 4 A 15 TERMOCONTTA 16 BENSORE COMBUSTIBILE 17 SENSORE OLIO 18 BATTERIA Lev 4 AH 19 VOLANO MADNETICU 12V BOW 20 GONVERSORE ELEG H 21 GAPPUDO D ANTIPARASITARIO 22 CANDELA 23 24 VEI TEE ATO VENTILA TORE 25 KIT CALENTATORE CARBURATORE T TEMPERATURA AQUA TIRONCQ BOBINA A T COPCIONALE D F UK I E Orange Orange Orange Arancio Naranja O Gr n Vert Green Verde Verde GR Schwarz Noir Black Nero Negro B Braun Marron Brown Marrone Marron BR WeiB Blanc White Bianco Blanco W Grau Gris Gray Grigio Gris G Gelb Jaune Yellow Giallo Amarillo Y Blau Blau Blue Azzurro Azul BL Rot Rouge Red Rosso Rojo R Rosa Rosa Pink Rosa Rosa P Violett Violet Violet Viola Violeta VI A z SES HT ERE In TI EHHH aer IE eda L LUCES Io SENDA R DRD RACING SENDA SM DRD RACING Indice Index 112 O Datos personales 7 Identificaciones 10 A ea 10 Instrumentos y mandos 12 WADING Fis uite 14 Mando luces claxon y stop 20 Cerradura de contacto 20 Mando freno delantero
41. El logotipo DERBI es marca registrada y propiedad de DERBI Nacional Motor S A Sociedad Unipersonal Prohibida la reproducci n total o parcial de cualquier fotografia gr fico o texto insertado en este manual 2004 DERBI Nacional Motor S A Sociedad Unipersonal Impreso por Gr fiques Mor n S L Palam s Girona Dep sito Legal Gl 70 2004 CODIGO MANUAL 0 0H 051 5 512 1 O DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal desea agra decerle la confianza depositada por Ud en la elecci n del modelo SENDA R SM RACING En este manual se especifican los principales detalles para el cuidado de su ciclomotor para que obtenga el mejor funcionamiento y la mayor duraci n con un m nimo coste Bienvenido a DERBI DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal vous remer cie de votre choix et de votre con fiance en votre nouveau cyclomo teur SENDA R SM RACING Ce manuel sp cifie les principaux soins donner votre cyclomoteur pour obtenir le meilleur rendement et une longue dur e au moindre co t Bienvenue DERBI DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal desidera rin graziare la fiducia che Lei ha posto nella scelta del nuovo modello SENDA R SM RACING In questo manuale si specificano i dettagli principali per la cura del suo ciclomotore e cosi ottenere il miglior funzionamento e maggiore durata con un costo minimo Benvenuto a DERBI DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad
42. Hupe und Stop 20 Cerradura contacto Serrure contact Serratura d accensione Ignition lock Z ndschlo 20 Mando freno delantero Commande frein avant Comando freno anteriore Front brake lever Hebel Vorderbremse 22 Mando de gas Commande gaz Comando dell acceleratore Accelerator Gasgriff sss 22 Mandos Commandes Comandi Controls Bedienungselemente Mando embrague Commande embrayage Comando frizione Clutch lever Kupplungshebel esee 22 Mando freno trasero Commande frein arri re Comando freno posteriore Rear brake pedal Hebel Hinterbremse ssnsssssieinennenneneene 24 Palanca de arranque Levier de d marrage Pedale di avviamento Kick starter Kickstarter 24 Palanca del cambio Levier de la bo te vitesses Pedale del cambio Gear change pedal Schalthebell luni 26 Mando aire carburador Commande air carburateur Comando starter carburatore Choke Hebel f r Vergaser Luftzufuhr 28 Tablier Tableau de bord Contacto 1 Girando la llave de contacto y con la bater a en optimas condiciones accede mos al ajuste del reloj horario Reloj Horario 2 Pulse el bot n de la parte izquierda superior como muestra la imagen hasta que parpadeen los Minutos podr as ajustar la Hora Esperando unos segun dos sin pulsar parpadeara
43. LAPETS ADMISSION TUBE ESSENCE OU HUILE LAMINE AMMISSIONE TUBI BENZINA E OLIO INLET REED VALVE FUEL AND OIL HOSE EINLASSZUNGEN BENZIN ODER OLROHR CULATA CILINDRO PISTON CULASSE CYLINDRE PISTON TES TESTATA CILINDRO PISTONE CYLINDER HEAD CYLINDER PISTON ZYLINDERKOPF KOLBEN PRUEBA DEL VEHICULO Y FRENOS ESSAI DU VEHICULE et CIRCUIT FREINS PROVA VEICOLO E IMPIANTO FRENI ON THE ROAD VEHICLE AND BRAKING PROBEFAHRT UND BREMSPRUFUNG SEGMENTOS DE PISTON SEGMENTS PISTON ANELLI PISTONE PISTON RINGS KOLBENSEGMENTE TUERCA Y TORNILLOS DE CULATA ECROUS ET VIS DE CULASSE DADI E VITI TESTATA CYLINDER HEAD NUTS AND SCREWS MUTTERN UND SCHRAUBEN DES ZYLINDERKOPFS DD D gt Sustituir Remplacer Comprobar MN V rifier Sostituire Verificare check e Pr fen Remplace J Ersetzen Ajustar Ajuster Regolare Adjustment Einstellen 87 Limpiar lubricar Nettoyer lubrification Pulire lubrificazione clean lubrication Reiningen Schmieren 88 Limpieza Nettoyage Limpieza El mantenimiento general de su ciclomo tor es sencillo Si adem s de cumplir las ins trucciones dadas en este libro limpian periddicamente su ciclomotor el rendimien to ser todavia superior Para las superficies esmaltadas y de plastico NO EMPLEE jam s gasolina petr leo etc fr telas con esponja y s quelas con gamuza Se puede una vez secas pasar alguna pasta o abrillantador de los empleados en las carrocer as de los
44. La durata ed efficenza del suo ciclomo tore dipendono grandemente della cura che riceva durante il periodo di rodag gio Durante questo periodo le parti mobili che costituiscono la totalit dei suoi meccanismi si soavizzano adattandosi le une alle altre fino al suo perfetto accoppiamento Non realizzer un miglior rodaggio se circola molto lentamente ma se guida con soavit e cura Durante questo periodo si raccomanda guidare ai 3 4 del gas dell acceleratore Nei casi in cui sia necessario correre a pieno gas sorpassi salite marcate ecc abbia cura che il tempo di funzio namento al massimo sia il pi corto possibile Dopo aver percorso i primi 1 000 Km devesi cambiare l olio del carter Usare olio AGIP GEAR SAE 10W 40 quan tit litri 0 650 Durante i primi 1 000 km dovr pure realizzare un controllo della messa a punto in qualsiasi agenzia DERBI molto importante Instructions for running in NOTE The duration and performance of your moped depend greatly on the treatment it receives during running in During this period the moving parts which make up all of its mechanisms gradually loosen up adapting to each other to form perfect connections Good running in does not mean riding very slowly but smoothly and carefully During this period it is advisable to travel at 3 4 acceleration limiting to the minimum possible time those moments when it is necessary to accelerate fully overtaking ste
45. O DELANTERO 1A LAMPARA 12V 35 35W GTO TABLIER REENVIO ELECTRONICO HALL EFFECT CHECK CONTROL LLAVE DE CONTACTO FARO INTERMITENTE DELANTERO DERECHO TRASERO IZQUIEROD LAMPARA 12V 10W FARD INTERMITENTE DELANTERO IZQUIERDO TRASERO DERECHO LAMPARA LEV 10W REGULADOR 12V AC DC FARO PILOTO LED INTERRUPTOR KC INTERRUPTOR ST CONNUTADOR SC PULSADOR STOP CLAXON FUSIBLE 4 Am TERMDCONTA TEMPERATURA ABUA SENSOR RESERVA GASOLINA SENSOR RESERVA ACEITE BATERIA 12V 4 AH VOLANTE MAGNETICO 12V B5W BOBINA CONVERSOR ELECTRON CO PIPA ANTIPARASITARIA TOPCIONALI a 3 JE dE 3 ELECTRICAL WIRING DIAGRAM HEADLAMP AESEMELY lA BULB 12V 35 35W SPEEDONETER UNIT DRIVE HALL EFFECT CHECK CONTROL TIMER IGN TION SWATCH FRONT RIGHT REAR LEFT TURN INDICATOR INDICATOR BULB 12V 10W FRONT LEFT REAR RIGHT TURN INDICATOR INDIGATOR BULB lav 10W REGULATOR 12V AC 0C TAILLIGHT STOPLIGHT SWITCH 1 STOPLIGHT SMITH LISTE ENGINE STOP AND HORN SM DH FUSE 4 An WATER TEMPERATURE THERMOSTAT FUEL LEVEL SENSOR DIL LEVEL SENSOR BATTERY 12V 4 AH ELECTRONIC MAGNETO 12V B5V IBNTION COL SPARK PLUG COVER SPARK PLUG THERMOCONTACT VENTILATOR VENTILATOR CARBURATOR HEATER KIT T OPTIONAL O ECHEMA ELECTRIQUE PROJECTEUR lA LAMPE 12V 35 36W TABLEAU DE COMMANDE ENTRAINEUR COMPTEUR CHECK CONTROL SERRLRE DE CONTACT ET DE FEUX ua db c a CU GNOTANT ME AVANT GAUCHE ARRIERE LAMPE L
46. ONE Verificare lo stato dei manicotti Se durante l uso normale del ciclomotore si accende l indicatore di temperatura spegnere il motore ed aspettare che si raffreddi il liquido refrigerante Dopo di che col motore freddo verificare il livello del liquido refrigerante ed eventualmente riempire Non estrarre mai il tappo del serbatoio ad espansione con la temperatura del liquido refrigerante calda Per riempire ill liquido refrigerante deve farsi col motore freddo Controllo liquido refrigerante Coolant check O liquid to escape through the filler cap when the vehicle is running The total capacity of the cooling sys tem is about 1 100 cc NOTE Check the condition of the tubes If during normal use of the moped the temperature indicator lights up stop the engine and wait for the coolant to cool down Then with the engine cool check the level of coolant and top up if necessary NEVER remove the cap from the overflow tank while the coolant is still hot The coolant liquid must be topped up with the engine cool Kontrolle des K hlmittels O den Maximalstand hinauslauft Ein Fl ssigkeits berschu w rde w hrend der Fahrt ein Austreten der Fl ssigkeit am Deckel zur Folge haben Der K hlkreislauf hat ein Fassungsverm gen von ca 1100 ccm Anmerkung Werden Sie vom Regen berrascht so ist es angeb Den Zustand der Muffen berpr fen Wenn beim normalen Gebrauch des Fahrz
47. TER OIL Then squeeze out the oil by pressing the foam between the palms of your hands several times When the foam is clean replace it in the filter case by following the above procedure in the reverse order CAUTION Before and during the cleaning operation examine the air filter foam carefully if you see that it is defective replace it with a new one If you ride regularly on dusty roads you should clean the air filter foam more frequently Always make sure that the foam is in excellent condition the life of the engine depends greatly on this component NEVER OPERATE THE ENGINE WITHOUT THE AIR FILTER FOAM Filtro aria Air filter Luftfilter der flachen Hand darauf dr cken Knicken oder quetschen Sie es nicht dies w rde Risse im Schaum verursachen Tauchen Sie den Filterschaum in einen Beh lter voll FILTER L und dr cken Sie anschlieBend mehrmals mit der flachen Hand auf das Filter bis das l ausgetrieben ist lst der Schaum sauber montieren Sie inn in umgekehrter Reihenfolge wieder ein Vorsicht Untersuchen Sie vor und w hrend der S uberung sorgfaltig den Luftfilterschaum Ein fehlerhafter Schaum ist durch einen neuen zu ersetzen Fahren Sie auf staubigen StraBen sollten Sie den Luftfilterschaum h ufiger reinigen Halten Sie den Schaum stets in allerbestem Zustand Die Lebensdauer des Motors h ngt weitgehend von diesem Teil ab SETZEN SIE DEN MOTOR NIEMALS OHNE LUFTFILTERSCH
48. Technical characteristics Lighting Headlight Bulb 12V 25 25W Tail light Leds Frame Frame Delta box type Front suspension hydraulic forks with advanced axis Rear suspension Swinging arm with progressive hydraulic shock absor ber Front brakes Hydraulic disc brakes Q 260 mm Senda R Q 300 mm Senda SM Rear brakes Hydraulic disc brakes 218 mm Front tyre 90 90 x 21 Senda R 100 80 x 17 Senda SM Rear tyre 110 80 x 18 Senda R 130 70 x 17 Senda SM Fuel Tank Capacity 6 75 L Reserve 1 29 L Oil Tank Capacity 1 04 L Reserve 0 26 L Dimensions Total length 2 123 mm Distance between axles 1 400 mm Width at handlebar 870 mm Technische Daten Lampen Vorderer Scheinwerfer 12 V Lampe 25 25W Rucklicht Leds Fahrgestell Fahrgestell Typ Delta Box Federung vorn Hydraulikgabel mit vorger ckt Achse Federung hinten Kippgabel mit Hydraulikd mpfer progressiv Bremsen vorn Hydraulische Scheibenbremse 260 mm Senda R 300 mm Senda SM Bremsen hinten Hydraulische Scheibenbremse 218 mm Vorderreifen 90 90 x 21 Senda R 100 80 x 17 Senda SM Hinterreifen 110 80 x 18 Senda R 130 70 x 17 Senda SM Kraftstofftank Volumen 6 75 L Reserve 1 29 L Olbeh lter Volumen 1 04 L Reserve 0 26 L Abmessungen Gesamtl nge 2 123 mm Radstand 1 400 mm Breite am Lenker 870 mm 109 O ESQUEMA ELECTRICO on wm PISGERR NO PRI CT RA Who Ben SN E 230 gt 38 o FAR
49. Tyre pressure Heitendruck sess Control liquido refrigerante Contr le liquide refroidissant Controllo liquido refrigerante Coolant check Kontrolle des K hlmittels Cuadro de mantenimiento y engrase Tableau de entretien et graissage Tabella di manutenzione e ingrassaggio Maintenance and lubrication chart Inspektionsintervalle coc Limpieza Nettoyage Pulizia Cleaning SAUbOMING msn 88 Conservaci n en largos periodos de inactividad Conservation lors de longues p riodes d inactivit Conservazioni durante lunghi periodi di inattivit Conservation during long periods of inactivity Pflege bei l ngerem Nichtgebrauch 90 Mantenimiento Entretien Prevenci n contra la corrosi n Manutenzione Comment viter la corrosion Maintenance Prevenzione contro la corrosione Wartung Precautionary measure against corrosion Korrosionsschutz A 92 Anomalias en ruta Anomalies sur la route Anomalie in viaggio Problems on the road St rungen w hrend der Fahrt 98 45 Bateria Batterie 46 Instrucciones de montaje de la bateria Introduzca la llave en la cerradura de la tapa dep sito gire la llave a la dere cha y levante la tapa hacia arriba Desmonte las dos palomillas fijaci n sillin y extraiga el mismo Debajo del sill n se encuentra el alojamiento de la bater a Colocar la bater a en su alojamiento Conectar los bornes po
50. Unipersonal offers you our thanks for the confidence you place in us in your purchase of your new model SENDA R SM RACING In this handbook we outline the most important items in the care of your moped to achieve the best pos sible service for the longest time and at the least possible cost Welcome to DERBI O DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal m chte Ihnen f r das Vertrauen das Sie durch die Wahl des neuen Mokicks SENDA R SM RACING entgegenbringen herzlichst danken In dieser Gebrauchsanweisung finden Sie Ausf hrungen zu den wichtigsten Einzelheiten die f r die Pflege Ihres Mokick von Bedeutung sind Durch Einhaltung derselben sind optimale Funktionst chtigkeit und lange Lebensdauer bei geringstem Kostenaufwand gew hrleistet Willkomen bei DERBI O As puede Vd contribuir a la conservaci n del medio ambiente De su estilo de conducir depende tambi n el consumo de combustible y por lo tanto el nivel de emisi n de contaminantes de su ciclomotor Asimismo la manera de tratar el veh culo influye en el nivel de ruidos y en el desgaste del mismo En este Manual de Instrucciones se incluyen una serie de informaciones sobre una conducci n ecol gica y al mismo tiempo econ mica de su ciclomotor S rvase tener en cuenta todos los textos de este Manual marcados con un Contamos con Vd Proteja el medio ambiente Vous pouvez contribuer la conservation de l enviro
51. a dentro dei limiti specificati nel riquadro de Uno pneumatico con la pressione eccessivamente bassa aumenta il consumo di combustibile ed incide sul medio ambiente senza neces sit Pressione degli pneumatici Tyre pressures Tyre pressures If the tyre pressures are different from those indicated in this section the behaviour of the vehicle could be affec ted Consequently it is highly advisable to check and correct these pressures frequently NOTE The pressures should only be correc ted when the tyres are cold If they are warm the pressure should be altered only if it is too low Insufficient air pressure not only accelerates wear on the tyres but also seriously affects the stability of the moped Make sure that the tyre pressures are within the limits specified in the table de Tyre pressures that are too low increase fuel consumption and the refore increase pollution levels unnecessarily Reifendruck Reifendruck Ein von den in diesem Abschnitt genannten Werten abweichender Reifendruck kann ein Grund f r mangelhaftes Fahrverhalten sein Es wird daher empfohlen diese Dr cke regelm Big zu berpr fen und ggf zu korrigieren Anmerkung Die Korrektur des Reifendrucks wird nur dann vorgenommen wenn die Reifen kalt sind Mit warmen Reifen wird der Druck nur in den F llen ver ndert in denen er zu gering ist Ein unzureichender Reifendruck beschleunigt nicht nur den VerschleiB der Re
52. a hauteur du cen tre du phare au sol le cyclomoteur ne reposant pas sur sa b quille et le con ducteur tant assis sur la selle Autre ment dit l axe du faisceau de lumi re doit tre parall le au sol Faro anteriore Per sostituire la lampada del faro smontare le gomme di fissaggio del sup porto del faro e la molla portalampade Per estrarla basta premerla in dentro e girare a sinistra Il faro deve orientarsi all altezza corretta per una guida notturna sicura e non causare molestie ai veicoli che cir colano in senso contrario Per orientare il faro necessario sol tanto allentare o serrare la vite di fissag gio dell ottica situata sul lato inferiore supporto fanale come nella fig 1 e situare il faro in modo che a una distan za di metri 5 da una parete verticale il centro del fascio della luce del faro coin cida con l altezza del faro rispetto il suolo con lo ciclomotore abbassato dal cavalletto e il conducente montato Detto in un altro modo l asse del fascio di luce deve essere parallelo al suolo Headlight In order to change the bulb remove the rubber headlight bracket fastenings and the bulbholder spring To remove the bulb it is only neces sary to push it in and turn it to the left The headlight must be properly adjusted to the correct height for safe night time driving and to avoid dazzling oncoming traffic To adjust the headlight just turn the optics securing screw in or out This sc
53. a procedere alla ricarica una volta al mese Una batteria contiene acido solforico Evitare il contatto con la pelle occhi ed indumenti Attenzione Quando si ricarica la batteria non si deve superare l intensit massima di 0 5 1 Ao altrimenti si distruggerebbe la batteria Sostituzione della batteria Se fosse necessario sostituire la bat teria occorre montarne un altra di pari capacit e tensione 12V 4Ah de Per un corretto smaltimento della baterria esausta si consiglia di farla sostituire la batteria da un Servizio Ufficiale DERBI Le batte rie contengono tra altre sostanze acido solforico e in nessun caso si devono gettare nei contenitore di rifiuti organici O recommended charging current is from 0 5 to 1 amp maximum until the required charge is obtained When not in use the battery will discharge at a rate of about 0 5 and 1 daily This average increases with the temperature The battery should be given a top up charge every month to compensate for this loss A battery contains sulphuric acid Avoid contact with the skin the eyes and clothing Caution When recharging do not exceed the maximum rate of 0 5 to 1 amps per hour or the battery will be destroyed Changing the battery If the battery has to be changed it must be replaced with one of equal capacity and voltage 12 V 4 Ah de Disposal of old batteries is a pro blem It is therefore better to entrust the replacement of
54. ajo del sill n y junto al dep sito del combustible y la bomba de ali mentaci n situada en la tapa c rter derecho El dep sito con capacidad de 1 tiene un indicador de reserva que enciende el chivato rojo de reserva de aceite situado sobre el tablero cuando el lubricante llega a unos 0 25 litros Eventualmente se puede proceder a la purga del aire de la bomba de aceite Dicha operaci n es necesaria cada vez que se desmonta la bomba o se desconecta el tubo de alimentaci n del aceite o cuando el dep sito del lubri cante se ha quedado completamente vac o En tal caso proceder a las siguientes operaciones Lubrification s par e Ce mod le est muni d un syst me de lubrification s par e form e par le r servoir d huile situ pres du r servoir essence et la pompe d alimentation situ e sur le couvercle du carter droit La capacit du r servoir d huile est de 1 litre et le r servoir est muni d un t moin de r serve dont la lampe situ e sur le tableau de bord s allume lorsqu il ne reste que 0 25 litres de lubrifiant On peut ventuellement proc der purger l air de la pompe huile Cette op ration est n cessaire cha que fois que la pompe est d mont e ou chaque fois que le tube d alimentation d huile est d connect ou lorsque le r servoir de lubrifiant est tout fait vide Pour effectuer la purge il faut proc der selon les op rations suivantes Vider le r servoir essen
55. alta tensione che collegato alla candela arriva la corren te elettrica necessaria per produrre la scintilla tra i due elettrodi della candela Per fare questa verifica smontare la candela mediante la chiave che si con Anomalie in viaggio Problems on the road O Problems on the road lt is improbable that you will have a breakdown on the road if your moped has been well kept and maintained However it can happen at one moment that the vehicle suddenly stops and is impossible to restart In this case the rider who does not have great mechanical knowledge need only check the two points which are the usual cause of stoppage without the vehicle being defective Check that the fuel is flowing from the tank to the carburettor If this is so check that the engine has a good spark that is to say that the high voltage cable is sending the necessary electric current to produce the spark between the electrodes of the spark plug To carry out this check remove the spark plug using the appropriate span ner supplied in the moped s tool kit Examine the plug to see if there are car St rungen w hrend der Fahrt O St rungen w hrend der Fahrt Wenn das Mokick in gutem Zustand ist und entsprechend gepflegt wird ist es nicht wahrscheinlich da sich w hrend der Fahrt Pannen einstellen Es kann allerdings vorkommen da das Fahrzeug pl tzlich anh lt und es in keiner Weise wieder in Gang zu bringen ist In einem so
56. and lubricate all the cables Es When purchasing cleaning products select those which do least damage to the environment Never throw the remains into your domestic rubbish db In the interests of the environment the moped should only be cleaned in spe cially prepared facilities It is even pos sible that it is illegal to clean a vehicle outside such a facility in some areas Pulizia Cleaning S uberung weichen Schwamm aufzuweichen danach gr ndlich sp len und schlieBlich mit einem Ledertuch trocknen Nicht mechanisch auf die nicht lackierten Kunststoffteile einwirken z B abreiben da dies die Oberfl che beeintrachtigt Anmerkung Die nicht lackierten Kunststoffteile d rfen nicht mit Poliermitteln Wachs oder hnlichem behandelt werden Werden Sie vom Regen berrascht so ist es angebracht das Fahrzeug sofort zu reinigen und zu trocknen und alle Kabel zu schmieren db Geben Sie bei der Auswahl der Pflegemittel den umweltfreundlichen Produkten den Vorzug Die Pflegemittelreste sollten nicht in den Hausm ll gegeben werden db Im Interesse der Umwelt sollten Sie Ihren Roller nur an solchen Stellen waschen die speziell daf r vorgesehen sind In bestimmten Gebieten kann das Waschen von Fahrzeugen sogar ausdr cklich verboten sein 91 Limpieza Nettoyage 92 O Lavado del veh culo Mantenga el veh culo limpio y l velo regularmente Los casos siguientes pueden causar debilidad
57. aro y el muelle portal mparas Para sacarla basta con apretarla hacia adentro y girar hacia la izquierda El faro debe estar orientado a la altu ra correcta para una conducci n noctur na segura y no causar molestias a los veh culos que circulan en direcci n con traria Para orientar el faro basta con ir aflojando o apretando el tornillo fijaci n ptica situado en la parte inferior del soporte faro como se muestra en la fig 1 y situar el faro de manera que a una distancia de 5 metros de una pared vertical el centro del haz de luz del faro coincida con la altura del centro del faro al suelo con el ciclomotor bajado del caballete y el conductor montado Dicho de otra manera el eje del haz de luz debe ser paralelo al suelo Phare avant Pour remplacer l ampoule desserrer les fixations en caoutchouc du support du phare et d monter le ressort porte lampes Pour l enlever il suffit de la pousser vers le fond et de la faire tourner vers la gauche Le phare doit tre orient la hau teur correcte pour une bonne conduite nocturne sure et ne pas g ner les con ducteurs circulant en direction contraire Pour orienter le phare il suffit de des serrer ou de serrer la vis de fixation opti que situ e sur la partie inf rieure du support du phare comme l indique la figure 1 et situer le phare de fa on qu une distance de 5 m tres d un mur verti cal le centre du faisceau de lumi re du phare coincide avec l
58. azioni Dopo il periodo di rodaggio e periodica mente necessario Stringere i dadi della testata del motore e del tubo di scappamento Regolare il comando della frizione se fosse necessario agendo sul tensore della leva in modo che rimanga un piccolo gioco facilamente controllabile dalla leva Si consiglia un gioco di 2 a 3 mm E importante la corretta regolazione di questo gioco Regolare il comando dell acceleratore agendo sul tensore situato nella manopola dell acceleratore e su quello situato nel carburatore Verificare la tensione della catena Quando si preme con il dito il suo gioco deve essere compreso tra y 30 e y 45 mm Se dovesse tendersi effettuarlo nel seguente modo Allentare il dado asse ruota ed agire sui tensori girando il dado nel senso delle lancette dell orologio Deve aversi cura di dare lo stesso numero di giri sia al dado della destra come a quello della sinistra In questo modo la ruota sar allineata Serrare il dado asse ruota Dopo i primi 1000 Km ed ogni tre mesi serrare i dadi dei raggi delle ruote Adjustments At the end of the running in period and periodically thereafter it is necessary to carry out the following operations Tighten the cylinder head and exhaust pipe bolts Adjust the clutch control if necessary by means of the lever tensor to leave a small play which is easily controlled from the lever A play of 2 3 mm is recommended It is important to
59. b En ning n caso se echar aceite en la canalizaci n ni en la tierra Por el pro blema de la eliminaci n de desechos y por el hecho de precisar herramientas el cambio del aceite debiera hacerse realizar en un Servicio Oficial DERBI Admisi n por l minas Cada 10 000 Kms comprobar el ajuste de las l minas ya que tienen que estar bien uni das y fijadas al soporte v lvula admisi n Revisar una vez comprobado el ajuste de las l minas el posible desgaste que pudiera exis tir entre las l minas y el soporte v lvula admisi n No es probable que exista ninguna abertura ya que el desgaste es m nimo pero es muy importante comprobar esta anomal a porque repercute en el correcto funciona miento del motor fourche et desserrer la vis de fermeture de la platine inf rieure Extraire les jambes de fourche vers le bas une fois d mont es videz l huile et effectuez plusieurs compressions pour que l huile de l int rieur se vide compl tement Remettre 445 cc d huile dans chaque jambe Utiliser de l huile AGIP SAE 7 5W Pour le montage proc der de fa on inverse au d montage db Il ne faut jamais d verser l huile dans les gouts ni sur la terre Tout change ment d huile doit tre effectu chez un Service Officiel DERBI cause du probl me d limination des huiles usa g es et parce qu il faut des outils sp ciaux Admission par clapets Tous les 10 000 km v rifiez le r glage des clapets car ils doivent tr
60. bility and can cause a loss of control It is recommended to change the front tyre when the depth of the tread is 1 6 mm or less To avoid undue wear on the tyres it is recommended to keep the tyres always at the correct pressure to drive smoothly avoiding abrupt acceleration and braking not to rub the tyres against the kerb Reifendruck Vorsicht Achten Sie darauf daB Ihre Reifen Sich stets in bestem Zustand befinden denn beim Fahren mit berm ig abgenutzten Reifen wird die Fahrstabitlitat vermindert und es ist m glich da Sie die Kontrolle ber das Fahrzeug verlieren Der Vorderreifen sollte ausgewechselt werden sobald die Rillen 1 6 mm oder weniger tief sind Um die Reifen vor unn tigem Verschlei zu bewahren empfehlen wir Stets mit dem angemessenen Reifendruck fahren Sanft fahren nicht j h beschleunigen oder bremsen Aufpassen da die Rader nicht den Bordstein streifen 79 Control liquido refrigerante Contr le du liquide refroidissant 80 O Control l quido refrigerante Cada 1 000 Km o despu s de largos viajes se debe controlar con el motor en frio el nivel del l quido de refrigeraci n que debe situarse entre un 60 6 70 de la capacidad total del dep sito de expansi n En los dep sitos con indica dor de m ximo y m nimo el nivel del l quido refrigerante tiene que estar situado a la posici n de m ximo Para cambiar el l quido refrigerante sacar el
61. ce et le Lubricazione separata Il sistema di lubrificazione separata formato dal serbatoio dell olio posto sotto il sellino e a fianco del serbatoio di combustibile e la pompa di alimentazio ne situata nel coperchio destro del car ter Il serbatoio con una capacit di litri 1 ha un indicatore di scorta che accende la spia rossa di scorta d olio situata nel cruscotto quando il lubricante raggiunge i 0 25 Eventualmente pu realizzarsi lo spurgo dell aria della pompa dell olio La sopraddetta operazione neces saria qualora si smonta la pompa o si disinserisce il tubo alimentazione d olio oppure quando il serbatoio del lubrican te rimasto completamente vuoto In tale caso effettuare le seguenti operazioni Lubricazione separata Separate Lubrication O Separate Lubrication The oil system is made up of the oil reservoir which is located underneath the saddle beside the fuel tank and the feed pump which is located in the right hand crankcase cover The tank with a capacity of 1 litre has a reserve indica tor which lights up the red oil reserve warning light on the instrument panel when the lubricant level decreases to approximately 0 25 litres When necessary air can be bled from the oil pump This operation is necessary each time the pump is remo ved the oil feed pipe is disconnected or the oil tank has become totally empty In this case carry out the following operations Em
62. che Batte E 46 Separate lubrication 50 Air filter eeenn ereenn 54 Carb rettor retire 58 Spark plU girising 60 Lubrication and greasing 62 Inlet DOFIS icit oerte 64 Adjustments A 66 Characteristics of the disc brake 68 Brake maintenance 70 Headlight erien 74 Tyre pressure 76 Coolant check 80 Maintenance chart 84 Cleaning ui 88 Precautionary measure against CONMOSION scsi 94 Conservation during long periods of inactivity A Problems on the road Technical characteristics Indice Index Inhaltsverzeichnis Ratschl ge 42 Wariung ss sica ged eb reed 45 Batterie 46 Getrenntschmierung 50 Bu 54 Vergaser wiih 58 Z ndkerze ee 60 Schrier ng nun 62 Lamelleneinlaf 64 Einstellungen 66 Eigenschaften der Scheibenbremse 68 Wartung der Bremsen 70 Vorderer Scheinwerfer 74 Heitendruck 76 Kontrolle des K hlmittels 80 Inspektionsintervalle S uberung Korrosionsschutz Pflege bei langerem Nichtgebrauch 96 St rungen w hrend der Fahrt 98 Technische Daten
63. cia entre ejes 1 400 mm Anchura en el manillar 870 mm 108 Ch ssis Ch ssis Type Delta Box Suspension avant Fourche hydrauli que axe avanc Suspension arri re Basculante avec un amortisseur hydraulique pro gressif Frein roue avant A disque hydraulique Y 260 mm Senda R 300 mm Senda SM Frein roue arri re A disque hydraulique Y 218 mm Pneumatique avant 90 90 x 21 Senda R 100 80 x 17 Senda SM Pneumatique arri re 110 80 x 18 Senda R 130 70 x 17 Senda SM R servoir essence Capacit 6 75 L R serve 1 29 L R servoir d huile m langeur Capacit 1 04 L R serve 0 26 L Dimensions Longueur totale 2 123 mm Empattement 1 400 mm Largeur guidon 870 mm Luci Faro anteriore Lampada 12V 25 25 W Fanalino posteriore Leds Telaio Telaio Tipo Delta Box Sospensione anteriore Forcella idraulica ad asse centrato Sospensione posteriore Oscillante con un ammortizzatore idraulico progressivo Freni ruota anteriore A disco idraulico 260 mm Senda R 300 mm Senda SM Freni ruota posteriore A disco idraulico 218 mm Pneumatico anteriore 90 90 x 21 Senda R 100 80 x 17 Senda SM Pneumatico posteriore 110 80 x 18 Senda R 130 70 x 17 Senda SM Serbatoio Benzina Capacit 6 75 L Riserva 1 29 L Serbatoio olio miscelatore Capacit 1 04 L Riserva 0 26 L Dimensioni Lunghezza totale 2 123 mm Distanza assi 1 400 mm Ampiezza massima 870 mm Caratteristiche tecniche
64. con un liquido nettante non infiammabile Immergere l espanso diverse volte fino che ne esca totalmente pulito Espellere il liquido nettante premendo diverse volte il filtro con le palme delle mani Non piegare o strizzare il filtro poich questo ne provocherebbe fessure Cleaning the air filter The air filter foam is inside the filter case situated on the right hand side of the moped NOTE If the foam is obstructed with dust this will increase the resistance to the intake of air resulting in a loss of power and an increase in fuel consumption It is recommended to clean the foam every 5 000 km by the following proce dure Remove the right hand side cover 1 Remove the filter cover fixing bolts 2 and the cover Remove the filter foam Fill a recipient with a non inflammable cleaning liquid Submerge the foam in this several times until it is totally clean Press the filter between the palms of your hands several times to squeeze out the cleaning liquid Do not fold or twist the filter as this could cause cracks in it Filtro aria Air filter Luftfilter S uberung des Luftfilters Der Schaum des Luftfilters befindet sich in der Filtergeh use an der rechten Seite des Mokicks Anmerkung Ist der Schaum mit Staub verstopft nimmt der Ansaugwiderstand zu was einen entsprechenden Verlust der Ausgangsleistung und einen vermehrten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat Es wird empfohlen
65. da dadurch nur die Mechanismen gesch digt w rden Wenn Sie Steigungen hinauffahren denken Sie daran da die Leistung Ihres Mokicks nicht unbedingt optimal ist wenn Sie lange Zeit im gleichen Gang fahren Sobald Sie bemerken da sich die Geschwindigkeit verringert obwohl Sie mehr Gas geben schalten Sie in den n chsttieferen Gang zur ck Das Mokick gewinnt so neue Kraft und seine Geschwindigkeit nimmt wieder zu Dieser Gangwechsel sollte schnell ausgef hrt werden damit das Fahrzeug nicht zuviel Geschwindigkeit verliert Einen Abhang nicht im Leerlauf hinunterfahren da so die Bremswirkung des Motors nicht ausgenutzt wird Sie sollten in demselben Gang hinunterfahren den Sie einlegen w rden wenn Sie den Hang hinauff hren Andernfalls versto en Sie gegen die Stra enverkehrsordnung Bei l ngeren Talfahrten geben Sie hin und wieder Gas um den Motor zu len 39 40 Rodaje Rodage O Instrucciones para el rodaje OBSERVACION La duraci n y rendimiento de su ciclo motor dependen en mucho del trato que reciba durante el per odo de rodaje Durante este per odo las piezas m vi les que forman la totalidad de sus mecanismos se suavizan adapt ndose unas a otras hasta su perfecto acopla miento No efectuar un mejor rodaje por circu lar muy despacio sino conduciendo con suavidad y cuidado Durante este per odo es recomendable conducir a 3 4 de gas del acelerador procurando en casos en que result
66. das las partes met licas con grasa antioxidante actualmente existen en el mercado unos sprays muy adecuados para este tipo de protecci n Proteger el ciclomotor con un pl stico para evitar la acumulaci n de polvo Es conveniente que los neum ticos no toquen al suelo 96 Conservation du cyclomoteur sou mis un long temps d inactivit Nettoyage g n ral et s chage Vider le r servoir essence huile et liquide refroidissant Enlever la bougie et mettre dans son logement 10 15 c c d huile anti corrosion Faire tourner le moteur pour que tout soit impr gn et prot g Vider l huile du moteur Ne pas mettre le bouchon de vidange et boucher avec un chiffon propre Graisser toutes les parties m talliques avec de la graisse anti oxyde il existe actuellement sur le march des sprays convenant parfaitement ce type de protection Prot ger le cyclomoteur avec une toile plastifi e pour viter l accumulation de la poussi re II vaut mieux viter que les pneumatiques ne touchent le sol Conservazione durante lunghi periodi d inattivit Conservation during long periods of inactivity Pflege bei l ngerem Nichtgebrauch O O Conservazione del ciclomotore Conservation during long periods of Pflege des Mokicks bei l ngerem durante lunghi periodi d inattivit inactivity Nichtgebrauch Pulizia generale ed asciugare Clean and dry the moped Allgemeine Reinigung und Trock
67. de estas maniobras y siempre accionando la maneta de embrague Este cambio de nuevo dise o precisa poca presi n del pie para que entren las marchas Se recomienda no accio nar la palanca con fuerza excesiva la cual s lo perjudica los mecanismos Para circular por pendientes tenga en cuenta que no por mantener mucho tiempo una misma marcha el rendi miento de su ciclomotor es el ptimo Cuando note que a pesar de dar m s gas la velocidad disminuye cambie a la marcha inmediatamente inferior notar que el ciclomotor vuelve a reem prender y aumenta su velocidad Este cambio debe realizarse con rapidez a fin de que el veh culo no pierda excesi va velocidad No bajar una pendiente en punto muer to de hacerlo desaprovecha el efecto de frenado del motor Debe bajar con la misma marcha que debiera emplear si subiera la pendiente Lo contrario va contra lo dispuesto en el C digo de Cir culaci n Cuando realice descensos prolongados recuerde dar gas de vez en cuando a fin de lubrificar el motor en actionnant la manette de l embraya ge La conception nouvelle de ce change ment de vitesses fait qu il suffit d une faible pression du pied pour engager les vitesses Il ne faut pas actionner le levier avec trop de force pour ne pas endommager les m canismes Pour circuler dans les pentes il ne faut pas croire qu en restant trop longtemps sur une m me vitesse vous obtiendrez un meilleur rendement de votre cyclo
68. decuada Conducir suavemente evitando los acelerones y los frenados bruscos Procurar de no rozar los bordillos de las aceras con las ruedas Attention Circulez toujours avec les pneumati ques en bonnes conditions Si les pneus sont trop us s la conduite est instable et vous pouvez perdre le contr le du cyclomoteur Remplacez le pneumatique avant des que la profon deur des stries du dessin arrive 1 6 mm ou moins Pour viter l usure pr matur e des pneumatiques il faut Que la pression de gonflage soit toujours correcte Conduire sans brusquerie sans acc l rations et sans frein es brusques Essayer de ne pas fr ler les bords des trottoirs avec les roues Attenzione Fare in modo di circolare sempre con gli pneumatici in ottime condizioni poich se si fa con gli pneumatici eccessivamente usati si riduce la stabi lit di guida e pu aversi una perdita di controllo Si consiglia che lo pneumatico anteriore si cambi quando la profondit delle scanalature sia di 1 6 mm o mino re Per evitare il logoramento inutile degli pneumatici si consiglia Portare sempre gli pneumatici con la corretta pressione di gonfiaggio Guidare soavemente ed evitare le accelerazioni e frenate brusche Fare attenzione a non sfregare i cordoli dei marciapiedi con le ruote Pressione degli pneumatici Tyre pressures CAUTION Always travel with the tyres in good condition since worn tyres reduce sta
69. der Motor stets warm sein 59 Bujia Bougie Precauci L s d una bugia inadequada pot produir mals greus al motor 60 O Marcas de Buj a Buj a NGK B8ES CHAMPION N3C Peri dicamente desmonte la buj a limpie los electrodos y observe su des gaste Verifique que la separaci n de los electrodos sea de 0 5 mm emplean do un calibre de espesores para buj as La buj a deber cambiarla cada 5 000 Kms utilizando las marcas menciona das Precauci n La utilizaci n de una buj a inadecua da puede conducir a da os severos del motor Marques de bougie Bougie NGK B8ES CHAMPION N3C P riodiquement d montez la bougie nettoyez les lectrodes et v rifiez en l u sure V rifiez que la s paration des lectrodes est de 0 5 mm en utilisant une jauge d paisseur pour bougies Il faut remplacer la bougie tous les 5 000 km en utilisant les marques indiqu es Attention L utilisation d une bougie ne conve nant pas peut provoquer de graves dommages au moteur Marchi di candela Candela NGK B8ES CHAMPION N3C Smontare la candela periodicamente pulire gli elettrodi ed osservare il suo logoramento Verificare con un calibro a spessori per candele che la separazione tra i due elettrodi sia pari a 0 5 mm Si dovr cambiare la candela ogni 5 000 Km e usare i marchi gi citati Attenzione L uso di una candela non appropiata pu provocae gravi danni al motore Makes o
70. devra jamais se faire sous le soleil sp cialement en t la carrosse rie tant chaude les savons s chent avant le rin age endommageant la peinture et le vernis des pi ces chrom es Le lavage main est de loin pr f rable au lavage automatique de Pr caution Les d tergent polluent l eau Lavez le v hicule dans des zones pr par es pour r cup rer ou liminer les d tergents employ s pour le lavage Lavaggio del veicolo Mantenete il veicolo pulito e lavatelo regolarmente Le circostanze sotto indicate possono rovinare la vernice del veicolo Qualora si circoli in zone limitrofe al mare Qualora la vernice del veicolo venga intaccata dal catrame dalla linfa degli alberi da escrementi di uccelli ed insetti morti Qualora si circoli in zone in cui c molto fumo polvere e sostanze chimiche Qualora il veicolo si sia sporcato con della polvere o del fango Lavate il veicolo al pi presto Il lavaggio non dovr avvenire sotto il sole in maniera particolare d estate quando la carrozzeria ancora calda dato che i detergenti si asciugano prima del risciacquo ed in tal caso si pu dan neggiare la tinta e la vernice che proteg ge la cromatura Si sconsiglia il lavaggio automatico Lavate a mano do AVVISO detersivi inquinano le acque Il lavag gio del veicolo va eseguito in zone attrezzate per il recupero o la dispersione dei detersivi utilizzati per il lavaggio Washing
71. dvisable that the tyres do not sind plastico per evitare l accumularsi della touch the floor Das Mokick mit einer Plastikh lle polvere abdecken um Staubansammlungen conveniente che gli pneumatici non zu verhindern tocchino il suolo Es ist ratsam da die Reifen den Boden nicht ber hren 97 Anomalias en ruta Anomalies sur la route 98 O Anomal as en ruta No es probable que se presente una aver a en ruta si el ciclomotor est bien conservado y se ha tratado con el debi do cuidado Si en cambio puede presentarse en un momento dado que el veh culo se detenga bruscamente y no haya forma de ponerlo en marcha En este caso el conductor que no posea unos amplios conocimientos de mec nica s lo debe comprobar dos puntos que son gene ralmente los que provocan la detenci n sin que por ello el veh culo est averia do Compruebe si baja gasolina desde el dep sito hasta el carburador Una vez comprobado que la gasoli na desciende s lo falta comprobar si la m quina tiene buena chispa es decir si a trav s del cable de alta tensi n que va conectado a la buj a llega la corriente el ctrica necesaria para pro ducir la chispa entre los electrodos de la buj a Anomalies sur la route Il est difficile qu une panne se produi se pendant que vous roulez sur la route si le cyclomoteur est bien soign Cependant il peut arriver que le cyclomoteur s arr te brusquement et qu il soit imposs
72. e preciso marchar gas a fondo adelanta mientos cuestas pronunciadas etc que el tiempo de funcionamiento a tope sea lo m s corto posible Recorridos los 1000 primeros Kms debe cambiar el aceite del c rter Utili zar aceite AGIP GEAR SAE 10W 40 cantidad 0 650 litros Tambi n a los pri meros 1000 Kms deber proceder a una revisi n de la puesta a punto en cualquier agencia DERBI Es muy importante Instructions pour le rodage OBSERVATION La dur e et le rendement de votre cyclomoteur d pend beaucoup du trai tement qu il re oit pendant le rodage Pendant cette p riode les pi ces mobiles qui forment la totalit de ses m canismes se polissent jusqu leur adaptation parfaite Le rodage ne se fera pas mieux si vous circulez tr s lentement il faut conduire sans brusquerie et avec attention Pendant cette p riode il ne faut acc l rer qu 3 4 de la possibilit de l acc l rateur tout donnant fond du gaz quand cela est n cessaire d passe ments c tes prononc es etc Veiller que le temps de fonctionnement fond soit le plus court possible Une fois les premiers 1000 km parcou rus il faut remplacer l huile du carter Utiliser de l huile AGIP GEAR SAE 10W 40 volume 0 650 litres De m me il est tr s important qu apr s les 1000 premiers km de proc der faire une r vision de la mise point dans n im porte quelle Agence DERBI Istruzioni per il rodaggio OSSERVAZIONE
73. e verso l alto Questi movimenti devono farsi con rapi dit ma senza precipitarsi per evitare che il motore patisca durante l esecu zione di queste manovre e devesi attua re sempre sulla leva della frizione O de Do not allow the engine to run when it is not necessary Start only when you mean to set off WARNING A It is very important before starting the engine to check that the gear lever is in the neutral position Instructions for correct riding The technique of good riding is an art that will enable you to get the most out of your vehicle without overexerting its parts Our experience allows us to give you the following advice CAUTION To engage the gears push the gear change pedal on the left hand side of the engine with your foot while pulling the clutch lever left and reducing acceleration First gear is engaged by pushing the gear change pedal downwards and the remaining gears by pushing it upwards These movements should be made quickly but smoothly and always Guida Riding Fahren O de Lassen Sie den Motor nicht unn tig laufen Fahren Sie sofort los Achtung A Vor dem Anlassen des Motors ist unbedingt sicherzustellen daB sich das Getriebe im Leerlauf befindet Anweisungen fir korrektes Fahren Die Technik des guten Fahrens ist die Kunst aus dem Fahrzeug das Beste herauszuholen ohne seine Mechanik zu berlasten Unsere Erfahrung erlaubt es uns Ihnen folgende E
74. eaded fuel Oil tank The oil tank has a capacity of 1 04 litres and a reserve of 0 26 litres Use only AGIP CROSS 2T Sitz Kraftstofftank und lbeh lter Sitz Zum ffnen des Sitzes den Schl ssel in das BenzitankdeckelschloB einf hren 1 W hrend Sie den Schl ssel nach rechts drehen heben Sie den Sitz nach oben ab Demontieren Sie anschlieBend die beiden Befestigungsschrauben 2 Unter dem Sitz befinden sich der lbeh lter die Batterie und das Werkzeugabteil Kraftstofftank Der Kraftstofftank hat ein Fassungsverm gen von 6 75 Litern und eine Reserve von 1 29 Litern Zum Tanken f hren Sie den Schl ssel in das Schlo des Tankdeckels und w hrend Sie den Schl ssel nach rechts drehen ziehen Sie den Deckel nach oben de Nur Gebrauch Bleifrei lbeh lter Der lbeh lter hat ein Fassungsverm gen von 1 04 Litern und eine Reserve von 0 26 Litern Benutzen Sie AGIP CROSS 2T 31 32 Este capitulo trata el sistema de arranque aspectos pr cticos de conducci n rodaje y combustible Ce chapitre traite du syst me de d marrage des conseils pour bien conduire du rodage et du carburant Questo capitolo tratta sul sistema di avviamento aspetti pratici della guida e rodaggio This chapter deals with the starter system practical aspects of riding and running in Dieses Kapitel befaBt sich mit dem Anlassersystem des Motors un dem praktischen Aspekten des Fahrens und des Einfahrens
75. eath the saddle Place the battery in its compartment Connect up the positive and negative terminals Maintenance of the battery Good maintenance of the battery should include Always keep the water level between the upper and lower marks on the front of the battery case If necessary top up with distilled water Avoid over filling Keep the caps of the cells completely closed This is important Keep the upper surface of the battery completely clean and dry and free of corrosive materials the terminals should be kept clean and greased so as to avoid corrosion Check the residual capacity of the battery using a densitometer A density of 1 265 or above is good but if it is lower recharge the battery The Batteria Battery Batterie Anweisungen zur Montage der Batterie F hren Sie den Schl ssel in das BenzintankdeckelschloB ein drehen Sie den Schl ssel nach rechts und heben Sie den Deckel nach oben ab Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben und nehmen Sie den Sitz ab Unter dem Sitz befindet sich das Batteriefach Setzen Sie die Batterie in ihre Halterung SchlieBen Sie den positiven und den negativen Pol an Wartung der Batterie Zu einer guten Wartung der Batterie geh rt Darauf achten daB der Wasserstand stets zwischen der oberen und der unteren Linie an der Vorderseite des Beh lters liegt Falls notwendig mit destilliertem Wasser nachf llen Vermeiden Sie ein Uberfil
76. eguito allentare la vite di serraggio della flangia superiore smontare le due flangie di gomma di fissaggio della carcassa del faro il tappo superiore delle gambe della forcella e Lubrificazione ed ingrassaggio Lubrication and greasing O Lubrication and greasing Remove the oil filler cap 1 regularly and check the oil level If the oil level is low add oil of the recommended type Every 10 000 km replace the gearbox oil completely With the engine hot remove the oil drain plug from the right hand side crankcase cover 2 and from the centre crankcase section 3 Allow the oil to drain completely Replace the drain plugs and fill through the filler cap hole 1 using 0 650 litres of AGIP GEAR SAE 10W 40 Regularly Grease all the control transmission cables clutch throttle etc Grease the steering bearings using AGIP GR MU 3 grease Grease the chain and the chain tensioner roller using AGIP CHAIN LUBE after washing the chain carefully with kerosene At least every 10 000 km replace the oil in the front forks Remove the two brake caliper securing screws the fork protectors and the front wheel then loosen the upper fork plate securing screw Remove the two rubber headlight body securing clips the upper fork leg caps and loosen the lower fork plate securing screw Schmierung Schmierung Nehmen Sie regelm ig den Olnachf lldeckel ab und berpr fen Sie den Olstand Ist der Olstand
77. eint car cela en d t riore la surface Note Les pi ces en plastique non peintes ne doivent tre trait es ni avec des produits de lustrage ni avec des cires Si votre cyclomoteur se mouille sous la pluie il faut le nettoyer et le s cher tout de suite et il faut graisser tous les c bles Il vaut mieux acheter des produits de nettoyage cologiques Ne pas les jeter dans la poubelle domestique Le cyclomoteur doit tre lav dans des endroits pr vus Laver un v hicule n importe o peut tre d fendu dans certains endroits N B pezzi di plastica non verniciati non si devono trattare con lucidi o cere Nel caso in cui lei sia sorpreso dalla pioggia si raccomanda pulire ed asciugare immediatamente il veicolo ed ingrassare tutti i cavi db Quando compri prodotti di conserva zione si dovrebbero preferire quelli che sono ecologici Comunque i loro resi dui non dovranno buttarsi nella spaz zatura domestica db In favore del medio ambiente lo ciclo motore dovrebbe lavarsi soltando in luoghi previsti a questo fine Lavare un veicolo all infuori di queste condizioni pu addirittura essere vietato in deter minate zone O cleaning process such as rubbing on unpainted plastic doing so will only damage the surface Note Unpainted plastic parts should not be treated with gloss enhancers polish or wax If the moped is exposed to rain it is advisable to clean and dry it immediately
78. el loro logoramento eccessi vo quando arriva il momento fanno stridere il freno In entrambi i casi rivolgersi ad un SERVIZIO UFFICIA LE DERBI Aria nel sistema freni Se il percorso della leva del freno diventa eccessivo oppure la leva ha un tatto eccessivamente molle o sprimaccia to devesi realizzare uno spurgo dell aria del sistema freni Spurgo dell aria Montare un tubo di plastica trasparen te nel becco di spurgo onde evitare che il liquido residuale sporchi il sistema freni Serrare la leva al massimo allentare lo spurgo serrarlo ed allentare la leva del freno Cos di seguito fino ad eliminare l aria esistente nel sistema freni Dopo aver eliminato l aria riempire il serbatoio con liquido idraulico AGIP BRAKE FLUID DOT 4 Disco del freno La superficie del disco deve essere esente d olio Per pulirlo usare alcool e uno straccio soave Manutenzione freni a disco Maintenance of disc brakes O tem for warning of excess wear which will eventually make the pads squeak In both cases take your moped to an Official DERBI Service Centre Air in the braking system If the travel of the brake lever beco mes excessive or its action becomes excessively soft or spongy air must be bled from the braking system Air bleeding Fit a transparent plastic tube to the bleed outlet to prevent the residual fluid from polluting the braking system Press the brake lever all the way slacken off the bleed ou
79. elerate smoothly and progressively and release the clutch gradually Do not accelerate fully for a long time Always ride the vehicle at a point 3 4 power where it has acceleration to spare this will save fuel and prolong the life of the engine When braking release the accelerator Brake smoothly paying attention to the state of the ground On dry asphalt begin braking with the front brake and finish with both On wet ground or on sand or gravel never use the front brake and leave more distance to stop the moped Do not lean into curves excessively keep to the correct line and your DERBI will indicate to you the best position Release the accelerator before entering a curve when you are at the middle of the curve and can see the exit begin accelerating and the engine will res pond satisfactorily do Stop the engine when traffic condi tions require Consigli pratici Tips Ratschl ge O Ratschl ge zur Verl ngerung der Lebensdauer Ihres Mokicks Fahren Sie nicht zu lange mit Vollgas Fahren Sie stets so Gas zu 3 4 aufgedreht da Sie noch ein wenig mehr Gas geben k nnen Sie sparen so Kraftstoff und schonen den Motor Beim Bremsen drehen Sie das Gas zu Bremsen Sie sanft und achten Sie auf den Boden den Sie befahren Auf trockenem Asphalt beginnen Sie mit der Vorderbremse und beenden den Vorgang mit beiden Bremsen Auf nassem mit Sand oder Kies bedecktem Gel nde verwenden Sie
80. ep inclines etc After the first 1 000 km the crankcase oil must be changed Use only AGIP GEAR SAE 10W 40 in a quantity of 650 ml Also after the first 1 000 km it is very important to take the moped to any DERBI agency for servicing and retuning Rodaggio Running in Einfahren Anweisungen f r das Einfahren Anmerkung Die Lebensdauer und Leistung Ihres Mokicks h ngen stark davon ab wie das Fahrzeug w hrend der Einfahrzeit behandelt wird Wahrend dieser Zeit laufen sich die beweglichen Teile aus denen sich die Mechanismen zusammensetzen ein und passen sich bis zur vollkommenen gegenseitigen Abstimmung aneinander an Gutes Einfahren bedeutet nicht langsam zu fahren sondern sanft und vorsichtig Es wird empfohlen w hrend dieses Zeitraums das Gas nur zu drei Vierteln aufzudrehen In den Fallen in denen Vollgas notwendig ist Uberholen steile Abh nge usw sollte die entsprechende Zeit m glichst kurz gehalten werden Nach den ersten 1000 Km ist das I auszuwechseln Verwenden Sie AGIP GEAR SAE 10W 40 0 650 Liter Nach den ersten 1000 Km ist auch eine Uberpr fung der Einstellung bei einem DERBI H ndler vorzunehmen Dies ist sehr wichtig 41 Consejos Conseils 42 O Consejos que prolongar n la vida de su ciclomotor No mantenga gas a tope durante mucho tiempo Lleve siempre el motor en aquel punto 3 4 de gas en que siempre pueda dar algo m s Economizar gasolina y alargar
81. er as contienen entre otras sustancias cido sulf rico y en ning n caso deber n arrojarse a la basura dom stica 1 265 ou plus est correcte si elle est inf rieure il faut recharger la batterie Le courant recommand de charge est de 0 5 1A maximum jusqu arriver la densit recommand e La batterie non utilis e se d charge entre 0 5 et 1 par jour environ Cette moyenne augmente par temps chaud Pour compenser il faut la charger une fois par mois La batterie contient de l acide sulfurique Eviter tout contact avec la peau les yeux et les v tements Attention Pour charger la batterie veiller ne pas d passer l intensit maximum de 0 5 1A par heure pour ne pas l inutiliser Changement de la Batterie S il fallait changer la batterie veiller la remplacer par une batterie de m me capacit et tension de 12 V 4 Ah de Il vaut mieux faire remplacer la batte rie par un Service Officiel DERBI cause du probl me des d chets car les batteries contiennent entre autres substances de l acide sulfurique ne jeter en aucun cas dans la poube lle domestique densit relativa di 1 265 o superiore buona se inferiore si deve caricare la batteria La corrente consigliabile per ricaricare di 0 5 1 Ao massimo fino ad ottenere la densit consigliata La batteria se non usata si scarica tra un 0 5 e un 1 ogni giorno Questa media aumenta con la temperatura Per compensare bisogn
82. era Afloje la tuerca eje rueda y actue sobre los tensores girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj procurando dar las mismas vueltas a la tuerca de la derecha como a la de la izquierda De esta forma la rueda quedar alineada Apriete la tuerca eje rueda A los primeros 1 000 Kms y periodos de tres meses reapretar las tuercas de los radios de las ruedas R glages P riodiquement apr s la p riode de rodage il faut Resserrer les boulons de la culasse et du tube d chappement R gler la commande de l embrayage si n cessaire en agissant sur le tenseur de la manette de fa on ce qu il y un petit jeu facilement contr lable depuis la manette On recommande un jeu de 2 3 mm Le r glage correct de ce jeu est impor tant R gler la commande du gaz en agissant sur le tenseur situ sur la poign e du gaz et sur celui situ sur le carburateur V rifier si la cha ne est bien tendue Son jeu en appuyant avec le doigt doit tre de 30 45 mm S il fallait proc der la tendre il faut le faire de la mani re suivante desserrer l crou de l axe de la roue et agissez sur les tendeurs en faisant tourner l crou dans le sens des aiguilles d une montre en faisant tourner autant de fois l crou de droite que celui de gauche Ainsi la roue sera en ligne Serrez l crou de l axe de la roue Resserrer les crous des rayons des roues apr s les premiers 1000 km et tous les trois mois Regol
83. erden aufgetragen werden Tun Sie dies mit einem Wolltuch Nur bei glanzlackierten Teilen die Teile mit Mattlackierung d rfen nicht mit Poliermitteln Wachs oder hnlichem behandelt werden F r nicht lackierte Kunststofffl chen Chassis und Teile aus Aluminium keine Produkte wie Benzin Ol oder L sungsmittel bzw generell ungeeignete Mittel verwenden die nicht lackierte Kunststoffteile angreifen F r eine gute Reinigung der lackierten Fl chen Wasser mit neutraler Seife verwenden um den Schmutz mit einem 89 Limpieza Nettoyage 90 O sobre el pl stico no pintado ya que se deteriora su superficie Nota Las piezas de pl stico no pintadas no deben tratarse con abrillantadores pulimentos ni ceras Caso de que sea sorprendido por la lluvia es recomendable limpiar y secar el veh culo inmediatamente y engrasar todos los cables Al comprar productos de conservaci n habr a que elegir los que sean ecol gi cos Los residuos de los mismos no deber n echarse a la basura dom sti ca En inter s del medio ambiente el ciclomotor debiera lavarse s lo en los lugares especialmente previstos para ello Lavar un veh culo fuera de estas condiciones puede incluso estar prohi bido en determinadas zonas ramollir la salet savonner au moyen d une ponge douce bien rincer puis s cher au moyen d une peau de chamois Ne pas r aliser d actions m caniques comme frotter sur le plastique non p
84. erflecken zu vermeiden WARNHINWEIS Verwenden Sie keine L sungsmittel Verd nner Reinigungsbenzin oder abreibenden Reinigungsmittel die den Schutzlack der Chromteile besch digen k nnten Ausbesserung des Chromschutzlacks Tragen Sie den Schutzlack an verschlissenen Stellen auf damit dort kein Rost auftritt Am besten verwenden Sie dazu einen kleinen Pinsel und sch tteln vorher den Lack Achten Sie darauf da die Oberfl che sauber und trocken ist Nur an Stellen auftragen wo ein Verschlei vorhanden ist Nicht auf die Fl chen um die Stellen ohne Schutzlack oder Kratzer herum auftragen Einwachsen Das Einwachsen der lackierten teile bewahrt den Originalglanz des Fahrzeugs Vor dem Einwachsen mu das Fahrzeug immer erst gewaschen werden Verwenden Sie ein Silikonwachs von guter Qualit t und halten Sie die Anweisungen und Vorsichtsma nahmen des Herstellers strikt ein 95 Conservaci n en largos periodos de inactividad Conservation dans de longues p riodes d inactivit O Conservaci n del ciclomotor en lar gos per odos de inactividad Limpieza general y secado Vaciar los dep sitos de gasolina aceite y l quido refrigerante Sacar la buj a Por su alojamiento introducir 10 15 c c de aceite anti corrosivo Hacer girar el motor para que quede todo impregnado y protegido Vaciar el aceite del motor No colocar el tap n de vaciado en su lugar tapar con un trapo limpio Engrasar to
85. es el filtro con las palmas de las manos No doble o Nettoyage du filtre air L ponge du filtre air se trouve dans la bo te filtre situ e du c t droit du cyclomoteur OBSERVATION Si l ponge est obstru e par la pous si re la r sistance dans l admission d air augmentera et entra nera une perte de puissance de sortie et une augmentation de consommation en car burant Il est souhaitable de nettoyer l ponge du filtre tous les 5 000 km selon le proc d suivant D monter le couvercle lat ral du c t droit 1 Enlever les vis de fixation du couvercle de la bo te filtre 2 et la d monter Extraire l ponge filtre Remplir un r cipient avec un liquide nettoyant non inflammable Immergez le filtre ponge plusieurs fois jusqu ce qu il soit tout fait propre Faire goutter le liquide nettoyant en pressant plusieurs fois avec les Pulizia filtro aria L espanso filtro aria si trova dentro la cassa filtro posta nel lato destro del ciclomotore OSSERVAZIONE Se l espanso ostruito dalla polvere aumenter la resistenza di ammissione con una perdita risultante di potenza di uscita e un incremento del consumo di combustibile Si consiglia pulire l espan So ogni 5 000 Km nel modo seguente Smontare il coperchio laterale del lato destro 1 Estrarre le viti di fissaggio del coperchio della cassa filtro 2 e smontarla Estrarre l espanso Riempire un recipiente
86. es other than resa le And to all subsequent buyers Warranty claims should be directed to Manufacturer or distributor in the U S name and address TAMPERING WARNING Tampering whit Noise Control Prohibited Federal law prohibits the following acts or causing thereof 1 The removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design incorpo rated into any new vehicle for the purpo se of while it is user or 2 The use of the vehicle after such device or element of designs has been removed or rendered inoperative by any person Among those acts presumed to constitute tempering are the acts listed below 1 Removal of or puncturing the muffler baf fles header pipes or any other component which conducts exhaust gases 2 Removal or puncturing of any part of the intake system 3 Lack of proper maintenance 4 Replacing any moving part of the vehicle or parts of the exhaust or intake system with parts other than those specified by the manufacturer WARNING STATEMENT This should be checked for repair or repla cement if the motorcycle noise has increased significantly through use Otherwise the owner may become subject to penalties under state and local ordinances Unless all noise control related items are maintenance free The manufacturer must provide the purchaser with written instruc tions In the Owner s Manual for t
87. esse 6 Pour lire la vitesse et l heure appuyer sur le bouton situ dans la partie sup rieur gau che Contachilometri parziale 4 Contachilometri parziale premendo il pul sante nella parte sinistra superiore mostra la distanza percorsa dal suo azzeramento Per riporre a zero il contachilometri parzia le prema durante alcuni secondi il pulsante nella parte sinistra superiore come mostra l immagine Tachimetro 5 Premendo il pulsante nella parte sinistra superiore mostra la velocit ed orologio Trip 4 Partial odometer pushing the upper left hand button it shows the distancce runned from it s 0 reset To reset the partial odometer you must push the upper left hand button during some seconds like the picture shows Speedometer 5 Pushing the upper left hand button it shows the speed and the clock time Cruscotto Instrument Panel Armaturenbrett Trip 4 Tageskilometerz hler nach Dr cken des Einstllknopfes werden die Tageskilometer angezeigt Einige Sekunden den Einstellknopf dr cken um den Tageskilometerz hler auf Null zu stellen Tachometer 5 Einstellknopf dr cken um die Geschwindigkeit und die Uhrzeit anzuzeigen 17 Tablier Tableau de bord O Ko 1 Indicador de temperatura Cuando el indicador se enciende la temperatura del refrigerante sobrepasa los 105 C 47 2 Indicador reserva aceite Cuando se enciende la luz de adver tencia la reserva contiene 0 26 litr
88. eugs die Temperaturanzeige aufleuchtet mu der Motor abgeschaltet werden damit die K hlfl ssigkeit abk hlen kann Bei abgek hltem Motor pr fen ob die Menge K hlfl ssigkeit ausreicht eventuell nachf llen Den Expansionsbeh lter nie ffnen bevor die Temperatur der K hlfl ssigkeit lauwarm ist Das Nachf llen von K hlmittel ist bei kaltem Motor durchzuf hren 83 Cuadro de mantenimiento y engrase Tableau d entretien et de graissage Periodo este periodo puede valorarse en kil metros o en meses Period kilometres on the clock or months since last check P riode Peut tre valu e selon les km parcourus ou le temps en mois Intervall Dieses intervall kann je nach kilometerstand oder nach monaten Periodo Chilometri percorsi o tempo in mesi bewertet werden S S S P P E SNELE E S S S VAY AS CL ACEITE CARTER LIQUIDO REFRIGERANTE HUILE CARTER LIQUIDE REFROIDISSANT OLIO MOTORE D LIQUIDE DI RAFFRADAMENTO ENGINE OIL LEVEL COOLING FLUID OL IN LWANNEI K HLFL SSIGKEIT BUJIA distancia electrodo BOUGIE encartement Electrodes RADIADOR limpieza externa RADIATEUR nettoyage externe CANDELA distanza electtrodi o RADIATORE pulizia esterna SPARK PLUG electrodes distance RADIATOR external cleaning ZUNDKERZE elektrodenabstand KUHLER Aubenreinigung FILTRO DE AIRE REENVIO KM FILTRE A AIR RENVOI COMPTEUR KMS FILTRO ARIA af RINVIO CONTA KM AIR FILTER ODOMETER RETURN LUFTFILTER TACHORITZEL
89. ev 1 7 GLIGNOTANT GAUCHE AVANT DROITE ARRIERE LAMPE 12V 10W REGULATEUR 12V AG DG 8 FEU ARRIERE LEO 10 INTERRUPTEUR DU STOP 11 INTERRUPTEUR DU STOP 12 COMMUTATELR ALLUMADE GES PHARES ENGINE STOP AVERTISSEUR LELAXONI 13 AVERTISSEUR CGLAXONI 14 FUSIBLE 4 A 15 THERMOSTAT PERATURE EAU 15 VOYANT RESERVE ESSENGE 17 VOYANT REBERVE HUILE 18 BATERIA 12V 44H 18 VOLANT MAGNETIQLE ELECTRONIQUE 12V 85W 20 CONVERTISSEUR ELECTRONIQUE BOBINE A T 21 PIPE DE BOUGIE ANTIPARASITEE 22 BOUGIE 23 THERMOSTAT VENTILATEUR 24 VENTILATEUR gt oe ray 26 KIT PRECHAUFFAGE GARBURATEUR O ELEK TROSCHEMA 1 SGHEINWERFER 1A LAMPE 12V 36 96W TACHOMETER 3 TACHOANTRIEB 4 CHECK GONTROL 5 ZUNDICHLASS amp KONTROLLAMPE BUNKER VORN RECHTS HINTEN LINKS LAMPE 12V 10V RJ KONTROLLAMPE BLINKER VORN LINKS HINTEN RECHTS LAMPE 12 10W REGLER 12V AC DC BCHLUSLEUCHTE TER UMSCHALTER F LICHTER ENGINE STOP HUPE DEE SICHERUNGSHALTERLNG MIT SICHERUNG 4Amp THERMOSTAT WASSERTEMPERATUR BENZINSTANDSONDE SONDE OLRESERVE BATTERIE 12V 4 AH UCHTMASCHINE LeV 85W ZUNDSPI KERZEN STECKER ZUNDKERZE THERMOSTAT VENTILATOR VERGASER HEIZKIT BRCROSGESEREUNEE ce 1 2 3 5 CHAVE DI CONTATTO 6 7 SQUEMA ELECTRICO FANALE ANTERIORE JA LAMPADA 12V 26 36W CRUSCOTTO RINVIO ELETIRON GO 4 TEMPORIZZATORE CHECK INDISATORE DIREZIONE ANTERIORE DESTRO POSTERIORE SINISTRO LAMPADA 12V 10W INDICATORE DIREZIONE ANTERIORE SINISTRO POSTERIOR
90. f spark plug Spark plug NGK B8ES CHAMPION N3C Periodically remove the spark plug clean the electrodes and examine the wear on them Check that the gap bet ween the electrodes is 0 5 mm using a spark plug feeler gauge Replace the plug every 5 000 km with one of the above makes CAUTION The use of an inappropriate spark plug may cause serious damage to the engine Candela Spark plug Z ndkerze Z ndkerzenmarken Z ndkerze NGK B8 ES CHAMPION N3C Demontieren Sie regelmaBig die Z ndkerze reinigen Sie die Elektroden und beurteilen Sie ihren Verschlei Vergewissern Sie sich mit Hilfe eines Z ndkerzen Dickenmessers da der Abstand zwischen den Elektroden 0 5 mm betr gt Die Z ndkerze ist alle 5 000 Km auszuwechseln Dabei sind die genannten Marken zu verwenden Vorsicht Die Verwendung einer ungeeigneten Z ndkerze kann zu ernsthaften Motorsch den f hren 61 Lubricaci n y engrase Lubrification et graissage O Lubricaci n y engrase Peri dicamente extraiga el tap n de llena do de aceite 1 y compruebe el nivel de acei te Si el nivel est bajo a ada aceite del recomendado Cada 10 000 Km sustituir completamente el aceite del cambio Para ello con el motor caliente extraiga el tap n de vaciado aceite de la tapa c rter derecha 2 y del c rter central 3 deje vaciar todo el aceite Volver a montar los tapones de vacia do y a trav s del orificio de llenado 1 intr
91. find a series of points of information on how to ride in an eco logically sound manner which will also be the most economic way to ride your moped Please pay attention to all the points marked with a flower in this handbook We are counting on you Protect the environment O So k nnen Sie zum Umweltschutz beitragen Von Ihrem Fahrstil h ngt unter anderem der Benzinverbrauch und daher auch die Schadstoffabgabe Ihres Mokicks ab Auch hat die Art und Weise wie Sie das Fahrzeug behandeln EinfluB auf seinen Ger uschpegel und auf seine Abnutzung Diese Gebrauchsanweisung enth lt eine Reihe von Anweisungen f r einen kologisch verantworlichen und gleichzeitig wirtschaftlichen Fahrstil Bitte beachten Sie alle Abschnitte dieser Gebrauchsanweisung die mit dem Symbol versehen sind Wir rechnen auf Sie Schonen die die Umwelt O NOISE WARRANTY Manufacturers must assure that the exhaust system when installed on a motorcycle and both the motorcycle and exhaust system are properly maintained will not allow noise emissions exceeding the levels specified in the acoustical assurance period of 40 CFR 205 Subpart E for a period od 1 year or 6 000 Kilometers 3728 miles NOISE EMISSION STATEMENTS Derbi Warrants that this exhaust system at the time of sale meets all applicable U S EPA Federal noise standards This warranty extends to the first person who buys this exhaust system for purpos
92. g der Hin terbremse befindet sich an der rechten Seite des Mokicks auf der H he des Motors 2 Dieses Pedal ist stufenweise mit der FuBspitze zu bet tigen Werden Vorder und Hinterbremse den Erforder nissen entsprechend kombiniert kann eine optimale Bremswirkung erzielt wer den Achten Sie auf die Beschaffenheit des Gel ndes vor allem wenn dieses asphaltiert und naB ist oder wenn Kies vorhanden ist Kickstarter Der Kickstarter befindet sich an der rechten Seite des Motors 1 Um den Motor in Gang zu setzen ist der Hebel mit dem FuB nach hinten zu dr cken 25 Palanca de cambio Levier de la bo te vitesses GD IMPORTANT La palanca de canvi s ha d accionar sempre despr s de desembragar i reduir al minim el comandament del gas 26 O Palanca de cambio La palanca de cambio est situada en el lado izquierdo el motor 1 Se acciona con el pie y debe acom pa arse con decisi n hacia el engrabe de la marcha Despu s de haber efec tuado el cambio de marcha retirar el pie del pedal el cual retornar a su posi ci n primitiva autom ticamente Partien do del punto muerto las marchas se introducen de la siguiente manera Empujando la palanca hacia abajo se introduce la 1 2 marcha Empujando la palanca hacia arriba se introducen la 2 2 3 2 4 3 5 2 y 6 2 marcha Para reducir accionar la palanca hacia abajo IMPORTANTE La palanca de cambio debe accionar se siempre despu
93. h den ersten 1 000 Km oder 3 Monaten Fahrtzeit ziehen Sie die Muttern der Radspeichen an Gaseinstellung durch Einwirkung auf die Spanner am Gasgriff und am Vergaser 67 68 Caracteristicas del freno de disco Caract ristiques du frein disque O Caracter sticas del freno de disco Los frenos de disco comparados con los de tambor tienen las siguientes carac ter sticas y ventajas La evacuaci n de calor de las superfi cies de fricci n es muy eficaz ya que los discos giran en contacto directo con el aire Por este motivo siempre tenemos una capacidad de frenada estable a n usando el freno repetidamente a altas velocidades Dicho de otra manera el riesgo de Fadding es muy inferior Ninguna de las piezas del freno de disco est expuesta a deformaci n alguna por las elevadas temperaturas El cambio de las pastillas de freno es simple y no requiere ajustes complica dos Se asegura un funcionamiento constan te de los frenos ya que a n estando el disco mojado durante la marcha en tiempo lluvioso la capacidad de recupe raci n de la fuerza de frenado es exce lente debido a las caracter sticas de extrema presi n de las pastillas de freno Tiene un tacto suave ya que s lo tiene una peque a pero suficiente zona de fricci n Caract ristiques du frein disque Les caract ristiques des freins dis que et les avantages sont diff rents de ceux des freins tambour et ce sont les suivants
94. haltet und der Motor mit dem Antrieb verbunden Uber den eingeschalteten Gang wird die Motorkraft auf das Hinterrad bertragen 23 Mando freno trasero y palanca de arranque Commande frein arri re et levier de d marrage Atenci a l estat del terreny Sobretot si est asfaltat i moll o hi ha pedretes 24 O Mando freno trasero El pedal de mando del freno trasero est situado en la parte derecha del ciclomotor a la altura del motor 2 Debe ser accionado con la punta del pie gradualmente Combinar la utilizaci n del freno trasero con el delantero seg n necesidades de esta forma obtendr n frenadas m s eficaces Atenci n al estado del terreno sobre todo si ste es asfaltado y est mojado o existe gravilla Palanca de arranque La palanca de arranque est situada en el lado derecho del motor 1 Para poner en funcionamiento el motor basta con actuar sobre la palanca accion ndola hacia atr s con el pie Commande frein arri re La p dale de commande du frein arri re est situ e sur la partie droite du cyclomoteur la hauteur du moteur 2 Elle doit tre actionn e graduellement avec la pointe du pied Combiner l utili sation du frein arri re et du frein avant selon les besoins pour obtenir des frei n es plus efficaces Attention l tat du terrain surtout l asphalte mouill ou le gravier Levier de d marrage Le levier de d marrage est situ du c t droit du moteur 1 Po
95. he proper maintenance of the motorcycle necessary to provide reasonable assurance of the elimina tion or minimization of noise emission degra dation throughout life of the vehicle NOTE If all noise control related items are maintenance free no instructions need de provided However for the example if a muf fler requires periodic replacement of absorpti ve material packing then the purchaser must be given sufficient instructions to enable him or her perform this operation WICHTIG nur f r Deutschland Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde Bitte berpr fen Sie ob die Fahrzeugident Nr Inres Fahrzeuges mit jener der Betriebserlaubnis bereinstimmt Um Ihr Fahrzeug rechtmaBig zum Verkehr zuzulassen ben tigen Sie unbedingt die Betriebserlaubnis Die alleinige Vorlage des Versicherungsnachweises ist unzureichend Datos personales Donn es Personelles Dati personali Personal details Pers nliche Angaben Nombre Nom Nome Name Name Direcci n Adresse Indirizzo Address Adresse Tel fono T l phone Telefono Tel Telefon Compa ia de seguros Compagnie d Assurances Compagnia assicuratrice Insurance Company Versicherungsgesellschaft Poliza de seguros N Police d assurance n Polizza di assicurazione n Insurance Policy N Versicherungspolice Nr Representante DERBI mas cercano Repr sentant DERBI le plus proche Concessionario DERBI pi vicino Nearest DERBI Age
96. ible de le remettre en marche Dans ce cas le conducteur qui n a pas de grandes connaissances en m canique doit v rifier deux points qui g n ralement produisent l arr t du moteur sans que ce soit une panne proprement parler V rifier que l essence passe bien du r servoir jusqu au carburateur Si l essence descend il suffit de v ri fier si la machine produit une bonne tincelle c est dire si par le c ble de haute tension en connexion avec la bougie le courant lectrique n cessaire pour produire l tincelle entre les lec trodes de la bougie arrive Pour effectuer cette v rification d monter la bougie en utilisant la cl ad quate qui est livr e avec la trousse outils du cyclomoteur Anomalie in viaggio Non probabile che si produca una panna in viaggio se il ciclomotore correttamente conservato e si ha tratta to con la dovuta cura Comunque pu accadere in un dato istante che il veicolo si fermi brusca mente e non ci sia modo di metterlo in moto In questo caso il conducente che non sia munito di ampie conoscenze nel campo della meccanica deve soltanto verificare due punti che sono quelli che provocano generalmente l arresto senza che questo implichi che il veicolo in panna Verificare se scende la benzina dal serbatoio fino al carburatore Dopo aver verificato che la benzina scende bisogna soltanto verificare se la macchina ha una buona scintilla cio se mediante il cavo d
97. ido freno anteriore 1 Instrument panel 2 Turn signals horn and light switches 3 Front brake lever 4 Accelerator 5 Ignition lock 6 Clutch lever 7 Front brake fluid tank 1 Armaturenbrett 2 Schalter f r leuchten hupe und blikleuchten 3 Hebel Vorderbremse 4 Gasgriff 5 Z ndschlo 6 Kupplungshebel 7 Beh lter f r Bremsfl ssigkeit Vorderbremse Este capitulo contiene una descripci n detallada de todos los instrumentos y mandos de especial inter s para el usuario Ce chapitre contient une description d taill e de tous les instruments et des commandes particuli rement int ressantes pour l utilisateur This chapter contains a detailed description of all the instruments and controls of special interest for the user Questo capitolo contiene una minuta descrizione di tutti gli strumenti e comandi d interesse speciale per l utente Dieses Kapitel enth lt eine ausf hrliche Beschreibung aller Instrumente und Bedienungselemente die f r den Anwender von Bedeutung sind Indice del cap tulo Index du chapitre Indice delcapitolo Index of the chapter Inhaltsverzeichnis des Kapitels Tablier Tableau de bord Cruscotto Instrument panel Armaturenbrett 14 Interruptor luces claxon y stop Commutateur phares klaxon et stop Interruttore luci avvisatore acustico ed stop Lights horn and stop switch Schalter f r Lichter
98. ifen sondern beeintr chtigt auch ernsthaft die Stabilit t des Mokicks Stellen Sie sicher da der Reifendruck die in der folgenden Tabelle aufgef hrten Werte einhalt de Ein Reifen mit zu geringem Luft druck erh ht den Benzinverbrauch und schadet so unn tigerweise der Umwelt 7T Presi n de los neum ticos Pression des pneumatiques GD Precauci Procuri circular sempre amb els pneum tics en bones condicions Els pneum tics molt desgastats redueixen l estabilitat de la conducci i poden ocasionar p rdua de control Es recomana que el pneum tic davanter es canvii quan la profunditat de les estries sigui d 1 6 mm o inferior Per evitar el desgast innecessari dels pneum tics es recomana Portar sempre els pneum tics amb la pressi d inflat adequada Conduir suaument evitant les accelerades i les frenades brusques Procurar no tocar les voreres amb les rodes 78 O tiendo ello innecesariamente en el medio ambiente Precauci n Procure circular siempre con los neu m ticos en buenas condiciones ya que si lo hace con neum ticos excesiva mente desgastados reducir la estabili dad de conducci n y puede llevarle a una p rdida de control Se recomienda que el neum tico delantero se cambie cuando la profundidad de las estr as sea de 1 6 mm o menos Para evitar el desgaste innecesario de los neum ticos se recomienda Llevar siempre los neum ticos con la presi n de inflado a
99. in die Erde gegossen werden Angesichts der Schwierigkeiten der Schadstoffentsorgung und aufgrund der Tatsache da f r diesen Vorgang Werkzeuge ben tigt werden sollte der lwechsel bei einer offiziellen DERBI Servicestelle vorgenommen werden Lamelleneinla Alle 10 000 Km ist der Sitz der Lamellen zu berpr fen denn diese m ssen zuverl ssig an der Halterung des EinlaBventils befestigt sein Nach berpr fung des Lamellensitzes ist nachzusehen ob zwischen den Lamellen und der Einla ventilhalterung Verschlei besteht Eine ffnung ist hier unwahrscheinlich denn der Verschlei ist minimal Doch es ist sehr wichtig diese Anomalie zu berpr fen da sie sich im Verbrauch und in der Motorleistung niederschl gt 65 Regulaciones R glages 66 O Regulaciones Despu s del per odo de rodaje y peri dicamente es necesario Reapretar las tuercas de la culata y tubo de escape Regular el mando del embrague si fuera necesario actuando sobre el tensor de la maneta de manera que quede un peque o juego controlable f cilmente desde la maneta Se recomienda un juego de 2 a 3 mm Es importante la correcta regulaci n de este juego Regular el mando de gas actuando sobre el tensor situado en el pu o de gas y sobre el situado en el carburador Comprobar la tensi n de la cadena Su juego al apretar con el dedo debe ser de 30 45 m m Caso de tener que efectuar su tensado proceda de la siguiente man
100. in plomo remplir avec 2 ou 3 litres du m lange 196 d huile synth tique AGIP CROSS 2T Mettre en marche le moteur et le faire tourner au ralenti Desserrer la vis de purge A et en m me temps faire tourner la main le levier de commande B de la pompe huile jusqu obtenir un d bit d huile continu et sans bulles d air Ensuite serrer la vis vidange A Note Pour plus de s ret il est consei ll d utiliser le m lange contenu dans le r servoir et c est uniquement apr s qu il faut faire le plein avec de l essence Sans Plomb Vuotare il serbatoio benzina e riempir lo con 2 o 8 litri di miscela all 1 d olio sintetico AGIP CROSS 2T Avviare il motore e farlo girare al mini mo Allentare la vite di spurgo A e simul taneamente far girare colla mano la leva di comando B della pompa dell olio fino che esca un flusso conti nuo d olio senza bolle Dopo di ci serrare la vite di spurgo A Nota Per maggiore sicurezza si racco manda utilizzare la miscela con cui s riempito il serbatoio e soltanto dopo riempirlo con benzina senza piombo Lubricazione separata Separate Lubrication O 2T type synthetic oil Start the engine and run it at idling speed Slacken the bleed screw A and at the same time turn the control lever B of the oil pump by hand until a continuous bubble free oil flow emerges Tighten the bleed screw A Note For greater safety it
101. ire les vitesses pour conduire le cyclomoteur avec un vrai plaisir Istruzioni per l avviamento del motore Azionare la chiave d accensione nella posizione Spingere su la leva del comando starter del carburatore in particolare qualora il motore fosse freddo In questo modo Paria viene chiusa e facilita l avviamen to Dare un po di gas al massimo 1 4 del suo percorso Agire sulla pedale di avviamento azio nandolo col piede verso dietro Quando il motore sia ormai avviato mantenerlo a mezzo gas durante alcuni secondi intanto che il motore non aumenti un po la sua temperatura Quando sia trascorso questo periodo di tempo abbassare manualmente il comando starter aria aperta Se quando si realizza questa operazio ne il motore si fermasse questo dovu to al fatto che ancora troppo freddo Chiudere l aria e ripetere la manovra anteriore Dopo essere salito sul ciclomotore ed essere pronti ad iniziare il viaggio sol tanto necessario innestare le velocit affinch il ciclomotore le rechi un viag gio di vero piacere Avviamento del motore Starting the engine O Instructions for starting the engine Turn the ignition key to the position Press downwards the choke control of the carburettor especially when the engine is cold this will restrict the air flow and facilitate starting Twist the accelerator grip slightly to no more than 1 4 of its travel Press the start lever backward
102. itres et la r serve est de 0 26 litres Utiliser de l huile synth tique type AGIP CROSS 2T Sellino Per smontare il sellino introdurre la chiave nella serratura del coperchio del serbatoio 1 e mentre si gira la chiave a destra alzare in alto il coperchio Dopodich smontare i due dadi ad alet te di fissaggio del sellino 2 Sotto il sellino c il deposito d olio la batteria e il vano portasacco ferri Serbatoio benzina Il serbatoio benzina ha una capacit di litri 6 75 e una scorta di litri 1 29 Per fare il pieno introdurre la chiave nella serratura del coperchio del serbatoio e mentre si gira la chiave a destra solle vare il coperchio verso l alto de Utilizzare benzina senza piombo Serbatoio olio Il serbatoio olio ha una capacit di litri 1 04 e una scorta di litri 0 26 Usare Olio Sintetico AGIP CROSS 2T Sellino serbatoio benzina e olio e Saddle fuel tank and oil tank Saddle To remove the saddle put the key in the fuel tank cover lock 1 and turn the key to the right while lifting the cover upwards Then it is possible to unscrew the two wing nuts which secure the saddle 2 The oil reservoir the battery and the tool kit compartment are located underneath the saddle Fuel tank The fuel tank has a capacity of 6 75 litres and a reserve of 1 29 litres To refuel insert the key in the filler cap lock and while turning the key to the right lift the cap upwards de Use only unl
103. jee por una nueva M sai Shade cariar per Si conduce por carreteras Si vous conduisez sur des routes 7 polvorientas debe limpiar la espuma poussi reuses vous devez nettoyer le ana de on filtro aire m s frecuentemente filtre a aire plus souvent Assurez vous E ee ue Asegurese siempre que la espuma que la mousse est en excellentes daire m s sovint Aou amie est en excelentes condiciones La conditions La vie du moteur d pend vida del motor depende mayormente en grande partie de cette pi ce NE que l escuma esta en excel lents de este componente NUNCA HAGA JAMAIS FAIRE TOURNER LE ii i FUNCIONAR EL MOTOR SIN MOTEUR SANS MOUSSE FILTRE A PUMA FILTRO AIRE AIR FUNCIONAR EL MOTOR SENSE N a L ESCUMA DEL FILTRE D AIRE 56 Immergere l espanso in un recipiente pieno d olio AGIP FILTER OIL e premerlo diverse volte con le palme delle mani fino ad espellerlo Qualora l espanso sia pulito montarlo seguendo l ordine inverso di smontaggio Attenzione Prima e durante la pulizia esaminare con dettaglio l espanso se vedesse che deficente dovrebbe sostituirlo per uno nuovo Se guida lungo strade polverose deve pulire l espanso filtro aria pi spesso Deve essere sicuro che l espanso si trova in eccellenti condizioni La vita del motore dipende grandemente da questo elemento NON FACCIA MAI FUNZIONARE IL MOTORE SENZA ESPANSO FILTRO ARIA O Submerge the filter foam in a recipient filled with AGIP FIL
104. k nnen um eine optimale mechanische Funktion des Mokicks sicherzustellen 44 Bateria Batterie Batteria Battery Batterie Lubricaci n separada Lubrification s par e Lubricazione separata Separate lubrication Getrenntschmierung Filtro aire Filtre air Filtro aria Air filter Luli cuina Carburador Carburateur Carburatore Carburettor Vergaser Bujia Bougie Candela Spark plug Z ndkerze ssnosnsnnsnnenennene Lubricaci n y engrase Lubrification et graissage Lubrificazione e ingrassaggio Lubrication and greasing SCHMICMUNG iio 62 Admisi n por l minas Admission par clapets Ammissione a lamine Inlet ports LamelleneinlaBl iii 64 Regulaciones R glages Regolazioni Adjustments Einstellungen eerste dE 66 Caracteristicas del freno de disco Caract ristiques du frein disque Carateristiche del freno a disco Characteristics of the disc brake Eigenschaften der Scheibenbremse 68 Mantenimiento frenos Entretien des freins Manutenzione freni Brake maintenance Wartung der Bremsen 70 Indice del capitulo Index du chapitre Indice delcapitolo Index of the chapter Inhaltsverzeichnis des Kapitels Faro delantero Phare avant Faro anteriore Headlight Vorderer Scheinwerfer Presi n de los neum ticos Pression des pneumatiques Pressione degli pneumatic
105. l avviamento Utilizzarlo soltanto quando IL MOTORE SIA FREDDO Hebel f r Vergaser Luftzufuhr Er befindet sich an der rechten Seite des Vergasers 2 und ist mit der Hand leicht zu erreichen Er hat zwei Positionen Hebel oben Luftzufuhr geschlossen Hebel unten Luftzufuhr ge ffnet Einziger Zweck dieses Hebels ist es das Anlassen des Motors zu erleichtern Nur benutzen wenn der MOTOR KALT IST Este capitulo contiene una descripci n detallada del sill n dep sito gasolina y aceite Ce chapitre d crit de fa on d taill e la selle et le r servoir Questo capitolo contiene una descrizione dettagliata del sella serbatoio benzina e olio This chapter contains a detailed description of the saddle Dieses Kapitel enth lt eine ausf hrliche Beschreibung des Sitzes Indice del capitulo Index du chapitre Indice delcapitolo Index of the chapter Inhaltsverzeichnis des Kapitels Equipo y accesorios quipement et accessoires Dotazione ed accessori Equipment and Accessories Ausstattung und Zubeh r Sillin Selle Sellino Dep sito de gasolina R servoir essence Serbatoio benzina Fuel tank Kraftstofftank Dep sito de aceite R servoir d huile Serbatoio olio Oil tank lbeh lter e Sillin dep sito de gasolina y de aceite Selle r servoir essence et d huile EN Para desmontar el sill n introduzca la llave en la cerradura
106. l huile AGIP CHAIN LUBE apr s l avoir soigneusement nettoy e avec du p trole Tous les 10 000 km remplacer l huile de la fourche avant D monter les deux vis de fixation de la pince du frein les protecteurs de la fourche et la roue avant ensuite d visser la vis de fermeture de la platine sup rieure d monter les deux brides de caoutchouc de fixation de la carcasse du phare le bouchon sup rieur des jambes de la Lubrificazione ed ingrassaggio Estrarre periodicamente il tappo d immis sione dell olio 1 e verificare il livello dell olio Se il livello basso aggiungere un olio di quelli consigliati Ogni 10 000 km sostituire totalmente l olio del cambio Per farlo con il motore caldo estrarre il tappo dello scarico olio dal coperchio destro del carter 2 e dal carter centrale 3 e lasciare scolare tutto l o lio Montare di nuovo i tappi di scarico e dal foro di immissione 1 introdurre 0 650 d olio AGIP GEAR SAE 10W 40 Periodicamente Lubrificare tutte le trasmissioni cavi dei comandi frizione gas ecc Lubrificare i cuscinetti a sfere dello sterzo Usare grasso AGIP GR MU 3 Lubrificare la catena e il rullo tensore della catena con olio AGIP CHAIN LUBE dopo averla lavata attentamente con petrolio Ogni 10 000 km al massimo sostituire l olio della forcella anteriore Smontare le due viti di fissaggio della ganascia del freno i protettori della forcella e la ruota anteriore in s
107. lastique non peint tels que l essence le p trole ou tout autre genre de dissolvants ou de produits non con us cette fin Pour bien laver les surfaces peintes utiliser de l eau et du savon neutre pour Pulizia La manutenzione generale del suo ciclo motore semplice Se oltre a seguire le istruzioni date in questo libretto Lei pulisce periodicamente il suo ciclomotore il rendi mento sar ancora maggiore Sulle superfici verniciate e di plastica NON UTILIZZARE mai benzina petrolio ecc Strofinare con spugna ed asciugare con un panno di camoscio Quando sono ormai secche pu spalmarsi una pasta o lucido di quelli usati per le carrozzerie delle automobili mediante uno straccio di lana Soltanto nei pezzi verniciati brillanti i pezzi con vernice opaca non si devono trattare con lucidi o cere Per le superfici di plastica non verniciata telaio e oscillanti in alluminio non usare prodotti che possano attaccare la plastica non verniciata come la benzina il petrolio o qualsiasi tipo di solvente o prodotto non idoneo a questo uso Per lavare bene le superfici verniciate usare acqua con sapone neutro per rammollire lo sporco con una spugna soave sciacquare ripetutamente e asciugare infine con un panno di camoscio Non usare azioni meccaniche come strofinare sulla plastica verniciata perch la superficie ne rimarr deteriorata Cleaning The overall maintenance of your moped is simple If in addition to carr
108. lbremse weist die Scheibenbremse folgende Eigenschaften und Vorteile auf Die W rmeableitung der Reibungsoberfl chen ist uBerst wirksam da sich die Scheibe in unmittelbarem Luftkontakt dreht Aus diesem Grunde bietet dieses Mokick eine stabile Bremsleistung selbst wenn die Bremse mehrmals hintereinander bei hoher Geschwindigkeit bet tigt wird Mit anderen Worten das Risiko des Fadding ist sehr viel geringer Keines der Teile aus denen sich die Scheibenbremse zusammensetzt ist der Verformung durch hohe Temperaturen ausgesetzt Das Auswechseln der Bremsbel ge ist einfach und erfordert keinerlei komplizierten Einstellungen Eine best ndige Funktion der Bremsen ist sichergestellt denn sogar wenn die Scheibe beim Fahren im Regen naB wird ist die Fahigkeit die Bremsleistung wiederherzustellen ausgezeichnet Dies ist den extremen Druckeigenschaften der Bremsbel ge zu verdanken Die Bremse f hlt sich sanft an dank der kleinen und dennoch ausreichenden Reibfl che 69 Mantenimiento frenos de disco Entretien des freins disque 70 O Mantenimiento frenos de disco L quido de freno Comprobar peri dicamente el nivel del dep sito de l quido de freno Reponerlo de ser necesario con l quido hidr ulico AGIP BRAKE FLUID DOT 4 no mezcle nunca diferentes tipos de l quidos Con el dep sito abierto no apriete la palanca de freno de lo contrario podr a derramar el l quido y ste deteriorar las superficie
109. lchen Falle raten wir dem Fahrer der ber keine umfassenden mechanischen Kenntnisse verf gt die beiden folgenden Punkte zu berpr fen die im allgemeinen den Stillstand hervorrufen ohne da deswegen ein Schaden vorliegt Feststellen ob Kraftstoff vom Tank zum Vergaser gelangt Steht der Motor still gelangt kein Benzin in den Vergaser da der Benzinhahn nur mit laufendem Motor funktioniert Ist einmal sichergestellt da der Kraftstoff in den Vergaser gelangt mu nur noch berpr ft werden ob das Fahrzeug gut z ndet d h ob ber das an die Z ndkerze angeschlossene 99 Anomalias en ruta Anomalies sur la route 100 O Para efectuar esta comprobaci n desmonte la buj a utilizando la llave que para tal fin se entrega con el equi po de herramientas del ciclomotor Una vez desmontada la buj a obser ve si presenta la perla que no es otra cosa que alguna part cula de carbonilla depositada entre los electrodos de la buj a De ser as utilice un cuchillo o una hoja de papel para eliminarla Monte de nuevo la buj a para que el ciclomotor se ponga en marcha Si por el contrario al desmontar la buj a la nota engrasada es decir con una capa de aceite que recubre los electrodos sustituya la buj a por otra que deber llevar siempre de recam bio en la caja de herramientas y h ga la desengrasar en un taller Une fois la bougie d mont e obser vez si la perle est pr sente c est une pa
110. le bouton situ gauche sur la fonction SRV ler service 1000 Km ou 600 Milles Services suivants 5000 Km ou 3100 Milles partir de la mise z ro Mise z ro du compteur de service S lectionner la fonction SRV Placer la cl de contact sur la position OFF Maintenir le bouton enfonc Placer la cl de contact sur la position ON Attendre 3 secondes pour voir s afficher la nouvelle valeur 5 000 Km ou 3 100 Millles Contatto 1 Girando la chiave di contatto e con la batteria in ottima condizione possiamo regolare l orologio Orologio Orario 2 Prema il pulsante nella parte sinistra superiore come mostra l immagine fino a che lampeggiano i Minuti potr regolare cos l Ora Aspettando alcuni secondi prima di premere lampeggeranno le Ore e pre mendo il pulsante regoler i Minuti Contachilometri totale 3 Premendo il pulsante nella parte sinistra superiore mostra la distanza totale che ha percorso il veicolo SRV 4 Contatore di servizio Premendo il pulsante del lato sinistro nella funzione SRV appare il numero di chilometri o miglia mancanti per il prossimo servizio di manutenzione 1 servizio 1 000 km o 600 miglia Successivi 5 000 km o 3 100 miglia Dall azzeramento Azzeramento del contatore di servizio Selezionare la funzione SRV Girare la chiave d accensione su OFF Mantenere il pulsante premuto Girare la chiave d accensione su ON Dopo 3 secondi ap
111. le fabricant Lavaggio di componenti cromati Lavate spesso utilizzando la schiuma di sapone non aggressivo acqua tiepida ed una spugna Utilizzate schiuma di sapone pulen do l intero telaio con una spugna per togliere la sporcizia Non sfregate molto energicamen te Risciacquate con dell acqua tiepida e asciugare Accertatevi che una volta terminata la pulizia asciugare completamente i componen ti per evitare le macchie d acqua AVVISO Non utilizzare dissolventi diluenti benzina o altri detersivi abrasivi che possano danneg giare la vernice protettiva della cromatura Rifiniture di vernice protettiva Applicate la vernice protettiva non appena si fanno evidenti i segni del degrado affinch non si corroda Per ottenere un ottima rifinitu ra vi consigliamo di utilizzare un pennello di ridotte dimensioni e di agitare la vernice Accertatevi che la superficie pulita e asciut ta Applicate nella zona dove sono evidenti i segni del deterioro Non applicate sulla super ficie intorno al posto dove manca o graffiato Strato incerata Lo strato incerato dei pezzi verniciati man tiene la lucentezza originale del veicolo Bisogna lavare sempre prima il veicolo Utilizzate sempre cere al silicone di buona qualit e eseguite esattamente le istruzioni e precauzioni del fabbricante Prevenzione contro la corrosione Precautionary measure against corrosion O Washed of chromed components Wash frequently with
112. len Die Stopfen der Gef Be geschlossen halten Dies ist wichtig Die Oberseite stets sauber trocken und frei von tzenden Stoffen halten die Klemmen der Batterie m ssen sauber und gut geschmiert sein um der Korrosion vorzubeugen Mit einem Dichtemesser die Restkapazit t der Batterie berpr fen Eine Dichte von 1 265 oder dar ber ist angemessen Sollte 47 Bateria Batterie GD Precaucio Al carregar la bateria no s haur de sobrepassar la intensitat del maxim 0 5 1 Ampers hora doncs podria destruir se 48 O dad de 1 265 superior es buena de ser inferior c rguese la bater a La corriente recomendada de carga es de 0 5 1 A m ximo hasta que se con siga la densidad recomendada La bater a cuando no se usa se des carga aproximadamente entre un 0 5 y un 1 diario Este promedio aumenta con la temperatura Para compensar debe hacerse una vez al mes una carga de recuperaci n Una bater a contiene cido sulf rico Ev tese el contacto con la piel ojos y ropa Precauci n Al recargar no deber sobrepasarse la intensidad de m ximo 0 5 1 Ampe rios hora pues destruir a la bater a Cambio de la Bater a Si hubiera que cambiar la bater a habr a que hacerlo por otra de igual capacidad y tensi n de 12 V 4 Ah de A causa del problema que repre senta el desecho de bater as vie jas lo mejor es hacer sustituir la bater a por alg n Servicio Oficial DERBI Las bat
113. m Ratio 13 53 R 14 53 SM 12 65 Scandinavian Starter Type Foot operated lever Ignition System Electronic 12V 85W varia ble advance TDC advance 1 2 mm Spark plug NGK B8ES CHAMPION N3C Technische Daten O Gangschaltung Anzahl der G nge Vier Schaltung Schaltwalze und Gabeln Bedienung b FuBschalthebel Verh ltnisse Gang 11 34 Il Gang 15 30 III Gang 18 27 IV Gang 20 24 V Gang 22 23 VI Gang 23 22 Sekund rantrieb Typ Kettenantrieb Rollenabstund 12 70 mm und Rollendurchmesser 7 75 mm Verh ltnis 13 53 R 14 53 SM 12 65 Scandinavian Anlasser Typ Uber Hebel FuBbet tigung in jedem beliebigen Gang Z ndung System Elektronisch 12V 85W mit variabler Vorstellung Z ndvorstellung zum OT 1 2 mm Z ndkerze NGK B8 ES CHAMPION N3C 107 Caracteristicas t cnicas Caract ristiques techniques Chasis Chasis Tipo Delta Box Suspensi n delantera Horquilla hidr ulica de eje avanzado Suspensi n trasera Basculante con un amortiguador hidr ulico progre sivo Frenos rueda delantera De disco hidr ulico Y 260 mm Senda R Y 300 mm Senda SM Frenos rueda trasera De disco hidr ulico 218 mm Neum tico delantero 90 90 x 21 Senda R 100 80 x 17 Senda SM Neum tico trasero 110 80 x 18 Senda R 130 70 x 17 Senda SM Dep sito de Gasolina Capacidad 6 75 L Reserva 1 29 L Dep sito de aceite Capacidad 1 04 L Reserva 0 26 L Dimensiones Longitud total 2 123 mm Distan
114. mit Innenbeschichtung aus Nickel und Siliciumkarbiden Arbeitsweise 2 Takt Bohrung x Hub 39 88 x 40 mm Hubraum 49 cem Kompressionsverh ltnis 11 5 1 Drehsinn Nach links auf der Seite des Magnetschwungrads Das Abk hlen von abgek hlter Systemfl ssigkeit Schmierungssystem Benzin l Mischung mit Pumpe gef tterter Schmierung Kraftstoff Bleifrei Vergaser Typ Dell Orto PHVA 14 Kupplung Typ Mehrscheiben Ol Kupplung Prim rantrieb Uber zahnr der EinlaB Direkt ber Lamellen 105 Caracteristicas t cnicas Caract ristiques techniques 106 O Cambio de velocidades N mero de velocidades Seis Selector Selector con horquilla y tambor distribuidor accionado por selector exterior Relaciones Velocidad 11 34 Il Velocidad 15 30 Ill Velocidad 18 27 IV Velocidad 20 24 V Velocidad 22 23 VI Velocidad 23 22 Transmisi n secundaria Tipo Por cadena de paso 12 70 mm y di metro de rodillo 7 75 mm Relaci n 13 53 R 14 53 SM 12 65 Scandinavian Arranque Tipo Por palanca con accionamien to al pie en cualquier marcha Encendido Sistema Electr nico 12V 85W Avance al PMS 1 2 mm Bujfa NGK B8ES 6 CHAMPION N3C Alumbrado Faro delantero L mpara 12V 25 25 W Faro piloto trasero leds Bo te vitesses Nombre de vitesses Six S lecteur S lecteur avec fourche et tambour distributeur actionn par s lecteur ext rieur Rapports vitesse 11 34 Il vitesse 15
115. moteur En l chant progressivement la manette on connecte l embrayage et on relie le moteur la transmission qui avec une vitesse engag e transmet au moyen de la bo te vitesses la force du moteur la roue arri re Comando freno anteriore acceleratore e frizione Front brake lever Accelerator and clutch control Bet tigung Vorderbremse Gasgriff und Kupplungshebel Comando freno anteriore Il comando freno anteriore situato nel lato destro del manubrio 1 Avere speciale cura quando lo si usi usare il freno anteriore in modo non brusco dosificare gradatamente la forza a seconda delle condizioni del terreno e fare in modo di evitare sempre il bloc caggio della ruota Comando dell acceleratore Situato nel lato destro del manubrio 2 Quando si gira verso l interno la manopola si provoca l apertura della valvola del carburatore Comando frizione La leva del comando frizione situa ta al lato destro del manubrio 3 Quan do si serra completamente la sopraddet ta leva contro il manubrio si disinserisce la frizione e si libera la trasmissione del motore Se si allenta soavemente la leva si inserisce la frizione che unisce il motore e la trasmissione che con una marcia ingranata trasmetter la forza del moto re alla ruota posteriore mediante il cam bio Front brake lever The front brake lever is located at the right hand end of the handlebar 1 It should be used with care pulling
116. mpfehlungen zu geben Vorsicht Um die Gange einzulegen betatigen Sie mit dem FuB den Schalthebel an der linken Seite des Motors wahrend Sie gleichzeitig den Kupplungshebel links dr cken und das Gas zur cknehmen Der erste Gang wird durch Dr cken des Schalthebels nach unten die brigen durch Dr cken des Schalthebels nach oben eingelegt Diese Bewegungen sollen schnell aber nicht berst rzt ausgef hrt werden Andernfalls k nnte der Motor durch den Schaltvorgang beeintr chtigt werden 37 Conducci n Conduite GD Aquest canvi de nou disseny necessita poca pressi del peu per a canviar de marxa Es recomana no accionar la palanca amb massa forca ja que aix nom s perjudica els mecanismes Per a circular per pendents tingui en compte que per mantenir molt de temps la mateixa marxa el rendiment del ciclo motor no s l ptim Quan noti que malgrat donar gas la velocitat disminueix canvii a una marxa inferior notar que el ciclomotor agafa de nou i augmenta la velocitat Aquest canvi s ha de fer amb rapidesa per que el vehicle no perdi excessiva velocitat No baixar les pendents en punt mort es desaprofita l efecte de fre del motor S han de baixar les pendents amb la mateixa marxa que s utilitzaria per pujar la pendent El contrari va contra el Codi de Circulaci Quan realitzi descensos prolongats recordi donar gas de tant en tant per lubrificar el motor 38 O ci n
117. mpirlo se necessario con liquido idraulico AGIP BRAKE FLUID DOT 4 Non mescolare diversi tipi di liquidi Col serbatoio aperto non serrare la leva del freno altrimenti potrebbe versare il liquido e questo guasterebbe le superfi ci verniciate ed i vetri Fare attenzione a non mescolare acqua col liquido per freni A causa dell assorbimento di umidit si raccomanda cambiare il liquido ogni due anni Tubi flessibili e insieme giunti Verificare periodicamente che i tubi idraulici flessibili non siano deteriorati e che l insieme dei giunti non abbia fuorius cite Tamponi frenanti Qualora il freno strida pu essere dovuto alle seguenti cause 1 Funzionamento non corretto del freno 2 Logoramento dei tamponi frenanti Questi sono muniti di un sistema per Manutenzione freni a disco Maintenance of disc brakes O Maintenance of disc brakes Brake fluid Periodically check the level of the brake fluid deposit Top up if necessary with AGIP BRAKE FLUID DOT 4 hydraulic fluid do not mix different types of fluid When the deposit is open do not press the brake lever as this could spill the fluid and deteriorate the paintwork and glass surfaces Be careful not to mix water with the brake fluid It is advisable to change the fluid every two years due to the absorption of moisture Flexible tubes and joints Periodically check the flexible hydraulic tubes for wear and the joints for leaks Brake pads When
118. n las horas y pulsando el bot n ajustara los minutos Odometer 3 Pulsando el bot n de la parte izquierda superior muestra la distancia total que tiene el vehiculo SRV 4 Contador de servicio Pulsando el bot n de la parte izquierda en la funci n SRV Aparece el numero de Kil metros o Millas que faltan para el pr ximo servicio de mantenimiento 1er servicio 1 000 Km o 600 Millas Siguientes 5 000 Km o 3100 Millas A partir de la puesta a cero Puesta a cero del contador de servicio Seleccionar la funci n SRV Girar la llave de contacto en OFF Tener pulsado el bot n Girar la llave de contacto en ON Despu s de 3 segundos aparecer el nuevo valor 5 000 Km o 3 100 Milllas Contact 1 Avec la batterie en condition optimale tourner la cl de contact pour acc der au r glage de l horloge Montre Horaire 2 Pour r gler Heure appuyer sur le bouton situ dans la partie sup rieure gauche comme l indique l image jusqu ce que les minutes clignotent Pour r gler les minutes attendre quelques secondes jusqu ce que clignotent les Heures et appuyer sur le bou ton Compteur kilom trique total 3 Pour lire la distance totale parcourue par le v hicule appuyer sur le bouton situ dans la partie sup rieure gauche SRV 4 Compteur de service Le nombre de kilom tres ou de milles qu il reste parcourir avant le prochain service d entretien s affiche en appuyant sur
119. nen Svuotare il serbatoio della benzina e Empty the fuel oil and coolant tanks Den Kraftstofftank entleeren del liquido refrigerante Remove the spark plug Introduce 10 Die Z ndkerze herausnehmen In die Togliere la candela Attraverso la sua 15 ml of anti rust oil Turn the engine Offnung 10 15 Kubikzentimeter sede introdurre 10 a 15 cmc di olio over so that all of its parts become Korrosionsschutz l geben Den Motor anticorrosivo Far girare il motore per impregnated and protected drehen damit alle Teile getr nkt und farlo imbibire e proteggerlo Drain the engine oil Do not replace gesch tzt werden Svuotare l olio del motore Non the drain plug stop the hole with a Das Ol aus dem Motor leeren Den mettere il tappo di svuotamento ma clean cloth Abla stopfen nicht aufsetzen tappare con uno straccio pulito Grease all the metal parts with anti stattdessen mit einem sauberen Tuch Ingrassare tutte le parti metalliche con rust grease some very suitable sprays abdecken grasso antiossidante atttualmete for this type of protection now exist on Alle Metallteile mit Rostschutzfett esistono nel mercato alcuni sprays the market einschmieren der Markt bietet derzeit molto adatti per questo tipo di Protect the moped with a plastic sheet verschiedene Spr hmittel an die f r protezione to prevent the accumulation of dust einen solchen Schutz sehr geeignet Proteggere il ciclomotore con un telo It is a
120. niemals die Vorderbremse und sch tzen Sie eine gr ere Entfernung f r das vollst ndige Abstoppen des Fahrzeugs ein In Kurven neigen Sie sich nicht zu weit Lassen Sie sich von Ihrem Mokick leiten Geben Sie nur die Richtung an das Mokick findet seine optimale Lage Beim Anfahren geben Sie sanft und allm hlich Gas w hrend Sie die Kupplung stufenweise loslassen Drehen Sie vor einer Kurve das Gas zu Haben Sie die H lfte der Kurve zur ckgelegt und sehen ihr Ende geben Sie wieder Gas Der Motor wird optimal reagieren dp Lassen Sie den Motor nicht unn tig laufen Fahren Sie sofort los 43 Este capitulo trata el sistema de mantenimiento y controles de rutina que pueden efectuarse para tener la seguridad de que el ciclomotor est en perfectas condiciones mecanicas Ce chapitre traite le syst me d entretien et les contr les de routine qui peuvent tre effectu s pour s assurer que le cyclomoteur est en parfaites conditions m caniques Questo capitolo tratta sull sistema di manutenzione e controlli periodici che possono realizzarsi per avere la sicurezza che il ciclomotore si trovi in perfette condizioni meccaniche This chapter deals with the system of routine checks and maintenance operations which you can carry out in order to be sure that your moped is in perfect mechanical condition Dieses Kapitel handelt von dem Wartungssystem und den routinem Bigen KontrollmaBnahmen die durchgef hrt werden
121. nkrohrs Schl ssel Das Moped wird mit zwei Schl sseln geliefert die beide f r das Z ndschlo und den Benzintankdeckel vorgesehen sind Achtung Um die Aufmerksamkeit des Lesers auf bestimmte wichtige Punkte zu lenken werden die folgenden Hinweise verwendet Anmerkung Vorsicht und Achtung Anmerkung BR Die Anmerkungen geben zus tzliche Ratschl ge oder erl utern den Text Vorsicht Mit dieser Uberschrift wird darauf hingewiesen da die beschriebenen Vorg nge Fahrzeugsch den oder vorzeitigen Verschlei zur Folge haben k nnen Achtung A Diese Warnungen weisen darauf hin daB der Vorgang gef hrlich ist und Verletzungen verursachen k nnte 11 12 Instrumentos y mandos Instruments et commandes Strumenti e comandi Instruments and controls Instrumente und Bedienungselemente 1 Tablier 2 Interruptor luces claxon y intermitentes 3 Mando freno delantero 4 Mando de gas 5 Cerradura contacto 6 Mando embrague 7 Dep sito liquido freno delantero 1 Tableau de bord 2 Commandes phares klaxon et clignotants 3 Commande frein avant 4 Commande gaz 5 Serrure contact 6 Commande embrayage 7 R servoir liquide frein avant 1 Cruscotto 2 Interruttore luci avvisatore acustico ed intermittenti 3 Comando freno anteriore 4 Comando dell acceleratore 5 Serratura d accensione 6 Comandb frizione 7 Serbatoio liqu
122. nnement De votre mani re de conduire d pend galement la consommation de combustible et donc du taux d mission d agents contaminants de votre cyclomoteur La mani re de traiter votre v hicule a des r percutions sur le niveau de bruits et la vie de votre v hicule Ce Manuel d Instructions donne une s rie d informations sur une condui te cologique et conomique de votre cyclomoteur Voyez tous les textes de ce Manuel marqu s d une Nous avons confiance en vous Prot gez l environnement Cos pu Lei contribuire alla conservazione del medio ambiente Dal suo modo di guidare dipende pure il consumo di combustibile e quindi il livello di emissione di con taminanti del suo ciclomotore Inoltre il modo in cui tratta il veicolo influisce sul livello di rumore e nel proprio logoramento In questo Manuale di Istruzioni si allegano una serie di informazioni sulla guida ecologica e contempora neamente economica del suo ciclo motore Voglia tener presente tutti i testi di questo Manuale contrassegnati con un Contiamo su di Lei Protegga il medio ambiente O This is how you can con tribute to preserving the environment The way you ride determines your fuel consumption and therefore how much your moped pollutes the atmosphere In the same way the way you treat your moped affects its noise level and wear and tear on the vehi cle In the Owner s instruction handbo ok you will
123. nt Nachste DERBI Vertretung Nombre Nom Nome Name Name Direcci n Adresse Indirizzo Address Adresse Tel fono T l phone Telefono Tel Telefon Jefe de Taller Chef d Atelier Capo Officina Meccanica Workshop Supervisor Werkmeister Tel fono T l phone Telefono Tel Telefon Datos del Ciclomotor Donn es du cyclomoteur Dati del ciclomotore Details of your moped Angaben zum Mokick Designaci n de modelo D signation du mod le Denominazione del modello Model Name Modellbezeichnung N mero de chasis Num ro du ch ssis Numero di telaio Frame Number Fahrgestellnummer Numero de motor Num ro du moteur Numero del motor Engine Number Motornummer O Modo de orientarse en este libro de instrucciones El sumario est dividido en cinco cap tulos como indica la tabla de mate rias adyacente Dichos cap tulos se localizan mediante los cuadros de color negro En la primera p gina de cada cap tu lo hay una introducci n y un ndice detallado del cap tulo Los t tulos que encabezan cada p gina sirven para localizar determina do texto hojeando r pidamente el libro En el ndice de la p gina 112 figura la p gina en que se encuentra la infor maci n que se precisa Debido a su criterio de constante mejora en sus productos DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal se reserva el derecho de introducir las modificaciones que crea oportunas sin previo avi
124. ntifikationen 222 10 Sch ssel 10 Instrumente und Bedienungselemente 12 Armaturenbrett 14 Schalter f r Lichter Hupe und Stop Z ndschlo i Hebel Vorderbremse Gasgriff i Kupplungshebel Pedal Hinterbremse Kraftstofftank lbeh lter Indice Index 114 Mantenimiento 45 Baterai eerd aa 46 Lubricaci n separada 50 Filtro de aire 54 Carburador 58 Billa en al 60 Lubricaci n y engrase 62 Admisi n por l minas 64 Regulaciones 66 Caracter sticas del freno de disco 68 Mantenimiento frenos Faro delantero Presi n neum ticos Control liquido refrigerante Cuadro mantenimiento Limpieza erint Prevenci n contra la corrosi n 94 Conservaci n del ciclomotor en largos periodos de inactividad 0 96 Anomal as en ruta 98 Caracter sticas t cnicas 104 Entretien iius meet cua Batterie Lubrification s par e Filtre air Carburate
125. o ducir 0 650 litros de aceite AGIP GEAR SAE 10W 40 Peri dicamente Lubrificar todas las transmisiones cables de los mandos embrague gas etc Engrasar los rodamientos de la direcci n Emplear grasa AGIP GR MU 3 Lubricar la cadena y rodillo tensor cadena con aceite AGIP CHAIN LUBE despu s de haberla lavado cuidadosamente con petr leo Cada 10 000 Km como m ximo sustituir el aceite de la horquilla delantera Desmonte los dos tornillos fijaci n pinza freno los protectores horquilla y la rueda delantera a continuaci n afloje el tornillo cerraje platina superior desmonte las dos bridas de goma fijaci n carcasa faro el Lubrification et graissage P riodiquement extraire le bouchon de remplissage d huile 1 et v rifier le niveau d huile Si le niveau est bas rajouter l huile recommand e Tous les 10 000 km rempla cer la totalit de l huile du changement de vitesses en proc dant ainsi le moteur chaud extraire le bouchon de vidange de l huile du couvercle du carter droit 2 et du carter cen tral 3 laisser couler toute l huile Monter nouveau les bouchons de vidange et par l ori fice de remplissage 1 verser 0 650 litre d huile AGIP GEAR SAE 10W 40 P riodiquement Lubrifier tous les cables de transmission les commandes l embrayage gaz etc Graisser les roulements de la direction Utiliser de la graisse AGIP GR MU 3 Lubrifier la cha ne et son rouleau tenseur avec de
126. o No aplique en la superficie alrededor de donde falta o est rayado Encerado El encerado de las partes pintadas mantiene el brillo original del veh culo Debe hacerse siempre precedido por el lavado Use ceras silic nicas de buena cali dad y siga con exactitud las instrucciones y precauciones del fabricante Nettoyage des pi ces crom es Lavez les r guli rement en utilisant une mousse de savon doux de l eau ti de et une ponge Avec la mousse nettoyez le chassis l aide d une ponge en vitant de trop frotter Rincez l eau ti de et s chez Assurez vous que apr s le nettoyage les pi ces sont compl tement s ches pour viter les taches de calcaire Pr caution Ne pas utiliser de solvants ni essence ni abrasifs qui pourraient endommager le ver nis protecteur des pi ces chrom es Retouches avec du vernis protecteur Appliquez le vernis de protection d s l apparition d une l g re d t rioration pour viter toute corrosion Utilisez un pinceau fin et remuez le vernis avant emploi Assu rez vous que la surface vernir est propre et s che Appliquez celui ci sur la surface endommag e sans d border sur les zones non ray es ou endommag es Cirage Le cirage des pi ces peintes conserve l clat d origine du v hicule Il doit toujours se faire apr s avoir bien nettoy le v hicule Utilisez des cires de silicone de qualit et suivez exactement les instructions facili t es par
127. o schnell wie m glich Waschen Sie das Fahrzeug nie im direkten Sonnenlicht besonders nicht im Sommer wenn die Karosserie noch warm ist da die verwendete Seife noch vor dem Sp len trocknet was zu einer Besch digung des Lacks und des Schutzlacks der Chromteile f hren kann Das Waschen in WaschstraBen wird nicht empfohlen Waschen Sie das Fahrzeug von Hand SE WARNHINWEIS Das Waschmittel verunreinigt das Grundwasser Das Fahrzeug darf nur dort gewaschen werden wo man ber Einrichtungen zur Aufbereitung des Waschwassers oder zur Eliminierung der beim Waschen verwendeten Mittel verf gt 93 Prevenci n contra la corrosi n Comment viter la corrosion 94 O Lavado de piezas cromadas Lave frecuentemente usando espuma de jab n suave agua templada y una esponja Use espuma de jab n suave limpiando todo el chasis con una esponja para quitar la suciedad No frote fuerte Aclarar con agua templada y secar Ase g rese que despu s de la limpieza las piezas est n completamente secas para evitar manchas de agua AVISO No use disolventes diluyentes gasoli na o limpiadores abrasivos que pudieran deteriorar el barniz protector del cromado Retoque de barniz protector Aplique el barniz protector en cuando aparezca el deterioro para que no se corroa Para que quede mejor use un pincel peque o y agite el barniz Aseg rese que la superficie est limpia y seca Apl quese donde se haya producido el deterior
128. o dei tamponi frenanti semplice e non richiede regolazioni complicate Si assicura un costante funzionamento dei freni poich pur essendo i dischi bagnati in tempo piovoso la capacit di recupero della forza di frenata eccellente dovuto alle caratteristiche d estrema pressione dei tamponi frenanti Possiede un tatto soave poich ha una piccola ma sufficente zona d attrito Caratteristiche del freno a disco Characteristics of the disc brake O Characteristics of the disc brake In comparison with drum brakes disc brakes have the following characteristics and advantages The heat dissipation from the friction surfaces is very efficient since the discs turn in direct contact with the air For this reason the braking capacity is always stable even when the brake is applied repeatedly at high speeds In other words the risk of brake fading is much lower None of the parts of a disc brake are exposed to deformation through high temperature Changing the brake pads is simple and does not require complicated adjustments The constant operation of the brakes is assured since even when the disc is wet when riding in the rain the recovery of braking force is excellent due to the very high pressure of the brake pads The disc brake has a smooth action since it has only one small but sufficient area of friction Eigenschaften der Scheibenbremse O Eigenschaften der Scheibenbremse Im Vergleich zur Tromme
129. os a gt 3 Indicador intermitentes my 4 Indicador reserva gasolina Cuando se enciende la luz indicador gasolina en el dep sito queda una reserva de 1 29 litros D 5 Indicador luz intensiva Cuenta revoluciones Barra 1 2 000 RPM Barra 7 8 000 RPM Barra 2 3 000 RPM Barra 8 9 000 RPM B 1 Indicateur de temp rature Le t moin s allume lorsque la temp rature du liquide refroidissant d passe 105 C er 2 T moin de r serve d huile Le t moin s allume lorsque la r serve ne contient que 0 26 litres a 3 T moin des clignotants D 4 T moin de r serve d essence Le t moin s allume lorsque la r serve ne contient que 1 29 litres D 5 T moin lumi re de phare Tachym tre Barre 1 2 000 RPM Barre 7 8 000 RPM Barre 2 3 000 RPM Barre 8 9 000 RPM Barra 3 4 000 RPM Barra 4 5 000 RPM Barra 5 6 000 RPM Barra 6 7 000 RPM Barra 9 10 000 RPM Barra 10 11 000 RPM Barra 11 11 500 RPM Barra 12 12 000 RPM Barre 3 4 000 RPM Barre 4 5 000 RPM Barre 5 6 000 RPM Barre 6 7 000 RPM Barre 9 10 000 RPM Barre 10 11 000 RPM Barre 11 11 500 RPM Barre 12 12 000 RPM A 1 Indicatore di temperatura Qualora l indicatore si accende la tem peratura del refrigerante ha superato i 105 C y 2 Spia riserva olio Qualora si accende la luce indicatore d olio nel serbatoio rimane una scorta di litri 0 26 lt a Ey 3 Spia indicatori direzione A 4 Spia riserva ben
130. parir il nuovo valore 5 000 km o 3 100 miglia Lock 1 Turning on the key and with the battery in right conditions we can adjust the clock time Clock time 2 Push the upper left hand button until the minutes blinks Then you can adjust the time Waiting for some seconds whithout pushing then the hours will blink and pus hing the buttom you will adjust the minutes Odometer 3 Pushing the upper lesft hand buttom it shows the total distance that the vehicle has SRV 4 Service counter By pressing the button on the left hand side to the SRV function the number of kilometres or miles left before the next maintenance service appears First service at 1 000 km or 600 miles Subsequent services at 5 000 km or 3 100 miles From a zero setting Setting the service counter at zero Select the SRV function Turn the ignition key OFF Keep the button pressed in Turn the ignition key ON After 3 seconds the new figure will appear 5 000 km or 3 100 miles Cruscotto Instrument Panel Armaturenbrett Kontakt 1 Mit der ordnugsgem ss geladenen Batterie kann nach dem Drehen des Z ndschl ssels die Zeituhr des Cockpits eingestellt werden Zeituhr 2 Nach Dr cken des linken oberen Einstellknopfes siehe Bild blinken die Minuten in diesem Modus k nnen die Stunden eingestellt werden Einige Sekunden warten bis die Stunden blinken um die Minuten einzustellen Kilometerz hler 3 Nach
131. pty the fuel tank and fill it with 2 3 litres of 1 mixture of AGIP CROSS Getrenntschmierung O Getrenntschmierung Bei diesem Fahrzeugmodell kommt ein Getrenntschmierungssystem zum Einsatz das aus dem unter dem Sitz und neben dem Benzintank angeordneten lbeh lter und der Zuf hrpumpe am Deckel der rechten Geh useh lfte besteht Die Einf ll ffnung des separaten lbeh lters mit einem Inhalt von 1 I befindet sich unter der Tankklappe Unterschreitet die lmenge 0 251 brennt die rote Warnlampe Sollte der lbeh lter entleert oder die lpumpe demontiert werden so ist vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges diese grunds tzlich nach folgender Reihenfolge zu entl ften Kraftstoffbeh lter entleeren und mit ca 3 Liter Mischung 1 100 bleifrei wieder bef llen lbeh lter bef llen Motor auf Standgas laufen lassen 51 Lubricaci n separada Lubrification s par e 52 O Vaciar el dep sito de gasolina y llenarlo con 2 6 3 litros de mezcla al 1 de aceite sint tico AGIP CROSS 2T Poner en marcha el motor y hacerlo girar al ralent Aflojar el tornillo de purga A y al mismo tiempo hacer girar con la mano la palanca de mando B de la bomba de aceite hasta que salga un flujo de aceite continuo y sin burbujas A continuaci n apretar el tornillo de purga A Nota Para mayor seguridad se acon seja utilizar la mezcla puesta en el dep sito y s lo despu s rellenar con gasolina s
132. r una purga de aire del sis tema de freno Purga de aire Montar un tubo de plastico transparen te en el purgador para evitar que el liqui do residual ensucie el sistema de frenado Apretar la maneta freno al m ximo aflojar el purgador y volverlo a apretar dejar de apretar la maneta freno Asi sucesiva mente hasta eliminar el aire existente en el sistema de frenado Una vez eliminado el aire reponer el dep sito de liquido hidr ulico AGIP BRAKE FLUID DOT 4 Disco de freno La superficie del disco debe estar libre de aceite Para limpiarlo utilice alcohol y un trapo suave munies d un syst me indicateur d u sure qui produit un grincement Dans les deux cas il faut aller un SERVI CE OFFICIEL DERBI Air dans le syst me de frein Si le parcours du levier du frein est trop mou ou spongieux il faut effectuer purger l air du syst me de frein Purge d air Mettre un tube en plastique transpa rent dans le purgeur pour viter que le liquide r siduel ne salisse le syst me de frein Serrer la manette frein au maximum desserrer le purgeur et le resserrer l cher la manette frein Ainsi de suite jusqu liminer l air existant dans le syst me de frein Une fois l air limin remettre dans le r servoir du liquide hydraulique AGIP BRAKE FLUID DOT 4 Disque de frein La surface du disque ne doit pas avoir t en contact avec de l huile Pour la nettoyer utiliser de l alcool et un chiffon doux allertare d
133. re inflation pressure Reifendruck bei kaltem Reifen Neumatico Neum tico delantero trasero Pneu avant Pneu arri re Pneumatico Pneumatico anteriore posteriore Front tyre Rear Tyre Vorderreifen Hinterreifen ka Solo 1 0 Kg cm 1 2 Kg cm Conducteur seul amp 100kPa 120 kPa Solo ol only Dl 1 7 Kg cm 2 0 Kg cm Allein D 170kPa 200 kPa ce Con pasajero q 5 5 Aves S 1 1 Kg cm 1 3 Kg cm passager S 110kPa 130 kPa Con e passegero Riderand 5 S pillion 1 8Kg cm 2 2 Kg cm passenger 9 Mit Beifahrer 90 KPa 220 kPa 76 O Presi n de los neum ticos Una presi n distinta a la se alada en este apartado puede ser motivo de defectos en la conducci n del veh culo De ah que resulte muy aconsejable el controlar y corregir con frecuencia estas presiones OBSERVACION La correcci n de la presi n de infla do se har solamente cuando los neu m ticos est n fr os Si est n calientes la modificaci n de inflado se har s lo en los casos en que la presi n sea demasiado baja La presi n de aire insuficiente en los neum ticos no s lo acelera el desgaste del neum tico sino que tambi n afecta seriamente a la estabilidad del ciclomo tor Aseg rese de que la presi n de los neum ticos est dentro de los l mites especificados en el recuadro de Un neum tico con una presi n excesivamente baja aumenta el consumo de combustible repercu Pression des pneumatique
134. ressive ment l embrayage Dans les virages ne vous inclinez pas trop laissez vous conduire par votre DERBI maintenez le trac et la machine vous indi quera votre meilleure position Dans les virages coupez le gaz avant de les commencer une fois la moiti du virage lorsque vous voyez la fin commen cez l ouverture du gaz et le moteur r pon dra agr ablement do Si vous vous trouvez pris dans un bou chon de circulation arr tez votre moteur Consigli che allungheranno la vita del suo ciclomotore Non mantenere il gas al massimo durante molto tempo de Portare sempre il motore in quel punto 3 4 del massimo in cui pu sempre dare un po di pi Si ris parmier benzina ed allungher la vita del motore Quando si frena togliere il gas Frenare con soavit avendo cura del terreno che si calpesta Sull asfalto Secco cominciare la frenata col freno anteriore e finirla con entrambi Su terreno bagnato con sabbia o ghiaiet to non usare mai il freno anteriore e mantenere pi distanza per poter fer mare il ciclomotore Nell avviamento dare il gas in modo Soave e progressivo allentando la fri zione gradualmente In curva non piegarsi eccessivamente lasciarsi portare dalla sua DERBI mantenere il tracciato e la macchina le indicher la sua posizione de Fermare il motore nelle situazioni propizie del traffico O Tips for prolonging the life of your moped When starting off acc
135. rew is located on the botton part of headlight support as show figure 1 Place the headlight beam so that the centre of the beam is at the same height as the centre of the headlight when focused on a vertical wall at a distance of five metres The motorbike must be off the stand and the rider sitting in the normal riding position In other words the headlight beam should be parallel to the ground Faro anteriore Headlight Scheinwerfer O Scheinwerfer Zum Auswechseln der Lampe die Gummihalterungen und die Feder des Lampenhalters demontieren nach innen dr cken und nach links drehen F r ein sicheres Fahren bei Nacht und um die Ihnen entgegekommenden Fahrer nicht zu bel stigen muB der Scheinwerfer auf die richtige H he eingestellt werden Zum Einstellen des Scheinwerfers die Optik Befestigunsschraube auf der unterseite der scheinwerfer befestigung wie auf dem bild zu sehen anziehen und so einstellen da sich das Zentrum des auf eine 5 m entfernte senkrechte Wand projizierten Lichtstrahls auf derselben H he ber dem Boden befindet wie das Zentrum des Scheinwerfers selbst ber dem Boden wobei das Moped nicht auf seinem St nder stehen darf und der Fahrer aufsitzen muB In anderen Worten der Lichtstrahl muB parallel zum Boden verlaufen 75 Presi n de los neum ticos Pression des pneumatiques Presi n de inflado en frio Pression de gonflage froid Pressione di gonfiaggio a freddo Cold ty
136. rticule de charbon entre les lectro des de la bougie Utilisez un couteau ou une feuille de papier pour l liminer Replacer la bougie pour que le cyclo moteur puisse d marrer Si la bougie est encrass e c est a dire si une couche de graisse recouvre les lectrodes remplacer la bougie par une bougie neuve vous devez toujours en avoir de rechange dans la bo te outils et faites d graisser la vieille chez un m canicien segna con l insieme dei ferri del ciclo motore Smontata la candela osservare se si produce la perla che non altro che qualche particola di fuliggine deposta tra gli elettrodi della candela Se fosse cos predere un coltello o un foglio di carta per eliminarla Montare nuova mente la candela per far avviare il ciclo motore Se contrariamente quando si smon ta la candela questa oliosa cio con uno strato d olio che ricopre gli elettrodi si deve cambiare la candela per un altra che deve portare sempre come scorta nella scatola degli utensili e farla sgras sare da un meccanico Anomalie in viaggio Problems on the road O bon deposits between the electrodes if there are remove them with a knife or a sheet of paper Replace the spark plug and start up the moped If on other hand on examining the spark plug you see that it is oily that is with a layer of oil covering the electro des replace it with a new spark plug which should always be carried as a spare
137. rvoir to the water pump All the liquid will drain out After connecting the hose up again fill the system with AGIP CLOSED SYS TEM PLUS 30 coolant through the filler cap hole on the expansion reser voir which is located on the left hand side of the vehicle underneath the front cover Take care to ensure that the coo lant reaches the level of 60 to 70 of full capacity If the reservoir has indica tor marks ensure that the cooling liquid does not go over the maximum mark Overfilling with coolant will cause the Kontrolle des K hlmittels O Kontrolle des K hlmittels Alle 1000 Km oder nach langen Reisen mu bei kaltem Motor der K hlmittelstand berpr ft werden Das K hlmittel soll ungef hr 60 70 des Entspannungsbeh lters einnehmen Bei Beh ltern mit H chst und Mindestanzeige sollte der K hlmittelstand stets die Maximalstellung zeigen Um das K hlmittel auszuwechseln entfernen Sie den Deckel des Entspannungsbeh lters und die Muffe die diesen mit der Wasserpumpe verbindet Lassen Sie dann das K hlmittel vollst ndig ablaufen Nach Wiedereinsetzen der Muffe den Kreislauf mit K hlmittel vom Typ AGIP PLUS 30 ber die ffnung an der linken Fahrzeugseite unterhalb des Vorderdeckels des Entspannungsbeh lters auff llen Den Beh lter ungef hr zu 60 70 auff llen Bei Beh ltern mit Fl ssigkeitsstandsanzeige darauf achten da das K hlmittel nicht ber 81 82 Control liquido refrigerante
138. s Une pression diff rente de celle indi qu e dans ce chapitre peut entra ner une conduite dangereuse du v hicule Il est indispensable de v rifier et de corri ger souvent les pressions des pneuma tiques OBSERVATION Pour corriger la pression de gonflage il faut attendre que les pneumatiques Soient froids On peut modifier le gonfla ge chaud uniquement dans les cas o la pression est trop basse Une pression d air insuffisante accel re l usure des pneumatiques et d sestabilise s rieusement le cyclomo teur V rifier que la pression des pneuma tiques soit comprise dans les limites sp cifi es dans le tableau de Pneumatique avec la pressi n excessivement basse augmente le consommation de combustible et d teriore l environnement Pressione degli pneumatici Una pressione diversa da quella indi cata in questa sezione pu essere causa di difetti nella guida del veicolo Perci si raccomanda assai controllare e correggere frequentemente queste pressioni OSSERVAZIONE La correzione della pressione di gon fiaggio si far soltanto quando gli pneu matici siano freddi Se sono caldi la modifica del gonfiaggio si far soltanto nei casi in cui la pressione sia troppo bassa La pressione d aria insufficente negli pneumatici non soltanto accelera il logoramento dello pneumatico ma anche interviene seriamente nella stabi lit del ciclomotore Bisogna assicurarsi che la pressione degli pneumatici si
139. s bien unis et fix s au support de la soupape d admission Voir apr s v rification de l ajustage des clapets si les clapets et le support soupape d admission sont us s Il n est pas probable qu il y ait de fentes car l usure est faible mais il est tr s important de v rifier si cette anomalie se pro duit car elle a des cons quences n gatives sur la consommation et la puissance du moteur allentare la vite di serraggio della flangia inferiore Estrarre le gambe della forcella verso il basso Dopo averle smontato svuotare l olio ed effettuare diverse compressioni per svuotare tutto l olio dal suo interno Intro durre in ogni gamba 445 cm d olio AGIP SAE 7 5 W Per il montaggio effetuarsi all inverso dello smontaggio db In nessun caso si verser olio nelle fogne o in terra A causa del problema dell eliminazione dei rifiuti e dovuto al fatto di aver bisogno di ferri il cambio dell olio dovrebbe farsi presso un Servi zio Ufficiale DERBI Ammissione per lamine Ogni 10 000 Km verificare la regolazione delle lamine poich devono essere corretta mente unite e fissate al sostegno della valvo la d ammissione Rivedere dopo aver com provato la regolazione delle lamine il possibi le logoramento che potesse esistere tra le lamine e il sostegno della valvola d ammissio ne Non probabile che esista nessuna aper tura poich il logoramento minimo ma assai importante verificare questa anomalia poich ha
140. s pintadas y los cristales Tenga cuidado no se mezcle agua con el l quido de freno Debido a la absorci n de humedad es recomendable cambiar el l quido cada dos a os Tubos flexibles y racordaje Comprobar peri dicamente los tubos hidr ulicos flexibles no se hayan deterio rado y que el racordaje no tenga p rdi das Pastillas de freno Cuando el freno chirrie puede ser motivado por las causas 1 Funcionamiento incorrecto del freno Entretien des freins disque Liquide de frein V rifier p riodiquement le niveau du r servoir du liquide de frein Remettre si n cessaire du liquide hydraulique AGIP BRAKE FLUID DOT 4 ne jamais m langer diff rents types de liquides Avec le r servoir ouvert ne pas pous ser le levier du frein pour ne pas perdre de liquide car il d t riore les surfaces peintes et les glaces Attention qu il ne tombe pas d eau dans le liquide de frein Il est recommand de remplacer le liquide tous les deux ans car il se d grade avec l humidit Tubes flexibles et raccords V rifier p riodiquement si les tubes hydrauliques flexibles ne sont pas ab m s et si les raccords ne fuient pas Plaquettes de frein Si les freins grincent les causes peu vent tre les suivantes 1 Fonctionnement incorrect du frein 2 Usure des plaquettes Elles sont Manutenzione freni a disco Liquido per freni Verificare periodicamente il livello del serbatoio del liquido per freni Rie
141. s with your foot Once the engine is running keep it at half speed for a few seconds until it warms up After a few seconds press the choke control downwards with your hand to open the air flow If the engine stops it is too cold close the choke again and repeat the previous operation Once you are seated on the saddle and ready to set off you have only to engage the gear for the moped to take you on a journey of real enjoyment Anlassen des Motors O Anweisungen zur Ingangsetzung des Motors Den Z ndschl ssel in die Position D bringen Den Hebel f r die Vergaser Luftzufuhr nach oben dr cken vor allem wenn der Motor kalt ist um die Luftzufuhr zu unterbrechen und so das Anfahren zu erleichtern Ein wenig Gas geben h chstens zu einem Viertel aufdrehen Den Kickstarter bet tigen indem man inn mit dem FuB nach hinten dr ckt Den Motor einige Sekunden lang bei halbem Gas laufen lassen bis seine Temperatur etwas gestiegen ist Danach den Hebel f r die Vergaser Luftzufuhr nach unten drucken Luftzufuhr ge ffnet Geht der Motor dabei aus so liegt es daran daB er noch zu kalt ist Unterbrechen Sie erneut die Luftzufuhr und wiederholen Sie den Vorgang Haben Sie auf dem Mokick Platz genommen und sind zum Anfahren bereit m ssen Sie nur noch einen Gang einlegen und das Mokick bereitet Ihnen den h chsten FahrgenuB 35 Conducci n Conduite jAvis Es molt important comprovar abans de posar
142. s zweckm ig erachteten nderungen einzuf hren Mandos Commandes Comandi Controls Bedienungselemente Equipo y accesorios Equipement et accessoires Dotazione ed accessori Equipment and Accessories Ausstattung und Zubeh r Arranque conducci n y rodaje Demarrage conduite et rodage Avviamento guida e rodaggio Starting Riding and running in Anlassen Fahren und Einfahren Mantenimiento Entretien Manutenzione Maintenance Wartung Especificaciones Specifications Specificazioni Specifications Technische Daten 13 29 33 45 103 N mero motor bastidor Llaves Numero moteur ch ssis Cl s Emplazamiento del numero de motor El n mero de motor esta grabado en la parte superior del carter izquierdo Emplazamiento del numero del basti dor El numero del bastidor esta grabado en el lado derecho del tubo de direc ci n Llaves Con el ciclomotor se entregan dos llaves que sirven indistintamente para la cerradura de contacto y tapa dep sito gasolina Atenci n Para llamar la atenci n del lector sobre puntos importantes se utilizan las siguientes indicaciones observaci n precauci n y aviso OBSERVACION Las observaciones dan consejos complementarios o explican el texto Precauci n Con este encabezamiento se advier te que las maniobras en cuesti n pue den ocasionar deterioros en el veh culo o desgaste prematuro Aviso A Los avisos advierten que la maniobra
143. sitivo y negati vo Mantenimiento bateria El buen mantenimiento de la bateria de be incluir Mantener siempre el nivel del agua entre las lineas superior e inferior de la parte frontal del recipiente De ser necesario reponerlo con agua destila da Evitar la sobrecarga Mantener los tapones de los vasos perfectamente cerrados Es importan te Mantener la parte superior completa mente limpia seca y libre de materias corrosivas los bornes de la bateria deben estar limpios y engrasados para evitar la corrosi n Comprobar la capacidad residual de la bater a con un dens metro Una densi Instructions pour le montage de la bat terie Introduire la cl dans la serrure du bou chon du r servoir faire tourner la cl vers la droite et soulever le bouchon D monter les deux papillons de fixation de la selle et extraire celle ci Sous la selle se trouve la place pour loger la bat terie Placer la batterie dans son logement Connecter les bornes positive et n gati ve Entretien de la batterie Pour entretenir parfaitement la batterie il faut Faire en sorte que le niveau d eau soit compris entre les lignes sup rieure et inf rieure de la partie frontale du r ci pient Si n cessaire rajouter de l eau dis till e viter d en mettre trop Les bouchons des vases doivent tre parfaitement ferm s C est important Veiller la parfaite propret de la partie sup rieure la main
144. so Comment utiliser ce manuel d ins tructions Le sommaire est divis en cinq cha pitres comme indique la table des mati res ci jointe Ces chapitres se localisent au moyen des carr s noirs Sur la premi re page de chaque cha pitre il y a une introduction et un index d taill du chapitre Les titres de chaque page servent localiser un texte d termin en feuille tant rapidement le manuel L index de la page 112 donne l infor mation dont vous avez besoin et la page o elle se trouve Etant donn le crit re d am lioration constante de ses produits DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal se r serve le droit d introduire les modifications qu il jugerait opportunes sans pr avis Come orientarsi in questo libro di istruzioni Il sommario suddiviso in cinque capitoli come indica la tavola di materie adiacente sopraddetti capitoli si localizzano mediante i quadri color nero Nella prima pagina di ogni capitolo c una introduzione ed un indice detta gliato del capitolo titoli che intestano ogni pagina ser vono per localizzare un testo determina to sfogliando rapidamente il libretto Nell indice di pagina 112 appare la pagina dove c l informazione di cui si ha bisogno A causa del suo criterio di miglioramento costante dei propri prodotti DERBI NACIONAL MOTOR S A Sociedad Unipersonal mantiene il diritto di introdurre le modifiche che consideri necessarie senza
145. special atenci n en su uso y uti lizar el freno delantero sin brusqueda des y dosificando la fuerza gradualmen te seg n las condiciones del terreno procurando siempre evitar el bloqueo de la rueda Mando de gas Situado en el lado derecho del mani llar 2 Con la rotaci n hacia adentro de la empu adura se obtiene la apertura de la v lvula del carburador Mando de embrague La maneta del mando de embrague est situada en el lado izquierdo del manillar 3 Apretando a fondo dicha maneta contra el manillar se desconec ta el embrague liberando la transmisi n del motor Dejando suavemente la maneta se conecta el embrague uniendo el motor a la transmisi n que con una marcha engranada transmite a trav s del cam bio la fuerza del motor a la rueda trase ra Commande frein avant La commande du frein avant est situ e du c t droit du guidon 1 Il faut avoir la pr caution d utiliser le frein avant sans brusquerie en dosant la force graduellement selon les conditions du terrain pour viter le blocage de la roue Commande du gaz Cette commande est situ e du c t droit du guidon 2 Si on tourne la poig n e vers l int rieur on obtient l ouverture du boisseau du carburateur Commande de l embrayage La manette de commande de l em brayage est situ e du c t gauche du guidon 3 En serrant fond cette manette con tre le guidon on d connecte l embraya ge et on lib re la transmission du
146. t Couronne arriere 3 3 Bloccaggi d sicurezza Corona D D D D D Safety locks Sprocket Sicherheits Anzugsmomente Kettenrad SUSP DELANT Aceite Hidr ulico FOURCHE AV Huile hydr ulique S N xl FOCELLA ANT Olio idraulico D D o4 D M D FRONT FORKS Hydraulic fluid VORDERE SCHALTGABEL Hydraulik l SUSPENSION TRASERA ur AMORTISSEUR ARRI RE DD D D D o AMMORTIZZATORE POSTERIORE REAR SHOCK ABSORBER HINTERER SCHWINGUNGSDAMPFER INST ELECTRICA Y BATERIA Nivel CIR ELECTRIQUE ET BATTERIE Niveau IMP ELETTRICO E BATTERIA Livello ELECTRIC SYSTEM AND uu ELEKTRISCHE ANLAGE UND BATTERIE 86 S S S S As Oy WE SI ISIS CS SS SS SSL SITA Sof 7 PL d FARO DELANTERO Regulaci n FARE AVANT Reglage PROIETTORE Regolazione F F HEADLIGHT adjustment SCHEINWERFER NEUMATICOS Condiciones y Uso PNEUMATIQUES Conditions et usure E I S 8 3 PNEUMATICI Controllo condizione e usura D D D D D TYRE Condition and wear REIFENZUSTAND UND ABNUTZUNG RUEDAS Tension Radios ROUE Tension Rayon RUOTA Verifica Tension Raggio WHEEL SPOKE RADSPEICHE NEUMATICOS Presi n PNEUMATIQUES Pression PNEUMATICI Pressione TYRE Presi n REIFENDRUCK FILTRO DE ACEITE FILTRE HUILE rn rn FILTRO OLIO y y OIL FILTER LFILTER Tabella di manutenzione e ingrassaggio Maintenance and Lubrication Chart Inspektionsintervalle LAMINAS DE ADMISION TUBOS GASOLINA Y ACEITE C
147. tap n del dep sito de expan si n y desconectar el manguito que lo une a la bomba de agua vaciando de esta manera todo el l quido Despu s de empalmar de nuevo el manguito rellenar todo el circuito con l quido refrigerante AGIP CIRCUITO CERRADO PLUS 30 a trav s del orifi cio del dep sito de expansi n situado en el lado izquierdo del ciclomotor debajo de la tapa delantera teniendo la precauci n de que el dep sito quede al 60 6 70 de su capacidad En los dep sitos con indicador procurar que el Contr le du liquide refroidissant Tous les 1000 km ou apr s de longs voyages il faut v rifier le moteur froid le niveau du liquide de refroidissement Le volume du liquide doit tre compris entre 60 et 70 de la capacit totale du r servoir d expansion Pour remplacer le liquide refroidis sant il faut enlever le bouchon du r servoir expansion D brancher le manchon qui le joint la pompe eau pour vider tout le liquide Une fois la jonction du manchon est effectu e remplir tout le circuit avec du liquide refroidissant AGIP PLUS 30 par l orifice du r servoir d expansion situ sur le c te gauche du cyclomoteur sous le couvercle avant en veillant ce que le r servoir se remplisse 60 ou 70 de sa capacit Une exc s de liqui de pourrait provoquer des fuites au niveau du bouchon lors de l utilisation du v hicule La capacit approximative du circuit de refroidissement est de 1 100 c c
148. tenir s che et libre de mati res corrosives les bornes de la batterie doivent tre toujours propres et graiss es pour viter la corrosion V rifier la capacit r siduelle de la batte rie avec un densim tre Une densit Istruzioni per il montaggio della bat teria Introdurre la chiave nella serratura del coperchio del serbatoio girare la chia ve a destra e alzare in alto il coper chio Smontare i due dadi ad alette di fis saggio del sellino ed estrarlo Sotto il sellino c E il vano della batteria Collocare la batteria nel proprio vano Collegare gli spinotti positivo e negati vo Manutenzione batteria La buona manutenzione della batteria deve includere Mantenere sempre il livello liquido tra le linee superiore ed inferiore della parte frontale del recipiente Se fosse necessario riempire con acqua distillata Evitare rabbocchi eccessivi Mantenere perfettamente chiusi i tappi dei vasi E importante Mantenere completamente pulita la parte superiore secca ed esente di materie corrosive terminali della batteria devono essere puliti ed ingrassati per evitarne la corrosione Verificare con un densimetro la capacit residuale della batteria Una How to fit the battery Place the key in the fuel tank cover lock turn the key to the right and pull the cover upwards Undo the two saddle securing wing nuts and remove the saddle Thew battery compartment is located undern
149. ter this adjustment NOTE It is advisable to clean the carburettor periodically using clean petrol and com pressed air Adjustment of the idling speed This operation must be carried out with the engine warm in neutral and wit hout using the accelerator Turn the idling adjustment screw 1 inwards or outwards until the idling speed reaches a point where the engine almost stops but still runs smoothly For any other adjustment of the carburettor we recommend that you contact an Official DERBI Service Centre CAUTION Always adjust the idling speed with the engine warm Carburatore Carburettor Vergaser Vergaser Eine reibungslose Vergasung ist die Voraussetzung f r eine optimale Motorleistung Der Vergaser ist im Werk so eingestellt worden daB er die bestm gliche Vergasung gew hrleistet Versuchen Sie nicht diese Einstellung zu ver ndern Anmerkung Es ist zweckm ig den Vergaser regelm ig mit sauberem Benzin und Druckluft zu reinigen Leerlaufregelung Dieser Vorgang ist stets mit warmem Motor durchzuf hren Ohne Gas zu geben drehen Sie die Leerlaufregulierschraube die sich auf der linken Seite des Vergasers befindet nach innen oder nach au en bis der Motor im Leerlauf beinahe stehenbleibt aber trotzdem kr ftig weiterl uft F r alle weiteren Einstellungen des Vergasers empfehlen wir Ihnen sich an einen offiziellen DERBI H ndler zu wenden Vorsicht F r die Leerlaufregulierung mu
150. tief entfernen Sie den ber der rechten Geh useh lfte angeordneten F lldeckel und f llen OI des empfohlenen Typs nach Alle 10 000 Km sollte das Ol vollst ndig erneuert werden Dazu bei warmem Motor den OlablaBdeckel am rechten 2 und am mittleren Geh usedeckel 3 abnehmen und das Ol vollst ndig ablaufen lassen Die Deckel wieder aufsetzen und ber das F lloch 1 0 650 Liter Ol vom Typ AGIP GEAR SAE 10W 40 einf llen Folgende MaBnahmen sind in regelm Bigen Abst nden vorzunehmen Samtliche Kabelverbindungen Bedienelemente Kupplung Gasgriff usw einschmieren Die Kugellager der Lenkung mit AGIP GRMU 3 Die Kette und de Kettenspannrolle mit Ol vom Typ AGIP CHAIN LUBE einschmieren die Kette vorher sorgfaltig mit Petroleum reinigen A Alle 10 000 Km sp testens sollte das Ol der Vordergabel ausgewechselt werden Demontieren Sie die beiden Bremszangenbefestigungsschrauben die Gabelsch tzer und das Vorderrad Entfernen Sie anschlieBend die VerschluBschraube der oberen Platine die beiden Admisi n por laminas Admission par clapets 64 O tap n superior piernas horquilla y afloje el tornillo cerraje platina inferior Extraiga las piernas horquilla hacia abajo una vez desmontadas vac e el aceite y efect e varias compresiones para que se vac e todo el aceite del interior Introducir en cada pierna 445 cm3 de aceite AGIP SAE 7 5 W Para el montaje proceda a la inversa del desmontaje d
151. tlet and re tighten it relea se the brake lever Repeat this opera tion until all air has been removed from the braking system Finally top up the brake fluid deposit with AGIP BRAKE FLUID DOT 4 Brake disc The surface of the disc must be free of oil To clean it use alcohol and a soft cloth Wartung der Scheibenbremsen O 1 Fehlerhaftes Funktionieren der Bremse 2 Verschlei der Bel ge Diese sind so entwickelt worden da sie die Bremse bei berm igem Verschlei der Bel ge quietschen lassen Wenden Sie sich in beiden F llen an einen DERBI H ndler Luft im Bremssystem Wird der Weg des Bremshebels zu lang oder f hlt sich der Hebel zu weich oder zu schaumig an so mu eine Bremsentl ftung vorgenommen werden Bremsentl fung An den Entluftungsnippel einen durchsichtigen Kunststoffschlauch anbringen um zu verhindern da die Restfl ssigkeit das Bremssystem verschmutzt Den Bremsgriff ganz andr cken den Entluftungsnippel l sen und wieder anziehen den Bremsgriff loslassen und so fort bis die in dem Bremssystem vorhandene Luft ganz entwichen ist Nach Entfernung der Luft den Bremsmittelbeh lter mit AGIP BRAKE FLUID DOT 4 auff llen Bremsscheibe Die Scheibenoberfl che mu frei von Ol sein Verwenden Sie zur Reinigung Alkohol und einen weichen Lappen 73 Faro delantero Phare avant 74 O Faro delantero Para cambiar la l mpara desmonte las gomas fijaci n soporte f
152. tourner la vis de r glage du ralenti 1 vers l int rieur ou vers l ext rieur jusqu ce que le ralenti du moteur arrive un point o le moteur est presque arr t tout en tour nant parfaitement Pour tout autre r gla ge du carburateur nous vous consei llons de vous adresser un Service Officiel DERBI Attention Le r glage du ralenti du moteur doit s effectuer lorsque le moteur est chaud Carburatore Una carburazione senza problemi la base di un buon rendimento del moto re Il carburatore stato regolato in fab brica per fornire la miglior carburazione Non provi di alterare questa regolazio ne OSSERVAZIONE E conveniente effettuare periodica mente una pulizia del carburatore con Puso di benzina pulita ed aria a pressio ne Regolazione del minimo Questa operazione deve effettuarsi col motore caldo punto morto e senza dare gas girare la vite regolazione mini mo 1 verso l interno o verso l esterno finch il minimo del motore arrivi ad un momento in cui il motore sia sul punto di fermarsi ma funzioni con normalit Per qualsiasi altra regolazione del carbura tore le consigliamo recarsi da un Servi zio Ufficiale DERBI Attenzione Effettuare sempre la regolazione del minimo del motore quando questo caldo Carburettor Trouble free carburation is the key to good engine performance The carburet tor has been factory adjusted to give the best carburation Do not attempt to al
153. ur i Lubrification et graissage Admission par clapets R glageSs reirinta Caract ristiques du frein disque 68 Entretien des freins Phare avant Pression des pneumatiques Contr le liquide refroidissant 80 Tableau d entretien 84 Nettoyage e neret 88 Comment viter la corrosion 94 Soins donner au cyclomoteur en cas de longues p riodes d inactivit 96 Anomalies sur la route 98 Caract ristiques techniques 104 Manutenzione 45 Batteria ae fre 46 Lubricazione separata 50 Eltre ee 54 Carburatore ree 58 Candela 60 Lubrificazione ed ingrassaggio 62 Ammissione per lamine 64 Regolazioni nn 66 Caratteristiche del freno a disco 68 Manutenzione freni 70 Faro anteriore 74 Pressione degli pneumatici 76 Controllo del liquido refrigerante 80 Tabella di manutenzione 84 PUZ S p 88 Prevenzione contro la corrosione 94 Conservazione del ciclomotore durante lunghi periodi di inattivit eee eeeeee Anomalie in viaggio Caratteristiche tecni
154. ur mettre en fonctionnement le moteur il suffit de mener le levier vers l arri re avec le pied Comando freno posteriore e pedale di avviamento Rear brake pedal and start lever Pedal Hinterbremse und Anlasserhebel Comando freno posteriore Il pedale del comando del freno pos teriore situato nella parte destra del ciclomotore al livello del motore 2 Deve azionarsi gradatamente con la punta del piede Bisogna combinare l uso del freno posteriore con quello anteriore a seconda delle necessit in questo modo si otterranno delle frenate pi efficaci Attenzione allo stato del terreno In particolare se asfaltato ed bagnato o c ghiaietto Pedale di avviamento Il pedale di avviamento situata nel lato destro del motore 1 Per avviare il motore basta agire sul pedale azionan dolo indietro col piede O Rear brake pedal The rear brake pedal is situated on the right hand side of the moped at the height of the engine 2 It should be pressed gradually with the front of the foot Combine the use of the front and rear brakes according to needs in order to achieve more efficient braking Pay attention to the state of the ground especially if it is asphalted and there is water or gravel Kick starter The kick starter is situated on the right hand side of the engine 1 To start the engine press the lever back wards with your foot O Bet tigung Hinterbremse Das Pedal f r die Bet tigun
155. ve scendere con la stessa marcia che userebbe se volesse montare la salita Il contrario contro quello stabilito nel Codice Stradale Quando esegua discese prolungate si ricordi di dare gas ogni tanto per lubri care il motore O operating the clutch lever so that the engine and transmission do not suffer any strain This newly designed gear change system requires very little foot pressure to engage the gears It is recommended not to use excessive force on the pedal as this will only harm the mechanisms When going up a slope remember that maintaining the same gear for a long time does not necessarily get the best performance out of the moped When you notice that in spite of accelerating the speed decreases change down one gear you will feel the moped revive and increase its speed This change must be done quickly in order not to lose too much speed Do not go downhill in neutral because you lose the braking effect of the engine it is also a contravention of the Highway Code Use the same gear as you would if you were climbing the same incline When going down long inclines remember to accelerate occasionally in order to lubricate the engine Guida Riding Fahren O Stets den Kupplungshebel bet tigen Bei dieser neuentwickelten Gangschaltung reicht ein geringer Druck des Fu es aus um die G nge einzulegen Es wird empfohlen bei der Bet tigung des Schalthebels nicht allzu viel Kraft anzuwenden
156. ying out the instructions given in this manual you clean the vehicle periodically its performance will be even better To clean the enamel painted and plastic surfaces NEVER use petrol oil etc Wipe them with a sponge and dry them with a chamois cloth Once they are dry an automobile bodywork polish can be applied with a wool cloth Only on painted parts with a gloss finish parts with a matt paint finish should not be treated with gloss enhancers polish or wax For unpainted plastic surfaces the frame and aluminium swinging elements do not use any products which may attack unpainted plastic such as petrol kerosene or any type of solvent or product not suitable for this purpose For thorough washing of painted surfaces use a soft sponge to apply water and a neutral soap to soften the dirt then rinse thoroughly and finally dry with a chamois leather Do not use any mechanical Pulizia Cleaning S uberung S uberung Die allgemeine Wartung Ihres Mokicks ist einfach Wenn Sie die in diesem Buch gegebenen Anweisungen befolgen und Ihr Mokick au erdem regelm ig reinigen werden die Leistungen des Fahrzeugs noch besser sein F r die lackierten Oberfl chen oder Kunststoffteile VERWENDEN SIE NIEMALS Benzin Petroleum oder hnliches Reiben Sie sie mit einem Schwamm ab und trocknen Sie sie mit einem Waschleder Nach dem Abtrocknen kann eine Paste oder ein Poliermittel wie sie f r Autokarosserien verwendet w
157. zina Qualora si accende la luce indicatore benzina nel serbatoio rimane una scor ta di litri 1 29 O 5 Indicatore luce abbagliante Contagiri Barra 1 2 000 RPM Barra 2 3 000 RPM Barra 3 4 000 RPM Barra 7 8 000 RPM Barra 8 9 000 RPM Barra 9 10 000 RPM RA 1 Temperature indicator When the indicator lights up the temperature of the coolant has exceeded 105 C LA 2 Oil Reserve When this warning light comes on there are 0 26 litres left in reserve Ey 3 Indicator switch NW 4 Reserve fuel tank indicator When the fuel indicator lights up a reserve of 1 29 litres remains in the tank D 5 High beam indicator Cruscotto Instrument Panel Armaturenbrett O si 1 Temperaturanzeige Leuchtet die Anzeige auf so liegt die Temperatur des K hlmittels ber 105 C AN 2 lreserveanzeige Wenn das Warnlicht aufleuchtet enth lt die Reserve 0 26 Liter a gt 3 Fernlichtanzeige NW 4 Kraftstoffanzeige Wenn das Warnlicht aufleuchtet so verbleibt im Tank eine Reserve von 1 29 Litern O 5 Fernlichtanzeige Drehzahlmesser Leiste 1 2 000 RPM Leiste 2 3 000 RPM Leiste 3 4 000 RPM Leiste 7 8 000 RPM Leiste 8 9 000 RPM Leiste 9 10 000 RPM Barra 4 5 000 RPM Barra 5 6 000 RPM Barra 6 7 000 RPM Barra 10 11 000 RPM Barra 11 11 500 RPM Barra 12 12 000 RPM Tachometer Bar 1 2 000RPM Bar 7 8 000 RPM Bar 2 3 000 RPM Bar 8 9 000 RPM Bar 3 4 000 RPM Bar9 1

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