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JHD-1000 - Automatisation JRT

1. SHD GROUPE 1 2 3 4 Puisque chaque contr le poss de son microprocesseur s il une modification des temporisateurs ou s il y a une programmation des fonctions d crites au chapitre 1 celles ci doivent tre faites pour tous les contr les Si le syst me comporte un cran op rateur les temporisateurs et les fonctions sp cifiques pourront tre modifi s simultan ment dans tous les contr les partir de cet cran Consulter le manuel de l cran op rateur AJUSTEMENT DE L HORLOGE DU CONTR LE DE GROUPE AVEC L CRAN OPERATEUR Le contr le de groupe contient une horloge en temps r el mais celle ci n avance pas ou ne recule pas d une heure automatiquement le printemps et l automne Cette horloge sert principalement pour les grilles de p riode de pointe en mont e ou en descente Donc il est important de s assurer que celle ci soit la bonne heure Pour modifier l heure e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant une horloge et appuyer sur le bouton gauche de la souris Horloge du contr le de groupe Date Heure Ann e 2000 Heure 00 23 23 ee Mois 01 12 11 Minute 50 Jour 01 31 30 Seconde 59 Jeudi Modifier
2. 5 3 5 4 e D placer le curseur de la souris sur le bouton MODIFIER et appuyer sur le bouton gauche de la souris partir de ce moment les cases sont accessibles e D placer le curseur de la souris sur la case modifier et appuyer sur le bouton gauche de la souris Inscrire la nouvelle valeur pour cette case R p ter cette op ration pour chaque valeur modifier e D placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris pour transf rer la nouvelle heure au contr le de groupe Le message SUCCES appara t si ce n est pas le cas enregistrer une nouvelle fois Le jour de la semaine est automatiquement d termin par Windows e Pour sortir sans modifier d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris o zl CONFIGURATION DE LA R PARTITION DES APPELS AVEC L CRAN OPERATEUR Si le groupe d ascenseurs comprend un contr le de groupe autonome R partiteur ce menu est accessible e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant une courbe sinuso dale et appuyer sur le bouton gauche de la souris ima Configuration des ascenseurs R partition des appels Aaa haraa da e D placer le curseur de la souris sur l option R PARTITION DES APPELS et appuyer sur le bouton gauche de la souris Param
3. ns 10 1 10 1 1 Liste des alarmes et des statuts 10 1 2 Visualisation des alarmes dans l automate programmable CJIM 10 1 3 Effacement automatique des alarmes 10 2 10 1 4 Visualisation des alarmes et fautes dans le variateur de vitesse Soft start 10 2 10 2 REMPLACEMENT DE LA BATTERIE DE L AUTOMATE PROGRAMMABLE 10 2 10 3 MODULE D ENTR ES SORTIES 10 3 10 3 1 Lire les entr es et sorties sur les modules avec plus de 16 entr es ou sorties 10 4 10 4 PROTECTION CONTRE LES POINTES DE VOLTAGE 10 7 10 5 DESCRIPTION DES ALARMES 10 9 APPENDICE A DESCRIPTIONS DES S QUENCES summer A 1 APPENDICE INSTRUCTIONS DU LCD ninipun r Aer Iaras S i C 1 NOTES ET PR CAUTIONS Le contr le d ascenseur doit tre install par des personnes comp tentes qui ont la formation et les cartes professionnelles ad quates pour l installation des contr leurs d ascenseurs L alimentation du contr leur doit venir d un interrupteur fusibles qui est fourni par d autres fournisseurs La valeur des fusibles doit respecter le code lectrique Il est n cessaire d installer un conducteur s par pour la mise la terre du contr le dans la salle m can
4. 4 3 30 4 3 31 5 3 Les d tecteurs doivent tre activ s ainsi que les DEL dans la bo te de jonction La mise en place du code barres repr sente une protection suppl mentaire dans l implantation du code 44 07 P2 P3 P4 PS D tecteurs situ s dans le ruban s lecteur Les aimants sont de type nord Le code binaire est valid seulement lorsque les d tecteurs sont allum s et que l ascenseur est centr l tage DZO ON LU OFF LD OFF Ces aimants permettent de corriger la position de l ascenseur donc il est important de bien positionner les aimants IMPORTANT Dans les groupes duplex triplex et autres si l ascenseur ne va pas des planchers inf rieurs le code barres devra d buter au m me niveau que les appels de cabine Exemple Les appels de cabine pour l ascenseur d un duplex commencent 32 Donc le code barres doit commencer au niveau 3 soit PI et P2 activ s 6 10 6 3 3 6 3 4 Installation des aimants avec le guide 1 1200 1 Automatisation JRT inc a d velopp un guide permettant de localiser rapidement les aimants des zones de portes DZO et les aimants des codes binaires P1 P5 Proc dure e Positionner l ascenseur gal l tage e Positionner le guide des rang s tel que la Figure 1 Descendre la cabine et positionner l aimant guide fourni tel que la Figur
5. Le registre interne DM1041 contient la valeur correspondant la dur e en minute de la p riode Exemple DM1041 0003 Dur e de 3 minutes Donc pour la 1 fa on il faut programmer les DM1005 et DM1006 seulement Pour la 2 fa on il faut programmer les DM1005 DM1006 DM1039 DM1040 et DM1041 8 25 P RIODE DE POINTE EN DESCENTE OPTIONNELLE POUR DUPLEX SANS CONTROLE DE GROUPE SEPARE Lorsque le contr le d ascenseur duplex est muni de cette option les pointes en descente peuvent tre d clench es Les contr les peuvent d clencher automatiquement les pointes en descente par l analyse continuelle des appels pour descendre dans l difice Il faut programmer dans le contr le 1 seulement des niveaux de stationnement priorit 1 DM1007 priorit 2 DM1008 Lorsque l tablissement est dans une p riode de pointe en descente seuls les niveaux de stationnement seront chang s pour dur e de la p riode Si la valeur 0000 est programm e dans les 2 registres de priorit DM1007 et DM1008 1 n y aura pas de p riode de pointe descente Pointe en descente programm e e Priorit 1 DM1007 La premi re cabine libre se stationnera au niveau inscrit dans le DM1007 Exemple 7 dans le DM1007 7 niveau de l difice e Priorit 2 DM1008 La deuxi me cabine libre pendant que l autre est d j au niveau de priorit 1 se stationnera au niveau inscrit dans le DM1008 Exemple
6. HR8700 Le relais RCT ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais RCT car celui ci ne s est pas activ lorsque la sortie de l automate RCT s est activ e HR8701 Les contacts du relais RCT sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais RCT car celui ci est demeur ferm lorsque la sortie de l automate RCT s est d sactiv e HR8702 Libre HR8703 Libre HR8704 Libre HR3705 Libre HR8706 La valve rapide en mont e U ou ULS valve a t V rifier le fonctionnement du relais U aliment e alors que le relais U n tait pas activ HR8707 La valve rapide en mont e U ou ULS valve ne s est V rifier le fonctionnement du relais U pas aliment e alors que le relais U tait activ HR8708 La valve lente en mont e US ou UDS valve a t V rifier le fonctionnement du relais US aliment e alors que le relais US n tait pas activ HR8709 La valve lente en mont e US ou UDS valve V rifier le fonctionnement du relais US s est pas aliment e alors que le relais U tait activ HR8710 La valve rapide en descente DV ou DMS valve V rifier le fonctionnement du relais DV t aliment alors que le relais DV n tait pas activ HR8711 La valve rapide en descente DV ou DMS valve ne V rifier le fonctionnement du relais DV s est pas aliment e alors que le relais DV tait activ HR8712 La valve
7. Zone de la cabine Signal de d c l ration en montant Signal de d c l ration en descente Cabine en direction mont e Cabine en direction descente Contacteur ouvrir porte avant Contacteur ouvrir porte arri re Contacteur fermer porte avant Contacteur fermer porte arri re Relais de sortie sur d faut de redondance Relais acc s puits Relais g n ratrice d urgence 9 1 FS sortie INC BUZ FS entr e ALT FRM FRA GP GU GD UCA U US DV DL U C1 C2 TUC UCT RDY RSD BAC SPE SRD 51 TUS CT LOD Relais fermeture forc e vitesse lente Incendie enclench e Sir ne buzzer d incendie fermeture forc e des portes bip d enregistrement d appels de cabine Alarme feu retour au RC Alarme feu retour au palier alternatif Alarme feu dans la salle m canique puit retour au palier principal Alarme feu dans la salle m canique puit retour au palier alternatif Gong de passage Gong en cabine avec fl ches de direction l arriv e en mont e Gong en cabine avec fl ches de direction l arriv e en descente Relais activation du moteur de la pompe Relais activation valve rapide en mont e Relais activation valve lente en mont e Relais activation valve rapide en descente Relais activation valve lente en descente Contacteur principal pour le moteur Contacteur auxiliaire pour le moteur Temporisateur pour d marrage toi
8. e LA Configuration des ascenseurs G n ral Se R p artition des appels e D placer le curseur de la souris sur la ligne CONFIGURATION DES ASCENSEURS et apr s 1 seconde un autre menu appara tra droite e D placer le curseur de la souris sur le mot GENERAL et appuyer sur le bouton gauche de la souris 8 3 a Temporisation des portes Barre de menu L gende Ascenseur disponible Temporisation des portes Temporisation de fonctionnement Fonctionnement general Werter Temporisations g n rales 1 10i me de eech Ascenseur D lai porte ouverte sur appel palier 050 0030 Ascenseur 1 C Ascenseur 2 C Ascenseur 3 D lai porte ouverte sur appel cabine D lai porte ouverte sur photocellule 0015 D lai porte ouverte lorsque le groupe dispatch est non en probl me Temps allou pour fermer la porte avant r ouwerture 5500 Nombre d essais allou pour fermer la porte D lai d attente avant pr ouverture Fermeture forc e sur bordage trop long 1 10i me de sec D lai de photocellule trop long 1er essai 0150 Lire Enregistrer D lai avant r ouverture 0250 Fermer D lai de photocellule trop long 2e essai 0050 Cette fen tre contient une barre de menu offrant 3 choix l utilisateur S lection de la section des param tres modifier D placer le curseur de la souris dans la barre de menu sur le texte cor
9. en descente une course maximale gale la distance entre la traverse sup rieure de l trier et la plate forme de la cabine Et en mont e la distance sur laquelle le tablier de la plate forme se prolonge sous la plate forme de la cabine Cabine ACT Cabine au niveau le plus haut Limite le d placement de la cabine au palier le plus haut 6 8 6 3 PRINCIPE AVEC RUBAN PERFOR MOD LE 1 1200 202 6 3 1 6 3 2 Mise en place du ruban perfor n y pas d aimant sur le ruban pour contr ler les zones et amorcer les d c l rations Les trous compt s sur le ruban perfor contr lent ces s quences Le ruban a 16 trous pi L installateur n a qu sp cifier le nombre de trous avant d arriver au plancher pour d buter les d c l rations Ce m me nombre de trous s appliquera chaque plancher chaque tage un aimant est n cessaire gauche du ruban pour indiquer la position de la zone porte et du niveleur Tout d abord il est important de placer ces aimants chaque tage T te magn tique Ruban Vue interne P1 Code binaire 1 LU Nivelage mont e P2 Code binaire 2 DZOI Zone porte P3 Code binaire 4 DZO Zone porte P4 Code binaire 8 LD Nivelage descente P5 Code binaire 16 LU Nord ES DZO Nord LD Nord
10. pour choisir ACCES AUX REGISTRES Appuyer sur ENTER Choisir DM comme type de registre Appuyer sur ENTER Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire le num ro du DM Appuyer sur ENTER Appuyer sur ENTER pour modifier la valeur Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire la nouvelle valeur et appuyer sur ENTER pour enregistrer le changement 8 2 MODIFIER LES DM AVEC LA CONSOLE DE PROGRAMMATION Paide de console C200H PRO27 ou COMI1 PROOL E suivre les instructions suivantes CQM1H PROO1 E Pour programmer ces fonctions Brancher le programmeur C200H PRO27 ou CQMI PROO E Placer la cl en position monitor et saisir le mot de passe CLR MONTR 3 Il sera crit 00000 l cran Par la suite suivre les instructions suivantes 8 1 8 3 Num ro du DM DM Exemple 0074 MONTE cran D0074 5 0000 PRES VAL CHG D0074 0000 e Entrer l tat 1 ou 0 1 PRES VAL D0074 0000 0001 D0074 WRITE 0001 La fonction est alors programm e MODIFIER LES DM OU LE TEMPS D OPERATION AVEC L CRAN OP RATEUR POUR LA SECTION FONCTIONNEMENT GENERAL Voir la section Fonctionnement g n ral dans l ordinateur de la salle m canique En cliquant avec le bouton de gauche sur l ic ne d
11. un param tre 1 1 1 2 MENUS L utilitaire LCD comprend diff rents menus MENUS PRINCIPAUX SOUS MENUS DIAGRAMME MENUS LCD OPTIONS ASCENSEUR 145 T ii 2 PRE 3 MAINTENANCE 4 SERVICE 5 HORS MAINTENANCE INDEPENDANT SERVICE 7 CONPTEUR 1 NOMBRE HEURE 2 NOMBRE DEPART NOMBRE DEPART 4 NOMBRE OUV 5 NOMBRE OUV D OPERATION EN MOUVEMENT EN MONTEE EN DESCENTE PORTE AVANT PORTE ARRIERE 1 VERROUILLER 2 DEVERROUILLER 3 CHANGER MOT 9 APROPOS Pour plus de d tails sur les Options voir l appendice Pour acc der un menu e Appuyer sur la touche ESC pour acc der la liste des menus e Appuyer sur les touches UP DOWN pour choisir le menu d sir e Appuyer sur la touche ENTER pour acc der ce menu L utilitaire LCD est muni d une protection qui verrouille les menus qui permettent de modifier une valeur un param tre Afin d acc der ces menus utilisateur doit entrer le mot de passe Voir la section 1 2 7 Menu Mot de passe Le LCD se verrouille automatiquement apr s 2 heures d inactivit 1 2 1 2 1 Menu Supervision Le menu Supervision affiche en temps r el les informations sur l tat de l ascenseur Ces informations peuvent tre utilis es lors de la mise en route temporaire et finale Lors d un d marrage ou apr s 2 heures d inactivit au clavier l cran
12. 0 15 DMO085 Gong de passage 2 coups en descente oui 1 non 0 n a 0086 Activation du ronfleur d enregistrement d appel 1 non 0 n a DM0169 Temps avant que la lanterne mont e l tage du next car up s teigne Ee si celle ci est allum e Applicable en mode groupe seulement 8 7 8 8 INDICATEUR DE POSITION FL CHE DE DIRECTION SU SD REGISTRE DESCRIPTION UNIT Maintien de la direction SU ou SD durant la fermeture de la porte et la DMO0028 r ouverture Ouverture de la porte sur renversement de direction oui 1 n a non 0 Si 0001 l annonceur vocal va indiquer l tage en passant chaque plancher PMOS Si 0000 l annonceur va indiquer l tage seulement en arrivant au ng plancher de l appel 0000 indicateur standard une lumi re par tage 0001 indicateur binaire A B C D DM0160 Code clignotant pour mode inspection service ind pendant et feu si 1 DM0161 Code clignotant pour indiquer que l ascenseur est en service ind pendant n a DMO162 Code clignotant pour indiquer que l ascenseur est en phase 1 n a DMO0163 Code clignotant pour indiquer que l ascenseur est en mode inspection n a DM1301 et Code correspondant au plancher BZ 1 32 n a Code de sortie messages vocaux code en binaire DM2012 code msg watch your step DM2025
13. D clenchement manuel des p riodes de pointe S lectionner les cases d sir es et inscrire l heure 4 QY S lection Enregistrer Fermer Fonteenmonse km mardi mercredi jeudi vendredi samedi EE nr Des AE EM EE E hh mm J Dur e p riode de pointe en mont e zj Faine en descente dimanche lundi mardi mercredi jeudi vendredi samedi Pour le contr le manuel des heures de pointe deux grilles horaires sont disponibles Elles servent entrer pour chaque jour de la semaine jusqu trois moments d activation des p riodes de pointe La premi re grille concerne les pointes en mont e alors que la seconde concerne les pointes en descente e Fonctionnement Les cases grises repr sentent des p riodes non utilis es Les cases blanches contiennent l heure de la mise en fonction d une p riode de pointe e S lection des cases pour inscrire une heure d activation D placer le curseur de la souris sur le bouton montrant un crochet SELECTION et appuyer sur le bouton gauche de la souris partir de ce moment le curseur de la souris devient un crochet D placer le curseur de la souris sur la case grise correspondant un moment de la journ e d sir e et appuyer sur le bouton gauche de la souris La case deviendra blanche et vide R p ter cette op ration pour chacune des cases d sir es 5 12 S1 le bouton gauche de la souris est cliqu sur
14. Modification de la valeur du registre Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer le choix et revenir au menu pr c dent afin de visualiser la nouvelle valeur Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent 1 5 gt DM0000 ACTUEL 0001 NOUVEAU 1234 1 2 3 Menu Liste alarmes pr sentes BATTERIE CPU OMRON A CHANGER HR8001 ENTER gt EFFACER Ce menu permet de visualiser les alarmes pr sentes dans le contr le d ascenseur L utilitaire Supervision LCD affiche PAS D ALARME lorsque le contr le d ascenseur n a plus d alarme Appuyer sur les touches UP DOWN pour faire d filer les alarmes Pour voir les alarmes e Appuyer sur la touche ESC Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal ALARMES amp VERIFICATION ESS e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu LISTE ALARMES PRESENTES e Appuyer sur la touche ENTER Pour effacer les alarmes e Appuyer sur la touche ENTER une nouvelle fen tre sera affich e pour confirmer l effacement des alarmes 1 2 4 Menu Mode Construction Le mode Construction d sactive temporairement certaines d tections pour faciliter la con
15. en nombre de trous partir du bas est enregistr e pour toujours dans le processeur D placer la cabine en inspection L indicateur de position s incr mentera ou d cr mentera selon la position de la cabine condition que le nombre de trous pour la d c l ration ait t inscrit tel que mentionn la section 6 3 6 Si l indicateur ne semble pas bien op rer recommencer cette section partir de ce moment l ascenseur est pr t tre mis en mode Automatique La programmation du ruban perfor est compl tement termin e 6 3 6 Programmation du nombre de trous pour la d c l ration La distance recommand e pour une bonne d c l ration avant l arriv e au palier est de 6 po par 25 pi min 6 13 6 3 7 Exemple 200 pi min X 6 po 48 po 25 pi min Le ruban a 16 trous pi 1 trou 0 75 po Donc 48po 64 trous 0 75 Tableau des distances de d c l ration e 100 pi min 24po 32 trous e 150 pi min 36po 48 trous e 200 pi min 48po 64 trous Mettre le nombre de trous pour la d c l ration avant l arriv e au palier dans le DM132 Pour modifier la valeur l aide de l cran LCD inclus dans le contr leur Pour modifier la valeur avec la console de programmation voir section 1 suivre les instructions suivantes e Appuyer ESC et sur les touches UP DOWN pour choisir ACCES AUX REGISTRES e Appuyer sur ENTER e Choisir DM comme typ
16. section 6 3 Ajuster les limites de d placement de l acc s au puits ruban s lecteur standard section 6 2 2 ruban perfor section 6 3 9 D placer l ascenseur en mode Inspection une fois au palier inf rieur et une fois au palier sup rieur pour l apprentissage des paliers de feu Une fois termin e remettre en mode normal Si l ascenseur est muni d une sonde de bas niveau d huile celle ci doit tre configur e selon le type de contact utilis Voir la section 8 11 Appuyer sur le bouton r armement manuel situ sur la carte d inspection contr leur ou mettre quelque instant l ascenseur en inspection et remettre en normal par la suite Si le contr le est muni d un relais de sonde thermique TUS il doit tre r arm lumi re rouge teinte Si celui ci ne veut pas se r armer voir le chapitre 3 paragraphe Si le contr le est muni d un contact thermique CT celui ci doit tre branch voir la section 8 12 pour la configuration Placer l ascenseur en mode Maintenance avec l interrupteur dans le contr leur Mettre l interrupteur d inspection la position Normal Il sera alors possible de placer des appels de cabine sans que les portes ne s ouvrent Le relais de surcharge RS1 doit tre r arm e Si d marrage direct ou toile triangle R armer le relais de surcharge RS1 e Si d marrage lectronique SCR Soft Start R armer la fau
17. 0 75 po trou Trous DMO0256 Longueur zone acc s au puits du haut 0 75 po trou Trous Desactive la limite de la zone d acc s par les interrupteur magn tique PRISE DZO ou USL ou DSL si 1 wa Au palier sup rieur la zone d acc s est limit par DSL si 1 sinon la zone d acc s est limit par le 7 du plancher pr c dant wa Au palier inf rieur la zone d acc s est limit par USL si 1 sinon la zone PMD d acc s est limit par le DZO du plancher suivant DMO0290 Vitesse actuelle de l ascenseur pi min DM0483 Memoire du nombre de plancher enregistr durant le cycle a d apprentissage des planchers DM0490 Position actuelle de l ascenseur en trou 0 75 po trou Trous DM0492 Activation de l apprentissage des planchers oui 1234 non 0 aa inspection DM5800 position absolue de 0 10 000 000 d impulsions encodeur ou DM5801 ruban perfor n a 8 18 8 19 DIVERS REGISTRE DESCRIPTION UNIT DMO008 Temps pour activer la protection trajet trop long 0 15 DMO150 Nombre de r armements automatiques du variateur de vitesse Soft Start n a DM0249 Activation du mode Construction en inspection si 1 D sactivation we automatique au retour en mode Normal DM0258 Inversion des signaux de l arr t cabine 0 N O 1 N C Si 0 entr e W arr t cabine SA teinte pour fonctionnement normal Nombre de d placements avant
18. 10 4 CJ1W ID231 CH 04 05 _ 51 00 B 0 82 01 IST m5 85 04 Ri 05 FMR Par exemple pour visualiser l entrer TSTD il faut v rifier la DEL2 sur le module ID231 avec l interrupteur droite 1 CJ1W ID261 Pour les modules 64 points CJ1W ID261 un petit interrupteur jaune situ au dessus des connecteurs permet d alterner entre les 32 premiers points et les 32 derniers Si l interrupteur est gauche 0 le module affiche les 32 premiers points sur 2 s ries de DEL S il est droite 1 les 32 derniers Sur les dessins lectriques du contr leur le chiffre soulign indique le module s lectionn Par exemple si les num ros du module sur les dessins lectrique sont 00 01 02 03 1 faut donc mettre l interrupteur gauche 0 et regarder la deuxi me rang e de DEL Pour voir l tat des entr es si 00 01 02 03 est inscrit sur le module d entr e ou de sortie visualiser mettre l interrupteur droite 1 et regarder la premi re s rie de DEL Donc si l on veut visualiser les entr es du module 02 il faudra mettre l interrupteur droite 1 et regarder les 16 premiers DEL 16 du haut de la rang e 1 1 10 5 CJ1W ID261 CH 00 01 02 03 B 051 00 RFP Ri 01 ISTP E oi Be 00 gt E Le 0
19. Avec l cran LCD du contr leur e Appuyer sur la touche ESC e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MODE D OPERATION e Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu MODE CONSTRUCTION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur la touche UP pour activer le mode Construction Avec la console de programmation CQM1 PROO1 Mettre dans le DM 249 la valeur 0001 pour activer le mode construction voir section 2 2 Circuits d sactiv s e niveau d huile e Pression n gative LPS e Signaux g n ratrices GENI GEN2 e Supervision des interrupteurs LRH LRB Note les interrupteurs doivent tre court circuit s lors de la mise en route e Les signaux de feu sont enti rement d sactiv s e Le signal de surcharge en cabine LW2 e Toutes les sorties qui actionnent les alarmes sonores sont d sactiv es Raccorder le bouton MONT entre les bornes A et PCH et le bouton DESCENTE entre les bornes A et Ne pas raccorder la borne ISR Le t moin correspondant ISR doit tre teint Pour l instant il n est pas n cessaire de raccorder le d tecteur de bas niveau d huile LOD sou le d tecteur de basse pression d huile LPS Ils seront ajust s lors de la mise en route finale 3 3 ce point de la proc d
20. Libre 8401 Libre HR3402 Le senseur DSL ne s est pas activ correctement V rifier la s quence du senseur DSL telle que d crite la section 6 2 HR3403 Le senseur USL ne s est pas activ correctement V rifier la s quence du senseur USL telle que d crite la section 6 2 HR8404 Libre HR3405 Libre HR3406 Libre HR3407 Libre HR3408 Libre HR3409 Libre HR8410 Libre 10 15 Alarmes Description Causes et v rifications HR3411 Donn es corrompues Les donn es du PLC sont corrompues D fectuosit de l automate ou perte de donn es HR3412 Libre HR3413 Libre HR3414 Libre HR3415 Libre HR3500 Le relais DZO ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais DZO car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate DZO s est activ e 8501 Les contacts du relais DZO sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais DZO car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate DZO s est d sactiv e HR8502 Le relais DZO1 ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais DZOI car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate DZO1 s est activ e HR8503 Les contacts du relais DZO1 sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais DZO1 car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate DZO1 s est d sactiv e HR85
21. activent les valves V rifier le fonctionnement des valves HR3111 La ligne de s curit 79 La ligne de s curit J9 s est ouverte lorsque l ascenseur tait en mouvement ou apr s 4 secondes lorsque l ascenseur est arr t V rifier les interrupteurs de la ligne de s curit Voir les dessins lectriques pour plus de d tails HR3112 Probl me avec le d marreur lectronique SCR Soft start Voir le manuel du d marreur lectronique SCR Soft start pour le code d erreur HR3113 Probl me avec le contacteur C3 ou UC si Soft start ou d tection de perte inversement de phase Sur commande mont e v rifier les contacteurs C3 ou UC si Soft start et le relais de d tection de phase 10 12 Alarmes Description Causes et v rifications HR8114 L interrupteur de basse pression est enclench V rifier l interrupteur de pression LPS ainsi que la pression dans le syst me HR3115 Guide suiveur est activ V rifier l interrupteur du guide suiveur sur le cylindre hydraulique H8200 Mauvais fonctionnement du lecteur de ruban perfor L automate re oit trop ou perd des impulsions venant du ruban perfor V rifier le fonctionnement de HT1 HT2 sur l automate Ceux ci devraient clignoter lorsque l ascenseur est en marche Nettoyer le ruban des deux metteurs infrarouges et le mi
22. contr le manuel Dans la gestion automatique le contr leur de groupe se base sur certains param tres fournis auparavant pour d tecter et g rer les p riodes de pointe Dans la gestion manuelle l utilisateur d termine quel moment et pour quelle dur e les p riodes de pointe seront effectives e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant une courbe sinuso dale et appuyer sur le bouton gauche de la souris e Replacer le curseur de la souris sur la ligne Contr le des heures de pointe e Apr s une seconde un petit menu droite appara tra Ze JI Configuration des ascenseurs R partition des appels Contr le des heures de pointe Informations sauvegard es e D placer le curseur de la souris horizontalement dans le petit menu et choisir le mode d sir Appuyer sur le bouton gauche de la souris pour acc der au menu s lectionn 5 6 Crit res d observation pour la d tection automatique des p riodes de pointe Crit res d observation pour la d tection automatique des p riodes de pointe a ESCH Dur e minimale de la p riode lors d un 33 d clenchement automatique minutes Pointe en mont e Pointe en descente Niveaux 1 4 s par ment qte d appels en mont e r pondus gt Valeur inscrite Pointe en mont e Si cumul des appels cabine 5 6 7 gt Valeur inscrite Pointe d appel cabine observ e Pointe en mon
23. dur e message Watch step DM2013 code msg Service h pital DM2026 dur e message H pital DM2014 code msg G n ratrice DM2027 dur e message G n ratrice DM2015 code msg Cabine libre DM2028 dur e message Cab libre DM2016 code msg Fermeture forc e DM2029 dur e mes Fermeture forc e DM2017 code msg LW2 overload DM2030 dur e message 1w2 DM2018 code msg Feu DM2031 dur e message feu DM2019 code msg Service Independant DM2032 dur e message SI DM2020 code msg Inspection DM2033 dur e message Inspection DM2021 code msg S isme DM2034 dur e message S isme Si code 0000 alors message non utilis 8 9 RAPPEL DE SECOURS REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0098 Niveau du palier principal du rappel de secours tage DM0099 Niveau du palier alternatif du rappel de secours tage DM0148 S lection des ouvertures de portes au plancher principal 0 avant 1 ia arri re DM0149 S lection des ouvertures de portes au plancher alternatif 0 avant 1 n a arri re DM0151 Dur e du Buzzer de feu 0 15 DM0152 Inversion des signaux de feu FS ALT FRM FRA 1234 entr e n a d sactiv e active le feu 0000 entr e activ active le feu DM0153 D lai signal ALT 0 1 0s Si 1234 ce signal est d sactiv 0 15 DM0154 D lai signal FRM 0 1 0s Si 1234 ce signal est d sactiv 0 15 DM0155 D lai signal FRA 0 1 0s Si 1234 ce signal est d sactiv 0 15 8 10 ALIMENTATION DE SECOURS REGISTRE DESC
24. e Pour monter En pressant sur le bouton mont la lumi re d entr e de l automate PCH s allume Donc les lumi res de sorties de l automate UCT avec soft start UCA et SU s allument Les deux lumi res qui actionnent les 2 valves de mont es U et US s allumeront et l ascenseur montera Pour descendre En pressant sur le bouton descente la lumi re d entr e de l automate PCB s allume Donc la lumi re de sortie de l automate SD et les deux lumi res qui actionnent les 2 valves de descente DV et DL s allumeront et l ascenseur descendra IMPORTANT Les entr es de l automate fonctionnent 24 volts DANGER ne pas appliquer de 120 volts les entr es pourraient tre endommag es 3 4 Lors de la r ception du contr le la borne COM est mise la terre 3 5 4 MISE EN ROUTE FINALE A B S assurer que toutes les sections de la mise en route temporaire ont t effectu es Proc der l installation et l ajustement m canique des limites de ralenti ruban s lecteur standard section 6 2 1 ruban perfor section 6 3 8 Proc der l installation et l ajustement m canique de la limite ralentisseur de palier extr me SRD ascenseur de plus de 50 pi min section 7 Retirer les cavaliers des bornes des limites de ralenti m canique LRH et LRB Proc der aux ajustements du ruban s lecteur ruban s lecteur standard section 6 2 ruban perfor
25. e Si une troisi me cabine se lib re la priorit 3 lui sera assign e w Stationnement Groupe 1 2 3 E Foire Normal Poirte en mont e Cabines er stationnement CR Erregistrer Pores Fermer Effectuer la configuration pour la grille en fonctionnement NORMAL ou durant une p riode de POINTE EN MONT E pour un groupe avec r partiteur s par Il est possible de d cider du nombre de stationnement d sir S lection du mode de fonctionnement D placer le curseur de la souris sur le cercle blanc gauche du mode de fonctionnement modifier et appuyer sur le bouton gauche de la souris Dans l exemple ci dessus NORMAL est s lectionn Modification du nombre de cabines en stationnement D placer le curseur de la souris sur l une ou l autre des fl ches dans la section CABINES EN STATIONNEMENT chaque fois que le bouton gauche de souris est appuy le nombre augmentera ou diminuera Cabines en stationnement CR Si celui ci diminue des ascenseurs dispara tront dans les colonnes verticales Dans l exemple ci dessus un ascenseur ira se stationner au RC en priorit 1 et un deuxi me ira se stationner au 3 tage en priorit 2 La troisi me ira se stationner au palier M S il n y a aucun choix la cabine qui se lib rera restera au niveau de son dernier appel r pondu cabine flottante Modification des tages de sta
26. entr e de l automate CDC s est d sactiv e HR8513 Le relais BAC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais BAC car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate BAC s est activ e HR3514 Les contacts du relais BAC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais BAC car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate BAC s est d sactiv e 8515 Libre HR3600 Les contacts du relais FCSB sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais FCSB car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate s est d sactiv e HR8601 Le relais FCSB ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais FCSB car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate FCSB s est activ e HR3602 Libre HR8603 Le relais XIN ne s est pas bien activ V rifier le fonctionnement du relais XIN car celui ci ne 10 17 Alarmes Description Causes et v rifications s est pas activ lorsque l entr e de l automate XIN s est activ e 8604 Les contacts du relais XIN sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais XIN car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate XIN s est d sactiv e HR3605 Le relais RED ne s est pas acti
27. est important de bien positionner les aimants IMPORTANT Par la suite pour le positionnement des aimants aux autres paliers proc der comme d crit ci dessus ou de la fa on suivante En premier lieu placer aimant de 12 pouces niveleur en proc dant tel que d crit pr c demment au premier point et les aimants du code binaire Par la suite positionner les aimants USL et DSL en se basant sur les mesures entre les aimants USL et DSL par rapport l aimant 12 po niveleur du premier palier d j fait avec la m thode d crite pr c demment aux deuxi me et troisi me points Il est fortement recommand de ne pas coller les aimants imm diatement S il a une erreur dans le positionnement il sera plus facile de d placer les aimants sur le ruban Cependant ne pas oublier de les coller lorsque le tout est bien ajust et que ascenseur fonctionne bien Installation des aimants avec le guide IP8300 TP1 Automatisation JRT Inc a d velopp un guide permettant de localiser rapidement les aimants des zones de portes DZO et les aimants des codes binaires P1 P3 6 4 Proc dure e Positionner l ascenseur gale l tage e Positionner le guide des rang es tel que la Figure 1 e Descendre la cabine et positionner l aimant guide fourni tel que la Figure 2 e Positionner le gabarit JRT sous l aimant tel que la Figure 3 e Coller l aimant DZO dans l espace r serv du gabarit JRT e Coller les a
28. extr mes Ceci permet d viter l installation de limites m caniques DM255 Nombre de trous ou impulsions d limitant la zone de d placement au bas de l difice 16 trous ou impulsions pi DM256 Nombre de trous ou d impulsions d limitant la zone de d placement au palier le plus lev de l difice 16 trous ou impulsions pi Exemple H A l aide de l cran LCD pour modifier la valeur avec la console de rogrammation voir section 2 2 suivre les instructions suivantes e Appuyer ESC et sur les touches UP DOWN pour choisir ACCES AUX REGISTRES e Appuyer sur ENTER e Choisir DM comme type de registres e Appuyer sur ENTER e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire 0255 e Appuyer sur ENTER 6 17 6 3 9 2 e Appuyer sur ENTER pour modifier la valeur Inscrire la nouvelle valeur et appuyer sur ENTER pour enregistrer le changement Avec ruban s lecteur standard Plus besoin d installer d interrupteurs m caniques pour d limiter les zones de d placement du haut et du bas en acc s au puits si la distance entre les paliers n exc de pas 10 pieds voir article 2 12 7 3 6 et 2 12 7 3 7 du code B44 Cette option est disponible seulement pour les ascenseurs qui n ont pas de ruban perfor DM0063 0000 Active la zone de d limitation pour l acc s au puits du haut et du bas soit par le capteur
29. le relais de surcharge en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale multipli par 0 572 Exemple 22A x 0 572 12 5A Si d marrage lectronique SCR Soft Start gt Ajuster le param tre P1 Motor FLA en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale FLA moteur gt Ajuster le param tre P74 Starter Type 3 1 ID 811 moteur branch en toile triangle 6 fils NOR Si 1 moteur branch direct 3 fils NOR Si 2 moteurs Raccorder l unit de pompage au contr leur moteur de la pompe valve etc Alimenter le contr le directement aux bornes L1 L2 et L3 partir de l interrupteur principal Enlever les 3 fusibles et mesurer le voltage la premi re fois Mesurer e Voltage d alimentation du contr le voir les plans e 120 VAC entre J et amp N JC et N e 24 VCC entre A et AC et COM GR et COM DC et COM alimentation interne au contr leur Les lumi res vertes POWER et RUN doivent tre allum es sur l automate Ajuster le relais perte de phase e Si d marrage direct ou toile triangle Mettre en phase le relais perte et renversement de phases R P R Les lumi res jaunes et vertes seront allum es lorsque le tout sera bien ajust e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Ajuster le param tre P77 Input Phase Sensitivity ABC ou CBA selon les
30. lente en descente DL ou DLS valve a t V rifier le fonctionnement du relais DL aliment e alors que le relais DL n tait pas activ 10 19 Alarmes Description Causes et v rifications HR3713 La valve lente en descente DL ou DLS valve ne V rifier le fonctionnement du relais DL s est pas aliment e alors que le relais DL tait activ HR3714 Le relais UP DW ne s est pas bien activ V rifier le fonctionnement du relais UP DW car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate UP DVW s est activ e HR3715 Les contacts du relais UP DW sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais UP DW car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate UP DVW s est d sactiv e 8800 Perte de communication JRT CAN MAS V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS 8801 Perte de communication avec JRT CAN HCI V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR3802 Perte de communication avec duplex Car B V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR3303 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections l alimentation et la 0 configuration des interrupteurs Voir man
31. mot de passe pour d verrouiller les menus qui modifient un param tre Le mot de passe est 1234 Apr s 2 heures d inactivit au clavier l utilitaire LCD sera verrouill de nouveau 1 8 MOT DE PASSE 1234 Appuyer sur la touche ESC Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MOT DE PASSE Appuyer sur la touche ENTER Entrer du mot de passe Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre d sir Appuyer sur les touches UP DOWN pour modifier le chiffre d sir Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer le choix ou Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent UTILISATION DE LA CONSOLE DE PROGRAMMATION PRO01 OU PRO27 La console de programmation permet l acc s au registre pour la visualisation ou la modification tout comme l utilitaire LCD De plus sous la supervision d Automatisation JRT Inc il est possible de modifier ou d ajouter une s quence de programmation CQM1H PROO1 E 2 1 CONNECTION DE LA CONSOLE DE PROGRAMMATION La console de programmation se connecte sur le port p riph rique PERIPHERAL de l automate Toujours laisser la cl sur la console en mode MONITOR Si le port p riph rique est d j utilis par le LCD par exemple ne pas oublier de le reconnecter une fois termin De plus il faudra remettre les interrupteurs comme ils t
32. obtenir la redondance pour la zone porte D c l ration en montant aimant USL sud Par exemple pour un ascenseur de 100 pi min placer physiquement le plancher de la cabine 24 pouces plus bas que le plancher du palier et placer l aimant rang e de droite sur le ruban pour que le bas de l aimant active le d tecteur USL D c l ration en descendant aimant DSL sud Par exemple pour un ascenseur de 125 pi min placer physiquement le plancher de la cabine 30 pouces plus haut que le plancher du palier et placer l aimant rang e de gauche sur le ruban pour que le haut de l aimant active le d tecteur DSL Le tableau ci dessous montre la fa on d installer les aimants rang e de droite et comporte la l gende pour un code barres jusqu 7 tages 6 3 Aimants requis pour le code binaire Exemple 2 palier Code Longueu binaire P1 P2 P3 Nbr T O Etage pouces O Patin 1 1 3 O 2 1 3 O 3 2 3 O 4 1 3 O 5 2 3 PI 6 2 3 Aimant 3 po 7 3 3 P2 E centr avec P2 P1 P2 P3 D tecteurs situ s dans le ruban s lecteur Les aimants sont de type nord Le code binaire est valid seulement lorsque les d tecteurs sont allum s et que l ascenseur est centr l tage DZO ON DZOI ON LU OFF LD OFF Ces aimants permettent de corriger la position de l ascenseur donc il
33. phases de l entr e lectrique Si d marreur lectronique SCR Soft Start au besoin voir le manuel d instructions de Benshaw d marreur lectronique SCR pour plus de d tails Si le contr le est muni d un relais de sonde thermique TUS il doit tre branch aux sondes du moteur P1 P2 R armer le relais en pressant le bouton R armement la lumi re rouge doit teindre Si le relais ne se r arme pas il y a un d faut sur les sondes thermiques dans le moteur Les sondes du moteur doivent tre de type thermistor et non contact thermique Les sondes peuvent tre simul es en mettant une r sistance de 400 500 OHMS 1 4 ou L watts entre les bornes P1 et P2 la place des sondes thermiques Si le contr le est muni d un contact thermique les 2 fils du contact thermique entre les bornes CT et COM doivent tre branch s Voir les plans lectriques CONTACT THERMIQUE THERMISTOR 7 MODE CONSTRUCTION 3 2 Le mode Construction d sactive temporairement certaines d tections pour faciliter la construction de la cabine de l ascenseur en mode Inspection D s que le contr le d ascenseur est plac en mode Automatique et qu un d placement est command le mode Construction se d sactive automatiquement et tous les signaux sont en fonction Activation du mode Construction activ avant livraison IMPORTANT Le contr le d ascenseur doit tre en mode Inspection
34. tres de r partition des appels xi R partition des appels Lire Importance accord e aux appels cabine 0 10s 5 D Gain de temps pour retirer un appel 0 15s EE Enregistrer Nombre d appel pour d tection de faible trafic Fermer E Cette fen tre permet de modifier certains param tres d op ration dont le contr le de groupe R partiteur se sert dans l analyse de la r partition des appels R partition des appels e Importance accord e aux appels de cabine 0 105 Lorsque deux ascenseurs se d placent dans la m me direction ce param tre donne la priorit l ascenseur qui un appel cabine au m me niveau que l appel de palier L appel de palier devrait tre donn l ascenseur qui a l appel de cabine au m me niveau Cependant si l ascenseur est trop loin par rapport l autre ascenseur le r partiteur optimisera le temps d attente et donnera l appel de palier l ascenseur le mieux plac pour r pondre l appel Ce param tre devrait tre ajust en fonction du nombre de planchers de la vitesse et du nombre d ascenseurs dans le groupe Ce param tre est r gl en usine 5 secondes e Gain de temps pour retirer un appel 0 155 Le r partiteur value le temps d attente pour chaque appel de palier entrant et qui ont t donn s auparavant Lorsqu une r duction du temps d attente significative est valu e l appel de palier sera transf r un autre ascense
35. une case blanche celle ci deviendra grise Une fois la s lection termin e positionner le curseur de la souris sur le bouton S LECTION et appuyer sur le bouton gauche de la souris pour revenir au curseur normal Inscription de l heure de d clenchement D placer le curseur de la souris sur l une ou l autre des cases blanches et appuyer sur le bouton gauche de la souris pour pouvoir modifier l heure L option de copier coller est op rationnelle bouton droit de la souris Modification de la dur e de la p riode de pointe Il y a 21 possibilit s pour le d clenchement d une p riode de pointe en mont e et la m me chose pour la p riode de pointe en descente Cependant la dur e est la m me pour toutes les possibilit s D placer le curseur de la souris droite de la case noire affichant la dur e actuelle sur l une ou l autre des fl ches mont es ou descentes chaque fois que le bouton gauche de la souris est appuy le chiffre incr mente ou d cr mente Enregistrement des grilles D placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Le message SUCCES appara t si ce n est pas le cas enregistrer de nouveau D placer le curseur de la souris sur le bouton FERMER pour fermer la fen tre sans transf rer les grilles au contr le de groupe 5 13 6 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT POUR LE ZONAGE ET LE NIVELAGE DE L
36. 04 Libre HR8505 Libre HR8506 Les d tecteurs LU et LD ont t activ s V rifier le fonctionnement des relais LU et LD V rifier simultan ment l op ration des d tecteurs dans le bo tier de raccord du lecteur sur le toit de la cabine HR8507 Le relais ISR ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais ISR car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate ISR s est activ e 8508 Les contacts du relais ISR sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais ISR car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate ISR s est 10 16 Alarmes Description Causes et v rifications d sactiv e 8509 Le relais HDC s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais HDC car celui ci s est pas activ lorsque l entr e de l automate HDC s est activ e HR3510 Les contacts du relais HDC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate HDC s est d sactiv e HR3511 Le relais CDC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais CDC car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate CDC s est activ e HR3512 Les contacts du relais CDC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais CDC car celui ci est demeur ferm lorsque l
37. 10 dans le 1008 10 niveau de l difice Param tres d op ration programmer dans le contr le 1 e Nombre total d appels en descente pour tous les paliers de l tablissement d clenchant une p riode de pointe en descente Les nouveaux appels en descente pour tous les paliers sont cumul s chaque fois qu ils sont d tect s Si le nombre total d appels enregistr s en descente est sup rieur une valeur seule soit celle inscrite dans le DM1035 et si cette valeur est atteinte pendant un intervalle de temps inscrit dans le DM1036 une p riode de pointe en descente sera d clench e Un intervalle de temps doit tre d termin pour remettre z ro le compteur p riodiquement DM1036 Exemple DM1035 0015 15 appels pendant l intervalle D s que le compteur d appels atteindra 15 appels avant que l intervalle se termine une p riode de pointe en descente sera d clench e Intervalle de temps pour cumuler le nombre d appels total en descente Le registre interne DM1036 contient la valeur en dixi me de seconde correspondant la p riode de cumul des appels Exemple DM1036 1200 120s Donc 2 minutes toutes les 2 minutes le compteur d appels sera remis z ro Dur e de la p riode de pointe en descente lorsque d clench e automatiquement Le registre interne DM1037 contient la valeur correspondant la dur e en minute de la p riode Exemple DM1037 0003 Dur e de 3 minut
38. 110 sont activ es e Faire pour visualiser les autres registres VOIR LA SECTION 10 5 POUR LA DESCRIPTION DES ALARMES 2 2 3 MISE EN ROUTE TEMPORAIRE A Mettre des cavaliers de jonction entre les bornes suivantes et EHS d rivation de la ligne de s curit EHS et J8 s il n y a pas de bo te d inspection sur le toit de la cabine J9 et J10 arr t cabine J10 et LNH limite normale haute et LNB limite normale basse UP et LRH limite normale de ralenti haute et dispositif d arr t de secours palier sup rieur LRH et SRD dispositif d arr t de secours palier sup rieur et ralentisseur de palier extr me DWN et LRB limite normale de ralenti basse J9 et HDC contact des portes pali res ferm J9 et CDC contact de la porte cabine ferm J9 et HDL contact de porte pali re barr si porte manuelle ou came motoris e set PCH limite haute d inspection et OILO et surchauffe huile et contact thermique moteur Ajuster le relais de surcharge du moteur de la pompe Si d marrage direct Ajuster le relais de surcharge en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale ce courant est indiqu sur la plaque signal tique du moteur S1 d marrage toile triangle Ajuster
39. 2 contr les tage de stationnements portes ouvertes pour les groupes triplex et plus DM1200 le bit 0 BZ le bit 15 167 Doit tre programm e dans tous les n a contr les 8 11 8 20 RETOUR AU STATIONNEMENT POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CRAN OPERATEUR SEULEMENT La cabine retourne se stationner apr s le temps du DM0024 d s que la cabine l autorisation du contr leur de groupe r partition Le d lai avant le retour au stationnement est ajustable avec l cran op rateur dans la section TEMPORISATION DE FONCTIONNEMENT Temporisation de fonctionnement x L gende Ascenseur disponible Temporisation des portes Temporisation de fonctionnement Fonctionnement general 4 bl scenseur non dieponibie Ascenseur D lai de retour au stationnement 0 1 sec CG Ascenseur 1 D lai durant fonctionnement normal C Ascenseur i C Ascenseur 3 D lai durant p riode de pointe D lai de surveillance 0 1 sec D lai de d tection de trajettrop long 0180 D lai de d tection de trajettrop long lorsque le ruban 0220 perfor ne fonctionne plus D lai de protection d appel TPR 0040 WR Dur e de mise hors service sur TPR 0015 Lire Enregistrer Fermer Configuration du palier et de l tat des portes de stationnement avec cran op rateur Cette option du menu permet d indiquer chaque ascenseur l
40. 5 1 5 2 CONTR LE DE GROUPE AVEC R PARTITEUR 5 1 5 3 AJUSTEMENT DE L HORLOGE DU CONTR LE DE GROUPE AVEC L CRAN OP RATEUR 5 3 5 4 CONFIGURATION DE LA R PARTITION DES APPELS AVEC L CRAN OP RATEUR 5 4 5 5 CONTR LE DES HEURES DROITS Ed 5 6 6 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT POUR LE ZONAGE ET LE NIVELAGE DE LA CABINE 6 1 6 1 PRINCIPE AVEC CAME MV4 REED SWITCH 6 1 6 1 1 Interrupteurs magn tiques pour zonage de la cabine sisi 6 1 6 1 2 Interrupteurs magn tiques pour niveleur et zone porte 6 1 6 2 PRINCIPE AVEC RUBAN S LECTEUR STANDARD ZONAGE PAR IMPULSIONS AVEC AIMANTS MOD LE IP8300 EE 6 2 Installation des aimants et du code barres chaque tage ss 6 3 Installation des aimants avec le guide IP8300 TP1 6 4 6 2 1 Installation des interrupteurs de fin de course sise 6 7 6 2 2 Interrupteur d acc s au puits et limites de d placement 6 7 6 3 PRINCIPE AVEC RUBAN PERFOR MOD LE IP1200 2DZ BINS iii 6 9 6 3 1 Mise en place du ruban perfor iii 6 9 6 3 2 Installation des aimants de zone de porte Door zone et du code barres chaque tage 6 9 6 3 3 Installation des aimants avec le guide 1 1200 1 6 11 6 3 4 V rification du sens des comptes du compteur rapide 6 11 6 3 5 Enregistrement de la position des planchers sosie
41. 6 12 6 3 6 Programmation du nombre de trous pour la d c l ration ss 6 13 6 3 7 V rification du fonctionnement du compteur rapide Perte de compte 6 14 6 3 8 Installation des interrupteurs de fin de course sise 6 15 6 3 9 Ajustement des limites du d placement pour acc s au puits avec ruban perfor 6 17 6 3 9 1 Avec ruban perfor ste te tent nn er nt 6 17 6 3 9 2 Avec ruban s lecteur standard o oe o in inde nn ne dre acte re ete ie re A RE AE 6 18 7 DISPOSITIF DE RALENTISSEUR DE PALIER EXTR ME POUR ASCENSEURS DE PLUS DE 50 PI MIN 7 1 8 FONCTION INTERNE ET CONFIGURATION DU CONTR LE eneen 8 1 8 1 8 2 MODIFIER LES DM AVEC LA CONSOLE DE PROORAMMATION 8 1 8 3 MODIFIER LES DM OU LE TEMPS D OPERATION AVEC L CRAN OP RATEUR POUR LA SECTION FONCTIONNEMENT G N RALE nn Re E ee tte et M re Mn En nee ste AE 8 2 8 3 1 Changement du temps de certains temporisateurs avec l cran op rateur ss 8 3 841 CONTR LE DES PORTES ee DEA SES 8 6 8 5 VITESSE EN INSPECTION 8 7 BEE 8 7 8 7 GONG VIBREUR RONFLEUR EENS dee NEEN 8 7 8 8 INDICATEUR DE POSITION FL CHE DE DIRECTION SU SD ir 8 8 8 9 RAPPEL SECOURS 8 10 ALIMENTATION DE SECOURS 8 11 SONDE BAS NIVEAU D HUILE LOD irrien ie 8 9 8 12 SONDE THERMIQUE OU CONTACT THERMIQUE ICT 8 9 8 13 MONOSTAT LOW
42. 8 elles doivent tre faites dans les deux contr les CONTROLE 1 CONTROLE 2 CONTR LE DE GROUPE AVEC R PARTITEUR Un interrupteur principal est requis pour les contr les 1 2 3 etc Pour le contr le de groupe une alimentation s par e 120V AC est requise 5 1 Tous les contr les simplex sont munis de leurs propres microprocesseurs et lorsqu ils sont connect s en r seau avec le groupe ils deviennent automatiquement en mode groupe C est ce moment que le groupe distribue les appels de paliers selon un algorithme sophistiqu chacun des contr les simplex Le programme contenu dans le groupe est con u pour op rer en mode simplex duplex triplex etc Le passage l un ou l autre de ces modes est automatique Chaque contr le simplex est muni d une s quence de d pannage lorsque le groupe est absent Chacun des contr les r pond certains appels de paliers selon des zones pr d termin es dans le projet ainsi qu tous les appels de cabine Cette s quence est contr l e par le processeur de chaque ascenseur et les signaux OK de chaque contr leur Exemple Pour un triplex de 9 tages le contr le 1 pourrait servir les appels de paliers 1 3 le contr le 2 pourrait servir les appels de paliers 4 6 le contr le 3 pourrait servir les appels paliers 7 9 et chaque contr le r pond tous les appels de cabine Le contr leur 1 re oit les signaux
43. A CABINE 6 1 PRINCIPE AVEC CAME MV4 REED SWITCH 6 1 1 Interrupteurs magn tiques pour zonage de la cabine Il y un interrupteur magn tique chaque palier Le contr le du zonage est actionn par une came sur la cabine La longueur de la came est proportionnelle la vitesse de croisi re de la cabine La m thode de calcul pour trouver la longueur de la came est 1 suivante 6 po par 25 pi min de vitesse en mont e Distance requise pour la d c l ration en montant en pouce 6 po par 25 pi min de vitesse en descente Distance requise pour la d c l ration en descente en pouce Exemple Si la vitesse est de 100 pi min en mont e et 125 pi min en descente la came aura 24 po en montant et 30 po en descendant Donc la longueur totale de la came est 54 po 100 pi min 25 x 6 po 125 pi min 25 x 6 po 54 po FLOOR 3 FLOOR 24 de CAR FLOOR 1 Interrupteurs magn tiques pour niveleur et zone porte Il y a sur la cabine deux interrupteurs magn tiques Reed Switch pour le niveleur une pour le nivelage en montant LU et une pour le nivelage en descendant LD Deux autre interrupteur magn tique Reed Switch est n cessaire pour la zone porte DZO et DZOI Ces interrupteurs magn tiques seront activ s par une ailette chaque tage 6 1 6 2 AILETTE CHAQUE TAGE POUR LE NIVELEUR ET ZONE PORTE MAGN TIQUES REED SWITCH SUR LA CABINE CAB
44. Alarmes Description Causes et v rifications HR8106 Les contacts CDC et HDC ne se sont pas ouverts lorsque les portes taient ouvertes V rifier le fonctionnement des contacts portes cabines CDC et portes pali res HDC Les contacts HDC et CDC ne se sont pas ouverts lorsque les portes taient ouvertes Interrupteurs DCL et RDCL ouverts V rifier si Pun des contacts est court circuit V rifier le fonctionnement des interrupteurs de portes ferm es DCL et RDCL car cette faute peut se produire si ceux ci ne sont pas ouverts lorsque les portes sont compl tement ferm es HDC et CDC ferm s HR8107 La porte AVANT ne s est pas compl tement ferm e apr s 5 tentatives V rifier le seuil de la porte Quelque chose peut obstruer V rifier le fonctionnement des contacts de portes HDC et l interrupteur de porte ferm e DCL HR8108 La porte ARRI RE ne s est pas compl tement ferm e apr s 5 tentatives V rifier le seuil de la porte Quelque chose peut obstruer V rifier le fonctionnement des contacts de portes HDC et l interrupteur de porte ferm e RDCL 8109 D tection d eau dans le puits Pr sence d eau dans le puits ou v rifier l interrupteur de d tection d eau HR3110 Rupture de valve en descente L ascenseur a exc d le d lai de d placement de son d part sa destination en direction descente V rifier les circuits qui
45. DM 5800 Actionner le signal PCH pour faire monter la cabine en inspection La valeur doit devenir de plus en plus positive Si ce n est pas le cas inverser les signaux 1 et 2 Enregistrement la position des planchers e S assurer que les aimants de 12 po zone de porte soient bien install s chaque tage tel que d crit la section 6 3 1 et 6 3 2 Le contr le d ascenseur doit tre en mode Inspection l aide de l cran LCD faire gt Appuyer sur la touche ESC gt Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal CONFIGURATION ASCENSEUR amp LCD gt Appuyer sur la touche ENTER gt Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu ENREGISTRER LES PLANCHERS gt Appuyer sur la touche ENTER gt Appuyer sur la touche UP pour activer le mode Enregistrer les planchers e partir de ce moment un message sera affich sur le LCD Pour interrompre l apprentissage des planchers tous moments mettre l ascenseur en marche normale quelques instants 6 12 e Descendre la cabine au niveau le plus bas pour que la limite normale basse LNB soit actionn e et LU enclench e En ce moment la cabine doit tre un peu plus basse que le plancher du bas e Faire monter la cabine en vitesse d inspection jusqu ce que la limite normale haute LNH soit actionn e Avec l inspection contr le Mettre les interrupteur
46. DZO ou DSL du ruban s lecteur DM0063 0001 D sactive la d limitation pour l acc s au puits du haut et du bas soit par le capteur DZO ou DSL du ruban s lecteur Des interrupteurs m caniques doivent tre install s pour d limiter le d placement de l acc s au puits du haut et du bas Palier Sup rieur Le programme du contr leur d ascenseur d tecte que l ascenseur a atteint la zone de porte capteur DZO ou le capteur de ralenti DSL du plancher en dessous du palier sup rieur Lorsque le capteur DZO ou DSL est atteint le d placement de la descente en acc s puits est d sactiv DM 0062 0001 D sactive le d placement de la descente en acc s puits lorsque le capteur DSL du plancher en dessous du palier sup rieur est atteint DM 0062 0000 D sactive le d placement de la descente en acc s puits lorsque le capteur DZO du plancher en dessous du palier sup rieur est atteint Palier inf rieur Le programme du contr leur d ascenseur d tecte que l ascenseur a atteint la zone de porte capteur DZO ou le capteur de ralenti USL du plancher au dessus du palier inf rieur Lorsque le capteur DZO ou USL est atteint le d placement de la mont e en acc s puits est d sactiv DM0059 0001 D sactive le d placement de la mont e en acc s puits lorsque le capteur USL du plancher au dessus du palier inf rieur est atteint DM0059 0000 D sactive le d placement de la mont e en acc s pui
47. INE PRINCIPE AVEC RUBAN S LECTEUR STANDARD ZONAGE PAR IMPULSIONS AVEC AIMANTS MODELE 1 8300 BINZ W9 Pour un ruban s lecteur de marque EECO voir l appendice E L installation d un ruban s lecteur remplace les interrupteurs magn tiques dans le puits la came sur la cabine les interrupteurs magn tiques pour le niveleur la zone porte ainsi que les a lettes dans le puits Un ruban m tallique est install dans le puits de l ascenseur et se compose de deux rang es d aimants une pour le contr le des zones de d c l ration USL ainsi que pour le code barres pour l autocorrection de la position de l ascenseur et une seconde pour le nivelage et la zone porte ainsi que pour le contr le des zones de d c l ration DSL La t te magn tique est install e sur la cabine et se compose de 2 rang es de d tecteurs sensibles des aimants nord ou sud Un d tecteur USL sud capte la rang e d aimants pour le contr le des zones en montant alors qu un d tecteur DSL sud capte la rang e d aimants pour le contr le des zones en descendant Quatre autres d tecteurs nord captent la rang e d aimants soient LU pour le nivelage mont e LD pour le nivelage descente DZO DZO1 pour la zone porte et trois autres d tecteurs nord P1 P3 captent la rang e d aimants pour le code barres Les d tecteurs d aimants dans la t te magn tique install e sur la cabine sont mobiles il est donc possible de
48. Installation des aimants de la zone de porte Door zone et du code barres chaque tage Le lecteur de position install sur le toit de l ascenseur comporte en plus des 2 d tecteurs de la zone de porte 4 ou 5 d tecteurs permettant de confirmer l tage actuel chaque arr t Placer physiquement la cabine galit exacte du palier Placer l aimant sur le ruban pour que les d tecteurs DZO et DZOI soient activ s mais pas LU et LD C est dire bien centr entre LU et LD Si le contr le t fourni avec le guide 1P1200 TP1 voir la section suivante pour le positionnement de la cabine Le tableau ci dessous montre la fa on d installer les aimants et comporte la l gende pour un code barres jusqu 31 tages 6 9 Aimants requis pour le code binaire Code Longueur e binaire P1 P2 P3 P4 PS Nbr 8 Exemple 2 palier pouces Etage 1 1 3 2 1 3 O Patin 3 2 3 O 4 1 3 O 5 2 3 O 6 2 3 repe EEH pr 9 A 3 Aimant 3 po 10 5 3 Pi centr avec 11 D 3 3 P2 12 2 3 Pi 13 3 3 14 3 3 DA 15 4 3 16 1 3 5 17 2 3 18 2 3 19 3 3 20 2 3 21 3 3 22 3 3 23 4 3 24 2 3 25 3 3 26 3 3 27 4 3 28 3 3 29
49. MANUEL DE L UTILISATEUR JHD 1000 CJ1M F PANNEAU DE CONTR LE D ASCENSEUR HYDRAULIQUE PROCESSEUR CJ1M S RIE JHD 1000 CODE B44 07 B44 10 JHD 1000 CJ1M F VERSION 5 3 TABLE DES MATI RES 1 UTILISATION DU LCD JRT LCD 1 1 Eis EIERE EE EE E 1 1 A MENUS An EE Ee 1 2 ER ON TEE 1 3 1 2 2 Menu ACC S AUX TORISITES Essen eege nee tre 1 4 1 2 35 Menu List alarmes pr sentes ET 1 6 12 4 Menu Mod ET 1 6 1 25 Menu Enregistrer les planchers nm 1 7 12 06 Menu Options ascenseur sin Bea Ee ees Ee Minuit ne e Aid be nur 1 8 12 7 Menu Mot d pass s sn its e Aa set tn be et niet 1 8 2 UTILISATION DE LA CONSOLE DE PROGRAMMATION PROO1 O 27 ssererenesenensenenenenessene 2 1 2 1 CONNECTION DE LA CONSOLE DE PROGRAMMATION 2 1 2 EE 2 1 KEE 2 1 2 2 VISUALISER ET CHANGER UN DM CONFIGURATION DE L ASCENSEUR 2 2 253 CONSULTER LES ALARMES nn en cn nn en e ee en 2 2 3 MISE EN ROUTE TEMPORAIRE senseeneneneenesenennenerenenenennsnnenenennnensenneneeneeeeneessensesceneecone 3 1 4 MISE EN ROUTE FINALE CERNAN RENEE NR 4 1 DE ie A EE 5 1 5 1 CONTR LE DUPLEX SANS R PARTITEUR 5er ire EEEE
50. O c 9 Par exemple pour visualiser l entrer TSTD il faut v rifier la DEL2 de la deuxi me rang e du module 10261 avec l interrupteur gauche 0 Probl mes des entr es e Lorsque la tension est pr sente l un des points d un module d entr e et que le voyant rouge correspondant cette entr e reste teint 11 se peut fort bien que le DEL du coupleur optique soit endommag Changement d un module Toujours enlever l interrupteur principal de fa on teindre l automate avant de brancher d brancher ou remplacer un module e Enlever le bloc de connexion Pousser cette languette aussi loin que possible e Les pattes de verrouillage jaunes au dessus et en bas de chaque carte verrouillent les cartes ensembles Il faut glisser ces pattes de verrouillage vers l arri re des cartes comme indiqu es ci dessous 10 6 10 4 e Rel cher les broches de montage l arri re des cartes Ces broches de montage verrouillent les cartes sur le rail Seen D A e Enlever le module d fectueux en soulevant le verrou au bas de chaque module e Placer le nouveau module et embo ter tous les autres ensembles dans l ordre d origine S assurer que la plaque de fin est mise au bon endroit sinon l automate ne fonctionnera pas correctement Solution de d pannage pour le changement d une entr e ou d une sortie En cas d urgence s il n y a pa
51. OK2 et OK3 qui lui confirment si les 2 ascenseurs sont pr sents et fonctionnels m me chose pour les autres contr les Le contr leur 2 re oit les signaux et et le contr le 3 re oit les signaux et 2 Si le contr le 2 est absent le contr le 1 va desservir les appels paliers 1 6 et le contr le 3 va desservir les appels paliers 7 9 Si les contr les 2 et 3 sont absents le contr le va desservir tous les appels paliers et ainsi de suite Connexion au contr les d ascenseur Connecter tous les contr les e Les bornes et GR e Le service incendie phase TSTP TSTD FS ALT FRM FRA INCG e Le service d une g n ratrice d urgence s il y a GENI 2 e Les appels paliers 2D 2U etc seulement si les contr leurs communique par 5485 e Les signaux de pr sence entre les contr leurs OK1 OK2 OK3 etc e Communication CanBus 1 paire shielder 1 fil 18 SHD Connexion au contr leur de groupe Connecter sur le contr leur de groupe les signaux suivants e Tous les appels de paliers BU 2U 3U etc et 3D 3D etc Le service feu s il RFP TSTP TSTD FS ALT FRM FRA INCG Le service g n ratrice d urgence s il y a GENI GEN2 UG2 etc 5 2 5 3 e Communication CanBus 1 paire shielder 1 fil 18 SHD
52. PRESSURE S WITH serre Mn mn th ini E ee SEN 8 9 8 14 D PART DE E 8 9 8 15 RESYNCHRONISATION DES CYLINDRES T LESCOPIQUES reene 8 9 8 16 SERVICE PRIORITAIRE H PITAL ET CABINE LIBRE 8 10 8 17 POSITIONNEMENT AVEC RUBAN PERFOR 8 10 8 185 DIVERS ee 8 11 8 19 RETOUR AU STATIONNEMENT POUR CONTR LE SIMPLEX DUPLEX 8 11 8 20 RETOUR AU STATIONNEMENT POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CRAN OP RATEUR SEULEMENT 8 12 8 20 1 Stationnement portes ouvertes pour groupe avec r partiteur een 8 13 8 20 2 Stationnement porte ouverte pour ascenseur simplex sise 8 14 8 20 3 SN A RAI cette EE 8 15 8 21 P RIODE DE POINTE EN MONT E OPTIONNELLE POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CONTR LE DE GROUPE KEE 8 17 8 22 P RIODE DE POINTE EN DESCENTE OPTIONNELLE POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CONTR LE DE GROUPE KEE 8 17 8 23 PROCHAINE CABINE AUTORIS E PARTIR EN MONT E NEXT CAR UP POUR CONTR LE DE GROUPE S PAR SEULEMENT inner ist riens E A E tele ent A een nent 8 17 8 24 P RIODE DE POINTE EN MONT E OPTIONNELLE POUR DUPLEX SANS CONTR LE DE GROUPE S PAR 8 17 8 25 P RIODE DE POINTE EN DESCENTE OPTIONNELLE POUR DUPLEX SANS CONTR LE DE GROUPE S PAR 8 19 9 ISTE DES SYMBOLES io v evisos sses 9 1 10 MAINTENANCE D 10 1 B0
53. RIPTION UNIT DM 0019 0001 G n ratrice marche normale Si 0000 d pannage en s quence DM0285 Inversion des signaux GENI et GEN2 sur alimentation normale 0 N O 8 8 8 11 8 12 8 13 8 14 DM0405 n a secours DM3100 Ordre de rappel sur alimentation de secours premier ascenseur n a DM3101 Ordre de rappel sur alimentation de secours second ascenseur n a Ordre de fonctionnement sur alimentation de secours premier ascenseur DM3110 Dans le CJ1M du contr le du r partiteur utilise les m mes registres pour n a Pordre de d pannage Ordre de fonctionnement sur alimentation de secours deuxi me ascenseur Ve Dans le CJ1M du contr le du r partiteur utilise les m mes registres pour Sa l ordre de d pannage SONDE BAS NIVEAU D HUILE LOD REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0280 Inversion du signal de bas niveau d huile 0 N O 1 N C Si 0 E entr e bas niveau d huile LOD teinte pour fonctionnement normal DM0281 Temps retardant l activation de la s quence bas niveau d huile une fois 0 15 celle ci activ e SONDE THERMIQUE OU CONTACT THERMIQUE REGISTRE DESCRIPTION UNIT Activation de la sonde thermique ou du contact thermique DMOI15 sonde thermique ou contact thermique NO oui 0 contact thermique n a NC oui 1 si aucune entr e est utilis e mettre 0 MONOSTAT LOW PRESSURE SWITH REGISTRE DESCRIPTION UNIT Activation du manost
54. aient 2 1 1 Sur l automate CJ1M Ouvrir la porte SW SETTING AND BATTERY situ e au dessus du port de communication et mettre l interrupteur 4 OFF La console n affichera que des tirets si l interrupteur 4 n est pas la position OFF DROITE SMAC RUN ERR ALM Lei 1M INH Sr PU23 PRPHL PROGRAMMABLE COMM CONTROLLER BKUP OPEN SW SETTING i isg T 6 D PERIPHERAL 2 1 2 Sur l automate CPM2C Ouvrir la porte situ e au dessus du connecteur pour acc der au port de communication Mettre les interrupteurs SWI et SW2 OFF 2 2 2 3 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 VISUALISER ET CHANGER UN DM CONFIGURATION DE L ASCENSEUR Afin d acc der au registre 492 par exemple faire e CLR gt MONTR gt 3 e DM gt 492 gt MONTR cran DM492 0000 Pour modifier un registre faire e CHG gt 1234 gt WRITE cran DM492 1234 Pour revenir au d but faire e CLR gt CLR CONSULTER LES ALARMES e CLR gt MONTR gt 3 e SHIFT gt CH DM gt HR gt 80 gt MONTR gt SHIFT gt MONTR cr an HR80 0000000001000000 Bit15 e Donc l alarme HR8006 est activ e Faire se pour visualiser le HR81 cr an HRS S 0000010010000000 Bit15 pm Donc HR8107 er HR8
55. as tre jug s comme excessifs versus la photocellule dans la cabine Si la photocellule DM0083 n est pas activ e lors de la s quence d ouverture et de fermeture des n a portes un compteur est incr ment et lorsque celui ci atteint la valeur du DM83 les appels de cabine sont annul s Si la photocellule est activ e lors de l ouverture de la porte le compteur est r arm DM0089 Activation de l annulation des appels de cabine au palier extr me oui 1 7 non 0 Appels de cabine non permis direction oppos e Exemple si la cabine est en m moire de direction mont e et positionn e au 4 tage les appels de cabine plus bas soient aux BC 2C et 3C sont refus s Si la cabine est DMO0090 en m moire de direction descente et positionn e au 4 tage les appels de n a cabine plus haut sont refus s Si la cabine arrive un palier et qu elle n a plus de m moire de direction les appels de cabine sont permis dans toutes les directions oui 1 non 0 GONG VIBREUR RONFLEUR REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0022 Temps avant la r activation du gong porte ouverte si porte toujours 0 15 ouverte porte manuelle DM0023 Temps du gong portes ouvertes porte manuelle 0 15 Temps d activation du ronfleur d enregistrement d appel de cabine activ DM0038 par DM 0086 1 0 15 DM0040 Temps d activation du gong de passage 0 15 DM0043 Temps entre deux coups du gong de passage 0 15 DMO081 Activation gong de passage oui 1 non 0
56. at Low Pressure Switch HORS oui 0 non 1234 n a D PART DE LA POMPE REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0094 Permet le d part de la pompe avant la fermeture compl te des portes ifa oui 1 non 0 DM0159 Temps retardant le d part de la pompe une fois que les portes ont 0 15 commenc fermer DMO0009 Temps arr t en douceur 0 15 8 15 RESYNCHRONISATION DES CYLINDRES T LESCOPIQUES REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0375 Activation de la s quence de resynchronisation des cylindres n a oui 1 non 0 Journ e de la resynchronisation des cylindres DM0376 0 Dimanche 1 Lundi 2 Mardi 3 Mercredi 4 Jeudi 5 Vendredi n a 6 Samedi 7 Tous les jours de la semaine DM0387 Temps avant d initialiser la s quence de reset des cylindres une fois le jour 0 15 1 Nombre d ascenseurs formant le groupe g rer en alimentation de 8 9 et l heure d sir s activ s L ascenseur doit tre arr t et sans aucune condition emp chant cette s quence Dur e de la descente sur les amortisseurs une fois atteint la zone du bas EE Entre 5 et 120 secondes que DM0389 Temps avant d annuler la s quence du reset des cylindres si celle ci n est pas encore ac
57. au de priorit 1 se stationnera au niveau inscrit dans le DM1006 Exemple 1 dans le DM1006 1 niveau de l difice Param tres d op ration programmer dans le contr le 1 Nombre d appels en mont e pour les paliers BU 2U et 3U pour d clencher une p riode de pointe en mont e Chacun de ces trois paliers poss dent leur compteur cumulant les nouveaux appels chaque fois qu ils sont d tect s Si le nombre d appels enregistr s pour l un ou l autre de ces paliers est H sup rieur une valeur seuil soit celle inscrite dans le DM1039 et si cette valeur est atteinte pendant un intervalle de temps inscrit dans le DM1040 une p riode de pointe en mont e sera d clench e Un intervalle de temps doit tre d termin pour remettre z ro les compteurs p riodiquement DM1040 Exemple DM1039 0005 5 appels pendant l intervalle D s que l un des compteurs d appels atteindra 5 appels avant que l intervalle se termine une p riode de pointe en mont e sera d clench e Intervalle de temps pour cumuler le nombre d appels pour les paliers BU 2U et 3U Le registre interne DM1040 contient la valeur en dixi me de seconde correspondant la p riode de cumul des appels Exemple DM1040 1200 120s donc 2 minutes Les compteurs d appels pour les paliers BU 2U er 3U seront remis z ro toutes les deux minutes Dur e de la p riode de pointe en mont e lorsque d clench e automatiquement
58. ctement et dans le bon sens voir DM5800 HR3209 Le contact CDC de la porte de la cabine s est ouvert V rifier le fonctionnement du contact et de la porte en dehors de la zone de porte en mouvement cabine CDC nettoyer le contact HR3210 Le contact HDC de la porte pali re s est ouvert en V rifier le fonctionnement des contacts de portes dehors de la zone de porte en mouvement pali res HDC Nettoyer les contacts Note cette faute peut se produire si le personnel d entretien ouvre une porte pali re avec une cl lunaire lorsque l ascenseur est en mouvement HR8211 Libre HR8212 Libre HR8213 Libre HR8214 Libre HR8215 Libre HR8300 D faut des interrupteurs de ralentissement LRH et V rifier les raccords lectriques et le fonctionnement LRB m caniques de ces interrupteurs HR8301 Libre HR8302 Libre HR8303 Libre HR8304 Libre HR8305 Libre HR8306 Libre 10 14 Alarmes Description Causes et v rifications HR3307 Libre HR3308 Libre HR3309 Libre HR3310 Trouble avec la limite normale basse LNB V rifier le raccord lectrique et le fonctionnement m canique de cet interrupteur HR3311 Trouble avec la limite normale haute LNH V rifier le raccord lectrique et le fonctionnement m canique de cet interrupteur 8312 Libre HR3313 Secousse sismique activ e V rifier le contact et l entr e SCS HR8314 Libre HR3315 Libre HR3400
59. d sactivent le relais RED 10 21
60. e 2 e Positionner le gabarit JRT sous l aimant tel que la Figure 3 e Coller l aimant DZO dans l espace r serv du gabarit JRT e Coller les aimants PS pour le code binaire selon l tage s lectionn Le gabarit indique quel aimant coller selon l tage s lectionn Exemple pour le 1 palier seulement l aimant P1 doit tre coll Pour le 3 palier les aimants P1 et P2 doivent tre coll s K GUIDE AIMANT GUIDE ROUGE JRT GABARIT IP1200 TP1 FIGURE 2 FIGURE 3 V rification du sens des comptes du compteur rapide Avant d enregistrer la position des planchers il faut que le compteur rapide de l automate compte dans le bon sens Pour modifier la valeur l aide de l cran LCD inclus dans le contr leur Pour modifier la valeur avec la console de programmation voir section 2 suivre les instructions suivantes e Appuyer ESC et sur les touches UP DOWN pour choisir ACCES AUX REGISTRES e Appuyer sur ENTER 6 11 6 3 5 e Choisir DM comme type de registres e Appuyer sur ENTER e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire 5800 e Appuyer sur ENTER Note DM5800 est la partie basse et DM5801 est la partie haute exemple 52 000 le DM5801 0005 et DM5800 2000 de gt 10 000 000 0000 0000 1000 0000 DM 5801 5800 DM 5801
61. e de registre e Appuyer sur ENTER e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire 132 e Appuyer sur ENTER e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire le nombre de trous d sir s exemple 64 0064 e Appuyer sur ENTER Le nombre de trous peut tre modifi en tout temps d s que la cabine est arr t e V rification du fonctionnement du compteur rapide Perte de compte Le registre DM490 indique la position r elle en trous partir de la limite LNB 6 14 6 3 8 chaque arr t au plancher la position m moris e lors du cycle d apprentissage est remise dans le compteur rapide Perte de compte Lorsque l ascenseur se d place en nivelage la valeur du registre DM490 diminue ou augmente lentement l arr t au plancher porter attention la valeur qui sera remise dans le registre apr s 2 secondes S1 la valeur change de plus de 2 comptes il se peut que le ruban s lecteur manqu un compte ou que la position de ce plancher n a pas t bien enregistr e Refaire un apprentissage complet du puits et si le probl me persiste v rifier le blindage des signaux HT1 et HT2 Un nettoyage de la t te de lecture et du ruban perfor peut r gler le probl me si un ruban perfor est utilis Les puits de lumi re et les fortes lampes incandescentes font circuler norm ment de rayons infrarouges Ces rayons peuvent affecter l
62. e moment ils se r partissent les appels de paliers S ils ne sont pas reli s ensemble par leurs ports de communication 1ls sont alors deux contr les simplex s par s Donc lors de la construction il n est pas n cessaire de les connecter ensemble Le service de groupe continu est assur avec ce type de contr le Continuous dispatch back up Aussit t que l un des deux contr les perd son alimentation il tombe en d faut o il est mis hors service et l autre contr le prend instantan ment tous les appels de paliers sans les effacer Connexion en duplex Connecter aux 2 contr les e L alimentation commune au groupe GR COM e Tous les appels de paliers BU 2U 3U etc et 2D etc Le service incendie phase 1 s il RFP TSTP TSTD FS ALT FRM FRA INCG Le service g n ratrice d urgence s il y a GENI GEN2 LAU UG2 AIM e la suite connecter les deux processeurs ensemble par le port de communication RS232 l aide du c ble fourni avec les contr leurs ou par un r seau CanBus CH1 CL1 RETI et SHD BU 2U 3U ETC 2D 3D 4D ETC FRA REP TSTP TSTD FS ALT FRM INCG 2 LAU UG2 AIM GR COM COMMUNICATION RS232 ou CanBus et SHD Puisque les deux contr les ont chacun leurs microprocesseurs s il y une modification des temporisateurs ou une programmation des fonctions d crites au chapitre
63. er le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Le message SUCC S devrait appara tre Si ce n est pas le cas enregistrer une nouvelle fois e Pour quitter ce menu d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris o MI 8 14 8 20 3 tages de stationnement Cette option du menu permet d indiquer chaque groupe ou chaque ascenseur simplex les niveaux de stationnement d sir s e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant le P et appuyer sur le bouton gauche de la souris Stationnement portes ouvertes tages de stationnement Triplex Asc 4 Groupe 5 54 Groupe 6 7 e Placer le curseur de la souris sur la ligne ETAGES DE STATIONNEMENT Apr s une seconde la liste des groupes et des ascenseurs appara tra droite e D placer le curseur de la souris horizontalement dans le menu de droite et placer le curseur de la souris sur le nom du groupe ou de l ascenseur d sir e Appuyer sur le bouton gauche de la souris Etages de stationnement pour groupe d ascenseurs avec r partiteur La r partition des niveaux de stationnement fonctionne par priorit D s qu une cabine du groupe sera libre le niveau de stationnement priorit 1 lui sera assign Si une deuxi me cabine se lib re la priorit 2 lui sera assign
64. es Donc pour la 1 fa on il faut programmer les DM1007 et DM1008 seulement Pour la 2 fa on il faut programmer les DM1007 DM1008 DM1035 DM1036 et DM1037 Pour les contr les duplex les fonctions doivent tre programm es dans les deux contr les individuellement l exception des DM1003 DM1004 DM1005 DM1006 DM1007 DM1008 DM1035 DM1036 DM1037 DM1039 DM1040 et DM1041 qui doivent tre programm es dans le contr le 1 seulement 8 20 SA HDC HDL CDC LNB LNH LRH LRB SR SPR DZO LU LD DOL DCL RDOL RDCL BDS RBDS PH RPH ISR BC 2C 3C 2D 3D 4D BU 2U 3U SI BZ 27 32 USL DSL SU SD OP EL RCL RED SINT GEN 9 LISTE DES SYMBOLES Signal d arr t cabine Relais porte pali re ferm e Relais porte pali re barr e Relais porte de cabine ferm e Limite normale basse Limite normale haute Limite de ralenti haute Limite de ralenti basse Relais de s curit Relais de s curit Zone porte Niveleur en mont e Niveleur en descente Fin de course porte avant ouverte Fin de course porte avant ferm e Fin de course porte arri re ouverte Fin de course porte arri re ferm e Bordage porte avant Bordage porte arri re Photocellule porte avant Photocellule porte arri re Inspection Appels de cabine Appels de paliers pour descendre Appels de paliers pour monter Service ind pendant
65. es 2 ordinateurs et en cliquant ensuite sur Lecture Ecriture registres automate Lecture Ecriture registres automate D tails de la communication du r seau d automates La fen tre suivante s affiche et donne acc s tous les contr les du r seau qui sont branch s Dans cette fen tre l usager peut s lectionner l ascenseur et le type de registre modifier Il peut aussi inscrire l adresse du registre modifier ainsi que la nouvelle valeur et la transmettre au contr le en cliquant sur le bouton Ecriture Attendre le message SUCC S sinon cliquer nouveau sur Ecriture De plus il est possible de visualiser la valeur existante du registre en cliquant sur le bouton Lecture Pour davantage d explications consulter l aide du logiciel de supervision 8 2 ecture Ecriture de Registres E Adresse 00 SS Ascenseur 1 D Valeur Type et BCD e DM Binaire C LR C Ap 0000 C HR C IR Lecture Ecriture Lecture continue SE Fr quence H millisecondes z Fermer 8 3 1 Changement du temps de certains temporisateurs avec l cran op rateur Il est possible de visualiser et de modifier les divers param tres internes de l automate pour chacun des ascenseurs e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant une courbe sinuso dale et appuyer sur le bouton gauche de la souris
66. es lecteurs infrarouges du compteur rapide du ruban perfor Installation des interrupteurs de fin de course L ascenseur doit tre ajust avant d effectuer l ajustement final des limites normales de ralenti Il y a 2 fa ons d ajuster les limites de ralenti Premi rement avec un ruban mesurer et deuxi mement avec le DM490 qui est la position en trous de la cabine LNH lt Limite normale haute actionn e lorsque la cabine d passe l g rement le palier du haut fa ds LA LRH Limite normale de ralenti haute actionn e en m me temps ou apr s 1 po max la d c l ration amorc e par le ruban perfor ou Cabine l encodeur sur le gouverneur 6 15 1 fa on Si le nombre de trous ou d impulsions inscrit dans le DM132 pour la d c l ration est 82 82 x 0 75 po 612 po Donc les limites devraient enclencher l g rement plus pr s du palier extr me environ 61 po avant l arriv e 2 fa on e Ajustement LRH Placer la cabine au palier extr me haut gale l tage DZO activ LU et LD d sactiv s Prendre en note le nombre de trous ou d impulsions dans le DM490 ex 500 trous ou impulsions Prendre la valeur et la soustraire du DM132 ex 82 trous ou impulsions Ajouter un trou au r sultat et donnera l emplacement de limite normale de ralenti LRH Pour visionner le DM490 utiliser le LCD gt Appuyer ESC
67. et sur les touches UP DOWN pour choisir ACCES AUX REGISTRES gt Appuyer sur ENTER gt Choisir DM comme type de registres gt Appuyer sur ENTER gt Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire 0490 gt Appuyer sur ENTER Exemple 500 trous ou impulsions position du plancher extr me haut dans le DM490 82 trous ou impulsions DM132 500 82 418 trous ou impulsions 418 I trou 419 trous ou impulsions emplacement de la limite normale de ralenti LRH e Ajustement LRB Placer la cabine au palier extr me bas gale l tage DZO activ LU et LD d sactiv s Prendre en note le nombre de trous ou d impulsions dans le DM490 ex 10 trous ou impulsions cette valeur il faut additionner le DM132 et par la suite lui soustraire 1 Le r sultat donnera l emplacement de la limite normale de ralenti LRB Exemple 10 trous ou impulsions position du plancher extr me bas dans le DM490 82 trous ou impulsions DM132 6 16 10 82 92 trous ou impulsions 92 trou 91 trous ou impulsions emplacement de la limite normale de ralenti LRB 6 3 9 Ajustement des limites du d placement pour acc s au puits avec ruban perfor 6 3 9 1 Avec ruban perfor Acc s Plancher TZ DM 256 DM 255 Plancher BZ Acc s Le contr leur permet de limiter le d placement en acc s aux paliers
68. eur 10 9 Alarmes Description Causes et v rifications HR8011 Le d tecteur LD nivelage en descente n a pas op r V rifier l op ration du d tecteur et du relais dans le convenablement l arriv e dans la zone de nivelage bo tier de raccord du lecteur sur le toit de l ascenseur 8012 L interrupteur DCL s est pas ouvert lors de V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte fermeture compl te de la porte AVANT ferm e DCL L interrupteur ne s est pas ouvert avant le d lai du DM32 lors de la fermeture de la porte avant Interrupteurs portes cabines PC et portes pali res PP ferm es HR3013 L interrupteur DCL ne s est pas ferm lors de V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte l ouverture compl te de la porte AVANT ferm e DCL L interrupteur ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte avant Interrupteurs porte ouverte DOL ouverts portes cabines PC portes pali res PP ferm es L interrupteur DCL s est ouvert plus de 1 2 seconde lorsque la porte avant tait compl tement ouverte HR8014 L interrupteur DOL ne s est pas ouvert lors de V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte louverture compl te de la porte AVANT ouverte DOL L interrupteur ne s est pas ouvert lors de ouverture compl te de la porte ou la porte ne s est pas ouverte compl tement malgr la con
69. eur PROCHAINE CABINE AUTORIS E PARTIR EN MONT E NEXT CAR UP POUR CONTROLE DE GROUPE SEPARE SEULEMENT DM166 0 Pas de next car up DM166 1 next car up en service Lorsqu il est actif une cabine sera s lectionn e pour la prochaine mont e partir du rez de chauss e Les portes resteront ouvertes et la fl che de direction sera activ e en direction mont P RIODE DE POINTE EN MONT E OPTIONNELLE POUR DUPLEX SANS CONTROLE DE GROUPE SEPARE Lorsque le contr le d ascenseur duplex est muni de cette option les pointes de mont e peuvent tre d clench es Les contr les peuvent d clencher automatiquement les pointes de mont e par l analyse continuelle des appels pour monter dans l difice Il faut programmer dans le contr le 1 seulement des niveaux de stationnement priorit 1 DM1005 priorit 2 DM1006 8 17 Lorsque l tablissement est dans une p riode de pointe en mont e seulement les niveaux de stationnement seront chang s pour dur e de p riode Si la valeur 0000 est programm e dans les 2 registres de priorit DM1005 et DM1006 1 n y aura pas de p riode de pointe mont e Pointe de mont e programm e Priorit 1 DM1005 La premi re cabine libre se stationnera au niveau inscrit dans le DM1005 Exemple 2 dans le DM1005 2 niveau de l difice Priorit 2 DM1006 La deuxi me cabine libre pendant que l autre est d j au nive
70. fermer avant la mise hors service de l ascenseur En n a action seulement si DM87 1 DM33 ajust en usine 5 Protection sur ouverture des portes permettant aux portes de refermer si elles ne sont pas compl tement ouvertes ou si la limite DOL n a pas t DM0034 105 1 GC e 0 18 activ e Ce temporisateur n a pas besoin d tre ajust car il le fait automatiquement en fonction du DMO0000 DM0060 Perte EECH des signaux DOL RDOL lorsque le contact ouvre avant 0 15 d arr ter l ouverture de porte DMO061 de maintien des signaux DCL RDCL lorsque le contact ouvre avant 0 15 d arr ter la fermeture de porte DM0064 0 Cancel appel 1 ouverture de la porte ou la r ouverture afa 1 Cancel appel gale l tage apr s 2 secondes DM0066 Temps sur bordage activ entra nant la fermeture forc e des portes 0 15 nudging vitesse r duite 155 DM0067 Temps avant r ouverture des portes si elles ne parviennent pas fermer 0 15 compl tement sur fermeture forc e 25s DM0068 Temps entra nant une nouvelle fermeture forc e des portes vitesse 0 15 r duite sur un m me cycle apr s un premier essai 5s DM0077 Activation de la simulation du bouton fermer porte sur un nouvel appel n a cabine oui 1 non 0 DM0035 Temps avant de fermer la porte sur un nouvel appel si DM 77 1 0 15 DMO080 Activation de la pr ouverture des portes oui 1 non 0 n a DMO084 Activation de la fermeture forc e des po
71. imants P1 P3 pour le code binaire selon le gabarit pour l tage s lectionn Exemple pour le 1 palier seulement l aimant doit tre coll Pour le 3 palier les aimants P1 et P2 doivent tre coll s Jal JRT GABARIT ___ IFE200 TF1 FIGURE 2 6 5 Installation du ruban s lecteur 1 8300 de Claddagh EN ee 6 6 6 2 1 6 2 2 Installation des interrupteurs de fin de course LNH lt Limite normale haute Actionn e lorsque la cabine d passe l s rement le palier du haut ON Limite normale de ralenti haute Actionn e en m me temps ou apr s 1 po max d s que le d tecteur USL est actionn par Cabine l aimant La m me chose se retrouve au palier du bas soit LRB et LNB La limite normale de ralenti bas LRB doit tre actionn e en m me temps ou apr s 1 po max d s que le d tecteur DSL est actionn par l aimant La limite normale basse LNB est actionn e d s que la cabine est l g rement plus basse que le palier du bas Toujours s assurer que les d c l rations sont amorc es par les aimants plut t que par les limites levier LRH ou LRB Toujours s assurer que les arr ts normaux aux paliers extr mes ne se font pas par les limites normales LNH ou LNB Interrupteur d acc s au
72. ique Pour la grosseur du conducteur v rifier le code lectrique Une mise la terre indirecte telle que les conduits d eaux peuvent causer des troubles intermittents et des bruits lectriques peuvent tre g n r s Le contr le d ascenseur contient des circuits sensibles l lectrostatique Avant de manipuler une composante il est n cessaire de toucher un objet de m tal raccord la terre GND pour viter une d charge lectrostatique afin de ne pas endommager cette derni re Dans le but d viter des probl mes caus s lors du transport et de la manutention v rifier et resserrer tous les points de connexion du c t puissance de l alimentation principale du contr leur jusqu au moteur Prendre note que la garantie du contr le est d une dur e d un an et d bute la facturation du contr le Un mauvais usage une mauvaise connexion ou le non respect du manuel de l utilisateur peut annuler la garantie Prendre note que seulement le mat riel est garanti En cas de mauvaise connexion le contr leur est prot g par des TVS qui peuvent court circuiter V rifier leur bon fonctionnement et les changer au besoin Conditions de fonctionnement Le voltage d entr e 3 phases peut varier de plus ou moins 10 Fr quence standard 60HZ SOHZ disponible sur commande sp ciale Temp rature d op ration 0 45 C Humidit relative 95 Pour le bo tier standard nema 1 ne pas instal
73. is Pour fermer la fen tre sans modifier les param tres d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris ou 8 5 8 4 CONTR LE DES PORTES REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0000 Temps de portes ouvertes sur appel de paliers La temporisation 0 15 commence lorsque porte est compl tement ouverte DM0001 Temps de portes ouvertes sur appel de cabine La temporisation 0 15 commence lorsque la porte est compl tement ouverte Temps de portes sur une r ouverture sur bordage ou cellule DMO0002 photo lectrique La temporisation commence lorsque la porte est 0 15 compl tement ouverte Temps provocant une r ouverture des portes 5s si celles ci ne sont pas DMO0032 compl tement ferm es CDC ou HDC activ es ou DCL d sactiv e En 0 15 action seulement si DM87 1 Activation du temps de portes ouvertes plus long au palier principal selon EE DM0173 oui 1 non 0 na Temps de portes ouvertes si la limite de poids de 25 LW3 n est pas activ e La temporisation commence lorsque la porte est compl tement DM0173 ouverte En action seulement si DM92 1 Le bouton Fermer porte 0 15 n est pas op rationnel au palier principal si la limite de poids LW3 n est pas en atteinte Protection sur fermeture des portes Nombre de fois compteur que les DM0033 portes essaieront de
74. it aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions Visualisation des alarmes dans l automate programmable CJ1M Pour visualiser les alarmes proc der de la fa on suivante Voir la section 10 5 pour la description compl te des alarmes l aide de l cran LCD faire Pour voir les alarmes e Appuyer sur la touche ESC e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal ALARMES amp VERIFICATION ESS e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu LISTE ALARMES PRESENTES e Appuyer sur la touche ENTER Pour effacer les alarmes 3 fa ons e l aide du LCD Appuyer sur la touche ENTER une nouvelle fen tre sera affich e pour confirmer l effacement des alarmes 10 1 10 2 10 1 3 10 1 4 e Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies e l interrupteur Maintenance 4 fois de suite Note pour plus de d tails voir l appendice C Effacement automatique des alarmes Si une alarme est survenue mais que la situation s est r tablie le contr leur effacera automatiquement les alarmes enregistr es apr s un certain nombre de d
75. itaire de supervision Voir l appendice C pour la description compl te Le LCD permet de visualiser l tat du contr le d ascenseur tage vitesse en pi min position du ruban perfor alarmes etc de modifier des registres de configuration de l automate ainsi que d enregistrer des appels de cabine et paliers distance De plus l utilitaire du LCD offre la possibilit d afficher l information en fran ais et en anglais L utilitaire est muni de diff rentes diodes lectroluminescentes DEL La DEL POWER indique que l utilitaire est aliment La DEL LED clignote pour indiquer que le programme fonctionne normalement Toutefois si la DEL LED2 reste teinte ou allum e en tout temps c est que le programme n est pas en tat de marche il faut couper l alimentation et la remettre Lorsque le contr le d ascenseur est en trouble l utilitaire LCD fera clignoter son cran pour avertir l utilisateur 1 1 CLAVIER Les touches UP DOWN permettent d acc der aux menus principaux ou aux sous menus De plus elles permettent de changer la valeur d un param tre Les touches LEFT RIGHT permettent de positionner le curseur sur le param tre modifier La touche ENTER permet d acc der un sous menu De plus cette touche permet d enregistrer la nouvelle valeur La touche ESC permet de revenir aux menus principaux ou d annuler le changement d
76. la porte e D placer le curseur de la souris sur le dessin de la porte l tage d sir e Appuyer sur le bouton gauche de la souris une fois pour ouvrir la porte et une autre fois pour la fermer e Lorsque l tat de la porte est d termin d placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Le message SUCC S devrait appara tre Si ce n est pas le cas enregistrer de nouveau 8 20 2 R p ter cette op ration pour chacun des ascenseurs du groupe e Pour quitter ce menu d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris o Stationnement porte ouverte pour ascenseur simplex Lorsque l ascenseur s lectionn ne fait pas parti d un groupe il y a un seul palier de stationnement Indiquer l tat de la porte lorsque l ascenseur sera ce palier de stationnement Stationnement Asc 4 ES Enregistrer Fermer ec Pour voir et changer l tat de la porte e D placer le curseur de la souris sur le bouton LIRE et appuyer sur le bouton gauche de la souris Si un changement de l tat de la porte doit tre fait d placer le curseur de la souris sur le dessin montrant la porte e Appuyer sur le bouton gauche de la souris une fois pour ouvrir la porte et une autre fois pour la fermer e Lorsque l tat de la porte est d termin d plac
77. la remise 0 des alarmes 80 HR87 DM0275 Apr s le nombre de voyages les alarmes seront mises z ro n a automatiquement Par contre l historique des alarmes dans le LCD n est pas supprim RETOUR AU STATIONNEMENT POUR CONTR LE SIMPLEX ET DUPLEX REGISTRE DESCRIPTION UNIT Temps avant le retour au stationnement activ par DM95 simplex DM 1003 et DM 1004 duplex Le DMO0170 Temps avant le retour au stationnement durant p riode de pointe 0 15 DMO095 Activation du retour au stationnement oui 1 non 0 n a DM0096 Stationnement portes ouvertes non 0 oui 1 Simplex seulement n a Niveau de stationnement Simplex seulement 1 2 3 4 5 Pour programmer ce niveau de palier mettre le niveau d sir dans le DM97 Exemple pour un stationnement au niveau 2 mettre 2 dans le DM97 S il y 0 le processeur mettra automatiquement 1 par d faut S il Flago y a un chiffre plus grand que le nombre total de niveaux de la cabine le processeur mettra l tage sup rieur de l difice 1 niveau de stationnement Duplex seulement programmer dans DM1003 ascenseur 1 seulement n a DM 1003 et DM 1004 0 alors pas de stationnement DM1004 2 niveau de stationnement Duplex seulement programmer dans a ascenseur 1 seulement tage de stationnements portes ouvertes pour les duplex le bit 0 BZ le DM1200 bit 15 162 n a Doit tre programm e dans les
78. le triangle Relais qui maintient UC l arr t Si d marreur lectronique SCR Signal indiquant que le d marreur lectronique SCR est en d faut ou non Relais r armement du d marreur lectronique SCR Relais d rivation arr t cabine Activation de l indicateur vocal Dispositif d arr t de secours de palier extr me 50 pi min et plus Relais perte et renversement de phase Relais perte 120vac Si RescuPower ou UPS Relais de surcharge Relais de sonde thermique thermistor Contact thermique ou relais de sonde thermique thermistor Bas niveau d huile 9 2 10 MAINTENANCE 10 1 ALARMES 10 1 1 10 1 2 Liste des alarmes et des statuts L automate programmable enregistre en m moire plusieurs alarmes et statuts qui peuvent tre visualis s avec un cran LCD Tous les statuts et toutes les alarmes sont m moris s dans des registres HR et seront conserv s lors d une coupure d alimentation Pour effacer toutes les alarmes 3 fa ons gt Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies gt Actionner l interrupteur Maintenance 4 fois de suite gt l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en a
79. ler le contr leur dans un endroit poussi reux ou un endroit o il y a un risque d infiltration d eau D autres types de bo tiers sont disponibles sur demande nema 4 12 etc Contacter Automatisation JRT si le moteur est install plus de 50 pi du contr leur Approbation CSA Informations g n rales Les contr leurs de s rie JHD 1000 ont t d velopp s pour une op ration et une installation rapides et faciles Les contr les contiennent des fonctions de diagnostics internes qui permettent une maintenance facile De plus plusieurs fonctions sont programmables par l utilisateur Il est tr s important de lire compl tement le manuel pour une installation rapide et s curitaire Il y a deux fa ons de programmer les options du contr leur La premi re option est l cran LCD install dans le contr leur Il permet de configurer l ascenseur mais ne permet pas de modifier la programmation interne de l automate si une modification des s quences est requise La deuxi me option est la console de programmation CQMI PROOI E ou C200H PRO27 Cette option permet de modifier la programmation interne de l automate si une modification des s quences est requise Donc la deuxi me option n est pas obligatoire pour le d marrage de votre ascenseur Caract ristiques g n rales e Nombre d tages 10 e Maximum de cabines 6 UTILISATION DU LCD JRT LCD Cette section est un r sum de l util
80. les bouger pour un meilleur ajustement Le niveleur peut tre ajust en bougeant les capteurs LU LD Il n est pas n cessaire de couper les aimants sur le ruban La d c l ration est amorc e par l aimant USL en montant et DSL en descendant Un ratio de 6 po du 25 pi min permet de d terminer la distance id ale pour une d c l ration efficace d terminant ainsi l emplacement des aimants Exemple 125 pi min X 6 po 30 po 25 pi min 6 2 T te mogn tique Vue interne Ruban P1 Nord USL Sud W LSL one mont e Code binaire 1 LU Nord L Nivelage mont e 2 E 20 Code binaire 2 ZO Nord Zone porte DZO Nord 3 Nord Code binaire 4 2 01 or o 7 1 Zone porte LD Nord ro iv descent JSL SL ne d nt Installation des aimants et du code barres chaque tage Pour placer les aimants la bonne place sur le ruban m tallique il est recommand de placer physiquement la cabine l endroit o la commande doit s amorcer en choisissant un palier interm diaire Niveleur aimant de 12 pouces nord Placer physiquement la cabine galit exacte avec le palier Placer l aimant rang e de gauche sur le ruban afin que les d tecteurs DZO soient activ s mais pas LU et LD L utilisation de deux d tecteurs DZO permet d
81. lors de l ouverture compl te de la porte ARRI RE V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ouverte RDOL L interrupteur ne s est pas ouvert lors de l ouverture compl te de la porte ou la porte ne s est pas ouverte compl tement malgr la consigne d ouverture apr s 12 secondes Interrupteur RDCL et le relais d ouverture ROP ferm s HR8103 L interrupteur ne s est pas ferm lors de fermeture compl te de la porte ARRIERE V rifier le fonctionnement de l ouverture de porte ouverte RDOL L interrupteur ne s est pas ferm lors de la fermeture compl te de la porte arri re interrupteurs porte ferm e RDCL ouverts et portes pali res PP ferm s HR3104 Le contact des portes pali res HDC ne s est pas ferm lors de la fermeture de la porte V rifier le contact des portes pali res Le contact ne s est pas ferm lorsque la porte tait compl tement ferm e Apr s 20 secondes DCL RDCL ouverts et relais CL RCL activ s V rifier le fonctionnement des interrupteurs DCL et RDCL HR8105 Le contact de la porte cabine CDC ne s est pas ferm lors de la fermeture de la porte V rifier le contact des portes cabines Le contact ne s est pas ferm lorsque la porte tait compl tement ferm e Apr s 20 secondes DCL RDCL ouverts et relais CL RCL activ s V rifier le fonctionnement des interrupteurs DCL et RDCL 10 11
82. pe va placer les priorit s de stationnement de la fa on suivante Priorit 1 niveau 6 Priorit 2 niveau 7 Priorit 3 niveau 5 Pour la dur e de la p riode de pointe Quantit d appels de paliers en descente enregistr s gt valeur inscrite pointe en descente Le contr le de groupe compte le nombre d appels de paliers en descente pendant l intervalle de temps d observation Si le nombre d appels atteint la valeur inscrite droite une p riode de pointe en descente est d clench e Le contr le de groupe r partira les priorit s de stationnement de fa on ce que les ascenseurs soient plac s en escalier Intervalle de temps d observation minutes Ce param tre repr sente le temps allou aux diff rents compteurs pour atteindre les seuils de d clenchement des p riodes de pointe Lorsque le temps inscrit droite est chu les compteurs d appels sont remis z ro et le cycle recommence Autorisation du d clenchement automatique Pour autoriser le contr le de groupe d clencher les p riodes de pointe automatiquement placer un crochet dans le petit carr droite D placer le curseur de la souris dans le carr droite et appuyer sur le bouton gauche de la souris pour faire appara tre un crochet et appuyer une autre fois pour le faire dispara tre Ne pas oublier d enregistrer les donn es avant de quitter 5 11 D clenchement manuel des p riodes de pointe
83. placements Le DM275 contient le nombre de d placements avant que les alarmes non actives s effacent Donc si le DM275 contient la valeur 50 les alarmes s effaceront tous les 50 d placements de l ascenseur Dans le LCD la liste des alarmes sera effac e mais l historique des alarmes ne le sera pas et contiendra toujours les 20 derni res alarmes enregistr es Visualisation des alarmes et fautes dans le variateur de vitesse Soft start Voir le manuel du variateur Soft Start pour plus de d tails REMPLACEMENT DE LA BATTERIE DE L AUTOMATE PROGRAMMABLE La dur e de vie de la batterie est approximativement de 5 ans Quand la batterie est presque totalement d charg e l indicateur ALARM sur l automate clignote et la cabine est mise en d faut Lorsque cette situation survient remplacer absolument la batterie en moins d une semaine Les dates de remplacement de la batterie sont crites sur le devant du CPU Le num ro de catalogue de la batterie est CJIW BATO1 IMPORTANT La batterie devra tre remplac e en l espace de 5 minutes apr s avoir enlev l ancienne pour pr server le programme Pour remplacer la batterie suivre les tapes suivantes e Couper l alimentation de l automate en ouvrant le sectionneur principal e Ouvrir le volet au dessus du port p riph rique Il est alors possible de voir la batterie 10 2 10 3 e Enlever la batterie d su te et tirer sur le connecte
84. puits et limites de d placement Selon la vitesse nominale de l ascenseur il peut y avoir une ou deux interrupteurs d acc s au puits Si la vitesse nominale d passe 150 pi min 0 75m s on doit installer un interrupteur d acc s la gaine Au palier inf rieur pour atteindre la cuvette quand il n y a pas de porte d acc s la cuvette distincte e Au palier sup rieur pour atteindre le toit de la cabine Si la vitesse nominale ne d passe pas 150 pi min 0 75m s un interrupteur d acc s la gaine doit tre install au palier sup rieur si la distance du palier au toit de la cabine est sup rieure 900mm 35 po la plateforme de la cabine doit tre situ e au palier imm diatement sous le palier sup rieur L arriv e du code B44 07 exige que le d placement par l interrupteur d acc s soit limit en mont e et en descente 6 7 C Le d placement de la cabine lanc par l interrupteur d acc s la gaine du palier inf rieur interrupteur ACB e Le d placement doit tre limit en mont e Au point o le bas du tablier de la plate forme est au niveau avec le linteau de la porte pali re Cabine ACHT Limite le d placement de la cabine au palier le plus bas Cabine au niveau le plus bas Le d placement de la cabine est lanc par l interrupteur d acc s la gaine du palier sup rieur interrupteur ACT H e Le d placement doit tre limit
85. quels sont les ascenseurs situ s dans les 4 premiers niveaux de l difice et qui sont en direction mont e Le contr le de groupe fait la somme de tous les appels de cabine des ascenseurs des niveaux 5 6 7 et plus S1 le nombre des appels de cabine devient plus grand ou gal la valeur inscrite une pointe des appels de cabine vient d tre observ e Lorsque le nombre de pointes observ es atteindra un seuil param tre suivant nombre de pointes d appels de cabine gt valeur inscrite une p riode de pointe en mont e sera d clench e pour la dur e mentionn e ci dessus Lorsque l intervalle de temps d observation est termin le compteur du nombre de pointes des appels de cabine est remis z ro et le cycle recommence e Nombre de pointes des appels de cabine gt valeur inscrite pointe en mont e 5 8 Ce param tre fixe le nombre de pointes des appels de cabine seuil avant le d clenchement d une p riode de pointe en mont e voir param tre pr c dent Exemple Pour un groupe de 4 ascenseurs si les ascenseurs sont au niveau 1 ler tage 2 7e tage 3 5e tage 4 4e tage Seulement les appels de cabine des niveaux 5 et plus des ascenseurs 1 et 4 seront accumul s Lorsque le compte sera gal 3 une pointe en mont e sera observ e et lorsque le compte sera observ 3 fois l int rieur de 3 minutes une pointe en mont e sera d clench e pour 33 minutes S1 le
86. respondant la section d sir e et appuyer sur le bouton gauche de la souris La liste des param tres pouvant tre modifi s appara tra Lecture du contenu actuel des param tres d un automate Dans la section Ascenseur la liste compl te des ascenseurs du r seau appara t Les cercles blancs indiquent que l ascenseur est accessible en lecture Les cercles gris indiquent que l ascenseur n est pas accessible en lecture bris de communication D placer le curseur de la souris sur le cercle blanc correspondant l ascenseur d sir et appuyer sur le bouton gauche de la souris Un petit point noir appara tra D placer le curseur de la souris sur le bouton LIRE et appuyer sur le bouton gauche de la souris Modification de la valeur d un param tre D placer le curseur de la souris dans la case correspondant au param tre modifier et appuyer sur le bouton gauche de la souris Modifier la valeur en se servant des touches du clavier Proc der de la m me fa on pour modifier les autres param tres Enregistrement des param tres modifi s Seuls les param tres de la section actuellement affich e seront enregistr s dans l automate Donc enregistrer chaque section une par une D placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Apr s que le transfert se soit effectu le message SUCC S devrait appara tre sinon enregistrer une nouvelle fo
87. roir dans le puits de l ascenseur HR8201 Probl me d tect par le servo valve EMV de Maxton Le contr le d ascenseur essaie 3 reprises en 2 minutes de Bucher se r f rer au plan lectrique de r armer le servo valve Lorsque les 3 essaie ont chou s un r armement manuel ou une coupure d alimentation est requis Voir le manuel du servo valve pour le code et la cause de l erreur HR3202 Erreur de vitesse d tect par le servo valve de 51 le probl me survient en montant un retour au bas est Maxton LRV de Bucher se r f rer au plan initi lectrique Si le probl me survient en descente la descente est bloqu e les appels au dessus de la position actuelle sont autoris s Dans le cas que le probl me est survenu dans les 2 directions un r armement manuel est n cessaire Voir le manuel du servo valve pour le code et la cause de l erreur HR8203 Libre 8204 Vitesse incontr l e de l ascenseur V rifier le fonctionnement des relais U US DV DL qui activent les valves HR8205 Libre 8206 Libre 10 13 Alarmes Description Causes et v rifications HR3207 Libre HR3208 D part en sens inverse V rifier que le moteur et les valves fonctionnent correctement selon la direction de la cabine V rifier que les contacteurs s activent correctement V rifier que le compteur du ruban perfor fonctionne corre
88. rte DZO rencontr s est le m me que le nombre d tages Menu Acc s aux registres Ce menu permet de lire et d crire dans un registre de l automate Les registres DM sont utilis s pour configurer l ascenseur e Appuyer sur la touche ESC Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal ACCES AUX REGISTRES e Appuyer sur la touche ENTER Choix du type registre e Appuyer sur les touches UP DOWN pour choisir le registre d sir e Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer le choix ou e Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent Choix de registres e DM CH HR et AR pour automate TYPE DE REGISTRE gt DM Choix du num ro du registre e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier e Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir e Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer le choix et passer au prochain menu e Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent NUMERO REGISTRE gt DM0000 Valeur du registre La valeur du registre est affich e sur le format hexad cimal et binaire Appuyer sur la touche ENTER pour modifier la valeur du registre choisi Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent DMO0000 0001 0000000000000001 151 8 4 0 ENTER CHG
89. rtes oui 1 non 0 n a Activation de la protection sur fermeture service Si la porte ne parvient pas fermer correctement elle rouvre automatiquement et DMO087 referme La porte essaiera de fermer le nombre de fois mis dans le DM33 n a 5 fois et apr s cela la porte ne fermera plus et la cabine tombera en d faut et ne prendra plus d appel oui 1 non 0 DM0088 Temps retardant la pr ouverture des portes dans la zone de portes 0 15 DM0092 Temps plus long de portes ouvertes au palier principal selon DM 0173 n a 8 6 8 5 8 6 8 7 1 0 DM0173 Temps des portes au palier principal si charge lt LW3 0 1sec VITESSE D OP RATION EN MODE INSPECTION REGISTRE DESCRIPTION UNIT Lorsque contr l par l interrupteur d inspection dans le contr le DMO0129 Si 0000 fonctionne sur la valve lente seulement n a Si 1234 fonctionne sur les 2 valves Lorsque contr l par l interrupteur d inspection sur le toit de la cabine DM0130 Si 0000 fonctionne sur la valve lente seulement n a Si 1234 fonctionne sur les 2 valves APPELS REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0020 Temps avant d effacer les appels si la cabine ne d marre pas 0 15 DMO082 Activation de la limite du nombre d appels de cabine oui 1 non 0 n a Nombre maximum d appels de cabine permis pour ne p
90. s de d rivation de portes pali res et cabines la position ARR T Pour bouger en inspection contr le Mettre un cavalier de jonction entre les terminaux A et ISR Mettre l interrupteur inspection la position INSPECTION Appuyer sur le bouton UP de carte JRT INT 03 pour faire monter l ascenseur Apr s 3 secondes le contr leur maintiendra automatiquement la mont e de l ascenseur Appuyer sur DOWN pour annuler Avec l inspection toit cabine Ne pas raccorder le terminal ISR Le t moin correspondant ISR doit tre teint Mettre un cavalier entre les terminaux A et PCH S assurer que la limite normale basse LNB rel che avant LU Il faut que l entr e LNB sur l automate allume avant que LU teigne H Le registre DM483 permet de suivre l apprentissage des positions des planchers chaque fois qu un plancher est enregistr ce registre est augment de 1 Donc la fin de l apprentissage des planchers la valeur devrait correspondre au nombre de paliers que l ascenseur doit desservir Si l ascenseur s arr te aux planchers sup rieurs et que la sortie clignote toujours cela indique qu un ou plusieurs planchers n ont pas t enregistr s V rifier la position des limites normales basses et hautes puis recommencer S1 tous les planchers ont t enregistr s et que la sortie ne clignote plus la position de chaque palier
91. s de module de rechange programmer la sortie d fectueuse sur une sortie libre condition que celle ci soit au m me voltage que l ancienne Apporter la console de programmation dans la salle des machines et appeler un technicien d Automatisation JRT inc pour une assistance technique Un mot de passe doit tre entr afin de modifier le programme PROTECTION CONTRE LES POINTES DE VOLTAGE Prendre note que le contr le d ascenseur est prot g par des TVS transiant voltage suppressor qui peuvent devenir des courts circuits lors d un mauvais branchement Ils doivent tre v rifi s et remplac s au besoin 10 7 Pour les v rifier prendre un ohmm tre et placer les sondes sur les bornes des TVS Si la valeur est les TVS sont court circuit s 10 8 10 5 DESCRIPTION DES ALARMES Alarmes Description Causes et v rifications HR8000 Bas niveau d huile est enclench ou a enclench V rifier le niveau d huile dans le r servoir HR3001 La batterie de l automate programmable doit tre Voir la section 10 2 du manuel de l utilisateur pour le remplac e remplacement de la batterie de l automate HR8002 Temps de trajet trop long L ascenseur a exc d le d lai de placement du DMO8 de son d part sa destination V rifier le d placement de l ascenseur le fonctionnement des limites de ralenti LRH LRB V rifier les circuits qui ac
92. signe d ouverture apr s 12 secondes pendant que l interrupteur DCL et le relais d ouverture OP taient ferm s HR8015 L interrupteur DOL ne s est pas ferm lors de la V rifier le fonctionnement de l ouverture de porte fermeture compl te de la porte AVANT ouverte DOL L interrupteur ne s est pas ferm lors de la fermeture compl te de la porte avant Interrupteurs porte ferm e DCL ouverts et portes pali res PP ferm s HR3100 L interrupteur ne s est pas ouvert lors de V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte fermeture compl te de la porte ARRI RE apr s 5 secondes ferm e RDCL L interrupteur ne s est pas ouvert avant le d lai du DM32 lors de la fermeture de la porte arri re interrupteurs portes cabines PC et portes pali res PP ferm s 10 10 Alarmes Description Causes et v rifications HR3101 L interrupteur ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte ARRI RE V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ferm e RDCL L interrupteur ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte arri re interrupteurs porte ouverte RDOL ouverts et porte cabine PC portes pali res PP ferm s L interrupteur FDCL s est ouvert plus de Lo seconde lorsque la porte arri re tait compl tement ouverte HR3102 L interrupteur ne s est pas ouvert
93. sition des planchers l utilitaire LCD affiche le contenu du DM483 l endroit e IND de l cran de supervision Il est possible de voir si le nombre d aimants zone de porte DZO rencontr est le m me que le nombre d tages 1 2 6 1 2 7 Menu Options ascenseur Ce menu offre diff rentes options pour configurer et ajuster l ascenseur Les options sont r parties dans diff rents sous menus Pour plus d information voir P Appendice Appuyer sur la touche ESC Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal CONFIGURATION ASCENSEUR amp LCD Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu OPTIONS ASCENSEUR Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu l option d sir e Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au param tre d sir Pour modifier un param tre Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour tre en mode dition Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer votre choix et quitter le mode dition ou Appuyer sur la touche ESC pour annuler et quitter le mode dition Menu Mot de passe Ce menu permet d entrer le
94. struction de la cabine de l ascenseur en mode Inspection D s que le contr le d ascenseur sera plac en mode Automatique et qu un d placement sera command le 1 6 1 2 5 mode Construction se d sactivera automatiquement et tous les signaux seront en fonction Le contr le d ascenseur doit tre en mode Inspection e Appuyer sur la touche ESC e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MODE D OPERATION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu CONSTRUCTION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur la touche UP pour activer le mode Construction Menu Enregistrer les planchers Ce menu permet de lancer la fonction d enregistrement des planchers lorsque le contr le utilise un ruban perfor ou un encodeur sur le gouverneur pour la position des planchers voir la section 6 3 Le contr le d ascenseur doit tre en mode Inspection e Appuyer sur la touche ESC e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal CONFIGURATION ASCENSEUR amp LCD e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu ENREGISTRER LES PLANCHERS e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur la touche UP pour activer le mode Enregistrer les planchers Lorsque le contr le d ascenseur est en cycle d enregistrement de la po
95. suivant s affiche EN SERVICE IND 12 1234 1234 50 STP Informations pr sent es e Statut actuel de l ascenseur IND Etage o se situe l ascenseur e Position actuelle du ruban perfor seulement si le contr le un ruban perfor e V Vitesse actuelle de l ascenseur en pi min seulement si le contr le un ruban perfor e Si traction la derni re ligne indique l tat des signaux envoy s au variateur de vitesse drive gt PSX Preset speed X PSO Preset speed Voir la page du variateur de vitesse pour plus d infromation gt ACCX Acc l ration ou d c l ration X 1 Acc l ration 1 Voir la page du variateur de vitesse pour plus d information gt FOW Direction mont e Forward gt REV Direction descente Reverse gt STP Arr t Stop Si Soft Start la derni re ligne indique l tat du Soft Start gt ARRET L ascenseur ne fonctionne pas gt MARCHE L ascenseur fonctionne gt VIT ATTEINTE Vitesse atteinte up to speed 1 3 1 2 2 S il y a plus d un statut pr sent dans l automate le LCD affiche les diff rents statuts pr sents la seconde Lorsque le contr le d ascenseur est en cycle d enregistrement de la position des planchers le LCD affiche le contenu du DM483 l endroit IND est possible de voir si le nombre d aimants zone de po
96. t e Sitotal des appels cabine asc 1 2 3 gt Valeur inscrite Pointe en mont e extentionn e FE Nombre de pointe d appel cabine gt Valeur inscrite B 5 Intervalle de temps d observation minutes Autoriser d clenchement automatique E Enregistrer Fermer Cette fen tre contient une barre de menu offrant 2 choix l utilisateur e S lection de la p riode de pointe modifier D placer le curseur de la souris dans la barre de menu sur le texte correspondant la p riode de pointe d sir e et appuyer sur le bouton gauche de la souris La liste des param tres pouvant tre modifi s appara tra avec les valeurs actuelles e Modification de la valeur d un param tre D placer le curseur de la souris dans la case correspondant aux param tres modifier et appuyer sur le bouton gauche de la souris Modifier la valeur en se servant des touches du clavier Proc der de la m me fa on pour modifier les autres param tres Enregistrement des param tres modifi s D placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Lorsque le transfert est termin le message SUCCES appara t si ce n est pas le cas enregistrer une nouvelle fois Les param tres des 2 grilles POINTE EN MONT E et POINTE EN DESCENTE sont transf r s en m me temps 5 7 Pour fermer la fen tre sans modifier les param
97. tat de la porte lorsque l ascenseur est au niveau de stationnement e D placer le curseur de la souris sur le menu montrant un et appuyer sur le bouton gauche de la souris tationnement portes ouvertes Groupe 1 tages de stationnement 8 12 e Placer le curseur de la souris sur la ligne STATIONNEMENT PORTES OUVERTES Apr s une seconde la liste des ascenseurs appara tra droite e D placer le curseur de la souris horizontalement dans le menu de droite et s lectionner le nom du groupe auquel l ascenseur d sir fait parti Dans le cas d un ascenseur simplex s lectionner le nom de l ascenseur e Appuyer sur le bouton gauche de la souris 8 20 1 Stationnement portes ouvertes pour groupe avec r partiteur Dans l exemple ci dessous la porte restera ouverte en permanence l tage RC jusqu ce que la cabine soit appel e se d placer Stationnement Groupe 1 2 3 ES Portes CG Asc H s d Tse 3 SC 2 2 1 Enregistrer Fermer ES Lorsque l ascenseur s lectionn fait parti d un groupe d placer le curseur la souris dans le cercle blanc correspondant l ascenseur d sir et appuyer sur le bouton gauche de la souris Un petit point noir appara tra D placer le curseur de la souris sur le bouton LIRE et appuyer sur le bouton gauche de la souris Pour voir et changer l tat de
98. te en pressant simultan ment sur les boutons Parameter et Up de la carte du Soft Start Proc der aux autres ajustements d crits dans les sections 8 4 8 19 Pour effacer toutes les alarmes 3 fa ons gt Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies 4 1 gt Actionner l interrupteur Maintenance 4 fois de suite gt l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en ait aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions IMPORTANT Les entr es de l automate fonctionnent 24 volts DANGER ne pas appliquer de 120 volts les entr es pourraient tre endommag es la r ception du contr le la borne COM est mise la terre 42 5 TYPE DE CONTR LE 5 1 5 2 CONTR LE DUPLEX SANS R PARTITEUR Un interrupteur principal est requis pour le contr le 1 et un autre pour le contr le 2 Donc une alimentation s par e pour le groupe n est pas requise Les deux contr les sont munis de leurs propres microprocesseurs et lorsqu ils sont connect s ensemble par le port RS232 ou par un r seau CanBus ils deviennent automatiquement en mode duplex c
99. tion des relais dans le module CJ1W OC211 SORTIE RELAIS 0 X101 1 X102 2 X103 14 X115 15 X116 Module d entr e CJ1W ID212 24 CJ1W ID231 CJ1W ID261 ou CJ1W IA111 120VCA e Le contr leur est muni de modules d entr es 16 points 32 points ou 64 points 24 volts CC ou de modules 16 points 120 volts CA Ce type d entr e optocoupleur peut servir plusieurs centaines de milliers d op rations sans d faillance Un voltage excessif peut endommager l entr e 10 3 1 Lire les entr es et sorties sur les modules avec plus de 16 entr es ou sorties Sur les modules CJIW ID261 64 entr es CJIW ID231 32 entr es et CJIW OD231 32 sorties les tats d entr es ou sorties ne sont pas tous affich es en m me temps CJ1W ID231 et CJIW OD231 Pour les modules 32 points CJIW ID231 et CJIW OD231 un petit interrupteur jaune situ au dessus des connecteurs permet d alterner entre les 16 premiers points et les 16 derniers Si l interrupteur est gauche 0 le module affiche les 16 premiers points et s il est droite 1 les 16 derniers Sur les dessins lectriques du contr leur le chiffre soulign indique le module s lectionn Par exemple si les num ros sont 04 05 il faut donc mettre l interrupteur gauche 0 pour voir l tat de ces entr es Si 04 05 est inscrit sur le module d entr e ou de sortie visualiser mettre l interrupteur droite 1
100. tionnement D placer le curseur de la souris sur les fl ches haut ou bas sous la barre verticale correspondant la priorit d sir e chaque fois que le bouton gauche de la souris est appuy le petit curseur repr sentant l ascenseur montera ou descendra Appuyer sur le bouton de la souris jusqu ce que le bon niveau de stationnement soit atteint R p ter cette tape pour les autres priorit s 8 21 8 22 8 23 8 24 Pour transf rer les tages dans le contr le de groupe D placer le curseur de la souris sur le bouton ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Le message SUCC S devrait appara tre Si ce n est pas le cas enregistrer de nouveau Le bouton suivant permet d acc der directement au menu STATIONNEMENT PORTE OUVERTE Portes Pour sortir de la fen tre sans rien modifier d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris F alen d ou P RIODE DE POINTE EN MONTEE OPTIONNELLE POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CONTROLE DE GROUPE SE PARE Le groupe s occupe d assigner les paliers de stationnement Consulter le manuel d op ration de l cran op rateur P RIODE DE POINTE EN DESCENTE OPTIONNELLE POUR CONTR LE DE GROUPE AVEC CONTR LE DE GROUPE S PAR Le groupe s occupe d assigner les paliers de stationnement Consulter le manuel d op ration de l cran op rat
101. tive une fois le jour et l heure d sir e activ s Activation sans d lai de la s quence des fins de test DMOZ Si 1234 la s quence de resynchronisation sera ex cut e sans d lais na DM0397 Heure de la premi re resynchronisation des cylindres HH MM Heure de la deuxi me resynchronisation des cylindres 001038 Mettre 9999 pour d sactiver deuxi me resynchronisation REN 8 16 SERVICE PRIORITAIRE H PITAL ET CABINE LIBRE REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM1412 Temps d annulation du service h pital si le rappel n a pas fonctionn sur 0 15 un appel de palier DM1413 Service h pital temps avant de revenir en mode Automatique sans que la 0 15 cl en cabine ne soit activ e DM1421 D lai de maintien de l alarme sonore l arriv e au palier de l appel 0 15 cabine libre DM1422 D lai avant d autoriser les appels en cabine l arriv e au palier de l appel 0 15 cabine libre DM1423 Service cabine libre temps avant de revenir en mode Automatique si 0 15 aucun appel de cabine n est enregistr DM1425 D lai d attente avant de terminer le service cabine libre la destination 0 15 D lai avant de revenir mode automatique 8 17 POSITIONNEMENT AVEC RUBAN PERFOR REGISTRE DESCRIPTION UNIT DM0029 D sactive les senseurs du code bar P1 P2 P3 etc D sactif 1234 Actif 0 DM0132 Nombre de trous de d c l ration pour les trajets 1 plancher Trous DMO255 Longueur zone acc s au puits du bas
102. tivent les valves V rifier le fonctionnement des valves HR3003 Perte ou inversion de phases V rifier le voltage d entr e du contr le l alimentation et le contact du relais HR8004 Limite de poids LW2 a t activ e V rifier l tat de la limite de poids qui active l entr e LW 2 HR3005 Une surchauffe du moteur est d tect e par le contact V rifier l tat du moteur et du contact thermique ou du thermique CT ou la sonde thermique TUS relais de la sonde thermique TUS qui active l entr e CT HR8006 Une surchauffe d huile est d tect e par la sonde de V rifier l tat de la sonde qui active l entr e OILO temp rature OILO HR3007 Le d tecteur DZO ou DZOI est demeur activ V rifier la t te de lecture Le d tecteur reste activ l ext rieur de la zone de nivelage 8008 Le d tecteur de la zone de porte DZO ou DZOI V rifier la t te de lecture Le d tecteur ne s active pas pas op r convenablement l arriv e dans la zone de nivelage HR3009 Une surcharge moteur est d tect e par le relais de V rifier l tat et ou l ajustement du relais de protection protection RSI RSI HR3010 Le d tecteur LU nivelage en mont e n a pas op r V rifier l op ration du d tecteur et du relais dans le convenablement l arriv e dans la zone de nivelage bo tier de raccord du lecteur sur le toit de l ascens
103. total des appels de cabine ascenseurs 1 2 3 etc gt valeur inscrite pointe en mont e prolong e Lorsqu une p riode de pointe en mont e t d clench e et que la dur e minimale est coul e le syst me retourne en mode Normal Cependant le contr le de groupe fait la somme de tous les appels de cabine des ascenseurs du groupe Si la somme des appels est sup rieure ou gale la valeur inscrite la dur e sera prolong e La dur e de la p riode de pointe ne sera plus prolong e d s qu au moins un ascenseur sera sans appel et arr t ou si le nombre total d appels de cabine est inf rieur la valeur inscrite Exemple Valeur inscrite 0 P riode de pointe prolong e jusqu qu un ascenseur soit arr t sans appel 5 9 Description des param tres de la section Pointe en descente Crit res d observation pour la d tection automatique des p riodes de pointe Pointe en mont e Pointe en descente Dur e minimale de la p riode lors d un 15 d clenchement automatique minutes Base de temps pour le calcul de la qte d appels en B descente r pondus chaque niveau minutes 3 Pour chaque niv qte d appels en descente i i E r pondus gt aleur inscrite Pointe en descente Qte d appels palier en descente enregistr s gt 15 Valeur inscrite Pointe descente Intervalle de temps d observation minutes r A
104. tres d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris We Description des param tres de la section Pointe en mont e e Dur e minimale de la p riode lors d un d clenchement automatique D s qu une p riode de pointe en mont e est d tect e ce param tre fixe la dur e minimale d op ration dans ce mode Lorsque le temps est expir si le trafic de l tablissement ne requiert plus la p riode de pointe le groupe retournera en mode Normal e Niveaux 1 4 s par ment quantit d appels en mont e r pondus gt valeur inscrite pointe mont e Le contr le de groupe regarde les appels en mont e qui ont t r pondus pour chacun des 4 premiers niveaux Si le nombre d appels l un de ces quatre niveaux devient plus grand ou gal la valeur inscrite droite une p riode de pointe en mont e sera d clench e pour la dur e mentionn e ci dessus Lorsque l intervalle de temps d observation est termin les compteurs d appels r pondus sont remis z ro et le cycle recommence Exemple S il y a plus de 5 appels en mont e au niveau 3 l int rieur de 3 minutes une p riode de pointe en mont e sera d clench e pour 33 minutes Sile cumul des appels de cabine niveaux 5 6 7 et plus est gt la valeur inscrite pointe des appels de cabine observ e Le contr le de groupe d termine
105. ts lorsque le capteur DZO du plancher au dessus du palier inf rieur est atteint 6 18 7 DISPOSITIF DE RALENTISSEUR DE PALIER EXTR ME POUR ASCENSEURS DE PLUS DE 50 PI MIN Pour les ascenseurs dont la vitesse d passe 50 pi min on doit installer un ralentisseur de palier extr me interrupteur SRD pour la mont e de fa on que le plongeur ne frappe pas la but e de fin de course une vitesse sup rieure 50 pi min 0 25 m s e _ Positionner la limite SRD environ 2 po de la limite normale de ralentie haute LRH OX LNH lt SRD y CG Cabine E LRH Limite normale haute actionn e lorsque la cabine d passe l g rement le palier du haut Ralentisseur de palier haut actionn e lorsque la cabine d passe l g rement LRH Limite normale de ralenti haute actionn e en m me temps ou apr s 1 po max la deceleration amorc e par le ruban 7 1 FONCTION INTERNE ET CONFIGURATION DU CONTR LE Plusieurs fonctions et minuteries sont configurables et ajustables dans chaque contr le d ascenseur Se r f rer la premi re section du manuel pour changer les registres DM avec le LCD et la deuxi me section pour modifier les registres de type DM avec la console de programmation PROO1 8 1 MODIFIER LES DM AVEC L CRAN LCD DANS LE CONTROLEUR l aide de l cran LCD suivre les instructions suivantes Appuyer sur ESC et sur les touches UP DOWN
106. uel CANBUS 8804 Perte de communication JRT CAN 2410 module V rifier les connections l alimentation et la 1 configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR3305 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections l alimentation et la 2 configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS 8806 Perte de communication JRT CAN 2410 module V rifier les connections l alimentation et la 3 configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR3807 La ligne du r seau Dupline est ouverte V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR3808 Libre HR3809 Libre HR8810 Libre HR8811 Libre HR8812 Rideau de lumi re en probl me Pour un monte charge porte coulissante verticale on doit v rifier le fonctionnement de la photocell avant de fermer la porte V rifier le fonctionnement de la 10 20 Alarmes Description Causes et v rifications photocell HR3313 Libre 8814 Libre 8815 Porte coinc e en ouverture L ascenseur a tent d ouvrir compl tement la porte 3 reprises sans succ s L alarme s active d s qu un des relais d ouverture FOP ROP s est activ plus longtemps que le d lai de protection V rifier que le ou les op rateurs de portes sont aliment s V rifier l ouverture de la porte Note Les canaux 85 86 et HRS7
107. ur En fonction des vitesses de d placement des ascenseurs ce param tre peut tre augment au besoin Si le gain en temps est trop bas les appels vont se transf rer d un ascenseur l autre rapidement et sans arr t Ce param tre est r gl en usine 5 secondes e Nombre d appels pour la d tection de faible trafic Ce registre fixe un seuil d appels de palier minimal avant d indiquer dans l cran une situation de faible trafic Modification d un param tre e Pour voir les param tres d placer le curseur de la souris sur le bouton LIRE et appuyer sur le bouton gauche de la souris e D placer le curseur de la souris dans le rectangle contenant la valeur modifier et appuyer sur le bouton gauche de la souris e Inscrire la nouvelle valeur e R p ter ces 2 tapes pour chaque param tre modifier Enregistrement dans le contr le de groupe e D placer le curseur de la souris sur le ENREGISTRER et appuyer sur le bouton gauche de la souris Lorsque le transfert est termin le message SUCCES appara t si ce n est pas le cas enregistrer une nouvelle fois 5 5 e Pour fermer la fen tre sans modifier les param tres d placer le curseur de la souris sur l un ou l autre des boutons suivants et appuyer sur le bouton gauche de la souris Ee 5 5 CONTR LE DES HEURES DE POINTE Il y a deux fa ons de g rer les p riodes de pointe le contr le automatique et le
108. ur pour le d brancher e Installer la nouvelle batterie et la brancher imm diatement e Remettre le courant sur l automate e Quoiqu il ne soit pas absolument n cessaire il est pr f rable d effacer le message Batt Low dans le CPU faire seulement si l alarme Low Batterie est d clench e gt Brancher le programmeur sur le CPU gt Taper le mot de passe CLR MONTR CLR gt L cran donnera le message Low gt Faire CLR FUN MONTR MONTR e S assurer que les lumi res POWER et RUN sont allum es sur le CPU et remettre l ascenseur en marche MODULE D ENTR ES SORTIES Module de sortie CJ1W OC211 Les modules de sortie de l automate sont munis de relais qui ne se d grafent pas d une capacit de 2 amp res Il est possible que le contact de ce relais fasse d faut apr s des centaines de milliers d op rations ou sur une surcharge Module de sortie CJ1W OD231 Les modules de sortie de l automate sont munis d optocoupleurs d une capacit de 100ma 24VCC 10 3 Probl mes des sorties e Sile voyant rouge correspondant une sortie est allum et qu il n y a aucun voltage sa sortie il est alors possible que le relais ou l optocoupleur soit d fectueux e Sile voyant rouge correspondant une sortie est teint et qu il y a un voltage sa sortie cela indique que le contact du relais ou l optocoupleur peut tre d fectueux Ce module devra tre remplac Posi
109. ure v rifier Entr es de l automate devant tre activ es e A DC CDC HDC LNH LNB UP LRH DWN LRB J 19 e HDL siles contacts de porte pali re sont barr s Les relais e ISR ne doit pas tre activ e RED doit tre activ RPA doit tre activ si applicable RPR doit tre en phase lumi res jaunes et vertes allum es Les alarmes e Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies e l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en ait aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions Maintenant la cabine peut tre d plac e en inspection en utilisant un cavalier de jonction entre A et PCH pour un d placement en mont e et A et PCB pour un d placement en descente La cabine peut tre galement d plac e par les boutons MONTER et DESCENDRE du contr leur en pla ant l interrupteur d inspection contr leur en mode Inspection Par contre un cavalier de jonction doit tre install entre et ISR Les interrupteurs de d rivation des portes doivent tre la position ARR T et la cl d acc s au puits d sactiv
110. utoriser d clenchement automatique Fermer e Dur e minimale de la p riode lors d un d clenchement automatique D s qu une p riode de pointe en descente est d tect e ce param tre fixe la dur e minimale d op ration dans ce mode Apr s que le temps soit expir si le trafic de l tablissement ne requiert plus la p riode de pointe le groupe retournera en mode Normal e Base de temps pour le calcul de la quantit d appels en descente r pondus chaque niveau minutes Ce param tre fixe l intervalle de temps d observation des compteurs du nombre d appels en descente r pondus pour chaque niveau Lorsque le temps est expir les compteurs sont remis z ro et le cycle recommence voir prochain param tre e Pour chaque niveau la quantit des appels en descente r pondus gt valeur inscrite pointe en descente Le contr le de groupe cumul les appels en descente r pondus et ce pour chacun des niveaux de l difice Si le nombre d appels r pondus un niveau atteint la valeur inscrite droite une p riode de pointe en descente sera d clench e Les compteurs du nombre d appels r pondus sont remis z ro chaque fois que la base de temps pour le calcul est expir e voir paragraphe pr c dent Exemple 5 10 Si 5 appels au niveau 6 en descente sont r pondus dans un intervalle de 3 minutes une p riode de pointe en descente sera d clench e Le contr le de grou
111. v V rifier le fonctionnement du relais car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate RED s est activ e HR8606 Les contacts du relais RED sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate RED s est d sactiv e HR3607 Libre HR8608 Libre HR8609 Libre HR3610 Libre HR3611 Le relais HDL ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais HDL car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e de l automate HDL s est activ e HR8612 Les contacts du relais HDL sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais HDL car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e de l automate HDL s est d sactiv e HR3613 Perte de l alimentation 24 Volts DC A V rifier le fusible de protection Le filament peut tre d fectueux Un court circuit s est produit HR3614 Le contacteur UC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du contacteur UC car celui ci ne s est pas activ lorsque la sortie de l automate UCA s est activ e 8615 Les contacts du contacteur sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du contacteur celui ci est demeur ferm lorsque la sortie de l automate 10 18 Alarmes Description Causes et v rifications UCA s est d sactiv e

JHD-1000 - Automatisation JRT

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