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JLL-2000

1. ARA ANY 6 3 6 1 2 Installation des interrupteurs de fin de course LENA i rene hats Actionn e lorsque la cabine d passe l gerement le palier du haut Cabine E La m me chose se retrouve au palier du bas soit LNB La limite normale basse LNB est actionn e d s que la cabine est l g rement plus basse que le palier du bas Toujours s assurer que les arr ts normaux aux paliers extr mes ne se font pas par les limites normales LNH ou LNB Ajustement des limites du d placement pour acc s au puits Selon la vitesse nominale de l ascenseur il peut y avoir une ou deux interrupteurs d acc s au puits Si la vitesse nominale d passe 150 pi min 0 75m s on doit installer un interrupteur d acc s la gaine e Au palier inf rieur pour atteindre la cuvette quand il n y a pas de porte d acc s la cuvette distincte e Au palier sup rieur pour atteindre le toit de la cabine Si la vitesse nominale ne d passe pas 150 pi min 0 75m s un interrupteur d acc s la gaine doit tre install au palier sup rieur si la distance du palier au toit de la cabine est sup rieure 900mm 35 po la plate forme de la cabine doit tre situ e au palier imm diatement sous le palier sup rieur De plus le code B44 exige que le d placement par l interrupteur d acc s soit limit en mont e et en descente e Le d placement doit tre limit en descente une
2. 6 CONTRASTEDE L ECRAN 7 SAUVEGARDE DM CPU LCD 8 RESTAURE DM LCD CPU 7 COMPTEUR 1 NOMBRE HEURE 2 NOMBRE DEPART 3 NOMBRE DEPART 4 NOMBRE OUV 5 NOMBRE OUV D OPERATION EN MOUVEMENT EN MONTEE ENDESCENTE PORTE AVANT PORTE ARRIERE 13 CODEBLEU CABINELIBRE ASSE 1 VERROUILLER 2 DEVERROUILLER 3 CHANGER MOT Pour plus de d tails sur les 9 APROPOS Options voirl appendice C Pour acc der un menu e Appuyer sur la touche ESC pour acc der la liste des menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN pour choisir le menu d sir e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour acc der ce menu L utilitaire LCD est muni d une protection qui verrouille les menus qui permettent de modifier une valeur ou un param tre Afin d acc der ces menus l utilisateur doit entrer le mot de passe Voir la section 1 2 7 Menu Mot de passe 1 2 1 Menu Supervision Le menu Supervision affiche en temps r el les informations sur l tat de Pascenseur Ces informations peuvent tre utilis es lors de la mise en route temporaire et finale Lors d un d marrage ou apr s 2 heures d inactivit au clavier P cran suivant s affiche EN SERVICE IND 12 ARRET Informations pr sent es e Statut actuel de l ascenseur e IND tage o se situe l ascenseur e Si Soft Start la derni re ligne indique l tat
3. 6 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8811 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 7 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8812 Rideau de lumi re en probl me Pour un monte charge porte coulissante verticale on doit v rifier le fonctionnement de la photocell avant de 10 13 Alarmes Description Causes et v rifications fermer la porte V rifier le fonctionnement de la photocell HR8813 Libre HR8814 Libre HR8815 Porte coinc e en ouverture L ascenseur a tent d ouvrir compl tement la porte 3 reprises sans succ s L alarme s active d s qu un des relais d ouverture FOP ROP s est activ plus longtemps que le d lai de protection V rifier que le ou les op rateurs de portes sont aliment s V rifier l ouverture de la porte Note Les canaux HR85 HR86 et HR87 d sactivent le relais R5 10 14
4. DM Dur e du ronfleur buzzer de feu Si le DELAI D ARRET ronfleur buzzer de feu doit tre entendu tout 0 18 0151 ALR SONORE FEU le trajet jusqu au palier principal mettre 9999 j dans ce registre SIG ACCEPTANCE Activation du ronfleur d enregistrement APPEL CABINE CCA d appels CCA QUENON VaR DUREE SIGNAL Temps d activation du ronfleur d enregistrement 0 18 0038 ACCPETANCE APPEL d appels de cabine j ACTIVER GONG AME DE PASSAGE GP Activation gong de passage GP OU NON 0081 Activation de l annonceur vocal SPE Si cette ACTIVATION E X A ANNONCEUR VOCAL option est NON la sortie SPE ne sera pas OU NON 0093 activ e et aucun message ne sera activ DIRE ETA EN PAS Si OUI l annonceur vocal indiquera l tage en SANT CHAQUE PL passant chaque Plancher ne L OUI NON 0039 Si NON l annonceur indiquera l tage seulement en arrivant au plancher de l appel INDICATEUR CODE Si NON indicateur standard une lumi re par BINAIRE ABCDE tage OUI NON 0126 Si OUI indicateur binaire A B C D IND CODE ARRET Si lt que 3 NON Il n y aura pas de code PROLONGE 3 99 clignotant qui sera envoy l indicateur de position sur un arr t prolong Si gt 3 OUI Ce code sera envoy l indicateur de position sur un arr t prolong n a 0160 Lorsque l ascenseur se d placera la position actuelle sera envoy e l indicateur de position Un arr t prolong est Faute SL Inspection Maintenance
5. JOUR 0 DM 0 Dimanche 1 Lundi 2 Mardi 0 7 0376 7 TOUS LES JOURS 3 Mercredi 4 Jeudi 5 Vendredi 6 Samedi 7 Tous les jours de la semaine 1 RAZ Heure de la premi re resynchronisation des HH MM cylindres paa or 2 RAZ Heure de la deuxi me resynchronisation des cylindres Mettre 9999 pour d sactiver la HH MM 0398 HH MM ES AT deuxi me resvnchronisation Temps avant dinitialiser la s quence de DELAI DEPART SEQ resynchronisation des cylindres une fois le jour et l heure d sir s activ s L ascenseur doit tre 0 1s 0387 SANS DIR SU SD ie h ji arr t et sans aucune condition emp chant cette s quence Temps avant d annuler la s quence de DELAI ANNUL SI resynchronisation des cylindres si celle ci n est Minute 0389 NON DEPART pas encore active une fois le jour et l heure d sir s activ s Dur e de la descente sur les amortisseurs une DUREE DESCENTE g SUR AMORTISSEURS fois la zone du bas atteinte Entre 5 et 0 1s 0388 120 secondes ACTIVER SYNCHRO Activation manuel sans d lai de la s quence SANS DELAI TEST des fins de test ZS 0820 82 43 Code blencabine libre 8 2 14 Autres param tres OPTION DESCRIPTION UNIT DM Nombre de d placements avant la remise 0 des NB DEPLACEMENTS alarmes su HR87 il ce nombre de j cds AVANT RAZ ALARME VOvages les alarmes seron mises Z ro n a automatiquement Par contre l historique des alarmes dans le LCD n est pas supprim INV
6. Hors service IND CODE MODE Lorsque cette option est activ e on envoie 3 SIFEU INSPECT diff rents codes sur l indicateur de position sur les situations suivantes SI FEU Inspection OUI NON 0160 Lorsque l ascenseur se d placera la position actuelle sera envoy e l indicateur de position IND CODE SERV Code clignotant pour indiquer que l ascenseur wa 0161 INDEPENDANT 3 99 est en service ind pendant 3 99 IND CODE MODE Code clignotant pour indiquer que l ascenseur n a 0162 INCENDIE 3 99 est en phase 1 3 99 IND CODE MODE Code clignotant pour indiquer que l ascenseur a 0163 INSPECTION 3 99 est en mode Inspection 3 99 8 5 8 2 10 Rappel de secours FEU OPTION DESCRIPTION UNIT DM NIVEAU RAPPEL E PALIER DESIGNE Niveau du palier principal du rappel de secours n a 0098 NIVEAU RAPPEL A PAL ALTERNATIF Niveau du palier alternatif du rappel de secours n a 0099 PALIER DESIGNE S lection des ouvertures de portes au plancher PORTE ARRIERE principal OUI arri re NON Avant PUENON ki PAL ALTERNATIF S lection des ouvertures de portes au plancher PORTE ARRIERE 2 alternatif OUI arri re NON Avant OLTNOM 0113 Inversion des signaux de feu FS ALT FH IVERS ERIN FMR OUI entr e d sactiv e active le feu OUI NNON 0152 DE FEU B ne NON entr e activ e active le feu DELAI DETECT D lai signa
7. V rifier que le moteur et les valves fonctionnent correctement selon la direction de la cabine V rifier que les contacteurs s activent correctement V rifier que le compteur du ruban perfor fonctionne correctement et dans le bon sens voir DM5800 HR8209 Le contact PC de la porte de la cabine s est ouvert en V rifier le fonctionnement du contact et de la porte dehors de la zone de porte en mouvement cabine PC nettoyer le contact HR8210 Le contact PP de la porte pali re s est ouvert en V rifier le fonctionnement des contacts de portes dehors de la zone de porte en mouvement pali res PP Nettoyer les contacts Note cette faute peut se produire si le personnel d entretien ouvre une porte pali re avec une cl lunaire lorsque l ascenseur est en mouvement HR8211 Libre HR8212 Libre HR8213 Libre HR8214 Libre HR8215 Libre HR8300 D faut des interrupteurs de ralentissement LRH et V rifier les raccords lectriques et le fonctionnement LRB m caniques de ces interrupteurs HR8301 Libre HR8302 Libre HR8303 Libre HR8304 Libre HR8305 Libre HR8306 Libre 10 7 Alarmes f Description Causes et v rifications HR3307 Libre HR3308 Libre HR3309 Libre HR3310 Trouble avec la limite normale basse LNB V rifier le raccord lectrique et le fonctionnement m canique de cet interrupteur HR3311 Trouble avec la limite normale haute LNH V r
8. e en tout temps c est que le programme n est pas en tat de marche il faut couper l alimentation et la remettre Lorsque le contr le d ascenseur est en trouble ou ayant un besoin d un r armement Putilitaire LCD fera clignoter son cran pour avertir l utilisateur 1 1 CLAVIER Les touches UP DOWN permettent d acc der aux menus principaux ou aux sous menus De plus elles permettent de changer la valeur d un param tre Les touches LEFT RIGHT permettent de positionner le curseur sur le param tre modifier La touche ENTER permet d acc der un sous menu De plus cette touche permet d enregistrer la nouvelle valeur La touche ESC permet de revenir aux menus principaux ou d annuler le changement d un param tre 1 1 1 2 MENUS L utilitaire LCD comprend diff rents menus VENUS PRINCIPAUX SOUS MENUS DIAGRAMMEMENUS LCD OPTIONS ASCENSEUR 1 PROTECTIONS MOTEUR 1 SUPERVISION GENERAL kk 1 PLACER APPELS MANUELLEMENT kk kkk 1 gt LETE ALARMES 2 HISTORIQUE 3 VERIFICATION PRESENTES DES ALARMES ES PROCESSEUR kkkk 4 ACCES AUX REGISTRES kk 5 MODE 1 MODE 4 SERVICE 5 HORS Lt gt Si ni PORTE OPTIONS A A A E A A kikk kikkk 6 CONFIGURATION 1 OPTIONS F iscas te Te 8 OPTIONS DES APPELS CABINES 9 GONG BUZZER INDICATEUR 10 RAPPEL DE SECOURS FEU 11 ALIMENTATION DESECOURS
9. l difice 8 2 8 Options des appels cabine OPTION DESCRIPTION UNIT DM ANTI NUISANCE Activation de la limite du nombre d appels de APPEL CABINE cabine versus la photocell EN pes Nombre maximum d appels de cabine permis pour ne pas tre jug comme excessif versus la photocellule dans la cabine Si la photocellule NB APPEL CABINE ji P us Si de E s quence a ss AUTORISE SANS PH et de fermeture des portes un compteur es n a incr ment et lorsque celui ci atteint la valeur de cette option les appels de cabine sont annul s Si la photocellule est activ e lors de l ouverture de la porte le compteur est r arm Lorsque cette option est activ e chaque fois que CANCEL APP CAB PALIER EXTREME 1 ascenseur arr te en bas ou en haut les appels OUI NON 0089 cabines sont effac s Appels de cabine non permis en direction oppos e Exemple si la cabine est en m moire de direction mont e et positionn e au 4 tage les appels de cabine plus bas soit aux BC 2C et BLOCAGE APP CAB 3C sont refus s Si la cabine est en m moire de OUI NON 0090 DIRECT OPPOSEE direction descente et positionn e au 4 tage les appels de cabine plus haut sont refus s Si la cabine arrive un palier et qu elle n a plus de m moire de direction les appels de cabine sont permis dans toutes les directions 8 4 8 2 9 Gong buzzer indicateur vocal OPTION DESCRIPTION UNIT
10. pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en ait aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions Effacement automatique des alarmes Si une alarme est survenue mais que la situation s est r tablie le contr leur effacera automatiquement les alarmes enregistr es apr s un certain nombre de d placements Le DM275 contient le nombre de d placements avant que les alarmes non actives s effacent Donc si le DM275 contient la valeur 50 les alarmes s effaceront tous les 50 d placements de l ascenseur Dans le LCD la liste des alarmes sera effac e mais l historique des alarmes ne le sera pas et contiendra toujours les 20 derni res alarmes enregistr es Visualisation des alarmes et fautes dans le variateur de vitesse Soft start Voir le manuel du variateur Soft Start pour plus de d tails PROTECTION CONTRE LES POINTES DE VOLTAGE Prendre note que le contr le d ascenseur est prot g par des TVS transiant voltage suppressor qui peuvent devenir des courts circuits lors d un mauvais branchement Ils doivent tre v rifi s et remplac s au besoin Pour les v rifier prendre un ohmm tre et placer les sondes sur les bornes des TVS Si la valeur est 0 les TVS sont court circuit s 10 1 10 3 DESCRIPTION DES ALARMES Alarmes Description Causes et v rifications HR8000 Bas n
11. Contacteur auxiliaire pour le moteur Temporisateur pour d marrage toile triangle Relais qui maintient UC l arr t Si d marreur lectronique SCR Signal indiquant que le d marreur lectronique SCR est en d faut ou non Relais r armement du d marreur lectronique SCR Relais d rivation arr t cabine Activation de l indicateur vocal Dispositif d arr t de secours de palier extr me 50 pi min et plus Relais perte et renversement de phase Relais perte 120vac Si RescuPower ou UPS Relais de surcharge Relais de sonde thermique thermistor Contact thermique ou relais de sonde thermique thermistor Bas niveau d huile Secousse sismique Relais synchronisation de cylindre 10 MAINTENANCE 10 1 10 2 ALARME 10 1 1 10 1 2 10 1 3 Liste des alarmes et des statuts Le CPU enregistre en m moire plusieurs alarmes et statuts qui peuvent tre visualis s avec un cran LCD Tous les statuts et toutes les alarmes sont m moris s dans des registres HR et seront conserv s lors d une coupure d alimentation Pour effacer toutes les alarmes 2 facons gt Maintenir durant 2 5 secondes le bouton REARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies gt l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r
12. acc s au puits du bas 5 BAS 3 4 TROU 0 75 po trou 74 pouce 9299 LIM ZONE ACCES Longueur zone acc s au puits du haut HAUT 3 4 TROU 0 75 po trou A pouce 9236 Cette option permet de forcer une nouvelle position afin de m ler l ascenseur Cette option E i AX est utilis e pour faire le test de buffer et pour la n a 0026 i v rification des dispositifs d arr t de secours aux planchers extr mes 8 2 6 Temps de porte options OPTION DESCRIPTION UNIT DM Temps de portes ouvertes sur appel de paliers A AN La temporisation commence lorsque la porte est 0 1s 0000 compl tement ouverte Temps de portes ouvertes sur appel de cabine a ES La temporisation commence lorsque la porte est 0 1s 0001 compl tement ouverte Temps de portes sur une r ouverture sur DELAI PORTE OUV bordage ou celule photo lectrique La 0 1s 0002 SUR PHOTOCELL temporisation commence lorsque la porte est compl tement ouverte Temps sur bordage activ entra nant la A ee fermeture forc e des portes nudging 0 1s 0066 vitesse r duite 15s na sA Activation de la pr ouverture des portes OUI NON 0080 DELAI AVANT PRE Temps retardant la pr ouverture des portes dans 0 18 0088 OUVERTURE PORTES la zone de portes y DELAI PORTE OUV Activation du temps de portes ouvertes plus PAL RAPPEL LW3 long au palier principal selon DM0173 PEIDUS R Temps de portes ouvertes si la limite de poids de 25 LW3 n est pas activ e La temporisation commence lorsque
13. d marrage direct ou toile triangle Mettre en phase le relais perte et renversement de phases R P R Les lumi res jaunes et vertes seront allum es lorsque le tout sera bien ajust 3 3 e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Benshaw Ajuster le param tre P77 Input Phase Sensitivity ABC ou CBA selon les phases de l entr e lectrique e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Sprecher Schuh Ajuster le DIP Switch 9 Phase rotation ON ABC ou OFF CBA selon les phases de l entr e lectrique Si d marreur lectronique SCR Soft Start au besoin voir le manuel d instructions de Benshaw ou Sprecher Schuh d marreur lectronique SCR pour plus de d tails Si le contr le est muni d un relais de sonde thermique TUS il doit tre branch aux sondes du moteur P1 P2 R armer le relais en pressant le bouton R armement la lumi re rouge doit teindre Si le relais ne se r arme pas il y a un d faut sur les sondes thermiques dans le moteur Les sondes du moteur doivent tre de type thermistor et non contact thermique Les sondes peuvent tre simul es en mettant une r sistance de 400 500 OHMS 1 4 ou 12 watts entre les bornes P1 et P2 la place des sondes thermiques Si le contr le est muni d un contact thermique les 2 fils du contact thermique doivent tre branch s entre l entr e CT de la carte JRT CAN 24XX et COM 24vdc Voir les p
14. du Soft Start gt ARRET L ascenseur ne fonctionne pas gt MARCHE L ascenseur fonctionne gt VIT ATTEINTE Vitesse atteinte up to speed S il y a plus d un statut pr sent dans le CPU le LCD 9 affiche les diff rents statuts pr sents la seconde 1 3 1 2 2 Menu Acc s aux registres Ce menu permet de lire et d crire dans un registre du CPU Les registres DM 9 sont utilis s pour configurer l ascenseur e Appuyer sur la touche ESC jusqu aux menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal ACCES AUX REGISTRES e Appuyer sur la touche ENTER 9 Choix du type registre e Appuyer sur les touches UP DOWN pour choisir le registre d sir e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour enregistrer le choix ou e Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent Choix de registres e DM CH HR et TM TYPE DE REGISTRE gt DM Choix du num ro du registre e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier e Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour enregistrer le choix et passer au prochain menu e Appuyer sur la touche ESC 9 pour revenir au menu pr c dent NUMERO REGISTRE gt DM0000 Valeur du registre La valeur du registre est affich e sur le format hexad cimal
15. la porte est compl tement A E A EN ouverte En action seulement si DM92 1 Le 0 1s 0173 i bouton Fermer porte n est pas op rationnel au palier principal si la limite de poids LW3 n est pas en atteinte Cette option est utile dans les h pitaux et foyer de personne g mobilit r duite Lorsque la Re photocell est activ le te temps de porte appel OUI NON 0027 pali re est remis z ro Cette option permet d allouer plus de temps pour faire 8 3 8 2 7 Niveau d lai stationnement OPTION DESCRIPTION UNIT DM D lai avant le retour au stationnement Ne pas DELAI RETOUR mettre he trop jek valeur car i T si ms AU STATIONNEMENT n auront pas assez de temps pour entrer leur 1s appels cabine Pour une simplex 60 sec ou plus est bien Pour un groupe 30 40 sec est bien Activation d un stationnement exclusif Ce STATIONNEMENT ER A EXCLUSIF ACTIVE stationnement priorise le stationnement du OUI NON 0095 r partiteur STATION EXCLUSIF Stationnement exclusif porte ouverte ou non au PORTE OUVERTE niveau demand QRENON nee Niveau de stationnement 1 2 3 4 5 Exemple pour un stationnement au niveau 2 STATION EXCLUSIF mettre 2 Sil y a 0 le processe r mettra automatiquement 1 par d faut S il y a un chiffre n a 0097 NIVEAU 1 MAX plus grand que le nombre total de niveaux de la cabine le processeur mettra l tage sup rieur de
16. montera Pour descendre la lumi re d entr e du CPU PCB s allume Donc la lumi re de sortie du CPU SD et les deux lumi res qui actionnent les 2 valves de descente DV et DL s allumeront et l ascenseur descendra IMPORTANT Les entr es du CPU fonctionnent 24 volts DANGER ne pas appliquer de 120 volts AC les entr es pourraient tre endommag es Lors de la r ception du contr le la borne COM est mise la terre 3 6 4 MISE EN ROUTE FINALE A B S assurer que toutes les sections de la mise en route temporaire ont t effectu es Proc der l installation et l ajustement m canique des limites de ralenti ruban s lecteur standard section 6 1 2 Proc der aux ajustements du ruban s lecteur ruban s lecteur standard section 6 1 Ajuster les limites de d placement de l acc s au puits ruban s lecteur standard section 6 1 3 Si l ascenseur est muni d une sonde de bas niveau d huile BNH celle ci doit tre configur e selon le type de contact utilis Voir la section 8 2 1 Appuyer sur le bouton r armement manuel situ sur la carte d inspection Si le contr le est muni d un relais de sonde thermique TUS il doit tre r arm lumi re rouge teinte Si celui ci ne veut pas se r armer voir le chapitre 3 paragraphe H Si le contr le est muni d un contact thermique CT celui ci doit tre branch voir la section 8 2 1 pour la c
17. pas activ lorsque la sortie du CPU UCA s est activ e HR8615 Les contacts du contacteur UC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du contacteur UC car celui ci est demeur ferm lorsque la sortie du CPU UCA s est d sactiv e HR8700 Le relais RCT ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais RCT car celui ci ne s est pas activ lorsque la sortie du CPU RCT s est activ e HR8701 Les contacts du relais RCT sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais RCT car celui ci est demeur ferm lorsque la sortie du CPU RCT s est d sactiv e HR8702 Libre HR8703 Libre 10 11 Alarmes Description Causes et v rifications HR8704 Libre HR8705 Libre HR8706 La valve rapide en mont e U ou ULS valve a t V rifier le fonctionnement du relais U aliment e alors que le relais U n tait pas activ HR3707 La valve rapide en mont e U ou ULS valve ne s est V rifier le fonctionnement du relais U pas aliment e alors que le relais U tait activ HR8708 La valve lente en mont e US ou UDS valve a t V rifier le fonctionnement du relais US aliment e alors que le relais US n tait pas activ HR8709 La valve lente en mont e US ou UDS valve ne V rifier le fonctionnement du relais US s est pas aliment e alors que le relais U tait activ HR871
18. trop ou perd des impulsions venant du ruban perfor V rifier le fonctionnement de HT1 HT2 sur l automate Ceux ci devraient clignoter lorsque l ascenseur est en marche Nettoyer le ruban des deux metteurs infrarouges et le miroir dans le puits de l ascenseur HR8201 Probl me d tect par le servo valve EMV de Maxton Le contr le d ascenseur essaie 3 reprises en 2 minutes LRV de Bucher se r f rer au plan lectrique de r armer le servo valve Lorsque les 3 essaie ont chou s un r armement manuel ou une coupure d alimentation est requis Voir le manuel du servo valve pour le code et la cause de l erreur HR8202 Erreur de vitesse d tect par le servo valve EMV de Si le probl me survient en montant un retour au bas est Maxton LRV de Bucher se r f rer au plan jiniti lectrique Si le probl me survient en descente la descente est bloqu e les appels au dessus de la position actuelle sont autoris s Dans le cas que le probl me est survenu dans les 2 directions un r armement manuel est n cessaire Voir le manuel du servo valve pour le code et la cause de Perreur HR8203 Libre HR8204 Vitesse incontr l e de l ascenseur V rifier le fonctionnement des relais U US DV DL qui activent les valves HR8205 Libre HR8206 Libre 10 6 Alarmes f Description Causes et v rifications HR3207 Libre HR3208 D part en sens inverse
19. 0 La valve rapide en descente DV ou DMS valve a V rifier le fonctionnement du relais DV t aliment alors que le relais DV n tait pas activ HR8711 La valve rapide en descente DV ou DMS valve ne V rifier le fonctionnement du relais DV s est pas aliment e alors que le relais DV tait activ HR8712 La valve lente en descente DL ou DLS valve a t V rifier le fonctionnement du relais DL aliment e alors que le relais DL n tait pas activ HR8713 La valve lente en descente DL ou DLS valve ne V rifier le fonctionnement du relais DL s est pas aliment e alors que le relais DL tait activ HR8714 Le relais UP DW ne s est pas bien activ V rifier le fonctionnement du relais UP DW car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU UP DW s est activ e HR3715 Les contacts du relais UP DW sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais UP DW car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU UP DW s est d sactiv e HR8800 Perte de communication avec JRT CAN MAS V rifier les connections l alimentation et la 10 12 Alarmes f Description Causes et v rifications configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR8801 Perte de communication avec JRT CAN HCI V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel C
20. AMMATION PROO1 OU PRO27 Chapitre non disponible 2 1 3 MISE EN ROUTE TEMPORAIRE A Mettre des cavaliers de jonction entre les bornes suivantes JO et J5 d rivation de la ligne de s curit J5 et J8 9 s il n y a pas de bo te d inspection sur le toit de la cabine J9 et J10 arr t cabine J11 et LNH limite normale haute J11 et LNB limite normale basse Mettre l interrupteur d rivation porte pali re la position d rivation contact des portes pali res ferm contact de porte pali re barr si porte manuelle ou came motoris e Mettre l interrupteur d rivation porte cabine la position d rivation contact de la porte cabine ferm LTT et PCH limite haute d inspection COM et CT contact thermique moteur et surchauffe huile B Ajuster le relais de surcharge du moteur de la pompe Si d marrage direct Ajuster le relais de surcharge en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale ce courant est indiqu sur la plaque signal tique du moteur S1 d marrage toile triangle Ajuster le relais de surcharge en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale multipli par 0 572 Exemple 22A x 0 572 12 5A Si d marrage lectronique SCR Soft Start Benshaw gt Ajuster le param tre P1 Motor FLA en accord avec le courant nominal du moteur en charge normale FLA moteu
21. ANBUS HR3802 Perte de communication avec duplex Car B V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR8803 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 0 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8804 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 1 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8805 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 2 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8806 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 3 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8807 La ligne du r seau appel palier V rifier les connections l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir manuel CANBUS HR8808 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 4 l alimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8809 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2 5 Palimentation et la configuration des interrupteurs Voir plan lectrique HR8810 Perte de communication avec JRT CAN 2410 module V rifier les connections CL2 CH2 RET2
22. ERSER CONTACT ak ARRET CABINE SA Inversion des signaux de l arr t cabine OU NON 0258 INVERSER CONTACT A ie y LIMITE DE POIDS Inversion des signaux de la limite de poids OU NON 0279 D sactiver les d tecteurs du code barres P1 P3 P3 etc Cette option est pour un probl me DESACTIVER CODE temporaire du code barres L ascenseur va se BARRE PI P2 P3 corriger avec les limites LRB et LRH Lorsque ULANIN 00 le probl me est r solu mettre non dans cette option 8 7 SA PP HDL PC LNB LNH LRH LRB DZO DZOL LU LD USL DSL DOL DCL RDOL RDCL BDS RBDS PH RPH ISR ISRC BC 2C 3C CR1 CR2 2D 3D 4D BU 2U 3U SI SU SD OP ROP CL RCL R5 XIN UPDW FS sortie 9 LISTE DES SYMBOLES Signal d arr t cabine Relais porte pali re ferm e Relais porte pali re barr e Relais porte de cabine ferm e Limite normale basse Limite normale haute Limite de ralenti haute Limite de ralenti basse Zone porte Niveleur en mont e Niveleur en descente Signal de d c l ration en montant Signal de d c l ration en descente Fin de course porte avant ouverte Fin de course porte avant ferm e Fin de course porte arri re ouverte Fin de course porte arri re ferm e Bordage porte avant Bordage porte arri re Photocellule porte avant Photocellule porte arri re Inspection Relais inspection contr le Appels de ca
23. HR8508 Les contacts du relais ISR sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais ISR car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU ISR s est d sactiv e HR8509 Le relais PP ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais PP car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU PP s est activ e 10 9 Alarmes Description Causes et v rifications HR8510 Les contacts du relais PP sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais PP car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU PP s est d sactiv e HR3511 Le relais PC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais PC car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU PC s est activ e HR8512 Les contacts du relais PC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais PC car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU PC s est d sactiv e HR8513 Le relais BAC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais BAC car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU BAC s est activ e HR8514 Les contacts du relais BAC sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais BAC car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU BAC s est d sactiv e HR8515 Libre HR8600 Libre HR8601 Libre HR8602 Libre HR8603 Le relais XIN ne s est pas bien activ V rifi
24. L interrupteur DOL ne s est pas ouvert lors de l ouverture compl te de la porte AVANT V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ouverte DOL L interrupteur ne s est pas ouvert lors de l ouverture compl te de la porte ou la porte ne s est pas ouverte compl tement malgr la consigne d ouverture apr s 12 secondes pendant que l interrupteur DCL et le relais d ouverture OP taient ferm s HR8015 L interrupteur DOL ne s est pas ferm lors de la fermeture complete de la porte AVANT V rifier le fonctionnement de l ouverture de porte ouverte DOL L interrupteur ne s est pas ferm lors de la fermeture complete de la porte avant Interrupteurs porte ferm e DCL ouverts et portes pali res PP ferm s HR8100 L interrupteur RDCL ne s est pas ouvert lors de la fermeture complete de la porte ARRIERE apr s 5 secondes V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ferm e RDCL L interrupteur ne s est pas ouvert avant le d lai du DM32 lors de la fermeture de la porte arri re interrupteurs portes cabines PC et portes pali res PP ferm s 10 3 Alarmes Description Causes et v rifications HR8101 L interrupteur RDCL ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte ARRI RE V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ferm e RDCL L interrupteur ne s est pas ferm lors de l ouverture comp
25. MANUEL DE L UTILISATEUR JLL 2000 FR PANNEAU DE CONTR LE D ASCENSEUR HYDRAULIQUE PROCESSEUR CANBUS S RIE JLL 2000 CODE B44 07 ET CODE B44 07 10 VERSION JLL 2000_CAN_6011_F_07 10 1 5 TABLE DES MATIERES 1 UTILISATION DU LCD JRT LOD 3oncoonoccoononnoononnonncononononnonncononnonncononononncononncnnooccnnone conoce nooncn non cn none reno eneeseenen on nono ronorannanos 1 1 PL CLAVERO pa 1 1 2 MENUS i a A A At af l 2 12 15 Menu Supervision ss min dt fa urine ii eme Ba dd E eta dad ad sies die fl l 3 1 2 2 Menu ACC S AUX re istres Dv a A a nette l 4 1 2 3 Menu List dlarmes pr sentes ii dt del l 6 1 2 4 Menu Mod Constr ctot s at a ir en de 1 7 1 2 5 Menu Options ascenseurs armee a b a Be b A E bd tii Ia ta 1 7 4 2 6 Menu Mot de passe tania a aid 1 8 2 UTILISATION DE LA CONSOLE DE PROGRAMMATION PRO01 OU PRO2 7 sserrenesnensenenerenessene 2 1 3 MISE EN ROUTE TEMPORAIRE iiisisezusnnessinn ansatazzsesnznzeneentenzoaisikosasen enao stesakagaieszonduisasaoaaidisandatazeznasion aesataakosesziaont neue 3 2 4 MISE EN ROUTE FINALE smssenennnnnennnnnnnnnnnennennenenennenenennennenennennenenneneenenneneenenneneeneeneseneenesenee 4 1 57 TYPE DE CONTROLE idi ie ri a a ado IA AN anne 5 1 6 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT POUR LE ZONAGE ET LE NIVELAGE DE LA CABINE ss 6 1 6 1 PRINCIPE AVEC RUBAN S LECTEUR STANDARD MOD LE IP8300 W6 LULA sn 6 1 6 1 1 Mise en place du ruban standard iii 6 1 6 1 2 Installation des
26. STRES Appuyer sur ENTER Choisir DM comme type de registre Appuyer sur ENTER Appuyer sur les touches LEFT RIGHT 9 et UP DOWN pour inscrire le num ro du DM Appuyer sur ENTER Appuyer sur ENTER 9 pour modifier la valeur Appuyer sur les touches LEFT RIGHT et UP DOWN pour inscrire la nouvelle valeur et appuyer sur ENTER pour enregistrer le changement MODIFIER LES OPTIONS AVEC L CRAN LCD DANS LE CONTROLEUR l aide de P cran LCD suivre les instructions suivantes Appuyer sur ESC jusqu aux menus principaux Choisir le menu principal CONFIGURATION ASCENSEUR amp LCD 9 Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu OPTIONS ASCENSEUR 9 Appuyer sur la touche ENTER 8 1 8 2 1 Protections moteur OPTION DESCRIPTION UNIT DM DESACTIVER THM D sactivation de la sonde thermique du moteur CONTACT THERM THM 9 A le Temps maximum allou pour se rendre au DELAI TROUBLE prochain plancher Ce temps doit tre plus grand 0 1 0008 TRAJET TROP LONG que le temps de d placement entre le bas et le tos haut INVERSER CONTACT f y i GA BAS NIVEAU HUILE Inversion du signal de bas niveau d huile OU NON 0280 DESACTIVER D sactivation du manostat Low Pressure MONOSTAT LPS Switch PDINON DS 8 2 3 Protecti
27. agn tique IP8300 Positionnement interne des aimants P1 Aimant Nord E P1 Contr le du d placement en acc s LU Aimant Nord A LU Nivelage en mont e DZO Aimant Nord X DZO Zone de porte DZO1 Aimant Nord DZO1 Zone de porte LD Aimant Nord LD Nivelage en descente P2 Aimant Nord A P2 Non utilis T b a Rang e 1 2 3 6 1 Nous recommandons de ne pas coller les aimants imm diatement S il y a une erreur dans le positionnement il sera plus facile de d placer les aimants sur le ruban Cependant ne pas oublier de les coller lorsque le tout est bien ajust et que l ascenseur fonctionne tr s bien e Zone de porte DZO aimant de 7 po nord et niveleur LU et LD Placer physiquement la cabine a galit avec le palier Faire une trace de crayon sur le ruban l endroit qui correspond au centre des 2 d tecteurs DZO et DZOI 9 sur le c t de la t te lectrice Descendre ou monter la cabine Positionner le guide des rang es pour localiser la rang e num ro 1 du ruban m tallique Installer l aimant DZO 9 Placer physiquement la cabine galit avec le palier et v rifier que l aimant DZO est bien centr entre LU et LD Les entr es DZO et DZO1 doivent tre activ es et les entr es LU et LD doivent tre d sactiv es R p ter pour les autres paliers 6 2 Installation du ruban s lecteur
28. au dans le puits ou v rifier l interrupteur de d tection d eau HR3110 Rupture de valve en descente L ascenseur a exc d le d lai de d placement de son d part sa destination en direction descente V rifier les circuits qui activent les valves V rifier le fonctionnement des valves HR3111 La ligne de s curit J9 La ligne de s curit J9 s est ouverte lorsque l ascenseur tait en mouvement ou apr s 4 secondes lorsque l ascenseur est arr t V rifier les interrupteurs de la ligne de s curit Voir les dessins lectriques pour plus de d tails HR3112 Probl me avec le d marreur lectronique SCR Soft start Voir le manuel du d marreur lectronique SCR Soft start pour le code d erreur HR3113 Probl me avec le contacteur C3 ou UC si Soft start ou d tection de perte inversement de phase Sur commande mont e v rifier les contacteurs C3 ou UC si Soft start et le relais de d tection de phase 10 5 Alarmes f Description Causes et v rifications RPR HR8114 L interrupteur de basse pression est enclench V rifier l interrupteur de pression LPS ainsi que la pression dans le syst me HR8115 Guide suiveur est activ V rifier l interrupteur du guide suiveur sur le cylindre hydraulique H8200 Mauvais fonctionnement du lecteur de ruban perfor L automate re oit
29. bine Lecteur de carte en cabine Appels de paliers pour descendre Appels de paliers pour monter Service ind pendant Cabine en direction mont e Cabine en direction descente Contacteur ouvrir porte avant Contacteur ouvrir porte arri re Contacteur fermer porte avant Contacteur fermer porte arri re Relais de sortie sur d faut de redondance Relais acc s puits Relais de mouvement sur inspection Relais fermeture forc e vitesse lente 9 8 INC BUZ FS entr e ALT FMR FH AIF CIF GENI GEN2 GP GU GD UCA U US DV DL UC ELC2 635 TUC UCT RDY RSD BAC SPE SRD RPR RPA RSI TUS CT BNH SES RCT Incendie enclench e Sir ne buzzer d incendie fermeture forc e des portes bip d enregistrement d appels de cabine Alarme feu retour au RC Alarme feu retour au palier alternatif Alarme feu dans la salle m canique Alarme feu dans le puits Alimentation indicateur de position Signal alimentation d urgence Pr signal alimentation d urgence Gong de passage Gong en cabine avec fl ches de direction l arriv e en mont e Gong en cabine avec fl ches de direction l arriv e en descente Relais activation du moteur de la pompe Relais activation valve rapide en mont e Relais activation valve lente en mont e Relais activation valve rapide en descente Relais activation valve lente en descente Contacteur principal pour le moteur
30. course maximale gale la distance entre la traverse sup rieure de l trier et la plate forme de la cabine et en mont e la distance sur laquelle le tablier de la plate forme se prolonge sous la plate forme de la cabine 64 e Le d placement peut tre limit l aide d une limite m canique tel que montr sur la figure suivante ou en installant un aimant de 7 pouces nord pour activer le d tecteur P1 du ruban s lecteur e R p ter en bas si vous avez un acc s en bas Cabine c Cabine au niveau le plus haut ACT 4 Limite le d placement en descente de la cabine au palier le plus haut PTS KI Ou Cabine au niveau le plus haut l ia Limite le d placement en descente de la cabine au palier le plus haut Cabine 1 l lorsque le d tecteur AR T i magn tique P1 sera activ 6 5 7 DISPOSITIF DE RALENTISSEUR DE PALIER EXTR ME POUR ASCENSEURS DE PLUS DE 50 PI MIN Chapitre non disponible 7 6 8 FONCTION INTERNE ET CONFIGURATION DU CONTR LE Plusieurs fonctions et minuteries sont configurables et ajustables dans chaque contr le d ascenseur 8 1 8 2 MODIFIER LES DM AVEC L CRAN LCD DANS LE CONTROLEUR A Paide de P cran LCD suivre les instructions suivantes Appuyer sur ESC jusqu aux menus principaux Choisir le menu principal ACCES AUX REGI
31. e V rifier le contact des portes cabines Le contact ne s est pas ferm lorsque la porte tait compl tement ferm e Apr s 20 secondes DCL RDCL ouverts et relais CL RCL activ s V rifier le fonctionnement des interrupteurs DCL et RDCL 10 4 Alarmes Description Causes et v rifications HR8106 Les contacts PC et PP ne se sont pas ouverts lorsque les portes taient ouvertes V rifier le fonctionnement des contacts portes cabines PC et portes pali res PP Les contacts PP et PC ne se sont pas ouverts lorsque les portes taient ouvertes Interrupteurs DCL et RDCL ouverts V rifier si l un des contacts est court circuit V rifier le fonctionnement des interrupteurs de portes ferm es DCL et RDCL car cette faute peut se produire si ceux ci ne sont pas ouverts lorsque les portes sont compl tement ferm es PP et PC ferm s HR8107 La porte AVANT ne s est pas compl tement ferm e apr s 5 tentatives V rifier le seuil de la porte Quelque chose peut obstruer V rifier le fonctionnement des contacts de portes PP PC et l interrupteur de porte ferm e DCL HR8108 La porte ARRIERE ne s est pas compl tement ferm e apres 5 tentatives V rifier le seuil de la porte Quelque chose peut obstruer V rifier le fonctionnement des contacts de portes PP PC et l interrupteur de porte ferm e RDCL HR8109 D tection d eau dans le puits Pr sence d e
32. er le fonctionnement du relais XIN car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU XIN s est activ e HR8604 Les contacts du relais XIN sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais XIN car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU XIN s est d sactiv e HR8605 Le relais RS ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais RS car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU RS s est activ e HR8606 Les contacts du relais R5 sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais R5 car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU RS s est 10 10 Alarmes f Description Causes et v rifications d sactiv e HR3607 Libre HR3608 Libre HR3609 Libre HR3610 Libre HR3611 Le relais HDL ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais HDL car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU HDL s est activ e HR8612 Les contacts du relais HDL sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais HDL car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU HDL s est d sactiv e HR8613 Perte de l alimentation 24 Volts DC HA V rifier le fusible de protection Le filament peut tre d fectueux Un court circuit s est produit HR8614 Le contacteur UC ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du contacteur UC car celui ci ne s est
33. est install plus de 50 pi du contr leur Informations g n rales Les contr leurs de s rie JLL 2000 ont t d velopp s pour une op ration et une installation rapides et faciles Les contr les contiennent des fonctions de diagnostics internes qui permettent une maintenance facile De plus plusieurs fonctions sont programmables par l utilisateur Il est tr s important de lire compl tement le manuel pour une installation rapide et s curitaire Caract ristiques g n rales e Nombre d tages 4 e Maximum de cabines Simplex e Certification ASME A17 1 20xx CSA B44 xx e Certification CAN CSA B44 1 ASME 17 5 e Reprogrammable sur le chantier UTILISATION DU LCD JRT LCD Cette section est un r sum de l utilitaire de supervision Voir l appendice C pour la description complete Le LCD permet de visualiser l tat du contr le d ascenseur tage vitesse en pi min position du ruban perfor alarmes etc de modifier des registres de configuration du processeur ainsi que d enregistrer des appels de cabine et paliers distance De plus l utilitaire du LCD offre la possibilit d afficher information en fran ais et en anglais L utilitaire est muni de diff rentes diodes lectroluminescentes DEL 9 La DEL POWER 9 indique que l utilitaire est aliment La DEL LED2 clignote pour indiquer que le programme fonctionne normalement Toutefois si la DEL LED2 reste teinte ou allum
34. et binaire e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour modifier la valeur du registre choisi e Appuyer sur la touche ESC 9 pour revenir au menu pr c dent DMO0000 0001 0000000000000001 151 8 4 0 ENTER CHG Modification de la valeur du registre e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier e Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir e Appuyer sur la touche ENTER pour enregistrer le choix et revenir au menu pr c dent afin de visualiser la nouvelle valeur e Appuyer sur la touche ESC 9 pour revenir au menu pr c dent gt DM0000 ACTUEL 0001 NOUVEAU 1234 1 5 1 2 3 Menu Liste alarmes pr sentes BAS NIVEAU HUILE BNH HR8000 ENTER gt EFFACER Ce menu permet de visualiser les alarmes pr sentes dans le contr le d ascenseur L utilitaire Supervision LCD 9 affiche PAS D ALARME lorsque le contr le d ascenseur n a plus d alarme Pour voir les alarmes Appuyer sur la touche ESC 9 jusqu aux menus principaux Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal ALARMES amp VERIFICATION ESS Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu LISTE ALARMES PRESENTES Appuyer sur la touche ENTER Appuyer sur les touches UP DOWN 9 pour faire d filer les alarmes Pour effacer les alarmes Appuyer
35. ifier le raccord lectrique et le fonctionnement m canique de cet interrupteur HR3312 Libre HR3313 Secousse sismique activ e V rifier le contact et l entr e SCS HR3314 Libre HR3315 Libre HR3400 Libre HR3401 Libre HR3402 Libre HR3403 Libre HR3404 Libre HR3405 Libre HR3406 Libre HR3407 Libre HR3408 Libre HR3409 Libre HR3410 Libre HR3411 Donn es corrompues Les donn es du CPU sont corrompues D fectuosit du CPU ou perte de donn es 10 8 Alarmes f Description Causes et v rifications HR3412 Libre HR3413 Libre HR3414 Libre HR3415 Libre HR3500 Le relais DZO ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais DZO car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU DZO s est activ e HR8501 Les contacts du relais DZO sont demeur s ferm s V rifier le fonctionnement du relais DZO car celui ci est demeur ferm lorsque l entr e du CPU DZO s est d sactiv e HR8502 Libre HR8503 Libre HR8504 Libre HR8505 Libre HR8506 Les d tecteurs LU et LD ont t activ s V rifier le fonctionnement des relais LU et LD V rifier simultan ment l op ration des d tecteurs dans le bo tier de raccord du lecteur sur le toit de la cabine HR8507 Le relais ISR ne s est pas activ V rifier le fonctionnement du relais ISR car celui ci ne s est pas activ lorsque l entr e du CPU ISR s est activ e
36. interrupteurs de fin de course sise 6 4 6 1 3 Ajustement des limites du d placement pour acc s au puits ss 6 4 7 DISPOSITIF DE RALENTISSEUR DE PALIER EXTR ME POUR ASCENSEURS DE PLUS DE 50 PI MIN 7 6 FONCTION INTERNE ET CONFIGURATION DU CONTR LE sm 8 1 8 1 MODIFIER LES DM AVEC L CRAN LCD DANS LE CONTROLEUR een 8 1 8 2 MODIFIER LES OPTIONS AVEC L CRAN LCD DANS LE CONTROLEUR n ere 8 1 62 1 Protections moteurs e o A rendent ent 8 2 22 Ajustement d part et atret it ia ds ES 8 2 23 Protection ad MA o A an B A PE RsS 8 2 6 2 4 D epart moteur pompe valves it la td e E p a B aa dead 8 2 8 2 5 Encodeur tape NOUE id IIA OU PA LS A A ER NT 8 3 8 2 0 Temps de porte optiois 2 td les ir A ane LRO nt HOUR 8 3 8 2 7 Niveau d lai St tionnement a del SU A A Re tien RER RUE 8 4 8 2 8 Options desiappels Cabine cocinar dies 8 4 6 219 7 on buzzer indi at iti ivocdli 323 sessi eks een een st A les AL ER NES 8 5 8 210 Rappel dese otirs FEU Til is a RS 8 6 6 211 Alimentation de Secours iii d Ai star rt Re date er Ne e i 8 6 8 2 12 S quence synchronisation cylindre t lescopique sisi 8 7 8213 Cote plen cabine HOr oae a aa 8 7 6 2 14 AUITES PALMER a a ST 8 7 9 LISTE DES SYMBOLES ssmeeennnnnnnnnnnnnnnnenenennenenennennenennennenenneneenenneneenenneneenenneneenenne A 9 8 10 MAINTENANCE ssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnenenenneneeneneneeneneneenenneneeneneeneenennenesneneeneneneneo
37. iveau d huile est enclench ou a enclench V rifier le niveau d huile dans le r servoir HR8001 Libre HR8002 Temps de trajet trop long L ascenseur a exc d le d lai de placement du DMO8 de son d part sa destination V rifier le d placement de l ascenseur le fonctionnement des limites de ralenti LRH LRB V rifier les circuits qui activent les valves V rifier le fonctionnement des valves HR3003 Perte ou inversion de phases V rifier le voltage d entr e du contr le l alimentation et le contact du relais RPR HR8004 Limite de poids LW2 a t activ e V rifier l tat de la limite de poids qui active l entr e LW2 HR8005 Une surchauffe du moteur est d tect e par le contact V rifier l tat du moteur et du contact thermique ou du thermique CT la sonde thermique TUS relais de la sonde thermique TUS qui active l entr e CT HR8006 Une surchauffe d huile est d tect e par la sonde de V rifier l tat de la sonde qui active l entr e SH 9 temp rature SH HR8007 Le d tecteur DZO est demeur activ ext rieur de V rifier la t te de lecture Le d tecteur reste activ la zone de nivelage HR8008 Le d tecteur de la zone de porte DZO n a pas op r V rifier la t te de lecture Le d tecteur ne s active pas convenablement l arriv e dans la zone de nivelage HR8009 Une surcharge moteur est d tect e par le relais de V rifier l tat et ou l ajuste
38. l te de la porte arri re interrupteurs porte ouverte RDOL ouverts et porte cabine PC portes pali res PP ferm s L interrupteur FDCL s est ouvert plus de 1 2 seconde lorsque la porte arri re tait compl tement ouverte HR3102 L interrupteur RDOL ne s est pas ouvert lors de l ouverture compl te de la porte ARRI RE V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ouverte RDOL L interrupteur ne s est pas ouvert lors de l ouverture compl te de la porte ou la porte ne s est pas ouverte compl tement malgr la consigne d ouverture apr s 12 secondes Interrupteur RDCL et le relais d ouverture ROP ferm s HR8103 L interrupteur RDOL ne s est pas ferm lors de la fermeture complete de la porte ARRIERE V rifier le fonctionnement de l ouverture de porte ouverte RDOL L interrupteur ne s est pas ferm lors de la fermeture complete de la porte arri re interrupteurs porte ferm e RDCL ouverts et portes pali res PP ferm s HR8104 Le contact des portes pali res PP ne s est pas ferm lors de la fermeture de la porte V rifier le contact des portes pali res Le contact ne s est pas ferm lorsque la porte tait compl tement ferm e Apr s 20 secondes DCL RDCL ouverts et relais CL RCL activ s V rifier le fonctionnement des interrupteurs DCL et RDCL HR8105 Le contact de la porte cabine PC ne s est pas ferm lors de la fermeture de la port
39. l ALT 0 1 0s 0 1s 0153 SIG ALTERNATIF SIG FEU PUITS gt Sur feu dans le puits FH si l ascenseur doit aller PAL ALTERNATIF au palier principal mettre NON et mettre OUI si OUI NON 0056 la cabine doit se diriger au palier alternatif FEU SALLE MECANI Sur feu dans la salle des machines FMR si le QUE gt PALIER ALT local des machines est au m me niveau que le OUI NON 0051 palier principal mettre OUI La cabine se dirigera au palier alternatif REARMEMENT FEU Si le s lecteur de feu n a pas de position SANS ENTREE RFP r armement entr e RFP mettre OUI Le feu sera r arm lorsque la porte s ouvrira au palier OUI NON 0057 de rappel d sign sans signal de feu activ Certains tats aux tats Unis on besoin de cette option PH2 FERME PORTE En pompier la fermeture sera en pression PRES MOMENTANEE momentan e PUINON 0009 8 2 11 Alimentation de secours OPTION DESCRIPTION UNIT DM INVERSER CONTACT Inversion des signaux GENI et GEN2 sur GENI ET GEN2 alimentation normale APUNON ARa MARCHE NORMALE A A SUR GENERATRICE Marche normale sur alimentation de secours OU NON 0019 8 6 8 2 12 S quence synchronisation cylindre t lescopique OPTION DESCRIPTION UNIT DM SEQUENCE SYNCHRO Activation de la s quence de resynchronisation CYLINDRES TELES des cylindres QUVNON 9379 Journ e de la resynchronisation des cylindres
40. lans lectriques CONTACT THERMIQUE THERMISTOR 4 a MODE CONSTRUCTION Le mode construction d sactive temporairement certaines d tections pour faciliter la construction de la cabine de l ascenseur en mode inspection D s que le contr le d ascenseur est plac en mode automatique et qu un d placement est command le mode construction se d sactive automatiquement et tous les signaux sont en fonction IMPORTANT Le contr le d ascenseur doit tre en mode inspection Avec P cran LCD du contr leur e Appuyer sur la touche ESC jusqu aux menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MODE D OPERATION 9 e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu MODE CONSTRUCTION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur la touche UP 9 pour activer le mode Construction Circuits d sactiv s e Bas niveau d huile BNH 9 e Pression n gative LPS e Les signaux de feu sont enti rement d sactiv s e Toutes les sorties qui actionnent les alarmes sonores sont d sactiv es Raccorder le bouton MONT entre les bornes A et PCH et le bouton DESCENTE entre les bornes A et PCB Ne pas raccorder la borne ISR Le relais ISR doit tre teint Pour l instant il n est pas n cessaire de raccorder le d tecteur de bas niveau d huile BNH ou le d tecteur de basse pre
41. ment du relais de protection protection RSI 9 RSI HR3010 Le d tecteur LU nivelage en mont e n a pas op r V rifier l op ration du d tecteur et du relais dans le convenablement l arriv e dans la zone de nivelage bo tier de raccord du lecteur sur le toit de l ascenseur HR3011 Le d tecteur LD nivelage en descente n a pas op r V rifier l op ration du d tecteur et du relais dans le convenablement l arriv e dans la zone de nivelage bo tier de raccord du lecteur sur le toit de l ascenseur 10 2 Alarmes Description Causes et v rifications HR3012 L interrupteur DCL ne s est pas ouvert lors de la fermeture compl te de la porte AVANT V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ferm e DCL L interrupteur ne s est pas ouvert avant le d lai du DM32 lors de la fermeture de la porte avant Interrupteurs portes cabines PC et portes pali res PP ferm es HR8013 L interrupteur DCL ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte AVANT V rifier le fonctionnement de l interrupteur de porte ferm e DCL L interrupteur ne s est pas ferm lors de l ouverture compl te de la porte avant Interrupteurs porte ouverte DOL ouverts portes cabines PC portes pali res PP ferm es L interrupteur DCL s est ouvert plus de 1 2 seconde lorsque la porte avant tait compl tement ouverte HR8014
42. nenee 10 1 10M ALARME See nt me te tina An nia mA ting a mili nihu en A DAME Pt kien g an En n 10 1 10 1 1 Liste des alarmes et des statuts einer RR nassa nr one cnn neon nn cnn nrnnnncnnss 10 1 10 1 2 Effacement automatique des alarmes sienne 10 1 10 1 3 Visualisation des alarmes et fautes dans le variateur de vitesse Soft Start cn nooo 10 1 10 2 PROTECTION CONTRE LES POINTES DE VOLTAGE sine ressens seen ennesnennesnesne esse seeeenesnenesseeneenensn 10 1 10 3 DESCRIPTION DES ALARMES re i f da A te 10 2 APPENDICE C INSTRUCTIONS DU LCD susnesnonnonsanennonsnon sons non on ea none onra nea rose notes ranet onra noneoseaneneoneanene onra sent onen none en A C 1 NOTES ET PR CAUTIONS Le contr le d ascenseur doit tre install par des personnes comp tentes qui ont la formation et les cartes professionnelles ad quates pour l installation des contr leurs d ascenseurs L alimentation du contr leur doit venir d un interrupteur fusibles qui est fourni par d autres fournisseurs La valeur des fusibles doit respecter le code lectrique Il est n cessaire d installer un conducteur s par pour la mise la terre du contr le dans la salle m canique Pour la grosseur du conducteur v rifier le code lectrique Une mise la terre indirecte telle que les conduits d eaux peuvent causer des troubles intermittents et des bruits lectriques peuvent tre g n r s Le co
43. ntr le d ascenseur contient des circuits sensibles l lectrostatique Avant de manipuler une composante il est n cessaire de toucher un objet de m tal raccord la terre GND pour viter une d charge lectrostatique afin de ne pas endommager cette derni re Dans le but d viter des probl mes caus s lors du transport et de la manutention v rifier et resserrer tous les points de connexion du c t puissance de l alimentation principale du contr leur jusqu au moteur Prendre note que la garantie du contr le est d une dur e d un an et d bute la facturation du contr le Un mauvais usage une mauvaise connexion ou le non respect du manuel de l utilisateur peut annuler la garantie Prendre note que seulement le mat riel est garanti En cas de mauvaise connexion le contr leur est prot g par des TVS qui peuvent court circuiter V rifier leur bon fonctionnement et les changer au besoin Conditions de fonctionnement Le voltage d entr e 3 phases peut varier de plus ou moins 10 Fr quence standard 60HZ SOHZ disponible sur commande sp ciale Temp rature d op ration 0 45 C Humidit relative 95 Pour le bo tier standard nema 1 ne pas installer le contr leur dans un endroit poussi reux ou un endroit o il y a un risque d infiltration d eau D autres types de bo tiers sont disponibles sur demande nema 4 12 etc Contacter Automatisation JRT si le moteur
44. on et d lai frein 8 2 4 D part moteur pompe valves OPTION DESCRIPTION UNIT DM Lorsque contr l par l interrupteur d inspection VALVE RAPIDE EN dans le contr le INSPEC CONTR LE NON fonctionne sur la valve lente seulement DVINON OUI fonctionne sur les 2 valves Lorsque contr l par l interrupteur d inspection VALVE RAPIDE INS sur le toit de la cabine PEC TOIT amp ACCES NON fonctionne sur la valve lente seulement AOINON Map OUI fonctionne sur les 2 valves D lai pour maintenir la rotation du moteur apr s DELAI ARRET EN que les valves en mont es soient activ es Ce 0 1s 0009 DOUCEUR d lai permet d viter les coups d huile dans les l tuvaux Temps avant d activer le mode Nuit Une fois le DELAIT ACTIVATION mode activ quand le senseur LU est activ un Minut 0052 MODE NUIT compteur est incr ment pour retarder le sidt nivelage DELAI RENIVELAGE le ieri le bie pour ena a as MODE NUIT ascenseur gal au plancher lorsque le mode inute Nuit est activ 8 2 8 2 5 Encodeur tape trou OPTION DESCRIPTION UNIT DM Nombre de trous de d c l ration pour les trajets mo 1 plancher pour une vitesse de 225 pi min et 34 pouce 0132 ii j moins Nombre de trous de d c l ration pour les trajets o de 2 planchers et plus pour une vitesse de 250 34 pouce 0133 ii y pi min et plus LIM ZONE ACCES Longueur zone
45. onfiguration Le relais de surcharge RS1 doit tre r arm e Si d marrage direct ou toile triangle R armer le relais de surcharge RS1 e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Benshaw R armer la faute en pressant simultan ment sur les boutons Parameter et Up de la carte du Soft Start e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Sprecher Schuh R armer la faute en pressant sur le bouton Push to reset du Soft Start Proc der aux autres ajustements d crits dans les sections 8 Placer l ascenseur en mode Maintenance avec l interrupteur dans le contr leur Mettre l interrupteur d inspection la position Normal Il sera alors possible de placer des appels de cabine sans que les portes ne s ouvrent Pour effacer toutes les alarmes 2 facons gt Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies gt l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en ait aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions 4 1 IMPORTANT Les entr es du CPU fonctionnent a 24 volts DANGER ne pas appliquer de 120 volts AC les entr es pourraient tre endommag es la r ce
46. ption du contr le la borne COM est mise la terre 5 TYPE DE CONTR LE Chapitre venir 5 1 6 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT POUR LE ZONAGE ET LE NIVELAGE DE LA CABINE 6 1 PRINCIPE AVEC RUBAN SELECTEUR STANDARD MOD LE IP8300 W6 LULA 6 1 1 Mise en place du ruban standard L installation d un ruban s lecteur remplace les interrupteurs magn tiques dans le puits la came sur la cabine les interrupteurs magn tiques pour le niveleur la zone porte ainsi que les ailettes dans le puits Un ruban m tallique est install dans le puits de l ascenseur et se compose de 3 rang es d aimants Une pour le nivelage et la zone porte et une pour contr ler le d placement en acc s cabine La t te magn tique est install e sur la cabine et se compose de d tecteurs sensibles des aimants nord ou sud 4 d tecteurs captent la rang e d aimants situ e gauche soient LU pour le nivelage mont e LD pour le nivelage descente et DZO DZO1 9 pour la zone porte 1 d tecteur capte la rang e d aimants situ e droite soit P1 pour le contr le du d placement en acc s La rang e du centre n est pas utilis e Les d tecteurs d aimants dans la t te magn tique qui sont install s sur la cabine sont mobiles Il est possible de les bouger pour un meilleur ajustement Par exemple ajuster le niveleur en bougeant le capteur LU LD et non en coupant les aimants sur le ruban T te m
47. r gt Ajuster le param tre P74 Starter Type ID Si 1 moteur branch en toile triangle 6 fils NOR Si 1 moteur branch direct 3 fils NOR Si 2 moteurs 3 2 e Si d marrage lectronique SCR Soft Start Sprecher Schuh gt Ajuster le DIP Switch 15 OFF si 6 fils ou ON si 3 fils gt Ajuster le potentiom tre bleu sur le Soft start en accord avec Si d marrage 6 fils prendre le courant de la fiche signal tique et suivre l chelle AI Si d marrage 3 fils prendre le courant de la fiche signal tique et suivre l chelle I Dip Switch setting Voir le plan lectrique pour les valeurs JRT Pour plus de d tails voir le manuel du fabriquant Ajustement de la protection de surcharge moteur Overload AT A2 INI IN2 97 98 13 14 ace owo o i E gt gt ICI Raccorder l unit de pompage au contr leur moteur de la pompe valve etc Alimenter le contr le directement aux bornes LI L2 et L3 partir de l interrupteur principal Enlever les 3 fusibles et mesurer le voltage la premiere fois Mesurer e Voltage d alimentation du contr le voir les plans e 120 VAC entre J et N JC gt et N e 24 VCC entre A et COM AC b et COM GR et COM DC et COM alimentation interne au contr leur V et V alimentation porte victory Ajuster le relais perte de phase RPR e Si
48. r la touche ENTER 9 e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu l option d sir e e Appuyer sur la touche ENTER 9 e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au param tre d sir 1 7 1 2 6 Pour modifier un param tre e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour tre en mode Edition e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre modifier e Appuyer sur les touches UP DOWN pour changer le chiffre d sir e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour enregistrer votre choix et quitter le mode dition ou e Appuyer sur la touche ESC 9 pour annuler et quitter le mode dition Menu Mot de passe Ce menu permet d entrer le mot de passe pour d verrouiller les menus qui modifient un param tre Le mot de passe par d faut est 0000 MOT DE PASSE 0000 e Appuyer sur la touche ESC jusqu aux menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MOT DE PASSE e Appuyer sur la touche ENTER Entrer du mot de passe e Appuyer sur les touches LEFT RIGHT pour positionner le curseur sur le chiffre d sir e Appuyer sur les touches UP DOWN 9 pour modifier le chiffre d sir e Appuyer sur la touche ENTER 9 pour enregistrer le choix 1 8 ou e Appuyer sur la touche ESC pour revenir au menu pr c dent 1 9 2 UTILISATION DE LA CONSOLE DE PROGR
49. ssion d huile LPS Ils seront ajust s lors de la mise en route finale 3 5 ce point de la proc dure v rifier Entr es du CPU devant tre activ es e PC PP LNH LNB J9 J10 RPA RSR e HDL si les contacts de porte pali re sont barr s Les relais e ISR ne doit pas tre activ e PC PP R5 doit tre activ e RPA doit tre activ si applicable e RPR doit tre en phase si d marrage direct ou toile triangle lumi res jaunes et vertes allum es Les alarmes e Maintenir durant 2 5 secondes le bouton R ARMEMENT MANUEL situ sur la carte d inspection contr leur permet d effacer l ensemble des alarmes et de r armer tout le contr leur d ascenseur si tout les conditions de fonctionnement sont remplies e l aide du LCD effacer les alarmes et ensuite consulter le r pertoire d alarme afin de v rifier qu il n y en ait aucune de pr sente voir le chapitre pour l utilisation du LCD pour les instructions Maintenant la cabine peut tre d plac e en inspection en utilisant un cavalier de jonction entre A et PCH 9 pour un d placement en mont e et A et PCB pour un d placement en descente Pour monter la lumi re d entr e du CPU PCH s allume Donc les lumi res de sorties du CPU UCT avec soft start Benshaw UCA et SU s allument Les deux lumi res qui actionnent les 2 valves de mont es U et US s allumeront et l ascenseur
50. sur la touche ENTER une nouvelle fen tre sera affich e pour confirmer l effacement des alarmes 1 6 1 2 4 1 2 5 Menu Mode Construction Le mode Construction d sactive temporairement certaines d tections pour faciliter la construction de la cabine de l ascenseur en mode inspection D s que le contr le d ascenseur sera plac en mode automatique et qu un d placement sera command le mode construction se d sactivera automatiquement et tous les signaux seront en fonction Le contr le d ascenseur doit tre en mode Inspection e Appuyer sur la touche ESC jusqu aux menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal MODE D OPERATION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu MODE CONSTRUCTION e Appuyer sur la touche ENTER e Appuyer sur la touche UP 9 pour activer le mode Construction Menu Options ascenseur Ce menu offre diff rentes options pour configurer et ajuster l ascenseur Les options sont r parties dans diff rents sous menus Pour plus d information voir PAppendice C e Appuyer sur la touche ESC jusqu aux menus principaux e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au menu principal CONFIGURATION ASCENSEUR amp LCD e Appuyer sur la touche ENTER 9 e Appuyer sur les touches UP DOWN jusqu au sous menu OPTIONS ASCENSEUR e Appuyer su

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