FR 46-605.4 - Magnetrol International
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1. y Magnetrol CAGE EXTERNE A BRIDE Commutateurs de niveau flotteur pour liquides MANUEL D INSTRUCTIONS ET LISTE DES PIECES DE RECHANGE DESCRIPTION Les commutateurs de niveau cage externe sont des ensembles complets mont s sur le c t d un r servoir ou d une cuve au moyen de tuyaux de raccordement filet s ou brides Ces appareils ont fait leurs preuves depuis de nombreuses ann es dans les secteurs industriels et en particulier les raffineries les installations p trochimiques et les centrales lectriques PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Un aimant permanent est fix un m canisme de com mutation pivot Lorsque le flotteur monte le manchon d attraction se d place dans le champ de l aimant qui bascule en direction du tube ext rieur en mat riau non magn tique ce qui actionne le m canisme Si le niveau redescend un ressort ram ne l aimant et le m canisme de commutation dans leur position initiale TD m0 7 ressort de rappel b Niveau croissant Niveau d croissant DEBALLAGE D baller l appareil avec soin et s assurer que tous les com posants ont t sortis de leur emballage V rifier l absence de d g ts et signaler tout dommage ventuel au transpor teur dans les 24 heures V rifier le bordereau d exp dition et signaler toute anomalie votre agent V rifier si le num ro du mod le correspond celui du bord2. 1 40 0 055 Series K 6 9 100 200 400 KOE KOE non bleed type 2 8 40 200 400 KOG COMMUTATEURS LECTRIQUES ET BO TIERS Tout mod le ayant un code mat riau 1 Tout mod le ayant un code mat riau 2 et 4 NEMA 4X NEMA 7 9 BASEEFA CENELEC NEMA 4X NEMA 7 9 BASEEFA CENELEC aluminium moul fonte fonte fonte aluminium moul fonte fonte fonte A 1 M 20 1 M20 3 4 M20 3 4 17 M 20 M20 3 4 M2 3 4 x PG 16 X x PG 16 X x NPT 1 5 NPT 1 5 NPT 1 5 NPT NPT i NPT 1 5 NPT Max liquid temp Description du C E commutateur RES orlevepoelreppe noel et 2 focfocfesfenefoefenefonfone eA S rie A 290 C Commutateur 550 F SP mercure S rie 3 400 C Commutateur 750 F S mercure avec isolation c ramique DPD S rie B 120 C Microrupteur 250 F SPD S rie C 230 C Microrupteur 450 F SPD S rie D 120 C Microrupteur 250 F BAA B2A B3A BKD BK8 BU8 BK7 BU7 BAB B2B B3B BK6 BU6 BK5 BUS BBA B4A B5A BLD BL BV8 BL7 BV7 BBB B4B B5B BL6 BV6 BL5 BV5 BCA B6A B7A BMD B68 B78 B67 B77 BCB B6B B7B B B66 B76 B65 B75 N BDA B8A B9A D BN8 BX8 BD7 BW7 BDB B8B B9B BEA B1A BZA BOD B08 BY8 BO7 BY7 BEB B1B BZB D B CAA C2A C3A CK CK8 CU8 CK7 CU7 CAB C2B C3B CK CK6 CU6 CBA C4A C5A CLD CL8 Cv8 CL7 CV7 CBB C4B C5B CL CL6 CV6 CCA C6A C7A D C68 C78 C67 C77 CCB C6B C7B C C66 C76 CM M CDA C8A C9A CND CN8 CX8 CD7 CW7 CDB C8B C9B CN
3. OBSERVER TOUTES LES REGLEMENTATIONS EN VIGEUR CONCERNANT LES INSTALLATIONS ELECTRIQUES ET LES METHODES DE CABLAGE NEMA 4x Vis de blocage Figure 4a NEMA 7 9 Vis de blocage Vis de blocage Vis de positionnement Figure 4b CENELEC BASEEFA LD Y _f Vis de blocage Figure 4c ATTENTION Ne pas essayer de repositionner les bo tiers NEMA 4 NEMA 7 9 sans rel cher la les vis de blocage les bo tiers C NELEC BASEE FA ne peuvent tre repositionn s Toujours resserrer la les vis de blocage apr s l op ration Ne pas essayer d ouvrir les bo tiers CENE LEC BASEEFA avant de rel cher la les vis de blocage la base du bo tier Toujours res serrer ces vis quand le couvercle est referm ENTRETIEN PREVENTIF Des contr les p riodiques sont n cessaires pour maintenir votre appareil en bon tat de marche Cet appareil consti tue en r alit un dispositif de s curit prot geant le mat riel de valeur auquel il est associ C est pourquoi lors de la mise en service de l appareil il est n cessaire de mettre sur pied un programme syst matique d Entretien Pr ventif Si l on se conforme aux paragraphes A observer et A viter l appareil assurera une protection fiable de votre mat riel de valeur A OBSERVER A EVITER 1 Garder l appareil en parfait tat de propret 1 NE JAMAIS laisser le bo tier du commutateur sans cou vercle Ce
4. d termin es proc der comme suit ATTENTION Avant d entreprendre toute op ration sur l appareil veiller couper l interrupteur d isolement ou s assurer par tout autre moyen que le ou les circuits lectriques raccord s l appareil sont neutralis s Dans le cas d un appareil commutateur pneumatique couper l alimentation du fluide de commande 1 D connecter le c blage c t alimentation du ou des syst mes de commutation et la canalisation lectrique ou d monter les raccords des canalisations de fluide de commande arrivant au bo tier du commutateur Flotteurs Figure 6 R glage de diff rentiel 2 Proc der l arr t de l installation de mani re rel cher la pression dans la chambre du flotteur et laisser refroidir l appareil REMARQUE n est pas n cessaire de d monter la chambre les raccords ou les tuyaux de la cuve ou de la chaudi re 3 D poser l ensemble du bo tier du commutateur apr s avoir desserr l crou hexagonal situ juste sous la base du bo tier voir Figure 8 4 Lorsque le bo tier du commutateur est d mont les contre crous et le manchon d attraction sont acces sibles Mesurer la position du contre crou sup rieur par rapport l extr mit de la tige puis desserrer et d monter le contre crou sup rieur la rondelle de gui dage et le manchon d attraction 5 Desserrer et r gler le contre crou inf rieur dans la position d sir e Veiller
5. qua te de liquide Si l on constate que le flotteur est rempli de liquide ou qu il est cras il doit tre remplac imm diatement NE PAS tenter de r parer un flotteur VERIFICATION DE L ENSEMBLE DE L APPAREIL Remonter l appareil rebrancher l alimentation lectrique et faire fonctionner prudemment le commutateur manuelle ment au moyen d un outil non conducteur afin de v rifier si l quipement fonctionne ATTENTION Lorsque l instrument est sous tension viter soigneusement tout contact avec les conduc teurs et les bornes de raccordement Si toutes les pi ces de l appareil sont en tat de marche la cause de la panne doit n cessairement se situer en dehors de l appareil R p ter la v rification des conditions ext rieures d crites plus haut NOTE en cas de difficult s inexplicables faites appel votre Magnetrol Donnez leur une decription compl te des probl mes ainsi que tous renseignements utiles sur les conduites et le montage de l installation D crivez galement le cycle de fonctionnement Un croquis ou des photos peuvent tre utiles Dans toute correspendance relative l instrument veillez mentionner la r f rence compl te du mod le et le num ro de s rie REGLAGE DE DIFFERENTIEL STANDARD Pour acc der au contre crou n mu Jeu maximum inf rieur d monter le contre D lt crou sup rieur la rondelle et valable pour les mod les pos S dant un seul syst
6. Raccorder l alimentation lectrique de l appareil et v ri fier la commutation en faisant varier la hauteur de liqui de dans la chambre du flotteur ATTENTION En zone dangereuse ne pas alimenter l instru ment avant d avoir v rifi l tanch it du conduit lectrique et reviss le couvercle com pl tement REMARQUE Si le syst me de commutation ne fonctionne pas v rifier la verticalit de l appareil et consulter la notice d instructions jointe au m canisme 4 Remettre en place le couvercle du bo tier et mettre l ap pareil en service REMARQUE Si l appareil fourni est de type antid flagrant fonte ou r sistant l humidit avec garniture d tanch i t v rifier les points suivants Lorsque le cablage est termin le passage de canalisa tion lectrique doit tre rendu tanche au moyen d un pro duit ad quet emp chant toute entr e d air V rifier le bon serrage du couvercle afin d en assurer l tanch it Une tanch it parfaite est n cessaire afin d viter toute infiltration d air charg d humidit ou de gaz corrosifs dans le boitier du commutateur Description du commutateur Bulletin S rie du commutateur mercure standard contact sec mercure r sistant aux vibrations contact sec r sistant aux vibrations pneumatique avec mise l air B C D U W X 42 685 J 42 686 pneumatique sans mise l air
7. bien resserrer les contre crous REMARQUE Utiliser une garniture d tanch it neuve pour raccorder le bo tier du commutateur la chambre 6 Tester le fonctionnement du commutateur en faisant varier le niveau de liquide dans la chambre du flotteur REPLACEMENT DE L ENSEMBLE FLOTTEUR TIGE STANDARD 1 D connecter le cablage ou la canalisation de fluide de commande de l appareil et proc der l arr t de l ins tallation comme indiqu pr c demment dans les para graphes depannage et r glage du diff rentiel 2 D poser le boltier du commutateur de la chambre du flotteur en d montant la bride de la t te 3 D poser la bride de but e du manchon par le bas de la bride de la t te et faire coulisser l ensemble flotteur tige hors du tube ext rieur REMARQUE Le flotteur neuf et la tige neuve sont livr s non assembl s Consulter le tableau de r glage standard du contre crou inf rieur et Figure 7 pour conna tre la valeur de A 4 V rifier l ensemble flotteur tige neuf pour s assurer qu il s agit bien du mod le ad quat a Le flotteur doit avoir la m me forme et les m mes dimensions b La longueur de la tige tre exactement la m me c R gler la position du manchon d attraction en fonc tion de la valeur de A donn e par le tableau ci des SOUS REMARQUE Si le diff rentiel a t modifi sur place ne pas tenir compte de la valeur A et r gler la valeur pr d termin
8. ch ant DAER Vanne de purge facultative Figure 3 Les appareils utilis s sur des chaudi res doivent tre mon t s aussi pr s que possible de la chaudi re ce qui rend l appareil plus sensible et plus pr cis lors de variations de niveau L eau pr sente dans une longue conduite est plus froide et plus dense que leau de la chaudi re ce qui entraine une indication de niveau inf rieure au niveau r el de la chaudi re CABLAGE La plupart des bo tiers de commutateurs Magnetrol sont con us de mani re permettre le positionnement du pas sage pour canalisation lectrique sur 360 en desserrant la ou les vis de blocage situ es sous la base du bo tier Voir figure 4 Dans le cas des applications haute temp rature plus de 120 C dans la chambre du flotteur utiliser du fil pour hautes temp ratures entre l appareil et la premi re bo te de jonction situ e dans un endroit plus temp r 1 Pour acc der au x syst me s de commutation d mon ter le couvercle du bo tier 2 Faire p n trer les fils d alimentation conducteurs les faire passer par dessous le d flecteur et les raccorder aux bornes ad quates Veiller ce que la longueur de fil en exc s ne g ne pas le basculement du commutateur et qu il reste suffisamment d espace pour remettre en place le couvercle du bo tier REMARQUE Pour le raccordement voir lune des notices cit es la page suivante et qui sont jointes l appareil 3
9. e en fonction du diff rentiel choisi selon les ins tructions de la page 8 5 Remettre en place le nouvel ensemble flotteur tige dans la bride de la t te et fixer une nouvelle bride de but e avec les vis 6 Remonter la bride de la t te sur la chambre du flotteur en utilisant un joint neuf fourni Serrer les crous de la bride de mani re uniforme REMARQUE Veiller au cours du montage ne pas d for mer la tige du flotteur 7 Lorsque l ensemble de l appareil est remont v rifier le bon fonctionnement de la commutation en faisant varier le niveau de liquide dans la chambre du flotteur POSITION DES CONTRE ECROUS INFERIEURS REGLAGE STANDARD D USINE f Dimension A Mod le mm inches B24 C24 A40 B41 B43 51 2 J31 J33 G33 B60 030 i Contre crou sup rieur A Y 0 8 mm r glage minimum de l interstice H Contre crou inf rieur Manchon d attraction r Tube ext rieur r f 7TA Bride de la t te r f K l z L E e l A N Tube de but e Eris d Le SFORA LA ADEPTE D I Bride de but e Vis de du manchon retenue N UE Ensemble flotteur tige Figure 7 LOUN Figure 8 PIECES DE RECHANGE Kit de rechange standard Mo
10. 0 x 1 5 ou 3 4 NPT F 2 entr es Commutateurs pneumatic S rie K Nema 3R 1 4 NPT F 2 entr es S rie J Nema 3R 1 4 NPT F 1 entr e DIMENSIONS DES MODELES DE CHAMBRES AVEC BRIDES EN mm Cages en acier carbone ou inoxydable raccords 1 ou NW 25 DIN 1 NPT et embo tement souder s w 222 250 250 676 628 684 356 185 1 ou NW 25 1 bride c t 1 bride fond CAS era E Fra 356 185 810 G 356 734 356 1 ou NW 25 2 brides c t c t H 185 185 J max 810 734 B60 250 676 G33 J33 250 651 pouces code A40 682 652 1 NPT et embo tement 1 ou NW 25 souder s w 1 bride c t 1 bride fond A B C max E F max 1 ou NW 25 2 brides c t c t H J max B41 B43 B30 G33 J33 Uniquement acier inoxydal ble 316 316L Cages en acier carbone ou inoxydable raccords 1 1 2 ou NW 40 DIN 1 1 2 NPT Embo tier souder s w 1 1 2 1 1 2 ou NW 40 1 bride c t 1 bride fond 1 1 2 ou NW 40 2 brides c t c t B 222 84 C max 676 E 810 G 256 84 644 pouces code 1 1 2 NPT 256 84 700 245 263 263 Embo tier souder s w 1 1 2 2 2 769 2 2 00 00 00 825 7i LE 30 2 1 1 2 ou NW 40 1 bride c t 1 bride fond 356 215 a56 250 1 1 2 ou NW 40 2 b
11. CN6 CX6 CEA CIA CZA coD CO8 CY8 CO7 CY7 CEB C1B CZB co co6 CY6 D2B D3B DKM DK6 DU6 DK5 DU5 DAB D2B D3B DK DK6 DU6 D4B D5B DLM DL6 DV6 DLS DV5 DBB D4B D5B DL DL6 DV6 DCB D6B D7B DM D66 D76 M 5 DW5 DDB D8B D9B DN6 DX6 M 5 DY5 DEB DIB D2B DO6 DY6 E3A EKD EK8 EUS EK7 EU7 EAB E2B E3B EK6 EU6 E4A ESA ELD EL8 EV8 EL7 EV7 EBB E4B E5B EL6 EV6 E6A E7A EMD E68 E78 E67 E77 ECB E6B E7B EDA E8A E9A END EN8 EX8 ED7 EW7 EDB E8B E9B EEA E1A EZ8 EOD E08 EY8 E07 EY7 EEB E1B EZ7 M BN BO pour courant continu E66 E76 S rie E 290 C Commutateur 550 F mercure r sistant aux vibrations x x S rie 2 400 C Commutateur 50 F S mercure r sistant aux vibrations avec isolation c ramique DP S rie F D 400 C ar SPD Microrupteur 750 E seor herm tique S rie HS 290 C Microrupteur 550 F SPD herm tique avec bornier S rie U 120 C Microrupteur 250 F SP contacts sec DPD S rie W 230 C Microrupteur 450 F SPD herm tique DPD S rie X 230 C Microrupteur 450 F SPD herm tique DPD nm nn mn li wo nnim m mmm sr sos s ee AlQGEl ar gt Pour les mod les chambre en acier au carbone seuls les codes de Consulter votre agent pour les applications haute pression et haute mat riaux de construction 1 et 2 sont utilis s temp rature Pour
12. OLE DU MECANISME DE COMMUTATION 1 Couper l interrupteur d isolement ou s assurer par un autre moyen que le ou les circuits lectriques com mand s par l appareil sont neutralis s Retirer le couvercle du bo tier D connecter l alimentation lectrique du commutateur Faire basculer le dispositif de l aimant la main vers l int rieur et vers l ext rieur en v rifiant soigneusement tout signe de blocage Le dispositif ne doit demander qu une force minime pour parcourir toute sa course 5 En cas de blocage il se peut que l aimant frotte sur l en veloppe tubulaire ou que les axes du pivot soient trop serr s Nettoyer et r gler les axes du pivot de sorte qu il apparaisse un l ger jeu lat ral Si l aimant frotte des serrer avec prudence la vis de l attache de l aimant et modifier la position de l aimant de telle sorte que Pai mant ne frotte dans aucune des positions extr mes du jeu lat ral Si le blocage persiste remplacer le syst me de commutation 6 Si le dispositif de l aimant bascule librement et que le m canisme ne fonctionne toujours pas v rifier le mon tage de l appareil qui doit tre dans la tol rance de trois degr s 3 par rapport la verticale placer un niveau bulle sur le flanc du tube ext rieur en deux endroits d cal s de 90 Voir Figure 3 en page 4 7 Si le m canisme est pourvu d un commutateur mer cure v rifier soigneusement le tube de verre contenant le mercure
13. comme indiqu plus haut dans le para graphe Entretien preventif Si le commutateur est endommag le remplacer imm diatement 8 Si le commutateur fonctionne correctement v rifier le d tecteur de niveau proprement dit 5 DR CONTROLE DU DETECTEUR DE NIVEAU 1 V rifier d abord que le liquide p n tre dans le r servoir ou la cuve Une vanne peut tre ferm e ou une condui te obstru e 2 Commencer la v rification du bon fonctionnement de la d tection de niveau en d montant le bo tier de l appa reil comme indiqu aux points 1 7 du paragraphe R glage du diff rentiel du commutateur voir Page 8 ATTENTION Ramener l appareil pression atmosph rique avant de d monter le bo tier du commutateur 3 V rifier le s manchon s d attraction et l int rieur du tube ext rieur afin de constater toute corrosion ou accumulation de solides excessives susceptibles de freiner le mouvement et d emp cher le s manchon s d entrer dans le champ du ou des aimants du commu tateur 4 Si le diff rentiel a t modifi sur place en reposition nant les contre crous inf rieurs sur la tige du flotteur v rifier le blocage et la position des contre crous REMARQUE Le r glage du diff rentiel exerce un effet sur la diff rence de niveau entre enclenchement et d clenche ment Voir Page 8 5 V rifier que le flotteur flotte bien sur le liquide la chambre du flotteur doit contenir une quantit ad
14. couvercle sert viter que la poussi re et les salissures entravent le bon fonctionnement du m canis me de commutation En outre il le prot ge contre l hu midit et sert de s curit en vitant que des fils d nud s et des bornes soient expos s Si le couvercle du bo tier est endommag ou gar commander imm diatement un couvercle de rechange 2 Contr ler chaque mois les m canismes de commu NE JAMAIS laisser l appareil sans couvercle plus que le temps n cessaire effectuer les contr les de routine 2 NE JAMAIS utiliser de lubrifiant sur les pivots des m ca nismes de commutation Une quantit suffisante de lubrifiant a t appliqu e en usine pour assurer un fonc tionnement vie Tout graissage est inutile et n aurait d autre r sultat que d attirer la poussi re et la salet au risque d entraver le fonctionnement du m canisme tation les bornes l les raccords 8 NE JAMAIS ponter les bornes de l appareil pour le neu Les commutateurs mercure peuvent tre contr l s iraliser Si un pontage est n cessaire eri ee aun tesi ES veiller le retirer avant de remettre l appareil en service visuellement pour v rifier l absence de dommages dus des courts circuits V rifier l absence de petites fissures dans le tube de verre contenant le mercure 4 NE JAMAIS tenter d effectuer des r glages ou de rem Ces fissures peuvent ventuellement tre l origine d une entr e d air dans le t
15. d le Description B24 D Couvercle de bo tier Kit de Voir Bulletin 42 683 pour les ensemble base couvercles Base de bo tier bo tier des bo tiers de commutateur 3 Syst me de commutation Voir bulletin correspondant au syst me de commutation livr voir page 3 4 Tube ext rieur Consulter le tableau ci dessous Joint de tube 12 12 12 ext rieur 1204 12 1301 002 1204 1301 001 001 002 Bride sup rieure sup rieure Ensemble 89 lt Goujons boulons bride 4201 Consulter Magnetrol Le crus heragoneur ue 00 Joint de bride de la chambre Goujons boulons Kit de 89 Ecrous hexagonaux Chambre Consulter Magnetrol Joint de bride de flotteur 001 Chambre de flotteur Joint de bride pue d arr t lt D Ensemble Ensemble tige Consulter Magnetrol tige flotteur flotteur Contre crous Rondelle de guidage Manchon d attraction 7 Tube de but e le cas ch ant Consulter Magnetrol Chemise de chambre 12 12 12 12 12 12 Joint de bride 1301 1301 1301 1301 12 1301 006 1204 1301 014 015 009 015 018 Appareil complet sans chambre de flotteur Consulter Magnetrol ni boulons ni crous KI 8 KI KI Mod les avec code mat 1 amp 2 Mod les avec code mat 4 Tube ext rieur NEMA 4x 032 6302 033 NEMA 7 9 032 6302 031 B C 24 032 6302 037 BASEEFA CENELEC 032 6344 002 032 6344 001 Bo tier REMARQUES Les mod les cage de flotteur en fonte utili
16. disponibles chez votre agent ou l usine et doivent porter les mentions suivantes Nom du client Description du mat riel Num ro de commande Magnetrol Num ro de fabrication Motif du retour Conditions de service O O1 BR D Tous les frais de transport aff rents aux retours sont la charge de l exp diteur Magnetrol refusera tout envoi en port d Le mat riel de remplacement est exp di FOB usine BULLETIN N FR 46 605 4 ENTREE EN VIGUEUR JANVIER 1999 SOUS RESERVE DE MODIFICATIONS REMPLACE Janvi r 1995 BELGIUM Heikensstraat 6 9240 Zele Tel 052 45 11 11 Fax 052 45 09 93 V M DEUTSCHLAND Schlo stra e 76 D 51429 Bergisch Gladbach Bensberg agne 1O Tel 02204 9536 0 Fax 02204 9536 53 FRANCE Le Vinci 6 Parc d activit s de Mitry Compans rue Becquerel 77290 Mitry Mory T l 01 60 93 99 50 Fax 01 60 93 99 51 ITALIA Via Arese 12 l 20159 Milano Tel 02 607 22 98 R A Fax 02 668 66 52 UNITED Unit 1 Regent Business Centre KINGDOM Jubilee Road Burgess Hill West Sussex RH 15 9TL Tel 01444 871313 Fax 01444 871317 INDIA B4 115 Safdurjung Enclave New Delhi 110 029 Tel 91 11 6186211 Fax 91 11 6186418
17. e libre NEMA 4X IP 65 109 4 29 D gt NEMA 7 9 100 3 94 BASEEFA amp CENELEC 110 4 33 I Pneumatique K NEMA 3R 130 5 12 Pneumatique J NEMA 3R 110 4 33 Tous les bo tiers pivotent de 360 oN Pr voir une hauteur libre de 200 mm 7 87 pour le d montage du couvercle H HL Commutateurs lectriques LL NEMA 4X IP 65 1 NPT PG 16 ou M20 x 1 5 2 entr es 1 obtur e NEMA 7 9 1 NPT F 1 entr e BASEEFA amp CENELEC M20 x 1 5 ou 3 4 NPT F 2 entr es Commutateurs pneumatic S rie K Nema 3R 1 4 NPT F 2 entr es S rie J Nema 3R 1 4 NPT F 1 entr e DT A brides c t c t bo tier CENELEC 12 Tous mod les sauf A40 lt lt E A brides 1 c t 1 fond bo tier NEMA 4X A brides c t c t bo tier NEMA 4X _ Taraud ou souder s w 1 c t 1 fond bo tier NEMA 4X Rotation espace libre NEMA 4X IP 65 109 4 29 NEMA 7 9 100 3 94 BASEEFA amp CENELEC 110 4 33 Pneumatique K NEMA 3R 130 5 12 Pneumatique J NEMA 3R 110 4 33 Tous les bo tiers pivotent de 360 Pr voir une hauteur libre de 200 mm 7 87 pour le d montage du couvercle Commutateurs lectriques NEMA 4X IP 65 1 NPT PG 16 ou M20 x 1 5 2 entr es 1 obtur e NEMA 7 9 1 NPT F 1 entr e BASEEFA amp CENELEC M2
18. ereau d exp dition et de commande V rifier le num ro de fabrication et le noter en vue de toute commande ult rieure de pi ces d ta ch es HOMOLOGATIONS CENELEC EEx d IIC T6 antid flagrant EEx ia IIC T6 s curit intrins que BASEEFA Ex d IIC T6 Classe I Div 1 Groupes B C amp D Classe II Div 1 Groupes E F amp G Ex d IIC T6 IP65 CSA Bo tier CSA Type 4X zones non dangereuses 9 Classe I Div 2 Groupes B C amp D Classe I Div 1 Groupes C amp D Classe II Div 1 Groupes E F amp G Classe I Div 1 Groupes B C amp D Classe II Div 1 Groupes E F amp G FM Bo tier NEMA 4X zones non dangereuses Classe I Div 1 Groupes C amp D Classe II Div 1 Groupes E F amp G SAA Non disponible avec tous les commutateurs Consulter votre agent MAGNETROL pour codification de mod le Consulter votre agent MAGNETROL pour codification de mod le IDENTIFICATION Un mod le avec cage externe brides se compose des l ments suivants NUM RO DU MOD LE DENSIT S ET PRESSIONS CAGES EN ACIER AU CARBONE Densit minimum Mod le ayant un code de mat riau de construction PSIG F 100F 450F 750F 29 0 25 2 620 420 365 12 7 6 5 285 185 95 400 220 15 1 41 3 900 600 32 7 740 475 12 7 6 5 285 20 3 17 2 400 NUM RO DU MOD LE DENSIT S ET PRESSIONS CAGES EN ACIER INOXYDABLE Q Densit minimu
19. ermettre l ajuste ment des deux rep res de commutation de la chambre des flotteurs avec les niveaux d sir s dans la cuve ou la chau di re Lors du d pannage de la partie d tection de niveau de l appareil les v rifications suppl mentaires suivantes sont n cessaires 1 V rifier l absence de blocage de la tige pleine du flotteur inf rieur dans la tige creuse du flotteur sup rieur suite a de la corrosion ou une d formation 2 S assurer que les circlips utilis s pour maintenir le manchon d attraction inf rieur sont bien bloqu s Un choc important ou coup de b lier survenu par exemple pendant la purge d un appareil colonne d eau de chaudi re peut avoir affect un circlip en le faisant sortir de rainure m nag e dans la tige creuse du flotteur sup rieur REGLAGE DE DIFFERENTIEL ATTENTION Ne pas effectuer sur place de r glage de diff rentiel sur un mod le flotteurs en tandem Les niveaux de commutation ont t r gl s en usine en fonction des sp cifications propres au client Un chan gement dans les conditions r elles exige habituelle ment des modifications sp ciales de l appareil Demander l assistance de Magnetrol REMPLACEMENT DES ENSEMBLES FLOTTEUR TIGE Si le remplacement de l ensemble flotteur tige sup rieur ou inf rieur s av re n cessaire les instructions donn es plus haut pour les appareils standards page 9 s appli quent moyennant les observations suppl mentaires
20. in de permettre une vacuation compl te du liquide Il est recommand d intercaler des vannes d arr t entre la cuve ou la chaudi re et la chambre du flotteur de l appareil Si l appareil doit tre utilis avec un liquide basse temp ra ture liquide qui boullirait dans la chambre du flotteur s il tait soumis la chaleur ambiante la chambre du flotteur et les tuyauteries doivent tre pourvues d une isolation Toute bullition dans la chambre provoquerait une fausse alarme NE PAS isoler la chambre si l appareil doit tre uti lis avec un liquide haute temp rature Le bo tier du com mutateur ne doit tre isol en aucun cas Pour les instructions de raccordement l air comprim ou au gaz des instruments quip s de contacteurs pneuma tiques veuillez consulter le bulletin relatif aux m canismes Nous vous renvoyons au tableau ci dessous pour les r f rences des bulletins concernant les contacteurs pneuma tiques MONTAGE Ajuster les tuyaux de telle sorte que l appareil soit vertical Les appareils Magnetrol doivent tre mont s verticalement 3 pr s Une inclinaison de 3 est visible l il nu V rifier toutefois le montage au moyen d un niveau bulle pos sur le sommet ou sur le flanc de la chambre du flot teur l Vanne d arr t le cas ch ant Raccord lectrique Rep re du niveau de commutation Raccord facultatif Vanne d arr t dii le cas
21. les mod les chambre en acier inoxydable seul le code de mat B41 disponible uniquement pour les bo tiers 1 seul contact riaux de construction 4 est utilis R sistance de chauffage disponible pour les bo tiers NEMA 4X et 7 9 La temp rature maximum de chaque mod le est limit e par celle du Purge disponible pour les bo tiers NEMA 7 9 Pour les codes consulter m canisme de commutateur choisi et sur la base d une temp rature votre agent Magnetrol ambiante de 38 C INSTALLATION FONCTION D ALARME CRITIQUE Pour les applications de d tection critique il est recom mand de pr voir un d tecteur de niveau compl mentaire pour assurer les fonctions d alarme de niveau tr s haut et ou tr s bas et obtenir une s curirt maximale TUYAUTERIES La Figure 3 repr sente un montage typique de d tecteur de niveau flotteur Magnetrol avec cage brides sur une cuve ou une chaudi re Les rep res indiqu s sur la cage d terminent les niveaux de commutation pour un fluide de densit minimum et pour un instrument quip de 3 contacts Voir les tableaux relatifs aux niveau d activation pour un instrument quip d un commutateur et pour diff rentes densit s minimum Utiliser des tuyaux suffisamment solides pour supporter l appareil Si n cessaire pr voir un support ou une poten ce pour renforcer l installation Toutes les tuyauteries doi vent tre droites et exemptes de points bas et de poches af
22. m Pression Mod le ayant un code de mat riau de construction 9 PSIG F 4 100F 450F 750F 27 2 231 600 305 335 10 3 52 4 41 3 900 760 600 10 3 6 5 230 150 95 22 4 203 MAT RIAUX DE CONSTRUCTION Jose For 1 Acier au carbonne Inox 316 Inox 400 2 Acier au carbonne Inox 316 Inox 316 Inox 316 316 L Inox 316 Inox 316 DIMENSIONS ET TYPES DE RACCORDEMENT page 6 et 8 RACCORDEMENT filet B20 C20 D20 A embo tement soud s w B30 c30 D30 TYPE ET DIMENSION DES RACCORDS ANSI 1 2 Bride de montage de la cage Lbs ANSI 150 300 600 150 300 600 150 300 600 Bride TYPE ET DIMENSION DES RACCORDS DIN NW 25 DIN NW 40 DIN NW 50 DIN Bride de montage de la cage Lbs DIN ND16 ND25 ND40 ND64 ND16 ND25 ND40 ND64 ND16 ND25 ND40 ND64 TE ca 1FA 1GA 1HA 1JA 2FA 2GA 2HA 2JA 3FA 3GA 3HA 2 brides c t c t 1FB 1GB 1HB 1JB 2FB 2GB 2HB 2JB 3FB 3GB 3HB Description du commutateur gt ue NEN O Ww W o ojj o elle O o ee er de l orifice de mise l air mm pouces Pression d alimentation maximum bar PSIG Temperature maximum du liquide C F Code NEMA 3R bo tier Series J 6 9 100 200 400 1 60 0 063 bleed type 4 1 60 200 400 2 39 0 094 4 1 60 370 700
23. me de com la manchon d attraction S E 13mm mutation et un seul aimant Un l ger jeu est n cessaire gt p ex 0 8 mm Remettre dans la P m me position Position du contre crou inf rieur r glage d usine normal Faire descendre le contre crou inf rieur pour augmenter le jeu voir instructions ci dessous ATTENTION Apr s avoir augment le jeu s assurer du bon fonctionnement du syst me de commutation en fai sant monter et descendre le flotteur la main L aimant doit basculer franchement et un mouvement suppl men faire du flotteur doit tre possible apr s basculement de l aimant Figure 5 R glage d usine normal diff rentiel minimum L importance de la diff rence de niveau entre l enclenche ment et le d clenchement diff rentiel peut se r gler sur place en modifiant la position du contre crou inf rieur sur la tige du flotteur Le r glage d usine standard correspond un jeu minimum entre le contre crou sup rieur et le manchon d attraction comme indiqu ci dessus dans la Figure 5 Ce jeu peut tre augment jusqu la valeur maximum de 13 mm comme indiqu dans la Figure 6 REMARQUE Consulter Magnetrol qui peut vous assister dans le calcul du changement de diff rentiel pour votre appareil Indiquer le mod le et le num ro de fabrication Lorsque les sp cifications de changement de niveau ont t
24. ont varier Taraud NPT ou souder s w 1 raccord c t 1 raccord fond 2 raccords c t c t Code mat riaux 1 pour densit minimum Raccords 1 et NW 25 DIN Raccords 1 1 2 et NW 40 DIN Raccords 2 et NW 50 DIN 2 brides c t c t ou 1 bride c t 2 brides c t c t ou 1 bride c t 2 brides c t c t ou 1 bride c t 1 bride fond 1 bride fond 1 bride fond mm pouces mm pouces HL LL HL LL 1 10 48 1 89 9 2 32 83 3 27 4 3 80 100 3 93 0 2 75 87 3 43 J31 J33 76 2 99 94 3 70 J31 J33 Code mat riaux 2 et 4 pour densit minimum Raccords 1 et NW 25 DIN Raccords 1 1 2 et NW 40 DIN Raccords 2 et NW 50 DIN 2 brides c t c t ou 1 bride c t 2 brides c t c t ou 1 bride c t 2 brides c t c t ou 1 bride c t 1 bride fond 1 bride fond 1 bride fond code mm pouces mm pouces HL LL HL LL A40 25 0 98 52 2 05 2 05 25 0 98 52 2 05 B41 28 1 10 53 2 09 2 09 1 10 2 09 B43 59 2 32 89 3 50 2 3 23 4 1 73 4 2 91 B60 84 3 30 104 4 09 5 3 35 57 2 24 7 3 03 G33 75 2 95 95 3 74 3 46 60 2 36 s 3 15 J31 J33 3 27 105 4 13 J31 J33 4 2 2 52 6 3 39 J31 J33 56 2 20 78 3 07 030 4 2 91 102 4 02 IMPORTANT SERVICE APRES VENTE Les posses
25. rage des vis des bornes V rifier tous les raccordements aux bornes afin de s assurer que toutes les vis sont bien serr es Les conduites d air ou de gaz de commande soumises des vibrations peuvent ventuellement se fissurer ou perdre leur tanch it aux raccords V rifier soigneusement les conduites et les raccords R parer ou remplacer si n cessaire Les instruments quip s de contacteurs pneuma tiques mont s sur des installations pr sentant des Vibrations peuvent pr senter des fuites au niveau des raccordements l air ou au gaz Veillez pro c der une installation de qualit NOTE Nous vous recommandons de maintenir un stock de pi ces de rechange suffisant DEPANNAGE Habituellement le premier signe de mauvais fonctionne ment est l absence de r action de l l ment command une pompe ne se met pas en marche ou ne s arr te pas une lampe t moin ne s allume pas etc Lorsqu un tel symp t me appara t soit lors de l installation soit en service nor mal v rifier tout d abord les causes ext rieures suivantes fusible disjonct bouton s de r armement actionner interrupteur g n ral d clench panne de l l ment command par l appareil cablage ou lignes de fluide de commande d fectueux Si une v rification compl te de ces causes possibles ne r v le aucune anomalie passer la v rification du syst me de commutation de l appareil CONTR
26. rides c t c t B C max C max 14 G 14 15 14 15 14 A40 B41 B43 B60 G33 J33 10 08 J31 10 08 26 26 27 48 10 35 4 80 26 54 10 35 4 80 27 76 Cages en acier carbone ou inoxydable raccords 2 ou NW 50 DIN Embo tier souder s w 2 14 15 15 9 06 31 18 9 06 30 40 2 ou NW 50 1 bride c t 1 bride fond 14 14 9 14 906 14 2 ou NW 50 2 brides c t c t E 20 810 200 2 775 356 200 381 200 mr 200 G33 J33 J31 pouces code A Embo tier souder s w 2 200 00 00 220 800 235 802 235 833 ou NW 50 1 bride c t 1 bride fond 800 802 833 2 ou NW 50 2 brides c t c t 8 74 3 31 10 20 3 31 26 61 25 71 B C max 3 98 2661 787 31 89 10 87 398 26 38 7 87 30 51 E F max RE on ew 453 2689 se 3150 10 20 4 53 26 77 10 20 3 31 27 91 10 87 398 28 58 7 87 32 72 5 20 27 44 9 25 31 57 G 40 B41 B43 B30 J31 G33 J33 14 10 20 4 53 27 99 10 87 10 87 5 20 28 66 15 15 9 25 32 80 EME Ci 7 Lu js 15 9 25 31 57 9 25 32 80 NIVEAUX DE COMMUTATION Les niveaux de commutation indiqu s ne s appliquent qu aux appareils un seul commutateur et densit minimum Consulter votre agent MAGNETROL pour les appareils plusieurs contacts o ces niveaux v
27. s s sur des chau Livr avec 1 commutateur monopolaire bedirectionnel mercure di res n cessitent une chemise de chambre en laiton Voir noti s rie A et un bo tier de commutateur standard ce 46 625 pour les instructions de remplacement IMPORTANT Pri re de mentionner dans toute commande A le mod le et le num ro de fabrication de l appareil B la r f rence de l ensemble kit de rechange 10 MODELES A FLOTTEURS EN TANDEM DESCRIPTION Les mod les flotteurs en tandem sont utilis s dans des applications o les fonctions de commutation haute et basse sont loign es et peuvent tre remplies par un m me appa reil Ces appareils comportent deux flotteurs foctionnant ind pendamment et dispos s de telle sorte que le flotteur inf rieur actionne le syst me de commutation sup rieur et que le flotteur sup rieur actionne le syst me de commuta tion inf rieur Le flotteur sup rieur est reli au manchon d attraction inf rieur par une tige creuse Le flotteur inf rieur est reli au manchon d attraction sup rieur par une tige plei ne qui traverse l ensemble du flotteur tige sup rieur MONTAGE ENTRETIEN PREVENTIF ET DEPANNAGE Le montage et l entretien des mod les flotteurs en tan dem se fait essentiellement de la m me mani re que celle qui a t d crite plus mod les standards Il faut tenir compte de conditions suppl mentaires en ce qui concerne l agencement de la tuyauterie afin de p
28. seurs d appareils Magnetrol sont en droit de retourner l usine un appareil ou composant en vue de sa r para tion ou de son remplacement qui se feront dans les meilleurs d lais Magnetrol International s engage r parer ou rempla cer l appareil sans frais l exclusion des frais de transport aux conditions suivantes a Que le retour ait lieu pendant la p riode de garantie b Qu il soit constat que l origine de la panne est un vice de mat riau ou de frabrication Si la panne r sulte de facteurs chappant notre contr le ou si elle N EST PAS couverte par la garantie les frais de pi ces et main d uvre seront factur s Dans certains cas il peut s av rer plus pratique d exp dier des pi ces de rechange ou dans les cas extr mes un appareil neuf complet en remplacement de l appareil d fectueux avant de retourner ce dernier Si on opte pour cette solution com muniquer l usine le num ro de mod le et le num ro de fabrication de l appareil remplacer Dans de tels cas la valeur de l appareil ou des pi ces retourn es sera cr dit e selon les conditions de la garantie Magnetrol ne peut tre tenu pour res ponsable des mauvaises utilisations dommages ou frais directs ou indirects RETOUR DU MATERIEL Afin de pouvoir donner suite efficacement aux retours de mat riel il est indispensable de munir tout mat riel retourn d un formulaire Autorisation de Retour de Mat riel fourni par l usine Ces formulaires sont
29. sui vantes 1 Les ensembles tige flotteur neufs sont disponibles sous forme de kits de rechange s par s cit s dans la liste de la page suivante Les pi ces de manchons sont livr es part afin de permettre l assemblage sur place avec pi ces utilisables existantes Consulter Magnetrol 2 la valeur A cit e dans les instructions standards se d termine par sa mesure directe sur l ancien ensemble REMARQUE Ne pas tenir compte de la valeur de A indi qu e dans le tableau de la page 9 En cas de doute ou d impossibilit de pratiquer une mesure valable sur lan cien ensemble consulter Magnetrol Figure 9 Mod le flotteurs en tendem REMARQUE Le mod le repr sent poss de une cage en acier carbone Les mod les W25 et W24 poss dent une cage en fonte 3 Le manchon d attraction inf rieur est bloqu sur la tige creuse de flotteur sup rieur au moyen de circlips externes Veiller particuli rement ce que ces circlips soient correctement pos s Utiliser si possible une pince circlips externes DIMENSIONS DES MODELES DE CHAMBRES AVEC BRIDES EN mm Uniquement mod le A40 gt 8 Taraud ou souder s w 1 c t 1 fond A brides bo tier CENELEC 1 c t 1 fond bo tier CENELEC Rotation espac
30. ube et de l oxydation du mercure Le mercure prend alors un aspect sale et a tendance s taler comme de l eau au lieu de former placer un commutateur sans avoir lu soigneusement les instructions Certains r glages pr vus pour les d tec teurs de niveau Magnetrol ne peuvent tre effectu s sur place En cas de doute consulter votre agent Magnetrol des gouttes rondes Si tel est le cas remplacer imm diatement le commutateur mercure Contr ler les commutateurs contacts secs afin de v rifier l absence d usure excessive du levier de man uvre ou le mauvais alignement de la vis de r glage au point de contact entre la vis et le levier Une telle usure peut fausser le niveau de commuta tion Si possible faire un r glage de compensation Sinon remplacer le commutateur NE PAS faire fonctionner l appareil si le m canisme de commutation est d fectueux ou d r gl Pour les ins tructions d entretien voir la notice sur les m canismes de commutation fournie peut arriver que le d tecteur de niveau Magnetrol soit expos une chaleur ou une humidit exces sives Dans ce cas l isolement des fils lectriques peut se fragiliser et ventuellement se casser ou se d tacher Les fils ainsi d nud s peuvent tre l origi ne de courts circuits V rifier soigneusement le c blage et le remplacer au premier signe de fragilisation de l isolement Les vibrations peuvent provoquer un desser
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