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Instalación

1. P0017900 136 G n ralit s e Lorsque l installation est termin e l auto configura tion et l talonnage des commandes doivent tou jours tre effectu s Des commandes doivent tre ajout es au syst me Auto configuration signifie que le syst me d couvre et d fini tous les composants qui y sont connect s L auto configuration doit toujours tre effectu e lorsque des changements sont effectu s sur le sys t me EVC par ex si le syst me est tendu ou modi fi e Pendant l talonnage du levier de commande les param trages du levier et le tr min au ralenti sont d finis pour le syst me EVC En cas de remplace ment d un levier de commande la nouvelle unit devra tre talonn e e Le moteur ne peut pas tre d marr tant que les commandes ne sont pas ajout es au syst me e Key La cl fob est tenue en face du panneau pour d ver rouiller le syst me EVC du bateau Il y a des boutons de D marrage Arr t sur chaque groupe propulseur Le syst me a un auto d marrage ce qui signifie que le bouton ne doit tre enfonc qu une seule fois pour d marrer les moteurs Le syst me essayera de d marrer les moteurs pen dant un maximum de 10 secondes apr s quoi le circuit du d marreur est rompu pour prot ger le d marreur de la surchauffe Si possible laisser refroidir le d marreur au moins cinq minutes avant d essayer de d marrer nouveau crans cran 7 A Commande le r tro
2. 65 C ble d extension 3 pin 75 C ble d extension Deutsch 6 pin 75 C ble d extension Molex 6 pin 75 C ble Multilink 6 broches 74 C ble pour afficheur 7 6 broches 73 C ble pour cran 4 5 6 broches 73 C ble servo intercepteur 77 Calibrage du syst me d intercepteur 179 185 Capteurs firent rare aE 124 Caract ristiques 17 Commandes montage en pupitre 89 Compartiment moteur 82 Confirmer le message 142 Connecteurs rimes Te Rae 81 Connecteur Molex 80 Connexion commandes analogiques 92 Connexion des instruments 111 Connexions la commande et au HCU 90 D D rivation Y de direction 73 D rivation Y Multilink 6 broches 72 D rivation Y 6 broches 72 Dimensions connecteur 79 Dispositif de changement de marche 87 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA E cran 2 5 et panneau multifonctions 101 cran 4 pOUCeS sul dame ee 103 cran 7 POUC S une nt Per sn 104 SAEIA ETA TA EEA EE NAE 136 E SKEy alae peee tanda onae e nt NE 99 136 e Key c ble d extension 12 pin 71 E E cas d alarmeiszszs santa at iaeiia
3. teint Poste inactiv Clignote Alarme ou tentative non autoris e de transfert de poste Indicateur LED rouge _ S allume lorsque le syst me est verrouill Le moteur peut tre command depuis le poste de pilotage verrouill B LED Neutre Confirme la position neutre Motorisation simple avec Syst me Intercepteur IS Indicateur LED verte Voyant allum en continu Point mort teint Marche avant arri re Clignote Mode talonnage ou chauffe K LED indicatrice Jaune Remarque Rouge Avertissement C T moin d avertissement H G Diode indicatrice Orange Remarque NLB B i X A Rouge Avertissement C la IMN conrroL lt al c D LED MIL Il Le THROTTLE SINGLE el l oq LA pu TDH D Lampe indicatrice jaune VOLVO aiaia E LEVIER SIMPLE a E Fonction de levier simple on off marche arr t Motorisation double avec Syst me Intercepteur IS F PAPILLON ACC L RATEUR SEULEMENT Essence uniquement transmission d sengag e on off marche arr t K G R GULATEUR DE VITESSE R gulateur de vitesse on off marche arr t H IS ASSISTANCE D ASSIETTE Syst me intercepteur IS automatique manuel Assistance Power Trim PTA on off Marche Arr t I MODE REMORQUAGE Mode remorquage on off Marche Arr t P0017796 Levier mont lat ralement 140 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0017797 Joystick 47705121
4. AB VOLVO PENTA p0012631 9 P0004780 D9 D11 et D13 P0004781 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Information g n rale de s curit Soudure lectrique IMPORTANT Les l ments suivants devront tre d branch s avant toute op ration de soudure le connecteur de l unit de commande du moteur connecteur du PCU D connectez galement le connecteur de l unit de commande 1 Abaisser Relever l trier de verrouillage 2 Retirer le connecteur Rebrancher le connecteur sur l unit de commande du moteur apr s avoir d branch l quipement de sou dure Information g n rale de s curit Ci apr s sont num r s les risques que vous devrez observer et les mesures de s curit que vous devrez observer ou prendre lors de l installation et de l talonnage du syst me EVC AVERTISSEMENT Travailler pr s ou sur un moteur en marche comporte toujours des risques Attention aux pi ces en rotation et aux surfaces chaudes L AVERTISSEMENT Ne jamais travailler sur un moteur qui est simplement suspendu un dispositif de levage grue etc ZN AVERTISSEMENT D marrer uniquement le moteur dans un local bien ventil S assurer que l atelier est quip d un syst me d extraction des gaz d chappement et des gaz de carter si le moteur doit tre en marche dans un local clos AVERTISSEMENT Risque d incendie et d explosion Veillez
5. P0018304 76 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0016306 P0017632 s25727 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage Bouchons de terminaison NMEA2000 Num ro de r f rence connecteur m le 21812196 Num ro de r f rence connecteur femelle 21812203 Inclus dans le kit de pilotage automatique C ble servo intercepteur N de r f rence 21875632 Longueur de c ble 0 4 m 13 ft Inclus dans le kit Intercepteur Aux c ble relais 6 broches N de r f rence 21427463 Longueur de c ble 1 m 3 3 ft Kit avec c ble et relais 12V 21475508 24V 21475509 17 Installation du syst me de commande Files et c blage Bouchon de terminaison N de r f rence 21825714 P0015942 78 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0007272 3 broches P0007267 W 6 broches P0007268 8 broches P0007269 12 broches 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage Dimensions connecteur 3 broches H 18 mm 0 71 W 26 mm 1 02 D 26 mm 1 02 6 broches H 21 mm 0 82 W 23 mm 0 88 D 32 mm 1 26 8 broches H 25 mm 0 99 W 37 mm 1 44 D 45 mm 1 77 12 broches H 23 mm 0 88 W 41 mm 1 62 D 48 mm 1 90 79 Installation du syst me de commande Files et c blage Connecteur Molex 4 bro
6. GARMIN P0018849 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Assistant d essai en mer L ATTENTION Cette proc dure exige que le moteur soit en marche Le syst me de propulsion va tre activ Soyez pr t r agir aux manoeuvres soudaines NOTE L assistant doit tre mis en marche dans des eaux calmes et d gag es e R gime planant R gler le r gime planant du bateau de sorte qu il corresponde au compte tours du bateau e Limite de r gime haute Limite de r gime haute Ajuste le r gime du moteur pleine acc l ration dans les cas o il ne correspond pas au r gime que le pilote automatique indique S lectionner une valeur de la liste ajuster e talonner la boussole S assurer que vous avez un long couloir d eau d ga g e devant vous e Ajustement automatique e R gler le Nord Lorsque l Assistant d essai en mer est termin Pr t appara tra droite de l assistant concern Les r gla ges peuvent aussi tre calibr s individuellement dans les groupes de menus suivants 199 talonnage et param trages R glage automatis Ajustement automatique vorvo renta NOTE Si les valeurs r gl s sont trop lev es le D T pilote automatique peut devenir super actif et Autotune rechercher en permanence ajuster la trajectoire OC Un pilote automatique super actif peut causer de F stronn l usure sur l unit de transmission et vider la batterie Fin
7. Instalaci n ABE EVC E E2 1 1 Electronic Vessel Control D3 D4 D6 D11 D13 Table des mati res Information g n rale de s curit eeeeeeeeeererererrreserrrrssreerrse 2 Informations g n rales eeseeeeeeeeeeeeeerresetrrrestrrrsttttrrsstttnnsssennnnnt 5 Outils et documentation pour l installation 10 Outils Sp ciaux nee amis AUS Sn ni r 13 Informations syst me eeeeeeeeeerreeeerrresttrrrtstttrrnstttnrssstnnnsstennnsstenn 15 Caract ristiques 222 te neha eniai aene a ann es or ne 17 Exemples d installation 19 Installation du syst me de commande 64 Files et Cablage 5 ten A EAT AE 65 Compartiment moteur ns a a rt aet aed 82 Commandes a a aa aaa nd nt en 89 Poste de commande i is oiei iae ea aad a ia aant 94 Interface rer a a at C E aaa 115 Capteurs er e a a a aa a aaa a e 124 Accessoires en Option lineni aa a ae a fers 129 TransmiISSION EERE EEEE TETE TTN 131 talonnage et param trages e ssisieiisiiieeisisiiisiisirrierrresrerrerrrn 136 l dex alp ab tid ninri a a e a aaa aaa 203 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 1 Information g n rale de s curit Veuillez lire tr s attentivement ce chapitre II y va de votre s curit Il d crit de quelle mani re sont pr sent es les informations de s cur
8. Poste inactiv Clignote Alarme ou tentative non autoris e de transfert de poste Indicateur LED rouge S allume lorsque le syst me est verrouill Le moteur peut tre command depuis le poste de pilotage verrouill B LED Neutre Confirme la position neutre Indicateur LED verte Voyant allum en continu Point mort teint Marche avant marche arri re Clignote Mode talonnage ou chauffe LED indicatrice Jaune Remarque Rouge Avertissement C T moin d avertissement Orange Remarque Rouge Avertissement D LED MIL Lampe indicatrice jaune E LEVIER SIMPLE Fonction de levier simple on off marche arr t F PAPILLON ACC L RATEUR SEULEMENT Essence uniquement transmission d sengag e on off marche arr t G R GULATEUR DE VITESSE R gulateur de vitesse on off marche arr t H FAIBLE VITESSE Fonction accostage on off marche arr t l BOUTONS IS POWER TRIM Syst me intercepteur IS manuel haut bas J IS TRIM ASSIST Syst me intercepteur IS automatique manuel 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Levier mont lat ralement Levier mont lat ralement S applique uniquement au D3 D4 D6 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 139 talonnage et param trages R glage et syst me de commande Aquamatic A POSTE Poste de pilotage activ Indicateur LED verte Voyant allum en continu Poste activ
9. clairage des instruments B Appuyer pour revenir au menu C Confirmer Acc der au menu Param trages D Tourner pour parcourir les menus 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages cran 4 VOLVO PENTA A Appuyer pour revenir au menu B La fonction du bouton est affich e et change selon le menu C Commande le r tro clairage des instruments A B B B C P0017914 cran 2 5 A Appuyer pour revenir au menu Appuyer de mani re r p t e pour revenir au menu principal sinon maintenir le bouton enfoncer pendant quelques secondes VOLVO PENTA B Aller gauche ou vers le haut dans le menu C Aller droite ou vers le bas dans le menu D Confirmer la s lection P0017684 Panneau multi fonctionnel A La fonction du bouton d pend du logiciel install VOLVO PENTA J A A A A P0017685 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 137 talonnage et param trages P0017682 Simple motorisation BL gt B el c l La E E are 7 pran c HSE VOLVO E PENTA F H P0018848 Installation double G i D C P0017936 Installation bimoteur avec syst me d intercepteur IS uniquement pour EVC E2 138 R glage et syst me de commande Inbord A POSTE Poste de pilotage activ Indicateur LED verte Voyant allum en continu Poste activ teint
10. la vitesse de planage 195 talonnage et param trages Autopilot Tuning Rudder Gains Acceleration Limiter 61 P0018414 196 Compteur de grande vitesse Ajuster le pilote automatique des vitesses sup rieures la vitesse de planage dans les cas o les virages ne sont pas ex cut s correcte ment Si une valeur est trop haute le bateau peut arr ter de tourner trop facilement puis d approcher lentement de la position correcte Si une valeur est trop basse le bateau peut tour ner de trop puis revenir la position correcte e Limiteur d acc l ration Limite avec quelle rapidit l autopilote s oriente Augmenter la valeur si le bateau s oriente trop rapi dement R duire la valeur si le bateau s oriente trop lente ment 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages R glage de la navigation e Petits ajustements de la marche avant Ce param trage est uniquement affich lorsqu au Fine Heading Adjustment cune unit GPS n est connect e Navigation Setup 1 R gler le Nord en utilisant une boussole porta NMEA Setup tive 2 Ajuster le Nord sur l autopilote jusqu ce qu il corresponde au Nord sur la boussole magn ti que Navigation Gain P0018415 3 Confirmer en appuyant sur OK e R glage NMEA Total de contr le NMEA Si une unit de GPS connect e au NMEA 1083 calcule un total de contr le erron il est possible de d sactiver le contr le du tot
11. tous les postes de pilotage mais est r alis sur un des panneaux NOTE PTA est effectu pour les deux transmissions simultan ment Le contact doit tre allum sur tous les groupes propulseurs VOLVO PENTA SETTINGS Info Beep PTA Calibration PTA Calibration PTA Pos 1 Fuel Tank ee PTA Pos 2 1 Parcourir jusqu au 2 Parcourir jusqu PTA 3 Appuyer sur OK pour 4 S lectionner PTA Pos menu PARAM TRA Kalibrering acc der aux sous 1 Confirmer par OK GES SETTINGS menus PIA lime l PTA Trim Pos 2 PTA Pos 1 PTA Speed Pos 2 o rpm 3 1500 Speed Idle_rpm Speca 1206 rpm PTA Pos 3 Trim 3 C B 5 Parcourir pour r gler 6 A Position trim 7 S lectionner 8 Parcourir jusqu l angle de trim au ralenti B Angle de Trim PTA Pos 2 TR MIN pour PTA Pos 2 PTA Pos 1 Confirmer C TR MIN Confirmer en appuyant par OK sur OK PTA Pos 5 Defaults 9 R p ter les tapes 7 8 10 Pour revenir aux para pour Pos 3 Pos 4 m trages par D faut et Pos 5 S lectionner D FAUT Con firmer en appuyant sur OK 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 177 talonnage et param trages Pincement n gatif positif Aquamatic Aquamatic avec direction lectronique e Le param trage Convexe peut tre ajust pour optimiser la vitesse de pointe et le contr le de croisi re Pour s lectionner le meilleur r glage convexe chaque mod le de bateau doit tre test avec des
12. Ceci signifie qu il est possible de contr ler l intensit de l clairage de l instrument m me si les instruments ne sont pas du type EasyLink L unit ADU peut tre install e un endroit quelconque de la cha ne des autres instruments EasyLink Suivez les instructions d installation contenues dans le kit 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Transmission Transmission Inverseur P0018566 1 CONN X7 Blue NEUTRAL SWITCH GEAR POT non utilis THROTTLE POT A N 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Transmission changement de marche m canique Inbord Les installations avec fonctionnement m canique de l inverseur n cessitent un adaptateur d acc l rateur par moteur et par poste de commande Le c ble m ca nique du levier de changement de rapport doit tre tir jusqu l inverseur 131 Installation du syst me de commande Transmission P0018542 Installation simple commande m canique et changement de rapport y OO OO OO NN gt 132 Levier simple ou commandes de levier doubles NEUTRAL SWITCH THROTTLE POT GEAR POT non utilis Inverseur HCU autonome A CAN Branchement Reliez le c ble marqu THROTTLE POT l adap tateur Le syst me EVC n cessite galement un signal provenant d un contact de point mort install cha que commande et reli au c ble de commande par l interm diaire du connecteur NEUTRAL SWITCH Le co
13. EVC et permet un pilotage pr cis et fluide Il fournit galement des solutions alternatives qui ne sont pas disponibles sur les syst mes de pilotage classiques L unit de direction du poste de commande envoie des signaux lectroniques par l interm diaire de l unit EVC au SCU La direction est progressive et l angle de braquage est ajust automatiquement en fonction de la vitesse du bateau de mani re optimiser les carac t ristiques de confort et de direction Le syst me de direction pr sente des fonctions redon dantes inh rentes de fiabilit s curit int gr e deux encodeurs de direction individuels sont int gr s dans l unit de direction entre les syst mes EVC b bord et tribord IMPORTANT Le SCU peut tre install verticalement ou horizonta lement Il ne peut tre install avec les flexibles poin tant vers le haut car cela pourrait provoquer une col lecte d air et perturber la fonctionnalit Installation et branchement du SCU 1 Installez le SCU dans un endroit appropri et fixez le avec quatre boulons comme illustr sur le sch ma Couple de serrage 5 Nm 3 7 Ibf ft 2 Raccordez le c ble 1 au module HCU la com mande via un c ble bus EVC standard 3 Raccordez le c ble 2 au c ble de rallonge du moteur 4 Reliez 3 la source d alimentation 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Commandes Commande levier simple avec fonction Power Trim P0012851 477051
14. JOYSTICK X2 X2 EVC BUS EVC BUS i STARBOARD ESTRIBOR P0012799 96 HCU autonome Un HCU autonome est utilis pour les postes d accos tage pour le raccordement des leviers de commande analogiques et des interfaces 4 20mA Suivez les instructions d installation contenues dans le kit 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Unit de commande L unit de commande Aquamatic avec direction lectronique e Maintenez une longueur de c ble aussi courte que possible pour limiter les chutes de tension et les interf rences e Tous les c bles doivent tre mont s au moins 300 mm des autres c bles de fr quences radio ou de signaux puls s e Le mat riau sous jacent doit tre suffisamment r sistant pour supporter le poids de l unit et la pro t ger des chocs ou de fortes vibrations e V rifiez qu il y a suffisamment d espace pour les connecteurs derri re l unit de mani re ce que les c bles ne soient pas utilis s avec des coudes trop prononc s Assurez vous galement que la lon gueur de c ble est suffisante pour permettre de reti rer l unit pour l entretien s25733 IMPORTANT Un compas magn tique ne doit pas tre install moins de 80 cm 2 6 ft de l unit de direction L unit de direction du poste de commande dispose d un certain nombre de capteurs de position et de deux c bles de longueur 2 5 m 8 2
15. Twin Press OK to select e K SIA BND 9 En cas de panneau 10 S lectionner le type 11 Configurer tout 12 Attribuer un compte multifonction s lection d affichage Confirmer compte tours tours Parcourir en utilisant ner le type de panneau en appuyant sur OK les boutons de fl che Confirmer en appuyant sur OK 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 147 talonnage et param trages 13 Attribuer un compte 14 C t b bord pr t 15 Tribord confirm 16 R p ter les tapes tours b bord Confirmer attribuer tribord Confir 9 15 pour d autres postes en appuyant sur OK mer en appuyant sur de pilotage 148 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Autoconfiguration cran 7 pouces NOTE Si deux affichages 7 sont utilis s sur un poste de pilotage ils doivent tre configur s en tant que SIMPLE SECONDAIRE SIMPLE sur les motorisations simples et en tant que DOUBLE DOUBLE SECONDAIRE s ils sont b bordf tribord sur les motorisations doubles Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation Exemple d une motorisation double 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Appuyer et maintenir 4 Mode talonnage mande en position de PAPILLON ACC L activ point mort RATEUR ONLY D O 5 TALONNAGE 6 Appuyer et maintenir 7 Autoconfiguration a 8 Attendre appara t sur l affichage PAPILLON ACC L c
16. Utiliser les boutons de fl che pour ajuster Ajustement du pilote automatique NOTE Si les valeurs r gl s sont trop lev es le pilote automatique peut devenir super actif et rechercher en permanence ajuster la trajectoire Un pilote automa tique super actif peut causer de l usure sur l unit de transmission et vider la batterie e Gains du gouvernail Une vitesse lente et une vitesse rapide r gle le gain du gouvernail pour la mani re selon laquelle le pilote automatique maintient une trajectoire et avec quelle pr cision il r alise un virage Une vitesse lente et une vitesse rapide contre corrige le pilote automatique s il tourne trop ou pas assez par rap port une position sp cifi e NOTE Ajuster la sensibilit du gouvernail par peti tes incr mentations et d une seule valeur la fois Effectuer un test apr s chaque ajustement Faible vitesse Ajuster l angle du gouvernail des vitesses sous la vitesse de planage Compteur de petite vitesse Ajuster le pilote automatique des vitesses inf rieures la vitesse de planage dans les cas o les virages ne sont pas ex cut s correctement Si une valeur est trop haute le bateau peut arr ter de tourner trop facilement puis d approcher lentement de la valeur correcte Si une valeur est trop basse le bateau peut tour ner de trop puis revenir la valeur correcte Vitesse lev e Ajuster l angle du gouvernail des vitesses sup rieur
17. aux manoeuvres soudaines L e Key doit d j tre ajout e NOTE Effectuer l talonnage faible vitesse d un moteur la fois pour viter les forces excessives NOTE Ne pas r aliser d talonnage avant que la temp rature de la transmission n ait atteint au moins 30 C 86 F 1 Le levier de com mande en position de point mort CALIBRATION MODE 1 0 5 MODE TALON NAGE 1 appara t sur l affichage L FWD IDLING 9 Amener les leviers de commande marche avant en position 1 2 Mettre l allumage sur le moteur b bord 6 Appuyer sur le bouton LOW SPEED sur les commandes CALIBRATION SLIP 6 2 10 TALONNAGE DU PATINAGE 6 2 appara t sur l affichage 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 3 Maintenez le bouton acc l ration THROTTLE ONLY enfonc pendant cinq secondes 4 Mode talonnage activ CALIBRATION SLIP 6 1 7 TALONNAGE DU PATINAGE 6 1 appara t sur l affichage 8 D marrer le moteur b bord A AVERTISSEMENT L talonnage du patinage va maintenant tre effectu Pendant l talonnage la marche avant est automatiquement enclench e et enlev e plusieurs fois Le bateau va donc se d placer 171 talonnage et param trages CALIBRATION SLIP 6 3 11 L talonnage pour la marche avant faible 12 L talonnage est 13 D placer le levier vitesse est r alis Dure pendant 5 20 minutes termin quand ETA de co
18. ble bus EVC standard 6 broches 8 Connecteur en Y 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 16 C ble rallonge 3 broches 19 C ble rallonge 5 6 broches 20 C ble rallonge NMEA2000 25 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 37 Exemples d installation Installation bimoteur D4 D6 Inboard P0017619 38 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma cran 2 5 Hub Multilink Commande branchements HCU Branchement pour commutateur de s ret Panneau e Cl Bruiteur Capteur d angle de barre TO 1 MO ouv gt Connecteur de diagnostics VODIA Capteur de niveau d eau douce et de carburant es Moteur 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 39 Exemples d installation Installation bimoteur D4 D6 Aquamatic DPH P0018427 40 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma ADU Indicateurs Interface NMEA Hub Multilink Commande branchements HCU imo O U gt Mult
19. instructions indiqu es sur l cran NOTE Le pilote automatique va prendre le con tr le du bateau certains moments soyez pr t reprendre le contr le Tester le pilote automatique apr s avoir appliquer le Sea Trial Wizard Assistant d Essai en Mer Le Sea Trial Wizard Assistant d Essai en Mer peut tre appliqu plusieurs fois en totalit ou partielle ment Conduite d essai 1 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Faire aller le bateau tout droit vitesse lente La bateau ne devrait pas tangu beaucoup Faire tourner le bateau l aide du pilote automati que La bateau doit tourner en douceur pas trop vite ni trop lentement Si le bateau tourne trop rapidement ni trop lente ment faire les ajustement n cessaires en utilisant le Limiteur d Acc l ration du pilote automatique si le bateau tangue ou ne corrige pas la trajectoire correctement l ajuster en utilisant la Sensibilit du gouvernail du pilote automatique Effectuer les tapes 3 4 jusqu ce que le bateau tourne en douceur et ne tangue pas trop Dans le cas des bateaux planant r p ter les ta pes 1 4 une vitesse plus lev e Aller au menu des param trages et parcourir jus qu Syst me gt Informations Syst me Maintenir le bouton central sur le panneau pendant 5 secondes Revenir au menu des param trages en utilisant le bouton retour 193 talonnage et param trages Installation automatis e Ajustem
20. 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages J BOUTONS Utilis pour le Mode Remorquage et le R gulateur de vitesse K IS BOUTONS POWER TRIM Syst me intercepteur IS manuel mont e descente Power Trim mont e descente Joystick A PILOTAGE PAR JOYSTICK Direction par joystick on off marche arr t Seule ment si elle est combin e avec Volvo Penta Pilote automatique B MODE HAUT Puissance suppl mentaire on off marche arr t C ACCOSTAGE Fonction accostage on off marche arr t 141 talonnage et param trages VOLVO PENTA wWarning Battery Voltage See Op Manual ENET ELLEELLE hessossrsd asseoir nine A WN a D RPmxooo g Z Q Q S Z2 VOLVO PENTA Battery voltage incorrect To Check voltage level alternator and batteries Acknowledge fault by pressing the button Contact a Volvo Penta workshop if the faults remains VOLVO PENTA P0012489 OU Y VOLVO PENTA 2 Faults P0012800 142 En cas d alarme Message d erreur du moteur et du syst me EVC Le moteur la transmission et le syst me EVC sont surveill s et v rifi s par la fonction de diagnostics Si la fonction de diagnostics met en vidence un dys fonctionnement elle prot gera le moteur et garantira son fonctionnement continu en le commandant Le moteur est command de diff rentes mani res en fo
21. 119 Installation du syst me de commande Interface 120 Messages NMEA Vitesse sur le fond Les donn es sont r cup r es par une unit de NMEA 0183 et un message VTG Vitesse du bateau dans l eau Les donn es sont r cup r es par NMEA 0183 et un message VHW NOTE Vitesse sur le fond a la priorit sur Vitesse dans l eau Vitesse sur le fond est donn e lorsque les deux para m tres sont disponibles 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0007154 4 E oran P0013278 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Interface Interface NMEA 2000 Transfert les donn es du moteur vers l quipement compatible avec un NMEA 2000 d un autre fournis seur Les informations concernant la vitesse du bateau depuis un GPS ou quivalent sont indiqu es dans les jauges l cran de 2 5 4 ou 7 Pour que les informations sur la vitesse soient trans mises au syst me EVC il est n cessaire d installer une interface NMEA multicapteur 1 Non connect e 2 Rouge alimentation 3 Jauge CAN haut 4 Bleu CAN faible 5 Noir alimentation Type de connecteur Dispositif Net M le Micro C Installation et connexion d une interface NMEA A ADU B Compte tours EVC et autres instruments C cran 7 D Interface NMEA E Hub Multilink F Contr le avec HIU 1 Connecter l interface NMEA et l cran 7 une fiche sur le hub multilink 2 Connecter le contr le sur le hub m
22. 2 Parcourir le menu 3 R glages 4 Confirmer en appuyant sur OK VOLVO PENTA VOLVO PENTA Units EU UET G Language g InfoBeep CS Svenska O 5 Parcourir le menu 6 Confirmer en 7 S lectionner la 8 Confirmer en de Langue appuyant sur OK langue de pr f appuyant sur OK rence 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 155 talonnage et param trages Unit s NOTE Le param trage ne doit tre effectu uniquement sur un poste de pilotage pour tre affich sur tous les crans de tous les postes de pilotage VOLVO PENTA SETTINGS 1 Mettre le contact 2 Parcourir le menu 3 R glages 4 Confirmer en appuyant sur OK VOLVO PENTA VOLVO PENTA EVC Info Units Language CS Distance ES 5 Parcourir le menu 6 Confirmer en appuy 7 S lectionner l unit 8 Confirmer en appuyant Unit s ant sur OK pr f r e sur OK VOLVO PENTA 9 S lectionner l unit 10 Confirmer en appuy 11 Parcourir pour r gler 12 Parcourir jusqu Dis pr f r e ant sur OK les unit s de distance tance km o i Nm q 13 Confirmer en appuy 14 S lectionner unit et ant sur OK confirmer par OK 156 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Ajouter la cl lectronique NOTE L allumage doit tre sous tension et le s moteur s arr t s VOLVO PENTA SETTINGS 1 Le levier de com 2 Mettre le con
23. EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 31 Exemples d installation Installation bimoteur D3 In bord avec commandes mont es sur le dessus P0018613 32 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma crans 2 5 Hub Multilink Commande branchements HCU Branchement pour commutateur de s ret Panneau e Cl Buzzer Capteur d angle de barre TI O 1 MO OUV gt Capteur de niveau d eau douce et de carburant Moteur 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 33 Exemples d installation Installation bimoteur D3 Aquamatic SX DPS avec commandes mont es sur le dessus P0018426 34 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma A TT OO 1 MO O W Z ZM AS Multilink exigence mini un cran 4 ou 7 ou deux crans 2 5 ADU Indicateurs Interface NMEA Hub Multilink Commandes Branchements HCU Panneau e Cl Buzzer Branchement pour commutateur de s ret Capteur d angle de barre Capteur de niveau d eau
24. Moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 29 Exemples d installation P0018611 30 Installation monomoteur D3 D4 D6 Aquamatic Installation g n rale avec commandes analogiques Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Panneau multifonctionnel panneau Power Trim D Panneau multifonctionnel panneau de poste E Hub Multilink F HCU autonome Branchements G Interface analogique A CAN H Panneau e Cl Branchement pour commutateur de s ret J Buzzer C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018786 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D3 D4 D6 D11 D13 In bord Installation g n rale avec commandes analogiques Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Panneau multifonctionnel panneau de poste D Hub Multilink E HCU autonome Branchements F Interface analogique A CAN G Panneau e Cl H Branchement pour commutateur de s ret Buzzer C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus
25. arri re E Raccord terminal 125 Installation du syst me de commande Capteurs P0005910 126 Capteur mont sur la coque Coque crou de coque Rondelle Bo tier de capteur crou coupole Insert Produit d tanch it d utilisation marine N O OO A OO N gt C ble de s curit Bus aux C ble de d rivation en Y multicapteur Plaquette de connecteur moteur Capteur mont sur la coque mo OO w gt Raccord terminal 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0004848 A P0004902 R GN Signal SB Reference 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Capteurs Indicateur d angle de barre L angle de barre est indiqu sur une jauge sp cifique ou sur l cran du tableau de bord Pour installer un indicateur de barre un capteur de barre 3 180 ohms et une jauge de poste de com mande ou un cran sont n cessaires La jauge doit tre raccord e au bus de communication de la s rie d appareils EasyLink Le connecteur de l indicateur de barre dispose d un faisceau s par Plage de service 3 180 ohm NOTE Les bateaux avec des moteurs aquamatic sterndrive quip s d une direction lectronique poss dent des indicateurs de barre dans le s cylindre s de direction Des capteurs suppl mentaires ne sont pas n cessaires NOTE L indicateur de barre doit toujours tre rac cord au propulseur b bord Installation La barr
26. autopilote s oriente Aug 6 menter la valeur si le bateau s oriente trop rapidement R duire la valeur si le bateau s oriente trop lentement e Gains du gouvernail Une vitesse lente et une vitesse rapide r glent le gain du gouvernail pour la mani re selon laquelle le pilote automatique maintient une trajectoire et avec quelle pr cision il r alise un virage Une vitesse lente et une vitesse rapide contre corrige le pilote automatique s il tourne trop ou pas assez par rap port une position sp cifi e GARMIN NOTE Ajuster la sensibilit du gouvernail par petites incr mentations et d une seule valeur la fois Effec tuer un test apr s chaque ajustement P0018826 Faible vitesse Ajuster l angle du gouvernail des vitesses sous la vitesse de planage Compteur de petite vitesse Ajuster le pilote automatique des vitesses inf rieures la vitesse de planage dans les cas o les virages ne sont pas ex cut s correctement Si une valeur est trop haute le bateau peut arr ter de tourner trop facilement puis d approcher lente ment de la valeur correcte Si une valeur est trop basse le bateau peut tourner de trop puis revenir la valeur correcte Vitesse lev e Ajuster l angle du gouvernail des vitesses sup ri eur la vitesse de planage Compteur de grande vitesse Ajuster le pilote automatique des vitesses sup rieures la vitesse de planage dans les cas o les virages ne sont
27. brochage La longueur maxi du bus AUX est de 40 m 131 ft Les prises de terminaison sont utilis es si quoi que ce soit est connect au bus AUX Utiliser une prise de termi naison au d but de la cha ne et une la fin tel qu in diqu par l illustration A P0018830 86 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Compartiment moteur Dispositif de changement de marche IMPORTANT D marrer le syst me avant de raccorder le c ble de mani re tre s r que le dispositif de changement de marche soit bien en position NEUTRAL point mort 1 Brancher le connecteur du dispositif de commande au connecteur du c blage marqu GEARBOX CONN Utiliser un c ble de rallonge 6 broches si n cessaire Attacher correctement les c bles P0004943 Dispositif de changement de marche D4 D6 embase DPH DPR 1 Position FWD Marche avant 2 Position REV inversion de marche 3 GEARBOX CONN Pour les instructions de montage du dispositif de chan gement de marche voir la notice d installation de cha que moteur respectif P0011929 Dispositif de changement de marche D3 avec embase SX DPS 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 87 Installation du syst me de commande Compartiment moteur P0009197 Ne r alisez jamais l installation avec les flexibles tourn s vers le haut P0016317 88 SCU Steering Control Unit Le syst me de direction est command par le syst me
28. de transmission Aquamatic 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 23 Exemples d installation P0016530 24 Installation monomoteur D3 Aquamatic SX DPS avec levier de commande mont sur le c t Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Branchements HCU D Panneau e Cl E Branchement pour commutateur de s ret F Bruiteur G Capteur d angle de barre H Capteur de niveau d eau douce et de carburant Actionneur d inversion de marche J Moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0017100 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D4 D6 In bord avec commandes mont es sur le dessus Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 B Hub Multilink C Commande branchements HCU D Branchement pour commutateur de s ret E Panneau e Cl F Buzzer G Capteur d angle de barre H Connecteur de diagnostics VODIA Capteur de niveau d eau douce et de carburant J Moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmissi
29. des arbres et passer au param tre suivant Les illustrations ci dessus pr sentent un bateau vitesse de planage lorsque le barreur effectue un virage difficile qui ferait normalement giter le bateau L talonnage s effectue deux vitesses pendant les quelles le comportement du bateau en virage est va lu conform ment ce qui suit A une augmentation de la gite pendant le virage est souhait e B le bateau gite au degr souhait dans le virage C une diminution de la gite pendant le virage est souhait e S lectionner un graphique d talonnage appropri 1 R gler le graphique 8 et effectuer un test une vitesse de 20 25 n uds Evaluer le comportement du bateau A B ou C 2 Si A est s lectionn passer au graphique 7 Si B est s lectionn conserver le graphique 8 Si C est s lectionn passer au graphique 9 3 Augmenter la vitesse de 30 35 n uds et valuer une nouvelle fois le comportement du bateau con form ment A B ou C 4 Sile graphique 7 est valu conform ment passer au graphique 4 la gite augmente B garder le graphique 7 gite conserv e C passer au graphique 1 la gite diminue 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages 5 Sile graphique 8 est valu conform ment A passer au graphique 5 la gite augmente B garder le graphique 8 gite conserv e C passer au graphique 2 la gite diminue 6 Si
30. douce et de carburant Moteur Actionneur d inversion de marche 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 7 C ble bus EVC standard 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 16 C ble rallonge 3 broches 19 C ble rallonge 5 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 35 Exemples d installation Installation bimoteur D3 Aquamatic DPS avec direction lectronique P0018423 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 36 Composants illustr s sur le sch ma A TI OO 1 M OO OO lt C1W7TmTDUTOZETA Multilink exigence mini un cran 4 ou 7 ou deux crans 2 5 Vers la structure NMEA2000 Compas CCU cran 4 de pilotage automatique ADU Indicateurs Interface NMEA Hub Multilink Joystick Volant de direction Commandes Branchements HCU Panneau e Cl Buzzer Branchement pour commutateur de s ret Capteur d angle de barre non utilis Capteur de niveau d eau douce et de carburant Unit de commande de direction SCU Moteur Batterie Actionneur d inversion de marche V rin de direction 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 7 C
31. e Cl et cl fob P0018558 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande e Key Le syst me est constitu d un panneau e Cl et d une cl fob La cl fob est tenue en face du panneau pour d verrouiller le syst me EVC du bateau Il y a des boutons de D marrage Arr t sur chaque groupe pro pulseur Installation La e Cl est mont e sur le tableau de bord Suivre les instructions d installation et utiliser les gabarits fournis avec le kit Raccords Raccorder les c bles l arri re du panneau e Cl con form ment au sch ma 1 C ble e Cl 2 Buzzer Fixer l aide de serre c bles 99 Installation du syst me de commande Poste de commande Verrouillage de l allumage IMPORTANT Dans les cas o le panneau e Cl est manquant il doit toujours y avoir une cl de contact pour chaque moteur Les panneaux de d marrage d arr t doivent tre utili s s avec d autres unit s de direction Installation Suivre les instructions d installation et utiliser les gaba rits fournis avec le kit Raccords 1 Raccorder le contact 1 l AKI Interface cl analogique A 2 Raccorder l AKI la commande aux branchements HCU 2 NOTE Pour des sorties suppl mentaires utiliser le relais Volvo Penta destin aux quipements auxiliai res Se reporter Aux c ble relais 6 broches en page 77 section P0013761 100 47705121 11 201
32. en position neutre Exemple d installation commande d acc l ration 10 28VDC e Alimentation de la batterie depuis le coupe circuit principal pas via le relai pour les accessoires externes Si un pignon d urgence manuel m canique est install dans l inverseur un contact de point mort doit galement tre install pour la fonction D sactiver la fonction d embase Ouvert en position neutre Poste de commande principal 1 Connecter le papillon des gaz IN la broche 1 et la broche 2 IMPORTANT L interface doit toujours tre aliment e en courant et n cessite un signal de papillon des gaz correct de 4 0 20 0 mA avant que le syst me EVC ne d marre NOTE Le syst me EVC n cessite galement un signal d entr e pour le contact de point mort afin de d sactiver l embase et le r gime aux pleins gaz WOT Si le signal d entr e de l embase VDC n est pas enclench le r gime du moteur sera limit r gime mise en temp rature uniquement 118 Poste de commande auxiliaire 1 Raccordez le signal de papillon des gaz du poste de commande principal IN en s rie avec le signal de papillon des gaz IN au niveau du poste de pilotage secondaire 2 Dans le cas contraire les exigences similaires au poste de commande principal s appliquent 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0004840 TbooAOo00 C D S F LE A E mrri P0013278 47705121 11 2013 AB VOLVO P
33. fonctionner comme pr vu L talonnage est effectu par l interm diaire de la programmation de param tres avec l aide de l outil VODIA NOTE Il est de la responsabilit du constructeur du bateau de d cider du mode s lectionn dans les para m trages en se basant sur le comportement pr vu du bateau Essai en mer avec le syst me inactif toujours tester le bateau en conditions de charge qui repr sentent celles de l utilisateur final valuer les caract ristiques du bateau tels que le trim la visibilit la gite dans les virages et la pulv risation Noter la vitesse laquelle l angle de trim maximum est r alis cette valeur est utilis e pour l talonnage PZW NOTE PZW et PZX requi rent un talonnage uni quement sur les motorisations avec fonction auto Pr paratifs 1 Identifier le num ro de ch ssis Identifier le num ro de ch ssis du groupe propulseur b bord 2 Commander le kit d change Les kits d change sont disponibles en quatre ver sions auto ou manuel et deux ou quatre intercepteurs 3 T l charger l ensemble logiciel Aller sur le r seau des partenaires Volvo Penta Partner Network et t l charger l ensemble logiciel MID194 sur VODIA 4 Programmer l unit de commande ICM C est l que les param tres PZP PZR PZQ et PZO sont r gl s ils n ont pas besoin d tre chang s si aucun d faut ne s est produit lors de la commande du kit d change NOTE L auto conf
34. la publication Apr s cette date toutes modifications importantes du produit qui affectent les m thodes d installation seront communiqu es par bulletin de service Informations g n rales Installation Ce manuel d installation est uniquement destin un usage professionnel et doit tre utilis conjointement avec le manuel de l op rateur concern pour le moteur concern le manuel de l op rateur contient des infor mations importantes concernant la s curit et le fonc tionnement du moteur Une grande prudence est de mise lors de l installation des moteurs et des composants connexes si vous voulez que ces derniers fonctionnent parfaitement V rifiez toujours que les caract ristiques exactes les plans et les autres donn es n cessaires sont dispo nibles avant de commencer le travail Cela permet la bonne planification et l installation possible d s le d part Volvo Penta d cline toute responsabilit en cas de dommages mat riels ou de blessures qui peuvent sur venir lorsque les instructions d installation ne sont pas respect es ou si le travail est effectu par des per sonnes d pourvues de qualifications professionnel les Il incombe l installateur de veiller ce que le syst me fonctionne conform ment au manuel d installation NOTE Le travail doit tre effectu dans un atelier de service Volvo Penta un chantier naval ou un autre atelier agr convenablement quip par un person nel ayant
35. les qualifications et l exp rience appropri es Planifier le compartiment moteur afin qu il soit facile d effectuer le service d entretien r gulier qui consiste remplacer des composants V rifier les informations dans le manuel d entretien du moteur et les plans techniques d origine qui compren nent les dimensions Lors de l installation des moteurs il est extr mement important qu aucune salet ou corps trangers n en trent dans les syst mes de carburant de refroidisse ment d aspiration ou du turbocompresseur car cela peut faire survenir des pannes ou gripper le moteur Les syst mes doivent par cons quent tre scell s Nettoyer les tuyaux et flexibles avant qu ils ne soient connect s au moteur D poser uniquement les bou chons de protection du moteur lorsque les syst mes externes sont connect s Files et c blage Longueur de c ble maxi Multilink 20 m 66 ft se r f re un sens Liaison de donn es d pend du nombre de jonctions dans le syst me Bus aux 40 m 131 ft Se r f re la m me longueur entre les n uds composants Des bornes de con necteur sont situ es aux deux extr mit s des n uds de c bles IMPORTANT e N utiliser aucune sorte de graisse dans les con necteurs du syst me EVC e Ne couper et ne modifier jamais les c bles de l EVC de Volvo Penta Utiliser les relais Volvo Penta pour l alimentation lectrique vers les accessories se reporter Relais po
36. lubrification uniquement si le capteur est install Temp rature du liquide de refroidissement uniquement si le capteur est install Tension de la batterie Consommation moyenne de carburant Heures de fonctionnement du moteur Pression du liquide de refroidissement uniquement si le capteur est install Pression d alimentation en carburant uniquement si le capteur est install Temp rature de liquide de refroidissement lev e Pression d huile insuffisante Niveau d huile bas Tension de batterie faible Niveau du liquide de refroidissement bas Pr sence d eau dans le carburant Pression d huile groupe motopropulseur uniquement si le capteur est install Temp rature d huile groupe motopropulseur uniquement si le capteur est install Niveau de carburant uniquement si le capteur est install Niveau d eau douce uniquement si le capteur est install Position de la barre uniquement si le capteur est install vitesse dans l eau uniquement si le capteur est install Profondeur d eau uniquement si le capteur est install Temp rature d eau uniquement si le capteur est install 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Interface Signaux d entr e de NMEA 2000 Vitesse PGN 128259 Vitesse dans l eau COG amp SOG Rapide PGN Vitesse au sol 129026 Trajet la surface Trajectoire de r f rence par rapport au sol Cap du bateau PGN 127250 Cap du batea
37. me de contr le r duit la quantit de carburant r duit la puissance du moteur jusqu ce que ces valeurs reviennent la normale Le syst me de gestion du moteur comporte aussi un syst me de diagnostic qui aide les utilisateurs et les techniciens de l entretien de rapidement d terminer l origine d une d faillance quelconque dans le syst me fonctionnel l aide d une lampe ou d un outil de diag nostic Toutes les d faillances sont indiqu es sous forme de messages textuels sur l affichage et sur l outil de diag nostic VODIA 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Informations syst me Caract ristiques Caract ristiques R gime moteur et changement de marche Le r gime du moteur et le changement de marche sont commande lectronique L inverseur ou l embase sont prot g s contre le changement de marche un r gime lev Le syst me EVC fonctionne aussi bien pour une commande lectronique avec double fonc tion que pour une commande m canique avec adap tateurs de commande Plusieurs postes de commande Facile installer dans un maximum de sept postes de pilotage plug in Le syst me EVC fournit diff rentes possibilit s pour le transfert du contr le entre les pos tes de pilotage en position point mort ou en marche Il y a une fonction de verrouillage du poste de pilotage comme mesure de s curit contre le transfert de con tr le non intentionnel Joystick D3 D4 D6 Aquamatic d
38. options Toutes les installations quip es d un syst me EVC E E2 doivent poss der un cran 2 5 4 ou 7 avec l une des combinaisons illustr es ici Deux crans 7 maxi sur le m me poste quelle que soit l installation NOTE L cran 2 5 ne peut pas tre utilis en asso ciation avec un cran 4 ou 7 Un compte tours EVC peut uniquement tre utilis avec un seul de ces crans Les crans et compte tours EVC sont raccord s au hub multilink D autres jauges sont raccord es en s rie au compte tours r f rez vous galement ndica teurs en page 109 61 Exemples d installation Installation simple exigences mini Un cran 2 5 avec ou sans jauges P0018552 Un cran 4 avec ou sans jauges P0016737 Un cran 7 avec ou sans jauges P0018550 Deux crans 7 avec ou sans jauges P0018551 62 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation double exigences mini C Kapa 7 C ra 7 P0016743 Un minimum de deux crans 2 5 ou un cran 4 avec ou sans jauges Deux crans 4 maxi par poste de commande P0016744 Un minimum d un cran 7 avec ou sans jauges Deux crans 7 maxi avec ou sans jauges par poste de commande 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 63 Installation du syst me de commande Installation du syst me de command
39. pas ex cut s correctement Si une valeur est trop haute le bateau peut arr ter de tourner trop facilement puis d approcher lente ment de la position correcte Si une valeur est trop basse le bateau peut tourner de trop puis revenir la position correcte 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 201 talonnage et param trages Alarme de profondeur R gler la profondeur du niveau d alarme sur les chosondeurs Volvo Penta Le param trage ne doit tre effectu uniquement sur un poste de pilotage pour tre affich sur tous les crans de tous les postes de pilotage NOTE Le contact doit tre allum sur tous les groupes propulseurs Trip Reset gt Depth Alarm D A Status On gt B Display Contr P er Level gt 1 Parcourir jusqu 2 A Activ d sactiv 3 Parcourir jusqu 4 Confirmer Alarme de Profon On Off Niveau d Alarme de Pro deur dans le menu B Niveau sp cifi fondeur Param trages R gler la distance pour l chosondeur ligne d eau ou cho Set Level Depth Offset sondeur point le plus 0 3 de bas pour afficher la profondeur 5 S lectionner le d ca 6 R gler la valeur 7 A Ligne d eau 8 Distance A B Valeur lage de profondeur B chosondeur positive Distance B C C Point le plus bas valeur n gative Depth Alarm Depth Alarm A m Signal Loss 9 Alarme de profon 10 Cesse lorsque la 11 Signal de d faut Par deur appara t e
40. personal certified by Volvo Penta 17 Avertissement Peut uniquement tre r alis par du personnel quali fi de Volvo Penta FUEL TANK PUSH WHEN EMPTY 20 R SERVOIR DE CARBURANT POUSSER QUAND VIDE SET LEVEL 24 R gler le niveau d alarme pr f r 168 VOLVO PENTA VOLVO PENTA ES 16 Confirmer en appuyant sur OK Fuel Tank Volume Fuel Tank Empty Fuel Alarm 15 S lectionner R ser voir de Carburant Vide 14 Parcourir VOLVO PENTA 18 Confirmer le mes sage d avertissement 19 S assurer que le r servoir est vide et que le capteur est correctement positionn VOLVO PENTA Fuel Tank Volume Fuel Tank Empty Fuel Alarm Q T 21 Confirmer que le r servoir est vide 23 Confirmer en appuyant sur OK 22 Parcourir jusqu Alarme Carburant R p ter pour les autres r servoirs de carburant avec l allu mage b bord teint q appuyant sur OK 25 Confirmer en 26 Configuration termin e 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages talonnage multipoint Pour effectuer un talonnage multi point remplir le r servoir de carburant 20 maximum de sa capacit totale NOTE L talonnage du r servoir vide doit tre configur avant que l talonnage multi point ne soit r alis L talonnage est effectu en cinq tapes POS 1 20 du r servoir plein POS 4 80 du r se
41. peut tre install sur une surface ver ticale ou horizontale p0013427 Il est fix l aide de deux vis ou d attaches de c bles sur une surface appropri e Branchement de concentrateurs multiples Multilink Acceptable Longueur maxi Multilink 20 m 66 ft se r f re un sens Plusieurs moyeux peuvent tre reli s entre eux mais les crit res suivants doivent tre respect s Un branchement comme illustr gauche est consi d r comme acceptable HT m ninmi L NI nl L AO Q P0014891 INACCEPTABLE Le branchement ci contre est inacceptable Le bran chement en s rie de trois hubs multilink ou plus n est pas autoris P0017430 94 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Le branchement d une unit cran ou compte tours plus de 3 m 10 pieds du hub multilink doit tre r a lis l aide d un c ble de d rivation en Y avant le pre mier moyeu L utilisation des c bles de d rivation en Y ou des c bles de rallonge dans le hub multilink n est pas auto ris e La distance maxi entre le moyeu et l unit est de 3 m 10 feet P0018557 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 95 Installation du syst me de commande Poste de commande s25683 X8 X8 STEERING STEERING amp JOYSTIC amp
42. utilis s dans le poste 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 20 Vers la structure NMEA2000 55 Exemples d installation Poste de barre secondaire installation deux moteurs D3 D4 D6 D11 D13 In bord Installation g n rale avec commandes analogiques P0018619 Composants illustr s sur le sch ma C bles utilis s dans le poste crans 2 5 10 C ble multilink 6 broches Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t 11 C ble rallonge 6 broches Panneau multifonctionnel panneau de poste Buzzer Hub Multilink Interface analogique A CAN Commandes Ir O 1 MO OUV gt HCU autonome Branchements 56 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Poste de barre secondaire installation deux moteurs D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH Installation g n rale avec commandes analogiques P0018620 Composants illustr s sur le sch ma C bles utilis s dans le poste A crans 2 5 10 C ble multilink 6 broches B Panneau multifonctions Panneau Marche Arr t 11 C ble rallonge 6 broches C Panneau multifonctions Panneau de poste de commande D Panneau multifonctionnel panneau Power Trim E Buzzer F Hub Multilink G Commandes H Interface analogique A CAN HCU autonome Branchements 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 57 Exemples d installation Plusieurs postes de commande Commande montage lat ral Composants il
43. 0 6 ft P0017966 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 71 Installation du syst me de commande Files et c blage P0016300 P0008665 P0012832 72 Multi capteur de d rivation Y N de r f rence 21825662 Longueur de c ble 0 6 m 1 9 ft Se raccorde au bus AUX D rivation Y Multilink 6 broches MULTILINK marquage en jaune num ro de r f rence MULTILINK BREAKOUT c ble jaune MULTILINK marquage en jaune N de r f rence 3588206 Longueur de c ble 0 5 m 1 6 ft D rivation Y 6 broches 1 Se connecte aux commandes HCU NOTE Doit se raccorder directement sans c bles de rallonge Se connecte au moteur PCU via le c ble bus stan dard EVC Se connecte au pose de commande secondaire via un c ble de rallonge Num ro de r f rence 3588972 Longueur de c ble 0 5 m 1 6 pi 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA p0012835 P0016580 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0014882 Installation du syst me de commande Files et c blage D rivation Y de direction Connexions 1 Se connecte la direction joystick 2 Se connecte au HCU 3 Se connecte au HCU autonome via le c ble adap tateur Num ro de r f rence 21421941 Longueur de c ble 0 4 m 1 3 pi C ble pour afficheur 7 6 broches Raccorder les extr mit s de c ble l cran couleur 7 et au hub Multilink respectivement Num ro de r f rence 21514712 Longueu
44. 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 2 C ble de d rivation en Y multicapteur 5 Raccord terminal 7 C ble bus EVC standard 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 16 C ble rallonge 3 broches 19 C ble rallonge 5 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 45 Exemples d installation Installation bimoteur D3 D4 D6 D11 D13 In bord Installation g n rale avec commandes analogiques Composants illustr s sur le sch ma A crans 2 5 B Panneau multifonctionnel panneau de poste C Buzzer D Commandes E Hub Multilink F Interface analogique A CAN G HCU autonome Branchements H Panneau e Cl C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 25 faisceau de c ble e Cl P0017620 46 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018614 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation bimoteur D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH Installation g n rale avec commandes analogiques Composants illustr s sur le sch ma A crans 2 5 B Panneau multifonctionnel panneau de poste C Panneau multifonctionnel panneau Power Trim D Buzzer E Commandes F Hub Multilink G Interface ana
45. 21 11 2013 AB VOLVO PENTA 85 Pa 65 7 45 P0017854 0 4 8 12 65 l L 1 a te P0017855 gt 0 4 83 12 16 20 24 28 32 85 T e 65 C4 45 P0017857 0 4 8 12 L P0018275 8 12 16 20 24 28 32 36 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Graphique 7 9 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont l angle de trim maximum est r alis 20 24 n uds Graphique 10 12 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont l angle de trim maximum est r alis 12 16 n uds Par ex pour les motorisations AQ avec collaboration PTA et IS Graphique 13 15 Types de bateaux plus lents La compensation auto trim est requise dans toute la gamme de vitesse de planage du bateau Graphique 16 18 Types de bateaux plus rapides La compensation auto trim est requise dans toute la gamme de vitesse de planage du bateau 189 talonnage et param trages PZZ Demande de Virage Compensation du Roulis de la Direction Fe N P0017976 LR Kn l l l l l l l 0 4 8 12 16 20 24 28 3236 40 44 P0017860 190 Param trer de quelle mani re agressive le syst me doit compenser la gite par rapport l application de la barre lorsque le barreur dirige le bateau l aide d une roue et ou d une barre Joystick NOTE Utiliser le graphique 10 pour les bateaux avec
46. 21 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Commandes Commandes montage en pupitre Bo tier de commande lectronique double fonction acc l ration et inversion de marche avec HCU int gr et touches de fonction p0012768 Commande levier double Commande levier double avec fonction Power Trim Installation Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec les leviers de commande R glez la friction et le m canisme de verrouillage cliquet conform ment aux instructions d installation IMPORTANT Le marquage rouge est pour le moteur b bord et le marquage vert pour le moteur tribord IMPORTANT Assurez vous qu un d clic se produise lorsque le m canisme de verrouillage entre les connecteurs se ferme Cela garantit un branchement tanche NOTE Assurez vous qu il y a suffisamment de mou de c ble 89 Installation du syst me de commande Commandes Connexions la commande et au HCU X2 DATALINK Couleur Vert Branchement Liaison de donn es c ble bus EVC standard X4 KEY Couleur Gris Branchement panneau e Cl AKI Interface cl ana logique X8 STEERING amp JOYSTIC X2 EVC BUS X5 MULTILINK Couleur Jaune Branchement Multilink hub Multilink cran 2 5 cran 4 cran 7 panneau multifonctionnel jauge compte tours EVC interface NMEA pilote automati que CCU et c
47. 3 AB VOLVO PENTA VOLVO PENTA o p0012720 VOLVO PENTA p0012719 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande cran 2 5 et panneau multifonctions cran 2 5 L exigence d installation mini du syst me EVC est un cran 2 5 par groupe propulseur et poste de com mande L cran peut tre utilis s par ment ou avec un compte tours EVC NOTE L cran 2 5 ne peut pas tre utilis en asso ciation avec un cran 4 ou 7 Panneau multifonctions Les dimensions sont identiques celles de l cran 2 5 mais il manque des ic nes sur les boutons la fonction de chaque bouton est donc affich e directement sur l cran Clavier pour une utilisation avec des fonctions diff rentes telles que e Panneau Marche Arr t e Panneau de Trim Aquamatic e Panneau de commande accostage e R gulateur de vitesse e Panneau de poste de commande Le type de panneau est s lectionn pendant la confi guration automatique 101 Installation du syst me de commande Poste de commande Installation Installation Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec les panneaux 1 cran 2 5 Raccordez un c ble multilink l arri re de l cran 6 P0017432 2 Panneau multifonctionnel Branchez un c ble multilink l arri re de l cran Fixez l alarme sonore au c ble multilin
48. 3 Installation planning amp instructions Interceptor System 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 11 Outils et documentation pour l installation P0005180 12 VODIA Diagnosverktyg VODIA anv nds f r att l sa felkoder i klartext under diagnosarbetet Det kan ocks anv ndas f r att st lla in EVC parametrar Verktyget r mycket anv ndbart f r fels kning d det r m jligt att se vilka v rden som EVC noderna l ser och s nder Se Volvo Penta Partner Network f r best llning 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Outils sp ciaux CE FE HDT 48 00 Connecteurs lectriques Deutsch Outil de presse HDT 48 00 Outil de d pose 0411 310 1605 726 534 1 Connecteur JPT 42 broches EDC 2 et 3 broches Bosch etc Outil de d montage largeur de broche 1 6 mm P0004550 725 9380 3 5 m le et femelle Outil de d pose Outils et documentation pour l installation Outils sp ciaux Outils de faisceau moteur Les outils suivants ne font pas partie de la gamme Volvo Penta mais doivent tre command s aupr s des concessionnaires AMP ou Deutsch P0004548 725 840 1 Connecteur 16 broches CPC d 1 6 mm Outil de d pose 726 519 1 Connecteur JPT 42 broches EDC 2 et 3 broches Bosch etc Outil de d montage largeur de broche 2 8 mm 825 582 2 3 5 m le et femelle Outil de presse 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0004549 58 495 1 Connecteur 16 broche
49. AB VOLVO PENTA Informations g n rales Tableau de conversion m trique Conversion des unit s m triques en unit s US ou anglo saxonnes Longueur Aire Volume Force Poids kg Puissance Couple de serrage Pression nergie Travail Conso carb Couple d inertie D bit gaz D bit liquide Vitesse Temp rature 1 Toutes les donn es de puissance indiqu es en chevaux dans le catalogue sont des valeurs m triques Pour convertir De mm cm m mm m2 cm I dm dm I dm dm m kg kW kW kW Bar MPa Pa Pa kPa mWg kJ kWh kJ kg MJ kg kJ kg g kWh g kWh kgm m h m h m s mph Celsius sq in sq ft cu in cu ft cu in imp gallon US gallon cu ft lbf lb ch m trique 1 bhp BTU min lbf ft psi psi mm Wc in Wc in Wc in Wc BTU hph BTU Ib BTU Ib kcal kg g hph Ib hph Ibft cu ft min US gal min ft s noeuds Fahrenheit 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Multiplier avec 0 03937 0 3937 3 2808 0 00155 10 76 0 06102 0 03531 61 023 0 220 0 2642 35 315 0 2248 2 205 1 36 1 341 56 87 0 738 14 5038 145 038 0 102 0 004 4 0 39 37 0 697 0 430 430 0 239 0 736 0 00162 23 734 0 5886 4 403 3 281 0 869 F 9 5 x C 32 Mesures am ricaines ou anglosaxones vs mesures m triques Pour convertir De cu in imp gallon US gallon cu ft lbf Ib ch m trique 1 b
50. Aucun travail ne peut tre effectu sur les pi ces scell es par du personnel non autoris Rappelez vous que la plupart des produits chimiques peuvent nuire l environnement s ils sont utilis s de la mauvaise mani re Volvo Penta recommande P uti lisation de d graissants biod gradables pour le net toyage des composants du moteur sauf instructions contraires dans le manuel d atelier Lorsque vous tra vaillez bord prendre un soin particulier concernant l huile et les d chets et les remettre une station de recyclage l huile ne doit pas tre involontairement pomp e dans l environnement ainsi que l eau de cale Informations g n rales Navigabilit Le constructeur de bateaux est responsable de v rifier que le bateau r pond aux exigences de s curit en vigueur sur le march sur lequel bateau est vendu Aux tats Unis par exemple le R glement f d ral am ricain sur les bateaux de plaisance pr cise les exigences Les exigences applicables dans l UE sont d crites ci dessous Autres march s Contacter les autorit s comp tentes du pays concern pour obtenir des informations et des instructions d taill es concer nant les exigences de s curit en vigueur Depuis le 16 Juin 1998 tous les bateaux de plaisance et certains quipements associ s commercialis s et utilis s dans l Union europ enne doivent tre munis d une tiquette CE confirmant le respect des exigen ces de s curit tablie
51. D Commandes E Vers NMEA2000 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Interface Interface Interface du pilote automatique Interface pour pilote automatique qui prend en charge la gestion lectronique renvoie aux instructions du fabricant concernant le raccordement de l quipement au syst me EVC P0004839 Interface 4 20 mA Interface d entr e des donn es 4 20 mA Interface d entr e des donn es pour syst mes de commande apr s vente compatibles 4 20 mA Aucun talonnage requis L interface fonctionne la fois sur les installations 12 V et 24 V NOTE AB Volvo Penta a d velopp et test le sys t me EVC complet et les composants s y rattachant Toutefois des composants provenant de fabricants autres que Volvo Penta ou assembl s de mani re incorrecte risquent de nuire au bon fonctionnement du syst me Le cas ch ant Volvo Penta n acceptera d endosser aucune responsabilit Broche 12 N gative Broche 11 10 28 VDC Broche 10 FERMEE Signal de sortie 7 8 Broche 9 OUVERTE Signal d entr e 1 6 Broche 8 Sortie trolling 4 20 mA 200 600 ohm Broche 7 Sortie trolling 4 20 mA 200 600 ohm Broche 6 Trolling 4 20 mA 200 ohm Broche 5 Trolling 4 20 mA 200 ohm Broche 4 ARRIERE 10 28 VDC indication de rapport Broche 3 AVANT 10 28 VDC indication de rapport Broche 2 Commande d acc l ration 4 20 mA 200 ohm t G
52. ENTA Installation du syst me de commande Interface Interface NMEA 0183 Transmet l information sur la vitesse du bateau partir d un GPS ou quivalent l information appara t sur un instrument sur l cran 2 5 4 ou l cran 7 Une interface NMEA multicapteur doit tre install e pour la transmission des informations au syst me EVC IMPORTANT Il est interdit d installer un interface NMEA 0183 et un interface NMEA 2000 dans le m me bateau NOTE Un seul interface NMEA par bateau est pos sible Montage et connexion de l interface NMEA A ADU B Compte tours EVC et autres instruments C cran 7 D Interface NMEA E Hub Multilink F Bo tier de commande avec HCU 1 Relier l interface NMEA et l cran 7 sur le hub con centrateur Multilink 2 Raccorderle bo tier de commande au hub Multilink l aide d un c ble Multilink Si un loch de vitesse est utilis le raccorder comme les autres instruments La LED de l unit NMEA donne diff rentes s quences de flashs pour d finir diff rentes fonctions Ex cuter et confirmer les branchements dans l ordre suivant clairage constant l alimentation lectrique est mise mais pas de branchement NMEA L unit NMEA peut tre incorrectement branch e 3 impulsions tension et liaison donn es NMEA tablies et confirm es Clignotement tension liaison donn es NMEA et bus CAN tablis et confirm s La fonction est op rationnelle
53. Gamme de travail du Servo Module 4 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZV et QAZ doit tre de 100 Par ex si PZV postions de d part est modifi e 16 alors QAZ doit tre r gl 84 100 16 84 5 PZT Position sans offset du Servo Module 2 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 6 QAX Gamme de travail du Servo Module 2 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZT et QAX doit tre de 100 Par ex si PZT postions de d part est modifi e 16 alors QAX doit tre r gl 84 100 16 84 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages p0017994 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 7 PZU Position sans offset du Servo Module 3 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 8 QAY Gamme de travail du Servo Module 3 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZU et QAY doit tre de 100 Par ex si PZU postions de d part est modifi e 16 alors QAY doit tre r gl 84 100 16 84 PZY Compensation du Capteur de Roulis Le param tre PZY est utilis pour permettre au sys t me de g n rer un angle de trim traversant plat Si l unit ICM est correctement install e dans l aligne ment
54. K multi fonction s lec sur OK tionner le type de pan neau 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 145 talonnage et param trages VOLVO PENTA VOLVO PENTA Tacho assignment Move with arrows Press OK to select t K 12 Configurer tout 13 Attribuer un compte 14 Attribuer un compte 15 Confirmer en appuyant compte tours tours Parcourir en utili tours b bord sur OK sant les boutons de fl che VOLVO PENTA o ES 16 C t b bord pr t 17 Confirmer en appuy 18 Tribord confirm 19 R p ter les tapes attribuer tribord ant sur OK 9 18 pour d autres postes de pilotage 146 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Autoconfiguration cran 4 pouces NOTE Affichage 4 ne peut pas tre utilis combin l affichage 2 5 or 7 sur le m me poste de pilotage Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation Exemple d une motorisation double VOLVO PENTA 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Appuyer et maintenir 4 Mode talonnage mande en position de PAPILLON ACCELE activ point mort RATEUR ONLY 5 TALONNAGE 6 Appuyer et maintenir 7 Autoconfiguration a 8 Attendre appara t sur l affichage PAPILLON ACC L commenc 4 RATEUR ONLY VOLVO PENTA VOLVO PENTA DISPLAY TYPE VOLVO PENTA Select Panel Type Starboard Tacho assignment Station Panel F Move with arrows
55. O PENTA Installation du syst me de commande Accessoires en option Accessoires en option Relais pour accessoires externes L architecture EVC peut supporter un relais qui fournit de l quipement auxiliaire avec de l alimentation lors que le contact est allum Relais Moteur 12V 20 A D3 D4 D6 24V 20A D6 D11 D13 IMPORTANT Ne branchez jamais des accessoires externes direc tement sur le syst me EVC Utilisez toujours un relais Le relais commande l alimentation lectrique destin e p0014893 aux accessoires externes Le relais est g n ralement ouvert et l alimentation est coup e lorsque le contact est coup Le c ble de relais et le relais peuvent galement tre reli s un poste de commande secondaire Dans ces installations le relais est activ lorsque le contact est mis en marche au niveau du poste de commande prin cipal NOTE Les relais tant raccord s au c ble multilink ils fonctionneront lorsque le contact est mis Dans les installations doubles les relais sont aliment s lorsque le contact est mis dans l une des groupes propulseurs cependant les relais restent sous tension jusqu ce que le contact des deux groupes s teigne Branchement dans le support du relais Les branchements 85 et 86 sont raccord s au fais ceau EVC L illustration montre un commutateur d allumage en position OFF et le relais en position ouverte Branchez l alimentation par la batterie pour les acces so
56. WD IDLING CALIBRATION MODE CALIBRATION MODE 1 0 1 1 5 MODE TALON 6 Amener les leviers de 7 Maintenez le bouton 8 MODE TALONNAGE NAGE 1 0 appara t sur commande marche acc l ration 1 1 appara t sur l affichage l affichage avant en position 1 THROTTLE ONLY enfonc REV IDLING CALIBRATION MODE 1 2 9 Pleine puissance 10 Maintenez le bouton 11 MODE TALON 12 Amener les leviers de avant WOT acc l ration NAGE 1 2 appara t sur commande de marche THROTTLE ONLY l affichage arri re en position 3 enfonc 158 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages CALIBRATION MODE 1 3 13 Maintenez le bouton 14 MODE TALON 15 Pleine puissance 16 Maintenez le acc l ration NAGE 1 3 appara t sur arri re bouton acc l ration THROTTLE ONLY l affichage THROTTLE ONLY enfonc enfonc CALIBRATION MODE EA CALIBRATION MODE 1 4 17 MODE TALON 18 Position neutre 19 Maintenez le 20 MODE TALON NAGE 1 4 appara t bouton acc l ration NAGE 1 5 appara t sur l affichage THROTTLE ONLY sur l affichage enfonc 21 Maintenez le 22 Un signal sonore bouton acc l ration confirmera que l ta THROTTLE ONLY lonnage est termin enfonc 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 159 talonnage et param trages talonnage du levier commandes montage lat ral NOTE Pour la commande lectronique de Volvo Penta av
57. age du r servoir plein est une m thode approximative alors que l talonnage multi point fournit des r sultats plus pr cis L talonnage multi point est un pr requis pour que l ordinateur de bord indique des informations tr s exactes _ L auto configuration doit tre effectu e avec le capteur de r servoir connect Param trage du niveau d alarme et du volume du r servoir NOTE Le r servoir doit tre vide i NOTE Le param trage d usine pour l alarme est ETEINT par d faut 0 VOLVO PENTA SETTINGS 1 Mettre l allumage sur 2 l cran 2 5 3 Parcourir jusqu 4 Confirmer en le moteur b bord PARAMETRAGES appuyant sur OK Side selection Fuel Tank Volume ARE ULS Fuel Tank Empty Starboard Fuel Alarm Q 5 Parcourir jusqu 6 S lectionner le c t 7 Parcourir jusqu 8 Confirmer en appuyant R SERVOIR DE CAR b bord Volume du R servoir de sur OK BURANT Confirmer Carburant VOLVO PENTA A WARNING Only to be performed SET VOLUME x 100 9 Avertissement Peut 10 Confirmer le mes 11 R gler le volume 12 Parcourir jusqu uniquement tre r alis sage d avertissement maxi Corriger la valeur par du personnel quali fi de Volvo Penta by personal certified by G Volvo Penta 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 167 talonnage et param trages ES 13 Confirmer en appuy ant sur OK N WARNING Only to be performed by
58. al de contr le NOTE Lorsque la fonction est d sactiv e la fia bilit des donn es peut tre en jeu XTE invers Si l unit de GPS connect e envoie un signal erron b bord confondu avec tribord ceci peut tre corrig en commutant le param trage sur Marche et Arr t e Gain de navigation R gler comment le pilote automatique r agit aux carts par rapport une trajectoire r gl dans le traceur Une valeur trop lev e peut faire que le bateau bas cule au dessus de la trajectoire Une valeur trop basse peut faire que le pilote automatique r agisse trop lentement aux carts par rapport la trajectoire e Gain de trim de la navigation L ajustement des carts de trajectoire acceptables Ajuster cette valeur uniquement si Recherche Navi gation a t ajust e Si une valeur est trop lev e elle peut compens les carts par rapport ma trajectoire r gl e Si une valeur est trop faible elle permet des carts exces sifs par rapport la trajectoire r gl e 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 197 talonnage et param trages Planche de bord num rique Volvo Penta NOTE S applique uniquement l EVC E2 VOLVO PENTA name Le pilote automatique est int gr l cran tactile et doit sh CRUISING lt DOCKING tre configur pour tre adapt au bateau Commen ooo G O cer par faire tourner l Assistant d Essai en Mer qui ta Xy ANCHORING M FISHING lonne les capteurs de base Il es
59. ansmission inverseur Raccords N O OO A OO N gt PCU ENGINE CONN Moteur LIAISON DE DONNEES Liaison de donn es CAPTEURS AUX VANNE D INVERSEUR A VANNE D INVERSEUR B SENS INVERSE N de r f rence 21831016 C ble de transmission inverseur D4 D6 Inverseur Inboard Raccords N O OO A OO N gt PCU ENGINE CONN Moteur AUX LIAISON DE DONNEES Liaison de donn es CAPTEURS VANNE D INVERSEUR A VANNE D INVERSEUR B SENS INVERSE N de r f rence 21865858 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage C ble de transmission inverseur D11 Type ZF Raccords 1 SECONDAIRE lectrovanne secondaire 2 PRIMAIRE lectrovanne primaire 3 TEMP PRESSION D HUILE capteur de pression et de temp rature de l huile PCU AUX MOTEUR REV PICK UP capteur de compte tours LIAISON DE DONN ES CAPTEURS 10 AUX M OO O BR N de r f rence 21855159 P0016662 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 67 Installation du syst me de commande Files et c blage P0016672 P0016673 68 C ble de transmission inverseur D13 Type ZF Raccords M OO OO BR NN gt a PCU MOTEUR LIAISON DE DONN ES CAPTEURS AUX PRIMAIRE lectrovanne primaire SECONDAIRE lectrovanne secondaire TROLLING TEMP PRESSION D HUILE capteur de pression et de temp rature de l huile 10 REV PICK UP ca
60. ation si l paisseur du tableau de bord est sup ri eure 2 5 mm 0 01 P0004989 Instruments avec supports de montage 110 mm 85 mm 52 mm 4 33 335 2 05 NOTE Lorsque le tableau de bord a une paisseur comprise entre 12 mm 0 5 et 25 mm 1 un trier de montage sera utilis Si le tableau de bord a une paisseur inf rieure 12 mm 0 5 voir Instrument avec bague de montage 1 Faire une d coupe de 52 2 85 3 4 ou 110 mm 4 3 en fonction du type d instrument 2 Monter l instrument comme le montre l illustration Placer le joint 1 entre l instrument et le tableau de bord P0006686 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 113 Installation du syst me de commande Poste de commande P0018561 114 Pilote automatique D3 D4 D6 Aquamatic avec direction lectronique Le pilote automatique Volvo Penta ajuste constam ment la direction pour maintenir le bateau sur une ligne droite Plusieurs modes de pilotage peuvent tre saisis et le pilote automatique permet galement le pilotage manuel Le pilote automatique est constitu d un com pas CCU et d un cran 4 de pilote automatique Ceux ci sont livr s dans des kits s par s Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis Voir Pilote automatique en page 192 pour l talon nage du pilote automatique A Compas CCU B cran 4 de pilotage automatique C Hub Multilink
61. azard free L water head Select BEGIN Param trage de Navigation when ready 1 Assurez vous que vous avez au moins 45 secon des d eau d gag e et sans danger devant vous alors que vous tes la vitesse de planage dispo P0018433 nible 2 Faire aller le bateau tout droit vitesse de croisi re Lorsque le param trage est termin un message sera affich sur l cran Appuyez sur OK 194 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Speed Source Setup Planing RPM 3000 Low RPM Limit 10 0 High RPM Limit 6000 P0018413 Low Speed Low Speed Counter 74 High Speed 40 High Speed Counter 74 P0018410 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages R glage de la source de vitesse e Donn es du compte tour Compare les relev s de tr min sur le pilote automa tique avec le compte tours e R gime planant Ajuste le r gime planant du bateau dans le cas o le pilote automatique ne correspond pas au r gime planant r el du bateau Utiliser les boutons de fl che pour ajuster e Limite de r gime basse Limite de r gime bas Ajuste le r gime de ralenti du moteur dans le cas o il ne correspond pas au r gime que le pilote auto matique indique Utiliser les boutons de fl che pour ajuster e Limite de r gime haute Limite de r gime haute Ajuste le r gime du moteur pleine acc l ration dans le cas o il ne correspond pas au r gime que le pilote automatique indique
62. ble de relais X8 STEERING amp JOYSTICK Couleur Marron LS Branchement Direction Manette A CAN interface i STARBOARD _ ESTRIBOR 4 20mA BABOR Li Vonnannme es pronnes ms P0012799 Branchements HCU 90 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Commandes P0016308 Inboard Voilier P0012769 Aquamatic P0013871 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Bo tier de commande montage sur cloison Il existe deux versions des leviers de commande mon t s sur le c t avec module HCU int gr pour les installations simples Inboard Voilier Commande lectronique de la vitesse et du rapport du moteur Aquamatic Commande lectronique du r gime moteur du changement de rapport et du Power Trim Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis R glez la friction et le m canisme de verrouillage cliquet conform ment aux instructions d installation X2 DATALINK Couleur Vert Branchement Liaison de donn es c ble bus EVC standard X4 KEY Couleur Gris Branchement panneau e Cl AKI Interface cl ana logique X5 MULTILINK Couleur Jaune Multilink hub Multilink cran 2 5 cran 4 cran couleur 7 panneau multifonctionnel jauge compte tours EVC interface NMEA et c ble de relais 91 Installation du syst me de commande Commandes P0013834 Installations doubles a
63. capteur 124 Multi capteur de d rivation Y 72 N NMEA2000 C ble d extension 76 O Ordinateur de bord 18 Outils et documentation pour l installation 10 OutilS Sp CIAUX 22e dar ann ee 13 P Pilote automatique 114 192 Pincement n gatif positif 178 Planche de bord num rique Volvo Penta 105 198 Plusieurs postes de commande 17 58 59 60 Poste de barre secondaire installation deux MOLCUrS ric Midi tes 54 55 56 57 Poste de barre secondaire installation un seul moteur 48 49 50 51 52 53 Poste de commande 94 Power Tim oiiae nine der Eu 17 Power Trim Assistant PTA 18 Publications stress de ain e een 10 R Raccord en T NMEA2000 76 Ralenti talonnage 174 R gime moteur et changement de marche 17 R glage et syst me de commande 138 140 R glages du r servoir de carburant 167 Relais pour accessoires externes 129 S SCU Steering Control Unit 88 S lection d embase 166 Sonde niveau de carburant et d eau douce 128 Synchronisation des moteurs 17 Syst me d intercepteur 83 84 T Tableau de conversion m trique 9 Tenir compte des
64. cateurs NOTE e Raccordez toujours les jauges qui sont partag es par les deux moteurs par exemple l indicateur de vitesse l indicateur de barre et autres au compte tours EVC b bord Dans le syst me EVC le moteur b bord est toujours le moteur pilote e La distance maximale de centre centre entre les jauges sans c bles de rallonge est de 220 mm 8 6 e S lectionnez toujours des emplacements secs et appropri s pour les jauges Installation Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec les jauges Indicateurs optionnels Compte tours EVC Un compte tours du syst me EVC r gime moteur est recommand comme fonction standard sur toutes les installations Le compte tours comporte un bruiteur d alarme int gral un cran LCD et une sortie vers le bus de la s rie d appareils EasyLink L cran LCD affiche les heures de moteur les alarmes avertissements et les annonces 85 mm 3 35 110 mm 4 33 P0004825 a NOTE Seul un compte tours par moteur peut tre branch au niveau d un poste de commande Compteur de vitesse EVC Compteur de vitesse sans unit Uniquement en asso ciation avec un compte tours EVC Unit souhait e n uds km h pour le param trage des unit s r f rez vous Unit s en page 156 4o 85 mm 3 35 VHOUR 110 mm 4 33 P0006659 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 109 Installation du syst me de commande Pos
65. ches H 25 mm 0 97 W 18 5 mm 0 73 D 25 5 mm 1 00 s25698 6 broches H 25 mm 0 97 W 22 mm 0 87 dv o D 26 5 mm 1 03 OO s25699 8 broches H 25 mm 0 97 W 29 5 mm 1 15 D 25 5 mm 1 0 ONOO o OO s25700 12 broches H 25 mm 0 97 W 32 6 mm 1 28 D 41 mm 1 61 p0018455 80 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA oo 00 la ooo gf 0 O 000 P0016745 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage Connecteur Tous les connecteurs sont illustr s c t c ble 1 Contact femelle douille 2 Contact m le broche R rouge positif SB noir n gatif 81 Installation du syst me de commande Compartiment moteur Compartiment moteur P0016674 82 PCU Le PCU est raccord au moteur et l embase ou l inverseur Il est galement raccord l HCU via le c ble bus standard NOTE Les PCU sont mont s en s rie sur les moteurs D3 D4 D6 D11 D13 Installation e Les n uds PCU doivent toujours tre fix s l aide de quatre boulons avec des entretoises e Les PCU doivent tre install s et leurs c bles fonc tionner de telle mani re ce que l eau ne puisse pas p n trer dans les unit s ni leurs faisceaux IMPORTANT Ne montez jamais les modules PCU avec le bloc connecteur tourn vers le haut IMPORTANT Il est extr mement important de r du
66. cinq secondes Joystick Calibration Started Ci 5 Appara t l cran 6 Un signal sonore et un 7 Compenser les mouvements du bateau avec t moin lumineux confir le joystick ment le d marrage de l talonnage 8 Le bateau doit se d placer droit devant 9 Maintenir la position Un signal sonore et un et confirmer avec t moin lumineux confir ACCOSTAGE ment que l talonnage est DOCKING termin 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 175 talonnage et param trages R initialisation de l talonnage aux param trages d usine CN srar srch ENS fe i 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 D marrer les moteurs 4 Maintenez le bouton mande en position de accostage DOCKING point mort enfonc pendant cinq secondes Started RE Tai 5 Appara t l cran 6 Un signal sonore et un 7 Maintenir la position Un signal sonore et un t moin lumineux confir et confirmer avec t moin lumineux confir ment le d marrage de ACCOSTAGE ment que l talonnage l talonnage DOCKING est termin 176 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages talonnage PTA Aquamatic PTA Power Trim Assistant ajuste automatiquement l angle de trim par rapport la vitesse du bateau Le syst me a un param trage par d faut mais il est aussi possible et r gler cinq angles diff rents pour cinq vitesses de moteur diff rentes Le r glage est indiqu
67. de compensation doit tre en testant le bateau sur un graphique s lectionn Si l angle d attaque doit tre r duit s lectionner un num ro de graphique plus impor tant et s il doit tre augment s lectionner un num ro de graphique moins grand Graphique 1 3 80 2 _____ 3 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont sc I l angle de trim maximum est r alis 12 16 n uds A ENNE a P0017808 ta t a D D D 0 4 8 12 16 20 24 28 32 85 6 Graphique 4 6 s Fa NS Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont 65 5 l angle de trim maximum est r alis 16 20 n uds o 45 7 P0017853 A 3 0 4 8 12 16 20 24 28 32 182 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 85 Pa 65 7 45 P0017854 0 4 8 12 65 l L 1 a te P0017855 gt 0 4 83 12 16 20 24 28 32 85 T e 65 C4 45 P0017857 0 4 8 12 L P0018275 8 12 16 20 24 28 32 36 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Graphique 7 9 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont l angle de trim maximum est r alis 20 24 n uds Graphique 10 12 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont l angle de trim maximum est r alis 12 16 n uds Par ex pour les motorisations AQ avec collaboration PTA et IS Graphique 13 15 Types de bateau
68. de direction SCU Capteur d angle de barre Capteur de niveau d eau douce et de carburant Moteur Multicapteur Actionneur d inversion de marche Pompe de Power Trim lt C1W7TmTDTOZE ET Batterie W Connecteur de diagnostics VODIA 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 2 C ble de d rivation en Y multicapteur 5 Raccord terminal 7 C ble bus EVC standard 6 broches 8 Connecteur en Y 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 11 12 16 19 20 25 C ble multilink 6 broches C ble rallonge 6 broches C ble de capteur 6 broches C ble rallonge 3 broches C ble rallonge 5 6 broches C ble rallonge NMEA2000 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 43 Exemples d installation Installation bimoteur D11 D13 Inboard CRETE TETE SEE FORCE FOR COEUR OO A A A A EEE OSEO a P0018425 44 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma A O O D c I 0 7mm ADU Indicateurs Interface NMEA Multilink exigence mini un cran 4 ou 7 ou deux crans 2 5 Hub Multilink Commande branchements HCU Panneau e Cl Bruiteur Branchement pour commutateur de s ret Capteur d angle de barre K Capteur de niveau d eau douce et de carbu rant Moteur Multicapteur 47705121 11
69. e Exigence r seau EVC Le syst me EVC est un syst me dit distribu compor tant des unit s lectroniques n uds implant es un peu partout dans le bateau Les n uds EVC englobent l unit de commande du groupe propulseur PCU mon t e sur le moteur et l unit de commande de barre HCU plac e dans la commande ou proximit du poste de commande Les n uds sont raccord s un c ble bus EVC standard au moyen de connecteurs en Y et de c bles rallonges de mani re former un r seau Il existe des bornes de connecteur chaque extr mit du bus AUX Le r seau doit tre con u de mani re ne former aucune d rivation Les d rivations sup rieures max 0 5 m 1 6 ft peuvent perturber le transfert de don n es dans le c ble bus EVC Pour viter ces raccords incorrects veillez toujours raccorder le long c ble du connecteur Y directement sur le n ud PCU ou HCU sans utiliser de c ble ral longe Tenir compte des points suivants 1 Essayer d effectuer le cheminement de c bles le plus court possible pour minimiser le risque de chute de tension et d interf rences 2 Le cheminement de tous les c bles doit respecter une distance de 300 mm 1 ft par rapport d au tres c bles de fr quence radio ou de signaux d im pulsions 3 La base doit tre suffisamment forte pour soutenir le poids de l unit et la prot ger des vibrations et des coups importants 4 V rifier que l espace est suffisa
70. e 3807043 Longueur de c ble 3 0 m 10 pi C ble d extension Deutsch 6 pin N de r f rence 3889410 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft N de r f rence 3842733 Longueur de c ble 3 0 m 10 ft N de r f rence 3842734 Longueur de c ble 5 0 m 16 ft N de r f rence 3842735 Longueur de c ble 7 0 m 23 ft N de r f rence 3842736 Longueur de c ble 9 0 m 30 ft N de r f rence 3842737 Longueur de c ble 11 0 m 36 ft N de r f rence 21172469 Longueur de c ble 20 0 m 66 ft N de r f rence 21172470 Longueur de c ble 40 0 m 131 ft C ble d extension Molex 6 pin N de r f rence 21480272 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft 75 Installation du syst me de commande Files et c blage NMEA2000 C ble d extension N de r f rence 21812185 Longueur de c ble 0 3 m 1 ft N de r f rence 21812194 Longueur de c ble 2 m 6 6 ft N de r f rence 21867150 Longueur de c ble 4 m 13 ft N de r f rence 21867151 Longueur de c ble 6 m 19 ft P0016290 N de r f rence 21867152 Longueur de c ble 10 m 33 ft C ble d alimentation NMEA2000 N de r f rence 21812205 Longueur de c ble 3 m 9 9 ft Inclus dans le kit de pilotage automatique P0016304 Raccord en T NMEA2000 N de r f rence 21812195 Longueur de c ble 0 3 m 1 ft Inclus dans le kit de pilotage automatique
71. e Ge Ge Gt Ge O O O O O o O 0 o Broche 1 Commande d acc l ration 4 20 mA 200 ohm 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Ge Ge Ge Ge Do 5 o NOTE Si un pignon d urgence manuel m canique est install dans linverseur un contact de point mort doit galement tre install pour la fonction D sactiver la fonction d embase Ouvert en position neutre P0006131 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 115 Installation du syst me de commande Interface 1 P0015667 Interface Commande d acc l ration Commande trolling O W gt Inverseur P0006130 1 Interface 2 Broche 12 3 Broche 1 116 Interface entr e Aucun talonnage requis pour les syst mes apr s vente compatibles 4 20 mA Les fonctions suivantes sont disponibles Commande d acc l ration Fonction trolling Changement de rapport inverseur NOTE Les fonctions trolling de glissement de l embrayage ne doivent pas tre raccord es si seule la commande des gaz est n cessaire NOTE Les niveaux de signal d entr e sp cifi s sont essentiels pour un fonctionnement correct de l inter face S quence d installation 1 Raccordez le faisceau de commande la borne vis de l interface 1 Installez le collier de c ble fourni Raccordez l interface au HCU autonome via un c ble adaptateur 4 Fixez l interface dans un endroit appropri l aide d un se
72. e Heading Adj Faire aller le bateau tout droit vitesse lente D marrer l assistant Le bateau changera de trajec M toire dans un zig zag cyclique pendant environ 15 secondes 5 Back e Calibrage du compas S assurer que vous avez au moins 45 secondes d eau sans danger devant vous GARMIN e R gler le Nord S assurer que vous avez au moins 45 secondes d eau sans danger devant vous P0018825 e Petits ajustements de la marche avant R glage de la source de vitesse VOLVO PENTA e Limite de r gime basse Limite de r gime bas Ajuste le r gime de ralenti du moteur dans le cas o il ne correspond pas au r gime que le pilote auto matique indique Speed Source Setup A i o S Beginning 100 rpm 200 rpm a e Limite de r gime haute Limite de r gime haute C L e Ajuste le r gime du moteur pleine acc l ration O o dans les cas o il ne correspond pas au r gime que M somm le pilote automatique indique e R gime planant _ Ajuste le r gime planant du bateau dans le cas o Engage RETRO rom RE E ER 5057 le pilote automatique ne correspond pas au r gime gam planant r el du bateau Back P0018878 200 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Ajustement du pilote automatique Utiliser les boutons Haut et Bas pour ajuster la valeur e Limiteur d acc l ration VOLVO PENTA A Ex w japa eei Tte T Acceleration Limiter Limite avec quelle rapidit l
73. e IPS Twin 47702214 EVC E Installation Procedure IPS Triple 47702215 EVC E Installation Procedure IPS Quad 47702216 EVC E Installation Procedure Inboard D11 D13 47702217 EVC E Installation Procedure Aquamatic D3 D6 EVC E Kalibreringplanscher publikationsnummer 47702687 EVC E Calibration and Settings IPS Twin 47702688 EVC E Calibration and Settings IPS Triple 47702689 EVC E Calibration and Settings IPS Quad 47702690 EVC E Calibration and Settings D3 D13 Inboard 47702691 EVC E Calibration and Settings D3 D6 Aquamatic EVC E2 Installationsplanscher publikationsnummer 47704055 EVC E2 Installation Procedure D4 D6 Aquamatic amp Inboard 47704056 EVC E2 Installation Procedure IPS Twin 47704057 EVC E2 Installation Procedure IPS Triple 47704058 EVC E2 Installation Procedure IPS Quad 47704059 EVC E2 Installation Procedure D11 D13 Inboard 47704060 EVC E2 Installation Procedure D3 Aquamatic amp Inboard EVC E2 Kalibreringsb cker publikationsnummer 47704050 EVC E2 Calibration and Settings IPS 47704053 EVC E2 Calibration and Settings Inboard 47704054 EVC E2 Calibration and Settings Aquamatic Volvo Penta Interceptorsystem EVC E2 Installationsplanscher publikationsnummer 47703786 Installation instructions Mounting plate for Interceptor System IS Planschen beskriver montering med monteringsplatta 47702410 Installation instructions Interceptor System IS Monteringsanvisningen refererar till installationsplanschen 4770373
74. e de commande dans ce kit est con ue pour des installations classiques Un autre type de barre de commande peut tre n cessaire pour d autres types d installations Suivez les instructions d installation contenues dans le kit Branchement du capteur Tirez les c bles depuis le faisceau et raccordez les comme illustr Le c ble rouge vert est reli au boulon marqu A et le c ble noir au boulon marqu B NOTE Les c bles ne sont pas fournis avec le kit R glage du capteur 1 Positionnez la barre dans le sens longitudinal 2 Mettez le courant avec l interrupteur principal Ajustez la position du capteur en le tournant pour que l indicateur de barre la jauge pr sente la barre en position longitudinale 3 Serrez les vis du capteur Effectuez des v rifications suppl mentaires en ori entant la barre b bord et tribord 127 Installation du syst me de commande Capteurs P0008462 Capteur de carburant et d eau douce P0008473 128 Sonde niveau de carburant et d eau douce Les capteurs de niveau de carburant et d eau douce de Volvo Penta sont con us pour des r servoirs pr sentant une profondeur maxi de 600 mm 23 Un capteur diff rent pourra tre utilis si le r servoir s av re plus profond veuillez observer que la r sis tance du capteur doit tre comprise dans la plage sp cifi e ci dessous Les niveaux des r servoirs de carburant et d eau douce peuvent tre a
75. e ori la position maxi pr f ent e vers le bas r e 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 165 talonnage et param trages S lection d embase Aquamatic NOTE Ce r glage peut uniquement tre effectu sur les motorisations avec des transmissions SX La s lection de la mauvaise transmission peut endommager la direction 1 Le levier de com mande en position de point mort Drive Type 5 Parcourir le menu du Type de Transmission 9 DPS est pr r gl Utilisez pour parcourir sur SX 166 2 Mettre le contact VOLVO PENTA 6 Confirmer pour attein dre le menu VOLVO PENTA q 10 Confirmer la s lec tion 3 Parcourir jusqu PARAM TRAGES Z N WARNING Only to be performed by personal certified by Volvo Penta 7 Avertissement Peut uniquement tre r alis par du personnel quali fi de Volvo Penta 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA VOLVO PENTA N 4 Confirmer pour atteindre les sous menus VOLVO PENTA l 8 Confirmer le message talonnage et param trages R glages du r servoir de carburant e Si un seul r servoir est install il doit tre configur comme tant c t b bord Si il y a deux r servoirs ils doivent tre talonn s s par ment commencer par configurer le r servoir c t b bord e Il y a deux mani res diff rentes d talonner le capteur du niveau du r servoir L talonn
76. ec HCU int gr WOT Wide Open Throttle Acc l rateur ouvert compl tement plein gaz 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Appuyer sur le bouton 4 Mode talonnage mande en position de activ point mort CALIBRATION MODE A CALIBRATION MODE 1 0 1 1 z 5 TALONNAGE 1 0 6 Amener le levier de 7 Appuyer sur 8 TALONNAGE 1 1 appara t sur l affichage commande marche appara t sur l affichage avant en position 1 9 Amener le levier de 10 Appuyer sur N 11 TALONNAGE 1 2 12 Amener le levier de commande marche appara t sur l affichage commande de marche avant en position 2 arri re en position 3 CALIBRATION MODE 1 3 13 Appuyer sur 14 TALONNAGE 1 3 15 Amener le levier de 16 Appuyer sur N appara t sur l affichage commande de marche arri re en position 4 160 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages CALIBRATION MODE CALIBRATION MODE 14 HA AS 1 5 17 TALONNAGE 18 Amener le levier 19 Appuyer sur 20 TALONNAGE 1 4 appara t sur l affi de commande en 1 5 appara t sur l affi chage position 5 de point chage mort 21 Appuyer sur N 22 Un signal sonore con firme que l talonnage est termin 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 161 talonnage et param trages talonnage du levier levier analogue avec HCU syst me de cha
77. ent automatique 1 S assurer que vous avez un long couloir d eau AUTOTUNE o d gag e devant vous Bring engines to a constant RPM 2 Ajuster l acc l rateur de sorte que le bateau soit below planing speed on a constant heading when you are en de de la vitesse planante ready select BEGIN The autopilot 3 Appuyer sur D MARRER BEGIN will take control of your boat NOTE La bateau va zigzaguer alors que l ajuste ment va se param trer P0018431 4 Lorsque l ajustement automatique est termin un message sera affich sur l cran Appuyez sur OK talonner la boussole 1 Faire aller le bateau sur une trajectoire choisie CALIBRATE COMPASS 2 Appuyer sur D MARRER BEGIN et continuer sur Po cette trajectoire Compass calibration requires a long stretch of open water 3 Suivre les instructions de l cran et tourner lente When ready press BEGIN ment vers tribord sans laisser le bateau giter Aller une allure aussi stable et douce que possible Le pilote automatique indiquera si la vitesse conser v e est trop lev e trop lente ou parfaite 4 Lorsque l talonnage est termin un message sera affich sur l cran Appuyez sur OK R gler le Nord Ce param trage est uniquement affich lorsqu une Bring the boat to cruising speed unit GPS est connect e S il n y a pas de GPS r gler at a constant heading with at le Nord en utilisant Ajuster la trajectoire dans le menu least 45 seconds of h
78. es composants auxquels ils sont branch s L unit de commande du poste est mont e sur la com mande ou pr s du poste de commande L unit de commande du groupe propulseur est plac e dans le compartiment moteur Chaque noeud est raccord un certain nombre de composants proximit tels que capteurs comman des instruments et leviers Chacun des PCU et HCU sont programm s pour un moteur sp cifique Un autocollant avec le num ro de s rie et le num ro de ch ssis est situ e sur chaque PCU et HCU Le num ro de s rie doit correspondre l autocollant sur le moteur Une liaison de donn es bus CAN relie entre eux les diff rents noeuds Ensemble ils forment un r seau dans lequel les noeuds communiquent et s changent des donn es Le principe d un r seau de noeuds o tous les composants sont raccord s permet de r duire sensiblement la longueur de c blage Un bus CAN peut tre tr s long mais dans le syst me EVC le bus ne doit pas avoir une longueur de plus de 40 m tres CAN Controller Area Network est une norme utilis e dans l industrie pour la communication entre les noeuds et les syst mes distribu s Un syst me distribu contribue l volution de son architecture par l ajout d quipement suppl mentaire De nouveaux noeuds peuvent s ajouter sur le r seau avec un impact minimal sur le c blage On obtient des fonctionnalit s plus efficaces du fait que les noeuds coop rent et combinent le
79. es utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 27 Exemples d installation P0018610 28 Installation monomoteur D4 D6 Aquamatic DPH avec commandes mont es sur le c t Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Branchements HCU D Panneau e Cl E Branchement pour commutateur de s ret F Buzzer G Capteur d angle de barre H Capteur de niveau d eau douce et de carburant Connecteur de diagnostics VODIA J Moteur K Actionneur d inversion de marche L Pompe de Power Trim C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0017566 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D11 D13 In bord avec commandes mont es sur le dessus Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 B Hub Multilink C Commande branchements HCU D Branchement pour commutateur de s ret E Panneau e Cl F Buzzer G Capteur d angle de barre H Capteur de niveau d eau douce et de carburant
80. ffich s sur un cran 2 5 un cran 4 et cran 7 ou sur des jauges s par es Le moteur dispose d un faisceau s par avec des branchements pour les capteurs Carburant deux types de capteur 3 180 ohm 3 ohm r servoir vide 240 30 ohm 240 ohm r servoir vide Eau douce 3 180 ohm 3 ohm r servoir vide IMPORTANT Assurez vous de choisir le bon capteur N utilisez jamais le capteur de niveau de carburant comme un capteur de niveau d eau douce cela pourrait engen drer des probl mes de corrosion NOTE Pour l talonnage du capteur de niveau de carburant et le r glage de l alarme de niveau du r ser voir reportez vous R glages du r servoir de carbu rant en page 167 Le r glage par d faut de l alarme de niveau faible de carburant est fix 0 du volume du r servoir Installation Suivez les instructions d installation fournies avec les kits pour chaque capteur de niveau Raccords 1 Le capteur de niveau est raccord du syst me EVC via le c ble de capteur au connecteur du moteur marqu CAPTEURS 2 Capteur de niveau de carburant Branchezle c ble noir la broche de connexion marqu e terre et le c ble vert noir l autre broche Capteur de niveau d eau douce Branchez le c ble bleu la broche de connexion marqu e terre et le c ble bleu noir l autre broche NOTE Le capteur de niveau de carburant doit tre reli au moteur b bord 47705121 11 2013 AB VOLV
81. ft Les c bles sont rac cord s au module HCU IMPORTANT Le r glage du volant de direction est obligatoire Le dispositif de r glage du volant de direction est situ dans l unit de direction du poste de commande il permet d ajuster le volant de 24 en 12 tapes Installez toujours le dispositif de r glage du volant de direction dans l unit de direction du poste de com mande La partie conique de la broche est la fois conforme aux normes UNI EN 288848 et ABYC P21 P0008543 IMPORTANT Le volant de direction peut avoir un diam tre allant jusqu 400 mm 15 8 et son moyeu une hauteur maxi de 130 mm 5 1 Montage du dispositif de r glage du volant Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec le support du volant de direction 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 97 Installation du syst me de commande Poste de commande Branchement de l unit de direction 1 Branchezles c bles de signaux DIRECTION de l unit de direction aux leviers de commande Raccordez la manette aux c bles de signaux MANCHE DE DIRECTION IMPORTANT Assurez vous qu un d clic se produise lorsque le m canisme de verrouillage entre les connecteurs se ferme Cela garantit un branchement tanche p0013837 98 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA VOLVO PENTA D n IGNITION IGNITION m n START STOP i START STOP I 2 P0016313 Panneau
82. horizontal avec le plan horizontal pr vu du bateau la valeur n a pas besoin d tre ajust e 1 V rifier que l unit de contr le ICM est install e en parfaite relation avec le plan horizontal du bateau Mesurer et noter tous degr s d cart 2 Ajuster PZY de l cart not 3 Effectu un test de fonctionnement la vitesse de planage pour v rifier les param trages 4 Ajustez davantage si n cessaire Les valeurs positives ajustent le c t b bord vers le haut c t tribord vers le bas Les valeurs n gatives ajustent le c t b bord vers le bas c t tribord vers le haut 181 talonnage et param trages PZW Demande de Trim Automatique Param trer l angle d attaque du bateau 1 S lectionner un graphique d talonnage appro pri S lectionner le groupe en se basant partiellement sur la vitesse que le bateau a un angle de trim maximum et partiellement en se basant sur sa P0017844 vitesse de pointe Les groupes de plot sont 1 3 4 6 7 9 10 12 13 15 et 16 18 tel qu illustr ci des sous 2 R gler le graphique s lectionn dans PZW Nous recommandons d initialiser le test avec le graphi que au milieu du groupe de plots s lectionn c est dire 2 5 8 11 14 ou 17 3 Tests de v rification NOTE La v rification du graphique s lectionn doit tre effectu e pendant des test de v rification dans toute la gamme de pleine vitesse du bateau S lectionner comment une gran
83. hp BTU min lbf ft psi psi mm Wc in Wc in Wc in Wc BTU hph BTU Ib BTU Ib kcal kg g hph Ib hph lbft2 cu ft min US gal min ft s noeuds Fahrenheit I dm I dm I dm I dm cm kg kW kW kW Nm Bar MPa Pa Pa kPa mWg kJ kWh kJ kg MJ kg kJ kg g kWh g kWh kgm m h m h m s mph Celsius Multiplier avec 25 40 2 540 0 3048 645 3 0 093 16 388 28 317 0 01639 4 545 3 785 0 0283 4 448 0 454 0 735 0 7457 0 0176 1 356 0 06895 0 006895 9 807 249 098 0 24908 0 0254 1 435 2 326 0 00233 4 184 1 36 616 78 0 042 1 699 0 2271 0 3048 1 1508 C 5 9 x F 32 Outils et documentation pour l installation Outils et documentation pour l installation Publications Installationshandb cker Installation Aquamatic DPH DPR Inombordsmotorer D4 D6 Installation Aquamatic SX DPS Inombordsmotorer D3 Installation Inombords dieselmotorer D5 D16 P00004538 Monteringsanvisningar de flesta satserna finns monteringsanvisningar P00004539 Mallar f r paneler och reglage Mallar finns i varje sats 42 mm 1 654 42 mm 1 654 7 mm WET 92 mm 3 622 48 mm 1 890 P0013796 10 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Outils et documentation pour l installation P00004540 EVC E Installationsplanscher publikationsnummer 47702212 EVC E Installation Procedure D4 D6 47702213 EVC E Installation Procedur
84. i 142 talonnage de la fonction joystick 175 talonnage du levier commandes montage lat ral fees ann en Ra Te 160 talonnage du levier commandes mont es sur pupitre nt unie annual dr AAR 158 talonnage du levier levier analogue avec HCU syst me de chauffage et climatisation ind pendant 162 talonnage et param trages 136 talonnage PTA sannit enauistatoteaes 177 E Exemples d installation 19 Exigence r seau EVC 64 F Faisceau de c ble e Cl avec cordon de s curit 70 Faisceau de c ble e Cl sans cordon de s curit 71 Fonction basse vitesse Lowspeed Volvo Rentanamn aa a N A 18 134 G Generales ae E EEEE 136 H HCU autonome 96 l Indicateurs optionnels 109 Information g n rale de s curit 2 Informations g n rales 5 Informations syst me 15 Installation bimoteur 32 34 36 38 40 42 44 46 47 Installation monomoteur 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Instrument encastr 112 Instruments avec douille de montage 113 Instruments avec supports de montage 113 Interface 4 20 mA 115 Interface du pilote automatique 115 Interface NMEA 2000 121 J Joints d instrument EVC 112 JOYSUCK ire mass dans sers 17 93 L EE eNe n E E A E a 155 Longueur de c ble 64 M Mod PUrQB nettes ent 173 203 Multi
85. ide d un c ble Multilink voir la figure Instrument encastr NOTE Le diam tre de per age doit tre de 83 mm 3 27 ou de 49 mm 1 93 La profondeur d encastrement doit tre de 4 mm 0 16 1 Faire une d coupe de 49 1 93 83 3 27 ou 105 mm 4 13 en fonction du type d instrument 2 Placer la bague d tanch it bague X entre le tableau de bord et l instrument 3 Monter l instrument comme le montre la figure Joints d instrument EVC Joints pour le montage en affleurement dans le tableau de bord Si l instrument doit tre mont en affleurement dans le tableau de bord un joint devra tre utilis pour emp cher l eau de p n trer derri re le panneau 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Instruments avec douille de montage 110 mm 85 mm 52 mm 4 33 93 35 D 2 05 NOTE Utiliser une bague de montage lorsque le tableau de bord a une paisseur maximale de 12 mm gt 0 5 Voir Instrument avec trier de montage la page suivante si le tableau de bord a une paisseur sup rieure 12 mm 0 5 MAX 2 5 mm 1 Faire une d coupe de 52 2 05 85 3 35 ou 110 mm 4 33 en fonction du type d instrument 2 Monter l instrument comme le montre l illustration Placer le joint 1 entre l instrument et le tableau de bord NOTE La bague de montage pr sente une autre ori ent
86. iguration doit tre effectu e une fois que la programmation est termin e de sorte que le syst me EVC puisse identifier l installation de l IS 179 talonnage et param trages P0018279 P0018157 180 Ajuster la position de la pale V rifier la position install e des intercepteurs sur le tableau arri re la hauteur au dessus du fond A Le syst me a une valeur pr install e de 10 5 mm de l extension maximum de la pale de l intercepteur 50 mm Mesurer et prendre note de tout cart que chacun des intercepteurs pourrait avoir par rapport la valeur pr r gl e Les carts signifient que les param tres inf rieurs doivent tre r gl s NOTE Les l ments 5 8 s appliquent uniquement aux motorisations avec quatre intercepteurs 1 PZS Position sans offset du Servo Module 1 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 2 QAW Gamme de travail du Servo Module 1 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZS et QAW doit tre de 100 Par ex si PZS postions de d part est modifi e 16 alors QAW doit tre r gl 84 100 16 84 3 PZV Position sans offset du Servo Module 4 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 4 QAZ
87. ilink exigence mini un cran 4 ou 7 ou deux crans 2 5 G Panneau e Cl H Bruiteur Branchement pour commutateur de s ret J Capteur d angle de barre K Capteur de niveau d eau douce et de carburant L Connecteur de diagnostics VODIA M Moteur N Multicapteur O Actionneur d inversion de marche P Actionneur 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Aquamatic 2 C ble de d rivation en Y multicapteur 5 Raccord terminal 7 C ble bus EVC standard 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 16 C ble rallonge 3 broches 19 C ble rallonge 5 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commuta teur de s ret en option 41 Exemples d installation Installation bimoteur D4 D6 Aquamatic DPH direction lectronique P0018428 42 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma ADU Indicateurs Interface NMEA Compas CCU Vers la structure NMEA2000 Ecran 4 de pilotage automatique Joystick TO 1 MO OUV gt gt Volant de direction Hub Multilink Commande branchements HCU Multilink exigence mini un cran 4 ou 7 ou deux crans 2 5 Panneau e Cl Bruiteur Branchement pour commutateur de s ret Unit de commande
88. ire la charge du c ble sur les connecteurs Il est donc recommand d utiliser des attaches de c bles pour r duire cette charge IMPORTANT V rifiez toujours que le m canisme de verrouillage entre les connecteurs m les et femelles se verrouille Ceci garantit une fermeture correcte et tanche l eau 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018884 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Compartiment moteur Syst me d intercepteur NOTE S applique aux installations EVC E2 Le syst me intercepteur Volvo Penta est un syst me de calage qui utilise les intercepteurs install s sur le tableau arri re pour agir sur une caract ristique de navigation du bateau et fournir un passage plus s r plus confortable et ind pendamment des conditions m t orologiques Le syst me IS affecte les caract ristiques de fonction nement d un bateau des vitesses de 10 n uds et plus Se reporter aux posters de l installation fourni et aux instructions de l installation comprises dans l embal lage Pour obtenir les num ros des publications se reporter au chapitre Publications en page 10 Le syst me IS doit tre talonn de sorte qu il est activ et fonctionne comme rp vu se reporter au cha pitre Calibrage du syst me d intercepteur en page 179 Utiliser les connecteurs AUX sur l unit ICM pour la connexion au syst me EVC E2 via le bus AUX Se reporter Bus au
89. irection lectronique Avec le joystick Volvo Penta IPS la manoeuvre est compl tement intuitive le conducteur pousse juste ou fait tourner le levier de commande dans la direction qu il d sire et le bateau r pond vers l avant vers l ar ri re lat ralement ou en rotation sur son axe Le joys tick Volvo Penta IPS commande les unit s de propul sion et le moteur en s appuyant sur une synchronisa tion programm e pour ex cuter les manoeuvres demand es par l op rateur Synchronisation des moteurs La synchronisation du moteur offre un meilleur confort une plus grande conomie de carburant et une r duc tion de l usure gr ce une diminution des niveaux sonores et vibratoires Power Trim D3 D4 D6 Aquamatic La fonction power trim permet aux inverseurs d tre r gl s individuellement et simultan ment 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 17 Informations syst me Caract ristiques 18 Power Trim Assistant PTA La fonction PTA Power Trim Assistant ajuste auto matiquement l angle Trim pour la vitesse du moteur Le syst me a un r glage de base mais il est possible de configurer cinq angles pour cinq r gimes diff rents Les r glage peuvent s effectuer dans le menu EVC talonnage PTA en page 177 Cette fonction est li e un logiciel aucune modification de mat riel n est n cessaire L EVC C ou les versions EVC plus r centes peuvent tre mises niveau avec PTA Ordinateur de bord L EVC pre
90. ires externes au connecteur 30 sur le support du relais P0004979 86 2 L 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 129 Installation du syst me de commande Accessoires en option A 85 86 P0004980 A Alimentation pour accessoires B Alimentation batterie C Disjoncteur p0014894 P0004834 130 Sch ma de circuit relais Raccordez l accessoire externe la broche 87 qui est aliment e lorsque le contact est en position ON Les c bles de la batterie au relais et du relais aux accessoires doivent tre dimensionn s en fonction du courant maximal pr vu Il faut galement pr voir un disjoncteur dans le circuit entre la batterie et le relais aussi pr s que possible de la batterie Le courant maxi pouvant passer par le relais est de 20 A Puissance maxi 12 V 240 W 24 V 480 W Installation et branchement 1 Installez le support dans un endroit convenable l aide d une vis 1 comme le montre l illustration 2 Branchezle connecteur 2 sur le hub multilink ADU Gradateur rh ostat suppl mentaire Rh ostat pour l clairage d quipements et jauges et instruments auxiliaires Instruments non g r s par le syst me EVC instruments de tiers Cette fonction est contr l e par le panneau multifonction l cran 2 5 ou le bouton du rh ostat sur l cran de 4 ou 7 Si l installation existante comprend des instruments de type n tant pas EasyLink un ADY peut tre install
91. it dans le manuel d instructions et sur le produit A Ce symbole d avertissement figure dans le pr sent manuel et sur le produit pour attirer votre attention sur le fait qu il s agit d une information relative la s curit Toujours lire tr s attentivement ce type d information Dans le manuel d installation les textes d avertissement sont trait s selon l ordre de priorit suivant N DANGER Indique une situation potentiellement dangereuse susceptible si elle n est pas vit e de provoquer le d c s ou une blessure grave ZN AVERTISSEMENT Indique une situation potentiellement dangereuse susceptible si elle n est pas vit e de provoquer le d c s ou une blessure grave ZN ATTENTION Indique une situation potentiellement dangereuse susceptible si elle n est pas vit e de provoquer une blessure mineure ou mod r e IMPORTANT Signale une situation pouvant si elle n est pas vit e entra ner des dommages mat riels NOTE Ce terme attire l attention sur une information importante dans le but de faciliter les m thodes de travail et l utilisation E Ce symbole est parfois utilis sur nos produits et renvoie une information impor tante dans le manuel d instructions V rifier que les symboles d avertissement et d in formation sur le moteur et la transmission sont toujours bien visibles et lisibles Rem placer tout symbole endommag ou recouvert de peinture 2 47705121 11 2013
92. k avec un serre c ble 3 Disposez le cache en plastique sur l cran et appuyez dessus jusqu ce qu il s enclenche dans la bonne position Lorsque le cadre est en position correcte vous entendez un l ger clic provoqu par les clips en plastique int gr s l int rieur du cadre 4 Branchez le c ble multilink au hub multilink p0012865 102 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande cran 4 pouces L cran affiche des informations telles que l exploita tion des donn es les niveaux actuels de r servoir et autres Les informations disponibles d pendent du type de moteur du nombre de capteurs et des acces soires install s P0017558 Installation Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec le kit Branchement Le kit comprend l cran lui m me avec ses branche ments et un c ble de 1 5 m 5 ft Un c ble de rallonge peut tre raccord reportez vous C ble d exten sion Deutsch 6 pin en page 75 L cran peut tre utilis s par ment ou avec un compte tours EVC R f rez vous galement Affi cheur options en page 61 NOTE L cran 4 ne peut pas tre utilis en associa tion avec un cran 2 5 ou 7 Installation double Lorsque deux crans 4 sont utilis s dans une instal lation double ceux ci doivent respectivement tre con figur s comme B BORD et TRIBORD avant la
93. l il doit tre activ avant l talonnage du Power Trim R activer l IS lorsque cet talonnage est termin e L allumage doit tre sous tension et le s moteur s arr t s e Le r glage ne doit tre effectu qu un poste de pilotage Le syst me EVC enregistre les positions de r glage d assiette trim e Dans les installations bimoteur l talonnage Power Trim des deux groupes motopropulseurs doit tre effec tu simultan ment 1 Le levier de com mande en position de point mort CALIBRATION MODE 1 0 5 TALONNAGE 1 0 appara t sur l affichage 9 Caler l embase dans la position maxi pr f r e 164 2 Mettre le contact 6 Appuyer sur la fl che orient e vers le haut NOTE La position maxi doit tre 100 mm 4 des par ties saillantes par ex une plateforme de natation 10 Contr ler la distance 3 Maintenez le bouton acc l ration THROTTLE ONLY enfonc CALIBRATION MODE POWERTRIM SET MAX POS 7 4 MODE TALON NAGE R GL SUR MAXI 11 Confirmer la posi tion 4 Mode talonnage activ 8 Caler la position maxi avec la fl che orient e vers le haut CALIBRATION MODE POWERTRIM SET MIN POS 12 MODE TALONNAGE R GL SUR MINI 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages A M 13 Caler la position 14 Caler l embase dans 15 Confirmer les r glages mini avec la fl ch
94. l arbre de sortie ainsi que d un capteur pour la pression et la temp ra ture d huile 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Exemples d installation Vue d ensemble Installation double inboard et trois postes de commande s par s P0013797 D HCU Unit de commande du poste unit de commande du poste HCU Unit de commande du poste unit de commande du poste HCU Unit de commande du poste unit de commande du poste Branchement au moteur tribord mUo OO ww gt Branchement au moteur b bord 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 19 Exemples d installation M ouw gt 20 Installation double Aquamatic avec direction lectronique et deux postes de commande P0013799 HCU Unit de commande du poste unit de commande du poste HCU Unit de commande du poste unit de commande du poste SCU Unit de commande de direction Unit de commande du groupe propulseur PCU mont e sur moteur Actionneur d inversion de marche 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0017580 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D3 Inboard Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 B Hub Multilink C Commande branchements HCU D Capteur d angle de barre E Panneau e Cl F Capteur de niveau d eau douce et de carburant G Branchement pour commutateur de s ret H Bruiteur Moteur C bles utilis s da
95. l peut tre install par le dessus ou le dessous au ras du tableau de bord L installation au ras du tableau de bord n cessitera de mesurer avec pr cision la d coupe Branchement VIDEO EN branchement une ventuelle cam ra B DEUTSCH IMC24 2212X C DEUTSCH DT15 6P se branche hub multilink avec un c ble d cran 7 inclus dans le kit Voir Autoconfiguration cran 7 pouces en page 149 pour les configurations d affichage 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018850 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Planche de bord num rique Volvo Penta NOTE S applique uniquement l EVC E2 Pr sentation g n rale Les crans indiquent toutes les informations disponi bles telles que les donn es de fonctionnement les messages informationnels les alarmes et multim dia L utilisateur choisit les informations qui s afficheront et comment elles doivent tre pr sent es l cran Jus qu 3 crans peuvent tre install s sur chaque poste NOTE Les crans Glass Cockpit Volvo Penta ne peu vent pas tre utilis s avec des crans de 2 5 4 ou 7 de large cran tactile Affichage multi fonctions MFD Des affichages de 8 12 et 15 sont disponibles avec des processeurs int gr s et des tableaux carte mon diale de base Le kit comprend l affichage et le processeur et le fais ceau n cessaire pour les connexions lecte
96. le graphique 9 est valu conform ment A passer au graphique 6 la gite augmente B garder le graphique 9 gite conserv e C passer au graphique 3 la gite diminue PZX Sensibilit au roulis Liste de Compensation Le syst me essaie de g n rer un niveau d angle de trim travers du bateau sur une trajectoire droite ou presque droite la vitesse de planage La valeur PZX est pr r gl e sur 50 ce qui fonctionne bien sur la plu part des bateaux planants mais est variable de 0 100 NOTE Les tests et ajustements doivent tre effectu s des vitesses de planage gt 20 kn e Ajuster PZX par incr ments de 2 par test e Ajuster la valeur vers le haut si le bateau ne se sta bilise pas assez rapidement e Ajuster la valeur vers le bas si le bateau continue osciller la vitesse de planage P0017993 ODG couplage crois du Bouton trim Change la pale de l intercepteur affect e conform ment au bouton rel ch sur la commande ODG est pr r gl sur TEINT OFF le bouton b bord vers le bas d place l intercepteur tribord vers le bas le bouton b bord vers le haut d place l intercepteur tri bord vers le haut et vice et versa Si le contraire a la pr f rence r gler ODG sur MAR CHE ON couplage crois le bouton b bord vers le bas d place l intercepteur b bord vers le bas le bouton b bord vers le haut d place l intercepteur b bord vers le haut et vice e
97. lectionner un graphique d talonnage appro pri S lectionner le groupe en se basant partiellement sur la vitesse que le bateau a un angle de trim maximum et partiellement en se basant sur sa P0017844 vitesse de pointe Les groupes de plot sont 1 3 4 6 7 9 10 12 13 15 et 16 18 tel qu illustr ci des sous 2 R gler le graphique s lectionn dans PZW Nous recommandons d initialiser le test avec le graphi que au milieu du groupe de plots s lectionn c est dire 2 5 8 11 14 ou 17 3 Tests de v rification NOTE La v rification du graphique s lectionn doit tre effectu e pendant des test de v rification dans toute la gamme de pleine vitesse du bateau S lectionner comment une grande compensation doit tre en testant le bateau sur un graphique s lectionn Si l angle d attaque doit tre r duit s lectionner un num ro de graphique plus impor tant et s il doit tre augment s lectionner un num ro de graphique moins grand Graphique 1 3 80 2 _____ 3 Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont sc I l angle de trim maximum est r alis 12 16 n uds A ENNE a P0017808 ta t a D D D 0 4 8 12 16 20 24 28 32 85 6 Graphique 4 6 s Fa NS Ce groupe de plot est appropri pour les bateaux dont 65 5 l angle de trim maximum est r alis 16 20 n uds o 45 7 P0017853 A 3 0 4 8 12 16 20 24 28 32 188 477051
98. liquent uniquement aux motorisations avec quatre intercepteurs 1 PZS Position sans offset du Servo Module 1 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 2 QAW Gamme de travail du Servo Module 1 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZS et QAW doit tre de 100 Par ex si PZS postions de d part est modifi e 16 alors QAW doit tre r gl 84 100 16 84 3 PZV Position sans offset du Servo Module 4 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 4 QAZ Gamme de travail du Servo Module 4 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZV et QAZ doit tre de 100 Par ex si PZV postions de d part est modifi e 16 alors QAZ doit tre r gl 84 100 16 84 5 PZT Position sans offset du Servo Module 2 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 6 QAX Gamme de travail du Servo Module 2 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZT et QAX doit tre de 100 Par ex si PZT postions de d part est modifi e 16 alors QAX doit tre r gl 84 100 16 84 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et pa
99. llation du syst me de commande Transmission P0018846 P0018844 HS63 80 85A IV P0018847 ZF 134 Fonction basse vitesse Lowspeed Volvo Penta D4 D6 D11 D13 La valve trolling patinage fluide de l embrayage avec la fonction Lowspeed de Volvo Penta sont install e sur les moteurs et inverseurs suivants D4 D6 D11 HS63A IV ZF 305A HS804 IV ZF 325A IV HS85A IV D13 ZF335A MGX5096A MGX5114IV NOTE Des informations compl tes sur l installation et les tests sont disponibles dans les instructions d ins tallation fournies avec les kits La fonction Lowspeed de Volvo Penta est normale ment mont e d usine sur l inverseur mais peut gale ment tre command e sous forme d un kit de mat riaux s par Le r glage de trolling basse vitesse d usine est de 50 Le trolling maximum est de 80 mais le niveau de trolling appropri d pend de l installation Le trolling peut tre r gl l aide de l outil VODIA La fonction Lowspeed peut tre contr l e avec le levier de commande au poste de pilotage La fonction Lowspeed peut tre install e 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA p0016629 Double Disque MGX 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Transmission 135 talonnage et param trages talonnage et param trages VOLVO PENTA Donmion slis IGNITION areor T rnaro P0016313 VOLVO PENTA
100. logique A CAN H HCU autonome Branchements Panneau e Cl C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 25 faisceau de c ble e Cl 47 Exemples d installation nn Poste de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 In bord avec commandes mont es sur le c t P0018615 Composants illustr s sur le sch ma C bles utilis s dans le poste onmo ouv gt 48 cran 2 5 10 C ble multilink 6 broches Panneau multifonctionnel panneau de poste 11 C ble rallonge 6 broches Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t Buzzer Hub Multilink Commandes Branchements HCU 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 1 P0018833 Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t Buzzer Hub Multilink Commande branchements HCU moo w 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Poste de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 D11 D13 Inboard avec levier mont sur le dessus C bles utilis s dans le poste 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 49 Exemples d installation 1 P0018616 Composants illustr s sur le sch ma A moo w 50 cran 2 5 Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t Buzzer Hub Multilink Commande branchements HCU Pos
101. lustr s sur le sch ma HIU Commandes poste de pilotage 2 branche ments B HIU Commandes poste de pilotage 1 branche ments C Moteur C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 8 Connecteur en Y 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches P0018622 58 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018621 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Plusieurs postes de commande Commandes ind pendantes mont es sur le dessus installation simple Composants illustr s sur le sch ma HIU Commandes poste de pilotage 2 branche ments B HIU Commandes poste de pilotage 1 branche ments C Moteur C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 8 Connecteur en Y 6 broches 11 C ble de rallonge 6 broches au poste de pilo tage suivant 59 Exemples d installation Plusieurs postes de commande HIU ind pendante commandes mont es sur le dessus installation bimoteur Composants illustr s sur le sch ma HIU Commandes poste de pilotage 2 branche ments B HIU Commandes poste de pilotage 1 branche ments C Moteur C bles utilis s dans le poste 7 C ble bus EVC standard 6 broches 8 Connecteur en Y 6 broches 11 C ble de rallonge 6 broches au poste de pilo tage suivant P0018790 60 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Afficheur
102. mise en place de la configuration automatique Cette op ration est r alis e partir du menu de param trage NOTE Raccordez les jauges partag es par les deux moteurs au compte tours EVC b bord p0018559 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 103 Installation du syst me de commande Poste de commande p0018560 Yy P0013613 104 cran 7 pouces L cran 7 affiche toutes les informations disponibles sous forme num rique chiffres ou analogique jau ges L cran pr sente des informations sur le fonc tionnement des messages d information et des alar mes Il existe galement une entr e vid o destin e une cam ra de s curit L utilisateur s lectionne le type d informations affich es au moyen des touches de l cran L cran est capable d afficher simultan ment les informations de fonctionnement pour trois moteurs maxi Le kit comprend l cran lui m me avec ses branchements et un c ble de 1 5 m 5 ft avec un connecteur 6 broches Un c ble de rallonge peut tre raccord NOTE Lorsque vous installez plusieurs crans 7 vous devez galement installer un module d alimenta tion lectrique PFM S applique uniquement aux sys t mes 12 V Installation Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec le kit L instrument se monte g n ralement sur un tableau de bord I
103. nction du degr de gravit du d faut Lorsqu un dysfonctionnement est d tect le pilote est averti par une alarme sonore et un message s affiche sur l cran Le message affiche l origine du d faut et l action cor rective L information est galement disponible dans le Manuel d utilisation Liste des codes de d faut du moteur Confirmer le message 1 Appuyer sur OK pour valider l alarme Le signal sonore s arr te Relever le message d erreur Appuyer de nouveau sur le bouton et le message dispara t L alarme doit tre valid e avant de pou voir d marrer le moteur 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Auto configuration installation simple Dans l exemple ci dessous l affichage de 2 5 in est utilis Si l affichage mesure 4 ou 7 in utilisez les commandes boutons pour naviguer et OK pour confirmer Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Appuyer et maintenir 4 Mode talonnage mande en position de PAPILLON ACC L activ point mort RATEUR ONLY CALIBRATION MODE 1 0 5 MODE TALON 6 Appuyer et maintenir 7 Autoconfiguration a 8 Attendre NAGE 1 0 l affichage PAPILLON ACC L commenc RATEUR ONLY VOLVO PENTA Select Panel Type Side selection Starboard m 9 S lectionner le 10 En cas de panneau 11 Confirmer en appuy 12 Configure
104. nd en charge les fonctions d ordinateur de bord si les composants suivants sont install s e _multicapteur ou composant compatible NMEA 0183 NMEA 2000 traceur GPS girouette an mo m tre etc e sonde de niveau de carburant e logiciel pour ordinateur de bord Peut tre com mand et charg partir de la page d accueil de VODIA Les informations transmises par l ordinateur de bord peuvent s afficher sur les affiche de 2 5 4 ou 7 Valeurs trajet Distance par litre litre par distance consommation de carburant temps consommation de carburant par trajet consommation de carburant par trajet et temps contenance du r servoir temps de tra jet distance parcourir distance restante jusqu r servoir vide temps d autonomie jusqu r servoir vide Fonction basse vitesse Lowspeed Volvo Penta Les bateaux quip s de moteurs puissants peuvent s av rer difficiles manoeuvrer dans les passages troits du fait que la vitesse de marche est lev e m me au ralenti Ce probl me est minimis en utilisant la fonction de vitesse r duite Lowspeed de Volvo Penta Le syst me EVC agit sur l inverseur pour pro voquer un patinage hydraulique qui r duit la vitesse Suivant le type d inverseur le patinage peut tre obtenu par une vanne Trolling ou par la r gulation d une lectrovanne primaire ou secondaire L inver seur doit galement tre quip d un capteur de r gime et d une couronne dent e sur
105. ngueur de c ble 5 0 m 16 ft N de r f rence 889550 Longueur de c ble 7 0 m 23 ft N de r f rence 889551 Longueur de c ble 9 0 m 30 ft N de r f rence 889552 Longueur de c ble 11 0 m 36 ft N de r f rence 888013 Longueur de c ble 13 0 m 43 ft 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 69 Installation du syst me de commande Files et c blage C ble de sonde 6 broches 1 Capteur d eau douce 2 Sonde de niveau de carburant 3 Indicateur d angle de barre Num ro de r f rence 3807229 Longueur de c ble 5 3 m 17 pi P0008474 Faisceau de c ble e Cl avec cordon de s curit Connexions vers 1 Panneau e Cl 2 Commutateur de s ret 3 HCU X4 B bord 4 HCU X4 Tribord N de r f rence 21693202 Panneau e cl simple 21693206 Panneau e cl double Longueur de c ble 1 5 m 5 ft P0016667 70 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage Faisceau de c ble e Cl sans cordon de s curit Connexions vers 1 Panneau e Cl 2 HCU X4 B bord 3 HCU X4 Tribord N de r f rence 21693204 Panneau e Cl simple 21693208 Panneau e Cl double Longueur de c ble 1 5 m 5 5 ft P0016668 e Key c ble d extension 12 pin N de r f rence 22067251 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft P0018094 AKI tribord 4 8 broches N de r f rence 21421946 Longueur de c ble 0 2 m
106. ns le poste 1 C ble de transmission Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 21 Exemples d installation P0017611 22 Installation monomoteur D3 Inboard avec leviers de commande mont s sur le c t version voilier Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Branchements HCU D Panneau e Cl E Branchement pour commutateur de s ret F Bruiteur G Capteur d angle de barre H Capteur de niveau d eau douce et de carburant Moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018608 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D3 Aquamatic SX DPS avec commandes mont es sur le dessus Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 B Hub Multilink C Commande branchements HCU D Capteur d angle de barre E Panneau e Cl F Capteur de niveau d eau douce et de carburant G Branchement pour commutateur de s ret H Buzzer Moteur J Actionneur d inversion de marche C bles utilis s dans le poste 1 C ble
107. nt derri re l unit pour les connecteurs pour ne pas avoir besoin de faire passer les c bles en faisant des coudes trop prononc s V rifier galement que le c ble est suf fisamment long de fa on pouvoir enlever l unit pour l entretien Longueur de c ble Longueur de c ble maxi Multilink 20 m 65 6 ft se r f re un sens Liaison de donn es 40 m 131 2 ft Bus aux 40 m 131 2 ft Se r f re la m me longueur entre les noeuds composants Des bornes de con necteur sont situ es aux deux extr mit s des noeuds de c bles 64 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage Files et c blage C ble de transmission SX DPS N O OO A OO N gt 9 P0015950 D3 Sterndrive Aquamatic Raccords PCU ENGINE CONN Moteur RELAIS TRIM VERS LE HAUT RELAIS TRIM VERS LE BAS POMPE DE TRIM CAPTEUR DE TRIM ACTIONNEUR LIAISON DE DONNEES Liaison de donn es CAPTEURS 10 AUX 11 ALIMENTATION ELECTRIQUE N de r f rence 21831018 C ble de transmission DPH 2 D4 D6 Sterndrive Aquamatic y OO OO ON e P0017555 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Raccords PCU ENGINE CONN Moteur AUX LIAISON DE DONNEES Liaison de donn es CAPTEURS POWER TRIM ACTIONNEUR N de r f rence 21865856 65 Installation du syst me de commande Files et c blage P0016659 P0016660 66 C ble de tr
108. nta a d velopp et test tout le syst me EVC et ses composants Des composants provenant d un fabricant autre que Volvo Penta ou des composants mont s incorrectement peuvent provoquer un dysfonction nement du syst me Dans ce cas Volvo Penta se d gage de toute responsabilit 4 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Informations g n rales A propos de ce manuel d installation NOTE V rifiez que vous poss dez le manuel appro pri Si cela n est pas le cas veuillez contacter votre concessionnaire Volvo Penta Ce manuel d installation contient des informations n cessaires pour l installation et le test du syst me EVC Centrale lectronique de navigation de Volvo Penta M me s il ne couvre pas toutes les installations ima ginables le manuel est bas sur de nombreuses ann es d exp rience pratique des installations tra vers le monde entier et son contenu est con u comme des recommandations et des conseils selon les nor mes Volvo Penta Des instructions d installation d taill es sont fournies avec la plupart des kits d accessoires Il peut parfois tre n cessaire ou souhaitable de s carter de la proc dure recommand e dans ce cas Volvo Penta sera ravi de vous aider trouver une solution pour une installation particuli re Lire le manuel d instructions avant de commencer l installation Une installation incorrecte risque d en tra ner des blessures corporelles ou des dommages mat riels ou du mote
109. ntact doit tre ferm en position de point mort NOTE Les contacts de point mort doivent toujours tre utilis s sur les postes de commande principal et secondaire NOTE Aucun c ble de rallonge ne peut tre bran ch aux c bles de commande P0018543 Installation double commande m canique et changement de rapport o oo M OO OO BR O N gt Levier simple ou commandes de levier doubles NEUTRAL SWITCH Inverseur THROTTLE POT GEAR POT non utilis HCU autonome C t Tribord A CAN 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Transmission Transmission changement de marche lectrique Raccords Les installations avec fonctionnement lectronique de l inverseur ou du moteur sterndrive n cessitent un adaptateur d acc l rateur et un adaptateur de chan gement de rapport par moteur et par poste de com mande 1 Raccordez le c ble marqu THROTTLE POT 2 la commande d acc l rateur m canique Raccordez le c ble marqu GEAR POT 3 la commande de changement de marche m canique Raccordez le c ble NEUTRAL SWITCH 1 l adaptateur pour la commande m canique de changement de marche Branchez le c ble 1 l adaptateur A CAN L autre branchement de l adaptateur A CAN pour suit vers X8 STEERING JOYSTICK et le module HCU autonome reportez vous Installation du syst me de commande en page 91 133 Insta
110. ntr le sur neu LONNAGE PATI tre NAGE 6 3 appara t sur l affichage Si ce message d er reur appara t TALONNAGE PATINAGE REFUS 14 Arr ter le moteur 15 Couper le contact 16 R p ter la proc 17 V rifier le d faut dure si d autres moteurs et recommencer sont install s mais avec l talonnage le contact coup sur le c t b bord 172 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Aquamatic avec direction lectronique talonnage et param trages Mode purge Aquamatic NOTE Pour s assurer que la ventilation du syst me de direction est satisfaisante lors du premier d marrage remplir d huile et d marrer les moteurs Aussi refaire le niveau d huile si n cessaire une fois que les moteurs ont t coup s NOTE Cette proc dure n cessite deux personnes 1 Le levier de com 2 Mettre le contact mande en position de point mort CALIBRATION MODE 2 A K 5 MODE TALON NAGE 1 0 appara t sur l affichage 2 5 6 Tournez jusqu ce qu un bip retentisse 10 Tourner 10 tours 9 Refaire le niveau d huile Personne 2 Personne 1 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA dans le sens antihoraire 3 Maintenez le bouton acc l ration THROTTLE ONLY enfonc 4 Mode talonnage activ we 8 Tourner 10 tours dans le sens antihoraire Personne 1 7 D marrer les moteurs 11 Refaire le niveau d huile nouveau Per
111. ommenc 7 RATEUR ONLY VOLVO PENTA Select Panel Type EE 2 OO 9 En cas de panneau 10 Confirmer en appuy 11 Configurer tout 12 Attribuer un compte multifonction s lection ant sur OK compte tours tours Parcourir en utilisant ner le type de panneau le bouton 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 149 talonnage et param trages 13 Attribuer un compte 14 C t b bord pr t 15 Tribord confirm 16 R p ter les tapes tours b bord Confirmer attribuer tribord Confir 9 15 pour d autres postes en appuyant sur OK mez en appuyant sur de pilotage 150 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Autoconfiguration levier lat ral Inbord Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation CALIBRATION MODE 1 0 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Maintenir le bouton 4 MODE TALONNAGE mande en position de enfonc 1 0 appara t sur l affichage point mort Side selection Port Starboard 5 Maintenir le bouton 6 Auto configuration a 7 Attendre 8 Moteur b bord enfonc N commenc Confirmer en appuyant sur OK VOLVO PENTA VOLVO PENTA Select Panel Type Tacho assignment Station Panel Move with arrows EN J Press OK to select EAK 9 En cas de panneau 10 Confirmer en appuy 11 Configurer tout 12 Att
112. on Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 25 Exemples d installation P0018609 26 Installation monomoteur D4 D6 In bord avec commandes mont es sur le c t Composants illustr s sur le sch ma A Commandes B cran 2 5 C Branchements HCU D Panneau e Cl E Branchement pour commutateur de s ret F Buzzer G Capteur d angle de barre H Capteur de niveau d eau douce et de carburant Connecteur de diagnostics VODIA J Moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 7 C ble bus EVC standard 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0017579 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Installation monomoteur D4 D6 Aquamatic DPH avec commandes mont es sur le dessus Composants illustr s sur le sch ma A cran 2 5 B Hub Multilink C Commande branchements HCU D Capteur d angle de barre E Panneau e Cl F Capteur de niveau d eau douce et de carburant G Branchement pour commutateur de s ret H Buzzer Connecteur de diagnostics VODIA J Moteur K Actionneur d inversion de marche L Pompe de Power Trim C bl
113. ots S A V d velopp s cet effet par Volvo Penta L installation de tuyaux d chappement et des prises d air conduites de ventilation dans le compartiment moteur doit tre planifi e soigneu sement car leur conception peut influer sur les missions d chappement e Les ventuels plombages doivent uniquement tre bris s par un personnel agr IMPORTANT Utiliser uniquement des pi ces d origine Volvo Penta Si des pi ces qui ne sont pas des pi ces Volvo Penta sont utilis es Volvo Penta n acceptera plus aucune responsabilit pour des exigences de certification du moteur Volvo Penta ne remboursera pas les dommages et les frais survenant de l utilisation de pi ces qui ne sont pas des pi ces Volvo Penta 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Informations g n rales Responsabilit mutuelle Chaque moteur comporte un grand nombre de com posants travaillant l unisson Si un composant s carte de ses sp cifications techniques il peut cau ser une augmentation spectaculaire de l impact sur l environnement du moteur Il est donc essentiel que tous les syst mes r glables soient d finis correcte ment et que les pi ces d origine Volvo Penta soient utilis es Certains composants peuvent n cessiter des connais sances sp cialis es et du mat riel de test sp cial par exemple les composants du syst me de carburant Pour des raisons environnementales certains com posants sont scell s en usine
114. param trages diff rents par le fabricant du bateau __L talonnage convexe concave s applique aux motorisations transmission avec direction lectronique e Le r glage n est valable qu au del de 2 500 tr min e La valeur pr r gl e est de 0 degr L ajustement maxi est de 2 0 degr s L ajustement se fait par incr ments de 0 1 degr Chaque degr correspond 3 mm d ajustement de la barre NOTE Le contact doit tre allum sur tous les groupes propulseurs Toe Adjustment Toe Adjustment VOLVO PENTA VOLVO PENTA Fuel Alarm Toe Adjustment Q Q 1 Parcourir jusqu au 2 Appuyer sur OK pour 3 Parcourir jusqu 4 Confirmer la s lection menu PARAM TRA acc der au sous menu Ajustement de l angle GES SETTINGS l af fichage VOLVO PENTA VOLVO PENTA Toe Adjustment Q l affichage appuyant sur OK 5 R gler l angle pr f r 6 La valeur appara t sur 7 Confirmer en 178 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018145 0 Name vae Jun ja Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Roll Sensit File Options 4m E fan LAN N P0018172 F 1 PZO 3 PZQ P0018157 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Calibrage du syst me d intercepteur Inbord Le syst me IS doit tre calibr afin qu il puisse tre activ et
115. pilote automatique en par courant Param trages gt Param trages vendeur pilote automatique L affichage indiquera le message AVERTISSE MENT OEM Volvo Penta autoris ou vendeur uni quement Appuyez sur OK pour confirmer le message Assistant d essai en mer L assistant talonne la boussole ajuste le pilote auto matique et r gle le Nord si une unit GPS est con nect e ZN ATTENTION Cette proc dure exige que le moteur soit en marche Le syst me de propulsion va tre activ Soyez pr t r agir aux manoeuvres soudaines NOTE L assistant doit tre mis en marche dans des eaux calmes et d gag es 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018430 AUTOTUNE o CALIBRATE COMPASS 3 Bring engines to a constant RPM below planing speed on a Compass calibration requires a long constant heading when you are stretch of open water ready select BEGIN The autopilot will take control of your boat When ready press BEGIN SET NORTH o Bring the boat to cruising speed at a constant heading with at least 45 seconds of hazard free 5 water ahead Select BEGIN when ready talonnage et param trages Parcourir jusqu Sea Trial Wizard Assistant d Essai en Mer Appuyez sur OK R gler le r gime planant du bateau de sorte qu il corresponde au compte tours du bateau Confirmez en appuyant sur OK Appuyer sue COMMENCER pour d buter le Sea Trial Wizard Assistant d Essai en Mer Suivez les
116. points suivants 64 Transmission 131 Transmission changement de marche lectrique 133 Transmission changement de marche m canique 131 U Unit de commande 97 UNIT S nie ten nas are 156 V Verrouillage de l allumage 100 Vue d ensemble 16 19 204 Fiche commentaire Avez vous des remarques ou des suggestions apporter quant la pr sentation et au contenu de ce manuel Dans ce cas nous vous saurions gr de photo copier cette page d y inscrire vos commentaires et de l envoyer l adresse indi qu e en bas de la page Nous vous remercions d crire en anglais si possible D Pate sn aa Concerne SE puBie AO er cs nn aan an a ania aia N d publication Essai Date d IHOT remaniement Suggestion COMMENTS nan ennemie teen Renan ne nn E AB Volvo Penta Service Communication Avd 42200 SE 405 08 G teborg Sweden IOG LI ousl4 1GIGOZ2Y
117. pteur de compte tours N de r f rence 22187882 D13 Type MGX Raccords 1 N 5 6 7 8 PCU MOTEUR LIAISON DE DONNEES Liaison de donn es Allumage des CAPTEURS connecteur 12 bro ches femelle AUX ALIMENTATION ELECTRIQUE CAN 1939 ALLUMAGE N de r f rence 21776653 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage C ble bus standard EVC 6 bornes Le c ble bus EVC standard relie le moteur PCU au x poste s de commande HCU dans le syst me Le c ble est raccord au connecteur du moteur marqu DATALINK et l entr e HCU marqu e X2 DATALINK NOTE Un c ble doit tre command par moteur Le c ble comporte des contacts femelles aux deux extr mit s et ne peut pas tre utilis comme rallonge Des c bles de rallonge avec connecteurs m les et femelles leurs extr mit s respectives sont disponi bles se r f rer C ble d extension Deutsch 6 pin en page 75 Num ro de r f rence Bleu Vert Rouge Jaune Z1 LIAISON DE DONN ES X2 DATALINK NO OO OO NN e P0004853 i IMPORTANT Les bandes de couleur rouge et verte indiquent res pectivement les c t s b bord et tribord Seuls les codes couleurs appropri s doivent tre conserv s dans les installations doubles Veillez retirer les autres marquages N de r f rence 21865234 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft N de r f rence 874789 Lo
118. r de c ble 1 7 m 5 5 pi Kit cran inclus C ble pour cran 4 5 6 broches N de r f rence 21640400 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft Inclus dans le kit de pr sentation 73 Installation du syst me de commande Files et c blage p0012840 P0018547 s25728 74 Adaptateur de direction 12 6 broches C ble adaptateur Deutsch 12 broches Molex 6 bro ches Raccords 1 Raccordez la direction ou l interface 4 20 mA 2 Raccordez l HCU N de r f rence 21421945 Longueur de c ble 0 2 m 0 6 ft C ble adaptateur 6 broches N de r f rence 21450563 Longueur de c ble 0 5 m 1 6 ft C ble Multilink 6 broches Connecteur femelle femelle Utilis pour raccorder un cran 2 5 un panneau multifonctionnel un compte tours EVC un CCU un cran de pilotage automatique et un hub multilink l HCU la commande N de r f rence 3886666 Longueur de c ble 1 5 m 5 ft N de r f rence 21166002 Longueur de c ble 7 0 m 23 ft N de r f rence 21166003 Longueur de c ble 9 0 m 30 ft N de r f rence 21166004 Longueur de c ble 13 0 m 43 ft 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0016291 P0012837 P0012838 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Files et c blage C ble d extension 3 pin Num ro de r f rence 874759 Longueur de c ble 1 0 m 3 pi Num ro de r f renc
119. r tout compte moteur c t b bord multifonction s lection ant sur OK tours Confirmer en appuyant ner le type de panneau sur OK 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 143 talonnage et param trages VOLVO PENTA Tacho assignment Move with arrows Press OK to select 13 Attribuer un compte 14 C t b bord pr t 15 R p ter les tapes tours 9 14 pour d autres postes de pilotage 144 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Autoconfiguration installation double Dans l exemple ci dessous l affichage de 2 5 in est utilis Si l affichage mesure 4 ou 7 in utilisez les commandes boutons pour naviguer et OK pour confirmer Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Appuyer et maintenir 4 Mode talonnage mande en PAPILLON ACC L activ position de point mort RATEUR ONLY CALIBRATION MODE SP s124 Dh ET EUR 5 MODE TALON 6 Appuyer et maintenir 7 Autoconfiguration a 8 Attendre NAGE 1 0 appara t sur PAPILLON ACC L commenc l affichage RATEUR ONLY VOLVO PENTA VOLVO PENTA VOLVO PENTA ECOS Port Select Panel Type Port Starboard Station Panel EE 2 EKIA GKI GOA 9 S lectionner le moteur affich sur chaque cran 10 En cas de panneau 11 Confirmer en appuyant Confirmer en appuyant sur O
120. ram trages p0017994 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 7 PZU Position sans offset du Servo Module 3 Ajuster la position de d part de la pale Si l unit est install e par ex 8 mm au dessus du fond la valeur doit tre r gl e 16 16 de 50 mm 8 mm 8 QAY Gamme de travail du Servo Module 3 Valeur pr r gl e de 90 La somme totale de PZU et QAY doit tre de 100 Par ex si PZU postions de d part est modifi e 16 alors QAY doit tre r gl 84 100 16 84 PZY Compensation du Capteur de Roulis Le param tre PZY est utilis pour permettre au sys t me de g n rer un angle de trim traversant plat Si l unit ICM est correctement install e dans l aligne ment horizontal avec le plan horizontal pr vu du bateau la valeur n a pas besoin d tre ajust e 1 V rifier que l unit de contr le ICM est install e en parfaite relation avec le plan horizontal du bateau Mesurer et noter tous degr s d cart 2 Ajuster PZY de l cart not 3 Effectu un test de fonctionnement la vitesse de planage pour v rifier les param trages 4 Ajustez davantage si n cessaire Les valeurs positives ajustent le c t b bord vers le haut c t tribord vers le bas Les valeurs n gatives ajustent le c t b bord vers le bas c t tribord vers le haut 187 talonnage et param trages PZW Demande de Trim Automatique Param trer l angle d attaque du bateau 1 S
121. ram trages Autoconfiguration levier analogue Dans l exemple ci dessous l affichage de 2 5 in est utilis Si l affichage mesure 4 ou 7 in utilisez les commandes boutons pour naviguer et OK pour confirmer Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation Exemple d une motorisation double CALIBRATION MODE 1 0 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Maintenez le bouton 4 MODE TALONNAGE mande en position de NEUTRE enfonc 1 0 appara t sur l affichage point mort VOLVO PENTA m E Select Panel Type Side selection Re Starboard OGR 5 Maintenez le bouton 6 Attendre 7 S lectionner le 8 En cas de panneau mul NEUTRE enfonc moteur c t b bord tifonction s lectionner le Confirmer en appuyant type de panneau sur OK VOLVO PENTA Tacho assignment Move with arrows Press OK to select Q 9 Confirmer en appuy 10 Configurer tout 11 Attribuer un compte 12 Confirmer en appuyant ant sur OK compte tours tours sur OK 13 C t b bord pr t 14 Pour d autres postes de pilotage r p ter l tape 7 13 154 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Langue NOTE Le param trage ne doit tre effectu uniquement sur un poste de pilotage pour tre affich sur tous les crans de tous les postes de pilotage VOLVO PENTA SETTINGS 1 Mettre le contact
122. ribuer un compte multifonction s lection ant sur OK compte tours tours ner le type de panneau 13 Confirmer en appuy 14 C t b bord con 15 Pour d autres postes de pilotage ant sur OK firm r p ter l tape 8 14 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 151 talonnage et param trages Autoconfiguration levier lat ral Aquamatic Indication non indiqu e passer cet l ment pendant l installation 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Maintenir le bouton 4 Mode talonnage mande en position de enfonc activ point mort CALIBRATION MODE 1 0 5 MODE TALON 6 Maintenir enfonc N 7 Autoconfiguration a 8 Attendre NAGE 1 0 appara t sur commenc l affichage VOLVO PENTA Select Panel Type Station Panel Ok OAR 9 Moteur b bord Con 10 En cas de panneau 11 Confirmer en appuy 12 Configurer tout compte firmer en appuyant sur multifonction s lection ant sur OK tours OK ner le type de panneau 152 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages VOLVO PENTA Tacho assignment Move with arrows Press OK to select 13 Attribuer un compte 14 C t b bord con 15 Pour d autres postes de pilotage tours firm r p ter les tapes 9 14 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 153 talonnage et pa
123. rre c ble ou d une vis 5 Effectuez une configuration automatique du sys t me r f rez vous Auto configuration installa tion simple en page 143 ou Autoconfiguration installation double en page 145 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0001062 p s Installation du syst me de commande Interface E 1 Indication de diode entr e de l interface Diode papillon A Voyant allum Clignote 10 Hz teint Diode trolling B Voyant allum Clignote 10 Hz teint Diode alimentation C Clignote 10 Hz teint Diode de changement de rapport D Voyant allum Clignote 10 Hz teint 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Le signal d entr e est correct c d compris entre 2 0 et 22 mA Le signal d entr e est lt 2 0 mA ou gt 22 0 mA Autres cas Le signal d entr e est correct c d compris entre 2 0 et 22 mA Le signal d entr e est lt 2 0 mA ou gt 22 0 mA Autres cas L unit est aliment e Autres cas Le signal d entr e pour Inversion ou Marche avant est gt 6 V Les signaux d entr e pour Inversion ou Marche avant sont gt 6 V simultan ment Autres cas 117 Installation du syst me de commande Interface lei ML 10 28VDC c 0H 0 91H04 8 Hoi 7Hoi ia 10 28VDC 4 Vos 21e 1Hos 4 20mA T P0001080 A B C D E Poste de commande principal Poste de commande auxiliaire Position neutre ouvert
124. rvoir plein POS 2 40 du r servoir plein POS 5 100 du r servoir plein POS 3 60 du r servoir plein VOLVO PENTA VOLVO PENTA ed S 1 Mettre le contact 2 l cran 2 5 3 Parcourir jusqu 4 Confirmer en PARAM TRAGES appuyant sur OK VOLVO PENTA Fuel Tank Multipoint Calibr nee 6 Fuel Level Alarm 0 5 Parcourir jusqu au 6 Confirmer en appuyant 7 Parcourir jusqu 8 Confirmer en appuyant menu R servoir de sur OK l talonnage Multi Point sur OK Carburant VOLVO PENTA Ooo Fill Tank Pos 2 340 Fill Tank Pos 1 170 9 remplir le r servoir 10 Attendre pendant 10 11 Confirmer lorsque le 12 Remplir jusqu au avec la quantit sp ci secondes r servoir est rempli au volume sp cifi pour la Pos fi e pour la POS 1 niveau sp cifi 2 Attendre 10 secondes 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 169 talonnage et param trages VOLVO PENTA W VOLVO PENTA a Q 13 Confirmer lors 14 R p ter la proc 15 Confirmer chaque que le r servoir est dure pour les POS 3 position rempli au niveau POS 4 et POS 5 sp cifi 170 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA ZN ATTENTION talonnage et param trages talonnage de patinage Inbord Cette proc dure exige que le moteur soit en marche Le syst me de propulsion va tre activ Soyez pr t r agir
125. s CPC d 1 6 mm Outil de presse 825 514 1 Connecteur JPT 42 broches EDC 2 et 3 broches Bosch etc Outil de presse 825 514 1 cosses de c ble 4 8 mm et 6 3 mm cosses fiche plate Outil de presse 13 Outils et documentation pour l installation Outils sp ciaux 14 3809562 Bo tier de d riva 3887101 Bo tier de d riva tion tion Utilis avec l outil VODIA deux Utilis avec l outil VODIA qua connecteurs tre connecteurs 3838619 VODIA outil de diag nostic Affiche des codes d erreurs identifie des param tres EVC et s utilise pour l talonnage de la position d embase IPS 3808507 Outil d talonnage Utilis pour l talonnage des embases IPS 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 21287382 Bo tier de d riva tion Utilis avec l outil VODIA qua tre connecteurs 21406897 Outil d talonnage Outil laser Utilis pour l talon nage des embases IPS Informations syst me 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Informations syst me Le syst me EVC est un syst me de type distribu Le syst me distribu est construit avec plusieurs petites unit s lectroniques appel es noeuds plac es des endroits appropri s sur le bateau L unit de commande du groupe propulsion PCU Powertrain Control Unit et l unit lectronique du poste de commande HCU Helm Control Unit consti tuent les noeuds EVC Les noeuds sont plac s proxi mit d
126. s par le Parlement europ en et la Commission europ enne dans la Directive sur les bateaux de plaisance Ces standards normatifs sont refl t s dans les normes tablies venant l appui de l objectif de la directive concernant les exigences de s curit uniformes pour les bateaux de loisirs au sein de l UE Les organismes de certification autoris s attribuent le droit d utiliser des tiquettes CE confirmant que les bateaux et les quipements r pondent aux exigences de s curit Dans de nombreux pays membres les soci t s de classification sont devenues des organis mes de certification autoris s pour les bateaux de plai sance par exemple Lloyd s Register Bureau Veritas Registro Italiano Navale Germanischer Lloyd etc Dans de nombreux cas des instituts de certification compl tement nouveaux ont t form s La directive permet galement aux bateaux et fabricants de com posants d affirmer que les exigences de la directive sont remplies Le fabricant doit alors archiver les infor mations du produit prescrit de mani re ce que l au torit de surveillance soit en mesure d examiner la documentation au moins dix ans apr s le dernier exemplaire de fabrication du produit Les canots de sauvetage et les bateaux utilis s dans la navigation commerciale sont approuv s par les soci t s de classification et les autorit s de la s curit maritime dans le pays o les bateaux sont enregistr s 47705121 11 2013
127. sonne 2 173 talonnage et param trages Ralenti talonnage 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Maintenez le bouton 4 Mode talonnage mande en position de acc l ration activ point mort THROTTLE ONLY enfonc NE CALIBRATION MODE Po 1 CALIBRATION IDLE SPEED 10 SET RPM 5 MODE TALON 6 D marrer les 7 TALONNAGE DU 8 R gler la vitesse de NAGE 1 appara t sur moteurs R GIME DU RALENTI ralenti pr f r e en utilisant l affichage appara t sur l affichage les commandes D3 700 750 tr min D4 700 750 tr min D6 600 650 tr min D11 550 700 tr min D13 550 800 tr min 9 Confirmer le r glage 10 D placer le levier de 11 D marrer les Appuyer sur PAPILLON contr le sur neutre moteurs ACC L RATEUR UNI QUEMENT THROTTLE ONLY 174 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages talonnage de la fonction joystick Aquamatic Aquamatic avec direction lectronique NOTE L talonnage peut tre effectu dans n importe quelle direction b bord ou tribord sur un poste e Cet talonnage n a besoin d tre effectu que si les man uvres du bateau ne correspondent pas aux mou vements du joystick e S assurer qu il y a suffisamment de place pour man uvrer le bateau 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 D marrer les moteurs 4 Maintenez le bouton mande en position de accostage DOCKING point mort enfonc pendant
128. t important de faire r u lt lt tourner l assistant dans des circonstances et dans des saung 4 ENGINE conditions de charge qui sont repr sentatives pour l utilisateur final ERA RADAR NOTE Si un syst me d intercepteur IS est install il ne doit tre talonn et en mode auto avant d talonner CL es ol ol le E le pilote automatique GARMIN P0018820 Menus du pilote automatique TOIVO FANTA Faire d filer jusqu au menu de pilote automatique prin My Vessel i cipal Accueil gt R glages gt Mon bateau gt R glage du SEEREN pilote automatique R L affichage indiquera le message AVERTISSE MENT Vendeur Volvo Penta autoris ou OEM uni C quement EE Confirmer le message Appuyez sur OK a e a Back GARMIN P0018821 La vue principale du pilote automatique pr sente EEE NERS les choix suivants Dealer Autopilot Setup Assistant d essai en mer Sea Trial Setup ER Installation automatis e ERRE R glage de la source de vitesse O e D kaiaka Ajustement du pilote automatique M Restore defaults restauration par d faut Chaque menu contient des sous menus Back GARMIN chage S lectionner Start d marrer pour commencer l as sistant concern puis suivre les instructions sur l affi P0018822 198 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA VOLVO PENTA Sea Trial Setup f Planing RPM 50 High RPM Limit Compass Cal Autotune Set North 5 M
129. t retentit profondeur d passe le ex capteur ne fonc toutes les 30 secondes niveau d alarme ou lors tionne pas qu elle est confirm e 202 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Index alphab tique talonnage de patinage 171 talonnage de Power Trim ssssssieiisisirireeeienin 164 A Accessoires en Option 129 Adaptateur de direction 12 6 broches 74 ADU Gradateur rh ostat suppl mentaire 130 Afficheur options 61 Ajouter la cl lectronique 157 AKI tribord 4 8 broches 71 Alarme de profondeur 202 Autoconfiguration cran 4 pouces 147 Autoconfiguration cran 7 pouces 149 Autoconfiguration installation double 145 Auto configuration installation simple 143 Autoconfiguration levier analogue 154 Autoconfiguration levier lat ral 151 152 Aux c ble relais 6 broches 77 B Bo tier de commande montage sur cloison 91 Bouchon de terminaison 78 Bouchons de terminaison NMEA2000 77 Branchement de concentrateurs multiples Multilink 94 BUS AUX ein AL Ann A I 86 C C ble adaptateur 6 broches 74 C ble bus standard EVC 6 bornes 69 C ble d alimentation NMEA2000 76 C ble de sonde 6 broches 70 C ble de transmission DPH 65 C ble de transmission inverseur 66 67 68 C ble de transmission SX DPS
130. t versa NOTE Si ODG est r gl sur MARCHE ON cou plage crois ceci doit tre not dans le guide du pro pri taire 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 191 talonnage et param trages VOLVO PENTA SETTINGS VOLVO PENTA SETTINGS Dealer Autopilot Setup As noces even P0018434 DEALER AUTOPILOT SETUP WARNING Authorized Volvo Penta OEM or dealer only P0018417 DEALER AUTOPILOT SETUP Sea Trial Wizard Automated Setup CXx P0018429 192 Pilote automatique Aquamatic Aquamatic avec direction lectronique Le pilote automatique doit tre configur et ajust pour convenir au bateau Commencer par faire tourner l As sistant d Essai en Mer qui talonne les capteurs de base Il est important de faire tourner l Assistant dans des circonstances et dans des conditions de charge qui sont repr sentatives pour l utilisateur final NOTE Si un syst me d intercepteur IS est install il doit tre talonn et en mode auto avant d talonner le pilote automatique Boutons de pilote automatique Utiliser les boutons du panneau pour parcourir les menus et confirmer les param trages les fonctions des boutons du menu sont pr sent es l cran Retour pour revenir au menu pr c dent Si le bouton est maintenu enfonc l affichage revient au menu de Pilote Automatique Les fonctions du bouton Menu sont pr sen t es sur l cran Passer la configuration du
131. tact 3 Parcourir le menu 4 R glages mande en position de point mort Settings VOLVO PENTA VOLVO PENTA e Key Management Show e Key Settings for Authorization t r anaaamen Delete Key K Gia Q Delete Key Identif e Ke Show e Key to Add 5 Confirmer en appuy 6 Parcourir le menu de 7 Confirmer en appuy 8 Si une e Key pr c dente ant sur OK Gestion e Key ant sur OK existe la confirmer avant l tape 9 VOLVO PENTA o IGNITION a a EA E E START STOP Add e Key Show e Key to Add Remove e Key CS 9 S lectionner Ajouter 10 Confirmer en appuy 11 Afficher e Key 12 Tenir la nouvelle e Key e Key ant sur OK ajouter en face du panneau d mar rer arr t S 13 e Key ajout e 14 R p ter les tapes Emplacements disponi 9 13 pour des e Keys bles restants pour e Key suppl mentaires l affichage 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 157 talonnage et param trages talonnage du levier commandes mont es sur pupitre NOTE Les deux leviers doivent tre talonn s en m me temps pour donner les m mes positions tous les moteurs WOT Wide Open Throttle Acc l rateur ouvert compl tement plein gaz 1 Le levier de com 2 Mettre le contact 3 Maintenez le bouton 4 Le mode talon mande en position de acc l ration nage est activ point mort THROTTLE ONLY enfonc F
132. talla tion compris dans le kit de connexion L affichage est soit install depuis le dessus ou le dessus en affleure ment du tableau de bord installation en affleurement non comprise dans le kit P0018851 Connexion affichage A DEMANDE DE B BO TE DU PROCESSEUR GARMIN C Entr e vid o BNC composant D Entr e vid o BNC composite E Entr e vid o VGA F Entr e vid o DVI D P001882 A B C D E F 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 107 Installation du syst me de commande Poste de commande P0018852 108 Bo te du processeur La bo te du processeur peut tre command e avec ou sans les graphiques Choisir entre une carte mondiale de base ou une carte d taill e des Etats Unis NOTE Le lecteur de carte SD et le GPS sont com mand s s par ment Connexion bo te du processeur A NMEA 0183 B MONITEUR C R SEAU Garmin Marine Network GMN D Sortie vid o du moniteur DVI I principale E Sortie vid o du moniteur DVI I principale F MOTEUR vers Multilink G ACCUEIL non utilis H NMEA 2000 Entr e vid o BNC composite J DEMANDE DE Voir Planche de bord num rique Volvo Penta en page 198 pour les configurations du pilote automati que 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Indi
133. te de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH avec levier mont sur le dessus C bles utilis s dans le poste 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Poste de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 D11 D13 In bord Installation g n rale avec commandes analogiques P0018617 Composants illustr s sur le sch ma C bles utilis s dans le poste A Commandes 10 C ble multilink 6 broches B cran 2 5 11 C ble rallonge 6 broches C Panneau multifonctionnel panneau de poste D Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t E Buzzer F Hub Multilink G Interface analogique A CAN H HCU autonome Branchements 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 51 Exemples d installation Poste de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH avec levier mont sur le c t F P0017614 Composants illustr s sur le sch ma C bles utilis s dans le poste cran 2 5 10 C ble multilink 6 broches Panneau multifonctionnel panneau de poste 11 C ble rallonge 6 broches A B C Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t D Bruiteur E Hub Multilink F Commandes G Branchements HCU 52 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation P0018618 Composants illus
134. te de commande Instruments facultatifs NOTE Uniquement en association avec un compte tours EVC 1 Niveau de carburant 52 mm 2 05 Tension de la batterie 12V24V 52 mm 2 05 Temp rature du liquide de refroidissement C F 52 mm 2 05 La pression d huile bar psi 52 mm 2 05 Niveau d eau douce 52 mm 2 05 Indicateur d angle de barre Jauge de trim analogique D3 D4 D6 Jauge de trim num rique D3 D4 D6 N OOO BR Moniteur d alarme g BEACH TRIMM P0005256 110 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande Connexion des instruments Connecter les autres instruments entre eux et avec le compte tours EVC avec le c ble de rallonge 3 broches 1 C ble Multilink 2 Capuchon de protection P0004995 NOTE Utiliser un c ble de rallonge si la distance entre les instruments 1 est sup rieure 220 mm 8 7 IMPORTANT Toujours boucher le connecteur ouvert du c ble d ins trument pour viter le risque de corrosion utiliser le bouchon mont sur le c blage P0004997 1 Capuchon de protection 2 Branchement du compte tours EVC 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 111 Installation du syst me de commande Poste de commande Sannt P0013405 105 mm 83 mm 49 mm 413 D327 21 93 P0004991 P0004833 112 Raccorder le compte tours EVC au hub Multilink l a
135. teur b bord vers le bas le bouton b bord vers le haut d place l intercepteur b bord vers le haut et vice et versa NOTE Si ODG est r gl sur MARCHE ON cou plage crois ceci doit tre not dans le guide du pro pri taire 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018145 0 Name vae Jun ja Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Servo Mo Roll Sensit File Options 4m E fan LAN N P0018172 F 1 PZO 3 PZQ P0018157 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages Calibrage du syst me d intercepteur Aquamatic Le syst me IS doit tre calibr afin qu il puisse tre activ et fonctionner comme pr vu L talonnage est effectu par l interm diaire de la programmation de param tres avec l aide de l outil VODIA NOTE Il est de la responsabilit du constructeur du bateau de d cider du mode s lectionn dans les para m trages en se basant sur le comportement pr vu du bateau Essai en mer avec le syst me inactif toujours tester le bateau en conditions de charge qui repr sentent celles de l utilisateur final valuer les caract ristiques du bateau tels que le trim la visibilit la gite dans les virages et la pulv risation Noter la vitesse laquelle l angle de trim maximum est r alis cette valeur est utilis e pour l talonnage PZW NOTE PZW PZZ et PZX requi rent
136. toujours tenir la ou les batterie s l cart d une flamme nue ou d tincelles A AVERTISSEMENT Risque d explosion Lors de charge les batterie g n rent un gaz d tonant qui est extr mement inflammable et explosif Un court circuit le contact avec une flamme nue ou des tincelles peuvent provoquer une forte explosion Assurez une bonne ventilation ZN AVERTISSEMENT Veillez ne jamais intervertir les polarit s plus et moins Risque de formation d tincelles et d explosion AVERTISSEMENT Ne pas toucher aux connexions pendant la tentative de d marrage risque d tincelle Ne jamais se pencher au dessus des batteries A AVERTISSEMENT L lectrolyte de batterie contient de l acide sulfurique fortement corrosif Prot gez toujours la peau et les v tements lors de charge ou de manipulation des batteries Utilisez toujours des gants et des lunettes de protection En cas de contact d lectrolyte avec la peau lavez grande eau avec du savon En cas de projection dans les yeux rincez imm diatement et abondamment avec de leau et consulter imm diatement un m decin IMPORTANT Toujours v rifier que les c bles de batterie positif et n gatif sont branch s correctement aux bornes de batterie respectives Un branchement erron risque d d engendrer de tr s graves dommages sur l quipement lectrique Voir le sch ma de c blage dans le manuel d instructions du moteur IMPORTANT AB Volvo Pe
137. tr s sur le sch ma Ir O 1 MO OUV gt Commandes cran 2 5 Panneau multifonctionnel panneau de poste Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t Panneau multifonctionnel panneau Power Trim Buzzer Hub Multilink Interface analogique A CAN HCU autonome Branchements 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Poste de barre secondaire installation un seul moteur D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH Installation g n rale avec commandes analogiques C bles utilis s dans le poste 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 53 Exemples d installation P0017616 Composants illustr s sur le sch ma A M OO w crans 2 5 Panneau multifonctionnel panneau de marche arr t Bruiteur Hub Multilink Commande branchements HCU Poste de barre secondaire installation deux moteurs D3 D4 D6 Aquamatic SX DPS DPH C bles utilis s dans le poste 10 C ble multilink 6 broches 11 C ble rallonge 6 broches 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Exemples d installation Poste de barre secondaire installation deux moteurs Installation double DPH direction lectronique P0016653 Composants illustr s sur le sch ma Ecran 4 de pilotage automatique crans 2 5 Panneau multifonctions Bruiteur Hub Multilink Joystick Volant de direction TI O 1 M OO OUV gt Commande branchements HCU 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA C bles
138. u R f rence de capteur 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 123 Installation du syst me de commande Capteurs Capteurs Multi capteur NOTE Reportez vous aux instructions d installation fournies avec le kit de mat riaux multicapteurs pour une description compl te de l installation et les tests e Raccordez le multicapteur au bus AUX via un c ble de d rivation en Y multicapteur e Raccordez toujours les jauges et les capteurs qui sont partag s par les deux moteurs par exemple l indicateur de vitesse l indicateur de barre et autres au compte tours EVC moteur b bord Dans le syst me EVC le moteur b bord est toujours le moteur pilote e Si un multicapteur et une interface NMEA sont install s seulement la vitesse du bateau SOG sera affich par le compteur de vitesse et l affichage e Fr quence 235 kHz 124 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0005909 gt P0005908 P0018843 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Capteurs Capteur mont sur le tableau arri re 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Capteurs Support Entretoise 9 Passe c ble Serres c bles crou Boulon Vis autotaraudeuse Vis autotaraudeuse 10 Connecteur 6 bornes 11 Coin de serrage pour le branchement A Distance n cessaire 130 mm A Bus aux B C ble de d rivation en Y multicapteur C Plaquette de connecteur moteur D Capteur mont sur le tableau
139. uffage et climatisation ind pendant WOT Wide Open Throttle Acc l rateur ouvert compl tement CALIBRATION MODE 1 0 1 Maintenir le bouton 2 MODE TALON 3 Amener le levier de 4 Confirmer la position Neutre enfoncer pen NAGE 1 0 appara t sur commande marche dant 5 secondes l affichage avant en position 1 CALIBRATION MODE CALIBRATION MODE 1 1 1 2 5 MODE TALON 6 Amener le levier en 7 Confirmer la position 8 MODE TALONNAGE NAGE 1 1 appara t sur position 2 WOT avant 1 2 appara t sur l affichage l affichage CALIBRATION MODE 1 3 9 Amener le levier de 10 Confirmer la position 11 MODE TALON 12 D placer le levier en commande de marche NAGE 1 3 appara t sur position 4 WOT arri re arri re en position 3 l affichage 162 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA talonnage et param trages VOLVO PENTA CALIBRATION MODE 1 4 13 Confirmer la position 14 MODE TALON 15 Amenez le levier en 16 Confirmer la position NAGE 1 4 appara t sur position neutre l affichage VOLVO PENTA CALIBRATION MODE 1 5 17 MODE TALON 18 Pour finir appuyer sur NAGE 1 5 appara t sur Neutre l affichage 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA 163 talonnage et param trages talonnage de Power Trim Aquamatic La partie de l IS s applique au EVC E2 mais le reste s applique au EVC E NOTE Si le syst me intercepteur IS est instal
140. ultilink en utili sant un c ble multilink NOTE Une seule interface NMEA peut tre install e par bateau 121 Installation du syst me de commande Interface LED pour diagnostics NMEA 2000 Voyant allum Clignote des intervalles de 0 5 secondes L unit est allum e mais il n y a aucun signal provenant d o que ce soit L unit re oit et transmet les donn es valides NMEA et MULTILINK le fonctionnement est sans panne Clignote deux fois suivi d une pause r currente L unit re oit les donn es MULTILINK mais n a pas de connexion NMEA clignote trois fois rapidement et est ensuite teinte L unit re oit les donn es NMEA mais n a pas de con plusieurs fois Param tres nexion MULTILINK L interface NMEA est compatible avec les param tres NMEA 2000 suivants Le nombre de param tres g n r s d pend du syst me du moteur Signaux de donn es de sortie Param tres moteur rapides PGN 127488 Param tres moteur dyna miques PGN 127489 Param tres du groupe motopropulseur dynami que PGN 127493 Niveau de fluide PGN 127505 Barre PGN 127245 Vitesse r elle PGN 128259 Profondeur d eau PGN 128267 Param tres ambiants PGN 130310 122 Le r gime moteur Surpression uniquement si le capteur est install Position du Power Trim uniquement si le capteur est install Pression d huile de lubrification uniquement si le capteur est install Temp rature d huile de
141. un talonnage uniquement sur les motorisations avec fonction auto Pr paratifs 1 Identifier le num ro de ch ssis Identifier le num ro de ch ssis du groupe propulseur b bord 2 Commander le kit d change Les kits d change sont disponibles en quatre ver sions auto ou manuel et deux ou quatre intercepteurs 3 T l charger l ensemble logiciel Aller sur le r seau des partenaires Volvo Penta Partner Network et t l charger l ensemble logiciel MID194 sur VODIA 4 Programmer l unit de commande ICM C est l que les param tres PZP PZR PZQ et PZO sont r gl s ils n ont pas besoin d tre chang s si aucun d faut ne s est produit lors de la commande du kit d change NOTE L auto configuration doit tre effectu e une fois que la programmation est termin e de sorte que le syst me EVC puisse identifier l installation de l IS 185 talonnage et param trages P0018279 P0018157 186 Ajuster la position de la pale V rifier la position install e des intercepteurs sur le tableau arri re la hauteur au dessus du fond A Le syst me a une valeur pr install e de 10 5 mm de l extension maximum de la pale de l intercepteur 50 mm Mesurer et prendre note de tout cart que chacun des intercepteurs pourrait avoir par rapport la valeur pr r gl e Les carts signifient que les param tres inf rieurs doivent tre r gl s NOTE Les l ments 5 8 s app
142. ur Contacter Volvo Penta si toute instruction de travail ou information contenue dans le manuel d installation n est pas claire 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Informations g n rales Le manuel d installation est pr vu pour tre utilis par du personnel professionnellement qualifi et comp tent Le pr requis pour les personnes qui utilisent le manuel est qu elles doivent avoir une connaissance fondamentale des syst mes de propulsion marine et tre capables de mener bien les travaux m caniques et lectriques associ s Il est de la responsabilit de l installateur de s assurer que les t ches d installation sont effectu es de mani re satisfaisante que l installation est en bon tat de fonctionnement que des mat riaux et accessoires autoris s ont t utilis s et que l installation r pond toutes les r glementations et les directives en vigueur L installation des circuits lectriques doit tre exclusi vement effectu e par des lectriciens de marine qua lifi s Seuls des composants c bles et connexions etc four nis ou homologu s par le constructeur peuvent tre utilis s Le constructeur n acceptera aucune respon sabilit quelle qu elle soit si cette condition n est pas remplie NOTE Volvo Penta d veloppe continuellement ses produits et se r serve le droit d apporter des modifi cations Toutes les informations dans ce manuel sont bas es sur les donn es disponibles au moment de
143. ur acces soires externes en page 129 P0004812 P0004872 IMPORTANT _ Il est extr mement important de r duire la charge du c ble sur les connecteurs Nous recommandons par cons quent que tous les c bles soient fix s avec des serre c bles pour leur pargner toute fatigue e V rifiez toujours que le m canisme de verrouil lage entre les connecteurs m les et femelles se verrouille par un clic Ceci garantit une fermeture correcte et tanche l eau e Tous les c bles doivent tre mont s au moins 300 mm 12 des autres c bles de fr quences radio ou de signaux puls s 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Moteurs homologu s Un moteur certifi signifie que le fabricant du moteur garantit que non seulement les nouveaux moteurs mais aussi ceux en exploitation respectent les lois et r glements Le produit doit tre comparable au moteur qui a t approuv la certification Pour que Volvo Penta certifie que les moteurs existants r pondent la l gislation environne mentale les points suivants doivent tre res pect s lors de l installation e Les op rations de service touchant le calage de l allumage et le syst me d injection de carburant essence ou les pompes d injection les calages de pompe et les injecteurs diesel doivent tou jours tre r alis s par un atelier Volvo Penta agr Le moteur ne doit d aucune mani re tre modifi l exception des accessoires et les l
144. ur de carte SD et GPS Installation Suivre les tiquettes de l installation Proc dure de montage Glass Cockpit et l instruction d installation comprise dans le kit pour la connexion L affichage est soit mont sur ou en affleurement sur un affleurement du tableau de bord L installation en affleurement ne fait pas partie du kit Les affichages de 8 et 12 peu vent aussi tre install s sur une console comprise dans le kit 105 Installation du syst me de commande Poste de commande Branchement A NMEA 0183 B R SEAU Garmin Marine Network GMN C DVI I VIDEO OUT sortie vid o D Entr e vid o BNC composite E MOTEUR vers Multilink F ACCUEIL non utilis 5 A 5 G NMEA 2000 CE s D J H DEMANDE DE BR 8 I DVI I VIDEO OUT sortie vid o E ne J DVI I VIDEO IN entr e vid o ele ee loue lee os K Entr e vid o BNC composant 66 sue Gus SN A 15 ji l E F G a P0018823 106 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Poste de commande cran tactile moniteur pour la bo te du processeur ind pendant L affichage est disponible en 15 17 et 19 Les kits comprennent des faisceaux pour les connexions NMEA2000 et le c ble d affichage et un c ble d ali mentation lectrique Installation Suivre les tiquettes de l installation Proc dure de montage Glass Cockpit et les instructions d ins
145. urs ressources ce qui con tribue un produit plus s r et plus performant 15 Informations syst me P00004537 Engine Control Unit Fonction de contr le du moteur A B c D E F G H z r a c 16 Diagnostic Le r gime moteur Papillon Pression d huile Temp rature d huile Calage d injection Quantit de carburant Position d arbre cames Pr sence d eau dans le carburant Temp rature de carburant Temp rature de suralimentation Pression de suralimentation Temp rature du liquide de refroidissement Vue d ensemble Les moteurs sont quip s d un syst me de rampe commune et d injecteur contr l s lectroniquement D3 D4 D6 ou d injecteurs avec unit s de commande lectronique D11 D13 Les injecteurs contiennent des lectrovannes qui con tr lent la quantit de carburant inject s et le bon calage de l injection Le syst me de contr le mesure la surpression et la temp rature pour calculer la quan tit d air disponible Il d termine la quantit maximum de carburant pour l injection fonction de limitation de la fum e Le syst me limite aussi le couple maximum possible pour une vitesse de moteur donn e pour prot ger le moteur et le groupe motopropulseur contre la sur charge Afin de prot ger le moteur en cas de temp ratures excessives du liquide de refroidissement et de l air de charge et contre la surpression et la pression d huile excessives le syst
146. vec commandes analogiques et direction lectronique P0018555 Installation double avec commandes analogiques 92 Connexion commandes analogiques Un des adaptateur s A CAN et un module HCU auto nome sont n cessaires lors de l utilisation de com mandes analogiques avec le syst me EVC E E2 1 Raccordez chacune des sorties des commandes un adaptateur A CAN 2 Puis connecter les adaptateurs A CAN un HIU ind pendant 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA P0018841 P0018840 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Commandes Joystick Aquamatic avec direction lectronique La manette permet de man uvrer un bateau avec une grande pr cision et faible vitesse La manette est reli e au bus CAN par un c ble de d rivation en Y Suivez les instructions d installation et utilisez les gabarits fournis avec les commandes IMPORTANT La manette Volvo Penta peut tre install e avec l unit de commande Volvo Penta pour les volants de direc tion et les leviers de commande ou avec un poste d ac costage Une seule manette peut tre install e par poste de commande 93 Installation du syst me de commande Poste de commande Poste de commande Hub Multilink Le Multilink est le moyeu du syst me EVC L cran 2 5 l cran 7 le panneau multifonctionnel et autres lui sont notamment reli s Installation du hub Multilink Le hub Multilink
147. x en page 86 83 Installation du syst me de commande Compartiment moteur Syst me d intercepteur Exemple d installation P0018879 84 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Composants illustr s sur le sch ma cran 7 Interface NMEA GPS19x NMEA2000 Hub Multilink Infrastructure NMEA2000 Commande branchements HCU Batterie TI OO 1 M OO OO gt Buzzer Panneau e Cl Capteur d angle de barre non utilis Branchement pour commutateur de s ret Capteur de niveau d eau douce et de carburant Moteur Unit servo d intercepteur Ozar as Module de Commande de l Intercepteur ICM 47705121 11 2013 AB VOLVO PENTA Installation du syst me de commande Compartiment moteur C bles utilis s dans le poste 1 C ble de transmission Inboard 5 Prise lectrique pour bus AUX 7 C ble bus EVC standard 6 broches 9 C ble rallonge 7 6 broches 10 C ble multilink 6 broches 12 C ble de capteur 6 broches 20 C ble rallonge NMEA2000 23 C ble d alimentation NMEA2000 24 Prise de terminaison NMEA2000 25 faisceau e Cl avec raccord pour commutateur de s ret en option 31 C ble servo intercepteur 85 Installation du syst me de commande Compartiment moteur Bus aux Le syst me d Intercepteur et de multi capteurs sont connect s au bus AUX Ne pas les connecter au Mul tilink Un nouveau faisceau d adaptateur est utilis pour le multi capteur Ce faisceau change le
148. x plus lents La compensation auto trim est requise dans toute la gamme de vitesse de planage du bateau Graphique 16 18 Types de bateaux plus rapides La compensation auto trim est requise dans toute la gamme de vitesse de planage du bateau 183 talonnage et param trages P0017993 184 PZX Sensibilit au roulis Liste de Compensation Le syst me essaie de g n rer un niveau d angle de trim travers du bateau sur une trajectoire droite ou presque droite la vitesse de planage La valeur PZX est pr r gl e sur 50 ce qui fonctionne bien sur la plu part des bateaux planants mais est variable de 0 100 NOTE Les tests et ajustements doivent tre effectu s des vitesses de planage gt 20 kn e Ajuster PZX par incr ments de 2 par test e Ajuster la valeur vers le haut si le bateau ne se sta bilise pas assez rapidement e Ajuster la valeur vers le bas si le bateau continue osciller la vitesse de planage ODG couplage crois du Bouton trim Change la pale de l intercepteur affect e conform ment au bouton rel ch sur la commande ODG est pr r gl sur TEINT OFF le bouton b bord vers le bas d place l intercepteur tribord vers le bas le bouton b bord vers le haut d place l intercepteur tri bord vers le haut et vice et versa Si le contraire a la pr f rence r gler ODG sur MAR CHE ON couplage crois le bouton b bord vers le bas d place l intercep

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