Manuel technique - Démarreurs Progressifs
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1. Page 32 1 1 5 PARAMETRES DE DOUBLE REGLAGES page 4 PARAMETRES DE Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE DOUBLE Voir ci dessous pour le changement de mode REGLAGES MES Affichage et valeurs Choix Affichage et valeurs Choix par d faut par d faut S1 le mode GROUPE ELECTROGENE t s lectionn dans les param tres des E S Voir section Erreur Source du renvoi introuvable l affichage indique GENERATEUR DA TENSION 10 50 R gle la TENSION Voir section 1 1 3 INITIALE Apr s avoir INITIALE du moteur 30 atteint 50 l affichage indique COURANT INITIAL 100 400 dans le mode Double R glages Le couple Moteur est directement proportionnel au carr de la tension DA COURANT INITIAL 100 DA LIMITE DE 100 400 R gle le courant Voir section 1 1 3 COURANT maximum pendant le 400 OF INA d marrage progressif Double R glages DA DUREE Isec 30sec R gle le TEMPS Voir section 1 1 3 ACCELERATION D ACCELERATION 10 SEC DU MOTEUR dans le mode Double R glages DA DUREE DECELERATION 0 SEC Osec 30sec R gle le TEMPS Voir section 1 1 3 D ACCELERATION DU MOTEUR dans le mode Double R glages DA INA MOTEUR 50 100 R gle COURANT Voir section 1 1 3 31 AMP de INC DU MOTEUR dans D marreur le mode Double R glages MEMOIRE DISPONIBLE DOUBLE REGLAGES Page 33 1 1 6 PARAMETRES SPECIAUX page 5 PARAMETRES Affich da2. aucun moteur n est connect un d faut de COURT CIRCUIT THYRISTORS ou de MAUVAISE CONNEXION se produira Page 44 60 2 1 Changer la tension de contr le sur site sur RVS DX8A 170A Ce changement est possible pour les tailles SA a 170A Voir ci dessous pour la position des cavaliers RVS DX 8 44A RVS DX 58 724 Note Les images montrent un RVS DX8 44A amp RVS DX 58 72A Cependant l emplacement du jumper est tr s similaire sur les plus grosses tailles Page 45 60 2 2 Proc dure de d marrage standard 1 Connecter l alimentation des commandes Les t moins ON et STOP s allument 2 Visualiser tous les param tres par MENU et SELECTION et les r gler en fonction des besoins 3 En cas de besoin revenir aux param tres par d faut 4 Brancher les bornes d entr e du d marreur au r seau 5 Amener l affichage INA moteur de In moteur Le moteur d marre ae En Augmenter la tension initiale puis red marrer doucement apr s l ordre de marche Le courant de d marrage ou le choc m canique est trop Diminuer la tension initiale puis red marrer Non Le courant pendant Pacc l ration est trop haut Non La vitesse moteur n atteint pas sa valeur nominale Le moteur atteint sa vitesse nominale en rra i869 Oui Non er Pa ih y Diminuer la limite de courant Augmenter la limite de courant Donner un ord
3. esco 8 1100A Manuel d instructions esco transmissions s a esco drives amp automation n v s a 34 rue Ferme Saint Ladre Saint Witz Kouterveld Culliganiaan 3 F 95471 Fosses Cedex B 1831 Diegem Tel 33 1 34 31 95 95 Tel 32 2 717 64 30 Fax 33 1 34 31 95 99 Fax 32 2 717 64 31 e mail info esco transmissions fr e mail info desco da be web site www esco transmissions fr web site www esco da be Version 02 12 2007 Page 1 Sommaire Page Sujet 3 Description du d marreur DX RVS et Installation 10 C blage 15 Panel de commande 16 Ecran LCD 19 Description du Menu 21 Programmation Param tres principaux 1 26 Programmation Param tres de d marrage 2 31 Programmation Param tres d arr t 3 40 Donn es Statistiques 43 Tableau d occurrence des d fauts 52 D pannage 55 Sp cifications techniques 57 Dimensions Safety e Read this manual carefully before operating the equipment and follow its instructions e Installation operation and maintenance should be in strict accordance with this manual national codes and good practice Installation or operation not performed in strict accordance with these instructions will void manufacturer s warranty e Disconnect all power inputs before servicing the soft starter and or the motor e After installation check and verify that no parts bolts washers etc have fallen into the starter e During shipping the soft starter might have
4. tre s lectionn en accordance avec les crit res suivants Temp rature ambiante Courant de Temps d marrage d acc l ration 40 C 300 In 350 In 400 In Nombre de d marrage max par heure RVS DX 8A 170A Quatre 4 d marrages par heure aux conditions maximum RVS DX 210A 390A Deux 2 d marrages par heure aux conditions maximum Quatre 4 d marrages par heure aux conditions maximum avec un ventilateur optionnel RVS DX 460A a 1100A Deux 2 d marrages par heure aux conditions maximum Quatre 4 d marrages par heure aux conditions maximum avec un ventilateur optionnel Note Pour des d marrages tr s fr quents le courant doit tre consid r comme le FLC Nous consulter Tension principale de ligne ligne Trois niveaux de tension sont disponibles 400V 480V 600V Note La tension 400V s applique pour les tensions 200 400V Chaque d marreur est con u pour fonctionner sous ces tensions en 50 HZ ou 60 HZ Tension de contr le La tension de contr le bornesAl A2 pilote la partie lectronique la commande ainsi que le contacteur de By pass 2 niveaux de tensions sont disponibles s lectionnable par le Jumper interne 220 240VAC 10 15 50 60 Hz standard 110 120VAC 10 15 50 60 Hz Pier ER r d M e 110 120VAC 10 15 50 60 Hz y Page 6 Options Option 8 Traitements sp ciaux Vernissage des cartes lectroniques pour les environneme
5. la fin de l acc l ration TEMPORISATION R gle la Apr s la temporisation au ENCLENC RELAIS temporisation d clenchement 0 SEC l enclenchem ent du En configuration FIN ACCELERATION RELAIS Le contact du relais auxiliaire se ferme AUXILIARE la fin de l acc l ration Apr s la TEMPORISATION R gle la temporisation l enclenchement et DECLENCH RELAIS temporisation ouvre son contact la fin de l arr t 0 SEC au progressif Apr s la temporisation au d clencheme d clenchement nt du RELAIS AUXILIARE D finit la Disponible seulement lorsque la carte fonction de la option est install e dans le d marreur SORTIE L chelle complete de lecture 20mA ou ANALOGIQ 10V en fonction du r glage des DIP UE Switch correspond 200 INA 2x Courant nominal moteur ou 200 de la puissance nominale ou FACTEUR DE PUISSANCE PROG AUX RELAY IMMEDIAT IMMEDIAT FIN D ACCELERATION D finit la fonction du RELAIS AUXILIAIR Osec 60sec Osec 60sec PARAMETRES SORT I 0 200 de INA ANA P 0 200 de Pn I 0 200 de INA Facteur de puissance MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES DES E S Page 37 1 1 81 ENTR E PROGRAMMABLE C1 La borne C1 peut tre programm e pour activer ou d sactiver diff rents modes programmables START STOP L entr e Cl est un contact d arr t STOP maintenu pour le RVS DX alors que B1 est un contact de d marrage START impulsionnel RA
6. 2 3 4 2 Courbe d arr t eAjuster les PARAMETRES PRINCPAUX INA INC etc eR gler la Courbe d arr t Temps de d c l ration aux valeurs par d faut Courbe 0 10 sec respectivement eArr ter la pompe surveiller la jauge de pression et la vanne pendant que le moteur d c l re V rifier qu il n y ait ni surpression coup de marteau ni sous pression ci qui portrait faire arr ter le moteur de fa on trop brusque eParam trer la courbe 1 augmenter le temps d e d c l ration 15 sec Arr ter la pompe et surveiller la jauge de pression et le temps que met la vanne pour se fermer Si la pompe s arr te de fa on brusque la pompe et le moteur vont faire un norme bruit du la mauvaise temporisation de la fermeture de la vanne eDans la plupart des cas Les coups de marteau dans les tuyaux sont r duits Si les coups de marteau persistent augmenter le temps de d c l ration 25 secondes confirmer avec le fabricant du moteur puis r essayer eSi les coups de marteau persistent passer la courbe 2 ou 3 Chaque augmentation du num ro de courbe r duira l arr t trop brusque de la pompe et par cons quent le ph nom ne de coups de marteau Page 50 60 4 Mise en forme Puces et num ros 4 Mise en forme Puces et num ros Mise en forme Puces et num ros 1 1 1 1 Couple final pendant l arr t progressif d un moteur de pompe Pendant la d c l ration la vanne peut se fermer
7. 20 mA 0 10VDC Dip Sw S1 1 i On Off Off Dip Sw S2 1 Dip Sw S1 3 Dip Sw S2 2 No use No use No use 2 Option n 3M Communication RS 485 Out Out RS485 Standard Half Duplex Protocole MODBUS Vitesse 1200 2400 4800 9600 BPS Utiliser une paire crois e et blind e Connecter le blindage la borne commun de l automate Les bornes 4 amp 5 doivent tre c bl es la tension de commande pour un fonctionnement en mode de communication Laisser la borne 6 non connect e en fonctionnement distance Page 11 SCHEMA DE CABLAGE DE LA PUISSANCE RECOMMANDE 1 CABLAGE STANDARD di L fi i fs Control HA Luts ge 4 ion Fri 1 LU Dl L s r g gt 1 Utiliser les fusibles de calibre donn s en page 4 2 Pour la programmation de l entr e auxiliaire se r f rer la section 7 3 Le d marrage D O L est une option pour les RVS DX 390A et plus Lorsque l option D O L est utilis e les protections du moteur et du d marreur sont inhib es 4 Le contr le des ventilateurs est une option pour le RVS DX 210A et plus 5 Pour la programmation de l entr e auxiliaire se r f rer la section 7 6 Le relais de d faut peut tre utilise en tant que relais ERREUR ou ERREUR SECURITE 7 Lorsqu un bouton arr t d urgence il est recommand d op rer un arr t au niveau du contacteur de s rie ou du circuit de protection pr sent en
8. DX de 820A tension d alimentation 230V tension de commande 115V carte communication Modbus Carte analogique Traitement pour les environnements sp ciaux Ecran LCD r tro clair et panneau de commande standard RVS DX 820 400 115 3M 5 8 L S Page 4 Tableau des calibres pour protection par fusibles Max RRA i FERRAZ SHAWMUT o BUSSMAN GEC ALSTOM IEC Style 690 700V Rate Rate P N P N P N A HA RS RVS DX 8 FWP 30B B210612 URD 000 32 RVS DX 17 5 000 50 FWP 50B B210615 6 6URD30D11A0063 FWP 908 del RVS DX 44 FVVP 125A 100 X 320063 6 6URD30D11A0100 150 joue RVS DX 85 40 000 200 FWP 200A 200 E320371 200 SQB 1 200 200 6 6URD30D11A0200 pour RVS DX 105 60 000 250 FWP 250A 250 J320375 250 SQB 1 250 250 6 6URD30D11A0250 un Rvs Dx 460 00 000 soo FwPs00A 900 v32052 900 SQBI 900 900 66URD32D1TA0900 PRvs Dx580_ 1200000 1000 FwP 1000A 1000 w32053 900 soB2900 1000 66URDS2DITAT000 RVS DX 650 Consult factory RVS DX 820 2 000 000 1200 FwP1200A 2 2 mo Seren gy AA e 700 5320590 QE z 2X 2x 2x 2x 6 6URD33D11A1600 2x 2X x ox 6 6URD33D11A1600 avec un temps de d marrage de 5s sous 400V Note Ces valeurs peuvent changer selon les conditions ambiantes de temp rature ventilation forc e du moteur etc Se r f rer alors au catalogue du constructeur pour confirmer ces valeurs Page 5 Le d marreur doit
9. LE L3 Connection du moteur dans le triangle sans d marreur Connexion du moteur et du d marreur dans le triangle 1 Cl est un contacteur de ligne 2 C2 est un contacteur dans le triangle 3 U U V V W W sont les enroulements du moteur 4 L1 U L2 V L3 W sont les phases contr l es du d marreur RVS DX Page 14 Panel de commande Le panneau de commande est le lien entre le d marreur et l utilisateur Le panneau de commande du DxRVS comporte 1 Deux lignes de 16 caract res alphanum riques disponibles en quatre langages diff rents Fran ais Anglais Allemand et Espagnol 2 Six boutons Mode Reset Select Store mont e et descente 3 Quatre voyants d indication On Ramp Run et Fault 3 OF MOTOR FLA 95 a OF MOTOR FLA 19 2 Zoom Touches Elles permettent de s lectionner les diff rents modes de programmation suivants e du FLA moteur e Param tres principaux e Param tres de marche e Param tres d arr t e Donn es statistiques Pour s lectionner une fonction dans chaque mode Rester appuy pour faire d filer les param tres plus vite Pour ajuster les param tres Rester appuy pour faire d filer les param tres plus vite Store Pour enregistrer les param tres pr alablement modifi s Acquittement du d faut l cran apr s avoir t physiquement acquitt par l op rateur et permet au d marreur de repartir Affichage
10. Presser Select L cran affiche MEMORISATION DISPONIBLE PARAMETRES PAR DEFAUT Page 18 Mode Pages Le premier mode qui appara t l cran est le mode du FLA moteur INA MOTEUR 0 En appuyant sur la touche Mode toutes les pages modes sont visibles PARAMETRES PTINCIPAUX MESS PARAMETRES DE DEMARRAGE MESS PARAMETRES D ARRET ee PARAMETRES DE DOUBLE RELAGES Ces pages sont invisibles si le RVS DX ii est programm dans le mode d affichage PARAMETRES SPECIAUX MINIMISE et sont visibles dans le Hoi mode MAXIMISE Voir section 1 1 2 PARAMETRES DES ERREURS pour le changement de mode MES PARAMETRES DES E S MESS PARAMETRES DE COMMUNICATION MES DONNES STATISTIQUES MESS Page 19 1 1 1 Mode daffichage page 0 DU COURANT INA Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE MOTEUR XX Se r f rer a la section 1 1 2 Affichage et valeurs Choix Description par d faut Affiche le courant en pourcentage du INA moteur Full Load Amp re C est l affichage par d faut du d marreur Apr s avoir pr ss sur les touches Mode ou Select une temporisation est activ e A l issue de cette temporisaton l cran LCD retourne l affichage DU COURANT INA BE Affiche le courant moteur et la tension principale CARTE OPTION Affiche si la carte option est install e ou pas dans le d marreur NON INSTALLEE DxRVS PUISSANCE Affiche la puissance active lorsque la carte option
11. been roughly handled therefore it is recommended to initialize the soft starter by connecting supply voltage prior to operating the soft starter with a motor Attention This product was designed for compliance with TEC 947 4 2 for class A equipment RVS DX 8 170A are designed to meet UL requirements Use of the product in domestic environments may cause radio interference in which case the user may be required to employ additional mitigation methods Utilization category is AC 53a or AC53b Form 1 For further information see Technical Specification Warnings e Internal components and P C B s are at mains potential when the RVS DX is connected to mains This voltage is extremely dangerous and will cause death or severe injury if contacted e When RVS DX is connected to mains even if control voltage is disconnected and motor is stopped full voltage may appear on starter s output and motor s terminals e The starter must be grounded to ensure correct operation safety and to prevent damage e Check that Power Factor capacitors are not connected to the output side of the soft starter e Do not interchange line and load connections Le fabricant se r serve le droit de modifier les produits sans notice pr alable Page 2 Description du d marreur DX RVS Le RVS DX est la troisi me g n ration des d marreurs l ctroniques SOLCON Tr s sophistiqu et tr s solide 1l a t sp cialement cr e pour tre utilis avec
12. diminue en fonction du carr de la vitesse la r duction de la tension d alimentation diminuera par cons quent le couple disponible d o une d c l ration du moteur en souplesse jusqu l arr t Courbes 1 2 3 Contr le des pompes Dans certaines applications de pompage un niveau sup rieur une grande partie de la courbe de couple doit tre une valeur constante Au cours d une phase de d c l ration contr l e la tension d alimentation tant d croissante 1l peut arriver que le couple d livr par le moteur soit insuffisant par rapport au couple demand et qu il arrive au blocage plut t que de continuer d c l rer progressivement jusqu 0 tr mn Les courbes 1 2 et 3 sont pr vues pour viter ce blocage Note Utiliser d abord la courbe de d c l ration 0 En cas de besoin passer successivement aux courbes 1 2 ou 3 c est dire si le moteur bloque brusquement avant la fin de la phase de d c l ration contr l e aVoltage LA Al ar le me se Courbe 4 Courbe de couple Permet un contr le du couple pendant la d c l ration depuis le Couple actuel Ta et ainsi limine tout blocage Pour certaines charges La d c l ration suivant un couple lin aire peut s apparenter une d c l ration lin aire de la vitesse Le contr le de couple du RVS DX ne requi re pas de capteur de couple ou de vitesse externe tacho g n ratrice etc lorque tLsec
13. la fermeture des ByPass vitesse constante Informations Statistique Starter Operative Information d marrage INC dernier d marrage Temps de marche total Tension initiales Nbre total de d marrage Dernier d faut Limitation Courant Courant de d fauts S Nbre total des d fauts OOOO 3 Sp cifications Techniques Temps d Acc l ration Informations g n rales Tension d alimentation puissance 220 600V entre phases sp cifier 10 15 F QU NCE ea eo 45 65 Hz source fixe ou variable Page 54 60 Tension alimentation commande 110 130V or 220 240V a sp cifier 10 15 Entr es Idem tension d alimentation de la commande MORE tente Triphas cage d cureuil Param tres de marche arr t PEC dC Mar SUE cda Courant en pleine charge du d marreur FLA MOE Sd et venetian Courant en plaine charge du moteur de 50 a 100 FLC d marreur Courbes de pompes et contr le de couple R glable sur site prot ge des chocs m caniques et des coups de b lier lors de la d c l ration Pida Un pic de 80 Un qui dure entre 0 1 et 1s pour les charges haute friction Tension initiale oonncccccnnninccccnnncnnnnnnns 10 50 Un Courant initiale ccccnnnnncononnnnncnncnnnnn 100 400 du FLA moteur Limitation de courant 100 400 du FLA moteur Temps d acc l ration oooocccccnnnnnno
14. n cessaire de connecter un moteur aux bornes du d marreur sinon un d faut de COURT CIRCUIT THYRISTORS ou de MAUVAISE CONNEXION se produira Les autres charges comme des lampes ou r sistances provoqueront galement les m mes d fauts En utilisant l option D O L Les protections moteurs et d marreur ne sont pas actives Lorsqu e la tension principale est connect e au RVS DX m me si la tension de commande est d connect e la tension nominale peut appara tre sur les bornes moteur C est pourquoi il est n cessaire d installer un appareil d isolation en amont du d marreur 3 Des capacitances de correction de facteur de charge ne doivent pas tre install es en aval du d marreur Lorsqu elles sont n cessaire ces capacitances doivent tre install es en amont du d marreur Lorsque la connexion dans le triangle est utilis e une mauvaise connexion du d marreur ou du moteur peut s rieusement endommager le moteur C est pourquoi il faut faire tr s attention en utilisant ce type de connexion 5 Ne pas inverser les connexions au r seau principal et les connexions moteurs Avant de connecter le moteur v rifier son sens de rotation S1 n cessaire d connecter le rotor de la charge m canique et v rifier la bonne direction Avant de d marrer la proc dure de d marrage v rifier que les tensions de ligne et de commande correspondent la plaque signal tique Lorsqu un ordre de d marrage est donn et qu
15. par Choix Affichage et Choix d faut valeurs par d faut MODBUS D finit le Disponible seulement lorsque la carte option de COMMUNICATION Protocole de communication est install e IE communication 1200 2400 D finit la Disponible seulement lorsque la carte option de 9600 4800 9600 vitesse de communication est install e OS communication VERIFICATION DE D finit la Disponible seulement lorsque la carte option de PARITE parit communication est install e PAIRE SERIAL LINK NO 1 248 off D finit le N Disponible seulement lorsque la carte option de 248 a SERIAL LINK communication est install e ROBE Note DISPONIBLE Apr s avoir modifi et enregistr les parametres PARAMETRES de communication 1l faut d connecter puis reconnecter la tension de commande pour charger les nouveaux param tres Page 39 1 1 10 DONNEES STATISTIQUES page 9 DONNEES STATISTIQUES MESES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE Voir ci dessous pour le changement de mode Affichage et valeurs par d faut ENERGIE TOTALE 0 KWH Choix Affichage et valeurs par d faut Affiche l nergie totale consomm e par le moteur en KWH DERNIERE PERIODE DE DEMARRAGE PAS DE DONNEES DERNIER DEMARRAGE MAXI I PAS DE DONNEES HEURES DE FONCTIONNEMENT O HEURES BN TOTAL DE DEMARRAGES 0 DERNIER DECLENCHEMENT PAS DE DONNEES COURANT DE DECLENCHEMENT 0 DE IN
16. s D marrage fr quents en conditions de d marrage maximales ou d erreur D clenche le d marreur quand la temp rature du dissipateur d passe 85 C Installer une ventilation suppl mentaire ou un contacteur de by pass V rifier si les d marrages ne sont pas trop fr quents D clenche le d marreur quand le relais NO entre les bornes 19 et 21 se ferme pour plus de deux secondes V rifier la position du contact ainsi que la cause de sa fermeture Les r glages n ont pas t transf r s de la RAM a l EEPROM Ceci peut se produire apr s le remplacement de l EEPROM par une nouvelle version de programme Appuyer sur REMISE A 0 ensuite simultan ment sur MENU et Y et sauvegarder les nouveaux r glages par d faut en appuyant simultan ment sur les touches MEMORISATION et MENU Si le t moin d erreur s allume appuyer sur la touche REMISE A 0 apr s avoir m moris les r glages En mode g n rateur les d fauts COURT CIRCUIT THYRISTORS et MAUVAISE CONNEXION ne sont pas actifs Page 53 60 2 1 DEMANDE DE GARANTIE Exemple 170 400 230 3 5 L S RVS DX gt a ee Date d achat Version Programme Appuyer MODE V puis appuyer SELECT 2 fois l cran LCD STRT DX affiche la version du programme e x STRT DX 150802 Mod les et Options D tails du probl me Message d erreur D finir l occurrence Pendant le d marrage apr s le d marrage pendant l arr t l arr t pendant
17. t t t ere El T lt t1 Lis Note Commencer toujours par la courbe 0 Passer successivement aux courbes 1 2 3 ou 4 si le couple de pointe est trop lev pression trop lev e avant la fin de la phase d acc l ration Page 30 1 1 4 PARAMETRES D ARRET page 3 PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE D ARRET Voir ci dessous pour le changement de mode METETE Affichage et valeurs Affichage et Choix par d faut valeurs par d faut DECELERATION 4 COUPLE D finit la courbe Voir section Erreur Source du renvoi CONTROLEE 311 de d c l ration du introuvable O STANDARD 2 moteur 1 O STANDARD DUREE Osec 30sec R gle le TEMPS Utilis pour la d c l ration contr l e des DECELERATION DE charges a hautes frictions D termine le temps 0 SEC DECELERATION que met la tension de passer de sa valeur o 7 E COUPLE FINAL 0 min 10 R gle le COUPLE Determine le couple vers la fin de l arr t 0 MIN max FINAL progressif Pendant l arr t S1 le courant et encore present vitesse quasi progressif nule augmenter le COUPLE FINAL 1004 o MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES DE DECELERATION Page 31 1 1 4 1 Param tres d arr t Le RVS DX incorpore 4 Courbes d arr t selon le couple demand Courbe 0 Standard D faut La tension diminue lin airement depuis la tension nominale vers 0 Dans la plupart des applications le couple demand
18. 1 seconde Le d marreur se mettra en d faut si la fr quence passe moins de 40 Hz ou au del de 65 Hz Note La perte de phase peut ne pas tre d tect e lorsque le moteur n est pas suffisamment charg 122 Ordre des phases Est op rationnelle quand le d marreur est aliment condition que cette protection ait t activ e le d marreur d clenche en Erreur Protection s quence de phases lorsque l ordre des phases est erron Voir section 1 1 7 pour le param tre de cette fonction LA Court circuit SCR ou Mauvaise connexion D clenche le d marreur lorsqu un ou plusieurs thyristors sont en court circuit ou en cas de mauvaise connexion du moteur ou lorsqu une d connexion interne au niveau des enroulements moteurs est d tect e 1 2 4 Surchauffe du dissipateur Des sondes thermiques sont mont es dans le dissipateur elles commandent le d clenchement du d marreur lorsque la temp rature du dissipateur d passe 85 C La protection contre surchauffe du dissipateur est pr vue pour fonctionner sous des conditions normales soit par exemple dans les cas de fonctionnement prolong sous de faibles surcharges ventilation insuffisante arr t du ventilateur ou obturation des orifices d a ration Une s lection incorrecte du d marreur ou une utilisation inad quate des d marrages fr quents aux conditions maximales des d marrages r p titifs en condition d erreur peuvent tre la cause de la surchauffe des thyri
19. 2 fois plus eLa temp rature moteur est en augmentation par rapport un c blage normal pour la m me taille de moteur cause du taux d harmonique plus lev eLa s quence de phase doit tre correcte sinon le d marreur indiquera imm diatement un d faut de s quence de phase sans dommage pour le moteur eImpossibilit d obtenir un couple sup rieur e Voici les param tres par d faut lorsque un c blage dans le triangle est configur gt Pas d impulsion de d part Pas de s lection de courbe possible Courbe 0 seulement gt Pas de petite vitesse gt Impossible de d sactiver le mode de s quence de phase Note En cas de n cessit de fort couple Il est recommand de c bler le d marreur en Standard Note Si le contacteur est situ dans le triangle les bornes du moteurs sont vivantes tension nominale m me si le contacteur est ouvert Lorsque la tension principale est connect e au RVS DX m me si la tension de commande est d connect e la pleine tension peut appara tre sur les bornes de sortie du d marreur C est pourquoi pour des raisons d isolation il est n cessaire de connecter un appareil d isolement en amont du d marreur Les condensateurs de correction du facteur de puissance ne doivent pas tre install s en sortie du d marreur Lorsqu une correction de facteur est indispensable installer les condensateurs en entr e du d marreur Page 13 Mains Voltage c00 600V 00 60Hz LI
20. 5 x INA Moteur d faut 4 sec Exemple 1 Moteur INA 80A courant actuel 120A I 120 x 100 80 150 Avec les r glages par d faut 1 375 000 4 99 sec O L Trip Time _ s 1502 1152 6 Exemple 2 M me moteur m mes r glages mais le courant est 400A I 400 x 100 80 500 Avec les r glages par d faut O L Trip Time RP LEURS ue 4 sec 500 7 115 6 Exemple 3 Moteur INA 80A courant actuel 200A Overload Delay OLD 10 Iy 200 x 100 80 250 O L Trip Time a ee 47 sec 250 115 6 Page 25 1 1 3 PARAMETRES DE DEMARRAGE page 2 PARAMETRES DE Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE DEMARRAGE Voir ci dessous pour le changement de mode K K K K Affichage et valeurs par Choix Description Affichage et valeurs par d faut d faut ACCELERATION 4 COUPLE D finit la courbe Voir section Erreur Source du renvoi CONTROLEE 3 d acc l ration introuvable O STANDARD 21 1 Note 0 Lorsque le RVS DX est connect Dans STANDARD le triangle seule la COURBE 0 est disponible DUREE D IMPULSION 0 SEC 1 0 R gle la DUREE Pour d marrer des charges a haute 0 SEC SEC D IMPULSION friction qui n cessite un fort couple Le niveau 80 Un pendant une petite dur e de temps Une impulsion de 80 Un SANS limitation de courant est alors envoy e au moteur La dur e de cette impulsion est ajustable 0 1 1sec Apr s cette impulsion l
21. A MOTEUR NB TOTAL DE DECLENCHEMENTS 0 ERREUR PRECEDENTE 2 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 3 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 4 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 5 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 6 PAS DE DONNEES Affiche la derni re p riode de d marrage C est le temps n cessaire avant que le moteur n atteigne sa tension nominale Affiche le courant maxi au dernier d marrage Affiche le nombre total de d heures de fonctionnement depuis le d but ou depuis la derni re RAZ des donn es statistiques Affiche le nombre total de d marrages depuis le d but ou depuis la derni re RAZ des donn es statistiques Affiche la cause du dernier d faut UN Affiche le courant moteur lors du dernier d faut Affiche le nombre total de d clenchements Affiche l historique des d fauts Page 40 DONNEES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE STATISTIQUES Voir ci dessous pour le changement de mode MES Affichage et valeurs par Affichage et valeurs par d faut d faut ERREUR PRECEDENTE 7 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 8 PAS DE DONNEES ERREUR PRECEDENTE 9 PAS DE DONNEES Page 41 12 Protections non r glables et effacement des d fauts 1 2 1 Perte de phase et SOUS SUR fr quence Est op rationnelle lorsque le d marreur est aliment et prot ge le moteur contre les pertes de phase s D clenche le d marreur en d faut en cas de perte de 1 ou 2 phases sur plus de
22. CCES NON AUTORISE modifications de param tres NON VERROUILLES MEMOIRE ACTIVEE Enregistre les Pour enregistrer les param tres PARAMETRES param tres s lectionn s appuyer sur la touche Store PRINCIPAUX modifi s Note L enregistrement des param tres est autoris seulement lorsque la LED RAMP Page 23 PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE PRINCIPAUX Voir ci dessous pour le changement de mode METE Affichage et valeurs Choix Description Affichage et valeurs par d faut par d faut LED est teinte L enregistrement n est pas autoris pendant les phases de d marrage et d arr t progressif Lorsque les param tres ont t correctement enregistr l affichage indique ENREGISTREES Ceci conclue le ch pitre des PARAMETRES PRINCIPAUX En appuyant sur la touche SELECT apr s l affichage DONNEES ENREGISTREES on retourne au mode d affichage Note En cas de probl me pendant l enregistrement l afficheur indique ERREUR MEMORISATION Page 24 LIZ Calcul de la surcharge Note Le courant est limit a 5 x INA Moteur pour viter une saturation des calculs ainsi le temps de d clenchement 5 ou 8IN sera identique Le temps approximatif est donn par l quation suivante 100 INA Moteur I Courant actuel x OLT OverLoad Trip r glage d fault 115 OLD OverLoad Trip Delay Temporisation Temporisation du d clenchement
23. Cm 250 450 f 450 60 a 295 so so S 670 a ns LO z Page 7 Installation Avant Pinstallation Bien v rifier que le courant pleine charge du moteur FLA soit inf rieur ou gal au courant en pleine charge du d marreur FLC et que l on utilise les bonnes tensions d alimentation pour la commande et la puissance RVS DX 69040014 1533 M 5 8 D L S STARTER FLC 3904 V rifier que le I moteur FLA soit inf rieur ou gal au I d marreur FLC MAINS VOLTAGE 400V 50 60Hz V rifier que la tension de ligne principale est correcte CONTROL 115V V rifier que la tension de commande est correcte Serial Number 16615001 05 LLULL Exemple d tiquette RVS DX Montage e Le d marreur doit tre mont verticalement en respectant un espace autour du d marreur d au moins 10 cm en dessous et au dessus pour la ventilation e Pour une meilleure dissipation de la chaleur il est recommand de monter le variateur directement sur l emplacement pr vu sans interm diaire e Ne pas placer les d marreurs proximit d une source de chaleur e La temp rature ambiante dans l armoire ne doit pas exc der 40 C e Bien prot ger le d marreur de la poussi re et des atmosph res corrosives Note Pour des environnements difficiles 1l est recommand de commander le d marreurs avec l option sp ciale environnement dur ou tropicalis Option 8 Temp ratures de fonctionnement et dissipation thermi
24. On vert S allume quand la tension est connect e au d marreur Ramp jaune S allume pendant les phases de d marrage et d arr t progressif du moteur Run vert S allume d s que le moteur est en phase constante indiquant que le moteur re oit sa tension nominale Fault rouge S allume d s qu un d faut appara t Page 15 Ecran LCD 2 lignes de 16 caract res chacune avec possibilit de changer de langue francais anglais allemand et espagnol CURRENT LIMIT 390 La ligne du dessus affiche la fonction La ligne du dessous affiche les valeurs mesur es ou param trer Affichage et modification des param tres 1 Appuyez sur la touche Mode plusieurs fois jusqu au mode voulu 2 Appuyez sur la touche Select pour voir les param tres du mode choisi 3 Quand vous avez atteint le param tre modifier utiliser les touches le pour changer la valeur du param tre choisit 4 Pour enregistrer les nouvelles valeurs appuyez sur la touche Select jusqu ce que M moire disponible apparaisse et enfin appuyez sur la touche Store pour valider Page 16 Menus sp ciaux 1 Remise aux param tres usine Presser Mode et simultan ment L cran affiche PARAMETRES PAR DEFAUT Presser Store Mode simultan ment L cran affiche DONNEES ENREGISTREES OK Apr s quelques secondes l cran affiche automatiquement INA MOTEUR La remise aux param tres usine efface toutes
25. Z distance C1 est utilis en tant que RAZ distance pour acquitter les d fauts La commande RAZ ne fonctionne pas lorsqu un ordre de d marrage START est donn DEFAUT EXTERNE CI est utilis en tant qu entr e indiquant au RVS DX un d faut externe au d marreur permettant l utilisateur d arr ter le moteur Lorsque le contact Clferm la moteur s arr te et l afficheur indique un d faut et la LED d faut s allume PETITE Lorsque Cl est ON le moteur d marre en petite vitesse en marche AVANT VITESSE ARRIERE Si Cldevient OFF pendant que le RVS DX est encore ON Le moteur partira en petite vitesse en marche ARRIERE Pour ajuster le COUPLE A PETITE VITESSE et LE TEMPS MAX POUR LA PETITE VITESSE Voir section 1 1 6 Note Il n est pas possible de d marrer le moteur en PETITE VITESSE ARRIERE GEN START STOP C1 est utilis pour charger les param tres de d marrage et d arr t depuis les param tres de DOUBLES REGLAGES GENERATRICE Dans ce mode le RVS DX d marrera le moteur m me si une erreur de MAUVAISE CONNEXION appara t Voir section 1 1 5 DOUBLE REGALGES Cl est utilis pour charger les param tres de d marrage et d arr t depuis les param tres de DOUBLES REGLAGES Voir section 1 1 5 Page 38 1 1 9 PARAMETRES DE COMMUNICATION page 8 PARAMETRES DE Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE COMMUNICATION Voir ci dessous pour le changement de mode KK de K Affichage et valeurs
26. a tension revient la valeur initiale programm e avant d augmenter jusqu la tension nominale selon les param tres d acc l ration r gl s Note Lorsque le RVS DX est connect Dans le triangle L impulsion de d part n est pas disponible TENSION INITIALE 10 50 R gle la TENSION Ce r glage d termine aussi le courant de 30 Apr s avoir INITIALE Le d marrage et le choc m canique Une atteint 50 couple du moteur est valeur trop importante peut causer un l affichage directement choc m canique initial fort et un fort change vers proportionnel au courant de d marrage m me s1 la limite COURANT carr de la tension de courant est r gl e plus basse car la INITIAL tension initiale crase la limitation de 100 400 courant Une valeur trop faible engendrer une temporisation avant le d marrage effectif du moteur En g n ral il faut r gler ce param tre de sorte qu e la COURANT INITIAL moteur commence sa rotation d s qu un 100 Page 26 Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE Voir ci dessous pour le changement de mode PARAMETRES DE DEMARRAGE MET ordre de d marrage est donn Note Lorsque la TENSION INITIALE est sup rieure a 50 sa valeur maximum l affichage change vers COURANT INITIAL Lorsque le COURANT INITIAL est r gl le d marreur provoque une rampe de courant au lieu d une rampe de tension 10 100 400 R gle le courant Une valeur trop grande e
27. amont du d marreur Non dessin sur le sch ma Page 12 2 CABLAGE SPECIAL DANS LE TRIANGLE Lorsque le DX RVS est c bl dans le mode appel Dans le Triangle chaque phase est connect e un enroulement du moteur 6 conducteurs comme un d marreur toile triangle Ainsi c bl le d marreur ne doit conduire qu environ 67 51 15 du courant nominal moteur ce qui permet d utiliser un d marreur de taille plus petite Exemple Pour un moteur avec un courant nominal de 155A un c blage standard impose l utilisation d un d marreur de 170A En cas de c blage 4 dans le triangle nous calculons 155 67 104A et ainsi la taille du d marreur utiliser est de 105A E dehors de l conomie r alis e cela permet de dissiper moins de chaleur dans l armoire compar l utilisation du 170A Remarque concernant le mode de c blage dit dans le triangle e Ce c blage n cessite 6 c bles eEn cas d erreur de c blage les enroulements du moteur risquent d tre tr s endommag s eEn c blant un Dx RVS dans le triangle 1l est vivement recommand d utiliser des contacteurs en amont et en aval pour viter la destruction du moteur en cas de court circuit des thyristors du Dx RVS eLa forme de la sinuso de du courant est imparfaite puisque chaque phase est aliment e s par ment sans synchronisation avec les deux autres Ainsi le taux d harmonique inject devient sup rieur la normale jusqu
28. ande n cessite une tension de 220 240V ou 110 120V 50 60Hz Les r glages d usine sont comme indiqu s sur la plaque signal tique soit 220V 240V 50 60Hz Il ya possibilit de changer la tension en 110 120V 50 60Hz Note Il est fortement recommand que les bornes A1 et A2 soient toujours connect es la tension de commande Marche Arr t par la borne B1 C est un contact sec Fermer le contact entre A2 et B1 pour activer le d marrage progressif Pour arr ter le moteur imm diatement ouvrir le contact pendant 250mSec au minimum Pour un arr t progressif programmer le temps d acc l ration ad quat voir chapitre 3 Entr e auxiliaire de commande par la borne C1 C est un contact sec connecter entre les bornes A2 et C1 pour activer l entr e Dans les param tres maximis s programmer la fonction choisie pour d finir la nature du contact il y a 5 possibilit s 2 jeu de param tres Dual Adjust Fonction G n rateur Petite vitesse marche arri re D faut ext rieur Reset distance apr s que le d faut soit acquitt Marche Arr t La borne C1 peut tre utilis e en tant qu entr e ARRET maintenue N F et B1 en tant qu entr e MARCHE momentan e N O SR SES Sortie relais auxiliaire par les bornes 13 14 Sans tension Normalement ouvert 8A 250VAC 1800VA max Le contact incorpore un retard entre 0 et 60 sec dans les deux positions Le contact change de position d s que le signal de d marrag
29. avant la fin du temps de d c l ration permettant ainsi au courant de circuler dans les enroulements du stator cr ant une chaleur superflu S lectionner une sensibilit de couple final 1 puis arr ter la pompe et confirmer que le courant ne circule plus dans les enroulements du stator lorsque le moteur est arr t Si le courant circule encore pendant 3 5 secondes apr s la fermeture de la vanne augmenter le couple final jusqu 10 si n cessaire afin d arr ter la circulation de courant plus t t 100 FINAL 10 URQUE t sec tlsec Page 51 60 Mise en forme Puces et num ros 2 D PANNAGE En cas de d faut Le moteur s arr te La LED ALARME clignote s allume et le Relais de d faut s enclenche L affichage LCD affiche DECLENCHEMENT DESCRIPTION DE L ERREUR En cas d alarme Le moteur continue de tourner le Relais de d faut d clenche et la LED ALARME clignote L affichage LCD affiche ALARME DESCRIPTION DE L ALARME Exemple ALARME ISOLATION DU MOTEUR ALARME en option met un signal lorsque l isolation du moteur descend en dessous du seuil r gl V rifier D ISOLATION Pisolation du moteur et du c ble d alimentation DECLENCHEMENT en option d clenche le d marreur lorsque l isolation du moteur descend en dessous du seuil r gl D ISOLATION V rifier l isolation du moteur et du cable d alimentation DEFAUT En option Met le d marreur en d faut lor
30. des E S Page 49 60 2 3 4 Choisir les courbes optimales Pompes centrifuge 2 3 4 1 Courbe de d marrage eAjuster les PARAMETRES PRINCPAUX INA INC etc eR gler la Courbe de d marrage Temps Acc l ration Limitation de Courant et Tension Initiale aux valeurs par d faut Courbe 0 10 sec 400 et 30 respectivement eD marrer la pompe et surveiller le t moin de mont e en pression sur la jauge pendant le d marrage et v rifier que la pression ne d passe pas la consigne surpression Dans ce cas modifier la courbe de d marrage et choisir une courbe avec r duction de couple Courbe de contr le de couple 11 eParam trer la courbe 1 augmenter le temps d acc l ration a 15 sec Et r duire la limitation de courant 350 D marrer la pompe et surveiller la mont e en pression sur la jauge pendant le d marrage eDans la plupart des cas la surpression sera r duit si la surpression persiste augmenter le temps d acc l ration 25 secondes confirmer avec le fabricant du moteur puis r essayer eSi la surpression persiste passer la courbe 2 3 si n cessaire Chaque augmentation du num ro de courbe r duira le Pic de couple et par cons quent r duira la surpression et vitera les coups de b lier dans les tuyaux pendant le d marrage eSi vous avez besoin d augmenter le temps d acc l ration au dela de la valeur maximum 30 sec passez au mode r glages sp ciaux Nous consulter ST A
31. e d marrage selon le couple demand Courbe 0 Standard D fault C est la courbe la plus stable et la plus utilisable pour le moteur vitant les d marrages prolong s et la surchauffe du moteur Note Lorsque le RVS DX est connect Dans Le Triangle Inside Delta seule la courbe 0 est disponible Courbe 1 3 Contr le des pompes Les moteurs induction peuvent d livrer un couple de pointe pouvant atteindre trois fois leur couple normal et qui peut intervenir avant la fin de la phase d acc l ration Cette pointe peut dans certains cas de pompage provoquer une augmentation intempestive de la pression ainsi que des coups de b lier dans les tuyauteries Courbes de d marrage 1 2 3 Au cours de l acc l ration et avant d atteindre le couple de pointe le programme de contr le POMPE commande automatiquement la rampe de tension d alimentation afin de r duire ce couple de pointe Commencer toujours par la courbe 0 Passer successivement aux courbes 1 2 ou 3 si le couple de pointe est trop lev pression trop lev e avant la fin de la phase d acc l ration Voltage Choix parmi les trois courbes d acc l ration pour pompes 0 1 2 3 Courbe 4 Couple Le couple est contr l pendant l acc l ration permet un d marrage souple de la pompe Linear torque Peak over speed Slight time increase Increase torque acceleration smoothes the peak Torque Voltage
32. e d marreur se r initialisera 60 sec Apr s que la tension nominale soit revenue et condition que le signal de d marrage ne soit pas actif Le d faut de Sous intensit peut tre r initialis s automatiquement Voir section 1 1 7 En cas d activation le d marreur se r initialisera apr s un temps programm condition que le signal de d marrage ne soit pas actif Page 42 1 3 Quelle protection est active et dans quel mode gt Actif pendant les modes D fauts E Arr t Progressif Trop de d marrage Avec un temps d inhibition de d marrage Ro Surcharge Electronique avec s lection de courbe A Surintensit Jam Param tres par D faut D marreur Protection mise en d faut 850 INC D marreur D marrage Marche Protection Moteur Fonction de D faut Pendant le d marrage r gl en usine 850 INA en moins d 1 cycle Pendant la vitesse constante r glable 200 850 INA pour 1 cycle Pf lv Sous Intensit ever temporistionr ghabl a TIT Sous Tension avec temporisation r glable La temporisation n est plus prioritaire lorsque la tension est nulle Test INTERNE D marreur Lorsque la LED On est allum e Test d isolation Moteur option two levels for Alarm amp Trip when installed operates upon no main voltage Thermistance Moteur option programmable PTC NTC Avec seuil r glable Trip level Page 43 2 PROCEDURE DE DEMARRAGE Note Il est
33. e est donn et retourne sa position d s que l on demande l arr t du moteur ou en cas de d faut ou d absence de tension Le contact se ferme la fin de l arr t progressif ce qui permet e De rel cher un frein e De communiquer avec d autres appareils De signaler l arr t de l installation Contact de d faut par les bornes 23 24 Sans tension Normalement ouvert 8A 250V AC 1800VA max Le contact se ferme d s qu un d faut se produit et retourne sa position originale apr s l acquittement du d faut ou si le circuit de commande est d connect Page 10 Cartes option 1 Option n 5 carte analogique T1 amp T2 Gnd Out Out L Option n 5 carte analogique regroupe les 2 fonctions suivantes e Entr e thermistance e Sortie analogique T1 T2 Entr e thermistance Possibilit de la programmer en PTC ou NTC La valeur de mise en d faut est r glable entre 1 et 10K avec un retard de 2 secondes Gnd Borne de terre Connecter le blindage des c bles de la thermistance et de la sortie analogique cette borne Out amp Out Sortie analogique La combination des switchs permettent la s l ction entre 0 10VDC 0 20mA 4 20mA Les valeurs analogique peuvent tre programm es via le clavier en fa ade dans les param tres d entr es sorties avec comme choix les valeurs suivantes A 0 200 du courant FLA par d faut B 0 200 du couple par d faut C Facteur de puissance 4 20 mA 0
34. ents dans le coffret Ventilation additionnelle Merci de respecter ce sch ma en cas de ventilation additionnelle Additonal Ventilation Protection contre les courts circuits Prot gez le d marreur contre les courts circuits par des fusibles de protection des thyristors Voir le tableau ci dessus pour les valeurs Pt des fusibles Protection contre les perturbations Les perturbations peuvent causer un mauvais fonctionnement du d marreur thyristor Tous les DX RVS sont quip s de varistances sp ciales Metal Oxide Varistors MOV pour prot ger les d marreurs contre les pointes de tension ATTENTION Si vous donnez un ordre de marche et que le moteur n est pas connect un d faut de connexion s affichera ATTENTION l Quand la tension principale est connect e au d marreur DX RVS m me si le circuit de commande est d connect il se peut qu il y est la tension en sortie Pour cette raison il est n cessaire de connecter un appareil isolant en amont du d marreur 2 Les capacit s de correction du facteur de charge ne doivent pas tre install es du c t moteur Si vous en avez l utilit connectez les du c t r seau 3 Ne pas confondre la connexion r seau avec la connexion moteur Page 9 C blage de la partie commande Aux Contact AFA 3 L3 5 LS Ground 23 O O O Aux Fault Outputs U1 U U3 Alimentation de la commande par les bornes A1 A2 Le circuit comm
35. est que la tension max ne d passe pas 500V V rifier le moteur et ses connexions Faire un test pour v rifier l tat des enroulements moteur et des c bles D clenche le d marreur quand le courant d passe le NIVEAU DE DECLENCHEMENT SURCHRAGE et quand le registre thermique est satur V rifier les r glages INA moteur INC SURCHARGE d marreur et de surcharge v rifier le courant du moteur Attendre 15 mn pour un red marrage afin de permettre le refroidissement du moteur et du d marreur SOUS INTENSITE D clenche le d marreur quand la tension de l alimentation descend en dessous du niveau r gl pour le temps r gl V rifier les r glages de DECLENCHEMENT POUR SOUS TENSION et de la TEMPORISATION V rifier la tension d alimentation aux bornes L Lo Ez Page 52 60 SOUS TENSION SUR TENSION PERTE DE PHASE ORDRE DES PHASES DUREE MAXI A PETITE VITESSE MAUVAISE CONNEXION THYRISTORS EN COURT CIRCUUIT SURCHAUFFE ERREUR EXTERIEURE PARAMETRES ERRONES NOTE Met le d marreur en d faut lorsque la tension descend en dessous du seuil apr s un temps programme V rifier les parametres DECLENCHEMENT SOUS TENSION et TEMPORISATION SOUS TENSION v rifier la tension entre les phases L4 Lo L3 Si la tension descend a 0 Le d marreur se met en d faut sans tenir compte de la temporisation D clenche le d marreur quand la tension de l alimentation d passe le niveau r gl pour
36. ieur a la temporisation programm Page 22 PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE PRINCIPAUX Voir ci dessous pour le changement de mode METE Affichage et valeurs Choix Description Affichage et valeurs par d faut par d faut TEMPORISATION Isec 10sec R gle la Note SOUS TENSION temporisation avant Cette protection est actif seulement apr s SEC le d clenchement qu un ordre de d marrage soit donn en SOUS S1 la tension dispara t 0 V le d marreur TENSION d clenche imm diatement sans prendre ne compte la temporisation 110 125 of R gle la protection D clenche le d marreur lorsque la tension RATED LINE contre les SUR principale passe au dessus de ce niveau VOLT TENSION pendant un temps sup rieur a la temporisation programm DECLENCHEMENT SURTENSION 120 TEMPORISATION SUR TENSION Isec 10sec R gle la temporisation avant le d clenchement en SOUS 2 SEC MINIMISE R gle le mode Il ya deux modes d affichage MINIMISE MAXIMISE d affichage MINIMISE Affiche les param tres pr s lectionn s pour les applications standards MAXIMISE Affiche tous les param tres VERROUILLAGE NON Verrouille ou Le verrouillage prot ge des manipulations PARAMETRES VERROUILLES d verrouille les non autoris s VERROUILLES En cas de verrouillage lorsque la touche Store et enfonc e l affichage indique A
37. ion Met le d marreur en d faut lorsqu au moins 1 des phases moteur n est pas bien connect au d marreur ou en cas de mauvaise connexion des enroulements moteur Met aussi le d marreur en d faut si l un des thyristors est court circuit Ou lorsqu au moins un des enroulements du moteur est court circuit Sur temp rature du refroidisseur Met le d marreur en d faut lorsque la temp rature est sup rieure 85 C Page 55 60 Duros rs APA A Met le d marreur en d faut lorsque le contact N O branch sur les bornes 13 et 14 se ferme pendant plus de 2 secondes Commande o dotats LCD 4 langues disponibles et 4 LED O AE dent 6 touches pour une programmation facile Contact de d faut ext rieur 2 Contacts 8A 250VAC 2000VA Contact auxiliaire 2 Contacts 8A 250VAC 2000VA Temp ratures ooooononcccconococcnonanss En marche 10 a 40 C Conservation 20 70 C Standards Test Di lectrique 2500 VAC Degr de Protection IP 20 pour la taille D1 IP 00 pour les tailles D2 D4 Norme Emissions EN 55011 CISPR 11 Class A Immunit EN 55082 2 ESD 8KV air IEC 801 2 Electric RF field 10 V m 20 1000MHz IEC 801 3 Fast transients 2KV IEC 801 4 S curit EN 600947 1 Relatif a la s curit Cr e et assembl en conformit avec la norme UL508C Conditions normales d utilisation Alide nn els 1000m maximum No
38. jusqu a atteindre la limitation de courant La tension sera maintenue cette valeur jusqu ce que le moteur soit proche de sa vitesse nominale le courant commencera ensuite diminuer Le DNRVS continue alors d augmenter la tension jusqu ce qu elle atteigne sa valeur nominale Le moteur acc l re rapidement et progressivement jusqu sa vitesse nominale Page 48 60 2 3 3 D marrage Sp cial Utilisation des doubles param tres c blage Control Mains Voltage Voltage ae der Z Z A A Y ol tagel i Pe 2 tlsec En utilisant 2 types de caract ristiques de d marrage le d marreur va acc l rer et atteindre dans un premier temps 100 de la limite de courant DA param tr dans le second jeu de parametres Apres le temps Tx 1s par d faut la borne 8 est d sactiv e et on compl te l acc l ration en utilisant la caract ristique Standard Utile pour emp cher une acc l ration trop brutale Applications pompes Submersible Ventilateurs avec fr quence de r sonnance etc 2 me jeu Param tres Param tres Standard Tension initiale Temps acc l ration tl 2 30 sec t2 2 30 sec Limitation de courant 200 300 400 Tempo ON du relais Tx 1 60 sec imm diat Notes 1 Programmer l entr e C1 sur la fonction Double Param tres 2 Programmer le relais auxiliare 13 14 sur IMMEDIAT et programmer le temps tx Voir la section 1 1 8 pour le d tail concernant la programmation
39. le temps r gl V rifier les r glages de DECLENCHEMENT POUR SUR TENSION et de la TEMPORISATION V rifier la tension d alimentation aux bornes L Lz La D clenche le d marreur en cas de perte de 1 ou de 2 phases V rifie la bonne connexion la borne 21 voir page 7 V rifier si les variations de fr quence ne d passent pas 4 Hz D clenche le d marreur si l ordre des phases est incorrect Si le moteur tourne maintenant dans le mauvais sens invertir deux phases du cot moteur D clenche le d marreur lorsque le temps de fonctionnement petite vitesse est trop long V rifier si la dur e de fonctionnement petite vitesse est inf rieure la DUREE MAXIMALE A PETITE VITESSE r gl e A noter le moteur et d marreur peuvent chauffer exag r ment si le fonctionnement petite vitesse est trop long D clenche le d marreur si le moteur n est pas branch correctement aux bornes de sortie D clenche le d marreur en cas de court circuit d un ou de plusieurs thyristors ou de bobinages du moteur V rifier la r sistance l aide d un ohmm tre entre L1 U L2 V L3 W r sistance gt 50 KQ V rifier que la tension ne passe pas dans les bornes U V W d un syst me en parall le La destruction des thyristors peut tre due Intensit lev e incorrectement prot g e par les fusibles appropri s Pointes de courant trop lev es incorrectement prot g es par des varistors ext rieurs appropri
40. les valeurs pr c dents et exige un re param trage complet des courants FLC FLA et de la tension d alimentation principale 2 Remise z ro des donn es statistiques Ng X Presser Mode et simultan ment L cran affiche PARAMETRES PAR DEFAUT Presser Select L cran affiche REMISE A ZERO DES STATISTIQUES Presser Reset Store simultan ment L cran affiche DONNEES ENREGISTREES OK Apr s quelques secondes l cran affiche automatiquement DONNEES STATISTIQUES KKK Presser Mode puis retourner au menu INA MOTEUR Page 17 3 Pour afficher la version Presser Mode et simultan ment The LCD will display MEMORISATION DISPONIBLE PARAMETRES PAR DEFAUT TT ign O N nN Q a YN O e L cran affiche REMISE A ZERO DES STATISTIQUES or VERSION DE PROGRAMMATION DEMARREUR STRT DX 301104 Presser Mode et simultan ment L cran affiche INA MOTEUR ac ign O UN UN Q a YN O p e e O O ve o 5 z Q 5 O 4 Pour calibrer la tension et le courant Uniquement autoris en usine Presser Mode et simultan ment L cran affiche PARAMETRES PAR DEFAUT Presser Select Y E REMISE A ZERO DES STATISTIQUES Presser Select L cran affiche VERSION DE PROGRAMMATION DEMARREUR STRT DX 301104 Presser Select L cran affiche REGLAGE DE LA TENSION X VOLT lum Q O o 5 5 O REGLAGE DE L INTENSITE X DU FLC
41. n importe quel moteur asynchrone triphas c ge d cureuil Il utilise la meilleure technique de r duction de courant et de couple pendant la phase de d marrage du moteur Courant moteur amp Conditions de d marrage S lectionnez le d marreur selon son FLA courant en pleine charge comme indiqu sur la plaque signal tique m me si pour votre application le moteur ne sera pas charg au maximum Le DX RVS d marre le moteur en augmentant la tension ses bornes de mani re constante ce qui permet au moteur de d marrer en souplesse en consommant le moins de courant possible Le DX RVS est quip d un contacteur de By pass interne pilot par un microcontr leur Ce contacteur se ferme la fin du processus de d marrage ce qui permet ainsi d augmenter consid rablement la vie des thyristors et du moteur r duisant par cons quent la chaleur dans l installation et la puissance absorb e La future option de communication via le protocole MODBUS en liaison RS 485 autorisera un contr le total du d marreur et une supervision compl te de l installation Un PC peut contr ler jusqu 32 d marreurs Gamme de d marreurs R f rence Puissance Courant Dimensions Poids Demarreur larg x Haut x Prof Kg FLC mm A va A ara ni spa w m meso n7 IE sso assess o aspre o a eseas 0 Page 3 Informations a fournir a la commande RVS 3l 400 230 0 S DX Courant Tensi
42. nche apr s la 0 5 SEC SURINTENSITES TEMPORISATION DU FUSIBLE ELECTRONIQUE En vitesse constante Si I gt R glage fusible lectronique D clenche le variateur apr s la TEMPORISATION DU FUSIBLE ELECTRONIQUE Important Note La protection par fusible lectronique NE REMPLACE EN AUCUN CAS les fusibles a action rapide n cessaires la protection des thyristors Voir la table des fusibles la section Erreur Source du renvoi introuvable La protection contre les surcharges devient op rationnelle lorsque la LEDRUN est allum e Le circuit de surcharge int gre un registre de m moire thermique qui calcule la chaleur moins la dissipation du moteur Le d marreur d clenche lorsque le registre est plein Le registre thermique se vide automatiquement 15 minutes apr s l arr t du moteur DECLENCHEMENT 75 150 de R gle la protection SURCHARGE contre les 115 DE INA SURCHARGES TEMPORISATION Isec 10sec R gle la SURCHARGE temporisation avant 4 SEC 5 INA le d clenchement en SURCHARGE 500 de INA La protection de surcharge n est pas op rationnelle pendant le d marrage et l arr t progressif Voir section Erreur Source du renvoi introuvable DECLENCHEMENT 50 90 of R gle la protection D clenche le d marreur lorsque la tension SOUS TENSION RATED LINE contre les SOUS principale descend sous ce niveau pendant 15 VOLT TENSION un temps sup r
43. ngendre un plus 400 DE INA maximum pendant le grand courant de d marrage et une d marrage acc l ration plus courte Une valeur trop petite peut emp cher le moteur de finir son processus d acc l ration et atteindre sa vitesse nominale En g n ral ce param tre doit tre r gl de sorte viter le calage du moteur Note La limitation de courant ne fonctionne pas pendant les phases de d marrage et d arr t progressif DUREE Isec 30sec R gle le TEMPS D termine le temps que met la tension D ACCELERATION D ACCELERATION pour aller de sa valeur initiale sa valeur 10 SEC DU MOTEUR nominale Page 27 PARAMETRES DE DEMARRAGE MET DUREE Isec 30sec MAX D ACCELERATION 30 SEC NOMBRE DE DEMARRAGE 10 PERIODE DE Imin 60min DEMARRAGE 30 MIN Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE Voir ci dessous pour le changement de mode R gle la DUREE MAX D ACCEL R gle le NOMBRE DE DEMARRAGE permis pendant la PERIODE DE DEMARRAGE Voir ci dessous R gle la PERIODE DE DEMARRAGE Pendant laquelle le nombre de d marrage est compt e Page 28 Il est recommand de r gler le TEMPS D ACCELERATION la valeur minimum acceptable env 5 sec Notes Comme la LIMITATION DE COURANT crase le TEMPS D ACCELERATION lorsque la LIMITE DE COURANT est r gl e trop basse le temps d acc l ration sera plus long que celui programm Lorsque le moteur atteint sa vitesse n
44. ns le mode MINIMISE et MAXIMISE SPECIAUX Voir ci dessous pour le changement de mode K K K K Affichage et Choix valeurs par d faut I MIN R gle le Affichage et valeurs par d faut COUPLE PETITE VITESSE 8 PETITE Lorsque le RVS DX est connect Dans le VITESSE triangle Le COUPLE PETITE VITESSE n est Isec 30sec R gle le temps pas disponible PETITE VITESSE maximum pour 30 SEC le fonctionnement COUPLE A PETITE VITESSE WIDER SETTINGS DESACTIVE Autorise une Pour utilisation dans des conditions DISABLE ACTIVE chelle plus sp ciales vaste de Ne pas activer sauf si le d marreur est r glages surdimensionn par rapport au moteur Cette chelle consite en TENSION INITIALE Peut tre ajust e jusqu 80 LIMITE DE COURANT Peut tre ajust e jusqu 500 DUREE DECELERATION Peut tre ajust e jusqu 90sec TEMPS MAXIMUM ACCELERATION Peut tre ajust jusqu 240sec MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES TEMPS MAX COUPLE SPECIAUX Page 34 Affichage et valeurs par Affichage et valeurs par d faut 1 1 7 PARAMETRES DES ERREURS page 6 d faut ORDRE DES PHASES R gle la PARAMETRES D ERREUR NON OUI O N s quence de phase MESS NON ALARME ISOLATION OFF R gle le niveau 0 2MOHM de l Alarme SMOHM d Isolation Active l Alarme d isolation DECLENCHEMENT ISOLATION AA AUTO RESET RESET NON OUI R gle le m
45. nts difficiles usine de sciage de bois tropicalisation etc e Option L Eclairage de fond de l cran LCD e Option 3 Communication Modbus e Option 4 Isolation e Option 5 Sortie analogique amp entr e thermistance Les options sont activables seulement lorsque l on s lectionne le Mode Maximis Choix du d marreur Le tableau suivant est valable pour les moteurs triphas s SOHZ 1500 tr mn Ces valeurs sont donn es titre indicatives et peuvent varier selon le fabriquant du moteur et le nombre de p les Il est de la responsabilit de l utilisateur de s assurer que le courant moteur FLA ne d passe pas la valeur du courant nominal d marreur FLC Starter type Motor Motor Motor Motor Motor Motor Motor Motor kW kW kW kW kW kW kW kW 230V 230V 400V 400V 480V 480V 600V 600V starter starter starter starter starter starter starter starter In Line Inside In Line Inside In Line Inside In Line Inside ae Delta 7 Delta a Delta Delta kW EU kW kW ESTE e AUS Era ICT SET TS FS RVS DX 58 5 51 37 59 45 80 Eh N N PE Oo Po 3 ae ae 2 an RD 7 A 37 53 80 EE EST a EE OE D 90 30 ss Po ss 90 mo f s0 147 AAA AAA AAA OA RE 200 E EA ESA A 200 220 295 EURE CU 355 pto 200 200 355 475 140 220 f 250 400 f 295 560 670 670 so pio Me AE TS A pa gt ESE
46. ode d op ration de P AUTO RESET R gle le type de thermistance TYPE PTC NTC THERMISTANCE PRE ERREUR OFF THERMISTANCE 0 1IKOHM OFF IOROHM R gle le mode d op ration du d faut de thermistance R gle le temps pour la RAZ du d faut de SOUS REINITIALISATION SOUS INTENSITE OFF TENSION Page 35 Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE Voir ci dessous pour le changement de mode Choix Lorsque le RVS DXest connect Dans le triangle la protection de la SEQUENCE DE PHASE est toujours activ e Nous consulter pour la disponibilit Nous consulter pour la disponibilit Le d marreur peut faire une RAZ seul pour les d fauts de SOUS TENSION et DE PERTE DE PHASE Voir section 1 1 2 pour l ajustement des d fauts de SOUS TENSION ET DE PERTE DE PHASE Pour d marrer le moteur apr s disparition des d fauts de SOUS TENSION et PERTE DE PHASE enlever le signal START de la borne Blredonner le signal sur la borne B1 La fonction AUTO RESET poss de une temporisation non programmable de 60 secondes Disponible seulement lorsque la carte option SORTIE ANALOGIQUE est install e Le d marreur peut faire une RAZ seul pour le d faut de SOUS TENSION Voir section 1 1 2 pour l ajustement du d faut de SOUS TENSION Pour d marrer le moteur apr s disparition un d faut de SOUS TENSION enlever le signal START de la borne B1redonner le signal sur la borne B1 Une temporisation A
47. ominale avant que la tension en fasse de m me le TEMPS D ACCELERATION est cras ce qui engendre que la tension bondit rapidement sa valeur nominale En utilisant les courbes 1 2 3 on vite le bondissement de tension Le temps de demurrage maximum autoris depuis la demande de d marrage jusqu la fin de l acc l ration Si la tension vitesse n atteint pas sa valeur nominale l issue de ce temps ex cause d une LIMITE DE COURANT trop faible Le d marreur d clenchera et l affichage indiquera TEMPS DE DEMARRAGE TROP LONG Limite le nombre d op rations pendant une p riode de temps ajustable Combine 3 param tres NOMBRE DE DEMARRAGE PERIODE DE DEMARRAGE INTERDICTION DE DEMARRAGE PARAMETRES DE Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE DEMARRAGE Voir ci dessous pour le changement de mode MET INTERDICTION DE Imin 60min R gle le temps d Le moteur ne pourra pas red marrer DEMARRAGE INTERDICTION DE avant la fin du temps d 15 MIN DEMARRAGE INTERDICTION DE DEMARRAGE Pendant lequel aucun Cette temporisation emp che d marrage n est l utilisateur de d marrer le moteur si permit NOMBRE DE DEMARRAGE pendant PERIODE DE DEMARRAGE est d pass Si vous essayez de d marrer pendant ce temps l afficheur indiquera ATTENDRE XX MIN MEMOIRE DISPONIBLE REGLAGES D ACCELERATION Page 29 1 1 3 1 Parametres de d marrage Le RVS DX incorpore 4 Courbes d
48. on Tension Opt panne pleine nominale de ions au de charge d alimenta comman com tion de mand e Courant pleine charge Description Courant 8 17 31 44 58 72 85 105 145 170 210 310 390 460 580 650 820 950 1100 nominal d marreur FLC A Tension nominale d alimentation 600 1 575 600 VAC A gt Tension de commande Sp cifier 97 126 VAC 50 60Hz 195 250 VAC 50 60Hz Note La tension de commande peut tre modifi e sur site pour les d marreurs dont le courant nominal FLC est inf rieur a 170A RVS DX 170 Pour les RVS DX 210A et sup rieurs la tension de commande doit tre command e en usine Options A Ns S OSO _8 Traitement pour les environnements sp ciaux Tropicalisation 222222222 D Afficheur distance rempla ant l afficheur standard livr avec c ble de LS mm P Communication Profibus PCB Pour plus d une option merci d indiquer par exemple 8 L Environnements sp ciaux et afficheur retro clair Les options doivent tre install es en usine Du RVSDX 8A au RVS DX44A Une seule carte option peut tre install e soit la carte de communication soit la carte analogique Du RVS DX58A et sup rieur deux cartes option peuvent tre install es Les deux options doivent tre command es en m me temps L option ventilateur additionnel est valable pour RVS DX 210A et plus T option Profibus est valable pouRVS DX 210A et plus Exemple RVS
49. pr s que le signal START soit inactif peut tre programm pour activer te Itemps pour la RAZ du d faut de SOUS TENSION PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE D ERREUR Voir ci dessous pour le changement de mode ETITE Affichage et valeurs par Choix Affichage et Choix valeurs par d faut d faut MEMOIRE DISPONIBLE PARAMETRES D ERREUR Page 36 1 1 8 PARAMETRES DES E S page 7 PARAMETRES DES E S MESS Affichage et valeurs par d faut PROGRAM ENTREE Cl REMOTE RESET RELAIS D ERREUR ERREUR Choix START STOP RAZ DISTANCE DEFAUT EXTERNE PETITE VIT ARRIERE GEN START STOP DOUBLE REGALGES ERREUR ERREUR SECURITE Affichage et valeurs par d faut D finit la fonction de la borne Cl D finit la polarit du RELAIS DE DEFAUT Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE Voir ci dessous pour le changement de mode Choix Voir section Erreur Source du renvoi introuvable En configuration ERREUR Le relais interne est aliment en cas d erreur En configuration ERREUR SECURITE Le relais est d saliment en cas d erreur Dans ce mode pendant le fonctionnement normal les contacts sont ouverts Le relais est aussi d saliment en cas de tension de commande nulle En configuration IMMEDIAT Le contact du relais auxiliaire se ferme au signal de d marrage Apr s la temporisation l enclenchement et E ouvre son contact
50. que Le d marreur peut fonctionner sous une temp rature comprise entre 10 C 14 F et 40 C 104 F 95 d humidit sans condensation relative Attention Utiliser le d marreur dans un environnement ou la temp rature d passe 40 C peut entra ner la casse de certains composants lectroniques La dissipation thermique du d marreur pendant que le moteur est en marche et que le contacteur de By pass est ferm est g n ralement inf rieure 0 4 x In in watts Pendant les phases de d marrage et d arr t progressifs pour avoir la dissipation thermique il faut multiplier par 3 la valeur du courant nominal du d marreur Exemple Pour un moteur de 16 Amp res la dissipation thermique est approximativement de 40 watts pendant la marche en vitesse constante Pendant le d marrage ou bien l arr t progressif par exemple a 350A la dissipation thermique sera de 1100 watts Note importante Si le moteur d marre de fa on fr quente le coffret doit tre construit pour une dissipation thermique plus grande En utilisant une ventilation suppl mentaire on peut diminuer la taille du coffret Page 8 Calcul de la taille d un coffret non ventil 0 12 x dissipation thermique totale Watts R 2 Aire m 60 temp rature ambiante externe C o laire m Surface qui peut dissiper la chaleur de face sur les cot s au dessus La dissipation thermique totale du d marreur et des autres appareils pr s
51. que le mode DANS LE INSIDE r seau du TRIANGLE est configur INSIDE DELTA d marreur DELTA Pas d impulsion de d part Pas de choix de courbe de d marrage COURBE 0 seulement Pas de petite vitesse Impossible de d sactiver le mode de s quence de phase Voir section Erreur Source du renvoi introuvable pour plus d informations TENSION DE LIGNE 220V 600V R gle la tension de 400 VOLT ligne DECLENCHEMENT 0 off R gle la protection Met le d marreur en d faut lorsque le SOUS INTENSITE 20 90 de contre les d faut de courant moteur est inf rieur au niveau 0 DE INA INA SOUS r gl pendant un temps sup rieur la INTENSITE TEMPORISATION DE SOUS TEMPORISATION DE Isec 40sec R gle la INTENSITE SOUS INTENSITE temporisation avant 10 SEC le d clenchement en SOUS INTENSITE Page 21 PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE PRINCIPAUX Voir ci dessous pour le changement de mode K K K K par d faut FUSIBLE 100 850 du R gle la protection Devient op rationnel lorsque le d marreur ELECTRONIQUE courant moteur lectronique contre est sous tension et poss de 3 fonctions de 850 DE INA INA les d faut SURINTENSITES Toujours Si I gt 850 de INC Le TEMPORISATION 0 0 sec 5 sec R gle la d marreur d clenche FUSIBLE temporisation avant Pendant le d marrage Si I gt 850 de ELECTRONIQUE d clenchement en INA le d marreur d cle
52. re d arr t et attendre que le moteur soit arr t Augmenter doucement la tension initiale et la limite de courant pour facilitar lae rhannamante da rharna Page 46 60 Donner un ordre de d marrage Non Si le temps d acc l ration est trop court augmenter Le temps d acc l ration Le temps d acc l ration mesur correspond Oui V rifier le TEMPS D ACCELERATION et r gler La DUREE MAXI D ACCELERATION 5sec de plus R p ter les m mes r glages pour la proc dure de STOP Page 47 60 2 3 Exemples de courbes de d marrage 2 3 1 Charges l g res pompes ventilateurs compresseurs ouverture de vannes Tension Initiale 30 r glage usine Limitation de courant 300 Dur e acc l ration 5 sec Voltagel La tension montera rapidement jusqu la tension initiale et augmentera ensuite progressivement jusqu la tension nominale Le courant augmentera simultan ment et progressivement pour atteindre la limitation de courant r gl e ou inf rieure avant de d croitre progressivement jusqu l intensit en r gime tabli Le moteur acc l re rapidement et progressivement jusqu sa vitesse nominale 2352 Grandes inerties Ventilateurs essoreuses centrifuge etc Tension initiale 50 r glage usine Limitation de courant 400 Dur e acc l ration 20 sec Voltagel Le 20sec tlsec La tension et le courant augmenteront
53. relative est 30kw install e FACTEUR DE Affiche le FACTEUR DE PUISSANCE lorsque la carte option PUISSANCE relative est install e 0 9 Note Dans cette page les param tres ne peuvent tre programm s Page 20 1 1 2 PARAMETRES PRINCIPAUX page 1 PARAMETRES Affich dans le mode MINIMISE et MAXIMISE PRINCIPAUX Voir ci dessous pour le changement de mode ETITE Affichage et valeurs Choix Description Affichage et valeurs par d faut par d faut Choix de la langue d affichage ANGLAIS ALLEMAND ANOIA ANGLAIS 8A 1100A R gle le courant Courant d marreur INC affich sur la 58 AMP INC d marreur plaque signal tique du d marreur Voir section Erreur Source du renvoi introuvable INA MOTEUR 50 100 du R gle le courant Courant moteur INA affich sur la plaque 58 AMP INC D marreur INA moteur signal tique du moteur PUISSANCE 1 KW 3000KW R gle la puissance La puissance nominale du moteur est NOMINALE du moteur utilis e lorsque la carte option sortie 30KW analogique est utilis e dans ce cas la valeur maximale 20mA ou 10V en fonction du r glage des DIP SWITCH sur la carte correspond 200 du INA 2x le courant nominal moteur ou 200 de la puissance nominale ou du facteur de puissance Voir section 1 1 8 pour la programmation de la carte analogique LIGNE DANS D finit le type de R gl d usine Caract ristiques et CONNEXION LE TRIANGLE connexion au fonctions lors
54. s 1 30 Sec Temps de d c l ration 1 30 Sec Protection moteur Trop de d marrages ooooccconococcnncnononnnos R glable de 1 10 0 non actif pendant une p riode de l 60 min Plus de d marrage R glable de 1 60 min p riode pendant laquelle aucun demurrage n est permis Temps de d marrage trop long R glable de la 30 sec Surintensit Shear pin 2 fonctions pendant le d marrage progressif ce d faut appara t si le courant est sup rieur ou gal 850 In et en marche 100 850 In pendant un cycle maximum Surchares Diaria ii R glable entre 75 et 150 du FLA moteur pendant un temps compris entre 1 et 10s a 500 In SOUS C OUPAMNG ei Mise en d faut lorsque le courant est inf rieur 20 90 In pendant une dur e r glable entre 1 et 40 sec SOUS TENSION aii Mise en d faut lorsque la tension est inf rieure a 50 90 Un pendant une dur e r glable entre 1 et 10 sec Avec l auto reset en option SUE TEO Mia Mise en d faut lorsque la tension est inf rieure a 110 125 Un pendant une dur e r glable entre 1 et 10 sec Perte de phase sur sous fr quence Mise en d faut lorsqu au moins l une des phases est absente et les variations de fr quence sont sup rieures a 45 65Hz S quence de phase Met le d marreur en d faut lorsque la s quence de phase est fausse Court circuit des Thyristors ou Mauvaise connex
55. sque la valeur de la thermistance du moteur est THERMISTANCE inf rieure au seuil de d faut V rifier la r sistance du cable et de la thermistance et v rifier la temp rature du moteur a proximit de la thermistance DEMARRAGE TROP D clenche le d marreur quand le nombre de d marreur d passe celui r gl sous PERIODE DE FREQUENTS DEMARRAGES Attendre le refroidissement du moteur et du d marreur correspondant au r glage INTERDICTION DE DEMARRAGE DEMARRAGE TROP D clenche le d marreur si la tension de sortie n atteint pas la tension nominale sur le temps r gl LONG V rifier les r glages In moteur In d marreur et dur e maximale de d marrage Augmenter les r glages TENSIION INITIALE LIMITATION DE COURANT et DUREE MAXIMALE DE DEMARRAGE ou r duire la dur e d acc l ration selon besoins SURINTENSITE Met le D marreur en d faut lorsque 1 Le courant d passe instantan ment 8 5 x INC D marreur 2 Pendant l acc l ration lorsque le courant d passe 8 5 x INA Moteur 3 En Fonctionnement constant lorsque le courant exc de 200 850 Le Fusible Electronique un retard programmable de 0 5 secondes pendant lequel le d marreur voit le d faut et ne d clenche pas avant que la temporisation soit coul e La temporisation n est plus prioritaire lorsque le courant d passe 8 5 x INC D marreur V rifier que le moteur n est pas en court circuit ATTENTION V rifier les param tres INA INC e V rifier pendant le t
56. stors et de leur destruction m me si le dissipateur n a pas encore atteint la temp rature de 85 C 1 2 5 D faut externe Est op rationnel d s la mise sous tension du d marreur D clenche le d marreur quand le contact ext rieur C1 programm sur la fonction D faut externe est ferm au del de 2 secondes Voir section 1 1 8 1 pour les d tails de la programmation de la borne C1 1 2 6 D fauts et r initialisation Le d marreur se verrouille dans une condition d erreur lorsque l une des protections cit es ci dessus est active emp chant ainsi la destruction des thyristors Le t moin d erreur s allume la description de l erreur apparait l affichage et le relais d erreur est activ Pour r initialisation locale et apr s avoir supprim la cause de l erreur appuyez sur la touche RESET La r initialisation peut aussi tre command e a distance par la borne auxiliaire C1 si celle ci est programm e en auto reset Voir section 1 1 8 1 pour les d tails de la programmation de la borne C1 Lorsqu une erreur se produit apr s une coupure de l alimentation la condition d erreur est verrouill e et r apparait d s que Palimentions est r tablie Note La r initialisation n est pas possible pendant que le signal de d marrage est actif L27 R initialisation automatique Les d fauts de Sous tension et de Pertes de Phase peuvent tre r initialis s automatiquement Voir section 1 1 7 En cas d activation l
57. us consulter pour une altitude plus grande o memes ess 95 50 C ou 98 45 C sans condensation Niveau de consommation Tailles D1 D2 8 85A o o eee Consommation totale du d marreur 185VA sans les ventilateurs Tailles D3 D4 105 170A Consommation totale du d marreur 210VA sans les ventilateurs Page 56 60 Dimensions mi gg 3 _ I 181 5 RVS DX 8 17 31 44 RVS DX 58 72 Note Note Bornes d alimentation 16mm Bornes d alimentation RVS DX58 16mm RVS DX72 25mm RVS DX 85 105 RVS DX 145 170 Page 57 60 RVS DX 460 Page 58 60 R4 5 140 5 140 5 WrP 6 RVS DX 580 RVS DX 650 820 Page 59 60 RVS DX 950 1100 Page 60 60
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