Réchaud - 5e groupe scout Grand
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1. 160C 6000 m Les autres combustibles de cette cat gorie offrent un meilleur rendement Facteurs internes modifiant la performance Production de chaleur insuffisante Si l entretien a t n glig d montez nettoyez et remplacez les pi ces au besoin si la pressurisation est mauvaise pressurisez et isolez du froid Flamme jaune et sale Si l orifice s est agrandi avec les nettoyages remplacez le si le combustible est malpropre ou trop huileux utilisez du naphte si possible si le r chaud est mal pr chauff recommencez lorsque refroidi R chaud s allume puis s teint S il y a une fuite dans le contenant la pression se perd Le r chaud ne maintient pas ne b tit pas de pression Si l anneau d tanch it de la valve est sec huilez le Autres facteurs consid rer Si vous utilisez un combustible liquide peu raffin et de qualit douteuse c est souvent le cas du k ros ne trouv dans les petits villages de pays en voie de d veloppement filtrez le Cette petite pr caution vous permettra d espacer les s ances d entretien de votre r chaud et finalement de gagner du temps voire de vous pargnez bien des soucis Une bonne stabilit est importante Un r chaud stable vous permet de pr parer tous vos repas sans l inqui tude chaque manipulation de renverser la nourriture tant convoit e Quelques fois ce n est pas la conception du r chaud qui le d savantage au niveau de sa stabili2. BTU et rendement thermique Nous testons le rendement thermique de tous nos r chauds ainsi que leur temps d bullition Le rendement thermique est mesur en nombre de BTU maximal par heure un minimum de 10 000 BTU par heure suffit pour la plupart des usages tandis que le temps d bullition r f re au temps que prend un r chaud pour amener un litre d eau bullition au niveau de la mer Un r chaud devrait pouvoir y arriver en trois cinq minutes Transport par avion La s curit ayant t grandement renforc e dans les a roports il est probable que les contenants de combustibles y soient intercept s m me les r chauds sont examin s de plus pr s La meilleure chose faire est d envoyer des contenants neufs et vides votre destination et de les remplir une fois l bas G Imprim au Canada sur du papier d j utilis recycl et non d sencr 100
3. entretien il ne g n re toutefois pas beaucoup de chaleur Multi combustible C est l option pratique pour les gens qui se d placent beaucoup Certains mod les n cessitent beaucoup de manipulations du fait qu il faut changer la buse jet pour chaque type de combustible utilis S curit concernant le combustible N entreposez jamais le combustible pr s d une source de chaleur Pour le transport assurez vous d avoir des bouteilles identifi es pour contenir du combustible qui sont g n ralement fabriqu es avec des parois plus paisses Ceci afin de r sister la pressurisation du combustible En avion cependant tout contenant de combustible est interdit R chauds MOUNTAIN EQUIPMENT CO 0P La coop rative de plein air existe des r chauds de toutes les formes et de tous les formats de plus ils ne fonctionnent pas tous l aide du m me combustible Lorsque vous pr voyez l achat d un r chaud il faut trouver le juste milieu entre la commodit la facilit d utilisation et le rendement Il faut aussi prendre en compte des facteurs tels que l altitude la temp rature et l accessibilit au combusti ble La capacit de faire bouillir de l eau rapidement n est qu une des caract ris tiques importantes d un r chaud le fait de pouvoir faire mijoter le repas est plus important aux yeux d un grand nombre d adeptes de la cuisine en milieu sauvage Cette fiche de r
4. vaporiser Le liquide l int rieur de la cartouche est d j sous une pression sup rieure la pression atmosph rique Il a t pressuris en usine D s qu on laisse le combustible s chapper du tube d alimentation il prend de l expansion et se vaporise Des trous le long du tube permettent un appel d air et provoquent la combustion Types de t tes de br leurs Deux grands types de t tes de br leurs existent Leur r le dans le fonctionnement du r chaud est de mettre en contact l air avec le combustible Ce m lange est garant de la qualit de la combustion Les deux types sont Plaque Sortant de l orifice le combustible vaporis se d place dans une structure ouverte Dans ce passage il cr un appel d air C est lorsque le combustible gazeux et l oxyg ne atteignent la plaque qu une turbulence survient Cette turbulence permet alors le m lange du gaz et de l oxyg ne puis la combustion Plus la pression du combustible est lev e plus grande est la turbulence et meilleur est le m lange de l air avec le combustible Par cons quent une meilleure combustion s ensuit qui g n re une chaleur plus intense Ce type de r chaud est tr s bruyant et g n ralement ne travaille pas tr s bien feu doux Toutefois les manufacturiers se sont appliqu s ces derni res ann es am liorer ce dernier point II existe sur le march des r chauds plaque pouvant tout aussi bien g n rer une chaleur tr s intense et chauffe
5. R chaud Crit res de s lection Disponibilit l endroit o vous tes du combustible requis par le r chaud facilit d utilisation habilet chauffer feu maximum ou minimum fiabilit solidit facilit d entretien et disponibilit des pi ces poids Comment un r chaud fonctionne Il existe un certain nombre de lois physiques qui interviennent dans le fonctionnement d un r chaud En voici quelques unes Les pressions des gaz tendent s quilibrer la vaporisation est le proc d par lequel un liquide devient un gaz il y a combustion lorsque le gaz se m lange l oxyg ne Les r chauds fonctionnant au k ros ne au naphte et autres carburants liquides ont un tube d alimentation en carburant qui doit tre chauff d o la n cessit de pr chauffer un tel r chaud C est dans ce tube chaud que le combustible liquide est vaporis Le processus accompagn de la pressurisation du contenant combustible via une pompe cr e une pression interne sup rieure la pression ambiante donc ce gaz cherche sortir c est l qu intervient la loi physique des pressions des gaz qui tendent s quilibrer Dans ce cas le gaz est projet travers une buse minuscule appel e jet en anglais sa sortie le gaz cr un vortex et se m lange l air pour produire la combustion Les r chauds au p trole liqu fi n ont pas besoin de chaleur pour permettre au combustible de se
6. enseigne ments vous aidera choisir le r chaud qui conviendra le mieux vos besoins r chaud au naphte t RENDEMENT DU R CHAUD gt Fiche de renseignements L altitude et le vent affectent le rendement d un r chaud haute altitude il y a moins d oxyg ne disponible pour la combustion puisque la densit de l air est moins grande ceci a pour effet de rendre les r chauds moins efficaces L eau bout une temp rature moindre puisque la pression de l air est plus basse ce qui fait que les aliments mettent plus de temps cuire Un r chaud qui prend une minute pour faire bouillir l eau au niveau de la mer en prendra un peu plus de sept 4000 m tres d altitude Le vent peut galement rendre la chaleur jusqu trois fois moins efficace puisqu il la disperse loin du br leur LES R CHAUDS AU NAPHTE pourleslongues randonn es p destres le camping d hiver le ski de haute montagne le canot et le kayak Les r chauds les plus populaires pour les activit s en milieu sauvage fonctionnent l aide d un combustible clair l ger et qui br le sans r sidus appel naphte On l appelle galement combustible pour le camping On peut se procurer du naphte partout en Am rique du Nord en Australie et en Nouvelle Z lande mais il se fait plus rare ailleurs dans le monde Le br leur est l ger et compact et le combustible est conserv dans des bouteilles de m tal qui peuvent tre reli es au br leu
7. es r chauds dispendieux et difficiles utiliser Ils sont essentiellement con us pour les gens qui voyagent l ext rieur de l Am rique du Nord dans des pays o les types de combustibles et leur qualit varient Veuillez noter que les directives donn es concernant l utilisation de chaque combustible doivent tre suivies la lettre Le k ros ne est le combustible le plus populaire aupr s des voyageurs et des amateurs de longues randonn es qui pr voient sortir des sentiers battus l o les autres combustibles se font plut t rares Ce combustible a un faible degr de volatilit et il y a peu de risques qu il explose ou qu il provoque un incendie amp Une fois enflamm il offre une chaleur gale celle g n r e par le naphte D un autre c t le k ros ne cr e un v ritable d g t s il est renvers et les effets personnels ont tendance s impr gner de son odeur cre Il faut galement utiliser un agent de pr chauffage naphte alcool ou p te de pr chauffage pour faciliter l allumage des r chauds au k ros ne G Imprim au Canada sur du papier d j utilis recycl et non d sencr 100 N de r approvisionnement P0590603F R CHAUDS AU GAZ DE P TROLE LIQU FI pour les excursions avec nuit e et l alpinisme en haute altitude L appellation gaz de p trole liqu fi GPL comprend des combustibles tels que le butane l isobutane et le propane qui sont souvent
8. et par cons quent son pouvoir de g n rer de la chaleur Froid diminue la temp rature du combustible et par cons quent son pouvoir de g n rer de la chaleur 0 Celsius et au niveau de la mer le butane prend une pression quivalente celle de l air ambiant II ne s chappera donc pas de sa cartouche puisque les pressions sont d j quilibr es Il faudra alors r chauffer le contenant pour en augmenter la pression interne Plus la temp rature d un gaz est lev plus il prend de l expansion dans un contenant le gaz ne pouvant prendre l expansion souhait e c est la pression qui est augment e Altitude En altitude l air est moins dense donc moins d O2 est disponible pour la combustion Si la combustion est incompl te des vapeurs nocives peuvent tre inhal es dans un espace ferm avec possibilit d asphyxie en altitude le corps cherche lui aussi d sesp r ment de l O2 l eau bout plus basse temp rature en altitude ce qui peut tre avantageux ou non Pourquoi non Parce que si la recette demande de faire cuire votre repas dans l eau bouillante pendant 20 minutes votre repas devra cuire plus longtemps en altitude dans une eau moins chaude m me bouillante certains r chauds au p trole liqu fi fonctionnent exceptionnellement bien en altitude la pression tant moins grande l ext rieur Par exemple le butane ne s vapore pas 0 C au niveau de la mer mais 10 C 3300 m et
9. m lang s afin d optimiser la puissance calorifique et d am liorer le rendement du combustible par temps froid Le combustible est entrepos dans des contenants sous pression qui sont vendus dans la plupart des pays industrialis s mais ils peuvent co ter cher Ces r chauds sont faciles utiliser certains mod les peuvent tre allum s sans allumette ou briquet et ne requi rent pratiquement aucun entretien ce qui les rend parfaits pour les gens qui partent pour le week end et qui veulent se simplifier l tape de la cuisine L altitude augmente la capacit du GPL se vaporiser puisque la diff rence de pression entre l int rieur du contenant et l atmosph re est plus grande Cet avantage combin sa facilit d utilisation et sa conception limine les d bordements et rend les r chauds au GPL tr s populaires aupr s des alpinistes qui pratiquent leur activit favorite en haute altitude Cependant les GPL sont plus sensibles la temp rature que les autres combustibles Lorsque la temp rature ext rieure baisse la pression l int rieur du contenant diminue galement ce qui rend la vaporisation donc la combustion presque impossible par temps froid au niveau de la mer l isobutane ne se vaporisera qu 10 C ou plus Les grimpeurs rangent souvent les contenants dans leur sac de couchage afin de s assurer qu ils seront suffisamment chauds pour que le gaz s enflamme Les contenants vides devraient toujours tre rappor
10. par le monoxyde de carbone peut vous rendre inconscient sans signe pr curseur avant m me que vous ressentiez un serrement aux tempes Pour r duire les risques de br lures et d asphyxie e Lisez le manuel d instructions et faites l essai e Avant l utilisation assurez vous que le du r chaud avant de partir en excursion r chaud et le contenant de combustible ne e Assurez vous que les valves sont bien ferm es fuient pas avant d utiliser un r chaud ou de le mettre e Faites tr s attention au moment d allumer le dans vos bagages r chaud car c est cette tape que le plus e N utilisez jamais un r chaud dans une tente ou d accidents surviennent un autre espace confin Le tissu d une tente est hautement inflammable e Si vous faites la cuisine dans un chalet a rez l endroit pour viter l accumulation de gaz toxiques e Ne laissez jamais le r servoir de combustible ou une cartouche surchauffer car cela pourrait causer une explosion e Remplissez toujours les bouteilles de combustible ou changer les cartouches l ext rieur e Am liorez le rendement et pr venez les bris en effectuant un entretien r gulier du r chaud l entretien devrait tre fait l ext rieur e Pour obtenir une combustion propre et intense utilisez toujours le combustible le plus r cent possible e Transportez le combustible dans un contenant scell gt Fiche de renseignements R chauds r chaud au GPL
11. r feu doux Renseignez vous en magasin pour conna tre ces mod les Cependant m me ces nouveaux mod les ont l inconv nient d tre bruyants Le r chaud plaque est le type par excellence pour les grandes exp ditions en montagne et les sorties par temps froid Al s Appel ainsi en raison des innombrables trous qui composent la t te ce type de r chaud a d abord un trou d appel d air primaire le long du tube qui se dirige vers la t te L oxyg ne et le combustible vaporis sont donc pr sents cet instant La turbulence si ge de la combustion sera cr e lorsque ces deux l ments seront dispers s travers la multitude de petits trous sur le pourtour de la t te Ce passage cr e galement un appel d air secondaire qui permet m me faible pression une combustion efficace Ce type de r chauds est donc plus silencieux et pour la plupart travaille bien feu doux C est le type de r chaud qui vous donnera enti re satisfaction si vous avez des besoins tr s vari s et que vous sortez rarement pour de longues p riodes par temps tr s froid II est l ger compact silencieux capable de g n rer une bonne quantit de chaleur et de chauffer feu doux En plus il ne n cessite que peu d entretien Facteurs externes modifiant la performance Vent Augmente la perte de chaleur la surface du chaudron d vie les flammes de la base du chaudron extrait la chaleur de la flamme refroidit le combustible
12. r Lors de voyages de plus longue dur e vous pouvez pr voir deux bouteilles pleines garder dans votre sac jusqu ce que vous en ayez besoin Le naphte est assez conomique plus particuli rement s il est achet en grande quantit et entrepos la maison Les r chauds au naphte offrent un moins bon rendement en altitude maisils fonctionnent bien par temps froid Bien qu ils soient polyvalents et qu ils br lent efficacement ils requi rent un entretien r gulier et leur utilisation peut s av rer quelque peu compliqu e Le naphte est tr s volatil il n est donc pas indiqu pour les personnes que l utilisation d un r chaud rend nerveuses Cependant il s vapore en quelques instants s il a t renvers et laisse tr s peu de r sidus r chaud multi combustibles R CHAUDS MULTI COMBUSTIBLES pour les voyages dans les pays du tiers monde et pour les longues randonn es p destres Les r chauds multi combustibles peuvent fonctionner l aide de plusieurs combustibles diff rents Les combustibles et le rendement varient cependant d un mod le l autre Les r chauds multi combustibles sont en fait des r chauds au naphte qui peuvent tre modifi s pour consommer du k ros ne du carburant diesel de l essence d aviation ou du solvant Nous vendons m me un mod le qui peut consommer du gaz de p trole liqu fi voir ci dessous Les gicleurs suppl mentaires et les m canismes complexes rendent c
13. ropane de l isobutane de l isopropane ou un m lange de ceux ci 11 n est pas tr s performant au froid d o la n cessit de r chauffer la cartouche pour en augmenter la pression mais le pr chauffage n est pas n cessaire II faut aussi songer l aspect dommageable de ce type de combustible pour l environnement Les cartouches vides ne sont recyclables que l o des installations existent Ses installations co tent tr s cher alors elles sont tr s rares Le p trole liqu fi est lui disponible partout dans le monde ou presque L P gas liquified petroleum Alcool Il est corrosif pour les contenants d aluminium et ne produit pas beaucoup de chaleur mais il est silencieux et les r chauds l utilisant sont de conception extr mement simple C est le combustible le plus facile trouver dans le monde m thanol alcool de m thyle hydrate de m thyle alcohol Utilisations recommand es Naphte Il est particuli rement efficace au froid D usage limit certains endroits dans le monde il est tout fait indiqu en Am rique du Nord tant donn sa disponibilit et sa qualit K ros ne D usage g n ral partout dans le monde il est galement tr s efficace au froid P trole liqu fi Il n est pas recommand par temps froid surtout le butane Par contre l isobutane le propane l isopropane ou un m lange de ces derniers sont recommand s pour la tr s haute altitude Alcool L ger et n cessitant peu d
14. t mais la surface sur lequel il repose comme par exemple de la neige II existe sur le march divers mod les de plaques sur lesquelles vous pouvez fixer votre r chaud Assurez vous que la plaque choisie s adapte votre r chaud Entretien R chaud R chaud au p trole liqu fi et l alcool Les r chauds au p trole liqu fi butane isobutane propane isopropane ou un m lange de ces derniers de m me que les po les alcool restent tr s propres et ne demandent qu un simple nettoyage occasionnel Autres r chauds Les r chauds essence s encrassent facilement Le naphte nord am ricain est assur ment le plus propre de ces carburants surtout lorsque qu on le compare au k ros ne au diesel et aux autres essences sans plomb Par contre pour tous r chauds qui br lent ces types d essence l entretien pr ventif suivant devrait vous permettre de limiter les probl mes impromptus Nettoyez r guli rement les conduits et orifices avec les n cessaires d entretien sp cifiques chaque manufacturier Certains de ces n cessaires sont inclus l achat initial de votre r chaud Huilez r guli rement l anneau d tanch it entre la pompe et le contenant combustible afin d viter l ass chement du joint et par cons quent les pertes de pression malvenues et la baisse du rendement Attention Les r chauds mal entretenus c est dire tr s encrass s sont tr s dangereux Avant de partir camper essaye
15. t s et recycl s ou jet s de fa on s curitaire une fois l exp dition termin e Les r chauds fonctionnant uniquement au propane peuvent tre utilis s jusqu 45 C mais les lourds contenants pais en acier n cessaires l entreposage du propane rendent leur utilisation impossible sauf pour faire la cuisine au camp ou pour les automobilistes campeurs R CHAUDS L ALCOOL M THYLIQUE pourle cyclotourisme et leur capadt de mijotage Ces r chauds simples et l gers similaires ceux que l on trouve sur les chauffe plats des buffets consomment une forme d alcool qui produit une flamme silencieuse invisible et faible rendement Ils sont parfaits pour le mijotage ou la cuisson sur le feu mais ne conviennent pas lorsqu il s agit de faire fondre de la neige rapidement l intensit de la chaleur peut tre accrue l aide d un pare vent souvent vendu avec les r chauds Il est impossible de se procurer de l alcool m thylique dans certaines r gions du monde Cependant la compacit de ces r chauds les rend parfaits pour les randonn es v lo et les randonn es p destres avec nuit e S curit et rendement 3 M me s il y a des risques de br lures lorsqu on est pr s d un r chaud ces risques sont plut t faciles viter L asphyxie caus e par une accumulation de monoxyde de carbone dans un endroit mal a r constitue un risque moins vident mais probablement plus dangereux L intoxication
16. z vos r chauds et lampes essence D abord vous vous assurez que tout fonctionne et que vous n tes pas pris au d pourvu un endroit o vous ne voulez pas l tre puis vous assurez votre s curit de m me que celle des gens qui vous accompagnent L entretien pr ventif suivant devrait vous permettre de limiter les probl mes impromptus e Nettoyez r guli rement les conduits et orifices avec les n cessaires d entretien sp cifiques chaque manufacturier Certains de ces n cessaires sont inclus l achat initial de votre appareil e Huilez r guli rement l anneau d tanch it entre la pompe et le contenant combustible afin d viter l ass chement du joint et par cons quent les pertes de pression malvenues et la baisse du rendement Les appareils mal entretenus c est dire tr s encrass s sont tr s dangereux Cet entretien doit tre fait r guli rement en cours de saison pas seulement qu au d but Combustible Types de combustible et disponibilit Naphte Il est le plus propre et parmi ceux g n rant le plus de chaleur mais tr s volatile Il est surtout disponible en Am rique du Nord Naphta white gas gasoline camp fuel Coleman fuel K ros ne Il pue salit obstrue et g n re des fum es nocives mais dans votre r chaud il g n re beaucoup de chaleur II est peu volatile peu co teux et disponible partout dans le monde kerosene diesel P trole liqu fi Ce peut tre du butane du p
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