Notice Scanner obd2 OM520
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1. fix s ou de courir Certains moniteurs exigent la v hicule de suivre une prescrits cycle de conduite de routine dans le cadre de l activation crit res Cycles d entra nement varient entre les v hicules et pour chaque moniteur dans n importe quel v hicule en particulier OBD cycle Drive II Un mode sp cifique de fonctionnement du v hicule qui offre conditions requises pour r gler tous les crans pr paration applicables la v hicule pour le pr t tat Le but de remplir une voiture OBD II cycle est de forcer le v hicule de rouler bord de son diagnostic Certains sous forme d un cycle de conduite doit tre effectu apr s TTT ont t effac s de la M moire PCM ou apr s que la batterie a t d connect e Ex cution travers le cycle d un v hicule d entra nement complet sera ensemble les moniteurs pr paration afin que les futurs d fauts peuvent tre d tect s Cycles d entra nement varient selon la v hicule et le moniteur qui doit tre remis z ro Pour conduire un v hicule sp cifique cycle consulter le Manuel du propri taire du v hicule est Gel des donn es Frame Lors d un d faut des missions li es survient l OBD II le syst me ne met pas seulement un code mais aussi des dossiers d un instantan du v hicule param tres de fonctionnement pour aider identifier le probl me Cet ensemble de valeurs est appel e Gel Date de ch ssis et peuvent inclure des moteurs importants param tres tels q2. pas dans un certain nombre d chauffement des cycles le code efface de la m moire 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner les codes de diagnostic de la lecture Menu et appuyez sur ENTRER 2 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner les codes m moris s ou Codes en attente de la faute de codes du menu et appuyez sur ENTRER S il n ya pas de code d erreur l affichage indique Pas de codes en attente sont stock s dans le module Attendez quelques secondes ou appuyez sur une touche pour revenir au menu de diagnostic 3 Voir les TTT et leurs d finitions l cran Le num ro de module de contr le la s quence des CDI le nombre total de codes d tect s et le type de codes g n rique du fabricant sp cifique seront observ s sur le coin sup rieur droit de l cran 19 Page 21 4 Si plus d un DTC est trouv utilisez la touche UP DOWN de d filement si n cessaire jusqu ce que tous les codes ont t consult s Si les TTT r cup r s contiennent des codes sp cifiques du fabricant ou am lior e Fabricant de nombreux codes sp cifiques se trouvent Appuyez sur n importe quelle touche pour s lectionner v hicule appara t vous invitant choisir des v hicules constructeur pour voir les d finitions DTC Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner fabricant et puis appuyez sur ENTRER pour confir
3. stop and go le type de la ville conduite et au moins une nuit hors d lai Pour des informations sp cifiques sur les Obtenir OBD de votre v hicule moniteur syst me pr t s il vous pla t consulter votre propri taire du v hicule manuel 2 6 OBD II D finitions Module de commande du groupe motopropulseur PCM l OBD II de terminologie pour la sur ordinateur de bord qui contr le le moteur et le train d entra nement T moin d anomalie MIL t moin d anomalie Service Moteur Bient t Check Engine est un terme utilis pour d signer la lumi re sur l instrument panneau Il est d alerter le conducteur et ou le technicien qu il ya une probl me avec un ou plusieurs des syst mes du v hicule et peut entra ner des missions pour d passer les normes f d rales Si le MIL s allume avec une lumi re constante il indique qu un probl me a t d tect et le v hicule doit tre viabilis s d s que possible Sous certaines conditions le tableau de bord la lumi re clignote ou flash Cela indique un probl me grave et clignotant 2 5 OBD II tat de pr paration Moniteur Syst mes OBD II doit indiquer si oui ou non le v hicule de PCM surveillance a termin les essais sur chaque composante d mission 6 Page 8 Crit res d habilitation Aussi appel Conditions d habilitation Ils sont les v hicules des v nements sp cifiques de conditions qui doivent se produire dans le moteur avant que les moniteurs diff rents seront
4. Notice Scanner obd2 OM520 AUT PHIX Service programmation mises jours SAV et distributeur France OBD2 80 FR http ciscoserveur no ip org Page 1 Version t l charg sur OBD2 80 FR OBD2 80 FR LL http ciscoserveur no ip ors Table des mati res 1 Pr cautions de s curit et avertissements 2 2 Informations g n rales uses eeeatess ententes Canet 3 2 1 On Board Diagnostics OBD IL 3 2 2 Codes d anomalie DTC 4ssiser erreurs dress 3 2 3 Situation du connecteur DLC Data Link 4 2 4 Moniteurs OBD II de pr paration 5 2 5 OBD II tat de pr paration du moniteur 6 26 D finitions OBD IL 55e sde nadia derived 6 3 Utilisation de l outil d analyse 8 3 1 Description de l outil OM520 8 3 2 SDAGIICANONS Es Lust le sito dite adorent 9 3 3 Accessoires inclus 9 3 4 Code de LOURDS 2 2 2 eee in d Tinik aus 10 3 5 Configuration du SVSl M ren des Micra de rer lora lens lNr Fe caues 11 3 6 Information Tool is sas sreidenarmss ae ides essai 16 3 17 Auto Tools T Ste Lisa ss need leu 16 4 OBD II Diagnostic si des sedemvese ses enren dessous 04 18 4 1 codes de d faut lu 524 22 amas n crneaaemxtanic 18 4 2 Codes de d faut Eras n n nanna ueduansades es
5. UCHE 4 Appuyez sur ENTRER pour voir les PID s lectionn e sur l cran 23 Page 25 5 Utilisez le bouton EXIT pour revenir au menu View Data Stream 4 4 Freeze Frame Voir Lors d un d faut d mission R ravi survient certains v hicules cle itions cond sont enregistr es par l ER bord ordinateurs Cette information est appel e gel des donn es de la trame Voir les donn es Freeze est un instantan des conditions de fonctionnement au moment de la une erreur li s aux missions si les TTT ont t effac es les donn es de gel ne peuvent pas tre stock s d ans des v hicules Memor y selon le v hicule S lectionnez Freeze Frame Afficher l cran affichera l interface comme le montre ci dessous Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour plus de PID si un ou fl che appara t sur l cran Appuyez sur EXIT pour revenir au menu principal 4 51 M de pr paration I M se r f re l inspection et de maintenance qui est l gif r par le Gouvernement f d ral pour r pondre aux normes d air pur I M indique si oui ou non les diff rents s yst mes relatifs aux missions sur le v hicules fonctionnent correctement et sont pr ts pour l inspection et Les tests de maintenance 24 Page 26 Le but de l tat des E M pr paration Monitor est indiquer laquelle des Moniteurs du v hicule ont ex cut et termin leur diagnostic et leur test comme d crit en 2 5 et ceux qui n ont pas encore cour
6. Utilisez le bouton UP DOWN de d filement pour s lectionner la sonde O2 du test du capteur O2 menu et appuyez sur ENTRER 28 3 Voir les r sultats des tests de la sonde O2 s lectionn s 4 Appuyez sur EXIT pour revenir au menu pr c dent 4 8 On Board Monitor Test Le Test On Board Monitor est utile apr s l entretien ou apr s avoir effac une v hicule de la m moire du module de commande Le Test On Board Monitor pour non CAN quip s r cup re des v hicules et affiche les r sultats de test pour les missions li es Page 30 composants du groupe motopropulseur et des syst mes qui ne sont pas surveill s en permanence Le Monitor Test de bord pour v hicules r cup re CAN quip e et affiche les r sultats des tests pour les l ments li s aux missions de transmission et syst mes qui ne sont et ne sont pas surveill s en permanence Test et composante ID sont d termin s par le constructeur du v hicule 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner On Board lun test partir Menu de diagnostic et appuyez sur ENTRER 29 2 A partir du menu On Board lun Test Utilisez la touche UP DOWN de d filement pour s lectionner une test pour voir et appuyez sur ENTRER 3 Voir les donn es de test l cran 4 Appuyez sur EXIT pour revenir au menu pr c dent Page 31 4 9 Test du syst me EVAP La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test d tanch it pour EVAP d
7. age 11 2 C ble USB Utilis pour mettre niveau l outil d analyse et d imprimer les donn es r cup r es Mise jour de l OM 520 a Branchez le c ble USB b Service Programmation et distributeur France OBD2 80 FR http ciscoserveur no ip org Mise jour USB c ble 3 4 Recherche de code La fonction de recherche par code est utilis pour rechercher des d finitions de code stock dans la biblioth que de code int gr e 1 Dans le menu principal utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner le code Rechercher et appuyez sur le bouton ENTRER 10 Page 12 2 Dans le menu de recherche par code utilisez le bouton GAUCHE DROITE pour passer la s lectionner le caract re souhait utilisez le bouton UP DOWN pour changer le chiffre s lectionn personnage et appuyez sur le bouton ENTRER pour confirmer 3 Voir la d finition DTC sur l cran Lorsque la d finition DTC couvre plus de un cran utilisez le bouton GAUCHE DROITE pour afficher des informations suppl mentaires sur les cran pr c dent suivant s Pour les codes sp cifiques du fabricant vous devez s lectionner un type de v hicule sur un cran suppl mentaire pour chercher les d finitions DTC Si la d finition n a pu tre trouv e SAE ou sp cifiques du fabricant le balayage outil affiche d finition DTC pas t trouv S il vous pla t se r f rer au service du v hicule manuel 4 Pour quitter le menu p
8. c t conducteur pour la plupart des v hicules Si le connecteur de donn es ne se trouve pas sous le tableau de bord une tiquette doit tre l r v lant son emplacement Pour certains v hicules asiatiques et europ ens le DLC est situ derri re le cendrier et le cendrier doit tre retir pour acc der au connecteur Si le DLC ne peut tre trouv e reportez vous au manuel d entretien du v hicule pour l emplacement Figure 1 3 Le connecteur DLC gauche peut tre trouv e dans le domaine de la l int rieur du v hicule vu droite fl che noire 4 Page 6 2 4 OBD II de pr paration Moniteurs Moniteurs de pr paration sont les indicateurs utilis s pour d terminer si toutes les missions composants ont t valu es par le syst me OBD II Ils courent des essais p riodiques sur les syst mes et composants sp cifiques pour s assurer qu ils sont effectuer dans les limites autoris es Actuellement il ya onze OBD Moniteurs de pr paration ou L M Monitors Il d finies par l Agence am ricaine de protection de l environnement EPA Pas tous moniteurs sont pris en charge par tous les v hicules et le nombre exact de moniteurs dans tout v hicule d pend des missions du constructeur du v hicule moteur strat gie de contr le Moniteurs Comtinuous Certains des composants de v hicules ou de syst mes sont test s continuellement par le syst me OBD du v hicule tandis que d autres sont test s Il que sous des condi
9. e 5 Appuyez sur ENTRER pour acc der au menu principal Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour S lectionnez Diagnostics dans le menu 6 Appuyez sur ENTRER pour confirmer Une s quence de messages affichant l OBD II protocoles seront observ s sur l cran jusqu ce que le protocole de v hicule est d tect Si l outil d analyse ne parvient pas communiquer avec ECU du v hicule moteur Control Unit un Erreur de lien message appara t sur l afficheur V rifier que le contact est mis V rifier si l outil d analyse OBD du connecteur II est solidement connect la v hicule DLC V rifiez que le v hicule est OBD II conforme Tourner off du contact et attendre environ 10 secondes Coupez le contact Retour on et r p tez la proc dure depuis l tape 5 4 1 Lire les codes d fauts Codes stock es sont galement connus comme des codes durs ou codes permanents Ces codes de cause le module de contr le pour clairer les dysfonctionnements lampe t moin MIL quand une erreur li s aux missions survient Codes en attente sont aussi appel s codes de maturation ou continue codes de surveiller Ils indiquent des probl mes que le module de contr le a d tect pendant le cycle de conduite actuel ou le dernier mais ne sont pas consid r s 18 Page 20 graves et pourtant Codes en attente ne s allume pas sur l indicateur de dysfonctionnement lampe MIL Si le d faut ne se produit
10. e et le clavier fonctionnent correctement A Test d affichage La fonction de test d affichage v rifie si l cran LCD fonctionne correctement 1 Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Outil d auto test et appuyez sur ENTRER 16 Page 18 3 Appuyez sur ENTRER de nouveau pour lancer le test Rechercher tout point manquant dans le noir solide caract res 4 Une fois termin appuyez sur EXIT pour revenir Test du clavier B La fonction Test clavier v rifie si les touches fonctionnent correctement 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner le test du clavier de l outil Auto test de menu puis appuyez sur ENTRER 2 Appuyez sur n importe quelle touche pour d marrer le test Lorsque vous appuyez sur une touche le nom de cl est observ e sur l cran Si non puis sur la touche ne fonctionne pas correctement 2 S lectionnez Test d affichage de l outil d auto test de menu et appuyez sur ENTRER 3 Appuyez sur la double EXIT pour revenir au menu pr c dent 17 Page 19 4 OBD II Diagnostic ATTENTION Ne pas brancher ou d brancher un quipement de test avec allumage ou du moteur 1 Coupez le contact 2 Rep rez 16 broches du connecteur du v hicule DLC Data Link 3 Brancher le connecteur du c ble dans l outil de balayage DLC du v hicule 4 Mettez le contact Le moteur peut tre teint ou en march
11. informations de courant de d clenchement de la mani re suivante Page 28 4 Appuyer sur Quitter l installation jusqu la type de carburant et litres de cylindr e 5 Appuyez sur EXIT retourner les informations voyage Si vous voulez l unit Changement pour Informations de voyage vous pouvez ENTRER menu de diagnostic cr l Unit des Mesure 27 4 7 Test de sonde O2 OBD II fix par la SAE exiger que les v hicules concern s de surveiller et le test de l oxyg ne O2 de capteurs pour identifier les probl mes li s au combustible l efficacit et les missions des v hicules Ces tests ne sont pas la demande des tests et ils sont fait automatiquement lorsque les conditions de fonctionnement du moteur sont l int rieur les limites sp cifi es Ces r sultats sont enregistr s dans le bord de l ordinateur m moire La fonction de test du capteur O2 permet la r cup ration et la visualisation de capteur O2 surveiller les r sultats des tests pour les tests r cemment effectu s partir du v hicule sur l ordinateur de bord La fonction de test des capteurs d O2 n est pas pris en charge par des v hicules qui communiquer en utilisant un r seau CAN controller area Pour l essai du capteur O2 r sultats de la CAN quip s les v hicules voir le chapitre On Board lun Test Page 29 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Test du capteur O2 de diagnostic Menu et appuyez sur ENTRER 2
12. ir d am liorer le Sur Syst me de diagnostic embarqu a augment une nouvelle g n ration de bord Syst me de diagnostic a t d velopp Cette deuxi me g n ration de bord Les r glements de diagnostic est appel OBD I Le syst me OBD II est con u pour surveiller les syst mes de contr le des missions et les composants du moteur cl par les deux preuves continue ou p riodique des composants et des conditions sp cifiques du v hicule Quand un probl me est d tect le syst me OBD IT tourne sur une lampe d avertissement MIL sur le v hicule tableau de bord pour alerter le conducteur g n ralement par l expres sion Check Engine ou Service Engine Soon Le syst me permettra galement de stocker des informations importantes sur les dysfonctionnements d tect s afin qu un technicien puisse trouver et pr cision r soudre le probl me Voici ci dessous suivent trois morceaux de valeur tels Information 1 Que le t moin d anomalie MIL est command on ou Off 2 Quels sont le cas ch ant les codes d anomalie DTC sont stock s 3 Surveillez le statut de pr paration 2 2 Codes d anomalie DTC OBD II Diagnostic Trouble Codes sont des codes qui sont stock s par la mission sur place syst me d ordinateur de bord de diagnostic en r ponse un probl me d couvert dans le v hicule Ces codes d identifier une zone de probl me particulier et sont destin es vous fournir un guide pour savoir
13. ir et les essais effectu s et le diagnostic de leurs sections d sign es des syst me d missions du v hicule La fonction I M Readiness Status Monitor peut galement tre utilis apr s r paration d une faute a t effectu e pour confirmer que la r paration a t effectu e correctement et ou de v rifier la Condition Ex cutez le Moniteur Test de pr paration I M Select et appuyez sur ENTRE R l cran affichera l interface comme indiqu ci dessous Appuyez sur EXIT revenir au menu de diagnostic 4 6 Informations de voyage actuel Cette fonction permet d afficher quelques informations sur le trajet actuel L informations suivantes peuvent tre affich es Consommation de carburant 1 conomie de carburant 2 3 Economie AVG 4 Combustible irradi 5 Vitesse 6 Vitesse AVG 7 Distance 8 Temps ecoule Ne pas essayer de faire les ajustements pendant la conduite Ne pas passer le c ble d une mani re qui nuirait l op ration des commandes du v hicule Note Lors de la premi re utilisation de cette fonction vous devez configurer le type de carburant et de moteur litre de votre v hicule Dans le menu de configuration du syst me 25 Page 27 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Infos Voyage en cours partir du diagnostic Menu et appuyez sur ENTRER 2 Un message arrive vous demandant de confirmer 26 3 Appuyez sur ENTRER afficher les
14. la traction s et ne jamais laisser le v hicule sans surveillance pendant les tests Soyez extr mement prudent lorsque l on travaille autour de la bobine d allumage du chapeau du distributeur fils d allumage et les bougies Th e composants de cr er des tensions dangereuses lorsque le moteur est en marche Mettre la transmission au PARC pour la transmission automatique ou neutre pour transmission manuelle et assurez vous que le frein de stationnement est engag Gardez un extincteur appropri pour l essence chimiques incendies d origine lectrique proximit Ne pas brancher ou d brancher un quipement de test alors que le contact est mis ou de la moteur est en marche Gardez l outil d analyse sec propre exempt d huile eau ou de graisse Utilisez un d tergent doux d tergent sur un chiffon propre pour nettoyer l ext rieur de l outil d analyse quand N cessaires Ne pas tenter d exploiter ou d observer l outil tout en conduisant un v hicule D exploitation ou d observer l outil va provoquer la distraction du conducteur et pourrait provoquer un accident mortel 2 Page 4 2 Informations g n rales 2 1 On Board Diagnostics OBD II La premi re g n ration de On Board Diagnostics OBD appel I a t d velopp par le California Air Resources Board CARB et mis en uvre en 1988 pour surveiller certains des composants du syst me antipollution sur les v hicules Comme la technologie a volu et le d s
15. mer Si le fabricant de votre v hicule n est pas list utilisez les touches HAUT BAS bouton de d filement pour s lectionner Autres et appuyez sur ENTRER Codes de d faut 4 2 Effacer 20 Cette fonction est r alis e avec la cl sur le moteur Ne pas d marrer le moteur Avant d effectuer cette fonction assurez vous de r cup rer et d enregistrer les codes de la panne Apr s compensation vous devriez r cup rer les codes de la panne une fois de plus ou tourner allumage et de r cup rer des codes nouveau S il ya encore quelques codes de la panne pour des troubles dur s il vous pla t trouver la raison caus le code de panne d une part et ensuite r soudre le probl me Maintenant les codes de la panne peut tre effac 1 Utilisez les boutons UP DOWN de d filement pour s lectionner les codes de d faut de l effacement Menu de diagnostic et appuyez sur ENTRER Notes Page 22 2 Un message d avertissement arrive vous demandant de confirmer 3 Appuyez sur ENTRER pour confirmer Si les codes sont effac s avec succ s une Erase Done la confirmation message est affich Si les codes ne sont pas effac es puis une d faillance Erase Tourner avec des cl s sur la Moteur off S affiche 4 3 Voir Data Stream L OBD II Scan Tool est un outil de diagnostic sp cial qui communique avec l ordinateur du v hicule L outil d analyse vous permet de visualiser en temps r el Live Data Cette information com
16. ns du v hicule 4 Appuyez sur le bouton EXIT pour revenir au menu de diagnostic Page 33 4 11 modules d information 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner des modules d information le menu et appuyez sur ENTRER diagnostic 2 Voir modules d information avec leurs identifiants et les protocoles de communication 32 3 Appuyez sur le bouton EXIT pour revenir au menu de diagnostic 4 12 unit de mesure 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner l unit de mesure de la Menu de diagnostic et appuyez sur ENTRER Page 34 33 2 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner l unit de mesure pour diagnostic 3 Appuyez sur le bouton EXIT pour revenir au menu de diagnostic essai Service et distributeur France OBD2 80 FR http ciscoserveur no ip org
17. o un d faut peut se produire dans un v hicule OBD II Codes d anomalie se composent d un cinq chiffres code alphanum rique Le premier personnage une lettre identifie qui contr lent syst me d finit le code Les quatre autres personnages tous les num ros de fournir informations suppl mentaires sur l endroit o le DTC et le fonctionnement origine conditions qui ont caus qu il soit r gl Voici un exemple pour illustrer les la structure des chiffres 3 Page 5 Exemple DTC P0520 Syst mes B Corps C Ch ssis P Powertrain U R seau Les deux derniers chiffres identifier individuellement composante au sein du syst me Type de code G n rique SAE PO BO CO U0 Sp cifiques du fabricant P1 P2 B1 B2 C1 C2 U1 U2 Sous syst mes 1 Carburant et dosage d air 2 carburant et de dosage d air 3 syst me d allumage ou rat s du moteur 4 missions auxiliaire de contr le 5 contr le de vitesse du v hicule et contr le ralenti 6 circuits de sortie informatique 7 t moins Transmission Figure 1 2 Explication d un code d anomalie 2 3 Situation du connecteur DLC Data Link Le DLC Data Link Connector ou connecteur de liaison de diagnostic est la standardis e de 16 cavit s o connecteur de diagnostic scanner outils d interface avec bord du v hicule ordinateur Le DLC est g n ralement situ 12 pouces du centre de la planche de bord dash sous ou autour de la
18. prend des valeurs V rpm temp rature et les actionneurs l tat du syst me etc g n r s par les diff rents capteurs du v hicule les commutateurs vitesse etc et des informations d tat du syst me en boucle ouverte boucle ferm e le carburant 21 Page 23 Liste des donn es prises en charge 1 Utilisez les boutons UP DOWN de d filement pour s lectionner en charge de la Liste des donn es Voir Data Stream et appuyez sur ENTRER 2 Pour voir les PID en direct sur l cran Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour plus de PID si une fl che ou s affiche l cran Si vous voulez voir le nom complet de la PID en surbrillance appuyez sur la Aide bouton Si le G appara t quand un PID est mise en vidence l information graphique est disponibles Appuyez sur ENTRER pour voir 3 Appuyez sur EXIT pour revenir au menu pr c dent 22 Page 24 Liste des donn es personnalis es 1 Pour afficher les donn es PID personnalis e utilisez la touche UP DOWN de d filement pour s lectionner Custom Data Set dans le menu Afficher de flux de donn es et appuyez sur ENTRER 2 Observez les instructions sur cran 3 Utilisez le bouton de droite pour s lectionner d s lectionner les param tres de donn es Param tres s lectionn s sont marqu s par des carr s solides Appuyez sur ENTRER pour confirmer Si vous souhaitez d s lectionner tous les l ments marqu s appuyez sur le bouton GA
19. ress 5 BOUTON DROIT SCROLL Pour trouver les d finitions DTC se d place au caract re suivant et les vues des informations suppl mentaires sur les crans prochaines si la d finition DTC couvre plus d un cran s lectionne d s lectionne PID donn es 6 fl che vers le haut Remonte par le menu et le sous menu articles en mode menu Lorsque plus d un cran de donn es sont r cup r es se d place travers l cran actuel aux crans pr c dents pour d autres donn es 7 BAS bouton SCROLL D place vers le bas par menu et les sous menus en mode menu Lorsque plus d un cran de donn es est r cup r se d place travers l cran en cours d crans pour les prochaines des donn es suppl mentaires 8 TOUCHE D AIDE Fournit l aide lorsqu il est press 9 Connecteur OBD II Relie l outil d analyse de donn es du v hicule Connecteur de liaison DLC 3 2 Sp cifications 1 Affichage r tro clair 128 x 64 pixel d affichage avec r glage du contraste 2 Temp rature de fonctionnement 0 60 C 32 140 F Temp rature de stockage 3 20 70 C 4 158 F 4 Alimentation externe 8 0 18 0 V fourni via la batterie du v hicule 5 Dimensions Longueur Largeur Hauteur 166 mm 6 48 88 mm 3 45 30 mm 1 16 6 NW 0 48 kg 1 06 GW 0 62 kg 1 36 3 3 Accessoires inclus 1 OBD II c ble Fournit la puissance l outil et de la communication entre l outil et v hicule 9 P
20. rincipal appuyez sur le bouton EXIT 3 5 Configuration du syst me L outil d analyse vous permet de faire les ajustements et r glages suivants 1 S lectionnez la langue S lectionne la langue souhait e 2 Ajuster le contraste R gle le contraste de l cran LCD 3 Unit de mesure D finit l unit de mesure l anglais ou m trique Type de carburant 4 S lectionner le type de carburant du v hicule 5 litres de cylindr e Configurez litre moteur du v hicule Set Bip 6 Active bip OFF Pour entrer en mode menu de configuration A partir du clavier Appuyez sur le bouton EXIT pour entrer dans la configuration du syst me menu Suivez les instructions pour faire des ajustements et r glages du programme comme d crit dans les options d installation suivantes 11 Page 13 Dans le menu principal Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Syst me Configuration et appuyez sur le bouton ENTRER Suivez les instructions pour faire des ajustements et des r glages du programme tel que d crit dans la configuration suivante options Configuration de la langue L anglais est la langue par d faut Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS bouton de d filement pour s lectionner Langue et appuyez sur ENTRER R gler le contraste 1 Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Contraste pui
21. s appuyez sur ENTRER 12 Page 14 2 Dans le menu Contraste utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour augmenter ou diminuer le contraste 3 Appuyez sur ENTRER pour sauvegarder vos param tres et retourner au menu pr c dent Unit de mesure Metric est l unit de mesure par d faut 1 Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner l unit de mesure et de presse ENTRER 2 de l unit de menu Mesure utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner le unit de mesure souhait e 3 Appuyez sur le bouton ENTRER pour sauvegarder votre s lection et revenir la pr c dente menu 3 Appuyez sur le bouton ENTRER pour sauvegarder votre s lection et revenir la pr c dente menu 13 Page 15 Type de carburant 1 Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Carburant Type et appuyez sur ENTRER 2 Dans le menu Type de carburant utiliser les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner le type de carburant e AVIS DIESEL et DIESEL2 ne font pas r f rence diff rents types de carburant diesel Ils ne affecter la fa on dont la consommation de carburant est calcul e et sont s lectionn s sur la base des fa on dont l ordinateur du v hicule rend compte de ses informations des capteurs La plupart des v hicules diesel l u
22. sais 20 4 3 Voir Data SAR 42258 needed ete tai ets 21 4 4 Freeze Frame Vies seins ends roro 24 4 5 LE ME Dr DAHON s recerrge enrio tun soni en e a Ee a Me 24 4 6 Informations de voyage actuels 25 4 7 Testdesonde O2 7 arr an ne nada de PUS E ets 27 4 8 Monitor Test On Board 28 4 9 Test du syst me EVAP n Lite Qu ne del stand ue 30 5 Garantie et service ssoesssccoesssoceesscoceesoooe 34 5 1 Garantie limit e d un an 4 su en SD Ans tetes 34 5 2 Proc dures de S TVICE 22 Jim de men Send Es ne 34 4 10 Vehicl fonrenn an une M Red en ant ea 31 4 11 modules d information 32 412 United mesurer Mer nn A ass en nn tee 32 1 Page 3 1 Pr cautions de s curit et avertissements Pour viter toute blessure ou de dommages aux v hicules et ou l outil d analyse lisez ce manuel d instructions avant d observer les pr cautions suivantes lors d une minimale lorsque vous travaillez sur un v hicule Toujours effectuer les essais automobile dans un environnement s curitaire Porter une protection oculaire de s curit qui r pond aux normes ANSI Gardez les v tements cheveux mains des outils des essais qui pement etc loin de tout mouvement ou pi ces chaudes du moteur Faire fonctionner le v hicule dans une zone de travail bien ventil les gaz d chappement sont Toxiques Placez des blocs en face de
23. tif de l tat de pr paration d enregistrement est de permettre aux inspecteurs de d terminer si l installation du v hicule OBDII a test tous les syst mes d mission Ceci est utile de conna tre avant de porter v hicule une installation d essai des missions de l Etat Le module de commande du groupe motopropulseur PCM d finit un moniteur sur OK apr s une cycle de conduite appropri e a t effectu e Le cycle d entra nement qui permet un Surveiller et codes jeux pr t OK varie pour chaque individu moniteur Oncce un moniteur est d fini comme OK il restera dans cet tat Une certain nombre de facteurs y compris l effacement des codes d anomalie DTC avec un lecteur de code ou d une batterie d branch e peut conduire l tat de pr paration Moniteurs tre r gl sur INC incompl te Depuis les trois continue surveille constamment valuer ils seront d clar s comme OK de tous les temps Tant qu il n y a pas de DTC stock s dans la m moire le v hicule est fonctionnent conform ment aux directives OBD II Si l essai d un particulier supportes non continu moniteur n a pas t compl t ou non test s le statut du moniteur sera signal comme INC incomplet Pour que le syst me OBD suivre pour devenir pr t le v hicule doit tre conduit sous une vari t de conditions de fonctionnement normales Ces exploitation conditions peuvent inclure une combinaison de la conduite sur autoroute et de
24. tilisation DIESEL1 Proc dez comme suit pour d terminer o votre v hicule diesel utilise 3 Appuyez sur le bouton ENTRER pour sauvegarder votre s lection et revenir la pr c dente menu Litre moteur 1 Dans le menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Engine Litres et appuyez sur ENTRER 14 Page 16 Le r glage par d faut est bip sonore 1 La formule du menu de configuration du syst me utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Bip Jeu et appuyez sur ENTRER 2 A partir du menu R gler Bip utilisez la touche UP DOWN de d filement pour s lectionner Beep ON ou le bip OFF Set Bip 2 Dans le menu litre moteur utilisez la touche UP DOWN d filement pour s lectionner le litre moteur vechile 3 Appuyez sur le bouton ENTRER pour sauvegarder votre s lection et revenir la pr c dente menu 3 Appuyez sur ENTRER pour sauvegarder votre s lection et revenir au menu pr c dent 15 Page 17 3 6 Information Tool Informations sur les outils permet la visualisation de certaines informations importantes telles que num ro de s rie et le num ro de version du logiciel du scanner 1 Dans le menu principal faites d filer pour s lectionner l outil Infos Et appuyez sur ENTRER 2 Voir outil d information l cran 3 7 Outil d auto test Outil d auto test Les contr les d auto test si l affichag
25. tions sp cifiques d exploitation des v hicules La permanence composants surveill s num r s ci dessous sont toujours pr ts 1 Rat 2 Syst me de carburant 3 Composants int gr s MSI Une fois que le v hicule est en marche le syst me OBD syst me est constamment v rifier Il les composants ci dessus la surveillance des capteurs moteur cl guettant Rat s d allumage et exige de carburant de surveillance Non continue Moniteurs Contrairement la surveillance continue de nombreux missions et les composants du syst me de moteur exiger que le v hicule soit exploit s dans des conditions pr cises avant que le moniteur est pr t Ces les moniteurs sont qualifi s non continue des moniteurs et sont num r s ci dessous 1 EGR Syst em exha ust gaz Reci rculation pour reduci ng effet de serre s gase 2 Capteurs O2 surveiller et d ajuster m lange air carburant 3 Catalyseur r duit les missions d chappement 4 Syst me d vaporation surveille l int grit du syst me de r servoir de carburant 5 Chauffage de la sonde O2 apporte capteur O2 de corriger la temp rature de fonctionnement 6 L air secondaire r duit les missions d chappement 7 Catalyseur chauff apporte de catalyseur pour corriger la temp rature de fonctionnement 8 A C syst me syst me surveille les fuites de fr on 5 Page 7 Les composants qui ont t test s OBD II sera signal comme OK L objec
26. u v hicule syst me Le LIVRE OBD ne pas effectuer le test de fuite mais des signaux aux v hicule sur l ordinateur de bord pour lancer le test Avant d utiliser le syst me fonction de test consultez le manuel du v hicule de service de r paration pour d terminer le proc dures n cessaires pour arr ter le test 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Test du syst me de diagnostic partir EVAP Menu et appuyez sur ENTRER 2 Attendre quelques secondes pendant que l outil d analyse valide la MAP PID 30 e Certains v hicules ne permettent pas les outils d analyse pour contr ler les syst mes du v hicule ou de composants Si le v hicule sous test ne prend pas en charge le syst me EVAP Test un message d avertissement est affich sur l cran 3 Appuyez sur n importe quelle touche pour revenir au menu de diagnostic Page 32 4 10 Vehicle Info S lectionnez Info Vehicle Et appuyez sur ENTRER l cran affichera le la formation tels que NIV num ro d indentification du v hicule CID talonnage ID et CVN talonnage v rifier le num ro 1 Utilisez les touches HAUT BAS le bouton de d filement pour s lectionner Vehicle Info du diagnostic Menu et appuyez sur ENTRER 2 Un message d information vient vous le rappeler Attendez quelques second es ou appuyez sur n importe quelle touche pour continuer 31 3 Attendez quelques secondes pendant que l outil d analyse lit les informatio
27. ue le r gime moteur vitesse du v hicule la circulation d air la charge du moteur le carburant valeur de la pression correction du carburant la temp rature du liquide de refroidissement du moteur l allumage l avance ou le statut en boucle ferm e pour but de d courager le fonctionnement du v hicule Le v hicule de diagnostic de bord syst me ne peut pas tourner le MIL OFF jusqu ce que les r parations n cessaires sont termin s ou la condition n existe plus DTC codes d anomalie DTC ces identifier quelle partie de la du syst me antipollution a mal fonctionn 7 Page 9 3 Utilisation de l outil d analyse 3 1 Description Outil AutoPhix OM 520 1 cran LCD Indique les r sultats des tests R tro clair 128 x 64 pixels avec r glage du contraste 2 ENTRER BOUTON Confirme une s lection ou action partir d un menu 3 Touche EXIT Annule une s lection ou action partir d un menu ou revient au menu Il est galement utilis pour la configuration du syst me la sortie cran Rechercher DTC 8 Page 10 4 TOUCHE GAUCHE DEFILEMENT Pour trouver les d finitions DTC se d place au caract re pr c dent et des informations suppl mentaires sur les vues cr ans pr c dents si la d finition DTC couvre plus d un cran d s lectionner tous marqu s Donn es PID lors de la visualisation ou l enregistrement direct des donn es personnalis es liste mises jour Biblioth que DTC lorsqu il est p
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