Manuel de Fonctionnement du Manuel de
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1. 29 10 DIAGRAMME DU C BLAGE LECTRIQUE 1 Diagramme du c blage lectrique du KDE16STA KDE19STA HE FEBRE ABRE sah E ls z sl s HE EEDE E E CA DQEF Table al Elie Starter Kay aL GE F WA baan 1 1 W16 IF T L LI WE Mea Hindi WE R iutan indir 30 2 Diagramme du c blage lectrique du KDE16STA3 KDE19STA3 18 W9 JO SEL JC NO Gun dules aeon indu jeug Guides 31 3 Diagramme du c blage lectrique du KDE16EA KDE19EA Huiput terminal meni sampling Disconnector Current transformer aE 4 Main winding Sampling input R E charging relay Sub winding Exciaban winding Mate ermperalure nguk Pr heat ral Lira oil press Sg n Smart panel control device Low cil pressure witch 32 4 Diagramme du c blage lectrique du KDE16EA3 KDE19EA3 Break Sampling input Main winding Current transformer s Qutput terminal t ll Current transformer 4 RSR E D ya 4 E Subsidary winding Exctalon winding Pr Oil sensor pling input Charging relay Oil meter Throttle solenoid wahe Gumeni sampling TES 8 gt2. Assurez vous d arr ter le moteur et d enlever la cl de l interrupteur du moteur avant de connecter les terminaux de C A Utilisez les c bles appropri s pour connecter les appareils aux terminaux C A Quand vous connectez le c ble au terminal de sortie triphas ou monophas connectez l autre extr mit du c ble au terminal Ne touchez pas les prises ou les terminaux pendant que le groupe lectrog ne est en fonctionnement 18 Ne branchez pas l appareil quand le disjoncteur de CA se trouve sur la position ON car vous risquez de provoquer un court circuit ou des dommages l appareil Ne connectez pas l appareil un amp rage ou voltage diff rent celui indiqu sinon vous risquez d endommager le groupe lectrog ne ou l appareil A OP RATION D AVERTISSEMENT La plupart des moteurs d lectrom nagers et lectriques demandent plus de courant nominal pour la mise en marche Le courant de d marrage du moteur lectrique est 5 7 fois sup rieur au courant nominal de fonctionnement normal par cons quent le groupe lectrog ne peut d marrer normalement avec des moteurs lectriques de 40 50 de la capacit de charge de l ensemble Avec une surcharge l interrupteur automatique va se d brancher Si cela arrive r duisez la charge lectrique dans le circuit Attendez quelques minutes avant de r tablir l interrupteur automatique Si vous devez connecter plusieurs moteurs lectriques s il vous pla t
3. a Overload sonal oliput 5 Smart panel de indicator D L m IPreteal relay a 00 E Prebeai plug 7 33 11 Annexe 1 Le choix du c blage lectrique Le choix du c blage lectrique d pend du courant admis du c ble et de la distance entre la charge et le groupe lectrog ne La section du c ble doit tre suffisamment grande Si le courant du c ble est plus grand que le courant admis il va chauffer et le c ble va br ler Si le c ble est long et fin la tension d entr e de l appareil lectrique ne sera pas suffisante et le groupe lectrog ne ne va pas d marrer Dans la formule pan vous pouvez calculer la valeur potentielle de Longitud Potencia s n Corriente x 3 58 areadela A seccion Les relations entre le courant admis la longueur la section de l isolement par c ble d un seul noyau multi noyau Supposons que la tension d utilisation est de 220V et le potentiel est inf rieur 10V L application du c ble d un seul noyau isolant mm de section Longueur 50m 75m 100m 125m 150m 200m en dessous Courant 504 30 38 C 00 08 L application du c ble multi noyau isolant Longueur 50m 75m 100m 125m 150m 200m en dessous Courant PR CAUTION L quipement lectrique incluant les lignes lectriques et les prises de connexion ne peut pas tre d fectueux Assurez vous d utiliser un c ble recouve
4. l ment du filtre Couvercle du filtre air Clip gt Filtro de aire shell Elemento filtro Cubierta filtro de lt aire Clip 6 4 Nettoyage de la batterie Si les p les de la batterie sont sales ou bien us s enlevez la batterie et nettoyez les p les 1 Enlevez la plaque de fixation de la batterie 2 D branchez le c ble de la batterie du p le n gatif et ensuite du p le positif Terminal negativo Placa ajuste bateria Bater a P le n gatif Plaque d ajustement de la batterie Batterie 3 Enlevez la batterie et nettoyez les terminaux de la batterie et les p les du c ble de la batterie avec une brosse en fil de fer ou en papier de verre Nettoyez la batterie avec une solution de bicarbonate de sodium et d eau ti de en faisant attention que l eau ne rentre pas Essuyez la batterie compl tement 4 Connectez le c ble positif de la batterie au p le positif et ensuite au p le n gatif serrez les crous des boulons 5 Couvrez les p les de la batterie avec de la graisse 6 Installez a nouveau la plaque d ajustement de la batterie 24 Y INFORMATION IMPORTANTE Quand vous d branchez le c ble de la batterie assurez vous de d brancher d abord le p le n gatif Pour brancher d abord le p le positif ensuite le pole n gatif Ne d connectez jamais le c ble de la batterie dans le sens inverse un courant
5. lev peut tre engendr et cela peut provoquer un court circuit et tre tr s dangereux 6 5 Remplacer le fusible Tournez la cl de la fermeture lectrique vers la position OFF et enlevez la cl avant de v rifier et de remplacer les fusibles afin d viter un court circuit Pour remplacer le fusible secondaire enlevez le fusible avec vos doigts Introduire nouveau le fusible dans les clips AVERTISSEMENT Si le fusible principal est grill consultez votre agent autoris 20 Y INFORMATION IMPORTANTE S il se produit un dysfonctionnement fr quent dans le fusible vous devez d terminer la cause et r parer le probl me avant de continuer faire tourner le groupe lectrog ne N utilisez jamais un fusible avec une valeur diff rente celle sp cifi e car il risque de provoquer des dommages dans le syst me lectrique voire un incendie 25 7 IRANSPORT ET EMMAGASINAGE Le moteur chauffe beaucoup pendant le fonctionnement et continue chauffer apr s son arr t Vous devez attendre son refroidissement avant de transporter ou emmagasiner le g n rateur 7 1 Transport AVERTISSEMENT Quand vous transportez le groupe lectrog ne placez l interrupteur du moteur sur la position OFF Pendant le d placement placez toujours le g n rateur l horizontale et v rifiez que le robinet de carburant soit bien ferm afin d liminer tout risque de fuite de carburant Le combustible renvers ou le
6. Les dangers du monoxyde de carbone Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz incolore et inodore L inhalation des gaz d chappement peut provoquer la perte de conscience voire risque de mort D marrer le g n rateur dans un endroit bien a r afin d viter l accumulation des gaz d chappement AVERTISSEMENT Risque de d charges lectriques Les groupes lectrog nes g n rent le courant lectrique suffisant pour provoquer une d charge lectrique ou une lectrocution s ils ne s utilisent pas correctement Il est interdit de travailler avec le groupe lectrog ne sur un sol mouill pluie neige piscine syst mes d aspersion ou bien de le toucher avec les mains humides Le raccordement une ligne de secteur d un b timent pour assurer une alimentation de secours doit toujours tre effectu par un lectricien qualifi et conform ment aux lois et codes lectriques en vigueur AVERTISSEMENT Incendie et brulures Le syst me d chappement du moteur chauffe beaucoup quand le g n rateur est en fonctionnement et il continue chauffer apr s l arr t du moteur Afin d viter les br lures faire attention aux avertissements qui se trouvent sur le g n rateur D marrez le groupe lectrog ne une distancie dau moins un m tre des b timents o de tout autre quipement Laissez refroidir le moteur avant d emmagasiner le groupe lectrog ne dans un endroit ferm Le combu
7. 2 1 Groupe lectrog ne Image 2 2 Tableau de bord 2 3 Interrupteur automatique 2 4 Mesureur du combustible 2 5 Fonctions du panneau digital 2 6 Terminaux de sortie monophas s et triphas s 3 Mise en marche et utilisation du g n rateur 3 1 Huile du moteur 3 2 Combustible 3 3 R frig rant 3 4 S parateur combustible eau 3 5 Batterie 4 Fonctionnement du moteur 4 1 P riode de rodage les premi res 50 heures 4 2 D marrage du moteur 4 3 Arr t du moteur 5 Maniement du groupe lectrog ne 5 1 Connexion a un syst me d alimentation d un b timent 5 2 Application A C 5 3 Utilisation des prises et terminaux 6 Maintenance 6 1 Plan d entretien 6 2 Remplacer l huile du moteur 6 3 Service du filtre air 6 4 Nettoyage de la batterie 6 5 Emplacement du fusible 7 Transport et emmagasinage 7 1 Transport 7 2 Emmagasinage 8 Solution de problemes 9 Sp cifications et donn es techniques 10 Diagramme du cablage lectrique 11 Annexe 1 Information de s curit AVERTISSEMENT Afin de garantir votre s curit et celle d autrui veuillez utiliser le g n rateur en suivant le manuel d instructions Utilisateur responsable Apprenez arr ter rapidement le g n rateur et a conna tre le fonctionnement de tous les contr les L op ration inclut l installation le fonctionnement et l entretien et elle doit tre effectu e par des techniciens professionnels AVERTISSEMENT wg
8. d marrez tout d abord celui qui a le plus de puissance et ensuite ceux de basse consommation Assurez vous de d marrer le g n rateur avec la charge z ro et ensuite branchez la charge Application de C A triphas e 400 V 1 Ouvrir le couvercle du boitier de c blage de connexion et connectez le c ble au terminal U V et W Utilisation des terminaux A INFORMATION IMPORTANTE Assurez vous de connecter les c bles aux terminaux correctes sinon le moteur lectrique va fonctionner en sens inverse Ne connectez pas un dispositif de deux groupes lectrog nes simultan ment 2 Fermez le boitier de connexion et serrez les vis 3 D marrez le moteur V rifiez la tension et la fr quence du g n rateur triphas sur le panneau intelligent 4 Connectez l appareil Monophas 220 V 19 2 INFORMATION IMPORTANTE Afin d viter la surcharge chaque prise de courant et le terminal de charge sont les m mes sp cialement quand le g n rateur utilise le communicateur et le senseur de voltage Tournez l interrupteur C A la position ON Terminaux de sortie de C A Pour utiliser les terminaux de 400 V triphas a L Ea j AJO Note Ne d passez pas la puissance nominale guand vous utilisez un seul circuit Connexion U V et W terminaux Pour utiliser les terminaux de 400 V monophas O O O u A L 400V W IP K I A00V 1 Quand vous utilisez seulement un circuit C
9. gaz du combustible peut provoquer un incendie Le contact avec un moteur chaud ou avec le pot d chappement peut provoquer des br lures graves ou un incendie Laissez refroidir le moteur avant de le transporter ou de l emmagasiner Prenez garde ne pas laisser chuter ou cogner le groupe lectrog ne pendant son transport Ne placez pas d objets lourds sur le groupe lectrog ne La charge d charge d un groupe lectrog ne doit tre effectu e sur un sol nivel afin d viter que l appareil glisse Evitez de transporter le g n rateur par une route accident e pendant longtemps Utilisez le crochet de levage pour soulever le groupe lectrog ne pour le transporter Ne soulevez pas le groupe lectrog ne par la poign e Lorsque vous transportez le g n rateur sur une route scellez le groupe lectrog ne avec une corde afin qu il ne tombe pas Bloquez les roues de fa on s re mod le quip avec l option roues Gancho para su elevaci n Asa 7 2 Emmagasinage 1 Nettoyez chaque composant du groupe lectrog ne 2 V rifiez chaque partie du groupe lectrog ne en suivant le programme de maintenance et r parez les parties d fectueuses 3 Videz l huile moteur avant d emmagasiner le g n rateur pendant une longue p riode de temps Ajoutez de l huile nouvelle avant l utilisation 4 Videz le combustible us quand le g n rateur est encore chaud et remplissez avec du combustible propre 5 D br
10. l utilisation des prises et des terminaux Appliquez la m me charge chacune des prises et des terminaux afin d viter la surcharge S AVERTISSEMENT Appliquez la m me charge aux prises afin d viter les fluctuations de tension La prise ne doit pas tre endommag e S AVERTISSEMENT Quand vous utilisez 400V terminaux de trois phases et 230 terminal d une seule phase assurez vous que le courant appliqu dans chaque prise et dans le terminal soit inf rieur la capacit nominale et le total du courant soit inf rieur la puissance nominale A _ 2 Prise Terminal Prise Terminal Prise Terminal Prise j o _ O 04 gt 14 20 27 _ 34 40 21 6 MAINTENANCE Les maintenances quotidiennes et les ajustements son utiles pour maintenir le groupe lectrog ne dans des bonnes conditions de travail S il vous plait suivez le programme pour effectuer les maintenances et les v rifications Afin d viter l intoxication provoqu e par le monoxyde de carbone assurez vous d arr ter le moteur avant d effectuer toute maintenance Si le moteur fonctionne dans un endroit sans a ration la concentration de gaz d chappement peut tre dangereuse Si vous devez d marrer le moteur assurez vous que la zone de travail soit bien a r e Afin d viter les br lures laissez refroidir le moteur avant d effectuer la maintenance Utilisez seulement des pi ces d tach es
11. ral drainez l eau du s parateur toutes les 50 100 heures 6 2 Remplacer l huile du moteur Drainez l huile du moteur compl tement avant le refroidissement du moteur 1 Ouvrez la porte de maintenance 2 Enlevez la jauge qui mesure l huile et d vissez le bouchon de drainage pour drainer l huile du moteur 3 Revissez le bouchon de drainage 4 Ajouter l huile du moteur et v rifiez le niveau d huile 5 Vissez la jauge d huile Tornillo drenaje aceite R AVERTISSEMENT L huile moteur us e peut provoquer un cancer de peau si elle est en contact prolong avec la peau M me si cela est peu probable il est recommand de se laver les mains avec de l eau et du savon apr s avoir manipul l huile us e Utilisez un r cipient appropri pour verser l huile us e afin de ne pas polluer l environnement 6 3 Service du filtre air Si vous utilisez le groupe lectrog ne dans des zones sales et tr s poussi reuses v rifiez et remplacez le filtre air avec plus de fr quence que celle sp cifi e dans le programme de maintenance INFORMATION IMPORTANTE Si vous faites tourner le moteur sans le filtre air vous risquez une usure rapide du moteur 1 Ouvrez la porte de maintenance 23 2 D crochez les clips et enlevez le couvercle du filtre air et les l ments 3 Installez l l ment et le couvercle du filtre air dans l ordre de l image ci dessous 4 Accrochez le clip Filtre air
12. A KIP Or PURE TECHNOLOGY Manuel de Fonctionnement du G n rateur Diesel KIPOR Lo sm 19 9 Monophas s KDE 16EA KDE 16STA KDE 19EA KDE19STA Triphas s KDE 16EA3 KDE 16STA3 KDE 19EA3 KDE 19STA3 PR FACE Nous vous remercions d avoir port votre choix sur nos groupes lectrog nes KIPOR Ce manuel contient les instructions d utilisation et de maintenance des mod les KDE16EA KDE16STA KDE19EA KDE19STA KDE16EA3 KDE16STA3 KDE19EA3 KDE19STA3 Toute l information les illustrations et les caract ristiques techniques contenues dans cette publication sont bas es dans l information la plus r cente disponible au moment de l impression Nous nous r servons le droit de faire tout changement sans pr avis et sans obligation Aucune partie de cette publication ne peut se reproduire sans le consentement autoris par crit Ce manuel doit toujours accompagner le g n rateur et dans le cas d une revente du produit vous devez le joindre l appareil V rifiez les lois et r glementations locales avant d utiliser le groupe lectrog ne Si vous avez un probl me ou un doute concernant votre g n rateur contactez votre distributeur KIPOR ou un technicien qualifi Pour garantir votre s curit et la long vit du groupe lectrog ne nous vous invitons pr ter toute votre attention lors de la lecture de ce manuel aux rubriques pr c d es des mentions suivantes AVERTISSEM
13. ENT Mise en garde contre un ventuel risque de blessures corporelles ou d endommagement du mat riel en cas de non observation des instructions Lisez toutes les tiquettes et le manuel de l utilisateur avant de travailler avec le g n rateur D marrez le groupe lectrog ne dans un endroit bien a r Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz mortel inodore Arr tez toujours le moteur avant de ravitailler le combustible et attendez 5 minutes avant de red marrer V rifiez qu il ait pas de fuite ou du combustible renvers avant d utiliser le groupe lectrog ne Maintenez le r servoir du combustible loign de toute source de chaleur AVERTISSEMENT Mise en garde contre un risque potentiel de blessures corporelles graves voire un danger mortel en cas de non observation des instructions E ATTENTION Veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel A d faut vous vous exposeriez des risques de blessures et l quipement pourrait tre endommag wi AVERTISSEMENT Ce groupe lectrog ne est con u pour assurer un service sur et fiable dans les conditions d utilisation conformes aux instructions Cette tiquette informe des principales pr cautions d utilisation AVERTISSEMENT Si vous avez un probl me ou un doute concernant votre groupe lectrog ne contactez votre distributeur KIPOR Table des mati res Information de s curit 2 Nom des pi ces et unit s de contr le
14. anchez le c ble n gatif de la batterie et couvrez le Chargez la batterie au moins une fois par mois pendant l emmagasinage 26 6 Couvrez le groupe lectrog ne et placez le dans un endroit libre d humidit et de poussi re Si le groupe lectrog ne est encore chaud attendez qu il refroidisse avant de l emmagasiner WA AVERTISSEMENT Enlevez le bouchon du radiateur et v rifiez le niveau du r frig rant avant de d marrer le groupe lectrog ne apr s l emmagasinage Si le niveau de r frig rant est bas contactez notre agent autoris 8 SOLUTION DE PROBL MES Le moteur ne d marre pas No Hay combustible en el deposito Rellenar el dep sito de combustible Si h No La puerta el ctrica est bloqueada Desbloquear la puerta el ctrica Us l Im E i i Hay suficiente aceite en el motor A adir el aceite recomendado Il y a du combustible dans le r servoir NON Remplir le r servoir du combustible La porte lectrique est bloqu e NON D bloquer la porte lectrique Il y a suffisamment d huile dans le moteur NON Ajouter l huile recommand e Il a pas d lectricit dans les prises C A Est el interruptor No Gire el interrubtor de AC encendido NA al No hay Compruebe el aparato el ctrico o defectos Lleve el grupo electr geno a equipos para cualquier defecto gt un servicio autorizado Defectos Lleve
15. cieux LxWxH mm 1540x845x925 Poids net kg INSTRUCTIONS La liste de bruit indique le niveau d mission sonore mais ce n est pas le niveau d mission sonore sur le lieu de travail M me si le niveau d mission sonore est en rapport avec le niveau d exposition au son il ne peut pas tre consid r comme norme de protection contre le bruit Facteurs qui affectent le niveau du bruit les conditions de l environnement et d autres sources de bruit En outre le niveau d mission sonore varie entre les pays STRUCTURE 28 GROUPE STRUCTURE MOTEUR Mod le KDE16EA KDE16EA3 KDE19EA KDE19EA3 Generateur KM376AG KM376AG KM376AG KM376AG 4 Tempos OHV 3 cylindres r frig r s par eau 1 048 1 048 1 048 1 048 L 76x73 76x73 76x73 76x73 course mm Calibration 13 5 15 5 15 3 17 25 15 3 17 5 15 3 17 5 kw r r min 3000 3600 3000 3600 3000 3600 3000 3600 ___ Dies Combustible Diesel Consommation lt 295 lt 295 lt 295 lt 295 du combustible g kWh Syst me de 12v DC D marrage lectrique Pression Capacit huile 4 8 moteur L nominale Kw KVA KVA KVA KVA NON DR RE KI EE nominale Hz nominal V 230 240 115 120 230 240 manuel A 104 4 116 6 125 142 Kva LIRE puissance M thode Auto excit VR d excitation Capacit du r servoir du combustible L G n rateur Ultrasilencieux LxWxH mm 1210X800X855 Poids net kg 300 320 320 8
16. dentifi quand la fermeture lectrique soit sur la position ON Si la marque du mesureur est sur le niveau minimum remplissez nouveau le r servoir du combustible Medidor Aguja combustible 2 5 Fonctions du panneau digital ETIQUETA PVC TRIF SICO ETIQUETA PVC MONOFASICO tiempo Voltaje tiempo voltaje Voltaje Corriente frequencia trabajo p ateria Voltaje Corriente frequencia trabajo Funcionamiento del generador Funcionamiento del generador HABIAS ejecuci n de problemas ejecuci n de problemas C digos del panel C digos del panel P 0 baja presi n de aeite P 06 Indicador de emergencia P 02 baja frecuencia P 07 Carga de problemas P 0 baja presi n de aeite P 06 Indicador de emergencia P 02 baja frecuencia P 07 Carga de problemas P 3 bajo voltaje P 08 Sobrecalentamiento P Msobrecarga generador RE H Indicador de o sobrecalentamiento 05 de problemas START indicador de inicio Pantalla de fase secuencia inicio atras stop paro operaciones conmutaci n P 03 bajo voltaje P 08 Sobrecalentamiento P Msobrecarga generador RE H Indicador de sobrecalentamiento 05 de problemas START indicador de inicio O Pantalla de fase secuencia inicio atr s Stopparo operaciones conmutaci n TIQUETTE PVC TRIPHAS MONOPHAS Voltage Courant Fr quence Temps de travail Voltage de la batterie Ex cution de
17. ec le moteur arr t Ne fumez pas et ne permettez pas que les flammes ou les tincelles arrivent au r servoir du moteur Ne remplissez pas en exc s le r servoir et assurez vous que le bouchon soit bien ferm apr s avoir ravitaill Si le combustible se renverse nettoyez compl tement avant de d marrer le moteur Utilisez le combustible diesel N utilisez pas de l essence du k ros ne huiles combustibles etc Limite inferior 4 PA _ tapon deposito combustible Limite inf rieure bouchon du r servoir du combustible SN AVERTISSEMENT Utilisez le degr de diesel appropri en fonction de la saison et de la temp rature ambiante En hiver le combustible risque de se congeler et d emp cher le d marrage du moteur Si vous utilisez le combustible d hiver en t il pourrait se produire un dysfonctionnement Assurez vous d utiliser le degr appropri du combustible diesel en fonction de la temp rature ambiante Remplissez avec du combustible fr quemment sp cialement en hiver L eau peut s accumuler s il y a beaucoup d air dans le r servoir Nous vous recommandons de le remplir apr s chaque utilisation wil INFORMATION IMPORTANTE Drainez l air du r servoir Il est difficile de d marrer le moteur s il y a de l air m lang au combustible Assurez vous de vider tout l air en suivant les instructions du manuel de fonctionnement du moteur 12 INFORMATION IMPORTANTE Le combu
18. el grupo electrogeno a un taller autorizado para su reparacion L interrupteur C A est il allum NON Tournez l interrupteur C A V rifiez l appareil lectrique ou les quipements Il n y a Portez le groupe pour trouver le dysfonctionnement de dysfonctionnement lectrog ne au service autoris D fauts Portez le groupe lectrog ne un distributeur autoris pour sa r paration 21 9 SP CIFICATIONS ET DONN ES TECHNIQUES Sp cifications techniques des groupes lectrog nes Ultrasilencieux KDE16STA KDE16STA3 KDE19STA KDE19STA3 G n rateur KM376AG KM376AG KM376AG KM376AG 4 Temps OHV 3 cylindres r frig r s par eau D placement L 1 047 1047 104 104 Diam tre x 76 77 76 77 15 3 17 2 15 3 17 2 15 3 17 5 15 3 17 5 kw r r min 3000 3600 3000 3600 3000 3600 3000 3600 Combustible Diesel Combustible Diesel Consommation lt 320 lt 320 lt 320 lt 320 lt 320 lt 320 lt 320 lt 320 du combustible g kWh MOTEUR Syst me de 12v DC D marrage lectrique d marrage Pression k Tu T moteur L P CNE nominale Kw AA nominale Hz nominal V 230 240 115 120 230 240 manuel A 104 4 116 6 125 142 he AA KA KA LR Ka Kva FIRE puissance d excitation Capacit du r servoir du combustible ET Structure Groupe r Groupe lectrog ne Ultra silencieux Ultra silen
19. er avec la liste de codes Fonction du voyant qui indique la liste des codes P 01 Faible pression de l huile Indique la basse pression d huile le g n rateur s auto bloque P 02 Basse fr quence Indique la basse fr quence le g n rateur s auto bloque P 03 Basse tension Indique la basse tension le g n rateur s auto bloque P 04 Surcharge du g n rateur Indique une surcharge le g n rateur s auto bloque P 05 Probl mes de d marrage Indique un chec dans le d marrage P 06 Indicateur d urgence Indique l arr t du g n rateur dans une situation d urgence P 07 Charge de probl mes Indique un dysfonctionnement dans le syst me de charge P 08 Surchauffe La temp rature de l eau du g n rateur surchauffe le moteur s auto bloque 2 6 Terminaux de sortie monophas s et triphas s Generador monof sico Generador trif sico G n rateur monophas G n rateur triphas 10 3 Mise en marche et utilisation du g n rateur Avant de d marrer le g n rateur v rifiez qu il se trouve sur une superficie nivel e avec les roues bloqu es Puerta de mantenimiento Porte de maintenance 3 1 Huile du moteur INFORMATION IMPORTANTE L huile moteur est un facteur important qui affecte le rendement du moteur et sa vie utile Assurez vous de v rifier le moteur sur une superficie nivel e et l arr t Utilisez CC ou CD de qualit SAE 10W30 ou des produits quivalents recommand s Sur le r c
20. fisante dans le radiateur avec le moteur froid et remettez le couvercle Assurez vous que le couvercle soit bien ajust Radiateur Remplissage du r frig rant Radiador _ Llenado de refrigerante 13 Recommandation concernant le r frig rant Utilisez de l antigivrant glycol d thyl ne de haute qualit sp cifi M langez l antigivrant avec de l eau potable de faible min ralisation ou de l eau distill e Nous recommandons un m lange de 50 50 d antigivrant glycol d thyl ne et d eau afin de fournir le meilleur rendement de baisse de temp rature et d anticorrosion Une plus grande concentration d antigivrant diminue l efficacit de r frig ration et il est recommand seulement en tant que protection additionnelle contre la cong lation Une concentration d antigivrant de moins de 40 ne va pas prot ger face la corrosion INFORMATION IMPORTANTE L utilisation d antigivrant inappropri d eau dure ou d eau sal e peut provoquer des dommages corrosion qui vont raccourcir la vie utile du moteur 3 4 S parateur de Combustible Eau Ouvrez la porte de service V rifiez que le s parateur de combustible eau ne soit pas sale Nettoyez si n cessaire Tuyau en caoutchouc S parateur de combustible eau Vis de drainage de l eau Direction de la rotation du drainage de l eau __Separador Comustible Agua Tubo de goma Tornillo drenaje agua del conducto NG Direcci n de la rotaci n _ de
21. ipient d huile moteur il faut que a soit indiqu CC ou CD Le type SAE10W30 est recommand pour toutes les temp ratures Choisissez la viscosit appropri e pour la temp rature de votre zone 1 Ouvrez la porte de service 2 Enlevez et nettoyez la jauge 3 Vissez la jauge en fonction de l image ci dessous 4 V rifiez le niveau d huile Si le niveau marque la limite inf rieure remplissez avec l huile recommand e jusqu la limite sup rieure Aceite motor API CC CD o varilla limite superior i limite inferior filtro de aceite TEMP 20 10 0 10 20 30 40 C la 0 20 40 60 80 100 F c rter aceite motor Huile moteur Limite sup rieure Limite inf rieure Jauge Filtre huile Carter d huile moteur 11 3 2 Combustible Capacit du r servoir du combustible 38 L Tournez la fermeture lectrique sur la position ON et v rifiez l indicateur du combustible Si le r servoir du combustible est vide remplissez jusqu la limite sup rieure E AVERTISSEMENT Utilisez du combustible diesel N utilisez pas un combustible diesel pollu ou m lang Evitez que la salet ou l eau entrent dans le r servoir du combustible Assurez vous de bien visser le bouchon du r servoir apr s le ravitaillement AVERTISSEMENT Le combustible est extr mement inflammable et peut exploser sous certaines conditions Ravitaillez dans un endroit bien a r loign de toute source de chaleur et av
22. l drenaje del agua Drainer l eau S il y a de l eau m lang e avec de l huile en g n ral le s parateur de combustible d eau peut s parer l eau D vissez le boulon de drainage d eau l eau va se drainer depuis le tuyau en caoutchouc Ensuite vissez le boulon 3 5 Batterie Faites attention aux indicateurs de l tat de la batterie Bleu la batterie est en bonnes conditions Blanc l lectricit n est pas suffisante Chargez la batterie Rouge l lectrolyte n est pas suffisant Remplacez 14 Indicador San Indicateur AVERTISSEMENT 7 7 yr La BATTERIE peut produire des gaz explosifs loignez la batterie de toute source de chaleur Il est interdit de fumer c t de la batterie Utilisez la batterie dans un endroit bien a r pendant la charge AVERTISSEMENT Risques chimiques l lectrolyte de la batterie contient de l acide sulfurique Le contact avec les yeux ou la peau peut provoquer des br lures graves Utilisez un masque protecteur et portez des v tements appropri s Antidote Si l lectrolyte entre en contact avec vos yeux rincez abondamment avec de l eau ti de au moins pendant 15 minutes et consultez le m decin imm diatement Poison L lectrolyte est toxique Externe Rincez avec de l eau abondante Interne Buvez une grande quantit d eau ou lait Continuez avec du lait au magn sium ou de l huile v g tale et consultez le m decin imm diatement Mai
23. los botella de expansi n drenaje salida acelte motor Filtro de aire Bateria Vase d expansion Drainage Sortie de l huile du moteur Filtre air Batterie 2 2 Tableau de bord Panneau intelligent Interrupteur de d marrage Mesureur du combustible Fusible Interrupteur automatique Panel inteligente interruptor de arranque medidor fusible interruptor autom tico combustible Interrupteur de d marrage D marrer et arr ter le moteur POSITION DE LA CL OFF Pour arr ter le moteur ON Pour d marrer le moteur START Pour d marrer le moteur Le moteur de d marrage tourne Lib rez la cl apres le d marrage du moteur et l interrupteur de d marrage reviendra sur la position ON automatiquement wi AVERTISSEMENT D INSTRUCTIONS Assurez vous de mettre l interrupteur de d marrage sur la position OFF apr s l arr t du moteur Le voyant d avertissement va s allumer si l interrupteur du moteur gauche est sur la position ON 2 3 Interrupteur automatique L interrupteur du circuit va s teindre automatiquement s il d tecte surcharge ou une anomalie dans le syst me pendant le fonctionnement Assurez vous de v rifier l anomalie dans l quipement ou la surcharge avant d allumer nouveau l interrupteur L interrupteur automatique peut pr venir le court circuit lectrique 2 4 Mesureur du combustible Le mesureur du r servoir du combustible pourra tre i
24. ntenir l lectrolyte hors de la port e des enfants 15 4 DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR 4 1 P riode de rodage 50 PREMI RES HEURES La p riode de rodage initiale est tr s importante afin de prolonger la vie utile du moteur Ne faites pas tourner le moteur avec la charge compl te pendant la p riode de rodage Assurez vous de faire fonctionner le moteur avec une charge de 50 60 pendant la p riode de rodage 4 2 D marrer le moteur D branchez toute charge de la prise C A avant de d marrer 1 Fermez le disjoncteur de C A interruptor ne Z autom tico Interrupteur automatique 2 Introduisez la cl et tournez la position START Le mode pr chauffage commence ensuite lib rez la cl et elle reviendra automatiquement la position ON 3 Le panneau de contr le intelligent peut pr chauffer automatiquement lors du d marrage et permet d ajuster l heure I INFORMATION IMPORTANTE Quand l appareil affiche PRE H le moteur est en pr chauffage Apr s le pr chauffage la cl revient automatiquement la position START Quand l appareil affiche START le moteur d marre OFF INTERRUPTOR AUTOMATICO ARRANQUE up EL CTRICO LA INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE DEMARRAGE ELECTRIQUE AVERTISSEMENT Chauffez le moteur de la pompe afin de stabiliser la vitesse du moteur d liminer les fluctuations de voltage r duire l usure et pr venir des dysfonctionnements provoqu
25. oduit groupe lectrog ne diesel s ries KDE16EA KDE16EA3 KDE16STA KDE16STA3 KDE19EA KDE19EA3 KDE19STA KDE19STA3 auquel fait r f rence cette d claration est aux normes avec la s curit ainsi que les normes de sant de la Directive 98 37 EC Machinerie la Directive 2006 95 EC LVD Directive 89 336 EC Directive EMC et 2000 14 EC Directive sur le bruit incl Modifications Pour l application pertinente des conditions de s curit et de sant dans les Directives mentionn es ci dessus les suivantes normes et sp cifications techniques ont t respect es EN55012 2002 A1 2005 EN 12601 2001 EN ISO 3744 ISO 11094 ka _ KDE16EA EA3 KDE16STA IKDE16STA3 KDE19STA IKDE19STA3 k A KDET9EA EA3 Medir l nivel d potencia acustica 95 43dB A 93 82dB 4 94 58dB A 94 38dB A 94 0dB A4 Potencia acustica garantizada 96 0dB A 96 0dB A 96 0dB A 96 0dB A 95 0dB A Mesurer le niveau de puissance acoustique Puissance acoustique garantie Conformit m thode de Diagnostique de l annexe VI Directive 2000 14 CE Maintenance de la documentation technique Wuxi Kipor Power Co Ltd Sign Nom Huang Shuoming G rant de Garantie de Qualit 36
26. onnexion terminaux U V terminaux U W ou terminaux V W 2 Quand on utilise 2 circuits en m me temps appliquez la m me charge chaque paire de terminaux afin d viter la surcharge Connexion terminaux U V U W terminaux U W V W ou terminaux U V V W 3 Quand vous utilisez 3 circuits en m me temps appliquez la m me charge chaque paire de terminaux afin d viter la surcharge Connexion U V U W et les terminaux V W La charge NE doit pas d passer les sp cifications suivantes KDE16STA3 KDE19STA3 Fr quence Hz EA Un circuit Kva Kva as ad O Kva Pour utiliser des terminaux de 230 V monophas 30V 230V 1 Quand vous utilisez un seul circuit Connexion terminaux U O terminaux V O ou terminaux W O 20 2 Quand vous utilisez 2 circuits en m me temps appliquez la m me charge chaque paire de terminaux afin d viter la surcharge Connexion terminaux U O V O terminaux V O W O ou terminaux U O W O 3 Quand vous utilisez 3 circuits simultan ment appliquez la m me charge chaque paire de terminaux afin d viter la surcharge Connexion U O V O et les terminaux W O La charge ne doit pas d passer les sp cifications ci dessous 16 KDE19STA3 Fr quence Hz E _ Un circuit Kva kaki m 5 3 Utilisation des prises des terminaux Consultez les sp cifications ci dessus pour
27. originales KIPOR ou leur quivalent pour la maintenance et r paration Les pi ces de mauvaise qualit risquent d endommager le moteur 6 1 Programme de maintenance P riode chaque Les Toutes utilisatio premi re les 200 n S 50 heures heures 3 3 Huile moteur we O O KAN BA Remplacer Couleur du V rifier voyant lectrique de la batterie R frig rant Remplacer o combustible eau Come Fu V rifier E C ventilateur Filtre air V rifier 7 L I s parateur combustible eau LE 00 TU __ JAR ajuster distribution Tous les 2 ans 2 O Tuyau du Tous les 2 ans 2 combustible Tous les 4 ans 2 22 AVERTISSEMENT 1 courter les intervalles de maintenance quand vous travaillez dans une zone sale et poussi reuse 2 Ces op rations de maintenance doivent tre effectu es par notre distributeur autoris au moins que le propri taire du groupe lectrog ne dispose des outils appropri s et soit expert en m canique Consultez le manuel d op rations 3 Enregistrer les heures de fonctionnement pour l utilisation commerciale professionnelle pour d terminer les intervalles de maintenance appropri s 4 Pour d terminer les intervalles de drainage d eau du s parateur rapport la qualit du gasoil en g n
28. problemes Codes du panneau P 01 Faible pression de l huile P 02 Basse fr quence p 03 Bas voltage p 04 Surcharge du g n rateur p 05 Probl mes p 06 Indicateur d urgence p 07 Charge p 08 Surchauffe Indicateur de surchauffe START Indicateur de d marrage cran d op rations Phase s quence de commutation d marrage arri re stop arr t Fonctions Option de l cran Il permet de changer le contenu de l cran il inclut le voltage de la batterie le temps de fonctionnement la fr quence de sortie le courant de sortie et le voltage du g n rateur Interrupteur de phase de s quence Connecter la tension triphas e et le courant D but Copie de s curit D marrez le g n rateur vous appuyez sur la commande pendant 2 minutes la sp cification du courant du g n rateur va s afficher automatiquement Arr ter Effacer Arr ter le g n rateur le voyant d urgence s allume Indicateur de la fonction Voltage de la batterie indique le voltage de la batterie Dur e Indique le temps total du g n rateur en marche Fr quence Indique la fr quence du g n rateur Courant triphas Indique le courant du g n rateur Source d alimentation monophas e Indique la puissance du g n rateur G n rateur de tension indique la tension du g n rateur Courant du g n rateur Indique l existence de l nergie lectrique Probl mes de fonctionnement Indique les probl mes V rifi
29. rt en caoutchouc flexible ou analogique Limitez la longueur de la ligne lectrique quand vous utilisez une ligne d extension ou bien du r seau de distribution moins de 60m pour les c bles de 1 5mm et moins de 100 m pour les c bles de 2 5mm 2 Table de coefficient de modification en fonction des conditions l environnement Les conditions du g n rateur de puissance nominale Altitude 0 m Temp rature ambiante 25 C Humidit relative 30 Coefficient d environnement modifi C humidit relative 30 34 Temperatura ambiente Note Quand l humidit relative est de 60 le coefficient modifi est C 0 01 Quand l humidit relative est de 80 le coefficient modifi est C 0 02 Quand l humidit relative est de 90 le coefficient modifi est C 0 03 Quand l humidit relative est de 100 le coefficient modifi est C 0 04 Exemple Quand la puissance nominale du groupe lectrog ne est 5 kW l altitude est de 1000m la temp rature ambiante est de 350C l humidit relative est de 80 la puissance nominale du groupe lectrog ne est P P X C 0 02 5 x 0 82 0 02 4KW 35 D claration de conformit CE Conform ment aux machines de la UE la Directive 98 37 CE Nous Wuxi Kipor Power Co Ltd Pr s de Jingyi Rd troisi me tape de la Section de D veloppement de la Wangzhuang Zone Industrielle Wuxi High amp New nous d clarons sous notre seule responsabilit que le pr
30. s par le chauffage de l huile moteur et de l huile lubrifiante C est normal que la fum e bleue soit expuls e pendant la p riode de chauffage 4 3 Arr t du moteur Dans une situation d urgence Tournez l interrupteur vers la position OFF 16 M todo 1 Girar el interruptor la posici n OFF ON Interruptor el ctrico Q START M thode 1 M todo 2 Pulse el bot n de parada de emergencia Bot n parada de emergencia Tournez l interrupteur vers la position OFF Interrupteur lectrique M thode 2 Appuyez sur le bouton d arr t d urgence Bouton d arr t d urgence Pour restaurer le bouton d urgence tournez le dans le sens des aiguilles d une montre 1 Fermez l interrupteur de l appareil lectrique 2 Fermez l interrupteur Tournez l interrupteur vers OFF 3 Arr tez la fermeture lectrique Tournez la cl de la fermeture lectrique vers OFF 17 5 MANIEMENT DU GROUPE LECTROG NE 5 1 Connexion au syst me lectrique d un b timent Si le groupe lectrog ne s utilise comme une alternative l nergie de la compagnie d lectricit vous devez installer un interrupteur isolant afin de d brancher les lignes des services publiques du b timent quand le groupe lectrog ne soit branch L installation doit tre effectu e par un lectricien qualifi et doit suivre la r glementation en vigueur et les codes lectriques AVERTISSEMENT Les mauvaises connexions au s
31. stible est extr mement inflammable et peut exploser sous certaines conditions Remplissez le r servoir dans une zone bien a r e loign e de toute source de chaleur et avec le moteur arr t Le combustible peut se renverser et provoquer un incendie si le groupe lectrog ne est inclin Placez le g n rateur sur une superficie ferme et nivel e Evitez le sable ou la neige Evitez d utiliser le g n rateur dans une zone risque Certaines parties du moteur chauffent beaucoup Afin d viter les br lures faites attention aux avertissements qui se trouvent sur le g n rateur Avant de d marrer le g n rateur utilisez des casques de protection pour votre ou e des chaussures isolantes et des gants de protection Il est interdit que toute autre personne reste proximit de la zone de travail de l appareil surtout les enfants Risque de blessures 2 Nom des pi ces et unit s de contr le 2 1 Groupe lectrog ne Image Sortie d chappement Sortie d air r frig ration Crochet pour levage Bouchon du r servoir Bouton d arr t d urgence Tableau de bord Connexion terre Connexion p les Drainage Sortie du combustible Sortie de l huile du moteur Drainage Sortie du r frig rant Salida de escape Salida aire refrigeraci n 7 gancho de levantamiento tap n dep sito 21 bot n de parada emergencia drenaje de panel de operaci n salida refrigerante conexi n tierra 1 conexi n po
32. stible et les lubrifiants ont t drain s avant de sortir de l usine Assurez vous de ravitailler d huile lubrifiante et de combustible avant le d marrage initial INFORMATION IMPORTANTE V rifiez si le combustible le lubrifiant et le r frig rant sont au niveau recommand Traitement de l huile us e Versez l huile us e dans un conteneur scell afin de prot ger l environnement et ramenez la au service local pour sa r cup ration Il est interdit de la jeter la poubelle ou de la verser par terre 3 3 R frig rant 1 Ouvrir la porte de maintenance 2 V rifiez le niveau de l eau Si le niveau marque MIN remplissez de r frig rant jusqu la marque MAX Limite __ Recipiente de superior refrigeraci n MIN limite inferior M X Limite sup rieure MIN Limite inf rieure R cipient de r frig ration 3 S il a pas de liquide r frig rant v rifiez le syst me de r frig ration Assurez vous qu il y ait du liquide dans le radiateur et dans le syst me de r frig ration AVERTISSEMENT N ouvrez pas le couvercle du radiateur quand le moteur soit encore chaud car le r frig rant risque de se renverser et de vous provoquer des blessures graves Attendez le refroidissement du moteur tournez le couvercle du radiateur dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu l arr t N appuyez pas vers le bas pendant que vous tournez le couvercle Ajoutez la quantit de liquide suf
33. yst me lectrique d un b timent peuvent provoquer un court circuit lectrique Risque de l sions personnelles graves voire risque de mort Consultez la compagnie d lectricit ou un lectricien qualifi KH INFORMATION DE FONCTIONNEMENT Dans certains endroits les groupes lectrog nes doivent suivre la loi et tre enregistr s dans les compagnies lectriques locales V rifiez la r glementation locale en mati re d enregistrement et d utilisation AVERTISSEMENT Afin d viter une d charge lectrique le groupe lectrog ne doit tre connect la terre Branchez le groupe lectrog ne un terminal de terre avec une source de terre externe RS INFORMATION DE FONCTIONNEMENT Assurez vous que tous les appareils soient dans des bonnes conditions avant de les brancher au groupe lectrog ne Si un appareil ne fonctionne pas correctement il est lent il s arr te brusquement arr tez imm diatement le moteur D branchez le dispositif et v rifiez s il s agit d un probl me de surcharge ou d un probl me de l appareil INFORMATION IMPORTANTE Assurez vous que les appareils ne d passent pas la puissance nominale du g n rateur au del de 30 minutes et qu ils ne d passent pas la capacit de charge maximale Une surcharge consid rable provoque un court circuit La surcharge ponctuelle peut ne pas provoquer un court circuit mais elle risque de raccourcir la vie utile du groupe lectrog ne
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