DUMPERS - fvb-ffc Constructiv
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1. les charni res dela benne les points d articulation du dispositif de direction le point d articulation entre la partie moteur et l quipement chargeur Consultez toujours les consignes de graissage du manuel d instructions 19 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU 4 2 Petit entretien apr s 250 h ou 500 h suivant le manuel du constructeur Apr s 250 heures o 500h on effectue les travaux d entretien suivants remplacer l huile moteur galement possible apr s 500 heures remplacer le filtre huile moteur vidanger le s parateur d eau 4 3 Grand entretien Le grand entretien comprend les t ches suppl mentaires suivantes remplacer le filtre carburant apr s 500 h remplacer l huile de l essieu avant et de l essieu arri re apr s 1000 h remplacer le filtre air apr s 1000 h vidanger l intercooler apres 1000 h remplacer l huile de transmission et l huile de filtre apr s 2000 h remplacer le filtre hydraulique apr s 2000 h remplacer le filtre air de s curit apr s 2000 h contr ler le filtre de purge du circuit d alimentation apr s 2000 h renouveler l huile hydraulique apr s 4000 h renouveler le liquide de refroidissement apr s 6000 h Lillustration suivante pr sente un exemple de sch ma de graissage et d entretien de tombereau La consultation syst matique des instructions du constructeur est indispensable si l on2. constructiv 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU 5 3 Dansles pentes 5 3 1 Monter une pente Dans les mont es une boite de vitesse automatique enclenche automatiquement le bon rapport Avec une boite de vitesse manuelle c est le conducteur qui s lectionne lui m me le rapport Les machines actuelles sont quip es d une boite de vitesse automatique qui permet tout de m me au conducteur de s lectionner sa vitesse 5 3 2 Descendre une pente Il est plus dangereux de descendre une pente que de la monter La r gle d or est s lectionnez la m me vitesse pour monter la pente et pour la descendre Sinon vous risquez de perdre le contr le de l engin Pour viter que le moteur ne semballe quand vous descendez une pente cause du poids du chargement p ex vous pouvez utiliser le frein moteur Mais si le r gime monte exag r ment il vous faudra utiliser le frein de service Pour am liorer encore le freinage vous pouvez actionner le diff rentiel Vous ne pouvez jamais descendre une pente au point mort 26 ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 6 CHARGER ET D CHARGER 6 CHARGER ET D CHARGER 6 1 Charger Le rendement d un travail d pend dans une large mesure de la pr sence ou non d un camion benne sur le chantier Le conducteur du tombereau doit veiller faire attendre le moins possible la pelle hydraulique ou le chargeur sur pneus pour qu ils ne pas perdre de temps C est pour
3. fvb ffc constructiv CONDUCTEURS D ENGINS DE CHANTIER ENGINS DE CHANTIER DUMPERS 5 fvb constructiv ffc constructiv gt ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv i AVANT PROPOS Contexte existe bien des ouvrages d j consacr s aux engins de chantier mais la plupart sont obsol tes Le besoin se fait donc vivement sentir d un manuel actualis o sont galement envisag es les techniques modernes Le Manuel modulaire Conducteurs d engins de chantier a t r dig la demande du fvb ffc Constructiv Fonds de Formation professionnelle de la Construction Le service M tiers m canis s MECA du ffc a mis sur pied l quipe de r daction en collaboration avec diff rents op rateurs de formation Ce manuel a t r dig en plusieurs volumes puis subdivis en modules La structure et le contenu ont t adapt s et enrichis des nouvelles techniques du monde de la construction et de la m canique Dans l ouvrage de r f rence texte et illustrations alternent dans toute la mesure du possible L information offerte au lecteur est ainsi plus visuelle Afin de coller le mieux possible la r alit et aux principes d apprentissage de comp tences les auteurs ont opt pour une description orient e vers la pratique et compl t e d exercices pratiques appropri s Ind pendant des formations Le manuel a t concu de mani re tre ac
4. constructiv ENGINS DE CHANTIER DUMPERS NOTES ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructiv NOTES i NOTES constructiv ENGINS DE CHANTIER DUMPERS NOTES fvb ffc constructiv fvb ffc Constructiv rue Royale 13275 1000 Bruxelles t 32 2 210 03 33 f 32 2 210 03 99 ffc constructiv be ffc constructiv be fvb ffc Constructiv Bruxelles 2012 Tous droits de reproduction de traduction et d adaptation sous quelque forme que ce soit r serv s pour tous les pays e Engins de chantier fvb ffc fvb ffc constructiv constructiv a Q fvb ffc fvb ffc constructiv constructiv r BOUWPLAATSMACHINISTEN BOUWPLAATSMACHINISTEN CONDUCTEURS D ENGINS DE CHANTIER CONDUCTEURS D ENGINS DE CHANTIER BOUWPLAATSMACHINES BOUWPLAATSMACHINES DOZERS GRAAF LAADCOMBINATIES ENGINS DE CHANTIER ENGINS DE CHANTIER PELLES HYDRAULIQUES LEVAGE Bouteurs Chargeuses pelleteuses a fvb ffc consti ructiv fvb ffc fvb ffc constructiv constructiv BOUWPLAATSMACHINISTEN BOUWPLAATSMACHINES BOUWPLAATSMACHINISTEN BOUWPLAATSMACHINES CONDUCTEURS D ENGINS DE CHANTIER ENGINS DE CHANTIER CONDUCTEURS D ENGINS DE CHANTIER ENGINS DE CHANTIER COMPACTEURS LADERS DUMPERS NIVELEUSES Compacteurs Chargeurs Dumpers Niveleuses Autres t mes Engins de chantier Pratique e Technologie de la construction Connaissance des m
5. gauche et droite Si l engin ne se d gage pas apr s quelques tentatives ou s il s enfonce davantage passez l tape suivante Etape 3 allers retours Actionnez tous les blocages de diff rentiel Roulez successivement en marche avant et en marche arri re pour d gager l engin Si la machine reste bloqu e passez l tape 4 Etape 4 machine de secours Si les tapes pr c dentes n ont produit aucun r sultat vous aurez besoin d un engin suppl mentaire pour maintenir la benne droite pendant le basculement Si cette derni re op ration est trop dangereuse il faut d charger la benne l aide d une pelle hydraulique Si apr s cela le tombereau ne parvient toujours pas d marrer tout seul la pelle peut le pousser par derri re pendant qu il entreprend l tape 2 La pelle hydraulique peut aussi tirer le tombereau mais dans ce cas il vaut mieux utiliser une barre de remorquage Il peut tre tr s dangereux d utiliser des chaines ou des c bles pour tirer un v hicule embourb 31 e AN ENGINS DE CHANTIER Oj 7 DIMENSIONS DES TOMBEREAUX DUMPERS fvb ffc constructiv 7 DIMENSIONS DES TOMBEREAUX Les dimensions varient en fonction du type de dumper l exemple ci dessous montre les dimensions d un tombereau tr s courant Vous pouvez retrouver ces informations dans les sp cifications de l engin et dans le manuel d instructions qui doit toujours pouvoir tre consult pr s de la machi
6. versement sur le c t gros tombereaux 25 tonnes et plus l essieu avant sert d essieu directeur Le chargement est d vers par l arri re de l engin Les petits dumpers aussi bien que les gros peuvent tre quip s de quatre roues motrices Avantage des dumpers rigides e fabrication simple e charge utile plus lev e jusqu 360 tonnes Inconv nients des dumpers rigides e conduite possible uniquement sur une piste am nag e en raison des possibilit s limit es de la suspension plus grand diam tre de braquage dy ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 2 DIFF RENTS TYPES DE DUMPERS 2 1 2 lombereau articul Le ch ssis du tombereau articul se compose de deux parties Sur les petits tombereaux jusqu 10 tonnes le poste de conduite le moteur et la transmission se trouvent l arri re tandis que la benne se trouve l avant Le mat riau est galement d vers par l avant Sur les grosses machines de 15 40 tonnes la partie avant comprend la cabine le moteur et la transmission tandis que la benne se trouve dans la partie arri re Les deux parties de ces deux types de tombereaux sont reli es par un axe de rotation capable de pivoter de gauche droite pour tourner et d effectuer une rotation pour que les essieux s adaptent mieux au terrain M me si ce type de dumper poss de g n ralement trois essieux il existe aussi des mod les deux essieux Avantages de
7. afin de garder une bonne position assise dans le si ge 16 m Pneus chenilles ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructiv 3 COMPOSITION Ce sont les tombereaux sur pneus qui sont les plus utilis s faut toujours se tenir sur le c t de la bande de roulement du pneu pour le regonfler sous peine d tre bless si le pneu clate Les chenilles s utilisent tr s peu chez nous Les chenilles mont es sur les tombereaux sont toujours en caoutchouc ce qui permet un transport partiel sur route Mais il existe des solutions moins co teuses 17 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 3 COMPOSITION 3 4 Benne La taille de la benne d pend de la taille du tombereau l indication du type donne souvent une id e de la charge utile Pex Volvo A25 25tonnes de charge utile Cat 740 40 tonnes de charge utile Terex TA35 35 tonnes de charge utile La forme de la benne est tudi e pour faciliter le d versement du mat riau transport quand on la bascule Plusieurs constructeurs canalisent les gaz d chappement dans la double paroi de la benne et les vacuent l arri re de celle ci pour am liorer encore les r sultats Le chauffage des parois de la benne emp che la charge d y rester fig e en cas de gel m me s il s agit de terre ou d argile humide Et quand il ne g le pas une mince couche de terre s che facilite le d versement de la charge Pour entretenir en tou
8. atteint le bord du trou Essayez de ne pas toujours rouler dans la m me orni re M thode C Si vous transportez des mat riaux liquides ou meubles il vous est impossible de faire un tas La seule solution consiste alors reculer dans le mat riau pour d verser votre chargement Instructions g n rales pour le d chargement V rifiez toujours si personne ne se trouve dans la zone de danger avant de basculer la benne Ne commencez jamais basculer la benne pendant que vous roulez en marche arri re Ne basculez jamais la benne si la machine penche gauche ou droite Alignez la partie moteur de l engin sur la partie benne avant de basculer Abaissez le r gime du moteur avant d atteindre le point de basculement le plus haut e Avancez quelques metres avant de rabattre la benne Neroulez jamais plus loin que n cessaire avec une benne relev e ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 6 CHARGER ET D CHARGER 6 3 Que faire si l engin sembourbe Si l engin en vient sembourber cause du mauvais tat du terrain son conducteur doit prendre une s rie de mesures pour le d gager Arr tez vous temps si l engin risque de se renverser Etape 1 Si l engin est encore assez plat pour basculer la benne commencez par d charger puis parcourez les tapes suivantes Etape 2 zigzaguer Actionnez tous les blocages de diff rentiel Pilotez l engin alternativement tout fait
9. temps tout en gardant une libert de mouvement suffisante Le conducteur de tombereau a le droit de refuser un chargement p ex un chargement dangereux ou un d passement du poids maximal autoris Cette disposition s applique videmment surtout quand le transport emprunte la voie publique Vous avez int r t trouver un bon itin raire pour transporter le chargement Non seulement c est int ressant du point de vue conomique plus grande possibilit de chargement mais c est aussi moins fatigant physiquement pour le conducteur En plus l engin risque moins d tre endommag ou de s user anormalement vite 29 a fvb ffc e constructiv 30 ENGINS DE CHANTIER 6 2 DUMPERS D chargement 6 CHARGER ET D CHARGER En fonction de la situation vous pouvez d verser le chargement de diff rentes facons M thode A D versez le chargement et poussez le au dessus du bord avec un bouteur bull C est la m thode la plus rapide mais il faut disposer d un espace suffisant M thode B Faites demi tour et roulez en marche arri re le plus loin possible au dessus du bord Le mat riau tombe ainsi de lui m me dans le trou Cette m thode exige un peu plus de temps mais elle pr sente l avantage qu il ne faut plus de bouteur et qu on pargne ainsi des co ts Regardez toujours dans les r troviseurs quand vous roulez en marche arri re Arr tez vous juste quand les roues de l essieu arri re ont
10. tombereau classique est un ch ssis articul Sa construction est pratiquement identique celle des chargeurs sur pneus et des chargeuses pelleteuses articul es Le type le plus courant poss de deux essieux mont s sur la partie arri re et un essieu sur la partie avant La partie arri re du ch ssis comporte le godet tandis que la partie avant comprend la cabine le bloc moteur et certains l ments de transmission La pi ce interm diaire enfin contient l axe de rotation et le syst me de direction hydraulique correspondant Le syst me de transmission est construit en dessous du ch ssis et agit sur la partie avant comme sur l quipement chargeur La tr s grande r sistance du ch ssis du tombereau lui permet de faire face aux forces normes cr es par la combinaison de charges lourdes et des conditions tr s rigoureuses dans lesquelles le transport s effectue souvent 15 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 3 COMPOSITION 3 2 Cabine Tout comme les autres engins le tombereau poss de un tableau de bord tr s fourni Une foule de t moins lumineux de commutateurs et de manettes facilitent la commande de l engin par le conducteur La cabine a une structure ROPS protection contre le renversement FOPS protection contre les chutes d objects Une ceinture est g n ralement fix e au si ge du conducteur du tombereau Il est fortement conseill de toujours porter cette ceinture
11. 00000009000000909000000090009900000090900000009000090000000900000000000 gt fvb ffc constructiv N E ENGINS DE CHANTIER Y constructiv 1 GENERALITES Les dumpers aussi appel s tombereaux ou camions bennes sutilisent pour transporter des mat riaux de construction principalement sur le chantier Dans des cas exceptionnels le dumper sert effectuer des transports routiers mais il existe pour cela des solutions meilleures et moins co teuses ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 2 DIFF RENTS TYPES DE DUMPERS 2 DIFF RENTS TYPES DE DUMPERS 2 1 Tombereau sur pneus 2 1 1 Tombereau a chassis rigide Comme son nom l indique le tombereau ch ssis rigide a les deux essieux mont s sur un ch ssis rigide A l heure actuelle on utilise souvent de tout petits engins pour limiter autant que possible le travail manuel existe de petits dumpers qui peuvent m me s utiliser l int rieur leur largeur ne d passe pas 70 cm Ces engins peuvent aussi tre quip s d un train de roulement sur chenilles Les tombereaux sur pneus sont class s en deux cat gories videntes petits tombereaux jusqu 10 tonnes comme l essieu directeur est l arri re du ch ssis l engin reste facile conduire puisque le chargement se trouve sur l essieu avant Le chargement est d vers par l avant Il existe galement un petit tombereau articul avec possibilit de d
12. au afin d viter les chocs Une fois que le tombereau est install au bon endroit sur le camion serrez le frein main Pour les grands d placements il vaut mieux bloquer aussi les roues Verrouillez ensuite la commande de direction Mais cette commande doit toujours tre d verrouill e pour monter sur le camion et en descendre Le tombereau doit aussi tre arrim solidement au camion surbaiss l aide de cha nes ou de sangles Tous les engins sont munis de points d ancrage l avant et l arri re 36 blocage de l axe de rotation ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructiv 8 TRANSPORT DU TOMBEREAU Si de l air risque de sengouffrer dans le moteur vous pouvez boucher le tuyau d chappement Coupez ensuite le moteur rabattez les r troviseurs rangez le gyrophare dans la cabine et refermez la porti re Si vous recourez un palan pour hisser l engin sur le plancher de chargement d un autre v hicule l axe de rotation doit absolument tre immobilis Utilisez les oeillets de levage pour hisser l engin Bloquez l axe de rotation Amarrez bien l engin avant que le camion surbaiss d marre Fixez l engin aux points d ancrage pr vus afin qu il ne puisse pas balancer est aussi fortement recommand de caler les roues 37 constructiv ENGINS DE CHANTIER DUMPERS NOTES ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructi NOTES i NOTES
13. cessible diff rents groupes cibles Notre objectif est de fournir une formation continue ainsi un l ve conducteur d engins un demandeur d emploi dans la construction ou un travailleur d une entreprise de construction peuvent tous trois utiliser ce manuel Une approche int gr e S curit sant et environnement sont des th mes auxquels la r daction est particuli rement attach e ll est extr mement important que tout conducteur d engins y consacre l attention n cessaire tout au long de son activit Afin d en optimaliser l applicabilit ces th mes ont t int gr s autant que possible dans le manuel Robert Vertenueil Pr sident du fvb ffc Constructiv Contact Pour adresser vos observations fvbeffc Constructiv Bruxelles 2012 questions et suggestions contactez Tous droits de reproduction de traduction fvb ffc Constructiv et d adaptation sous quelque forme que Rue Royale 132 5 ce soit r serv s pour tous les pays 1000 Bruxelles FO40CE version ao t 201 2 T l 32 2 210 03 33 Fax 32 2 210 03 99 D 2011 1698 75 Site web ffc constructiv be 4 SOMMAIRE LA LA l e GEN EI y LI ES 000009990000099009999000099999000009990999900009990009099990009000000999000000999000009000900000000900000000009990000909990000999900090900099900009999090009000099000009990000090009900000099000009909999 y 2 1 Tombereau sur 2 1 1 Tombereau ch ssis rigide 2 1 2 Tombereau arti
14. cul 2 2 Tombereaux sur chenilles 2 3 Vers Y ASSOCIES 3 COMPOSITION B atl DOM PM D D Cabit 00009900000000009000000000000009000009000009900000999 UJ w w D D 1 2 3 Pneus chenilles 4 Renne 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU Manuel d entretien et d 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU 1 Sur la voie publique A Sur le chantier 3 Dans les pentes 59 1 Monter une Delle 5 3 2 Descendre une pente 6 CHARGER ET D CHARGER OR KR en re En oer 3 Que faire si l engin reste bloqu 1 Entretien journalier 2 Petit entretien apr s 250 h ou 500h 3 Grand entretien an 4 D nstructions D ENGINS DE CHANTIER DUMPERS 7 9 9 10 11 12 15 15 16 17 18 19 19 20 20 22 KE KE 24 26 26 26 27 27 30 31 e DIMENSIONS DES OMBEI 487 UX INN dD 8 y NS OI 1 DU OM BEI E U C Oueme D D autotracte 9900099900000999000990000999900000909000000000999900000090000090000990000009990000009099009990000099900000999000900000099000009099000000000999000009990000099009990000099900009099090009990000099090000990009 D D ur U Ca O sur a sse 0000000900000000000900000009000000000000000000900000009000900000000000000000000000009000000090000
15. ions o la man uvrabilit est tr s importante Ils poss dent des roues suppl mentaires qu ils peuvent d ployer pour tourner et man uvrer lors de d placements difficiles Tombereau tunnelier Les tombereaux tunneliers sont sp cialement tudi s pour laisser un d gagement suffisant au dessus de l engin de mani re pouvoir le charger quand m me assez facilement dans les tunnels Tombereau clapet de d charge Un clapet de d charge mont sur un dumper emp che les pertes de chargement par l arri re de l engin Ce dispositif est surtout important en cas de transport de boue et pour les transports sur route 12 ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructiv 2 DIFFERENTS TYPES DE DUMPERS Tombereau jecteur Ces dumpers sont quip s d un dispositif d jection qui jecte le mat riau la vol e on the go Le dispositif de basculement est donc remplac ici par un syst me d jection qui permet de travailler plus vite et de r duire les co ts d pandage Tombereaux quatre essieux et plus Ces engins s utilisent pour les transports sur de grandes distances Mais leur taille et leur poids leur interdisent videmment de rouler sur la voie publique Ils peuvent cependant s utiliser sur de grandes tendues planes comme les plages 13 ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 3 COMPOSITION 3 COMPOSITION B ti porteur Le b ti porteur d un
16. n ralogique et tre muni de gyrophares l engin doit porter une plaque mentionnant sa vitesse maximum e l engin doit tre assur e Le conducteur doit respecter la vitesse maximum e l engin doit tre propre Le conducteur doit tre seul dans l engin il ne peut transporter aucun passager Quand le conducteur roule sur la voie publique il est responsable de son chargement s il perd son chargement en tout ou en partie ou si le chargement d passe d une facon g nante p ex des branches ou des racines d arbres un surpoids il doit prendre les mesure appropri es Le risque de renversement augmente dans les virages avecun chargement haut e si le conducteur n gocie mal son tournant Si le rev tement est glissant Sila pression des pneus est incorrecte 23 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU 52 Sur le chantier Un tombereau est l engin id al pour travailler sur le terrain il est en traction 4x4 ou 6x6 avec blocage du diff rentiel sur les diff rents essieux Selon le mod le et la marque de la machine les types de transmission suivants sont possibles transmission normale Surun dumper deux essieux du pont arri re uniquement un essieu est moteur d nomm 2x4 Surun dumper trois essieux l essieu du pont avant ainsi que l essieu avant du pont arri re sont tous deux moteurs 4x6 transmission sur toutes les roue
17. ne 3 500 mm 2280mm AH e 33 ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 8 TRANSPORT DU TOMBEREAU 8 TRANSPORT DU TOMBEREAU 8 1 8 2 En autotracte Quand vous roulez sur la voie publique avec un dumper l engin doit tre quip de gyrophares et d une plaque min ralogique un panneau mentionnant la vitesse maximum doit tre appos l arri re e l assurance de l engin doit tre en ordre vous devez respecter la vitesse maximum e l engin doit tre propre N oubliez jamais que le tombereau peut g ner les autres usagers de la route en raison de sa taille et de sa vitesse limit e Sur un camion surbaiss Pour les d placements sur de plus grandes distances le dumper est transport sur un camion surbaiss Avant de faire monter le tombereau sur le camion r glez l cartement des rampes du camion par rapport la largeur du dumper Si le dumper est plus large que le camion surbaiss il faudra largir la remorque pour pouvoir transporter le dumper en toute s curit Le dumper doit tre parfaitement align sur le camion surbaiss avant de pouvoir y monter 35 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 8 TRANSPORT DU TOMBEREAU Amenez l engin le plus possible au milieu du camion une vitesse mod r e Si la visibilit est limit e faites appel un signaleur Essayez de rouler vitesse constante sur le plate
18. oteurs e Techniques appliqu es fvb ffc constructiv
19. quoi le dumper doit s installer un endroit o les engins de chargement peuvent le charger en un minimum de temps Quand le conducteur du dumper se rapproche en marche arri re de la pelle ou du chargeur sur pneus il doit toujours veiller reculer en ligne droite La disposition id ale doit tre d termin e de commun accord avec le conducteur de l engin de chargement mais le cycle de chargement doit de toute facon tre le plus court possible 27 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 6 CHARGER ET D CHARGER Pendant le cycle de chargement le chargeur sur pneus doit rouler en Y pour amener le mat riau au dumper ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 6 CHARGER ET D CHARGER La disposition id ale pour charger un dumper au moyen d une pelle hydraulique consiste former l angle le plus petit possible entre le mat riau charger et le dumper L id al est de former un angle de 45 90 Un angle sup rieur 90 est d conseill sauf s il est impossible de faire autrement en raison des circonstances Le dumper doit se positionner de telle mani re que le godet de la pelle hydraulique ne puisse jamais tourner au dessus de sa cabine La distance par rapport la pelle hydraulique doit tre s lectionn e de mani re ce que l articulation entre la grande fl che et le balancier se trouve la verticale du bord de la benne du dumper De la sorte le conducteur perd peu de
20. s qui sont alors toutes motrices ind pendamment les unes des autres le plus possible sur les engins 2 et 3 essieux e accouplement normal accouplement diff rentiel actionn sur l essieu avant du pont arri re seules les roues de l essieu avant du pont arri re sont motrices ind pendamment 24 Attention La conduite du tombereau n est optimale qu avec la transmission normale D s que vous utilisez un o plusieurs blocages du diff rentiel la man uvrabilit diminue aN ENGINS DE CHANTIER O 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU DUMPERS fvb ffc constructiv transmission ou toutes les roues sont motrices ind pendamment accouplement diff rentiel sur l essieu avant e transmission sur toutes les roues accouplement diff rentiel actionn sur l essieu avant et les essieux arri re toutes les roues tournent la m me vitesse e Sice n est pas encore suffisant on peut utiliser la commande de direction en combinaison avec une transmission 6x6 et des blocages de diff rentiel C est ce qu on appelle zigzaguer Quand vous conduisez un dumper vous devez veiller ne pas toujours rouler dans la m me orni re En vous d portant a temps vous pouvez rouler beaucoup plus longtemps sans devoir recourir aux diff rentiels et le tombereau s usera moins vite Un diff rentiel ne peut tre actionn que quand le dumper est l arr t complet 25 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS
21. s dumpers articul s rayon de braquage plus court ils se plient dans les virages si bien que les roues arri re suivent la voie des roues avant e ils roulent mieux et plus vite sur terrain accident Inconv nients des dumpers articul s e construction plus compliqu e e plus co teux l achat et l entretien Pour les travaux de voirie on utilise le plus souvent un dumper articul dont la charge utile se situe entre 24 000 kg et 30 000 kg ENGINS DE CHANTIER y DUMPERS fvb ffc constructiv 2 DIFF RENTS TYPES DE DUMPERS 22 Tombereaux sur chenilles Les tombereaux sur chenilles s utilisent surtout dans les endroits difficiles d acc s ou pour les travaux dans des conditions tr s rudes Ces dumpers existent eux aussi en trois types diff rents dont la vitesse peut varier entre 6 km h et 12 km h On les conduit en faisant tourner les chenilles en sens inverse o en bloquant une des chenilles pendant un court moment 11 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 2 DIFF RENTS TYPES DE DUMPERS 2 3 Versions sp ciales Les dumpers existent en diff rentes versions correspondant parfois des applications tr s sp cifiques Vous trouverez ci apr s un aper u de quelques versions sp ciales accompagn des explications n cessaires sur l utilisation de ces engins Tombereau articul sur un seul essieu Les dumpers de ce type s utilisent dans les tunnels dans des applicat
22. te s curit le ch ssis de l quipement chargeur ou le bas de la benne on utilise un dispositif du blocage verrouillage On peut aussi utiliser la b quille de s curit qui remplit la m me fonction travailler en toute s curit ll existe aussi une combinaison des deux possibilit s Forme de benne faible r sistance Chauffage de la benne par l chappement A2801501 Blocage de la benne Syst me de support de la benne 18 ENGINS DE CHANTIER DUMPERS fvb ffc constructiv 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU 41 Entretien journalier l entretien journalier de la machine comprend les contr les journaliers effectu s par le conducteur contr le de l huile moteur contr le de l huile hydraulique contr le du niveau de carburant Sur certains mod les l orifice de remplissage du r servoir hydraulique et celui du r servoir de carburant se ressemblent tr s fort et sont en plus parfois tr s proches Le conducteur doit donc tre particuli rement attentif lorsqu il fait le plein de carburant ou l appoint d huile afin d viter les erreurs S il se trompe malgr tout de r servoir il faudra vidanger toute l huile ou tout le carburant et les remplacer contr le du liquide de refroidissement contr le des fuites de liquide ventuelles contr le de la pression et de l tat des pneus Le conducteur doit aussi graisser chaque jour les l ments suivants
23. veut effectuer correctement l entretien et connaitre les intervalles de graissage exacts 20 Q fvb ffc ENGINS DE CHANTIER DUMPERS 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU onstructiv Sch ma de graissage et d entretien Entretien apr s 10 50 250 et 500 heures de service ru Gum mum AAA ns eg UU mmm emm emm mm coe 21 ENGINS DE CHANTIER fvb ffc DUMPERS constructiv 4 ENTRETIEN DU TOMBEREAU 44 Manuel d entretien et d instructions Le manuel d instructions doit toujours tre conserv pr s de la machine et doit pouvoir tre consult tout moment reprend une liste de tous les travaux d entretien et instructions importants Chaque conducteur doit avoir parcouru ce manuel avant d marrer l engin En cas d entretien proximit de l axe de rotation il est conseill d utiliser le dispositif de blocage pour des raisons de s curit A blocage de l axe de rotation 22 ENGINS DE CHANTIER ei DUMPERS fvb ffc constructiv 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU 5 ROULER AVEC LE TOMBEREAU Seh Sur la voie publique En tant que conducteur d un camion benne vous tes un usager de la route et vous devez respecter le code de la route N oubliez pas non plus que la largeur et le poids de l engin mais aussi sa vitesse limit e en font un obstacle dans la circulation La machine doit galement tre quip e pour rouler sur la voie publique e l engin doit porter une plaque mi
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