Home

MANUEL D`INSTRUCTIONS

1. Aur yta 12 tnv TNG EV rrepi ou n VOLVO eapr rat TNV TWV Cs T 7739873 o S eo g C tO 5 N A 12 VOLVO OT m n 65 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Plus d informations sur www dbmoteurs fr 7739616 French 06 2005 Plus d informations sur www dbmoteurs fr
2. euued seo ua aula 191e p anos y 91 914151 IAL ne anos sjueuinujsui 1ue1noo ep 1lueinoo siejay linu p uoisseJd 1najoe U09 jueuJessipioJjeJ ep ep eurosseooe np epinbi ep in l dnui lu 1O1J 1 ep e ep linu p uoisseJd Sch ma c blage moteurs 12 litres ep uoynog jnisodsiq a p uojnog B uonesieniuirgJ senbreuojne iues se qisnJj o ep 1ueuessmieA e p sino jueujessip 0 bei H Le 0 8c 40 9c Sc ec Ce 0c GL SL AE 91 GL vL EL HE HONH3AO9 OINOHL9373 uoivinoauin val 3015 inv ami 41 www dbmoteurs fr Plus d informations sur Entretien itres Sch ma de c blage moteurs 16 S EI 2 OL el SZ 91 91 41 91 0 L
3. Notez que est valable pendant 12 mois partir de la date de livrai son du bateau ensuite seulement en fonction des stocks disponibles Plus d informations sur www dbmoteurs fr Franquear o enviar fax a Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Suecia Fax 46 31 545 772 El pedido puede hacerse tambi n por internet http www volvopenta com manual coupon Spedire il tagliando per posta o per fax a Document 8 Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Svezia Fax 46 31 545 772 L ordinazione pu essere fat ta anche su Internet http www volvopenta com manual coupon Sue Posta eller faxa kupongen till Dokument amp Distribution center Ordermottagningen ARU2 Avd 64620 SE 405 08 G teborg Sverige Fax 46 31 545 772 Best llningen kan ven g ras via internet http www volvopenta com manual coupon S gracias deseo recibir gratuitamente un libro de instrucciones en espa ol N mero de publicaci n 7739617 e Nombre 2 o 9 Direcci n 10 LO T iud LO S q y Pa s N tese que el ofrecimiento vale durante 12 meses despu s de la fecha de entrega de la embarcaci n y posteriormente solamente mientras duren las exis
4. 12 D signation du moteur 12 Mise hors service 47 Stockage asa a Quya kaq aet 47 Instrumentation 13 HE RE nette bre bete 47 Boite 13 Recherche 48 D marrage qu moteur 14 17 Sch ma de recherche de PANNES 48 Avant de d marrer le moteur 14 M thode de d marrage 14 Caract ristiques techniques 49 59 D marrage du moteur dans des conditions de EE 49 froid extr mes 16 Syst me de lubrification ee 51 D marrage du moteur avec batteries auxiliaires17 Syst me de refroidissement 55 Fonctionnement A 18 19 Systeme d injection dU carburant Ge Conitr le EE TEE EEN 18 Syst me lectrique 57 Alarmes et indications de pannes 18 Accouplements d brayables 59 Commande du r gime moteur 18 Accouplement d brayable 19 Fonctionnement faibles charges 19 Arr t du moteu
5. 2 Plan d entretien 21 Introduction 6 7 Entretien iier 23 45 Responsabilit pour l environnement 6 Moteur g n ralit s 23 iso 6 Syst me de lubrification 26 Types de carburant et 6 Huiles de lubrification 26 Entretien et pi ces de rechange 6 Syst me de refroidissement 29 Moteurs homologu s 7 Liquides de refroidissement 29 Informations de garantie 7 Syst me d injection du carburant 35 Caract ristiques du carburant 35 Presentan EUM 8 12 Purge du syst me d alimentation 36 37 Moteurs 5 les ire ei 8 Syst me 38 Moteurs 6 et 7 See e 9 Sch ma de c blage 40 Moteurs bd Eu TE 10 Accouplement d brayable 46 Moteur 16 litres 11 d Compresseur a 46 Num ros d identification
6. 29 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Liquide refroidissement M lange AVERTISSEMENT Tous les glycols sont des produits dangereux pour la sant et pour l envi ronnement A ne pas consommer Le glycol est inflammable IMPORTANT L thyl ne glycol ne doit pas tre m lang d autres types de glycol M langer 4096 de Volvo Penta Coolant concentr avec 60 d eau Ce m lange prot ge de la corrosion interne des d de cavitation et du gel jusqu 28 18 F Avec un m lange de glycol 60 le point de cong lation peut tre abaiss 54 Ne m langer jamais plus de 6096 de concentr Volvo Penta Coolant dans le liquide de refroidissement la capacit de refroidis sement en serait r duite d o des risques de surchauf fe et d une protection moindre contre le gel AN IMPORTANT Le liquide de refroidissement doit tre m lang avec de l eau propre utiliser de l eau distill e ou d sionis e L eau doit tre conforme aux exigences sp cifi es par Volvo Penta voir Qualit de l eau IMPORTANT est extr mement important d utiliser une concentration exacte de liquide de refroidissement pour remplir le syst me M lan ger dans un r cipient propre sp cifique avant le remplissage du syst me de refroidissement Fai re attention bien m langer les liquides Qualit de l eau ASTM D4985 Particules solides tota
7. Ne remplissez jamais trop le r servoir Fermez correc tement le bouchon de remplissage du r servoir de carburant N utilisez que le carburant conseill dans le Manuel d Instructions Une mauvaise qualit de carburant peut entrainer des probl mes de fonctionnement ou l arr t du moteur Dans le cas d un moteur diesel l uti lisation d une mauvaise qualit de carburant peut pro voquer le grippage de la pompe d injection de carbu rant et l emballement du moteur entra nant ainsi un risque suppl mentaire de dommages au moteur et de dommages corporels Empoisonnement au monoxyde de carbone Ne d marrez le moteur que dans un endroit bien venti l Si le moteur tourne dans un endroit ferm assu rez vous que les gaz d chappement et les missions de ventilation du carter sont bien vacu s hors de l espace de travail Fonctionnement Il est interdit de faire tourner le moteur dans des en droits o sont entrepos s des mat riaux explosifs ou des gaz Certains composants lectriques et m cani ques peuvent produire des tincelles Il est dangereux de s approcher d un moteur qui tourne Les v tements amples les cheveux les doigts ou m me un outil peuvent se prendre dans les parties rotatives du moteur causant ainsi de graves dommages corporels Les moteurs sont livr s sans grilles de protection Une fois le moteur install tous les composants chauff s et rotatifs doivent tre prot g s en cons
8. Faites le plein d huile jusqu au niveau correct Ne remplissez pas au dessus du niveau MAX D marrez le moteur et laissez le tourner au ralenti V rifiez que la pression d huile est normale Arr tez le moteur V rifiez qu il n y a pas de fuite d huile autour du filtre Faites le plein si n cessaire R cup rez l huile usag e et le filtre pour les consi gner dans une d charge autoris e 28 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Systeme refroidissement Le syst me de refroidissement permet au moteur de travailler une temp rature exacte Il s agit d un syst me ferm qui doit toujours tre rempli avec un m lange d au moins 40 de liquide de refroidissement concentr et 60 d eau pour assurer une bonne protection contre la corrosion interne la cavitation et le gel Nous recommandons l utilisation du m lange tout pr t lt Volvo Penta Coolant Ready Mixed gt ou du liquide de refroidissement Volvo Penta Coolant concentr m lang avec de l eau propre conforme aux sp cifications voir Liquide de refroidissement M lange Le liquide de refroidissement de cette qualit est le seul qui est autoris et adapt au produit Volvo Penta Le liquide de refroidissement doit contenir du glycol thyl ne de bonne qualit avec une composition chimique ad quate pour assurer une bonne protection du moteur Un produit anti corrosion uniquement ne doit pas tre utili s dans les mot
9. quence pour des raisons de s curit personnelle Verrouillage du d marrage Sile tableau d instruments ne poss de pas d interrup teur de contact le compartiment moteur doit pouvoir tre verrouill afin d emp cher toute personne non autoris e de d marrer le moteur Une autre solution consiste utiliser un interrupteur principal verrouilla ble Maintenance et entretien Connaissance Dans ce Manuel vous trouverez des instructions pour r aliser correctement et en toute s curit les op ra tions d entretien et de maintenance g n rales Lisez ces instructions attentivement avant de commencer Une documentation couvrant des travaux plus compli qu s est votre disposition chez votre revendeur Vol vo Penta N entreprenez jamais des travaux sur le moteur si vous n tes pas s re de la m thode utiliser Prenez contact avec votre revendeur Volvo Penta Arr tez le moteur Arr tez le moteur avant d ouvrir ou de d poser les trappes du moteur Sauf annotation contraire tous les travaux d entretien et de maintenance doivent tre effectu s avec le moteur coup Pour viter tout d marrage accidentel retirez la cl de contact coupez l alimentation du moteur au niveau des interrupteurs principaux et verrouillez les en posi tion OFF avant de commencer le travail Placez un panneau d avertissement dans le poste de commande signalant qu une intervention est effectu e sur le mo teur S approcher ou
10. refroidis sement est rempli d antigel Consultez le chapitre Entre tien syst me de refroidissement gt Les batteries doivent tre en bon tat Le froid diminue la capa cit de la batterie Il peut s av rer n cessaire d augmenter la capacit de la batterie Plus d informations sur www dbmoteurs fr D marrage moteur D marrage du moteur avec batteries auxiliaires MISE GARDE Les batteries les batteries auxiliaires notamment contiennent du gaz oxhydrique qui est extr me ment explosif Une seule tincelle qui peut se produire lors que les batteries auxiliaires sont mal branch es suffit faire exploser une batterie et entra ner des d g ts mat riels et des blessures 1 V rifiez que les batteries auxiliaires sont branch es en s rie ou en parall le de telle sorte que la tension nominale soit identique la tension syst me du moteur 2 Branchez d abord le c ble de d marrage rouge sur la batte rie auxiliaire puis sur la batterie d charg e Branchez ensuite le c ble de d marrage noir sur la batterie auxiliaire puis un point proche des batteries d charg es par exemple au ni veau de l interrupteur g n ral sur le c ble n gatif ou au niveau du raccordement du c ble n gatif au d marreur 3 D marrez le moteur MISE EN GARDE Ne modifiez pas les raccordements lorsque vous tentez de d marrer le moteur risque d tin celles et ne vous penchez pas
11. 15 16 17 18 19 20 21 Filtre carburant bouch Suspension moteur d fectueuse Embrayage us Quantit insuffisante de liquide de refroidissement Radiateur bouch Pompe de refroidissement d fec tueuse Thermostat d fectueux incorrect Niveau d huile de lubrification trop lev La courroie d entrainement de l alter nateur glisse Interrupteur de contact d fectueux bouton de d marrage 1 2 3 4 5 6 4 6 7 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 13 14 8 10 8 28 10 19 11 12 15 16 2 20 22 28 24 25 26 27 28 29 30 31 21 22 23 24 7 25 26 31 8 25 26 7 25 26 31 7 8 9 29 30 31 7 7 8 9 31 28 17 18 27 28 Relais de d marrage d fectueux D marreur sol no de d fectueux Pr sence d eau dans le moteur Pr chauffage insuffisant El ment de d marrage d fectueux non branch Jauge capteur de temp rature d fectueux R gulateur d injection d fectueux Moteur surcharg Contre pression excessive dans le systeme d chappement Panne dans l unit GAC moteurs Genset Plus d informations sur www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques G n ralit s D signation TD420VE TAD420VE TD520GE TD520VE TAD520GE TAD520VE TAD620VE TWD630VE TD640VE TD71A TWD710V TD730VE TWD731VE TAD730V TD710G TWD710G TD720GE TD720VE TAD720GE TAD720VE TAD721VE TWD740GE VE TAD740GE TAD741GE TD1
12. Contr lez Remplacez Le filtre air doit tre remplac lorsque l indicateur reste dans la zone rouge lorsque le moteur s est arr t R glez la jauge apr s avoir remplac l indicateur en appuyant sur le bouton REMARQUE Vous ne devriez pas toucher au filtre tant que l indicateur n affiche pas la zone rouge Jetez l ancien filtre Ne le nettoyez pas ne le r utilisez pas IMPORTANT Pour une utilisation en continu le filtre air doit tre contr l toutes les 8 heures Lors d une utilisation dans un environnement particuli rement sale tel que mines de charbon ou carri res par exemple des filtres air sp ciaux sont n cessaires non disponibles aupr s de Volvo Penta Conduites d air Contr le de l tanch it Contr lez les conduit es d air pour d celer d ventuel les fissures ou autres d g ts Remplacez si n cessaire Contr le de tous les colliers de flexible 23 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien 24 R gime de ralenti R glage V rifiez tout d abord que le filtre air n est pas obs tru et que le levier d acc l ration 1 de la pompe d injection de carburant est plac contre la but e de vitesse de ralenti 2 lorsque la commande d acc l rateur est en position de ralenti V rifiez galement que le levier d acc l ration est appuy contre la but e d arr t maximum 3 lorsque la commande d acc l ra teur est en position d
13. Filtre double carburant Indicateur de chute de pression du filtre air Conduite de liquide de refroidissement sortie Protection de ventilateur Tableau d instruments D marreur Sol noide d arr t Commande du r gime moteur Conduit de carburant pour raccord de r servoir Pompe d injection Protection d accouplement de pompe Remplissage d huile Tendeur de courroie automatique Ch ssis Pr sentation 11 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Pr sentation D VOLVO PENTA 2 ENGINE MODEL XXXXXXXX dece NO XXXXXX 3 SERIAL NO XXXXXXXXXX RATED NET POWER 4 without fan kW hp XXX XXX KIK 5 with fan ON bp SPEED RATED XXXX POWER rpm 6 PRELIFT mi TIMING X XX X X 7 MADE IN SWEDEN 3326077 12 Num ros d identification Les moteurs sont livr s avec deux plaques d identifi cation L une d elle doit tre plac e dans un endroit ad quat pr s du moteur L autre plaque est rivet e sur le bloc cylindres reportez vous l illustration La plaque d identification du moteur indique le num ro de s rie et la d signation du moteur Ces informations doivent toujours vous servir de r f rences lorsque vous commandez des pi ces de rechange et des outils et lorsque vous contactez votre garage Volvo Penta D signation du moteur Num ro du produit No de s rie Puissance
14. Pl s d informatons Sur Www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Systeme lectrique D signation Tension du systeme V Capacit maximale de batterie 24 V 12 V Ah TD420VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD420VE 24 alt 12 2x110 2x88 TD520GE 24 alt 12 2x110 2x88 TD520VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD520GE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD520VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD620VE 24 alt 12 2x110 2x88 TWD630VE 24 alt 12 2x135 2x110 TD640VE 24 alt 12 2x135 2x110 TD71A 24 alt 12 2x135 2x110 TWD710V 24 alt 12 2x135 2x110 TD730VE 24 alt 12 2x135 2x110 TWD731VE 24 2x135 TAD730V 24 2x135 TWD710G 24 2x143 TD720GE 24 alt 12 2x110 2x88 TD720VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD720GE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD720VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD721VE 24 alt 12 2x110 2x88 TAD730G 24 2x143 TWD740GE VE 24 2x143 TAD740GE 24 2x143 TAD741GE TD100G 24 2 143 TD1030VE 24 2x143 TWD1031VE 24 2x143 TAD1030V 24 2x143 TAD1030GE 24 2x143 TAD1031 32GE 24 2x143 TD121G 24 2 143 TWD1210V 24 2x143 TWD1211V 24 2x143 TWD1230VE 24 2x143 TAD1230V 24 2x143 TD1210G 24 2x152 TWD1210G 24 2x152 TWD1211G 24 2x152 TAD1230G 24 2x152 TAD1231GE 24 2x152 TAD1232GE 24 2x152 TD164KAE 24 2 176 TWD1630V 24 2x176 TAD1630V 24 2x176 TWD1630G 24 2x176 TWD1630GE 24 2x176 TAD1630GE 24 2x176 TAD1631G GE 24 2x176 57 Plus d informations sur
15. OMV SUOISISAUOIY WU 902 y WU 0 uoz g e2uejsiq Jed uluu p 159 p sa jueniis es no auoz e auner A ouelg M JION 85 y IA HO Sut 91 787 78 s jqg sap G 1se eeuuon 159 eoeyuns IS eBe qeo ep sep ap sepoo sa seJde p 1008 ue sejqeo sep seoeyns se eni 9r HONH3AO9 9INOHIO3T3 uo1vino3u4n 42 www dbmoteurs fr Plus d informations sur Entretien Bo te instruments 1 Emplacement relais d interrupteur de niveau liquide de refroidissement accessoire Relais pour arr t automatique contacteur de temp rature du liquide de refroidissement con tacteur de pression d huile et contacteur de basse temp rature de liquide de refroidissement acces Soire Relais de courant de maintien courant d alimen tation et instruments Bornie
16. Pa s Observar que esta oferta v lida durante um per odo de 12 meses a contar da data de entrega do barco Ap s este per odo a oferta est dependente do n VOLVO mero de exemplares disponiveis PENTA Plus d informations sur www dbmoteurs fr KOUTI VL OTNV dis B8uvOnN OTEL TE pe pag apL8u Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Sweden Fax 46 31 545 772 Mnopeite enionc va Dwoete tnv tou Internet otn http www volvopenta com manual coupon ARU2 64620 5 405 08 46 31 545 772 http Awww volvopenta com manual coupon Nal Oa va rou eyxelpidiou otnv ayyAik YAWOOQ xp onl 7739623 Ovoua uvon Xwpa 42200 615001 155099900192
17. Respect de l environnement Nous souhaitons tous vivre dans un environnement pro pre et sain Un environnement dans lequel nous pouvons respirer de l air pur voir des arbres en bonne sant avoir de l eau propre dans nos lacs et nos oc ans et profiter du soleil sans avoir nous pr occuper de notre sant Malheureusement il devient de plus en plus difficile de vivre dans ce type d environnement Nous devons tous participer au bien de l environnement En tant que fabricant de moteurs Volvo Penta en dosse une responsabilit particuliere C est pourquoi la protection de l environnement constitue l un des points importants du d veloppement de nos produits Aujourd hui d importants progr s ont t r alis s en mati re d missions d chappement de consomma tion de carburant et de bruits de moteur au sein de la large gamme des moteurs Volvo Penta Nous esp rons que vous ferez votre possible pour maintenir ces efforts Respectez toujours les conseils qui figurent dans le Manuel d instructions concernant les qualit s de carburant le fonctionnement et l entre tien ce qui vous permettra d viter de nuire l envi ronnement Si vous remarquez des changements con cernant le moteur augmentation de la consommation de carburant ou la fum e d chappement veuillez contacter votre revendeur Volvo Penta Consignez toujours les l ments nocifs pour l environne ment tels que l huile moteur et de boite de vitesses le l
18. TD TAD420 721 TAD1030GE MISE EN GARDE est dangereux s approcher ou d intervenir sur un moteur qui tourne Faites at tention aux composants rotatifs et aux surfaces chaudes 27 Plus d informations sur www dbmoteurs fr 6 7 lit 10 12 lit 16 lit Huile et filtres huile Remplacement Respectez toujours l intervalle de vidange conseill et remplacez toujours le filtre huile en m me temps Ne pas retirer le bouchon inf rieur sur des moteurs station naires Utilisez une pompe vidange d huile pour aspirer l huile 1 Nettoyer minutieusement le support de filtre huile afin d viter que des impuret s ne tombent dans le moteur lors de pose de nouveau x filtre s Faites tourner le moteur jusqu ce qu il atteigne une temp rature de service normale AN MISE EN GARDE L huile chaude et les surfa ces chaudes peuvent entrainer des br lures Retirez le bouchon inf rieur applications mobiles Vidangez l huile moteur Posez le bouchon inf rieur avec un joint d tanch it neuf D posez les filtres 1 et le filtre by pass 2 le cas ch ant V rifiez que les joints d tanch it ne res tent pas sur le moteur Remplissez les filtres neufs avec de l huile moteur et graissez les joints d tanch it Vissez le filtre la main jusqu au contact avec le joint d tanch it Tour ner ensuite d un demi tour suppl mentaire Pas plus
19. au dessus des batteries 4 D branchez les c bles de d marrage exactement dans l ordre inverse de leur branchement MISE EN GARDE Ne d placez les c bles ordinaires de leurs batteries standard sous aucun pr texte 17 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Fonctionnement Un bon fonctionnement est essentiel pour la long vit du moteur et une conomie de carburant Laissez toujours le moteur atteindre sa temp rature de fonctionnement normale avant de le faire tourner pleine puissance Evitez d ouvrir l acc l ration trop rapidement et de faire tourner le moteur des r gimes moteur trop lev s IMPORTANT Un syst me de coupure automatique pour la pression d huile et la temp rature du liquide de refroidissement doit tre install au cours d un fonctionnement sans surveillance lorsque la boite d instru ments Volvo Penta n est pas utilis e Contr le des instruments V rifiez les instruments imm diatement apr s le d marrage du mo teur puis intervalles r guliers pendant le fonctionnement du mo teur Les aiguilles doivent se trouver dans la zone verte Temp rature de liquide de refroidissement 75 95 167 203 F 420 620 VE 83 95 181 203 F 520 720 GE 83 95 181 203 F 520 720 721 VE 87 102 189 216 F Pression d huile moteur temp rature de service 300 500 kPa Au ralenti moteur cette valeur est g n ralement inf rieure AN IMPORTANT Le niveau d
20. brute nominale sans ventilateur Puissance nette nominale avec ventilateur T A D420 721 Non assign R gime moteur maximal TR MIN 7 Position de course angle d injection Co Plaques d identification TD TAD420 721 8 Non assign 9 10 Code d identification constructeur 11 Indication des normes et ou r glementations 12 Puissance brute r duite power suivant les conditions du site rep res 14 15 13 R duction de la puissance continue sui vant les conditions du site pi ces 14 15 14 Temp rature d air Pour les conditions ambiantes sur site la valeur standard tant 25 15 Altitude Pour les conditions ambiantes sur site la valeur standard tant 100 m 16 Code de pompe d injection 17 Classe de piston 18 kW nergie primaire puissance D signation du moteur La d signation du moteur offre les informations sui vantes T Turbocompresseur A Refroidisseur d air de suralimentation air air Refroidisseur d air de suralimentation eau air D Moteur diesel 10 Cylindr e litres 3 1 Version Moteur pour application fixe et mobile G Moteur Genset E Moteur a faibles missions E Moteur certifi missions propres Plus d informations sur www dbmoteurs fr Instrumentation Ce chapitre pr sente la bo te instruments et l instrumentation de la gamme Volvo Penta L aspect de l instru mentat
21. commande se trou ve en position N et activ lorsque le levier est en position E IMPORTANT Le r gime moteur ne doit pas d passer 1000 1200 tr mn au cours de l embrayage et du d brayage Fonctionnement faibles charges Evitez de faire tourner le moteur au ralenti ou faibles charges pendant longtemps Ceci peut entrainer une augmentation de la consommation d huile ainsi que des fuites d huile en provenance du collecteur d chappement L huile passe par les joints du turbo compresseur et est aspir e dans le collecteur d admission par l air de suralimentation lorsque la pression du turbocompresseur est basse Des d p ts de suie se forment alors sur les soupapes le haut des pistons les sorties d chappement et la turbine d chappement A faibles charges la temp rature de combustion est tellement basse que la combustion du carburant n est pas compl te Une contamination de l huile de lubrification avec le carburant et des fuites du collecteur d chappement peuvent s ensuivre En plus des contr les habituels vous devez suivre les recom mandations suivantes afin d viter des probl mes de fonction nement lorsque le moteur tourne faibles charges Evitez autant que possible de faire tourner le moteur faibles charges Si vous testez le moteur vide chaque semaine limi tez le temps de fonctionnement environ cinq minutes O Faites tourner le moteur pleine charge pendant environ
22. de filtrer le liquide de refroidissement et de prot ger contre la corrosion AN IMPORTANT Pour viter les surdoses de pro tection anticorrosion entrainant une obstruction le filtre ne doit pas tre remplac en m me temps que le liquide de refroidissement mais 6 mois apr s la premi re vidange puis tous les 6 mois Fermez les robinets 1 ou mettez le robinet en posi tion A 16 litres D posez le filtre avec un extrac teur filtre ad quat Humidifiez le joint d tanch it et vissez le filtre neuf la main Une fois le joint serr resserrez d 1 2 tour suppl mentaire Fermez les robi nets 1 ou mettez le robinet en position B 16 li tres Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Systeme d injection du carburant N utilisez que des carburants de qualit conseill s suivant les caract ristiques mentionn es ci dessous Veillez la propret lorsque vous remplissez de carburant et intervenez sur le syst me d injection de carburant Toutes les interventions sur la pompe injection du moteur ou les injecteurs doivent tre effectu es dans un ate lier agr Si le joint de plomb de la pompe injection est cass toutes les garanties ne sont plus vala bles MISE EN GARDE Risque d incendie Lorsque vous intervenez sur le syst me d alimentation assurez vous que le moteur est froid La pr sence de carburant sur une surface chaude ou un composant lectrique peut provoqu
23. gt 15 Plus d informations sur www dbmoteurs fr D marrage du moteur 16 3 Faites tourner le moteur 500 700 tr mn pendant les 10 premi res secondes Faites ensuite chauffer le moteur faible r gime et faible charge ZA IMPORTANT N emballez pas le moteur lorsqu il est froid REMARQUE Les moteurs Genset montent automatique ment au r gime moteur pr r gl 1500 ou 1800 tr mn D marrage du moteur par temps tres froid Des pr parations sont n cessaires pour permettre au moteur de d marrer par froid intense Utilisez un carburant d hiver marque d pos e approuv pour la temp rature dominante Cela r duit le risque de d p t de cire dans le syst me d injection de carburant Nous recommandons l utilisation d un dispositif de chauffage du carburant pour des temp ratures extr mement basses Utilisez une huile de lubrification synth tique de viscosit con seill e pour la temp rature dominante Consultez le chapitre Entretien syst me de lubrification Les huiles synth tiques peuvent supporter des plages de temp rature plus grandes que les huiles min rales Pr chauffez le liquide de refroidissement l aide d un dispositif de chauffage lectrique du bloc moteur s par Dans des cas extr mes un dispositif de chauffage de bloc moteur diesel peut tre n cessaire Demandez conseil aupr s de votre revendeur Volvo Penta AN IMPORTANT Assurez vous que le syst me
24. la teneur en soufre est gt 1 0 en poids utiliser une huile d indice TBN gt 15 2 L huile de lubrification doit tre conformes aux deux crit res Pour les pays en dehors de l Europe CG 4 et CH 4 peuvent tre utilis es la place de ACEA E3 VDS Volvo Drain Specification Association des Constructeurs Europ enne d Automobiles American Petroleum Institute Global DHD Global Diesel Heavy Duty TBN Total Base Number 26 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Viscosit Avec une temp rature ext rieure stable la viscosit de 0 sel 15W 40 vrait tre d duite du tableau lat ral c IS AE 10W 30 SAE5W 30 Concerne les huiles synth tiques ou semi synth tiques bk Quantit s de vidange d huile Reportez vous au chapitre Caract ristiques techniques Niveau d huile Contr le Assurez vous que le niveau d huile est situ entre les rep res MIN et MAX IMPORTANT Pour une utilisation en continu le niveau d huile devrait tre contr l toutes les 8 heu res Lorsque vous contr lez le niveau d huile sur un moteur immobilis relevez le c t de la jauge portant le STOP gt 3 minutes apr s l arr t du moteur Il est galement possible d effectuer le contr le lorsque le moteur est en marche Relevez le c t de la jauge portant la mention OPERATING Ne s applique pas aux moteurs TAD TWD740GE
25. le starter sur le volant pourraient tre gravement endomma g s 4 Faites tourner le moteur 500 700 tr mn pendant les 10 premi res secondes Faites ensuite chauffer le moteur faible r gime et faible charge AN IMPORTANT N emballez pas le moteur lorsqu il est froid REMARQUE Les moteurs Genset montent automatiquement au r gime moteur pr r gl 1500 ou 1800 tr mn Verrouillage de d marrage Volvo Penta 1 Sile moteur est chaud Reportez vous directement au point 2 Si le moteur est froid Mettez la cl de contact en position pour activer le pr chauffage Maintenez la cl dans cette position pendant environ 50 secondes Si le moteur est quip d un relais temporis la cl peut tre rel ch e Le pr chauffage s arr te automatiquement au bout de 50 secondes 2 Mettez la cl en position lt Rel chez la cl en position lt gt d s que le moteur d marre Maintenez la cl dans cette position pendant environ 5 secondes Ceci pour permettre la pression d huile d atteindre le niveau correct Sinon l arr t automatique T Ty sera activ et coupera le moteur w w Si le moteur d marre pas mettez la cl en position O avant de proc der un nouvel essai REMARQUE Par temps tr s froid le pr chauffage peut tre r activ pendant quelques minutes apr s le d marrage si n ces saire Maintenez la cl de contact en position lt
26. les grilles de protection t es durant les travaux V rifiez qu aucun outil ou autre objet n est rest sur le moteur Ne d marrez jamais un moteur turbo sans avoir instal l le filtre air Le compresseur en rotation dans le turbocompresseur peut causer de graves blessures corporelles Des corps trangers peuvent galement tre aspir s et endommager l unit Incendie et explosion Carburant et huile de lubrification Tous les carburants la plupart des lubrifiants et de nom breux produits chimiques sont inflammables Lisez et observez les instructions qui figurent sur l emballage Lorsque vous intervenez sur le systeme d alimenta tion assurez vous que le moteur est froid La pr sence de carburant sur une surface chaude ou un composant lectrique peut provoquer un incendie Rangez les chiffons impr gn s de carburant et tous les autres l ments inflammables pour qu ils ne prennent pas feu Dans certaines circonstances les chiffons imbib s d huile peuvent s enflammer spontan ment Ne fumez pas lorsque vous faites le plein de carbu rant ou d huile proximit d une station de remplis sage ou dans le compartiment moteur Utilisation de composants autres que les pi ces de rechange Volvo d origine Les composants du syst me d allumage et du sys t me d alimentation des produits Volvo Penta sont con us et fabriqu s de mani re minimiser les ris ques d incendie et d explosion L utilisat
27. refroidissement TOUTES LES 50 600 HEURES OU AU MOINS TOUS LES 12 MOIS Huile moteur et filtre huile Remplacez page 28 Lubrification de l accouplement d brayable page 46 R glage de l accouplement d brayable A page 46 Intervalles de remplacement variables en fonction de la qualit d huile et de la teneur en soufre du carbu rant 2 Toutes les 200 heures 21 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Programme d entretien TOUTES LES 400 HEURES 420 721 TOUTES LES 500 HEURES Courroies d entra nement V rification et r glage non illustr Purgeur du r servoir de carburant r cup rateur de boue non illustr TOUTES LES 800 HEURES 420 721 TOUTES LES 1000 HEURES O Filtre carburant Remplacez A page 35 O Pr filtre carburant Remplacez page 36 Conduites d air Contr le de l tanch it A page 23 TOUTES LES 1200 HEURES 420 721 TOUTES LES 1500 HEURES O Jeu de soupape R glage non illustr TOUTES LES 2000 HEURES OU AU MOINS TOUS LES 12 MOIS O Filtre air pour compresseur air Remplacez non illustr O Refroidisseur d air de suralimentation Nettoyage moteurs TAD page 34 TOUTES LES 2400 HEURES Sue Tele illustr
28. travailler sur un moteur qui tourne im plique certains risques relatifs la s curit Les v te ments amples les cheveux les doigts ou m me un outil peuvent se prendre dans les parties rotatives du moteur causant ainsi de graves dommages corporels Volvo Penta recommande de confier tous les travaux devant tre effectu s sur un moteur en marche un atelier agr Volvo Penta Plus d informations sur www dbmoteurs fr Informations concernant la s curit Pr cautions de s curit pour le fonctionnement et la maintenance suite Levage du moteur Pour soulever le moteur utilisez les illets de levage plac s sur le moteur V rifiez toujours que l quipe ment de levage est en bon tat et suffisamment so lide pour le levage poids du moteur auquel s ajoute les ventuels quipements suppl mentaires Pour des raisons de s curit utilisez une poutre de levage r glable Toutes les cha nes et tous les c bles doi vent fonctionner parall lement les uns aux autres et aussi perpendiculairement que possible au bord sup rieur du moteur N oubliez pas que les quipements suppl mentaires mont s sur le moteur peuvent modi fier son centre de gravit Un quipement de levage sp cial peut alors tre n cessaire pour maintenir un bon quilibrage et effectuer des man uvres s res Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu un treuil Avant de d marrer le moteur Avant de d marrer le moteur reposez toutes
29. tructions qui figurent sur l emballage Certains produits chimiques comme l huile d inhibition sont inflammables et ne doivent pas tre inhal s V rifiez qu il y ait une bonne ventilation et utilisez un masque de protection lorsque vous vaporisez Lisez et observez les instructions qui figurent sur l embal lage Placez les produits chimiques et autres agents nocifs hors de port e des enfants Afin de prot ger l envi ronnement veillez consigner les produits chimi ques usag s dans une d charge autoris e Plus d informations sur www dbmoteurs fr Syst me de lubrification L huile chaude peut causer des br lures Evitez tout contact de l huile chaude avec la peau Assurez vous que le syst me de lubrification n est pas sous pres sion avant de commencer travailler dessus Ne d marrez ne faites jamais tourner le moteur lorsque le bouchon de remplissage d huile a t retir il peut y avoir des projections d huile Syst me de refroidissement Evitez d ouvrir le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud Un chappement de vapeur ou de liquide de refroidisse ment chaud peut se produire et provoquer ainsi des br lures Si l intervention doit se faire avec le moteur temp rature de service le bouchon de remplissage de li quide de refroidissement ou un robinet ouverts ou m me un flexible de liquide de refroidissement d branch ouvrez le bouchon de remp
30. www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Alternateur Tension Amp rage Puissance D signation Alt 1 Alt 2 Alt 3 Alt 4 Alt 5 TD420VE 14 55 770 28 35 980 TAD420VE 14 55 770 28 35 980 TD520GE 14 55 770 28 35 980 lt TD520VE 14 55 770 28 35 980 _ TAD520GE 14 55 770 28 35 980 _ TAD520VE 14 55 770 28 35 980 _ TAD620VE 14 55 770 28 35 980 TWD630VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 14 60 840 TD640VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 14 60 840 TD71A 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 14 90 1260 TWD710V 28 60 1700 14 90 1260 TD730VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 14 90 1260 TWD731VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TAD730V 28 60 1700 TWD710G 28 60 1700 TD720GE 14 55 770 28 35 980 TD720VE 14 55 770 28 35 980 lt TAD720GE 14 55 770 28 35 980 _ TAD720VE 14 55 770 28 35 980 TAD721VE 14 55 770 28 35 980 TAD730G m 28 60 1700 TWD740GE VE 28 60 1700 TAD740GE 28 60 1700 TAD741GE 28 60 1700 TD100G 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TD1030VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TWD1031VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TAD1030V 28 60 1700 TAD1030GE 28 60 1700 TAD1031 32GE 28 60 1700 E _ TD121G 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TWD1210V _ 28 60 1700 _ TWD1211V _ 28 60 1700 _ TWD1230VE 28 55 1550 28 60 1700 28 80 2240 TAD1230V 28 60 1700 _ TD1210G 28 60 1
31. 00G TD1030VE TWD1031VE TAD1030V TAD1030GE TAD1031 32GE TD121G TWD1210V TWD1211V TWD1230VE TAD1230V TD1210G TWD1210G TWD1211G TAD1230G TAD1231GE TAD1232GE TD164KAE TWD1630V TAD1630V TWD1630G TWD1630GE TAD1630GE TAD1631G GE Nombre de cylindres O O gt o o o o lo o o o lo o ooo o ooo loo lo jo loo o ooo 6 Cylindr e litres 4 04 4 04 4 76 4 76 4 76 4 76 5 07 5 48 5 48 6 73 6 73 6 73 6 73 6 73 6 73 6 73 7 15 7 15 7 15 7 15 7 15 7 28 7 28 7 28 9 6 9 6 9 6 9 6 9 6 9 6 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 11 98 16 12 16 12 16 12 16 12 16 12 16 12 16 12 Moteur seulement sans liquide de refroidissement huile Y compris radiateur et refroidisseur d air de suralimentation Plus d informations sur www dbmoteurs fr Poids kg 380 380 550 430 575 532 495 665 655 760 770 760 770 876 785 795 750 570 760 572 572 795 901 901 945 945 975 1062 1107 1107 1075 1105 1105 1105 1215 1110 1140 1140 1250 1250 1250 1430 1409 1515 1428 1428 1538 1538 49 G n ralit s D signation TD420VE TAD420VE TD520GE TD520VE TAD520GE TAD520VE TAD620VE TWD630VE TD640VE TD71A TWD710V TD730VE TWD731VE TAD730V TD710G TWD710G TD720GE TD720VE TAD720GE TAD720VE TAD721VE TWD740G
32. 20 fois V rifiez l tanch it REMARQUE Sur les moteurs quip s d une soupape de coupure de carburant la pompe d injection de carbu rant a galement besoin d tre souvent ventil e Pour ce faire desserrez le compensateur de pression de la pompe d injection de carburant 3 cl en U de 27 mm Pompez avec la pompe d amorcage 2 jusqu ce que le carburant qui s coule ne contienne plus d air Moteurs 420 721 Ouvrir le bouchon d a ration du clapet de trop plein Voir fig Lancer le moteur l aide du d marreur ou utili ser la pompe d alimentation manuelle en option jusqu ce qu il n y ait plus d air dans le carburant qui s coule Fermer le bouchon pendant que le carburant s coule Ne pas desserrer les tuyauteries de refoulement aux injecteurs Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Ventilation des moteurs quip s d une soupape de coupure de carburant raccord e la tension d alimentation en mode de fonctionnement Un arr t automatique cas de pression d hui ENS le insuffisante muni d un interrupteur de pres sion d huile Volvo Penta est il mont Lorsque le PH moteur est coup contacteur est ferm Nc A Normalement ferm Oui Non Y a t il un arr t automatique en cas de pression d huile insuffisante gt muni d un inter rupteur de pression d huile n tant pas d origi ne Volvo Penta et qu
33. 700 TWD1210G 28 60 1700 e TWD1211G 28 60 1700 E TAD1230G 28 60 1700 TAD1231GE 28 60 1700 _ TAD1232GE _ 28 60 1700 _ TD164KAE 28 60 1700 TWD1630V 28 60 1700 TAD1630V 28 60 1700 _ TWD1630G _ 28 60 1700 ES _ TWD1630GE _ 28 60 1700 _ _ TAD1630GE _ 28 60 1700 _ TAD1631G GE 28 60 1700 1 Alternateur 55 28 V Alt 2 Alternateur 60 A 28 V Alt 3 Alternateur 80 A 28 V Alt 4 Alternateur 60 A 14 V Alt 5 Alterna geur 90 A 14 V Plus d informations sur www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Accouplement d brayable optionnel D signation Type Rapport de vitesse Taille mm AP S11A2 Disque unique 1 1 292 11 1 2 AP D11A2 Disque double 1 1 292 11 1 2 AP T14A2 Disque Triple 1 1 355 14 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Poids kg 66 83 209 59 60 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Eno Post or fax this coupon to Document 8 Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Sweden Fax 46 31 545 772 Orders can also be placed via the Internet http www volvopenta com manual coupon Schicken Sie den Coupon per Post oder als Fax an Document 4 Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Schweden Fax 46 31 545 772 Die Bestellung kann auch ber das Internet erfolgen http www volvopenta com manual coupon Envoye
34. 8 G teborg Ruotsi Fax 46 31 545 772 Tilauksen voi tehd my s Internetiss http www volvopenta com manual coupon Envie o tal o pelo correio ou um fax para Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Su cia Fax 46 31 545 772 A encomenda tamb m pode ser feita atrav s da Internet http www volvopenta com manual coupon 64 Ja graag Ik wil kosteloos een instructieboek in het Nederlands ontvangen Publicatienummer 7739621 Denk eraan dat het aanbod geldt gedurende 12 maanden de datum waarop de boot werd afgeleverd daarna alleen indien nog verkrijgbaar VOLVO a Naam S Adres 8 8 o S N Land Y Kyll kiitos haluan suomenkielisen ohjekirjan veloituksetta Julkaisunumero 7739619 Nimi Osoite 42200 615001 155099900192 Huomaa ett tarjous on voimassa 12 kuukautta veneen toimitusp iv m r st lukien ja sen j lkeen vain niin kauan kuin kirjoja riitt VOLVO Sim obrigado a Gostaria receber gratuitamente um manual de instru es em portugu s N mero de publica o 7739622 Nome 42200 615001 155099900192
35. D1211G 27 0 TAD1230G 25 5 TAD1231GE 25 5 TAD1232GE 25 5 TD164KAE 23 5 TWD1630V 26 0 TAD1630V 26 0 TWD1630G 26 0 TWD1630GE 26 0 TAD1630GE 26 0 TAD1631G GE 28 5 Pression de r glage MPa 23 0 0 8 23 0 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 23 0 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 25 5 0 8 25 5 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 30 5 0 8 25 5 0 8 28 0 0 8 28 0 0 8 28 0 0 8 28 0 0 8 28 0 0 8 30 5 0 8 29 5 0 8 29 5 0 8 29 5 0 8 26 5 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 28 0 0 8 28 0 25 5 0 8 25 5 0 8 27 5 0 8 27 5 0 8 27 5 0 8 26 0 0 8 26 0 0 8 27 0 27 5 0 8 27 5 0 8 26 0 0 2 26 0 0 2 26 0 0 2 24 0 0 2 26 5 0 2 26 5 0 2 26 5 0 2 26 5 0 2 26 5 0 2 29 0 0 2 Caract ristiques techniques Diam tre du trou de pulv risateur mm 6 st 0 203 6 st 0 203 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 30 6 st 0 203 6 st 0 226 6 st 0 226 4 st 0 34 4 st 0 38 7 st 0 235 6 st 0 258 5 st 0 35 4 st 0 38 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 30 5 st 0 32 6 st 0 29 6 st 0 29 6 st 0 29 4 st 0 38 7 st 0 27 6 st 0 25 5 st 0 30 5 st 0 30 6 st 0 24 6 st 0 27 5 st 0 36 5 st 0 38 5 st 0 38 6 st 0 28 5 st 0 38 5 st 0 36 5 st 0 38 5 st 0 38 5 st 0 38 6 st 0 34 6 st 0 34 7 st 0 31 7 st 0 31 7 st 0 31 7 st 0 31 7 st 0 31 7 st 0 31 7 st 0 35 5 eportez vous la plaque d identification du moteur pour obtenir des informations sur l avance l injection et la position
36. E 22 27 7 TWD731VE 22 27 7 Quantit d huile mettre aux vidanges avec un carter d huile lamin isol phonique ment D signation Sans filtre huile litres Avec filtre huile litres Diff rence de volume MIN MAX TD630VE 20 24 6 TWD630VE 20 24 6 TD730VE 22 27 7 TWD731VE 22 27 7 TD1030VE 32 36 10 TWD1031VE 32 36 10 TWD1230VE 34 38 12 Vous pouvez trouver des informations sur la qualit d huile et la viscosit dans le chapitre lt Entretien gt sous la rubrique du syst me lubrification Diff rence de volume entre les rep res MIN et MAX sur la jauge d huile 54 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Systeme de refroidisseme D signation TD420VE TAD420VE TD520GE TD520VE TAD520GE TAD520VE TAD620VE TWD630VE TD640VE TD71A TWD710V TD730VE TWD731VE TAD730V TWD710G TD720GE TD720VE TAD720GE TAD720VE TAD721VE TAD730G TWD740GE VE TAD740GE TAD741GE TD100G TD1030VE TWD1031VE TAD1030V TAD1030GE TAD1031 32GE TD121G TWD1210V TWD1211V TWD1230VE TAD1230V TD1210G TWD1210G TWD1211G TAD1230G TAD1231GE TAD1232GE TD164KAE TWD1630V TAD1630V TWD1630G TWD1630GE TAD1630GE TAD1631G GE Volume de liquide de refroidissement litres 17 17 18 18 20 20 21 22 22 25 34 25 26 37 42 22 22 24 24 24 37 42 37 37 27 30 30 38 38 38 34 49 55 37 48 49 52 59 48 48 48 90 59 52 59 59 52 56 Nombre de
37. E VE TAD740GE TAD741GE TD100G TD1030VE TWD1031VE TAD1030V TAD1030GE TAD1031 32GE TD121G TWD1210V TWD1211V TWD1230VE TAD1230V TD1210G TWD1210G TWD1211G TAD1230G TAD1231GE TAD1232GE TD164KAE TWD1630V TAD1630V TWD1630G TWD1630GE TAD1630GE TAD1631G GE R gime de ralenti tr mn 875 50 875 50 875 50 875 50 875 50 875 50 875 50 725 25 700 10 600 25 600 25 650 25 650 25 600 25 1300 50 1300 50 875 50 875 50 875 50 875 50 875 50 1300 50 1300 50 1300 50 550 50 600 25 675 25 600 25 1300 50 1300 50 600 50 600 25 600 25 600 25 600 25 1300 50 1300 50 1300 50 1300 50 1300 50 1300 50 850 50 500 25 500 25 1300 50 1300 50 1300 50 1300 50 Caract ristiques techniques Jeu de soupape admission chappement 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 40 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 35 0 55 0 50 0 65 0 50 0 65 0 50 0 65 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 40 0 70 0 30 0 60 0 30 0 60 0 30 0 60 0 30 0 60 0 30 0 60 0 30 0 60 0 30 0 60 Concerne le moteur froid ou temp rature de fonctionnement l arr t Plus d informations sur www dbmoteurs fr 50 Caract ristiques techniques Pressio
38. MANUEL D INSTRUCTIONS Moteurs Genset et moteurs industriels 4 a 16 litres sauf EDC Plus d informations sur www dbmoteurs fr Introduction Les moteurs industriels Volvo Penta sont utilis s dans le monde entier pour des applications mobiles et stationnaires dans toutes les conditions d entretien possibles ne s agit pas d une coinci dence Constructeur de moteurs depuis 90 ans Volvo Penta est devenu le symbole de fiabilit d innovation technique de performance de pointe et de durabilit Nous pensons que ces qualit s r pondent galement vos besoins et vos attentes du nouveau moteur industriel Volvo Penta Afin de r pondre au mieux votre attente nous vous prions de bien vouloir lire attentivement ce Manuel d instructions avant de d marrer le moteur Cordialement AB VOLVO PENTA Caract ristiques du moteur D signation du moteur Num ro du S NG oce teque b e perte EE eet Accouplement d brayable type n a Atelier Volvo Penta le plus proche 2005 AB VOLVO Nous nous r servons le droit toute modification Imprim sur papier cologique Plus d informations sur www dbmoteurs fr Sommaire Informations de s curit 25 Plan d entretien 21 222 Informations concernant la s curit
39. O Turbocompresseur Contr le Us non illustr Moteur et quipement Contr le general non illustr TOUTES LES 5000 HEURES OU AU MOINS TOUS LES DEUX ANS O Liquide de refroidissement Remplacez pages 31 34 Si le moteur est quip de filtres liquide de refroidissement des intervalles plus espac s conviennent entre les remplacements 2 Lors d exploitation milieu extr mement pollu le nettoyage doit s effectuer plus souvent 420 721 Toutes les 3000 heures 22 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Ce chapitre d crit la marche pour effectuer l entretien mentionn ci dessus Lisez ces instructions attenti vement avant de commencer Les intervalles d entretien figurent dans le chapitre pr c dent Programme d entre tien AN MISE EN GARDE Lisez attentivement les pr cautions de s curit concernant le service et l entretien dans le chapitre Informations de s curit avant toute intervention AN MISE EN GARDE Sauf annotation contraire tous les travaux d entretien et de service doivent tre effec tu s avec le moteur coup Immobilisez le moteur en retirant la cl de contact en coupant l alimentation avec l interrupteur principal Il est dangereux de s approcher ou d intervenir sur un moteur qui tourne Faites attention aux composants rotatifs et aux surfaces chaudes Moteur g n ralit s Filtre air
40. alimentation Consignez le filtre usag dans une d charge autoris e D marrez le moteur et contr lez l tanch it 35 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Nettoyage Moteurs 420 721 Fermer le robinet d arr t du carburant Placer le bac au dessous du filtre car burant provisoire D poser le bouchon de purge 4 et vi danger le carburant Desserrer la vis de blocage 1 d poser le boitier de filtre 5 et l l ment filtrant 3 Nettoyer les surfaces de contact sur le support de filtre 7 et sur le boitier de fil tre 5 Monter un nouveau joint d tanch it 6 et un nouvel l ment filtrant 3 le cas ch ant Enfoncer l l ment jusqu environ 3 cm au dessus du bord du boitier sur le guide l int rieur du boitier 5 Monter le boitier de filtre 5 avec l l ment filtrant 3 et le joint d tanch it 6 sur le support de filtre 7 et serrer l en semble en place l aide de la vis 1 couple de serrage 25 Nm Remarque il doit tre possible de faire glisser le joint sup rieur 2 sur l l ment filtrant 3 au dessus de la console de guidage sur le support de filtre 7 Serrer le bouchon de vidange 4 Ouvrir le robinet d arr t de carburant V rifier l tanch it apr s avoir d marr le moteur Remplacement Remplacer la cartouche 3 de filtre usa g e 36 Entretien Pr filtre carburant Evacuez l eau standard sur les 420 721 Le pr
41. arrage ou quivalent pour d marrer le moteur L l ment de d mar rage peut provoquer une explosion dans le collecteur d admis sion Il y a risque de blessures corporelles graves Boite instruments 1 Appuyez sur le bouton de verrouillage Interlock 1 et v rifiez que les t moins d avertissement de la boite instruments fonc tionnent Sont concern s les moteurs quip s de s parateurs d alarme 14 Plus d informations sur www dbmoteurs fr D marrage moteur 2 Si le moteur est chaud Appuyez sur le bouton Interlock 1 et maintenez le enfonc pendant que vous appuyez sur le bouton de d marrage 2 Si le moteur est froid Appuyez sur le bouton Interlock 1 et maintenez le enfonc pendant environ 50 secondes pour pr chauffer le moteur Puis appuyez galement sur le bouton de d marrage Start 2 3 Rel chez le bouton Start des que le moteur d marre Mais le bouton Interlock doit tre maintenu enfonc pendant 5 autres secondes environ Ceci pour permettre la pression d huile d atteindre le niveau correct Sinon l arr t automatique sera activ et coupera le moteur REMARQUE Par temps tr s froid le pr chauffage peut tre r activ pendant quelques minutes apr s le d marrage si n ces saire Maintenez le bouton Interlock 1 enfonc ZN IMPORTANT Le bouton de d marrage ne doit jamais tre enfonc lorsque le moteur tourne Le d marreur et
42. cord de r servoir 11 Silencieux 12 Filtres air doubles 13 Relais pour l ment de d marrage lectrique 14 El ment de d marrage lectrique 15 Porte c ble 16 Conuuite de liquide de refroidissement sortie 17 Radiateur 18 Carter du volant 19 Commande du r gime moteur 20 Tableau d instruments 21 D marreur 22 Conduit de ventilation de carter 23 Filtre huile de lubrification double d bit complet 24 Refroidisseur d huile 25 Amortisseur de vibrations 26 Tendeur de courroie automatique 27 Ch ssis duo wort O NO 0 _ 15 19 20 21 22 23 24 25 26 27 10 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Exemples de moteurs 16 litres gt 10 Refroidisseur d huile 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Radiateur Refroidisseur d air de suralimentation Support de radiateur Pompe de refroidissement pignon d entra nement Filtre du liquide de refroidissement Turbocompresseur Collecteur d chappement refroidi l air illet de levage Conduite de liquide de refroidissement entr e Filtre huile de lubrification d bit partiel Filtre huile de lubrification double d bit complet Conduit de ventilation de carter Carter du volant Silencieux Filtre air Porte c ble El ment de d marrage lectrique Relais pour l ment de d marrage lectrique
43. ctions de la page pr c dente 4 Appuyez sur le bouton Stop 5 Rebranchez le connecteur 6 Le moteur est maintenant en tat de marche 37 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Systeme lectrique Entretien MISE EN GARDE Arr tez toujours le moteur et coupez le courant l aide de l interrupteur principal avant toute intervention sur le systeme lectrique Isolez le chargeur de batterie ou tout autre accessoire install sur le moteur AUCUN SYST ME LECTRIQUE N EST DISPONIBLE POUR LES MOTEURS 420 721 fi N Universal oil 38 Fusibles Le moteur poss de des fusibles automatiques situ s dans le bo tier de branchement Les fusibles coupent le courant en cas de surcharge dans le syst me lec trique En cas d impossibilit de d marrer le moteur ou si tous les instruments s arr tent de fonctionner lorsque le moteur tourne il se peut que le fusible ait saut R initialisez le fusible en appuyant sur le bouton du fusible IMPORTANT Cherchez toujours l origine de la surcharge avant de r initialiser le fusible Interrupteur principal II ne faut jamais couper l interrupteur principal avant que le moteur ne soit arr t Si le circuit entre l alter nateur et la batterie est coup alors que le moteur tourne l alternateur peut tre gravement endommag IMPORTANT Ne coupez jamais le circuit l aide de l interrupteur principal lorsque le mo teur
44. e panne m canique grave en cas de non respect de ces instructions IMPORTANT Sert attirer votre attention sur un l ment pouvant entra ner des d g ts une panne de produit ou des d g ts mat riels REMARQUE Ce symbole attire votre attention sur une information importante qui vous simpli fiera le travail ou les op rations effectuer Ce symbole est utilis dans certains cas sur nos produits et se rapporte des informations importantes mentionn es dans le Manuel d instructions Assurez vous que les symboles d aver tissement et d information sur le moteur et la transmission soient toujours visibles et lisibles Remplacez les symboles abim s ou recouverts de peinture Plus d informations sur www dbmoteurs fr Informations concernant la s curit Pr cautions de s curit pour le fonctionnement et l entretien Liste quotidienne de contr le Prenez l habitude de contr ler visuellement le moteur et le compartiment moteur avant la mise en service avant de d marrer le moteur et apr s le fonction nement lorsque le moteur est arr t Ceci vous aidera d tecter rapidement toute fuite de carburant de liquide de refroidissement ou d huile ou toute autre anomalie qui s est produite ou qui est sur le point de se produire AN Remplissage de carburant Il existe toujours un risque d incendie ou d explosion lors du remplissage de carburant Il est strictement interdit de fumer et le moteur doit tre coup
45. e refroidissement pignon d entrainement illet de levage Filtre double carburant Turbocompresseur Collecteur d chappement refroidi l air illet de levage Conduite de liquide de refroidissement entr e Protection d accouplement de pompe Limiteur de fum es Refroidisseur d huile Conduit de carburant pour raccord de r servoir Pompe d injection Silencieux Relais pour l ment de d marrage lectrique El ment de d marrage lectrique Filtre air Porte c ble Conduite de liquide de refroidissement sortie Protection de ventilateur Radiateur Carter du volant Tableau d instruments D marreur Conduit de ventilation de carter Filtre huile de lubrification d bit complet Filtre huile de lubrification d bit partiel Bouchon de remplissage d huile de lubrification Amortisseur de vibrations Tendeur de courroie automatique Ch ssis A NO 0 n E D S DD S ck ch 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Pr sentation Exemples de moteurs 10 et 12 litres Moyeu du ventilateur CEillet de levage Filtre double carburant Pompe de refroidissement pignon d entra nement Turbocompresseur Collecteur d chappement refroidi l air illet de levage Protection d accouplement de pompe Pompe d injection Conduit de carburant pour rac
46. elle que Mobi lux EP2 Statoil Uniway EP2N Texaco Multifak EP2 et Q8 Rembrandt EP2 par exemple Palier principal et m canisme d embrayage Lubrifiez le support de palier int rieur s il existe un graisseur les paliers principaux l arbre de d brayage et les pi ces mobiles de l embrayage Lubri fiez l g rement 20 30 g pour les paliers principaux Lubrifiez les bras de commande int rieurs avec quel ques gouttes d huile Palier de d brayage Lubrifiez l g rement pour que la graisse ne d borde pas Utilisez une graisse conseill e ci dessus Contr le et r glage MISE EN GARDE Le moteur doit tre l arr t lorsque vous effectuez des r glages La force d embrayage au bout du levier doit tre de 34 41 kg disque d embrayage doubles ou de 36 45 kg disques d embrayage triples au cours de l em brayage R glage D posez la porte de visite Retirez le ver rou A et tournez le dispositif de r glage rouge B dans le sens des aiguilles d une montre Enclenchez le verrou Les disques d embrayage ne doivent pas patiner apr s l embrayage Compresseur d air Filtre air Remplacement Desserrez le collier de flexible retirez le filtre et jetez le Posez un filtre neuf et serrez le collier 46 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Mise hors service La conservation doit permettre de s assurer que le moteur et les autres quipements ne seront pas endommag s pendant la mise
47. enti 1 R gulateur GAC Si vous voulez r gler le ralenti sur les moteurs Genset r gulateur GAC reportez vous la documentation s par e fournie avec l quipement GAC R gulateur Heinzmann Les r gulateurs sur les moteurs des s ries T A D 420 721 GE sont des r gulateurs m canique r gi me variable avec l ment de mesure centrifuge de M s Heinzmann Tous les r glages des r gulateurs doivent seule ment tre effectu s par des sp cialistes entrain s travailler sur un banc de test de r gulateur sp cial Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Courroies d entra nement V rification et r glage Le contr le et le r glage devraient tre effectu s apr s avoir fait tourner le moteur lorsque les courroies sont chaudes Desserrez les vis A avant de tendre les courroies du g n rateur doit tre possible d enfoncer les cour roies de 10 mm entre les poulies Les courroies us es qui travaillent par paire doivent tre remplac es en m me temps Les courroies de ventilateur poss dent un tendeur de courroie n est pas n cessaire de les r gler L tat des courroies doit n anmoins tre contr l Rempla cez si n cessaire 25 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Syst me de lubrification Les intervalles de changement d huile peuvent varier entre 40 et 500 heures suivant la qualit du lubrifiant et de la teneur en soufre du carburan
48. er un incendie Mettez les chiffons impr gn s de carburant l cart afin de ne pas d clarer d incen die Caract ristiques du carburant Le carburant doit r pondre aux normes nationales et internationales des carburants vendus sur le march tel que EN590 avec normes nationales cologiques et normes par temps froid ASTM D975 No 1 D 2 D JIS KK 2204 Teneur en soufre En conformit avec les exigences r glementaires nationales Si la teneur en soufre est sup rieure 0 5 96 par poids l intervalle de vidange d huile doit tre modifi Consultez la section Sys t me de lubrification Les carburants tr s faible teneur en soufre diesel urbain en Su de et diesel ville en Finlande peuvent provoquer une baisse de puissance de 5 et une aug mentation de la consommation de carburant de 2 3 Filtre carburant Remplacement Observez une propret absolue Il faut pr server le syst me d injection de carburant contre la salet ou tout autre contaminant AN MISE EN GARDE Le remplacement du filtre carburant doit tre effectu sur un moteur froid afin d viter le risque d incendie qui serait caus par un panchement de carburant sur des surfa ces chaudes D posez les filtres Lubrifiez le joint neuf du filtre avec un peu d huile Vissez le filtre la main jusqu au con tact avec le joint d tanch it Serrez d un demi tour suppl mentaire mais pas plus Purgez le syst me d
49. es huile et les filtres carburant aux intervalles pr conis s Maintenance et pieces de rechange Les moteurs Volvo Penta sont pour assurer une dur e de vie et une fiabilit op rationnelle maxi males Leur conception leur permet de survivre dans un milieu difficile tout en ayant le moins d impact possible sur l environnement Un entretien r gulier et l utilisation des pi ces d origine Volvo Penta permet tent de conserver ces atouts Volvo Penta dispose d un r seau mondial de reven deurs agr s 115 sont sp cialis s dans les produits Volvo Penta et poss dent les accessoires et les pi ces de rechange d origine le mat riel de test ainsi que les outils sp ciaux n cessaires aux interventions d entretien et aux travaux de r paration de haute quali t Respectez toujours les intervalles d entretien indi qu s dans ce Manuel d Instructions et n oubliez pas de communiquer le num ro d identification du moteur transmission lorsque vous commandez des pieces de rechange et des outils Plus d informations sur www dbmoteurs fr Moteurs homologu s Si vous poss dez un moteur homologu dans une zone les missions d chappement sont con tr l es par la loi les points suivants sont impor tants L homologation signifie qu un type de moteur a t inspect et approuv par les autorit s Le fabricant certifie que tous les moteurs fabriqu s sur ce m me type correspondent bien au moteur
50. ettoyez l ext rieur du moteur N utilisez pas de jet haute pression pour nettoyer le moteur Retouchez les zones de peinture endommag es l aide de peinture d origine Volvo Penta D branchez les c bles de batterie Nettoyez et rechargez les batteries REMARQUE Une batte rie mal charg e peut clater suite au gel Pulv risez les composants du syst me lectrique l aide d un produit hydrofuge D stockage V rifiez le niveau d huile moteur Faites l appoint si n cessaire Si le syst me contient de l huile d inhi bition vidangez le syst me et remplissez d huile neuve changez le filtre huile Pour la bonne qua lit d huile Consultez le chapitre Entretien sys teme de lubrification Fermez serrez les robinets de vidange bou chons Contr lez les courroies d entrainement Contr lez l tat des flexibles en caoutchouc et ser rez les colliers de flexibles Contr lez le niveau du liquide de refroidissement ainsi que la protection antigel Faites l appoint si n cessaire Raccordez les batteries enti rement charg es D marrez le moteur V rifiez qu il n y a aucune fuite de carburant de liquide de refroidissement ou de gaz d chappement et que toutes les fonctions de commande fonctionnent 47 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Recherche de pannes Le tableau suivant pr sente un certain nombre d anomalies et d explications possibles pour les d faillance
51. eurs Volvo Penta Ne jamais utiliser uniquement de l eau comme liquide de refroidissement AN IMPORTANT Du liquide de refroidissement de composition exacte doit tre utilis toute l ann e Ceci s applique galement le risque de gel est inexistant afin d assurer au moteur une protection optimale con tre la corrosion Des demandes en garantie sur le moteur et son quipement peuvent tre refus es si un liquide de refroidis sement inad quat a t utilis ou si les instructions de m lange du liquide de refroidissement n ont pas tre suivies N B Les additifs anticorrosion perdent de leur efficacit avec le temps et le liquide de refroidissement doit tre vi dange voir lt Sch ma d entretien gt Le syst me de refroidissement devra tre rinc lors de la vidange du liquide de refroidissement voir lt Syst me de refroidissement Rincage gt Volvo Penta Coolant est un concentr de liquide de refroidissement qui doit tre m lang avec de l eau Il est sp cialement tudi pour avoir un fonc tionnement optimal des moteurs Volvo Penta et assu rer une bonne protection contre la corrosion les d g ts de cavitation et de gel Volvo Penta Coolant Ready Mixed est un m lan ge tout pr t de liquide de refroidissement 4096 de Volvo Penta Coolant et 60 d eau Ce m lange tege le moteur contre les d g ts de corrosion de cavi tation et de gel jusqu environ 28 18 P
52. filtre carburant est un suppl ment optionnel Placez un r cipient sous le filtre carburant Vidanger l eau et les impuret s l aide du robinet bouchon de fond IMPORTANT Attendez quelques heures apr s l arr t du moteur avant de vidanger le filtre Pr filtre carburant Remplacement de la cartouche de filtre Fermez le robinet de carburant au niveau du r servoir de carburant Placez un r cipient sous le filtre car burant Desserrez la vis 1 pour d poser la protection Rem placez la cartouche et remettez le couvercle Ouvrez le robinet de carburant Purgez le syst me d alimenta tion Consignez le filtre usag dans une d charge 3 autoris e D marrez le moteur et contr lez l tanch it Les moteurs 420 721 ont un pr filtre carbu rant qui peut tre nettoy Ventilation du syst me d alimentation Le syst me d alimentation doit tre ventil apr s le rem placement des filtres ou le remplissage d un r servoir de carburant qui tait compl tement vide Ventilation des moteurs quip s d un sol no de d arr t d une soupape de coupure de carburant raccord e la tension d alimentation l arr t Assurez vous que le moteur est en mode de fonctionne ment Ouvrez la vis de purge 1 Pompez avec la pom pe d amorcage 2 jusqu ce que le carburant qui s coule ne contienne plus d air Fermez la vis pendant que le carburant coule Continuez pomper 15
53. homologu Des exigences sp ciales doivent alors tre obser v es en matiere de maintenance et d entretien e Lesintervalles de maintenance et d entretien pr conis s par Volvo Penta doivent tre respect s e Seules les pi ces de rechange d origine Volvo Penta peuvent tre utilis es Lesinterventions d entretien sur les pompes d in jection et les injecteurs ou les r glages de pompes doivent toujours tre effectu es par un sp cialiste agr Volvo Penta Le moteur ne doit en aucun cas tre modifi N anmoins si cela s av rait n cessaire n utilisez que les accessoires et les kits de service mis au point par Volvo Penta Garantie Introduction e Aucune modification ne doit tre apport e aux tuyaux d chappement et aux conduits d admis sion d air du moteur e Seulle personnel agr est autoris rompre les plombs de s curit Par ailleurs les instructions g n rales contenues dans le Manuel d instructions doivent tre respect es en ce qui concerne le fonctionnement l entretien et la maintenance A IMPORTANT Un entretien une maintenance tardif ve ou non appropri e ou l utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas d origine Volvo Penta annulera la responsabilit de AB Volvo Penta quant la sp cification du moteur en accord avec le mod le homologu Volvo Penta d cline toute responsabilit pour les dommages et co ts qui surviendraient suite aux raisons menti
54. hors service ll est important d effectuer cette intervention correctement sans rien omettre Nous avons donc tabli une liste de contr le traitant des points les plus importants Avant la mise hors service pour une longue p riode un garage Volvo Penta agr doit venir inspecter le moteur et les autres quipements Faites effectuer les travaux de r paration et d entretien n cessaires avant la mise hors service afin que votre quipement soit en bon tat pour la prochaine mise en service MISE EN GARDE Lisez attentivement le chapitre Service et Entretien avant de proc der aux travaux Il contient des instructions concernant la r alisation correcte et en toute s curit des travaux Stockage Vidangez l huile moteur et remplacez le filtre huile Remplacez le filtre carburant Remplacez le pr filtre carburant si celui ci est install Faites tourner le moteur jusqu sa temp rature de service normale V rifiez l tat de l antigel du liquide de refroidisse ment Faites le plein si n cessaire ZN IMPORTANT Un m lange anticorrosion dans le syst me de refroidissement du mo teur n assure aucune protection contre le gel Si le moteur est susceptible d tre soumis des temp ratures de gel le syst me doit tre vidang Vidangez l eau et les impuret s ayant p n tr dans le r servoir de carburant Remplissez com pl tement le r servoir de carburant afin d viter toute condensation N
55. huile de lubrification doit tre con tr l au moins toutes les huit heures si le moteur tourne en continu Consultez le chapitre Entretien syst me de lubrifi cation Alarmes et indications de pannes Si la bo te instruments Volvo Penta est utilis e les points suivants sont applicables e Sila pression d huile est trop basse ou la temp rature du liquide de refroidissement trop lev e le moteur s arr te automatique ment et l alarme acoustique se d clenche Si le moteur est quip d un s parateur d alarme le t moin d avertissement correspondant s allume galement e Sile niveau du liquide de refroidissement est trop bas et le mo teur est quip d un contacteur de niveau de liquide de refroidis sement le moteur s arr te automatiquement et l alarme acousti que se d clenche Le t moin d avertissement s allume e Silacharge de l alternateur chute le t moin d avertissement s allume Pour d autres applications reportez vous au Manuel d Instruc tions concernant l application concern e Commande du r gime moteur Power pack Le r gime moteur TR MN est r gl l aide de la commande du r gime moteur m canique 1 Celle ci est mon t e sur la bo te instruments Autres moteurs Reportez vous au Manuel d Instructions correspon dant 18 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Fonctionnement Accouplement d brayable L embrayage est d sactiv lorsque le levier de
56. huile standard D signation Sans filtre huile litres Avec filtre huile litres Diff rence de volume TD420VE 8 10 2 TAD420VE 8 10 2 TD520GE 11 13 2 TD520VE 11 13 2 TAD520GE 11 13 2 TAD520VE 11 13 2 TAD620VE 14 16 3 TWD630VE 20 24 6 TD640VE 20 24 6 TD71A 24 29 8 TWD710V 22 27 7 TD730VE 24 29 8 TWD731VE 24 29 8 TAD730V 22 27 7 TWD710G 24 29 7 TD720GE 18 20 3 TD720VE 18 20 3 TAD720GE 18 20 3 TAD720VE 18 20 3 TAD721VE 18 20 3 TAD730G 24 29 8 TWD740GE VE 24 29 8 TAD740GE 24 29 8 TAD741GE 24 29 8 TD100G 21 25 9 TD1030VE 32 36 10 TWD1031VE 32 36 10 TAD1030V 30 34 8 TAD1030GE 32 36 10 TAD1031 32GE 32 36 10 TD121G 34 38 9 TWD1210V 34 38 9 TWD1211V 34 38 9 TWD1230VE 34 38 9 TAD1230V 34 38 9 TD1210G 34 38 9 TWD1210G 34 38 9 TWD1211G 34 38 9 TAD1230G 34 38 9 TAD1231GE 34 38 9 TAD1232GE 34 38 9 TD164KAE 57 64 3 TWD1630V 57 64 17 TAD1630V 57 64 17 TWD1630G 57 64 17 TWD1630GE 57 64 17 TAD1630GE 57 64 17 TAD1631G GE 57 64 17 Vous pouvez trouver des informations sur la qualit d huile et viscosit dans le chapitre lt Entretien gt sous la rubrique du syst me de lubrification Diff rence de volume en litres entre les rep res MIN et MAX sur la jauge d huile Plus d informations sur www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Quantit d huile mettre aux vidanges avec un carter d huile bas 10 D signation TD610V TD630VE TWD630VE TD71A TID71A TD730VE TWD731VE Sans fi
57. i explique la raison pour laquelle ils n ont pas de robinet de ventilation Ne s applique pas aux mo teurs 420 721 Surla pompe de refroidissement TD TAD420 721 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien evo yet Jj ded al qni SH i Moteurs 10 et 12 litres Robinets de vidange K Al rri re du bloc cylindres c t gauche Refroidisseur d air de suralimentation avant uni quement TWD Bouchons de vidange P sous le radiateur sous le refroidisseur d huile 2 l avantet l arri re sur le compresseur d air S il est pos accessoire Robinet de purge V Refroidisseur d air de suralimentation arri re uni quement TWD Moteur 16 litres Robinets de vidange K surle bloc cylindres au dessus du d marreur sousle bord arri re de la pompe de refroidisse ment Refroidisseur d air de suralimentation bord avant uniquement TWD Bouchons de vidange P sous le radiateur sous le refroidisseur d huile 2 l avantet l arri re sur le compresseur d air S il est pos accessoire Filtre du liquide de refroidissement Derri re la pompe de refroidissement Robinet de purge V TWD1630 Refroidisseur d air de suralimentation avant TWD1630 TAD1630 1631 Branche
58. i est ouvert lorsque le moteur est l arr t NO Normalement D branchez le connecteur au niveau du contac teur de pression d huile SB noir BL W bleu blanc ouvert Oui Non Le moteur est il quip d une bo te instru Court circuitez le connecteur ments Volvo Penta du contacteur de pression d huile en faisant une boucle Oui Non Moteurs quip s d une boite instruments Moteurs avec interrupteur de contact Volvo Penta 1 S il y a une alarme de niveau de liquide de 1 Mettez l interrupteur de contact en position refroidissement v rifiez le niveau Si le de marche d marrage En position 1 de l in niveau est insuffisant l alarme de niveau terrupteur de contact Volvo Penta 15 rr te le moteur 2 L lectrovanne est maintenant activ e pour 2 Appuyez bri vement sur le bouton de d fonctionner n est pas en position d arr t marrage Starter button Les instru ments sont alors activ s et le t moin de charge s allume S il y a une alarme de ni veau de liquide de refroidissement Ap puyez sur le bouton de verrouillage Inter 4 Le moteur est maintenant en tat de marche lock pendant environ 4 secondes 3 Ventilez le syst me de carburant conform ment aux proc dures standards reportez vous la page pr c dente 3 Ventilez le syst me de carburant selon les instru
59. iate ment avec beaucoup d eau et contactez au plus vite un m decin Soudage D branchez les c bles positif et n gatif des batteries D branchez ensuite tous les fils lectriques de l alter nateur Branchez toujours la pince soudure au composant souder et placez la aussi pr s que possible du point souder La pince ne doit jamais tre branch e sur le moteur et ne doit jamais permettre au courant de pas ser par un palier quelconque Une fois le soudage termin Branchez toujours les fils lectriques de l alternateur avant de replacer les c bles de la batterie Plus d informations sur www dbmoteurs fr Introduction Ce Manuel d Instructions a t labor pour vous aider tirer le maximum de votre moteur Industriel Volvo Penta Il contient toutes les informations dont vous avez besoin pour faire fonctionner et pour entretenir votre moteur rectement et en toute s curit Veuillez lire attentivement le Manuel d Instructions et familiarisez vous au fonc tionnement du moteur aux commandes ainsi qu tout l quipement et ce en toute s curit AN IMPORTANT Ce Manuel d Instructions pr sente les moteurs et autres quipements vendus par Volvo Pen ta Pour certaines applications il est possible que des variations apparaissent au niveau des composants commandes et instrumentation par exemple Si tel est le cas reportez vous au Manuel d Instructions con cernant l application en question
60. ion de pi ces d tach es non d origine Volvo Penta peut entra ner un incendie ou une explosion Batteries Les batteries contiennent et d gagent du gaz oxhy drique particuli rement pendant la charge Ce gaz est hautement inflammable et extr mement combus tible Ne fumez pas et n approchez jamais de flamme nue ou d tincelles proximit des batteries ou du com partiment batteries Un mauvais raccord d un c ble de borne de batterie ou d un c ble de pontage peut provoquer une tin celle qui peut son tour entra ner une explosion A rosol de d marrage N utilisez jamais d a rosol de d marrage ou tout pro duit similaire pour d marrer un moteur quip d un syst me de pr chauffage bougies de pr chauffage d marreur L l ment de d marrage peut provoquer une explosion dans le collecteur d admission Risque de blessures Surfaces et liquides chauds Il existe toujours un risque de br lures lorsque vous intervenez sur un moteur chaud Faites attention aux surfaces chaudes Par exemple le tuyau d chappe ment le turbocompresseur le carter d huile le tuyau d air de suralimentation le d marreur le liquide de refroidissement chaud et l huile chaude circulant dans les conduites d huile et les flexibles Produits chimiques La plupart des produits chimiques tels que l antigel l antirouille l huile d inhibition le d graissant etc sont nocifs pour la sant Lisez et observez les ins
61. ion peut varier dans certaines applications mobiles par exemple Si tel est le cas reportez vous au Ma nuel d Instructions concernant l application en question MISE EN GARDE Si la bo te instruments ne poss de pas d interrupteur de contact le compartiment mo teur ou celui de contr le doit pouvoir tre verrouill pour emp cher toute personne non autoris e de d marrer le moteur Une autre solution consiste utiliser un interrupteur principal verrouillable Boite instruments OC 11 12 Jauge de pression d huile Normalement dans la plage verte 300 500 kPa T moin d avertissement Niveau du liquide de refroidissement bas optionnel Jauge de temp rature du liquide de refroidisse ment Normalement dans la plage verte 70 95 C T moin d avertissement Temp rature du liquide de refroidissement lev e optionnelle Compte tours Compteur d heures de fonctionnement Bouton de d marrage T moin d avertissement L alternateur ne se charge pas Dispositif de blocage Appuyez sur le bouton pour d sactiver l arr t automatique de faible pres sion d huile et activer le pr chauffage T moin d avertissement Faible pression d huile optionnelle Bouton d arr t Fusibles semi automatiques R activez en ap puyant sur le bouton du fusible 13 Plus d informations sur www dbmoteurs fr D marrage du moteur Prenez l habitude de v rifie
62. iquide de refroidissement Vidange Avant de vidanger le liquide de refroidissement arr tez le moteur et d vissez le bouchon de rem plissage MISE EN GARDE N ouvrez pas le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement du moteur lorsque le moteur est encore chaud sauf en cas d urgence De la vapeur ou du liquide de refroidissement chaud peut s chapper Ouvrez les robinets de vidange et d posez les bou chons de vidange emplacement indiqu ci dessous D vissez et retirez le filtre du liquide de refroidisse ment s il est install ZN IMPORTANT Il est possible qu il y des d p ts l int rieur des robinets bouchons Ces d p ts doivent tre enlev s V rifiez que tout le liquide de refroidissement a bien t vacu Robinets de vidange de purge Emplacement Moteurs 4 et 7 litres Robinet de vidange K c t gauche du bloc cylindres section arri re Ne s applique pas aux moteurs 420 721 Bouchons de vidange P sous le radiateur c t du cylindre 3 TD TAD420 721 sous la pompe de refroidissement Ne s applique pas aux moteurs 420 721 sous le refroidisseur d huile 2 l avantet l arri re sur le compresseur d air S il est pos accessoire Ne s applique pas aux moteurs 420 721 enlever le flexible inf rieur de radiateur Ne s applique pas aux moteurs 420 721 Robinet de purge Les moteurs se purgent automatiquement ce qu
63. iquide de refroidissement la vieille peinture les d grais sants les r sidus de produits nettoyants et les vieilles batteries dans des d charges autoris es et appropri es Ensemble nous pouvons contribuer pr server l envi ronnement Rodage Le moteur doit tre r d pendant les 10 premieres heures de service en proc dant de la mani re sui vante Faites tourner le moteur normalement Ne le faites tourner en pleine charge que pour de courtes p riodes Pendant la p riode de rodage vitez de faire tourner le moteur un r gime moteur constant On peut s attendre ce que le moteur consomme plus d huile moteur pendant la p riode de rodage 100 200 heures qu en temps normal V rifiez le niveau d huile plus souvent qu il n est pr conis Effectuez des contr les suppl mentaires sur l accou plement d brayable s il est install durant les pre miers jours Il est possible qu il faille le r gler pour compenser l usure des plaques Types de carburant et d huile N utilisez que le carburant et les huiles recommand s dans ce Manuel d Instructions reportez vous au cha pitre Entretien dans la rubrique des syst mes d alimentation et de lubrification L utilisation d autres qualit s de carburant et d huile peut provoquer des probl mes de fonctionnement une augmentation de la consommation de carburant et long terme r duire la dur e de service du moteur Changez toujours l huile les filtr
64. l lt 340 ppm Duret totale lt 9 5 dH Chlore 40 ppm Sulfate 100 ppm Valeur pH 5 5 9 Silicium conforme ASTM 0859 lt 20 mg SiO l Fer conforme ASTM 01068 lt 0 10 ppm Mangan se conforme ASTM 0858 lt 0 05 ppm Conductibilit conforme ASTM 01125 lt 500 uS cm Contenu organique COD conforme 508467 incensi er tetti tationes lt 15 mg Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Liquide de refroidissement Contr le et remplissage MISE EN GARDE N ouvrez pas le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement du moteur lorsque le moteur est encore chaud sauf en cas d urgence De la vapeur ou du liquide de refroidissement chaud peut s chapper Contr lez le niveau de liquide de refroidissement quo tidiennement avant le d marrage Faites le plein de r frig rant si n cessaire Le niveau devrait se trouver 5 cm en dessous de la surface d tanch it du bou de remplissage ou entre les rep res MIN et MAX si un r servoir d expansion s par est install IMPORTANT Lorsque vous faites le plein utili sez le m me m lange de liquide de refroidisse ment que celui qui se trouve d ja dans le sys teme de refroidissement Remplissage d un syst me vide V rifiez que tous les robinets de vidange sont ferm s Ouverture du des robinet
65. le 54 Bouton d arr t D 10mm 6 mm Capteur contact de temp rature moteur 57 T moin de charge E 6mm 2 5 mm Mano contact d huile 58 Manom tre d huile Si aucune section de c ble n est Capteur contact de temp rature moteur 59 Indicateur de temp rature d eau sp cifi e 1 mm Relais 61 Compteur d heure Electrovanne d arr t 65 Contact pour clairage d instruments 66 Eclairage d instrument 84 Relais de maintien de courant EJ W B 5 E JE 4 S TA i 6 25 24V 86 A Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien 1n nal np ue esiu e ap 5101 aj zasodag eIqISNn 4 Inajou ep sie oH uw np ep in ldeo jediouud uonouof einssid3 Iassiuany ueweuuorouo ue UOISU9 snos p SIDIO1J 1 ep epinbi juau ejeuuou ejnu p uoiss id uoiss d ep in ldeo jueujejeuuou juaulassIpIoJjal ep epinbi ep juauwassip 1O1J 1 ep epinbi np 1ne1de9 np aubas ineyde9 s u neg ep ep
66. lissage de liquide de refroidissement lentement et avec pr caution afin de lib rer la pression avant d enlever le bouchon com pl tement Notez que le liquide de refroidissement peut tre toujours chaud et causer des br lures A Syst me d injection du carburant Veillez toujours porter des gants de protection lors que vous cherchez s il a des fuites Les liquides ject s sous pression peuvent p n trer le tissu cuta n provoquant des blessures graves a risque d empoisonnement du sang Recouvrez toujours l alternateur si celui ci est situ sous le filtre carburant Le g n rateur peut tre en dommag si vous renversez du carburant Syst me lectrique Coupure d alimentation Coupez toujours le moteur et le courant l aide des interrupteurs principaux avant toute intervention sur le syst me lectrique Isolez l alimentation externe au chauffage de bloc moteur chargeur de batterie ou aux accessoires install s sur le moteur Batteries L lectrolyte des batteries est extr mement corrosive Prot gez votre peau ainsi que vos v tements lors du chargement ou de la manipulation des batteries Utili sez toujours des lunettes et des gants de protection Informations concernant la s curit Si P lectrolyte de batterie entre en contact avec la peau nue lavez imm diatement la peau avec beau coup d eau et de savon cas d claboussures d acide de batterie dans les yeux rincez imm d
67. ltre huile litres Avec filtre huile litres Diff rence de volume MIN MAX 16 16 16 19 19 19 19 A lt Quantit d huile mettre aux vidanges avec un carter d huile bas pour grandes incli naisons D signation TD610V TD630VE TWD630VE TD71A TID71A TD730VE TWD731VE TWD1230VE Quantit d huile mettre aux vidanges avec un carter d huile profond pour grandes inclinaisons D signation TD610V TD630VE TWD630VE TD100G TD1030VE TWD1031VE TD121G TWD1230VE Vous pouvez trouver des informations sur la qualit d huile et la viscosit dans le chapitre Entretien sous la rubrique du systeme de lubrification Sans filtre huile litres 15 15 15 19 19 19 19 30 Sans filtre huile litres 18 18 18 27 27 27 30 30 Avec filtre huile litres Diff rence de volume MIN MAX 19 19 19 24 24 24 24 34 Avec filtre huile litres Diff rence de volume MIN MAX 22 22 22 31 31 31 34 34 Diff rence de volume entre les rep res MIN et MAX sur la jauge d huile Plus d informations sur www dbmoteurs fr OC CG o 11 12 12 53 Caract ristiques techniques Quantit d huile mettre aux vidanges avec un carter d huile de type v hicule D signation Sans filtre huile litres Avec filtre huile litres Diff rence de volume MIN MAX TD71A 22 27 7 TID71A 22 27 7 TD730V
68. ment de la durit de radiateur TAD1630 1631 Logement de thermostat 33 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Systeme de refroidissement Rincage Les d p ts dans le radiateur et les canaux de refroi dissement r duisent la performance du r frig rant Le systeme de refroidissement doit donc tre rinc lors de la vidange du liquide de refroidissement 1 Vidangez le liquide de refroidissement comme indi qu ci dessus 2 Introduisez un flexible dans l ouverture de remplis sage du radiateur et rincez avec de l eau douce jusqu ce que l eau d vacuation soit compl te ment propre 3 Fermez le robinet de vidange et les bouchons Remplissez avec du liquide de refroidissement neuf conform ment aux instructions figurant dans la section Liquide de refroidissement contr le et remplissage Refroidisseur refroidisseur d air de sura limentation TAD Nettoyage externe D posez les protections n cessaires pour acc der au radiateur Nettoyez avec de l eau et un produit nettoyant l ger Utilisez une brosse souple Veillez ne pas endom mager les ailettes de refroidissement Reposez les composants AN IMPORTANT N utilisez pas de flexible haute pression Filtre du liquide de refroidissement Rem placez Le filtre du liquide de refroidissement n est standard que sur les moteurs 16 litres Il est disponible comme suppl ment optionnel sur les autres moteurs ll est charg
69. n d huile D signation A r gime moteur normal kPa A r gime de ralenti kPa TD420VE 450 min 80 TAD420VE 450 min 80 TD520GE 400 min 150 TD520VE 450 min 80 TAD520GE 400 min 150 TAD520VE 450 min 80 TAD620VE 450 min 80 TWD630VE 300 500 min 150 TD640VE 300 500 min 150 TD71A 300 500 min 150 TWD710V 300 500 min 150 TD730VE 250 550 min 150 TWD731VE 250 550 min 150 TAD730V 300 500 min 150 TD710G 300 500 min 150 TWD710G 300 500 150 TD720GE 420 min 150 TD720VE 450 min 80 TAD720GE 420 min 150 TAD720VE 450 min 80 TAD721VE 450 min 80 TWD740GE VE 300 500 min 150 TAD740GE 300 500 min 150 TAD741GE 300 500 min 300 TD100G 300 500 min 150 TD1030VE 400 600 min 150 TWD1031VE 400 600 min 150 TAD1030V 300 500 min 150 TAD1030GE 300 500 min 150 TAD1031 32GE 300 500 min 300 TD121G 300 500 min 150 TWD1210V 300 500 min 150 TWD1211V 300 500 min 150 TWD1230VE 300 500 min 150 TAD1230V 300 500 min 150 TD1210G 300 500 min 150 TWD1210G 300 500 min 150 TWD1211G 300 500 min 150 TAD1230G 300 500 min 150 TAD1231GE 300 500 min 150 TAD1232GE 300 500 min 150 TD164KAE 300 500 min 150 TWD1630V 300 500 min 150 TAD1630V 300 500 min 150 TWD1630G 300 500 min 150 TWD1630GE 300 500 min 150 TAD1630GE 300 500 min 150 TAD1631G GE 300 500 min 150 Concerne le moteur temp rature de fonctionnement 51 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Caract ristiques techniques Capacit d huile pour carter d
70. noir puis le c ble rouge Nettoyage Les batteries doivent rester propres et s ches L oxy dation ou la salet sur la batterie et sur les bornes de batterie peut provoquer des courts circuits des chu tes de tension et une d charge notamment par temps humide Nettoyez les bornes de la batterie ainsi que les c bles l aide d une brosse en laiton afin d enle ver toute oxydation Serrez bien les bornes de c bles et lubrifiez les avec de la graisse pour bornes ou de la vaseline Remplissage plein Le niveau d lectrolyte doit se situer entre 5 et 10 mm au dessus des plaques l int rieur de la batterie Fai tes le plein si n cessaire avec de l eau distill e Apr s avoir fait le plein rechargez la batterie pendant au moins 30 minutes en faisant tourner le moteur vitesse de ralenti lev e REMARQUE Certaines batteries ne n cessitant pas d entretien comportent des instructions sp cifiques que vous devez respec ter 39 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Sch ma c blage proposition moteurs TD TAD520 720 10 14 15 16 17 40 2 1 4 3 Entretien Batterie 18 Avertisseur Section de c ble Interrupteur principal 46 Contact de niveau d eau mod les 720 12V 24V D marreur 52 Bouton de d marrage 90mm 70 mm Alternateur 52a Relais de d marrage B 10mm 2 5 mm Fusible 53 Bouton de verrouillage C 25mm 2 5 Capteur de pression d hui
71. omatique ferme en cas de panne T moin temp rature du liquide de refroidisse ment du moteur lev e accessoire rimin EA iaa lt 10 11 12 13 14 14 START ON VOLVO T moin niveau bas du liquide de refroidissement du moteur accessoire T moin d avertissement pression d huile de lubri fication basse accessoire Bornier pour faisceau de c bles du moteur Contacteur de temp rature du liquide de refroidis sement normalement ouvert Interrupteur de pression d huile normalement ouvert Epissure de jonction T moin d avertissement g n rateur non plac en charge Les c bles indiqu s en pointill s correspondent aux c bles existants Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Kit de relais temporis pour l activation de l l ment de d marrage accessoire Relais temporis Connecteur 8 broches Interrupteur de contact Interrupteur de temp rature accessoire El ment de d marrage 6 Lampe t moin l ment de d marrage activ 7 Batterie 45 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Accouplement d brayable et compresseur Accouplement d brayable Lubrification Utilisez une graisse base de lithium t
72. onn es ci dessus Votre nouveau moteur industriel Volvo Penta est couvert par une garantie limit e conform ment aux conditions et instructions qui figurent dans le livret de garantie et d entretien Notez que la responsabilit de AB Volvo Penta est limit e aux indications du livret de garantie et d entre tien Lisez ce livret d s que vous recevez le moteur Il contient des informations importantes concernant les cartes de garantie l entretien et la maintenance que vous devez en tant que propri taire v rifier et effectuer Au cas ch ant la responsabilit couverte dans la garantie peut tre refus e par AB Volvo Penta Contactez votre revendeur Volvo Penta si vous n avez pas recu de livret de garantie et d entretien ainsi qu une copie client de la carte de garantie Plus d informations sur www dbmoteurs fr Pr sentation Le manuel d instructions s applique aux moteurs in dustriels et aux motorisations de groupes lectrog nes dans la gamme de puissance comprise entre 4 16 litres Les moteurs sont des six cylindres en ligne diesel quatre temps injection directe les 420 520 sont des moteurs diesel 4 cylindres 115 sont dot s de chemises de cylindre humides et amovibles le mod le 420 n a pas de chemises et le 620 comporte des chemises s ches et sont turbocompress s Tous les moteurs sont quip s de gicleurs de refroidisse ment des pistons Les mod les TAD sont dot s d un refroidisseur d ai
73. ontr les du niveau 1 page 27 Liquide de refroidissement Contr les du niveau page 31 O Radiateur Contr le et nettoyage ext rieurs page 34 O Indicateur du filtre air Contr le 23 page 23 Contr le de l tanch it Moteur non illustr 1 Lors d une utilisation en continu le niveau d huile doit tre contr l toutes les 8 heures 2 Le filtre air doit tre remplac lorsque la jauge reste dans la zone rouge apr s l arr t du moteur 9 Pour un fonctionnement dans des conditions particuli rement salissantes des filtres air sp ciaux doivent tre utilis s APRES LES 100 200 PREMIERES HEURES DE FONCTIONNEMENT Jeu de soupape Contr le A non illustr O Injecteurs Serrage post rieur 50 Nm non illustr 1 300 heures de fonctionnement concernent TAD TWD 1630 et 1631 TOUTES LES 50 HEURES O Pr filtre carburant Videz l eau page 36 O Batterie Contr lez le niveau de l acide A page 39 O Palier de d brayage Lubrification 9 46 Concerne l accouplement d brayable lorsque le nombre d op rations d embrayage est sup rieur 15 20 par jour Sinon toutes les 400 heures TOUS LES 6 MOIS e Filtre du liquide de refroidissement Remplacez page 34 7 Le filtre ne doit pas tre chang lorsque vous remplacez le liquide de
74. ouverture maximale de l acc l ration R glez la commande si n cessaire La vitesse de ralenti ne doit tre contr l e et r gl e que lorsque le moteur a atteint une temp rature de service normale Pour les informations concernant la vitesse de ralenti correcte reportez vous au chapitre Caract ristiques techniques AN MISE EN GARDE est dangereux de s appro cher ou d intervenir sur un moteur qui tourne Faites attention aux composants rotatifs et aux surfaces chaudes R gulateur RSV 1 Faites fonctionner le moteur au ralenti 2 Sicela s av re n cessaire r glez le r gime mo teur en retirant l crou borgne 1 en desserrant le contre crou 2 et en r glant le r gime moteur l aide de la vis 3 Si le r gime moteur n est pas r gulier le r glage devrait tre fait de la mani re suivante 1 Retirez l crou borgne 4 et desserrez le contre crou 5 Serrez d licatement la vis de l amortis seur 6 dans le sens des aiguilles d une montre jusqu stabilisation du r gime moteur 2 Contr lez que la vitesse de ralenti lev e r gime de coupure n a pas t modifi e Si cela est le Cas la vis de l amortisseur 6 a t trop serr e 3 Bloquez la vis de l amortisseur 6 et posez l crou borgne 4 lorsque le r glage a t effectu R gulateur RQV et RQ 1 Faites fonctionner le moteur au ralenti 2 Si n cessaire r glez le r gime moteur l aide de la vis de ral
75. quatre heures par an Cela permettra de br ler les d p ts de suie dans le moteur et le syst me d chappement 19 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Arr t du moteur Si le moteur n est pas utilis pendant une longue p riode il est n cessaire de le faire tourner temp rature de service au moins toutes les 2 semaines Ceci permet d viter la corrosion du moteur Si vous ne comptez pas utiliser le moteur pendant une p riode sup rieure deux mois la proc dure de conservation est indispensable Reportez vous au chapitre Mise hors service IMPORTANT S il existe un risque de gel le liquide de refroidissement du syst me de refroidissement doit contenir suffisamment d antigel Consultez le chapitre lt Entretien syst me de refroidissement gt Une batte rie mal charg e peut clater suite au gel Avant l arr t du moteur Laissez tourner le moteur vide 1300 1500 tr mn pendant quel ques minutes avant de l arr ter Ceci r gularisera la temp rature du moteur et emp chera la surchauffe AN IMPORTANT Cette pr caution est particulierement impor tante si le moteur a tourn r gimes lev s et ou fortes charges Arr t e D brayez le moteur si possible e Appuyez sur le bouton d arr t et maintenez le enfonc jusqu l arr t du moteur Vous pouvez sinon mettre la cl en position d arr t S Rel chez la cl lorsque le moteur s est arr t Apr s l a
76. r 20 Avant l arr t du moteur 20 AMOI ec 20 Apr s l arr t du moteur 20 Arr t d urgence 20 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Informations concernant la s curit Lisez attentivement ce chapitre Il concerne votre s curit Ce chapitre d crit la fa on dont les informations con la s curit sont pr sent es dans le Manuel d Instructions et sur le moteur offre galement une tation g n rale des pr cautions de base suivre pour l entretien du moteur Assurez vous d avoir le bon Manuel d Instructions avant de proc der la lecture du chapitre Si vous n avez pas le bon veuillez contacter votre revendeur Volvo Penta Une manipulation incorrecte lors des op rations pourrait entrainer des dommages corporels ou mat riels Lisez attentivement le Manuel d instructions avant l utilisation ou l entretien du moteur Si un point vous semble obscur veuillez demander conseil votre revendeur Volvo Penta Ce symbole est utilis dans le manuel et sur le moteur pour vous informer des informations relatives la s curit Lisez toujours tr s attentivement ces pr cautions de s curit Les textes d avertissement ont la priorit suivante dans le Manuel d instruction MISE EN GARDE Danger de dommages corporels de d g ts mat riels importants ou d
77. r de suralimentation de type air air tandis que les mo teurs TWD b n ficient du syst me air eau Exemples de moteurs 4 et 5 litres Refroidisseur d air de suralimentation Collecteur d chappement Turbocompresseur Syst me d a ration ferm du carter moteur Indicateur de chute de pression Alternateur D marreur Carter de volant moteur SAE 3 Filtre air 10 R gulateur de carburant 11 Electrovanne d arr t 12 R chauffeur de liquide de refroidissement option 13 Remplissage d huile 14 Refroidisseur d huile NO 8 amp D 15 Vase d expansion avec bouchon de remplissage 3 16 Transmission moteur avec prise de force 17 Filtre huile 18 Filtre carburant 20 Radiateur Le refroidisseur d air de suralimentation r duit la tem p rature de l air d admission Ceci permet d apporter une plus grande quantit d air aux cylindres La puis sance est ainsi augment e tout en maintenant une temp rature de combustion et de gaz d chappement un niveau correcte L mission d oxyde d azote est par ailleurs r duite Les moteurs sont quip s d un l ment de d marrage lectrique Par temps froid le d marrage est facilit et les missions de gaz d chappement sont r duites Ne s applique pas aux moteurs 520 720 COM1 10 11 12 13 14 15 16 171318 20 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Pr sentation Exemples de moteurs 6 et 7 litres Moyeu du ventilateur Pompe d
78. r le moteur et le compartiment moteur avant de d marrer Ceci vous permettra de d tecter rapidement toute anomalie d j pr sente ou imminente V rifiez que les relev s d instrument sont normaux une fois le moteur en marche Avant de d marrer le moteur O V rifiez que le niveau d huile se situe entre les rep res MIN et MAX Consultez le chapitre Entretien syst me de lubrifica tion Ouvrez les robinets de carburant V rifiez qu il n y a pas de fuites de carburant de liquide de refroi dissement ou d huile O V rifiez l indicateur de chute de pression du filtre air Consultez le chapitre Entretien moteur g n ralit s e Contr lez le niveau de liquide de refroidissement V rifiez que l ext rieur du radiateur n est pas colmat Consultez le chapitre Entretien syst me de refroidissement AN MISE EN GARDE N ouvrez pas le bouchon de remplis sage du syst me de refroidissement du moteur lorsque ce dernier est encore chaud De la vapeur ou du liquide de refroidissement chaud peut s chapper O Activez les interrupteurs principaux IMPORTANT Ne coupez jamais le circuit l aide de l in terrupteur principal lorsque le moteur tourne Ceci pourrait gravement endommager l alternateur R glez la commande de r gime moteur en position de ralenti D sactivez l accouplement d brayable la transmission M thode de d marrage MISE EN GARDE N utilisez jamais d a rosol de d m
79. r pour faisceau de c bles du moteur Plus d informations sur PREHEATING POSITIVE START 50 STOP ALARM ET AUT STCP DIL PP WAT EMP WATER LEVEL OIL NEGATIVE Sp GR EA ai WW SENDERS Bornier pour arr t automatique et sortie d ali mentation suppl mentaire maximum 16A pour de sortie d alimentation suppl mentaire c ble noir Raccord pour d ventuels contacteurs suppl mentaires arr t automatique c ble blanc pour sortie d alimentation suppl mentaire ble rouge Maximum 16 A 43 www dbmoteurs fr Entretien S parateur d alarme pour la bo te instruments accessoire IPREHEATING POSITIVE START 50 STOP AIARM ALTERN 61 AUT STOP OIL TEMP WATER LEVEL OIL TEMP Relais pour interrupteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur accessoire Relais pour contacteur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur contacteur de pres sion d huile Relais de courant de maintien courant d alimen tation et instruments 4 S parateur d alarme 5 Section d pissure 6 Bornier pour sortie d alimentation auxiliaire fusi ble 16 A et sortie d arr t aut
80. rr t du moteur e Contr lez le moteur et le compartiment moteur pour d celer d ventuelles fuites e Fermezles robinets de carburant e Coupez l interrupteur principal si vous ne comptez pas utiliser le RK weg moteur pendant un certain temps e Relevez le compteur d heures de fonctionnement Effectuez l entretien n cessaire en respectant le programme d entretien Arr t d urgence Si le moteur ne peut tre arr t normalement il est possible de d placer le levier de la pompe d injection vers l arri re jusqu l arr t du moteur AN MISE EN GARDE Il est dangereux de s approcher ou d inter venir sur un moteur qui tourne Faites attention aux compo sants rotatifs et aux surfaces chaudes 20 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Programme d entretien Pour obtenir une fiabilit et long vit optimales il est primordial d entretenir le moteur r guli rement L appli cation des recommandations d entretien suivantes permet de maintenir la qualit du moteur et d viter de nuire l environnement MISE EN GARDE Lisez attentivement le chapitre Service et entretien avant d effectuer les travaux d entretien Il contient des instructions concernant la r alisation correcte et en toute s curit des travaux AN IMPORTANT Les op rations d entretien signal es L doivent tre effectu es dans un garage Volvo Penta agr QUOTIDIENNEMENT AVANT DE DEMARRER POUR LA PREMIERE FOIS Huile moteur C
81. s de purge Les moteurs 4 et 7 litres se purgent automatiquement ce qui ex plique la raison pour laquelle ls n ont pas de robinet de purge Les emplacements des robinets de vidange et de purge sont indiqu s la page suivante Le moteur doit tre l arr t lorsque vous proc dez au remplissage Remplissez lentement afin que l air puisse s vacuer par le robinet de purge et l ouverture de remplissage Si une installation de chauffage est reli e au syst me de refroidissement du moteur la vanne de commande du chauffage doit tre ouverte et l unit a r e durant le remplissage Remplissez de liquide de refroidissement jusqu au niveau correct Le moteur ne doit pas tre d marr avant que le systeme ne soit ventil et entierement rempli D marrez le moteur et faites le tourner jusqu ce que le thermostat s ouvre cela prend environ 20 minutes Apr s d marrage ouvrez bri vement l un des robi nets Cela permet de lib rer l air emprisonn dans le systeme Contr lez le niveau du liquide de refroidisse ment et faites le plein si n cessaire 31 Plus d informations sur www dbmoteurs fr E s T a L m l 2 Ag _ H n evi o s L P Pt TD TAD420 721 32 Entretien L
82. s du moteur En cas de pannes ou d faillances que vous ne pouvez r gler contactez toujours votre revendeur Volvo Penta En cas d interf rence du moteur avec le r gulateur GAC moteurs Genset reportez vous la documenta tion jointe AN MISE EN GARDE Lisez attentivement les pr cautions de s curit concernant le service et l entretien dans le chapitre Informations de s curit avant toute intervention amp N o N 10 11 48 Anomalies et causes possibles Le d marreur ne tourne pas ou lentement Le moteur ne d marre pas Le moteur d marre mais s arr te de nouveau Le moteur est difficile d marrer Le moteur n atteint pas le bon r gime en pleine charge Le moteur cogne Le moteur tourne irr guli rement Le moteur vibre Consommation de carburant lev e Fum e d chappement noire Fum e d chappement blanche ou bleue Pression d huile basse Temp rature de liquide de refroidissement trop lev e Absence de charge ou charge m diocre Batterie d charg e Mauvais contact circuit ouvert Fusible d connect Manque de carburant Filtre carburant encrass Air dans le syst me d injection de carburant Eau impuret s dans le carburant Alimentation en air insuffisante Temp rature de liquide de refroidis sement trop lev e Temp rature de liquide de refroidis sement trop basse Niveau d huile de lubrification trop faible 12 13 14
83. t Notez que l intervalle de changement d huile ne devrait pas d passer les 12 mois Pour de plus grands intervalles que ceux indiqu s dans le tableau ci dessous la composition de l huile doit tre contr l e r guli rement par le fabricant d huile Teneur en soufre dans le carburant en poids Oilgrade 0 5 1 0 Intervalles entre les vidanges la premi re clause atteinte T A D420 620VE VDS 3 500 heures ou 12 mois 250 heures ou 12 mois 125 heures ou 12 mois T A D520 721VE VDS 2 T A D520 720GE ACEA E7 E5 E3 API CI 4 CH 4 CG 4 TWD630 TD640 VDS 3 400 heures ou 12 mois 200 heures ou 12 mois 100 heures ou 12 mois TWD710 730 731 VDS 2 et ACEA E7 TAD TWD740 VDS 2 et ACEA E5 0100 TD TAD1030 yDS 2 et Global DHD 1 2 TAD TWD1030 1032 VDS 2 et API CI 4 2 TD121 VDS 2 et API CH 4 2 TD TWD1210 1211 SEN TAD TWD1230 1232 VDS et ACEA 300 heures ou 12 mois 150 heures ou 12 mois 75 heures ou 12 mois TD164 ACEA 7 E5 4 150 heures ou 12 mois 75 heures ou 12 mois 40 heures ou 12 mois TAD TWD1630 1631 API CI 4 CH 4 CG 4 Des huiles min rales tout comme des huiles enti rement ou partiellement synth tiques peuvent tre utilis es condition de suivre les exigences de qualit indiqu es ci dessus Si les moteurs 6 et 7 litres sont quip s de carters d huile de type profil bas les intervalles entre les vidanges d huile doivent tre divis s par deux 1 Si
84. tencias Si grazie desidero ricevere gratuitamente un manuale d istruzioni in lingua italiana Public No 7739618 o o e D Indirizzo LO LO D e o Paese B Si ricorda che l offerta valida per 12 mesi dalla data di consegna dell imbarcazio ne dopo il suddetto periodo l offerta resta valida solo in base alla disposizione WVOLVO della pubblicazione in oggetto PENTA s s5 Jatack jag vill kostnadsfritt ha en instruktionsbok p svenska Publikationsnummer 7739613 9 I e e 3 Adress LO LO LO e e e N 3 Land Observera att erbjudandet g ller i 12 m nader fr n b tens leveransdatum d refter endast i m n av tillg ng 63 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Stuur of fax de coupon naar Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Zweden Fax 46 31 545 772 U kunt ook bestellen via internet http www volvopenta com manual coupon Postita tai faksaa kuponki osoitteella Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 0
85. thermostats 1 Nombre de thermostats 2 Plus d informations sur www dbmoteurs fr Le thermostat commence s ouvrir s ouvrir compl tement C 83 95 83 95 83 95 87 102 83 95 87 102 83 95 75 88 75 88 75 88 75 88 75 88 75 88 75 88 75 88 83 95 87 102 83 95 87 102 87 102 75 88 75 88 75 88 75 88 82 95 82 95 75 88 82 95 86 96 86 96 82 95 75 88 82 95 82 95 82 95 75 88 75 88 75 88 82 95 82 95 82 95 82 95 75 88 82 95 75 88 75 88 82 95 82 95 Les volumes de liquide de refroidissement list s concernent l utilisation des liquides de refroidissement d origine Volvo Penta 55 Syst me d alimentation Injecteurs D signation Pression d ouverture MPa TD420VE 22 0 TAD420VE 22 0 TD520GE 25 0 TD520VE 25 0 TAD520GE 25 0 TAD520VE 25 0 TAD620VE 22 0 TWD630VE 25 0 TD640VE 25 0 TD71A 25 0 TWD710V 25 0 0 8 TD730VE 25 5 TWD731VE 25 0 TAD730V 30 0 0 8 TWD710G 25 0 0 8 TD720GE 27 5 0 8 TD720VE 27 5 0 8 TAD720GE 27 5 0 8 TAD720VE 27 5 0 8 TAD721VE 27 5 0 8 TAD730G 30 0 0 8 TWD740GE VE 29 0 0 8 TAD740GE 29 0 0 8 TAD741GE 29 0 0 8 TD100G 26 0 0 8 TD1030VE 25 0 TWD1031VE 25 0 TAD1030V 27 5 0 8 TAD1030GE 27 5 TAD1031GE 25 0 0 8 TAD1032GE 25 0 0 8 TD121G 27 0 TWD1210V 27 0 0 8 TWD1211V 27 0 0 8 TWD1230VE 25 0 TAD1230V 25 5 0 8 TD1210G 26 5 TWD1210G 27 0 0 8 TW
86. tourne Raccords lectriques V rifiez galement que tous les raccords lectriques sont secs et exempts d oxydation et qu il n y a pas de mauvais contact Pulv risez ces raccords si n ces saire avec un produit hydrofuge huile universelle Vol vo Penta Plus d informations sur www dbmoteurs fr Entretien Batterie Service et entretien MISE EN GARDE Risque d incendie et d explo sion N approchez pas de flammes nues ni d tincelles lectriques de la ou des batterie s MISE EN GARDE Ne confondez jamais les bornes positive et n gative de la batterie Une telle confusion entra nerait des tincelles et une explosion AN MISE EN GARDE L lectrolyte des batteries contient de l acide sulfurique extr mement corro sif Prot gez votre peau ainsi que vos v tements lors du chargement ou de la manipulation des batteries Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection Si l lectrolyte de batterie entre en contact avec la peau nue lavez imm diatement la peau avec beaucoup d eau et de savon En cas d claboussures d acide de batte rie dans les yeux rincez imm diatement avec beaucoup d eau et contactez au plus vite un m decin Branchement et d branchement Branchez d abord le c ble de batterie rouge sur la borne de la batterie Branchez ensuite le c ble noir de la batterie la borne de la batterie Lors du d branchement de la batterie d branchez d abord le c ble
87. z ou faxez le bon de commande Document amp Distribution Center Order Department ARU2 Dept 64620 SE 405 08 G teborg Su de Fax 46 31 545 772 Vous pouvez galement pas ser la commande par Inter net http www volvopenta com manual coupon 62 Yes please would like an operator s manual in English at no charge Publication number 7739614 N Name D e g Address LO LO T im e LO Q N N Country st NB This offer is valid for a period of 12 months from delivery of the boat Availability after this period will be as far as supplies admit Ja ich will kostenlos eine Betriebsanleitung in deutscher Sprache erhalten Publikationsnummer 7739615 a Name o g Anschrift LO LO T I o e LO e N 3 Land Bitte beachten Sie dass dieses Angebot f r die Dauer von 12 Monaten ab dem Lieferdatum des Bootes gilt danach bis zum Aufbrauchen des Lagerbestandes Oui merci Je souhaite recevoir un manuel d instructions gratuit en francais Num ro de publication 7739616 N Nom 2 e 2 Adresse LO LO Ef LO ES e N y Pays

MANUEL D`INSTRUCTIONS

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents