MANUEL D`INSTRUCTIONS POUR L`EMPLOI DU
Contents
1. de contr le Jours 1 50 200 hrs 400 hrs 800 hrs 2ans Hrs Corps du moteur Resserrage vis fixation v v Jeu des soupapes v Gaz d chappement bruit et v vibration Pression de compression v Syst me de lubrification Huile du moteur v 9 4 Huile de l inverseur v E e Filtre d huile e Syst me de combustible Carburant v R servoir carburant Filtre carburant moteur Filtre d canteur s il en a lt gt Pompe injection v Injecteur v Purge circuit d alimentation v Syst me d aspiration Filtre air v Syst me de refroidissement Eau refroidissement v Filtre a Robinet de fond v Rotor pompe eau sal v e Nettoyage w Contr le r glage ou remplissage Substitution Vidange Sol Diesel FR 26 03917401 FR 0 Tous tes les Concep de contr le Jours 50 hrs 200 hrs 400 hrs 800 hrs 2ans Systeme lectrique Chaque instrument Bougie de pr chauffage v Moteur de d marrage et alternateur v Tension courroie alternateur v v Niveau eau batterie v v CT Nettoyage Substitution w Contr le r glage ou remplissage Vidange VERIFCATION QUOTIDIENNE AVANTD UTILISER LE MOTEUR ENTRETIEN APRES LES 50 PREMIERES HEURES V rifier le niveau de l huile du moteur et de l inverseur Remplissage ne faudra pas les remplir si le niveau est pr s de la ligne sup rieure de la jauge Changer l huile2. 2 6 caract ristiques techniques SMI R3 Sol Diesel FR 16 03917401 FR rev 0 93 TM 93A TM 345 TM 345A A ATTENTION L utilisation d une huile non conforme aux sp cifications techniques indiqu es au chapitre 9 endommage les composants du moteur et entraine la d ch ance de la garantie lors du remplissage n avalez pas d huiles combustibles r frig rants etc ceux ci sont nocifs la sant et la s curit de l op rateur 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Comme liquide de refroidissement utiliser l antigel de la marque KRAFFT ACU 2300 CC 5095 R f 1325 ou autre aux sp cifications similaires L emploi incorrect de l eau dans le circuit de refroidissement est extr mement nocif provoquant une corrosion et des incrustations alors que l emploi d un antigel prot ge le circuit de la corrosion d incrustations et de cong lation dans des milieux tr s basse temp rature optimisant de ce fait l entretien et la fiabilit du moteur e ATTENTION Eviter tout contact du liquide anti corrosif avec les yeux et le peau ATTENTION il es absolument interdit d avaler les solutions liquides lors des remplissages Dans le cas o de l eau distill e serait utilis e pour le circuit de refroidissement un produit antigel doit tre ajout Dans le cas contraire la dilatation de l eau congel e peu produire des f lures et des dommages sur le corps refroidisseur et sur
3. MOTEURS MARINS DIESEL GROUPES ELECTROGENES MARINS SOL S A Oficina T cnica Ctra Martorell a Gelida km 2 08760 Martorell Barcelona Spain Tel 34 93 775 14 00 Fax 34 93 775 30 13 e mail sole solediesel com www solediesel com 0 Ref 03917401 FR Ed 1 rev 0
4. OFF ON START Sol Diesel 22 03917401 FR rev 0 6 2 ARRET DU MOTEUR Pour moteurs MINI 74 et SM 105 Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 6 5 minutes Placer l embrayage au point mort neutre Tourner la cl de d marrage sur la position STOP Jusqu ce que le moteurce soit compl tement arr t Avec le moteur l arr t La clef de d marreur revient la position de OFF automatiquement Fig F Si le moteur ne va pas tre utilis pendant ongtemps il est pr f rable de fermer AUTOMATIC les robinets d eau et de carburant et de d brancher la batterie OFF STOP A 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine etimmediate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situatians particuli res et sp cifiques adressez vous SOL DIESEL 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Une baisse de la temp rature atmosph rique au dessous de z ro peut avoir les cons quences suivantes 1 Les liquides de refroidissement du moteur risquent 2 L huile de graissage devient visqueuse degeler 3 La tension qui circule par les bornes de la batterie 4 La temp rature d admission est faible et le moteur adu diminue mal d marrer 5 Le combustible perd de sa fluidit Pour pr veni
5. 14 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE 4 INSTALLATION FR 15 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE 4 2 REMPLISSAGES FR 16 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FR 17 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE FR 18 4 3 INSTALLATION 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS Sol Diesel FR 03917401 rev 0 INDEK 5 PREPARATION A L UTILISATION DUMOTEUR FR 19 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION FR 20 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES FR 21 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE 5 2 2 RODAGE 6 UTILISATION DU MOTEUR FR 22 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR 6 2 ARRET DU MOTEUR FR 23 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID 6 5 CONSERVATION FR 24 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LE STOCKAGE 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLE MISE EN MARCHE 7 ENTRETIEN ET REPARATION FR 26 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS FR 28 7 3 RECHERCHE DES PANNES FR 33 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES FR 34 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 1 INDICATIONS POUR LA MIS
6. AUTRES VERIFICATIONS V rifier tr s attentivement les points de fixation du moteur V rifier si toutes les vis sont bien serr es V rifier si les raccords des tuyauteries d eau d huile et de gasoil sont correctement branch s a b d V rifier les syst mes d chappement et de transmission cO 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT DALIMENTATION A la premi re mise en marche du moteur et si celuici a fonctionn avec le r servoir de combustible vide de l air peut s tre introduit dans le syst me d alimentation et il est alors n cessaire de le purger Pour r aliser l amorgage la vidange du circuit de combustible proc der de la fagon suivante V rirfier si le robinet de sortie du combustible est ouvert D visser d un tour et demi environ le bouchon de purge 1 Fig 5 3 1 Tourner le bouchon de la pompe de purge 2 Fig 5 3 2 dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre jusqu ce qu il se d visse et permette l actionnement du piston de la pompe Fig 5 3 1 et 5 3 3 Quand le combustible sort sans bulles du bouchon remettre la pompe dans sa position d origine et serer le bouchon de purge 1 Fig 5 3 1 Nettoyer les coulements avec un chiffon propre Quand toutes ces op rations sont termin es mettre le moteur en marche voir paragraphe 6 1 Fig 5 3 2 Fig 5 3 3 ATTENTION une fois le bouchon de la pompe de purge 2 viss le boucho
7. L utilisation d un liquide de refroidissement non conforme a ce qui est indiqu ci dessus endommage les composants du moteur et entraine la d ch ance de la garantie 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE Toujours utiliser du gasoil propre et filtr Ne jamais utiliser de k ros ne ni d huiles lourdes Au moment de remplacer le combustible employer un entonnoir avec filtre m tallique afin d viter l entr e d impuret s ou d l ments trangers qui pourraient provoquer des probl mes dans le circuit d injection de combustible Autant que possible toujours garder le r servoir de combustible plein puisque les changements de temp rature peuvent donner lieu une condensation de l humidit de l air existant dans le r servoir et de l eau peut alors s accumuler dans le fond donnant lieu une corrosion ou emp chant le d marrage du moteur si cette eau est aspir e par la pompe combustible V rifier l tanch it des bouchons de remplissage du r servoir plac s sur le pont du bateau A ATTENTION Evitez d utiliser du gazole m lang a de l eau et ou d autres substances trang res A ATTENTION ll est important d employer un bon gazole de provenance s re L utilisation d un gazole non conforme aux sp cifications techniques indiqu es ci dessus endommage les appareils du moteur et entraine la d ch ance de la garantie 4 3 INSTALLATION ATTENTION Quand le moteur refroidi par le liquide de refroidissement doit tre plac
8. dans un endroit ferm ou prot g par un coffrage ou une cabine il faut s assurer que air de combustion peut circuler librement Ce qui est dit ci dessus rev t d une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement Il convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce ou se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS ATTENTION La mise au rebut de mat riaux de d chet doit tre effectu e conform ment la r glementation en vigueur dans le pays de destination Sol Diesel FR 18 03917401 FR rev 0 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui conceme la s curit r f rez vous au point 1 3 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE Faites attention a ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entraine automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit a REMPLISSAGE HU
9. la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage n ait pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande IF en cas de dommages ou pi ces manquantes avisez en imm diatement le service assistance SOLE et le transporteur en pr sentant des documents photographiques Sol Diesel FR 13 03917401 FR 0 IS important apr s v rification faites si n cessaire une r serve sur le bordereau de livraison Faites le contresigner par le transporteur et avisez si possible par fax SOLE 3 21 BORDEREAU D EXP DITION 1 MOTEUR ASSEMBLE 2 DOCUMENTATION TECHNIQUE RS la documentation technique se compose de un manuel d instructions pour l utilisation du moteur et de l inverseur Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays Mat riaux employ s Bois Clous en acier Vis en acier Film Carton Ruban 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des chaines munies de croch
10. le bloc Le pourcentage de ce produit d pendra des temp ratures attendues De toute facon le fabricant du produit indique sur les tiquettes du r cipient les normes suivre dans chaque cas Toutefois le tableau suivant indique les proportions appropri es en fonction des temp ratures Concentration d antigel 40 5 6 Temp rature de cong lation C est pr f rable de choisir la concentration d antigel sur la base d une temp rature d environ 5 C inf rieure par rapport la temp rature atmosph rique r elle Sol Diesel FR 17 03917401 FR rev 0 La solution antigel recommand e peut tre employ e pendant un fonctionnement normal de 2 ans Une fois cette p riode pass e vider et nettoyer le circuit de refroidissement puis le remplir de nouveau avec l antigel pr d termin voir 4 2 2 Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu ce que le circuit de refroidissement soit compl tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement un appoint AN Au bout de 50 heures de fonctionnement puis tous les six mois soit au bout de 1000 heures ajouter au liquide du circuit une dose de liquide antirouille dans les m mes proportions que pour l antigel Au besoin ajouter un volume de liquide de refroidissement pour un volume de liquide antirouille A vidanger r galement au bout de deux ans de fonctionnement A ATTENTION
11. m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE SOLE DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE SOLE DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger I est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 Ca 445 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particulier il doit viter de porter des v tements tr s larges des cha nes des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accrocher aux organes en mouvement Sol Diesel FR 3 03917401 FR rev 0 Les zones de stationnement de l op rateur doivent tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement
12. ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et de la chaleur 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL Ce manuel d instruction se compose de UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR Sur la couverture figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel UN INDEX ANALYTIQUE L index permet de retrouver le chapitre qui regroupent toutes les remarques relatives un argument pr cis Sol Diesel 03917401 FR rev 0 DES INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT Toutes les INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes et les op rations n cessaires au bon fonctionnement du moteur Les annexes qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 1 4 SYMBOLES UTILISES Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l at
13. un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS Enlever la cage en bois qui est mont e sur le support Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR ET BALUCHON EN PLASTIQUE Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 2 RECEPTION A
14. E T MOIN TEMP RATURE EAU T MOIN HUILE CLE CONTACT COMPTE TOURS VOLT METRE FUSIBLE FUSIBLE ALARME COMPTE HEURES MANOMETRE HUILE MOTEUR THERMOMETRE D EAU DOUCE ZI x TI omnim oo gt MOTEUR REF MINI 74 609 74 125 SM 105 609 74 125 746 SM105G 1 Fig 2 4 Tuyau d injection Tuyau de trop plein Pompe d injection Pompe d alimentation Filtre carburant R servoir Filtre d cantateur Tuyau d alimentation Tableau de Bord Standard 12V 60974125 1 Pour consulter la documentation sp cifique pour le groupe lectrog ne de version de conseils Sol Diesel FR 7 03917401 FR rev 0 4ejJUusup4 eJnjDJedue Vunivu3dWil YOSINSNVYL 18HILUSUDI eJnseld NQIS Fd BHOSIASNVHL JejDA OLOVLNOD yosms e4nseJd 10 MOIS J Jd OLOVINOO e DN 0 v 184 Gz1v4609 rh EI haste c piouejes Ieupd 023318vV1 dwaj MIN MN O MeHpg duc sm 1 8 ONE JOGvanNNnz Aa3No Situs NMOUS NOHHVIN ka 3LIHM OONV TA lt 4015 Je41D4
15. E HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 8 2 REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 9 ANNEXES TECHNIQUES FR 36 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE L HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR 9 0 2 HUILE INVERSEUR 9 1 SPECIFICATIONS POUR INSTALLER LEMOTEUR 9 2 MODIFICATION DE LA JAUGE HUILE QUAND LE MOTEUR EST MONTE INCLINE FR 37 Sele Diesel FR 03917401 rev 0 0 INTRODUCTION 0 0 PREAMBULE Cher client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez SOLE S A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance Technique SOLE afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance SOLE l entretien de ce moteur fabriqu par SOLE De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par SOLE S A des techniciens non agr s ou l emploie de pi ces de rechange autres que celles d origne SOLE ENTRAINE AUTOMATIQUEMENT LA DECHEANCE DE LA GARANTIE ET DEGAGE SOLE DE TOUTE OBLIGATION EN MATIERE D ASSISTANCE TECHNIQUE Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de v
16. ILE par 4 2 1 et par 2 6 pour la capacit du carter d huile b REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION par 4 2 2 et par 2 6 pour la capacit du liquide de r frig ration c REMPLISSAGE COMBUSTIBLE par 4 2 3 Cela tant fait s assurer que le robinet de sortie de combustible soit bien ouvert d OUVRIR LE ROBINET D ARRIVEE D EAU SALEE e BRANCHEMENT DU DECLANCHEUR DE BATTERIE f BRANCHEMENT DE LA COMMANDE A DISTANCE DU MOTEUR DE L INVERSEUR f a branchement de la commande distance du moteur Brancher le c ble de commande la rotule du levier A et le fixer avec le collier B R gler de sorte ne pas donner de gaz avant d avoir pass la vitesse de l inverseur f b branchement de la commande distance de l inverseur Brancher le c ble de commande au levier l aide de la max 35 max 35 rotule pr vue cet effet et fixer le c ble avec le collier min 30 min 30 Une fois mont r gler la commande de facon ce qu elle ait le m me parcours avant qu arri re et ne pas acc l rer tant que la vitesse ne soit pas enclench e parfaitement Fig 5 2 Pour v rifier que le montage est correct proc der de la fa on suivante Mettre le levier de l inverseur et celui de la commande distance en position de marche avant Le r glage s effectue l aide des trous du levier de l inverseur et des coulisses du support de fixation au c ble Sol Diesel 19 03917401 FR rev 0 9
17. L5 L6 L7 L8 Rb MOTEUR BRUYANT M3 R5 R7 PRESSION HUILE TROP ELEVEE 13 17 MANQUE DE PUISSANCE C3 06 C8 M1 M7 R2 R7 LA BATERIE NE SERECHARGE PAS E1 E2 E7 M6 LES VITESSESN ENTRENT PAS M8 M9 CIRCUIT DU COMBUSTIBLE GRAISSAGE POMPE D ALIMENTATION BOUCHEE OU Ci POMPEAHULE Li DEFECTUEUSE TUYAUTERIES BOUCHEES C2 NIVEAU D HUILE TROP HAUT 2 FILTRE COMBUSTIBLE COLMATE C3 SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINCEE L3 POMPE D INJECTION DEFECTUEUSE C4 VISCOSITE EXCESSIVE DE L HUILE 14 AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION C5 VISCOSITE BASSE DE L HUILE L5 INJECTEURS BLOQUES DEFECTUEUX OU C6 NIVEAU D HUILE INSUEFISANT L6 SALES POMPE D INJECTION MAL REGLEE C7 SOUPAPE DE REGLAGE DE LA PRESSION L7 DEFECTUEUSE EAU DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION C8 MANOMETRE DEFECTUEUSE 8 ROBINET DE SORTIE DE COMBUSTIBLE FERME C9 ANSAUGLEITUNG VERSTOPFT ODER GEL ST 19 INSTALLATION ELECTRIQUE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT BATTERIE DECHARGEE Et TROP PEU D EAU DE REFROIDISSEMENT CRI RACCORDEMENT DES CABLES ERRONES E2 POMPE A EAU DOUCE DEFECTUEUSE CR2 INTERRUPTEUR DEMARRAGE DEFECTUEUX ROBINET DU FOND FILTRE EAU OBTURE DEMARREUR DEFECTUEUX E4 POMPE A EAU SALE DEFECTUEUSE FUSIBLE DEFECTUEUX E5 ECHANGEUR D EAU COLMATE OU SALE CR5 BOUGIES DE PRECHAUFFAGE DEFECTUEUSES E6 THEMOSTAT DEFECTUEUX CR6 REGULATEUR DEFECTUEUX E7 ENTRETIEN REPARATIONS FILTRE AIR COLMATE Mi SEGMENTS GOMMES Ri CHARGE EXCESSIV
18. MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR MINI 74 MINI 74G 5 105 5 1050 Se OI lt C Z TI c a LLI lt A Sol Diesel INDEX 0 INTRODUCTION FR 1 0 0 PREAMBULE 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL 0 1 4 SYMBOLES UTILISES FR 2 1 INFORMATIONS GENERALES FR 3 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS FR 4 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR FR 5 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU SALEE FR 6 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR 2 3 2 INVERSEUR 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION FR 7 2 4 1 POMPE D INJECTION 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD 2 5 2 SCHEMA ELECTRIQUE 12 V 2 6 CARACTERISTIQUIES TECHNIQUES FR 9 2 6 1 ENCOMBREMENT DU MOTEUR FR 10 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR FR 12 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE FR 13 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR BALUCHON EN PLASTIQUE 3 2 RECEPTION i 3 2 1 BORDEREAU D EXPEDITION FR
19. O M2 SOUPAPE DEFECTUEUSE R2 AVANCE ECCESSIVO M3 SOUPAPE COINCEE R3 AVANCE FAIBLE RESSORS REGULATEURS CASSES OU NON R4 ADAPTES RALENTIBAS 5 COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COULE R5 TENSION COURROIE ALTERNATEUR M6 CYLINDRES USES R6 CONTRAPRESI N EN EL ESCAPE M7 JEU AUX SOUPAPES DEREGLE R7 REGLEE COMMANDE A DISTANCE ET M8 COMMANDE DE L INVERSEUR CONE D EMBRAYAGE USE M9 Sol Diesel FR 33 03917401 FR rev 0 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORSSERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 8 2 Pour la mise hors service du moteur adressez vous a MIDIF qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous MIDIF REDUCTION DE LAPUISSANCE DUE AUXPROPRIETES DU GAZOLE ETAUX CARACTERISTIQUESDE L AIR COMBURANT PROPRIETES DU GAZOLE Correction de puissance due aux propri t s du gazole Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss ndant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42700 kJ kg Temp rature avan
20. R LE MOTEUR Diam tre a Diam tre int rieur G ss ZU D placement int rieur Batterie Longueur du Cable minimum du tuyau de Diam tre d entr e du MOTEUR d admission d chappement 12V c ble de de section la carburant du tuyau carburant de la d air 1 batterie m batterie r servoir la pompe d injection 2 pompe d injection MINI 74 300 400 75 90 A s15 50 mm 8 8 m h 746 300 400 75 90A lt 5 70 8 8 m3 h SM 105 320 420 75 90 A lt 10 95 mm 8 8 m3 h SM 105G 320 420 75 90 A 8 8 m h 1 Tr mn maximum 2 Pour chaque courbe de 90 de l installation vous devez augmenter de 10 millim tres pour les longueurs sup rieures 3m Sol Diesel 36 03917401 FR 0 9 2 MODIFICATION DES NIVEAUX DE LA JAUGE A L HUILE QUAND LE MOTEUR EST MONTE INCLINE Augmenter le niveau de l huile pour viter des probl mes d aspiration par la pompe a huile Voir le tableau ci dessous pour modifier le niveau de la jauge huile Faire la modification D en partant du niveau H de la jauge originale A D D D D INCLINAISON MOTEUR MINI 74 MINI 74G SM 105 5 1056 49 12 5 mm 13 8 35 23 12 50 29 13 5 57 142 32 Pour consulter la capacit huiler dans la section 2 3 1 du manuel actuel Sol Diesel FR 37 OB917401 FR rev O
21. S 31IHM 3n0NVMHNV S MOION vu Ae Buypeyeig 3333 Es Nazuo 3musA S3HOQV1N31VO TL MOTA AV IZ ALIHM ODNVT8 4 ai vol bel wier ARA MOqVN8311V B ee pw dau orou asou vsou 2 mawia ouoan AV 13H 18 paga a a YO0ZEL609 0 LIN NOIS3Hd VOUVIKONI Sou OMLJNONRELL Voir sch ma suppl mentaire Sol Diesel FR 8 03917401 FR rev 0 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES UNIDADES MINI 74 MINI SM 105 SM 74G 105G Nombre de cylindres 4 4 6 6 Al sage mm 94 94 94 94 Course mm 120 120 120 120 Cylindr e totale 3331 3331 4996 4996 Rapport compression 22 1 22 1 22 1 22 1 Giri Minimo r p m 800 1500 800 1500 R gime moteur r p m 2500 1500 2500 1500 Type inverseur TM 345A 15 1 sou reducter et rapport TM 93 2 09 1 2 09 1 24 1 24 1 28 1 28 1 TM 93A 2 09 1 2 09 1 24 1 24 1 28 1 28 1 seulement pour bateaux de plaissance Angle de montage CONT 2 15 15 ngulo M ximo Montage 20 20 Puissance vilebrequin kW CV 37 8 69 8 514 ISO 8665 65 95 70 Puissance a l helice kW CV 36 28 67 ISO 8665 624 91 2 Conten Huile Litres 9 9 11 5 11 5 Carter d huile Co
22. age des bougies Tourner la cl de d marrage sur la position pr chauffageet maintenez dans cette position pendant une dur e maximum de 6 secondes D marrage Placer l embrayage au point mort neutral et acc l rer moit tourner la cl de d marrage sur START jusqu ce le moteur d marre Si le moteur ne se met pas en marche m me si la cl est sur la position START pendant 10 secondes retirer la main de la cl pendant 30 secondes et essayer nou veau de faire d marrer le moteur apr s un pr chauffage suffisant de bougies ATTENTION il ne faut jamais laisser en marche le moteur de demarrage plus de 20 seconde Apr s avoir d marr l cher la cl de contact pour permettre le retour automatique sur la position ON marche et arr ter le d marreur Pendant le fonctionnement du moteur ne pas tourner la cl sur la position START car dans ce cas on endommagerait le moteur de d marrage Contr ller une fois que le moteur d marr que letemoin de la pression de l huile et celui de la batterie charg e se soient teints Chauffage Chauffer le moteur pendant 5 minutes environ en le laissant fonctionner vide mi gaz Si le moteur est chaud il n est pas n cessaire d effectuer les op rations de pr chauffage Dans ce cas tourner la cl directament sur la position START jusqu ce que le moteur d marrage STOP stop OFF o N 99 ds STOP ON START
23. atteries demandent une manutention tr s soign e et de fr quentes v rifications Proc der comme suit 1 Veiller ce que les batteries soient toujours s ches et propres 2 V rifier r guli rement la propret des bornes Si elles sont sales les d serrer les nettoyer et les badigeonner d une couche de graisse neutre Les batteries ne doivent jamais tre en contact avec de l huile ou du combustible 3 Ne jamais poser des objets m talliques sur la batterie 4 Manipuler d licatement les batteries ou les r cipients contenant des acides 5 V rifier tous les mois ou au bout de 200 heures de fonctionnement le niveau de l acide et rajouter au besoin de l EAU DISTILLEE Ne pas d passer la marque int rieure de la batterie 6 No Ne pas utiliser de flammes ouvertes pour clairer les l ments de la batterie Danger d explosion 7 L hiver d monter les batteries et les ranger en respectant les instructions du fabricant Pour charger la batterie avec un chargeur ext rieur il faut d brancher les bornes Vider le filtre d canteur carburant facultatif Desserrer la colombe 3 plac e sur la partie inf rieure du bac en verre et faite sortir toute l eau accumul e Refermer la colombe et contr ler qu il n y ait pas de fuite Fig 7 2 8 Changement du filtre carburant moteur Le filtre du combustible est blind de sorte qu on ne peut pas le nettoyer Il faut le remplacer au moins une fois par an Pour
24. changer le filtre Fermer le robinet plac a la sortie du r servoir D visser le filtre du couvercle avec une cl chaine Visser la main le filtre neuf sur le couvercle V rifier s il y a de l air si oui purger le syst me d alimentation voir paragraphe 5 1 1 de ce manuel Contr ler les injecteurs Dans un atelier agr SOLE DIESEL ou si vous avez une pompe manuelle contr ler le calibrage des injecteurs en v rifiant que les pressions correspondent bien celles du paragraphe 2 6 de ce manuel V rifier les bougies de pr chauffage Mettez les bougies sous tension et contr lez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les Changer l l ment du filtre air Le moteur est fourni avec un filtre air Ce filtre est en deux parties pi ces A at B Pour un nettoyage complet de ce filtre utilis de l eau et du savon comme mentionn dans le chapitre 7 1 Le filtre complet pi ces A et B doit tre change apr s deux ans l utilisation Fig 7 2 12 Sol Diesel 30 03917401 FR rev 0 13 14 15 16 Contr ler le rotor de la pompe a eau La pompe eau sal e se trouve sur la partie avant du moteur Le rotor d impulsion est en n opr ne et il ne peut tourner sec S il arrivait de fonctionner sans eau il porrait se briser Par cons quent il est important d en avoir toujours un de rechange Pour le changer fermer le robinet d e
25. de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organes en mouvement avant d effectuer l une de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches percages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR SOLE RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR SOLE DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque facon que ce soit les caract ristiques q
26. du moteur de l inverseur et support pompe d alimentation V rifier le niveau du carburant et ouvrir le robinet de sortie de ceulici Changer le filtre huile Ouvrir le robinet d entr e d eau Vider le filtre d canteur carburant V rifier les t moins Apr s la mise en marche v rifier la pression de l huile la temp rature de 1 eau et si la batterie est charg e Les trois t moins doivent tre teint set l alarme sonore ne doit pas sonner R glage courroie alternateur V rifier que l eau de refroidissement circule et qu il n y ait aucune irr gularit pour les gaz d chappement le bruit ou les vibrations R viser le serrage des vis de fixation du moteur et de l arbre de l h lice V rifier le niveau d eau de refroidissement Nettoyer le filtre eau pour viter les impuret s ENTRETIEN TOUTES LES 200 HEURES DEFONCTIONNEMENT ENTRETIEN TOUTES LES 400 HEURES DEFONCTIONNEMENT Changer l huile du moteur et inverseur Serrer les vis de fixation du moteur de l arbre de l h lice y de r cords tuberias de combustible Changer le filtre huile Nettoyer le filtre eau R gler le jeu des soupapes V rifier les bougies de pr chauffage Contr ler le niveau d eau de la batterie Nettoyer l l ment du filtre air Utilis de l eau et du savon Changer l el ment du filtre d canteur R gler l injection de carburant Contr le
27. e mettre en marche le moteur et v rifier qu il n y ait aucune fuite d huile R gler le jeu des soupapes R aliser cette derni re op ration quand le moteur est froid et de la facon suivante culbuteur 1 et pendant que l on tourne la vis de fixation 2 r gler le jeu des soupapes avec une jaugue 3 Fig7 2 Jeu de soupape admission chappement 0 25 mm Avec le piston du cylindre n 1 proue sur le point mort sup rieur de la course de compression r gler le jeu des soupapes d admission et d chappement du cylindre n 1 Proc der de m me pour les autres cylindres La position du point mort sup rieur du cylindre n 1 peut tre confirm e l aide des signes d alignement du couvercle de distribution et de la poulie du vilebrequin Fig 7 2 2 Apr s le r glage serrer correctement 1 crou du culbuteur pendant que l on retient la vis de r glage pour qu il ne tourne pas REMARQUE Le r glage du jeu des soupapes doit tre effectu apr s avoir resserr les vis de la culasse Pour l ordre de serrage et le couple de serrage se reporter au paragraphe 4 1 des donn es de montage Sol Diesel FR 28 03917401 FR 0 4 Contr le et ventuel ajustement de la courroie de l alternateur Ne jamais essayer de r gler la tension de la courroie avec le moteur en marche Une tension excessive peut provoquer une usure rapide de la courroie et des paliers de l alternateur En change si elle n es
28. e d tre insuffisante en cas d accumulation d impuret s dans le r servoir 6 5 CONSERVATION ATTENTION Toutes les pieces usinees et non protegees par une couche de peinture des moteurs hors service sont sujettes a la rouille et a la corrosion Le degre de corrosion depend des changements meteorologiques et des conditions climatiques les indications donnees ci dessous sont par consequent generales elles pourront toutefois vous aider a prevenir ou reduire dommages dus al oxydation 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LESTOCKAGE Lorsqu il est pr vu que le moteur reste au repos durant un certain temps ou pendant l hiver il est n cessaire d effectuer quelques op rations destin es le conserver en parfait tat de fonctionnement pendant cette p riode Suivez attentivement les indications ci apr s 1 Nettoyer la surface ext rieure du moteur 2 Side tr s basses temp ratures sont attendues toujours utiliser un antigel dans le circuit de refroidissement comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 3 Pour les r servoirs de combustible de faible contenance vidanger compl tement et nettoyer remplir ensuite d un m lange de gasoil et d huile antirouille Pour les grands r servoirs il suffit d ajouter 2 d huile antirouille 4 Fermez le robinet d eau sal e Montez un tuyau allant d une cuvette ouverte la prise d aspiration de la pompe eau sal e Ajoutez un m lange compos d eau douce et de 3096 d antigel da
29. er les injecteurs propres Brancher le syst me de refroidissement et d chappement Ouvrir le robinet d arrivee d eau salee V rifier s il y a des fuites dans les syst mes de combustible et d eau Mettre le moteur en marche et le tester diff rentes vitesses en v rifiant si l eau circule correctement V rifier nouveau s il y a des fuites dans les raccords Sol Diesel FR 25 03917401 0 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUK En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1 NATURE ET FREQUENCE DESVERIFICATIONS ET OPERATIONSD ENTRETIEN intensifiez les operations d entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles arrets et demarrages frequents environnement poussi reux hiver prolonge fonctionnement a vide quand cela est possible effectuez des controles desniveaux ou des appoints amoteur chaud et a temperature ambiante attention toute operation d entretien a chaud presenteun risque de brulure il est par consequent obligatoire de porter des vetements speciaux il est absolument interdit d employer de l air comprime pour nettoyer le moteur il est absolument interdit d effectuer toutes operations de nettoyage lorsque les organes sont en mouvement employez des gants combinaison etc pour proteger le corps contre toute brulure eventuelle gt gt Tous tes les
30. est pas eu de court circuit V rification de la proteccion contre la corrossion Pour viter la corrosion due aux courants galvaniques le moteur est pourvu d une anode en zinc situ e sur le cache ant rieur de l changeur de chaleur eau eau V rifiez l tat de cette anode toutes les 200 heures et remplazez la si elle est abim e Pour effectuer son remplacement d vissez le bouchon porte anode du cache ant rieur de l changeur fig 7 2 20 puis d vissez l anode abim e et remplacez la Vissez ensuite le bouchon porte anode sur le cache et v rifiez l absence de fuites d eau Fig 7 2 20 Graissage de le coillinet de la pompe d antigel Graissage de le coillinet de la pompe d antigel avec 20 g de graisse Seulement pour groupes lectrog nes Fig 7 2 21 Fig 7 2 21 Sol Diesel FR 32 03917401 FR rev 0 1 3 DES PANNES PANNES CAUSES PROBABLES NE DEMARRE PAS C1 02 03 04 05 C6 09 E1 E2 E3 E4 E5 R1 R3 L4 PART ET S ARRET C1 C3 C5 C7 C9 ME R R6 IL NACCELERE PAS C1 C2 C3 C4 Mt M2 M4 R7 REGIME INSTABLE CA L2 RA M1 FUMEE NOIRE C3 06 C7 M1 M4 FUMEE BLEU L2 M5 R1 R5 R6 R7 LE MOTEUR CHAUFFE L1 l4 L6 CR CR3 CR6 M2 M3 M4 PRESSION HUILE BASSE L1 13
31. ets adapt s au levage L emploie de tout autre syst me annule la garantie en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 4 Fig 3 4 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est garanti pour une dur e de six mois partir de la livraison si l acheteur doit d marrer le moteur apr s une dur e sup rieure il devra le faire en pr sence d un technicien N autoris Sol Diesel 14 03917401 FR rev 0 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vousau point 1 3 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE COUPLES DE SERRAGE TYPE MINI 74 MINI 74G SM 105 SM 105G kgf m Ibt ft Boulon de la culasse M12 x 1 75 12 0 87 0 Ecrou poulie arbre du moteur M30 50 0 362 Boulon du coussinet princ
32. ipal 14 2 10 5 76 0 Ecrou bielle M10 x 1 25 5 5 40 0 Volant M12x 1 25 8 5 61 0 Bouchon de vidange du carter M14 4 0 29 0 Filtre huile 1 2 9 0 Soupape de refoulement M22 x 1 5 5 0 36 0 Boulon de montage du porte gicleur Ecrou de retenue du corps du porte gicleur 3 75 27 0 Bougie chauffage M10 x 1 5 1 8 12 0 Ecrou moteur de d marrage terminal B M10 x 1 25 1 1 8 0 Boulon bride inverseur M10 12 0 87 0 Ecrou refroidisseur eau M10 5 0 36 0 Boulon de fixation de la cloche de l inverseur M10 5 0 36 0 Bouchon de vidange de l inverseur M12 3 5 25 0 Pour serrage g n ral des vis M6 0 5 0 7 415 8 1 2 1 7 9 12 M10 2 2 3 4 16 25 M12 3 6 6 1 26 44 SCHEMA DE SERRAGE DE LA CULASSES Au montage de la culasse sur le bloc prende soin d abord de nettoyer et de d graisser les surfaces de contact et de placer le joint de culasse Remarque Resserrez les vis les unes a la suite des autres moteur froid et pour desserrez les vis suivre la s quence oppos e 2420 1612 84 1 5 9 13 17 21 25 MINI 74 MINI 74G 2319 15117 3 2 61014 18 22 SM 105 SM 105G Sol Diesel FR 15 03917401 FR rev 0 42 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 faut changer l huile quand le moteur est chaud de sorte assurer une bonne vidange Faire cette op ration avec la pompe d extracti
33. n de purge 1 doit tre ferm Sol Diesel FR 20 03917401 FR rev 0 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE Faites tourner bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile Cf par 2 3 5 2 2 RODAGE Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ tenir compte des points suivants 1 Faire obligatoirement certaines v rifications tous les jours 2 Faire fonctionner le moteur au ralenti pendant au moins 5 minutes 3 Eviter une acc l ration trop brusque 4 Faire tourner le moteur 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es 5 Observer scrupuleusement les instructions de ce manuel relatives l inspection et l entretien ATTENTION la dur e de vie des diff rents organes du moteur sera plus longe et les co ts d entretien et de fonctionnement moins lev es si vous prolongez la p riode initiale de rodage Sol Diesel FR 21 03917401 FR rev 0 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUK En qui conceme la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR a b d moteurs 74 et SM 105 Placer l embrayage au poin mort neutre Position de la cl de d marrage sur ON V rifier que les t moins de contr le et batterie charg e s allument et que l alarme sone Cf Par 2 5 1 pour situer les t moins Pr chauff
34. ns la cuvette D marrez le moteur et laissez le tourner pendant un certain temps jusqu ce que le circuit d eau sal e se remplisse de m lange eau antigel Arr tez alors le moteur 5 Pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique d monter la batterie et la charger plusieurs fois pendant la p riode d inactivit 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLEMISE EN MARCHE Pour remettre le moteur en marche apr s l interruption hivernale il faut r aliser quelques op rations sp cifiques Proc der comme suit 1 Mettre du gasoil propre dans le r servoir du combustible Enclencher le processus de v rification du filtre du combustible Si le filtre est bouch remplacer la cartouche filtrante Le m lange gasoil huile du r servoir qui a servi de protection provisoire pendant l hiver peut tre utilis pour mettre le moteur en marche 2 Vidanger l huile antirouille du carter et le rempliren suivant les instructions du paragraphe 4 2 1 1 de ce manuel 3 V rifiez l tat des raccords en caoutchouc du circuit d eau douce 4 Rebrancher la batterie et taler une couche de vaseline neutre sur les bornes de la batterie Sol Diesel FR 24 03917401 FR rev 0 5 D monter les supports des injecteurs et les nettoyer V rifier si possible le r glage des injecteurs dans une station service Faire tourner le moteurs ans injecteurs avec le d marreur pour liminer l huile antirouille utilis e Remont
35. nten Huile inverseur TM 345A 1 6 Litres SAE15E40 TM 93 2 0 2 0 SAE15E40 SAE15E40 1 TM 93A 2 0 2 0 SAE15E40 SAE15E40 Mini Pression huile kg cm 1 5 1 5 1 5 1 5 chaud Capacit d eau refroid litres 13 0 13 0 18 0 18 0 Pompe d injection BOSCH BOSCH BOSCH BOSCH Pression d injection bar 120 120 120 120 Ordre d injection 1 3 4 2 1 3 4 2 1 5 3 6 1 5 3 6 2 4 2 4 Temps d injection BTDC 22 19 21 18 Jeu aux soupapes mm 0 25 0 25 0 25 0 25 moteur froid Int Tuyau cau sal e mm 30 30 30 30 Int Tuyau aspiration mm 8 8 8 8 gasoil Int Tuyau retour gasoil mm 8 8 8 8 Poids sec avec inverseur TM 345 340 kg TM 93 363 460 TM 93A 363 460 1 Lire le manuel sp cifique de boite de vitesse joint Sol Diesel FR 9 03917401 FR rev 0 2 6 1 DES MOTEUR 74 TM345A LE Im SE 110 Sol Diesel FR 10 03917401 rev 0 SM 105 TM93 SM 105 TM93A 9 e e 1104 052 1 0127 0108 063 5H8 470 300 710 4 011 4 370 674 o o 022 1 4011 4 470 300 Sol Diesel FR 11 03917401 FR rev 0 710 2 7 INVERSOR REDUCTOR L inver
36. ntr e d eau enlever le couvercle de la pompe et l aide de deux tournevis ter le rotor de l essieu Nettoyer le si ge et en mettre un nouveau Monter le couvercle en y mettant un nouveau joint Fig 7 8 Ouvrir le robinet du fond Inspection de l alternateur et du d marreur Le moteur est muni d un alternateur de 12 V et de 70 ou 110 A selon le mod le avec un r gulateur lectrique incorpor et une sortie pour la prise du compte tours Pour l inspection v rifier r gulierement les branchements lectriques leur fixation et le bon contact des bornes Quant au d marreur inspecter l usure des balais et l asp rit de la surface du commutateur Remplacer si la limite de service est atteinte Nettoyage du r servoir de combustible Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Fig 7 2 13 Lavez le avec du combustible en ayant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le paragraphe 4 4 Remplacement de la courroie de l alternateur D tendre compl tement la vieille courroie pour faciliter l extraction Fig 7 2 16 Apr s avoir d mont la courroie v rifier l tat des gorges des poulies qui doivent tre propres et s ches On les lave avec de l eau savonneuse ne pas employer d essence de gasoil ou des produits similaires Monter la nouvelle courroie en la glissant la main sans la d t riorer Au besoin utiliser des outils n
37. nvoy e aux points de graissage L huile de la pompe est pouss e travers un clapet de r gulation le filtre les coussinets de palier et par des canalisations les culbuteurs Lire le titre 9 2 quand le moteur est mont inclin Pression du circuit de graissage moteur chaud min 800 rpm 1 5 kg cm 21 3 psi 147 kPa m x 3000 3600 rpm 3 5 kg cm 43 71 psi 294 490 kPa 1 TYPE CAPACITE DU CAPACITE MOTEUR CIRCUIT DU CIRCUIT carter d huile 2 1 MINI 74 9 0 litros 10 0 litros MINI 746 9 0 litros 10 0 litros SM 105 11 5 litros 12 5 litros SM 105G 11 5 litros 12 5 litros 1 Sans changer le filtre huile changer seulement l huile 2 Capacit totale Quand l huile et le filtre sont chang s 2 3 2 INVERSEUR nn Collecteur pincipal Pompe d huile Filtre a huile i Fig 2 3 1 Tamis huile 1 2 3 4 Oil pressostat 5 6 Pompe d injection di L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du moteur Sol Diesel FR 6 03917401 FR rev 0 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 1 Gicleur d injection 2 3 MOD LE QUANTIT i MINI 74 MINI 74G 4 o SM105 SM105G 6 1 8 9 2 4 1 PONPE D INJECTION Presi n d injection 120 kg cm 1707 psi 11 77 MPa 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD DENOMINATION TEMOIN BOUGIE PRECHAUFFAGE T MOIN DE CHARGE DE BATTERI
38. on manuelle Fig 4 1 Apr s la vidange verser la nouvelle huile par le bouchon de remplissage situ sur le cache culbuteur Fig 4 2 Capacit du carter d huile Cf par 2 6 caract ristiques techniques Puis faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu ce que le t moin lumineux du tableau des instruments s teigne Arr ter le moteur V rifier l tanch it du moteur et du filtre V rifier ensuite le niveau d huile en retirant la jauge Fig 4 3 la Fig 4 2 nettoyer avec un chiffon et la remettre en place en l enfongant Retirer la jauge et si l huile lubrifiante n arrive pas la marque sup rieure en rajouter en la versant d licatement par l orifice du couvercle sup rieur des culbuteurs Fig 4 2 jusqu la marque sup rieure de la jauge Fig 4 3 ES Tenir compte du fait que les marques de la jauge correspondent au moteur en position horizontale Par cons quent au moment du contr le du niveau de l huile il faudra tenir compte de l inclinaison du moteur Se reporter au paragraphe 9 2 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du moteur Pour effectuer le changement d huile vider la vieille en tant le bouchon plac sur la partie arri re inf rieure de l inverseur Une fois vid e serrer le bouchon et remplir d huile nouvelle par le trou de la jauge de niveau Capacit du carter d huile Cf par
39. on tranchants pour viter de l abimer ce qui courterait sa dur e devie Tendre la courroie comme expliqu pr c demment V rifier la pression de compression Enlever les bougies de pr chauffage ou les inject urs l aide d un manom tre de compression Effectuer le r glage n cessaire si la diff rence de pression est sup rieure 2 kg cm entre les cylindres ou si la pression de chaque cylindre est inf rieure 27 kg cm les effectuer 300 t p m Fig 7 2 16 Sol Diesel FR 31 03917401 FR rev 0 18 19 20 21 V rifier la pompe injection La pompe injection de carburant est un des composants les plus importants du moteur diesel et par cons quent son maniement demande les plus grands soins En outre la pompe injection a t ajust e fond l usine et elle ne doit jamais tre regl e sane pr cautions Ce r glage si n cessaire devra tre r alis par un atelier de service agr e SOLE DIESEL tant donn qu un contr leur de pompes de pr cision est n cessaire ainsi qu un personnel sp cialis Les conditions requises pour le maniement de la pompe injection de carburant sont les suivantes Utiliser toujours un carburant sans impuret s et laver et changer yes filtres carbutant r guli rement Fusible Le tableau de commandes poss de comme protection un fusible de 10A Au cas ou le courant n arriverait pas au tableau de commandes contr ler qu il n y
40. personne FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE Sol Diesel FR 2 03917401 FR rev 0 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR gt D MADE sot SA Sol Diesel Ctra de Martorell a Gelida km 2 iii 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN N Fabrication 0036678 MODELE DENOMINATION COMMERCIALE MINI 74 MINI 74G SM 105 SM 105G Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE SOLE Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE Le moteur a t concu et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie
41. r l anode en zinc Contr ler le rotor de la pompe eau V rifier le moteur de d marrage et l alternateur R glage courroie alternateur Changer le filtre carburant Changer l l ment du filtre d canteur Sol Diesel FR 27 03917401 FR rev 0 ENTRETIEN TOUTES LES 800 HEURES DEFONCTIONNEMENT 2 ANS DE FONCTIONNEMENT Contr ler le pignon du moteur de d marrage et de la couronne dent e du volant Changer l antigel de refroidissement Substitution courroie alternateur Nettoyage du r servoir de combustible Contr ler les injecteurs Le filtre complet doit ter chang Graissage de le coillinet de la pompe d antigel avec 20 gr de graisse Seulement pour gropues lectrg nes 7 2 12 V rifier la pression de compression V rifier les bougies de pr chauffage 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 1 Changer l huile du moteur et inverseur voir paragraphe 4 2 1 de ce manuel Changer le filtre huile Changer huile apr s les 50 premi res heures de fonctionnement et par la suite toutes les 200 heures Le filtre huile qui est du type cartouche est facile manier et n a pas besoin d tre n ttoy D poser en se servant d une cl de filtre Lors de la substitution du filtre appliquer un peu d huile du moteur sur le joint d tanch it et le serrer fermement la main Une fois l op ration r alis
42. r les dommages caus s par les basses temp ratures le moteur doit tre pr par de la fa on suivante 1 Utiliser un antigel comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 2 Au moment d arr ter le moteur fermez le robinet d eausal e ouvrez le couvercle du filtre d eau sal e et red marrez le moteur en versant un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans le filtre jusqu ce que le circuit d eau sal e soit plein Arr tez le moteur etremettez le couvercle du filtre d eau sal e en place Avant de d marrer le moteur ouvrez le robinet d eau sal e et r p tez le processus ci dessus chaque fois que vous utilisez le moteur une temp rature inf rieure 0 C 3 V rifiez si la qualit de l huile utilis e ainsi que sa viscosit sont appropri es Nous vous recommandons d employer de l huile synth tique SAE 10W 30 4 Prot ger la batterie contre le froid en la couvrant avec un mat riel ad quat V rifier que la batterie est bien totalement charg e Il est galement recommand de pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique Sol Diesel FR 23 03917401 FR rev 0 5 Lorsque vous d marrez le moteur laissez chauffer les bougies incandescence Suivez pour cela les indications figurant dans le paragraphe 6 1 de ce manuel 6 Si n cessaire remplacez le combustible utilis couramment par un autre produit plus appropri aux basses temp ratures car la combustion risqu
43. rection de puisance Yo 1050 1000 950 900 850 800 T50 milibar Graphe 4 Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur Valeur normale est 1000 mbar 750 mm Hg 0 Sol Diesel 35 03917401 FR rev 0 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DEL HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR Utiliser de l huile SAE 15W 40 avec la classification de service DEGRE DE VISCOSITE Choisir la viscosit de l huile qui convient le mieux aux temp ratures API CE CF 4 SG atmosph riques ext rieures que l on pense rencontrer Nous recommandons MIL L 2104 E l huile Sole Diesel SAE 15W 40 qui convient en toute saison car sa viscosit D4 G4 PD2 est peu sensible aux variations de temp rature A utiliser toute l ann e par des temp ratures comprises entre 15 C et sup rieures 35 C 9 0 2 HUILE INVERSEUR Pour les inverseurs reducteurs hydrauliques TECHNODRIVE mod les 93 et TM 345 nous recommandons l huile SoleDiesel SAE 15W 40 Voir la documentation fournie jAtention Pour les inverseurs reducteurs mechaniques SMI R3 nous recommandons l huile de transmissions ATF IL N EST PAS SUMMINISTR E PAR SOL S A Ces nouvelles unit s sont identifi es avec une tiquette rouge pr s de la gauge de niveau d huile comme montr dans l image USE ATF OIL ONLY kou Pour les autres r ducteurs utilis s l huile normale voir la documentation fournie 9 1 SP CIFICATIONS POUR INSTALLE
44. seur Hydraulique TECHNODRIVE et SMIR3 Mechanique est fabriqu en alliage de fonte gris a haute r sistance m canique ainsi qu l eau de mer L inverseur peut tre utilis gauche ou droite et le rapport de r duction est le m me en marche avant et arri re Fonctionnement Dans le cas d une h lice a droite le moteur au ralenti le levier au point mori la marche avant est obtenue en toumant le levier de commande dans les sens contraire de celui des aiguilles d une montre Dans le cas d une h lice a gauche suivre la proc dure inverse Sol Diesel FR 12 03917401 FR rev 0 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages POSSIBILITE POSSIBILITE DE SUPERPOSITION D ARRIMAGE DES COLIS Base caisse en bois Part 3 1 1 Sous abri uniquement Max 1 1 Base cage en bois Part 3 1 2 Sous abri uniquement NON Base porte moteur baluchon en Sous abri uniquement NON plastique Cf Part 3 1 3 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS Ouvrir la caisse en bois en commen ant par enlever la paroi sup rieure Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de s curit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant
45. t pas assez tendue ou elle manque d huile elle peut produire una charge insuffisante due au glissement de la courroie Contr ler la tension de la courroie en appuyant avec le pouce sur le point central de la distance la plus longue entre les deux poulies La courroie doit fl chir de 11 mm environ Nettoyer le filtre a eau Il est important d installer entre le moteur et le robinet du fond un filtre pour viter que les impuret s pr sentes dans l eau de mer obstruent les conduites de refroidissement Nettoyer le filtre toutes les 200 heures en desserrant la colombe et en retirant l l ment filtrant Le nettoyer et le monter nouveau en veillant ce que le couvercle s adapte bien au joint torique Fig 7 2 5 Mettre ensuite le moteur en marche pour v rifier s il perd de l eau parle couvercle Changer l eau du circuit de refroidissement Vider l eau en ouvrant les deux robinets de drainage d eau douce qui se trouvent l un sur l changeur et l autre sur le bloc Pendant les p riodes de basses temp ratures si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de r aliser cette op ration de drainage Cela fait fermer les robinets de drainage et remplir voir paragraphe 4 2 2 de ce manuel jusqu l orifice du bouchon du r servoir Fig 7 24 Fig 7 2 5 Sol Diesel FR 29 03917401 FR 0 7 10 1 Contr ler le niveau d eau de la batterie Les b
46. t pompe d alimentation 35 Densit 0 84 kg dm Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en Yo ad quats dans les graphes dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance Yo Correction de puisance Yo B B 10 20 30 40 50 60 0 78 0 8 082 084 086 088 0 8 Temp rature du combustible C Densit Kg Dm3 Graphe 1 Effet de la temp rature du gazole sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 C 0 Graphe 2 Effet de la densit du gazole sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 Kg dm3 15 0 Sol Diesel FR 34 03917401 FR 0 PROPRIETES DE LAIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur base des propri t s de l air suivantes comme pour 150 3046 Pression de l air Temp rature de l air Humidit 1000 mbar 750 mm Hg 25 30 Si l air differe de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance 96 40 50 Temp rature C Graphe 3 Effet de la temp rature de l air d aspiration Valeur normale 25 0 ASPIR S SURALIMENT S B Cor
47. tention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op ration elles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur 900 D P P 06016 AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE ATTENTION SITUATION DEDANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE Cl CONTRE INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utiliser la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation 4 Attention G n rale pour la s curit de la personne moteur Signaux d interdiction forme ronde situation dangereuse pour la s curit de la
48. ue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t con u pour vous servir de guide dans L UTILISATION ET L ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s ll est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou de probl mes le Service Assistance SOLE est votre enti re disposition pour tout renseignement intervention ventuelle SOLE d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur SOLE S A se r serve le Droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL Utilisez ce manuel de facon
49. ui d pendent de SOLE la dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent SOLE d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE E IL ES ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST EN MOUVEMENT lt POUR TOUTE OPERATION A CHAUD IL ESTOBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES e GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES APROKIMITE D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT Sol Diesel FR 4 03917401 FR rev 0 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre en regardant le moteur du c te oppos l inverseur Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admision air filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion chambre de remous Injection indirecte Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement par eau douce avec change
50. ur de chaleur Pompe d injection Type BOSCH Graissage sous pression avec pompe trochoide Syst me lectrique 12V Alternateur 70A MINI74 SM105 Alternateur 110A MINI74 SM105 D marreur 2 2 kW MINI74G MINI74G Alternateur g lectrog ne 50A MINI74G SM105G D marreur 3 0 KW 5 105 SM105G 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Fig 2 1 EMPLOYER L ANTIGEL COMME INDIQU AU CHAPITRE 4 2 2 2 3 1 Pompe eau T MANE NON 2 Echangeur de temp rature eau CJ A M 7 3 Soupape thermostatique SM t E 7 E 4 Tuyau Bypass JP 5 Prises pour chaudi re Option e T SI 2 5 Fig 2 1 Seuils de d clenchement du thermostat MINI 74 MINI 74G SM 105 SM 105G D but d ouverture 76 5 C 76 5 C Fin d ouverture 90 C 90 DU CIRCUIT LIT DU CIRCUIT LIT MINI 74 13 00 SM 105 18 00 MINI 74G 13 00 SM 105G 18 00 Sol Diesel FR 5 03917401 FR rev 0 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU SALEE 0 Robinet d arriv 1 Prise d aspiration avec filtre eau 2 Pompe eau 3 Echangeur de temp rature eau eau 4 Coude chappement humide 5 Refroidesseur huile inverseur 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile e
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