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Sa vz. 58 Sporter, Manuel d`instructions

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1. 51F 511F 521P e TO 52P P 5P Illustration 19a Illustration 19b Crosse fixe en polym re Crosse repliable avec poign e ergonomique 5P crosse fixe en polym re 51c merillon arri re 5F crosse repliable 51F charni re 511F charni re 52P vis de crosse en polym re 521P rondelle de vis de crosse de crosse 52F vis pour crosse repliable 53E poign e en polym re 523P plaque de couche de crosse en polym re ergonomique 531E vis pour poign e ergonomique 524 Vis de plaque de couche et d merillon ST E d 5325 ee 31P Illustration 19c Been Crosse t lescopique Poign e en polym re 5T crosse t lescopique 519T adaptateur pour crosse t lescopique 53P poign e polym re 531P vis de poign e en polym re 5325 rondelle pour vis de poign e 54 crou pour vis de poign e La poign e 53 P est fix e la bo te de culasse l aide de la vis pour poign e de crosse 531P et par l crou de poign e de crosse 54 qui se loge dans une cavit au bas du bloc de culasse La t te de la vis pour poign e de crosse est noy e dans la poign e et s appuie sur la rondelle 5325 Les garde mains faits en polym re permettent de tenir la carabine et couvrent une partie du canon pour prot ger les mains du tireur de la chaleur lors du tir Les garde mains avant consistent en un garde main sup rieur et un garde main inf rieur L ensemble des pi ces du garde ma
2. Sa vz 58 Sporter cal 5 56 x 45 mm cal 222 Remington cal 7 62 x 39 mm Manuel d instructions AVERTISSEMENT LISEZ LES INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE MANUEL AVANT D UTILISER CETTE ARME Instructions concernant la s curit MISE EN GARDE Lisez bien les instructions et les avertissements dans ce manuel d instructions avant d utiliser cette arme feu Ne pas suivre les instructions contenues dans ce manuel pourrait avoir comme cons quences la mort ou des blessures graves pour l utilisateur la mort ou des blessures graves pour d autres personnes et des dommages la propri t En plus de lire et de bien comprendre ce manuel assurez vous de recevoir des cours de s curit d un instructeur qualifi avant de manipuler ou d utiliser cette arme La compagnie Czech Small Arms s r o ne sera pas responsable des blessures aux personnes ou des dommages la propri t r sultant de l utilisation de cette arme Ce manuel d instructions doit accompagner l arme tout moment et doit tre transf r lors d un changement de propri taire ou lorsque l arme est pr t e ou offerte une autre personne Assurez vous que l arme et les munitions sont gard es hors de port e des enfants et des personnes non autoris es en les gardant sous cl VOUS TES RESPONSABLE DE LA S CURIT EN TOUT TEMPS AVERTISSEMENT Assurez vous de toujours suivre ces mesures de s curit dans le maniement d une arme J Ne vous fiez pa
3. et en frappant avec un bruit le percuteur Si le levier du verrou de s curit est plac la position S vers le bas la tige de percussion ne doit pas tre rel ch e lorsqu on presse la d tente Lors du r glage dans une de ces deux positions le verrou de s curit doit tre tourn suffisamment pour entendre un clic Pour changer la position du levier une certaine force doit tre exerc e c Le bon r glage de la mire avant et de la mire arri re Il est n cessaire de v rifier si le feuillet de la mire arri re hausse manque de jeu lat ral et s il n est pas pli Si le coulisseau est enfonc le curseur doit pouvoir tre d plac facilement sur le feuillet et doit tre maintenu fermement vers le bas par la davette sur la rampe de la mire arri re dans toutes les positions La pi ce en saillie du coulisseau doit tre capable de s enclencher dans toutes les encoches du feuillet Il est n cessaire de v rifier si la mire avant guidon est endommag e si les rep res de vis e sont bien oppos s l un l autre et si le syst me de r glage de la hauteur de la mire avant n est pas alt r cela peut tre v rifi par l int grit de la goutte de laque rouge l int rieur de la pi ce de recouvrement de la mire avant d Le fonctionnement de la crosse La crosse devrait tre v rifi e pour vous assurer qu elle est bien fix e au bloc de culasse qu elle est stable et qu elle ne bouge pas La crosse devrait aussi
4. Cette rainure ferm e est reli e aux autres rainures longitudinales par une rainure transversale qui permet au mouvement de la culasse de se faire sur cette rainure ferm e Le ressort de la tige de percussion 382 illustration 17 est ins r une de ses extr mit s dans la cavit cylindrique de la tige de percussion 32 34 33 Illustration 13 Culasse 3 culasse 35 culasse mobile 36 verrou 37 tige de percussion a levier d armement b guide c paroi d tige de d brayage e axe de culasse f plaque lat rale i pattes d insertion k roulements m joints n pattes de blocage o extr mit de tige de percussion La surface avant de la culasse 3 illustration 14 forme un plat avec une ouverture centrale pour la base de la cartouche Le percuteur 31 illustration 14 bouge librement dans cette ouverture L extracteur 32 muni de griffes s allonge jusqu au bord de la cavit pour la douille La partie inf rieure de la cavit pour la douille de la cartouche est entour e de mentonnets de percussion illustration 13 qui poussent la cartouche hors du chargeur et vers la chambre L jecteur passe travers l ouverture de ces mentonnets de percussion lorsque la culasse bouge vers l arri re La cavit sur la surface droite bloque le mouvement du verrou de culasse La culasse est guid e dans le bloc par les rainures j qui se terminent sur chaque c t par la cavit
5. La culasse est alors rel ch e Enlevez le verrou de blocage de la culasse en le tirant vers le haut f d Enlever le garde main Enfoncez l extr mit en saillie de la goupille du garde main 552 l aide du pouce de votre main droite Avec le pouce et l index de la main droite saisissez la goupille du garde main par son extr mit molet e et tirez la compl tement vers la droite Apr s avoir sorti la goupille soulevez l g rement la partie arri re du garde main avec la main droite et faites la basculer vers le haut en direction de la bouche du canon De cette fa on les pi ces rapport es des extr mit s du garde main sortent des rainures de l adaptateur pour gaz et le garde main peut tre enlev de l arme en le tirant vers l arri re Illustration 29 Taking out the bolt e Enlever le piston illustration 30 Soutenez le dessous de la carabine en pla ant la main gauche sur le garde main inf rieur Saisissez le piston avec la main droite et poussez le vers l arri re pour qu il s arr te sous la pression du ressort de piston Ensuite basculez le piston vers le haut en partant du cylindre des gaz De cette fa on l extr mit avant du piston s l ve au dessus de la paroi sup rieure du cylindre des gaz En tirant le piston vers l avant sortez le de la cavit de l embase de la mire arri re Si le ressort du piston ne sort pas avec le piston sortez le en utilisant l extr mit arri re du piston 30 PARTIE II Le
6. ci dessous 1 Mauvaise mise feu 1 Tige de percussion endomma 1 Remplacez la tige de percussion Aucun tir apr s avoir press la d tente 2 Le piston ne retourne pas sa position avant 3 Culasse moiti ferm e La culasse mobile ne s appuie pas sur le bloc culasse 4 Cartouche non charg e 5 La douille ne sort pas 6 La douille ne s jecte pas 7 La cartouche sort du chargeur 8 La culasse n est plus maintenue par le verrou apr s le tir de la derni re cartouche g e s il n y a pas de marque sur l amorce de la cartouche laiss e par l impact du percuteur 2 Ressort de tige de percussion trop l che ou bris si la marque du percuteur n est pas franche 3 Cartouche d fectueuse 1 Culasse sale 2 Cartouche d fectueuse d form e 3 Chambre sale 1 L int rieur du chargeur est sale 2 Les parois ou l ouverture du chargeur sont bris es 3 Le ressort du poussoir du chargeur est l che ou bris 4 Le recul de la culasse est insuffisant la carabine est sale 1 Le ressort de l extracteur est bris 2 La griffe de l extracteur est bris e 1 Le recul de la culasse est insuffisant la carabine est sale 2 Le piston est bris Le ressort du poussoir est trop tendu ou l ouverture du chargeur est bris e Le chargeur ou son ressort sont d fectueux 24 2 Remplacez le ressort de la tige de percussion 3 Apr s un temps d arr t de 10 secondes danger
7. con ue pour le verrou illustration 13 La culasse poss de l arri re une ouverture pour la tige Illustration 14 Culasse d mont e de percussion 3 culasse 31 percuteur 32 extracteur 33 ressort d extracteur 34 entretoise d extracteur Le percuteur 31 illustration 14 met feu l amorce 7 j rainures de la cartouche II est mont dans le corps de la culasse J lt 12 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Le percuteur est emp ch de sortir de son logement par la partie inf rieure de l extracteur qui entre en contact avec la rainure du percuteur pour limiter le mouvement de retour du percuteur Le mouvement vers l avant est limit par la surface conique du percuteur qui s appuie sur la surface correspondante dans le corps de la culasse La partie arri re plus paisse du percuteur s enfonce dans la cavit con ue pour la tige de percussion soutenue par trois rainures externes longitudinales L extracteur 32 illustration 14 extrait la douille de la cartouche mise feu de la chambre l aide d une griffe qui soutenue par le ressort d extracteur 33 s enclenche dans la rainure la base de la douille de la cartouche Le ressort d extracteur est log dans la cavit de la culasse et presse sur l entretoise 34 qui son tour agit sur l extracteur Le m canisme de retour illustration 15 force la culasse revenir vers sa position la plus avant Il comprend une embase
8. l ment b qui fait saillie lorsqu on presse sur la d tente et que le cran de s ret est en position fire Le mentonnet s allonge du c t droit de l extr mit libre du dispositif de d saccouplement Le dispositif de d saccouplement pivote sur la goupille 44 dans la cavit o se loge la d tente Sur le dessus du dispositif de d saccouplement vous trouverez un l ment faisant saillie qui est contr l par l axe de la partie couronn e gauche de la culasse mobile lors de son mouvement vers l arri re Dans sa partie in f rieure il est muni d une cavit contre laquelle une des extr mit s du ressort du dispositif de d saccouplement 43 s appuie L autre extr mit du ressort du dispositif de d saccouplement se loge dans la cavit de la d tente Le ressort du dispositif de d saccouplement pousse le dispositif de d saccouplement pour qu il vienne en contact avec le verrou de s curit Le levier est pouss pour qu il s engage dans une extr mit de la tige de percussion par le levier de la clavette du m canisme de d tente 47 illustration 18 La clavette est situ e dans la partie inf rieure du bloc de culasse Elle est bloqu e en place par le rivet de la partie arri re du pontet sur laquelle la clavette du m canisme de d tente est plac e avec son ouverture circulaire pour emp cher tout mouvement longitudinal Sur le c t elle est guid e par l crou vis de la poign e La partie c de la cla vette presse sur l
9. pingle de s curit de la goupille de la pi ce de recouvrement de la culasse 26 tandis que la partie courb e de la partie d s enclenche dans la cavit du verrou de s curit en le bloquant La partie en saillie sur la partie d est con ue pour accepter l extr mit pointue de la cl pour mire avant lorsqu on met en place ou qu on retire le verrou de s curit 14 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 49 491 46 461 Illustration 17 M canisme de la d tente 4 d tente 41 goupille de la d tente 411 agrafe de la d tente 42 dispositif de d saccouplement 43 ressort du dispositif de d saccouplement 44 goupille du dispositif de d saccouplement 45 levier 46 goupille de levier 461 agrafe de la goupille 47 clavette du m canisme de la d tente 48 verrou de s curit 49 support du verrou de s curit 491 espaceur du support de verrou a prot ge d tente b patte de levier c d supports de clavette du m canisme de la d tente e levier de verrou Le verrou de s curit 48 vous permet de faire feu et vous emp che de faire feu sans le vouloir Il a la forme d un cylindre avec un mentonnet e une des ses extr mit s La partie cylindrique du verrou de s curit est munie d une encoche sur son c t gauche plac e en opposition au m canisme de d saccouplement Alors lorsque le mentonnet du verrou de s curit est en position de tir F
10. 055R 056R 58 1 056P 58 1 056CP 58 1 056R 58 1 561 58 1 006H 58 2 006H 58 1 061H 58 2 061H 58 1 062H 58 2 062H 58 1 063H 58 2 063H 58 1 064H 58 2 064H 58 1 008 58 1 009 58 2 009 58 1 091 58 2 091 58 1 092 58 2 092 58 1 093 58 2 093 58 1 931 58 1 932 58 1 941 58 1 942 58 1 095 58 1 096 58 1 961 Ressort du dispositif de blocage de la goubpille de garde main sup rieur Ressort plat du garde main sup rieur Ensemble picatinny en polym re pour garde main Garde main inf rieur Garde main inf rieur Compact Garde main inf rieur avec rails Goupille de garde main inf rieur Corps de chargeur calibre 7 62 mm Corps de chargeur calibre 5 56 mm Poussoir pour chargeur calibre 7 62 mm Poussoir pour chargeur calibre 5 56 mm Ressort pour chargeur calibre 7 62 mm Ressort pour chargeur calibre 5 56 mm Dispositif de s curit de plaque inf rieure pour chargeur calibre 7 62 mm Dispositif de s curit de plaque inf rieure pour chargeur calibre 5 56 mm Plaque inf rieure pour chargeur calibre 7 62 mm Plaque inf rieure pour chargeur calibre 5 56 mm Bretelle Ensemble de nettoyage calibre 7 62 mm Ensemble de nettoyage calibre 5 56 mm Baguette calibre 7 62 mm Baguette I pour calibre 5 56 mm Porte chiffons pour calibre 7 62 mm Baguette Il pour calibre 5 56 mm Brosse pour calibre 7 62 mm Brosse pour calibre 5 56 mm Brosse en cuivre Porte chiffons Bouchon de burette huile
11. Poids avec chargeur charg Poids du chargeur d charg Poids de d part 7 7 62 x 39 mm 690 700 m s is 7 62 x 39 mm 560 570 m s sg PARTIE IV Liste des pi ces PARTIE IV Liste des pi ces Liste des pi ces du Sa vz 58 Sporter calibre 5 56 x 45mm 223 Remington 222 Remington 7 62 x 39mm 58 1 001 58 2 001 58 5 001 58 1 011 58 1 111 58 1 012 58 1 121 58 1 014 58 1 141 58 1 141CP 58 1 142 58 1 143 58 1 015 58 1 016 58 1 017 58 1 018 58 1 019 58 1 191 58 1 192 58 1 002 58 2 002 58 1 021 58 1 211 58 1 212 58 1 213 58 1 214 58 1 022 58 1 023 58 1 231 58 1 024 Canon calibre 7 62 x 39mm Canon calibre 5 56 x 45mm Canon calibre 222 Rem Mire avant guidon crou de mire avant Embase de mire avant Goupille d embase de mire avant Adaptateur des gaz Piston Piston compact CP Ressort de piston Syst me de blocage du piston merillon avant Arceau du garde main inf rieur Goupille de canon Frein de la bouche du canon Pi ce de recouvrement du filet de la bouche du canon pingle de s curit de la pi ce de recouvrement du filet de la bouche du canon Ressort de l pingle de s curit de la pi ce de recouvrement du filet de la bouche du canon Bloc de culasse 7 62 Bloc de culasse 5 56 et 222 Rem Mire arri re hausse Curseur Coulisseau de la mire arri re Ressort du coulisseau de la mire arri re Clavette de la mire arri re jecteur Verrou d
12. cartouche hors du chargeur et la place dans la chambre La base de la douille s appuie sur la cavit du devant de la culasse alors que la griffe de l extracteur s enclenche dans la rainure du culot de la douille Lors du mouvement avant de la culasse mobile le dispositif de blocage s enclenche dans les mentonnets de la culasse et la bloque Pour tirer le prochain coup il faut rel cher la d tente et la presser une seconde fois Cette carabine peut tre bloqu e pour emp cher un tir non voulu en pla ant le levier du verrou de s curit en position verticale Lorsqu il est dans cette position le verrou de s curit lib re le syst me de d saccouplement du levier l emp chant de s abaisser et ainsi de rel cher la tige de percussion De cette fa on la carabine ne peut faire feu si le verrou de s curit est bloqu Cette fa on de verrouiller l arme n emp che d aucune fa on le fonctionnement normal des autres pi ces de la culasse part la tige de percussion Il est donc possible de charger et de d charger les cartouches de la chambre lorsque l arme est verrouill e En plus l autoallumage possible d une cartouche dans la chambre lorsque celle ci est tr s chaude ne peut endommager la carabine car la culasse peut bouger librement Cessation du tir La cessation du tir peut tre temporaire ou permanente Le tir s arr te temporairement automatiquement apr s chaque coup sans tenir compte du fait que la d tente soit rel ch e
13. dans deux endroits diff rents sous cl et hors de port e des enfants et des personnes non autoris es Si vous permettez l acc s des armes et ou des munitions des enfants ou des personnes non autoris e vous pourriez tre sujet des poursuites criminelles ou civiles Manuel d instructions du Sa vz 58 Sporter Contenu Partie Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Chapitre 4 Partie Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Chapitre 4 Chapitre 5 Chapitre 6 Partie III Partie IV Description du design du Sa vz 58 Sporter 4 I HE 4 1 But et caract re particulier 2 Caract ristiques 3 Marques particuli res Description des pi ces principales esseessoesseesssesseesscessoessseesscessoessoessscesscessoessocesseesseessosssoessesso 5 1 Canon 2 Bo te de culasse 3 Culasse 4 D tente 5 Crosse et garde main L LL ORNE RER RER 18 1 Accessoires 2 Description des accessoires 1 11 Li oli CREER 20 1 Types de munitions 2 Charger le chargeur Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration 21 Le fonctionnement des pi ces et des m canismes 21 1 Pr paration de la carabine pour le tir 2 Le fonctionnement des pi ces V EI E 23 1 R gles g n rales pour pr venir le mauvais fonctionnement 2 Probl mes typiques leurs cau
14. de mise feu retard e jectez manuellement la cartouche de la chambre Inspectez la cartouche ject e et si l amorce affiche une marque convenable r sultant de l impact du percuteur remplacez la cartouche Ressort de piston l che ou bris Remplacez le ressort de piston 1 D montez la culasse nettoyez la et huilez la 2 jectez manuellement la cartouche de la chambre 3 Nettoyez la chambre 1 D montez et nettoyez le chargeur 2 Remplacez le chargeur 3 Remplacez le ressort du poussoir 4 D montez et nettoyez la carabine 1 Remplacez le ressort de l extracteur 2 Remplacez l extracteur 1 D montez et nettoyez la carabine 2 Remplacez le piston Remplacez le chargeur Remplacez le chargeur ou son ressort PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Toute r paration ou modification de la carabine peut avoir comme cons quence la r siliation de la garantie de 5 ans offerte par le fabricant CHAPITRE 3 REMISAGE 1 Remiser la carabine La carabine devrait tre plac e dans une position verticale avec le canon vers le haut ou dans une position horizontale sur un support ou une tablette Elle peut aussi tre suspendue par la bretelle La culasse devrait tre dans la position avant avec la tige de percussion rel ch e et le levier du verrou de s curit en position verticale verrouill Les chargeurs et les accessoires devraie
15. expos e pendant une plus longue p riode l humidit la neige et d autres situations semblables Un d montage complet pour un nettoyage devrait tre entrepris seulement par un armurier certifi 32 PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Lors du nettoyage et de la protection des pi ces de la carabine il est n cessaire de proc der comme suit a L me du canon devrait tre nettoy e partir de la bouche du canon Pour y parvenir vous devez d abord vissez ensemble la baguette et sa poign e Ensuite trempez la brosse dans de l huile pour arme et passez la dans l me du canon plusieurs reprises sans appliquer de force Tirez la baguette de nettoyage de sept dix fois le long de l me du canon Ensuite enlevez la brosse et placez le porte chiffons au bout de la baguette Le nettoyage devrait tre r p t plusieurs fois jusqu ce que le tampon ou le chiffon ne montre aucun signe de taches brunes ou noires provenant de rouille ou de r sidus de combustion Apr s avoir pass le chiffon dans l me une derni re fois sans qu il y ait de trace de r sidus de combustion de la poudre taches brunes ou noires passez au nettoyage de la chambre Apr s avoir nettoy la chambre et l me du canon passez la baguette encore une fois dans l me pour l ass cher l aide d un tampon propre Ensuite inspectez minutieusement l me en ut
16. plus troite qui supportent le mouvement de bascule du feuillet mont dans les cavit s de l embase de la mire arri re Le feuillet de la mire arri re est ins r dans l embase l aide de la clavette l arri re du feuillet vous trouverez une entaille en V b Dans la partie sup rieure du feuillet vous trouverez des rep res avec les chiffres de 1 8 les chiffres impairs droite et les chiffres pairs gauche qui indiquent la port e du tir en centaines de m tres La mire arri re peut donc tre r gl e pour une distance de 100 800 m tres En plus la partie gauche du feuillet de la mire arri re est munie d un rep re portant la mention U universel qui indique une port e de tir jusqu 300 m tres Le cran d arr t dans la partie avant plus troite du feuillet de la mire arri re est con u pour l extr mit pointue de la cl pour mire avant qui est utilis e pour d monter la mire arri re Le curseur 211 pour mire arri re est gliss sur le feuillet de la mire arri re Dans la partie centrale du curseur vous trouverez un orifice rectangulaire qui permet de le glisser sur le feuillet La cavit cylindrique du curseur est con ue pour le coulisseau 212 avec ressort 213 La mire arri re est maintenue dans la position voulue par la davette de mire arri re 211 214 212 213 Illustration 10 Mire arri re 21 mire arri re 211 curseur 212 coulisseau de la mire arri re 213 ressor
17. ressort de la tige de percussion 382 pousse la tige de percussion contre le percuteur Il est plac sur le guide du ressort de la tige de percussion 383 qui pivote sur l embase du m canisme de retour et permet un certain mouvement de part et d autre Le guide du ressort de la tige de percussion 383 consiste en une tige en acier qui supporte le ressort de la tige de percussion 382 Le guide du ressort de la tige de percussion poss de sa base une rainure sur laquelle la derni re spirale du ressort prend appui La derni re spirale du ressort est de plus petit diam tre aux deux extr mit s De cette fa on ce ressort demeure en place quelle que soit l extr mit du ressort de la tige de percussion qui est plac e sur le guide Le ressort de retour 384 ram ne la culasse vers l avant sa position de d part Ce ressort est plac sur le guide du ressort de retour 385 Ce guide est fait d une tige en acier et son extr mit repli e se loge dans une cavit du bloc du ressort de retour 386 Le guide du ressort de retour 385 consiste en une tige et une broche La tige est fix e au bloc du ressort de retour l aide d une contre goupille qui permet un l ger mouvement de va et vient de la tige 13 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 4 Le m canisme de la d tente Le m canisme de la d tente permet la mise feu et est muni d un dispositif de blocage qui emp che une mise feu spontan e Ce dispositif est
18. rieure du piston frappe lors de la mise feu Sur le c t droit de la culasse mobile vous trouverez un levier d armement qui est con u pour un armement manuel de la culasse Les deux c t s de la culasse mobile sont munis de rainures guides b qui se terminent un point central par une cavit dont la forme correspond la forme des mentonnets du bloc de culasse Cette cavit est con ue pour ins rer la culasse mobile dans le bloc de culasse et pour l en sortir La surface arri re de la culasse mobile comporte trois ouvertures longitudinales L ouverture sup rieure est con ue pour contenir le ressort de retour tandis que les deux autres ouvertures sont con ues pour diminuer le poids de la culasse mobile La partie inf rieure de la culasse mobile est munie d une ouverture qui est divis e en deux sections l aide d une paroi c La paroi qui s pare ces deux sections en combinaison avec l extr mit de d blocage d contr lent le mouvement de cette pi ce de retenue L extr mit de d blocage de la partie avant tire la pi ce de retenue de sa position de blocage La surface inf rieure de l extr mit de blocage sert de guide pour la culasse L arbre de la culasse mobile e qui poss de une ouverture pour la tige de percussion est situ dans la partie inf rieure de la culasse mobile Lors du montage et du d montage de la culasse la tige de percussion est bloqu e par un mentonnet qui s allonge du c t gauche pour p n trer dans l o
19. situ dans la cavit arri re du bloc de culasse et repose sur deux goupilles Le m canisme de la d tente illustrations 16 et 17 est compos des pi ces suivantes la d tente 4 la goupille de la d tente 41 le dispositif de d saccouplement 42 le ressort du dispositif de d saccouplement 43 la tige du dispositif de d saccouplement 44 le levier 45 la goupille du levier 46 la clavette du m canisme de la d tente 47 le verrou de s curit 48 et le support du verrou de s curit 49 La d tente 4 pivote sur la goupille de culasse 41 et contr le le d clenchement de la tige de percussion l aide du levier La partie arri re de la d tente s allonge pour s appuyer sur le bloc de culasse afin de limiter tout mouvement vers l arri re de la d tente Dans la partie sup rieure de la d tente on retrouve une ouverture qui abrite le syst me de d saccouplement 42 en place sur la tige du dispositif de d saccouplement 44 illustration 18 Dans la partie arri re de la d tente vous retrouvez une cavit oblique pour le ressort du dispositif de d saccouplement 43 Illustration 16 M canisme de la d tente 4 d tente 41 goupille de la d tente 42 dispositif de d saccouplement 45 levier 46 goupille de levier 47 clavette du m canisme de la d tente c d supports de clavette du m canisme de la d tente l aide du mentonnet le dispositif de d saccouplement 42 abaisse le levier 45 en tirant sur l
20. tre v rifi e e Un canon courb qui se manifeste par une ombre de longueur irr guli re dans l me du canon lors de la rotation de celui ci Des taches d usure sur la surface arri re du canon et des gratignures dans la chambre Lorsque vous examinez le piston et l adaptateur pour les gaz v rifiez e Sila surface du piston est trop br l e ou us e e Sile cylindre des gaz est gripp ou perc par la chaleur et s il y a des d p ts de carbone et des impuret s sur les surfaces internes e Sile piston se d place sans probl me sans gripper dans le cylindre des gaz Lorsque vous examinez le bloc de culasse v rifiez e Siles guides les rainures et les surfaces actives sont gratign es ou us es par la friction Une surface brillante sur les parties en saillie qui soutiennent les verrous est admissible Si l jecteur est ins r avec force bris ou d plac dans les rainures Si le verrou de culasse est craqu bris ou enfonc Si le support du verrou de s curit est bris Si la couche de laque sur le bloc de culasse est gratign e SI le piston se d place librement le long des guides dans l embase de la mire arri re Lorsque vous inspectez la culasse v rifiez a La culasse mobile e Siles guides les rainures et les surfaces actives sont gratign es ou us es par la friction Inspectez la surface portante pour voir si elle est enfonc e e Si la surface et les c t s sont d nud s de chrome o
21. tre v rifi e pour y d celer des fissures Inspection de la carabine d mont e Avant qu une carabine d mont e soit inspect e toutes les pi ces doivent tre essuy es pour les ass cher Lorsque la carabine est d mont e toutes les pi ces doivent tre inspect es minutieusement afin de d terminer si elles sont rouill es tr s sales fragment es abim es gripp es ou trop us es En plus on doit v rifier s il ne manque pas de pi ces la carabine Les pi ces d fectueuses qui montrent des fissures les zones qui ont subi un frottement les surfaces tr s us es les filets foir s les pi ces de raccordement desserr es ou celles qui sont d form es et ou bris es doivent tre remplac es Lorsque vous inspectez l me du canon il est n cessaire de soulever le canon avec le bloc de culasse au niveau des yeux et de tourner l autre extr mit du canon vers la lumi re En tournant lentement le canon vous devez inspecter les rayures de l me du canon en partant de la bouche du canon et en allant vers le bloc de culasse Afin de mieux voir les parois de l me du canon tout au long de celui ci il est n cessaire de varier la distance entre l il et la bouche du canon Lors de l inspection de l me du canon les d fectuosit s ou les probl mes suivants peuvent devenir apparents e Les restes de poudre br l e ou de la rouille qui sont de couleur fonc e La rouille ou des restes de poudre br l e qui ne sont pas visibles
22. 38 munie d une pi ce de recouvrement de culasse 381 un ressort de percuteur 382 un guide de ressort de percuteur 383 un ressort de retour 384 un guide de ressort de retour 385 et un bloc verrou pour ressort de retour 386 L embase du m canisme de retour 38 relie toutes les pi ces du m canisme de retour pour former un seul groupe de pi ces L embase est riv e la pi ce de recouvrement de la culasse 381 L embase est form e d une plaque laquelle sont fix s le guide du ressort de retour 385 et le guide du ressort de percuteur 383 Sur la surface arri re de l embase vous trouverez une pi ce en saillie qui soutient l embase dans la cavit de la partie arri re du bloc de culasse Pour emp cher la culasse de sa d placer l embase est bloqu e par l pingle de s curit du bloc de culasse 26 illustration 8 385 384 Saz z LE WI l E AAT rx ANE E T attert A g Bet Wou CARE A BENNA be MMA 386 38 383 Illustration 15 M canisme de retour 38 embase du m canisme de retour 381 pi ce de recouvrement du bloc de culasse 382 ressort de la tige de percussion 383 guide du ressort de la tige de percussion 384 ressort du m canisme de retour 385 guide du ressort du m canisme de retour 386 pi ce de blocage du ressort du m canisme de retour 382 La pi ce de recouvrement de la culasse 381 est riv e l embase Elle couvre la partie arri re du bloc de culasse Le
23. 58 1 048 58 1 049 58 1 005S 58 1 005P 58 1 005PF 58 1 005F 58 1 005AR 58 1 051 58 1 051F 58 1 511 58 1 511F 58 1 512 58 1 513 58 1 519AR 58 1 052S 58 1 052F 58 1 052P 58 1 521P 58 1 523P 58 1 524P 58 1 053E 58 1 053P 58 1 531 58 1 531E 58 1 531P 58 1 532S 58 1 054 58 1 055P 58 1 055CP 58 1 055R 58 1 551 58 1 552 58 1 553 PARTIE IV Liste des pi ces Goupille de levier Agrafe de levier Clavette du m canisme de la d tente Verrou de s curit Support du verrou de s curit Crosse Sporter cadre ouvert Crosse fixe en polym re Crosse repliable en polym re Crosse repliable Crosse AR 15 M4 merillon arri re Charni re Support d merillon arri re Charni re de crosse Embase d merillon arri re Insertion d merillon arri re Adaptateur pour crosse AR 15 M4 Vis pour crosse Sporter Vis pour crosse repliable Vis de crosse en polym re Rondelle de vis de crosse en polym re Plaque de couche de crosse en polym re Vis de plaque de couche Poign e ergonomique Poign e en polym re Vis pour poign e Sporter Vis pour poign e ergonomique Vis pour poign e polym re Rondelle pour vis pour poign e Sporter crou pour vis pour poign e Garde main sup rieur Garde main sup rieur Compact Garde main sup rieur avec rails Embase de garde main sup rieur Goupille de garde main sup rieur Dispositif de blocage de la goupille de garde main sup rieur 39 58 1 554 58 1 555 58 1
24. Dispositif d tanch it de la burette Aiguille Appui joue Coussin d appui joue Czech Small Arms s r o Jabl nka 651 756 23 Jabl nka R publique Tch que cell 420 774 298 603 fax 420 571 452 201 info csa co cz www csa co cz
25. ION 1 Accessoires Chaque carabine est offerte avec les accessoires suivants Deux chargeurs 6 Brosse 93 Bretelle de tir 8 Brosse en cuivre 931 Sac d ensemble de nettoyage 9 Porte chiffons 932 Baguette 91 Burette huile 94 Baguette H 92 Aiguille 95 Illustration 22 Accessoires 6 chargeur 8 bretelle 9 ensemble de nettoyage 91 baguette I 92 baguette Il 93 brosse 931 brosse en cuivre 932 porte chiffons 95 aiguille 18 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 2 Description des accessoires Le chargeur 6 illustration 23 est con u pour un chargement continu de la carabine l aide de cartouches lors du tir Il est de forme courbe et contient 30 cartouches Il est fait d un corps de chargeur 6H d un poussoir de chargeur 61H avec ressort de chargeur 62H d un verrou de plaque inf rieure de chargeur 63 H et d une plaque inf rieure de chargeur 64H Le corps de chargeur 6H pour le calibre 5 56 x 45mm est fait d un mat riel semi transparent ou de m tal et forme une bo te qui contient les cartouches et le poussoir de chargeur avec son ressort Le corps s ouvre aux deux extr mit s Les parois sont munies de rails qui ont pour but de guider dans le chargeur la fois les cartouches et le poussoir La t te du chargeur est munie de parties a et b qui s allongent l avant et l arri re pour retenir le chargeur dans le bloc de culasse La t
26. a chambre Une des extr mit s de la baguette I est filet e pour y fixer la baguette Il ou un des trois accessoires de nettoyage que l on retrouve dans l ensemble de nettoyage L autre extr mit de la baguette est munie d une poign e en plastique pour une bonne prise et toute la baguette est recouverte d une gaine en plastique pour emp cher tout dommage l me ou la bouche du canon 19 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter La baguette II 92 sert de rallonge pour la baguette I La brosse 93 sert nettoyer et huiler l me du canon la chambre et le cylindre des gaz La brosse en cuivre 931 est utilis e pour nettoyer l me tr s sale d un canon qui est difficile nettoyer l aide de la brosse conventionnelle Le porte chiffons 932 permet d utiliser une pi ce de chiffon pour essuyer l huile et maintenir l me du canon en bon tat l aiguille 95 est le seul outil utilis pour d monter la carabine CHAPITRE 4 MUNITIONS 1 Types de cartouches Pour le Sporter Sa vz 58 vous devez utiliser uniquement des cartouches 5 56 x 45 mm 223 Remington Elles devraient toujours tre de qualit sup rieure et provenir d une compagnie reconnue pour son contr le de la qualit Le fonctionne ment du Sporter Sa vz 58 est fiable avec tous les types de munitions provenant de tous les fabricants reconnus et avec tous les types de balles FJM SP HP Cependant parmi les fabricants de munitions il y a des diff r
27. ans l extr mit droite qui lorsque mise sous pression par le ressort s enclenche dans les rainures circonf rentielles de la goupille du garde main De cette fa on la goupille ne peut tre pouss e contre l extr mit gauche et ne peut sortir de son logement de droite lorsque vous enlevez le garde main de l arme Les extr mit s du garde main en plastique 55R s ins rent dans les rainures du garde main sup rieur Illustration 20 Garde main sup rieur 55P garde main sup rieur 551 embase de garde main sup rieur 552 goupille de garde main sup rieur 553 dispositif de blocage de la goupille de garde main sup rieur 554 ressort du dispositif de blocage de la goupille de garde main sup rieur 555 ressort plat du garde main sup rieur a pattes b mentonnet c pattes Le garde main inf rieur 56P illustration 21 est fait de polym re et recouvre la partie inf rieure du canon La partie avant du garde main inf rieur est ins r e dans la virole du garde main inf rieur 16 qui est gliss e sur le canon et bloqu e en place par le mentonnet de l adaptateur pour gaz La partie arri re du garde main inf rieur est fix e au bloc de culasse l aide de la goupille 561 illustration 22 56S 61 Illustration 21 Garde main inf rieur 56P garde main inf rieur 561 goupille de garde main inf rieur 17 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter CHAPITRE 3 ACCESSOIRES ET DESCRIPT
28. charg Poids du chargeur d charg Poids de d part D tails techniques du Sa vz 58 Sporter CARBINE 5 56 x 45mm 223 Remington Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale avec la crosse d pli e Longueur totale avec la crosse repli e Longueur du canon Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur Poids avec chargeur charg Poids du chargeur d charg Poids de d part 35 223 Remington 5 56 x 45 mm 890 910 m s atom o 223 Remington 5 56 x 45mm 790 830 m s CRE ms PARTIE III D tails techniques D tails techniques du Sa vz 58 Sporter COMPACT calibre 5 56 x 45mm 223 Remington Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale avec la crosse d pli e Longueur totale avec la crosse repli e Longueur du canon Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur Poids avec chargeur charg Poids du chargeur d charg Poids de d part D tails techniques du Sa vz 58 Sporter RIFLE calibre 7 62 x 39mm Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale Longueur du cano
29. de chargeur e patte Sous l arme du c t gauche de l jecteur basculant sur la goupille 241 on retrouve le verrou de chargeur 24 qui garde le chargeur bien en place dans le bloc de culasse l emp chant ainsi de tomber Le verrou de chargeur est muni d un mentonnet qui sous la pression du ressort 242 s enclenche en arri re du mentonnet situ l extr mit arri re pr s de l orifice d alimentation du chargeur Une des extr mit s du ressort s ins re dans la cavit de la couronne du bloc de culasse tandis que l autre s appui dans la cavit cylindrique du verrou de chargeur 10 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 241 23 Illustration 12 Verrou de culasse et Verrou de chargeur coupe 23 verrou de culasse 24 verrou de chargeur 241 goupille du verrou de chargeur La goupille du verrou de chargeur 241 illustration 11 est semblable pour le verrou de chargeur et pour le verrou de culasse Elle est bloqu e en place par une pingle de s curit 243 qui est ouverte en longueur Dans la partie plus longue de la section ouverte vous trouverez un mentonnet externe qui s enclenche l arri re de l extr mit de la cavit dans la surface sup rieure de la couronne de la culasse La partie cylindrique de l pingle de s curit s ins re dans la rainure circonf rentielle de la goupille 241 Vous retrouverez deux cavit s rectangulaires dans le fond du bloc de culasse La d tente passe par
30. de culasse la surface de la culasse mobile du pontet et du m canisme de retour ne doivent pas tre prot g es Elles devraient tre essuy es avec un chiffon impr gn d huile et ensuite ass ch es avec un chiffon propre et sec Apr s avoir appliqu le produit de protection la carabine devrait tre remont e Si vous enlevez une partie de la couche du produit de protection lors du montage il est n cessaire de r tablir cette couche de protection CHAPITRE 6 R PARATIONS 1 R parer la carabine Le propri taire de la carabine devrait entreprendre uniquement les r parations mineures pour solutionner les probl mes d crits dans la section d pannage de ce manuel Partie 1 Chapitre 2 Toute autre r paration devrait tre faite seulement par un armurier certifi Passer outre cette recommandation peut avoir comme cons quence des blessures graves l utilisateur des dommages graves la carabine et peut annuler la garantie du fabricant 34 PARTIE III D tails techniques PARTIE III D tails techniques D tails techniques du Sa vz 58 Sporter RIFLE calibre 5 56 x 45mm 223 Remington Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale Longueur du canon Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur Poids avec chargeur
31. e travers ces orifices apr s que le piston dans sa trajectoire vers l arri re se soit d plac sur plus de la moiti de la longueur du cylindre Sur le c t gauche de l adaptateur des gaz vous retrouverez l illet l ment de fixation pour l anneau grenadi re 15 illustration 3 Les deux c t s de la partie avant du cylindre des gaz sont munis de pattes rainur es dans lesquelles les bouts sup rieurs du garde mains devront glisser La partie arri re de l adaptateur des gaz devient un loquet qui retient la partie inf rieure de l arceau du garde main La moiti de la paroi sup rieure du cylindre des gaz est coup e afin de permettre le d placement vers l int rieur et vers l ext rieur du piston 14 141 Illustration 6 Adaptateur des gaz 14 adaptateur des gaz 141 piston La mire avant 11 illustration 4 guidon auquel s ajoute la mire arri re 21 hausse sont les mires de la carabine et sont utilis es pour viser l aide de l arme La mire avant qui a une forme cylindrique est filet e son embase et est munie d une entaille longitudinale qui s ouvre vers le haut Apr s avoir viss la mire avant sur la goupille de la mire la partie ouverte se tend pour emp cher la mire avant de tourner sans raison L crou de mire avant 111 est plac de fa on transversale sur la partie sup rieure du support de mire et est con u pour fixer la mire en place et permettre un r glage lors du calibrage Le support de mir
32. e culasse Ressort du verrou de culasse Verrou de chargeur 58 1 241 58 1 242 58 1 243 58 1 025 58 1 026 58 1 027 58 1 028 58 1 003 58 2 003 58 1 031 58 2 031 58 1 032 58 2 032 58 1 033 58 1 034 58 1 035 58 1 036 58 1 037 58 1 038 58 1 381 58 1 382 58 1 383 58 1 384 58 1 385 58 1 386 58 1 004 58 1 041 58 1 411 58 1 042 58 1 043 58 1 044 58 1 045 38 Goupille du verrou de chargeur Ressort du verrou de chargeur pingle de s curit de la goupille du verrou de chargeur Goupille de la pi ce de recouvrement pingle de s curit de la goupille de la pi ce de recouvrement Verrou de s curit Pontet Culasse calibre 7 62 x 39 mm Culasse calibre 5 56 x 45 mm et 222 Rem Percuteur calibre 7 62 x 39 mm Percuteur calibre 5 56 x 45 mm et 222 Rem Extracteur 7 62 Extracteur 5 56 et 222 Rem Ressort d extracteur Entretoise d extracteur Culasse mobile Verrou Tige de percussion Embase du m canisme de retour Pi ce de recouvrement du bloc de culasse Ressort de la tige de percussion Guide du ressort de la tige de percussion Ressort du m canisme de retour Guide du ressort du m canisme de retour Pi ce de blocage du ressort du m canisme de retour D tente Goupille de la d tente Agrafe de la goupille de la d tente Dispositif de d saccouplement Ressort du dispositif de d saccouplement Goupille du dispositif de d saccouplement Levier 58 1 046 58 1 461 58 1 047
33. e de la carabine se fera dans la bonne direction vers le haut et droite Sur le c t droit de l jecteur vous trouverez le verrou de culasse 23 illustrations 11 et 12 Apr s avoir tir la derni re cartouche du chargeur le verrou de culasse garde la culasse en position arri re en position ouverte La partie inf rieure du verrou de culasse est divis e par une cavit en deux branches La plus courte est contr l e par le mentonnet du poussoir du chargeur et la plus longue molet e est con ue pour la manipulation manuelle du verrou de culasse afin de pouvoir maintenir la culasse en position ouverte si cela est n cessaire lors d une inspection d un nettoyage de r parations ou pour d autres raisons Lorsque la culasse se d place vers l avant elle entre en contact avec la partie cylindrique du verrou de culasse Une fois que la pression du verrou de culasse est enlev e lorsque le chargeur est sorti de la bo te de culasse et que la culasse s est d plac e l g rement vers l arri re le ressort du verrou de culasse 231 repousse le verrou dans le bloc de culasse le lib rant ainsi de la culasse mobile 242 D Bee lt lt 241 24 243 Illustration 11 Composants de bloc de culasse 23 verrou de culasse 231 ressort du verrou de culasse 24 verrou de chargeur 241 goupille du verrou de chargeur 242 ressort du verrou de chargeur 243 pingle de s curit de la goupille du verrou
34. e est profil dans sa partie sup rieure pour former une colonne et se termine par des ailettes de protection qui prot gent la mire des dommages possibles 143 141 Les AM INN Illustration 7 Piston avec ressort 141 piston 142 ressort de piston 143 syst me de blocage du piston PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Le piston 141 illustration 7 transmet l nergie cin tique d une partie des gaz produit par la combustion de la poudre dans le canon la culasse mobile La partie avant du piston poss de une partie cylindrique munie d une rainure circonf rentielle pour mieux compresser les gaz dans le cylindre des gaz et pour une meilleure vacuation des d p ts de poudre brul s La partie arri re du piston est plus paisse et forme un guide pour le ressort de piston 142 dont l une des extr mit s se niche la surface du creux de l embase de la mire arri re et l autre s appuie sur l extr mit du renfort cylindrique qui avec la but e du creux de l embase de la mire arri re limite le mouvement avant du piston La section qui sert de transition entre le renfort cylindrique et la partie du piston qui sert de guide est de forme conique Cette surface conique limite la trajectoire du piston en s appuyant sur la surface correspondante de l embase de la mire arri re Le r le du ressort de piston est de forcer le piston retourner de sa position arri re vers sa position de d part position avan
35. e haut avec le pouce d placez le mentonnet de liaison de la plaque de blocage du m canisme de retour hors de la cavit de la culasse et en tirant vers l arri re tirez tout le m canisme de retour hors de la carabine 29 PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Illustration 28 Enlever le m canisme de retour c Sortir la culasse illustration 29 Saisissez la carabine sous le bloc de culasse avec la main gauche Avec la main droite en vous servant du levier d armement tirez la culasse mobile vers l arri re jusqu ce qu elle s arr te En vous servant du levier d armement sortez la culasse mobile du bloc de culasse Aussit t que la partie avant de la culasse est suffisamment soulev e au dessus du bloc de culasse placez les doigts de la main droite sous la culasse saisissez toute la culasse mobile dans la paume de votre main et sortez la du bloc de culasse Ensuite prenez la culasse mobile dans votre main gauche et avec la main droite saisissez la tige de percussion par son extr mit et tirez la hors de la culasse mobile Pendant que vous effectuez cette man uvre tournez la tige de percussion l g rement vers la gauche jusqu ce que le mentonnet de la culasse mobile passe de la rainure transversale la rainure traversante voisine Continuez tirer l extr mit de la tige de percussion pour sortir la tige compl tement de la culasse mobile
36. ences majeures entre les param tres techniques de diff rentes munitions surtout la quantit de poudre la force d extraction etc Donc les diff rents types de munitions de diff rents fabricants se comportent de fa on diff rente dans la m me carabine Selon le type de munitions utilis l utilisateur peut constater des diff rences majeures non seulement au niveau de la pr cision mais aussi au niveau de la distance d jection La distance d jection de la douille ne devrait pas tre moins de 1 m tre et plus de 4 m tres Les cartouches devraient tre de bonne qualit Les cartouches rouill es qui ont t d ball es depuis longtemps doivent tre essuy es avec un linge sec avant d tre charg es On devrait aussi v rifier si elles sont de la bonne longueur et si la balle tourne Lorsque certaines cartouches sont utilis es et ins r es fr quemment dans le chargeur o elles demeurent pour une p riode de temps plus longue il est possible que la partie sup rieure de la cartouche serre moins la balle que la balle soit pouss e dans la cartouche ou que la balle tourne Si c est le cas l tanch it l eau et l huile des cartouches est compromise Les cartouches avec des balles qui tournent ou qui sont ins r es trop loin dans la cartouche ne doivent pas tre utilis es et on devrait en disposer selon les r gles en vigueur Ne tirez pas l aide de cartouches d fectueuses celles qui sont trop rouill es celles dont la d
37. ent tre nettoy s l aide de b tons en bois autour desquels on enroule des chiffons impr gn s d huile de nettoyage pour arme Les ouvertures les rainures les encoches et les cavit s devraient tre nettoy es avec des b tons pointus en bois Apr s le nettoyage ces composants devraient tre ass ch s avec un chiffon propre et prot g s l aide d une mince couche d un produit de protection Il est aussi important de v rifier apr s le nettoyage le m canisme non d mont de la d tente pour constater si les pi ces de ce m canisme sont en bon tat et si le levier de la clavette du m canisme de la d tente est en bonne position Toutes les pi ces fortement salies par les produits de la combustion de la poudre devraient tre tremp es dans le produit de nettoyage pour une p riode de temps pouvant aller jusqu une demi heure On doit toutefois se d barrasser de ce qui reste du produit de nettoyage avec prudence On ne doit pas laisser d huile de nettoyage ou m me de fines particules de celle ci dans l me du canon 33 PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration e Les pi ces en plastique comme la crosse les garde mains sup rieur et inf rieur et les chargeurs devraient tre essuy es avec un linge humide et ensuite ass ch es avec un linge propre et sec f Les parties peintes de la carabine comme les surfaces externes du canon et du bloc
38. et la culasse mobile doit atteindre la position avant la plus loign e possible et s appuyer sur le bloc de culasse Si un chargeur vide est ins r dans la carabine le verrou de culasse doit maintenir la culasse en position ouverte lorsque la culasse va vers l avant La bonne alimentation l extraction et l jection peuvent tre v rifi es par un chargement manuel l aide de cartouches de pratique du chargeur ins r dans la carabine De cette fa on le fonctionnement du chargeur de l extracteur et de l jecteur peut tre v rifi Simultan ment le fonctionnement du verrou du chargeur est v rifi Lorsque vous ins rez le chargeur dans la carabine le verrou du chargeur doit s enclencher avec un son l arri re de la pi ce en saillie situ e l extr mit arri re pr s de l ouverture du chargeur Si vous n enfoncez pas le verrou du chargeur le chargeur ne doit pas se s parer de la culasse Apr s avoir v rifi le fonctionnement de la culasse le ressort de la tige de percussion ne devrait pas demeurer tendu b Le fonctionnement du m canisme de la d tente Le fonctionnement du m canisme de la d tente devrait tre v rifi uniquement l aide de cartouches de pratique Ins rez manuellement une cartouche de pratique dans la chambre Le levier du verrou de s curit est r gl la position F Lorsque le levier du verrou est dans cette position la tige de percussion doit tre rel ch e en pressant sur la d tente
39. evraient tre dispens s m me si la carabine n a pas t utilis e durant cette p riode Durant la v rification mensuel vous devriez v rifier la carabine pour y d celer des taches de rouille ou un manque d huile 2 Produits de nettoyage et de protection Lorsque vous nettoyez et prot gez la carabine vous devriez utiliser uniquement les produits de nettoyage et de protection de haute qualit con us pour cet usage Pour nettoyer la carabine seulement les produits suivants devraient tre utilis s Des chiffons propres et doux de couleur ou blancs pour nettoyer et prot ger les pi ces Une brosse en cuivre pour l me du canon Des tampons en coton Une huile pour arme de qualit sup rieure Un brosse en crin faisant partie des accessoires de la carabine Une brosse dents Pour prot ger la carabine les produits suivants devraient tre utilis s e Un produit de protection de qualit sup rieure pour prot ger les pi ces m talliques de la carabine contre la corrosion e De l huile pour arme pour lubrifier les surfaces de contact de la carabine On doit prot ger les produits de nettoyage de la poussi re et de l humidit 3 Les proc dures de nettoyage et de protection de la carabine Apr s avoir termin votre session de tir la carabine devrait tre d mont e partiellement pour un nettoyage Un d montage complet de la carabine est n cessaire uniquement lorsque la carabine est tr s sale ou lorsqu elle a t
40. ffectu seulement lors du remplacement ou de la r paration de pi ces par un armurier certifi Un d montage et un remontage trop fr quents peuvent endommager la carabine car cela augmente l usure des pi ces Lorsque vous d montez et remontez la carabine vous devriez suivre les r gles suivantes e Le d montage et le remontage de la carabine devraient se faire sur une table ou un tabli Sur le terrain le d montage et le remontage peuvent se faire sur un drap propre et sec e Avant de d monter la carabine il faut toujours enlever le chargeur et s assurer qu il n y a pas de cartouche dans la chambre e Lorsque vous d montez ou remontezles pi ces de l arme manipulez les avec soin et n utilisez pas une force excessive car cela pourrait causer des dommages La carabine est con ue pour que toutes les pi ces et les m canismes puissent tre facilement sortis de l arme et ensuite remis en place Pour cette raison vous ne devriez pas utiliser d autres outils pour le d montage et le remontage que la cl pour la mire avant sinon vous pourriez endommager les pi ces Pour l entretien de routine de la carabine il suffit de retirer le garde main de sortir le piston et son ressort d enlever le m canisme de retour et de sortir la culasse Cela vous donne acc s au m canisme de la d tente La tige de percussion doit tre rel ch e lors du d montage de la carabine 28 PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pa
41. fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Illustration 30 Enlever le piston 3 Montage de la carabine Assembler une carabine partiellement d mont e Les pi ces de la carabine partiellement d mont e devraient tre remont es dans cet ordre a Ins rez le piston et le ressort Placez le piston avec le ressort sur sa partie cylindrique dans la cavit de l embase de la mire avant en le poussant vers le bas jusqu ce qu il s arr te Faites basculer l extr mit avant du piston dans la partie ronde du cylindre des gaz et rel chez le piston Sous la pression du ressort le piston se placera en position avant b Placez le garde main Endenchez les extr mit s de l arceau avant du garde main dans les rainures de l adaptateur pour gaz et inclinez le garde main Tournez la goupille du garde main compl tement vers la gauche De cette fa on le garde main est bloqu et ne peut tomber c Montez la culasse Montez le verrou de blocage avec ses joints dans les roulements de la culasse Ins rez la culasse dans l ouverture de la culasse mobile pr s de la partie couronn e Poussez la vers l avant pour qu elle s engage dans les rainures de la culasse mobile Placez la tige de percussion dans la culasse mobile de fa on ce que la marque de r f rence sur la tige de percussion soit l oppos de la marque de r f rence sur la paroi arri re de la culasse mobile Ensuite tou
42. ilisant la lumi re du jour et en tournant le canon avec vos mains Il est n cessaire d inspecter minutieusement les bords des rainures pr s de la bouche du canon et pr s de la chambre les endroits o il est le plus difficile d enlever les impuret s Pour v rifier l tat de la chambre et de l me un miroir peut tre utilis Si votre inspection indique que l me du canon et la chambre sont tr s propres appliquez imm diatement une l g re couche d un produit de protection Tirez le tampon ou le porte chiffons satur de produit de protection dans l me du canon Le tampon doit avoir la forme n cessaire pour passer facilement dans l me du canon Passez la baguette deux ou trois fois de fa on continue sur toute la longueur de l me du canon afin que le produit de protection p n tre bien dans les rainures et les parties sur lev es de l me et de la chambre pour former une couche mince sur toutes les surfaces Les pi ces trop lubrifi es peuvent tre contamin es rapidement Cest pour cette raison qu il est n cessaire d appliquer seulement une mince couche de produit de protection l aide d un chiffon Lorsque vous lubrifiez les cavit s les rainures et les ouvertures il est n cessaire de rouler le tampon sur une baguette L utilisation d huile pour arme pour prot ger l me du canon prot ge cette derni re contre la corrosion pendant quelques jours seulement Si l me du canon ass ch e est laiss e sans produit de
43. in sup rieur illustration 20 couvre le dessus du canon Il est compos d un garde main sup rieur 55P en polym re d une pi ce de recouvrement en m tal 551 d une goupille de garde main sup rieure 552 d un dispositif de verrouillage de goupille de garde main sup rieur 553 d un ressort de dispositif de verrouillage de goupille de garde main sup rieur 554 d une virole avant et arri re de garde main sup rieur 555 et 556 Les rails picatinny du garde main sup rieur permettent le montage d anneaux red dot d une lampe de poche ou d autres accessoires 16 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter La virole avant 555 est soud e la partie avant de la pi ce de recouvrement en m tal 551 qui s allonge dans les extr mit s a pour permettre au garde main de s enclencher dans les rainures de l adaptateur des gaz Le support de garde main sup rieur 557 situ au milieu de la chemise est la pi ce m tallique qui emp che le garde main sup rieur 55P de tourner L extr mit b dans la partie avant du garde main sert de guide au piston au lieu de la partie sup rieure sectionn e du piston des gaz La virole arri re 556 est soud e la partie arri re de la pi ce de recouvrement du garde main et offre deux extr mit s c travers lesquelles la goupille du garde main sup rieur 552 passe Le logement du ressort du dispositif de verrouillage de goupille 554 et du dispositif de verrouillage de goupille 553 est situ d
44. ique Le niveau de d montage doit tre d termin par la personne qui fait l inspection Le propri taire de la carabine devrait l inspecter avant le d part pour le champ de tir et durant le nettoyage En plus de la carabine tous les accessoires mentionn s devraient tre inspect s Proc dure pour l inspection journali re de la carabine Lorsque vous ne l utilisez pas la carabine assembl e devrait tre inspect e une fois par mois Lorsque vous inspectez la carabine vous devriez v rifier S il y a des traces de rouille sur les pi ces m talliques de la carabine Si les pi ces m talliques sont sales abim es ou gratign es et si les pi ces en plastique sont fendues ou craqu es e Siles mires avant et arri re sont endommag es Si les rep res du curseur sont bien oppos s l un l autre Si le fonctionnement du curseur et du coulisseau est ad quat e Siles chargeurs ne sont pas endommag s 25 PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Inspection de la carabine assembl e Lorsque vous inspectez la carabine assembl e vous devriez v rifier a Le fonctionnement de la culasse Lorsque vous armez la culasse les mouvements des m canismes doivent tre r guliers sans grippage et se faire avec passablement de r sistance de la part du ressort de retour Lorsque vous rel chez la culasse elle doit se d placer avec force vers l avant
45. ire pointant vers l avant le dispositif de d saccouplement glisse dans l encoche remonte et s enclenche dans le levier Lorsque le Illustration 18 mentonnet est en position verticale bloqu l encoche M canisme de la d tente est 90 degr s avec le dispositif de d saccouplement qui est 28 pontet alors pouss vers le bas par la partie cylindrique du verrou de 44 goupille du dispositif de d saccouplement s curit et hors de port e du levier 47 clavette du m canisme de la d tente Le support de verrou de s curit 49 qui est plac sur la goupille du levier emp che le verrou de s curit de tomber Le mentonnet est muni de rainures longitudinales dans lesquelles l extr mit courb e du levier de la clavette du m canisme de la d tente s enclenche lorsque les r glages du verrou de s curit changent 15 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 5 Crosse poign e et garde mains L ensemble des pi ces pour la crosse du Sa vz 58 Sporter illustration 19 comprend parmi ses parties principales une crosse 5S faite de polym re une poign e 53P un garde main sup rieur 55 P et un garde main inf rieur 56S La crosse 5S allonge la carabine et lui permet de bien reposer sur l paule lors du tir Diff rents mod les du Sporter sont offerts avec des crosses et des poign es en option sur demande pour les mod les de crosses conventionnels voir illustration 19 re AE 523P 524
46. l il nu peuvent tre d couverts l aide d un chiffon blanc qui pr sentera des taches brunes ou noires apr s avoir t utilis pour essuyer l me du canon Les taches grises dans l me du canon qui ne tachent pas le chiffon ne posent pas de probl me fe PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration e De la rouille qui prend la forme de points ou de petites gouttes certains endroits ou sur toute la surface de l me Des zones sombres peu profondes qui demeurent suite au d rouillage e Des piq res de rouille visibles l il nu e Une couche de cuivre caus e par le tir de projectiles chemis s l il nu cette couche prend la forme d une l g re couche de cuivre ou d un renflement de l me e Des gratignures qui prennent la forme de traits souvent avec du m tal en saillie sur la surface de l me du canon des arrondis usure caillage de la surface de chrome dans un secteur particuli rement sur les ar tes gauches de ces secteurs le plus souvent l arri re de la chambre et pr s de la bouche du canon e Des taches noires et des surfaces irr guli res l arri re de la chambre chrome caill qui indique une chaleur excessive au niveau du c ne de transition e Un renflement prenant la forme d un cercle transversal fonc Une carabine avec un canon ainsi endommag ne devrait pas tre utilis e pour le tir avant d
47. la cavit arri re pour le m canisme de la d tente La surface avant de la cavit du chargeur est munie d un mentonnet qui se bloque dans un orifice correspondant dans la partie sup rieure de la surface avant de la cavit du chargeur La mire arri re illustration 9 hausse permet de r gler le bon angle de la tangente d l vation La mire arri re hausse est fixe dans son embase La mire arri re 21 hausse illustration 10 est constitu e d un curseur pour mire arri re 211 d un coulisseau pour mire arri re 212 avec ressort 213 et d une clavette pour mire arri re 214 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Illustration 9 Mire arri re 21 mire arri re 211 curseur 212 coulisseau de la mire arri re 214 clavette de la mire arri re a embase de la mire arri re L embase de la mire arri re forme une seule pi ce avec le bloc de culasse Les c t s de la partie avant sur lev e sont munis d ouvertures pour les illetons Les c t s de l embase de la mire arri re forment des rampes Entre les parois lat rales vous trouverez une cavit qui peut accepter la clavette de la mire arri re Dans la partie arri re de la cavit vous trouverez un cran d arr t qui bloque la clavette en place La mire arri re 21 est con ue de sorte que vous puissiez utiliser le curseur pour r gler la port e de l arme Elle a la forme d une plaque Vous trouverez des illetons dans sa partie avant
48. la premi re tandis que l autre est con ue pour recevoir l crou du garde main Le pontet 28 est riv sous le bloc de culasse La surface arri re du bloc de culasse est filet e pour relier la crosse la surface arri re et en plus est munie d une rainure pour soutenir le m canisme de retour Le m canisme de retour tag est bloqu en place par la goupille de la pi ce de recouvrement de la culasse mobile 25 illustration 8 qui est maintenue en place par l pingle de s curit 26 qui presse contre les deux rainures circonf rentielles de la goupille de la pi ce de recouvrement de la culasse L pingle de s curit 26 de la pi ce de recouvrement de la culasse est plac e de fa on verticale sur la paroi du bloc de culasse dans le coin droit arri re et est repouss e par la partie arri re de la clavette du la d tente 3 Bloc de culasse La culasse permet le fonctionnement de l arme Elle pousse les cartouches hors du chargeur et les ins re dans la chambre Elle bloque la chambre au moment de faire feu et met feu l amorce de la cartouche Elle tire sur les douilles des cartouches vides pour les jecter Le bloc de culasse est muni des pi ces suivantes la culasse mobile la culasse le verrou et la tige de percussion La culasse mobile 35 illustration13 fait bouger la culasse le verrou et le dispositif de d saccouplement La surface avant de la culasse mobile est munie a d une cavit contre laquelle la partie inf
49. liser tr s confortablement non seulement sur les champs de tir mais aussi la chasse dans les bois en montagne ou dans d autres endroits 3 Marques particuli res Chaque carabine est identifi e par un num ro de s rie par le nom du mod le de l arme par son calibre son pays d origine et par le nom du fabricant et de l importateur CHAPITRE 2 DESCRIPTION DES PI CES PRINCIPALES DE LA CARABINE Le Sa vz 58 Sporter est muni des pi ces suivantes Illustration 2 Des pi ces principales 1 canon 2 bloc de culasse 3 culasse 4 d tente 5S crosse 6 chargeur 1 Canon Le canon Illustration 3 est con u pour orienter la trajectoire du projectile Le canon est rainur vers la droite l aide de quatre rainures qui forment le rayage du canon Le canon est press dans la culasse et bloqu par une goupille Dans la partie arri re de l me du canon les rainures se transforment en une chambre cartouche lisse dont la forme et les dimensions correspondent au calibre La chambre cartouche se transforme en section rainur e la partie rainur e de l me travers le c ne de transition qui permet au projectile de s ins rer dans les rainures graduellement PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Illustration 3 Canon 1 canon 12 embase de mire avant 14 adaptateur des gaz 15 merillon avant 16 arceau du garde main inf rieur 19 crou de canon La surface exte
50. n Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur Poids avec chargeur charg Poids du chargeur d charg Poids de d part 36 223 Remington 5 56 x 45mm 675 685 m s ma a om oaa om 2 5 2 7 kg 24 5 26 5 N 7 62 x 39 mm 690 700 m s CE 2 5 2 7 kg 24 5 26 5 N PARTIE III D tails techniques D tails techniques du Sa vz 58 Sporter CARBINE calibre 7 62 x 39mm Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale avec la crosse d pli e Longueur totale avec la crosse repli e Longueur du canon Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur Poids avec chargeur charg Poids du chargeur d charg Poids de d part D tails techniques du Sa vz 58 Sporter COMPACT 7 62 x 39mm Calibre Vitesse initiale Nombre de rainures Rayage du canon Longueur totale avec la crosse d pli e Longueur totale avec la crosse repli e Longueur du canon Longueur de la ligne de vis e Largeur de la carabine Hauteur de la carabine avec chargeur Cadence de tir Distance maximale de tir Distance l tale d un projectile Poids de la carabine sans chargeur
51. ne et des cartouches utiliser Prot ger les composants et les m canismes de la carabine de la poussi re Ne pas utiliser une force trop grande qui pourrait endommager les composants lors des r parations Inspecter avec minutie les cartouches et les chargeurs avant de les charger Il ne faut pas charger les chargeurs l aide de cartouches d fectueuses ou rouill es Il faut essuyer les cartouches l aide d un chiffon sec pour enlever les corps trangers avant le chargement Huiler les composants qui frottent les uns contre les autres dans leurs mouvements avant le tir Nettoyer et ass cher l me du canon et la chambre V rifier p riodiquement l tat des composants et des m canismes lors des pauses entre les sessions de tir Enlever les lubrifiants trop pais et les salet s des surfaces qui frottent les unes contre les autres et y mettre de nouveau de l huile apr s le nettoyage Bien prot ger la carabine des salet s poussi re sable terre qui pourraient s introduire dans le canon lors du tir lors des d placements ou lors de l aff t Prot ger la carabine des impacts avec le sol ou d autres objets durs 23 PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration 2 Probl mes typiques leurs causes et leurs solutions Les types de mauvais fonctionnements et de probl mes leurs causes et leurs solutions sont indiqu s dans le tableau
52. nnage le remisage les inspections l entretien et les r paration D monter la carabine partiellement La carabine devrait tre d mont e en suivant la s quence de d montage mentionn e ci dessous illustration 26 uns pm e M Illustration 26 Le Sa vz Sporter partiellement d mont 1 Chargeur 2 M canisme de retour 3 Culasse 4 Garde main avant 5 Piston avec ressort a Retirer le chargeur illustration 27 Tenez la carabine par la poign e avec la main droite et saisissez la paroi avant du chargeur avec la main gauche Pressez le verrou du chargeur vers l avant avec le pouce de la main gauche Simultan ment indinez le chargeur vers l avant dans la direction du canon et sortez le de l orifice de la culasse H Illustration 27 Retirer le chargeur b Enlever le m canisme de retour illustration 28 l aide de la main gauche saisissez la carabine sous la partie inf rieure du bloc de culasse pr s du pouce de la main droite dont la paume s appuie sur le dessus de la poign e et enfoncez l extr mit en saillie de la goupille 27 Ensuite saisissez la t te molet e de la goupille avec le pouce et l index de la main droite et sortez la goupille vers la droite jusqu ce que vous entendiez un clic sonore Saisissez la poign e avec la main droite et pressez le pouce de la main droite contre la surface arri re de la pi ce de recouvrement du bloc de culasse En pressant vers l avant et l
53. nt tre plac s dans la pochette pour chargeur Lors du transport la carabine devrait tre plac e dans une bo te de transport sp ciale afin de pr venir les dommages Si la bo te de transport ne convient pas il est tr s important de prot ger le syst me de vis e contre les dommages en entourant la mire avant guidon et la mire arri re hausse avec des chiffons et en comblant les espaces vides dans la bo te de transport pour emp cher la carabine de se d placer Quel que soit le mode de remisage ou de transport la carabine ne doit pas tre charg e La carabine remis e doit toujours l tre de fa on s curitaire et les cl s des dispositifs de verrouillage des supports des tag res des armoires ou des coffres qui servent de rangement pour la carabine doivent tre conserv es dans un endroit s curitaire Ne bouchez pas la bouche du canon avec du papier des chiffons ou d autres objets quelles que soient les conditions de remisage Cela pourrait occasionner un renflement du canon ou d autres dommages Apr s la fin du tir la carabine doit toujours tre nettoy e On devrait porter une attention sp ciale au nettoyage de l me du canon et de la chambre Tous les accessoires de la carabine doivent tre maintenus en bon tat nettoy s et bien entrepos s CHAPITRE 4 INSPECTION DE LA CARABINE 1 Principes d inspection de la carabine Des inspections de la carabine mont e et d mont e doivent tre faites de fa on p riod
54. ou press e Le prochain coup simple peut tre tir seulement en pressant la d tente une autre fois Apr s avoir tir la derni re cartouche du chargeur la culasse demeure dans la position arri re Apr s avoir remplac le chargeur vide par un chargeur plein et avoir tir la culasse mobile vers l arri re l aide du levier le verrou de la culasse est rel ch car le poussoir qui pousse le verrou vers le haut est abaiss dans le chargeur encore une fois et vous pouvez faire feu de nouveau Si vous cessez de tirer temporairement la carabine devra tre verrouill e en tournant le levier du dispositif de s curit vers le bas pour emp cher tout tir non voulu car la chambre contient une cartouche et le percuteur est arm en position arri re Vous pourrez tirer de nouveau en pla ant le levier du syst me de s curit dans la position Fire 22 PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Fin du tir et d chargement de l arme Apr s la session de tir il faut verrouiller l arme Lorsque vous d chargez la carabine enlevez le chargeur et l aide de la culasse mobile jectez la cartouche de la chambre Ensuite placez le levier du verrou de s curit en position Fire tirez la culasse vers l arri re l aide de son levier tout en pressant la d tente pour rel cher la tige de percussion Laissez la culasse revenir vers la position avant po
55. ouille ou la balle est endommag e celles dont la poudre est humide ou impr gn e d huile celles dont la balle est ins r e trop loin dans la douille et celles endommag es d autres fa ons Ne frappez jamais une cartouche une amorce ou une balle avec un marteau ou un autre objet dur 2 Charger le chargeur Le chargeur peut tre charg manuellement illustration 24 Avant de le charger le chargeur doit tre s ch par simple essuyage Lorsqu on le charge le chargeur sorti de la carabine doit tre tenu dans la main gauche de sorte que le poussoir du chargeur soit orient vers le haut et que la partie avant du chargeur soit face au corps de la personne qui le charge Les cartouches doivent tre plac es avec la main droite dans le poussoir du chargeur et pouss es sous les extr mit s du chargeur et droite vers la paroi arri re du chargeur Chacune des cartouches suivantes est N plac e sur la cartouche pr c dente mais pouss e dans le corps du s chargeur de la m me fa on que la premi re cartouche Illustration 24 Charger le chargeur 20 PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration PARTIE II Le fonctionnement de la carabine et le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r parations CHAPITRE 1 LE FONCTIONNEMENT DES PI CES ET DES M CANISMES DE LA CARABINE 1 Pr parer la carabine pour le tir Juste avant de
56. ous la pression du ressort Alors la balle est d j sortie du canon et la pression dans celui ci a diminu l aide de son extr mit de d blocage la culasse mobile tire alors le dispositif de blocage de sa position de blocage Le dispositif de blocage se replie dans la cavit de la culasse mobile sur l extr mit de blocage Alors tous les composants de la culasse bougent ensemble vers l arri re L amorce du mouvement de la culasse co ncide avec le d but de l extraction de la douille de la chambre La douille est tir e par la couronne du culot par la griffe de l extracteur jusqu ce que la partie inf rieure de la douille frappe l jecteur et que la douille soit projet e hors de la culasse de la carabine vers le haut et droite Pendant ce temps le c t gauche de la partie couronn e de la culasse frappe le mentonnet du syst me de d saccouplement et abaisse ce dernier le d gageant du levier afin que celui ci puisse tre relev par la davette du levier du m canisme de d tente m me si la d tente est press e Aussit t que la culasse a atteint sa position arri re la plus loign e la culasse mobile frappe l embase du m canisme de retour arr te son mouvement et la culasse mobile retourne alors sa position avant sous la force du ressort de retour La tige de percussion sous la force du ressort de percussion saisi la clavette l aide de son extr mit Les mentonnets percuteurs de la culasse poussent la premi re
57. protection durant plus d une heure elle devient humide cause de l air ambiant Le produit de protection ne doit pas tre appliqu avant que l me ne soit de nouveau ass ch e l aide d un chiffon propre et sec Si vous d couvrez de la rouille lors du nettoyage ramollissez la l aide d un produit de nettoyage de k ros ne ou d un produit de protection et essuyez la avec un tampon propre Si des r sidus de combustion de la poudre et de la rouille ne peuvent tre enlev s de l me de la fa on sugg r e la carabine devrait tre confi e un armurier certifi b Le cylindre des gaz devrait tre essuy l aide d un tampon satur d un produit de nettoyage et ensuite tre essuy pour l ass cher Le nettoyage devrait se poursuivre jusqu ce que tous les d p ts de poudre soient enlev s Le cylindre des gaz une fois ass ch devrait tre prot g l aide d une mince couche d un produit de protection c Lors du nettoyage du piston assurez vous d enlever les d p ts de la rainure circonf rentielle de sa partie avant Apr s un nettoyage dans un produit de nettoyage le piston devrait tre essuy avec de l huile Apr s avoir enlev les impuret s le piston devrait tre ass ch en l essuyant avec un chiffon propre et prot g l aide d une mince couche de produit protecteur d Le bloc de culasse la culasse le m canisme de la d tente non d mont la mire arri re et le m canisme de retour peuv
58. que vous ne voulez pas tuer ou d truire Ne placez jamais votre doigt sur la d tente ou sur le pontet avant d tre pr t tirer Portez toujours des dispositifs de protection pour les yeux et les oreilles lorsque vous tirez Les utilisateurs et les spectateurs doivent le faire afin de pr venir la possible perte permanente de l ou e ou de la vue Ne tirez jamais avant d tre absolument certain de votre cible et de ce qui est pr sent l arri re de celle ci Les balles de carabine et de r volver sont tr s puissantes peuvent tre mortelles une distance de plusieurs kilom tres et peuvent souvent p n trer les murs et le m tal Ne tirez jamais vers des surfaces dures ou vers l eau car les projectiles peuvent ricocher et causer la mort des blessures graves ou des dommages la propri t Ne manipulez pas cette arme et ne tirez pas si vous avez consomm de l alcool ou si vous prenez des m dicaments qui pourraient alt rer votre vue vos r actions physiques ou votre jugement Utilisez uniquement des munitions en bon tat de qualit sup rieure fabriqu es commercialement Utilisez uniquement des munitions conformes aux normes de rendement mises de l avant par The Sporting Arms and Ammunition Manufacturer s Institute Ne modifiez cette arme feu d aucune fa on Cette arme a t con ue pour bien fonctionner dans sa forme originale Des alt rations peuvent rendre cette arme non s curitaire Gardez l arme et les munitions
59. rgeur Le verrou de plaque inf rieure du chargeur 63H bloque la plaque inf rieure afin qu elle ne sorte pas de son logement La partie centrale fait saillie pour s enclencher dans l ouverture de la plaque inf rieure Le rail au milieu du verrou est con u pour garder le ressort du chargeur en position La plaque inf rieure de chargeur 64H ferme la partie inf rieure du chargeur Elle poss de une ouverture ronde au centre pour accepter la projection en saillie du verrou de plaque inf rieure La bretelle de tir 8 est con ue pour le transport de la carabine Elle mesure 1 220mm de long par 26mm de large Une petite boucle qui permet de l allonger ou de la raccourcir est cousue une de ses extr mit s l autre extr mit est cousue sur la bretelle une courroie de fixation en cuir poss dant une fente pour le bouton de fixation Lors de la mise en place de la bretelle sur la carabine celle ci doit tre pass e en premier dans l anneau grenadi re arri re de la courroie de fixation en cuir et apr s travers la petite boucle Ensuite la courroie de fixation en cuir devrait tre pass e dans l anneau grenadi re avant de la carabine et le bouton de fixation devrait tre mis en place Le sac d ensemble de nettoyage 9 est fait de tissu solide et est con u pour contenir tous les accessoires de nettoyage y compris l aiguille 95 La baguette 1 91 est con ue pour le nettoyage et la lubrification de l me du canon et de l
60. rne cylindrique du canon est munie de quatre paulements Sur le canon pr s de la bouche vous retrouvez l embase de la mire avant 12 guidon qui est maintenue en place par deux goupilles 121 et 122 pour emp cher la rotation illustration 4 l avant de l embase de cette mire vous retrouvez l crou de canon 13 viss sur la bouche de canon filet e 111 121 122 Illustration 4 Embase de mire avant 11 mire avant guidon 111 crou de mire avant 121 goupille d embase de mire avant Le canon poss de un rainurage de M14 x 1 et est prot g par un crou de canon 19 illustration 3 Illustration 5 crou de canon PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Un adaptateur des gaz 14 illustration 6 maintenu en place l aide d une goupille est ins r approximativement au centre du canon Dans la partie sup rieure de l adaptateur des gaz vous retrouvez une cavit qui forme le cylindre des gaz Une partie des gaz provenant de la poudre est dirig e du canon travers l adaptateur des gaz vers le cylindre des gaz Les gaz provenant de la poudre se dirigent vers le cylindre des gaz travers l orifice des gaz qui relie l me du canon au cylindre du piston Dans la partie inf rieure de la paroi du cylindre approximativement au centre vous trouverez deux orifices qui sont perc s des deux c t s du canon et orient s vers le bas de fa on oblique Les gaz provenant de la poudre s chappent du cylindr
61. rnez la tige de percussion vers la droite sur toute la distance indiqu e par la marque de r f rence et stoppez votre mouvement dans la culasse mobile d Placez la culasse mobile dans le bloc de culasse Saisissez la culasse mobile mont e l aide de la main droite pour que le pouce presse sur sa partie arri re et le majeur sur sa partie avant Tenez le dessous de la carabine avec la main gauche pr s de la bo te de culasse en tenant le canon l g rement point vers le bas Ins rez la culasse mobile par le haut dans la partie arri re du bloc de culasse Poussez la culasse mobile le plus en avant possible La tige de percussion demeurera pr s du levier e Ins rez le m canisme de retour En premier lieu poussez partiellement le ressort la tige de percussion dans la cavit de la tige et ensuite le ressort du m canisme de retour dans l ouverture de la culasse mobile Placez le verrou de s curit dans la position Fire et pressez la d tente La tige de percussion est alors rel ch e par le levier et le m canisme de retour peut tre pouss vers l avant sans r sistance Poussez la partie avant de la pi ce de recouvrement vers le bas pour qu elle s engage dans les rainures de la culasse mobile et en poussant vers l avant et vers le bas poussez les extr mit s en saillie de la base dans les cavit s de la partie arri re du bloc de culasse Bloqu le m canisme de retour en poussant la goupille du bloc de culasse vers la gauche j
62. s au cran de s ret de votre arme Consid rez toujours votre arme comme charg e et pr te faire feu Une arme feu est s curitaire aussi longtemps que vous l utilisez de fa on s curitaire Ne manipulez jamais une arme feu sans avoir bien examin le chargeur et la chambre pour voir s ils contiennent des projectiles D chargez toujours votre arme la fin d une session de tir Lorsque vous d chargez l arme gardez toujours celle ci point e dans une direction s curitaire enlevez le chargeur videz la chambre et examinez la pour vous assurer qu elle ne contient aucun projectile Ne sautez jamais une cl ture ne grimpez pas un arbre ne traversez pas de foss ne marchez pas et ne courez pas avec une arme feu charg e Il est possible qu une arme fasse feu accidentellement si elle est chapp e accroch e ou frapp e Assurez vous toujours que le canon n est pas obstru et transportez et chargez votre arme l aide de munitions qui ont t con ues sp cialement pour votre arme Ne tirez jamais l aide d une arme qui peut tre endommag e Si une arme a subi des dommages faites la examiner par un armurier comp tent avant de l utiliser Ne chargez jamais et ne transportez jamais une arme feu charg e avant d tre pr t l utiliser Avant de la charger assurez vous d avoir une position de tir stable et que le canon pointe dans une direction s curitaire Ne pointez jamais le canon de votre arme vers un animal
63. ses et leurs solutions LUS CRE ZE 25 1 Remisage de la carabine inspection de la carabine usines sissentsteresesanssenetaternnennsteietatei int t Rte 25 1 Comment inspecter la carabine 2 D montage 3 Montage 7 TEEN 32 1 Comment entretenir la carabine 2 Produits de nettoyage et de protection 3 Proc dures de nettoyage et de protection de la carabine R parations E 34 M ll te UE E A E E I liste des pieces a a a a E A a JO PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Chapitre 1 G N RAL 1 Le but et les particularit s du Sa vz 58 Sporter Le Sa vz 58 Sporter dor navant aussi appel carabine peut uniquement faire feu en mode semi automatique Le tir est efficace jusqu 500 m tres pour des cibles individuelles et jusqu 800 m tres pour des cibles group es Le syst me de vis e est r glable de 100 m tres 800 m tres en incr ments de 100 m tres En plus la mire arri re hausse est munie d une marque U universelle pour le tir sur des cibles en mouvement Cette carabine est con ue pour le tir de pratique autant que pour la chasse Illustration 1a Sa vz 58 Sporter RIFLE cal 5 56 x 45 mm Illustration 1b Sa vz 58 Sporter CARBINE cal 7 62 x 39 mm Illustration 1c Sa vz 58 Sporter COMPACT cal 7 62 x 39 mm Illustration 1d Sa vz 58 Sporter TACTICAL cal 5 56 x 45 mm La culasse est bloqu e l aide d un sy
64. si celui ci s est effrit b La culasse e Si la cavit pour la douille de la cartouche et l ouverture pour la tige de percussion sont br l es e Sily a des fissures des piq res ou des d p ts m talliques autour de l ouverture pour la tige de percussion e Siles surfaces actives sont us es par la friction ou enfonc es e Si l extr mit de l ouverture pour la tige de percussion est aplatie Si la tige de percussion se d place librement dans l ouverture de la cavit pour la douille de la cartouche La culasse doit entrer et sortir de l ouverture lorsque la culasse mobile tourne sous son propre poids ou tout au moins lorsque vous frappez doucement la culasse mobile avec la paume de la main e Sila griffe de l extracteur est pouss e avec suffisamment de force dans la cavit de la culasse pour la douille de la cartouche e Sil extracteur est maintenu par les parois de la rainure c est dire s il retourne avec force apr s avoir d vi sa position initiale e Sil extracteur est fissur ou si la griffe de l extracteur est bris e ou endommag e d une autre fa on 27 PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration c Verrou e S il se d place librement sur les roulements de la culasse e Siles bords des mentonnets de blocage sont abim s ou d form s de quelque fa on Une surface brillante sur les parties actives des mentonnets de blocage e
65. st me de blocage et d bloqu e en armant manuellement la culasse mobile Le canon est press dans le bloc de culasse Le syst me de blocage la culasse et le piston sont enduits de chrome dur Chaque carabine est munie d accessoires PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter 2 Caract ristiques du Sa vz 58 Sporter Le Sa vz 58 Sporter est une carabine semi automatique qui fonctionne par la pression des gaz sur le piston les gaz tant produits dans le canon lors de la combustion de la charge de poudre Une partie des gaz qui p n trent par l orifice des gaz dans le cylindre du piston fait bouger la culasse automatiquement vers sa position arri re lors du tir La culasse est repouss e vers sa position avant par la pression du ressort de recul Cette carabine est simple et facile manipuler Lorsqu elle est bien utilis e et bien entretenue son fonctionnement est fiable et s curitaire m me dans des conditions extr mes poussi re pluie temp ratures basses ou lev es Le m canisme de la d tente vous permet un tir semi automa tique seulement La mire arri re hausse feuillets est repliable Lors d un tir les cartouches sont aliment es continuelle ment partir d un chargeur en plastique double rang e de forme courb e qui contient 30 cartouches Aucun outil n est n cessaire lors du d montage de la carabine pour un nettoyage ou un remisage Le poids et les dimensions de la carabine vous permettent de l uti
66. t 2 Le bloc de culasse Le bloc de culasse illustration 8 est une des pi ces principales de la carabine Il forme un ensemble avec les autres pi ces et guide la culasse dans sa trajectoire Il est constitu par le bloc 2 lui m me par la mire arri re 21 par l jecteur 22 par le verrou de culasse 23 par le verrou du chargeur 24 par la goupille de la culasse mobile 25 et par l pingle de s ret de la goupille 26 22 24 d 2 Illustration 8 Bloc de culasse 2 bloc de culasse 21 mire arri re 22 jecteur 23 verrou de culasse 24 verrou de chargeur 25 goupille de la pi ce de recouvrement 26 pingle de s curit de la goupille de la pi ce de recouvrement a rainures guides b barres c la rampe Vous retrouverez sur chacun des c t s du trou rectangulaire du bloc de culasse des rainures guides a le long desquelles la culasse mobile et la culasse se d placent Dans la partie avant plus paisse des barres b vous retrouvez des cavit s dans lesquelles les mentonnets de blocage du verrou s enclenchent lorsque vous bloquez la culasse La surface avant entre les barres guides est chanfrein e formant ainsi la rampe c qui permet la cartouche d tre facilement pouss e dans la chambre Le canon est ins r dans la partie avant du bloc de culasse Le bloc de culasse est couronn au centre ce qui divise l espace interne du bloc en deux parties la cavit avant pour le chargeur et
67. t du coulisseau de la mire arri re 214 clavette de la mire arri re a embase de la mire arri re a goupilles de mire b encoche de mire PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Le coulisseau 212 bloque le curseur en position en ins rant le mentonnet chanfrein du coulisseau dans la bonne encoche sur le c t droit du feuillet de la mire arri re Le mentonnet du coulisseau est retenu dans l encoche du feuillet de la mire arri re par la pression du ressort de coulisseau Ce ressort est plac dans la cavit du coulisseau La partie avant de la clavette de la mire arri re 214 presse sur la partie inf rieure de la mire arri re l avant des tenons de feuillet afin que le coulisseau soit constamment pouss avec force vers les rampes de la mire arri re La clavette de la mire arri re est ins r e la partie arri re en premier dans la rainure de l embase de la mire arri re afin d emp cher tout mouvement vertical de la partie arri re de la clavette L jecteur 22 illustration 8 est plac dans les rainures de la partie sup rieure couronn e L jecteur est bloqu en place l aide du cran d arr t La surface de l jecteur est chanfrein e afin de s assurer que le contact de celui ci avec la base de la douille de la cartouche se fait pratiquement un seul point et sur la gauche de l axe vertical du percuteur lorsque la cartouche est ject e Cela vous assure que l jection de la cartouche ject
68. t sur la partie sup rieure coulisseau est admissible e Si le poids du verrou lui permet de basculer de lui m me en position de blocage e Si la couche de chrome sur les surfaces et les bords est us e ou s effrite d La tige de percussion e Sil extr mit de la partie avant de la tige de percussion est tr s us e e Silatige de percussion de d place librement dans l ouverture de la culasse mobile Lorsque vous examinez le m canisme de la d tente v rifiez e Sila d tente le dispositif de d saccouplement et le pivot du levier tournent sur leur axe e Sile support de la clavette du m canisme de la d tente est bris ou pli et s il est en bonne position sous le levier e Sile levier est tellement us qu il n a pas une bonne prise sur la tige de percussion Lorsque vous examinez la crosse et le garde main avant v rifiez e Siles pi ces en plastique sont craqu es us es ou d form es de quelque fa on e Si la crosse n est pas bien fix e e Sil merillon de la crosse n est pas bien fix ou endommag 2 D montage de la carabine La carabine doit tre d mont e pour tre nettoy e prot g e inspect e et lors du remplacement ou de la r paration de pi ces Il y deux fa ons de d monter la carabine e Un d montage partiel e Un d montage complet Un d montage partiel doit tre effectu par le propri taire pour le nettoyage de routine la protection et l inspection Un d montage complet doit tre e
69. te du chargeur s est munie d une couronne c qui restreint la profondeur d insertion dans le bloc de la culasse Les c t s inf rieurs des bords du chargeur sont munis de rainures d dans lesquelles la plaque inf rieure de chargeur 64H s ins re Le poussoir de chargeur 61H pousse les cartouches dans l ouverture du chargeur l aide du ressort de chargeur 62H La surface arri re du poussoir du chargeur est munie sur le c t droit d une pi ce en saillie pour soulever le verrou de culasse apr s avoir tir la derni re cartouche du chargeur Le ressort du chargeur 62H presse le poussoir dans l ouverture ON 2H zech bm ei A A H A A YYYY VM v WW W D 0 y A 64H Illustration 23 Chargeur calibre 5 56 x 45 mm 223 Rem d mont le chargeur en m tal de calibre 7 62 x 39 comporte les m mes pi ces 6H corps de chargeur 61H poussoir pour chargeur 62H ressort pour chargeur 63H dispositif de s curit de plaque inf rieure pour chargeur 64H plaque inf rieure pour chargeur du chargeur Il est fait de fil d acier ayant subi une chromatation jaune une de ses extr mit s il est ins r contre la paroi du poussoir de chargeur 61H au bas de celle ci o il repose sur un rail L autre extr mit du ressort de poussoir de chargeur s appuie sur le verrou de s curit de la plaque inf rieure du chargeur et repose aussi sur le rail de s curit du cha
70. tirer essuyez l me du canon et la chambre Lorsque vous d montez nettoyez et remontez la carabine toutes les pi ces devraient tre inspect es et v rifi es pour voir si elles sont trop us es abim es bris es ou endommag es d une autre fa on Lors du remontage le fonctionnement de certains m canismes devraient tre v rifi Une attention sp ciale devrait tre accord e au fonctionnement du m canisme assembl de la d tente au fonctionnement fiable du verrou de s curit au m canisme de d saccouplement au levier et l tat du chargeur Apr s le remontage complet de la carabine le fonctionnement de la culasse devrait tre v rifi en l armant manuellement Le bon chargement des cartouches est v rifi en chargeant la carabine avec quelques cartouches de pratique provenant du chargeur en armant manuellement La carabine est pr par e pour le tir en ins rant un chargeur charg dans la cavit du chargeur situ dans le bloc de culasse et en armant la carabine par le d placement de la culasse vers la position la plus arri re possible On pourra alors laisser la culasse revenir vers l avant en ne tenant pas la poign e de culasse ou en la poussant vers l avant avec la main Durant cette op ration le doigt ne doit pas tre sur la d tente Le verrou de s curit devrait tre tourn vers la position avant fire seulement avant de faire feu 2 Fonctionnement des pi ces de la carabine Letir Vous pouvez
71. tirer sur un objet apr s avoir r gl la mire arri re hausse la bonne distance de tir et apr s avoir plac le levier du verrou de s curit dans la position fire vers l avant SC E Ee d SC J D Illustration 25 LeTir 21 PARTIE II Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration Lorsque vous placez le levier du verrou de s curit dans la position de tir le verrou s enclenche au m canisme de d saccouplement en le pla ant dans la rainure du verrou de s curit l aide du levier Le m canisme de d saccouplement qui est continuellement pouss vers le haut par son ressort accroche le levier et contr le son mouvement vers le bas ou le haut En pressant la d tente sur laquelle le m canisme de d saccouplement pivote le levier est abaiss et la tige de percussion qui subit la pression du ressort est rel ch e La tige de percussion frappe donc le percuteur qui met feu l amorce dans la cavit de la cartouche La combustion de la poudre qui s en suit cr e des gaz dont la pression force la balle dans le canon Aussit t que la balle d passe l orifice des gaz du canon une partie de ces gaz p n tre dans le cylindre des gaz o ils frappent la surface du piston pour le d placer vers l arri re Le piston est cependant frein par sa surface conique qui repose sur la paroi de la cavit et il revient sa position originale s
72. ur enlever la tension sur le ressort de la tige de percussion Ensuite verrouillez de nouveau la carabine Sortez les cartouches restantes du chargeur et glissez le chargeur vide dans l arme CHAPITRE 2 D PANNAGE 1 R gles g n rales pour pr venir le mauvais fonctionnement Cette carabine est une arme fiable sans probl me si elle est manipul e de la bonne fa on et utilis e et entretenue avec pr cautions Cependant si la carabine est utilis e de fa on soutenue durant de longues p riodes de temps il est possible que des probl mes surviennent dus l usure au bris de certaines pi ces de la salet dans certains m canismes de la carabine des cartouches d fectueuses de la n gligence ou un entretien insuffisant Les circonstances mentionn es nuisent au bon fonctionnement et peuvent avoir comme cons quences un mauvais fonctionnement et des probl mes lors du tir La plupart des mauvais fonctionnements et des probl mes lors du tir peuvent tre r solus par la r p tition d un mouvement simple tirer la culasse mobile vers l arri re l aide du levier d armement Si le probl me n est pas limin par ce mouve ment ou s il se reproduit il faut d charger l arme et trouver la raison du mauvais fonctionnement Pour emp cher tout mauvais fonctionnement lors du tir il faut Bien suivre les instructions concernant l entretien le d montage le montage le nettoyage l inspection et la pr paration de la carabi
73. usqu ce que vous entendiez un clic ER PARTIE Il Le fonctionnement de la carabine le d pannage le remisage les inspections l entretien et les r paration CHAPITRE 5 ENTRETIEN 1 Les grands principes d entretien de la carabine Un bon nettoyage p riodique une protection ad quate et des inspections r guli res contribuent au bon fonctionnement la pr cision et une longue dur e de vie de la carabine La carabine doit toujours tre en bon tat et propre L entretien et les soins apport s au Sa vz 58 Sporter sont divis s en e Soins journaliers e Soins mensuels Les soins journaliers doivent tre dispens s le plus rapidement apr s la s ance de tir La quantit de soins d pend des besoins qui varient selon le type de s ance de tir selon les conditions m t orologiques et d autres facteurs Au retour de la s ance de tir la carabine devrait tre d mont e partiellement et toutes les pi ces principales nettoy es compl tement Durant les trois ou quatre jours suivants v rifiez la carabine pour y d celer la pr sence de rouille Si lors de cette v rification vous constatez la pr sence d impuret s provenant de la combustion ou de rouille le nettoyage devrait tre r p t On applique de l huile seulement apr s avoir bien nettoy et ass ch la carabine Si les principes de nettoyage ci haut mentionn s sont appliqu s il n y aura pas de d t rioration de l tat de la carabine Les soins mensuels d
74. uverture pour la tige de percussion Le c t gauche de l arbre de la culasse mobile couronn f d clenche le dispositif de d saccouplement 11 PARTIE I Description du design du Sa vz 58 Sporter Le verrou 36 illustration 13 vous assure d un blocage ad quat de la chambre Il a la forme d un fer cheval Les deux bras du verrou s embo tent leur extr mit dans des joints m qui entra nent le verrou vers les roulements de la culasse Dans la partie inf rieure avant du verrou vous trouverez les mentonnets n qui en position de blocage transmettent la pression au bloc de culasse lors d un tir La tige de percussion 37 illustration 13 frappe le percuteur Elle est de forme cylindrique vide en son centre ferm e dans sa partie avant qui vient en contact avec le percuteur La partie arri re vide poss de un capuchon rainur qui guide la tige de percussion le long des barres du bloc de culasse La t te de la tige de percussion est allong e vers le bas formant une sorte de protub rance o La partie cylindrique de la tige de percussion est munie le long de sa p riph rie de six rainures longitudinales La rainure sur le c t gauche de la tige de percussion est ferm e dans sa partie avant et s allonge vers l arri re jusqu la t te de la tige de percussion La culasse mobile glisse le long de cette rainure Le mouvement de la culasse mobile emp che la tige de percussion de sortir de la culasse mobile

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