2014 MDX Nouvelles sur la réparation des - Techinfo
Contents
1. l quipement de soudage sp cialis et des r glages Sp tiiqu s vous devez galement suivre des proc dures sp cifiques Consultez la section sur le soudage du manuel de r paration de carrosserie appropri L utilisation d quipement autre ou la non respect des proc dures vous emp chera d effectuer une r paration s curitaire N EFFECTUEZ JAMAIS de soudage MAG sur l acier de 1 500 MPa La chaleur g n r e lors du soudage r duira consid rablement la r sistance et l int grit structurelle des pi ces en acier de 1 500 MPa Cette photo pr sente les r sultats des tests de r sistance la traction de l acier de 1 500 MPa soud L acier de 1 500 MPa a fendu en premier car la chaleur g n r e par le soudage a r duit son niveau de r sistance bien en de de 590 MPa P R sultats du test de traction de l acier de 1 500 Mpa soud Pour obtenir plus d information consultez la section Sp cifications de soudage de pi ces install es par estampage chaud 1 500 MPa Hot Stamp 1 500 MPa Parts Welding Specifications du manuel de r paration de carrosserie LIGNES DIRECTRICES DE BRASAGE MIG POUR LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Consultez le manuel de r paration de carrosserie pour obtenir l information compl te Les emplacements des joints bras s par MIG sont indiqu s dans le manuel de r paration de carrosserie Le brasage MIG trou simple ou double peut tre indiqu dans le manuel de2. nouvelle carrosserie du mod le CONSTRUCTION DE LA CARROSSERIE ET TENEUR LEV E EN ACIER HAUTE R SISTANCE Les pi ces en acier suivent un code de couleurs indiquant leur r sistance la traction en m gapascals MPa L acier haute r sistance est l acier dont la r sistance la traction est de 340 MPa ou plus Les proc dures de r paration et de soudage de l acier varient selon la r sistance la traction des pi ces concern es Consultez le manuel de r paration de carrosserie pour obtenir l information compl te 270 MPa EMPLACEMENTS AVEC DE L ACIER DE 1 500 MPa ESTAMP CHAUD Les poutres raidisseuses ext rieures monopi ces au niveau des porti res avant et les poutres de renforcement des porti res sont fabriqu es partir d acier r sistance de 1 500 MPa Cet acier est plus r sistant que l acier ordinaire ce qui lui permet de mieux prot ger les occupants du v hicule tout en r duisant le poids total du v hicule et en am liorant l conomie d essence 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s STRUCTURE DE PLATEFORME TRIPOUTRE Une nouvelle structure de plateforme tripoutre est utilis e sur ce v hicule eLa structure am liore la gestion des charges d impacts autour de l habitacle et offre une r duction du poids du v hicule S ils sont endommag s la suite d une collision il est possible que vous ayez besoin de retirer d autres l ments de
3. obtenir toute l information n cessaire UTILISATION DE LA CHALEUR LORS DU REDRESSEMENT ET DE LA R PARATION DE LA CARROSSERIE Lorsque vous effectuez des proc dures de redressement ou de ES r paration de la carrosserie L se PS Ml ee N APPLIQUEZ PAS de chaleur aux pi ces de la carrosserie pour les TE LATE PE ra redresser Y A Cela risque d affaiblir la structure interne et le niveau de r sistance des pi ces en acier haute r sistance Une pi ce qui a t chauff e lors d un redressement DOIT tre remplac e par une pi ce neuve Ignorer ces instructions peut r duire consid rablement le niveau de protection des occupants en cas de collision se 4 Chauffage interdit LIGNES DIRECTRICES POUR LE SECTIONNEMENT COUPER ET JOINDRE En raison des am liorations la structure de la carrosserie augmentant a la s curit en cas de collision et la rigidit les mat riaux les paisseurs de l acier SE g et les l ments de renforcement internes sont devenus tr s sp cifiques Suivez les lignes directrices suivantes pour viter d effectuer des r parations non s curitaires vitez de sectionner couper et joindre l exception des panneaux ext rieurs et des panneaux de plancher moins qu une proc dure sp cifique soit indiqu e dans le manuel de r paration de carrosserie i Remplacez les composants structurels de la carrosserie en tant qu assemblages SNV RAIDISSEURS dont la configuration e
4. MODEL YEAR DATE OF ISSUE BULLETIN NUMBER AY MOD LE ANN E DATE EN VIGUEUR NUMERO DU BULLETIN W AC UJ FR A LY MDX 2014 9 d c 2013 BRN 13 2 Nouvelles sur la r paration des carrosseries MDX 2014 Information pour la r paration de la carrosserie du nouveau mod le AVERTISSEMENT Cette publication contient un survol de la nouvelle carrosserie et des nouvelles technologies du v hicule pouvant affecter les r parations effectu es la suite d une collision ou les autres r parations de carrosserie Consultez toujours les manuels de service et de r paration de carrosserie appropri s afin d obtenir toute l information n cessaire pour les r parations Vous pouvez vous procurer un abonnement l adresse techinfo honda com TABLE DES MATI RES APER U DES CARACT RISTIQUES DE LA CARROSSERIE 1 Structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering ACET de nouvelle g n ration 2 Poutre rigide en magn sium pour la direction servant fixer la colonne de direction et les composants du tableau de bord 3 Habitacle renforc l aide de poutres raidisseuses ext rieures monopi ces r sistance de 1 500 MPa au niveau des porti res avant 4 Structure de toit renforc e 5 Nouvelle plateforme tripoutre avec raidisseurs suppl mentaires 6 Ouverture du hayon rigide avec cloisons remplies de mousse structurelle quatre endroits 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s Technologies de la
5. alement suivre des proc dures spacifques Consultez la section Sur ls soudage du manuel da r paration de canossene appropri L utilisation d quipement autre o le non respect des proc dures vous emp chers d effectuer une r paration s curitaire R sistance la traction du fil ksi R sistance la traction de l acier MPa 1 000 psi 1 ksi Soudures par rapprochement MAG Acier de 590 MPa Acier de 590 MPa La r sistance la traction du fil de soudage doit tre 590 MPa gt 86 ksi Le soudage en bout MAG peut tre utilis uniquement sur les pi ces en acier dont la r sistance la traction est de 590 MPa ou moins eLa vitesse de soudage est essentielle pour garantir la r sistance de la M soudure et pour minimiser la zone affect e par la chaleur HAZ Suivez les recommandations de la section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance de 590 MPa et plus Soudure par rapprochement MAG MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manuel de r paration de carrosserie 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 7 de 10 Composants et r parations du syst me de coussins gonflables COMPOSANTS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Le syst me de coussins gonflables de ce v hicule comprend les composants suivants pouvant se d ployer en cas de collision 1 Tendeurs des ceintures de s curit
6. auche S e V rification de la zone de fixation des unit s radars du BSI BSI radar du v hicule derri re le pare chocs unit mounting area check du manuel de service eSi vous ne v rifiez pas la zone de fixation il est possible que le concessionnaire ne soit pas en mesure d orienter les unit s radars ad quatement 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 5de 10 Pr cautions et information pour le soudage R PARER LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Tenez compte des pr cautions suivantes lorsque vous r parez des pi ces en acier r sistance de 1 500 MPa NE TENTEZ JAMAIS de redresser des pi ces en acier de 1 500 MPa car elles risquent de fendre Les pi ces en acier de 1 500 MPa DOIVENT tre remplac es en respectant les joints d usine et l aide de soudage par points par r sistance STRSW Les joints bras s par soudage MIG peuvent tre utilis s UNIQUEMENT aux endroits inaccessibles pour l quipement de soudage par points par r sistance Afin de garantir une r sistance la traction appropri e des soudures r glez toujours le soudeur par points par r sistance selon les sp cifications indiqu es dans le manuel de r paration de carrosserie Informations importantes Ce panneau est fabriqu l aide d acier ultra haute r sistance UHSS 1 500 Mpa USIBOR et doit tre install en tant que pi ce unique Il est interdit de le sectonner L acier ultra haute resistance n cessite de
7. du conducteur et du passager avant peuvent se d ployer sans que les coussins gonflables se d ploient 2 Coussins gonflables SRS du conducteur et du passager avant 3 Coussin gonflable aux genoux du conducteur 4 Coussins gonflables lat raux plac s sur les parois ext rieures des dossiers des si ges du conducteur et du passager avant 5 Les rideaux gonflables de gauche et de droite plac s au haut des vitres lat rales sous la doublure de pavillon T MOINS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Deux t moins sont utilis s pour le syst me de coussins gonflables T moin du syst me de retenue suppl mentaire SRS Lorsque vous placez le commutateur d allumage en mode ON ce t moin doit s allumer et s teindre apr s environ 6 secondes e Si le t moin SRS ne s teint pas ou ne s allume pas le syst me est d fectueux e Les codes d anomalie doivent tre r cup r s et supprim s l aide de l outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin e Si un v hicule est envoy au concessionnaire pour une r paration ou le d pannage du syst me de coussins gonflables ajoutez une copie du devis de r paration incluant les num ros de pi ces et le fournisseur des pi ces de remplacement pour le syst me de coussins gonflables T moin SRS T moin de d sactivation du coussin gonflable du passager avant Le t moin s allume pour vous ave
8. i un boulon ou un montant de remplacement surdimensionn a t install et les filets ont t endommag s vous devez remplacer la poutre de direction Filetage standard Angle de flanc de 60 NULL PR CAUTIONS POUR LE LEVAGE ET LE REMORQUAGE Les mod les SH AWD doivent tre remorqu s sur une plateforme seulement sinon on risque d endommager la transmission Les mod les 2 roues motrices peuvent tre remorqu s en soulevant les deux roues avant ou sur une plateforme Les mod les SH AWD ne sont pas munis d un dispositif manuel permettant de d sactiver le syst me Lorsqu un entretien exige la rotation des roues avant ou arri re l aide de l entra nement du moteur soulevez et soutenez le v hicule pour que les quatre roues soient sur lev es On ne peut soulever ou remorquer ce v hicule en s appuyant sur les pare chocs car cela causera des dommages importants Pour plus d information consultez la section Points de levage et de support Lift and Support Points du manuel de service ou de r paration de carrosserie appropri 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 4 de 10 Information pour la r paration de la carrosserie REMARQUE La section qui suit sert uniquement pr senter des l ments nouveaux et soulever des points importants Vous ne devriez pas effectuer des r parations de carrosserie sans avoir d abord consult le manuel de r paration de carrosserie appropri pour
9. les tjatne Information pour la r paration des composants lectriques SYST ME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS TPMS Ce v hicule est quip d un syst me TPMS avec initiateur Le t moin de basse pression s allume si la pression d un ou des pneus est trop faible Le t moin TPMS reste allum et le syst me d clenche un codes d anomalie si les ID des quatre capteurs de pression des pneus ne sont pas m moris s par T moin de basse pression l unit de commande du syst me TPMS apr s le remplacement d une roue des pneus et ou d un capteur de pression de pneu Consultez la section M moriser un ID de capteur de pression de pneu Memorizing a Tire Pressure Sensor ID du manuel de service pour obtenir l information n cessaire 6 L outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent peut tre n cessaire pour TPMS ae an effectuer cette m morisation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin SYST MES POUVANT N CESSITER L AIDE D UN CONCESSIONNAIRE POUR L ORIENTATION Certains mod les peuvent tre quip s d un ou de plusieurs des syst mes suivants n cessitant une orientation apr s des r parations la suite d une collision Des outils sp ciaux sont requis pour effectuer les proc dures d orientation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide Syst me d information d angle mort BSI L unit radar du BSI doit tre orient e da
10. ns les cas suivants Apr s le remplacement ou le retrait et l installation d une ou des deux unit s radars du syst me BSI Apr s le remplacement la r paration des panneaux lat raux ext rieurs arri re Le d clenchement des codes d anomalie B18B8 ou B1E68 Mauvais T moin BS alignement d unit radar de gauche ou de droite du BSI Left or right side BSI radar unit azimuth off alignment Probl me du syst me d information d angle mort Alerte de collision avant et Avertissement de sortie de voie FCW LDW En cas de probl me avec le syst me BSI le t moin BSI ambre s allume et le message d avertissement suivant peut La cam ra du syst me FCW LDW doit tre r orient e si L unit de la cam ra FCW LDW est retir e ou remplac e galement appara tre Le pare brise est retir ou remplac Si l orientation n est pas compl t e les t moins du syst me FCW et LDW s allument et ou clignotent 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 9 de 10 R gulateur de vitesse et d espacement ACC et Syst me de freinage att nuant les Probl me du collisions CMBS r gulateur de vitesses at Le radar ondes millim triques des syst mes ACC et CMBS doit tre r orient si d aspacament L unit radar est retir e ou remplac e e Le point de fixation de l unit radar a t endommag e Le t moin ACC ambre s allume si le processus d orientation n est pas compl t ou si la
11. opri es sont install es indiquez le NIV du v hicule lorsque vous commandez des pi ces Comparez les num ros des pi ces neuves et retir es pour vous assurer qu ils sont identiques 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 8 de 10 R PARATIONS DES COMPOSANTS LECTRIQUES DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES moins que ce soit pour des inspections de composants lectriques n cessitant l alimentation de la batterie placez toujours le commutateur d allumage en position OFF LOCK d branchez le c ble n gatif de la batterie puis attendez au moins 3 minutes avant de commencer les travaux e Pour faciliter l identification les connecteurs lectriques contenant uniquement du c blage pour le syst me de coussins gonflables sont jaunes e Plusieurs faisceaux contenant principalement du c blage des coussins gonflables sont galement enrob s de ruban jaune e Le c blage du syst me de coussins gonflables se trouvant dans un faisceau commun comme un faisceau de plancher n est pas toujours marqu e NE TENTEZ JAMAIS de modifier d pisser ou de r parer le c blage du syst me de coussins gonflables Si le c blage du syst me de coussins gonflables est endommag remplacez le s faisceau x de c bles REMARQUE Consultez le manuel de service pour obtenir toute l information Eaisteati td SSi airs concernant le fonctionnement le diagnostic et les r parations des syst mes du syst me de coussins de retenue gonflab
12. proc dure du manuel de service n est pas respect e Le message d avertissement du syst me ACC peut galement appara tre Syst me d aide au respect des voies LKAS La cam ra du syst me LKAS doit tre orient e si L unit de commande ou la cam ra est retir e ou remplac e Le pare brise est retir ou remplac Le t moin LKAS ambre s allume et clignote si la proc dure d orientation n est pas effectu e ou compl t e Le message d avertissement du syst me LKAS peut galement appara tre PROTECTION DES C BLES LECTRIQUES DE MISE LA MASSE Probleme du syst me d aide au respect des voies C BLE DE MISE LA MASSE Peindre sur les points de fixation des mises la masse lectriques peut causer des probl mes lectriques tels qu une d fectuosit du syst me d assistance la stabilit du v hicule VSA et le d clenchement de codes d anomalie n cessitant un diagnostic laborieux Prot gez le c ble de mise la masse et les filets du trou de fixation du c ble de mise la masse l aide d un boulon ou d un bouchon lors de l application d appr t ou de peinture BOULON DE MISE LA MASSE TROU DE FIXATION DU C BLE DE E MISE LA MASSE BOUCHON 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 10 de 10
13. r paration de carrosserie selon la r sistance la traction des pi ces jointes Le _ Le diam tre et le nombre de trous sont des l ments essentiels pour Sans soudure MIG puls e garantir la r sistance des joints Mauvaise eUn soudeur MIG puls DOIT tre utilis Consultez les instructions du fabricant de l quipement pour conna tre les r glages de tension et de courant du soudeur Les photos droite montrent la diff rence des r sultats entre le brasage MIG puls et non puls 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 6 de 10 SP CIFICATIONS DE SOUDAGE MAG POUR LES PI CES EN ACIER HAUTE R SISTANCE DE 590 980 MPa REMARQUE Dans cette publication et les manuels de r paration de carrosserie le soudage l arc sous gaz avec fil plein GMAW est indiqu par ses sous types selon les exigences de soudage brasage Soudage brasage MIG Soudage ou brasage l arc avec fil lectrode en atmosph re inerte o un gaz de protection fait d argon Ar 100 est utilis L argon est inerte et ne r agit pas avec le bain de fusion ou de brasage Soudage MAG Soudage l arc en atmosph re active o le gaz de protection utilis est un m lange de 80 d argon Ar et de 20 de dioxyde de carbone CO On parle de soudage actif car le dioxyde de carbone subit une r action limit e avec le bain de fusion Le manuel de r paration de carrosserie indique les types et les points de soud
14. renforcement ou points de soudure du plancher Les seuls points pouvant tre sectionn s sont les points B des cadres lat raux avant et du cadre arri re Consultez le manuel de r paration de carrosserie pour obtenir l information compl te Vue du bas du plancher avant Te a m SECTIONS CONTENANT DE LA MOUSSE STRUCTURELLE ET R PARATION DE CES SECTIONS Les cloisons remplies de mousse structurelle sont utilis es pour am liorer la rigidit de la carrosserie au niveau des assemblages des panneaux int rieurs de gauche et de droite A et de l assemblage de la traverse arri re du plancher B Les assemblages de remplacement sont d j remplis de mousse structurelle eUn joint de mousse structurelle est utilis sur un support liant les cadres centraux de gauche et de droite sous le plancher avant C Lorsque vous remplacez les assemblages des cadres lat raux avant de gauche ou de droite vous devez utiliser un adh sif structurel poxyde sp cial en deux composants devant tre appliqu temp rature ambiante L amp L Products no L 0504 ou produit quivalent pour remplacer ce joint En raison de sa dur e de stockage limit e l adh sif doit tre command en m me temps que les pi ces de remplacement de cadre lat ral avant Une fois l adh sif et la mousse appliqu s les pi ces peuvent tre assembl es et soud es L adh sif de r paration s che temp rature ambiante en 24 heures Vue du ba
15. rtir que le coussin gonflable du passager avant a t d sactiv e Cela se produit lorsque les capteurs de poids du passager avant d tectent un poids de 29 kg 65 Ib ou moins souvent le poids d un tout petit ou d un b b sur le si ge COUSSIN F e Si le t moin s allume et que personne ou aucun objet n est GONFLABLE DU Lists A du sur le si ge du passager ou qu un adulte est assis sur le si ge il est PASSAGER coussin gonflable du possible qu un l ment emp che le bon fonctionnement des capteurs passager avant de poids du si ge ou que le syst me fasse d faut Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin R PARATIONS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES REQUISES APR S LE D PLOIEMENT Pour r tablir le bon fonctionnement et permettre la suppression des codes d anomalie le syst me de coussins gonflables DOIT tre r par selon les directives du manuel de service Consultez la section Remplacement inspection des composants apr s le d ploiement Component Replacement Inspection After Deployment pour obtenir toute l information n cessaire e N UTILISEZ JAMAIS des pi ces de syst me de coussins gonflables us es r usin es ou modifi es e Lorsque vous effectuez des r parations du syst me de coussins gonflables utilisez uniquement des pi ces de remplacement d origine fabriqu es conform ment aux normes s appliquant aux pi ces d origine e Pour garantir que les pi ces appr
16. s du plancher avant 2013 Honda Canada Inc Tous droits r serv s PI CES EN ALUMINIUM ET EN MAGN SIUM Les pi ces en alliage d aluminium incluent eCapot ePoutres de renforcement des pare chocs avant et arri re A Les pi ces en alliage de magn sium incluent ePoutre de direction B Ne tentez pas de r parer des pi ces en magn sium ou les poutres de renforcement de pare chocs si elles sont endommag es eBOULONS ET MONTANTS MAG FORMMD eDes boulons et des montants sp ciaux Mag Form sont utilis s pour fixer les composants du tableau de bord et les mises la masse lectriques la poutre de direction en magn sium eCes boulons pr sentent un angle de flanc de 105 cr ant des Filetage MAG Form filets l int rieur de la poutre au moment de l installation Angle de flanc de 105 eSi les filets d un trou de la poutre sont endommag s ils peuvent tre r par s l aide d un boulon ou d un montant de QUO QUE ON ONE remplacement dont le format est sup rieur de 1 mm LA AATA IL j eLes boulons de remplacement MAG Form cr ent des filets au i kii moment de l installation et vous vitent tout per age ou taraudage eUtilisez toujours une cl dynamom trique pour serrer des boulons et des montants MAG Form en respectant les sp cifications du manuel de service N utilisez jamais des outils lectriques car les filets de la poutre de direction en magn sium s endommagent facilement S
17. st identique celle des composants remplac s Ne pas sectionner couper et joindre Consultez la section Coupe et sectionnement des cadres lat raux avant et du cadre arri re Front Side Frame and Rear Frame Cutting and Splicing du manuel de r paration de carrosserie pour savoir quels l ments peuvent tre sectionn s SYST ME D INFORMATION D ANGLE MORT BSI On distingue les mod les munis de ce syst me par les t moins d avertissement du syst me BSI se trouvant sur les deux porti res avant pr s des r troviseurs ext rieurs Le syst me utilise deux unit s radars plac es de chaque c t du v hicule sous le T moin pare chocs arri re d alerte du Le syst me peut faire d faut et d clencher des codes d anomalie en cas de FR dommages d une r paration inappropri e ou de pr sence de grandes quantit s de mati res trang res sur un des composants suivants e Pare chocs arri re e Panneaux lat raux ext rieurs K gi pe Points de fixation des unit s radars Sr Mala Y eLors des r parations plusieurs v rifications et inspections doivent tre effectu es au niveau de la zone de fixation des unit s radars Vous trouverez les proc dures de v rification des points de fixation des unit s radars du BSI dans les sections suivantes tv e Installation des panneaux ext rieurs lat raux arri re Rear Side Outer 14 Panel Installation du manuel de r paration de carrosserie e Section arri re g
18. ure pour chaque panneau de carrosserie eLa r sistance la traction du fil de soudage doit tre quivalente ou sup rieure la r sistance la traction la plus faible des pi ces soud es Ce tableau de conversion montre la relation entre la r sistance la traction de l acier MPa et la r sistance la traction minimale du fil de soudage ksi Consultez les sch mas plus bas Soudures en bouchon MAG Acier de 980 MPa Acier de 590 MPa ge d La r sistance la traction du fil de soudage doit tre 590 MPa gt 86 ksi LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUCHON MAG On peut utiliser le soudage en bouchon MAG pour joindre des composants de carrosserie des pi ces en acier de 590 980 MPa Suivez les recommandations de la section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance de 590 MPa et plus MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manuel de r paration de carrosserie LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUT MAG Informations importantes Les pi ces fabriqu es partir d acier hauta r sistance 590 980 Mpa doivent tre install es en tant que pi ces compl tes Vous ne pouvez les seclionner moins qu une proc dure soit indiqu e dans la manuel de r paration de carrosserie Cet acier haula r sislance n cessite de l quipement de soudage sp cialis et des r glages sp cifiques vous devez g
Download Pdf Manuals
Related Search