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517 plaquettes - Saab Sport Club

1. a a le Q O 1 Vers l embrayage 2 Vers le maitre cylindre primaire 3 Vers le maitre cylindre secondaire 4 Vers la pompe primaire i 5 Vers la pompe secondaire Le r servoir de liquide de freins se compose de cinq chambres e une chambre pour l embrayage pour voitures avec bo te manuelle uniquement Cette chambre est bouch e si la bo te de vitesses est automati que deux chambres servant au circuit primaire Une pour le ma tre cylindre et une pour l alimentation de la pompe e deux chambres servant au circuit secondaire Une pour le ma tre cylindre et une pour l alimentation de la pompe il existe une fonction de s curit entre ces chambres En cas de fuite de l un des circuits il re ste suffisamment de liquide pour assurer le frei nage de l autre circuit Exemple En cas de fuite du circuit primaire la diagonale du circuit secondaire assure le freinage de la roue avant gauche et de la roue arri re droite Le freinage est donc assur sur deux roues Le volume du r servoir de liquide de freins est de 0 36 litre Il comporte deux rep res MIN et MAX en tre lesquels le niveau du liquide doit toujours se trou ver Le r servoir est fix la paroi de tablier c t de la centrale lectrique et reli l ensemble frein au moyen de quatre flexibles d alimentation Le bouchon couvercle du r servoir de liquide de freins comporte un contact de niveau int gr Ce cont
2. A ATTENTION Dans un souci d liminer toute intrusion possible de poussi re dans le syst me de frein nettoyer la zone proche de laccumulateur de pression avant d intervenir sur celui ci D pose 1 D gager le groupe de frein en d posant la bat terie le filtre de combustible et le plateau de batterie e le manostat C le bloc de soupapes D 3 D poser la plaque de fixation de son point de fixation sur le maitre cylindre et d brancher la connexion la masse E 4 Mettre l outillage sp cial r f rence 16 89 96 571 en place et d visser le manostat Saab 9000 541 115 Manostat voitures avec ABS MK Il uniquement suite _ Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 K2004996 K8000276 Ed 8 amp a D Q a Repose 5 Mettre l allumage sous tension et contr ler que NOA les t moins d alarme des freins et de l ABS 1 Monter un nouveau joint torique et visser le ma s teignent nostat 6 Contr le l tanch it du syst me de frein 7 Faire un essai sur route pour contr ler que le syst me de frein fonctionne Couple de serrage 23 Nm 17 Ibf ft 2 Brancher le c blage sur le groupe de frein e le manostat e la soupape principale e le contact de niveau situ sur le r servoir de liquide de frein e le bloc de soupapes 3 Monter la plaque de fixation sur son point de fixation situ sur le maitre cylindre et brancher la con
3. teur 458 Manostat vide du c t gauche du ta bleau interm diaire i 459 Pompe vide sous le d marreur 460 Relais de pompe vide Sur centrale lectrique compartiment moteur H2 92 Connecteur 2 broches pr s pompe vide H10 15 Connecteur 10 broches derri re phare avant gauche H24 2 Connecteur 24 broches derri re phare avant gauche H70 1 Connecteur 70 broches Dans compar timent moteur derri re paroi interm diaire J116 30 dans la centrale lectrique avant G2 Point de connexion la masse plateau de batterie G25 Point de connexion la masse bo te de vitesses Saab 9000 541 135 541 136 Sch ma lectrique pompe vide 54 231 1273 WHO 75 H10 15 0 N o i 1 75 J116 3 RD 16 0 pee SA RD 6 0 fs 1441 RD 1 0 0 i mace o i osast fjet fe E s a BK 25 0 G2 G25 rm y a o a Zz id 6 a 0 M a ki 459 H2 92 H70 1 H24 2 460 5 Om 1444 RD WH 1 0 b as d 1444 RD WH 1 0 p19 d 1444 RD WH 2 5 2 1 k 1 H mL 342b D 1446 YE 0 35 458 1445 BK 1 0 1447 BK 0 5 Saab 9000 551 137 Syst me de frein de stationnement C bles du frein de stationnement 137 R glage du frein de stationnement vaada 142 C bles du frein de stationnement C0551 R0001 Saab 9000 551 138 C bles du frein de stationnement suite C0551 R0002 Freins de stationnement
4. E ip re Q O Repose Important A partir du mod le de l ann e 1988 le c ble est dif f rent Cette modification oblige abaisser l g re ment le r servoir de carburant 1 Passer le nouveau c ble dans le passe cable de la carrosserie 2 Monter la fixation sur le balancier de ressort 8 Tirer le c ble jusqu au levier du frein main Tirer l extr mit filet e et visser l crou de r glage 4 Graisser le soufflet et l enfiler sur le c ble 5 Accrocher l extr mit du c ble au levier et tirer le levier de frein main de mani re tendre le c ble Saab 9000 551 142 C bles du frein de stationnement suite e re T s LD 10 Q O 6 Regler le frein de stationnement Voir chapitre R glage du frein de stationne ment 7 Monter l attache en plastique 8 Monter la t le qui recouvre les c bles 9 Replier le tapis et remonter le garde seuil 10 Brancher le connecteur sur le panneau de com mande des vitres 11 Monter le soufflet du s lecteur de vitesses monter le c ble de changement de vitesse sur voitures automatiques 12 Monter la partie arri re de la console centrale 13 Mettre la rondelle de blocage sur les crous de r glage 14 Monter le couvercle sur le levier du frein main 15 Reposer le si ge passager Saab 9000 R glage du frein de stationnement 1 D monter le couvercle situ au dessus du le vier de frein
5. 104 Remplacement du liguide de frein voitures avec ABS MK II Avec le temps un liguide de frein se deteriore par oxydation et par absorption d eau Le point d bulli tion diminue et de la vapeur peut appara tre apr s une s rie de freinages brutaux Les freins risquent alors de ne plus fonctionner Il est donc important de proc der r guli rement la vidange du liquide de frein Voir groupe 1 2 Service chapitre Program me d entretien Important Nous signalons qu il est tr s important de retirer le liquide de frein dans son int gralit Dans le cas contraire le fonctionnement des freins peut s alt r er Le volume total de liquide contenu est d environ 1 2 litres s Il est ventuellement possible d utiliser un appareil de purge pour les circuits de frein avant 1 Pomper le liquide de frein contenu dans le r servoir 2 Verser le liquide de frein type DOT 4 3 Relier un flexible transparent sur le raccord de purge situ sur l trier de frein avant droit Placer l extr mit dans un r cipient gradu par exemple Le Q S c D ai AN w Q O 4 Un m canicien enfonce alors la p dale de frein tout en ouvrant le raccord Fermer le raccord lorsque la p dale de frein est enfonc e puis la rel cher R p ter cette op ration jusqu ce que 0 5 litre environ ait coul Purge du circuit de frein de la roue avant gauche r p ter les points 3 et 4 couler envi
6. Le piston secondaire avec ses joints 1 Si ge ressort 2 Joint de piston 3 Rondelle 4 Piston secondaire 5 Joint de piston Assemblage n 6 Enfoncer le piston primaire puis remonter la m tige de but e du piston secondaire 1 Monter au besoin des joints sur le piston secon daire il n est pas possible de remplacer le joint avant du piston primaire Si ce joint est endommag remplacer tout le piston 2 Monter le ressort et le circlip du piston secon daire 3 Graisser les joints et l al sage du cylindre avec du liquide de frein 4 Monter la douille en plastique du piston secon daire Introduire le piston secondaire dans l al sage du cylindre Attention de ne pas endommager les joints 5 Introduire le piston primaire dans l al sage du cylindre Attention de ne pas endommager les joints Saab 9000 521 67 Ma tre cylindre v hicules sans ABS suite o a a F A in Q 6 Repose 1 Remonter le ma tre cylindre Serrer les crous du maitre cylindre sur l unit de servofrein Couple de serrage 27 Nm 20 Ibf ft 2 Rebrancher les tubes de frein et serrer les rac cords 3 Rebrancher les flexibles reli s au r servoir du liquide frein Attention de ne pas sortir les joints de leur loge ment i 4 Verser ie liquide de frein type DOT 4 5 Purger le syst me de frein Voir section 529 Purge du syst me de freina ge 6 Monter le filtre de combust
7. Saab 9000 516 51 Disgue de frein avant suite ae 8 E 2 10 re O Repose on als Avant de remonter le disque contr ler que la surface de contact situ e entre le disque et le moyen ne pr sente ni corrosion ni d t rioration ou autres Net toyer la surface de contact des plaquettes sur le ca dre du support Utiliser un racloir un tournevir ou une lime 1 Nettoyer le disgue de frein 2 Mettre le disque en place et visser le goujon de guidage 3 Monter le suppori Couple de serrage support carter du pivot de direction 84 Nm 62 Ibf ft 4 Monter les plaquettes de frein Voir chapitre 517 5 Monter les roues et serrer couple les vis de roues on us Couple de serrage 120 Nm Ibfft Important Enfoncer la p dale de frein afin que les plaquettes compriment les disques de frein Saab 9000 516 52 Disques de freins roue arri re S 3 Te re fa O D pose 1 S assurer que le frein de stationnement n est pas serr 2 Soulever la voiture et retirer la roue 3 D visser le bouchon filet de la vis de r glage 4 D visse la vis de r glage 5 D poser les plaquettes Voir chapitre 517 6 D poser le goujon de guidage 7 Soulever le disque de frein Saab 9000 516 53 Disque de frein roue arri re suite i aed 8 7 1 e o Repose Avant de remonter le disque contr ler que la surface de contact situ e entre le disque et le
8. Type Solid non ventil Diam tre ext rieur mm in 258 10 16 Epaisseur neuf mm in 9 0 0 1 0 35 0 004 Epaisseur apr s usinage min mm in 7 5 0 29 Profondeur d usinage face mm in 0 7 0 03 Voile maxi mont mm in 0 08 0 003 Variation maximum d paisseur mm in 0 015 0 0006 Saab 9000 025 12 re 4 3 9 o Q e O Plaquettes de frein roue arri re Epaisseur garniture neuve mm in 11 0 0 43 Epaisseur garniture min mm in 4 0 0 16 Surface de friction garniture cm3 ins 18 4 2 8 Saab 9000 Couple de serrage 025 13 o 8 a 3 Q 3 D D O Porte trier avant contre carter du pivot de direction Nm lbf ft 84 62 Porte trier arri re contre carter de moyen essieu arri re Nm lbf ft 47 35 Tiges de glissement avant Nm lbf ft 27 5 20 5 Tiges de glissement arri re Nm lbf ft 27 5 20 5 Ecrous de fixation du servofrein Nm lbf ft 15 5 11 5 Ecrous de fixation du maitre cylindre Nm lbf ft 27 20 Saab 9000 025 14 Saab 9000 105 15 Outillage sp cial C0520 T0001 C0520 T0004 16 88 19 096 Appareil de purge 16 83 93 514 Manom tre de pression de suralimentation w 10 80 73 124 Rondelle 16 30 07 739 Pince collier pour flexible C0520 T0002 C0520 T0005 C0520 T0003 C0520 T00
9. 1 Levier de frein de stationnement 2 Bouton 3 Ecrou de r glage 4 Rondelle de blocage 5 Axe de chape 6 T le de recouvrement 7 Fixation 8 C ble Saab 9000 551 139 Cables du frein de stationnement suite A Le IN I NET RENE C0551 R0003 D pose 1 D poser le si ge passager 2 D monter le couvercle situ au dessus du fe vier de frein main 3 D poser la rondelle de blocage situ e au des sus des crous de r glage 4 D poser la partie arri re de la console centrale en d vissant deux vis arri re et une vis de cha que c t Retirer la bague et retirer le soufflet par dessus le levier de vitesse D monter le s lecteur de vitesses sur voitures automati ques 5 D brancher le connecteur du panneau de com mande des vitres 6 D poser le garde seuil et replier le tapis de sol 7 Devisser les trois vis qui maintiennent la t le couvrant les c bles 8 D poser l attache en plastique 9 D visser les crous de r glage situ s aux ex tr mit s du c ble pr s du levier de frein main Saab 9000 551 140 C bles du frein de stationnement suite AAS N GET FRE CO551 R0005 10 Decrocher le c ble du levier de l unit de frein D poser le soufflet et extraire le c ble 11 D monter la fixation du balancier de ressort 12 Extraire le c ble Saab 9000 551 141 C bles du frein de stationnement suite 3 a
10. Q 9 a Q Ye Q O 8 Rebrancher les flexibles reli s au r servoir du liguide frein Attention de pas faire sortir les joints de leur logement 9 Verser le liguide de frein type DOT 4 10 Purger le syst me de frein Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina ge 11 Monter le plateau de batterie 12 Monter la r glette de distribution sur le plateau de batterie 13 Monter le filtre de combustible ne concerne pas les voitures partir du mode le 1990 inclus 14 Remonter la batterie et raccorder ses c bles 15 Remonter la partie inf rieure du panneau au niveau du p dalier Saab 9000 541 110 Unit de servofrein ABS MK IV a M E D Q oO D pose 1 D poser le groupe ABS Voir manuel 5 2 Freins antiblocage ABS MK IV chapitre 510 2 D poser la partie inf rieure du panneau au ni veau du p dalier en enfon ant une goupille de 4 mm sur les cinq attaches en plastique 3 D poser l attache et le boulon du poussoir 4 D visser les quatre vis de fixation qui maintien nent le servo d pression 5 D brancher le flexible d pression et le connecteur du capteur de la p dale reli s au servo d pression 6 D poser le r servoir du servo d pression 7 Si vous remplacez le r servoir du servo d pression d placer le capteur de la p dale sur le servo d pression Monter une douille de r glage sur le capteur de pos
11. Le ma tre cylindre se compose d un cylindre en tan dem r alis en aluminium Le cylindre comprend deux pistons un piston primai re pr s de la p dale de frein et un piston secondai re lls sont aussi pourvus d un ressort de rappel de deux raccordements aux conduits de frein et de deux flexibles reli s au r servoir de liquide de freins Deux soupapes centrales r alis es en acier pour r sister aux hautes pressions du maitre cylindre ou vrent en position repos le canal reli au r servoir de liquide de freins afin de ne pas endommager les joints de frein au freinage lorsque l ABS est activ Saab 9000 500 41 Maitre cylindre v hicules avec ABS suite 2 N w O oO Position de repos En position de repos les ressorts de rappel repous sent les pistons en but e arri re Les deux canaux de retour sont alors ouverts et aucune pression n est appliqu e au syst me de freinage Une tige de but e emp che tout mouvement des pistons vers l arri re Le maitre cylindre et les diff rents composants hy drauliques sont remplis de liquide de frein Ce liquide n est pas sous pression Les soupapes d admission et d chappement du bloc de soupapes se trouvent en position de repos Les soupapes centrales sont ouvertes Saab 9000 500 42 Ma tre cylindre v hicules avec ABS suite C0521 D0018 Position de freinage les deux circuits fo
12. a in S oO Epaisseur garniture neuve mm in 16 7 0 66 Epaisseur garniture min mm in 4 0 0 16 Surface de friction garniture cm3 in3 35 5 4 Saab 9000 025 9 9000 Turbo M1988 9000i M1990 8 S Q N De O O Etrier de frein roue avant Marque Ate D signation de type FN 57 Type M Frein disques avec carter de frein flottant Diam tre du piston mm in 57 2 24 eo 3 hul ip O Disques de freins roue avant Type Ventil Diam tre ext rieur mm in 278 10 95 Epaisseur neuf mm in 25 0 0 2 0 98 0 01 Epaisseur apr s usinage min mm in 23 5 0 91 Profondeur d usinage face mm in 1 0 0 04 Voile maxi mont mm in 0 08 0 003 Variation maximum d paisseur mm in 10 015 0 0006 Saab 9000 025 10 C0510 S0004 Plaquettes de frein roue avant 19 5 0 77 Epaisseur garniture neuve mm in Epaisseur garniture min mm in 4 0 0 16 Surface de friction garniture cm3 in3 48 7 4 Saab 9000 025 11 Saab 9000 M1985 C0520 S0007 Etrier de frein roue arri re Marque Ate Type Frein disgues avec carter de frein flottant Diam tre du piston mm in 33 1 26 fe Q 9 fo LO e O Disgues de freins roue arriere
13. les circuits de roue avant en liquide de frein pendant les phases de freinage avec r gulation ABS L accumulateur de pression alimente via la soupape de r gulation le servocylindre en liquide de frein sous pression Le servocylindre re oit alors une pression d amplification proportionnelle la force physique exerc e sur la p dale de frein C est cette force physique et la pression du servocylindre qui agissent sur la soupape de r gulation Le circuit de l essieu arri re communique avec le ser vocylindre Cela signifie que les freins arri re agis sent sous l action de la pression accumulateur que se cr e dans le servocylindre via la soupape de r gulation Conduite de pression La pression de la conduite qui relie le carter de pom pe au servocylindre est la m me que celle de l accu mulateur de pression Saab 9000 500 29 Servocylindre ABS MK Il suite Q 2 a Te Q O Servocylindre position de repos RA Pression accumulateur FE Aucune pression 1 Canal de retour vers le r servoir de liquide de freins 2 Canal d admission provenant de l accumulateur de pression 3 Bras de levier 4 Soupape de r glage 5 Piston servo 6 Piston diff rentiel 7 Ressort Position de repos En position de repos la soupape de r glage coupe l alimentation en pression d livr e par l accumula teur de pression Le canal de retour reli au r servoir de liquide d
14. maire une chambre servant l alimentation de la roue avant gauche et de la roue arri re droite circuit se condaire une chambre servant l alimentation du cylindre d embrayage pour bo te de vitesses manuelle Le bouchon du r servoir de liquide de freins compor te un contact de niveau int gr Ce contact se com pose d un flotteur et de deux lames formant un contact Lorsque le niveau de liquide de frein baisse le flotteur descend Au del d une certaine limite il ferme le contact r alis par les deux lames Le t moin d alarme des freins s allume alors sur le tableau de bord Saab 9000 500 21 R servoir de liquide de freins ABS MK II 8 2 N Q R servoir de liquide d frein 1 Vers le maitre cylindre 2 Vers le cylindre d embrayage 3 Provenant du servocylindre 4 Provenant du bloc de soupapes 5 Vers la pompe haute pression Le r servoir de liquide de freins se compose de trois chambres e une chambre reli e au maitre cylindre et servant l alimentation des circuits de frein avant e une chambre servant l alimentation de la pompe haute pression subs quemment l alimentation du circuit arri re et du servocylindre e une chambre pour le cylindre d embrayage pour les voitures quip es d une bo te de vitesses man uelle uniquement Une fonction de s curit existe entre les chambres En cas de fuite des circuits avant le r servoir se vide mais conserve un
15. re N 8 oO N Me Q O Etrier de frein roue arri re 1 Bouchon de protection 2 Douille entretoise 3 Tige de glissement 4 Raccord de purge 5 Bouchon de protection 6 Joint de piston 7 Circlip 8 Cache poussi re 9 Plaquette de freins 10 Support i 11 Ressort de maintien ancienne version 11A ressort de maintien r cente version 12 Carter de frein i 13 Ressort de rappel 14 Arret 15 Levier 16 Bouchon de protection de la vis de r glage Saab 9000 523 90 Carter de frein roue arri re C0520 R0018 D pose 4 Soulever la voiture et enlever la roue arri re 2 Lib rer le levier de frein main 3 D crocher le c ble de frein du levier situ sur le carter de frein 4 D poser le bouchon de protection filet de la vis de r glage D visser la vis de r glage 5 Enfoncer l g rement la p dale au moyen d un taquet de frein afin d viter tout coulement de _ liquide de frein 6 Desserrer l g rement le flexible de frein reli au carter de frein 7 D poser le couvercle situ au dessus des tiges de glissement D visser les tiges de glisse ment Utiliser une cl hexagonale de 7 mm 8 D poser le ressort de maintien 9 Rabattre le carter de frein vers le haut puis d poser les plaquettes 10 D brancher le flexible de frein reli au carter de frein en le tournant autour de ce dernier Placer un bouchon de protection sur le raccord de flexible situ sur le carter
16. D poser le circlip du cache poussi re et d po ser ce dernier 4 D poser le bouchon de protection de la vis de r glage 5 D visser le piston de frein au moyen de la vis de r glage Utiliser une cl hexagonale de 4 mm 6 D poser la bague d tanch it Saab 9000 523 93 Carter de frein roue arri re suite Q a re N 0 O Assemblage Contr ler et remplacer les composants d fectueux Graisser le joint de piston avec la graisse livr e dans le kit de graissage Graisser galement le cache poussi re avec la m me graisse 1 Ins rer le nouveau joint de piston dans son en coche situ e dans le cylindre de frein 2 Monter le nouveau cache poussi re sur le pis ton de frein de la mani re suivante a Emmancher le cache poussi re sur le pis ton par le c t garniture de frein b D placer le cache poussi re jusqu l autre extr mit du piston i 3 Visser le piston dans le carter de frein au moyen de la vis de r glage 4 Veiller ce que le cache poussi re soit correc tement mont dans le carter et le piston puis monter le circlips du cache poussiere 5 Monter le ressort de rappel du bras du levier 6 Monter les deux protections caoutchouc avec leur coussinet Saab 9000 523 94 Saab 9000 524 95 Actionneur du frein de route P dale de frein 24 32 in behets ees 95 P dale de frein a 8 E O A WC Q o P dalier 1 P dale de frein
17. IV tramm ta es 104 Remplacement du liquide de frein non ABS MK i Avec le temps un liquide de frein se d t riore par oxydation et par absorption d eau Le point d bullition diminue et de la vapeur peut ap para tre apr s une s rie de freinages brutaux Les freins risquent alors de ne plus fonctionner Il est donc important de proc der r guli rement la vidan ge du liquide de frein Important Nous signalons qu il est tr s important de retirer le liquide de frein dans son int gralit Dans le cas contraire le fonctionnement des freins peut s altd rer Veillez donc ce que le r servoir de liquide de frein soit compl tement vide avant de proc der au remplissage du nouveau liquide 1 Pomper le liquide de frein contenu dans le r servoir utiliser l appareil de purge r f rence 16 88 19 096 Noter que si la voiture est quip e d un ABS MK IV il faut tout d abord N Q T N s Q oO d poser le r servoir puis le basculer afin que le liquide de la deuxi me chambre passe dans la premi re chambre Le pompage est alors pos sible 2 Verser le liquide de frein type DOT 4 3 Pomper le liquide au niveau de chaque roue jusqu a ce que le nouveau liquide apparaisse Utiliser l appareil de purge r f rence 16 88 19 096 4 Faire appoint jusqu ce que le niveau corres ponde au rep re MAX visible sur le r servoir de liquide de frein Saab 9000 530
18. Pompe haute pression moteur lectrique voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable a partir de M1989 num ro de chassis inclus K1009732 K2004997 K8000277 re N Q re T ye A 0 f O 5 D visser la vis de la pompe haute pression me Note teur lectrique situ e sur la fixation avant A A Si le manostat est fortement serr utiliser un con tre appui plac entre le corps de pompe et le Important groupe de frein Penser aux douilles d amortissement et la ron delle 6 Sortir la pompe haute pression moteur lectri que de la fixation arri re 7 D poser le manostat Utiliser l outillage sp cial r f rence 16 89 96 571 Saab 9000 541 126 Pompe haute pression moteur lectrique voitures avec ABS MK Il uniquement suite Applicable partir de M1989 num ro de ch ssis inclus K1009732 K2004997 K8000277 A ict en i C0521 R0029 Repose 6 Brancher le tube de pression sur le corps de gt AE pompe 1 Monter un nouveau joint torigue et visser le ma Apr s avoir repos le groupe de frein monter nostat Paecumulateur de pression _ l Couple de serrage 23 17 Ibf ft Couple de serrage 40 Nm 29 6 Ibf ft 2 Brancher le flexible d alimentation sur le corps 7 Verser du liquide de frein type DOT 4 de pompe A N i 8 Purger le syst me de frein 3 Mettre la suspension de la pompe haute pres Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina sion mo
19. Relier le r cipient de remplissage l embout de remplissage inclus dans le kit de purge de frein r f rence 16 88 19 096 au moyen d un flexi ble Fixer l embout de remplissage sur le r ser voir de liquide de frein afin d viter que le r ser voir se vide 2 Purger le syst me en utilisant l appareil de pur ge 16 88 19 096 La purge s effectue dans l ordre suivant Roue avant droite roue arri re gauche roue avant gauche et roue arri re droite Si vous devez effectuer une vidange du liquide de frein il faut aspirer tout le liquide contenu dans le r servoir puis remplir le nouveau r ser Saab 9000 ANI m ANTI m LOCK amp PALIN IOS C0520 R0025 voir Remplir chaque trier de frein de la quanti t de liquide indiqu e sur la figure 3 Mettre l allumage sous tension et contr ler que le t moin d alarme ABS du tableau de bord s teint voitures avec ABS Faire un essai sur route et contr ler le syst me de freinage en effectuant des freinages nor maux ou des freinages avec ABS si la voiture en est quip e Contr ler le niveau du liquide de frein 529 100 Purge selon m thode manuelle non ABS MK Il NAU Z m ANTI LOCK amp AF AANSS C0520 R0026 1 Brancher un flexible de purge sur la valve de 2 Mettre l allumage sous tension et contr ler que purge le t moin d alarme ABS du tableau de bord Un m canicien enfonce alors une dizaine de fois la p dale de frein
20. Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina ge 4 Mettre l allumage sous tension et contr ler que les t moins d alarme des freins et de ABS s teignent 5 Faire un essai sur route et contr ler le fonction nement du syst me de freins et de l embrayage Saab 9000 541 120 Conduit de pression voitures avec ABS MK Il uniquement suite Applicable partir de M1989 num ro de ch ssis inclus K1009732 K2004997 K8000277 8 S g nn in S oO Note Si vous devez remplacer un conduit de pression il est judicieux de d monter l accumulateur de pres Sion avant de d poser le groupe de frein Penser reboucher le raccord du corps de pompe D pose 1 D poser le groupe de frein Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 2 D brancher le tube de pression Reboucher les deux raccords de tube du grou pe de frein Saab 9000 541 121 Conduit de pression voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable a partir de M1989 num ro de chassis inclus K1009732 K2004997 K8000277 C0521 R0023 Repose 1 Brancher le tube de pression Apr s avoir repos le groupe de frein monter Paccumulateur de pression Couple de serrage 40 Nm 29 6 Ibf ft 2 Verser du liquide de frein type DOT 4 3 Purger le syst me de frein Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina ge D 4 Mettre l allumage sous tension et contr ler que les t moins d al
21. au moins par trier de frein tandis que vous contr ler le d bit du liqui de de frein La purge est correcte lorsque le d bit ne comporte plus aucune bulle d air visi ble travers le flexible Le raccord d a ration doit tre ouvert avant d effectuer la purge La purge s effectue dans l ordre suivant Roue avant droite roue arri re gauche roue avant gauche et roue arri re droite Si vous devez effectuer une vidange du liquide de frein il faut aspirer tout le liquide contenu dans le r servoir puis remplir le nouveau r ser voir Remplir chaque trier de frein de la quanti t de liquide indiqu e sur la figure Contr ler que le liquide de frein contenu dans le r servoir ne se vide pas s teint voitures avec ABS Faire un essai sur route et contr ler le syst me de freinage en effectuant des freinages nor maux ou des freinages avec ABS si la voiture en est quip e s Contr ler le niveau du liquide de frein Saab 9000 529 101 Purge du syst me de freinage voitures avec ABS MK II g EA N te Q O Circuits de frein roue avant il est possible d utiliser un appareil de purge pour les circuits de frein avant 1 Verser du liguide de frein au besoin Type DOT 4 2 Relier un flexible transparent sur le raccord de purge situ sur l trier de frein avant droit Placer l extr mit dans une bouteille par exem ple 3 Un m canicien enfonce alors la p dale de fr
22. de frein et sur le flexible lui m me Saab 9000 523 91 Carter de frein roue arri re suite Repose Avant de proc der la repose veiller ce que les ti ges de glissement ne soient pas coinc es Graisser au besoin avec de la graisse sp ciale Girling Special fett 1 Brancher le flexible de frein sur le carter de frein 2 Monter les plaquettes de freins 3 Mettre le carter de frein en place 4 Monter les tiges de glissement et les serrer Couple de serrage 27 5 Nm 20 5 Ibf ft Reposer le couvercle 5 Reposer le ressort de maintien 6 Serrer le flexible de frein reli au carter de frein puis retirer le taquet de frein 7 Accrocher l extr mit du c ble de frein au le vier 8 Proc der au r glage du frein de stationnement _ de la mani re suivante D poser le bouchon filet de la vis de r glage Visser ensuite fond la vis de r glage puis la d visser de 1 4 1 2 tour 9 Purger le syst me de frein Voir section 529 Purge du syst me de frei nage D a T 3 al D 3 oO 10 Monter la roue arri re et serrer les vis couple Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft 11 Enfoncer la p dale de frein afin de serrer les plaquettes contre le disque _ Saab 9000 523 92 Carter de frein roue arri re suite e Zz S A Fe O D sassemblage 1 D poser la douille en caoutchouc et le coussi net 2 D poser le ressort de rappel du levier 3
23. de p dale de 300 N 66 Ibf Saab 9000 025 4 C0521 50004 Type Pompe soupape bille Pression c t aspiration bar psi 0 1 1 0 1 45 14 5 Pression c t pression bar psi 140 180 2030 2610 Soupape de surpression pression d ouverture bar psi 210 3045 Puissance W 180 160 bar Dur e maximum d activation min 2 par activation puis 10 minutes de pause la pompe ne doit pas fonctionner sec Q te 9 oT ou wo O O Manostat seulement sur ABS MK II Manocontact pression de rupture sup rieure bar psi 180 4 2610 58 Manocontact pression de rupture inf rieure bar psi 140 4 2030 58 Manocontact d alarme pression de rupture bar psi 134 2 1943 29 sup rieure Manocontact d alarme pression de rupture bar psi 150 2 1523 29 inf rieure Saab 9000 Accumulateur de pression seulement sur ABS MK II 025 5 C0521 S0006 Type de gaz Azote Pression de gaz bar psi 80 1160 20 C Pression de gaz minimum bar psi 40 580 Capacit 110 25 Pression de service plage de fonctionnement bar psi 135 190 1958 2755 Chute de pression maximum bar psi 10 min 10 145 Pompe vide seulement sur 2 0 LPT aut M1996 gt S S a NA 6 oO Marque Pierburg PA66 GF30 R gime maximum tr min 4400 D pre
24. des composants du sys t me de freinage hydraulique Nettoyer tout composant d pos ou d mont dans un bain de liquide de frein propre ou dans un bain de nettoyage sp cial pour composants de freinage hy _draulique S cher ensuite les composants avec du papier non pelucheux ou un textile Les joints circlips et pi ces d tach es en caoutchouc sont disponibles sous forme de kits de r paration remplacez les Avant de proc der au remontage les composants doivent tre g n reusement huil s avec du liquide de frein propre selon les sp cifications recomman d es Pompe vide ats al 127 Manostat pompe vide 129 Recherche des pannes pompe vide 131 Liste des composants pompe vide 135 Sch ma lectrique pompe vide 136 A 8 E O to 2 o Saab 9000 541 108 Unit de servofrein voitures sans ABS D pose 1 D poser la partie inf rieure du panneau situ au niveau du p dalier 2 D poser le circlips et fe boulon situ au niveau du poussoir de l unit de servofrein 3 D brancher la batterie et la d poser 4 D monter le filtre de combustible et le mettre de c t Ne concerne pas les voitures partir du mod le 1990 inclus 5 D poser les r glettes de distribution du plateau de batterie 6 D monter le plateau de batterie 7 Pomper le liquide de frein contenu dans le r servoir utiliser l appareil de
25. m canique sur les roues arri re Saab 9000 025 2 C0520 S0002 Capacit 110 5 Capacit totale syst me de freins 110 58 Liquide de freins type DOT 4 Nombre de chambres Tiroir 1 Tiroir 2 Tiroir 3 nbrji pour le circuit primaire pour le circuit secondaire pour le cylindre d embrayage R servoir de liquide de freins ABS MK Il Capacit 10 8 Capacit totale syst me de freins 111 2 Liquide de freins type DOT 4 Nombre de chambres 3 chambre 1 circuit statique chambre 2 circuit dynamique pour la pompe haute pression chambre 3 circuit dynamique provenant du servocylindre D bit filtre min 0 5 R sistance contact du d tecteur de niveau Ohm 10 flotteur au fond R sistance contact d alarme ABS Ohm 1 flotteur au sommet Saab 9000 025 3 C0521 S0002 R servoir de liquide de freins ABS MK IV Capacit 110 36 Liquide de freins type DOT 4 Nombre de chambres 5 Tiroirs 1 et 2 Circuit primaire Tiroirs 3 et 4 Circuit secondaire Tiroir 5 Embrayage hydraulique D bit filtre Umin 0 5 pour tes deux circuits de freins 8 9 amp iQ Q O Unit de servofrein non ABS MK II Margue Girling Ate Teves sur ABS MK IV Type Assist par d pression Diam tre mm in 203 mm 8 Coefficient d amplification 4 1 pour une pression
26. mai tre cylindre sur le servo d pression Couple de serrage 27 Nm 20 Ibf ft Visser la vis de fixation sur la face inf rieure du maitre cylindre 3 Brancher le tuyau prim ire et secondaire du maitre cylindre 4 Verser du liguide de frein type DOT 4 5 Monter le plateau de batterie Fixer le faisceau de c bles ABS au plateau de batterie 6 Poser la batterie et visser la vis qui maintient la batterie contre la barre 7 Embo ter la centrale lectrique dans sa fixation 8 Purger le syst me de frein Faire un essai sur route et contr ler le fonction nement Saab 9000 521 72 R servoir de liquide de freins voitures sans ABS 8 E oO a de Q o D pose 1 D poser le couvercle d tanch it 2 D brancher le connecteur reli au couvercle du r servoir de liquide de frein 3 Vider le r servoir de liquide de frein La mani re la pius simple pour effectuer cette op ration consiste aspirer le liquide au moyen de l ap pareil de purge r f rence 16 88 19 096 4 D brancher et boucher le flexible reli em brayage 5 D visser les deux vis de fixation a 6 D brancher et boucher les flexibles reli s entre le maitre cylindre et le r servoir de liquide de frein Saab 9000 521 73 R servoir de liquide de frein voitures sans ABS suite 8 3 Fe N 10 Q O Repose Important La sortie embrayage des nouveaux r servoirs de li quide de frein e
27. main 2 D poser la rondelle de blocage situ e au des sus des crous de r glage 3 D visser la vis de protection de la vis de r gla ge Serrer la vis de r glage en but e puis la d vis ser d un 1 4 1 2 tour Contr ler que le disque de frein tourne libre ment Revisser la vis de protection 4 R gler le cable de la mani re suivante a Intercaler une cale de 1 0 mm entre le levier et l arr t b Visser l crou de r glage situ sous le le vier de frein main jusqu ce que la cale tom be Jeu correct 1 0 0 5 mm 0 04 0 02 in 5 Placer la rondelle de blocage sur les crous de r glage 6 Monter le couvercle sur le levier du frein main Saab 9000 551 143
28. moyen ne pr gente ni corrosion ni d t rioration ou autres Nettoy er la surface de contact des plaquettes sur le cadre du support Utiliser un racloir un tournevir ou une lime Nettoyer le disque de frein 1 Mettre le disque en place et monter le goujon de guidage 2 Monter les plaquettes de frein Voir chapitre 517 3 D visser le bouchon filet de la vis de r glage Serrer la vis de r glage en but e puis la d vis ser d un 1 4 1 2 tour Contr ler que le disque de frein tourne libre ment A 4 Visser le bouchon filet de la vis de r glage 5 Monter les roues et serrer couple les vis de roues Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft Saab 9000 516 54 Saab 9000 517 55 Plaquettes de freins Plaquettes de frein roue avant 55 Plaquettes de frein roue arri re 59 Plaquettes de frein roue avant 9000 Turbo M1985 87 et 9000i M1985 88 ao 3 E E 8 Contr le 4 Rabattre le carter de frein vers le haut cela emp che de tendre le flexible de frein D po ll existe un syst me de rattrapage de jeu sur le frein ser les plaquettes de frein de route etle frein de stationnement Il n est donc pas possible de contr ler l usure des garnitures en en fongant la p dale de frein ou en tirant le levier du frein main Nous insistons donc sur le fait qu il est tr s important de d poser les roues et de contr ler l paisseur des garnitures lors des r visions
29. purge r f rence 16 88 19 096 8 D brancher les raccords de flexibles du mai tre cylindre et replier tes flexibles sur le r ser voir du liquide de frein _D brancher les raccords de tuyaux 9 D monter le maitre cylindre de l unit servo frein 10 D brancher le flexible d pression ainsi que la soupape de retenue de l unit servo a a le T a re e O 11 D visser les quatre crous de fixation de l unit servofrein situ s contre la paroi de tablier pr s du p dalier 12 D poser l unit de servofrein Saab 9000 541 109 Unit de servofrein voitures sans ABS suite Repose 1 Utiliser un nouveau joint sur l unit de servo frein 2 Mettre l unit de servofrein en place et veiller ce que le poussoir se mette correctement en place sur le p dalier 3 Monter le boulon et le circlips situ s au niveau du poussoir de l unit de servofrein 4 Serrer les quatre crous de fixation de l unit de servofrein contre la paroi de tablier pr s du p dalier Couple de serrage 15 5 Nm 11 5 Ibf ft Contr ler et r gler au besoin la position des capteurs de la p dale 5 Brancher le flexible d pression ainsi que la soupape de retenue sur funit servofrein 6 Reposer le ma tre cylindre Serrer les crous du maitre cylindre contre l unit servofrein Couple de serrage 27 Nm 20 Ibf ft 7 Rebrancher les tubes de frein et serrer les rac cords
30. que les t moins d alarme des freins et de l ABS s teignent 8 Faire un essai sur route et contr ler le fonction nement du syst me de freins et de embraya ge Saab 9000 521 76 R servoir de liquide de freins ABS MK IV LS a a ee au a D Q O D pose 1 D brancher le connecteur reli au couvercle du r servoir de liquide de frein 2 Soulever et d poser la centrale lectrique ABS 3 Vider le r servoir de liquide de frein La mani re la plus simple pour effectuer cette op ration consiste aspirer le liquide au moyen de l ap pareil de purge r f rence 16 88 19 096 Note Seule le liquide de frein d une chambre peut tre as pir 4 Soulever le r servoir de liquide de frein vers le haut et l ext rieur afin de le sortir de sa fixation 5 Retourner le r servoir afin de vider le liquide de la deuxi me chambre dans la premi re cham bre Utiliser ensuite le purgeur pour aspirer le liquide transvas 6 D brancher et boucher les flexibles Saab 9000 521 77 R servoir de liquide de frein ABS MK IV suite a 8 3 e E A de Q Le Repose important La sortie embrayage des nouveaux r servoirs de li quide de frein est ferm e afin de pouvoir monter le r servoir sur les voitures automatiques Si le mon tage concerne une voiture manuelle il faut prati quer une ouverture dans le r servoir 1 Retirer les bouchons et brancher les flexibles sur le n
31. serrer la vis de fixation 3 Monter la fixation du c blage de la pompe 1 vis 4 Brancher le tube de pression entre la pompe et le maitre cylindre 5 Monter le r servoir de liquide de freins voir page 75 6 Reposer le groupe de frein dans la voiture Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 Saab 9000 521 70 Maitre cylindre ABS MK IV a fs 3 fs T A D Q O D pose 1 Nettoyer les raccords des tubes de frein 2 D brancher la batterie et d visser la vis situ e sur la barre et qui maintient la batterie en place D poser la batterie D brancher aussi la centrale lectrique en la d posant 3 D poser le plateau de batterie If est maintenu par huit vis 4 Vider le r servoir de liguide de frein puis retirer son couvercle A 5 D brancher le tuyau primaire et secondaire du maitre cylindre 6 D visser la vis de fixation situ e sur la face in f rieure du maitre cylindre 7 Devisser les deux crous qui maintiennent le maitre cylindre sur le servo d pression 8 D poser le ma tre cylindre et le r servoir de liquide de frein D brancher les flexibles reli s au maitre cylin dre Saab 9000 521 71 Maitre cylindre ABS MK IV a Q O Repose 1 Brancher les flexibles sur le nouveau maitre cylindre Emboiter le r servoir de liquide de freins et mette le maitre cylindre en place 2 Visser les deux crous qui maintiennent le
32. vis de fixation du r servoir de ligui de de frein 3 D poser le r servoir de liquide de frein en ex trayant les joints en caoutchouc du groupe de freins Noter la pr sence d une entretoise et d un joint torique sur le raccord arri re 4 D poser les joints en caoutchouc du groupe de freins Saab 9000 521 75 R servoir de liquide de frein ABS MK Il suite Repose Important La sortie embrayage des nouveaux r servoirs de li quide de frein est ferm e afin de pouvoir monter le r servoir sur les voitures automatiques Si le mon tage concerne une voiture manuelle il faut prati quer une ouverture dans le r servoir 1 Monter les deux nouveaux joints en caoutchouc sur le groupe de frein 2 Poser l entretoise et le joint torique sur le rac cord arri re du r servoir de liquide de frein Poser le r servoir de liquide de frein en ins rant ses raccords dans les joints en caoutchouc du groupe de freins 3 Serrer la vis de fixation du r servoir de liquide de frein 4 Brancher le flexible d alimentation de la pompe haute pression sur le r servoir de liquide de frein Apr s avoir repos le groupe de frein monter l accumulateur de pression Couple de serrage 40 Nm 29 6 Ibf ft o re 8 E a 9 Q Oo 5 Verser du liquide de frein type DOT 4 6 Purger le syst me de freinage Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina ge 7 Mettre l allumage sous tension et contr ler
33. volume de r serve l usage du cir cuit arri re La puissance de freinage reste donc ap plicable aux roues arri re En cas de fuite du circuit arri re le freinage reste possible sur les roues avant mais sans assistance II faut alors exercer une pres sion physique sup rieure sur la p dale de frein Le circuit de retour provenant du bloc de soupapes du servocylindre et du maitre cylindre est branch sur la deuxi me chambre afin de ralentir les mouve ments du liquide de frein Ce ph nom ne est recher ch afin d viter que des bulles d air soient aspir s avec le liquide de frein dans le syst me Le volume du r servoir de liquide de freins est d envi ron 0 8 litre II comporte deux rep res MIN et MAX entre lesquels fe niveau du liquide doit toujours se trouver Le r servoir est fix a l ensemble frein etre li ce dernier au moyen de deux coussinets en caoutchouc Un flexible servant a l alimentation de la pompe haute pression est galement reli au r ser voir Le filtre du r servoir n est pas remplagable s par ment Le r servoir comporte un contact de niveau Lorsque le niveau du liquide baisse ce contact d clenche l al lumage du t moin d alarme de frein Si le niveau baisse encore le bo tier de commande se saisit de l information d connecte la r gulation ABS et allu me le t moin d alarme ABS Saab 9000 500 22 R servoir de liquide de freins ABS MK IV a re
34. 025 Caract ristiques techniques 1 _ oi 105 Outillage sp cial Saab 9000 20 Pescupion tecnnave 516 Disques de freins omi gt or SI 517 Plaquettes de freins MANUEL DE 520 Systeme de freins de route 61 SERVICE 5 1 Freins 522 Conduits de frein M 1985 96 HT 523 Etrier de frein O oO 521 Maitre cylindre N 524 Actionneur du frein de route 95 529 Purge du syst me de Ce manuel remplace le manuel 5 1 Freins M1985 90 reinage th co O Avant propos E Toutes les informations et illustrations contenues 530 Rem lacement du dans ce manuel concernent les voitures Saab dans liguide de frein 103 l ex cution applicable au moment de l impression Nous nous r servons le droit de modifier sans pr a 541 Unit de servofrein 107 vis la gamme de mod les les caract ristiques tech niques et les quipements qui varient selon les 551 Syst me de frein de march s stationnement 2137 Saab Automoblle AB RECYCABLE PAPER Attention important et note Les mots Attention Important et Note sont utilis s dans le manuel de service pour attirer l at tention du m canicien soit sur une information im portante pour la s curit des personnes ou pour viter un dommage mat riel soit sur un conseil utile ou une suggestion facilitant le travail La significa tion de ces mots est la suivante JA ATTENTION Signale un risque de danger de mort ou d ac cident s rieu
35. 06 4 16 89 96 639 Etrier de mesure _ 16 78 40 622 Comparateur Saab 9000 105 16 O D 8 16 89 96 571 Douille Saab 9000 500 17 Description technique G n ralit s sisi e evai kudede ema 17 Reservoir de liguide de frein 20 Syst me de freins de route 23 Unit servofrein 25 Pompe vide 32 Pompe haute pression 33 G n ralit s Accumulateur de pression 34 Manostat saadeti asine mere 35 Ma tre cylindre 36 Etrier de frein roue avant 44 Etrier de frein roue arri re 45 Syst me de frein de stationnement 46 O Q Q Q O N e Q O Syst me de freins 1 P dale de frein 2 Unit servofrein 3 Maitre cylindre 4 Etrier de frein roue avant 5 Etrier de frein roue arri re 6 Disque de frein 7 Levier de frein de stationnement La voiture est quip e de deux syst mes de freins s par s e Le syst me de freins de route Le syst me de frein de stationnement La p dale de frein agit sur le syst me de freins de route et hydrauliquement sur toutes les roues Le le vier de frein agit sur le syst me de frein de stationne ment et m caniquement sur les roues arri re Saab 9000 500 18 Generalites suite C0520 D0002 ES Circuit primai
36. 2 Ressort de rappel 3 Vis d axe de la p dale de frein 4 P dalier i 5 Rondelle de blocage 6 Goupille 7 Coussinet 8 Entretoise Saab 9000 524 96 P dale de frein suite 2 a gt re a w Q O D pose 1 D poser la partie inf rieure du panneau 2 D poser le circlips et le boulon situ au niveau du poussoir de l unit de servofrein 3 D visser la vis de l axe de p dale et de la p da le d embrayage 4 Comprimer les extr mit s du ressort de rappel de la p dale de frein puis d poser la p dale Noter la position du ressort de rappel 5 Extraire les douilles en plastique et Pentretoise de la p dale Saab 9000 524 97 Pedale de frein suite ba A E N wo Q O Repose 1 Monter les douilles en plastique et entretoise sur la p dale 2 Monter le ressort de rappel 3 Mettre la p dale en place et visser la vis sur l axe de p dale 4 Monter le boulon et le circlips situ s au niveau du poussoir de l unit de servofrein 5 Remonter la partie inf rieure du panneau Saab 9000 524 98 Saab 9000 529 99 Purge du syst me de freinage Purge avec appareil de purge non ABSMKII nne 99 Purge selon m thode manuelle non ABS MK Il aema 100 Purge du syst me de freinage ABS MK II 101 Purge avec appareil de purge non ABS MK Il 1 D visser le bouchon du r servoir de liquide de frein
37. Cache poussi re sur la tige de disant 8 Tige de glissement 9 Vis de fixation 10 Raccord de purge 11 Bouchon de protection Saab 9000 523 82 Carter de frein roue avant 9000 Turbo M1985 87 et 9000i M1985 89 o E O D pose 1 Soulever la voiture et d poser la roue avant 2 Repousser le piston 8 Enfoncer l g rement la p dale au moyen d un taquet de frein afin d viter tout coulement de liquide de frein 4 Desserrer l g rement le flexible de frein reli au carter de frein 5 D visser la vis de la tige de glissement inf rieu re 6 Rabaite le carter de frein vers le haut et d po ser les plaquettes de frein 7 D visser la Vis situ e sur la tige de glissement sup rieure 8 D brancher le flexible de frein reli au carter de frein en le tournant autour de ce dernier Placer un bouchon de protection sur le raccord de flexible situ sur le carter de frein et sur le flexible lui m me Pour le d montage et remontage du carter de frein voir respectivement les pages 523 87 et 523 88 Saab 9000 523 83 Carter de frein roue avant 9000 Turbo M1985 87 et 9000i M1985 89 suite a a e A i9 Q O Repose Avant de proc der la repose veiller ce que les ti ges de glissement ne soient pas coinc es et que le cache poussi re soit intact Graisser au besoin avec de la graisse sp ciale Girling Specialfett 1 Brancher le fl
38. act se compose d un flotteur et de deux lames formant un contact Lorsque le niveau de liquide de frein baisse le flotteur descend Au del d une cer taine limite il ferme le contact r alis par les deux la mes Le t moin d alarme des freins s allume alors sur le tableau de bord Saab 9000 500 23 Syst me de freins de route t 7 e A 79 e O Voitures sans ABS et voitures avec ABS MK IV La pression physique exerc e sur la p dale de frein est amplifi e par l unit de servofrein Une pression appara t alors dans le maitre cylindre Cette pres sion agit sur les pistons du ma tre cylindre et subs quemment s installe dans le syst me de freinage _ L action se propage aux pistons de frein quipant chaque carter de frein Les plaquettes s appliquent alors contre les disques Lorsque s interrompt la pression physique appliqu e sur la p dale de frein les pistons du maitre cylindre sont ramen s en arri re et le circuit de retour s ouvre La pression tant coup e les pistons de frein repren nent leur position de repos sous l action des joints de piston des cylindres de frein Saab 9000 500 24 Syst me de frein de route suite EEE TI Sa M C0521 D0008 Voitures avec ABS MK II La pression physique exerc e sur la p dale de frein est amplifi e par le servocylindre C est accumula teur de pression qui alimente le servocylindre en li guide d
39. ant toutes les 9000 M1985 C0520 R0015 D sassemblage 1 D poser le carter de frein 2 Nettoyer le carter de frein et compresser le pis ton de frein en appliquant de l air comprim Utiliser une plaquette de frein ou une plaquette en bois comme protection pour comprimer le piston A ATTENTION Ne pas endommager le c ne du carter de frein Risque de fuite d huile Utiliser un bout de papier ou un chiffon 3 D poser le cache poussi re 4 D poser le joint de piston Utiliser par exemple un ruban en plastique Saab 9000 523 88 Carter de frein roue avant Toutes les 9000 M1985 suite o Q re a A 9 Q O Assemblage Contr ler et remplacer les composants d fectueux Graisser le joint de piston avec la graisse livr e dans le kit de graissage Graisser galement le cache poussi re avec la m me graisse 1 Ins rer le nouveau joint de piston dans son en coche situ e dans le cylindre de frein i 2 Monter le nouveau cache poussi re sur le pis ton de la mani re suivante a Emmancher le cache poussi re sur le pis ton par le c t garniture de frein b D placer le cache poussi re jusqu l autre extr mit du piston 3 Enfoncer le collet du cache poussi re dans encoche du cylindre de frein Commencer par le bord inf rieur 4 Enfoncer le piston dans le cylindre de frein 5 Reposer le carter de frein Saab 9000 523 89 Etrier de frein roue arri
40. arme des freins et de l ABS s teignent 5 Faire un essai sur route et contr ler le fonction nement du syst me de freins et de l embraya ge Saab 9000 541 122 Pompe haute pression moteur lectrique voitures avec ABS MK II uniquement Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 K2004996 K8000276 A Q Q O a N CO Q oO 4 D poser le circlips qui maintient le raccord du flexible d alimentation de l unit de pompe 5 D visser la vis de fixation et d poser l unit pompe Note Si vous devez remplacer la pompe haute pression moteur lectrique il est judicieux de d poser l ac cumulateur de pression avant de d poser le groupe de frein Penser reboucher le raccord du corps de pompe D pose 1 D poser le groupe de frein Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 2 D brancher le raccord du flexible haute pres sion reli l unit pompe 8 D poser le manostat Utiliser l outillage sp cial r f rence 16 89 96 571 Saab 9000 541 123 Pompe haute pression moteur lectrique voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 K2004996 K8000276 o N Q Ba N fe Q O Repose 7 Mettre l allumage sous tension et contr ler que bene ae A les t moins d alarme des freins et de VABS 1 Poser l unit pompe et serrer la vis de fixation s teig
41. bar 2030 psi et 180 bar 2610 psi Saab 9000 500 35 Manostat ABS MK II ANTI LOCK C0521 D0015 1 T moin d alarme des freins 2 T moin d alarme ABS 8 Bo tier de commande lectrique 4 Relais du moteur lectrique de la pompe haute pression Le manostat mont dans le corps de pompe a deux fonctions e d marre et arr te le moteur lectrique 140 bar 2030 psi et 180 bar 2610 psi respectivement e allume le t moin d alarme des freins lorsque la pression de l accumulateur chute moins de 105 bar 1523 tout en d sactivant la r gulation ABS et allumant le t moin d alarme ABS Saab 9000 500 36 Ma tre cylindre v hicules sans ABS 2 kr Q A 10 Q O Maitre cylindre 1 Branchement r servoir de liquide de freins 2 Tige de but e 3 Ressort de rappel 4 Piston secondaire 5 Piston primaire 6 Branchement conduits de frein 7 Canal de retour Le maitre cylindre se compose d un cylindre en tan dem r alis en acier Ce cylindre comprend deux pis tons un primaire pres de la p dale de frein et un se condaire pr s de l unit de servofrein Les pistons sont galement munis d un ressort de rappel Le ma tre cylindre est reli au moyen de quatre conduits de frein et de deux flexibles communiquant avec le r servoir de liquide de freins Saab 9000 500 37 Ma tre cylindre v hicules sans ABS suite C0520 D0009 Ma
42. c e sur la p dale C est alors que la pression du servocylindre est proportionnelle a la for La pression agit entre le piston servo 5 et le piston ce exerc e sur la p dale diff rentiel 6 Ces deux composants s loignent l un de Pautre Les deux rotules inf rieures s loi gnent galement l une de l autre La soupape de r glage 4 ferme le canal d admission 2 tandis que le canal de retour 1 reli au r servoir de liquide de frein reste ferm La soupape de r glage se ferme lorsgue la pression du piston diff rentiel engendre une force quivalente Saab 9000 500 32 Pompe vide seulement sur 2 0 LPT aut M1996 1 Manostat gt 8 Q D 6 O 2 Tuyau d admission 3 Servofrein 4 Pompe vide 5 Soupape de retenue tuyau d admission 6 Soupape de retenue pompe vide 7 Soupape de retenue servofrein La pompe vide ampiifie la d pression du servofrein lorsque la d pression du moteur est insuffisante Le syst me se compose de tubes vide et de flexi bles II est soutenu par un syst me lectrique pour la commande de la pompe vide Le syst me d pression comporte un manostat 1 Ce dernier communique pneumatiquement avec le circuit d pression cr entre les soupapes de rete nue 5 6 et 7 Lorsque la d pression du circuit d pression est in f rieure 0 35 bars le contact du manocontact se ferme et relie la broche 85 du relais la masse Le rela
43. de roue avec leurs rondelles 8 Monter l trier de frein 9 Monter les roues et serrer couple les vis de roues Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft 10 Lorsque les mesures sont effectu es abaisser la voiture et enfoncer la p dale de frein pour carter les plaquettes Saab 9000 516 49 Mesure de contr le du moyeu de roue a 8 T o ip Q o 1 D monter la roue l trier de frein et le disque de frein 2 S assurer que le moyen soit propre Utiliser le prolongateur muni de l trier de mesure et r gler le dispositif afin d effectuer la mesure hors des trous de boulon N utiliser qu un compara teur 3 Tourner le moyen et contr ler le jeu valeur comprise entre les valeurs maximum et mini mum Si le jeu exc de 0 05 mm remplacer le moyeu Important Au passage des trous de boulon le comparateur d vie d environ 0 03 0 05 mm Ce ph nom ne est parfaitement normal 4 Monter le disque de frein l trier de frein et la roue Serrer les vis couple Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft Saab 9000 516 50 Disques de freins roue avant _D pose 4 Soulever la voiture et d poser la roue avant 2 Chasser le goujon de guidage et d visser l g rement la vis du disque de frein 3 Repousser le piston et d monter les plaquettes Voir chapitre 517 4 Devisser les vis de fixation du support 5 Devisser le goujon de guidage la vis et d pos er le disque de frein
44. du pro gramme d entretien li faut remplacer les plaquettes avant que l paisseur des plaquettes soit inf rieure 4 mm 0 16 in D pose 1 Soulever la voiture et d poser la roue avant 2 Repousser le piston 3 D visser la vis de la tige de glissement inf rieu re Saab 9000 517 56 Plaquettes de frein avant 9000 Turbo M1985 87 et 9000i M1985 88 suite lll ot i LA J m i i i NS ES RES 22 Hs sa rome C0510 R0009 Repose Avant de proceder au remontage soigneusement nettoyer les surfaces de glissement du support contre les plaquettes de frein 1 Mettre les plaquettes en place et remettre le carter de frein en position 2 Serrer la vis de la tige de glissement inf rieure Utiliser une nouvelle vis pour un remontage Couple de serrage 27 5 Nm 20 5 Ibf ft 3 Monter la roue avant et serrer les vis couple Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft Important Enfoncer la p dale de frein afin que les plaquettes compriment les disques de frein Saab 9000 517 57 Plaquettes de frein avant 9000 Turbo M1988 et 9000i M1990 2 8 T Lo 3 O D pose 1 Soulever la voiture et d poser la roue avant 2 Repousser le piston 3 D poser le couvercle situ au dessus des tiges de glissement D visser les tiges de glisse ment Utiliser une cl hexagonale de 7 mm 4 D poser le ressort de maintien 5 Rabattre le carter de frein vers le haut p
45. e La pression est coup e etles pistons de frein de chaque cylindre de frein repren nent leur position de repos sous l action du joint de piston Saab 9000 500 39 Ma tre cylindre v hicules sans ABS suite C0520 D0011 Maitre cylindre position de freinage un circuit hors service Sans pression E Pression servo Position de freinage un circuit hors service Lorsque lon enfonce la p dale de frein alors que le circuit primaire par exemple pr sente des fuites le poussoir d place le piston primaire vers lavant jusqu ce qu il agisse m caniquement sur le piston secondaire Le canal de retour de ce dernier se fer me et une pression hydraulique appara t dans le cir cuit secondaire En cas de fuite dans le circuit secondaire le piston secondaire se d place vers l avant et va toucher le fond du maitre cylindre Dans les deux cas un mouvement prolong de la p dale est n cessaire pour obtenir l action de freinage souhait e Saab 9000 500 40 Ma tre cylindre v hicules avec ABS 8 S 5 A a D 3 O Maitre cylindre ABS MK IV 1 Poussoir avec piston primaire 2 Chambre de pression circuit primaire 3 Soupape centrale en acier 4 Piston secondaire 5 Chambre de pression circuit secondaire 6 Ressort de compression Les maitres cylindres quipant les v hicules ABS MK IV et ABS MK I fonctionnent de mani re identi que Leur conception diff re l g rement
46. e frein est ouvert Saab 9000 500 30 Servocylindre ABS MK II suite C0521 D0011 Servocylindre position de freinage 1 a Pression accumulateur Pression servo EN Sans pression 1 Canal de retour vers le r servoir de liquide de freins 2 Canal d admission provenant de l accumulateur de pression 3 Bras de levier 4 Soupape de r glage 5 Piston servo 6 Piston diff rentiel 7 Ressort Position de freinage 1 vo 5 en avant et on obtient une amplification de la En actionnant la p dale de frein le piston diff rentiel force exerc e sur la p dale de frein 6 et le bras de levier 3 se d placent vers l avant Les rotules inf rieures se rapprochent tandis que les rotules sup rieures s loignent les unes des autres La soupape de r glage 4 ouvre alors le canal d ad mission 2 reli l accumulateur de pression et fer me le canal de retour 1 Une pression appara t dans le servocylindre Cette pression pousse le piston ser Saab 9000 500 31 Servocylindre ABS MK II suite C0521 D0012 Servocylindre position de freinage 2 ES Pression accumulateur pression servo Es Sans pression 1 Canal de retour vers le r servoir de liquide de freins 2 Canal d admission provenant de l accumulateur de pression 3 Bras de levier 4 Soupape de r glage 5 Piston servo 6 Piston diff rentiel 7 Ressort Position de freinage 2 a la force exer
47. e frein sous pression Une pression appara t alors dans le maitre cylindre Cette pression agit sur les pistons du maitre cylindre et subs quemment s installe dans le syst me de freinage L action se propage aux pistons de frein quipant chaque carter de frein Les plaquettes s appliquent alors contre les disques Lorsque s interrompt la pression physique appliqu e sur la p dale de frein les pistons du ma tre cylindre sont ramen s en arri re et le circuit de retour s ouvre La pression tant coup e les pistons de frein repren nent leur position de repos sous l action des joints de piston des cylindres de frein Saab 9000 500 25 Unit de servofrein voitures sans ABS et voitures avec ABS MK IV re e S e Q O N w Q oO Au freinage l unit de servofrein amplifie la pression physique exerc e sur la p dale de frein par le conducteur Lamplification est obtenue par la d pression du tuyau d admission du moteur Elle peut atteindre un rapport de 4 1 environ Lunit de servo frein est reli e au tuyau d admission par un flexible L unit de servofrein se compose d un r servoir en t le mont entre la p dale de frein et le maitre cylin dre Elle est reli e ces l ments par poussoirs Les deux poussoirs se transforment en un seul poussoir en cas de fuite de l unit de servofrein Les freins continuent donc de fonctionner normale ment mais sans assistance La pressi
48. e l ensemble frein Sa pression de service est comprise entre 140 bar 2030 psi et 180 bar 2610 psi Le corps de pompe est pourvu d une soupape de sur pression pour la s curit Sa pression d ouverture est de 210 bar 3045 psi Moteur lectrique C est un moteur lectrique qui entra ne la pompe haute pression Il est activ d sactiv par le manos tat Il est raccord par un connecteur 2 broches Saab 9000 500 34 Accumulateur de pression ABS MK II C0521 D0014 Accumulateur de pression 1 Chambre replie d azote 2 Chambre replie de liquide de freins Laccumulateur de pression est directement viss sur le corps de la pompe II se compose de deux chambres s par es par une membrane en caout chouc L une des chambres est remplie d azote sous 80 bar 1160 psi de pression de base 20 C 68 F La pression minimum autoris e est de 40 bar 580 psi Si la pression devient inf rieure cette valeur il faut remplacer l accumulateur de pression Le liquide de frein contenu dans l autre chambre est pomp de la pompe haute pression via une soupape de retenue L azote est alors comprim et le volume de la chambre contenant le liquide de frein augmen te Gr ce cette augmentation la r serve de liquide de frein sous pression disponible est sup rieure La pompe haute pression n est activ e que durant le temps n cessaire l obtention d une pression com prise entre 140
49. ein tout en ouvrant le raccord Fermer le raccord lorsque la p dale de frein est enfonc e puis la rel cher R p ter cette op ration jusqu ce que le flexi ble ne pr sente plus aucune bulle d air Purge du circuit de frein de la roue avant gau che r p ter les points 2 et 3 Saab 9000 529 102 Purge du syst me de freinage voitures avec ABS MK Il suite Circuit de frein roue arri re 1 Contr ler le niveau du liquide de frein sur le r servoir et faire appoint au besoin 2 Relier un flexible transparent sur le raccord de purge situ sur l trier de frein de la roue arri re droite ou gauche Placer l extr mit du flexible dans une bouteille par exemple 3 Un m canicien met l allumage sous tension et enfonce la p dale de frein A ATTENTION Le moteur lectrique de la pompe haute pression ne doit pas tourner plus de 2 minutes Apr s lavoir fait tourner le moteur doit se reposer 10 minutes 4 Ouvrir le raccord jusqu ce que le liquide de frein qui circule dans le flexible ne pr sente plus aucune bulle d air Purge du m me circuit sur l autre roue r p ter les points 2 3 et 4 C0521 R0012 5 Verser du liquide de frein jusqu au rep re MAX visible sur le r servoir de liquide de frein Saab 9000 530 103 Remplacement du liquide de frein Remplacement du liquide de frein non ABS MK IV 103 Remplacement du liquide de frein ABS MK
50. exible de frein sur le carter de frein 2 Mettre le carter de frein en place et serrer la vis situ e sur la tige de glissement sup rieure Couple de serrage 27 5 Nm 20 5 Ibf ft V rifier que le flexible de frein ne vrille pas 3 Monter les plaquettes de freins _ 4 Serrer la vis de la tige de glissement inf rieure Couple de serrage 27 5 20 5 Ibf ft 5 Serrer le flexible de frein reli au carter de frein puis retirer le taquet de frein 6 Purger le syst me de frein Voir le chapitre 529 Purge du syst me de frei nage 7 Monter la roue avant Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft 8 Enfoncer la p dale de frein afin de serrer les plaquettes sur le disque de frein Saab 9000 523 84 Etrier de frein roue avant 9000 Turbo M1988 et 9000i M1990 N gt e ta E le N Q Etrier de frein roue avant 1 Carter de frein 2 Piston de frein 3 Joint de piston 4 Cache poussi re 5 Support 6 Plaquette de freins 7 Tige de glissement 8 Douille entretoise 9 Bouchon 10 Raccord de purge 11 Bouchon de protection 12 Ressort de maintien Saab 9000 523 85 Carter de frein roue avant 9000 Turbo M1988 et 9000i M1990 aS 2 3 M N le O D pose 1 Soulever la voiture et d poser la roue avant 2 Repousser le piston 3 Enfoncer l g rement la p dale au moyen d un taquet de frein afin d viter tout coulement de liquide de frein 4 Desserrer l g rement le flexible de frein re
51. ible Ne concerne pas les voitures partir du mod le 1990 inclus 7 Remonter la batterie et raccorder ses c bles Saab 9000 521 68 Maitre cylindre ABS MKII s CO521 R0001 D pose 5 D visser les vis de fixation de la pompe et sou Le remplacement du maitre cylindre s effectue sur lener la pompe MA groupe de freins d pos Pour la d pose du groupe 6 D visser les trois vis crous de fixation du bloc de freins voir le manuel 5 2 freins antiblocage de soupapes ABS M1987 Important A Attention de ne pas perdre les cinq petits joints tori ATTENTION ques situ s sur le c t du bloc de soupapes Lors de toute intervention sur les circuits hydrauli ques du syst me de freinage il faut s assurer que le syst me n est pas sous pression Enfoncer la p dale de frein une vingtaine de fois jusqu ressentir une r sistance vidente de la p dale 1 D poser le r servoir de liquide de freins voit page 74 2 D placer les joints en caoutchouc sur le nou veau maitre cylindre Les remplacer s ils sont endommag s 3 D brancher le tube de pression mont entre la pompe et le maitre cylindre 4 D monter la fixation du c blage de la pompe 1 vis Saab 9000 521 69 Ma tre cylindre ABS MK II a 8 T a O Repose 1 Monter le bloc de soupapes Important S assurer gue les cing petits joints torigues sont en place 2 Monter la pompe et
52. in vers le haut puis d poser les plaquettes Saab 9000 517 60 Plaquettes de frein arri re suite o Q E o re Q O Repose Avant de proc der au remontage soigneusement nettoyer les surfaces de glissement du support contre les plaquettes de frein 1 Monter de nouvelles plaquettes de frein 2 Mettre le carter de frein en place 3 Monter les tiges de glissement et les serrer Couple de serrage 27 5 Nm 20 5 Ibf ft Reposer le couvercle 4 Reposer le ressort de maintien 5 R gler le frein de stationnement D poser le bouchon filet de la vis de r glage Visser ensuite fond la vis de r glage puis la d visser de 1 4 1 2 tour Contr ler que le disque de frein tourne libre ment Visser le bouchon 6 Monter la roue arri re i Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft Important Enfoncer la p dale de frein afin que les plaquettes compriment les disques de frein Saab 9000 520 61 Systeme de freins de route Directives g n rales Directives g n rales 3 re a 9 Q oO La propret joue un tr s grand r le lors de la d pose du d montage et montage des composants du sys t me de freinage hydraulique Nettoyer tout compo sant d pos ou d mont dans un bain de liquide de frein propre ou dans un bain de nettoyage sp cial pour composants de freinage hydraulique S cher ensuite les composants avec du papier non pelu cheux ou un textile Les join
53. ircuit secondaire Le freinage n agit que sur le circuit secondaire En cas de fuites du circuit secondaire Le piston primaire ferme la soupape centrale et une pression hydraulique appara t dans le circuit primai re Le freinage n agit que sur le circuit primaire Le piston secondaire de d place vers l avant et touche le fond du maitre cylindre Dans les deux cas un mouvement prolong de la p dale est n cessaire pour obtenir l action de freinage souhait e Il est possible d obtenir un freinage ABS mais sur le circuit en fonctionnement uniquement Le t moin de niveau du liquide de frein s allume Saab 9000 C0521 D0017 500 44 Etrier de frein roue avant N le le Q g to A O Etrier de frein roue avant version ant rieure 1 Support 2 Carter de frein 3 Cache poussi re 4 Tige de glissement 5 Raccord de purge Chaque trier de frein se compose d un carter de frein muni d un piston de frein de deux plaquettes de frein et d un support Le carter de frein se d place en glissant sur deux tiges de glissement mont es sur le support li s agit d une conception n utilisant qu un seul piston de frein et qui pr sente la particularit de transf rer un peu de chaleur au liquide de frein Le frein r siste par cons quent de hautes charges thermiques Au freinage la pression hydraulique agit directement sur le piston de frein d une part et sur les parois du cy
54. is se d clenche et la pompe vide d marre Lorsque la pompe vide a r duit la pression du cir cuit d pression 0 4 bar le contact du manocon tact s ouvre et la pompe vide s arr te La pompe vide ne fonctionne qu deux conditions Pallumage doit tre sous tension et la pression du cir cuit d pression doit tre sup rieure 0 35 bar La pompe vide se trouve sur un support du moteur entre le corps du moteur et ia paroi du tablier Le ma nostat est mont sur un support situ sur le bord su p rieur de la paroi du tablier Le relais se trouve sur un porte relais fusible situ dans le compartiment moteur Saab 9000 500 33 Pompe haute pression ABS MK II eo 2 Oo a Oo Moteur lectrique de la pompe haute pression 1 Manostat 2 Moteur lectrique 3 Vers l accumulateur de pression 4 Vers le servocylindre 5 Provenant du r servoir de liquide de freins 6 Soupape de retenue 7 Soupape de surpression Pompe haute pression Flexible d alimentation La pompe haute pression pompe le liquide de frein Le flexible d alimentation relie le r servoir de liquide du r servoir et l injecte dans la partie inf rieure de de freins la pompe haute pression Le flexible est Paccumulateur de pression par l interm diaire d un reli sur la pompe au moyen d un raccord plastique flexible d alimentation La pompe repose sur un coud montage en caoutchouc d
55. ition Cette douille est de m me couleur que le rep re de couleur visible sur le r servoir du servo d pression Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS lt MKIV Saab 9000 541 111 Unit de servofrein ABS MK IV suite o 2 gt S T N D Q O Repose 1 Au moment de monter le servo depression un m canicien enfonce le p dalier afin de faire correspondre les trous du p dalier avec ceux de la paroi de tablier 2 Visser les quatre crous de fixation qui main tiennent le servo d pression Couple de serrage 15 5 Nm 11 5 Ibf ft 3 Monter le boulon et l attache sur le poussoir 4 Remonter la partie inf rieure du panneau et _ ins rer les cing attaches en plastique Contr ler et r gler au besoin les capteurs de p dale ou 5 Brancher le connecteur du capteur de la p dale et emboiter le flexible d pression __ 6 Reposer le groupe ABS Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS MKIV Saab 9000 541 112 Accumulateur de pression sur voitures avec ABS MK II uniquement un S E as y 19 Q O A ATTENTION Si vous devez intervenir sur les circuits hydrauli ques du syst me de frein le syst me ne doit pas tre sous pression Pour cela enfoncer une ving taine de fois la p dale de frein jusqu noter une r sistance vidente de la p dale A ATTENTION Dans un souci d liminer toute intrusion possible de poussi re dans le syst me de frein nettoyer
56. itre cylindre position de repos Sans pression Position de repos En position de repos les ressorts de rappel repous sent les pistons contre les but es arri re Les deux canaux de retour sont donc ouverts et aucune pres sion n est appliqu e au syst me de frein Une tige de but e limite les mouvements vers l arri re Saab 9000 500 38 Maitre cylindre v hicules sans ABS suite CC0520 D0010 Maitre cylindre position de freinage les deux circuits fonctionnent Sans pression EM Pression servo Position de freinage les deux circuits fonctionnent Lorsque la p dale de frein est enfonc e le piston pri maire est pouss vers l avant du poussoir Le canal de retour du r servoir de liquide de freins se ferme et la pression de la chambre situ e devant le piston primaire augmente La pression agit gale ment sur le piston secondaire qui se d place vers Pavant Le canal de retour du piston secondaire se ferme galement La pression hydraulique des deux circuits de frein augmente La section des deux pis tons tant identique la pression des deux circuits est identique La pression apparait dans le systeme de freinage et agit sur le piston de frein de chaque carter de frein Les pistons de frein sel alors les pla guettes contre les disgues Au rel chement de la pedale de frein les pistons du maitre cylindre reprennent leur position initiale et le canal de retour s ouvr
57. la zone proche de Paccumulateur de pression avant d intervenir sur celui ci D pose 1 D brancher et d poser la batterie 2 D monter le filtre de combustible du plateau de batterie 3 Mettre le filtre de combustible de c t 4 D poser l accumulateur de pression Utilise une cl hexagonale de 8 mm Saab 9000 541 113 Accumulateur de pression voitures avec ABS MK II uniquement Q x N C 3 O Repose 1 Remplacer le joint torique de Faccumulateur de pression 2 Poser Faccumulateur de pression Couple de serrage 40 Nm 29 6 Ibf ft 3 Monter le filtre de combustible sur le plateau de batterie 4 Poser et brancher la batterie 5 Mettre l allumage sous tension et contr ler que les t moins d alarme des freins et de ABS S teignent 6 Faire un essai sur route pour contr ler que le syst me de frein fonctionne Saab 9000 541 114 Manostat voitures avec ABS MK II uniquement Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 i K2004996 K8000276 C0521 R0017 2 Debrancher le c blage du groupe de frein A ATTENTION Si vous devez intervenir sur les circuits hydrauli ques du syst me de frein le syst me ne doit pas e le contact de niveau du r servoir de liquide de frein A e la soupape principale B tre sous pression Pour cela enfoncer une ving taine de fois la p dale de frein jusqu noter une r sistance vidente de la p dale
58. li au carter de frein 5 Retirer le bouchon des tiges de glissement et d visser les tiges Utiliser une cl hexagonale de 7 mm 6 D poser le ressort de maintien 7 D poser le carter de frein 8 D brancher le flexible de frein reli au carter de frein en le tournant autour de ce dernier Placer un bouchon de protection sur le raccord de flexible situ sur le carter de frein et sur le flexible lui m me Saab 9000 523 86 Carter de frein roue avant 9000 Turbo M1988 et 9000i M1990 suite M O SI LQ O Repose _ Avant de proc der la repose veiller ce que les ti ges de glissement ne soient pas coinc es et que le cache poussi re soit intact Graisser au besoin avec de la graisse sp ciale Girling Specialfett 1 Brancher le flexible de frein sur le carter de frein 2 Mettre le carter de frein en place Contr ler que le flexible de frein ne vrille pas 3 Monter les tiges de glissement et les serrer Couple de serrage 27 5 Nm 20 5 Ibf ft Remonter le bouchon 4 Reposer le ressort de maintien 5 Serrer le flexible de frein reli au carter de frein puis retirer le taquet de frein 6 Purger le syst me de frein Voir le chapitre 529 Purge du syst me de frei nage 7 Monter la roue avant Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft 8 Enfoncer la p dale de frein afin de serrer les plaquettes sur le disque de frein Saab 9000 523 87 Carter de frein roue av
59. lindre de frein d autre part Le piston presse la pla quette int rieure contre le disque tandis que le corps de frein glisse lat ralement afin de presser la pla quette ext rieure contre le disque Au rel chement de la pression le piston de chaque cylindre de frein reprend sa position de repos sous l action du joint de piston _ a rt i Saab 9000 500 45 Etrier de frein roue arri re 2 8 Q N Te Q Oo La conception de l trier de frein arri re est identique celle de l trier de frein avant A noter cependant qu elle int gre un m canisme pour le syst me de frein de stationnement voir description Systeme de frein de stationnement __ Saab 9000 500 46 Syst me de frein de stationnement JAA LE C0551 D0001 Systeme de frein de stationnement 1 Levier 2 Ressort de rappel 3 Piston de frein 4 Carter du cylindre de frein 5 Disgue de frein 6 Carter de frein 7 Plaguette de freins Lorsque l on tire le levier du frein de stationnement l action se propage sur le levier de chaque unit de frein arri re au moyen de c bles Le levier est fix sur un axe excentrique En tournant cet axe fait pres sion sur une clavette Cette derni re agit sur le piston de frein et sur la plaquette de frein int rieure par Fin term diaire d un m canisme tandis que corps de frein glisse lat ralement et presse la plaquette ext rieure contre le disque Au rel che
60. ment du levier de frein de stationnement le ressort de rappel repousse le levier et les plaquet tes de frein reprennent leur position de repos sous l action du joint de piston du cylindre de frein Le syst me de freinage de stationnement est rat trapage de jeu Le jeu qui existe entre les plaquettes etles disques s adapte automatiquement en fonction de Pusure des plaquettes Le m canisme de r glage se compose d une vis de r glage et d une douille file t e La vis de r glage tourne seule lorsque le jeu s agrandit suffisamment Le syst me de rattrapage de jeu s effectue par petites tapes Lors d une intervention sur le syst me de freinage le r glage sera manuel et effectu conform ment au chapitre 551 R glage du frein de stationnement Saab 9000 516 47 Disques de freins Mesure de contr le du gauchissement Disgues de freins roue avant 50 axial et de la variation d paisseur 47 Disques de freins roue arri re 52 Mesure de contr le du moyeu de roue 49 Mesure de contr le du gauchissement axial et de la variation E d paisseur 8 x e re 8 Contr le 4 Monter l trier de mesure 16 89 96 639 sur p A A l oreille de fixation inf rieure de l trier de frein 1 Contr ler le jeu du roulement de roue en faisant Mettre les comparateurs 16 78 40 622 en pla pression par coups sur le bord ext rieur de la ce sur l trier roue T
61. n tension 30 du relais La pompe vide d marre Passer au point 7 Passer au point 9 Faire un pont entre les broches 30 et87B du porte relais Saab 9000 541 134 Recherche des pannes pompe vide 2 0 LPT aut M1996 uniquement suite 7 Allumage sous tension et flexible du manostat d branch relier la lampe test entre une masse et la broche 86 La lampe s allume Passer au point 8 D panner l alimentation positive de la bobi ne du relais 8 Allumage sous tension moteur coup et flexi ble de la soupape de pression d branch relier la lampe test entre le plus et la broche 85 La lampe s allume Le relais est d fectueux NON D panner la liaison de masse du relais via le manostat qui doit tre ferm C0541 F0004 9 Relier la lampe test sur les broches 1 et 2 du connecteur du moteur d pression r seau voiture Faire un pont entre les broches 30 et 87 du por te relais La lampe s allume La pompe vide est d fectueuse Relier la lampe test sur la broche 2 du connecteur de la voiture et une masse La lampe s allume D panner la liaison de masse du moteur d pression NON D panner le c blage entre la broche 87 du relais et la broche 2 du connecteur Saab 9000 Liste des composants pompe vide 1 Batterie 75 Distributeur plus de batterie 231 R glette de distribution 54 342a Centrale de fusibles compartiment mo
62. nctionnent sans regulation ABS La soupape centrale du piston primaire attribu e au r servoir de liquide de frein ferme le circuit de retour La pression de la chambre situ e le piston primaire augmente La pression agit aussi sur le piston secon daire qui se d place vers l avant La soupape centra le du piston secondaire se ferme alors La pression hydraulique des deux circuits de freina ge augmente et comme les surfaces des pistons sont de taille similaire la pression exerc e par le bloc de soupapes sera la m me dans les deux circuits de freinage La pression appara t dans le syst me de freinage et agit sur le piston de frein de chaque carter de frein Les pistons pressent les plaquettes contre les dis ques Au rel chement de la p dale de frein les pis tons du maitre cylindre reprennent leur position et les soupapes centrales s ouvrent La pression est coup e et le piston de frein de chaque carter de frein reprend sa position de repos sous l action du joint de piston Saab 9000 500 43 Maitre cylindre v hicules avec ABS suite Position de freinage un circuit hors service Lorsque l on enfonce la p dale de frein alors que le circuit primaire par exemple pr sente des fuites le poussoir d place le piston primaire vers l avant jusqu ce qu il agisse m caniquement sur le piston secondaire La soupape centrale de ce dernier se ferme et une pression hydraulique appara t dans le c
63. nent 2 Monter un nouveau joint torique sur le raccord 8 Faire un essai sur route pour contr ler que le du flexible d alimentation Brancher le raccord syst me de frein fonctionne sur l unit de pompe et remonter le circlips 3 Reposer le manostat Couple de serrage 23 Nm 17 Ibf ft 4 Brancher le flexible haute pression Couple de serrage 20 Nm 14 8 Apr s avoir pos le groupe de frein poser l ac cumulateur de pression Couple de serrage 40 Nm 29 6 5 Verser du liquide de frein type DOT 4 6 Purger le syst me de frein Voir chapitre 529 Purge du syst me de freina ge i Saab 9000 541 124 Pompe haute pression moteur lectrique voitures avec ABS MK Il uniquement suite Applicable partir de M1989 num ro de ch ssis inclus K1009732 K2004997 K8000277 aA CO521 R0027 4 D brancher le flexible d alimentation du corps Note d e pompe Si vous devez remplacer la pompe haute pression moteur lectrique il est judicieux de d poser l ac cumulateur de pression avant de d poser le groupe de frein Penser reboucher le raccord du corps de pompe D pose 1 D poser le groupe de frein Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 2 D brancher le tube de pression du corps de pompe Boucher le raccord du tube de pression 3 D brancher le connecteur situ sur le bloc de raccordement en enfon ant la languette Saab 9000 541 125
64. nexion la masse 4 Reposer le plateau de batterie le filtre de com bustible et la batterie Saab 9000 541 116 Manostat voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable partir de M1989 num ro de ch ssis inclus K1009732 K2004997 K8000277 A ATTENTION Si vous devez intervenir sur les circuits hydrauli ques du syst me de frein le syst me ne doit pas tre sous pression Pour cela enfoncer une ving taine de fois la p dale de frein jusqu noter une r sistance vidente de la p dale A ATTENTION Dans un souci d liminer toute intrusion possible de poussi re dans le syst me de frein nettoyer la zone proche de Paccumulateur de pression avant d intervenir sur celui ci D pose 1 D poser le caoutchouc d amortissement situ sur le tube de pression C0521 R0019 2 D brancher le c blage du manostat 3 Mettre l outillage sp cial r f rence 16 89 96 571 en place avec un prolongateur et d visser le manostat Note Si le manostat est fortement serr utiliser un con tre appui plac entre le corps de pompe et le groupe de frein Saab 9000 541 117 Manostat voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable partir de M1989 num ro de ch ssis inclus K1009732 K2004997 K8000277 C0521 R0020 Repose 1 Monter un nouveau joint torigue et visser le ma nostat Couple de serrage 23 Nm 17 Ibf ft 2 Brancher le c blage du mano
65. nostat et enclencher le connecteur dans son support 2 Brancher le flexible 3 Brancher le connecteur Saab 9000 541 131 Recherche des pannes pompe vide 2 0 LPT aut M1996 __ uniquement WE 0 35 0 4 bar o co os T te O O Sympt me de panne Freinage dur surtout au ralenti et dans les embou teillages Mesures correctives 1 Contr ler le fonctionnement de la pompe vide en branchant un manom tre 16 83 93 514 avec une prise d vi e sur le flexible du manos tat de la pompe vide Allumage sous tension et moteur coup enfon cer la p dale de frein 3 ou 4 fois Relever la valeur du manom tre La valeur indique une d pression comprise entre 0 35 et 0 4 bar Le syst me d pression fonctionne Passer au point 2 2 Allumage sous tension et moteur coup enfon cer la p dale de frein 3 ou 4 fois Entendez vous la pompe fonctionner Passer au point 3 Passer au point 6 Saab 9000 Recherche des pannes pompe vide 2 0 LPT aut M1996 uniquement suite 3 4 459 H2 92 H70 1 apd prd C0541 F0002 3 Engager la position P monter en r gime puis rel cher la p dale d acc l rateur de mani re cr er une d pression au niveau du tuyau d ad mission Couper le moteur et relever la valeur du manom tre La valeur de d pression subsiste une minute au moins Passer au point 4 Non Passer au point 5 4 D b
66. on physique qu il faut appliquer sur la p dale de frein est donc consid rablement sup rieure Dans le cas du syst me ABS MK IV l unit de servo frein supporte un capteur relevant la position de la p dale de frein Saab 9000 500 26 Unit de servofrein voitures sans ABS et t voutes avec ABS MK IV suite 0520 D0006 Unit de servofrein position de repos voitures sans ABS ES D pression Pression atmosph rique 1 Disque membrane 2 Cache poussi re 3 Filtre 4 Bague d tanch it 5 Poussoir reli la p dale de frein 6 Vis de fixation 7 Poussoir reli au maitre cylindre 8 Ressort de rappel 9 Soupape de retenue 10 Flexible reli au tuyau d admission Position de repos En position de repos le ressort de rappel pousse le disque membrane et le piston soupape vers l ex tr mit arri re La soupape de d charge du disque membrane est ouverte La d pression est donc identique de chaque c t du disque membrane Saab 9000 500 27 Unit de servofrein voitures sans ABS et voitures avec ABS MK IV suite C0520 D0007 Unit de servofrein position de freinage voitures sans ABS A D pression Pression atmosph rique Position de freinage En actionnant la p dale de frein le poussoir agit sur le piston soupape et le disque membrane Ces derniers se d placent vers l avant et la soupape de d charge se ferme Si la pres
67. ourner la roue de 90 degr s et r p ter Ajuster l trier afin que la pointe des compara l op ration Si vous sentez du jeu il faut rem teurs se trouve r 130 mm du centre de la placer le roulement de roue i roue avant r 120 mm pour la roue arri re 2 D monter les roues qui provoquent des vibra tions et leur trier de frein Suspendre l trier une bande de serrage 3 Serre le disque de frein en utilisant les rondel les 10 80 73 124 4 sous les vis de roue Ces rondelles ont pour objet de prot ger le c ne des boulons de roue et emp chent le bou lon de rentrer dans le logement de palier Saab 9000 516 48 Mesure de controle du gauchissement axial et de la variation d paisseur suite N 8 M So i9 o O 5 Tourner le disgue tout en observant le compa rateur ext rieur Lorsque sa d viation n gative est maximum mettre les deux cadrans z ro 6 Faire tourner le disque et relever les compara teurs Noter la variation du gauchissement A et l paisseur B Si le jeu est hors tol rances contr le le moyeu de roue voir page suivante Si le moyen est correct le disque est a fortiori d fectueux et il faut le remplacer ou le rectifier Voir le manuel du groupe 0 caract ristiques techniques pour les c tes Si les variations de l paisseur sont hors des tol rances sup rieures il faut remplacer le dis que i 7 D monter les comparateurs l trier de mesure et les vis
68. ouveau r servoir de liquide de frein 2 Emboiter le r servoir dans sa fixation 3 Reposer la centrale lectrique ABS 4 Verser du liquide de frein et faire appoint 5 Brancher le connecteur sur le couvercle du r servoir de liquide de frein a Saab 9000 _ 521 78 Saab 9000 522 79 Conduits de frein Remplacement du tuyau de frein 79 Contr le La s curit nous impose de toujours maintenir les tu bes flexibles raccords et connexions de frein en parfait tat Nous pensons par cons quent qu il est important de contr ler ces composants lors d une vi site d entretien Les tubes de frein fix s la carrosse rie au moyen de colliers m talliques ou en plastique doivent tre libres de toute corrosion et ne buter dans aucun autre composant Cette remarque s ap plique aussi aux flexibles de frein sur lesquels aucun probl me ne doit appara tre Les raccords de tube ou de flexible doivent tre serr s et tanches Les com posants endommag s doivent tre remplac s Remplacement d un tuyau de frein D pose 1 Nettoyer les raccordements du tuyau de frein endommag 2 D visser les crous du raccord et les colliers de fixation s ils existent _ 8 Mettre des bouchons en plastique sur les rac cords ouverts et d brancher le tuyau de frein ab m Repose ATTENTION Les tuyaux de freins ne doivent pas tre coud s ou pli s lorsqu ils sont serr s 1 Nettoyer l int rieu
69. r du tube de frein l air com prim 2 Mettre le tuyau en place retirer les bouchons plastiques et serrer les crous du raccord 3 Purger le syst me de frein Voir section 529 Purge du syst me de freina ge Remplacement du flexible de frein 80 Saab 9000 522 80 Remplacement d un flexible de frein A ATTENTION Lorsgue vous montez un nouveau fiexible de frein il est important que soyez tr s vigilant sur un point en particulier une fois mont le flexible ne doit buter sur aucun autre composant sous l ac tion des mouvements de suspension ou de direc tion Les flexibles ne doivent pas tre vrill s tor dus Brancher les flexibles de frein avant sur une roue librement suspendue et dirig e vers l avant Remonter correctement les protections contre le frottement La proc dure de remplacement appliqu e pour un tube de frein est galement valable pour un flexible de frein Saab 9000 523 81 Etrier de frein Etrier de frein roue avant 81 84 Etrier de frein roue arri re dits Ces 89 Carter de frein roue avant 82 85 Carter de frein roue arri re 90 Etrier de frein roue avant 9000 Turbo M1985 87 et 9000 _ M1985 89 D 8 S Q Q O Etrier de freiri roue avant 1 Carter de frein 2 Piston de frein 3 Joint de piston 4 Cache pousii re piston de frein 5 Support 6 Plaquette de freins 7
70. rancher le flexible situ entre la pompe vide et la soupape de retenue Brancher le flexible de mesure du manometre 16 83 93 514 sur le flexible reli la pompe vide au moyen d un raccord de la pompe vide Bran cher le flexible du manostat sur le T du flexible de manom tre Allumage sous tension et moteur coup le manom tre indique une valeur comprise entre 0 35 et 0 4 bar La soupape de retenue est bloqu e La pompe vide est d fectueuse Saab 9000 suite 5 Pincer le flexible situ entre la pompe vide et la soupape de retenue au moyen d une pince 16 30 07 739 R p ter le test du point 3 Le syst me de tubes retient la d pression avec le raccord de la pompe vide bouch vide est d fectueuse D brancher le raccord du tube reli au ser vofrein et le boucher R p ter le test du point 8 Le syst me de tube retient la d pression avec le raccord du servofrein bouch La soupape de retenue situ e entre le tuyau d admission et le T du tube d pression est d fectueuse Le servofrein est d fectueux La soupape de retenue proche de la pompe des pannes pompe vide 2 0 LPT aut M1996 uni C0541 F0003 6 Allumage sous tension d poser le relais de la pompe vide situ sur le porte relais Relier une lampe test entre la broche 30 du porte re lais et une masse La lampe s allume D panner l alimentation e
71. re Circuit secondaire Voitures sans ABS et voitures avec ABS MK IV M Le syst me de freins de route se compose de deux circuits de frein diagonaux s par s Le premier d en tre eux comprend la roue avant droite et la roue arri re gauche c est le circuit primaire Le deuxi me comprend la roue avant gauche et la roue arri re droite c est le circuit secondaire En cas de panne de l un des circuits fuites ou autres 50 de la puis sance totale de freinage reste disponible Saab 9000 500 19 G n ralit s suite C0521 D0007 Voitures avec ABS MKII Le syst me ABS MK II est un syst me de freinage trois circuits Le circuit avant est r gulation direc ve des roues avant un circuit par roue avec r gula ion ind pendante de chaque roue Le circuit arri re est r gulation globale des roues arri re Le syst me ABS MK II n est pas assist par une unit servo d pression mais par une pompe haute pres sion d livrant une pression hydraulique Saab 9000 500 20 R servoir de liquide de freins voitures sans ABS eo 2 N fe O R servoir de liquide de frein 1 Vers le circuit primaire 2 Vers le circuit secondaire 3 Vers le cylindre d embrayage Le r servoir de liquide de freins se compose de trois chambres une chambre servant l alimentation de la roue avant droite et de la roue arri re gauche circuit pri
72. ron 0 1 litre de li guide de frein Saab 9000 530 105 Remplacement du liquide de frein voitures avec ABS MK II suite C0521 R0014 5 Relier un flexible transparent sur le raccord de purge situ sur l trier de frein de la roue arri re droite ou gauche Placer l extr mit du flexible dans une bouteille par exemple 6 Un m canicien met l allumage sous tension et enfonce la p dale de frein A ATTENTION Le moteur lectrique de la pompe haute pression ne doit pas tourner plus de 2 minutes Apr s l a voir fait tourner le moteur doit se reposer 10 min utes 7 Ouvrir le raccord jusqu ce que 0 1 litre de li quide se soit coul Vidange du m me circuit pour l autre roue arri re r p ter les points 5 6 et 7 8 Verser du liquide de frein jusqu ce que le ni veau corresponde au rep re MAX visible sur le r servoir de liquide de frein Saab 9000 530 106 Saab 9000 541 107 Unit servofrein Directives g n rales 107 Unit de servofrein voitures sans ABS 108 Unit de servofrein ABS MKIV 110 Accumulateur de pression ABS MK II 112 Manostat ABS MK Il 114 Conduit de pression ABS MK II 118 Pompe haute pression moteur lectrique ABS MK Il 122 Directives g n rales La propret joue un tr s grand r le lors de la d pose du d montage et montage
73. sion exerc e augmente encore le piston ouvre un canal L air environnant traverse alors le filtre et entre derri re le disque a membrane La d pression du tuyau d admission agissant sur le disque membrane une diff rence de pression se cr e Le poussoir du maitre cylindre se d place vers l avant et on obtient une amplification de la force phy sique exerc e sur la p dale Lorsque s interrompt la force physique exerc e sur ja p dale de frein la soupape de ventile s ouvre Lair environnant situ derri re le disque membrane s engage dans la partie avant et dans la soupape de retenue puis dans le tuyau d admission L ouverture permettant l acc s l air environnant se ferme alors Le ressort de rappel repousse le disque membrane et le piston soupape Le poussoir li la p dale de frein passe ne position de repos La soupape de rete nue emp che l air atmosph rique du tuyau d admis sion de revenir dans l unit de servofrein Cette sou pape ne s ouvre que si la d pression du tuyau d admission est sup rieure celle de l unit de ser vofrein Saab 9000 500 28 Servocylindre ABS MK II C0521 D0009 Le servocylindre hydraulique remplace le servo d pression habituel I remplit trois fonctions e amplifier la force physique exerc e sur la p dale de frein o alimenter le circuit de l essieu arri re en liquide de frein alimenter via la soupape principale
74. ssion maximum i bar 0 8 R sistance Ohm 1 45 Tension de fonctionnement Vi12 Consommation de courant A 12 3 Saab 9000 025 6 C0541 S0002 Manostat pompe vide seulement sur 2 0 LPT aut M1996 Marque TRW Pression de fermeture bar 10 35 Pression d ouverture bar 0 4 Maitre cylindre Voitures avec ABS e e p N Ye Q O Margue Girling Type Cylindre en tandem Diam tre mm in 22 2 0 87 ABS MK IV Marque Ate Type Cylindre en tandem Diam tre mm in 22 2 0 87 ABS MK II Marque Ate Type Cylindre en tandem Diametre mm in 28 81 0 937 Saab 9000 025 7 9000 Turbo M1985 1987 9000i M1985 1989 C0520 S0005 Etrier de frein roue avant Marque Girling D signation de type ier 54 Type Frein a disques avec carter de frein flottant Diam tre du piston mm in 54 2 13 Q Q QO D e z w Q a Disques de freins roue avant Type Ventil Diam tre ext rieur mm in 278 10 95 Epaisseur neuf mm in 23 5 0 2 0 87 0 01 Epaisseur apr s usinage min mm in 21 5 0 79 Voile maxi mont mm in 0 08 0 003 in 0 015 0 0006 Profondeur d usinage face mm in 1 0 0 04 Variation maximum d paisseur mm Saab 9000 025 8 Plaquettes de frein roue avant a 3 3
75. st ferm e afin de pouvoir monter le r servoir sur les voitures automatiques Si le mon tage concerne une voiture manuelle il faut prati quer une ouverture dans le r servoir 1 Retirer les bouchons et brancher les flexibles entre le maitre cylindre et le r servoir de liqui de de frein 2 Visser et serrer les deux vis de fixation 3 Retirer le bouchon et brancher le flexible reli l embrayage 4 Verser du liquide de frein 5 Brancher le connecteur sur le couvercle du r servoir de liquide de frein 6 Poser le couvercle d tanch it Saab 9000 521 74 R servoir de liquide de freins ABS MK Il CO521 R0005 Cette op ration ne s effectue que sur groupe de freins d pos Pour la d pose du groupe de freins voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 D pose 1 D brancher le flexible d alimentation de la pom A ATTENTION Lors de toute intervention sur les circuits hydrauli ques du syst me de freinage i faut s assurer que le syst me n est pas sous pression Enfoncer la p dale de frein une vingtaine de fois jusqu ressentir une r sistance vidente de la p dale Note Si vous devez remplacer le r servoir de liquide de frein il est plus judicieux de d poser l accumulateur avant de d poser le groupe de freins Penser re boucher le raccord du corps de pompe pe haute pression reli au r servoir de liquide de frein 2 D visser la
76. stat 3 Mettre le caoutchouc d amortissement sur le tube de pression 4 Mettre Pallumage sous tension et contr ler que les t moins d alarme des freins et de ABS s teignent 5 Contr le l tanch it du syst me de frein 6 Faire un essai sur route pour contr ler que le syst me de frein fonctionne Saab 9000 541 118 Conduit de pression voitures avec ABS MK II uniquement Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 K2004996 K8000276 C0521 R0021 Note Si vous devez remplacer un conduit de pression il est judicieux de d monter Paccumulateur de pres sion avant de d poser le groupe de frein Penser reboucher le raccord du corps de pompe D pose 1 D poser le groupe de frein Voir le manuel 5 2 Freins antiblocage ABS M1987 2 D brancher le flexible pression Reboucher les deux raccords du flexible pres sion du groupe de frein Saab 9000 541 119 Conduit de pression voitures avec ABS MK II uniquement suite Applicable jusqu M1989 num ro de ch ssis inclus K1009731 K2004996 K8000276 Co521 R0022 Repose 1 Monter de nouveaux joints toriques 2 sur cha que raccord banjo sur les raccords et brancher le flexible Apr s avoir repos le groupe de frein monter l accumulateur de pression Couple de serrage 40 Nm 29 6 ibf ft 2 Verser du liquide de frein type DOT 4 3 Purger le syst me de frein
77. teur lectrique sur la fixation arri re ge 4 Placer les douilles d amortissement et la rondel 9 Mettre l allumage sous tension et contr ler que le A A les t moins d alarme des freins et de ABS Visser les vis de la pompe haute pression mo s teignent gd 10 Faire un essai sur route et contr ler le fonction 5 Brancher le connecteur sur le bloc de raccorde nement du syst me de freins et de l embrayage ment Saab 9000 541 127 Pompe vide seulement sur 2 0 LPT aut M1996 if 5 Ee en C0541 R0001 D pose 1 D brancher le connecteur de la pompe vide 2 D visser les trois vis qui maintiennent la pompe sur la console 3 D poser la pompe vide et d brancher le flexi ble Utiliser une pince pour desserrer le collier Saab 9000 0541 R0002 Repose 1 Brancher le flexible sur la pompe et serrer le collier avec une pince 2 Visser la pompe vide sur sa console dans l ordre suivant 1 Vis droite 2 Vis gauche inf rieure 3 Vis sup rieure 3 Brancher le connecteur Saab 9000 541 129 Manostat 0541 R0003 D pose ms D brancher le connecteur 2 D brancher le flexible 3 D poser le connecteur de sa fixation et d vis ser les deux vis de fixation du manostat Saab 9000 541 130 Manostat suite om Nan LA D Repose 1 Visser et serrer le ma
78. ts circlips et pi ces d ta ch es en caoutchouc sont disponibles sous forme de kits de r paration remplacez les Avant de proc der au remontage les composants doivent tre g n reusement huil s avec du liquide de frein propre selon les sp cifications recomman d es important Le liquide de frein peut endommager les surfaces peintes Veiller ce que le liquide de frein n entre pas en contact avec les surfaces peintes de la voiture Saab 9000 520 62 Saab 9000 521 63 Maitre cylindre Directives g n rales 63 R servoir de liquide de freins voitures Ma tre cylindre voitures sans ABS 64 sans ABS cetera tar teste tee 12 Ma tre cylindre ABSMKII 68 R servoir de liquide de freins ABS MK H 74 Ma tre cylindre ABS MK IV ide at 70 R servoir de liquide de freins ABS MK IV 76 Directives g n rales a e E o A to Q oO Maitre cylindre avec r servoir de liquide de freins voitures sans ABS La propret joue un tr s grand r le lors de la d pose du d montage et montage des composants du sys t me de freinage hydraulique Nettoyer tout composant d pos ou d mont dans un bain de liquide de frein propre ou dans un bain de nettoyage sp cial pour composants de freinage hy draulique S cher ensuite les composants avec du papier non pelucheux ou un textile Les joints circlips et pi ces d tach es en cao
79. uis d poser les plaquettes 6 Suspendre le carter de frein au carter du pivot de direction Utiliser une bande de serrage au besoin Saab 9000 517 58 Plaquettes de frein avant 9000 Turbo M1988 et 9000i M1990 suite le 3 M Te O O Repose Avant de proc der au remontage soigneusement nettoyer les surfaces de glissement du support contre les plaquettes de frein 1 Mettre la plaquette ext rieure en place Monter ensuite la plaquette inf rieure avec 3 ressorts de centrage dans le piston de frein 2 Mettre le carter de frein en place 3 Monter les tiges de glissement et les serrer Couple de serrage 27 Nm 20 5 Ibf ft Reposer le couvercle 4 Reposer le ressort de maintien 5 Monter la roue avant et serrer les vis couple Couple de serrage 120 Nm 89 Ibf ft Important _ Enfoncer la p dale de frein afin que les plaquettes compriment les disques de frein Saab 9000 517 59 Plaquettes de frein roue arri re WIND a Q pa o 0 O D pose 1 Rel cher le frein de stationnement 2 Soulever la voiture et enlever la roue arri re 3 D visser le bouchon filet de la vis de r glage D visse la vis de r glage 4 D poser le couvercle situ au dessus des tiges de glissement D visser les tiges de glisse ment Utiliser une cl hexagonale de 7 mm 5 D poser le ressort de maintien 6 Rabattre le carter de fre
80. utchouc sont disponibles sous forme de kits de r paration remplacez les Avant de proc der au remontage les composants doivent tre g n reusement huil s avec du liquide de frein propre selon les sp cifications recomman d es Saab 9000 521 64 Ma tre cylindre v hicules sans ABS CO520 R0003 D pose 1 D brancher la batterie et la d poser 2 D monter le filtre de combustible et le mettre de c t Ne concerne pas les voitures partir du mod le 1990 inclus 3 Vider le r servoir du liquide de frein 4 D brancher les raccords flexibles du maitre cy lindre et les replier contre le r servoir du liquide de frein 5 D brancher les raccords de tuyaux 6 D monter le maitre cylindre de l unit servo frein Saab 9000 3 4 521 65 Maitre cylindre v hicules sans ABS suite E le A le Q O D sassemblage 1 Placer le maitre cylindre dans un tau pourvu de mors doux 2 D poser les joints en caoutchouc situ s sur les raccords de flexibles 3 Enfoncer le piston primaire c est le piston le plus proche du tablier et d poser la tige de bu tee du piston secondaire 4 Extraire les pistons et les douilles en plastique 5 Contr ler et remplacer les composants endom mag s Contr ler aussi que l al sage du cylin dre ne pr sente aucune rayure Saab 9000 521 66 Ma tre cylindre v hicules sans ABS suite 19 8 T e a 19 Q O
81. x pour le m canicien ou le con ducteur ou un risque de dommage mat riel d une grande ampleur Important Signale un risque de dommage mat riel de petite ampleur ou avertit le m canicien d une erreur f cheuse impliquant une perte de temps Note Signale un conseil utile ou une suggestion pour ex cuter une t che plus facilement ou plus rapide ment L information ne concerne pas la s curit Codes de march s _ Les codes indiqu s concernent les ex cutions suivant les march s Autriche Australie Belgigue Canada Suisse Allemagne Danemark Espagne Europe Extr me Orient Finlande France OSaab Automobile AB 1995 Produktion Service Support Saab Automobile AB Trollhattan Su de Grande Bretagne Gr ce Islande Italie Japon Moyen Orient Pays Bas Norv ge Su de Etats Unis California 025 1 Caract ristiques techniques C0520 S0001 Systeme de freins voitures sans ABS et voitures avec ABS MK IV Type Deux circuits de freinage s par s diagonaux Syst me de freins de route Action hydraulique sur toutes les roues Syst me de frein de stationnement i Action m canique sur les roues arri re 2 5 a ae N Ye a O Syst me de freins voitures avec ABS MK II Type Trois circuits de freins s par s Syst me de freins de route Ul Action hydrauligue sur toutes les roues Systeme de frein de stationnement Action

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