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V - raptor 650

1. Nachpr fung B Austausch O Nach Alle Alle Alle Alle Alle 1000 km 1000Km 6000Km 12000Km 20000 Km 24000 Km OlimMotor auswechseln den lstandnachpr fen e o Olfiltereinsatz auswechseln e e Gassteuerung nachpr fen und einstellen a a Kette Sekund rantieb aufdie Spannungpr fen und schmieren a a Z ndkerzen pr fen e Lenkung Lagerspiel nachpr fen a a Reifen Druck und Laufflache nachpr fen St sselspiel einstellen und nachpr fen a Bremsen Fl ssigkeitstand nachpr fen e Bremsen Bremsbel ge auf Verschlei pr fen Bremsefl ssigkeit auswechseln Alle 2 Jahre Luftfilter auswechseln a e Bremsscheiben auf VerschleiB pr fen a Ritzel Kette Kranz auf VerschleiB prtifen a l Gabel auswechseln Alle 2 Jahre e Klappensynchronisierung nachpr fen und einstellen Kupplung pr fen a K hlfl ssigkeit auswechseln Alle 2 Jahre Kraftstoffzuf hrungsrohre pr fen a Bremsrohre pr fen Bremsrohre auswechseln Alle 4 Jahre Schrauben anziehen a Schrauben Kupplungsdeckel anziehen Momente 11 Kgm a F r die erforderlichen Wartungsarbeiten wenden Sie sich an unseren Kundendienst Falls das Fahrzeug berfordert wird die o g Teile in k rzeren Zeitabst nden auswechseln 71 Verificaci n M Sostituci n Des
2. 29 Remocion rueda delantera 101 Remocion rueda trasera 103 Substituci n bombillas cuadro de instrumentos 115 Substituci n de las bombillas del faro 113 Substituci n aceite motor y cartucho filtro 77 Substituci n l mparas piloto trasero y matricula oe e ee 117 Tac metro cuentakil metros term metro 53 Uso del veh culo i 49 129 MEMORANDUM MEMORANDUM MEMORANDUM MEMORANDUM LEGENDA COLORI LIST OF WIRE DIAGRAM COLORS L GENDE COULEURS SCH MA LECTRIQUE FARBLEGENDE SCHALTSCHEMA LEYENDA COLORES ESQUEMA ELECTRICO Rosso Red Rouge Rot Rojo Giallo Yellow Jaune Gelbe Amarillo Blu Blue Bleu Blau Azul Verde Green Vert Gr n Verde Bianco White Blanc Weiss Bianco Nero Black Noir Schwarz Negro Rosa Pink Rose Rosa Rosa Viola Violet Violette Violett Violeta Azzurro Sky blue Azur Hellblau Celeste Grigio Grey Gris Grau Gris Arancio Orange Orange Orange Naranjado Marrone Brown Marron Kastanienbraun Mar n Br OQb cv Uzoucdxm 134
3. esse Batterie sss Bedienungelemente auf dem Lenker Links Bedienungselemente auf dem Lenker Rechts Ka Bedienungselemente Zuf hrungsanlage 24 Einstellen des Scheinwerfers 118 Einstellung der Gassteuerung Einstellung der Hinterradbremse Einstellung der StoBfedervorspannung Einstellung der Vorderradbremse is Empfohlene Wartungsarbeiten 9 Entfernung des hinteren Rades Entfernung des vorderen Rades 100 Entl ftung der Bremsanlage 96 Fusshebel f r hintere Bremse 40 Gebrauchsanweisung sen 49 Identifizierungsdaten sss 10 Ketteneinstellung assesses 84 Kontrolle des Bremsenbelagverschleisses 90 Kontrolle des Bremsfl ssigkeitspegels 96 Kontrolle des K hlfl ssigkeitpegels 2 Kontrollen vor Motorstart R NIUNQ ia hr oo ems 28 Kupplungshebelschalter pr fen 57 INDICE ALFABETICO Ajuste cadena ss 85 Ajuste freno delantero 87 Ajuste freno trasero in 89 Ajuste mando gas 79 Ajuste precarga muelle amortiguador 99 Bater a igo se ire E UI eT Pe ens Bujia de encendido sss Control del nivel del combustible Se Control d
4. 25 93 cu in PNEU AVANT EE Tubeless i 120 70 zr 17 58 W Pression de gonflage froid conducteur uniquement Kg cm 2 3 psi 32 6 Pression de gonflage froid avec passager Kg cm 2 5 psi 35 5 PNEU ARRIERE HE e Tubeless Dimensions 160 60 zr 17 69 W Pression de gonfiage froid seuiement avec conducteur Kg cm 2 5 psi 35 5 Pression de gonfiage froid avec passager Kg cm 2 7 psi 38 3 DIMENSIONS POIDS CONTENANCES Empattement sese mm 1440 Longueur hors tout mm 2140 Largeur hors tout mm 805 Hauteur hors tout mm 1090 Hauteur selle mm 770 Hauteur min du sol mm 140 Poids Sec e iin Kg 177 Contenance r servoir carburant 118 R serve carburant allumage voyant 14 0 Huile du carter carter moteur carter moteur et filtre Huile dans chaque tige ce fourche 425 cc 20 VORDERREIFEN UE Tubeless Abmessungen 120 70 zr 17 58 W Reifenluftdruck kalt nur mit Fahrer Kg cn 2 3 psi 32 6 Reifenluftdruck kalt mit Beifahrer Kg cm 2 5 psi 35 5 HINTERREIFEN Ion im ini A Tubeless Abmessungen 160 60 zr 17 69 W Reifenluftdruck kalt Kg cm 2 5 psi 35 5 Kaltreifenluftdruck nur mi
5. Remplacement des ampoules du phare Remplacement des ampoules feu arriere et E tt en dial 116 Remplacement des ampoules tableau de bord EE Selecteur de vitesses Systeme d alimentation Tachymetre compteur kilometrique thermometre iii 52 Tension de la chaine nenn 84 Vidange et remplacement du filtre amp Cartouche ies isa de cete te acabo 76 128 L ngere Ausserbetriebsetzung 123 Luftfilter a ae 80 Motorabwurgen iii 61 Motor lwechsel und Austausch des Filtereinsatzes sn Olstandkontrolle Schl ssel diae rti den Startvorrichtung eese Tachometer Kilometerz hler Thermometer S Treibstoffstand pr fen sss Vordere und hintere Fahrtrichtungsanzeiger 116 Wechselgetriebe be Werkzeuge sisi Z ndanlage pr fen sss 59 Z ndkeize cid 82 Z ndschalter mit Lenk Schloss Kontrolleuchten Instrumente 32 Mandos en el manillar lado izquierdo 39 Neum ticos sse Operaciones de mantenimiento recomendado 9 Orientaci n del faro 119 Puesta en marcha del motor 47 Purga aire instalaci n de frenado 97 Refrigeraci n
6. 1 125 27 24 in 5 velocit 0 961 25 26 in 6 velocit 0 851 23 27 TRASMISSIONE SECONDARIA Pignone uscita cambio sss z15 Corona sulla ruota Rapporto di trasmissione 3 Catena di trasmissione 5 8 x 5 16 RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE in 12velocit 15 421 in 2 velocit 11 137 8 651 in 3 velocit lge mica e 7 048 in 5 velocita ose des 6 024 in 6 velocit sise 5 337 LUBRIFICATION Type pressure lubrication with lobe pump oil cleaning by means of a net filter on suction and cartridge oil filter on delivery PRIMARY DRIVE Drive PINION gear z 34 Drive gear ate Ratio EE 2 088 TRANSMISSION TDi iia constant mesh gear Ratios ISt n BERN ann 2 461 32 13 s 1 777 32 18 1 380 29 21 1 125 27 24 0 961 25 26 0 851 23 27 SECONDARY DRIVE Transmission sprocket e z 15 Rear wheel sprocket Rallo EE COM as GRAISSAGE Type nn pression avec pompe aubes puration de l huile par tamis filtrant en admission et filtre cartouche au refoulement TRANSMISSION PRIMAIRE Pignon moteur ii Couronne d embrayage x Rapport de transmission 2 088 BOITE DE VITESSES Type eere pignons en prise constante GARE 2 461 32 13 en 2 me 1 777 32 18 en3 me
7. 0 7 0 8mm VRGASER INDIRE MIKUNI BDSR 39 x 2 FICHATECNICA MOTOR Tipo ici 4 Tiempos DOHC TSCC bicil ndrico en V de 90 Refrigeraci n esses por l quido Di metro interior cilindros 81mm Galera huh 62 6 mm Cilindrada e 2 2 area 645 cm Relaci n de compresi n 11 5 1 Arranque L ii el ctrico DISTRIBUCI N A 4 v lvulas por cilindro accionadas por doble rbol de levas accionadas por el rbol motor mediante engranajes cil ndricos y cadena JUEGO LEVANTADOR DE V LVULAS EN FR O Aspiracion 0 10 0 20 mm Salida sss 0 20 0 30 mm ENCENDIDO TIPO ce encendido el ctronico tran sitorizado Buj a tipo NGK CR8E NIPPONDENSO U24ESR N Distancia electrodos 0 7 0 8 mm CARBUREDOR TPO SE MIKUNI BDSR 39 x 2 15 LUBRIFICAZIONE TIDO een a pressione con pompa a lobi depurazione dell olio mediante filtro a rete in aspirazione e filtro olio a cartuccia in mandata TRASMISSIONE PRIMARIA Pignone motore sese z 34 Corona frizione Rapporto di trasmissione 2 088 CAMBIO TIPO ses con ingranaggi sempre in presa Rapporti di trasmissione in 1 velocit 2 461 32 13 in 2 velocit 1 777 32 18 in 3 velocit 1 380 29 21 in 4 velocit
8. 1 380 29 21 en 4 me 1 125 27 24 en 5eme 0 961 25 26 en 6 me 0 851 23 27 TRANSMISSION SECONDAIRE Pignon sortie vitesse z15 Couronne sur la roue m Rapport de transmission 3 Cha ne de transmission 5 8 x 5 16 RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION en t re 15 421 en 2 me 11 137 en 3eme iii 8 651 enemies te E BEES ios 7 048 EE 6 024 A ADHERE 5 337 16 SCHMIERUNG TV Pianista ida Druckschmierung durch eine Buckelpumpe lreinigung mittels eines Netzfilters beim Ansaugen und leinsatzfilters beim Vorlauf HAUPTANTRIEB Antriebsritzel iii Kupplungskranz bersetzungsverh ltnis 2 088 GETRIEBE TYP sic aaa mit Zahnr dern immer im Eingriff bersetzungsverhaeltnisse IM CTI DEOR 2 461 32 13 1 777 32 18 1 380 29 21 1 125 27 24 0 961 25 26 0 851 23 27 SEKUNDARER ANTRIEB Getrieberitzel uscir sari Radkranz bersetzungsverh ltnis Antriebskette LUBRIFICACI N Tipo EE a presi n con bomba de l bulos depuraci n del aceite mediante filtro de red en aspiraci n y filtro aceite de cartucho en salida TRANSMISI N PRIMARIA Nier Le ele Corona embrague Relaci n de transmisi n 2 088 CAMBIO TIPO c
9. Spina per chiave a tubo TOOLS The tools supplied for carrying out the standard maintenance are contained in the tool kit 1 set on the front side under the saddle Loosen saddle lock to gain access to this case The provided tools are Setscrew wrench 3 mm Setscrew wrench 4 mm Setscrew wrench 5 mm Setscrew wrench 6 mm Setscrew wrench 8 mm Socket spanner 16 mm Double ended wrench 8 10 mm 27 mm wrench 22 mm wrench Box wrench 28 mm Screwdriver Fuel tank supporting rod Wrench extension Socket wrench tommy bar OUTILLAGE Les outils pour l entretien courant sont contenus dans la trousse 1 qui se trouve sous la selle partie avant Pour y acc der d bloquer la serrure de selle Les outils sont les suivants Cl Allen de 3 mm Cl Allen de 4 mm Cl Allen de 5 mm Cl Allen de 6 mm Cl Allen de 8 mm Cl tube de 16 mm Ol plate de 8 10 mm Ol fixe de 27 mm Cl fixe de 22 mm Ol polygonale de 28 mm Tournevis Tige en trois partie de soutien du r servoir Rallonge pour cl Barre pour cl tube WERKZEUGE Die mitgelieferten Werkzeuge f r die allgemeinen Wartungsarbeiten befinden sich in der Tasche 1 unter dem Sattel im vorderen Teil hinter der Werkzeugtasche befindet sich die Dokumentenablage Das Sattelschloss entsperren um Zugang zu diesem Raum zu haben Die Tasche beinhaltet folgende We
10. COOLING Cooling system by centrifugal pump of the R H side of the engine with by pass valve and radiator The thermostat opening and the fluid passage take place when temperature has reached 82 C max opening 95 C The circuit can contain 1 7 It of AGIP COOL CHECKING COOLANT LEVEL Check the coolant level every 620 miles following the procedure below with cold engine Remove the saddle remove fixing 1 in figure 1 and side 2 to gain access to the expansion tank Place the motorcycle horizontally Check that the coolant level in the expansion tank is between the MIN and MAX marks Fill up using cap 3 if necessary REFROIDISSEMENT A circulation forc e avec pompe centrifuge sur la droite du moteur thermostat avec by pass et radiateur l ouverture du thermostat Suivi du passage de liquide dans le radiateur se produit lorsque la temp rature arrive aux environs de 82 C ouverture maximum 95 C Le circuit contient 1 7 litres d AGIP COOL CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Effectuer cette op ration tous les 1 000 km en proc dant de la mani re suivante apr s avoir laiss le moteur refroidir Retirer la selle enlever la fixation 1 de figure 1 et l habillage lat ral 2 pour avoir acc s au vase d expansion Mettre la moto en position horizontale V rifier que le niveau l int rieur du vase d expansion Soit compris entre les deux encoches MINI et MAXI
11. A Luci spente B Luci di posizione anteriori e posteriori accese Illuminazione strumento contagiri C Luce anabbagliante Manopola comando gas Leva comando freno anteriore HANDLEBAR CONTROLS R H SIDE Engine start button Engine start and stop switch Lights switch A lights off B front and rear lights on Speed indicator light C dipped light Throttle control Front brake lever COMMANDES SUR LE GUIDON COTE DROIT Bouton du d marreur lectrique Commutateur de d marrage et coupure du moteur Commutateur d clairage A Feux teints B Feux de position AV et AR allum s Eclairage du compte tours C Feux de croisement Poign e des gaz Levier de commande de frein AV BEDIENUNGSELEMENTE AUF DEM LENKER RECHTS Motoranlassknopf Z nd und Anhaltschalter f r den Motor Umschalter Scheinwerfer A Leuchten ausgeschaltet B Vordere und hintere Standleuchten eingeschaltet Licht Drehzahlmesser C Abblenalicht Drehgasgriff Hebel vordere Bremse 36 MANDOS EN EL MANILLAR LADO DERECHO pulsador de arranque del motor conmutador encendido y parada motor Conmutador luces A Luces apagadas B Luces de posici n delanteras y traseras encendidas Luz cuentarrevoluciones C Luz de cruce Maneta mando gas Palanca mando freno delantero FIG 1 1 1 du NN NN N o Pa SF A mama 1 Manopola comando gas Throttle cont
12. EE SAE 7 5 Aceite horquilla delantera 23 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Per effettuare il rifornimento di carburante sollevare lo sportellino 1 inserendo la chiave nel tappo e ruotandola poi in senso orario riempito il serbatoio premere il tappo verso il basso e bloccarlo ruotando la chiave in senso antiorario Il serbatoio provvisto di sonda di riserva che attiva l accensione della spia gialla sul cruscotto quando la disponibilit di circa 4 0 litri In fase di rifornimento consigliabile non far oltrepassare al carburante il limite inferiore del bocchettone di carico Comunque nel caso il livello superasse detto limite il serbatoio provvisto di un condotto con relativa tubazione di scarico del carburante in eccesso Rifornirsi sempre di BENZINA SENZA PIOMBO FEEDING SYSTEM To fill the fuel tank lift lid 1 by inserting the key in the cap and turning it clockwise once the tank has been filled press the cap downwards and block it by turning the key counterclockwise The fuel tank is provided with a reserve sensor which causes the yellow led on the dashboard comes on when the amount of fuel remaining is about 4 0 lt When refuelling it s advised not to exceed the lower limit of the fuel cap In such a case the reservoir is supplied with a duct with pipe for discharging the fuel in excess Always use UNLEADED FUEL SYSTEME D ALIMENTATION Pour effectuer l approvisionnement en carburant
13. V raptor 650 CARATTERISTICHE USO MANUTENZIONE SPECIFICATIONS OPERATION MAINTENANCE CARACTERISTIQUES UTILISATION ENTRETIEN MERKMALE GEBRAUCH WARTUNG CARACTERISTICAS USO MANTENIMIENTO PRESENTAZIONE Benvenuti nella famiglia motociclistica CAGIVA La Vostra nuova motocicletta CAGIVA stata progettata e costruita per essere la migliore della sua categoria Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire una guida semplice e chiara alla manutenzione del motociclo Per ottenere da esso le migliori prestazioni si raccomanda di seguire attentamente quanto riportato su questo manuale In esso sono racchiuse le istruzioni per effettuare le necessarie operazioni di manutenzione Le informazioni riguardanti le riparazioni o le manutenzioni pi specifiche o di maggiore entit sono contenute nel Manuale di Servizio CAGIVA Interventi di questo genere richiedono il lavoro di meccanici esperti e l uso di apposite attrezzature Il Vostro Concessionario CAGIVA ha i ricambi originali l esperienza e tutte le attrezzature necessarie per renderVi un ottimo servizio PRESENTATION Welcome to the CAGIVA motorcycling Family Your new CAGIVA motorcycle is designed and manufactured to be the finest in its field The instructions in this book have been prepared to provide a simple and understandable guide for your motorcycle s operation and care Follow the instructions carefully for its maximum performance and y
14. cette m me hauteur une croix Sur la paroi enallumantle feu de croisement la ligne de d marcation entre la zone sombre et celle clair e doit tre une hauteur non sup rieure 9 10 de la hauteur du sol du centre du phare Pour rectifier ventuellement l orientation agir sur le pommeau 2 et sur l quivalent de l autre c t EINSTELLEN DES SCHEINWERFERS In regelm ssigen Zeitabst nden ist der Scheinwerfer auf Einstellung zu pr fen Motorrad in 10 m Abstand von einer senkrechten Wand stellen Darauf achten dass der Boden eben ist und die optische Scheinwerferachse senkrecht zur Wand steht das Motorrad soll in senkrechter Stellung stehen H he ber Boden der Scheinwerfermitte messen und an der Wand ein Kreuz in derselben H he aufzeichnen Wennman das Abblendlicht einschaltet darf die Linie der Helldunkelzone nicht h her als 9 10 vom Erdboden der Scheinwerfermitte sein Der Scheinwerfer kann mit dem Drehgriff 2 und dem Drehgriff auf der gegen ber liegenden Seite eingestellt werden 118 ORIENTACI N DEL FARO Compruebe peri dicamente la orientaci n de la luz del faro de la manera que se indica a continuaci n ponga el veh culo a 10 metros de distancia de una pared F 1 Regolazione faro 1 Headlight adjustment 1 R glage du phare 1 Scheinwerfereinstellung 1 Regulaci n faro FIG 2 2 Pomelli regolazione faro vertical 2 Headlight adjusti
15. cierre B de mando gas efect e las siguientes operaciones afloje la contratuerca 1 gire completamente el registro 2 afloje la contratuerca 3 gire el registro 4 de manera que la manecilla del acelerador tenga 2 0 4 0 mm de juego apriete la contratuerca 3 mantenga la manecilla del acelerador en posici n de cierre y gire el registro 2 hasta que no muestre resistencia apriete la contratuerca 1 NOTA Despu s del ajuste aseg rese que girando del todo en ambas direcciones con el motor arrancado y cambio en punto muerto no se produzcan variaciones del r gimen de revoluciones motor AJUSTE DEL RALENTI Con motor caliente atornillar o destornillar el pomo 5 hasta obtenerun r gimen del ralenti comprendido entre 1250 1350 rpm ds ds T PAPAR COWHWH NNNNN Controghiera Nut Contre collier Nutmutter Contravirola Vite di registro Adjusting screw Vis de r glage Einstellschraube Tornillo de ajuste Controghiera Nut Contre collier Nutmutter Contravirola Vite di registro Adjusting screw Vis de r glage Einstellschraube Tornillo de ajuste FIG 2 5 5 5 5 5 Pomello regolazione minimo Idle speed adjusting knob Pommeau de r glage du ralenti Drehschraube Leerlaufeinstellung Pomo ajuste ralenti FIG 1 e O 79 FILTRO ARIA Per accedere al filtro aria necessario sollevare il serbatoio carburante applicare l asta
16. dell utente Portate sempre il Libretto quando portate il motociclo dal Vostro Concessionario per le Manutenzioni periodiche e fate firmare il tagliando di Servizio ad ogni intervento Le spese per la Manutenzione Periodica Raccomandata sono puramente simboliche Verrete ampiamente ripagati da un lungo uso del motociclo senza inconvenienti e difetti NOTA Le indicazioni di destra e sinistra si riferiscono ai due lati del motociclo rispetto al guidatore seduto in sella A Austria AUS Australia BR Brasile CH Svizzera D Germania E Spagna F Francia GB Gran Bretagna Dove non diversamente specificato i dati e le prescrizioni si riferiscono a tutti i modelli RECOMMENDED MAINTENANCE PROCEDURES You will find the approved MAINTENANCE procedures on the coupons These procedures have been worked out by CAGIVA service personnel It will be the owners responsibility to take care of these periodic services Bring the coupon booklet along when you visit your dealer at the specified mileages to have your motorcycle inspected and serviced Have your dealer sign the service coupon stubs for required proof of service during the warranty period Dealer charges for the recommended Service Procedures are nominal you will be repaid with long trouble free service and will protect your investment in a quality CAGIVA product NOTE Right side and left side indicated in this owner s manual are referred to the rider sitting on motorcyc
17. 3 Commutatore destro Right switch Commutateur droit Rechter Umschalter Comutador derecho Pulsante avviamento motore Engine start button Bouton de d marrage moteur Motoranlassknopf Pulsador arranque motor FIG 3 47 Riportare la levetta dello starter nella posizione iniziale non appena il motore sar in grado di tenere il minimo In caso di avviamento a caldo NON utilizzare lo starter Non far funzionare il motore freddo ad un elevato numero di giri onde permettere il riscaldamento dell olio e la sua circolazione in tutti i punti che necessitano di lubrificazione IMPORTANTE Dopo l avviamento del motore attendere qualche secondo prima di partire durante la stagione calda e per un periodo pi lungo durante quella fredda In tale modo l olio circolando raggiungera tutti i punti che richiedono lubrificazione USO DEL VEICOLO Per partire sollevare la gamba laterale disinnestare completamente la frizione tirando la leva verso la manopola Quindi abbassare il pedale del cambio con decisione ma senza strappi per innestare la prima velocit rilasciare poi lentamente la leva della frizione e contemporaneamente aprire il gas gradualmente Dopo aver percorso qualche metro innestare la seconda velocit nel modo seguente chiudere il gas disinnestare la frizione ed alzare il pedale del cambio sino a fondo corsa quindi innestare la frizione ed aprire il gas Ripetere la stessa operazione per innestare
18. Perni fissaggio pastiglie Pads check pins Goujons de fixation plaquettes Feststellbolzen Bremsbel ge Pernos fijaci n pastillas Viti fissaggio pinza anteriore Front caliper fixing screws Vis fixation trier avant Feststellschrauben vorderer Sattel Tornillo fijaci n zapata delantera FIG FIG 4 4 4 4 gt a oa aaa 2 Controllo pastiglie Pads check Contr le des plaquettes Bremsbelagpr fung Control pastillas LS Viti fissaggio pinza posteriore Rear caliper fixing screws Vis fixation trier arri re Feststellschrauben hinterer Sattel Tornillo fijaci n zapata trasera Perno fissaggio pastiglie Pads check pin Goujon de fixation des plaquettes Feststellbolzen Bremsbel ge Perno fijaci n pastillas 91 Freno posteriore rimuovere la pinza dal proprio supporto togliendo le viti 4 Coppia di serraggio 2 3 Kgm coppia di serraggio 23 Nm rimuovere il seeger dal lato interno ruota sfilare il perno 5 ed estrarre le pastiglie Rear brake remove the caliper from ts support by loosening screws 4 Tightening torque 20 ft Ib remove the snap ring from the internal side wheel pull out pin 5 and then the pads Frein arri re retirer l trier de son support en enlevant les vis 4 Couple de serrage 2 3 Kgm couple de serrage 23 Nm retirer le circlip de l int rieur roue enlever le goujon 5 et extraire les plaquettes Hint
19. avviato e cambio in folle non si verifichino variazioni di regime di giri motore REGOLAZIONE DEL MINIMO Con motore caldo avvitare o svitare il pomello 5 fino ad ottenere un regime minimo compreso tra 1250 1350 giri min THROTTLE ADJUSTMENT Check the correct adjustment of the throttle opening A and closing B transmissions by following this procedure loosen check nut 1 fully turn register 2 loosen check nut 3 turn register 4 so that the accelerator handle control has 0 08 0 16 inch play tighten check nut 3 keep the accelerator handle control on the closed position and turn register 2 Tighten check nut 1 NOTE After having carried out the adjustment check that when steering in both directions with engine on and gear in neutral the engine speed does not change IDLE SPEED ADJUSTEMENT When the engine is hot turn knob 5 in or out until the engine speed is 1250 1350 rom REGLAGE DE LA COMMANDE DES GAZ Pour v rifier le r glage correct des transmissions d ouverture A et fermeture B de commande des gaz op rer de la mani re suivante desserrer le contre crou 1 tourner compl tement la bague de r glage 2 desserrer le contre crou 3 tourner la bague 4 de mani re ce que la poign e de l acc l rateur ait 2 0 4 0 mm de jeu serrer le contre crou 3 tenir la poign e de l acc l rateur en position de fermeture et
20. by pushing down the gear shift lever a lower gear is engaged When stopping operate until low gear is reached use the brakes and shift to neutral position Do not stop in high gear or shift gears with idle motorcycle To turn off the engine close the throttle then turn the ignition switch key to OFF position you can remove the key WARNING Do not leave the key to ON position running with the engine off leaving the key in this position may cause the battery to run down ATTENTION Do not touch the silencers to avoid burns IMPORTANT Do not descend slopes with the engine off Besides being very dangerous it prevents the oil from reaching the gearbox therefore damaging it seriously Pour r trograder pousser le s lecteur vers le bas en d brayant toujours fond avant d engager une vitesse Il faut se rappeler qu en levant le s lecteur on passe la vitesse sup rieure et qu en baissant on passe la vitesse inf rieure Pour s arr ter r trograder progressivement jusqu la premi re et utiliser les freins ensuite mettre au point mort Les arr ts avec un rapport lev engag sont mauvais pour le m canisme de s lection tout comme le passage de vitesses lorsque le v hicule est l arr t Pour couper le moteur enlever le gaz tourner la cl de contact dans la position OFF cl extractible REMARQUE Ne pas laisser la cl sur ON marche moteur coup si elle reste dans cette position la b
21. indiqu es sur la figure et celle se trouvant sous le cabochon 3 page 115 retirer alors les deux fixations 4 page 115 de chaque c t et lib rer la moto de la bande du phare 5 page 115 retire les 3 ecrous 3 du projecteur et d poser celui ci d brancher le connecteur lectrique de l ampoule principale 4 retirer la coiffe de protection en caoutchouc 5 d crocher la pince de maintien de l ampoule et enlever l ampoule pourl ampoule du feu de position il suffit d extraire la duille 6 IMPORTANT Les ampoules du projecteur avant sont de type halog ne Pour leur remplacement il faut faire tr s attention ne pas toucher la partie en verre mains nues AUSTAUSCH DER SCHEINWERFERLAMPEN Uman die Scheinwerferlampe heranzukommen wie folgt vorgehen Zun chstdie 4 Schrauben 2 entfernen und anschlieBend die untere Abdeckung 1 abbauen die 7 Schrauben l sen und die obere Abdeckung entfernen siehe Beschreibung auf Seite 26 Die Blinker auf beiden Seiten vollst ndig abbauen 1 Seite 115 Daf r die beiden Schrauben 2 Seite 115 und die Schraube unter der Blinkerabdeckung 3 Seite 115 entfernen die beiden Befestigungschrauben 4 Seite 115 entfernen und den Scheinwerferband 5 Seite 115 vom Fahrzeug abbauen diedrei Muttern 3 des Scheinwerfers und den Scheinwerfer abbauen denelektrischen Verbinder der Hautlampe abschalten 4 den Gummis
22. laterale ed attendere 10 minuti Raddrizzare la moto ed attendere qualche secondo per consentire all olio di livellarsi uniformemente nel basamento Effettuare la verifica del livello che deve trovarsi tra le due tacche MIN e MAX attraverso l obl 1 ENGINE CHECKING ENGINE OIL LEVEL Stop motor when checking oil level set motorcycle on side prop stand and wait 10 minutes Set motorcycle upright and wait a few seconds to allow the oil to set on the sump Check level which must be between the notches of MIN and Max through the window 1 MOTEUR CONTROLE DU NIVEAU D HUILE MOTEUR Pour contr ler le niveau il est n cessaire de couper le moteur de mettre la moto sur la b quille lat rale et attendre environ 10 minutes Redresser la moto et attendre quelques secondes pour permettre l huile de se d poser uniform ment dans le carter V rifier le niveau qui doit se trouver entre les deux rep res MIN et MAX travers le hublot 1 MOTOR LSTANDKONTROLLE Um den Stand kontrollieren zu k nnen muss man den Motor anhalten Das Motorrad auf den Seitenst nder stellen und etwa 10 Minuten warten Das Motorrrad aufrecht stellen und einige Sekunden warten so dass das Ol im Kurbelgeh use das gleiche Niveau erreichen kann Den Stand 1 berpr fen er muss zwischen den beiden MIN und MAX Kerben durch das Schauglas liegen 74 MOTOR CONTROL NIVEL ACEITE MOTOR Para controlar el nivel es necesa
23. motore accertatevi SEMPRE che girando la chiave dell interruttore accensione in posizione ON con il cambio in folle vi sia l accensione contemporanea delle spie 9 e 8 inserendo la marcia la spia 8 si dovr spegnere NOTA Quando si lascia il veicolo incustodito togliere sempre la chiave dall interruttore In caso di smarrimento di una delle due chiavi provvedere ad approntarne un altra utilizzando la chiave GREZZA che viene fornita dalla CAGIVA For the correct operation of the engine ALWAYS make sure that when the ignition switch is turned to ON with the gear in neutral the lights 9 and 8 go on at the same time when you engage the gear the pilot lamp 8 should go off NOTE Always remove key from ignition switch when motorcycle is left unattended If you misplace one of the ignition switch keys use the BLANK key supplied by CAGIVA to obtain another one Pour le fonctionnement correct du moteur TOUJOURS veiller ce que lorsque la cl de contact est sur ON et le v hicule au point mort l allumage des voyants 9 et 8 se produise simultan ment en passant la vitesse le voyant 8 doit s teindre NOTA Retirer imp rativement la cl du contact lorsque la moto est sans surveillance En cas de perte de l une des cl s faire r aliser un double partir de la cl NUE fournie par CAGIVA Um einen korrekten Betrieb des Motors zu gew hrleisten muB IMMER berpr ft werden dass sich b
24. nel senso indicato dalla freccia porre il commutatore destro 4 in posizione RUN lasciando il comando del gas in posizione completamente chiusa tirare la leva frizione e premere sul pulsante di avviamento 5 cessando la pressione appena il motore parte qualora si riscontrassero difficolt di avviamento NON INSISTERE nel premere il pulsante in quanto si in presenza di un funzionamento anomalo dell impianto ATTENZIONE Avviare il veicolo in ambienti areati i gas prodotti dalla combustione del motore sono molto nocivi ENGINE START For the correct start of a cold engine proceed as follows turn the ignition key to ON Check with the gear in neutral that the gearbox 1 and the oil 2 pilot lights go on at the same time turn start lever 3 in the direction shown by the arrow set the right commutator 4 in RUN position fully turn the throttle control to the closed position pull the clutch lever and push the starting button 5 release it when the engine has started if the engine is difficult to start DO NOT INSIST on pushing the button since the system is malfunctioning ATTENTION Start the vehicle in well ventilated places The engine exhaust gas is very harmful DEMARRAGE Pour que le d marrage a froid se fasse sans probl mes op rer de la mani re suivante tourner la cl de contact en position ON et s assurer qu au point mort les voyants de point mort 1 et d hu
25. refroidissement 28 Controle du niveau du carburant 56 Controles preliminaires 44 Demarrage iren aiar 46 Depose de la roue arriere Depose de la roue avant 100 Depose du reservoir i 26 Determination et des defauts de fonctionnem nt etremedes ll moteur ne d marre Il moteur s arrete Dispositif de starter Donnees d identification 10 En cas de longue inactivite 122 Entretien recommande Elia ds Indicateurs de direction avants et arrieres 116 Instructions de rodage 62 Les EE 12 Mise en route de la moto 48 Nettoyage general sees 124 ALPHABETISCHES VERZEICHNIS Abmontieren des Treibstofftanks 26 Allgemeine Reinigung 125 Anlassen des Motors 246 Anleitungen f r die Einfahrzeit 63 Auffindung und Beseitigung von Funktionsfehlern Der Motor springt nicht an 56 Motorabwurgen eene 60 Austausch der Birnen des Instrumentenbrettes sss 114 Austausch der Scheinwerferlampen 112 Auswechseln der hinteren Scheinwerfer und Nummernschildlampen
26. soulever le portillon 1 enfiler la cl dans le bouchon et tourner dans le sens des aiguilles d une montre Lorsque le r servoir est plein appuyer sur le bouchon et le bloquer en tournant la cl en sens inverse Le r servoir est quip d une sonde de r serve qui active l allumage du voyant jaune sur le tableau de bord lorsque la disponibilit est d environ 4 0 litres Au cours du ravitaillement veiller ne pas d passer le niveau inf rieur de embout de remplissage Toutefois en cas de trop plein le r servoir poss de une canalisation de d charge du carburant en trop Toujours mettre de ESSENCE SANS PLOMB BEDIENUNGSELEMENTE ZUF HRUNGSANLAGE Zum Nachf llen des Tankes die Klappe 1 anheben den Schl ssel in den VerschluB zu stecken und ihn dann im Uhrzeigersinn drehen Nach dem F llen des Tanks ist der VerschluB nach unten zu dr cken und durch Drehen des Schl ssels entgegen dem Uhrzeigersinn zu blockieren Der Tank ist mit einem Reservekraftstofff hler versehen der die gelbe Kontrollampe auf dem Instrumentenbrett einschaltet wenn etwa 4 0 Liter von Kraftstoff brigbleiben Beim Tanken ist es ratsam dem Treibstoff die untere Grenze der Einf llstutzen nicht berschreiten zu lassen Auf alle F lle falls der Stand die genannte Grenze bersteigt ist der Tank mit einer Leitung mit entsprechendem Rohr zum AblaB des bersch ssigen Treibstoffes versehen Immer BLEIFREIES BENZIN TANKEN 24 IN
27. ELECTRIQUES EQUIPEMENT ELECTRIQUE 106 INDEX ALPHABETIQUE e 126 L GENDE COULEURS SCH MA LECTRIQUE nece 134 CARNET DE GARANTIE CAGIVA ET COUPONS Joint ce livret nous fournissons chaque nouveau client CAGIVA un carnet de garantie avec coupons Il contient le Certificat de Garantie la carte de garantie et deux coupons pour l entretien recommand IMPORTANT La carte de garantie doit tre int gralement remplie et renvoy e au Fabricant l adresse indiqu e au dos de ce livret dans un d lai de 10 jours partir de la date de vente INHALTSANGABE Seite EINF HRUNG aid 3 INFORMATIONEN F R DEN VERBRAUCHER es 5 GARANTIEHEFTE CAGIVA UND KUNDEN DIENSTSCHECKS sse TECHNISCHE DATEN SCHMIERUNGSTABELLE BEDIENUNGSELEMENTE GEBRAUCHSANLEITUNG ese AUFFINDUNG UND BESEITIGUNG VON FUNKTIONSFEHLERN eee 57 WARTUNGSPLAN esee 67 ELEKTRISCHE KOMPONENTE ELEKTRI SCHEANLAGE iii ALPHABETISCHES VERZEICHNIS iss FARBLEGENDE SCHALTSCHEMA GARANTIEHEFT CAGIVA UND KUNDENDIENSTSCHECKS F r jeden neuen CAGIVA Kunden werden diesem Handbuch ein Garantieheft und Kundendienstschecks beigef gt Darin sind der Garantieschein die Garantiekarte und zwei Scheine ber empfohlene Wartung enthalten WICHTIG Der Garantieschein soll ausgef llt und an das Herstellerwerk unter
28. Lower fairing 1 Protection avant 1 Untere Schutzabdeckung 1 Protecci n inferior 2 Viti di fissaggio protezione 2 Fairing fixing screws 2 Vis de fixation protection 2 Befestigungsschraube Schutzabdeckung 2 Tornillos de fijaci n protecci n 6 Portalampade luce di posizione 6 Parking light bulb holder 6 Douille feu de position 6 Gummikappe 6 Portal mparas luz de posici n FIG 2 3 Viti fissaggio proiettore 3 Headlight fixing screws 3 Vis de fixation du projecteur 3 Lampenhalter Standlicht 3 Tornillos fijaci n proyector FIG 3 4 Connettore lampada principale 4 Main bulb connector 4 Connecteur ampoule principal 4 Befestigungsschraube Scheinwerfer 4 Conector l mpara principal 5 Cuffia in gomma 5 Rubber cover 5 Coiffe en caoutchouc 5 Kabelstecker Scheinwerferlampe 5 Funda de goma FIG 3 113 SOSTITUZIONE LAMPADINE CRUSCOTTO Per accedere alle lampadine delle varie spie ed a quelle di illuminazione degli strumenti operare come segue rimuovere la protezione superiore come descritto a pag 26 attraverso le 7 viti relative togliere la protezione inferiore come a pag 114 rimuovere l intero gruppo indicatore di direzione 1 su entrambi i lati attraverso le viti 2 due indicate in figura e l altra sotto al trasparente 3 rimuovere ora i due fissaggi 4 per ogni lato liberando la moto dalla fascia faro 5 rimuovere le
29. Lunghezza totale Larghezza massima Altezza massima Altezza sella Altezza minima da terra mm 140 Peso a SECCO iii Kg 177 Capacit serbatoio carburante 118 Riserva carburante accensione spia 14 0 Olio nel basamento coppa motore in coppa motore e filtro Olio in ogni stelo forcella FRONT TIRE UY EE Tubeless Tire size 120 70 zr 17 58 W Cold tire pressure rider only Kg cm 2 3 psi 32 6 Cold tire pressure with passenger Kg cm 2 5 psi 35 5 REAR TIRE e Tubeless M 160 60 zr 17 69 W Cold tire pressure rider only Kg cm 2 5 psi 35 5 Cold tire pressure with passenger Kg cm 2 7 psi 38 3 DIMENSIONS WEIGHT CAPACITIES Wheelbase eren 56 692 in Overall length 84 251 in Overall width 31 693 in Overali height 42 913 in Saddle height 30 314 in Minimum ground clearance 5 511 in Dry weight eese 379 2 lb Fuel tank capacity sess 3 96 gal Fuel reserve pilot light lighting 0 88 gal Oil inside the crankcase engine uiid bonores 0 506 gal engine and oil filter 0 528 gal Oil inside each fork stem
30. Scheda di manutenzione periodica dove sono specificati tutti i particolari che richiedono interventi a scadenze prestabilite Troverete in seguito istruzioni pi dettagliate al riguardo IMPORTANTE Nel Vostro interesse tutte le operazioni di assistenza e manutenzione raccomandate devono essere eseguite poich Vi garantiscono un buon funzionamento del veicolo IMPORTANT During running in maintenance operations of present booklet must be scrupulously completed WARNING Failure to follow the above instructions will invalidate the Warranty and CAGIVA will not be liable for any damages to the engine or reduced engine life PERIODIC MAINTENANCE To obtain the longest life and the best possible performance from your CAGIVA motorcycle it is necessary to keep it adequately serviced Your CAGIVA dealer knows best how to perform service with factory approved methods and equipment We recommend that you see your dealer for service The list at this page shows items which require service at the intervals specified More detailed descriptions of each procedure follow IMPORTANT For your personal welfare all listed service and maintenance recommendations should be followed because they affect the safe operation of your motorcycle ATTENTION Pendant toute la p riode de rodage il faudra respecter les op rations d entretien conseill es dans cette notice REMARQUE Le respect des r gles ci dessus est imp ratif pour conse
31. Vertragsh ndler CAGIVA weiss genau welche Wartungsarbeiten Ihr Motorrad braucht und verf gt ber die von der Herstellerfirma best tigten Ausr stungen und deren Arbeitsweisen Wir empfehlen Ihnen sich an ihn f r Wartung und Kundendienst zu wenden Die Komponenten die Eingriffe mit vorgeschriebenem Termin brauchen sind in ei nem Wartungsplan auf den n chsten Seiten angegeben Darauf finden Sie ausf hrliche Anleitungen WICHTIG In Ihrem Interesse sollen alle empfohlenen und vorgeschriebenen Wartungsarbeiten ausgef hrt werden damit ist ein gutes Funktionieren des Motorrads gew hrleistet IMPORTANTE Durante todo el periodo de rodaje se deben respetar escrupulosamente los plazos de mantenimiento aconsejados en este folleto ATENCI N El cumplimiento de las normas antes indicadas est relacionado directamente con las condiciones de garant a El incumplimiento de dichas normas deja libre a CAGIVA de cualquier responsabilidad sobre eventuales dafios al motor y a su duraci n MANTENIMIENTO PERIODICO Si quiere obtener de su motocicleta una duraci n mayor y las mejores prestaciones es necesario someterla a un mantenimiento adecuado El Concesionario CAGIVA conoce exactamente el tipo de asistencia que su moto necesita y posee las herramientas y los m todos aprobados por la Casa fabricante Le recomendamos que se dirija a l para la asistencia y el mantenimiento Se adjunta seguidamente una Ficha de mantenimiento peri
32. avant de commencer le freinage Si cela n est pas le cas proc der au r glage de la mani re suivante desserrer l crou 1 agir sur la tige de commande du ma tre cylindre pour augmenter ou diminuer la course une fois le r glage obtenu resserrer l crou 1 EINSTELLUNG DER HINTERRADBREMSE Das Bet tigungspedal der hinteren Bremse muss einen Leerhub von 10 bis 15 mm vor Beginn der bremsenden Wirkung haben Wenn nicht auf die folgende Weise einstellen die Mutter 1 losmachen das St bchen der Pumpensteuerung 2 bet tigen um den Hub zu erh hen oder erniedrigen Nach dieser Einstellung die Mutter 1 wieder spannen 88 AJUSTE FRENO TRASERO El pedal de mando del freno trasero tiene que tener una carrera en vac o de 10 15 mm antes de comenzar la acci n frenante En el caso de que esto no se produjera aj stelo del modo siguiente afloje la tuerca 1 act e en la varilla de mando de la bomba 2 para aumentar o disminuir la carrera una vez acabada la operaci n vuelva a apretar la tuerca 1 Dado Nut Ecrou Mutter Tuerca Astina comando pompa Pump control rod Tige de commande ma tre cylindre Pumpensteuerstange Varilla mando bomba FIG 1 89 CONTROLLO USURA PASTIGLIE FRENI Controllare ogni 6 000 Km l usura delle pastiglie il loro spessore non deve essere inferiore a quello evidenziato dalle tacche controllo usura e non deve in o
33. certaines parties de la moto viter de nettoyer la zone en proximit des coussinets de l axe de direction avec produits d graissage puisque une ventuelle d placement du graisse pourraient les endommager ceci peut compromettre la fonctionnalit du guid n rendant extr mement dangereux la guide du vehicule 124 ALLGEMEINE REINIGUNG Das Motorrad ist von Zeit zu Zeit zu reinigen Die H ufigkeit h ngt von den Fahrstrecken sowie von Art und Zustand der Strassen ab Die lackierten Rahmenteile sind mit einem feuchten Schwamm abzuwischen und dann mit einem sauberen Rehleder abzutrocknen Zur Reinigung lackierter Fl chen d rfen keine L sungsmittel Benzin Alkohol oder Petroleum verwendet werden weil sie den Lack angreifen Verchromte Teile mit neutralem Vaselin einfetten und mit Rehleder abreiben Bei der Reinigung sind die elektrischen Ger te vor Spritzwasser zu sch tzen Beim Sp len Duschdiffusoren verwenden ein Strahl mit zu hohem Druck kann einige Teile des Motorrades besch digen vermeiden Sie der Zone zu putzen in ber hrungslos der Steuerung Lager mit Entfettung Produkten als ein eventuell fett Wegschaffung konnen der Lager besch digen das gefahrdered das Zwegm ssigkeit das Steuerung erschwerend der f hrer von der Fahrzeug LIMPIEZA GENERAL La moto se debe lavar y limpiar peri dicamente de acuerdo con el servicio y el estado de los caminos lave las partes pintadas del bastidor con agua
34. compartment type approval data stamped on plate 2 on the steering column When ordering for spare parts do not forget to state the motorcycle serial number and the color code Write this code on your owner s manual so as to remember it should the adhesive plate come off COLOUR CODE DONNEES D IDENTIFICATION Le v hicule est identifi par le num ro de matricule 1 de la moto qui se trouve droite sur le boitier de direction le num ro de matricule 3 du moteur indiqu sur la partie inf rieur du demi carter de gauche lecode couleur indiqu sur la plaquette appliqu e l int rieur du compartiment de la batterie les donn es d homologations qui sont indiqu es sur la plaquette 2 se trouvant sur le bo tier de direction Pour les commandes de pi ces d tach es indiquer imp rativement le n de matricule du v hicule et le code couleur Ecrire galement le code sur ce livret afin de l avoir disposition m me en cas de perte de la plaquette adh sive CODE COULEUR IDENTIFIZIERUNGSDATEN Das Motorrad wird mit den folgenden Kennnummern identifiziert Rahmen Nummer auf der rechten Seite des Steuerrohrs Kennummer 3 des Motors wie sie auf der linken Geh useh lfte unten angegeben ist Farbbezeichnung auf dem Typenschild im Inneren des Batterieklappe Zulassungsdaten auf dem Typenschild 2 der Lenkungsh lse Bei der Bestellung von E
35. dans le cas contraire faire l appoint par le bouchon 3 K HLUNG Druckumlaufk hlung mit Schleuderpumpe rechts vom Motor Thermostat mit By Pass Ventil und K hler Wenn die Temperatur ungef hr 82 C erreicht hat ffnet sich der Thermostat und die Fl ssigkeit flie t in den K hler h chste ffnung bei 95 C Der Kreislauf enth lt 1 7 Liter AGIP COOL KONTROLLE DES K HLFL SSIGKEITPEGELS Diese Kontrolle mu alle 1 000 km durchgef hrt werden wobei folgendermaBen vorzugehen ist nachdem der Motor abgek hlt ist Den Sattel abnehmen die Befestigung 1 aus Abb 1 und das Seitenteil 2 abnehmen um das Expansionsget B zu erreichen Das Motorrad in eine horizontale Lage bringen berpr fen ob sich der Pegel im Inneren des ExpansionsgefaBes innerhalb der beiden Markierungen MIN und MAX befindet andernfalls durch den St psel 3 nachf llen 28 REFRIGERACI N Por circulaci n forzada con bomba centr fuga sobre la parte derecha del motor termostato con v lvula by pass y radiador La abertura del termostato y el consiguiente pase del l quido en el radiador se produce cuando la temperatura ha alcanzado 82 C m xima apertura 95 C El circuito contiene 1 7 litros de AGIP COOL CONTROL DEL NIVEL DEL L QUIDO REFRIGERANTE Efect e la operaci n cada 1 000 km actuando de la siguiente manera despu s de haber dejado enfriar el motor Saque el sill n extraiga la fijaci n 1 de la f
36. der Feststellschrauben 2 und 3 siehe Abbildungen 2 und 3 von seinen Haltern abmontiert und aus dem Motor genommen werden Bevor man die Z ndkerze herausschraubt ist es ratsam den Schmutz um die Kerzenbasis zu beseitigen Elektrodenabstand mittels Dickenmesser einstellen wobei man nicht auf der Mittelelektrode arbeiten soll Z ndkerze zuerst von Hand einschrauben und danach mit einem daf r geeigneten Schl ssel anziehen Anziehdrehmoment 1 1 Kgm 11 Nm Die Z ndkerzen die gerissenen Isolierstoff oder korrodierte Elektroden aufweisen sollen ausgewechselt werden Z ndkerze alle 12 000 Km auswechseln ACHTUNG Die Z ndkerzen immer bei kaltem Motor pr fen und auswechseln da die K hlelemente K hler bei Ber hrung Verbrennungen verursachen k nnen 82 BUJIA DE ENCENDIDO Despues los primeros 1 000 km es necesario quitar la buj as limpiarlas y controlar la distancia de los electrodos que tiene que ser 0 6 0 7 mm Para extraer las bujias quite el sill n saque el dep sito combustible v ase p g 27 saque la pipeta y mediante la llave del equipo base saque la buj a Para el desmontaje de la otra buj a se debe desenganchar i el radiador de sus soportes mediante las fijaciones 2 y 3 FIG 1 0 7 0 8 mm v ase figuras 2 y 3 y alejarlo del motor Y FIG 1 Limpie la suciedad alrededor de la 1 Candela base de la buj a antes de quitaria 1 Spark plug Regule la di
37. der auf der R ckseite dieses Handbuches angegebenen Adresse bis sp testens 10 Tage nach Einkauf des Motorrades zur ckgeschickt werden SUMARIO PRESENTACION eene INFORMACI N PARA EL USUARIO FOLLETO DE GARANTIA CAGIVA Y CUPONES u reni rne der FICHA TECNICA eene TABLA DE LUBRICACI N M MANDOS i INSTRUCCIONES PARA EL USO DELA MOTOCICLETA een 45 LOCALIZACI N Y REMEDIO DEFECTOS DE FUNCIONAMIENTO ser 57 MANTENIMIENTO PERIODICO 67 MOTOR 3e linda 75 BASTIDOR EE 85 PARTE ELECTRICA INSTALACI N ELECTRICA incen Roto EDS 107 INDICE ALFABETICO ec 127 LEYENDA COLORES ESQUEMA EL CTRICO eit den 134 FOLLETO DE GARANTIA CAGIVA Y CUPONES Junto a este manual se entrega a cada nuevo cliente CAGIVA un folleto de Garant a y Cupones El folleto contiene el certificado de garant a la tarjeta de Garant a y dos cupones de mantenimiento recomendado IMPORTANTE El cup n de garant a tiene que ser rellenado en todas sus partes y devuelto a la F brica a la direcci n indicada en la parte posterior del presente manual dentro de 10 d as desde la venta de la motocicleta OPERAZIONI DI MANUTENZIONE RACCOMANDATA Le operazioni di Manutenzione Raccomandata riportate sui tagliandi sono state preparate dal personale del Servizio Tecnico della CAGIVA La gestione di questi interventi periodici elencati in ciascun tagliando sar a cura e responsabilit
38. dico en la que se especifican todas las partes que necesitan intervenciones a plazos preestablecidos A continuaci n encontrar instrucciones m s detalladas al respecto IMPORTANTE Para beneficio suyo todas las operaciones de asistencia y mantenimiento recomendadas tienen que realizarse dado que le garantizan el buen funcionamiento del veh culo 67 Verifica M Sostituzione O Dopo i primi Ogni Ogni Ogni Ogni Ogni 1 000 Km 1 000 Km 6 000 Km 12 000 Km 20 000 Km 24 000 Km Olio motore sostituire controllare livello e e Cartuccia filtro olio sostituire e e Comando gas controllare e registrare Catena trasmissione secondaria controllare tensione e lubrificare Candele controllare a e Sterzo controllo gioco cuscinetti B Pneumatici controllo pressione e battistrada Gioco punterie registrare e controllare Freni controllo livello fluido E e Freni controllare usura pastiglie Liquido freni sostituire ogni 2 anni Filtro aria sostituire a e Dischi freni controllare usura Pignone catena corona controllare usura Olio forcella sostituire ogni 2 anni e Sincronizzazione farfalle controllare e registrare Frizione controllare Liquido raffreddamento sostituire ogni 2 anni Condotti alimentazione Carburante controllare a Tubazioni freno ispezionare Tubazioni freno sostituire ogni 4 anni Bulloneri
39. die im Abschnitt BEDIENUNGSELEMENTE Seite 24 enthaltenen Anleitungen aufmerksam durch KONTROLLEN VOR MOTORSTART Jedesmal wenn Sie das Motorrad fahren wollen nehmen Sie eine allgemeine Kontrolle nach den folgenden Vorg ngen vor Den Stand des Kraftstoffes und des Getriebemotoren ls pr fen Seite 24 74 Stand der Bremsfl ssigkeit kontrollieren Seite 94 Lenkung beim vollst ndigen Drehen des Lenkers in beide Richtungen kontrollieren Reifenluftdruck kontrollieren Seite 20 Kettenspannung kontrollieren Seite 84 Drehgasgriff kontrollieren und wenn notwendig einstellen Seite 78 Den Schl ssel des Anlassers auf die Position ON drehen und bei angehobenem Seitenst nder und im Leerlauf das Aufleuchten der Ol und Leerlaufanzeigel mpchen Seite 32 berpr fen Bei Einschaltung des 1 Ganges soll die Leerlaufkontrollleuchte ausgehen die Parklichter einschalten und die Beleuchtung des Instrumentenbrettes berpr fen Das Fernlicht und die Blinker einschalten und das Aufleuchten der entsprechenden L mpchen berpr fen Seite 32 Kontrollieren ob das hintere Bremslicht aufleuchtet Einstellung des vorderen Scheinwerfers kontrollieren Seite 118 INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LA MOTOCICLETA NOTA Si no est acostumbrado al funcionamiento de la moto antes de conducirla lea atentamente las instrucciones que figuran en el p rrafo MANDOS p g 25 CONTROLES PRELIMIN
40. e reinstallarle ai loro cavi 2 Tenere la candela ferma contro il carter del motore premere il tasto di accensione con l interruttore di accensione su ON quello di arresto del motore su CY il cambio in folle e la frizione disinnestata Se il sistema di accensione funziona correttamente si dovr notare una scintilla azzurra che passa tra gli elettrodi della candela Se nonc scintilla pulire la candela e sostituirla se necessario Riprovare la procedura vista qui sopra con una candela ripulita o nuova Se la scintilla non si manifesta rivolgersi ad un concessionario CAGIVA per un controllo ATTENZIONE Non lasciare le candele vicine ai loro fori della testa cilindri dato che potrebbero incendiare vapori di benzina causando incendi Per ridurre la probabilit di folgorazioni tenere la parte metallica della candela contro una porzione non verniciata del carter Questa operazione non deve venire eseguita da quanti soffrano di cuore o portino un pacemaker CHECKING THE IGNITION SYSTEM 1 2 w A Remove the spark plugs and reconnect them to their cables Hold the spark plug against the engine crankcase press the ignition button with the ignition switch turned to ON the engine stop switch to y gear in neutral and clutch disengaged If the ignition system is working properly a blue spark should be noted between the spark plug electrodes If the spark is absent clean the spark plug an
41. es sur la figure et celle se trouvant Sous le cabochon 3 retirer alors les deux fixations 4 de chaque c t et lib rer la moto de la bande du phare 5 retirer les trois vis de fixation du tableau de bord 6 apr s avoir d branch la connexion lectrique d sassembler le tableau de bord par les cinq vis 7 remplacer les ampoules grill es Remonter l ensemble dans l ordre inverse du d montage AUSTAUSCH DER BIRNEN DES INSTRUMENTENBRETTES Die Birnen der verschiedenen Warnleuchten und der Instrumentenbeleuchtung wie folgt zug nglich Die 7 Schrauben l sen und die obere Abdeckung entfernen siehe Beschreibung auf Seite 26 Dieuntere Abdeckung entfernen siehe Beschreibung auf Seite 114 DieBlinker auf beiden Seiten vollst ndig abbauen 1 Daf r die beiden Schrauben 2 und die Schraube unter der Blinkerabdeckung 3 entfernen Diebeiden Befestigungsschrauben 4 entfernen und den Scheinwerferband 5 vom Fahrzeug abbauen Diedrei Befestigungsschrauben des Armaturenbrettes entfernen 6 nachdem Abschalten von der Elektrik das Instrumentenbrett mittels der f nf Schrauben 7 in seine Einzeilteile zerlegen die durchgebrannten Lampen austauschen Nach dem Austausch alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wiederzusammensetzen 114 SUBSTITUCI N BOMBILLAS CUADRO DE INSTRUMENTOS Para acceder a las bombillas de los distintos testigos y a las de iluminaci n
42. fornita in dotazione come mostrato in fig 2 rimuovere il coperchio attraverso le 4 viti di fig 1 Per una pulizia accurata usare aria compressa avendo cura di soffiare dall esterno per non forzare lo sporco nei pori Effettuare la sostituzione ogni 12 000 Km In condizioni di impiego particolarmente onerose come ad esempio un uso prevalente su strade polverose si consiglia di effettuare il controllo e la pulizia o la sostituzione del filtro pi frequentemente IMPORTANTE Il filtro dell aria dev essere tenuto sempre efficiente perch altrimenti si avr una diminuzione della potenza del motore surriscaldamento ed eccessivo consumo di carburante ATTENZIONE Evitare di avviare la moto senza il filtro aria pu portare ad un usura maggiore del motore Una buona pulizia del filtro aria rende ottimo il funzionamente del veicolo AIR FILTER To gain access to the air filter lift the fuel tank fit the provided rod as shown in fig 2 remove the cover by loosening the 4 screws in fig 1 Carefully clean with compressed air by blowing in the air outwards to prevent the dirt from clogging the holes Replace the filter every 7500 miles When running on dirty or rough roads we advise cleaning or replacing the filter more frequently IMPORTANT The air filter must always be kept serviceable since a dirty filter will cause a loss of engine power overheating and excessive fuel consumption ATTENTION Avoid start
43. inspect drive chain lubricate it and if necessary tighten it From 500 to 1000 miles You may demand higher performance from the engine being careful however not to exceed 8000 rpm during the 1000 miles running in period If long joumeys have not yet been made extend the running in period until 2500 miles The more the accuracy of the running in the longer the life of engine and the intervals between tune ups and overhauls 1000 premiers km Afin de permettre un bon tassement de toutes les pi ces m caniques et surtout pour ne pas compromettre un long et bon fonctionnement des organes principaux du moteur il est conseill de ne pas donner de brusques coups d acc l rateur et de ne pas garder trop longtemps le moteur un r gime lev surtout dans les rampes Il est recommand de contr ler souvent la chaine en ayant soin de la graisser et de la tendre si n cessaire Au bout de 800 1600 km L usager pourra exiger de son moteur des performances pius lev es il ne devra cependant jamais d passer le r gime de 8000 tr min et dans ces conditions il devra roder le moteur jusqu 1600 Km Toutefois si cette p riodicit a t atteinte sans avoir d effectuer de longs parcours respecter les prescriptions pour le rodage jusqu 4000 km Si ces prescriptions auront t suivies scrupuleusement il en d couiera une pius grande long vit pour le moteur et une moindre n cessit de r visions ou de m
44. leakages or wear marks If necessary tighten connections taking care to prevent hose torsion ATTENTION The braking circuit fluid is highly corrosive Avoid spilling the fluid over the painted parts during filling up Un case of contact with eyes mucosa etc wash with plenty of water Consult a doctor The fluid is of the hygroscopic type that is it absorbs the humidity present in the air The braking action becomes ineffective if the humidity in the fluid exceeds a certain value CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DANS LES CANALISATIONS DE FREIN Il est important de contr ler le niveau de liquide dans les r servoirs tous les 6 000 km Pour le frein avant le niveau 1 doit se trouver entre les deux encoches UPPER et LOWER sur le r servoir du ma tre cylindre Pour le frein arri re le niveau 2 doit se trouver entre les deux encoches MIN et MAX dans le r servoir En aucun cas le niveau de liquide ne doit se trouver en dessous du minimum Il est galement tr s important de contr ler que les canalisations sont en parfait tat et qu il n y ait pas de traces de suintements ou de fuites Si n cessaire resserrer les raccords en ayant soin de ne pas provoquer de torsion aux canalisations ATTENTION Le liquide du circuit de freinage est hautement corrosif il faut donc viter de le renverser sur les peintures pendant les op rations de remise niveau En cas de contact avec les yeux muqueuses etc laver abondamm
45. man in Leerlaufstellung und dr ckt man den Fusshebel hinunter wird der erste Gang eingeschaltet Zum Umschaltung vom Ersten Gang in Leerlauf Fusshebel um die H lfte seines Gesamthubs anheben Die Leerlaufposition und somit die des Schalthebels kann je nach Vorliebe des Fahrers ge ndert werden indem man die Schraube 2 Entfernet und die Mutter 3 lockert sowie den Gewindestab 4 bet tigt bis die optimale Position erreicht ist AnschlieBend die Mutter und die Schraube wieder festziehen 42 COMANDO CAMBIO El pedal comando cambio est situado en la parte izquierda de la motocicleta Llevando el pedal hacia abajo hasta el final de carrera se pasa a la marcha inferior siguiente mientras que alz ndolo siempre hasta final de carrera se embraga la marcha superior siguiente El piloto cada vez que cambie la marcha tiene que dejar libre el pedal que regresar a su posici n central luego se puede embragar otra marcha La posici n desembragado N se encuentra entre la primera y la segunda marcha De la posici n desembragado desplazando el pedal hacia abajo se embraga la primera marcha Para pasar de la primera velocidad a desembragado se debe alzar el pedal hasta la mitad de su carrera total La posici n de desembragado y la de la palanca del cambio se pueden modificar seg n las preferencias de conducci n del piloto sacando el tornillo 2 aflojando la tuerca 3 y actuando so
46. plus particuli rement attention lorsqu il faut conduire avec des conditions climatiques particuli res en cas de pluie route verglac e etc Ne jamais d passer le poids maximum autoris en tenant compte de la somme du poids sec de la moto le poids des liquides carburant liquide de refroidissement huile etc le poids des passagers et le poids des bagages Lorsque le poids maximum est d pass la stabilit et la s curit du v hicule sont consid rablement alt r es Les accessoires ventuels se montent sur la moto le plus bas possible au centre avec les fixations correspondantes de mani re cr er un corps le plus compact possible Ces accessoires ne doivent pas g ner le braquage du v hicule ni les mouvements du pilote Ne pas modifier la structure du v hicule Certaines modifications peuvent lui faire perdre toute fiabilit et le rendre ill gal par rapport au code de la route INFORMATIONEN F R DEN VERBRAU CHER Die Firma Cagiva gibt im folgenden einige Hinweise die w hrend des Gebrauchs des Fahrzeugs zu beachten sind Vor jeder Fahrt muB immer ein Helm aufgesetzt und vorschriftsm Big befestigt werden sowie geeignete Kleidung angezogen werden Stets den eigenen F higkeiten entsprechend fahren dieses Verhalten tr gt dazu bei Unf lle zu vermeiden Bei schlechten Wetterverh ltnissen besonders vorsichtig fahren bei Regen Glatteis etc Niemals das zugelassene H chstgew
47. rature de l eau Kontrolllampe ROT Mindest ldruck und Wassertemperatur Testigo ROJO Presi n m nima aceite y temperatura agua ADM Se 00000 DI TRIP FIG 2 FIG 3 O Km h U Km h vex n A U E TRIP 2 Higa E 0 ri 55 INDIVIDUAZIONE E RIMEDIO DIFETTI DI FUNZIONAMENTO NOTA opportuno consultare un concessionario CAGIVA prima di tentare di individuare personalmente eventuali anomalie Se il veicolo ancora nel periodo di garanzia consigliamo di rivolgersi comunque al concessionario CAGIVA prima di tentare di riparare la moto autonomamente Infatti se la moto viene manomessa durante questo periodo la garanzia potrebbe essere annullata IL MOTORE NON SI AVVIA Se il motore non si avvia controllare le seguenti parti per determinare la causa CONTROLLO INTERRUTTORE LEVA FRIZIONE Se l interruttore guasto o bloccato il sistema non aziona il motorino di avviamento In presenza di condizioni climatiche particolarmente rigide una eventuale formazione di ghiaccio sugli interruttori potrebbe bloccarli TROUBLE SHOOTING NOTE We recommend that you see a CAGIVA dealer before you try to solve any problems by yourself If the vehicle is under warrantee we suggest that a CAGIVA dealer be always contacted before you repair the motorcycle yourself If the motorcycle is tampered with during this period this might entail the warranty s invalidation THE ENGINE DOES N
48. to overheat COMMANDES DISPOSITIF DE STARTER Le dispositif de starter 1 sert enrichir le m lange pendant le d marrage Pour l enclencher tourner le levier de starter dans le sens indiqu par la fl che lorsque le moteur est chaud couper le starter NOTA Ne pas laisser le starter enclench trop longtemps En plus de polluer cela pourrait provoquer la surchauffe du moteur BEDIENUNGSELEMENTE STARTVORRICHTUNG Die Startvorrichtung 1 wird dazu verwendet das Kraftstoff und Luftgemisch beim Anlassen zu bereichern Die Startvorrichtung wird beim Drehen des Starterhebels in Pfeilrichtung in T tigkeit gesetzt Wenn der Motor warm ist muss die Startvorrichtung ausser T tigkeit gesetzt werden ANMERKUNG Die Startvorrichtung nicht zu lang eingeschaltet lassen sonst erweist sich der Motor nicht nur als umweltverschmutzender sondern er k nnte auch heiBlaufen 30 MANDOS DISPOSITIVO STARTER El dispositivo del starter 1 se usa para enriquecer la mezcla durante el arranque Para activarlo gire la palanca del starter en el sentido indicado por la flecha con motor caliente desactive el starter NOTA No mantenga el starter introducido demasiado tiempo esto adem s de ser muy contaminante podr a provocar el sobrecalentamiento del motor Leva starter Starting lever Levier de starter Startvorrichtungshebel Palanca starter 31 INTERRUTTORE ACCENSIONE CON BLOCCASTERZO S
49. tourner la bague 2 jusqu sentir une r sistance serrer le contre crou 1 NOTA Apr s le r glage s assurer qu en braquant fond dans les deux directions lorsque le moteur tourne et les vitesses sont au point mort il n y a pas de variations de r gime du moteur REGLAGE DU RALENTI A moteur chaud visser ou d visser le pommeau 5 jusq l obtention d un r gime de ralenti compris entre 1250 1350 tr min EINSTELLUNG DER GASSTEUERUNG Zur berpr fung der korrekten Einstellung des Offnungs A und SchlieBungs B antriebs der Gassteuerung ist folgendermaBen vorzugehen die Gegenmutter lockern 1 den Einstellschraube vollst ndig drehen die Gegenmutter lockern 3 die Einstellschraube so drehen daB der Griff des Gashebels 2 0 bis 4 0 mm Spiel hat die Gegenmutter festziehen 3 den Griff des Gashebels in der SchlieBposition halten und die Feststellschraube 2 festziehen bis ein Widerstand zu sp ren ist die Gegenmutter festziehen 1 ANMERKUNG Nach der Einstellung pr fen ob keine Motorendrehzahl nderung stattfindet wenn man bei gestartetem Motor und Gangschaltung in neutraler Stellung in beiden Richtungen vollst ndig lenkt LEERLAUFEINSTELLUNG Bei warmem motor drehschraube 5 soweit verstellen bis die drehzahl im Leerlauf zwischen 1250 1350 U Min liegt 78 AJUSTE MANDO GAS Para verificar el correcto ajuste de las transmisiones de apertura A y
50. tre viti di fissaggio strumento 6 dopo aver scollegato la connessione elettrica scomporre lo strumento attraverso le cinque viti 7 sostituire le lampade bruciate Rimontare il tutto procedendo nel senso inverso allo smontaggio REPLACING THE INSTRUMENT PANEL BULBS Follow these steps to have access to the different telltale light bulbs and instrument lighting bulbs Remove the upper fairing as described on page 26 after unscrewing the seven fixing screws Removethe lower fairing as described on page 114 Removeturn indicator assembly 1 on either side after loosening the three fixing screws 2 Two of the screws are shown in the figure and the other is located under lens 3 Removethe two fastenings 4 on each side and detach headlight band 5 from the vehicle Removethe three instrument panel fixing screws 6 Detach the electrical connector loosen the five screws 7 and disassemble the instrument panel Replace the burnt out bulbs Reassemble using the reverse procedure REMPLACEMENT DES AMPOULES TABLEAU DE BORD Pour acc der aux ampoules des diff rents t moins et a celle de l clairage du tableau de bord op rer de la mani re suivante retirer la protection sup rieure comme d crit page 26 en enlevant les 7 vis retirer la protection inf rieure comme page 114 retirerle groupe clignotant complet 1 sur les deux c t s en enlevant les vis 2 indiqu
51. 0 7 0 8 mm Pour d monter les bougies retirer la selle d poser le r servoir de carburant voir page 26 extraire le capuchon et d visser la bougie avec la cl fournie Pour le d montage de l autre bougie le radiateur doit tre d croch de ses supports par les fixations 2 et 3 voir figures 2 et 3 puis loign du moteur Nettoyer la salet sur le pourtour de la bougie avant de l enlever R gler l cartement des lectrodes en utilisant une cale d paisseur sans intervenir sur l lectrode centrale Visser la bougie la main fond ensuite serrer mod r ment avec une cl appropri e couple de serrage 1 1 kgm 11 Nm Toute bougie pr sentant des fissures sur la porcelaine ou des lectrodes corrod es doit tre remplac e Effectuer le remplacement tous les 12 000 km ATTENTION Le remplacement et la v rification de la bougie doit tre effectu moteur froid en effet les organes de refroidissement radiateur peuvent provoquer des br lures en cas de contact ZUNDKERZE Nach den ersten 1 000 Km muss man die Z ndkerzen herausnehmen sie reinigen und den Elektrodenabstana der 0 7 0 8 mm betragensoll kontrollieren Zur Entfernung der Z ndkerzen den Sattel abnehmen den Treibstofftank herausnehmen siehe Seite 26 die Pipette entfernen und mit Hilfe des mitgelieferten Schl ssels die Z ndkerze herausnehmen F r die Entfernung der anderen Z ndkerze mu der K hler durch Bet tigung
52. 1 remove the bush 4 up to the inner wire of the fork stem remove the spindle and the wheel For the reassembly operate to the contrary Tightening torque of pin 74 ft lb Tightening torque of pin setscrew 20 ft Ib DEPOSE DE LA ROUE AVANT Mettre un support ad quat sous le moteur de mani re pouvoir Soulever la roue avant du sol attention aux chappements proc der de la mani re suivante d poser les triers de frein AV desserrer les 4 vis 2 qui bloquent l axe roue aux bras de fourche d visser l axe roue 3 en utilisant la cl fournie 1 extraire la douille 4 jusqu au ras du tube de fourche extraire l axe et d poser la roue Pour le remontage op rer en sens inverse Couple de serrage axe 10 Kgm Couple de serrage axe 100 Nm Couple de serrage vis de fixation axe 2 3 Kgm Couple de serrage vis de fixation axe 23 Nm ENTFERNUNG DES VORDEREN RADES Eine angebrachte St tze unter den Motor stellen und das Vorderrad vom Boden anheben Auf die Abgase achten und folgendermaBen vorgehen die 4 Schrauben 2 die den Radzapfen an den Gabelbeinen festhalten lockern den Radzapfen 3 mittels des mitgelieferten Schl ssels 1 losschrauben die Buchse 4 bis zum Innendraht des Gabelschaftes herausnehmen zuerst den Radzapfen und dann das Rad abziehen Zur Wiederzusammensetzung in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Anziehmoment Bolzen 10 kgm A
53. A DE RODAMIENTO DELANTERO 2 mm TRASERO 2 mm Battistrada Tread Bande Laufbahn Rodamiento 105 PARTE ELETTRICA IMPIANTO ELETTRICO Generatore a corrente alternata trifase 12V 380W Accensione a corrente transistorizzata Fasatura dell accensione 5 prima del PMS a 1300 g min motorino di avviamento elettrico L impianto elettrico consta dei seguenti elementi principali Proiettore con unit abbagliante alogena a condensatore da 12V 55 60W e lampada luce di posizione da 12V 5W Cruscotto con lampade strumenti da 12V 1 2W e lampade spie da 12V 2W Indicatori di direzione con lampada 12V 10W Batteria da 12V 9Ah Fusibili due da 30A sei da 15A due da 10A Per accedervi necessario sbloccare la serratura della sella rimuovere quest ultima e togliere il coperchio della scatola fusibili 1 Fanale posteriore con lampada da 12 V 21W e lampada luce di posizione 12V 5W Luce targa da 12V 5W ELECTRIC COMPONENTS ELECTRIC SYSTEM Three phase alternating current generator 12V 380W Transistorized current ignition ignition timing 5 before TDC at 1300 revs min electric starting motor Main componente of the electric system Headlight with halogen high beam assembly with condenser 12V 55 60W and stop lights bulb of 12V 5W Dashboard with 12V 1 2W instrument bulbs 12V 2W pilot lights Turn indic
54. A zu wenden bevor man versucht das Motorrad von selbst zu reparieren Die Besch digung des Motorrads im Laufe der Garantiezeit k nnte zur Aufhebung der Garantie f hren DER MOTOR SPRINGT NICHT AN Falls sich der Motor nicht anlaufen l Bt pr fen Sie die folgenden Teile um den Grund f r das Nicht Anlaufen herauszufinden KUPPLUNGSHEBELSCHALTER PR FEN Wenn der Kupplungshebelschalter defekt oder stecken geblieben ist wird der Anlasser durch das System nicht bet tigt Falls besonders strenge klimatische Bedingungen bestehen m gen die Schalter durch eine Eisbildung stecken bleiben LOCALIZACI N Y REMEDIO DEFECTOS DE FUNCIONAMIENTO NOTA es oportuno consultar a un concesionario CAGIVA antes de intentar localizar personalmente eventuales anomal as Si el veh culo todav a est en periodo de garant a le aconsejamos que se dirija al concesionario CAGIVA antes de intentar reparar la motocicleta aut nomamente Si la moto es adulterada durante este periodo la garant a podr a quedar anulada EL MOTOR NO ARRANCA Si el motor no arranca controle las siguientes partes para determinar la causa CONTROL INTERRUPTOR PALANCA EMBRAGUE Si el interruptor est averiado o bloqueado el sistema no acciona el motor de arranque En presencia de condiciones clim ticas particularmente fr as una eventual formaci n de hielo sobre los interruptores podr a bloquearlos 57 CONTROLLO DELLACCENSIONE 1 Togliere le candele
55. ARES Toda vez que desee usar la moto debe efectuar un control general realizando las siguientes comprobaciones controle el nivel del carburante y del aceite motor p g 25 75 controle el nivel del fluido de los frenos p g 95 controle la direcci n girando el manillar a fondo carrera en ambos sentidos controle la presi n de los neum ticos p g 21 controle la tensi n de la cadena p g 85 controle y si necesario ajuste el mando de la mariposa p g 79 gire la llave del interruptor de encendido en posici n ON y verifique con la pata lateral levantada y con el cambio en punto muerto el encendido de los testigos del aceite y del punto muerto p g 33 engranando la primera el testigo del punto muerto deber apagarse encienda las luces de posici n y verifique la iluminaci n del panel instrumentos encienda las luces de carretera y los indicadores de direcci n verificando el encendido de los correspondientes testigos p g 33 Compruebe el encendido de la luz de stop trasera controle la orientaci n del faro delantero p g 119 45 AVVIAMENTO DEL MOTORE Per procedere correttamente all avviamento a freddo del motore operare nel modo seguente girare la chiave di accensione in posizione ON e assicurarsi che con il cambio in folle si abbia l accensione contemporanea della spia del cambio 1 e di quella dell olio 2 ruotare la levetta 3 dello starter
56. ES MOTEUR Type 4 Temps DOHC TSCC Bicylindre en V 90 Refroidissement ss liquide Al eage cina 81mm Lev e Cilindr e d Rapport de compression 11 5 1 D marrage n se lectrique DISTRIBUTION A 4 soupapes en t te par cylindre actionn es par deux arbres cames entrain s par le vilebrequin par pignons cylindriques et chaine JEU AUX SOUPAPES A FROID Admission 0 10 0 20 mm Echappement 0 20 0 30 mm ALLUMAGE Type ces allumage lectronique transistoris Bougie type NGK CR8E NIPPONDENSO U24ESR N Ecartement des lectrodes 0 7 0 8 mm CARBURATEUR Ri sata MIKUNI BDSR 39 x 2 14 TECHNISCHE DATEN MOTOR APA Viertakimotor DOHC TSCC mit zwei v f rmigen Zylindern von 90 Kuehlung eee mit Fl ssigkeiten B hr ng iicet 81 mm Hub 62 6 mm e E EE 645 cm Verdichtungsverh ltnis 11 5 1 Anlass elektrisch STEUERUNG 4 h ngende Ventile je Zylinder betrieben durch eine doppelte Kammwelle und gesteuert durch die Antriebswelle mittels Stirnr der und Kette ST SSELSPIEL IM KALTEN ZUSTAND Einlass 0 10 0 20 mm Auslass 0 20 0 30 mm Z NDUNG TVD tenti elektronische transistorisierte Z ndung AAA NGK CR8E NIPPONDENSO U24ESR N Elektrodenabstand
57. ETTES DE FREIN Contr ler l usure des plaquettes tous les 6 000 km L paisseur ne doit pas tre inf rieure celle indiqu e par les encoches t moins et ne doit en aucun cas tre inf rieure 1 5 mm Pour le contr le les plaquettes celles ci doivent tre d mont es AVIS Des interventions de ce genre n cessitent l intervention de m caniciens sp cialis s et l utilisation d un outillage particulier Votre concessionnaire CAGIVA poss de les pi ces d tach es d origine l exp rience et tout l outillage n cessaire pour vous offrir un excellent service Frein avant retirer les deux clavettes 1 enlever les deux pivot 2 retirer la plaquette d appui et d poser les plaquettes Pour le remontage agir en sens inverse en veillant au sens de montage de la plaquette d appui indiqu par une fl che Couple de serrage 2 3 Kgm Couple de serrage 23Nm KONTROLLE DES BREMSENBELAGVERSCHLEISSES Alle 6 000 Km sind die Bremsenbel ge auf Verschleiss zu pr fen ihre Dicke darf nicht unter den Markierungen der Verschleisskontrolle liegen und auf jeden Fall soll die St rke nicht unter 1 5 mm liegen F r die Kontrolle der Bremsbel ge m ssen die folgenden Teile abmontiert werden ZUR BEACHTUNG Eingriffe dieser Art erfordern den Einsatz erfahrener Arbeiter sowie entsprechende Ausr stungen Ihr Vertragsh ndler CAGIVA verf gt ber die Original Ersatzteile die Erfahrung und alle not
58. En cambio es posible variar la distancia de las palancas de mando con respecto a los botones en funci n de las exigencias personales Para efectuar esta operaci n que permite cuatro posiciones de ajuste es necesario tirar de la palanca hacia fuera y girar la virola 1 recordando que al pasar de la primera a la cuarta posici n haciendo corresponder el n mero con la flecha de referencia colocada en el soporte se obtiene un acercamiento progresivo de las palancas a los botones que se encuentran en el manillar Ghiera di registro Adjusting nut Vis de r glage Einstellschraube Virola de ajuste 87 REGISTRAZIONE FRENO POSTERIORE ll pedale di comando del freno posteriore deve avere una corsa a vuoto di 10 15 mm prima di iniziare l azione frenante Qualora ci non si verificasse procedere alla registrazione nel modo Seguente allentare il dado 1 agire sull astina comando pompa 2 per aumentare o per diminuire la corsa a operazione effettuata serrare nuovamente il dado 1 REAR BRAKE ADJUSTMENT The rear brake foot pedal should have a 0 4 0 6 inch idle stroke before starting the true braking action Should this not happen adjust as follows loosen nut 1 adjust control rod 2 to increase or decrease stroke tighten nut 1 at the end of the operation REGLAGE DU FREIN ARRIERE La p dale de frein arri re doit avoir une course de garde de 10 15 mm
59. LOCK stellen indem man ihn nach unten dr ckt OFF ACHTUNG W hrend der Fahrt darf nicht versucht werden die Funktionen auf dem Instrumentenbrett zu ver ndern hierdurch k nnte die Kontrolle ber das Fahrzeug verloren werden 32 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BLOQUEO DE DIRECCI N TESTIGOS INDICADORES INSTRUMENTOS Elinterruptor de encendido con bloqueo de direcci n 1 consta de cuatro posiciones ON Conectados encendido y utilizadores llave no extraible Apagado llave extraible Conectadas las luces de estacionamiento y bloqueo de direcci n para obtener el encendido de las luces de estacionamiento es necesario girar el manillar a fondo carrera antes de poner la llave en la posici n P llave extraible Conectado el bloqueo de direcci n llave extraible Para bloquear la direcci n gire la rueda delantera hacia la izquierda y lleve la llave a la posici n LOCK haciendo presi n al mismo tiempo hacia abajo OFF P LOCK ATENCI N No intente cambiar ninguna funci n sobre el tablero de instrumentos durante la marcha ya que podr a causar la p rdida de control del veh culo FIG 1 1 1 NTI IG 9 6 OW V NNNN A a AAR sca a a a Deal Interruttore accensione con bloccasterzo Ignition switch with steering lock Contacteur principal avec verrouillage de la direction Z ndschalter mit Lenkschloss Interruptor encendido con bloqueo direcci n 2 Tachimetro digitale D
60. Nivel freno trasero FIG 1 95 IMPORTANTE Qualora sussistesse anche il minimo dubbio sulla efficienza dell impianto frenante rivolgeteVi immediatamente al Concessionario CAGIVA SPURGO ARIA IMPIANTI FRENANTI molto importante eseguire lo spurgo dell aria almeno ogni 20 000 Km o ogni due anni quella delle due condizioni che interviene per prima Effettuare l operazione anche nel caso in cui si riscontrasse un aumento della corsa a vuoto della leva o del pedale di comando Per questa operazione rivolgeteVi al Concessionario CAGIVA IMPORTANT Should you have any doubt about their efficiency immediately apply to the nearest CAGIVA dealer AIR BLEEDING OF BRAKING SYSTEMS Carry out the bleeding every 12000 miles or every two years whichever date comes first Carry out the operation even if an increase of the idle stroke is found on the lever or on the control pedal It is recommended that you see your local CAGIVA dealer for this service IMPORTANT En cas de doute m me minime sur le bon fonctionnement du circuit de freinage adressez vous imm diatement au concessionnaire CAGIVA PURGE DES CIRCUITS DE FREINAGE Il est imp ratif de faire une purge de l air dans le circuit au moins tous les 20 000 km ou tous les deux ans la premi re des deux ch ances Effectuer galement cette op ration dans le cas ou il y aurait une augmentation de la course vide du levier ou de l
61. ON TYPE eie telehydraulic inverted fork 1 692 in legs axis 4 724 in REAR SUSPENSION TYPO 56i ee progressive hydraulic single shock absorber with adjustable spring load Wheel stroke 5 118 in FRONT BRAKE Type EE Double floating disk 11 732 in double piston calipers REAR BRAKE Type fixed disc diam 8 661 in in light alloy a 3 50 x 17 REAR RIM TVDO esci Rt p En in light alloy IL 4 50 x 17 CADRE TYPE treillis en tubes d acier haute r sistance SUSPENSION AVANT Typ etes fourche tube renvers t l hydraulique 43 mm D battement 120 mm SUSPENSION ARRIERE Type sene progressive avec monoamortisseur hydraulique ressort avec pr charge r glable D battement 130 mm FREIN AVANT TYPe A double disque flottant 298 mm trier double piston FREIN ARRIERE Type enses disque fixe Y 220 mm JANTE AVANT TYPE d alliage l ger Dimensions esee 3 50 x 17 JANTE ARRIERE A rete d alliage l ger DIMENSIONS russian 4 50 x 17 18 RAHMEN TVD chien eter mit Gittern aus ultrafesten Stahlr hren VORDERFEDERUNG TYP eve se telehydraulische Gabel mit umgekehrtem Schaft 43 mm Beinachsenhub 120 mm HINTERFEDERUNG AY RE fortschreitend mit hydraulischem EinstoBd mpfer Mit Feder mit verstellbarer Vorspannung Radhub 130 mm VORDERBREMSE nu Mit schwebender Doppelsche
62. ONTACTEUR PRINCIPAL AVEC VERROUILLAGE DIRECTION VOYANT INSTRUMENTS DE BORD Le contacteur principal avec verrouillage de la direction 1 poss de quatre positions ON Allumage et appareils branch s cl non extractible OFF Coupure g n rale cl extractible P Branchement feux de stationnement et verrouillage direction pour obtenir l allumage des feux de stationnement il faut braquer le guidon fond avant de mettre la cl sur P cl extractible Direction verrouill e cl extractible Pour verrouiller la direction braquer la roue avant droite ou gauche et tourner la cl sur LOCK tout en la poussant vers le bas LOCK ATTENTION Ne jamais tenter de changer une fonction sur la planche pendant la marche cela pourrait entrainer la perte de contr le de la moto Z NDSCHALTER MIT LENK SCHLOSS KONTROLLEUCHTEN INSTRUMENTE Der Z ndschalter mit Lenkschloss 1 hat vier Stellungen ON Betrieb bei dieser Stellung kann der Schl ssel nicht abgezogen werden Motorstop der Schl ssel kann abgezogen werden P Parklichter und Lenkschloss um die Parklichter aufzublenden ist es notwendig den Lenker vollst ndig zu drehen bevor man den Schl ssel auf Stellung P positioniert der Schl ssel kann abgezogen werden LOCK Lenkschloss der Schl ssel kann abgezogen werden Um das Lenkschloss zu aktivieren muB man das Vorderrad vollst ndig nach rechts drehen und den Schl ssel auf
63. OT START If the engine does not start check the following parts to find out the reason CHECKING THE CLUTCH LEVER SWITCH In case of switch failure or locking the system will not operate the starting motor Under severe climatic conditions the ice forming on the switches may cause their locking DETERMINATION ET DES DEFAUTS DE FONCTIONNEMENT ET REMEDES NOTE il est recommand de consulter un concessionnaire CAGIVA avant de tenter de d terminer soi m me les anomalies ventuelles Si le v hicule est encore sous garantie nous conseillons de s adresser quoi qu il en soit au concessionnaire CAGIVA avant de tenter de r parer la moto soi m me En effet si la moto est alt r e durant cette p riode la garantie risquerait de tomber IL MOTEUR NE D MARRE Si le moteur ne d marre pas contr ler les parties suivantes pour en d terminer la cause CONTR LE DE L INTERRUPTEUR LA MANETTE DE LEMBRAYAGE Si l interrupteur est en panne ou bloqu le syst me n actionne pas le moteur de d marrage Dans des conditions climatiques particuli rement rigides une formation ventuelle de glace sur les interrupteurs pourrait les bloquer 56 AUFFINDUNG UND BESEITIGUNG VON FUNKTIONSFEHLERN ANMERKUNG Bevor man versucht etwaige Funktionsfehler von selbst aufzufinden einen Vertragsh ndler CAGIVA um Rat fragen Wenn das Motorrad noch unter die Garantie f llt wird es empfohlen sich auf jeden Fall an den Vertragsh ndler CAGIV
64. PIE INDICATRICI STRUMENTI Linterruttore di accensione con bloccasterzo 1 consta di quat tro posizioni ON Inseriti accensione ed utilizzatori chiave non estraibile OFF Spento chiave estraibile P Inserite luci di parcheggio e bloccasterzo per ottenere l accensione delle luci di parcheggio necessario girare il manubrio a fondo corsa prima di porre la chiave in posizione P chiave estraibile Inserito bloccasterzo chiave estraibile Per bloccare lo sterzo girare la ruota anteriore a sinistra e ruotare la chiave nella posizione LOCK premendola contemporaneamente verso il basso LOCK ATTENZIONE Non tentare di cambiare alcuna funzione sulla plancia durante la marcia potrebbe causare la perdita del controllo del mezzo IGNITION SWITCH WITH STEERING LOCK WARNING LIGHTS INSTRUMENTS The ignition switch with steering lock 1 has four positions ON Ignition switch connected the key cannot be extracted The key can be extracted Parking lights ON and steering lock connected fully turn the handlebar before setting the key in P position for lighting the parking lights The key can be extracted Steering lock connected the key can be extracted To lock the handlebar turn leftwards the front wheel and turn the key in position LOCK with a downward pressure OFF P LOCK ATTENTION Do not change any dashboard function while you are driving You may lose control of the vehicle C
65. R DE VITESSES La p dale de s lection se trouve sur la gauche de la moto En poussant le s lecteur fond vers le bas on r trograde la vitesse inf rieure En le tirant vers le haut on passe la vitesse sup rieure A chaque changement de vitesse le pilote doit laisser la p dale de s lecteur libre pour qu elle revienne en position centrale il est alors possible de passer une autre vitesse La position de point mort N se trouve entre la premi re et la deuxi me vitesse En partant du point mort pousser le s lecteur vers le bas pour engager la premi re Pour passer de la premi re au point mort lever le s lecteur de la moiti de sa course La position de point mort et donc du levier de s lecteur peut se modifier selon les pr f rences du pilote en lever la vis 2 et en desserrant l crou 3 et en agissant sur la tige filet e 4 pour obtenir la meilleure position puis resserrer l crou et la vis WECHSELGETRIEBE Das Gangschaltungspedal befindet sich auf der linken Seite des Motorrades Beim Hinunterdr cken des Fusschalthebels legt man den n chstunteren Gang ein w hrend man beim Verstellen des Fusschalthebels nach oben den n chstoberen Gang einlegt Nach jeder Schaltung soll der Fahrer den Hebel der von selbst in seine Zentralstellung zur ckkehrt loslassen danach legt man einen anderen Gang ein Die Leerlaufstellung N liegt zwischen dem ersten und dem zweiten Gang Ist
66. STALACI N DE ALIMENTACI N Para efectuar el abastecimiento de combustible levantar la tapa 1 introduciendo la llave en el tap n para luego girarla en el sentido de las agujas del reloj una vez llenado el dep sito apretar el tap n hacia abajo bloquearlo girando la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj El dep sito est equipado con sonda de reserva que activa el encendido del testigo amarillo sobre el salpicadero cuando la disponibilidad es de aproximadamente 4 0 litros En fase de abastecimiento se aconseja que el combustible no supere el l mite inferior de la boca de carga De todas formas en caso de que el combustible superara ese l mite el dep sito est provisto de un conducto con su correspondiente tuber a de descarga del combustible excedente Repostar siempre con GASOLINA SIN PLOMO Apertura serbatoio Fuel tank opening Ouverture du r servoir Tank ffnung Apertura dep sito FIG 1 25 SMONTAGGIO SERBATOIO CARBURANTE Per effettuare lo smontaggio del serbatoio carburante necessario rimuovere la sella la protezione 1 attraverso le viti superiori 2 e le viti di fissaggio serbatoio 3 e 4 Sotto alla protezione 1 Ribaltare il serbatoio carburante rimuovere la tubazione di mandata la tubazione del rubinetto a depressione e scollegare la connessione elettrica FUEL TANK DISASSEMBLY To disassemble the fuel tank remove the saddle the guard 1 by loo
67. TEREN RADES Eine St tze unter den Motor und den untere Rahmenquertr ger stellen und Rad vom Boden anheben danach wie folgt verfahren Die Einstellschrauben der Kette losziehen siehe Seite 84 Mutter des Radzapfens 1 entfernen und letzteren herausnehmen Rad vorw rtsdr cken so dass die Kette von dem Kranz abfallt Zum Anbauen ist in umgekehrter Reihenfolge zu verfahren und die Kette auf Spannung zu pr fen Anziehmoment 10 Kgm Anziehmoment 100 Nm 102 REMOCION RUEDATRASERA Posicione debajo del motor y del travieso inferior del bastidor un soporte a fin de que la rueda quede alzada del suelo y haga lo siguiente afloje los tornillos de ajuste cadena v ase p g 85 remueva la tuerca del perno de la rueda 1 y extraiga el perno tire de la rueda hacia adelante para quitar la cadena de la corona Para volver a montar trabaje en sentido inverso y controle una vez montada la rueda que la tensi n de la cadena sea correcta Par de torsi n 10 Kgm Par de torsi n 100 Nm Dado ruota posteriore Rear wheel nut Ecrou roue AR Mutter Hinterrad Tuerca rueda trasera Perno ruota Wheel axle Axe roue Radzapfen Perno rueda 103 PNEUMATICI Abbiate cura di tenere i pneumatici gonfiati sempre alla giusta pressione che deve corrispondere a quella indicata a pag 20 Si raccomanda di ispezionare attentamente lo stato dei pneumatici ogni 1 000 Km Effettuate l
68. Tageskilometerz hlers Puesta en cero veloc metro parcial Contagiri elettronico Electronic Tachometer Compte tours lectronique Elektronischer Drehzahlmesser Cuentarrevoluciones electr nico Spia GIALLA riserva carburante YELLOW light Fuel reserve Voyant JAUNE r serve d essence Warnleuchte GELB Kratstoffreserve Testigo AMARILLO Reserva carburante NNN NON o ono ee a sso 9 Spia VERDE indicatori di direzione GREEN light Blinkers Voyant VERT indicateurs de direction Kontrolleuchte GRUN Richtungsanzeiger Testigo VERDE Indicadores de direcci n Spia BLU Abbaglianti BLUE light High beam Voyant BLEU Feux de route Kontrolleuchte BLAU Fernlicht Testigo AZUL luz carretera Spia VERDE Folle GREEN light Neutral Voyant VERT point mort Kontrolleuchte GRUN Getriebeleerlauf Testigo ROJO presi n de aceite Spia ROSSA Pressione minima olio temperatura acqua e allarme sistema diagnostica RED light oil minimum pressure water temperature and diagnosis alarm system Voyant ROUGE Pression minimum huile temp rature de l eau et alarme diagnostique Kontrolllampe ROT Mindest ldruck Wassertemperatur und Diagnostik Alarm 9 Testigo ROJO Presi n minima aceite temperatura agua y al rma diagn stico 35 COMANDI SUL MANUBRIO LATO DESTRO Pulsante avviamento Commutatore accensione e arresto motore Commutatori luci
69. UCHE Appel de phare clairage feu de route avec retour automatique nverseur code phare A Feu de route B Feu de croisement Commutateur des clignotants retour automatique C C t droit D C t gauche Pour couper l indicateur appuyer sur le levier de commande lorsqu il revient au centre Avertisseur sonore Starter Levier d embrayage BEDIENUNGELEMENTE AUF DEM LENKER LINKS PASSING Fernlichtblitz automatische R ckstellung Lichtablenker A Fernlicht B Abblenalicht Umschalter Blinkl mpchen automatische R ckkehr C rechte Seite D linke Seite Um die Anzeiger ausser T tigkeit zu setzen dr cken Sie den Schalthebel wenn er in die mittlere Stellung zur ckgekehrt ist Hupe Anlasser Kupplungshebel 38 MANDOS EN EL MANILLAR LADO IZQUIERDO PASSING rayo deslumbrante retorno autom tico Desviador luces A Luz de carretera B Luz de cruce Conmutador indicadores regreso autom tico C Lado derecho D Lado izquierdo Para desactivar el indicador pulse la palanca de mando cuando ha vuelto al centro Avisador ac stico Starter Palanca mando embrague ee eee T 9 NN Y NNNNN SD AQANA PAPAL Sprazzo abbagliante High beam flash Appel de phare Fernlichtblitz Rayo deslumbrante Deviatore luci Lights switch Inverseur code phare Lichtablenker Desviador luces Commutatore indicatori di direzione Turn indic
70. UE L affichage du tableau de bord poss de trois fonctions principales une de compteur kilom trique total et deux de compteur journalier Lorsque la cl de contact est positionn e sur ON l affichage donne ce qui se trouve sur la fig 1 pendant 3 secondes environ ensuite il indique le symbole d huile clignotant et la fonction utilis e avant la derni re coupure du moteur qui peut tre l une des suivantes indiqu es aux figure 2 3 et 4 Pour changer l affichage appuyer sur le bouton 1 de fig 1 La fig 2 indique le compteur kilom trique avec la totalit des kilom tres parcourus les fig 3 et 4 indiquent les kilom trages partiels par exemple l un d eux peut tre utilis pour avoir la distance totale d un voyage et l autre pour les tapes Les compteurs journaliers se mettent z ro en appuyant pendant 2 secondes environ sur le bouton 1 de fig 1 TACHOMETER KILOMETERZ HLER Der Bildschirm des Instrumentes verf gt ber drei Hauptfunktionen einmal als Gesamtkilometerz hler und zweimal als Tageskilometer z hler Wenn der Schl ssel auf dem Z ndendmass auf ON gestellt wird zeigt der Bildschirm etwa 3 Sekunden lang das was in der Abb 1 dargelegt ist OIL abwechselnd abgezeigt wird und anschlieBend die kurz vor dem Abschalten des Motors gebrauchte Funktion wie in den Abb 2 3 und 4 dargestellt ist Zur Anzeige nderung auf den Druckknopf 1 aus der Abb 1 dr cken In de
71. a p dale de commande Pour cette op ration adressez vous au Concessionnaire CAGIVA WICHTIG Falls Sie auch einen kleinen Zweifel ber die Wirkung der Bremsanlage haben wenden Sie sich an Ihren Vertragsh ndler CAGIVA ENTL FTUNG DER BREMSANLAGE Es ist sehr wichtig jeden Lufttr ckstand mindestens entweder nach 20 000 Km Lauf oder jedes zweite Jahr abblasen zu lessen lieber das was fr her eintritt Dieser Vorgang soll ausgef hrt werden wenn man eine Zunahme des Hebelleerhubs oder des Schalthebels bemerkt Daf r wenden Sie sich an Ihren Vertragsh ndler CAGIVA 96 IMPORTANTE En el caso de que tuviera incluso la m s m nima duda sobre la eficiencia de la instalac n de frenado dir jase inmediatamente al Concesionario CAGIVA PURGA AIRE INSTALACI N DE FRENADO Es muy importante ejecutar la purga del aire por lo menos cada 20 000 Km o bien cada 2 a os la primera de las condiciones que se produzca Realice la operaci n incluso en el caso de que se notara un aumento de la carrera en vac o de la palanca o del pedal de mando Para realizar esta operaci n dir jase a su Concesionario CAGIVA A ds TT PAPAR COWHWHO NNNN 9 09000 NNNNN 99992 O0Omo mo Pinze freno anteriore Front brake calipers Etrier de frein AV Sattel Vorderbremse Zapatas freno delantero Tubazioni freno anteriore Front brake pipings Canalisation de frein AV Rohrleitung Vorderbremse Tuber as freno delantero Disc
72. a rre das Drive chain adjustment RA Engine oil and filter cartridge change 76 Engine slart eoim 46 Feeding system 24 Front and rear turn indicators Front brake adjustment 86 Fuel tank disassembly 24 Front suspension 96 Gear EE 42 Handlebar controls L H side 38 Handlebar controls R H side 36 Headlamp alignment 118 Headlamp bulb replacement sa 112 Identification data ii 10 Ignition switch with steering lock warning light ee Instructions for running in period Ar O hr Motorcycle care Preriding checks Prolonged inactivity usus Rear brake adjustment usus Rear brake control sss INDEX ALPHABETIQUE Ball novia cre eren See 110 Bougies rrr nettes 82 Commande frein arriere Commandes sur le guidon cote droit 96 Commandes sur le guidon cote gauche 38 Contacteur principal avec verrouillage direction voyant instruments de bord 32 Controle de l allumage en 58 Controle de l interrupteur la manette de l embrayage ss 56 Controle de l usure des plaquettes de frein 90 Controle du niveau d huile moteur 74 Controle du niveau de liquide dans les canalisations de frein in 94 Controle du niveau de liquide de
73. a el nivel establecido en el indicador 2 NOTA Realice estas operaciones con el motor caliente y al repostar no supere el nivei m ximo indicado Olstandkontrolle FIG 3 FIG 4 FIG 1 4 1 Tappo carico 2 Obl controllo livello 3 Tappo scarico olio 4 Cartuccia filtrante 5 Chiave per filtri olio olio motore 3 Drain plug 4 Filter cartridge 5 Filters key 1 Oil cap 2 Window for engine oil 3 Bouchon de 4 Cartouche 5 Cl pour filtres 1 Bouchon d huile level vidange filtrante 5 Schl ssel f r 1 Oleinf llstopfen 2 Regard de contr le 3 Olablasstopfen 4 Filtereinsatz Filter 1 Tap n carga niveau huile moteur 3 Tap n descarga 4 Cartucho filtrante 5 Llave para filtros aceite 2 Schauglas f r del aceite 2 Marilla control nivel aceite motor 77 REGISTRAZIONE COMANDO GAS Per verificare la corretta registrazione delle trasmissioni di apertura A e chiusura B di comando gas operare nel modo seguente allentare il controdado 1 girare del tutto il registro 2 allentare il controdado 3 girare il registro 4 in modo che la manopola dell acceleratore abbia 2 0 4 0 mm di gioco stringere il controdado 3 tenere la manopola dell acceleratore in posizione di chiusura e girare il registro 2 sino a che si sente resistenza stringere il controdado 1 NOTA Dopo la regolazione accertarsi che sterzando a fondo in entrambe le direzioni a motore
74. a loro Sostituzione occorre prestare attenzione a non toccare con le mani nude la parte in vetro HEADLAMP BULB REPLACEMENT To gain access to headlamp bulb proceed as follows remove lower fairing 1 after unscrewing the four screws 2 remove the upper fairing as described on page 26 after removing the seven fixing screws remove the turn indicator assembly 1 page 115 on either side after loosening the three fixing screws 2 page 115 Two of the screws are shown in the figure and the other is located under the lens 3 page 115 remove the two fastenings 4 page 115 on each side and detach the headlight band 5 page 115 from the vehicle unscrew the 3 headlight screws 3 and remove the headlight detach the connector of main bulb 4 remove the rubber cover 5 release the bulb retaining spring and remove the bulb forthe parking light bulb simply remove bulb holder 6 IMPORTANT The headlamp bulbs are of the halogen type to replace pay attention not to touch the bulb glass with bare hands REMPLACEMENT DES AMPOULES DU PHARE Pour acc der l ampoule du phare proc der de la mani re suivante retirer la protection inf rieure 1 apr s avoir d viss les 4 vis 2 retirer la protection superi ure comme d scrit la page 26 en enlevant les 7 vis retirer la groupe clignotant complet 1 page 115 sur les deux c t s en enlevant les vis 2 page 115
75. a serrare Viti coperchio frizione serrare coppia 1 1 Kgm RivolgeteVi alla nostra rete di servizio per le opportune manutenzioni Effettuare la sostituzione a scadenze pi ravvicinate nel caso in cui il veicolo venga impiegato in condizioni particolarmente onerose 68 Check M Replacement O After the first Every Every Every Every Every 620 miles 620 miles 3720 miles 7440 miles 12400 miles 14880 miles Engine oil change check level e e Oil filter cartridge replace e e Throttle control check and adjust a a Secondary gearing chain check tension and lubricate a a Spark plugs check a a e Steering check bearings play a a Tyres check pressure and track a Tappets play adjust and check a Brakes check fluid level e Brakes check pads wear Brake fluid change every 2 years Air filter replace a e Brake disks check wear Pinion chain ring check wear Fork oil change every 2 years e Throttles synchronization check and adjust a Clutch check a Coolant change every 2 years Fuel feeding line Carburante check a Brake pipes inspect a Brake pipes change every 4 years Bolts and nuts tighten a Clutch cover screws tighten torque 11 Nm a Apply to our service network for the vehicle s maintenance Replace more often if the vehicle is subjecte
76. a sostituzione dei pneumatici qualora l usura fosse superiore a quanto riportato nella tabella sottostante TIRES Care should be taken to keep the tires properly inflated See tire data for correct tire inflation pressure page 20 We advise inspecting tire conditions every 600 miles Replace the tire if its wear exceeds what is shown on the table below PNEUS Garder les pneus gonfl s la pression exacte comme indiqu page 20 Contr ler l tat des pneus tous les 1 000 Km Remplacer le pneu lorsque l usure est sup rieure aux indications du tableau qui suit REIFEN Die Reifen sollen immer mit dem richtigen auf Seite 20 angegebenen Druck aufgeblasen werden Alle 1 000 Km empfiehlt es sich die Reifen auf Zustand zu pruefen Ist der Verschleiss hoeher als die in der folgenden Tabelle angegebenen Werte m ssen die Reifen ersetzt werden ALTEZZA MINIMA MINIMUM HEIGHT HAUTEUR MINIMALE MIN LAUFBAHNH HE DEL BATTISTRADA OF THE TREAD DELA BANDE ANTERIORE 2mm FRONT 0 08 in AVANT 2mm VORN 2mm POSTERIORE 2mm REAR 0 08 in ARRIERE 2 mm HINTEN 2 mm 104 NEUM TICOS Mantenga siempre los neum ticos inflados a la justa presi n indicada en la p g 21 Se recomienda inspeccionar atentamente el estado de los neum ticos cada 1 000 Km Efect e la substituci n del neum tico en el caso de que el desgaste sea superior al que se indica en la siguiente tabla ALTURA MINIMA DE LA BAND
77. ado son puramente simb licos Ud va a ser recompensado por un largo uso de la moto sin inconvenientes ni defectos NOTA Las indicaciones de derecha e izquierda se refieren a los dos lados de la motocicleta respecto al piloto sentado sobre la moto A Austria AUS Australia BR Brasil CH Suiza D Alemania E Espa a F Francia GB Gran Breta a Donde no especificado los datos y rese as se refieren a todos los modelos DATI PER LIDENTIFICAZIONE Il veicolo identificato da numero di matricola 1 del motociclo riportato sulla destra del cannotto di sterzo numero di matricola 3 del motore riportato sulla parte inferiore del semicarter sinistro codice del colore riportato sulla targhetta applicata all interno del vano batteria estremi di omologazione riportati sulla targhetta 2 applicata sul tubo inferiore del telaio in prossimit del cannotto di sterzo Riferite sempre in sede di ordinazione dei ricambi il n di matricola del motociclo ed il codice del colore Annotate questo codice anche sul presente libretto in modo da poterlo ricordare in caso di distacco della targhetta adesiva CODICE COLORE IDENTIFICATION DATA The motorcycle is identified by serial number 1 of the motorcycle stamped on the steering column right side engine serial number 3 stamped on the lower part of the half casing L h side color code stamped on plate inside the battery
78. angef hrten Uberholungen gehen zu Lasten des Eigent mers und unterstehen seiner Verantwortung Wenn Sie das Motorrad Ihrem Vertragsh ndler zur Uberholung bringen legen Sie ihm jedesmal das Kundendienstscheckbuch vor und lassen Sie den Kundendienstscheck f r jeden Eingriff unterschreiben Der Kostenaufwand f r die empfohlenen Uberholungen Ihres Motorrades ist rein symbolisch Sie werden dadurch mit einem langen Einsatz Ihres Motorrades belohnt werden ohne Unannehmlichkeiten und Sch den an Ihrem Motorrad zu haben ZUR BEACHTUNG Die Angaben f r rechts und links beziehen sich auf die beiden Seiten des Motorrades und zwar So gesehen wie es der Fahrer sieht wenn er auf dem Sattel sitzt A Osterreich AUS Australien BR Brasilien CH Schweiz D Deutschland E Spanien F Frankreich GB Gro britannien Wenn nicht anders ausdr cklich angegeben beziehen sich die Daten und die Vorschriften auf alle Modelle OPERACIONES DE MANTENIMIENTO RECOMENDADO Las operaciones de Mantenimiento Recomendado que se encuentran en los cupones han sido preparadas por el personal del Servicio T cnico de CAGIVA La gesti n de estas intervenciones peri dicas listadas en cada cup n est a cargo del usuario Lleve siempre el folleto cuando lleve su motocicleta a su Concesionario para el Mantenimiento peri dico y haga firmar el cup n de Servicio cada vez que se haga una intervenci n Los gastos para el mantenimiento peri dico recomend
79. arada 12V 24W y l mpara luces de situaci n 12V 5W Luz matricula de 12V 5W Scatola fusibili Fuses box Boite a fusibles Sicherungskasten Caja fusibles 107 IMPORTANTE Controllare periodicamente lo stato dei fusibili al fine di prevenire ossidazioni nella zona dei contatti Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina bruciata occorre accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati a pag 106 per quel dispositivo luminoso AVVERTENZA Non usare fusibili diversi da quelli prescritti materiali e amperaggi diversi possono danneggiare l impianto Individuare il guasto prima di sostituire le valvole fulminate IMPORTANT Periodically check the fuses to prevent oxidation on the contact zone When replacing a bulb make sure that the new one is identical with the one it replaces and voltage and wattage are as specified on page 106 WARNING Do not use fuses other than those recommended The system may get damaged if different materials and amperages are used Find out the trouble before you replace the burnt out valves IMPORTANT Contr ler p riodiquement l tat des fusibles pour pr venir l oxydation des contacts Avant de remplacer une ampoule brul e s assurer que l ampoule de rechange ait les valeurs de tension et de puissance gaux ceux sp cifi es page 106 AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de fusibles autres que ceux pr
80. ators switch Commutateur des indicateurs de direction Umschalter Richtungsanzeiger Conmutador indicadores de direcci n Avvisatore acustico Warning horn Avertisseur sonore Hupe Avisador acustico Leva starter Starting device lever Levier de starter Startvorrichtungshebel Palanca starter Leva comando frizione Clutch control lever Levier d embrayage Kupplungshebel Palanca mando embrague 39 COMANDO FRENO POSTERIORE Il pedale comando freno posteriore 1 si trova sulla parte destra del veicolo Nell azione frenante il pedale comanda contemporaneamente anche l interruttore STOP posteriore NOTA Per massimizzare le prestazioni di frenata necessario agire contemporaneamente sui comandi freno anteriore e posteriore in condizioni di aderenza precarie evitare brusche frenate REAR BRAKE CONTROL The rear brake foot pedal 1 is on the right side It controls simultaneously the rear brake STOP light NOTE To maximize the braking performance of the vehicle it s necessary to use front and rear units simultaneously with poor road conditions avoid braking sharply COMMANDE FREIN ARRIERE La p dale de commande frein arri re 1 se trouve a gauche de la moto Pendant le freinage la p dale commande en m me temps l interrupteur STOP arri re AVIS Pour maximiser les prestations de freinage c est n cessaire agir dans le m me temp sur les freins avant et arri re viter les
81. ators with 12V 10W bulbs 12V 9Ah Battery Fuses No two of 30A six of 15A two of 10A To gain access to it disengage the saddle lock remove the saddle and then the fuses box cover 1 Tail light with stop light 12 V 21 W and parking light bulb 12 V 5W Number plate lamp 12V 5W COMPOSANTS ELECTRIQUES EQUIPEMENT ELECTRIQUE G n rateur en courant alternatif triphas 12V 380W allumage courant transistoris calage de l allumage 5 avant le Point Mort Haut 1300 T mn d marreur lectrique L quipement lectrique se compose des l ments principaux suivants Projecteur avec unit feu de route halog ne condensateur de 12V 55 60W et ampoule feu de position de 12V 5 W Tableau de bord avec ampoules des instruments de 12V 1 2 W et voyants de 12V 2W ndicateurs de direction avec ampoule 12V 10W Batterie 12V 9Ah Fusibles No deus de 30A six 15A deus de 10A Pour y acc der il est n cessaire de d bloquer la serrure de la selle de l enlever et de retirer le couvercle de la boite fusibles 1 Feuarri re avec ampoule de stop 12V 21W et ampoule feu de position 12V 5W Eclaireur de plaque de 12V 5W ELEKTRISCHE KOMPONENTE ELEKTRISCHE ANLAGE Dreiphasenwechselstromerzeuger 12V 380W Z ndung durch transistorisierten Strom Z ndungseinstellung 5 vor OT bei 1300 U min Elektrischer Anlasser D
82. atterie se d charge ATTENTION Attention ne pas toucher les dispositifs d chappement silencieux pour viter les br lures IMPORTANT Ne pas faire de descente moteur coup car en plus d tre tr s dangereux l huile n arrive pas la bo te avec de gros dommages comme cons quences 50 Zum Zur ckschalten des Getriebes in die niedrigen G nge ist wie folgt vorzugehen Fus schalthebel in umgekehrter Richtung verstel len Kupplung immer ausr cken bevor man den Gangeinschaltet Beim Verstellen des Fusschalthebels um eine Stufe nach oben wird der n chstobere Gang und nach unten der n chstuntere Gang eingeschaltet Es ist eine gute Regel zun chstdas Getriebe bis zum ersten Gang zur ckzuschalten und erstdann Bremsen einlegen danach in Leerlaufstellen Wenn man mit einem hohem eingeschalteten Gang stoppt oder das Getriebe beim stillstehendem Motorrad bet tigt kann der Getriebemachanismus besch digt werden Zum Ausschalten des Motors den Gas wegnehmen den Schl ssel des Anlassers in die Position OFF gedreht wurde Herausnehmbares Schl ssel ZUR BEACHTUNG Bei abgeschaltetem Motor den Schl ssel nicht auf ON Lauf stehen lassen Die Batterie k nnte sich dadurch ersch pfen ACHTUNG Achten Sie darauf nicht mit den Auspuff Systemen Schalld mpfern in Ber hrung zu kommen um Verbrennungen zu vermeiden WICHTIG Bei abgeschaltetem Motor nicht bergab fahren Dies ist sehr gef hrlich und au erde
83. bre la varilla roscada 4 obteniendo as la posici n ptima despu s apretar de nuevo la tuerca y el tornillo FIG 1 1 1 1 1 FIG SX 60 o N NNNN PAPAS 1 Pedale comando cambio Gear shift lever P dale s lecteur de vitesses Fusschalthebel Pedal comando cambio ye Vite bloccaggio astina Rod locking screw Ecrou blocage tige Schraube blockierung Stab Tornillo bloque varilla Dado regolazione cambio Gearbox adjusting nut Ecrou de r glage hauteur du levier Einstellmutter Getriebe Tuerca regulaci n cambio Astina filettata Threaded rod Tige filet e Gewindestab Varilla roscada FIG 1 43 ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTOCICLO NOTA Se non avete confidenza col funzionamento del motociclo prima di guidarlo leggete attentamente le istruzioni contenute nel paragrafo COMANDI pag 24 CONTROLLI PRELIMINARI Ogni qualvolta si intende usare il motociclo si deve effettuare un controllo generale Prosadendo alle seguenti verifiche controllare il livello del carburante e dell olio motore pag 24 74 controllare il livello del fluido freni pag 92 controllare lo sterzo girando il manubrio a fondo corsa in entrambi i sensi controllare la pressione dei pneumatici pag 20 controllare la tensione della catena pag 84 controllare ed eventualmente registrare il comando gas pag 78 ruotare la chiave dell interruttore di accensione i
84. brusques coups de frein en cas de mauvaises conditions d adh rence FUSSHEBEL F R HINTERE BREMSE Der Fusshebel f r die hintere Bremse 1 befindet sich auf der rechten Motorradseite W hrend der Bremsung steuert der Fusshebel auch den hinteren STOP Schalter ZUR BEACHTUNG Um die Bremsen Leistung zu maximilisieren Beide Bremsen gleichzeitig und gleichmaBig betatigen wenn die Bodenhaftung nicht gut ist sind ploetzliche Bremsungen zu vermeiden 40 FIG 1 MANDO FRENO TRASERO 1 Pedale comando freno posteriore El pedal de mando del freno 1 Rear brake foot pedal 1 P dale de frein arri re trasero 1 se encuentra a la 1 Fusshebel f r hintere derecha del veh culo Bremse Durante la acci n frenante el 1 Pedal mando freno R P trasero pedal comanda al mismo tiempo tambi n el interruptor STOP trasero NOTA Para Optimizar la prestaci n de frenado es necesario emplee ambos frenos a la vez en caso de poca adherencia evite frenados bruscos FIG 1 41 COMANDO CAMBIO Il pedale comando cambio situato sulla parte sinistra del motociclo Spingendo il pedale verso il basso a fondo corsa si passa alla marcia inferiore successiva mentre alzandolo sempre a fondo corsa si innesta la marcia superiore Successiva Il pilota ad ogni cambio di marcia deve lasciare libero il pedale che torner nella sua posizione centrale di seguito si procede ad innestare un altra marcia La pos
85. ch dliche Stoffe Zum Olauswechsel wird es empfohlen sich an unseren Kundendienst zu wenden der ber die angemessenen Ausr stungen zu einer umweltfreundlichen und vorschriftsm Biger Olentsorgung verf gt Einf llschraube 1 herausschrauben und Frisch l einf llen siehe Schmierungstabelle bis der Olspiegel die Standmarkierung am Schauglas 2 erreicht ZUR BEACHTUNG Diesen Vorgang bei warmem Mo tor ausf hren und beim Einf llen den angegebenen max Stand nicht berschreiten 76 SUSTITUCI N ACEITE MOTOR Y CARTUCHO FILTRO Para la sustituci n sacar el tap n 1 vac e el aceite usado por el tap n 3 limpie el magneto del mismo para eliminar eventuales residuos y vuelva a poner el tap n apret ndolo a fondo par de torsi n tap n aceite 2 3 kgm 23 Nm Quite el cartucho filtrante 4 mediante llave para filtros y monte un cartucho nuevo teniendo cuidado de engrasar la junta enrosc ndola a mano en su asiento hasta el contacto con la junta despu s enrosque par de torsi n 1 8 kgm 18 Nm utilizando la herramienta especial ATENCI N El aceite usado contiene sustancias peligrosas para el medio ambiente Para la sustituci n del aceite le aconsejamos que se dirija a nuestra red de servicio que dispone de equipos apropiados para eliminar los aceites respetando la naturaleza y las normas de ley Destornille el tap n 1 y efect e el abastecimiento con aceite del tipo prescrito v ase p g 23 hast
86. chutzkasten 5 abnehmen die Lampenhalteklammer abh ngen und die Lampe entfernen zum Austausch der Birne f r das Standlicht braucht nur der Lampenhalter 6 herausgezogen zu werden WICHTIG Der vordere Scheinwerfer hat halogene Lampen beim Austauschen dieser Lampen das Glasteil nicht mit bloBen H nden ber hren 112 SUBSTITUCI N DE LAS BOMBILLAS DEL FARO Para acceder a la bombilla del faro haga lo siguiente saque la protecci n inferior 1 despu s de haber aflojado los 4 tornillos 2 saque la protecci n superior segun lo descrito en la pag 26 mediante los 7 tornillos correspondientes saque todo el grupo indicador de direcci n 1 pag 115 en ambos lados mediante los tornillos 2 pag 115 dos indicados en la figura y el otro debajo del transparente 3 pag 115 saque las dos fijaciones 4 pag 115 para cada lado liberando la faja del faro de la moto 5 pag 115 saque las 3 tuercas 3 del proyector y el proyector desconecte el conector el ctrico de la lampara principal 4 saque la funda de goma 5 de protecci n desenganche el muelle de sujeci n l mpara y saque la l mpara para la lampara de posici n es suficiente extraer el portal mparas 6 IMPORTANTE Las l mparas del proyector delantero son de tipo al geno para su sustituci n es necesario prestar atenci n a no tocar con las manos desnudas la parte de vidrio F 1 Protezione inferiore 1
87. con olio del tipo prescritto vedi pag 23 fino al livello stabilito sull indicatore 2 NOTA Eseguire queste operazioni a motore caldo e in fase di rifornimento non superare il livello massimo indicato ENGINE OIL AND FILTER CARTRIDGE CHANGE To change the oil remove the cap 1 drain the used oil through cap 3 clean the magneto to remove any residuals and tighten the cap on again oil cap tightening torque 39 ft lb Remove the filtering cartridge 4 with the filters key and assemble a new cartridge oil the gasket first by screwing it in by hand until it touches the gasket then screw tightening torque 13 3 ft lb using the special tool 5 ATTENTION used oils contain substances harmful for the environment To change the oil we recommend that you apply to our service network that is equipped with proper facilities for the oil disposal in the respect of the nature and of the law in force Undo oil filter plug 1 and refill with fresh oil See Lubrication table table for oil grade and quality up to the level on sightglass 2 NOTE Carry out these operations with warm engine and when filling up do not fill to overflow VIDANGE ET REMPLACEMENT DU FILTRE A CARTOUCHE Pour le renouvellement enlever le bouchon 1 vidanger l huile us e par l orifice 3 nettoyer l aimant du bouchon pour liminer les r sidus ventuels puis remettre celui ci et le serrer fond couple de serrage bouchon d hui
88. cui INOSSERVANZA POTR PREGIUDICARE LA DURATA E LE PRESTAZIONI DEL MOTOCICLO Primi 800 Km Durante i primi 800 Km di marcia fare attenzione al contagiri che non deve assolutamente superare i 5000 giri min Nelle prime ore di marcia del motociclo consigliabile variare continuamente il carico ed il regime di giri del motore pur rimanendo sempre entro il limite prescritto A questo scopo risultano adattissime le strade ricche di curve e magari leggermente collinose nelle quali il motore i freni e le sospensioni vengono sottoposti ad un rodaggio pi efficace Per ottenere un rodaggio razionale e assolutamente necessario che il motore non superi mai i 5000 giri min INSTRUCTIONS FOR RUNNING IN PERIOD The exclusiveness of the design the high quality of the material employed and the accuracy of the assembly grant immediate high performance together with max comfort However during the break in period the following rules should be SCRUPULOUSLY observed THE NON OBSERVANCE OF THESE RULES MAY COMPROMISE THE LIFE AND THE PERFORMANCE OF THE MOTORCYCLE First 500 miles Revolution counter should never exceed 5000 rpm During the first hours of operation we suggest changing engine load and speed every now and then To assist running in engine brakes and suspension drive your motorcycle on hilly ground with plenty of benas Under no circumstance must the engine be run at 5000 rpm INSTRUCTIONS DE RODAGE L exclusivit du pro
89. d ce qui est indiqu figure 2 Si ce n est pas le cas il faut la r gler en proc dant de la mani re suivante desserrer l crou 1 de l axe roue agir sur les vis de r glage 2 jusqu ce que la tension correcte soit r tablie v rifier que les encoches sur les tendeurs l int rieur du bras oscillant soient align es des deux c t s serrer l crou 1 de l axe roue et les vis 2 de r glage contr ler nouveau la tension de la cha ne Avant de lubrifier la chaine la nettoyer soigneusement En conditions d utilisation sur routes poussi reuses ou boueuses il est n cessaire de lubrifier plus fr quemment NOTA Ne pas monter de cha ne neuve sur un pignon ou une couronne us s CHASSIS KETTENEINSTELLUNG Alle 1 000 Km ist die Kette auf Spannung zu pr fen und wenn notwendig sie nachzuziehen und abzuschmieren Die Kette ist korrekt eingestellt wenn sie bei senkrechtem und abgeladenem Motorrad so aussieht wie sie im Bild 22 dargestellt ist 2 Ist das nicht der Fall Kette folgenderweise einstellen Mutter 1 des Radzapfens losmachen Einstellschrauben 2 anziehen oder losmachen bis die korrekte Spannung erreicht wird Die Markierungen auf den Kettenspannern in der Gabel se sollen beidseitig eingereiht sein Mutter 1 des Radzapfens und Einstellschrauben 2 anziehen Kette nochmals auf Spannung pr fen sie vor der Schmierung sorgf ltig re
90. d 5 Faja faro FIG 3 6 Viti fissaggio strumento 6 Instrument fixing screws 6 Vis de fixation du tableau de bord 6 Befestigungsschrauben Armaturenbrett 6 Tornillos de sujeci n instrumento 7 Viti di divisione strumento 7 Instrument panel dividing Screws 7 Vis de division du tableau de bord 7 Befestigungsschrauben Armaturenbrett 7 Tornillo de divisi n instrumento FIG 3 115 INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI E POSTERIORI Per la sostituzione delle lampade indicatori di direzione rimuovere il fissaggio 1 di figura e smontare il gruppo indicatore Le lampadine sono di tipo a baionetta SOSTITUZIONE LAMPADINE FARO POSTERIORE E TARGA Per la sostituzione delle lampadine faro posteriore rimuovere le due viti 2 del trasparente faro dopo di che estrarre la lampada biluce faro stop con innesto a baionetta Perla luce di illuminazione targa rimuovere e sfilare il portalampada in gomma 3 dal lato interno parafango posteriore vedi figura 3 FRONT AND REAR TURN INDICATORS To replace the turn indicator bulbs remove fixing 1 shown in the figure and disassemble the indicator assembly The bulbs are of the bayonet type CHANGING TAIL LAMP AND NUMBER PLATE BULBS To replace the tail lamp bulbs remove the two screws 2 from the lamp glass and then withdraw the lamp stop bayonet twin light For the number plate light remove and withdraw the rubber bulb holder 3 from the
91. d replace it if necessary Perform the above procedure again with a clean or new spark plug If the spark is still absent apply to a CAGIVA dealer and have your vehicle checked ATTENTION Do not leave the spark plugs near to the cylinder head holes since the gasoline vapors may catch fire To limit electrocution risks keep the spark plug s metal part against a non painted part of the crankcase This operation must not be carried out by people suffering from heart disease or with pace makers CONTR LE DE LALLUMAGE 1 Retirer les bougies et les reconnecter leurs c bles 2 Maintenir fermement la bougie contre le carter du moteur appuyer sur le bouton de l allumage avec l interrupteur d allumage sur ON l interrupteur d arr t du moteur sur CX mettre le changement de vitesse au point mort et d brayer Si le syst me d allumage fonctionne correctement on notera une tincelle bleue qui passe entre les lectrodes de la bougie 3 En l absence d tincelle nettoyer la bougie et la remplacer si n cessaire Suivre nouveau la proc dure ci dessus avec une bougie propre ou neuve 4 Si l tincelle ne se manifeste pas s adresser un concessionnaire CAGIVA pour un contr le ATTENTION Ne pas laisser les bougies proximit de leurs trous sur la t te des cylindres puisque les vapeurs d essence risqueraient de prendre feu provoquant ainsi un accident Pour r duire le risque d lectrocutions maintenir la pa
92. d to overwork 69 V rification M Remplacement O Apr s les Tous les Tous les Tous les Tous les Tous les 1 000 premiers Km 1 000 Km 6 000 Km 12 000 Km 20 000 Km 24 000 Km Huile vidanger contr ler niveau e Ch e Cartouche filtre huile remplacer e e Commande gaz contr ler et r gler E Cha ne transmission secondaire contr ler tension et lubrifier Bougies contr ler e Direction contr le jeu roulements El E Pneumatiques contr le pression et bande E Jeu aux soupapes r gler et contr ler Freins contr le niveau liquide Ch e Freins contr ler usure des plaquettes n Liquide de freins remplacer Tous les 2 ans Filtre air remplacer L e Disques de freins contr ler usure Pignon cha ne couronne contr ler usure L Huile de fourche remplacer Tous les 2 ans e Synchronisation papillon contr ler et r gler Embrayage contr ler Liquide de refroidissement remplacer Tous les 2 ans Conduits d alimentation Carburant contr ler Canalisations de frein inspecter Canalisations de frein remplacer Tous les 4 ans Boulonnerie serrer Boulonnerie couvercle embrague serrer couples 1 1 Kgm S adresser notre r seau pour l entretien Effectuer le remplacement des ch ances plus rapproch es lorsque le v hicule est utilis en conditions particuli rement difficiles 70
93. de los instrumentos trabaje de la siguiente manera saque la protecci n superior seg n lo descrito en la p g 26 mediante los 7 tornillos correspondientes quite la protecci n inferior seg n lo indicado en la p g 114 saque todo el grupo indicador de direcci n 1 en ambos lados mediante los tornillos 2 dos indicados en la figura y el otro debajo del transparente 3 saque las dos fijaciones 4 para cada lado liberando la faja del faro de la moto 5 saque los tres tornillos de fijaci n instrumento 6 despu s de haber desconectado la conexi n el ctrica desmonte el instrumento mediante los cinco tornillos 7 sustituya las l mparas quemadas Vuelva a montar todo en sentido contrario al de desmontaje FIG 1 1 Indicatore di direzione 1 Turn indicator 1 Feu clignotant 1 Blinker 1 Indicador de direcci n 2 Viti fissaggio indicatore 2 urn indicator fixing Screws 2 Vis de fixation clignotant 2 Befestigungsschraube Blinker 2 Tornillo fijaci n indicador 3 Trasparente indicatore di direzione 3 Turn indicator lens 3 Cabochon de clignotant 3 Blinkerabdeckung 3 Transparente indicador de direcci n FIG 2 4 Viti fissaggio fascia faro 4 Headlight band fixing Screws 4 Vis de fixation bande de phare 4 Befestigungsschraube Scheinwerferband 4 Tornillo fijaci n faro 5 Fascia faro 5 Headlight band 5 Bande de phare 5 Scheinwerferban
94. de los l quidos combustible l quido de refrigeraci n aceite etc el peso de los pasajeros y el peso del equipaje Si se supera tal peso se compromete notablemente la estabilidad y la seguridad del veh culo Eventuales accesorios se deben montar sobre la moto lo m s en el centro y abajo posible con las correspondientes fijaciones para crear un cuerpo lo m s nico posible Tales accesorios no se deben montar de manera que obstaculicen la acci n de viraje del veh culo y los movimientos naturales del piloto No modifique la estructura del veh culo algunos cambios pueden dar origen a inseguridad del veh culo y convertirlo en ilegal seg n el c digo de la circulaci n SOMMARIO PRESENTAZIONE eee INFORMAZIONI PER L UTENTE LIBRETTO DI GARANZIA CAGIVA E TAGLIANDI 2 6 DATI TEGNIGI int tte 14 TABELLA DI LUBRIFICAZIONE s COMANDI essent ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTOCICLO esee 44 INDIVIDUAZIONE E RIMEDIO DIFETTI DI FUNZIONAMENTO ii MANUTENZIONE PERIODICA MOTORE etes MOTOTELAIO sise PARTE ELETTRICA IMPIANTO ELETTRICO 106 INDICE ALFABETICO LEGENDA COLORI sese LIBRETTO DI GARANZIA CAGIVA E TAGLIANDI In aggiunta a questo manuale viene fornito ad ogni nuovo cliente CAGIVA un libretto di Garanzia e Tagliandi Esso contiene il Certificato di Garanzia la cartolina di Garanzia e due tagliandi di manutenzion
95. do seguente allentare le viti di registro catena vedi pag 84 rimuovere il dado del perno ruota 1 e sfilare quest ultimo Spingere in avanti la ruota per consentire lo scarrucolamento della catena dalla corona Per il rimontaggio operare in senso inverso e controllare una volta montata la ruota la corretta tensione della catena Coppia di serraggio 10 Kgm Coppia di serraggio 100 Nm REMOVING REAR WHEEL Place a support under the engine and the lower traverse of the frame to lift the wheel from the ground proceeding as follows unloose the chain adjusting Screws see page 84 remove the nut of the wheel axle 1 then extract the axle push the wheel forwards to allow the chain and crown removal For reassembly reverse operations and check the correct chain tension after the wheel is assembled Tightening torque 74 ft Ib DEPOSE DE LA ROUE ARRIERE Placer un support sous le moteur et la traverse inf rieur de ch ssis de mani re avoir la roue soulev e du sol et proc der de la mani re suivante desserrer les vis de tension de la chaine voir page 84 enlever l crou du moyeu roue 1 et d gager ce dernier avancer la roue pour permettre la cha ne et la couronne de sortir Op rer en sens invers pour r assembler et une fois la roue mont e contr ler la tension correcte de la cha ne Couple de serrage 10 Kgm Couple de serrage 100 Nm ENTFERNUNG DES HIN
96. e far compiere a mano qualche giro al motore per distribuire un velo protettivo sulle pareti interne appoggiare il motore e la traversa inferiore del telaio su un supporto universale o un sostegno di legno in modo da sollevare da terra le ruote e sgonfiare i pneumatici togliere la batteria e mantenerla carica ed efficiente Il controllo ed eventualmente la ricarica della batteria sono necessari qualora il veicolo sia rimasto inattivo per un periodo superiore ad un mese ricoprire il motociclo con un telone PROLONGED INACTIVITY If the motorcycle is to remain inactive over long periods it is advisable to carry out the following operations clean the motorcycle empty the fuel tank remove the spark plugs and introduce a few drops of oil in the cylinder then rotate the engine by hand to distribute a protective oil film on inner walls rest the engine and the lower traverse of the frame on a universal support or on a wooden stand to make the wheels clear of the ground Deflate the tires remove the battery and store it well charged in a dry place Battery check and charge should be performed after the vehicle has been idle for more than one month protect the motorcycle with a canvas EN CAS DELONGUE INACTIVITE Si la moto reste inutilis e plusieurs mois il est pr f rable avant de la mettre au repos de faire un nettoyage g n ral vidanger le r servoir d essence verser un peu d huile da
97. e raccomandata IMPORTANTE La cartolina di garanzia deve essere completata e inviata alla Fabbrica all indirizzo riportato sul retro del presente libretto entro 10 gg dalla vendita del motociclo TABLE OF CONTENTS Page PRESENTATION AAA 2 USEFUL INFORMATION ee 4 CAGIVA WARRANTY BOOKLET AND SERVICE COUPONS senes TECHNICAL DATA TABLE FOR LUBRICATION CONTROLS iyere ee RIDING iiit i Res TROUBLE SHOOTING 5 SCHEDULED MAINTENANCE 66 ENGINE 74 CHASSIS iii ce edet 84 ELECTRICAL COMPONENTS ELECTRIC SYSTEM tente terea 106 ALPHABETICAL INDEX ess 126 LIST OF WIRE DIAGRAM COLORS 134 CAGIVA WARRANTY BOOKLET AND SERVICE COUPONS In addition to this Owner s Manual a Warranty booklet is provided for each new CAGIVA owner The booklet contains your new motorcycle Warranty and Registration card and the two recommended MAINTENANCE coupons IMPORTANT The warranty form must be filled in and sent to the Manufacturer s address indicated on the reverse side of the booklet within 10 days from the date of purchase RESUME AVANT PROPOS iii INFORMATIONS POUR LUTILISATEUR CARNET DE GARANTIE CAGIVA ET COUPONS 4 iternm en 6 DONNEES TECHNIQUES 14 TABLEAU DE GRAISSAGE 22 COMMANDES iii 30 INSTRUCTIONS D UTILISATION DE LA MOTO nn nina 44 DETERMINATION ET DES DEFAUTS DE COMPOSANTS
98. ectar la conexi n el ctrica Fl 1 1 1 1 1 D NNNN FIG 2 3 3 3 3 3 IG 1 Protezione Guard Protection Schutzabdeckung Protecci n Vite fissaggio protezione Guard fixing screw Vis de fixation protection Feststellschraube Schutzabdeckung Tornillo fijaci n protecci n Viti posteriori serbatoio Fuel tank rear screws Vis arri res du r servoir Hintere Schrauben Tank Tornillos delanteros dep sito Viti anteriori serbatoio Fuel tank front screws Vis avants du r servoir Vordere Schrauben Tank Tornillos delanteros dep sito FIG 3 27 RAFFREDDAMENTO A circolazione forzata con pompa centrifuga sulla destra del motore termostato con valvola by pass e radiatore L apertura del termostato ed il conseguente passaggio del liquido nel radiatore avviene quando la temperatura ha raggiunto 82 C massima apertura 95 C Il circuito contiene 1 7 litri di AGIP COOL CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE Effettuare l operazione ogni 1 000 Km agendo nel seguente modo dopo aver lasciato raffreddare il motore Togliere la sella rimuovere il fissaggio 1 di figura 1 e la fiancatina 2 per accedere al vaso di espansione Porre il motociclo in posizione verticale in piano Verificare che il livello all interno del vaso di espansione sia compreso tra le due tacche MIN e MAX in caso contrario provvedere al rabbocco attraverso il tappo 3
99. eidet Wenn bei laufendem Motor die Kontrolllampe 2 angeht und der Oldrukkontrolleuchte 4 angezeigt wird pr fen Sie ob der Olstand Motor zwischen MIN und MAX liegt siehe Seite 75 Abb 1 und gegebenenfalls nachf llen Falls sich diese St rung nicht beseitigen l t das Motorrad von einem Vertragsh ndler CAGIVA berpr fen lassen 54 Cuando la temperatura hacer excesiva la se al 2 de la fig 1 se enciende y en el tablero se visualiza el simbolo de la temperatura 3 de la fig 5 En este caso para evitar posibles da os al motor por efecto del sobrecalentamiento es aconsejable pararse apagar el motor y no volverlo a encender hasta que la se al 2 se apaga Si cuando el motor est encendido la se al 2 se enciende y en el tablero se visualiza el simbolo de la presi n del aceite del motor 4 hay que controlar que el nivel del aceite del motor se encuentre entre los valores MIN y MAX ver pag 75 fig 1 y en el caso que no sucediere proceder al llenado de aceite Si sigue encendi ndose la se al llevar el vehiculo a lo de un consecionario CAGIVA FIG 1 1 Azzeratore contachilometri parziale Speedometer trip control Mise z ro compteur journalier Nullstellknopf des Tageskilometerz hlers Puesta en cero veloc metro parcial Spia ROSSA Pressione minima olio e temperatura acqua RED light oil minimum pressure and water temperature Voyant ROUGE Pression minimum huile et temp
100. eim Drehen des Anlassers auf die Position ON und dem Gang im Leerlauf gleichzeitig die Warnl mpchen 9 und 8 einschalten Beim Einschalten des Ganges soll die Kontrolllampe 8 ausgehen ZUR BEACHTUNG Wenn Sie das Motorrad unbeauf sichtigt lassen ziehen Sie immer den Schl ssel aus dem Schalter ab Sollten Sie einen der Schl s sel verlieren lassen Sie mit dem von der CAGIVA gelieferten ROHSCHL SSEL einen weiteren anfertigen 34 Para el correcto funcionamiento del motor aseg rese SIEMPRE que girando la llave del interruptor encendido en posici n ON con el cambio en punto muerto se produzca el encendido contempor neo de los testigos 9 y 8 introduciendo la marcha el testigo 8 se deber apagar NOTA Si se deja el veh culo sin vigilancia se debe quitar siempre la llave del interruptor En caso de que se pierda una de las dos llaves prepare otra utilizando la llave SIN LABRAR que da en dotaci n CAGIVA FIG 1 NTI IG 9 6 OW V NNNN A a AAR sca a a a c Interruttore accensione con bloccasterzo Ignition switch with steering lock Contacteur principal avec verrouillage de la direction Z ndschalter mit Lenkschloss Interruptor encendido con bloquea direcci n 2 Tachimetro digitale Digital speedometer Tachymetre digital Digitaltachometer Taqu metro digital Azzeratore contachilometri parziale Speedometer trip control Mise z ro compteur journalier Nullstellknopf des
101. el motor sin el filtro aire ya que provoca un desgaste mayor del motor Una buena limpieza del filtro aire hace que sea ptimo el funcionamiento del veh culo FIG 1 FIG 2 FIG 1 Viti filtro aria 1 Air filter screws 1 Vis filtre air 1 Schrauben Luftfilter 1 Tornillos filtro aire IG 2 Asta in dotazione Rod Tige fournie Mitgelieferter Pegelstab Varilla del equipo base IG 3 Pulizia filtro aria Cleaning of air filter nettoyage du filtre air Luftfilterreinigung Limpieza filtro aire PLLLI NNNNNI FIG 3 81 CANDELA D ACCENSIONE Dopo i primi 1 000 Km necessario togliere le candele pulirle e controllare la distanza degli elettrodi che dev essere di 0 7 0 8 mm Per rimuovere le candele togliere la sella rimuovere il serbatoio carburante vedi pag 26 estrarre la pipetta e mediante la chiave in dotazione estrarre la candela Per lo smontaggio dell altra candela deve essere sganciato il radiatore dai propri supporti mediante i fissaggi 2 e 3 vedi figure2e3 e allontanato dal motore Pulire lo sporco intorno alla base della candela prima di toglierla Regolare la distanza degli elettrodi usando uno spessimetro calibrato non intervenendo sull elettrodo centrale Avvitare a mano fino in fondo quindi con una chiave appropriata stringere moderatamente Coppia di serraggio 1 1 Kgm 11 Nm Ogni candela che presenti screpolature sull isolante o c
102. el nivel del l quido refrigerante Control del encendido Control desgaste pastillas de los frenos Control interruptor palanca embrague Control nivel aceite motor Control nivel fluido tuber as frenos E Controles preliminares ses Datos para la identificaci n Desmontaje dep sito combustible Dispositivo starter Filtro aire Herramientas ni Inactividad prolongada Indicadores de direcci n delanteros y MT ETE Instalaci n de alimentaci n Instrucciones para el rodaje Interruptor de encendido con bloqueo de direcci n testigos indicadores instrumentos 3 Limpieza general eese 125 Llaves 3 tener ettet ia 13 Localizaci n y remedio defectos de funcionamento El motor no arranca 57 El motor se para u Mando cambio ii Mando freno trasero nennen Mandos en el manillar lado derecho 37 127 Registrazione comando gas 78 Registrazione freno anteriore 86 Registrazione freno posteriore 88 Registrazione precarico molla ammortizzatore ii Rimozione ruota anteriore e Rimozione ruota p
103. ellone siano allineate su entrambi i lati serrare il dado 1 del perno ruota e le viti 2 di regolazione controllare nuovamente la tensione della catena Prima di lubrificare la catena pulirla accuratamente In condizioni d uso su strade polverose o infangate necessaria una pi frequente lubrificazione NOTA Non montare una catena nuova su un pignone ed una corona usurati CHASSIS DRIVE CHAIN ADJUSTMENT Every 600 miles check the chain tension adjusting and lubricating it if necessary The chain is adjusted correctly when the motorcycle is in vertical position and unloaded as shown on figure 2 If not adjust the chain as follows loosen the nut 1 of the wheel axle operate the adjusting screws 2 until the correct tension is restored check that the notches on the chain tightener inside the fork slots are aligned on both sides tighten nut 1 of the wheel axle and adjusting screw 2 check again the chain tension Before lubricating the chain clean it carefully On dusty roads or in poor road conditions more frequent lubrication is necessary NOTE Do not assemble a new chain on a second hand sprocket and crown PARTIE CYCLE TENSION DE LA CHAINE Tous les 1 000 km il est imp ratif de contr ler la tension de la chaine et si n cessaire l ajuster et lubrifier La cha ne est correctement tendue lorsqu avec la moto verticale et non charg e elle correspon
104. ent l eau et consulter un m decin Ce liquide est hygroscopique c est dire qu il absorbe l humidit de l air environnant Si l humidit contenue dans le liquide de frein d passe une certaine valeur le freinage devient inefficace KONTROLLE DES BREMSFLUSSIGKEITSPEGELS Wichtig ist es den Olstand in dem Beh lter alle 6 000 Km zu pr fen An der Vorderbremse mu sich der Pegel 1 zwischen den beiden Markierungen UPPER und LOWER auf dem Pumpentank befinden An der hinteren Bremse muB sich der Pegel 2 zwischen den beiden Markierungen MIN und MAX auf dem Pumpentank befinden Auf keinem Fall darf der Pegel unter den Mindeststand absinken Es ist ebenso wichtig die Rohrleitungen auf Zustand zu pr fen kein Zeichen von Durchsickern oder Undichtheit darf vorhanden sein Wenn notwendig Anschl sse klemmen wobei darauf zu achten ist dass die Rohrleitungen nicht verdreht werden ACHTUNG Die Fl ssigkeit im Bremskreislauf hat eine stark korrosive Wirkung daher muB bei eventuellen Nachf llarbeiten darauf geachtet werden nicht mit den geschmierten Teilen in Ber hrung zu kommen Falls die Substanz mit den Augen der Schleimhaut usw in Ber hrung kommt die letzteren mit Wasser reichlich sp len und einen Arzt befragen Die Fl ssigkeit hat hygroskopische Eigenschaften das hei t sie absorbiert Luftfeuchtigkeit aus der Umgebung Wenn die in der Fl ssigkeit enthaltene Feuchtigkeit einen bestimmten Wert bers
105. ento m s espec fico se encuentran en el Manual de Servicio CAGIVA Intervenciones de esta clase requieren el trabajo de mec nicos expertos y el uso de herramientas especiales Su Concesionario CAGIVA tiene los recambios originales la experiencia y todas las herramientas necesarias para brindarle el mejor servicio INFORMAZIONI PER LUTENTE La CAGIVA indica alcuni accorgimenti da tenere presenti durante l uso del veicolo Prima di mettersi in marcia indossare sempre il casco allacciandolo correttamente e indossare un abbigliamento adeguato Guidare sempre nei limiti delle proprie capacit tale riguardo aiuta a evitare incidenti Porre una particolare attenzione alla guida in condizioni climatiche particolari in caso di pioggia fondo stradale ghiacciato ecc Nonsuperare mai il peso massimo consentito dato dalla somma del peso a secco della moto il peso dei liquidi carburante liquido di raffreddamento olio ecc il peso dei passeggeri e il peso dei bagagli Tale peso se superato compromette notevolmente la stabilit e la sicurezza del veicolo Eventuali accessori devono essere montati sulla moto pi al centro e in basso possibile con i relativi staffaggi in modo da creare un corpo quanto pi possibile unico Tali accessori non devono essere montati in modo da ostacolare l azione sterzante del veicolo e i movimenti naturali del pilota Non modificare la struttura del veicolo alcuni cambiamenti pos
106. er eintritt Auf jeden Fall ist der Filter alle 12 000 km auszutauschen Bei besonders schwierigen Einsatzumst nden wie z B auf staubigen StraBen empfiehlt es sich Kontrolle und Reinigung sowie Austausch des Filters fters vorzunehmen WICHTIG Der Luftfilter soll immer im perfekten Zustand sein anderenfalls hat man verminderte Leistung Oberhitzung und zu hohen Kraftstoffverbrauch zur Folge ACHTUNG Das Motorrad sollte nicht ohne Filter gestartet werden dies f hrt zu einem erh hten VerschleiB des Motors Eine sorgf ltige Reinigung der Filter sorgt f r einen optimalen Betrieb des Fahrzeugs 80 FILTRO AIRE Para acceder al filtro aire es necesario levantar el dep sito combustible aplicar la varilla del equipo base tal como muestra la fig 2 y sacar la tapa a trav s de los 4 tornillos de la fig 1 Para una limpieza esmerada utilice aire comprimido teniendo cuidado de soplar hacia el exterior para no forzar la suciedad en los poros Efect e de todas formas la sustituci n cada 12 000 Km En condiciones de empleo particoularmente pesadas como por ejemplo un uso en carreteras polvorientas se aconseja efectuar el control y la limpieza o la sustituci n dei filtro m s frecuentemente IMPORTANTE El filtro dei aire hay que mantenerlo siempre eficiente porque si no habr una disminuci n ce la potencia dei motori sobrecalentamiento y excesivo consumo de combustible ATENCI N Evite arrancar
107. ere Bremse den Sattel aus seinem Halter nehmen indem die Schrauben 4 gel st werden Anziehmoment 2 3 kom Anziehmoment 23 Nm den Seeger Ring von der Innenseite Rad entfernen den Bolzen 5 abziehen und die Bremsbel ge herausnehmen 92 Freno trasero saque la zapata de su soporte quitando los tornillos 4 Par de torsi n 2 3 Kgm par de torsi n 23 Nm saque el seeger por el lado interno rueda extraiga el perno 5 y saque las pastillas FIG 2 D WH o o N N NNN Vollette di fermo Stop springs Clavettes Halter dchen Muelle de sujeci n Perni fissaggio pastiglie Pads check pins Goujons de fixation plaquettes Feststellbolzen Bremsbel ge Pernos fijaci n pastillas Viti fissaggio pinza anteriore Front caliper fixing screws Vis fixation trier avant Feststellschrauben vorderer Sattel Tornillo fijaci n zapata delantera FIG 2 Controllo pastiglie Pads check Contr le des plaquettes Bremsbelagpr fung Control pastillas FIG 3 4 P BP oA a m gaa Viti fissaggio pinza posteriore Rear caliper fixing screws Vis fixation trier arri re Feststellschrauben hinterer Sattel Tornillo fijaci n zapata trasera Perno fissaggio pastiglie Pads check pin Goujon de fixation des plaquettes Feststellbolzen Bremsbel ge Perno fijaci n pastillas 93 CONTROLLO LIVELLO FLUIDO TUBAZIONI FRENI importante controllare il livello de
108. escrits mat riaux et amp rage diff rents peuvent endommager le circuit D terminer la panne avant de remplacer les fusibles fondus 108 WICHTIG Den Zustand der Sicherungen von Zeit zu Zeit kontrollieren um Oxydierungen in der Kontaktzone vorzubeugen Bevor Sie eine durchgebrannte Lampe ersetzen vergewissern Sie sich dass die neue Lampe die angegebenen Spannungs und Leistungswerte hat Siehe Seite 106 HINWEIS Nur die vorgeschriebenen Sicherungen verwenden Andere Materialien und Amperest rken m gen die Anlage besch digen Vor dem Austausch der durchgebrannten Ventile die Ursache ihrer St rung auffinden IMPORTANTE Controle peri dicamente el estado de los fusibles a fin de prevenir oxidaciones en la zona de los contactos Antes de sustituir una bombilla quemada hay que asegurarse de que la de recambio tenga valores de tensi n y potencia iguales a los especificados en p g 107 para ese dispositivo luminoso AVISO No utilice fusibles diferentes a los prescritos materiales y amperajes diferentes pueden da ar la instalaci n Localice la aver a antes de sustituir las v lvulas fulminadas 109 BATTERIA La batteria non necessita di alcuna manutenzione in quanto di tipo sigillato qualora si riscontrassero perdite di elettrolita o inconvenienti al sistema elettrico rivolgeteVi al Concessionario CAGIVA Per accedere alla batteria 1 operare nel modo seguente sbloccare la serratura della sel
109. gni caso essere inferiore a 1 5 mm Per il controllo le pastiglie devono essere smontate NOTA Interventi di questo genere richiedono il lavoro di meccanici esperti e l uso di apposite attrezzature pertanto si raccomanda di far eseguire questa operazione presso una Officina specializzata CAGIVA Freno anteriore smontare le due mollette di fermo 1 rimuovere i due perni 2 togliere la balestrina e smontare le pastiglie Per il rimontaggio agire in modo inverso facendo attenzione al giusto senso di montaggio della balestrina indicato da una freccia Coppia di serraggio 2 3 Kgm Coppia di serraggio 23 Nm CHECKING BRAKE PAD WEAR Every 3500 miles check the brake pad wear their thickness should not be less than the one shown by the notches for the wear check and it should be lower than 0 234 mm To check the brake pads first remove NOTE Work of this kind requires the attention of a silled mechanic and the use of special tools and equipment Your CAGIVA dealer has the facilities experience and genuine parts necessary to properly render this valuable service Front brake remove the two stop springs 1 remove the two pins 2 remove the leaf spring and then the pads To reassemble follow the same procedure in the reverse order Be especially careful to fit the leaf spring in the direction shown by the arrow Tightening torque 20 ft Ib CONTROLE DE LUSURE DES PLAQU
110. hinunterdr cken um den ersten Gang einzuschalten Kupplungshebel langsam loslassen und gleichzeitig und stufenweise Gas geben Nachdem das Motorrad ein wenig vorw rtsgefahren ist den zweiten Gang folgenderweise einschalten Drehgasgriff loslassen Kupplung ausr cken und Fusschalthebel vollkommen loslassen zweiten Gang einschalten und Gas geben Zur Einschaltung der anderen G nge muss man denselben Vorgang befolgen Lleve la palanca del starter a la posici n inicial cuando el motor est en condiciones de mantener el ralenti En caso de arranque en caliente NO utilice el starter No haga funcionar el motor fr o a un n mero elevado de revoluciones a fin de permitir que se caliente el aceite y que circule en todos los puntos que necesitan lubricaci n IMPORTANTE Despu s del arranque del motor espere algunos segundos antes de partir durante la estaci n caliente y un tiempo m s largo durante la fr a De esta manera el aceite circulando alcanzar todos los puntos que precisan lubricaci n USO DEL VEH CULO Para ponerse en marcha alzar pata lateral desembrague completamente tirando de la palanca hasta el comando Luego baje el pedal del cambio con decisi n pero sin tirones para engranar la primera velocidad suelte luego lentamente la palanca del embrague y al mismo tiempo abra el gas gradualmente Despu s de recorrer algunos metros engrane la segunda velocidad de la siguiente manera cierre el gas desembrague y a
111. ibe 298 mm Zange mit Doppelkolben HINTERBREMSE TV o oto tn mit fester Scheibe 220 mm VORDERFELGE EE aus Leichtmetall Abmessungen i 3 50 x 17 HINTERFELGE EE aus Leichtmetall Abmessungen sss 4 50 x 17 BASTID R Tipo nee entramado en tubos de acero de alta resistencia SUSPENSI N DELANTERA TIO iecit horquilla invertida telehidr ulica Y 43 mm Recorrido 120 mm SUSPENSI N TRASERA Tipo progresiva con monoamortiguador hidr ulico con muelle de precarga regulable Recorrido 130 mm FRENO DELANTERO Tipo de doble disco flotante 298 mm pinzas de doble pist n FRENO TRASERO Tipo de disco fijo 220 mm LLANTA DELANTERA VIO EEN de aleaci n ligera Dimensiones n 3 50 x 17 LLANTA TRASERA A nn de aleaci n ligera Dimensiones vocet eene ans 4 50 x 17 19 eege ia Tubeless 120 70 zr 17 58 W Pressione di gonfiaggio a freddo solo pilota Kg cm 2 3 psi 32 6 Pressione di gonfiaggio a freddo con passeggero Kg cm 2 5 psi 35 5 PNEUMATICO POSTERIORE dl EE Tubeless Dimensioni 0eeeeeeeee ee 160 60 zr 17 69 W Pressione di gonfiaggio a freddo solo pilota Kg cm 2 5 psi 35 5 Pressione di gonfiaggio a freddo con passeggero Kg cm 2 7 psi 38 3 DIMENSIONI PESO CAPACITA Interasse
112. icht berschreiten das sich aus der Summe des Gewichts des Motorrads ohne Fl ssigkeiten des Gewichts der Fl ssigkeiten Treibstoff K hlwasser Ol etc des Gewichts der Passagiere und des Gewichts des Gep cks errechnet Durch berschreitung dieses Gewichts wird die Stabilit t und Sicherheit des Fahrzeugs stark beeintr chtigt Eventuelle Zusatzausstattungen m ssen so mittig und tief wie m glich auf dem Motorrad montiert werden mit den dazugeh rigen Spannb geln sollten sie einen m glichst einheitlichen K rper bilden Diese Teile d rfen auf keinen Fall so montiert werden da sie die Steuerung des Fahrzeugs und die nat rlichen Bewegungen des Fahrers behindern Die Struktur des Fahrzeugs darf nicht ver ndert werden einige Ver nderungen k nnten die Zuverl ssigkeit des Motorrads beeintr chtigen und dazu f hren daB es nicht den Vorschriften der StraBenverkehrsordnung entspricht INFORMACI N PARA EL USUARIO La CAGIVA indica algunas precauciones a tener en cuenta durante el uso del veh culo Antes de ponerse en marcha deber ponerse el casco at ndolo correctamente y vistiendo prendas adecuadas Conduzca siempre dentro de los l mites de su capacidad tal medida ayuda a evitar accidentes Conduzca con mucha precauci n en condiciones clim ticas particulares en caso de lluvia calzada helada etc No supere nunca el peso m ximo permitido obtenido por la suma del peso en seco de la moto el peso
113. ie Hauptbestandteile der elektrischen Anlage sind Scheinwerfer mit Kondensorhalogenfernlicht von 12V 55 60W und Standlicht von 12V 5W Instrumentenbrett von 12V 1 2W Warnleuchten von 12V 2W Fahrtrichtungsanzeiger mit Lampe von 12V 10W Batterien von 12V 9Ah Sicherungen zwei von 30A sechs von 15A zwei von 10A Um Zugang dazu zu haben zuerst das Sattelschloss entriegeln dann den Sattel und den Deckel aus dem Sicherungskasten 1 entfernen Bremslicht mit Bremslichtlampe von 12 V 21 W und Parklicht von 12V 5W Nummernschildbeleuchtung von 12 V 5W 106 PARTE ELECTRICA INSTALACION ELECTRICA Generador de corriente alterna trif sica 12V 380W encendido por corriente transistorizada Puesta en fase del encendido 5 antes PMS a 1300 rpm motor de arranque el ctrico La instalaci n el ctrica consta de los siguientes elementos principales Proyector con unidad deslumbrante al gena con condensador de 12V 55 60W y l mpara luz de posici n de 12V 5W Tablero de istrumentos con l mparas de instrumentos de 12V 1 2W l mparas testigo de 12V 2W Indicadores de direcci n con l mpara 12V 10W Bater a de 12V 9Ah Fusibles dos de 304A seis de 15A dos de 10A Para acceder es necesario desbloquear la cerradura del sill n extraer el sill n y quitar la tapa de la caja fusibles 1 Faro trasero con l mpara de se alizaci n p
114. ight value is between 1250 and 1350 rpm 4 Check solenoid starter fuse IL MOTEUR S ARRETE 1 Contr ler que le r servoir contient suffisamment de carburant 2 Contr ler si l tincelle des bougies est intermittente 3 Contr ler le r gime du ralenti Si n cessaire le r gler au moyen du compte tours Le ralenti correct est compris entre 1250 et 1350 tr min 4 Contr ler le fusible du t l rupteur 60 MOTORABWURGEN 1 Auf eine ausreichende Kraftstoffmenge im Tank pr fen 2 Auf die intermittierende Arbeitsweise des Z ndkerzenfunkens pr fen 3 Die Leerlaufdrehzahl berpr fen Erforderlichenfalls sie mit einem Drehzahlmesser einstellen Die Leerlaufdrehzahl sollte zwischen 1250 und 1350 Umdrehungen je Minute liegen 4 Auf die Sicherungskaste des Fernschalter pr fen EL MOTOR SE PARA Controle que el dep sito contenga suficiente combustible Controle si la chispa de las buj as es intermitente Controle el r gimen del ralent Si es necesario aj stelo con un tac metro EI m nimo correcto est comprendido entre 1250 y 1350 rpm Controle el fusible de el teleruptor 61 ISTRUZIONI PER IL RODAGGIO L esclusivit del progetto l elevata qualit dei materiali impiegati e l accuratezza dei montaggio Vi garantiscono elevate prestazioni ed il massimo comfort sin dal primo momento Tuttavia durante il rodaggio dovranno essere SCRUPOLOSAMENTE osservate le seguenti norme la
115. igital speedometer Tachymetre digital Digitaltachometer Taqu metro digital Azzeratore contachilometri parziale Speedometer trip control Mise z ro compteur journalier Nullstellknopf des Tageskilometerz hlers Puesta en cero veloc metro parcial Contagiri elettronico Electronic Tachometer Compte tours lectronique Elektronischer Drehzahlmesser Cuentarrevoluciones electr nico Spia GIALLA riserva carburante YELLOW light Fuel reserve Voyant JAUNE r serve d essence Warnleuchte GELB Kraftstoffreserve Testigo AMARILLO Reserva carburante NNN NON o ono ee a sso 9 Spia VERDE indicatori di direzione GREEN light Blinkers Voyant VERT indicateurs de direction Kontrolleuchte GRUN Richtungsanzeiger Testigo VERDE Indicadores de direcci n Spia BLU Abbaglianti BLUE light High beam Voyant BLEU Feux de route Kontrolleuchte BLAU Fernlicht Testigo AZUL luz carretera Spia VERDE Folle GREEN light Neutral Voyant VERT point mort Kontrolleuchte GRUN Getriebeleerlauf Testigo VERDE desembragado Spia ROSSA Pressione minima olio e temperatura acqua RED pilot light oil minimum pressure and water temperature Voyant ROUGE Pression minimum huile et temp rature de l eau Kontrolllampe ROT Mindest ldruck und Wassertemperatur Testigo ROJO Presi n m nima aceite y temperatura agua FIG 1 33 Per il corretto funzionamento del
116. igura 1 y el lateral 2 para acceder al tanque de expansi n Coloque la motocicleta en posici n horizontal Verifique que el nivel en el interior del tanque de expansi n est comprendido entre las dos muescas MIN y MAX en caso contrario efect e un relleno mediante el tap n 3 FIG 1 1 1 mn NNNNN FIG Ki Fissaggio fiancatina Body side fixing Fixation des capots lat raux Seitenwandbefestigung Fijaci n costado Fiancatina Body side Capots lat raux Seitenwand Costado 2 Tappo carico liquido di raffreddamento Coolant inlet plug Bouchon de remplissage liquide de refroidissement Einf llstopfen K hlfl ssigkeit Tap n carga liquido de refrigeraci n 29 COMANDI DISPOSITIVO STARTER Il dispositivo dello starter 1 viene usato per arricchire la miscela durante l avviamento Per attivarlo ruotare la levetta dello starter nel senso indicato dalla freccia a motore caldo disattivare lo starter NOTA Non tenere lo starter inserito troppo a lungo ci oltre a risultare maggiormente inquinante potrebbe provocare il surriscaldamento del motore CONTROLS STARTING JET LEVER The starting lever 1 enriches the fuel mixture for the starting operation To activate the lever turn it the direction of the arrow When engine is warm do not use lever NOTE Do not keep the starting device always on Besides causing air pollution it may also cause the engine
117. ile 2 s allume simultan ment tourner le levier 3 du starter dans le sens indiqu par la fl che mettre le commutateur droit 4 en position RUN en laissant la commande gaz en position ferm e d brayer et appuyer sur le bouton du d marreur 5 en cessant d appuyer d s que le moteur part encas de difficult s au d marrage NE PAS INSISTER sur le bouton du d marreur car il s agit certainement d un fonctionnement anormal du circuit ATTENTION D marrer le v hicule dans un endroit bien a r Les gaz produits par la combustion du moteur sont tr s nocifs ANLASSEN DES MOTORS Um den Kaltstart des Mo tors korrekt vorzunehmen gehen Sie folgenderweise vor den Anlass Schl ssel auf die Position ON drehen und mit dem Motor im Leerlauf das gleichzeitige Aufleuchten des Getriebel mpchens 1 und des Olanzeigel mpchens 2 berpr fen Starterhebel 3 in Pfeilrichtung drehen rechten Umschalter auf RUN 4 positionieren den Gasgriff v llig zumachen den Kupplungshebel ziehen und auf den AnlaBknopf 5 dr cken Sobald der Motor startet den AnlaBknopf loslassen falls Schwierigkeiten beim Anlassen festgestellt werden DR CKEN SIE auf den AnlaBknopf nicht weiter da dies bedeutet daB die ganze Anlage nicht ordnungsm Big l uft ACHTUNG Das Fahrzeug in einergutbel fteten Umgebung anlassen Die sich von der Motorverbrennung entwickelnden Abgase sind sehr gesundheitss
118. ilindrico a V di 90 Raffreddamento aliquido Alesaggio eene 81mm Corsa 62 6 mm Cilindrata io cer Ret 645 cm Rapporto di compressione 11 5 1 Avviamento elettrico DISTRIBUZIONE A 4 valvole in testa per cilindro azionate da doppio albero a camme comandati dall albero motore mediante ingranaggi cilindrici e catena GIOCO PUNTERIE A FREDDO Aspirazione 0 10 0 20 mm Scarico 0 20 0 30 mm ACCENSIONE TIO iet accensione elettronica transistorizzata Candela tipo NGK CR8E NIPPONDENSO U24ESR N Distanza elettrodi 0 7 0 8 mm CARBURATORE OLA MIKUNI BDSR 39 x 2 Diametro diffusore 39 mm Getto massimo TECHNICAL DATA ENGINE Type sss four stroke DOHC TSCC 90 V type twin cylinder Piston Displacement Compression ratio Starting E TIMING SYSTEM 4 valves on each cylinder head operated by a double camshaft controlled by the driving shaft by means of spur gears and chain TAPPETS CLEARANCE SUCHON secet 0 0039 0 0078 in Exhaust 0 0078 0 0118 in IGNITION Type us Electronic ignition transistorized Spark Plug Type NGK CR8E NIPPONDENSO U24ESR N Cai a 0 028 0 031 in CARBURETTOR TVD MIKUNI BDSR 39 x 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQU
119. imbolo dell olio diviene lampeggiante e viene visualizzata la funzione utilizzata prima dell ultimo spegnimento del motore che pu essere una delle seguenti indicate nelle fig 2 3 e 4 Per cambiare la visualizzazione premere il pulsante 1 di fig 1 La fig 2 indica il contachilometri con il totale dei chilometri percorsi le fig 3 e 4 indicano i chilometraggi parziali ad esempio uno pu essere utilizzato per avere la distanza complessiva di un viaggio e l altro per le tappe contachilometri parziali possono essere azzerati premendo per circa 2 secondi il pulsante 1 di fig 1 SPEEDOMETER ODOMETER The instrument display has thre main functions one for the total kilometers odometer and two for the trip odometer When the key on the starting block is turned to ON the things shown in fig 1 come up on the display for about 3 seconds then it shows oil alternately and the function used before turning off the engine the last time This function may be one of those shown in fig 2 3 and 4 To change the function shown on the display push button 1 in fig 1 The fig 2 shows the odometer with the total distance covered the figures 3 and 4 show the partial mileage for instance one can be used to know the total distance covered during a journey the other one for each stage The trip odometers can be set to zero by pushing the button 1 in fig 1 for about 2 seconds TACHYMETRE COMPTEUR KILOMETRIQ
120. ing the vehicle without the air filter since this may cause the engine excessive wear A clean filter allows the vehicle to run perfectly FILTRE A AIR Pour acc der au filtre air il est n cessaire de soulever le r servoir carburant appliquer la tige fournie avec la trousse comme le montre la figure 2 retirer le couvercle travers les 4 vis de fig 1 Pour un nettoyage soign utiliser de l air comprim en ayant soin de souffler de l ext rieur pour le pas forcer la salet dans les pores Remplacer le filtre tous les 12 000 km En conditions d utilisation difficiles comme par exemple une utilisation principalement sur routes poussi reuses il est conseill de contr ler nettoyer ou remplacer le filtre plus fr quemment IMPORTANT Le filtre air doit tre toujours en parfait tat sinon le moteur perd de la puissance chauffe et consomme plus de carburant ATTENTION Eviter de d marrer la moto sans filtre air car cela peut provoquer une usure plus importante du moteur Un bon nettoyage du filtre air am liore le fonctionnement du v hicule LUFTFILTER F r die Reinigung des Luftfilters muB der Treibstofftank angehoben werden Die mitgelieferte Stange ansetzen wie in Abb 2 dargestellt Den Deckel mit Hilfe der Schrauben 4 aus Abb 1 entfernen Zu einer sorgf ltigen Reinigung Druckluft verwenden wobei es darauf zu achten ist von auBen zu blasen damit keine Verunreinigung in die L ch
121. inigen Unter nassen und staubigen Bedingungen ist die Kette fter abzuschmieren Zum Demontieren der Kette ist die Verbindung nach Entfernung ihrer Klammer herauszunehmen ZUR BEACHTUNG Nie eine neue Kette auf verschlissene Ritzel und Kranz aufmontieren 84 BASTIDOR AJUSTE CADENA Cada 1 000 Km es necesario controlar la tensi n de la cadena y si fuera necesario ajustarla y lubricarla La cadena se encuentra perfectamente regulada cuando poniendo la moto vertical y descargada se encuentra en las condiciones evidenciadas en la figura 2 En el caso de que esto no suceda es necesario ajustarla de la siguiente manera afloje la tuerca 1 del perno de la rueda por medio de los tornillos de ajuste 2 restablezca la tensi n correcta compruebe que las muescas que se encuentran en el tensor de cadenas dentro de la ranura de la horquilla est n alineadas a ambos lados apriete la tuerca 1 del perno de la rueda y los tornillos 2 de regulaci n controle nuevamente la tensi n de la cadena Antes de lubricar la cadena l mpiela minuciosamente Si se usa en caminos muy polvorientos o barrosos la lubricaci n se deber hacer con mayor frecuencia NOTA No monte una cadena nueva en un pi n y corona gastados Dado perno ruota Rear axle nut Ecrou axe roue Mutter des Radzapfens Tuerca perno rueda Vite di regolazione Adjusting screw Vis de r glage Einstellschraube Tornillo de ajus
122. internal side of the rear mudguard see figure 3 INDICATEURS DE DIRECTION AVANTS ET ARRIERES Pour le remplacement des ampoules des indicateurs de direction retirer la fixation 1 de la figure et d sassembler le groupe indicateur Les ampoules sont de type baionnette REMPLACEMENT DES AMPOULES FEU ARRIERE ET PLAQUE Pour le remplacement des ampoules de feu arri re retirer les deux vis 2 du cabochon Extraire ensuite l ampoule bifilament phare stop avec culot a ba onnette Pour l claireur de plaque extraire la douille en caoutchouc 3 par l int rieur du garde boue arri re voir figure 3 VORDERE UND HINTERE FAHRTRICHTUNGSANZEIGER Zum Austausch der Lampen der Fahrtrichtungsanzeiger die abgebildete Befestigung 1 entfernen und den ganzen Aggregat in seine Einzelteile zerlegen Die Lampen sind mit Bajonetteinstecken versehen AUSWECHSELN DER HINTEREN SCHEINWERFER UND NUMMERNSCHILDLAMPEN Zum Auswechseln der hinteren Scheinwerferlampen die beiden Schrauben 2 des Glases losziehen und anschlieBend die mit BajonettverschluB versehene Scheinwerfer Bremslampe abziehen Zum Auswechseln der Nummernschildlampe die Lampenfassung 3 aus Gummi vom Inneren der hinteren StoBstange herausnehmen siehe Abbildung 3 116 INDICADORES DE DIRECCI N DELANTEROS Y TRASEROS Para la sustituci n de las l mparas indicadores de direcci n saque la fijaci n 1 de la figura y abra el grupo indicador Las
123. ise au point 64 Erste 1000 km Um eine einwandfreie wechselseitige Anpassung aller mechanischen Teile zu erreichen und vor allem zwecks Verh tung einer Beeintr chtigung der Lebensdauer der wichtigsten Motorteile wird dringend empfohlen zu schroffe Beschleunigungen zu vermeiden und den Motor nicht lange mit der zugelassenen H chstdrehzahl besonders in Steigungen laufen zu lassen Es wird ausserdem empfohlen Antriebskette des fteren kontrollieren nachschmieren und wenn n tig nachspannen Zwischen 800 und 1600 km Es k nnen dem Motor h here Leistungen abverlangt werden man darfjedoch die Grenze von 8000 U min nicht berschreiten was bis zu einem km Stand von 1600 km gilt Wurde bis zu diesem km Stand keine l ngere Fahrstrecke gefahren dann ist es ratsam die Einlaufstrecke auf 4000 km zu verl ngern Je strenger und gewissenhafter obige Empfehlungen beherzigt werden desto l nger wird die Lebensdauer des Motors ausfallen und desto seltener die Notwendigkeit von Instandsetzungen und Instandhaltungen sein Primeros 1000 Km A fin de permitir la justa adaptaci n de todas las partes mec nicas del veh culo y en particular para no perjudicar la duraci n del funcionamiento de los rganos principales del motor se aconseja que no se hagan aceleraciones demasiado bruscas y no se mantenga el motor durante mucho tiempo a un n mero de revoluciones elevado en especial en subida Adem s se aconseja Controlar a
124. izione di folle N si trova tra la prima e la seconda marcia Dalla posizione di folle spostando il pedale verso il basso s innesta la prima marcia Per passare dalla prima velocit a folle sollevare il pedale per met della sua corsa totale La posizione di folle e quindi della leva del cambio pu essere modificata secondo le preferenze di guida del pilota rimuovendo la vite 2 allentando il dado 3 e agendo sull astina filettata 4 ottenendo cosi la posizione ottimale poi serrare di nuovo il dado e la vite GEAR SHIFT The gearshift control pedal is located on the 1 h side of the motorcycle Pushing the gear shift lever all the way down full stroke shifts transmission to the next lower gear while lifting the lever all the way up full stroke shifts transmission to the next higher gear The operator must release the lever after each gear change to allow it to return to its central position before another gear change can be made Neutral position N is between first low and second gears First gear is the last gear position that can be found by pushing the lever full stroke downwards To shift from first gear to neutral lift lever half its full stroke The neutral position and the gear lever can be changed at the driver s choice removing the screw 2 and loosening nut 3 and acton the threaded rod 4 to set the optimal position Then tighten the nut and the screw again SELECTEU
125. jet la haute qualit des mat riaux utilis s et le soin apport l assemblage Vous garantissent des performances tr s lev es et le confort maximum d s le premier moment Pendant le rodage observez SCRUPULEUSEMENT les r gles suivantes car la NON OBSERVANCE DE CES REGLES POURRA PORTER PREJUDICE A LA DUREE ET AUX PERFORMANCES DE VOTRE MOTO 800 premiers km Pendant les 800 premiers kilom tres faire attention ce que le compte tours ne d passe pas les 5000 tr min Durant les premi res heures de fonctionnement de la moto il est pr f rabie de varier continuellement la charge et le r gime tout en restant dans les limites conseill es A cet effet sont tout sp cialement indiqu s les parcours avec beaucoup de virages et en l g re pente tels que les parcours collinaires o le moteur les freins et les suspensions sont soumis un rodage pius complet Pour r aliser un rodage rationnel il est absolument n cessaire que le moteur ne d passe jamais le r gime de 5000 tr min 62 ANLEITUNGEN F R DIE EINFAHRZEIT Der exklusive Entwurf die hochwertigen Materialien und der sorgf ltige Zusammenbau gew hrleisten hohe Leistungen und Komfort schon vom Anfang an Jedoch soll man w hrend des Einlaufens folgende Vorschriften SORGF LTIG einhalten deren NICHTBEACHTUNG LEBENSDAUER UND LEISTUNGEN DES MOTORRADES BEEINTR CHTIGEN KANN Erste 800 km W hrend der ersten 800 km ist mit Hilfe des Drezahlmessers darauf
126. l mparas son del tipo a bayoneta SUSTITUCI N L MPARAS PILOTO TRASEROY MATR CULA Para la sustituci n de las l mparas piloto trasero saque los dos tornillos 2 del transparente faro y despu s extraiga la l mpara bi luz faro stop con portav lvula de bayoneta Para la luz de iluminaci n matr cula saque y extraiga el portal mparas de goma 3 del lado interno del guardabarros trasero v ase figura 3 FIG 1 1 Vite fissaggio corpo indicatore 1 Screw fixing the pointer body 1 Vis de fixation du corps indicateur 1 Befestigungsschraube Richtungsanzeigerk rper 1 Tornillo fijaci n cuerpo indicador FIG 2 2 Vite fissaggio lente fanale posteriore 2 Fixiong screw of rear headlamp lens 2 Vis de fixation lentille du feu arri re 2 Feststellschraube Scheinwerferscheibe 2 Tornillo fijaci n lente faro trasero FIG 3 3 Portalampade 3 Lamp holder 3 Culot 3 Lampenfassung 3 Portal mparas FIG 1 117 ORIENTAMENTO DEL PROIETTORE Verificare periodicamente l orientamento della luce del proiettore nel modo sottoindicato porre il veicolo a 10 metri di distanza da una parete verticale assicurarsi che il terreno sia piano e che l asse ottico del proiettore sia perpendicolare alla parete ilveicolo deve trovarsi in posizione verticale misurare l altezza del centro del proiettore da terra e riportare sulla parete una crocetta alla medesi
127. l fluido nei serbatoi ogni 6 000 Km Nel freno anteriore il livello 1 deve trovarsi tra le due tacche UPPER e LOWER sul serbatoio pompa Nel freno posteriore il livello 2 deve trovarsi tra le due tacche MIN e MAX nel serbatoio pompa In nessun caso il livello deve trovarsi al di sotto del minimo altrettanto importante controllare che le tubazioni siano in perfetto stato e che non ci siano segni di trafilaggi o perdite Se necessario stringere i raccordi avendo cura di non provocare torsioni nei tubi ATTENZIONE Il liquido del circuito frenante ha un alto potere corrosivo quindi durante le eventuali operazioni di ripristino livello evitare che venga a contatto con le parti verniciate In caso di contatto con gli occhi mucose ecc lavare abbondantemente con acqua e consultare un medico Il liquido del circuito frenante igroscopico assorbe cio umidit dall aria circostante Se l umidit contenuta nel liquido freni supera un certo valore ne risulter una frenata inefficace CHECKING THE LEVEL OF THE FLUID INSIDE THE BRAKE TUBING Important check the oil level into the tanks every 3500 miles The level 1 in the front brake must be between the UPPER and LOWER marks on the pump tank The level 2 in the rear brake must be between the two MIN and MAX marks in the pump tank Make sure the fluid is never below the minimum level mark It is important also to carefully inspect hoses and connections to find
128. la e rimuovere quest ultima sganciare l elastico 2 svitare la vite 3 togliere la piastrina 4 scollegare la batteria dai cavi elettrici ed estrarre la stessa dal proprio alloggiamento nell effettuare il collegamento della batteria avere cura di collegare per primo il cavo positivo La batteria deve essere tenuta pulita ed i terminali ingrassati BATTERY Battery is of the sealed type and does not need any maintenance If either electrolyte losses or failure to the electric system are found visit your CAGIVA dealer To gain access to the battery 1 do the following loosen and remove the saddle lock release elastic 2 loosen screw 3 remove plate 4 disconnect the battery from the electric cables and withdraw it from its housing when connecting the battery make sure the positive cable is connected first The battery should be kept clean and the terminals coated with grease BATTERIE La batterie ne n cessite pas d entretien car elle est de type scell En cas de fuites d lectrolyte ou de probl mes au circuit lectrique s adresser un atelier CAGIVA Pour avoir acc s la batterie 1 op rer de la mani re suivante d bloquer la serrure de selle et d poser celle ci d crocher l lastique 2 d visser la vis 3 retirer la plaquette 4 d brancher les c bles lectriques de la batterie et l extraire de son compartiment pendant le bra
129. lce el pedal del cambio hasta el tope luego embrague y abra el gas Repita la misma operaci n para engranar las dem s velocidades 49 Per innestare le velocit inferiori invertire gli spostamenti del pedale disinnestando sempre la frizione prima di innestare la marcia Ricordare che alzando il pedale del cambio si innesta una marcia pi alta e che abbassandolo invece si innesta una marcia pi bassa Per arrestare il veicolo azionare il cambio sino ad arrivare alla prima velocit ed impiegare i freni mettere poi in folle dannoso per il meccanismo del cambio arrestarsi con inserito un rapporto alto oppure azionare il cambio a motociclo fermo Per spegnere il motore chiudere la manopola del gas quindi ruotare la chiave del commutatore di accensione in posizione OFF chiave estraibile IMPORTANTE Non lasciare la chiave nella posizione ON marcia a motore spento dimenticandola in questa posizione potrebbe scaricare la batteria ATTENZIONE Porre attenzione a non venire in contatto con i sistemi di scarico silenziatori per evitare eventuali scottature IMPORTANTE Non andare in discesa a motore spento in quanto oltre ad essere estremamente pericoloso non arriverebbe olio al cambio con conseguenti gravi danni To shift to low gears reverse the shifting of the gear shift lever disengaging the clutch completely before each gear change Remember that by lifting shift lever up a higher gear is engaged
130. le A Austria AUS Australia BR Brazil CH Switzerland D Germany E Spain F France GB Great Britain Unless otherwise specified details and instructions refer to all models ENTRETIEN RECOMMANDE Toute op ration d entretien recommand r f r e sur les coupons a t con ue par le personnel du service technique CAGIVA L exploitation des interventions p riodiques num r es dans chaque coupon devra tre soign e par l Usager sous sa propre responsabilit Votre carnet doit vous suivre toujours lorsque vous amenez votre moto chez le Concessionnaire pour l entretien p riodique Faites signer le Coupon de Service chaque intervention Les frais d entretien p riodique recommand sont purement nominaux En suivant ces recommandations vous serez r compens s par une longue dur e de votre moto sans avoir d ennuis ou d fauts AVIS Les indications de droite et gauche se rapportent aux deux c t s de la motocyclette par rapport au conducteur assis sur la selle A Autriche AUS Australie BR Br sil CH Suisse D Allemagne E Espagne F France GB Grand Bretagne Lorsque non diff remment indiqu les donn es et les instructions se r f rent tous les mod les EMPFOHLENE WARTUNGSARBEITEN Darin finden Sie die entsprechenden Kundendienst schecks f r die von uns empfohlene Wartung die vom Personal des Technischen Kundendienstes der CAGIVA vorbereitet wurden Die in jedem Kundendienstscheck
131. le 2 3 Kgm 23 Nm Retirer la cartouche 4 avec une cl pour filtres puis en monter une neuve sans oublier d huiler le joint en la vissant la main dans son si ge jusqu au contact du joint donner ensuite couple de serrage 1 8 Kgm 18 Nm avec l outil sp cial 5 ATTENTION L huile us e contient des substances dangereuses pour l environnement Pour la vidange nous conseillons de profiter de notre r seau de service qui dispose de l outillage appropri pour vacuer les huiles dans le respect de l environnement et des normes en vigueur Desserrer le bouchon 1 et remplir d huile du type prescrit voir le tableau de lubrification jusqu au niveau indiqu sur la jauge 2 AVIS Effectuer ces op rations le moteur chaud et pendant le remplissage ne jamais d passer le niveau maximum MOTOROLWECHSEL UND AUSTAUSCH DES FILTEREINSATZES Zum Auswechseln den Stopfen 1 losschrauben den gebrauchten Ol von der AblaBschraube 3 abflieBen lassen den Magnet zur Beseitigung etwaiger R ckst nde reinigen Danach den Stopfen wieder darauf legen und fest anziehen Anziehmoment Olschraube 2 3 kgm 23 Nm Den Filtereinsatz 4 mit Hilfe eines Schl ssels f r Filter abnehmen und einen neuen Einsatz montieren in ihrem Sitz von Hand einschrauben bis sie die Dichtung ber hrt AnschlieBend mittels des daf r bestimmten Werkzeuges Anziehmoment 1 8 kgm 18 Nm einschrauben 5 ACHTUNG Verbrauchtes Ol enth lt umwelts
132. le altre velocit Put the start lever in its initial position as soon as the engine is idling When starting with an already warmed up engine DO NOT USE the starter When a cold engine has just been started do not increase revs to ensure an adequate oil warm up and circulation IMPORTANT Do not run the warm engine After starting the engine wait for a few seconds before you start out during the hot season and slightly longer during the cold season This is to allow for the oil to reach all the parts that need to be lubricated RIDING OPERATIONS To get under way lift the side stand fully disengage the clutch by depressing the clutch hand lever Then push shift lever down firmly but gently to the end of its travel to engage low gear Release the clutch lever slowly and at the same time open the throttle gradually Engage second gear after the motorcycle has run a few yards as follows close the throttle disengage the clutch and lift the gear shift lever up to the end of its travel Then engage the clutch and open the throttle gradually Repeat the same operation to engage the other gears Ramener le levier de starter dans sa position initiale d s que le moteur tient le ralenti Pour le d marrage chaud NE PAS mettre le starter Ne pas faire fonctionner moteur froid haut r gime pour permettre le r chauffement de l huile et sa circulation tous les endroits qui ont besoin de graissage IMPORTANT Apr s le d ma
133. m wird die Gangschaltung nicht ge lt was schwere Sch den verursachen mag Para engranar velocidades inferiores invierta los desplazamientos del pedal desembragando siempre antes de engranar la marcha Recuerde que al alzar el pedal del cambio se engrana una marcha m s alta y que al bajarlo en cambio se engrana una marcha m s baja Para parar la moto accione el cambio hasta llegar a la primera velocidad y emplee los frenos luego desembrague Pararse con una marcha alta o bien accionar el cambio cuando la moto est parada puede da ar el mecanismo del cambio Para apagar el motor cierre el acelerador luego lleve la llave del interruptor de encendido a la posici n OFF llave extraibile IMPORTANTE No deje la llave en la posici n ON marcha con el motor apagado si la olvida en esta posici n podr a descargar la bater a ATENCI N Ponga mucha atenci n y no toque los sistemas de escape silenciadores para evitar eventuales quemaduras IMPORTANTE No circule en bajada con el motor apagado puesto que adem s de ser extremamente peligroso no llega el aceite al cambio con consiguientes graves da os 51 TACHIMETRO CONTACHILOMETRI Il display dello strumento ha tre funzioni principali una di contachilometri totale e due di contachilometri parziali Quando la chiave sul blocchetto accensione viene portata su ON il visualizzatore indica ci che compare in fig 1 per circa 3 secondi dopodich il s
134. ma altezza accendendo la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad una altezza non superiore a 9 10 dell altezza da terra del centro dei proiettore L eventuale rettifica dell orientamento si pu effettuare agendo sul pomello 2 e quello sul lato opposto HEADLIGHT ALIGNMENT Periodically check the headlight alignment by following these steps Placethe vehicle upright 10 m from a vertical wall Ensure that the ground is level and the optical axis of the headlight is perpendicular to the wall the motorcycle should rest on both wheels in vertical position Measure the height of the headlight centre above the ground and draw a cross on the wall at the same height When the low beam is turned on the upper edge of the lighted area must not be higher than 9 10 of the height of the headlight centre above the ground If necessary the direction of the beam can be adjusted by means of knob 2 and the corresponding knob on the opposite side REGLAGE DU FAISCEAU DU PHARE Contr ler p riodiquement le faisceau du phare en agissant comme suit placer la moto a 10 m tres d une paroi verticale s assurer que le terrain soit une surface plane et que l axe optique du phare soit perpendiculaire la paroi la moto doit se trouver en position verticale mesurer la hauteur du centre du phare partir du sol et tracer
135. menudo la cadena lubric ndola y tens ndola si fuera necessario De 800 a 1600 Km El usuario podr pedirle a su motor mayores prestaciones sin embargo no tendr que superar nunca 8000 rev min y en estas condiciones tendr que rodar el motor hasta 1600 Km de recorrido Sin embargo si hasta dicho periodo no se han efectuado recorridos bastante largos se aconseja mantener las precauciones de rodaje hasta 4000 Km Cuanto m s rigurosa y minuciosamente se cumplir n las recomendaciones dichas anteriormente tanto m s larga ser la duraci n del motor y menor la necesidad de revisiones de puesta a punto FIG 1 65 IMPORTANTE Durante tutto il periodo di rodaggio si devono osservare scrupolosamente le operazioni di manutenzione consigliate nel presente libretto ATTENZIONE L osservanza delle norme di cui sopra direttamente collegata alle condizioni di garanzia Linosservanza di tali norme esonera la CAGIVA da qualsiasi responsabilit su eventuali danni al motore e sulla sua durata MANUTENZIONE PERIODICA Per ottenere dal Vostro motocicio una maggiore durata e le migliori prestazioni necessario Sottoporlo ad una adeguata manutenzione Il Concessionario CAGIVA conosce esattamente il tipo di assistenza che il Vostro motociclo richiede ed ha le attrezzature ed i metodi approvati dalla Casa costruttrice Raccomandiamo di rivolgerVi a lui per l assistenza e la manutenzione Riportiamo di seguito una
136. n in der Familie der Motorradfahrer CAGIVA Ihr neues Motorrad CAGIVA ist so entworfen und hergestellt worden um das beste in seiner Klasse darzustellen Die Anweisungen in diesem Handbuch sind vorbereitet worden um Ihnen eine einfache und klare Anleitung f r die Wartung des Motorrades zu geben Wenn Sie den Anweisungen dieses Handbuches genau folgen werden Sie die besten Leistungen mit dem Motorrad erzielen In diesem Handbuch finden Sie die Instruktionen f r die notwendigen Wartungsarbeiten Anweisungen f r Reparaturen und Wartungen besonderer Natur oder gr sserer Ausmasse sind in dem Reparaturhandbuch CAGIVA enthalten Eingriffe dieser Art erfor dern den Einsatz erfahrener Arbeiter sowieentsprechende Ausr stungen Ihr Vertrags h ndler CAGIVA verf gt ber die Original Ersatzteile die Erfahrung und alle notwendigen Ausr stun gen um Sie bestens zu bedienen PRESENTACION Bienvenidos a la familia motociclista CAGIVA Su nueva motocicleta CAGIVA ha sido proyectada y fabricada para destacarse en su categor a Las instrucciones de este manual han sido preparadas para ser una gu a sencilla y clara para el mantenimiento de la motocicleta Para obtener de la misma las mejores prestaciones se recomienda seguir atentamente todo lo que se explica en este manual Aqu se encuentran las instrucciones para efectuar las operaciones necesarias de mantenimiento Las informaciones que se refieren a las reparaciones o a un mantenimi
137. n posizione ON e verificare con la gamba laterale sollevata e con il cambio in folle l accensione delle spie dell olio e folle pag 32 innestando la prima la spia del folle dovr spegnersi accendere le luci di posizione e verificare l illuminazione del quadro strumenti accendere l abbagliante e gli indicatori di direzione verificando l accensione delle spie relative pag 32 verificare l accensione della luce dello stop posteriore controllare l orientamento del fanale anteriore pag 118 RIDING NOTE If you are not familiar with operating the motorcycle read paragraphs on CONTROLS pag 24 before riding this motorcycle PRERIDING CHECKS Any time you ride your motorcycle make a general inspection first and proceed to check the following check fuel level and gearbox oil level page 24 74 check the brake fluid level page 92 check the steering by turning the handlebar both ways check the tire pressure page 20 check the chain tension page 84 check the twist grip adjusting it if necessary page 78 turn the ignition key switch to ON and check with the side stand up and gear in neutral that the oil and neutral pilot lights go on page 32 when shifting to the lower gear the idle pilot lamp should go off turn on the tail lamps and check that the instrument panel lights have lit up turnon the high beam and the turn indicators Check that the respec
138. n rodaje racional es absolutamente necesario que el motor no supere nunca 5000 rev min FIG 1 63 Primi 1000 Km Allo scopo di consentire il giusto reciproco adattamento di tutte le parti meccaniche del veicolo ed in particolare per non pregiudicare il duraturo funzionamento degli organi principali del motore si consiglia di non dare accelerazioni troppo brusche e di non tenere a lungo il motore ad un numero di giri elevato particolarmente in salita Si consiglia inoltre Controllare spesso la catena avendo cura di lubrificarla e di tenderla se necessario Da 800 a 1600 Km L utente potr pretendere dal suo motore maggiori prestazioni non dovr tuttavia superare mai gli 8000 g min ed in queste condizioni dovr rodare il motore fino a 1600 km di percorso Tuttavia se sino a tale periodo non sono stati effettuati percorsi piuttosto lunghi si consiglia di mantenere precauzioni di rodaggio fino a 4000 km Quanto pi rigorosamente ed accuratamente saranno seguite le predette raccomandazioni tanto pi lunga sar la durata del motore e minore la necessit di revisioni o di messe a punto First 600 miles To allow for proper reciprocal adjustment of all the mechanical parts of the vehicle and to ensure long term proper functioning of the main parts of the engine do not accelerate violently and do not run engine for a long time at a high number of revs especially when going uphill Furthermore often
139. nchement de la batterie veiller brancher en premier le c ble du positif La batterie doit tre tenue propre et les cosses graiss es BATTERIE Die Batterie ist versiegelt und daher wartungsfrei Bei Elektrolytverlusten oder St rungen in der Elektrik sich an den Vertragsh ndler CAGIVA wenden Um die Batterie 1 zug nglich zu machen ist folgendermaBen zu verfahren das SattelschloB entsperren und den Settel abnehmen das Gummiband 2 abh ngen die Schraube 3 losziehen die Platte 4 entfernen die Batterie von den Kabeln abschalten und sie dann aus ihrem Sitz herausnehmen Beim BatterieanschluB zuerst das positive Kabel anschlieBen Die Batterie ist sauber zu halten und die Endverschl sse m ssen eingefettet werden 110 BATER A La bater a non necesita ning n mantenimiento puesto que es de tipo sellado En caso de que comprobara p rdidas de electr lito o inconvenientes en el sistema el ctrico dir jase al Concesionario CAGIVA Para acceder a la bater a 1 trabajar de la siguiente manera desbloquear la cerradura del sill n y sacar el sill n desenganche el el stico 2 desenrosque el tornillo 3 quite la placa 4 desconecte la bater a de los cables el ctricos y extraiga la misma de su alojamiento cuando efect e la conexi n de la bater a tenga cuidado de conectar primero el cable positivo La bater a tiene que mantenerse limpia
140. ng knob aseg rese de que el terreno 2 Pommeau de r glage est bien nivelado y de que el 2 Drehgriff Scheinwerfereinstellung eje ptico del faro sea 2 Pomos regulaci n faro perpendicular a la pared el veh culo se tiene que encontrar en posici n vertical mida la altura desde el centro del faro hasta el suelo y marque en la pared una cruz a la misma altura al encender la luz de cruce el l mite superior de demarcaci n entre la zona oscura y la zona iluminada tiene que aparecer a una altura no superior a los 9 10 de la altura desde el suelo del centro del faro La eventual rectificaci n de la orientaci n se puede efectuar actuando sobre el pomo 2 y sobre el que se encuentra en el lado opuesto AUX X 119 ATTREZZI La dotazione attrezzi per le normali operazioni di manutenzione contenuta nella borsa 1 che si trova sotto la sella nella parte anteriore Per accedervi sbloccare la serratura della sella Gli attrezzi sono i seguenti Chiave per esagono incassato da 3 mm Chiave per esagono incassato da4mm Chiave per esagono incassato da 5 mm Chiave per esagono incassato da 6 mm Chiave per esagono incassato da 8 mm Chiave a tubo da 16 mm Chiave doppia da 8 10 mm Chiave fissa da 27 mm Chiave fissa da 22 mm Chiave poligonale da 28 mm Cacciavite Asta in tre pezzi sostegno serbatoio Prolunga per chiave
141. nima desde el suelo mm 140 Peso en Seco ss Kg 177 Capacidad dep sito del combustible 118 Reserva combustible encendido testigo 4 0 Aceite en el c rter motor 12 3 motor y filtro eese 12 4 Aceite en cada v stago de la horquilla esses 425 cc 21 TABELLA DI LUBRIFICAZIONE TABLE FOR LUBRICATION TABLEAU DE GRAISSAGE Olio lubrificazione motore cambio trasmissione primaria eene AGIP RACING 4T 5W 40 Engine oil transmission primary arive oil Huile de graissage moteur bo te transmission principale Liquido imptranto At CET AGIP BRAKE A Fluid for the braking system Fluide du syst me de freinage Lubrificazione ee EE AGIP GREASE 30 Grease lubrication Lubrification par graisse Olio lubrificazione catena nn tieni AGIP CHAIN AND DRIVE SPRAY Chain oil Huile de graissage cha ne elle Wiele EE EE SAE 7 5 Front fork oil Huile fourche avant 22 SCHMIERUNGSTABELLE TABLA DE LUBRICACION Motor l Getriebe l Prim r bersetzung siens AGIP RACING 4T 5W 40 Aceite lubricaci n motor cambio transmisi n primaria Fl Bigkeit der hinteren Bremsanlage isa AGIP BRAKE 4 Liquido instalaci n frenante Fettschimierung lt A uisus AGIP GREASE 30 Lubricaci n por grasa Ketterischimlorol o AAA EE AGIP CHAIN AND DRIVE SPRAY Aceite lubricaci n cadena Vordergabelol
142. ns le cylindre par l orifice des bougies et faire faire quelques tours manuels au moteur de mani re r partir un voile de protection sur les parois int rieures appuyer le moteur et la traverse inf rieur de ch ssis sur un support universel ou un sout nement en bois de mani re soulever les roues du sol et d gonfler les pneus enlever la batterie et la maintenir charg e et en tat de marche Le contr le et la charge de la batterie sont n cessaires lorsque le v hicule reste inactif pendant plus d un mois couvrir la moto avec une b che 122 L NGERE AUSSERBETRIEBSETZUNG Wenn das Motorrad mehrere Monate stillgelegt werden soll ist es zweckm ssig eine allgemeine Reinigung vorzunehmen den Kraftstoffbeh lter zu entleeren Zur Reinigung lackierter Fl chen d rfen keine L sungsmittel Benzin Alkohol oder Petroleum verwendet werden weil sie den Lack angreifen das Motorrad und der untere Rahmenquertr ger so aufzubocken dass die Reifen entlastet sind und die Luft aus den Schl uchen abzulassen die Batterie herauszunehmen und stets aufgeladen und betriebsf hig zu halten Nach einer l ngeren Stillegung des Motorrads mehr als 4 Wochen muss die Batterie auf Ladezustand gepr ft und evtl aufgeladen werden das Motorrad m glichst mit einer Plane zu bedecken INACTIVIDAD PROLONGADA Si la motocicleta no se usa durante algunos meses le aconsejamos antes de ponerla en reposo que haga lo
143. nziehmoment Bolzen 100 Nm Anziehmoment Bolzenbefestigungsschraube 2 3 kgm Anziehmoment Bolzenbefestigungschraube 23 Nm 100 REMOCION RUEDA DELANTERA Sostenga adecuadamente el motor para levantar del suelo la rueda delantera tenga atenci n con los escapes proceda de la siguiente manera quite las zapatas freno delantero afloje los 4 tornillos 2 que bloquean el perno rueda a las patas de la horquilla desenrosque el perno rueda 3 utilizando la llave del equipo de serie 1 extraiga el buje 4 hasta el margen interno del v stago horquilla saque el perno y quite la rueda Para volver a montar trabaje en sentido inverso Par de torsi n perno 10 kgm Par de torsi n perno 100 Nm Par de torsi n tornillo sujetador perno 2 3 kgm Par de torsi n tornillo sujetador perno 23 Nm FIG 1 1 1 du PAPAR WWW NNNNN 1 Chiave smontaggio ruota Wrench for disassembling the wheel Cl de d montage roue Rad Ausbau Schl ssel Llave desmontaje rueda Vite fissaggio perno Axle screw Vis fixation axe Bolzenbefestigungsschraube Tornillo da fijacion perno Bussola Bush Douille Buchse Buje Perno ruota anteriore Front rod axle Axe roue avant Vorderer Bolzenrad Perno rueda delantero 101 RIMOZIONE RUOTA POSTERIORE Posizionare sotto il motore e la traversa inferiore del telaio un supporto per avere la ruota sollevata da terra e procedere nel mo
144. o freno anteriore Front brake disk Disque de frein AV Vorderbremsscheibe Disco freno delantero Pinze freno posteriore Rear brake calipers Etrier de frein AR Sattel Hinterbremse Pinzas freno trasero Tubazioni freno posteriore Rear brake pipings Canalisation frein AR Rohrleitung Hinterbremse Tuber as freno trasero Disco freno posteriore Rear brake disk Disque frein AR Hinterbremsscheibe Disco freno trasero Serbatoio olio freno posteriore Rear brake oil tank R servoir liquide de frein AR Olbeh lter Hinterbremse Dep sito aceite freno trasero Serbatoio olio freno anteriore Front brake oil tank R servoir liquide de frein AV Olbeh lter Vorderbremse Dep sito aceite freno delantero REGISTRAZIONE PRECARICO MOLLA AMMORTIZZATORE Per effettuare l operazione procedere nel modo seguente pulire la controghiera 1 e la ghiera di registro 2 allentare la controghiera per mezzo di una chiave per ghiere ruotare la ghiera di registro sino alla posizione desiderata effettuata la registrazione bloccare fermamente la controghiera Tenere presente che ruotando la ghiera di registro in senso orario si aumenta il precarico della molla inversamente lo si diminuisce SHOCK ABSORBER SPRING LOAD ADJUSTMENT Follow the procedure below clean nut 1 and adjusting nut 2 loosen the nut with the pin wrench turn the nut to the desired position carry out the adjustment
145. on engranajes de toma constante Relaci n de transmisi n en 1 velocidad 2 461 32 13 en 2 velocidad 1 777 32 18 en 3 velocidad 1 380 29 21 en 4 velocidad 1 125 27 24 en 5 velocidad 0 961 25 26 en 6 velocidad 0 851 23 27 TRANSMISI N SECUNDARIA Pi n salida cambio z15 Corona en la rueda Relaci n de transmisi n A ich 3 Cadena de transmisi n 5 8 x 5 16 RELACIONES TOTALES TRANSMISI N en 1 velocidad 15 421 en 2 velocidad 11 137 en 3 velocidad sss 8 651 en 4 velocidad 7 048 en 5 velocidad rar 6 024 ONG velocidad 2 cernens 5 337 17 TELAIO TIPO a traliccio in tubi di acciaio altoresistenziale SOSPENSIONE ANTERIORE TIO forcella a stelo rovesciato teleidraulica Y 43 mm Corsa sull asse gambe 120 mm SOSPENSIONE POSTERIORE PO progressiva con monoammortizzatore idraulico con molla a precarico regolabile Corsa ruota 130 mm FRENO ANTERIORE Tipo ii ra a doppio disco flottante 298 mm pinze a doppio pistoncino FRENO POSTERIORE Tipo a disco fisso 220 mm CERCHIO ANTERIORE TIDO EE in lega leggera Dimensioni i 3 50 x17 CERCHIO POSTERIORE TIPO in lega leggera Dimensioni erecti 4 50 x17 FRAME Type high resistance steel tubes lattice FRONT SUSPENSI
146. on gli elettrodi corrosi dev essere sostituita Effettuare la sostituzione ogni 12 000 Km ATTENZIONE La sostituzione e verifica delle candele deve essere eseguita a motore freddo gli organi di raffreddamento radiatore possono causare ustioni al loro contatto SPARK PLUG The spark plug should be remo ved cleaned checked and gap adjusted after the first 600 miles Gap must be 0 024 0 028 in Remove the spark plug from the saddle remove the fuel tank see page 26 take out the pipe by means of the provided wrench and remove the spark plug To remove the other spark plug disengage the radiator from its supports by means of fixings 2 and 3 see figures 2 and 3 and move it away from the engine Remove any grease and dirt located around the plug base before removing it Adjust the gap with a feeler gauge Check the condition of the threads in the cylinder head and plug Turn the plug by hand until tight Use spark plug wrench to tighten plug until gasket is compressed avoiding overtightening Tightening torque 8 1 ft lb Plugs with a cracked insulator or eroded electrodes should be replaced Replace spark plug every 7500 miles ATTENTION Replace and check the spark plugs with cold engine The cooling parts radiator may cause burns if touched BOUGIES Au bout des 1 000 premiers km il est n cessaire de retirer les bougies les nettoyer et contr ler l cartement des lectrodes qui doit tre de
147. osteriore 102 Smontaggio serbatoio carburante 26 Sostituzione lampadine cruscotto 114 Sostituzione lampadine faro posteriore etarga ener 116 Sostituzione lampadine proiettore 112 Sostituzione olio motore e cartuccia filtro 76 Spurgo aria impianti frenanti Tachimetro contachilometri termometro Uso del veicolo Recommended maintenance procedures 8 Removing front wheel i 100 Removing rear wheel 102 Replacing dashboard bulbs 114 Riding operations esses 48 Shock absorber springload adjustment 98 Spark plug i umeris 62 Speedometer odometer thermometer 52 Starting jet lever sess Throttle adjustment EI Ne e 120 Trouble shooting The engine does not start 56 The engine stops i 60 O tillage cinere 120 EE iie NEE 104 Purge des circuits de freinage 96 Refroidissement 28 Reglage de la commande des gaz 78 Reglage de la precharge du ressort lung E Reglage du faisceau du phare Reglage du frein arriere Reglage du frein avant
148. our personal motorcycling pleasure Your owner s manual contains instructions for owner care and maintenance of a minor nature Information covering repair of major units such as engine transmission etc is provided in the CAGIVA Service Manual Work of this kind requires the attention of a skilled mechanic and the use of special tools and equipment Your CAGIVA dealer has the facilities experience and genuine parts necessary to properly render this valuable service AVANT PROPOS Bienvenue dans la famille motocycliste CAGIVA Votre nouvelle moto CAGIVA est congue et r alis e pour tre la meilleure de sa cat gorie Les instructions de ce livret sont destin es fournir un guide clair et concis pour l entretien du v hicule Pour obtenir les meilleures rendements de votre moto il est recommand de suivre attentivement tout ce qui est expliqu dans ce livret Il contient en effet toutes les instructions permettant d effectuer les op rations d entretien courant Les informations qui concernent les r parations ou l entretien plus sp cialis ou de plus grande ampleur se trouvent dans le Manuel de Service CAGIVA Des interventions de ce genre n cessitent l intervention de m caniciens sp cialis s et l utilisation d un outillage particulier Votre concessionnaire CAGIVA poss de les pi ces d tach es d origine l exp rience et tout l outillage n cessaire pour vous offrir un excellent service EINF HRUNG Ein Willkomme
149. pu s los Cada Cada Cada Cada Cada primeros 1 000 Km 1 000 Km 6 000 Km 12 000 Km 20 000 Km 24 000 Km Aceite motor sustituir controlar nivel e E Cartucho filtro aceite sustituir e e Mando gas controlar y ajustar Cadena transmisi n secundaria controlar tensi n y lubricar Buj as controlar n n e Direcci n control juego cojinetes El E Neum ticos control presi n y banda de rodamiento E Juego levantador v lvulas ajustar y controlar E Frenos control nivel fluido n e Frenos controlar desgaste pastillas E L quido frenos sustituir cada 2 a os Filtro aire sustituir E e Discos frenos controlar desgaste B Pi n cadena corona controlar desgaste Aceite horquilla sustituir cada 2 a os e Sincronizaci n v lvulas mariposa controlar y ajustar Embrague controlar L L quido refrigeraci n sustituir cada 2 a os Conductos alimentaci n Combustible controlar Tuberias freno inspeccionar Tuberias freno sustituir cada 4 a os Torniller a apretar L Torniller a tapa embrague apretar par de torsi n 11 Kgm L Dirijase a nuestra red de servicio para las correspondientes manutenciones Efect e la sustituci n m s frecuentemente en el caso en que el veh culo se emplee en condiciones particularmente gravosas 72 73 MOTORE CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Per controllare il livello necessario fermare il motore porre il motociclo sul cavalletto
150. r Abb 2 ist der Kilometerz hler dargestellt der die zur ckgelegten Gesamtkilometer anzeigt w hrend die Abb 3 und 4 die Tageskilometer zeigen Ein Tageskilometerz hler kann z B benutzt werden um die gesamte Entfernung einer Fahrt zu erfahren und der andere f r die Teilstrecken Beide Tageskilometerz hler k nnen auf Null gestellt werden indem der Druckknopf 1 aus der Abb 1 etwa 2 Sekunden lang gedr ckt gehalten wird 52 TAC METRO CUENTAKIL METROS TERM METRO El display del instrumento tiene cuatro funciones principales una de cuentakil metros total dos de cuentakil metros parciales y una de term metro Cuando la llave en el bloque encendido gira hasta la posici n ON el visualizador indica lo que aparece en la fig 1 durante aproximadamente 3 segundos despu s visualiza el indicador OIL de manera intermitente y la funci n utilizada antes del ltimo apagado del motor que puede ser una de las siguientes indicadas en las figuras 2 3 4 y 5 Para cambiar la visualizaci n presione el pulsador 1 de la fig 1 La fig 2 indica el cuentakil metros con el total de los kil metros recorridos las figuras 3 y 4 indican los kilometrajes parciales por ejemplo uno se puede utilizar para obtener la distancia total de un viaje y el otro para las etapas Los cuentakil metros parciales se pueden poner a cero presionando durante 2 segundos el pulsador 1 de la fig 1 FIG 1 1 Azzerato
151. r l identificazione 10 Dispositivo starter 30 Filtro aria 80 Impianto di alimentazione 24 Indicatori di direzione anteriori e posteriori 116 Individuazione e rimedio difetti di funzionamento Il motore non si avvia essssse 56 Il motore si spegne eese 60 Interruttore accensione con bloccasterzo spie indicatrici strumenti esses 32 Istruzioni per il rodaggio 62 Lunga inattivit esses 122 Operazioni di manutenzione raccomandata 8 Orientamento del proiettore 118 Pneumatici zi Pulizia generale sss 124 Raffreddamento sues 28 Registrazione catena 84 ALPHABETICAL INDEX Air bleeding of braking system 96 Le UE 80 Battery Checking brake pad wear 90 Checking coolant level 28 Checking engine oil level 74 Checkingtaillampand number plate bulbs 116 Checking the clutch lever switch Checking the fuel level Checking the ignition system Checking the lever of the fluid inside the brake PIPINS Eure COOMA i
152. rante Serratura sella KEYS The duplicate key supplied with the motorcycle is for Ignition switch steering lock Lock of fillercap Saddle lock LES CLES La cl en double exemplaire fournie avec la moto vous permet d agir sur D marreur verrouillage de direction Serrure de bouchon de r servoirs carburant Serrure de selle SCHL SSEL Der mit dem Motorrad in doppel ter Ausfertigung mitgelieferte Schl ssel Z ndschalter Lenkschloss Schloss der Kraftstoffbeh lterpfropfen Sattelschlo Zugang zum Schutzhelmhaken 12 LLAVES La llave en duplicado entregada con la moto permite intervenir en Interruptor de encedido bloquea direcci n Cerradura tap n deposito del carburante Cerradura sill n FIG 1 FIG 2 FIG 1 1 FIG 2 2 2 2 2 1 Interruttore di accensione bloccasterzo Ignition switch steering lock Contacteur d allumage verrouillage direction Z ndschalter Lenkschioss Interruptor de encedido bloquea direcci n 2 Serratura tappo serbatoio carburante Lock of fillercap Serrure du bouchon du r servoir d essence Schloss des Kraftstoffbeh lterpfropfens Cerradura tap n dep sito del carburante FIG 3 Serratura sella 3 Saddle lock 3 Serrure selle 3 Sattelschloss 3 Cerradura sill n 13 DATITECNICI MOTORE RU WEEN 4 Tempi DOHC TSCC bic
153. re contachilometri parziale Speedometer trip control Mise z ro compteur journalier Nullstellknopf des Tageskilometerz hlers Puesta en cero veloc metro parcial Spia ROSSA Pressione minima olio e temperatura acqua RED light oil minimum pressure and water temperature Voyant ROUGE Pression minimum huile et temp rature de l eau Kontrolllampe ROT Mindest ldruck und Wassertemperatur Testigo ROJO Presi n m nima aceite y temperatura agua TRIP 1 TRP 2 53 Quando la temperatura del liquido di raffreddamento diventa eccessiva la spia 2 di fig 1 si accende e sul dispaly appare il simbolo della temperatura 3 in questo caso per evitare possibili danni al motore per effetto del surriscaldamento consigliabile fermarsi spegnere il motore e non riaccenderlo fino a quando la spia temperatura del liquido di raffreddamento non si sar spenta Se a motore acceso si accende la spia 2 e sul display appare il simbolo della pressione dell olio motore 4 bisogna controllare che il livello dell olio motore sia compreso fra i valori MIN e MAX vedi pag 75 fig 1 ed eventualmente effettuare un rabbocco Nel caso il problema persista portare il veicolo presso un concessionario CAGIVA When the coolant temperature is too high the pilot lamp 2 fig 1 comes on and the display shows the temperature symbol in order to avoid damaging the engine due to overheating
154. rio parar el motor y poner la moto en el caballete lateral y esperar 10 minutos Vuelva a poner la moto vertical y espere algunos segundos para permitir que el aceite se nivele uniformemente en el c rter Efectuar el control del nivel 1 que tiene que encontrarse entre las dos muescas MIN y MAX a trav s de la mirilla FIG 1 1 Obl controllo livello olio 1 Window for engine oil level 1 Regard de contr le niveau huile moteur 1 Schauglas f r Olstandkontrolle 1 Mirilla control nivel aceite motor ccr TUUA A We 75 SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E CARTUCCIA FILTRO Per la sostituzione rimuovere il tappo 1 scaricare l olio usato dal tappo 3 pulire il magnete dello stesso per eliminare eventuali residui e riapplicare il tappo serrandolo a fondo coppia serraggio tappo olio 2 3 Kgm 23 Nm Togliere la cartuccia filtrante 4 mediante chiave per filtri e montare una cartuccia nuova avendo cura di oliare la guarnizione avvitandola a mano nella sua sede fino al contatto della guarnizione dopodich avvitare coppia serraggio 1 8 Kgm 18 Nm utilizzando l attrezzo speciale 5 ATTENZIONE L olio usato contiene sostanze pericolose per l ambiente Per la sostituzione dell olio si consiglia di fruire della nostra rete di servizio che dispone di attrezzature appropriate per smaltire gli oli nel rispetto della natura e delle norme di legge Svitare il tappo 1 ed effettuare il rifornimento
155. rkzeuge Inbusschl ssel von 3 mm Inbusschl ssel von 4 mm Inbusschl ssel von 5 mm Inbusschl ssel von 6 mm Inbusschl ssel von 8 mm Rohrsteckschl ssel von 16 mm Doppelsteckschl ssel von 8 10 mm 27 mm Maulschl ssel 22mm Maulschl ssel Ringschl ssel von 28 mm Schraubenzieher Dreist ckige Stange zur Tankhalterung Schl sselverl ngerung Steckschl sselstift 120 HERRAMIENTAS Para las normales operaciones de mantenimiento las herramientas necesarias se encuentran en la borsa 1 debajo dei sill n en la parte delantera Para acceder al mismo desbloquear la cerradura dei sill n Las herramientas son las siguientes Llave hexagonal de 3 mm Llave hexagonal de 4 mm Llave hexagonal de 5 mm Llave hexagonal de 6 mm Llave hexagonal de 8 mm Llave de tubo de 16 mm Llave doble de 8 10 mm Llave fija de 27 mm Llave fija de 22 mm Llave poligonal de 28 mm Destorniliador Varilla de tres piezas soporte dep sito Extensi n para llave Pasador de chaveta Borsa attrezzi Tool bag Trousse outils Werkzeugtasche Bolsa herramientas 121 LUNGA INATTIVIT Se il motociclo non viene usato per alcuni mesi consigliabile prima di metterlo in riposo provvedere alla pulizia generale vuotare il serbatoio della benzina introdurre dalla sede delle candele un po d olio nel cilindro
156. rol grip Poign e de commande gaz Drehgasgriff Maneta comando gas Pulsante avviamento motore Engine start button Bouton du d marreur lectrique Motoranlassknopf Pulsador arranque motor Commutatore accensione e stop motore Engine start and stop switch Commutateur de d marrage et d arr t moteur Z nd und Anhaltschalter f r den Motor Conmutador encendido y stop motor Leva comando freno anteriore Front brake control lever Levier de commande frein avant Hebel f r vordere Bremse Palanca mando freno delantero Commutatore luci Lights switch Commutateur d clairage Umschalter Scheinwerfer Conmutador luces 37 COMANDI SUL MANUBRIO LATO SINISTRO Passing sprazzo abbagliante con ritorno automatico Deviatore luci A Luce abbagliante B Luce anabbagliante Commutatore lampeggiatori ritorno automatico C Lato destro D Lato sinistro Per disattivare l indicatore premere sulla levetta di comando una volta che ritornata al centro Avvisatore acustico Starter Leva comando frizione HANDLEBAR CONTROLS L H SIDE PASSING High beam flash self cancelling Lights switch A Upper beam B Lower beam turn indicators switch automatic return C r h side D Lh side To deactivate the indicator press the control lever after its returning to center Warning horn Starting device Clutch lever COMMANDES SUR LE GUIDON COTE GA
157. rrage attendre quelques secondes pour partir pendant la saison chaude et un temps prolong pendant la saison froide De cette mani re l huile circule et arrive tous les points qui ont besoin d tre lubrifi s MISE EN ROUTE DE LA MOTO Pour mettre la moto en route enlev r la b quille lat rale d brayer compl tement en tirant le levier correspondant ensuite baisser fermement mais sans coups le s lecteur de sorte passer le premier rapport relacher doucement l embrayage et donner du gaz progressivement Au bout de quelques m tres engager la seconde de cette fa on fermer le gaz d brayer et lever le s lecteur jusqu fin de course ensuite embrayer et donner du gaz R p ter la m me op ration pour engager les autres vitesses 48 Sobald der Motor im Leerlauf drehen kann ist der Starterhebel in Ausgangstellung zu drehen Ist der Motor beim Anlassen noch betriebswarm dann ist der Starterhebel NICHT zu bet tigen Den Motor nicht kalt laufen lassen damit das Schmier l alle Schmierstellen erreichen kann WICHTIG Nach Anlassen des Motors einige Sekunden vor dem Abfahren w hrend des Sommers und noch l nger w hrend des Winters abwarten In dieser Zeit kann das Ol alle schmierungsbed rftigen Stellen erreichen GEBRAUCHSANWEISUNG Zum Anfahren Kupplung v llig ausr cken der Seitenst nder anheben indem man den Hebel gegen den Drehgasgriff zieht Fusschalthebel mit dem Fuss kr ftig aber stosslos
158. rsatzteilen geben Sie immer die Rahmen Nummer und die Farbbezeichnung an Tragen Sie die Farbbezeichnung in dieses Handbuch ein damit sie auch im Falle einer Entfernung des Schildes von der Haube nicht verloren geht FARBBEZEICHNUNG 10 DATOS PARA LA IDENTIFICACI N El veh culo est identificado por n mero de matr cula de la moto que se encuentra a la izquierda del tubo de direcci n n mero de matr cula 3 del motor indicado en la parte inferior del semic rter izquierdo c digo del color indicado en la placa aplicada en el interior a la bater a datos de homologaci n indicados en la placa 2 aplicada sobre el tubo de direcci n Refiera siempre cuando haga el pedido de los recambios el n de matr cula de la moto y el c digo del color Anote este c digo tambi n en este folleto a fin de poder recordarlo en caso de que se despegue la placa adhesiva CODIGO COLOR Matricola motociclo Motorcycle serial number Matricule moto Rahmen Nr Matr cula moto Targhetta omologazione Plate carrying the homologat on Plaque d homologation Zulassungsschild Placa de homologaci n Matricola motore Engine serial number Matricule moteur Motor Nr Matr cula motor 11 CHIAVI La chiave in duplicato fornita con il motociclo consente di intervenire su Interruttore di accensione bloccasterzo Serratura tappo serbatoio carbu
159. rtie m tallique de la bougie contre une zone non peinte du carter Cette op ration ne doit pas tre effectu e par les personnes cardiaques ou qui portent un pacemaker 58 Z NDANLAGE PR FEN 1 Die Z ndkerzen entfernen und an ihre entsprechenden Kabel anschlieBen 2 Die Z ndkerzen gegen das Motorgeh use festhalten Bei Startschalter auf ON Motorabstellschalter auf Getriebe in Neutralstellung und ausgeschalteter Kupplung die Starttaste dr cken Die Z ndanlage funktioniert fehlerfrei wenn man einen hellblauen Funken zwischen den Z ndkerzenelektroden bemerkt 3 Falls kein Funke bemerkbar ist die Z ndkerze reinigen und erforderlichenfalls ihn auswechseln Nach der Reinigung oder Auswechslung der Z ndkerze die oben genannten Schritte wiederholen 4 Falls noch kein Funke zu bemerken ist das Motorrad von einem Vertragsh ndler CAGIVA pr fen lassen HINWEIS Die Z ndkerzen nicht neben den L chern des Zylinderkopfes liegen lassen da sie Benzindampf anz nden und einen Brand ausl sen k nnten Zur Verringerung der Wahrscheinlichkeit daB sich ein Stromschlag entwickelt das Metallteil der Z ndkerze an einem nicht lackierten Teil des Motorgeh uses festhalten Die Leute die an einer Herzkrankheit leiden oder einen Herzschrittmacher tragen sollen diese Arbeit nicht durchf hren CONTROL DEL ENCENDIDO 1 Quite las buj as y vu lvalas a instalar a sus cables 2 Mantenga la buj a sujeta contra el c r
160. rver le droit la garantie Si ces prescriptions n ont pas t suivies CAGIVA est d gag e de toute responsabilit pour ce qui concerne les d g ts au moteur ou la dur e de celui ci ENTRETIEN PERIODIQUE Un entretien soigneux contribue assurer une plus longue dur e votre moto Votre Concessionnaire CAGIVA a l exp rience et l quipement n cessaires vous fournir un tel entretien selon les m thodes approuv es par CAGIVA Veuillez contacter votre concessionnaire qui vous fournira l assistance et l entretien d sir s La Fiche d Entretien P riodique ci apr s vous indique tous les points qui n cessitent une intervention ch ances fixes Vous trouverez la suite des instructions plus d taill es sur le sujet IMPORTANT Il est dans votre int r t de faire effectuer toutes des op rations d entretien pour assurer un meilleur fonctionnement de votre moto 66 WICHTING W hrend der ganzen Einlaufzeit m ssen die in dieser Anleitung Wartungsscheine benutzt werden ZUR BEACHTUNG Die Einhaltung genannter Vorschriften stellt die Voraussetzung f r etwaige Gew hrleistungsanspr che Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet CAGIVA von jeder Verantwortung f r Motorsch den bwz Beeintr chtigung der Motorlebensdauer WARTUNGSPLAN Um eine l ngere Lebensdauer und die besten Leistungen von Ihrem Motorrad zu erhalten ist es notwendig es nicht an einer sachgem ssen Wartung fehlen zu lassen Ihr
161. sch alich 46 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Para proceder correctamente al arranque del motor en fr o haga lo siguiente gire la llave de encendido en posici n ON y aseg rese que con el cambio en punto muerto se obtenga el encendido contempor neo del testigo del cambio 1 y del aceite 2 gire la palanca del starter 3 en el sentido indicado por la flecha ponga el conmutador derecho 4 en posici n RUN dejando el mando del gas en posici n completamente cerrada tirar la palanca embrague y presionar el pulsador de arranque 5 cesando la presi n apenas el motor arranca si encuentra dificultad en arrancar NO INSISTA presionando el pulsador ya que existe un funcionamiento an malo de la instalaci n ATENCI N Arranque el veh culo en ambientes ventilados los gases producidos por la combusti n del motor son muy nocivos FIG 1 1 1 1 A E Spia VERDE Folle GREEN light Neutral Voyant VERT Point mort Kontrolleuchte GRUN Getriebeleerlauf Testigo VERDE desembragado Spia ROSSA Pressione minima olio e temperatura acqua RED light oil minimum pressure and water temperature Voyant ROUGE Pression minimum huile et temp rature de l eau Kontrolllampe ROT Mindest ldruck und Wassertemperatur Testigo ROJO Presi n m nima aceite y temperatura agua Dm mm O PRPAPT WWWWT IG 2 Levetta starter Choke lever Levier de starter Starterhebel Palanca starter IG
162. sening the upper screws 2 and the fuel tank setscrews 3 and 4 under guard 1 Turn over the fuel tank remove the delivery pipe the exhaust pipe the stopcock pipe and disconnect the electrical connections DEPOSE DU RESERVOIR Pour d poser le r servoir carburant il faut pr alablement d poser la selle la protection 1 par les vis sup rieures 2 et les vis de fixation du r servoir 3 et 4 Sous la protection 1 Remverser le r servoir de d brancher la canalisation de refoulement la celle de trop plein la canalisation de le robinet de d pression et d brancher la connexion lectrique ABMONTIEREN DES TREIB STOFFTANKS Zum Abmontieren des Treibstofftanks mu der Sattel die Schutzabdeckung 1 mit Hilfe der oberen Schrauben 2 und die Feststellschrauben des Tanks 3 und 4 unter der Schutzabdeckung 1 entfernt werden Den Treibstofftank umdrehen die Versorgungsschl uche wie auch die Tankabsperrventil Schl uche und AblaB Schlauche entfernen und die elektrischen Verbindungen unterbrechen 26 DESMONTAJE DEP SITO COMBUSTIBLE Para efectuar el desmontaje del dep sito combustible es necesario sacar el sill n la protecci n 1 a trav s de los tornillos superiores 2 y los tornillos de fijaci n dep sito 3 y 4 debajo de la protecci n 1 Bascular el dep sito combustible sacar la tuber a de impulso combustible la tuber a del grifo a depres n la tuberia de descarga y descon
163. siguiente provea a la limpieza general vac e el dep sito de la gasolina introduzca a trav s del asiento de buj as un poco de aceite en el cilindro y a mano haga hacer algunas revoluciones al motor para distribuir una capa de protecci n en las paredes interiores apoye el motor y el travieso inferior del bastidor sobre un soporte universal o un sost n de madera a fin de alzar del suelo las ruedas y desinflar los neum ticos quite la bater a y mant ngala cargada y eficiente El control y eventualmente la recarga de la bater a son necesarios en el caso de que el veh culo haya permanecido inactivo durante un per odo de m s de un mes cubra la moto con una lona 123 PULIZIA GENERALE Il veicolo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade lavare le parti verniciate del telaio con acqua usando una spugna per detergere e la pelle camosciata per asciugare non usare mai solventi benzina alcool o petrolio per evitare di danneggiare la vernice ungere le parti cromate con vaselina e pulire con pelle scamosciata fare attenzione a non bagnare il gruppo di parti elettriche si raccomanda di usare per il lavaggio diffusori a doccia un getto ad alta pressione potrebbe danneggiare alcune parti del motociclo evitare di pulire la zona in prossimit dei cuscinetti di sterzo con prodotti sgrassanti in quanto una eventuale rimozione del grasso dai cuscine
164. sono dare origine all inaffidabilit del mezzo e renderlo illegale secondo il codice della strada USEFUL INFORMATION FORTHE USER CAGIVA recommends that you observe the folowing instructions when using the vehicle Always wear your safety helmet correctly fastened and wear suitable clothes before you start driving Always drive according to your capability This will help you to avoid incurring accidents Pay special attention when the weather conditions are not very good rain frozen road surface etc Never exceed the maximum weight allowed that is given by the motorcycle dry weight liquids weight fuel coolant oil etc passengers and luggage weight The stability and safety of the vehicle will be compromised if this weight is exceeded Any accessories must be assembled in the centre of the vehicle and as low as possible along with the relevant fastenings The accessories must not hamper the steering action of the vehicle and the driver s natural movements Do not change the vehicle s structure Some changes may render the vehicle unsafe to drive and make it illegal to the highway code INFORMATIONS POUR L UTILISATEUR Cagiva donne quelques conseils pour l utilisation du v hicule Avant de se mettre en route toujours mettre le casque correctement attach et porter des v tements adapt s Toujours conduire dans les limites de ses propres capacit s ceci afin d viter les accidents Faire
165. ssionnaire CAGIVA Il est possibie de changer la distance des leviers dew commande par rapport aux poign es selon les exigences personnelles Cette op ration permettant quatre positions de r gilage est effectu e en tirant le levier vers l ext rieur et en tournant la bague 1 En passant de la premi re la quatri me position c est dire en faisant correspondre le num ro avec la fl che plac e sur le support on obtient un rapprochement progressif du levier par rapport la poign e EINSTELLUNG DER VORDERRADBREMSE Das Spiel des Steuerungshebels ist voreingestellt und darf nicht ver ndert werden Im Falle dass St rungen auftreten wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragsh ndler CAGIVA Es kann dagegen der Abstand es Schalthebels in Bezug auf die Griffe entsprechend den pers nlichen Bed rfnissen ver ndert werden Zur Durchf hrung dieses Vorganges der vier Einstellpositionen gestattet ist es erforderlich den Hebel nach auBen zu ziehen und die Nutmutter 1 zu arehen unter Beachtung daB beim Ubergehen von der ersten in die vierte Position indem man die Nummer mit dem Referenzpfeil auf dem Halter bereinstimmen l t eine progressive Ann herung des Hebels an die Griffe auf der Lenkstange erhalten wird 86 AJUSTE FRENO DELANTERO El juego de la palanca de mando est ya regulado y por tanto non se le debe hacer ninguna modificaci n En caso de anomal a dir jase al Concesionario CAGIVA
166. stancia de los 1 Bogie electrodos usando un espesor i erze grs n Bujia calibrado sin intervenir sobre el electrodo central Atornille la bujia a 2 Supporto radiatore lato dx mano a fondo despu s utilizando 2 R h side radiator support una llave adecuada apriete 3 SE moderadamente Par de torsi n 2 Soporte radiador lado derecho 1 1 Kgm 11 Nm Toda buj a que presente grietas en 3 Supporto radiatore lato sx el aislante o que tenga los 1 Si See araor mer Support radiateur G electrodos gastados se debe 3 K hlerlager linke Seite reemplazar Efect e la sustituci n 3 Soporte radiador lado izquierdo cada 12 000 Km ATENCI N La substituci n y verificaci n de las buj as se debe efectuar con motor frio los rganos de refrigeraci n radiador pueden causar quemaduras con su contacto 83 MOTOTELAIO REGISTRAZIONE CATENA Ogni 1 000 Km necessario controllare la tensione della catena e se necessario regolarla e lubrificarla La catena correttamente regolata quando con il motociclo verticale e Scarico si trova nella condizione evidenziata dalla figura 2 Qualora ci non avvenisse occorrer procedere alla sua registrazione operando nel modo seguente allentare il dado 1 del perno ruota agire sulle viti di regolazione 2 sino a quando sara ripristinata la corretta tensione verificare che le tacche riportate sui tendicatena all interno dell asola del forc
167. ste hasta la posici n deseada Una vez efectuado el ajuste bloquee fuertemente la contravirola Tenga presente que girando la virola de ajuste en sentido horario se aumenta la precarga del muelle y que en sentido contrario lo disminuye Controghiera Riug nut Contre crou Gegennutmutter Contravirola Ghiera di registro Adjusting nut Ecrou de r glage Einstellungnutmutter Virula de regulac n 99 RIMOZIONE RUOTA ANTERIORE Supportare adeguatamente il motore in modo da sollevare da terra la ruota anteriore porre attenzione agli scarichi procedere nel modo seguente rimuovere le pinze freno anteriore allentare le 4 viti 2 che bloccano il perno ruota alle gambe della forcella svitare il perno ruota 3 utilizzando la chiave in dotazione 1 estrarre la bussola 4 fino al filo interno dello stelo forcella sfilare il perno e rimuovere la ruota Per il rimontaggio operare in senso inverso Coppia di serraggio perno 10 Kgm Coppia di serraggio perno 100 Nm Coppia di serraggio vite fissaggio perno 2 3 Kgm Coppia di serraggio vite fissaggio perno 23 Nm REMOVING FRONT WHEEL Place a support under the engine to lift the front wheel from the ground Pay attention to the exhausts Proceed as follows remove the front brake calipers loosen the 4 screws 2 locking the wheel spindle to the fork legs loosen the wheel spindle 3 using the provided wrench
168. t Fahrer mit Beifahrer Kg cm 2 7 psi 38 3 GR BE GEWICHT FASSUNGSRAUM Achsenabstand 2 240 mm 1440 Gesamtl nge mm 2140 Lenkerbreite AAA mm 805 Max H he mm 1090 Max Breite iii mm 770 Min H he vom Boden mm 140 Gewicht ohne Kraftstoff Kg 177 Kraftstoffbeh lter Fassungsverm gen 118 Reservebeh lter Aufleuchten der Kontrolleuchte 14 0 Oel im Kurbelgehaeuse Motor lwanne essen Motor lwanne und filter Oel in jedem Gabelschaft NEUMATICO DELANTERO AIO i cet erret etti Ee Tubeless Dimensiones 120 70 zr 17 58 W Presi n de infiado en fr o piloto solo Kg cm 2 3 psi 32 6 Presi n de inflado en fr o con pasajero Kg cm 2 5 psi 35 5 NEUM TICO TRASERO DE IEEE Tubeless Dimensiones 160 60 zr 17 69 W Presi n de infiado en fr o con el piloto Kg cm 2 5 psi 35 5 Presi n de infiado con el piloto en fr o con pasajero Kg cm 2 7 psi 38 3 DIMENSION PESO CAPACIDAD Distancia entre ejes mm 1440 Longitud total mm mm 2140 Anchura m xima mm 805 Altura m xima mm 1090 Altura sill n viii sen mm 770 Altura mi
169. te FIG 2 85 REGISTRAZIONE FRENO ANTERIORE Il gioco della leva di comando preregolato pertanto non deve subire alcuna modifica In caso di anomalie rivolgeteVi al Concessionario CAGIVA E invece possibile variare la distanza della leva di comando rispetto alla manopola in funzione delle esigenze personali Per effettuare questa operazione che consente quattro posizioni di regolazione necessario tirare la leva verso l esterno e ruotare la ghiera 1 tenendo presente che passando dalla prima alla quarta posizione facendo cio corrispondere il numero con la freccia di riferimento posta sul Supporto si ottiene un progressivo avvicinamento della leva alla manopola sul manubrio FRONT BRAKE ADJUSTMENT As the control lever clearance is preadjusted do not tamper with it In case of irregularities apply to a CAGIVA dealer According to one s own requirements it is possible to change the position of the control levers by means of the knobs By pulling the lever outwards and by turning ring nut 1 four adjusting positions can be obtained Note that a progressive approach of the levers to the knobs on the handlebar is obtained by shifting from the first to the fourth position this is obtained by matching the number with the leading mark pointer REGLAGE DU FREIN AVANT Le jeu du levier de commande est pr r gl ne jamais le changer et en cas d anomalies adressez vous au Conce
170. teigt ist die Bremskraft herabgesetzt 94 CONTROL NIVEL FLUIDO TUBER AS FRENOS Es importante controlar el nivel del aceite en los dep sitos cada 6 000 Km En el freno delantero el nivel 1 se debe encontrar entre las dos muescas UPPER y LOWER en el dep sito bomba En el freno trasero el nivel 2 se debe encontrar entre las dos muescas MIN Y MAX en el dep sito bomba En ning n caso el nivel debe encontrarse por debajo del m nimo Asimismo es importante controlar que las tuber as est n en perfecto estado y que no haya se ales de chorreaduras ni p rdidas Si fuera necesario apriete los empalmes teniendo cuidado de no provocar torsiones en los tubos ATENCI N El l quido del circuito de frenos tiene un alto poder de corrosi n por lo que durante las operaciones de restablecimiento del nivel evite que entre en contacto con las partes pintadas En caso de contacto con los ojos mucosas etc lave abundantemente con agua y consulte a un m dico El l quido del circuito de frenos es higrosc pico es decir absorbe la humedad del aire que lo rodea Si la humedad contenida en el l quido frenos supera un cierto valor provocar un frenado ineficaz FIG 1 1 1 1 FIG 2 N NNN 1 Livello freno anteriore Front brake level Niveau frein AV Fl ssigkeitsstand Vorderbremse Nivel freno delantero 2 Livello freno posteriore Rear brake level Niveau frein AR Fl ssigkeitsstand Hinterbremse
171. ter del motor presione el pulsad r de arranque con el interruptor de encendido en la posici n ON la de parada del motor en la posici n y el cambio en punto muerto y desembragado Si el sistema de encendido funciona correctamente se deber notar una chispa azul que pasa entre los electrodos de la buj a 3 Si no hay chispa limpie la buj a y sustit yala Si es necesario Pruebe de nuevo el procedimiento visto anteriormente con una buj a limpia o nueva 4 Si la chispa no se produce dir jase a un concesionario CAGIVA para un control ATENCI N No deje las buj as cerca de los orificios de la culata cilindros dado que podr an incendiar vapores de gasolina causando incendios Para reducir la probabilidad de fulguraciones mantenga la parte met lica de la buj a contra una parte no pintada del c rter Esta operaci n no puede ser realizada por quienes sufran del coraz n o lleven un marcapasos 59 IL MOTORE SI SPEGNE Controllare che il serbatoio contenga sufficiente carburante Controllare se la scintilla delle candele intermittente Controllare il regime minimo Se necessario regolarlo con il contagiri Il minimo corretto compreso fra 1250 e 1350 giri min Controllare il fusibile del teleruttore avviamento THE ENGINE STOPS 1 Check the fuel level in the tank 2 Check if the spark plugs spark is intermittent 3 Check the slow running If necessary adjust with the speed indicator The r
172. tighten the nut Remember that if the nut is turned clockwise the spring load increases anticlockwise it decreases REGLAGE DE LA PRECHARGE DU RESSORT AMORTISSEUR Pour effectuer l op ration proc der de la mani re suivante nettoyer le contre crou 1 et l crou de r glage 2 desserrer le contre crou au moyen d une cl pour crous cr neaux tourner l crou de r glage jusqu la position d sir e une fois le r glage effectu bloquer fermement le contre crou Pour augmenter la pr charge du ressort il faut tourner dans le sens des aiguilles d une montre et dans le sens contraire pour la diminuer EINSTELLUNG DER STOBFEDERVORSPANNUNG Zu dieser Einstellung wie folgt vorgehen die Gegennutmutter 1 und die Einstellnutmutter 2 reinigen mittels eines dazu bestimmten Schl ssels die Gegennutmutter lockern die Einstellnutmutter bis auf die gew nschte Stellung drehen nach der Einstellung die Gegennutmutter festziehen Beachten Sie bitte daB beim Drehen der Einstellnutmutter im Uhrzeigersinn die Vorspannung der StoBfeder h her wird Wenn sie aber entgegen den Uhrzeigersinn gedreht wird wird die Vorspannung niedriger 98 AJUSTE PRECARGA MUELLE AMORTIGUADOR Para efectuar la operaci n realice las siguientes operaciones limpie la contravirola 1 y la virola de ajuste 2 afloje la contravirola mediante una llave para virolas Gire la virola de aju
173. tive pilots lights go on page 32 check if the rear stop light is functioning check the headlamp alignment page 118 INSTRUCTIONS D UTILISATION DELA MOTO AVIS Si vous avez peu de familiarit avec votre moto avant de la conduire lisez attentivement les instructions du paragraphe COMMANDES page 24 CONTROLES PRELIMINAIRES Chaque fois que vous utilisez votre moto effectuer un contr le g n ral comme suit contr ler le niveau du carburant et celui de l huile des vitesses pages 24 74 contr ler le niveau du fluide de freinage page 92 contr ler la direction en braquant le guidon fond dans les deux sens contr ler la pression des pneus page 20 contr ler la tension de la chaine page 84 contr ler et r gler s il le faut la poign e des gaz page 78 amener la cl de contact en position ON et v rifier avec la b quille lat rale soulev e et les vitesses au point mort que les voyants d huile et de point mort s allument page 32 en engageant la premi re le voyant du point mort doit s teindre allumer les feux de position et v rifier l clairage du tableau de bord allumer le feu de route et les indicateurs de direction et v rifier le bon clairage des voyants correspondants page 32 contr ler l allumage du stop contr ler l orientation du phare avant page 118 44 GEBRAUCHSANLEITUNG ZUR BEACHTUNG Wenn Sie das Funktionieren des Motorrads nicht gut kennen lesen Sie
174. tti li danneggerebbe ci comprometterebbe la funzionalit dello sterzo rendendo estremamente pericolosa la guida del veicolo MOTORCYCLE CARE Clean your motorcycle periodically bearing in mind the following wash painted parts of frame with water and sponge then dry with chamois cloth never use solvents petrol alcohol to avoid damaging the paintwork rub chromium plated components with vaseline and clean with chamois cloth be careful not to wet electrical connections we suggest that shower tubes be used for the washing a strong jet of water may damage some parts of the motorcycle Avoid cleaning the area near the head bearings with degreasing agents since removal of grease from the bearings will damage them thus compromising the functioning of the stearing rendering the vehicle dangerous to drive NETTOYAGE GENERAL La moto doit tre nettoy e p riodiquement suivant l usage que l on en fait et l tat des routes ou elle circule laver les parties peintes du cadre l eau en utilisant une ponge pour frotter et une peau de chamois pour essuyer ne jamais utiliser de solvants essence alcool ou p trole pour viter d endommager les peintures enduire les chromes de vaseline et essuyer avec une peau de chamois veiller ne pas mouiller les parties lectriques pour le lavage il est recommand d utiliser des diffuseurs douche un jet haute pression pourraient endommager
175. usando una esponja para lavar y una gamuza para secar no use nunca solventes gasolina alcohol o petr leo para evitar da ar la pintura engrase las partes cromadas con vaselina y limpie con una gamuza preste mucha atenci n para no mojar las partes el ctricas se aconseja usar para el lavado difusores de ducha un chorro de alta presi n podr a da ar algunas partes de la motocicleta evitar de limpiar la zona en proximitadde los coijnete de direcci n con productos d sgrasantes puesto un eventual remoci n del graso de los coijnetes lo perjudican esto comprometeria la funcionalidad del guia hacendo extremamente peligroso la conducci n del vehiculo 125 INDICE ALFABETICO AMFOZZI WEE Avviamento del motore E Batteria lana dne eth Candela d accensione Chiavi se Comandi sul manubrio lato destro 36 Comandi sul manubrio lato sinistro 38 Comando cambio re Comando freno posteriore Controlli preliminari Controllo dell accensione BS Controllo del livello del carburante 56 Controllo del livello del liquido refrigerante 28 Controllo interruttore leva frizione 56 Controllo livello fluido tubazioni freni 94 Controllo livello olio motore 714 Controllo usura pastiglie freni 90 Dati pe
176. we suggest that you stop turn off the engine and then start it again only when the pilot lamp 2 goes on If with the engine ON the pilot lamp 2 goes on and the display shows the low oil pressure 4 check that the engine oil level is between the MIN and MAX marks see page 75 fig 1 Top up if necessary If troubles persist bring your vehicle to a CAGIVA dealer Lorsque la temp rature de liquide de refroidissem nt est trop chaud le voyant 2 de fig 1 s allume et sur l affichage donne le symbole du temperature 3 Dans ce cas pour viter des d g ts au moteur dus un effet de surchauffe il est conseill de s arr ter de couper le moteur et de ne pas le rallumer jusqu ce que le vojant ne S eteigne Sile voyant 2 s allume quand le moteur est en marche et que sur le display donne le symbole de la pression d huile basse 4 il est n cessaire de contr ler le niveau d huile du moteur qui doit tre compris entre les valeurs MIN et MAX voir page 75 fig 1 ventuellement ajouter de d huile Si le probl me persiste conduire le v hicule chez un concessionnaire CAGIVA Wenn die Temperatur der K hlfl ssigkeit zu hoch ist die Kontrolllampe 2 aus der Abb 2 aufleuchtet und In diesem Fall wird es empfohlen anzuhalten den Motor abzuschalten und ihn erst wieder anzulassen wenn die Kontrollampe des K hlfl ssigkeits temperatur 3 erlischt damit der Motor wegen des HeiBlaufens keinen Schaden erl
177. wendigen Ausr stungen um Sie bestens zu bedienen Vordere Bremse die beiden Halter dchen abmontieren 1 die beiden Bolzen l sen 2 die Blattfeder entfernen und die Bremsbel ge abmontieren F r die Montage in umgekehrter Reihenfolge vorgehen wobei auf die korrekte Montierrichtung der Feder zu achten ist die durch einen Pfeil angezeigt ist Anziehmoment 2 8 Kgm Anziehmoment 23 Nm m CONTROL DESGASTE PASTILLAS DE LOS FRENOS Controle cada 6 000 Km el desgaste de las pastillas el espesor de las mismas no tiene que ser inferior al que evidencian las muescas de desgaste y en todo caso no debe ser inferior a 1 5 mm Para el control las pastillas se deben desmontar NOTA Intervenciones de esta clase requieren el trabajo de mec nicos expertos y el uso de herramientas especiales Su Concesionario CAGIVA tiene los recambios originales la experiencia y todas las herramientas necesarias para brindarle el mejor servicio Freno delantero desmonte los dos muelles sujetadores 1 saque los dos pernos 2 quite la ballesta y desmonte las pastillas Para volver a montar proceda de manera inversa teniendo cuidado de seguir el justo sentido de montaje de la ballesta indicado por una flecha Par de torsi n 2 3 Kgm Par de torsi n 23 Nm FIG 2 ii 9 ww M M NNN G 1 Vollette di fermo Stop springs Clavettes Halter dchen Muelle de sujeci n
178. y los terminales engrasados ee eee PAPAR O WWWO N N N NN Batteria Battery Batterie Batterie Bateria Elastico fissaggio batteria Elastic band for fastening the battery Elastique de fixation batterie Batterie Befestigungs Gummiband El stico fijaci n bater a Vite fissaggio piastrina Setscrew Vis de fixation plaquette Feststellschraube Platte Tornillo fijaci n placa Piastrina Plate Plaquette Platte Placa 111 SOSTITUZIONE LAMPADINE PROIETTORE Per accedere alla lampadina del proiettore occorre procedere come segue rimuovere la protezione inferiore 1 dopo aver svitato le 4 viti 2 rimuovere la protezione superiore come descritto a pag 26 attraverso le 7 viti relative rimuovere l intero gruppo indicatore di direzione 1 pag 115 su entrambi i lati attraverso le viti 2 pag 115 due indicate in figura e l altra sotto al trasparente 3 pag 115 rimuovere quindi i due fissaggi 4 pag 115 da ogni lato liberando la moto dalla fascia faro 5 pag 115 rimuovere i tre dadi 3 del proiettore ed il proiettore stesso scollegare il connettore elettrico della lampada principale 4 rimuovere la cuffia in gomma 5 di protezione sganciare la molletta di tenuta lampada e rimuovere la lampada stessa perlalampada di posizione e sufficiente sfilare il portalampade 6 IMPORTANTE Le lampade del proiettore anteriore sono di tipo alogeno per l
179. zu achten dass die Drehzahlgrenze von 5000 U min nie berschritten wird W hrend dieser Einlaufzeit ist es ratsam Motorbelastung und Drehzahl unter Beachtung der zul ssigen Drehzahlgrenze oft und abwechselnd zu ndem Zu diesem Zweck eignen sich besonders kurvenreiche Strecken evtl in h geligem Gel nde wo Motor Bremse und Radfederungen wirksamer eingefahren werden k nnen Um einen rationellen Einlauf des Motors durchzuf hren ist es erforderlich die Drehzahlgrenze von 5000 U min nicht zu berschreiten INSTRUCCIONES PARA EL RODAJE La exclusividad del proyecto la elevada calidad de los materiales empleados y el montaje esmerado le garantizan elevadas prestaciones y el m ximo confort desde los primeros instantes Sin embargo durante el rodaje se tendr n que observar ESCRUPULOSAMENTE las siguientes normas cuyo INCUMPLIMIENTO PUEDE PERJUDICAR LA DURACI N Y LAS PRESTACIONES DE LA MOTOCICLETA Primeros 800 km Durante los primeros 800 Km de marcha tenga cuidado con el taquimetro que no tiene que superar 5000 rev min Durante las primeras horas de marcha de la moto se aconseja variar continuamente la carga y el r gimen de las revoluciones del motor a n permaneciendo siempre dentro del l mite prescripto Para esta finalidad resultan muy adecuadas las carreteras con abundantes curvas y ligeros desniveles en las que el motor y los frenos y las suspensiones est n sometidas a un rodaje m s eficaz Para obtener u

V - raptor 650

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