FUEL INJECTION PRESSURE TESTER KIT
Contents
1. 1 Calibrador del probador Muestra la presi n del combustible en el sistema durante la prueba 2 V lvula de alivio Alivia la presi n en el sistema de combustible durante la prueba y despu s de la misma 3 Manguera de purga Drena hacia un recipiente apropiado el combustible purgado 4 Manguera del calibrador Manguera de alta presi n con un conector roscado hembra que se conecta al puerto de prueba del veh culo Combustible 1 Informaci n general VEH CULOS CUBIERTOS INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO 5 Accesorio Accesorio universal con un puerto de prueba incorporado Permite usar el probador en algunos veh culos que no vienen equipados de f brica con un puerto de prueba v lvula Schrader 6 Adaptador Ford Se instala en el puerto de prueba del sistema de combustible de los veh culos Ford y algunos modelos de Chrysler para permitir la conexi n del probador 7 8 Manguera Mangueras universales de 5 16 y 3 8 de alta presi n para usarse con el accesorio en T 5 9 10 Abrazadera de manguera Abrazaderas para la l nea de combustible de alta presi n para el uso con las mangueras 7 8 y el accesorio en T 5 Los adaptadores provistos con el probador est n dise ados para hacer m s f ciles las aplicaciones m s comunes de sistemas de inyecci n de combustible Las aplicaciones en algunos veh culos pueden requerir herramientas adaptadores adicionales par2. THROTTLE BODY _ PRESSURE REGULATOR FUEL RETURN LINE 7 EN FUEL PRESSURE LINE FUEL CAP EJ FLEXIBLE HOSE TBI UNIT FUEL INJECTORS IN LINE FUEL FILTER FE FUEL TANK IN TANK PUMP INLET FUEL PUMP FILTER Figure 3 Typical Multi Port Fuel Injection MFI System MANIFOLD VACUUM HOSE CONNECTION PRESSURE _ REGULATOR TEST SCHRADER VALVE PULSE 11 DAMPENER 1 _ A Rs FUEL RETURN LINE FUEL INJECTORS FLEXIBLE HOSE IN LINE FUEL FILTER PULSATOR FUEL TANK IN TANK PUMP INLET FUEL PUMP FILTER ome fuel injection systems are not equipped with a test port Schrader valve In some cases these systems may be tested using the tee adapter provided with the tester The tee adapter is suitable for use with most fuel injection systems equipped with rubber fuel hoses secured by fuel line clamps at the fuel rail or throttle body see Figure 6 The tee adapter is not suitable for use with fuel injection systems equipped with rigid metallic or plastic fuel lines or connectors Fuel 5 Testing TEST PROCEDURES TEST PROCEDURES Fuel injection systems are under high pressure You MUST relieve sy
3. 3640 FUEL INJECTION PRESSURE TESTER KIT Fuel Table of Contents GENERAL INFORMATION ABOUT THE TESTER 1 VEHICLES COVERED 2 BEFORE YOU BEGIN 2 SAFETY PRECAUTIONS 3 VEHICLE SERVICE MANUALS 3 TESTING Oreiro Rea 5 TEST PROCEDURES Een ATE A N AEAN 6 WARRANTY AND SERVICING LIMITED ONE YEAR 13 SERVICE PROCEDURES Na rie de ciedad at 13 i Fuel General Information ABOUT THE TESTER ABOUT THE TESTER The Fuel Injection Pressure Tester Kit is designed to perform fuel pressure tests on most domestic and import cars and trucks The tester saves you time and money by helping you test and troubleshoot fuel system problems which can affect your vehicle s performance and fuel economy The tester can help you identify and diagnose Low fuel pump pressure Leaking fuel injectors Faulty fuel pressure regulator e Clogged fuel filter e Leaks in the fuel system Fuel Injection Pressure Tester Kit Components see Figure 1 Figure 1 Fuel Injection Pressure Tester Kit Components Tester Gauge Shows fuel pressure in system during test Relief Valve Relieves pressure in the fuel system during and after testing Bleed
4. h Une fois que la pompe a t activ e tape g le circuit d essence est sous pression V rifier que le manom tre indique une pression du circuit qui corresponde aux caract ristiques fournies dans le manuel de r paration du v hicule Si la pression correspond aux valeurs pr conis es par le constructeur passer l tape Si la pression ne correspond pas aux valeurs pr conis es par le constructeur passer l tape i Couper le contact et suivre les instructions de contr le et de r paration figurant dans le manuel de r paration du v hicule pour corriger le probl me Une fois que toutes les r parations n cessaires ont t effectu es retourner l tape g D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti REV RIFIER L TANCH IT DU DISPOSITIF DE CONTROLE k Noter la pression d essence affich e par le manom tre Si la pression correspond aux valeurs pr conis es par le constructeur passer l tape m Si la pression ne correspond pas aux Valeurs pr conis es par le constructeur passer l tape Figure 5 Couper le contact et suivre les instructions de contr le et de r paration figurant dans le manuel de r paration du v hicule pour corriger SGUPAPE DE le probleme Une fois que toutes les DETENTE r parations n cessaires ont t effectu es ae retourner l tape j m Couper le contact S ASSURER que l extr mit du tuyau de purge est toujours dans le
5. Suite 200 Troy Michigan 48098 Tel fono 800 426 6867 Web www motor com FUENTES DE FABRICANTES Manuales de Servicio de Ford GM Chrysler Honda Isuzu Hyundai y Subaru Helm Inc 14310 Hamilton Avenue Highland Park Michigan 48203 Tel fono 800 782 4356 Web www helminc com 4 Combustible Pruebas ASPECTOS GENERALES ASPECTOS GENERALES Las pruebas descritas en este manual son para verificar las presiones en sistemas de inyecci n de combustible de cuerpo de v lvula de admisi n TBI vea la Figura 2 y de sistemas de inyecci n de combustibles de multipuertos MFI vea la Figura 3 con el motor en marcha con la ignici n encendida y el motor en marcha y con el motor apagado con la ignici n encendida y el motor apagado Las pruebas con el motor en marcha se realizan con el motor funcionando a velocidad m nima ralent a menos que se indique lo contrario El adaptador para veh culos GM con puertos de prueba ya est instalado en el extremo de la manguera del calibrador mientras que el adaptador para veh culos Ford viene por separado Para los veh culos Chrysler dependiendo de la aplicaci n se puede utilizar cualquier adaptador Figura 2 Sistema t pico de inyecci n de combustible de cuerpo de v lvula de admisi n TBI REGULADOR DE PRESI N DEL CUERPO L NEA DE RETORNO DE VALVULA DE ADMISI N DE COMBUSTIBLE LT 2 L NEA DE TAP N DEL COMBUSTIBLE TANQUE DE MANGUER A FLEXIBLE
6. e Para los veh culos Ford SOLAMENTE Aseg rese de que el interruptor de inercia el interruptor de seguridad del sistema de combustible no est disparado y que el sistema est funcionando apropiadamente Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para encontrar la ubicaci n f Verifique el funcionamiento correcto del sistema de recuperaci n de vapor y del tap n del tanque de combustible g Aseg rese de que el vac o de entrada del motor est dentro de los l mites de las especificaciones originales del fabricante h Si el motor no arranca consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para obtener los procedimiento de diagn stico apropiados PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea COMPLETAMENTE este manual antes de realizar cualquier procedimiento de prueba Siempre observe las precauciones de seguridad al trabajar en un veh culo a Siempre use gafas de seguridad b Solamente trabaje en un veh culo si ste se encuentra en un rea bien ventilada c Coloque la palanca de cambios en PARK transmisi n autom tica o en NEUTRO transmisi n manual Engrane el freno de estacionamiento d Coloque calzos en las ruedas de impulsi n e Alivie la presi n del sistema de combustible antes de conectar el equipo de prueba o realizar las pruebas consulte el manual de mantenimiento de su veh culo acerca de los procedimientos f Compruebe que la ignici n est apagada antes de conectar o desconectar cualq
7. PROCEDURES For Ford and some Chrysler vehicles Install the Ford port adapter on the throttle body or fuel rail test port FINGER TIGHT ONLY then connect the gauge hose to the adapter For GM and some Chrysler vehicles Connect the gauge hose directly to the test port FINGER TIGHT ONLY Place bleed off hose into an approved drain container MAKE SURE the hose remains in the container until testing is complete MAKE SURE all of the vehicle s accessories air conditioner fan radio defroster lights etc are turned off Turn ignition on and listen for fuel pump activation most systems will activate the fuel pump circuit for approximately two seconds when the ignition is initially turned on to prime the fuel system Check the test setup and MAKE SURE no fuel leaks are present M if fuel leaks ARE present turn off ignition IMMEDIATELY and repair leaks BE SURE TO CLEAN UP FUEL SPILLS IMMEDIATELY Se If your fuel system does not operate as described in step g or if fuel system is not Se If installed remove the Ford adapter from 4 Shake the bleed off hose to ensure all residual operating properly refer to the manufacturers service manual for repair procedures or activation instructions When the fuel pump has been activated in step g the fuel system is pressurized Verify the tester gauge indicates a system pressure which corresponds with the specifications provided in your vehicle
8. PRUEBAS O Sacuda la manguera de purga para asegurarse de que se haya expulsado todo el combustible residual Figura 5 p Envuelva un trapo absorbente alrededor del rea del puerto de prueba para evitar el rociado del combustible y para absorber el exceso de combustible MUCHO CUIDADO desconecte del adaptador la manguera del calibrador V LVULA Si est instalado retire el adaptador Ford DE ALIVIO del puerto de prueba del veh culo q Retire la manguera de purga del recipiente de drenaje y coloque ambas mangueras del calibrador sobre el recipiente para dejar que drene cualquier combustible restante Guarde el probador en un rea bien ventilada para que ste seque completamente r Verifique nuevamente todas las conexiones del sistema de combustible y despu s arranque el motor Compruebe que no existan fugas y rep relas seg n sea necesario Se Es posible que el motor gire algunos segundos antes de arrancar Pruebas en sistemas SIN puertos de prueba tipo Schrader Sistemas TBI y MFI vea la Figura 6 Figura 6 Pruebas en sistemas sin puertos de prueba con valvulas Schrader CALIBRADOR VALVULA DEL PROBADOR DE ALIVIO Se MANGUERA DEL CALIBRADOR MANGUERA e DE PURGA L NEA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE gt 5 ABRAZADERA COMBUSTIBLE DE MANGUERA 2 A PRESI N MANGUERA DEL ADAPTADOR ACCESORIO MANGUERA EN Te DE ENTRADA ABR
9. area to dry completely Recheck all fuel system connections then start the engine Check for any leaks and repair as necessary Se The engine may crank for several seconds before restarting Fuel Testing TEST PROCEDURES Testing Systems WITHOUT Schrader Type Test Ports TBI amp MFI Systems see Figure 6 Figure 6 Testing Systems Without Schrader Valve Test Ports TESTER GAUGE RELIEF GAUGE HOSE BLEED OFF HOSE S E FUEL CLAMP E PRESSURE LINE ADAPTER HOSE HOSE TEE HOSE INLET CLAMP FITTING CLAMP HOSE DRAIN CONTAINER TESTING SYSTEMS WITHOUT SCHRADER VALVE TEST PORTS Fuel injection systems are under high pressure You MUST relieve system E pressure before connecting the tester REFER YOUR VEHICLE S SERVICE MANUAL FOR PROCEDURES Systems without test ports require that fuel lines be removed or disconnected Please be aware that these lines may be UNDER PRESSURE and when removed could cause fuel spray and or leakage onto hot engine parts Relieve fuel system pressure BEFORE connecting tester refer to your vehicle s service manual for procedures o b Loosen the fuel tank cap to release any pressure from the fuel tank c Verify the ignition is off Locate the fuel system s inlet line or hose leading to the fuel rail or throttle body Refer to your
10. combustible para aliviar cualquier presi n acumulada en el tanque de combustible c ASEG RESE DE QUE la ignici n est apagada Localice la v lvula o puerto de prueba del sistema de combustible Retire la tapa protectora El puerto de prueba del aire acondicionado tiene un aspecto muy parecido al puerto de prueba del sistema de combustible CONFUNDA ESTOS PUERTOS Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para garantizar las conexiones apropiadas Conecte el probador al sistema de combustible de su veh culo Para los veh culos Ford y algunos modelos de Chrysler instale el adaptador de puerto Ford en el cuerpo de la v lvula de admisi n en el puerto de prueba del riel del sistema de combustible APRI TELO CON LA FUERZA DE LA MANO SOLAMENTE despu s conecte la manguera del calibrador al adaptador Para veh culos GM y algunos modelos de Chrysler conecte la manguera del calibrador directamente al puerto de prueba APRIETELA CON LA FUERZA DE LA MANO SOLAMENTE e Coloque la manguera de purga en un recipiente para drenaje de uso aprobado para combustibles ASEGURESE DE QUE la manguera permanezca en el recipiente hasta que termine la prueba f ASEG RESE DE QUE todos los accesorios del veh culo el acondicionador de aire el ventilador el radio las luces el descongelador del parabrisas etc est n apagados g Encienda la ignici n y escuche cuando se active la bomba de combustible la mayor
11. en T APRIETELO CON LA FUERZA DE LA MANO SOLAMENTE h Coloque la manguera de purga en un recipiente para drenaje de uso aprobado para combustibles ASEGURESE DE QUE la manguera permanezca en el recipiente hasta que termine la prueba i ASEG RESE DE QUE todos los accesorios del veh culo el acondicionador de aire el ventilador el radio las luces el descongelador del parabrisas etc est n apagados j Encienda la ignici n y escuche cuando se active la bomba de combustible la mayor a de los sistemas activar n el circuito de la bomba de combustible aproximadamente dos segundos cuando se enciende la ignici n por primera vez para cebar el sistema de combustible Compruebe la configuraci n de la prueba y ASEG RESE DE QUE no existan fugas de combustible si EXISTEN fugas de combustible apague la ignici n INMEDIATAMENTE y repare cualquier fuga existente ASEGURESE DE LIMPIAR INMEDIATAMENTE LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLE Si su sistema de combustible no funciona seg n lo descrito en el paso j o si el 7 sistema de combustible no funciona apropiadamente consulte el manual de mantenimiento del fabricante para informarse acerca de los procedimientos de reparaci n o las instrucciones de activaci n k Despu s de activar la bomba en el paso j el sistema de combustible estar presurizado Verifique que el calibrador del probador indique una presi n de sistema que corresponda con las especificaciones provistas en el manual
12. for any leaks and repair as necessary The engine may crank for several seconds before restarting SP Shop rags which have been exposed to any flammable liquids or materials should be stored in an approved container to avoid hazardous conditions Er The service life of the port adapter o rings can be prolonged by applying a film of Fuel oil to them before storing 10 Fuel Fuel 11 12 Fuel Warranty and Servicing LIMITED ONE YEAR WARRANTY The Manufacturer warrants to the original purchaser that this unit is free of defects in materials and workmanship under normal use and maintenance for a period of one 1 year from the date of original purchase If the unit fails within the one 1 year period it will be repaired or replaced at the Manufacturer s option at no charge when returned prepaid to the Service Center with Proof of Purchase The sales receipt may be used for this purpose Installation labor is not covered under this warranty All replacement parts whether new or remanufactured assume as their warranty period only the remaining time of this warranty This warranty does not apply to damage caused by improper use accident abuse improper voltage service fire flood lightning or other acts of God or if the product was altered or repaired by anyone other than the Manufacturer s Service Center The Manufacturer under no circumstances shall be liable for any consequential damages for b
13. integrity of all electrical component connections e For Ford vehicles ONLY Make sure the inertia switch the fuel system s safety switch is not tripped and is operating properly Refer to your vehicle s service manual for location f Check the vapor recovery system and fuel tank cap for proper operation 9 Make sure the intake engine vacuum is within original manufacturer s specifications 2 Fuel General Information SAFETY PRECAUTIONS VEHICLE SERVICE MANUALS h If the engine does not start refer to your vehicle s service manual for proper diagnostic procedures SAFETY PRECAUTIONS e Read this manual COMPLETELY before performing any test procedures Always observe safety precautions whenever working on a vehicle Always wear safety eye protection Only work on your vehicle in a well ventilated area 9 Put transmission in PARK automatic transmission or NEUTRAL manual transmission Set parking brake o Put blocks on the drive wheels e Release fuel system pressure before connecting test equipment or performing tests refer to your vehicle s service manual for procedures f Make sure the ignition is off before connecting or disconnecting any test equipment 9 Never connect the Fuel Injection Tester to any location other than those indicated in the test procedures many air conditioning fittings resemble fuel injection test ports h Fuel and battery vapors are highly flammable D
14. posici n vertical para evitar el derrame del exceso de combustible ASEGURESE DE LIMPIAR INMEDIATAMENTE LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLE En los sistemas de inyecci n de cuerpo de la v lvula de admisi n TBI la SP conexi n de la linea de abasto se encuentra t picamente en el cuerpo de la v lvula de admisi n En los sistemas de inyecci n de multipuertos MFI la conexi n de la l nea de abasto se encuentra t picamente en el riel de combustible e Conecte la l nea de entrada de combustible l nea de abasto del veh culo la que se quit en el paso d a un extremo del accesorio en T Empuje la manguera en el accesorio hasta que tope y suj telo firmemente con una abrazadera para manguera f Localice los dos trozos de manguera incluidos con el probador hay dos trozos de manguera de diferente di metro Seleccione el trozo de manguera que se ajuste mejor al extremo abierto del accesorio en T y al accesorio de entrada del sistema de inyecci n Acople un extremo del trozo de manguera al accesorio en T Empuje la manguera en el accesorio hasta que tope y suj telo firmemente con una abrazadera para manguera Acople el otro extremo del trozo de manguera al accesorio de entrada del sistema de inyecci n Empuje la manguera en el accesorio hasta que tope y suj telo firmemente con una abrazadera para manguera vea la Figura 6 g Conecte la manguera del calibrador al accesorio abierto en la parte superior del accesorio
15. purga en un recipiente para recolectar el exceso de combustible aseg rese de que el recipiente sea de uso aprobado para contener gasolina Combustible 3 Informaci n general MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOM VIL Al trabajar en un veh culo equipado con bolsas de aire siga todas las precauciones y los procedimientos de prueba contenidos en el manual de mantenimiento de su veh culo para evitar el accionamiento accidental de la bolsa de aire r La gasolina y los aditivos de gasolina son T XICOS EVITE EL CONTACTO DE LA GASOLINA CON LA PIEL Use vestimentas de seguridad y guantes de l tex de uso aprobado al realizar pruebas de presi n En caso de ocurrir el contacto con la piel LAVESE EL AREA DE CONTACTO INMEDIATAMENTE MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOM VIL Siempre consulte el manual de servicio del fabricante de su veh culo antes de realizar cualquier procedimiento de prueba o de reparaci n Comun quese con el concesionario local de autom viles con la tienda de repuestos automotrices o librer a para determinar la disponibilidad de estos manuales Las compa as que se indican a continuaci n publican importantes manuales de reparaci n m Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park California 91320 Tel fono 800 442 9637 Web www haynes com Mitchell 1 14145 Danielson Street Poway California 92064 Tel fono 888 724 6742 Web www miproducts com Motor Publications 5600 Crooks Road
16. que vous ayez galement d autres droits selon votre lieu de r sidence Ce manuel est prot g par des droits d auteurs tous droits r serv s Aucune partie de ce document ne peut tre copi e ou reproduite par quelque proc d que ce soit sans une autorisation expresse et crite du fabricant CETTE GARANTIE N EST PAS TRANSFERABLE Pour obtenir une r paration sous garantie envoyer l appareil au fabricant en port pay via UPS si possible Pr voir 3 4 semaines pour la r paration PROC DURES DE SERVICE APR S VENTE Si vous avez des questions si vous avez besoin d assistance technique ou si vous d sirez des informations suppl mentaires notamment sur les MISE A JOUR et les ACCESSOIRES OPTIONNELS veuillez contacter votre d taillant un distributeur ou le Centre de service tats Unis et Canada 800 544 4124 6 h 00 18 h 00 sept jours par semaine heure du Pacifique Autres pays 714 241 6802 6 h 00 18 h 00 sept jours par semaine heure de Pacifique T l copieur 714 432 3979 24h 24 Carburant 13 INNOVA Innova Electronics Copr 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 Printed in Taiwan MRP 93 0152 Rev B Copyright O 2011 IEC All Rights Reserved 3640 PROBADOR DE PRESION DE SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Combustible INFORMACI N GENERAL INFORMACI N ACERCA DEL
17. s service manual If the fuel pressure is within vehicle manufacturer s specifications proceed to step j If pressure is not within manufacturer s specifications proceed to step i Turn ignition off and follow the test and repair procedures in your vehicle s service manual to correct the problem After all necessary repairs have been completed return to step g Start and idle engine RECHECK THE TEST SETUP FOR FUEL LEAKS Read fuel pressure from the tester gauge If the fuel pressure is within vehicle manufacturer s specifications proceed to step m If pressure is not within manufacturer s specifications proceed to step Turn ignition off and follow the test and repair procedures in your vehicle s service manual to correct the problem After all necessary repairs have been completed return to step j Turn ignition off MAKE SURE that the bleed off hose is still routed to the drain container Press and hold Figure 5 the relief valve to bleed off system pressure Hold the relief valve until the tester gauge indicates O see Figure 5 fuel has been expelled Wrap a shop rag around test port area to avoid RELIEF fuel spray and to absorb excess fuel VALVE CAREFULLY disconnect the gauge hose from N the port adapter the vehicle s test port Remove the bleed off hose from the drain container and hold both gauge hoses over the container to let any remaining fuel drain Store the tester in a well ventilated
18. vehicle s service manual for locations d CAREFULLY disconnect inlet fuel line supply line from system connection point INLET MAY BE UNDER PRESSURE Try to keep hoses in an upright position to avoid excess fuel leakage BE SURE TO CLEAN UP FUEL SPILLS IMMEDIATELY On Throttle Body Injection TBI systems the supply line connection is typically E located at the throttle body On Multiport Fuel Injection MFI systems the supply line connection is typically located at the fuel rail e Connect the inlet fuel line supply line from the vehicle the one removed in step d to one end of the tee fitting Push the hose on to the fitting as far as it will go and secure using a hose clamp Tighten the hose clamp securely f Locate the two hose pieces included with the tester there are two different size hose pieces Select the hose piece which fits best on the open end of the tee fitting and on the injection system s inlet fitting Attach one end of the hose piece to the tee fitting Push the hose on to the fitting as far as it will go and secure using a hose clamp Tighten the hose clamp securely Attach the other end of the hose piece to the injection system s inlet fitting Push the hose on to the fitting as far as it will go and secure using a hose clamp Tighten the hose clamp securely see Figure 6 8 Fuel Testing TEST PROCEDURES Connect the gauge hose to the open fitting on top of the tee FINGER TIGHT ONLY Place t
19. A PRESION COMBUSTIBLE INYECTORES 14 DE COMBUSTIBLE DE LA UNIDAD FILTRO DE LA a LINEA DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE N TANQUE DE BOMBA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE TANQUE DE LA BOMBA COMBUSTIBLE DE ENTRADA Figura 3 Sistema t pico de inyecci n de combustible multipuertos MFI CONEXI N DE MANGUERA DE VAC O EN EL M LTIPLE REGULADOR _ DE PRESI N PUERTO DE PRUEBA __ Q VALVULA SCHRADER AMORTIGUADOR DE IMPULSOS LE A L NEA DE RETORNO ul DE COMBUSTIBLE INYECTORES DE COMBUSTIBLE J TAP N DEL L NEA DE COMBUSTIBLE TANQUE DE A PRESI N COMBUSTIBLE MANGUERA A FLEXIBLE FILTRO DE LA L NEA DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE PULSADOR TANQUE DE BOMBA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE TANQUE DE LA BOMBA COMBUSTIBLE DE ENTRADA Algunos sistemas de inyecci n de combustible no est n equipados con un puerto de prueba v lvula Schrader En algunos casos estos sistemas pueden probarse con ayuda de un adaptador en T suministrado con el probador Combustible 5 Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS e El adaptador en es adecuado para el uso con la mayor a de sistemas de inyecci n equipados con mangueras de combustible de goma sujetadas por abra
20. AZADERA ABRAZADERA DE MANGUERA DE MANGUERA RECIPIENTE PARA DRENAJE Los sistemas de inyecci n de combustible est n sometidos a presiones 7 elevadas Es IMPERATIVO aliviar la presi n del sistema antes de conectar el probador CONSULTE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DE SU VEH CULO PARA INFORMARSE ACERCA DE LOS PROCEDIMIENTOS 8 Combustible Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS Los sistemas sin puertos de prueba requieren que se desconecte o se retire CR la linea de combustible Sirvase tener en mente que estas lineas de combustible pueden estar BAJO PRESI N y que al retirarse podr an rociar y o derramar combustible sobre las partes calientes del motor a Alivie la presi n del sistema de combustible ANTES de conectar el probador consulte el manual de mantenimiento de su veh culo acerca de los procedimientos b Afloje el tap n del tanque de combustible para aliviar cualquier presi n acumulada en el tanque de combustible c Verifique que la ignici n est apagada Localice la l nea o manguera de entrada del sistema de combustible que va hacia el riel de combustible o al cuerpo de la v lvula de admisi n Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para encontrar la ubicaci n d CUIDADOSAMENTE desconecte la l nea de entrada de combustible l nea de abasto del punto de conexi n con el sistema LA LINEA DE ENTRADA PUEDE ESTAR BAJO PRESI N Trate de mantener las mangueras en
21. ENT le contact et corriger le probl me ESSUYER IMM DIATEMENT LE CARBURANT viter de faire bouger les pales du ventilateur ou toute autre pi ce potentiellement mobile Ne pas toucher les parties chaudes du moteur Garder les outils l cart de la batterie afin d viter tout risque de court circuit ou d tincelles susceptibles de d clencher un incendie Garder un extincteur port e de main pour les cas d urgence S ASSURER qu il est con u pour les feux de carburant et d appareils lectriques et pour les incendies d origine chimique n NE JAMAIS laisser le v hicule sans surveillance durant le contr le Faire preuve de prudence en travaillant proximit des l ments du syst me d allumage bobine t te de distribution c bles d allumage etc Il s agit de composants sous HAUTE TENSION Lorsque le tuyau de purge est plac dans un r cipient destin collecter l exc dent d essence s assurer que le r cipient est pr vu cet effet Sur les v hicules quip s de coussins gonflables airbags respecter toutes les mises en garde et instructions de contr le figurant dans le manuel de r paration du v hicule afin d viter leur d ploiement accidentel L essence et ses additifs sont TOXIQUES VITER TOUT CONTACT DE L ESSENCE AVEC LA PEAU Durant les contr les de pression porter des v tements de protection et prot ger les mains gants latex agr s En cas de contact avec
22. O NOT SMOKE NEAR THE VEHICLE DURING TESTING i DO NOT attempt to use this tool on systems not covered in this manual j During testing be careful to avoid fuel spills on hot engine parts If spills occur or if leaks are present turn ignition off IMMEDIATELY and correct the problem WIPE UP FUEL SPILLS IMMEDIATELY k Avoid moving fan blades or any potentially moving parts Avoid hot engine parts Keep tools away from the battery to avoid possible shorting and sparks which could start a fire m In case of emergency keep a fire extinguisher handy MAKE SURE it is rated for fuel electrical and chemical fires n NEVER leave the vehicle unattended during testing O Take care when working near ignition system components coil distributor cap ignition wires etc These are all HIGH VOLTAGE areas p When placing the bleed off hose into a container to collect excess fuel make sure the container is approved for gasoline q When working on vehicles equipped with airbags follow all cautions and test procedures in your vehicle s service manual to avoid accidental airbag deployment r Gasoline and gasoline additives are TOXIC AVOID CONTACT OF GASOLINE WITH SKIN Wear protective clothing and hand covering approved latex gloves when performing pressure tests In case of contact with skin WASH THE AREA IMMEDIATELY VEHICLE SERVICE MANUALS Always refer to the manufacturer s service manual for your vehicle before performi
23. OIR POMPE FILTRE D ASPIRATION D ESSENCE ESSENCE DANS DELA POMPE LE R SERVOIR ertains circuits d injection ne sont pas quip s dun orifice de contr le soupape Schrader Dans certains cas de tels syst mes peuvent tre contr l s l aide de l adaptateur en fourni avec le testeur e L adaptateur en est compatible avec la majorit des syst mes d injection pr sentant des durites d essence en caoutchouc fix es l aide de colliers de serrage sur la rampe de r partition ou sur le bo tier de papillon voir Figure 6 Carburant 5 Contr le de la pression d injection CONTR LES e L adaptateur en n est pas compatible avec les syst mes d injection quip s de conduits ou raccords d essence rigides en plastique ou en m tal CONTR LES Les circuits d injection d essence sont sous haute pression est IMP RATIF de d compresser le circuit avant de brancher le testeur SE REPORTER AUX INSTRUCTIONS FIGURANT DANS LE MANUEL DE R PARATION DU V HICULE e Avant brancher le testeur sur le circuit d essence appliquer une petite quantit d huile ou de lubrifiant domestique l ger sur les joints toriques des adaptateurs de raccordement e Lors du branchement du tuyau du manom tre ou d un adaptateur sur l orifice de contr le veiller a utiliser le raccord pr vu pour le v hicule contr l PRENDRE GARDE ne pas endommager le filetage de l orifice de contr le Durant l op ration de branch
24. Off Hose Drains bleed off fuel into a suitable container gt NS Gauge Hose High pressure hose with threaded female connector connects to the vehicle s fuel system test port 5 Tee Fitting Universal fitting with built in test port Allows the tester to be used on some vehicles not factory equipped with a test port Schrader valve 6 Ford Adapter Installs on the fuel system test port of Ford and some Chrysler vehicles to allow connection of the tester Fuel 1 General Information VEHICLES COVERED BEFORE YOU BEGIN 7 8 Hose 5 16 and 3 8 universal high pressure hoses used in conjunction with tee fitting 5 9 10 Hose Clamp High pressure fuel line clamps used in conjunction with hoses 7 8 and tee fitting 5 The adapters provided with the tester are designed to facilitate the most common fuel injection system applications Some vehicle applications may require additional tools or adapters to properly test the vehicle Refer to your vehicle s service manual and consult your auto parts dealer for the availability of these items VEHICLES COVERED Domestic Vehicles 1980 98 Fuel System Type Applications e Dodge Chrysler Plymouth All electronic fuel injection systems Ford Lincoln Mercury port sequential multi point throttle body which are equipped with a fuel e Dodge Chrysler Plymouth pressure test port Schrader valve GMC Chevrolet Buick Oldsmobile All fuel injection sys
25. PROBADOR 1 VEH CULOS CUBIERTOS 2 INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 3 MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOMOVIL 4 PRUEBAS ASPECTOS GENERALES en 5 PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS ss 6 GARANT A Y SERVICIO amp GARANTIA LIMITADA POR UN ANO 13 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO 13 i Combustible Informaci n general INFORMACION ACERCA DEL PROBADOR INFORMACION ACERCA DEL PROBADOR El probador de presi n de inyecci n de combustible est dise ado para realizar pruebas de presi n en los sistemas de combustible en la mayor a de autom viles y camiones de fabricaci n americana y extranjera El probador le ahorra tiempo y dinero al ayudarle a probar y resolver problemas del sistema de combustible que pueden afectar el desempe o de su veh culo y la econom a de combustible El probador puede ayudarle a identificar y diagnosticar e Baja presi n en la bomba de combustible Inyectores de combustible con fugas e Fugas el sistema de combustible Filtro de combustible obstruido e Regulador defectuoso de presi n de combustible Componentes del probador de presi n del sistema de combustible vea la Figura 1 Figura 1 Componentes del conjunto probador de presi n del sistema de combustible FUEL INJECTION PRESSURE
26. U R SERVOIR 3 CONDUITE DE SERRAGE D ALIMENTATION D ESSENCE DURITE COLLIER RACCORD TUYAU DESERRAGE ENT D ALIMENTATION U COLLIER DE SERRAGE RECIPIENT DE RECUPERATION TESTING SYSTEMS WITHOUT SCHRADER VALVE TEST PORTS es circuits d injection d essence sont sous haute pression est IMPERATIF de d compresser le circuit avant de brancher le testeur SE REPORTER AUX INSTRUCTIONS FIGURANT DANS LE MANUEL DE REPARATION DU VEHICULE Sur les syst mes sans orifice de contr le il est n cessaire de d poser ou E d brancher des conduites d essence Garder l esprit que ces conduites sont SOUS PRESSION et lors de leur d montage de l essence peut gicler ou s couler sur des parties chaudes du moteur a D compresser le circuit d essence AVANT de brancher le testeur se reporter aux instructions du manuel de r paration du v hicule b Desserrer le bouchon du r servoir d essence afin de lib rer la pression ventuellement pr sente dans le r servoir V rifier que le contact est coup Rep rer l emplacement de la conduite ou durite d alimentation raccord e a la rampe de r partition ou au boitier de papillon voir le manuel de r paration du v hicule pour en rep rer l emplacement 8 Carburant Contr le de la pression d injection CONTR LES d AVEC PRECAUTION d brancher la conduite d alimentation c
27. a de los sistemas activar n el circuito de la bomba de combustible aproximadamente dos segundos cuando se enciende la ignici n por primera vez para cebar el sistema de combustible Compruebe la instalaci n de la prueba y ASEG RESE DE QUE no existan fugas de combustible Si EXISTEN fugas de combustible apague la ignici n INMEDIATAMENTE y repare cualquier fuga existente ASEGURESE DE LIMPIAR INMEDIATAMENTE LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLE Si su sistema de combustible no funciona seg n lo descrito en el paso 0 si el sistema de combustible no funciona apropiadamente consulte el manual de mantenimiento del fabricante para informarse acerca de los procedimientos de reparaci n o las instrucciones de activaci n 6 Combustible Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS Figura 4 Pruebas de sistemas con puertos de prueba equipados con v lvulas Schrader V LVULA CALIBRADOR DE ALIVIO NX DEL PROBADOR MANGUERA DEL MANGUERA CALIBRADOR DE PURGA ADAPTADOR FORD PARA SU USO CON VEHICULOS FORD Y ALGUNOS MODELOS DE CHRYSLER V LVULA SCHRADER A RECIPIENTE PARA DRENAJE h Despu s de activar la bomba de combustible en el paso g el sistema de combustible estar presurizado Verifique que el calibrador del probador indique una presi n de sistema que corresponda con las especificaciones provistas en el manual de mantenimiento de su veh culo Si la presi n del combustible se encuentra dent
28. a l tape m Si la pression ne correspond pas aux valeurs pr conis es par le constructeur passer a l tape Couper le contact et suivre les instructions de contr le et de r paration indiqu es pour corriger le probleme Une fois que toutes les r parations n cessaires ont t effectu es retourner l tape m D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti REV RIFIER L ETANCHEITE DU DISPOSITIF DE CONTROLE n Noter la pression d essence affich e par le manom tre Si la pression correspond aux valeurs pr conis es par le constructeur passer l tape p Si la pression ne correspond pas aux valeurs pr conis es par le constructeur passer a l tape o Couper le contact et suivre les instructions de contr le et de r paration figurant dans le manuel de r paration du v hicule pour corriger le probl me Une fois que toutes les r parations n cessaires ont t effectu es retourner l amp tape m p Couper le contact q S ASSURER que l extr mit du tuyau de purge est toujours dans le r cipient de r cup ration Appuyer sur la soupape de d tente et la tenir enfonc e pour d compresser le syst me Tenir la soupape enfonc e jusqu ce que le manometre affiche O voir Figure 7 r Secouer le tuyau de purge pour en vacuer tout reste d essence Carburant 9 Contr le de la pression d injection CONTR LES s Entourer le raccord en T d un chiffon pour viter les projecti
29. a realizar apropiadamente la prueba en el veh culo Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo y consulte al distribuidor de repuestos automotrices en su localidad acerca de la disponibilidad de estos productos VEH CULOS CUBIERTOS Veh culos de fabricaci n americana Tipo de sistema de combustible 1980 98 aplicaciones e Dodge Chrysler Plymouth Todos los sistemas electr ni cos de Ford Lincoln Mercury inyecci n de combus tible puerto secuenciales multipuertos de cuerpo de v lvula de admisi n que GMC Chevrolet Buick Oldsmobile est n equipados con un puerto de Pontiac Saturn Cadillac prueba de presi n del sistema de combustible v lvula Schrader Dodge Chrysler Plymouth Jeep Eagle Todos los sistemas de in yecci n de Veh culos extranjeros 1980 98 combustible sin un puerto de prueba e Geo de presi n del sistema de combusti Isuzu ble equipado con l neas flexibles de para el abastecimiento de Mazda 9 pa combustible i 2 wk Nissan e Incluye los camiones livianos y las Subaru camionetas e Suzuki e Excluye los motores a diesel Volkswagen INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO e Corrija cualquier problema mec nico conocido antes de realizar cualquier prueba Por favor tenga presente que los sistemas de combustible se encuentran Ir BAJO PRESION Y SON ALTAMENTE INFLAMABLES Adem s de seguir todas las precauciones de seguridad es nec
30. ceptibles de simplifier la t che LIRE LE MANUEL DE REPARATION DU VEHICULE e Garder du papier et un crayon a port e de main pour prendre des notes et noter les r sultats des mesures a Lire et respecter toutes les consignes de s curit b S assurer que la batterie est compl tement charg e et que le r servoir d essence du v hicule est suffisamment plein c Effectuer un contr le approfondi sous le capot S assurer que les fils lectriques cables de batterie cables d allumage conduites de carburant et tubes de d pression ne sont ni desserr s ni fissur s Effectuer toutes les r parations n cessaires et contr ler l tanch it du circuit d essence ESSUYER IMM DIATEMENT TOUTE FUITE DE CARBURANT 2 Carburant G n ralit s MESURES DE S CURIT V rifier le bon tat de tous les fusibles concern s V rifier l tat de tous les branchements de composants lectriques V hicules Ford UNIQUEMENT S assurer que le contacteur a inertie contacteur de s curit du circuit d essence n est pas d clench et qu il fonctionne correctement consulter le manuel de r paration du v hicule pour en rep rer l emplacement V rifier le bon fonctionnement du dispositif de r cup ration des vapeurs et du bouchon de r servoir d essence S assurer que la d pression d admission du moteur est conforme aux caract ristiques du constructeur Sile moteur ne d marre pas se reporter aux proc dures d
31. cien ner iain Savin an deen na ee ane 6 GARANTIE ET SERVICE GARANTIE LIMIT E D UNE ANN E 13 PROCEDURES DE SERVICE APRES VENTE 0 13 Carburant G n ralit s LE TESTEUR DE PRESSION D INJECTION LE TESTEUR DE PRESSION D INJECTION Le testeur de pression d injection est concu pour effectuer des contr les de la pression d alimentation sur la majorit des mod les de voitures et de v hicules utilitaires de fabrication am ricaine et d importation Le testeur permet d conomiser du temps et l argent en facilitant le diagnostic et le d pannage des probl mes d alimentation en carburant susceptibles d alt rer la performance et la consommation du v hicule Le testeur permet d identifier et de diagnostiquer e Une pression d injection trop basse e Des fuites au niveau des injecteurs e Un r gulateur de pression d fectueux Un filtre essence bouch e Des fuites dans le circuit d alimentation d essence Les l ments du testeur de pression d injection voir Figure 1 Figure 1 l ments du testeur de pression d injection FUEL INJECTION PRESSURE 1 Manom tre Affiche la pression de l essence dans le circuit durant le contr le 2 Soupape de d tente Permet de d compresser le circuit d alimentation d essence durant et apr s le contr le Tuyau de purge Pour l coulement de l essence purg e dans un r ci
32. circuit d essence du v hicule M V hicules Ford et certains mod les Chrysler Monter l adaptateur Ford sur lorifice de contr le du bo tier de papillon ou de la rampe de r partition EN SERRANT LA MAIN UNIQUEMENT puis brancher le tuyau du manom tre sur l adaptateur M V hicules GM et autres mod les Chrysler Brancher le tuyau du manom tre directement sur l orifice de contr le EN SERRANT A LA MAIN UNIQUEMENT e Placer l extr mit du tuyau de purge dans un r cipient de r cup ration pr vu ce effet S ASSURER que le tuyau reste dans le r cipient jusqu la fin du contr le f V RIFIER que les quipements du v hicule climatiseur ventilateur radio d givreur clairage etc sont tous teints g Mettre le contact et v rifier l oreille que la pompe essence se met en marche la plupart des syst mes activent la pompe essence pendant deux secondes environ une fois que le contact est mis afin d amorcer le circuit d essence V rifier le dispositif de contr le et S ASSURER qu il ne pr sente aucune fuite EN PR SENCE de fuites couper IMM DIATEMENT le contact et corriger le probl me VEILLER ESSUYER IMM DIATEMENT TOUT COULEMENT DE CARBURANT Se Si le syst me d alimentation d essence ne fonctionne pas de la mani re d crite l tape g ou s il ne fonctionne pas correctement se reporter aux instructions de r paration ou d activation de la pompe dans le manuel du v hicule
33. de mantenimiento de su veh culo Si la presi n del combustible se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante contin e con el paso m Si la presi n no se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante contin e con el paso I Apague la ignici n y siga los procedimientos de prueba y reparaciones para corregir el problema Despu s de llevar a cabo todas las reparaciones necesarias vuelva al paso j m Ponga en marcha el motor y deje que funcione a velocidad m nima ralent INSPECCIONE NUEVAMENTE LA INSTALACI N DE PRUEBA PARA COMPROBAR QUE NO EXISTAN FUGAS DE COM BUSTIBLE Combustible 9 Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS 10 v Apague la ignici n y siga los procedimientos de Apague la ignici n ASEG RESE DE QUE la manguera de purga Lea la presi n del sistema en el calibrador del probador Si la presi n del combustible se Figura 7 encuentra dentro de las especificaciones del fabricante del veh culo contin e con el paso p Si la presi n no se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante contin e con el paso prueba y reparaciones descritos en el manual V LVULA de mantenimiento de su veh culo para corregir el problema Despu s de llevar cabo todas las reparaciones necesarias vuelva al paso m se encuentre todav a dirigida al recipiente para CS el drenaje Presione y mantenga oprimida la v lvula de alivio para purga
34. e diagnostic figurant dans le manuel de r paration du v hicule MESURES DE S CURIT o Lire ce manuel COMPLETEMENT avant d effectuer toute op ration de contr le Toujours respecter les consignes de s curit lors de travaux sur un v hicule Toujours porter des lunettes de s curit Travailler sur le v hicule uniquement dans un espace bien ventil Placer la transmission en position de stationnement boites automatiques ou au point mort boites manuelles Engager le frein de stationnement Placer des cales contre les roues motrices e D compresser le circuit d essence avant de brancher le mat riel de mesure ou d effectuer des contr les voir les instructions correspondantes dans le manuel de r paration du v hicule S assurer que le contact est coup avant de brancher ou d brancher tout appareil de mesure Ne jamais brancher le testeur de pression d injection ailleurs qu aux endroits indiqu s de nombreux raccords de climatisation ressemblent a des orifices de contr le de l injection Les vapeurs d essence et celles d gag es par la batterie sont hautement inflammables NE PAS FUMER PROXIMIT DU V HICULE DURANT LE CONTR LE NE PAS tenter d utiliser cet appareil sur des syst mes non indiqu s dans ce manuel Durant le contr le prendre garde ne pas verser d essence sur les parties chaudes du moteur En cas de d versement ou de fuite couper IMM DIATEM
35. ec le moteur en marche contact moteur en marche ou non contact moteur teint Les contr les moteur en marche s effectuent avec le moteur au r gime de ralenti sauf indications contraires L adaptateur pour v hicules GM orifices de contr le est d j mont l extr mit du tuyau de manom tre alors que l adaptateur Ford est s par Pour les v hicules Chrysler utiliser l un ou l autre des adaptateurs en fonction du mod le de v hicule Figure 2 Exemple type de syst me d injection monopoint TBI R GULATEUR LS DE PRESSION 24 CONDUITE D ALIMENTATION BOUCHON D ESSENCE DE RESERVOIR INJECTEURS 4 D ESSENCE MONOPOINT 7 SRE CT CONDUITE ER 7 RESERVOIR POMPE A FILTRE D ESSENCE ESSENCE DANS D ASPIRATION LE R SERVOIR DE LA POMPE CONDUITE DE RETOUR AU R SERVOIR TUYAUX FLEXIBLES Figure 3 Typical Multi Port Fuel Injection MFI System RACCORD DU TUBE DE DEPRESSION REGULATEUR ORIFICE DE _ DE PRESSION CONTR LE SOUPAPE SCHRADER AMORTISSEUR L DE PULSATION a SE ee CONDUITE DE RETOUR AU RESERVOIR INJECTEURS CONDUITE D ALIMENTATION D ESSENCE Y TUYAUX FLEXIBLES a FILTRE SUR CONDUITE PULSATEUR RESERV
36. ement ou de d branchement du testeur envelopper le raccord dans un chiffon e Garder des chiffons port e de main pour nettoyer l essence en cas de fuite ou de d versement Contr le des systemes AVEC orifice soupape Schrader systemes TBI et MFI voir Figure 4 Figure 4 Contr le des systemes munis d un orifice de contr le a soupape MANOMETRE SOUPAPE DE DETENTE Le TUYAU DU TUYAU DE MANOM TRE PURGE ADAPTATEUR FORD POUR V HICULES FORD ET CERTAINS MODELES CHRYSLER SOUPAPE SCHRADER R CIPIENT DE R CUP RATION a Decompresser le circuit d essence AVANT de brancher le testeur se reporter aux instructions du manuel de r paration du v hicule b Desserrer le bouchon du r servoir d essence afin de lib rer la pression ventuellement pr sente dans le r servoir 6 Carburant Contr le de la pression d injection CONTR LES c V RIFIER que le contact est coup Rep rer lemplacement de la soupape ou de Porifice de contr le du circuit d essence Enlever le capuchon protecteur L orifice de contr le de la climatisation ressemble celui du circuit d essence NE PAS CONFONDRE CES ORIFICES DE CONTROLE V rifier les branchements l aide du manuel de r paration du v hicule Brancher le testeur sur le
37. esario tener un conocimiento b sico de los sistemas de combustible Lea detenidamente este manual a fin de prevenir accidentes lesiones personales y o da o a su veh culo Si fuera necesario adquirir un conocimiento adicional acerca de los sistemas de inyecci n de combustible hay disponibles muchas publicaciones que cubren este tema e El manual de mantenimiento de su veh culo puede brindarle los procedimientos especializados de prueba y los m todos de reparaci n que pueden hacer m s f cil su trabajo LEA EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DE SU VEH CULO e Mantenga siempre a mano un l piz y papel para tomar notas y registrar los resultados de las pruebas a Lea y siga todas las precauciones de seguridad b Aseg rese de que la bater a est completamente cargada y que el veh culo tenga suficiente combustible en el tanque 2 Combustible Informaci n general PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Realice una inspecci n meticulosa en el compartimiento del motor Compruebe que las l neas de combustible y de vac o el cableado el ctrico los cables de la bater a y los cables de la ignici n no est n sueltos ni agrietados Realice las reparaciones necesarias y aseg rese de que el sistema de combustible no tenga fugas LIMPIE INMEDIATAMENTE CUALQUIER DERRAME DE COMBUSTIBLE d Verifique que todos los fusibles pertinentes est n en buen estado Verifique la integridad de las conexiones de todos los componentes el ctricos
38. he bleed off hose into an approved drain container MAKE SURE the hose remains in the container until testing is complete MAKE SURE all of the vehicle s accessories air conditioner fan radio defroster lights etc are turned off Turn ignition on and listen for fuel pump activation most systems will activate the fuel pump circuit for approximately two seconds when the ignition is initially turned on to prime the fuel system Check the test setup and MAKE SURE no fuel leaks are present M if fuel leaks ARE present turn off ignition IMMEDIATELY and repair any leaks BE SURE TO CLEAN UP FUEL SPILLS IMMEDIATELY CR If your fuel system does not operate as described in step j or if fuel system is not v Shake the bleed off hose to ensure all residual Wrap a shop rag around tee fitting area to avoid operating properly refer to the manufacturers service manual for repair procedures or activation instructions When the fuel pump has been activated in step j the fuel system is pressurized Verify the tester gauge indicates a system pressure which corresponds with the specifications provided in your vehicle s service manual If the fuel pressure is within vehicle manufacturer s specifications proceed to step m If pressure is not within manufacturer s specifications proceed to step Turn ignition off and follow the test and repair procedures to correct the problem After all necessary repairs have been completed retu
39. icante en ning n caso ser responsable de da os consecuentes por incumplimiento de una garant a escrita de esta unidad Esta garant a le otorga a usted derechos legales espec ficos y puede tambi n tener derechos que var an seg n el estado Este manual tiene derechos de propiedad intelectual con todos los derechos reservados Ninguna parte de este documento podr ser copiada o reproducida por medio alguno sin el consentimiento expreso por escrito del fabricante ESTA GARANT A NO ES TRANSFERIBLE Para obtener servicio env e el producto por U P S si es posible prepagado al fabricante El servicio o reparaci n tardar 3 a 4 semanas PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Si tiene alguna pregunta necesita apoyo t cnico informaci n sobre ACTUALIZACIONES y ACCESORIOS OPCIONALES por favor p ngase en contacto con su tienda o distribuidor local o con el centro de servicio Estados Unidos y Canad 800 544 4124 6 de la ma ana a 6 de la tarde hora del Pac fico siete dias a la semana Todos los dem s pa ses 714 241 6802 6 de la ma ana a 6 de la tarde hora del Pac fico siete dias a la semana FAX 714 432 3979 las 24 horas Combustible 13 INNOVA Innova Electronics Copr 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 Printed in Taiwan MRP 93 0152 Rev B Copyright O 2011 IEC All Rights Reserved
40. la peau LAVER IMM DIATEMENT LA SURFACE AFFECT E Carburant 3 G n ralit s MANUELS DE R PARATION DU V HICULE MANUELS DE R PARATION DU V HICULE Consultez toujours le manuel de service du fabricant de votre v hicule avant de faire des v rifications ou des r parations Communiquez avec votre concessionnaire local votre magasin de pi ces d automobile ou votre biblioth que pour savoir si ces manuels sont disponibles Les entreprises suivantes publient des manuels de r paration pr cieux m Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park Californie 91320 T l phone 800 442 9637 Internet www haynes com Mitchell 1 14145 Danielson Street Poway Californie 92064 T l phone 888 724 6742 Internet www m1products com Motor Publications 5600 Crooks Road Bureau 200 Troy Michigan 48098 T l phone 800 426 6867 Internet www motor com SOURCES A L USINE Les manuels de service de Ford GM Chrysler Honda Isuzu Hyundai et Subaru Helm Inc 14310 Hamilton Avenue Highland Park Michigan 48203 T l phone 800 782 4356 Internet www helminc com 4 Carburant Contr le de la pression d injection G N RALIT S GENERALITES Les contr les d crits dans ce manuel permettent de mesurer la pression d essence dans des circuits d alimentation a injection monopoint TBI Throttle Body Injection voir Figure 2 ou multipoint MFI Multi port Fuel Injection voir Figure 3 av
41. les syst mes d injection d essence a commande lectro nique e Dodge Chrysler Plymouth lumi re d admission s quentiel GMC Chevrolet Buick Oldsmobile multipoint mono point quip s d un Pontiac Saturn Cadillac orifice de contr le de la pression Jeep Eagle d ali mentation soupape Schrader V hicules d importation 1980 98 us les syst mes 4 injection a d essence sans orifice de contr le e Geo de la pression d ali mentation Isuzu quip s de durites d alimentation d essence en caoutchouc e Mazda Ni Comprend les utilitaires l gers et e Nissan camionnettes N est pas con u pour les moteurs e Suzuki diesel Volkswagen AVANT DE COMMENCER R parer toute panne m canique connue avant d effectuer ce contr le Bien garder l esprit que les circuits d alimentation d essence sont SOUS PRESSION ET HAUTEMENT INFLAMMABLES En plus de respecter les mesures de s curit ci dessous il est essentiel de comprendre le principe de fonctionnement des syst mes d alimentation Lire ce manuel avec soin afin d carter tout risque d accident de blessures et de dommages au v hicule e Si une connaissance plus approfondie des syst mes d injection s avere n cessaire de nombreuses publications sont disponibles sur le sujet e ll est possible que le manuel de r paration du v hicule contienne des proc dures de contr le et des m thodes de r paration sp ciales sus
42. ng any test or repair procedures Contact your local car dealership auto parts store or bookstore for availability of these manuals The following companies publish valuable repair manuals Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park California 91320 Phone 800 442 9637 Web www haynes com Mitchell 1 14145 Danielson Street Poway California 92064 Phone 888 724 6742 Web www miproducts com Fuel 3 General Information VEHICLE SERVICE MANUALS Motor Publications 5600 Crooks Road Suite 200 Troy Michigan 48098 Phone 800 426 6867 Web www motor com FACTORY SOURCES Ford GM Chrysler Honda Isuzu Hyundai and Subaru Service Manuals Helm Inc 14310 Hamilton Avenue Highland Park Michigan 48203 Phone 800 782 4356 Web www helminc com 4 Fuel Testing GENERAL GENERAL The tests outlined in this manual are for checking Throttle Body Fuel Injection TBI see Figure 2 and Multi port Fuel Injection MFI see Figure 3 fuel system pressures with the engine running key on engine on and without the engine running key on engine off Engine running tests are performed with the engine at idle unless otherwise noted The adapter for testing GM vehicles with test ports is already installed on the end of the gauge hose while the Ford adapter is separate For Chrysler vehicles depending upon application either adapter may be used Figure 2 Typical Throttle Body Fuel Injection TBI Systems
43. onduite d arriv e d essence de son point de raccordement au circuit IL EST POSSIBLE QUE CETTE CONDUITE SOIT SOUS PRESSION Autant que possible tenir les conduites en position verticale afin de limiter les coulements d essence VEILLER NETTOYER IMM DIATEMENT TOUT D VERSEMENT D ESSENCE Sur les syst mes injection monopoint TBI la conduite d alimentation se branche habituellement sur le bo tier de papillon Sur les syst mes injection multipoint MFI la conduite d alimentation se branche habituellement sur la rampe de r partition Brancher la conduite d alimentation d essence du v hicule le tuyau d branch l tape d sur l une des extr mit s du raccord en T Enfiler la conduite aussi loin que possible sur le raccord et la fixer l aide d un collier de serrage Bien serrer le collier f Le testeur est livr avec deux durites deux tuyaux de dimensions diff rentes Choisir la durite qui s adapte le mieux sur l extr mit libre du raccord en et sur le raccord d arriv e du circuit d injection Enfiler l une des extr mit s de la durite aussi loin que possible sur le raccord en T et la fixer l aide d un collier de serrage Bien serrer le collier Brancher l autre extr mit de la durite sur le raccord d arriv e du circuit d injection Enfiler la durite aussi loin que possible sur le raccord et la fixer l aide d un collier de serrage Bien serrer le collier voir Figure 6 g Branche
44. ons et absorber tout exc s Figure 7 d essence AVEC PRECAUTION d brancher le tuyau du manom tre du raccord en T Tenir le tuyau du manom tre et le tuyau de purge au dessus du r cipient de r cup ration pour permettre l coulement de tout reste d essence Ranger le testeur dans un endroit bien ventil et le laisser s cher compl tement SOUPAPE DE t Desserrer les colliers de serrage et d brancher D TENTE le raccord en T et toute durite suppl mentaire install e auparavant pour effectuer le contr le Rebrancher la conduite d alimentation d essence son point de raccordement d origine S ASSURER que tous les colliers de serrage sont correctement remis en place et serr s si n cessaire consulter le manuel de r paration du v hicule Rev rifier tous les branchements du circuit d essence puis d marrer le moteur V rifier l tanch it et r parer si n cessaire Le red marrage du moteur peut n cessiter du d marreur pendant plusieurs secondes Pour carter tout danger les chiffons ayant t expos s des liquides ou mat riaux inflammables devront tre rang s dans des r cipients pr vus cet effet La dur e de service des joints toriques de l adaptateur pour orifice de contr le peut tre prolong e par l application d une fine couche d huile avant l entreposage lt z t 10 Carburant Remarques Carburant 11 Remarques 12 Ca
45. pient ad quat 4 Tuyau du manom tre Tuyau haute pression raccord femelle filet se branche sur Porifice de contr le du circuit d alimentation d essence du v hicule 5 Raccord Raccord universel orifice de contr le int gr Permet d utiliser le testeur sur certains mod les de v hicules non quip s d un orifice de contr le soupape Schrader Carburant 1 G n ralit s MODELES DE V HICULES AVANT DE COMMENCER 6 Adaptateur Ford Se monte sur l orifice de contr le du circuit d essence des v hicules Ford et de certains mod les Chrysler pour permettre le branchement du testeur 7 8 Durites Durites haute pression universelles de 5 16 et 3 8 utilis es avec le raccord en T 5 9 10 Colliers de serrage Colliers haute pression utilis s avec les durites 7 8 et le raccord en T 5 Les adaptateurs fournis avec le testeur sont con us pour faciliter son utilisation y sur les mod les de syst mes d injection les plus courants Le contr le de la pression d injection sur certains v hicules peut n cessiter l utilisation d outils ou d adaptateurs suppl mentaires Se reporter au manuel de r paration du v hicule et se renseigner sur la disponibilit de ces articles aupr s d un revendeur de pi ces d automobiles MODELES DE V HICULES Marques am ricaines 1980 98 Type de circuit d alimentation Dodge Chrysler Plymouth Applications Ford Lincoln Mercury Tous
46. r cipient de r cup ration Appuyer sur la soupape de d tente et la tenir enfonc e pour d compresser le syst me Tenir la soupape enfonc e jusqu ce que le manom tre affiche O voir Figure 5 O Secouer le tuyau de purge pour en vacuer tout reste d essence Entourer la zone de l orifice de contr le d un chiffon pour viter les deversements et absorber tout exc s d essence AVEC PRECAUTION d brancher le tuyau du manom tre de l orifice de contr le Carburant 7 Contr le de la pression d injection CONTR LES Se Le cas ch ant d monter l adaptateur Ford de l orifice de contr le du v hicule q Sortir le tuyau de purge du r cipient de r cup ration et tenir les deux tuyaux du dispositif au dessus du r cipient pour permettre l coulement de tout reste d essence Ranger le testeur dans un endroit bien ventil et le laisser s cher compl tement r Rev rifier tous les branchements du circuit d essence puis d marrer le moteur V rifier l tanch it et r parer si n cessaire Le red marrage du moteur peut n cessiter l actionnement du d marreur pendant plusieurs secondes Contr le des syst mes SANS orifice soupape Schrader syst mes TBI et MFI voir Figure 6 Figure 6 Contr le des syst mes sans orifice de contr le soupape Schrader MANOM TRE SOUPAPE DE D TENTE TUYAU DU MANOM TRE TUYAU DE PURGE CONDUITE DE RETOUR A
47. r la presi n del sistema Mantenga oprimida la v lvula de alivio hasta que el calibrador del probador indique O vea la Figura 7 Sacuda la manguera de purga para asegurarse de que se haya expulsado todo el combustible residual Envuelva un trapo absorbente alrededor del rea del accesorio en T para evitar el rociado del combustible y para absorber el exceso de com bustible CON MUCHO CUIDADO desconecte del adaptador la manguera del accesorio en T Coloque la manguera de purga y la manguera del calibrador sobre el recipiente para drenaje y deje que drene el combustible restante Guarde el probador en un rea bien ventilada para que ste seque completamente Afloje las abrazaderas para manguera y retire el accesorio en T y cualquier trozo adicional de manguera que haya sido instalado previamente para realizar la prueba Vuelva a conectar la l nea de entrada de combustible l nea de abasto a su punto de conexi n original ASEGURESE de que todas las abrazaderas para manguera se reinstalen y se aprieten apropiadamente consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para informarse acerca de las conexiones apropiadas seg n sea necesario Verifique nuevamente todas las conexiones del sistema de combustible y despu s arranque el motor Compruebe que no existan fugas y rep relas seg n sea necesario Se Es posible que el motor gire algunos segundos antes de arrancar Se Los trapos abso
48. r le tuyau du manom tre sur l extr mit libre au sommet du raccord SERRER LA MAIN UNIQUEMENT h Placer l extr mit du tuyau de purge dans un r cipient de r cup ration pr vu cet effet S ASSURER que le tuyau reste dans le r cipient jusqu la fin du contr le i V RIFIER que les quipements du v hicule climatiseur ventilateur radio d givreur clairage etc sont tous teints j Mettre le contact et v rifier l oreille que la pompe essence se met en marche la plupart des syst mes activent la pompe essence pendant deux secondes environ une fois que le contact est mis afin d amorcer le circuit d essence V rifier le dispositif de contr le et S ASSURER qu il ne pr sente aucune fuite M EN PR SENCE de fuites couper IMM DIATEMENT le contact et corriger le probl me VEILLER ESSUYER IMM DIATEMENT TOUT COULEMENT DE CARBURANT Si le syst me d alimentation d essence ne fonctionne pas de la mani re d crite SP l tape j ou s il ne fonctionne pas correctement se reporter aux instructions de r paration ou d activation de la pompe dans le manuel du v hicule k Une fois que la pompe a t activ e tape j le circuit d essence est sous pression V rifier que le manom tre indique une pression du circuit qui corresponde aux caract ristiques fournies dans le manuel de r paration du v hicule Si la pression correspond aux valeurs pr conis es par le constructeur passer
49. rbentes que hayan sido expuestos a alg n l quido o material inflamables deben almacenarse en un contenedor de uso aprobado a fin de evitar condiciones peligrosas Sr Es posible prolongar la vida util de servicio de los arosellos del adaptador del puerto mediante la aplicaci n de una capa de aceite antes de guardarlos Combustible Combustible 11 12 Combustible Garantia y servicio GARANTIA LIMITADA POR UN ANO El fabricante garantiza al adquirente original que esta unidad carece de defectos a nivel de materiales y manufactura bajo el uso y mantenimiento normales por un periodo de un 1 a o contado a partir de la fecha de compra original Si la unidad falla dentro del per odo de un 1 a o ser reparada o reemplazada a criterio del fabricante sin ning n cargo cuando sea devuelta prepagada al centro de servicio junto con el comprobante de compra El recibo de venta puede utilizarse con ese fin La mano de obra de instalaci n no est cubierta bajo esta garant a Todas las piezas de repuesto tanto si son nuevas como remanufacturadas asumen como per odo de garant a solamente el per odo restante de esta garant a Esta garant a no se aplica a los da os causados por el uso inapropiado accidentes abusos voltaje incorrecto servicio incendio inundaci n rayos u otros fen menos de la naturaleza o si el producto fue alterado o reparado por alguien ajeno al centro de servicio del fabricante El fabr
50. rburant Garantie et Service GARANTIE LIMIT E D UNE ANN E Le fabricant garantit l acheteur original que cet appareil ne pr sentera aucun d faut de mat riau ou de fabrication pendant une ann e a compter de la date d achat original Si l appareil s av re d fectueux pendant cette p riode d une ann e il sera r par ou remplac a la discr tion du fabricant sans frais pour l acheteur a la condition que ce dernier envoie l appareil d fectueux en port pay au Centre de service accompagn d une preuve d achat acceptable notamment un re u de caisse Cette garantie ne couvre pas les frais de main d uvre pour l installation des pi ces Toutes les pi ces de rechange qu elles soient neuves ou remises a neuf seront garanties pour la dur e restante de la garantie originale Cette garantie ne s applique pas aux dommages caus s par une mauvaise utilisation un accident un usage abusif une tension lectrique inappropri e une mauvaise r paration un incendie une inondation la foudre ou une autre catastrophe naturelle Cette garantie ne s applique pas non plus aux produits ayant t modifi s ou r par s hors d un centre de service agr par le fabricant Le fabricant ne peut sous aucune circonstance tre tenu responsable de quelque dommage accessoire que ce soit associ au non respect d une garantie crite relative a ce produit Cette garantie vous accorde des droits juridiques sp cifiques mais il est possible
51. reach of any written warranty of this unit This warranty gives you specific legal rights and you may also have rights which vary from state to state This manual is copyrighted with all rights reserved No portion of this document may be copied or reproduced by any means without the express written permission of the Manufacturer THIS WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE For service send via U P S if possible prepaid to Manufacturer Allow 3 4 weeks for service repair SERVICE PROCEDURES If you have any questions require technical support or information on UPDATES and OPTIONAL ACCESSORIES please contact your local store distributor or the Service Center USA amp Canada 800 544 4124 6 00 AM 6 00 PM 7 days a week PST All others 714 241 6802 6 00 AM 6 00 PM 7 days a week PST FAX 714 432 3979 24 hr Fuel 13 INNOVA Innova Electronics Copr 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 Printed in Taiwan MRP 93 0152 Rev B Copyright 2011 IEC All Rights Reserved 3640 TESTEUR DE PRESSION D INJECTION Carburant Table des mati res GENERALITES LE TESTEUR DE PRESSION D INJECTION 1 MODELES DE VEHICULES 2 AVANT DE COMMENCER 2 MESURES DE SECURITE 3 MANUELS DE REPARATION DU VEHICULE 4 CONTROLE DE LA PRESSION D INJECTION GENERALITES orar 5 CONTROLES savas s
52. rn to step j Start and idle engine RECHECK THE TEST SETUP FOR FUEL LEAKS Read fuel pressure from the tester gauge If the fuel pressure is within vehicle manufacturer s specifications proceed to step p If pressure is not within manufacturer s specifications proceed to step o Turn ignition off and follow the test and repair procedures in your vehicle s service manual to correct the problem After all necessary repairs have been completed return to step m Turn ignition off Figure 7 MAKE SURE the bleed off hose is still routed to the drain container Press and hold the relief valve to bleed off system pressure Hold the relief valve until the tester gauge indicates 0 see Figure 7 RELIEF fuel has been expelled VALVE fuel spray and to absorb excess fuel CAREFULLY disconnect the gauge hose from the tee fitting Hold both the bleed off hose and the gauge hose over the drain container to let any remaining fuel drain Store the tester in a well ventilated area to dry completely Loosen hose clamps and remove the tee fitting and any additional hose pieces which were previously installed to perform testing Reconnect the fuel inlet line supply line to it s original connection point MAKE SURE all hose clamps are reinstalled and tightened properly refer to your vehicle s service manual for proper connections as necessary Recheck all fuel system connections then start the engine Check
53. ro de las especificaciones contin e con el paso j Si la presi n no est dentro de las especificaciones del fabricante contin e con el paso i Apague la ignici n y siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el manual de mantenimiento de su veh culo para corregir el problema Despu s de llevar a cabo todas las reparaciones necesarias vuelva al paso g 1 Ponga en marcha el motor y deje que funcione a velocidad m nima ralenti INSPECCIONE NUEVAMENTE LA INSTALACI N DE PRUEBA PARA COMPROBAR QUE NO EXISTAN FUGAS DE COMBUSTIBLE k Lea la presi n del combustible en el calibrador del probador Si la presi n del combustible se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante del veh culo contin e con el paso m Si la presi n no se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante contin e con el paso 1 I Apague la ignici n y siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el manual de mantenimiento de su veh culo para corregir el problema Despu s de llevar a cabo todas las reparaciones necesarias vuelva al paso j m Apague la ignici n n ASEG RESE DE QUE la manguera de purga se encuentre dirigida todav a al recipiente para drenaje Presione y mantenga oprimida la v lvula de alivio para purgar la presi n del sistema Mantenga oprimida la v lvula de alivio hasta que el calibrador del probador indique O vea la Figura 5 Combustible 7 Pruebas PROCEDIMIENTOS DE
54. stem pressure before connecting the tester REFER YOUR VEHICLE S SERVICE MANUAL FOR PROCEDURES e Before connecting the tester to the fuel system apply a small amount of light grade household oil or lubricant to the o rings located in the port adapters e When attaching the gauge hose or adapters to test ports make sure you use the proper adapter for your vehicle TAKE CARE not to damage the threads on the test port e Wrap shop rags around fitting when connecting or disconnecting the tester e Have shop rags ready to clean up leaks or spills Testing Systems WITH Schrader Valve Test Ports Typical amp Systems see Figure 4 Figure 4 Testing Systems With Schrader Valve Test Ports TESTER GAUGE RELIEF BLEED OFF GAUGE HOSE HOSE FORD ADAPTER FOR USE WITH FORD AND SOME CHRYSLER VEHICLES SCHRADER VALVE a DRAIN CONTAINER a Relieve fuel system pressure BEFORE connecting tester refer to your vehicle s service manual for procedures b Loosen the fuel tank cap to release any pressure from the fuel tank c MAKE SURE the ignition is off Locate the fuel system s test valve or port Remove the protective cap The air conditioning test port looks similar to the fuel system test port DO NOT CONFUSE THESE PORTS Refer to your vehicle s service manual to ensure proper connections d Connect the tester to your vehicle s fuel system 6 Fuel Testing TEST
55. tems without Pontiac Saturn Cadillac fuel pressure test port equipped with Jeep Eagle flexible rubber fuel supply lines Import Vehicles 1980 98 Includes light trucks and vans Geo Excludes diesel e Isuzu Mazda e Nissan Subaru e Suzuki Volkswagen BEFORE YOU BEGIN Fix any known mechanical problems before performing any test Please be aware that fuel systems are UNDER PRESSURE AND HIGHLY FLAMMABLE In addition to following all safety precautions a basic understanding of fuel systems is necessary Read this manual thoroughly to prevent accidents personal injury and or damage to your vehicle e If a further understanding of fuel injection systems is necessary many publications covering this topic are available e Your vehicle s service manual can give you specialized test procedures and repair methods which can make your job easier READ YOUR VEHICLE S SERVICE MANUAL Keep a pencil and paper handy to make notes and record test results Read and follow all safety precautions Make sure the battery is fully charged and the vehicle has enough fuel in the tank OU 9 Perform a thorough underhood inspection Check for loose or cracked electrical wiring battery cables ignition wires fuel and or vacuum lines Perform necessary repairs and ensure the fuel system is leak free WIPE UP ANY FUEL LEAKS IMMEDIATEL Y d Verify all related fuses are in good condition Verify
56. uier equipo de prueba 9 Nunca conecte el probador del sistema de inyecci n en ning n otro lugar que no sea uno de los indicados en los procedimientos de prueba muchos accesorios de aire acondicionado tienen un aspecto muy parecido a los puertos de prueba del sistema de inyecci n h Los vapores de combustible y de la bater a son altamente inflamables NO FUME CERCA DEL VEH CULO DURANTE LA PRUEBA i NO intente usar esta herramienta en sistemas que no est n cubiertos en este manual j Durante la prueba tenga cuidado para evitar derrames de combustible sobre las partes calientes del motor Si ocurren derrames o si hay fugas apague la ignici n INMEDIATAMENTE y corrija el problema LIMPIE INMEDIATAMENTE LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLE k Evite colocarse cerca de las aspas del ventilador o de cualquier pieza m vil Evite el contacto con las partes calientes del motor Mantenga las herramientas alejadas de la bater a para evitar posibles cortocircuitos y chispas que puedan iniciar un incendio m En caso de emergencia mantenga a la mano un extintor ASEG RESE DE QUE ste sea del tipo adecuado para extinguir fuegos de combustibles el ctricos y de productos qu micos n NUNCA deje el veh culo desatendido durante la prueba Tenga cuidado al trabajar cerca de los componentes del sistema de ignici n bobina tapa del distribuidor cables de ignici n etc Estas son reas de ALTO VOLTAJE p Al colocar la manguera de
57. zaderas en el riel de la l nea de combustible o en el cuerpo de la v lvula de admisi n vea la Figura 6 e El adaptador en no es adecuado para el uso con sistemas de inyecci n de combustible equipados con l neas de combustible o conectores que sean met licos r gidos ni pl sticos PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS Los sistemas de inyecci n de combustible est n sometidos a presiones elevadas Es IMPERATIVO aliviar la presi n del sistema antes de conectar el probador CONSULTE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DE SU VEH CULO PARA INFORMARSE ACERCA DE LOS PROCEDIMIENTOS e Antes de conectar el probador al sistema del combustible aplique una cantidad peque a de aceite de baja viscosidad o lubricante a los arosellos ubicados en los adaptadores del puerto e Al acoplar la manguera del calibrador o los adaptadores a los puertos de prueba aseg rese de usar el adaptador apropiado para su veh culo TENGA CUIDADO de no da ar las roscas en el puerto de prueba Envuelva con trapos absorbentes el accesorio al conectar o desconectar el probador e Tenga a la mano trapos absorbentes para limpiar las fugas y derrames Prueba de sistemas CON puertos de prueba equipados con v lvula Schrader Sistemas TBI y MFI t picos vea la Figura 4 a Libere la presi n del sistema de combustible ANTES de conectar el probador consulte el manual de mantenimiento de su veh culo acerca de los procedimientos b Afloje el tap n del tanque de
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