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boulons de roue, jante en acier

1. 6 Enlever l crou du stabilisateur Conserver la rondelle et le coussinet en caoutchouc C2 ND Abaisser le bras articulation Saab 900 774 10 Moyeux r Arbres moteurs suite Montage 1 N c5 Placer le joint homocin tique int rieur sur la fixa tion de la bo te de vitesses Se servir d un maillet en caoutchouc pour frap per avec pr caution le joint homocin tique ex t rieur jusqu bloquer l arbre moteur D ployer la jambe de force ressort et introduire l arbre moteur dans le moyeu Abaisser le bras d articulation et monter le pivot au carter du pivot de direction Serrer fond le pivot Couple de serrage 75 Nm 55 4 Ibf ft Monter le coussinet la rondelle et l crou du stabilisateur Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter la roue et serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft D774W 0206 6 Abaisser la voiture Monter et serrer couple l crou du moyeu Important Un crou de moyeu desserr doit toujours tre rem plac par un neuf car la force de serrage de l es tampe de verrouillage est r duite au remontage Couple de serrage 290 Nm 214 Ibf ft Monter le couvercle de moyeu Remplir la bo te de vitesses d huile Saab 900 Moyeux 774 11 Joint homocin tique ext rieur V6 et 4 cylindres Nettoyage lors du remplacement du soufflet
2. Charge maxi 160 210 2 6 38 2 6 38 205 50 Z16 1 3 personnes 0 160 2 3 33 2 3 33 Charge maxi 0 160 2 5 36 2 5 36 Charge maxi 160 230 2 7 39 2 7 39 Pour chaque passager de moins la pression peut tre diminu e de 0 1 bar Charge maxi 5 personnes et bagages Saab 900 Caract ristiques techniques 027 3 Couples de serrage Boulons de roue jante en acier Nm ibf ft 105 130 77 5 95 9 Boulons de roue jante en aluminium Nm b ft 105 130 77 5 95 9 Nm Nm lbf ft Ecrou de moyeu avant Ibf ft 290 214 Assemblage de blocage r glage pincement lbf ft 22 16 2 Vis de fixation sup rieures de la jambe de force ressort Nm Ibf ft 18 13 3 Vis de fixation du bo tier de direction Nm b ft 24 17 7 Ecrou du palier sup rieur de la jambe de force ressort Nm ibf ft 90 66 4 Extr mit de biellette de direction Nm Ibf ft 60 44 3 Stabilisateur avant crou inf rieur de l articulation Nm lbf ft 10 7 4 Fixation arri re de la cale au cadre portant Nm lbf ft 100 Nm 75 90 73 8 75 90 Fixation avant du bras oscillant au cadre portant serrage avec la voiture reposant sur les quatre roues 115 84 9 Pivot carter du pivot de direction 75 55 4 Nm Ibf ft Nm Ibf ft Bague filet e insert de la jambe de force Nm lbf ft 215 158 7 Nm Nm Fixation de la cale au bras d articulation Ibf ft 92
3. ment L information ne concerne pas la s curit Codes de march s Les codes indiqu s concernent les ex cutions suivant les march s AT Autriche GB Grande Bretagne AU Australie GR Gr ce BE Belgique IS Islande CA Canada IT Italie CH Suisse JP Japon DE Allemagne ME Moyen Orient DK Danemark NL Pays Bas ES Espagne NO Norv ge EU Europe SE Su de FE Extr me Orient US Etats Unis Ft Finlande UC California FR France Saab Automobile AB 1993 Produktion Service Support Saab Automobile AB Trollh ttan Su de Caract ristiques techniques 027 1 Caract ristiques techniques Syst me de suspension Pour que la voiture puisse pr senter la m me hau teur sur les c t s gauche et droit il faut que les res sorts de part et d autre d un m me essieu soient de la m me classe Ressorts h lico daux avant Nombre total de spires 6 60 6 60 6 60 6 60 6 60 Nombre de spires lasti 5 10 5 10 5 10 5 10 ques 5 10 Diam tre de fil mm 12 40 12 55 12 70 12 85 13 00 Longueur sans 348 345 343 342 contrainte mm 350 Couleur de marquage classe 1 rouge jaune rouge blanc blanc Couleur de marquage _ classe 2 rouge rouge blanc blanc orange Nombre total de spires 6 60 Nombre de spires lasti ques 5 10 Diam tre de fil mm 13 15 Longueur sans contrainte mm 340 Couleur de marquage classe 1 blanc Couleur de marquage classe 2 b
4. 1 turbo V6 bo te automatique 2 i16 bo te manuelle Saab 900 700 4 Description technique Joint homocin tique ext rieur Le joint homocin tique ext rieur est du type Rzeppa et transmet la force de l arbre moteur au moyeu et la roue Il comporte un tourillon qui saccouple au moyeu avec cannelures est en forme de cloche avec des gorges sph riques dans lesquelles six bil les transmettent la force motrice de l arbre moteur au moyeu L arbre moteur est accoupl au joint homocin tique ext rieur par des cannelures et est verrouill axialement par un cir clip Le joint homocin tique est graiss vie grais se Molycote Rapid G VN2461C et tre prot g par un soufflet Le graissage du joint ne doit se faire qu l occasion de son d sassemblage ou du remplace ment du soufflet H KO TE Joint homocin tique ext rieur 1 Contre crou 2 Carter du pivot de direction 3 Moyeu 4 Palier avec joints 5 Joint homocin tique ext rieur 6 Arbre moteur 7 Soufflet en caoutchouc Saab 900 D700W 0183 Suspension avant 731 1 Suspension avant Amortisseur avani 731 1 Stabilisateur avant 731 6 Amortisseur avant jambe de force ressort l a E o N a D montage 1 Desserrer l g rement l crou de moyeu quand 6 Desserrer l g rement l crou de l extr mit de la voiture repose sur les quatre roues la b
5. 205 50 Z 6 5 x 16 i X Croix entre parenth ses option All Season Tyre 185 65 T pour sp c US CA Saab 900 EL C POTE 1 267 16 nh an nh c c Moyeux 774 1 Moyeux Moyeu de roue avant 774 1 Joint homocin tique ext rieur 774 11 Moyeu de roue arri re 774 2 Joint homocin tique int rieur 774 12 Arbres moteurs 774 3 Palier de l arbre interm diaire 774 14 Moyeu de roue avant mM N _ z N N Q D montage Montage 1 D monter la jambe de force ressort voir page 1 Monter le circlip ext rieur au carter du pivot de 731 1 direction Les oeillets du circlip doivent tre en 2 Placer deux ferrures carr es ou plates sous la bas jambe de force ressort 2 Enfoncer le palier de roue pour l amener contre Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 704 89 96 704 Graisser le si ge et le bord ext rieur du palier avec de la graisse du type Molykote G 4 D monter le circlips de la jambe de force res Zon Rapid plus T A 3 Monter le circlip int rieur au carter du pivot de se PANNES roue du cader dU Pivot ue direction Les oeillets du circlip doivent tre en bas 4 Monter le moyeu au palier de roue Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 704 5 Monter la jambe de force ressort voir page 731 5 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 704 Saab 900 774 2 Moyeux Moyeu de roue
6. 731 10 Suspension avant Saab 900 Suspension arri re Ressorts arri re 732 1 Essieu arri re 732 2 Ressorts arri re Perce D montage 1 Soulever la voiture et enlever la roue 2 Placer un v rin sous le bras d articulation Sou lever le bord arri re 3 D monter la vis de fixation inf rieure de l amor tisseur 4 Abaisser le bras d articulation et enlever le v rin 5 Placer un outil biseaut sur l attache de l amor tisseur et abattre avec pr caution le bras d arti culation D monter le ressort Montage 1 Abattre le bras d articulation et placer le ressort avec son support sur le bras d articulation Suspension arri re 732 1 Stabilisateur ext rieur 732 8 Stabilisateur int rieur 732 9 z N eo N A important Le marquage sur le ressort doit tre vers l arri re 2 Placer un v rin sous le bras d articulation 3 Soulever le bras d articulation et monter la vis de fixation de l attache inf rieure de l amortis seur Serrer couple la vis Couple de serrage 62 Nm 45 8 Ibf ft 4 Enlever le v rin et monter la roue 5 Abaisser la voiture et serrer couple l s bou lons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft Saab 900 732 2 Suspension arri re Essieu arri re D732W 0165 D montage 1 Caler la p dale de frein dans la position en fonc e avec un dispositif
7. Abaisser le bras d articulation et enlever le v rin ou l l vateur b ti 10 11 12 Saab 900 D732W 0167 Placer un outil biseaut sur l attache de l amor tisseur et abattre avec pr caution le bras d arti culation D monter le ressort Placer le v rin ou l l vateur b ti sous l essieu arri re D monter la vis de fixation de l essieu arri re Abaisser avec pr caution l essieu arri re Utiliser un couteau ou un burin pour d gager le bord du coussinet l o l outil sp cial doit tre plac Placer l outil sp cial no d ari 89 96 688 comme illustr et d monter le coussinet Suspension arri re 732 7 Montage 1 Monter le nouveau coussinet Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 688 Desserrer la vis de fixation de la fixation Tie Down Soulever l essieu arri re la hauteur de la fixa tion de la carrosserie Monter la vis de fixation sans la serrer fond j Placer le v rin sous le bras d articulation arri re et le soulever jusqu la hauteur correcte entre la bordure du passage de roue et le bord sup rieur du centre du moyeu La cote correcte est environ 37 cm Serrer couple Couple de serrage 65 Nm 48 Ibf ft Serrer la vis de la fixation Tie Down Couple de serrage 24 Nm 17 7 Ibf ft Abattre le bras d articulation et placer le ressort Important Le marquage du ressort doit tre vers l arri re 7
8. Placer un v rin grande lev e ou un l vateur b ti sous le bras d articulation Soulever et monter la vis de fixation inf rieure de l amortis seur Serrer couple la vis Couple de serrage 62 Nm 45 8 Ibf ft Enlever le v rin l l vateur b ti 11 12 Saab 900 D732W 0197 Placer le flexible de frein sur la console et mon ter les tuyaux de frein et les clips Monter le silencieux arri re Abaisser l g rement la voiture et enlever le dis positif de calage du frein Purger le syst me de freinage Voir manuel de service 5 Freins Monter les roues et abaisser la voiture 732 8 Suspension arri re Stabilisateur ext rieur arri re D732W 0169 D montage 1 Soulever la voiture 2 D gager les quatre vis qui maintiennent le sta bilisateur 3 Enlever le stabilisateur Montage 1 Placer le stabilisateur et monter les vis 2 Serrer couple les vis Couple de serrage 24 Nm 17 7 Ibf ft Saab 900 Suspension arri re 732 9 Stabilisateur int rieur arri re D732W 0170 D montage 1 Soulever la voiture et d monter une roue arri re 2 D gager les vis aux extr mit s qui maintien nent le stabilisateur int rieur 3 Sortir le stabilisateur de l essieu arri re Montage 1 Introduire le nouveau stabilisateur dans l essieu arri re appliquer une couche mince de produit de t
9. arri re D montage 1 2 10 Soulever la voiture et enlever la roue Repousser les pistons de frein avec une pince multiprise D monter les deux vis de fixation de l unit de frein Eventuellement d gager le raccordement de tuyau Suspendre l trier de frein avec une bande de serrage Desserrer la vis de r glage des m choires de frein D monter le ressort de rappel du levier D gager le c ble du frein main du levier D monter la vis de fixation du disque de frein Enlever le disque de frein D sassembler le connecteur du capteur de r gime D monter les quatre crous de fixation du moyeu de roue Enlever le moyeu de roue le bouclier de frein et l entretoise S parer le moyeu de roue du bouclier de frein M 4 2 3 10 Saab 900 4 n 2 z w P a ontage Nettoyer le plan d apui avec une brosse en acier Placer le bouclier de frein sur le moyeu de roue et l entretoise Monter le bouclier de frein l entretoise et des crous neufs au moyeu de roue Serrer cou ple les vis Couple de serrage 50 Nm 30 45 36 9 Ibf ft 30 45 Placer le disque de frein sur le moyeu et monter la vis de blocage avec le bloqueur filet Monter le c ble du frein main au levier Monter le ressort de rappel au levier et raccor der le connecteur au capteur de r gime Placer l trier de frein et monter les vis de fixa tion avec bloqueur filet Serrer l
10. caoutchouc pour frap per avec pr caution le joint homocin tique ex Important t rieur jusqu bloquer l arbre moteur ue A 1424 q j Un crou de moyeu desserr doit toujours tre rem 2 D ployer la jambe de force ressort et introduire plac par un neuf car la force de serrage de l es l arbre moteur dans le moyeu tampe de verrouillage est r duite au remontage 3 Abaisser le bras d articulation et monter le pivot au carter du pivot de direction Couple de serrage 290 Nm 214 Ibf ft Serrer fond le pivot Monter le couvercle de moyeu Couple de serrage 75 Nm 55 4 Ibf ft 4 Monter le coussinet la rondelle et l crou du stabilisateur Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft 5 Monter la roue et serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft Remplir la bo te de vitesses d huile Saab 900 Arbres moteurs Moyeux 774 7 D montage C t droit V6 Important Tous les travaux portant sur les arbres moteurs et les joints homocin tiques doivent tre effectu s se lon des consignes de propret tr s strictes pour viter la p n tration de la crasse et des poussi res dans les joints homocin tiques Pour cette raison nettoyer soigneusement le passage de roue la jambe de force ressort et les autres surfaces au tour des arbres moteurs et des joints homocin ti ques avant de commencer les travaux 1 D monter le couvercle de moyeu et desserr
11. crou de r glage des m choires de frein travers l orifice du disque jusqu blo quer le disque Desserrer l crou de r glage jusqu sentir que le disque de frein peut se d placer sans contrainte Remonter la roue et abaisser la voiture Serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft Moyeux 774 3 Arbres moteurs D montage C t droit 4 cylindres important Tous les travaux portant sur les arbres moteurs et les joints homocin tiques doivent tre effectu s se lon des consignes de propret tr s strictes pour viter la p n tration de la crasse et des poussi res dans les joints homocin tiques Pour cette raison nettoyer soigneusement le passage de roue la jambe de force ressort et les autres surfaces au tour des arbres moteurs et des joints homocin ti ques avant de commencer les travaux 1 D monter le couvercle de moyeu et desserrer crou du moyeu laisser l crou en place 2 Soulever la voiture et enlever la roue 3 D monter l crou du moyeu 4 Desserrer l crou du pivot 5 Desserrer le pivot avec l outil sp cial no d art 89 96 696 6 Enlever l crou du stabilisateur Conserver la rondelle et le coussinet en caout chouc Abaisser le bras d articulation Saab 900 Q O z N N O 7 Extraire l arbre moteur du moyeu avec un mail let en caoutchouc 8 D ployer la jambe de force ress rt et
12. 67 9 Fixation du stabilisateur au cadre portant 26 19 2 Fixation centrale du cadre portant la carrosserie Nm lbf ft 190 140 2 0184 100 75 90 D027W Saab 900 027 4 Caract ristiques techniques Couples de serrage Fixation arri re du bras d articulation la carrosserie serrage avec la voi ture reposant sur les quatre roues Nm Ibf ft Ecrous de moyeu 4 unit s Nm lbf ft 65 48 50 30 45 36 9 30 45 Attache sup rieure d amortisseur ar ri re Nm lbf ft 20 14 8 Vis de fixation attache inf rieure d amortisseur Nm lbf ft 62 45 8 Fixation du stabilisateur Nm b ft 24 17 7 Fixation int rieure du stabilisateur Nm b ft 60 60 75 44 3 60 75 Contre crou fixation Tie Down Nm b ft 24 17 7 60 60 75 D027W 0185 Saab 900 Outils sp ciaux 107 1 Outils sp ciaux Dio7W 0187 T o x 5 Q z 5 S B a Pieds pour trier de d charge 83 94 769 _ Extracteur 89 96 696 D107W 0192 D107W 0191 D107W 0189 D107W 0193 Mandrin pour palier de roue avant 89 96 704 Douille pour jambe de force ressort 89 96 662 Saab 900 107 2 Outils sp ciaux D107W 0194 w Q 9 z A o O Outil de d montage pour arbres m
13. Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 Monter la t le de protection et le disque de frein 5 V rifier que le piston de frein est enfonc dans le cylindre Monter l trier de frein au carter de fus e 6 Monter le capteur de roue 7 Serrer l g rement l crou du moyeu Important Un crou de moyeu desserr doit toujours tre rem plac par un neuf car la force de serrage de l es tampe de verrouillage est r duite au remontage 8 Monter la roue et serrer couple les boulons Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft 9 Abaisser la voiture et serrer couple l crou du moyeu quand la voiture repose sur les quatre roues Couple de serrage 290 Nm 214 ibf ft 10 Serrer couple l crou du roulement sup rieur Couple de serrage 90 Nm 66 4 Ibf ft 11 Appuyer pour sortir les pistons de l trier de frein Saab 900 Suspension avant 731 5 731 6 Suspension avant Stabilisateur avant D731W 0163 D montage les illustrations montrent une voiture quip e du moteur V6 1 Ouvrir le capot du moteur Suspendre le moteur avec l trier de d charge no d art 83 93 977 avec pied 83 94 769 2 Soulever la voiture 3 D gager le tuyau d chappement et le suspen dre par le bord arri re avec un fil en acier 4 Placer un l vateur b ti sous le cadre portant Saab 900 Suspension avant 731 7 D731W 0164 5 Desserrer l g rement les deux v
14. Enfoncer le support avec palier dans l arbre Utiliser la douille de presse no d art 78 41 067 4 Monter le circlip et la bague d tanch it V rifier que le circlip est correctement orient 5 Monter le support de palier d appui et l arbre in term diaire la carrosserie 6 Monter le support de palier d appui sur la gou pille de guidage Monter et serrer les vis Ecarter l alternateur vers le bas puis placer la vis de I alternateur et la serrer Monter l arbre moteur voir page 774 3 10 Raccorder le c ble du p le n gatif de la batte rie N O Saab 900 774 16 Moyeux Palier de l arbre interm diaire V6 D montage 1 Soulever la voiture et d monter la roue avant droite Nettoyer autour de l entr e de l arbre interm diaire dans la bo te de vitesses 2 Desserrer l crou du pivot 3 D monter la fixation au stabilisateur 4 D sassembler le pivot de son carter Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 696 Ecarter le bras d articulation vers le bas et sortir le pivot 5 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 654 pour d gager l arbre moteur de l arbre interm diai re 6 D gager le palier et la vis de l arbre interm diaire Important Placer un r cipient sous la bo te de vitesses pour collecter l huile qui s coulera 7 D tacher l arbre interm diaire de la bo te de vi tesses 8 D monter le joint tori
15. Saab 900 MANUEL DE SERVICE 7 Suspension roues M 1994 Pr ambule Les renseignements et les illustrations contenus dans ce manuel de service concernent les voitures Saab dans l ex cution applicable au moment de l impres sion Nous nous r servons le droit de mo difier sans pr avis la gamme de mod les les caract ristiques techniques et les qui pements qui varient selon les march s Saab Automobile AB RECYCABLE PAPER 027 107 700 31 732 761 771 774 NJI Caract ristiques techniques Outils sp ciaux Description technique Suspension avant Suspension arri re Amortisseurs Roues Moyeux Attention important et note Les mots Attention Important et Note sont utilis s dans le manuel de service pour attirer l at tention du m canicien soit sur une information im portante pour la s curit des personnes ou pour viter un dommage mat riel soit sur un conseil utile ou une suggestion facilitant le travail La significa tion de ces mots est la suivante ATTENTION Signale un risque de danger de mort ou ac cident s rieux pour le m canicien ou le con ducteur ou un risque de dommage mat riel d une grande ampleur Important Signale un risque de dommage mat riel de petite ampleur ou avertit le m canicien d une erreur f cheuse impliquant une perte de temps Note Signale un conseil utile ou une suggestion pour ex cuter une t che plus facilement ou plus rapide
16. appropri 2 Soulever la voiture et enlever les roues 3 D tacher les connecteurs des capteurs de r gime et d gager les c bles des bras articula tion 4 D monter les ressorts de rappel des leviers sur les deux c t s 5 D monter le c ble gauche du frein main du le vier le support et le manchon d quilibrage 6 D gager le c ble droit du frein main du levier et le support Saab 900 Essieu arri re suite 10 11 12 13 14 D monter le silencieux arri re D monter le stabilisateur arri re Conserver les rondelles crou D monter les tuyaux de frein gauche et droit ar ri re Boucher l trier de frein et les raccords de tuyaux D monter les clips des raccords du flexible de frein et les sortir du support Utiliser un v rin grande lev e ou un l vateur b ti pour presser l g rement vers le haut le bras articulation sur l un des c t s D monter la vis de fixation inf rieure de l amor tisseur Enlever le v rin ou l l vateur b ti A l aide d un outil biseaut abattre avec pr cau tion le bras d articulation et d monter le ressort et l entretoise D monter les quatre crous de fixation de l en semble du moyeu et enlever l ensemble du moyeu et l entretoise Placer un v rin ou l vateur b ti sous le bras d articulation de l autre c t Presser l g rement le bras d articulation vers le haut D monter la vis de fix
17. ation inf rieure de l amor tisseur 19 20 21 22 23 24 Saab 900 Suspension arri re 732 3 D732W 0166 Abaisser avec pr caution le bras d articulation et d monter le ressort et l entretoise D monter les quatre crous de fixation de l en semble du moyeu et enlever l ensemble du moyeu et l entretoise Placer le v rin ou F l vateur b ti sous essieu arri re D monter les vis de fixation de l essieu arri re Abaisser l essieu arri re Placer l essieu arri re sur une table de travail D monter le stabilisateur int rieur et le coussi net D monter le support du flexible et du c ble de frein 732 4 Suspension arri re Essieu arri re suite Montage Monter les nouveaux coussinets Voir page 732 6 Monter le support du flexible de frein et le c ble de frein Monter le stabilisateur int rieur avec tampon en caoutchouc Couple de serrage 60 Nm 60 75 44 3 ibf ft 60 75 Desserrer la vis de la fixation Tie Down Placer l essieu arri re sur un v rin grande lev e ou un l vateur b ti Soulever l essieu arri re la hauteur des fixa tions de la carrosserie Monter les vis de fixation avec crous sans les serrer Placer le v rin ou l l vateur b ti sous le bras d articulation et lever la hauteur correcte entre la bordure du passage de roue et le bord sup rieur du centre du moyeu La cote correcte est envi
18. az _ pansion 8 Soupape inf rieure 4 Tube ext rieur 9 Huile Suspension des roues arri re La suspension des roues arri re consiste d un es sieu arri re semi rigide et comporte deux stabilisa teurs arri re de 15 mm de diam tre D700W 0178 Suspension des roues arri re 1 Amortisseur 2 Ressort 3 Essieu arri re Essieu arri re D N e o QO L essieu arri re consiste de deux balanciers res sort reli s par un profil de torsion La traction avant permet d utiliser un ensemble tr s l ger et simple ce qui r duit le poids non suspendu Saab 900 Roues La Saab 900 est quip e de jantes de 6 pouces de largeur La jante est directement centr e sur le moyeu et les boulons de roue sont pourvus de guides coni ques pour la jante La d signation de jante 6J x 15 H2 ET49 signifie ce qui suit 6 largeur de jante en pouces 15 diam tre de jante en pouces H2 type de jante ET49 excentricit 49 mm Moyeux de roues Le moyeu de roue comporte un roulement sans axe du type double rang e contact oblique graiss vie et sans entretien Le roulement ne peut pas tre remplac s par ment De par sa conception le moyeu est l ger et son cenirage se fait directement sur le roulement Le roulement incorpore un capteur ABS o 5 E re o ER Q Description technique 700 3 Arbres moteurs et joints homocin tiques Un arbre interm diai
19. bilisateur mieux dimensionn pour am liorer les caract ristiques de conduite EE D700W 0175 E Arbres moteurs et joints homocin tiques 700 3 Amortisseurs arri re Les amortisseurs arri re du type deux tubes gaz comprim sont double action La pression du gaz est utilis e pour maintenir une pr charge sur l huile de l amortisseur pour viter les tendances cumer de l huile et la formation de bulles d air pouvant causer des bruits de l amortis seur R z Amortisseur arri re 1 Joint de la tige de piston 6 Soupape 2 Tige de piston 7 Huile WE 3 Tube int rieur v rin de travail 8 Soupape inf 4 Tube ext rieur rieure 5 Pare poussi res 9 Gaz Saab 900 700 2 Description technique Insert de la jambe de force avant Les amortisseurs avant sont du type deux tubes gaz comprim L espace entre les tubes sert de chambre r servoir L amortisseur n est pas incorpor la jambe de force ressort et peut tre remplac s par ment Pour assurer la long vit de l amortisseur la tige de piston est prot g e de la crasse et de l humidit par un soufflet en caoutchouc La but e de percussion et le soufflet sont ins parabies 00W 0177 S Amortisseur avant 5 Tube int rieur v rin de 1 Joint de la tige de piston travail 2 Tige de piston 6 Soupape 3 But e de course d ex 7 G
20. c 175 g de graisse du type Mobile GS57C Assembler l arbre moteur et le carter de tr pied Enfiler le soufflet en caoutchouc et monter un nouveau collier 774 14 Moyeux Palier de l arbre interm diaire 4 cylindres N F 3 lt s N M m D montage 1 D tacher le c ble du p le n gatif de la batterie 2 D monter l arbre moteur du c t droit voir page 774 3 3 D monte la vis inf rieure de l alernateur 4 Ecarter l g rement l alternateur 5 Enlever les vis du support de palier d appui Important Placer un r cipient sous la bo te de vitesses pour collecter l huile qui s coulera 6 Ecarter le support de palier d appui de la gou pile de guidage du bloc et extraire l arbre in term diaire de la bo te de vitesses 7 Placer l arbre interm diaire dans un tau 8 D monter le grand circlip qui maintient le palier son support 9 Extraire le palier du carter avec l arbre interm diaire Utiliser l extracteur no d art 87 91 287 10 D monter le joint torique et le circlip qui main tient le palier l arbre 11 Extraire le palier de l arbre interm diaire Utiliser l extracteur no d art 87 91 287 Saab 900 Moyeux 774 15 Palier de l arbre interm diaire 4 cylindres suite A i C D774W 0212 Montage 1 Monter le nouveau palier dans son support Utiliser l outil sp cial no d art 78 41 067 2 Monter le circlip 3
21. e doit pas tre r utilis 3 Enlever le roulement et le si ge de ressort su p rieur 4 Enlever le ressort le soufflet et la but e de per cussion 5 D gager linsert de la jambe de force avec l outil sp cial no d art 89 96 670 6 Enlever l insert de la jambe de force Saab 900 731 4 Suspension avant au a r Q z T mM N O Assemblage 1 V rifier que le soufflet et les coussinets sont in tacts 2 Bien visser insert de la jambe de force avec l outil sp cial no d art 89 96 670 Couple de serrage 215 Nm 158 7 lbf ft 3 Monter le ressort Lextr mit inf rieure du res sort doit venir contre le talon d arr t du si ge de ressort inf rieur 4 Monter le si ge de ressort sup rieur avec le re p re saillant comme indiqu sur la figure ci dessus et le roulement V rifier que la rondelle inf rieure est correctement mont e le num ro d article doit tre en bas Maintenir la tige de piston et serrer l crou avec l outil sp cial no d art 89 96 662 D gager la presse de ressort no d art 88 18 791 et 88 18 809 Saab 900 Montage 1 Mettre en place la jambe de force ressort et serrer les trois crous de fixation sup rieure Serrer les crous en alternance Couple de serrage 18 Nm 13 3 Ibf ft 2 Serrer l crou qui maintient le pivot de direction Couple de serrage 75 Nm 55 4 Ibf ft 3 Serrer l crou qui maintient le stabilisateur au bras d articulation
22. en caoutchouc _ Veiller ce que l arbre et les soufflets soient propres Fixer l arbre moteur dans un tau D gager les colliers du joint homocin tique ex t rieur et carter le soufflet en caoutchouc l g rement sur l arbre Nettoyer le joint homocin tique pour liminer la graisse Elargir le circlipOet d tacher le joint homocin tique de l arbre l aide d un marteau et d un mandrin en laiton Tourner le palier pour pouvoir d monter les bil les en acier Tourner le support int rieur des billes en acier pour pouvoir le d monter du support ext rieur Enlever le support ext rieur Nettoyer les billes et les autres pi ces _ gt 1 Saab 900 D774W 0207 Assemblage Monter un soufflet en caoutchouc neuf sur l ar bre Monter le support ext rieur au joint homocin ti que Monter le support int rieur au support ext rieur et le tourner pour pouvoir placer les billes en acier Enfoncer les billes Remplir le joint homocin tique avec 80 g de graisse du type Molycote Rapid G VN24612C Enfoncer l arbre moteur dans le joint homocin tique Monter un soufflet en caoutchouc neuf et mon ter des colliers de serrage neufs 774 12 Moyeux Joint homocin tique int rieur Rzeppa 2 0 16 D sassemblage lors du Assemblage remplacement du soufflet en 1 Enfiler le nouveau soufflet en caoutchouc sur caoutchouc l arbre moteur 2 Presser le joint homoci
23. er l crou du moyeu laisser l crou en place Soulever la voiture et enlever la roue D monter l crou du moyeu Desserrer l crou du pivot Desserrer le pivot avec l outil sp cial no d art 89 96 696 6 Enlever crou du stabilisateur Conserver la rondelle et le coussinet en caout chouc a AOD Abaisser le bras d articulation D774W 0203 7 Extraire l arbre moteur du moyeu avec un mail let en caoutchouc 8 D ployer la jambe de force ressort et extraire l arbre moteur Veiller ne pas tendre les flexi bles de frein et les c bles du capteur 9 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 654 pour d gager le joint homocin tique de l arbre inter m diaire Saab 900 774 8 Moyeux Arbres moteurs suite D774W 0204 Montage 1 2 3 Monter le joint homocin tique int rieur sur l ar bre interm diaire D ployer la jambe de force ressort et introduire l arbre moteur dans le moyeu Abaisser le bras d articulation et monter le pivot au carter du pivot de direction Serrer fond le pivot Couple de serrage 75 Nm 55 4 ibf ft Monter le coussinet la rondelle et crou du stabilisateur Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter la roue et serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft Abaisser la voiture Monter et serrer couple l crou du moyeu Important Un crou de moyeu d
24. esserr doit toujours tre rem plac par un neuf car la force de serrage de l es tampe de verrouillage est r duite au remontage Couple de serrage 290 Nm 214 Ibf ft Monter le couvercle de moyeu Saab 900 Moyeux 774 9 Arbres moteurs D montage C t gauche V6 Important 7 Extraire l arbre moteur du moyeu avec un mail Tous les travaux portant sur les arbres moteurs et let en caoutchouc les joints homocin tiques doivent tre effectu s se 8 D ployer la jambe de force ressort et extraire lon des consignes de propret tr s strictes pour l arbre moteur Veiller ne pas tendre les flexi viter la p n tration de la crasse et des poussi res bles de frein et les c bles du capteur dans les joints homocin tiques Pour cette raison nettoyer soigneusement le passage de roue la jambe de force ressort et les autres surfaces au Placer un r cipient sous la bo te de vitesses pour ne pas entacher le sol d huile tour des arbres moteurs et des joints homocin ti 9 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 654 pour ques avant de commencer les travaux d gager le joint homocin tique de la bo te de vi tesses 1 D monter le couvercle de moyeu et desserrer l crou du moyeu laisser l crou en place Soulever la voiture et enlever la roue D monter crou du moyeu Desserrer l crou du pivot Desserrer le pivot avec l outil sp cial no d art 89 96 696
25. eurs Remplacement du coussinet en caoutchouc de l amortisseur arri re D montage 1 D monter l amortisseur voir page 761 1 2 Placer l amortisseur dans une presse Se servir d un manchon 18 mm et de l outil sp cial no d art 89 96 720 3 Extraire le coussinet voir figure sup rieure Montage 1 Graisser le coussinet et l outil de compression ventuel avec de la graisse min rale par exem ple 2 Enfoncer le coussinet comprim en utilisant l ou til sp cial no d art 89 96 720 comme contre appui voir figure inf rieure 3 Monter l amortisseur voir 761 1 Saab 900 Roues 771 1 Roues Jantes 771 1 Rouedesecours 771 1 PNQUS 2 5 en 4 num me ge a du 771 1 Jantes La Saab 900 est quip e de jantes de 6 pouces de largeur 900 Sport 6 5 pouces La jante est directement centr e sur le moyeu et les boulons de roue sont pourvus de guides coniques pour la jante La d signation de jante 6J x 15 H2 ET49 signifie 6 Largeur de jante en pouces 15 Diam tre de jante en pouces H2 Type de jante ET49 Excentricit 49 mm Pneus Les pneus sont du type profil bas La d signation de pneu 195 60 R 15 88 V signifie 195 Largeur du pneu en mm 60 Rapport de sculpture en pour cent en tre la hauteur et largeur du pneu R Radial 15 Diam tre int rieur du pneu en pouces 88 Code de charge 88 correspond 560 kg V C
26. extraire l arbre moteur Veiller ne pas tendre les flexibles de frein et les c bles du capteur 9 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 654 pour d gager le joint homocin tique de l arbre inter m diaire 774 4 Moyeux Arbres moteurs suite Montage 1 2 3 Monter le joint homocin tique int rieur sur l ar bre interm diaire D ployer la jambe de force ressort et introduire l arbre moteur dans le moyeu Abaisser le bras d articulation et monter le pivot au carter du pivot de direction Serrer fond le pivot Couple de serrage 75 Nm 55 4 Ibf ft Monter le coussinet la rondelle et l crou du stabilisateur Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter la roue et serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 ibf ft Abaisser la voiture Monter et serrer couple l crou du moyeu D774W 0200 Important Un crou de moyeu desserr doit toujours tre rem plac par un neuf car la force de serrage de l es tampe de verrouillage est r duite au remontage Couple de serrage 290 Nm 214 Ibf ft Monter le couvercle de moyeu Saab 900 Moyeux 774 5 Arbres moteurs D montage C t gauche 4 cylindres Important 7 Extraire l arbre moteur du moyeu avec un mail Tous les travaux portant sur les arbres moteurs et let en caoutchouc les joints homocin tiques doivent tre effectu s se 8 D ployer la jambe de f
27. iellette de direction 2 Soulever la voiture Extraire la vis de l extr mit de la biellette de di rection avec l extracteur no d art 89 96 696 D monter les cinq boulons de roue et enlever la roue Enlever l crou puis retirer la vis de l extr mit 3 Enlever l crou du moyeu et d gager le capteur de la biellette de direction de roue 4 Repousser le piston de frein avec une pince multiprise D gager l trier de frein8du carter de fus e et le suspendre au passage de roue avec une bande de serrage 5 Enlever le disque de frein et la t le de protec tion Saab 900 731 2 Suspension avant 7 Enlever l crou qui maintient le stabilisateur au bras oscillant 8 Enlever l crou du pivot ext rieur Placer l ex tracteur no d art 89 96 696 sur le bras d arti culation et extraire le pivot de direction du carter Enlever l crou Ce type d crou autobloquant ne doit pas tre r utilis 9 Enlever les trois crous de la jambe de force ressort de la fixation sup rieure 10 Enlever la jambe de force ressort Saab 900 Suspension avant 731 3 Fi D731W 0161 D sassemblage 1 Placer la jambe de force ressort dans un tau Comprimer le ressort avec l outil no d art 88 18 791 et le support no d art 88 18 809 2 Maintenir la tige de piston et d monter l crou avec l outil sp cial no d art 89 96 662 L crou du type autobloquant n
28. is de fixation avant du cadre portant 6 D monter les quatre vis de fixation et les deux crous de fixation au bord arri re du cadre portant 7 Abaisser le bord arri re du cadre portant 8 Enlever les deux crous qui maintiennent le sta bilisateur 9 D monter les deux triers du stabilisateur Enlever le stabilisateur Saab 900 731 8 Suspension avant Stabilisateur avant suite D731W 0164 Montage 1 Graisser les coussinets avec de la graisse du type Molycote 33 2 Placer le stabilisateur sur le cadre portant 3 Monter les coussinets en caoutchouc gauche et droite 4 Monter les triers et serrer l g rement les vis qui les maintiennent 5 Monter les coussinets en caoutchouc et les crous de fixation des articulations du stabilisa teur Couple de serrage 10 Nm 7 4 lbf ft 6 Serrer fond les vis de fixation des triers Couple de serrage 26 Nm 19 2 Ibf ft 7 Souleverle bord arri re du cadre portant et mon ter les quatre vis et les deux crous de fixa tion Les rondelles de la face sup rieure de la vis de fixation arri re doit venir contre la carros serie Saab 900 Suspension avant 731 9 Stabilisateur avant suite 8 Serrer les vis de fixation avant Couple de serrage 115 Nm 84 9 Ibf ft 9 Enlever le fil en acier et monter le tuyau d chap pement 10 Abaisser la voiture et d monter l trier de d charge Saab 900
29. leu Ressorts h lico daux arri re Nombre total de spires 6 46 6 46 6 37 Nombre de spires lastiques 5 21 5 21 5 12 Diam tre de fil extr mit mm 12 25 12 35 10 5 Diam tre de fil centre mm 14 3 14 5 14 8 Longueur sans contrainte mm 215 215 215 Couleur de marquage bleu jaune rouge Roues jante en aluminium Gauchissement radial maxi mm 0 5 Gauchissement lat ral maxi mm 0 5 Roues jante en acier Gauchissement radial maxi mm 0 6 Gauchissement radial maxi mm 0 8 Arbres moteurs Tr pied g type 175 Mobile GS57C Rzeppa g type 120 Molycote Rapid G VN 2461C Joint homocin tique ext rieur g type 80 Moiycote Rapid G VN 2461C Entra neur arbre interm diaire type Molycote Rapid G VN 2461C Saab 900 027 2 Caract ristiques techniques Alignement des roues arri re Pincement Baillement mm 1 baillement 3 pincement Carrossage inclinaison de roue de gr s Pression de pneus recommand e pneus froids 216 _4 1 6 Dimensions de pneus Charge Vitesse Avant Arri re km h bar psi bar psi 185 65 R15 88T 1 3 personnes 0 160 2 1 30 2 1 30 All Season LRR Charge maxi 0 160 2 2 32 2 2 32 march s US CA Charge maxi 160 190 2 4 35 2 4 35 185 65 R15 88H 1 3 personnes 0 160 2 1 30 2 1 30 Charge maxi 0 160 2 2 32 2 2 32 Charge maxi 160 210 2 4 35 2 4 35 195 60 R15 88V 1 3 personnes 0 160 2 2 32 2 2 32 Charge maxi 0 160 2 4 35 2 4 35
30. n tique int rieur dans l arbre moteur Essayer de le d sassembler important pour s assurer qu il est bien solidaire Le joint homocin tique est tr s sensible aux impu 3 Remplir le joint homocin tique avec 120 g de ret s graisse du type Molycote Rapid G VN2461C 4 Monter un soufflet en caoutchouc neuf et des 1 Nettoyer le joint homocin tique ext rieur D ga colliers de serrage neufs ger les colliers de serrage du soufflet en caout chouc Eliminer l ancienne graisse du soufflet en caoutchouc 2 Fixer l extr mit de l articulation dans un tau Elargir le circlip et d gager l arbre moteur 3 Eniever le soufflet en caoutchouc Saab 900 Moyeux 774 13 Joint homocin tique int rieur V6 2 3i turbo et bo te aut D774W 0209 D sassemblage Assemblage 1 Nettoyer le joint homocin tique ext rieur Enle ver les colliers de serrage du soufflet en caout chouc et le carter de tr pied 2 Nettoyer d monter le circlip et d tacher le tr pied de l arbre Utiliser un extracteur trois grif fes appropri 3 Extraire le soufflet en caoutchouc de l arbre mo teur 4 Nettoyer le joint homocin tique le tr pied et l ar bre moteur Saab 900 1 2 Monter un soufflet en caoutchouc neuf sur l ar bre moteur et monter un collier neuf Monter le tr pied V rifier que le chanfrein du tr pied est tourn du c t de l arbre Monter le circlip Remplir le joint homocin tique ave
31. ode de vitesse V jusqu 240 km h Roue de secours Jante 4 00B x 15 Pneu T115 70 R15 90M 185 65 R15 H La roue de secours n est pr vue que pour un usage temporaire et pour une vitesse maxi de 80 km h ME Arabie S oudite et taxis ou voitures de police Super A ro Important Certaines pr cautions doivent tre prises lors du remplacement du pneu de la roue en accessoires Super A ro 6 5 x 16 Pour ne pas endommager la jante placer la roue face avant vers le bas lors du montage du pneu Utiliser des inserts en plastique propres pour fixer la jante sur la presse fretter les pneus Veiller ce que la presse soit aliment e avec une pression suf fisante pour liminer le risque de patinage lors du montage pression mini 8 kg Saab 900 771 2 Roues Contr le des jantes Jante en acier Sur une jante mont e correctement le gauchisse ment radial A ne doit pas d passer 0 6 mm Le gau chissement lat ral B ne doit pas d passer 0 8 mm Jante en aluminium Sur un jante mont e correctement le gauchisse ment radial A ne doit pas d passer 0 5 mm Le gau chissement lat ral B ne doit pas d passer 0 5 mm Boulons de roue Dimensions de vis M12 x 1 5 5 unit s par roue Pneu 2 0i 2 3 2 5 V6 2 0 T 185 65 H X 195 60 V X X 185 65 T X ae 185 65 H 6 x 15 X 195 60 V X X 195 60 V X X 185 65 T X X F
32. orce ressort et extraire lon des consignes de propret tr s strictes pour l arbre moteur Veiller ne pas tendre les flexi viter la p n tration de la crasse et des poussi res bles de frein et les c bles du capteur dans les joints homocin tiques Pour cette raison nettoyer soigneusement le passage de roue la jambe de force ressort et les autres surfaces au tour des arbres moteurs et des joints homocin ti 9 Utiliser l outil sp cial no d art 89 96 654 pour ques avant de commencer les travaux d gager le joint homocin tique de la bo te de vi tesses Sur les voitures quip es un joint Rzeppa utiliser l outil sp cial no d art 87 92 376 pour le d montage Placer un r cipient sous la bo te de vitesses pour ne pas entacher le sol d huile 1 D monter le couvercle de moyeu et desserrer l crou du moyeu laisser l crou en place 2 Soulever la voiture et enlever la roue 3 D monter l crou du moyeu 4 Desserrer l crou du pivot 5 Desserrer le pivot avec l outil sp cial no d art 89 96 696 6 Enlever l crou du stabilisateur Conserver la rondelle et le coussinet en caout chouc Abaisser le bras d articulation Saab 900 774 6 Moyeux Arbres moteurs suite Montage 1 Placer le joint homocin tique int rieur sur la fixa 6 Abaisser la voiture tion de Monter et serrer couple l crou du moyeu la bo te de vitesses Se servir d un maillet en
33. oteurs 89 96 654 Douille pour coussinet d amortisseur 89 96 720 Outil de d montage pour joints homocin tiques Rzeppa 87 92 376 Saab 900 Description technique 700 1 Description technique Syst me de suspension 700 1 Suspension des roues arri re 700 2 ROUES 4 555 44 E ou se se 700 3 Syst me de suspension Suspension La suspension avant consiste de ressorts h lico daux cylindriques de pression La suspension ar ri re consiste de ressorts minibloc en forme de vis Les spires sup rieure et inf rieure des ressorts h lico daux sont en retrait pour allonger la course dans un espace donn Les ressorts avant sont pourvus de supports las tiques en caoutchouc aux extr mit s sup rieures Les ressorts arri re sont pourvus de supports las tiques en polyur thane l extr mit sup rieure et en caoutchouc l extr mit inf rieure Le support sup rieur assure galement la fonction de but e de percussion Les supports sont maintenus en place par la force de compression La but e de la course d expansion du ressort est in corpor e l amortisseur Avant Lors de la compression le mouvement est limit par un tampon de forme sp ciale fix la tige du piston de l amortisseur Le tampon assouplit le freinage des mouvements de la suspension et minimise les contraintes aux points de fixation Le ch ssis Sport est quip damortisseurs plus ri gides et d un sta
34. que 9 Extraire le porte palier avec l extracteur no d art 87 91 287 10 D monter le circlip qui maintient le palier d ap pui l arbre interm diaire 11 Extraire le palier de l arbre interm diaire Utiliser lextracteur no d art 87 91 287 Saab 900 Moyeux 774 17 Palier de l arbre interm diaire V6 suite 774W 0214 D Montage 1 Enfoncer le nouveau palier dans le porte palier 2 Enfoncer avec pr caution le palier avec porte palier dans l arbre interm diaire Utiliser la douille de presse no d art 78 41 067 3 Monter le circlip et la bague d tanch it V rifier que le circlip est correctement orient 4 Placer l arbre interm diaire et visser le palier de l arbre interm diaire 5 Monter l entra neur int rieur l arbre interm diaire 6 Enfoncer avec pr caution l entra neur dans le joint homocin tique ext rieur l aide d un mail let en caoutchouc 7 Enfoncer le bras d articulation et presser le pi vot 8 Serrer l crou du pivot Couple de serrage 75 Nm 55 4 Ibf ft 9 Monter le stabilisateur et serrer l crou de fixa tion Couple de serrage 10 Nm 7 4 Ibf ft 10 Monter la roue et abaisser la voiture 11 Remplir la bo te de vitesses d huile Saab 900 774 18 Moyeux Saab 900
35. raitement antifriction sur le stabilisateur pour faciliter le montage 2 Monter les vis Serrer couple Couple de serrage 60 Nm 60 75 44 3 Ibf ft 60 75 3 V rifier la position du tampon en caoutchouc 4 Monter la roue Saab 900 732 10 Suspension arri re Saab 900 Amortisseurs 761 1 Amortisseurs Amortisseur arri re 761 1 Remplacement du coussinet en caoutchouc de l amortisseur arri re 761 2 Amortisseur arri re D montage 1 D couper un pan du tapis du coffre bagage comme illustr pour avoir acc s la fixation su p rieure de l amortisseur 2 Enlever crou la rondelle et le coussinet de la fixation sup rieure de l amortisseur 3 Soulever la voiture et enlever la roue arri re 4 Enlever la vis de la fixation inf rieure de l amor tisseur Enlever l amortisseur Montage 1 Introduire la fixation sup rieure de l amortisseur dans l orifice de la carrosserie 2 Serrer couple la fixation inf rieure de l amor tisseur Couple de serrage 62 Nm 45 8 Ibf ft 3 Monter la roue 4 Abaisser la voiture Saab 900 D761W 0171 5 Serrer couple les boulons de roue Couple de serrage 105 130 Nm 77 5 95 9 Ibf ft 6 Monter le coussinet la rondelle et l crou de la fixation sup rieure Couple de serrage 20 Nm 14 8 Ibf ft 7 Relever le pan du tapis et remettre en tat le coffre bagages 761 2 Amortiss
36. re tr s rigide la torsion par tant du c t droit du diff rentiel est log dans un pa lier portant suppl mentaire fix dans le corps du moteur De cette fa on les arbres moteurs obtien nent un angle identique par rapport aux roues Cette construction donne une parfaite stabilit de cours m me lors de tr s fortes acc l rations Sur les mod les avec moteur V6 turbocompresseur et ou bo te automatique l arbre moteur gauche est accoupl au diff rentiel par un entra neur int rieur et un joint homocin tique avec tr pieds log dans trois paliers L arbre moteur droit est accoupl l arbre interm diaire de la m me fa on Les tr pieds sont log s dans des roulements aiguilles et peuvent se d pla er axialement l int rieur des douilles de l en tra neur Les joints homocin tiques avec tr pieds sont graiss s vie graisse Mobile GS57C et sont pro t g s de la crasse et de l humidit par des soufflets en caoutchouc Les mod les avec bo te manuelle et moteur injec tion 2 litres sont quip s de joints homocin tiques int rieurs du type Rzeppa Avec de tels joints le couple est transmis par six billes roulant dans des gorges axiales et l arbre moteur est d pla able axia lement Les joints homocin tiques Rzeppa sont graiss s vie graisse Molycote Rapid G VN2461C et sont prot g s de la crasse et de l humidit par des souf flets en caoutchouc D700W 0181
37. ron 37 cm Serrer couple les vis de fixa tion Couple de serrage 65 Nm 48 Ibf ft Serrer couple la vis de la fixation Tie Down Couple de serrage 24 Nm 17 7 Ibf ft D732W 0195 9 Monter le ressort et l entretoise Important Le marquage du ressort doit tre vers l arri re 10 Presser le bras d articulation vers le haut et monter la vis de fixation inf rieure e l amortis seur Serrer couple la vis Couple de serrage 62 Nm 45 8 ibf ft 11 D placer le v rin ou l l vateur b ti sur l autre c t Presser le bras d articulation vers le haut et ser rer la vis de fixation de l essieu arri re Couple de serrage 65 Nm 48 Ibf ft 12 Monter le ressort et l entretoise sur l autre c t Utiliser un outil biseaut pour presser le bras d articulation vers le bas 13 Monter la vis de fixation inf rieure de l amortis seur Serrer couple la vis Couple de serrage 62 Nm 45 8 Ibf ft Saab 900 Essieu arri re suite Enlever le v rin ou l l vateur b ti Monter len semble de moyeu sur les deux c t s Serrer cou ple Important Un crou de moyeu desserr doit toujours tre rem plac par un neuf car la force de serrage de l es tampe de verrouillage est r duite au remontage Couple de serrage 50 Nm 30 15 36 9 bf ft 14 Placer les raccords de tuyaux sur les supports et monter les clips 15 Placer les rondelles et monter le stabili
38. sateur arri re Serrer couple les vis Couple de serrage 24 Nm 17 7 lbf ft 16 Enlever les bouchons des raccords des tuyaux de frein et monter les tuyaux de frein sur les deux c t s 17 Fixer les c bles au bras articulation et monter les connecteurs des capteurs de r gime sur les deux c t s 18 Monter le c ble droit du frein main au support et au levier 19 Monter le c ble gauche du frein main gauche 20 21 22 23 24 Saab 900 Suspension arri re 732 5 D732W 0196 au manchon d quilibrage au levier et aux sup ports Monter les ressorts de rappel sur les deux c t s Monter le silencieux arri re Abaisser l g rement la voiture Enlever le dispositif de calage du frein Purger le syst me de freinage voir manuel de service 5 Freins Monter les roues et abaisser la voiture 732 6 Suspension arri re Coussinet essieu arri re D montage 1 2 Bloquer la p dale de frein dans la position en fonc e avec un dispositif de calage Soulever l g rement la voiture et d monter les roues Soulever ensuite compl tement la voi ture D monter le silencieux arri re seulement s il faut remplacer le coussinet du c t droit D gager les tuyaux de frein de l essieu arri re et les boucher Placer un v rin grande lev e ou un l vateur b ti sous le bras d articulation D monter la vis de fixation inf rieure de l amor tisseur

boulons de roue, jante en acier

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