MANUEL DE SERVICE - STA Fournitures ascenseurs
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1. freinage Tension d appel trop faible R gler la tension d appel Alimentation du frein interrompue Rebrancher l alimentation v rifier r glage microrupteur Poussi re entre l armature et l inducteur Nettoyer l entrefer Entrefer trop grand R gler nouveau l entrefer chapitre 5 1 Bobine endommag e Changer le frein Entrefer trop petit R gler nouveau l entrefer chapitre 5 1 Temps de surexcitation trop court Augmenter le temps de surexcitation Non freinage Alimentation maintenue V rifier r glage microrupteur et alimentation client Mati re grasse sur les faces de friction Nettoyer la face de friction de la poulie et remplacer l armature chapter 5 3 Vis de transport en place Retirer les vis de transport Freinage intempestif Tension de maintien trop faible R gler nouveau la tension de maintien Mauvaise information du microrupteur R gler nouveau l microrupteur Tous droits de modifications r serv s sans pr avis 16 16 PRISE EN MAIN RAPIDE FREIN DE POULIE VAR 08 01 1 Positionner les fers verticaux sur le ch ssis de la machine 2 Mettre les m choires en contact avec les cales pour viter des probl mes de vibration 3 Serrer les vis de blocage imp rativement avec une pince dynamo m trique 64 Newtons impossible r aliser avec les clefs normales FOURNITURES ASCENSEUR 4 Retirer les cales puis retirer les 3 vis de transports rouge Activer 3 fois les m choires pour faire des tes2. temps de r ponse courts gt amp el e D finition Freinage sur continu coupure apr sle pont redresseur sur courant continu Freinage de service pour le freinage de service nous recommendons d effectuer la coupure c t courant alternatif afin d obtenir un fonctionnement silencieux du frein D finition Freinage sur alternatif coupure avantle pont redresseur sur r seau alternatif gt de10 20m Section de fil 2 5 Microrupteurs les microrupteurs sont connect s en s rie en position N O Les fils de raccordement devront tre d une section suffisante pour pr venir les chutes de tension entre la source et le frein Tol rances sur tension d alimentation aux bornes du frein 5 10 gt Alimentation Il existe 2 possibilit spour la connexion lectrique des freins ERS VAR14 01 SILENT connexion directe sur les inducteurs avec une alimentation en voltage DC option connexion sur bo tier contenant une alimentation surexcitation 140 5 branch e sur le courant alternatif Connexions lt pour une source de tension de 230 VAG voir chapitre 4 4 1 Connexions en parall le pour une source tension de 115 VAC voir chapitre 4 4 2 Note dans tous les cas de configurations la tension 24 VDC pour le microrupteur est fournie par le client 9 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR t 9 directes sur l
3. B12 Tableau 3 13 16 FOURNITURES ASCENSEUR 230 VAC INDUCTEUR A INDUCTEUR Fig 13 Connections mi A 1 a 5 6 7 0 2 client ojo geca Connections 015909 bo tier AE EEEE EEEE EEE EEE EEEE EET YS Freinage service OS i RPC PONELLE 5 cot continu N C O O Freinage de service 5 Contactlimiteur 13 0 ousyst metadditif 115 5A OTIS OSU Freinage service 24VDC 9 i et urgence 10 100 mA d Fig 13b cot continu N O O O L _ d E 1 115 5 14 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR Entretien Pendant la p riode de maintenance s assurer que le m canisme freiner de l appareil est au repos et qu il n existe pas de risque de d marrage accidentel Toute intervention doit tre effectu e par du personnel habilit et en possession de ce manuel 5 1 R glage de l entrefer e Retirer les goupilles extractibles e _ D freiner les armatures de tous les inducteurs en utilisant les vis de transport d mont es au moment de l install e Desserrer les vis de fixation des inducteurs e R p ter le proc d d installation du chapitre 3 4 3 au chapitre 3 4 6 Face de friction Poulie du client Vis de transport C le de r glage de l entrefer Inducteur Raid Goubpille
4. STA I FREIN MANQUE MANUEL DE SERVICE SM370f rev 12 07 ERS VAR14 01 SILENT Attestation d de type ABV 758 suivant plan 1 12 10683 Industrie Service WWww sta ascenseurs com 6 jee n me Zl 2 FOSSE LA BARBIERE 93600 AULNAY SOUS BOIS FRANCE 1 51 seurs com Tel 0033 01 55 81 07 74 Fax 0033 01 48 65 00 43 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR Respectent la directive ascenseur 95 16 et sont destin s tre incorpor s dans une installation ou tre assembl s avec d autres quip ments vue de constituer une machine laquelle s appliquent la directive 98 37 EC et la directive Compatibilit lectromagn tique 89 336 modifi e La conformit aux exigences essentielles de la Directive basse tension 73 23 modifi e est assur e par le respect int gral des normes suivantes NFC 79300 et VDE 0580 8 65 SOMMAIRE T 1 Sp cifications techniques 3 4 2 2 Pr cautions et limites d emploi 3 4 4 3 2 1 Limites d emploi 3 4 4 4 2 2 Pr cautions d emploi et mesures de s curit 4 4 4 1 3 Installation 4 4 4 2 3 1 Transport Stockage 4 5 3 2 Manutention 4 5 1 3 3 Pr requis pour l installation 5 5 2 3 4 Proc dure d installation 6 8 5 9 3 5 Outils 9 6 4 Connexions lectriques 9 T 4 1 Recommandations importantes 9 Composition du produit Frein ERS VAR14 01 S 2 inducteurs 2 plaques de fixation jeux de vis 1 Kit accesso
5. bo tier de connexions sur le b ti optionnel Note le client doit choisir la position du bo tier de connexions en fonction de la s curit et de l accessi bilit Note la connexion entre les inducteurs et le bo tier de connexion doit imp rativement tre prot g e par des gaines Connecter le frein sur le syst me lectrique puissance et commande voir chapitre 4 Inducteur B Vis de blocage 7116 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR 3 4 6 Ins rer deux cales fournies entre le cot de la poulie et le mat riau de friction de l inducteur de Poulie du chaque cot de l inducteur l inducteur contre client la poulie jusqu au contact Vis de transport Ins rer deux cales fournies entre le cot de la poulie et le mat riau de friction de l inducteur B une de chaque cot de l inducteur Pousser l inducteur contre Cale de la poulie jusqu au contact r glage entrefer Serrer les vis de fixation sous un couple de serrage de 64 Nm 10 e Retirer les vis de transport 3 par frein Option e plusieurs fois les deux freins Vis de blocage V rifier qu il n y a pas de contact entre les inducteurs et les cot s CS 64 Nm 10 de la poulie quand le frein est d sengag entrefer 0 4 mm 0 1 0 V rifier qu il n y a pas de contact entre le frein et les c bles de l ascenseur ou toute autre pi ce mobile capable d endommage
6. connexions Fig 14 Vis de blocage CS 64 Nm 10 5 2 R glage du microrupteur e Ins rer une cale de r glage d paisseur 0 15 mm dans l entrefer entre la face de l inducteur et l armature e Mettre l appareil sous tension serrer la vis H M4 7 plat au contact du microrupteur jusqu l obtention du point commutation e V rifier le bon fonctionnement par quelques appels et l ch s successifs Microrupteur Caract ristiques du capteur Alimentation microrupteur 24 VDC Courant 10 100 mA Protection 40 LE Fig 15 15 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR 5 3 Remplacement l armature Nettoyer les faces de frictions d huile de graisse ou de poussi res abrasives e Retirer les goupilles des inducteurs cf 3 4 6 e Mettre en place les vis de transport e _ Desserrer les vis de fixation e Retirer l inducteur e Retirer les vis de transport Ne pas perdre ou modifier la position des ressorts Armature e Changer l armature e Mettre en place les vis de transport e R p ter la proc dure d installation partir du paragraphe 3 4 3 au paragraphe 3 4 6 e R gler nouveau le microrupteur voir chapitre 5 2 6 Pi ces de rechange D signation Num ro de pi ce Armature et mat riel de friction BT 2 12 095641 Microrupteur BT 7 67 000466 7 D tection des pannes D tection des pannes Probl mes Causes possibles Rem des Non d
7. e connexions en fonction de la s curit et de l accessibilit Tableau des connexions Blocs de connexions Blocs de connexions 24 VDC entr e MA1 CBC140 C Minuteur NC MA2 B5 NC NC MB1 B7 4 CBC140 5 24 VDC sortie MB2 15 Minuteur B8 230 VAC entr e 1 CBC140 5 16 Minuteur B6 NC A1 Minuteur Sortie freinage d urgence 3 CBC140 5 NC 2 CBC140 5 Entr e freinage d urgence NC 230 VAC entr e A2 Minuteur A12 8 CBC140 5 MA3 A9 NC MA4 INDUCTEUR A NC MB3 MB1 B3 7 140 5 MB2 B4 MB3 B11 MB4 B12 Tableau 2 11 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR 4 4 2 Connexions en parall le Connexions le client doit connecter les 2 inducteurs et les 2 microrupteurs selon la Fig 13 L alimentation 140 5 doit tre aliment en 115 VAC 5 A gt gt Microrupteurs les 2 microrupteurs sont connect s en s rie N O Note le client doit choisir la position du bo tier de connexions en fonction de la s curit et de l accessibilit Tableau de connexions Blocs de connexions 24 VDC entr e MA1 140 Minuteur NC MA2 B5 NC NC MB1 B7 4 CBC140 5 24 VDC sortie MB2 15 Minuteur B8 115 VAC entr e 1 CBC140 5 16 Minuteur B6 NC A1 Minuteur Sortie freinage d urgence 3 CBC140 5 NC 2 CBC140 5 Entr e freinage d urgence NC 115 VAC sortie A2 Minuteur A12 8 CBC140 5 9 MB3 INDUCTEUR A NC MA4 MB1 7 CBC140 5 MB4 MB2 4 MB3 B10 MB4
8. e frein statique c est dire sans usure de garniture Les freinages dynamiques se limitent aux freinages d urgence et aux freinages de tests effectu s par les quipes de maintenance Ces appareils ne remplacent en aucun cas le syst me de freinage de s curit de la cabine en phase descendante N Pr cautions d emploi et mesure de s curit ATTENTION Ce frein g n re un champ magn tique Les personnes ayant un Pacemaker ou tout autre appareillage similaire susceptible d tre perturb par un champ magn tique doivent viter de s approcher proximit imm diate lt 1 m Toutes les interventions sur les connexions lectriques doivent se faire alimentation lectrique hors tension Pendant la p riode de maintenance s assurer que le m canisme freiner par l appareil est au repos et qu il n existe pas de risque de d marrage accidentel Toute intervention doit tre effectu e par du personnel habilit et en possession de ce manuel Toute modification faite sur l appareil sans autorisation expresse par un repr sentant de Warner Electric Europe de m me que toute utilisation en dehors des sp cifications contractuelles accept es par Warner Electric Europe entra nera la suppression de la garantie et l annulation de la responsabilit de Warner Electric Europe vis vis de la conformit Apr s un freinage d urgence le client doit v rifier que toute l installation est fonctionnelle avant de relach
9. ent doit v rifier que dans la position s lectionn e le frein est pleinement op rationnel et accessible pour la maintenance Ces appareils sont con us pour un fonctionnement sec Les surfaces de frictions doivent tre exemptes d huile de graisse ou de poussi re abrasive Sp cifications du disque de friction client Mat riau acier 150 250 HV ou fonte Rugosit lt Ra 3 2 Protection pas de peinture ou vernis Largeur de la face de friction 30 mm mimimum Tol rances g om triques Axe de l arbre client 27 01 Poulie du client Face de friction Frein ERS VAR14 01 2 inducteurs Bo tier de connection Option Rail de connexions Option Face de friction Attention Montage Montage du client il doit tre possible de placer la vis de d blocage manuellement Support moteur C bles de l ascenseur 5 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR Proc dure d installation 3 4 Monter le b ti con u par le client sur le support moteur ou sur le moteur Fig 3 Le b ti doit tre dimensionn pour supporter le freinage en tenant compte des coefficients de s curit s adapt s N A FA EN Les vis et les crous doivent tre serr s au couple de serrage indiqu S curiser les vis et les crous adh sif type frein filet B ti Client ou rondelles de s curit EE Fixer le rail de connexion sur le b ti afin de lier le frein au su
10. er le frein e EE e Lorsque l on coupe le courant c t continu la bobine doit tre prot g e contre les pics de tension Installation 3 1 Transport stockage Ces appareils sont livr s en standard dans un emballage garantissant une dur e de conservation de 6 mois avec un transport terrestre a rien ou apr s transport par bateau vers les continents limitrophes sans traverser les tropiques 3 2 Manutention Eviter tout choc de l appareil afin de ne pas d t riorer ses performances Pour manipuler le frein utiliser une potence ou tout autre syst me de levage pr vu cet effet gt D Ne jamais manipuler les appareils par les c bles lectriques 4 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR 3 3 gt gt gt Pr requis pour l installation Avant toute commande le client doit s assurer que les performances du frein s lectionn sont en ad quation avec l installation quiper Toute intervention sur l installation doit tre ex cut uniquement par du personnel qualifi autoris et form pour intervenir sur un ascenseur Le client doit concevoir un b ti afin de connecter le frein au support du moteur ou au moteur lui m me Ce b ti doit tre con u en fonction de l application masse vitesse etc et de la r glementation en usage afin d assurer la s c rit de l installation La position du frein est fonction de la place disponible ATTENTION le cli
11. es inducteurs Pour correspondance voir document de r f rence Connexions le client doit imp rativement connecter les 2 inducteurs et les 2 microrupteurs selon la Fig 10 Alimentation par inducteur Tension de surexcitation 1 5 s 103 5 VDC Tension de maintien 52 VDC Microrupteurs les 2 microrupteurs sont connect s en s rie Tableau de connexions INDUCTEUR A 24 VDC entr e MB1 103 5 52 VDC entr e 103 5 52 VDC sortie NDUCTEURA n 69 69 103 552 VDC o 24 VDC 10 100 mA Fig 10 INDUCTEUR B MA2 24 VDC sortie 103 5 52 VDC entr e 103 5 52 VDC sortie INDUCTEUR 103 5 52 VDC 10 16 FOURNITURES ASCENSEUR 115 VAC INDUCTEUR A INDUCTEUR Fig 12 Connections client Connections bo tier CR CET Ml e l l l Freinage service Or gt RPC PONELLE cot continu N C Freinage de service Contactiimiteur Fig 12a ou syst me additif 230 5 OTIS OSU l 1 E i 1 9 Freinage service 24VDC CAS 9 et urgence 10 100 mA d Fig 12b cot continu N O O O l nl ___ _ M O 1 230 5 12 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR Connexions sur l alimentation CBC140 5 Option Pour de plus amples information sur l alimentation 140 5 voir le manuel de service r f re
12. ires Fig 1 Rail de connexions Option Alimentation Connexions directes sur les inducteurs Connexions sur l alimentation Connexions en s rie Connexions en parall le Entretien R glage de l entrefer R glage du microrupteur Remplacement de l armature Pi ces de rechange D tection des pannes Bo tier de connexions avec alimentation CBC140 5 Option 11 12 13 14 19 15 15 16 16 16 2 16 FOURNITURES ASCENSEUR tio ns tech n i q ues Tableau 1 ERS VAR14 01 S Voir marquage de l appareil Connexions lectriques sur l alimentation CBC140 5 Option Connexions en s rie des 2 inducteurs voir chapitre 4 4 1 Tension nominale 5 10 Courant nominal maintien Surexcitation 1 5 s Puissance 20 C maintien Surexcitation 230 VAC 2 2 A 4 4 116 W 464 W Connexions lectriques sur l alimentation CBC140 5 Option Connexions en parall le des 2 inducteurs voir chapitre 4 4 2 Tension nominale 5 10 Courant nominal maintien Surexcitation 1 5 5 Puissance 20 C maintien 115 VAC 2 2 4 4 116 W Surexcitation 464 W Tension maintien 5 10 52 VDC Surexcitation 1 5 5 103 5 VDC Courant nominal maintien 1 1 A Surexcitation 1 5 5 2 2 Puissance 20 C maintien 58 W Surexcitation 1 55 232 W Facteur de marche ED 60 Poids 31kg sans rail de connexions Entrefer 0 4 mm Entrefer max 0 8 mm Plage de temp rature ambiante 25 40 C Classe de protecti
13. nce SM326 Note cette option est fournie avec les connexions internes au bo tier d j r alis es CONTENU Alimentation CBC140 5 2 Minuteur Blocs de connexions Bo tier de connexions Alimentation CBC140 5 Connexions en s rie 2 12 095515 230 5A Connexions en parall le 2 12 095516 115 VAC 5 A La commande de freinage peut s effectuer de 2 mani res 1 Freinage de service sur alternatif freinage d urgence sur continu Fig 12 page 12 et 13a page 14 le contacteur sur alternatif est normalement ouvert N O le contacteur sur continu est normalement ferm N C chaque freinage urgence ou service il faut effectuer galement une coupure de l alimentation cot alternatif ceci afin de r armer le minuteur destin contr ler le temps de surexcitation de l alimentation Cette m thode garantit un freinage de service plus silencieux 2 Freinage de service et d urgence sur continu Fig 12b page 12 et 13b page 14 les 2 contacteurs sont normalement ouverts N O et li s entre eux Le minuteur est automatiquement r arm chaque freinage gt D Se Connexions en s rie Connexions le client doit imp rativement connecter les 2 inducteurs et les 2 microrupteurs selon la Fig 12 L alimentation 140 5 doit tre aliment 230 VAC 5 Microrupteurs les 2 microrupteurs sont connect s en s rie N O Note le client doit choisir la position du bo tier d
14. on lectrique IP54 Classe de protection m canique Isolation bobine Classe F 155 C Vitesse max 5 m s diam tre ext rieur de la poulie Donn es pour 1 inducteur Symbole d signant une mani pulation lectrique pouvant tre Symbole d signant Symbole d signant une dangereuse pour les personnes manipulation pouvant manipulation pouvant tre dan endommager l appareil gereuse pour les personnes Pr cautions et limites d emploi 2 1 Limites d emploi Pour que le frein soit en conformit avec la directive 95 16 l int grateur doit respecter les conditions g n rales d implantations et d utilisations telles que d finies dans l attestation d examen de type CE r f ABV 758 16 02 05 tablie par le Munich dont l obligation d utiliser un limiteur de vitesse en confor mit avec 81 1 alin a 9 9 et 9 10 10 Ces appareils sont con us pour un fonctionnement sec Les surfaces de frictions doivent tre exemptes d huile de graisse de poussi re abrasive qui pourraient alt rer leurs performances D Le d passement des vitesses de rotation maxi supprime la garantie 3 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR Ces appareils sont con us pour une temp rature ambiante de 40 C maximum classe d enrobage 155 C La 0 temp rature maximum d utilisation en continu est de 100 C RAPPEL Ces appareils sont destin s tre utilis principalement comm
15. pport moteur ou au moteur lui m me Fig 4 N Les vis et les crous doivent tre serr s au couple de serrage indiqu Les vis de fixation doivent tre dimensionn es avec les coefficients de s curit adapt s pour supporter le freinage connexions Option S curiser les vis et les crous adh sif type frein filet ou rondelles de s curit gt B gt Les faces de friction de la poulie doivent tre centr es par rapport au mat riau de friction du frein Le client doit assurer un positionnement correct entre le frein et les faces de friction de la poulie Tol rances g om triques Faces de friction poulie Mat riau de friction frein Axe poulie 6 16 FOURNITURES ASCENSEUR 3 4 3 3 4 4 3 4 5 Monter l inducteur A sur le rail de connexion Ne pas serrer les vis de fixation au couple ce stade de l installation l inducteur doit pouvoir se d placer pour le r glage de l entrefer Fig 6 Inducteur Les vis de fixation sont fournies avec des rondelles de s curit Ne pas les oublier Note les inducteurs A et B sont identiques Monter l inducteur B sur le rail de connexion Ne pas serrer les vis de fixation au couple ce stade de l installation l inducteur doit pouvoir se d placer pour le r glage de l entrefer Fig 7 Les vis de fixation sont fournies avec des rondelles de s curit Ne pas les oublier Fixer le
16. r ou de bloquer le frein Fig 9 e Une fois les inducteurs mont s en position contre percer le rail de connexions et mettre en place des goubpilles Note utiliser de pr f rence des goubpilles extractibles Note conserver les vis de transport pour effectuer la maintenance Cale de r glage entrefer Rail de connexions Option couvercle 8 16 STA 1 FOURNITURES ASCENSEUR 3 5 Outils Outillage n cessaire Cales de r glage entrefer fournies R glage entrefer Cl dynamom trique capacit gt 70 Nm avec insert hexagonal 8 plat R glage entrefer Cl plate de 7 mm sur plat Multim tre V rification de la tension Adh sif type frein filet Connexions lectriques Recommandations importantes 4 Toutes les interventions sur les connexions lectriques doivent se faire alimentation lectrique hors tension Toutes les connexions lectriques doivent tre effectu es conform ment la r glementation du pays d installation de mani re assurer la s curit de l installation et du personnel appel intervenir dessus Les connexions lectriques doivent imp rativement tre faites uniquement par du personnel qualifi Veiller au respect de la tension nominale d alimentation une sous alimentation entra ne une r duction de la distance d appel Freinage d urgence _ pour le freinage d urgence la coupure doit s effectuer c t courant continu afin d obtenir des
17. ts 6 Mettre les freins sous tension et faire tourner la poulie de traction v rifier qu il ai pas de frictions entre la poulie et les m choires l Si tout est ok contre percer les m choires et mettre les goupilles pour une position d finitive 8 Entrer tension alimentation des bobines entre 5 et 8 du bornier Tension permanente mesurer environ 52V VDC Frein lev 9 Contact limiteur NC entre 5 et 6 du module 140 5 Poulie du client Frein ERS VAR14 01 2 inducteurs Bo tier de connection Option Rail de connexions Option Face de friction Montage du client Attenti il doit tre possible de placer la vis de d blocage manuellement Support moteur C bles de l ascenseur
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