16. BATTERIE/SYSTEME DE CHARGE
Contents
1. Le branchement d branchement de bomes ou connecleurs avec le conlact labli et passage de courant nsque d endommager certains composants lectriques En cas de remisage prolong d poser la batterie la charger compl tement et l entreposer dans un endroit frais et sec Pour optimiser sa dur e de vie charger la batterie entrepos e tous les quinze jours Si la batterie reste mont e sur un v hicule remis d brancher le c ble n gatif de la batterie La batterie sans entretien doit tre remplac e la fin de sa dur e de vie La batterie risque d tre endommag e en cas de surcharge ou de charge insuffisante ou si elle est d charg e pendant une dur e prolong e Ces conditions contribuent galement raccourcir la dur e de vie de la batterie M me en utilisation normale la performance de la batterie se d grade au bout de 2 3 ans La tension de batterie peut revenir apr s une mise en charge mais sous torte charge elle chute rapidement et finit par s puiser Pour cette raison le systeme de charge est souvent incrimin en cas de probl me Une surcharge de batterie provient souvent de probl mes au niveau de la batterie elle m me mais qui semblent correspondre un sympt me de surcharge Si l un des l ments de batterie est en court circuit et que la tension de batterie n augmente pas le r gulateur redresseur foumit la batterie une tension excessive Dans ces conditions te niveau d lectrolyte diminue rapidemen2. Sp cification Circuit de charge de Rouge Blanc et Une tension batterie la batterie Masse devrait tre enregis tr e 0 3 0 5 20 C charge Lil Circuit de masse Vert et Masse II devrait y avoir de la continuit _ de bobine de Jaune et Jaune Si tous les composants du systeme de charge sont normaux et si les connecteurs de r gulaleur redresseur ne soni pas desserr s remplacer l ensemble r gulateur redresseur DEPOSE INSTALLATION D poser le capot lat ral page 2 3 f CONNECTEUR 3P D ALTERNATEUR D brancher le connecteur 3P de l altemateur N p y 2 N D brancher te connecteur 3P du r gulateur redresseur A RE 3 _ Sa E as PEN By L CONNECTEUR 3P DU REGULATEUR REDRESSEUR 7 Y 16 7 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE 16 8 D poser les boulons de fixation de l unit r gulateur redresseur le r gulateur redresseur et les cables de masse Poser l ensemble r gulateur redresseur en proc dant dans l ordre inverse de la d pose
3. chargeur et non de fa bome de batteria DEPOSE INSTALLATION D poser la selle page 2 3 D poser la sangle de support de la batterie D brancher le cable n gatif puis le c ble positif et d poser la batterie Poser la batterie en proc dant dans l ordre inverse de la d pose en respectant le c blage comme illustr Apr s avoir pos la batterie enduire les bomes de graisse propre CONTROLE DE TENSION Mesurer la tension de batterie l aide d un multim tre num rique TENSION Pleine charge 13 0 13 2V Charge insuffisante Inf rieure 12 3V OUTIL Multim tre num rique du commerce CHARGE DE LA BATTERIE D poser la batterie page 16 5 Brancher le cable positif du chargeur la bome positive de la batterie Brancher le c ble n gatif du chargeur la borne n gative de la batterie La charge rapide ne doit tre effectu e qu en cas d urgence Il est toujours pr l rable d effectuer une charge lente Pour la charge de batterie ne pas d passer le courant de charge et la dur e indiqu s sur la batterie Un courant trop important o une dur e de charge trop longue risquent d endommager la battene 16 5 CONTROLE DU COURANT DE FUITE Couper le contact et d brancher le cable n gatif de la batterie Raccorder la sonde de l amp rem tre au c bla de masse et la sonde de l amp rem tre la borne de la batterie Contact cou
4. tion du testeur ou des Ni SET NN composants lectriques Standard Tenslon de batterie mesur e page 165 lt Tension de AM di a 1 7 gt charge mesur e page 16 6 lt 15 5 V 5 000 min tr min AD SU BOBINE DE CHARGE D ALTERNATEUR li n est pas n cessaire CONTROLE de d poser la bobine du stator pour effectuer ce test D brancher le connecteur 3P de l alternateur D poser le capot lat ral page 2 3 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE CONTROLE DU SYSTEME DE CHARGE 16 6 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE Mesurer la r sistance entre les trois bomes Jaune CONNECTEUR 3P fl STANDARD 0 3 0 5 0 20 D V rifier la continuit entre toutes les bornes Jaune et la masse li ne doit pas y avoir continuit Si les valeurs relev es sont tr s loign es des valeurs standard ou sil y a continuit d un fil la masse remplacer le stator de faltemateur EGULATEUR REDRESSEUR CONTROLE DU CIRCUIT D poser le capot lat ral page 2 3 LEE LETTER EE f CONNECTEUR 3P D ALTERNATEUR D brancher le connecteur 3P de r gulateur redresseur et le connecteur 3P d altemateur V rifier si le connecteur pr sente des contacts desserr s ou des P bomes corrod es y y a N A CONNECTEUR 3P DU REGULATEUR REDRESSEUR Si la tension r gul e mesur e page 16 6 n est pas conforme mesurer la tension entre les bomes du connecteur c t faisceau comme suit Element Borne
5. 16 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE SHEMA DU CIRCUIT rennes 16 2 CONTROLE DU SYSTEME DE CHARGE men 16 6 IFORMATION ENTRETIEN 16 3 BOBINE DE CHARGE D ALTERNATEUR nun 16 6 EPANNAGE crane 16 4 REGULATEUR REDRESSEUR sr 16 7 ATEA E sommeil 16 5 Eg 16 1 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE SCHEMA DU CIRCUIT FUSIBLE PRINCIPAL 30 A REGULATEUR REDRESSEUR ALTERNATEUR BATTERIE FUSIBLE PRINCIPAL 30A BATTERIE REGULATEUR REDRESSEUR ALTERNATEUR u Y JAUNE G VERT R ROUGE W BLANC BATTERIE SYSTEME DE CHARGE FORMATION ENTRETIEN NERALITES ATTENTION La batterie d gage des gaz explosifs tenir les tincelles tes flammes et les cigarettes l cart Assurer une ventilation ad quate lors de la charge La batterie contient de l acide sulfurique electroiyte Le contact avec la peau ou les yeux peut provoquer de graves br lures Porter des v tements de protection et un masque En cas de contact de l lectrolyte avec la peau rincer l eau En cas de contact de l lectrolyte avec les yeux rincer l eau pendant au moins 15 minutes et appeler imm diatement un m decin L tectrolyte est toxique En cas d ingestion boire de grandes quantit s d eau ou de lait et appeler imm diatement le centre anti poison le plus proche ou un m decin REMARQUE Toujours couper le contact avant de d brancher un composant lectrique quelconque
6. p contr ler le courant de fuite AMPEREMETRE Lors de la mesure de courant l aide d un testeur le r gler sur FSE N une plage lev e et r duire la plage un niveau appropn Un ET HT courant d une intensit sup rieure celle de la plage i s lectionn e nsque de faire sauter le fusible du testeur e CE A Lors de la mesure de courant ne pas tablir le contact Des e fy pointes de courant brusques risquent de faire sauter le fusible du testeur COURANT DE FUITE SPECIFIE 0 1 mA maxi Si le courant de fuite d passe la valeur sp cifi e ceci indique sans doute un court circuit j Localiser le court circuit en d branchant une une les connexions et en mesurant le courant CONTROLE DE LA TENSION DE CHARGE Avant d eflectuer ce controle s assurer que la batterie est en bon tat Ne d brancher n la bat Amener le moteur sa temp rature normale de lorictionnement ferie ni les c bles du cir Couper le moteur et raccorder le multim tre comme illustr cuit de charge sans avoir pr alablement coup le contact Le non respect de cette Remettre le moteur en route consigne risque Le phare en position de feu de route mesurer la tension au 4 f p d entra ner la d l riora multim tre lorsque le moteur tourne 5 000 min tr min lye Fa e Pour viter un court circuit veiller bien rep rer les bomes ou cables positifs et n gatifs
7. t Avant de proc der au d pannage du syst me de charge v rifier que l utilisation et l entretien de la batterie sont corrects V rifier si la batterie se trouve fr quemment sous forte charge comme c est le cas lorsque le phare et le feu arri re restent longtemps allum s avec le v hicule l arr t La batterie se d charge automatiquement si le v hicule n est pas utilis Pour cette raison charger la batterie tous les quinze jours pour viter toute sulfatation Lors de la v rification du circuit de charge toujours suivre les tapes de l organigramme de d pannage page 164 Pour la charge de batterie ne pas d passer le courant de charge et la dur e indiqu s sur la batterie Un courant trop important ou une dur e de charge trop longue nsquent d endommager la batterie Si les bomes de la batterie venaient tre d branch es les donn es indiquant l autonomie et le carburant restant seront mises z ro Apr s le branchement des bomes de batterie tes donn es seront indiqu es entre guillemets Se reporter la page 104 pour la d pose el le d montage de l attemateur INTROLE DE LA BATTERIE gt reporter aux consignes du manuel d utilisateur pour connaitre le testeur de batterie pr conis Le testeur de batterie pr conis place un shunt sur la terie de mani re ce que la charge r elle de la batterie puisse tre mesur e iteur de batterie pr conis BM 210 o
8. u BATTERY MATE ou quivalent ARACTERISTIQUES D ELEMENT g i CARACTERISTIQUES Batterie Capacit Por rs T2V 1718Ah Er _ Courant de fuite are o 0 1 mA maxi il Tension 20 C Pleine charge 130 1327 Acharger Inf rieure 12 3 V Courant de charge Normale E 17A5 10h Rapide jg 85A05h Allernaleur Capacit BEER Sk 0 434 kWI5 000 min tr min pe R sistance de bobine de charge 20 C 03 052 i 16 3 BATTERIE SYSTEME DE CHARGE DEPANNAGE LA BATTERIE EST ENDOMMAGEE OU DECHARGEE 1 16 4 CONTROLE DE LA BATTERIE Deposer la batterie page 16 5 V rilier l tat de la batterie l aide du testeur de batterie pr conis TESTEUR DE BATTERIE PRECONISE BM210 ou BATTERY MATE ou quivalent La batterle est elle en bon tat Pas Batterie d fectueuse OUI ALLER L OPERATION 2 CONTROLE DE COURANT DE FUITE Poser la baltene page 16 5 Effectuer le contr le de courant de fuite de la batterie contr le des fuites page 16 6 Le courant de fuite est il Inf rieur 2 5 mA OUI ALLER A L OPERATION 4 NON ALLER A L OPERATION 3 CONTROLE DE COURANT DE FUITE SANS CONNECTEUR DE REGULATEUR RECTIFIEUR D brancher le connecteur de r gulateur redresseur et contr ler de nouveau le courant de fuile de la batlerie Le courant de fuite est il Inf rieur 2 5 mA OUI R gulateur redresseur d fectueux NON Faisceau de c blage en co
9. urt circuit Contacteur d allumage d fectueux CONTROLE DE BDBINE DE CHARGE DE L ALTERNATEUR V rifier la bobine de charge de l alternateur page 16 6 La r sistance de la bobine de charge de l alternateur est elle comprise entre 0 1 1 0 9 20 Pas Bobine de charge d fectueuse OUI ALLER A L OPERATION 5 CONTROLE DE LA TENSION DE CHARGE Mesurer el noter la tension de la batterie l aide d un multim tre num rique page 16 6 Mettre le moteur en route Mesurer la tension de charge page 16 6 Comparer les mesures au r sultat du calcul suivant STANDARD Tension de batterle mesur e lt tension de charge mesur e lt 15 5 Y La tension de charge mesur e est elle conforme la tension standard QUI Batterie d fectueuse NON ALLER A L OPERATION 6 CONTROLE DU CIRCUIT DE REGULATEUR REDRESSEUR Mesurer la tension et la r sistance au connecteur de r gulateur redresseur page 16 7 Les r sultats du contr le de tension et de r sistance sont ils corrects OUI R guiateur redresseur d fectueux NON Circuit ouvert dans le fil lectrique associ Contacts desserr s ou mauvais contact de la borne associ e Faisceau de c blage en court circuit BATTERIE SYSTEME DE CHARGE BATTERIE Toujours couper le contact avant de proc der l entretien de la batterie Brancher d abord la borne posilive puis le c ble n galil Couper tablir l aliman tation au niveau du
Download Pdf Manuals
Related Search